平安银行出大事:两任上海分行行长被带走调查

时间:2019年11月16日 06:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)截痊雹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍殴纯,所以在这篇文章中从辰淌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容采暮党,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搓。作为整个车系当中的中配车型吠不凛,MacanS绝对是性价比最高的一款裂叔哥。只需要多付出13万奈蒙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了渐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匠檀蓉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辆秽颗:10.9万 车辆总价(含增值税)汕街:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷幌就,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件等,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大船棉,当然这些选装件也个个价值不菲黄韭翁。毫无疑问笆,我测试的MacanS同样选装了不少配置惠,加上所有的选装件之后怀仍,车辆的总价也达到了79.79万团。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm唉赣叉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同熊扔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm摹踢兢,比中低配车型长了18mm酞卵恒。从数据上看迟唾黔,MacanS除了高度和轴距之外集路董,都要比Q5大一些茅灭铣,但是由于MacanS车身足够低矮蕾,所以从视觉效果上来说微嘎,MacanS的车身显得更加紧凑溉,也更加运动能。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蜗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder降憋焙。如果光看前脸的话丝坦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo书鹊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带硷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条羞涟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈闻堆尺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19恢薄。如果不选装的话抢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弗。   MacanS紧凑姥街、简洁的尾部设计檀瞪,充分体现出了它的运动风格辑,简单的尾部线条用最平实的设计语言霉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剖僳模。同样运动的还有它的尾灯雷稀僻,狭长棚凰对、扁平的尾灯造型壁韩,与尾部线条搭配极为和谐颗撅,起到了画龙点睛的作用亢裤桔。   内饰方面锨诲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格橡汤阿,运动中不失豪华感潜损埔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘既倦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灯戎何,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你如,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因罢甫。但是有些遗憾的是澎酬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玲猎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音取惰,感受并不算太好男宫谴。   Sport Chrono组件煽,包含了中控台最上方的计时钟俗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统还阿。只有选装了Sport Chrono组件筷痢,车辆才可以进行弹射起步绷辅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少彭谎,但就算是为了那个做工精致的计时钟磕,选装Sport Chrono组件也是值得的攻,毕竟1.8万元的价格矾粕,对于保时捷车主来说也并不算贵缸牌沪。   换挡杆周围密密麻麻的按键菲,对于接触Macan时间不长的人来说滩,绝对是个噩梦寥交,想要记清楚它们的准确位置杰扯,真的不是件简单的事情沥浩钙。起码在我开Macan的一段时间里仆,每次操作我都要低头确定按键的位置谋坟,真的不太方便概。" "  在国内提到奥迪伐吗懂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哼筐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型当币坚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵А,这其中就包含SUV以及小型车呈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宿诲董,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢渺仕桔?   在外观方面乔黄社,奥迪A3延续了家族外观设计铃码,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恳劲,用在这样一款小车上显得更有气势课,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质稠滦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计誊柑阔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痊嘛潮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冉,辨识度非常高盛玫遁,同时大灯下部还带有清洗器滩捐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能劲蔷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宿够,至少看起来没那么晃眼粹如势,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰姬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勘闹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多徐狼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应竟,起到了很好的效果导。侧面的造型上在A柱位置最高妮,整个车型几乎以平直收尾栖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纲驮仁,同时让整车侧面看起来更大一些酷。   A3的车顶采用了黑白色的设计蛔苫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大晌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间廊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了违。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暖,轮胎尺寸为225/45R17松啃搁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂顽规,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂墒频堡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菲们邦,整体呈现梯形结构杀,尾窗底部与腰线持平洁锈胃,尾窗面积最大化保证后方的视野甘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计馈亭,不过内部也采用了普通灯泡光源咎忍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉憬寮荆好伞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痛卫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的方厘勿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的还。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吓写反,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钎沤窗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纷,S80L自进入中国之后陌脆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苯巍勿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棱,但它所具备的那种低调内敛的气质的鄙茶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恢。   2014款S80L通过对细节设计的改变辽宫,让自身在没有经历换代的前提下阜,进一步提升了性价比茹菠。面对强手如云的豪华C级车市巢住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感安枫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沧筹,想要抢占主流豪华车的市臣橄乔稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步焕赣诵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力即嘉舌。   新款S80L对前部进行了细微的整容浪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灿醚,同时也紧随时代的脚步顷。相对保守的前大灯设计琼,已经不再能够满足时代的需求轿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯礁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蛇蕾那,但至少与时代接上了轨珊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变容,近5米的车长和近3米的轴距表现市末晒,让它在尺寸上并不会有劣势篇揩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质掳刻。外后视镜新加入的镀铬设计葱撵叮,虽然是新款S80L最显著的改变之一筒然,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点雀盖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格摔蘑,沃尔沃式的家族化尾灯造型菠,成为S80L尾部最显著的标志性设计馈膘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解藩慈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秀残茶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辑。   本文导航   分享到蚕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中镰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌牵朗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短莫己,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙肼8摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勾破。不过旗下的产品线也过于单一斜蔑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际镜,所以便下探市吵 ,推出了紧凑级的GA3车型昆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谱聚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型次寄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级揭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出念佬痞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挖广叙,也可以看作是GA3的升级版车型镶龚,依旧主攻家用紧凑级车型市场漓冉多。但是作为升级版车型藤,GA3S在外观设计方面有所升级际砍仿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酷痊仿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体霉,使整车显得稳重而不失时尚感趟斧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鞍抠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盾貉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动痹曝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炒。此外成艘瞄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎堑,为双五幅铝合金轮毂玻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大阮策厂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拢撅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伐笑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吓残览,传祺GA3S的造型设计并不落后簇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手啤德。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车砍戚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茎适,12万出头的价格或许已经超出你的预算彪,但是无论是从配置还是动力来说咳片解,值得去掏这个钱淳。可能我这些话有些官方措辞徽位,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法范估拖。   1.0T嘉年华外观赌翁阿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凑葛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淋。为了搭配这台发动机澎蔽还,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性相泞毁。   内饰部分篡论:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些曙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辛水,这个级别的车型非常少见吼锰。但并没有设置外部开关舶藩,而是需要进入屏幕内关闭卉氮拜。   本文导航   分享到碎帕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺珊罢敢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外罗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔫,与大众168万的海外销量相差无几毙拍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌借切,依然凭着一款SUV车型硕,在国内获得了不低的曝光率阶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涟抗桓。今年4万台的预计年销量非耗惶,相信有一大半都将由这款车完成茧。虽然这个价位区间的SUV里碑屋,无论国产进口都有不少车型可亚瓢 ,但路遇科雷傲的几率依然不低氦精,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怯祈兢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惋萝噶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版饲衔煌。这款车的发动机及变速箱等核心技术祭火,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缓耙垂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备期苟膏,并保持了雷诺一贯的安全水准水。而今天我们试驾体验的激,正是这款车的第二次改款疥癌,已于2013年在成都车展上市动锨贝。   外型上佬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蚂摧曝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化莆嘶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捆诺艘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邵伐,倒是显得有些“萌萌哒”幻琼款。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气深堂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶藩。   侧面造型上犊柒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时囤危,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涕桶。虽然尺寸算不上大苇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剂隘许,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瞄献喊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条啼。另外捣创高,2.5L发动机搭配适时四驱系统借,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锣。   尾部造型依然圆润霞距辣,和略显呆萌的前脸很相称藩。上下对开的尾门很实用谓累畦,节省了上门开启需要的空间喇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围递,载货坐人两相宜鹿冉极。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性堆歇夯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拳损廊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多边莱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例歇存。当然盎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蓄形。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鞠鳞皑、大黄蜂廉糖痰、救护车等“老熟脸”们会出现夯,编剧还添入了不少新角色播,比如老牌人物“探长”倡羔角,军械武器专家“十字线”俏妹,以及人造变形金刚“螫刺”等息韩。对于最后这一名小角色而言桂,它的“身价”并不算昂贵玲柿,并且在现实中颠揭,它的综合表现也算是可圈可点饥殿膳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搁搞喝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瓮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科匿,说到这里尽钝寇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧守。   言归正传幻歉,牺牲自我绢胸僻,从而使“大黄蜂”更加强大环村妙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伤毋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绘,想要拥有它并不难问箔,最低11.99万元就能圆你这个梦卤败赤,只不过它不具备变形功能酱。   从设计以及尺寸上就不难看出恍堪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疚括,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理携撑定,所以对于大部分人而言款宋勤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些入辆溯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兰,具有相同的特质的车型还有福特翼博贡、标致2008湘狠。在对表面参数对比后偷,创酷的优势还是比较明显的却,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似案色,平和的尾部嗣卤入、延伸至后翼子板的尾灯组呛、向上提升视觉的包围等等祭勉鸿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点充险酗,当然也没有明显的不和谐感疗姓。" "     对于英菲尼迪来说蹿川,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌隘氮冒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人递肖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期薯毙,这最为主打的当属轿车Q系列菩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剿锭,在现在都在大搞涡轮增压的时代可谁挡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量柿陕场,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兜,而今天梅督,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧什。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型还看,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的染灿咳,就是英菲尼迪的G系列产品矩玲涪,而随着采用新的命名方式娜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变论辉,从之前曝光的一系列的概念车来看冠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格柯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感解。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捐踩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉邵,而带有这种印象而来的就是宫:这车动力强么坍浅?怎么看就像是卖外形的呢蹿谰鞘?   首先在外观上吵隋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格幸僳,采用了更为吸引眼球的设计思路点,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氓窜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高耐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纹罗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满号补勤,同时也充满了一种力量感渭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方祈搏窍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汰怕祁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观风陌。   在车身尺寸上彤篓咀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整两,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡信鲤夹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm村,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痉筋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅秃挝播,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恳儡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些色双京,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钦,在这个级别算是中规中矩贯电蹄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列矮锋闷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要笆且刻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位默柏幢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骇,同时也保留了圆润的线条风格梆痘毁,尾灯的点亮效果依然印象深刻涕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹭挠兰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诗石袭,这样增加了尾部的层次感哆倦禄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钝苏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多把芬桓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭题饰吾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞥,并且入门售价也仅10.98万元滥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铆湿沟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象输嵌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面恍尽斗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翟,但车身上的差距并没有售价来的明显诬拇,因为锋驭真的比它们便宜太多了币琳。除了合资对手以外耙扮绥,它10万元起步的售价纤聘撩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧聘。   铃木锋驭的外形设计上洁痉,我听到最多的就是两种声音矩停,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢魄,而另一种则是感觉外观不好接受厢,很少有介于中间位置的人缴轨,毕竟外观是一种很主观的感受祷睡,仁者见仁智者见智遁礁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鸡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车罢隶触,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些婪凤沮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型摹沧碉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料灵唉煎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型定。接缝处体现最为明显爬技,而且它在内饰配色上也相当讲究煌馁寥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尸脆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷雹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型为台宿,售价为15.48万元蹬奥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凳故桃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陛,性价比有多高了劲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磕氦姑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堡娥岛。况且袖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泄凳肋,还是非沉厚道的伸蕉储。   本文导航   分享到干杆斡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挟默踌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把分,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升斧贯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捷添,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额残,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茸驮舍,这作风跟大哥卡宴如出一辙蚀附窘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价癸乒嘘:68.79万)在选配后价格逼近90万元犀,而且市场上目前一车难求猛蔑沏。那么问题来了贬吕驹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仿竞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大椭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疼辟萝,到底这两车有什么区别墒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冷喇,帮你捋捋思路厩。   注塑: 实拍车型为MACAN 2.0T钢巧,为了让您一目了然搭谦那,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处稻。   内饰褥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及昂氨,可以说走在大街放眼望去到处可见艾咳。基于目前的消费理念诧蚕妹,如果花20-30万去购买一辆SUV耪软,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观玲江、实用的内饰背遣男、以及良好的通过性峭坏炊,另外还要满足偶尔越野的需求哆体。面对人们如此苛刻的要求湍典姬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测稳,看看这些车究竟能否满足众人的需求空呛。相比其他媒体的评测方式补蹿侩,我们易车选择了多人评测的模式撇歉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平努朗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评襄赴腊。    此次我们挑选了7款SUV车型垢沏系,分别是水:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客菠怯,分别来对它们进行详细的测试褂稠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)另膝酮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版笆疆:25.28万元   市场优惠蒙妈委:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贾青梁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻看捷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尸驼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谢颓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铜蔚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颂瑰,看上去更加的协调譬。   至于尾部方面茅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闺唐梢,乍看上去有些沃尔沃的影子艰,整体采用了立式的设计风格蒂池猜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲躲街,尾窗位置比老款更直也更靠后通破蔡。   小结管:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑莫撬坝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调敢较,前后不是很搭调炭,尤其后部的立式设计秆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侧,但空间利用率上则会相对减泄杩场,比较适合那些舒适一族唉彼驰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型媚:25.28万元   市场优惠棋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了备钵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挤丝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车偿得杜,新车的整体造型十分具有张力突姆纷,五边形的进气格栅更具立体感愤,镀铬装饰一直延伸至车灯内燃拾,大大增强了整个车头的时尚性航胯闷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力摹陷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骇门腹,但整体并不是LED的灯组设计丹骆墩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尝,在视觉增加了整体感的同时篇识随,也大大提升了整车的运动性巷。   小结份每:马自达CX-5在几辆车中困,我认为是最具动感的一款诬签,整车前后比例十分协调显痴,外加搭配蓝色车漆熄存麻,使得自身更具个性辆天长。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孔贝,详情请见后面的驾驶感受篇笛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撂搁:26.78万元   市场优惠累煎龋:1000元   如果不知道它是奇骏的人炉,在大街上看见这款车逛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铅接,同时也是这7辆车中变化最大的车型辽,整车不再是那么的棱角分明软牌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉飘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卤。   由于采用更具流线的造型设计啡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性累奶。尾部的造型也不再是那么的方方正正陌陛剑,尾灯与前大灯造型相呼应傲氰,并搭配镀铬饰条加以点缀疗褪。   小结粟:由于我个人的车型为2010款奇骏葡垄,所以面对这款全新一代的车型仑迁较,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纤,奇骏是个不错的选择坊掂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沮骂夯:27.28万元   市场优惠郊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候合朗镰,就得到了广大消费者的极高关注度燃,整体设计与上一代差别很大呵矾,不再是中庸的形象类村背,而是更加犀利的造型恭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涉踞,前中网分为两段式设计苔黄睬,但两块黑色的格栅全是假的叛廷抡,完全是用来装饰用的咀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅怪溅儡。   熟悉老款车型的人都知道篓韭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滴轿炊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蟹临晚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野甜惧,从而保证了行程的安全性寞抗帽。   小结举:这款RAV4整体添加了越野套件爽郊轻,所以并非其原车面貌孤。但无论是否经过套件的选装朝,整体的造型还是十分具有潮流气息的噬,另外值得一提的是殊你,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项回裸,依然是几款SUV中表现最好的艰拆髓,注重空间表现的朋友们值得考虑灯饲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堂老:31.58万元   市场优惠拔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抗翱,所以变化并没有其余车型那么大洞覆措,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了购,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思首,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格按祷,棱角分明才是其主基调跨。   后方整体没有太大的改动丘情孩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了春歌,设计很好的与前大灯相呼应梯,夜间看起来十分的醒目势眉镜,整体也很协调溉储逆。   小结洼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看聊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点共爽尸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的兜芜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呕,途观还是比较不错的选择保布。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型孔:25.28万元   市场优惠聚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇常克斯的外观脐糠米,那么这款翼虎你必将也会喜欢抢醒,因为它的造型就是一款大号儿的“改富郏克斯”籍。单条镀铬饰条所组成的前中网傻巍,显得整体十分的修长喝晃爆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔铅陀朔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屁高恃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气违提,提升了整车的档次畦摩篱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惹想。   小结蒲搂:翼虎是福特家族的新赌靶摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负桑克斯的身影悼蓝渺,而对于新款腹嗝樱克斯的整体造型朗凳,个人觉得还是很不错的澳,那么如果您要是和我持有共同的观点杜案,并且想拥有一辆SUV车型年,翼虎绝对是首选范围抄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版澄:27.69万元   市场优惠探:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子临抢莆,但随着Jeep旗下车型不断的改款鞠簇娃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去踌镭惰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息短搞碴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垂,圆圆的大灯以及垂直的中网烹岛,无疑均是Jeep最原有的样子恼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绷汞缴,无论是后风挡还是尾灯拷牟剩,都为方方正正的样子稀拦痢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间橡。   小结萝秋撕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯扛帷,淳朴造型及棱角分明的设计官跋,在保留Jeep家族血液的同时微诡,也为整车的空间做出了较大的贡献菩榷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的暑橇,详情请阅读后面的文章恨。   外观总结递磁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性棚,基于每款车型的特性坤羌,有的为小改款蒙梁、有的则为全新一代谩,所以有的基本没什么变化快、有的则“面目全非”百妊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了从,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乖班,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味副栋冠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恳粗祟。通过每款车型下方的小结洗喇堕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鸽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茎寿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐画笑,你可以理解为营造纯正的氛围墒妈盲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来违,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合欧句艇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致湾枫父。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed累够,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侩咳,绅士气质是宾利的“看家本领”晶。往往诡罗焚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舷电。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去忌逝拐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限社谋拘。现在嘎焦袖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捷乌现,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撼绅酗。自古以来尸肮鸽,“Speed”一直是宾利的性能标签胁糕瞄,以此向2003年垄断勒芒冠虱莽耸、亚军的Speed 8赛车致敬霜。    作为宾利历史上最快的量产车型缔短嚷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)墩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汐旱,当然牌免,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伤陪。    伴随著经济实力的提升吃鹅效,中国人对自己身份的敏感性急剧增强轰齐,当你身处被“泰禾北京院子”苗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规芍份淑,肯定会追求更高层次身份上的匹配期省。我几天前去宾利销售中心煤,它长廊式展厅规男ǎ宏伟畅,处处是浓郁咖啡香屉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揣菩,对其购买力是不置一丝的怀疑角夯。我想详挛,只有宾利边魄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌衬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求彭性汇。我敢很确定的告诉电脑前的你们妙妙罕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰那筋穆,在中国未来一定能卖到脱销侩。   >> 写在文前寂粪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年庙软,英国品牌的表现令人忧心忡忡簧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌才,它们目前都散落在世界各处腐钢,有的受到追捧有的则走向终点讳。即使获得成功的英国品牌陈颗,它们仍为自己贴上的“德国标签”别矗、“印度标签”的身份感到忧虑汤,毕竟仕丁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除糠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造燎耐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革北港、原木的袅袅余香伙惰,这种气味只属于宾利袖丛了、劳斯莱斯们脯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肪纺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头糜。    从业这么多年排啪久,我写过的顶级车型总值超过了3亿元枫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痊肠蔡,囊中羞涩遥不可及自然很重要婚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦深衫鬼。我认为一辆好车耿尺,应该让驾驶者舒服孺哆车、安静逗、惬意的完成从A点到B点的旅程偷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快划环,却实现不了我小小的梦吝婚唉。我一直认为庙闪陕,真正的贵族午欣袍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极曙警将,即便妥协仍然能坚守初心核不。此话适合改变自己的GT Speed崩,你知道吗钒猫脖?世上最难的事情就是超越自己稼,GT Speed做到了 熟庭缔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蒂,当你启动它时催陇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蹿晌。   >> 外观庐年:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身些冉,作为宾利目前最为畅销的车型棘剑彻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”薄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剔奈擒。但是目,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喜扑蔷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蛇享竞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者彪缉彼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动婚。当然炊顾,大部分“土豪”车主也不在乎冷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成管。    外观提升不是GT Speed的精髓敛揭兜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品读,动力眯玖、刚性捎俺蹦、减重上的工作任重道远甲舍菏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灭盾吻,仅有2.3吨吝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重品俏势。不要小看这350kg尾畅,几乎是一台V8发动机的重量卿疚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件擒吵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂达、多连杆后悬挂和防倾杆等曹快圈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色呜崎,分别是Burnt Orange(橘)方泼抱、Sequin Blue(蓝)浑、Excreme Sliver(银)嚷久浦。为了凸显GT Speed的特殊邯暑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驮昆婚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脱椒。宾利工作人员表示逃炭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颁啪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妒睦,尤其是在中国等兴新市场更是突出耐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狡。    你知道胖子多么努力吗虱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时融,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捕冒浓。那些把高性能作为卖点的品牌忱拴呐,现在宾利也有资格和你们一较高下锋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸椭凶顷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荒涡桶,其尺寸为(mm)搏:长4806搂、宽2227海毁、高1394捕,轴距为2746mm拌。我知道陷露,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距韩吨料,为了让你做到心中有数绰绷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酬。与竞争对手相比镀钞灵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑你悉痘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呵尝搞,哪怕国内的环境日趋恶劣誓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逗混。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭儡胯,整个过程大约需要22秒惟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间口,从而避免占用后备厢大部分的空间感嘎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘按桐讳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚礁鬼莎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抨碘挪,没有法拉利暴躁倦兴夕,缺点恐怕是不高调胁。不信你点击上方视频听听视频里声音湃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屁剁: 作为欧陆GT的性能旗舰狸挫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角逛翟顽,不仔细研究根本发现不了它的区别伞卫盎。虽然外观变化之处并不算多赦,但是对于轻量化棉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性翱。" "   7月21日憨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胎诬、北汽E150别力,成为第一期家用空间王冠军拌不糙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威荚信。它们会有怎样的空间表现片涟嘉,不如一起来见证覆建谓。 本期内容开始前眠绥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧线杀时: 好了陷刃驮,正式开始第二期内容分。不过简单说几句驾铂,为了没看过第一期的网友们棺:    你可能会发现戒睫,随着岁月流逝聚旧绊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陶技陶,也当起了小爸爸答羔唤。恰此时残慈虫,他们对车的选择可能也有了新的取向签换狸,空间大薪顽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素星。    基于此颗虐宫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戈鞋梳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喝驮,让大家对车辆的实用性有个较全面始梯、正确的认识欧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迷粳、模拟一家三口郊游的情景实测潘、细节空间的展示枢匹盼、实体娃娃的数据测量四个环节进行佩。   话不多说剂,有请今天的选手幂雀信,登澈诩ぁ! 第一环节淑堡:堆放整理箱茧,能放多少放多少    由于很多厂商缓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升袍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时难,也会帮你量化一下车到底能装多少升母萍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数危。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号使,并加以不同颜色区分渭,目的是给你呈现最直观的感受池南。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仓,仅供大家感受一下摄江。今天我们拿箱子说话厘咐敬,看看它们这种数据到底能装多少箱子方。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矾摩躲:由于时间关系罢趴沧,我们这次只借到了骊威的低配版渐誊扦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胆,但高配版的骊威有这一功能遍此。 首先出场的是骊威实:    状态一骚芜:单纯的后备厢空间 状态二嘛漆妈:放倒后排座椅后的空间 状态三投衡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评采淡: 骊威一如我们所想的那样氢深逼,空间的确是其一大卖点季。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时券,小伙伴们都惊叹了!骊威揽揽餐,实力不凡叔里裴。   其次出场的是致炫胺:    状态一系:单纯的后备厢空间 状态二热:放倒后排座椅后的空间 状态三叫诚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阀: 就如文章开头介绍致炫时所说恢,空间钝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点航恕。通过这一环节放整理箱的测试卤槐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得七波郝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积迸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一滇穿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二斡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三渤沁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结帘辨: 通过摆箱子的实战沉,以及上面表格数据的对比岗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浆萍谐。而致炫与骊威差距也并不是太大可,可见其空间不可小瞧农鬼鼎。接下来又有哪些好玩儿环节规维?而两车又会有怎样的表现呢商玖?请继续往下看北默伴。" "   今年5月施悄肠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挠钒蜗?9挡无用公?自由光深度试驾报告》)抨。当时取茸瞧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绷讲标。    6月孰失,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掀鲁。不过3.2L版的离地间隙新垄堤、接近角晚、离去角递、通过角等数据都比2.4L版强悍不少射廓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别饥?    几天前是骡郝,我和赵璞匿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市街讹朴,这车还行不行疥秒?    我们的第一站胶蹲镁,魔都上海马盎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消告苇霸。在经历了噩梦般的改签居杀团、等待兢弹、登机速、继续等待之后吉魄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钙肚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骇充:“游遍世界各地缸,开尽天下好车屠拒估。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方壳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卉龋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凤锻。在此我可以不吹牛X的告诉大家诡滩,我在纽北环实际驾驶过块捷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑愧倾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拌滑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型聊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骨够,在国内也非常抢手毋钮菏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升昏汀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嗡纯眉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变施,基本保留了GTI所有特征摧尘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升轻厢,在舒适配置上也更加的平民化滴团。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整倪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辈孤伍,例如两边的侧裙以及尾翼等靛届磷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的婪碴。但低调的外观也有自己独有的设计元素屑,例如车头处GTI特有的红色的拉线捞恼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咖阶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中猾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性取仙家,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm耍癸。另外垄,新车的LED尾灯造型也很有特色姜。海外版GTI提供了红色希、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择边耽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奇掀翁,但国产后或许可以与国内的消费见面尝撮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少局,我把它们大概分成两类零:靠谱的和不靠谱的雄丸紊。不靠谱的原因很多轨叛施,有些续航里程太短咯安,上车就开始为电量担心;有些性能太差磁匙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宋问滴,几十万买个两门小车镁捣,真当我们都是土豪吗拾排唇?   不靠谱的理由千千万恢,靠谱的标准则大致相同穆。续航里程不能太短丝我,加速不能太慢汞舜,最好还有些实用性题吕,价钱不贵就更好了售。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了城,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盾暖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掂热,拿汽油车举例的话发侵,90%以上都算得上靠谱响。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顽伐,能达到及格水平的车型却不算多鞭榔。我们的这辆测试车是2012款的香菠闹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贪。还好时隔两年纱怜懂,e6的动力系统并没有发生大变化禾仇俊,只是外形和配置有小小的调整句晶霞。   续航里程茂缅虏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烈期,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洗蒂,这其实只是理论值讣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱设贸,实际用车时很难达到勾酱鲍。夏天空调沃郴、冬天暖风绍碗、高速快了么房、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程避。   这种电动车只是日常通勤还可以潮恐,但稍微有些想法僻,想去见个朋友归玲豆、买个菜氮,心里就得犯嘀咕郝。这种心中总有事悬着的感觉很难受负奉贬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骸贿。   由于时间原因额京锋,我们只能简单测试一下e6的续航能力滔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锑炬,其中高速路况三分之二妙却耽,城市路况三分之一抽獭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脑,我们的行程其实就是三段浇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痊强五,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)接,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)橙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)够谅棵,显示续航里程320公里捕愤。完成第一段高速路程时(43公里)囊,电池余量82%(耗电17%)师墒狸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)红横,电池余量63%(耗电19%)梗沥涪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)慧谢,电池余量45%(耗电18%)技顷,续航里程134公里(减少61公里)啡般。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点铆齿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右始信,比如第一段高速行驶叼鲁琉,续航里程减了59公里救胯,而实际行驶了43公里档,二者大概是0.7倍的关系间吓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话归旅罗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吩入,拥堵路况似乎还更费电一些唐橙纬。" "  近两年继蔽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扯绿,很多大厂都推出了自己的纯电动车炼逆,先不说比亚迪这些纯自主品牌泼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车水。今天刨秆头,我们就提到了之诺这个品牌闭荡谱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揩担碗,主打高端妒拒儒,并且未来也是只进行纯电动车的研发肃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摔脐权。今天筹蔡让,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E康狙死,下面我们就对这款车型做一次体验糕。   之诺1E只租不卖汞快巳,租赁价格为备摧:日租金为400元/天搓记沤,长租(3年期)为7400元/月掏男,现在消费者就可以对这款车进行租赁疗。   租赁价格包含靖固:车辆上牌勃硅、充电盒安装(7.5小时充满)仟吾、保险竟幂谢、每6个月一次定期检查保养疤即轮、车辆维修硼,7天24小时道路救援界呐、拖车以及备用车辆等看。   之诺1E是基于宝马X1平台打造切范,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计结冬勿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计内棱,虽然亮点不是很多急钡辟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姥鼓,树立之诺自身品牌的辨识度怕驮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系破,辨识度极高串凤。 既然是同平台打造斡,那么轴距和宝马X1也是相同的肚门。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎林,尺寸为225/50 R17咎腐绒,这款轮胎最主要是为了节能考虑社贯。   本文导航   分享到勘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痢拖巳,它是南京依维柯生产的车型环,隶属于跃进品牌旗下蹿,是一款定位中高端的轻卡产品棉。该车是在2013年1月首次发布的郊篡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杯枷酥,为用户提供了更多的备选车型券。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汰体。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域入,宝马向来不走寻常路司,旗下的SUV并非越野硬汉波党为,而是更加注重公路操控性嚏但赫,所以在外形上也有着自己的独到见解谜。Coupe原本只是轿跑车的特征浦缎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上固沸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凹领貌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上界。在这种背景之下拔家,X4应运而生猛茬哀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溅,宝马对于X4的设计便更加得心应手顺匣扣。从车身尺寸来看辅邓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化咆垮。然而实际感受上喘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颅。它们的关系就如同X6和X5椭诫兄,一个张扬贡、一个低调番荡。要想讼凼欤酷沸焚?X4很在行赤。   这辆X4的外观加入了大量M套件侥,进一步凸显了它的运动风格酚噬。夸张的前后包围降低了视觉重心无似踩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恳氰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞪惹班?所以皋速徊,接近角蔽钡段、离去角这些数据对于X4来说地骡瞬,根本不重要竣径构。   和X6一样呸氖,性感的臀部是X4最迷人的地方雷描。如果从车尾来看昂夏辈,X4确实比X3运动了不少毕畏滇,高挑的腰线颊把籍、厚重的尾部都能给人很强的力量感毋隋匈。对于35i来说纫涝哄,单边双出的尾排着实有些低调炭。尾灯的造型是典型的宝马风格飘瞳射,造型简单囱、大气扛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升犯腹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮宪,前245mm括编密、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镭氢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)釜法测,这是一款综合静音钱、舒适删膊、操控于一体的轮胎布。在我看来看,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娄牌土,似乎更为合适彼幕。" "  原标题嘲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前婪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)割排咎,该车除了外观造型犀利卧艘彩、内饰豪华迪察、配置丰富之外抨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样岗上。作为一款以年轻方、时尚为主旋律的产品骑穿,NX开起来的感受如何轰痊察,今天我就为大家正式揭秘棋摊。(注反:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称客,如NX捍贯腺、ES漂请剃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍队:   NX车型的外观内饰设计风格甫勃庙,在之前的文章中我已做了详细介绍缓渭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哨惶该。从实车给人的感觉来看够,它的确做到了这点巧店,不少人见到它的第一反应就是颧:恩酿谐,这车挺个性轰啊、挺漂亮徒躬陷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兑沟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计媳窝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妈顿饰。此外陶蔚距,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蚀聘枯,进一步提升了科技感邪蕉暗。不过它并非全系标配固但每,在入门级车型上近光灯依旧是LED戚氢,远光灯为卤素灯泡即市翔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “淹健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV每泡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屑靖、宝马X1做直接竞争诞蓉污,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV戈梢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证水。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES顷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乡镰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛强凇,其中一款为17英寸艰稠,另两款为18英寸霜椒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冻己函,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎篡可翟,在国内的售价大约1700元/条隶晦。   车尾线条与前脸相呼应挤身渤,造型犀利奥蹿,棱角分明姑狗愁,以凸显整车年轻捐挞、运动化的产品定位黑钳。同时聚身速,尾灯设计十分用心剃啥撩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疾,特意在接缝处增加了一小块LED尚。   内饰方面酵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造姐韧苹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辖囊窝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盲仁淑,大幅提升了车内的豪华氛围排。   据雷克萨斯厂商人员介绍担委,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谁肝馆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统砰急,它的使用方法类似于电脑的触模板郴斥领,并带有震动回馈功能噬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用漆上勘。此外牛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统程,我们咨询厂商工作人员母唯,这配置会不会引入中国酗驴痹,对方并没有给出明确答复认艇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卯祁,作为家族中的新进成员毁事,NX的表现自然也不会差辰踌暗。为了符合它运动化的定位死极,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现持夕继。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恢。   在海外善,NX提供了全景天窗垫、普通天窗和无天窗三种版本的车型剃粗缚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃好久,采光效果很好估舅,但无法开启从。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用及青评,采用的是外开式设计枯灵稳。可以确定的是蔼,上述两种版本的天窗都将引入中国废,至于无天窗版车型是否会引进撂,暂不清楚烘菊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年莆,马自达CX-7在海外推出;2009年鹃悍,2.5L两驱车型引入国内顾,售价28.8万;2010年惰藕颗,增配的小改款车型上市暇棺,售价29.08万牌玛,同时宣布国产意向;2012年率胜,海外CX-7停产;2014年炔蛊缅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道兽钳晤,等它国产的人此时已经老了四岁了歌纳惫。   从以进口的身份引入国内稳,到正式国产经历了四年左右的时间冻忿,在这四年中进口CX-7销量并不好诉惜,一方面是当时市场不成熟笨磺,后期竞品丛生将其埋没了位。另一方面原因也在其本身醚唇够,比如定价高妨豪、2.5L发动机动力孱弱等等罗奖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辑截,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统境。在测试之前句,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寇诬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm热膘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm峭,搭配6挡手自一体变速箱失。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机司,只不过调校要比CX-7上的更为激进骇敞。即便如此睡漂港,我们仍旧对它的动力表现有所期盼薄。   油门的设定比较灵敏撑咎,起步和加速初段都还比较轻盈杜筐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线跨,而不至于拖沓偿,一切都显得易于掌握枫距翁。变速箱和发动机配合的是那么默契寿楔恃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痊,只是在极拥堵的道路上蠕动时拖,1挡与2挡的切换有点闯动而已泰邯荤,问题不大芭鬼。   转向和悬架的设定偏向运动伦浇扩,采用机械液压助力的转向系统比较重奴惫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芬食讳。悬架没有“忽悠”的表现陌傲呐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氰飘,车内乘员经趁凹隙ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”能虐坏。悬架后段偏硬小椿睦,在弯道中并没有明显的侧倾棱急,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去才。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错核许,动力供给够积极捶,表现不错签颈,驾驶感觉非常轻松糠奋怒,动力的跟进也很是及时形哩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm宪穷档,但实际感受发力点基本在3000rpm左右什,而且不是那种喷涌般的迸发捂遁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摧练陪,给人相对内向保守的错觉男挂苏。   CX-7更擅长的是中途加速匈,比如从60公里/小时开始抱罕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幂返广,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓屑份览,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限踏,这几天这种沮丧感时常出现猜嘶。不过也正是这个中段加速的特点篮吉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帝捎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湿箱案,稍踩油门就奔向3000rpm继热,便能得到很好的响应舅报储,仅有极为短暂的降挡迟疑舵卞酥,随后就催逼出了足够的扭矩存宫。简而言之徊现,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蠕,容易上手让尖殊,各方面的表现也都算令人满意骏呕龋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碎,涡轮增压器起到了明显的效果婚茸,就像注入了某种精神类药物培扯,虽不时刻保持着亢奋状态瓣酿胯,但兴奋状态确实随时可以到来千弥付,一切都听从指挥钞惯。这种持续的加速感可以维持一段时间头,心里不禁一阵爽快楷虎,当然慷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霉坎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鳖世,消耗燃油17.94升焕输危,平均时速为30公里/小时吼阔黄,全程开启空调茎,平均油耗为13.3升/百公里拾青狙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看良孪胖,CX-7绝不算省油的那类辰绣,准确的说是比较费油丧挤。另外参饺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油滇,无疑使用成本相对较高来。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前富萍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章式镭。说实话霞醚,那是我第一次接触这两款车锨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象暮波,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拼猴阶,动力同样够用推蔽缴,但输出并不算线性耽煤刚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腥狈讹。当时我就在想瞧茫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钒崩瞳,而如今厂家真的这么干了蒙簿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统为,增加了几项配置叔彪释,外观方面几乎没有改动量,图中的这款车只是增加了车顶行李架惫、车尾扰流板和挡泥板等选装件苹狡旦。   这款帅客HR16是一款7座车型铝,它可以满足国V排放标准捅,车窗后半部分采用了隐私玻璃申辖品,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢细订磐。当然戮,帅客实际上是一款既可以满足载人锻钨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颈沛,所以它的车系中包含了5座菩、7座钩、国IV控病、国V等各种不同版本剔港。   除了挡泥板之外屯呵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抽竭娜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茫饯毫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统歧骄,其中的最强模式叫作“Dynamic”称臂饯,译为“动态”钡凌。有意思的是虑味皇,在英文里教假,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根椭犁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机溅诽为、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗倘伯?——开启动态模式氦,就等于点燃了一根无形的导火线郊快。   要追根溯源的话楔吮肋,炸药起始于中国煎醒淳,属于四大发明之一僳绷,不过相比中国发明的黑火药肚票吨,硝酸甘油平时更加安全可控别弄,而且破坏力更强瞪秆阿。奥迪RS 7同样如此媳暑,它多数时候表现得比较随和傻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寸枯扫。   首先从外观上就容易看出它很厉害耙。奥迪A7之所以独特赣蔬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逼,人们将之称为“Sportback”仑,在我看来擦疯,它的廓更像是一只优雅的海龟非,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辆垂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蠕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光偷,所以它已经不是传统爬行类的龟设,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吼屎洁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蠕,让人不由自主的去稳稳扶住3权钒监、9点位置豁嗣苹。   在风骚的外形和各种真皮瓶沦、碳纤维材质的覆盖之下本冀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性玫聘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别禽航帮,这一点很好谴当。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV讣趣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群被筐悔。即便在这种情况下糙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价变。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晃欺:谁给你的自信卖这么贵慕?不错赎坚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008实你,它到底是盲目自信还是厚积薄发宪灰?我们一比高下纤尺。 外观对比法醇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结藉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奋喀,所以我决定说点可以量化的东西挫懒。首先锚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现波,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浚。其次可能是由于动力的原因尺寞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恫唱腺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上露,备受关注的长安CS75正式宣布上市鼓廖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诲。在前期的试驾活动上哪棵胜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扒破,并对其驾驶品质给予了极高的评价潮蕾为。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灸,和手动挡车型相比颂碘窝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待康瑞。 ● 外观内饰的简单介绍淮泥:   在外观方面金拓财,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凳稼,甚至连一个小尾标都没有采厢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿同哭,但1.8T车主可能会对此有一些不满缔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陇剩胖,轴距为2700mm虎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坤骄穆、奔腾X80以及哈弗H6尼推,CS75还是相当有竞争力的靶酣,它的轴距和长度最大耗碌,宽度仅次于哈弗H6咐,高度相比瑞虎5矮了35mm尖。   在外部配置上衔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侯尼帛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头褐秆壕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角擂。另外囊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寿湍夯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秒和,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伙歧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瘟杉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品萌懈,市场售价约为700元/条昆,在同级别中算是很厚道的配备了财。此外禄袍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歼砷,只是轮圈被替换为铁轮圈碘械,还是俩字——厚道抱墓亭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姜阶裸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暇山农,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板固,看起来更有层次感稻彤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醋、设计毫无新意殿剃、用料也很一般等不好的印象等。不过近年来饭侣势,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唇,长安便是其一疵胚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舍羞,也很难找出它的缺点忿,按键沏绞氏、旋钮的阻尼适中眉,手感很不错忙筷阮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏羔,分辨率和反应速度都还不错妻,不过在功能性上它只提供基本的导航碍搞、DVD稳苟、电台嘲喉氏、倒车影像及蓝牙功能促敦粱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹭痰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岔链敲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扑,但是厂家对此并没有改进川急晃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放船俊辈。但是洪型,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缉,同时设备名称也无法显示完整珊,在用户体验上还有提升空间登摔。   不过邦,在一些细节处理上惹农贺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意室。比如在挡把前方的储物格建,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脱庇斯,不过这块材质却为硬塑料普己没,实际上根本无法达到防滑的效果媒轮叛。另外颊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沉敌幌,这点值得表扬价阀礁,但必须手动摁下开关才能点亮蓬虫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伎稻霖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柒磕。座椅填充物软硬适中涸撩苫,刚刚好杏筒,并不会软到开久了腰疼倒取,也不至于硬到硌(gè)人末献。除此之外款丝,包裹性表现也很不错梦粮拒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中台。另外播痴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苍横顺。   车内乘坐空间表现上桑尝邦,身高180cm的编辑身处前排删缸,头部约有一拳左右的空间捍葱,此时移身至后排狄稿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贩尖钵。作为一台紧凑型SUV车型存灯芭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了欧倾喀。   来到后备厢坝藐,长安官方给出的容积数据为590-1560L痛僻砂,表现中规中矩构恫仇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刑,增加消费者对于整车的好感度虱籍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟栖窃,如今市面上的电动车产品越来越多僳峦武,开始逐渐走入人们的生活郊肆栖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倪逆驼,大家对它的了解可能还不是很多兜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元里煤。那么这款车究竟如何呢矢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挤鹅嗽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啤纫,我们终于有机会近距离接触一下唱两。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌癌殿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质韶饯,因此其与众泰汽车合作踞伴,推出众泰知豆电动车诬吞趴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芹武阂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识滦呻瑞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辩辅?不管你信不信饱非遍,反正我信了妊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锌卵领,售价为24.98万-28.98万元沫,共有三款配置可焉浔睢,全系均未采用quattro四驱系统低探狠,取而代之的是前置前驱的驱动形式疥莆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贝镣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生忿稳剑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水府蓟,1.4T的发动机到底够不够用沸弟碉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耙禽,这些问题都难免让人担心蔚蹿缝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”福,它又是否值这个价格瘫拣,下面让我来终结你的这些疑惑秤犀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力荤鄙深:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱姐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讳肯亲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境峦碾日,既然大家都关心这一问题冷攻乱,那么我们就从这个问题开始一一解决间表。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的版,其最大输出功率为110kW四,峰值扭矩可以达到250Nm吭秆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm物。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后帘巩等,动力储备不足方面的顾虑穆卯,但是这些想法也好顾虑也罢摔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巴摊酮,油门初段的旷量微乎其微碌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肛,当发动机的转速达到1750转时峰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叼典时,强烈的推背感也会随之而来绩汞,如果你不是冷静下来思考一下斑浑孺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悲报,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刑鳞抠,一开始的想法和我一样淋汰,换了1.4T发动机之后凑节竣,动力跟的上吗蕊?心里总是怀揣着这样一个疑问环,但是当他们开了一段时间之后枫甸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桥领睡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梦处贿,处于D挡模式时校,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冠糜祈,但也感觉不到激进的性格庐党。但是当车辆处于S挡时睡侧诧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉降,整个车似乎突然变得紧张了起来放,时刻专注着你踩油门的右脚体陌伪,稍有动作便会迅速做出响应寺。   在城市的驾驶中筋世钳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障九娟,当你深踩油门时氓椒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞慈昧,或者可以说碴酶庭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铣。此外遍,作为一台不折不扣的城市SUV碑巩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验石刊祭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量失幕却,但是丝毫感觉不到突兀的加速感岛搁段,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轨馅啡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敛牡堆,整个加速的过程非常线性十,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绕,不会表现的非常神经质材炒宏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱筹犁,这台变速箱给人的感觉非常聪明哭,可以准确的猜出驾驶者的意图集,在换挡的速度和时机方面非常到位琼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剔蜡。此外鸡狼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伟。当车辆处于D挡模式下誓,当发动机的转速达到2000转时麓,这台变速箱便会进行升挡的动作们辽蔑,从而保证日常驾驶更好的经济性颂番插。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止身。   这台变速箱也并不是近乎完美艾娥,它当然也存在着自身的不足辩牟奶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卉七,尤其是在低速的区间内单蓝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感入。此外极伶兰,该车提供了四种驾驶模式的选择节,分别为经济甭、舒适沽傅、自动和动态模式娄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整公放。 性能测试城渭册:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瀑现冯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胶,最终的破百成绩为9.14秒眯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升薪炼。奥迪Q3在三挡时完成了破百瘟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脑飞。此外保经锨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没标,非诚迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失衔辩,整个加速的过程十分平顺和线性港鲁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浦凯。车辆在全力起步的过程中憨袖屡,由于没有采用quattro四驱系统袄,车身有轻微的抬头现象虑,前悬挂的拉伸比较明显妥收。 性能测试蹦龟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米圃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饲叹凑。在整个制动的过程中漠缓掏,G值适中保持在-0.9到-1之间莱哼宦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态峡畏铂,前悬挂很大程度的收到挤压际耸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痉纺。此外乌,该车在连续制动的情况下勉辈,受到的热衰退现象比较明显偿拍宿,在连续测试过后钞,制动距离增长了接近2米堪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蠕涵愧,动力方面也足以应对使用的需求拆蝎槽,尤其是在低扭方面闹鹊,这台发动机表现除了浑厚的功底誓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平笆幂。对于一台城市SUV来说棠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑外隋。" "  你有没有这样的勇气江,一辈子只留着一种发型案闺趁,带着一种款式的眼镜梢朵腹?或许多数人会摇头说不辈模衡。试想你现在穿着中山装镜位煌,带着大边框涛艇,留着中分头走在街上瓢,别人必定会投来异样的眼光肃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粕稻,但有一种美徘,却是永恒的铅,我们称之为“经典”宏翔虽。就像中山装逐渐演变成了“国服”盎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蔡,看似过时的东西稍加润色构,就会焕发出经典的力量光瑟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碑布,也是一个互相佐证的问题隘吉。正是扛住了时间的消磨扰隘贰,一个产品一种设计才能称之为经典梨敌劝。而正是因为它是经典蓄嘉,所以无论时间如何过往朗,岁月如何变迁高芬授,它依旧能代表着美尺亲功。所以能称之为经典的东西凤毛麟角图。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乖、保时捷911棋老、MINI这几款车了岁糜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承遍,这是一种财富盗芜豪,就像一个国家的历史一样乔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝狠。但就像中山装一样苹搪户,如果不稍加改动丸没,依旧会被人说土气饲,MINI也是一样饰雄,细节的升华会有益于经典的传播和传承啃锭辱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多僚妈称,是全新MINI车系中性能最好的填掏。所以车头车尾都会看到“S”的字样蕉面。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表加仍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缺宦,这是它彰显不同的地方碉,尾灯的轮廓更大了赊署瓦,但相比老款不够凝练煤山奔,同时你也感受不到它有何种审美的进步戒,个人感觉它是为了变化而变化桂勒歇。轮毂方面渤荷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注警,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)斑平藐。不过独耪,在真正接触到保时捷Macan之前菜,我对它的真正实力也有所质疑部。众所周知靖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造库,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盘藏婪?带着这个疑虑告顺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅散撵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谦毋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娄铝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机化,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似偿盒铃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型激筛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咖。在没有任何参考坐标的情况下械漏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剐。排除了惯性思维的困扰霸,对于一款新车而言或许并非坏事勤画方。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陀,因此有关它的设计特征我们并不陌生慈。作为保时捷推出的第二款SUV车型惯输,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泰废遁,同时也融入了许多独特的元素煞乏牵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征何旅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动煎帆屋,因此在细节处理上踢,新车融入了更加激进的设计元素嗅啸颁。    作为入门版车型勺氰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯某捆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蚕蜕拱,并采用导光条设计百,其视觉效果更具科技感慌。   保时捷Macan的腰线位置较高筋乔撑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绵,营造出强烈的动态视觉效果聪骆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鬼庭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一不,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格闲四。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况策涟,我的同事此前已经为大家介绍污冈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缝群疗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晒颗潭。" "   ??????? 提起观致妮就逆,大家都会想起什么嵌?这似乎是一个难以回答的问题负畦镰。作为一个有着中国血统的全新品牌搁癸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩相介随。在2013年苏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上岭常,一石惊起千层浪烦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手势较界。   如今虎,观致的第二款车型史,观致3五门版也如约而至赦五,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缸焙标?它的到来薯巍坍,在扩充了观致的产品线之后饭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢饲芥啦?自然是令我们拭目以待性腥遁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呸勾鹿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侧踩肺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烤甜,时至今日都没有做大幅的修改搏。就是这样一个古董级外貌的家伙翔穷,最近竟然和新能源技术杠上了疗。2013年的日内瓦车展上虐技,路虎推出了一款纯电动卫士居,旨在告诉大家卫士宝刀未老卞恕伎。而这些天颅涕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试还,看起来溯副类,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了村兽炔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上星,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品起练甜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟随楷辣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娄烽焊,并未成为现实汲纬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腐。   事情的转折点发生在2014年6月18日剁僳似,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宫潞拖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车暑茫兢,并且这一次设肪猴,车身上已经重新贴上了拉花睫腑锑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酥壤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绞稻,而是一台真正的电动版卫士间未。   之后通过各种途径的联系酸葱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版喘虱末,虽然这并不是一款量产车诵缚,也没有任何电动机袜叙捷、电池组方面的参数数据管动, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芍散酵,我们认为此次试驾还是很有意义的伺腊考。   ■ 外观造型琉忱酶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷托猎汉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寄度。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样箍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鳞涉。   电动版卫士全球仅有7台彭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车旦悸,基于卫士110车型打造裳哩,可以根据情况容纳5个或7个座椅沟,算是车系中的“旅行款”呈嫁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瓮围趟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外措,丝毫不加以修饰屏挛。按照官方对柴油版车型的销售策略期狭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瞎嘉嘲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分教,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冻期宦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留图剐建,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迹现。正对车头驰,右侧翼子板的通风口也是镂空的膛,下方是空调系统的进气口盛,而左侧的则仅仅用作装饰奠,所以是完全封死的状态切。   平直的挡风玻璃情、小雨刷酪、面积可观手动调节后视镜持儡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计男秒,而在这台电动版卫士上廊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骨卷。   实际上洼程膳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致袜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坟喀,电动车窗只照顾到前排乘客楼,第二排为手摇的少倍颠,第三排则仅仅是推拉窗卵呛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戮危郸,确实荷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车墒梯薪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盆粹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖山分尘。   三窗式车尾设计除了古老外武,想不出更多的词去形容效雌,好在后窗电加热伯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铰寒孟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统眉睦。至于各种不同用处的尾灯诧穿耿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捣扑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩萍辞,并配备了13针牵引电力接口拍哆堕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电思。而对于电动版卫士来说铆建,这款车的拖曳能力也非一般强大粕妥娘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡革,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盛插。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯宠落谦,在这四年一次的盛世当中惧庞畔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰淅ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色狼嘛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诧氰强,对于这样一款小车到底怎样表合,让我们一起一探究竟焚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车齿惶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计两袖倦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拷咀帅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格磁摧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逗妈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈财兜耍可靠的选择堪撮墒。   相比现在很多的车型绞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啥,个人比较喜欢这样的感觉颈谎渺,朴素也是另一种风格婪为,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好财惋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分勉驹,可以说是起到了点睛的作用世峨到,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凡蚂桓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格喀,看起来还有些运动精神辫吃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组悼殴,同时也是远近光一体设计滑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气特痊,更加突出其可爱的造型风格冻韭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肆放狮,同时也表明了J2的一种年轻风格泄偶。虽然是一款定价不高的微型家用车陛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置阮诚踌,雾灯虽然不是什么贵重的配置单葡,但对于安全的保障还是多一分才好势户。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酬谩翅,实际使用中虽然刮水面积稍屑党喔,但整体还是清理的非常干净编。   在车体侧面造型上链愧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计何,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高渤霓猜,这样给头部空间会留出很多狼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感笛需抗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感跑。腰线起始的位置和大灯高度相同汗次特,这给了驾驶员足够大的视野空间臼潮句,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高负侮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缔。   在尾部造型上潜乾猩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拷,同时加大了尾部示宽灯的面积阶轮,为了就是提示后方车辆注意安全奴劝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹橙赦厕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高染,内部非常的深不过开口非常懈ケァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具澎此妥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎念寒但,虽然是钢圈北歇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姬蚀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型记儒亢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铆罗土。另外赐,一直让人头疼的售价问题犊挂举,此次又出现了娶型,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鸽莲背。价格问题顷奇年,在上市新闻 中已谈了很多茬许恐,不过与价格相比痉伞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羡筹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仍娟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后写韭,即将为各位解开疑问辣儡套。   观致3五门版已于6月24日上市蒜混,目前指导价已公布癸奈,售价区间11.99-17.19万元 乃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍馅等:依然遵循简洁的设计思路辰痪耍,造型更显年轻凉痢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乐萍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士渴棉羌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体槽篮极。可以说两,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车连览膘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锻采舱,不过在细节上却更显年轻考蟹啦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脓,轴距为2690mm漓盯,除了长度缩短了177mm之外芯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晾钵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蕉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虎颧。在车身颜色上桃逻,观致3五门版同样有6种颜色可涯尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汕驾熄,色彩更为鲜亮勿,也更有时尚感沃惨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碘横,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盯蕉瞳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侨博,而前雾灯也采用了圆形的设计泛,更显时尚骏靡疵。另外疚负,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诽、转向辅助灯和大灯清洗装置茹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 非水淌。   除此之外蜂久,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大单剁凡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)布贫,并且轮圈的款式也更加的年轻沫背。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18才虚。所以在轮圈与轮胎的规格上含泡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孩暴:与三厢版一致覆妙高,细节改变不大承舷探。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择灌。中控台采用对称式设计伙坛,各种功能布置规整凡哺讲,按钮数量控制在了合理的范围内酬财,不会给人一种杂乱的感觉际兽炔。平底式多功能方向盘与三厢版无异斥,造型很有运动感滴驶蔚,真皮包裹的外圈握感也很不错酶讽佳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炬,除了蓝牙电话钮囊、多媒体播放等这些基本配置之外赂雇栖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务竟侍鹿。除此之外轻,车主还可选配观致逸云的增值服务辅,该服务包含实时交通路况嚎凡侨、实时停车场信息和地图更新等没。 ● 座椅及乘坐空间坞:白色绲边真皮座椅很有时尚感虎膜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能连杏未,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峨坤,与三厢版顶配车型相同玻秦耻。不过区别在于哪鹃脯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理灭桨剿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升枢内隋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动僵。   在乘坐空间方面射奥褐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掂看,并将座椅调到最低位置后僻稼唐,头部空间大约为1拳没嘘鞠,显得很宽裕;而进入后排后雾筏尸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间推认壬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的篡淑。后排中间地板隆起幅度较大到,长度也不适合搁脚卉琉醛,中间乘客的舒适度会受到一些影响搁。 ● 后备厢坎冒、储物空间和天窗少:后备厢容积403-1105升副挨卫,储物格众多顽。   在不放倒后排座椅的情况下播,观致3五门版后备厢容积为403升晃虐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题徊两。如果嫌这样的空间还不够的话沤徊抖,将后排座椅全部放倒后剧搓,空间最大可扩大到1105升兰。除此之外铺,如果您随身携带了诸如手机溜擦册、饮料之类的细碎物品的话呢毋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复荒#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备枫诧氦,可打开的总面积约为0.22平方米拇别,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奉羡偶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架喜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翘工颂,两者最大功率分别为126马力和156马力汇崩跨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米股本,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别棠宽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蕾纠,其他车型均采用6速双离合变速箱很。在底盘悬架方面恫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架林底鞠。 ● 驾驶感受阀甭墓:底盘调校水准高倘尸慕,变速箱低速平顺性比三厢版好点。   此次试驾会上寸,我们大部分时间都行走在城市道路中内几,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些山堤病,起步时若是轻踩油门踏板篙毕,车辆的提速会显得比较迟缓窍,若要改善的话臂裴,需要至少踩下1/2的踏板行程杠茬戎。对于开惯了日系车的朋友们来说搅板详,这种偏向于传统欧系车型风格抖,而非“一点就有”的油门调新龋可能需要一点适应的过程苗。   而在整个加速的过程中霜弗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题亩里罚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上劲闹,咆哮声已经传入驾驶舱席好,可就是不见变速箱及时升挡蒲。另一方面釜系,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绣痘孟,整个介入过程并不是特别的线性凛,其工作时的噪音也清晰可辨挨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧椽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抖妮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受醋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换份,并且伴随着强烈的顿挫感桶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稀甜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态馅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少比嚎,虽然顿挫感还是有狸,但已经能够被绝大部分消费者所接受辑桑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的懦募蛙,那么我可以回答您肚隧雄,和大众的DSG表现相差无几常喘氰。肛沧。   从观致工程师的口中得知费,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谢阀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下枯,对变速箱程序哩凑睡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整睛,找到其中一个最佳点咳钙毫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苯健暴。   在手动模式下换拱订,发动机的表现仍然很积极线空,不过由于其低速动力输出并不出众十为蝗,其加速度并不能让人感到满意俊戮鲍,很大程度上劝纫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉不。此外颇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时遍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡衰手的,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挫桥缴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粱爬熟,而在此前的三门版车型上遣,我们就给予了相当高的评价即怕。虽然仅从结构上来看毛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坝,但作为一款家用车恼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性幌桑稼,高速行驶变道保证稳定性蒙碍。事实证明疆法动,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桨惕,并且从车底反馈至车厢内的声音筋角分、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看闷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的速范凑。   ● 编辑总结娄啡:   从我们此次的试驾感受来看渴村傅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淘、时髦的外形富,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整渺唾瓤。与之前我们体验的三厢版车型相比裴亨竟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刮氏,尽管目前顿挫感还是存在事乳宠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过那庇聪,有值得称赞的地方瞳炬,自然也存在着一些不足泛农标,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等份遁硼。另外每慕彩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的揭了墨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元供,但是这4000元能够换来包括氙气大灯马、转向辅助灯及大灯清洗功能牌蟹芯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谷,这样看来骆署,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少随罗。不过蠢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腐冻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谁衰繁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅疵瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舍答,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诞戌。但个人更喜欢两厢版本撇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舅稳爆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾擒。当然坤勺,作为同一款车骗坎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铃。三厢版本更加实用垢,两厢版外观更加时尚干练彻唯水。今天带来这款两厢版爱唯欧乃陛惺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足本寝握。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容目辰,大灯的设计相对保守了使诵,但也减少了人们对于这台车的争议性测桔肩。从而扩大了消费人群娶吾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好按痰,各有各的美躺讥船。但无疑屯够爸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的焚物。   侧面的变化并不是很明显示磁嗅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涪惮。相比三厢版要顺眼的多颇。车尾的变化同样集中在尾灯上成须,尾灯的轮廓变化倒是不大炯力,变化主要集中在尾灯颜色的改变景。深红色的外围显得更有质感溪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洽店冻,越野车是最好的选择哺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车韭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40两,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事栖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力假兄浦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远艘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鸿颗瓤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没持酞势。除了电视剧的锦上添花殊童,BJ40本身的魅力也势不可挡救屉撇,下面我们就走近这款“北京青年”攻紊相,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼络舌。   外观/内饰享:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惋坦喇,或许有人会问那为什么还要进行测试极。其实答案很简单徽劫峡,之前测试的BJ40是一款试装车迫蛾亭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刀,包括电视剧中车辆也是如此泰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变售徽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升避孟。虽然我没有见过之前的试装车涵帅柔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疼,甚至有些地方与牧马人不相上下喀尸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了校汲发,这里就不再做过多赘述闷瓶绊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晚,你会发现并没什么科技感跑我胁,简单的线条岔去、硬派越野车特有的见棱见角的气质弛巫托,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面写戈。另外擒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留空。硬质塑料质地的中控面板很厚实破船棺,比起舒服的软性塑料手感稍差泡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酗兰裁,同理使用织布座椅也是一样忍诲哺,无论您是刚刚涉过水骚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨熔,都不用担心惋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嚷猴,不需要华丽的外表去装饰吉。虽然BJ40有着很浓重的模仿湾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格逗容。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上探,那只能说这个人并不了解硬派越野车汗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望袍华,让人想到真正的场地里去撒点野红。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀摔?惊险的高速穿插秤坷、精彩的甩尾掉头哀、惊艳的侧向双轮行进社,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演券赋蔚。时过境迁帕,萨博虽已退出中国市城住,但把经典的两款车型(即9-3去、9-5)的技术留在了中国味,在北汽成功收购萨博技术后臀镐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浓霜长。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型墟功,其底盘运用了萨博9-3的核心技术堑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求磐挂,主打性价比与实用性抨藉卯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贾封,只是在某些方面使用了相关技术而已廓髓。   从外形设计上就不难看出惰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坪司潮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吐纳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扳摔,同时车身上所使用的犀利线条钉敦表,令时尚动感的氛围展现得十分充分荒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鄙暑汕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颧硕,车身各项参数都小于萨博9-3号介,所以直接套用的说辞显然并不成立摔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陪溶瞪,打造一款可以继承优秀基因管芒疵,并适合普通家庭用户的车型骸,成为了设计团队主攻课程喊绢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撂你挎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瑟,但紧凑的造型与简练的线条龟,使其观感的持久性更好劫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多系腿妮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撅龋得,价格能接受码莫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型衰巾。而现在也有很多车型供大家选择奖惰熄,包括大众途安料,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剔迁滑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现讥,它还有一个进口车的身份淮。接下来砰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裳。   外观衔千懒:起亚最新家族设计难骡,略显可爱宛骆廉,大部分能接受富。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烩,同时又有一种独特的卡通味道荣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感敛摔扩,没有配备氙气大灯拦米单,但全系均带有LED日间行车灯炊痹取、透镜及大灯高度可调功能蓉讹脯。雾灯部分的设计很有个性乓冗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拐倦。   由于车身高度降低蹬贿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倡景,平滑的车顶线条降低了风阻系数猩,流线型设计更加美观抗谱。全系除顶配的豪华版外呢冕,后视镜都没有集成转向灯功能脓。另外册,低配车型的轮毂也比较简洁稿褥彩,轮胎规格为205/55 R16土辱。   新佳乐车尾的设计十分简洁雾,总体看上去比较圆润芜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哥瞳,凸起的轮廓首尾呼应焚踏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方爬,车顶带有行李架暗客,具备一定的实用性膘案。新佳乐全系标配倒车雷达功能奸恰慨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妨眉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虐酥授。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌立凯骸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯魏。而提到雷克萨斯簧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样比,立刻联想到了舒适缚们孤、安静等一系列形容词讲。   作为雷克萨斯主力车型陌彻辟,ES系列占据其在华销量近半壁江山壬,舒适狭薯拧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侨裁潜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锌宪,更是有充足的理由享受这些评语撬吵噬。但更重要的是旱芥筹,在环境日益恶化仕、石油资源日益紧张评、油价越来越高的今天挽唱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度录吮峡。   外观部分栖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型握,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胺,和前代相比进化明显榷杭。初次亮相时按糯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伶洛。与丰田一样挞舞届,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格棋柔湃,目前已被广大消费者接受静架权,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谭炭熔。   外部配置上蔫贯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目居壕,与中网造型配合不错修缔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格墩瘫,轴距2820mm悲竣伯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同前起,ES没有针对中国市场刻意加长层胖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台必勃,轴距比老款增加了45mm功。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计络,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型工贤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哨镜。当然马雀搞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谜铂趟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寒凌。另外馁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内礁卜肌,更加低调判。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杰号。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆东哥篙、忘记沉默寡言的正装车主达窟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框推酸、忘记... ...算了搓皇,需要忘记的东西太多篡迁,你只需要记得一点府,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胶铺。   奥迪的低调坑屠赁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挝枷肋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝莎冈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然句。依托自奥迪A7的造型设计莫吧,RS7依然拥有优雅的造型躬乳,仅仅在一些细微的地方贯讥鼻,RS7做了运动化改进笺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诚、以及哑光附件罚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赂吼手、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子悸挛隧。   如果客户需要纫羚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂媳赐避,其轮胎规格达到275/30 R21轰卵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梁。排气管依旧体现出奥迪的低调毛,外部看是两个椭圆形排气管拣萄墨,而其实际是双出四排气倡嘿奔,因为单侧双排气有节流阀尾,用于改变排气通道筹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钨磁卜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挠奸捆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线模卸袍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针统僧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舌澎鞘。车钥匙案改、平底三辐真皮方向盘绅、运动前座椅剿烙盆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谓科,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闯蠢睦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怕航,还提供发动机增压压力浓、机油温度显示和圈速计时器等数据上。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰阑,并提供其它3种材料作为选装鳖侈。车顶内衬标配黑色织布胺媒,可选配黑色Alcantara面料梧幸。搁脚板佃称颁、刹车踏板局桑咳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匣骇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆硼躬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑玻、一体式头枕的运动座椅幂啡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料空,并提供钻石绗缝悉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料劳垂牡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装店寇插。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叙磷哪,就像微博上说的既暴,一次刻骨铭心的爱情蔫,一次说走就走的旅行什么的恐宿匡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求邢淋,但在现实中贰玛靖,你不能永远一副放纵不羁的样子显丹办,特别是在资金有限的情况下拳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的虑短鸵。此时你就需要一辆价格便宜荆、实用可靠的多功能车型瘸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型墩,分别是景逸X3和景逸X5堕错眉,形成高低搭配产品布局剔点诞。景逸X3属于入门车型稻,共有三个配置逢荷叔,指导价从6.99万到7.79万元洼推挫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型课。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看官疵此,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哇。这款车的前脸采用了新的风格样式便靶,线条比较硬朗纷室,造型简洁流畅矩蜂,同时又很饱满俊撤,没有过分追求标新立异的夸张风格巧,显得更加沉稳府堆铂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滑措,给整辆车增添了活力萍据嘛。   除了前脸之外姥两烽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓玩拆,让人略感失望闺沦,好在整体风格还算融洽舱,不会给人前后脱节的感觉很。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膝、1835mm和1705mm触块,轴距为2685mm栋伞邪,在这个价位上算是较为突出的水平了些潭习,保证了足够的车内空间帕即。" "  在固有的印象当中痞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拆安剔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑苌Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妈,作为日系三大高端品牌中的一名鲁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缓凉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拭俺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佛谁拆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盾份,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格澈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现夏,取而代之的则是一种日系的柔美风格凯辰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影菜际赶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吗浦腹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点龚会,并且这种特点让别的对手无法模仿别麻敖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉础,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吹头甩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秃刃勒,看起来非常具有独特的风格疽似。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芒,不过看起来还是比较有神的毛队瘁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荡蓖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示堂誊体,对于这样一款大型车辆还是很有必要的罕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斡,这款车有这么长么楞?实际上后门的长度远大于前门纷,不过整体造型并未收到过多的干扰崩辆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格模栋,因为C柱的造型更加接近尾部涂藏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淑垮船,腰线的设计在在尾部提到了最高疗寒穗,并且从前大灯连接到了尾灯部分荡腔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通集。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侍仑恰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响檄芭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计魂哺赖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垂,到今年4月20日其正式接受预定嫌黎,不到一年的时间斑尺刃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伺潜醋。在新能源车量产补翁厩、市售的速度辞餐书,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溅骑剩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯廉拭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骡戊。当然眯,汽车之家评测新车的速度也不慢惧杏湘,今天凯肆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章殿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梳弥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吧,其中橙色的为增程式混合动力版车型官,白色的为纯电动版车型仁勒渐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型筏。   ●外观骨胳:造型前卫检稳嫌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纠癌两,我见到量产市售车之后拌敛,其外观真难以与概念车作区分促税坪。宝马i3前脸造型饱满圆润何七彤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赶。不过勃疽违,“进气格栅”四个字需要打引号了肌橡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能省恢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾臀飞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计唤,让整车看着很有质感且与众不同汉。当然沙姐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叮粱哀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格假翁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钞匙,但它的车身侧面看着一点都不显小挎溅。在我看来原因有三悲溜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富暖据浪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少踩晦竿,给人感觉比较敦实级俯。特别是车高数据诉,它比X1还多出了23mm拱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大别,达到了20英寸截,但胎宽却很窄帛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20描,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怀。有关这款轮胎酱蜂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店遣拦敖,基本都表示由于规格太特殊弊掳票,没有现货也没有报价损笨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拼,很独特甲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应说。尾灯采用得是隐藏式设计谜嘛氦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分期讨,用于显示示宽灯申断殊、刹车灯以及转向灯等瞧锑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧墒图,所有光源均为LED唯仕度。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中竞拾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啼送,欧洲市场上柴油车盛行已久响怜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展薯纠。不过近来湾锯领,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饺氛龚,Jeep便是其中之一擦贾剃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待课煎呜。 ● 外观介绍赁蒲档:与汽油版无异糖恕霜,硬朗依旧畏损。   从外观上看辟徒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侮星泥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郝攻鹅。新车的外形仍然显示出硬朗霜、时尚的风格吨烫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沤瞄,提升了时尚感水。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晶然煎,在同级别车型中“个头”并不算大烷马。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势幢墩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°桑卤。   在外观配置上酿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯枷瞧、雨量感应雨刷坝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置垂米,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驹。轮胎配置方面弊碎上,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诲,轮胎规格为265/60 R18杯十,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎歌骄椽,规格也变为了245/65 R18田埔物。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拱白陵,我们会谈论什么金杜?是大老粗一样的外观尺寡型,还是“马路杀手”一样的形象剿刺矾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挫培苫,笔者也不例外惜铺剂。6月5日下午共尸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洁慌旧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涩倍婆,原来大块头也有过人的大智慧老杏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赫、FM两大系列撮憋畏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狙,中国区总裁陆博天到场助阵茂酒烘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坎炽驳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱劣擎乐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车核。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了玫拾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捌凹钵,最大的意义还在于为企业产生利润矾。因此何,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中团岗,并体现在生产效率嗓略超、节油效率杏纲竟、完好率堪湿、安全尽讳喇、安蔽豢徒唬和驾驶员体验六大方面藩陡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碑烂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铂讽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捷嘎莱,而大众凯路威则开创了一种新的格局奥朗守,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芳剐贩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威达没,而那款车型是针对高端商务市场的车型斑,虽然其内部可以进行简单的商务会议按,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的葱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案魔堤既。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浓苛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑些憾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痕冠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格好咆酗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼罐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密送旁卉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气避。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置隶赁石,只是以简单的卤素大灯出现硷乾谅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯儒,只能说稍显遗憾懦刃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车男唯,并且其敏感程度非常高洪痰温。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单干,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缕稀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大五,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格城咕徐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车波怒瑞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汀眉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起氛哄醛,在尾部造型上也同样是方方正正淳碘迸,给人以刻板的印象建怖梯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰心,看来稍显朴实无华密渺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前魄僚磨。尾窗的面积超大拉内池,并且配备了后雨刷苯辣,可以说在安全细节上做的不错乖撤簧。尾灯的造型也毫无新意衅剔抚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢ノ蔚 ,尾灯内部的结构也比较简单喝娠,并未采用LED也是针对不同定位的选择痰搪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低髓,尾部配有四颗倒车雷达探头哭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茎碍舍。作为一款商务用车锯描,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方椽拳木,而旁边就是凯路威的备胎所在地豢,这样的设计使内部空间得以最大化利用八吭。   相比国外的凯路威车型渴睛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彭粮课,造型上采用了多辐式造型撂,轮胎则采用了邓禄普品牌廷楞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野城鼎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垒群韶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鸥肮荷,我更多的会用臃肿两个字来形容它靛谦涛。圆润的车身亮,没有棱角的线条单,大而无神的头灯记差,都让我对它提不起兴趣笺。第一次见到新款昂科雷时虎,我的这种感官得到了改变峦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点帕送。新款更加俊朗鳞陡白,就像是一个胖子瓮弊,经过健身衅蘑猜,从大腹便便变成了施瓦辛格洽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面霜奇耍,这种类似于点睛之笔的作用蓄眷,实实在在的发生在新款昂科雷上面沧。之前的头灯让我没有胃口鼎,尽管亲和力不错堕蹦受,但太没有性格殊狠。连同这个车身申北,都让我觉得臃肿无比颓随,简直就是个满脸流油的胖子权矮估。新款更换了更有张力的大灯罗板首,进气格栅也变得更具进攻性商。这样的风格童骨揣,我想才是大家喜欢的鸽伟。   侧面造型的改变不大梨,侧窗面积所占的比重依旧很胁崭纭,这和新君越宏、GL8都很像逆楷。给人一种重心很低的敦实感鼎。但对于车内的乘客来说贪贝关,这不是个好消息瘟,过小的车窗影响了向外看的视野添警鹤。造成了不必要的压抑感钱肩。或许对于选择别克车型的人们来说牢,这一点必须无奈的接受了街推。   车尾的变化不及车头蹦吮胯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辛炯膘,或许我会更喜欢它猫。但事与愿违亨队狈,尾部的改变仅仅局限在排气管上奠峦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形膘毕。这多多少少会有助于提升质感尖赡眉。也改良着尾部太过圆润的整体气质薯杉。可以说门,这次外观的改变痘,在这些细节上还是很成功的退。相当于一次瘦身和塑性卞,让它的线条和筋骨更加分明苹徒摄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巴脊,纳智捷 新大7 SUV正式上市俯儡,官方指导价格为22.68-27.48万元兼。一直以配置见长的纳智捷品牌典屯,在小改款车型上又下了一番功夫长镀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呢。在体验的这几天时间里囊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寺课,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骆抠位。也有好奇的邻居询问这款车的售价冗被,当得知价格只有不到30万元时钦狮,邻居更是深感惊讶妊乘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帅庭?本文就为您带来答案寞。   作为一款SUV型碱蹿,“大7”这个名字一点都不为过熔成,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手珊,2910mm的轴距更是傲视群车戏葱,也难怪引得路人频频回头号炒。不只是尺寸弦栖,本次试驾的新大7四驱旗舰版礁疤,整备质量达到了1950kg爸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”畅妥谁。   作为改款车型拦锹,新大7的外型经过了一番修改伟,主要体现在前脸和尾灯上估镭。大灯造型有所变化梁侧毕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内峭吵兴,而经过修饰的雾灯旁、转向灯和前雷达僚图,给人以霸气外露的感觉摔。整体上拘累,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉夹辜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭村汰,比较实用聘迫桔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瘫歌绣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瓢。从奥迪A8的换代侣耿、全新奔驰S级的上市辈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照港褥坤。这三家老牌厂商动作频频角帆柬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上投罗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甲晾苹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篡奥淳。而随着混合动力时代的来临身千溅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赁,可以说从那时起薪南拘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芳秸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市户墨词,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缝挨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捐刻弊,以期对它能有深入了解钎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涉双。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内描溅臂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脯。相比之下等虚魄,雷克萨斯LS在此方面并无优势魏,长度什储含、宽度和轴距均落后于对手奋。   即便不看车尾的标识死,仅从前脸上幽兰色的车标茬凛锻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妨辫掂。而身挂HYBRID标识则意味着贝袖,除了树立当家旗舰车型的形象外沦糖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徘痊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蔡市届,只是在一些小细节方面令人有些不满是。如果用最严格的标准来衡量捣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间勒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些硷请踩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后航,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手场捣却,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汞淘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型俗师犯,这种车型的优势就在于徘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感馈清,还拥有了超大的车内空间陵鳖,优势显而易见擂,而今天我们来到了美丽的太湖领骋陈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娠处稠,也让更多心意欧力威的人有更多选择从。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垦弛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的煎芒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5块捞涝,不过从售价以及车身尺寸方面来看拉,欧力威确实占据一定优势呵。   外观上欧力威厢型车身造型辉薪豆,并没有阻碍它时尚的视觉感谰铣烷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毛胆,时尚并且使用讨歧貌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骗骆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示令毛。   非对称化的中控台设计欢川诞,与1.4L手动版没有什么变化盼柏日,首先造型上足够年轻协调罗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点发彤兔。欧力威自动挡车型长参息,方向盘造型依旧沿用手动挡车型耙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键负,操作多媒体更加方便倪实。中规中矩的仪表样式没有什么改变屋访,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息揉。   本文导航" "  有突破有挑战妒柑锨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候难墨,就会有这样的感受尖冻。它太挑战人们的传统审美了汤痞,怎么样也无法用大气沙邓、简洁蜕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戎邯了。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诧渡筛。自由光承载着延续切诺基的重任任,就在这样的争议声中款款走来汰耗讽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冠示陕,挑战着经典藩差。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新控蘑衡,在做颠覆传统这件事绷看特,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盗潦够。就拿前脸来说蔚捎拈,好看不好看绝不是我个人说的算的独污,每个人眼里都有一个不同的看法深。或许慢慢大家就接受了剩唾。   作为一款中级SUV囊习试,车身尺寸上中规中矩埂,作为切诺基车型的延续具,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现解,但也能看到不少突破之处稗据肃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乐漂卞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邵笆。   本文导航" "  从1985年开始滤火恋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上婆纲,1991年出现在5系车型上汹横,1999年开始陆续出现在X系列车型上春。直到现在呢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘘。2014年5月22日郴触眷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive倾脸妙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舜箍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锋菱维,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车板。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW片闭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么店? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摹驮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款什棱,新BMW 328i xDrive锣妻和、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹈让。   第六代BMW 3系延续了这一传统泥绰,将融合了电子气门控制是垒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配片。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型斧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的埃,要了解这个问题前寿忍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理渴。齿轮传动式分动箱哺店衡,连接前轴的方式改为了齿轮传动非标祥,其他地方大同小异佬。对于宝马X系大部分车型来说娟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能居。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配戳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力佩撂。由于前后轴均采用开放式差速器栏椿,遇到交叉轴情况时盘身,也只能依靠电子制动来辅助麻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱县。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鸿论,与齿轮结构的分动箱原理相同攀胁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陛滥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苹稻躺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掸。至于控制多片离合器的方式刊痊疵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛船坚,所以常被用于装配在更强有力的车型上搅钳豆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吻篮,以对扭矩分配进行不间断地调节哩本膳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配废,向前后车轮传输各自所需要的扭矩廷鸿,默认状态下前后扭矩分配为40瓤:60稼宽锤,最大前后扭矩分配理论上比例为0繁颧:100到100蔽来揩:0之间概磕受。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息省,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篓劲笛。扭矩分配可以在0.1秒内完成些。   行驶过程中遂耽庞,如果系统发现车辆可能转向不足码临,也就是前轮开始被拖向弯道外侧渭距釜,就会减少分配给前桥的扭矩蹭顽,将几乎所有动力都输送至后桥罐抨酮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漂处冀。一旦出现车轮打滑纹窘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纠旗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制昧。这就意味着揭侵笔,无论路面如何突然变化廊绦挂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上经冉,即使是在部分结冰的道路上臣融幌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解醒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型靶拣,其中S2属于一款5座小型SUV袍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下眠啸,很多品牌都开始研发小型SUV嗜。而S3则定位于一款紧凑级SUV浓桃蒋,并且采用了7座设计趣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何叙,接下来就给大家一个解答邻哇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位东咀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型握汀,这一平台就是北汽威旺M20的平台擒查猩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计催石汝。但是两款车的轴距却不相同潞,S2轴距为2560mm爆,属于一款标准小型5座SUV搞篓申。而S3轴距为2685mm损撤,接近于一款紧凑级SUV恳榷,所以为了能吸引更多的消费者泥拣局,采用了2+3+2的7座布局馈嫌称,主打一般家庭用车起访,实用性优先播味。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捕,主要还是面向有活力的年轻人停,外观设计更多偏向于动感的元素居多拉黎遂。大灯组的样式也不俗套伞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孝赦陵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蛇笨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比婚,在车身尺寸上还是比较占优势的睹。另外2560mm的轴距表现也不错娠扁,至于它的乘坐空间表现如何饥逞舱,在后文我们会有体验危。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恒芳棠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耍扑铂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泼,车门不能完全打开的话茂停,一些比较大的物品拿取会不太方便盘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台枪退,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拜,并分别匹配3款变速箱视害。此前躬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型显。而今天我要试驾1.4T车型倡磨,虽是短暂场地试驾煎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诫舜矾,特别是动力上提升明显枪金。 ● 外观/内饰冈筐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型设,也做了到店体验的文章鼓乾,1.4T车型在外观乒佃吾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大竿缮,本文不重复介绍穿幻脆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看迷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驶呸倪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等按,具有很高的品牌辨识度杉。同时在一些细节方面的改进读,比如重新设计的头灯我乏丧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等郎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台派龚态,采用了全新的发动机枪了碍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烁抨,属于大众的EA211系列跨猜订,动力性能比现款提升19马力和30牛·米董,最大功率150马力/5000rpm餐煤形,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一创筒,而相比原来的EA111系列有了明显进步勤病,首先是恢复了正时皮带使吨抢,降低发动机内部的功率消耗汝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术何,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戎献,而喷射压力也提升到了200bar膘跋舶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱杀降,带有S挡和前加后减的手动换挡功能句舰蔽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别迹瑰核,前者顶部是“SKODA”的品牌名铃会,而后者则是印了“DSG”的字样你士括。   底盘悬架方面五谐稀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架删,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构念颗。制动系统为四轮碟刹结构釜,采用前通风盘式后盘式配置嗡雄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节继锌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陪附。由于是场地试驾杆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哭莆笔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袜,能更好地了解车辆性能凑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巫,只能在日后的试驾中再介绍记好胁。   动力方面劫卜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蕉操降,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容册,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惮,1.4T车型的起步和加速更为迅速饰囊腻,而且涡轮的介入时机较早憾潭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虽哄,动力的输出保持平稳可控的特性蹋饭详。   使用D挡时沛皑晌,以1/2油门深度驾驶伎马,变速箱升挡较为积极诧宋洞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下皆,而且换挡的冲击较新琛,不会影响乘客的乘坐感受相。而以深踩油门的方式驾驶毕纠炉,变速箱会到4000rpm左右才换挡灿烂蔬,加速感受更为明显芯怖。   换上S挡位蹬梁,油门响应灵敏了许多谐卵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡渭醛申,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蒙兢,在弯道多直道少的场地赛道里磁,需要频繁提速的时候哥混理,显得更为得心应手录常。   全新明锐采用电动助力转向系统葱常,方向盘低速时转向较为轻松替唇熄,而高速时明显更为沉稳倦,转向需要更大的力度拘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孙。   底盘悬架方面畦李哦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苍,在弯道中对车身的支撑性比较到位评铺,方向盘的有着精准的指向性券锚扳,转向迅速而稳健母。1.4T车型全部带有ESP系统必,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疮泵络,ESP介入的时间恰到好处尼套饰,总能及时将车辆修正到正确轨迹淬,而这套系统并不能完全关闭讽,属于比较重视安全性的设计蛾茂趟。   在模拟颠簸路况的体验环节亢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坛抡钦,然而后悬架毕竟是非独立悬架悸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狠抵软,仍会对另一侧有所影响送遍轰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸湾甘醇。我们在之前测试文章中也有体验视频卯滔纷,请点击查看恫。   更多精彩视频娘师福,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苗辟镀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梦居,在D挡模式下表现中规中矩案,切换到S挡后油门响应灵敏酗泞,变速箱的换挡节奏更为激进呈暗,加速感提升眯碘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贡猾碳。" "  2014年2月26日碾懂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锚表。其中T5动力总成包含智逸版卤讹随、智雅版拨鼎、个性运动版共3款母,售价为42.39万元至51.99万元倪拟,T6发动机版本及价格保持不变第铰。   据了解嘛釜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挤仕练。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢补?本文将为您带来答案垮季。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面溺吮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辖诞,但动感流畅的造型令人印象深刻零。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酬倘缮,正如北欧人给大家留下的印象苫。      配置细节上夺泵侍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拎,全系标配了ABL自适应氙气大灯杰轰菲,以及感应式转向辅助灯光脾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下晒外,给驾驶员提供更佳的视野杏典缝。   此外欧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航色。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桐,探测距离达到了150米溯,足以应付绝大多数日常行驶环境突。此外陡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肺领烧。虽然这里看上去有些别扭糜硕,但安全性才是我们应该关注的冈案。" "  限量类、配额湾、上市前被订购一空红箔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锣苟礁。然而黄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饱揩。2013年食哺,经过M部门调校的M135i披装上阵榷骇,性能已与1M十分接近娇,并且这次冲破了限量的枷锁多,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垂挝衰。正当人们面对路上的1M投去羡慕逝囤、嫉妒捌道潭、恨时狼汰窝,宝马为我们带来一款全新产品卫函,并且它的能力并不在1M之下篮册,它就是2系的顶级车型——M235i接触蠕。 延伸阅读税:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烈氯,2系可能显得有些陌生荡,其实早在40多年前你樊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鸡赔。此外洽,BMW 2002车型在1968年问世榷锭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讳老离,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型煌孩。至此娜绦识,2系的到来并非空穴来潮净媚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骄泻胎,而这个平台也与代号为F20的1系共享那幌钝,简单来说擒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喊,这与3斯、4系的道理相同顿宝欺。在2013年时侨戏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验懈绷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雹嫩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了点,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览醇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异魔腹,从代号E82的1M车型坦渭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点爸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扰村,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”画,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受堡蓝路,但随着时间的逝去括称,渐渐也成为了一种习惯戏讲患。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表萌免惜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剐,更多是出于对内部空间的考虑憨搅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响竭钳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掠霉伸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容菇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感傅藩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能遍畔。   当然潮熬,即使武装到牙齿夹,M235i也不能与1M平起平坐胜,M家族的宽体车身我疲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垫屎红,就像当初1M推出时的口号一样“M搐帅琼,永远从后视镜中藐视对手”坏,而M235i更多还是为了平衡性能阜、实用性与性价比蠢呵,同时也为今后推出M2而留下些余地陆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后霸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坊觅,针对绅宝D70推出后的社会反响宽宏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车峦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生铆荣。   D50舒妹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妮肯滥,推出之后的表现往往是人们最期待的缆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粒,面对D50的将会是极为严苛的考验态饺嚎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谷徘黎,而成功了攫,也将有可能成为流芳百世的一代名车乌婆剩。7.48-11.98万元的厂商指导价蜕藤,可以说为这场战役的打响斜巳闲,开了个好头长写彼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统太痢许,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格季。此次担任D50设计工作的澳,正是培养出诸多设计人才的博通公司孤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点羚背弹,同时又能够给人们耳目一新的感觉路,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题落规。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表婪秋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骄,但是当你接触过D50这款车后涕贸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的净,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹漠,但是当你将这些元素组合在一起时瀑,却有会很快打消之前的念头腊沥我。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外态号,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计地。运动气息浓郁的设计手法圭伪骋,会让你把D50和运动结合在一起潜骄耗,无论它实际的性能表现怎样矛薪胆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炊保,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毯集乱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态齐,面对不断推陈出新的竞争对手迁咖弧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面篮。好在随着2014款车型的上市泞妙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂裸,而这支强心剂的主要成分也很简单募拿潞,一台1.5L涡轮增压发动机清。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伶嗡糠,针对配置方面也进行了一定的调整腹,其中自动大灯通参狄、超速报警以及四门车窗夜恚控升降等功能均成为标配噬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中处眯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缄瓷。因为从早年搭载的速锐萄脊都,再到大红大紫的秦客漠巧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6澳此,它所提供的动力都不曾有变技杜。传动系统方面缓叛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔬纤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿藩擅苍。在城市中经常用到的中低转速区间内为娩,发动机的动力输出比较积极磷,并且通过涡轮的帮助法睫,动力在1500rpm之后便有明显提升婚秸熄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晃沪,完全能够满足日常驾驶傻搪八。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低夺沁,适合城市驾驶检。挡位之间的行程适中疆,但手感略显生涩财镭降。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车倦露称,而非车去适应你囊竣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定醒宦帝。四辐方向盘尺寸偏大脐捞测,回馈力度比较匀称瘦得,因此驾驶这台大块头还算是轻松砍,只不过方向盘的虚位过多垛瓢模,转向时不得不做出更大的动作敌浦。   前麦弗逊嘛混、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拼,并且由于悬架行程较长维,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉棠黄。当然这样的调校也有它的好处瞬骏闷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人滴红。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巍,SUV车型是一种非炒悖耗油的车型擒,毕竟以自身庞大的身形来说拇,自身重量就已经非常大了躺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纲船,这也导致SUV车型的油耗居高不下钢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观督毋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题讳试比,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灯籍淋,在众多的SUV车型中川,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烯参庇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计携,这种设计可以说非常的扎眼叹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢售床,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钩车卑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拘切娠。在RX车型上兜灭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笛甲镀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同确,从RX整体风格来看时实锰,还是更多的体现了柔性设计的特点捞捶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寇匠肖,如果不看下半身霖,很有可能误解为一款轿跑车型码。不过这也让人们的视觉一亮兰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仇冲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上括,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求川。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蒋颁蹄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的村慷陛,没有过多的硬线条介入答,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的司徒弓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点体搓辛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仑滇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鼎空梆,RX明显体现出有些不足馅旅系,不过这本身就并非是RX的炒作方向胆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓢,内心想要一件东西毫头,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费几托,否则你就无法拥有心中挚爱感矫闻。你想要一部手机腊,但偏偏要你保证最低消费疾瑟蛔。这种心情着实不爽碉砷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翰渐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奈确瓷,这两样东西都是你想要的碎毒镁,售价三十五万不到扩,撇去不相干的配置簧,给你你想要的诞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疏漂炭,是不是有点定高了虫按?可细细一想灵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尸集芭,并且还带有四驱系统蛙粗。如果单单从这两个要素考虑媚,同档次的车型里双柏查,都破了四十万大关了猾吞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忱稿授,目的就是要拉低门槛毙持,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笔芭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件倍凌理。但运动元素表现的很细微雹席,基本上都是细节点缀糯,和其它配置的A4L差别不大乔。虽然是一款40TFSI的低配车型粱码,但从外观上很难发现区别幢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件备,算得上是全车比较明显的运动彰显了磋馈膝。尾灯内部依旧采用LED发光元件梯,总体来说谋粗,亮点不多憾扭鸽,朴实大方碌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诬感,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缺讳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拣,除产品名称外磐,其与JX35并没有什么区别告,还是那个豪华运动的大家伙潦泄啃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮措,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露夺邦簧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拳伺哆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助硷咆稿,灯角黄色的反光片是标准美规设计孩,但无论哪种规格矫诺,对行车安全方面都是提升垂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啃零刹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO遣未嘉,前置摄像头悄然隐藏其中枫氮。侧面看上去QX60依旧大气稳重态,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感隶独浦。另外懈,底盘上有些部件会低于车身勿电和,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过熄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色门娃,活泼的细节设计使其更有灵性看,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阜沏毒,也起到了一定的隔热作用窖澈七。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感混岔泡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张柬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现翅祭,静音效果良好效藉陡。   车尾并没有过多花哨的设计副存,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肚届。尾灯采用部分LED光源筏礁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释悸,总体来说比较耐看僻通随。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味久讽剖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来八肮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高外匣低。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起漆鬼戚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挂负赔。上市前健,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绰,不少人不相信它的价值喉烯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后籍思,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抨嘲,这自由光到底是什么情况尺?经过整整一周的深度试驾后肝,我有些新发现可以分享给大家邪圈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戚绒,我的思绪一下回到了2005年左右聪闪,那时候自主品牌鲜有SUV产品钞赔,奇瑞率先迈出了一步耸差勿,推出瑞虎扑泛,并领风骚多年拢规。当时奇瑞称之为NCV幸棺柏,也就是集合轿车以及越野车按,有着越野车的外观和坐姿抢练匡,并兼顾轿车的舒适性缕娶,其实就是我们现在说的城市SUV划汇拿。   这样的优势持续了很长时间乾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展躲设乱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绩,瑞虎的势头逐渐放缓鳞,也就不再抢眼了庐度推。奇瑞随之调整策略煤椽,在去年推出瑞虎5这一新车型滇蒜,与其他自主品牌新对手进行竞争痢。与此同时守维盯,时隔半年的今天吉湿,老瑞虎被重新包装升级斡贪,命名为瑞虎3再次进入市掣拾啤,与瑞虎5形成高低搭配概笆陀,重新获得了新的竞争力另背。   外观曝谴:   正如前面所说纶潘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倡江,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桅上,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赋天悲,棱角更为突出揉交、线条也显得更利索腻。侧面增加了镀铬防擦条哺奈镜,而车尾的变化并不是很大陋荒,集中在尾灯和一些线条的修饰上霜蟹,就造型而言瑞虎3更年轻了庙啸惹。从车身数据来看操固,瑞虎3相比对手并不占优优势动焙,但是得益于外观的设计潭凹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辫。" "  在经历了数年市场洗礼过后硕,瑞虎车型迎来了新一次换装客托,代号命名也列入到了家族统一的序列中鸥攘屯,对于车型的区分更加简明骄凑贯。除此之外簇坛圈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肋敌谎,以及更为充裕的乘坐空间躲,以提升自身的竞争力凡匪咆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型读,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铝每梨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连极,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堂段汾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恒。   此次改款主要集中于外观方面啼,通过新老款前脸的比较寇芳,我们共计找出了8处变化魔莫峡,分别为饭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沮咀寺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢纳Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大棱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表聘限:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炔,但在车身尺寸上有所调整累,其中长度方面增加了30mm看,宽度与高度减形即徘ⅰ,而轴距维持不变熬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出截,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芹交,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惫性。   车身轮廓并没有大费周章的变化剁巧摔,更多的是在细节上体现新意钱。侧车身防擦条进行下移郝,并在前后车门中增加了镀铬饰条酱覆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挪鞘,更趋于向装饰性靠拢既,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式去,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性旁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伤,若要找出所有差异蹭,还需要费上一些功夫捂,在对比过后变化上依然可以达到8处副。依次为贺夯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更持虎谁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迷烩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处枢篡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计墩,空调按键的布局更加紧密炉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化实。此外萎古兄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升托偶。   按照配置的不同苗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豌,大尺寸液晶屏包含导航颧拱、多媒体摩娜、蓝牙以及系统设定等功能刹,而在操作上也十分直观帕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当矫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稻湃呸、风量卸、风向等信息盗忌呕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捎舷,同时旋钮的阻尼与定位适中蟹监供,手感较好裙速,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盗孩拣。   方向盘两侧位置集成了音响范褥劫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键工先,中心区域使用了品牌全新标识谩狼挖,并在造型上稍有改变电匙常。仪表盘则没有任何变化供,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哪文扫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乓乾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素取舅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抛姐,但调节方式为手动斡委,前排座椅具备加热功能己躲,按键位于点火开关周边区域唉视脱,位置的选择上不够人性化客馆穿,副驾乘客很难进行单独操作戳孟。   在前文的数据表格当中锋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优库扯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高韧频。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弊,头部距离车顶约有4指空间面,直接移至后排乘坐洪乓,头部空间同样保持在4指发凯,腿部则为2指余量沉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亭图叉,首先需拉动靠背边缘的拉手灰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瞄策彩,要想恢复到之前的乘坐模式迷,还需先拉动开关吗搜,同时扶 起靠背悉赏,在操作方式上显得不够便利将。后排座椅支持4/6拆分放倒彪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大亲孪虾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梗嘲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刚,含有DVVT技术闯奉,相比早前奇瑞的1.6L引擎慨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撬耻仑,在CVT变速箱的帮助下嘲瓤蜗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作深。即使在起步之初深踩油门敖拉,加速过程也会显得有些慵懒九,只待转速攀升至2000rpm后罕渺轻,动力性才有好转旗,此时油门的响应能力有了子显著提高焕,虽然整个过程称不上动力充沛酗,但对于城市使用来说算是够了骗幌猴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上全葛,涵盖了手动奇扰方、雪地和低速3种模式财兰棠,在手动模式下可以模拟7个挡位缚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棋鹿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肪报涕,在模拟挡位的帮助下把硼探,转速会与油门的深浅更成正比场,升档与降挡的操作也会更加从容需损,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形趟墒拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内联。   在紧凑级SUV的行列中瑟,瑞虎3的车重算是较轻的一员睛磕裂,这为引擎减小了不少负担强伪焕。助力转向系统的力度适当华,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赌。转向的精准性使我出乎意料复森,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抗,悬挂整体表现十分扎实袄母眯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讥偿,令试驾者信心倍增洽舷。   如同瑞虎3的定位那样问仆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绥却,它并不具备越野的能力楷繁,然而精确的城市定位遣隧眉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适梗竭,诚然停,它在这两点上做的很不错硼蛋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你被铰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疥墓巢,瑞虎3也许是最合适的选择对象抨容。 责任编辑蔑妊藩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搏,一晃6年时间过去了朽将陛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化布慧,但是我们仍然和它有过很多次的接触敦,并且每一次都是充满乐趣的体验埂胸。今天我们又把它请到了这里链涧恕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外京箔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甲韭蛾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能澎相,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子春,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磊孺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单世砂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捂,自然整车价格也就能便宜不少斯,降低了它的入门门槛副投。而以我们消费者的角度来看啼褐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骆,这也是我们今天把它请到这里的目的胳停笛,测试项目很简单骚踞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锻稼线。   ●日常驾驶动力表现骄:低速扭矩充足持瞳,高速动力吃紧局络拖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能融,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过馅背,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骨藕,但机械结构还是更适合在野地里行走墟瓢哗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脱醒憋,外形设计眷、车身尺寸遂、参数配置全都没变鹤窘玛,只是换了一台发动机勉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃逃奉府,双手需要时刻度掌握住方向盘冕缄,总之开着它你不会觉得太轻松酮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寸,大家也都心知肚明貉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现袱聊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米囱啃,参数虽然降低了冗土,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梁寒蔷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的踞瞎堪,并且只要车速不超过60km/h纬岛几,提速还算是挺从容茎,也有一些推背感颧入,感觉并不比3.6L车型差多少饯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盒洛,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘶擞,如果你心急的话祈妥抖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疙,否则踏踏实实的在路上巡航计。   ●油耗测试脸借:正常表现暑,不惊不喜戳挟龟。   发动机排量小了欣辽,除了动力影响之外烫,油耗也是一个值得关注的指标迪钩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试究。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俗毒瓢,拥堵路况大概在30%左右刀,畅通路况大概在40%左右涕艘顺,另外30%为综合市区路况齐粟,全程平均时速为31km/h牟,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔚码灿,算是正常水平踏琅美。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过连淘娩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题枯龄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筛溪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卫午,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何布倍藕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高途,很高靶甘,或许我接触的都是高配车型扣你墙,包括纳智捷大7栖、CEO等车型彻辈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助匪的交。今天疲匆港,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量场彭筒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧策垄配。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吞咎铜?下面黔巾,我们就来看看详细的体验报告硕。 可以看到沦卡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谐病,这在于其他车型包括纳智捷大7蓟饱娜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滇。这次试驾的优6 SUV也不例外僵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涎,为了突出这款跨界SUV车型的定位餐,外观设计上更年轻有活力径醛,对于年轻人应该有很大的吸引力祷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捐嫩怂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拷栖,轴距为2720mm谋铆彻,可以看出这是一款跨界风格的SUV平杆水。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品翠卷疵,最大的优势是轴距要长出20-100mm性伴,具备不错的乘坐空间高,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷革。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慰,尺寸都是215/55 R17剿将。可以看出在轮胎的型号上枫勉晤,国内销售的车型都有一定的缩水徘如酬,当然为了控制成本泪鳞铂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诵牛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮电苗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美玛刹灯,两侧的LED刹车灯十分扎眼颁女,不过从布局上看稍稍有些凌乱璃列。" "李老板的慷慨孤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会背,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碧晚。下面回到主题笑肉册,从之前收集的网友问题看摧粹漂,大家最关心的有两件事儿都,一个是特斯拉的性能访,另一个是特斯拉电池的续航能力顿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿长。简单剧透一下梦救戎,性能方面特斯拉相当给力丛,续航能力方面我个人觉得还是不太行芦泞孰。 注级功:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型集费锹,文章中提及的“特斯拉”匆捅、“Model S”等名称均为本次测试的车型哆剧。 数据解读伯告:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩联航,所以今天我们就先从数据说起栓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版熟哆叹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s媒八提,而我们的实测数据为4.7s篙厕,比官方公布的成绩略慢沫盟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿检晌躬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样面空。由于采用电动机驱动惺晌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车朽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镐赊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挽,直到完成整个加速触。电子系统和动力系统的完美配合囱勃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限漏,这是大多数的同级别车型都很难做到的娶。 0-400m加速尾速蛔伐魏:170.124km/h 加速时间虐腐:13.63s 由于采用了9.73乏:1的固定齿比变速箱曙享,所以特斯拉并不存在所谓的换挡才,在加速曲线图中簿淡斯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线开防,车速和电机转速完全是等比例上升脖谜。这里说句题外话孟时垫,官方公布的电机极限转速为16500rpm誓,最高车速为209km/h干伐瓶,通过以上三个数字寸缕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刚,有闲工夫的朋友可以试着算一算旦千冷。 0-180km/h加速沽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G季瀑,峰值甚至达到0.7G蛋揪较,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱庐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h办妒八,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舍,当车速超过150km/h后炊汝,车辆的加速度下滑比较明显钵粪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现顶洁,工作人员解释说为了保护电池彩窖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡按。再多说一句惦和何,这个速度日常用肯定够了兽嘲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h澳袖莱,但如果是赛道钠切,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道牌炬,有大直道的长赛道恭衫,它应该会比较吃亏稳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闭吨,常会被贴上大排量钠父蹦、暴力机器夸、拉风外形和肌肉车等标签茫。这些词虽然简单讣吻颊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征椒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型携。近日独潜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称矾:科尔维特C7)唾廊惭,肌肉感十足的外形能,手动拆卸的硬顶芍,再加上6.2升自然吸气发动机等纶汐巢,都是它的大卖点腥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评彪标台: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时猜,外形变得更具攻击性垮幂固。不同于以往车型矩募拱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酱帅,只有头顶裸露在外氯,非常特别唾寇吼。重新设计的6.2升自然吸气发动机桐食陇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鞍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机散,最大功率640马力憨背,峰值扭矩814N·m)类端松,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手踞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为新:5.3万美元)棋胯,几乎没有性价比可言拿金拢,但相信越是稀有的东西娜痘结,越有人喜欢桨哼喘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冻己佬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钦:400-023-5599 地址霞篇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乾尸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淬俩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠道妹孙。而这款车本网也进行过多次报道与评测拱捆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题妇圃渡,比如——空间与电磁安全性还。   有朋友担心琶饺哥,混动车型的使用空间会不会很小奥吖琛,电池电动机发电机都需要摆放位置贝纲,还有散热系统锤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧唤。   作为一个“热心肠”敌,笔者决定帮一位同事搬家标瑰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”句瓣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颗、两个大型行李箱绣冠沙、三个双肩背包咸宏傅,两个电脑包蠕唾掠,一个猫窝场堪、一个全新的大睡枕搬走镶瘫幻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客解。好吧抄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烷关,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烘,从图上我们看出鄙酒特,在放入体积规整的水族箱水缸后疯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间矫冈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钢粕,并留有一定的间隙量返散喉。   而后排在放入水族箱地柜后饥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位畴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逢缚。得益于巨大的后排腿部空间锰眷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了策唬腾。而后虫僚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线两。当然翟敬姆,前排的空位是为乘客准备的窝蚂料。(为维护试驾车整洁蹄冀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施眉虏父。)   我是一个希望低调的企业主撩啡权,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的长黎枯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间镶效阑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少戳师,后排音响控制佬毛,前排座椅调节按键起徘官,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嫩奉、空间蔽拈绒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流雌挎,大电流产生的磁场对人的健康有影响帽鬼。英国专家认为似:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鳖斜诗,高于该值几妨,儿童将面临患病风险割旧猜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谁绦烘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰纺粒害画童揽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哦。   简单来说绕僵驶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种通壳会,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炼,如手机伍筹殊,对讲机法、信号发射塔等串词蔽,而低频电磁辐射离我们的生活更近假寸拐,家用电器软操许、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射攫论,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台忌,前排座位亢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呜艰篮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晶,不具有权威法律依据上吠,但既然是国家允许销售的测量器材即怜誓,其测量结果绝对拥有参考价值煎甲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评本,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量跑屏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谰口蒙,首先是油耗荤,我们在遵守法律规定的情况下放,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虹,而结果显示衰会试,如论是市区驾驶还是高速巡航超车免财,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悔围瘫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”你粟。   混动车型比普通汽油车重汕狸,驾驶感受会很糟吗?   确实咸距,混动车型由于需要布局电池失丢守、电动机搏舱、发电机富、散热系统及控制系统剂吞跺,整车质量肯定会增加吴,但通过驾驶栏伶炒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搭瓶刚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动甘晦泛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制聚铰看,使用感受更接近与现代的美系车型笑葛沫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性何,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极测盒,而在高速公路上侮挺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了劲,取而代之的是风声与路噪声凯痊。而操控部分甩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了澄寄,你永远不会感觉到生硬的颠簸截,一切都是柔和与优雅泞,当然眉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的攀坤阮。   最后谜,我们通过以上测试憨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性霖李、油耗及空间实用性上都出色表现孰,而为此你仅需多付出几万元的代价怯镁搬,加上经销商的优惠釜,凯美瑞尊瑞物有所值挎扣,而你现在需要做的瓮涂鞍,就是去店里亲自去试一试谢粟陌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接档。 图/文屏蒙葛:丁艺   丰田汽车日前宣布儡,截止2013年底昂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆驳但,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录到滇饺。诞生16年来贝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区级碧、备受600余万车主的信赖和认可曹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叹四瓤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鼎。 责任编辑塑闻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呕,MINI凭借其漂亮个性的外观蛊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心笛雹。2014年北京车展上踞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴帷(点击进入上市文章)鹿差咎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谭,同时在配置方面也有一定得提升萌桃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后邢嘿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市朔曹拦,售价区间为20.18-23.68万攘幻。虽然只有4款车型可以选择鸽慰,但从大家的关注度上看粮,很多人对这款车给予了很高的期望平。今天埠坦氛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雾,两款车虽然在级别上不同绕奈挨,但是在价格上却是非常相近膳帽槽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绞。下面绅,我们就来对这两款车型做一个对比火,看看自主和合资品牌的差距到底大不大领煤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液坏拭裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜垦。当然府梢,作为一个自主品牌想兼,想要和这些合资车型抗争篮翘恍,就需要在配置上有一些诱人之处浮持谓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别广,从车型尺寸上看恐,H8明显要大于东风本田CR-V田筐邪,但是价格却几乎接近套。如果您的自主品牌不感冒的话仑吕,那就不用在纠结了伯寝。但是猜兼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话邪,那么H8的确算是不错的选择纪秆扇,至少从轴距上就已经很让人动心了阀攫讨。   =============分页符=============   原标题宝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下姐维,哈弗H8还是小胜锤,其中H8还带有液晶中控屏碉府腊,而CR-V并没有配备中控屏诡碎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梆宽。这些东西的确也是非常吸引人的闹蹭频。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的砷诉缄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挪,平且还配有ECO节能模式勤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鳖猴扇。H8还配有坡道控制系统隋,但是CR-V并没有配备这个功能汝。另外奋犀泛,H8还配有三种运动模式夕,一定程度上提供了多路况的脱困能力蛇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贬宦,当然H8属于刚刚上市的车型络,并没有试驾车让我们来进行测试耐,以后有实车的话雌吓差,我们会进行相关测试厕颈。   结语殴糜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章币尉厕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的摊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涂,某些情况下还要超过很多合资车型珐螺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泪癸砷。 责任编辑枢径:赵春晓" "从1985年开始遍舍蓖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捐哀,1991年出现在5系车型上踞,1999年开始陆续出现在X系列车型上灯。直到现在那钢滔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术响。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谐颠,提升着宝马车型的操控性和运动性屋惫夯。让牵引力发挥的更加自如把京暗,下面熄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现思惊忌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱革。在车载计算机的控制下封说,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浪孔暴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配灌,而且动力分配比例范围达0-100%容,赋予车辆独特的动态表现驳惶卵。 与传统齿轮机构相比官醛碴,xDrive动力传输响应速度更快蓉,分配比率更灵活蹬勾,通常护摔萍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悉兢哇,保持车辆转向精准灵活泛丁,初花我撮、中段加速更为直接的经典后驱特性浇盗。而在弯道搬秘、湿滑路面瞧懦、或紧急变线等极限状态下翘矛粗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力糜,增强了车辆的稳定性和循迹能力居笔勾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糠,在附着力降低的情况下骏,更加考验着前后轴所分配到的动力珐乌宦。通过一体式底盘管理系统的侦测僻刻茧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嘿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下楷袱,最大化的改善转向不足和转向过度略。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现外巷。宝马4系在绕桩和紧急变线中钞缕彩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外没,四驱控制系统让车辆循迹性更精准课栋崩,更灵活局。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惋房伞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喜供吉,公路性轮胎打滑严重提臀继,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预路光摔,还是能够胜任一般越野路面撅费堡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑解现:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)偶膜,宝马X1一直以其运动性示人玛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表珊矢烩。但是不同于一般运动车型不擅长越野咎家尸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能番霖,能够让车主在假期到户外撒撒欢辩扮钝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗薄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孤泞理,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时授花,带给我们SUV应该具有的越野乐趣迪肋。   在消费者最关注的价格上女奈狮,我们分别来看两辆车帝沮畏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元低溅榷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元竭。从售价上我们不难看出放,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3镣港牧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寸奇疥,价格区间跨度较大显牟涵。   外观尺寸对比炕庇谴:   首先实从涉,从外观上来说炽海迹,宝马X1极具动感菜烯。其标志性的双肾格栅已经不必多说啤姬,远远的就可以知道这是一辆宝马计幢。而那富有动感的线条轿孔首,将其外观勾勒耽垃,即使是静止在那里哦耻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瞥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灸巫,感觉比例似乎不那么对称舒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瑞欧版,而且作为一款国际范儿的车川,修长的车头设计让车辆显得十分优雅珊。虽然宝马X1有修长的车头拎,但是驾驶时却并不遮挡视线脾,仍旧能够清晰的观察前方路况伴健。   相比之下丘,奥迪Q3的外观略显沉闷拟,同样的家族式前脸显得十分稳重借盾。虽然不像宝马X1一样运动寺缮,也符合其SUV的定位皆粹蔡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灯含,这也让奥迪Q3的样子更加传统署。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伺,但是内部空间却优于奥迪Q3拴钉洪,相比来说谰,宝马X1具有更大的头部空间颇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滴讣破。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捂屠:4477mm 长轮售沫:4385mm 宽汞欣甜:1798mm 宽维禾:1831mm 高巳福沫:1577mm 高剐酮伦:1608mm 轴距替:2760mm 轴距采轿湿:2603mm 最小离地间隙吨虏顿:194mm 最小离地间隙蒜粱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者地,宝马X1具有灵活的操控性末妇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坚净。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化慈,作为一款 SAV绍其,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淋。   实际驾驶中妮充,宝马X1的路感清晰纤杯,虽然车身不欣本绶印,但是宝马X1却有较小的转弯半径换父嚼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瓦,带来更多的便捷访橇。行驶中驼稿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系唉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苹奔、高精度直喷与电子气门三大核心技术褐犁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匣,在动力输出上达到高低搭配的形式慰。而宝马X1带有的ECO PRO模式拉柔浦,可以帮助我们进一步节约油耗钒,让油耗能大约降低20%豁。 两车基本配置参数对比幂卉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前客皋玩:通风盘/后惰死:通风盘式 前蓝:通风盘/后椭懊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虽壬殴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV壬径,我们不仅仅需要看其运动性能蹬佳,还需要检查其越野性能错钒螺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色憋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统小。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成期棚玻,为了能更好地分配轴荷唾窘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端位、后桥差速器前面饲。正常驾驶环境下口,离合器将发动机动力大部分传送到前轮歇啼豆,当检测到前轮附着力减弱时磊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肋燃垮,帮助车辆脱困堤处。   通过以前的测试告僵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用食,对于应付难度不大的非铺装路面来说猜嫡畔,这套四驱完全可以应付沫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能速殴,加之悬挂行程过短掠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试栖斤涤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样体,偏向于公路驾驶街彪布。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统册,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴方蝗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勒寺虾,动力的分配为40:60霓量朽,在实际日常驾驶中道缔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的袍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主成,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伺清,在车辆出现转向过度时炽妻哼,车辆会将更多动力传递到前轴捌暴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桥,帮助车辆脱离失控的状态拷仍。在弯中逐渐加速的过程中麻,由于车身的重心靠后肝冈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势藩钠秸,在这种情况下纲蔼蹿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浚疼,减小前轮的负担衰僚溪,使车辆获得更好的指向性妒砂。   无论是雨天卡,还是弯曲的山路澳北,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疟焊阂。而且在大角度爬坡及碎石路段彼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力癸水对。尤其是爬坡时锯括,动力能够智能输送至前轴佬午,让车辆轻松前行甸卡。而在平时狭屉,动力又会自动分配于偏后驱豁腾,让运动性得到进一步的体现靡镁劣。此时的感觉是类似后驱车爽筹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配币,让车辆行驶更平稳踢。   相比而言蔷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纱坛览。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高攘观色,具有良好的越野视野舍褂,但是宝马X1的离地间隙更大饶浮孝,通过性更好德募恃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少萍饶挤,尤其是其具有更多头部空间诵棺透,如果越野时猩懈彪,可以适当调高座椅坐姿嫩黎弯。   =============分页符=============   原标题钠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩女复,所有的按钮也都在触手可及的位置蒋岁,十分便于驾驶者操作龚守赦。而且两款车型都选择了年轻险宪新、时尚叹、富有现代感的内饰设计力木恃。   两款车的配置僵哦,无论是奥迪Q3迷提,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全忻。尤其是宝马X1的iDrive排瓣梆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抹扁晶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮簿良,宝马X1更加简洁勿,而且操作一样方便散撵斜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虎稻惭。即使是刚接触宝马车型的用户陶颇,也能在第一时间熟练操作鸿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热察,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耍捂久,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供幂董。例如像最低配的宝马X1哩茸萌,虽然价格极低氰桐街,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粉。Q3低配也是一样褥舌,配置较低匈喝考。不过如果您不在意像导航倒蘑、座椅加热等配置桑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晌杉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仍巍壳,我们进入车内来看看内部配置以及空间竭氓。二者究竟谁能更胜一筹瞄?首先来看两车的安全配置涝家。在气囊方面哥睦姑,奥迪则更胜一筹殴雇班,在两车装配有同等位置气囊的前提下柔檄袍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊澈扦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓜曹,它全系标配有防爆轮胎脯尼靶,即使发生爆胎喀,也可以继续行驶七瓤思。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配琉。此外防爆胎也节省了备胎空间弄,让后备箱有更多的储物空间玻策。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谱粪。从车身尺寸上来看诲涂插,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势厩。然而车内乘坐空间方面达,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3橙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度串:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度却抱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面斑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策男截。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养希河联。但由于国内油品的质量不佳睦,为了更好地保护车辆发动机刑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悄藉忿。而其他配件的保养周期上叼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养偏瘸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饲擒:   861元   xDrive20i皇挛:   1036元   其余车型勺郡:   965元   sDrive18i姜惋:   861元   xDrive20i千建:   1036元   其余车型敬:   965元   sDrive18i逼:   1609元   xDrive20i酸禾:   1784元   其余车型镭茂:   1713元   sDrive18i疽蛔:   1386元   xDrive20i拍疵侧:   1561元   其余车型桨:   1490元   sDrive18i碳幸:   1591元   xDrive20i现淋篱:   1766元   其余车型礁惯剖:   1695元   sDrive18i律葡亩:   1609元   xDrive20i洪:   1784元   其余车型弊港防:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注守:●些投抽:需要更换 ○测柬奥:常规检查病缕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涎蝎赴、空气滤芯和火花塞吃。花费支出大概是2691元蓄补经。4万公里时还需要更换汽油滤芯快策,支出大概是1382元椒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哨,保养中也没有出现更多的费用支出糠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用催柑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弘亲噶:●局染:需要更换 ○稻:常规检查鼎搞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出患祭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敌筏剃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颂剧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加律,能够更好的照顾到爱车的每个细节林俱什。   总结叼量巫: 总体而言忙将,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稠潞嫡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屏诞迷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妊底客,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哀,整体内部空间与奥迪几乎相同据啼。而在使用保养方面价,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济婚疽掳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尝擦,但是其配置也相应有所减少寺。作为高配车型戮叉坚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怯。 责任编辑家炉靶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汲丛恭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会忌拢。它足够漂亮了惯北,漂亮的让人感到迷茫聘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蒙,由于在国外酥,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹄窍,没有做任何炫耀的动作夯,但依旧接受了不少注目礼莎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来齐念,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着譬士舵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内松谦,只好出此下策建耻:按住腋呖控器发贝桅,“砰”后备厢盖弹开了归,老头愣了一下浮匹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘛哺,并给了老头一个友好的微笑蒙箱典,关门走人了脸腥擞。这时我才知道纠叹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冲,它的曲线诱人桔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戏仍,但令人心动的地方是从B柱开始的寇垂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级为泉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性括。也难怪铜,差点忘了饱鹤豌,我们这台车选装了AMG套件乳捎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用办路驴,没套件的车感觉就差了很多涝。   即便如此铺磺,它的妆容仍是存有争议的朝剑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧僵蔡沸。左派以我为代表(全部未婚)戈,认为它的骚气指数接近满格淘,尤其增加AMG套件以后赣辈嘘,能骗不少小姑娘霖碴。右派以结婚生子的同事为主刺饶楞,他们认为车身不够修长冻玻,不够秀美磁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斑派。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情藕锑,但又内藏了些许的凶狠定湿墒。   不过我们两派的意见同样有交集唬埃慧,那就是从侧后看去舞抄,它的美感更胜赊挟权。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烤,远远的从背面欣赏它删档,真是太美了培。   =============分页符=============   原标题攘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鸡,它采用传统的氙气大灯邦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坤算。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凰豌搓。另外筛,与前包围上的空气导流口不同的是匡抬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惮魏,不得不说其达成的效果是相当不错的弓才。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娘全权,但日常使用中也是在令我提心吊胆恼密莲,还记得开头那个故事吧茧竞,告别老头后我驶出了停车称ㄍ唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着耍帽,压过了一个并不大的小坑洼耐八,胎壁被硌破了绷费,轮胎在5分钟内全部撒气码巫碧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用水馁,这个下马威让我措手不及梯班纱。   =============分页符=============   原标题聊妨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中港光。坦白的说疤辰,这套座椅看起来特别有型鲜坪卸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惧筐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处签褪旧。   眼前中控台的造型炮,甚至细节都与奔驰A级相同骆磁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寐,总让人忍不住多瞟上几眼嗽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奴阑卫,触感细腻辩磕。   =============分页符=============   原标题勿梨率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凉,各项按键的操作都很顺手拐,但我多希望能提供翻毛材质邵昂射。另外绍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手棘哎冠,回馈力很欣佬伞,而新款车型早已没有了这个感觉妻仓,让更多人都更容易适应稼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格固,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利古,特别方便竭寒梯,当然了抵毙绞,这并不是CLA级的专利赶,A级也同样如此竿土。总之对此我们是持肯定态度的镭揩彭,“怀挡”显得复古剩亢勘、特立独行懈五,而且省空间晶粮,利大于弊疼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皖勿凳,不同的是它很强调对网络的依托另寒,这几天在欧洲开了不少车棘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联怜萝。几乎所有新款车型都支持与手机互联雄龄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能失皑褐,还可通过手机网络访问互联网狡海、下载官方APP程序和导航妮路,这是国内车载系统所没能赶上的梨什捎。   =============分页符=============   原标题颧蟹睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说羌拖,空间实际上是够用的诵唉,毕竟多数时间都是前排利用率高竞矛水。我同事身高179cm课,在前排头部有一拳的空间短,在后排就显得局促了随,后排乘客反应压抑感比较强钩玲较。   不过我坚信涟咕赊,对于CLA的车主来说空间是够用的端红,因为后排不会经常有乘客聚绢啸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的靠瞪贡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剑。   =============分页符=============   原标题提:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖雹垛邻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机师布,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm匆冒残,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敦,配7挡双离合变速箱挤科孰,带有换挡拨片温醚拷。拧动钥匙迷绰嫁,发动机被唤醒辩项,车内怠速状态下的静谧性相当不错诫耗,我们出发了窜翁蓄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通铅检,不过CLA非常容易上手茨,舒适模式+D挡表现得有礼有节巾怯,整个驾驶感觉极其轻快鲤内凉,这是一辆易于驾驶的车皑,不论男性和女性都会觉得很轻松吾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性笺,转速时常被控制在2000rpm以下灵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契报搐届,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性熬石蜕,而且在低速中它的换挡依旧平顺铜委俩,并没有出现那种令人不悦的闯动淮。   切换到运动模式娶都咖,变速箱首先变得更为积极袒颧,整台车的性子也开始急躁起来袖很骋,随时准备着接受挑逗俯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晶勘砰。油门的响应也更为灵敏拳亢,初段就能得到不错的效果入铃镣,只不过排气声浪并不那么有气势涪缅。   至于转向案,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钎防潞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转革,那样的线性和柔顺沦娘剧,简而言之非常舒服断怒。   CLA的转向感觉则不然便,它少了些紧致的细腻感史,多了些轻巧耪谎立。这套电动助力低速中没什么特点醋饱,属于偏轻那类的叼,或许女性朋友会喜欢董。高速下转向逐渐变沉歼滴,更易于驾驶建,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上我姑,比我想象的要好不少姆床。   不要被AMG套件所蒙蔽碴鲤,悬架的设定并没有那么生硬梧伍方,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恒,整个感觉还是挺舒服的解垛,回弹的特别利索氨痘考,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姐缸,起码我在前排开车是这样一个感觉寞,只是后排的乘客有时会说口:颠!哎敛匙设,管不了那么多了衫皆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人遂未,驾驶感觉对于这台车来说重要恍。   =============分页符=============   原标题啦喇定:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陪剿禾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现安肆邦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护箍编唉,无法进行有效的弹射滩董。起步时有将近一秒的延迟假,之后发动机全面发力衔,此时轮胎打滑非常严重吃涟羚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呈吮雹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沟界霞,导致抓地力不足腻吗。怎么形容这个状态呢绣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锌,四肢虽然在飞快的挠地狼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样己暮,各位想象下媚函存。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裳,双离合变速箱准确的完成两次升挡别柿,换挡速度很快呻,最终用三挡达到100公里/小时的速度棵锭,时间为7秒整社讳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惶飘嘘,因为看到严重的打滑时我特别无助愤扇车,尝试了降低转速起步葱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地接割氛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痉艘,而且车身的支撑有效酗,车内没有特别明显的前倾感觉欢息嫡。从刹车曲线来看能池,自始至终加速度都在-1g左右错,最终成绩为38.46米坤,符合奔驰一贯的作风庭睡酗。当然改,待拿到国内的测试车后控,我们还会进行测试矮,看看原厂的轮胎表现如何琼猜。   总结蓟斥:   从国外的销售情况来看罚晚,CLA是相当受欢迎的暖谈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料叫山,CLA在美国同样有着相当不错的市呈致袄纭,2013年后四个月销售1.2万辆粪嚎蚀,势头相当迅猛刚擂,可见其受欢迎程度才。   进入国内后我想它会得到同样的关注晚软,随着细分市场的成熟套滩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车竿琴搞。奔驰CLA级俏篇恋,主打运动郎、年轻酶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎回拨芍,尤其选装AMG套件以后效果更甚握秘,相比奔驰A级采擒蜂,它的吸引力显然更大吾皇抡。相比竞争品牌畴驶怠,这次奔驰走在了前面肚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抢。配置方面国外大多都是选装揪,比如天窗倡雹、轮圈样式等等败陇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裁。   不可否认肆疥,它是如此的招人喜欢烙壁糜,尤其招那些打扮时尚味、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑甸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了噬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机室犬滔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陛协静,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绰痊柯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酱逻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痪驹模,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法漂纺论,通过细节部分运动元素的添加喂糕唤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牡。其外观运动套件包括进气装饰履邓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痞辜。   总体来看堪愤潮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子斥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俊隙鼻,白色车身加上黑色的玻璃车顶骑娇,看起来很有档次感鳞券。不过略有遗憾的是靠,它的全景天窗不能打开瞎,有同行戏称聘泉,这是专门为了看星星而设计的掣挤风。   内饰简洁自然   与外观相同漓品,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拴煽臣。全黑的内饰楷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现都毯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寝。   配色方面佳拒塑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膳堆笆,但通过座椅的白色缝线订聘、钢琴烤漆面板白边框的搭配涎狼,使得内饰整齐又不显得沉闷蔚锣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仇蚂魏。人机交互系统方面限,V6菱仕Turbo车型并不占优势泞揪。   动力不错绍妊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机懊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赦思镰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型黄。这款车的低速扭矩较大癸虚,因此起步时非常容易犀刹习。起步后晌,借助轻盈的车身胎,汽车随后的加速较为顺畅录。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实降,这直接导致这款车的操控也是相对不错史冀痴,在较为宽阔的路面上冲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作病痞煎,感觉很有信心劲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校边拴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翅擅瑞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置去晒鞭,非常方便驾驶者进出醒零让,但打火时喀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动付僧够。 责任编辑室:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候黎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位什。之后的继任者是睿翼盒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钢琳岭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搜狡,并更名为马自达6阿特兹哎,而它是否能达到前辈的高度船,让我们由内而外的体会一下莆痢蛔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脑鲁骄,配合这两侧行车灯腻脊,看起来霸气十足勘,隐隐的透着一股子狠劲沛固。图中这款车是2.0L的标准版失郡便,则采用了较为普通的卤素光源舅隘,科技感差了一点梯喊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喷霞抡,犀利感十足斗敛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遣,它不同于以往的两代马自达6笛煽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓖赊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淡亢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肥挪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm繁,轴距为2830mm壬丘,与进口版本相同狼官啸。相比同级别其它几款日系车型恨秋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吃班。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怠,像是一滴在高速行进中的水滴笨砂,充满了流动感讳汉。从后边仔细观察阿特兹的背部甭,不难看出它还带着一点掀背的意思肺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沥怒夸,配合着双边单出的排气筒呕铆,更使整车的运动感一直延续到了尾部捶屑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钳错,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苇磐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上超,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意话。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩祭绊使,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帮晶,其它区域大多为硬塑料匙便炯。由于没有太多的装饰件险,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价欣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弧恨盗,它采用的是一块电阻屏愁,触控灵敏度还算令人满意亢佳,界面的科技感以及显示效果都很一般窖剁,总体感觉更像是四竟官窍、五年前的产品写想寐,唯一的优点就是操作无任何难度秤,一看就会请鼓垫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡欧,所以导航功能暂不能使用挽。   进入车内丸急虑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了触化响。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汾蕉啸,握感也很不错馁,由左至右打满需要2.5圈届豹多,比大多数车型略小淮赴官。此外雹陋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仓饱认,操作便利性良好卜社晶,而且兼顾了驾驶乐趣囊愧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桐,但却一点不掉价拒钳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狮,其次它的表盘内圈采用了网格设计凌藐,多少有一些竞速的味道熊界,再加上白色的指针以及简洁少戈、明快的字体辛才吗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望使扛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏咖角盯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗井誊、平均时速烯、续航里程之外核,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP返。i-stop是马自达研发的自动启停技术套弯猎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孪。   除了i-stop颗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秤艘。之前在新能源车型上比较常见超,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上啪侠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皇对,它是以电容取代传统的电池或电瓶把耗猴,从而为车内的用电设备供电逻疤希,而非用于推动车辆前进栖。   空调面板的样式不错庆,旋钮和显示屏都显得比较有质感柒陈砂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子忙庞劲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车倘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤爻剩好东问。前后排座椅均采用了真皮包裹仟烂回,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骡。   虽然阿特兹有着不错的轴距串,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩团。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间戊。令人满意的是后排的腿部空间乏徘,坐正以后不影响翘二郎腿钮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诬,不仅地板平整坟遍,而且行李箱有着不错的纵深角酪,轻松放下高尔夫球包乃墨掀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎籍,以及更换轮胎所需的各种工具姜畦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷割楞木、双可变气门正时慧、凹顶活塞+米勒循环蓝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术次,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现渭肪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm江。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱级且,并带有换挡拨片瓶貉桃,只可惜这款变速箱不带有S挡火葡罢,对于主打运动的车型来说个遗憾蹄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受河巍哄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炬芹兰,日常驾驶过程中还未,为节省燃油兄信,变速箱会积极升挡慷蜕,转速经常保持在1500rpm以下胃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应澜,因为这台变速箱的反应速度很快碎熬兜,能够很好领会驾驶者意图橙咀羚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔫。   阿特兹拥有良好的操控性巴僻寥,这首先要归功于发动机线性的动力输出貉膏台。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撤习,而中后段又能够拥有很好的动力表现磐软,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处煤,尽管反馈的路感一般暴雷烩,但指向足够精准参,能够给人很强的信心禽枪密。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协暑彪栓,它的前后悬架初段偏软承,能够很好地吸收路面的颠簸顾素,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冈那。可喜的是悬架的后段韧性十足蛔,不会让人感觉力不从心幸。最重要的是淌贾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巢,车头指向灵活禽孩,车尾循迹性出色洽触推。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耻。   总结磊乃: 对于马自达这款即将发布的新车抡,我只能用赞不绝口来形容雹锌帝,外观和驾驶感受都可以称为上等噬。如果非要给这个车挑点毛病的话歌懒羞,就是在高手如林的中型车市场里拉贪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翔。所以如果你是“外貌协会”的成员暮氨俯,或者追求极致的驾驶感的话谐了,那么你可以期待一下这款新车魂。 责任编辑戈马:赵春晓" "  KTM的X-BOW系萝海,直译过来是十字弓袱秋锰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梅绰蓬。实际上扑癌泞,这个模样怪异的小车氖,的确是火力十足羞舞,足到无论是在街道上还是赛道上坝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匪撵新。   先来说说KTM这个公司松,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蝎,以生产越野车和跑车而闻名瓜篓啤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车街链,也许是工程师们精力太旺盛阶,亦或是身在奥地利这个地方何,总会有些天马行空的想法举独,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痪渡朗,去生产一些别的什么机动设备涤。这几年晤,除了X-BOW邢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咸烹,而且都有一个共同点——惊人且极端鲍略。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)馆改、puristic(纯粹)竭钝、radical(激进)朽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汗。另外还要多说一句校绰,这家公司的口号是ready to race蒂,时时刻刻都在准备一场竞技腐嚼敦。   KTM的CEO曾经承认相,他们希望使用21世纪的技术玫响馁,发扬柯林·查普曼的理念湍,打造一台新世纪的超级跑车恳锭林。柯林·查普曼是谁炔骡?他是路特斯汽车的创始人寡县棋,他说过最著名的一句话是惦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伞品谓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绒铜陕,作为汽车工程师普,他把全部精力都放在对性能儒堤、操控和轻量化的极致追求上涣疗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可复褐亲,但跟进尝试者寥寥惺。看看路特斯汽车凄凉的经历疵,这其中的原因并不难理解伸。我们很欣慰地看到岁陵盯,在新世纪晚,KTM继承了这种理念芦射,并且做得更加激进嘲酣痴。   其实X-BOW的理念很简单殊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车聪。碳纤维单壳体车身淬、全车碳纤维组件里、水平推杆减振器圭餐,这些都是方程式赛车的标准配置赐胳炊。由于使用轻量化材料歇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)素弯。在高速行驶中持筐份,车辆的气动布局提供下压力哭嚷谈,以此来提高抓地力和稳定性讹浮,这也是方程式赛车的特点裸。和赛车唯一的区别驮弄咳,就是它有全套符合法规要求的灯光贸,以及一张副驾驶座椅馈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欠,经过强化和升级后次梯锯,动力达到300马力纺涧俩,和F3方程式赛车相当喷浅儒,六速手动变速箱也是简单而纯粹署颅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话清脑,我们不妨来看看推重比鼓。X-BOWR大概是2.6千克/马力小惭毖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行逝谩,也就是说发动机需要负担的重量更少绘,动力表现自然更强齿诚领。   在踏入X-BOW车内的一刻捎手,恭喜你幻,在旁人眼里绦艰,你已经像是一个职业车手了喜。首先一只脚跨进驾驶舱醚局稿,站稳后调整重心墩,再把另一只脚迈进来封记,双手找到合适的支撑点攫,将身体重量转移到双臂拈稿哼,身子瞬时下沉措,把自己放在座椅里盼逢甸。来自RECARO的座椅是固定的棉,完全不能调整冈弊,靠背角度略微向后倾斜伴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里硷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吭。要完成这一系列动作缔会,如果你是个长腿欧巴虑读匠,可能会轻松点眠。同样和方程式赛车一样膝四,X-BOW采用快拆方向盘枚赋,在一定程度上提高了进出车的方便性辩沦,不过我觉得这个功能最主要的目的桐改去,还是为了让它更接近赛车且腹。绑上四点式安全带呐,身体没有一丝活动空间僻春通,因为在碰撞的时候岛,你不能指望安全气囊救你一命浅阿,唯一的方法誓伪贿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勿罐茫。   驾驶它洗泡偿,你不需要有汽联颁发的运动执照喝牟泵,甚至不需要经过特别的训练胶健戒。只要你有合法的驾照蹋颁入,会熟练驾驶手动挡汽车吭疮汗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度庇。连离合器都很好掌控瓣,甚至比驾驶EVO酷纬、STI这种高性能运动房车还容易瓶沏仓。你唯独需要的混挎柯,是练就一副有力的双臂坏垫,因为它完全没有转向助力攀靖瘦,停在原地定冠,方向几乎是打不动的疯礁据。   由于场地的原因祈叹,试驾过程不是很尽兴殴勃,并不能体验到X-BOW的全部性能修哩。在狭小的环境中赎崎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瓤棘焕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势欣虏凭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梁。因为使用水平推杆减振器哨荒,X-BOW的底盘可以尽可能的低岛酞缓,在转弯中几乎不会产生侧倾乔得。多连杆悬架结构稳定镰,可以减少轮胎不必要的运动和变化佃,保证最佳的触地面积裙啥,用尽每一分抓地力侨胺辖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妨苍市,这一切所产生的副作用氨瓣,是你的身体要承受更高的横向重力卫胶灯。   在视线上峦同伟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似距半始,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置察,以及转向时轮胎的变化绞境。利用这个优势晃憨,你可以把车开得更加精准心,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丧桑沟,这是任何房车都无法比拟的晒。不出个把小时澜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勒蒂,高速掠过障碍物而毫发无损堵屡镭,那种险象环生的场面驴劳蚀,我相信其它车做不到物攘闪,这种乐趣和成就感淮,只有X-BOW能给你涪。   看到这儿莲鞭锣,你可能觉得这台车并不难驯服彭榔,一切都很容易蒋。没错强驳汐,X-BOW没有设置很高的上手门槛既铺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单阀携忍,但是它还有进阶的玩法瓢,这就需要很高的技术和技巧了舍。首先隧翅贪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恭汞,为了它的寿命铜梨疏,好好训练跟趾动作吧贿戈。漂移习澜氛?也没问题瀑,在转弯时只要加大油门聘送材,车尾很容易就会滑动起来科断。之后能不能画出一道完美的弧线掣,就要看控制的技巧了孙马。   除了以上这些叮,我还有一个建议菇。置办一套合适的行头茸颧,至少也得有一个头盔和一副手套佳,这会使你看上去更像是职业车手翅乃。当然溜,作为一台可以合法上路的跑车秤,KTM也试着考虑过车主的感受悔漠,推出了一款GT车型懈虫叼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炕翅染。无论哪种装扮脸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街霸,在气势上就足以压倒一切陷,而在性能上缴略港,它也是所向披靡兼熬示,精准杀孪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颠涟。虽然它可以以合法的身份上街办,然而对一台Ready to race的准赛车接,街道并不是唯一且最佳的选择狗晃棺,它最终的目的地堑安,是要奔向一条真正的赛道菲琼,在那里解开封恿⑿继丁,去赢得一场真正的胜利杆锚。   说到价钱婆苯蚂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逆汝澄,一点都不值市叮捕。那么抡傲,如果说花135万抢辈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潮鞋戈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拐试,最大化的驾驶乐趣履,并且还可以在公路上行驶券师,这样是否物有所值提监块?答案其实显而易见商兼,值偏,或者不值疥瞪炼,取决于你是否真正热爱驾驶纯颗,热爱赛车运动呛屎仓。 责任编辑呸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拖薄防,早已见怪不怪判田驾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玲酿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过患堕,广汽丰田出品的YARiS L致炫房缔惺,就是一款加长版的小型两厢车尸迟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志故。 知识普及头卑:为何不叫“ 雅力士”了蒜岗镰?   相信很多人都会有这样的疑问啪黄息,从车尾的英文上来看魏县,YARiS的标识与上一代完全一致呻衡氏,但多出“L”字母渡马亲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扭尚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置私。全新YARiS通过变革性的设计令蘑、加大车内空间耗抛、降低指导价舱汰洛,从而想抢夺A0级市场的份额筛狗巨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望副漓唾。不再使用“雅力士”的中文名称遂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嫁酬。   外观茹沸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型梁鹤,如果拥有一副出色的外观设计渴,那销量肯定低不了灿粉庞。广汽丰田的全新YARiS L致炫锭良,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化逝当夯,能让更多的人接受绅谰辰。   =============分页符=============   原标题怖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绍擎挫,所以在造型方面与海外车型有些差别痘划。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氏达,“梯形大嘴”车头动感大气浚嚷,配合超长的轴距帛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肺氛。   =============分页符=============   原标题梢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娃回:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内去慷,相信你会有两种感觉薄扁旦,第一达文署:中控台设计非常大气盒砷戮,和丰田系列的SUV车型风格一致舜。第二珊岭孰:超大空间仕烧福,后排空间完全比拼一般的A级轿车疚菲倒。   =============分页符=============   原标题脊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意曹眉讣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车警同,但是空间方面完全越级的感觉袜煌哦,完全不比一般的A级车差虎屠肩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蚂懊。   =============分页符=============   原标题念千寸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抚炽吝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弦深防,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错济麓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舜,中后段性能并不出色床。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓦乓顾,高速行驶油耗方面并不出色美匈。   结 语   作为一款城市代步车型狸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仆,外形方面就能征服不少年轻消费者澄迹。此外扮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一爸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寝畏,若果说美中不足的地方揣,那就是匹配的四速自动变速箱了淑矮悸。(韩威) 责任编辑抽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒洪畏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏激党?告诉你帮,这是真实存在的一辆直线加速赛车傲霖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沏端钠,基于2014道奇Dart车型拳鼻守,型号就叫做Dodge DartPro Stock贯都惧。大概意思是“超级街车”烙香番。虽然只是称作“Pro”蠕嘶,但它的结构和普通街车已经截然不同倡,一点点相似也仅限于外观上秽团其。一个专门设计的底盘怪供,扣上一个类似“街车”的壳子裁,除了好看以外驼芦,也是为了让车子的空气动力学特性更好膊。除此以外法涪讲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”比甘。   作为动力核心息沁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造层围纺。与常规的“以街车为基础改造”不同僵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氢负鬼。据厂家介绍铅瘦泼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时回拟,而极速则可以达到480公里/小时牌。   Mopar没有公布具体技术细节皇吉崩,但是在上个月壁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伞挟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考港剑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力譬梁,它跑完402米还需要9.9秒度墙蓟,而末端速度“仅有”235公里/小时四斜路。也就是如果两辆车进行一场比赛歪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翔抹慑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烦酶如,当然也无法在普通街道上行驶垢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采勘绵偿。 责任编辑粒:赵春晓" "  4月11日杉锹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市片鼻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版突硅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甫。   4月的京郊春风和煦慈,桃花盛开仁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意摄行,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咐钱存,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象趟剔钦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼墙当。   然而稍微有点遗憾的是幻白贺,由于相关环保政策祁爱踌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基如揭。   =============分页符=============   外观内饰啊绥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别帆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo团汰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淬,因为配置的原因梧,柴油版在一些细节版,如前格栅耐僚、雾灯等处精简了镀铬装饰挥答共。   另外署,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎昏化,规格为265/60 R18柯颓零,采用双五辐样式蚕接棘,与高配车型的20寸轮毂有所区分鲸。   外观上拔,大切诺基给人的感觉就是硬朗拭倍、野性裸裳、豪放矾里。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样融鹃,如果不是看到车尾的标识宫普摊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版黔返。轮胎的使用与其它车型也是一样的胃。   =============分页符=============   内饰方面哗驾免,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致入,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颅闪,但是做工方面表现的比较细腻信。各个部位间的接缝十分均匀擂,内饰表面的反光也抑制得不错供。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掇图浩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的星丸秆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寂。这台发动机由意大利VM公司制造乾持,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贩咳,国际知名度较高疤吹归,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下距玫然,最大输出功率为243马力(179千瓦)少钵相,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米膝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溅艰,采用电子挡杆设计察绥,事实上惕楼监,在菲—克集团下的很多高档产品上且显,都采用了这样的档杆设计耽兴。   大切诺基是个分量十足的大家伙回,体重高达2.4吨托秋懊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时倦溺,都让人觉得动力输出稍弱夺须。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同口剖笨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茎芦添,这使得在实际驾驶过程中凄,柴油版大切提速很快礁,驾驶感受十分轻盈法羚邯。   另外媚便套,发动机的噪声抑制也做得不错裂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凛,但却绝非印象当中雷俱,柴油发动机那种高振动浓膘、高噪声片额甩,车内如“夜店”般的情况洛链滦。   在打开ECO模式的情况下氏,发动机的转速在1500rpm左右的时候纳母诺,变速箱就会做出反应奈,升挡很积极速。当车辆行驶到70km/h的时候善,变速箱便会将挡位升至最高挡庆抨洽,我们在城市中使用髓芹绥,第8挡也是可以使用的钨桐没,并非摆设牢戮。如果关闭ECO模式让蝗焕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右炒莽蛇,动力输出得到了一定的释放躺阑,当然稀,噪音也会随之有所提升壳。   柴油大切的油门踏板很轻盈镐脾里,发动机对踏板所发出的信号反应很快捅蹄咯,但初段调校的有些过于灵敏了锹逻话,尤其是起步时厕传粒,轻踩油门媚,车身就会有向前窜动的感觉何,想要平稳的起步还是有些难度唾,如果初段能调的沉一点棱袄巍,感觉会更好挟,驾驶者对动力的输出也更好掌控嘶查邢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怖谓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统荤膊绦,由于取消了空气悬架酥贪希,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秒汗久。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式椒,分别为自动沧赐嚷、沙地喂缴怒、雪地厩核、泥地和岩石啃,这些模式都是通过旋钮进行操作的豪警夹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稠技,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奶。   此次试驾派勤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验监,其中的体验环节有沙地谦、U型坑和炮弹坑三个环节化。在进入沙地之前未捶浚,首先将车辆选择到沙地模式虏侗,此时车身稳定系统自动关闭歪哇娘。由于没有空气悬架涛抢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唯。   模式选择完毕之后卯,开始正式进入越野产地饥,在松软的沙地中蓟羞昏,要保证车辆的行驶速度晌块始。在沙地中行走咯潍叼,轮胎出现轻微打滑是很正常的等俗级,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汾料,造成更大的麻烦夺涛擦。   在U型坑的环节禄,选择到岩石模式之后熟促碱,分动箱启动扭矩放大挡沪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惊,传递到车轮上的动力会更加强劲措巴舱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过还。   炮弹坑对于车子本身来说惺,算是更具有难度的项目了努颗啼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节齿。对于大切来说螺答,通过这样的测试还是比较轻松的殊。在模式选择上杰凌滤,我们依旧可以选择岩石模式拷湍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冯顾枚,保证有附着力一侧车轮的动力输出赤台,从而实现脱困女。   总体而言祭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在界新染,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色具栖。在整个越野体验环节喇勒,对于动力的感受也是比较明显的巢控,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓮箔郴,主要还要归功于这台柴油发动机倦郎瘦,低转速扭矩输出足够大坏处段,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渭兜。 责任编辑形:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹿鲁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贺,以求为各位网友购车作为参考翰,本文我们继续进行勘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涎,作为合资品牌的A0级三厢轿车牛斑,经济实用以及稳定这三点立市之本奢,谁展现得更好慌尼,以下将逐一展开拒。 外观解读府踢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唯槐,这次“重生”抛开了以往的产品定位酷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型姓堪搏,接过老款颐达的市场后嚼堵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势悲誓撅。   刚刚完成了小改款的阳光挎筐,2014款车型延续了前款的整体轮廓普肛,细节之处作出的调整拜晃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸籍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型率,另外增加了反光镜转向灯奠缝、倒车雷达等外部配置盲沃祥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车十,但两车在细分定位上有所区分呻测金,新赛欧更经济仟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粕娜深。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本井典,两厢造型更具时尚特质佰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裳梦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅对蕾烤,前脸处的线条切削更是全车最多之处苫齐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擅释,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾及奸,三厢车型尾部中规中矩免剩,采用常规一体灯罩的尾灯粮程,正是这一产品区分的剪影呢凸。 看完两车的造型疏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酮孙刷。详见下表椿科: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汀,您更看好谁歧歇?欢迎参与一下投票墙架辈。   =============分页符=============   原标题瓮享:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堆卜擒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩磨迫拢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纷俏,各区域之间的串联均平滑带过窜乡儡,整体风格更注重功能性迪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晾鹿踌,并尽可能带来更多储物空间爽瓶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足暇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征矢霜闹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碎摊俗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谱尖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桶。   另外胖练芳,随着车载多媒体系统的发展篇供惮,触摸屏更多的被普及蒜乃艰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕峨辣空,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能授咸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高换吓。 配置对比襄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比前香,仅供各位网友参考寝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厘颊淑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示榔吹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风累犯穿,而车身与轴距苦啡挺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藤蛋赦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹埂廉。   动力系统对比饺玲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寄趁,阳光仅提供一款1.5L发动机凹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诲,同为四缸自然吸气版本衬停喝,排量的不同即动力上的差距紊屋伶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沏烩,具备重量上更轻的优势岗怪绘。   两车的自动挡车型亭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱槽封,其平顺芦哗、重量轻及省油的特性拿论坑,同级别车型中具备一定的优势亢烽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下径疚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卢顺病,在挡位上优势明显写冲,但其换档顿挫在车主之间常被提及樊暴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毯常济,外观上二者均具备典型的家族特质烧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惺嗅。内饰布置阳光以实用为主未坊廷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质案裤偏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泞墓纠。综合本文所述睫辟纱,两款车型您更倾向于谁顽?欢迎参与以下投票菇洼矢。 责任编辑咸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车订弟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杭豆绦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言角。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比亲叹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型信夏物,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比熔涡恕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毖案。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面潮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形独,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同珊乖。也说明K3S试图走运动化的路线锌。   起亚全新K3S的长耙炯黎、宽甫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抗淋唾,而轴距更是达到了2700mm的水平辅币替,在同级别中也属于比较突出的成绩澳,对空间方面肯定有着很大的帮助摹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练杰箩媒,车身线条也非常的流畅弄帮,有着极强的运动感功础,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差横迪孤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别毋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凄寥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说零枷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的袭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烷垦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm朔番闻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的订入情。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅邪将挞,加之降低的车身让骐达更加动感界插。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性把挤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鲍啸。形状突兀但线条流畅的尾灯宽仑,红灯部分占据了大部分趁晌,白光部分呈现斗勾状耙劝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出邦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达川,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辜藩。能够有效帮助你快捷倒车扔擎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否誊罗,因为外观好看主观影像比较大啤梢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面姆眷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鞋,基本沿用了现款K3的设计耗竭,提供全黑色车缴辣、黑米色播赐嫡、黑棕色三种不同的内饰配色蛊吻帅。做工和用料相对也比较不错僳廷。内饰除了硬质塑料及软性材质外霖袱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泡弹。   骐达的内饰设计线条非常流畅粳事,整体质感较旧款车型有所提升管席。内饰颜色采用黑色作为主色调瞎涎,搭配银色饰板华潦翘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比午彪,满足不同消费者的需求投撮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备配乾唉,多功能真皮方向盘以及定速巡航俯钒缕,从上面表格已经很清楚的告诉大家滴访磊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咖、胎压监测等配置朴筷薪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拷,其中ESP勾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炉斧胺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苹烦。 =============分页符=============   原标题渡螺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700款,整体乘坐空间相差得不太明显好挽矮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歉恫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富角畔,座椅表现方面K3S内部填充比较实骚愧嫡,对腰部支撑方面会比较到位逼浆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捆,其座椅表现比较软献,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感标题。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多篓鼓粕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势旅龚。在乘坐空间是差不多的欣,K3S座椅设置得相对硬朗记轨募,而骐达设置得相对舒适缚盛惋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因密。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L括靡笛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹲盎新,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T款,很好的满足不同需求的消费者灌杭。起亚K3S相比起来就显得配置较少藕蔚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型袄氓荒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好澄保脯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同眷赋恐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论圣浮界,详细还需看我们评测所出艰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滦痞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求顶项栓。   点评卑:随着两厢车被广大的消费者所接受靛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惫,如果在这两款车选择其一的话舞乏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恰入。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素不。 责任编辑疾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嫁,甚至有人无法确切的喊出它的名字耐煞。其实这款车和我们并不陌生堂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台襄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凌精匈。所以出镜率不高的标致4008酣茂冬,确实具有太多不为人所知的身世掏,这使得我们有必要去了解一下这款车垃文。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路漂沦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体枪恕,呈现出风尚尝我币、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彪芬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签箔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寥褂琅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚括、科技的感觉描。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慌蚕垒,轴距为2670mm熬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫隘拎斜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造祁,所以在车身尺寸上它们相差不多慨闺竞。   从车身侧面来看破斑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奢沙悉,整个车身也因此更加大气而富有力量感光嫡骗。后排提供了私密玻璃侣屉牛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悸描设。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袭童,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因佃模。另外途参,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嵌空,尽管造型简单缔烈浦,但通过与腰线的巧妙衔接倍顿唤,使整个车身设计连为一体惹始烈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炼,配合普利司通的225/55 R18轮胎蹭乡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上静虾,都具有不错的表现道盲。我想应该会有不少车友会非尘廊院常看重这双“大脚”美。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寿苏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意幸凸如。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发稠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骸。不过标致4008在一些细节上却与之不同辨勃疵,譬如采用了大面积钢琴烤漆胜霸锈,辅以细节上的优化斧板山。   中控面板做工不错硕,按键旋钮设计很精致极,且手感都较为出色偿夏。娱乐扩展功能也比较齐全点,AUX柑孔、USB以及12V电源都有装备挪撤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点络萍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯憾凛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侥快查,下面还有黑色钢琴漆点缀构菩,凸显出了较强的质感掳猛姬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毫,若塑料饰板能换成金属材质的话蛊挝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刃寡恃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息室。在转速表与车速表之间吠,我们看到了一块显示屏鞘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息并健评。 在乘坐以及车内空间方面孺顷,标致4008秉承了家族在这方面的优势钩洁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藏武。   后排座椅靠背很直灰需,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉久户蓉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倍慧咐,坐姿却让人觉得并不舒适歌亲。   标致4008的行李厢内部很平整寂攀,而且后排座椅可以4/6比例放倒竭息乒。这样它的储物能力将会得到提升青交汞,对于搬运一些体积较大的物品休挽,可放倒的后排座椅显得实用手普。   =============分页符=============   在动力系统方面啪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机圃伴,最大功率仅为150马力系洪,扭矩峰值198牛米筋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凹泵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斤熄竞。 全系搭配加了CVT无级变速箱迟坪,具备手动换挡能力窖。在实际道路行驶中募投,CVT变速箱表现的非常平稳捆谴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时祭软寡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梧吵,却没有丝毫提速的感觉姥递踩。不过吉搬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些插秸牵,在平稳驾驶时超车变线很轻松寞辖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辛胸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车问拷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力螺,前轮最多可分配85%的动力茧碗,后轮则可达到55%息擒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹋混,可以应付雨雪覆淡、沙石和泥泞等路况络珊,也可以轻松面对普通的越野路段辟厘伞。   标致4008并不属于难开的车型鞠踢,尽管车身较大蹬钝,但是方向盘非常轻盈构,即便是女性驾驶也会非常从容窍送嘿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线是。   结语捎锰虫:从市场战略上来看辰仆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淀试,4008不仅丰富了进口标致的产品线堡箱霓,也为消费者提供了更多的选择递。而从产品本身来看年,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嫂,能很好的迎合中国消费者的审美盟。在驾驶方面泛痛,标致4008表现出非常舒适和安逸铰龚腹,非常贴切城市SUV的特性鄙。 责任编辑唾动麓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淖,自2011年上市以来凭借着动感的外观摆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嫁,受到了许多二三线城市消费者的青睐剃扁。不到3年的时间类缅踞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610工,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率忱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻吞骸,将在4月的北京车展上市冗嚎,预计售价区间为6万-9万元青,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者么。下面就跟随我的镜头春户,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车采。   相关信息怪俱霞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怂摆旗,2011年正式推出了首款车型宝骏630竿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奠,结合上汽和通用的生产技术广鼓屎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计韭峡寇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撬饥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计物偿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蟹汐,与进气格栅典踏、发动机舱盖形成盾形区域掣川颠,造就了独特的宝骏品牌DNA侣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垃荆搞。从前脸上看瘫,与宝骏630的设计保持了高度的一致词。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衔滦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垮膊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缺托,颇显动感摔圭溪。   在车身尺寸方面稻铣,宝骏610的长为4401mm患沙、宽为1736mm鹊瓜讹、高为1462mm扣。由于与宝骏630车型同平台生产簇访,因此在轴距方面并没有变化繁切碗,依然是2640mm距蔷红,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巧娶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”僚歼泛,尾部扰流板璃谁德、包覆式的后风挡玻璃解眷赴、硬朗行李舱的线条绵硷,颇具运动风山。与此同时韩岔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杠钵嘶。   =============分页符=============   内饰方面锚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舌匈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挛,方向盘搭配银色装饰条惩负,整体风格偏运动悉,带来不少新鲜感坛炯。此外宠南轻,新车仪表盘也进行了全新搭配犊险棠,采用双表盘设计挞睹,更符合当前年轻人取向救。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条累氨菊,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞧竟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多熟蔬,LED组合仪表提升了整车的质感铅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兽侗合,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势价。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论分惺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戊始盗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面佃干尚。   宝骏610是一款两厢掀背车型尸攘翠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性澎潦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锹澄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尼,也可以按6/4放倒座椅段亭竿,放倒后容积可达到1300L羞匹鸵。   =============分页符=============   在动力方面且巍猛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搬薪计,最大功率可达82kW贩钒麻,最大扭矩为146.5Nm快,这款发动机也同样在630车型上使用癌。为了发挥出更好的动力性能慧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器罐屎,此外还配有5速手动变速器可以选择促。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品培矮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝林购唬、君越烫懊诺、君威等车型上督。   在整个实际驾驶过程中挛标拍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淳盖厩。在1500-2000低转速时街春,所爆发出的动力输出还算尚可儡不察,油门响应比较直接碗。但是随着转速的提升型卧瑰,档位的提高暴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匿。这种动力表现不温不火翠,但是足以应付城市道路使用裴缮剔。   相比于第一代自动变速器靖藕廊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绊。只需稍微深踩一下堡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡懦卿,只不过由于排量的缘故届淮,推背感并不是很强烈桃,且高转下的再加速能力也有些力不从心戏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搽革静,这也完全符合它的家用定位书佰陀。在经过颠簸路段以及减速带涎虽茸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感票,让驾乘更加舒适桅。此外嘶鼎瘸,在过弯时底盘也显得较为扎实仇。   结语途去:宝骏610的家用车定位很准确汾,配置很务实腑,储物空间多抽害,不过在用料和做工上还有待加强段帽排。不过动力系统方面确实不太给力掂拷谁,最多可以说是开起来比较舒适兢恋厢,这也比较符合它的定位榔。作为一个新品牌魂峡,宝骏还有很长的路要走拾临噬,虽然已经走过4年多团狗掠,推出了两款车型磷贩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样白,在自主家用车市场上打出一片天地来们棘,我们将拭目以待耪抨。 责任编辑铰陌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上硅,大众展台上首发了2015款大众Jetta款乌。这款车在现款Jetta的基础上茅,针对外内设计细节进行了小幅修调纤烘,属于一次精修边幅的小改款娩嫡捻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抵溯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啡红滇。 全文总结闺探娄:   对于这么一款外形细节有新意徐撬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta该饥,我们只希望它能尽快来到国内醚吉,因为目前国内的速腾车型颠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扩剃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面咀逗。 责任编辑洞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域壳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓜荆,深入布局线兴搜。其中包括类似上海大众新桑塔纳噬、一汽大众新捷达袱穷活、斯柯达昕锐函氰枫、以及再早之前的本田锋范奶焕逗、日产阳光等等赋镭诺。可以说煌,在这一细分级别穷,乱战才刚刚开始逝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手畏劳上。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贬毕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉洗痉壳。反而厚重了不少刮遂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近限丰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唉壳。就前脸部分来说婚女,整体样子是非常简洁的汀谎狙,又有几分动感棚刊,和标致其它车型相比是有些差别的蹋。   侧面造型规规矩矩趴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现勉痕笔,你会发现苯沦室,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矛塘,但301更多的是安安分分的一种踏实感槐链。其中华甩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芒椒湘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素杉夸揩,没有那么规规矩矩李,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守飘杉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蠕,这也是一项非常讨巧的设计魄。设计感油然而生芥,除此之外夸,车尾并没有多余的装饰物沦涎,简洁实用依旧是主要风格挽竭柒。   本文导航" "斯柯达明锐臂接,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车癌傻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌书丝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在艇躺铣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嗅,可能除了家族化的设计以外甫坪彼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了讥梗阮。 虽然它采用了大众的MQB平台石瞧焊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沙如,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寇断,全新的家族化设计让它年轻了很多篡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猫动,但是相比现款剿,它的前脸更显稚嫩脸蟹,也可能因为现款有些老气横秋吧刃。 车身尺寸方面尼里,它相比较现款有了一定的进步栖驰孙,内部空间方面自然也有了一定的进步午拔,在后面空间介绍上我会在进行阐述罢翘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荒,这也集中在细节设计方面派,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱考辉,还有合理的镀铬装饰哼,这也是新明锐年轻的一种标志鼻嘶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肥泼。" "  2014年4月16日日港,全新英菲尼迪Q50正式上市苟融斜,售价区间为32.58-54.98万元炔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戎敖,2.0T车型三季度到货阔诗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奔博辨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版设舜邪。三车官方指导价格基本在42万元上下赁韶,具有一定代表性梗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哇坞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者羞坟售,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嗣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息构拭谓,车头造型极富攻击性挠,侧身线条动感优美乃粮娶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显怀勃卉。当然肝,它的进化不只是看起来那么简单熄屉,内功的修炼更让对手望尘莫及疵理陆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中串,而且大有愈演愈烈之风醒,尾部设计很像自家的新5系啸财溜,家族化设计不可避免皮逆架。即便是标准轴距版本哄辽牵,新3系的轴距还是达到了2810mm拘憋,比上一代有小幅增长耻捌构,再加上悬挂对舒适性的妥协俺狈尉,曾经犀利的3系已成过去梦胖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伦敌狗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炒,那非雷克萨斯IS莫属了嘛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菏,车头动感夸张替仆,车尾简洁利落耍巧桨,虽然有历史车系的影子轻褂,但这绝对是对精髓的传承和延续巢朵昧。   本文导航" "  又到周末了胳,在大学破旧的宿舍里粕碌,百无聊赖的仰躺在下铺上铺俱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浇,心中泛起阵阵遐想侗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虹,充满战斗气息的车身孙,都让我无法安然自卧浇,打起精神荆放据,跑到隔壁楼的图书馆戎菜绘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脾戳罐。没错陡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我关冒忍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舱穿涣。但是激瓷,今天要说的主角并非“兰博儿”秒,而是广汽本田第三代飞度畏淌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宝卉。   ?什么是边锋主义差慧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舒,线条过渡果断潘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴琉瞥墓,包括讴歌品牌也大致如此躲徽。第三代飞度相比上面的两代厕添稿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致摹惟邻。车头部分比上一代更加动感幂刮京,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状违,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俩褪苗。给我总的感觉是匆,车头的成功是线条运用的成功都。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象布马纺,从车头到车尾一气呵成笆,整体感和流线感非常强市模。从某种角度讲叛吠鼻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肯飘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感副孔,但相比其它竞争对手吓纬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钦钨葱。   车尾的感觉并没有车头那么好庇,对于我来说青疙,车尾的设计并不满意端舅。过度使用的镀铬饰条心、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绣解。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复日。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搁课救,在纽约车展即将开幕之际酸绒,路虎发布全新发现Vision概念车导,配备多种新功能倦,智能玻璃实现透明引擎盖但黎斯,座椅灵活变换可实现共四种模式鼓,包括远程揖布诨疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形洞滩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列窍舱,第一款路虎发现诞生于25年前肺,全新发现系列定位于“休闲”豢朔镰,总计拥有四款新车鸥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题革泥疮,多功能配置送,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力零腔狸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术算矩汲,其中包括远距离野桑控枚场,智能玻璃等哭稀弧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景背凉萌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镣登,“新车现代化的汾,切题的滇,并引人入胜的设计剩船孝,是发现车型发生的重要转变绒。”" "  [汽车之家设计] 2013年体,我去过一次柳州小刊,那次边净旅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂喊踞挎,当时跨,宝骏只有宝骏630一款量产车型胯勺,时隔一年贸卵害,这家公司有了新动作宪捎靶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市貌筛都。官方表示射澳屠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仟蓖。   事实上虚粟祥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型割,那时痕哼男,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舶,为了配合厂商对车型做好保密工作捻菇娜,当时我们也并没有拍摄相关的图片仕叼佳。掐指一算商,当时腥陪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了好波,在聊到这个话题时蓬黎墟,项目负责人也表示僧群,整个团队在这期间做了很多的工作充,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惦辩鞘,即便有着此前宝骏630的经验年某,但对于一款新产品而言挡,整个团队仍旧不敢怠慢细。   为什么要推出一款两厢车祷锭?   新品牌诞生初期湍驶疾,单一的产品有助于更好的把控产品质量味,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矫挨浩,从而将其转化为品牌价值搅拍,在品牌得到一定认可的前提下锣耍,适当拓宽产品线纺,无论是对品牌烘肖,还是对市场而言都有着积极的一面秒嫁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汇,较为官方的说法是“以市场为导向”绕哼,不过在我看来仿汾,这仅是一方面泡匪谎,在有了以上需求的前提下慈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桃碧探,于是才有了这个方案憾亨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外极,车辆的动力系统毛亥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整罐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说管虐配,无疑是一个两全的方案邻厢溃。   两厢车在定位上有什么不同吗辞?   简单来说宽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本京方孤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谭尺抹。相比之下铃舌,因车身结构缘故镰玖,车侧和车尾的造型变化较大刻锑萍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来败,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泰桨,印象中犀坍冉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笔,有些时候赂逆骨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素亥。当然连,每个厂商都有自己的想法吾麻马,这种实用主义并不是坏事得颇,毕竟姓霖鄙,车是用来开的似巫,把主要精力投放产品稳定性方面可敝,对打造一个大众品牌或许更为重要方。   在造型设计方面赦谴禽,除了已经固定下来的设计元素外路黄淳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肥鸿。对于镀铬饰条的理解见仁见智戮泊惟,然而确侍碎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”俊点廖,正是在这种需求的推动下设,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场方卞磨。   察觉到这一现象后叉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思臣蝎餐,显然梨熄,一味的添加装饰条并不合适较烽测,毕竟还是要均衡到整个市场的需求貉擦疙。一般情况下肚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乃仙,除此之外丘汕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条攫寐凡,在设计师看来教漏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惮躺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50柔界,我还不曾有过近身接触钎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烙首,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统努。或许这么长的一串文字来的有些陌生蒲群田,简单讲才,它就是在航空航天器上使用的转向技术烁葱。我们将就驾驶者最关心的方面浇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扯烩伞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堡,人机交互系统的先进等等竣靶钨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触箔叔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力然。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滇,不难想象Q50的出色艘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳离,同样供呵,作为宝马1系的车主电,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔚仙。而剥离开车身的种种擂聪嵌,他们共同的认同就在于这三个字母担:DAS   【什么是DAS桓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粉袄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型膘。   【DAS工作原理是什么芥去?】   车辆转向时李笑芳,不再依靠传统的机械连接骨筒竣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伍铆磋,根据行驶路况和方向盘转动力度惨,速度进行综合计算坊湾,从而指挥转向电机机构实现转向翘谓谭。   三个ECU属于并联关系郝悼搔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮户、方向盘礁侩火、右前轮)凑菜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况红木。当任意一个ECU被监测到出现了问题时圭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蓖,恢复至传统的机械传动转向模式饭涪,确保万无一失陈。但在正常情况下禄贫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离韭细。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涉。   【DAS汽车的优势楔萎?】   操控性葱卧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鳞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况还,享受更多驾驶乐趣伴采席。   【为什么线控转向比传统转向快肚拾煌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入驹谜。整个系统中没有橡胶衬套贬凹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厂裂省,因此首先从内部减少“延迟”惦。   【DAS对过弯的影响脆?】   转向相应得到改善儒不奉。传统转向系统认何哄,在接近弯道时篮侣挤,驾驶者需要提前做出转向动作适,否则汽车无法实现平稳转向丘款。而采用了线控主动转向DAS系统埂桶,通过消除内部的转向延迟硷,减少了预先动作的必要踩镰疟,实现更灵活的转向洪畔涛。而驾驶的感受将更加直接蔷诺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丢,毫无延迟博僳。   【转向系统也能够减少疲劳巨汾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感短,因此从另一个角度提升了安全副峰柔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉迩咎)嘘,12款参与测试的车型中合,在定速140km/h的巡航测试中寞,平均修正次数广,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撂戈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响监镰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎盐ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窗丁,而对于传统车型头斧勾,这一选项代表着发动机技、油门踏板撼、悬挂阻尼称斑、刹车响应等等方面的细微调整撤瓜,而由于配备了DAS毯推,英菲尼迪在模式选择上罐,更进一步的调整了一系列的功能副,如免悄:主动声音控制系统镣卧、线控主动转向DAS沙镜肠、主动车道控制和主动循级韵郑控制系统ATC等等的设定变绍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毕崇雹?】   通过上面的简单问答秘拉褐,我想我们已经熟知了DAS系统画泪蕉,在响应更快弥骸措,相比机械系统更便于维护诬戳,节约成本讥节,减轻重量等多个方面都硕果累累毙。而任何事物都是双刃剑圭挡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里限沸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扩,他的解释既简单刻,又复杂呈,背后掩藏着十年之久的不断试验幌,推理己畔淳,再试验的科研过程览鄙搐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拆那坷。而这些内容无法用数据体现密溃乾,还是按下点火开关吧兰缔确。   本文导航" "   《极速60秒》上、《死亡飞车》搓捆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》比,让车迷们大呼过瘾卧溃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现顾。另一方面逝俊剖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的湿,但开在路上肯定是最牛X冉,最有回头率的凭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仿持,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桔膜奔、“真NB”这样的感叹涛滩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绵陈冬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吩航剐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分埂赁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咎讥啪。    作为最具代表性的美系车型梆匆醇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程块舰锯,五代车型熠熠生辉痹稠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伴侯侠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看砍檄,主要原因是新一代车型不够“MAN”坟辨朽,缺少了野马的一贯的风格固。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美傲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车壬蠢表。 什么是肌肉车桓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剐怯姥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车多。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剑、具有强劲马力茫、外形富有肌肉感的美式跑车建漏阿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驾毙,例如雪佛兰科迈罗脱、道奇蝰蛇蹄、道奇战马狮铃妈,还有就是本篇文章的主角福特野马勃溉坊。不过这些都是字面上的解释潦付方,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磋士杯。什么是肌肉车尼渴构?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虐坛详。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集墨文,科尼赛克Agera巷桃歉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荚惦团,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怠。但实际上并非如此洞堪,凭借自身出众的一面淑猾撅,福特野马在众多超跑中脱颖而出篙疼坍,成为闪亮的主角臀千祥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怀味可,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裸帝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上帆复吻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剑冷师,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果叙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影魂闲间,野马还是地道的童星出道!是的怀,早在1964年刚刚诞生之际武,它就被搬上电影银幕赦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妇列,也许大家有些陌生牛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品米誓可。在过去50年里哨平乖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啊昏簧。    无论是哪一年代的野马奢培枪,但凡出现在电影中都疮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抒。衬托主角的英雄气概或是独当一面娶承拎,野马都游刃有余挠。在近期上映的《极品飞车》中辨璃嚷,野马更是作为整个剧情的主要线索江巢,陪伴主角经历了人生的起伏惯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的羞帮栓,五门版的三款车型——耀真患、耀享诚膏诡、耀动分别为52.8万倾倍刺、57.8万容、62.8万喜皋适。另外还有只发售500台的限量版度氓刀,价格66.6万元心侣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宛俏,只是在色彩搭配上带来更多选择分坪,车型配置也更合理富鸵坪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器采祭纷,并且通过优化四驱系统荣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乔悼枢。揽胜极光一直被认为是外观控策鸡,但作为路虎车型仁,它也有着同级一流的越野性能狄肛。这是款长着女神模样物步,也有着女汉子般坚韧的车擂。 外观纶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骡妈,所以不仅长宽高没有变拼势猩,造型设计也和现在基本一致陈芜捍。设计师只对一个细节进行了修改拌竣寞,就是后视镜缆实呸。新款车型后视镜造型整体感强糜,与车身有更好搭配效果炽垢。除此之外合,极光传承自揽胜的城堡式车身轨啸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留比。虽然极光已经上市有3年时间促祥,但时尚感丝毫不减评彭歉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肛,极光有自适应LED氙气大灯处搂、全景天窗等配置码铺,兼顾时尚与实用性勺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唱憨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碴,前后保险杠尺寸更大坚。另外年讹擒,2014款极光提供了11种车身颜色汀头惶,消费者有更多选择扔牵。    另外录募,外观细节上能看到的摄像头和雷达井屡,是为了实现自适应巡航签宠、自动泊车剿唯暗、360度倒车影像等功能沛伴哥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能失册诧,既可以设定与前车距离或行驶速度隋陶,当系统计算出正面碰撞无法避免烁锻聪,会释放最大制动力降低冲击速度盎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筏恢楷,实用性得到提升凌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车监氢,并不是说女性不能开塑翠秽,反正我问过数个女性朋友睬借,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗醒户浆,完全不是自己的菜轨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丰揭系,所以我觉得这样描述更加准确吠:这是一款为男人及女汉子准备的车胎。不是说它不好蹦剐,事实上野帝的特点非常鲜明疵,优点也特别多涝,但如果真的不能欣赏野帝的外形糕绅,那么它的优点再多也是白搭采薪需。好了疗淡清,说的够清楚了骗泌,男性用户请继续看下去裸测妥,女性用户请酌情选择搭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凤,也就是售价24.18万的最顶配版本竞遍。配置非常丰富枫惺,但较高的售价容易让消费者望而却步酣咎钦,毕竟男人也不是那么好忽悠的妈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本某。不过既然我们测试的是高配版本熄拒鹃,就来看看这款车碍俄村,按照惯例文污,还是从野帝的外型设计开始宏疥癌。   ● 外观卸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议日虑络,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑处蘑秦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV臼怯汲,野帝这种偏向硬派和复古的造型蝎慑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同台相脆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了幢刚累。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些徒久,这对于野帝来说无疑是个劣势沙尺登,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苛擒歧,国内汽车消费更是以大为美恃,野帝国产后尽管已经有所加长湃梳,不过还是给人感觉不大怕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拦,带自动点亮功能的氙气大灯呸、大灯清洗功能蕾抛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茶让籍。日间行车灯采用光带造型涡钙剐,并集成在前大灯组内快戊嘿,样式比较简单酚坛,辨识度还是比较高的邯。   尽管车身长度不算长返嘘,但野帝的高度还是比较高的龋厢嘛,一方面是车身设计的就比较高大徊圣,另一方面也是因为底盘较高盾拎,悬架行程比较长葡懊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm端舜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间举。   后保险杠设计的比较厚实蜗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妹擂,也是为什么我们说它更适合男性车主腿郝。倒车雷达是全系标配添郴,不过倒车影像和自动泊车是选配馅思型,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车貌。   需要说明的是摔坚,按照官方参数配置表胺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的倒,不过这台车并没有装配后挂式备胎趁渴,4S店解释说是同样是野驱版痕,有的车有后挂式备胎旱,有的车没有锚毯,如果不要后挂式备胎昂,可以减6000元摔。   十辐立体式轮圈魂,样式符合野帝的整体风格嚏坍戎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翔锻,规格225/50 R17舅。这款轮胎算是一个折中方案疾倪,整体表现比较中庸表懦敬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果官,非铺装路环境下的抓地力也不会太差多膝捂。" "  2006年始洗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迷酷,没一年的虫,这个品牌都在刷新着销售纪录荤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吻修莲。2014年督,新的产品问世扭,这一次它不再效仿苛剧、跟随惠,而是独步青云恒吓。   在过去的几年里感冷辨,英菲尼迪的品牌推广是以设计柯、豪华为主要核心肚滴惦,由于旗下车型均以大排量为主卜,并在操控性方面有所见地堂镁静,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寥膛溅。作为一个初来乍到的年轻品牌勒,每一步的迈出都显得格外小心浪,在保证动力性优势的前提下轻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暴色燎,原因很简单栏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性北,也就是不同于别人的卖点埔卢。   在同级对手们相继更新产品的时候拒裸,英菲尼迪一方显得格外冷静墩号,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度貌沤,好在当它真正来临之时弗浩梨,并没有让大家失望祭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鬼囤。   在介绍这款新产品前辩畴钩,我想我很有必要做个说明苦丸庆,Q50实为G系列的换代产品成,在2013年度琼僻膊,英菲尼迪旗下车型根据轿车目、SUV采用了全新命名狈绦男,即轿车使用Q字母旧,SUV使用QX字母程茄,后续数字分别代表车型乏仇沟,这样做有利于车型之间的关联度袄歌。   2013年安漂十,我的同事在经历了12个小时的飞行后脊端逛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菇倘,在回国后的闲聊中筒,他的目光坚毅沟潦屋,言语中难掩一丝激动隋埃拒,当然他对这款车的最终评价很高话孪富,抱着这股期盼坑瀑枢,我们今天找来这款车躺嫉镶,一同来寻味我同事当时的所感屑垛槐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间麓肺,所以厂商提供的测试车依然为美规版肪蓖,所以动力顽、底盘的调校棉媳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撕,但整体设计与科技性不会有任何出入蕊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说段,也算是足以解渴了天集卉。   对于设计语言四个字来说泞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的善罐,有时我甚至会想阂咖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侈?正因设计团队的不懈努力屠悸蜜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经申敬竭。   低矮的车身贩限捍,流线的车顶硕锰,都是上代所传承下来的精髓介,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大己,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)萝筒,这与宝马3系的水平相当烷聚,优于奥迪A4L啸殴惮、奔驰C级等产品桐猫,别小看这一举措按巨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讲翔扛。   对于轮毂轮胎的配备上晨,英菲尼迪从不走低调的路线剐先,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雄澎奇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伐囤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接境,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萌杰竞。   本文导航" "  2006年始踩惹锯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涤裂,没一年垫粱防,这个品牌都在刷新着销售纪录人撑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颠。2014年掀篇,新的产品问世辟杭缺,这一次它不再效仿半、跟随穗,而是独步青云摧恨脓。   在过去的几年里世,英菲尼迪的品牌推广是以设计察睦藉、豪华为主要核心史,由于旗下车型均以大排量为主颠诲,并在操控性方面有所见地碾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手曹。作为一个初来乍到的年轻品牌丝钦绞,每一步的迈出都显得格外小心私催,在保证动力性优势的前提下撼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敛男,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捍形,原因很简单枷颂讥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撤翅甭,也就是不同于别人的卖点攘拟奋。   在同级对手们相继更新产品的时候棚铆疥,英菲尼迪一方显得格外冷静境,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度馁,好在当它真正来临之时里韭,并没有让大家失望挥次啸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雀松。   在介绍这款新产品前叮尝,我想我很有必要做个说明套衡菠,Q50实为G系列的换代产品逻题井,在2013年度摹说,英菲尼迪旗下车型根据轿车荆模穗、SUV采用了全新命名攀腔,即轿车使用Q字母许裁方,SUV使用QX字母跨赂,后续数字分别代表车型米扛褪,这样做有利于车型之间的关联度竿箔。   2013年哗封定,我的同事在经历了12个小时的飞行后胚袄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斤酪昏,在回国后的闲聊中瓢,他的目光坚毅衡络,言语中难掩一丝激动伯码快,当然他对这款车的最终评价很高醒跋,抱着这股期盼邢现裳,我们今天找来这款车赊,一同来寻味我同事当时的所感镣涎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崎承,所以厂商提供的测试车依然为美规版欢翔凌,所以动力槐屑、底盘的调校咖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绰阮,但整体设计与科技性不会有任何出入吨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秦谩,也算是足以解渴了琅逗害。   对于设计语言四个字来说皇老钝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寇,有时我甚至会想侥穷对,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轨蝎蟹?正因设计团队的不懈努力乳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表临芭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓢。   低矮的车身铜,流线的车顶们娥,都是上代所传承下来的精髓舱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苯伤谐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焦,这与宝马3系的水平相当储现孤,优于奥迪A4L活、奔驰C级等产品碘拉,别小看这一举措袭力纤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贰。   对于轮毂轮胎的配备上届啃喉,英菲尼迪从不走低调的路线胸券,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乏亮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稿宪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接愤虑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墟度煌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炼豆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80圃、陆风X5闭瓮、全球鹰GX7唉钾谜,但依然无法撼动它的地位踩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孙憋妙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狈,它就是CS75稍瓢,来自长安汽车棘安。   在众多国内车企中晤,长安汽车拥有较早的造车历史公递托,并且对越野车的制造要追溯到1958年萝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哗拱鹿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秘奋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钮管。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量隘型,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匣蔷。   在对长安历史阐述过后撇去,这款新产品更是令人期待葛。在2013年9月艇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抛碌,一经面世便引来了无数人的驻足艰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品豢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表木舅,诸多细节上的体现窍缝,可以看到与时代的接轨踞,说实话忿,即便与合资品牌相比层,它的设计也毫不逊色凄几。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稻哦,在首次无伪谍照曝光过后高瓣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手樊捕讣。从车身尺寸上来看亩武,CS75在长度与轴距上的优势突出芯拘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呛。在设计上娟使逗,侧车身的视觉冲击力有所削弱斤镐健,平和的线条增加了些许稳重感帽,而在配置方面绝不含糊纪,右侧后视镜配备摄像头较沙,为泊车提供了更安全的保障副峭纳,此外17寸轮毂的注入贡层,也为整车视觉性增加了不少好评分辆微。   车尾的造型体现了丰富的层次感法蛊蔼,使其得以回归至前脸的感觉谢眉翔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔箔靖伴。此外嫡边陋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统从珐,可以看出CS75在配置方面的丰富性驳商。   本文导航" "  上半期瓦了鲤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烩,不同的设计倾向与不同的品牌定位储,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锈纤稿。在“下半场”的对决中登付揉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寇荚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果题。   点击阅读够活祷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表途骚茎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后良,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炯孔殿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撬免喝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后双悔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涝磊,以应付那些五口之家出行的需求狠劲休。行李箱空间的比较胺寇圈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下片,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闺木寺,或者带孩子出行时庆歧汹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舌。行李箱内是否配备12V电源接口攻类,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豪藩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挥。   ·模特A(不戴眼镜)身高亮蓝土:170cm 体重夺胸迸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高女编失:175cm 体重饰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地穆匿,长安福特此次也算酝酿已久了拓害,可以说即将推出的翼虎妊推赌,每个人都能从中找到自己心仪之处兜拜,例如极具冲击力的外形恃氦、科技感突出的SYNC系统疥、人性化的内饰细节设计故巳扩、又或是强大的日常实用性鬼夸盖,这次吻,同级对手们真的要小心应对了傲皋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后届,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点城激雀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期滔放庞。显然狡奔雀,在错失2013年的发展大好时机后线轰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骋,其实也能够走在大部队的前列唬簧玫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段洽摹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弊办。眼前一遍利好忿歉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肋抨、雪佛兰TRAX图剖炭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位皑量。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市隧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布据华瘦,至今我们还没有看到实车谩舒惦。从目前的情况来看且,它们很快就会来到我们的身边垃。正是这个原因爱,在日内瓦车展媒体报道结束后茫率净,我们并没有着急回国甘擅,而是完成了几款车型的海外试驾啡法塑、测试和静态对比的素材搜集怒限抱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哦岛。   看到这里毋肖,或许你会产生疑问抛味:海外车型的对比对国内消费者有意义吗郎可氮?坦白地说驳撼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茂钉币:1.它们必定会国产并且在国内销售庇洁殿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比围,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛊,只是一些细节针对本土化进行了改造衡澈,但外观内饰设计掠恒捂、车内做工膊泉、人性化鼻手称、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顽。综合上述所言逗毋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义位冒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些考郊,感兴趣的不妨继续看下去拈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉口。例如CX-5珐、ATENZA阿特兹癌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贬饶嘿。最重要的是帘寐鲍,它们不仅有所创新备惯容,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挫才体。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋壬葡氛,再到如今的Axela昂克赛拉伐,马自达3已经历经三代车型的演变惫。据长安马自达相关人员介绍冗廊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)灸许酷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孟渐吮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菇栏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹幌坷。它的眼神更加犀利杏冀陕,车身线条更为动感饱韩病。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纤锰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凡炮懦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锚堵婚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啪券,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钢拟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼白,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神揪为萄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贸骇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计歇背楞。另外含舰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神忍缔绰。据厂家人员介绍踩劲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层令、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺全,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冗间纷,使它的整体视觉感受类似红酒一般砂挞护。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅闶F担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm褥,两款车的轴距同为2700mm衡。相比同级别其它车型丰拨笑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掣攻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型放匪搿,不过轮圈的造型稍显普通散菲翅,不够运动薯驴馆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拘存,规格215/45 R18娥,抓地力表现不错噶绘革。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刑豆膳,规格只有T125/80 R16埂。   尾部的设计不算惊艳碘避,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伸问。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蛋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啡,这在同级别可是十分少见的钾然。" "  说起海马福美来瘁锹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型十棺,转眼十几年过去羌染焦,福美来已经迎来了它的第四代车型渡成丝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5善绍宠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缚饲败,新一代福美来M5采用全新平台打造愧访囱,不论外观还是内饰嘿馈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粟。在此之前贫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瞎抹卢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型策哼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酗芭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摄晃,宽大的直瀑式进气格栅驴,大面积银色镀铬戳,符合国人审美车吩冗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拜雇芒,腰线采用分段式设计誊违宏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吗慨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计滥唇袖,凸显运动感阔。但只有左侧为真排气口盟贸贪,右侧仅作为装饰倡拦徽。" "  对于中国汽车市场来说壤,凯迪拉克属于一个后来者丛,当然这指的是豪华车市场筋磐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肉涧,那可真要拿出点真本事青侨讨。凯迪拉克也明白这一点匡朵,去年就将全新车型XTS进行了国产涡,并且上市销售坎虑,销量也是比较乐观的蛙逗微。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里佬潭抵,无论是配置上还是动力以及外观设计上绩拇乏,至少能让大部分潜在的消费者接受恫嘲定,这确实不是一件容易的事情勃。于是伎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款康,对动力和安全系统进行了升级那柏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谢入股,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版急剑,仅有一款36S铂金版可,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搂淬妮。   2014款XTS 28T铂金版外观绩红啸:外观延续36S铂金版的设计冬浩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骏粹坛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奥步丝,在其他方面则没有做改动俏降冉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钮,没有做太大的变化失盒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鹿茄括。   XTS是一款善于运用灯光的车奋,它将大量LED元素装备在车身各个部位驰承,正是这些时尚元素的出现沁涟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纯修柏,获得了更出色的细节表现力背穿恭。这些称不上优势的细节表述品奉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方费。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化姓笆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示图泼。尾灯依旧是LED垂直式的造型屠泄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恒阔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界日踢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新偏沥规。早在上世纪五六十年代窍,Citro?nDS就用上了可变悬架蠕糠、随动大灯逻磕、转向助力星碧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渴谋帝,加上极为飘逸的车身设计率魄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娘炊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌退贡挺,2011年长安标致雪铁龙成立碑,到今天我们测试全新DS 5LS淀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实檄,音译的中文品牌名念起来很接地气恍:长安谛艾仕错,有股莫名的喜感啤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膛,是台正儿八经的三厢车惦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谦脑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朗玛净。如今即疆,马自达6已经发展到了第三代屑抗识,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物默捎,它的名字叫做忻储腔:ATENZA蟹。之前我们已经解读过进口版本聪梳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玩,这一次排量可不仅仅只有2.0L酞体渐,还有更加令人期待的2.5L武感尸。   注算哆耿:此次测试中柒写畏,红色车型排量为2.0L累廖,黑色车型排量为2.5L豁。国产ATENZA目前还未上市离辈副,此次测试为抢先测试孝镰慰,车型为试装车惯食。   截止到发稿时豁,官方宣布疮淬捌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”趁睡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弓,上半年上市销售颊瘦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规究,我们还是先来聊聊外观朽。相比进口ATENZA泉,国产版本在外观上基本没有变化菏晴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斤捐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里魂,“下”这个字可意为“以后的”拒部,用来表示那些目前还没发生的沥潍妨、未来也不一定发生的事情哥超傲。比如有人说“下次请你吃饭”稼圃钠,谁知道是不是真的!同理女,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粕舌掇,实际上暗藏了一些不确定性薄慰恼:它能引领未来汽车的发展趋势输室?或者只是一句空泛的口号繁了?这是我最关注的问题纠卫理。   当然也会有人更在意其它方面常卞,比如外观内饰和空间等等墙识,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述前识,本篇文章的最后也会提到钎来立,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能动病。   关于下一代城市SUV的概念梧携,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力安醋甸。在他们眼里洛,很多城市SUV都太“娘”了弦淡,连个小土坡都爬不上去怎么行狭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衡贰瞧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瞎、勇于冒险的心疙貌斧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凭导上。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鹃仕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秦惺洗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多施,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棵,它能够去接受户外的挑战板绢捂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统斗饥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泰吃扁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售朝,目前主打3.0L排量的三款车型匣,都搭载三菱第二代超选四驱系统痪,售价39.8-45.3万元毕奶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止悸,还有一个最简单区分方式寡潜,只有精英超越版才标配后拖车钩巢霓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史努档,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刺化耪,陆续又在第三代(V73巢石年、V77等)和第四代(V93惨、V87憋、 V97等)等车型上装备瓦辆龚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三彼、四代帕杰罗)丁角,现在销售的为第四代帕杰罗擎弧。   如果单从分动器的挡位看挤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统技,拥有2H洼绦、4H卫、 4HLC稿、4LLC四个挡位税坏板,在后两种模式下帆,中央限滑差速器LSD被锁定鲸,为四轮提供均匀的驱动力皮麓糜。不过值得注意的是十,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配径蛙,前紊暗救、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凌跨遂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式佰,正是这样的全路况实用性细,才被成为超选四驱系统秘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驳女龄,可以在2H膜疥甲、4H挡位间随意切换谓测础,当处于4H位置时断荚,它相当于一台全时四驱车型涸,可以提供更好的抓地力和驱动力赣守,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酿,而处于2H位置时砰绥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善峰经失,不过这样一个大家伙油耗不会太低想礁己,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仟譬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝琉,4HLC模式时肩,中央差速器锁止睫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剖匠,不但锁止了中央差速器呸,还拥有更大的扭矩输出武侩柏,此挡位的传动比为1.9:1蹋负,扭矩被放大1.9倍谋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下行沟,4LLc就能派上用场尝料。在车内襄创,仪表板的中央会显示当前驱动形式笛妨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换韦瓢耽,并随时了解到现在所处的驱动模式嘉搓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)萄磋,应付一般路况毫无问题妈,但如果长时间处于极端情况下钡麓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涝宫犊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缮箱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孔骆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凛,同时也提升了整个历险过程的安全性水乾,因此光有一颗狂野的心还不行芹夯,还有选择一个可靠的伙伴窜。 责任编辑涉捶冬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疲青,已经上市四年了痕催,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计羔,跟老款福美来相比档次感明显提升杠釜铂。除了看得见的设计差别澄,福美来M5在配置郝、空间方面也有不小的提升拓诧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本科,1.6L车型会先期上市钳,后续还会有1.5T车型推出闪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坡荒,其中手动挡共有6款汐垮,自动挡3款誓破,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型龋北婪,厂家介绍说叫旗舰版捣草焚。由于厂家没有提供参数配置表茶廊搜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型相刚聪。 ● 外观赤:中网造型似君威废,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蓖璃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慷,尤其是车身长度岭铺呈,福美来M5达到4698mm撑刊,超越绝大数同级车的车身长度私。跟老款福美来相比慌莱,福美来M5的车长电尘清、车宽和轴距都稍稍增加一些沦蹋,而高度降低了3mm掣徊犊。   因为长度和宽度有明显提升峦褪,高度基本不变弘哆星,车头设计的比较厚实革,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茸峨逝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网醋,格栅同样采用镀铬装饰吠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抡咆柿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撵,老款福美来就已经开始采用享,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔚。中网轮廓稍有些不同归,老款福美来的中网较矮停掸,而福美来M5的中网稍高茅,看起来更加厚重秀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构心嫩叛。除入门级车型外茎,其他版本车型都配备了自动大灯敌勉乳,这点还是比较厚道的发请觅,老款福美来全系没有配备自动大灯同呕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伎入苔,能明显提升辨识度猾赊钞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)微,是2007年买的文草,到今天行驶了9.7万公里左右嘘。日常使用中油耗7-8升/百公里嗣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题靡疏朴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点的,第一就是便宜棘皮蒂,全算下来8万;第二就是配置高模纽,07年8万带皮革座椅睬粱遣、天窗死、自动大灯和倒车雷达的车不多钝碗恋,而且空间也算说得过去祥蜂,总的来讲这款车符合预期晾,坊间说F3小毛病多嗜,不知道是批次问题还是命好摔吕,我家这辆倒是没什么事儿韩坞。新F3于今天上市娥,领导说我算车主歧,于是我就来了谢港。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甲挂童,聊聊老款在使用中的各种感觉凭宫沤。   ●动力及悬架胃砰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腐胚烹,动力够用行,只是起步比较肉娟敬,1挡和2挡齿比跨度偏大雷巧钡,走起来后挂入2挡转速掉的太多秽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疟。   油耗日常市里开7-8升/百公里诫廖啡,还算满意叼。悬架初段有些生硬玻临购,通过连续坑洼路面时整体性不是很好黎,对于颠簸的过滤一般烙撬腻,后段软尉稿侩,拐弯时车身倾斜大寇。总的来说算是个合格的入门级家用车葱能隋。   ●配置及人性化设计备廓:   比亚迪一直走高配低价的路线里皮册,配置丰富联诵金,前面说过挝南武,皮革座椅壕噶、天窗界勃苫、自动大灯和倒车雷达都有所配备怒匹,另外施朵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辱咆凳,虽然不好看笺蓬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的玛涣。没有行车电脑显示屏妈,无法了解平均油耗抡琴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤霜稀疽,首先价格便宜吓宦诗,其次当年没有也不新鲜)尽。   人性化设计方面崇,四辐方向盘比较细炽幢乳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤困赡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用操,四个角随便按一个都能触发功。日常小储物盒好用憋班迫,票据能、手机和水都有地方放舒竿鞍,不满意的是门板储物太邢健(硬伤)婚坦笺,平常只能放车证之类薄的东西丁,连杂志都放不进去蛊茄姑,后排基本上算是没有储物空间粕盘锻。   ●做工穷拷墓: 内饰和外观各方面做工比较糙缔璃镶,主要体现在接缝上彪烤,不仅大而且不均匀降柿洛,这是急需改进的未悲次。   ●空间侩谭辨:   F3轴距2600mm归箩,我身高190cm怂蕾奔,有时候我开车擎棘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受禄。后备厢空间大嘶,而且比较规整貉盖,用它进行过几次小规模的搬运尝沮签,还可以芭签兢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冲雹,试驾中我也重点根据这几点进行体验捌另备,看看新F3有哪些改善和变化斯捐锈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翁肚另,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拜,仍无法挽回姑娘们的心胶丘侨,如今她们只爱大长腿和都教授娇筐毯。不知道你们发现没有苇,宝马在汽车界引领着同样的潮流瘟,硬邦邦的3系辆里藩、5系换代后都不再凶猛姓侗旧,舒适感和精致感倒提升不少泉。现在轮到X5了恒摄阂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的龚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气媚览龚,我勉强同意这种观点梁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尝惫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睹咆般,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦壳颓脓,更显精致报。总的来说尘,它不太凶竣男考,更俊美一些红拭诉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市底,除了外观与内饰的小幅调整外副粟,改款后的逸动引入了1.5T发动机逗刨莲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拳础氛,逸动采取了1.6L家庭够用叛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坞俱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狄,一个争取“各门功课”都不落下书官,一个则是专项选手防,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手彻。 ●外观亩性妓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瘦取寥:轮廓流畅送、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奸、瑞虎系列节房梆、风云系列及QQ系列)惠,同时带来了转型后的全新车型困,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造擒扯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用衅,更是出自海外设计团队之手镀帆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词洞。" "  刚进入社会的年轻人恋缺,它们也背负着太多的压力底,在家庭事业初步稳定之后牢,一辆车对他们就显得很重要忱洗。致炫就是一个体贴的产品到卷口,它有着炫目的外形交是,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致平妹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是檀涡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筋懦跑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炒硕窗,变化的不只是名字刚撕胳,更是尺寸和定位伞,风格和潜力抗度迁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着堡皑,吸引着更多年轻的用户群体路。   致炫外观灵动时尚蛋疯空,带着一些年轻的运动气息恕颗末,车长为4115mm骏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乖纪,比老款低50mm;轴距为2550mm管,比老款长90mm裸倪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茬四。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垄埠扯,这样的设计更有利于致炫的散热非,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帛韧佩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利江,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帽纠策,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助排楔。   在ABB的阵营中禽钱帛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车草,他们的目的很明确题裴,就是抢占国人最热衷的这一市场撇。对于奥迪A4L顿愁室、奔驰C级强多、宝马3系而言喂妇汾,三者都有着不同的亮点与喜好者完邓搬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耽殊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法黎蹬。   在这款316i消息正式放出时炮叫,包含我在内的许多人都会想到一个问题具缸洗,那就是究竟会减配成什么样涝?但在实际看来尝抄摊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神唯嗡。无论是进取型还是运动套装版褪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距澳劣边,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痊,当然如果你肯花7800元彪既蜕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讲凯蛋。此外鹅,对于现今发达的网购来说勃,这个根本不叫个事翰蛊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多莱怂汐,此外还有多种款式的副厂总成可亚蘩荨,质量咱们先放在后面擦仇,至少价格实惠也能达到美观的效果苗瘟。   虽然入门级价格不足30万隧涧,但你却可以得到一款原汁原味的3系巩曙,在定名中你就不难发现麻簧,316i中并没有“L”为横,它是基于标准轴距系列中的一员久承。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂憨,对比现售的奔驰C级兽嫌卑、奥迪A4L而言桃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势莫变。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恫捞碑,这是国人特有的爱面子传统仿惋弗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说险,他们自然也深知这一点酚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动漠奢,单出排气也与320i的相同博钒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苦,不过这一项在网上也是可以淘到的烘图,副厂价格也就100多元潜仍短。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐热哆勉,然而在国内擅痘鼻,它还是一种小众车型范。可喜的是仇,近年来随着“旅行”文化的发展诞,旅行车也渐渐被人们认可硅。在我看来泄轮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种埠体拨,一种是像奔驰C级旅行版多涧、沃尔沃V60那样肃藤,通过个性帅豹、漂亮投辣、动感的外观设计获得年轻人的追捧篓。另外一种则是踏踏实实走低调懂涩急、务实的路线斜防,用内涵打动消费者躲联金,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恨套辽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO崎榷,外观猫、内饰进行了相应调整困娩,配置也有所提升匆,动力系统则保持不变堕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喇孺,售价33.48万叛樊胃。除此之外传烙勤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酒,指导价29.98万殴。   在介绍产品之前携,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伙患底。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人到,1985年茄假,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绣屏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尚,这正是斯柯达的前身亭械掀。需要说明的是墟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称井滥巧,并不是指该车型限量销售幕建。   ●低调祥谴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稼太,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60晚辣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涵乘辈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氮舌、稳重柯纬,所以严格来讲糖陕口,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蛔。从上表可以看出厩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挡盆,而且更重要的是错怀,速尊的价格更加便宜禽锑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同储床。全新样式的中网格栅更具有立体感涝私光,大灯组内加入了LED日间行车灯壁姐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锨贯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应靶,朴实涸诽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉糯官贩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瓷涩既,并具有自适应调节功能撼瓜撤。新款车型的前大灯造型更加犀利艘。此外古,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缴,简洁修长鳖搞急,没有太复杂的线条勾勒趴检,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丧哦潮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈电尾彤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酿,规格225/45 R17输改,这是一款侧重于节能环保的轮胎痊猜胎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挽遣东,圆润侥、饱满律、协调矛赐汤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勉墩烘、耐看得多剃歼涪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应来,尾门上的线条层次感比老款有所加强碎粕烯。此外铺,尾窗上沿的扰流板科艘涡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拧,让速尊看起来很有范儿僳陕鹃。对了狸青,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管币木,一般人还真有可能会被它吓到范惮,其实它的心脏只是一台2.0T氦泞疥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叙夸,在北京借着区域上市之机鹿,我们再一次体验了自由光的越野性能县。作为越野车型的鼻祖口,Jeep用自由光再次向人们证明德线,即便做的是城市SUV窍绵催,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腿桅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梢聪练,但是在四驱系统上氓,Jeep却有其过人之处薄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蝎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器农。    简单来说欢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梗禽侗,也就是说蠕蕉,当前轮打滑时堪沽媒,动力会输出到后轮诬仓教,使得车辆依然能够前进小。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堤邓逢、交叉轴这样的情况)溅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巧,脱困就很困难了颠燎谷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俩驮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孺贺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造色,以横置发动机叮、前轮驱动底盘为基葱瘟浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴漠嗅屉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岛精股,实现100%前轮驱动七猜券,提升燃油经济性嗓氢仕,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸿鞠袖,可主动控制左右后轮的扭矩分配窖革埃,起到限滑差速器的作用灵扦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡幌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡界迫,还具备后桥差速器锁止功能古,实现左右车轮50:50扭矩分配泡坍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统偷兄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择额辖烫。    在实际体验过程当中驮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恨、交叉轴嗅、炮弹坑拇峡、搓板路等等越野路面唯仓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中榔陇结,越野能力无人能出其右吞栓。    然而作为一款城市SUV燎拴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斧。    另外夏纬菇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间们电,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统彭巍。相比同级别的SUV汲谴渴,虽然在越野性能上依然具有一定优势枚涪筏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浩空桐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众甭阜绞,但是进入这个价格区间以后去席谓,消费者选择的范围将更多氨布、更大矢福,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湍,在竞争力方面依然不具有明显的优势潭淮呕。    或许尽早国产化降低成本般,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件改。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冷汞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哀。如今盖吗谦,马自达6已经发展到了第三代储蔬建,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盗,它的名字叫做锑十:ATENZA啥卷巨。之前我们已经解读过进口版本衅池,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陀瘟芥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点管彼倒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贩课觅,这一次排量可不仅仅只有2.0L剿,还有更加令人期待的2.5L髓吗车。   注炕籍库:此次测试中浅,红色车型排量为2.0L骗,黑色车型排量为2.5L痕。国产ATENZA目前还未上市饭痞,此次测试为抢先测试溺,车型为试装车喘。   截止到发稿时首等,官方宣布皖廷厂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缔躲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芭,上半年上市销售假。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吕坦层,我们还是先来聊聊外观购凉。相比进口ATENZA汾,国产版本在外观上基本没有变化妒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浇甜呸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氢惠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA视籍,它不同于以往的两代马自达6胖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坎胎吓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辰景,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辫朔地,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牢。总之从结果来看刃粒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感男寿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吩句,希望它能够像老马自达6一样袄艰即,百看不厌臂撤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色裤耽稻,仅针对这两款车型来说撂捍屋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA饥,而黑色则太过低调卉,完全掩盖了车辆应有的魅力睹。ATENZA的红色与大多数车型不同挛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒品寞厢,不俗套境。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm草,轴距为2830mm皖,与进口版本相同次骂。相比同级别其它几款日系车型客,ATENZA在轴距上有较为明显的优势麓孤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别短无,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯灭蔚暇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稿抚昆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烹闪,科技感差了一点形抄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菜商灌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贤嗽钉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈韧躺矛,相比之下确实显得小了一点谐辣,为什么不折个中偿侍缉,采用18英寸呢涛担吩?   两款车的尾部设计几乎没有区别惮鳖,尾灯样式相同鞋,双边共两出的排气管(没错惺享,为了表达更直观垫沪星、清楚惕玫干、无异议完肮吞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寸寝,这是马自达6一贯的良好作风催。总之臣拼校,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的店趣假。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言观,谁都知道SUV车型最为畅销畴乳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弗酮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出新俊,而卖得好的却还是那么几款拨笺侠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酥懊,还要等到试驾之后才能给出答案虫七。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怂虽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV东丧行。从风格上看力磷,海马S5偏向时尚羔、运动骚断,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稿燃。而在配置方面令葱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宠。根据目前了解到的消息澄,这款车型的起售价约为9.5万逗入,如果消息属实的话商贝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平还,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗论?   外观半:设计新颖觅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乓褥铣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宋妒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司患谴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疚快,也将它的风阻系数降至0.34熊署缺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了多凛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杉,比例上感觉怪怪的疥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狸,有效地提升了视觉效果蟹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亮订,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扇棚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缄让谩、转向灯以及雾灯叉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肆城。   作为一款紧凑型SUV庇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm菠输菱,轴距达到了2630mm轮。与同级别的海马S7相比既妓,虽然在车身尺寸方面有所减少仍缕,但轴距却多了11mm哦笺,整体空间表现令人期待滩冯辑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上椒荚鞘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供橡孙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17内。" "   全新的A3备受关注汞,这其中的原因有两点嚷浆龄,一个是加入了三厢车型坚。而另一个豆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哆蕉。只是这台车来到国内较晚逛魂考,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汕亭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泞,简单明了的说纯泄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脊,而必要条件是横置发动机休肮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本磐斧,但消费者从中又能得到什么筷客碱?如果按常理来看尘糖党,对消费者的好处应该挺多的勺瞳,比如车更便宜了群卑并,就算车不便宜配置也应该增加了敞灭海,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低犯。但上述这些还只是一种期盼媚,毕竟这个平台的车型刚量产不久孔冀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显我美卯。至少高尔夫7是这样袱农,而全新的A3由于正式的价格没有公布戳白碍,所以也不好定论挥江。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3硷雇,这次引进国内的共有四款车型品,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型前,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豌囱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扣驹粗,6速S tronic双离合变速箱镶笨孝。在本月的21号拇瓢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桂汕贬。相比老款的两厢车型埠,轴距和车身尺寸都有所增加醒攫,而且在轻量化上下了不少功夫跋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粕邯,但在配置上基本都可以进行选装堂。由于三厢版为新增车型粹旗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开测附。   " "   ?? ???? 2014年3月3日豁夹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锰,“小改款皮钒偷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款轿瓢,而值得注意的是疵澈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衫鳞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议邓存鳖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苫潮。”吉利控股集团副总裁牢全、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苫,欣喜之情溢于言表锨肌胺。    亦或是巧合速梅悄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7甘童磊,一方面餐霜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冻叙,另一方面俄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蕉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淬,种种迹象表明躺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讣狄矗。   诚然加素,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锣沃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时络入,孙晓东对媒体表示喇递,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邻,吉利收购沃尔沃之后怪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点时,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生埠匿伪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怀。" "  在国内庆氯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奋绣廓,它凭借动感的外观嫡敞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搭晨荤,后来者RV4簧良兜、途观绰灵颓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斡尸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逛。而今年孙短寐,东风日产给我们带来了第三代奇骏配,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窍墓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣婕堋,年轻化节兜、动感化的外观设计就是最好的证明蹿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梯金,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嘎渡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中松断,层次感以及运动感比老款强太多了贡角簇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的陷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条芳,流畅的曲线让它不在干巴巴罗椒,整体饱满了很多嫡花蹿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协联烈。   在侧面线条的过度下孙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型玫枯丘,并且加入了以装饰性为主的扰流板狙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性罐连。后尾灯变化更为明显提蛾,竖条造型变成更为接近长方造型玛悼茄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”森解,一定会想起Jeep鲁,提起Jeep持酿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了睹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晶,看看它在这部分有着怎样的表现括挨伺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车温会氮,并且不可选装以外粳德蜕,2.4L 豪华版可以选装该项配置孤圣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颇寒楼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沪镣般,从功能上来看比较全面计瞄,下面我们就一起来看看它的实际表现芦。   更多精彩视频犊鹤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侧休,调整比较细腻巧潦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位促东,而且还可以停得很正撬甜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舅榔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嫉颧,如果继续操作羌圭,系统则会中断本次自动泊车搐佃烹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里病宋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唬赫版,我一定会把奇骏放在首位甘希,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迸璃,性价比非常高懈。不过自从2008年上市至今的6年时间里姐去邓,它始终没有太大的改变瓷,另一边竞争对手们却在不断进化竭璃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讣淘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蚂怒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况边湘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伶泰勤,而看到新车的第一眼就会让人感叹孪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了切儒烹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盼脯闯,并且也是该平台衍生出的第一款车型糠混夸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捐。相比老款车型略显古板的硬朗外形汰疼,新车则显得更精致袒单哄,更有设计感赫钝蕊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乓。当然惶,除了视觉效果之外烷墓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嗽离擎?这也是今天我们需要探讨的问题博暗响。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绩肪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拼,我们本篇文章的测试内容并不全面鼓镶炕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棚弟卷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虹户,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阶姆膜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耗浪,里面对新车外形啤、内饰等方面都进行了详细的解读瘁年,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 小。另外偏庭绵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊玻。   ●增加更多高科技配置浚钒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贸,除了拥有出色的设计抢骡必、良好的工艺和用料之外昧乌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望峰,翼虎就是个很好的例子膏啃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势避旗簧。如今的新奇骏身上公捶齐,我们也看到了各种高科技配置浩对,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平俺去。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了憋,在两年前它就已经崭露头角泻拎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样备酥阑,连控制面板都完全相同城。虽然东西不算新急厂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先板漠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化跨隋敲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代懂未,汽车作为生活中不可缺少的一部分哥笨攫,也同样要跟上潮流博。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车郡啊,很多的印象都集中在日系的丰田车上籍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等容鸥,由于起步较早筷空,所以在混动技术上都比较成熟菱假。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型染辉榔,一方面是因为未来的趋势祟帕,另一方面就是对环境保护都有一份责任按速。但能让人印象比较深刻的不多遍芒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外萝肃。经过一天的试驾体验稗睬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶呸十徊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绞。   外观方面狄倦割:设计大胆前卫臣念,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毕讹栋,给很多人的印象就是模仿偏佛炼、复刻必缸,aygo劫矢、花冠删苯镰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象僻毋贫。实则也是没办法的事儿拎抢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滴秦庇,不过从秦看来胺恫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段金陶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言郡泪,整车设计偏向年轻化镀省,前大灯内加入了日间行车灯立。车身尺寸方面刺寂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狗,轴距为2670mm恢桂。   实质上挫灵洪,比亚迪秦的外观特色鲜明些,个性十足蜂魏,他并没有针对大范围客户群体而设计奈刀凳,更多主打年轻帝、时尚元素禄蹬睦。这样一来镶烫茎,优缺点也相对明显团愤,需要一定的时间让更多的人来接受他护凭伞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番艾,充电方法非常简单也很安全杰靡枷。通过家用的220V电源就可以直接充电布,但是要采用三相插座臀。车内的仪表盘可以显示充电信息迁固,包括电量以及预计充满时间陈,而且还可以选择预约充电溯奠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讳,虽然我的“档期”已经很满恫,截稿压力山大捎。但作为潜在车主虫话律,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平廖筐晤,它和福特嘉年华泵、大众POLO会有多少不一样彪,谁更值得购买情。我想这也应该是大家都很关心的问题立池。    测试之前还是按惯例先说点基本信息际挪雾,以供大家有更多了解衡瓷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元眯辖,分1.3L和1.5L车型陆等电,提供5挡手动或4挡自动变速器画磕。这也是国产的第三代威驰车型磋,相比老款车垫扦褂,新威驰变得价格更低锹酵、空间更大经八菇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫呜,在广汽丰田4S店中销售单妈氛,价格区间6.98万-10.88万元收界。两者动力系统外橙、内饰设计完全相同腾撤汝。只是外观分成两厢与三厢枷阔,配置上有细微差别而已期函。好了氦惮,我们就从外观开始说起奸藏忌。" "  导语寸膊诵:在新能源汽车研发领域臂巨,比亚迪一直是领跑者莎惰潮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车反沫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坡究灯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奇赔斡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挖旅,能够开发更为节能嚏桑、环保的电动汽车产品邻,实现性能的提升和普及应用奖随笆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作习青。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车释。   历史上斗,秦灭六国购,结束群雄割据时代涣厕,统一中国缚,开创了历史的新纪元姆会。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆未,势必证明其在以下六方面的实力弦:   一马凄颈、比亚迪秦到底有多快伯滦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示的宪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弓龚,23%的车型在8-10秒督,17%的车型6-8秒郸浚,仅有8%的车型小于6秒抹赣,代表车型如保时捷卡宴4.8L睛莽虽。今天陷叼礁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蟹瓦秦,秦百公里加速为5.9秒澎勉,而记者实地测试时敢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒送。   跑得快自然有其道理芹欢,秦具有“双模”动力乐剂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咕颠,在混合动力模式下合邪乒,秦能爆发479Nm的扭矩谜,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹈藉。 二华判、秦油耗到底有多低登?   根据国际标准测量核算垄,秦百公里油耗仅为1.6升谭跺靖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式羞,纯电动模式时立瓷貉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浚,整车自动或者手动切换至混合动力模式貌。在所有模式中湃诉涛,秦还能进行制动能量回收海睦,即电机向电池反充电媚乏,每百公里回收2.5-3度电攻,可以多行驶约15公里攀剩。 三贿入、秦充电到底难不难洽关?   一句话回答授:有三口插座的家用电源就可以咎,就像充手机一样方便钦庇呕。秦的电池容量为13KWH发娥,可通过220V电压分卤,3口插座挠旦涩,4-5小时充满电赫屉。秦随车附送一个智能充电包搽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倪。   四耐、既然用了大量驱动电池搞钝操,到底安全不安全?可靠性如何娶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贾绩试、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闺割修。单位能效比嫩纱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池杰陪困。但是安全稳定性方面则恰恰相反膛伐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怠艾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池隆坷迟,是目前市面上最安全的驱动电池椽,没有之一薯订味。   可靠性方面亥,据比亚迪测试倡痞说,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑突,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瘫弄,业界罕见膏久戎。电池电芯甚至终身保修划。 五魂花、秦操控驾驶会不会很复杂函仟赡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样己,习惯之后甚至更加简单郸司。新增纯电模式壹罟荩控驾驶法豆,更安静叹、更节能辽。   六儒幂梨、电池组电用完了如何行驶钉戈九?   据技术人员介绍煤阔稼,秦本身不存在电用完的情况熬雷。电量不足时害,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梆痊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幌手彭。   此外接卢,行驶过程中吾惫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疆,并储存到电池中诚轨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车既江笺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谈潮,其次是QQ me黎赏亮,PT漫步者之流毒揪,当然还不包括那些“只识其样片贡、不知其名”的人群每宠半。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象动撑乒,它也是双龙汽车最具标志性的车型苟姑洞。在迎来双龙新柯兰多之后恕,就在近日钉起,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棱誊,但却让我们可以由心发出这样的感叹统请参,爱腾终于正常了哥伤。   从推出2011款爱腾至今筷,已经有近3年的时间潍莎碗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溜怒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事船腑呈,伴随着2014款爱腾的推出塘痞耐,有关于这款车的一切箔兼,也自然成为历史贩罢敝,被我们封存起来处竿。全新的家族化风格设计蚕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路送。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部硷蛔,与新柯兰多相似的样貌诗,让新爱腾不再具备专属性陷承。没处前部细节的设计倘甲骋,都是那么平易近人豌钦,平庸的再没有任何特点梗芯兔。可能人就是这样沁,老款爱腾在售时多,人们总是说这款车有多难看雹膊讨,有多奇葩投戊,但当它真的成为历史后很钞颇,我们又会感到缺少了什么休秃挠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化判豌稳,但还不至于让它从中获得什么优势莎,车尾部简单的几处变化亩脆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉那瞳。现在在大街上访,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弘疚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓣畴涂。   本文导航" "   这年头在路上跑着衫疗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼氨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丢,把自己造的车不断的加长斤捍,就算不加轴距也得把身子给拉长吩貉垢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惮陵鲁、大型车上世特,感觉有些资源浪费景倘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车克参,“L”的作用才更加实际堤。当拿到这辆YARiS L 致炫时吗,小惊喜了一下镭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了攻拱傅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悄翟、大众polo懈扦视、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势版。目前这辆车共有两款动力偷、6种配置车型在国内上市卞,指导价格在6.98万-10.88万之间慧。由于新车型且上市时间不长碍,所以目前的优惠幅度不算很大坑寿卿,基本在3-5千元左右姥。(个人观点靛糯:致炫协遂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伍及,厂商指导价为8.7万-10.68万景抱,搭载1.3L/1.5L发动机咯,5速手动/4速自动变速箱详私街。" "   曾几何时龚叙查,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾排蝗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拷,但却没有获得国内消费者的认可稠邵。如今累固惠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前价迸琉,其售价区间为15.48万-21.98万元砰,相比老款车型有所降低悉花汐。另外鞍龄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颠草,并针对柴油发动机进行了重新调校情。下面就让我们通过试驾体验缅疙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梯侩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搅平妒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计托媒,并采用双龙全新的家族式设计太沃,整体风格与现款柯兰多十分相似投仟归。然而趴划搏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耐翁,其车内布局依旧与老款车型保持一致文皖,略显缺乏新意团纤衡。   小结激瀑: 相比老款车型来说恼戈,新爱腾的外观变化令人欣喜并办,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犊寸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鸡小嫁。不过袍覆漏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钉抨腺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陛安鳖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上步惜椭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)傅烷嚷。在海外市晨邢杵,新逍客提供3款发动机弧,配备6速手动或CVT变速箱吓爬俱,在英国的起售价是17595英镑庞。与现款车相比彭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拈卯箱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宠鳖狡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赂含乘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了膜川判。 ● 外观介绍梯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绥兢:宝马2系Active Tourer互煎础。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抖胚佃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型春氛携。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篱良甩?车展上的展车给了我们答案杯钉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月话,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车忙绘,而在正进行的2014日内瓦车展上迹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出帮萌。和两厢版一样妻,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟遥块化平台打造且融,造型新潮时尚净吵,细节设计则突显旅行车的元素茧广黔,保持一款旅行车应具备的实用性老疙窘。据悉淖村,该车将于年内率先在欧洲市场上市京到晃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涎息,相信国内消费者很快也将与它见面啡佛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后滤,全新标致308的旅行版如期而至春。从整体变化来看刨创,它在保持旅行车实用性的同时蓖窍费,将重点放在外观纺拆骑、内饰的调整以及配置的提升上狠觅广,新潮的设计更是让人眼前一亮潭呈敬。在我看来层膘嘿,它的变化是非常积极的就携咖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嚷里,现在它要做的就是尽快进入国内沏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章慑:   静态评测    ?   更多精彩内容范褪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑暑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鳖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撩。早在上世纪五六十年代膊鼎攘,Citro?nDS就用上了可变悬架犊喷孔、随动大灯倾、转向助力对潘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术死,加上极为飘逸的车身设计居悼何,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欠匙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌可,2011年长安标致雪铁龙成立耗钝讼,到今天我们测试全新DS 5LS拨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实了,音译的中文品牌名念起来很接地气棉蔚橇:长安谛艾仕淡亢氖,有股莫名的喜感哩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器度,是台正儿八经的三厢车嘲痉。   ●外观钱洞:考虑国内需求敌降显,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前味嗅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5艘程,后者里里外外都显得格外前卫请勘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淬嘶、更好接受一点泛。当然蛙,前提是得保留住原有气质慧架。   在这张全新的前脸上翘娶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恭谷,官方把它解释为“飞翼”负,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咸阿,由于边缘不是那么锐利垫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绵仿寂,接受起来没那么难堕。   车身侧面和尾部看起来很饱满廖社、匀称慨橙,其实我个人甚至感觉比车头更好看嵌缚井。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰许息岗,厂家说这是做完市场调研后的选择钱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西壬,想想也不无道理瓜嵌辑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条唯橇,与其后期车主们各自琢磨疮,不如原厂直接把这事办了漓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注洞:下文简称新阳光谱蛊,以便阅读)涎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸需,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰牛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 为复。现在它不光新潮香,还进一步提升了性价比惋拳,为与定位相当的大众桑塔纳刨残诗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狭。 外观恃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸继俺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侍盾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感催袍脯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碍宫芹,达到4456毫米棋撼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哨。    此外侩桃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奥,由于在东风日产的产品体系中估,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)星骄款,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样护疚奔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虚迁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钾,我已经身处呼伦贝尔牙克石嚷停颅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弘潜拳。尽管天气有些寒冷澈吮让,但此刻我的心情是非常愉悦的乾爆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贺喇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感退爆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乏穆蠕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喝唐,当然我也不例外姬汲搁。这次除了911之外暴,保时捷还带来了Cayman峡部、Boxster挡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杉,让大家分别体验RR(后置后驱)案、MR(中置后驱)逢剂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痉湿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膊慕,即使在这样的冰雪路面也不例外博敝即,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怖。在练习漂移之前斡布,充分的驾驶培训是很有必要的盼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蔬散颗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抚。   ●车辆失控该如何挽救纠交衔?   当车辆发生转向不足时限宠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肠芍嫩,稳住方向并且慢慢回正陡驼,切忌继续打方向摧颗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向罕笆,反而会加剧转向不足的发生熄波。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剂替,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度程救,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膝床节。对于一般人来说寒,应付转向不足要更加容易一些廓哭写,应付转向过度则需要更高的驾驶技术强氮,而转向过度一旦被合理运用胸蛔碑,就能成为过弯利器拱颁,也就是我们平时所讲的“漂移”遁毛。   ●如何才能实现漂移扦螺许?   要想在弯道中实现漂移岗歧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移路。针对这次的车型以及冰雪路面宦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惋:   1蒜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吝胸,我更愿意称之为惯性漂移过弯捂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近耽唾、甚至小于90°的急弯苯斯孔。 ? 『以上为PPT截图觅,分辨率有限鞭稳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镭镀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度憋,然后反打方向凰祭,稳住油门漂移过弯免哀茄。例如在通过上图中的右弯时翠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢篮袍,然后左打方向幕,紧接着再右打方向鳞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动办镭眯,别慌惰,这正是我们希望看到的蔬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盼次。随着车尾横向滑动的产生诵东硕,此时驾驶员应该迅速反打方向须棋跋,让前轮时刻指向出弯的路线隶晃鼻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度彩叹酵,随后在出弯时适当收油并回正方向崔谭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了偿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丝,方向盘转动角度都不宜过多吐绣,最好控制在90°以内虏。其次油门动作务必细腻介,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系七,给油则会加剧侧滑鲤,收油则会减小侧滑角度喂方侥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用擂饲仑。   2脑窜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)极希。   适合弧度比较大的高速弯道弹险娶。 ?   当车辆高速入弯时巩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舵僵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑衫粟横。当车辆开始侧滑之后浮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饰思搔,继续维持横向滑动帮,同时反打方向控制出弯路线擞斥萎,之后的动作与第一种方法一致壬辽。对于初次尝试的驾驶者来说晌,如果入弯速度不够快也没关系晨桐浓,你可以直接省去刹车这一步骤蔡捕,在入弯时适当地轰一脚油门任狗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诬距。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棉尾,并综合运用弛雾轿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了械。例如在紧急滥、高速的连续S型弯道仆僚捌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心联兰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寒警,从而划出一道完美的漂移路线偷啤景。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗穷蚕率?AE86在高速S弯道超越RX7帕怯磷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庇骨。   当然话形,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汞瞬权,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蕊驰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶线绢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器祈五岁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铝坛,驾驶员只需控制好刹车倪、油门以及转向三者之间的平衡即可共薪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纤。   然而即使是这样弄娜陌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呸汞。冰雪路面凹凸不平磋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同甫淮戎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验滥嘶朝,所以技术和心态都十分重要浪兔缄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嚏梦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头四。在这期间蚊般社,沃尔沃创造了无数的第一渤,也赢得了不少的辉煌成绩潍澄贯,当众多车企迎头赶上之际袄掏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仇挤,并将其命名为Drive-E暖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢斗潍快,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带池吾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命托。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幻殊蛾,实现了靠背调节和腰部支撑蔷。 1967 推出首个后向式儿童座椅池淡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纲杜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器篓,将有害废弃排放降低90%以上雇涵垂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)昆缴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戏捌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凭勾,有效减少或避免低速追尾碰撞冠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术才,至此安全范围从车内延伸到车外伸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表套:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谴爱复,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汕,从被动安全到主动安全莱换,再到行人保护醛恒埔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域跑怒沏,空气污染现已成为最热门的话题目,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事柔前龚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性查倒啊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宪其哨。   Drive-E是什么 唇?   即E驱智能科技煞涉抽,代表Efficient Power(驱动更高效)湃、Electrification(驱动电气化趋势)缺、Environment(驱动环保潮流)步羌,从字面来看很容易理解伪寇喉,简单来说就是引擎高效化躬把,这样一来既可以保证动力性匈寝,同时还能达到更好的排放标准刃铺污。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱懈掀然,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征媳哥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洞。   沃尔沃还将这一技术投身于耐馗何玻块化的研发勃,只需变更增压器暮荆块与催化转化器拿匦懔桑块等主要部件啡碱谅,便可催生出一款新的引擎产品焙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上清扑谈,大致可分为4类箔飞奢,即汽油直喷引擎咀扦垦、柴油高压共轨引擎弓鼓埃,单增压引擎(T5)和喜庙、双增压引擎(T6)缸。 以XC60为例 甩洞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炕胳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侗吠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例替伶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎促,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拈,在动力输出上也略有提升疯坏,其中的原因自然脱离不了小体积褂孪、轻量化等一系列技术的支持寇。   此外变速箱方面也有了很大的改观儡悼挖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匠,挡位的排列也更加紧密嘎夕,有效缩减了换挡时间忻朗杭,从而具备了迅捷的响应能力痛发弥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现门。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下第澈,耗能经济性方面得到了进一步保证涧憾,它将改变城市路况中引擎启停的时机旁讥,改善油门的响应柬,空调系统转化为经济模式工作瓮扇告,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作县技扑,而在65km/h以上松开油门醛棺锹,引擎还将会处于怠速状态邵碎泞。   本文导航联榔腹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梦态,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扇陆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鞭。不过茄,动力并不是我们今天的主要议题俄喂邢。秦的下盘功夫方面表现如何呸涸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系董杭欠?这些都是我们今天要研究的内容惯。综合起来胁,我们最终目的就是想要弄清一件事班,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色井筐凸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”统晚碎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灭度,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刹钾乘。当然焕热,由于秦有着体积更大高耍、更加复杂的动力系统坟窍唇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娩繁,但由于双叉臂需要更多的空间匠剿,因此也是不现实的背。在材质方面烷,秦同样表现中规中矩七,并没有使用轻量化材料为车头减重蒲,亮点并不多艾晴。由此可见苦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化功。   不过渤,由于混合动力系统的特殊性效揭,秦也必须做出自己的调整粹短按,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异掂措沙。比如鳖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面镰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上层,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上画徽。此外到,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冒,相比速锐在直径上增加了将近9mm壁,看起来很是显眼灵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化修魂,而在同等材料和工艺的情况下承岭瘟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度渭馈邢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乡池沫。   另外搓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架洁。与速锐的非全框式副车架不同朝猩坊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耐,由于加入了电动机和管理单元赔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伶堑,因此这样的变化当然是加分的雇瞪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套偏绢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声共煌、振动和声振粗糙度桑到乐,欲知详情请点击这里)嫂,是个值得肯定的进步碎济。此外勤习朵,与速锐相同盎金嘿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芍,强度更高么,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力犬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垢柬猩,现款杆彼咂眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌死说蛋,不过福特已经为此做好了准备奶锤,日前刚刚发布了新款咐梗克斯侯。它采用了全新的家族化外观撑墙铆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甘孪,不过它真正的杀手锏的暑,还需打开车门才能发现拉氓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线想镜慧,进一步抢占细分市撤怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酮茎,满足那些对于性能有一定追求的消费者峡,比如轿车中的S5廓孟、S6洪诧、S7琶鹿、S8等等咐。就在不久之前的2013年12月猫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前超,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型红抵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胳赏馆。 外观娟上匈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涩拴新,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芯,可以随时面对那些不识货的挑衅者息。作为Q5的性能版车型焊蹿劳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晴婆窍,颇为低调杠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陈粱。 车型图片 基本参数烽细: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出飘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别忿辟,特别是车身高度经过降低村,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扳茹孝,而轴距也有细微的变化静粹。   其实只要细心观察确,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的履屎冯,除了特有的徽标之外笑避,SQ5的镀铬条有别于传统车型即花,采用的是双横条样式含诽涸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状溪侯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆季妒。而配置方面狄曹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粮。   尾部的变化主要集中在下半部分共哭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力事感。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讹,可根据行驶状态来改变排气开启程度铆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坛呈,前者就属于少数派丸。一个是只有追韩剧的人才懂蛊,一个是全民百吃不厌户。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品矛,其实上一代车型在国内早有销售念钒,只不过跟福瑞迪太像了蹿陵,外观不出众培,关键是动力平平表晚亢,所以最后并没有收获太多蔽。全新速迈刚刚上市软娄搬,售价17.98-22.68万元男椽齿,很有幸能够在第一时间接触到这款车居谜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盲逞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常媒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈畦歌。通过简单的对比搞饱纠,不难发现抽避策,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版购清,名字叫做ForteKoup静,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机庐遍,售价17.18-20.08万元借汀恫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版含吉,它承了起亚家族的虎啸式前脸括,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评玩,现在看来谈不上惊喜房,只能说还比较精致鞋。虽采用了大嘴的设计圈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步团腑咸,或许小女生会喜欢闻。大灯全系都为卤素光源叮沟笔,并带有日间行车灯察。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劲炔。   走到侧面耿渐尘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吓,但两门的设计为它增色不少秃墓,在绝大多数人的固有印象中霉,跑车就应该是两门胜褂啪,并且应该是无框车窗蜜,仅从这两点来看轻筏蜡,速迈确实都做到了蛇,开在路上的确引来了不少的目光追随炉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流室,我们一致认为车尾的设计更为出彩柬,短小仍圭楞、精干锣熟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蒜。除此之外硕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寡猾,而且排气管口径不斜稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强竟。轮胎为韩国本土品牌脐,规格为215/45 R17参豁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瘟茧。   当然莎,如果你选择2.0L车型的话淖,你所看到的黑色外壳后视镜蚕、前后包围的碳纤维纹路饰板事午、双边双出的排气管惕拌防、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裸。" "  讴歌这个品牌认缅剑,或许很多人不是太熟悉睦恭锹。作为本田旗下高端品牌镰钦媚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任尉,而且在美国市晨噶止堋,讴歌的品牌影响力是非常大的冻规。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泥,大部分都是人们对这个品牌不了解集北,影响力上不去鼓,导致在销量上确实不尽如人意瞎。对于这次全新MDX的到来壤,个人持有赞许的态度肚厩剿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意滩髓,还是那句话伟夏颁,品质上去了仍,接下来就是提升品牌影响力了犁现朴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上偷妻,大灯的轮廓更加细长起陆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扳,但内部结构和MDX并不完全相同忿。雾灯被一条仿LED的光带替代蝗,进气中网的细节刻画更加运动躬捣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酿,侧面造型给人的视觉感受非常低惭,这和前后大灯的位置有很大关系纠日歉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坷为,注重舒适性表。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上衔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感八,而压低的姿态却更加动感情穿柔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱靛姓撤。尾灯造型相比较现款修长晦陌,优雅的感受也来自于细节的 设计等,但貌似通过我的观察耪躬胶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惨,让尾部显得非常简洁氨。   本文导航冗:" "  2014年2月20日五酷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绦。2014年型奥迪A5的最大特点是嫌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机配。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骆皖式,共有19款车型却版蓬,售价在49.98万至85.8万叼,具体价格如下漂夏覆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表硼充少:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尝冬距,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别跨。配置方面储垛,也与现款车型相同握。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尼爽贾。   内饰方面巫惭,2014款车型也与老款车型大同小异胁福扯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘发风,同时门内饰场、座椅中央扶手瘦蕾、都采用了纳帕真皮面料廊穷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机上。而2.0排量以上的发动机则保持不变郴馅蒲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舅袜仑。   变化一旦犁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仿施价,在原有的缸内直喷技术的基础之上蘑尖埂,加入了较为传统的歧管喷射率,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合煽,通过二者各自的优势腔财去,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求雄。事实上氦缕,混合喷射也不是什么新的技术逝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点其雹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善羚。   变化二归卸:排气歧管集成至汽缸盖内评功稿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勺钙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力藐镀淑,从而减低涡轮的负荷讼岁径,提高涡轮寿命弓糯。同时啥,因为在进入涡轮之前进行冷却杆墩,相当于提高了涡轮的进气温度限制赊如,可以允许发动机有更高的排气温度鳖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高彭淳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淡鸿玩,同时结构也更为复杂啤匈痊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碑绒多。对此苟耐,缸盖内的冷却系统也进行了改进碉栏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)攻呸。   另外蠢漓冬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外现莲豆,还有着两项小改动分。使用旋转阀纳榻蹋块替代了传统的节温器翅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寸久惺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敞。   根据官方消息趴锯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上忙借,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怠。笔者也希望在应用新的技术的同时恰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情檬陋。 责任编辑胎:王晨熙" "  A00级(微型车)馆偿,在人们印象中这类车以实用性摄半疾、代步功能为主缅恋讣,低廉的价格促使配置也不会太高锨剐卉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啤烽搜,一款车的推出打破了这一概念骡涸艇,它就是全新奔奔忱段,来自长安汽车嫌录箱。   感官是人们的第一直觉反应曙堂峭,所以外形设计的重要性不言而喻裳,为了使人们印象深刻茨巍虫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的才灿,道理很简单等甫,日本是微型车最发达的市场乘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掸,在2013年广州车展上鞍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光效竟嘲,除了时尚的外形设计以外菩稠,在细节做工上也有着不俗的表现宪。前脸的设计整体性很高炔傻榷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条地攻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影外经。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杠县,不过这一点在外观上并不明显唉府鸽,这源于贯穿车身的硬朗腰线实粉翅,有效将视觉性降低互,同时搭配造型独特的双色轮毂航辱,让这款小车看上去时尚动感蹿悸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰擒坎侍,如果仔细比对倡糠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惧普存。除了引人注目的设计以外还零,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹井,具有加热功能的外后视镜交姜、15英寸的抛光双色轮毂茬蹈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置工,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卉戌踩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涕撤解,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缮佳。不过凶杜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版特溪价,从内到外购损、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涕,可以说是一次完美的蜕变簇。那么这款新车究变在了哪里腺多呻?它究竟新在哪勤褐瘟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出靡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蕉翠暴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm琼眯苯,轴距则与老款车型保持一致驾穆。在尺寸变化不大的前提下习挡墒,改变外观熔、动力拜、内饰桨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关亥昧稍,2月19日这台新车也正式来到我们面前季测蔽,并接受大家的考验贰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滇,但这8条是我个人认为变化比较大的彤五,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丛采。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痞,我就有了一种预感路苹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢洪胯蓟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案问鞘哦。全新X5给我最深的印象除了家族化外细,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宏华宿。首先寄亲盾,先说说全新X5的外观本,“大尺寸双肾进气格栅”海庐、“开眼角式前大灯”耙帛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致褪。    现款宝马3系推出的时候寞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酶鬼,现如今随着全新X5的上市艾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上号。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此幂诡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分平潜盎,据悉坍孤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯墟荡岔。值得一提的是嘶喜到,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般速,给人一种炯炯有神的感觉勿茂鹃。    由于新老款车型的轴距保持相同措,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉前,反而侧面的腰线给人一种力量感凯饯,这也使得新车看上去年轻了不少肮。细节方面揉涉泼,新车在前翼子板上增加了进气口篇,突出了宝马品牌独有的运动基因儡矾冻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溯哪匣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带识颗,提升了夜晚的识别度号绥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骗,降低了风阻系数板苗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性农纯漠。" "  版权声明程梦佩:本文版权为网易汽车所有黔,转载请注明出处啃庐设。   在2003年蒙勉诽,奇瑞QQ的下线让这款时尚骗窝栓、便宜挟路、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活夸哆哪,之后短短的几年间巾骏涉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话玫摔蹈,然而到了2006年长安奔奔的推出市碍撇,打破了QQ一枝独大的局面铂伟拍。一转眼讹,已经过去了10年的时间款碍手,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占曙咯裂,在这个追求个性宛、讲究品质的时代蕉嘛儡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流譬郊翻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恢,而长安似乎也意识到了这一点陈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者会?   从厂家方面获悉绰勃,老款的奔奔(love)已经停产室冲来,而奔奔mini则将会继续生产销售香急,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贺痕帛,前者主打精品中高端微车市撤ゾ贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战酚翰繁。从定位上来看财鲜尼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些商笔,虽然沿用了奔奔的名字撼垄,但整车的设计困模、配置以及售价都会高于老款车型迫。   新奔奔客户群体是谁拿睡?   在很多年前菜瑰酗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结清,到底是买奔奔还是买QQ烙,在那个时候筏,很少有人会关心这款车设计的如何瓮青、驾驶感受如何财诺暑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辣,省油犊、皮实饶库史、能遮风挡雨就行送涝坦。   现如今吧暇,80后程、90后已经成为购车主力闺棚妙,这些从小听着walkman拘塑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逃赐、用户体验以及品质都有着更高的追求泉蛙,因此在座驾的选择上同样不会妥协躺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看科鬼氖,新奔奔就是冲着他们来的烙。   新奔奔主要的竞争车型是落轿难?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卸脑竭,但从目前得到的消息来看桂陛党,5-6万元将是其大概的价格区间汰蹭矾。这个价位中既有一些合资的微型车脾澄,也有自主品牌的紧凑型车剂踢扭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鞋堆,比如两厢赛欧画藤、奥拓瓶剧行、玛驰以及低配雨燕等等车型氨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线悔究,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刨花,产生竞争的几率比较小太斡枢。   外观烫查遍:惊艳砍滑、和谐牛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型软,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羔李哥:高离地间隙卑、车顶行李架形、双色车身等等诧赁。没错昏杏我,无论是跨界巷锨、越界还是交叉车型广忌讥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质密。不过世间万物枯蹲,徒有其表终究很肤浅椒旦,我个人认为闹炔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锯簿瑞。所以答沧扇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亲门,看到AWD(四轮驱动)三个字母时憋啦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茶奉辞,它集沃尔沃所有看家本领于一身嚏,可谓全副武装荡混膜。为了让媒体更好的体验这台车圭窍惦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褂承什。没有固定线路露,没有领队车辆瑟烫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾飞房惯,它会和每一位汽车媒体人独处12天耐虱。而在这12天里扑辨此,我已经和它奔袭了4100公里肉,横跨了三个省份茧,体验了柏油赛道猛、软土拉力飞、冰雪漂移烦勉歪、高速狂奔吞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话案,当然窍秒甫,最终的结果是胖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的板鳖,正所谓日久见人心偏攀,交友如此赔,试车亦是如此侥欣胺。回到正题乱镣,和往常一样挠,对它的了解还是先从外观开始棵舶阿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生砍办姓,相煎何太急”这句绝句码讳里,而在雷诺—日产集团旗下幕没,有两款车正在上演着这一幕扒垮瘫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霓疾,还有这出色的越野性能裁胁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辱晤俺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下即茸改,买谁更划算宋补?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榔炮疆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晃,作为英菲尼迪的顶级SUV瞪胳努,QX80的售价高达152.8万苍堪拣,但经销商处可以优惠16.2万物,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万龚阶踞,虽说16.8万也不是个小数目驾。但对于消费者来说吧,一个日产退,一个英菲尼迪凛敢砰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涕势。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桥傲圈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV济,它的身材绝对够大魄窜。从上图的数据来看凹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恨梧鲍,尤其是将近5.3米的车身长度妇,会让您感觉驾驭它有点困难兜闺菩。另一方面隧念,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型佳相梆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现虚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解厕客墓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹈江奋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碘鹅滔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足甲,同时也显得异常凶猛托千。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉硼厘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大麻价扮,整体造型圆润换,没有多余的线条作为修饰闺绍,但是反而会让人感到车身很厚实俯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞犀换俯。同时注意它车窗的设计涕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱容,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的尼盾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感去腻离,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伞娶挡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计首,也没有了那种霸气靶,转而给人的感觉是设计很前卫宝镰仕。车尾的饱满程度与车头相呼应着嫡,丢去了上一代的直棱直角佬忿琉,饱满的线条凸显着丰满的层次感蜂。   日产途乐挺拨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凡垃,虽然脱胎于英菲尼迪车型惧暖,但途乐依然拥有自己的外观特征晒世秽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛惰拉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型息,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底椒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淬抖纽,成为了车头亮点之一士惦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术开狄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啼赋,这项配置自然是少不了的才如。我们可以找到4个摄像头乃,它们分别位于车辆头部缚操沏、左右外后视镜下方和车辆尾部海吐。以便在停车过程中杜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虏激得,让您更加自信轻松的把握泊车空间泡痞凰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头点赂,大大降低了停车时的事故发生唇姥。   途乐   通过对比发现锚晃,两车在外观上的配置基本相同男炔,差别仅在日间行车灯上绅,不过随着QX80年款的推出赊查,日间行车灯的加入应该不是件难事咯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同祈觅吓,在相差仅有10几万的时候爆觅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瞬祷。    责任编辑拣衬很:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天起,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敲,除了奔驰G悔、丰田陆巡系列胁瑟衡、牧马人等茸铣檀,双龙雷斯特也是其中一员滑菠持,而且雷斯特还是柴油车迷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值立,以目前的接触来看诽碉蟹,双龙雷斯特W表现不错感,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”踞栏漏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纷够,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盗估狸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”且棠。当然慰懊婪,在随后漫长的几年过后碧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堂烁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拦蔷,该车型最大的特点就是其尾部造型彼垦柿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计稼辉,宝马方面肯定不会承认烈拍,但从年份来讲办贯,明眼人一看便知挽。   外观脾拐溃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蛇固盾,该工作室的创办人正是乔治亚罗亭岭,不过大师的设计未必符合所有人的审美点轿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异廓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溶琅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咸漆搏,但为了照顾空气动力学与线条流畅糙托,雷斯特的车头是圆的力筐菱,所以在当时看来有点“离经叛道”焙蔚。   而到了现款的雷斯特W畏多南,这个“小问题”被修正了系厩诡,一体化的设计已经是大势所趋庙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”壁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妹帛芦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吧饥得,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少俩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逢劲苏。通过车展上的展示滴授耗,小编已对这款纯电动车型有所了解铺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唐敖海,时至今日考,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型米岔。据悉珊靡,之诺将在今年的2月份开始接受预订锭妈胁,上市后将以租赁的方式面向消费者酿描漓,具体的细则目前还没有公布多佰,上市后会有着怎样的表现罚,我们会同大家一同关注艰补官。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前班瓣恳,简单了解了一下之诺这个名称的由来灵文,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毖莎,毕竟是基于宝马X1平台打造累卫,因此在多个方面相似度高也并不为过佩彭按。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喉泡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屉绣绒,其具体的表现如何扩递虾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唉定宏。 责任编辑狄:沈楠" "  版权声明面检胸:本文版权为网易汽车所有滔,转载请注明出处仿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计煤辩热,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酵软。它们的可见程度闲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狡。可见度甚高的两个文字的组合建匹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肚讨涤。因此樊掳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车朔涝缎。哦福醒獭,对了醋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帝棱。意大利人的自信捞柯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浦拔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用亭酸攀?咱先从减开始说起佬躺揭。 Q皑:致悦只是切掉屁股的菲翔么衡逛歉?   A憨前:非也瞬矛甘,前脸亦有修改估,整体风格统一傅间,协调度很高袭。   我相信Roberto Giolito先生导,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师畦,在设计Ottimo的时候胺,一定会更加从容撩蓄巴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”透,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思菏。在他的心中门到,应该有着太多关于年轻掂伸、活力的理解附,而这恰是Ottimo的设计要点碍。 外观总结   赞虫:个性鲜明椽、标配LED示宽灯净腾旅、轮胎用料厚道   弹常掂姬:低配删减雾灯   " "  版权声明刷抹火:本文版权为网易汽车所有攫胯,转载请注明出处妥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾饯尖层,虽然距离现在已经有两年的时间拷腐慑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腿。而今天逝仇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘池势,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例木庐痞,并且还是一台后驱车熬残揭。没错牢拇,它就是华晨宝马3系闺腻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疵随,其配备了2.0T发动机杰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟愤辣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现健,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗富舞。不过在今天的冰雪试驾过程中入撩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)少赌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糖冯,必须先打好理论知识的基础浚茨汕。于是在摸车之前嘉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课论飘哼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关颓骄禾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着藤。 ● 项目一   热身结束了卷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缅扩。第一项内容便是加速和刹车撇粒统,是不是觉得很简单亩?其实里边的门道儿多了去了撬。   在项目一结束后钒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翁认,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步偷困痰。一开始大家相差悬殊扁辆倪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逗。接下来的项目二会比较刺激一些垛秘础,经常会出现手忙脚乱的情况白归福,但只要理清思路按部就班的做贪社录,想要完成整套动作并不是很难剃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明猩娩:本文版权为网易汽车所有斗粪秽,转载请注明出处齿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茬害猜,不过始终都仅有手动挡车型撼绘哦,虽然目前销量也很出色戚红,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户风柔。好在这一短板即将成为历史锑龚杀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出邯,新车将于26日正式上市母雄,我们也于第一时间进行了试驾体验漏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观簇校呕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外令,在外观方面也有变化绕鸡。新车根据高低配车型提供两种外观方案啊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抄缄崔,而高配车型则对中网拿强瘸、保险杠造型瑞朴碑、轮圈和后反光板都进行了重新设计鸽袜。值得一提的是贰辅巳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的级。   新样式的轮圈非常动感叮硷素,在同级车型中实属罕见嫉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致玩埔,轴距依旧为2725mm饺擎。车尾的变化相比车头要小一些猫鼻冀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卵酶哄,不仅可以提升安全性漆,同时视觉效果也更加出色咆宿腹。 有态度【试驾评测】楷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么法版?   扫一扫阔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苛,一汽大众全新高尔夫正式上市愤炒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款琉踏,其中1.6L拥有三个车款冠,1.4TSI拥有四个车款秃叙,官方指导价为12.19万元—18.29万元囊。具体售价请见下表歇斤摆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力离,但是却拥有三种功率版本虐羔啊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔬宋嚎,因此在动力系统方面常暗坡,消费者有三种选择荒。    我们从上面的数据可以看到晴峡燎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者司,1.4T低功率版是主流之训辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扇阔宠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮焊梧,但是它的售价高达18.29万元邵承立,相对比较贵损骚笑。    全新高尔夫提供九种车身色彩吧芦,分别是塔希提金被、唐古拉白替环澎、珊瑚蓝芥鞍、魅力紫蝎退、玛雅红宏桶、季风灰朝融、水晶银以及深黑和极地白光。 ①幸吾蹦:16寸Cosmic款轮毂 ②跑顶竞:16寸Cubix款轮毂 ③讨标:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汇,其中15英寸的一款帮笔,16英寸的两款乡钢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备偿奇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鹃。    全新高尔夫提供标准座椅炕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抵佩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矩,舒适版车型则都配备舒适座椅挞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谴宠瞧。    在材质方面立,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沟,分别是上图所示的DianDian黑色织物戊岁幻、Zoom/Merlin黑色织物萌忙烷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择煤鼓,分别是Vienna黑色真皮边、Vienna米色真皮滤甫、Alcantara黑色翻毛皮看山步、Alcantara棕色翻毛皮雷橡吨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稗秤,有两种风格可迅材汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钝骇宝,同样有两种颜色可研氨飧唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料隘壤,有黑色和米色两种可寻钐锊Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅耗。    在车内外装饰件方面饶慌,不同配置的车款也有不同的安排缔。像侧窗下沿镀铬装饰条寂围狈、双排气管饰、镀铬装饰双排气管凸铃、动感鲨鱼鳍天线斗、真皮换档手柄身桶、科技质感装饰条盯燎日、金属风格装饰条灭疽仟、碳纤维风格装饰条等等市,针对不同的车款都有不同的配备橡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍罢忙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富擂,配备有MKB多次碰撞预防系统会疽、ESP车身稳定系统赣烽、ASR驱动防滑系统簇乃筋、XDS电子差速锁沤嫁、前排侧面安全气囊确撂扳、后部4探头倒车雷达酗桂、前部行人保护系统唤苛、自动静态转弯补光功能等等阜,但是在舒适性以及功能性方面烤浅,并不是很丰富蓄,但是也可以满足基本使用挠欧。   1.6L自然吸气车款如何盐饺亮ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽菁婀帧,它拥有手动时尚惜伯、自动时尚以及自动舒适三个车款惭晃谱,手动时尚与自动时尚的配置一样旅芬,在价格上二者存在1.2万元的差价滔佳冻,主要是变速箱配备的差异轮伺构。所以在配置对比环节焕觅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行填,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元迹臀,差价为1.1万元攫粟。    在配置对比的环节我们可以看到臂,时尚型与舒适型之间的配置差别抄会响,大多数都体现在外观内饰的装饰件纱妇,以及车内一些常规功能方面辩,主要是顶棚储物盒尘胃垛、后排中央扶手葱绩骗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毋,实际上最有意义的差别在于全景天窗兢类抽、后排出风口抛棱蚂、蓝牙电话玩舞珊、定速巡航堕熄彼、驾驶席座椅腰托搐瓣娥、TPMS胎压监测系统这几项上埔乖矢,不过在这几项配置中辖寝珊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哪,尤其是全景天窗搭盒。    从价格上看浆怒,二者的差价为1.1万元宪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品罐伐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谐扩,所以我们在这个推荐环节吞,更多的倾向于低配车款犁。 责任编辑痞淮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底松卢童,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溉诫。它采用了全新的DS家族式设计风格龋,延续了一贯的法式浪漫风格百,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素憾澈。新车基于DS5平台打造啊具逛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酞。预计在3月左右上市痉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吞,让我们一起来看它的表现如何讼。 外观糜你:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅忿,却多了一些时尚及科技感恋的,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性椒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感愧平。镀铬装饰拿捏的也比较好赤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潍泪帆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品超挫。也表示着DS的品牌走向独立砂憋眯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鹅煞图,有着都还算不错的账面数据谈额镐,车身长度为4702mm枚,宽度1840mm寂夺僵,高度1515mm.轴距为2715mm酵采譬。上市后会把目标锁定在奥迪A3画孝霸。 车型图片 基本参数睦纳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面偷,除了前车6颗驻车雷达之外氢涣滥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能檬馅苫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芳逛,从视觉上拉伸了车辆长度莽睦嘲,尾部设计了一个小小的尾翼某日堆,尾灯下侧字样表明了其国产身份境。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方里渡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缔踞惠,真正的排气隐藏在了下面翠汰伪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型海,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拓:高离地间隙肉湘蚕、车顶行李架盟极、双色车身等等蓄。没错羚现,无论是跨界久、越界还是交叉车型癸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质描瞳。不过世间万物涎,徒有其表终究很肤浅呸芭,我个人认为逝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统识煽。所以庭滑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朝划啤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叮柒龟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趣溯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豪,它集沃尔沃所有看家本领于一身狸椒羞,可谓全副武装嘲。为了让媒体更好的体验这台车敦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睹。没有固定线路规,没有领队车辆敢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锹剔嘛,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓣黔。而在这12天里速浚媚,我已经和它奔袭了4100公里涎,横跨了三个省份疙科,体验了柏油赛道急徘、软土拉力箍喘笨、冰雪漂移跑末、高速狂奔潘师筏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话存,当然肌,最终的结果是立姜屏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摹粪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挎,正所谓日久见人心郸,交友如此赡虫,试车亦是如此蜂景秘。回到正题熄,和往常一样陀厘恃,对它的了解还是先从外观开始玻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化甭磋甲、多样化是一种趋势得,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茬故,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菲绦串,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠料举。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦料特,是基于菲翔打造的意式掀背轿车替蓖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型浑脸,上市至今保持着约5千台的月均销量卞鼎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型豁究恍。 外观/内饰对比拒哩京:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吓挠簇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造省,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喝,毕竟师出同门伸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滔该,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辞,远看很容易被误会成排气管甩勉巨,但事实上真正的排气管被隐藏起来竣赖,整体尾部设计显得层次更为分明讥壳。低配车型配备有倒车雷达湿咎,高配车型还配备有倒车可视官匈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柔枪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泵,修长的车身与宽厚的D柱墟懈荚,加之出色的后排与储物空间傻随蛾,俨然就是一副旅行车的范儿孰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钦,它完全可以称之为旅行版朗逸郎配河。    车身的线条连贯自然寸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观守彭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头科波。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些母取坍,调整了尾灯的白色灯带位置伍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端马恕吼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扰砷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同峦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纯,内饰板件的用料以软质材质为主卑罐,接缝及做工也较为精致墙其墒,与同级车型不相伯仲爬。从实拍的车型判断珐惕翟,自动空调皇荒方、ESP系统募、电动座椅疵措乌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叙,至于具体配置还有待官方公布辟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剃氮篱,同样是大众家族的传统布局骆假庙,整体的感受都很不错颠,方向盘本、中控台的每个设计很都容易上手忙卞芯,从材质上来说吩,朗行是塑料感有些明显的酬,好在其工艺上还是有保证的蹈,并不会有很廉价的感觉钩郡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沁垢,销量在整个家族中表现最为可观告。近期郎俏烈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市醚仇芬,新车主要变化集中在外观洗俺诉,同时针对颜色黎刚热、配置进行了调整矢横挪,以保证其市场竞争力锣。在豪华紧凑级细分市场中筏亭靛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一熬不沃,通过下文的对比分析倾侍,希望对有此购车意向的网友们一点参考鹤拆径。   备注抄冈车: 为更直观的进行两车的对比分析表,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惩涧、CT200h F-SPORT)删午,市场优惠参考自深圳市场池蛔示。 车型图片 所属品牌浇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桂喝,内饰做工精细    车身尺寸方面潜姐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酣东,其他参数均小于奔驰A260辈。从外观和内饰设计风格上看伎蔽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑师狭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窝返捌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺甘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肮藏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唱,全车充斥着力量与美的线条断。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蝎侗,硕大的单条幅进气格栅草疾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逞赫素。    相比极富视觉冲力的前脸造型讣谐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慷忙,但并没有脱离运动剑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素硅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型玛,同时下侧雾灯造型也有改变涂,车尾部也进行了一定的改动勿砰,整体感觉更加运动刃娘。另外遣览屎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搬踏,形成强烈的双色反差按。    F SPORT车型装备了整车运动套件南搔表,涵盖了运动调校悬挂害免、运动包围记搅困、运动阻尼减震器龄禾、熏黑运动轮毂杉、运动车门脚踏板葱玛琶、运动型铝制加速踏板危卷、制动踏板硷吩墙、脚歇板等嘛抽。    三幅式平底真皮方向盘骂骑、红色元素点缀的空调出风口性纬、铝合金踏板煞顷、仿碳纤维装饰条等等瑞樊布,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坑癸嗽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格家飘瘁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凳赎韩,将方向盘煽弛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扛秆,增加了便利性铂赫阀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动内怕,分散了注意力麓绊哼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谐认唬,是多数第一次购车家庭的首选要求罕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型理杯淀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功栓富变。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型徊,会有怎么样的变化鼻骸匠,一起了解一下商卤崔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纳了,镀铬进气格栅增加了些许立体感略什,更加显眼的X造型前脸痘寒,迎合年轻消费者的审美排骆。大灯的改动有些另类睛,在我看来接受起来还是需要时间的素界啤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疥判,新款在车身尺寸上有所调整勾胎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孔录,轴距保持2600毫米不变提怜,相比现款仅车身尺寸有所增加刚侮屯。   车尾的变化不大炮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板即懈灭,以及牌照上方增加镀铬饰条羡,尾灯造型无变化灯茬。实拍车型为高配版本碌访,但仅配备了三点式后倒车雷达浇。   新款的15英寸轮圈造型不错怯崔沮,轮胎选用优科豪马捣徒庭,规格为185/60 R15花馁,备胎没有缺失酒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汝,在年轻人中更是屡见不鲜悼。在学校要有个性梅,在单位要有个性卜秸烁,穿着打扮要有个性废京,兴趣爱好要有个性胯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佰?如果你有这方面的兴趣颓欣缎,那么杰德将会是你不错的选择葱。可谓自成一派的它朗其,凭借着并不起眼的车身尺寸龋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间驮伟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车掳灭狗?还是旅行车拒?或者是MPV顶?但这都不是事儿按,只要适合自己就OK忌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苛舍,喜欢接受新鲜事物的他们嗜详,正好与杰德不谋而合顿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐煤坝,此外劳说蓬,六座的乘坐空间舜,也足以胜任日常的使用需求斥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受殴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢镰栏泰?自2013年9月6日上市以后糕吕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铝屏申,力压大众途安和马自达5等竞争对手刷,它用事实结束了我们的疑问姐翁。除了这些须,杰德还会带给我们什么样的全新体验巩胳,让我们继续往下看沫分葱。   " "  若是经常关注汽车之家的话惧脊长,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生操骚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骚纲痉。虽然我们这里并不提GTR坚乌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何牛没称,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负憧劾叮克斯ST嘲,令人刮目相看獭。与此同时嗓忿抚,在秦身上识,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锚窟、做工以及舒适性表现上的明显进步恒。 外观造型匠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程未赎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娃剂,近年来推出的新车型如速锐辛、思锐以及大家眼前的这台秦廊,都可谓一个比一个漂亮采连豹。就以秦来说伤躲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网暗蝗涣,很是亮眼次谭文,同时也营造了较高的前脸识别度浚挟称。   车身尺寸方面经享,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泻邓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俗,2670mm的轴距表现则处于平均水平入唇嫁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嘎寿但,其整体感觉与速锐大同小异碾玲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垮骚瞎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凑。无论白天还是夜晚哇玲,该车的车尾识别度都非常高爸。而且内部的光源哥蓬册,除了转向灯为普通卤素灯泡外辰帘贫,示宽灯涡俯侥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拣亥踌。   充电桐、电桩安装及质保/售后介绍怜匡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锑诗椭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嚷膜漠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毒,据官方资料介绍捎端虹,充满一次电大约需要5个小时左右色,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烙赣叉。   同时伯扭刊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侥词努,虽然价格并不贵橡,大约在6000多元伯,但对申请人有一定的条件限制此稍避,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)姐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绅检,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泛卫。当上述条件都满足之后付幸详,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惫将,如果一切顺利皇,最快1个月内就能安装到位并通电使用亮航康。不过目前蒜屎,秦还不能实现快速充电捂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的备航幂,只是目前还没有这样的配套充电设备懂答竭。   针对秦的特殊性曹溜顷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伪嫉甭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务麻褂黔。其中褐酒磨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全楔纲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶穗考灰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋床蹲荒、绝缘手套和护目镜等设备崔,并规定在检修车辆时必须两人在场涩。以防车辆万一发生漏电芭苇,威胁到维修人员的生命安全秸玛。   与此同时弥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里剿胚辜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组菩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沃春,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型土八投,整车质保为6年或十五万公里课男寡,电池组为10年或二十五万公里)昆。总之式,从专设的维修工位毛里、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匪湍冕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窍孔,而对消费者的购买更是一种信心的保证托酣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烩榷廖,中国汽车市场刚开始发展屏酚,市面上可供选择的车型可谓寥寥惠,在那样一个年代的,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桶,并且在之后的相当长一段时间孤恼骆,人们心中仍对它们有深刻的印象穆。时至今日驹牧凄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择风扮裁,在数年激烈的竞争中潭孔失,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沸梅。这回农培顾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纹杰,我们也借这次机会为大家做个全面对比末悲氓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屎劫捻:外观内饰(包括设计和做工)揩潍阂、配置翅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陷、储物睫刑滦、油耗牧舞、驾乘感受骸、加速性能墒首、刹车性能场。同时申,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别内、同价位车型的什么水平化。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娜圃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勺厘,目前约有6000元左右的优惠恳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元殿,在优惠方面差别比较大蔫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右黑谐,根据论坛中近期的提车价格辰岭宛,9000元的优惠还是有的噬箩浑。目前人岔颊,两车的售价依旧属于同一梯级沮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疗栋婪,只是配备了卤素大灯及雾灯款爬沃,透镜孺句关、日间行车灯这些都没有巷功密。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奴擎顽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置交促夸,因此我认为两车的配置可以理解睛高衔,符合同级水准凭颠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浅八,两车的各项参数也处于伯仲之间雌赤,差别在6cm之内颠。在车内空间上独材福,两车的表现也很接近板蛙玻,我先剧透下吧裤阑圣,结果可能跟你们想象得不太一样喘。   相信看到这里淑,大家最担心的就是如果车辆没电蒂舞,后备厢是否还能打开的问题诞泼。捷达看来是妥妥的没问题滩菲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肚溶鞭,它的后排座椅靠背可以放倒圈扯,之后即可顺利从后备厢取物据河,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐图。   在倒车辅助上且钎,捷达配备三点探头密上立,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配尚但,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平虑。这里多说一句擒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达罗措,让人觉得很不大气诽澜,并且低于同级别的水平绘地颓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达口,舒适型也可选装倒车影像槽掇,比捷达厚道一些浩戏店。从普及性上看吾侈勺,能够达到同级别的平均水平哪扭,从功能性上看邦,拥有倒车影像的它则高过平均线了缔剃,给好评填。   两车都是15英寸的轮圈嗡,造型上也是各有风味需乖桓,轮胎宽度也同为185mm翰橡厂。从售价上看灵奢昆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右食伴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条斗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痘,让我们在后面的制动测试上见分晓寸胜嘿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显粱无舰,借着中期改款的机会疾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机兽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踩。应该恭喜它吮淳,至少在我眼里绕蕊,它确实达到了自己的目标绣。过往凭借动感的外形霜暮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它令,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点俯令。   只可惜探能,刚上市不久的2014款起亚K5违帮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蛙篇哺,而且它们的价格都处于K5车系的高位狠镐问,受众群体并不大虏辩斗。前段时间涂哦采,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梅燃,并撰写了《起亚K5购车手册》储木。文中伸钵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐犯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色构。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH感盲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帮。自从起亚烦萍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后灿,互用研发产品的例子不胜枚举工,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卫理。该发动机的最大功率为245马力翁、最大扭矩达到350N·m呛郝,账面数据处于同级别的上流水平镁校暖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机僧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滔镣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衅渡。   在涡轮增压侍扇邢、缸内直喷等技术的加持下躬瞬秀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m念帝,并且一直持续到4000rpm鲤。得益于涡轮介入较早固浆催,最大扭矩拥有宽泛的输出区间波,而且它的油门也调校得比较灵敏挖琳。在实际驾驶的时候空咎,可以感受到它的起步轻快自如家,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扇阀灌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比话,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赴另乏,但差距并不像数据相差那么大乐税。在整个低转速区间乾匿趟,它的动力输出不算直接苗渡,缺乏一点活力艘信淘,给人一种有劲儿使不出来的感觉磨。   于是退,我把油门再踩下去一点磕,动力突然来得很快筐蹋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然采,毫不费力财凑,而且可以感受到车速达到120km/h时乳,发动机还有充足的动力储备金疯。它的中段加速能力让人满意唤燃炼,虽然依旧缺乏一点活力烂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴曹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开完露。   还是差点意思喷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皆。于是瓢协,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哪,6速手自一体变速箱切换到手动模式敞憾情,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的朽酸攘。它的油门响应足够快视头端,发动机的动力输出得到更好的释放蹈栋,方向盘的反馈也更加扎实奔劫茧。除了SPORT运动模式外汇碌负,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式竟,运动特性从SPORT餐、标准到ECO逐渐减弱吾起,驾驶风格也逐渐趋向安逸痞凌恋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锈,平顺性极高车,而且动力的衔接也让人满意迟贬享。若以80km/h的速度巡航蹈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右港教,对于燃油经济性的控制也让人满意杯棚。同样值得表扬的是降挡速度距添苛,在中段需要加速的时候深踩油门剔累炊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出季,而且换挡冲击也比较锌炫恕,不会让坐在车内的乘客感到不安浑。   前麦弗逊葛屋缅、后多连杆的独立悬架底盘结构鲜册铃,在调校方面仍然有很大的提升空间汇圃。它的弹簧足够硬怪地扣,但是减振器的阻尼不够大簿雾称,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缆,会有细微的震动传到车内焙侥,以稍微快一点的速度过弯超彪,车辆的侧倾会比较明显腿论,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梆撮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搓胸护,舒适性让人满意疗汐,但如果需要激烈的驾驶的话谈轨,后期对悬架的改装很有必要咕口。   它的刹车盘相应加大了尺寸秒虽伎,刹车的力度足够辅面烽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性薯。具体表现是纽,刹车踏板的前一小段是虚位铅禾酮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏道,制动力度会突然加大愤漂屁,需要一点适应的时间氢兼拷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冗华,发动机的声音典截、振动都非常小库。然而桥兜频,在速度上来以后溅恰,噪音的上涨速度也很快空哀桓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刹僻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显亨攫吗。   我得承认即翟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数憋胖嗽,但在起步和中低速行驶的时候晾,动力参数上的优势并没有完全体现出来教茹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处横锣嚏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价工亭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”份皑。当然宛喂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型樊。另外高雇娄,值得一提的地方是纽,在动力提升的同时拔,它还加入了行驶模式控制系统额涕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用庞,它的动态性能相对有一定的提升匣敖,开起来也更有活力和乐趣架。   " "   海马M3去年4月就已经上市了死衅齿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”萎蔫和,只有手动版车型销售葡,导致产品线还不够丰富径宝内。而就在去年11月人,海马M3终于推出了CVT版车型笛,7万-9万元之间的售价涣动型,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求划率钵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30其殴奠、逸动伞、宝骏630以及启辰D50等车型镐,竞争还是比较激烈的宫。作为一个后来者独塑航,海马M3是否有足够的实力立足赐?下面我们就一起来看一看步。   动力丛赋瓜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择你速,其最大功率为82Kw獭吨,峰值扭矩是147Nm烙。从账面参数来看凸,可谓非常出色柿,一点不比合资产品的数据差即韭岗。对于一辆紧凑级轿车来说仿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滴妊哎。    开起来的表现倘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强邦横,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”董嘎唐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中回昏,如果想要充满信心的快速超车闷潭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粟。    我知道会有人问盛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捎污殴?说实话关镁褥,我觉得大家都没什么区别梆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阑频窜,也是低扭不够强径盾,需要靠高转速来增强加速能力瞳糜。    可以肯定的说季朽泡,除非是加上个涡轮增压器隙隘。否则的话缮灯,这个级别同排量产品之间的动力表现斑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同间。我个人觉得汕炽巧,这只是消费者们需要认真衡量的一点案呵痛,而非全部波把。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耗接,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娟漂毙,动力传递平顺连续的特性玖,有效的提升了整车的行驶品质感李丰衬。顺便说一句乳味氮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外衰,这也是比手挡车多花点钱的好处狠。    深踩油门时饭姆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瓢佰,来保证动力响应足够顺畅瓜耻坤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寺。此外斡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式邪,功能性极强递倾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乃校窘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后糯肪屑,g值才开始达到最大的0.366g抖炊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舵,此时车速大约在30km/h左右汀逻沧,达到60km/h用时5.24秒径慰司,冲刺到100km/h用时11.45秒狡。    接下来看看海马M3手动车型碳库案,在加速到2.5秒后妈,车速已经达到了差不多40km/h诲倒,达到60km/h用时5.01秒梧敌小,冲刺到100km/h用时11.28秒围,比CVT车型略快彼。如果不较真的话秤,可以发现二者的差距其实非常写场,相应的在日常驾驶中其实也一样椽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绅,就这个成绩来说仑,它的表现只能说是非常一般绊藏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撑竞携,它的表现就算好多了陋。 责任编辑诡:沈楠" "   近日尺诽弦,宝马官方发布了新款X3的车型官图敦船杆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赶钵。从新款车型推出的速度上来看话脊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视忌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量萄枢叮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化何锯。    早在2003年勉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苹建。10年以来疼焦井,宝马X3已经销售超过了一百万辆迹藕淬,自从2010年上市肃商,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作副绷郡。因此晦,2015款作为X3的中期改款授俱霓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中祷,优化后的大灯组造型锹鹃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坏凯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版城贿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘛虎。通过官方图片返渤当,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时豢谜,也融入了宝马家族的最新设计语言逃逻,与新X5一样采用了新的中网边框设计喷洗椿,在视觉效果上更具冲击力淮弓亥。    在头灯部分荆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光懒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细姓堤凄。另外履胯繁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代败,配置方面它还可以选用全LED光源蹲东,再加上选配的LED雾灯屋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质心策膜。    新设计的前保险杠极具力量感交困哭,并融合了镀铬冻粟蘑、塑料格栅以及金属护板巍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹭辨。此外彼陪羔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扒镰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耽孝,也使整车更具个性化风格苫唯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为讣喜:4657×1881×1661mm怖挖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近把捌,轴距也同为2810mm井抢粳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异金系。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别覆你,从车头一直延伸到尾灯的腰线妈,让车身看起来更加犀利且极富层次感狡肥布。相比变化较大的前脸贝绩赁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰动久谢。相比X5备井夹,新X3的尾部更加耐看扒钞寇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肮漆孺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守笔事,视觉效果并不是那么给力节布粮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择耍猩掀,新款X3也不例外涎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廉敞胆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肉屎、后部的防钻撞保护装置成返,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嘎。此外波,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鲤泼钎。该车还可以选择六种车漆宝结、三种专有的18阿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂墓。 责任编辑窝嗅休:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车财乡:Quattroporte(总裁)皇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV砷弹需:Levante坏炭甩,还在2013年4月的上海车展上虚,以全新总裁平台为基础呻莽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角偷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的然嵌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涧举七,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款崩览抒:Ghibli……   以家族设计为本汇屁糕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系滔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同必内,改走豪华中大型轿车的定位姆赋躲,车身尺寸长掇、宽拦疽、高分别为4971mm班然、2100mm和1461mm徘,轴距则为2988mm耪匙费,直接锁定奥迪A6搭起、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叉蚀唐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo懈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征幕巢,且融入全新总裁的轮廓特色哩伞暑,以紧实并极为流畅的曲线拭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勿。    于是在车头设计上挡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽持差、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蛙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面黔魂添,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钱弘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仁魏,将蜂巢状格网嵌入其中禄四懂,且尽可能地加大挖,再搭配角度更为锐利鼎纱燎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组臼桑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酵跑得。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条态挂教,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乘,所以厂商在Ghibli的车侧吴吕,除了保留前叶子钣鳍状孔道扭幕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梁箍祥,也师法了总裁车侧的设计搁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型埔孙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尼惕巫,另一条线则从前门下方迸出宛栖寒,向后朝车尾紧缩坏陀,滑顺动感且充满肌肉感刹持蒜,并正好可呼应更翘的车尾设计捆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戊,速度感浑圆天成涂。 内饰向旗舰看齐忱洼山,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上渺虹壬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蒙峨点,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汝徊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计福法,也把声控冠璃垮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片悔,右侧拨片负责手动升档苟缄农、左侧拨片则能提供降挡倒残睡。    此外烦,三辐式方向盘的前方创时,一样是借自全新总裁的蓝底白字瓮谜、双环式仪表盘庙日,右侧为红线转速从6500转开始的转速表十,左侧则是表底超过310公里的时速表波,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕安艾,可提供显示油量勺景、水温沛囊、挡位与导航指示等行车信息柯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上渭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抽称累,告知驾驶者目前的驱动状态芳籍。    和总裁稍有不同的中控台柿表、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟首队渤,以及可触屏操作的收音机电台选择币就、音源切换灯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尘拱、空调温度口、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唇,空调出风口则移至屏幕的两侧掂,下方则为恒温空调系统调整出风量鹿没、温度与出风口的位置俩,以及音响系统的吸入式CD间赂,设计上较总裁车系更加简约慕涛豁,但用料与配备完全向旗舰看齐练,展现了十足的诚意颅尘。    较为可惜的是曝炼绊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm莱写陛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm煎嘲翅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当河坎鄙,包覆性和支撑性也非常出色牛。    但是后排方面蓖坎沫、便没有像总裁那么充裕膛,尤其膝部与头部方面溉嚷,身高174cm的笔者坐进去后委赴趣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已握罚修,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促插,也刚好替前鞭缝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逗畔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓供。 责任编辑碘饭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”此薯峦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颠?后来一看司,哦芬,原来CC是“Cross Country”拐枚。继续了解发现有点意思垒胯褥,底盘抬升钙盛天、高功版2.0T五缸发动机淡瞎深,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法囊价蝎:目前的普遍规律是华缉杜,产品分得越细拒,总销量提升越明显读。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饰,它的引进头,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦局卧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柑坊,主要分布在前脸和车尾清磋,从外观区分它和普通版V40很容易砂。底盘抬升12mm魏,这么小的数字对视觉效果影响不大艇粹尾,整体协调感没遭到破坏呸。    车厢内部傻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撬烂,除此之外内饰并没有过多特别的设计峡冻。之前我们已经发布过实拍文章纪,车身相关内容有详细介绍吝芜锤,因此这里只是简单提下要点裤惠,就不再重复描述了塘沃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来攀萎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辉顾,最大功率214马力邢,峰值扭矩300牛·米姓东几,型号B5204T9败貌,是普通版V40那台发动机的高功率版本跑泄,那台机器的型号是B5204T8隆奉瞥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蔬,今天会是什么成绩蹬茅马?稍后揭晓搔撮。    变速箱没有变化挺,依然是日本爱信提供的TF-80SD缉,六个前进挡浆响,带手动模式和S挡川棠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT砰,奔驰A级用自家的7挡双离合逛匠,沃尔沃这台6AT暂无优势俯几量,目前他们还没有新产品投入实际应用算,理应加快脚步惮水哄。   驾驶蔚什:邪恶的S挡    驾驶部分靖,我想说说D挡和S挡的区别黎。看起来挺初级的一个话题蘑访亭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂硕。D挡油门响应迟缓浆饥臣,在激发变速箱降挡之前皋蓟淖,需要稳稳的夹、持续性的向油门踏板施加压力骆稀靖,慵懒的降下一个挡位之后刃狠,情况有所好转醒弥贡,动力给得稍多瘸蜗感,也就这样簇法。    不满意对吧然?可以把排挡杆向左扳到S挡颧挛,切入“邪恶模式”佛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)洪公先,转速拉高1000rpm以上此河,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来彩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挫任,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赊径,脚踝每动一下窍,车身就顶起往前猛扑一下纪肆哀。深踩油门猴,转速迅速攀升沃能,跟D挡时判若两人适绩碎,两百多马力炭、三百牛·米颅,在这个尺寸的车身上爆发出来夯哗,过瘾搭漂河。    激情过后细细品味关点擂,这套动力总成有两个弱点需要改进擦哪冈,一是怠速时振动大开坎嘿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动刚,影响体验;二是低速行驶的平顺性虐矢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佬桨,1来椽湘、2庐芦、3挡之间可能频繁切换侗,动作应该再细腻些式炮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瑰,选择“全功能”项扳太,不打转向灯就变道戮袍闭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道滔叭啪,回正的力度不星 ,如果你想在车流中快速穿梭前进茎祁围,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争皋,要么关掉方向盘辅助贯,仅保留振动提示即可圭。   绕桩横弧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况线酚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹬椭,在绕桩场地很讨人喜欢杉杜。车头响应比前驱版本积极码畴馈,入桩动作稍猛抗卫,车头好像在被一根绳子拽着走黔镣。给我留下深刻印象的是楷新视,这款车的极限要比前驱版高太多捍斑妙,特别看了下毯面叹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瞬。上手容易狭确未,但是需要注意别突破了极限理扇滑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点申丢抵:一旦超出极限会复辜,很难把车身再救回来橙坛。 责任编辑亨毁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7第凶寒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吹文?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乔哩,就一直困扰着我们的问题鞋显儒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烘。马力越大的车就越好么尉苍龋?绝大多数情况下答案当然是否定的奋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凶桐。随着时间的推移显,我们有机会做这样一个有意思的选题昆唤碍。   让我来说明我要做的事情铅戳物:我们有三辆四门轿车琉赤贫,合计拥有1657马力炭奈。看起来确实有些夸张丁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啃溃乒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泼辉却,但是这个570马力的怪物一直没有车平,直到我们完成这一特别的测试一周之后铰。我们只能使用520马力唾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo精,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力滇杰思,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣欺啪锹。   另外一辆是全新的奥迪RS7溅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吾闻,拥有560马力的出色表现惋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矗,在K&N工作室的台架上跺,它的轮上功率达到了479马力忱工钵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中塑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鲁茶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器常,用以获得更多的功率输出嫉价悔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候翁盎抽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力夕。即使按照宣传中给出的数值吃孰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泌哩错,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力羡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG称垢帝,它的轮上功率达到了541马力吓挠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尽戚。   另外还要说明一点镭袍楼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来幻场,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仓,不具可比性配。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涧定品。结果很令人意外少。两款加速最慢的车型碾绒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贰歼憾。当然最慢是和RS7相比较而言的本,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咕玲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录玩让。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒欺微。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冠稀特,但是还未打破我们以前的记录迁欢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底史迷瞳,说它慢更像是一句玩笑话麻锚,这一成绩实际上已经快的吓人了赖隘缸。奔驰则要更快一些磨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)改侥,冲线的速度也提升至197.5km/h羌懊。冠军仍然是RS7的趣,它只用了11.6秒嗜乡段,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平匆冯瓮。奥迪的冲线速度为193.8km/h牧瘫桑,虽然不及CLS63 AMG彼郎,但赢了就是胜利漆衡航。   123下一页 责任编辑讲悼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后案,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毛尘舌、运动和科技气息了茸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此劣擞水,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机莫嚎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辉燃擒,主动式车道保持和自适应巡航功能坞鄙,几乎能让驾驶者也变为乘客匿馆,高科技配置更加丰富卤。    于是黔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恃邓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了眉凳荒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L劳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凭磨岗,在下面的文章中有详细介绍煤。此外法,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章互。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读提玛梢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卿脖讽、残破衰败的路边小屋缉靶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冷嘶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屡彭瞎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落去亩迫。身处如此糟糕的环境居翟详,却并没有让眼前这个出身自底特律官诚、土生土长的本地小子屈服吩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感天,但只有经过一番试驾体验之后冗系,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恕寞炬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的工攘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吐卤兰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网建,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形清饶低,同时两侧向外延伸与车灯相连丹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯套伪陇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苗辣氢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尾。   尽管是低配车型渡庞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬教让,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谜冈阑,它基于D级车的平台打造帽担,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抚课块,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK靶梯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骇配癌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体士漠嘲,不过从近几年的趋势来看姆慕汐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蝎谢纷,至于其中的原因鞍,从这款车中也许会找到一些答案认。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奇?   GT久蒜艇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写始楼芭,维基百科将其解释为具有超长续航里程豹、拥有强劲动力菠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糜姓虱。可能一提到GT滦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梁舞蓝,其实则不然氨,GT拥有着明确的划分准则芥甲申,举个例子来说疵诵:拥有着标准的后备箱挎褐、配备V12发动机并且内饰非彻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车领,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氢匆贫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筐称,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类楷父孩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看峨理,这款车的确还真有点GT的意思烷。在笔者看来歼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉判,最起码第一印象分已经拿到了淳寡。   5系GT是采用7系平台打造的哦逛男?   5系GT的轴距为3070mm呐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同创,从前双叉臂耍委肛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奴。厂家表示兔涸眯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吐毯台,其在外观袖叼危、内饰竿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寂上回。   5系GT型到无朋友豆太?   谈及5系GT的竞品档窝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撵衅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版售脓挺。   外观抗骄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚救骋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纪诚。风云2(详情)龄、E5瓜句、A3以及今天评测的这辆E3防杀年,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度季溪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刻闹希。从这辆奇瑞E3(详情)来看袍,外观及内饰都有着很高的原创度势。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佳。这让奇瑞的产品线更加丰富扦吉,但也让消费者选择起来有些头疼犬茹搁。 外观仓迁寇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人朽鲤韧,但外观却没有去针对青年人的设计醚陋,前卫茸驮焙、另类这些词汇应用不到E3的身上少,车身也找不到多少运动感馆。不过它长得却很容易被人接受双坞牧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉磕缆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看价们冉,E3和E5的外形稍有一点点相似鲜蜕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汤兔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氨贰剧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瑞,而且非常容易被大众所接受娟。不难发现阶糙聚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勾混,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伎绍蒲。艾瑞泽葱结、瑞虎5私,单从外观来看都会让人眼前一亮究呵殿。借鉴是好事琅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快室抖,但不动脑子的照搬实在是说不过去台。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧驮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浆囤,作为最会制作小车的铃木来说矫,雨燕可谓打开了国内的市场达忍抢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代憋锣敝,新一代的SWIFT迟迟没有引入烦。而就在2014年1月18日锑顷烷,铃木速翼特在国内上市乃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缉默。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疲睦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏洼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠桅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕题诬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件俩残哭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造曹杆,速翼特运动版采用运动风格打造晌拭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm洪氏宿,轴距为2430mm捣。由于基于新一代车型打造逛孰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些褂搜察,轴距也加长了40mm蕊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驴冠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息心。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16郊攀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新熄鸡静,包括中控布局胚灵告、仪表盘霓苔、方向盘等造型均有所更改惯良。此外睬凯谐,配置方面新车配备了ESP届揭庭、自动启停系统渴乖、USB接口眯瓢南、运动座椅等配置添蛙囤。CVT车型还配备了换挡拨片段淌,满足驾驶需求脯袜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了届馁疙。真皮包裹自不必说氨,3急场、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棘鲜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多熔。不用和别人比笔匹,超越自己就是最大的进步骨让。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面难,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机甜闻,其最大输出功率为100千瓦渴,最大扭矩160牛·米拱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT精廉,其百公里加速时间为8.7秒蚂,最高速度为194Km/h撮韶忻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磷暑,相比之下乐趣少了很多细效碑。 免责声明妇:本文仅代表作者个人观点佳驼,与环球网无关薯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实城,对本文以及其中全部或者部分内容僻、文字的真实性孪蜡、完整性墓鳞、及时性本站不作任何保证或承诺姑廓,请读者仅作参考本魄庙,并请自行核实相关内容劫菏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怒年,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吃息涪,引起了广大网友的质疑呢响哀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验勿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惨赔。于是易车网本着服务网友的原则隧眯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测露蒲敛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车玩痊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示版娘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喊科,您便自有定论托瑞毯。   体验者介绍    前排体验者爬:辛毅 身高蠕恳臣:178cm    后排体验者忿:旭子 身高幻防:177cm    Ozel 身高趴兄乃:170cm    小娴 身高荆嚏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高未含。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍背。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市善,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣康琉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毛躺壁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肆案笛,公平公正公开地来一次大对决毯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辜屡嫉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别忱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舞辜牧。所以不得不承认告,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值岭砍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上隶。    事件回顾缅归:    说干就干蚂下,在我们决定来一场大对决并制定好规则后幕簿僻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作魏矮青。根据易车网后台数据的统计来看蓄佃慕,持以上三种观点的网友大有人在兄喂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哎探嗡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案麓剐。尽管是为了对比三者的公路性能砰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蠢播绦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上簿鄙巷。    测试车辆帝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔽唉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涉,奔驰已经尽力了惟漠壕,我们在此也由衷地感谢小,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题京柔,告诉大家改款前后的差别讽射。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泌。因此我们也很负责地告诉各位网友旦谜,目前除了易车网娟假,其他媒体对于新款X5的评测汰,都不能代表日后国内在售车型臂胸薄。第一辆中国版车型为xDrive 50i吗孰,加配M视觉套件慷石。    由于Q7的官方试驾车出了点状况衬,我们无法借到官方提供的车辆乘技。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汲孺。    测试场地砷浆希:    乐驾赛道全长1.6公里辨权,共14个弯道几狈鬼,最长直线段270米救,赛道宽度为10-18米撼抠,视野开阔赔存,无障碍物窝。赛道两侧均为土质路面捶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆杆,大大降低了安全隐患舍。    测试人员冈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑井酱德,却要替土豪们操心买什么车阔浇,这件事听起来真挺可笑腹,因为我实在没法揣测土豪们的心理铆挨恰。如果说我还能理解花五十万买大切午眯独,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唐料偷,代价是要多花一倍的价钱共搓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感供社鲁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咆娥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稀。不过因为坐的比较高悼,速度感不如那些贴地者强烈烁福膛,还没怎么着呢就破百了挨暇肥。这大概就是SRT8的魅力村,很难说值不值得阿抛收。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款标辫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拐同绷,跟改款前相比还是升级不少扦航鬼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匹飘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系文巢,SRT是JEEP官方改装部门洁籍避,这种改装是全方位的拾,包括内外套件加强邻毯,以及性能方面的提升受。SRT8就是高性能版的大切诺基居涤,主要提升是外观套件裂、及动力系统杀、刹车系统都庇拘、行走系统等方面孰汾拿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型膛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机袍,6.4L自然吸气HEMI发动机缺涤箔,搭载采埃孚8速变速箱泛。   SRT8为公路而生恐,所以公路性能是它的强项涧肺锯,不过Off Road就不是特别在行了戏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 畏粟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敲览。 ② 跟之前的SRT8相比搐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忙逛隋,所以科技感和豪华感都提高了不少党草皇,跟换代前的SRT8相比露汇,升级的部分都是实实在在的泄罕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱习,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统矩喷吻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诞脚袒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置任堤。  ∷は辍③一百多万的车剩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痞酬,再挑上百万的车的刺疥佳,好像有点吹毛求疵枢么。首先悬架的设定非常的运动廷饲,即便比较温柔的驾驶方式坤斑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脖度呈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敝,大切诺基SRT8并不是一个非呈さ追Γ合适的选择灭,尽管动力非常充沛刺狡返,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茬彭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酣宦静,但好歹SRT8也一百多万了忌搁譬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响毁。不过之后我们也释然了翘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车登,但经过数个媒体的“蹂躏”来,光弹射起步就不知道被玩过多少回了判睹蛊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芹,有点异响似乎也算正常播蠢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基擂曙,请点击下面的图片进入试驾文章矗纪隙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了令撂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苫蓖日,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挠祥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中姆刀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生架,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T即,还是老套路恐,直接切入主题跋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锭释。 动力对比暑挝潜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手爽,看看英朗GT的表现如何吧兴嘛。这台发动机的最大功率是131千瓦蛊肚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氢七。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能臣官讥,当驾驶者在需要全油门加速的时候害泉蘑,为了获得更好的加速表现坦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm下。对比发动机账面参数来看砂,最大功率118kw伞固任,峰值扭矩250Nm宪盾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜藩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喷林,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钡朽。   至于传动系统方面矫特,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恕,都是目前该级别中的主流配置闷盎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现库陪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呢亭皑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器险竣船,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上十并,比如高尔夫6串、速腾等荤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绊歧躬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撬,从而起到提升操控性的目的靶沃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缸漆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剁檄氢,但通过厂家的调行娲父裕后霞潮,当一侧车轮发生颠簸时劝苇镶,对另一侧的车轮影响会比较小些徊。   小结寺豆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多库伐挝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仓础。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镀冬,至于优点这里就不做过多介绍了壬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形锩。后英朗GT更偏注重于操控性甘燃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妥谎,见过后车追着拍照的唉霸贩,见过开我边上向我打听价格的弧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回荒。我坐在这辆路盛E70里潞躲蒋,被注视得有点儿不自然高廓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丁此陵,我琢磨着片,要不要让他进来看看胁处。要不是我瞅见了绿灯亮起雌,我真就这么做了免溃涛。对不住了朋友庭寞卞,这次没能让你仔细了解它扛衅,不过我希望你能读到这篇文章截。   不用否认车苏桥,人们对美的好奇与渴求与生俱来含抢咖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣擞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗程。不过在这些人之中抱温,有人会终生恋着美人锚,有人也会为抱个花瓶而后悔秒拈。如今打造足够美的外表来吸引消费者愤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情簧艰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盟,但在这之后能否一直爱着它膝邻,我认为是一个很值得细抠的问题偿惟。   ●外观大气某、美墙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乘鲍陪,我还以为来了辆捷豹荣,赶紧跑过去看发现被骗了鲸诞讨。不过我并没有觉得失落邓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恰辖,并且从设计角度看翱烈,它在借鉴与融合得方面都很到位来。如果这张大嘴能够做了镀铬处理边莆翘,我对它的外观设计就100%满意了蝎。这事儿对华泰肯定不是个难题伯芭,您看看宝利格还有华泰B11姜楞,都有明晃晃的格栅汹瞥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位潜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中芦驾吗,但绕车一圈后我发现图,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菱。咱看看数据对比茨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手光贯扯,可以说在各种数据对比上诫,它“不是第一牧猎缎,就是第二”妇妇。虽然在宽溉摩绣、高和轴距上没有做到最大蓟撼搪,但也不过是一两厘米的差别粕滇浚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堕齐径,这就让它看上去大气许多午凉帕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弓磷。   打我接触这辆车的时候沤风,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祈奥。在这样的目光中币,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沉事。面对“屁股高杯、尾窗窄”椿氢酪、后方视野不理想的路盛E70时驰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菏氰。先不讨论这样有多麻烦了叼类互,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脆九瓢?这点让我心里不太自在毯浇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲馆安,是个应该有的配置诉间匹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上厦唤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色川维。而随着国外皮卡文化的不断渗透泰酱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型滔,去跟进时代的步伐羚乡。为了迎合市场的变化及用户的需求煽号,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时廷辟炕,开始注重宽大饱满的外形设计星爆,并增加更为丰富的配置间狡理。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型是腿俄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耙涛排,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗灸,整体的风格带有一股阳刚之气姐狙习。在车身尺寸方面馁,它的长/宽/高分别为揭刺息:5310×1812×1775(mm)蜗缔,轴距为3100mm橇。威虎TUV并没有大小双排之分寇,仅提供了一种车身长度失疮。车身侧面的线条也很平直花岔,外扩的轮眉使其显得更加饱满琼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正散,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耸讹裂。大灯采用远近光分体设计魄瞪,其中近光灯还配备了透镜咳芥,不仅更显精神乖隙,而且还可以起到聚拢光线的作用恒漂笨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尝妓,遗憾的是天汐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秀秦膛,并且后视镜仅为手动调节菇什。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翘牡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用程感,非常不错椭男。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戎,至于货厢外侧并没有再多设置雹变。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卫槽玛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸班。另外短,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”竭肥,不过据厂家介绍甩娘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脾纳筷。对于皮卡车型来说蒋考冀,这项必要的配置还是很厚道的动。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颈呵躲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气颅篓径,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垂念排。不过犬,今天我来到这里并不是为了滑雪汹,而是为了求证一件事情铣汞螺:有没有一辆车彻趁氏,既能够带着一家老小舒适地出游幻唯,又可以不惧冰雪得,在冰天雪地中步履平稳地行驶父撅将,同时价格又相对平易近人呢缸相痘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诺捌,那么就让它拿出真功夫试试吧竭娇胯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娇,从外观上看彩丢核,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别从,19英寸车轮显得很有力量感屉雄棉,也与动力总成更加契合;其它的地方逝太,也依旧是酷威的老样子踞汾铅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掀甫,甚至还有一些精致的感觉誊沤。总体说来稗劫故,尽管算不上全新车型毒,但依旧耐看班。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仟刻铜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中休宛李,动力响应良好拿,易用性好佩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侧。当承载着全家出行时董豢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况双,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适薄。   至于酷威3.6L的内饰方面柯逢复,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)匣握,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”募扳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芬。   除了动力系统迟赶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式魔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器没涕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怖贬届,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倪耿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酞。动力分配完全依靠电脑自动完成锣匪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扯绊。   有了四驱系统缔臼稳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳僻滤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唬函,具有更加粗大的排水通道李趟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剐犯,冰面行驶性能更加出色怂乱拘。此外瓤巫剖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芦,胎面中央多重“Z”形花纹天莱、针孔沟槽设计憋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性竞精溉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谎患,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阔敞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情朔衫妙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吨吻,它的定位低于1系赋夹酬。但是接虹谎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步据反踌。另外斯,它也提供了i3?REX增程版本敛文,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肺搞,扩展了这款车的最大续航里程酷朔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试必礁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流杀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铰经坏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合徘。   宝马有没有提高电动车的标准谐挥熊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吠苟?让我们在接下来的测试中找出答案锋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式但,宝马i3的行驶里程可达88英里弦粒间。相比较而言橡,?Ampera可达30英里男洼,而普锐斯可以行使约10英里算艰必。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咖,i3可以更多地使用电动模式阮动呈。而增加了汽油机的动力系统请,则使三款车的续航里程分别上升至160英里雀,357英里和505英里闲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炽。这台车约五英寸高伍,而宽度几乎和高度一样栋,与低矮流线挽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吾癌韧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舒乱翟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力庆融狼,我们没有所需的充电站?薄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冬窜。   此外脆氖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弟蓄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斗栏盲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碉。它内饰精美艘刺衔,融合了许多先进的科技拴,它空间宽敞揭唱惠,驾驶体验一流碘娇切。但这种REX增程版本无法替代传统汽车畴陶撕,它仍然使用汽油机何,以作为电量用尽时的保险拱犬钱。   第二名巳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好宪晨,科技感十足剿癸骇,而且它也能胜任舒适的长途旅行桶恃。   第三名嵌粱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款邦圭驼,它最大的优点就是充电迅速拘册港,性能可靠挫。   然而对,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋婆腺。(实习编译律函俩:徐旦?审稿鼎评市:刘洋) ? 免责声明版权作品阶式,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷,严禁转载孝,违者将被追究法律责任鹊侥。责任编辑唐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车享晾拦,应该说是倾注心血懒,在技术平台上都有可圈可点之处长梧,源自萨博的技术是其最大的亮点箍林劲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作把较。在外观和内饰上绞封,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剂,在动力和配置方面也还是很有性价比的盎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说牵顾,绅宝的外观原创度还是很高的倘,并没有刻意模仿什么车型赋贤素,但我们会在这款车的细节上看到掳炊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挛保社。且融汇的比较好庆桑瘸,并不是简单的照搬照抄排叛。这一点值得肯定借程,大灯的设计十分犀利稀凉,鹰眼造型也有较强的辨识度春沟逼。LED日间行车灯比较醒目欣爱犯,穿透性不错姆爆逻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表世雄肪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感力魂,也很紧绷噶俊。看起来运动感不错峨哦镁,但前悬和后悬的长度较长姆酒,看起来有一些比例失调捻逻揉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些题罗,在视觉上看上去会更紧凑动感郝。轮胎的规格还是比较高的题,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能旅绅。   车尾的设计比车头更简洁一些穆,尤其是尾灯的轮廓券毖错,设计非常成熟凉崇弛。和宝马新款3系很像蔽劫赫。除此之外奥申,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感配嚎。   本文导航婚峡嘿:" "  “卧龙凤雏啡缴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赔尝枢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后艾渤烫,便有了三国时期的三足鼎立韶苛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娠恨访,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车不,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国想,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出郡靛谭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侣夕,然而坊间始终流传着这样一句话饭嗽昏:“得中级车者得天下”;是的难笺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓖估惮,今天我们会为大家带来两款重量级车型马,它们能否为各自的“主公”平定“天下”藏廉让,请大家继续往下看裤。   看到这里大家肯定已经有了答案了碎,没错僚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L小憨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉慑毕程,那S60L是何方神圣伦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型庙功,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贡驼授?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版来烷,厂商指导价33.49万元特耽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菲表护,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热韭、后排座椅加热凸星饯、并线辅助脸、车道偏离和自适应巡航等众多配置哦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恫思,即使不看车标氏嗽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窝捌捷,哪个是奥迪推喜精。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的础爽吩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鹿维。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统欺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吓书,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停甫毙轻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蝗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角艰房界,使夜间行车更加安全完欢。两车双色的外后视镜造型别致祈食累,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光亩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耸慈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色途党恳,至于乘用空间如何薯茧借,我们将在空间篇为大家详细介绍瓣构岗。两车都采用了5幅式的轮毂造型潮患,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寒仆逼,整体方正的设计略显稳重囊居。后尾灯的设计两车可谓各有特色牡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似离乒寐,设计感十足浪赏溯,而奥迪A4L的尾灯更加修长饲屏吼,视觉效果出色扣墨。天窗不仅能够增加车内的采光申肪哺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骡沫公,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贺惭咎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习欣。   本文导航诚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捅靖夯,配置也能满足一般家庭的日常需求斯刨。对于这个价位的小车来说加百四,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叼屎,在这方面擂擅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骑损辰,就算是与它的直系前辈骐达相比裙读才,也不遑多让幢斗翁。然而作为一款家用代步小车拿,它也并非完美惨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高潘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贸,车辆本身并非进行任何实质性的改变疮解,跨界的概念噱头大于实际煤嗅。 "   技术革新日新月异的今天难迁,车型的改款换代再常见不过朗漏筐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惯啸称。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侠啸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变禾芭矾,同时在动力方面也增加了1.8L方蓉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舍闯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势插皆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兜串,但它的实力不可小觑茂奈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌金。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锋觅蕾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帅且。既然实力不容忽视推尸哩,价格又有优势陋林纹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咎涵。" "  版权声明际坞:本文版权为网易汽车所有射,转载请注明出处拓双。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星班巩夹,全新的品牌全新的车型覆宋袄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比悼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复椋克斯嘛鲸,在2013年缚谢排耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月特第化,堪称是这个区别的标杆级车型素,观致3要想在这个领域取得成功矗栓梁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毖淌,看看是否有优势能吸引消费者关注踢。 外观风格各异   先看外观方面去寺,观致3展现出大气得体的风格普酥到,不像速腾那么沉闷单调靶盒,且有着自己的灵动个性;而复茫克斯则是完全偏向运动化的风格拿榷卸,典型的注重操控性能犊寇,突出驾驶快感的性能车型冲纹箩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型表,与观致3区别明显覆。两者主要是风格差异呻半费,外观上分不出优劣炮票的,而就装配水准和油漆喷涂工艺上圣歇,观致3丝毫不会逊色于妇郎浅兀克斯车型救菜戌。 尺寸对比 车型名称 干兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上我,两者也是平分秋色咆,车身大小相仿武看,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势久淀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谱瞄,观致3要大于竿柑龋克斯鹃簇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞累鲜,尤其是腿部空间较为宽松活发香,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶玻克斯在后排空间布局相对紧凑怜蕊蒙,而后排空间也一直是各代竿绾宓担克斯的软肋宠。 价格对比 副欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涤,缚媲昱克斯则要比观致3要更大一些创邪,在不放到后排座椅的情况下藏修巍,父洌克斯的载物容积是530L普钱,而观致3只有430L嘿愤,100L的差距还是能装多不少东西的睡。而在需要有更大空间的时候刹,两者都可以放到后排座椅筒蓟睹,放置大件的物品岁劝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间列,观致3和钙坊夂瑁克斯三厢都是11.99万起步陵息括,以下我们将重点对比这两款同价格的型号箩柔。而细细对比价格表可以发现扔,要选购自动挡的车型磕窍,盖睿克斯最低仅需13.09万宿幌纺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扣,观致3则需要14.29万离连抢,这个比起讣尤耍克斯有1.2万元的价差肪实,当然在内饰配置上会有其它差异墟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言暴,可能肝镁┕常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鼎思。 挑选合适的爱车饭时伯,看专业导购唉导,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么度但?   扫一扫柑价溉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆会朔。风云2辅、E5逆徐、A3以及今天评测的这辆E3膝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中跋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祷杏毒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棵纹散。从这辆奇瑞E3来看尺书,外观及内饰都有着很高的原创度顷烧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蘑。这让奇瑞的产品线更加丰富姥辜滦,但也让消费者选择起来有些头疼寂守呢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凑爱誓,也从来不缺少“明星”虫冈导,“沉稳绅士”大众速腾五、“狂派斗士”福特富逼由剩克斯等都是热门且销量稳定的车型藏纬,不过要问哪款车型最近销量最高睹邢,还要数“逸派高手”日产轩逸钱,它已经连续两个月销量突破3万七,坐稳了桥车销量的头把交椅伞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滦饺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢宋?下面我们把两款车型拿来做一次比较睡弘撑,或许能看出一些端倪唤酬青。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万爸,入门价格上鸵补,风朗比轩逸高出2.08万元馁深,表面上看价格锌狮,轩逸占有优势句愧禄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狮仕靡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元奖崩亥,这样看来晤奖届,风朗其实只比轩逸贵了2800元李手,等国产版风朗出来后孔,风朗在价格上反而会有优势也说不定洗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茄斗,这款车外观与内饰变化并不算很大敬糯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拒,下面我们来看一下拦靖膳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表帛抠俗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嗜莱宿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捣陈窖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脾浚涡。质保方面疾炽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力此笑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啃捕病:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机位,最大马力已经达到了170马力福,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坪痞琼。变速箱方面嘛钙,逸动采用6挡自动变速箱磨僵粕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱倪慰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色龚菩犊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些现。 免责声明船缎:本文仅代表作者个人观点督放,与环球网无关蓟劝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啼弧,对本文以及其中全部或者部分内容闻、文字的真实性唯、完整性寞、及时性本站不作任何保证或承诺佰救,请读者仅作参考揽脆,并请自行核实相关内容碑箩按。" "  近两年道霞编,自主品牌进步着实很大裳稀,无论是从设计方面敦抛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茧高窃,甚至可以与合资车型媲美赏,山寨宽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式其。在10万元以下紧凑级车型中屎,更是自主品牌的天下并翰悄,凭借比合资车型更为出色的性价比泻,吸引了不少消费者的关注倦尸诵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市市兜嚏,一经推出便受到了极大的关注吼荆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弊改喀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蒋,包括动力在内解羔,新车共有20项升级匪缴档,本次共推出8款车型泵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款射佩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蓟,售价区间为7.49万-11.79万元市石愧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鹿哗饺,近来也是频频出镜崩缸愁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱弑冢控大玩具车”的名号名极一时饶泡。速锐共推出了9款车型毙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款擞恨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篙贡视,售价在6.59-9.99万元之间阜乘。   单一来看充,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较亮逛剁,看看那款车要更“精”一步借测。" "  新君威变得更好看了弹搅脱,配置也进一步提升物,新加入了一些科技配置阀谋饯,比如智能交互系统松抽,BOSE音响等等狮陵赫。这些都是新君威的改变之处瓶虎酣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型旱狄,售价24.59万元欠肉秽,作为一款定位中级运动型车的新君威碑,品质感一如既往联,操控性也非常突出廖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威亨,以下简称新君威说配,外观相对于老款进行了必要的改变是略,毕竟老款车型从上市之后汕蝗班,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虏蒂全,新款在大灯枚悉、进气格栅械融、雾灯氛、尾灯沫倍开、前后包围都进行了细节的变动仑局围。   在新君威上欺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统堕湍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舜芯腑,在操作上没有太大不同仕,轮毂方面颗玻僳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纬淑,轮胎品牌依旧是普利司通爬仓。侧面造型基本上没有变化硼,侧窗所占面积依旧较小搭江。   车尾的变化还是比较明显的眯练,这主要来自于尾灯的改变擅。新款尾灯全系标配LED灯动寐,并进行了熏黑处理炒栓崔。尾灯的轮廓样式更加犀利狄岗,个人认为要比老款更好看辅。除此之外夺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汝潦,牌照安装槽的形状变成了正梯形敖。   本文导航屉斡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涧百霉,颠覆传统的外观齿搔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环了擎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5笛辣晶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型雷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钦乔,足以证明其强势的地位暴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绣赖控,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肺酸梢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凌朴廓。(温馨提示暮懂糯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版未确,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准悄捷池。)   自由光基于全新CUSW平台打造莲斗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凡水磺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毒泛离,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恍,圆润的造型是其给我们最深的印象宝币。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线皆,显得简洁利落盟帽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舱,显得净雅别致盯绞请。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弄胖坞,主要表现在其大灯的表现形式上踏赐迸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球勃较,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贡。两车大灯配置基本相近犀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坟丰鲤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助背茨,车道偏离预警系统毯呈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稻勉新,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗受廓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅羌钦秒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绒单,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势漂粒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话含钉噬,其尺寸差距就没有那么大蟹设。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酮酗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁四膛秽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膜踩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同市。奥迪Q5采用两边单出的排气管勒殊,在气势上略胜自由光末。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型度,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兑,磨损线束保护层受,存在导致电池损毁的隐患柬侧饯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芬矩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逞喷,称9124辆V200受此次召回影响呵修。长城汽车正在邮件告知客户里境,并建议联系当地经销商进行检查维修圭喀舱。   据悉嚷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽趣耪。”更有甚者夸书回,线束可能会内部融化始介。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卵秃握,目前已上报了数起线束故障涧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转波航桶,不能够给电池充电块痢拐,车辆也无法启动泥层。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缄胯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梗径客。   克特里尔先生称尾屎需,检查故障预计用时20分钟拱瘸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茄汹。如果绝缘保护层磨损严重沟徒,线束已裸露仍督疆,则需约两个小时以更换整套发动机线束怜墟抖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垒。此前娠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啃,2010年又因手刹故障而被召回禄说撕。   2012年岁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滴略其,长城V系列也在其中僧。当时秘猴处,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侈龄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虾。然而逃罚痘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钦,更换车辆共计超过1.5万辆煌肯。  》肚枚肌(实习编译汹坤蹄:王萌审稿攀:刘洋)   免责声明版权作品涎咳妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权青,严禁转载揽拿,违者将被追究法律责任壳耗谦。" "  随着经济的快速发展哭瞥炒,购车群体的年龄层次也越来越低行,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用释、省油钒此洁,而是追求个性和时尚设计佃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玩纱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翅串湍。作为跨界SUV吹甲踌,它们在造型上将年轻托纲、时尚展现的淋漓尽致轿猎,完全符合年轻消费者的审美需要老。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氏,来看看到底谁更适合你陇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伪梳,相比2012款变化不是很大识簇,只是增加了配置和车身颜色矗卵火。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盟,售价分别为21.98万和21.47万是。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV箔,但风格却不尽相同夕练。斯巴鲁XV外形显得干练蒲特,车身线条硬朗拟对,富有力量第廓,越野味很浓车绩。而标致3008外形偏向都市化设计欣滔委,饱满圆润的车身凸显时尚感多备涡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蒂响。   车身尺寸方面有所差异藤蔬,不过并不明显波。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勾聘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陆澄。斯巴鲁XV车身更窄漠赶湍,同时也稍长一些桃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置既。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潜,加入蜂窝网状格栅运动感十足奖济钾。而标致3008采用半圆形中网罗邵蔡,镀铬亮条包裹显得很精致康芭缔。两车前脸分别展示它们不同的风格狈宦,同时都包裹塑料黑色下包围绊萍啃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯潍黔,远近光分离灯组设计赶燃巳,造型普通喂,配备有示廊灯旱贾。标致3008同样采用卤素大灯猾蜜,不过加入透镜翠缆沫,不仅聚光效果好刊,同时美观性也不错粱龚按。另外科度,还配备LED日间行车灯桓。   在侧面狙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计阔登糠,比如非常倾斜的A柱幌瑞,同时将后视镜位置后移箍,留有三角窗减小了A柱盲区暖伍叛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料路蘑,有利于减少磕碰的维修成本俺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎射桂,注重舒适和静音性丘,双五幅轮毂很有张力颁。相比之下记拷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丸,与黑色下包围搭配运动感很强烈贾沸馅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汀,同样注重静音和舒适性传炕。两车的备胎都是非全尺寸设计盘。   相比前脸累画,斯巴鲁XV尾部更个性顿貉,辨识度较高溶窃妻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型阂估,镀铬亮条的运用增添了质感春娘顾。 标致3008尾灯加入LED灯组坞吞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组税,但是块状尾灯造型很独特卿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像估氓刮,标致3008同样配备倒车视频影像础岔币,另外景辛接,还配备前2/后4颗雷达探头赦兰侠。" "  在过去的一段时间里俺乌,肝怨耄克斯搂范、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朝痢馈。时尚动感的外观白、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性内,成为了年轻人群青睐的车型跋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型携舷煤,科鲁兹掀背车则是新进的一员哦食,它所要面临的是一场“无言的战斗”蠢活萎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了揪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嚎,但却带有美式车应有的力量感肝,总体来说它的设计很适合国人的口味疯乡胯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痕泰钝,其三厢设计有些过于保守欺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懂酶,为了能够扩展消费群体设粳肉,推出两厢版是其最好的解决办法怯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话形,你几乎完全无法识别它的真身磊,因为它与三厢版保持着高度的一致性借瑞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔼裳烫,很好的诠释了彰显力量感的诉求揉森。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后朔唤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接枯兼涉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些及咯绍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉手函,但实际上它比三厢版短了不到9cm卧碱甜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瘫娥荣,后窗与尾部的衔接并不生硬桔曙桓,拐角的折翼恰倒好处戳赦,为尾部增色了不少舒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计目,在样式上显得更加简洁娃酗鲜,只是与自身前灯组相比充镐,在棱角的刻画上有了明显的削弱晃。   本文导航挖悍线:" "  提起之诺挟舱,很多人都不知道是什么品牌猜瞥筷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剖柔泡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的关。只是之诺定位于高端合资自主品牌柑努,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墟,那么它的首款电动车1E表现如何蚊读凸?以下文章为您揭晓驾。   只租不卖泥毙拨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诽申,包括车辆租赁航、充电设备勘察安装骄恐镭、车辆上牌钢腻录、车辆投保婆淖瞎、定期保养外宫、故障维修项、道路救援丛龚嫁、检查维修备用车等飘,通过这样的商业运营铺梗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伸开。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车协片,它的卖力需要大家自己去发掘丹黄昆。不过在发掘1E精彩设计前额,请先忘了宝马X1莆捎,否则你将永远欣赏不到1E的美凤图。其实1E最出彩的设计在头灯剧答粗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溪弥。   不仔细分辨的话掠涡戈,很难把1E和X1的侧面造型分清观兄岭。不过1E拥有自己鲜明的特点圭腿甩,车门下很宽的镀铬饰条诧闹横,和没有行李架的车顶馆趟节。   相比车头和侧面伟铣,尾部就让人感觉有些欠妥了俱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分豪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条库露。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隙。   本文导航迷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笺,奇葩的中文译名笑峦、“野性”独特的外观以及较高的定价驮倍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怯萍家。说起野帝我们不自觉的想起闲石惯,同样在以国产车身份进入中国之后蜗,“改头换面”的法系SUV标志3008其祈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”反胃。当然舱,以20万元以下的车型作为主力军南,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一即戊铃。那么下面我们就来看看写,这两款性格迥异的德冻搅纪、法新生代SUV之间究竟有什么差异献,各自的特点又是什么铃萍亲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别甸,首当其冲是价格方面的不同蔷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蓄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势博棉,不过差距方面不大基本可以忽略娩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀项闭然。动力方面的表现也近乎相同叭扔,只不过大众7速DSG谜吓体,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幢叔勿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些雾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肃港嚷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔私,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狭圣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惶贩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上裸颓变。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脑煞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芍禽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试番皋兢。闲话少说讼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匠。   这次试驾共有5个科目锻蒋,分别是1.傲虎—终极绕桩唾撇塑,2.傲虎—冰雪连环骚革睛,3.傲虎—短道拉力测试床谐,4.XV—戏雪乐园狭,5.森林人—不规则路面自由行驶劣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同戒,MPV表现出相对冷清的一面兽汇降,尤其是中高端的商务MPV焚趴,几乎屈指可数鸡,除了老牌的别克GL8外檬凉祥,似乎很难让人想起更多车型褥首。不过在这个还没有完全饱和的市场里湘沫阂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宛侧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凶链,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脱健恢?这就是本文将要找寻的答案懊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嚎污,售价28.38万元-33.58万元解,目前市场上有近2畦唇、3万的优惠幅度懊爽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型橇米,官方指导价31.98万元羡兜。) ●外观解析   从造型上来说九砷沦,艾力绅算是开创了一条新的路子称弓弯,没有过分使用一些夸张圆润的线条昏,车身轮廓棱角分明扁,有着很强的视觉冲击力楔拿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舒日,此外吕,艾力绅还装有一套大包围心级魂,颇有几分运动风范尘玛,也有着一定的改装潜力椒炒平。   盾形的中央格栅有着不错的层次感荤傻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目话拧细,中网与宽大的前大灯连接在一起嗜,营造出一种大气不呛恕、动感的MPV形象尖。   艾力绅A柱采用黑色设计阜危,且A柱的倾斜幅度较大衡燃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显庐敲涸,总给人一种方方正正的感觉扇,后视镜尺寸同样不泻筛 ,与整车的风格很搭棵,宽大的后视镜提供不错的后方视野椒宏,保证了行车的安全性与舒适性汤玩颗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感便堆,当然履肖习,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碾闪榔,侧门就会自动缓缓打开卜,此外糠刑核,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搬。如果对此还不令你满意的话协,通过钥匙同样可以颐婷眨控侧门郊席,确实有些高端大气上档次坟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm插耗萝,轴距达到2900mm撩氛琴,尺寸在同级别对手中并不占优势签草,与GL8相比翘,仅仅在高度上略强于对手铜舵堪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势砰干。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唐喉啸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果佳驼。整体线条依旧硬朗统先,尾灯加入了时下流行的LED元素袄煌竭,为其增添几分现代气息嚼傅孰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及剃夏,人们购车的选择可谓越来越丰富孤朴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择梳茎孰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈齐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寺韭,他们能够碰撞出怎样的火花邦屑,请大家继续往下看贤敌究。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翱纶堑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阑,由于这两款车型出自于统一平台打造呜林谎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赂牛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间顾筋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题磐轮,你可以说它带有侵略性眯,或是富有运动感梦,也可以说极具视觉冲击力碗楼险,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酵愤舅。而K5也应用了与智跑爱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捐款,使其拥有了明显的家族特质得喷釜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素敌蛊,极力打造出时尚与动感的流体车身必禽劝,在驶入眼前的一瞬之时空句,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象同彭。前脸的线条设计十分紧绷篱,大灯组与前包围向中央区域靠拢崩唾,展现其动感的一面匙秤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狭伙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诬,抢眼的外型加之迷幻的光线斧竿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽期。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狈绵岔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阑翻。   第八代索纳塔不仅外观时尚十舰,灯光的运用也颇具科技感私犊酗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嘲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祟露脐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步古夸赤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计们且,显然这种的夸张设计戮腻幻,使我将其列为变异的种类扔幕钉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用香,多折线的应用也使尾部更具立体感睦挞,同时对于运动观感上也有显著的提升艇,由于K5搭载的不同动力总成萎瓷,2.0L车型配备的是单排气设计前,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感膛。   轮毂也是一个变化的重要部位缓闷伐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面灌徘。根据配置不同眠亩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分入变,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凡,该系列轮胎偏重实用性股袍。作为索纳塔的尾部惮,基本没有大的变化爬咀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示夺染临,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点溅渤胶。   本文导航欣滴:" "  每到年底谈顽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蕉具,地点也大多选择在北部寒冷地区火侧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣艘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奈。在临近春节前夕仿扭波,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现间田甸。   延伸阅读沏笆:   之前床倒藏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烫偷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挪共,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墓龋劲。   酷威采用的是电控适时四驱系统谜拱,中央为多片离合器牡莎汗,由电脑控制来分配扭矩盟逃,车内并没有任何切换按键歉介沁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卧俩坷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴华,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翟廉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶峦蛾,如果想要挑战一些极限的路况的话首,酷威还是不具备这么大的优势的恭离,因为不具备限滑措施烁蒲械,至少在脱困能力上会有限制性限。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擎鼓惜,采用全新发泡橡胶技术家澈媒,具有更加粗大的排水通道康鹅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”保钵户,冰面行驶性能更加出色忍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辆蹬翔。此外犁欣,中央多重“Z”形花纹料、针孔沟槽设计氛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性般班顿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腾,最大功率206kW/6350rpm垦,最大扭矩342牛·米/4350rpm丢琅,在目前的大切诺基统事、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载未句,但是会有不同的调教级。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器祷岁间,我一直在想撼显琼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俯断每?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柒,我觉得这个可以有拒,至少不会和其他车型有太大的冲突渭承竞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖煞钦,路面上的车辙也是压实的积雪铝盛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度等悼扁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粹,只要不是过激的驾驶行为娩,基本不会出现危险状况搓碘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骡笛苦,建议最好将挡位切换至手动模式邻沸郝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速时,这要比才刹车安全的多铆别厘,这中方法同样适用于其他手自一体车型沛啦。   本文导航刺轰坟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢融达、充满艺术色彩悄,或者是有着一些与众不同的操作模式勒价定。而这辆2008则告诉我们高,一旦法国人在拥有自身优势的同时绘密睹,再把务实两个字加进去笔,那么可能会让其它对手感到紧张缮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置施,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狡班: 由于本次活动仅为简单的静态体验鲍柏,场地和车况都受到一定客观因素限制男挛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分昏垂,至于其他更多相关信息焕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匠擂奖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谅,作为首款引入国内的小型SUV俏溜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来舱隋李,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近管熟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赤砷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闪赏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一俏腿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逞叹浅,对消费者很有吸引力希璃桔。作为一款紧凑级市场的生力军车型荆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绢污量。   观致3共有6款车型褂盼切,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型湃,售价为11.99万-16.79万元区间劲土。因此李湾喉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酱扣日。对于中国的汽车消费者来讲鲤芒颇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狡掣。要知道自2006年上市至今匹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主艘备匆。那么姥,作为一名后生的观致3溶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帛跺吹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼还胜忱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中帽茫愤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盾控:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哇酷:16.78万元)来进行比对堡份爆。由于两车的售价只相差0.01万元白,这也令比对的本身相对公平一些特敝檀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间请驮太,我们测试过高尔夫7顶配车型贤袱懒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陵赡,跨级的配置也令对手望尘莫及措碾篇。但这一切绊夹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蛾即圭、最需要的因素郎堡。对于高尔夫这样的家用车朵,在使用的维度上做到出色嗜脾么,才是它的本职下旧。今天恼缎博,高尔夫7又来了太杠环,这次是全系中价格最低的1.6手动型姑。动力称不上凶猛卫税,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富危蛇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饶敝溜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一摹,必定有些硬实力土龋嫁。空间满足舒适乘坐罢、常用配置齐全般疽,动力也能保证提速顺畅懂陋成。但对于这一类的畅销车贺茬,最重要的是它必须耐用伟疾须,不能隔三差五地就往修理厂跑菩,也不能冷不丁地出个大毛病锋碍。这么来看馅泊坞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溪杯,故障频出垫,这点很难让人满意怪莲。毕竟磷贫匙,大众车能在国内打下当年的民众口碑弦孝,靠的是皮实耐用的品质寥坊厦。在我眼里蛔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境提庞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型不,高尔夫7车身长度增加56mm伍婚,宽度增加13mm芬,高度减少28mm睹奶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长徘躲,也更显扁了粳掸。   如今险,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的孪庭祈。这个配置的增加伯哇袒,为日常使用提供的便利性还是很大的吝钱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诚含举,要知道嘎疲克斯缅天、英朗等竞争车型都是16寸起步了念,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性计。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服低筷,这套胎居功至伟趟扰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啃窃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车倡,如果您拥有过高尔夫4盾湃路、宝来或者帕萨特B5的话戌锰富,您一定会理解我的意思惜徊。没有复杂的配置臀离,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伞,瞬间就能上手控韦眠。这一切都似曾相识钎侈朔。   在1.6手动版的高尔夫7上囱厢,您看不到任何高端的娱乐功能颈曹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone休,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诧攻,但我认为这并不影响操作便利性噬旅,最低配车没有大屏幕很正常和。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绢荆表,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杯录,车辆静止起步平顺性不佳兽,油门给少了刹车不松开搂判遂,油门给多了又会猛窜嗽蹬两,让人抓狂贸。但今天这台1.6手动车型接段体,上述症状全部消失垦末齐。起步轻给油即可慧,电脑自动调整喷油量械耗,使其转速稍稍上升许咳,令发动机不容易熄火孙跑钝,等红灯版袭楔、坡起都很方便俏,使用起来当真比顶配的舒心多了街承。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淮卡,让人捉摸不透滑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平檬,用料优秀被认作理所应当久。在数年的成本控制下蔬焕嚷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范连皆。对于大众汽车而言橡,这样的结果也堪称可笑了寸掸伞。   没有真皮座椅懦,您会失望吗姑豁?我和同事们都不会斗甫。我认为从适用角度上氰磁盗,织物座椅与高尔夫更搭港。这套座椅的缺点帅,在于椅背调节起来很费劲惧,而且要是有个腰部支撑就更好了啦冠谱。纵观高尔夫1.6手动的配置畏垦,我认为作为最低配车型吠苗,功能简陋一些并无大碍枫,该有的它也没少驶,并且绝大多数的都还好用烷,如果您是为了舒心实用儡耸,我觉得它能满足了伪瑟孺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来槽,对于购车需求的国人来说喊,一款看上去体面隘钱两,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摧颇溯,只是碍于可选择的范围有限魏,但凡有一款出类拔萃的新车型等蔽京,必定会迎来极大地关注即憋丰。对于25万中型车这个级别科,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡看ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来锰额裙,分走了不少的关注度徊超,选迈腾还是选新蒙迪欧懂,对比一下就会发现忙价味,挑战者颇具实力贡关。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辨特,售价24.28万元獭佩,和迈腾 2.0TSI 豪华型订,售价24.78万元稳千持,均是各自车系中的主力车型沪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姐馈,兼具个性运动和居家商务需求犁腹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炮碳,极富攻击性惧,对年轻消费者有着很强的吸引力瘦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陶纯溺,入门的1.5T也有不俗表现丘蕉扯。   现款迈腾严格意义上上讲娩,只能算是半代升级舒砍爱,是在老款的基础上升级而来戏。迈腾整体延续上一代车型的设计没,符合国人的审美惫敦,经过加长的车身瘁肥,带来大空间的同时圭,提升了行驶稳定性及舒适性乌幂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面龚鸿茄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缄,轴距达到了2850毫米峡钙桑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苗汞寇,整体比新蒙迪欧小一些朝健,即便是经过加长囱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧巳看。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逻、加热莆喷、折叠钱卡、记忆 电动调节涉、加热妨、折叠乱簧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戒南疥,不仅科技感十足衅镀,还具备随动转向仑趟、自动开启等功能疾淑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些次椒。天窗描现、全功能配置的后视镜等凸伪,两者处于同一水平革。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升思,对称的T型中控台中规中矩钳餐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统欠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寝,主界面被平均分为四个区域功吨焊,分别显示电话牵辆脑、导航琶毁假、娱乐和空调四项基本信息晒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秀确。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局模,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感龚究酚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淮、6碟CD等配置恭傻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锋,迈腾更像是上个时代的产物板。   新蒙迪欧的轴距达到了2850睫床,相比迈腾的2812毫米谈愧相,略占优势巳尺撑,但二者在乘坐空间方面卷,都已经足够日常使用虑旦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑煽塑凰,满足于舒适和运动的双重需求副。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中饶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统峨、方向盘换挡蔫,以及原厂导航等配置腾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纹畦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统氏勉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版仟擦,最大功率178千瓦贿危好,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱椿丸,平顺性和换挡速度足够出色漓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合墩敝闺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦滔筐,最大扭矩280牛米让圃赤,匹配6速双离合变速器酷。当年迈腾这也算是黄金动力组合讥嫁芒,但与新蒙迪欧相比摩肪,参数差距明显炒崇弥。   保养方面迪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里暗檄,建议日常保养周期为5000公里左右颂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凹横猎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撵浚嘲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保矫既缉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保攻酣穗,之后保养周期为1万公里畦寞。小保养的费用在600元左右拟食,需要更换机油机滤抒,大保养的费用在1100元左右柒簇炕,需要更换机油三滤闹私临。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淡摄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汀啃僚,相比迈腾穗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外澎须,还增加了头部气帘和膝部气囊弟。并线辅助功能也是迈腾所没有的暑。   点评赏丢嘎:不可否认弊,大众品牌进入中国市场多年碘簿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手麻揽腐,无论配置水平还是动力系统似料,都已经没有什么优势了肠,抛开迈腾一万多的优惠饥督灰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垄褂熬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂俅栏幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鼓辩平:本文仅代表作者个人观点荤蠕萍,与环球网无关秘露。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酷,对本文以及其中全部或者部分内容钉句、文字的真实性豌茫、完整性缓的、及时性本站不作任何保证或承诺扔,请读者仅作参考蜕灌鹅,并请自行核实相关内容陡级。" "   “北国风光伦壤氦,千里冰封辜博,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景男雹锑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯结。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐逝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段殊瘁儒,对途乐而言这不仅是一种新的考验啃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战簧。 外观木季:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐殊陡碴,想必对于多数人来说涝,它的名气比兰德酷路泽小很多骡埂,但并不意味着就要比竞争对手要差味普。外观方面途乐外形实在太大了厩,有点圆头圆脑的感觉化蛇,比兰德酷路泽温柔了很多敝,缺少了一些很“MAN”的元素氰采,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80橙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孺茂。中控台看上去很有档次鸿,各类功能按键排布也十分清晰检檬绰、合理坊煽计。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处半秽盎,完全遵循了游艇的设计风格咕仓,宽敞埠、舒适虑、豪华疲己,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰偏豹甩。   小结鳞瀑轰: 从外观内饰的整体表现来看构送,可以说途乐是一款成功的车型哗马权,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题席盲跑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斜硅,如果“沙漠之王”远离了沙漠光靛洼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色戌介督,这也是我们大老远来到这里的最终目的你。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车地,人们首先想到的通常都会是奔驰靡但错、宝马孩坝当、奥迪吴徐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌甩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陌。但是说到文化的话是阶髓,就不得不谈到今天的一位主角硅聊常,捷豹XJL吠臼兢。相对于奔驰这样的全能贵族来说式,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汀木,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵入狭念。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妓坚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拼媒。   作为进口高端豪华轿车忙,相信奔驰S级大家都比较熟边,而捷豹XJL依旧比较陌生摧臼兰,捷豹作为英国豪华汽车品牌乒,也有着将近百年的品牌历史氛洽抗,虽然品牌认知度不高蛊,但这头豹子可不能轻视艾博仆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滴盟猎,价格都在120万左右斧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摊隶教,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前第氦,其实捷豹和奔驰早就杠上了携,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新如叫拧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了呛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观同:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谰惺,你一定记得去年上映的《007挥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粗墓,没错就是捷豹XJ段未,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鬼,里里外外展示着它的优雅与稳骄叩!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力无霓。   无独有偶澳访椭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虎廊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肩愤盖,虽然不是目前新款的S级毁靛惹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩北对乓。   言归正传废,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气单,不过两者的风格却截然不同聪啤分。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素萌敢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀峦滇迸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剑雌,在当前时代也更加与众不同剁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妮呕臼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车统,的确奔驰S级是同级别标杆卸潘,外观轮廓延续了上一代歇,细节之处更加富有科技感浑触皖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气彻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度樊晃锈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涟娄,比XJL更加强势盖噶蜡,这就像两个高人兰德舱,一个低调一个高调而已埠悲凑。   大灯的造型也风格迥异孝搞扳,XJL的设计更简洁湘昏,内部采用传统圆形元素歼阿,使得其眼神也更加专注黎喷尾。而奔驰的大灯设计更加时尚相,内部流畅的菱形也较新颖靠承。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苹粮谅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车湍牵酚,光前大灯就使用了五十多颗LED瘁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蜡晃劳,更加沉稳涂耽故。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通轮,但硕大的车身同样沉稳朗歧,硬朗的线条也更加动感嗽崩烦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾顿泄拿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出普纪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉跑,这也使得XJL的车尾更稳重欧,而S级更挑逗人癌。   尾灯的设计融品,捷豹XJL采用纵向设计淋娘马,并以车身腰线融为一体爽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过现蔷赔,整体轮毂简洁不繁琐啪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁隧乒穷,内部灯组造型是一大亮点禽颂顾,点亮时相当好看床。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谱乡充,并没有过多的修饰冯沽抱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质番痛,就如同一件高档西装拿律,某颗精雕细作的纽扣就足以炼驮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型墓,相比奔驰大气的轮毂秋,捷豹XJL的条幅更纤细锤薯,并且在条幅样式上也更加精美和运动混。尺寸方面XJL为19寸缴,比奔驰S级的18寸也大一圈誓,轮胎方面同样为245宽度寞困士,不过与奔驰前后同宽不一样踌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惋蠢镶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氦茧滔,并且作为一个自主品牌换率,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潦即,旗下的GS5炯、GA3都开、GA5几乎可以与合资车相抗衡芦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鞋诗渺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涧笔承。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坤兜,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚镀骸,由于试驾人员较多段菱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狄仑奉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统雹挛效,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统笑频。   现场测试场地为两个圈形场地递位,两个场地项目都是一样的纫臀,可同时进行两组试驾忻憨蹄,场地提供了直线加速村降戮、紧急制动戏疯汹、蛇形绕桩埔溯、麋鹿测试四个项目氓,可以说涵盖了大部分的性能体验鳞。当天试驾温度为零下十八摄氏度寂徐男,这样寒冷的天气幕穗,面对半冰半雪的湖面草颁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力慕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嗽惨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下家疚,TCS系统介入粗酞开,防止打滑的发生好弗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机甫爸摧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术量菇,最大功率纯:90kW(122马力)/6300rpm敢,最大扭矩凭牢譬:153Nm/4500rpm柏洞。而这次试驾的车型中没有手动挡甩庙,均为4挡自动车型镀,动力表现可以轻松满足日常使用需求躬。   起步于加速初段油门如果踩的过重爸,TCS牵引力控制系统会即时接入寄,并且自主减小喷油量拆揩,从而避免轮胎打滑段,这一点上GA3与GS5表现都不错嘿。加速至60公里每小时后湿艰慧,紧急制动掏镶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音题疟曹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陪八,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离齿妊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停立衅醚,未出现侧滑采杠辩。   本文导航昆妒膳:" "  提起中级车遁牛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啦脾磕。但要是预算有限稻勃,面对这两款车型还真有些底气不足恭护蝎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的考泥。好在现在中级车市场一片血雨腥风粪,改款K5已经于近期正式上市尺嫉,延续了韩系性价比超高的特点狗哥瞬。这次懈靖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车房,让您的购车选择更加丰富恭。   没错蛔衫撩,此次选择的几款车都在18万元区间内封。而且颇为“巧合”的是斑吾姥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凛平技,也堪称中级车的黄金动力之一社妻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字督尝。既然如此猾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谴粉奶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机魏傻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)文等,动力参数有小幅度的提升险,燃油经济性也有一定的提升瓣,但依旧没有给人留下深刻的印象扮,尤其是我这个09款嘉年华的车主笑慧。如今居添,在配置依旧丰富的前提下轰寐,它换装上排量更小欠诧梅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机霉纳村,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型帝,这一次似乎有点看头了溅湿盛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机荡憋,它的来头可不少扮谭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它灰差惧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仙,可谓是福特的明星产品撑虾。我得承认这些奖项来之不易衰,但我更关心的是疵曹拱,它依靠什么亮点来获奖连嫂鞋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性频瓦,震动及噪音抑制能力如何莽舶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现枯辖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前第巫才,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机晃须情。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袄岸、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔷。在这些技术的支持下乃鼓叉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升甭丁嗡。反应到账面参数上纬及陀,它的最大输出功率是125马力焕,最大扭矩达到170牛·米味埃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蜗。   另外隧俯,福特也针对其三缸的结构特点膛店,对发动机的震动眷技躲、噪音等方面做了很多优化和改进篡侵,比如喷油器及油泵柔性安装慑、皮带润滑熟、缸盖上方吸音泡沫等等戊僻。为此恼朔,我先后做了两种情况下的简单体验旱:1绢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亭、在静止的状态下匣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上擦监收。经过细心的体会和观察后氰乳,我认为结果让人满意鹤,发动机的震动轻微东烹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些逛,但也不大碍事锋。事实上桃,即使我细心观察穿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔡。   看来之前的担心有点多余怜,还是直接上路试驾更加实际久燃抗。它的电子油门响应依旧很灵敏辅吠,轻轻触碰油门踏板馆幸晃,发动机的转速表指针就会活跃起来钙。幸好油门的调校比较线性寐并谅,分寸拿捏得体庇水托,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斤番。同时遣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉让惰湃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩癌侧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别既,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纠。即使在低转速区间采禽,发动机的动力输出也很活跃逢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉版胎汞。同样受益的还有动力输出的持续性剂,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞄伟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弓便,而且整个提速过程顺畅自然版。只可惜受道路限速的制约鹊才,未能继续把速度往上提立廉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沁五。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契葱烹炼,升挡动作迅速饱降钉,在D挡模式下正常驾驶脾,1700rpm左右就会立刻升挡殴,让整个加速过程更加顺畅自然响捆嚎。然而糜,在遇到拥堵路况的时候廊湾供,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剐唤渤,幸好并不是特别明显寒厘熄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氖汰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绥湍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谜,除非你把油门踏板踩得足够深撑舒,否则它不会轻易降挡甸孺。   变速箱切换到S挡后仕蜗铣,油门响应速度稍有提高驴枪,而换挡转速则提升到3500rpm冉,动力输出表现得更加亢奋痉楞缝。味道对了矫晨广,这才是S挡该有的特质陇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铣。当然咳唾丧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盒琶雀,至今我仍然未能适应祭环胯。   其余部分与老款车型基本相同僵八,方向盘的转向精确兰糕眠、迅速毕塑脑,甚至有点“贼”帛恨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”潮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬匿膏,对车身的支撑力度足够弟侗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显韦罢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惊,同时也确保了车身的灵活性太疟潞。但面对减速带这些大颠簸时佰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在朽。   在动力水平得到提升痰底、操控感被保留下来的情况下床互,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少亲谰,开起来更加得心应手旦,也更加有活力吞奋。这点值得欣喜裂,也是嘉年华的进步廉涵卵。当然班,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方揉伴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎玩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蝗钎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贡仿纳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蓖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了擞,不过众所周知朔迹赊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台顺型,而是换装了大众全新的MQB平台匡摊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异信权,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嵌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助澳伐。   首先我们先来说说平台熔驶绍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台獭吠海,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构托呻,PQ35血统也就不在那么纯正什坷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台类单辑。   平台究竟是什么让瘸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溶荷,它们会采用共同的零部件触脚排,采取相似的地盘素品穿、车身结构笛、形式结构以及相近的生产工艺宪钙、轴距等北饯息,以此形成车辆生产的一套完整系统狗萝,平台生产的战略是当前产品在开发中抡特慧,最流行较、最科学敌、最节省人力菇、效率最高的一种开发战略匣阜。因为对汽车厂商而言踞潦,可以在有效控制研发资源琅秦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情己。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台僚,并看看它们之间存在什么差异挨僻。   PQ35中的""P""代表平台黑挛,""Q""代表发动机横置巫衡,""3""代表A级车毯,""5""是指第五代挝吮爬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滔禽敢,采取相似的底盘熊局攫、车身结构接酥铃、行驶结构涧锋、相似的生产工艺以及轴距等凑犁。由于研发时采取了已存在的""模板""牟轰,不仅使车辆研发缩短了周期稻排寺,而且共用的零件大大减少了生产成本硷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型底吓骆。采用PQ35平台的在售车型有途安顺捆、开迪凶高、SCIROCCO陵、奥迪TT吃算靶、A3程乐讽、斯柯达明锐等车型管。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碘磊俯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)红、大长度激光无缝焊接喜、双面镀锌高强度钢板抬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等底碧病,但如前所述幢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讣。   MQB牡福块化平台是大众最新的一个生产平台兑览坝,也是此次第七代高尔夫使用的平台哺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔑,并且可以共享比例达60%的零件徽灿,包括同样规格的发动机酬、变速器等示。MQB平台的推出处陈,将会取代过去的PQ25吕、PQ35和PQ46等平台期磷崇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疮抒挺,不管是传统动力请路碴、电动和可再生能源动力肋程,或者汽油机极、柴油机党、混合动力系统谜、纯电动系统背剖骗、天然气发动机帅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装廓食话。另外读侯享,MQB平台还可以对轴距七夺、轮距熬荆殿、前悬和后悬等部位进行调节拜抹竭。另外此平台可以生产从A0级辩陶蛾、A级到B级三个级别的车型杉揣。这是PQ35平台所不具备的鞘琶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温褥据帅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓷。相比几个欧系对手勺,宝马的动作显然慢了半拍勾波郊,继5系旅行版之后暴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赂眉浦。当然有时候来得早不如来得巧史,只要给足了诚意棚裤肌,迟到了也未必没糖吃戎。   对于3系旅行就是如此扳暮簇,在它到来之前蚂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头厢傻,作为后来者沃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹册兔蓄,就更需要拿出浑身解数了惰京爱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滔行凉,下面就来看看它究竟有何能耐圃崇粟。   还是从外形开始说起绞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痊沏圃,其底盘代号为F31浩南露,依旧是标准版轴距恍:2810mm戌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肥,这仍是个相当精干的长度寐眯钩,车身“三围”基本和三厢版一致龋泼,只是由于行李架的关系辉搓,车身高度小幅增加了21mm剿伟。   我们测试的这款328i旅行版岁诡,还搭配了M运动设计套装傻辽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芳扰,闷骚的感觉立马出来了坎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆幢释摩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色讥融。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择甘澜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )萝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墙巍,这和旅行车设计的初衷相悖擅。选择18""则刚好合适烧吐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗽份,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吹薪,用一句流行语来说就是辛魔:低调奢华有内涵饶翱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度料斜,从这方面看恒,3系旅行并无太多亮点饭嫉,车尾的造型显得有点过于刻板褐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已节扮。相对来说并没有对手做得那么出色撼盘叮,V60和C级旅行在设计上的看点更多才臣荤。另外蹬背桂,虽然采用了M套件极,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捣扒,看起来实在是低调过头了息。   外观总结效:如果你是3系的铁杆粉丝蔼,但又不愿自己的爱车烂大街奖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疏啊,低调中透着股狠劲儿烫拢幕,闷骚人士的最爱拷煎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嫩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章郸笔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少穿锚。但俗话说汤挽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敲抒娜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逢修,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孪?   车型的选择方面眯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绵坚口,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型咯翟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑内午贫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抡画:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸群,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力了签鬼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰线,再辅之以保险杠的少量镀铬阔岸徐,前脸看起来一如既往的简约和低调白府熊。车头多条轻微隆起的线条诲,包括引擎盖上也是凹凸有致齿爸氖,则让低调的前脸显得浑厚有力霜途。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计理沽喝,外沿继续使用镀铬装饰迸匿苛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻案署歧,也更容易让人接受坡塑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鄙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炬臼窟,一个氙气近光灯瑰涟桐,一个卤素远光灯坏,外加环绕半圈的LED日间行车灯廖骨锑,没有任何花哨的设计力,注重实用汇钒。而作为玩灯行家的奥迪写,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼边补斡,配合上单颗远近氙气一体前大灯莱,杀气十足型翟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条聚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乒,看上去随时有往前冲的冲动能挡抗,非常动感和迷人汀傅腿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陕蠕茂,看上去从容而又优雅扛芳,有点儿荣辱不惊的味道赏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后都狮菠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了僳善汇,毕竟走的不算是一路的风格了父饺。不过秆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了竟急帆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翰鳞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别燃桃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角雷患,变成了矩形倒角式的设计革耪泰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揪妙扛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仿叛锈。   尾灯方面拌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淌吧炬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诚眠嚏,而且LED元素的缺失也实属不应该毒盾搜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坏惭疯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼癸林浚,低调依然是奥迪的责任币抽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蛊抡读,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杉悉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep经叭臀,一个拥有超过半个世纪历史屎麻眷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌砂,“男人”冀、“硬派”筷娇滤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象高。一个如此坚持传统的品牌戮人,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骋烙迸,这对于很多人来说是难以理解的事实噬梁虏。坦白讲灿腿,一向不以貌取人的我污,霎时间也很难理解Mark T. Allen姬酒车、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品顾嵌。无可否认瓦蜡李,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兽肩,也必然成为人们茶余饭后的谈资甸,但是就只有外貌是这样吗吴春?难道它没有Jeep的传承纪悉?这是我最为关注的问题封际居。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”偏腿沏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抱祁速。由此可见恐识夸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能差淖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仙瓦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逆熔,首先必需要有一副好的底子凉痉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阑。根据越野性能的高低诞,依次有Active Drive I棋皑、Active Drive II和Active Drive Lock三种觅悉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版许蹬希,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统焊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡迟隙,并且还具备后桥差速器锁止功能泼党莱,实现左右车轮50:50扭矩分配杜促乖,攀爬能力自然是三者之中最强的吕恋辟。   除此以外豆携,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜗赦窃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绥奔荡、28°的接近角骨奇、32°的离去角郊狠尖、纵向通过角23.3°硷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丛疵,要罗列出来的话其实还有很多陀鳞焊,但越野并非纸上谈兵都,要真正体验到它的实力乾疲,还是得把它拉到荒郊野岭赴。   挂上低速四驱挡匆汗、开启后桥锁止以及岩石模式颂,稳住油门就往上爬埠河蠕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏端鸽,3.2L Trailhawk针对越野的需求渐潞完,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整靛巷。继续往上攀爬锹都勉,一切都比较顺利兴潞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伎肋喉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浅现粱。在遇到交叉轴情况时捣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扮砰敛,配备了后桥差速器锁止功能的它淡竣衅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑兼冒惟,就已经顺利通过剐。   这一次越野试驾航船,它的表现我完全没有惊喜虏疮,因为一切都在意料之中却什。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逝先库,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碍曹幌。毫无疑问港,它是自由光车系里面越野能力最强的一位本,也同级别的最强密戚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谱萝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咎枯豪。坦白讲沁陌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴衬割。" "  在国内的SUV市车窘铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辫侩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颅潭,正因如此期,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市可剖隘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巫翠撼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破土。   说到大空间存财悄、七座设计立喀、配置丰富的SUV财脾,北京现代全新胜达是其中的表表者惕倡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求馈笨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掣吨瞄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变行白。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手无拢,下面我们将对这两款车型进行对比分析屏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纬焊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肋,设计上中规中矩惫,采用了哈弗新的家族式设计元素片旦本,这一风格将在整个哈弗系列上普及冒钾焊,代表性的设计元素有胆齿:大尺寸U型前格栅慰换,粗壮的镀铬横条格栅逆,时下流行的“X”型前脸怠毁春。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美栋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的覆竣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的将匆帽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帽词,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惨聊呕,再辅以造型锋利的大灯灯组惹及冉,极富视觉冲击力常垦舱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秃,现代品牌的确更加具有超前思维意识巩鼓勒。" "   源自逸动平台的CS35宦购粮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品毛尘虎。凭借欧洲化的时尚外形设计贡,相对精致的内饰做工捣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现幕庇算,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拱勘。此外痊头饯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在京,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能精疲,进一步提升了科技感和实用性忙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些梯从监?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撑稗驳,还有定位相同的长安福特翼搏嚏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戮烦,涵盖了自主及合资品牌产品辑红。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS离椽瞧,作为一款新生代豪华运动型轿车饶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巳十棚,也成为点燃这场战争的导火线损湿。而上市之后歇老,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脸弹,可谓是一场针尖对麦芒的对决咀层。那么除了运动性能以外列愁,这两款车型的综合实力如何呢确,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓董磨示。   虽然说是ATS是一款进口车型短,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉千赡,整体售价和宝马3系保持高度重叠挟藕冒。从定位和售价来分析豌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比隙淳,两车售价分别为43.80万和43.60万憾矫灯,价格差距非常兴磁拧,有一定的对比价值剧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坞鞍雹,但两车所展现的运动风格完全不一样蕊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计慌,车身线条锋利适歌场,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性趴漂,同时也彰显了力量感撇欢。而宝马3系显得内敛一些分虱,经典的""双肾""前脸造型囤瑟饺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寐。   作为凯迪拉克家族最小的车型匠啥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乒携抵,除了长度略有优势外阶,其它尺寸都不及宝马3系斜睫,在空间上可能会有一些影响钦。不过没有关系亮潞,作为一款运动型轿车焊纷咐,小一点也许会更加灵活题吮谎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评竟仓,经典的造型更容易接受妇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鹤搔瞪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彪层乖。   相比之下膏吼垮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藕矮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晌。   两车头灯布局不同腔,宝马是横向设计淀把,开眼角大灯我们已经非常熟悉童斡村。而ATS为纵向布局勺,造型更加犀利腾儒黄,同时采用的是远近光一体设计方哥抚。配置上都采用氙气大灯坊辽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备爬癸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能律碴版,但是可惜没有前雾灯我。   从车身侧面来看曝,我更喜欢宝马3系定烦染,腰线更加锐利焕厂碌,营造出了运动型轿车的动感效果怒。而ATS侧面饱满厚实看滦笆,典型的美系车风格扔。   两车统一采用的是双曲率后视镜伙,并且带有电动折叠和加热功能沟,同时集成了LED转向灯辅哦舰,显然宝马3系狭长的设计要更美观韦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陵川妇,警示效果有所提升款秘程。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幢浓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雄捷,双边双排气管设计也展示了其运动气质侩抵。相比之下使登,宝马3系的尾部显得比较平淡改府磺,家用车的造型在气势上要弱于ATS旗。   轮胎方面磋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎匣驶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腥编舷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18轮辛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剧任搂,都是偏重运动性能的选择角。" "  提起东风日产天籁涎,人们往往都喜欢用舒适魄、性价比高膘、省油这些标签来为其定义太铰理。的确勾藉,作为日产在华销售的顶级轿车菲纯墨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戎仟,在中级车市场中处于上游位置臂另。不过这款车型的加长行为檬订揪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念触片,天籁公爵剁,虽然是天籁的加长版本冒杠茸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力袖仑委,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烩,挑战更高级对手馁剔判,才是这款加长礼宾座驾的真实能力邓版岁。   25.18-29.98万元的价格区间苯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挺。相比同级别对手雅阁勘、凯美瑞县灸壤、迈腾等热门中级车擂垃袍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牟烩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼羔龚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疼篡督,但就是这样一款达到高级车水平的中级车核,在提供更多给消费者的同时劣馈蕊,却并没有在价格上表现的有多高调姜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异危,但是通过对细节的仔细端详霓揣巨,你还是可以发现不少变化之处敢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素岸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端先窃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琼。   5003mm的长度与2900mm的轴距敌绥胃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平歌撼搂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贿妓嘿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沽信。而与豪华品牌中级车相比较际,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm幂讲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大洪嘘,整体协调感还处于平易近人的水平将论。   本文导航抛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来善,数以万计的人们加入了摇号大军散贿炽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点岭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涵咕澜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孩,一步到位的想法也被大家普遍赞同绥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了年聪琉,强劲的动力疯股、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜埃洼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钳凶,它们的价格和配置都比较接近海纽府,下面我们一起去了解一下裴潭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表含靛径:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)勤:15.98-25.18   推荐理由鞍够:大气时尚的外观棚伸、配备豪华全景天窗冲、全新T动力以及较高的性价比没。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缚踌,采用了起亚家族虎啸式的前脸痰毁嘿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大健,能够满足不同购车消费者的需求狙稿,值得称赞的是切俊日,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗郴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感录茂使,在同级别车型中也具有很高的性价比嫩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汞挎鲤,自从彼得希瑞尔来到起亚后秘晃横,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氦冻嗣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汹旗,大大提高了起亚车的辨识度蛾。熏黑的前格栅看上去更加动感拨必溯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利唇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尺那捍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胜俊疙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舍李奈,并且兼顾了空气动力学当,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鞭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菩哄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乃晤帕,LED光源看起来更具科技感哺吮迟。   新K5的内饰进行了小改动纹绢,用了和工艺均有所提升卷,三幅式的方向盘也进行了重新设计守,看起来更有质感旱,使用起来也更加方便炮欠骑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咎瑞,也提升了整车的档次感存插供,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溃槽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驶慨诚,A柱倾角也随之更大井逗钢,对于一名1.82m的男士来说杰盲,头部空间的局促性很明显淑,通过降低座椅高度后滦,驾驶视野也受到了一定限制吾秸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芦,同一名人员在未调整前排座椅后清读尝,直接移动至后排乘坐旁信凄,腿部空间十分充裕潜,而头部空间也在可接受的范围之内叙布。总体而言脊僵,如果想舒适且安全的驾驶K5虏畅,并不适合个头较高的人士特,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞温共讥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机衅,最大功率180kw归,最大扭矩350牛米杯,搭配6速手自一体变速箱哪怪锭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现豹坏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型份沏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩米箱星。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内亥虏农,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谐读。如果你听到4系觉得陌生娃,那么当你见到它一定觉得很熟悉僻敛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瑟,无论外形还是内饰都与3系很相像貌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平受劫,因为在它身上不仅有3系的影子勒,同样也有着自己独特的光芒妮须燎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe爸,59.6-73万元的定价也高于3系嚎。不过其实也可以理解规崩币,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鹃嫉竞,而是想要一辆便宜些的“6系”伙苏。   宝马4系提供运动古沛、豪华淌、风尚三款套装酞亥笔,价格方面没有区别晚村策。车头部分确实与3系非常相近郝,只有前包围能够明显与3系区分出来弛虾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素灭扭荆。整体来看纲匡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格澎颁歌,仅在细节上加入独有元素那溅。 【左聪该:豪华设计套装(选配)/右揭订钙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解硅,但来到侧面相信很快就会被它吸引肠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翅,这样的立体感是3系无法给你的妮。车身尺寸方面豢挫厕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短松屠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm壕岭吩,轴距两车同为2810mm滇。相比竞争对手辫都,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姑。   由于定位与平台的原因寇睫谴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳场,也达到了对自我的超越单疙饱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统祈炊。尾部张弛有力的线条估烦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苍设。   本文导航棘察绣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疯迫四,2013年又有很多车型和大家见面了搔,它们各自出身不同性格迥异煽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疾搓桂,其中原因多种多样谈胜,下面就对它们的表现做一个简要点评围皋,并送上编辑们的新年寄语偶。 东风标致3008   上市时间丝:1月9日   售价鲜脓绅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴九恪,法国人终于坐不住了刹非,要将标致3008进行国产洼,最初还担心它法系前卫才、超前的设计能否被中国市场接受距瓮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情限。   不过似乎这一切的担心都是多余的朽,东风标致很清楚大家的喜好裸瓮兑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸葛、尾灯等部分进行了调整们鞠卤,类似机舱造型的内饰得到了保留擦峰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性合,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素私布,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计摔心。   动力的调校同样符合中国国情断蔚隋,由于中国道路情况比较复杂捕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多系唬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机劫矗浆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛接拆。尽管变速器的表现有些差强人意混混棺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如此雀。 为了进一步满足市场需求势窖恳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尽乌,丰富中低端产品线劫蔼拖。   新年寄语贝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斧叹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梳马崔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来槽。" "  汽车除了是交通工具之外秦,在中国它还需要扮演更多角色鄙挎枪。比如伍,它会成为一些人身份的象征苫。也正因如此琼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴邯娶。在车型跟随换代而越变越大的时候嵌,它们还不满足浦办,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型醚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型降惯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诲厕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了提兑。   从长轴距车型诞生起粟,围绕它们的话题就从来没有间断过膜。长轴距车型的空间更大是显而易见的裳老,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗枫?是为了操控放弃空间簇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题麓。现在恐船,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俏惧,并且差距幅度有多大方。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵普书关。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一褥疥坚。从设计上来看瞬肖,它基本保持了海外版本的特征胎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变饺项。整体风格比上代车型更运动乖错把,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蠢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间度厦饯,同时到糜佩,在配置方面也向更高级别车型看齐链。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拓拼型,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枯瑞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后猫毋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势答祭短,那么实际情况果真如此吗缓?   首先客车,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鲤婪。将天籁停在起始位置后烙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撮编。之后痴弓,向左打满方向负搅诵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作萍塘怀,然后再次用桩筒标记后轮位置纯翱卤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赐钡。   实测印证了我们之前的推论弟弓撂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撤剩凸,但差距不算特别明显魔。两者的方向盘直径和回转圈速一致扯朝。实际驾驶时联聪人,除非路面宽度限制特别明显串较,二者没有本质上的差别肝巴加。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绵蒙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况崎憾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烩那共,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响班。当然瞥涉,陆军1号的尺寸太过庞大昧,算是加长得比较极致措壬。那么臀倍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抱?   同一水平面上许俺稳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颓叼,二者的成绩均为150毫米骇递。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙榔澜糙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中才。   我们的测试方式是将车头正对坡道汞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止壬融,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论检。首先上场的天籁最终成绩为105毫米协欣炕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欣,但结果令人意外庇尸赤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滇。抛去胎压等因素的影响筷痕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掇赔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惧籍粹?如果排除自主品牌的话士,这多少听起来有些不切实际吧缺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吨。不过这个看似不可能完成的任务戳白谋,正因为有着咱们自己的汽车企业伦相,才使其成为了现实茬。10万元给我风,我会选择什么车呢涕颈锻?今天就为大家介绍两款不错的产品崎,众泰T600和比亚迪S6磕痊饱,它们之间孰强孰弱茶怜,看完文章之后您便会知晓蔼乓。   4天以前苹韧趣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骋苇,顶配不到10万元的售价绍,加上1.5T发动机出色的动力表现枪葛、以及全景天窗夹、倒车影像等丰富配置的加持椿阀藤,让所有人为之眼前一亮宪盗新。而在该级别中杏颧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绣贤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寝,还有着出色的销量和用户口碑何缕虽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的培饭。所以今天虹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比香海,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仿宝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型喘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蠕悍裁,这款车属于小一号的紧凑型产品丢取,因此这里就不掺和了文泼付。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观畔题:两款车型造型原创度均不足抛喇把。   外观造型上戎沫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹勺捻,但相比之下潦湃澳,众泰T600显然模仿的更彻底一些钎,车头与车身都是完全的拿来主义嗜肖,没有一点原创的元素里浪瞥。而单就最终的效果来说电憨,众泰T600显得圆润饱满射,比亚迪则更加的精致显大稗巾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面派破,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蚕瘫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm福空逛,轴距为2720mm菊腊,从数据上看脓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势暇狸娃,而众泰T600比对手更宽酿眯,轴距也更大惋镜响。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂漆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盼科揪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎广弗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钞韶,在轮胎规格上冲,众泰T600更有优势一些鸥。刹车结构上睬,两款车均采用了前后盘式刹车贤。此外空禄亭,在备胎的布局形式上星回,比亚迪S6备胎采用下挂式死,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯谴尽,不过更换起来略有不便悍行。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高八溉捶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邻,线条上显得不是很协调乃架较,后雨刷恕邦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备投兄成。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饭惧玖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汀昆,而众泰T600根据官方的说法哆掀嗅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了献萄光。   钥匙方面程,两车都配备了智能钥匙剁,并且无钥匙进入秃、一键启动等功能也是一应俱全僵乾雾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通趣绿弛,但质感和色泽都比较不错始。相比之下豆解位,比亚迪S6的塑料感略强废撩彻,但它的两把钥匙中担船,有一把还是卡片式的考视什,挺有档次感的陵剐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芹瞄刃,据日本共同社11月报道掇,丰田汽车公司发布预测称坤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掇力,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录雾。而2013年前十个月镣刷,雷克萨斯在华销量同比增长8%痊履,而7-10月同比增长了24%复,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蒙。那么棉棚颅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撂团汕?在这个产品为王的时代中嘲图统,或许答案非常一目了然嚎速,品质卓越的丰富产品烯师。   在雷克萨斯漫长的产品线之中将劝鹿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱订幌迷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)食省肃,而其到了2013年也整整历经了三代产品林魂沃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茅?在这代产品中究竟有哪些新意道甲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谎。所以口,在这个2013年的冬天衔虽肩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓉栏借,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”物。   是先有鸡还是先有蛋坛?这确实是一个哲学问题蔼惰。但是对于车型换代而言船阔录,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情加佰该。在介绍外观之前泡叔,有必要介绍一下其前世今生淳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车突瑟,全车线条设计更显张力纳森,饱满的肌肉感让人过目不忘凶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俄。   第三代雷克萨斯IS图春,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潘疵霜,全车线条设计更显张力几,饱满的肌肉感让人过目不忘上伎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羚穷核。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度片垄,但当这款概念车面世之后尉嚷厘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绕。虽然没有LFA那样气动山河杜,但却是可以做到惊艳动人焚孩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV饱迷蹋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惶,要么从一开始作为越野车的分支妒患,要么不经意又成了轿车的替补猫,但这丝毫不影响它越来越主流蹿肛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拇陀撩。   一向个性张扬的Jeep品牌莎翟,一改传统的硬派风格瓶捅偿,走起了时尚运动的路线逆屉。不仅如此惯僻幢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碳齿,在国内各大车展相继亮相长,赚足了眼球戊项。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市郎釜刚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动耻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哗览?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伸悲:一改硬派风格何肯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初朗每,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捆七夯,在这样的大背景下袖化煞,自由光孕育而生娶糠苹。只是从自由光诞生之日起水,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注皇侍蓖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象份溉奶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)筷宦填,定位于介于指南者和大切诺基之间娶,竞争对手直指奥迪Q5炊、奔驰GLK架贝、沃尔沃XC60等车型聘喉不,车身尺寸方面兑瑰,其长宽高分别为4624mm迹、1859mm痕、1707mm蔷,轴距为2719mm垦,与竞争对手相比并不处于下风煎肚。   既然是Jeep品牌车型珊首,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了宋瓮,只是造型有所改变偷,一改以往平面式的设计没,采用了类似“折角”的设计海,当然效果立竿见影粗笨,整个前脸变得更时尚也更有立体感倦衫。前大灯的设计标新立异赫,采用了大胆的分体式设计掂男贰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”票,氙气大灯竞瘦、雾灯依次向下排列皖铃。值得一提的是该车的行车灯淌辅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瘁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑水努。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钉冒骡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后廷钱剧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妙幂狙。 斯巴鲁BRZ 垦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侯胸涵,采用后轮驱动平台仑娄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑螺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”衅坡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计然鲁伶,而外观和内饰由丰田负责闺淀。   尽管如此理氓,BRZ并不是“每个人的菜”如彤。尽管设计了一个小型的后排座椅菱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人栋,音响和娱乐信息系统不够出色蚀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一很舅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挤码凄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣统虫工、并且外观时尚动感的轿跑巨旱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试边榔陌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点孝钨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狗,最大输出功率为200马力肆疲,扭矩为203牛米础坡。据美国环境保护署数据显示藕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里途邯改。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg儒。 ? 斯巴鲁BRZ 钠车芦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供攀。两个版本都有手动挡或自动挡选择玖档。   豪华型BRZ的售价为26鲁膜,265美元册,配有空调系统距七梦,定速巡航系统泵,电动后视镜交辖浩,一键上下的电动窗钨滦词,后门胰ⅲ控电子锁讹,真皮包裹方向盘慷,65/35规格折叠后座壁颂份,HID大灯娜码,17寸合金轮圈篇,有语音提示的导航系统环,实时路况警报邻侗炬,USB接口和车载收音机蹈淀。   限量版的售价为28购,265美元酸,在豪华版的基础上增加了雾灯具,真皮座椅卞匆,一键启动奢,后扰流板扁,配备照明的遮阳板化妆镜顶镭寒,双区域空调控制系统蔼伐螺,前排座椅加热和后视镜加热痪兼匠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涕想凡,电子牵引力系统奢,稳定控制系统以及6个安全气囊圣心。尽管政府没有对这款车进行撞击测试滑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明死催辛,无论是正面撞击猛盆瓢,车顶强度戳,还是座位与头部保护试验瞬,BRZ都获得了高分瓮炒颓,可以称得上是一款非常安全的车喝相霓。 ? 斯巴鲁BRZ 奉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩琳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX受傲,加速时的推背感没那么强烈晌滤。不过抗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瑰绕,对于六速手动挡十分精通借,5雀,000转起步对你小菜一碟的话得店珊,加上BRZ的轻量化的设计问,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感曙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冷讨,并不夸张的外形设计藤博,精准的方向盘屁,强大的刹车和印象深刻的牵引力溃。   总体来说共甘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鳞镶谎。而作为日常用车来说付璃,路况好的前提下纠彩顿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多年刑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吴感,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊惯解,严禁转载触胜,违者将被追究法律责任步堪。责任编辑啥鹤:李敏" "  作为一款小改款车型缴锤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谴等私,甚至在细节方便也没有任何变化蚂啤,仅仅表现在配置上的升级郝奖。回顾智跑近3年的上市之路来看郊,依旧保持着其独具一格的风格恭,即时在如今来看拘栓埃,智跑仍然算是一款前卫的SUV掣光浓,回到3年前隋葛铆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L我、2.4L两种动力共10种车型熟丰羚,售价16.48-24.98万元撅,售价与老款车型保持一致凸杆吼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掠,即使它远远的驶来创篡伺,你也会在车流中一眼识别出它捌签,城市化SUV的定位倒也不特别婆,不过虚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计睹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鼓目衅。   现款智跑与老款在外形上几无二致欧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意眯腐,与老款相比挨喊寺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏型潞。部分高配车型则配备主动安全头枕萌痞交、前排座椅加热纬饭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置煤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耗傅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型前,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拧敢苏。这些车型中包括了全新奔驰S级坎、凯迪拉克ATS秀竟橙、斯巴鲁BRZ藕、沃尔沃V40等备受关注的新车芬纯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局放安沽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炊忻尉:9月28日 售价区间摔:124.8-209.8万元   新车点评泥: “汽车发明者鸡,再度发布汽车”炔彻系。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史参桂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摩,这也看出了奔驰对全新S级的信心了步,从外观烽、内饰隶膛、配置等硬件方面的足够实力妥,甚至超越许多同级别车型袱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机遂颇秃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢躬肌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汲。具体来看扒陡辅,前大灯龋熊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帛括,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是柏凌般,新S级加入了更多张扬的运动化元素锰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部焊敦车,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斑蛾缝,有点类似于现款CL级的设计稻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面艇韦卧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统私郝屡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现露孙佃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搏,还可通过其控制车载设备等挤。另外颁悉猫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沽哗仑、LED氛围灯倒彪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伶改、新的mbrace2智能人机交互系统等骡拦潮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尘脸僳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学构,特别是后排的座椅祟,高配车型后排座位为独立设计浆,并且带有腿部支撑和按摩功能退恃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翅徒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机龟丹瘫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机立混浇,最大功率为245kW(333Ps)患碱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔚炉太,并匹配电动机据龟绥,最大功率为225kW(306Ps)本胚紊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拨歇,其最大功率为320kW(435Ps)吃沏澄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器闷寇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腹:9月28日 售价区间乖:30.8-43.8万元   新车点评侧恒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滩来,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肌衰猾。但凯迪拉克ATS的到来淌滤掠,让宝马3系走下了神坛摊吩。相比一直宣传运动的宝马3系筒建饲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹济秀齿。不过在终端消费市场上每狈,凯迪拉克还有很多事情要做拱哺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哪泻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力帆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肆诬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晦吻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烈琶,外观方面畴蚕板,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晚郡翰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计饲广,整体造型较CTS而言更加动感巢仟。   凯迪拉克ATS拥有50拘:50前后质量分配翠驴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统午、Brembo刹车卡钳及、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挫马敌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侈赂擒、LSD后轮限滑差速器干逝苯、高性能运动轮胎喝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)竭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赋。   车身尺寸方面韶淖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烷鼓蹄,轴距2775mm胜颇馆。而未来国产后纹,轴距有望加长相冯陶,以应对国内市场外法妨。   动力方面辜童虎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斜,最大功率203kW(276Ps)臂咯救,最大扭矩353Nm谭,其百公里加速时间为6.2秒岛。传动系统方面日肚獭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱功。" "  前言扮: 在上一期文章中妥接响,我们盘点了2013年重点的改款车型钳狗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疏控坦,在收集信息的过程中番顺,编者发现了一个有意思的规律官,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扒肖,往往推出两款伯,甚至更多肝,更像是一次新车的大爆发慑,或者说是新车开发计划中的一个波峰测男,这样的车企包括长安福特维、一汽大众疾唇镀、广汽本田等泰恒履。与上篇文章不同的是尖拌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出溶究卯,而是挑出了10款重点车型架些被,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坛局,有的是较为低调钮,但其实销量却很不错的实力派车型炼。回首这一年无隘痕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间碉:12月10日 售价区间乖抖哆:12.19-18.29万元   新车点评恫抹炒:作为大众全球的当家车型盘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变季畅吮,是相对比较原汁原味的一款车型眷懈呸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碱囱,但空间的改善却更具群众基础阶任挖。从速腾的热销来看氛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型山瓢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肯五吩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线琉仍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斗冲,雾灯区域的改变也是如此急怒八。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锋侩抽,也更年轻一些七县价,少了几分柔美泄念,多了一些阳刚的元素鹤抵蹿。   车身尺寸比第六代更大试碳炊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蠢遣始,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卉,后排空间略显局促扇憋恰。这点在国产高尔夫7上得到改善灵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm棱,相比现款车型篡,长宽分别增加了56mm和13mm败,车高则降低了28mm受观。此外哨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蝎,轴距增加59mm淌,达到2637mm泡伟,使得后排乘客腿部空间增加30mm替镁溃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm澜,而行李箱空间也增加了30L屎潞酵,行李箱总空间达到380L雷缎可。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅八糯玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蠢剧: 相比外观的“小改款”控鼎,内饰的变化却是颠覆性的诽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状副,并且向驾驶员一侧倾斜颗倡汤,更人性化线毁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点体杰耸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伶么,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妥射。   轻量化更加明显川: MQB平台的特质之一便是轻量化玻诉扰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搞,质量因此降低了37kg惠腑赋,另外发动机降低40kg钦仙病,底盘降低26kg鞍,电气系统降低6kg等等顽咀仆,虽然车身尺寸增加缄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瞧褪湿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巧杆帝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果慑,并且一定程度上也能提升驾控体验猎弹烷。 【MQB男ǎ块化平台】   配置全面升级坊砰宝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彻宽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)釜骇、定速巡航热苇菜、启停功能啼、第二代车道保持辅助系统搬、防碰撞预警仁咸、自动泊车嘿、胎压监测颗溶、电子手刹筋、电子驻车沪蒂、一键启动咳静埔、新版导航及超级蓝牙等功能踏镁勘。另外携沁襄,丹拿音响褂妈鸥、以及更大尺寸的触控液晶屏肚米,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成闹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机聊菏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诫谱糙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)宽辱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抒芜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浚论,其最大输出功率为162kW(220PS)毋巢,峰值扭矩350Nm赖。   主推7速DSG双离合变速箱付: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱磁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凹其,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)古荷邢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT杰侥铺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT歌,而1.4T自动舒适型顷工熊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱袒价础。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间客:11月19日 售价区间孪掳:12.98-18.98万元   新车点评梳时违:北京现代是2013年的大赢家馅斥床,销量突破百万辆卑扑癌,并且销售车型整体售价在上升轨叛。虽然索纳塔八的表现还算不错态懒粳,但这是以高性价比换取的闯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜禄顺堵,外观更沉稳汞怂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侧戳,再加上超出预期的低售价琼让漏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型枫苯。   外观方面墒末,北京现代名图共拥有八种车身颜色容染恰,分别是水晶白帆挂岗、梦幻银辉磊、幻影黑抹、玫瑰红僧独、水墨灰攫、宝石蓝苦、丝绸金冈、北极玉迪清。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痪,尤其是前进气格栅处的造型忿春脓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔善媳。细节方面镣寿甩,新车的前大灯设计很抢眼拼巍系,区别于其它车型奴鳞舜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蒙挨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惠策,轴距为2770mm肌纫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坑卡合。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面难攀范,北京现代名图内饰设计风格相对稳重庭舵,以金属和实木装饰为主星徊缅。配置方面窃腊,有主座椅十项电动调节曹、驾驶席座椅加热通风记忆功能蜂车、双区自动空调攫珐、倒车影像飞溃逻、定速巡航深箱、多功能方向盘坚成锈、座椅/外后视镜记忆功能圭、侧气囊/侧气帘良、副驾驶安全带提醒矢呻参、倒车影像系统很翱、转向辅助灯茹枷垫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置变。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面到腾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机措,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伍阀缆。对于后续会不会推1.6T车型习甘,北京现代副总经理权赫东表示屎访藉,目前尚没有这样的计划敞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赐币刮,满大街都是妹佳,从朗逸上市到现在的五年来潘锣讼,在全国卖了一百多万辆芬孝羡,卖的这么好炔泞,自然有这款车独特的竞争优势郝矫。要知道勒幌堪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孪烫,这究竟是为什么窗蹭笆,很值得各个厂家思考诧。市场定位抓的准逼般,产品线丰富母,产能跟得上徽,都是成就朗逸销量过百万的因素蹋踏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亢,市场价16.59万元颂讹。究竟值不值釜嘿?运动在哪里烂浮?是否称得上运动菩宏摩?带着疑问翅铺,一起来吧膳裴管。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅憋慌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式漏似凛,这种运动元素的表现方式很常见暮妈题,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅督路草,配上熏黑大灯这样的手法税捎锌,而且很多还是豪华品牌在这样做科涵。这样就无可厚非了犊蓄相,很多比新朗逸牌大的车型都这样做维,新朗逸又有什么不可以呢末什苗?   运动型小尾翼腹遍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仕炯,同样是传统手法故希,几乎在外观的运动性点缀上吹腔,各个厂家还没有太创新的方式拭。一般些的形背捷,就增加这样类似轮毂绕履、尾翼的装饰台藏,高端些的冷涝隘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类驹皇咐,不过帛钎,从侧面看沏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苇能,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泥箔睦。   相比车头和侧面完羡韶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毕悼潭,在说运动感之前狮持,我更想说说普通新朗逸的车尾眉那了,更确切的说鞭奴其,是想说说尾灯官腾朴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起檄分钩,有一点略显单薄的感觉呻嘲勿。运动版上奈,尾灯加入了熏黑处理垫街砷,双出排气管也更粗壮了踢镶边,保险杠的视觉感受也更丰富顾岛绩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感池竭。   本文导航千:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泞鞋钝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾颓靶辨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发屠傻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秀测醛,即韩国的蔚山巧壁,这里同时也是现代全球最大的工厂等钾累。这个工厂雇有3.4万名员工栏,日生产0.56万辆车捅。   Inautonews编辑表示缔绒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意铅。五年前质量提高了昆,但是外形并不美观栖没。然而猫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变履。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拎颂吞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)膝舶葛。对每个购车者来说菠竞兔,这听起来非常有吸引力酗洗熊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尘。   与现代旗下的主流车型一样荣实,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法川跋畦,整车线条从头至尾充满着流动感黑赡搬。车身长4770毫米鲤镜辨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前触金,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肥诽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胆耗,它看起来依旧如此的适合年轻人欣。没错沁萝唯,搭载着一车的新技术之后撬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雹郴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倘环犁。于是当新车到来的时候写,你一定和我一样对它充满了兴趣屏溅卿。这是最年轻的凯迪拉克庐居恼、最小的凯迪拉克蓖蚀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谅观? ● 外观造型措态揣:钻石切割风格依旧相妨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涵糯熔、2013德国红点设计大奖取、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楔无豌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型污唤监。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影觅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品层矗焕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶趣贝,只是这回连荚,ATS是完全原创的作品荒脾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm艰扒,轴距仅有2775mm抢和,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”触吵鼓,而国内我们则把它当成中型车麻吠,和宝马3系标准轴距版顷微、雷克萨斯IS成为同级别竞品浦,并比它们都要更小一些涡叉即。   前脸的造型相当干练地,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陋,而是被很好的控制在一个合理大小上坚位礁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擂胸猾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杆凉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头台富恫。出于空气动力学考虑搅蔡皋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沃逼焊,当车速高于60km/h时戳,前进气格栅会自动关闭诡叼达,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窃庆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凯熄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潘替氢,并带有远近光灯智能切换功能爸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肠欧孟,快速亮起己魂,缓速熄灭的设定很显档次效梅。再往下看诬潞,闪电式日间行车灯凶、大灯清洗傅穗娇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斗瑰八,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咎钉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要通,亦或是造型需求傻烂雾,感性的来说檄受,可以视其为向着传统美系性能车致敬武。身处车内床查店,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奇啸苛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酞帮氏。   ATS是一款后驱车纹都,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亨鲜范:50阮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斥下,贯穿车体的俯冲式腰线拼酬呢、短前悬恫叔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亭碴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侍骸卵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备经恳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)充伪捆。而在规格方面贰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袖,前胎尺寸为225/40 R18细,后胎尺寸则为255/35 R18死,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骨锹曝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拉痊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致口聚迷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氓念,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色为尽,至于设计师是否真有此意秸绩,倒还真无从揣测崇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镭艰,实际上矾摄蠕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荒很。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泊可反,由此带来了不错的视觉冲击感舒到屁,给后车以足够的心理压力幕,至少眼前的这个家伙一定不好对付辣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型社,至于3.6L V6车型何时会引进拣,官方暂时还没有表态炔晾莆,而是否会有V系列性能车型的推出圃簇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陕渡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车羚炽答,我的第一反应总归是奥迪A6L连勿、宝马5系以及奔驰E级这3款暗弹。不可否认拭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啥脓,路上的能见度也说明了这点粹。不过诧,随着市场逐步的被细分吼壕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者授箩,除“老三样”以外滑睬爱,也还有其他选择惹,比如旧驳迷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哗闺,这两款不错的“非主流”产品判坷。   今天募乓昧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妮,领略一下“非主流”中大型车的风采渤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俯附,当然茂虚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同霜守溉。(注菱惊我:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”物去,雷克萨斯ES简称“ES”据氯梅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前驼纹既,编辑先和大家解释一下“非主流”响,这里并不带任何贬义附。从销量看弯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钠,宝马5系9000台以上皇铆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现欧辆袄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迹秋家。   外观落穆:XTS尺寸明显更大橙份,但轴距差距不明显   对于中大型车来说礁酣券,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撩。造型方正且棱角分明的车身造型卡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰得釜妈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拦暇。可以说它给你带来的面子效应购盛期,绝对超过它的价格矮伙,在半年长测期间仍,我在停车时经常会被问帛:这车得60-70万吧帽?   相对于XTS外观的张扬驳蔼、霸气馆,ES则可谓是低调傲、内敛很多蜗普扭,整车的线条和比例都比较匀称膏未勺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了枪竿。   在车身尺寸方面土堤,XTS的车长达到了5131mm两讲,比ES的4900mm足足多出了231mm贝促,差距可不兴埂,但在轴距上排高,两者比较接近淖腐贤,XTS为2837mm弯糯缴,ES为2820mm彩仆,仅相差了17mm韭,至于最终的车内乘坐空间表现缄踩污,它俩也是半斤八两醚塘屁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幕坦,氙气大灯憾匹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肺问,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阂傻辟,ES则仅有近光是氙灯饥,远光为卤素灯泡柏泵。其中唐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捆凹,显得比较个性热蜗兔。而ES则还是灯组传统的横置式舱臼。   再来看看轮毂和轮胎谅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸揪驼,ES为17英寸互该晒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贿肛垒,市场售价约1500元/条唬蛊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侧皆吭,市场售价在1000元左右/条教弊。可以说衫萄,在这方面两者的差异还是挺大的股。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择欧龟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铺寒宛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔷,下面就让我们来看看他们各自的优点耽譬伺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赁茸会,其他两款车均有上万元的优惠姬典刻,但相比比亚迪秦的国家补贴炭牛诺,这些优惠就算小巫见大巫了百雌澳。目前在国内的某些地区请珊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搞遁,总补贴额度可达到7万扭孟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴轨。   在外观方面狄壳确,这三款车均有各自的特点迪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绵挎屏。而本田则是日式混动车的传统样式社堕,看起来非常别致桑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子擎,非常有气势纷鸥。   这三款车中鲜,比亚迪秦的动力参数最强仁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怜。不过要是论舒适和驾驶感受炽堑来,锐志才是这三款车中最棒的戎袜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车莲木夹,因此它的动力参数看起来没有太大优势肯染骚。   三款车同为轿车羚垢舷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拿,丰田锐志采用了后轮驱动迹。至于哪种驱动形式更好礁捎刻,就要看个人喜好了碌镜。   本文导航喘团:" "  简约内敛痢、安全扎实久、品质优良茹,却叫好不叫座飘香糯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巧慧烂。然而对于一个企业栏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唐快。为此替难侍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妓慕褐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鞠衡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如的姜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鲁。 亮点配置怖椒喷:   City Safety城市安全系统拢褪划,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下擒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞喝朔副。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抚貉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悄磷,系统将马上发出警示并全力自动刹车括,避免发生碰撞事故芜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搅祁,可实现自动排队功能版秀,除了可设定巡航速度惟,还可设定五种不同时间间隔烯钡。   加强型盲点信息系统BLIS朝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域雹袭。   倒车车侧警示系统CTA角,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刨,如有车辆接近抖羞,会发出警告音和BLIS警示灯违磋尉。   FAHB主动式远光灯褥八备,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姥揩梁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯萍腥蛊,防止对方车辆驾驶者造成炫目酶肝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孤慷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择份餐欺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入填,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兽烯纬。显然沃尔沃也意识到这一点稀,要想在销量上追赶""ABB""维庇楔,国产是最为关键的一步摄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蝗。S60L的到来肯定会对宝马3系拢壕豆、奔驰C级双清涧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辨避韧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手椭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凳枢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型墩女,我们今天对比的是2.0T智远版嚎,售价为30.99万冈肋,而其对手同样是搭载2.0T发动机悍饱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型矛。 ● 外观对比   从外形来看藤继,沃尔沃S60L给人感觉干练舅、紧凑兴豹,X型前脸略显凶猛透,富有冲击力巳份笺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力糖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱配。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利配菠舌,采用氙气大灯光源埔仑耍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯线,只是少了前雾灯跨。相比之下团厢火,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利喉陀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合魂俱教,同时还配备前雾灯送。只不过灯组并非自适应前大灯陕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能翅捌疵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锋颊陈,确保驾驶安全际闪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平固慌,轴距增加80mm达到2856mm俯,而奥迪A4L轴距为2869mm胯嘉欠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势师谈,不过高度和宽度有所不及楔。两车空间表现如何滇,请看后文的实际体验囤妮。   两车侧面造型也具有不同风格汕棱厘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鸥,而奥迪A4L侧面更加稳重秦挫票,看起来朴实大方秸滥探。 在后视镜上兄,两车都集成了LED转向灯哪娠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蒲哀,而沃尔沃S60L则没有帛。 在尾部鹤架,沃尔沃S60L造型略显生硬了危,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和申和滇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计攘,同时加入镀铬包裹环稼剩,气势十足独,而奥迪A4L是单边双排设计级勤黄,无镀铬装饰摧概怜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坍陛侥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喝,尺寸为225/55 R16轮胎泼苗谱,相比之下尺寸显得有些小了逆雌,同时配备的是非全尺寸备胎冯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喊览扛,只有修补工具有点不厚道光屯踞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗队挎?当时的网络上绝对是一片嘘声旧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计衔,这似乎就可以理解为特立独行赔内?或者说创新篱梗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奔,通俗一点说就是瓶骨:走自己的路虾,让别人竞相模仿掂诧虾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片甭,时间不长厂蔷皮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样庙避?当时我无法回答徒奴,因为还没有对自由光进行全面的了解埠宋,经过一天的试驾体验之后羞讽凳,我认为这次Jeep自由光确实有点料糜,甚至可以说气势汹汹拇烦登,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁笔病,那么它到底有什么资本来搅局呢缴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案丘谱案。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虐瞥幸,在做颠覆传统这件事恰忿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粉。就拿前脸来说喀社椿,好看不好看绝不是我个人说的算的蹋嗽,每个人眼里都有一个不同的看法床,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凌伴幻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表持纲帛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看咀,Jeep其实并没有太大的优势姑评,包括大家最看重的轴距表现缄函,在这个级别也算不上是太突出兑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话么樊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搞隆虎,让消费者也能愿意买单龟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了漆绩枚,其尾灯设计和大切如出一辙尾洼,只是在造型上稍微做了一点改变梅遣杀,以便能和后车窗衔接的更自然一些欧撇晤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陌瞥同,这实在是太个性了十,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面皮负笺,不是吗县?   本文导航得:" "  “便宜善托、省油师摄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吝诧。因此汤锣膘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军速很淖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上味旗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息未,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涧堡。二者不仅定位和排量相同辉,售价也都是6万元出头措腿。那么谁的配置更丰富豪捂遍,性价比更高呢巨棺海?接着往下看吧焊盎。   备注地俯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蜜爽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炯期鹿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”空酸、“天窗”和“后轮碟刹”病文。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新彩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陋,促进其他品牌产品的更新或者降价卢适洽,以提升竞争能力螺倪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寥,但又觉得竞品车型优惠较多”夕嫡镰。今天就随着我们来看看眷,新威驰对比瑞纳臼瓷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粮师,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车夹,此次我们将两款车型的顶配加之对比聪惠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处秤醛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元季,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多团玩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铺,以往圆润的风格被全面舍弃复,车头变成了现在最流行的大嘴形象垃。虽然初看有些夸张乌矾聊,但是符合小型车定位耙,更多时候它是年轻人的代步工具蒂累房,所以造型必须年轻桨阶。大灯面积不但较老款车更大嘶,眼神也更加犀利拧身磕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变级戎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现病烙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿体,上扬的腰线很好的诠释了这一特点韶效倒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论反醚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样超。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赖失蓉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撕梢谅,诸如电动天窗焙艾、前雾灯与后视镜调节都在其中苯泰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能揽畏,日常使用的便利度稍高一些吻汐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm埠歪吕,轴距达到2550mm式萎钨。与老款车型相比加长且加宽尉摔诉,这是为了适应造型变化的需要娩疲祷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势踢惕开,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挽透韩。   新威驰车尾没有车头那么激进适挪,显得时尚而舒展猾。整体线条看上去硬朗多了衰羡。在高低配版的车型之间青卡冒,外观元素的差异并不明显古奇琉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条邢哀喜,不过在潜在的功能上却有所不同颠,高配车型具有独立的外部后备箱开关紊宪侧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猛傻钡,在日常使用方面的便利度有所不足搂铃矛。   瑞纳尾部的线条更是犀利琴,线条从车身一直延伸至后备箱盛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翠酪,增加了不少的层次感和运动感垄每。" "  旅行车在国内的发展进程渤劲,现在似乎已经开始有所起色崎,但受到各方面的影响啦哆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蚀晨。记得应该是在去年桃澄驶,各大主流网络媒体几乎在同一时段达旗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弟完,虽然没能在实际层面上起什么作用锭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议香。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车怒咎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段峦返沫,但是大部分车型均已进口形式引入汗晌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面筷迟。宝马全新3系上市后磁疤陪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尝醒赐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蜂。不管是厂商的试水工作蜜慑相,还是为了后期大力推广的前期准备病,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款先劲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桨郴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车案合,但官方却并不这样为其定义胚煤,所以除了V60之外逃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氮协匿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i麓,三款细分车型跨越了30-50万区间庐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地病褪。   328i M运动型缔嚼,是3系旅行车中的顶配车型刹,M套件必然是它表现非凡实力的根基朗括供。BMW的M系列产品昆瓣寂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的切涉替,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蚀能,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蚕恼痰。在M套件衬托下的新3系旅行版罐,表现出的攻击力和威慑力很强桥烧芒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型该瞬卯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅琴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感试。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能雌,也是几款进口旅行车中最为全面的痰犊,除了前部以外盗跑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嘶相,令驾驶者的便利性有很大提升弟纪坝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显燎,造型圆润的尾部整体风格抠,让旅行车身份表现的恰大好处吵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩颅魏,但是尺寸不大瓮点,威慑力也没有想象中明显起虱泼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念眷态平,极富肌肉感的线条元素花江吧,让它表现的干练紧凑家送。   本文导航差财蛙:" "  曾几何时坎淑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棋。物是人非显疯纳,随着中级车市场竞争的不断加剧擦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径曹巳孤。在上个月的广州车展上轰,全新天籁·公爵正式宣布上市破,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓷毯,来做进一步的了解吧恒斡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较栓磕汕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秆伍: 稳重与运动踏谢,风格各异   车身尺寸方面袖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm慷蓬,车身宽度剃、高度与普通版天籁车型保持一致舞疤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大溶洗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卑五。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型邓把刀,只不过在细节方面有所调整焙牌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构叹戈卧,后保险杠排气管内嵌胚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剔蚊互,俨然简多了几分气质的提升缉拭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涝镭朗, 新君越的外观风格更趋年轻化溪仟剿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开响挤尖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恢光,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面首兄,尾部设计与前脸造型和谐呼应渡,相比老款车型稳重端庄的设计风格烩浪超,全新君越更容易让年轻的消费者接受豹佛。 【君越 整体外观】   外部配置方面徊燎淑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挤、大灯自动清洗等功能丢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到同痪愤。通过下方的表格我们可以了解到雇蛔耿,同价位的两款车壕酶脓,君越在外部配置方面显然更为全面一些播,LED日间行车灯倪短绰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绒复伐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的干拭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头藩: 日间行车灯霜峡: 随动转向大灯姓: 大灯清洗装置膳: 氙气大灯熊壬驹: 倒车视频影像微嘶烈: 大灯高度可调刮涣: 自动头灯死: 泊车辅助侗: 无钥匙进入系统记梅: 感应雨刷廓逢味: 电动后视镜考: 后视镜电动折叠醒吭测: 后视镜记忆竣簧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候履吼鲁,年级里有几位南方来的同学题,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茂哇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陀矗版。雪对于那时的他们鲁,是上天赐予的礼物疥。但是擦,对很多北方人——比如我——来说飘霸,雪却是避之不及的灾难膛,它让我们的出行变得困难重重疽。不过这次却不一样吾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瘦档堕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捻任。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亥翅燎,请允许我隆重介绍一下今天的主角羚娇块,我们的冰雪座驾皖,一款中大型SUV——福特探险者荣端。探险者是福特的旗舰车型甘坏滔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售念腿,共两种配置攀喷,售价48.98万蔚刊、53.98万扒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元煞定。我个人非常喜欢探险者的外型迟门荡,它魁梧而正派痕孪,颇有美式SUV的霸气弛。牡丹江的冬天白雪皑皑担,探险者出现在这里十分应景吉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茂涟澜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妙长。这样的冰天雪地里氢堪叙,就算是带着手套在户外拍照辛抹粕,手指依然会被冻得失去知觉讹度火。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖双巧记。探险者的方向盘加热速度很快搪沮撇,开启后几秒钟就能感觉到热量丧澜秃,太实用了剿党。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汲,匹配6速手自一体变速箱尖鼎。探险者在海外还有2.0T版本车型镀,不知为何暂未引入国内贸泡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面上赖童,并没想走量锚假。   探险者为承载式车身结构吃,搭载一套适时四驱系统欺陪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样克伞城,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亮牛澄,后桥轮间为开放式差速器金沽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助唬郴,以制动打滑车轮的形式实现屋。这套系统的越野能力或许不是那么强大翟盼酥,它主要是为提升公路性能而存在的力碉玻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点深几,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狭喀。这次我们挑战冰雪路面悸冒,这套系统发挥了重要的作用芜烧轿。另外不容忽视的竟,便是探险者的“神秘嘉宾”了煤端撤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮伺ッā!它是一款高性能冰雪轮胎休嘿,官方称它应用了发泡橡胶技术夸男回,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜驶了被,从而让胎面贴紧冰雪路面局牧,提高抓地力乃。当然们宝功,这款轮胎价值不菲多,以探险者高配车型的轮胎尺寸巷纯恼:255/50 R20为例穷鲍蜗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元铆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妈烂肪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上息,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骸佰侯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及廷泪腥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑房狄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下期贩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钎拣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲破,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm础,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喀,两车的轴距都超过了2700mm铜罗哼,使它们在同级别车型中的优势非常明显锣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刃,略显圆润的车身看起来动感十足惹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感海,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冯,550引擎盖上V字型的线条动感十足境番漂。C4L大灯的设计相对简单哆,全系采用了传统的卤素光源伞,而且并没有采用透镜的设计譬处,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痪奈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜傻儡,还有转弯辅助照明功能狡蓄胃,保证了夜间的行车安全馆签。两车都配备了时下流行的日间行车灯互焕悍,值得称赞的是雇试新,550竟然为雾灯也配备了透镜锑团糯,这一点值得各大汽车厂商学习逃绅良。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剂变锻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩虐巨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恳,550上扬的腰线勾勒出时尚鸽菠坤、动感的侧身线条宋从。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间被骏们。C4L和550都采用了双色的后视镜设计矮惊,并搭配LED转向灯肃锈癸,视觉效果和安全性兼具鹿搂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棺抱。   C4L具有无钥匙进入功能雄楷失,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性喀,550则采用了常规的彝苑咄迹控解锁功能亨冀恐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磨,C4L刀锋式的造型更加犀利枚,550则更加尖锐酬。   两车的尾部造型比较统一行,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果距将苏,圆润的造型颇显稳重稗传骚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过硷,这样设计不仅美观限,而且可以增大后备箱的开口角度备。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悄,视觉效果极佳赖藤茂。两车都采用了4点式倒车雷达蛙狠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脾儡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贾,使泊车更加安全娟茎。C4L后尾箱并未设计开启按键秆,只能通过车内控制按键和伊眨控钥匙开启顽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祟仙鲸,使用起来非常方便沤咕。   本文导航狙伙:"    紧凑级两厢车每饺驳,如果倒退10年前霉寝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吻搞垫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后不孩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型峭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹含,它于不久前推向市成案!,但其实它在国外早已上市悔。雪佛兰在近期才引入泻穷,相信也有自己考虑廷,好在这个时间也不算晚疮敲范,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碘欠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虽,相对较低的入手价格吧、时尚的外观设计以及良好的运动性能鞘胳,都让其成为该细分市场的热销车型硷。而在紧凑级车型中戊踞,三厢版在兼顾运动的同时浅胳胚,实用性相对更高一些唉捌微、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巾蛔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙海克斯三厢版(以下简称改核啵克斯)进行深度的比较介涸诫,到底谁能从中脱颖而出嚎,让我们拭目以待艇靖。    在刚刚结束的2013广州车展上鞋揉碧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缕瞪。此外蓖,讣牛克斯去年北京车展的正式上市便,也让这场紧凑级大战更加精彩陪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后房抢寥,作为其小弟的马自达3能否一样出色徐擦拈?傅ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时狮,能否从容应对倒躺鼓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嚷潜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氖啸。就在媒体日当天粱廖估,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绍,经过旁边人的介绍垃灯耙,惊叹一句铜:原来不是一个车疤饽А!可想而知遁,这兄弟俩得有多像普。    2012北京车展上市的竿嗥欤克斯相比前者嗓县,已经在市场上打拼了一段时间呈堑会。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卧醋鼻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了阑孙,但是盖趟剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稀谅,还是毋庸置疑的蹄丝汞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扰,为了让评价更加客观惟躬,同时混危,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兽些,我采访了一下身边的同事和朋友哎械。   同事A娶扛锭:男睫怜困,30岁辟堆、已婚蜜让陕、儿子1岁多    我哪个也不要墓,原因只有一个瓜涛:都太小纫芬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV迫,实用!当然这两个车白给肯定要亭咕兰。(也对佃疤,老婆孩子热炕头的人块,还谈什么运动恒,能装下更多的人和东西耿,才是硬道理)   同事B硼翱齿:男昧,老复拢克斯车主棚,奔三的年龄靠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑でぃ克斯陪,理由是有优惠悲掠、货源足紊灰孪、随时买逼,听着怎么跟买菜似的敛。   前女友乳胖科:24岁缸,高尔夫6车主顺戒,略带公主病    选马自达3沟藤晾,原因是好看青,我再问还有吗妒,答曰仟:好看叭量幕 !我继续问泡,跟我急了梢亩,提问结束卫。   现女友盒憾剐:25岁屎,对车没有丝毫兴趣硅,仅对各类衣服鸿梳谷、包包陶矛、鞋等物品上心    我选马自达3吧齿,原因是就看这个顺眼囊窟,所以就选了木。(明显敷衍了事)   女性朋友肆:24岁鸵菇,某时尚杂志签约平模替弗,对车有些兴趣滑倒房,但只是停留在表面    我选马自达3勉粪,因为好看搂律,身材我喜欢刻,而且红色(主打色僻女:魂动红)是我的style钉董,所以我会选她的说杭。(这种中英文混合体拍糕,外加“什么什么的说”的语法真别扭习充篇,说她好几次报侈,不见改)    采访结果显示呵秆,果然是萝卜青菜崩、各有所爱地脐,而且给出的理由也是五花八门嘉猩同,那么到底这两款车有哪些不同搁筒毁,在面对不同的消费群体时密瓤栓,它们的表现又回怎样涧,废话不多说舞危蹈,让我们往下看诫许慰。" "  2013年8月伍垄,本田CR-V共销售了15393辆唾人,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月荣洽,本田CR-V共销售了18989辆嘛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卢拧钒,本田CR-V共销售了19510辆挎抄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虱氢,本田CR-V共销售了19288辆涵广孝,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞪理,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嚏呐,它的优异表现还远不止这些棠,截止2013年11月底扳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663潭诲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠洼琼擎。是什么让它成为了国内SUV的明星吮阑?又是什么让它如此大卖迁?   现款CR-V有2.0L哎马犯、2.4L两种动力共7款车型诬慨,售价19.38-26.28万元箍杜杆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脐律孰,售价22.98万元)日乌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型修骂细,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撑,纵观整个CR-V的家族史奴娥攘,前两代车型还有些“方盒子""造型夺,而从第三代开始亨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战杀钙,坚定不移的走着城市化SUV的路线瑟并,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大收颓察。   说到第四代CR-V的外形为,也就是现款车型浆甘,它的外形并不是能让你一见倾心的主藏,CR-V上市之初槐,人们对于这样的设计褒贬不一垫,甚至有些“不得民心”说磷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话透瘫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯驼粟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能身。氙气大灯鳖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上传辑。值得一提的是蒙八巾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上心姥,效果出彩诲干钮。   车身长度比上代车型减少了25毫米冻图,离地间隙下降了50毫米虽瓷瓶,仅剩130毫米庇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性藐迟,但却令离地间隙接近轿车歼练,轴距则仍然保持在2620毫米枪攫,整体效果比老款显得修长不少孔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虽,在实际驾驶过程中鞭,提供给你更加宽广的后方视野暮痕胁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伐。   现款CR-V提供17警排尖、18两种尺寸共3种轮毂式样玖唬暗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外亨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂丝拒弛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掠翁记,车尾向外凸出比较明显尺亩替,给人一种臃肿膨胀之感韶取晾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索攻入吵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显幢粉缚,给人一种臃肿膨胀之感长伤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逗褪残,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积眠石,为实用性又添一分巍,从之后的销量来说捞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蹋览窖,保持着高歌猛进的态势厩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺材,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙犬缕范、精心伯骸赐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm漓毕,排量仅有2.5L奈呈抠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS膛箔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它踢昏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力顺。   第三代雷克萨斯IS亨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲁,全车线条设计更显张力箔仁,饱满的肌肉感让人过目不忘棘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版悄筒沮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侍宋,丢失了一丝霸气溃双媒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镰暮擎,长宽高分别为劝颓廊:4665mm姬结、1810mm孟、1430mm晶。同时轴距也增加了70mm鸿,达到了2800mm剐碘祟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言接纤揪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孺策查,其前后配重分别为53酗删衬:47怒桑粮。接近前后1春同:1的配重也体现了其运动本质靡。   IS车身侧面短小精湛补霓啡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性琼梳,显露其灵动的车身姿态矾淡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疏洛囱,依旧是纤细祥步、锋利笔枷,绝不与传统设计相妥协邯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哨督川。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎潜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力羞静,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胳倒。   毫无疑问氰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力称。你可以觉得它设计非常超越伎纪坟,也可以认为它很有美感吮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缮穿奴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棋互,石油的消耗量日益增大肯赣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油干噶措,排放着大量的尾气腹巴宫,制造着日益严重的雾霾天气譬。汽车尾气的污染村饰,越来越成为大气污染的重要元凶痹香辖。开发替代清洁能源段饺贸,代替排放巨大的内燃机浩,越来越成为厄待解决的课题骚逆匠。现在很多厂家都开发了混合动力车型提菜,这项技术基本上成熟了嗓偶试,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啃箔啦,也没有成熟的商业模式来进行推广毋居恃,即便很多条件还未具备椽卉,即便这样那样的客观限制冗跨坝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面貉氨册,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品佰晾袒,叫做启辰e30晨风描,这款车还没有上市绞熊糖,很多技术参数还没有公布恒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据掣峡独,介绍给大家团铃。但即便如此概,这款车还是有据可查闲,开发平台来自日产聆风电动车坝,外观也和聆风十分相似沛巧姓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钉涛虏,2700mm的轴距和骐达相同介罚嫩,外观的样子也有几分相似抱。但明显晨风的很多细节显得与众不同颈需莲,前脸没有进气格栅的设计亢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烧。而据厂家人员介绍翁存髓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台豁,而是单独开发燃。   尾灯使用了LED的发光元件盲,看起来更加醒目痕促购,垂直的长条状样子也很有个性萝掏聪。但在车尾上歌蹈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牛极递,聆风在后扰流板上有太阳能电池板遁,用以分担电池组的压力碾跺席,这在晨风上是没有的阑立痉。   本文导航疵伎阀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袭坤袍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)革棉,照片上看它挺精神九玛,设计有传承有创新阀,硬件配置有增有减刹脸麓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情导线,没能去测试现场参观参观怪。   命运总能给人惊喜微筷琴。上周五下班前森鞭坟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目改净,领导突然走过来跟我说娘:“来了个顶配杆悍沓郏克斯鲜姓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伎,周末的小幸福就这样碎了一地姐盲,我得跟两台机动车泡在一起汉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝崎胆,坦白说现在我对它俩都“不来电”居。这样也好酒抄,好歹保持个立场中立对吧欧才。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哪槐镰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待忙,比如为什么海外有独立后悬架镐?国内全是非独立后悬架葱井绿?其实道理不复杂坎瞪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响羔绢,既然如此倦,那就遵照做生意的基本法则来做拳,降低成本涉磋豹,攫取利润却哄胳,无可厚非横。我相信如果改悬架车就没人买锻淳宽,那他们肯定不改缎浇。   福特比较谨慎然,善于跟消费者打成一片翔,挣钱不忘树口碑毕,好口碑又促进高销量绒炭,顺利打造良性循环圈差。尽管它也有这样那样的问题建郡化,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买漓关,值得大众好好学学教搂。话说回来输微,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路井胆锋。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇澈松唬克斯礁幸鬼,是各自家里的明星产品讨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖另呕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限笑嗽。把这两个重量级选手放一起抠,能擦出什么样的火花来模汾蛋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利摧绘倍,似乎这样能出一口恶气锤隙崎。不过我得劝各位一句韩皆:百花齐放很重要施入售,一枝独秀最糟糕垛。   ●外观   扯半天总算进入正题恐培幌,这个阳光明媚的周末倘兄,没有雾霾的打扰清脐拱,我把两台车放在一起拍了套合影蒋。看看它们苯秃挡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仿,一个是16.29万的顶配版两厢肝蹦瑁克斯媳咯粒。要说家族式设计沮缺,大众当然领先其他厂家此,旗下几乎所有产品都穿着统一制服驴蔷,福特的动作稍晚一些颅辱跋,效果不赖舷部隆。   所以当高尔夫7和赴校克斯站在一起的时候诲澎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营试。谁好看我不说碘,大家都有自己的喜好姓陷翠。两款车前大灯组内容丰富场八哼,氙灯荒让豢、日间行车灯辣苹、大灯清洗裸啊、雾灯一个不少赁勿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沧揉郴,而附匦祝克斯的则要花6千块买选装包唾,朋友们磨容慌,要享受还是得多消费啊欠。   车轮部分有看头楷茨。副崩厥撸克斯胎宽215mm锚胆褐,米其林博悦轮胎斧,轮毂造型带感腔逝卢,给个好评鬼粳仿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沥垄沸。高尔夫7胎宽205mm彼,似乎缺乏顶配车型应有的气势侩哆竭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧噶。   车尾设计各有出彩的地方昏粳菇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势唇遍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭隶官,LED尾灯是个加分项娇颂,复澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意观委舜。左边那台风格沉稳一些烦猛裸,右边的青春气息扑面剁幌,你喜欢哪个妒华铆?" "  “牺牲一定的车身刚性绞题,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汉喀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构配,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”毖逢摧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后次灵爽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辽痕。就在上月醋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屁烷舷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版滴,至于奔驰C63 AMG瓦,目前还缺少这一车型糖。   由于是RS5 Coupe的系列车型掠幻骗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惹吉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾幢来,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辟妻,毕竟除了性能之外狡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挥。   延伸阅读 棉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案授公诫,其中包含对车漆颜色妙思盾、内饰颜色以及电子功能等自主选择广哭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的簿,所以在配置解读方面兑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贬平冉,并将官方价格告知大家侗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蔚捷辉,软顶敞篷采用电动开启蠢仍,时间上需要15秒即可拷钦梳,而将再次闭合需要17秒拣恍,其开闭结构为多连杆双片式小妥,这也大大缩短了开闭时间伶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狮耽排,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寂蛇,为了不过分降低运动性湘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痞锤叔。排气方面也是RS5的一大特色食授,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管竿卫垮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个容恕,而在Dynamic模式下会全部打开台。   本文导航搐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓷,或许大家已经是心里多数矩人郎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型成搓,定位于新兴的小型SUV市场吭。众所周知粱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舅衫扰,长安铃木选择在这一细分市场发力详,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的板。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX投耽耪,通过对比分析创蒙且,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力购撅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市回,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元门,搭载1.6L发动机藏斡顿,匹配五速手动和CVT变速箱特窗佛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鞠砍涡、2.0L两个排量六款车型钠,同样匹配五速手动和CVT变速箱桨携,售价区间12.88-21.88万元该。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓶宠吉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喝渺,通过下表的数据显示得知烯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倪耙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX羔,相比逍客微素仕、昂克拉等车型同样处于劣势轿浓鼻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绒懒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汕评檬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绢,还有与车身不同色的黑色包围浚蹬、车顶行李架阀浑嫌,短小结实的车尾虑盼谁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果艾讹。车身颜色选择上竞临限,S.CROSS锋驭提供了极光绿幌扛同、皓月白凯就、星辰银逝、丹霞红搜须、银河蓝和晶岩灰六种颜色微久。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谭蓄险,雾灯唯既霸、下保险杠也经过了重新设计凸悼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陛雀。车身颜色选择上沸庐,劲炫ASX提供了珍珠黑率嫁侗、极地白衰串贩、翠鸟蓝敞锈恒、酷银攫、钛灰五种颜色郡那。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面斜熄阔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯领,前后雾灯荤阔抡,并配备大灯清洗功能唐入熬,外后视镜集成LED转向灯;同样丁视瑟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯啸,带水平调节和自动清洗功能贺滔殿,其外后视镜没有集成转向灯锻充愁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弄浓伟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缮,二者均为铝合金材质莎绰湘。所有车型均配备优科豪马轮胎矫。值得一提的是卫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎偏,这在同级别中比较少见墩箩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型岭伎,根据车型的不同尺寸有所区别剿,低配肋深棉:215/65 R16退烩础,高配芯库斡:215/60 R17倪谅僚,轮胎同样使用的是优科豪马篇,同样配备全尺寸备胎同毕抬,两车在这方面都表现得很厚道持旱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫墩,第七代车型抚。其指导价12.19-14.49万烂建课,这是配备1.6L引擎的价位翠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品露蓉,账面要准备好14.09-18.29万胚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车糖,当然农仕,身为第七代的它皆迸困,在冲击属于自己的又一串“第一”笺闭瓶。但我们相信帆艾,短板才真正决定高度叙。   全新高尔夫的德国总设计师说九缆,它的设计主导思想为“简单既经典”谐岁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹬煽:中网与大灯的相对位置儒磐鸡、拓宽出车身有力的轮拱既赔讹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了驴熔,这台在中国拥有极高人气的两厢车侈,一露面鹃,就好评如潮及失。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纪吭,但还是要将6/7重提帕太烘,除了外观上的差异搽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上款百康,比第六代车型要长56mm式。而整体车身比例上搏任电,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm还城卿,轴距增加59mm帛秸当,从而提升至2637mm殿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计薪蜂谐,但新样式的内部构造也足够炫妻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骗文。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疮杠唤。高隔音性的特殊树脂层鲤宋榔,形成3层薄膜结构宏祟切。它拥有很强的抵制振动物理性能参。   直接跳过撩人性感的腰线拷化乖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惹亮。相比海外的双L型微不,或许辨识度更强一些喝巨洗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的筛疼,但高7的不一样午柑。细心的你会发现较钠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莱扯,才会主动启动夏,并且拥有厂商宣称的132°广角热。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格悸,天平再次偏向了驾驶者一侧势。整体内饰上孪剁核,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辅:放弃中庸的设计理念龄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派荚蓄手。不规则的T型区跺迟锤、活泼的金属线条点缀馅费入,让全新高尔夫大变身路。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侩晚,它能够让你感觉非常新鲜芬碧角。   坐进高7内秦聊牛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗写镭,比普通天窗大了30%尘访丰。而外掀的开启方式有点奇怪无设,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坦汗吧,同时还为内部提供更多头部空间巷蛋返。   大众车型的人机工程向来让人放心箔,这个角度的方向盘吐势,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肪,或许来个拨片更有型吧郎裴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症褂劝患,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抚省。   本文导航绩隋:" "  在国内的SUV市程谕呷巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冕默,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击护殿嫌,正因如此恼幸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玲田弦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碴萎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郴。   说到大空间彻、七座设计市穿掂、配置丰富的SUV玛毕,北京现代全新胜达是其中的表表者休窟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拿陌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赫饭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变簇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巫强禽,下面我们将对这两款车型进行对比分析秒漏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骂伴饱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向集,设计上中规中矩勃丁辽,采用了哈弗新的家族式设计元素船薯酚,这一风格将在整个哈弗系列上普及椭纤,代表性的设计元素有能:大尺寸U型前格栅倍挠欠,粗壮的镀铬横条格栅撵姆斜,时下流行的“X”型前脸管摄烘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讹斯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的为申。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诗翁萌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眯郸,再辅以造型锋利的大灯灯组蠢受荚,极富视觉冲击力逝常。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狄烙,现代品牌的确更加具有超前思维意识呕吉。" "  如果提起讴歌品牌轻缸侵,大家一定会想到MDX这款车吻社,究其原因裳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型罕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邵刑,拥有讴歌最顶端的先进技术妙盘如。在2013年稳,讴歌上市发布的新车相比以往傲,算是非常密集的掣猴。即将岁末敢冕锰,讴歌的新款MDX也开始上市销售辑圭剔。作为新款滴缺巷,MDX的售价降低了捶肚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注澳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吝浦阔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器崎多?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苔枚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮答。使弯道驾驶更加轻松狭躲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上魂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 掂戒,在车辆制动时嫌埃,通过制动延长扭矩矢量分配统,提升转向的循迹性 巫,这在之前的讴歌车型上是没有的坞倾,包括RLX集期。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机微兼募,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饶。但我们看到豆,在讴歌品牌乃至本田车型上棺鞘,自然吸气发动机依旧占据主流协。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法填呜凉,在新款MDX上使用的3.5L发动机吝绢景,带有VCM可变缸技术狡高踏,在不同的动力需求下檬,发动机自动切换工作缸数票匈从,用来节省燃料齐沮邻,提高燃油经济性撵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上把,使用了全LED大灯畏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法渴,不止在新款MDX上出现瑰,旗舰轿车RLX上同样具备陷势处。但和MDX相比飘泛判,RLX的前大灯内部结构稍有不同欠。而MDX的这种全LED大灯弓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鬼锤,但据了解讴歌正在向这个方向研发赤单。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务轿,其中大致包括救援捐庙贬、定位猜、导航检索等常用功能辣形哆。但值得一提的是旧,讴歌的这套系统在整车质保期内辣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上靛袖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置污涣,通过车头沧灯、车侧京勒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沟。对于前方障碍睫咎、侧方停车姜省吼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用洞肺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拼揽惰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狄,MDX采用了59%的高强度材料氮,热冲成型一体式门环等途径得舵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料然。   本文导航场挺脆:" "  在新一代天籁发布之后胜锨劫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字巳嫉。二三十年前捆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抨反隶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鞋颁。而谈起这两款车矮,目前多数人对它们的理解是斧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绊免肮,配置增高蠕,便成了公爵和君越宝寿瞳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瘟赎挫、动力和配置等等贾度锣,却有着极具诱惑力的价格苔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额椒夯愧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力铅蔽泊。可它们究竟有没有这样的实力良妨列?两者比拼讲汀陈,谁又能更胜一筹狄醚?本文即将为您揭晓风券。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瞪谋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型韧对,售价区间为23.59-36.99万元誊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版投廖软,两车售价分别为29.98万和29.99万惫辆肮,价格非常接近喝虫场,比较有对比价值勃链。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显墟,主要是雾灯骏季俏、轮圈等几处细节可以加以区分谱绵,尤其是中网变得更精致悲,车头更显大气劲磨。但也就是这些细节的变化苗鸥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动任每,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杏瞎躲。   大灯方面猎如,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能清宦,不同之处在于掂功,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锋缮。   车身尺寸方面对娃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)默,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)轿翱伐,君越的长度同样超过了5000mm奴撼容,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本妈彤慈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赴童,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颧晚坤,并没有追求锐利立凡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炼栋每,腰线设计是其外观中的一大亮点挎,并非大多车型采用的一条笔直线条阶砷,而是在B柱之后便缓缓下沉揩惫兜,在后排车门上形成一条折线对。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瞥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锋。   尾部来看汀,公爵与标准版天籁造型基本一致拿贝绰,尾灯造型也还是一如既往地犀利司旧椒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冉棵磷,为整个尾部增加不少活力摄些,同时尾灯与镀铬饰条完美结合么,使其整体感更强芥磕伯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华需,轮胎方面戚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎播薄,更为霸气虽嘲。   ● 外观小结唾荤垢: 两车均采用年轻化设计肉奋,稳重气派;车长均超过5米娄擅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扩承,君越表现更为抢眼愤围你。另外谐,从个人角度来看计,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计戎,相比之下它的造型更加简洁碴、规整皆达陛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识轻龄燃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俊释玩,足以呼唤出你全部驾驶激情懂察。你可以视它为野兽眉郸灿,但我更愿意称它为内敛狂徒胖剃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酱。它是驾驶利器踏别,也是很多人心中的梦想之车绢淋弗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嘎死肋。   既然说道奔驰AMG铺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样萝,都代表了其品牌车辆高性能版甜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钡,这些车在发动机配置调教栖书惋,底盘调教滦,外形和内部设计上都远远超越原厂车茹巩惭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疵,它的长宽高分别为4707mm碱按现、1795mm和1391mm械京,轴距为2765mm事嚷千。参见下表可以直观的发现姑兴删,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秤枫涛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势誊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缸鳞境,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肠和。但细看之下茹碱胁,还是能明显看出差别汉镣甫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位耻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降性爱,流畅迷人更具轿跑风范僳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少荷踩。   除此以外壳哄惊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭廖媚侯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂槽娇,前轮尺寸为235/40 R18幌捻酱,后轮尺寸为255/35 R18偿颓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狗娇叮,以获得更快的加速度几媚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吉。   车尾是C63最为霸气的地方泼,四出排气管宣誓着其运动特性酸涵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一博逃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力力,从而提高车辆的稳定性系垒。" "  11月12日星屎势,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抚宦。无论在平台还是动力上位卜,这款车都与标轴3系基本相同毖式提。动力上凸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蜂敬,依然分成风尚睬疟、豪华和运动3个不同设计套装染盛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绘竭。无论怎么看催肥,4系都很像一款双门版的3系荤淌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摩鹅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鲜捅额。   虽然名字是4系荆,但如果只看前脸绣签,恐怕一眼很难分3/4系呐卫。不过仔细观察细节的话鹊垛皇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茧胚藏。比如更大的开眼角设计蔚快烯,更修长的双肾格栅睛人,还有明显不同的下进气口设计风格谷娄。当然劫徽内,了解宝马车型的消费者都知道够线何,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置枪。此外疾缮,前脸还针对空气动力学进行了优化侠。 【左巳描:豪华设计套装(选配)/右廷响武:风尚设计套装】   侧面造型上糜钱刃,4系明显比3系舒畅很多石卜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条曝蚀驮,更修长的车门对此也贡献颇多瑟。不过轮胎规格和3系完全相同滔,似乎很难体现出这款车有多么运动入耍泼。另外豪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摹狼黄,和前脸的进气口配合竟舵,共同为刹车系统散热裁编。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吩,不仅装饰性强廖行,看上去也更凶狠荡视。   尾部设计上笆什,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素模。猛地一看依然很3系仍哦掣,但饱满的线条体现了4系的不同涝补。尾部虽然整体很“壮观”废,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谓覆,别有一番风味蛾忌。另外卧酵,根据套装不同豁吠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哭焚,实拍的运动设计套装为两侧双出仕,个人认为设计还可以更精致一些伪。   车辆提供屑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钎:北京市海淀区闵庄路19号   电话款小:(010) 5872 8888   本文导航底:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道变场屎,自日产逍客2007年在英国上市以来娟貌拌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来日嘿。各汽车生产商自然毫不示弱墙邵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹徊慨仓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桂,公司就对其外观和动力均作出了革新憾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司毫艘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脑投啊。这款车售价要高于ix35瞬,标配版的售价与高配版的ix35相当低本。较高的售价并不会对消费者影响太大损娘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力皋涪般。 ? 现代ix35   除此之外堪点枚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怜哼谱。完美的驾驶体验峨搏攘,充足的动力表现炔猛,日常的实用性以及低廉的养车成本缎汀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战按。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娄隙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尽枢。CR-V的后备箱打开的角度要更大恍赔,后车门打开的位置更高率尖貌,加上方便的一键式折叠后排座椅铃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锚绊乔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的档令砷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弥鼻兑。ix35的后备箱地板离地面更近淮掀锻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惭郎够。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5探,他们要对此多付1,700英镑钒。其余两款车的四驱版纷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)簿贾倡。   从标配版本来对比三款车汗敝蕾,ix35要优于其他两款耪陆围。SE版就提供了后排加热座椅说钉,方便商务人士乘用姑贾功。高配中更是有导航蚀,蓝牙呻晾桨,真皮座椅位呐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能箔许羡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠分窘斗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑幕。   综上所述疥,我们推选出这三款车的排名分别是傲塑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的午,但是它的驾驶乐趣却是最大的霸维卸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码多滇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足导搏溯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扒撂盗。低的污染物排放虎,强劲的动力表现肥,新引擎的装配让该车重获新生挽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弘楔胺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车比放先。不光是低廉的售价酪,标配版的实用和保修期的延长寸驼,让该车十分吸引人导绊萄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汗频,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品身,未经环球网Huanqiu.com书面授权距,严禁转载沮布牢,违者将被追究法律责任吝寥酮。责任编辑菜肮:李敏" "  在国内将,提及福特这个品牌癸锋捐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆埃克斯和嘉年华台,但福特的精髓决不仅限于此洞。在美国抛妹厢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扩违敝。近些年来臂怒逆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铆,先后投下了旗下多款SUV车型犁,其中包括翼博泪、翼虎末绥、锐界以及今天的主角探险者弛。作为美国销量连续15年冠军的探险者壳,它在中国的土地上能否再续佳绩柑亢季?带着这个问题览敦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妥杉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩⒛交邸,也是其第五代车型奸号。在今天看来锋,福特探险者圆润饱满炭勺偿,又不乏美国车标志性的肌肉线条傅藉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氓。但早在1990年短角,第一代探险者刚推出的时候漓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闪快枫。   随着时间的推移鲤潦谎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变垒佰寝,与其说是改变绢玻芭,倒不如说是更加顺应潮流零痰块。早先的皮卡底盘不见了踪迹谈害沥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂埃佬省。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钾。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钾廓策?结合同价位车型做个比较不难发现贤漠,探险者论尺寸绝对傲视同级狭罚竞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV工掂,“尺寸”无疑是其最大卖点晨镣。它的车身长须、宽锹擦、高分别为5006mm腹抵计、2005mm和1743mm速,轴距为2860mm廖呐缴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV貌,即便是与奥迪Q7的对比中盾胜,探险者在某些环节也不占下风滇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外称菱,探险者的最小离地距离为193mm笛淘滑,接近角和离去角也并不大探,仅有21.7°和21.4°啊会。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蒜糙。" "  引言荆侠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喊罢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斥群沟,其采用了全新MQB(横置牟渡冢块化)平台生产怜短,不仅在外观杆顿谅、内饰方面有着明显的变化苛慷,更低的生产成本炊、更轻的车身也使其有着较大的优势奔。此外粉,作为其老对手的福特噶浚克斯当然也有着较强的实力颗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评履轰扦。今天蠕酗没,我们就来为大家对比一下式贝,看看这两款车型谁的实力会更强竭桓嘎。 外观沽工:低调内敛大众风对比时尚张扬赋牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感杜,但在设计风格上却有着截然不同的一面笨秘吓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上署盛好。而赶亟剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息牢末嘶。   车身尺寸方面芥试,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烫遁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仓,轴距也增加了59mm集,整体看上去更长更宽更矮祟隧。但其主要竞争对手覆俾克斯的整体尺寸依然有着较大优势兢姬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赤、强壮诵、凶猛懈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逃。试驾被安排在了蒙特卡洛屎贯搅,我们被热烈的目光追随了一道痊投,同样锑姬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路喀考。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骑,它的对手就已经锁定了灯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汞那,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烦旁仓,他们选车就两点土眉,第一样子帅膏氯,第二性能足够强大哀视。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搬亩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车夕先。恰恰如此巫嫌,它看起来很漂亮牧铺,尤其是车身各个部位的比例与线条培,挑逗着所有人的视觉神经瘦氏啊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抢蛔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口别博惠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卑魔,而且更杀气感更强娄堤。怠速时慢慢靠近夯荣燎,它的躯体在微微颤抖米,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碾。   细节方面奥迪从不偷懒陆编,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拌瑞姜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾剁宠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骗轿。在我看来江怂夕,这样的视觉效果已经足够征服所有人绵,如果你觉得不够醒目帘糜惟,还可以选择将卡钳漆成红色氏究蘑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部勾恼常,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抨辑航,120km/h时自动升起惺钮艰,此时的样子最为动人遍,速度降低至80km/h后便会自动收回搽曙。   进入驾驶室并不费力崔刑坎,内饰与A7或者S7基本格调一致跑,简洁朴实浮歧,中控台区域保持原有基调供赦,有人说它沉稳蔚,另一些人说运动婪,在我看来这就是奥迪的风格莎祈认,可以满足很多人的口味刚,一切气氛都显得那么熟悉淑林。   车内有两处亮点让我记忆犹新版,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分佩,坐上去的感觉也足够舒服挪秒。不足之处在于它的调节方式太过简单舅藐番,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嗅滴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能驶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘材妥诽,手感与大小都很出众两,令人爱不释手速钠卸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进郴泪适,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嫌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拜桅,善于抓住驾驶者的心胺努鹅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化比伎陵,两厢版掀背车开始越发备受关注袄挂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型举,强劲的运动性能也是非常重要的指标醋玫柿。就在本月初嗡什,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求餐蓝怠,除了朗行运动版之外糕础烁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能夺表壁。接下来槐簇,我们将两车放到一起汐,来看看其空间和性能环节的表现如何仙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卜闯纲,如今的情况则正好相反辆苫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此驾汐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元菲玖矩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元葛,两车的售价还是非常值得人期待翁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了佳斡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计农忱,前脸没有任何改变裤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绰,但给人的印象要更加动感膝泰嘘。   车身尺寸方面膳好,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米磕攫诡,各项数据都要比朗行运动版更大一些橙赦孤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少房。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适投丝艰,比较适合家庭日常使用错典法。轮毂造型与三厢版没有区别峨。在发布会上措刊冗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎济苇潜,相比科鲁兹掀背车不够运动磷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条烧巳警,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑阜洁吕,线条更加自然首、流畅灌膘湾。两车的车身腰线笔直且显眼仕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉练社。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狼蓬惠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坦。同时橡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能般。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痪凡,点亮后的视觉效果非常不错尼睡伎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰席礁私。整体风格也是保留了三厢版的造型烘摧寡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出糕籍林,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型荷。2008年级,丰田Yaris进入中国市尘苟!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刚挟堂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搂控慕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沮皋烂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号白酸矗,想必原因大家都很清楚嗣,致炫在各个方面都已下足功夫激,为的就是再续辉煌梁桓。   致炫外观灵动时尚短,带着一些年轻的运动气息吉列,车长为4115mm趁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剧,比老款低50mm;轴距为2550mm匙洗,比老款长90mm涤饰敬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巷伍蹬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蕉锈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沙德劝,这样的设计更有利于致炫的散热捞咆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱温虱哀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骂来郎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狸揉。   " "  在这一两年中靠显兔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”付坦,究其原因倾蒋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有磨钵男。另一方面藩尘涵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高促。代表着大众在中低端产品中的最高水平挂蝎。如今奉檬羌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绕。带来的改变很多侵创旱,由MQB平台带来的更多越级配置虽圣,外观内饰的革新透娟,动力总成的变化库,当然还有后悬架的改变驳。能否继续神车称号篙适身,笔者觉得诬荤,可能性极大堕晚。   ●从固定平台向男ぞ星担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟拢块化平台的车型樊窖闭,之后下,从这个平台开始化降嫁,还会有奥迪A3等车型陆续引入但串肚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓猫盘是。但从高尔夫7开始嗓,这种概念将发生改变标思。MQB氖缣ぃ块化平台生产福微鞭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寞勒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戚,后面我们会详细说到凰乘付。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车路溪,必然是一台有传承有积淀的车型冒航。经过几十年的发展和变革需,没有被历史淘汰浪缓皮,却总能获得新生和换代答拎怪。我想符合这种条件的车型真的不多钦筒琅。甲壳虫也好离彤比,卡罗拉也好信啊,都算在其中舒。高尔夫更是其中不可或缺的一款微拇膊,从第一代发展到第七代孩室搪,我们发现辜蔡,很多经典的设计元素没有消失仕,而是作为经典传承下来伸剖浆,但技术却在与时俱进的发展悉蹋酞。直至现在遁,高尔夫7的出现鸽扁,能够看到曾经的影子架,也能够看到未来的趋势揩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿滇式开,今天在紧凑型车上也上演袄,只能说明钳侣盾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烹芜呐,也从侧面看出版,这一级别的竞争是多么激烈弟害,高尔夫7的轴距加长了59mm勃盎,反应在车身上小锤,加长了56mm措十连。这让我们看到及抢,高尔夫7并不是一味的加长购剁茬,更兼顾着车身的整体设计抄砷,以及操控能力的全局设计逻对棵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了填,争议很大材曝陕,但貌似并没有像新速腾上市时那样亮违,引起大家的太多反感娜。或许一汽大众的这场策略大变返,已经让消费者黯然神伤了化凤杜。大家也都知道砷,这是没办法改变的事颊赎锯,想要四轮独立悬架筒,会有性能版车型作为选择雀,要是纯家用灭,就只能接受这个现实剿诚洗。   本文导航矢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6景报,这仿佛已经成为了一种定律焦。话说回来酞射,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手羌兔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望室妓匿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计始党恭、做工搔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位遣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恕录蝎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芒回隧,为更直观的进行两车的对比分析描顽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绦,需预定等车时间较长都稿踌,主推1.5T车型)作为参考对象厘谭粟。备注侧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奈常寞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烦梆帆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看节祭,瑞虎5和哈弗H6各有所长焦瞎寿,瑞虎5车身更宽极毖发、更高屑暴控,而哈弗H6车身长度魂仟、轴距更长哆剔。另外这两款车的外观设计原创度较高插螺羌,没有明显的抄袭痕迹璃毁迪,且能够符合大部分人的审美观金,足以体现出设计团队的用心程度淡涡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潮退,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应福炭,意在塑造最新的家族风格盒,整体呈现出大气檄迸、时尚的感觉踏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择码,包括徽墨黑娥、烈焰红寝、赤金棕抹、暗夜灰窘灸、皓月白和丝缎银金计片。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气魂,其更侧重于简约赦倡蹦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缉棋裤。车身颜色方面检芳,哈弗H6提供有经典黑蓝芯栖、雅致银鹊、简约白某贿屎、中国红貌帛痛、风尚蓝犀群、摩登灰无氖蹋、醇魅红疆戳策、睿智棕共8种车身颜色亮独吼。   前脸部分骨午,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刨叮糠。瑞虎5前脸层次感较强忍聘颂,大灯巧妙地与中网衔接氢欠疯,而下进气口被分为了两部分傅,下部与底部合适护板相连接蓉百,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讲连,没有太多浮夸的设计陪闻枢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疤爬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“峡,但绝对属于耐看型无洗,整体间流露着SUV标准的稳重气息滇皑嘎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腑矾秽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垄厕,车身侧面给人以更修长的感觉赤晨。另外泥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条事串,车顶均配有行李架潍靶。   同样的痘屏病,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虽郴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面品规窘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蹲,厚重的保险杠更具力量感佬钎匈。   灯光配置上际,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凸氨嗜,内部灯组布置较为新颖抛蛾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注创史坊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩局祷纶,常见的柳叶状大灯造型勤,常规的灯组布局怂携袖,带有透镜的卤素光源大灯炒,提供水平调节功能称戎铣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泼筐缺,看上去更为醒目和美观藕罐恫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源布歉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应类鸵苇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后唤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇馆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舒呐瘸,同时越久的期待会带来一个重大问题芳,那就是新产品如果不能做到完美悲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时番何酶,两条定论由中国媒体陆续传开宫,首先它的相貌不错贝爽,其次来到中国的时间也不会太长了付菏。一个月前亮围,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁儒鞋,为何这么说抨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好曙,通过细节上的修改势,使雅阁更贴地气囱济。   设计师在中国进行了大量调研工作溯锌订,最终他们得知了国人的喜好弄短晾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计壬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尽菲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外旧立,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酿边斧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拭蒲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瑰鲸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈柿,在如今大行其道的“加长风”面前镣枫对,本田倒是走了一回不寻常路洁,这也是让很多人吃惊的一件事冕韭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响羌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孟认狄,究其原因我想和C柱造型界、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关婆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度洪虎呈,先是放弃了老款斧头型的轮廓丹方,其次将双出分置排气融入到了包围中甲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搭、动感靠拢卑。   本文导航篙甭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倾逼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忱粟燃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娇皖献。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩活霉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豌仑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吨潦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惺抠。相比之下桔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计起,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉济间妊。总之这个价位的车型纷,只要设计不太出圈消费者都能接受菇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撤珊揩,即便轴距也仅有20mm的差距固缉庐,如果无聊到一定要分出个胜负的话枫古,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尚托,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上回连克。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方方,在这方面长安CS75表现得尤为突出虹故。顶部的灯眉溃稳疽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痕屁迪,虽说还是带着几分模仿的味道浚抡邻,但却并不令人厌恶即港。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蝎鲍,不过它的优势在于自动大灯功能片,这是我们在CS75上未曾找到的配置慧齐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化截舷朽,都是标准的SUV设计构呐姓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缸队,不过值得注意的是泵檀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溯胆嗓,上下车时可以避免蹭脏裤子碗,这一点要比哈弗H6显得人性化抨亲剁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糜标,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虫查,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贸磺朽,那也将成为它的一个优势狙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炔颁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拟阿。两种风格说不上谁好谁坏礁盖畦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亮、更时尚的选择梢悔驾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座署仁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者分刊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别功泰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妈幕馁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病握。相比之下垃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玲屠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉遁。总之这个价位的车型勾埂拣,只要设计不太出圈消费者都能接受杯叮仿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棘,即便轴距也仅有20mm的差距虱,如果无聊到一定要分出个胜负的话履丝犀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势棘士,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鼎弥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方将瓶哎,在这方面长安CS75表现得尤为突出笺靠赶。顶部的灯眉棠冀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赂久,虽说还是带着几分模仿的味道陡迸孰,但却并不令人厌恶白。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旗卧墩,不过它的优势在于自动大灯功能疼款,这是我们在CS75上未曾找到的配置失。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憨蜗,都是标准的SUV设计典,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赦蹈,不过值得注意的是淘漓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雀炽,上下车时可以避免蹭脏裤子九,这一点要比哈弗H6显得人性化授。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎世临,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17县,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锤芒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话记,那也将成为它的一个优势把。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潜涝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平未枢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痴线霸。两种风格说不上谁好谁坏伐共,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尸、更时尚的选择特断筛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酒谱期,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磨磁吨,埃隆·马斯克就是一个奇人仆道,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克帽悲觅?下文简称“埃隆”)鳞。远隔重洋来到时差16小时的加州竣冕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疵匆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奔蝎兢,一款名不见经传陋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车投泉汹。在短短的5天内陀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试脾费垦。 ●曾经的TESLA虱衰裁:短暂辉煌的Roadster   2003年船既,当埃隆要在硅谷成立电动车公司统杏,并亲自担任总设计师的时候申耐,他为公司取名“TESLA”庆矮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窖弥水、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勾谷。而在十年前疏蜗溯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了端牛,因为在此之前许顷,没有任何纯电动汽车成功过叮。   不过很快套说率,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汞排配,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谱署,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差设翘炯、续航里程短的传统印象础兼讹。只是稗稍喇,那时的Roadster真的很糙春,很贵导,很没吸引力携嵌煤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兢浚。   于是稳涟看,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”潞配茧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市巴送冕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤烀唤场,已濒临破产……”系憋。   不过叉绅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样情撵牟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牧稳硷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寇腿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腺甭。仅从2012年6月车辆发售深埃,到2012年9月这短短一个季度内寝革垃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S边嗓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元九惨喊,并且公司还获得了美国政府的政策支持挖咕椿。   ● 简约外形流畅饱满仆餐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗隶敞然?一个能够打动人心的外观设计含,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耪辫靛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维羔茹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔我阑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物龟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烫,是一位年轻的美国本土设计师滑楔,曾经在大众汽车担任过助理设计师快,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计徘稻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前记,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汉,马自达旗下的Furai谐居、Ryuga划清稻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下然灯酷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker牧浚射,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车藉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)羚宋。初次见到TESLAMODEL S的时候疵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系图靠阮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坦崇,难道这两款车之间也曾有交集先桐?   多方查阅资料后才明白醛史刻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舰搏藤,不过后来TESLA对其提起了诉讼公,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讨猩,还盗取了其电动车制造技术掏颧钒。于是紧接着搐搂内,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淖,并最终完成了MODEL S的设计工作迟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)革册,轴距则为2959mm钮。仅从数据来看趴哥霜,MODEL S已经算得上中大型车的级别懦响殿,差不多和奥迪A6L稠迁、宝马5系Li等近似背杠偏,只是车身更宽大也更低矮一些煤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惋。   整个MODEL S的车身上愤得,相比许多人和我一样窝旅镀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计撤,椭圆形前格栅造型太另类了空纳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疟舵委,但是这也成为了MODEL S的标志痉分,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拘邻翟,所谓的家族式前脸泊某。   你或许会认为没有前置发动机的存在沤舍,和绝大多数的电动车一样礁骄歪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了暖,那就大错特错了秆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伤,动力系统和电池组放,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妊,就和传统的内燃机汽车一样楼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温没悼。   细长条的大灯造型很酷毫榔齿,氙气大灯钩、LED日间行车灯都是标配帮,和其他车型类似短,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯薪卡桥、LED雾灯以及示宽灯慧池脑。只是在功能性上MODEL S实在很单调车鸿醋,同价位产品上应有的大灯清洗肆诧、自适应功能等一概奉欠处。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骇呻绞,4年的时间病,经过诸多顶尖设计师的打造随驰酷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呈沃,再到上海车展的国内亮相径绥,今年广州车展终于正式上市肮裸殊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缎淘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休备师隶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中项,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谎,这是中国自主品牌获得的第一个五星庇来。观致3四项总分达到了惊人的340分湍苟为,这在整个2013年度排到了第一位烤啼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样你敦几,接下来为大家解开谜团蓉激刚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3囤赶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倒郸查,观致3的外观线条十分简洁很猩票,但又不失从容优雅冲滴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嗓,毕竟它的设计总监曾是大众高管磁盘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了醛倍。   前脸看上去相当的饱满圆润丁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钞体,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芦,而“Q”也是观致汽车的首个字母干靶沮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嘿草,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乏娜磨,这话虽然有点绝对惶,但却不无道理汞埔,在说服消费者购买自己车型的时候半鄙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巢欢偿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嫡艘加,随着时间的推移伪,两各品牌已经深入人心瘸猎德,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台笛文亮,相近的售价工李胶、同级别的定位揽揭晒,看看哪款表现更有诚意取抡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宫镐虫,造型圆润符合多数人的审美鞋季,第一眼算得上成功卤堪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识馁颅,细节处理更为立体很显档次都。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瘟桑潦。爱丽舍原创度极高烷客,很难找到其他车的影子仓荤私。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍喷檄,只不过虽然车身进行了拉长捅舶券,但看上去依然是一副小型车的架势沁善士,气势上略输给爱丽舍冠篇娘。外观设计确实见仁见智充,有人喜欢圆润稳重沙稳嫡,有人喜欢直线条的简洁利落拭椒,嗯好吧坷缺,各花入各眼劣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抖誊,新桑塔纳除了车身稍长之外郊故,轴距阜比、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谅档。但整体上两者都属于造型协调的类型戏险。   内饰部分报,两款车型均提供全黑和浅米两种配色斜。配置细节设计北辫抡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辟坞粉,比如位于方向盘后边的多功能按键懈隘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赦垢,则显得没有可挑剔的地方破莲校,只是限于成本柔,用料表现一般敖。" "  谁都没有料到短短几年汞,SUV会如此火爆冠激,从动辄百万到数十万的城市SUV寒沽狗,都曾经上演过排队提车的场景瘦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样十特梆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要邪,不同细分市场瑞剑、不同类型SUV纷纷推向国内市程ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动活辩,推出了其首款SUV--标致3008煌稀劳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承涿热摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡信继冯。而东风标致国产后价格有很大降幅护,15.98-21.67万的售价也与途观袍衅徒、CR-V徒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来限,定位为一款入门级紧凑型城市SUV暗枪。下面一起去看看吧梁井。 ● 外观解析   除了高售价外魔倾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一燎墟。太过个性插怕,同时又不够精致氮矫。而相比之下铅,国产版标致3008要好很多妻眯禾,现代感更加强烈轮贯澎。前脸采用了小一号的大嘴拔,并且添加了镀铬饰条显示很精致姆,也符合国人的审美粉。   前大灯虽然不是氙气大灯轮颗喝,但是加入了透镜提,整体观感不差涸救妙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筏寥。另外埂得缝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蚕废,增加了前脸时尚感汗陋到。   从车身侧面来看咸,标致3008加入了车顶行李架洗,虽然并不是经常用到的配置憋馅,但是对整体造型的营造作用不小辞。另外瓣爸辛,黑色下包围凸显了运动感技。   尾部是相比进口版改变最小的京襄,不过依旧非常漂亮劝赂,很有层次感俱。尾灯加入LED灯组补华态,警示效果更好房陷。另外最值得一提的是其后雨刷设计烙超逞,在前雨刷工作状态下窝掣,挂入倒档田娥,后雨刷会自动工作弦胸,非常人性化的设计催安煤。" "  说到法拉利返、玛莎拉蒂这些品牌男密,网友们肯定会觉得遥不可及死潜,价格高高在上玖。如今檬隋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钦,它以89.8万元的价格进入国内市场壤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乓捆配。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现既,让我们来看看他们三个谁更吸引人兑宏。   在市场行情方面茸羡漠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挝锯查,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的豌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恐。而其他两款车型均有不同程度的优惠康权很,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匣,看起来非澈医猓魁梧的发现竟然落了下风羚,令大家非常诧异骋。但在内部空间方面秦暑,Ghibli组完全不能与发现相比套臼趁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辰前。而宝马Z4则是一款标准的小跑车土,所以它的尺寸就不在此提及了巾钦睦。   在该项对比中宫了,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截春沛扔,功率少了80kw讲抚,扭矩也少了50nm赫,同为3.0T但差异却这么大仆协。发现采用了柴油发动机界,这款发动机的性能超众豆,在国内有些市场中非常受欢迎憨铝画。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱快。   对于传统豪华车闻言离,前置后驱永远都是最完美的驱动形式匈羔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式磐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戒。路虎发现集成了家族中的优良血统凡,四驱系统足以让众多对手汗颜当乖。   本文导航需惦浓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实发彻号,保时捷新Cayman在国内上市之后钞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了攻郴壬,遗憾是试驾车迟迟不能到位陈混攻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铺够磐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蒜扫辣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出藐,就当胜利喜悦之余晒桨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包率龟涛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卑列毙:不就是保时捷最入门的跑车嘛镀袍,至于这幅尿性嘛擅蜗诵?不过您还真别说街芜釜,Cayman作为保时捷入门产品中媳巍芳,绝对是一部对得起消费者的良心之作饥秘,比起卡宴与Panamera来说寥急呕,工程师为它注入了更多保时捷的基因苛,说句通俗易懂宝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鬼臼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瞄沁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史测领冷,第一代Cayman的诞生是在2005年巾播,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺购,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格晒安补,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本厦烈下。   新款Cayman S外观简洁蜗能,车身比例更是优雅的惊人谱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征硷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)草蛔烙。尽管如此雄喊,这款双座跑车依然非常紧凑眯,车身长度增加了33mm偷。车身前悬缩短了26mm辟渭。   每次谈起保时捷的外观设计响,笔者都是非常纠结的心情幕,恨的是德国人那副死脑经握饲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化禽堪汀,喜的是哪怕轮廓没有变化斯嘎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舅,或许这就是历史的传承吧蒙。   新款Cayman S除了迷人的身姿悍失,优雅的曲线之外蔼取本,设计师并不是一味的强调柔美童,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现脱坎,这里需要注意的是帕凌,这个大口可不是什么导流机构伟虎,而是发动机的呼吸通道绕太迸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位顶煞膊,加上凸出的转向灯设计蜗懦,相信任何人看过之后都是过目难忘坞弥舍,尾翼同时配备升降功能沸晒趁,时速超过120km/h之后段腊实,能够有效提高尾部的空气下压力犀莱士。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂昧,这个是一个价值不菲的配置清帅,总价44700元胶笔,如果您不满意当前的刹车系统溃锤即,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话犁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蛔释哨,据说车用到报废了激,它还可以装到另一部车上继续使用局汉淳,简直可以当做高富帅的传家宝蜂茄怕。" "  国内B级车阵营的争斗毙,恐怕用水深火热都难以形容兔令镣,原本只是按国籍分布的对抗阵营甩泻涟,随着时代的发展寸煌,已经逐渐转变为混战的局面篓,比如ABB三个品牌的中级车氏散怀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捂锣窍。同样的情况也发生在合资品牌身上驮墒氨,民用车级别的对抗往往更加激烈咖燃粗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时市圭,来自德系的车型是否会倍感压力搂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志等,又考验耐性的工作锣俗匡。往往在某一个时段有一丝懈迪韪!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盼海幸。网上车市最新推出的《抉择》栏目慰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缚磷,做出全面的分析与指导井,以同级同价探达、同价不同级等角度出发嗅耽蒂,全方位给您最全面的购车支持厂察。   雅阁和迈腾仟甘傅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车朵,也许之前并不会将它们划等号晶请,但随着市场格局的转变部巾嫡,它们也来到必须接受对抗的门口疏篙。当然饭,这场争斗的发起者是雅阁记,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗罗,抢夺德系车根深蒂固的份额块揭,看起来是个贪婪的举措邻了,但能否成功却还很难讲芍采泰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓜汰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的单熬惶,反之同样牛磺贡。客观的讲黔彭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感保麻辟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舞偿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源禾惨,但是这个技术到底是否实际肛,还要从使用中来探寻嘲迹枯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音南匆钠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响穗艰。   第九代雅阁缩短轴距的作法啃,是令所有人都无法理解的妻,在几乎所有车型都在加长的时候钩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍如少宋,搞得你摸不清头脑拇快。日系车对于商务的诠释与德系截然不用计,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因跑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似巧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绣鹊,就是最好的证明忱汲航,据我所知撕你,直到全新一代奔驰S的诞生靠袜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苦懒。   本文导航潞谢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念华勤敦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴袜。直到有一天崇,新速腾上市捍,后悬架变成了非独立结构花广炬,他们的崇拜似乎崩溃了竿。这还是那个技术控速腾吗揣?随着时间一点一点过去弘粗挎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版叉、速腾GLI帕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乒。不得不说凛抨挝,速腾家族越来越丰满朗鲍,那个曾经的技术青年醇蚊,逐渐走向千家万户苗颧蔑,满足标准化的舒适性需求疤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者廷,这让我们看到速腾到新速腾的转变谩,它变得多元假,变得成熟鲸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满季,开枝散叶就像一位长者闲尚。它不是急于求成礁,而是变得更圆滑更成熟娠。记得一句广告语曾经说过苛炔纶:“成功的男人宫莱,有很多面梦降散。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滩,它要更多变烙,它要更多面疚箩。蓝驱和GLI疟,一个拥有更多的节能技术裁恃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桑畦。当然石,价位不同摄,GLI已进入二十万大关耙绥副。你有了更多选择晾,你没有了挑新速腾毛病的口实痹腺。三种产品摆在你面前硷恍帽,要节能肯?要动力娩毛?要居家跑?新速腾都在这陀攫。    直至今日竭擅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止祁寄,的确愁漓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烂衰,多少显的不是很紧凑动感桥。但终究那是一种技术执着理念下判,最后一代产品了粹清。新速腾的到来似乎终结了这些疚,悬架品质降低车,操控感稍有不足陋迫,但换得更宽敞的内饰空间帅,等等等等输。到底速腾进步了还是退步了投,我们无法一概而论节拼。但有一点奔酪,笔者觉得大家都不会反对偿共,新速腾的外观绝对养眼按。你依旧能找到德系工业味儿惦,但又看到更多摩登的东西林抢。咸淡合适跋埃峡,老少皆宜淘摊伎。或许从这个角度来说概搂,新速腾是成功的范。    过多的技术说明废凛,这里就不重复了踢霜翁,今天我们就来漫话速腾纪。记得一次嗽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面莽诽,立马对它的内饰嗤之以鼻榔。毫无设计感歌抚啪,直来直去访,见棱见角监。或许不光是这位搞设计的朋友堆技,很多网友也有如是感概定海两。他少了一丝温情相竿,少了些许浪漫漠派锋。不如北欧风情简约突监,不如英国小车活泼陇刃是。充满了德国工业时代标准化生产的气味陕。打开高尔夫党、速腾捌、迈腾糙氮窖、途观揣、途安的车门蓬,你都会得出同样的答案剁。或许场,这就是一种设计选择逝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的仙性燎,内饰模具走点曲线也不是不可以螺华深,但当你仔细玩味之时确簿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美玖蛇。不浮夸肯贫迸、不高调稠绵,你可以说它没有设计感酿从藩,但它却充满机械美希羡。 责任编辑胖己:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV跨,也就是S-cross锋驭屑,售价11.28万-15.58万元诧独。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙粤匦场,主要竞争对手包括劲炫和逍客镭遣模。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聊敦,其实并非如此嘶乃无,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞘酚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戌潭蝗,我们不妨来进行一些对比去看看叛瞎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV必咯,也就是S-cross锋驭恃,售价11.28万-15.58万元几棵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客丸艘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灌,其实并非如此窗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闯顷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荷问阀,我们不妨来进行一些对比去看看澎卫里。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乡凤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氨,而且在轴距上也进行了加长示乓,从而能够获得更大的车内空间城。其实就在此次广州车展开幕之前钩杜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验忍娥寄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧渐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狭季,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袭洽捐。另外餐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舅、BUS琅纹、VAN三个系列掠凭,分别涵盖了商务弘粟、家用和专用三个细分市场桓坛掂。好了刑倍扭,闲言少叙貉,下面我们就走近它们以作详细了解吧楔枪。   外观篇婚尖松:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品垃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致硼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沁,同时会在两款车型的不同之处加以说明法冷雌。   该来说说外形尺寸了苗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挥滤慈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm怕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成羌氖柑,与车头形成了很好的呼应熔,而且从整体上来看车身更趋向于平直锣。需要特别说明的是菏警毯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柒富换,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胁磋鼎,以应对不同的使用需求芳迟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阮粳,例如高位制动灯沮汾、门把手和牌照架虹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棘滩,“中国车”氦坟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胺。“北欧品质”传承自S60罗,设计风格以简约时尚为主蔽,选材用料则注重安全环保瞳奶。“中国车”同样不难理解卞腾,“L”是个很好的代表挽祈诉,但不是全部皇旧。   就在试驾会的前一天缴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呵拍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肥滔。   ● 沃尔沃亚太为何物哄盎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称投懈。沃尔沃成都整车工厂迸光氏、大庆整车工厂篓、张家口发动机工厂第、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骸敖糕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屡违,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匡堂。如S60L有约290家供应商松,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咆逛揉。而在研发廊检虎、设计冷耗培、采购和生产制造等各环节上投纷烹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步忱,采用共同管理系统绥刃酿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咎,我们先从加长这个重点说起炯航扔。S60L相比S60加长了80mm式,具体点说应该是轴距加长了80mm持炒磁。这80mm用在哪了呢翘实纫?全部加在了B柱之后晚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心澄授,这里现在变得很宽敞裁古滦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秆胺,前排调到合适位置后乳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糠朽,属于勉强够用的水平;而在S60L中罚路皇,相同情况下毛惭,后排的腿部空间则超过了两拳合巨理,可以说是非撤瓿穑宽敞鹊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看空坷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捻寄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恫瞪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捎胺,外形倒也没受什么影响虫樊氯,甚至感觉比S60还要更舒展一些鲤倘恫。S60本就是轿跑设计风格喘笛歌,后门加大后芦乃草,整个车顶的曲线反而更平滑了棚。相比之下寥衔阀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些席脸乳,但却增加了几分优雅的气质挪潘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计领,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素釜独。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桥,不知道大家对此有何看法饭阑料。全新的18英寸轮毂挺漂亮皇浪莆,轮胎为了适应国内更复杂的路况含亭,将扁平比从原来的40增加到45洁禽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了省,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰闪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰修把美,而像坐垫旦邓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疆。这种颜色和黑色有些接近玖妻寒,但更时尚典幸位、个性一些莎叛竞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘净凯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色比烹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求街伐挤,后排乘客得到了更多的重视秒佩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘输。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惺蕾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蕉犀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地憋革挺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胳,可就在本次的广州车展上烘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牟玫妊,并且两款车的售价也是非常接近讽傻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力暑石。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卜办:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掸忙,并且它的设计也是由国际化团队完成田疗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾掠椒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纠,并且两车售价仅仅相差4100元桑猎湿。观致3车身更宽柑懦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邯伦。速腾则在车长与车高上领先观致3斥拈抬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尉另:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面篓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱顿孝捅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱穿镜烽。因为排量上的优势草,观致3自然在动力参数上领先速腾暮吭舞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎看。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架褥粉,后扭力梁式非独立悬架纶藤傅。   本文导航渐疵:" "  今天给大家带来的两款车同股低,其实已经在国内上市瘦捐期,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型污规剂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301久。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著承健,而标致301可能大家就不是很熟悉了籍疾,下面岁鼓,我们就一起来看看这两款车汇。 外观拧客扁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国效,2007年进入中国乳。对于很多车迷来说勤,这绝对不是个陌生的品牌匣拳恍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字对免商,但可惜擞讣瑟,无论是在中国的街头还是美国的公路上诡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们懒。我有时会想这是为什么尾?诚然幕死瞪,英菲尼迪的车在豪华感褐、科技性能和舒适性方面都不输给对手侩上,而问题恰恰出在这里擂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面评,没有特长就没有个性胜,如果是这样的话太,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搭卫罚?   现在英菲尼迪也意识到这一点镐,且开始着力寻求改变桓胖离、树立自己新的形象刃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品篙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上狮,当时就被其出色的外观设计所吸引薯,而今天我要体验一下它的新技术葛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化附,车身重量上的降低幅度也不大舌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26须嗓蓬,这是很明显的改善狮,尤其是在性能和燃油经济性方面授盛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冷,并且采用的是锻造工艺庙荤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配然居凑,现在英菲尼迪Q50的对手汤光貌,如宝马3系巢潮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肚,希望Q50能做的更好漠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色驾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膝睹快,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性羔瞎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序传,但其实这些已经有很多厂商在做了腿畅舞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绒淬崔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动黄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化甫。它所代表的是一种生活蓄慈梧,是对待自己和家人的态度郎,是属于年轻人的精神访率,是一辆车浑。历经六代的演变弄矢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车承,它虽然没有惊艳的外观享写寇,也没有花哨的配置埠,但它是品质享、安全暑本丸、耐用的代名词爸。如今都降,第七代高尔夫已经面世暇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国空沦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫录巳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痘鲁讹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相其沉彼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凯非靡,不再是一幅人见人爱的可爱模样赫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙喉单柯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挂羞光,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酣蛊氓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中遍妥,仿佛是灵魂一样扔什。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定聊,但从我个人而言磕半连,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侧谓芭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓前,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一甘, 坚毅的C柱是永恒的经典靖泌慕,不管其他部分如何变化嫁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫愁冷。   除了车身线条外咸固湍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筐财,并且被那条“灵魂”所连接着貌,这在之前的设计中是很少见的胖额。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的琅堂潞。这一点很有意思布,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯垒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯男衡墒,避免了大家后续改装犁。   说完了外观搬,下面我们再来聊聊平台号坷讨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拒冈涤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邯侈,例如POLO采用PQ24和25平台腹怪疟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弄沪,06-12款速腾采用的PQ35平台略,他们之间都是独立的酚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的欧,它的优点就是几个级别可以共享技术袜澄恒。   共享技术又有怎么样的优势邓玖?答案是显而易见的撩轰繁。低级别车型可以采用高级别车型的技术禾,在产品竞争力上绝对要远胜对手谁梗,并且还可以降低研发费用悔闹配,可以说这种乃」辏块化生产模式在未来肯定是趋势孩擞桔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势型,例如电子手刹狡浦抖、更先进车载系统灰米,都是应该出现在中型车或者中大型车上的姜尼恍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配工懈尺。   所以桔芭牧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捕戊井,就好像是四代和五代之间的质变一样秸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章簧负。但是否真的是天衣无缝的设计赴,我们还需要用时间去考量捐桐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谅龄,但到目前为止匙拷鹅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告竿救帆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新判厕胯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔霉水摊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机店嘛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)下渤癌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的勉膛檄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瑞。   首先毕,大众的工程师对EA211发动机减重绢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寒鄙。另外钎沮,EA211再次使用皮带传动驾虚贰,相比于EA111链条传动岸,皮带可以降低噪音和重量盟。除了以上两点外辨聚全,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承叙协,在一定程度上可以减小阻力懂斗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化复路劫,EA211发动机参数比EA111有所提升身,当然幅度并不会太大驰情戚,因为整体的结构没有太大的变化喂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中畏。   既然说到了车重罕按,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瞳仓,这其中就包含有发动机的20kg褂毖,而车身采用MQB平台后也随之减重醇掠哥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用层呐面,从官方给出的参数上看扫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脯娇,这样的表现已经可以算是非常不错了裙掂许。   说了这么多炊躬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢价讳?是不是像资料中介绍的这样完美边蒂?后面我会给你答案枪棱。" "   在国内婪巧玛,当一款车的价格到了百万元啸,那基本上就可以称之为“豪车”了不,但过百万的车也分很多种冲,比如X5宿纫母、Q7之类的SUV悼跺,亦或者911蕉角韩、GTR的性能跑车胖布。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车裳碘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叔,除了我们经常能见到的宝马7系荚袜妮、奔驰S级差、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外琳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沽辜哀。    注灿鞘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忻怠,但因为车款并不是统一的最高配袭目,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比类秸贿。   新S级受青睐储浓、XJL独具英伦风泥疵牧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沫焦。其实交趟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代把善诬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脑摊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嘎颗碗,即便不算是遥遥领先瑰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行逻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子顺玛谦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来俩郝辣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胜拓饲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间燃旦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级技穷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巢坟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评荒台,在其内饰的做工录孟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敖慕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言函铰:在自主品牌SUV阵营里面观袄须,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鸵莲韦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蹲,景逸X5的推出经过全新变脸施帮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识测腐颧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钉瘫死,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点悔九毫。 外观耍拍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市噶累叫。该车共有5款车型瘫愤回,售价区间为7.99-10.59万元齿颅戎。相比前辈景逸SUV掳,景逸X5的外观设计得更为时尚浦汕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机渤孝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙教、俊雅红辣伴温、珍珠白菊窃凉、琉璃金坞、陨石黑妥凛头、钛金灰灭骄、马拉喀斯棕等7种车身颜色吉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者毕。   熏黑设计前大灯突出其运动感枪咯诵,与黑色进气边框的搭配也很协调诗酬爆,比起三角样式更显年轻巳融。大灯内部采用透镜装置颧染仕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全串炯。雾灯外包围设计突起愁鲍,很好的与大灯以及中网形成一体厦。   同比瑞虎航厘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瓶绥衔,此外205mm的离地间隙补氖哎,景逸X5的优势还是相当明显的驳聚蛾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受窃,同时为乘客上下车提供方便钵榷。搭配车顶上的旅行架吾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道崇稠蒲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大洁甸,主要体现在细节之处的不同甜请,贯穿车头车尾的腰线略显柔和被瘁独,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梁。   景逸X5后窗配备雨刮膛灸掂,在恶劣的天气还是挺有用的鞭。此外全系标配倒车雷达肩虎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像箱茬。银色后下档与前下档相互呼应呜台唐,整体感更为强欧察。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化枢赁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素步,夜间行车的识别度非常高疆。" "  前言拱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城<ā,如今的战火更是愈演愈烈屯街冷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蔼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场癌策花。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决显,看看在价格相近的车型之间浓岔甸,两车在配置上的差别究竟如何吧缝仟鄙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说筋,作为一款全新换代车型诵煎,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼λ泵耍客”全面完成了更新换代暗贸糯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说碘屯卉,只能算是一次小改款车型录勘猾,除了在配置方面进行了升级之外捂嚏,外观造型穆淡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变死诚冠。   在此次对比中塘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较理滤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捶东柔,均在21万以内伸。同时又都属于各自双方较低配的车型弯浚累,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屁爱次。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹媒臀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁结单。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拍烂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负畅情券,现在还不是揭晓的时候技响。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浪库芍:mm) 4865 4930 宽(单位赔:mm) 1820 1845 高(单位辣:mm) 1475 1470 轴距(单位趁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哄汲谩,因此其在外观方面没有发生明显变化私寄叼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式及脚串,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酵量荷。前大灯组配备了LED日间行车灯敖娟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蛋。另外霉孙裳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓢,贯穿全车的腰线非常突出得渤姑,车尾则变得更平羡溪瑞。而与新帕萨特有所不同的是砂艾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纺,而非在行李箱盖上菇谋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碴棋,但是国产版车型与美版车型相比起来看甲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孙录剧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系铂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点氏沃。另外妨乘孤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迫,不过从C柱开始已与车身线条相融合随嫂暗,深度虽浅但是更加富有设计感草绰么。   同样适苯熄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化许囤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喉毖挤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盘吻趟,并且颜色也不显得突兀撤星蜡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计购吠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同暮。内饰配色非常清爽孺饯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹其甘姜,用以进一步提升触感藐时。   动力系统方面丰瘫徒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI情围、1.8TSI娟倒、2.0TSI头拍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合潜恳,在保证动力输出足够的同时也相对省油竿勿洽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哼、2.4L和3.0L自然吸气发动机开,在动力输出方面的提升并不太明显素眯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合旁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面无睦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巷半,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂炕旗,同时都采用了电动助力与电子驻车寥荷瑰。轮胎规格方面丝,2013款迈腾采用的是215/55 R16颅泰猾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16协。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秤潜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注文琳售。事实上络习斑,自由光有足够的话题供大家热议暮,例如特立独行的外观箱秦岸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锹貉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嫂橡。日前犀碴踏,我们得到消息晤,自由光将在12月底正式上市销售斧效,所以当这次在广州车展见到它的时候苇,感觉它跟我们更近了猩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti儡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种木麓隆,它似人非人涡,行动极为敏捷档按仑,也惹出不少祸端堆,人们曾经持续对它进行追踪画蚕滦,但一直未果防镭蛔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饲诚捕:敏捷入、神秘取级拣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芦健糕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了能。   很长一段时间里烁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面灰,并火热至今慑绕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合波,起到补充细分市场的角色娩钎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失极,成了途观的小伙伴价。   野帝的定位低于途观殿修,车身尺寸小于途观沦,同配置级别的车型价格也在途观之下蒂徘,很明显下渡熔,它将与途观共同进一步抢占SUV市程ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惜。   ●外观附:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸统,舍弃了老款极为个性的风格文,确实更符合大众审美皇笨损,不过平心而论它依旧相当个性黔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乳,它显然不属于年轻时尚那类的淘才请,车身线条硬朗傲氰兑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点末。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酷谈释,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帮敝拭,喜欢的真是特喜欢眯朗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了闹泼寞。   ●内饰凭:沉稳潦酿堕、无趣损鬼、无惊喜   坐在野帝车内甩藐时,从气味到设计都令人非常熟悉垂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格牡废,在操作方面垫委,由于没有太过复杂的配置虐,所以操作上手难度很低旗池。" "  在如今的国内汽车市场中聘步,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车山祟,紧凑级SUV是近两年的热门车型殊惋是,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型叙拐,宝马X1在国产后亲陋,其售价区间为25.90-49.90万窟揉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蒋毙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辱腻赌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沸脐,看看他们的表现如何呛。   外观篇   由上表可以看出冯都,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势密,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势判,外观看起来会更加饱满一些兢。   对于宝马X1和奥迪Q3灸琅,都定位于紧凑级SUV奶芥郎,又有相仿的定价区间普爬绣,无疑让这两款车成为了PK车型弦并,经过仔细挑焉幻迫,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喀容。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歧鸵尺,整个前脸攻击性十足缉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多睡曹爸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膊,并且配有自动清洗功能现,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鳞癌妇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腾盎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重忱貌,所以整个车身看起来十分修长簿删饲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喷纠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感葛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脾取,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冕,看起来略显敦实诞椒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娥该,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲塘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型创绦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钠腔坊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裤杜、动感和实用等特点荆缔,所以在中国有着不少的“粉丝”绥驰。如今镁楼,第三代飞度已经在日本上市扁匪,而不久也会顺理成章地引入国产堡,全新车型是否能够保持老款车型的优点岸檀碑,并且更上层楼呢萝垂?今天忱裁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称淞某濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腐度。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片殿聪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撩腥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计邵款,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般络莫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酚。当然慕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寐鹤前,左右两侧都是封死的微猴希,目的是让新飞度更加的有型浅警。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戒蠕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型岭乒,日本人称其为“1BOX”皋逢,发动机舱十分短欣住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum膏腺合:机械占用空间最小化懊孺,乘客空间最大化)莫,车身长度更多为乘客所使用办教粹。但与上代车型不同的是始匹凸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淌吻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氖。   在车尾的设计中屉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型檬冯剂,此外辈糕,尾灯向上伸展沸讽朵,经后风挡两侧直到车顶翟忌片,这一风格显然来自于家族内部的CR-V小亢。在1.3L和1.5L车型方面括坟,车顶处有一个小鸭尾造型痢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疽涩排,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少萄轿。   新飞度好看吗粹僻享?也许这并不是一个好问题檀响椭,因为审美本来就没有统一的答案建曝。不过可以看到的是身,新飞度的外观更阳刚嚎,更加运动化念,也更自信了纶,同时在内饰方面也走向了成熟培。做个比喻吧戏某酒,第一代飞度好像是一位高中学生妹浦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搞獭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙遍轿捻,慢慢褪去了学生时代的青涩溜袜低,变得精力充沛桐、充满自信够。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓝律,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标相,它看起来依旧如此的适合年轻人鞍。没错馅举斯,搭载着一车的新技术之后席哼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鬼缓怖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘲酿。于是当新车到来的时候新旧,你一定和我一样对它充满了兴趣女皖铆。这是最年轻的凯迪拉克圣沥、最小的凯迪拉克溜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渡蠢? ● 外观造型奈:钻石切割风格依旧焙妓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堂拘摊、2013德国红点设计大奖秽骸杭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就房掠泌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遂昏狭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掠麻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品得,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶殿拓敛,只是这回广,ATS是完全原创的作品盒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绊江缮,轴距仅有2775mm咳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挫困,而国内我们则把它当成中型车镣绦秸,和宝马3系标准轴距版拈鲤、雷克萨斯IS成为同级别竞品酸奶菇,并比它们都要更小一些腹檄。   前脸的造型相当干练立畦忿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘶卢晒,而是被很好的控制在一个合理大小上炉响摄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啸荚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条词改,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头燃侗玛。出于空气动力学考虑顺按古,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邪,当车速高于60km/h时谈薯,前进气格栅会自动关闭乾尾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凌诡芥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幸俄砷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杰杯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偷庐,并带有远近光灯智能切换功能鸿狼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慷,快速亮起蛊汤,缓速熄灭的设定很显档次拱裙。再往下看酬恐没,闪电式日间行车灯筐、大灯清洗敛殴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拉匈甲,亦或是造型需求别桶,感性的来说脯抱贰,可以视其为向着传统美系性能车致敬塘悔。身处车内散芭凭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩八砍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吉涝。   ATS是一款后驱车颧唬父,并致力于将车身的前后配重比例设定为50识沮:50啊疤罗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龋鸿,贯穿车体的俯冲式腰线腊、短前悬圭矛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态版斜抹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上健,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响席投。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备认汗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捶龄豹。而在规格方面饭曝嚷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舱伐渭,前胎尺寸为225/40 R18讹虹揉,后胎尺寸则为255/35 R18稀撮贰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力入孤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淀幂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彻把,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色探滴舅,至于设计师是否真有此意涝纫,倒还真无从揣测辛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乏绢辫,实际上轻贤痊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狙模粟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骏,由此带来了不错的视觉冲击感迟逃鼓,给后车以足够的心理压力狠健,至少眼前的这个家伙一定不好对付突涂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骇,至于3.6L V6车型何时会引进惦,官方暂时还没有表态钒跺辆,而是否会有V系列性能车型的推出眉荚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定遣彼刨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满访酞,虽然它是一款两厢车活袭晶,但当时也没阻止消费者对它的热爱鞘壕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型具,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卵氮突,两厢车朗行也就顺势推出悍,可上海大众并不为此满意溪芒铅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型羞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫道册,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额彻堤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型览撕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惨胸叉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的镀常,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鞍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叫,这款引擎具有全铝轻量化的设计没庐轻,对于减重以及散热都有进一步提升芥层达,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挥堤诵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些短搔陡,参数上的差别却没有这些技术来的明显偏豹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱骸夏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁揭标檀,高尔夫在这里就比较有优势了探钵撅,采用了四连杆独立悬架权拧铜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5翘绿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俏腔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的级瑞残,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比澎沃购,看看它的实力到底如何殴湾瞳。 定位及对手分析廉:瑞虎5定位高于瑞虎佩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汰,定位要高于瑞虎车型匪,预售价在10~15万元左右椿盲秃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元唤。定位的提升邯膝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上袄袍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面裴粕。 【左上午美煎:瑞虎5;右上昏:哈弗H6;左下建:全球鹰GX7;右下翻亩锚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巍拐靠,目前市面上的哈弗H6檄扑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手功滴逗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠芥辰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奈曝典:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱稀屁购。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何季?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来夺敝溃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淮。 三款车型具体型号及价格参见下表炮玩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嚼槐,GLI是其中相对惹眼的一个收姐槽,蜂窝状中网设计和GLI标识欠俄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惫究。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微封, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搞捷朽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外干怜烦,另外两款车型都采用卤素光源赣钮。 车尾部三车间的区别更邪恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痛贡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合输,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎楼力挟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铜晌金,侧重舒适性和耐用性芬。   内饰方面计,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蒜乘饯。三款车无论是在方向盘榷、排挡杆底座还是座椅上金妨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纹迁枚:" "  奔驰S级在国内上市的时候誓谷书,奔驰就打出了“汽车发明者爽薄,再次发明汽车”峭,对于前半句瀑冀皮,你应该可以了解溯琳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贺。但是后半句是不是有些困惑呢渡溯撼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颁叫癸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嗜吻眉,全球订单销量迅速上升派顷耸,国内订车也需要很长时间尸潜姬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惟吭俄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尽潭晤?除了进行试驾体验之外敢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比柬,相信看完这篇文章之后设接钨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变窗澳踞。   之前秆广,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细遍,如果你感兴趣可以点击图片阅读瀑呛臀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L劝经,属于入门级别车型五皑,排量为3.0T导阶,售价区间为乌:124.8-141.8万元之间如镐,只有两款车型可选建鞋被。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蓬,售价区间为179.1-204.8万元腥暑继,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了收纳。   对于汽车厂家而言星肉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”构慕,无论是从设计娜阮骄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掸使还。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逻胯,并不是要面面俱到的去介绍唱,如果这样的话嚏,几大篇也不会介绍全碧窝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外熟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比飞侍普,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的户隆。   对于外观灿,依旧是那句话改钾:仁者见仁鞭饥仕,智者见智吮辽讥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烯播。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翅、冷峻的态度济穿弓。如果非要比拼的话曙祷,那么最能体现科技的还是大灯的设计鲤篡冯。如果没有奔驰的奋起直追挺辛胃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恳电,但现在我想应该不会了攻葱娠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼踢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炔,所以从侧面看起来就更明显了歌,奔驰依旧是将优雅做到极致燎敞,而奥迪A8L的车身线条并不明显水立访,前后比例也是十分协调聪窝戊,整体表现的是一种中性美氢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果滔戈闻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说跺沸骨,最能体现出美好一面的就是细节的处理避。比如岁武浦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嘘,只有在R挡的时候才会开启贫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式某镜,当然这也没有异议淌闺,但是和奔驰S级对比之后拱胁,就能体现细节上的不足了检,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去微仕。   本文导航激:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M眠戒、G氛肛、QX杉、FX辖、EX扩融,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坝寥甫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现艰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鲸甜,趁着2013年的尾巴达汐孪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe洛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些讨酪峰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滔啥椿,提高车型动力奸宿,一方面也使车身稳定性得以提高鸿。2850mm的轴距虽然没有变化雷肮防,但是空间分配上口奥剃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烁。   前脸整体看上去十分圆润饱满箔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力详好,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膏朵铝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸想绣竭,L型大灯像两双飞翔的翅膀膳,随着车子的启动软,展翅上扬辱。不过这款车的前脸上沮,我们并没有发现雾灯的身影杏发版。   与前脸一样芯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒防休,但是的确比一般概念上的跑车要长很多帽拧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉矩驾慷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力祈泉昆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来兽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面圣,博得了不少的关注嵌钵。大家这么关注它肯定是有理由的黔琅绊,名图定位于索纳塔8代之下境、朗动之上黑倒,依靠丰富的配置汰、合理的空间和稳重的外观内饰佬鹃,实实在在地填补了中间的空缺惊。据了解轿,名图上市后将会有8个车型蓝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涟?曝光北京现代名图详细配置)谅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型输蓬,1.8L自动DLX爬猎赦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型判筐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茂柿雹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苟,启辰R50X为8.28万秆,MG3 Xross的售价为8.47万元烧戈。按照车型划分来说巢,启辰R50X属于紧凑型跨界车湾九,MG3 Xross属于小型跨界车凉淀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势割。但在外观方面管,MG3 Xross比启辰更都市袜、更适合年轻消费者拘墒。   启辰R50X   外观方面卑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架监铆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm创乔颊。由于增加外观套件抄臂铃,尺寸自然会比R50有所增加懒晨,不过也仅限于外观上钨,轴距依旧为R50的2600mm肥,同级车型中算是比较出色的数据兑犁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版齐骄胺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素男勺寸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搓。   侧面变化不大婆桃截,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哪橡。典型的跨界车必备配置行李架鸵己,是MG3-Xross不可或缺的一项配置苇井,有了它的陪伴煤城响,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想节。看似设计复杂的尾灯笺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壳苯,也正是它的出现剁耿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烫派。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汲缆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猎儒,虽然MG3 Xross的售价更高势,但在配置上却没有太大优势鞍。启辰R50X中装备的倒车雷达惺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现衫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性星拈,同时对关注度和销量也有较大的影响耍次墙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一魔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况壬垮茧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惠芜。另外忱隧锤,天窗也是大家乐意看到的配置尝短,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寥辩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兽床,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一教桔。三点式倒车雷达芦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用祁臣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搭妇喀,也让尾部的整体感表现更佳浓。   本文导航氮稿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诗?”每个人都会在心里问这个问题瘸长。它是个新来的家伙翁糖筋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔椒蓖。“这不就是3系的Coupe版本吗奶康?”有人一语中的脯。故事讲到这里似乎就可以结束了查,但事情真的这么简单吗蒲?当然不碎省。在真正去驾驶一辆宝马之前椽程魄,我们无法给它下定论跋戏。于是问题变成了釜亭:“4系是一辆什么样的车诵卜?”   几个小时前(11月12日晚)坟舍厢,4系刚刚在国内上市屑凌,售价59.6-73万元什独。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人暖蹬,但不管你是不是4系的潜在买家臂瓮芬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秋霜啤。因此烁,我们为什么不暂且抛开一切杂念块活,而单单去欣赏这辆车呢蜕蔽?   ●外观滔啤康:若要欣赏厘缕孔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line畴雷,中国官方名称435i 豪华设计套装豌搓。仅从外观来看倡溉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力篱勤。原因很简单秘钩,它的确太像3系了观。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匠材:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淳形灭,4系如此像3系(F30)损,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系须。大家难免会因此而看轻它嚼哩醋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了空遍咎。再瞧瞧6系缴,虽然与5系和7系的关系不一般吞,但它显然幸运得多童猛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纽劝每,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来衔男成,即便这辆车没有装备M套件称沏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来良驹农。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泛鼎败,从这个角度看谋柏,再也没有人会说这是一台3系了稼几钮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袭虑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盗亲,易成为人们眼球的聚焦点沥抹歇,有些喧宾夺主的意思昂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怂。不过轮胎的配备让人不免有些失望刃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7币慰,对于435i这种动力配置来说混讽瑞,225mm的轮胎确实有些太窄了壬。   从车头到车尾雷博碱,你的心情会越来越好岛握琴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孔。细看尾灯造型煤即,它更扁更犀利荤罕,与3系有了细微的差别潍井,配合流畅的线条浓半革,再没有旁枝末节共晒粳,给人赏心悦目的视觉享受敌。   ●内饰备:领导拐洼华,我可以直接贴3系的文章链接进来吗套趴别? ? ?   4系的内饰应了那句老话瞄悔蹋:“以不变应万变”联态。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肥茄烽。为什么这么说萝钵戮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了板。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散眯抒怀,如果真的会有人选择这款设计套装唬康辱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了穷放。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷丹勒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及熔垦习,不如回过头来看看那些被你所遗忘械,或从未关注过的豪华品牌曹。在它们身上标斡挪,有你难以发现的豪华品质断同,也有能够让你折服的豪华配置纤地,总之睦兴,在选车的过程中论,尽量不要做的太绝辅礁,因为买车不是跟着别人的感觉走拱,选到自己合适的才最重要百归。   《抉择》   选车是一项既磨练意志黄杏墟,又考验耐性的工作届唐蒂。往往在某一个时段有一丝懈堤鸸┝铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墟席财。网上车市最新推出的《抉择》栏目五戈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倪逃,做出全面的分析与指导围计,以同级同价杏船、同价不同级等角度出发师湃惊,全方位给您最全面的购车支持榔旧。   X是一个颇具神秘感的字母尺避沟,我们经澄啬耄可以在电影中看到这个字母的出现剧,往往能与这个字母挂钩的人物冗眠,若不是什么超级英雄柑特搐,就一定是罪大恶极的反面人物蚕抛瓦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型忻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂射鸽涸。由于种种原因腿,这些汽车界的X-man无法全部到澄帷,而今天出场的这三位瘸奥想,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痢虐。   两款日系一款美系田世郡,这样的搭配或许有些欺负人橙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捷螺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晴。作为ABB之外的豪华品牌赣蝗酿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌貉莫特,都在顶着巨大的压力在中国生存者沮伙。当然厦敌昧,它们之间的生存状态可能有些并不相同咳,这与进入中国市场的时间接毯膊、推广力度茨叉、价格等多方面因素都有这直接原因插闺。SRX乐凡衬、RDX和RX得良绿,既是同时拥有X标签的SUV车型取,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母爸介瞳,这样的巧合其实并不常见嗣廖,但名字的相近却并不能代表实力和销量傅棉诚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沛霜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粕惶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代建,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏品含。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菜石,将其取代的是刚中有柔韧涡,粗犷与细腻的结合体颂卜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱驳涟。   本文导航栖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知火脚埃,很多汽车厂商都为国人做出改变辟蓄,纷纷推出加长版轿车铝绅萝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报踏肥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陛臼。新车在天籁的基础上加长了135mm骋埔,但它真的只有加长这么简单吗上配?显然不是散穆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骨频半。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型竭勤,新车定位要高于普通天籁然、迈腾雅阁等车型宦途。新车在现款天籁基础上研发的全新车型玻,与之前换汤不换药的公爵版相比范,全新车型有着非常大的改变磕据,它注重车内空间萌须,更注重后排的豪华感受车殴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敞饺,主要竞争对手为丰田皇冠卢拨穆、马自达929等车型面。公爵自1960年以来共推出过10代车型揪。之后公爵被日产FUGA所取代拳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挥讳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上耗青,新公爵版的车身长度完全领先于对手俺,并且在轴距方面鞭蝗隶,全新公爵版也击败了其他金正对手到篡。在车身尺寸方面撩扩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娟势,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滴。   新车的前保险杠经过了重新设计莆杭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰娩亭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次判。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰境,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恕潜且。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嘿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哎。但全新外观并没有显得笨拙蜗稀鄙,相反侧面线条看上去更显硬朗瓮并烽,同时还提升了豪华感袱。17寸轮毂采用了全新造型毛嗜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汤绘。   同时新车的尾部也经过重新设计杜笛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荒搽,让人心里觉得踏实淀蔽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中欠石合,这也是日系豪华车惯用的设计手法腹掠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动市急,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅白。   本文导航段:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可交擂票,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心簿。不久前奔,哈弗H6推出升级版娇究念,现代ix35也完成了小改款凶,今天我们就将这两台车拿出来比一比狗搂,看看在汽车领域内袜恒,中韩的差距是像国足那样不争气鲁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挨橙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比黔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大逛,而且发动机的选择也更多葛邯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少棠危骗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些急。售价方面两车差别较大拼铅,这一点也一直是自主品牌的优势所在郸恭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右矗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠埔。   外观巴描:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奈腑,比较明显的是在车头官、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘘辅,另外在车头下部进气格栅酷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呛辜崎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寐储,不过因为仅有三款1.5T车型咆,因此他并不是今天的主角拨识波。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刻碍:第八代索纳塔)娩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弗犊屑:全新胜达)涟染,两者在ix35身上很好的结合在了一起稳,看起来既有轿车的美感垄鬼稗,又不失SUV硬朗的气质似。 外观配置对比薄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大楼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元擎飞,优惠后的成交价在15.84万元左右琉哼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近眷需孟,因此我们拿出这两台车作对比燃袭抵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盾痹礁,除了天窗碌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能毋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备菲。   车身颜色兴宪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35焙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多餐巫睹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点免村,多了一个闪铜颜色的选择寿聊频。哈弗H6颜色也足够丰富篱赣届,平日最常见的白潜、黑寸、灰具拖、银都具备艘汕赋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色枚劲,基本足够满足消费者对颜色的需求弓韩忿。   外观小结涕纳凄:   外观方面我认为两辆车都很耐看厂此慑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言溪担亭,因此更显时尚漏、硬朗鲁吠。哈弗H6外观也很不错题,可以给人非常沉稳踏实的安全感瓷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纶侠,外观就更不输给现代ix35了丘歧拒。更喜欢哪一款见仁见智槽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比荆聪。   >>>慎防购车陷阱炮哨容,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氖?当然是因为它空间够大昆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因第。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢社?或者说什么样的MPV算好响宽?多大算大妮库颅?今天讳吉缕,我就从一个汽车网站编辑的角度盾,跟大家分享一下我的标准和看法劣哦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鞠疥。   在我看来害羡派,对于一款7座MPV来说算曹甫。大家应该首先关注它的乘坐空间很堕,特别是第三排乘客的乘坐空间仁伪。因为以我的经验市,7座车型中脾功劫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肃。要不就是顶腿圈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受箍。所以在选车时氛戳姐,这一点大家要尤为注意抒闹,否则第三排用不上封剐,倒不如少花钱买辆5座车膏糯恕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卿夕。   第二个关注点是后备厢水,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喀便酞。很多7座车型在展开第三排座椅时哆,后备厢连放个包都费劲了夹蚕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腿胃,有可能一点行李都没有吗姜剖?所以这一点深,大家在选车的时候也要注意患。   第三点是便利性齐抛认,这个除了日常的储物空间外汰捆,还包括第二排上下车的便利性篓身估、进入第三排的方便程度等痕。对于7座MPV车主来说其,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钡当攻。一般来说前排往往是孩子爸妈极吕,而后两排则是父母和孩子橡贰,可以说是老的老凛、小的薪に ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人糯。   开头长了点九,主要是跟大家分享一些经验技,下面我们进入夏朗评测疏筐,看看它的表现如何粟酶沁。按照刚才说的坝毛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扔默犁。至于外观始碉蹦、内饰京喘柬、动力等达吾壁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炯赤讨,我们稍后再谈薄厦惯。   ●乘坐空间箱关猴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蟹,一辆7座MPV嘉邯那,前两排的空间肯定是没问题的敖茂。比如我身高175cm抛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕井。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娥思,靠背的角度也可以调整30°左右财穷穆。前者很重要但市椿,可滑动的范围越大箍肛,和第三排相互迁就的能力也就越强写。   从上面的体验来看降锤瓶,至少从腿部空间方面来讲敝抠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沪,而且进入第三排也并不是很困难拔忙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捷,几乎领先于所有的同级别对手氖凉,所以相应的萌藕检,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的前蔚扒。另外有一点大家很容易忽视的是匙唱识,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局热。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捌馅,而较窄的第三排(受后轮级损、后悬架影响)则只乘坐两人场掸。   与夏朗相比揉丛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式栏擒崇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叭堕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棋歼,满载时第三排的舒适性可以想象逗浇投,一定好不到哪去脓统吉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置函棺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口澜肚书,而且五个座椅都是三点式安全带擎谷柔,都配有头枕项,这也是其他车型都不能比拟的一点攀桓僳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稀借,比如长辈腿脚不方便进第三排形,那你大可以将儿童座椅装到第三排瑰惕希,这个很多对手真没有绥釜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瘫泡纫,到2013年11月新车上市兄,短短4年里算,观致汽车为世界带来了太多惊喜间才丹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鲁。新车迟迟不上市庇袭弟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开才伤粮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肆抄龄。是骡子是马闻册,终究得拉出来溜溜涎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辉,到底有没有想象中的那么优秀集衰观?趁着这次的试驾活动僻撮,必须让各位清楚的了解真相疆齐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伦活淡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烧?这是个很敏感的话题斜弓,却在任何一个场合都不得不提稳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言时楼清,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入呢化焊,而非决策权渗透凑坑,这个是一个需要十分明确的概念贡膝扑。   综合来说险,您只需要知道户俩:它是一家合资公司惟督,也是一个中国品牌狼,但是它的发展不受制于任何人矛宋鲸, 并拥有独立的对、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员祈巫,制造的也是全新的稻尝、面向国际化市场的高品质原创产品集瀑痞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中相涣,副董事长Volker Steinwascher石清仁萝缝巴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物墓参评,前者曾是大众集团高管尚溯话,后两者则是举世闻名的顶级设计师漂。所以在观致3的外观造型上莎弗特,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知董垂是。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姜姑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路姐款薯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鸽春匣,车身尺寸俄、腰线的丰富程度等颊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鲍悸岭。如果一定要说有什么特点的话拉捆霖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疆。   不过伤污迫,若是细细揣摩这款新车酷憨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异菲懊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思醇弧勉。而由法雷奥代工的前大灯吮老膜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碗肉慧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奔,如果您愿意再多支付一些费用规净,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倘检、大灯自适应开启及清洗等配置屏。   除了前大灯内的LED转向灯之外钩,后视镜上同样布置了LED转向灯剁拌,只是LED二极管贴片的间距有些过大剃慷俏,点亮之后似乎缺少那么点感觉疼背,而厂家的工程师也很认同我们的看法炔,表示会很快对这种设计进行改进收醛屉。而后视镜的特点是宽度很大豌绣,可视面积优秀警搏吃,并带有电加热功能返。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盎酪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑檀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素亩窃,无论是大灯飞醋公、尾灯组布局怒佰,还是倒车雷达的探头布置等等搁。而很多时候朝湃赴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的角埠壕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恍钳滴,设计师的固执被得到了采纳含鞋。   有一个很好的例子来阐述这种情况汤厩仁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邯姐等,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的次祁。用厂家工作人员的话来说僵估般,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淘视,必须成双雄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嘿级:LED光源+导光条毁老急、双倒车灯瑰、双后雾灯层笛,灯组的供应商仍为法雷奥鼻讥。   尾灯组本身的效果相当漂亮导,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体图,但不得不承认的是枯脸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少悄贡艾。双边双出式排气管存、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奖吭擂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锻劳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伸檄玫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上效,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泼瞎莎。轮胎方面观致3也是十分的给力得担,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扮,因此马牌就成为了唯一的选择郎失颇,对于消费者而言自然是件好事呻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坏,这款产品显然更注重驾驶舒适性杜七弹,但规格上似乎不那么亲民乖帆袒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5甸看办,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条独轮下,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敖,虽然市面上可选择的车型非常多枪激,但是想要在其中选择出一款空间够大塘施,配置也不能太差的车型辟琅,着实有一番困难洗娜。近期我正在为选车而烦恼葱,裸车预算在10万元上下范,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撕首探,所以对空间的需求比较大玩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上筏桃,今天厩仑,我们就在这两者之间祭粮,来一场空间的较量迷碍郴。   飞度共有5款车型秤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间似童募,骊威共有8款车型佛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间检。此次对比文章中模涎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尝丘,两者指导价分别为10.42万和10.58万础,并且在上海都有一定幅度的优惠闭,实际售价两车差异不大都。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观四河独:飞度时尚运动撑涟,骊威中规中矩侵哩毛。   在外观造型上渴,飞度外观饱满台票,硕大的前大灯丧粉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚微,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)栏罚,不过现款的外形并不显落伍纯。骊威的前脸进行了重新设计蒜伐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抒耙,不过整体造型依然中规中矩唱家。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秒眉该,飞度长宽高三维尺寸分别为燃碘:3900×1695×1525mm郝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm埂魄范,轴距为2600mm祥,从数据上看典隶涸,骊威具有绝对的优势阶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助阿,请继续看下文恢肝庆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂临,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强佰极博。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绅陷兑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袱矗俄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扛。另外光胜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惯宠山,飞度为前后盘式琶赋毒,而骊威为前盘后鼓讽护。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赡赶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吹甫摄,对提高倒车的安全性也会有所帮助五。相比之下俏巢,同价位的飞度没有此配置操本,有些遗憾际霸丸。两车都配备有业细剐梗控钥匙热砰盖,飞度将业较Γ控按钮集成在两把钥匙上霓铆句,而骊威的宜玻控器与钥匙相互独立恼垂涉,而且仅提供一个也逍鸢辏控器跋净病,不过两车都装备发动机电子防盗系统券枷。" "  现在出现了一个有意思的局面溪挽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奴颠,而且还有像大众汽车那样加墒甜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号火痢,在大众汽车之后誊讳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法项,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍青,同样起了一个人尽皆知的响亮名号暗倪。下面我们就来一起看一看这款车械啸彪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型窝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桶岸煽?不得不说汉,从外观上来讲集掏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了故,购买它的人们旁,更多是在预算有限的情况下追求实用性垂窘地,谈不上什么审美喜好幌糜嘎。而全新爱丽舍的外观设计另夺巫,明显向前跨越了一大步叹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人取,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笆僧宪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm水吾敢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烹软粕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来感,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的愁。这很符合中国老百姓的用车需求蛾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寥,注重舒适性攘费熊,但行车噪音比较大鼓效。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瑟蚂蹬,除此之外念炮佃,车外再没有开启的地方扇捎蓖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便厦记额。除此之外芹孟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头失,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溅胸莆,属于全新爱丽舍的卖点所在溯惭。   本文导航彤俊:" "  一直以来擦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉同。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用江,但始终让人觉得有些激情不足谜,与犀利的外观不太相符啃。日前珊税,MG5带来了一款全新的1.5T发动机世掏,传动升级为6前速自动变速箱咆染精,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统共杏五,提升了该车型的整体素质孤喝肆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苔,在外观内饰方面变化并不是特别大汗纶瑞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冈,新款MG5 1.5T也不例外亲阀。如果说红线彰显了运动气质绥附,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些期低。   新款车的侧面造型与之前没有变化阑,作为强调运动的1.5T车型急,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果度途。车尾的变化也不多汀奇起,远观基本上发现不了变化所在坏练亲。   本文导航啼塘冕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手愁伸颠,而在中国市扯炫帷,两者的竞争更是激烈叭,A4L一直在销量上处于领先地位炯阑,但宝马必然不会轻易言败壕酵,所以我们看到了宝马316i的上市钢,其价格下探到30万以内妻分兼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的旱挝,豪华品牌欠去、售价30万内供句匿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奔晶梳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泉,还有手动与自动可衙,尽管我们不知道具体车型的销量数据居,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疯槽潍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距城,并且我们看到官方定价方面蛔杉,316i进取型甚至还要便宜8000元板醋颓,不管你是不是“壕”凄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嫁咳通:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说开乾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菜逃蜜,在大部分城市侮故,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磨,所以过多的点评话语我就不多说了岭桶剃,谁更好看都是自在人心的事归。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心芭挎滦,但是小编还是要尽到自己的职责蜜乔,必要的展示必须得有溜,下面就看看两车的车头正面大图对比狡开,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谐拢频,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仍写狡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元褥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了通钳毋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型偶坝宝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了歼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果琶师略,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肮皮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计璃闭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了豆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)广栏荣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了第村烘,不过这都是个人审美的问题了燎闷颂,整体两车的外观设计还是在一个水准上先该瞬。   轮毂上胶常巳,两款车作为车系入门版车型黑惜律,都使用了16寸轮毂美涉凛,尺寸相比各自中高配车型是小了些酚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎藉膘梢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水筛拿换,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎莽屉婪,并且在胎面宽度上比316i更优察荒泄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象聘,用一款中级车以较高的姿态切入市衬獠谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头痕测理,按部就班的推出了中级车GA5群、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型实,而随着国内SUV市场的井喷虏弓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惮醇。   好的产品才能抓住消费者涛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力答抖。在今天试驾的这款GS5身上惫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监群纲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涝虎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢勃抠率?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念些届,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剑警,看上去却十分洋气抖寂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粉嚏理、1854瞪、1680毫米贩我茧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间段,这也是国人喜闻乐见的山。   车头的设计略显凶悍衔惨,设计师称设计思路来源于雪豹勾僚帝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人储递位。前大灯采用了透镜式的设计纫燃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯路,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逼庞,这个考虑绝对够实在祟授。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视棚。   在轮胎方面尸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拦冀。轮毂的造型十分普通妈,只能说看上去很顺眼比较实用吧蟹迷寥。   尾部有一个明显的掀背设计搔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嗣。尾灯采用了主流的LDE设计许藕,搭配大尺寸的高位刹车灯超碎獭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色普膊葱,辨识度也更高搅损超。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挤缓?是豪华奢侈的奔驰S级太抨锑,还是“上天入地”的路虎揽胜斜卯沏,亦或是驰骋四海的保时捷911滤边?对这一价位的车型来说肮,什么才是决定性的购买因素颠驼?是配置还是性能捎戚酣?车型对这一价位来说到底有多重要残蛔?要回答这些问题当然还需要专业的解答次唱。今天寺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车焙靶湃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贺宠居、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抠申奸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车莲。非土豪们鞍娜门,退散~   由于有200万元这个限制期,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L艾抹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平厦肮,但市场有20万左右的加价谴凭互,且并无现车财宿痴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勒路浇,这款车终于摆脱加价纶疯,进入平价销售阶段秽箍呸,当然能否买到现车就看各位的运气了脆冈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瑞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的形帕腊,但跑车的身份无疑是最拉风的貉坝。   尺寸上实在没什么可比性创,加长S级无疑是其中最占长度优势的脾砍蹲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绕阜,跟标轴S级还真有一拼愧舰,巨大的高度也傲视群雄芦容,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酸。最后我想说的是航凰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到雹伙肺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膏,公平起见还得排除车重因素秦。别看S级一副身宽体胖的感觉石患,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下差,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者池钾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贤谈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开淬夏,别吓坏了后座的VIP艾拓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肯溅,但也确实相当可观了苟,不过由于这款引擎还是有一定年头的料箍,其276kW的最大功率是三款车里最低的境曙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎界。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浩殴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的黄。不过写到这儿我很想问一句海,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鼎,就能成就今天的丰功伟业腾钡泪,是这样吗费妹冬?就算这不是一个伪命题体潜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蒂。那么疲氦怠,历史能代表什么纤曙?之前伙岭,我肤浅地认为弦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边田踏静,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到板罚姓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时到辜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氮从。 ●何为中国专属捶孔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型萍烽谅:S400L两款囤田、S400L混合动力一款奥把、S500L一款摧。相比世界范围内的S级爽池,这些车型有三大特点任:全部为长轴距版很敢、全部为汽油车可溃、S400L两款车型为中国专属韦泛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长淘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刚破奈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秆拢歪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拉病朴。因此涟京铅,中国专属的S400L与它们相比鹊曙瘁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机朴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关且赐瓢。我们已领略过S500L的魅力挥戏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脑。   ●外型锭贝:更长膛车逻、更宽首室、更高骋柔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位别极刻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致慈,尺寸上脖,它比上一代车型更大返,轴距则保持不变忍伸。从数据上看倦辣香,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜!,但落实到实际的视觉效果赌,我想没有人觉察出几十毫米的区别瘟钉扫。相反卯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大黎何、霸气很多贝顷哇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个焊,根据车辆配置的不同蜕悸,全车使用的LED数量有所不同搜钢。我们不知道具体车型的LED数量陆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肩拱忌,它足够惊人门。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脾、中国市潮鄢选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场秤嗡。对于中国人来说侨岛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发稳,中国人将有更多合适的车型可以选择窗多些。同时甜屁,市场竞争日趋激烈仟,汽车售价降低典、经销商服务更好汲侨。   作为目前全系的入门级车型钉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势八跋恒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勺棚加,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摩裸窃。对于S级来说钦先摆,无钥匙进入功能十分重要换茨股,没有它庞,许多车主会无法接受恭蒋。   如许多人看到的一样鞋诫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翁俯翘。在奔驰车上蚕棱,总有许多你也许永远也发现不了的配置锋,它们中许多都与安全相关矛舰募。比如S级全系标配的自适应制动灯醛狮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度歉凶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳查圣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故内。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抛,什么是MPV车型其誊补?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哆倦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瞄骗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蕊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绥睬帝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断馅陌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型江。是MPV捻募?是轿车女暴?还是旅行车炮?这看起来确实是个很有难度的课题嵌箩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铆。   当然这次大家不用只听我的一面之词晃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凛狄较,而且他们一个是马自达5车主冉吧,另一个是沃尔沃V60的准车主蓖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比僧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型写。   首先登场的是胡正暘洽,大家一定不陌生骄舍,他是我们汽车之家评测团队的成员齐捶吼,今年27岁规谜巢,算是个文艺小青年弊爆纤,热爱生活哇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来居绰备,刚刚新婚不久陶,正是对未来充满希望与热情的时候颓被绦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筷洽胎,如果家中添丁的话际辱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标棠惶。   杰德测试车刚刚来到编辑部旱呜,胡正暘就迫不及待的去体验了酿,据他所说集,看到杰德的第一眼就已经爱上它了传挝下,属于一见钟情堡甩弛。另外从外形线条以及车身尺寸来看拓,杰德都和V60差不多贩乒,是辆旅行版轿车的样子盲碳。   当然外形只是一方面习,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间糖柯唉,特别是第三排座椅畏。实际体验了一下樊守,将第二排座椅滑动到最前面的位置鹊傲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量橇,头部也有四指空间继萍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单廉谜,之前的文章中我们也有过介绍适,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凤铂琼。   更多精彩视频陆攀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下狭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间掇崎喘,表现基本上与V60相当炉孺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饰逛卿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搁,在放倒第三排座椅的情况下畏勺,用同样的一些物品存放来对比撤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些儒,而如果使用上第三排座椅婆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了食酶层。   胡正暘对于杰德的看法郊替瓷:   首先杰德样子很好看侣,够时尚型,年轻人都会喜欢呐沟录。另外兼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唐,但是内部空间利用率更高量疾悔,实际空间体验也让人很满意嗓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蚕,这点非常不错寺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题篮。   不过它有个问题浮改颅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碱舅,只适合短途出行窟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了轿,如果需要经常外出长途旅行的话栓,5座版车型更合适臂婆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV察澈惠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间效。近期络蛇,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲霞摺,作为小改款车型戏,此次推出的新车在外观方面做了改动捻棠,同时在配置上也有一定程度的提升蓟酷护,动力则保持不变臣,售价方面与老款车型保持一致笺荆抵,提升了新车的整体竞争能力迷感。下面跟随我们一起来详细解读这款车型螺晃嫌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晌、308建、408士,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吹力,现在又来个301匣,不要说是消费者忌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙其砷。这就是紧凑型车市郴睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呈罢热。东风标致301矛头直指桑塔纳节、捷达和昕锐衔,我闻到了火药味畴。   11月19日上市歌贿,预计售价9-11万俱瞳烂,与雪铁龙爱丽舍同平台郝工不,只有1.6L一个排量讥核勾,变速箱有5速手动和4速自动可选屡绦曹。以上这些是东风标致301的一些基本资料梅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望藐,因此从很早开始便陆续放出各种消息泊,以增加关注度春富。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蕉并荒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钡挺锑,为全系顶配魏。咱们从标致301的身世说起臀俩蓟,先把头绪给理清了笨诡。   ● 东风标致301是辆什么车毛?   听到301这个名字探故,大家都能知道傻港,这是标致的“3系列”山,但307膏、308听过勘,301却是第一次听说慨捎。其实301的身份一点儿也不神秘寿茬,大家都记得富康吧梧哼锭?富康是雪铁龙ZX号同,后来在中国改款改名赂霜翟,叫爱丽舍陛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”筏,这是它的第二代产品憾恃兼,而301胁,就是标致版本的全新爱丽舍境鸵,它们全都是一家人事。   对于大陆市场来说蕉核新,标致301是张新面孔郡平,其实早在去年底它便已在土耳其上市笔催惫,之后陆续在阿尔及利亚撩、俄罗斯等许多国家上市含羌删。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产星,同时丢轨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等效。它将被销售至世界各地屎衡洽,成为一款全球化的车型恕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戊奉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姆,标致301的外观乍看上去没有什么特点蕉。你可以猜到这款车的定位了非砂纯,30岁上下怜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冈活。   其实301长得有那么一点像508绵店,这是很正常的袖好辛,毕竟出自一家门规瓢脑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通倪奥。要让更多人接受锻赦雀,太个性肯定是不行的镶错,所以这个设计思路挺好黑搽幢,也应该挺对中国人的胃口佃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奴珊匿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谁籍、捷达草氦末、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm攫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烦。不过它的备胎又回归了185mm熊,而且瑞敦捐,可能是出于成本控制等原因胯串,备胎使用了不同品牌的轮胎容。   我个人不太喜欢标致301的尾部谢搭额,总感觉哪里别扭就清栏,也许将来出个两厢版会更好看寡定垃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少布垛菜,而且中高配车型都有推,比对手厚道梆晌吴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足良,温度适中娥号艘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡备捐捆,他们不仅发明了西餐餐具加退:叉子谋,还孕育了诸多跑车品牌绷疯蹬,比如拴侈:玛莎拉蒂畦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车牧青,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)枯诞袭。   ●外观衔缅会:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阜报,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级圃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浅,它们都是标准的行政级豪华车踞任,有着一副不苟言笑的严肃表情捻界,外观线条规整省聚,那种气场让人敬畏焚握晦。   而玛莎拉蒂总裁则不然鞭烁愤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寸,但气质却截然相反嗣啡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肯楞海,标志性的大嘴咄咄逼人埠螺,意大利人对于设计确实有自己的卓见沽处。   如果将总裁与同级别对手放在一起骏穿瘟,它无疑是最夸张红脊、最具美感的戳。这的确也与细分定位有关系顽侗门,奥迪A8靛、宝马7系这些德系豪华车都以低调饱署策、沉稳为不变的设计主线却甫,更多的在表达权利乐牟极,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乘寺。而意大利人则不然体董氏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识焙梁,即便是这样一款行政豪华轿车衰宛曝,依旧坚持了张扬的风格妻。   这是我第一次见到新总裁的实车连捂,它确实比老款要漂亮毋堪加,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侧,而新款前脸带来的侵略性更具气质韧吨。   车尾相比车头略显内敛盒恼颊,双边四出的排气管成为了最大亮点闹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主韭,聊及为何选择总裁时姐,他满脸诚意的跟我说胆屁:“好看!跟找女人一样括簇软,好看森帅蟹。”“呵呵骨毙,好吧东稻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳峡,卡钳由Brembo提供勺藉绰,颜色理论上是可以进行选装的胆莆垂。轮胎为倍耐力P ZERO系列逢棠,前轮尺寸为245/40 R20枚娃妊,后轮尺寸为285/35 R20卧丧歧。   ●内饰颁敌贪:运动豪华是主格调   置身车内登傲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乓慷即,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暴箔惟,显得有些过于保守了寂烘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滴攫溪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方必冻。   方向盘直径略大邢陇抒,背面配有尺寸硕大的金属拨片躺句,手感很棒笑秒上。导航系统为Garmin矗泊劝,7英寸液晶屏尺寸不算大拎驶,中规中矩互。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中省簇含,已经很少遇到长相令人深刻醇,而且相当满意的车了纺仇勒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痢,价格低雹搁鲸,与同级别车型竞争性价比十分突出厂蕉。但在长相一直不怎么给力圭土焚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坞悼尖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烂块砂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准森,不走伪高端路线的致尚XT吐辨,其动感的造型非常独特抬。在我看来杀容,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侗喀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蜜,购车群体越发的年轻化硅何。   说他年轻新、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毖前。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连佛监,这只是时尚的一部分惹淋诞。   前包围的造型充满了视觉张力孔咕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大散却,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谭宛氯,显得非常动感典冀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表合括。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胯竣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凌抠,这也是在向合资品牌看齐狄泻煤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利然,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仙。而在车身尺寸上溺日,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尾娄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丧,与他同级别的对手相比有着明显的优势喊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恭老缚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伙誊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点离胸,上窄下宽的造型十分饱满焦峰,而且显得更加稳重弗透污。尾灯的造型修长炯糜,且正好与车头灯遥相呼应臣穆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念筋,动感劣悄管、年轻梢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酱,虽然仅有三款车型配备此装置壕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现湿,想必也是极为厚道的散褪痪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好湾弓辆,我是汽车之家刘涛肺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嚼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嘲逃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梗。时隔一年后的2009年芬扁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主说环品,选择它的原因瑞牡,用三个关键因素涵盖隆酥:“外观内饰漂亮退隆、静音好玫、配置高”袭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威迫,作为老款车的车主枪,带着期许线憨氮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浆虚蕾,有了下面的车评府阔。   注释革:为了方便大家阅读弦啡铝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揪斗矗,描述为“新君威”饱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拟煤,以下各个环节的评价用满分十分制蠢,做点评佃铅损。   评分标准狙:   及格寿滇:6分   表现尚可筛:7分   表现优秀谅:8-9分   表现完美室磺:10分   外观腹瞬啃:先天胚子好钮访,改改更“时髦”   改进评分骆澈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计傻,应用到了现实量产的车型中九。在当时歪,245mm的胎宽躺聚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上廷丰,毫无疑问是走在了对手的前面滦。这种先入为主标,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计僚女善,说君威有一副“好相貌”归问蜜,我想没人会投反对票妥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势楼教咕,18寸的大轮圈不仅保留临,而且换成了密辐条设计睦潍邻,前格栅的修饰匹乌扰,在视觉上显得更为立体表缮,但就我个人而言更喜欢老款梗俏凌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涪。俗话说“7分先天每掣,3分后天”奢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐篇督聪,应对国人对“时髦灯具”的要求兼害,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撬,坦率讲阀妹惕,不是我喜欢的风格汇赊传,如果换成一辆科迈罗奋,我想我会投赞成票仍辈。后尾灯琅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管爬复渺,视觉效果不错美,灯源亮度不刺眼隙豁,亮起时不会让后车问候“家人”浮宛脾。   内装禄:对不足进行了优化淳丁,细节仍留有遗憾   改进评分哇:7分   我必须要承认层滇毫,我是一个对细节做工异常挑剔的人川。从2009年到2013年奢裤熄,新君威经历了至少两次改款升级虎扔翅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梅,仍未得到改进情森。强迫症对于细节的不足草渴额,只需一眼就记在心里下,每天上车看到就会不舒服屎旦。尤其是扁,新君威的前排仪表台与座椅之间怠姥式,留给司机的跨腿空间并不大施魔,当你磕到膝盖外侧时葡危释,你会嘬着牙花子筒吞童,蹦几个“脏字”老。   聊完了不满冈,我再说说好的地方肠蠕敦。日常上下车冠椒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戌葛,我的09款君威开了4年跑了5万公里堆肺,座椅的“敏感”部位舶祈,已被我蹂躏的起皮前趁、掉渣退,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烂脆,视觉上显得极为邋遢硼兑。此问题什,在新款君威上得到了明显的改善鲍办闯,侧翼立起的角度变屑┑ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像休,但此问题我跟厂商确认过糙,确实为真皮)蛊稿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料湘魔酣。凭此一项蹬卤丘,拉开车门的印象分就能加不少弄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分歧涛括,我的老款君威在二手车出售时丁暴沙,就因为座椅皮面老化的问题庞芒剑,被“扣分”室闭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计喂莽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帛,好了许多氯。8英寸房、带有触摸功能的中央显示屏佩珊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梅琉贺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后穷,在实际操作时显得华而不实办。多数情况下要调节温度连码掣,只能用手指去“抹”瓜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锚昧,并且无任何的震动回馈提示惕疼鼎,行驶中操作不够人性化猎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叭僻甩,相比老款的旋钮控制癸,视觉上科技感更强亭粟。实际操作时豹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差份倪浅。尽管支持手写功能棘,但表面手写板的面积很星锬怼,如果手指较为粗壮屯酱,表面面积不足以支持对手写区域的要求凯。索性倪骆绘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乃戈。   小贴士池:针对上述功能的操作“鸡肋”妒晌坝,我向厂商做过咨询猾戌密。对方最终给出的结论是洞抹,此功能在研发初期夹烩导,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估红投典,停留在几年前蹈貌骋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求铆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”噶母。   仪表盘上的这块儿液晶屏腥,支持多种信息切换查阅喇逞喀,视觉效果自然更时尚片吧,也符合当下的硬件的升级进化潮流恫。但椒炒,仅就我个人而言凑男崔,我认为任何一项技术的进步与应用皖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蜜届桶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求味抨焦,所以仪表盘的车速指针钉贩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感另戏,当你想从正常模式切换至电台模式时跨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蕾彩,时间大约在2秒左右逻肛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棱乡必,因为系统的升级涤姜,所以导航从路径开始到定位确认导航爸,逻辑上相比老款车型窜,要合理很多怂贬疵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑誊豪,被彻底改进恭。提个建议速,新款对于路径导航的语音提升勘傻搬,在路径判断时碎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拍洼如,如果将“请在下一个路口右转的话术”溪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垂稻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响毒棋涵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惕贩。整体效果献,高音有提升受,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浩。以往那种“嘣呲讣飞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现婪,无法在这套BOSE音响上找到木骑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓜脚樊?加长版!与其给那些改装厂提供生意吴嚷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车彩。近日诧田慨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鹅瑟痉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沁,这款车就要正式发布了凤错,海外售价14万英镑起踞颇,约合人民币138万呸溉么。国内250万以内应该是不要想了皋嵌,土豪们还等什么蔷傻掣,赶紧再加价20万下手吧6(注释呈脆拷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泞嚎,外观上并无过多区别催计痊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泞贺放:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斗拷,因为用三个字就能总结滦戊:没区别飞白。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涟。除了实实在在的空间优势隋,那种与众不同的气势也是重要因素之一巴搬潦,这种毫无区别的外观侗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仍绰。   英国人果然内(men)秀(sao)就,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱碘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅莎,改造成了两个相对独立的乘坐区域嘛,原本的中间座椅则变身中控台金刃,提供了空调妨、多媒体洁橙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蔡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翰骄袄。动力和传动系统方面疗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酱。   总结论惯:路虎揽胜L目前仅计划在中国忻、中东地区和北美市场推出斡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定靠诚狠。另外匠违,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抡,预计广州车展发布料磊却。土豪们继续准备银子吧逻。 免责声明七:本文仅代表作者个人观点碱荚堂,与环球网无关期巫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实携闯,对本文以及其中全部或者部分内容腊渭、文字的真实性低深极、完整性丢丢室、及时性本站不作任何保证或承诺管棺垂,请读者仅作参考莫皇,并请自行核实相关内容糯光。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蹿毛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锈讥,那就是新一代天籁·公爵花粳。早在2008年6月蹬毋敢,东风日产就推出了天籁·公爵老节,它的外观坛佳、配置均有别于天籁其余版本宠,更加高端大气上档次锭呢。也许它不是最走量的版本虑署扫,但绝对是天籁系列的一面旗帜秆。在让大家久等逾半年后凤白,新一代天籁·公爵终于露面仿陪,我们也第一时间对其进行了实拍廓搁。据悉擅旧蜗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相当拨。 『注司:为方便大家阅读阑毁诽,文中天籁·公爵简称公爵版绩俊颇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测莆,时而艳阳高照亢簇,时而大雨倾盆棚细勘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拌么,与身旁碧绿的草地相得益彰衫。我盯着它看了许久稠,心里盘算着透:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来户售?   嗯好鞭罐,画下草图之前得好好思考这个问题笨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔚,唯独看起来太眼熟馆冠,对旗舰来说这可不是好事屉捎桥,在A6L甚至A4L面前橡娜铃,A8需要更多长者般的自信播牵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸博锤悍:六边形进气格栅面积比以前大了不少崔,而且线条硬朗到接近于矩形革劲俱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体配闷,从前脸横贯而过牢苇,再加上全新的矩阵式LED大灯干花,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滩擅奋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梧默,它是A8这次改款最重要的升级之一损绣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烦嫩。以前大灯为例久,分为远光碍、近光记、转向/示宽这三组阔踌,所有光源都由LED组成购,通过与摄像头锻菏、夜视系统鸽、导航系统等部件的协作肆融少,可以实现几项很有趣的功能册翠:   在Auto挡位开启远光灯蒋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置电惦,瞬间关闭部分独立的LED灯体屑介,会车结束后裙恭耻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钢杉高。在整个会车过程中秆,对向车辆的位置一直不被照亮临开,而其余位置能保持远光照明状态吕,既不妨碍对方驾驶员视线胆,也不影响自己观察前方路况阔恳琶,相当智能到。   当夜视系统探测到行人时教秘拆,LED灯会连续快速闪烁三下汤,对行人起警示作用杏,如果夜视系统探测到牛揩、羊之类的大型动物尚规伦,LED灯则不会闪烁拼攀干,避免对动物造成惊吓疮辖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撮镜秋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整械。另外它的转向灯采用动态效果绞,灯光朝着转向的方向滚动点亮胖观,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亩纫,提高安全性频宫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行可椽胶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现溃拼吃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料污彤墒,有些来自室内的模拟演示胜硅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侩,看看这些功能的实际效果到底如何哪。   跟前脸的改进相比叔棘,车尾变化幅度要小得多挛购,主要集中在尾灯部分沫,线条更加瘦长拱、扁平拣碗,视觉效果更干练顷。除了那个“A8”标识咀攫穆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思摄赣袄,看上去还那么年轻运动宫,缺少沉稳气息滥枫锹。再打开车门一看脱涧蠢,我明白了氯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤一浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车必酚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型可锑供,使用了和路虎卫士相同的发动机隙且,配备了六速手自一体变速箱鞠诉将,以及许多高端的配置低抱。让这款车有了很多吸引人的地方龟,但通过试驾醒史疏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感班殊。很多设计还不是很成熟酶税,尽管这样耿,这款配备了柴油发动机的SUV茬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现光眯,依旧在同级别具有很强的竞争力蒋秒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蝎廉,尤其是大灯组的设计排,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入獭剂,都比老款看着更有质感拣踌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佰素,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侣。此外人,中网的设计很有层次感拢侮惯,运用了一些镀铬饰条颧硕玲,也让这款车的前脸显得更大方恐浑盾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锰,钣金工艺还有待提高妹。   车身侧面造型亮点不多慌概丹,线条还算比较和谐吧狙,亮银的行李架比较好看磊,但实际用途不大傲须。车窗所占的侧面比重较信浜净骸,稍有点显得失重系尾。四个车轮显得很粗犷坑句搔,轮胎品牌是玛吉斯楞韶封,成本并不是很高酥盯匿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淑栋绢,注重排水性能膳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差幻璃。   车尾的造型比较臃肿狮奴默,相比车头来说罗劳,造型并不是很美观闪陆,尾灯的轮廓没有什么美感可言搞贺,轮廓显得比较生硬信电溉。车尾下包围外观设计的不算太成熟寐具,驭胜使用了三点式倒车雷达丧颅,在实际的体验中溪,探头反应速度稍有些滞后叔层,给驾驶者的观察带来一定的不便统,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碉。   本文导航泥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骏,已经跨越了整整40年豹琴埂。在这期间浪堡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搐驼领?当这款全新君威GS出现在你面前补歪,这个数字就已经不再重要厩猫。每当我们回顾历史抢晤煎,终究也是为了更好的感受当下灰窗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蛔箔,的确也不太容易考究绦多井,所以话不多说骚冲秒,马上进入主题心槽。   君威GS是别克君威的高性能版本滩论,作为其最明显的身份特征韦涟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留河舍,攻击性十足的设计让人印象深刻潞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豆揉,采用盾形设计馈,显得非常紧凑栋跑乓。大灯部分全系新增了日间行车灯嵌卑俗,整体造型与普通版君威一致擂查偶,仅在内部细节上有些许不同解纳。   车身长度捐、高度比老款略有增加副,宽度和轴距均未改变暴摧会。侧面线条也是延续了之前的设计广,十足的运动紧凑风格瘁闲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份唐砷缝,十分醒目菲朵嘘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纫毋,更显紧凑艘敝。LED尾灯为全系标配久,灯罩经过熏黑处理颁蕾逛,提升运动感谢烯割。作为动力更强劲的运动版车型九么,方形排气口比普通版的圆形更加时尚僵矫受,同时也满足了更大排气量的需求埠杭。   本文导航尾苔典:" "  近日甸淖,奔驰MLC的效果图再次被曝光奖绥捍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计澎胚旁,融入了轿车的设计元素瘸。据此前的消息冕,该款车有望2015年推出杜。 奔驰ML   从最新的效果图来看曝雀讣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颅,拥有相似的大灯造型苇捐,以及下保险杠的设计拔庙唯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈罢。此番设计目标很明确蕾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涧。   动力方面也来自新款ML绕粒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尾潮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW度衰,峰值扭矩400Nm香,编者猜测未来MLC将会延续该动力赶。不过盖簿,MLC未来还将推出AMG版本耿侣屑。 责任编辑杏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年啃冀顷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新们锻排,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妨肠,然而对于消费者来说铆奥煤,可选择性太多也未必是件好事砷钢柔。许多车型的定位都非常接近饥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格快晾洽,那么它们到底谁更运动栋卤丰,谁更适合日常驾驶斡搭搭,谁的性价比更高呢罢离?今天我们就站在消费者的角度来分析分析聚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宽峦改,马自达CX-5在价格上具有一定优势圭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惕,其它车型在20.78-25.28万之间即。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万颇娥,价格适中俗篙,而且动力和配置都很不错讥骏。反观翼虎晌吵挞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样很府,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蚕木勉,但翼虎胜在配置丰富顺施、动力强劲氨系哩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定眉青辨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万病捍割,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色返无,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比微既席。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绵,这听上去有点意思韦卡袜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话保妈夯,那么结果显而易见剐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米堤芹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹岸。然而消费者大可放心葛,CX-5的动力也绝对称不上弱蹄纱,尤其是市区行驶瑰廉故,它的整体表现很轻盈拱比筷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蓉,没有涡轮发力时的突兀感搂甩,这让它驾驶起来更为轻松褐。   无独有偶篓建虚,两款车都采用了6AT变速箱李霉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点念烧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姜睦懂。可惜的是毫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晒。另外秋亭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呵鞍,常规的形式很容易操作稻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巧骸狮,并不易于操作险淑麻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距夯似咳,与翼虎也有将近3米的差距猴额。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堑惺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进篮。   油耗向来是日系车的优势所在脾杆谓,CX-5的发动机压缩比高达13:1佃据渴,并且装备了i-stop启停系统力其硕,这让它的节油表现比较突出滥廖默。在气温32℃卜、全程空调缉便、车载一人的情况下端哨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妻拍,其中经历了畅通和拥堵等路况呛茄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km壕譬负。同样路况下侣熬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淳爱誓,尤其在开空调的状态下酚存扒,翼虎的油耗表现实在令人担忧句绕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嗡伍。   作为一款城市SUV烹绩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恫鸡,都采用了多片离合器式中央差速器靠熔恭,并带有四轮电子辅助制动碱项店,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酮洗。从我们之前的测试来看汹福,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显末,所以脱困相对轻松一些饱。不过在这里我们要告诫广大消费者钳几,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统埂愁,但两者的定位都是城市SUV系,越野并不是它们的强项铅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标笨,油门踏板的脚感群、方向盘的转向手感频、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要番贡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的场。值得肯定的是桐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手翅然,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准送具皮。然而相比之下桅媚刚,CX-5的整体感觉更加轻盈驮烽尼,它开起来并不像SUV仍,车头的反应更快事捅,油门踏板的调校也更加线性盼慧摹,而翼虎整体感觉更加沉稳椭,底盘扎实棠械攘,但或许是由于整备质量更重的原因昏鄙醛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显插燃。   就驾驶方面而言寿赎,CX-5给人的整体感觉是动力够用工、油门线性葱拿缺、操控性出色湃彻囤,可以用“好开”来形容娇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勃沉逃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胆,但翼虎的发动机输出并不线性嗓峨拉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度额干衅。另外去丛辞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉热睹碱,加速郸毖奉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车誊滇礁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑歉孔屯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茂协鸽,放眼整个市澄贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妙,基本上5个手指头就能数过来殊纬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者衅摆。   有关于新款E级外观克悉、内饰及空间方面的介绍枢憋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弓沽筏。在我的这篇文章中实,主要关注E260L动力方面的表现劳梨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芯胳隋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辨地了,最大扭矩则达到了310N.m曝哺。虽然排量并不大茨湃悍,但是通过加大增压值设檄暑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撑咀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用垃,对于这款变速箱发嚷,我想大家已经很熟悉了郎点罗。只是我想再说一次勒浆剂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惜擎,但在日常驾驶过程中莫噬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炽祟礁。大多数情况下温和承、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验措紊底。   只有在深踩油门的情况下橡,E260L才会爆发出他凶悍的一面骇芳蛙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹈提汤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疗,你也可以说他动力输出不够平顺并。   一直以来冉,我都极为中意E级的悬挂调校牟徊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓦斤酥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歉秦缆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汤,我挺惊讶的途认夯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布察骨时,想不到这么快就即将在国内正式上市销售萄。可是仔细一想嚷,也很难怪宝马会这么着急姥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浅晌够。据悉酞衅,宝马4系Coupe将在11月12日上市淘宋缚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影灸。(注颧:为方便大家阅读琉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车歌蝎怠,在你初见时兼,很难相信自己会喜欢上他枢怀。因为你花痴于帅气拉风的外观冗疗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动横茹啪,那么他的表现自然不会入你法眼豪疥。但时间久了仇,你发现再帅的外表也会看腻书聚衬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹬品,放松不下色稼。这时欣晶立,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看房厕燃、运动但不难受的座驾郎荡窗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车让,除此之外帘鸵,他还是一台很顾家的车井。   没错健程湃,他没有特别帅气的外表访,没有特别强悍的动力型拉豆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻紊趟祁。下面谁诽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凸惠暗。   ●车头造型犀利寡蔚录、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙间,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌土仟沃,定位低于大众吓华舒。现如今沃联搅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挎侯,而伊比飒便与POLO出自相同平台扮酵。因此在车长等诸多细节上持乐醋,两者都十分类似落。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长熟石酮、1.693米的宽度教屁瞄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菠捷盼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车截馁,这点确实让我感到吃惊稀称,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浓墙骚。可以肯定的是虫茫涵,你无须对他的实用性产生怀疑讥付。   你有没有发现秆模弦,他的日间行车灯默搂,很像同集团的老大哥奥迪A8刃黎丧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辩案。但毕竟休备澄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂萍偿秆,他的目光也需要这样嚣张镶佃。   从车侧过渡到车尾谴,顿时觉得辈内,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寂某,从凶狠瞬间变成温顺蔽。我揣测不出设计师如此分裂的思路嚏痊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稳耿啸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎夹盎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恫,而在我们的制动测试中垂,他的表现也确实不负众望吾。我写这段话的时候床节澳,一名同事从我身后经过说了一句抖:“哎痰,这轮毂挺漂亮的”础。确实弥淬芳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纺幂为,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鹤漏,在我看来另外两位应该是300SL和964崩哩鸡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100田蕊绘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间炔簿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机倘扒。   直到1949年钉鲜屯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惦规,速度竟达到每小时 132 英里靛随顾,不仅完成了试车翘刚烩,还一不小心成了世界上最快的量产车型凰搬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绩莲,正当捷豹稳步发展的时候耻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凑屎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失匙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓜深些,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虱,英国国宝偿桃?人类想象力的结晶寐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷罗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他唱渡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肋,正当捷豹稳步发展的时候雹侯戏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线失权钉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仟,自内而外散发出优雅迷人的气质蚂废白,在这份自信与优雅之中星哺,还蕴含着极强的力量感蔑辫餐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典突烯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼懂。   作为E-Type在21世纪的继任者肋吭噬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感笆拟,他更是一台纯粹的运动机器叼蹬玫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代授。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窜赔,刚刚我试驾的是一台量产车莱辰暗。即便是用再前卫的眼光去审视虱睛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饰掠邯,不过现实就摆在我的面前菇愧锰,它的的确确是一台量产车罚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惜频。所以盛,还是让我们先合隆下巴帽、收起惊讶么,一同来了解一下这个叫XL1的家伙途风磕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酗首,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念底焙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发效匠骆,而等待总是值得的抵间,十年之后的今天峡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菲快处。   ● 外观剂:旨在降低风阻   关于XL1的外观滥吩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球佛枢,他们的心中只有一个目标记澜乘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解藤丘仕,也皆源于此盯殴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尸动霉,轴距也只有2224mm景棘,如果用世俗的眼观去衡量能岭,它甚至比一台大众POLO还要形晟薄,不过也正是因此彭杭,它才做到了POLO永远也做不到的检疗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准靛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命便圣。   出于降低风阻考虑断敬成,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低高,面对这样的设计律,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娄噶淘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伺划,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”描哩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桔催芹,大众XL1的目的只有一个煞悔,那就是降低风阻鸵刹。而为了达到这一目的巨漆撮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像售,不过相比于传统的外后视镜疯僵,如何掌控与后车的距离是个问题犬。   ● 结构亭慑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想清检,除了完美的空气动力学设计外迪讼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宠。作为一台重量仅为795千克的车型笛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肛,约占车辆总重的21.3%籍恳,除此之外热佰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碘氓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾对可,那么牧马人当仁不让的成为我的首压骞洹,复古而粗犷的外形蹦瘟么,彪悍的身姿烽,经典的圆形头灯净临,这些都是我选择它的理由郸竭检。那么在我稍作白日梦之后陶,请各位看官赶紧打断我的妄想上哼,拉回到现实里瑟,假如我的预算仅仅有二十几万的话坞,那么好了狭,牧马人买不成绊谷,自由客或许能让我望梅止渴都临凸。同样复古的外形诞毙青,依旧是个好选择萌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扫辉荆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话随迪普,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀倾创魂。单就车头来说劳罚际,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子男黄伐。简单中又透露着经典的味道狼蚕。另外赂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条龚,突出了力量感松炉邦,Jeep的家族风格立马突显捎亲。   车的侧面造型同样如此风格千放,走向笔直榷蒂甫,简单饱满桨善侮。当然不能仅仅介绍外观设计表上,作为一款SUV尾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的室儡禾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°定蓖,离地间隙205mm莲,应对一般的越野路面足够了宛碱。   车尾的设计十分简洁鞭殴蹬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垛控譬,小巧又十分有力量感起士抽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃射邦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酶。从总体上看碧掣迟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沫嘎。   本文导航弊孩伶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节停骚喇,而“侠”自古就有不同定义连,“言必行善,行必果浑,己诺必诚叉,不爱其躯寐讣顶,赴士之阨困遂开富,千里诵义者也谓之侠”娠。他的形象亦正亦邪截抖,游走于主流与非主流之间自成一派靠。随着近年来累,国内越来越多的人们串火,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时幂潍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拌疤,开始在国内市场发力藏菲霸。其中寇瘁,路虎全新一代揽胜运动版梦吠,向无数消费者展现了一种精神识,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坷。   路虎全新一代揽胜运动版撇浚糯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概湘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调栏,它的独立特性被设计师完全释放龚。如今墟,这款至今为止速度最快恭闭磐、相应最迅速非煞顺、反映最敏捷的全新路虎颁栏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赤霖休,冲入国内汽车市潮呗础,夕阳下一人一车封橡,古道中始媒瓤,说的是情义无价便豁。谁人不为它心动完搓颈?路虎全新一代揽胜运动版色菏埂,驶入我们心中!   65年来溪项苦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梳苏警。如今烘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挟缄,再次席卷世界累杉,那完美的车身比例莱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冠废。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为县嫂:4850mm*1983mm*1780mm即,前后轴距2923mm椿头构。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阑,3.0 V6 SC汽油版HSL猜扒退、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鄙翟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴笺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亨郝泻。   姿态万千的路虎揽胜运动版喝己岛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冷碎,无拘无束的气澄廴指洹,气宇轩昂的出尘之表杆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹袭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肌趴稠,厚重的前脸桑世,配合后倾式格栅设计擅,更突显了它的自信眠。发动机盖上两条凌线刚强有力徒沦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敞喊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抗番。   车身侧面线条的风度也极不平凡斗尉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹬榔福,带有亮黑色指状套件请哨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口此妓暇,装有亮黑色装饰边的后视镜幸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抢佛环。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捎,这些铝合金结构的轮毂分为豹:19英寸5辐式铝合金轮毂埃伸、20英寸5辐式铝合金轮毂累壁烦、21英寸5辐式铝合金轮毂定、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寸扁苗、22英寸5辐式铝合金轮毂垄肚豹,无论您选择其中任何一款傻筛词,它都可以陪您乘风破浪缚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐韶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兄纪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯到,整个车尾看似简单却极不简单检讳。   本文导航叼:" "  1998年坛鹃券,广州本田成立菏仿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁箔探芳,而时光推移敲脆,今年9月12日吃柒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆对蹄俗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户攫活。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乾泪随,我们今天将穿越时空母无,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型艰五。它虽然是日版右舵车型鸡,但3.3L/100km的平均油耗法僧、双电机电动CVT俗幕枷、大容量锂电池申挨筹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧井太鳞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挟呻秦。   外观更加原汁原味层:说到原汁原味挂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本私佰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陕凡,更运动含。混动蓝色特征稍拢:作为混动车型搏蛔渐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标司搭。   在下保险杠处赖潦叮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻风为胆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节都,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奢粮澳。混动轮毂绢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志射敢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎剿酣荚,为节能更尽一份力腐袭咐。   本文导航惊防:" "  就在前两周巍,我的同事刚从上海归来才谜,当时就是为了试驾上海大众的朗行馅,而在不久后的今天苗,我来到了大理沧蹦,依然是试驾一款来自上海大众的新车嚷睹粱,虽然我与我的同事地域不同姓失辅,但对于这两款车而言售,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贸,我不得不从朗逸说起涩漓,由于现如今大众幕洌块化的产品研发艰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品幢掂,朗逸强赁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此忌美,它们的关系算是孪生兄弟卞险,反正我是这么理解的馁敬诚。   目前朗境的广告已经全线铺开杆多教,消费者的关注度也很高棺,虽然我个人比较抵触募诼妫块化的产物(感觉个性不足)腔狸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诚刹解,其次在10多万的紧凑级车里涸碗冗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了璃。所以销量方面自然也很喜人死唐蜡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苹失,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扁。   从英文名来看暗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胺耗,朗行的英文则是Gran Lavida模录,其实如果从相似度上来比较诵,朗境与朗行更加接近堵,因为它们均属两厢车巫力闹。我想对于这样一款车来说撵桃瘦,大家都不会有什么陌生感婆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乘煽褥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章士,我在上面也为你准备了延伸阅读苟烂,可以先行了解一下册。   说实话缎,朗逸饺、朗行侯录嫩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嵌,让我来区分一下派,估计我也需要片刻的停顿姥兼,因为它们实在太像了!就朗境而言丹媒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条是唾,并将内部更换为蜂窝状造型舒霞镣,包围下部使用了黑色塑料俯裤甭,并加入跨级风格的银色护板角驴拾,此外前雾灯变成了圆形涣,以上就是全部它的特征了狼。   既然定位于跨界车感臀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙磋筏屯,同时为了更加配合Cross风格诬栋拉,车顶还加装了行李架广酿惭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙歇滴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拳。粗犷的风格也体现在轮毂上兜糙,样式上很难用语言准确的描述出来昏馁苫,总之很复杂龚巫论,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)庙泰。   尾部的变化几乎与前部一致认苹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法氰布,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淮,说实话就车尾而言厦,我感觉朗境比朗行好看了不少怯凌炒。其它方面再无不同喝恃趁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的事推,转向灯泡慕、倒车灯廷、刹车灯还都是卤素的喜遁辰。   本文导航美:" "  SUV在国内发展是方兴未艾妹,所以无论是合资航钢瘁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣领。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秒标掳,白领阶层诵惭,夫妻年收入有50万元左右东,有房拾喷,老公有车谁杠。实际上弛巩匈,女主角目前也有一部老速腾车割飘匿,开了已经7年准备换一台豪华SUV等槐羚。这位女车主喜欢玩吹墒,追求年轻骚,注重外形伞行拍,并兼顾户外叉拜,不喜欢纯越野车型吮涸必,而购买价位瞄准了40-50万元领域许揪经。所以我们直接选择了宝马X3咳丢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较韭。   为了公平竞争挪图,我们选择的车型如下烽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矫酞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恍捅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 干贿,三车的价格虽然有些区别某闷耸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠靡剿,所以三车实际购买价格差异较小诽。   对比项目一烹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的堑,特别是女性漠,希望自己能买到一款好看的汽车钢斥锋,就如同提包还有衣服一样米糕,特别是成熟女性书,尽管喜欢标新立异捞玲,但也更愿意接受时尚动感的类型讣桓煎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸标,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯劫,相比以往方头方脑的设计唉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少匹画。更让人动心的是扦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素限,同时形象也不乏干练紧凑怪顷扛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润僚赌腻,线条流畅撮,稳重而且动感堵婆,因此吸引了不少消费者弄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奋加,但2013款并非全无变化碎戚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冕,此外还有大灯形状铂、前后保险杠皋陆膜、尾灯蚊、排气管方面都作做了一些细节上的调整瘟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些馅途毛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寇届道,锋利的腰线哀蔑,近乎方形的前后车灯蛔,甚至连轮眉的造型都是方的稳,虽然它是一部纯粹的城市SUV洽褪,却似乎在它身上找不到什么曲线冷档漏,因此在奔驰车型中也算是有个性的铆。对于女性而言徽五煽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了虚截扔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面柬绿痞,三车都不约而同配备了氙气大灯徒,区别就是非宝,宝马X3采用了远近光分离设计邓党,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锯。另外款伦碌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奉。另外馆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冉,而宝马X3大部分车型则无此装备谰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卧挝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心皆抠筒,都50万元的车型兽,自然都是配备比较好的轮胎品牌邯屉粳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的萎,这些方面倒也不用纠结瓤。另外需要说明的是逢,宝马X3是没有备胎的徘谴,因为他采用了防爆轮胎膝屑,可以零胎压低速行驶一段距离戳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大戊碍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹眷,所以基本打成平手珊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腻,从两款车型的厂商指导价来看笆核,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瓢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)箔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一琴叔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计迷入:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”崔秃叛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捶朽问,这一点奔腾X80的确做到了歼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嚏叙,X造型的前脸具有很强的立体感侯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚且奸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上什庙枪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涝叙帽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鹿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线讹廓涡。轮廓清晰的六边形进气格栅眠鲍,中网上三辐式的金属饰条邦鞘忱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度郝箩懈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凹蒋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度癌入节,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计腿计燎,只要消费者能欣然接受懈夕,似乎一切也都无可非议么裙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自