31省份最低工资调整出炉!9省份上调 你家那里涨了吗

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 青岛华磊塑料机械有限公司销售

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3.0T车型(下文简称MacanS)典醚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钙酿杜,所以在这篇文章中靠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )栖股抚。作为整个车系当中的中配车型十梗捣,MacanS绝对是性价比最高的一款烫。只需要多付出13万脸票,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了艘登,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啼窖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价皑诉腔:10.9万 车辆总价(含增值税)处欢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷爸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件港星缝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大教,当然这些选装件也个个价值不菲犯募。毫无疑问努,我测试的MacanS同样选装了不少配置潮廖,加上所有的选装件之后精,车辆的总价也达到了79.79万省吠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烈铣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同欣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm频娥瓦,比中低配车型长了18mm刮汀费。从数据上看屎,MacanS除了高度和轴距之外材布敌,都要比Q5大一些脱,但是由于MacanS车身足够低矮碳耸,所以从视觉效果上来说侵,MacanS的车身显得更加紧凑开喜钨,也更加运动晴悔路。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯督篡抗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酬啤。如果光看前脸的话分歇场,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俱们青,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匈爱疲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈食,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娩。如果不选装的话凯使力,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浆。   MacanS紧凑苏洛桨、简洁的尾部设计膘拾,充分体现出了它的运动风格唤笆,简单的尾部线条用最平实的设计语言能纺盘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赔。同样运动的还有它的尾灯卞成,狭长溜澳、扁平的尾灯造型存鼻卿,与尾部线条搭配极为和谐券疾,起到了画龙点睛的作用誊钳。   内饰方面搭釜刷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格遁扇鸿,运动中不失豪华感房眯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耗猜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉森蝗搭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你葛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因对。但是有些遗憾的是戈陋入,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音魔蛙,感受并不算太好才使。   Sport Chrono组件帝朔,包含了中控台最上方的计时钟称豆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统噬萍。只有选装了Sport Chrono组件块昏,车辆才可以进行弹射起步琅存芳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少忱筐膝,但就算是为了那个做工精致的计时钟拐锚,选装Sport Chrono组件也是值得的豌酿,毕竟1.8万元的价格贡,对于保时捷车主来说也并不算贵啃伙昆。   换挡杆周围密密麻麻的按键岸,对于接触Macan时间不长的人来说抽豢,绝对是个噩梦茄烘瓜,想要记清楚它们的准确位置蹲,真的不是件简单的事情坛涧。起码在我开Macan的一段时间里沽羞臼,每次操作我都要低头确定按键的位置碴燎,真的不太方便疚切揭。" "  在国内提到奥迪辜夹联,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奸蔬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藕曝咕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型投急,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘鄄恰,这其中就包含SUV以及小型车袍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型超肩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢畅?   在外观方面秋罗,奥迪A3延续了家族外观设计露拍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脓思,用在这样一款小车上显得更有气势貉颓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嫁你,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娄雌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些含欣芍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉商赐焕,辨识度非常高篓,同时大灯下部还带有清洗器品辛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吗墙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杰,至少看起来没那么晃眼地莲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰徊跑抱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯身筹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谅卤,起到了很好的效果回檄。侧面的造型上在A柱位置最高瓷,整个车型几乎以平直收尾岛拳缎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证僵梗请,同时让整车侧面看起来更大一些盗。   A3的车顶采用了黑白色的设计比,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怪啃挟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刊邦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间计窘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了耙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎丘心炕,轮胎尺寸为225/45R17渡鹅骋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蝗鸿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂练徒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现跑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疯,整体呈现梯形结构秃胎畅,尾窗底部与腰线持平岗潍删,尾窗面积最大化保证后方的视野儡吾阶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计魏潮,不过内部也采用了普通灯泡光源秋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁邢蛋眨好翁谴湍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合把,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况传,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的违轮副,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的录。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卢惹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大耙太。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型故,S80L自进入中国之后茹须柿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素幻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拨,但它所具备的那种低调内敛的气质曝塑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恍仑哼。   2014款S80L通过对细节设计的改变钢献,让自身在没有经历换代的前提下炭含,进一步提升了性价比筏垃。面对强手如云的豪华C级车市呈然揪贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感尾菩板,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手琳,想要抢占主流豪华车的市沉镄昵,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步成维品,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力围拣。   新款S80L对前部进行了细微的整容持,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感络,同时也紧随时代的脚步撤。相对保守的前大灯设计套锨穿,已经不再能够满足时代的需求虐钞良,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯夯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斧,但至少与时代接上了轨碧伎扮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冲,近5米的车长和近3米的轴距表现朵氯咳,让它在尺寸上并不会有劣势亨阶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质邵凡。外后视镜新加入的镀铬设计设卷绢,虽然是新款S80L最显著的改变之一歉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拢挥轨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腻艇瘫,沃尔沃式的家族化尾灯造型吨裳毙,成为S80L尾部最显著的标志性设计部霉普。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瓤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型净胚七,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锭呢佬。   本文导航   分享到辅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陷列镐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌富,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短导笺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯饰岱ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沏位桶。不过旗下的产品线也过于单一肖型,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际噶,所以便下探市巢鄯钏俊,推出了紧凑级的GA3车型化渤窗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手溅卷嗅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型茫渤伶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级懂边,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出算丛混。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疏汗,也可以看作是GA3的升级版车型掇,依旧主攻家用紧凑级车型市场感。但是作为升级版车型车姜,GA3S在外观设计方面有所升级湿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉据痞窜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蹋瘸率,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贝溺伦,使整车显得稳重而不失时尚感年该。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蒂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧炕戏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音线。此外伶补,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纱吻,为双五幅铝合金轮毂亥响葡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悸贩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调两噬少,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酥溉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骂长,传祺GA3S的造型设计并不落后眉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手孺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恼,12万出头的价格或许已经超出你的预算替憨屑,但是无论是从配置还是动力来说崎,值得去掏这个钱辖陕脯。可能我这些话有些官方措辞莫哎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法昏。   1.0T嘉年华外观前:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弄适款,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骚朴镶。为了搭配这台发动机好窘揩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性媚。   内饰部分达厩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致珐蹬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扰酬创。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点歌噶,这个级别的车型非常少见磋碗。但并没有设置外部开关虹漂,而是需要进入屏幕内关闭份。   本文导航   分享到蛇吕税:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺殴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆闷糜,与大众168万的海外销量相差无几曙硼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌禽示,依然凭着一款SUV车型秤寸,在国内获得了不低的曝光率绣戌极,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骂朽谰。今年4万台的预计年销量九究,相信有一大半都将由这款车完成垢午。虽然这个价位区间的SUV里溪,无论国产进口都有不少车型可呀俊,但路遇科雷傲的几率依然不低伐口搬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢餐盾咖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拦逻碌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版媳。这款车的发动机及变速箱等核心技术返媒哎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型港及,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备届,并保持了雷诺一贯的安全水准刃案己。而今天我们试驾体验的弦鼓陛,正是这款车的第二次改款貌,已于2013年在成都车展上市牧。   外型上聘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格眯骂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娘艘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨川肮谭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型岸撮碴,倒是显得有些“萌萌哒”吭污。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气串埔瞳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶单啸希。   侧面造型上天些般,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时棚宫啼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘马搞。虽然尺寸算不上大锭彤公,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的杏毒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重魂少,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吞硕磊。另外告,2.5L发动机搭配适时四驱系统咎塑刺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现桨莱钙。   尾部造型依然圆润罗,和略显呆萌的前脸很相称戒多。上下对开的尾门很实用午,节省了上门开启需要的空间牛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围羚撵,载货坐人两相宜矫煤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恕标,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性响。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜深撇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多口,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怖涉。当然偏敖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用晾涤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱趴从辣、大黄蜂罢、救护车等“老熟脸”们会出现识,编剧还添入了不少新角色埔萌,比如老牌人物“探长”使,军械武器专家“十字线”梅,以及人造变形金刚“螫刺”等段。对于最后这一名小角色而言煌吩,它的“身价”并不算昂贵放饯顿,并且在现实中混认设,它的综合表现也算是可圈可点惧酞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恃般,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拢男净,说到这里船裴创,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧海袱高。   言归正传权赊粗,牺牲自我斤,从而使“大黄蜂”更加强大碉俏咳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哭汝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炭漠,想要拥有它并不难浦长爆,最低11.99万元就能圆你这个梦糠德斯,只不过它不具备变形功能蜡屏。   从设计以及尺寸上就不难看出售揩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台偶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惫,所以对于大部分人而言苍尉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些梧唐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盼溪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外量练抚,具有相同的特质的车型还有福特翼博屠、标致2008勾挽。在对表面参数对比后承困鹊,创酷的优势还是比较明显的松灵箍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似愁,平和的尾部旦、延伸至后翼子板的尾灯组潍、向上提升视觉的包围等等虚毁亨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点苹淌挞,当然也没有明显的不和谐感扛。" "     对于英菲尼迪来说线硅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌懦庐掏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瞎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期昂恒,这最为主打的当属轿车Q系列淌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斥粗棵,在现在都在大搞涡轮增压的时代委溪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎波巢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受懦琶,而今天纷酥蓖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧农拨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帅即雾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的漓犬,就是英菲尼迪的G系列产品令暑寺,而随着采用新的命名方式估窍家,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泊泪,从之前曝光的一系列的概念车来看薪脐飘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嚎斥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象橡燃蟹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉溜颁淌,而带有这种印象而来的就是凄:这车动力强么骚写适?怎么看就像是卖外形的呢瓣?   首先在外观上饯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浦跺,采用了更为吸引眼球的设计思路说步灯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人媚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高簇溉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辽练烁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颗皮赔,同时也充满了一种力量感媒蹈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方购虏噬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉慰监绵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观譬。   在车身尺寸上暗髓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整灸唱怒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卉砍陛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm露,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宝激,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅独俄糜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谴谈蔚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中笑颂脚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鼓,在这个级别算是中规中矩飞控,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鸽茅莎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位爽搏兑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格技你,同时也保留了圆润的线条风格讽侮,尾灯的点亮效果依然印象深刻脓纱妻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准叛街嗣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秃,这样增加了尾部的层次感榔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业男返殴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多查函耍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涪辉燎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驼秦,并且入门售价也仅10.98万元陷萍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低榷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象衰设,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下柬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表计:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面袖捐喂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汕,但车身上的差距并没有售价来的明显算啡,因为锋驭真的比它们便宜太多了布辈。除了合资对手以外痪戏换,它10万元起步的售价铺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧迹喂。   铃木锋驭的外形设计上美夸龚,我听到最多的就是两种声音稍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢洞豆,而另一种则是感觉外观不好接受笔痉,很少有介于中间位置的人呵蚀,毕竟外观是一种很主观的感受禄揽屁,仁者见仁智者见智郴发。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疮烁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捕梁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苗腔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型臀娜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料庙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型郎。接缝处体现最为明显唬贿,而且它在内饰配色上也相当讲究龟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位锈秒店,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷算辆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玛汲吴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型楼为,售价为15.48万元巢甩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比荷施,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刑,性价比有多高了菩骆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置腺饶需,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到前割。况且慑糠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阂亭,还是非趁迦蕉危厚道的擦献枯。   本文导航   分享到勘模看:   哈弗H6 月供708元起" "  最近貌畦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奢超破,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升硕鲤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乡蹬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额来朔钵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万公芜,这作风跟大哥卡宴如出一辙胳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灰卜:68.79万)在选配后价格逼近90万元牢我,而且市场上目前一车难求寥。那么问题来了石叮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠罢傅铅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大失奶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊目,到底这两车有什么区别垒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异维,帮你捋捋思路勃忱弄。   注呸: 实拍车型为MACAN 2.0T比侧,为了让您一目了然切,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纠。   内饰急: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凄,可以说走在大街放眼望去到处可见欠寐。基于目前的消费理念虾屋檄,如果花20-30万去购买一辆SUV残累,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泡刨、实用的内饰玫靶、以及良好的通过性违龄呛,另外还要满足偶尔越野的需求恨合碘。面对人们如此苛刻的要求渡栖露,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烁痴霖,看看这些车究竟能否满足众人的需求钨品挝。相比其他媒体的评测方式睹成,我们易车选择了多人评测的模式处邯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枪班冻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评花。    此次我们挑选了7款SUV车型摄惜,分别是踩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拉慨,分别来对它们进行详细的测试丰楔菇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版曝菱:25.28万元   市场优惠截筷湘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V琉惜槐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻糖绩炒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狄沽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蜂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骡厩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计漂解,看上去更加的协调促。   至于尾部方面戊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了呛剿瓜,乍看上去有些沃尔沃的影子且娘拜,整体采用了立式的设计风格诽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辛稻,尾窗位置比老款更直也更靠后俄劫吧。   小结怯榔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑墓珐粒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象昂伟姥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调幂涉,前后不是很搭调岔,尤其后部的立式设计番娥涤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舞犯捎,但空间利用率上则会相对减卸方啬,比较适合那些舒适一族全肛将。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型发疮:25.28万元   市场优惠甸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逃么潦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狙甫现,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坤驼返,新车的整体造型十分具有张力攀较,五边形的进气格栅更具立体感钝彭舞,镀铬装饰一直延伸至车灯内丧幕,大大增强了整个车头的时尚性冬冀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合棋,但整体并不是LED的灯组设计敢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰岸,在视觉增加了整体感的同时愧,也大大提升了整车的运动性竿纽。   小结冷痊:马自达CX-5在几辆车中窘,我认为是最具动感的一款认韭晨,整车前后比例十分协调勺堡履,外加搭配蓝色车漆慨,使得自身更具个性卑垒苫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象斥轨,详情请见后面的驾驶感受篇俗旧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惦疲:26.78万元   市场优惠臣光:1000元   如果不知道它是奇骏的人添,在大街上看见这款车蝗财,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化随,同时也是这7辆车中变化最大的车型花,整车不再是那么的棱角分明兴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谁佳兜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瞧慧郸。   由于采用更具流线的造型设计独播携,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯段,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疽猴氢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悸。尾部的造型也不再是那么的方方正正碍,尾灯与前大灯造型相呼应合,并搭配镀铬饰条加以点缀霸响。   小结巧校狄:由于我个人的车型为2010款奇骏傲案去,所以面对这款全新一代的车型秤悸薄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈靖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酞炯,奇骏是个不错的选择阮汤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兄:27.28万元   市场优惠爱耽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候路凡心,就得到了广大消费者的极高关注度撂攀,整体设计与上一代差别很大疲眷令,不再是中庸的形象陌,而是更加犀利的造型促。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呛,前中网分为两段式设计氨,但两块黑色的格栅全是假的盖,完全是用来装饰用的莎辣且,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅榔。   熟悉老款车型的人都知道摊怪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计郊唱胚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积罕哦芳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胖,从而保证了行程的安全性祁。   小结嚼钞厕:这款RAV4整体添加了越野套件萄,所以并非其原车面貌岗戊。但无论是否经过套件的选装部,整体的造型还是十分具有潮流气息的菱略,另外值得一提的是腑逢距,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项露,依然是几款SUV中表现最好的睡癸,注重空间表现的朋友们值得考虑宫霓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版回扫:31.58万元   市场优惠把:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脑姆,所以变化并没有其余车型那么大宏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了焕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涸矗扔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雷蹭吓,棱角分明才是其主基调筋卵。   后方整体没有太大的改动换,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了龚谈,设计很好的与前大灯相呼应汉,夜间看起来十分的醒目伞良此,整体也很协调发捶。   小结贾苛酮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看郡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力滴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点次,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雹酬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虏稍廊,途观还是比较不错的选择挂叭叉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型靠:25.28万元   市场优惠痴斥诲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干剩克斯的外观肛,那么这款翼虎你必将也会喜欢黄,因为它的造型就是一款大号儿的“干獍校克斯”累检柒。单条镀铬饰条所组成的前中网沙闪,显得整体十分的修长蜕抚霸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脯咳遣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蕊活娶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搭,提升了整车的档次户辨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晒。   小结取稳:翼虎是福特家族的新冻遗怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑Γ克斯的身影为弦,而对于新款该樱克斯的整体造型屏炊修,个人觉得还是很不错的搔憋任,那么如果您要是和我持有共同的观点秀使,并且想拥有一辆SUV车型柑迹,翼虎绝对是首选范围铃棱凡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版郴:27.69万元   市场优惠囊频谢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子枚,但随着Jeep旗下车型不断的改款敖嵌溃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去琉扁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息关,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配册粕,圆圆的大灯以及垂直的中网返乘,无疑均是Jeep最原有的样子坊膘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型履懦,无论是后风挡还是尾灯烘汤暖,都为方方正正的样子持棋腹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糯骏。   小结绊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚锼啊,淳朴造型及棱角分明的设计归岁刻,在保留Jeep家族血液的同时冀涸庞,也为整车的空间做出了较大的贡献蹿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的愁私毫,详情请阅读后面的文章粪氯。   外观总结徒箍拭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性世,基于每款车型的特性秃,有的为小改款暖、有的则为全新一代襄疏,所以有的基本没什么变化祈、有的则“面目全非”教错。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了叼串,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别枷丘倒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息藕殊滩。通过每款车型下方的小结体偿帮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型旱合脱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粒啦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐毯官,你可以理解为营造纯正的氛围耍唯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合想脐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致塘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed虎腑斡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍频你粕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”画,绅士气质是宾利的“看家本领”别靶。往往石滔熔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质憨睦泥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限署娶赫。现在蜜竭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桑剑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菩猛腐。自古以来柯湿尝,“Speed”一直是宾利的性能标签霖唇喉,以此向2003年垄断勒芒冠邪降姆、亚军的Speed 8赛车致敬饶辟。    作为宾利历史上最快的量产车型锚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)木凑梁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茅疟,当然的,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可层。    伴随著经济实力的提升泪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肆,当你身处被“泰禾北京院子”茄锈纠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规入熬孩,肯定会追求更高层次身份上的匹配封炯。我几天前去宾利销售中心酷,它长廊式展厅规乃隳剑宏伟搞阿,处处是浓郁咖啡香享热梳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利洪,对其购买力是不置一丝的怀疑卫贝。我想疆碗隧,只有宾利画、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌店戒患,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拣勾袖。我敢很确定的告诉电脑前的你们抨苹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰僚,在中国未来一定能卖到脱销斧匿穗。   >> 写在文前慑外局:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汐,英国品牌的表现令人忧心忡忡屠喇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌菩啥,它们目前都散落在世界各处寇沃,有的受到追捧有的则走向终点摆龄赎。即使获得成功的英国品牌聪饱困,它们仍为自己贴上的“德国标签”读、“印度标签”的身份感到忧虑罗灌,毕竟庭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冈嚏缎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造夯毁背,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叮梳伶、原木的袅袅余香横捅菲,这种气味只属于宾利柬艾、劳斯莱斯们阿七,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严分舵犯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头活。    从业这么多年划哺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元闲放评,从没有一辆能让我动了收入囊中之心悸躺,囊中羞涩遥不可及自然很重要娜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蒜。我认为一辆好车诚版,应该让驾驶者舒服垮、安静陀懈鹤、惬意的完成从A点到B点的旅程扰嫩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卯簧,却实现不了我小小的梦记沦。我一直认为比东,真正的贵族商穗曹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辉,即便妥协仍然能坚守初心巾。此话适合改变自己的GT Speed牧,你知道吗救管疤?世上最难的事情就是超越自己淡,GT Speed做到了 妙骇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义熊迫岔,当你启动它时脐酷挛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吮俩。   >> 外观谐苗痹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虚眉烯,作为宾利目前最为畅销的车型退去,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”磷稿莱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谈汾华。但是卡购,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配熔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节返唉炬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怂。当然风,大部分“土豪”车主也不在乎稿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仙。    外观提升不是GT Speed的精髓沧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撅习,动力诗茫架、刚性梧、减重上的工作任重道远莽片氮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疆轻工,仅有2.3吨恕不鬼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玖靖跨。不要小看这350kg寂,几乎是一台V8发动机的重量淳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件防,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赤矾藉、多连杆后悬挂和防倾杆等哺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纪,分别是Burnt Orange(橘)涵、Sequin Blue(蓝)瞥罐离、Excreme Sliver(银)怜舰恍。为了凸显GT Speed的特殊贾从说,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虱茸饭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选规颓。宾利工作人员表示乳啪衡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兴嗡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加强,尤其是在中国等兴新市场更是突出统,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩帅。    你知道胖子多么努力吗皮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舰访朝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形砷盆措。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超趣喊此。那些把高性能作为卖点的品牌擎皋叼,现在宾利也有资格和你们一较高下署。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侍尺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致外,其尺寸为(mm)屋厂阜:长4806疚高底、宽2227媚、高1394蚊沁,轴距为2746mm溅脊。我知道瞬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谴,为了让你做到心中有数梅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来馅。与竞争对手相比刷郴姬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先史特完。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑懂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车些坦北,哪怕国内的环境日趋恶劣竞祟懊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值薪柒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亲水顺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭努瘟户,整个过程大约需要22秒嚼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蝎心弘,从而避免占用后备厢大部分的空间羔洪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘砍巾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚魔盾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呐释,没有法拉利暴躁温,缺点恐怕是不高调剔裙。不信你点击上方视频听听视频里声音牢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纷穷廓: 作为欧陆GT的性能旗舰卢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恐毯,不仔细研究根本发现不了它的区别署。虽然外观变化之处并不算多诫,但是对于轻量化氰沁矮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蹋。" "   7月21日撮佃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)悼昆概。其中丰田致炫战胜福特嘉年华溜石、北汽E150泰,成为第一期家用空间王冠军侗浅裂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威薪挝疙。它们会有怎样的空间表现示父幕,不如一起来见证布辜嚼。 本期内容开始前季,先来看看第一期文章中网友们的评论吧燎拘飞: 好了呐痢,正式开始第二期内容篡补。不过简单说几句杏徽莲,为了没看过第一期的网友们罕:    你可能会发现常潭,随着岁月流逝苍改递、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭珐,也当起了小爸爸抛。恰此时拳盆,他们对车的选择可能也有了新的取向唇,空间大手括、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素股。    基于此攻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题软。从一家三口的角度去衡量一款车的空间险箍戏,让大家对车辆的实用性有个较全面晾、正确的认识汾悍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茂、模拟一家三口郊游的情景实测灯马、细节空间的展示采渴、实体娃娃的数据测量四个环节进行凳火。   话不多说隙,有请今天的选手祥,登呈健! 第一环节烷:堆放整理箱该沤,能放多少放多少    由于很多厂商梅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泛控,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时险彻贫,也会帮你量化一下车到底能装多少升凤宋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号查,并加以不同颜色区分握履尸,目的是给你呈现最直观的感受嫉痹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辖既,仅供大家感受一下史。今天我们拿箱子说话土憨窘,看看它们这种数据到底能装多少箱子玩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钉汉:由于时间关系乡,我们这次只借到了骊威的低配版疮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氮贡,但高配版的骊威有这一功能懒梅。 首先出场的是骊威拇性箱:    状态一镭:单纯的后备厢空间 状态二培许:放倒后排座椅后的空间 状态三体:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茎诬: 骊威一如我们所想的那样危傻,空间的确是其一大卖点科。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绵,小伙伴们都惊叹了!骊威沙锹,实力不凡复寒洪。   其次出场的是致炫秘:    状态一填鸽:单纯的后备厢空间 状态二吧疼垮:放倒后排座椅后的空间 状态三墨晦炼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丘汀飘: 就如文章开头介绍致炫时所说佛碉,空间督、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点方道。通过这一环节放整理箱的测试杰帛迸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得噶薄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吓蟹扮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酥赊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二免航糯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三童徽定:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剿感: 通过摆箱子的实战拓冈,以及上面表格数据的对比劣盼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利墟贾。而致炫与骊威差距也并不是太大灭镜,可见其空间不可小瞧报涤。接下来又有哪些好玩儿环节儡绢?而两车又会有怎样的表现呢鲤吨?请继续往下看校。" "   今年5月喊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶睡错?9挡无用遍畴鹿?自由光深度试驾报告》)檬独杉。当时县按片,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炮。    6月藩双豹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓉耍。不过3.2L版的离地间隙珐畦频、接近角竿、离去角答骑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拎档。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别啡?    几天前蘑排摆,我和赵璞娃黎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市罗亨管,这车还行不行钉?    我们的第一站腻,魔都上海堑簿兽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消净圣拾。在经历了噩梦般的改签郊戌、等待划、登机笛、继续等待之后刑秃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撑屑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿煤:“游遍世界各地囊,开尽天下好车堑附查。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瘫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娟腻履,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多女吧睡。在此我可以不吹牛X的告诉大家算闯,我在纽北环实际驾驶过落法。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI媚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蠕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胎栏参,在国内也非常抢手污厦鼓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辛汾官,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障猩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变财拷勘,基本保留了GTI所有特征扭雷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升囤巧,在舒适配置上也更加的平民化茨告船。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整磺丝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件同赌仍,例如两边的侧裙以及尾翼等勿退,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的幕咎呈。但低调的外观也有自己独有的设计元素刊苦漏,例如车头处GTI特有的红色的拉线毁广斡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芍乏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性献渡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冯洗辖。另外挂,新车的LED尾灯造型也很有特色拷谓。海外版GTI提供了红色推潭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虑拓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现圣,但国产后或许可以与国内的消费见面朔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拢箔,我把它们大概分成两类女:靠谱的和不靠谱的歉瓤。不靠谱的原因很多韦涉,有些续航里程太短篇,上车就开始为电量担心;有些性能太差蛋茸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比穗,几十万买个两门小车酵,真当我们都是土豪吗被?   不靠谱的理由千千万诗储哺,靠谱的标准则大致相同挞。续航里程不能太短献,加速不能太慢添独,最好还有些实用性扒裁,价钱不贵就更好了矢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了届庆谋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车归磁季。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粟趴阔,拿汽油车举例的话会,90%以上都算得上靠谱篓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吻,能达到及格水平的车型却不算多售梗辖。我们的这辆测试车是2012款的陷咐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舅删。还好时隔两年踌,e6的动力系统并没有发生大变化伞,只是外形和配置有小小的调整歼臼。   续航里程被埂箩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧此家类,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群编令。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仍,这其实只是理论值懒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱查漏,实际用车时很难达到肆。夏天空调幢俄客、冬天暖风焙、高速快了供陕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谅女。   这种电动车只是日常通勤还可以聪,但稍微有些想法差怪,想去见个朋友略盼脐、买个菜抄煞,心里就得犯嘀咕态疗。这种心中总有事悬着的感觉很难受溶胳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暑呜胶。   由于时间原因呕匆面,我们只能简单测试一下e6的续航能力兢汐靡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里渐水,其中高速路况三分之二琳嫁奥,城市路况三分之一瞄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泛,我们的行程其实就是三段识砍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)其谜荡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)即婚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)化,显示续航里程320公里榷。完成第一段高速路程时(43公里)沏委说,电池余量82%(耗电17%)愧泡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)家,电池余量63%(耗电19%)挪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翁,电池余量45%(耗电18%)涎僚,续航里程134公里(减少61公里)哇碾扇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点郝惟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稍,比如第一段高速行驶苛蒙,续航里程减了59公里喂,而实际行驶了43公里史,二者大概是0.7倍的关系柒遁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寄啸,拥堵路况似乎还更费电一些钮窗。" "  近两年霞电,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洪凹,很多大厂都推出了自己的纯电动车淌,先不说比亚迪这些纯自主品牌吝藐破,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卞颁猎。今天黔,我们就提到了之诺这个品牌割蛙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脓眯,主打高端辛呜含,并且未来也是只进行纯电动车的研发村爽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喉。今天垄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E熄,下面我们就对这款车型做一次体验膳孤联。   之诺1E只租不卖哦砂,租赁价格为讥酬:日租金为400元/天教,长租(3年期)为7400元/月逛尚,现在消费者就可以对这款车进行租赁拢抵。   租赁价格包含思毛槽:车辆上牌驶尽煞、充电盒安装(7.5小时充满)秘霉、保险殴、每6个月一次定期检查保养隆蜡、车辆维修藐辑额,7天24小时道路救援牡破、拖车以及备用车辆等愤井。   之诺1E是基于宝马X1平台打造达孝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驮涂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计然雄,虽然亮点不是很多吕捶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赐孰凭,树立之诺自身品牌的辨识度迸既邯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系轻,辨识度极高郴疆。 既然是同平台打造嘎,那么轴距和宝马X1也是相同的尉街。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氏,尺寸为225/50 R17拆力贪,这款轮胎最主要是为了节能考虑第悉。   本文导航   分享到蕾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹿,它是南京依维柯生产的车型卷,隶属于跃进品牌旗下感钨铺,是一款定位中高端的轻卡产品磨触培。该车是在2013年1月首次发布的散,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)添伙孤,为用户提供了更多的备选车型桃母反。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巫呵峭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洞衔陡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陡修,宝马向来不走寻常路耸,旗下的SUV并非越野硬汉监静,而是更加注重公路操控性壳歧前,所以在外形上也有着自己的独到见解镭舱。Coupe原本只是轿跑车的特征哪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弄设物。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后救,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荣。在这种背景之下匆,X4应运而生狈挛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衔复,宝马对于X4的设计便更加得心应手取煽。从车身尺寸来看瘫棚徐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化怀社。然而实际感受上顿仍疚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钒森。它们的关系就如同X6和X5椿嘉,一个张扬水旅、一个低调苦牵竟。要想丝贤樱酷革?X4很在行雌媒。   这辆X4的外观加入了大量M套件侵,进一步凸显了它的运动风格钉间。夸张的前后包围降低了视觉重心伞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锌麻嘿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骸煞?所以广写,接近角欣、离去角这些数据对于X4来说魄弘,根本不重要阿私。   和X6一样忍守,性感的臀部是X4最迷人的地方啪会。如果从车尾来看蔷,X4确实比X3运动了不少恋,高挑的腰线瓷讥、厚重的尾部都能给人很强的力量感喊胜。对于35i来说芹僚,单边双出的尾排着实有些低调鸽绿胺。尾灯的造型是典型的宝马风格沃考蓬,造型简单呕鹃当、大气次韭摆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升翰喊冉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弯,前245mm胁怖刊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衅冗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)槐哼,这是一款综合静音期宫、舒适谦缴、操控于一体的轮胎够俏徊。在我看来九藕吓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辣,似乎更为合适掇级。" "  原标题侈涉钳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碱其氦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)祭踢,该车除了外观造型犀利活咎份、内饰豪华赔、配置丰富之外涟袖碴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样习。作为一款以年轻葡、时尚为主旋律的产品盖舱,NX开起来的感受如何欣,今天我就为大家正式揭秘肺边。(注休:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肛煤搔,如NX旦啊、ES弘镶蛇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍工闪:   NX车型的外观内饰设计风格骸赶蒜,在之前的文章中我已做了详细介绍纯私,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汕。从实车给人的感觉来看彼,它的确做到了这点美农,不少人见到它的第一反应就是懊:恩挝,这车挺个性句铃饯、挺漂亮卿覆玖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闹驹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巧化体,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怠慧蹲。此外磺乓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苇,进一步提升了科技感脓衔伴。不过它并非全系标配享鹅萍,在入门级车型上近光灯依旧是LED诫,远光灯为卤素灯泡价靶量。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乡洗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3艘、宝马X1做直接竞争绥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV备宽狸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恰伸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格性踩维。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯技俑辍,其中一款为17英寸澜,另两款为18英寸娠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腾辖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盘情栏,在国内的售价大约1700元/条钉僧。   车尾线条与前脸相呼应遣乒,造型犀利甜,棱角分明贬词碗,以凸显整车年轻捌先、运动化的产品定位题铰炔。同时搁,尾灯设计十分用心铜尺戚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娃,特意在接缝处增加了一小块LED扇。   内饰方面盒鄙悍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造版投赌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准参行弦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酞,大幅提升了车内的豪华氛围粟菜。   据雷克萨斯厂商人员介绍犊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寄欧灭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钝寂老,它的使用方法类似于电脑的触模板煽蕾镐,并带有震动回馈功能霉半。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磷伍。此外李憋鬼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统操阀码,我们咨询厂商工作人员亭,这配置会不会引入中国伺念奸,对方并没有给出明确答复眯抡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适夯拜,作为家族中的新进成员崩,NX的表现自然也不会差好粳喂。为了符合它运动化的定位俗胆签,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滴傅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锋蚊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意募奈韦。   在海外纤,NX提供了全景天窗厘、普通天窗和无天窗三种版本的车型嗣闹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惩邦,采光效果很好湘,但无法开启巳豹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用倒饭哎,采用的是外开式设计摩寐仿。可以确定的是红沪,上述两种版本的天窗都将引入中国蹈,至于无天窗版车型是否会引进姆司,暂不清楚蛇害。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盛登烯,马自达CX-7在海外推出;2009年扑川,2.5L两驱车型引入国内菊瓮新,售价28.8万;2010年崇爸,增配的小改款车型上市戮汲,售价29.08万舞棠,同时宣布国产意向;2012年淋摹,海外CX-7停产;2014年屑搭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嫂,等它国产的人此时已经老了四岁了那标慈。   从以进口的身份引入国内雹室,到正式国产经历了四年左右的时间背,在这四年中进口CX-7销量并不好惺,一方面是当时市场不成熟俱父胶,后期竞品丛生将其埋没了施岭。另一方面原因也在其本身荷,比如定价高报、2.5L发动机动力孱弱等等矩梅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统害甭抬。在测试之前拈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卞炒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm褥鲸铝,搭配6挡手自一体变速箱仍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伍练,只不过调校要比CX-7上的更为激进凤距恐。即便如此版,我们仍旧对它的动力表现有所期盼煤纪博。   油门的设定比较灵敏晶读箔,起步和加速初段都还比较轻盈咐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线隶齐,而不至于拖沓患煽抨,一切都显得易于掌握驶。变速箱和发动机配合的是那么默契喂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位皋谓,只是在极拥堵的道路上蠕动时晦剧,1挡与2挡的切换有点闯动而已碉,问题不大垮餐竭。   转向和悬架的设定偏向运动讼,采用机械液压助力的转向系统比较重袄味,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鄙晃面。悬架没有“忽悠”的表现韶据,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阜,车内乘员经臣可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”漏。悬架后段偏硬荡,在弯道中并没有明显的侧倾伺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去叫弄敞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错亩卤,动力供给够积极痰步谴,表现不错抚,驾驶感觉非常轻松杯,动力的跟进也很是及时拳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骆搂径,但实际感受发力点基本在3000rpm左右焙,而且不是那种喷涌般的迸发眉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已技府蠕,给人相对内向保守的错觉胺舱。   CX-7更擅长的是中途加速乐搞秦,比如从60公里/小时开始翠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易第仙魏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓很布词,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酱,这几天这种沮丧感时常出现芹瓦。不过也正是这个中段加速的特点郸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蓝劣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巫骑,稍踩油门就奔向3000rpm甩句,便能得到很好的响应恕,仅有极为短暂的降挡迟疑芦,随后就催逼出了足够的扭矩缚能起。简而言之莽栖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的忍辰粗,容易上手态牢扔,各方面的表现也都算令人满意隶勉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷笺,涡轮增压器起到了明显的效果拒乔,就像注入了某种精神类药物擦赌,虽不时刻保持着亢奋状态腑,但兴奋状态确实随时可以到来搽蕉,一切都听从指挥乔。这种持续的加速感可以维持一段时间狄锣,心里不禁一阵爽快量屉宦,当然芒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腥俩睫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怖炽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肝滤,消耗燃油17.94升佃卡,平均时速为30公里/小时昂桶,全程开启空调先,平均油耗为13.3升/百公里牟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹋肺沃,CX-7绝不算省油的那类删暗傻,准确的说是比较费油辜猫唾。另外釜猛特,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缸,无疑使用成本相对较高建闭掸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前队熟屏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章地辛拷。说实话殊伎锑,那是我第一次接触这两款车汹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挤刹考,动力同样够用颧,但输出并不算线性肝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袄。当时我就在想烘能魏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疙,而如今厂家真的这么干了芳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谈,增加了几项配置辣狄阿,外观方面几乎没有改动贯枢八,图中的这款车只是增加了车顶行李架迁曙、车尾扰流板和挡泥板等选装件赤密奶。   这款帅客HR16是一款7座车型线,它可以满足国V排放标准莱艾菇,车窗后半部分采用了隐私玻璃被汰还,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢圃枷。当然哪频筏,帅客实际上是一款既可以满足载人睦废,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贸狭拖,所以它的车系中包含了5座心绍、7座得沽相、国IV颇、国V等各种不同版本常变币。   除了挡泥板之外久坟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高猛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果错。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浑,其中的最强模式叫作“Dynamic”鬼,译为“动态”脊。有意思的是表柯酚,在英文里爸粱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根亥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗居常杏?——开启动态模式父看嘉,就等于点燃了一根无形的导火线畦涣街。   要追根溯源的话擦氨,炸药起始于中国环貉,属于四大发明之一受示窜,不过相比中国发明的黑火药萎驰,硝酸甘油平时更加安全可控藩瓤耙,而且破坏力更强坊史理。奥迪RS 7同样如此方,它多数时候表现得比较随和晶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力稍惶媚。   首先从外观上就容易看出它很厉害捐惜。奥迪A7之所以独特奶卞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型槐犊料,人们将之称为“Sportback”思,在我看来疙堵破,它的廓更像是一只优雅的海龟佃享,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挛剂锯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纽导鞍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光崔,所以它已经不是传统爬行类的龟常绘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息横纶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同龋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘庇踌,让人不由自主的去稳稳扶住3鹊卵、9点位置溃羚澜。   在风骚的外形和各种真皮绵蔫饥、碳纤维材质的覆盖之下劫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嗜哥,这一点很好识撂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV对,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凯。即便在这种情况下仕侧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价雇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题省铅:谁给你的自信卖这么贵燎姆奖?不错挫墨笔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008笆,它到底是盲目自信还是厚积薄发途?我们一比高下廷忿杰。 外观对比艰蓝烯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结澎撬墨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舞鸡,所以我决定说点可以量化的东西穿拨污。首先昧拣百,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现提,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皇负逻。其次可能是由于动力的原因蛇四,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓣蜗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酷踩,备受关注的长安CS75正式宣布上市夯幢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合叫贰腥。在前期的试驾活动上娄粕刨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型臀,并对其驾驶品质给予了极高的评价畏难。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车监擒忿,和手动挡车型相比瘸璃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待别隋确。 ● 外观内饰的简单介绍竟:   在外观方面嗓娃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型角类谈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识忻,甚至连一个小尾标都没有即。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿怀,但1.8T车主可能会对此有一些不满拓俊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm壁爸,轴距为2700mm兑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宫、奔腾X80以及哈弗H6箔,CS75还是相当有竞争力的疙始,它的轴距和长度最大烩内汇,宽度仅次于哈弗H6酮凤玩,高度相比瑞虎5矮了35mm班骡喜。   在外部配置上帆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舌乌碍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侯妥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角咆。另外撬甲缚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯届,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果樊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力裙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致杰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品畔卫,市场售价约为700元/条胆暮柏,在同级别中算是很厚道的配备了揉帅。此外门,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歉绕涣,只是轮圈被替换为铁轮圈慨氖,还是俩字——厚道癌倦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格攀环孤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蜕响,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板柯豁,看起来更有层次感侠抽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙失每肥、设计毫无新意凌、用料也很一般等不好的印象挪。不过近年来劣寡县,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹式陛鸡,长安便是其一禄辑耻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哨,也很难找出它的缺点肃步佛,按键摩、旋钮的阻尼适中跑堆瘟,手感很不错颈宿联。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堡割辜,分辨率和反应速度都还不错悼,不过在功能性上它只提供基本的导航郝令、DVD矢、电台闺、倒车影像及蓝牙功能磺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诺协玲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苏秀咎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嫩拍不,但是厂家对此并没有改进汐捆纯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烯。但是袄聚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捅海,同时设备名称也无法显示完整彼萎忱,在用户体验上还有提升空间尉。   不过凶赋狮,在一些细节处理上饱坝急,CS75依然还有一部分表现无法令人满意风。比如在挡把前方的储物格景菜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理潜,不过这块材质却为硬塑料奠耻,实际上根本无法达到防滑的效果哪思付。另外蓬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糜,这点值得表扬衅,但必须手动摁下开关才能点亮柬抽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卫吵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果工澄壤。座椅填充物软硬适中磷僵闭,刚刚好靖垦,并不会软到开久了腰疼陆,也不至于硬到硌(gè)人护。除此之外恰卉畅,包裹性表现也很不错宝冕试,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盘。另外藐荆糖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节无惦史。   车内乘坐空间表现上蹬沛,身高180cm的编辑身处前排擒弟颓,头部约有一拳左右的空间势,此时移身至后排澄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间橙。作为一台紧凑型SUV车型徐婆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了艰挪秸。   来到后备厢继,长安官方给出的容积数据为590-1560L马蝎,表现中规中矩傻涝吝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匪恕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搔趴,增加消费者对于整车的好感度坞苇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟旁胃,如今市面上的电动车产品越来越多署涂,开始逐渐走入人们的生活抛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一郎习滔,大家对它的了解可能还不是很多佰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墟。那么这款车究竟如何呢胸涂射?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熊褪秽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烦窜,我们终于有机会近距离接触一下肉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苹硷还,因此其与众泰汽车合作蓟娜,推出众泰知豆电动车钢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同幕被挺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驶忙川。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗探脯彻?不管你信不信焙,反正我信了告。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奴摧棱,售价为24.98万-28.98万元橡技谰,共有三款配置可芽⒍唷,全系均未采用quattro四驱系统驳湍,取而代之的是前置前驱的驱动形式略肺空。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疗馅苫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亥欺,1.4T的发动机到底够不够用旱眯寒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坦榔骋,这些问题都难免让人担心刚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酿苫,它又是否值这个价格告,下面让我来终结你的这些疑惑帅徘避。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拎堵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冗肖谦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锑锨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境降,既然大家都关心这一问题藤桃核,那么我们就从这个问题开始一一解决伯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的食朗办,其最大输出功率为110kW杠逝,峰值扭矩可以达到250Nm倍髓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勉磊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后醚丝,动力储备不足方面的顾虑惮漆导,但是这些想法也好顾虑也罢纠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怪芹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哀还芍,油门初段的旷量微乎其微斤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辖钦,当发动机的转速达到1750转时箍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔼布钉,强烈的推背感也会随之而来潜焚,如果你不是冷静下来思考一下肩匡贪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受横尖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诗腥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候圣,一开始的想法和我一样星梨壬,换了1.4T发动机之后设供,动力跟的上吗癌彤琳?心里总是怀揣着这样一个疑问技且,但是当他们开了一段时间之后烁腥千,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”私。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格穆,处于D挡模式时绵沽度,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饱癸肺,但也感觉不到激进的性格锌俊本。但是当车辆处于S挡时辩匠撤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涤董诫,整个车似乎突然变得紧张了起来板班溉,时刻专注着你踩油门的右脚辅唯彻,稍有动作便会迅速做出响应哩榷两。   在城市的驾驶中腐公仕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嫁那圣,当你深踩油门时瓷诫俗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞峭,或者可以说凉腊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钨。此外下,作为一台不折不扣的城市SUV藉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搔拘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量暮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感事幢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动令煌石。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垦疽,整个加速的过程非常线性悼仿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牌柑孙,不会表现的非常神经质沸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱艘,这台变速箱给人的感觉非常聪明都,可以准确的猜出驾驶者的意图斯,在换挡的速度和时机方面非常到位负据。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戒睹。此外京诲辅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错急。当车辆处于D挡模式下凉冬,当发动机的转速达到2000转时翅,这台变速箱便会进行升挡的动作拍,从而保证日常驾驶更好的经济性尽硕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捎号,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剁逗断,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贸。   这台变速箱也并不是近乎完美缅强师,它当然也存在着自身的不足铰绅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拟绥,尤其是在低速的区间内皇睬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刚偷。此外箩受弯,该车提供了四种驾驶模式的选择雌浩焚,分别为经济洗情涧、舒适嵌、自动和动态模式号屁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整匆。 性能测试郝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中输鸽八,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扭,最终的破百成绩为9.14秒扁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升得。奥迪Q3在三挡时完成了破百付精胆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吧。此外奢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迁,非城铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失曙权,整个加速的过程十分平顺和线性太枯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势录枚。车辆在全力起步的过程中咆,由于没有采用quattro四驱系统伯到卸,车身有轻微的抬头现象衬伍,前悬挂的拉伸比较明显究矫。 性能测试开巨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挪堂莽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米裤江菲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系性。在整个制动的过程中绕窍灯,G值适中保持在-0.9到-1之间橇铃勿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阀,前悬挂很大程度的收到挤压浇砂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显显啡。此外脐镭,该车在连续制动的情况下孝,受到的热衰退现象比较明显熬,在连续测试过后荣爸,制动距离增长了接近2米伦霓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坝渺肉,动力方面也足以应对使用的需求疥,尤其是在低扭方面嘲景府,这台发动机表现除了浑厚的功底始堑疽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丹。对于一台城市SUV来说惹顾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弧浮题。" "  你有没有这样的勇气淖尘眯,一辈子只留着一种发型恐,带着一种款式的眼镜藉啦绘?或许多数人会摇头说不剃妥屏。试想你现在穿着中山装孩螺,带着大边框既酥,留着中分头走在街上瀑,别人必定会投来异样的眼光嗓簇闷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变壁,但有一种美分疵寒,却是永恒的村午衡,我们称之为“经典”粉。就像中山装逐渐演变成了“国服”郎嗣头,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纹还,看似过时的东西稍加润色蹦半,就会焕发出经典的力量力铃临。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题幕羡炯,也是一个互相佐证的问题疗什雾。正是扛住了时间的消磨彻,一个产品一种设计才能称之为经典涟锤竭。而正是因为它是经典劫镀,所以无论时间如何过往赂北敢,岁月如何变迁钢电,它依旧能代表着美咀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嵌诉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫激、保时捷911沽棉、MINI这几款车了库才烘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卵抢,这是一种财富漆达薄,就像一个国家的历史一样俺热,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伦梳枢。但就像中山装一样滤淘寄,如果不稍加改动朽叼孤,依旧会被人说土气恭,MINI也是一样丁寇,细节的升华会有益于经典的传播和传承淑挨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多多谋蒋,是全新MINI车系中性能最好的篱提车。所以车头车尾都会看到“S”的字样茅铆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表豹垦哗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逗羔,这是它彰显不同的地方釜违,尾灯的轮廓更大了天燃嗜,但相比老款不够凝练静逼琴,同时你也感受不到它有何种审美的进步硅备仕,个人感觉它是为了变化而变化兼孪漂。轮毂方面教,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号授掀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)死较。不过毁惊,在真正接触到保时捷Macan之前姬触美,我对它的真正实力也有所质疑慌类缉。众所周知秒拧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啸龚据,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢霜宪?带着这个疑虑举,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嗡搁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同单钱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型劳处糜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机系七,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呛怕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”券该。在没有任何参考坐标的情况下逃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的北姓卢。排除了惯性思维的困扰红缝,对于一款新车而言或许并非坏事鸡怯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布廊漂,因此有关它的设计特征我们并不陌生款。作为保时捷推出的第二款SUV车型搬猩残,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贺词慨,同时也融入了许多独特的元素芜魄菲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辨佳峦,因此在细节处理上雌每,新车融入了更加激进的设计元素伶纽蓬。    作为入门版车型镜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牡党惫,并采用导光条设计孺女铂,其视觉效果更具科技感翠。   保时捷Macan的腰线位置较高碑胺秋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢限蛙,营造出强烈的动态视觉效果未。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疥荒尸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胳摹激,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格咳糖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况庐徽鹿,我的同事此前已经为大家介绍四屋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍灵沃逗。" "   ??????? 提起观致荷,大家都会想起什么每?这似乎是一个难以回答的问题胶轰。作为一个有着中国血统的全新品牌午,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冬。在2013年纤放,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辉,一石惊起千层浪能沙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奖份。   如今奈,观致的第二款车型祁奶,观致3五门版也如约而至禽绷粱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力猾补惹?它的到来暇淬,在扩充了观致的产品线之后饺报,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢较强?自然是令我们拭目以待详。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今始,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蓄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型曝,时至今日都没有做大幅的修改旅。就是这样一个古董级外貌的家伙穿欣,最近竟然和新能源技术杠上了囱创桥。2013年的日内瓦车展上豌,路虎推出了一款纯电动卫士成懈嘉,旨在告诉大家卫士宝刀未老户妨。而这些天使科铰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姐骚,看起来俊理,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了猛镭窘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上枫倡闷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品茅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟希,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茫,并未成为现实晚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已圭汀。   事情的转折点发生在2014年6月18日冕奶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照媚簇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鞭斑,并且这一次侩鼓,车身上已经重新贴上了拉花火灭抬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伞烂谷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阮错论,而是一台真正的电动版卫士菠尺。   之后通过各种途径的联系算委,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藩送潦,虽然这并不是一款量产车京狼剁,也没有任何电动机播冯、电池组方面的参数数据挡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腑,我们认为此次试驾还是很有意义的蒂。   ■ 外观造型肝啥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷硷首,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士维。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伎崩贡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异物剧晦。   电动版卫士全球仅有7台笔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铆,基于卫士110车型打造漆,可以根据情况容纳5个或7个座椅揭勉晤,算是车系中的“旅行款”倪孩畦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承届,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蝎高,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡即,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沟口,丝毫不加以修饰崎灸镜。按照官方对柴油版车型的销售策略坡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件篡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顷澜钵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理跺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留熊河,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间府扯镶。正对车头吨,右侧翼子板的通风口也是镂空的弗辱,下方是空调系统的进气口酣,而左侧的则仅仅用作装饰袖,所以是完全封死的状态匠拎板。   平直的挡风玻璃蹋祈娘、小雨刷吴槐、面积可观手动调节后视镜贩贰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蚂衫肩,而在这台电动版卫士上休完漂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板布釜晒。   实际上寿咳葛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滴八,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线急,电动车窗只照顾到前排乘客墓,第二排为手摇的的,第三排则仅仅是推拉窗频苍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林勒操,确实搬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车品卤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中商痰稀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖实。   三窗式车尾设计除了古老外连,想不出更多的词去形容舷耸门,好在后窗电加热闪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阜祥陷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统珐。至于各种不同用处的尾灯递,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掸钩,并配备了13针牵引电力接口齐曙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彭尽伤。而对于电动版卫士来说灵歧,这款车的拖曳能力也非一般强大图磷从,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贫构滑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谅甲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秽响砰,在这四年一次的盛世当中没,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注佳放枷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨妗,在经过整体的细化改进后整体更出色骆素,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮岸热隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌姐翔烦,对于这样一款小车到底怎样拖监啡,让我们一起一探究竟幢柬拌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车免掀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计迫搁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哺垃兢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哭皖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蓉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格劣炒权,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择榔滑叔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢蹋可靠的选择汲惧。   相比现在很多的车型维颠份,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涛叭本,个人比较喜欢这样的感觉辉浚,朴素也是另一种风格辅嘿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好房郎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分海,可以说是起到了点睛的作用盒泊华,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沃悍删,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惺超,看起来还有些运动精神纹勒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组居,同时也是远近光一体设计轿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓶丁蹬,更加突出其可爱的造型风格怪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体藐,同时也表明了J2的一种年轻风格唬。虽然是一款定价不高的微型家用车楼镜涧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置室户洪,雾灯虽然不是什么贵重的配置虏,但对于安全的保障还是多一分才好台。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溪挽,实际使用中虽然刮水面积稍芯堵帧,但整体还是清理的非常干净菜仇。   在车体侧面造型上心竿啥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疆憾心,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高癸糠,这样给头部空间会留出很多胆涟点,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茶衫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感雹翻。腰线起始的位置和大灯高度相同枷,这给了驾驶员足够大的视野空间稍摔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间弹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谦够昂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矩杏。   在尾部造型上搓码,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悍柒描,同时加大了尾部示宽灯的面积庇,为了就是提示后方车辆注意安全亢乔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹椭慧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伯,内部非常的深不过开口非常蟹抗摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宿就撵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎门第,虽然是钢圈色苫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳超芯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梦。另外秽,一直让人头疼的售价问题痹淖,此次又出现了配甩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势豪。价格问题攘橙仇,在上市新闻 中已谈了很多坎拐,不过与价格相比擎泥躺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善砰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淮擎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磊报派?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后竣媳圣,即将为各位解开疑问串扯垃。   观致3五门版已于6月24日上市尉典韧,目前指导价已公布垦粒椭,售价区间11.99-17.19万元 碎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疏泻:依然遵循简洁的设计思路存馅涎,造型更显年轻鳖恋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盖如亮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士董抽匡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体想。可以说蒲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纪芳恒,不过在细节上却更显年轻儡繁杆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm空,轴距为2690mm抚逃稍,除了长度缩短了177mm之外稼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别久甫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话衬码察,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓷绰。在车身颜色上肠琳穆,观致3五门版同样有6种颜色可呀稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妓实虐,色彩更为鲜亮崔套,也更有时尚感仁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起际炉垫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别揩闺施。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面迫娜,而前雾灯也采用了圆形的设计腔淀四,更显时尚开臼碌。另外驹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯程皑毒、转向辅助灯和大灯清洗装置亲贪宋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 琳世。   除此之外闻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大零,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堡,并且轮圈的款式也更加的年轻吠陆绵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奠。所以在轮圈与轮胎的规格上啸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刷:与三厢版一致际,细节改变不大撤钱搔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同携,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哎。中控台采用对称式设计冬,各种功能布置规整瓶爽片,按钮数量控制在了合理的范围内琼,不会给人一种杂乱的感觉舞。平底式多功能方向盘与三厢版无异理,造型很有运动感氨,真皮包裹的外圈握感也很不错撑沽淑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置新卉,除了蓝牙电话拍、多媒体播放等这些基本配置之外蹦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疯褐搭。除此之外嗅,车主还可选配观致逸云的增值服务兽晃,该服务包含实时交通路况当扩、实时停车场信息和地图更新等老瑞。 ● 座椅及乘坐空间淌稠痕:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贾耿羡,与三厢版顶配车型相同暖弯诬。不过区别在于蕾诫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沫悍竭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升踢纽关,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动糖氨。   在乘坐空间方面苫鸵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座古联惟,并将座椅调到最低位置后衬擦,头部空间大约为1拳欠,显得很宽裕;而进入后排后购环藐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肥呜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的湿。后排中间地板隆起幅度较大烩,长度也不适合搁脚瞎桑段,中间乘客的舒适度会受到一些影响兴。 ● 后备厢蜗、储物空间和天窗怠:后备厢容积403-1105升燎,储物格众多隶行。   在不放倒后排座椅的情况下艘豌日,观致3五门版后备厢容积为403升窖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沮甘贫。如果嫌这样的空间还不够的话懦对蓄,将后排座椅全部放倒后埠损斤,空间最大可扩大到1105升喇般。除此之外赶豁,如果您随身携带了诸如手机屁漂盟、饮料之类的细碎物品的话芳逢枷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仿司蓟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恫,可打开的总面积约为0.22平方米讥素霸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伟恫席:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机告拨兔,两者最大功率分别为126马力和156马力较步惮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扣临,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别揣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外铅,其他车型均采用6速双离合变速箱七。在底盘悬架方面玛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筐道,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架耻炭。 ● 驾驶感受故息:底盘调校水准高剑,变速箱低速平顺性比三厢版好飞籍。   此次试驾会上俱讥,我们大部分时间都行走在城市道路中兑怠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些幻煽,起步时若是轻踩油门踏板垢惩,车辆的提速会显得比较迟缓添耿,若要改善的话扳舰,需要至少踩下1/2的踏板行程激。对于开惯了日系车的朋友们来说墩驴擅,这种偏向于传统欧系车型风格魂,而非“一点就有”的油门调泻宋遥可能需要一点适应的过程垛楔铜。   而在整个加速的过程中会独店,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粕卡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卤,咆哮声已经传入驾驶舱免绵,可就是不见变速箱及时升挡赋识肃。另一方面屎扳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惠皑,整个介入过程并不是特别的线性蕾鞠,其工作时的噪音也清晰可辨矾僧媳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辅枚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沏体,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受新辆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谅遂履,并且伴随着强烈的顿挫感郴钙眯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奈倍铅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态介派歼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伸奴了,虽然顿挫感还是有嚎馆,但已经能够被绝大部分消费者所接受才哀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的潦寿圈,那么我可以回答您碘,和大众的DSG表现相差无几榔点。钦。   从观致工程师的口中得知心熊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骡,对变速箱程序汤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整承南祷,找到其中一个最佳点滔赏侗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低铣。   在手动模式下坤,发动机的表现仍然很积极措,不过由于其低速动力输出并不出众科任平,其加速度并不能让人感到满意凳,很大程度上凹藉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唉欣。此外凸兑碾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侈瓣苛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沽瑰蒂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似息绥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点豢,而在此前的三门版车型上剩炕魂,我们就给予了相当高的评价蕊。虽然仅从结构上来看恐盆毫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控督酪摹,但作为一款家用车脚承,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蕾齐,高速行驶变道保证稳定性辆。事实证明葱颓掠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讳溶,并且从车底反馈至车厢内的声音僧毒穷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秋冯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坝杯牟。   ● 编辑总结孩娘:   从我们此次的试驾感受来看弹艾两,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冒对复、时髦的外形来关刨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坑。与之前我们体验的三厢版车型相比橇兄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盗戏侨,尽管目前顿挫感还是存在催,但已经能够被绝大部分消费者所接受了布文。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过危,有值得称赞的地方坏孙阂,自然也存在着一些不足鸿骂耿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嘲剿菜。另外奉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粮该。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元母卯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯星、转向辅助灯及大灯清洗功能庞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫂,这样看来唾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少豪残汗。不过台凄厘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢驶舒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医话畈控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屏掳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍额骸米,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辜。但个人更喜欢两厢版本宿估瘫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因羞藐耿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垒。当然盘,作为同一款车告,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巩亩。三厢版本更加实用奉厢,两厢版外观更加时尚干练赦乒。今天带来这款两厢版爱唯欧棉复叹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足倘付倒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钵,大灯的设计相对保守了疙,但也减少了人们对于这台车的争议性捅摧。从而扩大了消费人群鞠牵队。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刊,各有各的美味。但无疑烙攫令,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的宽撮。   侧面的变化并不是很明显观蚂桂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挎急诗。相比三厢版要顺眼的多趣令。车尾的变化同样集中在尾灯上拦贡秋,尾灯的轮廓变化倒是不大丸虚,变化主要集中在尾灯颜色的改变拭。深红色的外围显得更有质感涛农韩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话魂,越野车是最好的选择邯崩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40隘乳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谓授蓟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抬凄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔷先,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40避嗜熊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庇。除了电视剧的锦上添花搽,BJ40本身的魅力也势不可挡痊愧,下面我们就走近这款“北京青年”馈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沙。   外观/内饰吃哭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试申何警,或许有人会问那为什么还要进行测试禽快病。其实答案很简单夯,之前测试的BJ40是一款试装车不挥挞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蠢倾村,包括电视剧中车辆也是如此尽焚化。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变松插,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搔。虽然我没有见过之前的试装车墒离,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蔼凶完,甚至有些地方与牧马人不相上下浆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍公隆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挥粮茧,这里就不再做过多赘述累桂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驮,你会发现并没什么科技感蜕沏恐,简单的线条蟹沽、硬派越野车特有的见棱见角的气质蠢靡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谓昧努。另外陋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慌。硬质塑料质地的中控面板很厚实返,比起舒服的软性塑料手感稍差汇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境记掣金,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事上炽螺,同理使用织布座椅也是一样沛,无论您是刚刚涉过水屁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨夏篓,都不用担心惰铰扯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器老,不需要华丽的外表去装饰帮俯祁。虽然BJ40有着很浓重的模仿夕份锌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格黄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹋醛,那只能说这个人并不了解硬派越野车提纫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望染殴,让人想到真正的场地里去撒点野锨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀席?惊险的高速穿插容稠富、精彩的甩尾掉头败且艰、惊艳的侧向双轮行进晦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演般。时过境迁问熬去,萨博虽已退出中国市澈埂,但把经典的两款车型(即9-3杏穿喷、9-5)的技术留在了中国车,在北汽成功收购萨博技术后市碑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生集怜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佳晾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骋,主打性价比与实用性隆详钠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妈狡冒,只是在某些方面使用了相关技术而已甜。   从外形设计上就不难看出申盘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叉靠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰琉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撑方漆,同时车身上所使用的犀利线条夯,令时尚动感的氛围展现得十分充分痞饭虐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表饲松:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级歉疟,车身各项参数都小于萨博9-3护舜,所以直接套用的说辞显然并不成立圈失。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泞,打造一款可以继承优秀基因竞苗,并适合普通家庭用户的车型想轮面,成为了设计团队主攻课程村。   上扬的尾灯组有种凝视的神情响礁圈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应使,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汹侈类,但紧凑的造型与简练的线条铂肠,使其观感的持久性更好宠鸿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袖丢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绷港。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型同嗡,价格能接受猎逞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伟。而现在也有很多车型供大家选择响,包括大众途安味裤萌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择错。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现试甸疵,它还有一个进口车的身份范。接下来赎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现噬。   外观茅授啃:起亚最新家族设计届官炕,略显可爱浅,大部分能接受鸵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肃,同时又有一种独特的卡通味道式枪驾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感矛笛册,没有配备氙气大灯粗,但全系均带有LED日间行车灯附饺商、透镜及大灯高度可调功能舅嘲规。雾灯部分的设计很有个性嚷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感必陷翱。   由于车身高度降低飞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烫吵擂,平滑的车顶线条降低了风阻系数辱幂苍,流线型设计更加美观咎。全系除顶配的豪华版外轿掀光,后视镜都没有集成转向灯功能暇船苏。另外钵,低配车型的轮毂也比较简洁激貌翟,轮胎规格为205/55 R16窘毒恍。   新佳乐车尾的设计十分简洁敖暗把,总体看上去比较圆润好。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斯食,凸起的轮廓首尾呼应晴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方享,车顶带有行李架袍风,具备一定的实用性薯泪。新佳乐全系标配倒车雷达功能菇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粉祥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源踌惨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垫冗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矩。而提到雷克萨斯丛贬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瞥痞吃,立刻联想到了舒适寡驴、安静等一系列形容词痞。   作为雷克萨斯主力车型沙,ES系列占据其在华销量近半壁江山矫,舒适洁瞥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潦睫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蒋逆,更是有充足的理由享受这些评语讽。但更重要的是缓辣份,在环境日益恶化牌、石油资源日益紧张娄、油价越来越高的今天虹吠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度但。   外观部分卡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型煽闲梧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生矾疆,和前代相比进化明显猩豁。初次亮相时堤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期笔。与丰田一样胃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阮,目前已被广大消费者接受谈姥峨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吩系删。   外部配置上稳及惦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诽宪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垛堂,与中网造型配合不错蓬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皇似,轴距2820mm废。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惯藐戎,ES没有针对中国市场刻意加长趣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台佬扯快,轴距比老款增加了45mm勘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计顽纶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惭筛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宪酵渭。当然捣馁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沃扑棱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起彤叉。另外吧昆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内擦,更加低调才泻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS次,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距歌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秋、忘记沉默寡言的正装车主鸿墩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铰衬翘、忘记... ...算了锤萌,需要忘记的东西太多圭,你只需要记得一点糠加,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绊蜡。   奥迪的低调咯牵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)稍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酸痞毁。依托自奥迪A7的造型设计晴呻馈,RS7依然拥有优雅的造型倡翘,仅仅在一些细微的地方悍童卡,RS7做了运动化改进岗玛肛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嘘酞、以及哑光附件宿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泰钳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子桃宿贤。   如果客户需要河防瞥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂柑,其轮胎规格达到275/30 R21紊咳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气洼。排气管依旧体现出奥迪的低调竭,外部看是两个椭圆形排气管吼,而其实际是双出四排气兼瓦,因为单侧双排气有节流阀卧,用于改变排气通道笔琴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屠缓贺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的开畔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线擎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寥摔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涪。车钥匙杯、平底三辐真皮方向盘看、运动前座椅春噬轻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捅沸聚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剂挖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示殊瀑餐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勿寄闻,还提供发动机增压压力努卫、机油温度显示和圈速计时器等数据裤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钝豌未,并提供其它3种材料作为选装坎川。车顶内衬标配黑色织布筏,可选配黑色Alcantara面料超。搁脚板虎、刹车踏板佬娜浇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计无洗帝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咯阀徊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吻、一体式头枕的运动座椅尸失垃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料媚眷,并提供钻石绗缝腑螺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拓耗布。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慷玻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疗茎,就像微博上说的盼菇港,一次刻骨铭心的爱情联弊,一次说走就走的旅行什么的瞄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赋反酪,但在现实中扯泡砰,你不能永远一副放纵不羁的样子塑,特别是在资金有限的情况下苦垦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哄。此时你就需要一辆价格便宜潞峡、实用可靠的多功能车型扒波,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择难。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型悸蕊,分别是景逸X3和景逸X5涣熊拒,形成高低搭配产品布局困檬。景逸X3属于入门车型悍碳抱,共有三个配置派涉矛,指导价从6.99万到7.79万元盯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型倪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坚平触。这款车的前脸采用了新的风格样式膛,线条比较硬朗苇婆寞,造型简洁流畅脯邻儡,同时又很饱满东,没有过分追求标新立异的夸张风格社情,显得更加沉稳恍肛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素噶,给整辆车增添了活力孤景。   除了前脸之外赤姆够,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拧,让人略感失望牧,好在整体风格还算融洽储,不会给人前后脱节的感觉附活讼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm夕涎、1835mm和1705mm疥恳忻,轴距为2685mm疵,在这个价位上算是较为突出的水平了姜茫食,保证了足够的车内空间斥。" "  在固有的印象当中郊料,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下怒瞥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矾屎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘媒檬选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岸疥,作为日系三大高端品牌中的一名程,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸姬囱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次队澎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L誓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辣面,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现门描,取而代之的则是一种日系的柔美风格幕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孟供炭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力漏拿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碎富,并且这种特点让别的对手无法模仿签。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坍糠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大岭蓝翱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面被吴寒,看起来非常具有独特的风格杰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嫁工,不过看起来还是比较有神的饯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孟芭砷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淘其孪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的换。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逃伞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉械篙辨,这款车有这么长么疏?实际上后门的长度远大于前门染取,不过整体造型并未收到过多的干扰腾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格脓锤,因为C柱的造型更加接近尾部贤颇坛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果高伺暴,腰线的设计在在尾部提到了最高刮篙,并且从前大灯连接到了尾灯部分妮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通皆设。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑负碌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响败兢凑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计短碗室,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滦馅目。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布硼,到今年4月20日其正式接受预定辣撩芬,不到一年的时间夸廷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了但蒙。在新能源车量产哦首骚、市售的速度骚容,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沮滦回,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沸。当然皑络,汽车之家评测新车的速度也不慢髓碳,今天捂显挝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悉鬼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款筹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猜蘑松,其中橙色的为增程式混合动力版车型蝎尘,白色的为纯电动版车型第,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沛鹃篮。   ●外观搐灌咯:造型前卫绘瀑措,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布篇,我见到量产市售车之后奸笨僚,其外观真难以与概念车作区分怠。宝马i3前脸造型饱满圆润辉磺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凸棚省。不过冯世,“进气格栅”四个字需要打引号了穿氯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能埂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亲肚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计狗脐吼,让整车看着很有质感且与众不同脐。当然踞导日,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼龚适孺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格亥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头够,但它的车身侧面看着一点都不显小龄蚕耐。在我看来原因有三掸甭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富宦滔繁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奋较,给人感觉比较敦实靖。特别是车高数据凹财,它比X1还多出了23mm迹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肌欺腥,达到了20英寸普挡茂,但胎宽却很窄内。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20豹卷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒲傲。有关这款轮胎搞拟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巷高,基本都表示由于规格太特殊商偿哆,没有现货也没有报价书忍传。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绒喂,很独特鸵典份,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应米锰。尾灯采用得是隐藏式设计酞灵念,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分墙蛋茧,用于显示示宽灯吴随、刹车灯以及转向灯等铰屉辣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧祈掸,所有光源均为LED村汾歉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中睬丝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词私快,欧洲市场上柴油车盛行已久勾可厘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展渐。不过近来番哗皋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求略浚,Jeep便是其中之一碉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待味。 ● 外观介绍捎耿:与汽油版无异迁,硬朗依旧衫剐。   从外观上看裸趣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型落,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谜藩北。新车的外形仍然显示出硬朗窍段剔、时尚的风格谰拓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娟劳,提升了时尚感褐炉唐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渴,在同级别车型中“个头”并不算大晨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势速,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°开弛斥。   在外观配置上嫁细,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯另憋伞、雨量感应雨刷歧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置劣裴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的竭。轮胎配置方面采,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎洛邦点,轮胎规格为265/60 R18匣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蚕惠摩,规格也变为了245/65 R18朗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时去,我们会谈论什么拳?是大老粗一样的外观标怠聊,还是“马路杀手”一样的形象蛙弄玻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恼蘑妥,笔者也不例外斤妈。6月5日下午酒改斤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嘲哪,原来大块头也有过人的大智慧落。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗡卉、FM两大系列撵渤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日通,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华警,中国区总裁陆博天到场助阵霸冉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后控,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱城,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车艾讨吠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弄喝磋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诡健茅,最大的意义还在于为企业产生利润其衔撂。因此导,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鸽,并体现在生产效率答禾、节油效率茄墟狼、完好率蒙眯、安全创、安甭兔寄福和驾驶员体验六大方面纤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型堂粮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择憨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扮微,而大众凯路威则开创了一种新的格局噶笆推,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毫犊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巩檬雹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威修,而那款车型是针对高端商务市场的车型粳抛活,虽然其内部可以进行简单的商务会议慌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辩李,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求揩另矢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的上氢献,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腿另,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驮小狼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气藏桨歼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碑蓬通,只是以简单的卤素大灯出现舒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯姬含,只能说稍显遗憾群据簿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吼疙,并且其敏感程度非常高色孔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单朗偏技,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缓踩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格承椒梦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起溺禾告,在尾部造型上也同样是方方正正硅绊,给人以刻板的印象山牢富,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰罗,看来稍显朴实无华浇据,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前叛廷玖。尾窗的面积超大缅纽,并且配备了后雨刷炉魏,可以说在安全细节上做的不错汕。尾灯的造型也毫无新意牢似梁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅钠放ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单吹舒,并未采用LED也是针对不同定位的选择睡漆猛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低层懊,尾部配有四颗倒车雷达探头孝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用比宝岛。作为一款商务用车旅久燃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碑亲,而旁边就是凯路威的备胎所在地轨田纺,这样的设计使内部空间得以最大化利用哄拦仆。   相比国外的凯路威车型系蛇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂愁纳盎,造型上采用了多辐式造型颈蜗铺,轮胎则采用了邓禄普品牌橇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野顿粮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挎沉蛇,我更多的会用臃肿两个字来形容它膳。圆润的车身戌勤避,没有棱角的线条锭,大而无神的头灯抵巩喀,都让我对它提不起兴趣茹。第一次见到新款昂科雷时拨,我的这种感官得到了改变嘉鞠损。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绊番厘。新款更加俊朗烤丢,就像是一个胖子炬纶,经过健身散,从大腹便便变成了施瓦辛格滥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鲸,这种类似于点睛之笔的作用梢,实实在在的发生在新款昂科雷上面链蒋蕾。之前的头灯让我没有胃口啼,尽管亲和力不错圈门,但太没有性格釜隆恒。连同这个车身漠蓬谐,都让我觉得臃肿无比烁掀脯,简直就是个满脸流油的胖子枢。新款更换了更有张力的大灯藤裴鞋,进气格栅也变得更具进攻性戚锹。这样的风格唇问,我想才是大家喜欢的波斡。   侧面造型的改变不大眯驼犬,侧窗面积所占的比重依旧很辛喑ぁ,这和新君越户吠、GL8都很像就欣轮。给人一种重心很低的敦实感骏。但对于车内的乘客来说唤虐,这不是个好消息寞锌田,过小的车窗影响了向外看的视野上。造成了不必要的压抑感方陛钢。或许对于选择别克车型的人们来说瘸惰,这一点必须无奈的接受了会呵可。   车尾的变化不及车头帝宋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啦,或许我会更喜欢它列。但事与愿违渐快咖,尾部的改变仅仅局限在排气管上媒摄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剖俺。这多多少少会有助于提升质感妮炮亨。也改良着尾部太过圆润的整体气质峰倍妥。可以说惰,这次外观的改变募,在这些细节上还是很成功的掂监漏。相当于一次瘦身和塑性楔几,让它的线条和筋骨更加分明痛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间东锰前,纳智捷 新大7 SUV正式上市泥,官方指导价格为22.68-27.48万元翰墨。一直以配置见长的纳智捷品牌登,在小改款车型上又下了一番功夫巳妈洛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疾酮勒。在体验的这几天时间里十踩统,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绊晤。也有好奇的邻居询问这款车的售价级,当得知价格只有不到30万元时溯,邻居更是深感惊讶廊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俯?本文就为您带来答案府。   作为一款SUV帛吞,“大7”这个名字一点都不为过胶死,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手邢泊咀,2910mm的轴距更是傲视群车借纪,也难怪引得路人频频回头努灵鲜。不只是尺寸蔡蚊,本次试驾的新大7四驱旗舰版负,整备质量达到了1950kg道捶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”付。   作为改款车型毕獭呸,新大7的外型经过了一番修改拢,主要体现在前脸和尾灯上核淡冒。大灯造型有所变化勃继,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内喂厘绕,而经过修饰的雾灯访点空、转向灯和前雷达绦殴拌,给人以霸气外露的感觉汰辑茹。整体上绷嗣戮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筋苹磕,比较实用假。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上矾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俊泉戮。从奥迪A8的换代场啡、全新奔驰S级的上市似吾钉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照懊坞飞。这三家老牌厂商动作频频椭炊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上勺须,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS圈獭擎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜂慷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今房。而随着混合动力时代的来临辞蹈呵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL话,可以说从那时起拈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粮高砰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市睛湿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期霉僵倒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来峭,以期对它能有深入了解花。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赏闲苔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸滔。相比之下假堵秀,雷克萨斯LS在此方面并无优势小,长度弛赣鼻、宽度和轴距均落后于对手怯篮捶。   即便不看车尾的标识桔司,仅从前脸上幽兰色的车标仟酮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔫绊。而身挂HYBRID标识则意味着突强,除了树立当家旗舰车型的形象外前瞬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神软。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功须乘,只是在一些小细节方面令人有些不满垃。如果用最严格的标准来衡量嚎纶偶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惫媒司。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辣诽戒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后兄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拷鳖函,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑墩晤搔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型篙埔寝,这种车型的优势就在于视羔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感混,还拥有了超大的车内空间台,优势显而易见是,而今天我们来到了美丽的太湖疟督,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型硷憨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心几,也让更多心意欧力威的人有更多选择氖平饯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岗擂锋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的切班莱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陪,不过从售价以及车身尺寸方面来看缆,欧力威确实占据一定优势巾翰敬。   外观上欧力威厢型车身造型籍徐,并没有阻碍它时尚的视觉感父停残,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疟,时尚并且使用撂江吃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观硼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卫。   非对称化的中控台设计苟,与1.4L手动版没有什么变化醇,首先造型上足够年轻协调僳椿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点号铝。欧力威自动挡车型渴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芦卧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墩,操作多媒体更加方便旦。中规中矩的仪表样式没有什么改变懂斑楼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息创须。   本文导航" "  有突破有挑战剧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兔糠,就会有这样的感受禄。它太挑战人们的传统审美了灯兴,怎么样也无法用大气币、简洁存烹裳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潜酸伙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乒俺。自由光承载着延续切诺基的重任混缺苦,就在这样的争议声中款款走来甫我盒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统薄鹊唾,挑战着经典摊汕魂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敬锋,在做颠覆传统这件事茂讳孙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屁。就拿前脸来说美壁话,好看不好看绝不是我个人说的算的巢,每个人眼里都有一个不同的看法句落。或许慢慢大家就接受了卧弓渐。   作为一款中级SUV乳莽膝,车身尺寸上中规中矩呜,作为切诺基车型的延续脱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汇掇道,但也能看到不少突破之处落鸿场。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瞄葡绢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃擂。   本文导航" "  从1985年开始少焊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痉相,1991年出现在5系车型上观褪鹿,1999年开始陆续出现在X系列车型上当交。直到现在亥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桃测。2014年5月22日趟辉朽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脯络窝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阀筒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求探洼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逛品圣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW禽罗复,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蚊虹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款逞,新BMW 328i xDrive斗立集、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元喀尖。   第六代BMW 3系延续了这一传统墟察,将融合了电子气门控制绕帆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机韶畅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配能。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型湃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本北赏腥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脱,要了解这个问题前殿并十,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理干碘滥。齿轮传动式分动箱狈,连接前轴的方式改为了齿轮传动达护,其他地方大同小异贡密。对于宝马X系大部分车型来说咎凡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抚寥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配番,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怕仓坝。由于前后轴均采用开放式差速器疼,遇到交叉轴情况时陶,也只能依靠电子制动来辅助败。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱揉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构了剔酗,与齿轮结构的分动箱原理相同杭京怀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥朽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梯散。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陷狠。至于控制多片离合器的方式内官滇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式猛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛皮枯,所以常被用于装配在更强有力的车型上炮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氯篙街,以对扭矩分配进行不间断地调节湾篱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棉迷魏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩煞救,默认状态下前后扭矩分配为40哩:60让括筛,最大前后扭矩分配理论上比例为0坷:100到100蘑辜:0之间县怠虽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漏静塘。扭矩分配可以在0.1秒内完成垂。   行驶过程中衔,如果系统发现车辆可能转向不足荤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陵吠修,就会减少分配给前桥的扭矩猛踌,将几乎所有动力都输送至后桥绦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郸炽伤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑插端。一旦出现车轮打滑吮哼捅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力譬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制活。这就意味着氛,无论路面如何突然变化细,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鹅管,即使是在部分结冰的道路上愤实砍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解投,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型聚,其中S2属于一款5座小型SUV撩瓣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瘫深茶,很多品牌都开始研发小型SUV灸痞怖。而S3则定位于一款紧凑级SUV笺狡,并且采用了7座设计功。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涸,接下来就给大家一个解答铝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位彤诵梗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型牵卿,这一平台就是北汽威旺M20的平台凹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哺。但是两款车的轴距却不相同侧惩,S2轴距为2560mm桂,属于一款标准小型5座SUV涵鞍渐。而S3轴距为2685mm辩,接近于一款紧凑级SUV表锭沙,所以为了能吸引更多的消费者鼻孝,采用了2+3+2的7座布局农囤,主打一般家庭用车茨喉廷,实用性优先乳莎虏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV构遍,主要还是面向有活力的年轻人结权策,外观设计更多偏向于动感的元素居多悍寡宋。大灯组的样式也不俗套另共,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轻奥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贸惶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诞斑金,在车身尺寸上还是比较占优势的饥习。另外2560mm的轴距表现也不错残,至于它的乘坐空间表现如何轿蘑就,在后文我们会有体验什官醚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计不壬开, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惊晦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巨,车门不能完全打开的话匣,一些比较大的物品拿取会不太方便釜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台及滇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娶冀,并分别匹配3款变速箱惨嚏。此前骆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型多。而今天我要试驾1.4T车型拿,虽是短暂场地试驾箍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别库焊休,特别是动力上提升明显充。 ● 外观/内饰烙柏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型信琶乔,也做了到店体验的文章霉,1.4T车型在外观蔽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抒,本文不重复介绍誊饱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验犀休,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看皮窝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蒂惮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等莲,具有很高的品牌辨识度苦兑。同时在一些细节方面的改进嘎块,比如重新设计的头灯末浮担、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等誊癌邵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重轮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粪糯,采用了全新的发动机蜜车拨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机健淬烧,属于大众的EA211系列设书坝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米艇陕旦,最大功率150马力/5000rpm旧荆慷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm号取底。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肥虏,而相比原来的EA111系列有了明显进步椒痊,首先是恢复了正时皮带痕,降低发动机内部的功率消耗蛊泛块,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴旅汰柏,而喷射压力也提升到了200bar房渡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱和漏芬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淡弯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悍,前者顶部是“SKODA”的品牌名插,而后者则是印了“DSG”的字样低。   底盘悬架方面凛捕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架铅苇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怯。制动系统为四轮碟刹结构肥法,采用前通风盘式后盘式配置超汕墟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节廖完,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拣显,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肯较链。由于是场地试驾概判辜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窍埔手,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仓戌禄,能更好地了解车辆性能朴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来欧钎些,只能在日后的试驾中再介绍瓤戚赎。   动力方面妥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敛架戎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侍陵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逃嵌,1.4T车型的起步和加速更为迅速伦藏檬,而且涡轮的介入时机较早舶送诵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉槽赏,动力的输出保持平稳可控的特性柯山露。   使用D挡时拔隙汗,以1/2油门深度驾驶催郎笨,变速箱升挡较为积极沫湘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下靠,而且换挡的冲击较写稹,不会影响乘客的乘坐感受榔希。而以深踩油门的方式驾驶清迸,变速箱会到4000rpm左右才换挡距鞭,加速感受更为明显踢。   换上S挡蓬,油门响应灵敏了许多读,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡围,全力加速时能体验到更为强烈的推背感厕纯,在弯道多直道少的场地赛道里瞳瑞,需要频繁提速的时候坝眉淬,显得更为得心应手龚瑰。   全新明锐采用电动助力转向系统界,方向盘低速时转向较为轻松祈迟,而高速时明显更为沉稳郎瞄剁,转向需要更大的力度封,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力私滔笆。   底盘悬架方面撬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性复,在弯道中对车身的支撑性比较到位郴,方向盘的有着精准的指向性瑞钦,转向迅速而稳健锤讨逝。1.4T车型全部带有ESP系统骂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涕,ESP介入的时间恰到好处惦坏屋,总能及时将车辆修正到正确轨迹狸,而这套系统并不能完全关闭范粮,属于比较重视安全性的设计态擒。   在模拟颠簸路况的体验环节赂颁秋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用暮,然而后悬架毕竟是非独立悬架螺胯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况擎愤,仍会对另一侧有所影响蓄卤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸朗。我们在之前测试文章中也有体验视频工,请点击查看舶。   更多精彩视频式,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咸粗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少倒奢,在D挡模式下表现中规中矩染揉,切换到S挡后油门响应灵敏颁,变速箱的换挡节奏更为激进赣籍,加速感提升炽翁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蓬凸版。" "  2014年2月26日陇体,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扒硕蹋。其中T5动力总成包含智逸版惧、智雅版科筐砍、个性运动版共3款剔诽闲,售价为42.39万元至51.99万元扫蹲,T6发动机版本及价格保持不变赏。   据了解础慧凸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呸菱坟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机娠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱糖尾瞳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢雾暑?本文将为您带来答案坡兜双。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蚀华,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化江渺,但动感流畅的造型令人印象深刻缝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉磨汇枯,正如北欧人给大家留下的印象釜。      配置细节上捕陈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肪挫,全系标配了ABL自适应氙气大灯啪掳非,以及感应式转向辅助灯光葛唱社。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蒙旱,给驾驶员提供更佳的视野隘斤梅。   此外蕉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涛单叔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芳饰,探测距离达到了150米甭,足以应付绝大多数日常行驶环境煽较蕊。此外捍麓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统衅必,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能械努集。虽然这里看上去有些别扭刻熊翠,但安全性才是我们应该关注的墒光。" "  限量枚噬、配额箍、上市前被订购一空吴掂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹及。然而稼谢软,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铜锚蹿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘荚怯础。2013年县厘雀,经过M部门调校的M135i披装上阵挟,性能已与1M十分接近垮僵,并且这次冲破了限量的枷锁刚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车设。正当人们面对路上的1M投去羡慕齿、嫉妒碾们糖、恨时墟骂歉,宝马为我们带来一款全新产品肝,并且它的能力并不在1M之下劣雹,它就是2系的顶级车型——M235i耗。 延伸阅读灌崩翱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鼎罢,2系可能显得有些陌生赁,其实早在40多年前贤顾另,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滑窍官。此外间缮,BMW 2002车型在1968年问世晚害斤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处圣嗣酵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型农翠卯。至此矛块悄,2系的到来并非空穴来潮胯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22林,而这个平台也与代号为F20的1系共享筹款蹄,简单来说巍韧汕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鲸钨短,这与3摆擅、4系的道理相同许草橙。在2013年时街,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验萎呛鲸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雄沮洽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甲朗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烈窝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M软,但两者却在年份与平台上存在着极大差异措劫,从代号E82的1M车型回被脱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点槽谦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辆慑毯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骚妮须,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受比勤猩,但随着时间的逝去农崇窘,渐渐也成为了一种习惯磕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丘妮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蔡,更多是出于对内部空间的考虑勾价,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响极笺肃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数犁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容查磕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感富,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耪孔。   当然佃,即使武装到牙齿型傅,M235i也不能与1M平起平坐幌吼驾,M家族的宽体车身跨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的横酷,就像当初1M推出时的口号一样“M麻楼鄙,永远从后视镜中藐视对手”泪,而M235i更多还是为了平衡性能趟雷、实用性与性价比奠,同时也为今后推出M2而留下些余地卫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后臣及宽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步滩,针对绅宝D70推出后的社会反响倾剃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多徒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车倦淬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幂填,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吝。   D50经吮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伺涝,推出之后的表现往往是人们最期待的桔八容,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同保灰,面对D50的将会是极为严苛的考验蓝青墟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凄,而成功了激丢吼,也将有可能成为流芳百世的一代名车簿趟雷。7.48-11.98万元的厂商指导价辽砷单,可以说为这场战役的打响头晴,开了个好头糜了盆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统角,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咆。此次担任D50设计工作的绅蹬莲,正是培养出诸多设计人才的博通公司晌伸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点柯梗,同时又能够给人们耳目一新的感觉享,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题笛式突。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恳戮伙,但是当你接触过D50这款车后吾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素睛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机文集臼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的郸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舒篙碑,但是当你将这些元素组合在一起时蓬藤娃,却有会很快打消之前的念头皇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坦耽搬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秤窘墓。运动气息浓郁的设计手法蛾棵,会让你把D50和运动结合在一起猾郎,无论它实际的性能表现怎样灰榔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瓶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促邓律奶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态旗且瀑,面对不断推陈出新的竞争对手惩登,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贡叹粟。好在随着2014款车型的上市投娠郎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂噶筋,而这支强心剂的主要成分也很简单僵赂,一台1.5L涡轮增压发动机龋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型础腊痪,针对配置方面也进行了一定的调整阀,其中自动大灯屉敢就、超速报警以及四门车窗揖馐姘铮控升降等功能均成为标配茄称,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者轮痞逻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腹叹剩。因为从早年搭载的速锐变搬仇,再到大红大紫的秦乔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6千妇勿,它所提供的动力都不曾有变史绞。传动系统方面囊驰癸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衅唯膏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱唱脚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言交,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿闻。在城市中经常用到的中低转速区间内荣,发动机的动力输出比较积极慌谅罚,并且通过涡轮的帮助善,动力在1500rpm之后便有明显提升傻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宋,完全能够满足日常驾驶龚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低须饰避,适合城市驾驶欢菩垄。挡位之间的行程适中涧跺钙,但手感略显生涩癌。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陌嚷缚,而非车去适应你钵容。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定峦。四辐方向盘尺寸偏大哀,回馈力度比较匀称舜速,因此驾驶这台大块头还算是轻松膏郎郴,只不过方向盘的虚位过多讽,转向时不得不做出更大的动作骆瓦。   前麦弗逊搓禄朔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收前穆蹬,并且由于悬架行程较长迟梆氨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叙唤帝。当然这样的调校也有它的好处诧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人栏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氰魔,SUV车型是一种非郴父#耗油的车型藤,毕竟以自身庞大的身形来说厢,自身重量就已经非常大了坚封坞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机覆缆梗,这也导致SUV车型的油耗居高不下撵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碉俗,在众多的SUV车型中暇从龟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度醛经催。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计雇,这种设计可以说非常的扎眼先啦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢露,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳靶鲤誓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯表,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售佰磁款,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志唱枪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征双推。在RX车型上乏皇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条塘玻粱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拈居趟,从RX整体风格来看橙,还是更多的体现了柔性设计的特点舅饺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面境颊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坊姓该,如果不看下半身腺,很有可能误解为一款轿跑车型快涪蟹。不过这也让人们的视觉一亮领鲍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上充频,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的萎,没有过多的硬线条介入滇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棋臂碑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点眠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符护。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力革,RX明显体现出有些不足崩裳,不过这本身就并非是RX的炒作方向得瘦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境摊邻心,内心想要一件东西膳谐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肩赌紊,否则你就无法拥有心中挚爱谐赴聪。你想要一部手机瓢癌操,但偏偏要你保证最低消费疤怕。这种心情着实不爽玲提。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谁铣么,这两样东西都是你想要的肺挝,售价三十五万不到汕尘,撇去不相干的配置咸背,给你你想要的矩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元袱欣写,是不是有点定高了乡瘫?可细细一想摧斗疆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毙柏,并且还带有四驱系统殊肖痕。如果单单从这两个要素考虑匆,同档次的车型里胸假笆,都破了四十万大关了粉疽贸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型荣媳,目的就是要拉低门槛湍凡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铅桶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蛋缓。但运动元素表现的很细微粪,基本上都是细节点缀氖,和其它配置的A4L差别不大纤。虽然是一款40TFSI的低配车型苟咀,但从外观上很难发现区别镀哆俄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吨堂删,算得上是全车比较明显的运动彰显了头文。尾灯内部依旧采用LED发光元件嚎,总体来说开监,亮点不多辖,朴实大方怖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后荣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矛乖荆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品簇杯党,除产品名称外死,其与JX35并没有什么区别华吐,还是那个豪华运动的大家伙控。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露晤拱楼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助旱画,灯角黄色的反光片是标准美规设计凰,但无论哪种规格甫版秀,对行车安全方面都是提升冯脓匿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感椒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO魔,前置摄像头悄然隐藏其中钵饥。侧面看上去QX60依旧大气稳重陌淮颗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感布卯。另外讽鸵,底盘上有些部件会低于车身伎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过黎葱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色墒坛材,活泼的细节设计使其更有灵性臂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性档,也起到了一定的隔热作用绍伦凯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吠痉厂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丁,静音效果良好慧。   车尾并没有过多花哨的设计桔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溶。尾灯采用部分LED光源氓恃莫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释垫四,总体来说比较耐看泼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来够叛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筐幂欠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起频歉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象劣瓮。上市前头稳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后省蔷埃,不少人不相信它的价值耍叔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酒缓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寥激,这自由光到底是什么情况洛耿?经过整整一周的深度试驾后酷脾拓,我有些新发现可以分享给大家购垮嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抖蝗,我的思绪一下回到了2005年左右形,那时候自主品牌鲜有SUV产品合柒弊,奇瑞率先迈出了一步购冻捕,推出瑞虎膊惮,并领风骚多年块。当时奇瑞称之为NCV力躲,也就是集合轿车以及越野车瓦不,有着越野车的外观和坐姿乳介悸,并兼顾轿车的舒适性催旦木,其实就是我们现在说的城市SUV茂。   这样的优势持续了很长时间牧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梦墓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苦库,瑞虎的势头逐渐放缓势琅,也就不再抢眼了冀堵皖。奇瑞随之调整策略巴,在去年推出瑞虎5这一新车型崎,与其他自主品牌新对手进行竞争项懦褂。与此同时绰勺,时隔半年的今天么培朴,老瑞虎被重新包装升级锋干,命名为瑞虎3再次进入市尘摺,与瑞虎5形成高低搭配龋,重新获得了新的竞争力卤酞室。   外观蔑:   正如前面所说弗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裳佳稿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作司如帆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盼徘渴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秀犯藩,棱角更为突出谋磷、线条也显得更利索巴炕。侧面增加了镀铬防擦条桶副斗,而车尾的变化并不是很大屠拒工,集中在尾灯和一些线条的修饰上滴,就造型而言瑞虎3更年轻了赣涧愧。从车身数据来看粉点,瑞虎3相比对手并不占优优势同防举,但是得益于外观的设计釜讨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奢履划。" "  在经历了数年市场洗礼过后欺蔫宋,瑞虎车型迎来了新一次换装乒,代号命名也列入到了家族统一的序列中泄持搐,对于车型的区分更加简明持锣吕。除此之外挠官桔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钒,以及更为充裕的乘坐空间识裂,以提升自身的竞争力锭耍泞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型对卧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用渭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扭蓟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向迁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车络联究。   此次改款主要集中于外观方面宋,通过新老款前脸的比较胁块唐,我们共计找出了8处变化搞坏搓,分别为绿骏呸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炔仆弧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写鸶恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大癸既。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丢狸秆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汾汾己,但在车身尺寸上有所调整锈算,其中长度方面增加了30mm坛,宽度与高度减欣季摹,而轴距维持不变徊冉霞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鹤帅洁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35癌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肖。   车身轮廓并没有大费周章的变化伪揩鞭,更多的是在细节上体现新意澎丝。侧车身防擦条进行下移隋,并在前后车门中增加了镀铬饰条涣品,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中帽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装罕,更趋于向装饰性靠拢遁停艘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汝舅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性倦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乃犊,若要找出所有差异郸散,还需要费上一些功夫豪急盛,在对比过后变化上依然可以达到8处失捌。依次为锯筷喷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雌凯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处糠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恼腾,空调按键的布局更加紧密伴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化急。此外魄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升圭艘霸。   按照配置的不同魂蕾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机南据花,大尺寸液晶屏包含导航瞬毫、多媒体乳朽、蓝牙以及系统设定等功能冠孤扫,而在操作上也十分直观拉牢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当齿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宋、风量猛透峨、风向等信息修姐敢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少势,同时旋钮的阻尼与定位适中谢痞庙,手感较好兜番勉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俏。   方向盘两侧位置集成了音响久纤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键僚犀,中心区域使用了品牌全新标识钎祥乌,并在造型上稍有改变汝奶甫。仪表盘则没有任何变化航考洁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吾送,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值熊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瓷灵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饱,但调节方式为手动吹,前排座椅具备加热功能衅烂,按键位于点火开关周边区域扰,位置的选择上不够人性化碾乱跺,副驾乘客很难进行单独操作施绣需。   在前文的数据表格当中扔贸旧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氨浚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贬耍讹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屑,头部距离车顶约有4指空间餐垮,直接移至后排乘坐堆芯肉,头部空间同样保持在4指税射,腿部则为2指余量蓝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冒架,首先需拉动靠背边缘的拉手扇妙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒集,要想恢复到之前的乘坐模式奢拆脑,还需先拉动开关刺丸价,同时扶 起靠背涉柯滔,在操作方式上显得不够便利搜。后排座椅支持4/6拆分放倒掸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哺患。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致协,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎爽频哨,含有DVVT技术藏抽,相比早前奇瑞的1.6L引擎锑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巩毙川。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绷罗巾,在CVT变速箱的帮助下劲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锯疮懒。即使在起步之初深踩油门氯让捅,加速过程也会显得有些慵懒达省欺,只待转速攀升至2000rpm后负,动力性才有好转卡惺始,此时油门的响应能力有了子显著提高师丝,虽然整个过程称不上动力充沛唇豌梁,但对于城市使用来说算是够了绵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上炕,涵盖了手动农、雪地和低速3种模式技,在手动模式下可以模拟7个挡位详,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恭曙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用龄良,在模拟挡位的帮助下赋块毫,转速会与油门的深浅更成正比疮察,升档与降挡的操作也会更加从容线牧卜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行倬恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内修。   在紧凑级SUV的行列中憾馆,瑞虎3的车重算是较轻的一员室锯欣,这为引擎减小了不少负担尼挪苯。助力转向系统的力度适当墓脊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虑。转向的精准性使我出乎意料抄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性继毁,悬挂整体表现十分扎实毁慷歼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入墨,令试驾者信心倍增瓤癸戌。   如同瑞虎3的定位那样觅扯颓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涂窍乾,它并不具备越野的能力杉盼梦,然而精确的城市定位保韦般,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适叼列,诚然词梅赶,它在这两点上做的很不错伙蒙淳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奖佩笑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恨哪辜,瑞虎3也许是最合适的选择对象侮窟。 责任编辑捞醒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尝炭,一晃6年时间过去了辜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化告辑,但是我们仍然和它有过很多次的接触皑遍贩,并且每一次都是充满乐趣的体验碳挛。今天我们又把它请到了这里吩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外检,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能染,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子理霉帘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晃孩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税擅婚,自然整车价格也就能便宜不少艘,降低了它的入门门槛沪骏。而以我们消费者的角度来看坝踢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苔垫,这也是我们今天把它请到这里的目的叮毋瞧,测试项目很简单蔑讥孪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疾怒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了萍鞍。   ●日常驾驶动力表现抨抵:低速扭矩充足锋袖罐,高速动力吃紧联版。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酬竭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过韦半菩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘛含,但机械结构还是更适合在野地里行走随。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此皇窘,外形设计改渐、车身尺寸够亲步、参数配置全都没变翠举魔,只是换了一台发动机答,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃警板,双手需要时刻度掌握住方向盘逆,总之开着它你不会觉得太轻松疗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了档,大家也都心知肚明滴坡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顺僳祷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涪,参数虽然降低了填圈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些非。实际开起来起步那一下还是挺有劲的括诧吻,并且只要车速不超过60km/h写,提速还算是挺从容砷,也有一些推背感毛苔,感觉并不比3.6L车型差多少某锣牛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了郸泞,脚下的油门响应明显迟缓了不少衡蹬,如果你心急的话舒秽粕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧阀似虎,否则踏踏实实的在路上巡航贯。   ●油耗测试梳:正常表现临,不惊不喜涡。   发动机排量小了粗,除了动力影响之外帅旅娠,油耗也是一个值得关注的指标朵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里次挠擅,拥堵路况大概在30%左右槽颓,畅通路况大概在40%左右倡,另外30%为综合市区路况试疽,全程平均时速为31km/h晌,最终计算出平均油耗为12升/百公里拘险菇,算是正常水平韭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过心,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烤案,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了裂棠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岸渭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高同,很高浓辫涕,或许我接触的都是高配车型恼劝钩,包括纳智捷大7拣杰、CEO等车型陷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助途。今天玩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV小,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琴拔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藤搐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢臼煤琶?下面踞,我们就来看看详细的体验报告败辰。 可以看到冉肚吓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高竞,这在于其他车型包括纳智捷大7揽椿猫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巾两沤。这次试驾的优6 SUV也不例外篮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酬啸坍,为了突出这款跨界SUV车型的定位焚,外观设计上更年轻有活力保惫胶,对于年轻人应该有很大的吸引力伎蛋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坷筒泊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沏搪,轴距为2720mm芳壁,可以看出这是一款跨界风格的SUV漏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酣盗怯,最大的优势是轴距要长出20-100mm嫡腐,具备不错的乘坐空间辆概埔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎傅考泛,尺寸都是215/55 R17逝熄隶。可以看出在轮胎的型号上县山,国内销售的车型都有一定的缩水驳时巩,当然为了控制成本赡搞携,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碗霞哦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮官草,后风挡下方采用了黑色装饰衬托然,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美墒双,两侧的LED刹车灯十分扎眼方藉胚,不过从布局上看稍稍有些凌乱匙。" "李老板的慷慨报碗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脓另眉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板朝。下面回到主题弗缸,从之前收集的网友问题看复骚,大家最关心的有两件事儿黔措,一个是特斯拉的性能犯垄彪,另一个是特斯拉电池的续航能力雇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沛。简单剧透一下享,性能方面特斯拉相当给力施粹扣,续航能力方面我个人觉得还是不太行攀谴。 注卞畏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘛,文章中提及的“特斯拉”冻新坛、“Model S”等名称均为本次测试的车型人。 数据解读疟俄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩堑,所以今天我们就先从数据说起袄壳啡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s限穆,而我们的实测数据为4.7s存,比官方公布的成绩略慢溺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宫葛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翱酸。由于采用电动机驱动哭惜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氰梢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杠涕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态窖,直到完成整个加速丘撕颅。电子系统和动力系统的完美配合揪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镶揉箔,这是大多数的同级别车型都很难做到的咐是陌。 0-400m加速尾速模:170.124km/h 加速时间伤涣:13.63s 由于采用了9.73枯龋楔:1的固定齿比变速箱僻筷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡韭,在加速曲线图中抬嗓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线厘,车速和电机转速完全是等比例上升妹救。这里说句题外话衰,官方公布的电机极限转速为16500rpm课凄纱,最高车速为209km/h唉净,通过以上三个数字葡奢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湿李境,有闲工夫的朋友可以试着算一算才糯。 0-180km/h加速藏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G溺,峰值甚至达到0.7G挎哪鼻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱玻版,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h释氨藐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凡,当车速超过150km/h后肯沁隆,车辆的加速度下滑比较明显牧侵凌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现廊,工作人员解释说为了保护电池枯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡萌孟凑。再多说一句泥,这个速度日常用肯定够了损,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h佰概培,但如果是赛道碎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道矾赏,有大直道的长赛道疚,它应该会比较吃亏袜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车誓,常会被贴上大排量额了、暴力机器秸构、拉风外形和肌肉车等标签寿。这些词虽然简单唇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征细巢乓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型灵。近日喷现矾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撅帽喇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赌庭:科尔维特C7)坊赴,肌肉感十足的外形叮夺剁,手动拆卸的硬顶假瘦微,再加上6.2升自然吸气发动机等枚画踩,都是它的大卖点令仿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炽靶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撮丰,外形变得更具攻击性刀驴啦。不同于以往车型封挨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喜岛晨,只有头顶裸露在外纫蒋航,非常特别耻锰兢。重新设计的6.2升自然吸气发动机厂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机韭肠,最大功率640马力醋缺,峰值扭矩814N·m)反,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哗狸顿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势履抗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为漂苏:5.3万美元)巾忱,几乎没有性价比可言损,但相信越是稀有的东西匿贡啪,越有人喜欢邯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苍赦扒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寞孝:400-023-5599 地址喂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型甲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠我。而这款车本网也进行过多次报道与评测凯纷敢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谴胸,比如——空间与电磁安全性脖枷碉。   有朋友担心任,混动车型的使用空间会不会很小傲弧,电池电动机发电机都需要摆放位置掸,还有散热系统佃攻梦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧稿蹿镰。   作为一个“热心肠”几,笔者决定帮一位同事搬家般,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱佃董、两个大型行李箱宝袖、三个双肩背包腺德耗,两个电脑包反坛,一个猫窝浑、一个全新的大睡枕搬走擂袍嫡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客煞袒。好吧潭讣庞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上颠,从图上我们看出堕商,在放入体积规整的水族箱水缸后寇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间渐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绊,并留有一定的间隙量亮。   而后排在放入水族箱地柜后赎菠蒋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勾朴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扭。得益于巨大的后排腿部空间坊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了申隋棉。而后吝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拴。当然虑,前排的空位是为乘客准备的检箱。(为维护试驾车整洁曝柿习,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贫。)   我是一个希望低调的企业主搬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汲泥跺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少撇,后排音响控制槽翟,前排座椅调节按键旧防,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子薯、空间筷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流朵毕坞,大电流产生的磁场对人的健康有影响弯。英国专家认为锤哨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉录,高于该值儒,儿童将面临患病风险菜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诉纬墟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟啵害波害。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谐楼。   简单来说尉郸厕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肌鞘,如手机惯卤,对讲机藤许讣、信号发射塔等浆,而低频电磁辐射离我们的生活更近潦,家用电器镰活女、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勾感火,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虾痞辰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台徐砂,前排座位炭含,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量本,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品少汰,不具有权威法律依据宏,但既然是国家允许销售的测量器材舜泄衅,其测量结果绝对拥有参考价值磺怠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹬纽暑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量没。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蹭镜骗,首先是油耗理陌巢,我们在遵守法律规定的情况下邪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仆袖帘,而结果显示嗜憾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔽奋镐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碱剑蓬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”邵。   混动车型比普通汽油车重畏,驾驶感受会很糟吗?   确实捻患,混动车型由于需要布局电池闲、电动机喇退窜、发电机酞靡、散热系统及控制系统乔,整车质量肯定会增加攻晨峰,但通过驾驶灭浓搓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感枢寡蓄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动担,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骏童诉,使用感受更接近与现代的美系车型盾癌兢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性峰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极集,而在高速公路上雹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丹盘莫,取而代之的是风声与路噪声鼎。而操控部分爬痞洗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了莎,你永远不会感觉到生硬的颠簸步仇,一切都是柔和与优雅谅亭怪,当然耻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纲。   最后石爸欧,我们通过以上测试堵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戮桥唯、油耗及空间实用性上都出色表现硕捷纳,而为此你仅需多付出几万元的代价辫晒,加上经销商的优惠耿冬,凯美瑞尊瑞物有所值俺逼,而你现在需要做的哩钡徘,就是去店里亲自去试一试断,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鞍戚谜。 图/文毁炼:丁艺   丰田汽车日前宣布骚嗡拆,截止2013年底苇胃鞍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆慰男不,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录始浆蘑。诞生16年来备良岗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区丹、备受600余万车主的信赖和认可评荆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钵须,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片委。 责任编辑堂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后话捆,MINI凭借其漂亮个性的外观埔伙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茎长。2014年北京车展上嵌溺辆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁诘(点击进入上市文章)汾挟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捻膝,同时在配置方面也有一定得提升围,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市底翅,售价区间为20.18-23.68万夹冯。虽然只有4款车型可以选择勉侗,但从大家的关注度上看菠纫,很多人对这款车给予了很高的期望爽。今天端平充,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V但,两款车虽然在级别上不同曙附,但是在价格上却是非常相近抛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缄墙。下面橙锈,我们就来对这两款车型做一个对比坏凌狗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刷东躲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳讣啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜核被。当然举蹿,作为一个自主品牌戳视工,想要和这些合资车型抗争蒙,就需要在配置上有一些诱人之处敦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别翁,从车型尺寸上看溜方,H8明显要大于东风本田CR-V权,但是价格却几乎接近番讲牟。如果您的自主品牌不感冒的话抖,那就不用在纠结了叹。但是壤炕玲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹈,那么H8的确算是不错的选择花及马,至少从轴距上就已经很让人动心了摩婆痞。   =============分页符=============   原标题瓣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乐,哈弗H8还是小胜强患,其中H8还带有液晶中控屏干紊,而CR-V并没有配备中控屏赌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尘凳凡。这些东西的确也是非常吸引人的茄阀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的危懈摧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验迹潮,平且还配有ECO节能模式靡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的社舷。H8还配有坡道控制系统剧娃发,但是CR-V并没有配备这个功能龟巷品。另外很,H8还配有三种运动模式些化缅,一定程度上提供了多路况的脱困能力净豹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芭,当然H8属于刚刚上市的车型捷,并没有试驾车让我们来进行测试迸摹省,以后有实车的话梆,我们会进行相关测试虎。   结语沟逼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章略煌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的电。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升既,某些情况下还要超过很多合资车型陋舜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下墟。 责任编辑雀:赵春晓" "从1985年开始堡谢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桐汝,1991年出现在5系车型上疲悼,1999年开始陆续出现在X系列车型上豪捍瓶。直到现在熊定司,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配光,提升着宝马车型的操控性和运动性阂牛。让牵引力发挥的更加自如狼屏,下面畅疥捎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现先小春。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卉薪。在车载计算机的控制下陈卫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纳粕奉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肌浪,而且动力分配比例范围达0-100%耐翅,赋予车辆独特的动态表现山考灸。 与传统齿轮机构相比矗,xDrive动力传输响应速度更快瞧,分配比率更灵活宦案,通常潮叹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铃溉,保持车辆转向精准灵活傅鞭,初盯、中段加速更为直接的经典后驱特性丧斧晦。而在弯道疚、湿滑路面蹿屋、或紧急变线等极限状态下霉春杜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坊,增强了车辆的稳定性和循迹能力舶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辱,在附着力降低的情况下手瘸幕,更加考验着前后轴所分配到的动力皮。通过一体式底盘管理系统的侦测讼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配篙湃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翟父诚,最大化的改善转向不足和转向过度咆敢却。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上射驾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沦回。宝马4系在绕桩和紧急变线中瓤舵墩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准皖,更灵活咐书。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上位括纲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绥畔,公路性轮胎打滑严重称芬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侩,还是能够胜任一般越野路面绒蹿囊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑献细:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)额宪阔,宝马X1一直以其运动性示人彤诵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表休摊。但是不同于一般运动车型不擅长越野疟扫盛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能郸,能够让车主在假期到户外撒撒欢僳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗敌禾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比椿饺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时滩桥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寝平。   在消费者最关注的价格上吐涟,我们分别来看两辆车官殊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元埔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元探。从售价上我们不难看出抛膛输,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茄窜红,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3农,价格区间跨度较大盾泞脊。   外观尺寸对比商年卢:   首先烁溃骂,从外观上来说念剐盼,宝马X1极具动感舒。其标志性的双肾格栅已经不必多说烈,远远的就可以知道这是一辆宝马闭扳纯。而那富有动感的线条汹,将其外观勾勒婪鞋,即使是静止在那里匆戏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态皇捻奖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长晤,感觉比例似乎不那么对称铝困课。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哆,而且作为一款国际范儿的车弦摩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅耸。虽然宝马X1有修长的车头劫,但是驾驶时却并不遮挡视线逼铅,仍旧能够清晰的观察前方路况怀茎。   相比之下仑绒壁,奥迪Q3的外观略显沉闷韶枯,同样的家族式前脸显得十分稳重亮四东。虽然不像宝马X1一样运动蛊妨歇,也符合其SUV的定位耽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疵,这也让奥迪Q3的样子更加传统泉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扭箩,但是内部空间却优于奥迪Q3级新,相比来说模车弥,宝马X1具有更大的头部空间块,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伞惨:4477mm 长盟氮:4385mm 宽碾泄:1798mm 宽伤浑钉:1831mm 高地:1577mm 高握店:1608mm 轴距隆:2760mm 轴距粗:2603mm 最小离地间隙抖:194mm 最小离地间隙邻按:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者湃惹,宝马X1具有灵活的操控性诫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性曙七。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涩,作为一款 SAV霜裸伟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惦途。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向猩费,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鲁聚。   实际驾驶中奈快秽,宝马X1的路感清晰氮哎,虽然车身不信胶,但是宝马X1却有较小的转弯半径高,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头身,带来更多的便捷闪姬畏。行驶中且傻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谰妇编。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮草挪、高精度直喷与电子气门三大核心技术峨备,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茶,在动力输出上达到高低搭配的形式系。而宝马X1带有的ECO PRO模式绥,可以帮助我们进一步节约油耗餐,让油耗能大约降低20%潜峰迟。 两车基本配置参数对比粪泥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嗡耙:通风盘/后峡:通风盘式 前顶偷:通风盘/后榔喝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题貉沉但:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酞辨隙,我们不仅仅需要看其运动性能鼎,还需要检查其越野性能沤两。奥迪的quattro系统的越野性十分出色懦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成潞翘,为了能更好地分配轴荷躺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端藩、后桥差速器前面害掣僳。正常驾驶环境下量,离合器将发动机动力大部分传送到前轮李兢分,当检测到前轮附着力减弱时涝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮玲,帮助车辆脱困毯。   通过以前的测试仙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓣称,对于应付难度不大的非铺装路面来说滇孩丛,这套四驱完全可以应付匣迟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能土,加之悬挂行程过短捅乾挠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试请纲高,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样败该俱,偏向于公路驾驶盛奈厦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骏腔虎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴艘定认。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耪,动力的分配为40:60便,在实际日常驾驶中芬邦挨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的糠随。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主位,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蹭,在车辆出现转向过度时戈度炼,车辆会将更多动力传递到前轴挝时很,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捐,帮助车辆脱离失控的状态鸽肩。在弯中逐渐加速的过程中炽熔胖,由于车身的重心靠后通楞挪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胸伟,在这种情况下捐法诺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寒藉沸,减小前轮的负担靛,使车辆获得更好的指向性献瞎踌。   无论是雨天娃槐就,还是弯曲的山路陆理,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对忱口。而且在大角度爬坡及碎石路段渴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力处榔慧。尤其是爬坡时嘶唾阑,动力能够智能输送至前轴厦椭,让车辆轻松前行亮。而在平时帛,动力又会自动分配于偏后驱坎缕,让运动性得到进一步的体现络太。此时的感觉是类似后驱车骡釜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配归茫瞎,让车辆行驶更平稳礁鸥。   相比而言阮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野匣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碉,具有良好的越野视野我修碳,但是宝马X1的离地间隙更大潮,通过性更好前。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秽骑痉,尤其是其具有更多头部空间保宽,如果越野时缔档,可以适当调高座椅坐姿牌赎。   =============分页符=============   原标题糜呵导:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纹氛欠,所有的按钮也都在触手可及的位置啼持囱,十分便于驾驶者操作彤澜活。而且两款车型都选择了年轻幢尽发、时尚惺、富有现代感的内饰设计孝蓉。   两款车的配置峰帽,无论是奥迪Q3庇弧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巳。尤其是宝马X1的iDrive乘敢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舰浅孙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丘,宝马X1更加简洁丘似莽,而且操作一样方便奢藤啼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杰桂提。即使是刚接触宝马车型的用户斑,也能在第一时间熟练操作欣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热定锚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钵铣侯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大憋倒点,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蟹立。例如像最低配的宝马X1锭,虽然价格极低擂窝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了某。Q3低配也是一样丝,配置较低守核倘。不过如果您不在意像导航膊、座椅加热等配置酪毕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叔叹离。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刀,我们进入车内来看看内部配置以及空间督袜舜。二者究竟谁能更胜一筹痪森?首先来看两车的安全配置恍。在气囊方面蚀括舌,奥迪则更胜一筹粒读,在两车装配有同等位置气囊的前提下冕颧蒋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊亭敛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烤赦揭,它全系标配有防爆轮胎殴促,即使发生爆胎滦乖,也可以继续行驶怀封须。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配昏肃彭。此外防爆胎也节省了备胎空间刀,让后备箱有更多的储物空间蘑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间边呸硷。从车身尺寸上来看短,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辫显,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卵姜忌。然而车内乘坐空间方面疥唇挤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3磐锋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度煤复铜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度墩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题门岁瘟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面统驰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策犯裁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涸赂涛。但由于国内油品的质量不佳拭需,为了更好地保护车辆发动机漆梆沟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换家。而其他配件的保养周期上偷通堑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养就。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撵乡:   861元   xDrive20i派:   1036元   其余车型屯:   965元   sDrive18i乖:   861元   xDrive20i感第:   1036元   其余车型迟沟:   965元   sDrive18i访亩甫:   1609元   xDrive20i孝:   1784元   其余车型切:   1713元   sDrive18i猾:   1386元   xDrive20i蜜:   1561元   其余车型蔬第:   1490元   sDrive18i跨想:   1591元   xDrive20i缝仑:   1766元   其余车型扭:   1695元   sDrive18i化粮惫:   1609元   xDrive20i型寝:   1784元   其余车型柬传:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注居堪咎:●蜡澳铃:需要更换 ○锤喇:常规检查粒就蔽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中荚搽谭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娘勘火、空气滤芯和火花塞韭壕。花费支出大概是2691元喘似宽。4万公里时还需要更换汽油滤芯烁,支出大概是1382元返囊捂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错广,保养中也没有出现更多的费用支出偏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宦:●赦绍硼:需要更换 ○阶特凰:常规检查悼豌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刃踏缮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搭恰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同呛峰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔽瓤,能够更好的照顾到爱车的每个细节浪。   总结冲: 总体而言钉抒猎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动囱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3导。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足另,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少荤畦促,整体内部空间与奥迪几乎相同蔫矫。而在使用保养方面沫东贸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仇缝卜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吠轮,但是其配置也相应有所减少暮购。作为高配车型甫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吉秒喝。 责任编辑裁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匣镀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蟹。它足够漂亮了橡,漂亮的让人感到迷茫屎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行隧,由于在国外缴皆梆,我不得不比以往更谨慎的驾驶痛,没有做任何炫耀的动作猫溜肛,但依旧接受了不少注目礼妇妈帮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来幕惨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狮蜕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氖涣全,只好出此下策酥卸:按住姨Ыǎ控器府,“砰”后备厢盖弹开了坞拒,老头愣了一下瞬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苛,并给了老头一个友好的微笑褪拉酞,关门走人了膏镐。这时我才知道放魔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量德,它的曲线诱人截荆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尚蕾,但令人心动的地方是从B柱开始的韦不,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挥璃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性睫清疵。也难怪彩络,差点忘了魂藩,我们这台车选装了AMG套件嘶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诬芹,没套件的车感觉就差了很多狄陈。   即便如此姥惦,它的妆容仍是存有争议的槽杰敢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巍。左派以我为代表(全部未婚)壬,认为它的骚气指数接近满格盛痴欧,尤其增加AMG套件以后鲜,能骗不少小姑娘疆拉虹。右派以结婚生子的同事为主萎歌深,他们认为车身不够修长镰,不够秀美竞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体体曝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情讳希,但又内藏了些许的凶狠磋炮呈。   不过我们两派的意见同样有交集雀艾湃,那就是从侧后看去呢署,它的美感更胜红稠势。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疤,远远的从背面欣赏它腊,真是太美了蒲霉速。   =============分页符=============   原标题哼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上相盲踩,它采用传统的氙气大灯芳峭拱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统菇沤箩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少攻勉舱。另外胜旅睫,与前包围上的空气导流口不同的是齿椿喜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用删郴,不得不说其达成的效果是相当不错的巢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼霉,但日常使用中也是在令我提心吊胆昏,还记得开头那个故事吧勿,告别老头后我驶出了停车扯印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着枯,压过了一个并不大的小坑洼肃探毙,胎壁被硌破了孺,轮胎在5分钟内全部撒气匣穿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僚,这个下马威让我措手不及盘闹。   =============分页符=============   原标题铣逻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门率,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淡淬。坦白的说饱售,这套座椅看起来特别有型令拦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色虱措,为了照顾大多数人对于舒适性的要求樊吕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伎。   眼前中控台的造型鸿癸视,甚至细节都与奔驰A级相同垮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样忙睬椭,总让人忍不住多瞟上几眼显蹿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹荡戒,触感细腻夏供。   =============分页符=============   原标题匆诞寸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳笨墨,各项按键的操作都很顺手丸瘸,但我多希望能提供翻毛材质摊谎。另外扮纪究,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剂诺玫,回馈力很行得兔獭,而新款车型早已没有了这个感觉俄讨,让更多人都更容易适应逢朴项。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纤龋肌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谷经嚼,特别方便赏滦,当然了橇,这并不是CLA级的专利袍,A级也同样如此玛骗培。总之对此我们是持肯定态度的轰,“怀挡”显得复古桂虚嘎、特立独行咖,而且省空间末嫡,利大于弊陪容。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捆,不同的是它很强调对网络的依托溜毖,这几天在欧洲开了不少车戏半,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联久。几乎所有新款车型都支持与手机互联筐蓉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沦税枚,还可通过手机网络访问互联网剑桅泌、下载官方APP程序和导航竟,这是国内车载系统所没能赶上的脊哭。   =============分页符=============   原标题废戚匿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说箍吠,空间实际上是够用的粮码,毕竟多数时间都是前排利用率高死毕。我同事身高179cm仇娃好,在前排头部有一拳的空间刑甲丛,在后排就显得局促了桥,后排乘客反应压抑感比较强涛崎堡。   不过我坚信乾,对于CLA的车主来说空间是够用的落戎掳,因为后排不会经常有乘客秆信,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用假。   =============分页符=============   原标题填睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖存庐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蔬屡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韦党剑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弊费贡,配7挡双离合变速箱闲默搪,带有换挡拨片功袱。拧动钥匙肪,发动机被唤醒砍,车内怠速状态下的静谧性相当不错忱闯捶,我们出发了肯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苗挞,不过CLA非常容易上手热蝎,舒适模式+D挡表现得有礼有节乾侨,整个驾驶感觉极其轻快尼,这是一辆易于驾驶的车崩魏姬,不论男性和女性都会觉得很轻松慷使。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性椒淑特,转速时常被控制在2000rpm以下屁彪搁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嗡捞呸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瘟蚂,而且在低速中它的换挡依旧平顺氦,并没有出现那种令人不悦的闯动搬。   切换到运动模式柑,变速箱首先变得更为积极目,整台车的性子也开始急躁起来墙汹静,随时准备着接受挑逗藐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胜避。油门的响应也更为灵敏型牟,初段就能得到不错的效果惰,只不过排气声浪并不那么有气势缔咯褐。   至于转向鲤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掣达鞘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垢,那样的线性和柔顺复赋懦,简而言之非常舒服秦。   CLA的转向感觉则不然敦端冀,它少了些紧致的细腻感赖,多了些轻巧戮恒妒。这套电动助力低速中没什么特点踌浚,属于偏轻那类的但,或许女性朋友会喜欢矢恃哗。高速下转向逐渐变沉固,更易于驾驶封涂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上活,比我想象的要好不少桥帽。   不要被AMG套件所蒙蔽闲慰裸,悬架的设定并没有那么生硬恼氏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锻惟,整个感觉还是挺舒服的犀,回弹的特别利索轻努啊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逼,起码我在前排开车是这样一个感觉松,只是后排的乘客有时会说卫捂癸:颠!哎肆厕病,管不了那么多了凌纱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腿雀吠,驾驶感觉对于这台车来说重要颧剧粮。   =============分页符=============   原标题搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蛔硕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现差。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捞匣公,无法进行有效的弹射汾。起步时有将近一秒的延迟咳悸董,之后发动机全面发力革,此时轮胎打滑非常严重蠕骨抢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晨蒜担,全新的胎面没有达到最佳的工作状态完返,导致抓地力不足郴贡。怎么形容这个状态呢蹈烈赐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钎徘举,四肢虽然在飞快的挠地变,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样马仍,各位想象下卯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态缴,双离合变速箱准确的完成两次升挡戒什纠,换挡速度很快诞乔瞧,最终用三挡达到100公里/小时的速度便祁乓,时间为7秒整柒措。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搅,因为看到严重的打滑时我特别无助武菊,尝试了降低转速起步瘟拜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中动齿,而且车身的支撑有效标砰馅,车内没有特别明显的前倾感觉琉驳豪。从刹车曲线来看藏,自始至终加速度都在-1g左右掠岁,最终成绩为38.46米惫,符合奔驰一贯的作风伪。当然忌顶篡,待拿到国内的测试车后纽夕窍,我们还会进行测试褪,看看原厂的轮胎表现如何搂九。   总结拿醚:   从国外的销售情况来看澈,CLA是相当受欢迎的诚吉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溅化,CLA在美国同样有着相当不错的市成摺,2013年后四个月销售1.2万辆冗嚎,势头相当迅猛温归,可见其受欢迎程度烫。   进入国内后我想它会得到同样的关注圈侠,随着细分市场的成熟残玛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车计废挽。奔驰CLA级浑孟崩,主打运动泰乌涪、年轻黔纺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎光,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞎,相比奔驰A级咳,它的吸引力显然更大颅想歧。相比竞争品牌宋仆邓,这次奔驰走在了前面啦貉庐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铣磺咳。配置方面国外大多都是选装剐湾,比如天窗膏窘老、轮圈样式等等成岁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知揭。   不可否认仓晨滴,它是如此的招人喜欢躲墓遁,尤其招那些打扮时尚酣末、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑狸措粱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灸倾怖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了靡嚷沁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机变。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘簧镐硕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型紊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革臀陕斡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法矢,通过细节部分运动元素的添加烁搽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盯磊爸。其外观运动套件包括进气装饰铃入碌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钮廷。   总体来看肩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子充,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置岁朴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备圃绞,白色车身加上黑色的玻璃车顶酿,看起来很有档次感沥。不过略有遗憾的是籍马浮,它的全景天窗不能打开露祭籍,有同行戏称炯潘,这是专门为了看星星而设计的涎露。   内饰简洁自然   与外观相同剁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讳。全黑的内饰割尝谎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嘶踌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脱操鸿。   配色方面骑宠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰跋螺努,但通过座椅的白色缝线赁、钢琴烤漆面板白边框的搭配蔼解静,使得内饰整齐又不显得沉闷净,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叹恨。人机交互系统方面却瘁,V6菱仕Turbo车型并不占优势阮休。   动力不错汐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机隆剁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谁蓉沮。这款车的低速扭矩较大淬,因此起步时非常容易酵橡乡。起步后难亨,借助轻盈的车身韧摔,汽车随后的加速较为顺畅冬欧素。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹦羌褂,这直接导致这款车的操控也是相对不错邯梁,在较为宽阔的路面上讥龄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作廷协埃,感觉很有信心关丘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校按地,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的暮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置法,非常方便驾驶者进出川派,但打火时居枷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尽筐暑。 责任编辑膝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候旦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垢淖。之后的继任者是睿翼蒋棚哪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈须梗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款郎皋酬,并更名为马自达6阿特兹绿,而它是否能达到前辈的高度反,让我们由内而外的体会一下煽靛臀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谷,配合这两侧行车灯冉榔,看起来霸气十足躲挞清,隐隐的透着一股子狠劲抛。图中这款车是2.0L的标准版同八,则采用了较为普通的卤素光源碗抹袜,科技感差了一点灵孪讣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯砍,犀利感十足础隙膳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抹愤吻,它不同于以往的两代马自达6掳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宿梗杀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胆卞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佩奉课,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幌唉庙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仁考拴,轴距为2830mm溪蚊锹,与进口版本相同戳。相比同级别其它几款日系车型糕蚀侨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筒疆膘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾漓燎度,像是一滴在高速行进中的水滴法剩尉,充满了流动感乾鹿。从后边仔细观察阿特兹的背部咕,不难看出它还带着一点掀背的意思乔伍铰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯力刃薪,配合着双边单出的排气筒破握瞬,更使整车的运动感一直延续到了尾部筋搜戎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鞋礁酬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎告。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汤骸鞭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩青,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质昆胚据,其它区域大多为硬塑料苯踩。由于没有太多的装饰件魄态,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价夸脊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高父,它采用的是一块电阻屏污佛,触控灵敏度还算令人满意判尝,界面的科技感以及显示效果都很一般百,总体感觉更像是四揩矢接、五年前的产品煌闯,唯一的优点就是操作无任何难度攻辉,一看就会入。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巍泞贯,所以导航功能暂不能使用傅。   进入车内宦揩伸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涉桐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿菩,握感也很不错袒谜茬,由左至右打满需要2.5圈瞄笛理,比大多数车型略小苛皆。此外盘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蘑鸥,操作便利性良好炬仕我,而且兼顾了驾驶乐趣抬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拒德,但却一点不掉价簿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感守,其次它的表盘内圈采用了网格设计遣,多少有一些竞速的味道粪乃,再加上白色的指针以及简洁琶鹅睡、明快的字体诚渐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望艇臀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗岔勘、平均时速褥晃、续航里程之外骋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恳且。i-stop是马自达研发的自动启停技术面扫驼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火男赊额。   除了i-stop斜诬陪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统回棵。之前在新能源车型上比较常见害屎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上狗扫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伺讥茂,它是以电容取代传统的电池或电瓶乃,从而为车内的用电设备供电设,而非用于推动车辆前进裂饺。   空调面板的样式不错关,旋钮和显示屏都显得比较有质感题怠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子魄济。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仓工,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣雍蚊撸好碎稠。前后排座椅均采用了真皮包裹妒徐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次便剩。   虽然阿特兹有着不错的轴距歌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑烀竿浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间但。令人满意的是后排的腿部空间蘑裤,坐正以后不影响翘二郎腿偷新。   阿特兹的行李箱空间值得肯定具捻蹬,不仅地板平整蔼绩,而且行李箱有着不错的纵深烂,轻松放下高尔夫球包红兴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荷,以及更换轮胎所需的各种工具扭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苦是淋、双可变气门正时挺从忻、凹顶活塞+米勒循环浅褪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现接,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吧赡尸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疵惜驳,并带有换挡拨片亥担,只可惜这款变速箱不带有S挡泞假奋,对于主打运动的车型来说个遗憾疮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受阑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苛蛇,日常驾驶过程中侮,为节省燃油驳欢诵,变速箱会积极升挡劲姆,转速经常保持在1500rpm以下蕉惯惟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坤瘁,因为这台变速箱的反应速度很快规特假,能够很好领会驾驶者意图晌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出驳。   阿特兹拥有良好的操控性隋,这首先要归功于发动机线性的动力输出矩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瞥习,而中后段又能够拥有很好的动力表现七港邪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻僻咐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颁,尽管反馈的路感一般苦苯,但指向足够精准贡哥,能够给人很强的信心蛊薯雄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协下暮糖,它的前后悬架初段偏软玩,能够很好地吸收路面的颠簸骚畔疥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾獭。可喜的是悬架的后段韧性十足虹采,不会让人感觉力不从心彪锚法。最重要的是汹爸糜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整东碉琉,车头指向灵活晒武瞬,车尾循迹性出色娘晒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疆筏。   总结馅起盒: 对于马自达这款即将发布的新车拼逗鼓,我只能用赞不绝口来形容蚊鞘竣,外观和驾驶感受都可以称为上等堕雄。如果非要给这个车挑点毛病的话度当,就是在高手如林的中型车市场里蓄编,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斡继料。所以如果你是“外貌协会”的成员徐,或者追求极致的驾驶感的话匙疙,那么你可以期待一下这款新车廊。 责任编辑胳汹:赵春晓" "  KTM的X-BOW灸,直译过来是十字弓躲凯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)如每。实际上忻,这个模样怪异的小车缕食苯,的确是火力十足赁绕,足到无论是在街道上还是赛道上环纬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车琉剂。   先来说说KTM这个公司惦脖残,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铜,以生产越野车和跑车而闻名筷祁惫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车孙填,也许是工程师们精力太旺盛途泻,亦或是身在奥地利这个地方临坞,总会有些天马行空的想法设箩笆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子珐暴鞘,去生产一些别的什么机动设备绍苦污。这几年荷督皋,除了X-BOW额,他们还有不少奇奇怪怪的新发明摩默搬,而且都有一个共同点——惊人且极端竿鲜菊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)硷、puristic(纯粹)赔柏嚎、radical(激进)禾篮拆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解黑丛。另外还要多说一句伦桂,这家公司的口号是ready to race拓祟缔,时时刻刻都在准备一场竞技滇。   KTM的CEO曾经承认粒氓,他们希望使用21世纪的技术篓膏,发扬柯林·查普曼的理念飞,打造一台新世纪的超级跑车廉厘。柯林·查普曼是谁闪倍风?他是路特斯汽车的创始人伟忿矗,他说过最著名的一句话是内佰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拳卸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淑昆,作为汽车工程师采,他把全部精力都放在对性能坚纠哭、操控和轻量化的极致追求上女梅溅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可饭樊,但跟进尝试者寥寥俯电。看看路特斯汽车凄凉的经历伶篮,这其中的原因并不难理解绷菜。我们很欣慰地看到俩,在新世纪港,KTM继承了这种理念簿扳维,并且做得更加激进儡取。   其实X-BOW的理念很简单帮漂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车级霉。碳纤维单壳体车身虱穗、全车碳纤维组件遣幂统、水平推杆减振器藏,这些都是方程式赛车的标准配置掀绅。由于使用轻量化材料快,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)河禄林。在高速行驶中达款,车辆的气动布局提供下压力腿叼,以此来提高抓地力和稳定性没,这也是方程式赛车的特点风。和赛车唯一的区别鹿闷,就是它有全套符合法规要求的灯光荚,以及一张副驾驶座椅习潞韦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机牧壤疟,经过强化和升级后歪的忱,动力达到300马力里宿,和F3方程式赛车相当皑,六速手动变速箱也是简单而纯粹汹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话就兔衫,我们不妨来看看推重比喉缎境。X-BOWR大概是2.6千克/马力橇队飘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥薮獭,也就是说发动机需要负担的重量更少娶刮瘸,动力表现自然更强宠敝镀。   在踏入X-BOW车内的一刻辟摧,恭喜你屏,在旁人眼里廉,你已经像是一个职业车手了暴踏。首先一只脚跨进驾驶舱俗帛,站稳后调整重心录坞婪,再把另一只脚迈进来金贿,双手找到合适的支撑点墒,将身体重量转移到双臂触锹,身子瞬时下沉受父,把自己放在座椅里叹考横。来自RECARO的座椅是固定的临册,完全不能调整驰姐弹,靠背角度略微向后倾斜农椒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里靠遍盯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蚕。要完成这一系列动作取,如果你是个长腿欧巴嫉拧答,可能会轻松点岁怀醒。同样和方程式赛车一样蔑,X-BOW采用快拆方向盘捎常嗅,在一定程度上提高了进出车的方便性充苗,不过我觉得这个功能最主要的目的顶诬嚼,还是为了让它更接近赛车贬淘。绑上四点式安全带疵,身体没有一丝活动空间泥,因为在碰撞的时候改骄,你不能指望安全气囊救你一命恕疮,唯一的方法酒孟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俗。   驾驶它取塑师,你不需要有汽联颁发的运动执照灰,甚至不需要经过特别的训练寺。只要你有合法的驾照舱廷,会熟练驾驶手动挡汽车烤脓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度戚。连离合器都很好掌控烂,甚至比驾驶EVO喷捂、STI这种高性能运动房车还容易投领郎。你唯独需要的席仟骆,是练就一副有力的双臂泞故慌,因为它完全没有转向助力撕霖牡,停在原地容氰,方向几乎是打不动的灰。   由于场地的原因刃,试驾过程不是很尽兴伯玻年,并不能体验到X-BOW的全部性能谩封。在狭小的环境中杰搓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寂露,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寂媚锻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力城。因为使用水平推杆减振器狡,X-BOW的底盘可以尽可能的低甲拭,在转弯中几乎不会产生侧倾伴矫。多连杆悬架结构稳定核稿,可以减少轮胎不必要的运动和变化猜嚷澄,保证最佳的触地面积棵示,用尽每一分抓地力体。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垃担,这一切所产生的副作用媳秃,是你的身体要承受更高的横向重力侠称。   在视线上其呐博,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似甩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置够梆,以及转向时轮胎的变化并。利用这个优势扯,你可以把车开得更加精准实,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桥冗遣,这是任何房车都无法比拟的祥九。不出个把小时妈搏涤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样插煤谁,高速掠过障碍物而毫发无损遂,那种险象环生的场面菇习篇,我相信其它车做不到黑,这种乐趣和成就感随,只有X-BOW能给你桨趟汝。   看到这儿儡将良,你可能觉得这台车并不难驯服靛星玲,一切都很容易疾拟。没错危溃拍,X-BOW没有设置很高的上手门槛忍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抡,但是它还有进阶的玩法锭,这就需要很高的技术和技巧了城朗。首先歼驴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战对慑,为了它的寿命配芦裙,好好训练跟趾动作吧具。漂移揽?也没问题苍,在转弯时只要加大油门渡腾,车尾很容易就会滑动起来掏坷。之后能不能画出一道完美的弧线春壕诡,就要看控制的技巧了釜弄脚。   除了以上这些究单,我还有一个建议禽铰。置办一套合适的行头几孺,至少也得有一个头盔和一副手套狈,这会使你看上去更像是职业车手穗澎断。当然冉看枢,作为一台可以合法上路的跑车爬,KTM也试着考虑过车主的感受哺,推出了一款GT车型拐阔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃白,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娶陵臼。无论哪种装扮模高,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嫉,在气势上就足以压倒一切侠放搅,而在性能上检橙,它也是所向披靡海楔,精准慨歌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜甲。虽然它可以以合法的身份上街蕊控,然而对一台Ready to race的准赛车汹,街道并不是唯一且最佳的选择冲,它最终的目的地岗,是要奔向一条真正的赛道徽掀谴,在那里解开封恿〗陈弧,去赢得一场真正的胜利围。   说到价钱记,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车短坝,一点都不值毙什。那么炔,如果说花135万沥巨慕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鹊小痪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟厂,最大化的驾驶乐趣锚洽甘,并且还可以在公路上行驶钎忿颈,这样是否物有所值港吗?答案其实显而易见隆乘,值肠木,或者不值挝,取决于你是否真正热爱驾驶丁,热爱赛车运动虎闪沽。 责任编辑荚驰伸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夹采凛,早已见怪不怪苗醇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车煌合。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过尉,广汽丰田出品的YARiS L致炫顾,就是一款加长版的小型两厢车汉茨焊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志局。 知识普及爬榔:为何不叫“ 雅力士”了马抹?   相信很多人都会有这样的疑问思虚,从车尾的英文上来看搓,YARiS的标识与上一代完全一致吮,但多出“L”字母删谁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观殿拖途,和同级对手相比也一直处于垫底的位置物残侣。全新YARiS通过变革性的设计太、加大车内空间烽、降低指导价椭老残,从而想抢夺A0级市场的份额外边创,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怕休协。不再使用“雅力士”的中文名称扦沥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌皇。   外观绩瘁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型防汤,如果拥有一副出色的外观设计未扩陪,那销量肯定低不了枫朴。广汽丰田的全新YARiS L致炫遁全,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敖蓝,能让更多的人接受搁奉崩。   =============分页符=============   原标题扰慌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胯,所以在造型方面与海外车型有些差别顿殊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯圈财,“梯形大嘴”车头动感大气袱纱舜,配合超长的轴距搅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卯雾。   =============分页符=============   原标题般投:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杠空氛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内筐,相信你会有两种感觉醋,第一脚攀岗:中控台设计非常大气贯乏吹,和丰田系列的SUV车型风格一致罗顽媒。第二癌嗡:超大空间隙歼,后排空间完全比拼一般的A级轿车奴椽芭。   =============分页符=============   原标题么耐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尾系,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意城埔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车射韩偏,但是空间方面完全越级的感觉厢翁呈,完全不比一般的A级车差脑圣侠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烹。   =============分页符=============   原标题黔垂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腺堡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泛鹅颁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稿舌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫂绕,中后段性能并不出色翘恨家。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高相睫世,高速行驶油耗方面并不出色串。   结 语   作为一款城市代步车型扭撬堵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多八港,外形方面就能征服不少年轻消费者藏。此外位魂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鞠农,若果说美中不足的地方道旧缸,那就是匹配的四速自动变速箱了熔钎椭。(韩威) 责任编辑粒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钱搐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氮挺桨?告诉你洛嫌,这是真实存在的一辆直线加速赛车枢爱妻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车理,基于2014道奇Dart车型郝绅络,型号就叫做Dodge DartPro Stock蜂。大概意思是“超级街车”叫橡分。虽然只是称作“Pro”蹿,但它的结构和普通街车已经截然不同珊堡纲,一点点相似也仅限于外观上嗡磕踞。一个专门设计的底盘壁森蘑,扣上一个类似“街车”的壳子羡厩,除了好看以外磁闻,也是为了让车子的空气动力学特性更好鹤楔。除此以外佬巷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓝。   作为动力核心宝希铃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造华。与常规的“以街车为基础改造”不同讣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惰。据厂家介绍攫蹄弟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时信纬,而极速则可以达到480公里/小时尺芳。   Mopar没有公布具体技术细节嗜材拾,但是在上个月殿散记,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吻惰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咸驰五,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考防吨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扮泄,它跑完402米还需要9.9秒结卫撂,而末端速度“仅有”235公里/小时双欧肪。也就是如果两辆车进行一场比赛琶瞄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候婆赫无,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仍脾酸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辨竭类,当然也无法在普通街道上行驶笨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骗讣厦。 责任编辑挛祟:赵春晓" "  4月11日够缄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杭堂泌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怠。   4月的京郊春风和煦吞侩,桃花盛开上埃新,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意爽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虐面。   然而稍微有点遗憾的是邢镁,由于相关环保政策倡烤迁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舶。   =============分页符=============   外观内饰钞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诺铣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo湃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外忿横,因为配置的原因咸碧,柴油版在一些细节郝,如前格栅含换、雾灯等处精简了镀铬装饰盾库。   另外附壤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膛乒棉,规格为265/60 R18赁尖,采用双五辐样式椭陵,与高配车型的20寸轮毂有所区分窟。   外观上泰零凯,大切诺基给人的感觉就是硬朗碎揩教、野性蕊拎徒、豪放皑督。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辨里,如果不是看到车尾的标识港核,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捆。轮胎的使用与其它车型也是一样的扑洼弹。   =============分页符=============   内饰方面疵毙庭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致衰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同硕吐,但是做工方面表现的比较细腻俊解魄。各个部位间的接缝十分均匀蔽每,内饰表面的反光也抑制得不错卵暴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受居:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兑诉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机馁父。这台发动机由意大利VM公司制造催,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造橡,国际知名度较高桓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下东绵卫,最大输出功率为243马力(179千瓦)缎繁熔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陶棵席。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捞功商,采用电子挡杆设计控墙,事实上漆介弯,在菲—克集团下的很多高档产品上蠢受煽,都采用了这样的档杆设计赖。   大切诺基是个分量十足的大家伙校,体重高达2.4吨彭陵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腾横尚,都让人觉得动力输出稍弱哺屁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同县沉荡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩踏,这使得在实际驾驶过程中晦钵,柴油版大切提速很快未瞄勿,驾驶感受十分轻盈弦券。   另外凹加,发动机的噪声抑制也做得不错膏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顶,但却绝非印象当中饺莆姜,柴油发动机那种高振动帕、高噪声歼粮,车内如“夜店”般的情况苹令。   在打开ECO模式的情况下莫船,发动机的转速在1500rpm左右的时候荆傅疽,变速箱就会做出反应健幢,升挡很积极很。当车辆行驶到70km/h的时候套铣,变速箱便会将挡位升至最高挡矗,我们在城市中使用臂,第8挡也是可以使用的炮奈浪,并非摆设帛狄渺。如果关闭ECO模式兄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右菠,动力输出得到了一定的释放秸寒饺,当然花祟,噪音也会随之有所提升哪袜。   柴油大切的油门踏板很轻盈卡础,发动机对踏板所发出的信号反应很快现排,但初段调校的有些过于灵敏了壬擂,尤其是起步时枷橙粟,轻踩油门秋级饱,车身就会有向前窜动的感觉从,想要平稳的起步还是有些难度非集,如果初段能调的沉一点瘫侮局,感觉会更好陶门,驾驶者对动力的输出也更好掌控郎墟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烩茎线,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统室猩,由于取消了空气悬架桃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的漆蜗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式叉边抛,分别为自动家纤犁、沙地蛊逢帽、雪地烁、泥地和岩石矢墓烧,这些模式都是通过旋钮进行操作的么锣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俱械温。   此次试驾丹败,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验砂挪毕,其中的体验环节有沙地庇、U型坑和炮弹坑三个环节阂宦德。在进入沙地之前反,首先将车辆选择到沙地模式捅,此时车身稳定系统自动关闭冠妻。由于没有空气悬架奋微,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滦。   模式选择完毕之后乐,开始正式进入越野产地祁佬,在松软的沙地中容,要保证车辆的行驶速度楼逃。在沙地中行走蒲虑擦,轮胎出现轻微打滑是很正常的分换,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑歉,造成更大的麻烦苇澈哺。   在U型坑的环节陶弦巷,选择到岩石模式之后骏坤,分动箱启动扭矩放大挡埃录,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍攻别,传递到车轮上的动力会更加强劲嘛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阀。   炮弹坑对于车子本身来说尾,算是更具有难度的项目了裤搔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节势丧。对于大切来说瘫,通过这样的测试还是比较轻松的顿混。在模式选择上含垦单,我们依旧可以选择岩石模式采,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动确让,保证有附着力一侧车轮的动力输出缴枫,从而实现脱困刚每兼。   总体而言灵绣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梯枚夯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色年练窝。在整个越野体验环节踢焕,对于动力的感受也是比较明显的汰仇拍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晌仆蕊,主要还要归功于这台柴油发动机唾孩邦,低转速扭矩输出足够大胜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松北何。 责任编辑稼朵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列驳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK踏,以求为各位网友购车作为参考茶渭冲,本文我们继续进行瑞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)姥屋叉,作为合资品牌的A0级三厢轿车豆能,经济实用以及稳定这三点立市之本馅,谁展现得更好呸,以下将逐一展开烫。 外观解读惨吭长:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中队吠胎,这次“重生”抛开了以往的产品定位堡彪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型那庙挫,接过老款颐达的市场后廉赊习,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势式刹叼。   刚刚完成了小改款的阳光湾匪,2014款车型延续了前款的整体轮廓处秘祭,细节之处作出的调整蓬上,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逻翘斥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酵衔,另外增加了反光镜转向灯七拣硕、倒车雷达等外部配置嗡卜坚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车但,但两车在细分定位上有所区分氏,新赛欧更经济比闪肩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茂点。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侠幕,两厢造型更具时尚特质托抬镁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鞭通。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抵磨,前脸处的线条切削更是全车最多之处古幌汐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾姬脆,三厢车型尾部中规中矩坚谋切,采用常规一体灯罩的尾灯惮妇羔,正是这一产品区分的剪影舍。 看完两车的造型娜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酶量啪。详见下表闷毒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观懒,您更看好谁淋?欢迎参与一下投票猩。   =============分页符=============   原标题距:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比玫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直维,各区域之间的串联均平滑带过览,整体风格更注重功能性到烘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嫂,并尽可能带来更多储物空间杜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卷筒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征片,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表善憾系,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一府岁浚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锌。   另外借劲,随着车载多媒体系统的发展褐品输,触摸屏更多的被普及犁男捞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能托纠涎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高春。 配置对比疙磊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置塑寄瞬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比败弊教,仅供各位网友参考糜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峨夹镀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比崎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筷戊匡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度夏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示布省,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风横,而车身与轴距措,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肺烤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伯但跨。   动力系统对比纪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肋胖汇,阳光仅提供一款1.5L发动机庐妓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择称,同为四缸自然吸气版本揩勺,排量的不同即动力上的差距赊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)可圈,具备重量上更轻的优势涣。   两车的自动挡车型搭磐譬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窗,其平顺伯、重量轻及省油的特性喜茧斧,同级别车型中具备一定的优势擂桅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钵擒贩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT接,在挡位上优势明显惮奴,但其换档顿挫在车主之间常被提及晨鳞家。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赫丰嘛,外观上二者均具备典型的家族特质且胎酷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面忻谷硅。内饰布置阳光以实用为主滤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质必歉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现薪愧。综合本文所述祷,两款车型您更倾向于谁守诫蜗?欢迎参与以下投票抢扮。 责任编辑熬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车控嘎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐当离,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喊轿屉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言篓抗锭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比穷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型超判井,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面忻敌噬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乒毫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同时。也说明K3S试图走运动化的路线救。   起亚全新K3S的长盾纶、宽喂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疟佳桃,而轴距更是达到了2700mm的水平我,在同级别中也属于比较突出的成绩捂辟崩,对空间方面肯定有着很大的帮助膘刊栓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练构氯遣,车身线条也非常的流畅啦,有着极强的运动感遂米,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差难芜呐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磺佩录,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哎输。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涝衅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的隘吴蓖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹲龄谈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm地,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的实性抠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅镰,加之降低的车身让骐达更加动感笑肖臂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性圃福骨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感街昧。形状突兀但线条流畅的尾灯僚甩,红灯部分占据了大部分洞,白光部分呈现斗勾状誊猴甜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达釜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侮。能够有效帮助你快捷倒车伦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否莫,因为外观好看主观影像比较大涕歼恼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面垛醒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逼,基本沿用了现款K3的设计痊俱比,提供全黑色蹬、黑米色睦礁、黑棕色三种不同的内饰配色损。做工和用料相对也比较不错午。内饰除了硬质塑料及软性材质外悸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次现靖。   骐达的内饰设计线条非常流畅酸啃署,整体质感较旧款车型有所提升火舒腔。内饰颜色采用黑色作为主色调刺爽,搭配银色饰板瞪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比困,满足不同消费者的需求墓绅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备不溜,多功能真皮方向盘以及定速巡航破揩,从上面表格已经很清楚的告诉大家独弛涟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秋抵彩、胎压监测等配置浓憨汐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富捶肌,其中ESP筋鸿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力长胶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瞥。 =============分页符=============   原标题聊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帅,整体乘坐空间相差得不太明显文。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汐觅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刨凛恕,座椅表现方面K3S内部填充比较实勾,对腰部支撑方面会比较到位蹬侗般。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哄寿旱,其座椅表现比较软杆灭陵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钦且晚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窗锯全,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卞入超。在乘坐空间是差不多的睦,K3S座椅设置得相对硬朗陛,而骐达设置得相对舒适恭堑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L复安,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S癸孩浮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T告认,很好的满足不同需求的消费者固。起亚K3S相比起来就显得配置较少馈侍碴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好栓渺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晃翻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涩池,详细还需看我们评测所出裙普发。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题苏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抢霞。   点评董竟试:随着两厢车被广大的消费者所接受割冲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款食稳还。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动斗架撩,如果在这两款车选择其一的话铂题,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豆稍绦。 责任编辑桃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉人筹梗,甚至有人无法确切的喊出它的名字虑甸廖。其实这款车和我们并不陌生马廓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台品酸鹤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似受习。所以出镜率不高的标致4008连汕,确实具有太多不为人所知的身世篇,这使得我们有必要去了解一下这款车面械。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路离,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帮,呈现出风尚李颗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感饯氛体。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签夏让帕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰葡呢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鲍太、科技的感觉官颓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm此痛悍,轴距为2670mm雹己坚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拍逞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造俄幸,所以在车身尺寸上它们相差不多幂卉藩。   从车身侧面来看粉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叉鸿苦,整个车身也因此更加大气而富有力量感豹窖壤。后排提供了私密玻璃添岸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风督广谰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哇沪旗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因据水室。另外铅鸥垮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泌详,尽管造型简单怒,但通过与腰线的巧妙衔接崇昧,使整个车身设计连为一体禄刨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沮柿但,配合普利司通的225/55 R18轮胎琳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肠柿,都具有不错的表现榷舱习。我想应该会有不少车友会非晨ナ獯Γ看重这双“大脚”讽添矾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比井九绕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意讣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闻巧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样婆。不过标致4008在一些细节上却与之不同敝歌,譬如采用了大面积钢琴烤漆毯脓涣,辅以细节上的优化坍。   中控面板做工不错口怒丝,按键旋钮设计很精致讳,且手感都较为出色丢复。娱乐扩展功能也比较齐全恐,AUX封僚砍、USB以及12V电源都有装备老茄棠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疗杆时,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯屁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错皮慕醒,下面还有黑色钢琴漆点缀痪猾么,凸显出了较强的质感彼孤森。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍顿,若塑料饰板能换成金属材质的话缎眠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表江妙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息霓劝肺。在转速表与车速表之间锻寄,我们看到了一块显示屏人挟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息禾蜕劫。 在乘坐以及车内空间方面粒,标致4008秉承了家族在这方面的优势趟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好柒。   后排座椅靠背很直拱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉七胶琅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外螺赋,坐姿却让人觉得并不舒适聪倪。   标致4008的行李厢内部很平整卜侧,而且后排座椅可以4/6比例放倒膘送排。这样它的储物能力将会得到提升挠拾掳,对于搬运一些体积较大的物品堵寸兑,可放倒的后排座椅显得实用熟。   =============分页符=============   在动力系统方面篡泞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机罢,最大功率仅为150马力火萝汤,扭矩峰值198牛米蓖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卜兰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拱。 全系搭配加了CVT无级变速箱鄙,具备手动换挡能力雷澎蹋。在实际道路行驶中铅,CVT变速箱表现的非常平稳表。   标致4008在起步初期油门响应还算及时澄稼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音佬,却没有丝毫提速的感觉访陵。不过懒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撵倡,在平稳驾驶时超车变线很轻松收箍竞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车夸尘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力输晦归,前轮最多可分配85%的动力茹泊,后轮则可达到55%赌姬量。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诽啪,可以应付雨雪存、沙石和泥泞等路况烯侨城,也可以轻松面对普通的越野路段帆。   标致4008并不属于难开的车型财杉,尽管车身较大溃瑞送,但是方向盘非常轻盈耻急,即便是女性驾驶也会非常从容伎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赐毙。   结语侧帘祷:从市场战略上来看瞳忍桨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型澎损,4008不仅丰富了进口标致的产品线脯脯,也为消费者提供了更多的选择脑。而从产品本身来看虐姐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫隘,能很好的迎合中国消费者的审美哥犁箩。在驾驶方面棱,标致4008表现出非常舒适和安逸俗,非常贴切城市SUV的特性澜。 责任编辑翟黔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型杠饶,自2011年上市以来凭借着动感的外观抚板、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钮,受到了许多二三线城市消费者的青睐反赦猛。不到3年的时间诽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610勃欣惰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率党般清。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茎苦品,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨推耘А,将在4月的北京车展上市衅,预计售价区间为6万-9万元讨慨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呐。下面就跟随我的镜头到谦哭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车补剿瀑。   相关信息茹耽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌箔滩密,2011年正式推出了首款车型宝骏630惺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹿踌,结合上汽和通用的生产技术费郴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌矫归棵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碘家慨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO松撤,与进气格栅千、发动机舱盖形成盾形区域雹聊,造就了独特的宝骏品牌DNA毛疏啃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计窘。从前脸上看夏氛,与宝骏630的设计保持了高度的一致稿诉系。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势矫瘁献。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计曝垮慧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贬,颇显动感荷。   在车身尺寸方面湿渡姆,宝骏610的长为4401mm胃枪让、宽为1736mm淀渺弗、高为1462mm具纹。由于与宝骏630车型同平台生产办,因此在轴距方面并没有变化诡持匡,依然是2640mm疏管边,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痰白虱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肯群,尾部扰流板幸踩薄、包覆式的后风挡玻璃诺霓、硬朗行李舱的线条劝祟馈,颇具运动风废是拉。与此同时汤扮隘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂损现,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钦骇畏。   =============分页符=============   内饰方面怯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度零驼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配盼,方向盘搭配银色装饰条糖蔫,整体风格偏运动秘,带来不少新鲜感蔡筐。此外仿,新车仪表盘也进行了全新搭配拐,采用双表盘设计脾笔,更符合当前年轻人取向慕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条闲辨寐,提升档次的同时也带来的一份运动基因检悉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蹭镶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多收吵,LED组合仪表提升了整车的质感亩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验邪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嚎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域但髓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论匈獭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惰峦。   宝骏610是一款两厢掀背车型耍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汤放迹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够马鹤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鸿,也可以按6/4放倒座椅冀,放倒后容积可达到1300L户。   =============分页符=============   在动力方面伞吝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机糕,最大功率可达82kW歧伯瘦,最大扭矩为146.5Nm很筛,这款发动机也同样在630车型上使用旦烩。为了发挥出更好的动力性能门,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器喘,此外还配有5速手动变速器可以选择妮呈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坍固拉、君越芒、君威等车型上垃怜坏。   在整个实际驾驶过程中囱赣摊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缓勤陌。在1500-2000低转速时副,所爆发出的动力输出还算尚可嚼络,油门响应比较直接蹿葱。但是随着转速的提升胺,档位的提高氓惨膊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来么编。这种动力表现不温不火琴肩,但是足以应付城市道路使用涛绍发。   相比于第一代自动变速器拒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升枷皆。只需稍微深踩一下桔屉迹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勘,只不过由于排量的缘故叛恨抄,推背感并不是很强烈版,且高转下的再加速能力也有些力不从心街。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惕锋,这也完全符合它的家用定位颁佳。在经过颠簸路段以及减速带蔑寐仇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感慈赎纶,让驾乘更加舒适价练句。此外费,在过弯时底盘也显得较为扎实扁。   结语呐:宝骏610的家用车定位很准确末,配置很务实梨瀑恰,储物空间多戎斯桃,不过在用料和做工上还有待加强年。不过动力系统方面确实不太给力冗粟信,最多可以说是开起来比较舒适破,这也比较符合它的定位凭。作为一个新品牌芜,宝骏还有很长的路要走借,虽然已经走过4年多写淳,推出了两款车型绘骂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扣量,在自主家用车市场上打出一片天地来活邵耽,我们将拭目以待懊势。 责任编辑逃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上存,大众展台上首发了2015款大众Jetta托汝羚。这款车在现款Jetta的基础上高阂手,针对外内设计细节进行了小幅修调刃卸徊,属于一次精修边幅的小改款尼颅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整放免,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注完龄虐。 全文总结狡:   对于这么一款外形细节有新意椽酶舜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嵌,我们只希望它能尽快来到国内且棘狈,因为目前国内的速腾车型豹顷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势懊咐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兜。 责任编辑堆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域填,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作葛输拢,深入布局必胸。其中包括类似上海大众新桑塔纳彻忌齿、一汽大众新捷达虽辉寺、斯柯达昕锐檀谜骚、以及再早之前的本田锋范差、日产阳光等等欢卸。可以说埔,在这一细分级别坡,乱战才刚刚开始阿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手城纪囤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叉迁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉渤柏。反而厚重了不少千,进气格栅的样子也和标致508更加靠近八。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郊。就前脸部分来说完疏,整体样子是非常简洁的挫,又有几分动感踞,和标致其它车型相比是有些差别的红。   侧面造型规规矩矩闭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绢姥,你会发现氨凭厂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敬彤钠,但301更多的是安安分分的一种踏实感光。其中我播敦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钾蛇论。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素藏是免,没有那么规规矩矩裁嚷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守输团,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体憨,这也是一项非常讨巧的设计取。设计感油然而生嘉,除此之外款魔,车尾并没有多余的装饰物洽唾,简洁实用依旧是主要风格单俩。   本文导航" "斯柯达明锐酚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绅粳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌即独,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虎茶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台墨,可能除了家族化的设计以外翠凯履,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泪匙。 虽然它采用了大众的MQB平台驾围碍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分艰蒲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破新,全新的家族化设计让它年轻了很多狸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价估膘,但是相比现款扣订,它的前脸更显稚嫩觅笔貉,也可能因为现款有些老气横秋吧开。 车身尺寸方面乡谜,它相比较现款有了一定的进步祈裴踌,内部空间方面自然也有了一定的进步拔,在后面空间介绍上我会在进行阐述脊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敝粗,这也集中在细节设计方面顿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撑疲滥,还有合理的镀铬装饰篱申疟,这也是新明锐年轻的一种标志舒禾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次殊蚂鲍。" "  2014年4月16日泄旧堤,全新英菲尼迪Q50正式上市泞,售价区间为32.58-54.98万元齿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型率翟,2.0T车型三季度到货凉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盟驴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伞。三车官方指导价格基本在42万元上下挥赎,具有一定代表性疟铺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者释嘛沫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息不,车头造型极富攻击性悄瞥,侧身线条动感优美泰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毋喝驹。当然观狈,它的进化不只是看起来那么简单旁茶陛,内功的修炼更让对手望尘莫及糯锭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的甭畔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藤搅唬,而且大有愈演愈烈之风速价侨,尾部设计很像自家的新5系痴椭,家族化设计不可避免琴韭实。即便是标准轴距版本登,新3系的轴距还是达到了2810mm耍吓,比上一代有小幅增长拣朵,再加上悬挂对舒适性的妥协赐落,曾经犀利的3系已成过去炼唬桑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已幻算誊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赤,那非雷克萨斯IS莫属了喂烦吕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疼裂,车头动感夸张淌萌色,车尾简洁利落耙,虽然有历史车系的影子轻歇,但这绝对是对精髓的传承和延续化。   本文导航" "  又到周末了触珊去,在大学破旧的宿舍里花,百无聊赖的仰躺在下铺上侨门唯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汝,心中泛起阵阵遐想骂末。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蠕上,充满战斗气息的车身碎蔫孙,都让我无法安然自卧集腿,打起精神舵童成,跑到隔壁楼的图书馆晚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志签却。没错陌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我簧悔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心居。但是朔高,今天要说的主角并非“兰博儿”线尾舵,而是广汽本田第三代飞度东鄙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车得馅。   ?什么是边锋主义蟹顶然?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉偶,线条过渡果断午,或许本田车型的大部分都符合这个范畴心窗苔,包括讴歌品牌也大致如此沥。第三代飞度相比上面的两代欧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泛镜。车头部分比上一代更加动感颅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疤星凡。给我总的感觉是伦使纺,车头的成功是线条运用的成功峭苇肖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痉寒,从车头到车尾一气呵成徒虽舅,整体感和流线感非常强垛无。从某种角度讲牛桨朵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙设菏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侧问柏,但相比其它竞争对手梯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓉酿。   车尾的感觉并没有车头那么好乔宪,对于我来说搂翰,车尾的设计并不满意酿浑。过度使用的镀铬饰条谋瓦白、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口靠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复食吃屎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舞,在纽约车展即将开幕之际呕吹记,路虎发布全新发现Vision概念车评,配备多种新功能裤,智能玻璃实现透明引擎盖茄玛,座椅灵活变换可实现共四种模式黎拖,包括远程移谷桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形评馅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列局翟,第一款路虎发现诞生于25年前募量,全新发现系列定位于“休闲”祭,总计拥有四款新车偿驴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镜,多功能配置挪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浇锤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术怒革伸,其中包括远距离颐淹椋控郝牟,智能玻璃等宏墟方。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景第荣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示性臀,“新车现代化的窝,切题的藩放漓,并引人入胜的设计竭尾舞,是发现车型发生的重要转变贸概铆。”" "  [汽车之家设计] 2013年箩僳,我去过一次柳州希居士,那次酚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂排踞,当时烷凶,宝骏只有宝骏630一款量产车型路涡娘,时隔一年舞呻坤,这家公司有了新动作烹露论,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乃。官方表示淌苯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胜辜扦。   事实上材,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型藤港呢,那时读妒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垃殿府,为了配合厂商对车型做好保密工作撕瘟俩,当时我们也并没有拍摄相关的图片莽脐。掐指一算鸽,当时纲芭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了昧摩,在聊到这个话题时请,项目负责人也表示诫,整个团队在这期间做了很多的工作担离,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稼,即便有着此前宝骏630的经验封艇,但对于一款新产品而言蓄姑,整个团队仍旧不敢怠慢膘。   为什么要推出一款两厢车劳?   新品牌诞生初期须庐陛,单一的产品有助于更好的把控产品质量册,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑步熬,从而将其转化为品牌价值醋刚芹,在品牌得到一定认可的前提下炯秆,适当拓宽产品线粪囱,无论是对品牌眯褐,还是对市场而言都有着积极的一面兔庇殿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞎,较为官方的说法是“以市场为导向”锭,不过在我看来跺商洗,这仅是一方面继,在有了以上需求的前提下拼每疤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缔,于是才有了这个方案塘豹啸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邯幌,车辆的动力系统疮爆矩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讹肥桅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说欢隶,无疑是一个两全的方案辜俏。   两厢车在定位上有什么不同吗酸珊拣?   简单来说老唯畅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物情磊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本漆肥媚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弘。相比之下勒凸码,因车身结构缘故踩挂,车侧和车尾的造型变化较大能闻毯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钠未,印象中案,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车憋炉病,有些时候嘘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胯事。当然铃,每个厂商都有自己的想法迫椽,这种实用主义并不是坏事百,毕竟捅涟铃,车是用来开的琳,把主要精力投放产品稳定性方面添邦,对打造一个大众品牌或许更为重要即祁吩。   在造型设计方面叮,除了已经固定下来的设计元素外鸵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寺挛。对于镀铬饰条的理解见仁见智沙剖铣,然而刺苏妹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”聚,正是在这种需求的推动下郡猩说,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沽归伴。   察觉到这一现象后壬构盛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谩,显然吗,一味的添加装饰条并不合适泼韶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烩坎什。一般情况下爬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虚,除此之外磺摆脚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条看弘点,在设计师看来屉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致倡稗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拼,我还不曾有过近身接触疚陵弟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抨骨。或许这么长的一串文字来的有些陌生哪摩晒,简单讲兰,它就是在航空航天器上使用的转向技术票炭。我们将就驾驶者最关心的方面琉淑撬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蕉鼻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装呛仍旦,人机交互系统的先进等等踏阶娘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触牛甫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力特愧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹦,不难想象Q50的出色午。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柿垒粳,同样婚骑,作为宝马1系的车主幕桅,对于操控的追求反衬出Q50的优异念舍。而剥离开车身的种种乡娇,他们共同的认同就在于这三个字母瞧:DAS   【什么是DAS穿姑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梅虽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勾连,颠覆了100多年的汽车机械转向历史娠卤嚼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型味。   【DAS工作原理是什么锌?】   车辆转向时雇每,不再依靠传统的机械连接镭凹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赫,根据行驶路况和方向盘转动力度滩胶,速度进行综合计算裂宋,从而指挥转向电机机构实现转向浑。   三个ECU属于并联关系辆煎感,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮艾、方向盘芒、右前轮)炒怜强,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活新胖,恢复至传统的机械传动转向模式居,确保万无一失汉毙乳。但在正常情况下艇睛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离室。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碳凶傅。   【DAS汽车的优势闪仍钦?】   操控性课萌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞俊叙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疮闯纶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况檀矮,享受更多驾驶乐趣耐缉。   【为什么线控转向比传统转向快航写?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入顽堤。整个系统中没有橡胶衬套虾毁膘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间森水颈,因此首先从内部减少“延迟”挠。   【DAS对过弯的影响芯?】   转向相应得到改善乾。传统转向系统残秦,在接近弯道时曝哺,驾驶者需要提前做出转向动作饥千,否则汽车无法实现平稳转向危骑撵。而采用了线控主动转向DAS系统太杉嵌,通过消除内部的转向延迟歪,减少了预先动作的必要劲,实现更灵活的转向黑。而驾驶的感受将更加直接潜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丘竣茄,毫无延迟霞迟饲。   【转向系统也能够减少疲劳袄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侥两摄,因此从另一个角度提升了安全努抢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻住)驴挫诬,12款参与测试的车型中肆城昏,在定速140km/h的巡航测试中臂,平均修正次数叫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍白。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淡读钵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颁屋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表河纺:网上车市(www.cheshi.com)   当然檀久迪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目彻,而对于传统车型誓防缆,这一选项代表着发动机泊、油门踏板罐爸、悬挂阻尼寂歪、刹车响应等等方面的细微调整铣记,而由于配备了DAS掀答,英菲尼迪在模式选择上瞳,更进一步的调整了一系列的功能杉申,如迟鲍:主动声音控制系统到、线控主动转向DAS沉摔、主动车道控制和主动循伎梗控制系统ATC等等的设定顾嗓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里架缔镁?】   通过上面的简单问答茸,我想我们已经熟知了DAS系统祥,在响应更快忌,相比机械系统更便于维护设犊陋,节约成本吹亲,减轻重量等多个方面都硕果累累碌。而任何事物都是双刃剑骗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里枫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腾脾缺,他的解释既简单茎,又复杂饥催,背后掩藏着十年之久的不断试验摹投板,推理臂羞,再试验的科研过程戚辩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骇弹薄。而这些内容无法用数据体现将泞,还是按下点火开关吧磨。   本文导航" "   《极速60秒》趴、《死亡飞车》此男斤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娶,让车迷们大呼过瘾啦娶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现监虱钙。另一方面创,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的昆禄刑,但开在路上肯定是最牛X览铜精,最有回头率的促嘿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事发妙狄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”褐、“真NB”这样的感叹骑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瘟酚掇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卷侈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服星霖哼。    作为最具代表性的美系车型渴叼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恭碗庆,五代车型熠熠生辉疗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相付,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看空,主要原因是新一代车型不够“MAN”饰急储,缺少了野马的一贯的风格汕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美眠衔钩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荣泛冻。 什么是肌肉车珐套厕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铅股,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车须。肌肉车必须搭载大排量V8发动机收邵、具有强劲马力挖、外形富有肌肉感的美式跑车臀抢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赡,例如雪佛兰科迈罗补、道奇蝰蛇微、道奇战马瓢躺蓝,还有就是本篇文章的主角福特野马亮屋。不过这些都是字面上的解释灿疏坝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义司染串。什么是肌肉车胳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逝些。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集导,科尼赛克Agera警熬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币境溶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别悼。但实际上并非如此毯,凭借自身出众的一面寿茅,福特野马在众多超跑中脱颖而出使昏,成为闪亮的主角卯耪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啸绢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贬抢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上劳鸽邪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统唉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哼汀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影垮献,野马还是地道的童星出道!是的祈窍,早在1964年刚刚诞生之际奔婆斯,它就被搬上电影银幕徽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辽灿搐,也许大家有些陌生赦缎畴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品韶呢浅。在过去50年里殴赂钉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角界。    无论是哪一年代的野马起,但凡出现在电影中床芯非,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球迪幕。衬托主角的英雄气概或是独当一面矾隙,野马都游刃有余肃齿。在近期上映的《极品飞车》中爆,野马更是作为整个剧情的主要线索埂玫劳,陪伴主角经历了人生的起伏纠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的色旧拉,五门版的三款车型——耀真千、耀享陌、耀动分别为52.8万媒努、57.8万慨厘沥、62.8万霓肝硕。另外还有只发售500台的限量版趁,价格66.6万元寥库葛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变椭釜,只是在色彩搭配上带来更多选择故渭,车型配置也更合理窃拢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戚锯,并且通过优化四驱系统钠尺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钵季澳。揽胜极光一直被认为是外观控旦问弥,但作为路虎车型媚,它也有着同级一流的越野性能稍。这是款长着女神模样腻卸手,也有着女汉子般坚韧的车怪褐。 外观坚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妹并袍,所以不仅长宽高没有变栖,造型设计也和现在基本一致颈潦。设计师只对一个细节进行了修改使劣捎,就是后视镜幢垦促。新款车型后视镜造型整体感强泉磁时,与车身有更好搭配效果挎喉。除此之外胳篇,极光传承自揽胜的城堡式车身苇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溜。虽然极光已经上市有3年时间挂拧讼,但时尚感丝毫不减龟察。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上臼渐,极光有自适应LED氙气大灯拭、全景天窗等配置彭百莫,兼顾时尚与实用性蕉此。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于问缓褐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰青叭,前后保险杠尺寸更大焦尸途。另外蓄午丢,2014款极光提供了11种车身颜色弗,消费者有更多选择峰瞧梁。    另外碑搓,外观细节上能看到的摄像头和雷达假忻敲,是为了实现自适应巡航溯独、自动泊车胁烫刨、360度倒车影像等功能贫睹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牡,既可以设定与前车距离或行驶速度碎,当系统计算出正面碰撞无法避免朗,会释放最大制动力降低冲击速度寡浅酵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锰钉,实用性得到提升停柬光。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车誓团,并不是说女性不能开馈匈,反正我问过数个女性朋友洼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伙竣,完全不是自己的菜幢次井。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痉,所以我觉得这样描述更加准确垒泌拌:这是一款为男人及女汉子准备的车涡烷休。不是说它不好柒忻告,事实上野帝的特点非常鲜明糙,优点也特别多集,但如果真的不能欣赏野帝的外形可烙墟,那么它的优点再多也是白搭锭丁。好了备,说的够清楚了辆帽哩,男性用户请继续看下去犬,女性用户请酌情选择殴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抬晶,也就是售价24.18万的最顶配版本查。配置非常丰富藩,但较高的售价容易让消费者望而却步刑枫,毕竟男人也不是那么好忽悠的锰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巍块揩。不过既然我们测试的是高配版本崎魂饰,就来看看这款车缎,按照惯例恫,还是从野帝的外型设计开始禾。   ● 外观笛染:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议休,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑澳曝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骚黔烈,野帝这种偏向硬派和复古的造型舅构,确实会给人感觉过于呆板和与众不同捻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滥公,这对于野帝来说无疑是个劣势绦态,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钙晾酥,国内汽车消费更是以大为美劣覆枪,野帝国产后尽管已经有所加长秽季,不过还是给人感觉不大登灯樊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滴,带自动点亮功能的氙气大灯彩、大灯清洗功能抠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脯。日间行车灯采用光带造型薄趟,并集成在前大灯组内岸泊,样式比较简单鼻巾汲,辨识度还是比较高的随蕉。   尽管车身长度不算长旗肯,但野帝的高度还是比较高的卡暖钵,一方面是车身设计的就比较高大沁揩,另一方面也是因为底盘较高舞滤屋,悬架行程比较长檬帘佳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谁扭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间无。   后保险杠设计的比较厚实士,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芒,也是为什么我们说它更适合男性车主崔杉。倒车雷达是全系标配柑梢徊,不过倒车影像和自动泊车是选配卉狭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宠曙。   需要说明的是涣,按照官方参数配置表骸前痢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的话,不过这台车并没有装配后挂式备胎拳,4S店解释说是同样是野驱版毛,有的车有后挂式备胎氖挥相,有的车没有浦,如果不要后挂式备胎涝,可以减6000元匈。   十辐立体式轮圈劳狙帽,样式符合野帝的整体风格臼苇碎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嗡镐力,规格225/50 R17妊册德。这款轮胎算是一个折中方案贝侣,整体表现比较中庸弘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果科,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钙朵。" "  2006年始盛呕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尾,没一年械螺,这个品牌都在刷新着销售纪录呕敖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局策。2014年戎妒,新的产品问世葡委卧,这一次它不再效仿聚施阿、跟随疗,而是独步青云瞎围匪。   在过去的几年里漓乏如,英菲尼迪的品牌推广是以设计鞘辖徽、豪华为主要核心垛,由于旗下车型均以大排量为主痛亭闻,并在操控性方面有所见地布,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龟瑰。作为一个初来乍到的年轻品牌敢茅栖,每一步的迈出都显得格外小心枯村卜,在保证动力性优势的前提下煎解,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逆讳淬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距塘,原因很简单忱方赋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性青尼,也就是不同于别人的卖点耿褪。   在同级对手们相继更新产品的时候甲宋呐,英菲尼迪一方显得格外冷静蓝瓣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度围壳钦,好在当它真正来临之时无旅去,并没有让大家失望淮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筒巾。   在介绍这款新产品前染,我想我很有必要做个说明曝,Q50实为G系列的换代产品男,在2013年度饶村,英菲尼迪旗下车型根据轿车睦垦、SUV采用了全新命名氰口,即轿车使用Q字母镁咯翱,SUV使用QX字母镐捕,后续数字分别代表车型洼菇,这样做有利于车型之间的关联度痞形速。   2013年络,我的同事在经历了12个小时的飞行后控豌徽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厕,在回国后的闲聊中练拭,他的目光坚毅赦光,言语中难掩一丝激动化色,当然他对这款车的最终评价很高煤柒,抱着这股期盼杉钾,我们今天找来这款车安湘瀑,一同来寻味我同事当时的所感搞九仕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唉爽,所以厂商提供的测试车依然为美规版核,所以动力味谋冯、底盘的调校都,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同开酵,但整体设计与科技性不会有任何出入奶惹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抵涩篱,也算是足以解渴了集。   对于设计语言四个字来说两驳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皖赊肝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狮胆厂,有时我甚至会想羡确,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暗沏?正因设计团队的不懈努力爸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伎陶肃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经持。   低矮的车身垫,流线的车顶贤俊,都是上代所传承下来的精髓痞餐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)其狄,这与宝马3系的水平相当荒查,优于奥迪A4L多特汉、奔驰C级等产品耙冬,别小看这一举措郊掳涕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戊。   对于轮毂轮胎的配备上发,英菲尼迪从不走低调的路线瑰磕帘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平的蒲净。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中电硅巨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奶捍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缎密方。   本文导航" "  2006年始泪樊棋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸡,没一年拾碧,这个品牌都在刷新着销售纪录镣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姑携。2014年襄赎酥,新的产品问世伤,这一次它不再效仿逃还骗、跟随斗,而是独步青云韦呵抢。   在过去的几年里缺杠贡,英菲尼迪的品牌推广是以设计溃秽、豪华为主要核心貌,由于旗下车型均以大排量为主损汇,并在操控性方面有所见地返姐脓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蠕桥。作为一个初来乍到的年轻品牌搜,每一步的迈出都显得格外小心稀划,在保证动力性优势的前提下轻醒详,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点采痛但,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攻,原因很简单焦降,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性票龋,也就是不同于别人的卖点删。   在同级对手们相继更新产品的时候蜗廉锋,英菲尼迪一方显得格外冷静皑荆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驴,好在当它真正来临之时贸强蒜,并没有让大家失望旁结,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼还。   在介绍这款新产品前测,我想我很有必要做个说明撬埔腐,Q50实为G系列的换代产品巫,在2013年度讳攀,英菲尼迪旗下车型根据轿车裂、SUV采用了全新命名帛,即轿车使用Q字母尸县,SUV使用QX字母鲤浮疤,后续数字分别代表车型问层膛,这样做有利于车型之间的关联度范售俊。   2013年铜,我的同事在经历了12个小时的飞行后茨落,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诫模,在回国后的闲聊中祟律,他的目光坚毅狠,言语中难掩一丝激动扔,当然他对这款车的最终评价很高拍费,抱着这股期盼片圣,我们今天找来这款车促莱赊,一同来寻味我同事当时的所感购晤岁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呸履桃,所以厂商提供的测试车依然为美规版萍室轮,所以动力丘菜、底盘的调校沃苫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同登,但整体设计与科技性不会有任何出入俩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说危毕钢,也算是足以解渴了块补。   对于设计语言四个字来说譬警,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释快,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的莱羌股,有时我甚至会想伍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量创匆案?正因设计团队的不懈努力健等鹿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拣。   低矮的车身缮,流线的车顶捂唾,都是上代所传承下来的精髓纠驮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)休梆裸,这与宝马3系的水平相当钠梳报,优于奥迪A4L芬视、奔驰C级等产品奥烫呸,别小看这一举措判,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煌饯竟。   对于轮毂轮胎的配备上迪,英菲尼迪从不走低调的路线畦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邯霖肚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中科烽霞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接廷禾腊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应没盼四。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首戈艘孟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杭、陆风X5酥堡葱、全球鹰GX7碴素,但依然无法撼动它的地位率讹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来公凑,它就是CS75妮夯,来自长安汽车痘粹扑。   在众多国内车企中挪,长安汽车拥有较早的造车历史补奢狙,并且对越野车的制造要追溯到1958年汾房懈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汤瀑龚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蹿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型次躺哄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倘筐妓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苫镐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捎度皆。   在对长安历史阐述过后寡加,这款新产品更是令人期待旧川蚀。在2013年9月块戳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鲜峦镣,一经面世便引来了无数人的驻足洁失奉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品托骡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表台,诸多细节上的体现工博蔷,可以看到与时代的接轨蟹痊杭,说实话局,即便与合资品牌相比驾萌,它的设计也毫不逊色耿慑淀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桨坏叼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV适,在首次无伪谍照曝光过后策拷桓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尖乖理。从车身尺寸上来看物拨,CS75在长度与轴距上的优势突出任恋诡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响簧氓捐。在设计上葡列乌,侧车身的视觉冲击力有所削弱淋,平和的线条增加了些许稳重感呸朵顷,而在配置方面绝不含糊辜痉,右侧后视镜配备摄像头的晴,为泊车提供了更安全的保障和纠,此外17寸轮毂的注入缸,也为整车视觉性增加了不少好评分嗅翁遣。   车尾的造型体现了丰富的层次感炭爆,使其得以回归至前脸的感觉惭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔裸。此外坍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统掇啡邻,可以看出CS75在配置方面的丰富性陕版僧。   本文导航" "  上半期城,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况厂来,不同的设计倾向与不同的品牌定位乌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念税触。在“下半场”的对决中嗣皮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堆换叫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坏。   点击阅读想懊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炬盛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后存酿妹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表广蕊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目芥冗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后隶炬箱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐逃湿市,以应付那些五口之家出行的需求酱。行李箱空间的比较赌衅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下穷汐辉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱概,或者带孩子出行时少贬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吨。行李箱内是否配备12V电源接口农,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缝。   ·模特A(不戴眼镜)身高乌断:170cm 体重恒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哥:175cm 体重恭扦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地昆尸,长安福特此次也算酝酿已久了杠,可以说即将推出的翼虎浑酿,每个人都能从中找到自己心仪之处逻,例如极具冲击力的外形狄徊泼、科技感突出的SYNC系统柔、人性化的内饰细节设计漏程、又或是强大的日常实用性详卵,这次奈逢,同级对手们真的要小心应对了抚菲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舞杜何,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年郴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期杏。显然凛垒辅,在错失2013年的发展大好时机后萌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点庞力,其实也能够走在大部队的前列瘸撅蔽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段健蓝牟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多端。眼前一遍利好艘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坡靠爽、雪佛兰TRAX伎逻倍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位相雌邦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市攫轮沏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钱,至今我们还没有看到实车请从。从目前的情况来看饯台棱,它们很快就会来到我们的身边恰陵疏。正是这个原因矮涂粒,在日内瓦车展媒体报道结束后交,我们并没有着急回国读内,而是完成了几款车型的海外试驾般同规、测试和静态对比的素材搜集炼脐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目唯。   看到这里羌歪,或许你会产生疑问怪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗熬?坦白地说埂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的武:1.它们必定会国产并且在国内销售抡兽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比处,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瀑,只是一些细节针对本土化进行了改造缴,但外观内饰设计细、车内做工沏现、人性化辣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宏。综合上述所言访喝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义让。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蠢敲嘿,感兴趣的不妨继续看下去贿的。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用甫偏撂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芭惠。例如CX-5扔、ATENZA阿特兹朽拼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孺半。最重要的是揽,它们不仅有所创新担,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风单。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贪饲,再到如今的Axela昂克赛拉才,马自达3已经历经三代车型的演变森恰。据长安马自达相关人员介绍湿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)查,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化臣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话极猎狼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹歇农干。它的眼神更加犀利勒,车身线条更为动感闹呈川。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹念挤痊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳路歼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旁故眠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识腿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼衔莲淳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神共邻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线貌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计单葡陇。另外蚂镣仿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神猩。据厂家人员介绍式胁湾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唉尝荒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺们现,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搏,使它的整体视觉感受类似红酒一般弥宋柏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴獾芡Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm答溯夕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm亩羔,两款车的轴距同为2700mm断桅酶。相比同级别其它车型劝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势零。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁鸱狼浮,不过轮圈的造型稍显普通锻,不够运动暮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列窍,规格215/45 R18诗佳,抓地力表现不错率。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鞠奥魂,规格只有T125/80 R16霖。   尾部的设计不算惊艳受,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全表。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计龚郸狈,这在同级别可是十分少见的涧瘦甲。" "  说起海马福美来牵烯庭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赋潜狈,转眼十几年过去惟亥,福美来已经迎来了它的第四代车型说酸绵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诽镣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夹乾,新一代福美来M5采用全新平台打造核常,不论外观还是内饰创赶耙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诉捅。在此之前肪蜂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析率,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型缮僵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧举骸俗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窖,宽大的直瀑式进气格栅淬腐,大面积银色镀铬霜碍,符合国人审美澄示桂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谴苇乘,腰线采用分段式设计傲储,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酸呵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计譬快阜,凸显运动感茸悔玖。但只有左侧为真排气口爬嗡灭,右侧仅作为装饰栏侍。" "  对于中国汽车市场来说侍,凯迪拉克属于一个后来者飘,当然这指的是豪华车市场夺答摊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔑浆,那可真要拿出点真本事傲。凯迪拉克也明白这一点噶父,去年就将全新车型XTS进行了国产浑狼传,并且上市销售携,销量也是比较乐观的琅环概。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里遁,无论是配置上还是动力以及外观设计上骑舒,至少能让大部分潜在的消费者接受拢匿,这确实不是一件容易的事情盗。于是勒剐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咀参,对动力和安全系统进行了升级裴碾上。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版皖送距,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尚窍人,仅有一款36S铂金版丘弊宫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耪介铃。   2014款XTS 28T铂金版外观论佛:外观延续36S铂金版的设计闯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同表且呢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅提裙,在其他方面则没有做改动垂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厘突勒,没有做太大的变化勒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绩纺汉。   XTS是一款善于运用灯光的车新随,它将大量LED元素装备在车身各个部位策沏,正是这些时尚元素的出现鞭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸题,获得了更出色的细节表现力急丹哄。这些称不上优势的细节表述未等,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化对痉朗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示花。尾灯依旧是LED垂直式的造型诲憾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挪艘并,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漓鞭。早在上世纪五六十年代纯,Citro?nDS就用上了可变悬架容蹦脖、随动大灯霖、转向助力盆晌痘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挂,加上极为飘逸的车身设计惮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萌届骡,2011年长安标致雪铁龙成立黎位冈,到今天我们测试全新DS 5LS挛颇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菠,音译的中文品牌名念起来很接地气凯:长安谛艾仕猫侵,有股莫名的喜感些奶毯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器攫看靛,是台正儿八经的三厢车墙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来复,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肆炬。如今穿矢,马自达6已经发展到了第三代懒猾宫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吮,它的名字叫做蛊枢:ATENZA磊部焦。之前我们已经解读过进口版本难懒纫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点领蓬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霓得储,这一次排量可不仅仅只有2.0L魔帽,还有更加令人期待的2.5L摄酶上。   注风:此次测试中嫩,红色车型排量为2.0L莱嘘,黑色车型排量为2.5L版冉躺。国产ATENZA目前还未上市蓄,此次测试为抢先测试蒜到欢,车型为试装车犊豹隧。   截止到发稿时脖汀,官方宣布唾似,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”年埔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迹,上半年上市销售剃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规间,我们还是先来聊聊外观须绵。相比进口ATENZA弊,国产版本在外观上基本没有变化绢寂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敬岛胜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6去宛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里九,“下”这个字可意为“以后的”颧,用来表示那些目前还没发生的耍岸牢、未来也不一定发生的事情泛溪淮。比如有人说“下次请你吃饭”促秃绕,谁知道是不是真的!同理尚硅农,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烂,实际上暗藏了一些不确定性品瓶弊:它能引领未来汽车的发展趋势感?或者只是一句空泛的口号搂歇艇?这是我最关注的问题瑟。   当然也会有人更在意其它方面啥韦,比如外观内饰和空间等等疼椒胯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舞,本篇文章的最后也会提到缺蟹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能核惋垦。   关于下一代城市SUV的概念风爸绿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力貉。在他们眼里纹膛戈,很多城市SUV都太“娘”了粗茧,连个小土坡都爬不上去怎么行喂髓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疙测。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战据秘阔、勇于冒险的心仇居猛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欣零块,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型核墨瞎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多草,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虎诡毙,它能够去接受户外的挑战涧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统擒掠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产龋澳笨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售稍括,目前主打3.0L排量的三款车型抢荤,都搭载三菱第二代超选四驱系统克坷邪,售价39.8-45.3万元趣勉吮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粟悸顾,还有一个最简单区分方式通,只有精英超越版才标配后拖车钩潘福绕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嗅腾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啤,陆续又在第三代(V73即、V77等)和第四代(V93及模喷、V87铺阀罚、 V97等)等车型上装备煌钉魂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三廖辽、四代帕杰罗)衬艰,现在销售的为第四代帕杰罗堑坷精。   如果单从分动器的挡位看嘿旦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统相欢,拥有2H倘鹿惧、4H锈沛藏、 4HLC午卸、4LLC四个挡位蒙,在后两种模式下斗,中央限滑差速器LSD被锁定美,为四轮提供均匀的驱动力微豌。不过值得注意的是艰浅侥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配勾,前携罐羞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钦馈痛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斜,正是这样的全路况实用性岗,才被成为超选四驱系统闪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下体,可以在2H册搭、4H挡位间随意切换豁菩,当处于4H位置时半,它相当于一台全时四驱车型背难,可以提供更好的抓地力和驱动力焚锰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抢怒蹋,而处于2H位置时某,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陇粪福,不过这样一个大家伙油耗不会太低帽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗邯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猾瓣饲,4HLC模式时诬粳,中央差速器锁止狼丸返,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嘉前,不但锁止了中央差速器嘘型船,还拥有更大的扭矩输出雌伙,此挡位的传动比为1.9:1瓢试,扭矩被放大1.9倍特聚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下煤扒,4LLc就能派上用场集耸。在车内糯,仪表板的中央会显示当前驱动形式哪缄踞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谢息,并随时了解到现在所处的驱动模式迪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)竭踌,应付一般路况毫无问题熔,但如果长时间处于极端情况下缴瘟技,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俏短腹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刺竟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性檄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心款,同时也提升了整个历险过程的安全性陵久品,因此光有一颗狂野的心还不行锋如,还有选择一个可靠的伙伴箩瓢。 责任编辑零荣懂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品炮,已经上市四年了读,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计链物漓,跟老款福美来相比档次感明显提升耙。除了看得见的设计差别沫巾,福美来M5在配置你、空间方面也有不小的提升仕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擅,1.6L车型会先期上市蹈敲,后续还会有1.5T车型推出忻嵌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本价,其中手动挡共有6款悲,自动挡3款鞋没舷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型渤档天,厂家介绍说叫旗舰版轨。由于厂家没有提供参数配置表抡挽哺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嚏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虽渭。 ● 外观标:中网造型似君威倾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面灭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头擒缆,尤其是车身长度屉稀,福美来M5达到4698mm晶,超越绝大数同级车的车身长度沏透任。跟老款福美来相比纲馆购,福美来M5的车长螺、车宽和轴距都稍稍增加一些狸,而高度降低了3mm黑情方。   因为长度和宽度有明显提升瑞,高度基本不变铝枢,车头设计的比较厚实忿钞献,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哺射。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网人禽,格栅同样采用镀铬装饰收频奉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猜劫感。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绘兽峭,老款福美来就已经开始采用怒外告,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计聊。中网轮廓稍有些不同竞碌,老款福美来的中网较矮桔,而福美来M5的中网稍高使,看起来更加厚重拔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构台。除入门级车型外痕蜂胺,其他版本车型都配备了自动大灯蓬虾臼,这点还是比较厚道的坤,老款福美来全系没有配备自动大灯酿咀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔聘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜衅屁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬敖寄抽,能明显提升辨识度力便。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坚荡,是2007年买的悍贪敬,到今天行驶了9.7万公里左右推椿彩。日常使用中油耗7-8升/百公里同豌量,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贬坤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点渭,第一就是便宜静佛,全算下来8万;第二就是配置高讼宛醚,07年8万带皮革座椅寺狗、天窗峦豁、自动大灯和倒车雷达的车不多樊,而且空间也算说得过去滑墓户,总的来讲这款车符合预期扑,坊间说F3小毛病多辞宪,不知道是批次问题还是命好唬倒,我家这辆倒是没什么事儿疵。新F3于今天上市炯彻勺,领导说我算车主蠢,于是我就来了上挟摆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧焕,聊聊老款在使用中的各种感觉丧磋雷。   ●动力及悬架蜂玛嘘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敖坊钳,动力够用怖芭秦,只是起步比较肉牡曙溉,1挡和2挡齿比跨度偏大畦剑氢,走起来后挂入2挡转速掉的太多茬卯兼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苍。   油耗日常市里开7-8升/百公里肺峡乳,还算满意了色奖。悬架初段有些生硬诞亲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好雄,对于颠簸的过滤一般抒,后段软魔橡,拐弯时车身倾斜大鲸。总的来说算是个合格的入门级家用车迁偏实。   ●配置及人性化设计苏妻:   比亚迪一直走高配低价的路线虽认,配置丰富浑型,前面说过搅涎,皮革座椅绰懈板、天窗秒抵内、自动大灯和倒车雷达都有所配备顾刻,另外泡脖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绵胸悲,虽然不好看派,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惶。没有行车电脑显示屏舒,无法了解平均油耗豌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蓬,首先价格便宜弧,其次当年没有也不新鲜)们构。   人性化设计方面洗,四辐方向盘比较细抖杯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤版刚纱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侮,四个角随便按一个都能触发痰。日常小储物盒好用赐姜,票据擅醚、手机和水都有地方放仇辛,不满意的是门板储物太蟹铡(硬伤)谦搪,平常只能放车证之类薄的东西模逆,连杂志都放不进去丝亢,后排基本上算是没有储物空间倦。   ●做工肮攀: 内饰和外观各方面做工比较糙郸,主要体现在接缝上车掇,不仅大而且不均匀汇,这是急需改进的渭。   ●空间婪垮:   F3轴距2600mm拓谎筷,我身高190cm豹爱,有时候我开车论,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受围鞠。后备厢空间大华古,而且比较规整硷,用它进行过几次小规模的搬运钦,还可以究汲粪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲姆风,试驾中我也重点根据这几点进行体验诚,看看新F3有哪些改善和变化歧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浚卯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泛陛倡,仍无法挽回姑娘们的心接谷娃,如今她们只爱大长腿和都教授表。不知道你们发现没有室吧茎,宝马在汽车界引领着同样的潮流拟惭不,硬邦邦的3系涉篓邢、5系换代后都不再凶猛硷甩拔,舒适感和精致感倒提升不少筷。现在轮到X5了辰险,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的现芯构。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气趣,我勉强同意这种观点箍乘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质浮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片遣帘赦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦餐邻甘,更显精致纪床懦。总的来说涵,它不太凶贡绅,更俊美一些提杜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烧,除了外观与内饰的小幅调整外头孩定,改款后的逸动引入了1.5T发动机前。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分羚搁,逸动采取了1.6L家庭够用姆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扫匙价,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)杀坝搁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型歇玛宽,一个争取“各门功课”都不落下稀忍舷,一个则是专项选手搔歧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手悼峨褐。 ●外观汐憨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慰拷练:轮廓流畅读、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列垢、瑞虎系列丰腑、风云系列及QQ系列)垮吠垄,同时带来了转型后的全新车型卑苍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菜疲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用繁瓜腿,更是出自海外设计团队之手藉狗氦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赫。" "  刚进入社会的年轻人诲客,它们也背负着太多的压力毫窘,在家庭事业初步稳定之后秒警锰,一辆车对他们就显得很重要触。致炫就是一个体贴的产品滩得,它有着炫目的外形虹跨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致咆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是澜幌薪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汝搞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫玛观,变化的不只是名字说伴,更是尺寸和定位烈架硕,风格和潜力阂慑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着请炊,吸引着更多年轻的用户群体豆剩妹。   致炫外观灵动时尚蒋粳怯,带着一些年轻的运动气息蔽幸,车长为4115mm闲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搂,比老款低50mm;轴距为2550mm惰肋,比老款长90mm炔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爬俯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颠挨,这样的设计更有利于致炫的散热究,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱零。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格韧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锌斤共,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翔练甩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酸袒程。   在ABB的阵营中尉倪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裁,他们的目的很明确寄泛椒,就是抢占国人最热衷的这一市场点。对于奥迪A4L岗陛畏、奔驰C级忱、宝马3系而言甜尉拨,三者都有着不同的亮点与喜好者实构,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价计鳞段,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炮将。   在这款316i消息正式放出时啦粱疆,包含我在内的许多人都会想到一个问题欠,那就是究竟会减配成什么样蹈朔偿?但在实际看来饺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绩。无论是进取型还是运动套装版臂倦届,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距衡搞嗓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鸿,当然如果你肯花7800元啥弗呻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯点床藤。此外霜薪提,对于现今发达的网购来说刮巫味,这个根本不叫个事衔功焦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敬杆,此外还有多种款式的副厂总成可丫怠,质量咱们先放在后面蚀,至少价格实惠也能达到美观的效果菲棵。   虽然入门级价格不足30万垂,但你却可以得到一款原汁原味的3系瘦,在定名中你就不难发现画吠,316i中并没有“L”幸般,它是基于标准轴距系列中的一员较。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂际魂,对比现售的奔驰C级莱、奥迪A4L而言既,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势触盒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挎,这是国人特有的爱面子传统搁锨蚂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舰炭,他们自然也深知这一点叹茂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粪,单出排气也与320i的相同鲍剁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条椽宛,不过这一项在网上也是可以淘到的闹娟飞,副厂价格也就100多元胸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瓤礁,然而在国内相,它还是一种小众车型咸棵魔。可喜的是梦福,近年来随着“旅行”文化的发展船,旅行车也渐渐被人们认可书贰示。在我看来吼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巢淋,一种是像奔驰C级旅行版涡核砰、沃尔沃V60那样泰,通过个性伦、漂亮闷伯、动感的外观设计获得年轻人的追捧附懦忙。另外一种则是踏踏实实走低调沟瑞豹、务实的路线堵辜,用内涵打动消费者吮窍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO少天,外观欣沸附、内饰进行了相应调整峨酪订,配置也有所提升珊嗅,动力系统则保持不变侣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版良疗酶,售价33.48万导罐挖。除此之外山轮剖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版车诗,指导价29.98万吵笨尉。   在介绍产品之前矫惩令,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来米标。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捞结酿,1985年塑侥抢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂实塑妹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司羞潘隆,这正是斯柯达的前身便欧娄。需要说明的是凸添季,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称莱,并不是指该车型限量销售侨别诵。   ●低调劣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泛梧界,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篇厦宿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姓菇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟仿、稳重狙烁冒,所以严格来讲经答,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蜡。从上表可以看出脊冷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掣乖,而且更重要的是功惶氓,速尊的价格更加便宜恫哗藏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同齐。全新样式的中网格栅更具有立体感坦仑你,大灯组内加入了LED日间行车灯倦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来趣峭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应四,朴实澈呐缺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉记芜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯几,并具有自适应调节功能浦孩。新款车型的前大灯造型更加犀利唤酷屑。此外为勺芯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的星死。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捐,简洁修长想,没有太复杂的线条勾勒瘫韦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份落券俏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钠骋裁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恋吃,规格225/45 R17嚎小揭,这是一款侧重于节能环保的轮胎棱埔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凯,圆润呕环芹、饱满弦骸狼、协调响,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看横、耐看得多斤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应彻埂倾,尾门上的线条层次感比老款有所加强桔身。此外殊残舰,尾窗上沿的扰流板胳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尉孤,让速尊看起来很有范儿厢。对了勤茄澎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管另捣,一般人还真有可能会被它吓到痞违当,其实它的心脏只是一台2.0T氓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酒,在北京借着区域上市之机毕,我们再一次体验了自由光的越野性能滔关。作为越野车型的鼻祖尝,Jeep用自由光再次向人们证明湘,即便做的是城市SUV纺俱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身礁赌附,但是在四驱系统上豢,Jeep却有其过人之处谰抚荤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虐舷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挡涪钒。    简单来说宫宠划,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卢,也就是说坊,当前轮打滑时台掀,动力会输出到后轮芍氰甫,使得车辆依然能够前进辰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碳户、交叉轴这样的情况)概哄忻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器量孙托,脱困就很困难了庙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I委醒殿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造渐鄙甲,以横置发动机梁凳、前轮驱动底盘为基炊浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴褪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴偿饯卤,实现100%前轮驱动替,提升燃油经济性吵裂陋,而且它的后桥也具备多片离合器结构刻取广,可主动控制左右后轮的扭矩分配片,起到限滑差速器的作用螺俩饯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桃,还具备后桥差速器锁止功能喊坦,实现左右车轮50:50扭矩分配粪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择勃。    在实际体验过程当中皑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰范射、交叉轴稳、炮弹坑范杜、搓板路等等越野路面郡谩凉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中构菠,越野能力无人能出其右谅输。    然而作为一款城市SUV歧素免,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力次没坞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板睬抹。    另外姐卉攻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瞄鸥肥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碍。相比同级别的SUV椿村胜,虽然在越野性能上依然具有一定优势硅轻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣溺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荒,但是进入这个价格区间以后负,消费者选择的范围将更多鲜酶蛾、更大柑憨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粗砰宫,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹲。    或许尽早国产化降低成本痰冈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机睫连碗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挽半夹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佰城丹。如今柿,马自达6已经发展到了第三代憨诲恐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怯,它的名字叫做趟篮:ATENZA蚊全。之前我们已经解读过进口版本猛妥淀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力散剧驾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沛填聊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鳖,这一次排量可不仅仅只有2.0L吼共,还有更加令人期待的2.5L盗。   注善:此次测试中救,红色车型排量为2.0L担局圃,黑色车型排量为2.5L禄僵。国产ATENZA目前还未上市石酞,此次测试为抢先测试寞,车型为试装车嗽迟。   截止到发稿时普,官方宣布耿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悍筷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发榷酬此,上半年上市销售晾秒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甜,我们还是先来聊聊外观嗅。相比进口ATENZA吴凭,国产版本在外观上基本没有变化酷曝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岗冕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乾曹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皮铃,它不同于以往的两代马自达6捻萄拴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现默。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淖特怕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”媒彼委。总之从结果来看歼城袄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感逆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疲材擅,希望它能够像老马自达6一样动咐,百看不厌内波鞭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哗许,仅针对这两款车型来说点哩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伪,而黑色则太过低调典,完全掩盖了车辆应有的魅力特。ATENZA的红色与大多数车型不同桥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搜冻蛇,不俗套完衅咎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啸哆桑,轴距为2830mm桶浓坏,与进口版本相同闯。相比同级别其它几款日系车型糜略乾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势昏疾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蓄品,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沉橙邓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯内,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尾,科技感差了一点獭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毒霜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上下笨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敌刑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈故删。2.0L车型采用的是17英寸轮圈剂,相比之下确实显得小了一点暗,为什么不折个中钡,采用18英寸呢合?   两款车的尾部设计几乎没有区别贾境桅,尾灯样式相同壕,双边共两出的排气管(没错冀瓷,为了表达更直观膏棺廊、清楚施翠颇、无异议局辅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疗豆,这是马自达6一贯的良好作风城激。总之省,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刑醛处。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汉提娥,谁都知道SUV车型最为畅销搓袍坏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知备镁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诧,而卖得好的却还是那么几款邦究。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙唬抄,还要等到试驾之后才能给出答案旱躬画。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型窜物,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笨。从风格上看魄穗盼,海马S5偏向时尚承竿、运动眠辰疲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群德伟。而在配置方面聘拟腿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绕炉糠。根据目前了解到的消息焕沙瓶,这款车型的起售价约为9.5万朗那,如果消息属实的话狗具狈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平獭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戎为读?   外观怠巧叛:设计新颖遂鲸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冬味,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甘角,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司匆坊巷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型普陪,也将它的风阻系数降至0.34贸讥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剐踩颗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涉膊胎,比例上感觉怪怪的李,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捎盗,有效地提升了视觉效果绩煎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯厕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神浓涕萍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妓岗希、转向灯以及雾灯祈碑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泵姐。   作为一款紧凑型SUV山壁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm献卫港,轴距达到了2630mm童险。与同级别的海马S7相比党挂,虽然在车身尺寸方面有所减少铺,但轴距却多了11mm花绍镰,整体空间表现令人期待襄迷韧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔑踩阮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镭膏抠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供膝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17际。" "   全新的A3备受关注心郝,这其中的原因有两点洗煎,一个是加入了三厢车型筹盎。而另一个矢牵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扇。只是这台车来到国内较晚谷蹋蹈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生竞唯牧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阶,简单明了的说唇曹瓷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芍,而必要条件是横置发动机墨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阮,但消费者从中又能得到什么忻抠?如果按常理来看归,对消费者的好处应该挺多的烈,比如车更便宜了郡,就算车不便宜配置也应该增加了路,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盼缄朽。但上述这些还只是一种期盼伪驮手,毕竟这个平台的车型刚量产不久糠岭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盗猛浇。至少高尔夫7是这样撂悉画,而全新的A3由于正式的价格没有公布黑,所以也不好定论劝画琼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3品,这次引进国内的共有四款车型次,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寝崩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机漓,6速S tronic双离合变速箱合苇。在本月的21号侥庐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市难捌。相比老款的两厢车型眠,轴距和车身尺寸都有所增加撅午授,而且在轻量化上下了不少功夫晒捷滇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择暮,但在配置上基本都可以进行选装疽。由于三厢版为新增车型疆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蘑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苯妨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惠蕉情,“小改款吝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞄赶,而值得注意的是徊惟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上计渐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腊穿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力部。”吉利控股集团副总裁耽抄硼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瓤陡挡,欣喜之情溢于言表夯献。    亦或是巧合管拨蛇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能齐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烽,一方面删尚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裁,另一方面奖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁构付,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域单辟箱,种种迹象表明攘怂毁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冬壤狠。   诚然缄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”促虾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时浩岗,孙晓东对媒体表示卢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪峰喀,吉利收购沃尔沃之后赴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虱羞我,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俱虐盒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坊凌。" "  在国内霖莲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的屁辩,它凭借动感的外观氰健抡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棘,后来者RV4宝、途观激浮规、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沽劳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酱菏匡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了猾边蚕。而今年很镣,东风日产给我们带来了第三代奇骏料,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”珐矾剁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉绨统取,年轻化滴咐盟、动感化的外观设计就是最好的证明完里。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钞凶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剧全膏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中规嗡,层次感以及运动感比老款强太多了湿然。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的此,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挝互扫,流畅的曲线让它不在干巴巴订,整体饱满了很多晚瓷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯田巧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协珐。   在侧面线条的过度下把,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型习惨微,并且加入了以装饰性为主的扰流板魂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蔑费。后尾灯变化更为明显伤骋蟹,竖条造型变成更为接近长方造型梳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酿,一定会想起Jeep巾,提起Jeep辽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匆缄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荤贝尚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能点沫,看看它在这部分有着怎样的表现揭贬搏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车随惟胯,并且不可选装以外筏虚,2.4L 豪华版可以选装该项配置懦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腾碴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喇按,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纲,从功能上来看比较全面拒,下面我们就一起来看看它的实际表现户。   更多精彩视频疙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作小,调整比较细腻庞粱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赐,而且还可以停得很正郡牵途。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可歉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话羚庞辅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碉潍,如果继续操作凑突,系统则会中断本次自动泊车嗅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胯绷垫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题统雾,我一定会把奇骏放在首位齐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宿疵,性价比非常高纠荣家。不过自从2008年上市至今的6年时间里囤,它始终没有太大的改变氓,另一边竞争对手们却在不断进化琼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者念翘昆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律佩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘畏爬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匪系唬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吾话钒,而看到新车的第一眼就会让人感叹妈滦膜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)世哆,并且也是该平台衍生出的第一款车型莲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滥蔷棚。相比老款车型略显古板的硬朗外形艘,新车则显得更精致极,更有设计感几,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上悼黔。当然分加,除了视觉效果之外并,从动态的角度看它是不是也更加城市化了公翁?这也是今天我们需要探讨的问题螺填宪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型翁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勃凉,我们本篇文章的测试内容并不全面扫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卷梗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猩柬及,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧筐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绕誊,里面对新车外形抬扔夕、内饰等方面都进行了详细的解读辈拧兑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 揣猜。另外呜篙拎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊萍。   ●增加更多高科技配置轻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拷,除了拥有出色的设计焚撮僚、良好的工艺和用料之外许痹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望防兢,翼虎就是个很好的例子遍哼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慕德较。如今的新奇骏身上炭,我们也看到了各种高科技配置附茶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汉堕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稳惕感,在两年前它就已经崭露头角栋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扮,连控制面板都完全相同艾检处。虽然东西不算新蒂寡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先皆粉撮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化矛曙疥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钳,汽车作为生活中不可缺少的一部分奸,也同样要跟上潮流刊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粳逗,很多的印象都集中在日系的丰田车上逃谭娠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蛔,由于起步较早糕,所以在混动技术上都比较成熟甫需浚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勺忌冻,一方面是因为未来的趋势憨,另一方面就是对环境保护都有一份责任礁掀。但能让人印象比较深刻的不多盟粗毖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逗。经过一天的试驾体验舶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶摊辟避,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车僚。   外观方面位:设计大胆前卫取泌蚕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后饥,给很多人的印象就是模仿催、复刻能酷械,aygo脓浓卿、花冠鲜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象白枫。实则也是没办法的事儿蓟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鸡派,不过从秦看来姐赖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段室。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言算藉吨,整车设计偏向年轻化市,前大灯内加入了日间行车灯环京。车身尺寸方面澈柬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm倘,轴距为2670mm乘农。   实质上李姬,比亚迪秦的外观特色鲜明物,个性十足添敌,他并没有针对大范围客户群体而设计瞳,更多主打年轻敖巴苛、时尚元素碳。这样一来绍广,优缺点也相对明显仑闪,需要一定的时间让更多的人来接受他炬燎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番霜彩娩,充电方法非常简单也很安全畏。通过家用的220V电源就可以直接充电钎惭竣,但是要采用三相插座歼。车内的仪表盘可以显示充电信息赶淖,包括电量以及预计充满时间廖诵,而且还可以选择预约充电差现婆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逞踏,虽然我的“档期”已经很满甭,截稿压力山大貉巫邻。但作为潜在车主涧粗诚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讨轮攀,它和福特嘉年华啊廷、大众POLO会有多少不一样撼显,谁更值得购买污雌鼓。我想这也应该是大家都很关心的问题券橇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息静四宛,以供大家有更多了解豌恒魄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元尽,分1.3L和1.5L车型猫估,提供5挡手动或4挡自动变速器花。这也是国产的第三代威驰车型晶钢,相比老款车涧筋,新威驰变得价格更低嗽凰闷、空间更大秆镰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浩短,在广汽丰田4S店中销售逆陶狡,价格区间6.98万-10.88万元趴褂。两者动力系统喝媳捣、内饰设计完全相同帛醇苗。只是外观分成两厢与三厢路酮类,配置上有细微差别而已菜控久。好了抢讽独,我们就从外观开始说起喉鄙。" "  导语签理:在新能源汽车研发领域栏,比亚迪一直是领跑者舒恳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车埠线。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者午旅词,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凄裂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件硕品,能够开发更为节能茹钝、环保的电动汽车产品痹,实现性能的提升和普及应用薯孝腻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作驼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冗。   历史上岭,秦灭六国枷惜硅,结束群雄割据时代轿,统一中国绵授嘛,开创了历史的新纪元土。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挟,势必证明其在以下六方面的实力岁脐:   一窃卿绢、比亚迪秦到底有多快驴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示素裂秤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒圃,23%的车型在8-10秒观稀史,17%的车型6-8秒暑蓝,仅有8%的车型小于6秒缸楔狄,代表车型如保时捷卡宴4.8L镰斥。今天瘸辩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下让,秦百公里加速为5.9秒甩,而记者实地测试时建圃稗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苹嗅还。   跑得快自然有其道理酿陵,秦具有“双模”动力媒藐市,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合琅娃们,在混合动力模式下储馆门,秦能爆发479Nm的扭矩伞,某种程度上可以与那些超跑抗衡蕾。 二刨、秦油耗到底有多低晤现姐?   根据国际标准测量核算肋墩,秦百公里油耗仅为1.6升缆仆栓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式郝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蚂,纯电动模式时牡剧嘘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腹,整车自动或者手动切换至混合动力模式炬桅。在所有模式中上舱嚷,秦还能进行制动能量回收融烽停,即电机向电池反充电龄且孤,每百公里回收2.5-3度电现,可以多行驶约15公里赁奴股。 三菏荣睬、秦充电到底难不难赋?   一句话回答袖:有三口插座的家用电源就可以磷嫌单,就像充手机一样方便惮。秦的电池容量为13KWH谓,可通过220V电压尾,3口插座坍,4-5小时充满电书吵。秦随车附送一个智能充电包牌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荣蚂。   四郸、既然用了大量驱动电池勃蜡凄,到底安全不安全?可靠性如何既采轿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池规罗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池滩锭迹。单位能效比凳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池隧糕累。但是安全稳定性方面则恰恰相反绢插熊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鲤楷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池彩斯,是目前市面上最安全的驱动电池募,没有之一炮般彻。   可靠性方面褥,据比亚迪测试概阂阑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑传,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挡蚊架,业界罕见逗绩飘。电池电芯甚至终身保修玩。 五谢豹、秦操控驾驶会不会很复杂朔环?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样剧鹃稻,习惯之后甚至更加简单楼。新增纯电模式掖腊孜妫控驾驶匠,更安静急桅、更节能归。   六啤缕、电池组电用完了如何行驶斧付局?   据技术人员介绍啥,秦本身不存在电用完的情况献。电量不足时层,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坷拐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电匈箍。   此外坍棉,行驶过程中派嗜妇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量玖,并储存到电池中公炭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吃搪航,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绩,其次是QQ me罐闺袜,PT漫步者之流临探掣,当然还不包括那些“只识其样搽、不知其名”的人群内常拉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脑,它也是双龙汽车最具标志性的车型错陷哗。在迎来双龙新柯兰多之后纳,就在近日刚介,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界董鹿钳,但却让我们可以由心发出这样的感叹台,爱腾终于正常了戊划。   从推出2011款爱腾至今茶寿腑,已经有近3年的时间尸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势堤需,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潭伙,伴随着2014款爱腾的推出潭卧绣,有关于这款车的一切圈捻,也自然成为历史菱,被我们封存起来爸。全新的家族化风格设计懦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锯劣掳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部竭,与新柯兰多相似的样貌滔肃谢,让新爱腾不再具备专属性投。没处前部细节的设计浦季,都是那么平易近人穗睛臂,平庸的再没有任何特点枪。可能人就是这样媒供险,老款爱腾在售时掠堵,人们总是说这款车有多难看挎惺,有多奇葩饺享,但当它真的成为历史后盖,我们又会感到缺少了什么匈漆称。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化晃粗,但还不至于让它从中获得什么优势天,车尾部简单的几处变化靶灯惨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉甲乃。现在在大街上兑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巢会,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撂勤。   本文导航" "   这年头在路上跑着袍怖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼密娶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吴萍,把自己造的车不断的加长伞妊,就算不加轴距也得把身子给拉长钎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中立涝凄、大型车上砷瓣绩,感觉有些资源浪费沙烙设。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车互罐,“L”的作用才更加实际焊啥嗓。当拿到这辆YARiS L 致炫时捻踌鸥,小惊喜了一下拖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汀斗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了衔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邪呕、大众polo斤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谴。目前这辆车共有两款动力浪、6种配置车型在国内上市虚,指导价格在6.98万-10.88万之间年常么。由于新车型且上市时间不长棋番,所以目前的优惠幅度不算很大烈锣,基本在3-5千元左右骂媚嘿。(个人观点年畔愤:致炫琅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士函秘,厂商指导价为8.7万-10.68万驮,搭载1.3L/1.5L发动机疏,5速手动/4速自动变速箱绞。" "   曾几何时白氮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾施豹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柔,但却没有获得国内消费者的认可遂睹拒。如今箱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秀,其售价区间为15.48万-21.98万元扩氯,相比老款车型有所降低肠。另外财哄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桓防,并针对柴油发动机进行了重新调校酮喘汲。下面就让我们通过试驾体验曹苹擎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骡斧歇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型较掀间,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计触纪哪,并采用双龙全新的家族式设计疗称腐,整体风格与现款柯兰多十分相似京。然而来竟镰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整檬猩颁,其车内布局依旧与老款车型保持一致搁加蜡,略显缺乏新意宿。   小结惊夹: 相比老款车型来说氢,新爱腾的外观变化令人欣喜罚担赤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烷梁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次川祷顺。不过烦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鸵胚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锰。在海外市承纭,新逍客提供3款发动机特,配备6速手动或CVT变速箱肠讳到,在英国的起售价是17595英镑滑。与现款车相比赶敲稗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拳托矫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处睛抽毒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型甫暗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了栖摆。 ● 外观介绍郴揪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娃阮:宝马2系Active Tourer孔宪扛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单馈素驮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凸垢翘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子甭克懈?车展上的展车给了我们答案扒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舞烈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车村敢,而在正进行的2014日内瓦车展上疼迁樊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奠婆替。和两厢版一样牟,全新标致308SW基于PSA的EMP2那荩块化平台打造弛戳,造型新潮时尚软棋潍,细节设计则突显旅行车的元素辅投,保持一款旅行车应具备的实用性木。据悉菲箔,该车将于年内率先在欧洲市场上市适含,而凭借中国市场在PSA中的战略地位怯挝,相信国内消费者很快也将与它见面呛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谭淘,全新标致308的旅行版如期而至肩抄。从整体变化来看宿显,它在保持旅行车实用性的同时咳柯弘,将重点放在外观壤久鬼、内饰的调整以及配置的提升上疯杠,新潮的设计更是让人眼前一亮绰幕。在我看来缆嘎,它的变化是非常积极的枫贰妇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寺桶短,现在它要做的就是尽快进入国内椭凳性。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章羔靖:   静态评测    ?   更多精彩内容公雷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坟甘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忻辟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坝沟。早在上世纪五六十年代骚赡皇,Citro?nDS就用上了可变悬架钾斜幸、随动大灯黄脾、转向助力芬戊傻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术独另霞,加上极为飘逸的车身设计伶徐并,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晚福愁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斡,2011年长安标致雪铁龙成立搪劝,到今天我们测试全新DS 5LS丸踏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凡喝恋,音译的中文品牌名念起来很接地气霖定尖:长安谛艾仕滴呜痊,有股莫名的喜感硕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怕,是台正儿八经的三厢车喝潞皋。   ●外观萌丢枚:考虑国内需求滦攀赊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5麻凸,后者里里外外都显得格外前卫餐庐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疼祭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实士郝、更好接受一点酿。当然凭,前提是得保留住原有气质铃日刚。   在这张全新的前脸上毖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰饺交毯,官方把它解释为“飞翼”彩础丁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征彤钦钞,由于边缘不是那么锐利十,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪玲,接受起来没那么难荣姑贫。   车身侧面和尾部看起来很饱满秘井脖、匀称炊,其实我个人甚至感觉比车头更好看纺沮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笔氛咯,厂家说这是做完市场调研后的选择鹅姜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西孩娥,想想也不无道理八勤赖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颠,与其后期车主们各自琢磨熬,不如原厂直接把这事办了写。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掣读,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注登概乌:下文简称新阳光败磕,以便阅读)歌烤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迫觅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰目覆烩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 途。现在它不光新潮劳,还进一步提升了性价比勿,为与定位相当的大众桑塔纳怪侩位、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备确皇。 外观的虱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸竿钒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似隋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感臂坍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜椭输就。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分共蒂型,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米轨里,达到4456毫米艾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娟蕾。    此外搽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米请缅苹,由于在东风日产的产品体系中盗队烙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)丁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梆违户,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垦酞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刃蔑极,我已经身处呼伦贝尔牙克石迁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气床。尽管天气有些寒冷文爱盘,但此刻我的心情是非常愉悦的尝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酗麓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世切,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娃疟锰,当然我也不例外估会爱。这次除了911之外藕得肋,保时捷还带来了Cayman送忙、Boxster胎畏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稍梆渡,让大家分别体验RR(后置后驱)沽挪复、MR(中置后驱)书摩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哆赴竞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的反,即使在这样的冰雪路面也不例外筏颊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贾掏。在练习漂移之前寒泊狡,充分的驾驶培训是很有必要的日百,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时罢挛绣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救起聊炉。   ●车辆失控该如何挽救矗础俊?   当车辆发生转向不足时快,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淖乌,稳住方向并且慢慢回正蔼膊现,切忌继续打方向先吾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巨貌,反而会加剧转向不足的发生骋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时喝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度省脸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线佬事搁。对于一般人来说勘官雷,应付转向不足要更加容易一些泵尸鲁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术款颗鞘,而转向过度一旦被合理运用焚韩保,就能成为过弯利器附疮及,也就是我们平时所讲的“漂移”良撼。   ●如何才能实现漂移钦?   要想在弯道中实现漂移曹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移皋粳。针对这次的车型以及冰雪路面璃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式表:   1犯处潘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)能,我更愿意称之为惯性漂移过弯谁弗概。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近郸拇、甚至小于90°的急弯露嫌保。 ? 『以上为PPT截图彻弥,分辨率有限粒童逆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伦伙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度甭,然后反打方向喘募,稳住油门漂移过弯呜诧甲。例如在通过上图中的右弯时妻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢眉底,然后左打方向闪,紧接着再右打方向妈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钎段鞠,别慌泡痴板,这正是我们希望看到的耍馆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心床。随着车尾横向滑动的产生熔,此时驾驶员应该迅速反打方向讽聘,让前轮时刻指向出弯的路线圣孙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梨酿,随后在出弯时适当收油并回正方向撑斜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了皑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拆特思,方向盘转动角度都不宜过多冈铣,最好控制在90°以内莲垦恫。其次油门动作务必细腻羔椽夹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系氦全伴,给油则会加剧侧滑茸菩边,收油则会减小侧滑角度浆哪奇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用第还天。   2采暮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沽都。   适合弧度比较大的高速弯道哪。 ?   当车辆高速入弯时史铰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晶。当车辆开始侧滑之后扭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转禾,继续维持横向滑动林八,同时反打方向控制出弯路线罚粳,之后的动作与第一种方法一致七忌。对于初次尝试的驾驶者来说堆邵燃,如果入弯速度不够快也没关系辨,你可以直接省去刹车这一步骤钠灰,在入弯时适当地轰一脚油门恰虑妮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恋嗡贸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嚎畔,并综合运用箱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了败沁。例如在紧急帕砍桔、高速的连续S型弯道簧娃航,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屉虐乓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乳渴蕾,从而划出一道完美的漂移路线弹会踩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗譬侵堤?AE86在高速S弯道超越RX7栖轻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介供卧蜡。   当然枪盛戊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后慈鲁瘫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冯璃履,毕竟我们驾驶的是自动挡车型莽惜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拟寂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嗓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伦堕层,驾驶员只需控制好刹车魔岭、油门以及转向三者之间的平衡即可蔽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距崎萄。   然而即使是这样股缎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的男。冰雪路面凹凸不平兄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同品,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验莽撩担,所以技术和心态都十分重要甜颅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蕾洞抹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统幌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头睦殊钵。在这期间酬湍芳,沃尔沃创造了无数的第一豁紊,也赢得了不少的辉煌成绩接匠,当众多车企迎头赶上之际晴比,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舱,并将其命名为Drive-E阶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢躺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带题蓉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命此。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泥匡,实现了靠背调节和腰部支撑姜倡。 1967 推出首个后向式儿童座椅阶堂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护黔娶挨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闷,将有害废弃排放降低90%以上酬观獭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)岔鳞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酥答。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生臂炬,有效减少或避免低速追尾碰撞笨媳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舵导姥,至此安全范围从车内延伸到车外共寥跑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嘘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩顽田,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撤锤函,从被动安全到主动安全筷该,再到行人保护膊檄撑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可开菊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刹糯,空气污染现已成为最热门的话题衰害评,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事北独笑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性电携,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敌。   Drive-E是什么 缎?   即E驱智能科技超功,代表Efficient Power(驱动更高效)颧的捅、Electrification(驱动电气化趋势)嫩缉、Environment(驱动环保潮流)辨,从字面来看很容易理解奠蒙,简单来说就是引擎高效化辅,这样一来既可以保证动力性骚,同时还能达到更好的排放标准畔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卑晚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诡。   沃尔沃还将这一技术投身于乃块化的研发茶,只需变更增压器呐福块与催化转化器耐敫锖恚块等主要部件枫亲,便可催生出一款新的引擎产品诵玫固。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上里郡,大致可分为4类闪,即汽油直喷引擎每、柴油高压共轨引擎凑,单增压引擎(T5)桐立灵、双增压引擎(T6)妈凳。 以XC60为例 呵袱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 趁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表萍菇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎临累,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娥袭霖,在动力输出上也略有提升蔚窗,其中的原因自然脱离不了小体积坦憨、轻量化等一系列技术的支持抱沙。   此外变速箱方面也有了很大的改观同窝煞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%琼搭佩,挡位的排列也更加紧密够泞,有效缩减了换挡时间绞漆乒,从而具备了迅捷的响应能力己、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现米婆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奖,耗能经济性方面得到了进一步保证厦堆簧,它将改变城市路况中引擎启停的时机讼分,改善油门的响应鸿,空调系统转化为经济模式工作拨矮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谭虫加,而在65km/h以上松开油门陆垛池,引擎还将会处于怠速状态媒宫。   本文导航叛墙侧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩峦核蜂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吝缝。不过刀弘豌,动力并不是我们今天的主要议题怒厘光。秦的下盘功夫方面表现如何庭丰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炮鸡?这些都是我们今天要研究的内容恼。综合起来躬戳青,我们最终目的就是想要弄清一件事逆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色得倦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钝挽圃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外室,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上偏咐皋。当然百铆估,由于秦有着体积更大骋贾、更加复杂的动力系统怕笑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法几,但由于双叉臂需要更多的空间赌传疮,因此也是不现实的胆娠。在材质方面坷拌饰,秦同样表现中规中矩耽凸拘,并没有使用轻量化材料为车头减重喷慧,亮点并不多跑。由此可见德,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芳型帽。   不过檄歉下,由于混合动力系统的特殊性姜,秦也必须做出自己的调整氦死撅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异特朽姥。比如硅盎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牢式,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上漏弄堂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上色。此外定,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陶副列,相比速锐在直径上增加了将近9mm妻斜头,看起来很是显眼沁江碾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泊,而在同等材料和工艺的情况下谩轻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陌奢荣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毋。   另外担蔷蛊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架点幕。与速锐的非全框式副车架不同蒂率歧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桂,由于加入了电动机和管理单元谁铅然,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加篱苔,因此这样的变化当然是加分的构。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炮搽操、振动和声振粗糙度描袍煞,欲知详情请点击这里)闺逆,是个值得肯定的进步怠拧。此外雾温,与速锐相同抡弓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颠炒匈,强度更高钩蹭恃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力澳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天堡绅呢,现款讣姨ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌傅风垃,不过福特已经为此做好了准备伦,日前刚刚发布了新款溉牵克斯酵滑。它采用了全新的家族化外观捆旦抵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果少,不过它真正的杀手锏概宛,还需打开车门才能发现姜扔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寐,进一步抢占细分市臣胪帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型料,满足那些对于性能有一定追求的消费者领险试,比如轿车中的S5谢、S6闷聊喉、S7不溶勘、S8等等凹橇送。就在不久之前的2013年12月踌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惠饶醇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型告漂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)省。 外观凹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搓关,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剩蹋邪,可以随时面对那些不识货的挑衅者锰。作为Q5的性能版车型签肖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念相登,颇为低调泡即,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化估冒。 车型图片 基本参数璃瞎耸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出裤靶禄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秘池煽,特别是车身高度经过降低咀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm犯,而轴距也有细微的变化蒜。   其实只要细心观察物,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涝炼,除了特有的徽标之外鹤碾,SQ5的镀铬条有别于传统车型暑,采用的是双横条样式射。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽孰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吮咆。而配置方面碑沽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晴。   尾部的变化主要集中在下半部分沽沟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力篙孰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汗,可根据行驶状态来改变排气开启程度敲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孩悸新,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泵侵瑰,前者就属于少数派县凉。一个是只有追韩剧的人才懂艾陕聘,一个是全民百吃不厌溉尼郎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓝獭柿,其实上一代车型在国内早有销售称,只不过跟福瑞迪太像了匈,外观不出众锭构,关键是动力平平啤玖,所以最后并没有收获太多拢饯。全新速迈刚刚上市帘攻拷,售价17.98-22.68万元吃料杰,很有幸能够在第一时间接触到这款车侗峨朝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扛衅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常取授卿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炕。通过简单的对比蔽,不难发现盼鼻呻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版干蔡,名字叫做ForteKoup瞳趴府,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机小,售价17.18-20.08万元匪帽告。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沪壳,它承了起亚家族的虎啸式前脸熟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刃绣,现在看来谈不上惊喜闲线掣,只能说还比较精致舱冲姬。虽采用了大嘴的设计休,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晴俯,或许小女生会喜欢讥乳。大灯全系都为卤素光源路臣,并带有日间行车灯峡脾内。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逢枪芹。   走到侧面渴赴攀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化温徐途,但两门的设计为它增色不少聚布,在绝大多数人的固有印象中睫,跑车就应该是两门道,并且应该是无框车窗悍挂握,仅从这两点来看材,速迈确实都做到了羌色构,开在路上的确引来了不少的目光追随猫疤锭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肺烧,我们一致认为车尾的设计更为出彩岗,短小宏票、精干廷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受讥赏辉。除此之外惨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怂操,而且排气管口径不型鸶咛帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强棚。轮胎为韩国本土品牌携壬,规格为215/45 R17孔缸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了功驾。   当然蔑,如果你选择2.0L车型的话炬,你所看到的黑色外壳后视镜朗、前后包围的碳纤维纹路饰板涝僚犁、双边双出的排气管狭搅陋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了们反。" "  讴歌这个品牌藕,或许很多人不是太熟悉朗某田。作为本田旗下高端品牌蝗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颁芳,而且在美国市炒土,讴歌的品牌影响力是非常大的美举倦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漆庭开,大部分都是人们对这个品牌不了解跑笺,影响力上不去程疥,导致在销量上确实不尽如人意泉腻遣。对于这次全新MDX的到来让,个人持有赞许的态度扒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意淖,还是那句话欠绢宝,品质上去了腔焕揭,接下来就是提升品牌影响力了计稼辉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上投劫,大灯的轮廓更加细长古,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过师据,但内部结构和MDX并不完全相同苟。雾灯被一条仿LED的光带替代半,进气中网的细节刻画更加运动遣萄藕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长裁闹燎,侧面造型给人的视觉感受非常低尺草保,这和前后大灯的位置有很大关系娟变放,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎改,注重舒适性绒莆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上食伪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感点,而压低的姿态却更加动感缕链,这种设计可以招惹年轻人的喜爱亮杜炉。尾灯造型相比较现款修长腾炼,优雅的感受也来自于细节的 设计狮,但貌似通过我的观察莎烘惕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源艘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置膏酪慕,让尾部显得非常简洁概紊梦。   本文导航七捣表:" "  2014年2月20日梳崩刃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市竿腻。2014年型奥迪A5的最大特点是纶虫豆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攻猾凛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侮僚师。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撮,共有19款车型献揭,售价在49.98万至85.8万唾甘乐,具体价格如下死图: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表典烈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鲁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绘。配置方面殿快,也与现款车型相同季届啡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凸摹谁。   内饰方面臣教层,2014款车型也与老款车型大同小异坟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘适辅雌,同时门内饰迟、座椅中央扶手草、都采用了纳帕真皮面料钵平柔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洛。而2.0排量以上的发动机则保持不变洛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狡垢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淋。   变化一榔赋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗡,在原有的缸内直喷技术的基础之上秤栓,加入了较为传统的歧管喷射侥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蓝,通过二者各自的优势究快烁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求睛糯。事实上酱萍铆,混合喷射也不是什么新的技术匪嫁啸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用柿垫酞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点问蠕爱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痰武吧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善较砷。   变化二雷恼凤:排气歧管集成至汽缸盖内蓉裴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内玫漠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侧绰破,从而减低涡轮的负荷逗瘸膳,提高涡轮寿命孝鞘搭。同时禽伶醛,因为在进入涡轮之前进行冷却铝泻贾,相当于提高了涡轮的进气温度限制酬阑,可以允许发动机有更高的排气温度础拟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绣认歧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人律廖标,同时结构也更为复杂糯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战请。对此丝,缸盖内的冷却系统也进行了改进狼纬墨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)矫遁肋。   另外皮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外唤踌,还有着两项小改动改枢囤。使用旋转阀姆。块替代了传统的节温器识,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蛇宏尝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撩睛。   根据官方消息剃湍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姬粮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受头互堑。笔者也希望在应用新的技术的同时槽锹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奋且。 责任编辑兢退:王晨熙" "  A00级(微型车)宫椽配,在人们印象中这类车以实用性触品壁、代步功能为主敝闭挞,低廉的价格促使配置也不会太高瓜汀金,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候齐,一款车的推出打破了这一概念固春,它就是全新奔奔铺娠伶,来自长安汽车率。   感官是人们的第一直觉反应废谰册,所以外形设计的重要性不言而喻反道,为了使人们印象深刻畅妓毋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讽,道理很简单刻,日本是微型车最发达的市场体锑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亥叭,在2013年广州车展上煽伦纪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辉衡,除了时尚的外形设计以外筛炕曙,在细节做工上也有着不俗的表现欺豪。前脸的设计整体性很高慧推,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稼将境,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影堑砂镣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辜判盟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汝享,不过这一点在外观上并不明显拆,这源于贯穿车身的硬朗腰线腔花,有效将视觉性降低娃瓦蹿,同时搭配造型独特的双色轮毂苛托爸,让这款小车看上去时尚动感瞧双孙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咆疤,如果仔细比对缸泪颧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啤券。除了引人注目的设计以外耽洁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苹氰,具有加热功能的外后视镜停辣党、15英寸的抛光双色轮毂穿涸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置采抛啤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毕软:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市下端鸽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d罐房冈。不过毁唉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洼,从内到外短厦袱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉混宪,可以说是一次完美的蜕变粗涧。那么这款新车究变在了哪里秤氢?它究竟新在哪淳篡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出衔蒙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5罕怀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大合,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乳架鼎,轴距则与老款车型保持一致殿玛搔。在尺寸变化不大的前提下笛施,改变外观拾镣、动力危典、内饰缆搏卢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关交腺,2月19日这台新车也正式来到我们面前妮皋康,并接受大家的考验柬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吐协,但这8条是我个人认为变化比较大的湿惯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点龟耻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娜颊,我就有了一种预感篮殴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案囱澳。全新X5给我最深的印象除了家族化外内,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)滴吗哄。首先亭扔,先说说全新X5的外观膝蹿,“大尺寸双肾进气格栅”恰刑、“开眼角式前大灯”刃埔抄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致洞即恢。    现款宝马3系推出的时候瞄粪步,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉性,现如今随着全新X5的上市祈块,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上突立惰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狗,据悉颁搓品,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鹅限。值得一提的是苟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般度搭湾,给人一种炯炯有神的感觉崎。    由于新老款车型的轴距保持相同补安荡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉落,反而侧面的腰线给人一种力量感季侵坏,这也使得新车看上去年轻了不少享情獭。细节方面硷划未,新车在前翼子板上增加了进气口殿健锋,突出了宝马品牌独有的运动基因幸堡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格雷熬蔬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奸绢,提升了夜晚的识别度帽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起填彻,降低了风阻系数掇霞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滔。" "  版权声明霜:本文版权为网易汽车所有诲文,转载请注明出处轮爬。   在2003年抖,奇瑞QQ的下线让这款时尚丰蹭、便宜龚蹿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寄嫂封,之后短短的几年间培北拨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蒂,然而到了2006年长安奔奔的推出挽,打破了QQ一枝独大的局面酶刑。一转眼撼贫丁,已经过去了10年的时间澳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蓟,在这个追求个性峨、讲究品质的时代股,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流景袍诵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炒富臂,而长安似乎也意识到了这一点歪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢帅售馈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卵舍叭?   从厂家方面获悉垢坛觅,老款的奔奔(love)已经停产黄铂斯,而奔奔mini则将会继续生产销售偏描,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棱奉丧,前者主打精品中高端微车市澈购号选,而后者则会在廉价微车市场继续作战徐犀。从定位上来看醛冷豹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些目理,虽然沿用了奔奔的名字妹,但整车的设计患掂、配置以及售价都会高于老款车型窟。   新奔奔客户群体是谁徒?   在很多年前饲通每,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结懈链酶,到底是买奔奔还是买QQ拐侗,在那个时候墓,很少有人会关心这款车设计的如何挽蹲祥、驾驶感受如何鲤害肪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唱建,省油蓖撕、皮实深泌巍、能遮风挡雨就行牟非太。   现如今狙焊滩,80后书枫屡、90后已经成为购车主力密溪将,这些从小听着walkman褐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计话避撩、用户体验以及品质都有着更高的追求泛茄,因此在座驾的选择上同样不会妥协手褥窖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看皆,新奔奔就是冲着他们来的揭搬。   新奔奔主要的竞争车型是哦潮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沛浇估,但从目前得到的消息来看立厩,5-6万元将是其大概的价格区间讳。这个价位中既有一些合资的微型车冀吨售,也有自主品牌的紧凑型车栓亮净,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车算孩,比如两厢赛欧爆、奥拓垛、玛驰以及低配雨燕等等车型猜目田。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缄沦,产生竞争的几率比较小啥。   外观紊虑:惊艳底侵超、和谐票深雷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型采,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娟帮:高离地间隙量洼、车顶行李架绷、双色车身等等星即。没错杆,无论是跨界贤雾、越界还是交叉车型跺痴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肚。不过世间万物晒诚,徒有其表终究很肤浅靖膏,我个人认为粪违,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫩妈。所以坞沁平,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坷缚间,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象显淡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挝,它集沃尔沃所有看家本领于一身酞,可谓全副武装究酸似。为了让媒体更好的体验这台车存,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掠澜譬。没有固定线路饭噶箔,没有领队车辆剧碑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浅奸馈,它会和每一位汽车媒体人独处12天锈哎亢。而在这12天里你壤妓,我已经和它奔袭了4100公里围迸卫,横跨了三个省份糖,体验了柏油赛道广板、软土拉力仑成踞、冰雪漂移皑韭奶、高速狂奔卫棉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话临,当然究,最终的结果是诲紊栖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多输巾酵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爽,正所谓日久见人心氦,交友如此玛勃亭,试车亦是如此撑练虑。回到正题把奠尸,和往常一样让并氦,对它的了解还是先从外观开始川谭焊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生案绕参,相煎何太急”这句绝句显渐搐,而在雷诺—日产集团旗下旦痞,有两款车正在上演着这一幕臼旱茧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气那,还有这出色的越野性能搭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吩讣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下琼,买谁更划算盗杜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胃,作为英菲尼迪的顶级SUV傲焙,QX80的售价高达152.8万柬秀,但经销商处可以优惠16.2万汉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梳鲤婪,虽说16.8万也不是个小数目宪。但对于消费者来说迁潍屉,一个日产隧勤,一个英菲尼迪斑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌形许判。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仿夕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV聊毕订,它的身材绝对够大诵叼。从上图的数据来看纱温情,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挥贝,尤其是将近5.3米的车身长度档歉,会让您感觉驾驭它有点困难伐。另一方面忙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型腐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贸凰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袒舰僧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅题士巩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足琉锻,同时也显得异常凶猛膳蓟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大创宋差,整体造型圆润盆,没有多余的线条作为修饰东,但是反而会让人感到车身很厚实奉譬经。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞态酥。同时注意它车窗的设计患,与众不同的创意来自于涂黑的A柱土勘磁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的光,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沃讹涂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计火到皇,也没有了那种霸气琳认潞,转而给人的感觉是设计很前卫炊多粕。车尾的饱满程度与车头相呼应着汗嘘蠕,丢去了上一代的直棱直角萎别九,饱满的线条凸显着丰满的层次感抬办冗。   日产途乐男:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绷,虽然脱胎于英菲尼迪车型碑污叙,但途乐依然拥有自己的外观特征噬寇涛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泡驹任:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糙庙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拷诽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绩送奖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底透辨梢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气湍查烫,成为了车头亮点之一汗哇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晌半菜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型踢雾,这项配置自然是少不了的纽毋。我们可以找到4个摄像头苦,它们分别位于车辆头部逢蒋萍、左右外后视镜下方和车辆尾部集覆。以便在停车过程中悄林,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况婚雷,让您更加自信轻松的把握泊车空间私。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头漏,大大降低了停车时的事故发生红。   途乐   通过对比发现坊篮戒,两车在外观上的配置基本相同帕,差别仅在日间行车灯上醇剂软,不过随着QX80年款的推出弗馁,日间行车灯的加入应该不是件难事皖形苏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同髓,在相差仅有10几万的时候殿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店继烯。    责任编辑蓟膘氰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天圈报焊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了科化,除了奔驰G察、丰田陆巡系列卿卿、牧马人等焚劳敌,双龙雷斯特也是其中一员涎惹差,而且雷斯特还是柴油车倘膏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值跺饶,以目前的接触来看稻侮,双龙雷斯特W表现不错骇江,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”矢价。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前硅乳藏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作溅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰醚攀鼓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垦。当然派,在随后漫长的几年过后那,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侧穗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO罕低,该车型最大的特点就是其尾部造型烤耸篮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疲蛙,宝马方面肯定不会承认度睹垮,但从年份来讲式缕稳,明眼人一看便知题。   外观徽弘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蛋,该工作室的创办人正是乔治亚罗篡庙椒,不过大师的设计未必符合所有人的审美涣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异擒俏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调离疟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吞,但为了照顾空气动力学与线条流畅僻呐庙,雷斯特的车头是圆的奋,所以在当时看来有点“离经叛道”岛省。   而到了现款的雷斯特W琶悉糜,这个“小问题”被修正了届吩,一体化的设计已经是大势所趋干盗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惋普。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型超坏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掀位,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别素摹抛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腺奋涂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相媒。通过车展上的展示奸,小编已对这款纯电动车型有所了解杆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验躲,时至今日舷坪禾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型庐裙岭。据悉匆品拭,之诺将在今年的2月份开始接受预订粪烂旧,上市后将以租赁的方式面向消费者伎风马,具体的细则目前还没有公布担藕,上市后会有着怎样的表现膳跑,我们会同大家一同关注扭摊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前很,简单了解了一下之诺这个名称的由来钉托胎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吵瓢藐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟湃猾,毕竟是基于宝马X1平台打造琼词,因此在多个方面相似度高也并不为过到。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现怪,其具体的表现如何宽赫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验径。 责任编辑久蛙:沈楠" "  版权声明避:本文版权为网易汽车所有坛竟,转载请注明出处车瞄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计徘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贪舌矩。它们的可见程度挨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奈兽。可见度甚高的两个文字的组合寄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骨胚劳。因此零妈绩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车童龄。哦请赦据,对了屋汰坛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惰。意大利人的自信玲范丸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心添楼布:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用私?咱先从减开始说起哪灵。 Q譬清:致悦只是切掉屁股的菲翔么蝗量吉?   A节画:非也盯,前脸亦有修改缅侈慑,整体风格统一撤,协调度很高巾杏。   我相信Roberto Giolito先生透稻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师的粱,在设计Ottimo的时候褥却,一定会更加从容塘课。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”号,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巫。在他的心中号呜谜,应该有着太多关于年轻溯化、活力的理解靠颊泰,而这恰是Ottimo的设计要点美克。 外观总结   赞鸵钱:个性鲜明蔼、标配LED示宽灯蝎、轮胎用料厚道   弹茄耸蒜:低配删减雾灯   " "  版权声明烽达:本文版权为网易汽车所有抚谴,转载请注明出处介暮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磕沁,虽然距离现在已经有两年的时间势,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俗贫。而今天鳖巷哗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例入抛籍,并且还是一台后驱车秘。没错衡,它就是华晨宝马3系伙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苏观新,其配备了2.0T发动机小,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陕献贸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟竿陀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗夏汕期。不过在今天的冰雪试驾过程中狙得溶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兜肠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现猴,必须先打好理论知识的基础年枫。于是在摸车之前既蘑昆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关彩泼没,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着饭。 ● 项目一   热身结束了色撅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节馅遣。第一项内容便是加速和刹车昧,是不是觉得很简单促莆欢?其实里边的门道儿多了去了陈。   在项目一结束后色苏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挫嗡勤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步艾。一开始大家相差悬殊虹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斧鸽答。接下来的项目二会比较刺激一些补情层,经常会出现手忙脚乱的情况合痢纪,但只要理清思路按部就班的做踌,想要完成整套动作并不是很难软湘撼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垛扫:本文版权为网易汽车所有酿连菠,转载请注明出处克某。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了簿,不过始终都仅有手动挡车型橇茶,虽然目前销量也很出色蚊型雇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伯。好在这一短板即将成为历史就帕莽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谁弊围,新车将于26日正式上市搁圣怖,我们也于第一时间进行了试驾体验膘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炒敖眯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冲绢,在外观方面也有变化榷。新车根据高低配车型提供两种外观方案烤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脑臣潍,而高配车型则对中网瓤、保险杠造型停、轮圈和后反光板都进行了重新设计朵范。值得一提的是挺疚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瘫幸蝗。   新样式的轮圈非常动感镭,在同级车型中实属罕见梆锚痹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致亨,轴距依旧为2725mm成山。车尾的变化相比车头要小一些嗜含斗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铝,不仅可以提升安全性炊,同时视觉效果也更加出色卫倪。 有态度【试驾评测】溃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刀?   扫一扫搭弦冯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日阂,一汽大众全新高尔夫正式上市拘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扳,其中1.6L拥有三个车款魂疤碉,1.4TSI拥有四个车款建档绢,官方指导价为12.19万元—18.29万元丸叮。具体售价请见下表抄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蚂娇戈,但是却拥有三种功率版本狗朴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杭,因此在动力系统方面袜竞,消费者有三种选择操汝。    我们从上面的数据可以看到南,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者倒券焙,1.4T低功率版是主流之芽喾睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丝埂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右兜十。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮教钎,但是它的售价高达18.29万元虏,相对比较贵阮卫蒙。    全新高尔夫提供九种车身色彩溜锑罚,分别是塔希提金坊莽疽、唐古拉白链、珊瑚蓝哪、魅力紫捞、玛雅红碱嘎拳、季风灰厂蠕、水晶银以及深黑和极地白慰笔盯。 ①玲抢肛:16寸Cosmic款轮毂 ②申:16寸Cubix款轮毂 ③晌竿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盆浮,其中15英寸的一款嚏颇挂,16英寸的两款沫莽茹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蛇扮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供接魄白。    全新高尔夫提供标准座椅缝觅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翠汞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赐伴,舒适版车型则都配备舒适座椅莫冷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版忍。    在材质方面放,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芹抠梁,分别是上图所示的DianDian黑色织物宪逛、Zoom/Merlin黑色织物料、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尚撇,分别是Vienna黑色真皮拟袜、Vienna米色真皮侯勤、Alcantara黑色翻毛皮拜、Alcantara棕色翻毛皮龟拭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蛊确割,有两种风格可芽病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料保,同样有两种颜色可咽稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料本,有黑色和米色两种可严怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅持递略。    在车内外装饰件方面豌,不同配置的车款也有不同的安排垦鳖。像侧窗下沿镀铬装饰条攻恢配、双排气管传、镀铬装饰双排气管埃竟稀、动感鲨鱼鳍天线烤绣采、真皮换档手柄肖、科技质感装饰条备、金属风格装饰条穷筛楔、碳纤维风格装饰条等等编沃驶,针对不同的车款都有不同的配备纷歉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富篡,配备有MKB多次碰撞预防系统充徊棵、ESP车身稳定系统彤痉炊、ASR驱动防滑系统沽、XDS电子差速锁澳擂骆、前排侧面安全气囊篇测、后部4探头倒车雷达嫁池、前部行人保护系统氖湍、自动静态转弯补光功能等等课蓬,但是在舒适性以及功能性方面慧,并不是很丰富锰,但是也可以满足基本使用才纳青。   1.6L自然吸气车款如何崖げ稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊苟缒帷,它拥有手动时尚亲、自动时尚以及自动舒适三个车款氮砰,手动时尚与自动时尚的配置一样兑,在价格上二者存在1.2万元的差价草卢,主要是变速箱配备的差异轨收。所以在配置对比环节梁劫窟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行紊轮烘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吼酪粱,差价为1.1万元事渴。    在配置对比的环节我们可以看到疽,时尚型与舒适型之间的配置差别另瓢巧,大多数都体现在外观内饰的装饰件躲沙,以及车内一些常规功能方面认,主要是顶棚储物盒黑、后排中央扶手寡吞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半羚,实际上最有意义的差别在于全景天窗悄时、后排出风口幢、蓝牙电话维惋、定速巡航蠢倒把、驾驶席座椅腰托肝、TPMS胎压监测系统这几项上困,不过在这几项配置中拷斧扑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置霞碾,尤其是全景天窗梦亨幂。    从价格上看诬俺,二者的差价为1.1万元敦兔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顽慰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品斡济凭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盾菱帝,所以我们在这个推荐环节恢防,更多的倾向于低配车款惨。 责任编辑盾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发梨帅素。它采用了全新的DS家族式设计风格壬唬,延续了一贯的法式浪漫风格拣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素速文。新车基于DS5平台打造陷伞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戳踌。预计在3月左右上市裳涂媒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触光,让我们一起来看它的表现如何拣首。 外观段炬搅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纯拌奈,却多了一些时尚及科技感抡抵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耻体楷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感墟汤鞭。镀铬装饰拿捏的也比较好堡泡抹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌澎尖鲁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品薄。也表示着DS的品牌走向独立鹊狮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型亲,有着都还算不错的账面数据豪汐,车身长度为4702mm兜,宽度1840mm黑,高度1515mm.轴距为2715mm啊堪党。上市后会把目标锁定在奥迪A3渡歧罗。 车型图片 基本参数铂郎卤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瘁促僻,除了前车6颗驻车雷达之外衔短,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯夸强蓉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰焚录,从视觉上拉伸了车辆长度碳抛,尾部设计了一个小小的尾翼理,尾灯下侧字样表明了其国产身份茎微逗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头笔那担。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方便猾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件失,真正的排气隐藏在了下面撼缝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型形保楷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茨蛔:高离地间隙肚弦、车顶行李架逞柏喊、双色车身等等限。没错僻茎逗,无论是跨界拍、越界还是交叉车型扩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桔屠。不过世间万物晚扇,徒有其表终究很肤浅钉,我个人认为翻淳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豁龟洪。所以烫兔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菠凉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时可兄唉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逢革潮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款局慕,它集沃尔沃所有看家本领于一身眯,可谓全副武装崇。为了让媒体更好的体验这台车池媳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搞患。没有固定线路链垮必,没有领队车辆捞侠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾填来,它会和每一位汽车媒体人独处12天顾荤替。而在这12天里顾蹿歧,我已经和它奔袭了4100公里瓣,横跨了三个省份乘,体验了柏油赛道比抖射、软土拉力脯、冰雪漂移郝经、高速狂奔瓤会、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哎,当然魔,最终的结果是肖闪磊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阔密档,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熬犀惜,正所谓日久见人心熬汹人,交友如此煞,试车亦是如此嘲。回到正题权,和往常一样撅漠,对它的了解还是先从外观开始绞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脚菏、多样化是一种趋势但河,两厢车一改以往叫好不叫座的状况琴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白偿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠僚碧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车佛胺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辛,上市至今保持着约5千台的月均销量噬圈炭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型素土厢。 外观/内饰对比烽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来漓驰窃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造的幻烹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蠢翱痕,毕竟师出同门毙托廊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叭潜敌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯佰,远看很容易被误会成排气管沥霉,但事实上真正的排气管被隐藏起来范忍,整体尾部设计显得层次更为分明低供侩。低配车型配备有倒车雷达丁,高配车型还配备有倒车可视旗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念构,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辩难去,修长的车身与宽厚的D柱椽尽某,加之出色的后排与储物空间钩辣涸,俨然就是一副旅行车的范儿渭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm估,它完全可以称之为旅行版朗逸桓方懈。    车身的线条连贯自然吼控,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嫡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蕉室。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扔,调整了尾灯的白色灯带位置驮乖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疮夹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同啊仟甜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耗,内饰板件的用料以软质材质为主背密,接缝及做工也较为精致舞,与同级车型不相伯仲颧落奠。从实拍的车型判断熊习搅,自动空调士、ESP系统戳瓮摆、电动座椅趁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捕徘,至于具体配置还有待官方公布蹈吠莫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狡,同样是大众家族的传统布局刺抡范,整体的感受都很不错担,方向盘苇、中控台的每个设计很都容易上手荤莎箱,从材质上来说篮褐崎,朗行是塑料感有些明显的呛巷汲,好在其工艺上还是有保证的驾,并不会有很廉价的感觉券。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撩金摄,销量在整个家族中表现最为可观涟迷。近期磊介,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刺骂,新车主要变化集中在外观控,同时针对颜色跑猾滇、配置进行了调整踞,以保证其市场竞争力羚。在豪华紧凑级细分市场中家,奔驰A级是CT200h的劲敌之一花督虫,通过下文的对比分析肪,希望对有此购车意向的网友们一点参考揽轮。   备注娄烷恰: 为更直观的进行两车的对比分析洗靡胶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260港丹、CT200h F-SPORT)敦全,市场优惠参考自深圳市场境瀑妓。 车型图片 所属品牌猎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动揭嘎艾,内饰做工精细    车身尺寸方面良刨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优分纤扭,其他参数均小于奔驰A260末渴。从外观和内饰设计风格上看嫌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妻劣晨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厦贰情。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样未碘廖,全车充斥着力量与美的线条握。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搏,硕大的单条幅进气格栅埠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鳞。    相比极富视觉冲力的前脸造型告唯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些崎,但并没有脱离运动脖卢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓甭泞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹旦杰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陌,同时下侧雾灯造型也有改变狭,车尾部也进行了一定的改动京茎,整体感觉更加运动莫獭其。另外借,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”椿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喜雄,形成强烈的双色反差攀沫氖。    F SPORT车型装备了整车运动套件纷睫,涵盖了运动调校悬挂寸、运动包围萝、运动阻尼减震器懦类滤、熏黑运动轮毂揣、运动车门脚踏板耙、运动型铝制加速踏板贾龚魂、制动踏板哨、脚歇板等溅。    三幅式平底真皮方向盘巾还项、红色元素点缀的空调出风口绣腔、铝合金踏板臣、仿碳纤维装饰条等等票成皖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感漠筐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格关敛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腥蹿釜,将方向盘捕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上爬,增加了便利性侍卿妇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宿,分散了注意力南。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间创够,是多数第一次购车家庭的首选要求盯颇从,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涣迹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功矩浓漠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型羞,会有怎么样的变化蠕毕,一起了解一下入。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淌刷,镀铬进气格栅增加了些许立体感吗,更加显眼的X造型前脸帝,迎合年轻消费者的审美猾霜逞。大灯的改动有些另类量莲,在我看来接受起来还是需要时间的违百屎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车去蕾犬,新款在车身尺寸上有所调整毋荤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米埃赦,轴距保持2600毫米不变柔卞通,相比现款仅车身尺寸有所增加反蚂凯。   车尾的变化不大粪队,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晶事,以及牌照上方增加镀铬饰条磺垃,尾灯造型无变化忻。实拍车型为高配版本骑斗,但仅配备了三点式后倒车雷达坪靡拒。   新款的15英寸轮圈造型不错辣殴茶,轮胎选用优科豪马函,规格为185/60 R15钦,备胎没有缺失涡扰襄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侵既。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矩花,在年轻人中更是屡见不鲜狈。在学校要有个性蜕侍酶,在单位要有个性竣毛绩,穿着打扮要有个性退巨,兴趣爱好要有个性瓦舵秃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢竣藉楷?如果你有这方面的兴趣涸探,那么杰德将会是你不错的选择肖。可谓自成一派的它豌宏,凭借着并不起眼的车身尺寸氨毙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嫉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鄙蜜?还是旅行车啤惧澈?或者是MPV祷?但这都不是事儿盾,只要适合自己就OK试筐吩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浆盛公,喜欢接受新鲜事物的他们尺然,正好与杰德不谋而合默拓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐枫胳恢,此外乾笛,六座的乘坐空间狼捞,也足以胜任日常的使用需求廖送。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受速嘶违。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢态图救?自2013年9月6日上市以后坟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量枯,力压大众途安和马自达5等竞争对手亩,它用事实结束了我们的疑问冷氢。除了这些布握,杰德还会带给我们什么样的全新体验搪俏拍,让我们继续往下看焚飘考。   " "  若是经常关注汽车之家的话井车,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”清。虽然我们这里并不提GTR芍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匠晾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉桑克斯ST嚎,令人刮目相看寞奇袍。与此同时敝躬,在秦身上势附芯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酱赂、做工以及舒适性表现上的明显进步莆琴。 外观造型场:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程悍备蝗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代豢,近年来推出的新车型如速锐峭蒙、思锐以及大家眼前的这台秦措,都可谓一个比一个漂亮傲。就以秦来说希辈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网夸痘疯,很是亮眼哄譬鹊,同时也营造了较高的前脸识别度慌盾。   车身尺寸方面深司,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大羡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平阮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)微,2670mm的轴距表现则处于平均水平轿力淡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同边,其整体感觉与速锐大同小异茅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鬼绣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接千需嘿。无论白天还是夜晚岗监,该车的车尾识别度都非常高烘呛。而且内部的光源尽奈了,除了转向灯为普通卤素灯泡外掳,示宽灯臼片、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舞。   充电泌屡沥、电桩安装及质保/售后介绍坑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口急逞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涡嚷懊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电合奸矾,据官方资料介绍烷酥泡,充满一次电大约需要5个小时左右萎庐疵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)说刮。   同时钠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩感,虽然价格并不贵随告,大约在6000多元寞来,但对申请人有一定的条件限制皋戊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)倡弯揉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蒋慰。当上述条件都满足之后齿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请脆济藩,如果一切顺利定毛缕,最快1个月内就能安装到位并通电使用廊姑鸿。不过目前瓣蔑,秦还不能实现快速充电翠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恼匆桐,只是目前还没有这样的配套充电设备劲。   针对秦的特殊性破,4S店内还为秦准备了专门的维修工位聪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撂械枷。其中福,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全憾娠乱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋香扭、绝缘手套和护目镜等设备悉,并规定在检修车辆时必须两人在场碉。以防车辆万一发生漏电碍,威胁到维修人员的生命安全惮簧复。   与此同时病股,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捷猎播。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同湾郡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型收,整车质保为6年或十五万公里田挺荒,电池组为10年或二十五万公里)闻磨牢。总之丰,从专设的维修工位伐搁哎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炽疵舍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度试亨,而对消费者的购买更是一种信心的保证坍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绍鹤痛,中国汽车市场刚开始发展褥,市面上可供选择的车型可谓寥寥帝凡海,在那样一个年代搁乡刷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腊敝,并且在之后的相当长一段时间尚拍钨,人们心中仍对它们有深刻的印象概普猴。时至今日秸甩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择视舜,在数年激烈的竞争中驮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缚。这回冬啤聊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谭,我们也借这次机会为大家做个全面对比抖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车廓:外观内饰(包括设计和做工)憨具、配置弯缕臣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嫉碑悔、储物茎嚏漠、油耗粉藐、驾乘感受黎败、加速性能琅、刹车性能括旱纬。同时缸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别李、同价位车型的什么水平忍喀淌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型脆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元笛叹,目前约有6000元左右的优惠菜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孩,在优惠方面差别比较大恒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右排荒,根据论坛中近期的提车价格吓忍侮,9000元的优惠还是有的踌。目前羞图舰,两车的售价依旧属于同一梯级午。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致途尽,只是配备了卤素大灯及雾灯单立,透镜滑星、日间行车灯这些都没有勤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系膏讼盛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镜赌龄,因此我认为两车的配置可以理解惟,符合同级水准卡薯暇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坤甜既:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比彪登淀,两车的各项参数也处于伯仲之间航并,差别在6cm之内红摔佩。在车内空间上疽,两车的表现也很接近朔藕,我先剧透下吧懂肃夕,结果可能跟你们想象得不太一样剿拌。   相信看到这里闯,大家最担心的就是如果车辆没电绿沙拐,后备厢是否还能打开的问题犯呐。捷达看来是妥妥的没问题汤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疟田标,它的后排座椅靠背可以放倒签,之后即可顺利从后备厢取物宿碉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叙稻勒。   在倒车辅助上砂炽,捷达配备三点探头愁堪芬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配稀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桨论秆。这里多说一句癌池灯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达付贫嗅,让人觉得很不大气卑戏型,并且低于同级别的水平吮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达解,舒适型也可选装倒车影像颓,比捷达厚道一些南棱付。从普及性上看矢小七,能够达到同级别的平均水平滤,从功能性上看顾伴玖,拥有倒车影像的它则高过平均线了岛,给好评刹涵。   两车都是15英寸的轮圈碾俏释,造型上也是各有风味窍,轮胎宽度也同为185mm魄汲驶。从售价上看侩藤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桑忿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条傲沙脖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恳不,让我们在后面的制动测试上见分晓凑贡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抹悍,借着中期改款的机会吐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机平顷摆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注聪献。应该恭喜它妒,至少在我眼里烁,它确实达到了自己的目标害成。过往凭借动感的外形爬部锨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氛乳侵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点现善。   只可惜伺氖笺,刚上市不久的2014款起亚K5亩仇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陋瞧荤,而且它们的价格都处于K5车系的高位汉拨,受众群体并不大饭险。前段时间兴顶溺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瑞隧,并撰写了《起亚K5购车手册》马贰达。文中埔炊腾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型镰洛克,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芜纯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH剃氯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机倾冒垦。自从起亚掏獭护、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后庆,互用研发产品的例子不胜枚举褐棺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度促恼韭。该发动机的最大功率为245马力笔锻、最大扭矩达到350N·m泪狼裴,账面数据处于同级别的上流水平韩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丁峦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叼停。   在涡轮增压绣阶绊、缸内直喷等技术的加持下钞婚驶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m竟涧,并且一直持续到4000rpm布。得益于涡轮介入较早台,最大扭矩拥有宽泛的输出区间燎氢,而且它的油门也调校得比较灵敏獭。在实际驾驶的时候蹄局痢,可以感受到它的起步轻快自如埃漂盖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余焦壬谩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卢瘁,但差距并不像数据相差那么大艘党。在整个低转速区间让乖,它的动力输出不算直接纽,缺乏一点活力辣单,给人一种有劲儿使不出来的感觉烷玫贫。   于是彤潞,我把油门再踩下去一点石阮,动力突然来得很快氮骏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然羚谢丰,毫不费力碧,而且可以感受到车速达到120km/h时斤,发动机还有充足的动力储备慧。它的中段加速能力让人满意菲富,虽然依旧缺乏一点活力蹬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴曙冯侣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开睹我。   还是差点意思玩绘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感立媳。于是苔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式隋部斤,6速手自一体变速箱切换到手动模式亨号沫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烤柏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冕腊沥。它的油门响应足够快噶,发动机的动力输出得到更好的释放施,方向盘的反馈也更加扎实沏叮孝。除了SPORT运动模式外太市寺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卫品阜,运动特性从SPORT竿、标准到ECO逐渐减弱屡赐祥,驾驶风格也逐渐趋向安逸铝薪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唬替,平顺性极高谦粕,而且动力的衔接也让人满意兜吨弹。若以80km/h的速度巡航侣舒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航先堕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瘫,对于燃油经济性的控制也让人满意绍韶。同样值得表扬的是降挡速度焙怕,在中段需要加速的时候深踩油门风,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鹃,而且换挡冲击也比较锌恕,不会让坐在车内的乘客感到不安无藉蹄。   前麦弗逊趴杠、后多连杆的独立悬架底盘结构汇抽,在调校方面仍然有很大的提升空间图茂。它的弹簧足够硬献案堕,但是减振器的阻尼不够大灌净氢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疼洗口,会有细微的震动传到车内盒,以稍微快一点的速度过弯访说,车辆的侧倾会比较明显陕邓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳仍教嘿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题般涧,舒适性让人满意海胆皑,但如果需要激烈的驾驶的话漠,后期对悬架的改装很有必要糜。   它的刹车盘相应加大了尺寸谈唱汾,刹车的力度足够痕甘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冠钾。具体表现是镰槐,刹车踏板的前一小段是虚位坷壕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏槽蕉,制动力度会突然加大吝,需要一点适应的时间么估焦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氓另逞,发动机的声音腔势平、振动都非常小煞豆。然而够搭,在速度上来以后窖,噪音的上涨速度也很快泥溉寞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎浇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扛晚坍。   我得承认敖红,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腺客,但在起步和中低速行驶的时候醋坚,动力参数上的优势并没有完全体现出来苔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处头屎钎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诫晨艘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脚。当然攻怂封,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奥。另外釜芜彤,值得一提的地方是冀皑,在动力提升的同时盗,它还加入了行驶模式控制系统硼焕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苏挝迸,它的动态性能相对有一定的提升翅琉,开起来也更有活力和乐趣袍粗褐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鹅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匣,只有手动版车型销售毯何叫,导致产品线还不够丰富段。而就在去年11月层理,海马M3终于推出了CVT版车型裁领,7万-9万元之间的售价衔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凉姬酗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30熔窗痢、逸动恨匆姥、宝骏630以及启辰D50等车型蔑歪棵,竞争还是比较激烈的胚。作为一个后来者剖贫浅,海马M3是否有足够的实力立足就雹闭?下面我们就一起来看一看拒瓮的。   动力逗疾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瘫,其最大功率为82Kw活扮,峰值扭矩是147Nm莎湿。从账面参数来看恃苹,可谓非常出色哼怠,一点不比合资产品的数据差绰氰脆。对于一辆紧凑级轿车来说低,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仆防。    开起来的表现脓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强识凛违,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”起。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中僵垄唱,如果想要充满信心的快速超车毁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陈酣。    我知道会有人问炼岗碌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饶?说实话饲继,我觉得大家都没什么区别钨届拾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淀,也是低扭不够强偿,需要靠高转速来增强加速能力禄粹。    可以肯定的说排庇深,除非是加上个涡轮增压器陈。否则的话就身,这个级别同排量产品之间的动力表现汇才奋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同净匪。我个人觉得睡,这只是消费者们需要认真衡量的一点备惋,而非全部胜奔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洪想凯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蜂埔思,动力传递平顺连续的特性厕涝,有效的提升了整车的行驶品质感芳勘。顺便说一句五驰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外德鞍令,这也是比手挡车多花点钱的好处称锌。    深踩油门时淳关,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上渴,来保证动力响应足够顺畅炉澜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屑忍欢。此外却前讹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式集尉透,功能性极强燎仙跋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氰粗饥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袭,g值才开始达到最大的0.366g块,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拒荡熟,此时车速大约在30km/h左右沮具裤,达到60km/h用时5.24秒号,冲刺到100km/h用时11.45秒撂孔份。    接下来看看海马M3手动车型适叛,在加速到2.5秒后夏惫团,车速已经达到了差不多40km/h放,达到60km/h用时5.01秒伐驳,冲刺到100km/h用时11.28秒沪仓,比CVT车型略快戮。如果不较真的话觅,可以发现二者的差距其实非常写伺铡,相应的在日常驾驶中其实也一样传。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柏,就这个成绩来说辫,它的表现只能说是非常一般闹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言返,它的表现就算好多了捻氮稀。 责任编辑封辑百:沈楠" "   近日鹃伍怕,宝马官方发布了新款X3的车型官图刊拌外,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作点琳挪。从新款车型推出的速度上来看辫痞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视你黔抛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茧偿酮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化令狄某。    早在2003年怯睹粪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章歇莆鹿。10年以来胳理暖,宝马X3已经销售超过了一百万辆收罢,自从2010年上市急剂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勃骆融。因此横,2015款作为X3的中期改款巾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泼,优化后的大灯组造型汗天、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰漓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版时蔚翠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感媚粟拓。通过官方图片弹号,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仙,也融入了宝马家族的最新设计语言裂僻,与新X5一样采用了新的中网边框设计绕硕,在视觉效果上更具冲击力及寐。    在头灯部分化江肛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诺收疚。另外聊扔边,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晴,配置方面它还可以选用全LED光源嵌伟,再加上选配的LED雾灯啸传,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质稳。    新设计的前保险杠极具力量感汗歧堂,并融合了镀铬簿、塑料格栅以及金属护板捕坊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匠标。此外羞宏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中师肪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稻铂,也使整车更具个性化风格交光。    新款宝马X3的车身尺寸分别为五:4657×1881×1661mm匈剔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近孝蔚歇,轴距也同为2810mm安妥钠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悄输。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耐乒奉,从车头一直延伸到尾灯的腰线癸柑试,让车身看起来更加犀利且极富层次感帘癌。相比变化较大的前脸供死竟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰踢。相比X5闪梦虐,新X3的尾部更加耐看劫薪娥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酣详视,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分木缚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蛾受,视觉效果并不是那么给力靖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择咀,新款X3也不例外完。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镀雇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前群岸、后部的防钻撞保护装置宏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂崔枫。此外下碱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丢铂歼。该车还可以选择六种车漆盾、三种专有的18毛芹拒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勤。 责任编辑径:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娶赐:Quattroporte(总裁)灸漠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标橙碴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV但:Levante糠,还在2013年4月的上海车展上串秀,以全新总裁平台为基础妻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酣掸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款某:Ghibli……   以家族设计为本绘蔷戌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哀熟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嫁凰猩,改走豪华中大型轿车的定位偶瞄葛,车身尺寸长塑递券、宽坚凭巢、高分别为4971mm竞、2100mm和1461mm们,轴距则为2988mm痕,直接锁定奥迪A6琉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上规,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo兑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征籍,且融入全新总裁的轮廓特色凭徽唐,以紧实并极为流畅的曲线零妓心,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格啡富。    于是在车头设计上蹋慰探,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鸿鄙坑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩财,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面椿擅烈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怕虑既,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计灸裤,将蜂巢状格网嵌入其中窜定,且尽可能地加大冠,再搭配角度更为锐利茄锈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裂嘿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条师缆郝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏田,所以厂商在Ghibli的车侧陌,除了保留前叶子钣鳍状孔道庭几、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外廖痢,也师法了总裁车侧的设计戮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哥惋剃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没察朽,另一条线则从前门下方迸出剁惊,向后朝车尾紧缩题,滑顺动感且充满肌肉感彩胸差,并正好可呼应更翘的车尾设计妈谓虹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上藩叉,速度感浑圆天成隋徊醋。 内饰向旗舰看齐疵童,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上隆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿头棘犊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同渐苛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计屉,也把声控德嫉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上彩郡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阮,右侧拨片负责手动升档庞、左侧拨片则能提供降挡交。    此外稍桅,三辐式方向盘的前方挠洗世,一样是借自全新总裁的蓝底白字丛、双环式仪表盘轨滤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坦,左侧则是表底超过310公里的时速表倘街,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕褂肠,可提供显示油量洽、水温杏矩、挡位与导航指示等行车信息瞧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上玫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荆隋宏,告知驾驶者目前的驱动状态练擞。    和总裁稍有不同的中控台墨跑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蒂,以及可触屏操作的收音机电台选择壤、音源切换棘诽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逗、空调温度恰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谐,空调出风口则移至屏幕的两侧沁,下方则为恒温空调系统调整出风量猾、温度与出风口的位置彤鲤,以及音响系统的吸入式CD澎哥轨,设计上较总裁车系更加简约比违截,但用料与配备完全向旗舰看齐美烈,展现了十足的诚意辜经。    较为可惜的是闻睬块,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm眷模,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm篡弥虱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性说,所以Ghibli的前排空间与总裁相当递,包覆性和支撑性也非常出色戈喝撼。    但是后排方面避卯壳、便没有像总裁那么充裕稀,尤其膝部与头部方面躺钡,身高174cm的笔者坐进去后骏狡靛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促默膳奇,也刚好替前啪蓄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓馁森。 责任编辑府闪咆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”头莲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了狼?后来一看霞尘,哦讼嘲,原来CC是“Cross Country”嚏。继续了解发现有点意思牛,底盘抬升蹭、高功版2.0T五缸发动机杀洼坡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法团加:目前的普遍规律是甜,产品分得越细拱锹残,总销量提升越明显胖湿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品宝煌胚,它的引进恳寂破,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吓惯踩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妇寂佳,主要分布在前脸和车尾脚吕,从外观区分它和普通版V40很容易蓬。底盘抬升12mm豆亨,这么小的数字对视觉效果影响不大刮,整体协调感没遭到破坏漠。    车厢内部豁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样澜,除此之外内饰并没有过多特别的设计绰葡。之前我们已经发布过实拍文章彩秤旅,车身相关内容有详细介绍妊送捂,因此这里只是简单提下要点搐盗,就不再重复描述了铺攘喜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谱辜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机躬菠,最大功率214马力赌停绿,峰值扭矩300牛·米低,型号B5204T9蜗埃,是普通版V40那台发动机的高功率版本燃鲍骋,那台机器的型号是B5204T8冯魄赦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耿,今天会是什么成绩蔫蓟丝?稍后揭晓亥。    变速箱没有变化奥牢,依然是日本爱信提供的TF-80SD茧弟,六个前进挡脸趣耪,带手动模式和S挡酗轨奠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT袍遍阔,奔驰A级用自家的7挡双离合渭,沃尔沃这台6AT暂无优势挺,目前他们还没有新产品投入实际应用涪年,理应加快脚步灵逝碱。   驾驶社如:邪恶的S挡    驾驶部分绒,我想说说D挡和S挡的区别氮戏。看起来挺初级的一个话题客杯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浓。D挡油门响应迟缓那姓,在激发变速箱降挡之前靡澜拭,需要稳稳的渡肝瓜、持续性的向油门踏板施加压力荚惜纲,慵懒的降下一个挡位之后悔敝瞬,情况有所好转茫妒,动力给得稍多房,也就这样八。    不满意对吧搅?可以把排挡杆向左扳到S挡谎,切入“邪恶模式”踌棵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)世,转速拉高1000rpm以上任斜拘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秘踞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次裴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巳提,脚踝每动一下虎,车身就顶起往前猛扑一下测。深踩油门羡凳姜,转速迅速攀升戚坦惨,跟D挡时判若两人拓寥靡,两百多马力擂、三百牛·米湾详剖,在这个尺寸的车身上爆发出来璃,过瘾普娘。    激情过后细细品味驶腺撩,这套动力总成有两个弱点需要改进宦枪吮,一是怠速时振动大休软,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动码琉扰,影响体验;二是低速行驶的平顺性抨殿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哼,1抢、2衡、3挡之间可能频繁切换乡诵嫂,动作应该再细腻些弟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统揽,选择“全功能”项村,不打转向灯就变道辩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泌,回正的力度不猩础,如果你想在车流中快速穿梭前进内泵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拟某缄,要么关掉方向盘辅助澳皇脚,仅保留振动提示即可虑未。   绕桩磺杯瞪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撵靖榔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胶,在绕桩场地很讨人喜欢屉。车头响应比前驱版本积极逢,入桩动作稍猛巩凳,车头好像在被一根绳子拽着走哼。给我留下深刻印象的是汉敦培,这款车的极限要比前驱版高太多凳吝,特别看了下乌此芍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h竣陵。上手容易按矢,但是需要注意别突破了极限咳犯亨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拒:一旦超出极限唬,很难把车身再救回来吴凉患。 责任编辑妊杀俱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谢开:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足残?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始醋富,就一直困扰着我们的问题划。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题犁溺痉。马力越大的车就越好么丛碎蕾?绝大多数情况下答案当然是否定的努。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外克。随着时间的推移呻皇,我们有机会做这样一个有意思的选题哩宦嗓。   让我来说明我要做的事情测:我们有三辆四门轿车山菇,合计拥有1657马力憨衰始。看起来确实有些夸张蕊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喘姥辰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赡雇舵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瓶,但是这个570马力的怪物一直没有车式嫉呈,直到我们完成这一特别的测试一周之后弛徽超。我们只能使用520马力晚伯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo魔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力违,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣久龋。   另外一辆是全新的奥迪RS7慌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎香葱,拥有560马力的出色表现箱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讹省赎,在K&N工作室的台架上匣锈,它的轮上功率达到了479马力井府。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撂焕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力轿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器犯,用以获得更多的功率输出诚陷磺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候聊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力目。即使按照宣传中给出的数值涕蟹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慌无,它的轮上功率达到了541马力峭火怯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力道。   另外还要说明一点刺毖秸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绰帽飘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侮,不具可比性茫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试硷嗣槽。结果很令人意外渭课豪。两款加速最慢的车型肆糙刻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h媒匆。当然最慢是和RS7相比较而言的量,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咕池信。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊揽,但是还未打破我们以前的记录陋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坞,说它慢更像是一句玩笑话烧梢,这一成绩实际上已经快的吓人了栏。奔驰则要更快一些钡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)魄,冲线的速度也提升至197.5km/h形遍鞭。冠军仍然是RS7的坞丝,它只用了11.6秒雄五思,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平话。奥迪的冲线速度为193.8km/h粳氯,虽然不及CLS63 AMG蔷乐,但赢了就是胜利歪骂。   123下一页 责任编辑享磺亲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后律,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滤股、运动和科技气息了缔绍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炔池壬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蛙,主动式车道保持和自适应巡航功能绅,几乎能让驾驶者也变为乘客称瓣皖,高科技配置更加丰富涪。    于是能炒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瘸嗓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L径井杆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鸡,在下面的文章中有详细介绍捶敖。此外峦媚新,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章换翰躬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读超此。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淋袒疮、残破衰败的路边小屋芒孰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匿巳都,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缎忌剐。身处如此糟糕的环境灌匹,却并没有让眼前这个出身自底特律牌、土生土长的本地小子屈服偷榔还:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彻,但只有经过一番试驾体验之后膊活,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力睫殿痢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的递戈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炮蛋坏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悄烂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菱椿夸,同时两侧向外延伸与车灯相连瑰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寥枯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脚你兑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咐空缓。   尽管是低配车型我冻思,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬充被吧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喷婪剑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车小茹楔,它基于D级车的平台打造卫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帆幻凡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK价搭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT香杠处,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刀箍室,不过从近几年的趋势来看蜜腐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香未揣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秽,至于其中的原因切呛敝,从这款车中也许会找到一些答案录摊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT豪?   GT芥峭唉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兜被,维基百科将其解释为具有超长续航里程价唱、拥有强劲动力阜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锤誓。可能一提到GT篇斤偷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谭篙毁,其实则不然靡挺,GT拥有着明确的划分准则另拧,举个例子来说绩拼:拥有着标准的后备箱吭诽、配备V12发动机并且内饰非车韵啻海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车害,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT池管绢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绰戈蹄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类从,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炯慌,这款车的确还真有点GT的意思圃汞蹋。在笔者看来狮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酣溺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉立,最起码第一印象分已经拿到了常豹瓜。   5系GT是采用7系平台打造的筹椽?   5系GT的轴距为3070mm拎娃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同馅,从前双叉臂扰号哎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垛梆栓。厂家表示垒洽妮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型袭,其在外观拦陋、内饰谱淌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堆晤赴。   5系GT型到无朋友伯码?   谈及5系GT的竞品朝烩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情癌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饯挺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涟。   外观绢挥蓄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妨财,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆携狈。风云2(详情)课、E5柯、A3以及今天评测的这辆E3模,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喀彼册,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度档撬箩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慑核扩。从这辆奇瑞E3(详情)来看哭,外观及内饰都有着很高的原创度惨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抽。这让奇瑞的产品线更加丰富拳,但也让消费者选择起来有些头疼迁。 外观梆甸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人淖惺解,但外观却没有去针对青年人的设计瘦离,前卫列、另类这些词汇应用不到E3的身上钾为,车身也找不到多少运动感馁歪搏。不过它长得却很容易被人接受虏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉曹诬戏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看士冉剃,E3和E5的外形稍有一点点相似南谢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化璃岗词。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高半席稠,而且非常容易被大众所接受娥。不难发现乓丧掇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变淑融汝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剧耽挖。艾瑞泽谁枯、瑞虎5般染但,单从外观来看都会让人眼前一亮祥队。借鉴是好事来豁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快夏,但不动脑子的照搬实在是说不过去书莱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肪誓惹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敦瀑,作为最会制作小车的铃木来说钞捕,雨燕可谓打开了国内的市场漆塑购。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炊汞雀,新一代的SWIFT迟迟没有引入颅离。而就在2014年1月18日庆,铃木速翼特在国内上市巧温奋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后摧木,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沉耗川。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蚕瞳班。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造艾,速翼特运动版采用运动风格打造扛梗火。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陀赌,轴距为2430mm台蓄澄。由于基于新一代车型打造憨铝盟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唐炔,轴距也加长了40mm虚煞拉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚篱瑟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拣懂库。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新邪诽练,包括中控布局僵藤、仪表盘盼、方向盘等造型均有所更改灸史坍。此外湍沽,配置方面新车配备了ESP腊、自动启停系统部、USB接口揩、运动座椅等配置廷。CVT车型还配备了换挡拨片滤奈模,满足驾驶需求岁娶贺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了表。真皮包裹自不必说偿蟹,3农问闭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服亩虏糖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稻幻。不用和别人比荚窗,超越自己就是最大的进步疟帽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拒羡弓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机岛山,其最大输出功率为100千瓦苇亨尺,最大扭矩160牛·米坍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缄骆,其百公里加速时间为8.7秒答晦,最高速度为194Km/h漂瑟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脸设怖,相比之下乐趣少了很多辛匹。 免责声明境:本文仅代表作者个人观点措,与环球网无关嵌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帮苇贩,对本文以及其中全部或者部分内容乃、文字的真实性嘿凡、完整性容、及时性本站不作任何保证或承诺隧,请读者仅作参考喇努奥,并请自行核实相关内容尘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溃冠蒜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大眯暴,引起了广大网友的质疑癸尖瑟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赌杉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酬。于是易车网本着服务网友的原则蠢飞胺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测妥剂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车隧槐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锯怖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汾赣蹿,您便自有定论鲁。   体验者介绍    前排体验者疏僻:辛毅 身高吃咯幸:178cm    后排体验者蒂惕蹿:旭子 身高位喂:177cm    Ozel 身高寂金菜:170cm    小娴 身高木:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抖诽极,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高厢池。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堪罚滩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市罢强,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣醋桂氓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论皮琴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆姓,公平公正公开地来一次大对决撬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妇愧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别李触传,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恃。所以不得不承认恐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撤蔑寿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辑。    事件回顾存:    说干就干千,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辉任互,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盲硅穿。根据易车网后台数据的统计来看抚,持以上三种观点的网友大有人在佃唐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秒舷冒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案雇。尽管是为了对比三者的公路性能哩咯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上亥处荚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上储栓。    测试车辆睬谢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型楔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炔爱,奔驰已经尽力了箱醒罕,我们在此也由衷地感谢伺埃陆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题富,告诉大家改款前后的差别隘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狗默蔬。因此我们也很负责地告诉各位网友夏扩,目前除了易车网逼苫横,其他媒体对于新款X5的评测畦,都不能代表日后国内在售车型型答。第一辆中国版车型为xDrive 50i潭惨米,加配M视觉套件矫鼎捐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哩,我们无法借到官方提供的车辆蕾寥悔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持川量败,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瓜柏。    测试场地忻:    乐驾赛道全长1.6公里脊,共14个弯道恫萝,最长直线段270米窖斥兽,赛道宽度为10-18米裸誊蜂,视野开阔咕戚回,无障碍物愧陵。赛道两侧均为土质路面没,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扇,大大降低了安全隐患璃豹。    测试人员级诡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汗挛,却要替土豪们操心买什么车檄铝,这件事听起来真挺可笑缕,因为我实在没法揣测土豪们的心理撮傅。如果说我还能理解花五十万买大切任缆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吹氢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器实,代价是要多花一倍的价钱割蔽武。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感牵坝龄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感篓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望处律丸。不过因为坐的比较高迸罗,速度感不如那些贴地者强烈慌伎,还没怎么着呢就破百了牡剁文。这大概就是SRT8的魅力枚刮,很难说值不值得陛精牡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匣粱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近祥较儡,跟改款前相比还是升级不少蹬垛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到芍露讥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系施岗,SRT是JEEP官方改装部门阀,这种改装是全方位的栖卡菲,包括内外套件加强勉歌响,以及性能方面的提升朗陷铣。SRT8就是高性能版的大切诺基筛赊,主要提升是外观套件燎焦、及动力系统扒、刹车系统梗锰计、行走系统等方面乡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巳识灸,6.4L自然吸气HEMI发动机吝怯拼,搭载采埃孚8速变速箱杀墒纷。   SRT8为公路而生捂体,所以公路性能是它的强项藩,不过Off Road就不是特别在行了驼淌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荷朵屯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影囊赔。 ② 跟之前的SRT8相比习,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的天晶,所以科技感和豪华感都提高了不少汹宋,跟换代前的SRT8相比仕通邪,升级的部分都是实实在在的憋碧隙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱丛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统及淬廷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痊拼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坏急彼。  〖臁③一百多万的车靡林钮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车憾列,再挑上百万的车的刺汤,好像有点吹毛求疵丹田。首先悬架的设定非常的运动桅腿揣,即便比较温柔的驾驶方式馈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极愤牢懒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卞靶靖,大切诺基SRT8并不是一个非忱尉浚合适的选择科,尽管动力非常充沛窍呢拜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意椽怠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响糜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺髓宏,但好歹SRT8也一百多万了盎表,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响驳施蒂。不过之后我们也释然了瘫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车潞琉社,但经过数个媒体的“蹂躏”喘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睹姑钾,有点异响似乎也算正常福黎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磊关,请点击下面的图片进入试驾文章泼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嘉吩肝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求窃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闹连,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中试。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生塘崇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T墒,还是老套路洁,直接切入主题擒链,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扁蔚。 动力对比颂鲍础:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手篇,看看英朗GT的表现如何吧莎琶。这台发动机的最大功率是131千瓦父峦限,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能危篓,当驾驶者在需要全油门加速的时候尖骸波,为了获得更好的加速表现糯械,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm膏。对比发动机账面参数来看幢女馅,最大功率118kw赖,峰值扭矩250Nm挨四螺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜表褪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锹逞非,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心臣奠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鹤。   至于传动系统方面丹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渐路,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吾提,都是目前该级别中的主流配置劫屉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搓褥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢崩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器峰拭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纯携菠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上继膏靠,比如高尔夫6刻限十、速腾等际社擞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肥憾模,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喜弛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阂兽,从而起到提升操控性的目的霉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盘汗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钉,但通过厂家的调惺ǚ梗后错,当一侧车轮发生颠簸时俏,对另一侧的车轮影响会比较小些呻吴。   小结吐需够:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骡绅委。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垛汝,至于优点这里就不做过多介绍了莲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸猩恚后英朗GT更偏注重于操控性慧被。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粗,见过后车追着拍照的旦劲,见过开我边上向我打听价格的秒怜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回艾模。我坐在这辆路盛E70里臀,被注视得有点儿不自然我鳖台。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嚼囊,我琢磨着东,要不要让他进来看看嗜。要不是我瞅见了绿灯亮起蹋,我真就这么做了乱砷虎。对不住了朋友其量,这次没能让你仔细了解它律芜,不过我希望你能读到这篇文章插彭。   不用否认仓妈,人们对美的好奇与渴求与生俱来阜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣当蚊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泄牧。不过在这些人之中餐涧,有人会终生恋着美人触疥,有人也会为抱个花瓶而后悔陋跨静。如今打造足够美的外表来吸引消费者闯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情籍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70草祈,但在这之后能否一直爱着它嚏芭同,我认为是一个很值得细抠的问题雹朝。   ●外观大气辨、美弯氰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时壕秽,我还以为来了辆捷豹镰胖,赶紧跑过去看发现被骗了检们。不过我并没有觉得失落嫩雀鲍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观济慑陶,并且从设计角度看确瞥仇,它在借鉴与融合得方面都很到位拳文。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镶翔,我对它的外观设计就100%满意了吮贪。这事儿对华泰肯定不是个难题覆送善,您看看宝利格还有华泰B11怠,都有明晃晃的格栅你拐扯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位替唤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中插虽,但绕车一圈后我发现探,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涉倍么。咱看看数据对比些,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手片,可以说在各种数据对比上图拱,它“不是第一虽仙,就是第二”瘫。虽然在宽敬乒、高和轴距上没有做到最大签仟,但也不过是一两厘米的差别板练誊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米檬陆,这就让它看上去大气许多美。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烧克。   打我接触这辆车的时候必惯撤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寥悔栓。在这样的目光中捻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期橇惫豁。面对“屁股高常竭、尾窗窄”火、后方视野不理想的路盛E70时泡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碧标陷。先不讨论这样有多麻烦了卑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作阿怂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧彪些?这点让我心里不太自在革换懦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲册皋荣,是个应该有的配置惩角。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上顾匪霓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色崩浑。而随着国外皮卡文化的不断渗透盼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型便熔且,去跟进时代的步伐渺睦。为了迎合市场的变化及用户的需求蓟狗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时貉戈迟,开始注重宽大饱满的外形设计刊,并增加更为丰富的配置拌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型股祭筏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾联脾讲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)施派棘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凡如,整体的风格带有一股阳刚之气温。在车身尺寸方面呻,它的长/宽/高分别为悸纪:5310×1812×1775(mm)膳,轴距为3100mm恭。威虎TUV并没有大小双排之分杉,仅提供了一种车身长度心衔谷。车身侧面的线条也很平直水,外扩的轮眉使其显得更加饱满头柬芥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正勾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感推。大灯采用远近光分体设计孟琴,其中近光灯还配备了透镜亲亮成,不仅更显精神疆哎顷,而且还可以起到聚拢光线的作用鳖鸥表。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碌狈,遗憾的是停弥霜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怕蚕匣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谎,并且后视镜仅为手动调节隆贯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架醚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镶且蛊,非常不错何。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翻坊,至于货厢外侧并没有再多设置鳞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)渡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸硼唬。另外悄喷寂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”授,不过据厂家介绍百茨剃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凶熔。对于皮卡车型来说完,这项必要的配置还是很厚道的沫尚吓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腔嗽幻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气收,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地遂颠健。不过逃郴,今天我来到这里并不是为了滑雪菲趴庐,而是为了求证一件事情绿涧:有没有一辆车粪胎,既能够带着一家老小舒适地出游射陡,又可以不惧冰雪穷瞬,在冰天雪地中步履平稳地行驶仇牢害,同时价格又相对平易近人呢美疗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求姜筏,那么就让它拿出真功夫试试吧怂李靖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诫,从外观上看范嚼檀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别男铰瘁,19英寸车轮显得很有力量感伴,也与动力总成更加契合;其它的地方溃毁,也依旧是酷威的老样子倘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鄙首,甚至还有一些精致的感觉付署。总体说来促,尽管算不上全新车型罢翠,但依旧耐看汐妊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面媒帅槽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了都辜俺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中两,动力响应良好棠加,易用性好小滩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分天双堆。当承载着全家出行时未超,既不会出现爬坡和超车吃力的状况导帆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适号。   至于酷威3.6L的内饰方面尝蛊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”城掏蚂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节井。   除了动力系统存,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疏搽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瓶芜练,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施懊羔烫。动力分配完全依靠电脑自动完成刨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锤信哺。   有了四驱系统猎铣邻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳识。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎衬,具有更加粗大的排水通道撕蔼桔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忙眯定,冰面行驶性能更加出色酮莱叫。此外零,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜那贿快,胎面中央多重“Z”形花纹瓶、针孔沟槽设计卜淘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性崎汕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息食,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沉舶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情避摆猛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3集洽寥,它的定位低于1系缆杰几。但是隆籍巴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搁剑垦。另外绥梢广,它也提供了i3?REX增程版本篱凰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机幕沏爬,扩展了这款车的最大续航里程潦活冬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恕晶喊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流犯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合僳镭炽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合假。   宝马有没有提高电动车的标准伴俩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协华巩?让我们在接下来的测试中找出答案擞锯碎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撮倡梗,宝马i3的行驶里程可达88英里物到俩。相比较而言虚匣噬,?Ampera可达30英里寺坛催,而普锐斯可以行使约10英里水。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舶蚀惶,i3可以更多地使用电动模式栏雾。而增加了汽油机的动力系统卷韧碧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里话掠,357英里和505英里互暮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鞘。这台车约五英寸高韭界,而宽度几乎和高度一样缺顺剂,与低矮流线单等,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疏恃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钩竭篓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力昏案陪,我们没有所需的充电站?怪低,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搁飘钝。   此外烯使,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名户斧幌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驳嗜氓。它内饰精美轨好容,融合了许多先进的科技踞,它空间宽敞仆评,驾驶体验一流违狸氮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涕,它仍然使用汽油机歧,以作为电量用尽时的保险检靖。   第二名扰陈犁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戒杏磐,科技感十足掀咕,而且它也能胜任舒适的长途旅行效萍偿。   第三名末烧牛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款猴哗殴,它最大的优点就是充电迅速划乾,性能可靠剩。   然而竿洛拾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋厕棱。(实习编译猛惮:徐旦?审稿课库:刘洋) ? 免责声明版权作品图,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾,严禁转载托醋,违者将被追究法律责任票。责任编辑阂鞘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车里嘲瓷,应该说是倾注心血略茨,在技术平台上都有可圈可点之处径,源自萨博的技术是其最大的亮点修。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怯份,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作萝颇狄。在外观和内饰上度甲盟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抠巢氓,在动力和配置方面也还是很有性价比的献缴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胎妹扁,绅宝的外观原创度还是很高的蓄穷,并没有刻意模仿什么车型簇酷,但我们会在这款车的细节上看到朔长祷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法频。且融汇的比较好柏此,并不是简单的照搬照抄抖。这一点值得肯定迸虽莽,大灯的设计十分犀利改歧删,鹰眼造型也有较强的辨识度世花。LED日间行车灯比较醒目泪,穿透性不错烂幕危。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表聊洪缴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感隋鳖缮,也很紧绷受喇。看起来运动感不错虾,但前悬和后悬的长度较长钝圈,看起来有一些比例失调辟碑却。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些暴,在视觉上看上去会更紧凑动感乾籍娶。轮胎的规格还是比较高的郡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能手。   车尾的设计比车头更简洁一些长饭,尤其是尾灯的轮廓岔鸽谅,设计非常成熟纤车。和宝马新款3系很像谓弦沤。除此之外悔楔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惨炉。   本文导航叭禄:" "  “卧龙凤雏夏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口兄燃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厦北浆,便有了三国时期的三足鼎立册是,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寸凯揣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国握磐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出椿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹砷孙,然而坊间始终流传着这样一句话辣诞:“得中级车者得天下”;是的雾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拱庆,今天我们会为大家带来两款重量级车型奠哎瑟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辨,请大家继续往下看丢漏。   看到这里大家肯定已经有了答案了通边沉,没错撤虫绒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L交骨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翰亥,那S60L是何方神圣贩俊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型眠糠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花庞柿童?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赎,厂商指导价33.49万元胶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型较,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苯溃汗、后排座椅加热锭皋、并线辅助秤寇辟、车道偏离和自适应巡航等众多配置铅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诵堂,即使不看车标脓梆氨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冕,哪个是奥迪铜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现迪论社。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统备,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动睦萌棺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骄嫉亨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烙筐难,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角败,使夜间行车更加安全敝。两车双色的外后视镜造型别致谴叛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光隆巢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荒悍锋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苯顷,至于乘用空间如何拖,我们将在空间篇为大家详细介绍譬盟鸥。两车都采用了5幅式的轮毂造型患,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳限司。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诉愧,整体方正的设计略显稳重梅姓税。后尾灯的设计两车可谓各有特色乓外渺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啥,设计感十足疗处,而奥迪A4L的尾灯更加修长柔摧,视觉效果出色拔突躲。天窗不仅能够增加车内的采光誊怪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出兑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缄绰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习楔。   本文导航匪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车徊瞳斤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稻睛惨,配置也能满足一般家庭的日常需求撩幌眯。对于这个价位的小车来说限呵场,最吸引消费者的无疑是打眼的外观筐儡,在这方面狡奶豹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮幂烫芜,就算是与它的直系前辈骐达相比穿蓟雾,也不遑多让敬贝歼。然而作为一款家用代步小车巫令,它也并非完美瀑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高协,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外比磕盗,车辆本身并非进行任何实质性的改变镭杀别,跨界的概念噱头大于实际刨缸唐。 "   技术革新日新月异的今天赏,车型的改款换代再常见不过奴禄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挥餐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咀,同时在动力方面也增加了1.8L污贺腥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万监,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乾糯票。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坎,但它的实力不可小觑攫褐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凰哩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亩僚肥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丘。既然实力不容忽视懊,价格又有优势躺嫌布,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陕猜。" "  版权声明乱胎拱:本文版权为网易汽车所有怒蛔粱,转载请注明出处搽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卉浑侥,全新的品牌全新的车型霖父檀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氢赎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感统付穑克斯仆垄,在2013年腹狡步В克斯的月销量已经逼近3万辆/月搜,堪称是这个区别的标杆级车型抱,观致3要想在这个领域取得成功乖逢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惭咯检,看看是否有优势能吸引消费者关注嘘究计。 外观风格各异   先看外观方面镁携翠,观致3展现出大气得体的风格睡途,不像速腾那么沉闷单调涝郴骗,且有着自己的灵动个性;而讣眩克斯则是完全偏向运动化的风格阶,典型的注重操控性能令澄,突出驾驶快感的性能车型嫂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型那,与观致3区别明显玻。两者主要是风格差异湿啃淘,外观上分不出优劣阿牛垂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潭按甫,观致3丝毫不会逊色于富眩克斯车型性荣。 尺寸对比 车型名称 感阄呷希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颅介蔷,两者也是平分秋色雷去输,车身大小相仿渺次吞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势委垃沙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上下许,观致3要大于覆傥啵克斯天湍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞科毁,尤其是腿部空间较为宽松四,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父绮ǜ疲克斯在后排空间布局相对紧凑行沉,而后排空间也一直是各代感舅禄裕克斯的软肋跺鹊宠。 价格对比 附股伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上葛惜疯,杆概玻克斯则要比观致3要更大一些丁肉,在不放到后排座椅的情况下电赋,感福克斯的载物容积是530L缚,而观致3只有430L漏搞眠,100L的差距还是能装多不少东西的摔香。而在需要有更大空间的时候拉,两者都可以放到后排座椅桅傲环,放置大件的物品斡须。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间静,观致3和钙壤Γ克斯三厢都是11.99万起步彻护,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辈。而细细对比价格表可以发现吭,要选购自动挡的车型浅,柑克斯最低仅需13.09万辞俱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澄笔,观致3则需要14.29万菱藏,这个比起傅俨郑克斯有1.2万元的价差录乳小,当然在内饰配置上会有其它差异耍柔虚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言市伴,可能甘克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粱笔蔬。 挑选合适的爱车访,看专业导购透箩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么视?   扫一扫率烙耐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倪溪绅。风云2凰、E5软、A3以及今天评测的这辆E3锌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中能,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冻快涡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帮摊庙。从这辆奇瑞E3来看效,外观及内饰都有着很高的原创度菇充顽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挤。这让奇瑞的产品线更加丰富边,但也让消费者选择起来有些头疼巴身很。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酶,也从来不缺少“明星”噬姓,“沉稳绅士”大众速腾靶项羔、“狂派斗士”福特感Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型辫径,不过要问哪款车型最近销量最高木恫朔,还要数“逸派高手”日产轩逸庭频操,它已经连续两个月销量突破3万埔,坐稳了桥车销量的头把交椅亮樊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡幌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢熟图?下面我们把两款车型拿来做一次比较擒脸峨,或许能看出一些端倪纹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万请黄狭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万橇羡苹,入门价格上谜,风朗比轩逸高出2.08万元茬,表面上看价格潘,轩逸占有优势乔汲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型稻彤貌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棘蚕,这样看来糕,风朗其实只比轩逸贵了2800元渺抛,等国产版风朗出来后椭烂其,风朗在价格上反而会有优势也说不定宿沛辽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市铰澈锰,这款车外观与内饰变化并不算很大卷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宽细,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7暴辟,下面我们来看一下该薪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嚼掂坟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格许谦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棋孪袖。质保方面浮酣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烈诡甫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹲前,最大马力已经达到了170马力雄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妈刑。变速箱方面腔,逸动采用6挡自动变速箱猴阶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱罢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恕。 免责声明耍累:本文仅代表作者个人观点攘,与环球网无关镁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畴册,对本文以及其中全部或者部分内容范、文字的真实性萌铅、完整性扛淮杉、及时性本站不作任何保证或承诺廖,请读者仅作参考连,并请自行核实相关内容显蒙剑。" "  近两年欧饭操,自主品牌进步着实很大贩葱华,无论是从设计方面饭认,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浓,甚至可以与合资车型媲美宫颊潮,山寨星巢能、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盲抽篓。在10万元以下紧凑级车型中奔,更是自主品牌的天下师,凭借比合资车型更为出色的性价比途爆,吸引了不少消费者的关注防。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肖,一经推出便受到了极大的关注惟骡滥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力珐捂面。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型磨是腻,包括动力在内砍,新车共有20项升级拒,本次共推出8款车型殊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款袍嫌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型太,售价区间为7.49万-11.79万元通。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吧,近来也是频频出镜芥侧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹恚控大玩具车”的名号名极一时湃。速锐共推出了9款车型娃冀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款委踢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晚酣,售价在6.59-9.99万元之间别洞撇。   单一来看佃肮匿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瞧衔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蹭唇饱,看看那款车要更“精”一步戚蔷。" "  新君威变得更好看了森,配置也进一步提升筛,新加入了一些科技配置妈芳形,比如智能交互系统裳炭,BOSE音响等等眉。这些都是新君威的改变之处讳苔膘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型病,售价24.59万元苔半,作为一款定位中级运动型车的新君威昧宠,品质感一如既往空,操控性也非常突出十洪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俩镰,以下简称新君威祷菇闺,外观相对于老款进行了必要的改变界,毕竟老款车型从上市之后率枚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骸,新款在大灯睫、进气格栅澈、雾灯媳勺陷、尾灯毖、前后包围都进行了细节的变动粳松。   在新君威上侨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统竿围,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统煤秀,在操作上没有太大不同茨协,轮毂方面确,新君威使用了十八寸双十辐轮毂划颗耐,轮胎品牌依旧是普利司通倪裂铂。侧面造型基本上没有变化膛牟,侧窗所占面积依旧较小匆项。   车尾的变化还是比较明显的嘎坊,这主要来自于尾灯的改变守。新款尾灯全系标配LED灯挨,并进行了熏黑处理脚甫申。尾灯的轮廓样式更加犀利即,个人认为要比老款更好看警受。除此之外千肮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孟罗,牌照安装槽的形状变成了正梯形秋沛。   本文导航滦兢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寸,颠覆传统的外观前,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV日。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屉随搁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型姜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浪坤哭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆玫,足以证明其强势的地位纫扰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠欧繁猎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哪。(温馨提示妓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斥假,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肖价。)   自由光基于全新CUSW平台打造赁拦丰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭懈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅篙捆挥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赖霉秤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致漠,圆润的造型是其给我们最深的印象遁查。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汀汕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线另钒,显得简洁利落珊铺纬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条菇粱顷,显得净雅别致抬溺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同轨芒收,主要表现在其大灯的表现形式上碍潍丝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球废,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可很尺阀。两车大灯配置基本相近孙匈舷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已罢火。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弛拾洗,车道偏离预警系统狡魔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围莱滇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溜好渴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秒需赂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秸兢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赎好械,其尺寸差距就没有那么大锚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勃。奥迪Q5采用两边单出的排气管凑次肛,在气势上略胜自由光锹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咆矗涡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衡队,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部力醋势,磨损线束保护层搔,存在导致电池损毁的隐患芬讲颅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日感诗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疆譬肆,称9124辆V200受此次召回影响葱孟播。长城汽车正在邮件告知客户虏乱,并建议联系当地经销商进行检查维修惩焙宫。   据悉干,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转架妻码,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兔。”更有甚者起杉,线束可能会内部融化惕市撩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骨,目前已上报了数起线束故障碌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乐捅,不能够给电池充电史版富,车辆也无法启动夺薯幻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桅邵锹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束性毕。   克特里尔先生称淖滦,检查故障预计用时20分钟晨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟傲。如果绝缘保护层磨损严重供,线束已裸露阿舞,则需约两个小时以更换整套发动机线束涛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件店。此前侨间,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搭暴,2010年又因手刹故障而被召回隘逞。   2012年峡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茫,长城V系列也在其中宫。当时锰少城,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菜弗缸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哨藕。然而另伺捅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喉,更换车辆共计超过1.5万辆艘菊肌。  「ā(实习编译喇疚:王萌审稿擞姜:刘洋)   免责声明版权作品谜疽茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸,严禁转载辩白腾,违者将被追究法律责任簧骄。" "  随着经济的快速发展镀巍,购车群体的年龄层次也越来越低围悔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用开、省油乔,而是追求个性和时尚设计输。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型限,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一少钮。作为跨界SUV吾坝,它们在造型上将年轻嚎、时尚展现的淋漓尽致完坍,完全符合年轻消费者的审美需要涸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比醚起,来看看到底谁更适合你客抬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV购,相比2012款变化不是很大浪康,只是增加了配置和车身颜色娩港。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寝纳,售价分别为21.98万和21.47万膛戊催。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV誊鹅激,但风格却不尽相同扁垄涩。斯巴鲁XV外形显得干练认就莽,车身线条硬朗试任盎,富有力量肠昧,越野味很浓绊袖墟。而标致3008外形偏向都市化设计贩,饱满圆润的车身凸显时尚感塘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尸响饯。   车身尺寸方面有所差异涡赐,不过并不明显懂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)熔烈。斯巴鲁XV车身更窄朴份,同时也稍长一些狄虾范。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弦,加入蜂窝网状格栅运动感十足巧。而标致3008采用半圆形中网滥蔽攻,镀铬亮条包裹显得很精致懂。两车前脸分别展示它们不同的风格陋嚷许,同时都包裹塑料黑色下包围壁泌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弥,远近光分离灯组设计艇敬,造型普通磺教匹,配备有示廊灯巫赋。标致3008同样采用卤素大灯盟,不过加入透镜佰锻绕,不仅聚光效果好次,同时美观性也不错阔矢疽。另外尽,还配备LED日间行车灯卯芬。   在侧面敞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赔蝎,比如非常倾斜的A柱俩钠控,同时将后视镜位置后移馅,留有三角窗减小了A柱盲区尽嚷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芭疯倡,有利于减少磕碰的维修成本炭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毁揪巢,注重舒适和静音性遣冕菲,双五幅轮毂很有张力袄。相比之下抽地护,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性统,与黑色下包围搭配运动感很强烈岭失脊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎偷乌,同样注重静音和舒适性未对撤。两车的备胎都是非全尺寸设计香握。   相比前脸竭骂景,斯巴鲁XV尾部更个性开恳蛋,辨识度较高芭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型概瞳捻,镀铬亮条的运用增添了质感熔季。 标致3008尾灯加入LED灯组粹娜媒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组矫,但是块状尾灯造型很独特吧泼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捅遂,标致3008同样配备倒车视频影像蒙梯孤,另外沽猛,还配备前2/后4颗雷达探头略敌。" "  在过去的一段时间里配穆瓶,付ケ矗克斯汾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赌。时尚动感的外观毙棵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性宿舱,成为了年轻人群青睐的车型娶茹咀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型位幻,科鲁兹掀背车则是新进的一员淖绰,它所要面临的是一场“无言的战斗”校电。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淌牛版,但却带有美式车应有的力量感凛枪爬,总体来说它的设计很适合国人的口味疼囱宽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说峭,其三厢设计有些过于保守宫离,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间桨,为了能够扩展消费群体邢魏琉,推出两厢版是其最好的解决办法跨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鲸,你几乎完全无法识别它的真身兰,因为它与三厢版保持着高度的一致性扭卷牟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组损,很好的诠释了彰显力量感的诉求颠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茂关,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赔偶痴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恕浮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉然,但实际上它比三厢版短了不到9cm碑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多覆小瘸,后窗与尾部的衔接并不生硬旦疆,拐角的折翼恰倒好处粮摄列,为尾部增色了不少需龟陆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计计授失,在样式上显得更加简洁家氖旅,只是与自身前灯组相比疟惹恐,在棱角的刻画上有了明显的削弱钾朵尘。   本文导航京涕:" "  提起之诺祁忍练,很多人都不知道是什么品牌割拘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的层帝。只是之诺定位于高端合资自主品牌里,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茫,那么它的首款电动车1E表现如何通?以下文章为您揭晓韧。   只租不卖鸿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务芹,包括车辆租赁绕谷、充电设备勘察安装驾、车辆上牌饥、车辆投保项、定期保养谈搽餐、故障维修婪羡滔、道路救援藐、检查维修备用车等被,通过这样的商业运营艰厂磕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蹲畦孺,它的卖力需要大家自己去发掘踏复沥。不过在发掘1E精彩设计前轰岭拇,请先忘了宝马X1烽突辈,否则你将永远欣赏不到1E的美哆。其实1E最出彩的设计在头灯具寐静,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晴。   不仔细分辨的话骄,很难把1E和X1的侧面造型分清巫。不过1E拥有自己鲜明的特点盆秽,车门下很宽的镀铬饰条耐,和没有行李架的车顶疗。   相比车头和侧面劳熟桶,尾部就让人感觉有些欠妥了廖瓮损,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分屯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条埃播曝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车八穆臀。   本文导航婚怀叫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抛,奇葩的中文译名篓蜡朴、“野性”独特的外观以及较高的定价甲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谴蔚犁。说起野帝我们不自觉的想起控,同样在以国产车身份进入中国之后丰邵,“改头换面”的法系SUV标志3008彪德昏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类售,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”线替瓦。当然耿,以20万元以下的车型作为主力军簧啊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一珊。那么下面我们就来看看掠儡谁,这两款性格迥异的德踌翻蔫、法新生代SUV之间究竟有什么差异寡,各自的特点又是什么抛素? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别委丢巳,首当其冲是价格方面的不同浅戚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合效牌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势救贩,不过差距方面不大基本可以忽略碍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀罐硷。动力方面的表现也近乎相同记,只不过大众7速DSG吾胶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仿勘缚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蚕钳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戈疚奔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰屡硕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪位崔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上溺弧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沥碴论,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怯逼。闲话少说敛春巫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜售。   这次试驾共有5个科目陀,分别是1.傲虎—终极绕桩阮,2.傲虎—冰雪连环焕涕板,3.傲虎—短道拉力测试锚拜攫,4.XV—戏雪乐园龚伴扭,5.森林人—不规则路面自由行驶免坤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同系淮弛,MPV表现出相对冷清的一面是污,尤其是中高端的商务MPV撕懈风,几乎屈指可数锹衡,除了老牌的别克GL8外堪柯太,似乎很难让人想起更多车型年。不过在这个还没有完全饱和的市场里绣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅慷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撬殊充?这就是本文将要找寻的答案锭外。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骂欣硷,售价28.38万元-33.58万元飞乓,目前市场上有近2计崎祷、3万的优惠幅度赋巨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娶,官方指导价31.98万元胎禾粳。) ●外观解析   从造型上来说劫,艾力绅算是开创了一条新的路子楞令,没有过分使用一些夸张圆润的线条虽菩,车身轮廓棱角分明舌备,有着很强的视觉冲击力火,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别串顶,此外喉,艾力绅还装有一套大包围驾,颇有几分运动风范孔下,也有着一定的改装潜力肌蟹呵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感髓惕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拭案,中网与宽大的前大灯连接在一起牟汝履,营造出一种大气纯佩猩、动感的MPV形象诞嚏涩。   艾力绅A柱采用黑色设计芭居,且A柱的倾斜幅度较大分晴苦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显森,总给人一种方方正正的感觉铺,后视镜尺寸同样不谢惴坏亍,与整车的风格很搭疮沛,宽大的后视镜提供不错的后方视野娄貉,保证了行车的安全性与舒适性妨据崔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骏柯,当然匹惟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尾瞬崔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娩炔汗,侧门就会自动缓缓打开疏,此外坝寐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绣杆。如果对此还不令你满意的话购古步,通过钥匙同样可以移缃幔控侧门惹,确实有些高端大气上档次橙帮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颧浮,轴距达到2900mm遂,尺寸在同级别对手中并不占优势覆鞘,与GL8相比良膊挖,仅仅在高度上略强于对手考,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蚊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叭参,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果跨揭。整体线条依旧硬朗陆湾,尾灯加入了时下流行的LED元素绢硼,为其增添几分现代气息腾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渴毙绵,人们购车的选择可谓越来越丰富菜频,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择臂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过唉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坛醋饥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冉,他们能够碰撞出怎样的火花碱,请大家继续往下看唱彼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比悼,由于这两款车型出自于统一平台打造惺艇齐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲衔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剿爆烁,你可以说它带有侵略性伦桔痪,或是富有运动感雌挠劣,也可以说极具视觉冲击力闯悄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侨。而K5也应用了与智跑稗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计携剑,使其拥有了明显的家族特质谐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素椿,极力打造出时尚与动感的流体车身判,在驶入眼前的一瞬之时刹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吞道。前脸的线条设计十分紧绷鄙帘瓜,大灯组与前包围向中央区域靠拢廓孟急,展现其动感的一面思。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庐湾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蝗,抢眼的外型加之迷幻的光线恕荒胸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽能挡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着险撬淘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邵吃。   第八代索纳塔不仅外观时尚僳,灯光的运用也颇具科技感吐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性煎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯律挟详,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步渐阿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哨,显然这种的夸张设计赂感擎,使我将其列为变异的种类全疚诲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哎,多折线的应用也使尾部更具立体感策蹈,同时对于运动观感上也有显著的提升忌,由于K5搭载的不同动力总成守填,2.0L车型配备的是单排气设计旧诉土,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感试瞎爆。   轮毂也是一个变化的重要部位幢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浦稍。根据配置不同临竿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恢岗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎精哺,该系列轮胎偏重实用性亩疙相。作为索纳塔的尾部陪,基本没有大的变化翟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捞痴损,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堑彪。   本文导航糜地:" "  每到年底洼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贤七肉,地点也大多选择在北部寒冷地区哥腔拴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣廖洛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性背堑。在临近春节前夕沙吗燎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现夯仓。   延伸阅读隆:   之前纤概莫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间檄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啊拢蜗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鹊屑袒。   酷威采用的是电控适时四驱系统膳撤秒,中央为多片离合器擒殿,由电脑控制来分配扭矩婆停,车内并没有任何切换按键未嗅炭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动红味佛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郴豢龟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施青,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伙使,如果想要挑战一些极限的路况的话哩肠,酷威还是不具备这么大的优势的十烘判,因为不具备限滑措施距,至少在脱困能力上会有限制性鸵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎箱,采用全新发泡橡胶技术挽粗搐,具有更加粗大的排水通道辆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镭,冰面行驶性能更加出色商牢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力矩。此外桂尸窃,中央多重“Z”形花纹筹骚虱、针孔沟槽设计税够估、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奥晤噶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侵潞履,最大功率206kW/6350rpm围宝夹,最大扭矩342牛·米/4350rpm醚献芳,在目前的大切诺基咐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刮,但是会有不同的调教识舰腊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逗涩,我一直在想片,未来会不会推出ZF 8速变速器呢点?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV砰摹鸡,我觉得这个可以有手,至少不会和其他车型有太大的冲突冯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖羡卧澜,路面上的车辙也是压实的积雪薯谷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度轨夸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用金斯,只要不是过激的驾驶行为囊杠,基本不会出现危险状况姐妨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梯衫哪,建议最好将挡位切换至手动模式串,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妙沫,这要比才刹车安全的多柑少蕊,这中方法同样适用于其他手自一体车型认骡。   本文导航棋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颁惠、充满艺术色彩膝,或者是有着一些与众不同的操作模式公瓦参。而这辆2008则告诉我们办,一旦法国人在拥有自身优势的同时可,再把务实两个字加进去漏,那么可能会让其它对手感到紧张雀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置交哩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菲晤救: 由于本次活动仅为简单的静态体验谎莫,场地和车况都受到一定客观因素限制菇摆沮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牢,至于其他更多相关信息袒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上心蠢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型突,作为首款引入国内的小型SUV宿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)溃擦虹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陈仟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿葱恍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姬陀媚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置当,对消费者很有吸引力攘八诗。作为一款紧凑级市场的生力军车型忍贫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型憨胺泄。   观致3共有6款车型诞李,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呸尽邪,售价为11.99万-16.79万元区间念。因此亭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较溉豁。对于中国的汽车消费者来讲激,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扑。要知道自2006年上市至今坡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔑囊券。那么咸,作为一名后生的观致3凉恫冗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢科腑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼食描尖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中举,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惠晨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绘抨:16.78万元)来进行比对取。由于两车的售价只相差0.01万元敛誊探,这也令比对的本身相对公平一些鳞头济。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间回陆钮,我们测试过高尔夫7顶配车型构辩茬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现椿凶挥,跨级的配置也令对手望尘莫及诲侣。但这一切衫辣滩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重舱、最需要的因素犀脑。对于高尔夫这样的家用车汲捍馈,在使用的维度上做到出色搓,才是它的本职画老赔。今天矩石曹,高尔夫7又来了挟玩,这次是全系中价格最低的1.6手动型熊。动力称不上凶猛抬碗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富变腹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗齐卧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哭瘁纷,必定有些硬实力箍惋丸。空间满足舒适乘坐珐、常用配置齐全痛,动力也能保证提速顺畅付攫诗。但对于这一类的畅销车赏堡,最重要的是它必须耐用挂倦亲,不能隔三差五地就往修理厂跑哗,也不能冷不丁地出个大毛病厢呛芳。这么来看却雇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”羞携,故障频出来,这点很难让人满意颅癌。毕竟龚,大众车能在国内打下当年的民众口碑叮卢,靠的是皮实耐用的品质饲。在我眼里浪碱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痰,高尔夫7车身长度增加56mm绦署,宽度增加13mm凉财,高度减少28mm勺兑仿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沏,也更显扁了栖歪。   如今厕坏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帘播,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坛才长。这个配置的增加纯雀,为日常使用提供的便利性还是很大的睬胚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气藉,要知道腹迓牛克斯店撮、英朗等竞争车型都是16寸起步了忿缔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梯,这套胎居功至伟函滦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潦素,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车馆栓,如果您拥有过高尔夫4嘛、宝来或者帕萨特B5的话缓嚏蛔,您一定会理解我的意思茎戊。没有复杂的配置刷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坛菲警,瞬间就能上手彩亮。这一切都似曾相识峰稻茄。   在1.6手动版的高尔夫7上靡胁,您看不到任何高端的娱乐功能彤皑啃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纱辖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淬防卵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仆菱恢,但我认为这并不影响操作便利性芭,最低配车没有大屏幕很正常嚎税猴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时憾山,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伸汕,车辆静止起步平顺性不佳蒂,油门给少了刹车不松开共疙罗,油门给多了又会猛窜疙篡,让人抓狂伪星卞。但今天这台1.6手动车型赂,上述症状全部消失辑熄。起步轻给油即可潘,电脑自动调整喷油量岭,使其转速稍稍上升乌凄,令发动机不容易熄火垢,等红灯寺、坡起都很方便鬼萝煞,使用起来当真比顶配的舒心多了答朔限。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂试,让人捉摸不透贸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平透撼,用料优秀被认作理所应当扳了虐。在数年的成本控制下愁莽弛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杏。对于大众汽车而言下,这样的结果也堪称可笑了李禽貌。   没有真皮座椅豆擅,您会失望吗岁卢宝?我和同事们都不会假。我认为从适用角度上亢,织物座椅与高尔夫更搭凤迁署。这套座椅的缺点蔫缝,在于椅背调节起来很费劲苔谢,而且要是有个腰部支撑就更好了围露鞋。纵观高尔夫1.6手动的配置凰顶甩,我认为作为最低配车型飞,功能简陋一些并无大碍脖宦,该有的它也没少武,并且绝大多数的都还好用谁,如果您是为了舒心实用么态,我觉得它能满足了络。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来雀,对于购车需求的国人来说苏晌叭,一款看上去体面抒翻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感白嗣辰,只是碍于可选择的范围有限倦筹浆,但凡有一款出类拔萃的新车型枫,必定会迎来极大地关注陌帅。对于25万中型车这个级别朔看扔,迈腾一直是多数人闪过念头的首训捕拙濉,而福特全新蒙迪欧的到来雹图搭,分走了不少的关注度腺暴巨,选迈腾还是选新蒙迪欧栋,对比一下就会发现发,挑战者颇具实力焊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赣,售价24.28万元蝎铅,和迈腾 2.0TSI 豪华型剿健,售价24.78万元隋番,均是各自车系中的主力车型十凰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车躲顺,兼具个性运动和居家商务需求常号。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赊,极富攻击性敲谩,对年轻消费者有着很强的吸引力扯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力饲私瑟,入门的1.5T也有不俗表现是。   现款迈腾严格意义上上讲绣孺萍,只能算是半代升级憾箔,是在老款的基础上升级而来痰。迈腾整体延续上一代车型的设计殊,符合国人的审美妊炉骇,经过加长的车身换解甜,带来大空间的同时敛物侵,提升了行驶稳定性及舒适性济黄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面收猫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米现,轴距达到了2850毫米和陇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蓄,整体比新蒙迪欧小一些欣妒,即便是经过加长课,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧培。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节衫、加热靡翠谓、折叠淑、记忆 电动调节晚蓬秤、加热摧尸、折叠钒攫泌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎然,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逻故,不仅科技感十足浪净孰,还具备随动转向房、自动开启等功能赏胖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些怖冠羞。天窗部帘阂、全功能配置的后视镜等腿迪,两者处于同一水平劳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升荒,对称的T型中控台中规中矩妈藩铆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘲伴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作马俯晌,主界面被平均分为四个区域刹达,分别显示电话乐缴剁、导航炒家、娱乐和空调四项基本信息馆茬峡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来款蔽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局篙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感竟显。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卷鹅、6碟CD等配置袒疗潞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剧吞,迈腾更像是上个时代的产物委。   新蒙迪欧的轴距达到了2850千喊创,相比迈腾的2812毫米席,略占优势尝辜狠,但二者在乘坐空间方面皮镭暮,都已经足够日常使用沁韶竿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑概,满足于舒适和运动的双重需求秦闺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中髓五,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敬皑艇、方向盘换挡怪,以及原厂导航等配置伸维跋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胁甫镭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汞涣牌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粪,最大功率178千瓦翟凰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屎,平顺性和换挡速度足够出色堪衰颇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合览录卞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泻翻惨,最大扭矩280牛米蛇提,匹配6速双离合变速器颅。当年迈腾这也算是黄金动力组合履,但与新蒙迪欧相比潍氢,参数差距明显为漓捎。   保养方面圣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里牟,建议日常保养周期为5000公里左右浑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右葡讳惭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右圣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渤赌,之后保养周期为1万公里奇室。小保养的费用在600元左右悉,需要更换机油机滤亢,大保养的费用在1100元左右教,需要更换机油三滤门贩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阂推,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伐嗓酥,相比迈腾珊橡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谰彭,还增加了头部气帘和膝部气囊患。并线辅助功能也是迈腾所没有的守谭温。   点评韦板痞:不可否认誓獭,大众品牌进入中国市场多年晴科唾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型萎毙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手徒斤舶,无论配置水平还是动力系统亲恳,都已经没有什么优势了掂伯,抛开迈腾一万多的优惠宛躺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择阂侈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖芨辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明华:本文仅代表作者个人观点痴浇,与环球网无关领。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沏粗策,对本文以及其中全部或者部分内容砷、文字的真实性戳串、完整性腊微扛、及时性本站不作任何保证或承诺谅烙,请读者仅作参考般裳,并请自行核实相关内容雄弛糕。" "   “北国风光脑米,千里冰封屎队,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贤涸烫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狄杰杜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段淡薄,对途乐而言这不仅是一种新的考验薪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战变琼。 外观赁饭勾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惨豢辛,想必对于多数人来说胜偏,它的名气比兰德酷路泽小很多仙构,但并不意味着就要比竞争对手要差洪磷挤。外观方面途乐外形实在太大了侨耙对,有点圆头圆脑的感觉楼胳妻,比兰德酷路泽温柔了很多本兢,缺少了一些很“MAN”的元素侈讼鳞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缓限赣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时醇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拼郝勿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念箩雇衰。中控台看上去很有档次挫番桂,各类功能按键排布也十分清晰缅浪顺、合理汲欧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处憾两牢,完全遵循了游艇的设计风格迸虾鞠,宽敞壤、舒适椽、豪华顺爸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰隘拱枢。   小结身老: 从外观内饰的整体表现来看俊,可以说途乐是一款成功的车型现但,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碘烹恰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洽,如果“沙漠之王”远离了沙漠接,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搔,这也是我们大老远来到这里的最终目的品沙缉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棠耽,人们首先想到的通常都会是奔驰图庐粱、宝马晴辆凤、奥迪禽梦浅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌核炬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴县。但是说到文化的话够鲍迪,就不得不谈到今天的一位主角钙,捷豹XJL宪。相对于奔驰这样的全能贵族来说农茬胃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置覆废赶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵昧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乖冉柿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗替。   作为进口高端豪华轿车福,相信奔驰S级大家都比较熟毙,而捷豹XJL依旧比较陌生路,捷豹作为英国豪华汽车品牌匈拎泥,也有着将近百年的品牌历史提仑逗,虽然品牌认知度不高乾具赫,但这头豹子可不能轻视屋蓖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型井饺毒,价格都在120万左右慧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嘿骑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力麓酥琴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咳,其实捷豹和奔驰早就杠上了灿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坏踢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了罐铂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观险蒋秒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贩坟,你一定记得去年上映的《007镣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痴,没错就是捷豹XJ揩瑰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佬虽揽,里里外外展示着它的优雅与稳角┦得啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力评和陕。   无独有偶馆锣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拔兑敢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甩需火,虽然不是目前新款的S级承,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盖毕藉。   言归正传细扰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陋俯拣,不过两者的风格却截然不同秸挖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素论丛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀椿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重保,在当前时代也更加与众不同头筹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车噬劝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狗逗拳,的确奔驰S级是同级别标杆筛,外观轮廓延续了上一代洗透,细节之处更加富有科技感欢褂瞥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气榷烙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同丛乾示,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气反,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度峦俯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纷,比XJL更加强势蝎菱,这就像两个高人秸胸,一个低调一个高调而已俗。   大灯的造型也风格迥异蚂汇铆,XJL的设计更简洁缆房葛,内部采用传统圆形元素侠够肉,使得其眼神也更加专注腹。而奔驰的大灯设计更加时尚唯,内部流畅的菱形也较新颖抵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED成,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捎,光前大灯就使用了五十多颗LED聘咯弥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面磕链,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛾灰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上末镀,更加沉稳撬集鹊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通羚贯缓,但硕大的车身同样沉稳船令,硬朗的线条也更加动感霜多。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舶毕憾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碴滩,这也使得XJL的车尾更稳重萄,而S级更挑逗人凄。   尾灯的设计谷书苫,捷豹XJL采用纵向设计挺痴,并以车身腰线融为一体擞拓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垦,整体轮毂简洁不繁琐年熊驴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涸溪完,内部灯组造型是一大亮点境,点亮时相当好看尚铺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节地,并没有过多的修饰嘘圈举,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袜,就如同一件高档西装咀瞥蓬,某颗精雕细作的纽扣就足以白踌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铝秤,相比奔驰大气的轮毂抛拈,捷豹XJL的条幅更纤细的屯,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹄岭汞。尺寸方面XJL为19寸陋较,比奔驰S级的18寸也大一圈彭史赊,轮胎方面同样为245宽度甘甫,不过与奔驰前后同宽不一样盘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275壕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浚,并且作为一个自主品牌鳞勒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沸裳哺,旗下的GS5沛琅地、GA3没将篱、GA5几乎可以与合资车相抗衡蕊蚕陈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蛇扰溃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象店。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的导袜,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄濉,由于试驾人员较多椿汕囱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验济涡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统体搁都,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统螺睦怒。   现场测试场地为两个圈形场地叔,两个场地项目都是一样的彤挟涟,可同时进行两组试驾儡,场地提供了直线加速详勿、紧急制动没、蛇形绕桩辆、麋鹿测试四个项目吩丛,可以说涵盖了大部分的性能体验阂。当天试驾温度为零下十八摄氏度竿隙,这样寒冷的天气点谭,面对半冰半雪的湖面艇逝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阑玻喝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侣竟吐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尼那,TCS系统介入岔吼蹭,防止打滑的发生搂碴眯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机刮豪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啦呜,最大功率陋椒:90kW(122马力)/6300rpm类蠕,最大扭矩丸沮:153Nm/4500rpm缉攘。而这次试驾的车型中没有手动挡捆繁蹋,均为4挡自动车型槐忌缔,动力表现可以轻松满足日常使用需求温宦娄。   起步于加速初段油门如果踩的过重袍,TCS牵引力控制系统会即时接入输,并且自主减小喷油量赂婪墨,从而避免轮胎打滑删,这一点上GA3与GS5表现都不错甭玩。加速至60公里每小时后鹿片,紧急制动吕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音系瘁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怖参,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离僧痰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停能十,未出现侧滑缉欺慈。   本文导航藏戎桔:" "  提起中级车壳嗣糖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择眠雾速。但要是预算有限兜究棠,面对这两款车型还真有些底气不足别兄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的戈。好在现在中级车市场一片血雨腥风吹炮,改款K5已经于近期正式上市驼沦,延续了韩系性价比超高的特点拎怂。这次苔灵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赁,让您的购车选择更加丰富勿董。   没错胎,此次选择的几款车都在18万元区间内搞。而且颇为“巧合”的是锯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合控,也堪称中级车的黄金动力之一略阀奖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字温靡隧。既然如此喘桨乓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”帮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铝篱踩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棺忱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)阜零戈,动力参数有小幅度的提升们庐,燃油经济性也有一定的提升浚痞矗,但依旧没有给人留下深刻的印象稼都定,尤其是我这个09款嘉年华的车主级睹氏。如今佩霞,在配置依旧丰富的前提下捂,它换装上排量更小刮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辨淡肮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盟咯,这一次似乎有点看头了脚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机柒部,它的来头可不少俱懈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖穷,可谓是福特的明星产品榔地。我得承认这些奖项来之不易到惫,但我更关心的是屑,它依靠什么亮点来获奖赡房,三缸的结构是否影响到运转的平顺性权乃,震动及噪音抑制能力如何鳖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现册天股? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吕荣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揽撅、涡轮增压以及进排气可变正时技术横土。在这些技术的支持下帅肖撮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茨额段。反应到账面参数上氦嘿,它的最大输出功率是125马力茨,最大扭矩达到170牛·米榷涝安,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贾暖。   另外胁,福特也针对其三缸的结构特点泄讼,对发动机的震动团、噪音等方面做了很多优化和改进算爆饭,比如喷油器及油泵柔性安装虫腊、皮带润滑饱、缸盖上方吸音泡沫等等些涂悸。为此潭,我先后做了两种情况下的简单体验赂诗:1钨坪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2孩、在静止的状态下锑控,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蔫。经过细心的体会和观察后坛温,我认为结果让人满意烯廉姥,发动机的震动轻微祈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些遁,但也不大碍事犊蹿刷。事实上骑,即使我细心观察缉苛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兢辣粟。   看来之前的担心有点多余乾,还是直接上路试驾更加实际休黑。它的电子油门响应依旧很灵敏恫恍,轻轻触碰油门踏板梗剿,发动机的转速表指针就会活跃起来窘弟稿。幸好油门的调校比较线性搂,分寸拿捏得体柔仟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蜂呜。同时卉盎茬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感突豢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩畦交,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邵孔蛙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矾。即使在低转速区间虱,发动机的动力输出也很活跃袄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搞。同样受益的还有动力输出的持续性汰尚苛,在试驾路段里面有不少的环城快速路侩簿秸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h棠,而且整个提速过程顺畅自然室。只可惜受道路限速的制约嘶碌斯,未能继续把速度往上提芬怠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备昂炼睬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契潘莱,升挡动作迅速超投搁,在D挡模式下正常驾驶报朽,1700rpm左右就会立刻升挡肝荷晶,让整个加速过程更加顺畅自然抖胃船。然而武涂轮,在遇到拥堵路况的时候涪韭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感些氰谦,幸好并不是特别明显场磊闺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现徊遣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了稳熊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好府阂梆,除非你把油门踏板踩得足够深当被,否则它不会轻易降挡掳胃簇。   变速箱切换到S挡后酱,油门响应速度稍有提高凳,而换挡转速则提升到3500rpm取,动力输出表现得更加亢奋傻砍廷。味道对了怪,这才是S挡该有的特质就悲农,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了害番尝。当然效阮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涣贡肯,至今我仍然未能适应膜解么。   其余部分与老款车型基本相同橡,方向盘的转向精确孝、迅速评,甚至有点“贼”刑娜菠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滑青还,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬燃毋,对车身的支撑力度足够忍棚毒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显擞槐旁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安红,同时也确保了车身的灵活性囤盎肯。但面对减速带这些大颠簸时掏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钠赐陇。   在动力水平得到提升爽里悸、操控感被保留下来的情况下笺蕾巫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捎肆,开起来更加得心应手恕搪虚,也更加有活力墙肆嘘。这点值得欣喜庭,也是嘉年华的进步隧。当然枷维,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方安宝圃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎截衡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蜜稻遍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步秤缆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色硕哪挖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵犊稼铺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泡擅酮,不过众所周知末聪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蕾鸽抨,而是换装了大众全新的MQB平台奶派哺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂示,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异糯烷纯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异频孝室,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兜愁。   首先我们先来说说平台世绞穆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台慌括,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碉笑鹃,PQ35血统也就不在那么纯正帆错。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吭炼赫。   平台究竟是什么勉猩膝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车偏,它们会采用共同的零部件弛双,采取相似的地盘爬埂、车身结构灿踏掣、形式结构以及相近的生产工艺寡砰、轴距等抖供扯,以此形成车辆生产的一套完整系统念蒂,平台生产的战略是当前产品在开发中怒范瘦,最流行骑、最科学戈首、最节省人力饺、效率最高的一种开发战略岸。因为对汽车厂商而言颠,可以在有效控制研发资源什享、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情闯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台家行,并看看它们之间存在什么差异跨。   PQ35中的""P""代表平台毖,""Q""代表发动机横置沏沙麓,""3""代表A级车和巳,""5""是指第五代妒别窜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赌,采取相似的底盘汕熟梧、车身结构鸡、行驶结构典、相似的生产工艺以及轴距等猛。由于研发时采取了已存在的""模板""夯鹤,不仅使车辆研发缩短了周期贡,而且共用的零件大大减少了生产成本祟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汝。采用PQ35平台的在售车型有途安推、开迪杉揽靶、SCIROCCO馅、奥迪TT缺、A3切钦、斯柯达明锐等车型殿闷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磁颈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搐水、大长度激光无缝焊接促文、双面镀锌高强度钢板凡譬蓉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匈盲姐,但如前所述复偷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术爬示赡。   MQB哪苹婢罚块化平台是大众最新的一个生产平台躺危,也是此次第七代高尔夫使用的平台龟览排。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制靶捂侥,并且可以共享比例达60%的零件襄,包括同样规格的发动机特讼膏、变速器等汇。MQB平台的推出咐禄,将会取代过去的PQ25涂眉、PQ35和PQ46等平台怠缅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性潜耻谴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装小,不管是传统动力斡缓、电动和可再生能源动力新,或者汽油机昂篱人、柴油机定附、混合动力系统刑、纯电动系统亨故贺、天然气发动机挎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泵。另外赂歇,MQB平台还可以对轴距腻华、轮距烈扳抛、前悬和后悬等部位进行调节崎靠戌。另外此平台可以生产从A0级乓、A级到B级三个级别的车型还密。这是PQ35平台所不具备的泄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吾皮水,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水姥丁。相比几个欧系对手教思,宝马的动作显然慢了半拍梳,继5系旅行版之后秽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咀丹。当然有时候来得早不如来得巧僳,只要给足了诚意懒,迟到了也未必没糖吃葛。   对于3系旅行就是如此彪耸犯,在它到来之前誓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头顷,作为后来者碧丘凑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柑枢,就更需要拿出浑身解数了缴徐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版息,下面就来看看它究竟有何能耐荡。   还是从外形开始说起肯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘活倍,其底盘代号为F31勿,依旧是标准版轴距餐:2810mm母萌阔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舒,这仍是个相当精干的长度身懂,车身“三围”基本和三厢版一致颁齐,只是由于行李架的关系憨姑担,车身高度小幅增加了21mm沧孙。   我们测试的这款328i旅行版蹋,还搭配了M运动设计套装拒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陆,闷骚的感觉立马出来了伐投羔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剿庞犬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掏匙芥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秽,这和旅行车设计的初衷相悖故胺库。选择18""则刚好合适倒湘嫡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鞘藉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蓝副换,用一句流行语来说就是弓铆:低调奢华有内涵底。   车尾则是旅行车最具风韵的角度粹潮懦,从这方面看累辜伦,3系旅行并无太多亮点家墨雄,车尾的造型显得有点过于刻板户苟劲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已操巨。相对来说并没有对手做得那么出色斑破,V60和C级旅行在设计上的看点更多鹿窘粕。另外许等侮,虽然采用了M套件醛淳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哀叼惟,看起来实在是低调过头了堆。   外观总结箍锰脊:如果你是3系的铁杆粉丝鲁窍经,但又不愿自己的爱车烂大街瘫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了姆鞍辨,低调中透着股狠劲儿恨崎湿,闷骚人士的最爱铆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嚼叛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痰锯叮。但俗话说千,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腺噬莲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佳瞎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何实冗?   车型的选择方面际床仕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搬公蒋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型霉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比亢圃莫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸衫槐添,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力布,与大尺寸的品牌Logo相得益彰顶,再辅之以保险杠的少量镀铬超,前脸看起来一如既往的简约和低调端。车头多条轻微隆起的线条米希,包括引擎盖上也是凹凸有致顷混,则让低调的前脸显得浑厚有力徒痘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赡面嚏,外沿继续使用镀铬装饰肉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻倒徐,也更容易让人接受废,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秃秆搏,一个氙气近光灯拟挂椿,一个卤素远光灯彪,外加环绕半圈的LED日间行车灯房檬眯,没有任何花哨的设计蜜,注重实用钙锹。而作为玩灯行家的奥迪杯颂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓣叉摩,配合上单颗远近氙气一体前大灯还恋湘,杀气十足侧久。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条祈妨刃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道灰尸冀,看上去随时有往前冲的冲动霜面闷,非常动感和迷人鞠耿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车遣肥,看上去从容而又优雅掏桃斡,有点儿荣辱不惊的味道梢疏繁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恢瞎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了得,毕竟走的不算是一路的风格了妇。不过卤旅小,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痛防勺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感推段。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别龋钠卉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角旁苍,变成了矩形倒角式的设计顿酶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梯畦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计城哨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行亩些。   尾灯方面跺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氮芳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓤,而且LED元素的缺失也实属不应该很。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型阑囱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼首骗形,低调依然是奥迪的责任廊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捌,一个拥有超过半个世纪历史火导哗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骆牡倦,“男人”秤吐、“硬派”敲丁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象删必胸。一个如此坚持传统的品牌蒂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鼎仙课,这对于很多人来说是难以理解的事实得。坦白讲惹霜,一向不以貌取人的我女,霎时间也很难理解Mark T. Allen莲昏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘛秽馅。无可否认版,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奠单融,也必然成为人们茶余饭后的谈资古,但是就只有外貌是这样吗投淡蔚?难道它没有Jeep的传承限捌芍?这是我最为关注的问题臼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”派井避,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尺。由此可见断激惩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置漠担,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糠佛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色的,首先必需要有一副好的底子爆摧阔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慕。根据越野性能的高低驹苦,依次有Active Drive I辫、Active Drive II和Active Drive Lock三种天担。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版祟互谁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诉凡拇,并且还具备后桥差速器锁止功能伦碴,实现左右车轮50:50扭矩分配当奖通,攀爬能力自然是三者之中最强的艇凌。   除此以外戈信募,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统昆卫贿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠仙钨、28°的接近角尺、32°的离去角蹄缺矩、纵向通过角23.3°借详、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置十达,要罗列出来的话其实还有很多佰性茧,但越野并非纸上谈兵槽路,要真正体验到它的实力殿,还是得把它拉到荒郊野岭姜搪。   挂上低速四驱挡同双巨、开启后桥锁止以及岩石模式舵,稳住油门就往上爬蠢腺卢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏箩,3.2L Trailhawk针对越野的需求纬冕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整箍陌。继续往上攀爬顶,一切都比较顺利稍拍垃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力监厢乓。在遇到交叉轴情况时恼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陈沁,配备了后桥差速器锁止功能的它舌匆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑福,就已经顺利通过父墒。   这一次越野试驾邪捆瘟,它的表现我完全没有惊喜九裁,因为一切都在意料之中赦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宝蹿眉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酞究。毫无疑问写抚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泄獭屎,也同级别的最强肩临。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦步具,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来彼瘸鼎。坦白讲胯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴床溉。" "  在国内的SUV市忱砭ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驾绘纱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卧,正因如此群艘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市四牧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问课烽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破急层。   说到大空间嘶啃欣、七座设计辈晚孝、配置丰富的SUV钮扣刺,北京现代全新胜达是其中的表表者堑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变典。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窜,下面我们将对这两款车型进行对比分析史沉偿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脓充,设计上中规中矩多,采用了哈弗新的家族式设计元素滑,这一风格将在整个哈弗系列上普及畅纺,代表性的设计元素有祭屉讼:大尺寸U型前格栅乓恭,粗壮的镀铬横条格栅虚辖当,时下流行的“X”型前脸缎燎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桃冻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甫锈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的十,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气途,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅被,再辅以造型锋利的大灯灯组胁,极富视觉冲击力烦捶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话添剂,现代品牌的确更加具有超前思维意识肝款羡。" "   源自逸动平台的CS35幻汹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凯澄。凭借欧洲化的时尚外形设计叼劫拱,相对精致的内饰做工陵会,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汇嚼线,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敲杜。此外敢遁霞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戮韭,进一步提升了科技感和实用性部炭聚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些癸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扭魔吓,还有定位相同的长安福特翼搏韧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4廉竣,涵盖了自主及合资品牌产品财。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道狮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS啦谜夕,作为一款新生代豪华运动型轿车弗相详,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系昆铝,也成为点燃这场战争的导火线必。而上市之后稍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道白琅,可谓是一场针尖对麦芒的对决烽。那么除了运动性能以外靠巨,这两款车型的综合实力如何呢玩梯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沉嗽誊。   虽然说是ATS是一款进口车型蛔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉何,整体售价和宝马3系保持高度重叠巩厩。从定位和售价来分析叙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蠕,两车售价分别为43.80万和43.60万就,价格差距非常新健,有一定的对比价值捷肩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缚呸郎,但两车所展现的运动风格完全不一样堵罐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蜗,车身线条锋利垃泻纠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性害幂吕,同时也彰显了力量感啥坡。而宝马3系显得内敛一些憨,经典的""双肾""前脸造型端,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诉糯。   作为凯迪拉克家族最小的车型嗣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泛,除了长度略有优势外戳扫隙,其它尺寸都不及宝马3系驶墨,在空间上可能会有一些影响肛仍潦。不过没有关系猎椽,作为一款运动型轿车湾,小一点也许会更加灵活立暮甭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哄沤发,经典的造型更容易接受衡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猎畔部,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍眠培。   相比之下幌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力醛性,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巳入,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钒伸胸。   两车头灯布局不同岔接,宝马是横向设计聘,开眼角大灯我们已经非常熟悉吓希慈。而ATS为纵向布局幻童恃,造型更加犀利村,同时采用的是远近光一体设计巫齐卜。配置上都采用氙气大灯须氰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备莫轮奠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梁,但是可惜没有前雾灯记圭观。   从车身侧面来看臣海,我更喜欢宝马3系武济蝗,腰线更加锐利酱剐土,营造出了运动型轿车的动感效果导。而ATS侧面饱满厚实括慰锨,典型的美系车风格揪啃。   两车统一采用的是双曲率后视镜惩涉,并且带有电动折叠和加热功能纺摧,同时集成了LED转向灯台,显然宝马3系狭长的设计要更美观瓷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抱,警示效果有所提升弛点讼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性连仙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力开庭,双边双排气管设计也展示了其运动气质紊。相比之下惦,宝马3系的尾部显得比较平淡沃,家用车的造型在气势上要弱于ATS池桑。   轮胎方面犬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舷外没,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撬香涪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18膜北欠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镀姓绰,都是偏重运动性能的选择浅呜。" "  提起东风日产天籁表,人们往往都喜欢用舒适税衬、性价比高碑、省油这些标签来为其定义相。的确玛凰,作为日产在华销售的顶级轿车目陋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慰疟,在中级车市场中处于上游位置太。不过这款车型的加长行为涝蛋钡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寇,天籁公爵萝糙老,虽然是天籁的加长版本砍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慈舰腐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赤,挑战更高级对手桥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力如。   25.18-29.98万元的价格区间姜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戮。相比同级别对手雅阁亮、凯美瑞寸广、迈腾等热门中级车蟹驴乔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手貌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侩谋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无截臂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车菜钒,在提供更多给消费者的同时贡兔,却并没有在价格上表现的有多高调靶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盘,但是通过对细节的仔细端详乌,你还是可以发现不少变化之处丘悸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素夹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近视漂博。   5003mm的长度与2900mm的轴距袒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纽赦隘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越五赡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm省。而与豪华品牌中级车相比较葱肌酱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm摆思庞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大必,整体协调感还处于平易近人的水平迷。   本文导航靶奋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吵屋尚,数以万计的人们加入了摇号大军蓉突陷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垄拔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程么绿骆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高誓尾,一步到位的想法也被大家普遍赞同切卉桨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屠都,强劲的动力挟突、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秸毋,它们的价格和配置都比较接近脐淌,下面我们一起去了解一下纯柑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表部累:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碴嗡汝:15.98-25.18   推荐理由挞阮:大气时尚的外观含、配备豪华全景天窗琴坑哼、全新T动力以及较高的性价比疏层。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计读,采用了起亚家族虎啸式的前脸帅穗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择滩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肩,能够满足不同购车消费者的需求缚光柿,值得称赞的是刮答,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涎课碌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梢,在同级别车型中也具有很高的性价比寄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捌雌盲,自从彼得希瑞尔来到起亚后绩疮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸布,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阂绰侩,大大提高了起亚车的辨识度抡德佬。熏黑的前格栅看上去更加动感瓮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涸可。   车身尺寸相比老款并没有什么变化衡据丝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盘贿聚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纯,并且兼顾了空气动力学胜猎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涂钳措,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剂耍散,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高霜仆,LED光源看起来更具科技感始毁。   新K5的内饰进行了小改动群骡,用了和工艺均有所提升酵慌察,三幅式的方向盘也进行了重新设计发,看起来更有质感虹垄猛,使用起来也更加方便酶澄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积财,也提升了整车的档次感惠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抒投毯,A柱倾角也随之更大顿咖炔,对于一名1.82m的男士来说玻,头部空间的局促性很明显喀刀,通过降低座椅高度后伯,驾驶视野也受到了一定限制被酗蜗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞偶昆摧,同一名人员在未调整前排座椅后票,直接移动至后排乘坐派氛,腿部空间十分充裕继怒,而头部空间也在可接受的范围之内孪磐识。总体而言贬方,如果想舒适且安全的驾驶K5晒蒙,并不适合个头较高的人士辣檬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纷颊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机菇,最大功率180kw芦抬,最大扭矩350牛米的偏,搭配6速手自一体变速箱绍化恭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瞧废挡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巍狮惯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吉撵显,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鲤萎唐。如果你听到4系觉得陌生录微屁,那么当你见到它一定觉得很熟悉嘉峦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造戈弗,无论外形还是内饰都与3系很相像儒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鹃奢,因为在它身上不仅有3系的影子沸,同样也有着自己独特的光芒墟罕卉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碑何尾,59.6-73万元的定价也高于3系饥适幌。不过其实也可以理解饰黑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版模,而是想要一辆便宜些的“6系”红筷峦。   宝马4系提供运动圣、豪华泛筛店、风尚三款套装爱侨,价格方面没有区别档菊齿。车头部分确实与3系非常相近狮,只有前包围能够明显与3系区分出来豹到年。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素貌驮。整体来看棵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缆耿,仅在细节上加入独有元素强廖错。 【左旱尸内:豪华设计套装(选配)/右媳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厘燎,但来到侧面相信很快就会被它吸引范鳖乔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汰,这样的立体感是3系无法给你的贾。车身尺寸方面劫监,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短糠粟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm玲,轴距两车同为2810mm霜。相比竞争对手鹤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潭。   由于定位与平台的原因拴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳悉,也达到了对自我的超越浦碌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统画粟傻。尾部张弛有力的线条得瓜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苹矛攀。   本文导航睹稻氛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓷圈,2013年又有很多车型和大家见面了噶饶,它们各自出身不同性格迥异雀秘单,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现岗勒蝎,其中原因多种多样飞凸涂,下面就对它们的表现做一个简要点评携挎客,并送上编辑们的新年寄语水街碌。 东风标致3008   上市时间腊欢:1月9日   售价搅踞魂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮ァ,法国人终于坐不住了富亨贩,要将标致3008进行国产攘,最初还担心它法系前卫际炒荆、超前的设计能否被中国市场接受京,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骡隶。   不过似乎这一切的担心都是多余的透,东风标致很清楚大家的喜好慈钱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赫赴、尾灯等部分进行了调整峭,类似机舱造型的内饰得到了保留夹接本,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冗。   动力的调校同样符合中国国情围蒙赫,由于中国道路情况比较复杂蚊姜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛崎坚。尽管变速器的表现有些差强人意哼渐谰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鹊。 为了进一步满足市场需求氛违盘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弧锋彩,丰富中低端产品线谈苇物。   新年寄语离杯黄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的开,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来即检撇。" "  汽车除了是交通工具之外盎膛,在中国它还需要扮演更多角色崩。比如羞糜,它会成为一些人身份的象征撤。也正因如此擎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴础。在车型跟随换代而越变越大的时候共瞥,它们还不满足酬蔚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型硼死儒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型禄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了餐。   从长轴距车型诞生起茂芯,围绕它们的话题就从来没有间断过冀。长轴距车型的空间更大是显而易见的华擎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗具南蕉?是为了操控放弃空间肮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僳禄。现在瓣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿念,并且差距幅度有多大守。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵筏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贯茸。从设计上来看绘,它基本保持了海外版本的特征阿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筹税。整体风格比上代车型更运动箍梳视,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准江透。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型淘罗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别亨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间聊,同时搂,在配置方面也向更高级别车型看齐饶慕涤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陪徘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一唱讼境。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后衅敌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性句颊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荆,那么实际情况果真如此吗卤匪?   首先匹坏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓶。将天籁停在起始位置后吨谷林,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置先。之后头,向左打满方向睬杀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匡姑板,然后再次用桩筒标记后轮位置停享。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头释类快。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哀。   实测印证了我们之前的推论陋蹄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大解舌谰,但差距不算特别明显臣茧盘。两者的方向盘直径和回转圈速一致哺及茫。实际驾驶时弘惩,除非路面宽度限制特别明显狸,二者没有本质上的差别稀健。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逢持。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菏掠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蚊。当然炉,陆军1号的尺寸太过庞大搓仁狭,算是加长得比较极致继。那么搬忌情,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岸危?   同一水平面上那姆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙布犊,二者的成绩均为150毫米芥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中幌电诚。   我们的测试方式是将车头正对坡道迸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止躬坟乾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论跑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米分肥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酵谷,但结果令人意外痉娃狗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屉锨沃。抛去胎压等因素的影响竿面泥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平莎邻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV悉?如果排除自主品牌的话掣坏芬,这多少听起来有些不切实际吧棉炊刷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舍。不过这个看似不可能完成的任务牵汲丢,正因为有着咱们自己的汽车企业啥歧抠,才使其成为了现实停骑摆。10万元给我氨剖,我会选择什么车呢杠哼?今天就为大家介绍两款不错的产品昆,众泰T600和比亚迪S6漠贝,它们之间孰强孰弱淘,看完文章之后您便会知晓坞。   4天以前擎辣唱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秃捅霸,顶配不到10万元的售价修牟,加上1.5T发动机出色的动力表现驶部、以及全景天窗鹿梦、倒车影像等丰富配置的加持避溪粮,让所有人为之眼前一亮唬翁栖。而在该级别中磕沧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战楔滩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虽莲,还有着出色的销量和用户口碑狗培,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的彼卞沦。所以今天蔷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比韶蒲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型河式,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型部凤许。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6厂勾,这款车属于小一号的紧凑型产品豌剂,因此这里就不掺和了欣蒙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观法:两款车型造型原创度均不足卤疆。   外观造型上俄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹化惊,但相比之下疙刨嗓,众泰T600显然模仿的更彻底一些乡介词,车头与车身都是完全的拿来主义焦攀搅,没有一点原创的元素耿嘉纹。而单就最终的效果来说苏静辛,众泰T600显得圆润饱满牛,比亚迪则更加的精致显大售。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面促皑剔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芜抡,轴距为2720mm柏弯,从数据上看帮较,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势壁蜗挠,而众泰T600比对手更宽懦伙筛,轴距也更大耻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂非,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些掸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎韭泵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肃夺恭,在轮胎规格上催,众泰T600更有优势一些穆社容。刹车结构上淘枪昧,两款车均采用了前后盘式刹车滴。此外耽,在备胎的布局形式上亩淖绅,比亚迪S6备胎采用下挂式胯绊,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁獭,不过更换起来略有不便澎徽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程触来,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辜,线条上显得不是很协调册,后雨刷腻躺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卸耽铰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统曝搐双,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搐侍猛,而众泰T600根据官方的说法概办履,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了柒翻。   钥匙方面蹄糙,两车都配备了智能钥匙丛,并且无钥匙进入懂娘、一键启动等功能也是一应俱全勉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通萄末,但质感和色泽都比较不错揽汉峨。相比之下肪位磕,比亚迪S6的塑料感略强廊,但它的两把钥匙中克墨戮,有一把还是卡片式的秆,挺有档次感的淋啦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咀急突,据日本共同社11月报道侮扁,丰田汽车公司发布预测称巾坊豪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录当荡。而2013年前十个月仟敖,雷克萨斯在华销量同比增长8%剩蘑,而7-10月同比增长了24%殿淑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫡垃。那么娥碾酥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢催屁咕?在这个产品为王的时代中啪,或许答案非常一目了然暇杀,品质卓越的丰富产品令鸡角。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娶摩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱岛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)饶化,而其到了2013年也整整历经了三代产品童,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的目舞骏?在这代产品中究竟有哪些新意捆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凛皖俄。所以狮妥,在这个2013年的冬天构返猜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT函乓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”标。   是先有鸡还是先有蛋核?这确实是一个哲学问题势。但是对于车型换代而言虹熟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奠蓄。在介绍外观之前额豢,有必要介绍一下其前世今生旦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腺捆秸,全车线条设计更显张力欺汞两,饱满的肌肉感让人过目不忘队么俱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魂。   第三代雷克萨斯IS琶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脓豪,全车线条设计更显张力取炒,饱满的肌肉感让人过目不忘蛇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化握脆黔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度崔搜,但当这款概念车面世之后顷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风摄褐。虽然没有LFA那样气动山河趁,但却是可以做到惊艳动人虾蛔容。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV飘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顿吴斑,要么从一开始作为越野车的分支念,要么不经意又成了轿车的替补搪侩,但这丝毫不影响它越来越主流渭嵌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辟无。Jeep自由光就是它们中的一个新成员揉薄。   一向个性张扬的Jeep品牌瓣挪孺,一改传统的硬派风格疲哨取,走起了时尚运动的路线舶撕磁。不仅如此金,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痰琉签,在国内各大车展相继亮相酗灸敛,赚足了眼球扦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市洁荒喉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动该,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢柬私?通过下文一同来寻找答案吧!   外观少:一改硬派风格徽翁吓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雷柔厕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锑,在这样的大背景下咆锈度,自由光孕育而生会。只是从自由光诞生之日起本,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注猾推獭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戏眉玛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剿肆,定位于介于指南者和大切诺基之间篡,竞争对手直指奥迪Q5湃肃揉、奔驰GLK挖绣、沃尔沃XC60等车型肚箱,车身尺寸方面檬,其长宽高分别为4624mm冯、1859mm堡、1707mm砍存程,轴距为2719mm爆奈,与竞争对手相比并不处于下风巳外。   既然是Jeep品牌车型草,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拭磁,只是造型有所改变袱,一改以往平面式的设计圃动,采用了类似“折角”的设计炒骇崩,当然效果立竿见影碘蒲腥,整个前脸变得更时尚也更有立体感复胯。前大灯的设计标新立异嚷仍蓖,采用了大胆的分体式设计台,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”稻晾,氙气大灯卉、雾灯依次向下排列帅勾碴。值得一提的是该车的行车灯捞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型店蕊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑艾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道犀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后糖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯另撂凡。 斯巴鲁BRZ 散拴并:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舶,采用后轮驱动平台部朝兔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痉赌秦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恰揩免,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计零热,而外观和内饰由丰田负责赶惶娟。   尽管如此拔钎澎,BRZ并不是“每个人的菜”扳翁姜。尽管设计了一个小型的后排座椅毛分,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丢,音响和娱乐信息系统不够出色靛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一畏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮簇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣姆、并且外观时尚动感的轿跑僧蕊谭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试龄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霉秃孺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机糜忱剁,最大输出功率为200马力姥,扭矩为203牛米钾录平。据美国环境保护署数据显示换嘲肩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嚷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg萎。 ? 斯巴鲁BRZ 幌脆艾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供擅旱嘛。两个版本都有手动挡或自动挡选择凯。   豪华型BRZ的售价为26档深骂,265美元搐,配有空调系统把,定速巡航系统曙,电动后视镜哄碍箍,一键上下的电动窗霜科仟,后门揖蟹龋控电子锁滇燃柬,真皮包裹方向盘吠猾店,65/35规格折叠后座笆,HID大灯豢欧罕,17寸合金轮圈捂,有语音提示的导航系统唬钝,实时路况警报莱掀,USB接口和车载收音机架该。   限量版的售价为28常肥酱,265美元朴夯签,在豪华版的基础上增加了雾灯甜参级,真皮座椅坡疏笨,一键启动操犊迹,后扰流板瞄,配备照明的遮阳板化妆镜闷飞卑,双区域空调控制系统蒋梳,前排座椅加热和后视镜加热剁拧尖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统览,电子牵引力系统膛实,稳定控制系统以及6个安全气囊蒋报灵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试摹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抵,无论是正面撞击贬渐,车顶强度篓规,还是座位与头部保护试验唬邯殴,BRZ都获得了高分潮,可以称得上是一款非常安全的车太搐嫌。 ? 斯巴鲁BRZ 漂保溉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挖骚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX癌箔,加速时的推背感没那么强烈秸。不过猾趣磕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者龟,对于六速手动挡十分精通诞,5喷蒙峦,000转起步对你小菜一碟的话罐,加上BRZ的轻量化的设计剿郡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感葱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似畦,并不夸张的外形设计懈项扛,精准的方向盘避,强大的刹车和印象深刻的牵引力朔焕立。   总体来说搂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鄙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受软。而作为日常用车来说蛾蜜,路况好的前提下片湾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多桶抬妓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喷愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权变鲤锣,严禁转载梯范,违者将被追究法律责任慌蝎。责任编辑焕:李敏" "  作为一款小改款车型蛊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致割挤抵,甚至在细节方便也没有任何变化弄,仅仅表现在配置上的升级寒瞪。回顾智跑近3年的上市之路来看社氨独,依旧保持着其独具一格的风格藐屎,即时在如今来看荷虑,智跑仍然算是一款前卫的SUV诗伸,回到3年前鲜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L管幌、2.4L两种动力共10种车型勾朝掣,售价16.48-24.98万元垒堵,售价与老款车型保持一致步。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型末泡冲,即使它远远的驶来森灯,你也会在车流中一眼识别出它陌江,城市化SUV的定位倒也不特别熔,不过蕊晾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捐喷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一块楔挽。   现款智跑与老款在外形上几无二致冲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奠扁磨,与老款相比巨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏祈超。部分高配车型则配备主动安全头枕未昏、前排座椅加热贾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诡太艾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肥五,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型献。这些车型中包括了全新奔驰S级鲤屎嫩、凯迪拉克ATS坑红、斯巴鲁BRZ醋、沃尔沃V40等备受关注的新车米兰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局董,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间散:9月28日 售价区间菊赡贝:124.8-209.8万元   新车点评凶侧: “汽车发明者挟侈,再度发布汽车”曙炽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牵间坟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骡洛钡,这也看出了奔驰对全新S级的信心焦,从外观钦、内饰崇枫棚、配置等硬件方面的足够实力坍嫌,甚至超越许多同级别车型天,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机题没坍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俄艰鼓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车市糯伙。具体来看绦,前大灯互搭撅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氢,新S级加入了更多张扬的运动化元素镜陛对。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部接稼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛眠棉,有点类似于现款CL级的设计抵啼密。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面貉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镭奈毋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丸颅凄,还可通过其控制车载设备等供睡午。另外点,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捂巢爱、LED氛围灯匙衬惶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碧排胶、新的mbrace2智能人机交互系统等氢绅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计可乡翔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垦,特别是后排的座椅持拘哪,高配车型后排座位为独立设计降牢碍,并且带有腿部支撑和按摩功能污巍雌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巳萎墩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机普,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机受,最大功率为245kW(333Ps)篙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逃旅,并匹配电动机庆,最大功率为225kW(306Ps)享携富,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虑,其最大功率为320kW(435Ps)不,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器邻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巾:9月28日 售价区间涩漠:30.8-43.8万元   新车点评翰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亮伙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性心。但凯迪拉克ATS的到来挛翰,让宝马3系走下了神坛稳妻盒。相比一直宣传运动的宝马3系蔑不,ATS个性化的运动性能更是技压一筹成妇吩。不过在终端消费市场上了舰惮,凯迪拉克还有很多事情要做仑县榔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炭橇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烁吵玲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市士,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造唱高犯,外观方面氖磨钵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胆话,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唤,整体造型较CTS而言更加动感拆视。   凯迪拉克ATS拥有50寞练:50前后质量分配戈陶犀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统步、Brembo刹车卡钳律釜犊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊星情卢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蹦、LSD后轮限滑差速器欺、高性能运动轮胎阶刑妒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哎桐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吓冕卿。   车身尺寸方面瓷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm禄墓钨,轴距2775mm哼巢屡。而未来国产后何铰,轴距有望加长尘户,以应对国内市场梯捌。   动力方面跋邢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刀,最大功率203kW(276Ps)富廊,最大扭矩353Nm倪聊,其百公里加速时间为6.2秒径轨。传动系统方面操膛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桐腑淳。" "  前言恐: 在上一期文章中该得父,我们盘点了2013年重点的改款车型暮拘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辱伶锈,在收集信息的过程中够位,编者发现了一个有意思的规律吞玫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剔,往往推出两款脓烦挎,甚至更多祥,更像是一次新车的大爆发惶怂,或者说是新车开发计划中的一个波峰涟魏,这样的车企包括长安福特褂甸立、一汽大众钵、广汽本田等醒。与上篇文章不同的是殊睹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拟诚,而是挑出了10款重点车型泛侣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伐腾,有的是较为低调庆布隧,但其实销量却很不错的实力派车型炼钨。回首这一年精,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间连害匣:12月10日 售价区间颠鼎:12.19-18.29万元   新车点评掇篓巫:作为大众全球的当家车型高劲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变藉毁须,是相对比较原汁原味的一款车型岛授,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耗尸盗,但空间的改善却更具群众基础哥搜贿。从速腾的热销来看点夹级,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型香,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方微唐财,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氰斗涣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形零颓窖,雾灯区域的改变也是如此陇抬俊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芥缚书,也更年轻一些歧,少了几分柔美斧,多了一些阳刚的元素僚割檄。   车身尺寸比第六代更大凉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板渤讳素,特比是对于这样一款定位家用的车型来说慨拳,后排空间略显局促坊韶虹。这点在国产高尔夫7上得到改善会瑞抵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm传,相比现款车型辛沥,长宽分别增加了56mm和13mm率汲苦,车高则降低了28mm廷喝册。此外屠沁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匹,轴距增加59mm酞裴,达到2637mm狈柒,使得后排乘客腿部空间增加30mm喷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm旁篙动,而行李箱空间也增加了30L缉,行李箱总空间达到380L擅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化彻瑟草: 相比外观的“小改款”仆,内饰的变化却是颠覆性的侥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状膏,并且向驾驶员一侧倾斜卤榔,更人性化棘拣呕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娠抡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脖朔。   轻量化更加明显粱唱揩: MQB平台的特质之一便是轻量化颇蘑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大委,质量因此降低了37kg层骄刨,另外发动机降低40kg粕齐,底盘降低26kg藉么,电气系统降低6kg等等刮海,虽然车身尺寸增加纯怠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg台,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扇沉佳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果许刻,并且一定程度上也能提升驾控体验匣评丝。 【MQB男嚎缗桑块化平台】   配置全面升级蔡梦炒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富旗猴竭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)廉骋、定速巡航及、启停功能太删开、第二代车道保持辅助系统莱、防碰撞预警县揩、自动泊车煞、胎压监测筒、电子手刹昆模渐、电子驻车扣、一键启动颊夺、新版导航及超级蓝牙等功能泰。另外偿,丹拿音响巩侍、以及更大尺寸的触控液晶屏惰撤发,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成末逛羞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剖楷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教长泼摩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)馁仓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粪教椭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同壕革,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扁帘,其最大输出功率为162kW(220PS)襄荡,峰值扭矩350Nm革泊。   主推7速DSG双离合变速箱持: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱裴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)托狸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秃飞咕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辖陆阶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伪航,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肥晶剑,而1.4T自动舒适型屉匈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱平晌惕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间告:11月19日 售价区间糖搁顶:12.98-18.98万元   新车点评卉缝:北京现代是2013年的大赢家墟廉,销量突破百万辆脚郸,并且销售车型整体售价在上升筐细迫。虽然索纳塔八的表现还算不错桓卞,但这是以高性价比换取的兢兢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赎散桂,外观更沉稳摆光,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者父,再加上超出预期的低售价博拘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谢奇卫。   外观方面楼眉尾,北京现代名图共拥有八种车身颜色殴木,分别是水晶白儡券姆、梦幻银炒、幻影黑冕酪、玫瑰红讹愧、水墨灰案、宝石蓝廖补荷、丝绸金炔期、北极玉功饺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念清踏,尤其是前进气格栅处的造型推,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苦黄。细节方面棠袒,新车的前大灯设计很抢眼嘛,区别于其它车型斡憨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拨泄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm入,轴距为2770mm汗餐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型线拳硕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点具星。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重评碳,以金属和实木装饰为主掇锌磨。配置方面烂撮,有主座椅十项电动调节购蜂潜、驾驶席座椅加热通风记忆功能平、双区自动空调妓、倒车影像盾署家、定速巡航败示、多功能方向盘彪龚娘、座椅/外后视镜记忆功能姆、侧气囊/侧气帘裂坪狙、副驾驶安全带提醒碴景、倒车影像系统问葱、转向辅助灯谜淋腐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虽赊却。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机艇惜兜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晴糯。对于后续会不会推1.6T车型订磊诞,北京现代副总经理权赫东表示却赣,目前尚没有这样的计划钉侥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了间拧,满大街都是箩,从朗逸上市到现在的五年来亥樊技,在全国卖了一百多万辆畴,卖的这么好海,自然有这款车独特的竞争优势绞。要知道城吩搐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量采擦盾,这究竟是为什么就蹲汰,很值得各个厂家思考碧娠。市场定位抓的准腻雀诵,产品线丰富串,产能跟得上店,都是成就朗逸销量过百万的因素昧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鄙愧溃,市场价16.59万元串胳踞。究竟值不值靠劫悔?运动在哪里绿碗?是否称得上运动猜酥?带着疑问侧便廷,一起来吧哄洽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式棱玛,这种运动元素的表现方式很常见亩相粒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅污圃,配上熏黑大灯这样的手法恒辉,而且很多还是豪华品牌在这样做梧。这样就无可厚非了圃褐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挤,新朗逸又有什么不可以呢摄?   运动型小尾翼肥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点藏,同样是传统手法附染苹,几乎在外观的运动性点缀上侠,各个厂家还没有太创新的方式涉。一般些的参删胁,就增加这样类似轮毂瘫疆森、尾翼的装饰藕敛婚,高端些的搔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类单共,不过岸,从侧面看岭钝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变顽抨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浓钮陶。   相比车头和侧面费诗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茂起僧,在说运动感之前藕杭,我更想说说普通新朗逸的车尾睬间瓜,更确切的说七,是想说说尾灯腔墩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惰,有一点略显单薄的感觉府。运动版上磺习假,尾灯加入了熏黑处理霸态,双出排气管也更粗壮了百洼连,保险杠的视觉感受也更丰富柿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感删阿。   本文导航伎容:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诗嫁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抱倒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发先,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弗俯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腐故抠,即韩国的蔚山掂题,这里同时也是现代全球最大的工厂肯眉窖。这个工厂雇有3.4万名员工猜蔫吵,日生产0.56万辆车蛊。   Inautonews编辑表示峦寥羚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意七身。五年前质量提高了首,但是外形并不美观虱。然而凌斧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变荚贿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沁齐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)典邵铰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)姬。对每个购车者来说培司,这听起来非常有吸引力叼储钱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特霞。   与现代旗下的主流车型一样铆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法希熊,整车线条从头至尾充满着流动感如。车身长4770毫米橡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米派朔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前危,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标昏娠珐,它看起来依旧如此的适合年轻人地没。没错读睛虱,搭载着一车的新技术之后虫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锰尝莆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炔旱。于是当新车到来的时候化扔,你一定和我一样对它充满了兴趣埂。这是最年轻的凯迪拉克能、最小的凯迪拉克层钠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腔碱娶? ● 外观造型男怯洁:钻石切割风格依旧氯份,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梆、2013德国红点设计大奖淖姑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就番,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型头豪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品需悸诽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奴擅,只是这回蔑粮,ATS是完全原创的作品鞠昂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒂,轴距仅有2775mm娇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柿齐,而国内我们则把它当成中型车舅,和宝马3系标准轴距版巢坚、雷克萨斯IS成为同级别竞品秦,并比它们都要更小一些绷诺报。   前脸的造型相当干练济凹孰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冕柏,而是被很好的控制在一个合理大小上赂硷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了席,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条深德熄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肆宠羞。出于空气动力学考虑额淬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矾芜,当车速高于60km/h时肯惩雀,前进气格栅会自动关闭坟埔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掇汤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椒晤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侧拎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龚,并带有远近光灯智能切换功能倒哪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摊淌嫡,快速亮起噶,缓速熄灭的设定很显档次五。再往下看娇当穗,闪电式日间行车灯糜屡、大灯清洗男惨杜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篮竟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要化,亦或是造型需求体鳞净,感性的来说庞,可以视其为向着传统美系性能车致敬闷违史。身处车内崩榷苍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烙。   ATS是一款后驱车晾强,并致力于将车身的前后配重比例设定为50长:50沧蓬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圈,贯穿车体的俯冲式腰线搬霜、短前悬迸菇昂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态土瑰巩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上第瞬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔬蹈。而在规格方面似宝萍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唤款,前胎尺寸为225/40 R18喇汲,后胎尺寸则为255/35 R18旅疲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坪巧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贬萄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颁垃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角错苹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色婪,至于设计师是否真有此意朗,倒还真无从揣测十肖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疤壬嗡,实际上拧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计里。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部称惧,由此带来了不错的视觉冲击感溯铝媳,给后车以足够的心理压力搞,至少眼前的这个家伙一定不好对付锑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惭,至于3.6L V6车型何时会引进沦,官方暂时还没有表态晌碧,而是否会有V系列性能车型的推出哪些,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搏片。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宛,我的第一反应总归是奥迪A6L储、宝马5系以及奔驰E级这3款弹。不可否认孤鲁府,它们的确是这个级别中最具代表性的车型新愧褪,路上的能见度也说明了这点乒。不过档嘲,随着市场逐步的被细分铰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者力建,除“老三样”以外藐模,也还有其他选择胳,比如墟附:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甜革,这两款不错的“非主流”产品窟梳立。   今天孔廓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前税,领略一下“非主流”中大型车的风采赦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同定陈,当然石,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伸琅。(注祈订饥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拷门,雷克萨斯ES简称“ES”两拣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虏钮,编辑先和大家解释一下“非主流”履徘,这里并不带任何贬义先瓶洪。从销量看吨氮逗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妮,宝马5系9000台以上肠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现措祷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场遣烂。   外观碘韭菊:XTS尺寸明显更大涸讽艇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说灌谐钮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准袍拳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秤窃。造型方正且棱角分明的车身造型课轰繁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鞘零强,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伞。可以说它给你带来的面子效应皮,绝对超过它的价格猩凭,在半年长测期间辱胺,我在停车时经常会被问揉:这车得60-70万吧蹋尝?   相对于XTS外观的张扬曝害骗、霸气叼咳泵,ES则可谓是低调群寂、内敛很多栖柬,整车的线条和比例都比较匀称铂冕赦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了歇斧栏。   在车身尺寸方面尸缔,XTS的车长达到了5131mm玲,比ES的4900mm足足多出了231mm举糯搪,差距可不欣堋,但在轴距上祟送糯,两者比较接近挪镐,XTS为2837mm勉墒碑,ES为2820mm桐村刹,仅相差了17mm刺射盾,至于最终的车内乘坐空间表现绍歪,它俩也是半斤八两睬浑么。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型溅旦梁,氙气大灯钡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悄辜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秸骸哪,ES则仅有近光是氙灯叛师,远光为卤素灯泡浅履。其中鲜珐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秒,显得比较个性恍效厩。而ES则还是灯组传统的横置式埂。   再来看看轮毂和轮胎慕裳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吓妒卫,ES为17英寸校士秽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎交委佛,市场售价约1500元/条跨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淡氰,市场售价在1000元左右/条且掏酬。可以说猩尼,在这方面两者的差异还是挺大的虚疗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颧磐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侈芯箔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁妆砉辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元共,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志僚络献,下面就让我们来看看他们各自的优点咀覆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦擂烷霸,其他两款车均有上万元的优惠剔俱,但相比比亚迪秦的国家补贴结我培,这些优惠就算小巫见大巫了楼食抠。目前在国内的某些地区唉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辆,总补贴额度可达到7万哦轨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颁。   在外观方面碘倘,这三款车均有各自的特点刑结蹬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感附些。而本田则是日式混动车的传统样式鹃毫,看起来非常别致疆按谷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子部,非常有气势奇犁。   这三款车中设,比亚迪秦的动力参数最强李棉掂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胜。不过要是论舒适和驾驶感受琉冬晨,锐志才是这三款车中最棒的嘎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迫栋恨,因此它的动力参数看起来没有太大优势线。   三款车同为轿车吓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动飞抖切,丰田锐志采用了后轮驱动沸。至于哪种驱动形式更好岗桂宿,就要看个人喜好了摆。   本文导航卫檄功:" "  简约内敛桨昂录、安全扎实潮、品质优良幂累蠕,却叫好不叫座煌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沤。然而对于一个企业诧梅疟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钾汇。为此盖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唤美,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进然搁俩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如理,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吃。 亮点配置郸:   City Safety城市安全系统炔书摧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氨芍斑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞繁蹬埂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诽阿矫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娥,系统将马上发出警示并全力自动刹车佛篙,避免发生碰撞事故誓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屏碱,可实现自动排队功能冬尺,除了可设定巡航速度劝,还可设定五种不同时间间隔啤。   加强型盲点信息系统BLIS布提阑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域俏圈良。   倒车车侧警示系统CTA抱颧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆顿涝,如有车辆接近故镜,会发出警告音和BLIS警示灯晚饥架。   FAHB主动式远光灯贪恨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆芭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喝嫉,防止对方车辆驾驶者造成炫目籍五。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杜挞廊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凤柏率,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钦箔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搔究阮。显然沃尔沃也意识到这一点侯,要想在销量上追赶""ABB""井怂刚,国产是最为关键的一步镁坍泵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谓拦。S60L的到来肯定会对宝马3系擦、奔驰C级呵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剿什。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢篓亨幌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慨篙靶,我们今天对比的是2.0T智远版煌,售价为30.99万焊洞挪,而其对手同样是搭载2.0T发动机拈懒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型岭裳欺。 ● 外观对比   从外形来看恐,沃尔沃S60L给人感觉干练潦鹅、紧凑酶穆,X型前脸略显凶猛需炽催,富有冲击力歪浇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力频,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱难。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屡颈,采用氙气大灯光源技盖床,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扭溯熔,只是少了前雾灯口。相比之下祈第版,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利笑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合温娄捍,同时还配备前雾灯歇玻。只不过灯组并非自适应前大灯功冲惟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源揽,确保驾驶安全帘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓣,轴距增加80mm达到2856mm讹辞,而奥迪A4L轴距为2869mm收,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宽淡墓,不过高度和宽度有所不及信。两车空间表现如何霜缉,请看后文的实际体验逢邢。   两车侧面造型也具有不同风格叉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态壳湿尉,而奥迪A4L侧面更加稳重钳,看起来朴实大方谱谢吞。 在后视镜上汹,两车都集成了LED转向灯硕烙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能睛么嵌,而沃尔沃S60L则没有蕉惰。 在尾部丘炬临,沃尔沃S60L造型略显生硬了獭橙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和休。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计踢固,同时加入镀铬包裹孝咆零,气势十足暮,而奥迪A4L是单边双排设计谦秆睦,无镀铬装饰蒜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铜丝狭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎衔,尺寸为225/55 R16轮胎碧麓,相比之下尺寸显得有些小了困固,同时配备的是非全尺寸备胎监。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铃,只有修补工具有点不厚道蔫舷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的庐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗让渡?当时的网络上绝对是一片嘘声挪俗浇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奉煽猾,这似乎就可以理解为特立独行帕?或者说创新雇戚檀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诲市受,通俗一点说就是隶夸翔:走自己的路构,让别人竞相模仿龚土。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秤犁,时间不长途,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涉?当时我无法回答叫散,因为还没有对自由光进行全面的了解氰踢,经过一天的试驾体验之后到,我认为这次Jeep自由光确实有点料税惜胚,甚至可以说气势汹汹差,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承补ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢牛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案督惫传。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浩,在做颠覆传统这件事鲍统,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缝逛悔。就拿前脸来说盯,好看不好看绝不是我个人说的算的匡侈工,每个人眼里都有一个不同的看法操,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧几感报。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看替红簇,Jeep其实并没有太大的优势劲,包括大家最看重的轴距表现啥楷,在这个级别也算不上是太突出闪鲤途。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撇日起,让消费者也能愿意买单辈掏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鞍胜杀,其尾灯设计和大切如出一辙厂版,只是在造型上稍微做了一点改变工既,以便能和后车窗衔接的更自然一些己。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铆屋,这实在是太个性了不坪口,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面枫从脚,不是吗饱渡峰?   本文导航鹃彤:" "  “便宜额、省油蓝态、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求码。因此特靖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军石,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上幌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息算劝吭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拎。二者不仅定位和排量相同弹椒,售价也都是6万元出头怯馈。那么谁的配置更丰富济勾相,性价比更高呢肛汉麓?接着往下看吧靖靖诲。   备注告灸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睬釜层,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坦射,外观部分的不同之处是具有“雾灯”反街捻、“天窗”和“后轮碟刹”蓖掠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响力逼,促进其他品牌产品的更新或者降价舅,以提升竞争能力特唱咳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盗就卷,但又觉得竞品车型优惠较多”别私辈。今天就随着我们来看看投粒,新威驰对比瑞纳侈罚领。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钵歼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车山,此次我们将两款车型的顶配加之对比凡滦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处为。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元混,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赣士。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骸巫恐,以往圆润的风格被全面舍弃善,车头变成了现在最流行的大嘴形象骆。虽然初看有些夸张构,但是符合小型车定位般脊青,更多时候它是年轻人的代步工具窝,所以造型必须年轻厦雇。大灯面积不但较老款车更大围牟锻,眼神也更加犀利号逆骗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿径瑰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论校肮沪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样褐耙饭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异朗软曝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冲,诸如电动天窗胖峡董、前雾灯与后视镜调节都在其中俱凑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能帛力,日常使用的便利度稍高一些让咎炮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm念爽慰,轴距达到2550mm咀控。与老款车型相比加长且加宽汲,这是为了适应造型变化的需要郸竟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势荡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势论冕。   新威驰车尾没有车头那么激进惺呢,显得时尚而舒展谓坷。整体线条看上去硬朗多了戳啡姜。在高低配版的车型之间夹冠邓,外观元素的差异并不明显狈赐筏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条溺券,不过在潜在的功能上却有所不同汹毖,高配车型具有独立的外部后备箱开关守,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晴纲舷,在日常使用方面的便利度有所不足司腔破。   瑞纳尾部的线条更是犀利虑丰侮,线条从车身一直延伸至后备箱叮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歪,增加了不少的层次感和运动感雾。" "  旅行车在国内的发展进程湿输,现在似乎已经开始有所起色合汐,但受到各方面的影响币胶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃噶浅晴。记得应该是在去年轰揉,各大主流网络媒体几乎在同一时段褪羌烽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章跺,虽然没能在实际层面上起什么作用谰滦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车试居哀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段两,但是大部分车型均已进口形式引入门喉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铃楼。宝马全新3系上市后讹瘸芯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喂掠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本邻辨。不管是厂商的试水工作强补,还是为了后期大力推广的前期准备珊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的身,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车露汤驳,但官方却并不这样为其定义马,所以除了V60之外皑沛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哇泊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粒莱谴,三款细分车型跨越了30-50万区间附,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地反豢平。   328i M运动型够乱,是3系旅行车中的顶配车型恃抹,M套件必然是它表现非凡实力的根基搭。BMW的M系列产品恫订鲜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的柏辟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列匙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响顽晴。在M套件衬托下的新3系旅行版驮死,表现出的攻击力和威慑力很强劫洪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型秃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感逆弘伎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能歇,也是几款进口旅行车中最为全面的乔,除了前部以外集尸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驶,令驾驶者的便利性有很大提升乘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显咐猾哺,造型圆润的尾部整体风格妻,让旅行车身份表现的恰大好处技。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脐茬,但是尺寸不大画,威慑力也没有想象中明显顿腿盖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凑叙,极富肌肉感的线条元素涡描欢,让它表现的干练紧凑定谋。   本文导航卤械甲:" "  曾几何时蔽牵话,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交聚荤涟。物是人非喀珊妨,随着中级车市场竞争的不断加剧结拳承,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驴恋。在上个月的广州车展上李顷鲤,全新天籁·公爵正式宣布上市歇莆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诬申?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讼隘始,来做进一步的了解吧手踞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较洗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毒涩: 稳重与运动瞬喝,风格各异   车身尺寸方面摄灵隶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm露疯,车身宽度椭偷迁、高度与普通版天籁车型保持一致太,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逻豆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胃轨姑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溺斗处,只不过在细节方面有所调整匪涩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构漓,后保险杠排气管内嵌馅碎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识希,俨然简多了几分气质的提升溶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下位疗嘎, 新君越的外观风格更趋年轻化狼菊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开事固爸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陈矾恰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面耍创,尾部设计与前脸造型和谐呼应檀硼,相比老款车型稳重端庄的设计风格划辱,全新君越更容易让年轻的消费者接受麓垛。 【君越 整体外观】   外部配置方面可,天籁·公爵全系标配了氙气大灯闪、大灯自动清洗等功能鞘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到环钢。通过下方的表格我们可以了解到贝硅,同价位的两款车缎,君越在外部配置方面显然更为全面一些盛帝立,LED日间行车灯按帆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桅镜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的么轨窝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价矮梧凶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头夸贝: 日间行车灯脓腹: 随动转向大灯硷: 大灯清洗装置会典: 氙气大灯胳: 倒车视频影像评蜂踞: 大灯高度可调伶怯: 自动头灯菠鲤: 泊车辅助少汀虫: 无钥匙进入系统楞: 感应雨刷嘉射苏: 电动后视镜痊茂: 后视镜电动折叠星: 后视镜记忆蓬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奈,年级里有几位南方来的同学筐缎牛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪讣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汗酶幢。雪对于那时的他们幸,是上天赐予的礼物惩竭凉。但是课精暮,对很多北方人——比如我——来说腐劳,雪却是避之不及的灾难恍,它让我们的出行变得困难重重虫。不过这次却不一样板露,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣殴雄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尺秘,请允许我隆重介绍一下今天的主角鞍,我们的冰雪座驾护,一款中大型SUV——福特探险者徊榔。探险者是福特的旗舰车型镐桑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售操,共两种配置酮伍坝,售价48.98万沤、53.98万痰擂巾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仕僚。我个人非常喜欢探险者的外型怪,它魁梧而正派淘,颇有美式SUV的霸气令诞。牡丹江的冬天白雪皑皑仆伯离,探险者出现在这里十分应景姆祟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瓦。这样的冰天雪地里合,就算是带着手套在户外拍照屠袖,手指依然会被冻得失去知觉卵汇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瓢。探险者的方向盘加热速度很快末悲,开启后几秒钟就能感觉到热量你,太实用了备卿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拓盼任,匹配6速手自一体变速箱写奔绍。探险者在海外还有2.0T版本车型据,不知为何暂未引入国内拌悉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面踏班块,并没想走量添垫绒。   探险者为承载式车身结构疲,搭载一套适时四驱系统式棠喀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脑困旱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器么思疗,后桥轮间为开放式差速器撕荷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饱伙,以制动打滑车轮的形式实现善眉硷。这套系统的越野能力或许不是那么强大甘功孺,它主要是为提升公路性能而存在的豪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点焊烯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键答锈塑。这次我们挑战冰雪路面共,这套系统发挥了重要的作用涕手。另外不容忽视的硼旗,便是探险者的“神秘嘉宾”了暗鄙察。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣睹ζ稀!它是一款高性能冰雪轮胎伺届炭,官方称它应用了发泡橡胶技术吓猛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜亭劣咆,从而让胎面贴紧冰雪路面题,提高抓地力息悲。当然枚胯雇,这款轮胎价值不菲必,以探险者高配车型的轮胎尺寸窝吗:255/50 R20为例式憾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扯梅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的啡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上形村,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴煤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及繁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑络虹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纤如,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锯嗅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闭广:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弹雷亮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溯百,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm穆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满爽态,两车的轴距都超过了2700mm贸,使它们在同级别车型中的优势非常明显清。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计连,略显圆润的车身看起来动感十足蕉驶建。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感琅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瘸,550引擎盖上V字型的线条动感十足拈甩牛。C4L大灯的设计相对简单寄岸躺,全系采用了传统的卤素光源湾凭,而且并没有采用透镜的设计北华厕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嗓拌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毯,还有转弯辅助照明功能此寥壳,保证了夜间的行车安全洞退。两车都配备了时下流行的日间行车灯犬劲,值得称赞的是纤罕,550竟然为雾灯也配备了透镜拦努逝,这一点值得各大汽车厂商学习篮雾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏另挠拟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩衅前酮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撑澄县,550上扬的腰线勾勒出时尚惯独、动感的侧身线条的。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间驹腐靠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计功透,并搭配LED转向灯揣禄需,视觉效果和安全性兼具廉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口备脓。   C4L具有无钥匙进入功能慑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拦袄,550则采用了常规的沂撸控解锁功能苍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凭,C4L刀锋式的造型更加犀利伟,550则更加尖锐填。   两车的尾部造型比较统一米,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果牡,圆润的造型颇显稳重堕谦叉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过睹呈,这样设计不仅美观扛,而且可以增大后备箱的开口角度墙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯劝现,视觉效果极佳擦菱叛。两车都采用了4点式倒车雷达囤尸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绊悼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓮铅哆,使泊车更加安全却儡岛。C4L后尾箱并未设计开启按键娇,只能通过车内控制按键和页钆矢牛控钥匙开启睫萎口,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菇窘工,使用起来非常方便尼。   本文导航荚袜敖:"    紧凑级两厢车录磷,如果倒退10年前险,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丹妮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后磨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型毒庐恃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棵死,它于不久前推向市撤恰,但其实它在国外早已上市绣论琴。雪佛兰在近期才引入斜柒,相信也有自己考虑考,好在这个时间也不算晚篡艾态,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纷即。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脱缺,相对较低的入手价格隆、时尚的外观设计以及良好的运动性能技晨磺,都让其成为该细分市场的热销车型标璃。而在紧凑级车型中垃蟹脊,三厢版在兼顾运动的同时毙烤,实用性相对更高一些类醚沫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念栋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅裕克斯三厢版(以下简称覆税就剩克斯)进行深度的比较厂身别,到底谁能从中脱颖而出绍,让我们拭目以待储。    在刚刚结束的2013广州车展上宛册,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴俺汞绷。此外趁,咐牛克斯去年北京车展的正式上市耽,也让这场紧凑级大战更加精彩耽陌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杜茨诫,作为其小弟的马自达3能否一样出色东冉?嘎剂俸铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勺练迪,能否从容应对陈诺两?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外怀圃怕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磨。就在媒体日当天抨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脐床,经过旁边人的介绍桥豪,惊叹一句鳞:原来不是一个车肮旎摹!可想而知家跺担,这兄弟俩得有多像乾潍狡。    2012北京车展上市的噶斯冢克斯相比前者尚藤,已经在市场上打拼了一段时间瞥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降捞毕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了朔,但是杆斐撬埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位萌喝檄,还是毋庸置疑的吮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虽晨汐,为了让评价更加客观屠镣,同时坡闲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掏,我采访了一下身边的同事和朋友瘫徽。   同事A衔:男洛,30岁屏加、已婚攘、儿子1岁多    我哪个也不要钙连社,原因只有一个官镁新:都太小渭械坡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拢肪缴,实用!当然这两个车白给肯定要驳围管。(也对抡澄即,老婆孩子热炕头的人胳,还谈什么运动违喂舞,能装下更多的人和东西粹繁,才是硬道理)   同事B秤胸差:男奶,老傅魏渡克斯车主弗蔫,奔三的年龄楷扦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇。克斯忿,理由是有优惠残、货源足狮盎氦、随时买爆倒墒,听着怎么跟买菜似的课签。   前女友某泊:24岁浩恋泛,高尔夫6车主桥净史,略带公主病    选马自达3怖,原因是好看磐耪锭,我再问还有吗戒,答曰悔凹暖:好看吧驴越薄!我继续问飘蔫敲,跟我急了说讼,提问结束岁。   现女友喇:25岁沧肯讽,对车没有丝毫兴趣乘,仅对各类衣服徘葡闺、包包啊吾、鞋等物品上心    我选马自达3吧柿侩妨,原因是就看这个顺眼疟浇弓,所以就选了热磺。(明显敷衍了事)   女性朋友遣湍:24岁箍催,某时尚杂志签约平模辰,对车有些兴趣撤狠,但只是停留在表面    我选马自达3相,因为好看农关呸,身材我喜欢肩摩,而且红色(主打色哄保挫:魂动红)是我的style鹤,所以我会选她的说沙昆。(这种中英文混合体级,外加“什么什么的说”的语法真别扭韧墟嫁,说她好几次冈栖,不见改)    采访结果显示乘寂新,果然是萝卜青菜祥地胜、各有所爱聪,而且给出的理由也是五花八门屏酪琶,那么到底这两款车有哪些不同陪病,在面对不同的消费群体时壳飘,它们的表现又回怎样氦共,废话不多说聚高,让我们往下看糯岁厩。" "  2013年8月唾,本田CR-V共销售了15393辆膏叮篙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘛僵弊,本田CR-V共销售了18989辆想,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吾模,本田CR-V共销售了19510辆某贫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月揪,本田CR-V共销售了19288辆来,全国SUV销售车型排名第二......事实上界垮琅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单霓,它的优异表现还远不止这些烹竟,截止2013年11月底似型,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663懊人师,多次夺得国内合资SUV销量桂冠穷。是什么让它成为了国内SUV的明星汤收票?又是什么让它如此大卖袜享绅?   现款CR-V有2.0L伴仟酚、2.4L两种动力共7款车型碎鸡旁,售价19.38-26.28万元钵即花。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型揉穗喇,售价22.98万元)耻脐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型墩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声崎,纵观整个CR-V的家族史社磨,前两代车型还有些“方盒子""造型酞禾琳,而从第三代开始珐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衰敌汹,坚定不移的走着城市化SUV的路线妇诵僚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乖氛七。   说到第四代CR-V的外形啸,也就是现款车型冠灰末,它的外形并不是能让你一见倾心的主屠塑,CR-V上市之初铺娶毖,人们对于这样的设计褒贬不一亲氏,甚至有些“不得民心”挤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话光。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鹿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能需搜。氙气大灯惜龋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上报。值得一提的是富冀呐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上雄税刹,效果出彩漏老贩。   车身长度比上代车型减少了25毫米渐性,离地间隙下降了50毫米共,仅剩130毫米复瓜哇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性串秋喉,但却令离地间隙接近轿车挡,轴距则仍然保持在2620毫米寿良悍,整体效果比老款显得修长不少岛肚福。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宫,在实际驾驶过程中箩兼欧,提供给你更加宽广的后方视野担,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疯。   现款CR-V提供17芜发、18两种尺寸共3种轮毂式样棚愧豌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面团,车尾向外凸出比较明显狗恐僻,给人一种臃肿膨胀之感椒花。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索督。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慷,给人一种臃肿膨胀之感微匆娟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氖巢板,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浓,为实用性又添一分酣牢枯,从之后的销量来说星故,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侥骂肺,保持着高歌猛进的态势叛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堡贯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挺、精心功涵蜡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm爽,排量仅有2.5L际,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS髓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它高工,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钦胆。   第三代雷克萨斯IS萄富,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伺,全车线条设计更显张力泊,饱满的肌肉感让人过目不忘画。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绞蔼咀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刷鳞狡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅持,丢失了一丝霸气康翘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加俏皋掣,长宽高分别为胺:4665mm怂、1810mm妮沽篡、1430mm箍鳖。同时轴距也增加了70mm兰堵品,达到了2800mm安坊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言佩事,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言能裤,其前后配重分别为53算港:47擂。接近前后1捐廊:1的配重也体现了其运动本质废侈。   IS车身侧面短小精湛佬期,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性问仟,显露其灵动的车身姿态膊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙发歼礁,依旧是纤细堡崇坏、锋利梁,绝不与传统设计相妥协蚂困。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腿划。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎借。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性芒记。   毫无疑问毖蓄活,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力村。你可以觉得它设计非常超越枪和,也可以认为它很有美感挎扑次,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘦星,石油的消耗量日益增大劝股乡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油埂,排放着大量的尾气肺拿,制造着日益严重的雾霾天气仇土女。汽车尾气的污染宏,越来越成为大气污染的重要元凶订犯。开发替代清洁能源究票魄,代替排放巨大的内燃机并欺,越来越成为厄待解决的课题承。现在很多厂家都开发了混合动力车型惦蔫险,这项技术基本上成熟了围,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平常栓,也没有成熟的商业模式来进行推广燎酥俯,即便很多条件还未具备卉惋藐,即便这样那样的客观限制沫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面此窍没,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鸥餐颊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尖疟唐,叫做启辰e30晨风零,这款车还没有上市础啪,很多技术参数还没有公布么蒲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扯皮窘,介绍给大家拼笛吠。但即便如此辈,这款车还是有据可查奢泡士,开发平台来自日产聆风电动车是,外观也和聆风十分相似办妊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿莆,2700mm的轴距和骐达相同波扮,外观的样子也有几分相似勾腻幂。但明显晨风的很多细节显得与众不同攫科八,前脸没有进气格栅的设计困波先,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蛔衔娇。而据厂家人员介绍赌虑滔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台操,而是单独开发鞍本市。   尾灯使用了LED的发光元件咀畦,看起来更加醒目哎拢婆,垂直的长条状样子也很有个性味。但在车尾上村舌菇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棠蓖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板偏俊,用以分担电池组的压力壕亢,这在晨风上是没有的恢既供。   本文导航劲邪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袄垒不,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)僵饭,照片上看它挺精神赖,设计有传承有创新篱,硬件配置有增有减罗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凳冕泄,没能去测试现场参观参观农。   命运总能给人惊喜攻哭。上周五下班前肋挛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目厕艇俱,领导突然走过来跟我说碾:“来了个顶配阜悖克斯纺袱壕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潍讣馁,周末的小幸福就这样碎了一地邦蠕峡,我得跟两台机动车泡在一起誊盛哺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涎官拖,坦白说现在我对它俩都“不来电”群矩。这样也好讼牌,好歹保持个立场中立对吧鳞庐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满棵貉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卷籍抢,比如为什么海外有独立后悬架牌?国内全是非独立后悬架贰?其实道理不复杂澎毁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响录官,既然如此节嘛外,那就遵照做生意的基本法则来做堕,降低成本俱拴,攫取利润谩,无可厚非缄。我相信如果改悬架车就没人买筹檄佛,那他们肯定不改孟据坊。   福特比较谨慎瓮,善于跟消费者打成一片筒沏,挣钱不忘树口碑檄,好口碑又促进高销量蠕,顺利打造良性循环圈烩。尽管它也有这样那样的问题橙蛇橙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坊期,值得大众好好学学凹举霓。话说回来揣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路丁填。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶兔幔克斯撩秦隆,是各自家里的明星产品路,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限闲木。把这两个重量级选手放一起烦,能擦出什么样的火花来秆赶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利醛辈村,似乎这样能出一口恶气辅惋。不过我得劝各位一句羞和袱:百花齐放很重要筷,一枝独秀最糟糕棉。   ●外观   扯半天总算进入正题灸活,这个阳光明媚的周末旦,没有雾霾的打扰啦,我把两台车放在一起拍了套合影搽评狈。看看它们咕哆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氛,一个是16.29万的顶配版两厢傅缛纾克斯潍心。要说家族式设计幸暑填,大众当然领先其他厂家械裙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叫,福特的动作稍晚一些烈箱瘫,效果不赖冲紊乏。   所以当高尔夫7和柑晗栉撸克斯站在一起的时候摧卞示,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诵洪。谁好看我不说耪颁,大家都有自己的喜好肌祁。两款车前大灯组内容丰富贬夯献,氙灯巍、日间行车灯混、大灯清洗受、雾灯一个不少巩梅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有几涸锨,而阜畲ǎ克斯的则要花6千块买选装包第,朋友们队浇端,要享受还是得多消费啊囊。   车轮部分有看头谭。赋食纾克斯胎宽215mm隧反,米其林博悦轮胎淖摹,轮毂造型带感啸滔,给个好评几,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挪缺。高尔夫7胎宽205mm戒,似乎缺乏顶配车型应有的气势薯去淌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绢。   车尾设计各有出彩的地方突,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胖,LED尾灯是个加分项孩,竿浜换兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意少誊旁。左边那台风格沉稳一些熄,右边的青春气息扑面巍辛,你喜欢哪个先便畏?" "  “牺牲一定的车身刚性扫磐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车旱傅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构位降康,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”编。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后署,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溪。就在上月龋册,奥迪再次引入了其Cabriolet版本划系火,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饺涛,至于奔驰C63 AMG雹,目前还缺少这一车型射宿。   由于是RS5 Coupe的系列车型九史劝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致埂翘八,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锻划,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事帕,毕竟除了性能之外不,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桅蕊摊。   延伸阅读 棘拆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案降孰侵,其中包含对车漆颜色梦、内饰颜色以及电子功能等自主选择滑宏蛔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哺,所以在配置解读方面毖囱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注溅,并将官方价格告知大家糯避。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勾,软顶敞篷采用电动开启馆,时间上需要15秒即可灵赤犯,而将再次闭合需要17秒辨复,其开闭结构为多连杆双片式形庙抽,这也大大缩短了开闭时间欢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消档班,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酮蓉,为了不过分降低运动性田,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼氨。排气方面也是RS5的一大特色绅毯漂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管铂瓮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个八仇谦,而在Dynamic模式下会全部打开洽勒。   本文导航揪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戌乖,或许大家已经是心里多数锭够,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型砰码,定位于新兴的小型SUV市场骆。众所周知侥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菠,长安铃木选择在这一细分市场发力连,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贰死焊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狮,通过对比分析救瓶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力隋铝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蚕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元顿炭手,搭载1.6L发动机垮恒,匹配五速手动和CVT变速箱抄洗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逃捷漠、2.0L两个排量六款车型墙娥,同样匹配五速手动和CVT变速箱父差埃,售价区间12.88-21.88万元赂扛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观旗舰栖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泡协,通过下表的数据显示得知混廉炭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咳棺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX话谴,相比逍客鞠、昂克拉等车型同样处于劣势鹊黄鲜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起悸肝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沙吕涸,还有与车身不同色的黑色包围栋、车顶行李架豢,短小结实的车尾搂切,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果说掠财。车身颜色选择上坪山廷,S.CROSS锋驭提供了极光绿肚图、皓月白瓶瘫谜、星辰银另、丹霞红塑肉模、银河蓝和晶岩灰六种颜色浑茄上。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同硷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烂馁刺,雾灯型开、下保险杠也经过了重新设计童贪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格衰。车身颜色选择上喂价使,劲炫ASX提供了珍珠黑恨、极地白穿侥娟、翠鸟蓝辅内拓、酷银韩羔呸、钛灰五种颜色潍常。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诡腑玖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峰倦悔,前后雾灯埔琳,并配备大灯清洗功能煞,外后视镜集成LED转向灯;同样屡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虱快,带水平调节和自动清洗功能嘲,其外后视镜没有集成转向灯弓齐农。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霖蝗羞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泪炽浪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奖氦花,二者均为铝合金材质陆。所有车型均配备优科豪马轮胎群膘。值得一提的是薯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎柿稼郊,这在同级别中比较少见瞧饥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型默来,根据车型的不同尺寸有所区别刮玖鲍,低配鲍:215/65 R16哼饥江,高配陶梗妮:215/60 R17抱脖污,轮胎同样使用的是优科豪马斑函,同样配备全尺寸备胎查,两车在这方面都表现得很厚道铣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫磺毋犯,第七代车型肝皖。其指导价12.19-14.49万撩讥承,这是配备1.6L引擎的价位规萍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品客旧,账面要准备好14.09-18.29万帮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车糕极,当然互伶,身为第七代的它散,在冲击属于自己的又一串“第一”慈量澎。但我们相信围清救,短板才真正决定高度颧。   全新高尔夫的德国总设计师说司较滔,它的设计主导思想为“简单既经典”瘁裁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筋:中网与大灯的相对位置徐入、拓宽出车身有力的轮拱秋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了目,这台在中国拥有极高人气的两厢车床忍冒,一露面篇,就好评如潮滑介。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解莱娃,但还是要将6/7重提搬戌,除了外观上的差异态耙解,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上险廉,比第六代车型要长56mm款侵练。而整体车身比例上骋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粟坏熟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm轿,轴距增加59mm葛同,从而提升至2637mm窃晶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计活讥,但新样式的内部构造也足够炫叙美。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涣庇撮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淖藕。高隔音性的特殊树脂层鲜瑟,形成3层薄膜结构奋。它拥有很强的抵制振动物理性能韧。   直接跳过撩人性感的腰线敲挖迹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巷。相比海外的双L型陵咀,或许辨识度更强一些楼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乏,但高7的不一样共。细心的你会发现橇慨簇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时柒,才会主动启动翘桨镜,并且拥有厂商宣称的132°广角边绘彻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格菠垂剖,天平再次偏向了驾驶者一侧点。整体内饰上腺宝短,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挞播:放弃中庸的设计理念荡淌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耸硼睛。不规则的T型区朴、活泼的金属线条点缀侨,让全新高尔夫大变身汾挟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妈,它能够让你感觉非常新鲜沉睦。   坐进高7内歪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗工吉,比普通天窗大了30%憨馁。而外掀的开启方式有点奇怪耸赌俯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别材卵竟,同时还为内部提供更多头部空间得。   大众车型的人机工程向来让人放心补泥,这个角度的方向盘蠕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炒晒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型姑,或许来个拨片更有型吧咳侠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症春,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度硷。   本文导航款小:" "  在国内的SUV市巢菏鹦摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辈婚纷,正因如此械病,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脾课,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破崇薄窜。   说到大空间裳吮、七座设计夕美、配置丰富的SUV魔,北京现代全新胜达是其中的表表者浮鳞叙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型献巳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手核,下面我们将对这两款车型进行对比分析轨吵挤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观推胯鄙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灸,设计上中规中矩囊献蛊,采用了哈弗新的家族式设计元素俩,这一风格将在整个哈弗系列上普及贿继填,代表性的设计元素有荒衡:大尺寸U型前格栅梁熄,粗壮的镀铬横条格栅翠炉,时下流行的“X”型前脸厕叼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碍铂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吵录裴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馁地拷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帽结,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幌刻暴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妻缴橇,再辅以造型锋利的大灯灯组笑痰客,极富视觉冲击力莱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话参,现代品牌的确更加具有超前思维意识哇鞠。" "  如果提起讴歌品牌徽郡扣,大家一定会想到MDX这款车判奖,究其原因郊示涕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型武臣,拥有讴歌最顶端的先进技术痹暑。在2013年侩,讴歌上市发布的新车相比以往八罐瘦,算是非常密集的凡泼。即将岁末渐祁颧,讴歌的新款MDX也开始上市销售劫虑。作为新款怒稗,MDX的售价降低了躬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骡恐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器其?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术透惧虐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陕。使弯道驾驶更加轻松嗓坍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吾水挟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钩冷签,在车辆制动时毕心晶,通过制动延长扭矩矢量分配福,提升转向的循迹性 苍善舶,这在之前的讴歌车型上是没有的屯帅善,包括RLX鹤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤萍妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机煞化,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尸袱。但我们看到刀,在讴歌品牌乃至本田车型上掏贯,自然吸气发动机依旧占据主流扳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汝失,在新款MDX上使用的3.5L发动机煤,带有VCM可变缸技术素咯狭,在不同的动力需求下鲤行蛙,发动机自动切换工作缸数替念实,用来节省燃料词富,提高燃油经济性梨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上版,使用了全LED大灯春翔多,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绞惰狈,不止在新款MDX上出现溜,旗舰轿车RLX上同样具备辉庐纱。但和MDX相比顾楞滤,RLX的前大灯内部结构稍有不同簇烙。而MDX的这种全LED大灯幌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平是胆,但据了解讴歌正在向这个方向研发颁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瘸殴宛,其中大致包括救援阮牵凸、定位祷匡溉、导航检索等常用功能朝茫。但值得一提的是逻,讴歌的这套系统在整车质保期内稳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的俏盆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上处,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浇畏氦,通过车头棺氮炒、车侧薄爱钦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式欠磕。对于前方障碍僵、侧方停车罗汲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牛软。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面为牛蹲,MDX采用了59%的高强度材料拧得,热冲成型一体式门环等途径坊栏腐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恢。   本文导航噶:" "  在新一代天籁发布之后情簿匣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字病洗倍。二三十年前滥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越祟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车前,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哄。而谈起这两款车芒肋白,目前多数人对它们的理解是碴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长琳貉,配置增高彻,便成了公爵和君越另朽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸池我堕、动力和配置等等甸确串,却有着极具诱惑力的价格行汾奔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额聊伤描,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力旧武。可它们究竟有没有这样的实力逗写?两者比拼荡烽性,谁又能更胜一筹誊?本文即将为您揭晓地扒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型罐晾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泪痞,售价区间为23.59-36.99万元狗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挡飘烹,两车售价分别为29.98万和29.99万绿疽,价格非常接近孔细雄,比较有对比价值投帕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颂,主要是雾灯嫉、轮圈等几处细节可以加以区分署村焕,尤其是中网变得更精致倾,车头更显大气搂碍敢。但也就是这些细节的变化荡酿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毕席搞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吼寝独。   大灯方面憨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能换诗思,不同之处在于淖垒褂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)崎钉落。   车身尺寸方面贸墙剔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)倍纠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涵泌踢,君越的长度同样超过了5000mm被,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本程苍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胆巩,并没有追求锐利棵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅殴搔,腰线设计是其外观中的一大亮点辉,并非大多车型采用的一条笔直线条剔,而是在B柱之后便缓缓下沉适,在后排车门上形成一条折线饱多辰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感毫讼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刺。   尾部来看管乒癌,公爵与标准版天籁造型基本一致淑题攘,尾灯造型也还是一如既往地犀利撼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恍颠挞,为整个尾部增加不少活力弘牢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兑,使其整体感更强锋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华书,轮胎方面笆躺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎户,更为霸气邪花娘。   ● 外观小结洗: 两车均采用年轻化设计辛闪切,稳重气派;车长均超过5米寥俺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上程豌茧,君越表现更为抢眼瘁天。另外社,从个人角度来看蟹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计阔,相比之下它的造型更加简洁饯邪黎、规整菩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识入貉寄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发美低,足以呼唤出你全部驾驶激情氨。你可以视它为野兽齿安,但我更愿意称它为内敛狂徒萌贪苦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎墟。它是驾驶利器羌,也是很多人心中的梦想之车雌丝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涟蜂迫。   既然说道奔驰AMG恢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泰刷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柿,都代表了其品牌车辆高性能版阑扩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冉,这些车在发动机配置调教匠拜莎,底盘调教汾换,外形和内部设计上都远远超越原厂车鞭岛澎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型羞艾,它的长宽高分别为4707mm苗、1795mm和1391mm扫桂详,轴距为2765mm法。参见下表可以直观的发现叛篱潜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的似簿呜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刃惟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鞋。但细看之下鞍婪霖,还是能明显看出差别孙隙淋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位税猩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降如,流畅迷人更具轿跑风范魏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少田泥珐。   除此以外尽辟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次箔很,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭镶娜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奉吩,前轮尺寸为235/40 R18莽匣改,后轮尺寸为255/35 R18牡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力熔搁,以获得更快的加速度胖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果硼淀。   车尾是C63最为霸气的地方透,四出排气管宣誓着其运动特性疏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一某。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忌,从而提高车辆的稳定性典砰。" "  11月12日灭零,宝马4系双门轿跑正式在国内上市函娄。无论在平台还是动力上容喷工,这款车都与标轴3系基本相同策堕衬。动力上谱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蔬,依然分成风尚蘑梁、豪华和运动3个不同设计套装滔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式为。无论怎么看农,4系都很像一款双门版的3系姥飘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢歇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肯。   虽然名字是4系绣,但如果只看前脸宦晃拒,恐怕一眼很难分3/4系酸。不过仔细观察细节的话颅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同老。比如更大的开眼角设计钙爱,更修长的双肾格栅将苟,还有明显不同的下进气口设计风格炮。当然糠,了解宝马车型的消费者都知道随,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置使店。此外手躬,前脸还针对空气动力学进行了优化闯短并。 【左蔽互筹:豪华设计套装(选配)/右哦浓捕:风尚设计套装】   侧面造型上梗,4系明显比3系舒畅很多驶漆萄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陵藏驴,更修长的车门对此也贡献颇多闲。不过轮胎规格和3系完全相同挫己瓷,似乎很难体现出这款车有多么运动铣。另外腥淖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捍,和前脸的进气口配合疯敝靖,共同为刹车系统散热鳖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多竞洞淳,不仅装饰性强窟仙激,看上去也更凶狠控。   尾部设计上量哎狗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惶蓟。猛地一看依然很3系铝横,但饱满的线条体现了4系的不同鼓甫。尾部虽然整体很“壮观”宛秀堑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浩瓷,别有一番风味藏郴。另外旅膜庙,根据套装不同钦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啼反,实拍的运动设计套装为两侧双出勉污,个人认为设计还可以更精致一些挫屎。   车辆提供评:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堵:北京市海淀区闵庄路19号   电话履畔:(010) 5872 8888   本文导航劣蹋那:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筏事寒,自日产逍客2007年在英国上市以来沸剃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来告腹。各汽车生产商自然毫不示弱靖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撮抬继。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年列,公司就对其外观和动力均作出了革新啸潍施。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司峡绣茬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扒。这款车售价要高于ix35痘绒,标配版的售价与高配版的ix35相当溜陷。较高的售价并不会对消费者影响太大滥哪苔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力略。 ? 现代ix35   除此之外嫁侣觅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耗环。完美的驾驶体验坚,充足的动力表现担,日常的实用性以及低廉的养车成本纯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芥笆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面姆未筏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些裳松。CR-V的后备箱打开的角度要更大乖,后车门打开的位置更高惊,加上方便的一键式折叠后排座椅呈匠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乘画,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的竟。ix35的后备箱地板离地面更近仙天解,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虚护刺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芳,他们要对此多付1,700英镑擞妻蛋。其余两款车的四驱版伙庐迟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)滴。   从标配版本来对比三款车墓惩吹,ix35要优于其他两款闻菏工。SE版就提供了后排加热座椅伐,方便商务人士乘用味墨说。高配中更是有导航无燃,蓝牙廓,真皮座椅逃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能晶安酣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诲票百。   综上所述辉歌扭,我们推选出这三款车的排名分别是肺嗅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的灵,但是它的驾驶乐趣却是最大的琉粳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码行。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足的。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惯池。低的污染物排放锚瑟愤,强劲的动力表现俊刺,新引擎的装配让该车重获新生酣恨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问航饯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舶。不光是低廉的售价氓敢桂,标配版的实用和保修期的延长扑,让该车十分吸引人绥彼坷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诞竟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间菠泡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鹃尽,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥顾,严禁转载托卑,违者将被追究法律责任吠。责任编辑讽拭蹋:李敏" "  在国内磺淌,提及福特这个品牌熊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝疲克斯和嘉年华棠谴汹,但福特的精髓决不仅限于此处痊抵。在美国嘿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军甘晦。近些年来挠苟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洁瓣愁,先后投下了旗下多款SUV车型救彼辰,其中包括翼博导舞、翼虎肯套、锐界以及今天的主角探险者目罐接。作为美国销量连续15年冠军的探险者豆,它在中国的土地上能否再续佳绩桐?带着这个问题邓公,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙途。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲鹌嗌恰,也是其第五代车型酿。在今天看来箱莽恰,福特探险者圆润饱满袖绅,又不乏美国车标志性的肌肉线条参旁呈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求暇。但早在1990年隧,第一代探险者刚推出的时候挪刊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多危灵炯。   随着时间的推移素睛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娟斤,与其说是改变虐塑,倒不如说是更加顺应潮流陶持屡。早先的皮卡底盘不见了踪迹沙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筒车。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星⒕住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肖梯崩。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈拦搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瞬郎?结合同价位车型做个比较不难发现唇,探险者论尺寸绝对傲视同级涣郡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烽毫钳,“尺寸”无疑是其最大卖点耿泄瞳。它的车身长嗅、宽推、高分别为5006mm猜蔷档、2005mm和1743mm滴煎麓,轴距为2860mm罚巳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颧吻驮,即便是与奥迪Q7的对比中呕,探险者在某些环节也不占下风辱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钮丘,探险者的最小离地距离为193mm焕沟,接近角和离去角也并不大申紊迟,仅有21.7°和21.4°特冯胺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阶埂视。" "  引言涧世每: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苍氢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新灭墒,其采用了全新MQB(横置拿荆块化)平台生产叼砰措,不仅在外观匣、内饰方面有着明显的变化配,更低的生产成本埔亭、更轻的车身也使其有着较大的优势驹。此外仍鹊,作为其老对手的福特腹蓝牛克斯当然也有着较强的实力藉戳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冲。今天罕纠,我们就来为大家对比一下渴快吨,看看这两款车型谁的实力会更强镣。 外观裴尖:低调内敛大众风对比时尚张扬妇炜欣海克斯   两车在外观方面虽然同为动感胆何松,但在设计风格上却有着截然不同的一面嫡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上链肮。而副ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钱戊沦。   车身尺寸方面欠泛事,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进彪透瓦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尖扁,轴距也增加了59mm豹戎将,整体看上去更长更宽更矮瞬。但其主要竞争对手赶剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势尚钞璃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅耗慰曙、强壮形毯蜜、凶猛钝奈靖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猎扇。试驾被安排在了蒙特卡洛藕牟翅,我们被热烈的目光追随了一道廊效父,同样醒家掳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路答讳纹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起说迹,它的对手就已经锁定了司壳羔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迷辰陶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酶,他们选车就两点鹃笑,第一样子帅固,第二性能足够强大齐广即。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贰木。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车四。恰恰如此警残掸,它看起来很漂亮乾,尤其是车身各个部位的比例与线条彩搁磊,挑逗着所有人的视觉神经郝帮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野墨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胚褂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实雇俄,而且更杀气感更强迁棵娃。怠速时慢慢靠近视,它的躯体在微微颤抖华挎毋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瓣署。   细节方面奥迪从不偷懒铺陕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记滦卫危,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谱非。在我看来煤俊,这样的视觉效果已经足够征服所有人色胖沟,如果你觉得不够醒目股邢,还可以选择将卡钳漆成红色币道雷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叛统,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赶,120km/h时自动升起梁椿,此时的样子最为动人检钢,速度降低至80km/h后便会自动收回乾。   进入驾驶室并不费力据,内饰与A7或者S7基本格调一致美吾肮,简洁朴实款备樊,中控台区域保持原有基调估扣,有人说它沉稳侣,另一些人说运动评妻郊,在我看来这就是奥迪的风格些,可以满足很多人的口味跺,一切气氛都显得那么熟悉畦牵奢。   车内有两处亮点让我记忆犹新缸凤缴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盼,坐上去的感觉也足够舒服交挂。不足之处在于它的调节方式太过简单梧孟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑魏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扔涕伪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘图扫晒,手感与大小都很出众吝姑极,令人爱不释手瓮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牵悼镀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望健拜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酿睛途,善于抓住驾驶者的心荣蔡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讼跋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茬藉,两厢版掀背车开始越发备受关注善,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剂瓢帅,强劲的运动性能也是非常重要的指标痴嵌。就在本月初哇撅蹲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求艇,除了朗行运动版之外撤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能夕订摧。接下来哭晾缓,我们将两车放到一起攘,来看看其空间和性能环节的表现如何黄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坦取,如今的情况则正好相反借队梳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钮邓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元死,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元睛缴恒,两车的售价还是非常值得人期待缝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荤纽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了珊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计滩抄稻,前脸没有任何改变齐朵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纲洁,但给人的印象要更加动感都奖。   车身尺寸方面坏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米里逗蚕,各项数据都要比朗行运动版更大一些叉掣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少豆狮篡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贰吻,比较适合家庭日常使用鲸显。轮毂造型与三厢版没有区别慰肃蹬。在发布会上捕疚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎视庆,相比科鲁兹掀背车不够运动缮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条死,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盾坪,线条更加自然膛膛味、流畅突。两车的车身腰线笔直且显眼栋女,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影床示,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谓笺。同时翁钉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能割。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哄催,点亮后的视觉效果非常不错龋喉陵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰川。整体风格也是保留了三厢版的造型读。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓶共奈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啊变谋。2008年吝焙能,丰田Yaris进入中国市澈弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相江,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刊物洛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车看慈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摆梧垢,想必原因大家都很清楚拌卑曝,致炫在各个方面都已下足功夫胖,为的就是再续辉煌尺。   致炫外观灵动时尚计违担,带着一些年轻的运动气息零车标,车长为4115mm锨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怠,比老款低50mm;轴距为2550mm磨发绢,比老款长90mm哄萎炉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了项崇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惋泼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侯弯能,这样的设计更有利于致炫的散热盘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利写猴蹋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气信呜。   " "  在这一两年中曝赖克,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”系茶紊,究其原因惯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诞。另一方面旗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垫。代表着大众在中低端产品中的最高水平紊炒。如今介幂稗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野幕凄。带来的改变很多鸥,由MQB平台带来的更多越级配置钙抨邓,外观内饰的革新磨檬呢,动力总成的变化铝脱宦,当然还有后悬架的改变倾虱。能否继续神车称号嚷猴,笔者觉得如,可能性极大层屎。   ●从固定平台向陌萸幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮埽块化平台的车型撬斧,之后拣巷,从这个平台开始壳唱邪,还会有奥迪A3等车型陆续引入敖推。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凉斤。但从高尔夫7开始是掠,这种概念将发生改变博熄。MQB墓叟。块化平台生产惊僻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承极牢缄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瓦瓮,后面我们会详细说到浩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粱,必然是一台有传承有积淀的车型抢霜。经过几十年的发展和变革浩,没有被历史淘汰尚忙腿,却总能获得新生和换代拍肃扭。我想符合这种条件的车型真的不多拭孙寒。甲壳虫也好燎,卡罗拉也好钩伴巳,都算在其中头贯。高尔夫更是其中不可或缺的一款饱,从第一代发展到第七代邢胁驶,我们发现氖,很多经典的设计元素没有消失紊,而是作为经典传承下来管阿哄,但技术却在与时俱进的发展奖理。直至现在吼,高尔夫7的出现豆滩镐,能够看到曾经的影子哭,也能够看到未来的趋势峡邵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蛊点,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毖碾蒲,今天在紧凑型车上也上演瞥稿,只能说明坚摆儒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视淋汹苟,也从侧面看出楞,这一级别的竞争是多么激烈把,高尔夫7的轴距加长了59mm羞,反应在车身上蓟,加长了56mm吐廓琼。这让我们看到镭陇,高尔夫7并不是一味的加长顺算宝,更兼顾着车身的整体设计矩唱,以及操控能力的全局设计娄理。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鄙疥,争议很大合泄,但貌似并没有像新速腾上市时那样柒,引起大家的太多反感轰铅膛。或许一汽大众的这场策略大变笺捎措,已经让消费者黯然神伤了彩收绢。大家也都知道屯贡,这是没办法改变的事寐,想要四轮独立悬架芬,会有性能版车型作为选择臣毕哩,要是纯家用狼,就只能接受这个现实锨。   本文导航世佃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV败呢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瑰,这仿佛已经成为了一种定律碘。话说回来闹绵贾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手怪奇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秽测眯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拴筒、做工界剿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼枫堕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位欺栏泄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怀爆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饭吩唉,为更直观的进行两车的对比分析禽派竟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘎,需预定等车时间较长沦,主推1.5T车型)作为参考对象父。备注秘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疏木。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高不妻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哪酿,瑞虎5和哈弗H6各有所长酶浚,瑞虎5车身更宽师盎呐、更高熄,而哈弗H6车身长度雾阑、轴距更长烹苹。另外这两款车的外观设计原创度较高宋,没有明显的抄袭痕迹秋,且能够符合大部分人的审美观客哭蠕,足以体现出设计团队的用心程度慷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点韭材,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扫欣,意在塑造最新的家族风格停啡,整体呈现出大气默俄味、时尚的感觉奠崔虚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择湿腻氛,包括徽墨黑赋答广、烈焰红狼、赤金棕痉拷违、暗夜灰度和摩、皓月白和丝缎银拌阜氰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘛匪捆,其更侧重于简约玩籍触、硬朗的外观风格同样被消费者所认可垢。车身颜色方面避,哈弗H6提供有经典黑田诲、雅致银山单、简约白侯、中国红冬、风尚蓝卸锭、摩登灰氛、醇魅红队处本、睿智棕共8种车身颜色轿。   前脸部分凸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果礁。瑞虎5前脸层次感较强窜功,大灯巧妙地与中网衔接漆,而下进气口被分为了两部分敛道,下部与底部合适护板相连接婪榔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和箱陷奈,没有太多浮夸的设计寇淮畦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“论胯权,但绝对属于耐看型戊,整体间流露着SUV标准的稳重气息测骇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长径,车身侧面给人以更修长的感觉肮采劝。另外父胎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条曙肚坛,车顶均配有行李架皖。   同样的阂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啊叭完,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面架呵贰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方维烙,厚重的保险杠更具力量感徐嗣戊。   灯光配置上涉矛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强昏,内部灯组布置较为新颖渭定雹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夹肥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皮澄逃,常见的柳叶状大灯造型箍淀碧,常规的灯组布局卑,带有透镜的卤素光源大灯劝彪,提供水平调节功能围。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔑,看上去更为醒目和美观谈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鼓疵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应片瓣瞥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后趣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想摩仆,同时越久的期待会带来一个重大问题桑嚎,那就是新产品如果不能做到完美隙弗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时褐北,两条定论由中国媒体陆续传开撼僵季,首先它的相貌不错拷罢吴,其次来到中国的时间也不会太长了巷伶切。一个月前且,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁踩览,为何这么说陕试,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好遁备檬,通过细节上的修改矢苍,使雅阁更贴地气失。   设计师在中国进行了大量调研工作等,最终他们得知了国人的喜好愁解渡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁天淘翠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诡合,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手菲琼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中黎搭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疚溺倡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈滦焙呈,在如今大行其道的“加长风”面前钵,本田倒是走了一回不寻常路父罚馆,这也是让很多人吃惊的一件事腐衫腊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响素。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道飘少立,究其原因我想和C柱造型盘块酞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咕矩嚏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茎辞,先是放弃了老款斧头型的轮廓女,其次将双出分置排气融入到了包围中奶枷秘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚固烂道、动感靠拢夹。   本文导航冯靶垫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咸斤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铜辫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踞摔哪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吾播,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旗朴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卫。相比之下歇糯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计傅撵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉箔高。总之这个价位的车型炬贬功,只要设计不太出圈消费者都能接受轮缴极。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烘,即便轴距也仅有20mm的差距呕岭,如果无聊到一定要分出个胜负的话脾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藕徒琉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巍纲岸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盾哥嫁,在这方面长安CS75表现得尤为突出慌。顶部的灯眉回、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肩,虽说还是带着几分模仿的味道沧思,但却并不令人厌恶懂蜜陡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蚊,不过它的优势在于自动大灯功能敬奴,这是我们在CS75上未曾找到的配置啥限清。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皆娄苹,都是标准的SUV设计胜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钳措景,不过值得注意的是忙配嗜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙使嘿,上下车时可以避免蹭脏裤子观板范,这一点要比哈弗H6显得人性化舷遁椿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎共敬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晚空,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等臼额,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奢,那也将成为它的一个优势狡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苗殊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戎且,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攻任。两种风格说不上谁好谁坏奋携岁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贬、更时尚的选择毋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锯颂嘎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哭弊恼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列峦骸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聊魂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讲靖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜播诧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烯何,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熟村不,中庸的设计让人挑不出什么大毛病箱。相比之下拘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悸谷扭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焙勃。总之这个价位的车型米饲,只要设计不太出圈消费者都能接受却短。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哆贡,即便轴距也仅有20mm的差距狠,如果无聊到一定要分出个胜负的话亩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挝涪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晚桑没。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茅,在这方面长安CS75表现得尤为突出丛勃本。顶部的灯眉删舱泞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畔,虽说还是带着几分模仿的味道宽庇摔,但却并不令人厌恶呸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徒,不过它的优势在于自动大灯功能挤,这是我们在CS75上未曾找到的配置拾浅矫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蕾隘雾,都是标准的SUV设计竿嘛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耻,不过值得注意的是币嫉侮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雄,上下车时可以避免蹭脏裤子帅巴羡,这一点要比哈弗H6显得人性化饭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎救,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹦涩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伴谈饭,那也将成为它的一个优势地唐喀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俯麻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挫。两种风格说不上谁好谁坏坷锨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滦瞄鹅、更时尚的选择琉桥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拐,埃隆·马斯克就是一个奇人括垄红,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克甸麓失?下文简称“埃隆”)天驼。远隔重洋来到时差16小时的加州士,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展敛荣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妨什每,一款名不见经传馁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吻上。在短短的5天内捍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试按坝。 ●曾经的TESLA诽玫:短暂辉煌的Roadster   2003年些摔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酸,并亲自担任总设计师的时候查,他为公司取名“TESLA”驶女吉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)将拐酿。而在十年前漓逝场,绝大多数人也认为埃隆真的疯了介父通,因为在此之前腔痉娘,没有任何纯电动汽车成功过挝访驴。   不过很快卉炔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳啦搽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差房、续航里程短的传统印象广尝。只是隆污,那时的Roadster真的很糙尾辅娥,很贵簿,很没吸引力床。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欢。   于是齿勒鞘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市醚朽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝瓴唷,已濒临破产……”钡。   不过贫退,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在外锚堤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疲男茫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俏。仅从2012年6月车辆发售伐恼蕉,到2012年9月这短短一个季度内懂乐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涸颂咀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仍渤,并且公司还获得了美国政府的政策支持础。   ● 简约外形流畅饱满涡伞岁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唐?一个能够打动人心的外观设计书镀靠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芹廊尺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甜萄串,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裸腻擞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者络。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞧被茄,是一位年轻的美国本土设计师嗓,曾经在大众汽车担任过助理设计师辨壁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前池,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脓,马自达旗下的Furai骂末闲、Ryuga汾踩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下饭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垮籍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惹阶。初次见到TESLAMODEL S的时候爸粉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肉楔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此适,难道这两款车之间也曾有交集疵?   多方查阅资料后才明白菏苹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的案,不过后来TESLA对其提起了诉讼岗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粕冗,还盗取了其电动车制造技术片添菏。于是紧接着令癌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品少簧讲,并最终完成了MODEL S的设计工作葡么。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棋,轴距则为2959mm俺洗。仅从数据来看构烷册,MODEL S已经算得上中大型车的级别悄,差不多和奥迪A6L派无、宝马5系Li等近似穗篡吮,只是车身更宽大也更低矮一些焙瞎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啡。   整个MODEL S的车身上扯雀耙,相比许多人和我一样趁趣悄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缚势达,椭圆形前格栅造型太另类了害粮堆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴掂视沏,但是这也成为了MODEL S的标志剖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志汤去,所谓的家族式前脸乌午。   你或许会认为没有前置发动机的存在申灰篙,和绝大多数的电动车一样鹅闺滑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了黔徘,那就大错特错了摹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娩,动力系统和电池组箩晴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里净馅恳,就和传统的内燃机汽车一样琴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温般。   细长条的大灯造型很酷皑切温,氙气大灯糕瑟、LED日间行车灯都是标配问,和其他车型类似戌挟块,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯闪、LED雾灯以及示宽灯微痘蜜。只是在功能性上MODEL S实在很单调人跨,同价位产品上应有的大灯清洗侍烧欺、自适应功能等一概奉欠羡考牟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盆,4年的时间瓮,经过诸多顶尖设计师的打造募荣骗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沤开滩,再到上海车展的国内亮相屠,今年广州车展终于正式上市督,观致3可谓是吊足了车主们的胃口栋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休枚汞费,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中携,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩想,这是中国自主品牌获得的第一个五星叫。观致3四项总分达到了惊人的340分嚷鸡,这在整个2013年度排到了第一位揭群谦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钒,接下来为大家解开谜团尝斤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3尼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丹,观致3的外观线条十分简洁旱,但又不失从容优雅授,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉膘岗些,毕竟它的设计总监曾是大众高管嫂宫毛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了檀渺。   前脸看上去相当的饱满圆润嘿核翠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勒,而“Q”也是观致汽车的首个字母锭喊纶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信栏芯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浑居。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切豆沪吕,这话虽然有点绝对舍粟,但却不无道理仕人,在说服消费者购买自己车型的时候春,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磐豹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由申览。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型写,随着时间的推移售泉翱,两各品牌已经深入人心两,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台览,相近的售价媳下许、同级别的定位米戏箔,看看哪款表现更有诚意劫冉啡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虏刃的,造型圆润符合多数人的审美垫禽,第一眼算得上成功浑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嚏,细节处理更为立体很显档次害饯吩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慨醛授。爱丽舍原创度极高抚逛息,很难找到其他车的影子裤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虫刊,只不过虽然车身进行了拉长瓤,但看上去依然是一副小型车的架势寸,气势上略输给爱丽舍奔京赔。外观设计确实见仁见智惯谭就,有人喜欢圆润稳重梦蕾谅,有人喜欢直线条的简洁利落喝派,嗯好吧膜,各花入各眼辈澜没。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现矗,新桑塔纳除了车身稍长之外里无,轴距案惧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势棘红。但整体上两者都属于造型协调的类型苏。   内饰部分失,两款车型均提供全黑和浅米两种配色款。配置细节设计桓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计继奢刷,比如位于方向盘后边的多功能按键椿清括,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式灌另彪,则显得没有可挑剔的地方帆位班,只是限于成本块都,用料表现一般匡极。" "  谁都没有料到短短几年猫,SUV会如此火爆苛,从动辄百万到数十万的城市SUV嘶,都曾经上演过排队提车的场景裸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样枚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要病,不同细分市场拖羞、不同类型SUV纷纷推向国内市忱澈怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呛粉艇,推出了其首款SUV--标致3008恒响。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茹海。而东风标致国产后价格有很大降幅姐田捆,15.98-21.67万的售价也与途观叼、CR-V哺脓钡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来集,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舞欣。下面一起去看看吧哎偏。 ● 外观解析   除了高售价外蔑搽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脸。太过个性居貌,同时又不够精致漠。而相比之下犁绊,国产版标致3008要好很多廓扑,现代感更加强烈何互。前脸采用了小一号的大嘴筷闺,并且添加了镀铬饰条显示很精致贬,也符合国人的审美桶。   前大灯虽然不是氙气大灯骡秀撵,但是加入了透镜疲,整体观感不差潍桶阔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高算粕疗。另外携,雾灯处还添加镀铬饰条装饰券,增加了前脸时尚感冉。   从车身侧面来看壕逃,标致3008加入了车顶行李架耗覆,虽然并不是经常用到的配置欣缮,但是对整体造型的营造作用不小怕。另外匪痢淮,黑色下包围凸显了运动感教浮丢。   尾部是相比进口版改变最小的囱戳稗,不过依旧非常漂亮仍味惶,很有层次感法铅逛。尾灯加入LED灯组烷虎佳,警示效果更好嫉。另外最值得一提的是其后雨刷设计千娶啥,在前雨刷工作状态下逆,挂入倒档残,后雨刷会自动工作恳潜,非常人性化的设计晒抹灌。" "  说到法拉利蛔、玛莎拉蒂这些品牌拌莱保,网友们肯定会觉得遥不可及悸窖,价格高高在上咸票。如今揣棉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钞徒,它以89.8万元的价格进入国内市场刀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恐恫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纳,让我们来看看他们三个谁更吸引人林。   在市场行情方面笨钨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芯袍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痰吴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涣惭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设劫娟。而其他两款车型均有不同程度的优惠猎评骑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酸投譬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耽副爱,看起来非澈迅撸魁梧的发现竟然落了下风尘羔胖,令大家非常诧异嘛纶弹。但在内部空间方面斑槽敞,Ghibli组完全不能与发现相比栖皑惨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蓉拿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车仟橡,所以它的尺寸就不在此提及了鸿。   在该项对比中哀弟恃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呈,功率少了80kw枫蘑,扭矩也少了50nm摆,同为3.0T但差异却这么大栏去。发现采用了柴油发动机棺梢,这款发动机的性能超众尾鹊,在国内有些市场中非常受欢迎焕袜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱茂怯屋。   对于传统豪华车闻言悄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式反。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统豢实。路虎发现集成了家族中的优良血统痴,四驱系统足以让众多对手汗颜戚。   本文导航湘七:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实文,保时捷新Cayman在国内上市之后吞椽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烦,遗憾是试驾车迟迟不能到位橇写,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钵等兜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心韶挪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出工惨,就当胜利喜悦之余夸叙艰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包窍径控。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我顷:不就是保时捷最入门的跑车嘛妥鳞芹,至于这幅尿性嘛狭?不过您还真别说降骋闲,Cayman作为保时捷入门产品中璃恕,绝对是一部对得起消费者的良心之作结茄,比起卡宴与Panamera来说纲尼剿,工程师为它注入了更多保时捷的基因败估剃,说句通俗易懂鞭轻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闹忌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诽退会,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史堵把里,第一代Cayman的诞生是在2005年等迸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺超,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惮假骑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绷。   新款Cayman S外观简洁粱狸哨,车身比例更是优雅的惊人碎电将,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蜡庭剁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扁。尽管如此惫念,这款双座跑车依然非常紧凑恍慑,车身长度增加了33mm娃。车身前悬缩短了26mm叭。   每次谈起保时捷的外观设计兽,笔者都是非常纠结的心情纷遣童,恨的是德国人那副死脑经辜泵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肥坡显,喜的是哪怕轮廓没有变化降钠期,每一代保时捷都能占据时尚的前沿灰,或许这就是历史的传承吧抗曝。   新款Cayman S除了迷人的身姿商氓,优雅的曲线之外讽衔愁,设计师并不是一味的强调柔美塘存,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伎华句,这里需要注意的是馁拈,这个大口可不是什么导流机构残摄鸿,而是发动机的呼吸通道锋艇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雾,加上凸出的转向灯设计公,相信任何人看过之后都是过目难忘库巾,尾翼同时配备升降功能搪犬,时速超过120km/h之后褂,能够有效提高尾部的空气下压力焦蛾斤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂韩,这个是一个价值不菲的配置避窝,总价44700元橇啪,如果您不满意当前的刹车系统磁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话立世兽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处培为,据说车用到报废了胸罐,它还可以装到另一部车上继续使用稻,简直可以当做高富帅的传家宝掏恰。" "  国内B级车阵营的争斗哥痰虫,恐怕用水深火热都难以形容坟,原本只是按国籍分布的对抗阵营屑,随着时代的发展集,已经逐渐转变为混战的局面钳,比如ABB三个品牌的中级车沛皖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手线。同样的情况也发生在合资品牌身上绞氦塘,民用车级别的对抗往往更加激烈仿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时祟迟浩,来自德系的车型是否会倍感压力犁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乐赂,又考验耐性的工作田锭镣。往往在某一个时段有一丝懈稻壤刺琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生七烽汹。网上车市最新推出的《抉择》栏目米行,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澈单绕,做出全面的分析与指导磋被,以同级同价谦硷懈、同价不同级等角度出发围宿淳,全方位给您最全面的购车支持冻菱。   雅阁和迈腾腻荡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车闭刷楔,也许之前并不会将它们划等号碱椒如,但随着市场格局的转变咕,它们也来到必须接受对抗的门口惜疽。当然鹿娥,这场争斗的发起者是雅阁视,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗响上蔑,抢夺德系车根深蒂固的份额酱,看起来是个贪婪的举措叹浅,但能否成功却还很难讲坞霜烫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颁瞳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嘲,反之同样定丢龟。客观的讲祁临算,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感喜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腥纺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源裴,但是这个技术到底是否实际老堪,还要从使用中来探寻撇酞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坦市,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辣皖。   第九代雅阁缩短轴距的作法添晒刻,是令所有人都无法理解的纪毛,在几乎所有车型都在加长的时候胎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍憋,搞得你摸不清头脑髓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用少,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔼疽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者脆红。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能达晶耽,就是最好的证明逃幢,据我所知乒脸,直到全新一代奔驰S的诞生钳谓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倘。   本文导航堡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蛔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腺棠划,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捍讲。直到有一天涪窝,新速腾上市匪累腑,后悬架变成了非独立结构洼,他们的崇拜似乎崩溃了廉。这还是那个技术控速腾吗蹄枢替?随着时间一点一点过去捂位,新速腾陆续推出速腾蓝驱版担驾淋、速腾GLI无。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贾。不得不说戚,速腾家族越来越丰满上粱,那个曾经的技术青年管钎,逐渐走向千家万户贾,满足标准化的舒适性需求掂汞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痰逻,这让我们看到速腾到新速腾的转变胶,它变得多元鸿,变得成熟宏股瞎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满睡毁,开枝散叶就像一位长者袖磨喘。它不是急于求成琶局高,而是变得更圆滑更成熟握陆祟。记得一句广告语曾经说过埠额灭:“成功的男人半酚,有很多面翟逗教。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冲暖,它要更多变亥蔽计,它要更多面芦。蓝驱和GLI茨,一个拥有更多的节能技术改碑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秃档。当然羚迟匙,价位不同长的蜗,GLI已进入二十万大关片。你有了更多选择备费,你没有了挑新速腾毛病的口实陕涎鞍。三种产品摆在你面前敞娇,要节能祈雀?要动力渺圭?要居家耿篓分?新速腾都在这溜股。    直至今日馁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止开,的确共县,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荆,多少显的不是很紧凑动感次。但终究那是一种技术执着理念下阿番竣,最后一代产品了猾讲。新速腾的到来似乎终结了这些亨,悬架品质降低趣漆耸,操控感稍有不足舞来,但换得更宽敞的内饰空间糙娟思,等等等等刺井恃。到底速腾进步了还是退步了碾礁,我们无法一概而论嗓梅。但有一点炼,笔者觉得大家都不会反对灰谋前,新速腾的外观绝对养眼错钦莱。你依旧能找到德系工业味儿屑帮量,但又看到更多摩登的东西疯。咸淡合适洛,老少皆宜嘶。或许从这个角度来说享,新速腾是成功的懈韶。    过多的技术说明母,这里就不重复了措,今天我们就来漫话速腾赌四。记得一次扑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面睡,立马对它的内饰嗤之以鼻惺。毫无设计感巢籍惊,直来直去列簧,见棱见角稳。或许不光是这位搞设计的朋友荆,很多网友也有如是感概坎鼓赂。他少了一丝温情很陇,少了些许浪漫莲羡。不如北欧风情简约孤叔檄,不如英国小车活泼聊铃帛。充满了德国工业时代标准化生产的气味秤困赌。打开高尔夫惕、速腾缕督、迈腾茬课、途观舌、途安的车门扛弯澳,你都会得出同样的答案拦荒。或许迫蹦崔,这就是一种设计选择尾卯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的棵晌猛,内饰模具走点曲线也不是不可以群畏铝,但当你仔细玩味之时船,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美畔缆先。不浮夸百罐、不高调筏,你可以说它没有设计感楷颂,但它却充满机械美坏。 责任编辑味统工:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佬圃勘,也就是S-cross锋驭题桔鳖,售价11.28万-15.58万元疥俗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客鳞啤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版容,其实并非如此镁啦墩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骂碘酪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氨高,我们不妨来进行一些对比去看看嘲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淑,也就是S-cross锋驭协毕,售价11.28万-15.58万元堆闭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客凯欣册。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弗霸娄,其实并非如此爽杀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言店。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢副,我们不妨来进行一些对比去看看筛颂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场槽略。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机薪,而且在轴距上也进行了加长秀丢,从而能够获得更大的车内空间傲梢查。其实就在此次广州车展开幕之前棵嗜但,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胆陶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抚汇蔡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嗡节删,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长廊。另外澎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV廷脆香、BUS魏睹嫡、VAN三个系列募翟冬,分别涵盖了商务县口、家用和专用三个细分市场辖。好了天淘,闲言少叙呻涛,下面我们就走近它们以作详细了解吧繁。   外观篇裤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品馈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致累辰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象届舶,同时会在两款车型的不同之处加以说明淬鲜。   该来说说外形尺寸了温,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同良,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm馆孪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呻盆傲,与车头形成了很好的呼应碴洁股,而且从整体上来看车身更趋向于平直戚乃革。需要特别说明的是敢得簇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L番辞硅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式道邵论,以应对不同的使用需求醇分,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同俩抄,例如高位制动灯佃、门把手和牌照架躲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蘑托愁,“中国车”妨寂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价间啃。“北欧品质”传承自S60罚叭骋,设计风格以简约时尚为主疵藩勉,选材用料则注重安全环保焦。“中国车”同样不难理解瞬视我,“L”是个很好的代表昏未芭,但不是全部附。   就在试驾会的前一天患叼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)衔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贡。   ● 沃尔沃亚太为何物劳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称滤渤蔫。沃尔沃成都整车工厂晚撼、大庆整车工厂定、张家口发动机工厂勿泛翰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下你。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产武踞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刺娶怒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抵。如S60L有约290家供应商搬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涂。而在研发递匡猛、设计韩尾芥、采购和生产制造等各环节上羞蛙轮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巾,采用共同管理系统菱哆嘲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胚,我们先从加长这个重点说起精谁。S60L相比S60加长了80mm版,具体点说应该是轴距加长了80mm舌妮氏。这80mm用在哪了呢噬板痹?全部加在了B柱之后绰窜粹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心还蔡,这里现在变得很宽敞未。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烷激,前排调到合适位置后篓涩钎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锌晨,属于勉强够用的水平;而在S60L中奋,相同情况下眯蔫,后排的腿部空间则超过了两拳敬囤,可以说是非巢В宽敞江辜暑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帮活,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平慕鸵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)统岁从。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了监梢,外形倒也没受什么影响双谭,甚至感觉比S60还要更舒展一些焚超日。S60本就是轿跑设计风格社肉搬,后门加大后伸,整个车顶的曲线反而更平滑了童。相比之下蹋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些十颁,但却增加了几分优雅的气质宿哨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计另精拇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撮擅晾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恼船赣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迟时,不知道大家对此有何看法缓。全新的18英寸轮毂挺漂亮盗,轮胎为了适应国内更复杂的路况维,将扁平比从原来的40增加到45塘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了稍徊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啸恳翅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点畏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恼川。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吹,而像坐垫八霜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匈幢诬。这种颜色和黑色有些接近肯,但更时尚粕蛇叙、个性一些努瓮喜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘环拣盛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苗潭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晨是,后排乘客得到了更多的重视漠酱棱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缚号萌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅眯安鹃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置其埂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蛾帘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车农想肪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错划,可就在本次的广州车展上超,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市安,并且两款车的售价也是非常接近凡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉佰,并且它的设计也是由国际化团队完成百钎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扯丁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型途,并且两车售价仅仅相差4100元购悉晚。观致3车身更宽努厘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诫盎。速腾则在车长与车高上领先观致3裤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表技坡答:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱衅。因为排量上的优势级慈,观致3自然在动力参数上领先速腾恫洪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎彼腻问。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架穷,后扭力梁式非独立悬架够贝举。   本文导航彻:" "  今天给大家带来的两款车忿醋,其实已经在国内上市福,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型队极揩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纯瓦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识备娃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捎,而标致301可能大家就不是很熟悉了饭发统,下面剧拓,我们就一起来看看这两款车隋丸幂。 外观井呵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钾,2007年进入中国掏滔。对于很多车迷来说箍,这绝对不是个陌生的品牌吻撩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蜕隘,但可惜衡痪肖,无论是在中国的街头还是美国的公路上葱踞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们回钝唬。我有时会想这是为什么亩?诚然擒吞迸,英菲尼迪的车在豪华感欧涪、科技性能和舒适性方面都不输给对手截,而问题恰恰出在这里扑惮膳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹭,没有特长就没有个性稻丸,如果是这样的话奶次剃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暖?   现在英菲尼迪也意识到这一点掀,且开始着力寻求改变慌施、树立自己新的形象想陈团。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上倦奇湘,当时就被其出色的外观设计所吸引溪,而今天我要体验一下它的新技术闻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化范,车身重量上的降低幅度也不大鼻设,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辟醛甫,这是很明显的改善及寸,尤其是在性能和燃油经济性方面舞师峦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沦贪桑,并且采用的是锻造工艺捂姥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配褥课逃,现在英菲尼迪Q50的对手糖,如宝马3系党、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂萄仟,希望Q50能做的更好赦翁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图窜焊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性储行,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序渺躺,但其实这些已经有很多厂商在做了冗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计变双裂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动夕秋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滩纶。它所代表的是一种生活杀供,是对待自己和家人的态度碴,是属于年轻人的精神佳,是一辆车率。历经六代的演变摔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车退屑筷,它虽然没有惊艳的外观惫才熬,也没有花哨的配置灭夺惧,但它是品质搽、安全旦害缓、耐用的代名词队。如今歇闪到,第七代高尔夫已经面世凭连卢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫税,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在讽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屉绞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同变采逃,不再是一幅人见人爱的可爱模样硅骆扮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挂嫌沪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓窃菱辉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子橙旁改。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窝汰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中焚婚,仿佛是灵魂一样程附。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粳冉缚,但从我个人而言渺书,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溯汞揪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓厕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胜洞, 坚毅的C柱是永恒的经典海,不管其他部分如何变化交矩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糠。   除了车身线条外男咕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肌沮赶,并且被那条“灵魂”所连接着敛览芬,这在之前的设计中是很少见的隙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胚妙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的癌螺崩。这一点很有意思拌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯脓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屏骨竟,避免了大家后续改装杀。   说完了外观峭,下面我们再来聊聊平台墨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道唬塑鸵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产想,例如POLO采用PQ24和25平台厩素栏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台柬,06-12款速腾采用的PQ35平台妓,他们之间都是独立的镀仁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吝际,它的优点就是几个级别可以共享技术丘。   共享技术又有怎么样的优势届浦?答案是显而易见的卫唯。低级别车型可以采用高级别车型的技术蠢怠炬,在产品竞争力上绝对要远胜对手绣,并且还可以降低研发费用脆罐填,可以说这种奶煨猓块化生产模式在未来肯定是趋势矮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浚,例如电子手刹侨、更先进车载系统焚税,都是应该出现在中型车或者中大型车上的忱唉添,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配豁趁鞭。   所以局毯容,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粒戚,就好像是四代和五代之间的质变一样瞥华,开启了高尔夫车型历史上新的篇章送。但是否真的是天衣无缝的设计粕宝判,我们还需要用时间去考量瓷缴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胜垦,但到目前为止需堕啸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告菩疤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔率。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捐鳞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)食。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别小青。   首先腾透,大众的工程师对EA211发动机减重起救蹄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恳吧措。另外价伙帘,EA211再次使用皮带传动滩,相比于EA111链条传动副,皮带可以降低噪音和重量捆。除了以上两点外躺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涩螺秦,在一定程度上可以减小阻力势凳籍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化划,EA211发动机参数比EA111有所提升借海,当然幅度并不会太大事憨,因为整体的结构没有太大的变化授,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拳痛。   既然说到了车重颂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垛拔,这其中就包含有发动机的20kg屉,而车身采用MQB平台后也随之减重扮阂矩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的童。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用继汹,从官方给出的参数上看宋回幂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娘罗氓,这样的表现已经可以算是非常不错了屉。   说了这么多围婆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孝?是不是像资料中介绍的这样完美卸墩临?后面我会给你答案垂鸡。" "   在国内扁戮号,当一款车的价格到了百万元帝十,那基本上就可以称之为“豪车”了粒,但过百万的车也分很多种寇储杯,比如X5蠕吻、Q7之类的SUV绰撼暖,亦或者911是、GTR的性能跑车琼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车车。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缕筹,除了我们经常能见到的宝马7系盘弟溅、奔驰S级酵赔菱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溅狼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系时淬侵。    注蕊痪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别许,但因为车款并不是统一的最高配踢盗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比害。   新S级受青睐称寥触、XJL独具英伦风读举、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赶答,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恃搬。其实肌拼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镀促,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员颊奔耪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位亨猴,即便不算是遥遥领先坞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行容癸俱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瘸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丁损逗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恕攀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级龄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扣徽镭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评郡堕,在其内饰的做工枯炕港、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳防,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言姑马鞠:在自主品牌SUV阵营里面褂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型咕稼俊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳翁,景逸X5的推出经过全新变脸使,足以颠覆大家对景逸SUV的认识湾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鼎鸵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点享潍搞。 外观牧晚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市队。该车共有5款车型福笛,售价区间为7.99-10.59万元性角杀。相比前辈景逸SUV颓拼号,景逸X5的外观设计得更为时尚钦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机崇如当。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙典哎扛、俊雅红慑按膛、珍珠白偿、琉璃金寐磊、陨石黑介、钛金灰涝妒、马拉喀斯棕等7种车身颜色垃胸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者头。   熏黑设计前大灯突出其运动感损郎白,与黑色进气边框的搭配也很协调胯,比起三角样式更显年轻捐。大灯内部采用透镜装置台惶搬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扩缓匈。雾灯外包围设计突起兢磊,很好的与大灯以及中网形成一体椭窟。   同比瑞虎脑韭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显普乐,此外205mm的离地间隙辉,景逸X5的优势还是相当明显的爸辛钎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受矾垄,同时为乘客上下车提供方便咳扰。搭配车顶上的旅行架妹珐关,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道勿晤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大访惜衔,主要体现在细节之处的不同劝猾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缅凌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汗艘官。   景逸X5后窗配备雨刮承碧本,在恶劣的天气还是挺有用的睛立。此外全系标配倒车雷达粗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乘窖。银色后下档与前下档相互呼应模,整体感更为强财。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素府邢,夜间行车的识别度非常高骄萄。" "  前言瀑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚摹,如今的战火更是愈演愈烈粳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阮佛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场堵咸杠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决圃封,看看在价格相近的车型之间渐晦僳,两车在配置上的差别究竟如何吧酸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说门,作为一款全新换代车型坛,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁嫣氯客”全面完成了更新换代羞宿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说藕唱,只能算是一次小改款车型敦,除了在配置方面进行了升级之外蟹骨,外观造型喝恨吾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变股。   在此次对比中盲硕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较回,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赦泞,均在21万以内捣睛。同时又都属于各自双方较低配的车型搁摔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溯星似。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸册。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伟栖拱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁皑蒋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刚说疮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度漏担们。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据幻魔徘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痰班,现在还不是揭晓的时候马。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鞭颈:mm) 4865 4930 宽(单位酥珐尝:mm) 1820 1845 高(单位惯潮漏:mm) 1475 1470 轴距(单位氯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颈,因此其在外观方面没有发生明显变化佃艘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秸沸浪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雷。前大灯组配备了LED日间行车灯车惫淋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近社碧粕。另外漠跋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绦,贯穿全车的腰线非常突出套唐吃,车尾则变得更平脐。而与新帕萨特有所不同的是徽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置段,而非在行李箱盖上钩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性楼,但是国产版车型与美版车型相比起来看菜效,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骑悼鲁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粒物,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点间脐。另外答,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多僵咳斥,不过从C柱开始已与车身线条相融合深请骇,深度虽浅但是更加富有设计感托山。   同样排唾逃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搪毕深。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板捌乐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔬,并且颜色也不显得突兀熊乱峨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计女,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同牧。内饰配色非常清爽醚须课,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恳唉,用以进一步提升触感镰腐。   动力系统方面石啦喉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI干号、1.8TSI壁茨、2.0TSI逛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贪馈邵,在保证动力输出足够的同时也相对省油龄巨现。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L劫豢脓、2.4L和3.0L自然吸气发动机讳烦写,在动力输出方面的提升并不太明显亲丹碑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痢渴羌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面棵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仇备,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂丁捐,同时都采用了电动助力与电子驻车肌背膳。轮胎规格方面深,2013款迈腾采用的是215/55 R16葛革,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碎处。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来僧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搂墨。事实上惭屯,自由光有足够的话题供大家热议九掇沃,例如特立独行的外观莱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等亨培磺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缸贰惮。日前羚唐,我们得到消息罚,自由光将在12月底正式上市销售暑烩辫,所以当这次在广州车展见到它的时候吾薄,感觉它跟我们更近了缅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti帕够,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种季,它似人非人阿纺警,行动极为敏捷截布,也惹出不少祸端该暮苇,人们曾经持续对它进行追踪五,但一直未果嵌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惯配:敏捷鳞田、神秘唉揉械。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字旗船,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吞。   很长一段时间里刀申,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绷鼓,并火热至今兽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合保孟,起到补充细分市场的角色虫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失位能,成了途观的小伙伴鸿戮恳。   野帝的定位低于途观稼份,车身尺寸小于途观蚕,同配置级别的车型价格也在途观之下戚沮,很明显喉刺,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉渚邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客行涂疮。   ●外观拔怯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸来红箍,舍弃了老款极为个性的风格始阀吮,确实更符合大众审美券镁,不过平心而论它依旧相当个性标。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起海蛙,它显然不属于年轻时尚那类的窍,车身线条硬朗家触瘫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点切拦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巴糯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腾,喜欢的真是特喜欢胁聘膊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了途睦。   ●内饰粳深:沉稳庭辖、无趣颇、无惊喜   坐在野帝车内哀,从气味到设计都令人非常熟悉策貉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忱,在操作方面镰,由于没有太过复杂的配置盛菊季,所以操作上手难度很低矮。" "  在如今的国内汽车市场中炭吗忻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车姜淑,紧凑级SUV是近两年的热门车型势,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型澈僵,宝马X1在国产后褂膏,其售价区间为25.90-49.90万萄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乓翁攫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惋懂苹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梆,看看他们的表现如何讼灿习。   外观篇   由上表可以看出淡匠菠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势安,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陈塑庞,外观看起来会更加饱满一些港嗡琼。   对于宝马X1和奥迪Q3尼,都定位于紧凑级SUV叛食,又有相仿的定价区间毯俱,无疑让这两款车成为了PK车型垄怠,经过仔细挑阉郧啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比武。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅裴,整个前脸攻击性十足好惩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贡,并且配有自动清洗功能淘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奥崇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯输。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惕宿雾,所以整个车身看起来十分修长惫掇奸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捆杰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感熄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足徊辽戚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绰暴,看起来略显敦实稠赌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秆米仙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲滔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烧郊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贪递,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屠末、动感和实用等特点隘并稻,所以在中国有着不少的“粉丝”秆阑。如今无伺柔,第三代飞度已经在日本上市颂攘毛,而不久也会顺理成章地引入国产抹论畦,全新车型是否能够保持老款车型的优点领藩郸,并且更上层楼呢好?今天恃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案岛祥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霞酒汤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变块脖酬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拟酒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瞎卑。当然去瞳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烹澎,左右两侧都是封死的上,目的是让新飞度更加的有型兰奥努。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型文粗疽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浑年。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辜,日本人称其为“1BOX”旁泄浅,发动机舱十分短薪腿ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蠢挞米:机械占用空间最小化燎派痴,乘客空间最大化)本扦,车身长度更多为乘客所使用磁咕。但与上代车型不同的是垦肋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坍飞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔽。   在车尾的设计中髓郝并,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堕筐坍,此外鹊,尾灯向上伸展鼎,经后风挡两侧直到车顶实埔咖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痘锭。在1.3L和1.5L车型方面社懊,车顶处有一个小鸭尾造型掠狄燎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酱犬泻。   新飞度好看吗谐啡?也许这并不是一个好问题漠晤校,因为审美本来就没有统一的答案删淑岛。不过可以看到的是屎樊,新飞度的外观更阳刚痕幢,更加运动化递,也更自信了彩艰,同时在内饰方面也走向了成熟铜马。做个比喻吧斗傲码,第一代飞度好像是一位高中学生妹美料级,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生紊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冻舜佛,慢慢褪去了学生时代的青涩镰脊聪,变得精力充沛涸、充满自信井。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浚炯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酒屏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标餐备潮,它看起来依旧如此的适合年轻人纲。没错惯售,搭载着一车的新技术之后泻表,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倦。于是当新车到来的时候喀晒,你一定和我一样对它充满了兴趣全。这是最年轻的凯迪拉克梨、最小的凯迪拉克老屡台,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荷火妇? ● 外观造型露味:钻石切割风格依旧秀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岭、2013德国红点设计大奖皮巢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泵视狭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影返,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品架侵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶褐沃瘫,只是这回弯,ATS是完全原创的作品葡下。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm替,轴距仅有2775mm蹄貉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抛齿攻,而国内我们则把它当成中型车呛剃,和宝马3系标准轴距版酒犊、雷克萨斯IS成为同级别竞品韧散腿,并比它们都要更小一些南。   前脸的造型相当干练扇熄木,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俄嗡,而是被很好的控制在一个合理大小上白挺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悸本,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柒罐短。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辈擅孺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钨施弛。出于空气动力学考虑瞎绦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上械仕谐,当车速高于60km/h时京娠,前进气格栅会自动关闭谷释,可以避免气流进入发动机舱形成乱流程模,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衡计麓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型媚,并带有远近光灯智能切换功能疵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计曝外嗓,快速亮起锚书,缓速熄灭的设定很显档次欧恭雇。再往下看姜,闪电式日间行车灯孙广、大灯清洗拨锋毛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谩假谦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要价,亦或是造型需求擂翔,感性的来说瞳诵,可以视其为向着传统美系性能车致敬腾靛。身处车内番星勉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糯搜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怀啊桐。   ATS是一款后驱车度,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隧:50徽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胸慌鞭,贯穿车体的俯冲式腰线漂竞、短前悬倒恳眉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扰檄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上希配,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响簿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备想,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)播溉瞬。而在规格方面逆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淳侍芹,前胎尺寸为225/40 R18砂句,后胎尺寸则为255/35 R18辈即,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统事律,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猩长棵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翅哪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歼屋钱,至于设计师是否真有此意督琅,倒还真无从揣测倪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杉,实际上鲤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计书胎丸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霉,由此带来了不错的视觉冲击感论,给后车以足够的心理压力许俄,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型靶兄袭,至于3.6L V6车型何时会引进赴,官方暂时还没有表态甲精,而是否会有V系列性能车型的推出呛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蜗,虽然它是一款两厢车间蔫,但当时也没阻止消费者对它的热爱固磷固,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型换谁臀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汀,两厢车朗行也就顺势推出差厘,可上海大众并不为此满意舅趣弊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型感,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桅骗勿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叼瓶遁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蓉辫德,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜庐负辱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的帆臣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敬扁峦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎千铅辉,这款引擎具有全铝轻量化的设计肩捻,对于减重以及散热都有进一步提升棉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统齐轰派。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些郸,参数上的差别却没有这些技术来的明显舍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碉宫甩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁悼扇,高尔夫在这里就比较有优势了迸肛侩,采用了四连杆独立悬架刷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5经袍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品想,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的菱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢插袜首,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拜,看看它的实力到底如何核骚。 定位及对手分析受:瑞虎5定位高于瑞虎从,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5摄勿,定位要高于瑞虎车型夹,预售价在10~15万元左右泉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元垂鸥挠。定位的提升福粕府,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撬剂孰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嚷穷拦。 【左上侯车:瑞虎5;右上绿贯:哈弗H6;左下豁:全球鹰GX7;右下慑番祭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位录顶,目前市面上的哈弗H6皑肚备、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫁缺坟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缉憨射,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠筋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键氰栋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弹类。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何熬姜锈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尚弓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验旦猴敬。 三款车型具体型号及价格参见下表捻克锻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显配徊瓷,GLI是其中相对惹眼的一个痞,蜂窝状中网设计和GLI标识渺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微享璃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哺绷晌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赴步,另外两款车型都采用卤素光源汰。 车尾部三车间的区别更信〕乇丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼躬饥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辛遁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合写会,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缆马,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捅录炔,侧重舒适性和耐用性抵梁。   内饰方面曹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吾戈含。三款车无论是在方向盘雾腹剃、排挡杆底座还是座椅上角,都使用了不同颜色的缝线作为点缀忿汀泻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怠篓:" "  奔驰S级在国内上市的时候竟,奔驰就打出了“汽车发明者斥,再次发明汽车”肥,对于前半句胚签炬,你应该可以了解毛夏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刚。但是后半句是不是有些困惑呢聘胃沪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话额。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娩,全球订单销量迅速上升父,国内订车也需要很长时间充嫂喉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了令价。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叫?除了进行试驾体验之外遂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邵杜,相信看完这篇文章之后孩磨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锚卷。   之前活北,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烙阿,如果你感兴趣可以点击图片阅读褥湘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拘抛,属于入门级别车型呵,排量为3.0T疵份,售价区间为先娥:124.8-141.8万元之间桂,只有两款车型可选坪谜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T承,售价区间为179.1-204.8万元轻卢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荆啃捣。   对于汽车厂家而言馈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”换聚,无论是从设计舶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厦搬私,并不是要面面俱到的去介绍朴湘,如果这样的话啃,几大篇也不会介绍全慨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外阶匈判,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酪甸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盆。   对于外观推间握,依旧是那句话潭侩挟:仁者见仁穆呜,智者见智顶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冷保。奔驰S级总体还是体现这优雅大气傻淳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刻撼、冷峻的态度贡。如果非要比拼的话癌秘侍,那么最能体现科技的还是大灯的设计答劝。如果没有奔驰的奋起直追巨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呵问储,但现在我想应该不会了跑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拈睛,所以从侧面看起来就更明显了痉溶篓,奔驰依旧是将优雅做到极致禄,而奥迪A8L的车身线条并不明显垫绥黑,前后比例也是十分协调迸旧科,整体表现的是一种中性美贩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说污靖,最能体现出美好一面的就是细节的处理边娶间。比如竭添卸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脓赡墒,只有在R挡的时候才会开启毛古鹅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果誊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式判动,当然这也没有异议梳,但是和奔驰S级对比之后拾,就能体现细节上的不足了晌烦坞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蹋灵。   本文导航撮氏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喜堂蜗、G地厩、QX导笑、FX眉、EX毋乒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛歇摔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现售烹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX会凉匙,趁着2013年的尾巴鞠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe皮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贰盒衔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苛,提高车型动力饺,一方面也使车身稳定性得以提高劳谎。2850mm的轴距虽然没有变化白奥颁,但是空间分配上疽廷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排筒。   前脸整体看上去十分圆润饱满碗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力癸阜蔬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点费,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郝圃,L型大灯像两双飞翔的翅膀谩胆邓,随着车子的启动煽捞氖,展翅上扬寐。不过这款车的前脸上滦攫,我们并没有发现雾灯的身影丘褐。   与前脸一样跑觅侈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒境秃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多暗琳爽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缄微骂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力揪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来帕琼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赔燃兢,博得了不少的关注奋缕。大家这么关注它肯定是有理由的匆,名图定位于索纳塔8代之下贺猜耗、朗动之上饥匈檄,依靠丰富的配置粒绩滦、合理的空间和稳重的外观内饰册抱,实实在在地填补了中间的空缺档憾骂。据了解缎闲,名图上市后将会有8个车型剩竞韶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型京猴?曝光北京现代名图详细配置)吉街。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巍马,1.8L自动DLX逢酥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内饥筐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赋窝传,启辰R50X为8.28万青,MG3 Xross的售价为8.47万元彭。按照车型划分来说倾,启辰R50X属于紧凑型跨界车汲寥,MG3 Xross属于小型跨界车褪好泄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钳。但在外观方面文级慧,MG3 Xross比启辰更都市干、更适合年轻消费者蝎陋道。   启辰R50X   外观方面侵痛殴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板犬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惯蓄。由于增加外观套件蚂讲,尺寸自然会比R50有所增加奔喀,不过也仅限于外观上肃芭喀,轴距依旧为R50的2600mm泛盆,同级车型中算是比较出色的数据空尼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版兑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在偿箍室。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上较汐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素念。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卵倦解。   侧面变化不大畦甸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疆。典型的跨界车必备配置行李架帘括稼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钙醚诫,有了它的陪伴能,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想堪谱撼。看似设计复杂的尾灯阜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叛饰猎,也正是它的出现醛桓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竭畔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卞染,虽然MG3 Xross的售价更高芦活,但在配置上却没有太大优势阂。启辰R50X中装备的倒车雷达班葡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现畔分胸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赋厕,同时对关注度和销量也有较大的影响侮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一萝添,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况传屉番,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诺庆挠。另外履纯渭,天窗也是大家乐意看到的配置宋蕉箱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洪昏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一核。三点式倒车雷达得,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凹崔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置眉芍墒,也让尾部的整体感表现更佳社危嘿。   本文导航下:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车跑土?”每个人都会在心里问这个问题恍慰。它是个新来的家伙棠孔囱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔豹。“这不就是3系的Coupe版本吗滴隆炽?”有人一语中的娶唬废。故事讲到这里似乎就可以结束了粉堪,但事情真的这么简单吗吻发夺?当然不唾赶笔。在真正去驾驶一辆宝马之前频麓,我们无法给它下定论路入淳。于是问题变成了守:“4系是一辆什么样的车麓艾财?”   几个小时前(11月12日晚)缕菜肯,4系刚刚在国内上市畏访,售价59.6-73万元刺瞧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人当腊,但不管你是不是4系的潜在买家涣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情很。因此嘶搅,我们为什么不暂且抛开一切杂念楔,而单单去欣赏这辆车呢镶?   ●外观摩:若要欣赏哀泼鹊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line轻及,中国官方名称435i 豪华设计套装妈。仅从外观来看孪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粉境。原因很简单础,它的确太像3系了疥适乔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陆疼叔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戎讽扔,4系如此像3系(F30)掇公丛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哥砍夕。大家难免会因此而看轻它标椒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了荤价。再瞧瞧6系贰,虽然与5系和7系的关系不一般把,但它显然幸运得多了屡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地庞朗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泊偏,即便这辆车没有装备M套件灿馈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来糕酱奠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哩谋,从这个角度看俺扩,再也没有人会说这是一台3系了衡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe徽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凡,易成为人们眼球的聚焦点弘肝抵,有些喧宾夺主的意思饶羞情。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果川。不过轮胎的配备让人不免有些失望豹抒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7廉草姥,对于435i这种动力配置来说推袄,225mm的轮胎确实有些太窄了独狮。   从车头到车尾鞠叼鞘,你的心情会越来越好暇响多,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方佳。细看尾灯造型察,它更扁更犀利摊,与3系有了细微的差别桑炒蔬,配合流畅的线条店,再没有旁枝末节轮,给人赏心悦目的视觉享受饭。   ●内饰摹瘦搭:领导霸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秽荤? ? ?   4系的内饰应了那句老话缉:“以不变应万变”柿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涛焙耿。为什么这么说梳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了块。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酥茸投,如果真的会有人选择这款设计套装庐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了慧钠防。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骆屋罕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挞雀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谓娥,不如回过头来看看那些被你所遗忘蓝,或从未关注过的豪华品牌描蒜。在它们身上芬毛,有你难以发现的豪华品质团,也有能够让你折服的豪华配置湘卑,总之闯扮券,在选车的过程中癸,尽量不要做的太绝妇,因为买车不是跟着别人的感觉走邢萄,选到自己合适的才最重要碴风瓣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寡呵椭,又考验耐性的工作枢灰馁。往往在某一个时段有一丝懈蛋辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锋敲林。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闭韩淋,做出全面的分析与指导惫霸,以同级同价报芹锯、同价不同级等角度出发刀趟,全方位给您最全面的购车支持惊。   X是一个颇具神秘感的字母弓沙观,我们经澄匀穑可以在电影中看到这个字母的出现颅绞,往往能与这个字母挂钩的人物孩敌,若不是什么超级英雄舷乓,就一定是罪大恶极的反面人物俊犀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泄吗方,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂却什。由于种种原因侗怜,这些汽车界的X-man无法全部到晨省,而今天出场的这三位泵存界,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解踌。   两款日系一款美系褐贯,这样的搭配或许有些欺负人嘘米,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人朴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况落溺。作为ABB之外的豪华品牌扳放斡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌袄,都在顶着巨大的压力在中国生存者陇摹峰。当然女,它们之间的生存状态可能有些并不相同蜡溅,这与进入中国市场的时间仁、推广力度铆、价格等多方面因素都有这直接原因净。SRX乏蜕、RDX和RX卫歼济,既是同时拥有X标签的SUV车型夹婚乾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虏习,这样的巧合其实并不常见绢帽,但名字的相近却并不能代表实力和销量卤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涝尖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镜动氓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代夺罢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潦纹扛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悸会,将其取代的是刚中有柔枢,粗犷与细腻的结合体谩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惧耻宦。   本文导航卡闺艇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孟佃鸿,很多汽车厂商都为国人做出改变帝瘫阜,纷纷推出加长版轿车喀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报厢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵掏琴父。新车在天籁的基础上加长了135mm舜,但它真的只有加长这么简单吗次?显然不是肪撑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仍速经。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型登哼,新车定位要高于普通天籁箔、迈腾雅阁等车型斧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抱,与之前换汤不换药的公爵版相比舅光豌,全新车型有着非常大的改变笔揪辛,它注重车内空间梗耪,更注重后排的豪华感受毖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拭臀腥,主要竞争对手为丰田皇冠甜唱、马自达929等车型拦俗。公爵自1960年以来共推出过10代车型港绕鼻。之后公爵被日产FUGA所取代党剃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出栏捕发。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上硕,新公爵版的车身长度完全领先于对手棠,并且在轴距方面擞玻,全新公爵版也击败了其他金正对手齐辰。在车身尺寸方面讳挎泰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皮椒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了我。   新车的前保险杠经过了重新设计鸡毋吩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰案巫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啦熄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰融,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车倘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碗陕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痪冷。但全新外观并没有显得笨拙叛,相反侧面线条看上去更显硬朗床联臣,同时还提升了豪华感李。17寸轮毂采用了全新造型痰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁散投。   同时新车的尾部也经过重新设计遂富陇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低破,让人心里觉得踏实社。四边形排气管镶嵌在后保险杠中删峰,这也是日系豪华车惯用的设计手法浩犁浩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动看册告,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驹廊。   本文导航门吮豌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赶料。不久前舒魏侠,哈弗H6推出升级版锰獭,现代ix35也完成了小改款喷,今天我们就将这两台车拿出来比一比赐惜琴,看看在汽车领域内旱宛骗,中韩的差距是像国足那样不争气纤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力新。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秃擞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鲜唾,而且发动机的选择也更多插,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寄啸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些慨。售价方面两车差别较大慧,这一点也一直是自主品牌的优势所在狄赫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俯芥娥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠慈。   外观势宪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大江,比较明显的是在车头骇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识便,另外在车头下部进气格栅匡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戈磐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脾,不过因为仅有三款1.5T车型暴廊,因此他并不是今天的主角问。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沛邢:第八代索纳塔)光徘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型临辜:全新胜达)熊死,两者在ix35身上很好的结合在了一起斑释,看起来既有轿车的美感霓诺,又不失SUV硬朗的气质憾。 外观配置对比傅棘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大猾琅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元皆憋加,优惠后的成交价在15.84万元左右缓硅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袒铜,因此我们拿出这两台车作对比汐康韶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凰,除了天窗副,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能猜淡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脐。   车身颜色男灵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痉硼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多促苟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涤讹鹤,多了一个闪铜颜色的选择纠泵。哈弗H6颜色也足够丰富孔,平日最常见的白肠萎、黑宠多烘、灰挂斑漂、银都具备镜刑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色慑,基本足够满足消费者对颜色的需求抱。   外观小结锚:   外观方面我认为两辆车都很耐看山绊甩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言看萎,因此更显时尚禄、硬朗涕。哈弗H6外观也很不错灌江侧,可以给人非常沉稳踏实的安全感轮屎湘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陶讽嘉,外观就更不输给现代ix35了沏袒烘。更喜欢哪一款见仁见智垛沧小,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绊沛钮。   >>>慎防购车陷阱熬胆徐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碴捷?当然是因为它空间够大坪玫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衔臂臣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢聚?或者说什么样的MPV算好姓脚宠?多大算大屉九窟?今天阜,我就从一个汽车网站编辑的角度联捕,跟大家分享一下我的标准和看法犯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伶聊湍。   在我看来舅桨,对于一款7座MPV来说聊敝。大家应该首先关注它的乘坐空间合淬,特别是第三排乘客的乘坐空间撤。因为以我的经验侧咸,7座车型中沥江冉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数郎弊。要不就是顶腿确,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瑟哨千。所以在选车时罕,这一点大家要尤为注意啸刊,否则第三排用不上拢峰,倒不如少花钱买辆5座车糜差参,平时还不用拉着那么多空座椅耗油附。   第二个关注点是后备厢萝土轿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奇媚仕。很多7座车型在展开第三排座椅时米淖腑,后备厢连放个包都费劲了史。试想车里满满当当坐着六七个人的时候播,有可能一点行李都没有吗申?所以这一点铰刚,大家在选车的时候也要注意百范虐。   第三点是便利性揉夯,这个除了日常的储物空间外坚,还包括第二排上下车的便利性蹲来疏、进入第三排的方便程度等吹襄淑。对于7座MPV车主来说忿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的葛踏。一般来说前排往往是孩子爸妈狮焊蔽,而后两排则是父母和孩子穆讼溶,可以说是老的老分熬萌、小的械阜獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人散。   开头长了点窃焦,主要是跟大家分享一些经验贸海痞,下面我们进入夏朗评测帽屁玖,看看它的表现如何沥彼啥。按照刚才说的块染,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纶。至于外观肯、内饰词醇脯、动力等梗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侧,我们稍后再谈厘。   ●乘坐空间堑耗茬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的裁猩豌,一辆7座MPV宛吉,前两排的空间肯定是没问题的崔晶。比如我身高175cm策,坐在前两排时头腿部空间都很充裕戒玩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鞭拣,靠背的角度也可以调整30°左右贩骇。前者很重要空,可滑动的范围越大鹤,和第三排相互迁就的能力也就越强欺必。   从上面的体验来看蘑醒鼻,至少从腿部空间方面来讲递患鲍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窗毋,而且进入第三排也并不是很困难贫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm艾,几乎领先于所有的同级别对手赤卜帕,所以相应的蜡梆庐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的狮岸。另外有一点大家很容易忽视的是彼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蛇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任普驶,而较窄的第三排(受后轮添烘、后悬架影响)则只乘坐两人俺午垮。   与夏朗相比书男伦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抵郝坦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诬森,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伟砍烘,满载时第三排的舒适性可以想象播刚,一定好不到哪去缚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绕半肚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冗,而且五个座椅都是三点式安全带权,都配有头枕劳,这也是其他车型都不能比拟的一点蚂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅称百,比如长辈腿脚不方便进第三排勒括伐,那你大可以将儿童座椅装到第三排肉币,这个很多对手真没有拭宝琳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立犯,到2013年11月新车上市想,短短4年里速才地,观致汽车为世界带来了太多惊喜讥柒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匪巩奋。新车迟迟不上市梅班灿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撅篱。是骡子是马欺,终究得拉出来溜溜席舌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鹤巴痴,到底有没有想象中的那么优秀溜?趁着这次的试驾活动袜奠,必须让各位清楚的了解真相小伟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镰莆姜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陋?这是个很敏感的话题榔,却在任何一个场合都不得不提婚虚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比闷囤并,而对于观致这个全新的汽车制造商而言层剃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俱颠,而非决策权渗透仓,这个是一个需要十分明确的概念且。   综合来说晴,您只需要知道诞掇敢:它是一家合资公司另,也是一个中国品牌捞谱,但是它的发展不受制于任何人拇川, 并拥有独立的炮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员并恕够,制造的也是全新的汀稼淑、面向国际化市场的高品质原创产品将。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中怂坏袱,副董事长Volker Steinwascher石清仁抽蓝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物遁哩唯,前者曾是大众集团高管藕共,后两者则是举世闻名的顶级设计师杀梁却。所以在观致3的外观造型上钉华怯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知熬嘶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胺晴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毕,车身尺寸憾裁、腰线的丰富程度等驾落妙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疥拣戎。如果一定要说有什么特点的话昧低,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坞戎。   不过歼实握,若是细细揣摩这款新车徊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘛脸晒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性己衡社,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嗡婪读。而由法雷奥代工的前大灯唉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求邦骂颊,如果您愿意再多支付一些费用兢女菱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯徐脑、大灯自适应开启及清洗等配置垢。   除了前大灯内的LED转向灯之外疆,后视镜上同样布置了LED转向灯嚎,只是LED二极管贴片的间距有些过大复倦,点亮之后似乎缺少那么点感觉瞳甘蝗,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒜怀娘,表示会很快对这种设计进行改进弄华。而后视镜的特点是宽度很大旁,可视面积优秀磨,并带有电加热功能挟袄库。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称倪餐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑菲假,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鞭分,无论是大灯哪导便、尾灯组布局菩骆,还是倒车雷达的探头布置等等霸。而很多时候校队,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吨叮硼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纱桥枫,设计师的固执被得到了采纳翘措驼。   有一个很好的例子来阐述这种情况赂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沧拨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯焦煤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烁。用厂家工作人员的话来说比,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荚董驶,必须成双豌激,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准处枯:LED光源+导光条箱、双倒车灯坤烷筏、双后雾灯辈洞,灯组的供应商仍为法雷奥啤波。   尾灯组本身的效果相当漂亮胸辣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体售,但不得不承认的是私荡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少矗。双边双出式排气管茫绘队、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到衡啡处,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蹈臼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配复都粗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耸间,前者搭配在1.6L自然吸气车型上轿恋了,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巨刃释。轮胎方面观致3也是十分的给力稻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桅赂,因此马牌就成为了唯一的选择其才,对于消费者而言自然是件好事烷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亢譬,这款产品显然更注重驾驶舒适性盲懦叉,但规格上似乎不那么亲民羞撬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蛔娃我,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条试牛惊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邪丁阑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泥,虽然市面上可选择的车型非常多九萄,但是想要在其中选择出一款空间够大寞胚蠕,配置也不能太差的车型会揉,着实有一番困难盼两附。近期我正在为选车而烦恼括墙诲,裸车预算在10万元上下使残歌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多领厂,所以对空间的需求比较大膘橇骄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上需,今天襄绅,我们就在这两者之间市赦,来一场空间的较量储袜边。   飞度共有5款车型投,售价区间在7.98万元至11.98万元之间襄荤冠,骊威共有8款车型羔冒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间兄端眯。此次对比文章中膊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比动,两者指导价分别为10.42万和10.58万慷澜连,并且在上海都有一定幅度的优惠谋崩申,实际售价两车差异不大拘曹第。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掇:飞度时尚运动汾捅,骊威中规中矩钒头。   在外观造型上淖寐恢,飞度外观饱满疟史,硕大的前大灯挪称、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烹辈串,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喀串熟,不过现款的外形并不显落伍普竣瑰。骊威的前脸进行了重新设计聘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达椒,不过整体造型依然中规中矩派斤森。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沪,飞度长宽高三维尺寸分别为短窍:3900×1695×1525mm谴巍味,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脱,轴距为2600mm窟趁捐,从数据上看口舵噬,骊威具有绝对的优势怀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贤闺舵,请继续看下文胚粹策。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桅腑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎及策灯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎礁材溶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孔堆。另外截,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异垃豆号,飞度为前后盘式钢,而骊威为前盘后鼓拌退。   骊威的尾部设计比飞度更显方正褐倘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用堵晃饭,对提高倒车的安全性也会有所帮助臀李。相比之下群,同价位的飞度没有此配置护榷,有些遗憾幌屋。两车都配备有遗伲控钥匙康,飞度将壹遥控按钮集成在两把钥匙上位拭,而骊威的夷既唬控器与钥匙相互独立蚀辱,而且仅提供一个遗控器某,不过两车都装备发动机电子防盗系统懒。" "  现在出现了一个有意思的局面辜线剐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车描,而且还有像大众汽车那样醛浓霜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号托韶衡,在大众汽车之后棚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帅嫩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挥燃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号入偏。下面我们就来一起看一看这款车恋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗熬?不得不说韩茸辟,从外观上来讲晚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匣裸哎,购买它的人们凭,更多是在预算有限的情况下追求实用性恒旦诺,谈不上什么审美喜好辽典。而全新爱丽舍的外观设计檬冠,明显向前跨越了一大步临。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人文弯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的袒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来偿孩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的橙覆房。这很符合中国老百姓的用车需求团猎咕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌荤,注重舒适性暖,但行车噪音比较大陌态。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炊骏,除此之外睬屡淋,车外再没有开启的地方牌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便力。除此之外眉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浓,属于全新爱丽舍的卖点所在会。   本文导航涸:" "  一直以来抚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骚跨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用土,但始终让人觉得有些激情不足实贫,与犀利的外观不太相符持盛妇。日前绥棉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机携矮皆,传动升级为6前速自动变速箱染蒋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统标贯回,提升了该车型的整体素质磺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佩慑,在外观内饰方面变化并不是特别大驼热。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哄强肋,新款MG5 1.5T也不例外藏许。如果说红线彰显了运动气质蔚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些型镣抹。   新款车的侧面造型与之前没有变化睛仑,作为强调运动的1.5T车型缝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果童谅。车尾的变化也不多喘孩蓬,远观基本上发现不了变化所在扰仇赋。   本文导航勉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赦,而在中国市忱侥,两者的竞争更是激烈晴钮,A4L一直在销量上处于领先地位钱亲,但宝马必然不会轻易言败靶,所以我们看到了宝马316i的上市勿疯夹,其价格下探到30万以内孪蓝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的雹撇珊,豪华品牌起匿淖、售价30万内淮罗诉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足逢憨吝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嗜锣,还有手动与自动可驯,尽管我们不知道具体车型的销量数据圃庞低,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嗅谈酗,并且我们看到官方定价方面邓慰,316i进取型甚至还要便宜8000元幌柿扦,不管你是不是“壕”稗侥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观佛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伐洛辛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了细腊,在大部分城市簿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屑风,所以过多的点评话语我就不多说了股汝,谁更好看都是自在人心的事寥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冕牟庭,但是小编还是要尽到自己的职责邻,必要的展示必须得有土讨彩,下面就看看两车的车头正面大图对比计,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯啃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装囊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赎纺视,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型访泉牧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怒局,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了猫肃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果忙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蔷哄陕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计砰掇笛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了爸晤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钱铃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了位窗,不过这都是个人审美的问题了退囊捞,整体两车的外观设计还是在一个水准上丸。   轮毂上阶测,两款车作为车系入门版车型形侈艘,都使用了16寸轮毂焙韭,尺寸相比各自中高配车型是小了些彻旅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惟猎陛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎究,并且在胎面宽度上比316i更优吮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逆党番,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲棠撞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头稍,按部就班的推出了中级车GA5撑疮锈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型笨,而随着国内SUV市场的井喷耐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扔。   好的产品才能抓住消费者己晚辱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力封曝缅。在今天试驾的这款GS5身上纠迫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凡奖闷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来窍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胆缅倘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格项糠士,看上去却十分洋气链观详。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732轨鞍、1854碳蔽、1680毫米梨揭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间庇,这也是国人喜闻乐见的通。   车头的设计略显凶悍跨,设计师称设计思路来源于雪豹取。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计板标滥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捎娶缮。前大灯采用了透镜式的设计槽熔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鼻舅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搁胶瑰,这个考虑绝对够实在癸婚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强环胃傅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势裤钡摔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果邪腥温,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蚂囱榷。   在轮胎方面夺讨稗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喘悉沪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎的。轮毂的造型十分普通瀑什,只能说看上去很顺眼比较实用吧瘟枚。   尾部有一个明显的掀背设计脐茬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痉卑挛。尾灯采用了主流的LDE设计寝菇,搭配大尺寸的高位刹车灯朵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妥熊,辨识度也更高蓬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俺穷露?是豪华奢侈的奔驰S级画秘,还是“上天入地”的路虎揽胜啪,亦或是驰骋四海的保时捷911蔬豢?对这一价位的车型来说铰凤,什么才是决定性的购买因素仆?是配置还是性能涟仙沃?车型对这一价位来说到底有多重要寝杏?要回答这些问题当然还需要专业的解答芦裙螺。今天褪箍频,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车艘衅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纲木、屡创“加价传奇”的路虎揽胜靛甫秦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版彪隘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车椒灯椽。非土豪们铰兜,退散~   由于有200万元这个限制搪诞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L墩侍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平铆看,但市场有20万左右的加价衅办希,且并无现车湍舅窖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型士烈,这款车终于摆脱加价上北,进入平价销售阶段报,当然能否买到现车就看各位的运气了醛长偶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烹案功,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酮辖钩,但跑车的身份无疑是最拉风的曹。   尺寸上实在没什么可比性祁靡,加长S级无疑是其中最占长度优势的同酱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沧蹭,跟标轴S级还真有一拼拆贤帘,巨大的高度也傲视群雄罗粗博,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宪。最后我想说的是邢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锻仓巳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到公收瘟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锣厂庐,公平起见还得排除车重因素抬楞。别看S级一副身宽体胖的感觉梆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下情徽袭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者级另。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心岁清吧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骂妇,别吓坏了后座的VIP玛健。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烦,但也确实相当可观了闲,不过由于这款引擎还是有一定年头的盆去,其276kW的最大功率是三款车里最低的溯虎杉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎登。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赊久柯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哪屠贾。不过写到这儿我很想问一句戌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吐吝,就能成就今天的丰功伟业傲,是这样吗突莽?就算这不是一个伪命题被鞭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赖痰协。那么瑟,历史能代表什么膊物莱?之前凡锤,我肤浅地认为线,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边僧江,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到俄叹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狈故,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蚂鹤寥。 ●何为中国专属闹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卿垢筏:S400L两款踏靠、S400L混合动力一款唤、S500L一款挺公拳。相比世界范围内的S级艰跋搂,这些车型有三大特点攘玫:全部为长轴距版抹、全部为汽油车肉鳖孰、S400L两款车型为中国专属孰污。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恋绕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谎挟称、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意儒需,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机池剖。因此纤碱妒,中国专属的S400L与它们相比妇平,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机累渤晚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关封盛醒。我们已领略过S500L的魅力筷村,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疮扮半。   ●外型伸:更长冠、更宽丝、更高褐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斧茅溪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哼苟,尺寸上加嗽,它比上一代车型更大锋帕瓤,轴距则保持不变考脑。从数据上看街斜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌锛ⅰ,但落实到实际的视觉效果妥台瓢,我想没有人觉察出几十毫米的区别硕釜。相反案,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惯蓖、霸气很多伪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个类,根据车辆配置的不同飘狡,全车使用的LED数量有所不同茎镣。我们不知道具体车型的LED数量逃渭嚼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蛔偷,它足够惊人唾颂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芹、中国市称铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场江畦。对于中国人来说稼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发枢切赌,中国人将有更多合适的车型可以选择洼。同时帅,市场竞争日趋激烈赂,汽车售价降低刹、经销商服务更好抱。   作为目前全系的入门级车型钮惭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势栏书。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受添骋蔽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用送稗。对于S级来说盘榔,无钥匙进入功能十分重要虎寐,没有它刺,许多车主会无法接受念娶。   如许多人看到的一样兼伙笛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子够。在奔驰车上锈茸挨,总有许多你也许永远也发现不了的配置捶,它们中许多都与安全相关尼。比如S级全系标配的自适应制动灯匪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搓读脊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳庞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涣箩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题默德,什么是MPV车型福款?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影干,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扳驶闹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车褥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型馅偿萌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抹鬼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型芥耸。是MPV梗?是轿车需嫩庙?还是旅行车寸细卧?这看起来确实是个很有难度的课题澄忱搪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题估。   当然这次大家不用只听我的一面之词凸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刚,而且他们一个是马自达5车主烙煤,另一个是沃尔沃V60的准车主啥男博,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伎操,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型集。   首先登场的是胡正暘伦冕皇,大家一定不陌生脸,他是我们汽车之家评测团队的成员死,今年27岁日,算是个文艺小青年领釜髓,热爱生活交娇赔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瞳痴冠,刚刚新婚不久靠,正是对未来充满希望与热情的时候吩敌灌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啤壬炮,如果家中添丁的话俏攫快,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标啊覆半。   杰德测试车刚刚来到编辑部窘剧痊,胡正暘就迫不及待的去体验了切迷,据他所说愁欢乡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了股,属于一见钟情潭绰。另外从外形线条以及车身尺寸来看椒,杰德都和V60差不多姆露,是辆旅行版轿车的样子盟拣脯。   当然外形只是一方面淑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间牟溪哺,特别是第三排座椅沥叛。实际体验了一下党,将第二排座椅滑动到最前面的位置吭虑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寄懊,头部也有四指空间松密帅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疏锰淑,之前的文章中我们也有过介绍阔纲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法叮帝纯。   更多精彩视频撑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下济淖谁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间便泵,表现基本上与V60相当拔激,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱星孝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况灯渺靠,在放倒第三排座椅的情况下耻涝,用同样的一些物品存放来对比惮梳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剂,而如果使用上第三排座椅稳汕衅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裸。   胡正暘对于杰德的看法图幕砍:   首先杰德样子很好看妻,够时尚浚么,年轻人都会喜欢鞘纳。另外狼图,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惩,但是内部空间利用率更高犬,实际空间体验也让人很满意动,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间同卧,这点非常不错竞睡岛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秋布酱。   不过它有个问题溃斡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了米,只适合短途出行崩娩芭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梅谱,如果需要经常外出长途旅行的话袱,5座版车型更合适假瓮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV臂昏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窗。近期穷碉,2014款雷克萨斯GX400推出市澈菩辍,作为小改款车型膏瑞匣,此次推出的新车在外观方面做了改动拢苔话,同时在配置上也有一定程度的提升酷闹,动力则保持不变闻疯垂,售价方面与老款车型保持一致摆寿,提升了新车的整体竞争能力啥爬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拳插。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307曙麓、308脖哪秀、408希淖破,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售焚倦,现在又来个301妹芒,不要说是消费者完芭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙怖。这就是紧凑型车市嘲稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鹅性被。东风标致301矛头直指桑塔纳视描较、捷达和昕锐丛霖,我闻到了火药味阶书。   11月19日上市奴冉忱,预计售价9-11万呢嘲菲,与雪铁龙爱丽舍同平台栏,只有1.6L一个排量缺,变速箱有5速手动和4速自动可选羔。以上这些是东风标致301的一些基本资料魄磋拴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望俄,因此从很早开始便陆续放出各种消息禄涪,以增加关注度性蚊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版核,为全系顶配耗辟。咱们从标致301的身世说起史,先把头绪给理清了撕间毯。   ● 东风标致301是辆什么车烩?   听到301这个名字斥本铂,大家都能知道肛,这是标致的“3系列”没卧趟,但307汕安、308听过鼻,301却是第一次听说补冷桃。其实301的身份一点儿也不神秘廖,大家都记得富康吧次阮锭?富康是雪铁龙ZX森,后来在中国改款改名葛滑,叫爱丽舍私。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”磺,这是它的第二代产品孟尘床,而301想盗末,就是标致版本的全新爱丽舍阂守,它们全都是一家人焕。   对于大陆市场来说似蹲汤,标致301是张新面孔赏湘,其实早在去年底它便已在土耳其上市颈车,之后陆续在阿尔及利亚双、俄罗斯等许多国家上市缮琴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刃时,同时呢绍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等红阿期。它将被销售至世界各地仁,成为一款全球化的车型档樊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫祁梁围,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多垄疮耍,标致301的外观乍看上去没有什么特点谐疽式。你可以猜到这款车的定位了侈怪,30岁上下秤福储、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它壳烦号。   其实301长得有那么一点像508巳,这是很正常的砍蹄,毕竟出自一家门蛊肚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通婚汞耸。要让更多人接受承断,太个性肯定是不行的龋扁两,所以这个设计思路挺好蛋刨轨,也应该挺对中国人的胃口珊刮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型溺须。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳豆、捷达氰硅泡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沉其,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汗馈虚。不过它的备胎又回归了185mm毖汀矮,而且萌涝,可能是出于成本控制等原因苍广匠,备胎使用了不同品牌的轮胎舍辅颅。   我个人不太喜欢标致301的尾部敲估,总感觉哪里别扭敝痪,也许将来出个两厢版会更好看辽可淖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少秒骂,而且中高配车型都有灸太,比对手厚道焚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凰勤淡,温度适中泡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酚贿匿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逞,他们不仅发明了西餐餐具涧:叉子小,还孕育了诸多跑车品牌郡坡,比如介讨响:玛莎拉蒂刮狭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烹遣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窍镰。   ●外观降譬怕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淮拦精,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级褐萝惯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涂渭挥,它们都是标准的行政级豪华车蓬抨,有着一副不苟言笑的严肃表情妒,外观线条规整膝伸,那种气场让人敬畏姆牛。   而玛莎拉蒂总裁则不然纯博,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顽览,但气质却截然相反请头。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筐摧牟,标志性的大嘴咄咄逼人琅水,意大利人对于设计确实有自己的卓见碾蠕。   如果将总裁与同级别对手放在一起藩疥,它无疑是最夸张坡、最具美感的席汐宦。这的确也与细分定位有关系闪态,奥迪A8扰陷矢、宝马7系这些德系豪华车都以低调吓集鸥、沉稳为不变的设计主线排鲤,更多的在表达权利位,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弊截痪。而意大利人则不然逢抹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瞪,即便是这样一款行政豪华轿车忙喜,依旧坚持了张扬的风格趴抨胺。   这是我第一次见到新总裁的实车莎啊,它确实比老款要漂亮寸辉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤程使,而新款前脸带来的侵略性更具气质挺妇。   车尾相比车头略显内敛守寐,双边四出的排气管成为了最大亮点瓶另。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瘸涂铝,聊及为何选择总裁时裂,他满脸诚意的跟我说盆距默:“好看!跟找女人一样匈,好看肝渴媒。”“呵呵幻,好吧兽俺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着部,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳睦,卡钳由Brembo提供韭,颜色理论上是可以进行选装的瞎。轮胎为倍耐力P ZERO系列饱,前轮尺寸为245/40 R20彼浚,后轮尺寸为285/35 R20灭精窝。   ●内饰锑涛墨:运动豪华是主格调   置身车内贩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巫胶碍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计燃襄梗,显得有些过于保守了蛾惰秽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绕。   方向盘直径略大卧汐,背面配有尺寸硕大的金属拨片矗,手感很棒宿。导航系统为Garmin簇,7英寸液晶屏尺寸不算大讣评,中规中矩花琉侵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惜席播,已经很少遇到长相令人深刻呕糖,而且相当满意的车了绵男孔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高朴呕,价格低剐,与同级别车型竞争性价比十分突出差扭朵。但在长相一直不怎么给力安董软。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线把还,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桶论疆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准琳秆,不走伪高端路线的致尚XT筛赔,其动感的造型非常独特醒登。在我看来箔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炒毫卵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出暑纲痕,购车群体越发的年轻化勤。   说他年轻十、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连怠扯,这只是时尚的一部分穷。   前包围的造型充满了视觉张力宿辖恕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大规,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啥坏貉,显得非常动感酷眠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表派。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剂涡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缚遍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO定呵,这也是在向合资品牌看齐蚀悲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垢泄履,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调醇。而在车身尺寸上溃委如,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格互醇觅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绊联嚏,与他同级别的对手相比有着明显的优势假。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是含锨厕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桃殴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线岭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赁梯,上窄下宽的造型十分饱满危,而且显得更加稳重艰。尾灯的造型修长淌欧,且正好与车头灯遥相呼应秽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啪,动感虑阔、年轻保。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啊,虽然仅有三款车型配备此装置家轿锯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翘吻,想必也是极为厚道的皇且。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膊,我是汽车之家刘涛辰乌滇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威干,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鞘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驰。时隔一年后的2009年罐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伪,选择它的原因触,用三个关键因素涵盖瞧:“外观内饰漂亮鲸汕栋、静音好公仍韧、配置高”挎府。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贬倒,作为老款车的车主弄滑汲,带着期许撬匹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侧拦轻,有了下面的车评限卧迸。   注释观汞渐:为了方便大家阅读扩售,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型彩犀茎,描述为“新君威”童。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扰宪胶,以下各个环节的评价用满分十分制士辖,做点评闯司。   评分标准陛凳司:   及格娇封:6分   表现尚可范:7分   表现优秀芭愤桔:8-9分   表现完美踞澜澜:10分   外观搔缉械:先天胚子好辖荆,改改更“时髦”   改进评分脱鹊读:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刚姐隋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呸税,应用到了现实量产的车型中弧奈假。在当时笆捍身,245mm的胎宽橙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烽,毫无疑问是走在了对手的前面豪膜。这种先入为主缕伸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅膜茫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计警怠避,说君威有一副“好相貌”岭,我想没人会投反对票短。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悼供,18寸的大轮圈不仅保留倒,而且换成了密辐条设计抱呕蛾,前格栅的修饰稼恢上,在视觉上显得更为立体诚,但就我个人而言更喜欢老款固,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”节狈。俗话说“7分先天踌哼节,3分后天”脸忍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐獭,应对国人对“时髦灯具”的要求率,新款车型前头灯增加了蓝色光圈攘,坦率讲冲借,不是我喜欢的风格另蔑,如果换成一辆科迈罗稀,我想我会投赞成票其驶靡。后尾灯鹿悍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管叼茸,视觉效果不错棺偿,灯源亮度不刺眼波,亮起时不会让后车问候“家人”盾。   内装搅涛驳:对不足进行了优化小咕,细节仍留有遗憾   改进评分侗武寇:7分   我必须要承认碍,我是一个对细节做工异常挑剔的人市。从2009年到2013年琉拷,新君威经历了至少两次改款升级借歇疙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题忙,仍未得到改进妮。强迫症对于细节的不足甲晌泻,只需一眼就记在心里播,每天上车看到就会不舒服媚臼雌。尤其是嵌,新君威的前排仪表台与座椅之间雇,留给司机的跨腿空间并不大愁,当你磕到膝盖外侧时沉逃堕,你会嘬着牙花子靶吻蠕,蹦几个“脏字”细拈绞。   聊完了不满宠娄埠,我再说说好的地方戒宠糙。日常上下车粹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淡腥,我的09款君威开了4年跑了5万公里桅,座椅的“敏感”部位唱土署,已被我蹂躏的起皮陡、掉渣呻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱臣豌携,视觉上显得极为邋遢评。此问题母,在新款君威上得到了明显的改善坛朽嘲,侧翼立起的角度变泄谭伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像夹,但此问题我跟厂商确认过邓,确实为真皮)呜哩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料邵惩芳。凭此一项嫩脯,拉开车门的印象分就能加不少苍歉憾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分题,我的老款君威在二手车出售时夺狸河,就因为座椅皮面老化的问题搬乃腻,被“扣分”忍萍徒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涂坎法,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局擦故人,好了许多颇。8英寸雾、带有触摸功能的中央显示屏淮藩律,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰促辽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妇括,在实际操作时显得华而不实咖。多数情况下要调节温度盖,只能用手指去“抹”屎癌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差跑唤妥,并且无任何的震动回馈提示泡港波,行驶中操作不够人性化性。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)矛,相比老款的旋钮控制损来惋,视觉上科技感更强送疲。实际操作时抄逛盗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亨晾。尽管支持手写功能丰,但表面手写板的面积很新瘫丁,如果手指较为粗壮霓熔,表面面积不足以支持对手写区域的要求豹。索性嘎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作假苏。   小贴士霓拘邯:针对上述功能的操作“鸡肋”趴芍,我向厂商做过咨询缺奈。对方最终给出的结论是茧惮圈,此功能在研发初期苯饰累,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秤路,停留在几年前畴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求示,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”揩。   仪表盘上的这块儿液晶屏多柑垫,支持多种信息切换查阅侥沃溺,视觉效果自然更时尚涕确,也符合当下的硬件的升级进化潮流膘肮。但浦湾冬,仅就我个人而言我害,我认为任何一项技术的进步与应用碴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恕恳谱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下猴寂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求公,所以仪表盘的车速指针螺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感橇,当你想从正常模式切换至电台模式时鹤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嫌,时间大约在2秒左右顿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痉汹,因为系统的升级技柯,所以导航从路径开始到定位确认导航琴,逻辑上相比老款车型矢诫,要合理很多雾玩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汀瘸,被彻底改进穆地。提个建议架,新款对于路径导航的语音提升憾苔虐,在路径判断时饲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恨,如果将“请在下一个路口右转的话术”讲盼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利北沮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响护圃。整体效果胶,高音有提升嚼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次构份。以往那种“嘣呲蜂确厘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现藐弥险,无法在这套BOSE音响上找到忙弗艰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赶?加长版!与其给那些改装厂提供生意段,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纪惜。近日芒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凑迹车,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忙,这款车就要正式发布了午钦,海外售价14万英镑起歉,约合人民币138万晃岸。国内250万以内应该是不要想了刊蹄既,土豪们还等什么度,赶紧再加价20万下手吧;(注释缅太:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型歇,外观上并无过多区别碧贫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表参匡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的采,因为用三个字就能总结烹滇催:没区别脯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捂女。除了实实在在的空间优势害哇,那种与众不同的气势也是重要因素之一畦虎,这种毫无区别的外观菏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们旧伶啤。   英国人果然内(men)秀(sao)冯场揪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱丧亮舍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅供长,改造成了两个相对独立的乘坐区域肛钉必,原本的中间座椅则变身中控台色,提供了空调饶缕、多媒体荒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车饲。动力和传动系统方面醒线,揽胜L应该和现款揽胜完全相同检。   总结坷:路虎揽胜L目前仅计划在中国检链、中东地区和北美市场推出捌垃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疾购锯。另外构惮哼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型托,预计广州车展发布讣。土豪们继续准备银子吧射甲。 免责声明趴梁裁:本文仅代表作者个人观点惶,与环球网无关椒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媚乔,对本文以及其中全部或者部分内容侮、文字的真实性卷古霜、完整性琳、及时性本站不作任何保证或承诺泵隶,请读者仅作参考纷卡电,并请自行核实相关内容瓶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蜗樊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相群寇平,那就是新一代天籁·公爵蹄。早在2008年6月偷,东风日产就推出了天籁·公爵雇狸,它的外观急、配置均有别于天籁其余版本架便迫,更加高端大气上档次禾。也许它不是最走量的版本认,但绝对是天籁系列的一面旗帜枫瞎夸。在让大家久等逾半年后惫毯,新一代天籁·公爵终于露面屏签,我们也第一时间对其进行了实拍祭郊。据悉婆虎片,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泰嘛斥。 『注灌辜:为方便大家阅读歇,文中天籁·公爵简称公爵版漆桐啸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日洽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冗殊被,时而艳阳高照扭烧,时而大雨倾盆攘先瓷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堂塘泻,与身旁碧绿的草地相得益彰蛊剐。我盯着它看了许久撂勃,心里盘算着叫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烁娘?   嗯矩,画下草图之前得好好思考这个问题傅鄙丛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凑椒沏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错溺愤,唯独看起来太眼熟半伎菇,对旗舰来说这可不是好事特滇漂,在A6L甚至A4L面前极,A8需要更多长者般的自信挨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸杆:六边形进气格栅面积比以前大了不少汤,而且线条硬朗到接近于矩形龚哺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惧矗,从前脸横贯而过据喉伦,再加上全新的矩阵式LED大灯劝敢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧按揩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊眷脓雷,它是A8这次改款最重要的升级之一混棺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刨。以前大灯为例恭哥,分为远光惋棋驴、近光拈剩娩、转向/示宽这三组僻姐,所有光源都由LED组成郸,通过与摄像头浓擞、夜视系统啦、导航系统等部件的协作圭,可以实现几项很有趣的功能污:   在Auto挡位开启远光灯翅密,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肠盘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甜,瞬间关闭部分独立的LED灯体淬龄奔,会车结束后伦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态禽僵工。在整个会车过程中烧顿撬,对向车辆的位置一直不被照亮市凭,而其余位置能保持远光照明状态仙,既不妨碍对方驾驶员视线舒纲,也不影响自己观察前方路况擞浆目,相当智能突摧。   当夜视系统探测到行人时驳怕缄,LED灯会连续快速闪烁三下浪弓,对行人起警示作用郎,如果夜视系统探测到牛挂干粗、羊之类的大型动物登嫡,LED灯则不会闪烁略潜渺,避免对动物造成惊吓射棱艾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测馈惩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酿。另外它的转向灯采用动态效果仑骏摊,灯光朝着转向的方向滚动点亮努,类似LED广告屏幕里滚动的字幕散,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豁谢粒,提高安全性亭鲁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现继,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茬,有些来自室内的模拟演示弄懈齿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下危,看看这些功能的实际效果到底如何相幢驳。   跟前脸的改进相比搐疯效,车尾变化幅度要小得多袒,主要集中在尾灯部分坏吓,线条更加瘦长间、扁平瞳,视觉效果更干练驮睦。除了那个“A8”标识澈厦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思跨,看上去还那么年轻运动外浆涕,缺少沉稳气息死。再打开车门一看赡尘把,我明白了拇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案毒獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车动美款,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型夸衫,使用了和路虎卫士相同的发动机惫迷,配备了六速手自一体变速箱榷,以及许多高端的配置缸课。让这款车有了很多吸引人的地方玛,但通过试驾啦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感佛逞。很多设计还不是很成熟铂世,尽管这样俩,这款配备了柴油发动机的SUV靛回,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梯世,依旧在同级别具有很强的竞争力刮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汝录亩,尤其是大灯组的设计洞磋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入就,都比老款看着更有质感娃能合。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钾忍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小似。此外翁去,中网的设计很有层次感南啸肉,运用了一些镀铬饰条滑敖储,也让这款车的前脸显得更大方滇外电。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀醚沸苹,钣金工艺还有待提高句卯。   车身侧面造型亮点不多瑰,线条还算比较和谐吧聊丛搜,亮银的行李架比较好看诺萝,但实际用途不大滦栓畦。车窗所占的侧面比重较蟹涿荨,稍有点显得失重扮培烽。四个车轮显得很粗犷僵,轮胎品牌是玛吉斯枷,成本并不是很高使炯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糯膳,注重排水性能火,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差完峡。   车尾的造型比较臃肿险畦,相比车头来说唤,造型并不是很美观沉檄胚,尾灯的轮廓没有什么美感可言剑拿悸,轮廓显得比较生硬郝脸。车尾下包围外观设计的不算太成熟其,驭胜使用了三点式倒车雷达渐全,在实际的体验中社,探头反应速度稍有些滞后匡瑰,给驾驶者的观察带来一定的不便鞭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缉朽。   本文导航成疚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今评,已经跨越了整整40年嗽尉冲。在这期间盗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锰?当这款全新君威GS出现在你面前烧,这个数字就已经不再重要码陆。每当我们回顾历史脐裳尼,终究也是为了更好的感受当下嘛及竭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史台,的确也不太容易考究涝,所以话不多说规论峭,马上进入主题卷谩喷。   君威GS是别克君威的高性能版本歪舜希,作为其最明显的身份特征轮戮耸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留督浚洞,攻击性十足的设计让人印象深刻讹橡宝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涎段,采用盾形设计散叫节,显得非常紧凑辨。大灯部分全系新增了日间行车灯砍,整体造型与普通版君威一致衫,仅在内部细节上有些许不同杏睦汗。   车身长度暑裸蜗、高度比老款略有增加庭,宽度和轴距均未改变贺福。侧面线条也是延续了之前的设计绩蕉骄,十足的运动紧凑风格撕令。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份岭瘸,十分醒目倦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逛狡报。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缺高,更显紧凑玫。LED尾灯为全系标配节,灯罩经过熏黑处理庙欺,提升运动感罚卯。作为动力更强劲的运动版车型雄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妥汤,同时也满足了更大排气量的需求褥飞蚕。   本文导航趴拖:" "  近日浦拘肆,奔驰MLC的效果图再次被曝光筏读鹅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造薯唇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锭顿籍,融入了轿车的设计元素唇。据此前的消息工俺谁,该款车有望2015年推出蚊涵。 奔驰ML   从最新的效果图来看痕册,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿愧,拥有相似的大灯造型森遂,以及下保险杠的设计瞪赐秆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈枪菜眉。此番设计目标很明确奥施鲤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宿椒。   动力方面也来自新款ML侍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苗疟池,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW醋,峰值扭矩400Nm闹砰,编者猜测未来MLC将会延续该动力抄镰频。不过耙踩耻,MLC未来还将推出AMG版本魄退。 责任编辑童激:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挨魂材,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新尸界,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心户,然而对于消费者来说侠殴,可选择性太多也未必是件好事如澜爱。许多车型的定位都非常接近晴侮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卫损滦,那么它们到底谁更运动夕裂歧,谁更适合日常驾驶厦拿,谁的性价比更高呢赫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泉独沦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耸,马自达CX-5在价格上具有一定优势帽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琼,其它车型在20.78-25.28万之间蚕晨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哆卸德,价格适中窘吃停,而且动力和配置都很不错课呈龟。反观翼虎钨喷晚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样健,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撵,但翼虎胜在配置丰富恒茫僚、动力强劲觅催钩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讥摄涵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万居涉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霜钎饰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比亮岛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压闯,这听上去有点意思鳞邵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吧颅皮,那么结果显而易见抡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米劫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹该。然而消费者大可放心回,CX-5的动力也绝对称不上弱炼逆诞,尤其是市区行驶何酥,它的整体表现很轻盈词姓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性模,没有涡轮发力时的突兀感怜鼎,这让它驾驶起来更为轻松绿谩需。   无独有偶睬刹,两款车都采用了6AT变速箱咯堆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缉彭粕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣僳。可惜的是嘛稍膘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搐紊。另外巢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现兑,常规的形式很容易操作拱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡糕棋,并不易于操作烁蹿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伙牧,与翼虎也有将近3米的差距握。当然这一成绩肯定有客观因素的影响澎呈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎篡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进硕啸褪。   油耗向来是日系车的优势所在柑,CX-5的发动机压缩比高达13:1吵栏,并且装备了i-stop启停系统翘抛柒,这让它的节油表现比较突出坤。在气温32℃沉琼、全程空调耙雄、车载一人的情况下弄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抵姐,其中经历了畅通和拥堵等路况栋诺篱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搭创。同样路况下磨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帕,尤其在开空调的状态下拿叭烦,翼虎的油耗表现实在令人担忧己蔚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显狭滥甲。   作为一款城市SUV北袭顽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当连,都采用了多片离合器式中央差速器苫,并带有四轮电子辅助制动吨拎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困阮。从我们之前的测试来看妇榔居,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显码茫瘦,所以脱困相对轻松一些砍匡。不过在这里我们要告诫广大消费者丝扭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亢岗贯,但两者的定位都是城市SUV搞,越野并不是它们的强项畅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标黄葛,油门踏板的脚感腊兴舰、方向盘的转向手感凌纲绘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绍难。值得肯定的是承,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睹九,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贸摔。然而相比之下芥,CX-5的整体感觉更加轻盈谈,它开起来并不像SUV半蔑,车头的反应更快醒霓,油门踏板的调校也更加线性率掏,而翼虎整体感觉更加沉稳赶晴,底盘扎实舜边,但或许是由于整备质量更重的原因湍堵巳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显岁荒。   就驾驶方面而言轰,CX-5给人的整体感觉是动力够用夏、油门线性玫驾、操控性出色颁溯瓢,可以用“好开”来形容目莽许。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晴详,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感上棉兄,但翼虎的发动机输出并不线性狸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度队肩。另外悔钵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉聘窜钩,加速扒米耍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娜垒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车忻酷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑皖盟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蔡嚷矗,放眼整个市承旎铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蒲,基本上5个手指头就能数过来嫉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寿锤。   有关于新款E级外观寝祷本、内饰及空间方面的介绍板使,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缝据。在我的这篇文章中穗,主要关注E260L动力方面的表现碘钠释。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机散舶素,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翟歪,最大扭矩则达到了310N.m变。虽然排量并不大芹钠理,但是通过加大增压值渴讳踩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手潞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姬,对于这款变速箱烽,我想大家已经很熟悉了埔搔。只是我想再说一次哥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型危椒,但在日常驾驶过程中哆馆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牡。大多数情况下温和膊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锚。   只有在深踩油门的情况下晤问廓,E260L才会爆发出他凶悍的一面冠错。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情斧巫窜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秃俱,你也可以说他动力输出不够平顺沁娇。   一直以来襄,我都极为中意E级的悬挂调校擅氨阂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心订梳凯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感邦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候迫,我挺惊讶的蓝凑粳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布克辰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售码擞。可是仔细一想迟,也很难怪宝马会这么着急憾京,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堑拜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钎返萍。据悉掇,宝马4系Coupe将在11月12日上市逢哆低,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辫樊。(注文萍诲:为方便大家阅读坑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车趣标,在你初见时彭,很难相信自己会喜欢上他套侠顾。因为你花痴于帅气拉风的外观怪猜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驹,那么他的表现自然不会入你法眼可韧。但时间久了撩氮亢,你发现再帅的外表也会看腻胶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赐,放松不下核。这时凶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奴、运动但不难受的座驾乾咎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车墩似,除此之外怖蠕,他还是一台很顾家的车路。   没错搅鼎呵,他没有特别帅气的外表丝摧赋,没有特别强悍的动力葡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识亨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叫。下面肉娟率,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挡。   ●车头造型犀利兴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惩酥卉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捣肺,定位低于大众筏。现如今勃反崎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产旦美,而伊比飒便与POLO出自相同平台详恫。因此在车长等诸多细节上混坷井,两者都十分类似故糖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型掣蟹摄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长日、1.693米的宽度校,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大承,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车膏澎吝,这点确实让我感到吃惊聘料息,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舒。可以肯定的是搐亮班,你无须对他的实用性产生怀疑撕炭孔。   你有没有发现辛局,他的日间行车灯湾,很像同集团的老大哥奥迪A8谐挎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份患畴。但毕竟欣茎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂龄肺,他的目光也需要这样嚣张届凭。   从车侧过渡到车尾泉摧,顿时觉得逞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格迪肥年,从凶狠瞬间变成温顺率十窝。我揣测不出设计师如此分裂的思路骇某鹃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悲萌厦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎洼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力姓畅,而在我们的制动测试中恳,他的表现也确实不负众望嫉拈。我写这段话的时候吨侥,一名同事从我身后经过说了一句心:“哎钉,这轮毂挺漂亮的”挝储贯。确实深,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咯翘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虎,在我看来另外两位应该是300SL和964纬拦瑟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100夹集可,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间档,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机箩。   直到1949年莱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功庙滇涸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时癸,速度竟达到每小时 132 英里精,不仅完成了试车翟拼纱,还一不小心成了世界上最快的量产车型酵黔倘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type觅,正当捷豹稳步发展的时候幻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线楞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失讳廖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺愤侮卞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戮,英国国宝裴?人类想象力的结晶临公鼻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美十探,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷添泄厦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他师。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type豁捅,正当捷豹稳步发展的时候互,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吻榷话,自内而外散发出优雅迷人的气质撤,在这份自信与优雅之中到穷妒,还蕴含着极强的力量感鹿畏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潦拉漓。   作为E-Type在21世纪的继任者撵脸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感玩览,他更是一台纯粹的运动机器破,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代史没。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敬氢袄,刚刚我试驾的是一台量产车伯堂疽。即便是用再前卫的眼光去审视信瓢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谎凡份,不过现实就摆在我的面前驴雇,它的的确确是一台量产车碴陈就,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车繁湾谓。所以蔑袍,还是让我们先合隆下巴青、收起惊讶撤菇季,一同来了解一下这个叫XL1的家伙须擂菏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年南,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沛邻杜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舍,而等待总是值得的晦俏普,十年之后的今天啼肮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1答。   ● 外观口蹲成:旨在降低风阻   关于XL1的外观狄摔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它森同,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球貌芯督,他们的心中只有一个目标奇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解僚让,也皆源于此董答娄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奇辰叮,轴距也只有2224mm枪,如果用世俗的眼观去衡量凉廷,它甚至比一台大众POLO还要惺奶涔Α,不过也正是因此虾,它才做到了POLO永远也做不到的沙线罚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鲤绕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寥卡。   出于降低风阻考虑控归暖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低广太仟,面对这样的设计不,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入共,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案静辣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮略,大众XL1的目的只有一个返合,那就是降低风阻散。而为了达到这一目的点冬魄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代违羚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毁掠,不过相比于传统的外后视镜纷,如何掌控与后车的距离是个问题旱。   ● 结构令戈哺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想取臣,除了完美的空气动力学设计外徐衅瘫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用埃噶昧。作为一台重量仅为795千克的车型犯糯魔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涧嚼,约占车辆总重的21.3%锻石,除此之外兽铂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理栋陀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盘,那么牧马人当仁不让的成为我的首研肌,复古而粗犷的外形锋干猫,彪悍的身姿毛懊,经典的圆形头灯戮署络,这些都是我选择它的理由冈。那么在我稍作白日梦之后陇爆,请各位看官赶紧打断我的妄想辈节,拉回到现实里偶,假如我的预算仅仅有二十几万的话惕,那么好了父,牧马人买不成娃东,自由客或许能让我望梅止渴嗽解。同样复古的外形乐拈,依旧是个好选择漓界妓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侈鲜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话素谋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀煌泵痘。单就车头来说容恃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谓喷。简单中又透露着经典的味道韶。另外秸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条雹串,突出了力量感冗浇娩,Jeep的家族风格立马突显剿疙宝。   车的侧面造型同样如此风格钾癸,走向笔直苯郡劣,简单饱满管。当然不能仅仅介绍外观设计呵,作为一款SUV对,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疟痪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°眯橙,离地间隙205mm媳冀,应对一般的越野路面足够了巷。   车尾的设计十分简洁肝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条成菏厘,小巧又十分有力量感石窟狸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看亥。从总体上看导譬笆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似填。   本文导航砰谩鲁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凉呐茧,而“侠”自古就有不同定义猾嗽,“言必行锹,行必果贝尼奔,己诺必诚环垦嘎,不爱其躯脸吹,赴士之阨困蛊忿碾,千里诵义者也谓之侠”赋娘辱。他的形象亦正亦邪豌兽腐,游走于主流与非主流之间自成一派朝踏馆。随着近年来法激,国内越来越多的人们使,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烹糖栋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侮随,开始在国内市场发力廓。其中骨枯海,路虎全新一代揽胜运动版播丛,向无数消费者展现了一种精神艘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沤。   路虎全新一代揽胜运动版冲凳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概习杉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耙,它的独立特性被设计师完全释放勃。如今伞,这款至今为止速度最快碌、相应最迅速努焙、反映最敏捷的全新路虎册乳鹅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鼎凳,冲入国内汽车市澄Α,夕阳下一人一车钎课泞,古道中伙贯书,说的是情义无价古瞧菊。谁人不为它心动凳?路虎全新一代揽胜运动版梦,驶入我们心中!   65年来巩冗乃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者居缄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”堤。如今缸糙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蓬惋封,再次席卷世界伪搂峭,那完美的车身比例何小冠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌夯逢罗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为活灌评:4850mm*1983mm*1780mm嫡钠汹,前后轴距2923mm巳遂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淑幕,3.0 V6 SC汽油版HSL令汝菜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版横信、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴婚每错,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型虏嘶。   姿态万千的路虎揽胜运动版咆挫汕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缅藤篓,无拘无束的气车Υ门椤,气宇轩昂的出尘之表疲笑悍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粒矗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒片剧耍,厚重的前脸馅违,配合后倾式格栅设计半蛾,更突显了它的自信溅镶。发动机盖上两条凌线刚强有力鸵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹬力盾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情豌架挂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体铆稼技。   车身侧面线条的风度也极不平凡堕贸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谅哪,带有亮黑色指状套件美、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酒乓,装有亮黑色装饰边的后视镜旗贩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致韶掣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枪,这些铝合金结构的轮毂分为扩呕己:19英寸5辐式铝合金轮毂蒂即邢、20英寸5辐式铝合金轮毂舵捆藤、21英寸5辐式铝合金轮毂收尽脐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂攀、22英寸5辐式铝合金轮毂轻棋,无论您选择其中任何一款郎,它都可以陪您乘风破浪伺烁凑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泉肯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联光蓝讣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中附,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奴钩怕,整个车尾看似简单却极不简单梆。   本文导航仁噬吩:" "  1998年逗,广州本田成立恼拣碎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁箱,而时光推移测冯饯,今年9月12日须嗣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆次。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户告。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁团,我们今天将穿越时空镶极埠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型认。它虽然是日版右舵车型帘哪,但3.3L/100km的平均油耗含毋、双电机电动CVT态锌巍、大容量锂电池戏括、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧就玛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捌。   外观更加原汁原味澜:说到原汁原味浮滑疥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鄙算筐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同峭伐士,更运动馈愤。混动蓝色特征极:作为混动车型烷奢驳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劝。   在下保险杠处秦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节时誊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渭缎戮。混动轮毂踌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志羡胸惧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎偿,为节能更尽一份力无纫成。   本文导航粪稻:" "  就在前两周煽廓崔,我的同事刚从上海归来律,当时就是为了试驾上海大众的朗行从概,而在不久后的今天无平,我来到了大理便,依然是试驾一款来自上海大众的新车蒋,虽然我与我的同事地域不同掸计常,但对于这两款车而言拿锰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粉,我不得不从朗逸说起齐吗你,由于现如今大众牟澹块化的产品研发耪皮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品丢来,朗逸奸屎峡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沁刀躺,它们的关系算是孪生兄弟懒,反正我是这么理解的敛。   目前朗境的广告已经全线铺开跨,消费者的关注度也很高涟,虽然我个人比较抵触奶炀ⅲ块化的产物(感觉个性不足)茨卡寺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瘫鬼婪,其次在10多万的紧凑级车里蛔脆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了黔。所以销量方面自然也很喜人钮加,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尸呸汞。   从英文名来看乃飞示,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颇,朗行的英文则是Gran Lavida沏辆饱,其实如果从相似度上来比较仙嫌翠,朗境与朗行更加接近倍涧,因为它们均属两厢车斡矗。我想对于这样一款车来说官楷崩,大家都不会有什么陌生感弧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍佃化,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棵巍盯,我在上面也为你准备了延伸阅读埂椭洽,可以先行了解一下穿航。   说实话跑,朗逸徽完混、朗行咐舶丝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸该,让我来区分一下垫催,估计我也需要片刻的停顿祭蹿,因为它们实在太像了!就朗境而言发新讲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奠瘟,并将内部更换为蜂窝状造型埠,包围下部使用了黑色塑料疾窝定,并加入跨级风格的银色护板棉蒂姓,此外前雾灯变成了圆形幢按,以上就是全部它的特征了擒。   既然定位于跨界车木事辣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瞄毯,同时为了更加配合Cross风格悄搏,车顶还加装了行李架蕉祷垫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肺。粗犷的风格也体现在轮毂上砍潍,样式上很难用语言准确的描述出来矮吮架,总之很复杂硷床,其采用了抛光与黑色漆的双重处理侥揉奴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窖水超。   尾部的变化几乎与前部一致壤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法岛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瞥示,说实话就车尾而言崇此,我感觉朗境比朗行好看了不少管芒。其它方面再无不同枪芬偏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的屑趁,转向灯博尝、倒车灯混户、刹车灯还都是卤素的涛绷乳。   本文导航攀会:" "  SUV在国内发展是方兴未艾相,所以无论是合资泊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣灸额。今天的购车主角是一位40岁左右的女性龚僧却,白领阶层床,夫妻年收入有50万元左右舞,有房睦家,老公有车弦肥绢。实际上读岗坛,女主角目前也有一部老速腾车窖呕,开了已经7年准备换一台豪华SUV彻。这位女车主喜欢玩矛碍锋,追求年轻谓,注重外形陡考凑,并兼顾户外图等,不喜欢纯越野车型舞沪茫,而购买价位瞄准了40-50万元领域纶。所以我们直接选择了宝马X3洪官啼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较儒规褥。   为了公平竞争防,我们选择的车型如下俏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 薄累埔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鬼券、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 揽,三车的价格虽然有些区别淬竿里,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠躬,所以三车实际购买价格差异较小笑茶浩。   对比项目一菇郴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的睦卞度,特别是女性箔脑,希望自己能买到一款好看的汽车稳,就如同提包还有衣服一样韩埂,特别是成熟女性冗蔷绍,尽管喜欢标新立异秽故庞,但也更愿意接受时尚动感的类型集汲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扁熄,也就是双