邹巍:我们被种很多草 导致拔草时不知道什么适合自己

2019-11-19 05:37:06|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)题蔽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍堪,所以在这篇文章中刹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容为,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陪泥卑。作为整个车系当中的中配车型雄棋,MacanS绝对是性价比最高的一款紊男。只需要多付出13万盼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了跋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元忿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辫虏:10.9万 车辆总价(含增值税)解蹭寺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷祈浪艰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件你,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冬席,当然这些选装件也个个价值不菲擂深。毫无疑问峨祷扮,我测试的MacanS同样选装了不少配置弗,加上所有的选装件之后沥强,车辆的总价也达到了79.79万韭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm矾麻峦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铃乳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm景,比中低配车型长了18mm士藉下。从数据上看稀坤惋,MacanS除了高度和轴距之外集,都要比Q5大一些韩戒,但是由于MacanS车身足够低矮杰实溉,所以从视觉效果上来说填,MacanS的车身显得更加紧凑广袄,也更加运动楔驶凄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder从皑雄。如果光看前脸的话借丸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狼豆吧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嘿饯拧。如果不选装的话般伴啸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18牛该。   MacanS紧凑袜蹄、简洁的尾部设计晶静,充分体现出了它的运动风格库携,简单的尾部线条用最平实的设计语言瓦鞍靶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拴啊。同样运动的还有它的尾灯拓,狭长嫂吝叭、扁平的尾灯造型靠对,与尾部线条搭配极为和谐肝当乾,起到了画龙点睛的作用坎麻乐。   内饰方面挫检秀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祈寝戈,运动中不失豪华感奔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吝午,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉量菊响,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你糖呜箍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因菏。但是有些遗憾的是娠贿伴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沃剔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拟缝,感受并不算太好巨挫。   Sport Chrono组件漠领彻,包含了中控台最上方的计时钟鼻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坪。只有选装了Sport Chrono组件孰催料,车辆才可以进行弹射起步伍斜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茂,但就算是为了那个做工精致的计时钟豹填勃,选装Sport Chrono组件也是值得的甘,毕竟1.8万元的价格鹃蜡,对于保时捷车主来说也并不算贵嘿鞭。   换挡杆周围密密麻麻的按键为巴,对于接触Macan时间不长的人来说巩,绝对是个噩梦幸梗,想要记清楚它们的准确位置臂肥,真的不是件简单的事情浑祟。起码在我开Macan的一段时间里啤,每次操作我都要低头确定按键的位置尽黑,真的不太方便譬熔晤。" "  在国内提到奥迪桅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L适泡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斥膘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型豆化韩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙⑾└恪,这其中就包含SUV以及小型车告瓣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型戚疙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢校败?   在外观方面屡,奥迪A3延续了家族外观设计肚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袒,用在这样一款小车上显得更有气势扁匆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质期,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狡来沁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嗽喷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉硅冻圣,辨识度非常高痕,同时大灯下部还带有清洗器蛔箱联,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能皋荡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型想,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多婚,至少看起来没那么晃眼径,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咎体,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯灌虾煤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骏低挛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刺,起到了很好的效果绒懂。侧面的造型上在A柱位置最高纫,整个车型几乎以平直收尾咯毖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证皆井,同时让整车侧面看起来更大一些炮跑。   A3的车顶采用了黑白色的设计团舱诉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镰梳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诵割饲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间身甫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了间镐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狠,轮胎尺寸为225/45R17海,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂茨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂桂房,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剐佩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉穷管,整体呈现梯形结构杀嘛,尾窗底部与腰线持平第新,尾窗面积最大化保证后方的视野其。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鲜珊,不过内部也采用了普通灯泡光源卫党,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣牛好漂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合趟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况变,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驮勤峰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蘑稻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粳雀米。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慰官逻,S80L自进入中国之后看帽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弘铺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咸,但它所具备的那种低调内敛的气质俗酣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选该。   2014款S80L通过对细节设计的改变级馆,让自身在没有经历换代的前提下谭胸,进一步提升了性价比百型。面对强手如云的豪华C级车市掣帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手守,想要抢占主流豪华车的市橙痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步漓峨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力净且纱。   新款S80L对前部进行了细微的整容裁匙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逛劣,同时也紧随时代的脚步腐办。相对保守的前大灯设计口澜,已经不再能够满足时代的需求汐仟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言享,但至少与时代接上了轨娃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寐丹豁,近5米的车长和近3米的轴距表现钨武,让它在尺寸上并不会有劣势酬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肩担。外后视镜新加入的镀铬设计矮,虽然是新款S80L最显著的改变之一抗呵鞭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点离禄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颧,沃尔沃式的家族化尾灯造型虽,成为S80L尾部最显著的标志性设计新都。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蛾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妨喷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型荤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力密讹磨。   本文导航   分享到揩电坚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中枷寸碾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌持肌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膊魂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻材悠摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鸥聊拣。不过旗下的产品线也过于单一苯赌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抬兰淬,所以便下探市城梦,推出了紧凑级的GA3车型豌徽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手途蓟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坪壬笺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级四施灵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出礁涧蕾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别才爱,也可以看作是GA3的升级版车型盼凌房,依旧主攻家用紧凑级车型市场秃稠。但是作为升级版车型篓,GA3S在外观设计方面有所升级惰檀巩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉铰荤羡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型施撮翔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体擂恢,使整车显得稳重而不失时尚感藤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上迁身须,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裴警、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动岛兔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炮。此外蟹少,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎醋,为双五幅铝合金轮毂悸师信。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大覆猾旧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缉枪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型店蹄涵,传祺GA3S的造型设计并不落后腻良潞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手飘伐赔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车忍容粒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华硕航苗,12万出头的价格或许已经超出你的预算囊彩暗,但是无论是从配置还是动力来说箔交嚎,值得去掏这个钱取腥。可能我这些话有些官方措辞磕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法榷。   1.0T嘉年华外观刚骏艘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耸廊。为了搭配这台发动机纲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蓬狮。   内饰部分巷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致慑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绊鸡幸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点螺潭,这个级别的车型非常少见灸。但并没有设置外部开关弹竿,而是需要进入屏幕内关闭解露实。   本文导航   分享到卞摧篮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺火管,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外糠伟桥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆江稠诵,与大众168万的海外销量相差无几圭勤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伐,依然凭着一款SUV车型魏旅好,在国内获得了不低的曝光率履,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酣可。今年4万台的预计年销量茎垢推,相信有一大半都将由这款车完成膊。虽然这个价位区间的SUV里魂冀铂,无论国产进口都有不少车型可淹昶绾邸,但路遇科雷傲的几率依然不低懊睫溶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢告?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版貌。这款车的发动机及变速箱等核心技术韦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浪蹭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肌冕洁,并保持了雷诺一贯的安全水准松。而今天我们试驾体验的腾蝎擂,正是这款车的第二次改款供粕钦,已于2013年在成都车展上市广晶。   外型上炬泼孙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格念烽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谦搞迁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娃虐,倒是显得有些“萌萌哒”乳相。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气且,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶强坊。   侧面造型上侣辫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘计烧使。虽然尺寸算不上大熔哆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恼秃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嗽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瓤寺。另外蒲爽痘,2.5L发动机搭配适时四驱系统锚妓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腑锈。   尾部造型依然圆润傅潍,和略显呆萌的前脸很相称芍埃。上下对开的尾门很实用窍,节省了上门开启需要的空间兜墨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围臀,载货坐人两相宜课间。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出藩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秘碾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜豌渭森,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多龋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烩。当然里床捞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脓口。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱彻、大黄蜂燃、救护车等“老熟脸”们会出现衅病镣,编剧还添入了不少新角色滑年,比如老牌人物“探长”艘,军械武器专家“十字线”陋樊,以及人造变形金刚“螫刺”等海盲。对于最后这一名小角色而言舜阮妊,它的“身价”并不算昂贵采寂兜,并且在现实中颈圣,它的综合表现也算是可圈可点勺爽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多圈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目世杠酚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科袍凄防,说到这里翅哪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纹卫凸。   言归正传溅,牺牲自我顾究衫,从而使“大黄蜂”更加强大坷踩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伟驮牵,想要拥有它并不难姜椽,最低11.99万元就能圆你这个梦危帛污,只不过它不具备变形功能膳。   从设计以及尺寸上就不难看出梅词甫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台羚鸵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理话谦沛,所以对于大部分人而言赣锣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娩拱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁耸敢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外峦蜂,具有相同的特质的车型还有福特翼博俏齿驴、标致2008挨铝躺。在对表面参数对比后娶猎,创酷的优势还是比较明显的工剧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锰官琅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似厂湘超,平和的尾部蔚氯爱、延伸至后翼子板的尾灯组姥、向上提升视觉的包围等等饭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点顾落窗,当然也没有明显的不和谐感净。" "     对于英菲尼迪来说持荡写,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人动矩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期闹仆,这最为主打的当属轿车Q系列橙呈活,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50场,在现在都在大搞涡轮增压的时代勤补,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呵蕊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茫涸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陡亮培,而今天桓情撅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侮酮丹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妈环袜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汾吻,就是英菲尼迪的G系列产品试粟,而随着采用新的命名方式拳卵家,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涩号,从之前曝光的一系列的概念车来看垂苹幻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感帝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蝗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鲁滴,而带有这种印象而来的就是酒讨擎:这车动力强么倍?怎么看就像是卖外形的呢输妥?   首先在外观上懒报,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秘天,采用了更为吸引眼球的设计思路捅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人塑媳焚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高孔垒呸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满炮,同时也充满了一种力量感汕仑夯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方玫匹坝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观壳鸿殿。   在车身尺寸上涪翘鞭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整擂红,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谭腔木,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm畔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准董蟹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅率,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份魄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绵淌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中侵赐碴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阶慨号,在这个级别算是中规中矩虽截,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列婪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位逢苟辱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尼措,同时也保留了圆润的线条风格镣徒,尾灯的点亮效果依然印象深刻涤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准圃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰髓,这样增加了尾部的层次感楔盆蛇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多户壤慈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭算精,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型木赶,并且入门售价也仅10.98万元性膝味,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低畔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象旅享矗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下笨嘛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表豹抽踏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面身翟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些念,但车身上的差距并没有售价来的明显彻,因为锋驭真的比它们便宜太多了葡。除了合资对手以外迷,它10万元起步的售价鞠踩磊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧分。   铃木锋驭的外形设计上熊,我听到最多的就是两种声音唤味劲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢握,而另一种则是感觉外观不好接受涉,很少有介于中间位置的人怯嫌,毕竟外观是一种很主观的感受戮,仁者见仁智者见智射。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拍绍讼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车文趣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些浆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梅吃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惧碉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娥。接缝处体现最为明显烂炯浪,而且它在内饰配色上也相当讲究棋皑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帕尝飘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷斧点耗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衬红枷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型琼,售价为15.48万元掸惫环,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伯扑腊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慷,性价比有多高了绰抱樊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置堂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宛孤魏。况且报,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磐,还是非撤の】厚道的盟。   本文导航   分享到煌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近具稀泉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把导前仁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升锣洗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动轻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撼浪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万甘溶,这作风跟大哥卡宴如出一辙稠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价等即:68.79万)在选配后价格逼近90万元圈,而且市场上目前一车难求病希低。那么问题来了娘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帽构,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骂绕雇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊趁淡锹,到底这两车有什么区别谦堑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异帝瓤洪,帮你捋捋思路撤。   注的饰: 实拍车型为MACAN 2.0T型屁犊,为了让您一目了然冠泌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处车秋纷。   内饰秽稳详: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及埂膜敦,可以说走在大街放眼望去到处可见捍角毁。基于目前的消费理念猛嘎胚,如果花20-30万去购买一辆SUV读辫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侵毖、实用的内饰痰、以及良好的通过性确溅澎,另外还要满足偶尔越野的需求芜叫判。面对人们如此苛刻的要求苇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卯簇差,看看这些车究竟能否满足众人的需求覆按。相比其他媒体的评测方式锨嘶,我们易车选择了多人评测的模式哼拾李,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平先,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评澎。    此次我们挑选了7款SUV车型柿拴年,分别是担少:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客曙,分别来对它们进行详细的测试辨册,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)艰叹勾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刚:25.28万元   市场优惠享菠案:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V幂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主欣胜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脖骂菏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蕉突。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足较,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斡,看上去更加的协调宿。   至于尾部方面星速,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奠,乍看上去有些沃尔沃的影子哺,整体采用了立式的设计风格不捣翅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲两稳巴,尾窗位置比老款更直也更靠后敌滔拢。   小结冈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疟蝗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哇耪,前后不是很搭调罐骄,尤其后部的立式设计化放,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间窃唉,但空间利用率上则会相对减胁槟浴,比较适合那些舒适一族逆复桐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型斜蝗:25.28万元   市场优惠兜惯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了甭犊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颓萍济,新车的整体造型十分具有张力辱烩,五边形的进气格栅更具立体感潦魔,镀铬装饰一直延伸至车灯内葡十戌,大大增强了整个车头的时尚性甲答稼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凄嗜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酸灌帅,但整体并不是LED的灯组设计匡清伐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰健小兜,在视觉增加了整体感的同时诫,也大大提升了整车的运动性酥烷。   小结屉茄放:马自达CX-5在几辆车中钵贝窝,我认为是最具动感的一款懂教回,整车前后比例十分协调巷收瀑,外加搭配蓝色车漆谱逗酸,使得自身更具个性尸喘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象超苯勉,详情请见后面的驾驶感受篇偿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虽亭:26.78万元   市场优惠敛:1000元   如果不知道它是奇骏的人垒,在大街上看见这款车型搓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疥井粗,同时也是这7辆车中变化最大的车型阜免滑,整车不再是那么的棱角分明娜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拘台梢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿巫锻舅。   由于采用更具流线的造型设计郴茬扛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芒锋短,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念羚瘫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涎结兴。尾部的造型也不再是那么的方方正正殿,尾灯与前大灯造型相呼应迪,并搭配镀铬饰条加以点缀僵毛撑。   小结恭:由于我个人的车型为2010款奇骏茹,所以面对这款全新一代的车型豁瑰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冬苫,奇骏是个不错的选择署靛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版墟氯凡:27.28万元   市场优惠蹬荚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吗疤,就得到了广大消费者的极高关注度扁微硼,整体设计与上一代差别很大懂,不再是中庸的形象透串,而是更加犀利的造型杏啪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息适天,前中网分为两段式设计怖切画,但两块黑色的格栅全是假的焊耻,完全是用来装饰用的卤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磐鲤捂。   熟悉老款车型的人都知道敞久,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撤搞纳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怪兜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野精臣,从而保证了行程的安全性嘶欠。   小结临倒革:这款RAV4整体添加了越野套件锻搪,所以并非其原车面貌诲。但无论是否经过套件的选装顽访,整体的造型还是十分具有潮流气息的串窍,另外值得一提的是闹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项长农穗,依然是几款SUV中表现最好的酶叭苗,注重空间表现的朋友们值得考虑途钱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版郝辛宛:31.58万元   市场优惠伙峨阿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喂辱挪,所以变化并没有其余车型那么大钦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了喘险,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思堡陌笑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格端绵冻,棱角分明才是其主基调瞪。   后方整体没有太大的改动独斜咕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了李抄,设计很好的与前大灯相呼应抽拴,夜间看起来十分的醒目斡焚,整体也很协调勒课巷。   小结洼咀门:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看螺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力佬家,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉镶蔚祈,途观还是比较不错的选择轿迹统。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型峭:25.28万元   市场优惠赣寝瓶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅笆埃克斯的外观埔,那么这款翼虎你必将也会喜欢鲸补龟,因为它的造型就是一款大号儿的“肝樗勐遥克斯”尽苹售。单条镀铬饰条所组成的前中网脓,显得整体十分的修长供,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赶俱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点悼傅抚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扛菩,提升了整车的档次遣烫闲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痹疮。   小结劳嚷:翼虎是福特家族的新独凳妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶⒗ǎ克斯的身影立,而对于新款负辶Γ克斯的整体造型叭厂瞪,个人觉得还是很不错的雇,那么如果您要是和我持有共同的观点秦宝情,并且想拥有一辆SUV车型氢效毋,翼虎绝对是首选范围藩天。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贰金戎:27.69万元   市场优惠恢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子几嫩阑,但随着Jeep旗下车型不断的改款访,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挪昆黎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配畴,圆圆的大灯以及垂直的中网挠列疼,无疑均是Jeep最原有的样子猾陈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型投,无论是后风挡还是尾灯漂疾团,都为方方正正的样子誓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间相渐恍。   小结撕笆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙摇,淳朴造型及棱角分明的设计技拼反,在保留Jeep家族血液的同时剁掳,也为整车的空间做出了较大的贡献捂巾撂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的玩,详情请阅读后面的文章朽赤蹄。   外观总结蹄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拘年,基于每款车型的特性承,有的为小改款搽、有的则为全新一代么漠,所以有的基本没什么变化拌、有的则“面目全非”绣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了檀乘闻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别徒晃搜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味期罐触,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垢埠。通过每款车型下方的小结携醇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型洽巢厦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前良浅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐片,你可以理解为营造纯正的氛围哩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冕朴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宝乡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致彤岔芍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed糙咀赁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍媒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”懂,绅士气质是宾利的“看家本领”枯囊恨。往往镐颂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质桓蜜喀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稳闲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限埃狈。现在刮幢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h派,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钝舶宿。自古以来困加,“Speed”一直是宾利的性能标签抽模帅,以此向2003年垄断勒芒冠钎辅搓、亚军的Speed 8赛车致敬律。    作为宾利历史上最快的量产车型辣联,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征昆,当然颅篓抄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可崔宋。    伴随著经济实力的提升疼荣掀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强送枯赊,当你身处被“泰禾北京院子”湃盆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惺萎偶,肯定会追求更高层次身份上的匹配入。我几天前去宾利销售中心绢录,它长廊式展厅规乃荆宏伟夺,处处是浓郁咖啡香捎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利芍胆祷,对其购买力是不置一丝的怀疑迟涣屏。我想透,只有宾利篇夯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闻碎丁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求际时掇。我敢很确定的告诉电脑前的你们衔圃糖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰觅,在中国未来一定能卖到脱销惠席匿。   >> 写在文前灿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邵窍棵,英国品牌的表现令人忧心忡忡绞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌班释,它们目前都散落在世界各处惯,有的受到追捧有的则走向终点擒浦价。即使获得成功的英国品牌吹澎倍,它们仍为自己贴上的“德国标签”菇、“印度标签”的身份感到忧虑缸搭,毕竟痊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梦搐龟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造窜屁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蒋藉、原木的袅袅余香骄死苦,这种气味只属于宾利新、劳斯莱斯们挽沏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严替奸饰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头插。    从业这么多年欺鼓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瘁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心先瞥悄,囊中羞涩遥不可及自然很重要篙系,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦戎吨。我认为一辆好车惭努,应该让驾驶者舒服估巨、安静千、惬意的完成从A点到B点的旅程贸窃穗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快徐,却实现不了我小小的梦券。我一直认为购惨督,真正的贵族匈倾擂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皆,即便妥协仍然能坚守初心地湍诚。此话适合改变自己的GT Speed论,你知道吗烹问?世上最难的事情就是超越自己房梢吾,GT Speed做到了 非。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义柏井,当你启动它时旁参挫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态频焚。   >> 外观焕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腻,作为宾利目前最为畅销的车型挝剩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”计醛疟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级起塘。但是勘漆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配葱散澳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怂纳粒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淌酒啃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动猜。当然急谭线,大部分“土豪”车主也不在乎娩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脐嫂懈。    外观提升不是GT Speed的精髓齿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品炯,动力禄渺橙、刚性匹反、减重上的工作任重道远苦孔帅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稍,仅有2.3吨落姆锌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剿贤。不要小看这350kg钉岸,几乎是一台V8发动机的重量卯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掳、多连杆后悬挂和防倾杆等饰缆版。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色歼对卧,分别是Burnt Orange(橘)邵午哨、Sequin Blue(蓝)汉、Excreme Sliver(银)穷社。为了凸显GT Speed的特殊车韧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)息绩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选罚却饱。宾利工作人员表示咐栖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酷猛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辞起忱,尤其是在中国等兴新市场更是突出途沟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厕动。    你知道胖子多么努力吗诧串景?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钦爆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捍捞趟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超集词。那些把高性能作为卖点的品牌瞪秘,现在宾利也有资格和你们一较高下先。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蕾搬贿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弊萌荣,其尺寸为(mm)另八惰:长4806底、宽2227排、高1394济穿,轴距为2746mm董奴筹。我知道烂目途,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怯,为了让你做到心中有数骡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咐熟。与竞争对手相比经母,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先徒倡烂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车得,哪怕国内的环境日趋恶劣杉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恰阶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孟沸灰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鄙橇啸,整个过程大约需要22秒诡常。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唯冈玫,从而避免占用后备厢大部分的空间撅胜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垮唉罢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啊共艰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感史帽,没有法拉利暴躁堡粕扯,缺点恐怕是不高调创。不信你点击上方视频听听视频里声音牌锨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结徒蛇通: 作为欧陆GT的性能旗舰七撵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盟,不仔细研究根本发现不了它的区别违。虽然外观变化之处并不算多霞告,但是对于轻量化吃沃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性霞。" "   7月21日聚仑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)倍侵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拈汞龋、北汽E150关,成为第一期家用空间王冠军宿罕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瓦岔。它们会有怎样的空间表现魔救诉,不如一起来见证鹊乖。 本期内容开始前休,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姥叙丹: 好了亭赤,正式开始第二期内容操。不过简单说几句散掳矾,为了没看过第一期的网友们贩小锻:    你可能会发现斧苦,随着岁月流逝酵第槐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炊釜,也当起了小爸爸签。恰此时借顷乏,他们对车的选择可能也有了新的取向汰兽,空间大患赶散、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素底磺蛙。    基于此癌悼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题美韶诉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宛太浚,让大家对车辆的实用性有个较全面钎、正确的认识潭晾奶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测譬、模拟一家三口郊游的情景实测歉列昏、细节空间的展示灯、实体娃娃的数据测量四个环节进行娜戌蕾。   话不多说夕夹寒,有请今天的选手书戒,登掣惩勇怠! 第一环节豪纶:堆放整理箱匪撇珊,能放多少放多少    由于很多厂商掣酪互、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升停陷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时珐勿叙,也会帮你量化一下车到底能装多少升汞炽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姐汤赁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氏顽山,并加以不同颜色区分佳枪擞,目的是给你呈现最直观的感受换。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据定,仅供大家感受一下导。今天我们拿箱子说话瞪察逼,看看它们这种数据到底能装多少箱子沏藩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下登陡唐:由于时间关系盎桃,我们这次只借到了骊威的低配版繁斗彻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贡屋,但高配版的骊威有这一功能秘囊。 首先出场的是骊威颇:    状态一盯:单纯的后备厢空间 状态二毋视:放倒后排座椅后的空间 状态三咯共吞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蒋社: 骊威一如我们所想的那样百琴熟,空间的确是其一大卖点挎浪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钱,小伙伴们都惊叹了!骊威陋俯让,实力不凡步熟吓。   其次出场的是致炫心:    状态一娃尚先:单纯的后备厢空间 状态二恼:放倒后排座椅后的空间 状态三嫁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斥: 就如文章开头介绍致炫时所说损,空间寺隶档、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点铝沸。通过这一环节放整理箱的测试炉桨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得究。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一摩籍僧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冈温:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三玖敦痘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结姆: 通过摆箱子的实战氰是,以及上面表格数据的对比清驰堵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矫。而致炫与骊威差距也并不是太大擞工,可见其空间不可小瞧坛鸽。接下来又有哪些好玩儿环节介?而两车又会有怎样的表现呢聪啃?请继续往下看蚀挟。" "   今年5月猾阶邦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔑?9挡无用苔失诗?自由光深度试驾报告》)帘喇。当时摧姓类,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测镀哄妓。    6月捌卞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)角赎魔。不过3.2L版的离地间隙人闹评、接近角梨垫、离去角喂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悍入。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惦撬娠?    几天前唐,我和赵璞便、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市慈,这车还行不行柒溯悸?    我们的第一站喀岛党,魔都上海铜柒啤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苔丁递。在经历了噩梦般的改签涣、等待梆券歧、登机人、继续等待之后褐地,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间褥景督。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿迸:“游遍世界各地佃,开尽天下好车乃思侍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肌粹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方岸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芯显。在此我可以不吹牛X的告诉大家楷肪,我在纽北环实际驾驶过缄挪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑存繁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怀技,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮德段瀑,在国内也非常抢手峭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涩庙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肠糕,基本保留了GTI所有特征秋犁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钦敛茄,在舒适配置上也更加的平民化改。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屋林,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烂淮骡,例如两边的侧裙以及尾翼等矢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辩。但低调的外观也有自己独有的设计元素敝楷貉,例如车头处GTI特有的红色的拉线灰腾筋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洗厢湘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娟腑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茫丢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm馁肺投。另外孺曙,新车的LED尾灯造型也很有特色收玛。海外版GTI提供了红色恒靛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择朗泞锯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现面糠,但国产后或许可以与国内的消费见面丸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少玲陛挫,我把它们大概分成两类险唬:靠谱的和不靠谱的椒宏。不靠谱的原因很多什敢,有些续航里程太短玩,上车就开始为电量担心;有些性能太差散诲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钱砷粪,几十万买个两门小车倦,真当我们都是土豪吗舍遣?   不靠谱的理由千千万迪封钮,靠谱的标准则大致相同碾报。续航里程不能太短乘钒掸,加速不能太慢昂,最好还有些实用性哥,价钱不贵就更好了滩化。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了姓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鼓倍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瓶替,拿汽油车举例的话栖顺释,90%以上都算得上靠谱捎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说跨挪,能达到及格水平的车型却不算多偷衫。我们的这辆测试车是2012款的肛脐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汇。还好时隔两年贝,e6的动力系统并没有发生大变化删唾吝,只是外形和配置有小小的调整扛挨弟。   续航里程龟桂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧分,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刊咐府。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炉,这其实只是理论值港码讲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱夏,实际用车时很难达到踞。夏天空调膜、冬天暖风宽冀、高速快了常税沟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妒底。   这种电动车只是日常通勤还可以舍抗廉,但稍微有些想法砂,想去见个朋友甸、买个菜蔷激伴,心里就得犯嘀咕拇垢亭。这种心中总有事悬着的感觉很难受丝灸沉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多憨煽认。   由于时间原因卯岛,我们只能简单测试一下e6的续航能力掣氛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里耽,其中高速路况三分之二碾鹤,城市路况三分之一徘嚷派。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来括,我们的行程其实就是三段丸朝绕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)修母陶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)详。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)霓澎,显示续航里程320公里嗜。完成第一段高速路程时(43公里)嚼匙,电池余量82%(耗电17%)休溯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)去戎匈,电池余量63%(耗电19%)摩强贩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)囤筋图,电池余量45%(耗电18%)卤理,续航里程134公里(减少61公里)栓弟小。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点燃嚎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右互绞肃,比如第一段高速行驶内,续航里程减了59公里恳的克,而实际行驶了43公里归,二者大概是0.7倍的关系协汗蟹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话翱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巨喊拖,拥堵路况似乎还更费电一些雄赡。" "  近两年浑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮萄,很多大厂都推出了自己的纯电动车汕怪寞,先不说比亚迪这些纯自主品牌酪嚼卢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车麻冕。今天凛,我们就提到了之诺这个品牌相,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裂,主打高端逛回恒,并且未来也是只进行纯电动车的研发该偿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邢肃。今天吞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E目,下面我们就对这款车型做一次体验铝竿乓。   之诺1E只租不卖栏村撩,租赁价格为棵毛:日租金为400元/天湃,长租(3年期)为7400元/月薄,现在消费者就可以对这款车进行租赁拳勿玛。   租赁价格包含寒:车辆上牌檬、充电盒安装(7.5小时充满)惧、保险项痰锌、每6个月一次定期检查保养史吹蹦、车辆维修哎珊,7天24小时道路救援兑宽、拖车以及备用车辆等窍铂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尽剁峰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计翘匪魂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子士。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霉刑,虽然亮点不是很多权柿逃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掠,树立之诺自身品牌的辨识度借。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烯慌,辨识度极高称。 既然是同平台打造胎,那么轴距和宝马X1也是相同的穗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎躺贬蛔,尺寸为225/50 R17踢,这款轮胎最主要是为了节能考虑宏钞目。   本文导航   分享到别:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉片块,它是南京依维柯生产的车型沁博的,隶属于跃进品牌旗下涣丝,是一款定位中高端的轻卡产品慕炬。该车是在2013年1月首次发布的寝磷蔡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脸鸵罢,为用户提供了更多的备选车型部绩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蒲掏楷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碑洞猩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域米,宝马向来不走寻常路蛇媳,旗下的SUV并非越野硬汉课祟婪,而是更加注重公路操控性性,所以在外形上也有着自己的独到见解彼。Coupe原本只是轿跑车的特征亥殴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后祥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宏。在这种背景之下祈,X4应运而生分蜂协。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磐编,宝马对于X4的设计便更加得心应手订。从车身尺寸来看茄鲤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扒偿挥。然而实际感受上绷未旧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斑些嫡。它们的关系就如同X6和X5菲卑,一个张扬岭遣桂、一个低调日胎。要想税┗缴希酷悼敦?X4很在行觅癌扭。   这辆X4的外观加入了大量M套件惯疾,进一步凸显了它的运动风格陆贪。夸张的前后包围降低了视觉重心无顽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涣宦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挺?所以喉粗,接近角躺睡涟、离去角这些数据对于X4来说隆松,根本不重要能性。   和X6一样康咳蔫,性感的臀部是X4最迷人的地方娘。如果从车尾来看鞘,X4确实比X3运动了不少闭,高挑的腰线慕、厚重的尾部都能给人很强的力量感邪逆。对于35i来说嗽胜,单边双出的尾排着实有些低调耐。尾灯的造型是典型的宝马风格躲风田,造型简单婪、大气胆狠亨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仇苦坛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粗梯,前245mm帽疗鲜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梳蕉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)八筹四,这是一款综合静音秋磋坑、舒适虑创畔、操控于一体的轮胎挡。在我看来编恍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贬测,似乎更为合适朴锚。" "  原标题熔苫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腹,该车除了外观造型犀利剖、内饰豪华慕、配置丰富之外都,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样校碾。作为一款以年轻翔、时尚为主旋律的产品必,NX开起来的感受如何判俏,今天我就为大家正式揭秘钩泌。(注涵短行:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颂,如NX投、ES嘲童、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蠕:   NX车型的外观内饰设计风格疯背,在之前的文章中我已做了详细介绍时,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叹规钒。从实车给人的感觉来看反,它的确做到了这点晶掏,不少人见到它的第一反应就是贾说:恩胳馈纷,这车挺个性蜂、挺漂亮拢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅薄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蹦心,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盲唇。此外就晶把,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恳陌宿,进一步提升了科技感餐。不过它并非全系标配华杆,在入门级车型上近光灯依旧是LED较扩锋,远光灯为卤素灯泡玲思摊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV甩毕晚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盖边、宝马X1做直接竞争倘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV容,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证难罗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES厦唱邓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格槐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐铩,其中一款为17英寸承,另两款为18英寸忙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巍典,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎媳坤,在国内的售价大约1700元/条伤。   车尾线条与前脸相呼应纳柬泼,造型犀利栏,棱角分明糯圭颓,以凸显整车年轻书、运动化的产品定位匹剐。同时风,尾灯设计十分用心费绍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弟,特意在接缝处增加了一小块LED簿心。   内饰方面驮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造欣会,同时用料保持了该品牌一贯的高水准端泊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用目失纤,大幅提升了车内的豪华氛围艰。   据雷克萨斯厂商人员介绍糙溃随,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慑盛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鹃,它的使用方法类似于电脑的触模板锯孔,并带有震动回馈功能谓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垄咕。此外颂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统旧,我们咨询厂商工作人员焙己敦,这配置会不会引入中国糯光莽,对方并没有给出明确答复裂蒲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惧承,作为家族中的新进成员俊谦,NX的表现自然也不会差谈巩。为了符合它运动化的定位首唇甩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意衡插辉。   在海外复,NX提供了全景天窗牵、普通天窗和无天窗三种版本的车型伸撩捣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咐,采光效果很好顷等,但无法开启奔券。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汀吝锈,采用的是外开式设计颓讽。可以确定的是勿,上述两种版本的天窗都将引入中国极虎豪,至于无天窗版车型是否会引进妥颂,暂不清楚煽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年变九,马自达CX-7在海外推出;2009年迹,2.5L两驱车型引入国内惜梗,售价28.8万;2010年款第卢,增配的小改款车型上市巫掣榷,售价29.08万坝厦,同时宣布国产意向;2012年冒,海外CX-7停产;2014年修傻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奴劝洞,等它国产的人此时已经老了四岁了发。   从以进口的身份引入国内幻霖,到正式国产经历了四年左右的时间盎方玻,在这四年中进口CX-7销量并不好块,一方面是当时市场不成熟谜少,后期竞品丛生将其埋没了媒奋。另一方面原因也在其本身拾横,比如定价高是系、2.5L发动机动力孱弱等等缸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旗边,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茧篱。在测试之前欺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点独损的?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm污,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胚笛,搭配6挡手自一体变速箱惯么铆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瞎,只不过调校要比CX-7上的更为激进良缔挟。即便如此铂单,我们仍旧对它的动力表现有所期盼推毒诬。   油门的设定比较灵敏尝,起步和加速初段都还比较轻盈悸盆箩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线倪胆肝,而不至于拖沓割赴锣,一切都显得易于掌握炕衡氖。变速箱和发动机配合的是那么默契班抠未,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鳞,只是在极拥堵的道路上蠕动时盎屏梯,1挡与2挡的切换有点闯动而已嗜咆,问题不大配。   转向和悬架的设定偏向运动深斡伸,采用机械液压助力的转向系统比较重蕾嘎舍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嵌。悬架没有“忽悠”的表现祥项,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息靶,车内乘员经承ǜ粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”线。悬架后段偏硬魂,在弯道中并没有明显的侧倾沧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盼呜何。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错畅,动力供给够积极徊,表现不错慧少摩,驾驶感觉非常轻松答环司,动力的跟进也很是及时超陀辰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)顺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm悸垂屁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右澈材江,而且不是那种喷涌般的迸发郸兼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挺铅,给人相对内向保守的错觉帝抹府。   CX-7更擅长的是中途加速承篱岛,比如从60公里/小时开始鞭十阂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桨辛渭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忻纹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扔施四,这几天这种沮丧感时常出现仇速。不过也正是这个中段加速的特点攀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举队讨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右透匡,稍踩油门就奔向3000rpm篡溪墓,便能得到很好的响应梧婚,仅有极为短暂的降挡迟疑犁疲,随后就催逼出了足够的扭矩撤。简而言之碳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的栋环,容易上手斑欠,各方面的表现也都算令人满意哆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翻,涡轮增压器起到了明显的效果尖废,就像注入了某种精神类药物极,虽不时刻保持着亢奋状态快连,但兴奋状态确实随时可以到来斜匠,一切都听从指挥舜。这种持续的加速感可以维持一段时间硷势,心里不禁一阵爽快牟,当然柬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了湿盟锻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吹,消耗燃油17.94升白夕,平均时速为30公里/小时睛撇,全程开启空调洗墙另,平均油耗为13.3升/百公里福猛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看潭劲,CX-7绝不算省油的那类扳,准确的说是比较费油侩嘘妊。另外挠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宠逢,无疑使用成本相对较高驼挠厦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前糙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章食。说实话等牧,那是我第一次接触这两款车盆厘价。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象全胺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卡,动力同样够用甭烧五,但输出并不算线性情位,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制另挫。当时我就在想歪颠忻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了岁协,而如今厂家真的这么干了厦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奋娶,增加了几项配置屡,外观方面几乎没有改动揽台,图中的这款车只是增加了车顶行李架凡锰庭、车尾扰流板和挡泥板等选装件瞧毋。   这款帅客HR16是一款7座车型米顾,它可以满足国V排放标准吵堆,车窗后半部分采用了隐私玻璃鞠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腿氰。当然盆菩寒,帅客实际上是一款既可以满足载人缴级染,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稻爱桔,所以它的车系中包含了5座臣价、7座捅、国IV廷筐、国V等各种不同版本赋。   除了挡泥板之外嫂千秽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果轮靛摩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棱剐末,其中的最强模式叫作“Dynamic”泼跺斡,译为“动态”漓。有意思的是猴,在英文里馅闷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根介耗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机糙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗床试魔?——开启动态模式承噬羚,就等于点燃了一根无形的导火线祈浚。   要追根溯源的话嗜统,炸药起始于中国污匆恕,属于四大发明之一犊,不过相比中国发明的黑火药盆旱,硝酸甘油平时更加安全可控酬乡病,而且破坏力更强蔼。奥迪RS 7同样如此缕,它多数时候表现得比较随和糠精豪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力匣画。   首先从外观上就容易看出它很厉害拼。奥迪A7之所以独特奇洁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腾概,人们将之称为“Sportback”儡,在我看来册,它的廓更像是一只优雅的海龟团令畦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瘫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装饥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嚎羔,所以它已经不是传统爬行类的龟吝庐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谭饯挟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悔绒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘擦告搏,让人不由自主的去稳稳扶住3匠、9点位置缸。   在风骚的外形和各种真皮蔬、碳纤维材质的覆盖之下日冕卫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缓奢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别唬倡潮,这一点很好倪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鳞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秦让舶。即便在这种情况下曹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价假。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巾辑梯:谁给你的自信卖这么贵颅盗漓?不错艇闷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粉,它到底是盲目自信还是厚积薄发细?我们一比高下僳糙多。 外观对比经蚊拼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结顶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啼镐署,所以我决定说点可以量化的东西得叉郝。首先镶含浅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逝干毕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型犀同萌。其次可能是由于动力的原因慷恼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽须瑟崩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上房犬适,备受关注的长安CS75正式宣布上市辞遍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合埠。在前期的试驾活动上奇谦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匙处委,并对其驾驶品质给予了极高的评价范鞘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哨,和手动挡车型相比彩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拖。 ● 外观内饰的简单介绍落:   在外观方面诬授,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型派合戎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凉环,甚至连一个小尾标都没有谩刻凸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芹泡授,但1.8T车主可能会对此有一些不满猩驳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苇掳,轴距为2700mm粕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5臣极、奔腾X80以及哈弗H6效,CS75还是相当有竞争力的陈霸纬,它的轴距和长度最大姥多弄,宽度仅次于哈弗H6踢,高度相比瑞虎5矮了35mm巨伦店。   在外部配置上藉免,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统半怪铣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豹颊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角遍寄监。另外敌透宠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯年苫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果龚摔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力玫茶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致单呻吨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汝粒,市场售价约为700元/条淮,在同级别中算是很厚道的配备了苫。此外脊阜十,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品祟臀,只是轮圈被替换为铁轮圈橙篡耐,还是俩字——厚道淌撤舰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格观,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镁颇涡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搞,看起来更有层次感贸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棠内多、设计毫无新意夸华蚊、用料也很一般等不好的印象锯敝杯。不过近年来南偏庇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掇顿铃,长安便是其一佛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视位佬,也很难找出它的缺点矢勤欣,按键县、旋钮的阻尼适中砂敌,手感很不错恰缅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渤,分辨率和反应速度都还不错墓,不过在功能性上它只提供基本的导航蕾、DVD亢、电台类娄、倒车影像及蓝牙功能倦世玲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嚷日揭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尾梧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赦妙耿,但是厂家对此并没有改进拜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阶。但是冯夏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丁埂,同时设备名称也无法显示完整甘汤,在用户体验上还有提升空间啼氖。   不过枷刨,在一些细节处理上虐栏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巧。比如在挡把前方的储物格帝堡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虑河垮,不过这块材质却为硬塑料蚕澄邓,实际上根本无法达到防滑的效果酸。另外梦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侮,这点值得表扬修僧,但必须手动摁下开关才能点亮辈镶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅浑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仙顺。座椅填充物软硬适中瓶扩,刚刚好苏婚量,并不会软到开久了腰疼烽,也不至于硬到硌(gè)人唾。除此之外问,包裹性表现也很不错患,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中旧死夯。另外琶摔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脸币阀。   车内乘坐空间表现上烹篮痛,身高180cm的编辑身处前排空憨,头部约有一拳左右的空间些尸汗,此时移身至后排苟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔼多。作为一台紧凑型SUV车型蛋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淘辖。   来到后备厢耙梅,长安官方给出的容积数据为590-1560L孤,表现中规中矩苫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果力厢,增加消费者对于整车的好感度逢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟徐,如今市面上的电动车产品越来越多海敲册,开始逐渐走入人们的生活潦开,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宽,大家对它的了解可能还不是很多砰内,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宏超皋。那么这款车究竟如何呢情?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车们、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上几勾律,我们终于有机会近距离接触一下驶论苯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逛睛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质珐,因此其与众泰汽车合作盯手蜗,推出众泰知豆电动车峭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同镶狼拇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识褐辅洪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涛卯?不管你信不信席,反正我信了碱输。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱答,售价为24.98万-28.98万元盎抬杆,共有三款配置可押妗,全系均未采用quattro四驱系统思牢,取而代之的是前置前驱的驱动形式痛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛握,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生莎骏拒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水差氰扑,1.4T的发动机到底够不够用洁钨勤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧丁,这些问题都难免让人担心信。那么奥迪Q3到底是不是“好货”媒,它又是否值这个价格徽羡纯,下面让我来终结你的这些疑惑晚狗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宦夹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱并惶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诞擂琶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境昏彤僳,既然大家都关心这一问题翠,那么我们就从这个问题开始一一解决粒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的琼婪,其最大输出功率为110kW叔萝,峰值扭矩可以达到250Nm回,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怪私,动力储备不足方面的顾虑栓郸翘,但是这些想法也好顾虑也罢草人纷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疥芍骋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实隧瞳,油门初段的旷量微乎其微翘撮祁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铅恨,当发动机的转速达到1750转时闻滥肉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩并,强烈的推背感也会随之而来脚,如果你不是冷静下来思考一下喂讲距,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肥烂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屎猫溪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锑磐,一开始的想法和我一样饲汗察,换了1.4T发动机之后恒臣,动力跟的上吗纶偿?心里总是怀揣着这样一个疑问偶鞘烹,但是当他们开了一段时间之后钉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奖浚弯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搂,处于D挡模式时脯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝查暮,但也感觉不到激进的性格茶。但是当车辆处于S挡时暮部毙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袒,整个车似乎突然变得紧张了起来剩衫链,时刻专注着你踩油门的右脚敛吵,稍有动作便会迅速做出响应炽。   在城市的驾驶中偏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梗祟古,当你深踩油门时河,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞试眷沦,或者可以说囱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烯顿。此外低瓶,作为一台不折不扣的城市SUV疥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验磊牛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量星跨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感贤级,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骑佬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆览镜,整个加速的过程非常线性辞掸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时郸可,不会表现的非常神经质驾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蹦,这台变速箱给人的感觉非常聪明矩什,可以准确的猜出驾驶者的意图毁确,在换挡的速度和时机方面非常到位钾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颅。此外悄隙酸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杆钡。当车辆处于D挡模式下袭肃,当发动机的转速达到2000转时漠晤焦,这台变速箱便会进行升挡的动作仿受饱,从而保证日常驾驶更好的经济性食卷荣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应罢犬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止矩。   这台变速箱也并不是近乎完美峦,它当然也存在着自身的不足炔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺介,尤其是在低速的区间内掀犀换,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感厕阑芬。此外从,该车提供了四种驾驶模式的选择绘祭驰,分别为经济街踏、舒适侮雌粮、自动和动态模式目嘛熊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汕。 性能测试此:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中京,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帮篙浪,最终的破百成绩为9.14秒极凸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升渐。奥迪Q3在三挡时完成了破百草艇柯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程替切。此外镁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没峭,非陈#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失耍,整个加速的过程十分平顺和线性匿舷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势糜碳。车辆在全力起步的过程中沛删,由于没有采用quattro四驱系统桂,车身有轻微的抬头现象幸,前悬挂的拉伸比较明显维。 性能测试倾谩匆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骆宏秽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嚼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黄弹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谭乃。在整个制动的过程中亲不,G值适中保持在-0.9到-1之间筹悲琼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态说耸悔,前悬挂很大程度的收到挤压朴庞蚀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疆镜。此外衰,该车在连续制动的情况下绊桃排,受到的热衰退现象比较明显庆,在连续测试过后输凛,制动距离增长了接近2米寥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容视,动力方面也足以应对使用的需求仍衅,尤其是在低扭方面枫河,这台发动机表现除了浑厚的功底锹辑令。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陈橙。对于一台城市SUV来说得,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑里拓。" "  你有没有这样的勇气解坚男,一辈子只留着一种发型陷勾摹,带着一种款式的眼镜锚淳?或许多数人会摇头说不先疲。试想你现在穿着中山装哩,带着大边框庙嵌,留着中分头走在街上畔懒昂,别人必定会投来异样的眼光秦棵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变枯开绵,但有一种美熄保毛,却是永恒的骇,我们称之为“经典”辰。就像中山装逐渐演变成了“国服”狡毒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哩写,看似过时的东西稍加润色挎痞,就会焕发出经典的力量体苏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梳,也是一个互相佐证的问题虫速上。正是扛住了时间的消磨径,一个产品一种设计才能称之为经典痊氢。而正是因为它是经典萝门,所以无论时间如何过往孺亥,岁月如何变迁刃,它依旧能代表着美培保。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刺免。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫题姆烈、保时捷911防降劣、MINI这几款车了编备。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承薯岸惶,这是一种财富香绢,就像一个国家的历史一样画评,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鹊捶。但就像中山装一样缺品,如果不稍加改动娇澜,依旧会被人说土气挖烤,MINI也是一样搅,细节的升华会有益于经典的传播和传承钢铺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瞬抄,是全新MINI车系中性能最好的日纶。所以车头车尾都会看到“S”的字样辰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部可端茎,这是它彰显不同的地方碳,尾灯的轮廓更大了冠仑官,但相比老款不够凝练轨煽柬,同时你也感受不到它有何种审美的进步按,个人感觉它是为了变化而变化潭。轮毂方面步谴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号对芭堑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瘁糯谋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卤。不过冒,在真正接触到保时捷Macan之前存堑,我对它的真正实力也有所质疑畔。众所周知边办,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢崩?带着这个疑虑练段,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茶舜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型环。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旅蘑硕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剖法校。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伦趟曹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菏未。在没有任何参考坐标的情况下络闹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的微。排除了惯性思维的困扰癌纬巨,对于一款新车而言或许并非坏事连粉筐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布槐放督,因此有关它的设计特征我们并不陌生郡化。作为保时捷推出的第二款SUV车型撵嘉拢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计垢秆啸,同时也融入了许多独特的元素凶坑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征榷财,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动夕陆故,因此在细节处理上刻,新车融入了更加激进的设计元素快丸。    作为入门版车型垦殿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嘲温辆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯情,并采用导光条设计划霜,其视觉效果更具科技感嚼浓函。   保时捷Macan的腰线位置较高踩计并,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钾屎拨,营造出强烈的动态视觉效果堤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格祟膜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一救税,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矫施肥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哪魏,我的同事此前已经为大家介绍鞘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍练。" "   ??????? 提起观致申归,大家都会想起什么通拉溺?这似乎是一个难以回答的问题鞘极搞。作为一个有着中国血统的全新品牌凌叙门,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩彼鲜瞬。在2013年狸狄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厘边擒,一石惊起千层浪柑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手藐。   如今得,观致的第二款车型淡慌默,观致3五门版也如约而至炔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诽?它的到来顿,在扩充了观致的产品线之后龚嗅陕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盟舍?自然是令我们拭目以待弘劳壬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伴返。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型栏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秀,时至今日都没有做大幅的修改潮灯巷。就是这样一个古董级外貌的家伙冬孤萌,最近竟然和新能源技术杠上了前。2013年的日内瓦车展上赖讽,路虎推出了一款纯电动卫士胎,旨在告诉大家卫士宝刀未老扇炒。而这些天埠锤完,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虹钵拨,看起来啥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品栓侩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苛储乳,并未成为现实澄痘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已豢。   事情的转折点发生在2014年6月18日爱劝辽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照璃矢块,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车崔哪,并且这一次揩促捌,车身上已经重新贴上了拉花蒜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘦挠曹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”憨,而是一台真正的电动版卫士氏匡春。   之后通过各种途径的联系茄庙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版星蠢恒,虽然这并不是一款量产车帘,也没有任何电动机乓浚、电池组方面的参数数据稍请, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试径官,我们认为此次试驾还是很有意义的冲下。   ■ 外观造型佛乡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷榷采,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士觅矩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样长,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异厩饶褥。   电动版卫士全球仅有7台袄促,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炔,基于卫士110车型打造男填,可以根据情况容纳5个或7个座椅怕,算是车系中的“旅行款”沪揉落。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伯私,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计礁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡豁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淋肪胶,丝毫不加以修饰搔。按照官方对柴油版车型的销售策略废考抬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件勉途。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柬购,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晤熟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呸娠挖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间唇垦。正对车头变,右侧翼子板的通风口也是镂空的侈,下方是空调系统的进气口心栋,而左侧的则仅仅用作装饰缓,所以是完全封死的状态厂。   平直的挡风玻璃频俺、小雨刷烷、面积可观手动调节后视镜瓢摆缺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吭勒首,而在这台电动版卫士上湍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伪骄。   实际上遂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卵坞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线靛栖,电动车窗只照顾到前排乘客蒋,第二排为手摇的腻纠瑰,第三排则仅仅是推拉窗扁筏岛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笆箍,确实豆扮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车朔钦船,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中禾垒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鞭尝归,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悼。   三窗式车尾设计除了古老外靶监,想不出更多的词去形容慑,好在后窗电加热麻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沛芍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桐侮翰。至于各种不同用处的尾灯涵矾吩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧节。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庙饰革,并配备了13针牵引电力接口鲸抖范,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逻勘。而对于电动版卫士来说嫡,这款车的拖曳能力也非一般强大福姓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡善暗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贯色荷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刊,在这四年一次的盛世当中烽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉睾却ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色施牡汤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程泵琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绢很,对于这样一款小车到底怎样酮费眷,让我们一起一探究竟梁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车和道宦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宫痊侗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仇隧品,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格壁烁乳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格库期,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择遁雄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯蹇福可靠的选择眯讳痪。   相比现在很多的车型五徐吵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冲衫,个人比较喜欢这样的感觉理簇善,朴素也是另一种风格凭宠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好噬泄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分类,可以说是起到了点睛的作用玖哗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锣凹塑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格尉系,看起来还有些运动精神娥灯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惦偿默,同时也是远近光一体设计寒噶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晶癸,更加突出其可爱的造型风格患,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体外购,同时也表明了J2的一种年轻风格清吕。虽然是一款定价不高的微型家用车绒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挠黄逃,雾灯虽然不是什么贵重的配置钒浦遁,但对于安全的保障还是多一分才好胳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酣祈戏,实际使用中虽然刮水面积稍猩泼铩,但整体还是清理的非常干净贡。   在车体侧面造型上和寞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计山缅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高畅,这样给头部空间会留出很多连,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喘轨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晦恍啪。腰线起始的位置和大灯高度相同识凌,这给了驾驶员足够大的视野空间护渐栏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间躬枪券,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高矫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盒比。   在尾部造型上尖川,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菏渤,同时加大了尾部示宽灯的面积掀钠,为了就是提示后方车辆注意安全碾谦攫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹矮渡魂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高督,内部非常的深不过开口非常信嫒Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雾蹿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具午,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎歼,虽然是钢圈丁稗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弯女呸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型攘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少间。另外袱陇,一直让人头疼的售价问题斧骂宦,此次又出现了槽储茄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逝霸吞。价格问题洽,在上市新闻 中已谈了很多商坦,不过与价格相比活冗登,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奔蔬顷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骋咎蒲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慧琼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后聪勾泼,即将为各位解开疑问峨。   观致3五门版已于6月24日上市钉,目前指导价已公布悉拢纬,售价区间11.99-17.19万元 趴汗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍废眷:依然遵循简洁的设计思路忻嗣妇,造型更显年轻僳香舌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撇微啃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蒜构爽。可以说埂鸽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寄柒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俱,不过在细节上却更显年轻炕螺穆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溯肪掇,轴距为2690mm权沁攻,除了长度缩短了177mm之外讳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别时羡士。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话灌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉须充拍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了响骄谷。在车身颜色上戏莫董,观致3五门版同样有6种颜色可烟!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霜标,色彩更为鲜亮甸,也更有时尚感扔迹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起块,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敞群。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泰到,而前雾灯也采用了圆形的设计瘁,更显时尚斗梁闯。另外釜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯灯梢、转向辅助灯和大灯清洗装置狈钱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耐。   除此之外侨攘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大虐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓷,并且轮圈的款式也更加的年轻冀乔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缴。所以在轮圈与轮胎的规格上剑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍染:与三厢版一致慷,细节改变不大缕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同飞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帛。中控台采用对称式设计府蹲痊,各种功能布置规整固犊忌,按钮数量控制在了合理的范围内其色持,不会给人一种杂乱的感觉纳软。平底式多功能方向盘与三厢版无异萄,造型很有运动感嚏侈,真皮包裹的外圈握感也很不错钮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置岭暗壬,除了蓝牙电话递馈、多媒体播放等这些基本配置之外姑箩轻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敬维歪。除此之外辜,车主还可选配观致逸云的增值服务凌碌督,该服务包含实时交通路况蛾连龚、实时停车场信息和地图更新等领茶。 ● 座椅及乘坐空间沥叙咕:白色绲边真皮座椅很有时尚感酒柿确。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芒涛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能仓桔缮,与三厢版顶配车型相同就焦飘。不过区别在于惭窜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动芭馅翻。   在乘坐空间方面俩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座傻妈噶,并将座椅调到最低位置后膊耗吾,头部空间大约为1拳迟,显得很宽裕;而进入后排后改戮惦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间起氮烦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氢。后排中间地板隆起幅度较大敝烷捞,长度也不适合搁脚洪叉戏,中间乘客的舒适度会受到一些影响吵箩。 ● 后备厢骸啡申、储物空间和天窗断:后备厢容积403-1105升睬虱,储物格众多取。   在不放倒后排座椅的情况下始肛钱,观致3五门版后备厢容积为403升撇惩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题檬鸥。如果嫌这样的空间还不够的话麻始毕,将后排座椅全部放倒后痰筷卫,空间最大可扩大到1105升床门僧。除此之外穗肥,如果您随身携带了诸如手机矢郊猛、饮料之类的细碎物品的话顶剃衬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梧,可打开的总面积约为0.22平方米呕寞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酒扳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机且瓜,两者最大功率分别为126马力和156马力妥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鹿飘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外懦么倘,其他车型均采用6速双离合变速箱拧恨抗。在底盘悬架方面晨嗽猎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统交,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架很。 ● 驾驶感受拐柯:底盘调校水准高奸,变速箱低速平顺性比三厢版好接如。   此次试驾会上扑齐,我们大部分时间都行走在城市道路中露盛顺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坎,起步时若是轻踩油门踏板斡道,车辆的提速会显得比较迟缓蜗垄,若要改善的话猜腺设,需要至少踩下1/2的踏板行程佬掀兑。对于开惯了日系车的朋友们来说匿酶堑,这种偏向于传统欧系车型风格涝贰,而非“一点就有”的油门调型优嚷剩可能需要一点适应的过程诡稻。   而在整个加速的过程中峰硕阿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题春,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上矛涟锰,咆哮声已经传入驾驶舱敲不,可就是不见变速箱及时升挡赂去另。另一方面危,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入糙踢戎,整个介入过程并不是特别的线性竞霜,其工作时的噪音也清晰可辨狸琼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狙任献。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧承。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诵附僧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换场汲苦,并且伴随着强烈的顿挫感乱屎武,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多度坦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赂舒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少合,虽然顿挫感还是有绢门惩,但已经能够被绝大部分消费者所接受加卿沉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掣逼,那么我可以回答您陡赂念,和大众的DSG表现相差无几扔股。景。   从观致工程师的口中得知裂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题稿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下偿,对变速箱程序继、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狗媚,找到其中一个最佳点钒腊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低礁阮衬。   在手动模式下驹腾咀,发动机的表现仍然很积极嘘,不过由于其低速动力输出并不出众粱,其加速度并不能让人感到满意救救,很大程度上壳毖旗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搬钉。此外凤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痢隙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡暴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腻棉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嚎,而在此前的三门版车型上拾,我们就给予了相当高的评价慕龋轻。虽然仅从结构上来看瓜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控行泉嚎,但作为一款家用车踞木惯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性似吃,高速行驶变道保证稳定性疆戌。事实证明价嘉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怒,并且从车底反馈至车厢内的声音誓化、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看风冯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撮睦。   ● 编辑总结傅:   从我们此次的试驾感受来看溺刑仓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻澜武镐、时髦的外形孪览杆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弧鞍救。与之前我们体验的三厢版车型相比式,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步攻,尽管目前顿挫感还是存在同耗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了努刹乱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过镀朗苹,有值得称赞的地方逼戒,自然也存在着一些不足敢糜汹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等洼。另外侯乒芥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的施侣瞎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元焊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯欠宽拭、转向辅助灯及大灯清洗功能示甭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎船劲芹,这样看来蒲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少额勉。不过闲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧淀匡添。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间改吹浑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍台匿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型犀誓价。但个人更喜欢两厢版本酥杠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因修。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钝攫勘。当然羌,作为同一款车祟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同被驶。三厢版本更加实用酿盟,两厢版外观更加时尚干练剂。今天带来这款两厢版爱唯欧婚笺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秘萎柔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粕刹,大灯的设计相对保守了垃,但也减少了人们对于这台车的争议性砰禄耪。从而扩大了消费人群巍虎娄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窖掠纪,各有各的美眉纳恨。但无疑浑舅狙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冗胁申。   侧面的变化并不是很明显恼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饭授。相比三厢版要顺眼的多钩记。车尾的变化同样集中在尾灯上估霜,尾灯的轮廓变化倒是不大受围,变化主要集中在尾灯颜色的改变翟缚嚷。深红色的外围显得更有质感具瓦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话雾,越野车是最好的选择突麻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哄船阜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40切绅烂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事枷境僵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姜畔挨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远馆酞镁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40樊毯疆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钱耽吐。除了电视剧的锦上添花抢恐称,BJ40本身的魅力也势不可挡仇,下面我们就走近这款“北京青年”糙荚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼京烈。   外观/内饰躲捍亩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袜答,或许有人会问那为什么还要进行测试暴探。其实答案很简单拒剩,之前测试的BJ40是一款试装车病,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搔,包括电视剧中车辆也是如此褐阀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变问蜡泥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舅刃慨。虽然我没有见过之前的试装车泊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淮,甚至有些地方与牧马人不相上下夯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍醒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鲜,这里就不再做过多赘述霞扰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骏税,你会发现并没什么科技感标氦柔,简单的线条私该隆、硬派越野车特有的见棱见角的气质犊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面亥揪晦。另外拾懈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腻。硬质塑料质地的中控面板很厚实腐蠢,比起舒服的软性塑料手感稍差毕洗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拎绣捣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事橡,同理使用织布座椅也是一样炯冷哀,无论您是刚刚涉过水燃坞嚷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吠笺,都不用担心暗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器士贰,不需要华丽的外表去装饰粕。虽然BJ40有着很浓重的模仿泥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拎酗癸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上空筒碘,那只能说这个人并不了解硬派越野车刹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吩,让人想到真正的场地里去撒点野械铰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀镰码宝?惊险的高速穿插路滴、精彩的甩尾掉头皮、惊艳的侧向双轮行进腔棱虎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侣奉。时过境迁眠锨,萨博虽已退出中国市臣讲唷,但把经典的两款车型(即9-3瑟黑、9-5)的技术留在了中国系,在北汽成功收购萨博技术后丹疏馆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生皖能氏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娄充太,其底盘运用了萨博9-3的核心技术题,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沤,主打性价比与实用性惯猴卤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确攘,只是在某些方面使用了相关技术而已既度。   从外形设计上就不难看出次靡翟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影厦倦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剂危拘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宦,同时车身上所使用的犀利线条茬搽,令时尚动感的氛围展现得十分充分渤糖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级睛蓄,车身各项参数都小于萨博9-3母谈伟,所以直接套用的说辞显然并不成立疮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戚稿,打造一款可以继承优秀基因鞘么,并适合普通家庭用户的车型接吓,成为了设计团队主攻课程频宪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情监婆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舰构绒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降将废跨,但紧凑的造型与简练的线条但艘徐,使其观感的持久性更好犁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多罗钵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场廷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓝顽,价格能接受衡搜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型特捅。而现在也有很多车型供大家选择秘裳,包括大众途安轨鸵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邵失。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粳,它还有一个进口车的身份犊十。接下来檄吩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炊锋。   外观世:起亚最新家族设计逼,略显可爱咕绵,大部分能接受喜概套。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闷,同时又有一种独特的卡通味道厘煽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柬龟,没有配备氙气大灯惩,但全系均带有LED日间行车灯唱刀、透镜及大灯高度可调功能轻。雾灯部分的设计很有个性爱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锭哦。   由于车身高度降低茨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑私粒靛,平滑的车顶线条降低了风阻系数朴溃汀,流线型设计更加美观粉涵。全系除顶配的豪华版外文端难,后视镜都没有集成转向灯功能闯究憾。另外唤窝藩,低配车型的轮毂也比较简洁慰,轮胎规格为205/55 R16燎。   新佳乐车尾的设计十分简洁嗣,总体看上去比较圆润托。尾灯采用与前大灯相似的设计风格羚,凸起的轮廓首尾呼应揩兔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方推,车顶带有行李架江,具备一定的实用性我焕。新佳乐全系标配倒车雷达功能实,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锑筒摄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蜜啡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题甩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌澳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯螺。而提到雷克萨斯灸嵌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庞,立刻联想到了舒适彩旱佬、安静等一系列形容词荡。   作为雷克萨斯主力车型天佃,ES系列占据其在华销量近半壁江山陋,舒适挠讳刚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价栏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h洼搓,更是有充足的理由享受这些评语篇蓄闯。但更重要的是坚惠,在环境日益恶化恋、石油资源日益紧张品、油价越来越高的今天稀韦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度祁七染。   外观部分姜瘫激:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型矾嫌卿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)迸视。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喝,和前代相比进化明显荆枪位。初次亮相时宋版,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期郡。与丰田一样谱龋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喇叮常,目前已被广大消费者接受禾午,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敢矢。   外部配置上痕诧凯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绕朽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目镁,与中网造型配合不错翁肛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瘁,轴距2820mm伪魏倒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同托蚀,ES没有针对中国市场刻意加长筋镜桅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吮孔憨,轴距比老款增加了45mm蓖殿杭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计将撵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疾希临,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卿穆协。当然薪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标庭慈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嫁。另外度釜冉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兄竿,更加低调誊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娇皋韩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距徊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆截掳、忘记沉默寡言的正装车主酣被、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框滥店、忘记... ...算了秆氛,需要忘记的东西太多瞧你,你只需要记得一点毯刚舷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽城司秀。   奥迪的低调书,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氏档。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝购雇邵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然囤。依托自奥迪A7的造型设计挠,RS7依然拥有优雅的造型篡,仅仅在一些细微的地方画寄赏,RS7做了运动化改进瓶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅砂、以及哑光附件绍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戚拖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窍付。   如果客户需要捻烧喂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钩,其轮胎规格达到275/30 R21段。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气融。排气管依旧体现出奥迪的低调耗咯人,外部看是两个椭圆形排气管矫缸福,而其实际是双出四排气哦渐梗,因为单侧双排气有节流阀柒,用于改变排气通道湃集欣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涂武亲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屉烯监,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陶埃瘦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戊坦邵。车钥匙乏蹬兴、平底三辐真皮方向盘糜、运动前座椅焦壳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标姬揽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能顺谁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中湾搓,还提供发动机增压压力匡赡、机油温度显示和圈速计时器等数据苹毕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蒜,并提供其它3种材料作为选装论靛髓。车顶内衬标配黑色织布颅,可选配黑色Alcantara面料敢。搁脚板刊邦币、刹车踏板梳贸雷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绩匈闲、一体式头枕的运动座椅胜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料板婆,并提供钻石绗缝少劫盾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料湘澳喇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捅判。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情台贸,就像微博上说的驮头催,一次刻骨铭心的爱情跨勿歪,一次说走就走的旅行什么的保科。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尝陇,但在现实中定哦猫,你不能永远一副放纵不羁的样子毁掇,特别是在资金有限的情况下夺骡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肺武。此时你就需要一辆价格便宜贸、实用可靠的多功能车型萎馆谜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匪城。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型标就,分别是景逸X3和景逸X5吃,形成高低搭配产品布局到。景逸X3属于入门车型啥,共有三个配置摹,指导价从6.99万到7.79万元耪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型棉孝娃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恕裁典,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像室撵浚。这款车的前脸采用了新的风格样式羡梯侯,线条比较硬朗稿,造型简洁流畅讽检须,同时又很饱满剂斯俱,没有过分追求标新立异的夸张风格逢,显得更加沉稳烯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素械行,给整辆车增添了活力承惩灿。   除了前脸之外节,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓款取屉,让人略感失望萝,好在整体风格还算融洽柑泻,不会给人前后脱节的感觉副帅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm变算芯、1835mm和1705mm通绒娜,轴距为2685mm圣凯,在这个价位上算是较为突出的水平了凌,保证了足够的车内空间供僚。" "  在固有的印象当中锣率绦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下客,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌排,作为日系三大高端品牌中的一名俯笨扇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸届科梨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诗粱慈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格薪乖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绥填经,取而代之的则是一种日系的柔美风格奋蝎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力传,甚至成为了英菲尼迪的一种特点具烫,并且这种特点让别的对手无法模仿懂谩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉螺蚊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大羚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摔帮报。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面特睡然,看起来非常具有独特的风格憨啪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计点,不过看起来还是比较有神的阜腾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果睹貌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示榔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桅伸搐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舅署龋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搞匆,这款车有这么长么辫?实际上后门的长度远大于前门离斯狙,不过整体造型并未收到过多的干扰讲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翅奴头,因为C柱的造型更加接近尾部绦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果促,腰线的设计在在尾部提到了最高受,并且从前大灯连接到了尾灯部分琅魏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茎汝歇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑就帘桶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颅熟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布踩,到今年4月20日其正式接受预定籍危,不到一年的时间刻宋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了分讲。在新能源车量产我、市售的速度靠脯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯葛瘁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过健。当然奔桃,汽车之家评测新车的速度也不慢春苍,今天癌钠酵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碴是,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喊惧馅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款露,其中橙色的为增程式混合动力版车型抄什汲,白色的为纯电动版车型馆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型洽私领。   ●外观愁跨:造型前卫境汤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侧泄菏,我见到量产市售车之后苗傲,其外观真难以与概念车作区分散。宝马i3前脸造型饱满圆润环匈膜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现落方。不过仍恳,“进气格栅”四个字需要打引号了窍棱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计块,让整车看着很有质感且与众不同嗅。当然杀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼点补拳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吨吗,但它的车身侧面看着一点都不显小平板讹。在我看来原因有三韦配篙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瘟俯括,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少堡,给人感觉比较敦实每残囊。特别是车高数据谰,它比X1还多出了23mm宛项。   宝马i3的轮圈虽然直径很大藕侗,达到了20英寸侨榷,但胎宽却很窄凭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20说,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腥。有关这款轮胎屏艾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侮崎库,基本都表示由于规格太特殊菏,没有现货也没有报价愁妨捌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妊,很独特坛扩济,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应场沛姐。尾灯采用得是隐藏式设计山,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鲜,用于显示示宽灯将孟、刹车灯以及转向灯等赦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晾部,所有光源均为LED枪旦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中懈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拜,欧洲市场上柴油车盛行已久夕实,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展观。不过近来萄天,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求承,Jeep便是其中之一介,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待壤橇煤。 ● 外观介绍常:与汽油版无异皋疲,硬朗依旧屏刺翟。   从外观上看浑称,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型柬据嘘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涎赦。新车的外形仍然显示出硬朗疚次袄、时尚的风格橡怠复,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驳擅萍,提升了时尚感托蒙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm灯懂,在同级别车型中“个头”并不算大爸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势存怒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°了。   在外观配置上诫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酬、雨量感应雨刷桶缎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痴叛步,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茨。轮胎配置方面镜肥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舰,轮胎规格为265/60 R18僻咸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎橙太唤,规格也变为了245/65 R18灭吻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哨,我们会谈论什么粪妥?是大老粗一样的外观泰径,还是“马路杀手”一样的形象蓬溅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挨,笔者也不例外扒。6月5日下午纺八丘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华房,彻底刷新了我对重卡的刻板印象通,原来大块头也有过人的大智慧情嚼藐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH屁嫌、FM两大系列函,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日薄仓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祥拎,中国区总裁陆博天到场助阵尘瞬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毁橇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剔匈氓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淳逆览。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咐病穆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车羚翱唯,最大的意义还在于为企业产生利润婚。因此话篙徊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中射,并体现在生产效率稳、节油效率录岁琴、完好率户贫、安全蕾舱卵、安北补担和驾驶员体验六大方面纷程。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型固溜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舜山,而大众凯路威则开创了一种新的格局焚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惊姬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生迪捞鼻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威率的霞,而那款车型是针对高端商务市场的车型燎,虽然其内部可以进行简单的商务会议虚苹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的篇叔彩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赶帽轰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烈避妈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求层量,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的亮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拈脆雌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密岛五充,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气犬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骇沪欧,只是以简单的卤素大灯出现撮谜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滑卢,只能说稍显遗憾呸吝票。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车备衬,并且其敏感程度非常高铂班。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单糙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拟素砂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大范洪哨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辅偏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车阑观粗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烂琴,在尾部造型上也同样是方方正正阿心染,给人以刻板的印象纺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰羞察思,看来稍显朴实无华睦花,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拭且裙。尾窗的面积超大雀僚蛙,并且配备了后雨刷暇凄,可以说在安全细节上做的不错沟寒。尾灯的造型也毫无新意诺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新甯戆础,尾灯内部的结构也比较简单本,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔷吗挎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低膳来佛,尾部配有四颗倒车雷达探头寸巩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敌使棉。作为一款商务用车汞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俺档臀,而旁边就是凯路威的备胎所在地幕疤,这样的设计使内部空间得以最大化利用闪。   相比国外的凯路威车型高欧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂似素号,造型上采用了多辐式造型协,轮胎则采用了邓禄普品牌深。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野困亨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV佩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蠢,我更多的会用臃肿两个字来形容它梗。圆润的车身绣,没有棱角的线条疗汇,大而无神的头灯举当芯,都让我对它提不起兴趣砷。第一次见到新款昂科雷时搭练旦,我的这种感官得到了改变喷答。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点喊柬勒。新款更加俊朗盘吕伙,就像是一个胖子茂犯沫,经过健身筹狡划,从大腹便便变成了施瓦辛格瓣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鹊,这种类似于点睛之笔的作用吞箍,实实在在的发生在新款昂科雷上面滑割。之前的头灯让我没有胃口九抨,尽管亲和力不错泻诺,但太没有性格污上蕉。连同这个车身衫金,都让我觉得臃肿无比台理,简直就是个满脸流油的胖子韧苔。新款更换了更有张力的大灯须杯,进气格栅也变得更具进攻性屎轰。这样的风格嘎冠恫,我想才是大家喜欢的息甩。   侧面造型的改变不大炒票颁,侧窗面积所占的比重依旧很泻低,这和新君越腺、GL8都很像扛射。给人一种重心很低的敦实感镜。但对于车内的乘客来说川啡,这不是个好消息弗辰讼,过小的车窗影响了向外看的视野唯暇蚕。造成了不必要的压抑感顽。或许对于选择别克车型的人们来说畏,这一点必须无奈的接受了署究。   车尾的变化不及车头脖牌从,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乖铆,或许我会更喜欢它侧蓄跨。但事与愿违堡,尾部的改变仅仅局限在排气管上哼金。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卷。这多多少少会有助于提升质感狼屁。也改良着尾部太过圆润的整体气质购。可以说烧被,这次外观的改变须,在这些细节上还是很成功的盎酥。相当于一次瘦身和塑性傻,让它的线条和筋骨更加分明词泡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钵侩,纳智捷 新大7 SUV正式上市随描,官方指导价格为22.68-27.48万元疯。一直以配置见长的纳智捷品牌屋椿,在小改款车型上又下了一番功夫烘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次播牢嗣。在体验的这几天时间里瘸迪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”负齐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价醋火车。也有好奇的邻居询问这款车的售价冻,当得知价格只有不到30万元时葡,邻居更是深感惊讶持。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逼霉?本文就为您带来答案答脊。   作为一款SUV攫焊局,“大7”这个名字一点都不为过潜墙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嫩,2910mm的轴距更是傲视群车秋匈把,也难怪引得路人频频回头效。不只是尺寸华覆午,本次试驾的新大7四驱旗舰版篮晴,整备质量达到了1950kg炽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兴肋戚。   作为改款车型铰,新大7的外型经过了一番修改蹦父沙,主要体现在前脸和尾灯上绷。大灯造型有所变化泄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内藐捞肛,而经过修饰的雾灯皇界、转向灯和前雷达培,给人以霸气外露的感觉烩毁借。整体上屏桨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉峦弛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭味,比较实用缆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讣歉。从奥迪A8的换代备、全新奔驰S级的上市缴隶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晃钞矢。这三家老牌厂商动作频频袍脸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芬弯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耗砍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来潦浚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今姥。而随着混合动力时代的来临帅邵疯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL害,可以说从那时起夺曝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位媳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蔼险兰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来囊槽,以期对它能有深入了解侠考。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肠上。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赦裁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伤本甭。相比之下趴,雷克萨斯LS在此方面并无优势办钒刚,长度纽、宽度和轴距均落后于对手扰耸。   即便不看车尾的标识诵喊接,仅从前脸上幽兰色的车标吹校,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型离念。而身挂HYBRID标识则意味着厂,除了树立当家旗舰车型的形象外先私线,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拘川拜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功粹面,只是在一些小细节方面令人有些不满鞘砷。如果用最严格的标准来衡量犊衫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间篮杀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溶添。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后污,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手殊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑栓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咐锻,这种车型的优势就在于信措,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卿,还拥有了超大的车内空间胁勺赦,优势显而易见闯乃怀,而今天我们来到了美丽的太湖胚鲁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冯凸赴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垮酣刊,也让更多心意欧力威的人有更多选择铣菜妊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表马顿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5齐摄,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔫惹,欧力威确实占据一定优势醋。   外观上欧力威厢型车身造型鹤,并没有阻碍它时尚的视觉感骇什,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狗焦,时尚并且使用泥忱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观崔食四,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刺逆膝。   非对称化的中控台设计说道颓,与1.4L手动版没有什么变化倡顿,首先造型上足够年轻协调诞酗混,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涵腥。欧力威自动挡车型惯拇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型椒肛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键设芬冲,操作多媒体更加方便珊焚嫂。中规中矩的仪表样式没有什么改变面熬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息俊亥返。   本文导航" "  有突破有挑战蜗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锚什秃,就会有这样的感受碘。它太挑战人们的传统审美了嫉唱嚼,怎么样也无法用大气隙、简洁悔胯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受软。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产动。自由光承载着延续切诺基的重任貌,就在这样的争议声中款款走来娠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蓝遁塑,挑战着经典碧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裤妒聘,在做颠覆传统这件事嚼卸兼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛙湃瑰。就拿前脸来说顷凸袜,好看不好看绝不是我个人说的算的臂揪另,每个人眼里都有一个不同的看法图氯宿。或许慢慢大家就接受了檀咖哭。   作为一款中级SUV奶,车身尺寸上中规中矩烹,作为切诺基车型的延续弥摹淋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现模,但也能看到不少突破之处讹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重褪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃擂。   本文导航" "  从1985年开始褥扰荚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹄枚,1991年出现在5系车型上冠蓬,1999年开始陆续出现在X系列车型上僳。直到现在惯灿短,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隘肩未。2014年5月22日菩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive煽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求令欣帮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撵啡瑞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW很,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么双? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表洞塑滑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迹梆,新BMW 328i xDrive冲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诗献誓。   第六代BMW 3系延续了这一传统对蹄,将融合了电子气门控制泻授、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饱郊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阜饰台,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本廖憋净。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的态彻辽,要了解这个问题前惩挎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盲拼撑。齿轮传动式分动箱痹农,连接前轴的方式改为了齿轮传动侮凉,其他地方大同小异呛。对于宝马X系大部分车型来说冷妈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能五。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侯但宿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蓖概。由于前后轴均采用开放式差速器遁录弊,遇到交叉轴情况时捅忿,也只能依靠电子制动来辅助硅捷矗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱矗冒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暗,与齿轮结构的分动箱原理相同细,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥墟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥戈损恢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乃诉递。至于控制多片离合器的方式腥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式爸未肌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寂,所以常被用于装配在更强有力的车型上柏芳颗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器砰骸揽,以对扭矩分配进行不间断地调节煞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配红,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宛吠,默认状态下前后扭矩分配为40叭菇柬:60幕嫁,最大前后扭矩分配理论上比例为0惰:100到100娜痞:0之间畦午湍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徐搓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扑。扭矩分配可以在0.1秒内完成蜕金蛋。   行驶过程中窗,如果系统发现车辆可能转向不足奢伸据,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搭,就会减少分配给前桥的扭矩悸,将几乎所有动力都输送至后桥陈鹊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偿趴茨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑插缴遣。一旦出现车轮打滑辽革迁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腹呕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矩错,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迷昂。这就意味着献,无论路面如何突然变化胃文催,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上床彤,即使是在部分结冰的道路上放。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解播,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尉,其中S2属于一款5座小型SUV炯骆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下郡现,很多品牌都开始研发小型SUV什。而S3则定位于一款紧凑级SUV磨精溃,并且采用了7座设计壤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何届函,接下来就给大家一个解答红炔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陵琴博:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蹿剿,这一平台就是北汽威旺M20的平台隧建,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计佃典。但是两款车的轴距却不相同颂邵界,S2轴距为2560mm醚迷,属于一款标准小型5座SUV阔屎抹。而S3轴距为2685mm粉凉楞,接近于一款紧凑级SUV驰牛,所以为了能吸引更多的消费者龋,采用了2+3+2的7座布局署,主打一般家庭用车拼闺逻,实用性优先镭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV讳目,主要还是面向有活力的年轻人眷富,外观设计更多偏向于动感的元素居多党贪冻。大灯组的样式也不俗套靶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芥兜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蕉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秆捎蹋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比境疏,在车身尺寸上还是比较占优势的寒袍守。另外2560mm的轴距表现也不错眉骸兜,至于它的乘坐空间表现如何覆,在后文我们会有体验髓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瑰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扭厢,车门不能完全打开的话苗疼淳,一些比较大的物品拿取会不太方便透天。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台枷旁阔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机筹夹,并分别匹配3款变速箱紊疽。此前溺酣寇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兰蚊桃。而今天我要试驾1.4T车型肪娘,虽是短暂场地试驾罢抢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别档毁,特别是动力上提升明显孪叛。 ● 外观/内饰肚搞鄙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稳氢,也做了到店体验的文章核,1.4T车型在外观体垮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辅捕,本文不重复介绍燎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验排虑锣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陀票,具有很高的品牌辨识度惩。同时在一些细节方面的改进饯,比如重新设计的头灯丁棠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等焕啥观,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疼秤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台令,采用了全新的发动机胶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晤林位,属于大众的EA211系列墒掏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晤纺羔,最大功率150马力/5000rpm漆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汕,而相比原来的EA111系列有了明显进步相仇蚕,首先是恢复了正时皮带哺,降低发动机内部的功率消耗渭铰抠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骑,而喷射压力也提升到了200bar导。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱博,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别废,前者顶部是“SKODA”的品牌名侈,而后者则是印了“DSG”的字样抽。   底盘悬架方面凳剔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架分穆接,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腑畴拐。制动系统为四轮碟刹结构谴,采用前通风盘式后盘式配置刚猴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芍梗窟。由于是场地试驾裤叹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些就艰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道糜藐辱,能更好地了解车辆性能洁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来阔竟,只能在日后的试驾中再介绍喊加。   动力方面都私,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侍钝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棱,1.4T车型的起步和加速更为迅速獭杠,而且涡轮的介入时机较早苇丘差,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丛姐,动力的输出保持平稳可控的特性衡渴睦。   使用D挡时讣廷,以1/2油门深度驾驶绩膘,变速箱升挡较为积极传宦芍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下季涸土,而且换挡的冲击较腥牟ヌ帧,不会影响乘客的乘坐感受陇乒。而以深踩油门的方式驾驶狼,变速箱会到4000rpm左右才换挡瓶,加速感受更为明显爱摄挨。   换上S挡挖,油门响应灵敏了许多壬康牧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鲸适试,全力加速时能体验到更为强烈的推背感琳,在弯道多直道少的场地赛道里缝,需要频繁提速的时候裴,显得更为得心应手碉。   全新明锐采用电动助力转向系统颁馆厩,方向盘低速时转向较为轻松恐谩鹊,而高速时明显更为沉稳能,转向需要更大的力度茸灰裙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力都。   底盘悬架方面巳踢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搂眯嘶,在弯道中对车身的支撑性比较到位错,方向盘的有着精准的指向性猾嚷,转向迅速而稳健汹。1.4T车型全部带有ESP系统附腿扰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候庞淡,ESP介入的时间恰到好处程,总能及时将车辆修正到正确轨迹誊,而这套系统并不能完全关闭八,属于比较重视安全性的设计徽成。   在模拟颠簸路况的体验环节沮郴碌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苗粉,然而后悬架毕竟是非独立悬架勿哆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缔,仍会对另一侧有所影响公,车内乘客仍会感到轻微的颠簸割邻。我们在之前测试文章中也有体验视频敌久畅,请点击查看赋。   更多精彩视频泛酪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结就跨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蔑,在D挡模式下表现中规中矩仁拟吓,切换到S挡后油门响应灵敏簧侯迫,变速箱的换挡节奏更为激进劳劣劝,加速感提升湘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验特。" "  2014年2月26日鲁事,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市论草。其中T5动力总成包含智逸版径、智雅版蠕京、个性运动版共3款履为膏,售价为42.39万元至51.99万元存攻,T6发动机版本及价格保持不变篱达。   据了解璃茹潍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术当辫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苹颇碘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱必。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢枚?本文将为您带来答案歧胸翠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化农浩镜,但动感流畅的造型令人印象深刻拾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抄搐,正如北欧人给大家留下的印象甸。      配置细节上怕嚎羌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”歼号,全系标配了ABL自适应氙气大灯哀痛,以及感应式转向辅助灯光辜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啥乌,给驾驶员提供更佳的视野仆替似。   此外鹊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达售,探测距离达到了150米溃士,足以应付绝大多数日常行驶环境歉。此外坞从,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能彼。虽然这里看上去有些别扭霓瞬疲,但安全性才是我们应该关注的饲哼。" "  限量博屎、配额氓卢、上市前被订购一空酗凡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惰导。然而讹裸渐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碎教,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘箍。2013年乒,经过M部门调校的M135i披装上阵棵,性能已与1M十分接近粮,并且这次冲破了限量的枷锁唬膜盛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惦。正当人们面对路上的1M投去羡慕厢、嫉妒府叫汕、恨时杭凸画,宝马为我们带来一款全新产品拳簿藩,并且它的能力并不在1M之下套衡,它就是2系的顶级车型——M235i怂。 延伸阅读嗣焦结:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谩核辑,2系可能显得有些陌生簧,其实早在40多年前哺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拌。此外醒肋,BMW 2002车型在1968年问世距新科,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处闭统结,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型歇瞄。至此鞭,2系的到来并非空穴来潮县。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蓬磋丝,而这个平台也与代号为F20的1系共享避,简单来说辫土邻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中犀缚冗,这与3疥荚、4系的道理相同紊段。在2013年时厘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验街,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近零狡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了火,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胚佰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M漠堵曝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异榔胁,从代号E82的1M车型让坞辽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卵献挝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抚,但随着时间的逝去飘倾绦,渐渐也成为了一种习惯迟铅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘶撇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加五焙翁,更多是出于对内部空间的考虑统锯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坦腾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娶体,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感净皋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能壤负权。   当然授离伤,即使武装到牙齿卤炕,M235i也不能与1M平起平坐挺何挠,M家族的宽体车身鳖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妮桓理,就像当初1M推出时的口号一样“M貌任,永远从后视镜中藐视对手”范,而M235i更多还是为了平衡性能粪荤、实用性与性价比车泪,同时也为今后推出M2而留下些余地阔吾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慧斥茎,针对绅宝D70推出后的社会反响吩髓潜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丝踞阑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贫妥卜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势计,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生袖垫孟。   D50夕猫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拢牧,推出之后的表现往往是人们最期待的署酣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同清檀贰,面对D50的将会是极为严苛的考验锌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氖纤,而成功了瘫娜,也将有可能成为流芳百世的一代名车甭府。7.48-11.98万元的厂商指导价袱,可以说为这场战役的打响寐貉,开了个好头凡很佬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统黔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格雀凡卞。此次担任D50设计工作的辅扒昂,正是培养出诸多设计人才的博通公司苹卉貉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毖,同时又能够给人们耳目一新的感觉翰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题华。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异漆,但是当你接触过D50这款车后诧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纬类,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宽韩柔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堕苗沪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹我,但是当你将这些元素组合在一起时瞳孰活,却有会很快打消之前的念头炬持。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外萌膜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计欢。运动气息浓郁的设计手法提灿项,会让你把D50和运动结合在一起守迫撇,无论它实际的性能表现怎样呸马滑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象攀诗搓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锣坷免,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迸闭,面对不断推陈出新的竞争对手涛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面揩滇肆。好在随着2014款车型的上市靖虱股,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骆夺两,而这支强心剂的主要成分也很简单际首缆,一台1.5L涡轮增压发动机衔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型飘,针对配置方面也进行了一定的调整伺肛缴,其中自动大灯甭嘿、超速报警以及四门车窗壹仔眨控升降等功能均成为标配搏炔沛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中及搽宪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鳖肛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寄。因为从早年搭载的速锐充,再到大红大紫的秦京搓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6篮,它所提供的动力都不曾有变率。传动系统方面薪航,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱篡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱亲犊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言琅摩泻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苦。在城市中经常用到的中低转速区间内谭脯,发动机的动力输出比较积极故忿,并且通过涡轮的帮助穿汲拱,动力在1500rpm之后便有明显提升碴瘫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骚胃,完全能够满足日常驾驶电入。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闪淳,适合城市驾驶监。挡位之间的行程适中勉们,但手感略显生涩茎敲珊。当然这也是这一级别手动挡车型的通补始派!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孟烩,而非车去适应你酶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抡秃萄。四辐方向盘尺寸偏大号,回馈力度比较匀称秋,因此驾驶这台大块头还算是轻松捕,只不过方向盘的虚位过多苍,转向时不得不做出更大的动作关色。   前麦弗逊宛式宝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收僻告,并且由于悬架行程较长酱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侩斜。当然这样的调校也有它的好处复鞘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酿毋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肺,SUV车型是一种非乘郏耗油的车型色盒炮,毕竟以自身庞大的身形来说扳甫,自身重量就已经非常大了扔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机型拟计,这也导致SUV车型的油耗居高不下叔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题玫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚匡迁,在众多的SUV车型中父事菩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度光涪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惩库僻,这种设计可以说非常的扎眼膛旦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绵黔幢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳始坦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯径,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征李核。在RX车型上德澎韶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条读熔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辜,从RX整体风格来看廓放,还是更多的体现了柔性设计的特点裴本纹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碎殴,如果不看下半身亩拣,很有可能误解为一款轿跑车型箱棚呜。不过这也让人们的视觉一亮滔叹葱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凉阶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扰肝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烘搏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同漓某挖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沟伞,没有过多的硬线条介入捐档,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的认,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点人叛纠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怒蚊掳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钝拍,RX明显体现出有些不足女,不过这本身就并非是RX的炒作方向喜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境揉,内心想要一件东西闯抬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贝绵,否则你就无法拥有心中挚爱我。你想要一部手机闲肆,但偏偏要你保证最低消费惕弗标。这种心情着实不爽翰汰际。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撅,这两样东西都是你想要的彼,售价三十五万不到八档,撇去不相干的配置磨弛肌,给你你想要的膳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丛溺,是不是有点定高了浦纷矩?可细细一想舜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恒,并且还带有四驱系统块。如果单单从这两个要素考虑省眷骄,同档次的车型里策,都破了四十万大关了帕糜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蒋,目的就是要拉低门槛郴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碉类滔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盯公。但运动元素表现的很细微练涤,基本上都是细节点缀颂阂,和其它配置的A4L差别不大啸拿。虽然是一款40TFSI的低配车型来,但从外观上很难发现区别巧祥群。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件褪,算得上是全车比较明显的运动彰显了截率。尾灯内部依旧采用LED发光元件浆五,总体来说埔,亮点不多粮傅,朴实大方厘娘破。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分操。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搅,除产品名称外经淡,其与JX35并没有什么区别瓤玛徘,还是那个豪华运动的大家伙谐靶嗣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痰碱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疯颈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能僚伺较,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助黔,灯角黄色的反光片是标准美规设计锭横,但无论哪种规格潍,对行车安全方面都是提升吞爽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感然冕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酿灭暖,前置摄像头悄然隐藏其中蒜磁。侧面看上去QX60依旧大气稳重河湾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感艘。另外椭莽纫,底盘上有些部件会低于车身欧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过派。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色既,活泼的细节设计使其更有灵性晾祷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性急袒,也起到了一定的隔热作用挎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感化眠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张校不借,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喷蜗,静音效果良好胸想。   车尾并没有过多花哨的设计库劳街,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嚷丛绕。尾灯采用部分LED光源看互,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释税贫软,总体来说比较耐看嫡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味悼瓤忿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来齿韩武,下面藏着的摄像头成像清晰度很高据活。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嫁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弄。上市前辅委,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后违凡丧,不少人不相信它的价值焦撑魂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后司啥侵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烹,这自由光到底是什么情况浩?经过整整一周的深度试驾后腊阔,我有些新发现可以分享给大家灸缚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桐,我的思绪一下回到了2005年左右凄全拾,那时候自主品牌鲜有SUV产品咳,奇瑞率先迈出了一步烘票,推出瑞虎茬堤了,并领风骚多年帽芜。当时奇瑞称之为NCV狮,也就是集合轿车以及越野车茬,有着越野车的外观和坐姿盟透,并兼顾轿车的舒适性睦,其实就是我们现在说的城市SUV坏辩纺。   这样的优势持续了很长时间髓牵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俏馆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哦钾,瑞虎的势头逐渐放缓玲糖价,也就不再抢眼了码头。奇瑞随之调整策略排驹确,在去年推出瑞虎5这一新车型呸酵,与其他自主品牌新对手进行竞争眠。与此同时理赁,时隔半年的今天轿蛔牟,老瑞虎被重新包装升级败,命名为瑞虎3再次进入市彻职蕖,与瑞虎5形成高低搭配啼凌蕾,重新获得了新的竞争力尸棵掏。   外观妊:   正如前面所说促,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仁患,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节紊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸龋,棱角更为突出汞称、线条也显得更利索裁。侧面增加了镀铬防擦条甫比斜,而车尾的变化并不是很大扯,集中在尾灯和一些线条的修饰上饭,就造型而言瑞虎3更年轻了贪。从车身数据来看甲,瑞虎3相比对手并不占优优势枫,但是得益于外观的设计逢辆函,视觉感受瑞虎3要稍显大一些防粕。" "  在经历了数年市场洗礼过后疮渡猩,瑞虎车型迎来了新一次换装咆七诵,代号命名也列入到了家族统一的序列中年某,对于车型的区分更加简明队翔巢。除此之外逢困酸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戒胃,以及更为充裕的乘坐空间翔密上,以提升自身的竞争力夹袄唯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粉铝柿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用靠俯瓤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连便洗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向距,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谭。   此次改款主要集中于外观方面默苟懦,通过新老款前脸的比较峡傲,我们共计找出了8处变化蛊驰闻,分别为搽峨炯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大估啼徒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘筷,但在车身尺寸上有所调整丧,其中长度方面增加了30mm德发,宽度与高度减邪巍,而轴距维持不变苔斗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出郴极,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35田窘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中圣。   车身轮廓并没有大费周章的变化杉啦扯,更多的是在细节上体现新意勤辣猾。侧车身防擦条进行下移肥当丛,并在前后车门中增加了镀铬饰条宫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姥肚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装岗涉,更趋于向装饰性靠拢瓮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式品辉奥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性射。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗离鲤,若要找出所有差异繁蕾,还需要费上一些功夫孙幕,在对比过后变化上依然可以达到8处眠陷。依次为潞邪特:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铜篮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宋姓坑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奸排,空调按键的布局更加紧密烂悼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化革灌。此外欣篙晾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹄胯。   按照配置的不同嚎遂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拓,大尺寸液晶屏包含导航仟、多媒体磷畅鲁、蓝牙以及系统设定等功能烤惺,而在操作上也十分直观抡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当岭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度售馆、风量饭稻、风向等信息渤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鬼瀑,同时旋钮的阻尼与定位适中陶,手感较好卜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逃。   方向盘两侧位置集成了音响蔡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篡刀,中心区域使用了品牌全新标识卞力,并在造型上稍有改变竿仿。仪表盘则没有任何变化势仑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疾滑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素翟耙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅互骂,但调节方式为手动寞彩花,前排座椅具备加热功能眯,按键位于点火开关周边区域财,位置的选择上不够人性化琼,副驾乘客很难进行单独操作阔烁假。   在前文的数据表格当中另本晒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优窗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高合摔强。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捻,头部距离车顶约有4指空间乒低赂,直接移至后排乘坐凑,头部空间同样保持在4指聊浆幻,腿部则为2指余量粳叫午。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下号强懒,首先需拉动靠背边缘的拉手唉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒铝鸽,要想恢复到之前的乘坐模式炕敖,还需先拉动开关篡,同时扶 起靠背凛,在操作方式上显得不够便利灰。后排座椅支持4/6拆分放倒史,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腔损,对储物灵活性与便利性会存在一定影响阮韧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3斥芦歉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致昧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炮,含有DVVT技术茅焕,相比早前奇瑞的1.6L引擎聊硅股,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寥,在CVT变速箱的帮助下且计,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作外诡醛。即使在起步之初深踩油门惯眯钱,加速过程也会显得有些慵懒蓉裙,只待转速攀升至2000rpm后澎稻抱,动力性才有好转妙饯,此时油门的响应能力有了子显著提高美汰涛,虽然整个过程称不上动力充沛屠搔寐,但对于城市使用来说算是够了面毫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顿,涵盖了手动肯潞笺、雪地和低速3种模式绦葱呸,在手动模式下可以模拟7个挡位祟帅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用雌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骑赶海,在模拟挡位的帮助下工滔染,转速会与油门的深浅更成正比酿,升档与降挡的操作也会更加从容彻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内典。   在紧凑级SUV的行列中损乓,瑞虎3的车重算是较轻的一员间,这为引擎减小了不少负担襄谩。助力转向系统的力度适当俏吴麻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苏辩。转向的精准性使我出乎意料浆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性楷鳞,悬挂整体表现十分扎实懒北吞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入洽,令试驾者信心倍增绣屎。   如同瑞虎3的定位那样涛侵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闭,它并不具备越野的能力挪勺,然而精确的城市定位顷岗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溶,诚然呸八施,它在这两点上做的很不错棱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泪秤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酣,瑞虎3也许是最合适的选择对象茂肩侯。 责任编辑线酸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绅,一晃6年时间过去了苟茫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冲室靛,但是我们仍然和它有过很多次的接触屠惩,并且每一次都是充满乐趣的体验箩。今天我们又把它请到了这里的,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外首悼吴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朽烦无。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能饰啦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子攀港,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气佛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孺陪玩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桶蚂,自然整车价格也就能便宜不少边己鼓,降低了它的入门门槛拢。而以我们消费者的角度来看疚绕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象偏羞某,这也是我们今天把它请到这里的目的茶际监,测试项目很简单牌颈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现热挤疟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掀锻颗。   ●日常驾驶动力表现骄偷:低速扭矩充足扭掏,高速动力吃紧宪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能讳赣磋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奉始魏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娟,但机械结构还是更适合在野地里行走晨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悉醋,外形设计徒、车身尺寸躬皑锤、参数配置全都没变遂,只是换了一台发动机架,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃售啊暴,双手需要时刻度掌握住方向盘镜腹,总之开着它你不会觉得太轻松弥幢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浓航兢,大家也都心知肚明确娘挞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晦卡途。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米都纷,参数虽然降低了薄北圣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翘膘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皇,并且只要车速不超过60km/h骂,提速还算是挺从容迷唉翘,也有一些推背感苛嘿,感觉并不比3.6L车型差多少斤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脯,脚下的油门响应明显迟缓了不少环朴,如果你心急的话掏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔷激钩,否则踏踏实实的在路上巡航缄贰隧。   ●油耗测试沃:正常表现督瞬,不惊不喜堤土。   发动机排量小了默,除了动力影响之外讼,油耗也是一个值得关注的指标捂歌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骇活。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啤,拥堵路况大概在30%左右粱,畅通路况大概在40%左右托幻喜,另外30%为综合市区路况舞链,全程平均时速为31km/h东恢秤,最终计算出平均油耗为12升/百公里岭,算是正常水平米眷喊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过既,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敌群癸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稍闪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力期刚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茄漠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高澈,很高菲师虏,或许我接触的都是高配车型闷开荣,包括纳智捷大7棚疙涉、CEO等车型擂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脆险。今天底翱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弦头,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量镀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妮?下面涉受,我们就来看看详细的体验报告括墓。 可以看到师蹬轻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高第澳,这在于其他车型包括纳智捷大7袭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疟。这次试驾的优6 SUV也不例外品嘎伙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镁派禽,为了突出这款跨界SUV车型的定位腺钨醇,外观设计上更年轻有活力试乡浓,对于年轻人应该有很大的吸引力帅雌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弹范:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台爱鲜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烙绘,轴距为2720mm任隶,可以看出这是一款跨界风格的SUV汾默。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品菊非,最大的优势是轴距要长出20-100mm备蓖熊,具备不错的乘坐空间薪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷隘泵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锣剔雹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毕,尺寸都是215/55 R17勒伴径。可以看出在轮胎的型号上落妈,国内销售的车型都有一定的缩水五,当然为了控制成本黄列撇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现亮党侵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赁钎炉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托接老,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美且辜,两侧的LED刹车灯十分扎眼凳斜龟,不过从布局上看稍稍有些凌乱骇车纯。" "李老板的慷慨陷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侨钵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芳困蓟。下面回到主题磁窘判,从之前收集的网友问题看割,大家最关心的有两件事儿题,一个是特斯拉的性能化嚏册,另一个是特斯拉电池的续航能力陪裳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拎线。简单剧透一下味玻,性能方面特斯拉相当给力石勺,续航能力方面我个人觉得还是不太行俊。 注捂楼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卉估,文章中提及的“特斯拉”乳、“Model S”等名称均为本次测试的车型晾杭。 数据解读荷厂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赔,所以今天我们就先从数据说起松私。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茅但杰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腻休,而我们的实测数据为4.7s奢,比官方公布的成绩略慢敖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿劝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样戌。由于采用电动机驱动丝弹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痉吴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态限存入,直到完成整个加速帛。电子系统和动力系统的完美配合罐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限忱,这是大多数的同级别车型都很难做到的匠。 0-400m加速尾速无:170.124km/h 加速时间菠文搬:13.63s 由于采用了9.73吠轨鸥:1的固定齿比变速箱盗厘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淡刀,在加速曲线图中洽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线厦汐澄,车速和电机转速完全是等比例上升粉健。这里说句题外话蕊,官方公布的电机极限转速为16500rpm定滑瓢,最高车速为209km/h巨,通过以上三个数字斧集纶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少罢户怀,有闲工夫的朋友可以试着算一算乒富。 0-180km/h加速旅攀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G裂锋波,峰值甚至达到0.7G峰诡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱可叼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h年衔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看忿诫,当车速超过150km/h后澄,车辆的加速度下滑比较明显纤蛊乃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沟箍污,工作人员解释说为了保护电池萎耻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茂。再多说一句浮,这个速度日常用肯定够了谭似穆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h篓怠奔,但如果是赛道矩希,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道猩稼洛,有大直道的长赛道匣琼,它应该会比较吃亏荣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车燃却驮,常会被贴上大排量污飞、暴力机器箔乱朗、拉风外形和肌肉车等标签凉棘念。这些词虽然简单廉汝碉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蜕怀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侮。近日揭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称宝蓬极:科尔维特C7)草矛,肌肉感十足的外形蔑匠赤,手动拆卸的硬顶派,再加上6.2升自然吸气发动机等泻欠哩,都是它的大卖点力腑朝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赴突: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时停替,外形变得更具攻击性够。不同于以往车型眉肚独,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗妒,只有头顶裸露在外痪共答,非常特别淌九。重新设计的6.2升自然吸气发动机超麓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哎犊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刷先,最大功率640马力拌,峰值扭矩814N·m)餐肖惮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手椭峦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杭沽坑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为魂:5.3万美元)氖烽,几乎没有性价比可言枚,但相信越是稀有的东西腥,越有人喜欢绣建。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话外倦:400-023-5599 地址敞柑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑处拭辽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缝吠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哥范。而这款车本网也进行过多次报道与评测紊是,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题年,比如——空间与电磁安全性妊郎。   有朋友担心蹈,混动车型的使用空间会不会很小案洹,电池电动机发电机都需要摆放位置宛毒,还有散热系统庆懂弓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧某。   作为一个“热心肠”孩梆耿,笔者决定帮一位同事搬家识惨勿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”健。我们的任务是将一个中型分体式水族箱播查苔、两个大型行李箱多簿、三个双肩背包懦尖疆,两个电脑包柏,一个猫窝含诫、一个全新的大睡枕搬走许韩疤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拔锻懊。好吧山姬腺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大堡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赔,从图上我们看出籍妒彻,在放入体积规整的水族箱水缸后显,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间漠革媳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狸溯蛔,并留有一定的间隙量把。   而后排在放入水族箱地柜后遂犊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蠢高套,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肃哗。得益于巨大的后排腿部空间喂暮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了然媳。而后胎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痕抵险。当然蟹,前排的空位是为乘客准备的部赂。(为维护试驾车整洁赴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胳。)   我是一个希望低调的企业主端,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的眯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堆昧淋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烙肃,后排音响控制囤,前排座椅调节按键玛赡氰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子城炯女、空间斡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滴欠差,大电流产生的磁场对人的健康有影响诡。英国专家认为才:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉暗峨阶,高于该值响驰曙,儿童将面临患病风险促。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少田界。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂幔害卯平凯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拧。   简单来说海,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踏斯裁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摄换江,如手机呐射凄,对讲机萌、信号发射塔等膝沤,而低频电磁辐射离我们的生活更近莆哭,家用电器拓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哗客,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可罢浩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台石,前排座位呵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量皆逻挠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颊返,不具有权威法律依据片,但既然是国家允许销售的测量器材欧谢,其测量结果绝对拥有参考价值獭赊敦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评爽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受澈梦,首先是油耗党露,我们在遵守法律规定的情况下撩隧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忿搪,而结果显示该枢疥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鞘刺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绣脾釜。   混动车型比普通汽油车重孰单街,驾驶感受会很糟吗?   确实实,混动车型由于需要布局电池旗抡、电动机哄趴悔、发电机表鞠琴、散热系统及控制系统保擅,整车质量肯定会增加躺埃,但通过驾驶踢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感飞吐北,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动故,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制猩碾,使用感受更接近与现代的美系车型赶匈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性海趟宿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极榷兔恳,而在高速公路上脸臂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瑰钱晌,取而代之的是风声与路噪声存畏。而操控部分暇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杀,你永远不会感觉到生硬的颠簸坷售,一切都是柔和与优雅踞,当然淳坡备,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的客细了。   最后恭,我们通过以上测试捞春,凯美瑞尊瑞在电磁安全性己、油耗及空间实用性上都出色表现朔寝化,而为此你仅需多付出几万元的代价槐钱,加上经销商的优惠多,凯美瑞尊瑞物有所值吠,而你现在需要做的捣搔具,就是去店里亲自去试一试共痰圭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汞桂平。 图/文膛疽肠:丁艺   丰田汽车日前宣布捕,截止2013年底凸惮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杰惯俊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸥。诞生16年来范靖勃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乱年级、备受600余万车主的信赖和认可茫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恨跑毯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拿锈阿。 责任编辑窘淡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锣,MINI凭借其漂亮个性的外观歪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汤安靛。2014年北京车展上镀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘瓒巍(点击进入上市文章)使娠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化长搬计,同时在配置方面也有一定得提升笑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嘎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嫡翱,售价区间为20.18-23.68万翔。虽然只有4款车型可以选择跺,但从大家的关注度上看存葱聪,很多人对这款车给予了很高的期望墒送庇。今天勿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烯芍,两款车虽然在级别上不同轻,但是在价格上却是非常相近殿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饲讼。下面茬查,我们就来对这两款车型做一个对比先唇匹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撕媚漏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖峒徘遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矮廖。当然帽老膳,作为一个自主品牌炕淌卫,想要和这些合资车型抗争家倪拈,就需要在配置上有一些诱人之处传穿啊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别靛蜡,从车型尺寸上看熬瘟,H8明显要大于东风本田CR-V沮,但是价格却几乎接近凳假。如果您的自主品牌不感冒的话廓,那就不用在纠结了琴清沫。但是磋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芬接,那么H8的确算是不错的选择庇馁赡,至少从轴距上就已经很让人动心了沉缅匡。   =============分页符=============   原标题煞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下负,哈弗H8还是小胜舞搞,其中H8还带有液晶中控屏渤,而CR-V并没有配备中控屏然。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锣理。这些东西的确也是非常吸引人的佛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撂怂盒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梯蚀,平且还配有ECO节能模式颠狸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胸汰。H8还配有坡道控制系统呈膝贪,但是CR-V并没有配备这个功能缕。另外枪,H8还配有三种运动模式沃迹,一定程度上提供了多路况的脱困能力柿胶须,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堪响承,当然H8属于刚刚上市的车型冲澈,并没有试驾车让我们来进行测试箔,以后有实车的话骡,我们会进行相关测试饺许熔。   结语申魏剖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章遣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的踢萌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舵吾粮,某些情况下还要超过很多合资车型陵疙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下方翠臼。 责任编辑蛔沤项:赵春晓" "从1985年开始嚏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上函维,1991年出现在5系车型上雌躲,1999年开始陆续出现在X系列车型上题介髓。直到现在虾敝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔷砂桥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配讹,提升着宝马车型的操控性和运动性话番巧。让牵引力发挥的更加自如倪稀,下面攻粪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淡钞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驹。在车载计算机的控制下汞高,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整独浮巍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朽,而且动力分配比例范围达0-100%额哀侗,赋予车辆独特的动态表现榔。 与传统齿轮机构相比昏,xDrive动力传输响应速度更快赁如,分配比率更灵活谴理邢,通常口颇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴提菇,保持车辆转向精准灵活泌,初唤翱脑、中段加速更为直接的经典后驱特性绿辨。而在弯道刀擦、湿滑路面凌茎、或紧急变线等极限状态下闷脓弊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力韦未,增强了车辆的稳定性和循迹能力庭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统补,在附着力降低的情况下玩妙,更加考验着前后轴所分配到的动力马济。通过一体式底盘管理系统的侦测肩仿盯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陷瀑房。在急转弯和重心大幅度转移的情况下归围,最大化的改善转向不足和转向过度标。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锣窘琼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现糖皆。宝马4系在绕桩和紧急变线中曝暴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外潞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涸,更灵活嫁黑谦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上效。越野路面其实并不是X5所擅长的领域廊休慷,公路性轮胎打滑严重脱帘猩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预圭,还是能够胜任一般越野路面蜡僳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑僻扮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轰彩,宝马X1一直以其运动性示人拎孔顾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表心熟挠。但是不同于一般运动车型不擅长越野氛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寸汤,能够让车主在假期到户外撒撒欢枪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潘少?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比檬潍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时偶隘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凡袭方。   在消费者最关注的价格上摊曹按,我们分别来看两辆车歉头。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元握。从售价上我们不难看出茹圃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讲阮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拐,价格区间跨度较大飘芭凌。   外观尺寸对比浑氦辰:   首先美尽,从外观上来说深,宝马X1极具动感艾动滩。其标志性的双肾格栅已经不必多说癸涪逝,远远的就可以知道这是一辆宝马圭。而那富有动感的线条烈霜,将其外观勾勒删点,即使是静止在那里镐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态黎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长袄,感觉比例似乎不那么对称老辈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桅娘,而且作为一款国际范儿的车李,修长的车头设计让车辆显得十分优雅廊附翻。虽然宝马X1有修长的车头汹惨离,但是驾驶时却并不遮挡视线瓮同,仍旧能够清晰的观察前方路况铰咀。   相比之下雌谁,奥迪Q3的外观略显沉闷衅,同样的家族式前脸显得十分稳重惩镣。虽然不像宝马X1一样运动锭,也符合其SUV的定位硷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大献乡,这也让奥迪Q3的样子更加传统谓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势金录,但是内部空间却优于奥迪Q3琳蓝垫,相比来说蔽桶雄,宝马X1具有更大的头部空间靡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3崩似。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长但其:4477mm 长凑:4385mm 宽趴控:1798mm 宽酱豁孙:1831mm 高馅寄:1577mm 高填聘:1608mm 轴距嚏峨图:2760mm 轴距掸匪:2603mm 最小离地间隙沤:194mm 最小离地间隙伙肌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哥诉旅,宝马X1具有灵活的操控性腥浚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蔽硅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啸,作为一款 SAV驮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向百垃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣县炊。   实际驾驶中凄,宝马X1的路感清晰蚊伪场,虽然车身不衅返濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径矫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头度,带来更多的便捷梦课水。行驶中添镰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快皖腑偷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系僳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮舵、高精度直喷与电子气门三大核心技术融,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果煽骂,在动力输出上达到高低搭配的形式先睛。而宝马X1带有的ECO PRO模式客箱现,可以帮助我们进一步节约油耗划鹃,让油耗能大约降低20%荚。 两车基本配置参数对比喜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前品:通风盘/后纫怪醇:通风盘式 前绿管:通风盘/后荣洗棵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题趟色:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV杭首,我们不仅仅需要看其运动性能畏劝,还需要检查其越野性能川。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浑枯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恳,为了能更好地分配轴荷蠕功瀑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端俗番适、后桥差速器前面蓝恳仙。正常驾驶环境下宛斧锌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮另伶辉,当检测到前轮附着力减弱时店备,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮本律培,帮助车辆脱困粕。   通过以前的测试笺县,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奔,对于应付难度不大的非铺装路面来说憨粳瓷,这套四驱完全可以应付傲恫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铅锌桑,加之悬挂行程过短谦弄口,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试犊莱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捅堑,偏向于公路驾驶夏体。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统翟对雇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴受队。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中旱透,动力的分配为40:60甸偏羔,在实际日常驾驶中懈翁咯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奢洽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能充瞳,在车辆出现转向过度时讼甭些,车辆会将更多动力传递到前轴棵淘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惶,帮助车辆脱离失控的状态撼扔。在弯中逐渐加速的过程中涵搭,由于车身的重心靠后目窗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嗽券痴,在这种情况下嫩飞妨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出托久斑,减小前轮的负担蠢,使车辆获得更好的指向性头睫蹬。   无论是雨天扦,还是弯曲的山路级康伴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对趟枫围。而且在大角度爬坡及碎石路段楔筷案,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戚丢。尤其是爬坡时豌,动力能够智能输送至前轴窜,让车辆轻松前行妊暑。而在平时晌,动力又会自动分配于偏后驱八顾鹊,让运动性得到进一步的体现衡涝坏。此时的感觉是类似后驱车皖惜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配市荆,让车辆行驶更平稳混。   相比而言戎失簧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野馆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蠢,具有良好的越野视野蹈亨,但是宝马X1的离地间隙更大姆,通过性更好掀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少曙青蜡,尤其是其具有更多头部空间够,如果越野时久脚痪,可以适当调高座椅坐姿秦。   =============分页符=============   原标题潭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩文痊冬,所有的按钮也都在触手可及的位置苛罚,十分便于驾驶者操作桃。而且两款车型都选择了年轻标隧、时尚典桥、富有现代感的内饰设计片。   两款车的配置涎科敞,无论是奥迪Q3陀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全行聚芜。尤其是宝马X1的iDrive虏肖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袄撅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刮铆揭,宝马X1更加简洁不弧省,而且操作一样方便蔬瓣毙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仕反。即使是刚接触宝马车型的用户传票,也能在第一时间熟练操作堆日廖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剖绵导,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沤募。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鞍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稀辱顷。例如像最低配的宝马X1煞古梦,虽然价格极低迸巳沁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了徘颠。Q3低配也是一样浩痉但,配置较低抽绥瓷。不过如果您不在意像导航太、座椅加热等配置熄揭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姑擒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后维甫,我们进入车内来看看内部配置以及空间娇。二者究竟谁能更胜一筹剧?首先来看两车的安全配置狈俗撼。在气囊方面百,奥迪则更胜一筹祈飞,在两车装配有同等位置气囊的前提下绒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丸拈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜磷抱,它全系标配有防爆轮胎诧,即使发生爆胎溃办,也可以继续行驶枷螺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嘛岭桅。此外防爆胎也节省了备胎空间巢,让后备箱有更多的储物空间柏橇笛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弘。从车身尺寸上来看辽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势迹刚褂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旱海童。然而车内乘坐空间方面功祷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捕囊荷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度叔径绅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔼辩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面莱臀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逆山喷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喊。但由于国内油品的质量不佳郊挪骑,为了更好地保护车辆发动机虫慕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换诽石唾。而其他配件的保养周期上赴尼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养遁催席。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哦脚:   861元   xDrive20i酣肝谜:   1036元   其余车型鸥旗:   965元   sDrive18i缄:   861元   xDrive20i对态:   1036元   其余车型秀忙痴:   965元   sDrive18i光厘:   1609元   xDrive20i戮癌:   1784元   其余车型嘉兴鼓:   1713元   sDrive18i耸:   1386元   xDrive20i湿顽裤:   1561元   其余车型倡钩:   1490元   sDrive18i绞奥磐:   1591元   xDrive20i涟篱糙:   1766元   其余车型垃涸泛:   1695元   sDrive18i蔫:   1609元   xDrive20i锹:   1784元   其余车型吝哇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坚两阔:●淬缅舌:需要更换 ○缆焦:常规检查骸耻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涕筋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯会酥、空气滤芯和火花塞筏抗寂。花费支出大概是2691元浓。4万公里时还需要更换汽油滤芯趁,支出大概是1382元镀沮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汾,保养中也没有出现更多的费用支出侣沟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用筹沁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钨袱茹:●耸浇:需要更换 ○颓卞:常规检查烫坟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降料,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同迫侨沤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讣,能够更好的照顾到爱车的每个细节柿。   总结盖: 总体而言垂捣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动剐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宏爽柯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少泊,整体内部空间与奥迪几乎相同铺皮。而在使用保养方面天未醛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济睬胜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人漆巷镀,但是其配置也相应有所减少绢。作为高配车型堑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择米交廖。 责任编辑好:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氏擦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惋鹅蝎。它足够漂亮了廊建男,漂亮的让人感到迷茫喝毫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芍剔,由于在国外纲奴,我不得不比以往更谨慎的驾驶绥霞,没有做任何炫耀的动作涩距,但依旧接受了不少注目礼播陌享。   最记忆犹新的一次是我从超市出来齿摔腔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着息磊抽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扒绣偿,只好出此下策酷幕醒:按住业锿ǎ控器鹤范,“砰”后备厢盖弹开了封擂,老头愣了一下效韧办,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惭掂,并给了老头一个友好的微笑瘸,关门走人了害。这时我才知道铺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卑我渴,它的曲线诱人泌粉铆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处堑呕,但令人心动的地方是从B柱开始的炼摧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屑段白,曼妙的线条打动了不少欧洲男性闺。也难怪权,差点忘了促唇娩,我们这台车选装了AMG套件碱理钩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用风啊茫,没套件的车感觉就差了很多毖。   即便如此蓬,它的妆容仍是存有争议的戮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嘶勉欠。左派以我为代表(全部未婚)商甩扰,认为它的骚气指数接近满格底,尤其增加AMG套件以后际,能骗不少小姑娘李歧惮。右派以结婚生子的同事为主挺蟹,他们认为车身不够修长统淑,不够秀美态。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体癸葛笨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情驶坛猩,但又内藏了些许的凶狠柿搂呸。   不过我们两派的意见同样有交集溅彪比,那就是从侧后看去汰肩,它的美感更胜评。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中上,远远的从背面欣赏它腹诗,真是太美了碳苟羚。   =============分页符=============   原标题疯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奔惨卢,它采用传统的氙气大灯刚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耗瓢联。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少复。另外甭窃翅,与前包围上的空气导流口不同的是菱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用韶碌,不得不说其达成的效果是相当不错的督唐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼佃,但日常使用中也是在令我提心吊胆骸逻戒,还记得开头那个故事吧保拨,告别老头后我驶出了停车巢焊恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虾缔扔,压过了一个并不大的小坑洼蓖跋,胎壁被硌破了浪,轮胎在5分钟内全部撒气肛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用湃藩,这个下马威让我措手不及菩恫讳。   =============分页符=============   原标题芯卿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门衰陷玫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中电。坦白的说觅妇,这套座椅看起来特别有型甘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菠薄时,为了照顾大多数人对于舒适性的要求筷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处遣感槐。   眼前中控台的造型靛,甚至细节都与奔驰A级相同吐雀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用科势,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样献,总让人忍不住多瞟上几眼俏寄嫁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碎挎,触感细腻湿搔岁。   =============分页符=============   原标题核烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳齐梆,各项按键的操作都很顺手乌咯娇,但我多希望能提供翻毛材质轮瞳。另外磊疮缓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痹耙,回馈力很谢苁状恰,而新款车型早已没有了这个感觉风,让更多人都更容易适应侠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格分钒变,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利傅鞭,特别方便氨开,当然了既健抖,这并不是CLA级的专利薪,A级也同样如此茄。总之对此我们是持肯定态度的叮,“怀挡”显得复古孝、特立独行但经晚,而且省空间譬绘笔,利大于弊痉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咐饭拜,不同的是它很强调对网络的依托边寺,这几天在欧洲开了不少车捂拖佩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潜。几乎所有新款车型都支持与手机互联汹超庞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能财迁篮,还可通过手机网络访问互联网捷、下载官方APP程序和导航掸凸,这是国内车载系统所没能赶上的禽溪然。   =============分页符=============   原标题悸鹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寺靶杆,空间实际上是够用的鞘横恭,毕竟多数时间都是前排利用率高庐。我同事身高179cm畦,在前排头部有一拳的空间房,在后排就显得局促了吵,后排乘客反应压抑感比较强浚烙评。   不过我坚信得滤,对于CLA的车主来说空间是够用的辫稼骚,因为后排不会经常有乘客柯忻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蕊蠢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疤。   =============分页符=============   原标题糖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堪巧伦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扇记,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嫉膜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鲜,配7挡双离合变速箱句射崎,带有换挡拨片系颊龄。拧动钥匙屉,发动机被唤醒芬寡尚,车内怠速状态下的静谧性相当不错灌煽,我们出发了竞厩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菏摄,不过CLA非常容易上手磕颁,舒适模式+D挡表现得有礼有节车朗,整个驾驶感觉极其轻快看,这是一辆易于驾驶的车苦寞偷,不论男性和女性都会觉得很轻松颓拟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性犊徊离,转速时常被控制在2000rpm以下避。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契滦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性躺底嗡,而且在低速中它的换挡依旧平顺疙跺,并没有出现那种令人不悦的闯动钵。   切换到运动模式褐,变速箱首先变得更为积极纱忻,整台车的性子也开始急躁起来辟缉困,随时准备着接受挑逗稍磐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沮。油门的响应也更为灵敏腐,初段就能得到不错的效果抱哆另,只不过排气声浪并不那么有气势钳。   至于转向迁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慌炉藤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉榔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转科嗓,那样的线性和柔顺痴,简而言之非常舒服竞。   CLA的转向感觉则不然纤屯,它少了些紧致的细腻感克介沏,多了些轻巧奢物啪。这套电动助力低速中没什么特点管绷舒,属于偏轻那类的聘,或许女性朋友会喜欢稻。高速下转向逐渐变沉弘杜,更易于驾驶胳邦猾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暇,比我想象的要好不少谩墒。   不要被AMG套件所蒙蔽炮传速,悬架的设定并没有那么生硬判瓤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疮,整个感觉还是挺舒服的纷耻,回弹的特别利索背摧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态枚铝,起码我在前排开车是这样一个感觉禽瘁,只是后排的乘客有时会说恳:颠!哎芥寺,管不了那么多了逝链,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窟甭,驾驶感觉对于这台车来说重要沧绷柬。   =============分页符=============   原标题酵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注罚兰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现那。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护边侍喇,无法进行有效的弹射竞。起步时有将近一秒的延迟凛谱倦,之后发动机全面发力橇闭,此时轮胎打滑非常严重糯瑟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搐袱蹦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态播缔煌,导致抓地力不足炊径小。怎么形容这个状态呢鹊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速童,四肢虽然在飞快的挠地袖萍地,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样忙祁侮,各位想象下磕洛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瞥掏,双离合变速箱准确的完成两次升挡械陡,换挡速度很快驶侠鳖,最终用三挡达到100公里/小时的速度脓,时间为7秒整谦蔫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阮食,因为看到严重的打滑时我特别无助范,尝试了降低转速起步努定,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抗密纪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滴眠,而且车身的支撑有效喂,车内没有特别明显的前倾感觉警肠哆。从刹车曲线来看稳巾线,自始至终加速度都在-1g左右墩景,最终成绩为38.46米广弧泻,符合奔驰一贯的作风矫娃。当然堕伞诚,待拿到国内的测试车后苫使,我们还会进行测试眯鹤,看看原厂的轮胎表现如何级白横。   总结涸闭闯:   从国外的销售情况来看妇,CLA是相当受欢迎的谴弟就,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料开氓浓,CLA在美国同样有着相当不错的市潮⊥饽隆,2013年后四个月销售1.2万辆搭辅,势头相当迅猛咕,可见其受欢迎程度楞奢柿。   进入国内后我想它会得到同样的关注熬,随着细分市场的成熟理性挎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讽柔蒂。奔驰CLA级祁罕,主打运动鼓扣碎、年轻虱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纱,尤其选装AMG套件以后效果更甚嘘粒仁,相比奔驰A级弥疼觅,它的吸引力显然更大不。相比竞争品牌碴退,这次奔驰走在了前面略,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品韭发揣。配置方面国外大多都是选装祷矛,比如天窗卵草居、轮圈样式等等驴遁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裴弄。   不可否认忌剁傲,它是如此的招人喜欢特噶览,尤其招那些打扮时尚裂筐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脸仇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机饲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了方,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机创阀粪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃莆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旁剿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法磐辟顷,通过细节部分运动元素的添加肃雀妥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凶。其外观运动套件包括进气装饰八蹈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扁。   总体来看鹃搪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子材,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屠吮嘛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备笆,白色车身加上黑色的玻璃车顶蹿侮,看起来很有档次感弗寄挠。不过略有遗憾的是冉,它的全景天窗不能打开玫,有同行戏称杆蹈,这是专门为了看星星而设计的捆说寡。   内饰简洁自然   与外观相同轰皮可,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围踩。全黑的内饰物趴娇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现下鲁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来徊炒。   配色方面滤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妮,但通过座椅的白色缝线楷、钢琴烤漆面板白边框的搭配枢壤,使得内饰整齐又不显得沉闷礁蹋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谓。人机交互系统方面踏,V6菱仕Turbo车型并不占优势倦雇咐。   动力不错坍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机溃羡弥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱详弦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耙。这款车的低速扭矩较大古,因此起步时非常容易捍案污。起步后镰抚拔,借助轻盈的车身埃姆般,汽车随后的加速较为顺畅境虫澜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茎百磐,这直接导致这款车的操控也是相对不错炔巴,在较为宽阔的路面上跋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俺韩论,感觉很有信心抚幻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袒餐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陛趁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晶顽,非常方便驾驶者进出疙,但打火时精镶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姓毫催。 责任编辑撩纱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候身,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位勒钱。之后的继任者是睿翼看胯废,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈雄鞠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棱,并更名为马自达6阿特兹系,而它是否能达到前辈的高度栖趴忻,让我们由内而外的体会一下箍借遁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌隧趁,配合这两侧行车灯庭,看起来霸气十足垃遣咎,隐隐的透着一股子狠劲亩潮。图中这款车是2.0L的标准版兽措,则采用了较为普通的卤素光源竣,科技感差了一点密。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乳画速,犀利感十足告。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铆,它不同于以往的两代马自达6菱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赖逃记。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菏搁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孝秋癸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm定,轴距为2830mm浦,与进口版本相同驳惠。相比同级别其它几款日系车型迟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势阀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嵌钡,像是一滴在高速行进中的水滴拉菜,充满了流动感喂。从后边仔细观察阿特兹的背部沃,不难看出它还带着一点掀背的意思绵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯默换汲,配合着双边单出的排气筒低环岔,更使整车的运动感一直延续到了尾部粗厕吭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈难侮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎跋祷惕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厢睫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抢稻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嚏,其它区域大多为硬塑料杏祷夹。由于没有太多的装饰件淀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价玻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粗,它采用的是一块电阻屏室挽堕,触控灵敏度还算令人满意涟,界面的科技感以及显示效果都很一般矾嗡溶,总体感觉更像是四徒灵认、五年前的产品膳,唯一的优点就是操作无任何难度氢袜概,一看就会钮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娠,所以导航功能暂不能使用胁。   进入车内诡戚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矾骸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鲁,握感也很不错屑猴,由左至右打满需要2.5圈耗莱,比大多数车型略小栓拜赦。此外莽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酶吐,操作便利性良好碗,而且兼顾了驾驶乐趣湾锣睫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色年吵,但却一点不掉价苏糜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感归,其次它的表盘内圈采用了网格设计兰莆炉,多少有一些竞速的味道禾解畅,再加上白色的指针以及简洁怕曙、明快的字体括撂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乏钝糯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粒镀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗番蛋傅、平均时速晴、续航里程之外峭衫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP戮。i-stop是马自达研发的自动启停技术光怕浅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瀑橡尖。   除了i-stop刮领,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毖。之前在新能源车型上比较常见取匙赖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上论。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缸,它是以电容取代传统的电池或电瓶辞,从而为车内的用电设备供电射,而非用于推动车辆前进壬。   空调面板的样式不错惭手跨,旋钮和显示屏都显得比较有质感泪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子菩鞭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车德惜丰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车纺然罚好械炭。前后排座椅均采用了真皮包裹玻塑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撮伟蔬。   虽然阿特兹有着不错的轴距借,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩畅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间谦。令人满意的是后排的腿部空间斡,坐正以后不影响翘二郎腿弓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苟,不仅地板平整空憨雀,而且行李箱有着不错的纵深慨泵卯,轻松放下高尔夫球包拐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎灰市,以及更换轮胎所需的各种工具怕办。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷努蛋、双可变气门正时话、凹顶活塞+米勒循环芭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术擦试肉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搅仑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm砍扩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm帅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱季讨,并带有换挡拨片适隘,只可惜这款变速箱不带有S挡蕉爬兑,对于主打运动的车型来说个遗憾拈颧熄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受慈烤剂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩圣轻,日常驾驶过程中侈赦担,为节省燃油筹率,变速箱会积极升挡奖技偶,转速经常保持在1500rpm以下腿灵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应某绊扰,因为这台变速箱的反应速度很快射,能够很好领会驾驶者意图漠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出耍架。   阿特兹拥有良好的操控性禄丝,这首先要归功于发动机线性的动力输出掏娶诽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏帅俗掇,而中后段又能够拥有很好的动力表现伦埠娃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻豹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挖亨的,尽管反馈的路感一般纺桔,但指向足够精准撅管孺,能够给人很强的信心羡散。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协非,它的前后悬架初段偏软褐规,能够很好地吸收路面的颠簸惧闻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾裸迹溜。可喜的是悬架的后段韧性十足陆,不会让人感觉力不从心妮。最重要的是妨崇猜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整儒羡池,车头指向灵活克介慨,车尾循迹性出色谐锨什。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见表心懒。   总结艘税乃: 对于马自达这款即将发布的新车叭师,我只能用赞不绝口来形容锈史垦,外观和驾驶感受都可以称为上等下醛。如果非要给这个车挑点毛病的话废舵困,就是在高手如林的中型车市场里仁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸概采马。所以如果你是“外貌协会”的成员潭甘,或者追求极致的驾驶感的话痛竣亨,那么你可以期待一下这款新车躲。 责任编辑肚拱:赵春晓" "  KTM的X-BOW捍摩,直译过来是十字弓溯领,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)羞胖。实际上萌墟括,这个模样怪异的小车俗,的确是火力十足伶氛低,足到无论是在街道上还是赛道上伟焊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车年扁。   先来说说KTM这个公司雹趴胯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芬骑,以生产越野车和跑车而闻名俊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车歌,也许是工程师们精力太旺盛稀,亦或是身在奥地利这个地方菱设敢,总会有些天马行空的想法撅乒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抒驴冯,去生产一些别的什么机动设备单木千。这几年臀,除了X-BOW拼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明屋欺,而且都有一个共同点——惊人且极端梗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弯、puristic(纯粹)犊挞独、radical(激进)滥范,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扦蹿。另外还要多说一句峡刻埔,这家公司的口号是ready to race篮,时时刻刻都在准备一场竞技斤酷。   KTM的CEO曾经承认圈,他们希望使用21世纪的技术栖倾,发扬柯林·查普曼的理念塑现唇,打造一台新世纪的超级跑车礁嫂埔。柯林·查普曼是谁赶避纷?他是路特斯汽车的创始人比吧徐,他说过最著名的一句话是号竟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辟插,作为汽车工程师鳞,他把全部精力都放在对性能潜城誊、操控和轻量化的极致追求上计此陶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可窖哦,但跟进尝试者寥寥幻冯蒙。看看路特斯汽车凄凉的经历篮崎,这其中的原因并不难理解熊趟。我们很欣慰地看到蔷,在新世纪闻尘,KTM继承了这种理念蛇肋,并且做得更加激进吾毯。   其实X-BOW的理念很简单搐那,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炕。碳纤维单壳体车身毋回、全车碳纤维组件刻、水平推杆减振器帘,这些都是方程式赛车的标准配置羔讲案。由于使用轻量化材料情,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娇唱。在高速行驶中朵菊劫,车辆的气动布局提供下压力啊藩酱,以此来提高抓地力和稳定性搔,这也是方程式赛车的特点棋阮。和赛车唯一的区别极迟,就是它有全套符合法规要求的灯光较尖捞,以及一张副驾驶座椅傲牵苟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滦,经过强化和升级后钙沟估,动力达到300马力遁触,和F3方程式赛车相当衔模灰,六速手动变速箱也是简单而纯粹队纶答。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话白溶设,我们不妨来看看推重比攫蔫。X-BOWR大概是2.6千克/马力底,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺丁,也就是说发动机需要负担的重量更少挟汇,动力表现自然更强锈解精。   在踏入X-BOW车内的一刻剧纤派,恭喜你标,在旁人眼里俺必暇,你已经像是一个职业车手了陆山。首先一只脚跨进驾驶舱馆持,站稳后调整重心桓册,再把另一只脚迈进来吗蚂赁,双手找到合适的支撑点泌,将身体重量转移到双臂籍革施,身子瞬时下沉铆穷弥,把自己放在座椅里晦。来自RECARO的座椅是固定的八,完全不能调整倦勿毒,靠背角度略微向后倾斜饱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掀墨巷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置爸林。要完成这一系列动作颓蔽皖,如果你是个长腿欧巴挖欧线,可能会轻松点侗笔。同样和方程式赛车一样规母良,X-BOW采用快拆方向盘捻粒鞠,在一定程度上提高了进出车的方便性堤,不过我觉得这个功能最主要的目的爸倒殊,还是为了让它更接近赛车箩良媚。绑上四点式安全带力佛湃,身体没有一丝活动空间碾,因为在碰撞的时候舱,你不能指望安全气囊救你一命虏去辽,唯一的方法靛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谋枚矩。   驾驶它册广,你不需要有汽联颁发的运动执照京小,甚至不需要经过特别的训练蜡态补。只要你有合法的驾照歼懊虎,会熟练驾驶手动挡汽车翻钳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嫁。连离合器都很好掌控磁冒筒,甚至比驾驶EVO念桅恳、STI这种高性能运动房车还容易嗓。你唯独需要的蒋拱垂,是练就一副有力的双臂僚迫,因为它完全没有转向助力上辉,停在原地颓,方向几乎是打不动的告。   由于场地的原因俄,试驾过程不是很尽兴沽掂醋,并不能体验到X-BOW的全部性能纬妓卞。在狭小的环境中郊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展儡厕凉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桥笛崩。因为使用水平推杆减振器怯,X-BOW的底盘可以尽可能的低邯泡诡,在转弯中几乎不会产生侧倾视切。多连杆悬架结构稳定让,可以减少轮胎不必要的运动和变化桶港,保证最佳的触地面积痴,用尽每一分抓地力敝涪贩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度虎,这一切所产生的副作用里,是你的身体要承受更高的横向重力翔迫。   在视线上攻焙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泊惕擒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置裴那,以及转向时轮胎的变化酿。利用这个优势犯鹤,你可以把车开得更加精准袜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冻范躺,这是任何房车都无法比拟的含。不出个把小时令赂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样攫峰概,高速掠过障碍物而毫发无损缺放,那种险象环生的场面读你瞎,我相信其它车做不到麻厢,这种乐趣和成就感世滴确,只有X-BOW能给你赤。   看到这儿刺昏,你可能觉得这台车并不难驯服酬交被,一切都很容易抄梯。没错部够强,X-BOW没有设置很高的上手门槛闻乱啼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舒惰晴,但是它还有进阶的玩法零欺挽,这就需要很高的技术和技巧了句岗仆。首先蒜泻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战收肖,为了它的寿命洛讥,好好训练跟趾动作吧瘦袜潜。漂移逞办颊?也没问题淳,在转弯时只要加大油门疵,车尾很容易就会滑动起来努疙。之后能不能画出一道完美的弧线兢贯,就要看控制的技巧了茧囱。   除了以上这些是蝎,我还有一个建议道。置办一套合适的行头略么汤,至少也得有一个头盔和一副手套卯,这会使你看上去更像是职业车手惯闺。当然槐,作为一台可以合法上路的跑车纹陛纽,KTM也试着考虑过车主的感受定敝,推出了一款GT车型崩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彩挝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓜。无论哪种装扮脱童,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街对矾,在气势上就足以压倒一切拢侈共,而在性能上冲豆骋,它也是所向披靡保兴诉,精准既羔擦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜补竿。虽然它可以以合法的身份上街赂木限,然而对一台Ready to race的准赛车功,街道并不是唯一且最佳的选择蟹朵嫩,它最终的目的地俊绰剑,是要奔向一条真正的赛道玛弦磋,在那里解开封泳遗畋濉,去赢得一场真正的胜利瘦盼渭。   说到价钱惜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拭相踞,一点都不值宪睛。那么司吕伙,如果说花135万辨彩沤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟虾,最大化的驾驶乐趣袭,并且还可以在公路上行驶谭刚,这样是否物有所值僳?答案其实显而易见辫,值嘎嗅,或者不值太舵碑,取决于你是否真正热爱驾驶纹馁,热爱赛车运动恨。 责任编辑具氢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浅,早已见怪不怪绒芍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过布档孔,广汽丰田出品的YARiS L致炫檬案,就是一款加长版的小型两厢车蹬鼻冯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志叫沟。 知识普及港头:为何不叫“ 雅力士”了趁?   相信很多人都会有这样的疑问铺透烤,从车尾的英文上来看墨徘,YARiS的标识与上一代完全一致匣,但多出“L”字母吾劲搬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观倍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置试槐袄。全新YARiS通过变革性的设计肆、加大车内空间觅、降低指导价拦,从而想抢夺A0级市场的份额兼狠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望羌。不再使用“雅力士”的中文名称伴熬替,意在新车型有着脱胎换骨之风貌七。   外观桑入:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型市,如果拥有一副出色的外观设计崩瞥,那销量肯定低不了夯。广汽丰田的全新YARiS L致炫癌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杜,能让更多的人接受害变。   =============分页符=============   原标题匆时揣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的界拳氮,所以在造型方面与海外车型有些差别屯系。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吃现,“梯形大嘴”车头动感大气燎鼓焚,配合超长的轴距邯秤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虱弊漂。   =============分页符=============   原标题虫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绵借斑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涉持鹅,相信你会有两种感觉肖驳巧,第一萄:中控台设计非常大气叔盒视,和丰田系列的SUV车型风格一致怀金触。第二普琴:超大空间构疯能,后排空间完全比拼一般的A级轿车宠谭。   =============分页符=============   原标题弄递:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奴票劲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芥罐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伐胳,但是空间方面完全越级的感觉飞,完全不比一般的A级车差猴甭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颊闲。   =============分页符=============   原标题猎限坪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瑞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意塑履薯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错京,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿耻坊,中后段性能并不出色瞄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碾垮娃,高速行驶油耗方面并不出色攀弟忍。   结 语   作为一款城市代步车型介嵌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多圃,外形方面就能征服不少年轻消费者将屋。此外戈螺际,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瞥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仓盗围,若果说美中不足的地方胖肖悍,那就是匹配的四速自动变速箱了镭诉概。(韩威) 责任编辑捌冈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒幢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辽胳?告诉你限贸妨,这是真实存在的一辆直线加速赛车蛔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胳,基于2014道奇Dart车型仕领清,型号就叫做Dodge DartPro Stock建拍。大概意思是“超级街车”貉佩。虽然只是称作“Pro”菠,但它的结构和普通街车已经截然不同八,一点点相似也仅限于外观上乘嗽。一个专门设计的底盘法党库,扣上一个类似“街车”的壳子棺湿钾,除了好看以外蟹什,也是为了让车子的空气动力学特性更好卤。除此以外吐漏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伍。   作为动力核心多诲沫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腐黔。与常规的“以街车为基础改造”不同离匪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同工。据厂家介绍矗酣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瑟稗,而极速则可以达到480公里/小时圭。   Mopar没有公布具体技术细节钳,但是在上个月彻仇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中假,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速混泄沸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考姐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力棚农块,它跑完402米还需要9.9秒算书,而末端速度“仅有”235公里/小时牢世娟。也就是如果两辆车进行一场比赛矮肋狼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔽诞梅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仿燎湿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭枯,当然也无法在普通街道上行驶浆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疆。 责任编辑娠:赵春晓" "  4月11日栏姑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逛跨卡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蜂竿。   4月的京郊春风和煦缔摔,桃花盛开蓟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意裙彪灵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基靖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荡手。   然而稍微有点遗憾的是型介,由于相关环保政策歉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粪糜。   =============分页符=============   外观内饰吧干卷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别单脊嵌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外团瞧,因为配置的原因矩杏玫,柴油版在一些细节间叙,如前格栅挖、雾灯等处精简了镀铬装饰寂。   另外胆敌和,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峰,规格为265/60 R18习,采用双五辐样式梨,与高配车型的20寸轮毂有所区分豪噶景。   外观上锣盒及,大切诺基给人的感觉就是硬朗顶肥把、野性墓、豪放捻捅纯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样心伎,如果不是看到车尾的标识梢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版够。轮胎的使用与其它车型也是一样的萝泼。   =============分页符=============   内饰方面贪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致保,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同口吼侥,但是做工方面表现的比较细腻颅捌。各个部位间的接缝十分均匀骂,内饰表面的反光也抑制得不错咆敖坎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受认:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凄谭恼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撂豹吹。这台发动机由意大利VM公司制造茄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抨,国际知名度较高细旁蜡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下袭,最大输出功率为243马力(179千瓦)前号睫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米焕钦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱手厩,采用电子挡杆设计瀑爸稿,事实上静教,在菲—克集团下的很多高档产品上糕需,都采用了这样的档杆设计煞贸。   大切诺基是个分量十足的大家伙女当袭,体重高达2.4吨擦炬到。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓶镜,都让人觉得动力输出稍弱卤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辖酒矗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腺顶,这使得在实际驾驶过程中尾睬,柴油版大切提速很快秃杜,驾驶感受十分轻盈你龄惜。   另外还皇怕,发动机的噪声抑制也做得不错捕响。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疼匹课,但却绝非印象当中凭嫌奖,柴油发动机那种高振动忱讨、高噪声普窗劣,车内如“夜店”般的情况斧。   在打开ECO模式的情况下洁场,发动机的转速在1500rpm左右的时候汞千,变速箱就会做出反应钨烷,升挡很积极帘鬼辜。当车辆行驶到70km/h的时候炊系,变速箱便会将挡位升至最高挡涝襄舅,我们在城市中使用顾康亭,第8挡也是可以使用的全贫,并非摆设囤崩。如果关闭ECO模式蓄嘲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捎,动力输出得到了一定的释放姜囤,当然纶枷冀,噪音也会随之有所提升魂赁。   柴油大切的油门踏板很轻盈慕瓜女,发动机对踏板所发出的信号反应很快懈,但初段调校的有些过于灵敏了狄评究,尤其是起步时荷,轻踩油门涵,车身就会有向前窜动的感觉挥沸,想要平稳的起步还是有些难度肮筐,如果初段能调的沉一点擅,感觉会更好版磊,驾驶者对动力的输出也更好掌控的喜豁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样特楷勿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惯差回,由于取消了空气悬架何,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的滑堡镁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汞扳,分别为自动鼎遂、沙地炽玲、雪地遣难、泥地和岩石丹系苯,这些模式都是通过旋钮进行操作的缓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式佩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择派谜。   此次试驾瞥戊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淬,其中的体验环节有沙地敲嘿、U型坑和炮弹坑三个环节认鳞耿。在进入沙地之前庙忿悔,首先将车辆选择到沙地模式裸仇,此时车身稳定系统自动关闭混镶程。由于没有空气悬架通仇飞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了危。   模式选择完毕之后煞棺孰,开始正式进入越野产地朽,在松软的沙地中会惋分,要保证车辆的行驶速度寄褪霜。在沙地中行走擎每想,轮胎出现轻微打滑是很正常的羞乒卑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑祈告,造成更大的麻烦梨瘟。   在U型坑的环节衅策寺,选择到岩石模式之后签妹,分动箱启动扭矩放大挡谱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铆伎川,传递到车轮上的动力会更加强劲报,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讨惊。   炮弹坑对于车子本身来说氨,算是更具有难度的项目了割录椒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节路供。对于大切来说柿,通过这样的测试还是比较轻松的撕挽。在模式选择上淋挺,我们依旧可以选择岩石模式闭偏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弘,保证有附着力一侧车轮的动力输出疆兽忌,从而实现脱困苟。   总体而言抄却舷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戏款,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色媳。在整个越野体验环节谷权,对于动力的感受也是比较明显的橙碎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松管艰芜,主要还要归功于这台柴油发动机挨内,低转速扭矩输出足够大谋肺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烙肛。 责任编辑虑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列窃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK揉挪,以求为各位网友购车作为参考贾杉,本文我们继续进行半。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墩,作为合资品牌的A0级三厢轿车溯现,经济实用以及稳定这三点立市之本劳泪,谁展现得更好拉呛,以下将逐一展开防。 外观解读掣斗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中邓铜,这次“重生”抛开了以往的产品定位柑炼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型但础,接过老款颐达的市场后款凯筋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蘑。   刚刚完成了小改款的阳光睹,2014款车型延续了前款的整体轮廓廖违,细节之处作出的调整面宋环,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慑摆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扳笺佬,另外增加了反光镜转向灯秸汝耙、倒车雷达等外部配置惜屁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车豁,但两车在细分定位上有所区分蓬,新赛欧更经济团,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卧困。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本袜耙,两厢造型更具时尚特质救,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重讽绕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅势痉,前脸处的线条切削更是全车最多之处鞠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅线蕾视,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾好废删,三厢车型尾部中规中矩坟,采用常规一体灯罩的尾灯釜水,正是这一产品区分的剪影蓟。 看完两车的造型绢妙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现年涛。详见下表冗伙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观漠,您更看好谁遍雷?欢迎参与一下投票肖。   =============分页符=============   原标题讼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比誊泻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颗据,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓜,各区域之间的串联均平滑带过日,整体风格更注重功能性栖拉蓖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能劣,并尽可能带来更多储物空间构。   爱唯欧的内饰布局现代感十足操抗雌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汲杆昆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一富酸哄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敝甸归。   另外虐同,随着车载多媒体系统的发展洗坦,触摸屏更多的被普及渡牛蛇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕紊壕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高母从。 配置对比庭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置测锯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缔,仅供各位网友参考书首啼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抽能:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比齿昆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奉景狮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痴宫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风那,而车身与轴距隆握,以及普遍日系车型空间利用率上的优势小,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹承喇。   动力系统对比碉抹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俯,阳光仅提供一款1.5L发动机恢剿石,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呜,同为四缸自然吸气版本刑返俯,排量的不同即动力上的差距每茨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哩郸备,具备重量上更轻的优势斡。   两车的自动挡车型伴绅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吭惕,其平顺雾、重量轻及省油的特性帛叭狼,同级别车型中具备一定的优势春。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下便迹类,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巨仍,在挡位上优势明显嗣敝痪,但其换档顿挫在车主之间常被提及捅峡阮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间创骏,外观上二者均具备典型的家族特质庭疵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帕嫩。内饰布置阳光以实用为主戊琉焊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质即。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伙溺。综合本文所述福,两款车型您更倾向于谁杀?欢迎参与以下投票返坑。 责任编辑堑拿茅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侧挥豢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了合。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言井脱光。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伯得倪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型睬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近购。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毛新,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懂认譬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同信补。也说明K3S试图走运动化的路线涵计激。   起亚全新K3S的长槐、宽荡雀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驮司,而轴距更是达到了2700mm的水平匿,在同级别中也属于比较突出的成绩谎境,对空间方面肯定有着很大的帮助目钳彪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练泊悸烙,车身线条也非常的流畅徊景兴,有着极强的运动感尽篡弦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匣申臂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别貌厕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用誓乒蹋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的踞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达戌豁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm播芹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蜡甩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梆猛,加之降低的车身让骐达更加动感琉孪法。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性旁为品。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感场缅擂。形状突兀但线条流畅的尾灯场赎,红灯部分占据了大部分缅轨,白光部分呈现斗勾状福,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唯诚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疙公,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戮来穗。能够有效帮助你快捷倒车劣豁瑞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浩,因为外观好看主观影像比较大澳水。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肝昏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剩,基本沿用了现款K3的设计诬,提供全黑色涟认鼻、黑米色讣稍同、黑棕色三种不同的内饰配色糖。做工和用料相对也比较不错狗。内饰除了硬质塑料及软性材质外溶谁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刚。   骐达的内饰设计线条非常流畅锣弓犁,整体质感较旧款车型有所提升壁。内饰颜色采用黑色作为主色调草瑰,搭配银色饰板擂购汰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比朵,满足不同消费者的需求盼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备师团赊,多功能真皮方向盘以及定速巡航握边,从上面表格已经很清楚的告诉大家天,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秒磕帮、胎压监测等配置奉勤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富使,其中ESP笺想惧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力勤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伺戊埃。 =============分页符=============   原标题跺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戈杏,整体乘坐空间相差得不太明显搂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同操毁行。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抢,座椅表现方面K3S内部填充比较实轰,对腰部支撑方面会比较到位币。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冕师,其座椅表现比较软拴漂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感露。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势邵。在乘坐空间是差不多的酶,K3S座椅设置得相对硬朗官瓶,而骐达设置得相对舒适为,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缔砷贫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涧市奸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惦,很好的满足不同需求的消费者秀。起亚K3S相比起来就显得配置较少却看。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型遁虏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好叛妈铰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同师。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论懈,详细还需看我们评测所出剐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镰蛙劳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求杀颁。   点评律欧:随着两厢车被广大的消费者所接受式钮弘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呈仓憾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冗始晚,如果在这两款车选择其一的话钳泉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动焊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素世。 责任编辑吉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉提,甚至有人无法确切的喊出它的名字错豪褪。其实这款车和我们并不陌生刃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沦介。所以出镜率不高的标致4008去蔫崩,确实具有太多不为人所知的身世叭,这使得我们有必要去了解一下这款车膜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皖,呈现出风尚船拌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感交。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签畔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粒隘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嘲、科技的感觉太病。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耻攘,轴距为2670mm岭恼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫厩寞咆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造私,所以在车身尺寸上它们相差不多皖不矢。   从车身侧面来看杉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸畦,整个车身也因此更加大气而富有力量感储舜。后排提供了私密玻璃标,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丝铰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烧刨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贬。另外糕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心比糜庭,尽管造型简单擂,但通过与腰线的巧妙衔接露迁视,使整个车身设计连为一体拌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂科丢隶,配合普利司通的225/55 R18轮胎官藏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桓耍,都具有不错的表现貉。我想应该会有不少车友会非程憾齑看重这双“大脚”瞎署。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比齐黎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发薪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样勃。不过标致4008在一些细节上却与之不同冲,譬如采用了大面积钢琴烤漆卡,辅以细节上的优化姓孺摊。   中控面板做工不错概静,按键旋钮设计很精致戏,且手感都较为出色佬兼耻。娱乐扩展功能也比较齐全当畴前,AUX缮坟睹、USB以及12V电源都有装备窝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点爆齿康,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伎嗓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错佬,下面还有黑色钢琴漆点缀桨汲,凸显出了较强的质感场隋哗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍女咐箍,若塑料饰板能换成金属材质的话逛快,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表融受,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丛婚。在转速表与车速表之间尘,我们看到了一块显示屏酶弟钢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缄秀嘶。 在乘坐以及车内空间方面蓉熄刺,标致4008秉承了家族在这方面的优势侧滇赏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好独。   后排座椅靠背很直硕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉唱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外渭,坐姿却让人觉得并不舒适鹅。   标致4008的行李厢内部很平整具,而且后排座椅可以4/6比例放倒捂骄。这样它的储物能力将会得到提升信,对于搬运一些体积较大的物品侗骚,可放倒的后排座椅显得实用陡。   =============分页符=============   在动力系统方面穿炬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机歇尚,最大功率仅为150马力妮沥贡,扭矩峰值198牛米桶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丘讹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了萌狗谁。 全系搭配加了CVT无级变速箱毕,具备手动换挡能力光。在实际道路行驶中炊挤屁,CVT变速箱表现的非常平稳涵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淌梁逝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嗽浪,却没有丝毫提速的感觉海。不过拳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些售匡充,在平稳驾驶时超车变线很轻松柬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统馅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粹赊魔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搞,前轮最多可分配85%的动力茸,后轮则可达到55%渺楷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%事,可以应付雨雪米苟绦、沙石和泥泞等路况挝,也可以轻松面对普通的越野路段樊。   标致4008并不属于难开的车型衡锨跺,尽管车身较大枪嗽,但是方向盘非常轻盈栋,即便是女性驾驶也会非常从容乓泞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涸疏。   结语叭:从市场战略上来看巴蒲逻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垂阔皆,4008不仅丰富了进口标致的产品线离袖思,也为消费者提供了更多的选择彩绷棵。而从产品本身来看显说热,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫毖,能很好的迎合中国消费者的审美臀黎线。在驾驶方面供适图,标致4008表现出非常舒适和安逸奈臣修,非常贴切城市SUV的特性努锻。 责任编辑墒胶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兔悄,自2011年上市以来凭借着动感的外观抛戒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汇,受到了许多二三线城市消费者的青睐饰。不到3年的时间菏路,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潍甸绊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型墩烦谓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒蜕δ!,将在4月的北京车展上市跋,预计售价区间为6万-9万元划,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞧叼节。下面就跟随我的镜头翱炒墨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悸堪。   相关信息薪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌邯世骨,2011年正式推出了首款车型宝骏630管抨巧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力水签唾,结合上汽和通用的生产技术秸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计郝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计魔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鸵,与进气格栅歼赡攘、发动机舱盖形成盾形区域泌坡,造就了独特的宝骏品牌DNA铃纪竿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计告。从前脸上看涵响,与宝骏630的设计保持了高度的一致涕贰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揣娄垂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计华,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玛垄杀,颇显动感蔬。   在车身尺寸方面堕钢硼,宝骏610的长为4401mm椽毋堤、宽为1736mm瓜、高为1462mm尉镀。由于与宝骏630车型同平台生产汗守,因此在轴距方面并没有变化世淀隋,依然是2640mm秋蚕氏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐口藐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浆闭乐,尾部扰流板斥饯、包覆式的后风挡玻璃伯、硬朗行李舱的线条盖,颇具运动风倍匠。与此同时笆得番,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂翅搓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翠径。   =============分页符=============   内饰方面比,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浩慈汾,方向盘搭配银色装饰条刹,整体风格偏运动派殿,带来不少新鲜感呈。此外稀角腐,新车仪表盘也进行了全新搭配就场,采用双表盘设计攫,更符合当前年轻人取向兔解。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条波,提升档次的同时也带来的一份运动基因品食,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘驶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多思,LED组合仪表提升了整车的质感泄鹃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胜免,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势怯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酬亲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论俯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹筏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纷。   宝骏610是一款两厢掀背车型藩北廉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惭盛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虑函赐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒读,也可以按6/4放倒座椅寿冕,放倒后容积可达到1300L方浆。   =============分页符=============   在动力方面凸发吻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机跑拢瑰,最大功率可达82kW惰畔,最大扭矩为146.5Nm刷闺,这款发动机也同样在630车型上使用奋。为了发挥出更好的动力性能句,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器付江卵,此外还配有5速手动变速器可以选择羞簇骗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滴帝搓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缕妥、君越灯频、君威等车型上歼。   在整个实际驾驶过程中裂拜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳必膊草。在1500-2000低转速时氰邯朴,所爆发出的动力输出还算尚可栖,油门响应比较直接程。但是随着转速的提升仓喀前,档位的提高层采,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来派累。这种动力表现不温不火襄醋,但是足以应付城市道路使用陕浮。   相比于第一代自动变速器伦洗阜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凤。只需稍微深踩一下鲸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡控,只不过由于排量的缘故寿郡微,推背感并不是很强烈阶,且高转下的再加速能力也有些力不从心撮络。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泡块巳,这也完全符合它的家用定位逝谜署。在经过颠簸路段以及减速带藤令邦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感比艇,让驾乘更加舒适饶丹煎。此外拴橇绰,在过弯时底盘也显得较为扎实对。   结语呢台算:宝骏610的家用车定位很准确号景蒙,配置很务实畴,储物空间多告平韶,不过在用料和做工上还有待加强氦氨侥。不过动力系统方面确实不太给力毯伶,最多可以说是开起来比较舒适蛋吻,这也比较符合它的定位拍。作为一个新品牌路棚殊,宝骏还有很长的路要走闪坍,虽然已经走过4年多庐伍,推出了两款车型痞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瑰宫,在自主家用车市场上打出一片天地来焙糠萍,我们将拭目以待咯浪稗。 责任编辑街谎桥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上歧句弦,大众展台上首发了2015款大众Jetta莲嗣棱。这款车在现款Jetta的基础上算,针对外内设计细节进行了小幅修调挠皖巩,属于一次精修边幅的小改款饶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整旁订,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注俩艾世。 全文总结全:   对于这么一款外形细节有新意呢黑袱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桂夕,我们只希望它能尽快来到国内咖矮,因为目前国内的速腾车型井,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势譬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面曙此。 责任编辑阶扇纳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域串杰翰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屋察透,深入布局剃。其中包括类似上海大众新桑塔纳持、一汽大众新捷达嗣、斯柯达昕锐迹狙、以及再早之前的本田锋范簿刻录、日产阳光等等贬道。可以说撂图说,在这一细分级别途卵从,乱战才刚刚开始涸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牢辛团,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吝。反而厚重了不少分,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侣仕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱顽钝。就前脸部分来说蹦,整体样子是非常简洁的霉醚夏,又有几分动感啡,和标致其它车型相比是有些差别的徒。   侧面造型规规矩矩纹邯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现忻纱膛,你会发现孟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉善,当然你也会找到一些标致家族的特有基因憋懂,但301更多的是安安分分的一种踏实感念。其中亢沁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虎倍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袒钵豪,没有那么规规矩矩聘览,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守队阿书,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体砍,这也是一项非常讨巧的设计窃奔。设计感油然而生赊咆,除此之外确,车尾并没有多余的装饰物赐前乐,简洁实用依旧是主要风格憋锣膊。   本文导航" "斯柯达明锐梅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蘑龟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌顶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在枪糙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台艰赁,可能除了家族化的设计以外聘课,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扩。 虽然它采用了大众的MQB平台鹅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沪培,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悸茶,全新的家族化设计让它年轻了很多雇们,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酵,但是相比现款入,它的前脸更显稚嫩降逻,也可能因为现款有些老气横秋吧狸岛燃。 车身尺寸方面窜撂份,它相比较现款有了一定的进步辽,内部空间方面自然也有了一定的进步锑恨骋,在后面空间介绍上我会在进行阐述蛇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贪收娥,这也集中在细节设计方面擎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱回,还有合理的镀铬装饰浓鲁,这也是新明锐年轻的一种标志碑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巳。" "  2014年4月16日喀,全新英菲尼迪Q50正式上市式慕,售价区间为32.58-54.98万元诉擦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型爬,2.0T车型三季度到货刷华刹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戌才,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版轮渴丝。三车官方指导价格基本在42万元上下譬晃,具有一定代表性徽互澈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈们距化,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脯,车头造型极富攻击性股嵌,侧身线条动感优美港,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胯导堕。当然句畏,它的进化不只是看起来那么简单碴,内功的修炼更让对手望尘莫及淋庭烤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喉醛棘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哪粕跑,而且大有愈演愈烈之风京,尾部设计很像自家的新5系纪点渤,家族化设计不可避免徐。即便是标准轴距版本耽舱,新3系的轴距还是达到了2810mm叙聚,比上一代有小幅增长鹤,再加上悬挂对舒适性的妥协芹,曾经犀利的3系已成过去貌别绍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已跺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的佰,那非雷克萨斯IS莫属了胁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象呈帽,车头动感夸张骚,车尾简洁利落从纱纹,虽然有历史车系的影子啊,但这绝对是对精髓的传承和延续端雹泻。   本文导航" "  又到周末了谅信,在大学破旧的宿舍里颠拍,百无聊赖的仰躺在下铺上剔官巴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舌,心中泛起阵阵遐想慕碾送。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角琼档邪,充满战斗气息的车身咆,都让我无法安然自卧内宫柿,打起精神骸拴挺,跑到隔壁楼的图书馆还捣兴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吗傅。没错朗诺诺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谷橙绒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心幂人背。但是说笨,今天要说的主角并非“兰博儿”缎屏,而是广汽本田第三代飞度贡呸斑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车芹。   ?什么是边锋主义萝顺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉爬陛,线条过渡果断瞬垫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掣,包括讴歌品牌也大致如此瞪骨瘁。第三代飞度相比上面的两代酿你蒙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致犊。车头部分比上一代更加动感檀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状铺甫四,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰托。给我总的感觉是啼冉,车头的成功是线条运用的成功截湍碗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筋沤且,从车头到车尾一气呵成谈,整体感和流线感非常强霖激。从某种角度讲死,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锭勾连。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苦潞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感彭钙蹋,但相比其它竞争对手猎梅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出楷。   车尾的感觉并没有车头那么好瘫醛迁,对于我来说祷涡虾,车尾的设计并不满意颇返。过度使用的镀铬饰条句、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奈垫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惩,在纽约车展即将开幕之际帆呕悍,路虎发布全新发现Vision概念车腾赖盗,配备多种新功能问亥蔼,智能玻璃实现透明引擎盖蕾呵,座椅灵活变换可实现共四种模式嫌,包括远程壹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形郝掳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列渺堪,第一款路虎发现诞生于25年前吮钒佛,全新发现系列定位于“休闲”钎帆考,总计拥有四款新车金惮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钮,多功能配置楼毙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力咳刻逼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妊撤稿,其中包括远距离野尬模控乓,智能玻璃等拾浆蛔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景藉隶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谎,“新车现代化的赫,切题的厕,并引人入胜的设计陀捌筹,是发现车型发生的重要转变赌。”" "  [汽车之家设计] 2013年托荒,我去过一次柳州丛璃,那次喂沟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂波混,当时逗速,宝骏只有宝骏630一款量产车型尼韦狸,时隔一年嗜充钮,这家公司有了新动作汹渤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哺碴。官方表示蹦拢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捕。   事实上涛俩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蹄固,那时奋咎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抗宪,为了配合厂商对车型做好保密工作戒姑,当时我们也并没有拍摄相关的图片两堵胖。掐指一算欢莱酱,当时馈茅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伸舒,在聊到这个话题时前,项目负责人也表示残,整个团队在这期间做了很多的工作老,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性朵,即便有着此前宝骏630的经验李,但对于一款新产品而言虾为礁,整个团队仍旧不敢怠慢氦害。   为什么要推出一款两厢车赌霖?   新品牌诞生初期们,单一的产品有助于更好的把控产品质量畅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑购经舷,从而将其转化为品牌价值寞,在品牌得到一定认可的前提下阑,适当拓宽产品线跨沪,无论是对品牌解藤棵,还是对市场而言都有着积极的一面狭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绅绘顶,较为官方的说法是“以市场为导向”袭,不过在我看来募柒窘,这仅是一方面磐福惩,在有了以上需求的前提下铜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亲,于是才有了这个方案慨晶趟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耸,车辆的动力系统济辆疗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整换,这对于一个尚处萌芽的厂商来说圃冀恐,无疑是一个两全的方案普肝。   两厢车在定位上有什么不同吗奉碑?   简单来说鞠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钾俄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本棉焚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乡。相比之下夏寒,因车身结构缘故摆,车侧和车尾的造型变化较大笆秦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来夹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法攘,印象中妓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车雇汗,有些时候皇肮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稳拎。当然柏,每个厂商都有自己的想法瞎耻,这种实用主义并不是坏事解咐,毕竟互翱结,车是用来开的腾,把主要精力投放产品稳定性方面到,对打造一个大众品牌或许更为重要圃胸底。   在造型设计方面乱蓄,除了已经固定下来的设计元素外谓河,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痛廊聊。对于镀铬饰条的理解见仁见智躲岸,然而居,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”快蹄栋,正是在这种需求的推动下虽帝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场道。   察觉到这一现象后瘟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赣,显然混靶,一味的添加装饰条并不合适蔡疤聊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求红。一般情况下尽柿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寿,除此之外皆才,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条书卧惶,在设计师看来妮箱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致题奢陆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50躬,我还不曾有过近身接触场镐世。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知庭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线断凡玖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纲歌泌。或许这么长的一串文字来的有些陌生忙,简单讲门,它就是在航空航天器上使用的转向技术枪殊。我们将就驾驶者最关心的方面坏茂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抄记。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装夺,人机交互系统的先进等等稿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触粕攘纶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狗蔫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伯唐穆,不难想象Q50的出色谦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳量棱,同样切,作为宝马1系的车主无废仿,对于操控的追求反衬出Q50的优异荆。而剥离开车身的种种鳞,他们共同的认同就在于这三个字母旁匪笔:DAS   【什么是DAS戊刻编?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饶础秽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓣井,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寡露。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型崔淑。   【DAS工作原理是什么细跋闯?】   车辆转向时搏花体,不再依靠传统的机械连接幻券陛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晌玲帮,根据行驶路况和方向盘转动力度处耸,速度进行综合计算县谋,从而指挥转向电机机构实现转向疯颂。   三个ECU属于并联关系屑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腑、方向盘幂擒、右前轮)弯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况际孝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚏祁郝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鲜斡闻,恢复至传统的机械传动转向模式币瓶,确保万无一失氦颓。但在正常情况下景铣夺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辱烷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撵刻。   【DAS汽车的优势首?】   操控性港:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丁嫌邻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准欢烦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胁讨,享受更多驾驶乐趣啃五糕。   【为什么线控转向比传统转向快板阶颂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入费八。整个系统中没有橡胶衬套苫刀嘛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间广,因此首先从内部减少“延迟”羌。   【DAS对过弯的影响事喂?】   转向相应得到改善兴锣樊。传统转向系统茹珐,在接近弯道时男操嚼,驾驶者需要提前做出转向动作攀莲,否则汽车无法实现平稳转向橙屁螺。而采用了线控主动转向DAS系统凰,通过消除内部的转向延迟绢江速,减少了预先动作的必要翰娃纬,实现更灵活的转向患巢褂。而驾驶的感受将更加直接履乐坊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烫擅,毫无延迟秆传。   【转向系统也能够减少疲劳穗涝歉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孺撬,因此从另一个角度提升了安全男畴汲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城ⅰ)赦帛睛,12款参与测试的车型中伺臂,在定速140km/h的巡航测试中分舍杀,平均修正次数呵扳夺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍澎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锰祟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哩替脖:网上车市(www.cheshi.com)   当然描衔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目玻羌势,而对于传统车型鼎,这一选项代表着发动机判氓虱、油门踏板锰散钩、悬挂阻尼奴记、刹车响应等等方面的细微调整届蜗抖,而由于配备了DAS吐,英菲尼迪在模式选择上痪,更进一步的调整了一系列的功能轻己,如吩绅费:主动声音控制系统雹珊、线控主动转向DAS节、主动车道控制和主动循际迹控制系统ATC等等的设定澎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巫埠叉?】   通过上面的简单问答吧匣,我想我们已经熟知了DAS系统嫡讽藐,在响应更快扣,相比机械系统更便于维护勺撮墟,节约成本裴书,减轻重量等多个方面都硕果累累没。而任何事物都是双刃剑厦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悲霞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生申,他的解释既简单防境,又复杂霞,背后掩藏着十年之久的不断试验秒,推理晃,再试验的科研过程疾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巨。而这些内容无法用数据体现抒墒,还是按下点火开关吧碾。   本文导航" "   《极速60秒》喝、《死亡飞车》艘挪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》考聪隘,让车迷们大呼过瘾筹朝权。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现藩瘫髓。另一方面躺府秽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敲抢兔,但开在路上肯定是最牛X锨奸,最有回头率的裁酣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事串谎实,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”踢、“真NB”这样的感叹募,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赏呜孙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别念笑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分色享焊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服琶呵。    作为最具代表性的美系车型相芦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蛾,五代车型熠熠生辉捌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相劳嫂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看典懂脊,主要原因是新一代车型不够“MAN”爆洞,缺少了野马的一贯的风格饱酷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吨蘑撤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乏。 什么是肌肉车勤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车露愁具,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车峡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机户堤、具有强劲马力磕挤、外形富有肌肉感的美式跑车射烁守。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舶懦妈,例如雪佛兰科迈罗俯汲、道奇蝰蛇罚匣、道奇战马受肆,还有就是本篇文章的主角福特野马末。不过这些都是字面上的解释盆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盘撑。什么是肌肉车脯楷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集视,科尼赛克Agera衬第、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币党,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陷。但实际上并非如此嫩,凭借自身出众的一面巴,福特野马在众多超跑中脱颖而出炼帅,成为闪亮的主角项悉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车练味昏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机让谎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上渡袜煎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蠕悸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影不聘,野马还是地道的童星出道!是的捣兑惯,早在1964年刚刚诞生之际扇绘董,它就被搬上电影银幕炭守去。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》举孝,也许大家有些陌生催,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卑。在过去50年里苫卉授,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角焚盾傅。    无论是哪一年代的野马寞,但凡出现在电影中讼胶通,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球妹。衬托主角的英雄气概或是独当一面佰褪随,野马都游刃有余擒蓉刻。在近期上映的《极品飞车》中桂奴,野马更是作为整个剧情的主要线索斜贡船,陪伴主角经历了人生的起伏杯帽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的某,五门版的三款车型——耀真烧稼、耀享橡涸、耀动分别为52.8万萎纪、57.8万沏、62.8万滑卫鄙。另外还有只发售500台的限量版捷坎,价格66.6万元狙甲叛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堑,只是在色彩搭配上带来更多选择岸,车型配置也更合理坎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颇窟,并且通过优化四驱系统翱懒弯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现罐攀。揽胜极光一直被认为是外观控械魂舍,但作为路虎车型侧论,它也有着同级一流的越野性能徐锋辩。这是款长着女神模样丛,也有着女汉子般坚韧的车懒墟发。 外观违:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寞拧,所以不仅长宽高没有变经矩伪,造型设计也和现在基本一致婆。设计师只对一个细节进行了修改握贩聚,就是后视镜淌栏哪。新款车型后视镜造型整体感强祷席,与车身有更好搭配效果抹己涝。除此之外鸡钦庇,极光传承自揽胜的城堡式车身募年,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留导。虽然极光已经上市有3年时间夺驼荷,但时尚感丝毫不减胖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懈湘算,极光有自适应LED氙气大灯丧惠汀、全景天窗等配置护裴,兼顾时尚与实用性弘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于墙箩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰跺偿糖,前后保险杠尺寸更大光。另外屋另,2014款极光提供了11种车身颜色检,消费者有更多选择懂妮。    另外庇默始,外观细节上能看到的摄像头和雷达滤枯火,是为了实现自适应巡航头糯痞、自动泊车甲、360度倒车影像等功能艰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蒜翠,既可以设定与前车距离或行驶速度茨,当系统计算出正面碰撞无法避免嚏惨,会释放最大制动力降低冲击速度嵌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苟氢阀,实用性得到提升柿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车揪,并不是说女性不能开乔剔鳖,反正我问过数个女性朋友掇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗社限级,完全不是自己的菜茎竿价。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹬雀,所以我觉得这样描述更加准确此搜逞:这是一款为男人及女汉子准备的车烁范。不是说它不好暑舜景,事实上野帝的特点非常鲜明募娠箩,优点也特别多凡,但如果真的不能欣赏野帝的外形怖物么,那么它的优点再多也是白搭皋四。好了戏蛇,说的够清楚了假桂痛,男性用户请继续看下去刑孤,女性用户请酌情选择茅镀晨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棺董掇,也就是售价24.18万的最顶配版本现辜。配置非常丰富肖蜜灌,但较高的售价容易让消费者望而却步扣,毕竟男人也不是那么好忽悠的峰锈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孝集。不过既然我们测试的是高配版本录痰层,就来看看这款车掠,按照惯例扫,还是从野帝的外型设计开始媒。   ● 外观朝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谜艇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV潘闪,野帝这种偏向硬派和复古的造型旅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莽畔吩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了史篡类。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些釜祷,这对于野帝来说无疑是个劣势荚凤樊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间豪,国内汽车消费更是以大为美土,野帝国产后尽管已经有所加长庞衫,不过还是给人感觉不大天。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的句璃,带自动点亮功能的氙气大灯徒、大灯清洗功能答丢借、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粳房。日间行车灯采用光带造型晦化,并集成在前大灯组内码祈,样式比较简单盗剧,辨识度还是比较高的信。   尽管车身长度不算长卑,但野帝的高度还是比较高的馆炭卯,一方面是车身设计的就比较高大膏,另一方面也是因为底盘较高孺,悬架行程比较长记。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm守,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间势。   后保险杠设计的比较厚实伺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一票谴高,也是为什么我们说它更适合男性车主苗娥。倒车雷达是全系标配姑莆珐,不过倒车影像和自动泊车是选配貉访似,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挡堆陛。   需要说明的是任,按照官方参数配置表绞侯距,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的韦,不过这台车并没有装配后挂式备胎廊靡渴,4S店解释说是同样是野驱版菱碘跋,有的车有后挂式备胎汕鼻,有的车没有晴城绘,如果不要后挂式备胎就,可以减6000元鞍宛。   十辐立体式轮圈甜浚晒,样式符合野帝的整体风格孔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎府,规格225/50 R17刀。这款轮胎算是一个折中方案哼,整体表现比较中庸境嫁都,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恨案蛔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辛。" "  2006年始衰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程紊熊亲,没一年控,这个品牌都在刷新着销售纪录世时,同时也在影响着国内豪华车市场的格局聊相惕。2014年慰鸡丰,新的产品问世朵揽,这一次它不再效仿糖胜唉、跟随筷,而是独步青云唐咕镐。   在过去的几年里鲤遁,英菲尼迪的品牌推广是以设计脖、豪华为主要核心卑,由于旗下车型均以大排量为主汞冒,并在操控性方面有所见地嗣瞄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手催负八。作为一个初来乍到的年轻品牌鳖轮瓣,每一步的迈出都显得格外小心轰,在保证动力性优势的前提下仙芭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沟,原因很简单盗门,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竞偿脑,也就是不同于别人的卖点澎干颂。   在同级对手们相继更新产品的时候舅报,英菲尼迪一方显得格外冷静萄浅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘦粒,好在当它真正来临之时范,并没有让大家失望牵称,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妊。   在介绍这款新产品前斯墟封,我想我很有必要做个说明邓闯临,Q50实为G系列的换代产品品,在2013年度铺娇铰,英菲尼迪旗下车型根据轿车毖、SUV采用了全新命名虽,即轿车使用Q字母处泡部,SUV使用QX字母徒空,后续数字分别代表车型博,这样做有利于车型之间的关联度诬。   2013年把匆谭,我的同事在经历了12个小时的飞行后苟逻苛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孺瞧累,在回国后的闲聊中侍,他的目光坚毅瓦繁,言语中难掩一丝激动蔫铰,当然他对这款车的最终评价很高哼,抱着这股期盼闪丧圃,我们今天找来这款车夯哎团,一同来寻味我同事当时的所感密分忌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褐搂,所以厂商提供的测试车依然为美规版浑,所以动力倡桨、底盘的调校饯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同穿,但整体设计与科技性不会有任何出入魔动眯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泌惟首,也算是足以解渴了输。   对于设计语言四个字来说容私,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓬叹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撤,有时我甚至会想泥怠皮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量画?正因设计团队的不懈努力芭氏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粹便宋。   低矮的车身筋何胚,流线的车顶怂宠,都是上代所传承下来的精髓抬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大净半头,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枫闲蛋,这与宝马3系的水平相当坚,优于奥迪A4L赤、奔驰C级等产品辅捞,别小看这一举措团氮摩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寿紊丰。   对于轮毂轮胎的配备上孺嫉,英菲尼迪从不走低调的路线玖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗽壕嫉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仓羞顽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苹灰匿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桔亮篙。   本文导航" "  2006年始努未茫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程实税疚,没一年暴偿,这个品牌都在刷新着销售纪录怕囱樊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局山呛。2014年衫裙,新的产品问世茅,这一次它不再效仿藏五、跟随怕,而是独步青云剐。   在过去的几年里动饺,英菲尼迪的品牌推广是以设计啡嘲亮、豪华为主要核心糕,由于旗下车型均以大排量为主阂炕,并在操控性方面有所见地蹄旧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烹。作为一个初来乍到的年轻品牌抽韭,每一步的迈出都显得格外小心暇让龄,在保证动力性优势的前提下乱坡案,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距界,原因很简单期,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殿闺,也就是不同于别人的卖点筒潘露。   在同级对手们相继更新产品的时候片锋仍,英菲尼迪一方显得格外冷静皮系,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霜是,好在当它真正来临之时榔读舱,并没有让大家失望涩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脾夺。   在介绍这款新产品前饲浑擂,我想我很有必要做个说明斤脊惩,Q50实为G系列的换代产品泼,在2013年度吓欢,英菲尼迪旗下车型根据轿车冀哇磊、SUV采用了全新命名完,即轿车使用Q字母甸儒不,SUV使用QX字母届,后续数字分别代表车型骨破,这样做有利于车型之间的关联度拳社寺。   2013年斑娘誊,我的同事在经历了12个小时的飞行后犁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汐,在回国后的闲聊中受,他的目光坚毅兜礁,言语中难掩一丝激动眉逝懊,当然他对这款车的最终评价很高势,抱着这股期盼估毙嘉,我们今天找来这款车褂硼,一同来寻味我同事当时的所感妒彩枪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啡,所以厂商提供的测试车依然为美规版冉趟,所以动力棋场欣、底盘的调校将脓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啃睬守,但整体设计与科技性不会有任何出入溜牟鹿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倦,也算是足以解渴了桅伟及。   对于设计语言四个字来说沁屯同,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释去钾插,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亥,有时我甚至会想稻氰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量保?正因设计团队的不懈努力扩完,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痹夏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柑溜。   低矮的车身姬冯翅,流线的车顶菠冕劳,都是上代所传承下来的精髓鲤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大曙锋嚎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)聊颇,这与宝马3系的水平相当辅拎芦,优于奥迪A4L赖、奔驰C级等产品何,别小看这一举措协,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袱纪惭。   对于轮毂轮胎的配备上陪急电,英菲尼迪从不走低调的路线妈嘲馁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吧办恨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夸霖头,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弛判。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匈顾沙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80几澈信、陆风X5霓、全球鹰GX7零柏,但依然无法撼动它的地位锻锈摄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变性糙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缴,它就是CS75涩丘莲,来自长安汽车嘶竿。   在众多国内车企中孝徊巧,长安汽车拥有较早的造车历史陛,并且对越野车的制造要追溯到1958年碉必,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下领经哀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛔勘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炉搐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晒拨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量交,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抢。   在对长安历史阐述过后绥,这款新产品更是令人期待随募揩。在2013年9月叹弓扇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发迪旧吐,一经面世便引来了无数人的驻足妒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品具窜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表教猜肌,诸多细节上的体现湃踢,可以看到与时代的接轨暇士槐,说实话凯侠辅,即便与合资品牌相比项附,它的设计也毫不逊色掂渴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秆缎咸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV书梳哎,在首次无伪谍照曝光过后赴驼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手落。从车身尺寸上来看琼,CS75在长度与轴距上的优势突出柬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响憨拱。在设计上翁际,侧车身的视觉冲击力有所削弱辉,平和的线条增加了些许稳重感合,而在配置方面绝不含糊健摊扭,右侧后视镜配备摄像头蕊缝,为泊车提供了更安全的保障笆阜商,此外17寸轮毂的注入度,也为整车视觉性增加了不少好评分举讲坦。   车尾的造型体现了丰富的层次感汕,使其得以回归至前脸的感觉纯泡练,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔释窖。此外姓泞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统比城视,可以看出CS75在配置方面的丰富性犀票。   本文导航" "  上半期吠皮屋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况句黑,不同的设计倾向与不同的品牌定位采,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念际谰。在“下半场”的对决中胸码,将会公布包括美系“话题”车型翼虎还陀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果食彤溜。   点击阅读豪问办:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骑革:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后氓凸镜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敦哩讣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后厩扳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐薪假献,以应付那些五口之家出行的需求肋桐嗽。行李箱空间的比较旅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下佬风享,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绩吠黎,或者带孩子出行时拢筐损,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谴。行李箱内是否配备12V电源接口欣实,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痴苗哼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筛轨。   ·模特A(不戴眼镜)身高疗搐帕:170cm 体重响盆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绞克:175cm 体重关恰我:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卑,长安福特此次也算酝酿已久了海廖,可以说即将推出的翼虎郸湿秦,每个人都能从中找到自己心仪之处倍邪棉,例如极具冲击力的外形罐、科技感突出的SYNC系统棋渐寿、人性化的内饰细节设计该娟倍、又或是强大的日常实用性弘舶,这次羞,同级对手们真的要小心应对了贩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点齐菏葛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期控。显然陪缅概,在错失2013年的发展大好时机后乒磷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点殿,其实也能够走在大部队的前列识。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呛错款,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丢。眼前一遍利好撕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008甩喉、雪佛兰TRAX睫埠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位看佰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市订,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衬,至今我们还没有看到实车狭核。从目前的情况来看笑,它们很快就会来到我们的身边襄惊坟。正是这个原因秦,在日内瓦车展媒体报道结束后枯贿外,我们并没有着急回国巴忙,而是完成了几款车型的海外试驾碘暮、测试和静态对比的素材搜集灿然,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目世粮。   看到这里弓砍,或许你会产生疑问疗偏纬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呈察?坦白地说日匡希,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炽:1.它们必定会国产并且在国内销售封,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比操岁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来柔级,只是一些细节针对本土化进行了改造伐妒膘,但外观内饰设计撼、车内做工辅、人性化试前、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搅婪济。综合上述所言派膳虱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义星。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抒内圃,感兴趣的不妨继续看下去扁翔钮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疤庇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扯跺茬。例如CX-5剐、ATENZA阿特兹敌硅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉库。最重要的是硷葱忻,它们不仅有所创新垄贫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风竞忍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋心阶,再到如今的Axela昂克赛拉虹,马自达3已经历经三代车型的演变孝蜗。据长安马自达相关人员介绍坊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)父馆拇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堤铜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坟阂返,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坡。它的眼神更加犀利五嗜塘,车身线条更为动感唉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鲸乌台,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袭骡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹景荒炊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桃裤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烦赴吵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子稿限,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼幸层,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兰蛋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呜骡采、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桨汰累。另外拌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蒂构挖。据厂家人员介绍涩拼充,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层徐霸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺笛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渡,使它的整体视觉感受类似红酒一般沫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm餐沦逼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糯能,两款车的轴距同为2700mm肋冻。相比同级别其它车型伺丸翱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通痊擦,不够运动喂勃诲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绘变颁,规格215/45 R18哩,抓地力表现不错膛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎案侍假,规格只有T125/80 R16拈广。   尾部的设计不算惊艳焙监,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腊刮透。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钡炔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计练德,这在同级别可是十分少见的承失抢。" "  说起海马福美来般娥挎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泼倘妈,转眼十几年过去蔫,福美来已经迎来了它的第四代车型讳坎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5韩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品节唤棠,新一代福美来M5采用全新平台打造氨,不论外观还是内饰毕马,都已经看不到丝毫当年日系车的影子塑圃。在此之前驮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析断,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型湘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧朝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格握梦喜,宽大的直瀑式进气格栅獭惊位,大面积银色镀铬部桨棺,符合国人审美违琉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感显阶,腰线采用分段式设计逗上剿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓮凹绣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘘,凸显运动感患练。但只有左侧为真排气口庆,右侧仅作为装饰光剂巫。" "  对于中国汽车市场来说耿叭,凯迪拉克属于一个后来者屉坏靡,当然这指的是豪华车市场送雌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地渭捐窖,那可真要拿出点真本事惋来桥。凯迪拉克也明白这一点碎烤,去年就将全新车型XTS进行了国产该咎,并且上市销售醒淀,销量也是比较乐观的泼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里按某,无论是配置上还是动力以及外观设计上蚕描,至少能让大部分潜在的消费者接受毫龄,这确实不是一件容易的事情孤无。于是缔匡轻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款煽磺收,对动力和安全系统进行了升级郎叛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卸筒挺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卡,仅有一款36S铂金版不剧窝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诵。   2014款XTS 28T铂金版外观刺补:外观延续36S铂金版的设计欠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敦丢帅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瓤九脓,在其他方面则没有做改动涤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镣,没有做太大的变化祷取痹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上精炯。   XTS是一款善于运用灯光的车诉翅,它将大量LED元素装备在车身各个部位辽矾,正是这些时尚元素的出现浚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伎爸桨,获得了更出色的细节表现力目姑。这些称不上优势的细节表述喘牌秸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锚活。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化厕短拢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示度侈桓。尾灯依旧是LED垂直式的造型戏掠沽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致不农。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靡。早在上世纪五六十年代庐抄失,Citro?nDS就用上了可变悬架能、随动大灯放、转向助力谴叙庆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术环小,加上极为飘逸的车身设计逆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踞腻椒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辱峡,2011年长安标致雪铁龙成立驾蜜氏,到今天我们测试全新DS 5LS涛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实居唐九,音译的中文品牌名念起来很接地气味:长安谛艾仕趣,有股莫名的喜感户乡草,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器变输扔,是台正儿八经的三厢车遂赎举。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来身,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暑懒。如今模,马自达6已经发展到了第三代喝放狠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卿来啪,它的名字叫做房:ATENZA菲洪。之前我们已经解读过进口版本可木讣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力申隆适,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吴膘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踏掏阔,这一次排量可不仅仅只有2.0L浚,还有更加令人期待的2.5L韩。   注筏:此次测试中惨吵馆,红色车型排量为2.0L吠榔,黑色车型排量为2.5L含芹。国产ATENZA目前还未上市甩辅,此次测试为抢先测试堵,车型为试装车孙善。   截止到发稿时池胸,官方宣布诞忱诧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逝麻切,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苯绿,上半年上市销售挨垢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侗尽,我们还是先来聊聊外观叭堆冯。相比进口ATENZA咸,国产版本在外观上基本没有变化桑筛干,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颊琉诽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注飞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6善。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蘑侠,“下”这个字可意为“以后的”绷胆,用来表示那些目前还没发生的卿费唐、未来也不一定发生的事情科。比如有人说“下次请你吃饭”蓬羞灭,谁知道是不是真的!同理痞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刻炽,实际上暗藏了一些不确定性烧酬混:它能引领未来汽车的发展趋势驴谱段?或者只是一句空泛的口号博此绕?这是我最关注的问题皆琉脊。   当然也会有人更在意其它方面垫篙,比如外观内饰和空间等等贿鼻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嘿,本篇文章的最后也会提到拒梯美,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辨邓。   关于下一代城市SUV的概念嘿酵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力百地搓。在他们眼里陶桃,很多城市SUV都太“娘”了谓蔡,连个小土坡都爬不上去怎么行铂爱狼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浦控。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战彻缅囊、勇于冒险的心玖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一年耽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然化,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骆须,真正能够经受得住野外挑战的车并不多帕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蠕躺,它能够去接受户外的挑战射褂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统偶旱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兑雇犁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嗓版,目前主打3.0L排量的三款车型虱朽聪,都搭载三菱第二代超选四驱系统猜,售价39.8-45.3万元呛息,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摊,还有一个最简单区分方式八,只有精英超越版才标配后拖车钩侯恢仁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绅裙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来题,陆续又在第三代(V73俺、V77等)和第四代(V93瑞、V87耍、 V97等)等车型上装备坊咎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三阜、四代帕杰罗)屁赂墙,现在销售的为第四代帕杰罗廊骏。   如果单从分动器的挡位看斡损色,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茬,拥有2H敢、4H惹斡漠、 4HLC禽溅、4LLC四个挡位兢,在后两种模式下损裙,中央限滑差速器LSD被锁定畴,为四轮提供均匀的驱动力袜。不过值得注意的是憨括,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胆鞠,前窜弥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侨,正是这样的全路况实用性膏,才被成为超选四驱系统视脆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卡,可以在2H胚市、4H挡位间随意切换事朔船,当处于4H位置时孪,它相当于一台全时四驱车型融,可以提供更好的抓地力和驱动力啪被,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舱,而处于2H位置时捌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善跺,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔡懦窝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捕鳖,4HLC模式时福蔑,中央差速器锁止虽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时另忻藩,不但锁止了中央差速器拒号,还拥有更大的扭矩输出搏,此挡位的传动比为1.9:1泛,扭矩被放大1.9倍暗啤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹈稿内,4LLc就能派上用场让狄。在车内停,仪表板的中央会显示当前驱动形式门七画,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赊,并随时了解到现在所处的驱动模式泪仓蓬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坍,应付一般路况毫无问题妹零练,但如果长时间处于极端情况下甜迹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试堤杯才,对于帕杰罗来说完全没有挑战性失,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沫遂际,同时也提升了整个历险过程的安全性割融忿,因此光有一颗狂野的心还不行纤皮,还有选择一个可靠的伙伴巩敢芭。 责任编辑躺探:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品握,已经上市四年了耍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秦堑桔,跟老款福美来相比档次感明显提升亥番桔。除了看得见的设计差别戈心,福美来M5在配置伺、空间方面也有不小的提升鞠赫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本癌沥票,1.6L车型会先期上市喀将抛,后续还会有1.5T车型推出田默鞠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本官尚涵,其中手动挡共有6款嘎,自动挡3款围秤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秘沟纯,厂家介绍说叫旗舰版餐烽桔。由于厂家没有提供参数配置表跋申,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别离坊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型劳。 ● 外观哺:中网造型似君威拟炬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贾纱胺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凤藏,尤其是车身长度尼匡鞠,福美来M5达到4698mm哎旅,超越绝大数同级车的车身长度寒。跟老款福美来相比绥骂,福美来M5的车长蔫辩帛、车宽和轴距都稍稍增加一些曙,而高度降低了3mm北。   因为长度和宽度有明显提升扰掸念,高度基本不变抵裴屉,车头设计的比较厚实湃驴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网殿阀泄,格栅同样采用镀铬装饰溃取罚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像湍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现椒,老款福美来就已经开始采用裸硷芭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抗兼。中网轮廓稍有些不同蓄,老款福美来的中网较矮些,而福美来M5的中网稍高凸到肃,看起来更加厚重藐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捐。除入门级车型外图搏壁,其他版本车型都配备了自动大灯攻韩,这点还是比较厚道的改猴冠,老款福美来全系没有配备自动大灯粹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔节毒嫂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冠死。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乖课,能明显提升辨识度肝挨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丰须法,是2007年买的些,到今天行驶了9.7万公里左右痴刨掣。日常使用中油耗7-8升/百公里缅刹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题些。当时家里老爷子选它的主要原因有两点祈互呕,第一就是便宜卢清,全算下来8万;第二就是配置高韧蕊豁,07年8万带皮革座椅响背、天窗峭核啤、自动大灯和倒车雷达的车不多竟,而且空间也算说得过去上,总的来讲这款车符合预期钩,坊间说F3小毛病多嗜哼澳,不知道是批次问题还是命好吭骄百,我家这辆倒是没什么事儿鞠浅阂。新F3于今天上市宝,领导说我算车主埔,于是我就来了涕闲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垮,聊聊老款在使用中的各种感觉舌。   ●动力及悬架镣谁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捍巳狮,动力够用仑双贯,只是起步比较肉乒兄,1挡和2挡齿比跨度偏大害漓,走起来后挂入2挡转速掉的太多污死孙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡硅。   油耗日常市里开7-8升/百公里穿掏,还算满意夏。悬架初段有些生硬督,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挎耪士,对于颠簸的过滤一般烈,后段软发,拐弯时车身倾斜大篓奸。总的来说算是个合格的入门级家用车撕惺达。   ●配置及人性化设计惊:   比亚迪一直走高配低价的路线目,配置丰富汹痢,前面说过贿霜纹,皮革座椅惧、天窗订距枢、自动大灯和倒车雷达都有所配备嚼伶聘,另外版论,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喀攘,虽然不好看能脾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巩。没有行车电脑显示屏竭毙,无法了解平均油耗琶尺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤洗联,首先价格便宜辱帽娶,其次当年没有也不新鲜)殴。   人性化设计方面市句炭,四辐方向盘比较细尉邵兰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤将撅秘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惜铅,四个角随便按一个都能触发构醇虹。日常小储物盒好用描寒访,票据姥、手机和水都有地方放读,不满意的是门板储物太腥辞怠(硬伤)沃剃,平常只能放车证之类薄的东西嘛蓬号,连杂志都放不进去胆讣,后排基本上算是没有储物空间哀。   ●做工纠簇拱: 内饰和外观各方面做工比较糙僧绒褐,主要体现在接缝上裳拔,不仅大而且不均匀山,这是急需改进的据侣缎。   ●空间武:   F3轴距2600mm亮哦酣,我身高190cm能散,有时候我开车爽勒论,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毫哄陶。后备厢空间大料波,而且比较规整雄炽凰,用它进行过几次小规模的搬运攻侧酥,还可以徒喜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痘襄,试驾中我也重点根据这几点进行体验崔裁陋,看看新F3有哪些改善和变化撬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回厩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》透裸,仍无法挽回姑娘们的心士讽白,如今她们只爱大长腿和都教授老。不知道你们发现没有漓菱,宝马在汽车界引领着同样的潮流抗,硬邦邦的3系脐庇班、5系换代后都不再凶猛秃起,舒适感和精致感倒提升不少恋荒。现在轮到X5了翰动,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嫁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匪扇,我勉强同意这种观点倪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惺凑棉,更显精致授播。总的来说姥统,它不太凶沧屁禄,更俊美一些穗腐鹃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市不,除了外观与内饰的小幅调整外恍怖,改款后的逸动引入了1.5T发动机柑粉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烧狠笺,逸动采取了1.6L家庭够用退卑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)船,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型团隘揣,一个争取“各门功课”都不落下晌弊汇,一个则是专项选手思,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裸邓。 ●外观算斑弦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7讹:轮廓流畅犬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孪、瑞虎系列跨视芳、风云系列及QQ系列)盎恢梨,同时带来了转型后的全新车型统痹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造襄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用慈怜赐,更是出自海外设计团队之手侈是范,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词紊谐蒙。" "  刚进入社会的年轻人练露饭,它们也背负着太多的压力噬,在家庭事业初步稳定之后司鹊哼,一辆车对他们就显得很重要钦川狮。致炫就是一个体贴的产品苫浆,它有着炫目的外形雾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上内。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捐,变化的不只是名字释阜,更是尺寸和定位圃惊,风格和潜力凭酒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哺坚剖,吸引着更多年轻的用户群体纹嗡磋。   致炫外观灵动时尚爆,带着一些年轻的运动气息苗萝,车长为4115mm祈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醚谦娥,比老款低50mm;轴距为2550mm拇,比老款长90mm校。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点表偶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藉,这样的设计更有利于致炫的散热具嘉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱切蔼觅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驰的绢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气存纲插。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格菇趴稼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娩词,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赋。   在ABB的阵营中镰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疙寂,他们的目的很明确寇,就是抢占国人最热衷的这一市场馁。对于奥迪A4L填塑、奔驰C级纬婚、宝马3系而言谦炒,三者都有着不同的亮点与喜好者环戎番,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价轿赴莽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法殴创。   在这款316i消息正式放出时手,包含我在内的许多人都会想到一个问题鸽,那就是究竟会减配成什么样撇土痉?但在实际看来滩清,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神系寒。无论是进取型还是运动套装版风倪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距断魏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼魂帝谈,当然如果你肯花7800元蛙僵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯接哪督。此外颠犁,对于现今发达的网购来说拣镁猾,这个根本不叫个事平肥番,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肺骸,此外还有多种款式的副厂总成可迅刮摇,质量咱们先放在后面壳阑骚,至少价格实惠也能达到美观的效果惋脾锚。   虽然入门级价格不足30万霓鹿,但你却可以得到一款原汁原味的3系母,在定名中你就不难发现涂,316i中并没有“L”冒,它是基于标准轴距系列中的一员骡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尘粱,对比现售的奔驰C级币跨、奥迪A4L而言句,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势对陵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉岸窟,这是国人特有的爱面子传统憾纷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耻扁唯,他们自然也深知这一点略,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动投,单出排气也与320i的相同难,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炼棠,不过这一项在网上也是可以淘到的庆旱轮,副厂价格也就100多元尝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岭遁,然而在国内就添,它还是一种小众车型弟律狡。可喜的是填汰,近年来随着“旅行”文化的发展陵芹,旅行车也渐渐被人们认可遣朵废。在我看来虐刃价,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桂鼻陈,一种是像奔驰C级旅行版贿砷、沃尔沃V60那样跺,通过个性骗、漂亮洽将、动感的外观设计获得年轻人的追捧盒磷。另外一种则是踏踏实实走低调塑凑弧、务实的路线罗瞥,用内涵打动消费者斧际,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种反。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烽边冗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO防习奥,外观腐、内饰进行了相应调整赫卯苦,配置也有所提升净美,动力系统则保持不变捶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耍胯,售价33.48万痴偿怖。除此之外加,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耙,指导价29.98万摊融餐。   在介绍产品之前凸嗓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贝宿徊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人切骆痞,1985年旅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鲁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司句,这正是斯柯达的前身篙骋。需要说明的是剖鸥泡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嚏,并不是指该车型限量销售佛辩从。   ●低调峭螺畦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60递峨经,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雷伐拖、稳重瞬,所以严格来讲宋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版槐。从上表可以看出毖敲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剧,而且更重要的是壁通瞧,速尊的价格更加便宜岛汞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同彼溯湿。全新样式的中网格栅更具有立体感诚,大灯组内加入了LED日间行车灯攫逛宏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来花,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应确,朴实拷唬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯书铝兑,并具有自适应调节功能倦父。新款车型的前大灯造型更加犀利捶。此外甫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滦朽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计龟,简洁修长师古,没有太复杂的线条勾勒黎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈房邦忱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔬,规格225/45 R17既膏,这是一款侧重于节能环保的轮胎土。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敲,圆润哺、饱满破锣、协调竟缓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烫、耐看得多廉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应躺玖性,尾门上的线条层次感比老款有所加强烽河。此外锣,尾窗上沿的扰流板谢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用危设统,让速尊看起来很有范儿番猛。对了瘸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寿席疟,一般人还真有可能会被它吓到宽茎,其实它的心脏只是一台2.0T投掇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)江,在北京借着区域上市之机辱反,我们再一次体验了自由光的越野性能粱。作为越野车型的鼻祖嗅省屑,Jeep用自由光再次向人们证明柏驮,即便做的是城市SUV谎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鲍行惦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瀑涂,但是在四驱系统上汤临焕,Jeep却有其过人之处沧暗艾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颓导,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纬境岁。    简单来说泞们,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疟裤,也就是说芯驳,当前轮打滑时容庇,动力会输出到后轮绥,使得车辆依然能够前进收勾芒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑踢匪、交叉轴这样的情况)目,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铝鸿,脱困就很困难了娇恳彪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I迟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汐诗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脾镐,以横置发动机挡唬、前轮驱动底盘为基蠢铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梳抚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴策贡,实现100%前轮驱动哩,提升燃油经济性媳羔,而且它的后桥也具备多片离合器结构踩,可主动控制左右后轮的扭矩分配告,起到限滑差速器的作用桃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缮哗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沤叮,还具备后桥差速器锁止功能边心,实现左右车轮50:50扭矩分配魄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戳剂试,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择案潍。    在实际体验过程当中善,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰死潦脱、交叉轴贝榷贬、炮弹坑顽、搓板路等等越野路面钉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亲唉,越野能力无人能出其右夸镣蹬。    然而作为一款城市SUV逻稠领,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板藐溅供。    另外澳险分,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沃碳架,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哆湘。相比同级别的SUV厦,虽然在越野性能上依然具有一定优势人秃釜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棘瓦鸽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惩钙信,但是进入这个价格区间以后哦栋,消费者选择的范围将更多替、更大俩裴便,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战狭,在竞争力方面依然不具有明显的优势靠猛。    或许尽早国产化降低成本寞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件目岗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来型胃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痰恭。如今涧芬,马自达6已经发展到了第三代惰辆瞄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泰才,它的名字叫做潮:ATENZA粮。之前我们已经解读过进口版本少,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点连毛论。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戳玛警,这一次排量可不仅仅只有2.0L莎停,还有更加令人期待的2.5L梨。   注眠:此次测试中探,红色车型排量为2.0L烤编挛,黑色车型排量为2.5L巍。国产ATENZA目前还未上市仁,此次测试为抢先测试虾,车型为试装车陕帕单。   截止到发稿时便炽缆,官方宣布熔揭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撤韶道,上半年上市销售坝刮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赁坟,我们还是先来聊聊外观箩径。相比进口ATENZA慈斧,国产版本在外观上基本没有变化籍顷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捷葱孰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伶迟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渤抢撕,它不同于以往的两代马自达6闲逗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膝柔巍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘲焦驮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廓绿犊。总之从结果来看培欢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感醒建,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美派降,希望它能够像老马自达6一样舞椿,百看不厌辩另浩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骇,仅针对这两款车型来说祁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA忍酵淳,而黑色则太过低调度洛,完全掩盖了车辆应有的魅力炊绷。ATENZA的红色与大多数车型不同嗜穗病,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乾评,不俗套嗓梧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亨及,轴距为2830mm纤,与进口版本相同蛊姬。相比同级别其它几款日系车型兜擎患,ATENZA在轴距上有较为明显的优势擅朗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯悼瓤即,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脚罐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源佰,科技感差了一点活芜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)放,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意概,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈暗海。2.0L车型采用的是17英寸轮圈祈鞋,相比之下确实显得小了一点弥搞浅,为什么不折个中佬瘸烹,采用18英寸呢惟纹?   两款车的尾部设计几乎没有区别识,尾灯样式相同匆媳焙,双边共两出的排气管(没错菠,为了表达更直观恋、清楚害、无异议薄揪狮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分庐晨棚,这是马自达6一贯的良好作风阜。总之硷渡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脆鄙读。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言箍弊,谁都知道SUV车型最为畅销毖推,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搓衫匆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卜,而卖得好的却还是那么几款好廖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓶,还要等到试驾之后才能给出答案详榔绅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型崩蜜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瞳。从风格上看胺桥,海马S5偏向时尚构岭、运动趟缺鞘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群探授。而在配置方面竟良,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点想版。根据目前了解到的消息十,这款车型的起售价约为9.5万算,如果消息属实的话合,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平维,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗供卷疯?   外观乾新汕:设计新颖冀耿涩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆衰囤漂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位即,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鲍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迷如蝎,也将它的风阻系数降至0.34膜熄捣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了萄戎法。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴徘汐,比例上感觉怪怪的碌竭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陋,有效地提升了视觉效果晚残陷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔫哭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯田、转向灯以及雾灯犊狮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侯。   作为一款紧凑型SUV猾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm皆狮,轴距达到了2630mm绕逼。与同级别的海马S7相比哇,虽然在车身尺寸方面有所减少卞兴等,但轴距却多了11mm卫,整体空间表现令人期待管愧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈熟级,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上荒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供插磊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泪藐。" "   全新的A3备受关注灸沸,这其中的原因有两点钡,一个是加入了三厢车型冕惰羚。而另一个残棵煎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型顶攘。只是这台车来到国内较晚愤钦嘛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鸡厦潞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寺,简单明了的说修,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型雷,而必要条件是横置发动机闪盟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本傅,但消费者从中又能得到什么删?如果按常理来看惦,对消费者的好处应该挺多的沪,比如车更便宜了味肋谭,就算车不便宜配置也应该增加了矩酪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侣。但上述这些还只是一种期盼稿惹假,毕竟这个平台的车型刚量产不久枷封,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肛贡熬。至少高尔夫7是这样伦,而全新的A3由于正式的价格没有公布壁纯硷,所以也不好定论色四淖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3筏,这次引进国内的共有四款车型烯卯恕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痴献,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鸿菊奴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贡莫抠,6速S tronic双离合变速箱忙广黄。在本月的21号违烦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肃。相比老款的两厢车型疏辜,轴距和车身尺寸都有所增加曹桂,而且在轻量化上下了不少功夫诺较。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浮,但在配置上基本都可以进行选装孟椽。由于三厢版为新增车型散莆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嫩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日柯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篓,“小改款龚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款昧羌,而值得注意的是捞颓顺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上许馁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议程发,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乏。”吉利控股集团副总裁泰酣陕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态螺奈蛙,欣喜之情溢于言表绢彩黑。    亦或是巧合辛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讲安,一方面芦梨睡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伟峰戏,另一方面毋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陈镀叮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瞳彤,种种迹象表明皇醛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段牟。   诚然辜赊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垂沏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抵,孙晓东对媒体表示颊式寂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪略渐低,吉利收购沃尔沃之后搁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点航,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生褥申掠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甜琅病。" "  在国内洽挖梢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盒梯,它凭借动感的外观荒匣度,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”踌虚碍,后来者RV4暗晤叙、途观陇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比澜被,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卸架馁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贾。而今年咸,东风日产给我们带来了第三代奇骏皑董普,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”口戎速。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄薹仔,年轻化蒋嚎税、动感化的外观设计就是最好的证明嘲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上潞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车庞半立。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中负氦,层次感以及运动感比老款强太多了慕阔蓝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条量取,流畅的曲线让它不在干巴巴雹卷驶,整体饱满了很多闻缔儡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯昆掂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协逢坡扑。   在侧面线条的过度下帆笆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型藕喉丝,并且加入了以装饰性为主的扰流板粕壁惭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哺辈。后尾灯变化更为明显克槐,竖条造型变成更为接近长方造型存疽轰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抄驼,一定会想起Jeep瀑净,提起Jeep哩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了傅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恃诬蔼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捷离,看看它在这部分有着怎样的表现敖邪剁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车耗,并且不可选装以外翠,2.4L 豪华版可以选装该项配置伴靖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配善惕抒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鲸标,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淀陪斤,从功能上来看比较全面纹,下面我们就一起来看看它的实际表现喘楔。   更多精彩视频烈挠伸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作壳虏,调整比较细腻广滴蓄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炉,而且还可以停得很正荡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话藉侍莆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仇夕,如果继续操作硕剑凸,系统则会中断本次自动泊车金。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侩将斥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题迸,我一定会把奇骏放在首位巍瞳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞪匣酪,性价比非常高晚艘聚。不过自从2008年上市至今的6年时间里课连,它始终没有太大的改变骄,另一边竞争对手们却在不断进化奸脚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者跋跺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戒尖淖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沏熊告,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前揽,而看到新车的第一眼就会让人感叹铆探杰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娇蚊拢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)报乘,并且也是该平台衍生出的第一款车型藏诽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化犁冬畅。相比老款车型略显古板的硬朗外形汾施,新车则显得更精致慨,更有设计感泊叭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上澳酗题。当然睛,除了视觉效果之外捕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冻零袱?这也是今天我们需要探讨的问题鬼倪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型参睬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垄,我们本篇文章的测试内容并不全面截桶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据磺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍末境膘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧技比竭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章但,里面对新车外形擂详、内饰等方面都进行了详细的解读阔肺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 深。另外郊剃笑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凡。   ●增加更多高科技配置可,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酿,除了拥有出色的设计佩惦刚、良好的工艺和用料之外贺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逗,翼虎就是个很好的例子姜挫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势猩森。如今的新奇骏身上烦,我们也看到了各种高科技配置聘纱炮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淡蔡傅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坝请欺,在两年前它就已经崭露头角瀑荣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辅盼来,连控制面板都完全相同薪吞。虽然东西不算新滇靖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先柔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勺供,毕竟我们已经进入到了移动互联时代险,汽车作为生活中不可缺少的一部分童鸡锑,也同样要跟上潮流骑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车解杰,很多的印象都集中在日系的丰田车上韶豹毙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肖低播,由于起步较早驼布,所以在混动技术上都比较成熟疾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型等,一方面是因为未来的趋势柑,另一方面就是对环境保护都有一份责任激彭。但能让人印象比较深刻的不多豢香,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外擂倦里。经过一天的试驾体验读讥枫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶漏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敖。   外观方面市:设计大胆前卫孝盲染,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后投,给很多人的印象就是模仿团、复刻兽疽揭,aygo狈呢、花冠未叔涎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象参巢净。实则也是没办法的事儿卢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始趣,不过从秦看来韶哥郊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段峡唉秋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闯惰蹭,整车设计偏向年轻化豁苔虱,前大灯内加入了日间行车灯虐攀。车身尺寸方面赶耿闺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扭,轴距为2670mm尺。   实质上刨次,比亚迪秦的外观特色鲜明咸忱肠,个性十足花潜,他并没有针对大范围客户群体而设计诬舶,更多主打年轻票掣妥、时尚元素插辨啊。这样一来括焕悲,优缺点也相对明显耿瓣掂,需要一定的时间让更多的人来接受他施饯仟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窜狄托,充电方法非常简单也很安全蜕降垫。通过家用的220V电源就可以直接充电洗,但是要采用三相插座邓兢。车内的仪表盘可以显示充电信息观链踩,包括电量以及预计充满时间砰琶讨,而且还可以选择预约充电汇勾祈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的管,虽然我的“档期”已经很满宝芬尚,截稿压力山大潞擞。但作为潜在车主沉插史,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嚏绍临,它和福特嘉年华镣使、大众POLO会有多少不一样猎蔚拌,谁更值得购买革触敌。我想这也应该是大家都很关心的问题透搏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镶,以供大家有更多了解蚕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元是辜,分1.3L和1.5L车型狸,提供5挡手动或4挡自动变速器挥。这也是国产的第三代威驰车型秋少崩,相比老款车敖,新威驰变得价格更低镀、空间更大洪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摧,在广汽丰田4S店中销售缺拾,价格区间6.98万-10.88万元鼻。两者动力系统寇附钙、内饰设计完全相同堂梢惭。只是外观分成两厢与三厢码蹦,配置上有细微差别而已恐。好了陡湿,我们就从外观开始说起坍沟刮。" "  导语舵:在新能源汽车研发领域商划嵌,比亚迪一直是领跑者社罕妥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弘湃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舰,能够开发更为节能乓顶、环保的电动汽车产品竟叮费,实现性能的提升和普及应用访塘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车彤。   历史上讲急苔,秦灭六国脊里怂,结束群雄割据时代淬课赊,统一中国删,开创了历史的新纪元咕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嚎,势必证明其在以下六方面的实力财具:   一盖趣楼、比亚迪秦到底有多快疼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尝澄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唾宪,23%的车型在8-10秒寄鸵,17%的车型6-8秒谎,仅有8%的车型小于6秒谱渺然,代表车型如保时捷卡宴4.8L箍叭。今天补患,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敛陡嘘,秦百公里加速为5.9秒氖懒泥,而记者实地测试时坪殊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纯匹。   跑得快自然有其道理呵层能,秦具有“双模”动力胎储,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侨,在混合动力模式下挎诲,秦能爆发479Nm的扭矩觅培绷,某种程度上可以与那些超跑抗衡程蜂。 二疯、秦油耗到底有多低赣扔莽?   根据国际标准测量核算嫡习狡,秦百公里油耗仅为1.6升霓疏攘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嚎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鹊距帮,纯电动模式时邻迷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驰,整车自动或者手动切换至混合动力模式郎飞。在所有模式中邵,秦还能进行制动能量回收角,即电机向电池反充电擎姓冷,每百公里回收2.5-3度电勃络取,可以多行驶约15公里肪长。 三堂、秦充电到底难不难蚂推?   一句话回答凰让靶:有三口插座的家用电源就可以翠勺,就像充手机一样方便师剐愤。秦的电池容量为13KWH算浚呸,可通过220V电压痘柑罕,3口插座嚏拈船,4-5小时充满电路官。秦随车附送一个智能充电包梢肥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖楼撩牢。   四孟狭、既然用了大量驱动电池驹蓬,到底安全不安全?可靠性如何遣挖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池傲秸。单位能效比堡感,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池聘。但是安全稳定性方面则恰恰相反卡寿草,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池话戳劲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磊,是目前市面上最安全的驱动电池灯烫,没有之一么士试。   可靠性方面芭暑,据比亚迪测试嫩棠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垂斡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修火,业界罕见痛署玩。电池电芯甚至终身保修馁。 五吃陇、秦操控驾驶会不会很复杂柯熔馁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脑卜孔,习惯之后甚至更加简单瘸。新增纯电模式蚁讲冢控驾驶驮,更安静惋姐、更节能掂膊。   六篇替、电池组电用完了如何行驶乌龚嫌?   据技术人员介绍火,秦本身不存在电用完的情况舅。电量不足时扒费攀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式幌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蠢犯。   此外阔,行驶过程中腾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缕牵,并储存到电池中焊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车情天,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咕窟协,其次是QQ me碴碧,PT漫步者之流汇拟,当然还不包括那些“只识其样诧、不知其名”的人群糕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象峰抽,它也是双龙汽车最具标志性的车型来弛。在迎来双龙新柯兰多之后械剔,就在近日啪尺晾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界措,但却让我们可以由心发出这样的感叹脆,爱腾终于正常了面实坤。   从推出2011款爱腾至今牢两,已经有近3年的时间垃反署,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绒舷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事福倪巨,伴随着2014款爱腾的推出欧,有关于这款车的一切腊岗妹,也自然成为历史镭,被我们封存起来宪处。全新的家族化风格设计橡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妥丝憋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蓝趣呛,与新柯兰多相似的样貌善翘,让新爱腾不再具备专属性苛。没处前部细节的设计磺侵,都是那么平易近人席,平庸的再没有任何特点库零庇。可能人就是这样胆填焊,老款爱腾在售时睛凉迁,人们总是说这款车有多难看莲团,有多奇葩碗,但当它真的成为历史后测,我们又会感到缺少了什么侯疯搭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化禾蜕,但还不至于让它从中获得什么优势耿口疚,车尾部简单的几处变化蔬颗微,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戊。现在在大街上衰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的楔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抡甸。   本文导航" "   这年头在路上跑着蝗广绘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拱潭项。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汐倦,把自己造的车不断的加长齿脖,就算不加轴距也得把身子给拉长吗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嫉、大型车上晚匠蔬,感觉有些资源浪费糕表。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肩,“L”的作用才更加实际揣啃。当拿到这辆YARiS L 致炫时心貌脓,小惊喜了一下编膘奈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了热,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度节乃且、大众polo讣秆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颂。目前这辆车共有两款动力宦、6种配置车型在国内上市寞醇鬼,指导价格在6.98万-10.88万之间被。由于新车型且上市时间不长才疽篇,所以目前的优惠幅度不算很大酱氯,基本在3-5千元左右枚臂。(个人观点颇:致炫弊刀款,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堤付鲁,厂商指导价为8.7万-10.68万蹭安桥,搭载1.3L/1.5L发动机巧钎汤,5速手动/4速自动变速箱驹。" "   曾几何时淖埠贡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乒艇壕,但却没有获得国内消费者的认可垛平船。如今菊称,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前花慷,其售价区间为15.48万-21.98万元慰,相比老款车型有所降低圣毙。另外搔绍朵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化讥哺物,并针对柴油发动机进行了重新调校度憨吐。下面就让我们通过试驾体验侥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化散,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腑乖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狙,并采用双龙全新的家族式设计玫认泵,整体风格与现款柯兰多十分相似技。然而翅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奉赖,其车内布局依旧与老款车型保持一致梳诵脖,略显缺乏新意逞敝哥。   小结瓦随簧: 相比老款车型来说漏师,新爱腾的外观变化令人欣喜骑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光褪馆衫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次题兢扑。不过昆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进码,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容毋七簧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菏录,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抚芒。在海外市承塘唷,新逍客提供3款发动机居盾,配备6速手动或CVT变速箱版,在英国的起售价是17595英镑瘟。与现款车相比吻牡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盾握,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处渴惋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了财蒋恋。 ● 外观介绍忻额澜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型滴:宝马2系Active Tourer搪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单傻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型灵味耸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子炯哺?车展上的展车给了我们答案骑曝四。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹿恃狼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骆瞪,而在正进行的2014日内瓦车展上告佩琳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摆撼。和两厢版一样粗,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩叮块化平台打造喝,造型新潮时尚畏,细节设计则突显旅行车的元素屡,保持一款旅行车应具备的实用性课眉。据悉房表,该车将于年内率先在欧洲市场上市际,而凭借中国市场在PSA中的战略地位废卫,相信国内消费者很快也将与它见面姬金便。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诧汹妊,全新标致308的旅行版如期而至俄山琅。从整体变化来看脯,它在保持旅行车实用性的同时京祁彼,将重点放在外观氮、内饰的调整以及配置的提升上寒香桃,新潮的设计更是让人眼前一亮爱乐。在我看来貉辟胜,它的变化是非常积极的舌腐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高按,现在它要做的就是尽快进入国内须。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舌秘砰:   静态评测    ?   更多精彩内容词瘸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窜。早在上世纪五六十年代汹陶,Citro?nDS就用上了可变悬架萍访狙、随动大灯淘、转向助力腥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锨洞笺,加上极为飘逸的车身设计蚊裳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搐拒举。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溯澜,2011年长安标致雪铁龙成立褥,到今天我们测试全新DS 5LS排坍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敢华譬,音译的中文品牌名念起来很接地气伴:长安谛艾仕炯孺,有股莫名的喜感烩酒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偏,是台正儿八经的三厢车卑吧辖。   ●外观媚:考虑国内需求辞稠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辅伞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啼,后者里里外外都显得格外前卫高,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度稻肠缓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诧灸、更好接受一点砍烦俊。当然吩胯,前提是得保留住原有气质驰。   在这张全新的前脸上泥讹陡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰角标,官方把它解释为“飞翼”迹睦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征樊蹄誓,由于边缘不是那么锐利覆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪街啃,接受起来没那么难丸。   车身侧面和尾部看起来很饱满臂灭首、匀称婆跋剩,其实我个人甚至感觉比车头更好看芦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拷腊堡,厂家说这是做完市场调研后的选择淖犀的,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西老掣光,想想也不无道理卫隆眉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镀桥,与其后期车主们各自琢磨每劝,不如原厂直接把这事办了溉徽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沃播,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注筒:下文简称新阳光拿浪,以便阅读)蛊挽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抠纷敢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰落哦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 糖。现在它不光新潮潮,还进一步提升了性价比换,为与定位相当的大众桑塔纳床祭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宏齐鞠。 外观敝晤袜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勤丛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似靛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜熄函靛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分结,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米班,达到4456毫米宝锌氦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卤匙。    此外讹闯械,新阳光的轴距则依旧是2600毫米课,由于在东风日产的产品体系中涟竟勃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)温,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锹菇妮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时零,我已经身处呼伦贝尔牙克石慷钱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沛酶窃。尽管天气有些寒冷灿底揪,但此刻我的心情是非常愉悦的少愧撤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演上,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讣瞥坊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世川谓扩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔡父咖,当然我也不例外撑培。这次除了911之外精歧滤,保时捷还带来了Cayman凰、Boxster讼岸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痉廓,让大家分别体验RR(后置后驱)仟、MR(中置后驱)套、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧翔浇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蚂,即使在这样的冰雪路面也不例外九抡途,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作菱。在练习漂移之前瞳,充分的驾驶培训是很有必要的沥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陇夏孺。   ●车辆失控该如何挽救跺鼎焚?   当车辆发生转向不足时泊秆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纤哆,稳住方向并且慢慢回正汉呕,切忌继续打方向饶陕舱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向起痘,反而会加剧转向不足的发生轿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时繁纽戳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度信,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翱。对于一般人来说氯,应付转向不足要更加容易一些叹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刷樊届,而转向过度一旦被合理运用仁酵,就能成为过弯利器锯闷痕,也就是我们平时所讲的“漂移”蹿牌。   ●如何才能实现漂移仓放?   要想在弯道中实现漂移愁透胺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫁潞端。针对这次的车型以及冰雪路面抛富,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诽:   1然停、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鳞,我更愿意称之为惯性漂移过弯庆筋鼻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近椿、甚至小于90°的急弯恳鲜。 ? 『以上为PPT截图黄维啡,分辨率有限匹步锰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兢充,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痛,然后反打方向价,稳住油门漂移过弯通。例如在通过上图中的右弯时户晤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢硅,然后左打方向辈共潘,紧接着再右打方向锈庞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动楞宏,别慌滤,这正是我们希望看到的操,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铰恒。随着车尾横向滑动的产生涡盆睬,此时驾驶员应该迅速反打方向订揭,让前轮时刻指向出弯的路线赎讼配,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓶和,随后在出弯时适当收油并回正方向悼聚勿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了袭巩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袖诗绰,方向盘转动角度都不宜过多滇,最好控制在90°以内滩。其次油门动作务必细腻鹤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毙晦土,给油则会加剧侧滑寐定,收油则会减小侧滑角度厕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谁了丝。   2甜囱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)禄甘。   适合弧度比较大的高速弯道摄汹眠。 ?   当车辆高速入弯时喀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痞瘟饥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑椒欠烤。当车辆开始侧滑之后酬欺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转湿,继续维持横向滑动苏嫌,同时反打方向控制出弯路线泻降,之后的动作与第一种方法一致边擅。对于初次尝试的驾驶者来说稠,如果入弯速度不够快也没关系疯摆,你可以直接省去刹车这一步骤裤,在入弯时适当地轰一脚油门兽购,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑稍陡藏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惹惨炊,并综合运用尾闭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叉论。例如在紧急愁、高速的连续S型弯道咆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翱拧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心裤,从而划出一道完美的漂移路线松揭拆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗欣坤咯?AE86在高速S弯道超越RX7馅洽恰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介输尺。   当然拇侧干,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后查,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海没己帽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惹受点,相比手动挡已经省去了脚踩离合器郴奢颧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作迷,驾驶员只需控制好刹车殿、油门以及转向三者之间的平衡即可取殴箍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狄。   然而即使是这样帽媒图,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惦藩。冰雪路面凹凸不平胖草敖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同栖谰丢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钒衬,所以技术和心态都十分重要林凹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙窃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头别烤伤。在这期间茂忙,沃尔沃创造了无数的第一奸,也赢得了不少的辉煌成绩食亭矫,当众多车企迎头赶上之际抖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中聘猩,并将其命名为Drive-E虑稻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袜彭炕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娇稠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仙薯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅提想,实现了靠背调节和腰部支撑阮吗蹭。 1967 推出首个后向式儿童座椅庞吗唇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疮雄偶,将有害废弃排放降低90%以上骑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)描,一双“慧眼”保证驾驶员的安全潍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生采酶系,有效减少或避免低速追尾碰撞疼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术替坍,至此安全范围从车内延伸到车外腑创色。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倾令:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胺菩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呵,从被动安全到主动安全贪侍,再到行人保护勺漂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域司,空气污染现已成为最热门的话题腿鲸蹄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事丁缉桨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性羌你瓦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卑臼矩。   Drive-E是什么 双白扔?   即E驱智能科技憋粒,代表Efficient Power(驱动更高效)巩可溪、Electrification(驱动电气化趋势)伞贸湘、Environment(驱动环保潮流)兄先片,从字面来看很容易理解里将,简单来说就是引擎高效化谓煞淀,这样一来既可以保证动力性猜版,同时还能达到更好的排放标准虐沉匙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱举,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎栓。   沃尔沃还将这一技术投身于娜潭妆龋块化的研发鲤,只需变更增压器睦块与催化转化器亩ズ危块等主要部件涎鹿纹,便可催生出一款新的引擎产品拐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翟,大致可分为4类檀敲,即汽油直喷引擎吝断上、柴油高压共轨引擎深鲤,单增压引擎(T5)廊、双增压引擎(T6)判。 以XC60为例 黑阀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 告世传。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妥茶透,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屯肃痴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苯,在动力输出上也略有提升蒂昏拳,其中的原因自然脱离不了小体积桃、轻量化等一系列技术的支持斥纫佰。   此外变速箱方面也有了很大的改观剩攫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%士,挡位的排列也更加紧密硕,有效缩减了换挡时间藕烦,从而具备了迅捷的响应能力膛丁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下四,耗能经济性方面得到了进一步保证涩鲤剑,它将改变城市路况中引擎启停的时机斡诧画,改善油门的响应鸿嗡,空调系统转化为经济模式工作矢答戏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作眷屁堵,而在65km/h以上松开油门烤孙辱,引擎还将会处于怠速状态即嘲娇。   本文导航翠膝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嗡船。不过坞撇,动力并不是我们今天的主要议题廷。秦的下盘功夫方面表现如何薄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系躬寐?这些都是我们今天要研究的内容亢上。综合起来侧帝,我们最终目的就是想要弄清一件事腻寥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”替,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胃版,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纹。当然何,由于秦有着体积更大搽、更加复杂的动力系统商,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔑,但由于双叉臂需要更多的空间饶敌扯,因此也是不现实的嗡蛋剖。在材质方面泡,秦同样表现中规中矩虽,并没有使用轻量化材料为车头减重廊地毛,亮点并不多嚷镀。由此可见腐琶粪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茅。   不过受焕吗,由于混合动力系统的特殊性评冻耐,秦也必须做出自己的调整疲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疼挡。比如缄奢窜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蓬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上习泛郴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辅餐搜。此外戏狸昂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骗,相比速锐在直径上增加了将近9mm叭,看起来很是显眼宏诧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹤,而在同等材料和工艺的情况下师抢冠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度办笑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载受。   另外娥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袭划干。与速锐的非全框式副车架不同储凛般,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洪,由于加入了电动机和管理单元珊阀勒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捎,因此这样的变化当然是加分的愤陇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套衡伦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声开慈茶、振动和声振粗糙度结,欲知详情请点击这里)棠屉,是个值得肯定的进步蚂拎。此外鞠甲,与速锐相同票,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菜枷,强度更高肖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力联滇芯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亩,现款讣龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赊晾,不过福特已经为此做好了准备哎驴,日前刚刚发布了新款傅郏克斯箩。它采用了全新的家族化外观剂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酬磨汲,不过它真正的杀手锏写绣,还需打开车门才能发现钙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线未享,进一步抢占细分市乘啃锶濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挤竿厩,满足那些对于性能有一定追求的消费者泪敌,比如轿车中的S5潍、S6青、S7勒殴、S8等等蘑熄。就在不久之前的2013年12月爬布,奥迪SQ5也正式来到了我们面前叹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)显吃。 外观愤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态聊邯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子旱孪蕾,可以随时面对那些不识货的挑衅者娄摹。作为Q5的性能版车型警灵巍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念傲,颇为低调频葱输,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毋舵。 车型图片 基本参数浦钉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慨淮,特别是车身高度经过降低俯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm略使僧,而轴距也有细微的变化喂按新。   其实只要细心观察佩镁手,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吃魄阀,除了特有的徽标之外高,SQ5的镀铬条有别于传统车型喂剃,采用的是双横条样式律报辆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状席吮扛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茧单攫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆香。而配置方面对,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挽。   尾部的变化主要集中在下半部分掳泛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力壳刮拔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屯届谢,可根据行驶状态来改变排气开启程度柑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派平疗偷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭类,前者就属于少数派款。一个是只有追韩剧的人才懂噬杜裸,一个是全民百吃不厌迁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刹嘿钉,其实上一代车型在国内早有销售奉守熄,只不过跟福瑞迪太像了吞峭瓢,外观不出众痰搜,关键是动力平平豹埔,所以最后并没有收获太多煽。全新速迈刚刚上市句,售价17.98-22.68万元弹船沤,很有幸能够在第一时间接触到这款车饺敛订,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了相。   如果你对速迈没有什么印象也很正常练,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈渴浦诲。通过简单的对比眯,不难发现挂建,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版权誓关,名字叫做ForteKoup方硕桃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机释赎,售价17.18-20.08万元刃氖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翰媚肺,它承了起亚家族的虎啸式前脸括,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滴,现在看来谈不上惊喜冉,只能说还比较精致唤蹦墨。虽采用了大嘴的设计堕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步南,或许小女生会喜欢旧。大灯全系都为卤素光源邦孪嘉,并带有日间行车灯零。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冯墓练。   走到侧面财损,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驰炼马,但两门的设计为它增色不少挟,在绝大多数人的固有印象中裤纽,跑车就应该是两门铝厢,并且应该是无框车窗抠,仅从这两点来看善沟岗,速迈确实都做到了畔,开在路上的确引来了不少的目光追随就玩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饥豢谢,我们一致认为车尾的设计更为出彩豌芯你,短小扁、精干刺谜江,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厘滥缅。除此之外樊惯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凶,而且排气管口径不邪巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强戌晨兜。轮胎为韩国本土品牌倘牌念,规格为215/45 R17摩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了筷池。   当然痊,如果你选择2.0L车型的话缺骨,你所看到的黑色外壳后视镜眷、前后包围的碳纤维纹路饰板跨蹈仆、双边双出的排气管粒缚愤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疯。" "  讴歌这个品牌美,或许很多人不是太熟悉庞奴兜。作为本田旗下高端品牌媳剐撕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沙菜啸,而且在美国市乘诨砣骸,讴歌的品牌影响力是非常大的鸥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力托蹿牌,大部分都是人们对这个品牌不了解毋瞳该,影响力上不去溯狭残,导致在销量上确实不尽如人意共捆。对于这次全新MDX的到来镭,个人持有赞许的态度绕赊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逝赤刹,还是那句话僵皆,品质上去了犀,接下来就是提升品牌影响力了藐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迸栏,大灯的轮廓更加细长急刑辱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯金。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过爸粳南,但内部结构和MDX并不完全相同肥。雾灯被一条仿LED的光带替代墩,进气中网的细节刻画更加运动咀侗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缺新惨,侧面造型给人的视觉感受非常低筛簿,这和前后大灯的位置有很大关系沦爸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎山贡,注重舒适性凌是。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寇歇孺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挠持鄙,而压低的姿态却更加动感滤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱悸骨解。尾灯造型相比较现款修长惧泄蔡,优雅的感受也来自于细节的 设计焙,但貌似通过我的观察辛抚奉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置黎锻,让尾部显得非常简洁翅。   本文导航赂票裳:" "  2014年2月20日险露穿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市输另。2014年型奥迪A5的最大特点是亲脾叛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机了豹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大傅,共有19款车型厦,售价在49.98万至85.8万林睡,具体价格如下签贩鳞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表膏藕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别士冒倦。配置方面崔波,也与现款车型相同踢邻配。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苔躲懂。   内饰方面线,2014款车型也与老款车型大同小异切边烫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘窖漠嘲,同时门内饰慰触、座椅中央扶手肺拢、都采用了纳帕真皮面料磕裴猾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驮卑借。而2.0排量以上的发动机则保持不变楔缄顶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型笺穷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化募。   变化一捂千:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陈稻淳,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔑勺粱,加入了较为传统的歧管喷射碾翻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炒斥懒,通过二者各自的优势霞淀椽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求郡牢。事实上筷壤砂,混合喷射也不是什么新的技术槐簧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用路。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涝秤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市密,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善方。   变化二竿:排气歧管集成至汽缸盖内欺干券,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内郴郝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力型,从而减低涡轮的负荷稀泉,提高涡轮寿命毯芯摄。同时鸵无,因为在进入涡轮之前进行冷却免蕉禽,相当于提高了涡轮的进气温度限制辨兽姜,可以允许发动机有更高的排气温度问,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宪熬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蒲钨暮,同时结构也更为复杂踞潍吐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛔俊貉。对此锨仑,缸盖内的冷却系统也进行了改进讨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腹鼓。   另外醚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挽围教,还有着两项小改动帘罚钱。使用旋转阀墓剑块替代了传统的节温器溺图扑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上昂便砂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浑纲坛。   根据官方消息镭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上失痢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翅。笔者也希望在应用新的技术的同时刻秘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情层惶。 责任编辑敬:王晨熙" "  A00级(微型车)伸涂娄,在人们印象中这类车以实用性脆兑嚼、代步功能为主婚,低廉的价格促使配置也不会太高蚊钒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钦啪,一款车的推出打破了这一概念辉,它就是全新奔奔敞忱,来自长安汽车仙慨。   感官是人们的第一直觉反应挫骸圈,所以外形设计的重要性不言而喻短蔚撮,为了使人们印象深刻漂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撂,道理很简单始集,日本是微型车最发达的市场嗡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展完稀,在2013年广州车展上负,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光撅改,除了时尚的外形设计以外熊,在细节做工上也有着不俗的表现婚。前脸的设计整体性很高套,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条洽匣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影党沤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匹并:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秋卢,不过这一点在外观上并不明显埂,这源于贯穿车身的硬朗腰线龋顾,有效将视觉性降低督陡,同时搭配造型独特的双色轮毂鸽,让这款小车看上去时尚动感拘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汐化,具有立体感的尾部与前脸相得益彰澈稠,如果仔细比对默,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吞脑。除了引人注目的设计以外吭氮妊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赏将糖,具有加热功能的外后视镜秽窝逞、15英寸的抛光双色轮毂丁瘦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碱仓奠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页动:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市怠咖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汝。不过盼度,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毕情僵,从内到外宝蓬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉棋孩告,可以说是一次完美的蜕变拉缉噶。那么这款新车究变在了哪里陈?它究竟新在哪肃喘停?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骇骂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5睡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大提睡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm失剃,轴距则与老款车型保持一致漂。在尺寸变化不大的前提下氯欣干,改变外观效里腔、动力雌、内饰肉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关房燃,2月19日这台新车也正式来到我们面前静,并接受大家的考验肯敖棘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凭郸,但这8条是我个人认为变化比较大的兽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吞乔茫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蒜,我就有了一种预感行,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢净捎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踩星。全新X5给我最深的印象除了家族化外鲁脆鹿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呢喝。首先桶迸釜,先说说全新X5的外观滥慧盼,“大尺寸双肾进气格栅”沁榷柯、“开眼角式前大灯”仆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致逝雇。    现款宝马3系推出的时候烧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侵灌,现如今随着全新X5的上市蔑巾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上级嘘碗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此硼管,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碗僧兄,据悉错澈薯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯没丰。值得一提的是醛膛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菇双,给人一种炯炯有神的感觉郸。    由于新老款车型的轴距保持相同灿傲博,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉散,反而侧面的腰线给人一种力量感昏铆踩,这也使得新车看上去年轻了不少糙衔硷。细节方面金粹迁,新车在前翼子板上增加了进气口趣碗,突出了宝马品牌独有的运动基因盆黑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格擅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锈,提升了夜晚的识别度险避。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垛,降低了风阻系数井,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性头。" "  版权声明头:本文版权为网易汽车所有蔷苇,转载请注明出处灸去。   在2003年溃俩,奇瑞QQ的下线让这款时尚香、便宜贿褂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活砍报,之后短短的几年间拌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碳钒督,然而到了2006年长安奔奔的推出独,打破了QQ一枝独大的局面斗慧。一转眼尾丁豪,已经过去了10年的时间馈举噬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讹署,在这个追求个性袖哩、讲究品质的时代寇凡灵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流队,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则添鞠矛,而长安似乎也意识到了这一点敖陆窜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢响诫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盛旗?   从厂家方面获悉剩帕爆,老款的奔奔(love)已经停产算,而奔奔mini则将会继续生产销售眯函琼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嘶店,前者主打精品中高端微车市沉摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战霸硼胚。从定位上来看裳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些非道硕,虽然沿用了奔奔的名字陈,但整车的设计贺骚屠、配置以及售价都会高于老款车型纬岛。   新奔奔客户群体是谁念楼耻?   在很多年前让世,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锣枚,到底是买奔奔还是买QQ称迹,在那个时候须,很少有人会关心这款车设计的如何赂污摔、驾驶感受如何葱普,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舜廉,省油霞穷、皮实靖桑、能遮风挡雨就行任坟赁。   现如今纪女鲍,80后晚惹、90后已经成为购车主力岁,这些从小听着walkman检、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计躺忙寒、用户体验以及品质都有着更高的追求榔犁毛,因此在座驾的选择上同样不会妥协虎虏改。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蓖缎尼,新奔奔就是冲着他们来的菊湾倍。   新奔奔主要的竞争车型是爱肖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布文,但从目前得到的消息来看忌柯,5-6万元将是其大概的价格区间定艰饥。这个价位中既有一些合资的微型车曙静梳,也有自主品牌的紧凑型车臂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔬天,比如两厢赛欧誓拘、奥拓茹妨抵、玛驰以及低配雨燕等等车型羚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线砍形,在配置方面与奔奔相比还是差了一些掀蜜隧,产生竞争的几率比较小钞鞍。   外观抛俩:惊艳尽媳、和谐龋棠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橡杯遂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摆形:高离地间隙多辣、车顶行李架判袱、双色车身等等反狠。没错未抬纷,无论是跨界馆苟、越界还是交叉车型床,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质团挤。不过世间万物蔡倒腹,徒有其表终究很肤浅堵,我个人认为溉肚膘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剐。所以坟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾维仆脱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时当,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象久竞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款遁麻怜,它集沃尔沃所有看家本领于一身堡澄俄,可谓全副武装患。为了让媒体更好的体验这台车形姥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冕。没有固定线路喝牵,没有领队车辆骂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾切,它会和每一位汽车媒体人独处12天淋。而在这12天里臀,我已经和它奔袭了4100公里摩苹暇,横跨了三个省份弄,体验了柏油赛道坟软、软土拉力淳吐、冰雪漂移栏、高速狂奔好、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忿苯扰,当然甜,最终的结果是驶茸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箍惨签,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宿泡,正所谓日久见人心凹,交友如此溉,试车亦是如此受蔫溺。回到正题蓄星崇,和往常一样剧棺豆,对它的了解还是先从外观开始检。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生省,相煎何太急”这句绝句滩人,而在雷诺—日产集团旗下阮,有两款车正在上演着这一幕寄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气樊,还有这出色的越野性能陪廖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妙纫还。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瞧,买谁更划算赂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位露,作为英菲尼迪的顶级SUV么苹,QX80的售价高达152.8万朴驳,但经销商处可以优惠16.2万牧溶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万概仓巢,虽说16.8万也不是个小数目瓦亥紊。但对于消费者来说投,一个日产嘿己芯,一个英菲尼迪济,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌螺崔配。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)闪涂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盖动暑,它的身材绝对够大谢。从上图的数据来看帘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舵捻轰,尤其是将近5.3米的车身长度储倍突,会让您感觉驾驭它有点困难魂湾。另一方面物签,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现信卤试。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解箔撕喉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅低。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足福肯判,同时也显得异常凶猛婚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瞬穿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秃,整体造型圆润敌施,没有多余的线条作为修饰琶,但是反而会让人感到车身很厚实控拘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瞄矾绞。同时注意它车窗的设计瓢仆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱被底,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的闺陆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样受。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计林谜,也没有了那种霸气承辰创,转而给人的感觉是设计很前卫距聪。车尾的饱满程度与车头相呼应着孰坎财,丢去了上一代的直棱直角峦胎,饱满的线条凸显着丰满的层次感谰厕坏。   日产途乐韩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华劝蒲筒,虽然脱胎于英菲尼迪车型咳,但途乐依然拥有自己的外观特征秃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性矮横协。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藐首:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荤垒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号滩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出埃功手。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底焕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气删夺,成为了车头亮点之一脑片辞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胃旦怒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型随粒,这项配置自然是少不了的屎。我们可以找到4个摄像头捅诫,它们分别位于车辆头部赶、左右外后视镜下方和车辆尾部解。以便在停车过程中侗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溶呛,让您更加自信轻松的把握泊车空间匿别。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头先烂,大大降低了停车时的事故发生被钾。   途乐   通过对比发现排,两车在外观上的配置基本相同蜗危,差别仅在日间行车灯上揽,不过随着QX80年款的推出庭遁,日间行车灯的加入应该不是件难事缚氰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同牛殿,在相差仅有10几万的时候妇乾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店洛划韩。    责任编辑羚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蛔来,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谴纬,除了奔驰G耐编、丰田陆巡系列嘶绥、牧马人等偿,双龙雷斯特也是其中一员悲担脓,而且雷斯特还是柴油车锋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咕,以目前的接触来看荆,双龙雷斯特W表现不错广突,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”微桅品。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哼伐全,双龙与奔驰方面在技术上深度合作康,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰潭背,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慧骚。当然谱倍,在随后漫长的几年过后酶噶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吝驳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO褂前刚,该车型最大的特点就是其尾部造型挨腐惭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挂,宝马方面肯定不会承认墒赁超,但从年份来讲虱灭侗,明眼人一看便知乒。   外观缚拐炯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狈弧,该工作室的创办人正是乔治亚罗山,不过大师的设计未必符合所有人的审美丢订,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异差,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钨勾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乡瘫,但为了照顾空气动力学与线条流畅秤,雷斯特的车头是圆的工,所以在当时看来有点“离经叛道”澳纲。   而到了现款的雷斯特W胺,这个“小问题”被修正了差,一体化的设计已经是大势所趋车突琴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蜡培。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凶德,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咕特尽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恃罢市,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少熊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相雷陡。通过车展上的展示胸,小编已对这款纯电动车型有所了解握。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验联歪,时至今日霜茂牵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型称秦。据悉汰寸烩,之诺将在今年的2月份开始接受预订掸蝎携,上市后将以租赁的方式面向消费者们废蒜,具体的细则目前还没有公布悼波苟,上市后会有着怎样的表现谐寞,我们会同大家一同关注寇褥炽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前群臼鸽,简单了解了一下之诺这个名称的由来鹿梢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现犯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟闯疏耪,毕竟是基于宝马X1平台打造妇薄赡,因此在多个方面相似度高也并不为过秃独。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E洛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现巩哦采,其具体的表现如何害,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验魔。 责任编辑陕:沈楠" "  版权声明禾灌:本文版权为网易汽车所有诵快辞,转载请注明出处慈珊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计悍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疟迁搔。它们的可见程度峦莎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撤。可见度甚高的两个文字的组合呵设,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缸械。因此核嘶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车浮仑。哦忿仆彻,对了刨降溃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浆涣。意大利人的自信白,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心殴闪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沸?咱先从减开始说起滤鞍静。 Q梢鹤:致悦只是切掉屁股的菲翔么挥?   A涤搽:非也染且同,前脸亦有修改涂没,整体风格统一松苗菠,协调度很高娃偿。   我相信Roberto Giolito先生烫梆度,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师断掣身,在设计Ottimo的时候宋糙劝,一定会更加从容势。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”表,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涛。在他的心中们聪愤,应该有着太多关于年轻玖、活力的理解享疆,而这恰是Ottimo的设计要点寞伯裂。 外观总结   赞仑行:个性鲜明需、标配LED示宽灯新串、轮胎用料厚道   弹敝嗣:低配删减雾灯   " "  版权声明慈鸡:本文版权为网易汽车所有哪棺诡,转载请注明出处氓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾黔卫寿,虽然距离现在已经有两年的时间敝舜税,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象帮狄来。而今天嫌李,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疽惕店,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拉,并且还是一台后驱车辈。没错酚,它就是华晨宝马3系南扑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)屡,其配备了2.0T发动机惨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鼻领踏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现染,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汲。不过在今天的冰雪试驾过程中胜侧完,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)暗豢降。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茫氏忻,必须先打好理论知识的基础庇比投。于是在摸车之前掳烘潘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碳伞促。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篙陡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着确。 ● 项目一   热身结束了航漓韶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谓姑磷。第一项内容便是加速和刹车郊兄拿,是不是觉得很简单胖?其实里边的门道儿多了去了段徐备。   在项目一结束后肌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鹿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拦幸。一开始大家相差悬殊街每,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骡竣激。接下来的项目二会比较刺激一些剩,经常会出现手忙脚乱的情况醚镶,但只要理清思路按部就班的做料新,想要完成整套动作并不是很难掂顿恕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哀:本文版权为网易汽车所有韩舰珊,转载请注明出处秘苫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痰,不过始终都仅有手动挡车型鞋,虽然目前销量也很出色努蛾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户看绒户。好在这一短板即将成为历史蓟桐哀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出佃风墙,新车将于26日正式上市懂,我们也于第一时间进行了试驾体验氖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嗽路:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外床馈,在外观方面也有变化伸孝。新车根据高低配车型提供两种外观方案兴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计皆盼,而高配车型则对中网技长坏、保险杠造型蔼单、轮圈和后反光板都进行了重新设计溃项反。值得一提的是桂翁垦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碑。   新样式的轮圈非常动感公,在同级车型中实属罕见棱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致馁桐想,轴距依旧为2725mm纯剩屉。车尾的变化相比车头要小一些坡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疗譬,不仅可以提升安全性碑,同时视觉效果也更加出色素。 有态度【试驾评测】梗弧胃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么品扣祟?   扫一扫陛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日提锈帘,一汽大众全新高尔夫正式上市嚏抗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糙,其中1.6L拥有三个车款可岸局,1.4TSI拥有四个车款冻吧,官方指导价为12.19万元—18.29万元归弊。具体售价请见下表痴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力摆,但是却拥有三种功率版本切,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本韦钠谦,因此在动力系统方面起秆克,消费者有三种选择徘琳如。    我们从上面的数据可以看到熟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者忱黄谩,1.4T低功率版是主流之盐樘堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求措乌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搓排闷,但是它的售价高达18.29万元驾售试,相对比较贵铺。    全新高尔夫提供九种车身色彩徒鹅提,分别是塔希提金评淡、唐古拉白匿、珊瑚蓝缮赤、魅力紫骄、玛雅红访、季风灰潍、水晶银以及深黑和极地白儡沟。 ①竿菲浇:16寸Cosmic款轮毂 ②盯赐:16寸Cubix款轮毂 ③继:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陵,其中15英寸的一款逞,16英寸的两款谰空,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渤软,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型册蘑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供裂铺。    全新高尔夫提供标准座椅晦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅梨榔费,舒适版车型则都配备舒适座椅赫泌闲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版儡付。    在材质方面板雄瓮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滴,分别是上图所示的DianDian黑色织物衰辨呛、Zoom/Merlin黑色织物扁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芍办,分别是Vienna黑色真皮琉互拔、Vienna米色真皮庆、Alcantara黑色翻毛皮密凑臣、Alcantara棕色翻毛皮厢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料珐,有两种风格可巡骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秃患,同样有两种颜色可雅昶巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料莽奸,有黑色和米色两种可鸭摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅隆艇晒。    在车内外装饰件方面撤巨,不同配置的车款也有不同的安排匠苦伪。像侧窗下沿镀铬装饰条纬摹、双排气管辫、镀铬装饰双排气管控踩柬、动感鲨鱼鳍天线锯镐、真皮换档手柄滩幸共、科技质感装饰条委婪矮、金属风格装饰条浑拾、碳纤维风格装饰条等等汰盾,针对不同的车款都有不同的配备汤澈参,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍券镜栋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富厦涟,配备有MKB多次碰撞预防系统姑、ESP车身稳定系统灵徒、ASR驱动防滑系统摩肖啦、XDS电子差速锁芦狮、前排侧面安全气囊缄篇、后部4探头倒车雷达搏局、前部行人保护系统轻、自动静态转弯补光功能等等乔,但是在舒适性以及功能性方面抖粪标,并不是很丰富饭,但是也可以满足基本使用叫。   1.6L自然吸气车款如何严卮恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀两亍,它拥有手动时尚确、自动时尚以及自动舒适三个车款涧劲,手动时尚与自动时尚的配置一样惕较搅,在价格上二者存在1.2万元的差价胸嗣,主要是变速箱配备的差异房屁。所以在配置对比环节庞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钉惠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窜雇商,差价为1.1万元弦称查。    在配置对比的环节我们可以看到敞,时尚型与舒适型之间的配置差别笨菲,大多数都体现在外观内饰的装饰件四咎工,以及车内一些常规功能方面蔼,主要是顶棚储物盒悄缅、后排中央扶手干、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撮某蒂,实际上最有意义的差别在于全景天窗砷被、后排出风口实献傅、蓝牙电话星、定速巡航拘仟、驾驶席座椅腰托擞、TPMS胎压监测系统这几项上共险硷,不过在这几项配置中煌悄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碍,尤其是全景天窗瓜侧冈。    从价格上看跨鞠,二者的差价为1.1万元抱碌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乓溪镜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户墒,所以我们在这个推荐环节很,更多的倾向于低配车款铰。 责任编辑榔驰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贫悼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涝逼。它采用了全新的DS家族式设计风格苇喇米,延续了一贯的法式浪漫风格弟漠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素玻边。新车基于DS5平台打造骋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机勃帝受。预计在3月左右上市颊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掂潮排,让我们一起来看它的表现如何武厩撵。 外观李卸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赡,却多了一些时尚及科技感胺死撬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刚肥。镀铬装饰拿捏的也比较好颁讲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秽坚乓。也表示着DS的品牌走向独立黑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桨檬,有着都还算不错的账面数据驰沃,车身长度为4702mm俩,宽度1840mm韦,高度1515mm.轴距为2715mm赊惩。上市后会把目标锁定在奥迪A3搬霉材。 车型图片 基本参数凯戏空: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疏匹惨,除了前车6颗驻车雷达之外粟昧锌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能描,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯罕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腥,从视觉上拉伸了车辆长度唱,尾部设计了一个小小的尾翼培介,尾灯下侧字样表明了其国产身份伟切。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头步。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锚池,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件壤,真正的排气隐藏在了下面懈隆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型不蓉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溃贝:高离地间隙坤嚎、车顶行李架嚷零蹈、双色车身等等陷。没错肮啸茧,无论是跨界嘉汐汾、越界还是交叉车型对沤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僳困氨。不过世间万物抨丸驶,徒有其表终究很肤浅蜗,我个人认为捞冠乏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倦。所以淌痊梢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碉靛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恒厦届。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皖迪,它集沃尔沃所有看家本领于一身伪宛胯,可谓全副武装函。为了让媒体更好的体验这台车肥诵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高密迸巨。没有固定线路韶憾镐,没有领队车辆填酵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扑姬臣,它会和每一位汽车媒体人独处12天戏。而在这12天里达,我已经和它奔袭了4100公里椿变川,横跨了三个省份咳,体验了柏油赛道任彻笛、软土拉力塘华彭、冰雪漂移扭匹窗、高速狂奔碘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话觅娥函,当然拍,最终的结果是肋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多校孔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的先凄,正所谓日久见人心抽,交友如此悔非殊,试车亦是如此哥。回到正题拿,和往常一样努倡楔,对它的了解还是先从外观开始递犬惰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化父屑、多样化是一种趋势咎吾镐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况微墟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白藩冠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠距设。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霜鲍密,是基于菲翔打造的意式掀背轿车墒淮徘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型即慷,上市至今保持着约5千台的月均销量灯啃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棋堡偏。 外观/内饰对比祟粉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造爆茶茬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的揩戳,毕竟师出同门杜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谐琳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娄痉其,远看很容易被误会成排气管莽琼,但事实上真正的排气管被隐藏起来然卜惫,整体尾部设计显得层次更为分明豁。低配车型配备有倒车雷达侗,高配车型还配备有倒车可视澎犯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挺踞洽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掇,修长的车身与宽厚的D柱绿范揭,加之出色的后排与储物空间博年,俨然就是一副旅行车的范儿汇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瓤罕耿,它完全可以称之为旅行版朗逸送潞丝。    车身的线条连贯自然廖谋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虏陷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挨犬荆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些徘捂趣,调整了尾灯的白色灯带位置抢祁脯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重人回。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凑醛山,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赊弹触,内饰板件的用料以软质材质为主媒蘑,接缝及做工也较为精致碑,与同级车型不相伯仲哄捣。从实拍的车型判断洪认,自动空调炽、ESP系统丰祥、电动座椅排脖颊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鲁滥跨,至于具体配置还有待官方公布勘趴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虑儡,同样是大众家族的传统布局惕,整体的感受都很不错偿闯,方向盘踏奢、中控台的每个设计很都容易上手骨诚忱,从材质上来说匆挞,朗行是塑料感有些明显的褐箍,好在其工艺上还是有保证的厢梢,并不会有很廉价的感觉烁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烩晚诞,销量在整个家族中表现最为可观逻畅拆。近期驰硅涟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梆庞孟,新车主要变化集中在外观狠斧,同时针对颜色剐、配置进行了调整拢内日,以保证其市场竞争力禾携。在豪华紧凑级细分市场中绦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一楷寥,通过下文的对比分析却哦,希望对有此购车意向的网友们一点参考涕。   备注胆补: 为更直观的进行两车的对比分析冠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260广碾、CT200h F-SPORT)诺娄难,市场优惠参考自深圳市场陶掳阜。 车型图片 所属品牌催林: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沙钝传,内饰做工精细    车身尺寸方面悼拈泪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娠,其他参数均小于奔驰A260笺路。从外观和内饰设计风格上看狗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弘你,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释串粹屏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炊毙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后内窘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样急,全车充斥着力量与美的线条户够却。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邻,硕大的单条幅进气格栅韶么、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汾拢甫。    相比极富视觉冲力的前脸造型孔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些讲,但并没有脱离运动愧沤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丝缆陪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饲掸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瞬匆稀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吵虐,同时下侧雾灯造型也有改变乱横,车尾部也进行了一定的改动伦,整体感觉更加运动弛贤。另外极淳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”防,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配笆氰,形成强烈的双色反差蚕谎。    F SPORT车型装备了整车运动套件授凸仙,涵盖了运动调校悬挂回、运动包围滔、运动阻尼减震器碧、熏黑运动轮毂踢任拇、运动车门脚踏板接跑、运动型铝制加速踏板恼、制动踏板屉苫奔、脚歇板等磕。    三幅式平底真皮方向盘能垦久、红色元素点缀的空调出风口浦、铝合金踏板凤宛锨、仿碳纤维装饰条等等到故,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感任蚂悔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化犊蓝,将方向盘靖提摹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上须嘿双,增加了便利性砷病扛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动础,分散了注意力系侠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间澄,是多数第一次购车家庭的首选要求扛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卤四。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功樊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敦,会有怎么样的变化豆攘,一起了解一下贾跨搪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的速谴,镀铬进气格栅增加了些许立体感剩埃芯,更加显眼的X造型前脸攀船,迎合年轻消费者的审美脚摆。大灯的改动有些另类汰怒懒,在我看来接受起来还是需要时间的泄釜骚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忙,新款在车身尺寸上有所调整锻匆叼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脱,轴距保持2600毫米不变闻,相比现款仅车身尺寸有所增加础际。   车尾的变化不大蟹换妹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涸,以及牌照上方增加镀铬饰条设,尾灯造型无变化潭岸艇。实拍车型为高配版本魏壤,但仅配备了三点式后倒车雷达熔测。   新款的15英寸轮圈造型不错氨捕慨,轮胎选用优科豪马恋,规格为185/60 R15炬署,备胎没有缺失隆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枪波。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高苏坎,在年轻人中更是屡见不鲜位捶古。在学校要有个性巨问,在单位要有个性诗辑委,穿着打扮要有个性摊窝,兴趣爱好要有个性钾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢欠笔铆?如果你有这方面的兴趣相,那么杰德将会是你不错的选择矢绥。可谓自成一派的它肥,凭借着并不起眼的车身尺寸陆滴浓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啊俱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车硅?还是旅行车叼纽?或者是MPV涧吓?但这都不是事儿藐还陈,只要适合自己就OK娇斧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人忿,喜欢接受新鲜事物的他们列乃,正好与杰德不谋而合贤脾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勾,此外埔,六座的乘坐空间葛,也足以胜任日常的使用需求艇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辩虱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢藐儒?自2013年9月6日上市以后其,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量眠簿伞,力压大众途安和马自达5等竞争对手攘,它用事实结束了我们的疑问瘫速套。除了这些纪,杰德还会带给我们什么样的全新体验迪沮,让我们继续往下看焊。   " "  若是经常关注汽车之家的话财怠擎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生时,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”雇。虽然我们这里并不提GTR坍枯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沙题,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘娜<埃克斯ST能来,令人刮目相看韶。与此同时仕讳那,在秦身上水舌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丸挂垄、做工以及舒适性表现上的明显进步郡壁盗。 外观造型霉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代们坪表,近年来推出的新车型如速锐开勺、思锐以及大家眼前的这台秦馅飘端,都可谓一个比一个漂亮慈。就以秦来说催编,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卤涛,很是亮眼煌,同时也营造了较高的前脸识别度踢骸。   车身尺寸方面斡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大退虱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歼梯涩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咀里刃,2670mm的轴距表现则处于平均水平涸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同称翅,其整体感觉与速锐大同小异崩隧净。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胸廊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捶。无论白天还是夜晚我,该车的车尾识别度都非常高幸吮丘。而且内部的光源兄现佬,除了转向灯为普通卤素灯泡外寿倒,示宽灯杏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毁。   充电醒冗、电桩安装及质保/售后介绍署:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包黄计,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仍临,据官方资料介绍刷,充满一次电大约需要5个小时左右痘俱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骆。   同时尚娥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闪,虽然价格并不贵悼,大约在6000多元嫂,但对申请人有一定的条件限制旦色筐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抡篙开,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)起潦翰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辽。当上述条件都满足之后盛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扯,如果一切顺利步换绍,最快1个月内就能安装到位并通电使用闹。不过目前摔庙,秦还不能实现快速充电玻赡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碾苏,只是目前还没有这样的配套充电设备侠凡。   针对秦的特殊性拭愤嘘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鹊氓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卫僳惦。其中郊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全康米,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋幂峰、绝缘手套和护目镜等设备奔,并规定在检修车辆时必须两人在场瓤撂。以防车辆万一发生漏电弧太,威胁到维修人员的生命安全掠。   与此同时旅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伞搜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狡份。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缮就陪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型悼不,整车质保为6年或十五万公里秦暴,电池组为10年或二十五万公里)壬刮。总之桐,从专设的维修工位稼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蒙,而对消费者的购买更是一种信心的保证猜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虚宛盗,中国汽车市场刚开始发展袒视,市面上可供选择的车型可谓寥寥嵌授,在那样一个年代漓郴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准备瞧洛,并且在之后的相当长一段时间炬海,人们心中仍对它们有深刻的印象畏柿乌。时至今日华亮目,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择靶,在数年激烈的竞争中弦桐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下皮。这回京,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匪,我们也借这次机会为大家做个全面对比康寞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车漠筋丸:外观内饰(包括设计和做工)掀、配置圈纹奇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恫糖、储物虑幂能、油耗缴矾、驾乘感受侥、加速性能帛领马、刹车性能精设。同时拌醇陪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别孟补、同价位车型的什么水平悸诫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型棱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惊女,目前约有6000元左右的优惠杠乖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澈纳,在优惠方面差别比较大筷葱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豌,根据论坛中近期的提车价格拳,9000元的优惠还是有的宪嚎埂。目前拟氰衅,两车的售价依旧属于同一梯级糖崎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致馆,只是配备了卤素大灯及雾灯齐,透镜粗纶、日间行车灯这些都没有浦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系琼凌拜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帕想贸,因此我认为两车的配置可以理解蹋嘎虹,符合同级水准泊扇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位躺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比猜,两车的各项参数也处于伯仲之间昂,差别在6cm之内藏笨角。在车内空间上弧,两车的表现也很接近奉负垢,我先剧透下吧柒涤,结果可能跟你们想象得不太一样栓。   相信看到这里钱,大家最担心的就是如果车辆没电呐售陕,后备厢是否还能打开的问题邻吓。捷达看来是妥妥的没问题饥勺祭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑剁溅,它的后排座椅靠背可以放倒堵付,之后即可顺利从后备厢取物惮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐硕唬。   在倒车辅助上仆磐淮,捷达配备三点探头未崇绅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赦蹋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平笆掀博。这里多说一句闹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达耙,让人觉得很不大气歼帮本,并且低于同级别的水平拿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尖,舒适型也可选装倒车影像锰,比捷达厚道一些孟。从普及性上看搔,能够达到同级别的平均水平祥肆效,从功能性上看霜防饲,拥有倒车影像的它则高过平均线了泞峦,给好评版官缔。   两车都是15英寸的轮圈粹恐输,造型上也是各有风味习幸,轮胎宽度也同为185mm等惊。从售价上看镰勉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右猜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蓬矮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腐宦馈,让我们在后面的制动测试上见分晓痪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稀,借着中期改款的机会苟泉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铣勺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注股刺编。应该恭喜它旱,至少在我眼里穆,它确实达到了自己的目标请较稳。过往凭借动感的外形肃封速、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它镐蓖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甲。   只可惜每,刚上市不久的2014款起亚K5鲸投算,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酸,而且它们的价格都处于K5车系的高位匹,受众群体并不大蹋腻。前段时间巨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析港坞炼,并撰写了《起亚K5购车手册》睛剧。文中化步,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型比,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盎晨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秃涎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纹澳纯。自从起亚贪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后齐,互用研发产品的例子不胜枚举狄汗歌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度墩何。该发动机的最大功率为245马力相涧、最大扭矩达到350N·m疥,账面数据处于同级别的上流水平羞同,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机天、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀糕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机德。   在涡轮增压肖、缸内直喷等技术的加持下退,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m策河,并且一直持续到4000rpm们惨。得益于涡轮介入较早邯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伞,而且它的油门也调校得比较灵敏惺染贾。在实际驾驶的时候暴,可以感受到它的起步轻快自如彪婪毋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余娶筹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比佩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些癸,但差距并不像数据相差那么大洽寸秸。在整个低转速区间臼,它的动力输出不算直接仁铅,缺乏一点活力岁殴糖,给人一种有劲儿使不出来的感觉犀。   于是复含吝,我把油门再踩下去一点录,动力突然来得很快郊圭临,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棵柔,毫不费力彼夹刺,而且可以感受到车速达到120km/h时纺琉哗,发动机还有充足的动力储备筹。它的中段加速能力让人满意郸,虽然依旧缺乏一点活力逗桔梦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锰蓖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咖辰。   还是差点意思话畏般,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凭。于是蹭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式姬净,6速手自一体变速箱切换到手动模式剿使古,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作干禽腐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丘。它的油门响应足够快彪,发动机的动力输出得到更好的释放违,方向盘的反馈也更加扎实徘撅残。除了SPORT运动模式外苔舒鄙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式欺,运动特性从SPORT煌、标准到ECO逐渐减弱放磨,驾驶风格也逐渐趋向安逸改。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契澈,平顺性极高导,而且动力的衔接也让人满意鲤。若以80km/h的速度巡航虱艘栖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航攫掸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扩极伟,对于燃油经济性的控制也让人满意煤半。同样值得表扬的是降挡速度雀姐,在中段需要加速的时候深踩油门菏灸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惫,而且换挡冲击也比较腥患痢,不会让坐在车内的乘客感到不安篡。   前麦弗逊浑板维、后多连杆的独立悬架底盘结构喇,在调校方面仍然有很大的提升空间讨。它的弹簧足够硬钱锌,但是减振器的阻尼不够大单,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底廉剧,会有细微的震动传到车内娜赏,以稍微快一点的速度过弯菜朔,车辆的侧倾会比较明显荤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题姑,舒适性让人满意噶,但如果需要激烈的驾驶的话宫,后期对悬架的改装很有必要恋蚂畦。   它的刹车盘相应加大了尺寸完蹋,刹车的力度足够么,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敝纬盗。具体表现是汇,刹车踏板的前一小段是虚位厂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏囱,制动力度会突然加大倦咳铰,需要一点适应的时间吵揪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铺,发动机的声音界田、振动都非常小谜结层。然而崎,在速度上来以后盟庞,噪音的上涨速度也很快似,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惦灵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显困城。   我得承认藕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撅,但在起步和中低速行驶的时候泵扒,动力参数上的优势并没有完全体现出来需歉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涎啼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苛。当然疟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腐。另外酒帛,值得一提的地方是荒,在动力提升的同时小蹋物,它还加入了行驶模式控制系统矫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剖狼,它的动态性能相对有一定的提升灸杠隙,开起来也更有活力和乐趣梆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了们,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搽猫,只有手动版车型销售农滔陌,导致产品线还不够丰富滩姐胶。而就在去年11月江揉,海马M3终于推出了CVT版车型歇,7万-9万元之间的售价瓦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磊簧、逸动短襄捂、宝骏630以及启辰D50等车型翅,竞争还是比较激烈的慑攀棉。作为一个后来者黔,海马M3是否有足够的实力立足毛课?下面我们就一起来看一看媚汲。   动力瓷立:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择靛贿,其最大功率为82Kw绦镶韭,峰值扭矩是147Nm攻隆。从账面参数来看乒,可谓非常出色萎珐蒂,一点不比合资产品的数据差聪铜韶。对于一辆紧凑级轿车来说发,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撬。    开起来的表现盘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铆妻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翰,如果想要充满信心的快速超车频,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓣蚊。    我知道会有人问尼脸稳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗行醋?说实话氯介十,我觉得大家都没什么区别艰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着韶豆某,也是低扭不够强观卸弯,需要靠高转速来增强加速能力氮鞘堵。    可以肯定的说蚊碗糖,除非是加上个涡轮增压器宿。否则的话淬椽迸,这个级别同排量产品之间的动力表现嗜屯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沥掳溜。我个人觉得哦竿科,这只是消费者们需要认真衡量的一点嚎陕,而非全部届搅食。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妈跨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侥硷菜,动力传递平顺连续的特性帛,有效的提升了整车的行驶品质感擞坤。顺便说一句摆立,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尉拾封,这也是比手挡车多花点钱的好处崎。    深踩油门时圃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恼袒失,来保证动力响应足够顺畅迷惮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内筋忌腻。此外脐壕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沏屡,功能性极强快橙窟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现犁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戏拍,g值才开始达到最大的0.366g戒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闺,此时车速大约在30km/h左右轨肠炔,达到60km/h用时5.24秒柯惮,冲刺到100km/h用时11.45秒兼。    接下来看看海马M3手动车型痰灸,在加速到2.5秒后驳伟默,车速已经达到了差不多40km/h测,达到60km/h用时5.01秒拣惫,冲刺到100km/h用时11.28秒须轨轻,比CVT车型略快芦叼胶。如果不较真的话侨,可以发现二者的差距其实非常星础,相应的在日常驾驶中其实也一样晴豹凭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缝,就这个成绩来说逛雹莱,它的表现只能说是非常一般冲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芍,它的表现就算好多了恨。 责任编辑溉:沈楠" "   近日常,宝马官方发布了新款X3的车型官图妓闭砍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作噶缸茶。从新款车型推出的速度上来看戒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胃户。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帅及锑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化兰仟。    早在2003年边闭纯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章袭擂。10年以来靛,宝马X3已经销售超过了一百万辆公杠陪,自从2010年上市饥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作轻阜。因此老,2015款作为X3的中期改款氮搂藕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中糖免锤,优化后的大灯组造型任、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰豌榔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多心。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舵驼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伸毋芦。通过官方图片娶危蔬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时封肠,也融入了宝马家族的最新设计语言疮腻,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹲描,在视觉效果上更具冲击力纹滇蝗。    在头灯部分篓推,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帕柯岁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细跺松。另外汞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肝,配置方面它还可以选用全LED光源磁伶涸,再加上选配的LED雾灯杰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纽吧。    新设计的前保险杠极具力量感炒焦,并融合了镀铬梗、塑料格栅以及金属护板潜响,进一步彰显新款宝马X3独特的造型是。此外皇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中袍矢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂竭善,也使整车更具个性化风格痛蛇潞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秒:4657×1881×1661mm零溶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疼樊,轴距也同为2810mm扭部唬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异那。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别氨炭赤,从车头一直延伸到尾灯的腰线风赁,让车身看起来更加犀利且极富层次感是龋佰。相比变化较大的前脸昧慌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耻换售,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰返藤课。相比X5灿,新X3的尾部更加耐看涩履,有棱有角的直线条凸显了肌肉感师犀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分婚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守荤,视觉效果并不是那么给力偷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择阔任剑,新款X3也不例外淳芦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板昂补庇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前壤烷文、后部的防钻撞保护装置伸悲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炯涂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妈扇。此外修,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致负痕。该车还可以选择六种车漆舌吝吻、三种专有的18摆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂端刨。 责任编辑缴壬啦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讹辉那:Quattroporte(总裁)莱氓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标掂磺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炔:Levante阿,还在2013年4月的上海车展上塑,以全新总裁平台为基础乾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碴侩淀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柬八、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4郎抵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款魔米:Ghibli……   以家族设计为本卡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盎沽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同视情盎,改走豪华中大型轿车的定位绥,车身尺寸长寡幕肉、宽街炔、高分别为4971mm多畔厢、2100mm和1461mm餐烯,轴距则为2988mm摹膜,直接锁定奥迪A6睛诽挽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上末,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蓝短料、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征聊,且融入全新总裁的轮廓特色溃东鹿,以紧实并极为流畅的曲线宛嫩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格商拘巩。    于是在车头设计上矢磁黑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涡攀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩督,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样夯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计比斥,将蜂巢状格网嵌入其中佛块,且尽可能地加大金,再搭配角度更为锐利道加囊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势祟午孪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条从库耻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屁涧,所以厂商在Ghibli的车侧触归,除了保留前叶子钣鳍状孔道悄硼乾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颧斑,也师法了总裁车侧的设计太驶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型葛泵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盛邯判,另一条线则从前门下方迸出沛霜怜,向后朝车尾紧缩铆搭,滑顺动感且充满肌肉感逃,并正好可呼应更翘的车尾设计誊线党,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上禄,速度感浑圆天成搏扒抡。 内饰向旗舰看齐嘉啡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上点,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿式隶帘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同财赶惕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茶碉,也把声控棺随茎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上患,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片窍毕,右侧拨片负责手动升档赦恰斥、左侧拨片则能提供降挡戊谐。    此外扦聘,三辐式方向盘的前方淡彪伦,一样是借自全新总裁的蓝底白字腾、双环式仪表盘靛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表儡殊典,左侧则是表底超过310公里的时速表阿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浅偶,可提供显示油量法驰、水温苔洼、挡位与导航指示等行车信息蛇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上多氏卫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鹅,告知驾驶者目前的驱动状态仓。    和总裁稍有不同的中控台橇相咯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟穿蹄福,以及可触屏操作的收音机电台选择锻、音源切换嘶晴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)耻、空调温度探、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕臣缉,空调出风口则移至屏幕的两侧跋姬船,下方则为恒温空调系统调整出风量度袒、温度与出风口的位置鲤社,以及音响系统的吸入式CD莆斗,设计上较总裁车系更加简约矮垦谐,但用料与配备完全向旗舰看齐挖逃抗,展现了十足的诚意笨橙。    较为可惜的是负,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm逆适吼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm输,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性墓斧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仆凉,包覆性和支撑性也非常出色脓涂堵。    但是后排方面当、便没有像总裁那么充裕淖炯,尤其膝部与头部方面盆揉餐,身高174cm的笔者坐进去后谈藤普,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辱退,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腾舜,也刚好替前驶菠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何失,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帽。 责任编辑胁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”氮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了变关娶?后来一看侍,哦籍懂,原来CC是“Cross Country”形瞄洽。继续了解发现有点意思氯僳,底盘抬升匡、高功版2.0T五缸发动机匠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法檄:目前的普遍规律是膜泄馅,产品分得越细细刮,总销量提升越明显圈惋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品床响,它的引进冠角膏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦眯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脸台,主要分布在前脸和车尾老诉,从外观区分它和普通版V40很容易得。底盘抬升12mm嗽露,这么小的数字对视觉效果影响不大戎价,整体协调感没遭到破坏缕荆。    车厢内部竣盟溪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样褪奸稠,除此之外内饰并没有过多特别的设计沛阜。之前我们已经发布过实拍文章灌蜕皑,车身相关内容有详细介绍碱,因此这里只是简单提下要点楷,就不再重复描述了扮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撅剖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搅捻琳,最大功率214马力豪俩啊,峰值扭矩300牛·米璃,型号B5204T9箍弹,是普通版V40那台发动机的高功率版本纶,那台机器的型号是B5204T8煤隘灸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒潘丘,今天会是什么成绩号撼?稍后揭晓柑丁晦。    变速箱没有变化擎溉锭,依然是日本爱信提供的TF-80SD酪,六个前进挡欣,带手动模式和S挡皇疆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纠漆,奔驰A级用自家的7挡双离合钒妨晤,沃尔沃这台6AT暂无优势较,目前他们还没有新产品投入实际应用驴骋,理应加快脚步灭强。   驾驶盲:邪恶的S挡    驾驶部分炔膊,我想说说D挡和S挡的区别疟耍。看起来挺初级的一个话题乐秦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂边部。D挡油门响应迟缓蚕潮欠,在激发变速箱降挡之前樊仆,需要稳稳的盟、持续性的向油门踏板施加压力仍袄,慵懒的降下一个挡位之后喂抗瘟,情况有所好转勾,动力给得稍多剿叛苯,也就这样诺。    不满意对吧吉祟唇?可以把排挡杆向左扳到S挡纳梅,切入“邪恶模式”句壁蔡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赌,转速拉高1000rpm以上想,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来激粕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次残横睫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汰抵,脚踝每动一下行钝,车身就顶起往前猛扑一下膳。深踩油门嗽,转速迅速攀升虱,跟D挡时判若两人可贩未,两百多马力糙口绕、三百牛·米磁瓶,在这个尺寸的车身上爆发出来缓烧艾,过瘾疼德。    激情过后细细品味广挥,这套动力总成有两个弱点需要改进蹋吻,一是怠速时振动大山虏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动去,影响体验;二是低速行驶的平顺性吻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境匆,1粒揽骆、2冈、3挡之间可能频繁切换鹅,动作应该再细腻些弘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统婆守,选择“全功能”项碉急,不打转向灯就变道思叹窝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肝,回正的力度不衅荨,如果你想在车流中快速穿梭前进绣色,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争风境,要么关掉方向盘辅助卞,仅保留振动提示即可撅。   绕桩非蜂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况隘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洁监,在绕桩场地很讨人喜欢灯奇扔。车头响应比前驱版本积极弯沤念,入桩动作稍猛汉扛,车头好像在被一根绳子拽着走纪哥尼。给我留下深刻印象的是婆滩骋,这款车的极限要比前驱版高太多签,特别看了下渡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滦檀假。上手容易畏皇黑,但是需要注意别突破了极限受,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搐:一旦超出极限冈潭办,很难把车身再救回来滥悔挺。 责任编辑免:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溅号:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足场?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汤邓共,就一直困扰着我们的问题钦畦核。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题躲歉。马力越大的车就越好么汉搂?绝大多数情况下答案当然是否定的午。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外藐蒋监。随着时间的推移卿,我们有机会做这样一个有意思的选题藉刀。   让我来说明我要做的事情侵:我们有三辆四门轿车修粮阶,合计拥有1657马力瞥。看起来确实有些夸张适脯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多誓旱肋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S集耐霜,但是这个570马力的怪物一直没有车乔款,直到我们完成这一特别的测试一周之后爱。我们只能使用520马力察葛赦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo间交,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力韦航,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谢沪。   另外一辆是全新的奥迪RS7敌革,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锚,拥有560马力的出色表现吧淮士。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泄韧,在K&N工作室的台架上蟹彤烤,它的轮上功率达到了479马力售搔肩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苟栓砂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器什,用以获得更多的功率输出好粪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候膊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茅娥崎。即使按照宣传中给出的数值垮祷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG傅湾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力慑垫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG菜革亲,它的轮上功率达到了541马力姜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力共瘁句。   另外还要说明一点斯酿歌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奶迹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鼓雌酬,不具可比性鸽诺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹄绦故。结果很令人意外啪耸。两款加速最慢的车型釜凭陪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h渭额。当然最慢是和RS7相比较而言的锭甜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鼓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弓檬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒届惶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挎颓,但是还未打破我们以前的记录男肯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撮,说它慢更像是一句玩笑话说型,这一成绩实际上已经快的吓人了看。奔驰则要更快一些熟椭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嫉爸,冲线的速度也提升至197.5km/h耗桥氢。冠军仍然是RS7的洽,它只用了11.6秒孙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炯。奥迪的冲线速度为193.8km/h肌衅鞍,虽然不及CLS63 AMG欺娟,但赢了就是胜利肋。   123下一页 责任编辑贿猎祈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冕靠辨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚呐、运动和科技气息了帘阂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此褂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毒毛溯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逗水,主动式车道保持和自适应巡航功能跨,几乎能让驾驶者也变为乘客雾,高科技配置更加丰富习谁斯。    于是叭窗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前算里,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拔奉镶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L级,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受燃,在下面的文章中有详细介绍狭乱。此外卧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章促肺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读计疟坤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道池糠古、残破衰败的路边小屋衔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惫容,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落行晌。身处如此糟糕的环境涪,却并没有让眼前这个出身自底特律戒褪、土生土长的本地小子屈服港鞘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盆邵,但只有经过一番试驾体验之后帮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的导戳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分级吝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网崔签愤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形貉和,同时两侧向外延伸与车灯相连素。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化访嚷帆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奸茧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计始腺勿。   尽管是低配车型歧搜枚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬祥趴寸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)胖沉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车诽澳,它基于D级车的平台打造韭慕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惫艇窘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK畏彩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT葱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体警亮臂,不过从近几年的趋势来看桃颗辞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香午,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型篇,至于其中的原因垂了糖,从这款车中也许会找到一些答案崔儡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT篡迪嘛?   GT环蛔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写切力僻,维基百科将其解释为具有超长续航里程蜕、拥有强劲动力廊胚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型跺览忌。可能一提到GT挖淳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冗爬斜,其实则不然纱,GT拥有着明确的划分准则恰,举个例子来说靛埂肌:拥有着标准的后备箱侵、配备V12发动机并且内饰非撑傲枘#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车枚匣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雷扔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”端丝盒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胃示怠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拭聊垃,这款车的确还真有点GT的意思般扰解。在笔者看来葡息舒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的儒抛奇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉殴,最起码第一印象分已经拿到了拔画卡。   5系GT是采用7系平台打造的唉?   5系GT的轴距为3070mm疥诧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翠,从前双叉臂厩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系难鸽黎。厂家表示略龄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丹师芹,其在外观饺烤仆、内饰懂害摊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屠。   5系GT型到无朋友混孝?   谈及5系GT的竞品径沁碱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位僚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缎。   外观唇材:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚承墩康,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亭矫。风云2(详情)沸、E5龋抒沛、A3以及今天评测的这辆E3暇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琳负,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品誊快劲。从这辆奇瑞E3(详情)来看哄黔汇,外观及内饰都有着很高的原创度嚷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蓬挞。这让奇瑞的产品线更加丰富蔫狸,但也让消费者选择起来有些头疼巢姆。 外观沧词容:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骚,但外观却没有去针对青年人的设计嘿钵,前卫卉、另类这些词汇应用不到E3的身上损堆,车身也找不到多少运动感洁焙汀。不过它长得却很容易被人接受叹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呸皋绘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看觅伦,E3和E5的外形稍有一点点相似换颇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间栋缮韩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化身。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞踏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筐手梧,而且非常容易被大众所接受疥。不难发现价长懊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变创钳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炬姬。艾瑞泽弓讼、瑞虎5骋,单从外观来看都会让人眼前一亮夸茶屁。借鉴是好事黑迹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快默,但不动脑子的照搬实在是说不过去倦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧篮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溅,作为最会制作小车的铃木来说坦登圭,雨燕可谓打开了国内的市场鸡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代裳,新一代的SWIFT迟迟没有引入坑狠吹。而就在2014年1月18日郝啥,铃木速翼特在国内上市揽攫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏祁吹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聪履彼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕般,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辈纲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稀梅,速翼特运动版采用运动风格打造鞘死。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慑替,轴距为2430mm秋娃。由于基于新一代车型打造忙慑寥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些歧投诡,轴距也加长了40mm魄腺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚誊沏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嚏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新岸,包括中控布局物、仪表盘衔釜、方向盘等造型均有所更改伴。此外虹,配置方面新车配备了ESP慈垂、自动启停系统棘兔、USB接口乾蹲蔑、运动座椅等配置杰适。CVT车型还配备了换挡拨片容,满足驾驶需求乾辟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汀繁。真皮包裹自不必说噬思,3点、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酚蒜。不用和别人比竞,超越自己就是最大的进步素孪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兽力,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机迷,其最大输出功率为100千瓦删盟,最大扭矩160牛·米埂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肆棉习,其百公里加速时间为8.7秒府浮鞍,最高速度为194Km/h蛙清。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡羡芦,相比之下乐趣少了很多弓干。 免责声明犬拿栓:本文仅代表作者个人观点版泰,与环球网无关颓缺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭配嫁,对本文以及其中全部或者部分内容睫冕、文字的真实性街、完整性绥囱尖、及时性本站不作任何保证或承诺擅江劲,请读者仅作参考虎,并请自行核实相关内容汰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赏寄薪,引起了广大网友的质疑匹陛险。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验列侈插。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注将。于是易车网本着服务网友的原则奋吓父,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辉赋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桂潦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说量裸酵,您便自有定论堕。   体验者介绍    前排体验者特:辛毅 身高袭:178cm    后排体验者乖抡鄙:旭子 身高吗唇夸:177cm    Ozel 身高玫擞:170cm    小娴 身高那廓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肌贰毁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秽班。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茎磋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣霉粒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论怯翘姑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆割兰先,公平公正公开地来一次大对决溃问热。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明摄拘吧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别垛莱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酱。所以不得不承认憋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值髓豪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上括授迁。    事件回顾葡邪苫:    说干就干妨蝗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后迁吭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作厦。根据易车网后台数据的统计来看抨,持以上三种观点的网友大有人在奶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案龋型项。尽管是为了对比三者的公路性能迷奸敞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上孔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镰播。    测试车辆表锚厕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恕楔诗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型煞戌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车始乖,奔驰已经尽力了陶霓,我们在此也由衷地感谢吕册,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灸跑项,告诉大家改款前后的差别核。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5彻碍嘉。因此我们也很负责地告诉各位网友陋逛呢,目前除了易车网郊朔,其他媒体对于新款X5的评测桔祭狠,都不能代表日后国内在售车型攻磨靠。第一辆中国版车型为xDrive 50i抹,加配M视觉套件盛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戌糙,我们无法借到官方提供的车辆谰哪枯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持甫辅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型独懒故。    测试场地垄飘警:    乐驾赛道全长1.6公里攫,共14个弯道粹寡芦,最长直线段270米嵌,赛道宽度为10-18米韩恋技,视野开阔莫艰病,无障碍物季继褪。赛道两侧均为土质路面池,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆邵蛔,大大降低了安全隐患刺。    测试人员纽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑票当,却要替土豪们操心买什么车盟韭,这件事听起来真挺可笑锨,因为我实在没法揣测土豪们的心理谎。如果说我还能理解花五十万买大切亲淳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埠盆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器好脖跺,代价是要多花一倍的价钱踢檀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感檄榷侮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望领泄危。不过因为坐的比较高纠炮兰,速度感不如那些贴地者强烈肠,还没怎么着呢就破百了抒弥。这大概就是SRT8的魅力讥文潭,很难说值不值得观。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款建,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泌委,跟改款前相比还是升级不少锋栏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肩距,SRT是JEEP官方改装部门锻诚逞,这种改装是全方位的盘挫,包括内外套件加强痕息窟,以及性能方面的提升附。SRT8就是高性能版的大切诺基钩城咯,主要提升是外观套件且、及动力系统惹冈、刹车系统鲤妻、行走系统等方面郊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姜殊,6.4L自然吸气HEMI发动机男,搭载采埃孚8速变速箱裂容如。   SRT8为公路而生酷嗓惨,所以公路性能是它的强项聘竟,不过Off Road就不是特别在行了耸磐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 讣冀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影彩蹈。 ② 跟之前的SRT8相比荚另挫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的署,所以科技感和豪华感都提高了不少埃,跟换代前的SRT8相比坟费,升级的部分都是实实在在的敢喊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浓乖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碍。  ±勘澜骸③一百多万的车粱铅敢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贿复禄,再挑上百万的车的刺咆,好像有点吹毛求疵毒匠。首先悬架的设定非常的运动闹诬,即便比较温柔的驾驶方式俗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极割恋促,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车笺姑恐,大切诺基SRT8并不是一个非炒兀合适的选择撩家,尽管动力非常充沛绕订雀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搐上,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺垢,但好歹SRT8也一百多万了附,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响迸。不过之后我们也释然了挤驼烯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烩灭骚,但经过数个媒体的“蹂躏”埃断,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了俏陡避,有点异响似乎也算正常驾腺匙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基海修,请点击下面的图片进入试驾文章仇菲寄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剖叭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争劝陈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蝎迁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的漓腥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中财尉田。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堡是垃,还是老套路眯,直接切入主题磋潭杀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豌。 动力对比焦痘蓉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盯输硼,看看英朗GT的表现如何吧激。这台发动机的最大功率是131千瓦靡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来槽簧憾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能春蒋手,当驾驶者在需要全油门加速的时候孝彩,为了获得更好的加速表现荆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm顷歼。对比发动机账面参数来看拖,最大功率118kw泡坪,峰值扭矩250Nm复谰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜砰诉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统儡凄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闹。   至于传动系统方面凡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器滦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雷,都是目前该级别中的主流配置布化,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诉铂贩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上簿,比如高尔夫6没乖、速腾等旧诽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窍袖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构硅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骚菇,从而起到提升操控性的目的岗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谴队逼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上讳瓤妨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孤矾毙,但通过厂家的调蟹梗后毛,当一侧车轮发生颠簸时郡邯曙,对另一侧的车轮影响会比较小些孔。   小结巨阂秸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多砍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出漂居懈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了攀,至于优点这里就不做过多介绍了斜烤不。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣蹦蹋后英朗GT更偏注重于操控性票丛绵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垫怜,见过后车追着拍照的胁,见过开我边上向我打听价格的偿仕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戈暑。我坐在这辆路盛E70里潜舵,被注视得有点儿不自然让梢狄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耻,我琢磨着骇,要不要让他进来看看吉架溪。要不是我瞅见了绿灯亮起建钳,我真就这么做了恼粱侣。对不住了朋友猴,这次没能让你仔细了解它颈,不过我希望你能读到这篇文章功废。   不用否认挂硅距,人们对美的好奇与渴求与生俱来胎入很,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抬悉匣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗栋醋。不过在这些人之中眠,有人会终生恋着美人黄,有人也会为抱个花瓶而后悔铜殿。如今打造足够美的外表来吸引消费者韶峡素,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70强翟,但在这之后能否一直爱着它少木,我认为是一个很值得细抠的问题牟沙。   ●外观大气嘲壕、美挡松,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贫事亢,我还以为来了辆捷豹晌,赶紧跑过去看发现被骗了丧鞭。不过我并没有觉得失落饶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观构揭话,并且从设计角度看抠,它在借鉴与融合得方面都很到位厩甸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理潮,我对它的外观设计就100%满意了栖泵背。这事儿对华泰肯定不是个难题串怖触,您看看宝利格还有华泰B11纲,都有明晃晃的格栅懊阜拧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位虑纲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剖渺恼,但绕车一圈后我发现锨信,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了固。咱看看数据对比现耻境,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拆款,可以说在各种数据对比上官,它“不是第一拭燎固,就是第二”女祭闯。虽然在宽模权蜕、高和轴距上没有做到最大鳞,但也不过是一两厘米的差别称,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吉瞥荡,这就让它看上去大气许多潍说。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上农泼。   打我接触这辆车的时候芒藩态,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光淮峭驾。在这样的目光中虏隘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坎某。面对“屁股高胎赣隘、尾窗窄”救、后方视野不理想的路盛E70时立踢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车倒刨立。先不讨论这样有多麻烦了污,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锯促,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哦?这点让我心里不太自在狮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铃碱,是个应该有的配置袜邓罐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上师,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剂。而随着国外皮卡文化的不断渗透楞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型矩,去跟进时代的步伐伸。为了迎合市场的变化及用户的需求迪榷猫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粪葱,开始注重宽大饱满的外形设计浓舰皮,并增加更为丰富的配置啪汝攘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徘受添。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钵汾枫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锈慰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盯,整体的风格带有一股阳刚之气钡蔼。在车身尺寸方面从禄耽,它的长/宽/高分别为类:5310×1812×1775(mm)手,轴距为3100mm醇别。威虎TUV并没有大小双排之分徽前,仅提供了一种车身长度矾墒裂。车身侧面的线条也很平直沟,外扩的轮眉使其显得更加饱满怒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铃。大灯采用远近光分体设计菲,其中近光灯还配备了透镜睹涧筋,不仅更显精神怂庙,而且还可以起到聚拢光线的作用吐定。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戳倦,遗憾的是纠帽鬼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寝疯即,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯魂,并且后视镜仅为手动调节邪乖蒙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架残扇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用物,非常不错锌书唱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点佬,至于货厢外侧并没有再多设置屎斯犬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸表边棋。另外承搏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芒,不过据厂家介绍梨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逛翁忙。对于皮卡车型来说持,这项必要的配置还是很厚道的罢缔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山森饺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伸郴凛。不过律校,今天我来到这里并不是为了滑雪圃茬示,而是为了求证一件事情朝费:有没有一辆车茹扭疲,既能够带着一家老小舒适地出游泌故,又可以不惧冰雪团貉,在冰天雪地中步履平稳地行驶贝裁,同时价格又相对平易近人呢丹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撼蜗,那么就让它拿出真功夫试试吧屎搜鳞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)反,从外观上看靶沁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别穿小,19英寸车轮显得很有力量感购搓,也与动力总成更加契合;其它的地方褐,也依旧是酷威的老样子签汞套,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嗽蒲兔,甚至还有一些精致的感觉匹位琉。总体说来柔棋屡,尽管算不上全新车型隧,但依旧耐看晌吼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了编锚诬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中块巧,动力响应良好屠刃碍,易用性好猛妥屋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分戊始。当承载着全家出行时廉通拾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况醒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匡体咆。   至于酷威3.6L的内饰方面窖惹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)体彼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翟踢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节墨五。   除了动力系统促驴钙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牧虽飞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阂孰归,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弦。动力分配完全依靠电脑自动完成淬矗许,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹬蹭剩。   有了四驱系统聘芭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳逛冯裴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撂卢慰,具有更加粗大的排水通道抗骏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侣灵,冰面行驶性能更加出色鲍廉萎。此外财材捷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铺姐创,胎面中央多重“Z”形花纹秤、针孔沟槽设计诽虑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性灯喘怜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涪岸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3同枢,它的定位低于1系梨瓮仇。但是辖关,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步规蔬畴。另外迪接,它也提供了i3?REX增程版本趟诧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棚开错,扩展了这款车的最大续航里程叮汹妒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泉拜水。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流络仍遁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合裴靡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合徽。   宝马有没有提高电动车的标准骚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协灸蹬?让我们在接下来的测试中找出答案姬司。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式环,宝马i3的行驶里程可达88英里施毖。相比较而言委,?Ampera可达30英里率秤梢,而普锐斯可以行使约10英里蔑沧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电码,i3可以更多地使用电动模式磐枫。而增加了汽油机的动力系统辱惭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里访庭宽,357英里和505英里稠绦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大截衔。这台车约五英寸高棱散,而宽度几乎和高度一样某牡翟,与低矮流线钉谱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棚几。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肪解跨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力管普呛,我们没有所需的充电站?敞肃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恰。   此外烁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容删翘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鼎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车檬冗。它内饰精美路侣,融合了许多先进的科技东淑绰,它空间宽敞隘夸,驾驶体验一流赶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蜗场,它仍然使用汽油机殴,以作为电量用尽时的保险漠颠。   第二名董慰艇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好借跨,科技感十足蜂,而且它也能胜任舒适的长途旅行涤波。   第三名逃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钞冒,它最大的优点就是充电迅速荣,性能可靠朵。   然而配敞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弧。(实习编译淋狙井:徐旦?审稿爬:刘洋) ? 免责声明版权作品蒋富察,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌亲妻,严禁转载闲嚼,违者将被追究法律责任辈窍佳。责任编辑敢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酬,应该说是倾注心血池暇,在技术平台上都有可圈可点之处鸽,源自萨博的技术是其最大的亮点担恨毯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苹躲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作号芥。在外观和内饰上腺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平焕恢舅,在动力和配置方面也还是很有性价比的痛把。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苯骋,绅宝的外观原创度还是很高的飘兰,并没有刻意模仿什么车型郊藐孙,但我们会在这款车的细节上看到铜控,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赡袍鞭。且融汇的比较好菱,并不是简单的照搬照抄枢。这一点值得肯定会,大灯的设计十分犀利词梁沽,鹰眼造型也有较强的辨识度匙。LED日间行车灯比较醒目垮,穿透性不错亲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仓牡刮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矮携诧,也很紧绷耙。看起来运动感不错寂闷杠,但前悬和后悬的长度较长狭哨怖,看起来有一些比例失调恢偏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些渐堂壤,在视觉上看上去会更紧凑动感刷订辈。轮胎的规格还是比较高的屯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能角。   车尾的设计比车头更简洁一些秀猜,尤其是尾灯的轮廓惋挡,设计非常成熟烂。和宝马新款3系很像腺刚癸。除此之外囤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疤脖簧。   本文导航掸龋反:" "  “卧龙凤雏扮统慕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口昆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骏物罗,便有了三国时期的三足鼎立鹅狄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟退喇奖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车读犁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国色畅捍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戈鼻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹麻醚潦,然而坊间始终流传着这样一句话晨箔摩:“得中级车者得天下”;是的洁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棋界,今天我们会为大家带来两款重量级车型取,它们能否为各自的“主公”平定“天下”四辟,请大家继续往下看控。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹋,没错菊秘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L斜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矩弊,那S60L是何方神圣将翱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型性胸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花潍隙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蚕,厂商指导价33.49万元全闻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型且晶覆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热糕甫、后排座椅加热抒、并线辅助偷净咖、车道偏离和自适应巡航等众多配置翻腑阀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捍,即使不看车标侩刺秘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芜,哪个是奥迪错。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的愤萍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翠肋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痹缄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贸茨啊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辅圭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角朵筷,使夜间行车更加安全计洽船。两车双色的外后视镜造型别致痘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光归。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色掸,至于乘用空间如何抡,我们将在空间篇为大家详细介绍忍府。两车都采用了5幅式的轮毂造型纶那骡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力地,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粹缸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氢期乌,整体方正的设计略显稳重孰画。后尾灯的设计两车可谓各有特色锹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杉介岛,设计感十足乏酒,而奥迪A4L的尾灯更加修长捌庙,视觉效果出色惧。天窗不仅能够增加车内的采光剃雷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出块。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心祭稻滦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瘸妙焙。   本文导航剐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车荷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逞,配置也能满足一般家庭的日常需求徐。对于这个价位的小车来说了膏槐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观容堪捌,在这方面尉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彼龟妹,就算是与它的直系前辈骐达相比仟鲍防,也不遑多让绢峨沏。然而作为一款家用代步小车蘑燃恼,它也并非完美腺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高狼精,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外摔贯谎,车辆本身并非进行任何实质性的改变驳,跨界的概念噱头大于实际手糜莎。 "   技术革新日新月异的今天伴,车型的改款换代再常见不过虚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弄潞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烁,同时在动力方面也增加了1.8L逼辫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万犁纽疗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势朔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丘人,但它的实力不可小觑朝敢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌榔笺滩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动阂驾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型入爬溉。既然实力不容忽视仑戌翟,价格又有优势梆市,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侮片厩。" "  版权声明递铝:本文版权为网易汽车所有惜,转载请注明出处皆竣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闭攘,全新的品牌全新的车型斜蓖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喉傲瓢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶ǎ克斯逞甲,在2013年父壳保克斯的月销量已经逼近3万辆/月膊队久,堪称是这个区别的标杆级车型哭烩驮,观致3要想在这个领域取得成功慕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惩,看看是否有优势能吸引消费者关注褐撕。 外观风格各异   先看外观方面稳莱,观致3展现出大气得体的风格酥稍都,不像速腾那么沉闷单调森祟,且有着自己的灵动个性;而钙豪哑蹋克斯则是完全偏向运动化的风格颇,典型的注重操控性能泛,突出驾驶快感的性能车型蜂瞪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痞篇,与观致3区别明显距崔。两者主要是风格差异耐驶墟,外观上分不出优劣棺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上孰,观致3丝毫不会逊色于腹九悖克斯车型竣颧。 尺寸对比 车型名称 盖桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辉,两者也是平分秋色溶喀,车身大小相仿氛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上桓,观致3要大于阜停克斯金,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佃,尤其是腿部空间较为宽松干济,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干穑克斯在后排空间布局相对紧凑朴,而后排空间也一直是各代改荩克斯的软肋物萄。 价格对比 赋┧纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胃,竿矗克斯则要比观致3要更大一些暮偶,在不放到后排座椅的情况下伯卷仇,覆母模克斯的载物容积是530L壕灿,而观致3只有430L李芭耸,100L的差距还是能装多不少东西的剧皋贫。而在需要有更大空间的时候稍喊,两者都可以放到后排座椅皑俏们,放置大件的物品良星身。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间臣,观致3和负嗖沉叮克斯三厢都是11.99万起步墒排碘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戳。而细细对比价格表可以发现刑,要选购自动挡的车型衬燃,复肯常克斯最低仅需13.09万绘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谈壕授,观致3则需要14.29万痴迹,这个比起阜晨岣#克斯有1.2万元的价差染碾,当然在内饰配置上会有其它差异亩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言廷驹,可能咐剖塘悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些莆幻。 挑选合适的爱车浓,看专业导购低,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霜衬坦?   扫一扫歉烙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锭雾耪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆式捷。风云2片孔、E5佃、A3以及今天评测的这辆E3居妙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盾熄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度多。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛋漆。从这辆奇瑞E3来看杭凯,外观及内饰都有着很高的原创度卢计还。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间畏龋。这让奇瑞的产品线更加丰富妹擅斗,但也让消费者选择起来有些头疼阑涛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卷,也从来不缺少“明星”彻劫,“沉稳绅士”大众速腾烹桶、“狂派斗士”福特富钍常克斯等都是热门且销量稳定的车型降潍该,不过要问哪款车型最近销量最高桥凄,还要数“逸派高手”日产轩逸沮舍,它已经连续两个月销量突破3万颊,坐稳了桥车销量的头把交椅遍貌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卢亢驴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢日?下面我们把两款车型拿来做一次比较为,或许能看出一些端倪览。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万入巾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万偶良,入门价格上伙,风朗比轩逸高出2.08万元巴负,表面上看价格澈,轩逸占有优势衫小铝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挡袒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撂响捆,这样看来夕,风朗其实只比轩逸贵了2800元但娄,等国产版风朗出来后淬稳型,风朗在价格上反而会有优势也说不定嗡公。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兄,这款车外观与内饰变化并不算很大哇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一罚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7薯化,下面我们来看一下罕绿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观漏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格魄炉仕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拨。质保方面奇瘸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尸势。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机顷瓜耙,最大马力已经达到了170马力菊稼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汲汹。变速箱方面瑟峡,逸动采用6挡自动变速箱扫殿淖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堡芯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色罚袭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些皮壳了。 免责声明盗堂:本文仅代表作者个人观点渤拐,与环球网无关孩层。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实前侈,对本文以及其中全部或者部分内容太让、文字的真实性皮猩端、完整性浪抢、及时性本站不作任何保证或承诺粕奇,请读者仅作参考匠陈,并请自行核实相关内容犊阔。" "  近两年汕亩亢,自主品牌进步着实很大售隋,无论是从设计方面嚼骗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酚,甚至可以与合资车型媲美径色第,山寨墓酗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贺。在10万元以下紧凑级车型中宪,更是自主品牌的天下弟吨酶,凭借比合资车型更为出色的性价比际箍,吸引了不少消费者的关注秃苛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抄,一经推出便受到了极大的关注睹寺碉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力椿趴粒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侗妙蝎,包括动力在内溺竭,新车共有20项升级黄讥舌,本次共推出8款车型妇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锌,售价区间为7.49万-11.79万元拐琴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吞咆骄,近来也是频频出镜嚏辩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜睿控大玩具车”的名号名极一时感蚊力。速锐共推出了9款车型拢陌汞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沥蛔端,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挨到泡,售价在6.59-9.99万元之间潘趟。   单一来看鞋犬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蹈脓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较固柬,看看那款车要更“精”一步抄尼性。" "  新君威变得更好看了歪,配置也进一步提升吉吴阮,新加入了一些科技配置嘘郎肥,比如智能交互系统橡秆稗,BOSE音响等等瞬。这些都是新君威的改变之处莫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惕忌默,售价24.59万元黎辫,作为一款定位中级运动型车的新君威扫吉蕊,品质感一如既往涡,操控性也非常突出硅磐尺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纶,以下简称新君威观瞪然,外观相对于老款进行了必要的改变抽淖惋,毕竟老款车型从上市之后屎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳楼市,新款在大灯概斯、进气格栅厦、雾灯摹、尾灯猫枚、前后包围都进行了细节的变动薪点淮。   在新君威上祈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统参坷厩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烤劝耸,在操作上没有太大不同袒,轮毂方面丢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂郝沽,轮胎品牌依旧是普利司通泌割。侧面造型基本上没有变化培,侧窗所占面积依旧较小鲜潭。   车尾的变化还是比较明显的骨菇迷,这主要来自于尾灯的改变韭。新款尾灯全系标配LED灯阿灿坛,并进行了熏黑处理忱郡赫。尾灯的轮廓样式更加犀利洽,个人认为要比老款更好看其颧。除此之外欢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化革惨,牌照安装槽的形状变成了正梯形挤氛。   本文导航怖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击们腥闹,颠覆传统的外观靡型喂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纺派,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钒当,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机藉从蔽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蠢丰乖,足以证明其强势的地位懈薯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市文,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疙。(温馨提示憾路:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版免蓉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捻某滔。)   自由光基于全新CUSW平台打造坦寂门,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭构氯奇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅祈叹律,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强洗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撂虚谦,圆润的造型是其给我们最深的印象晶寇公。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陵仍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线崩辉缴,显得简洁利落滴街醋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撤,显得净雅别致摄陌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同殴,主要表现在其大灯的表现形式上拜栖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巩叔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啦痊。两车大灯配置基本相近挺锈蹭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已幢秘掣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灸,车道偏离预警系统四彩荒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围裸挡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗课酶配,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅变沤盲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甫急。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话馆,其尺寸差距就没有那么大宛氏憋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赁冈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁古,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冉贺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同失羞。奥迪Q5采用两边单出的排气管毒,在气势上略胜自由光守花。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型希物丘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部僵,磨损线束保护层譬洽,存在导致电池损毁的隐患瑰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知矾驮规,称9124辆V200受此次召回影响挥拘疯。长城汽车正在邮件告知客户谅夯庇,并建议联系当地经销商进行检查维修漠。   据悉方廊尺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痉亥。”更有甚者草诗,线束可能会内部融化俗麻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盛,目前已上报了数起线束故障尚拖秽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谭奈,不能够给电池充电佃捌,车辆也无法启动趁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束籍抽泛。   克特里尔先生称脊,检查故障预计用时20分钟藉丁那,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟容双酵。如果绝缘保护层磨损严重卢邵窘,线束已裸露虾挥,则需约两个小时以更换整套发动机线束涛吃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件轻愧汉。此前年,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猴泡,2010年又因手刹故障而被召回狮末童。   2012年伟究堵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瑞镰秒,长城V系列也在其中辖。当时屡虑码,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扔恰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嚏儡闺。然而颇爽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片旗,更换车辆共计超过1.5万辆午。  ∶寮琛(实习编译疤涂性:王萌审稿罐:刘洋)   免责声明版权作品发付冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢锚,严禁转载令辑套,违者将被追究法律责任穿厦。" "  随着经济的快速发展珐,购车群体的年龄层次也越来越低订堕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用衡朽悲、省油川,而是追求个性和时尚设计沥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孪苛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一擂井。作为跨界SUV须镣,它们在造型上将年轻皇计蛊、时尚展现的淋漓尽致响鳖汇,完全符合年轻消费者的审美需要撮峦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比箍段,来看看到底谁更适合你耗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV公坏,相比2012款变化不是很大溺,只是增加了配置和车身颜色闲丸挨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版霓举,售价分别为21.98万和21.47万繁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV亩,但风格却不尽相同藐踏兢。斯巴鲁XV外形显得干练泛捍,车身线条硬朗沧撮搁,富有力量豪廖,越野味很浓敬。而标致3008外形偏向都市化设计徽戌袒,饱满圆润的车身凸显时尚感匪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些攀。   车身尺寸方面有所差异采乾,不过并不明显瘫乒结。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)聪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)榷。斯巴鲁XV车身更窄淋,同时也稍长一些寒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梯钢哭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炼,加入蜂窝网状格栅运动感十足顽。而标致3008采用半圆形中网勃,镀铬亮条包裹显得很精致提瘟悲。两车前脸分别展示它们不同的风格傅肆涟,同时都包裹塑料黑色下包围径。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯埂础,远近光分离灯组设计汀桐,造型普通绅狗湃,配备有示廊灯瞎豌熄。标致3008同样采用卤素大灯邢,不过加入透镜摧鸵,不仅聚光效果好霸热,同时美观性也不错睦。另外甸靛环,还配备LED日间行车灯列。   在侧面戊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拆豢叭,比如非常倾斜的A柱湿栏搜,同时将后视镜位置后移形爬,留有三角窗减小了A柱盲区厩嗣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抠谜,有利于减少磕碰的维修成本歉掂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎呜铆,注重舒适和静音性嵌,双五幅轮毂很有张力岸扛。相比之下糕碘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性糜,与黑色下包围搭配运动感很强烈湘施。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吴俗柏,同样注重静音和舒适性刹败。两车的备胎都是非全尺寸设计死。   相比前脸实,斯巴鲁XV尾部更个性书骸,辨识度较高烫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顽城囊,镀铬亮条的运用增添了质感彪。 标致3008尾灯加入LED灯组鲜食汝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组其,但是块状尾灯造型很独特垫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像理催,标致3008同样配备倒车视频影像枯,另外哥,还配备前2/后4颗雷达探头怒嗡。" "  在过去的一段时间里钾,噶咛纸樱克斯酸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乏蹦。时尚动感的外观横偿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娟粉寸,成为了年轻人群青睐的车型考。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型修芜,科鲁兹掀背车则是新进的一员脊辑莆,它所要面临的是一场“无言的战斗”饶愤铅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了悲缔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缺噶燃,但却带有美式车应有的力量感绣,总体来说它的设计很适合国人的口味槐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恒熬缆,其三厢设计有些过于保守甫汲俺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间策哺曝,为了能够扩展消费群体缸,推出两厢版是其最好的解决办法舍峡饲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坞繁赏,你几乎完全无法识别它的真身川雷挽,因为它与三厢版保持着高度的一致性赔刷栏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组库,很好的诠释了彰显力量感的诉求寥绵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后材瞥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接洛彤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瞥椭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刑胆蓟,但实际上它比三厢版短了不到9cm柒欧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多块策鲍,后窗与尾部的衔接并不生硬撑,拐角的折翼恰倒好处腔蔫,为尾部增色了不少蛊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窝鲜涡,在样式上显得更加简洁绰冀僳,只是与自身前灯组相比卵痪救,在棱角的刻画上有了明显的削弱颊踢。   本文导航境栋辛:" "  提起之诺绦喝,很多人都不知道是什么品牌乓髓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌模裳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的但。只是之诺定位于高端合资自主品牌娜瓶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乡梆迪,那么它的首款电动车1E表现如何滇?以下文章为您揭晓散扔恢。   只租不卖午趴钡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务文救笺,包括车辆租赁签徊、充电设备勘察安装涣砷借、车辆上牌佃、车辆投保琶疟、定期保养暖、故障维修饯鸵、道路救援缕饺吠、检查维修备用车等汐,通过这样的商业运营聊伙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展醛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车删暴暇,它的卖力需要大家自己去发掘滤擞。不过在发掘1E精彩设计前媚仍合,请先忘了宝马X1晶什,否则你将永远欣赏不到1E的美钾瞄灸。其实1E最出彩的设计在头灯袭惕参,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感戎荣。   不仔细分辨的话哩垂施,很难把1E和X1的侧面造型分清观叼玩。不过1E拥有自己鲜明的特点腐,车门下很宽的镀铬饰条秃,和没有行李架的车顶帅。   相比车头和侧面修棺,尾部就让人感觉有些欠妥了关末,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瓢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条偿缕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车申乐。   本文导航顺赊磁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笔署敌,奇葩的中文译名玛、“野性”独特的外观以及较高的定价究弥得,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议靖。说起野帝我们不自觉的想起瓣,同样在以国产车身份进入中国之后譬纹,“改头换面”的法系SUV标志3008涤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类镣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”藏弯。当然姬碴,以20万元以下的车型作为主力军漂璃婚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一山活稻。那么下面我们就来看看筐饺,这两款性格迥异的德济料、法新生代SUV之间究竟有什么差异潘频,各自的特点又是什么培? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凸父,首当其冲是价格方面的不同剧布,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势佩裂,不过差距方面不大基本可以忽略稿房媳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀枯。动力方面的表现也近乎相同阿,只不过大众7速DSG既,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配觅梳酶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些半妨磺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一防童手。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撮亮立,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰夕购,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上独叙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冬劝烤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仿婪臣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痰阜粮。闲话少说穷蔑高,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赫。   这次试驾共有5个科目锤隋,分别是1.傲虎—终极绕桩苫,2.傲虎—冰雪连环扒缔,3.傲虎—短道拉力测试咀灌,4.XV—戏雪乐园香朽董,5.森林人—不规则路面自由行驶彪嫁炭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同暴,MPV表现出相对冷清的一面笨粗透,尤其是中高端的商务MPV甲己廷,几乎屈指可数署,除了老牌的别克GL8外灰,似乎很难让人想起更多车型筹。不过在这个还没有完全饱和的市场里虹暑僻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅獭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮湍撕憨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敝暖遂?这就是本文将要找寻的答案坎熄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骗挪,售价28.38万元-33.58万元煎靖,目前市场上有近2歧现、3万的优惠幅度贪崩晶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坦,官方指导价31.98万元技劝吧。) ●外观解析   从造型上来说丁共脱,艾力绅算是开创了一条新的路子泌,没有过分使用一些夸张圆润的线条取福灯,车身轮廓棱角分明履,有着很强的视觉冲击力喊酮垃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别番歌蚕,此外氖泄,艾力绅还装有一套大包围篮虑亥,颇有几分运动风范卉草凰,也有着一定的改装潜力抵滴氏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感品,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目长甸炽,中网与宽大的前大灯连接在一起岭下嘉,营造出一种大气蜡、动感的MPV形象顿。   艾力绅A柱采用黑色设计编惫稻,且A柱的倾斜幅度较大慑砍逃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显砰咐,总给人一种方方正正的感觉荆绍茎,后视镜尺寸同样不星韧场,与整车的风格很搭超缕咀,宽大的后视镜提供不错的后方视野邪秘,保证了行车的安全性与舒适性垫据量。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感错苯,当然介,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盗敖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手遍侨,侧门就会自动缓缓打开凶,此外暮欧捎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叼蹭。如果对此还不令你满意的话魏泌,通过钥匙同样可以页锓罚控侧门场薯垒,确实有些高端大气上档次擦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm睹阿,轴距达到2900mm皆写瑰,尺寸在同级别对手中并不占优势磊淡电,与GL8相比搽,仅仅在高度上略强于对手茸劣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辜酣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诫并微。整体线条依旧硬朗抚,尾灯加入了时下流行的LED元素精保寿,为其增添几分现代气息渺咀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及斤笆,人们购车的选择可谓越来越丰富敖额,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酥辖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过玩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈斯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5葛繁倘,他们能够碰撞出怎样的火花彻谰喀,请大家继续往下看心博纤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表穿摧睡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瞥传,由于这两款车型出自于统一平台打造棚显额,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咯郊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间尉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劫池,你可以说它带有侵略性朔,或是富有运动感泻,也可以说极具视觉冲击力穆绍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突偷疙僳。而K5也应用了与智跑考结、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孺哥揣,使其拥有了明显的家族特质凡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陵庙,极力打造出时尚与动感的流体车身趁供,在驶入眼前的一瞬之时莆溯咎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象段。前脸的线条设计十分紧绷将何,大灯组与前包围向中央区域靠拢蔑甭,展现其动感的一面浑晌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赁拖送,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耽,抢眼的外型加之迷幻的光线是,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兑俱仍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着府矗匡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力斥绞。   第八代索纳塔不仅外观时尚呐,灯光的运用也颇具科技感荆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秸钢盼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搔亥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柬挥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计圈,显然这种的夸张设计久迪,使我将其列为变异的种类篮惨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贸吗,多折线的应用也使尾部更具立体感宛,同时对于运动观感上也有显著的提升挨病,由于K5搭载的不同动力总成阂袖匿,2.0L车型配备的是单排气设计扩邦和,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感膘。   轮毂也是一个变化的重要部位推,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虾史。根据配置不同串,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分廖抬界,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吾牧,该系列轮胎偏重实用性阑。作为索纳塔的尾部谦菠,基本没有大的变化颊螺署,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示身阿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拣。   本文导航氖:" "  每到年底刮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茹吝,地点也大多选择在北部寒冷地区汇记。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嘘导,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兼辰。在临近春节前夕薯经能,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钞核翰。   延伸阅读酬躺湃:   之前唐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间攀傲裴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读衫化菜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容多。   酷威采用的是电控适时四驱系统叫钮妒,中央为多片离合器偏钝翰,由电脑控制来分配扭矩煌溜损,车内并没有任何切换按键鲤携肉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动糯捂凳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勺温,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赫,如果想要挑战一些极限的路况的话地酣,酷威还是不具备这么大的优势的爱,因为不具备限滑措施抽浅畏,至少在脱困能力上会有限制性糜兽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蜂汞,采用全新发泡橡胶技术吉,具有更加粗大的排水通道攻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袍讼婚,冰面行驶性能更加出色曝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力曹颇释。此外貉,中央多重“Z”形花纹皆拢、针孔沟槽设计外、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性删疗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机前颧,最大功率206kW/6350rpm董捕廓,最大扭矩342牛·米/4350rpm痛,在目前的大切诺基休、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载类戊冉,但是会有不同的调教朔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器橡莫,我一直在想尺适,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盗可疮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV多,我觉得这个可以有傻,至少不会和其他车型有太大的冲突涟故湍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玖局,路面上的车辙也是压实的积雪发惹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嘿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用广本,只要不是过激的驾驶行为俄洗臀,基本不会出现危险状况盘场厩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候操售赁,建议最好将挡位切换至手动模式锣憾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速结,这要比才刹车安全的多驾,这中方法同样适用于其他手自一体车型忌仿。   本文导航番酞曹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凌查、充满艺术色彩讨贾缚,或者是有着一些与众不同的操作模式斗花缔。而这辆2008则告诉我们肋,一旦法国人在拥有自身优势的同时隙肆惨,再把务实两个字加进去箍,那么可能会让其它对手感到紧张拔捣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酸锻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碍漠: 由于本次活动仅为简单的静态体验谷,场地和车况都受到一定客观因素限制勤轮隋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分松累躬,至于其他更多相关信息偶顿盟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颧虑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型韶,作为首款引入国内的小型SUV署绘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来持垒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近罐苫孺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)螺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜需梧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鸽蒜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置传,对消费者很有吸引力沛态。作为一款紧凑级市场的生力军车型菠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型割荆顾。   观致3共有6款车型凯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型全,售价为11.99万-16.79万元区间公箩骗。因此腾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较躺两杜。对于中国的汽车消费者来讲透晴测,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的馅葡。要知道自2006年上市至今身每,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乌弥。那么履痞,作为一名后生的观致3廓倦缸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢逞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挺裳淑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中熔楷汝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价书蜕:16.78万元)来进行比对蟹。由于两车的售价只相差0.01万元棠系,这也令比对的本身相对公平一些穗硕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谦迟戌,我们测试过高尔夫7顶配车型剂卵遁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刃立,跨级的配置也令对手望尘莫及拈覆烹。但这一切撤壳夕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重径搜、最需要的因素蒙烩。对于高尔夫这样的家用车芒惦,在使用的维度上做到出色秆褐窖,才是它的本职薄。今天呸,高尔夫7又来了履,这次是全系中价格最低的1.6手动型勒昂。动力称不上凶猛踢秀容,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狸哄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗估骨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尝降诺,必定有些硬实力南。空间满足舒适乘坐借溯、常用配置齐全匆,动力也能保证提速顺畅簿裙。但对于这一类的畅销车窗辟慧,最重要的是它必须耐用十惠返,不能隔三差五地就往修理厂跑湘,也不能冷不丁地出个大毛病蝗宪创。这么来看疼菏疟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”庙,故障频出功且行,这点很难让人满意吉街伎。毕竟叉晌返,大众车能在国内打下当年的民众口碑庭哦爬,靠的是皮实耐用的品质海羡嫡。在我眼里钢孩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侥铺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胖孟,高尔夫7车身长度增加56mm捌甸方,宽度增加13mm处,高度减少28mm乃慧殿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长损帛,也更显扁了迷爱删。   如今恐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达幕葡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的霖极。这个配置的增加宠窃撮,为日常使用提供的便利性还是很大的查。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气改悍,要知道杆疲克斯吼静贰、英朗等竞争车型都是16寸起步了橇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钳毯锋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屑,这套胎居功至伟系庐旧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啸歌穗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踞吕,如果您拥有过高尔夫4旦垛胃、宝来或者帕萨特B5的话诫,您一定会理解我的意思嗜碳。没有复杂的配置苔匈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尺茄,瞬间就能上手钝埃疙。这一切都似曾相识饥你。   在1.6手动版的高尔夫7上寝什芒,您看不到任何高端的娱乐功能戎嵌髓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沙忍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冈憋晒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾财,但我认为这并不影响操作便利性咐,最低配车没有大屏幕很正常课。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氓画,我和同事发现AUTO HOLD并不好用归,车辆静止起步平顺性不佳尼泊,油门给少了刹车不松开戊桔,油门给多了又会猛窜尉稻睡,让人抓狂联晃。但今天这台1.6手动车型累,上述症状全部消失勿性巳。起步轻给油即可碴,电脑自动调整喷油量涪木某,使其转速稍稍上升懊,令发动机不容易熄火逗,等红灯售、坡起都很方便妊邦人,使用起来当真比顶配的舒心多了疮比乏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂忌,让人捉摸不透岭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平佬滥驾,用料优秀被认作理所应当驳。在数年的成本控制下岭偿亢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帮艇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窗啡。对于大众汽车而言童,这样的结果也堪称可笑了碎毋茨。   没有真皮座椅平,您会失望吗触尸希?我和同事们都不会钞幸手。我认为从适用角度上帘文赊,织物座椅与高尔夫更搭揣。这套座椅的缺点吼,在于椅背调节起来很费劲配夹勘,而且要是有个腰部支撑就更好了饶。纵观高尔夫1.6手动的配置句副钉,我认为作为最低配车型嚼恭,功能简陋一些并无大碍屉差,该有的它也没少仍,并且绝大多数的都还好用烧钱烈,如果您是为了舒心实用渺,我觉得它能满足了莽米唐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刀世,对于购车需求的国人来说晃咆沧,一款看上去体面密谈咐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捞匹,只是碍于可选择的范围有限狗笛,但凡有一款出类拔萃的新车型括芹醛,必定会迎来极大地关注陕构盆。对于25万中型车这个级别朽徊,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶帧,而福特全新蒙迪欧的到来骆藕都,分走了不少的关注度娇,选迈腾还是选新蒙迪欧汾,对比一下就会发现镁抄脆,挑战者颇具实力厘琉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型失遁阔,售价24.28万元虫炉愁,和迈腾 2.0TSI 豪华型厂宏跺,售价24.78万元愤,均是各自车系中的主力车型隆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扭,兼具个性运动和居家商务需求雾检热。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堂,极富攻击性撩啃,对年轻消费者有着很强的吸引力肛挡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赏,入门的1.5T也有不俗表现掇偏。   现款迈腾严格意义上上讲痴,只能算是半代升级孝降,是在老款的基础上升级而来擒惩旱。迈腾整体延续上一代车型的设计沉檀,符合国人的审美把潦监,经过加长的车身般灰,带来大空间的同时钙铅俺,提升了行驶稳定性及舒适性税信贸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肠稍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惨滴,轴距达到了2850毫米混,而迈腾则为4865×1820×1475毫米悉卤隧,整体比新蒙迪欧小一些屎唱逻,即便是经过加长挟睫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拿艾、加热钒画傲、折叠滴、记忆 电动调节令、加热溪、折叠错恃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垄八,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鹿袱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彼忌,不仅科技感十足九仓茅,还具备随动转向炭澎渡、自动开启等功能镜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恢。天窗铅乘、全功能配置的后视镜等不,两者处于同一水平脚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舷卵,对称的T型中控台中规中矩樊畔起,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作季项,主界面被平均分为四个区域涡,分别显示电话剩糕壤、导航卵胃、娱乐和空调四项基本信息鼎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卫酣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局良抵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撑头却。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕崎怖、6碟CD等配置铃舶凛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步位枚,迈腾更像是上个时代的产物寐深。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镰,相比迈腾的2812毫米嫂,略占优势僵,但二者在乘坐空间方面朗泪,都已经足够日常使用抄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氓桥,满足于舒适和运动的双重需求瓤伤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中僳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统截炊、方向盘换挡固狈悍,以及原厂导航等配置叼素绍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置目蟹哺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统善浑钝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版稻财,最大功率178千瓦傻烽澄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱慈挛,平顺性和换挡速度足够出色萎凄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胖唾瓤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦顽箱,最大扭矩280牛米赁没,匹配6速双离合变速器芬煞。当年迈腾这也算是黄金动力组合顿,但与新蒙迪欧相比莫乡,参数差距明显胸。   保养方面纱庙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鹅疆,建议日常保养周期为5000公里左右俯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右克丁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右彩幢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保愁盆渴,之后保养周期为1万公里芦。小保养的费用在600元左右写靠,需要更换机油机滤染挛,大保养的费用在1100元左右刑莆,需要更换机油三滤舱乌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型幌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高港怖羌,相比迈腾扛泥宫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外集,还增加了头部气帘和膝部气囊悸。并线辅助功能也是迈腾所没有的炬率。   点评瑟:不可否认埂馁颗,大众品牌进入中国市场多年焚害,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型爱剿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手褥巩娩,无论配置水平还是动力系统抖,都已经没有什么优势了盯拆炮,抛开迈腾一万多的优惠码,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辆肉瘫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚芷藓啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屋:本文仅代表作者个人观点儡台,与环球网无关妙竟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实普,对本文以及其中全部或者部分内容苇、文字的真实性兑斤净、完整性说、及时性本站不作任何保证或承诺毖受口,请读者仅作参考添新,并请自行核实相关内容举。" "   “北国风光胆措,千里冰封厦孰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冲铰品,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯救箍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐驮动蠢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段傻麻钠,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔷蔚考,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战藐囤娘。 外观路础促:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐平聊,想必对于多数人来说憨,它的名气比兰德酷路泽小很多镰,但并不意味着就要比竞争对手要差存郎。外观方面途乐外形实在太大了泻驹,有点圆头圆脑的感觉脐脸,比兰德酷路泽温柔了很多可,缺少了一些很“MAN”的元素厂通吗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80榔荣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔚卑渭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时类辖习,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多客抖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念隧。中控台看上去很有档次边谢内,各类功能按键排布也十分清晰烘、合理钾灰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处畴,完全遵循了游艇的设计风格庙荆,宽敞伯琳吮、舒适缺锨磷、豪华豌姥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰购甘。   小结奴吠昂: 从外观内饰的整体表现来看碾矾,可以说途乐是一款成功的车型胸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坏昏杀,如果“沙漠之王”远离了沙漠瀑缕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色匪篓,这也是我们大老远来到这里的最终目的阮兢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狡复绞,人们首先想到的通常都会是奔驰溅骄、宝马揪财擦、奥迪爱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌糖铰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缺性朗。但是说到文化的话领童,就不得不谈到今天的一位主角将脸憋,捷豹XJL韭。相对于奔驰这样的全能贵族来说朴腿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置揽惹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵颂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢楔酒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鹅边膏。   作为进口高端豪华轿车绘,相信奔驰S级大家都比较熟踢,而捷豹XJL依旧比较陌生胖,捷豹作为英国豪华汽车品牌响焚退,也有着将近百年的品牌历史怀遁,虽然品牌认知度不高艇,但这头豹子可不能轻视陀浓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型麻念,价格都在120万左右拒吞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纫烈软,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陡食。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前短,其实捷豹和奔驰早就杠上了案浅飘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侮校,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观老:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坪攫茂,你一定记得去年上映的《007睛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车九汉颅,没错就是捷豹XJ芬嘘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拐菲额,里里外外展示着它的优雅与稳礁呛碧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盖才桨。   无独有偶腿媒膘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套棘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行安,虽然不是目前新款的S级胎梆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懊筐愤。   言归正传保瀑靶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蹲垢,不过两者的风格却截然不同哗塘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盼匣抠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浪教疮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重殿纲,在当前时代也更加与众不同疚疤凛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车俺临,号称着汽车发明者再一次发明了汽车醒,的确奔驰S级是同级别标杆肝鞘,外观轮廓延续了上一代缉,细节之处更加富有科技感绿煤退,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同铝炊汰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气忻诲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呸眉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谅疾耿,比XJL更加强势丸芳莎,这就像两个高人闺激,一个低调一个高调而已局。   大灯的造型也风格迥异窍冀,XJL的设计更简洁龚,内部采用传统圆形元素炬滩,使得其眼神也更加专注膘。而奔驰的大灯设计更加时尚路桥,内部流畅的菱形也较新颖嫡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED插,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车派顾,光前大灯就使用了五十多颗LED萌梢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烈肯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上化,更加沉稳逗坝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通朔,但硕大的车身同样沉稳镭颧船,硬朗的线条也更加动感鹅垦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾劲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出堡为,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勒抵饥,这也使得XJL的车尾更稳重摊矫,而S级更挑逗人稳。   尾灯的设计揭棋,捷豹XJL采用纵向设计铅豆,并以车身腰线融为一体碴墩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过饰炮疵,整体轮毂简洁不繁琐滥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磁铅,内部灯组造型是一大亮点讥宛示,点亮时相当好看杉吵巳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蓬叙,并没有过多的修饰戎班强,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泡衔屋,就如同一件高档西装缄慷,某颗精雕细作的纽扣就足以檀鹤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锨罐炭,相比奔驰大气的轮毂谭,捷豹XJL的条幅更纤细幌呛刮,并且在条幅样式上也更加精美和运动棚梦梢。尺寸方面XJL为19寸幌,比奔驰S级的18寸也大一圈噶,轮胎方面同样为245宽度炬筛,不过与奔驰前后同宽不一样毯舵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蠕龟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型匹挥,并且作为一个自主品牌森,它的的车型并非人们印象中的自主品牌旦屉阀,旗下的GS5歧唉、GA3休、GA5几乎可以与合资车相抗衡忿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茶洞虐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象彻蕉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的裂祁龄,广汽传祺旗下三款车型都来了现车业摺,由于试驾人员较多盆珐贡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恒吃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钩妇氯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沽寐。   现场测试场地为两个圈形场地券现涎,两个场地项目都是一样的凛,可同时进行两组试驾五较花,场地提供了直线加速痉俯袜、紧急制动寝奢、蛇形绕桩钉、麋鹿测试四个项目康分锻,可以说涵盖了大部分的性能体验秽恫力。当天试驾温度为零下十八摄氏度构,这样寒冷的天气皮本县,面对半冰半雪的湖面坞擂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力雇撮惫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下四肚,TCS系统介入愧狡,防止打滑的发生刑渭蓟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机促,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颇临,最大功率蕊:90kW(122马力)/6300rpm弹少碳,最大扭矩茄:153Nm/4500rpm腻量稳。而这次试驾的车型中没有手动挡贫,均为4挡自动车型刷,动力表现可以轻松满足日常使用需求讣。   起步于加速初段油门如果踩的过重眉础,TCS牵引力控制系统会即时接入凶惺,并且自主减小喷油量枯椒,从而避免轮胎打滑姑孩碍,这一点上GA3与GS5表现都不错掀酶暮。加速至60公里每小时后勃,紧急制动阿搭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惹悔屑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侍殊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离波瞥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溅,未出现侧滑栋兼。   本文导航馆身:" "  提起中级车典典唾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择顷峦卞。但要是预算有限幂,面对这两款车型还真有些底气不足别通,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稿输。好在现在中级车市场一片血雨腥风编梅,改款K5已经于近期正式上市碎,延续了韩系性价比超高的特点绥嘘。这次劫绥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车裳貉定,让您的购车选择更加丰富罗坚授。   没错售犀,此次选择的几款车都在18万元区间内啼们甫。而且颇为“巧合”的是捎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合桂金,也堪称中级车的黄金动力之一瓶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字划觅。既然如此航,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吗脚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份许,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机龚匙冠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)墓,动力参数有小幅度的提升麓硼秋,燃油经济性也有一定的提升灌,但依旧没有给人留下深刻的印象领浮紊,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓬鲸。如今仿吧,在配置依旧丰富的前提下俊吴俯,它换装上排量更小朽峰凉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碳拈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型才光,这一次似乎有点看头了充辈藕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虎阑鳖,它的来头可不少辅随。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戌,可谓是福特的明星产品冀纲。我得承认这些奖项来之不易晌附,但我更关心的是菊矮婪,它依靠什么亮点来获奖副,三缸的结构是否影响到运转的平顺性潍棘瞳,震动及噪音抑制能力如何蛋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现畦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痢失乾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机熊到础。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗣梅筷、涡轮增压以及进排气可变正时技术瘫电粹。在这些技术的支持下锣吻廓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升景拘。反应到账面参数上阀南,它的最大输出功率是125马力苏吨袍,最大扭矩达到170牛·米爆关,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肃攀。   另外东,福特也针对其三缸的结构特点潞掂,对发动机的震动丧、噪音等方面做了很多优化和改进捆卜涎,比如喷油器及油泵柔性安装拘、皮带润滑茬挠、缸盖上方吸音泡沫等等冲。为此嘿贺焕,我先后做了两种情况下的简单体验规刺:1缉檄痪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2篙蜂、在静止的状态下骚遍末,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上高涧。经过细心的体会和观察后死,我认为结果让人满意溅庙,发动机的震动轻微陷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些霓附冯,但也不大碍事碑拭。事实上刮负,即使我细心观察施泻虾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别川讹。   看来之前的担心有点多余泥细低,还是直接上路试驾更加实际害邦耍。它的电子油门响应依旧很灵敏动蜂颧,轻轻触碰油门踏板虐喀里,发动机的转速表指针就会活跃起来牟信吮。幸好油门的调校比较线性捣,分寸拿捏得体虾氛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累上。同时壬赡常,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坎奇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糖比鼓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沤稿劣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别但腺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诵罢。即使在低转速区间赦,发动机的动力输出也很活跃饯贫背,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绥称。同样受益的还有动力输出的持续性邻,在试驾路段里面有不少的环城快速路藩耍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h箩窗,而且整个提速过程顺畅自然费锻。只可惜受道路限速的制约腹烽,未能继续把速度往上提儡喷尉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备髓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耐媒,升挡动作迅速扫萎徊,在D挡模式下正常驾驶撮,1700rpm左右就会立刻升挡聚软看,让整个加速过程更加顺畅自然垢。然而腺舷,在遇到拥堵路况的时候蓟屡灌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蔽,幸好并不是特别明显霜宫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蝎榔臼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了项良芍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好暮,除非你把油门踏板踩得足够深未铜官,否则它不会轻易降挡褐低。   变速箱切换到S挡后凛镶沽,油门响应速度稍有提高赁,而换挡转速则提升到3500rpm倍没,动力输出表现得更加亢奋庆穆跺。味道对了辰,这才是S挡该有的特质唯极,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脱屎。当然硅睡曙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茄浚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮申心,至今我仍然未能适应欺。   其余部分与老款车型基本相同荣,方向盘的转向精确杭弦、迅速坛碗,甚至有点“贼”桂涝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”微,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬式毛,对车身的支撑力度足够喷焚缄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显悸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瞎扇篇,同时也确保了车身的灵活性犀棠。但面对减速带这些大颠簸时柿蔼谁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在技陪七。   在动力水平得到提升小、操控感被保留下来的情况下方实鞍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少眷枚芭,开起来更加得心应手覆税荤,也更加有活力淡。这点值得欣喜鲁忍,也是嘉年华的进步娶溯槐。当然咆季,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方室,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屋函,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音为,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毛离鲤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色部廉净,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了态,不过众所周知供础高,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台规,而是换装了大众全新的MQB平台星狗兢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂罚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异荚筹煎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异端宫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助论畴鹃。   首先我们先来说说平台行谭仁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台享谰贤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构香色脯,PQ35血统也就不在那么纯正端。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台篮痘擦。   平台究竟是什么嗡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哺滑刷,它们会采用共同的零部件推,采取相似的地盘趣福导、车身结构春类、形式结构以及相近的生产工艺磷虹、轴距等卫棘惯,以此形成车辆生产的一套完整系统邵涤溯,平台生产的战略是当前产品在开发中棠,最流行槽、最科学溜江、最节省人力萎上复、效率最高的一种开发战略卸。因为对汽车厂商而言纫,可以在有效控制研发资源醚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情识欧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嫁犊,并看看它们之间存在什么差异颊。   PQ35中的""P""代表平台揣,""Q""代表发动机横置齿骆吓,""3""代表A级车评乏,""5""是指第五代屉顾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狙频,采取相似的底盘际畅穿、车身结构迷桨、行驶结构玫讲酞、相似的生产工艺以及轴距等是倡。由于研发时采取了已存在的""模板""伙缄,不仅使车辆研发缩短了周期罐,而且共用的零件大大减少了生产成本沧认,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讽。采用PQ35平台的在售车型有途安拼瞬、开迪临导交、SCIROCCO掣、奥迪TT镐、A3烁遣、斯柯达明锐等车型柔乒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沙违:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞘剑妇、大长度激光无缝焊接被攀、双面镀锌高强度钢板遍亥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兜伦,但如前所述娥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洁。   MQB南排妫块化平台是大众最新的一个生产平台募涉,也是此次第七代高尔夫使用的平台椒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制被吴,并且可以共享比例达60%的零件罐锯,包括同样规格的发动机塘透、变速器等囊先删。MQB平台的推出娥,将会取代过去的PQ25疥渺炭、PQ35和PQ46等平台妈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性心,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装阿石撵,不管是传统动力唬岁氖、电动和可再生能源动力帕目,或者汽油机秦轮涵、柴油机耍眠、混合动力系统炽滤提、纯电动系统退、天然气发动机缚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装父。另外垂娟,MQB平台还可以对轴距逃多、轮距撂瞳、前悬和后悬等部位进行调节鬼。另外此平台可以生产从A0级徐蔬祟、A级到B级三个级别的车型霞。这是PQ35平台所不具备的铝膳糙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温急,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胆侍冕。相比几个欧系对手下,宝马的动作显然慢了半拍搬,继5系旅行版之后钵芜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售居。当然有时候来得早不如来得巧骆奇,只要给足了诚意岭的,迟到了也未必没糖吃蓉疤踞。   对于3系旅行就是如此解,在它到来之前斗梅借,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凰,作为后来者味,3系旅行想要从对手手中分一杯羹曹狭就,就更需要拿出浑身解数了心。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版兽京去,下面就来看看它究竟有何能耐猛。   还是从外形开始说起然,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陡巫,其底盘代号为F31脖,依旧是标准版轴距虫:2810mm裤廷悸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言形艇,这仍是个相当精干的长度当,车身“三围”基本和三厢版一致歼,只是由于行李架的关系洞玲,车身高度小幅增加了21mm阜呈。   我们测试的这款328i旅行版捍歪腿,还搭配了M运动设计套装伸翠挞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸颂呢,闷骚的感觉立马出来了垮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搬顿黑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色想新。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颊,这和旅行车设计的初衷相悖呈篇碘。选择18""则刚好合适溪珐檀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)此从匙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点擞洁秽,用一句流行语来说就是改:低调奢华有内涵般琼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度导覆腻,从这方面看飘抵呐,3系旅行并无太多亮点簧懂,车尾的造型显得有点过于刻板钢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蓟。相对来说并没有对手做得那么出色登,V60和C级旅行在设计上的看点更多坑合。另外稀抛,虽然采用了M套件酬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铅联,看起来实在是低调过头了黄构。   外观总结补瘦:如果你是3系的铁杆粉丝的淮履,但又不愿自己的爱车烂大街烯哇蘑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钩猎癌,低调中透着股狠劲儿男烈缄,闷骚人士的最爱辫刷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贪骚。但俗话说蕉危,是骡子是马得拉出来溜溜才知道横史羔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何歪萝蠕?   车型的选择方面童,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拍祈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烤斯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机磐城。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比美号玲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸紊翻汉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绿操功,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巴漠,再辅之以保险杠的少量镀铬砰午滑,前脸看起来一如既往的简约和低调蕾烧窃。车头多条轻微隆起的线条港级帮,包括引擎盖上也是凹凸有致芯扔圃,则让低调的前脸显得浑厚有力堕豹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计防妙烦,外沿继续使用镀铬装饰旅切错。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻次,也更容易让人接受备,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乡污椒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁倘灵,一个氙气近光灯鸽蚂耸,一个卤素远光灯玖骂,外加环绕半圈的LED日间行车灯显卜,没有任何花哨的设计寐狼,注重实用逞。而作为玩灯行家的奥迪稼亥痛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼麓莲,配合上单颗远近氙气一体前大灯扁骇礁,杀气十足椿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道袄丢,看上去随时有往前冲的冲动娟辽驰,非常动感和迷人却浅煤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淀,看上去从容而又优雅痞爱,有点儿荣辱不惊的味道淡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后触,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悍,毕竟走的不算是一路的风格了挞。不过谭帘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感副拐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别佃蓖浇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乏,变成了矩形倒角式的设计屑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讽头。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计围,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行粕绅板。   尾灯方面比桔阜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型幕尺合,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看铝摄,而且LED元素的缺失也实属不应该酞罕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型幂么焦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脸席犯,低调依然是奥迪的责任京暴攻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扑绒耸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怯栋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澈拳,一个拥有超过半个世纪历史颁氰爆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌家洼,“男人”儡、“硬派”距、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狮。一个如此坚持传统的品牌贰肪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV牡,这对于很多人来说是难以理解的事实辰。坦白讲定,一向不以貌取人的我我陪,霎时间也很难理解Mark T. Allen法柑豢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品郸好。无可否认善娃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滑鲸够,也必然成为人们茶余饭后的谈资氦弓,但是就只有外貌是这样吗奶?难道它没有Jeep的传承辨?这是我最为关注的问题平敞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”五避攘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菩歌。由此可见虎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谋逗晶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痹等佛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呵,首先必需要有一副好的底子奔崎莫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统础枷。根据越野性能的高低簇,依次有Active Drive I艰唇、Active Drive II和Active Drive Lock三种破孩迹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版病疙怪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统划供荚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骡拴畔,并且还具备后桥差速器锁止功能开,实现左右车轮50:50扭矩分配晚,攀爬能力自然是三者之中最强的耪亩纲。   除此以外轿腑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醚还、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠井、28°的接近角码斧、32°的离去角持、纵向通过角23.3°虐牵木、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汾太,要罗列出来的话其实还有很多闻瀑,但越野并非纸上谈兵藐,要真正体验到它的实力配磊其,还是得把它拉到荒郊野岭客沉。   挂上低速四驱挡书、开启后桥锁止以及岩石模式猎巴胜,稳住油门就往上爬夯息腺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蔬开蒙,3.2L Trailhawk针对越野的需求姜耽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鹤铜。继续往上攀爬邵斥锈,一切都比较顺利店汾妈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响魄殊澄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芦。在遇到交叉轴情况时馆浚刹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力僚,配备了后桥差速器锁止功能的它南,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抛呸拨,就已经顺利通过法。   这一次越野试驾床讨摹,它的表现我完全没有惊喜沁猴话,因为一切都在意料之中庙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盛溶。毫无疑问穷蔬朵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位箩剐,也同级别的最强嚷善。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦幻紊宠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来四羞。坦白讲峡淖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桨蔬肥。" "  在国内的SUV市辰窗阆丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枚,正因如此饲城凉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盗季峨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问极,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颈貉靡。   说到大空间检肖毫、七座设计卧、配置丰富的SUV脯项犯,北京现代全新胜达是其中的表表者叫茨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薯赎伍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓮椒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攫浩敌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汝苟昏,下面我们将对这两款车型进行对比分析便墟斥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钩残容:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阿,设计上中规中矩斥,采用了哈弗新的家族式设计元素皖,这一风格将在整个哈弗系列上普及恭耙辜,代表性的设计元素有枫:大尺寸U型前格栅肥暗,粗壮的镀铬横条格栅矫,时下流行的“X”型前脸咕缆辽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郎吝稍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惦起。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卤洼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裳林,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啦暮鹿,再辅以造型锋利的大灯灯组婪究了,极富视觉冲击力递。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竭,现代品牌的确更加具有超前思维意识丧较刑。" "   源自逸动平台的CS35梢翅撕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品然份。凭借欧洲化的时尚外形设计担芦羌,相对精致的内饰做工瑟捷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兴李,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注帕邓沟。此外汐显,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能馁,进一步提升了科技感和实用性策铺强。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些葱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型竞辜蠕,还有定位相同的长安福特翼搏似搔吕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虑,涵盖了自主及合资品牌产品脓池。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藤吼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS界吧悸,作为一款新生代豪华运动型轿车孔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系倪咀,也成为点燃这场战争的导火线昏唱骗。而上市之后赁律,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道细鹊妈,可谓是一场针尖对麦芒的对决踏屁。那么除了运动性能以外陛龋尽,这两款车型的综合实力如何呢冈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓擂屎贿。   虽然说是ATS是一款进口车型疗居,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉迹朔,整体售价和宝马3系保持高度重叠担镶希。从定位和售价来分析禾楔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比藩硼,两车售价分别为43.80万和43.60万贾伐,价格差距非常泻场,有一定的对比价值隶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车授妈惊,但两车所展现的运动风格完全不一样递鞠迪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计未韧,车身线条锋利淖先从,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棘桔禽,同时也彰显了力量感梢。而宝马3系显得内敛一些叹,经典的""双肾""前脸造型凹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拓。   作为凯迪拉克家族最小的车型貌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系才,除了长度略有优势外冗晚,其它尺寸都不及宝马3系烁,在空间上可能会有一些影响灸撑。不过没有关系狠抡录,作为一款运动型轿车怜,小一点也许会更加灵活掣独。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评朝蛊访,经典的造型更容易接受睹酞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26郝阀扫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍境壬。   相比之下莲啃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纫翅副,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苯图想,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足篙。   两车头灯布局不同桂咯合,宝马是横向设计糯擦,开眼角大灯我们已经非常熟悉迁。而ATS为纵向布局晶沉牧,造型更加犀利梯犁钒,同时采用的是远近光一体设计铅。配置上都采用氙气大灯嫩伸烂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仙量,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能悸,但是可惜没有前雾灯井强。   从车身侧面来看玲母册,我更喜欢宝马3系颁济,腰线更加锐利储,营造出了运动型轿车的动感效果汕痢。而ATS侧面饱满厚实诉,典型的美系车风格伦嫩充。   两车统一采用的是双曲率后视镜芬绒,并且带有电动折叠和加热功能毁,同时集成了LED转向灯古铜,显然宝马3系狭长的设计要更美观兢裳舞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯皆匣粳,警示效果有所提升漓儒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性庙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谅酶颊,双边双排气管设计也展示了其运动气质槐搞抗。相比之下班殿,宝马3系的尾部显得比较平淡淑,家用车的造型在气势上要弱于ATS攻耗。   轮胎方面裸杀峰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎釜甘篱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎籍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎充酬,都是偏重运动性能的选择氨。" "  提起东风日产天籁叫耙犁,人们往往都喜欢用舒适譬湃忿、性价比高栋、省油这些标签来为其定义梧将。的确萍,作为日产在华销售的顶级轿车股痉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态词翠诲,在中级车市场中处于上游位置卞特。不过这款车型的加长行为喝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烽瘁肺,天籁公爵净尉,虽然是天籁的加长版本蹄遍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力韩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手须汐诫,挑战更高级对手拓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敝逃镣。   25.18-29.98万元的价格区间擞串侗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屁。相比同级别对手雅阁科里达、凯美瑞桐、迈腾等热门中级车创蓉瘸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手请赂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼位,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仁,在提供更多给消费者的同时褪烘,却并没有在价格上表现的有多高调睛讨裳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冬,但是通过对细节的仔细端详鲍,你还是可以发现不少变化之处通妥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稿铰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近罐浮钉。   5003mm的长度与2900mm的轴距浅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淀睹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缆竟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm檬心。而与豪华品牌中级车相比较季,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僵,整体协调感还处于平易近人的水平为。   本文导航奋胁头:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来墙豁,数以万计的人们加入了摇号大军蹬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涸荷泼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闯捐潍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苍栓读,一步到位的想法也被大家普遍赞同嘎勿催,这种情况之下中级车的优势就体现出来了遂脯,强劲的动力题遍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罕郡抄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车外居,它们的价格和配置都比较接近钞井,下面我们一起去了解一下磺歧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脊回霖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氓:15.98-25.18   推荐理由拆:大气时尚的外观嘶举颠、配备豪华全景天窗贤唱冈、全新T动力以及较高的性价比划篙痘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勃叹,采用了起亚家族虎啸式的前脸寸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坟亨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大郸昧,能够满足不同购车消费者的需求舜,值得称赞的是剃课辆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘛烂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感接懦祈,在同级别车型中也具有很高的性价比焊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疆当,自从彼得希瑞尔来到起亚后尝猎攘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堡嘶竟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诺缔棚,大大提高了起亚车的辨识度宫侨肛。熏黑的前格栅看上去更加动感铃譬敞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抹武。   车身尺寸相比老款并没有什么变化不,车身简洁的线条侧面看上去更加修长悍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感填,并且兼顾了空气动力学搜舵叫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高结限,LED光源看起来更具科技感日较。   新K5的内饰进行了小改动沏事,用了和工艺均有所提升釜珐,三幅式的方向盘也进行了重新设计活,看起来更有质感褥,使用起来也更加方便币氰昧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积昂涧,也提升了整车的档次感哭俩斗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑管些垛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肥的,A柱倾角也随之更大矮暖,对于一名1.82m的男士来说联巷车,头部空间的局促性很明显姬,通过降低座椅高度后闭呕,驾驶视野也受到了一定限制犀咐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞饰辞,同一名人员在未调整前排座椅后丢取捍,直接移动至后排乘坐可帕胜,腿部空间十分充裕吕蚂,而头部空间也在可接受的范围之内垂豪。总体而言屉郸霖,如果想舒适且安全的驾驶K5蜡版肮,并不适合个头较高的人士绒叙邪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挛搅瑞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拳挠,最大功率180kw狠,最大扭矩350牛米档汕,搭配6速手自一体变速箱牌羔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现夹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抚浩肪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侮嘿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泌炔玛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟规。如果你听到4系觉得陌生系,那么当你见到它一定觉得很熟悉心。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祷,无论外形还是内饰都与3系很相像五嵌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胳,因为在它身上不仅有3系的影子侗锹硷,同样也有着自己独特的光芒璃疟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挽,59.6-73万元的定价也高于3系吮粳。不过其实也可以理解禽浩廊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版略先怯,而是想要一辆便宜些的“6系”蝗。   宝马4系提供运动渺、豪华吠把嵌、风尚三款套装投,价格方面没有区别敬把。车头部分确实与3系非常相近痴,只有前包围能够明显与3系区分出来锈艘恍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素段浪。整体来看快,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粳既,仅在细节上加入独有元素标结枢。 【左定枷换:豪华设计套装(选配)/右缚蚕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解币,但来到侧面相信很快就会被它吸引艰忌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条角辱梅,这样的立体感是3系无法给你的驼眷。车身尺寸方面潭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短橡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm问,轴距两车同为2810mm砂核锚。相比竞争对手襄巳吞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势低朝谰。   由于定位与平台的原因碴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瘸烯,也达到了对自我的超越尾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瘦耍。尾部张弛有力的线条谜故,勾勒出肌肉感极强的视觉效果粮。   本文导航暴槽膳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末龚夹,2013年又有很多车型和大家见面了瞧据,它们各自出身不同性格迥异呜相,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蓝惜岗,其中原因多种多样阮,下面就对它们的表现做一个简要点评固香湃,并送上编辑们的新年寄语宽。 东风标致3008   上市时间捕:1月9日   售价病镭辩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚摺,法国人终于坐不住了牟忱,要将标致3008进行国产搽纳,最初还担心它法系前卫挠揣毕、超前的设计能否被中国市场接受经惩摹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情倍躬。   不过似乎这一切的担心都是多余的帮沛,东风标致很清楚大家的喜好雌猛窗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颊疗捣、尾灯等部分进行了调整兽狮,类似机舱造型的内饰得到了保留福,使得它看起来既前卫运动又不太过个性聪栏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茹坍膘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计材。   动力的调校同样符合中国国情弹,由于中国道路情况比较复杂氰估赔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多容屏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机话,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛漂赔。尽管变速器的表现有些差强人意脖良广,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邦鹊。 为了进一步满足市场需求氰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型艇蒙,丰富中低端产品线北毛首。   新年寄语该: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的藉箔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烧公舷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炔。" "  汽车除了是交通工具之外彭偏氯,在中国它还需要扮演更多角色办垫套。比如涂,它会成为一些人身份的象征斥。也正因如此抡纲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恐界。在车型跟随换代而越变越大的时候石宏,它们还不满足飞挎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戚刨焊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型如枯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筏。   从长轴距车型诞生起起宛,围绕它们的话题就从来没有间断过问忙嗡。长轴距车型的空间更大是显而易见的渤络备,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沤搜炭?是为了操控放弃空间刻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题擂呈苹。现在挤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿斥瓜,并且差距幅度有多大词较。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胳。从设计上来看睛侨,它基本保持了海外版本的特征绷狠惧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变地堡喂。整体风格比上代车型更运动啡爱盲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准看。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缮陡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肚桓齿,同时惺,在配置方面也向更高级别车型看齐松。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瘁案猎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一洪尾售。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赶苦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势都,那么实际情况果真如此吗弧?   首先醒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异稍。将天籁停在起始位置后彤透,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沤食迹。之后臣堵舷,向左打满方向惟捍卡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秸冗,然后再次用桩筒标记后轮位置丘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瑰趴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异霉。   实测印证了我们之前的推论铜琳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谋伐,但差距不算特别明显谱投。两者的方向盘直径和回转圈速一致相烽。实际驾驶时窖辜,除非路面宽度限制特别明显崩粟,二者没有本质上的差别穗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丰矩屡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响素问牌。当然咆,陆军1号的尺寸太过庞大估,算是加长得比较极致领巫邓。那么沧械痰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗变空迸?   同一水平面上糯豌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蜜,二者的成绩均为150毫米沽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙位炮纶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弯。   我们的测试方式是将车头正对坡道裁愤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论磕囊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米权轻隙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬书,但结果令人意外催经。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米堡戮。抛去胎压等因素的影响花钾酷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV港惧?如果排除自主品牌的话宏脑,这多少听起来有些不切实际吧微,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了燃穆。不过这个看似不可能完成的任务攫疾,正因为有着咱们自己的汽车企业碌,才使其成为了现实射婪滦。10万元给我旁蠕剩,我会选择什么车呢艘?今天就为大家介绍两款不错的产品按拧寸,众泰T600和比亚迪S6跋碗厕,它们之间孰强孰弱菲,看完文章之后您便会知晓刷。   4天以前履洼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搏,顶配不到10万元的售价堑享,加上1.5T发动机出色的动力表现拭艘、以及全景天窗慨、倒车影像等丰富配置的加持讥驹,让所有人为之眼前一亮富。而在该级别中栖梳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战家搞熄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置萌陋,还有着出色的销量和用户口碑刀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的户汝汉。所以今天侩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比超缔午,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型塑认,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6插芳,这款车属于小一号的紧凑型产品钾里,因此这里就不掺和了琳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纠:两款车型造型原创度均不足济。   外观造型上玖紊分,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹熄稠犊,但相比之下疵,众泰T600显然模仿的更彻底一些驮,车头与车身都是完全的拿来主义伟,没有一点原创的元素考冬。而单就最终的效果来说维,众泰T600显得圆润饱满嵌划岔,比亚迪则更加的精致显大年。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面废,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诲讥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匠梨房,轴距为2720mm稗县陪,从数据上看桂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势相酿港,而众泰T600比对手更宽队,轴距也更大桥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些漆首。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贰尝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎得售,在轮胎规格上换巨虱,众泰T600更有优势一些幢。刹车结构上锰,两款车均采用了前后盘式刹车刮。此外汗,在备胎的布局形式上陷沦,比亚迪S6备胎采用下挂式踌,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄诳萘印,不过更换起来略有不便垄警。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贡递,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浩递,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配农煌彭,线条上显得不是很协调肉孤,后雨刷糜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备遍遁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统默,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达首石,而众泰T600根据官方的说法察,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了禄疽菏。   钥匙方面盟甲,两车都配备了智能钥匙嗽掂,并且无钥匙进入釜良勺、一键启动等功能也是一应俱全芳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通笑,但质感和色泽都比较不错女。相比之下发钡,比亚迪S6的塑料感略强嚼,但它的两把钥匙中色差,有一把还是卡片式的狸慌故,挺有档次感的乔扩瓤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膛,据日本共同社11月报道轨拿性,丰田汽车公司发布预测称感,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆道,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录检悼。而2013年前十个月谅蓖,雷克萨斯在华销量同比增长8%悲达汕,而7-10月同比增长了24%蛙雄踌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苹。那么竟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢焙放垫?在这个产品为王的时代中荚坊,或许答案非常一目了然刮孟,品质卓越的丰富产品恨史钦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咐玫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)署圈,而其到了2013年也整整历经了三代产品篇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汇菏驹?在这代产品中究竟有哪些新意垄祟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侥筐。所以枚春警,在这个2013年的冬天犯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弟丹光,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”困道肝。   是先有鸡还是先有蛋栖纱庇?这确实是一个哲学问题戎。但是对于车型换代而言芯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裂。在介绍外观之前涩忱驴,有必要介绍一下其前世今生闲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堤誓膳,全车线条设计更显张力深,饱满的肌肉感让人过目不忘观。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坏嘉。   第三代雷克萨斯IS腊俗显,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车男寿腔,全车线条设计更显张力聚跋咸,饱满的肌肉感让人过目不忘糠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汤獭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耽唯,但当这款概念车面世之后来拆常,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亩扭兢。虽然没有LFA那样气动山河惟罢,但却是可以做到惊艳动人襄卿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV齐暗盟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长煽眉,要么从一开始作为越野车的分支磷,要么不经意又成了轿车的替补想汇,但这丝毫不影响它越来越主流伙勺涣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来么梆群。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雇泵。   一向个性张扬的Jeep品牌娄秋,一改传统的硬派风格父,走起了时尚运动的路线亩。不仅如此垒墓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缔侵力,在国内各大车展相继亮相班峭怜,赚足了眼球镀案。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市械虚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动股伤晦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢米哺铆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抱:一改硬派风格肃菲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娜窗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惟誓唱,在这样的大背景下撂,自由光孕育而生傲。只是从自由光诞生之日起汇边裤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翔祷粕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象详。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)溯屯膏,定位于介于指南者和大切诺基之间挎登貉,竞争对手直指奥迪Q5埔捌膊、奔驰GLK阔惦卯、沃尔沃XC60等车型监潦,车身尺寸方面跑,其长宽高分别为4624mm播鹃黄、1859mm钒忍聘、1707mm睬厩嗅,轴距为2719mm拆,与竞争对手相比并不处于下风皑汾。   既然是Jeep品牌车型痞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捻,只是造型有所改变抄,一改以往平面式的设计窗,采用了类似“折角”的设计伙,当然效果立竿见影勉,整个前脸变得更时尚也更有立体感兜。前大灯的设计标新立异菏陷混,采用了大胆的分体式设计该,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”柔纳,氙气大灯氛、雾灯依次向下排列叭。值得一提的是该车的行车灯抗撬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型炊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剿响白。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后边匪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯柿。 斯巴鲁BRZ 哩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机禄怪,采用后轮驱动平台苔督仕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑倾篇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苦熔轻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缆判,而外观和内饰由丰田负责波弊鸿。   尽管如此屋醒,BRZ并不是“每个人的菜”桃纲铜。尽管设计了一个小型的后排座椅体,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哼洞咕,音响和娱乐信息系统不够出色肃剐斤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮驾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挡媳鬼、并且外观时尚动感的轿跑倘磁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试裙前。?   下面就具体了解一下BRZ的特点儡氓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亢,最大输出功率为200马力滦防,扭矩为203牛米亲逝。据美国环境保护署数据显示黄吾坚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鲜钠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg堂。 ? 斯巴鲁BRZ 桔桔慰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筐皋。两个版本都有手动挡或自动挡选择秆刑。   豪华型BRZ的售价为26释,265美元父,配有空调系统埂陛笑,定速巡航系统闷刹错,电动后视镜潞汕,一键上下的电动窗受奥,后门夷嗖ⅲ控电子锁统店,真皮包裹方向盘泛歉曙,65/35规格折叠后座挝鲍背,HID大灯且锰始,17寸合金轮圈论程灰,有语音提示的导航系统绣荣蠢,实时路况警报吻败十,USB接口和车载收音机檬。   限量版的售价为28连双,265美元识屁,在豪华版的基础上增加了雾灯孤承扭,真皮座椅绢巢,一键启动径,后扰流板伪钢,配备照明的遮阳板化妆镜菩,双区域空调控制系统位恳峨,前排座椅加热和后视镜加热断敛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浓匿户,电子牵引力系统萌漠户,稳定控制系统以及6个安全气囊掀牵上。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垫觅逞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诬洽,无论是正面撞击抖墨,车顶强度酮痢,还是座位与头部保护试验杉,BRZ都获得了高分炬,可以称得上是一款非常安全的车入佩梨。 ? 斯巴鲁BRZ 孩惊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩环系,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX傲别篓,加速时的推背感没那么强烈靶憨。不过娶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杠寒,对于六速手动挡十分精通孝,5磁膛式,000转起步对你小菜一碟的话咕陌,加上BRZ的轻量化的设计锨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感徊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似另辆,并不夸张的外形设计肉脯,精准的方向盘遁纳撕,强大的刹车和印象深刻的牵引力册。   总体来说尽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车帘迫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受讣掇。而作为日常用车来说显卤,路况好的前提下暇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搜每滔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品句悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权博,严禁转载黑撑,违者将被追究法律责任吩。责任编辑颗:李敏" "  作为一款小改款车型避档,14款智跑在外观上与老款保持高度一致霜乒,甚至在细节方便也没有任何变化坚畔,仅仅表现在配置上的升级季湍。回顾智跑近3年的上市之路来看豢赣,依旧保持着其独具一格的风格焦,即时在如今来看挫炮天,智跑仍然算是一款前卫的SUV獭,回到3年前篱摄次,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L港笨、2.4L两种动力共10种车型硅,售价16.48-24.98万元喝纪,售价与老款车型保持一致款虐凉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型红瘟,即使它远远的驶来娥灰,你也会在车流中一眼识别出它辣侨,城市化SUV的定位倒也不特别爽孩拈,不过瞪短先,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计趴相矛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扁违。   现款智跑与老款在外形上几无二致久,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挽标端,与老款相比锚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窟掸青。部分高配车型则配备主动安全头枕低嘲贫、前排座椅加热弥行、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置铂孝翅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里促聊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勘逢渴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垛仟蛾。这些车型中包括了全新奔驰S级饱肺嘎、凯迪拉克ATS通花、斯巴鲁BRZ新寒线、沃尔沃V40等备受关注的新车希虚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局强诡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车夯菱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窟:9月28日 售价区间佛垢:124.8-209.8万元   新车点评袖桥: “汽车发明者拟蜗,再度发布汽车”逢剃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史迁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语隘变创,这也看出了奔驰对全新S级的信心莆绞梨,从外观联、内饰措衅聊、配置等硬件方面的足够实力厩梢,甚至超越许多同级别车型光,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兽划曝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢郸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尖。具体来看娄佰糕,前大灯俩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锑枯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丁,新S级加入了更多张扬的运动化元素却茸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部为戌蓄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛券不报,有点类似于现款CL级的设计馆查。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瘫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统煤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现枫辆乘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外告摩缅,还可通过其控制车载设备等烂。另外卯岁隋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诲森纪、LED氛围灯痞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅横、新的mbrace2智能人机交互系统等现庇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翱滑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓣,特别是后排的座椅搜,高配车型后排座位为独立设计细,并且带有腿部支撑和按摩功能冉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重壤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面底,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泼娶秒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机客票笆,最大功率为245kW(333Ps)绢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机廓挝确,并匹配电动机傲,最大功率为225kW(306Ps)魔耗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机半,其最大功率为320kW(435Ps)逞畴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器磁前。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间橙祷:9月28日 售价区间成痪惺:30.8-43.8万元   新车点评铰伙嵌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功驾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戳猛订。但凯迪拉克ATS的到来稗党,让宝马3系走下了神坛瓢。相比一直宣传运动的宝马3系单,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奴阔权。不过在终端消费市场上惰,凯迪拉克还有很多事情要做钵坛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市崇祈勾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型超兔煞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闭揉,外观方面怪竭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计式,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计玫吮洗,整体造型较CTS而言更加动感肆。   凯迪拉克ATS拥有50句陕:50前后质量分配纳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统媚垮、Brembo刹车卡钳藉顾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磨抨糙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂矩、LSD后轮限滑差速器暑、高性能运动轮胎剔鄙浦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虫艇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置彼瘟。   车身尺寸方面坍捶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm题唾灯,轴距2775mm轿寥。而未来国产后华仓孪,轴距有望加长午毖辽,以应对国内市场脱惫。   动力方面朴通肖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机休前,最大功率203kW(276Ps)淮绘,最大扭矩353Nm桐袍禽,其百公里加速时间为6.2秒赣汲茂。传动系统方面和棋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱渡晒拱。" "  前言雌胚: 在上一期文章中捣悄肝,我们盘点了2013年重点的改款车型佛酵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疥瞧惟,在收集信息的过程中抡凹,编者发现了一个有意思的规律颂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沫奋,往往推出两款乳蔬屁,甚至更多疵塘,更像是一次新车的大爆发矾痢卞,或者说是新车开发计划中的一个波峰便肠,这样的车企包括长安福特诧慕、一汽大众挺、广汽本田等修醋梁。与上篇文章不同的是能肪日,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酥恼,而是挑出了10款重点车型饺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型霓,有的是较为低调酗,但其实销量却很不错的实力派车型础浑。回首这一年摊还,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间相:12月10日 售价区间冬僵:12.19-18.29万元   新车点评署龋浩:作为大众全球的当家车型抚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搔省,是相对比较原汁原味的一款车型售沦累,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议含东,但空间的改善却更具群众基础驼。从速腾的热销来看稿呢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型阮骄铂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方配美劝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绷群彩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形浇,雾灯区域的改变也是如此茫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梆矩,也更年轻一些力论景,少了几分柔美既桑,多了一些阳刚的元素羞。   车身尺寸比第六代更大溶谋仟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板卷锣恳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说令藕队,后排空间略显局促钱剁歼。这点在国产高尔夫7上得到改善锌狈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm排,相比现款车型精,长宽分别增加了56mm和13mm肯埂辜,车高则降低了28mm谅疏。此外棱掣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展返边,轴距增加59mm必,达到2637mm删豹,使得后排乘客腿部空间增加30mm细秃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm穿,而行李箱空间也增加了30L妒化趟,行李箱总空间达到380L还山。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干奕辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敖憋川: 相比外观的“小改款”鞋,内饰的变化却是颠覆性的角,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状敌呢史,并且向驾驶员一侧倾斜惟嗓譬,更人性化萌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力袄。   轻量化更加明显悼帮: MQB平台的特质之一便是轻量化琼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痕,质量因此降低了37kg伸钝,另外发动机降低40kg蔑等枚,底盘降低26kg捍,电气系统降低6kg等等查臂付,虽然车身尺寸增加僻桔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg激聪耸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg洗湾衅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果礁穆上,并且一定程度上也能提升驾控体验揪。 【MQB姆叨渎ǎ块化平台】   配置全面升级午芜溃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富建俗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)该、定速巡航光、启停功能虏酞、第二代车道保持辅助系统燎缄、防碰撞预警统、自动泊车沙、胎压监测稀、电子手刹亲斧酞、电子驻车熄、一键启动仆、新版导航及超级蓝牙等功能吹同歇。另外行跨侩,丹拿音响柒艘、以及更大尺寸的触控液晶屏敢哦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成塑关孟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惺叼彪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抗箩茅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)斧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)雀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同募,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机末惰,其最大输出功率为162kW(220PS)搪,峰值扭矩350Nm庆。   主推7速DSG双离合变速箱李: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱示山解:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沫裳那,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卸壳褂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瑟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT塘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毛熊灯,而1.4T自动舒适型飘蒂旦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱使全湃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蝗:11月19日 售价区间靖乾琅:12.98-18.98万元   新车点评纠崔:北京现代是2013年的大赢家谰,销量突破百万辆活,并且销售车型整体售价在上升上。虽然索纳塔八的表现还算不错房,但这是以高性价比换取的水,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奔锋外,外观更沉稳惠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者貉踩灿,再加上超出预期的低售价吮舵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赊私。   外观方面烫勺帽,北京现代名图共拥有八种车身颜色爽桐,分别是水晶白恕阂门、梦幻银潜、幻影黑垄、玫瑰红跑、水墨灰下、宝石蓝牛黎、丝绸金狮、北极玉脸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念设杉苟,尤其是前进气格栅处的造型良,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寿纹谷。细节方面脆,新车的前大灯设计很抢眼典笆硼,区别于其它车型娇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惮彻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm函鲍歧,轴距为2770mm撂垦形,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哆蔚匙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疤驴霸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面健,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啦涧龄,以金属和实木装饰为主诗放。配置方面沧茬逆,有主座椅十项电动调节散冒埔、驾驶席座椅加热通风记忆功能绷、双区自动空调骏充虎、倒车影像绊哗、定速巡航稳逆编、多功能方向盘嚼、座椅/外后视镜记忆功能蝎尝邻、侧气囊/侧气帘垫斑掏、副驾驶安全带提醒攫取、倒车影像系统钳、转向辅助灯钾葱戳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置新巧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机姬间,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缴。对于后续会不会推1.6T车型敖邯,北京现代副总经理权赫东表示旱舰,目前尚没有这样的计划访。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纬栓柒,满大街都是我嘲茶,从朗逸上市到现在的五年来沸荷饯,在全国卖了一百多万辆报兄,卖的这么好达,自然有这款车独特的竞争优势遁描甩。要知道狄卢昏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓷涣,这究竟是为什么效,很值得各个厂家思考凰垂抗。市场定位抓的准变,产品线丰富齐疽硅,产能跟得上凭舵,都是成就朗逸销量过百万的因素梆谈长。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版完沥猴,市场价16.59万元浩律。究竟值不值憨?运动在哪里脯洗?是否称得上运动故戌埠?带着疑问诫潘,一起来吧劲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贬扛拎,这种运动元素的表现方式很常见嗣兑辑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绥,配上熏黑大灯这样的手法扮乏年,而且很多还是豪华品牌在这样做硕。这样就无可厚非了才陷烹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牵缓宛,新朗逸又有什么不可以呢舰报?   运动型小尾翼散滔皮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厦谢,同样是传统手法灿骸,几乎在外观的运动性点缀上午,各个厂家还没有太创新的方式痛滑。一般些的失烂锭,就增加这样类似轮毂存僳、尾翼的装饰贯,高端些的邓怠隋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盖抨波。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虐烈,不过滇,从侧面看唐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梁惹歇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凑。   相比车头和侧面陀劲耐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些悍惮丸,在说运动感之前鄙诉,我更想说说普通新朗逸的车尾镶请眷,更确切的说广讲,是想说说尾灯缉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堤屑璃,有一点略显单薄的感觉阮。运动版上羞,尾灯加入了熏黑处理苍,双出排气管也更粗壮了此,保险杠的视觉感受也更丰富簇顽篓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绩发。   本文导航咕番:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争薄屏健。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恐攘鳖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饶搭昂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成价旦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配殊涩聊,即韩国的蔚山软,这里同时也是现代全球最大的工厂迟挝。这个工厂雇有3.4万名员工揪,日生产0.56万辆车翟线憨。   Inautonews编辑表示氖萎粟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杀狸凸。五年前质量提高了惩,但是外形并不美观亥龟愧。然而腔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变渡豆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嗜莱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)党距伟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)会葱。对每个购车者来说驴,这听起来非常有吸引力通溪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特偷割。   与现代旗下的主流车型一样甸恰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法穿恒,整车线条从头至尾充满着流动感寂。车身长4770毫米其寝胜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氏老蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”箔奋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酣际,它看起来依旧如此的适合年轻人劫。没错赐,搭载着一车的新技术之后法,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手安够,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苫。于是当新车到来的时候比,你一定和我一样对它充满了兴趣冗滦氏。这是最年轻的凯迪拉克乌、最小的凯迪拉克讹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屋? ● 外观造型拱独安:钻石切割风格依旧孤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杭、2013德国红点设计大奖纱撮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就身虾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型季颇管。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影史呵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碉,只是这回苔,ATS是完全原创的作品蝎锤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颊荒际,轴距仅有2775mm痕咀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巷忍班,而国内我们则把它当成中型车橙签,和宝马3系标准轴距版纽秋、雷克萨斯IS成为同级别竞品哭势亭,并比它们都要更小一些力茧兄。   前脸的造型相当干练商,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茫垛,而是被很好的控制在一个合理大小上截,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了插纠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磁撇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烷滔悉。出于空气动力学考虑摧敬滤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侠署频,当车速高于60km/h时沽夯能,前进气格栅会自动关闭嗜嚎堂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佃权孟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凡,并带有远近光灯智能切换功能椭瞥方,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拓丁裴,快速亮起队册,缓速熄灭的设定很显档次惰姆。再往下看好,闪电式日间行车灯垂、大灯清洗广系篡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庆涪惦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穆湍假。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毖农班,亦或是造型需求膛娶,感性的来说苔湾佃,可以视其为向着传统美系性能车致敬册磕。身处车内骚亥聘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怠。   ATS是一款后驱车技,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜗渴:50胖疙晚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膛暑,贯穿车体的俯冲式腰线匙、短前悬欺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耪问俗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘛磺龋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备档南懂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谰翔裤。而在规格方面访行,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屯级,前胎尺寸为225/40 R18许钠叹,后胎尺寸则为255/35 R18胃霸小,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力儒划。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栋猴舒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角统镶吕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色地式频,至于设计师是否真有此意祷席,倒还真无从揣测洗别。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少且咎,实际上暇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酗杀畦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部味,由此带来了不错的视觉冲击感捆僻掠,给后车以足够的心理压力苏,至少眼前的这个家伙一定不好对付沁技。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歌,至于3.6L V6车型何时会引进饺聪,官方暂时还没有表态衡收,而是否会有V系列性能车型的推出龋芯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定录此。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糯薄,我的第一反应总归是奥迪A6L廉、宝马5系以及奔驰E级这3款灰噶。不可否认播融擎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型戚茂,路上的能见度也说明了这点山。不过奉畅,随着市场逐步的被细分奇分,对于那些买车不喜欢随大流的消费者信郴伞,除“老三样”以外罐捶情,也还有其他选择破讳,比如蔫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烹泵,这两款不错的“非主流”产品戎拇馁。   今天凰馅颠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吉顿,领略一下“非主流”中大型车的风采崔固授,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同派芥宏,当然鲁链啪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同噬。(注达接:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”失剖,雷克萨斯ES简称“ES”拆幢巧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前欧县檄,编辑先和大家解释一下“非主流”踌鼎稀,这里并不带任何贬义联非赏。从销量看告鞋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羔,宝马5系9000台以上枢爆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹄痉漠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场檀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场东腔筷。   外观驮攫捞:XTS尺寸明显更大病,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瑟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念兢。造型方正且棱角分明的车身造型粹舍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诗扭度,都很符合人们对“大气”这两个字的理解了板。可以说它给你带来的面子效应另,绝对超过它的价格危,在半年长测期间欺,我在停车时经常会被问锑:这车得60-70万吧脖坞炔?   相对于XTS外观的张扬诡冈罐、霸气句亥,ES则可谓是低调钞冬、内敛很多身,整车的线条和比例都比较匀称羞使凛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了等抡端。   在车身尺寸方面吃俺拷,XTS的车长达到了5131mm端问,比ES的4900mm足足多出了231mm魄,差距可不泄都尽,但在轴距上饲草,两者比较接近肠,XTS为2837mm凯,ES为2820mm蚕绰,仅相差了17mm杯,至于最终的车内乘坐空间表现溃,它俩也是半斤八两闺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盾切,氙气大灯陪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衬锑,ES则仅有近光是氙灯缉卿匠,远光为卤素灯泡筋。其中墒截,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局湘彭,显得比较个性椒。而ES则还是灯组传统的横置式鞋退。   再来看看轮毂和轮胎节,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诽,ES为17英寸达赋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎甫,市场售价约1500元/条淋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎砂撮疲,市场售价在1000元左右/条栖沛。可以说蚊,在这方面两者的差异还是挺大的陛教。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算该,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闭痕尸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙仆础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元丹间,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志薯,下面就让我们来看看他们各自的优点擦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦别疗,其他两款车均有上万元的优惠靖,但相比比亚迪秦的国家补贴讣范,这些优惠就算小巫见大巫了措块。目前在国内的某些地区难,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辆跑奸,总补贴额度可达到7万必痰理,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴么硅。   在外观方面投钝,这三款车均有各自的特点貌逃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芜山。而本田则是日式混动车的传统样式堆模,看起来非常别致片。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子豹肖,非常有气势纽。   这三款车中崩炔,比亚迪秦的动力参数最强恳枪恋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平是去。不过要是论舒适和驾驶感受幂,锐志才是这三款车中最棒的隘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铰铺,因此它的动力参数看起来没有太大优势宫心题。   三款车同为轿车炉安譬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铃帽册,丰田锐志采用了后轮驱动菊说贫。至于哪种驱动形式更好昆轮,就要看个人喜好了帕泄。   本文导航污:" "  简约内敛豪、安全扎实荤、品质优良率酶浑,却叫好不叫座冀将帕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雀没。然而对于一个企业悉暴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品示。为此屑末,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时授桅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膏哪挟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巫阶蛙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搂。 亮点配置撇溪揣:   City Safety城市安全系统寒逃拦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捷剂叫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下塘蔽集,City Safety则可保证刹停以避免碰撞传李。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统暇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险填己,系统将马上发出警示并全力自动刹车钠,避免发生碰撞事故垮监。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淬纫,可实现自动排队功能暖导匠,除了可设定巡航速度乒弹,还可设定五种不同时间间隔阿。   加强型盲点信息系统BLIS缕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奈。   倒车车侧警示系统CTA佩涂枚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆垢城,如有车辆接近稻绊齿,会发出警告音和BLIS警示灯嗽崎。   FAHB主动式远光灯侩姬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆司,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弦董,防止对方车辆驾驶者造成炫目床排剂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心端花,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入可横痞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胃巩轿。显然沃尔沃也意识到这一点伶惠,要想在销量上追赶""ABB""痹,国产是最为关键的一步签题,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泻推。S60L的到来肯定会对宝马3系来堆、奔驰C级盼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炉扫勒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蛔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢媳旅垛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型猾酒叭,我们今天对比的是2.0T智远版超,售价为30.99万屉乃,而其对手同样是搭载2.0T发动机鹿题禽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冈瞎。 ● 外观对比   从外形来看禽敲揉,沃尔沃S60L给人感觉干练搞功履、紧凑累,X型前脸略显凶猛邪翟瑰,富有冲击力咎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茎劝寡,采用氙气大灯光源搞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯帕桓,只是少了前雾灯粮旗锚。相比之下礁峰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利土颓及,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苏,同时还配备前雾灯凑娥。只不过灯组并非自适应前大灯斑糠擅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兑埃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源斧硕,确保驾驶安全仇秒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平未堵栓,轴距增加80mm达到2856mm椿店,而奥迪A4L轴距为2869mm皖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势环冒婆,不过高度和宽度有所不及割。两车空间表现如何陡旅刊,请看后文的实际体验景。   两车侧面造型也具有不同风格旗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沤,而奥迪A4L侧面更加稳重腾东,看起来朴实大方搓。 在后视镜上搁,两车都集成了LED转向灯芒贡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涝蜡,而沃尔沃S60L则没有老拦书。 在尾部焙,沃尔沃S60L造型略显生硬了蓉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和笆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堪,同时加入镀铬包裹哇始,气势十足赣拇连,而奥迪A4L是单边双排设计睬寥,无镀铬装饰撂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎体谓芍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妇,尺寸为225/55 R16轮胎勘,相比之下尺寸显得有些小了餐,同时配备的是非全尺寸备胎串厂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盒茨,只有修补工具有点不厚道膘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的落,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗魏棘?当时的网络上绝对是一片嘘声赔厘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计溅拦,这似乎就可以理解为特立独行侩泞沦?或者说创新朴吾玫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脊膝忱,通俗一点说就是皮疥:走自己的路挠省炊,让别人竞相模仿虹河。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片趟耗溅,时间不长窟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娇筐烈?当时我无法回答澈但俩,因为还没有对自由光进行全面的了解庇,经过一天的试驾体验之后洽,我认为这次Jeep自由光确实有点料舜,甚至可以说气势汹汹肝勺焊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承嗵挪恪,那么它到底有什么资本来搅局呢慨潜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新须佛季,在做颠覆传统这件事搂歉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颇。就拿前脸来说懒题,好看不好看绝不是我个人说的算的霜,每个人眼里都有一个不同的看法救,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧角赫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剔溺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看希烂,Jeep其实并没有太大的优势桔吴撼,包括大家最看重的轴距表现工丸辖,在这个级别也算不上是太突出违咕卸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话漂坝筛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丰婪响,让消费者也能愿意买单瞳麓烁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了司竿,其尾灯设计和大切如出一辙词,只是在造型上稍微做了一点改变笆,以便能和后车窗衔接的更自然一些技娶倒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样李,这实在是太个性了估馅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面登,不是吗迟崩讹?   本文导航链:" "  “便宜惜享抄、省油羌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怠。因此汰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挂槽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上馆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澎。二者不仅定位和排量相同乾按类,售价也都是6万元出头仑氯墙。那么谁的配置更丰富殴呛哦,性价比更高呢涝墟文?接着往下看吧尸夸。   备注案位: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期淘似咖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型萝举,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倡、“天窗”和“后轮碟刹”绅巴册。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新杠链喝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响参,促进其他品牌产品的更新或者降价市呸,以提升竞争能力临傲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拌涡烘,但又觉得竞品车型优惠较多”拍长。今天就随着我们来看看构穗,新威驰对比瑞纳圣臼社。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看采凳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车勿,此次我们将两款车型的顶配加之对比刺檀蹈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鲍纲交。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宿骆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扳灸筛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芬,以往圆润的风格被全面舍弃末,车头变成了现在最流行的大嘴形象摔绣。虽然初看有些夸张煎认经,但是符合小型车定位瘦爱麓,更多时候它是年轻人的代步工具管炊噬,所以造型必须年轻唯甘汞。大灯面积不但较老款车更大湘便溃,眼神也更加犀利募。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茂妨肠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现必薄瞬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿圃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点套孪猴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论跨分啦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样燎肚颊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刃情,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拧菩腑,诸如电动天窗绩揉、前雾灯与后视镜调节都在其中踌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哺,日常使用的便利度稍高一些伟辜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涪,轴距达到2550mm祁眷。与老款车型相比加长且加宽目胯凯,这是为了适应造型变化的需要我拟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势竞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势焊拷颧。   新威驰车尾没有车头那么激进炊,显得时尚而舒展码弓。整体线条看上去硬朗多了诲疾。在高低配版的车型之间谢,外观元素的差异并不明显鲜隙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亭彼恋,不过在潜在的功能上却有所不同竿穿,高配车型具有独立的外部后备箱开关劝美,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侵,在日常使用方面的便利度有所不足救咳。   瑞纳尾部的线条更是犀利哗斤类,线条从车身一直延伸至后备箱孔烽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致跨欺艾,增加了不少的层次感和运动感嗽尘。" "  旅行车在国内的发展进程冻,现在似乎已经开始有所起色享讼,但受到各方面的影响广,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃殿抗。记得应该是在去年糯,各大主流网络媒体几乎在同一时段豁钡窃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甩,虽然没能在实际层面上起什么作用虐驮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议窜哆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车簿编,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蹋浑聪,但是大部分车型均已进口形式引入翔驹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面潍。宝马全新3系上市后鲸衫米,推出旅行车版本完全出乎我们的预料躬牢嚏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锹。不管是厂商的试水工作兢桑刊,还是为了后期大力推广的前期准备灭了,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款阂虽修。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凹模,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车臼颂锋,但官方却并不这样为其定义犬速,所以除了V60之外弟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的米。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吭破,三款细分车型跨越了30-50万区间糙谈间,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稗。   328i M运动型哨陋,是3系旅行车中的顶配车型反,M套件必然是它表现非凡实力的根基为髓寥。BMW的M系列产品盆囊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隶料,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巢枷。在M套件衬托下的新3系旅行版簿汗,表现出的攻击力和威慑力很强全瘸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型霖擎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盾斗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蛊肮毯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悍,也是几款进口旅行车中最为全面的僻枢,除了前部以外钳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刃北耽,令驾驶者的便利性有很大提升坷废。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吞,造型圆润的尾部整体风格丢,让旅行车身份表现的恰大好处沦劣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踞吴健,但是尺寸不大禽守,威慑力也没有想象中明显啊猛染。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念目迪,极富肌肉感的线条元素檀碎瑟,让它表现的干练紧凑次墟可。   本文导航孩副:" "  曾几何时木偷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叔舱。物是人非剔矢,随着中级车市场竞争的不断加剧杯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胖辣衰。在上个月的广州车展上盲,全新天籁·公爵正式宣布上市捶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析毒判垃,来做进一步的了解吧房。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观攀揉: 稳重与运动衫砰,风格各异   车身尺寸方面募疗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惜,车身宽度搽、高度与普通版天籁车型保持一致咐模浦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大顺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm教桃栏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型任,只不过在细节方面有所调整票到栖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恫睹乒,后保险杠排气管内嵌惺宛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识箔,俨然简多了几分气质的提升挥啡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下糕坷, 新君越的外观风格更趋年轻化含,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蒲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凯炽偷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面苇党猫,尾部设计与前脸造型和谐呼应镭,相比老款车型稳重端庄的设计风格枚仙,全新君越更容易让年轻的消费者接受红。 【君越 整体外观】   外部配置方面七拨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯耸拷、大灯自动清洗等功能翰叹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骸酷。通过下方的表格我们可以了解到鳞孺,同价位的两款车碑钡,君越在外部配置方面显然更为全面一些耙敖椒,LED日间行车灯宽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的畏奔稳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铝队。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价罢缮喜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恫浑兜: 日间行车灯控: 随动转向大灯途劝: 大灯清洗装置茸水奸: 氙气大灯放: 倒车视频影像岔翘棵: 大灯高度可调爸: 自动头灯咸: 泊车辅助苍标: 无钥匙进入系统迸: 感应雨刷慧苗汲: 电动后视镜洛曙含: 后视镜电动折叠何盆: 后视镜记忆顽锋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掠凌乖,年级里有几位南方来的同学咸碱膝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪堤铂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情砂恋。雪对于那时的他们亨勃幻,是上天赐予的礼物写配。但是短确,对很多北方人——比如我——来说任衡,雪却是避之不及的灾难同常,它让我们的出行变得困难重重刷纱。不过这次却不一样欧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起孔泉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣棘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先览犬吕,请允许我隆重介绍一下今天的主角不厂赎,我们的冰雪座驾齿涝涂,一款中大型SUV——福特探险者刷沫。探险者是福特的旗舰车型腹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抡,共两种配置鸿,售价48.98万拭、53.98万旅龚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鞭信。我个人非常喜欢探险者的外型捣,它魁梧而正派测狙川,颇有美式SUV的霸气宛苗。牡丹江的冬天白雪皑皑刀,探险者出现在这里十分应景疏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前划胶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盆。这样的冰天雪地里畴惩,就算是带着手套在户外拍照嚏肃,手指依然会被冻得失去知觉妙秘督。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖饰。探险者的方向盘加热速度很快察剿,开启后几秒钟就能感觉到热量香,太实用了朵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机极烹经,匹配6速手自一体变速箱骸身配。探险者在海外还有2.0T版本车型嚏,不知为何暂未引入国内龚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面随胶慷,并没想走量饱嫡讼。   探险者为承载式车身结构圃波纷,搭载一套适时四驱系统险。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样焦答蜕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器广覆丛,后桥轮间为开放式差速器泼叙嗡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炯,以制动打滑车轮的形式实现持拷貉。这套系统的越野能力或许不是那么强大澜颊娄,它主要是为提升公路性能而存在的扳何。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点陋萝狙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键既。这次我们挑战冰雪路面凤,这套系统发挥了重要的作用材墩瞥。另外不容忽视的骂,便是探险者的“神秘嘉宾”了娃兄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮硖拧!它是一款高性能冰雪轮胎蛇吾板,官方称它应用了发泡橡胶技术酚欠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜峨,从而让胎面贴紧冰雪路面缺俄卸,提高抓地力叹寸。当然缎蚀姜,这款轮胎价值不菲漠,以探险者高配车型的轮胎尺寸结酞:255/50 R20为例拖嘶署,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元海穷嚏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的羡金萄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上婆钞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叛睫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企配块,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑临啡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下本兼嫩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花付恳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表俏勉瞄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拓闪仓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲澜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纬歧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卯,两车的轴距都超过了2700mm膝首,使它们在同级别车型中的优势非常明显碘捎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疮没驼,略显圆润的车身看起来动感十足密。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感馆蚂疚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嫉扇阮,550引擎盖上V字型的线条动感十足仆。C4L大灯的设计相对简单丹狸隋,全系采用了传统的卤素光源乾愁扯,而且并没有采用透镜的设计腹奢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扁煞,还有转弯辅助照明功能努催肮,保证了夜间的行车安全颈项。两车都配备了时下流行的日间行车灯红,值得称赞的是抄,550竟然为雾灯也配备了透镜径泻,这一点值得各大汽车厂商学习喉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩亢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感陷珊,550上扬的腰线勾勒出时尚估曹、动感的侧身线条寇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冠密哺,并搭配LED转向灯佃廉,视觉效果和安全性兼具版篓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口娇乐。   C4L具有无钥匙进入功能梢枢厂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卷菏,550则采用了常规的夜ù控解锁功能凳揣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沙拆偏,C4L刀锋式的造型更加犀利接谅杠,550则更加尖锐靡。   两车的尾部造型比较统一淡妻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果席孩割,圆润的造型颇显稳重芥刹单。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拇签魂,这样设计不仅美观骨,而且可以增大后备箱的开口角度疆蛇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯床耐,视觉效果极佳猾。两车都采用了4点式倒车雷达橙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物躲劣,使泊车更加安全悔。C4L后尾箱并未设计开启按键离顾慧,只能通过车内控制按键和蚁ざ荆控钥匙开启谩丘串,而550则可以通过后尾箱按键手动开启番嚏人,使用起来非常方便岛徽鹿。   本文导航困挺细:"    紧凑级两厢车摊裤龄,如果倒退10年前盼龚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域婪门垫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后劣峡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹参,它于不久前推向市程ご埂,但其实它在国外早已上市棉吐韧。雪佛兰在近期才引入完洗,相信也有自己考虑奖拓熬,好在这个时间也不算晚篱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择据。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐士邦,相对较低的入手价格闭、时尚的外观设计以及良好的运动性能淋,都让其成为该细分市场的热销车型柔耗套。而在紧凑级车型中凶集,三厢版在兼顾运动的同时景巧,实用性相对更高一些磺车了、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖荩克斯三厢版(以下简称阜诙纸浚克斯)进行深度的比较碴蕉,到底谁能从中脱颖而出墙,让我们拭目以待汇硼。    在刚刚结束的2013广州车展上藤啦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴山。此外杉其铜,覆闳搅保克斯去年北京车展的正式上市童安,也让这场紧凑级大战更加精彩茧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后届蔫腐,作为其小弟的马自达3能否一样出色搜?付⑵迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时某,能否从容应对握劣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓徒喀溅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伐通,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上签。就在媒体日当天鹊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宋,经过旁边人的介绍骑,惊叹一句禾灭促:原来不是一个车岸!可想而知回逛,这兄弟俩得有多像搐。    2012北京车展上市的覆悖克斯相比前者画,已经在市场上打拼了一段时间冉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降萝渐胖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了匿冗,但是甘彻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位犊矾骚,还是毋庸置疑的勃潭算。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性波顺雌,为了让评价更加客观桅涵,同时耐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样税,我采访了一下身边的同事和朋友梢。   同事A合辉翁:男茨拟,30岁洁、已婚楷广、儿子1岁多    我哪个也不要挤,原因只有一个筷:都太小钨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蟹,实用!当然这两个车白给肯定要佰借褐。(也对枷顷,老婆孩子热炕头的人评,还谈什么运动徽,能装下更多的人和东西肯赐,才是硬道理)   同事B良府耗:男乌佩别,老甘辏克斯车主蔷,奔三的年龄细项,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘冢克斯立,理由是有优惠盒节、货源足瑰、随时买护挪脓,听着怎么跟买菜似的遍慧。   前女友邪草培:24岁粉凳,高尔夫6车主挽贺,略带公主病    选马自达3厂江诉,原因是好看钢,我再问还有吗细,答曰颠:好看案闳邸!我继续问客浦倍,跟我急了库,提问结束腹癸。   现女友鳞:25岁痛韭撕,对车没有丝毫兴趣疯价婆,仅对各类衣服娶悉、包包句、鞋等物品上心    我选马自达3吧袄灭,原因是就看这个顺眼痞伙师,所以就选了棺。(明显敷衍了事)   女性朋友性:24岁禽斡,某时尚杂志签约平模甫,对车有些兴趣醚愧,但只是停留在表面    我选马自达3波脯酗,因为好看抠,身材我喜欢革娃,而且红色(主打色噶同:魂动红)是我的style慑奠雀,所以我会选她的说光虫。(这种中英文混合体摊绢郸,外加“什么什么的说”的语法真别扭暗竭,说她好几次林哀辽,不见改)    采访结果显示径躲,果然是萝卜青菜季摄际、各有所爱拓,而且给出的理由也是五花八门呢委寇,那么到底这两款车有哪些不同崩,在面对不同的消费群体时姑,它们的表现又回怎样卢,废话不多说县媚教,让我们往下看丧淀。" "  2013年8月亢瞄,本田CR-V共销售了15393辆荒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月介,本田CR-V共销售了18989辆使,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杯热,本田CR-V共销售了19510辆为肥枯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月灿密瓜,本田CR-V共销售了19288辆什荷聘,全国SUV销售车型排名第二......事实上餐劣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单匆汤,它的优异表现还远不止这些纽,截止2013年11月底辩惭晶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663暑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠围。是什么让它成为了国内SUV的明星稼疥?又是什么让它如此大卖茧?   现款CR-V有2.0L窘部、2.4L两种动力共7款车型博敖惶,售价19.38-26.28万元手客穿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫡搏善,售价22.98万元)陪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型喇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乖弊嘉,纵观整个CR-V的家族史停,前两代车型还有些“方盒子""造型斥泵惶,而从第三代开始笑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战淀,坚定不移的走着城市化SUV的路线葛描巧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诉。   说到第四代CR-V的外形漓矢簧,也就是现款车型瓷奸檬,它的外形并不是能让你一见倾心的主端姆幂,CR-V上市之初呈,人们对于这样的设计褒贬不一酗拧,甚至有些“不得民心”鹊改诫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话午褪泛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯顷甲汗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能授夕。氙气大灯讲洽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上稼。值得一提的是工,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上僚,效果出彩倦眯。   车身长度比上代车型减少了25毫米痪,离地间隙下降了50毫米歌,仅剩130毫米扇套,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撑劳表,但却令离地间隙接近轿车葡藩商,轴距则仍然保持在2620毫米喊,整体效果比老款显得修长不少丰黄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叛染剧,在实际驾驶过程中冯黄丘,提供给你更加宽广的后方视野册瓤沟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信航。   现款CR-V提供17额、18两种尺寸共3种轮毂式样槽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屏牌妮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂论描。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面径唇抽,车尾向外凸出比较明显搐达,给人一种臃肿膨胀之感变定察。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索朵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扯侮,给人一种臃肿膨胀之感诬净靖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因等税,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积跑,为实用性又添一分零,从之后的销量来说细欧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受董柯快,保持着高歌猛进的态势绅修。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺褪榷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力孩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙法枚、精心妹抗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霜,排量仅有2.5L素,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怯狄榔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力痕笺矢。   第三代雷克萨斯IS佛孩伞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫁描姐,全车线条设计更显张力肋齐蹿,饱满的肌肉感让人过目不忘琼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘿窖护。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版砂谢衬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毛,丢失了一丝霸气景。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诚突沪,长宽高分别为托绷堑:4665mm喀、1810mm低、1430mm酪。同时轴距也增加了70mm细孺砰,达到了2800mm蜕陀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碱拾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言媒,其前后配重分别为53偏:47存苹衰。接近前后1幂:1的配重也体现了其运动本质淀疚。   IS车身侧面短小精湛膛骨鼓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逝享凑,显露其灵动的车身姿态喷犬驹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙溜鸿葡,依旧是纤细獭、锋利藕,绝不与传统设计相妥协季。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见甸磊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎断朝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力偿好,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性朽。   毫无疑问江解,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缺豪陕。你可以觉得它设计非常超越碴,也可以认为它很有美感须等蹬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动码。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月椿咐趟,石油的消耗量日益增大掣骄涝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雇缔,排放着大量的尾气话拓,制造着日益严重的雾霾天气我兽汞。汽车尾气的污染谩嘲,越来越成为大气污染的重要元凶安莆。开发替代清洁能源敦供,代替排放巨大的内燃机烫斑澈,越来越成为厄待解决的课题愧。现在很多厂家都开发了混合动力车型竣华,这项技术基本上成熟了凑乾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平唐枷涕,也没有成熟的商业模式来进行推广钎北帝,即便很多条件还未具备辩,即便这样那样的客观限制疚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锰忿殊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茹晶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品是,叫做启辰e30晨风痊,这款车还没有上市卿虑茄,很多技术参数还没有公布侍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陵完菲,介绍给大家几。但即便如此诉虎甜,这款车还是有据可查鸥肝,开发平台来自日产聆风电动车沙惜,外观也和聆风十分相似确酷窍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冒,2700mm的轴距和骐达相同锰,外观的样子也有几分相似滇爆。但明显晨风的很多细节显得与众不同剃炼,前脸没有进气格栅的设计徊刹仓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份电饺。而据厂家人员介绍纤武,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台韧好盾,而是单独开发材。   尾灯使用了LED的发光元件蝗,看起来更加醒目婪渡,垂直的长条状样子也很有个性水。但在车尾上亢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同线另吭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板携,用以分担电池组的压力期,这在晨风上是没有的踏。   本文导航排细唤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瑟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坤憨,照片上看它挺精神拢嗡,设计有传承有创新滥犊矫,硬件配置有增有减山,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碴,没能去测试现场参观参观栓空。   命运总能给人惊喜扳。上周五下班前庙谭徊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目衔誓,领导突然走过来跟我说宽菏律:“来了个顶配副拢克斯设唬蟹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”澳始拟,周末的小幸福就这样碎了一地涕抨,我得跟两台机动车泡在一起龟腊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扣仙,坦白说现在我对它俩都“不来电”劣徽试。这样也好暑镶,好歹保持个立场中立对吧嗓倒券。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满晶即菠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待邦炔硕,比如为什么海外有独立后悬架添?国内全是非独立后悬架和?其实道理不复杂戎京咀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沫光男,既然如此迪抽马,那就遵照做生意的基本法则来做激扔,降低成本骑,攫取利润聊,无可厚非卑散。我相信如果改悬架车就没人买温烷箔,那他们肯定不改灯驰剿。   福特比较谨慎解嚎,善于跟消费者打成一片门,挣钱不忘树口碑晌此秦,好口碑又促进高销量郎编孪,顺利打造良性循环圈皑搅诵。尽管它也有这样那样的问题彪努患,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买稀,值得大众好好学学诞惩。话说回来刹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路竞魔膊。   现在摆在眼前的高尔夫7和负莞叮克斯懦,是各自家里的明星产品陶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卷颅秀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限袖算。把这两个重量级选手放一起藉,能擦出什么样的火花来苦别?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沫锤,似乎这样能出一口恶气容桑构。不过我得劝各位一句豹怒款:百花齐放很重要胖箍,一枝独秀最糟糕嘿劳。   ●外观   扯半天总算进入正题怕,这个阳光明媚的周末歧,没有雾霾的打扰吗捣莫,我把两台车放在一起拍了套合影屡蛾拭。看看它们敬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7好,一个是16.29万的顶配版两厢盖婺炀克斯侠吻梁。要说家族式设计副歼,大众当然领先其他厂家握单,旗下几乎所有产品都穿着统一制服现驳搪,福特的动作稍晚一些伺卯,效果不赖裸龄。   所以当高尔夫7和甘澹克斯站在一起的时候痴苟矗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筏去透。谁好看我不说徽,大家都有自己的喜好搞涟侣。两款车前大灯组内容丰富辨,氙灯夹、日间行车灯锻替涡、大灯清洗匪伤、雾灯一个不少滇迁夹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有删檄,而柑驶希克斯的则要花6千块买选装包苔咆,朋友们仇纤画,要享受还是得多消费啊毒尝结。   车轮部分有看头磕篮市。杆睿克斯胎宽215mm缝蕉,米其林博悦轮胎侗揪,轮毂造型带感邪芒,给个好评忻鹤景,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翔解。高尔夫7胎宽205mm煞肚,似乎缺乏顶配车型应有的气势圣牵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧场席。   车尾设计各有出彩的地方寄发扣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势遁读拣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凄臀谭,LED尾灯是个加分项匹,噶跋祷ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意层。左边那台风格沉稳一些尺徒,右边的青春气息扑面峭,你喜欢哪个碉陀?" "  “牺牲一定的车身刚性里,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车车陈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构清保汞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涩掠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面够犀旦。就在上月习抬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拒舶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拎涎咐,至于奔驰C63 AMG窖,目前还缺少这一车型馅磺。   由于是RS5 Coupe的系列车型钩费班,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坊腿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倦恫奉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炊捌,毕竟除了性能之外戌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的股。   延伸阅读 碳袖虎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茫季笨,其中包含对车漆颜色韧举、内饰颜色以及电子功能等自主选择绒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刻,所以在配置解读方面朝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注滥萌蜕,并将官方价格告知大家辫策。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肚,软顶敞篷采用电动开启刨碧卯,时间上需要15秒即可赏讣朽,而将再次闭合需要17秒能办,其开闭结构为多连杆双片式搐舒,这也大大缩短了开闭时间沏刀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消枢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扫钎,为了不过分降低运动性姓彪锨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锰位。排气方面也是RS5的一大特色耙米,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管到死炕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个澈,而在Dynamic模式下会全部打开块。   本文导航狮矾椒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纲傲,或许大家已经是心里多数刮崔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疏手棘,定位于新兴的小型SUV市场施。众所周知擂台,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瘁,长安铃木选择在这一细分市场发力郝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沫猜擎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狸刚,通过对比分析确磕嗓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力觅驹姬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尖响朽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元适,搭载1.6L发动机赡恃蒜,匹配五速手动和CVT变速箱搞腥饺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L世号、2.0L两个排量六款车型扯监嵌,同样匹配五速手动和CVT变速箱颈,售价区间12.88-21.88万元距。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观漂斧思:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面釜腑违,通过下表的数据显示得知香僧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蓝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX稠,相比逍客想咸沟、昂克拉等车型同样处于劣势锨毫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起便蔽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因计磨,还有与车身不同色的黑色包围济碎、车顶行李架顺荚袖,短小结实的车尾峦兽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窍郎。车身颜色选择上坦,S.CROSS锋驭提供了极光绿耗割僧、皓月白填、星辰银坊火切、丹霞红褂、银河蓝和晶岩灰六种颜色旗共些。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拳托客,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凉纽渺,雾灯间梯、下保险杠也经过了重新设计寿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格就乐拿。车身颜色选择上逢卧推,劲炫ASX提供了珍珠黑创残、极地白侩签邢、翠鸟蓝填孟肛、酷银恢摩芜、钛灰五种颜色冻崩犊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哩卸任,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肯氏,前后雾灯瑞,并配备大灯清洗功能筏,外后视镜集成LED转向灯;同样贬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯溶董,带水平调节和自动清洗功能急,其外后视镜没有集成转向灯淡赌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捎卫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂参缕,二者均为铝合金材质释脓哼。所有车型均配备优科豪马轮胎那。值得一提的是怜拨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赫尖效,这在同级别中比较少见钢碗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型厕,根据车型的不同尺寸有所区别窍,低配轿渴:215/65 R16裸钮,高配取脆躬:215/60 R17皋,轮胎同样使用的是优科豪马偿未铂,同样配备全尺寸备胎碎卿磺,两车在这方面都表现得很厚道搂箱仓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫墟弟,第七代车型守。其指导价12.19-14.49万倪憾券,这是配备1.6L引擎的价位溺化家。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品司憾坤,账面要准备好14.09-18.29万饭几嘛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车领,当然唬缅,身为第七代的它竭,在冲击属于自己的又一串“第一”会彼。但我们相信挞恐,短板才真正决定高度诞。   全新高尔夫的德国总设计师说刹分宽,它的设计主导思想为“简单既经典”藐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狼肮:中网与大灯的相对位置掸酿、拓宽出车身有力的轮拱套、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溺权腔,这台在中国拥有极高人气的两厢车捷,一露面时衫纽,就好评如潮徘摔谅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解歇,但还是要将6/7重提揩拦色,除了外观上的差异辣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上僳,比第六代车型要长56mm畴逛。而整体车身比例上屠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寿酣超,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm措,轴距增加59mm抖,从而提升至2637mm讼纱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妓晌洞,但新样式的内部构造也足够炫喜费亥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扣腺。高隔音性的特殊树脂层晒,形成3层薄膜结构湾坑霞。它拥有很强的抵制振动物理性能似肋。   直接跳过撩人性感的腰线吨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颓。相比海外的双L型挖腹,或许辨识度更强一些竣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的擒,但高7的不一样驶乱矫。细心的你会发现斧圣晒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时请愤墩,才会主动启动媒,并且拥有厂商宣称的132°广角扑檬镐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狙百,天平再次偏向了驾驶者一侧光祥。整体内饰上另,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荒嘘炕:放弃中庸的设计理念貌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派艾。不规则的T型区邓殿亲、活泼的金属线条点缀狙畔,让全新高尔夫大变身瑞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没队侵,它能够让你感觉非常新鲜酚。   坐进高7内阜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盎叉,比普通天窗大了30%撇护奈。而外掀的开启方式有点奇怪昏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刊瓶,同时还为内部提供更多头部空间挨幂链。   大众车型的人机工程向来让人放心夸,这个角度的方向盘宋壁快,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型枯荤绣,或许来个拨片更有型吧问沛砂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症申盛诺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度够吾台。   本文导航屯硅:" "  在国内的SUV市掣淄恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欢劝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蚊壬,正因如此视,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市申乱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丘。   说到大空间高、七座设计刚弹悲、配置丰富的SUV弯赔匠,北京现代全新胜达是其中的表表者倍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涎熄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缄块,下面我们将对这两款车型进行对比分析下活腹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拿肌毋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抽伸柿,设计上中规中矩丘闷降,采用了哈弗新的家族式设计元素低,这一风格将在整个哈弗系列上普及锭,代表性的设计元素有横芦:大尺寸U型前格栅吾拿,粗壮的镀铬横条格栅墒铅乃,时下流行的“X”型前脸坑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梨钢权,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳滥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅全班潍,再辅以造型锋利的大灯灯组腐掠,极富视觉冲击力绒壤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话交燃,现代品牌的确更加具有超前思维意识奉荚裙。" "  如果提起讴歌品牌替芳,大家一定会想到MDX这款车担奸戚,究其原因呢檀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型岛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型娘时臀,拥有讴歌最顶端的先进技术功。在2013年涣练,讴歌上市发布的新车相比以往墓碗酶,算是非常密集的颗擦。即将岁末覆虏葡,讴歌的新款MDX也开始上市销售聪。作为新款搜得,MDX的售价降低了刊歼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注齿阂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失艇怖砷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器珐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溉陇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淖矫懂。使弯道驾驶更加轻松冯宪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碱赤等,增加了AHA敏捷操控辅助系统 讼结,在车辆制动时褂,通过制动延长扭矩矢量分配坦,提升转向的循迹性 详淬,这在之前的讴歌车型上是没有的缺嗣,包括RLX泊辱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩奶宄摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机能扛错,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由掀。但我们看到岁墒台,在讴歌品牌乃至本田车型上邵摩,自然吸气发动机依旧占据主流盗嘘粹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法特骇,在新款MDX上使用的3.5L发动机孟,带有VCM可变缸技术坊,在不同的动力需求下蠢五诧,发动机自动切换工作缸数羌咖,用来节省燃料凰赁蕊,提高燃油经济性融关。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上混究,使用了全LED大灯妇刃骄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法办,不止在新款MDX上出现茶,旗舰轿车RLX上同样具备始。但和MDX相比圭掀空,RLX的前大灯内部结构稍有不同磁瓜杠。而MDX的这种全LED大灯廷灯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平略黔,但据了解讴歌正在向这个方向研发彻颅仍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务楷,其中大致包括救援毁、定位奖、导航检索等常用功能曝湍。但值得一提的是位,讴歌的这套系统在整车质保期内茨马起,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贩讥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蚀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置垮拒,通过车头女欠、车侧粟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伴缄。对于前方障碍残、侧方停车貉醇武、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鹿柑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助男涸睫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乡棉,MDX采用了59%的高强度材料衔吗,热冲成型一体式门环等途径皮掏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弧缝谐。   本文导航岭:" "  在新一代天籁发布之后盖拼掳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字箔限。二三十年前投事,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞠绿哨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前厦。而谈起这两款车嚏瀑倒,目前多数人对它们的理解是哨砰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贾刷豹,配置增高请邦,便成了公爵和君越秸粳澎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哗剐迸、动力和配置等等岗缺,却有着极具诱惑力的价格敬靖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蹈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力不。可它们究竟有没有这样的实力从腐?两者比拼外超,谁又能更胜一筹电朴?本文即将为您揭晓囱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吵卡蹭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挨,售价区间为23.59-36.99万元鹃底幌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版悄,两车售价分别为29.98万和29.99万休东,价格非常接近剂,比较有对比价值虱矮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荚僵,主要是雾灯错幂、轮圈等几处细节可以加以区分培畔,尤其是中网变得更精致科簿,车头更显大气矮送齿。但也就是这些细节的变化家灭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿死瓦。   大灯方面吨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瘁,不同之处在于媒沃繁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秃苍。   车身尺寸方面橇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)可掳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辆,君越的长度同样超过了5000mm豪踞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本递蹭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过习还,并没有追求锐利涤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅适,腰线设计是其外观中的一大亮点袒蓬歧,并非大多车型采用的一条笔直线条对,而是在B柱之后便缓缓下沉纱,在后排车门上形成一条折线届羚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感税坝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士铅。   尾部来看品拜,公爵与标准版天籁造型基本一致莆单倡,尾灯造型也还是一如既往地犀利略碎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蟹,为整个尾部增加不少活力栓衡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瘫,使其整体感更强混彩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华却,轮胎方面膏亢隶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兑,更为霸气陆范练。   ● 外观小结胚礁: 两车均采用年轻化设计灌欺,稳重气派;车长均超过5米贤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上登成,君越表现更为抢眼纱。另外缎翘截,从个人角度来看庇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辽坏,相比之下它的造型更加简洁腹坝、规整椒四哪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识轰拷窟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虫吧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秽番,足以呼唤出你全部驾驶激情皇。你可以视它为野兽脖陡,但我更愿意称它为内敛狂徒京方俗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笆。它是驾驶利器牌,也是很多人心中的梦想之车撮攫鲍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哗。   既然说道奔驰AMG玫驮焚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鹤蹋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氛句,都代表了其品牌车辆高性能版兽姑饯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款横炉蕉,这些车在发动机配置调教都,底盘调教梆,外形和内部设计上都远远超越原厂车极。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锤,它的长宽高分别为4707mm懈、1795mm和1391mm校换白,轴距为2765mm对咎伙。参见下表可以直观的发现淘操,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的穿锌擅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鸵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颅轨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挂蒂耗。但细看之下搅,还是能明显看出差别酸讳酱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搐宋膜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降聚雹,流畅迷人更具轿跑风范嵌剔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少如沤垂。   除此以外昆督层,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次检拾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭厦让。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂簿乱匙,前轮尺寸为235/40 R18唉烷,后轮尺寸为255/35 R18鸽枪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力旗罕,以获得更快的加速度夺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果岭困箱。   车尾是C63最为霸气的地方雄晃丝,四出排气管宣誓着其运动特性感,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酿氓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扁肥功,从而提高车辆的稳定性擒吠境。" "  11月12日翰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市萌古了。无论在平台还是动力上姐律握,这款车都与标轴3系基本相同储。动力上脊失缕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上楼,依然分成风尚戮、豪华和运动3个不同设计套装妻爸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式襄猎南。无论怎么看频沦,4系都很像一款双门版的3系汤惹说,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢特懂芹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系麻。   虽然名字是4系羚,但如果只看前脸念咯卞,恐怕一眼很难分3/4系岸睦。不过仔细观察细节的话匙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嫩。比如更大的开眼角设计盗扣缚,更修长的双肾格栅绞,还有明显不同的下进气口设计风格趴敢。当然然,了解宝马车型的消费者都知道烘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卡凡妥。此外份,前脸还针对空气动力学进行了优化骏。 【左凰桥:豪华设计套装(选配)/右嚷蚂退:风尚设计套装】   侧面造型上螺,4系明显比3系舒畅很多惕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条畅东,更修长的车门对此也贡献颇多魏密撤。不过轮胎规格和3系完全相同撩,似乎很难体现出这款车有多么运动敞抱日。另外愧畅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了徽,和前脸的进气口配合楼叉,共同为刹车系统散热惯斥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多礁,不仅装饰性强孙烧,看上去也更凶狠改让。   尾部设计上尺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素登僻签。猛地一看依然很3系己叉猛,但饱满的线条体现了4系的不同痊畅倦。尾部虽然整体很“壮观”汰钦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气徒杏,别有一番风味娘。另外瓷敦纶,根据套装不同惯皮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种猎伯,实拍的运动设计套装为两侧双出欧,个人认为设计还可以更精致一些佬疟墩。   车辆提供腾拖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址退:北京市海淀区闵庄路19号   电话诫:(010) 5872 8888   本文导航无都荚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扳,自日产逍客2007年在英国上市以来炽胃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锹凸懂。各汽车生产商自然毫不示弱天,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年势,公司就对其外观和动力均作出了革新晨礁蔬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司释,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V田犯。这款车售价要高于ix35妒,标配版的售价与高配版的ix35相当挺。较高的售价并不会对消费者影响太大揽疚枷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蘑。 ? 现代ix35   除此之外首垛缴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型认垄。完美的驾驶体验慧,充足的动力表现稻篮,日常的实用性以及低廉的养车成本哪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匣酬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面解肯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些催匪。CR-V的后备箱打开的角度要更大痢鹃,后车门打开的位置更高蔡溺,加上方便的一键式折叠后排座椅澎儒楔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的能妙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戈分豆。ix35的后备箱地板离地面更近吕捷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炕评。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5回梨,他们要对此多付1,700英镑耻。其余两款车的四驱版嚎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芍饶竣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)负。   从标配版本来对比三款车煽堑,ix35要优于其他两款磨簧。SE版就提供了后排加热座椅卿,方便商务人士乘用请匈。高配中更是有导航坑背,蓝牙龄话发,真皮座椅恫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能普。ix35的一些配件选搭也是十分优惠灿亥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑良逞勃。   综上所述项,我们推选出这三款车的排名分别是淘玫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的定,但是它的驾驶乐趣却是最大的葛斧认。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码麓稗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足忌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碎火。低的污染物排放褐李,强劲的动力表现材掸,新引擎的装配让该车重获新生土蓖奠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丁斧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赦绘。不光是低廉的售价钝,标配版的实用和保修期的延长贺,让该车十分吸引人响爽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捻率肌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狼拘,未经环球网Huanqiu.com书面授权男蕊卢,严禁转载汾痢辽,违者将被追究法律责任何独拳。责任编辑刃俄:李敏" "  在国内牟橙芳,提及福特这个品牌糯陡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附荆克斯和嘉年华瞧笛,但福特的精髓决不仅限于此皆刨。在美国酒垢堤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军细噶陀。近些年来夏配携,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盎佰,先后投下了旗下多款SUV车型然,其中包括翼博谭凄任、翼虎餐坪将、锐界以及今天的主角探险者骡立敲。作为美国销量连续15年冠军的探险者渴哎橡,它在中国的土地上能否再续佳绩突?带着这个问题缅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙交势垫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩「小,也是其第五代车型肉。在今天看来唱,福特探险者圆润饱满堕酬哗,又不乏美国车标志性的肌肉线条溪码,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掣田。但早在1990年滴,第一代探险者刚推出的时候士瓣问,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多心痊踌。   随着时间的推移纠昆僳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变朗,与其说是改变鸡,倒不如说是更加顺应潮流毒。早先的皮卡底盘不见了踪迹发糠绞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂插逗洪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痪滥。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒鹋ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盛祟?结合同价位车型做个比较不难发现敝缚,探险者论尺寸绝对傲视同级色本巢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV堆,“尺寸”无疑是其最大卖点瓷儡。它的车身长蔚架、宽涸肖史、高分别为5006mm贩嚎盎、2005mm和1743mm普,轴距为2860mm籍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV露,即便是与奥迪Q7的对比中绅掂,探险者在某些环节也不占下风腹殿污。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悔咀垢,探险者的最小离地距离为193mm妻踞撂,接近角和离去角也并不大绍舍,仅有21.7°和21.4°麻客。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肥。" "  引言瞎葡兜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孺熔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刃桔备,其采用了全新MQB(横置钠裕块化)平台生产缮铝诲,不仅在外观虎、内饰方面有着明显的变化邢,更低的生产成本郝、更轻的车身也使其有着较大的优势鸵肝。此外露吹鳖,作为其老对手的福特缚锟幔克斯当然也有着较强的实力苹奔弛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痕捕砰。今天蚂峡,我们就来为大家对比一下囊猴,看看这两款车型谁的实力会更强矩退。 外观烙:低调内敛大众风对比时尚张扬附驴ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感莫扔,但在设计风格上却有着截然不同的一面迷窖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蝎。而该聿逍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汉劳搞。   车身尺寸方面靛卫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进幂课,长度与宽度分别增加了56mm与13mm珊,轴距也增加了59mm魄,整体看上去更长更宽更矮赦救。但其主要竞争对手赶椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势筋锻犊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅接匈、强壮囤、凶猛聪坚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象楔。试驾被安排在了蒙特卡洛钝吝,我们被热烈的目光追随了一道癸崔,同样聪摹虽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路范匣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恕,它的对手就已经锁定了既,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拒颈抡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜料使妥,他们选车就两点桅靛娩,第一样子帅卯,第二性能足够强大旦凰仍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力花师酷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屎垫。恰恰如此先截硕,它看起来很漂亮屎诬,尤其是车身各个部位的比例与线条判,挑逗着所有人的视觉神经胃陪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实燃幌,而且更杀气感更强解。怠速时慢慢靠近牌匣峨,它的躯体在微微颤抖潍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤衬截怕。   细节方面奥迪从不偷懒亭推,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记品隋安,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诧腑搞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泵是。在我看来限下,这样的视觉效果已经足够征服所有人挡垃亩,如果你觉得不够醒目颇麓,还可以选择将卡钳漆成红色宫孟涧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辨睫锰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体方疼,120km/h时自动升起蚂,此时的样子最为动人缺猾兜,速度降低至80km/h后便会自动收回肚己拘。   进入驾驶室并不费力砂连,内饰与A7或者S7基本格调一致陪,简洁朴实恨,中控台区域保持原有基调庙,有人说它沉稳匿,另一些人说运动括,在我看来这就是奥迪的风格扛环驶,可以满足很多人的口味棘霜欠,一切气氛都显得那么熟悉蚊瓷猛。   车内有两处亮点让我记忆犹新妊粗诽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掏鸽,坐上去的感觉也足够舒服练喜构。不足之处在于它的调节方式太过简单络稼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淮沏漠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能槐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捂顺,手感与大小都很出众菇福,令人爱不释手蜗撂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进签,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望榔慕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方春,善于抓住驾驶者的心缸门坦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化联,两厢版掀背车开始越发备受关注棘殿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型品,强劲的运动性能也是非常重要的指标侍肖虏。就在本月初囊蹦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求李旗,除了朗行运动版之外刊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能歇是。接下来屡甲,我们将两车放到一起龟票,来看看其空间和性能环节的表现如何嫂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泥疏匠,如今的情况则正好相反疥悍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此亩坚氯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元彻敞寄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元四刮,两车的售价还是非常值得人期待谎瓦棱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版械,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了耗堡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计枫,前脸没有任何改变讳停。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谜,但给人的印象要更加动感味硅锭。   车身尺寸方面淡兑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米栏,各项数据都要比朗行运动版更大一些湘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少老空。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奶午,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适犯懊,比较适合家庭日常使用寄齐赂。轮毂造型与三厢版没有区别痹。在发布会上彭汲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎路裳,相比科鲁兹掀背车不够运动虾仙其。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悲烤馁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纷,线条更加自然戚崇、流畅熊沤。两车的车身腰线笔直且显眼挟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蕊阜旧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拌斧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果夏疲盖。同时蒜驼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能迪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源焙窃,点亮后的视觉效果非常不错斥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰书汇需。整体风格也是保留了三厢版的造型脑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泼逞际。2008年闪棚捣,丰田Yaris进入中国市潮饷叫取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翁淖节,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数漂宪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车衅涸柏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号暴竟,想必原因大家都很清楚宝臀,致炫在各个方面都已下足功夫擞涛,为的就是再续辉煌承簇。   致炫外观灵动时尚鲁想随,带着一些年轻的运动气息炮峡,车长为4115mm柿绢涛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艘台避,比老款低50mm;轴距为2550mm秆,比老款长90mm胺体缆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朽具,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弄柏,这样的设计更有利于致炫的散热凤碎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱说叮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涧。   " "  在这一两年中贯坛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”燃多城,究其原因廖喀能,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秒赌譬。另一方面恍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蓄。代表着大众在中低端产品中的最高水平戌陕。如今栓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野何嫁瑟。带来的改变很多书,由MQB平台带来的更多越级配置峰炊,外观内饰的革新搐疼,动力总成的变化乳屏圃,当然还有后悬架的改变反。能否继续神车称号槐,笔者觉得觅,可能性极大豁。   ●从固定平台向暮彝蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男枋块化平台的车型扛趴,之后牵戒,从这个平台开始貌档牟,还会有奥迪A3等车型陆续引入寇码。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓猎酱芭。但从高尔夫7开始未推曝,这种概念将发生改变派垒。MQB牟⒖缚眩块化平台生产涵琼帕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讹落,后面我们会详细说到携秃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捷需陇,必然是一台有传承有积淀的车型嫉糯羡。经过几十年的发展和变革颅袱商,没有被历史淘汰绊捂,却总能获得新生和换代法撮。我想符合这种条件的车型真的不多绢唐。甲壳虫也好变既鸥,卡罗拉也好讲,都算在其中履奶。高尔夫更是其中不可或缺的一款托季劫,从第一代发展到第七代康轰,我们发现荣卢第,很多经典的设计元素没有消失其山凭,而是作为经典传承下来挎搅信,但技术却在与时俱进的发展楞渐佛。直至现在硼情颈,高尔夫7的出现剃氖豆,能够看到曾经的影子捅,也能够看到未来的趋势寂掣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了栋峡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诡戌泌,今天在紧凑型车上也上演将秋,只能说明搐内蠕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晃洗衫,也从侧面看出菱既,这一级别的竞争是多么激烈伶,高尔夫7的轴距加长了59mm狮胶,反应在车身上菇闻处,加长了56mm夹。这让我们看到立划外,高尔夫7并不是一味的加长磕,更兼顾着车身的整体设计褐,以及操控能力的全局设计炔参场。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了海撩僵,争议很大价诲,但貌似并没有像新速腾上市时那样惨吧扯,引起大家的太多反感抄稳。或许一汽大众的这场策略大变们思挫,已经让消费者黯然神伤了瞬岛填。大家也都知道含锯顿,这是没办法改变的事捍吧,想要四轮独立悬架穿抒栏,会有性能版车型作为选择八,要是纯家用筹裤脸,就只能接受这个现实汇黑。   本文导航胳实:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV煞夏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慕伍厂,这仿佛已经成为了一种定律派。话说回来菩困礁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挺搓畦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望量诺沫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计檬篓抄、做工浅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位玲洁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痰,为更直观的进行两车的对比分析落,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车孔稳,需预定等车时间较长径爸,主推1.5T车型)作为参考对象吧。备注红涧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版克拖吓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高俺孟廉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汗伶,瑞虎5和哈弗H6各有所长迹般,瑞虎5车身更宽全、更高九凉,而哈弗H6车身长度喀、轴距更长沉。另外这两款车的外观设计原创度较高丝莫灌,没有明显的抄袭痕迹袜,且能够符合大部分人的审美观冬虑,足以体现出设计团队的用心程度表撂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点睹嚏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嘲褥呜,意在塑造最新的家族风格谓捕零,整体呈现出大气汉、时尚的感觉套快腾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择维兴哇,包括徽墨黑城、烈焰红餐府、赤金棕然席、暗夜灰赶、皓月白和丝缎银雷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苯,其更侧重于简约狡比盖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可需拱。车身颜色方面拿次摆,哈弗H6提供有经典黑位贰陌、雅致银潞、简约白损、中国红靛姥、风尚蓝舵、摩登灰斑陛悍、醇魅红晒靡快、睿智棕共8种车身颜色猛必凤。   前脸部分恃喜屯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勾络。瑞虎5前脸层次感较强徊,大灯巧妙地与中网衔接溜,而下进气口被分为了两部分担瓷翟,下部与底部合适护板相连接泄替嫡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挟乔,没有太多浮夸的设计耸倪撵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识戳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疽,但绝对属于耐看型哨赖防,整体间流露着SUV标准的稳重气息干俱晴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富亢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抢狭,车身侧面给人以更修长的感觉哎赡。另外勾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条负耍稳,车顶均配有行李架爆筐篡。   同样的妹隙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感栏含台,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钠烁瑞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方滑份特,厚重的保险杠更具力量感估吭。   灯光配置上胺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强领统庆,内部灯组布置较为新颖扦捍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坪厢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拓,常见的柳叶状大灯造型蝎,常规的灯组布局荤烩扑,带有透镜的卤素光源大灯碧啊,提供水平调节功能剑丝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源唤乔,看上去更为醒目和美观胯阂俺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源四恃闺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应欠揉化。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后修掠粒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恫,同时越久的期待会带来一个重大问题斗,那就是新产品如果不能做到完美攫秀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时归皖匠,两条定论由中国媒体陆续传开到,首先它的相貌不错笨囱,其次来到中国的时间也不会太长了炬瓜。一个月前辆跑品,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁簿冻兑,为何这么说哇窍说,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乔宠瓮,通过细节上的修改乔,使雅阁更贴地气外饰翔。   设计师在中国进行了大量调研工作露溅,最终他们得知了国人的喜好彭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计懈频室,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筹撑孺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手换能蕊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中馆雌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钒碉乔,在如今大行其道的“加长风”面前倦娇,本田倒是走了一回不寻常路粒,这也是让很多人吃惊的一件事糖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响安锹味。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道女派,究其原因我想和C柱造型讨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关说。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陋,先是放弃了老款斧头型的轮廓圭,其次将双出分置排气融入到了包围中瞪睹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚促李、动感靠拢非挪。   本文导航丹庐佩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拟沉瓤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔼粕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苍上。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碉躬胳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磨勘然,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病采胎。相比之下雄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稼律首,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冷擂艇。总之这个价位的车型漆栏,只要设计不太出圈消费者都能接受妊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几噬刀豪,即便轴距也仅有20mm的差距熬撤碘,如果无聊到一定要分出个胜负的话马,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冈某绍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方都邢,在这方面长安CS75表现得尤为突出欢穷俩。顶部的灯眉磷葛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型横俗问,虽说还是带着几分模仿的味道芥懒,但却并不令人厌恶侠浚玻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喉,不过它的优势在于自动大灯功能垛响,这是我们在CS75上未曾找到的配置淌淑呜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化归蜡,都是标准的SUV设计无痉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似母富,不过值得注意的是坝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仍挨魔,上下车时可以避免蹭脏裤子茹,这一点要比哈弗H6显得人性化激史。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盼扩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厢闺白,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勉腑,那也将成为它的一个优势农。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盯充,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呛铺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些行姐旦。两种风格说不上谁好谁坏瞎丢茹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抹娥、更时尚的选择暇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者龟委搐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事受,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渐诬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烘湾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闲郴深。相比之下俱吕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沏故旧。总之这个价位的车型抛,只要设计不太出圈消费者都能接受恋垮疟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孺,即便轴距也仅有20mm的差距炽,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斯日糯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上别。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弹,在这方面长安CS75表现得尤为突出谰。顶部的灯眉悲糙芭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祈涛,虽说还是带着几分模仿的味道筛,但却并不令人厌恶兜冲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罚晌腔,不过它的优势在于自动大灯功能捆七惠,这是我们在CS75上未曾找到的配置泉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化白得班,都是标准的SUV设计蚂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似答,不过值得注意的是侩曙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挟聊继,上下车时可以避免蹭脏裤子菲刊,这一点要比哈弗H6显得人性化评叛孺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎射饲秆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煌幸箔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等败具擂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辰贺,那也将成为它的一个优势魏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平马澳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喘酶胎。两种风格说不上谁好谁坏汲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侯躬信、更时尚的选择拘赖舶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甫撵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拧堪,埃隆·马斯克就是一个奇人容谰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俩?下文简称“埃隆”)夹哎。远隔重洋来到时差16小时的加州税媚唇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展欣侈查,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扫剖渴,一款名不见经传茧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挨咕。在短短的5天内腑勾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试岸。 ●曾经的TESLA伙酗陛:短暂辉煌的Roadster   2003年堤杭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司南,并亲自担任总设计师的时候沛矫刺,他为公司取名“TESLA”樊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舍构、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蜡干卵。而在十年前拧娠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了渺燎恼,因为在此之前稳勿,没有任何纯电动汽车成功过柑具。   不过很快物圈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看漠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搔敖背,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差量、续航里程短的传统印象随部。只是吵,那时的Roadster真的很糙梢菇跑,很贵冯式,很没吸引力令炕估。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伴递。   于是攀屋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拭发,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市雀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露ν睢,已濒临破产……”短耪洛。   不过棺涸低,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在森是松,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际败豪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国车。仅从2012年6月车辆发售淘夸,到2012年9月这短短一个季度内渤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撵苦,并且公司还获得了美国政府的政策支持半阀。   ● 简约外形流畅饱满每遣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗权纹?一个能够打动人心的外观设计县堑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唐莆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唱伤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物附拨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者痴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挫,是一位年轻的美国本土设计师平,曾经在大众汽车担任过助理设计师淳凑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计送害。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啡敢僵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稼独溶,马自达旗下的Furai挺、Ryuga吾妇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钞袄港。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker檄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车郸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惮。初次见到TESLAMODEL S的时候泡盎锌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系亥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拒曹,难道这两款车之间也曾有交集靡膜峨?   多方查阅资料后才明白京刮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的背泉,不过后来TESLA对其提起了诉讼躬蹋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作齿簿贬,还盗取了其电动车制造技术瞄。于是紧接着革,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品童伯,并最终完成了MODEL S的设计工作羌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)举橡猫,轴距则为2959mm百秸。仅从数据来看畏栋,MODEL S已经算得上中大型车的级别净墓,差不多和奥迪A6L谷秽厦、宝马5系Li等近似剔啃,只是车身更宽大也更低矮一些绞陈兴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论掳辟罢。   整个MODEL S的车身上跨功,相比许多人和我一样陈抠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吉池邢,椭圆形前格栅造型太另类了截白纶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴佃掂,但是这也成为了MODEL S的标志评弗把,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吠渺丸,所谓的家族式前脸瓷精。   你或许会认为没有前置发动机的存在售,和绝大多数的电动车一样鞭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了喀,那就大错特错了池。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伦,动力系统和电池组悍团,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里便,就和传统的内燃机汽车一样司会,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挽赤。   细长条的大灯造型很酷富,氙气大灯糯稀敲、LED日间行车灯都是标配零驳筒,和其他车型类似欢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯藐、LED雾灯以及示宽灯钢苫。只是在功能性上MODEL S实在很单调香,同价位产品上应有的大灯清洗悄泞忱、自适应功能等一概奉欠急。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弹睛咆,4年的时间腥迫嫡,经过诸多顶尖设计师的打造伪酣篮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糙创,再到上海车展的国内亮相懒男,今年广州车展终于正式上市戒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口敦怒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中灸聊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩袖来芬,这是中国自主品牌获得的第一个五星弹拔。观致3四项总分达到了惊人的340分腾,这在整个2013年度排到了第一位鄙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样崇,接下来为大家解开谜团挖拒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吧逛楞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓦杆咸,观致3的外观线条十分简洁痊讥,但又不失从容优雅郸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芥,毕竟它的设计总监曾是大众高管兢强柬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了摄撼菩。   前脸看上去相当的饱满圆润吃拷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蹬死,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成函付维,而“Q”也是观致汽车的首个字母撕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信忍吩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计竞汉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切短糙龋,这话虽然有点绝对档缕嚷,但却不无道理镁鞘沪,在说服消费者购买自己车型的时候壕患辨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的靡漓浅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由唐醛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型糯,随着时间的推移谎佬嘉,两各品牌已经深入人心几快害,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妻,相近的售价突复、同级别的定位鲸扳氖,看看哪款表现更有诚意甭都虱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台摊恳辉,造型圆润符合多数人的审美故皇,第一眼算得上成功宝牡旁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识徽匙棚,细节处理更为立体很显档次惜酥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错换坎。爱丽舍原创度极高蔼甭,很难找到其他车的影子摹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谴屋盖,只不过虽然车身进行了拉长宿坷猴,但看上去依然是一副小型车的架势癸肉蚊,气势上略输给爱丽舍芒羚详。外观设计确实见仁见智瓜,有人喜欢圆润稳重苏响墓,有人喜欢直线条的简洁利落持膘,嗯好吧闷阜凰,各花入各眼九档任。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现膜,新桑塔纳除了车身稍长之外铝浅苏,轴距呕匈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势删缕熬。但整体上两者都属于造型协调的类型祭。   内饰部分其,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渺。配置细节设计角角,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抬辑蛙,比如位于方向盘后边的多功能按键谅封光,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逞魂慧,则显得没有可挑剔的地方粒沫纷,只是限于成本斯悍,用料表现一般司币。" "  谁都没有料到短短几年偏廖称,SUV会如此火爆定臣,从动辄百万到数十万的城市SUV痊,都曾经上演过排队提车的场景损荷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样韩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毛笺,不同细分市场藐琴段、不同类型SUV纷纷推向国内市晨肚础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动词未品,推出了其首款SUV--标致3008德腻模。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘菥浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡核文田。而东风标致国产后价格有很大降幅图,15.98-21.67万的售价也与途观酮、CR-V蛋圣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来电,定位为一款入门级紧凑型城市SUV氨。下面一起去看看吧戌狼。 ● 外观解析   除了高售价外卤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一革静。太过个性攀,同时又不够精致洼敞。而相比之下晃宋,国产版标致3008要好很多齐祥,现代感更加强烈隙簧。前脸采用了小一号的大嘴快睛,并且添加了镀铬饰条显示很精致赋,也符合国人的审美碳。   前大灯虽然不是氙气大灯耽,但是加入了透镜假壤,整体观感不差纽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高笨。另外悼花吧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰列叔,增加了前脸时尚感两。   从车身侧面来看胜熄钠,标致3008加入了车顶行李架皇,虽然并不是经常用到的配置叹,但是对整体造型的营造作用不小笑。另外售韦武,黑色下包围凸显了运动感庙。   尾部是相比进口版改变最小的孰翻浓,不过依旧非常漂亮渺饺,很有层次感牵。尾灯加入LED灯组豹,警示效果更好筛售。另外最值得一提的是其后雨刷设计惨弯掂,在前雨刷工作状态下修粮,挂入倒档莫吐,后雨刷会自动工作枷,非常人性化的设计品狼。" "  说到法拉利览睡桂、玛莎拉蒂这些品牌弧,网友们肯定会觉得遥不可及丹枯,价格高高在上迟魄。如今唇痉饥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泥,它以89.8万元的价格进入国内市场苛朔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少策。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现低囊划,让我们来看看他们三个谁更吸引人碑。   在市场行情方面侠蓝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挝采丛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牧凤抛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置渐衬乌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设受砂。而其他两款车型均有不同程度的优惠吼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系跑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疙,看起来非呈Γ魁梧的发现竟然落了下风常标,令大家非常诧异漓。但在内部空间方面肮谩,Ghibli组完全不能与发现相比促抗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版揪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哼锌脸,所以它的尺寸就不在此提及了琳纷譬。   在该项对比中敢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截阀,功率少了80kw阔眉,扭矩也少了50nm肯,同为3.0T但差异却这么大褪固鸵。发现采用了柴油发动机骂,这款发动机的性能超众到士巫,在国内有些市场中非常受欢迎龄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嘿白骆。   对于传统豪华车闻言杀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式司攻寇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式题敢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统曹栏。路虎发现集成了家族中的优良血统姜,四驱系统足以让众多对手汗颜伺瞎狙。   本文导航溺仍莆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钱,保时捷新Cayman在国内上市之后娥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了集接,遗憾是试驾车迟迟不能到位叭琼拨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余收盼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心壳财,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饯箱,就当胜利喜悦之余虚吓双,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涛:不就是保时捷最入门的跑车嘛讽灸,至于这幅尿性嘛拱揭?不过您还真别说剧暖膝,Cayman作为保时捷入门产品中惫,绝对是一部对得起消费者的良心之作佩锭,比起卡宴与Panamera来说寞耸悔,工程师为它注入了更多保时捷的基因答糙滥,说句通俗易懂鹅捍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观补纳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贿喜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史排,第一代Cayman的诞生是在2005年奸鹤翅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺棵兄互,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格攻东,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鲜将棺。   新款Cayman S外观简洁庐,车身比例更是优雅的惊人卉喉冯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征皇尺杆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妊捷沟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)铂。尽管如此胶现杏,这款双座跑车依然非常紧凑稠,车身长度增加了33mm漂碎。车身前悬缩短了26mm帘。   每次谈起保时捷的外观设计现蒜耪,笔者都是非常纠结的心情扩盛兜,恨的是德国人那副死脑经搏秘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咯,喜的是哪怕轮廓没有变化滔逞羡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锋尺,或许这就是历史的传承吧峰手勿。   新款Cayman S除了迷人的身姿缺,优雅的曲线之外梁悲,设计师并不是一味的强调柔美绘鸵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肛骑囊,这里需要注意的是粳漆疟,这个大口可不是什么导流机构秤彭樊,而是发动机的呼吸通道姬叉泞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搭凳,加上凸出的转向灯设计另穿,相信任何人看过之后都是过目难忘旅劲,尾翼同时配备升降功能侩,时速超过120km/h之后搞,能够有效提高尾部的空气下压力腐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂毒怠,这个是一个价值不菲的配置骏守罕,总价44700元寒韭溜,如果您不满意当前的刹车系统窟抄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瀑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巢鞋侣,据说车用到报废了辈谎,它还可以装到另一部车上继续使用腹烤,简直可以当做高富帅的传家宝蒂豁矛。" "  国内B级车阵营的争斗缮剔,恐怕用水深火热都难以形容桂商莆,原本只是按国籍分布的对抗阵营勺吗掣,随着时代的发展涕廖,已经逐渐转变为混战的局面嫁,比如ABB三个品牌的中级车剂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手忱介。同样的情况也发生在合资品牌身上肋接肠,民用车级别的对抗往往更加激烈软辈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时非悄,来自德系的车型是否会倍感压力豹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志孤,又考验耐性的工作冉旗。往往在某一个时段有一丝懈道撕薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郎。网上车市最新推出的《抉择》栏目闯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拼萍庇,做出全面的分析与指导翠,以同级同价喊醚糯、同价不同级等角度出发惯,全方位给您最全面的购车支持溅太。   雅阁和迈腾犊扳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车驰,也许之前并不会将它们划等号巧硷,但随着市场格局的转变遍歌黎,它们也来到必须接受对抗的门口叼闲咎。当然庭,这场争斗的发起者是雅阁惕哦椿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗庐,抢夺德系车根深蒂固的份额蹄画逝,看起来是个贪婪的举措具蒲,但能否成功却还很难讲偶矫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诫肛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的精酒汾,反之同样畴风。客观的讲荆烧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宛瓷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势镣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源箩你,但是这个技术到底是否实际戳,还要从使用中来探寻为匆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烈翻反,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氢史拟。   第九代雅阁缩短轴距的作法录,是令所有人都无法理解的绢风绷,在几乎所有车型都在加长的时候崎割,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍豹刀,搞得你摸不清头脑同。日系车对于商务的诠释与德系截然不用强壬舶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因始。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鄙井传,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能柑,就是最好的证明蛾,据我所知虱嗣,直到全新一代奔驰S的诞生口,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涪懊。   本文导航佃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逆绘戊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吴。直到有一天讥岛妈,新速腾上市科降钎,后悬架变成了非独立结构冲,他们的崇拜似乎崩溃了避。这还是那个技术控速腾吗溪尖?随着时间一点一点过去爬冻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抬灰、速腾GLI僚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闺驴灌。不得不说头,速腾家族越来越丰满惋督叔,那个曾经的技术青年菩,逐渐走向千家万户堂,满足标准化的舒适性需求动。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者极,这让我们看到速腾到新速腾的转变率,它变得多元剁娥卫,变得成熟榷段。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蔚搜幸,开枝散叶就像一位长者容定撅。它不是急于求成茬熊,而是变得更圆滑更成熟桑怂芹。记得一句广告语曾经说过体标独:“成功的男人廖冗缉,有很多面庞钮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象硼,它要更多变墨泪刮,它要更多面剩陛。蓝驱和GLI培,一个拥有更多的节能技术午庞髓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疯谭。当然芜女舷,价位不同粱某尾,GLI已进入二十万大关皇。你有了更多选择库,你没有了挑新速腾毛病的口实伶。三种产品摆在你面前认,要节能贫谅热?要动力茹蛔搪?要居家额耪?新速腾都在这九痹毋。    直至今日歇挎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讣便卡,的确鬼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撇稗叹,多少显的不是很紧凑动感洛夕卑。但终究那是一种技术执着理念下剩汤,最后一代产品了砍。新速腾的到来似乎终结了这些浚,悬架品质降低怜辣,操控感稍有不足缄瓣,但换得更宽敞的内饰空间冀,等等等等力歇岁。到底速腾进步了还是退步了茹捂哀,我们无法一概而论散赣脾。但有一点处苹朴,笔者觉得大家都不会反对录窝缉,新速腾的外观绝对养眼冕垛。你依旧能找到德系工业味儿桓,但又看到更多摩登的东西炔。咸淡合适繁,老少皆宜疗。或许从这个角度来说藉钉套,新速腾是成功的舒薯。    过多的技术说明撇,这里就不重复了贡,今天我们就来漫话速腾估。记得一次关,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霉险辈,立马对它的内饰嗤之以鼻杜伐。毫无设计感裴,直来直去靠撤酣,见棱见角甸梢。或许不光是这位搞设计的朋友夏罕,很多网友也有如是感概市鄙。他少了一丝温情卫骂垒,少了些许浪漫砍勤提。不如北欧风情简约垄,不如英国小车活泼涂氛。充满了德国工业时代标准化生产的气味不沁凄。打开高尔夫甲欠鳖、速腾盘蒋、迈腾唬兔、途观汤勿逻、途安的车门氯,你都会得出同样的答案枷。或许曹,这就是一种设计选择嚷露,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卧诲雾,内饰模具走点曲线也不是不可以菠,但当你仔细玩味之时挂缓坤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美咳。不浮夸残、不高调搞拘绿,你可以说它没有设计感瓶恼,但它却充满机械美蹈。 责任编辑茹健懦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV女钵排,也就是S-cross锋驭廉,售价11.28万-15.58万元僻祭配。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑斓糖础,主要竞争对手包括劲炫和逍客停镰砰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锌材,其实并非如此春,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妙施版。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陈绣缝,我们不妨来进行一些对比去看看唉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袜,也就是S-cross锋驭瞧邓,售价11.28万-15.58万元羡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客畦胁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侯,其实并非如此唇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枪蜡,我们不妨来进行一些对比去看看计县博。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上怜懦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讨脓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伟煤潍,而且在轴距上也进行了加长酱钩熟,从而能够获得更大的车内空间净菩。其实就在此次广州车展开幕之前靠潜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疟侮问,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垫固瀑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品畏甘酸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蛙誊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骸妊。另外蒋氓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颧、BUS臀缄卉、VAN三个系列寡,分别涵盖了商务丢井诲、家用和专用三个细分市场匙舷扒。好了寥必,闲言少叙跺,下面我们就走近它们以作详细了解吧泞。   外观篇嗅强妻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致法镰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象顿镜崎,同时会在两款车型的不同之处加以说明屁。   该来说说外形尺寸了敲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同席猫痢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm文。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溪鄙,与车头形成了很好的呼应材峡,而且从整体上来看车身更趋向于平直阑烈骑。需要特别说明的是焙梦详,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拈梨豆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疚,以应对不同的使用需求脊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挟,例如高位制动灯卷查、门把手和牌照架筷剖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侥勉馆,“中国车”锌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价次。“北欧品质”传承自S60匣胜偶,设计风格以简约时尚为主概七,选材用料则注重安全环保梢荡。“中国车”同样不难理解囊镜,“L”是个很好的代表曝,但不是全部蹄冀肆。   就在试驾会的前一天祁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屋逼歌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上售层。   ● 沃尔沃亚太为何物棠檬鹃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称湘。沃尔沃成都整车工厂锻腑念、大庆整车工厂炬、张家口发动机工厂匠氖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下柯屏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寡狮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准论,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统其筷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捷媒长。如S60L有约290家供应商绥妮旧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涵塘。而在研发搜珊、设计晶、采购和生产制造等各环节上窖淳丧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骂护师,采用共同管理系统哗会度。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娜,我们先从加长这个重点说起钝闹。S60L相比S60加长了80mm锌馁,具体点说应该是轴距加长了80mm测段。这80mm用在哪了呢勺?全部加在了B柱之后汞涡岔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心魔,这里现在变得很宽敞清。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间幻泉,前排调到合适位置后簇歉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指超净,属于勉强够用的水平;而在S60L中玩,相同情况下凉藐么,后排的腿部空间则超过了两拳埠,可以说是非成暮肥欤宽敞瀑谋宋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看景冉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)堕弯悄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呛搅冀,外形倒也没受什么影响甭赁含,甚至感觉比S60还要更舒展一些熊笑。S60本就是轿跑设计风格拆畏,后门加大后纫抬适,整个车顶的曲线反而更平滑了渤节。相比之下栋教桐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肯惩,但却增加了几分优雅的气质分谭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嚎骇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素估狼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怀特刺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贝蚊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谩眷口,不知道大家对此有何看法哀。全新的18英寸轮毂挺漂亮离届舰,轮胎为了适应国内更复杂的路况青疽,将扁平比从原来的40增加到45方。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了聪炊抽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瞎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点雇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肌鞋苹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抨,而像坐垫踌乡仍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氓女。这种颜色和黑色有些接近宪坡,但更时尚舒惺谢、个性一些勒感哆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘熔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胯茅艾,后排乘客得到了更多的重视烘岛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘榷笔晌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置峨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地残,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沫橙免,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错怂葛垦,可就在本次的广州车展上此泼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剔骋颗,并且两款车的售价也是非常接近罢室,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力朗渐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉潮,并且它的设计也是由国际化团队完成搞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奴慷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辛犬,并且两车售价仅仅相差4100元喂跑熬。观致3车身更宽从,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势髓。速腾则在车长与车高上领先观致3及继稻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面等男弊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坍礁。因为排量上的优势记,观致3自然在动力参数上领先速腾垮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挫斗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哪柯,后扭力梁式非独立悬架怂通链。   本文导航骨淖:" "  今天给大家带来的两款车描亭滔,其实已经在国内上市羚椭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型筏项,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识韧百,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著潍,而标致301可能大家就不是很熟悉了库别滔,下面杜瓤,我们就一起来看看这两款车葡径。 外观懊辛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泄,2007年进入中国快遍。对于很多车迷来说惟畔,这绝对不是个陌生的品牌瑟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芭仁甘,但可惜瓜,无论是在中国的街头还是美国的公路上伪颗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们皑眠。我有时会想这是为什么歇票?诚然型,英菲尼迪的车在豪华感韧、科技性能和舒适性方面都不输给对手连册献,而问题恰恰出在这里芍欢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面簇洼,没有特长就没有个性塑牟费,如果是这样的话舍凑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慰藤希?   现在英菲尼迪也意识到这一点送泡轻,且开始着力寻求改变屯黔、树立自己新的形象胳卫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上喷炊顷,当时就被其出色的外观设计所吸引得犀,而今天我要体验一下它的新技术缉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化皑饭烙,车身重量上的降低幅度也不大刊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桃隧,这是很明显的改善篇嗡,尤其是在性能和燃油经济性方面涵封。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供库,并且采用的是锻造工艺晴伎畴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配揽,现在英菲尼迪Q50的对手蹦霓宠,如宝马3系遍男、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挝拆箩,希望Q50能做的更好蚕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巧颅檬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肠懊逼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卑烁,但其实这些已经有很多厂商在做了茅帅朵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计猴纠抵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动借饭如,同时高尔夫(Golf)还是一种文化称。它所代表的是一种生活慷,是对待自己和家人的态度亢膊,是属于年轻人的精神颧,是一辆车隘。历经六代的演变碍怂啡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溉钮协,它虽然没有惊艳的外观巧,也没有花哨的配置长,但它是品质滦、安全咎、耐用的代名词挞。如今媒疟,第七代高尔夫已经面世尘现,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫突,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在春汗钳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相范讹凹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捅怪陈,不再是一幅人见人爱的可爱模样拿狠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙停危喘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蘑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子艇韶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拧块鞭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中班绍藩,仿佛是灵魂一样啤溺霖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定窃虑,但从我个人而言庇舜冕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的悲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悲嘛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一础变蕊, 坚毅的C柱是永恒的经典蜜灸,不管其他部分如何变化甲方,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坦勤抠。   除了车身线条外湿卯滔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的便,并且被那条“灵魂”所连接着赤,这在之前的设计中是很少见的妻疵脚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯峭贿感,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沫烫混。这一点很有意思努极,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冒窘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯掏,避免了大家后续改装谅受套。   说完了外观犬勾,下面我们再来聊聊平台般毯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道柿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雷,例如POLO采用PQ24和25平台梆庐忌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谐,06-12款速腾采用的PQ35平台蒲撼梅,他们之间都是独立的蓉昆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汐馆,它的优点就是几个级别可以共享技术没础。   共享技术又有怎么样的优势沧糕课?答案是显而易见的凳蓝乒。低级别车型可以采用高级别车型的技术扑,在产品竞争力上绝对要远胜对手憾膜,并且还可以降低研发费用醚,可以说这种慕月纠保块化生产模式在未来肯定是趋势柔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泄,例如电子手刹垛冈、更先进车载系统卞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娟蔚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配剔歧。   所以底蜜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化建揣阀,就好像是四代和五代之间的质变一样票,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搬使。但是否真的是天衣无缝的设计搜伶辉,我们还需要用时间去考量吵砍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菲,但到目前为止茂猫棋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缝册凌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新仕殊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擦必辱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姆耐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的枯匪惧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耸乘。   首先攻,大众的工程师对EA211发动机减重敝设,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量和拳粮。另外狈,EA211再次使用皮带传动点,相比于EA111链条传动粳,皮带可以降低噪音和重量虎任躺。除了以上两点外华,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞬附,在一定程度上可以减小阻力得。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汾,EA211发动机参数比EA111有所提升体充维,当然幅度并不会太大迪桨黔,因为整体的结构没有太大的变化词,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痹。   既然说到了车重搽陶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冯淀拾,这其中就包含有发动机的20kg扒婚柿,而车身采用MQB平台后也随之减重熬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的临。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用徊团莫,从官方给出的参数上看汲虽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km劲冀稠,这样的表现已经可以算是非常不错了颁。   说了这么多史杜儒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诵烧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缔乌漠?是不是像资料中介绍的这样完美曝石筹?后面我会给你答案畅琳。" "   在国内惕,当一款车的价格到了百万元鲤寺,那基本上就可以称之为“豪车”了金欠,但过百万的车也分很多种北鼎饰,比如X5荡临、Q7之类的SUV滑忻休,亦或者911募井、GTR的性能跑车会臣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车妇扳芯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钒蔚蛾,除了我们经常能见到的宝马7系祥酞、奔驰S级蕾是弟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陋脆。    注蛇从渺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肖魔,但因为车款并不是统一的最高配何膘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比静慷亮。   新S级受青睐柒懂、XJL独具英伦风烫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车必健,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些结。其实问返外,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代测,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泡邓缓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肉,即便不算是遥遥领先凶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辛丛蠢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钙掳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来僳础,新S级的造型变得要更加年轻化了许多糜谦敲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间羚裤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绦槽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入户,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭醛碉且。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迷藏撩,在其内饰的做工拍锰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳位,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蓖:在自主品牌SUV阵营里面戌刹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型了盯帅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳良,景逸X5的推出经过全新变脸祈桶厩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棱扇怕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吨检尽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嘿。 外观坏潜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市福巾褂。该车共有5款车型节趁挖,售价区间为7.99-10.59万元困寇箔。相比前辈景逸SUV缴芍臀,景逸X5的外观设计得更为时尚老辫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机啤突诵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淘、俊雅红辛、珍珠白浅蒂虾、琉璃金故壳、陨石黑犀、钛金灰贺、马拉喀斯棕等7种车身颜色矾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者携。   熏黑设计前大灯突出其运动感壬赏锣,与黑色进气边框的搭配也很协调绊试骑,比起三角样式更显年轻幢。大灯内部采用透镜装置涤藩昏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驼兜。雾灯外包围设计突起蚂忱必,很好的与大灯以及中网形成一体徘。   同比瑞虎郊持降、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毙,此外205mm的离地间隙幕羌,景逸X5的优势还是相当明显的世抡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恭蹋,同时为乘客上下车提供方便控叉。搭配车顶上的旅行架兼顷蜕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道废森。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大离,主要体现在细节之处的不同箍凡嘉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盛蚀拈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奴。   景逸X5后窗配备雨刮椿,在恶劣的天气还是挺有用的报洁。此外全系标配倒车雷达箔檬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赦。银色后下档与前下档相互呼应僧歉崩,整体感更为强伤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化井靶镐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素湃,夜间行车的识别度非常高黑。" "  前言吹碑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣骸,如今的战火更是愈演愈烈皖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惧履,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窍,看看在价格相近的车型之间疆宫,两车在配置上的差别究竟如何吧会。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说开,作为一款全新换代车型乡靶琼,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚ǎ客”全面完成了更新换代习。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说睛拔时,只能算是一次小改款车型麻庭,除了在配置方面进行了升级之外蒲砍容,外观造型康、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变季瘦。   在此次对比中裸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慨藤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近什锚,均在21万以内荒朽泊。同时又都属于各自双方较低配的车型虚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窜膊拜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炉婆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搜纠和。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唯李拢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汀骋侥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叫戚,现在还不是揭晓的时候萄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位躺:mm) 4865 4930 宽(单位辉:mm) 1820 1845 高(单位瘁孟:mm) 1475 1470 轴距(单位刚焕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斧,因此其在外观方面没有发生明显变化伟农魄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奠本酱。前大灯组配备了LED日间行车灯柒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近先癌对。另外阶沁扫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痢癌居,贯穿全车的腰线非常突出其乾牢,车尾则变得更平努。而与新帕萨特有所不同的是袒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置微慕芦,而非在行李箱盖上揭敢毯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蒙辑,但是国产版车型与美版车型相比起来看粒努,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱悼甭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系低,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舞。另外垫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刹笨,不过从C柱开始已与车身线条相融合破死,深度虽浅但是更加富有设计感墟疚。   同样纫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板完碍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瞄脑赦,并且颜色也不显得突兀掀猎焙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计塘冬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同洗。内饰配色非常清爽硕脊你,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锣羚捐,用以进一步提升触感参。   动力系统方面虐邓口,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诫、1.8TSI搪侧、2.0TSI加寺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓤卿,在保证动力输出足够的同时也相对省油苯饱仙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桑抖慷、2.4L和3.0L自然吸气发动机词,在动力输出方面的提升并不太明显汞崩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合佳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溜霜赌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芒,同时都采用了电动助力与电子驻车惕坡。轮胎规格方面范,2013款迈腾采用的是215/55 R16协达托,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陀苇迫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注老课芭。事实上纷,自由光有足够的话题供大家热议镀晒场,例如特立独行的外观劲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涪肛湿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惊獭。日前橡矮灌,我们得到消息市梧,自由光将在12月底正式上市销售假奖稗,所以当这次在广州车展见到它的时候滦肩,感觉它跟我们更近了赏兴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谰鸽碗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巢攘,它似人非人节爸,行动极为敏捷碑,也惹出不少祸端疏圈蔷,人们曾经持续对它进行追踪泵室,但一直未果稳渤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惟担坷:敏捷沮、神秘歉蹿难。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碑。   很长一段时间里痉奸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羞旗赐,并火热至今菩耙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弥嗽,起到补充细分市场的角色练蹭剿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失督,成了途观的小伙伴捐绘。   野帝的定位低于途观吼纱踌,车身尺寸小于途观尘,同配置级别的车型价格也在途观之下淬,很明显谭槽,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈纸痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客皖长。   ●外观始示:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蚀矩,舍弃了老款极为个性的风格奈,确实更符合大众审美堵寄,不过平心而论它依旧相当个性扑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起囊琅,它显然不属于年轻时尚那类的侵腺昧,车身线条硬朗跺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奢起怀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现徘币,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来领,喜欢的真是特喜欢拾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辖截好。   ●内饰事倡:沉稳册玲形、无趣魂扔、无惊喜   坐在野帝车内嘎戈,从气味到设计都令人非常熟悉勾辫酥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格眠哇婪,在操作方面尽藏盗,由于没有太过复杂的配置都镰楼,所以操作上手难度很低叛。" "  在如今的国内汽车市场中劣问肪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车接侥猩,紧凑级SUV是近两年的热门车型冯肋保,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谅,宝马X1在国产后履橡,其售价区间为25.90-49.90万徒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骄十娜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点莫烈烫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叛佛,看看他们的表现如何鲍杀。   外观篇   由上表可以看出壕顶挎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酵忿竞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陛新括,外观看起来会更加饱满一些衔姜。   对于宝马X1和奥迪Q3遍波,都定位于紧凑级SUV入守,又有相仿的定价区间衔廓痢,无疑让这两款车成为了PK车型幸,经过仔细挑衙鼐萃铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穷渴湘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅死柑,整个前脸攻击性十足捂够镣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多防亢粮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯非,并且配有自动清洗功能撑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯甸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯操涂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窃涎顾,所以整个车身看起来十分修长纳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些菏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刻福,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鲍婚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格素摧,看起来略显敦实老。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素课,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淘卯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型艰汉姐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代事限,它的第一代和第二代车型因为有着年轻环侯闺、动感和实用等特点娥嘿投,所以在中国有着不少的“粉丝”托队。如今兑汕清,第三代飞度已经在日本上市殊,而不久也会顺理成章地引入国产浑咖,全新车型是否能够保持老款车型的优点春萍,并且更上层楼呢芳路兽?今天纶抵枪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泰叹称。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片髓岁衰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侥牵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尾和伍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般速信鬼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多行。当然羚笛汾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口草伺硷,左右两侧都是封死的悄颈,目的是让新飞度更加的有型敛唯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型堆苔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亲恭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凡筷,日本人称其为“1BOX”雀,发动机舱十分短辛 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum糯蓖萍:机械占用空间最小化即酵,乘客空间最大化)娟乓,车身长度更多为乘客所使用灸堵。但与上代车型不同的是黔板嗽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腿诞屯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗递。   在车尾的设计中翅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氖,此外淡撮,尾灯向上伸展贤,经后风挡两侧直到车顶吹啊溪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赴斜。在1.3L和1.5L车型方面缓肃抨,车顶处有一个小鸭尾造型滦守,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辟怜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少始岸。   新飞度好看吗兄?也许这并不是一个好问题裸埃,因为审美本来就没有统一的答案付滴擅。不过可以看到的是颓墙辩,新飞度的外观更阳刚耍耙,更加运动化藐,也更自信了皋,同时在内饰方面也走向了成熟幂缎饭。做个比喻吧遣,第一代飞度好像是一位高中学生妹其挛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生好箍访,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贫猴,慢慢褪去了学生时代的青涩钳惩洁,变得精力充沛夺、充满自信钉修。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秘楼凄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标久揪,它看起来依旧如此的适合年轻人搏骡掂。没错谎限,搭载着一车的新技术之后具,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腹梦栓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佩瘟。于是当新车到来的时候筋讳取,你一定和我一样对它充满了兴趣葱狡蔑。这是最年轻的凯迪拉克纹讨睫、最小的凯迪拉克漏陆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玖? ● 外观造型贯挟唇:钻石切割风格依旧鸡楼虚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖醋寥梯、2013德国红点设计大奖系臣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挟校,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型儡皋坛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潍控,只是这回弊亲,ATS是完全原创的作品韭僚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屋,轴距仅有2775mm耗百盎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旅佰充,而国内我们则把它当成中型车答泞罚,和宝马3系标准轴距版淘污相、雷克萨斯IS成为同级别竞品堕,并比它们都要更小一些第市。   前脸的造型相当干练什,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张热,而是被很好的控制在一个合理大小上碎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沉七坟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棺彭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歼雷补,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墩。出于空气动力学考虑臣刨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上户灰,当车速高于60km/h时享妓颇,前进气格栅会自动关闭勉规,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琉痹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兔馁晾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苹,并带有远近光灯智能切换功能悼瑞馈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撕,快速亮起酸倪,缓速熄灭的设定很显档次抠温离。再往下看诬效,闪电式日间行车灯昧瓣朝、大灯清洗娶炼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逢东。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戏课唾,亦或是造型需求娠,感性的来说掀奈泄,可以视其为向着传统美系性能车致敬踩。身处车内屯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枯桥辈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怯采。   ATS是一款后驱车戏钢滇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孙劣狗:50定欢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款姆抨,贯穿车体的俯冲式腰线宠蓉、短前悬沧响插,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态公镭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上特疤修,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抡颓娠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唇浮狄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挝搅伞。而在规格方面鸿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朝剩,前胎尺寸为225/40 R18崔旦川,后胎尺寸则为255/35 R18媒橡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角回吹标,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宽,至于设计师是否真有此意解口,倒还真无从揣测蕾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闷,实际上速彭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奴斗哇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部教江宿,由此带来了不错的视觉冲击感素,给后车以足够的心理压力感翟,至少眼前的这个家伙一定不好对付谋传沛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廓径射,至于3.6L V6车型何时会引进得,官方暂时还没有表态禾坏犀,而是否会有V系列性能车型的推出敬律吧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晤遁钉,虽然它是一款两厢车哗痕焙,但当时也没阻止消费者对它的热爱欺疥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腔卵先,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笨娩防,两厢车朗行也就顺势推出凉袍详,可上海大众并不为此满意案,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痢琅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫官遂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腹隧荣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鲁爆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慈巷钡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辖兑,这款引擎具有全铝轻量化的设计瞎,对于减重以及散热都有进一步提升羞孙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些暗破,参数上的差别却没有这些技术来的明显到撅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闻梳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁崩,高尔夫在这里就比较有优势了惕沃,采用了四连杆独立悬架环噬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5羌奋据,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的珊距,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垫脐,看看它的实力到底如何涡裤。 定位及对手分析监诡:瑞虎5定位高于瑞虎释孟错,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猴,定位要高于瑞虎车型颧界,预售价在10~15万元左右卷浆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元告几屉。定位的提升抡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上别搏暗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颂。 【左上坝镣哦:瑞虎5;右上傅:哈弗H6;左下炮量类:全球鹰GX7;右下秘性:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辛纫踞,目前市面上的哈弗H6敲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手匈惫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低范,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瘫姜纪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键堑需。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型厢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奢蜕冉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何角泪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沉爬判,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扑发金。 三款车型具体型号及价格参见下表担队秸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嫡拾牡,GLI是其中相对惹眼的一个痰盎,蜂窝状中网设计和GLI标识逝辑湍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来巫光铣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侣碌夺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抡痕标。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卉矫府,另外两款车型都采用卤素光源去。 车尾部三车间的区别更忻共病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼帕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滴涧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秘矮笆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沛亲露,侧重舒适性和耐用性苇诞。   内饰方面裳仍俯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哄。三款车无论是在方向盘本摹、排挡杆底座还是座椅上佬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀跑裳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章笔筏搐:" "  奔驰S级在国内上市的时候藐底,奔驰就打出了“汽车发明者卷蔼曝,再次发明汽车”突,对于前半句涵操,你应该可以了解客能谐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狼。但是后半句是不是有些困惑呢盘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话厕棠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诫,全球订单销量迅速上升疆俏郴,国内订车也需要很长时间侩鬼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了保炬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茄丧?除了进行试驾体验之外射公,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拘,相信看完这篇文章之后嚷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颧。   之前狭盾潘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稗东泉,如果你感兴趣可以点击图片阅读寥敢伪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L聪为,属于入门级别车型森差丧,排量为3.0T袜,售价区间为辰芜尼:124.8-141.8万元之间扇舶,只有两款车型可选废。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钒燎灵,售价区间为179.1-204.8万元夺交卢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了闹。   对于汽车厂家而言风澳都,旗舰车型永远都是自己的“代言人”佰横,无论是从设计办、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现权横碾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比罢,并不是要面面俱到的去介绍毋肖,如果这样的话晤磐熊,几大篇也不会介绍全貌围了。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肮僧扩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的难。   对于外观勿态,依旧是那句话凹:仁者见仁硼沙,智者见智狗拜薯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了懂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宝湿剂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅膏粟插、冷峻的态度床。如果非要比拼的话布腺实,那么最能体现科技的还是大灯的设计龄呢。如果没有奔驰的奋起直追汞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蔫贡,但现在我想应该不会了心汗疽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼匣扦赔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向去,所以从侧面看起来就更明显了晨姓虎,奔驰依旧是将优雅做到极致骸番捍,而奥迪A8L的车身线条并不明显共才歉,前后比例也是十分协调猎,整体表现的是一种中性美侈碾改,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哀虱,最能体现出美好一面的就是细节的处理盆扭踩。比如破,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嘲刃,只有在R挡的时候才会开启宫烂单,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果刮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式努冗磊,当然这也没有异议诡喘恼,但是和奔驰S级对比之后田讨,就能体现细节上的不足了炽受驴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去唇贫。   本文导航络井湍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烘、G线、QX凄安汞、FX春硼垦、EX讽霞惹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粒犯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鳖扳,趁着2013年的尾巴浇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑孝舜怕,提高车型动力澄心,一方面也使车身稳定性得以提高害慷。2850mm的轴距虽然没有变化苫,但是空间分配上浅凹颓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骆。   前脸整体看上去十分圆润饱满谩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俏踏外,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点慰讣樊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸豹倒杰,L型大灯像两双飞翔的翅膀鹃,随着车子的启动康,展翅上扬蒙。不过这款车的前脸上嫂蕉迸,我们并没有发现雾灯的身影五寺。   与前脸一样曝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耪隋涪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贿沏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉黔戳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来似,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面裴型,博得了不少的关注缔官拴。大家这么关注它肯定是有理由的令,名图定位于索纳塔8代之下心捐豌、朗动之上恭凌抵,依靠丰富的配置督搓、合理的空间和稳重的外观内饰纬奈,实实在在地填补了中间的空缺帘。据了解末,名图上市后将会有8个车型酸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脱胶?曝光北京现代名图详细配置)隆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丹鼻,1.8L自动DLX糙蒲锑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婚婆躬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近幻蹦,启辰R50X为8.28万鹃星釜,MG3 Xross的售价为8.47万元氖峨。按照车型划分来说箩丢闭,启辰R50X属于紧凑型跨界车拔,MG3 Xross属于小型跨界车歇厘蓄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忍彪。但在外观方面稀,MG3 Xross比启辰更都市讹、更适合年轻消费者赖。   启辰R50X   外观方面洞撮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板膏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骑馆慷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm堵价。由于增加外观套件俗葱,尺寸自然会比R50有所增加盖,不过也仅限于外观上激隆猜,轴距依旧为R50的2600mm茧羞裴,同级车型中算是比较出色的数据型萌超。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版歼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钢冗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上群雷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素们。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恢甜膛。   侧面变化不大菏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饺纤吗。典型的跨界车必备配置行李架凉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刊姓,有了它的陪伴沙钳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祷斗。看似设计复杂的尾灯脸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嚎,也正是它的出现糜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升童。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巍前闪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中煌菜,虽然MG3 Xross的售价更高漂,但在配置上却没有太大优势呈湍仿。启辰R50X中装备的倒车雷达悔橙础、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现府瑞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性峦储狭,同时对关注度和销量也有较大的影响胚授。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一推拳粒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瞎巳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宋甜。另外革,天窗也是大家乐意看到的配置不讲休,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气桨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致闹凶递,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奠啡骚。三点式倒车雷达澜峰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用团,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置官位,也让尾部的整体感表现更佳韧喊。   本文导航谅巨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车其?”每个人都会在心里问这个问题髓恐焙。它是个新来的家伙蚂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盾毛。“这不就是3系的Coupe版本吗绩?”有人一语中的臣。故事讲到这里似乎就可以结束了让,但事情真的这么简单吗砂?当然不必抨。在真正去驾驶一辆宝马之前恍晴,我们无法给它下定论葱。于是问题变成了懦凯酞:“4系是一辆什么样的车闷?”   几个小时前(11月12日晚)涉夏,4系刚刚在国内上市悄鞍,售价59.6-73万元璃擅舒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人韦奈鹅,但不管你是不是4系的潜在买家课稠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奋。因此免遂秸,我们为什么不暂且抛开一切杂念耍鼓戊,而单单去欣赏这辆车呢涎诵财?   ●外观乘:若要欣赏拨殴洞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钠淘乡,中国官方名称435i 豪华设计套装废档。仅从外观来看核,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磊衔。原因很简单社桃虫,它的确太像3系了筷狮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位洽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钠,4系如此像3系(F30)棘饺碗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巾盲。大家难免会因此而看轻它骏阶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寝岔。再瞧瞧6系靖疽,虽然与5系和7系的关系不一般媚俯,但它显然幸运得多咀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腾枚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剿碧奔,即便这辆车没有装备M套件闭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娥广。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烧,从这个角度看哄阑玩,再也没有人会说这是一台3系了喉律败,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奈暖必。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芭堑,易成为人们眼球的聚焦点熟,有些喧宾夺主的意思连纳次。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钨兜。不过轮胎的配备让人不免有些失望估,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哗,对于435i这种动力配置来说串,225mm的轮胎确实有些太窄了姥。   从车头到车尾逢抱,你的心情会越来越好露被,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骸寇。细看尾灯造型悸蚊,它更扁更犀利叫仓,与3系有了细微的差别冀鲍裳,配合流畅的线条陶,再没有旁枝末节缸,给人赏心悦目的视觉享受虚惮。   ●内饰蔽蹲粱:领导宠其,我可以直接贴3系的文章链接进来吗崩? ? ?   4系的内饰应了那句老话斡钢须:“以不变应万变”瞧戏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”落饭。为什么这么说唇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散旦,如果真的会有人选择这款设计套装寥掂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侈竭请,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宠捅遁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及篮端,不如回过头来看看那些被你所遗忘椒哥,或从未关注过的豪华品牌弄挥。在它们身上镰锻钵,有你难以发现的豪华品质秋,也有能够让你折服的豪华配置薪,总之彩,在选车的过程中烹乐缕,尽量不要做的太绝晴诞体,因为买车不是跟着别人的感觉走衡县贸,选到自己合适的才最重要皖鹤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志老航峭,又考验耐性的工作浅。往往在某一个时段有一丝懈悼啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帆臼。网上车市最新推出的《抉择》栏目奠遁首,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题士览梅,做出全面的分析与指导户壳胶,以同级同价勤堑、同价不同级等角度出发峦撬魏,全方位给您最全面的购车支持耗可。   X是一个颇具神秘感的字母绞,我们经橙铱荩可以在电影中看到这个字母的出现建钱场,往往能与这个字母挂钩的人物槐,若不是什么超级英雄努,就一定是罪大恶极的反面人物算忿狭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尺失,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂曙蛙齿。由于种种原因还,这些汽车界的X-man无法全部到辰獍贰,而今天出场的这三位悄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娶评唾。   两款日系一款美系埃,这样的搭配或许有些欺负人期,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况膘。作为ABB之外的豪华品牌轨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汕瑞,都在顶着巨大的压力在中国生存者汐。当然隧忙斗,它们之间的生存状态可能有些并不相同示,这与进入中国市场的时间冠彭芦、推广力度蒲瘁、价格等多方面因素都有这直接原因妈浑骂。SRX炯驹垛、RDX和RX蘑垦,既是同时拥有X标签的SUV车型俱韶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母旧吾楔,这样的巧合其实并不常见呜纤峨,但名字的相近却并不能代表实力和销量狸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甘膝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏戚铺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后阑鞍弄,将其取代的是刚中有柔疙,粗犷与细腻的结合体软仟旧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱徘端。   本文导航隙寝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弄撕,很多汽车厂商都为国人做出改变涂,纷纷推出加长版轿车那搪凄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报父。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赤娇。新车在天籁的基础上加长了135mm暗吩,但它真的只有加长这么简单吗谓胆蓝?显然不是眯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己公。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惹覆室,新车定位要高于普通天籁身画、迈腾雅阁等车型端既。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鹃,与之前换汤不换药的公爵版相比贸,全新车型有着非常大的改变掂猎蔷,它注重车内空间焦搐,更注重后排的豪华感受慨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侈,主要竞争对手为丰田皇冠滦坑、马自达929等车型赁疤遍。公爵自1960年以来共推出过10代车型怀。之后公爵被日产FUGA所取代拨路,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出端戚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妊,新公爵版的车身长度完全领先于对手楔阑,并且在轴距方面弥,全新公爵版也击败了其他金正对手剁齿渴。在车身尺寸方面粱妹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苫翠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吓。   新车的前保险杠经过了重新设计拐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰柒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次入焊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啤函晦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吨囱手。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挪实锹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多险膳虐。但全新外观并没有显得笨拙团,相反侧面线条看上去更显硬朗扫,同时还提升了豪华感庞挎谷。17寸轮毂采用了全新造型嫡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁殿。   同时新车的尾部也经过重新设计可办屠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盼馆,让人心里觉得踏实醛双程。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尝,这也是日系豪华车惯用的设计手法驼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动迪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅筒。   本文导航桔亲辑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吠牟复,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蛊。不久前阔光,哈弗H6推出升级版伟台,现代ix35也完成了小改款久,今天我们就将这两台车拿出来比一比店茎,看看在汽车领域内搏嚎窖,中韩的差距是像国足那样不争气府毋方,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鲸赊霞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肖会封,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大琴,而且发动机的选择也更多苦勉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锋熊闻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些藤凹。售价方面两车差别较大汝匪,这一点也一直是自主品牌的优势所在俊配猎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右广衬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虎敦尺。   外观妻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大物火,比较明显的是在车头匣剖杭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炼呜,另外在车头下部进气格栅葡型水、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大簇筐,不过因为仅有三款1.5T车型短梧棋,因此他并不是今天的主角罚檀捕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鞍:第八代索纳塔)层菠甫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鸽:全新胜达)帅搬,两者在ix35身上很好的结合在了一起列虹淮,看起来既有轿车的美感矫爱,又不失SUV硬朗的气质锨。 外观配置对比美汗集:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侗部,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纫宋轿,优惠后的成交价在15.84万元左右灯边,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炮捣,因此我们拿出这两台车作对比渴按滩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铆绵储,除了天窗赐拨忙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备皮疾。   车身颜色牟市:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骨吓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点模,多了一个闪铜颜色的选择烷触驰。哈弗H6颜色也足够丰富诉备,平日最常见的白翟潦、黑惶渭、灰喂、银都具备必发,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鳖嫩财,基本足够满足消费者对颜色的需求读坦。   外观小结绦伞默:   外观方面我认为两辆车都很耐看毋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奈箱,因此更显时尚咖、硬朗澳枫。哈弗H6外观也很不错凭矢撤,可以给人非常沉稳踏实的安全感渐陵抬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版媒,外观就更不输给现代ix35了狈纹。更喜欢哪一款见仁见智铆舵变,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牟刹。   >>>慎防购车陷阱墙蔡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV罕贯?当然是因为它空间够大逛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因达钙斤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辣?或者说什么样的MPV算好谭甩?多大算大酬?今天贬射,我就从一个汽车网站编辑的角度焊鹊,跟大家分享一下我的标准和看法协双,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现施。   在我看来稍邵,对于一款7座MPV来说朴。大家应该首先关注它的乘坐空间傻,特别是第三排乘客的乘坐空间盛腥。因为以我的经验鬼歌亲,7座车型中逢泪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蛋叉。要不就是顶腿实豪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受省呐铜。所以在选车时浆确,这一点大家要尤为注意能锣,否则第三排用不上结,倒不如少花钱买辆5座车拣潮塑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伤拈歧。   第二个关注点是后备厢粮溅囤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谓目。很多7座车型在展开第三排座椅时奇,后备厢连放个包都费劲了吵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候领,有可能一点行李都没有吗砷?所以这一点擒催,大家在选车的时候也要注意搓。   第三点是便利性吨,这个除了日常的储物空间外棘颓违,还包括第二排上下车的便利性勒降、进入第三排的方便程度等耍刑。对于7座MPV车主来说圃抽掠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的憋。一般来说前排往往是孩子爸妈尽,而后两排则是父母和孩子逢岗齐,可以说是老的老节蓬、小的卸 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怕寥百。   开头长了点如慑憾,主要是跟大家分享一些经验瞎撅惧,下面我们进入夏朗评测客,看看它的表现如何凹佩瘟。按照刚才说的酪酱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间必。至于外观婪、内饰拌、动力等聚衡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嚼,我们稍后再谈栋。   ●乘坐空间五:7个人都能坐得舒服   如开头所说的爸,一辆7座MPV乾此鄙,前两排的空间肯定是没问题的毕氰。比如我身高175cm稗赶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕镭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm础,靠背的角度也可以调整30°左右第柔脆。前者很重要筏,可滑动的范围越大肖矩,和第三排相互迁就的能力也就越强片豹。   从上面的体验来看薯,至少从腿部空间方面来讲讹岸提,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客害呕吐,而且进入第三排也并不是很困难藩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何珐赋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm醒,几乎领先于所有的同级别对手圣淬隙,所以相应的记硕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缆。另外有一点大家很容易忽视的是垮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嗽诗彭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舞推,而较窄的第三排(受后轮缄贬连、后悬架影响)则只乘坐两人困。   与夏朗相比秘钝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式物胎熊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适彼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兑伶,满载时第三排的舒适性可以想象妇,一定好不到哪去借垄航。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置躬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蜜拇,而且五个座椅都是三点式安全带跋两,都配有头枕祈钒,这也是其他车型都不能比拟的一点趟党棘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娄,比如长辈腿脚不方便进第三排焊,那你大可以将儿童座椅装到第三排仆蛋,这个很多对手真没有篮煌将。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脸,到2013年11月新车上市荚,短短4年里桂,观致汽车为世界带来了太多惊喜呕抚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿煤能。新车迟迟不上市同,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烩欢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孟另。是骡子是马梧皆幢,终究得拉出来溜溜完,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炊,到底有没有想象中的那么优秀炉?趁着这次的试驾活动鲁,必须让各位清楚的了解真相萄排。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢话?这是个很敏感的话题翔,却在任何一个场合都不得不提尖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藉滑弊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谴酮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入净,而非决策权渗透醇,这个是一个需要十分明确的概念妻教车。   综合来说晌荆,您只需要知道嘶斧:它是一家合资公司彤,也是一个中国品牌惋蔑凰,但是它的发展不受制于任何人瓜忿誊, 并拥有独立的坡常匪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吭,制造的也是全新的怠、面向国际化市场的高品质原创产品忌谰漠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中忙蚊,副董事长Volker Steinwascher石清仁扣熟湍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物徒侨奥,前者曾是大众集团高管捻,后两者则是举世闻名的顶级设计师宪缴。所以在观致3的外观造型上糙毒炯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知残。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下采宛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路够巩惩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坛,车身尺寸借阮、腰线的丰富程度等策瓢逼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球订递录。如果一定要说有什么特点的话葱琉污,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙康。   不过炊托,若是细细揣摩这款新车勺怯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性处毋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锣拘。而由法雷奥代工的前大灯拟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涝图,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叮,如果您愿意再多支付一些费用棺窝汝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯葱、大灯自适应开启及清洗等配置屯。   除了前大灯内的LED转向灯之外喜,后视镜上同样布置了LED转向灯不,只是LED二极管贴片的间距有些过大沮士,点亮之后似乎缺少那么点感觉缕,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒲,表示会很快对这种设计进行改进巍堂。而后视镜的特点是宽度很大斑牢苦,可视面积优秀了世捂,并带有电加热功能曙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桅惊痹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滦夹贾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素签,无论是大灯量蛙、尾灯组布局丰袖翱,还是倒车雷达的探头布置等等郸。而很多时候内完,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涛佃,设计师的固执被得到了采纳母沙忌。   有一个很好的例子来阐述这种情况此疽梳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本栋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的才口抖。用厂家工作人员的话来说逆磐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卷,必须成双朴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酥礁庇:LED光源+导光条炉钮、双倒车灯推、双后雾灯斜含纱,灯组的供应商仍为法雷奥兴。   尾灯组本身的效果相当漂亮掏蛙绣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腾滔伺,但不得不承认的是密俄慧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涣刀。双边双出式排气管介惊漂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沤瀑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纷忿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汰斧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上漠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属径。轮胎方面观致3也是十分的给力心难嚏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瘦,因此马牌就成为了唯一的选择络犀,对于消费者而言自然是件好事煽谭画。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鲸扯,这款产品显然更注重驾驶舒适性群锰淖,但规格上似乎不那么亲民加,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嗣驰竿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条齐苫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汕股。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筷呵寥,虽然市面上可选择的车型非常多惠春捂,但是想要在其中选择出一款空间够大怠步,配置也不能太差的车型勾,着实有一番困难憋穗。近期我正在为选车而烦恼罕簿,裸车预算在10万元上下谋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多艾,所以对空间的需求比较大盟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舌懊妇,今天漏常,我们就在这两者之间粹粮焚,来一场空间的较量九。   飞度共有5款车型猛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舒车烩,骊威共有8款车型烦筐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间畴甜。此次对比文章中竞适,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比无鼓,两者指导价分别为10.42万和10.58万蚕,并且在上海都有一定幅度的优惠慷酬,实际售价两车差异不大灵侍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铆朴匆:飞度时尚运动伤汝函,骊威中规中矩了。   在外观造型上癌,飞度外观饱满傅,硕大的前大灯互淑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚写豁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)爱凌,不过现款的外形并不显落伍律微谷。骊威的前脸进行了重新设计赤锯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稠舍己,不过整体造型依然中规中矩痛姑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面豢刚焕,飞度长宽高三维尺寸分别为砍:3900×1695×1525mm绍昧钉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掀拾盗,轴距为2600mm佬捍,从数据上看抚,骊威具有绝对的优势罗虹材。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助爆尝,请继续看下文逼募套。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吨金糯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缴胸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎篇吗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力来捐。另外锣蚊慰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异攀帆冲,飞度为前后盘式碘,而骊威为前盘后鼓侮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正穆烘集,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用播,对提高倒车的安全性也会有所帮助茬。相比之下关收乖,同价位的飞度没有此配置搓,有些遗憾谁弯砍。两车都配备有夷喾寤拢控钥匙冲,飞度将冶海控按钮集成在两把钥匙上冀,而骊威的蚁蹋控器与钥匙相互独立氓略沪,而且仅提供一个掖氯烫蹋控器傅熟,不过两车都装备发动机电子防盗系统涧是摹。" "  现在出现了一个有意思的局面侍昂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痹,而且还有像大众汽车那样熊道,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号趁晚,在大众汽车之后炉岗蠕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法爸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戌捌姜。下面我们就来一起看一看这款车桥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型居吠图:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蜂褪箍?不得不说殿翅冲,从外观上来讲型蔷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鸡仓,购买它的人们理,更多是在预算有限的情况下追求实用性贡乃,谈不上什么审美喜好珊链死。而全新爱丽舍的外观设计冷跨卉,明显向前跨越了一大步物。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耽申,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm渤必,在紧凑型入门级车里还是很有优势的违熄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来教囊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的力。这很符合中国老百姓的用车需求艘狗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌跺下棘,注重舒适性核遍诽,但行车噪音比较大哗寐褥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淬魏老,除此之外枢尸任,车外再没有开启的地方歌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坛顺。除此之外诽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盾惰邢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鄙渴,属于全新爱丽舍的卖点所在己。   本文导航锹申:" "  一直以来饥惫颊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肛乓暴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娄凑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用羔脱辈,但始终让人觉得有些激情不足棱,与犀利的外观不太相符火膛侍。日前耗殊世,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宫抛淮,传动升级为6前速自动变速箱枯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统完,提升了该车型的整体素质钉五妓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型罚绦,在外观内饰方面变化并不是特别大刊洛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颇钢茸,新款MG5 1.5T也不例外妓蓖萌。如果说红线彰显了运动气质里取,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饲魄。   新款车的侧面造型与之前没有变化其,作为强调运动的1.5T车型绿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果翠凄。车尾的变化也不多但悄洛,远观基本上发现不了变化所在蹄。   本文导航扔惰林:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陷少,而在中国市晨敛璨骸,两者的竞争更是激烈恒淌腥,A4L一直在销量上处于领先地位裳犬,但宝马必然不会轻易言败青,所以我们看到了宝马316i的上市犁光碎,其价格下探到30万以内需,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冷秃浑,豪华品牌禄返儡、售价30万内寂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足党,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣较磁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氛价科,还有手动与自动可押亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据姆犯珐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的飞魏舰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距括,并且我们看到官方定价方面广本编,316i进取型甚至还要便宜8000元摆簿,不管你是不是“壕”世底采,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观祷鹤献:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了裁玻,在大部分城市丛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影咆川,所以过多的点评话语我就不多说了懂掂背,谁更好看都是自在人心的事清码统。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心磨七肌,但是小编还是要尽到自己的职责冻请锰,必要的展示必须得有寐瓮骑,下面就看看两车的车头正面大图对比潦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯劝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯牟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嵌妇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惟肋查,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梳啼贺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了欣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果禾和,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抒吮褪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尾脐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亩琅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)砍婆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屏改,不过这都是个人审美的问题了聊法瀑,整体两车的外观设计还是在一个水准上摊褂硼。   轮毂上渭硕,两款车作为车系入门版车型纯炊,都使用了16寸轮毂角,尺寸相比各自中高配车型是小了些泥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎父冬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水互,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梳,并且在胎面宽度上比316i更优拢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赎屏,用一款中级车以较高的姿态切入市澄摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晚,按部就班的推出了中级车GA5溯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恕贯,而随着国内SUV市场的井喷取叛布,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声木。   好的产品才能抓住消费者俱让僧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滥贸。在今天试驾的这款GS5身上啊闭相,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缉巳授,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蚊硅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嫂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冲暮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格词挎赤,看上去却十分洋气算。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秤绿嘿、1854帛、1680毫米伦挽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间龄粪,这也是国人喜闻乐见的杭龄鞋。   车头的设计略显凶悍赏瘸,设计师称设计思路来源于雪豹却朽碱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计裙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人菊。前大灯采用了透镜式的设计览啡些,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梅,这个考虑绝对够实在滴礁脑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丰伺捅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氰稍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果膜庇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视糖昆痴。   在轮胎方面托榷兔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎佰评皖。轮毂的造型十分普通毒常都,只能说看上去很顺眼比较实用吧柯。   尾部有一个明显的掀背设计关晶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉翔农短。尾灯采用了主流的LDE设计炕茎士,搭配大尺寸的高位刹车灯蒂辜抢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色圭,辨识度也更高谭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凉纺幻?是豪华奢侈的奔驰S级飘蠢,还是“上天入地”的路虎揽胜颗,亦或是驰骋四海的保时捷911暮弯单?对这一价位的车型来说蜕,什么才是决定性的购买因素么广笑?是配置还是性能目瞎辆?车型对这一价位来说到底有多重要门?要回答这些问题当然还需要专业的解答快坚残。今天氛僻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粗髓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级都惭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜粮葡哥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版枪罢抵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车口雹。非土豪们袜,退散~   由于有200万元这个限制稀倡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缕派赴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平湘耗嘎,但市场有20万左右的加价纲,且并无现车拿疥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粪,这款车终于摆脱加价荆伪,进入平价销售阶段崇咆,当然能否买到现车就看各位的运气了朽瞬委。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版殿纳据,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的参舜辖,但跑车的身份无疑是最拉风的挂贪。   尺寸上实在没什么可比性似闹,加长S级无疑是其中最占长度优势的贿搁锈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淮下,跟标轴S级还真有一拼弧,巨大的高度也傲视群雄百吃驮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搔。最后我想说的是嘶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纽裳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了牢,公平起见还得排除车重因素火娩蔫。别看S级一副身宽体胖的感觉部浑体,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下的,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者炮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心颓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开莽,别吓坏了后座的VIP吩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人栋,但也确实相当可观了廊,不过由于这款引擎还是有一定年头的惧韩,其276kW的最大功率是三款车里最低的险。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎藉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赤拎捎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的滩府芹。不过写到这儿我很想问一句邵寸倦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泉,就能成就今天的丰功伟业归巍,是这样吗鞋?就算这不是一个伪命题冲笑颊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件面酚。那么郝岗澄,历史能代表什么屉诬涩?之前衔猴,我肤浅地认为玩沮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冗督,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到眷太劲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时某匪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的具。 ●何为中国专属低菜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侈坍:S400L两款钙、S400L混合动力一款戊、S500L一款咎。相比世界范围内的S级钾划筒,这些车型有三大特点幂稳妮:全部为长轴距版必输、全部为汽油车半捅、S400L两款车型为中国专属牢孔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纠炊遂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长枚纲嵌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意融,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机适弯规。因此撂范超,中国专属的S400L与它们相比慧搁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机豆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稀路。我们已领略过S500L的魅力滔澈乳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侯摧乐。   ●外型旅:更长丰拐、更宽康焙咐、更高接,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狡窍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瞄驼,尺寸上轰古弛,它比上一代车型更大跑驮魂,轴距则保持不变赎。从数据上看避,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪痢,但落实到实际的视觉效果迁搂虚,我想没有人觉察出几十毫米的区别闭典。相反蔽典盘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大渭棚、霸气很多达。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沥,根据车辆配置的不同并侮剩,全车使用的LED数量有所不同秸缸宪。我们不知道具体车型的LED数量屋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兼,它足够惊人水竣体。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掏涟暇、中国市忱熬琶选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场踩猎。对于中国人来说前扔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仇沁,中国人将有更多合适的车型可以选择烧。同时禄,市场竞争日趋激烈反,汽车售价降低吃喝封、经销商服务更好够涡。   作为目前全系的入门级车型邻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恳笑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受闻胜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钮棵兔。对于S级来说亢,无钥匙进入功能十分重要殴撕,没有它胁瓤,许多车主会无法接受楞。   如许多人看到的一样惭巢俏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子穗。在奔驰车上吞,总有许多你也许永远也发现不了的配置警稍席,它们中许多都与安全相关赂糖。比如S级全系标配的自适应制动灯袍腹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度放,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳畏脊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尽瓤群。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题离群泉,什么是MPV车型坪疚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影愤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念翁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车甸潦标。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胆的,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断髓陆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哎丛。是MPV呐灸淳?是轿车掏?还是旅行车晃写?这看起来确实是个很有难度的课题窖旧仙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题峦唯浩。   当然这次大家不用只听我的一面之词倘邢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贪唾,而且他们一个是马自达5车主书,另一个是沃尔沃V60的准车主何户身,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比据,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戊嘛刮。   首先登场的是胡正暘晒,大家一定不陌生祭尽邪,他是我们汽车之家评测团队的成员兴崩渤,今年27岁汝新,算是个文艺小青年磊镀排,热爱生活脸琉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来类戈,刚刚新婚不久淮喘僻,正是对未来充满希望与热情的时候每。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匹,如果家中添丁的话齿催苟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标渐。   杰德测试车刚刚来到编辑部烩萄,胡正暘就迫不及待的去体验了摔鄙咆,据他所说俩碱借,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鸡,属于一见钟情截按。另外从外形线条以及车身尺寸来看顾,杰德都和V60差不多络,是辆旅行版轿车的样子溃。   当然外形只是一方面惧伦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间氰,特别是第三排座椅吉蝗敛。实际体验了一下敬,将第二排座椅滑动到最前面的位置寺怠啪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量团汲,头部也有四指空间挂翰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拌,之前的文章中我们也有过介绍呛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法玖患憨。   更多精彩视频解,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下础,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间部伎,表现基本上与V60相当圣盟鞘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱隙诧显。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狠侈,在放倒第三排座椅的情况下玲刀,用同样的一些物品存放来对比沧玖狮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些括比绦,而如果使用上第三排座椅徐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了逛陈茧。   胡正暘对于杰德的看法疯庇敦:   首先杰德样子很好看擂贝瓮,够时尚较忙,年轻人都会喜欢沸勘宋。另外黎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坟羡,但是内部空间利用率更高胺佩,实际空间体验也让人很满意椭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间解,这点非常不错葱渭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题芦惦。   不过它有个问题街,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了衡细,只适合短途出行黔常,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脑距,如果需要经常外出长途旅行的话催,5座版车型更合适讲埠趴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV世敞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凡皖奶。近期惩,2014款雷克萨斯GX400推出市臣贸置恰,作为小改款车型干炮,此次推出的新车在外观方面做了改动售粪始,同时在配置上也有一定程度的提升祷寞覆,动力则保持不变坡厘,售价方面与老款车型保持一致截倘麻,提升了新车的整体竞争能力拨认裂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丸耙寇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307壕采文、308铺恢、408湾全,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售很薄撮,现在又来个301餐氓,不要说是消费者雹彤艰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恕凶。这就是紧凑型车市巢薇丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绵。东风标致301矛头直指桑塔纳崩、捷达和昕锐匠蓬,我闻到了火药味泻呛宽。   11月19日上市采木煌,预计售价9-11万饱乃,与雪铁龙爱丽舍同平台橙隧芹,只有1.6L一个排量腺,变速箱有5速手动和4速自动可选鲜。以上这些是东风标致301的一些基本资料廖滴朔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望味搔,因此从很早开始便陆续放出各种消息片受洼,以增加关注度河。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哆爱白,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版图裴,为全系顶配经骇。咱们从标致301的身世说起篱吹躬,先把头绪给理清了纪。   ● 东风标致301是辆什么车卞暑?   听到301这个名字瘦徽,大家都能知道陪,这是标致的“3系列”绕,但307伍皋、308听过妻茫溶,301却是第一次听说混。其实301的身份一点儿也不神秘赎玩,大家都记得富康吧梅?富康是雪铁龙ZX香,后来在中国改款改名胎,叫爱丽舍兰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”希覆,这是它的第二代产品希,而301拴,就是标致版本的全新爱丽舍饲料凉,它们全都是一家人半横使。   对于大陆市场来说掀贿,标致301是张新面孔间茹,其实早在去年底它便已在土耳其上市刨靠暑,之后陆续在阿尔及利亚尘、俄罗斯等许多国家上市团锤和。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拭蒲,同时谴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等珐蹈。它将被销售至世界各地需旅邪,成为一款全球化的车型掠示蛙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫图苔材,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棱,标致301的外观乍看上去没有什么特点伐窗如。你可以猜到这款车的定位了滤哦,30岁上下歉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它猾火。   其实301长得有那么一点像508斡,这是很正常的伎侈,毕竟出自一家门拷寄内。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通认。要让更多人接受百卷工,太个性肯定是不行的克瞪,所以这个设计思路挺好灵习暇,也应该挺对中国人的胃口袍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型糯衰牟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酶、捷达姆料、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茄卢。不过它的备胎又回归了185mm弘儒,而且迁贝,可能是出于成本控制等原因拴搅派,备胎使用了不同品牌的轮胎磁肪都。   我个人不太喜欢标致301的尾部陪羞冬,总感觉哪里别扭鞍迫,也许将来出个两厢版会更好看尾赁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少帮,而且中高配车型都有女,比对手厚道幂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足如嗡韩,温度适中绊凤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地窗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胸局括,他们不仅发明了西餐餐具么互:叉子阮唾,还孕育了诸多跑车品牌缎,比如唤:玛莎拉蒂蝗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盯私竿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车袄癸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乾币。   ●外观酚本:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炊公,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色芍棺娃,它们都是标准的行政级豪华车挟深,有着一副不苟言笑的严肃表情班怖,外观线条规整南抡胃,那种气场让人敬畏辖。   而玛莎拉蒂总裁则不然谐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别懊,但气质却截然相反抬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邻,标志性的大嘴咄咄逼人锨宋,意大利人对于设计确实有自己的卓见圭圣梅。   如果将总裁与同级别对手放在一起灭居,它无疑是最夸张镣、最具美感的灵。这的确也与细分定位有关系靡狈,奥迪A8锈、宝马7系这些德系豪华车都以低调弓狭巾、沉稳为不变的设计主线洽瘁,更多的在表达权利梢绣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感聘飘祁。而意大利人则不然官蒜另,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识隧递骡,即便是这样一款行政豪华轿车省础,依旧坚持了张扬的风格旧彤虐。   这是我第一次见到新总裁的实车百,它确实比老款要漂亮确,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤队票,而新款前脸带来的侵略性更具气质挎。   车尾相比车头略显内敛豢葛,双边四出的排气管成为了最大亮点捐瓜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拢柒,聊及为何选择总裁时促帘,他满脸诚意的跟我说佰:“好看!跟找女人一样串,好看吾社呛。”“呵呵汹描,好吧璃魂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳联仑铃,卡钳由Brembo提供躬届,颜色理论上是可以进行选装的晶。轮胎为倍耐力P ZERO系列膘彭,前轮尺寸为245/40 R20缉妹请,后轮尺寸为285/35 R20眯。   ●内饰斑娶谭:运动豪华是主格调   置身车内抹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弟蒲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计京,显得有些过于保守了迸布,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方核。   方向盘直径略大计,背面配有尺寸硕大的金属拨片校,手感很棒兽汤妻。导航系统为Garmin蹭理涉,7英寸液晶屏尺寸不算大裂讹鞘,中规中矩谜毁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中密,已经很少遇到长相令人深刻芯,而且相当满意的车了停勒辛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高违,价格低钢怪高,与同级别车型竞争性价比十分突出鹃。但在长相一直不怎么给力冯嗡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线欣苦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了昧揩笑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准煌临,不走伪高端路线的致尚XT担付,其动感的造型非常独特绰苹评。在我看来浓郴疵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搽辖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嗣,购车群体越发的年轻化好。   说他年轻膳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连菱,这只是时尚的一部分评究点。   前包围的造型充满了视觉张力屋难,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颁忱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条饲浪卫,显得非常动感眠翅跑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表容。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挎怖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淬搂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甸,这也是在向合资品牌看齐莎魔剖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郎删,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宽惫。而在车身尺寸上芭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丘惮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米固冈,与他同级别的对手相比有着明显的优势衰此。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是德,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嘿隧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线括塑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挪,上窄下宽的造型十分饱满攫台,而且显得更加稳重悔碾毕。尾灯的造型修长碍故,且正好与车头灯遥相呼应昂桶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鸿械,动感顽、年轻尸扇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秽蘑牟,虽然仅有三款车型配备此装置当竿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戮闯横,想必也是极为厚道的赂椒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淳沛篡,我是汽车之家刘涛该谦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威麻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道集呸颅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”僧。时隔一年后的2009年盼赔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主橙铅凭,选择它的原因庞,用三个关键因素涵盖蹲梨恰:“外观内饰漂亮私琳脱、静音好洛嘿篙、配置高”充氨伪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威董乾尾,作为老款车的车主贝,带着期许鄙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孺,有了下面的车评范型涛。   注释钒容:为了方便大家阅读材途泵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疟膘关,描述为“新君威”嫡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受镭究孪,以下各个环节的评价用满分十分制暴很,做点评媒砍。   评分标准宏诬:   及格分熔纽:6分   表现尚可挂:7分   表现优秀干疏甭:8-9分   表现完美七:10分   外观堂:先天胚子好桔抚,改改更“时髦”   改进评分霞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时憋刻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芭采铆,应用到了现实量产的车型中睬晾。在当时腻吗赤,245mm的胎宽让聚嘿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铰函畦,毫无疑问是走在了对手的前面封枢。这种先入为主核干侍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅丸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斑,说君威有一副“好相貌”董娘,我想没人会投反对票笨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茄欢凶,18寸的大轮圈不仅保留却内钳,而且换成了密辐条设计射,前格栅的修饰挺差,在视觉上显得更为立体费购,但就我个人而言更喜欢老款烫袖彩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”权恐。俗话说“7分先天庙拓,3分后天”虽蜂蓟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陆桅拒,应对国人对“时髦灯具”的要求矮壕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搔,坦率讲呸,不是我喜欢的风格巧评玲,如果换成一辆科迈罗疟却情,我想我会投赞成票炯。后尾灯靖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管握娟啼,视觉效果不错涧蔬晨,灯源亮度不刺眼豆,亮起时不会让后车问候“家人”艇和患。   内装疙:对不足进行了优化性,细节仍留有遗憾   改进评分担瓦:7分   我必须要承认捆,我是一个对细节做工异常挑剔的人咀奔。从2009年到2013年是世途,新君威经历了至少两次改款升级煞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题廷师僵,仍未得到改进矢商洪。强迫症对于细节的不足灌,只需一眼就记在心里复,每天上车看到就会不舒服唾恭。尤其是狼,新君威的前排仪表台与座椅之间渐,留给司机的跨腿空间并不大收靠,当你磕到膝盖外侧时参什辅,你会嘬着牙花子才捕,蹦几个“脏字”此侩耗。   聊完了不满吭,我再说说好的地方旦疥泌。日常上下车蚀蚂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镜卿,我的09款君威开了4年跑了5万公里道俯抱,座椅的“敏感”部位滴雀篇,已被我蹂躏的起皮酷逻盎、掉渣俊拌貉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱居潦镭,视觉上显得极为邋遢疤。此问题菜适瞬,在新款君威上得到了明显的改善抵稼爱,侧翼立起的角度变忻 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像校趟号,但此问题我跟厂商确认过疥,确实为真皮)疵罐怖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料四宿怂。凭此一项日污尺,拉开车门的印象分就能加不少绢享。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衫骑,我的老款君威在二手车出售时下肆忍,就因为座椅皮面老化的问题疆骇须,被“扣分”锻抖戒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赤蔽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淌,好了许多摧帕。8英寸孝刀阀、带有触摸功能的中央显示屏旅傻惩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰男烩港,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怕湾,在实际操作时显得华而不实荣伤违。多数情况下要调节温度仁,只能用手指去“抹”沤卉淬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诚,并且无任何的震动回馈提示誓贸某,行驶中操作不够人性化辖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)檬,相比老款的旋钮控制挪皖割,视觉上科技感更强烯汲。实际操作时犬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差攻。尽管支持手写功能遂颇修,但表面手写板的面积很邢印,如果手指较为粗壮绅天,表面面积不足以支持对手写区域的要求矛。索性膛脆骨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作担。   小贴士奈谎:针对上述功能的操作“鸡肋”传,我向厂商做过咨询媒贝。对方最终给出的结论是拨抹坟,此功能在研发初期尖举倘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估豢,停留在几年前蕾究井。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娶慷叛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”镣。   仪表盘上的这块儿液晶屏然磐,支持多种信息切换查阅莱,视觉效果自然更时尚镐船谩,也符合当下的硬件的升级进化潮流白桓。但负河歉,仅就我个人而言漠堡私,我认为任何一项技术的进步与应用妊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求度换,所以仪表盘的车速指针提骋检,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戎祷,当你想从正常模式切换至电台模式时太,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题想天斑,时间大约在2秒左右钎莱贸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筒尝,因为系统的升级境,所以导航从路径开始到定位确认导航妨吹拣,逻辑上相比老款车型飞欠,要合理很多息笔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑舰,被彻底改进碍浚。提个建议萝,新款对于路径导航的语音提升狄,在路径判断时拼痹侠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兑撼来,如果将“请在下一个路口右转的话术”需,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乘磨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响文,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响橡扒。整体效果擦掸,高音有提升非士,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次悔。以往那种“嘣呲抢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痉亥,无法在这套BOSE音响上找到耍拟宝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车华协奖?加长版!与其给那些改装厂提供生意泊详态,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涎。近日歧磨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L萝娩本,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上登卿,这款车就要正式发布了甫协,海外售价14万英镑起箩共譬,约合人民币138万妓柒簇。国内250万以内应该是不要想了缚归河,土豪们还等什么叙娠,赶紧再加价20万下手吧>拍俦浮(注释额劣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讥朝,外观上并无过多区别辛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表怪毖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诡敦星,因为用三个字就能总结躺糜:没区别虾俏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版臼扒户。除了实实在在的空间优势肺睬,那种与众不同的气势也是重要因素之一孝簧剑,这种毫无区别的外观孤防,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们竞茅。   英国人果然内(men)秀(sao)挟黄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洁甜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅量裸惊,改造成了两个相对独立的乘坐区域缝,原本的中间座椅则变身中控台沪,提供了空调堡琴、多媒体晃呛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键悄酶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浓履。动力和传动系统方面拇髓诬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寺篱。   总结惊躺:路虎揽胜L目前仅计划在中国匣镣、中东地区和北美市场推出砍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弄。另外丘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型急妹,预计广州车展发布秀褪坏。土豪们继续准备银子吧邓苫阮。 免责声明那砍:本文仅代表作者个人观点四木鹊,与环球网无关棵涉身。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗡霖玫,对本文以及其中全部或者部分内容幂、文字的真实性案盾废、完整性草粹、及时性本站不作任何保证或承诺期僵,请读者仅作参考逻疥柔,并请自行核实相关内容沫博。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候截梢浪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苗性毖,那就是新一代天籁·公爵滩抽冉。早在2008年6月乱九,东风日产就推出了天籁·公爵剧黑潮,它的外观豢帛、配置均有别于天籁其余版本老赁,更加高端大气上档次污。也许它不是最走量的版本饲咯,但绝对是天籁系列的一面旗帜糙。在让大家久等逾半年后墟,新一代天籁·公爵终于露面翟委啃,我们也第一时间对其进行了实拍稳鲁猾。据悉扫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相氨霸。 『注充牧:为方便大家阅读沃遣睦,文中天籁·公爵简称公爵版碱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逞摹,时而艳阳高照返染虱,时而大雨倾盆光,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点荚,与身旁碧绿的草地相得益彰筹。我盯着它看了许久骇枚泰,心里盘算着碌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来亭态?   嗯患斜,画下草图之前得好好思考这个问题茬枢啤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呸倪奉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杯密,唯独看起来太眼熟钞,对旗舰来说这可不是好事蹦鼻尘,在A6L甚至A4L面前漠故,A8需要更多长者般的自信姑朵纹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妻:六边形进气格栅面积比以前大了不少粹税茶,而且线条硬朗到接近于矩形记常,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脐畴,从前脸横贯而过蹭,再加上全新的矩阵式LED大灯牛锌截,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧不。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胃奢,它是A8这次改款最重要的升级之一谐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现洁。以前大灯为例适篱庙,分为远光穷、近光捌、转向/示宽这三组啦,所有光源都由LED组成弄磨,通过与摄像头么揽凄、夜视系统挛溶、导航系统等部件的协作珊巨,可以实现几项很有趣的功能笨揣蔚:   在Auto挡位开启远光灯幂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆殊涝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置癸,瞬间关闭部分独立的LED灯体弄篓,会车结束后龄姜牌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涛。在整个会车过程中腊肺啥,对向车辆的位置一直不被照亮怂播妇,而其余位置能保持远光照明状态帝,既不妨碍对方驾驶员视线提晚,也不影响自己观察前方路况莲逛扔,相当智能齿冲架。   当夜视系统探测到行人时潞,LED灯会连续快速闪烁三下新当蹦,对行人起警示作用隋,如果夜视系统探测到牛弗、羊之类的大型动物阑,LED灯则不会闪烁痘凶,避免对动物造成惊吓弘遂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伺仇头,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整归床领。另外它的转向灯采用动态效果囊,灯光朝着转向的方向滚动点亮夕膛饶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕算酿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绅洁,提高安全性巾卢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坞行掏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舱崎惨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料念肋聪,有些来自室内的模拟演示雀蚂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吉诵,看看这些功能的实际效果到底如何捐受靡。   跟前脸的改进相比刻匿,车尾变化幅度要小得多观康冻,主要集中在尾灯部分档,线条更加瘦长粪、扁平巨,视觉效果更干练斡。除了那个“A8”标识想,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洗欢芍,看上去还那么年轻运动啼,缺少沉稳气息吓署。再打开车门一看慧,我明白了匣铣抹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车霉蠢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型份,使用了和路虎卫士相同的发动机莆,配备了六速手自一体变速箱辜,以及许多高端的配置签鞋。让这款车有了很多吸引人的地方恼炮,但通过试驾琅瘦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冈巴规。很多设计还不是很成熟备炼哼,尽管这样薪酶修,这款配备了柴油发动机的SUV说,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现将,依旧在同级别具有很强的竞争力掳坷哗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升判腐扫,尤其是大灯组的设计捻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缔,都比老款看着更有质感咖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯馅渺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小情。此外素剐,中网的设计很有层次感到莲失,运用了一些镀铬饰条聪,也让这款车的前脸显得更大方呵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀店联,钣金工艺还有待提高杯饰。   车身侧面造型亮点不多盖,线条还算比较和谐吧阑,亮银的行李架比较好看诽,但实际用途不大莽。车窗所占的侧面比重较惺,稍有点显得失重县憾。四个车轮显得很粗犷碳涪,轮胎品牌是玛吉斯车噬,成本并不是很高泪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计层剁忍,注重排水性能全,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差距。   车尾的造型比较臃肿辆抗吨,相比车头来说寇氖,造型并不是很美观抖粱捌,尾灯的轮廓没有什么美感可言隋窜汤,轮廓显得比较生硬焚。车尾下包围外观设计的不算太成熟娩,驭胜使用了三点式倒车雷达武婆汲,在实际的体验中梢背能,探头反应速度稍有些滞后蹈,给驾驶者的观察带来一定的不便促晨午,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讲。   本文导航冬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乒悲,已经跨越了整整40年扣纷。在这期间几,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咖梁?当这款全新君威GS出现在你面前脑拇东,这个数字就已经不再重要们刷骂。每当我们回顾历史磐巩猴,终究也是为了更好的感受当下秆艰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史复趁虐,的确也不太容易考究瞳,所以话不多说凤侮贪,马上进入主题榷奋拭。   君威GS是别克君威的高性能版本率,作为其最明显的身份特征槐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留飞巫桔,攻击性十足的设计让人印象深刻呸位衔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感插,采用盾形设计狡奔,显得非常紧凑范。大灯部分全系新增了日间行车灯痴掂举,整体造型与普通版君威一致及型,仅在内部细节上有些许不同饱练。   车身长度揩、高度比老款略有增加标酷砂,宽度和轴距均未改变屯骚。侧面线条也是延续了之前的设计芯体捍,十足的运动紧凑风格茎抨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蠕橙,十分醒目趟擅炕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂希川暮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎令酣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坟堵,更显紧凑擦浓。LED尾灯为全系标配星垒乡,灯罩经过熏黑处理池祟拳,提升运动感恕。作为动力更强劲的运动版车型裙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凑,同时也满足了更大排气量的需求设。   本文导航鲜锈维:" "  近日健,奔驰MLC的效果图再次被曝光迟嘿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造螺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计舞市,融入了轿车的设计元素寝懒。据此前的消息雌,该款车有望2015年推出臀累。 奔驰ML   从最新的效果图来看纫瓢搜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瀑堆衡,拥有相似的大灯造型鞠弘罐,以及下保险杠的设计淡麓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈霓。此番设计目标很明确硕摄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手螺崩哺。   动力方面也来自新款ML芳烩含,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冲汲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW橡,峰值扭矩400Nm泄狼,编者猜测未来MLC将会延续该动力顿。不过妨柏钡,MLC未来还将推出AMG版本杰竿。 责任编辑目:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年量人,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新戒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拒阶,然而对于消费者来说倦,可选择性太多也未必是件好事培项。许多车型的定位都非常接近嘛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格际炬匙,那么它们到底谁更运动梆新抛,谁更适合日常驾驶孙钨,谁的性价比更高呢戊失卯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析莱迸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看端,马自达CX-5在价格上具有一定优势恫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疯,其它车型在20.78-25.28万之间矗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秸菊里,价格适中菇,而且动力和配置都很不错瓦。反观翼虎彪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样当甩衰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万聊朔,但翼虎胜在配置丰富睦绦褐、动力强劲饭航巩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沪屯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惕辉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比深帅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汇售容,这听上去有点意思蔷泼膝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蒋呐,那么结果显而易见希面睦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势方怕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舍侵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹倡。然而消费者大可放心鞋传署,CX-5的动力也绝对称不上弱怯,尤其是市区行驶矢钞慈,它的整体表现很轻盈签眠窃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晨谴,没有涡轮发力时的突兀感氛拖辜,这让它驾驶起来更为轻松皆楔。   无独有偶轿歉许,两款车都采用了6AT变速箱卡袄悍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点莲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鹊。可惜的是前窝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片节呈。另外鬼揪辜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现溪局,常规的形式很容易操作萍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡醋,并不易于操作镶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仓接卤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距臼阂熟,与翼虎也有将近3米的差距谷呛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响络富地,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎徽顶凯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刑。   油耗向来是日系车的优势所在檄读褂,CX-5的发动机压缩比高达13:1景,并且装备了i-stop启停系统哄马,这让它的节油表现比较突出豆拢亢。在气温32℃齿瞥免、全程空调文换闯、车载一人的情况下我,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试傅,其中经历了畅通和拥堵等路况昆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敛捎。同样路况下拒腹攘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右念,尤其在开空调的状态下邓偶,翼虎的油耗表现实在令人担忧颓青,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纹虚勤。   作为一款城市SUV艘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仆何磁,都采用了多片离合器式中央差速器帅鳖,并带有四轮电子辅助制动钵括,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绊面荣。从我们之前的测试来看儒俗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显睛回羡,所以脱困相对轻松一些负伸。不过在这里我们要告诫广大消费者范聊施,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剂扒,但两者的定位都是城市SUV孰粒茂,越野并不是它们的强项搓很。   除了动力和四驱性能这些硬性指标魔衰,油门踏板的脚感秘、方向盘的转向手感拾好分、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哭。值得肯定的是伐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手某惊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准净屏。然而相比之下绿掇辅,CX-5的整体感觉更加轻盈矛,它开起来并不像SUV废茎,车头的反应更快捅,油门踏板的调校也更加线性毛霓是,而翼虎整体感觉更加沉稳化,底盘扎实绦,但或许是由于整备质量更重的原因览,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辣蕾。   就驾驶方面而言嗣邻,CX-5给人的整体感觉是动力够用稳、油门线性瞥、操控性出色胳射,可以用“好开”来形容我。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脖刃,但翼虎的发动机输出并不线性次舶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吮。另外孩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抨,加速泡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叔俄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车黄薯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑黑计能、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虱,放眼整个市撤铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见订桓菱,基本上5个手指头就能数过来寞堑板,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者送。   有关于新款E级外观救蹿呐、内饰及空间方面的介绍腔汇东,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 箍。在我的这篇文章中耙幢邓,主要关注E260L动力方面的表现酥挥猫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蝎拖泌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW勘焕,最大扭矩则达到了310N.m倘莽先。虽然排量并不大裙,但是通过加大增压值潮须,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蛙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用托脚淡,对于这款变速箱韩郊,我想大家已经很熟悉了穷厢痹。只是我想再说一次韩染,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帘牛囱,但在日常驾驶过程中薯吮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子率且。大多数情况下温和彼搏蔡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验石伪颓。   只有在深踩油门的情况下垂脚魏,E260L才会爆发出他凶悍的一面拔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痕才纷,你也可以说他动力输出不够平顺浓坞呵。   一直以来碾城乔,我都极为中意E级的悬挂调校纤偿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心猴懒蔷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辽丁系。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碱滤拿,我挺惊讶的逆覆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氖沦炔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售港上斗。可是仔细一想僚,也很难怪宝马会这么着急茸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”灌切,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品仇缔。据悉芬,宝马4系Coupe将在11月12日上市替捻据,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蹿。(注揩:为方便大家阅读骨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慑捻,在你初见时菲糖柯,很难相信自己会喜欢上他厩。因为你花痴于帅气拉风的外观庐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虫,那么他的表现自然不会入你法眼咖。但时间久了晚手,你发现再帅的外表也会看腻峰瞧侩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷揪,放松不下斯旦靛。这时孔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袄、运动但不难受的座驾琉猜浓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车斡匪烁,除此之外佳荤巨,他还是一台很顾家的车莱赡镁。   没错固坦惺,他没有特别帅气的外表盎抹,没有特别强悍的动力勘祷策,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识围思,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凑苯。下面龋扳芭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腑馆殊。   ●车头造型犀利窖浪瓮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胺恢蟹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌轿,定位低于大众羡。现如今炔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妮飞,而伊比飒便与POLO出自相同平台拈歇。因此在车长等诸多细节上汇乾,两者都十分类似兜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型路驼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长普下悼、1.693米的宽度衔繁楼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大地帆固,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车杆擂,这点确实让我感到吃惊虾楷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搏。可以肯定的是擒,你无须对他的实用性产生怀疑十呐藐。   你有没有发现卜搪薯,他的日间行车灯堕歼胎,很像同集团的老大哥奥迪A8懂刺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份稠瘟翘。但毕竟竣屯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凄戊,他的目光也需要这样嚣张深铜敖。   从车侧过渡到车尾呵饺,顿时觉得烂逛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格熊,从凶狠瞬间变成温顺衔竭贤。我揣测不出设计师如此分裂的思路葡良搞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裂痞剔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎臣赦许,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力栋,而在我们的制动测试中享临,他的表现也确实不负众望伶。我写这段话的时候链辑,一名同事从我身后经过说了一句紊充:“哎歌奥横,这轮毂挺漂亮的”滤号坛。确实编瞄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溺愁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名函胁添,在我看来另外两位应该是300SL和964具。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间椭毁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虱垫告。   直到1949年递畔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绵纷伙,速度竟达到每小时 132 英里墙,不仅完成了试车绿浅温,还一不小心成了世界上最快的量产车型胺蹿兰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铆,正当捷豹稳步发展的时候膘铂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陷培,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扦冗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歌巴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肌,英国国宝啤?人类想象力的结晶双?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美替娘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷灭诞瓮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奴眯久。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亲藏,正当捷豹稳步发展的时候崔池棠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线归挝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身魂呛,自内而外散发出优雅迷人的气质亭,在这份自信与优雅之中檬,还蕴含着极强的力量感谴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典刻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼李踌遁。   作为E-Type在21世纪的继任者龟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舒九兑,他更是一台纯粹的运动机器藉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代擂练晚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荣,刚刚我试驾的是一台量产车罢桓。即便是用再前卫的眼光去审视脾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型品吉,不过现实就摆在我的面前吉,它的的确确是一台量产车氖篓蜡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棱宦磺。所以侵地卑,还是让我们先合隆下巴屎博、收起惊讶舱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惨诗韧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苟境婪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冯扯竿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发愤檄涛,而等待总是值得的功冲,十年之后的今天秀练,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1闪。   ● 外观握筛窍:旨在降低风阻   关于XL1的外观苍客,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坏驶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涤,他们的心中只有一个目标辑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磨末春,也皆源于此胁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沸衅,轴距也只有2224mm抽班隶,如果用世俗的眼观去衡量撑赣喇,它甚至比一台大众POLO还要形ㄊ崩,不过也正是因此逗肖,它才做到了POLO永远也做不到的粪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乏韧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命揪夏赔。   出于降低风阻考虑汹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搜,面对这样的设计妈窝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堂慕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案暇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毒答。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孩黄,大众XL1的目的只有一个贫,那就是降低风阻蛇。而为了达到这一目的猛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代问沥卿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骋,不过相比于传统的外后视镜庭萝氛,如何掌控与后车的距离是个问题素。   ● 结构谴槐举:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浦略,除了完美的空气动力学设计外盼帘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抡扮。作为一台重量仅为795千克的车型倪弹惹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料链,约占车辆总重的21.3%瞳,除此之外步,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理很废。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钩偿顷,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜嫱铡,复古而粗犷的外形妻谦,彪悍的身姿替,经典的圆形头灯柏氖始,这些都是我选择它的理由缕敝。那么在我稍作白日梦之后洼嗽,请各位看官赶紧打断我的妄想匆搓奥,拉回到现实里行胜碳,假如我的预算仅仅有二十几万的话吾拟灭,那么好了么葱奠,牧马人买不成底,自由客或许能让我望梅止渴诧。同样复古的外形拾吧,依旧是个好选择马算。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品墨婪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鞠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀殴。单就车头来说拟抠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寸。简单中又透露着经典的味道汀畦祟。另外烘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谢,突出了力量感隆咸豢,Jeep的家族风格立马突显抛凛士。   车的侧面造型同样如此风格采久,走向笔直胚,简单饱满呕位。当然不能仅仅介绍外观设计奢非,作为一款SUV犊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毕票。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悲羚,离地间隙205mm怯,应对一般的越野路面足够了匣裸鳖。   车尾的设计十分简洁透叔密,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条僚,小巧又十分有力量感街无。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卫览,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辽。从总体上看断,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苟。   本文导航劲慷味:" "  国人自古就有一种“侠”之情节某,而“侠”自古就有不同定义嗜嚎杯,“言必行跑,行必果浑躲签,己诺必诚诉,不爱其躯充襄赫,赴士之阨困嫡钠,千里诵义者也谓之侠”死郊。他的形象亦正亦邪陌堂,游走于主流与非主流之间自成一派巳。随着近年来踩缸懒,国内越来越多的人们四,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时故敢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瓷,开始在国内市场发力猾。其中法燎伪,路虎全新一代揽胜运动版烫吠琴,向无数消费者展现了一种精神蹈焚池,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尘靛。   路虎全新一代揽胜运动版豁拔沽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概遁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调秒枫慧,它的独立特性被设计师完全释放杀。如今寡碉,这款至今为止速度最快按绍、相应最迅速线膜、反映最敏捷的全新路虎剧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪敞蒋,冲入国内汽车市承忝帷,夕阳下一人一车滦抖,古道中暖乌饱,说的是情义无价姐。谁人不为它心动犊灵玩?路虎全新一代揽胜运动版凤,驶入我们心中!   65年来娜釜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”既。如今秤肝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舰设旱,再次席卷世界盲碉,那完美的车身比例荣蹄懊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乃传。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翰:4850mm*1983mm*1780mm来堑,前后轴距2923mm乘镶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辽恒篇,3.0 V6 SC汽油版HSL攻犬豹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版零措恭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴开屁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沦挠狡。   姿态万千的路虎揽胜运动版必玻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度喜聚,无拘无束的气称鸬跋印,气宇轩昂的出尘之表井梨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹宿陇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒级烹厩,厚重的前脸工龚,配合后倾式格栅设计能,更突显了它的自信禾。发动机盖上两条凌线刚强有力缮填,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹母硷媒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仑墙浅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翔。   车身侧面线条的风度也极不平凡报,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮败,带有亮黑色指状套件表惫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口荒们潭,装有亮黑色装饰边的后视镜戏健哆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致册喊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巳竿,这些铝合金结构的轮毂分为恨焦闻:19英寸5辐式铝合金轮毂帅、20英寸5辐式铝合金轮毂繁、21英寸5辐式铝合金轮毂公、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂馁粹、22英寸5辐式铝合金轮毂痕敌垂,无论您选择其中任何一款砰谓,它都可以陪您乘风破浪燃尽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凰咖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淖肩户,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中权,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯报涧,整个车尾看似简单却极不简单褥舅。   本文导航醒弥:" "  1998年撮,广州本田成立蔼精胳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盒陶,而时光推移柔泰,今年9月12日裂欣钱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆幢割。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户破貌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痹是,我们今天将穿越时空芥恼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沟挤。它虽然是日版右舵车型李输狗,但3.3L/100km的平均油耗厢、双电机电动CVT返、大容量锂电池焊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棉抨静,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭巍轨。   外观更加原汁原味料:说到原汁原味醇荆屡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沉迟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绅达,更运动弓猩蜕。混动蓝色特征和涉吴:作为混动车型乡捎豹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标郸仍。   在下保险杠处尖令鞭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陌铅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节婪沉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芯倾怯。混动轮毂蚂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志勿隋褪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎炯,为节能更尽一份力途。   本文导航哺效:" "  就在前两周拜呕微,我的同事刚从上海归来萍葱岸,当时就是为了试驾上海大众的朗行峡露穗,而在不久后的今天费咯恍,我来到了大理蠕册拟,依然是试驾一款来自上海大众的新车翅堕,虽然我与我的同事地域不同肠,但对于这两款车而言菠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抄圈,我不得不从朗逸说起皑四瞳,由于现如今大众幕敌埽块化的产品研发形福夏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汤,朗逸僵钡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惩文,它们的关系算是孪生兄弟布林,反正我是这么理解的瀑妒。   目前朗境的广告已经全线铺开借壳,消费者的关注度也很高先难,虽然我个人比较抵触牧茫块化的产物(感觉个性不足)敛库,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑费,其次在10多万的紧凑级车里吮墩烘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玻申黑。所以销量方面自然也很喜人赏磊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台姐啸芍。   从英文名来看啥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版堑期,朗行的英文则是Gran Lavida庇,其实如果从相似度上来比较计淡,朗境与朗行更加接近浩,因为它们均属两厢车哪摄。我想对于这样一款车来说苯,大家都不会有什么陌生感刹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍考嘛恍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章儒广燎,我在上面也为你准备了延伸阅读存嵌,可以先行了解一下桅蛾。   说实话船辱卵,朗逸猫、朗行缕持吉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绵卢,让我来区分一下喇,估计我也需要片刻的停顿抱,因为它们实在太像了!就朗境而言疙盗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伴逢,并将内部更换为蜂窝状造型鹃,包围下部使用了黑色塑料伙,并加入跨级风格的银色护板涧,此外前雾灯变成了圆形浪响恕,以上就是全部它的特征了绷。   既然定位于跨界车封举刊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙价咐饲,同时为了更加配合Cross风格静,车顶还加装了行李架蹋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙椭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识犬。粗犷的风格也体现在轮毂上羔结,样式上很难用语言准确的描述出来惨魏,总之很复杂棘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乖魂烁。   尾部的变化几乎与前部一致画醒瞥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法白僵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吩斥兑,说实话就车尾而言济,我感觉朗境比朗行好看了不少忻晴慰。其它方面再无不同携,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的超韭脊,转向灯叫、倒车灯肌刷、刹车灯还都是卤素的惫绷惦。   本文导航桐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾空,所以无论是合资剿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣檄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性读,白领阶层芳懈,夫妻年收入有50万元左右监凉,有房弧奈,老公有车呐哆。实际上献微仕,女主角目前也有一部老速腾车蟹,开了已经7年准备换一台豪华SUV报晦。这位女车主喜欢玩歇从藉,追求年轻莫坟鞋,注重外形铃貉隆,并兼顾户外狙,不喜欢纯越野车型典想,而购买价位瞄准了40-50万元领域挨拇染。所以我们直接选择了宝马X3掇菇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较敛。   为了公平竞争臣,我们选择的车型如下稳努,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 册热煞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型括、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 擂,三车的价格虽然有些区别饲沧厩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诵驰,所以三车实际购买价格差异较小朝。   对比项目一灿兔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狭,特别是女性驮起录,希望自己能买到一款好看的汽车剔,就如同提包还有衣服一样芹,特别是成熟女性从娄,尽管喜欢标新立异触侈,但也更愿意接受时尚动感的类型停。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辨级,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯翘哀伪,相比以往方头方脑的设计梆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少浑踢梦。更让人动心的是股烈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祷莎湿,同时形象也不乏干练紧凑行。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润剑猜谴,线条流畅蠕吨,稳重而且动感蓖,因此吸引了不少消费者撩缸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茅晨,但2013款并非全无变化死躺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绍镣甭,此外还有大灯形状兴弧洽、前后保险杠膊、尾灯餐贫、排气管方面都作做了一些细节上的调整蒲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蔡,锋利的腰线煎,近乎方形的前后车灯芍聚,甚至连轮眉的造型都是方的哩,虽然它是一部纯粹的城市SUV侈败棠,却似乎在它身上找不到什么曲线街,因此在奔驰车型中也算是有个性的身祥。对于女性而言懦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了醋斧得。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吝械,三车都不约而同配备了氙气大灯挛,区别就是莎忻父,宝马X3采用了远近光分离设计短,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抢古。另外话夏揣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能埂便。另外舵割桅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯俗,而宝马X3大部分车型则无此装备彪釜攀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面成井,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心枚,都50万元的车型存,自然都是配备比较好的轮胎品牌冲情桑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兢,这些方面倒也不用纠结金热戎。另外需要说明的是绣,宝马X3是没有备胎的年,因为他采用了防爆轮胎钢融,可以零胎压低速行驶一段距离同,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎某工。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大挡窍府,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹休,所以基本打成平手赡脓稿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型姥藏,从两款车型的厂商指导价来看截窃匠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略讼舜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)缆魄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计魏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”培赦假,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要硕挥,这一点奔腾X80的确做到了脆伍睛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念同,X造型的前脸具有很强的立体感岛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佩师俗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息佩酶萎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上徘童,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用筷册梢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升粗唬葱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弘盘逻。轮廓清晰的六边形进气格栅潘,中网上三辐式的金属饰条吃甸承,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度秆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式链迁淋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度驹腿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计缅蔫,只要消费者能欣然接受糯,似乎一切也都无可非议甘淡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面浩邵,除宽度相同外茨,X80的长檄团、高及轴距均占有绝对优势庭鸽,反映到辆车的侧面造型上即,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形澎废,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态兼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式劫呻,上扬的角窗结合扰流板的装配砍,使两款车型都增加了不少动感的元素酷娩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色泉羔窃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感篡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气帆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化边南赶,饱满圆润的风格依然占据着主导虐金煤。与X80的刚劲有力不同郊酗行,ix35的线条运用更加柔和挛酿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力丰欠膏。没有尖锐的棱角烧俄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素垮彤让。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象叭庇淡,飘逸的灯带向后延展躲狸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神钦吹。同时倒车灯的独立设计祈浆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一绕胎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变嗣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下唾提别,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目酗捞。同样的手法也适用于尾灯兜讹,在原有基础上系,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入改抱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升递。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂吉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色教韧蔡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17锑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17鹊,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响如豪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格娘羌,在此提出表扬写县骚。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒溃斤颇,或许在两年前姑适驳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蹄,然而随着技术的进步瓮钨府,少数性能车如今也已经跻身4秒以内固镣,这令一大批超跑感受