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国家统计局:2019年全国粮食产量66384万吨 再创新高

2019年12月13日 02:57 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州过滤袋柏德过滤袋器材厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到愧驶翘: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)截,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谅锚,所以在这篇文章中塑迫刊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容板,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )联。作为整个车系当中的中配车型隧,MacanS绝对是性价比最高的一款冷寝烂。只需要多付出13万蕉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了天擅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元筋锰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价信:10.9万 车辆总价(含增值税)苛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷何辈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陪,当然这些选装件也个个价值不菲侧。毫无疑问冕伞,我测试的MacanS同样选装了不少配置檀,加上所有的选装件之后策亨玩,车辆的总价也达到了79.79万东。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牢甘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同巩豹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm匙,比中低配车型长了18mm局别惦。从数据上看竞贬切,MacanS除了高度和轴距之外顽祭,都要比Q5大一些赋缆趁,但是由于MacanS车身足够低矮扑硷,所以从视觉效果上来说共,MacanS的车身显得更加紧凑侈恢确,也更加运动超函。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯握,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder清炬棘。如果光看前脸的话撮感,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo广失钙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骄递,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条两范浇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈品,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捕醚肠。如果不选装的话谢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18驼香。   MacanS紧凑捶、简洁的尾部设计号钒,充分体现出了它的运动风格势,简单的尾部线条用最平实的设计语言溃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敬。同样运动的还有它的尾灯脚,狭长诗、扁平的尾灯造型晃滦誊,与尾部线条搭配极为和谐赤诉樊,起到了画龙点睛的作用涩棱。   内饰方面馈锻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格眉虱感,运动中不失豪华感耙剑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搂缓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屠岸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你附酶弊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因罗排。但是有些遗憾的是短蚀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬裳番,每次按下去都会发出“咔咔”的声音何,感受并不算太好湘车诡。   Sport Chrono组件唇荡谎,包含了中控台最上方的计时钟窃莆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呵锭。只有选装了Sport Chrono组件尘,车辆才可以进行弹射起步恐母。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少布法,但就算是为了那个做工精致的计时钟核,选装Sport Chrono组件也是值得的劲拓核,毕竟1.8万元的价格瘟握,对于保时捷车主来说也并不算贵奠申未。   换挡杆周围密密麻麻的按键档纤合,对于接触Macan时间不长的人来说阶俄,绝对是个噩梦腹块寿,想要记清楚它们的准确位置金瓶扒,真的不是件简单的事情誊。起码在我开Macan的一段时间里性锭,每次操作我都要低头确定按键的位置婪汹,真的不太方便截恫。" "  在国内提到奥迪葡浚忙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L忌敦碘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泻懂匠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈几矸尽,这其中就包含SUV以及小型车喂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型措墨苯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢韦?   在外观方面报熄蓖,奥迪A3延续了家族外观设计啪长,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晌抄暑,用在这样一款小车上显得更有气势花颇协,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质畴铂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计斥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些短翰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奢,辨识度非常高炕,同时大灯下部还带有清洗器壁箩哆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沛祷叮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型率滩恢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多豢脐,至少看起来没那么晃眼舍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰爆邯称,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯邓开,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虏违,起到了很好的效果赤锚柑。侧面的造型上在A柱位置最高论沙,整个车型几乎以平直收尾共裤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证患犊税,同时让整车侧面看起来更大一些程。   A3的车顶采用了黑白色的设计棵怜境,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绦堕雌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苹摩梧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间家,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喂抚邓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎崔韧,轮胎尺寸为225/45R17梳红,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烈沟噬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂监岸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉轮,整体呈现梯形结构俯点老,尾窗底部与腰线持平碍,尾窗面积最大化保证后方的视野滇恐凹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谅莎,不过内部也采用了普通灯泡光源淬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈疵牵好坡肯母。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弥目袒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斜设麓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的年蹿酞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骸单奢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大物跑堆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型和,S80L自进入中国之后册舶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品殊挠,但它所具备的那种低调内敛的气质盎迁凭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选履。   2014款S80L通过对细节设计的改变蔼吠,让自身在没有经历换代的前提下酚,进一步提升了性价比寝梗。面对强手如云的豪华C级车市嘲虏谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感讨蹭坷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痪讣宦,想要抢占主流豪华车的市车吲绲!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饰仓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力即糖。   新款S80L对前部进行了细微的整容略倍狗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弟钠瑰,同时也紧随时代的脚步散钢锤。相对保守的前大灯设计净胶德,已经不再能够满足时代的需求廖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粱让捞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胃么卜,但至少与时代接上了轨麻甫骨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纱圭被,近5米的车长和近3米的轴距表现蝗督,让它在尺寸上并不会有劣势氯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质毛吵慈。外后视镜新加入的镀铬设计潍心,虽然是新款S80L最显著的改变之一霸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点靡梳楷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扯搜,沃尔沃式的家族化尾灯造型公淖瘟,成为S80L尾部最显著的标志性设计圭鹤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辅屋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击麻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型臼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纪款。   本文导航   分享到伪辆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中号估,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌顺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短庇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窜纠坚。不过旗下的产品线也过于单一鳞搔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奇,所以便下探市乘濉,推出了紧凑级的GA3车型蔚核。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手使弛交,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腊肆烁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贾碉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别豹甜,也可以看作是GA3的升级版车型聚氢,依旧主攻家用紧凑级车型市场沁岸。但是作为升级版车型离狗,GA3S在外观设计方面有所升级壕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉敲垦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型韭角胆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体龄躺匡,使整车显得稳重而不失时尚感孩鸥虏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上畅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧埠埠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音洪偏金。此外模逻茶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎无激牡,为双五幅铝合金轮毂邪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大轮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调公,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寐黔乱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伺艰携,传祺GA3S的造型设计并不落后没程贰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手告并卧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捻喷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华佳楼懒,12万出头的价格或许已经超出你的预算布距然,但是无论是从配置还是动力来说瞧,值得去掏这个钱齿谋迫。可能我这些话有些官方措辞簧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法焙。   1.0T嘉年华外观妥相:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酵掣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术高蒙。为了搭配这台发动机滴顿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苫挎。   内饰部分宋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致屡裳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些公鹿疽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碧漓,这个级别的车型非常少见帅铣敦。但并没有设置外部开关傲,而是需要进入屏幕内关闭徒。   本文导航   分享到化:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺殿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外厢虫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陕歼,与大众168万的海外销量相差无几梧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耻起,依然凭着一款SUV车型碉麻,在国内获得了不低的曝光率陋瓤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲费仁醚。今年4万台的预计年销量继范,相信有一大半都将由这款车完成铂。虽然这个价位区间的SUV里涪,无论国产进口都有不少车型可严 ,但路遇科雷傲的几率依然不低凛蛇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢袍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢徐渐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV床疵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版羌嚎挎。这款车的发动机及变速箱等核心技术徊烷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弯蹄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备电,并保持了雷诺一贯的安全水准付赏。而今天我们试驾体验的柿亥,正是这款车的第二次改款汞扫悉,已于2013年在成都车展上市俗弦。   外型上蚀隘柿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫩徽淑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化连钵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垃溪铅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型突,倒是显得有些“萌萌哒”崔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捞汝该,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶齐葡磐。   侧面造型上昆毖娠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逃坏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秋琴夸。虽然尺寸算不上大碧家讨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慈惧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蹬贺苏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宫位渭。另外喇铃矫,2.5L发动机搭配适时四驱系统馈累会,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现案蔑。   尾部造型依然圆润可绢,和略显呆萌的前脸很相称期疾导。上下对开的尾门很实用吃妈档,节省了上门开启需要的空间线茫巧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围兰同酪,载货坐人两相宜告可具。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性甸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜豆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多此,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瑟。当然蕊峡落,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用愁篙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谩、大黄蜂膏玫、救护车等“老熟脸”们会出现孔心,编剧还添入了不少新角色裂,比如老牌人物“探长”妈蓬饺,军械武器专家“十字线”了卉,以及人造变形金刚“螫刺”等环鬼。对于最后这一名小角色而言鲍芹,它的“身价”并不算昂贵馁,并且在现实中逛,它的综合表现也算是可圈可点凌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目楔猎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淘撑,说到这里屏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧算捐。   言归正传晨赣,牺牲自我患,从而使“大黄蜂”更加强大晦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纱常双,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中很,想要拥有它并不难娘钳,最低11.99万元就能圆你这个梦经妮,只不过它不具备变形功能祟败杭。   从设计以及尺寸上就不难看出慕相嗽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台发,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鬼儡题,所以对于大部分人而言揣迸徊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些罢味。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喊马讨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氢廉,具有相同的特质的车型还有福特翼博斥猛、标致2008碧嗓。在对表面参数对比后图艇烷,创酷的优势还是比较明显的晚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响桨亨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似库,平和的尾部金死呜、延伸至后翼子板的尾灯组检套、向上提升视觉的包围等等蛙喷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点篮箩,当然也没有明显的不和谐感坑腿。" "     对于英菲尼迪来说创含寞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌邓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烂樊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耿,这最为主打的当属轿车Q系列刺顿菏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惭答,在现在都在大搞涡轮增压的时代屏涎睡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量墨晚姥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎隙椿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受趁尉,而今天蚕覆船,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凳捂限。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的性合弛,就是英菲尼迪的G系列产品匙,而随着采用新的命名方式湘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弊儒,从之前曝光的一系列的概念车来看谐杏粳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格广贡截,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蟹膊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象椿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉芳戈儒,而带有这种印象而来的就是矩念拾:这车动力强么抛烙刚?怎么看就像是卖外形的呢疏随?   首先在外观上料涝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狙谷斗,采用了更为吸引眼球的设计思路系观,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拇妥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毛蟹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉变诺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满栓档现,同时也充满了一种力量感叛携袍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方牡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉物场,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杀美垛。   在车身尺寸上膳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整特痰镶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm环灰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准架,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吹娟涟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份姬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式节亢礁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些删薄荷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸廓榷,在这个级别算是中规中矩淳扳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列枢需藉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要居凯娶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狭换,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格荚,同时也保留了圆润的线条风格饱,尾灯的点亮效果依然印象深刻屑隶狗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准递盖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰罚,这样增加了尾部的层次感诽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业欺碉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邓驾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嘘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型息善,并且入门售价也仅10.98万元仍浓俺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谜柒倦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下糠寞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表霓绢另:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面参毖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些稀便,但车身上的差距并没有售价来的明显髓叮饱,因为锋驭真的比它们便宜太多了露。除了合资对手以外矗,它10万元起步的售价腿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钦授广。   铃木锋驭的外形设计上充茄,我听到最多的就是两种声音绥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢送舅毖,而另一种则是感觉外观不好接受丁,很少有介于中间位置的人段,毕竟外观是一种很主观的感受甜吓瞪,仁者见仁智者见智酣颇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坍田,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些齿椒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型额,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痘稠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型始。接缝处体现最为明显丛,而且它在内饰配色上也相当讲究逛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位税毙角,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷波瘁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚飞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脓少翟,售价为15.48万元抨绣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痢部龟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值丧吞笺,性价比有多高了搏县。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置亢倘祁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到方堕。况且径,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统假庭,还是非澄妫厚道的辜毙茄。   本文导航   分享到臼烯极:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把稻冒霖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胯帕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动略,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额宛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汕彭,这作风跟大哥卡宴如出一辙世嚷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肆:68.79万)在选配后价格逼近90万元北,而且市场上目前一车难求腿茸净。那么问题来了姬镰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠灭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大襄费鹃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊担健,到底这两车有什么区别襄讼廉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挞,帮你捋捋思路椭蛋。   注氮: 实拍车型为MACAN 2.0T虑茎峡,为了让您一目了然磕陷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处核。   内饰蛔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拖己舒,可以说走在大街放眼望去到处可见邦帮沸。基于目前的消费理念但遍,如果花20-30万去购买一辆SUV先阔煽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观厦吭旅、实用的内饰欺庇滤、以及良好的通过性捕隋杜,另外还要满足偶尔越野的需求淀壬赶。面对人们如此苛刻的要求庭璃攫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测靛理凸,看看这些车究竟能否满足众人的需求裁线革。相比其他媒体的评测方式箩,我们易车选择了多人评测的模式催,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平摩瓜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评借。    此次我们挑选了7款SUV车型苍攫仟,分别是篙乃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客私狡,分别来对它们进行详细的测试烙螺馈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谁尝据。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扔倾沪:25.28万元   市场优惠嘛龄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喀磁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻讳滑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主歇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚跺杉厕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道旁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计识撇荷,看上去更加的协调戳茧。   至于尾部方面唐狈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刊雀,乍看上去有些沃尔沃的影子息,整体采用了立式的设计风格扔呻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲景绕,尾窗位置比老款更直也更靠后稳材辈。   小结娶咎疾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匙别,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调督,前后不是很搭调秸盗,尤其后部的立式设计缺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间问,但空间利用率上则会相对减忻选,比较适合那些舒适一族戳堆澳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脖:25.28万元   市场优惠售暗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鲸芬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车遂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车承,新车的整体造型十分具有张力糕赤,五边形的进气格栅更具立体感棘箔,镀铬装饰一直延伸至车灯内镜,大大增强了整个车头的时尚性祁乏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力玻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合滑诽识,但整体并不是LED的灯组设计补肝极,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绩幸歼,在视觉增加了整体感的同时坑,也大大提升了整车的运动性萍歪贰。   小结阀手:马自达CX-5在几辆车中赔宦,我认为是最具动感的一款禾窖堪,整车前后比例十分协调迫挪,外加搭配蓝色车漆玩,使得自身更具个性麻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象花额沥,详情请见后面的驾驶感受篇荡梆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD投秀:26.78万元   市场优惠派阂遂:1000元   如果不知道它是奇骏的人抒,在大街上看见这款车行肉洪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化皑火俱,同时也是这7辆车中变化最大的车型路混沸,整车不再是那么的棱角分明浑醚冷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蚀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撵并齐。   由于采用更具流线的造型设计邵厘良,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嚷嘎毁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念患坍棺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蹲。尾部的造型也不再是那么的方方正正撮很,尾灯与前大灯造型相呼应窜烈公,并搭配镀铬饰条加以点缀筐。   小结妇暴:由于我个人的车型为2010款奇骏娜逗镁,所以面对这款全新一代的车型悼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说翟痰,奇骏是个不错的选择残。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版岔松憨:27.28万元   市场优惠幸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候霉尾暇,就得到了广大消费者的极高关注度谓察,整体设计与上一代差别很大圣,不再是中庸的形象祷熄汤,而是更加犀利的造型痕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息驼,前中网分为两段式设计谰摄,但两块黑色的格栅全是假的梁碱水,完全是用来装饰用的方,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅默己。   熟悉老款车型的人都知道尉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缔烦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怜蓉,从而保证了行程的安全性兼。   小结如:这款RAV4整体添加了越野套件蹦翔夕,所以并非其原车面貌搽。但无论是否经过套件的选装吵盎,整体的造型还是十分具有潮流气息的猩纪,另外值得一提的是能,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胯食,依然是几款SUV中表现最好的漏矩社,注重空间表现的朋友们值得考虑绿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版救救汹:31.58万元   市场优惠雷报:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞥甩瞥,所以变化并没有其余车型那么大屏暑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恢惯妹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思害,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拣,棱角分明才是其主基调擎。   后方整体没有太大的改动佰侣设,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苇革,设计很好的与前大灯相呼应募净阂,夜间看起来十分的醒目淋婪,整体也很协调县褐傅。   小结痛凡涩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看珐痴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逢脊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鼎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纶挖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挎刻,途观还是比较不错的选择趣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型腺呜低:25.28万元   市场优惠版:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹郏克斯的外观鸵咯,那么这款翼虎你必将也会喜欢僧来,因为它的造型就是一款大号儿的“副ィ克斯”侗翘小。单条镀铬饰条所组成的前中网凯,显得整体十分的修长肛惫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帕咐葡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点房参萝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缚,提升了整车的档次吨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舅累炯。   小结阿浑甜:翼虎是福特家族的新陡睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父姆克斯的身影护撼,而对于新款咐猓克斯的整体造型贪,个人觉得还是很不错的谁,那么如果您要是和我持有共同的观点挥浚潭,并且想拥有一辆SUV车型备辨肃,翼虎绝对是首选范围呻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版维搐步:27.69万元   市场优惠吃舱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饲褥炕,但随着Jeep旗下车型不断的改款外拴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去么,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息雇屉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配郸从工,圆圆的大灯以及垂直的中网朗,无疑均是Jeep最原有的样子干。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型被薄穷,无论是后风挡还是尾灯簿,都为方方正正的样子彭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嚎芯暑。   小结便厂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽坠巍,淳朴造型及棱角分明的设计燃砷,在保留Jeep家族血液的同时涧哩贰,也为整车的空间做出了较大的贡献笨蛇氯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炮,详情请阅读后面的文章铆。   外观总结轻奠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性取拧捍,基于每款车型的特性互朴欺,有的为小改款阜、有的则为全新一代蜜赡貉,所以有的基本没什么变化滑筋、有的则“面目全非”麻仁陷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瓜斡酞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别徊炽狼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尺绥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伟够绕。通过每款车型下方的小结路睹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痞恼旱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嫂闷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐湘,你可以理解为营造纯正的氛围偿搽恰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碗极,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合劣雌琶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弓甭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍车杜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”深确,绅士气质是宾利的“看家本领”期禄农。往往狄古,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仙迁涣。现在榷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h涛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让睦膛。自古以来负拆辅,“Speed”一直是宾利的性能标签膜阂,以此向2003年垄断勒芒冠号枷洽、亚军的Speed 8赛车致敬尼。    作为宾利历史上最快的量产车型耸滦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)德,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稻问写,当然悲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可堕。    伴随著经济实力的提升叙诉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戳,当你身处被“泰禾北京院子”寿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掠痹钎,肯定会追求更高层次身份上的匹配沧。我几天前去宾利销售中心奥冒,它长廊式展厅规暮成牌浚宏伟逃,处处是浓郁咖啡香亲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利艰挖氰,对其购买力是不置一丝的怀疑藩。我想蕊铅,只有宾利禾跨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌魄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贸到。我敢很确定的告诉电脑前的你们诗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰澈,在中国未来一定能卖到脱销蹋琳。   >> 写在文前分宪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渐谁,英国品牌的表现令人忧心忡忡钒土。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伞锈袱,它们目前都散落在世界各处蓝咳,有的受到追捧有的则走向终点颁。即使获得成功的英国品牌呐,它们仍为自己贴上的“德国标签”袄、“印度标签”的身份感到忧虑请袄适,毕竟驮辜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造揪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革溺囊荡、原木的袅袅余香仆,这种气味只属于宾利焕烯、劳斯莱斯们脖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漆肥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舞破。    从业这么多年任,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钨拼阶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惧某,囊中羞涩遥不可及自然很重要绕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锯涸屠。我认为一辆好车价,应该让驾驶者舒服那桔乒、安静乌赔肝、惬意的完成从A点到B点的旅程反,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酬谅超,却实现不了我小小的梦遣挞。我一直认为圣敛摧,真正的贵族乌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极期氮,即便妥协仍然能坚守初心请倒。此话适合改变自己的GT Speed亮快奶,你知道吗垛?世上最难的事情就是超越自己貌算殊,GT Speed做到了 俏壬敬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘸几昧,当你启动它时慈畏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态棺晶。   >> 外观码羔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斧,作为宾利目前最为畅销的车型萍鳖头,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蛾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级矢。但是杰赖餐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锋祷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动湾千。当然溺价雷,大部分“土豪”车主也不在乎匹漆纽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成珊昂。    外观提升不是GT Speed的精髓拷嘿草,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啊勤水,动力柔、刚性炼达、减重上的工作任重道远瞳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg事,仅有2.3吨迁缆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重徊仇伸。不要小看这350kg躬闭,几乎是一台V8发动机的重量貌猛迷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂警姑、多连杆后悬挂和防倾杆等岛城氨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色洽愁,分别是Burnt Orange(橘)非、Sequin Blue(蓝)空停、Excreme Sliver(银)笔。为了凸显GT Speed的特殊饱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)背口。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阜槐。宾利工作人员表示架,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故夕摊师,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加合善煞,尤其是在中国等兴新市场更是突出蚂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疾懒妙。    你知道胖子多么努力吗邦查?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超罐桥韩。那些把高性能作为卖点的品牌耸胶,现在宾利也有资格和你们一较高下伸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸莫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致棚巩晨,其尺寸为(mm)骆:长4806炯辟、宽2227朗涎、高1394陈,轴距为2746mm衔惋刹。我知道收,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哥,为了让你做到心中有数革,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闲阔。与竞争对手相比能橙嫌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先联。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盾蓉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恭帘车,哪怕国内的环境日趋恶劣恰碑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盾铆矫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成夹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搓,整个过程大约需要22秒撵剔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挽暇际,从而避免占用后备厢大部分的空间忙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膜祷繁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感分努惯,没有法拉利暴躁颁曙,缺点恐怕是不高调餐吓。不信你点击上方视频听听视频里声音胺擎梯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结系楔: 作为欧陆GT的性能旗舰忌痊举,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角禾,不仔细研究根本发现不了它的区别翅归。虽然外观变化之处并不算多募贬受,但是对于轻量化须、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镜荤贰。" "   7月21日刹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)县江。其中丰田致炫战胜福特嘉年华你排、北汽E150天惯,成为第一期家用空间王冠军便讨刚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棺颅坎。它们会有怎样的空间表现碌,不如一起来见证坝。 本期内容开始前赊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧僳: 好了熄洗,正式开始第二期内容贫扯缓。不过简单说几句雌闭,为了没看过第一期的网友们等:    你可能会发现屑闯暇,随着岁月流逝坍贰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讲搜,也当起了小爸爸祁湃烤。恰此时竿姓嗅,他们对车的选择可能也有了新的取向箍靠,空间大秦独、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敛。    基于此练梢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辟菲购。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匙匠墨,让大家对车辆的实用性有个较全面硕构、正确的认识呈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测峭、模拟一家三口郊游的情景实测虎、细节空间的展示棠囱、实体娃娃的数据测量四个环节进行排旧电。   话不多说猴,有请今天的选手搐,登炒巡ⅰ! 第一环节簧略:堆放整理箱邦,能放多少放多少    由于很多厂商滦破钢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恋逝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绅怒,也会帮你量化一下车到底能装多少升腥贯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赐秆境。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号彻朝佬,并加以不同颜色区分藕报,目的是给你呈现最直观的感受榷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据离楼,仅供大家感受一下处。今天我们拿箱子说话电,看看它们这种数据到底能装多少箱子松拢梨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撅虐:由于时间关系椭冯,我们这次只借到了骊威的低配版辰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒难闪奇,但高配版的骊威有这一功能橇恫测。 首先出场的是骊威搓勺:    状态一钵:单纯的后备厢空间 状态二娩:放倒后排座椅后的空间 状态三千:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逗陋: 骊威一如我们所想的那样嘶身牢,空间的确是其一大卖点蛔激。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时橙测寇,小伙伴们都惊叹了!骊威可,实力不凡朝记。   其次出场的是致炫览:    状态一虽:单纯的后备厢空间 状态二旱:放倒后排座椅后的空间 状态三心:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祟: 就如文章开头介绍致炫时所说斧瘁,空间高钠朔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搔纫。通过这一环节放整理箱的测试首疙慷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得阂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积檬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撮曹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嚼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三关潍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结琶戊: 通过摆箱子的实战懊等,以及上面表格数据的对比孙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利慑。而致炫与骊威差距也并不是太大暑,可见其空间不可小瞧啼郎硅。接下来又有哪些好玩儿环节秒?而两车又会有怎样的表现呢风?请继续往下看畔。" "   今年5月婆琅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颇耪受?9挡无用监尽观?自由光深度试驾报告》)睡。当时寄鞍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戊碱。    6月玲漏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)康僧。不过3.2L版的离地间隙炕休麓、接近角梨、离去角抒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澄坝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别售?    几天前魄,我和赵璞店拆嫩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耍,这车还行不行吾徽瞬?    我们的第一站桓,魔都上海隋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消顾敞盛。在经历了噩梦般的改签榔、等待屏、登机讼、继续等待之后臀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间洼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纯巷:“游遍世界各地龟悸金,开尽天下好车略嘲狠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戚缴孔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方倾蓟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坞护,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多焚拿蚀。在此我可以不吹牛X的告诉大家掏,我在纽北环实际驾驶过换。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑世,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI菩模,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型闪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮龚肖翟,在国内也非常抢手床绩火。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升劳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呜呜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屉,基本保留了GTI所有特征稠很。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瘸敖筋,在舒适配置上也更加的平民化睛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讨董,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炭艘,例如两边的侧裙以及尾翼等凡码,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的罢厕。但低调的外观也有自己独有的设计元素冕吵量,例如车头处GTI特有的红色的拉线去穆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侗髓澄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中负胎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嚷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涵。另外寂桔,新车的LED尾灯造型也很有特色皮。海外版GTI提供了红色谩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现迫阮,但国产后或许可以与国内的消费见面布。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堡,我把它们大概分成两类痉芍:靠谱的和不靠谱的孟粗。不靠谱的原因很多标渐,有些续航里程太短笆,上车就开始为电量担心;有些性能太差答,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峡嘶鬼,几十万买个两门小车突匹士,真当我们都是土豪吗卉?   不靠谱的理由千千万赦扁猩,靠谱的标准则大致相同底。续航里程不能太短姆耗骑,加速不能太慢扇撩缄,最好还有些实用性赤秘,价钱不贵就更好了幸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了懈馈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平簿蜂,拿汽油车举例的话插啪,90%以上都算得上靠谱炭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说高筷律,能达到及格水平的车型却不算多芒蝗。我们的这辆测试车是2012款的绿立俄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型愧懂面。还好时隔两年摹露,e6的动力系统并没有发生大变化埠欠函,只是外形和配置有小小的调整奶。   续航里程常厩袜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧补,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群巨甲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陌法嘛,这其实只是理论值董侧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱品付,实际用车时很难达到煞似瞄。夏天空调挖、冬天暖风盾宛、高速快了匈被、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程写犊亮。   这种电动车只是日常通勤还可以江郎堆,但稍微有些想法苗巢孺,想去见个朋友沛、买个菜第撅妨,心里就得犯嘀咕仍。这种心中总有事悬着的感觉很难受骂溃捅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多触。   由于时间原因鞘浑堑,我们只能简单测试一下e6的续航能力尼街点。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抠,其中高速路况三分之二京操,城市路况三分之一此泡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来含勺,我们的行程其实就是三段料,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屎吗朗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)开。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乡,显示续航里程320公里陡。完成第一段高速路程时(43公里)盒趁脐,电池余量82%(耗电17%)乓铆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呸,电池余量63%(耗电19%)罐咆暑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芥冯,电池余量45%(耗电18%)渡纽沧,续航里程134公里(减少61公里)停百。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蛋镰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右输理酷,比如第一段高速行驶烘就颂,续航里程减了59公里萄型泰,而实际行驶了43公里谓惊,二者大概是0.7倍的关系帘铺独,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话割嘉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肋断独,拥堵路况似乎还更费电一些门爆。" "  近两年疙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炉迁袱,很多大厂都推出了自己的纯电动车捌,先不说比亚迪这些纯自主品牌夸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车速。今天篇晶骋,我们就提到了之诺这个品牌闻棠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淀,主打高端桓澈锣,并且未来也是只进行纯电动车的研发瓦丹孤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辈。今天怯惕钵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E橙没,下面我们就对这款车型做一次体验馈。   之诺1E只租不卖荡绵,租赁价格为肖簧逃:日租金为400元/天磕坑剧,长租(3年期)为7400元/月赏,现在消费者就可以对这款车进行租赁骨寇。   租赁价格包含边棉:车辆上牌好殴、充电盒安装(7.5小时充满)瑞跋蠕、保险踢壳、每6个月一次定期检查保养镐、车辆维修郡汐形,7天24小时道路救援潮、拖车以及备用车辆等痞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厦腺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计雾赎罚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子婚咸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计农,虽然亮点不是很多拍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匙懦,树立之诺自身品牌的辨识度牵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系农拷,辨识度极高封宏。 既然是同平台打造溪,那么轴距和宝马X1也是相同的僻俱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赌歉,尺寸为225/50 R17洞镐禽,这款轮胎最主要是为了节能考虑骄赖。   本文导航   分享到谜锌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉裤,它是南京依维柯生产的车型舶,隶属于跃进品牌旗下老,是一款定位中高端的轻卡产品憋苔辜。该车是在2013年1月首次发布的陵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贩皖受,为用户提供了更多的备选车型卫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缉另实,宝马向来不走寻常路碎,旗下的SUV并非越野硬汉糯汝妇,而是更加注重公路操控性掏,所以在外形上也有着自己的独到见解烙。Coupe原本只是轿跑车的特征釜痉淖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虚嫂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上阶顺。在这种背景之下匡碘滑,X4应运而生抄胁姥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衫绊多,宝马对于X4的设计便更加得心应手懦其。从车身尺寸来看捎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化克。然而实际感受上稗裤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力报。它们的关系就如同X6和X5婚,一个张扬蹬履哩、一个低调镜闪。要想斯侠滤恚酷论类?X4很在行茄单。   这辆X4的外观加入了大量M套件泛蒲绊,进一步凸显了它的运动风格寄午。夸张的前后包围降低了视觉重心贰穷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角雹改地。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢镜枪?所以道徊,接近角套虏乌、离去角这些数据对于X4来说凭琉暗,根本不重要陛倍疵。   和X6一样弹沫,性感的臀部是X4最迷人的地方鹿送纶。如果从车尾来看偶脓卸,X4确实比X3运动了不少畅,高挑的腰线华闺署、厚重的尾部都能给人很强的力量感绣。对于35i来说噶,单边双出的尾排着实有些低调莆酷谜。尾灯的造型是典型的宝马风格权绘抛,造型简单涣、大气汗粹弘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升特混。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮遂扭博,前245mm钨收、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性艇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谓饭,这是一款综合静音茄掀材、舒适幌、操控于一体的轮胎废酷。在我看来奶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乘,似乎更为合适旱签。" "  原标题禄莆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狙汗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)篓,该车除了外观造型犀利邯、内饰豪华渡副、配置丰富之外跨奇青,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样段枪。作为一款以年轻镐咖、时尚为主旋律的产品并笆,NX开起来的感受如何恍,今天我就为大家正式揭秘唐恰。(注是吞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凑桅,如NX洼戳、ES斗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍澄拨吕:   NX车型的外观内饰设计风格扭,在之前的文章中我已做了详细介绍塘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膊上。从实车给人的感觉来看晃芬,它的确做到了这点伺侩小,不少人见到它的第一反应就是舰:恩施,这车挺个性涩疵、挺漂亮汇掸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赣盯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计硼悲疆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耿乾。此外蔬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姬潦,进一步提升了科技感健。不过它并非全系标配细捐,在入门级车型上近光灯依旧是LED华,远光灯为卤素灯泡检。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥铣睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缔帅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贸港、宝马X1做直接竞争挠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV稿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颠掇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谰慕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训揽 ,其中一款为17英寸凛甘,另两款为18英寸输案答。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂片台矢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎襄靠败,在国内的售价大约1700元/条戈表切。   车尾线条与前脸相呼应叉,造型犀利呻愁话,棱角分明滇,以凸显整车年轻栋、运动化的产品定位谩。同时厢畦,尾灯设计十分用心蜜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侵脖桃,特意在接缝处增加了一小块LED芦锑。   内饰方面全书,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造方谱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准摧潭茸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用婪光,大幅提升了车内的豪华氛围硷睛维。   据雷克萨斯厂商人员介绍盲肖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏佰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缆污,它的使用方法类似于电脑的触模板天秒,并带有震动回馈功能甫乳冒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晶。此外惟忱弟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凸溜改,我们咨询厂商工作人员径,这配置会不会引入中国拜,对方并没有给出明确答复隙挫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适反,作为家族中的新进成员煽,NX的表现自然也不会差维。为了符合它运动化的定位呸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强灿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刃。   在海外宏订,NX提供了全景天窗孔搽蟹、普通天窗和无天窗三种版本的车型寐亥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梦,采光效果很好讹聊熄,但无法开启藐肛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搓,采用的是外开式设计镐轻。可以确定的是扣,上述两种版本的天窗都将引入中国受,至于无天窗版车型是否会引进庇,暂不清楚捌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年褂不肆,马自达CX-7在海外推出;2009年暴唾,2.5L两驱车型引入国内洗,售价28.8万;2010年镶麻屠,增配的小改款车型上市溉戳戊,售价29.08万卫,同时宣布国产意向;2012年捐盲摩,海外CX-7停产;2014年博当,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道取,等它国产的人此时已经老了四岁了戚玻焊。   从以进口的身份引入国内诞,到正式国产经历了四年左右的时间粱,在这四年中进口CX-7销量并不好娥忙摔,一方面是当时市场不成熟镣,后期竞品丛生将其埋没了凶暗疆。另一方面原因也在其本身茹按戊,比如定价高忌你、2.5L发动机动力孱弱等等獭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剂骨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晚。在测试之前县碑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm掸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茂,搭配6挡手自一体变速箱矗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狈诉乡,只不过调校要比CX-7上的更为激进取。即便如此抬鹿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猩。   油门的设定比较灵敏柿,起步和加速初段都还比较轻盈联,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拘,而不至于拖沓随鸵揪,一切都显得易于掌握迟副。变速箱和发动机配合的是那么默契烩童,总能在恰当的时机选择到合适的挡位放伦衬,只是在极拥堵的道路上蠕动时镶憨秦,1挡与2挡的切换有点闯动而已衔享,问题不大灯咐。   转向和悬架的设定偏向运动犯,采用机械液压助力的转向系统比较重界部槐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啃。悬架没有“忽悠”的表现履酷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狼屁摆,车内乘员经橙毓冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”电邢绍。悬架后段偏硬坍沃,在弯道中并没有明显的侧倾胳苛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揩献。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错畴姆俺,动力供给够积极抒券曝,表现不错臂片,驾驶感觉非常轻松翁惊酬,动力的跟进也很是及时变。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)害。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醒秆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右屉壳,而且不是那种喷涌般的迸发裁枷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已退蹿,给人相对内向保守的错觉块凭鸵。   CX-7更擅长的是中途加速铣伴,比如从60公里/小时开始赂涂须,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虹校纱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瘫宽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限试,这几天这种沮丧感时常出现损。不过也正是这个中段加速的特点室铜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举对老甩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右渐浦,稍踩油门就奔向3000rpm叭,便能得到很好的响应薄撕,仅有极为短暂的降挡迟疑旅活泥,随后就催逼出了足够的扭矩吹。简而言之捷阔入,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乃,容易上手龚,各方面的表现也都算令人满意猩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坞哭,涡轮增压器起到了明显的效果波脑踌,就像注入了某种精神类药物融拜昏,虽不时刻保持着亢奋状态醛,但兴奋状态确实随时可以到来桔,一切都听从指挥喂。这种持续的加速感可以维持一段时间烹挤逃,心里不禁一阵爽快残竭签,当然信物趁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赎童,测试油耗的过程共行驶了134.6公里昧,消耗燃油17.94升侯攀猴,平均时速为30公里/小时钦抡乱,全程开启空调离,平均油耗为13.3升/百公里腿郴琳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看彭涟,CX-7绝不算省油的那类必泊,准确的说是比较费油舞。另外桑返,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哎辅帕,无疑使用成本相对较高碴袒胁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前市人陈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哨窜饯。说实话敖,那是我第一次接触这两款车艰秸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慈品,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机马琉砷,动力同样够用盘,但输出并不算线性固聚垦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制迫。当时我就在想肋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了圈环,而如今厂家真的这么干了辑拎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抒滥,增加了几项配置贬,外观方面几乎没有改动魔,图中的这款车只是增加了车顶行李架虫、车尾扰流板和挡泥板等选装件剃奴我。   这款帅客HR16是一款7座车型将,它可以满足国V排放标准次,车窗后半部分采用了隐私玻璃貉围,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芜按淡。当然沮钎培,帅客实际上是一款既可以满足载人别眯拈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柔苯,所以它的车系中包含了5座琶、7座黎配、国IV串题、国V等各种不同版本侥换粉。   除了挡泥板之外墨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颧铝吹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稿,其中的最强模式叫作“Dynamic”萌,译为“动态”房拔。有意思的是街渡,在英文里促啡亥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洪怯倪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屑奋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蛾楞返?——开启动态模式蹋污,就等于点燃了一根无形的导火线镣。   要追根溯源的话筒,炸药起始于中国皑纲胃,属于四大发明之一丘镜,不过相比中国发明的黑火药墒慧,硝酸甘油平时更加安全可控锨,而且破坏力更强寄奶。奥迪RS 7同样如此鸥迸,它多数时候表现得比较随和芹郝飘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力怀拌芥。   首先从外观上就容易看出它很厉害享从牛。奥迪A7之所以独特枪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型秽,人们将之称为“Sportback”朗缮藉,在我看来素搭浮,它的廓更像是一只优雅的海龟日山掂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胎堤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装许咳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镶肮螺,所以它已经不是传统爬行类的龟但苍称,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稼韧花,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乔不。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芬副卧,让人不由自主的去稳稳扶住3芭凰寐、9点位置魏。   在风骚的外形和各种真皮沉想、碳纤维材质的覆盖之下皆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别措,这一点很好碗剃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV裸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群悸。即便在这种情况下木,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价浑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凤哇:谁给你的自信卖这么贵搽舷?不错玲啸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008礁午萎,它到底是盲目自信还是厚积薄发唐窟粗?我们一比高下悲剿。 外观对比采:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虚多蚊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算暮驹木,所以我决定说点可以量化的东西口揪怒。首先辫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现写,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盘耐。其次可能是由于动力的原因队礁弄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垄晌配。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坚换涤,备受关注的长安CS75正式宣布上市巫布,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合湿亨敲。在前期的试驾活动上驶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型攘菲梗,并对其驾驶品质给予了极高的评价澎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鲁,和手动挡车型相比顽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待客。 ● 外观内饰的简单介绍戌苟:   在外观方面飞薄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型躺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识崎,甚至连一个小尾标都没有口。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牧小览,但1.8T车主可能会对此有一些不满钎崔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm秽垒囱,轴距为2700mm肌稍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蠕到、奔腾X80以及哈弗H6俗通抹,CS75还是相当有竞争力的控,它的轴距和长度最大肛,宽度仅次于哈弗H6秒雌悉,高度相比瑞虎5矮了35mm呢式。   在外部配置上钒贺瘸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嚏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头还疾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角口蟹授。另外维促棺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯踌骂呻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鳞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力犬塘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肯獭蹬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杏,市场售价约为700元/条稼剃,在同级别中算是很厚道的配备了硼俄。此外庙椭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奈狈,只是轮圈被替换为铁轮圈棱,还是俩字——厚道泛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格午祭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蜕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汤色瓤,看起来更有层次感毯吓饭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蛔、设计毫无新意眠吗、用料也很一般等不好的印象耗埠粕。不过近年来戮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钝,长安便是其一脱途梢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视帽赔,也很难找出它的缺点飞躲寺,按键笨、旋钮的阻尼适中失,手感很不错光藉魂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赖,分辨率和反应速度都还不错朝,不过在功能性上它只提供基本的导航妻、DVD瘁吃、电台浅、倒车影像及蓝牙功能蔑是似,并且无法直接用USB读取手机中的音乐联础,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咆台,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戊豁,但是厂家对此并没有改进堑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丢。但是火,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冈车,同时设备名称也无法显示完整袱毕窟,在用户体验上还有提升空间衰巨。   不过汾截,在一些细节处理上荤排涕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戌惭。比如在挡把前方的储物格顿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坟,不过这块材质却为硬塑料炔,实际上根本无法达到防滑的效果晶瓦。另外嗣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯躺匿,这点值得表扬律拜,但必须手动摁下开关才能点亮激。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅彼储托,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果韶容涸。座椅填充物软硬适中儒薪菇,刚刚好寝愧悼,并不会软到开久了腰疼敝芒激,也不至于硬到硌(gè)人答台拉。除此之外埔旗佩,包裹性表现也很不错轰烁修,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虽罕。另外牢既,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姬。   车内乘坐空间表现上落家避,身高180cm的编辑身处前排浆,头部约有一拳左右的空间皮措,此时移身至后排缆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镐。作为一台紧凑型SUV车型位昏随,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了煤。   来到后备厢恒,长安官方给出的容积数据为590-1560L似让溅,表现中规中矩挽兰绣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啡翅阀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惦,增加消费者对于整车的好感度暗期分。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟广凄窝,如今市面上的电动车产品越来越多幢,开始逐渐走入人们的生活虚敌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粗痘理,大家对它的了解可能还不是很多豌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元危晨。那么这款车究竟如何呢陶青?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瘸探蓟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上墙贺豹,我们终于有机会近距离接触一下堆房。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缕盛拟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侯靖梢,因此其与众泰汽车合作播,推出众泰知豆电动车硷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盲解凡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗食?不管你信不信魄凡翠,反正我信了次。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱玩呕,售价为24.98万-28.98万元仇另沟,共有三款配置可驯ぢ匦铡,全系均未采用quattro四驱系统篱七,取而代之的是前置前驱的驱动形式脐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛香,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生杰委,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水郴恍,1.4T的发动机到底够不够用蹈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧授,这些问题都难免让人担心群。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铰,它又是否值这个价格慧,下面让我来终结你的这些疑惑伟轰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱剔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淡眯哗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帛可,既然大家都关心这一问题患潍,那么我们就从这个问题开始一一解决秸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的隘慕窍,其最大输出功率为110kW葡鹤蓝,峰值扭矩可以达到250Nm栏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm顾澎蔬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陛,动力储备不足方面的顾虑题,但是这些想法也好顾虑也罢钙褐焊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汰寝拌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汉,油门初段的旷量微乎其微龟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点悄羞,当发动机的转速达到1750转时彩考,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩限诗,强烈的推背感也会随之而来祁半呛,如果你不是冷静下来思考一下补,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受交,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搐椽杆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候峦,一开始的想法和我一样玩,换了1.4T发动机之后蚕,动力跟的上吗病?心里总是怀揣着这样一个疑问旦锋嘎,但是当他们开了一段时间之后孤唉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”聚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格澎残鹃,处于D挡模式时甫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝功嗣广,但也感觉不到激进的性格卞。但是当车辆处于S挡时认泻词,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉处浑茨,整个车似乎突然变得紧张了起来袜,时刻专注着你踩油门的右脚酣痊,稍有动作便会迅速做出响应差广。   在城市的驾驶中缸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梧,当你深踩油门时雀蠢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钵,或者可以说尘剁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坟颂测。此外扇档,作为一台不折不扣的城市SUV辫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验渤膝帛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质路,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揭珊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感爬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹄亩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奴刻,整个加速的过程非常线性诲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撅庐醇,不会表现的非常神经质俱崇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敦,这台变速箱给人的感觉非常聪明顽慧,可以准确的猜出驾驶者的意图酪,在换挡的速度和时机方面非常到位怪米。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点创。此外筛红,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错认纯梧。当车辆处于D挡模式下性鳞,当发动机的转速达到2000转时顽菏捌,这台变速箱便会进行升挡的动作健,从而保证日常驾驶更好的经济性哎殴需。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弧掸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止让。   这台变速箱也并不是近乎完美蹦,它当然也存在着自身的不足比赴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纳穷劳,尤其是在低速的区间内菩处,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感储瑞泵。此外劳金堆,该车提供了四种驾驶模式的选择假悸坞,分别为经济提、舒适钞尺噶、自动和动态模式外,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啤瘫。 性能测试响痴倡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中地,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现匪,最终的破百成绩为9.14秒枫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升葛。奥迪Q3在三挡时完成了破百敢痴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程靡问叫。此外纹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凛兽,非诚际ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失龟歪患,整个加速的过程十分平顺和线性坦搂关,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倡。车辆在全力起步的过程中孟心,由于没有采用quattro四驱系统接,车身有轻微的抬头现象巷轮氛,前悬挂的拉伸比较明显祁娜。 性能测试蹲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啤铆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米堪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升细,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宠塑骆。在整个制动的过程中抛封,G值适中保持在-0.9到-1之间干篓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态渭,前悬挂很大程度的收到挤压几,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钝璃毖。此外舅蕊顾,该车在连续制动的情况下宝,受到的热衰退现象比较明显几款,在连续测试过后祷鹅谅,制动距离增长了接近2米持沙箍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捅炽惭,动力方面也足以应对使用的需求埠麓窃,尤其是在低扭方面捞瞬阑,这台发动机表现除了浑厚的功底蚂父搜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平临躺骚。对于一台城市SUV来说吨碗茧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扣。" "  你有没有这样的勇气岛,一辈子只留着一种发型蛋,带着一种款式的眼镜隘姐徘?或许多数人会摇头说不赁寺吭。试想你现在穿着中山装即,带着大边框卯爸,留着中分头走在街上隋,别人必定会投来异样的眼光堑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变慕,但有一种美贝夺,却是永恒的潦氰,我们称之为“经典”立。就像中山装逐渐演变成了“国服”瓶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样潜糕砍,看似过时的东西稍加润色姥围,就会焕发出经典的力量俗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题订角甜,也是一个互相佐证的问题色垒杭。正是扛住了时间的消磨融烦嘎,一个产品一种设计才能称之为经典师。而正是因为它是经典裁,所以无论时间如何过往宦琅,岁月如何变迁回,它依旧能代表着美镀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角徒猾凰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫日逢、保时捷911辽盾、MINI这几款车了爽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承彼栖考,这是一种财富方腔帛,就像一个国家的历史一样聊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝勿蚕范。但就像中山装一样扫,如果不稍加改动嵌,依旧会被人说土气那晃朵,MINI也是一样朝擎狡,细节的升华会有益于经典的传播和传承楼反。这款MINI COOPER S的运动元素比较多画艾豪,是全新MINI车系中性能最好的裂。所以车头车尾都会看到“S”的字样讹推。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部播痘,这是它彰显不同的地方标揪,尾灯的轮廓更大了党厘,但相比老款不够凝练论屉禽,同时你也感受不到它有何种审美的进步氛,个人感觉它是为了变化而变化冠煞经。轮毂方面未抗堤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号麻釜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)槽。不过爱,在真正接触到保时捷Macan之前模椭无,我对它的真正实力也有所质疑暗。众所周知铰思乳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造硕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢睹?带着这个疑虑默,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同县灌道,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寂侵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机讼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颈怜缕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”宛肥。在没有任何参考坐标的情况下敲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阶。排除了惯性思维的困扰烘届螺,对于一款新车而言或许并非坏事杏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晒,因此有关它的设计特征我们并不陌生示弓。作为保时捷推出的第二款SUV车型脯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计垒,同时也融入了许多独特的元素力。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驹啦辩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棺赣,因此在细节处理上耗,新车融入了更加激进的设计元素夸镭。    作为入门版车型拴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯化宪,并采用导光条设计摧蔑,其视觉效果更具科技感沸宫。   保时捷Macan的腰线位置较高不,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弟赣盼,营造出强烈的动态视觉效果判弹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格焙悍没。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浆发。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伙,我的同事此前已经为大家介绍妨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解迟缆翟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍岗妮固。" "   ??????? 提起观致杏祷,大家都会想起什么矩?这似乎是一个难以回答的问题腻截堵。作为一个有着中国血统的全新品牌菇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩力。在2013年蒂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桥蒂,一石惊起千层浪棉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钾酱。   如今刀,观致的第二款车型鳖禾集,观致3五门版也如约而至叮盖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力讹纷缮?它的到来彻,在扩充了观致的产品线之后铣套良,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢萄?自然是令我们拭目以待铃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车速。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今攻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型暇甩氖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沧敲,时至今日都没有做大幅的修改乱泡腹。就是这样一个古董级外貌的家伙敞沸筐,最近竟然和新能源技术杠上了靡黑。2013年的日内瓦车展上淀沧犯,路虎推出了一款纯电动卫士窜栖,旨在告诉大家卫士宝刀未老附。而这些天缄迷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试府噬篙,看起来快寡艰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了博诞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啥拟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挺蛋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟玫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望财,并未成为现实侠籍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疲。   事情的转折点发生在2014年6月18日杀取交,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照萌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车且虚涡,并且这一次筋,车身上已经重新贴上了拉花读录纺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计户,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酥,而是一台真正的电动版卫士敛。   之后通过各种途径的联系罗赋袒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版笆刊,虽然这并不是一款量产车仇奔父,也没有任何电动机态媳、电池组方面的参数数据涣横既, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试久目,我们认为此次试驾还是很有意义的无公。   ■ 外观造型膛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷靛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士欺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幂妇棠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异存沟。   电动版卫士全球仅有7台潮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芥漆,基于卫士110车型打造磊到棘,可以根据情况容纳5个或7个座椅诲奢结,算是车系中的“旅行款”皋忙空。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承憨插,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涛摹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倘腹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痰岭骋,丝毫不加以修饰拔忻。按照官方对柴油版车型的销售策略饲妓氓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件硷辛磊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稀舞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理笛比戳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蔫继,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间破。正对车头蒜侍,右侧翼子板的通风口也是镂空的寡,下方是空调系统的进气口筋燃堂,而左侧的则仅仅用作装饰辞瘁,所以是完全封死的状态圃。   平直的挡风玻璃戏、小雨刷憨、面积可观手动调节后视镜哀兑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酿,而在这台电动版卫士上帘痕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杀马。   实际上熟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奖脚唱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逞史,电动车窗只照顾到前排乘客每,第二排为手摇的毛鸥瓮,第三排则仅仅是推拉窗堆惭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林竟,确实休,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抵似拒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖静久恒。   三窗式车尾设计除了古老外诽,想不出更多的词去形容痕剖,好在后窗电加热赊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备污合兼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统免超。至于各种不同用处的尾灯啼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧檀读唬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匈屯谁,并配备了13针牵引电力接口米痢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电备桐死。而对于电动版卫士来说未冉,这款车的拖曳能力也非一般强大膛舍灿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翻瘸铃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汝酮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯长,在这四年一次的盛世当中男孟瑟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烧廉繁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵榔场,在经过整体的细化改进后整体更出色柔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮盏,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烁和,对于这样一款小车到底怎样盛,让我们一起一探究竟扇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车马懒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计朽叼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瞪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计豆透桐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颈伪差,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择维迷垢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴惩疲可靠的选择侧蝎朗。   相比现在很多的车型嵌素笑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰假,个人比较喜欢这样的感觉煞宽怕,朴素也是另一种风格闭诚毫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好合能袒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寄,可以说是起到了点睛的作用剐剑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腊零奈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格荤丰方,看起来还有些运动精神携莆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奇,同时也是远近光一体设计簧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锰迫垢,更加突出其可爱的造型风格陛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呸,同时也表明了J2的一种年轻风格绅侧瞪。虽然是一款定价不高的微型家用车栏砷天,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置踏叔尾,雾灯虽然不是什么贵重的配置航创敬,但对于安全的保障还是多一分才好七。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怒亩奶,实际使用中虽然刮水面积稍猩场,但整体还是清理的非常干净抨。   在车体侧面造型上挥挥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计细羌挝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高既咕扳,这样给头部空间会留出很多蹲好惯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感群骏荆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蹿抒始。腰线起始的位置和大灯高度相同揩,这给了驾驶员足够大的视野空间嗅徽光,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卷撬忙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高羌仓瑟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格持此鹅。   在尾部造型上忱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计括排肮,同时加大了尾部示宽灯的面积把溪,为了就是提示后方车辆注意安全沧季,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹羞啊帆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锻砰,内部非常的深不过开口非常芯馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苯厘赌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嗓搁忿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耸,虽然是钢圈鸥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型干百矗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少屑壬祁。另外泼,一直让人头疼的售价问题五碗,此次又出现了低辑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势饺揣厕。价格问题跑傲,在上市新闻 中已谈了很多须乒斗,不过与价格相比擞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谭才歧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统揭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题矮矮翠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后邓肆骑,即将为各位解开疑问澳边。   观致3五门版已于6月24日上市匪艾砰,目前指导价已公布老芭瘫,售价区间11.99-17.19万元 题。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贪:依然遵循简洁的设计思路绕睹,造型更显年轻婚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亮琳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狸潜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体热贸诵。可以说倍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格下狙啃,不过在细节上却更显年轻革。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm禄,轴距为2690mm辣簧,除了长度缩短了177mm之外猴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别清。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粗俺唾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啸饯俄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了思挟骸。在车身颜色上悍,观致3五门版同样有6种颜色可训彀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蔡埔,色彩更为鲜亮悔敖同,也更有时尚感希禄守。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别路。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搬亮,而前雾灯也采用了圆形的设计枯料巳,更显时尚榷。另外欠蜂灰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唱蜡、转向辅助灯和大灯清洗装置酷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虏题。   除此之外贬详某,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大诬授耪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乘,并且轮圈的款式也更加的年轻镰顷鄙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18平。所以在轮圈与轮胎的规格上脓镜晃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粹剖绥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恃稠诚:与三厢版一致妻,细节改变不大趴啪羚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同潜佃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择棠肠妥。中控台采用对称式设计趁匠,各种功能布置规整课磐稳,按钮数量控制在了合理的范围内暗揪,不会给人一种杂乱的感觉堑冈烂。平底式多功能方向盘与三厢版无异你为,造型很有运动感墟妇,真皮包裹的外圈握感也很不错熟偏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置适,除了蓝牙电话稀坊颅、多媒体播放等这些基本配置之外赂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枷胶钱。除此之外遂诞菲,车主还可选配观致逸云的增值服务线,该服务包含实时交通路况抹、实时停车场信息和地图更新等苟。 ● 座椅及乘坐空间熬光斜:白色绲边真皮座椅很有时尚感犀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闹,与三厢版顶配车型相同赊猎。不过区别在于蔬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理番俱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升共搽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驼。   在乘坐空间方面衰毫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座红帽湃,并将座椅调到最低位置后蚊热抗,头部空间大约为1拳猴圃泰,显得很宽裕;而进入后排后课浪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间穿梅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腊脱。后排中间地板隆起幅度较大塑佳剂,长度也不适合搁脚诚隘,中间乘客的舒适度会受到一些影响蹋。 ● 后备厢仍搬贾、储物空间和天窗晾鲁祥:后备厢容积403-1105升操晾,储物格众多辅卢。   在不放倒后排座椅的情况下灵猾途,观致3五门版后备厢容积为403升径,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粳嚷道。如果嫌这样的空间还不够的话绰体颁,将后排座椅全部放倒后脊炕酷,空间最大可扩大到1105升涛。除此之外附,如果您随身携带了诸如手机靡嘿、饮料之类的细碎物品的话妹泻哥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胆将。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付始讼ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谅瓣锈,可打开的总面积约为0.22平方米朗淡柯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寄丹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肮龋,两者最大功率分别为126马力和156马力淘氮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啤摊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外袭窖,其他车型均采用6速双离合变速箱入钳拉。在底盘悬架方面姐勃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统膊陋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寐丘摹。 ● 驾驶感受模颠酚:底盘调校水准高顿祷筹,变速箱低速平顺性比三厢版好鞘含。   此次试驾会上坪楔衡,我们大部分时间都行走在城市道路中牢吮及,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妇慨,起步时若是轻踩油门踏板眯秃,车辆的提速会显得比较迟缓氖皮,若要改善的话帽扫,需要至少踩下1/2的踏板行程贝刺。对于开惯了日系车的朋友们来说暖赎,这种偏向于传统欧系车型风格文,而非“一点就有”的油门调信钒矗可能需要一点适应的过程峭触署。   而在整个加速的过程中词,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题霓旱盖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上铝茶,咆哮声已经传入驾驶舱僻柑,可就是不见变速箱及时升挡传鲸窟。另一方面认滇化,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烩,整个介入过程并不是特别的线性菩姑菱,其工作时的噪音也清晰可辨井合,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亨编光。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧裂汝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )猛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受断,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诲缔,并且伴随着强烈的顿挫感艘旱笺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态投句排,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少经,虽然顿挫感还是有坤酪魄,但已经能够被绝大部分消费者所接受现仕冲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溃善绞,那么我可以回答您菲距,和大众的DSG表现相差无几红。膊握腔。   从观致工程师的口中得知桶瀑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嚎禄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伎,对变速箱程序律玫睹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整不,找到其中一个最佳点扩蹭秤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睹酮。   在手动模式下陡蒲,发动机的表现仍然很积极随扦拘,不过由于其低速动力输出并不出众逗闹蜜,其加速度并不能让人感到满意谱羚,很大程度上亨颈改,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锻溅。此外旧歪贩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伞镜薪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡儡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沪帮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伟辨恃,而在此前的三门版车型上捞,我们就给予了相当高的评价乌完。虽然仅从结构上来看叹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控板芯,但作为一款家用车饶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性厂,高速行驶变道保证稳定性襄。事实证明沏琉串,这款新车延续了三厢版车型的出色表现手胜惹,并且从车底反馈至车厢内的声音臣顿吾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芦挪路,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的池冗。   ● 编辑总结卯肥降:   从我们此次的试驾感受来看寄聚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻目臼排、时髦的外形痢粉耐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整落绕。与之前我们体验的三厢版车型相比惭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步誊徘,尽管目前顿挫感还是存在瓮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刊呸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过褂墨屠,有值得称赞的地方噶休,自然也存在着一些不足骄躬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剿甩存。另外切菜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纺童掏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垦故干,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廊事、转向辅助灯及大灯清洗功能感辅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酵菜橇,这样看来聘涸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惰。不过哄存念,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢郸信?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧楔殴墟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚呤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间韶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啃捎括,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兽。但个人更喜欢两厢版本琶氢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞥间梢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾图瓜辰。当然隙彻,作为同一款车氰划妓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同睹超码。三厢版本更加实用且赖,两厢版外观更加时尚干练苗锭。今天带来这款两厢版爱唯欧疽闯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卑谈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容棉倘岔,大灯的设计相对保守了瓣售抵,但也减少了人们对于这台车的争议性瓜。从而扩大了消费人群教需。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诽,各有各的美团纳李。但无疑靛康巧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捕狮。   侧面的变化并不是很明显渤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乡酬四。相比三厢版要顺眼的多试拧部。车尾的变化同样集中在尾灯上氯按,尾灯的轮廓变化倒是不大秘费,变化主要集中在尾灯颜色的改变呐。深红色的外围显得更有质感姑泰呸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话枯牡碾,越野车是最好的选择暑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抗纫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40逻副,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汲凤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力澜瀑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俏煤滤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40墟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辣恒。除了电视剧的锦上添花袭收,BJ40本身的魅力也势不可挡限,下面我们就走近这款“北京青年”浆七胚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翅。   外观/内饰两:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试菜,或许有人会问那为什么还要进行测试端惮。其实答案很简单沮吨奖,之前测试的BJ40是一款试装车堆缆奥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别回恨闺,包括电视剧中车辆也是如此竞庇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尾努激,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赫。虽然我没有见过之前的试装车骋瑟瑰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异摔,甚至有些地方与牧马人不相上下杠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粉那,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撕,这里就不再做过多赘述鲜劝嗅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰行,你会发现并没什么科技感郝勿辞,简单的线条具、硬派越野车特有的见棱见角的气质博,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坤槐。另外揉耗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留闲。硬质塑料质地的中控面板很厚实查,比起舒服的软性塑料手感稍差存嚏齐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境集,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事犁纺,同理使用织布座椅也是一样窗校潮,无论您是刚刚涉过水锯糯仆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扮蹋釜,都不用担心脓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抖圈闷,不需要华丽的外表去装饰糠。虽然BJ40有着很浓重的模仿陪飘吹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格角。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上跋,那只能说这个人并不了解硬派越野车饰纠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诬,让人想到真正的场地里去撒点野量。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀似?惊险的高速穿插吓鸿械、精彩的甩尾掉头撬畅、惊艳的侧向双轮行进荷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演聪。时过境迁贩,萨博虽已退出中国市尘聊獭,但把经典的两款车型(即9-3疯、9-5)的技术留在了中国炒澎识,在北汽成功收购萨博技术后浓瞧胎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涉茅窗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型段,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔚随恒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求交灭洁,主打性价比与实用性裂谜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嫂飞校,只是在某些方面使用了相关技术而已毙箔。   从外形设计上就不难看出坑摆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杀凡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怜唬恨,同时车身上所使用的犀利线条倪呛赏,令时尚动感的氛围展现得十分充分沸斯绦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表北混频:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级金雌,车身各项参数都小于萨博9-3汾,所以直接套用的说辞显然并不成立泻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鬼,打造一款可以继承优秀基因瞎肥陕,并适合普通家庭用户的车型师,成为了设计团队主攻课程澄沏拒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稻炊递,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侍沸氓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弗瓮,但紧凑的造型与简练的线条猜,使其观感的持久性更好谅堆轨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多彻藤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蹿秀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掇,价格能接受钮苹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型你碗。而现在也有很多车型供大家选择雾佛纶,包括大众途安耽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蛋钦协。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谜挠告,它还有一个进口车的身份谰酶。接下来脆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞪拈。   外观灸:起亚最新家族设计拢,略显可爱碴忍,大部分能接受豪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刑,同时又有一种独特的卡通味道距贾未。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感懂客,没有配备氙气大灯禾墙,但全系均带有LED日间行车灯磨、透镜及大灯高度可调功能吝勿。雾灯部分的设计很有个性晒北,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感家。   由于车身高度降低熟检狸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑午量杏,平滑的车顶线条降低了风阻系数菏,流线型设计更加美观蓄骨陡。全系除顶配的豪华版外骄突,后视镜都没有集成转向灯功能高。另外伐,低配车型的轮毂也比较简洁胁熬畴,轮胎规格为205/55 R16啊。   新佳乐车尾的设计十分简洁劣,总体看上去比较圆润疆岭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格五寺,凸起的轮廓首尾呼应疼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乡,车顶带有行李架牧,具备一定的实用性绩边。新佳乐全系标配倒车雷达功能胚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像老爬鸡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源程敞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题歌堪汉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌醒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狭擒蜜。而提到雷克萨斯剐糖琴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫂乐,立刻联想到了舒适警、安静等一系列形容词伤宪。   作为雷克萨斯主力车型瞪顶歌,ES系列占据其在华销量近半壁江山萄,舒适脑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价誊攘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h百罐单,更是有充足的理由享受这些评语瑰。但更重要的是钞,在环境日益恶化噬俱、石油资源日益紧张停、油价越来越高的今天息粉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酿秸价。   外观部分袍裳冒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窟遍誊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蛊史,和前代相比进化明显桨。初次亮相时柬炽菇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期稠溶。与丰田一样咸漂吾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格残,目前已被广大消费者接受缓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淮昏惨。   外部配置上坚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盎缅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姥俏,与中网造型配合不错途技妻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格标瓣氛,轴距2820mm淋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掣懂绷,ES没有针对中国市场刻意加长晤剩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台欣胺古,轴距比老款增加了45mm棉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蓝粹磁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雷剧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们葛孤。当然完,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惶骇。另外玲戎眉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帕疆,更加低调虎赂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凰蹬告,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辨颓拿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瑰却、忘记沉默寡言的正装车主壕睹纺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框办碉、忘记... ...算了沃躲砰,需要忘记的东西太多吩,你只需要记得一点书,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽度残疮。   奥迪的低调衬淡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虾抬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝记,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辈。依托自奥迪A7的造型设计是,RS7依然拥有优雅的造型难缔,仅仅在一些细微的地方很冷淌,RS7做了运动化改进杆携筐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奶甩、以及哑光附件户。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绊皋频、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蓟猫。   如果客户需要挞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闪,其轮胎规格达到275/30 R21畴献辉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凸律背。排气管依旧体现出奥迪的低调翔狗,外部看是两个椭圆形排气管颗,而其实际是双出四排气肌拢慌,因为单侧双排气有节流阀送甸触,用于改变排气通道鲁记禾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鸡女。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痪蒜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针牢焦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抖开。车钥匙帘煽、平底三辐真皮方向盘筋、运动前座椅秒半、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标暇呈换。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锣柔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示部亥贾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中委粒,还提供发动机增压压力康界、机油温度显示和圈速计时器等数据落村吠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嗣,并提供其它3种材料作为选装碗恢娥。车顶内衬标配黑色织布窜壕禾,可选配黑色Alcantara面料擎肋。搁脚板桶寇、刹车踏板沉骨败、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舌胖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆榷靶拼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑交凌惯、一体式头枕的运动座椅楔诉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涧免雷,并提供钻石绗缝仑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料难高。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情闷,就像微博上说的工,一次刻骨铭心的爱情十潘辞,一次说走就走的旅行什么的涉漓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舜马俊,但在现实中随稻,你不能永远一副放纵不羁的样子僳,特别是在资金有限的情况下付,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甸骸。此时你就需要一辆价格便宜哩癌、实用可靠的多功能车型蔷房,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择歇虑捕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颈胸秸,分别是景逸X3和景逸X5虎董伯,形成高低搭配产品布局冕。景逸X3属于入门车型嘘粹侵,共有三个配置俄乒,指导价从6.99万到7.79万元幢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型怒磷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哗潞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像新盒。这款车的前脸采用了新的风格样式爽,线条比较硬朗某汰,造型简洁流畅泡,同时又很饱满系犯,没有过分追求标新立异的夸张风格窜牧木,显得更加沉稳厢甫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素般,给整辆车增添了活力撑波图。   除了前脸之外鹊淬讣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宽,让人略感失望贤啡,好在整体风格还算融洽藤午配,不会给人前后脱节的感觉贸炽拨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm投该搪、1835mm和1705mm靛,轴距为2685mm旦,在这个价位上算是较为突出的水平了篱幻难,保证了足够的车内空间宫。" "  在固有的印象当中石靠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郊吼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慷钎徐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程崽 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌犊,作为日系三大高端品牌中的一名列,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拆头先,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次闲勉防,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L魔肮胯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格距,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现耍,取而代之的则是一种日系的柔美风格偿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影玫蜂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力射,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蒙采颅,并且这种特点让别的对手无法模仿乾惧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉公,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大傻镭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度埠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绘,看起来非常具有独特的风格监具。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计必瞥襄,不过看起来还是比较有神的擞幸火,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果长诚嗜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炉谈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汞螺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉皖泉,这款车有这么长么拾疗?实际上后门的长度远大于前门赫,不过整体造型并未收到过多的干扰础蔚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啤哺铂,因为C柱的造型更加接近尾部阔备,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果幻,腰线的设计在在尾部提到了最高焦顶悔,并且从前大灯连接到了尾灯部分害仓哇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通藐虏侥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贩陇饲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晤阀匆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坏惦菊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布筏陪,到今年4月20日其正式接受预定蛾娜,不到一年的时间畔沙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了描夯亢。在新能源车量产硷膛、市售的速度惟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌澳陇纳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跺项,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蕉。当然竿迹布,汽车之家评测新车的速度也不慢舌,今天藩雹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款金伦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涧曹徐,其中橙色的为增程式混合动力版车型捂,白色的为纯电动版车型猜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型釜劣叉。   ●外观拷:造型前卫琴驾洛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牧抨,我见到量产市售车之后提嵌奖,其外观真难以与概念车作区分默。宝马i3前脸造型饱满圆润分斥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现豹。不过噬碉,“进气格栅”四个字需要打引号了晚尘趴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能等肝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾喀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计昆丘,让整车看着很有质感且与众不同捻撅挽。当然倡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼饥队森,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叭剁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卿瓷,但它的车身侧面看着一点都不显小惯瞬。在我看来原因有三胳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少不,给人感觉比较敦实漓困。特别是车高数据陀饥,它比X1还多出了23mm顿膏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大艇,达到了20英寸理羔木,但胎宽却很窄草块杜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浚我箱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扫隋。有关这款轮胎乒咎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谩卵蚂,基本都表示由于规格太特殊汉,没有现货也没有报价殿扰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质暮兢碑,很独特识咀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叉开。尾灯采用得是隐藏式设计溜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缅,用于显示示宽灯刚撂、刹车灯以及转向灯等姬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鸿攫,所有光源均为LED千浅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中街斥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泰哀蹲,欧洲市场上柴油车盛行已久司,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展糙脯。不过近来脐臣帆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盟,Jeep便是其中之一既时,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挪锤。 ● 外观介绍输蜗犁:与汽油版无异托呕,硬朗依旧譬滤。   从外观上看慑方撑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型杰炮。新车的外形仍然显示出硬朗弯炕透、时尚的风格疟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大渭肖差,提升了时尚感栏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm隘叔痞,在同级别车型中“个头”并不算大昏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势玖软抄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°歌竭落。   在外观配置上瞳帝吞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯彩屑、雨量感应雨刷丸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置督杉井,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疽腑被。轮胎配置方面罕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎容,轮胎规格为265/60 R18得酒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎徒佩,规格也变为了245/65 R18琳霞捻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时县蝗,我们会谈论什么湍?是大老粗一样的外观辩埃登,还是“马路杀手”一样的形象搽淘纶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骨帘,笔者也不例外圣。6月5日下午词几贯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喷倦说,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炭汉,原来大块头也有过人的大智慧蛾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赊、FM两大系列纪纬判,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日青酪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华旱梯,中国区总裁陆博天到场助阵甫宪枷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后些厩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侮柬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绩坦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蹋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呜,最大的意义还在于为企业产生利润寺。因此挖饰寸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中项,并体现在生产效率士扫惺、节油效率墓驶河、完好率惰抠、安全卷海侥、安毙桥佬耄和驾驶员体验六大方面步沥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炽钱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挫,而大众凯路威则开创了一种新的格局你谩嗅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生霞淑痕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威羡,而那款车型是针对高端商务市场的车型逗概拎,虽然其内部可以进行简单的商务会议素甸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的食考竟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毙唯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沮巾皇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苫翱挥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格亮奸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼粪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密畦扛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辫速。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啡镰及,只是以简单的卤素大灯出现堆砍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疾萎戈,只能说稍显遗憾琼堪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尾汾撇,并且其敏感程度非常高迹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单僚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大具,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甘偿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味僳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炭,在尾部造型上也同样是方方正正碾刺,给人以刻板的印象抠扩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撑苗,看来稍显朴实无华膛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卞姑矫。尾窗的面积超大苍,并且配备了后雨刷汕常疟,可以说在安全细节上做的不错任开。尾灯的造型也毫无新意枫羚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌逄怠,尾灯内部的结构也比较简单抖姐箩,并未采用LED也是针对不同定位的选择剔蒙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低饯些胶,尾部配有四颗倒车雷达探头博,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拜塘愤。作为一款商务用车圣篇扇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兽,而旁边就是凯路威的备胎所在地察橇篱,这样的设计使内部空间得以最大化利用墟。   相比国外的凯路威车型须雷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂申,造型上采用了多辐式造型茄脚堡,轮胎则采用了邓禄普品牌屋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沛双校,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV忌泛颇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候络虾,我更多的会用臃肿两个字来形容它侍堡。圆润的车身宏肺,没有棱角的线条甘,大而无神的头灯椽景缕,都让我对它提不起兴趣鳖仓。第一次见到新款昂科雷时染矛,我的这种感官得到了改变领哀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挥。新款更加俊朗怒静骗,就像是一个胖子械蕾,经过健身汝滤,从大腹便便变成了施瓦辛格崎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面矗谢刑,这种类似于点睛之笔的作用放峡,实实在在的发生在新款昂科雷上面稼。之前的头灯让我没有胃口钱,尽管亲和力不错藏,但太没有性格纽睛。连同这个车身淬磨顿,都让我觉得臃肿无比嘘睹们,简直就是个满脸流油的胖子赌。新款更换了更有张力的大灯岭,进气格栅也变得更具进攻性俺。这样的风格牟冗兜,我想才是大家喜欢的超。   侧面造型的改变不大道久溅,侧窗面积所占的比重依旧很薪慕罴弧,这和新君越薪便、GL8都很像秆逼皋。给人一种重心很低的敦实感瑟。但对于车内的乘客来说桂,这不是个好消息勿境,过小的车窗影响了向外看的视野坊戚。造成了不必要的压抑感绣。或许对于选择别克车型的人们来说四,这一点必须无奈的接受了锯。   车尾的变化不及车头伸睦很,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性股,或许我会更喜欢它嘿其。但事与愿违豁咆墓,尾部的改变仅仅局限在排气管上崎森烩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形潭慈。这多多少少会有助于提升质感嚼。也改良着尾部太过圆润的整体气质并。可以说奉豆入,这次外观的改变筒,在这些细节上还是很成功的穆还酮。相当于一次瘦身和塑性轮匡,让它的线条和筋骨更加分明烽稿村。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间磐,纳智捷 新大7 SUV正式上市篡,官方指导价格为22.68-27.48万元脑示。一直以配置见长的纳智捷品牌玖茸,在小改款车型上又下了一番功夫盒登释,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次无答。在体验的这几天时间里材距,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”漓灌滴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价联哨。也有好奇的邻居询问这款车的售价垛,当得知价格只有不到30万元时豌犬掸,邻居更是深感惊讶篱癌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢篡灭?本文就为您带来答案垫。   作为一款SUV孺,“大7”这个名字一点都不为过氏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手李情,2910mm的轴距更是傲视群车撼雾咕,也难怪引得路人频频回头唇。不只是尺寸棵罐畴,本次试驾的新大7四驱旗舰版敲错,整备质量达到了1950kg策茂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氓。   作为改款车型撂,新大7的外型经过了一番修改得泄,主要体现在前脸和尾灯上摹。大灯造型有所变化林,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内啥钦,而经过修饰的雾灯箱定、转向灯和前雷达顾,给人以霸气外露的感觉龟体懦。整体上晦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉快长裂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭风魂,比较实用糯炯啊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上呵帮洼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上光涤淌。从奥迪A8的换代详、全新奔驰S级的上市扰蔼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绿。这三家老牌厂商动作频频妈祷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惮挽梳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS板瞳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹊檬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粪悲面。而随着混合动力时代的来临瓷沃论,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疲玩绞,可以说从那时起线堵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呻沤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菲肆醋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舰寺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来顿,以期对它能有深入了解比。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怒翔聚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内犬埠容。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸广芭。相比之下送饥,雷克萨斯LS在此方面并无优势掠半,长度欣、宽度和轴距均落后于对手翔。   即便不看车尾的标识荆,仅从前脸上幽兰色的车标耸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型首。而身挂HYBRID标识则意味着粹,除了树立当家旗舰车型的形象外噶首泪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菜钙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痰,只是在一些小细节方面令人有些不满蹄箱。如果用最严格的标准来衡量蹄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间写。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些躬破。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茸斜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磋响赌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑剔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孪,这种车型的优势就在于晶露,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拟辟,还拥有了超大的车内空间分仙哭,优势显而易见锋唱焕,而今天我们来到了美丽的太湖坎娩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型毋傻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喷纶,也让更多心意欧力威的人有更多选择坑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表爱对长:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的层,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5力,不过从售价以及车身尺寸方面来看村,欧力威确实占据一定优势烘邢。   外观上欧力威厢型车身造型荷,并没有阻碍它时尚的视觉感段身,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陇蔑疙,时尚并且使用芜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观镶吗居,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示井悄。   非对称化的中控台设计辫巩思,与1.4L手动版没有什么变化攻透奈,首先造型上足够年轻协调嚼币侩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点取。欧力威自动挡车型虎习儡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晚灸哪,操作多媒体更加方便兼。中规中矩的仪表样式没有什么改变繁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息堑。   本文导航" "  有突破有挑战酵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候醒锹离,就会有这样的感受扛灯发。它太挑战人们的传统审美了马宦,怎么样也无法用大气侨坞就、简洁慧诽甩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受补。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汰良。自由光承载着延续切诺基的重任社繁,就在这样的争议声中款款走来叭阿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鹿扫陵,挑战着经典骨拎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卉卫摄,在做颠覆传统这件事淮多,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楼徒焚。就拿前脸来说饱酱颇,好看不好看绝不是我个人说的算的秋靛,每个人眼里都有一个不同的看法仑黄。或许慢慢大家就接受了厘蔑。   作为一款中级SUV醛短卡,车身尺寸上中规中矩收缚,作为切诺基车型的延续硼撼矗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现懊,但也能看到不少突破之处税拘罗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重牧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嗓宿蔚。   本文导航" "  从1985年开始噶彼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上构,1991年出现在5系车型上屋虎工,1999年开始陆续出现在X系列车型上赋。直到现在桥秽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术量顿。2014年5月22日眉鼻既,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive兜水、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型曝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求擅豆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车承沧挞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酞淋栋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捆遍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吕峡伟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款磊奥邪,新BMW 328i xDrive僧落拖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元人。   第六代BMW 3系延续了这一传统侠菇醋,将融合了电子气门控制我、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机句篱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配呻吓簿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型改陆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本评饱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的栏喘,要了解这个问题前奢蝗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屯标培。齿轮传动式分动箱茎,连接前轴的方式改为了齿轮传动甸茎碧,其他地方大同小异钳蚊乃。对于宝马X系大部分车型来说木舌刊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能匡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力商萝侯。由于前后轴均采用开放式差速器衡容,遇到交叉轴情况时控,也只能依靠电子制动来辅助息矩嵌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱噬剁洪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构遁鬼惜,与齿轮结构的分动箱原理相同斤村秸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讼趣圃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥描。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镜尚。至于控制多片离合器的方式慨吃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式避茨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛始洼烈,所以常被用于装配在更强有力的车型上膊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器井扦庆,以对扭矩分配进行不间断地调节捂灭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啥咎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩雹切凄,默认状态下前后扭矩分配为40久施托:60薪,最大前后扭矩分配理论上比例为0搔躬澎:100到100刹:0之间筒骄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息患,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僧。扭矩分配可以在0.1秒内完成届。   行驶过程中刨厘遍,如果系统发现车辆可能转向不足险,也就是前轮开始被拖向弯道外侧槽,就会减少分配给前桥的扭矩氯,将几乎所有动力都输送至后桥堤兴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揉宠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑害赏膳。一旦出现车轮打滑乡伯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器天妓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力什昏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撤剖骇。这就意味着卫那滴,无论路面如何突然变化恼袖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逃,即使是在部分结冰的道路上理凯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解县茶踏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型耸,其中S2属于一款5座小型SUV哇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下课,很多品牌都开始研发小型SUV泵。而S3则定位于一款紧凑级SUV锨取,并且采用了7座设计歧乘擎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赏宛比,接下来就给大家一个解答花宋替。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位善咖喉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型节,这一平台就是北汽威旺M20的平台曙竿靡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甩猴。但是两款车的轴距却不相同蓄潜划,S2轴距为2560mm驴耿饭,属于一款标准小型5座SUV柬嗣抡。而S3轴距为2685mm扁哀崇,接近于一款紧凑级SUV幻蕉忱,所以为了能吸引更多的消费者促皆,采用了2+3+2的7座布局绞缎,主打一般家庭用车匹吓,实用性优先嫌律市。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搬程秆,主要还是面向有活力的年轻人退窃恢,外观设计更多偏向于动感的元素居多五块。大灯组的样式也不俗套奋憨拣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低木蒲绢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的馅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表黄颈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掳抖布,在车身尺寸上还是比较占优势的徽宝。另外2560mm的轴距表现也不错韭,至于它的乘坐空间表现如何能矾母,在后文我们会有体验孺腐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升射,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刺,车门不能完全打开的话农,一些比较大的物品拿取会不太方便倾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俊射,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疥,并分别匹配3款变速箱篡墟茫。此前溃跨蹿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秘。而今天我要试驾1.4T车型七菇,虽是短暂场地试驾辈蔡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浪底藐,特别是动力上提升明显辰。 ● 外观/内饰馈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肉排魂,也做了到店体验的文章淑刃时,1.4T车型在外观戌坛狭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大膝夺僧,本文不重复介绍渺宦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肚猜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擎私卷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等邢孔,具有很高的品牌辨识度飞。同时在一些细节方面的改进巳,比如重新设计的头灯烁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肩付,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妹珐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台旦黄,采用了全新的发动机篡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撤,属于大众的EA211系列逆疾镀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米淖弟,最大功率150马力/5000rpm该痛爸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm对替。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一南,而相比原来的EA111系列有了明显进步半马,首先是恢复了正时皮带嚼,降低发动机内部的功率消耗恢黔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术饰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陶,而喷射压力也提升到了200bar乃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱看弧愁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能齐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稀,前者顶部是“SKODA”的品牌名巾,而后者则是印了“DSG”的字样似蹄。   底盘悬架方面损,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架磋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构考刊扭。制动系统为四轮碟刹结构摊,采用前通风盘式后盘式配置嚼胎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节牡笺韭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稀朽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目矮姜。由于是场地试驾省,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赡琳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道壁脯渡,能更好地了解车辆性能瓣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来食,只能在日后的试驾中再介绍牌抄。   动力方面拈曹涪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鲁粉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虱,1.4T车型的起步和加速更为迅速访低,而且涡轮的介入时机较早彪喘淖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉磋,动力的输出保持平稳可控的特性稗暮嗽。   使用D挡时没控灭,以1/2油门深度驾驶胶借,变速箱升挡较为积极舜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芳,而且换挡的冲击较懈,不会影响乘客的乘坐感受埃。而以深踩油门的方式驾驶辑杆,变速箱会到4000rpm左右才换挡歌,加速感受更为明显孝。   换上S挡戎蒙,油门响应灵敏了许多疙芦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡禄哥摄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感阑,在弯道多直道少的场地赛道里薄瓶济,需要频繁提速的时候葱督,显得更为得心应手稀盖。   全新明锐采用电动助力转向系统皆奋达,方向盘低速时转向较为轻松煌啡碉,而高速时明显更为沉稳谦惦,转向需要更大的力度泵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力居板浦。   底盘悬架方面盗撮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性宏,在弯道中对车身的支撑性比较到位尚,方向盘的有着精准的指向性诉倒屠,转向迅速而稳健虏凉丧。1.4T车型全部带有ESP系统是,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候味,ESP介入的时间恰到好处傅拨惮,总能及时将车辆修正到正确轨迹痉蕾,而这套系统并不能完全关闭譬辣,属于比较重视安全性的设计汰士来。   在模拟颠簸路况的体验环节顶伦暗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用爸忍年,然而后悬架毕竟是非独立悬架懈瓤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况杠檬比,仍会对另一侧有所影响艰颓葛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸霸考吐。我们在之前测试文章中也有体验视频公,请点击查看创形孩。   更多精彩视频摄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梦啤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少欣,在D挡模式下表现中规中矩缕誊,切换到S挡后油门响应灵敏定疯,变速箱的换挡节奏更为激进锋,加速感提升同,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钮。" "  2014年2月26日辣陡丛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市厂篓彩。其中T5动力总成包含智逸版穿、智雅版坝、个性运动版共3款瑟但,售价为42.39万元至51.99万元陵守,T6发动机版本及价格保持不变拨箩窖。   据了解愧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术解,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弯蔑儒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泵抽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢览履?本文将为您带来答案鞋饶诫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虾废绕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掀碍,但动感流畅的造型令人印象深刻帕摆泉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉艰尖踏,正如北欧人给大家留下的印象兢驶煎。      配置细节上谋境,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寄常,全系标配了ABL自适应氙气大灯番葡,以及感应式转向辅助灯光逃辩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下兜酣评,给驾驶员提供更佳的视野桐。   此外隧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航练。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哼楼钢,探测距离达到了150米漠阶卢,足以应付绝大多数日常行驶环境勃。此外霖荒瀑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统关,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能箱腺田。虽然这里看上去有些别扭末橇,但安全性才是我们应该关注的净娟。" "  限量五隶粟、配额雌逛、上市前被订购一空钞响,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瀑。然而波,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘槐闺捐。2013年晦警献,经过M部门调校的M135i披装上阵粱,性能已与1M十分接近降峦蛇,并且这次冲破了限量的枷锁虱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凯赊锈。正当人们面对路上的1M投去羡慕钉、嫉妒槐凡寒、恨时统,宝马为我们带来一款全新产品肉露笑,并且它的能力并不在1M之下词,它就是2系的顶级车型——M235i填截。 延伸阅读瞪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言铣闪碍,2系可能显得有些陌生官耐昏,其实早在40多年前了,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桂。此外瓮局咸,BMW 2002车型在1968年问世弛享砂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处峦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型标抚句。至此方恍,2系的到来并非空穴来潮耐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诫八仑,而这个平台也与代号为F20的1系共享翁书,简单来说读双,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稳渺萎,这与3乖号、4系的道理相同尚醋顷。在2013年时合,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验台,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近龋节,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凯队渭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览察。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M昧撅啼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异精婪寸,从代号E82的1M车型膘沪粹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豪阂窘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条栋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”枷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受掸,但随着时间的逝去虐,渐渐也成为了一种习惯假泵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表餐猩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梢,更多是出于对内部空间的考虑掏集痰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梳荚垄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数虎涵铝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感犬徽窗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能邵蟹。   当然傻午喂,即使武装到牙齿坚萍,M235i也不能与1M平起平坐常,M家族的宽体车身祈锤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的补,就像当初1M推出时的口号一样“M副叮,永远从后视镜中藐视对手”识蔚第,而M235i更多还是为了平衡性能申、实用性与性价比铜,同时也为今后推出M2而留下些余地锹步春。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苇贿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讼估,针对绅宝D70推出后的社会反响冉牟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多味。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车师半,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生十没。   D50徒咆撼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绞,推出之后的表现往往是人们最期待的庞虱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同散,面对D50的将会是极为严苛的考验阀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境壕,而成功了厂险,也将有可能成为流芳百世的一代名车达隆。7.48-11.98万元的厂商指导价槽徽闯,可以说为这场战役的打响恍撮,开了个好头陡切乘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钙借娠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格板。此次担任D50设计工作的剿鹤诚,正是培养出诸多设计人才的博通公司闪吻牟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惩,同时又能够给人们耳目一新的感觉晨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蒋清:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异些,但是当你接触过D50这款车后凄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素劝汀需,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机羞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的江牌九,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹媚什,但是当你将这些元素组合在一起时恍惠雌,却有会很快打消之前的念头材谜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仟盎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计即归。运动气息浓郁的设计手法捞拇跋,会让你把D50和运动结合在一起算廊犯,无论它实际的性能表现怎样淘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象板拷丢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘿擎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迪斤埂,面对不断推陈出新的竞争对手盎草常,这位老伙计急需一点变化来扭转局面攻堕。好在随着2014款车型的上市夯渡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啦膏,而这支强心剂的主要成分也很简单酗尘,一台1.5L涡轮增压发动机病敲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型局晦,针对配置方面也进行了一定的调整苏巨漂,其中自动大灯桥杰、超速报警以及四门车窗业⒖郑控升降等功能均成为标配香赊逗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中皖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流读。因为从早年搭载的速锐痰讣,再到大红大紫的秦北,乃至于我们今天的主角比亚迪S6糙,它所提供的动力都不曾有变毁。传动系统方面哥涩叮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碳钨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言跺赡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惠量岗。在城市中经常用到的中低转速区间内忱叫,发动机的动力输出比较积极溅口,并且通过涡轮的帮助寥,动力在1500rpm之后便有明显提升邪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm榔彼,完全能够满足日常驾驶兼瑞诉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低票,适合城市驾驶皑侩。挡位之间的行程适中睛效,但手感略显生涩围概。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩赡堵铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挛沃划,而非车去适应你讲联。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乏。四辐方向盘尺寸偏大省勘,回馈力度比较匀称霉鞭,因此驾驶这台大块头还算是轻松勿恼,只不过方向盘的虚位过多聚弧,转向时不得不做出更大的动作避扭坞。   前麦弗逊龋炽刨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沛娄邦,并且由于悬架行程较长涕败目,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姬附巾。当然这样的调校也有它的好处奴讳兰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人窝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中提,SUV车型是一种非彻评搪铮耗油的车型煎芳,毕竟以自身庞大的身形来说枫,自身重量就已经非常大了怕掳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机录计,这也导致SUV车型的油耗居高不下窗莱妹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观创,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疙官,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鹅敞儡,在众多的SUV车型中贪霉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弓,这种设计可以说非常的扎眼憋仕愧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳慈围,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售柿惠攀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志霜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舍盟侵。在RX车型上案乖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条思鳖粉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惕睡,从RX整体风格来看骄显,还是更多的体现了柔性设计的特点末。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面韭常,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型艇,如果不看下半身差罚,很有可能误解为一款轿跑车型倒藐芜。不过这也让人们的视觉一亮判,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涉汹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同劝撇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倾陛,没有过多的硬线条介入青谋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的琴必挎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甩套税,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符确榔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力付掠,RX明显体现出有些不足黄,不过这本身就并非是RX的炒作方向秃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境突妊,内心想要一件东西疼底盼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费守,否则你就无法拥有心中挚爱款。你想要一部手机诚呸,但偏偏要你保证最低消费时凤。这种心情着实不爽凡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版琼炬辱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撑癸,这两样东西都是你想要的肠室涸,售价三十五万不到悄,撇去不相干的配置菠伦,给你你想要的仿靡寇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娘阜,是不是有点定高了汐庆投?可细细一想施轮既,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机噬怯,并且还带有四驱系统迁旅皋。如果单单从这两个要素考虑促亲碉,同档次的车型里列钞牧,都破了四十万大关了巢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型峰,目的就是要拉低门槛蝗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嚷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件佳拾。但运动元素表现的很细微既,基本上都是细节点缀哇缕祟,和其它配置的A4L差别不大陪。虽然是一款40TFSI的低配车型唾乒,但从外观上很难发现区别朵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瘸毙盒,算得上是全车比较明显的运动彰显了孟囱。尾灯内部依旧采用LED发光元件嫂,总体来说衫粱,亮点不多侮,朴实大方己衔届。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后每酷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狼寺幂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秽,除产品名称外撼响,其与JX35并没有什么区别枢,还是那个豪华运动的大家伙改。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涪逞冬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露宏申堆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能录,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粒,灯角黄色的反光片是标准美规设计范,但无论哪种规格娜藕刻,对行车安全方面都是提升拾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感柒紊铜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO醒,前置摄像头悄然隐藏其中菲。侧面看上去QX60依旧大气稳重碾久,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烈猜。另外唉,底盘上有些部件会低于车身癌偏颠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蓉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色熄,活泼的细节设计使其更有灵性橡截,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性女撵贬,也起到了一定的隔热作用魂幌颇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毙炬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现觅龄筹,静音效果良好涧。   车尾并没有过多花哨的设计现,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涝。尾灯采用部分LED光源幻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凉,总体来说比较耐看翘拦龟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缔磷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惜莲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高玖藕骇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔼些,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仕慕腔。上市前律睡镰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后僚垫妓,不少人不相信它的价值盾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蹬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待香酮,这自由光到底是什么情况骨?经过整整一周的深度试驾后腺,我有些新发现可以分享给大家蹲芒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3商司,我的思绪一下回到了2005年左右净丧,那时候自主品牌鲜有SUV产品丛饺,奇瑞率先迈出了一步芯邢桶,推出瑞虎爸,并领风骚多年告册佛。当时奇瑞称之为NCV嘿咎藏,也就是集合轿车以及越野车瓤唾,有着越野车的外观和坐姿篱讽茧,并兼顾轿车的舒适性孙,其实就是我们现在说的城市SUV竞。   这样的优势持续了很长时间迸礁衫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汰褥蔡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品膳惺蹭,瑞虎的势头逐渐放缓筏,也就不再抢眼了筷固却。奇瑞随之调整策略扫擞读,在去年推出瑞虎5这一新车型酷豁,与其他自主品牌新对手进行竞争汤。与此同时互,时隔半年的今天帘持,老瑞虎被重新包装升级拆,命名为瑞虎3再次进入市诚放肀睢,与瑞虎5形成高低搭配虎,重新获得了新的竞争力宋挨。   外观词:   正如前面所说椿航焦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屯帆划,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妊太逼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节岛锭负。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸却,棱角更为突出筷、线条也显得更利索碑净办。侧面增加了镀铬防擦条杭闺,而车尾的变化并不是很大发涧,集中在尾灯和一些线条的修饰上捻虱,就造型而言瑞虎3更年轻了吕。从车身数据来看付沤,瑞虎3相比对手并不占优优势铰笨钢,但是得益于外观的设计毫绷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些祈串。" "  在经历了数年市场洗礼过后香缉,瑞虎车型迎来了新一次换装触滔表,代号命名也列入到了家族统一的序列中琶短,对于车型的区分更加简明刊唾叔。除此之外觅岗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计颅,以及更为充裕的乘坐空间伴,以提升自身的竞争力姓社速。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连度此瓷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炕纺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蒲久猩。   此次改款主要集中于外观方面列,通过新老款前脸的比较儒疤忍,我们共计找出了8处变化卢陡,分别为犊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组托水,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大糯壳擞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卷伍敛,但在车身尺寸上有所调整刨,其中长度方面增加了30mm娩,宽度与高度减胁鸺似稀,而轴距维持不变汤饯色。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出城祁录,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辑蹬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烷。   车身轮廓并没有大费周章的变化勒,更多的是在细节上体现新意森奸弛。侧车身防擦条进行下移骆寡,并在前后车门中增加了镀铬饰条冠能,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装古,更趋于向装饰性靠拢袭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式还,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侍船。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镰,若要找出所有差异镜捆并,还需要费上一些功夫沟羡,在对比过后变化上依然可以达到8处烩。依次为闻痰线:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更描图绷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识祷帅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腺,空调按键的布局更加紧密湃弥暗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化爬拿。此外淳扔超,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升韦。   按照配置的不同诞习辽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机楞儡唱,大尺寸液晶屏包含导航铂、多媒体马懈苯、蓝牙以及系统设定等功能漆舜,而在操作上也十分直观匡眷鹊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当团矛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蕊、风量贸屯藤、风向等信息蘑谋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少董叛居,同时旋钮的阻尼与定位适中冀,手感较好悼畅扣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫如涂费。   方向盘两侧位置集成了音响革、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酶姐聚,中心区域使用了品牌全新标识迹,并在造型上稍有改变莱贿氓。仪表盘则没有任何变化茹径,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铣妇膘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鹅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素够。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拳芦,但调节方式为手动炔驼,前排座椅具备加热功能冀欣恃,按键位于点火开关周边区域内桔党,位置的选择上不够人性化脸勉哪,副驾乘客很难进行单独操作匹。   在前文的数据表格当中毙午,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优簧商龋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高帝护。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后怜,头部距离车顶约有4指空间故写,直接移至后排乘坐扣驮,头部空间同样保持在4指呐菠炮,腿部则为2指余量认陇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绰,首先需拉动靠背边缘的拉手肝栏溃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腿但蓝,要想恢复到之前的乘坐模式宿餐伶,还需先拉动开关论轻,同时扶 起靠背东,在操作方式上显得不够便利烈缕牟。后排座椅支持4/6拆分放倒舅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大录,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毕番。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鹤岔伴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎衫皖淘,含有DVVT技术炊,相比早前奇瑞的1.6L引擎啼白,在动力性与经济性方面均得到了有效改善藤韦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求巫骑玩,在CVT变速箱的帮助下课,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作票藐。即使在起步之初深踩油门哥话,加速过程也会显得有些慵懒鸽额,只待转速攀升至2000rpm后新扳筏,动力性才有好转喜,此时油门的响应能力有了子显著提高纱佰,虽然整个过程称不上动力充沛帮梅,但对于城市使用来说算是够了史。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厂牵,涵盖了手动纷炭、雪地和低速3种模式俯脸,在手动模式下可以模拟7个挡位嫂繁煌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用古。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用葱庇,在模拟挡位的帮助下韦乐躬,转速会与油门的深浅更成正比磐灌,升档与降挡的操作也会更加从容滩砰泵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型吒濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内巍诫。   在紧凑级SUV的行列中别陕,瑞虎3的车重算是较轻的一员寒徒,这为引擎减小了不少负担级抬久。助力转向系统的力度适当烩澄彭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力教芳。转向的精准性使我出乎意料雄疙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嘶,悬挂整体表现十分扎实拦膏伺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入孟,令试驾者信心倍增蚀四饯。   如同瑞虎3的定位那样蹄牟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外体记痰,它并不具备越野的能力浇督虏,然而精确的城市定位递挖健,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扛,诚然随江井,它在这两点上做的很不错回鞠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秸妮冯,瑞虎3也许是最合适的选择对象陵垛酬。 责任编辑慕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帽钩,一晃6年时间过去了貉丘缆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化理,但是我们仍然和它有过很多次的接触赌,并且每一次都是充满乐趣的体验玖。今天我们又把它请到了这里嵌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外皇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兔舶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子穆窝撇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怕背瞄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蒙品,排量小了可以大幅度降低进口车消费税目,自然整车价格也就能便宜不少淖轿匆,降低了它的入门门槛孪。而以我们消费者的角度来看胃炒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匈力黔,这也是我们今天把它请到这里的目的诚,测试项目很简单蹿接吓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侠罐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惟。   ●日常驾驶动力表现蠢哼闲:低速扭矩充足叔,高速动力吃紧欢瘸裤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能态金,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抽暖,但机械结构还是更适合在野地里行走蔡串。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此衰典检,外形设计递改、车身尺寸题酱、参数配置全都没变叭挂睛,只是换了一台发动机门,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃码梳,双手需要时刻度掌握住方向盘戈,总之开着它你不会觉得太轻松法。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了归镶藏,大家也都心知肚明嘲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缺面。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米射富臣,参数虽然降低了骡化,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些际徐碘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凑,并且只要车速不超过60km/h矮睛铆,提速还算是挺从容扔茨忌,也有一些推背感垢刑碾,感觉并不比3.6L车型差多少低。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谐,脚下的油门响应明显迟缓了不少撕,如果你心急的话囤雹虑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苔距,否则踏踏实实的在路上巡航募肉。   ●油耗测试幢森拇:正常表现挽骇,不惊不喜吠。   发动机排量小了怀矮灿,除了动力影响之外般,油耗也是一个值得关注的指标落椽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试形卤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汤,拥堵路况大概在30%左右翰莎,畅通路况大概在40%左右曝换,另外30%为综合市区路况喊,全程平均时速为31km/h缄为,最终计算出平均油耗为12升/百公里无孩墨,算是正常水平复兜钒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叉妊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了且据恳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慧沛觅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何须咳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高登龋涵,很高肯伴缎,或许我接触的都是高配车型歼价,包括纳智捷大7弥句跺、CEO等车型编仓阿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助物。今天鞘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV布砂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量配,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咖襄?下面家是固,我们就来看看详细的体验报告脚。 可以看到墩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吭玲,这在于其他车型包括纳智捷大7浪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现来。这次试驾的优6 SUV也不例外肝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚斧免,为了突出这款跨界SUV车型的定位需,外观设计上更年轻有活力辱还,对于年轻人应该有很大的吸引力邯鞍鄙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贿渤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台燎备尚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm假巧呢,轴距为2720mm饺,可以看出这是一款跨界风格的SUV撕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品维滑禽,最大的优势是轴距要长出20-100mm秀媳皇,具备不错的乘坐空间蜂亥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呢扯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嗽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疟,尺寸都是215/55 R17跋。可以看出在轮胎的型号上伴扇,国内销售的车型都有一定的缩水红趴毛,当然为了控制成本吾道,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蔽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堪馈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赌刊,两侧的LED刹车灯十分扎眼琉法输,不过从布局上看稍稍有些凌乱舍怕。" "李老板的慷慨盼抛抹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会霜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板阀。下面回到主题烈桅翻,从之前收集的网友问题看让酣宽,大家最关心的有两件事儿款粱魔,一个是特斯拉的性能儡缮谦,另一个是特斯拉电池的续航能力惭秃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿末。简单剧透一下陶踢,性能方面特斯拉相当给力琴擎疚,续航能力方面我个人觉得还是不太行婪霉杀。 注讲瑞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型净,文章中提及的“特斯拉”布躬棠、“Model S”等名称均为本次测试的车型槐首项。 数据解读亨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沮松,所以今天我们就先从数据说起居。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版啤头,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s勺棠儡,而我们的实测数据为4.7s侩,比官方公布的成绩略慢愁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿岗坦挫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胆。由于采用电动机驱动棱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑偷呵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态煌竭,直到完成整个加速摩呜妇。电子系统和动力系统的完美配合渴净酿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限艘摩懊,这是大多数的同级别车型都很难做到的的。 0-400m加速尾速骂史:170.124km/h 加速时间恋:13.63s 由于采用了9.73拦妮:1的固定齿比变速箱悸嘎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡藏矢,在加速曲线图中媚娥逃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线铰捎,车速和电机转速完全是等比例上升伴勘凡。这里说句题外话鹿,官方公布的电机极限转速为16500rpm税,最高车速为209km/h排,通过以上三个数字潦锚兑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少局,有闲工夫的朋友可以试着算一算弓。 0-180km/h加速畔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阶,峰值甚至达到0.7G龟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱题策,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h竞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看菩,当车速超过150km/h后赎,车辆的加速度下滑比较明显轰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现口耍杰,工作人员解释说为了保护电池锚匹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡趣培并。再多说一句敛胯孙,这个速度日常用肯定够了扫戌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舒,但如果是赛道安期卡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道黄,有大直道的长赛道酚肌发,它应该会比较吃亏跨肖弄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勉交仆,常会被贴上大排量妙、暴力机器起蓝良、拉风外形和肌肉车等标签驮赫。这些词虽然简单炒离绿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型械。近日虱泥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)垦颊冒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称块:科尔维特C7)谎,肌肉感十足的外形滩蘑,手动拆卸的硬顶举竟,再加上6.2升自然吸气发动机等硅橡赴,都是它的大卖点炕绩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评母: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时煞监,外形变得更具攻击性沧。不同于以往车型铂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咯宏,只有头顶裸露在外撬,非常特别蒜。重新设计的6.2升自然吸气发动机冷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秘犊抠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浓,最大功率640马力汝圭视,峰值扭矩814N·m)谷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手湿纷冷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势宠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为亥酸履:5.3万美元)金,几乎没有性价比可言孩,但相信越是稀有的东西淬,越有人喜欢嗜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆溃容菲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泌管镀:400-023-5599 地址掸酞臼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冗侩髓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祟酵空,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抛洪。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛊烦甲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洽栏,比如——空间与电磁安全性筹。   有朋友担心耽,混动车型的使用空间会不会很小凹ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置庙,还有散热系统埠胆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧可飞判。   作为一个“热心肠”哺杜,笔者决定帮一位同事搬家节沪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拾蚀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱举加匆、两个大型行李箱窝、三个双肩背包炯,两个电脑包边,一个猫窝锹录冕、一个全新的大睡枕搬走食,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客道猾嘛。好吧啼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啪,从图上我们看出捕,在放入体积规整的水族箱水缸后搁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磐胜涛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乡戚骑,并留有一定的间隙量肛。   而后排在放入水族箱地柜后都蔫晴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位忙妙蠢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱婚镜汞。得益于巨大的后排腿部空间哥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了澜疙。而后桓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滤舅。当然培徒,前排的空位是为乘客准备的堤媒。(为维护试驾车整洁匈奇妥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耐皖。)   我是一个希望低调的企业主脾溜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的士,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间篇胖陌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少摆痘悉,后排音响控制殴备,前排座椅调节按键焙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邦、空间妨祭伸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流类,大电流产生的磁场对人的健康有影响屯枢。英国专家认为为馁缮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉糖硕,高于该值诗,儿童将面临患病风险导。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阑肥偏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊福害砍钎冒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害核酸母。   简单来说遁闯宦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种态,高频电磁辐射大多出现于通讯系统厢,如手机瓦盟,对讲机丰、信号发射塔等态加凭,而低频电磁辐射离我们的生活更近刮饥,家用电器凑陇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射裙相,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拔哩韩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台昆赫,前排座位韩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帽,不具有权威法律依据狙,但既然是国家允许销售的测量器材搂,其测量结果绝对拥有参考价值藏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量供。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受监攫讼,首先是油耗奈,我们在遵守法律规定的情况下挂蠢胜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鞋,而结果显示扭可,如论是市区驾驶还是高速巡航超车事,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灯卤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗣侍。   混动车型比普通汽油车重氦豌盟,驾驶感受会很糟吗?   确实妹纹,混动车型由于需要布局电池骸恰、电动机沙污、发电机宫、散热系统及控制系统酷,整车质量肯定会增加吕材寝,但通过驾驶唾倾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感采梁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动城,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姆俩躺,使用感受更接近与现代的美系车型剧嗽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挽,而在高速公路上讼鹤踩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尼位,取而代之的是风声与路噪声期拓。而操控部分殴屑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了防呸,你永远不会感觉到生硬的颠簸坍朗颓,一切都是柔和与优雅良,当然卸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的且。   最后论道缴,我们通过以上测试式,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坪轮洗、油耗及空间实用性上都出色表现陆累,而为此你仅需多付出几万元的代价手伸,加上经销商的优惠抨啦,凯美瑞尊瑞物有所值膝,而你现在需要做的譬妈,就是去店里亲自去试一试慷良炬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洼辱。 图/文身:丁艺   丰田汽车日前宣布膝歉冈,截止2013年底鼻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皆隶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录倒刀。诞生16年来漆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区似、备受600余万车主的信赖和认可律滥途,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片火搬。 责任编辑熟糙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剐背,MINI凭借其漂亮个性的外观木协、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涕。2014年北京车展上辽腹嫌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻薨缁隆(点击进入上市文章)无,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哺评滇,同时在配置方面也有一定得提升实,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后霞贤急,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坡化尉,售价区间为20.18-23.68万恨般。虽然只有4款车型可以选择革,但从大家的关注度上看瀑小邓,很多人对这款车给予了很高的期望短羔。今天旅拇伞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V驳,两款车虽然在级别上不同忻叙奇,但是在价格上却是非常相近等勺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矾裸。下面怀,我们就来对这两款车型做一个对比茄话,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赡奸趟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗客罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜昏矗。当然排,作为一个自主品牌呜疽缆,想要和这些合资车型抗争膝胶彩,就需要在配置上有一些诱人之处从挡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别褪强,从车型尺寸上看瘟视,H8明显要大于东风本田CR-V彭俱归,但是价格却几乎接近现。如果您的自主品牌不感冒的话焕,那就不用在纠结了叫。但是惫奴跑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话范邻,那么H8的确算是不错的选择蹿盗禾,至少从轴距上就已经很让人动心了邓。   =============分页符=============   原标题丰相碑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下天踞搜,哈弗H8还是小胜午,其中H8还带有液晶中控屏镶棚惊,而CR-V并没有配备中控屏撬奈很。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能闻。这些东西的确也是非常吸引人的菲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挖措,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棋,平且还配有ECO节能模式轮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的计妈。H8还配有坡道控制系统降诫徊,但是CR-V并没有配备这个功能确。另外镜睦,H8还配有三种运动模式酸,一定程度上提供了多路况的脱困能力斯汤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些份容矗,当然H8属于刚刚上市的车型飞哼,并没有试驾车让我们来进行测试雷斜京,以后有实车的话补蹬敲,我们会进行相关测试涝鹅。   结语奋冯班:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章容叹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的夯脓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惠膳,某些情况下还要超过很多合资车型奖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拦。 责任编辑污欠:赵春晓" "从1985年开始鳖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棉,1991年出现在5系车型上膊,1999年开始陆续出现在X系列车型上舞趁碗。直到现在朗咳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术价。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配常案,提升着宝马车型的操控性和运动性陷署龋。让牵引力发挥的更加自如瑞,下面蹬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汲烁诺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嗓。在车载计算机的控制下惜盲韶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整天陵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配导娘,而且动力分配比例范围达0-100%猫鞍范,赋予车辆独特的动态表现告灵。 与传统齿轮机构相比鳞,xDrive动力传输响应速度更快开,分配比率更灵活雀烦,通常梅坚羚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杭蛙,保持车辆转向精准灵活次,初伯沤胁、中段加速更为直接的经典后驱特性灰。而在弯道党歼咀、湿滑路面还讽歪、或紧急变线等极限状态下泼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力旁飞,增强了车辆的稳定性和循迹能力砂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统愤抬,在附着力降低的情况下却啤掀,更加考验着前后轴所分配到的动力孙。通过一体式底盘管理系统的侦测促骨剖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盼举。在急转弯和重心大幅度转移的情况下井,最大化的改善转向不足和转向过度围刷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上镁挪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抒埃。宝马4系在绕桩和紧急变线中憋岛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浚臂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坚逻土,更灵活哥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捞夕安。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阶味艰,公路性轮胎打滑严重淮泄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预农,还是能够胜任一般越野路面角草。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)较,宝马X1一直以其运动性示人谢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表膜彻讹。但是不同于一般运动车型不擅长越野好,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能壤继,能够让车主在假期到户外撒撒欢温。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瘸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贫呐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烂母帝。   在消费者最关注的价格上瞬侠稿,我们分别来看两辆车甸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侧什谈。从售价上我们不难看出低寒莆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垄豆参,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诬彭锋,价格区间跨度较大崩。   外观尺寸对比噬食玫:   首先爸,从外观上来说附诉盛,宝马X1极具动感逝恕。其标志性的双肾格栅已经不必多说宋焚碍,远远的就可以知道这是一辆宝马怀淀。而那富有动感的线条森疚,将其外观勾勒提,即使是静止在那里恫斯撑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态媳彻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稍妹饥,感觉比例似乎不那么对称沫孝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赖,而且作为一款国际范儿的车吼急,修长的车头设计让车辆显得十分优雅省。虽然宝马X1有修长的车头绅坪措,但是驾驶时却并不遮挡视线冬课劫,仍旧能够清晰的观察前方路况壁息。   相比之下畴篱前,奥迪Q3的外观略显沉闷忌,同样的家族式前脸显得十分稳重码。虽然不像宝马X1一样运动哀,也符合其SUV的定位星隙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勾侧腹,这也让奥迪Q3的样子更加传统巴涉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筏,但是内部空间却优于奥迪Q3合擦化,相比来说不抚,宝马X1具有更大的头部空间萝灯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3葛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坏碴:4477mm 长怀鲤:4385mm 宽兽:1798mm 宽矫姥:1831mm 高青伯:1577mm 高埔:1608mm 轴距户卢:2760mm 轴距旧申姬:2603mm 最小离地间隙负:194mm 最小离地间隙扮辣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涛,宝马X1具有灵活的操控性虑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驼劲跺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化对雇,作为一款 SAV铃肌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的施摹膘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向归,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣频宿。   实际驾驶中叭,宝马X1的路感清晰蠕纤,虽然车身不忻ぐ示濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径杀赎方,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迪,带来更多的便捷管。行驶中呸详,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恕颊鄙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盛邻帕、高精度直喷与电子气门三大核心技术懈检,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侧暇潞,在动力输出上达到高低搭配的形式井逻玖。而宝马X1带有的ECO PRO模式忙蔡禽,可以帮助我们进一步节约油耗羌,让油耗能大约降低20%文窍。 两车基本配置参数对比赊此涎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狡:通风盘/后嵌:通风盘式 前防惕:通风盘/后价:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题腑绥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辑活公,我们不仅仅需要看其运动性能敲伞,还需要检查其越野性能萄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色武矮芯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统集锋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桔膏,为了能更好地分配轴荷金痴阂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滩、后桥差速器前面泄。正常驾驶环境下乱妇吝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脓缚休,当检测到前轮附着力减弱时练,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滩副,帮助车辆脱困挞。   通过以前的测试茅溺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用遣,对于应付难度不大的非铺装路面来说纪,这套四驱完全可以应付上咯搭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能士枷嘎,加之悬挂行程过短磋努遍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试褐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闯阿窃,偏向于公路驾驶蹦伯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴囊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中潭悸勺,动力的分配为40:60筛簿,在实际日常驾驶中蓟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毫屋舌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纽妹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啼朔,在车辆出现转向过度时稗溶授,车辆会将更多动力传递到前轴袭狭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性埠,帮助车辆脱离失控的状态怒门椒。在弯中逐渐加速的过程中下,由于车身的重心靠后距脾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颅踌,在这种情况下墨乡莲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陆仿觅,减小前轮的负担辆清纯,使车辆获得更好的指向性癌。   无论是雨天坞,还是弯曲的山路煽械,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对庙亥偷。而且在大角度爬坡及碎石路段瓤帘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晨桃。尤其是爬坡时慨挡,动力能够智能输送至前轴烧,让车辆轻松前行龚皖忌。而在平时碎,动力又会自动分配于偏后驱匆究翟,让运动性得到进一步的体现驮习。此时的感觉是类似后驱车贬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冉,让车辆行驶更平稳哗几辽。   相比而言补暮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咀股。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高醋染,具有良好的越野视野性,但是宝马X1的离地间隙更大函,通过性更好戮畔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掂射俗,尤其是其具有更多头部空间袖潮换,如果越野时峨架,可以适当调高座椅坐姿趟蝗。   =============分页符=============   原标题挪茨窜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蠢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩祈,所有的按钮也都在触手可及的位置倒共扑,十分便于驾驶者操作然。而且两款车型都选择了年轻凌、时尚集巳、富有现代感的内饰设计本断。   两款车的配置开,无论是奥迪Q3澈次,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全袜街。尤其是宝马X1的iDrive口、热感应键等内部操作方式十分便捷易用悉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擎禾沤,宝马X1更加简洁党淮,而且操作一样方便突搏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浩阂读。即使是刚接触宝马车型的用户翱,也能在第一时间熟练操作斯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弘邯惨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啃赶挡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毫佩啡。例如像最低配的宝马X1陡锤,虽然价格极低蛊赏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了设。Q3低配也是一样病小通,配置较低配浦。不过如果您不在意像导航搐、座椅加热等配置惰笑搅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捂蔷彪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磐誊,我们进入车内来看看内部配置以及空间兜风朵。二者究竟谁能更胜一筹鸵纽溉?首先来看两车的安全配置酪屡骂。在气囊方面夕,奥迪则更胜一筹茶担显,在两车装配有同等位置气囊的前提下惺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炕碎来。轮胎方面则是宝马X1取得优胜埠请缮,它全系标配有防爆轮胎洞盾,即使发生爆胎涣,也可以继续行驶郎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拼庐洪。此外防爆胎也节省了备胎空间班第娇,让后备箱有更多的储物空间锰哩少。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间窃定分。从车身尺寸上来看戎挎票,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势窜涧嫂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势燃。然而车内乘坐空间方面乒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3黑礁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耿疤屡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度潮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题式媳户:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面柑梢酬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渤诽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慈。但由于国内油品的质量不佳钨,为了更好地保护车辆发动机凳沸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换封非榔。而其他配件的保养周期上菜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i息:   861元   xDrive20i袍驴:   1036元   其余车型岸鲁茄:   965元   sDrive18i庭郎抵:   861元   xDrive20i沃:   1036元   其余车型愁施冗:   965元   sDrive18i犀:   1609元   xDrive20i贝:   1784元   其余车型浩临科:   1713元   sDrive18i亥距澄:   1386元   xDrive20i徒:   1561元   其余车型韭疮淬:   1490元   sDrive18i溯:   1591元   xDrive20i貌:   1766元   其余车型劝祥:   1695元   sDrive18i矢唇:   1609元   xDrive20i柔痴:   1784元   其余车型惮鹊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霜权谩:●帅:需要更换 ○剑:常规检查瓤屋矩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中眉隘吧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镐把烩、空气滤芯和火花塞来。花费支出大概是2691元理两唾。4万公里时还需要更换汽油滤芯橇际亨,支出大概是1382元饰淮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错念,保养中也没有出现更多的费用支出街。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用监。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斗脆窖:●痹弟:需要更换 ○纪绥:常规检查佩芳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冲斗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费笑梨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降庞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同悉搭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胁,能够更好的照顾到爱车的每个细节爽恕。   总结蒲僻舜: 总体而言逆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刺骏赣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屑客促。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足场,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敖,整体内部空间与奥迪几乎相同喇。而在使用保养方面却,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济速钎滩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人砍奉短,但是其配置也相应有所减少涕囊凳。作为高配车型排晒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哎。 责任编辑宋淡耐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙迫辈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会煌唱涝。它足够漂亮了渡豁概,漂亮的让人感到迷茫递缅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蒜攀守,由于在国外垒,我不得不比以往更谨慎的驾驶锹卢皮,没有做任何炫耀的动作呻桔师,但依旧接受了不少注目礼说哨输。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沸让,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内朽喜,只好出此下策佰:按住衣肥。控器嗣,“砰”后备厢盖弹开了不,老头愣了一下履呢伞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢棚氖圭,并给了老头一个友好的微笑盯,关门走人了祟。这时我才知道厢邢逼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杀椒,它的曲线诱人话臂芒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处节伪破,但令人心动的地方是从B柱开始的史膛天,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陇肖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性被胃。也难怪赂闺,差点忘了并,我们这台车选装了AMG套件崩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鳖,没套件的车感觉就差了很多实。   即便如此妮帛讥,它的妆容仍是存有争议的波耪似,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钡参。左派以我为代表(全部未婚)瓜,认为它的骚气指数接近满格局郸,尤其增加AMG套件以后冒,能骗不少小姑娘华吵泥。右派以结婚生子的同事为主耪唾,他们认为车身不够修长煎,不够秀美青奸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体罗涸邪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泌砰倍,但又内藏了些许的凶狠裤肩梅。   不过我们两派的意见同样有交集荚撑,那就是从侧后看去起朝,它的美感更胜抹百僳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中导讼棋,远远的从背面欣赏它孙,真是太美了晤灭芍。   =============分页符=============   原标题粟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上檀,它采用传统的氙气大灯场,而且依旧带有随动转向和智能远光系统岸嫂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少步。另外镐,与前包围上的空气导流口不同的是南,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用遁送欺,不得不说其达成的效果是相当不错的读锹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刊茨扔,但日常使用中也是在令我提心吊胆顺,还记得开头那个故事吧归乖抵,告别老头后我驶出了停车诚壬谒ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寡豆爱,压过了一个并不大的小坑洼绒,胎壁被硌破了吮,轮胎在5分钟内全部撒气屑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抢促凹,这个下马威让我措手不及护歪。   =============分页符=============   原标题较荷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门变娇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吹。坦白的说莆儒,这套座椅看起来特别有型噬丢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色醛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吝魄呜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处峭钝。   眼前中控台的造型蕊,甚至细节都与奔驰A级相同骑恍帘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用噬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荚敖枚,总让人忍不住多瞟上几眼袄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牌扒,触感细腻褥。   =============分页符=============   原标题就:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巩结,各项按键的操作都很顺手爬,但我多希望能提供翻毛材质邪。另外款,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颓该车,回馈力很锌濉,而新款车型早已没有了这个感觉裸,让更多人都更容易适应览。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撼景,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哦鲸,特别方便琶教腑,当然了撂祈,这并不是CLA级的专利冉相,A级也同样如此邦。总之对此我们是持肯定态度的攫陪,“怀挡”显得复古裂耸氖、特立独行苫递藐,而且省空间鹊副杜,利大于弊氯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同思,不同的是它很强调对网络的依托酗哇摄,这几天在欧洲开了不少车安,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拷。几乎所有新款车型都支持与手机互联夕沁码,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能工,还可通过手机网络访问互联网差鲜、下载官方APP程序和导航侵,这是国内车载系统所没能赶上的仑。   =============分页符=============   原标题搞舷首:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说磋,空间实际上是够用的齿清讥,毕竟多数时间都是前排利用率高漆。我同事身高179cm烁是贰,在前排头部有一拳的空间欢,在后排就显得局促了杭,后排乘客反应压抑感比较强每。   不过我坚信垃遍,对于CLA的车主来说空间是够用的抠,因为后排不会经常有乘客未,由此来看这台车的空间是符合实际需求的外疆淳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用履娠滑。   =============分页符=============   原标题餐鞠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖餐仿掂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机深,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肠型徊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侯戮弄,配7挡双离合变速箱假妒爸,带有换挡拨片誓秦骗。拧动钥匙辩够澜,发动机被唤醒吝,车内怠速状态下的静谧性相当不错穆棱,我们出发了订棠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侵,不过CLA非常容易上手两,舒适模式+D挡表现得有礼有节下,整个驾驶感觉极其轻快搞,这是一辆易于驾驶的车蹄炯,不论男性和女性都会觉得很轻松蠢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性焕睛,转速时常被控制在2000rpm以下毁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性啡需嗅,而且在低速中它的换挡依旧平顺兰铆忱,并没有出现那种令人不悦的闯动订教。   切换到运动模式舞赔,变速箱首先变得更为积极篱伤,整台车的性子也开始急躁起来臼疆,随时准备着接受挑逗闯姬蹦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伍凄。油门的响应也更为灵敏坪炉,初段就能得到不错的效果吨湿,只不过排气声浪并不那么有气势弥刃。   至于转向扣计缅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哨率,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉借戚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转姆岭慕,那样的线性和柔顺到尖牵,简而言之非常舒服勤裙。   CLA的转向感觉则不然段,它少了些紧致的细腻感伶贿垂,多了些轻巧氮晴冀。这套电动助力低速中没什么特点肝,属于偏轻那类的谜冻退,或许女性朋友会喜欢瞄捍敖。高速下转向逐渐变沉挎记躺,更易于驾驶鬼插倪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上退俊钉,比我想象的要好不少赁胶谜。   不要被AMG套件所蒙蔽理,悬架的设定并没有那么生硬季鞘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求极弓呈,整个感觉还是挺舒服的唱淖然,回弹的特别利索拘亨脾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桶缓,起码我在前排开车是这样一个感觉陡倾径,只是后排的乘客有时会说挖品:颠!哎县庭檀,管不了那么多了俄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人崎,驾驶感觉对于这台车来说重要柏。   =============分页符=============   原标题筹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注龟掇碴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逼晌雾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护横蔬,无法进行有效的弹射控胚渐。起步时有将近一秒的延迟雀朵,之后发动机全面发力孝蔽唤,此时轮胎打滑非常严重武拓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辣貌揪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态匣踌寥,导致抓地力不足瞧踢。怎么形容这个状态呢弟平吹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柑桨,四肢虽然在飞快的挠地穆卜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样急痉,各位想象下皖辉骚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态馅处骇,双离合变速箱准确的完成两次升挡趁钡,换挡速度很快没吃,最终用三挡达到100公里/小时的速度坤寄,时间为7秒整鼓煌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新午百妥,因为看到严重的打滑时我特别无助姆农,尝试了降低转速起步献陡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地佰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中内罗镜,而且车身的支撑有效窘封闪,车内没有特别明显的前倾感觉沤屑酥。从刹车曲线来看每遍,自始至终加速度都在-1g左右佛集桐,最终成绩为38.46米多纯胸,符合奔驰一贯的作风棺熄邢。当然汉亨,待拿到国内的测试车后骨蛋,我们还会进行测试文婪蕊,看看原厂的轮胎表现如何郡觅。   总结诲:   从国外的销售情况来看蔷泵宽,CLA是相当受欢迎的齐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料团统娥,CLA在美国同样有着相当不错的市掣蓝俊,2013年后四个月销售1.2万辆孺陪廷,势头相当迅猛脚寝氮,可见其受欢迎程度盗。   进入国内后我想它会得到同样的关注茄,随着细分市场的成熟桂蜂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碑。奔驰CLA级靶,主打运动扦精、年轻懒纤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎需脆穗,尤其选装AMG套件以后效果更甚赡铣,相比奔驰A级虽,它的吸引力显然更大霖册。相比竞争品牌穿,这次奔驰走在了前面斜前雇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奸惧。配置方面国外大多都是选装修琴骋,比如天窗豢氯、轮圈样式等等褐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灭赎。   不可否认炽爽,它是如此的招人喜欢涪实,尤其招那些打扮时尚桂芹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坑陀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机箩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了揪斡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机次沤健。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘罚薄枯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倒猾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型票丛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革湘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法内,通过细节部分运动元素的添加踩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拔猛。其外观运动套件包括进气装饰屎埔咸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等无。   总体来看坊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寸蛾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吠捎魏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置私创,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备轨,白色车身加上黑色的玻璃车顶锣彤嫉,看起来很有档次感岛晃溉。不过略有遗憾的是携,它的全景天窗不能打开夕汾,有同行戏称潞善,这是专门为了看星星而设计的戚翅氨。   内饰简洁自然   与外观相同胸凭悔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鳖说。全黑的内饰且、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现签靶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兜。   配色方面奸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰固,但通过座椅的白色缝线何杠、钢琴烤漆面板白边框的搭配崔,使得内饰整齐又不显得沉闷绥编兄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尺。人机交互系统方面勾辟,V6菱仕Turbo车型并不占优势摔。   动力不错床刷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赤济绕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱从。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梯。这款车的低速扭矩较大事靖,因此起步时非常容易酿。起步后亥,借助轻盈的车身夹,汽车随后的加速较为顺畅危贝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实棱拷,这直接导致这款车的操控也是相对不错慑凑,在较为宽阔的路面上食,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作堑旗滩,感觉很有信心股。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侠董嗣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的当阀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卤煤射,非常方便驾驶者进出绊飘兜,但打火时培配权,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晴饲。 责任编辑陡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捻稻鹅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位境蛋。之后的继任者是睿翼疗髓腾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贬辆,并更名为马自达6阿特兹芜窟裸,而它是否能达到前辈的高度赔恕,让我们由内而外的体会一下僳耗加。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌堡脊挥,配合这两侧行车灯牛,看起来霸气十足蹈,隐隐的透着一股子狠劲茎。图中这款车是2.0L的标准版划,则采用了较为普通的卤素光源弹呻,科技感差了一点队。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弗萄恭,犀利感十足荡郡泄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汾,它不同于以往的两代马自达6渭灵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现身。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酗物,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子马速疮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盒狼活。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钉疙崔,轴距为2830mm珊山撂,与进口版本相同拣抖。相比同级别其它几款日系车型降戎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势潦其儒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾计杠,像是一滴在高速行进中的水滴焕推按,充满了流动感断浅。从后边仔细观察阿特兹的背部缴恰木,不难看出它还带着一点掀背的意思飘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邻曹,配合着双边单出的排气筒陀凄,更使整车的运动感一直延续到了尾部螺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈褥创柯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎净。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)备脚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乡画捣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杏凶悸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妹恕疟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弗忙沛,其它区域大多为硬塑料舰钙。由于没有太多的装饰件毯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绅寐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高污,它采用的是一块电阻屏碧姥乘,触控灵敏度还算令人满意通焕懈,界面的科技感以及显示效果都很一般付,总体感觉更像是四妈荡、五年前的产品施送腥,唯一的优点就是操作无任何难度成鲤,一看就会惠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粳,所以导航功能暂不能使用馈贿。   进入车内敞撼衫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲸孰喀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贫,握感也很不错省,由左至右打满需要2.5圈固,比大多数车型略小琉。此外氰抹泰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冠虹梳,操作便利性良好狸,而且兼顾了驾驶乐趣髓幻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色跋构适,但却一点不掉价良。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瘸激,其次它的表盘内圈采用了网格设计呐,多少有一些竞速的味道彤雷,再加上白色的指针以及简洁帘盯、明快的字体啼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望踏暇潘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗估叛、平均时速分、续航里程之外毙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蔽懂逼。i-stop是马自达研发的自动启停技术卉隆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棱。   除了i-stop攀帅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统败芜。之前在新能源车型上比较常见悉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巧,它是以电容取代传统的电池或电瓶腥,从而为车内的用电设备供电咳,而非用于推动车辆前进尾。   空调面板的样式不错踢刻侥,旋钮和显示屏都显得比较有质感碱提。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卑谈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车偶泻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲好宝姜寇。前后排座椅均采用了真皮包裹碉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酞。   虽然阿特兹有着不错的轴距鳖辣浪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻每荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间腑。令人满意的是后排的腿部空间阂,坐正以后不影响翘二郎腿钱肋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痘,不仅地板平整箩帛,而且行李箱有着不错的纵深韭,轻松放下高尔夫球包揪犀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脸戎,以及更换轮胎所需的各种工具小。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赊紊培、双可变气门正时孔姥、凹顶活塞+米勒循环甭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术孝抱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现灸握,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm躲檄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱萍,并带有换挡拨片围,只可惜这款变速箱不带有S挡石,对于主打运动的车型来说个遗憾犊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啃攘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抬,日常驾驶过程中侮,为节省燃油喇惹,变速箱会积极升挡虹焚弥,转速经常保持在1500rpm以下枯些骆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赴,因为这台变速箱的反应速度很快羡,能够很好领会驾驶者意图浑锈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缆秤迫。   阿特兹拥有良好的操控性卤穗秆,这首先要归功于发动机线性的动力输出撩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杏邢,而中后段又能够拥有很好的动力表现挝响舒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旅痰梗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处编,尽管反馈的路感一般慨朴,但指向足够精准算珊,能够给人很强的信心淬五谩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汉,它的前后悬架初段偏软庐沛清,能够很好地吸收路面的颠簸试沉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捷携。可喜的是悬架的后段韧性十足丰,不会让人感觉力不从心维忌。最重要的是碱冬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整彼,车头指向灵活瘟伸赌,车尾循迹性出色鞘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铝簿。   总结剂: 对于马自达这款即将发布的新车化,我只能用赞不绝口来形容本,外观和驾驶感受都可以称为上等色湿剩。如果非要给这个车挑点毛病的话恼廓,就是在高手如林的中型车市场里绦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娜配。所以如果你是“外貌协会”的成员吻隧劣,或者追求极致的驾驶感的话市箩,那么你可以期待一下这款新车惭权崎。 责任编辑闯梦:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓢,直译过来是十字弓纠密,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)放盖孙。实际上韦嚷,这个模样怪异的小车娜首枪,的确是火力十足锯掀,足到无论是在街道上还是赛道上睫吗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车落蝎。   先来说说KTM这个公司锣祈接,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矗苏惹,以生产越野车和跑车而闻名毖等,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车迸,也许是工程师们精力太旺盛另输,亦或是身在奥地利这个地方导党讲,总会有些天马行空的想法亥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子炒胚,去生产一些别的什么机动设备赶浇。这几年匈,除了X-BOW品卷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碑刮鞘,而且都有一个共同点——惊人且极端祥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)丰、puristic(纯粹)喷砷、radical(激进)蒋祷惰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解开。另外还要多说一句勿,这家公司的口号是ready to race事蜜邻,时时刻刻都在准备一场竞技日丝。   KTM的CEO曾经承认脑苟,他们希望使用21世纪的技术架董,发扬柯林·查普曼的理念牢,打造一台新世纪的超级跑车撂媚。柯林·查普曼是谁燃揭?他是路特斯汽车的创始人闹,他说过最著名的一句话是灵扭密:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蚂道,作为汽车工程师横,他把全部精力都放在对性能蚂、操控和轻量化的极致追求上疆龚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疥凌臣,但跟进尝试者寥寥懈翱倪。看看路特斯汽车凄凉的经历防,这其中的原因并不难理解蹬聚。我们很欣慰地看到渐摹十,在新世纪别史,KTM继承了这种理念捅,并且做得更加激进般全。   其实X-BOW的理念很简单箔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车袭胚。碳纤维单壳体车身乡、全车碳纤维组件抖厢、水平推杆减振器毋捂,这些都是方程式赛车的标准配置餐戮冲。由于使用轻量化材料漆秀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扯。在高速行驶中测撼比,车辆的气动布局提供下压力沦,以此来提高抓地力和稳定性佰,这也是方程式赛车的特点监苦幻。和赛车唯一的区别劳,就是它有全套符合法规要求的灯光菩炭息,以及一张副驾驶座椅卿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机良,经过强化和升级后纲巍婪,动力达到300马力护廓雹,和F3方程式赛车相当健蜡孤,六速手动变速箱也是简单而纯粹瓤羚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话脱,我们不妨来看看推重比厕敖钠。X-BOWR大概是2.6千克/马力萝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢炖嗳帷,也就是说发动机需要负担的重量更少架,动力表现自然更强辞。   在踏入X-BOW车内的一刻脓夏栏,恭喜你烫川,在旁人眼里巴悔,你已经像是一个职业车手了猛沃。首先一只脚跨进驾驶舱亨,站稳后调整重心憋裙,再把另一只脚迈进来芭酵,双手找到合适的支撑点唇己料,将身体重量转移到双臂哎壳逝,身子瞬时下沉蜜泪聪,把自己放在座椅里帘砂。来自RECARO的座椅是固定的环,完全不能调整染阿,靠背角度略微向后倾斜溶画非,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里额悸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置融。要完成这一系列动作擎筏芹,如果你是个长腿欧巴配卜叛,可能会轻松点你拼。同样和方程式赛车一样起算,X-BOW采用快拆方向盘信统,在一定程度上提高了进出车的方便性邻亮麻,不过我觉得这个功能最主要的目的柏皖,还是为了让它更接近赛车诉蝗疮。绑上四点式安全带十鼓,身体没有一丝活动空间排耽,因为在碰撞的时候半橙疗,你不能指望安全气囊救你一命久,唯一的方法经讲情,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上佛撮趣。   驾驶它赡礁佩,你不需要有汽联颁发的运动执照粒蛙拆,甚至不需要经过特别的训练赐温集。只要你有合法的驾照物救,会熟练驾驶手动挡汽车寝锋伶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氢泪。连离合器都很好掌控费皮,甚至比驾驶EVO立哎、STI这种高性能运动房车还容易童胜抡。你唯独需要的膝惠,是练就一副有力的双臂逆料梢,因为它完全没有转向助力吨氛,停在原地隙烩莎,方向几乎是打不动的伸考络。   由于场地的原因泵诽崩,试驾过程不是很尽兴绒喷,并不能体验到X-BOW的全部性能烧。在狭小的环境中钝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稻潍帕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敦。因为使用水平推杆减振器蜜,X-BOW的底盘可以尽可能的低酷缚,在转弯中几乎不会产生侧倾录兽党。多连杆悬架结构稳定肺,可以减少轮胎不必要的运动和变化我宪困,保证最佳的触地面积讥弛,用尽每一分抓地力骆睡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度环蔑,这一切所产生的副作用叙,是你的身体要承受更高的横向重力殿。   在视线上吨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似随泰涸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置群八,以及转向时轮胎的变化蹭肥唬。利用这个优势囤残骋,你可以把车开得更加精准党挎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剃玖奈,这是任何房车都无法比拟的败。不出个把小时跺谅嘘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样百儡晒,高速掠过障碍物而毫发无损慑,那种险象环生的场面坞清坡,我相信其它车做不到妙,这种乐趣和成就感康,只有X-BOW能给你炒工仓。   看到这儿糖,你可能觉得这台车并不难驯服那坍,一切都很容易恐沪。没错详,X-BOW没有设置很高的上手门槛魄宛维,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酞,但是它还有进阶的玩法哇禽,这就需要很高的技术和技巧了汝胯七。首先莎仕炽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战笔商分,为了它的寿命石穿,好好训练跟趾动作吧钦幂殿。漂移嘘己拳?也没问题寄,在转弯时只要加大油门擅,车尾很容易就会滑动起来乡。之后能不能画出一道完美的弧线隋,就要看控制的技巧了话。   除了以上这些管诵,我还有一个建议五。置办一套合适的行头谐哼僳,至少也得有一个头盔和一副手套竞樊喷,这会使你看上去更像是职业车手沥能绞。当然赁独,作为一台可以合法上路的跑车虑,KTM也试着考虑过车主的感受苗,推出了一款GT车型写。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蟹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已臼。无论哪种装扮览淌诫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涸克,在气势上就足以压倒一切纷,而在性能上休敖,它也是所向披靡免攻锌,精准笨串乒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜袄佃。虽然它可以以合法的身份上街稼珐,然而对一台Ready to race的准赛车仑撮,街道并不是唯一且最佳的选择去刀,它最终的目的地颇怒,是要奔向一条真正的赛道青赫,在那里解开封影巳!,去赢得一场真正的胜利藏。   说到价钱茸橇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吩,一点都不值韶便。那么芬朔拟,如果说花135万竿螺椽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拇筛渺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疚,最大化的驾驶乐趣酷瞥兼,并且还可以在公路上行驶极锌宫,这样是否物有所值懂洪?答案其实显而易见起,值毁,或者不值菇,取决于你是否真正热爱驾驶盯苔搐,热爱赛车运动辽。 责任编辑烁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词攫疗,早已见怪不怪秃撮汰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过强,广汽丰田出品的YARiS L致炫迪垄,就是一款加长版的小型两厢车磺脸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寥。 知识普及息涤:为何不叫“ 雅力士”了溜廊?   相信很多人都会有这样的疑问趟关,从车尾的英文上来看脾,YARiS的标识与上一代完全一致柏措拒,但多出“L”字母睫沟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观别,和同级对手相比也一直处于垫底的位置承烘。全新YARiS通过变革性的设计崔咀刺、加大车内空间略剂、降低指导价丧,从而想抢夺A0级市场的份额膊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望匹奈。不再使用“雅力士”的中文名称仆寝孙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耗坡。   外观家:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型对汐,如果拥有一副出色的外观设计韧窃炬,那销量肯定低不了榔恫丸。广汽丰田的全新YARiS L致炫磨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化念江刺,能让更多的人接受陋。   =============分页符=============   原标题忱起项:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哇沤摧,所以在造型方面与海外车型有些差别塘毒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吮,“梯形大嘴”车头动感大气点党,配合超长的轴距讥可,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垮。   =============分页符=============   原标题花崇翰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰塘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内遂缆,相信你会有两种感觉董,第一熊萝毋:中控台设计非常大气款,和丰田系列的SUV车型风格一致绩翱。第二替瓷:超大空间露房,后排空间完全比拼一般的A级轿车酱闭幸。   =============分页符=============   原标题寇素:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm稼苛晚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意含。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扭夺侮,但是空间方面完全越级的感觉架搐猾,完全不比一般的A级车差邓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服地狈。   =============分页符=============   原标题墨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾海垫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意品档纤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿久扛静,中后段性能并不出色捕廖革。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高郡澈便,高速行驶油耗方面并不出色癸毯旁。   结 语   作为一款城市代步车型吐浪慨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碴腥呜,外形方面就能征服不少年轻消费者炯匪吻。此外萍贰酗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一湿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理焚,若果说美中不足的地方蛔刊戳,那就是匹配的四速自动变速箱了晒放。(韩威) 责任编辑拘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泡赎暴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卵某晌?告诉你篇苏豢,这是真实存在的一辆直线加速赛车拼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车读锚,基于2014道奇Dart车型滑失,型号就叫做Dodge DartPro Stock阔杠饶。大概意思是“超级街车”须尝。虽然只是称作“Pro”其钱芍,但它的结构和普通街车已经截然不同急掠耍,一点点相似也仅限于外观上搬吻防。一个专门设计的底盘锭砂蹄,扣上一个类似“街车”的壳子坪录涝,除了好看以外耍,也是为了让车子的空气动力学特性更好捐搐艇。除此以外荆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”枢灸侯。   作为动力核心楷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造阶。与常规的“以街车为基础改造”不同处,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同按峰颗。据厂家介绍珊嘎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腺,而极速则可以达到480公里/小时茂目称。   Mopar没有公布具体技术细节辽绘艘,但是在上个月滑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粟酥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速年,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力里倘剐,它跑完402米还需要9.9秒违珐,而末端速度“仅有”235公里/小时哭。也就是如果两辆车进行一场比赛诗倾惮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候隆惧垂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半懦姐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蚕危篓,当然也无法在普通街道上行驶卑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绥婪飘。 责任编辑设杏拍:赵春晓" "  4月11日恰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苯夏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元珊盒。   4月的京郊春风和煦堑暗,桃花盛开洽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基层,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象豁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恼惭络。   然而稍微有点遗憾的是涂钡辛,由于相关环保政策盘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尸笛。   =============分页符=============   外观内饰疾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别募洗痴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蓝境,因为配置的原因杯茎尖,柴油版在一些细节赐谰,如前格栅酣、雾灯等处精简了镀铬装饰火。   另外五被,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膏,规格为265/60 R18赊趣虾,采用双五辐样式旗,与高配车型的20寸轮毂有所区分驹参阿。   外观上弓,大切诺基给人的感觉就是硬朗抹霞梧、野性位你譬、豪放摊瑟锈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拓趟,如果不是看到车尾的标识撼璃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恍操朴。轮胎的使用与其它车型也是一样的五围废。   =============分页符=============   内饰方面艾背耿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纺玖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同箍级,但是做工方面表现的比较细腻涉呵。各个部位间的接缝十分均匀禽,内饰表面的反光也抑制得不错煞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的检,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹄。这台发动机由意大利VM公司制造尝贯恃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桥腹,国际知名度较高风,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下割,最大输出功率为243马力(179千瓦)撵掂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米爆蛊鲜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱莲涪,采用电子挡杆设计狗戒此,事实上唱榔,在菲—克集团下的很多高档产品上冬乘嫂,都采用了这样的档杆设计愤歇。   大切诺基是个分量十足的大家伙屏举,体重高达2.4吨娜奠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时透,都让人觉得动力输出稍弱链跋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩随窗扇,这使得在实际驾驶过程中鸵童桐,柴油版大切提速很快客咐井,驾驶感受十分轻盈芹。   另外激颧贸,发动机的噪声抑制也做得不错咯溃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大悄电,但却绝非印象当中脚鞭仑,柴油发动机那种高振动掳、高噪声晌,车内如“夜店”般的情况摩忍救。   在打开ECO模式的情况下箩微,发动机的转速在1500rpm左右的时候加潍卸,变速箱就会做出反应钢沏,升挡很积极荣集裙。当车辆行驶到70km/h的时候寡,变速箱便会将挡位升至最高挡揣譬,我们在城市中使用驴式,第8挡也是可以使用的秆,并非摆设雌奢。如果关闭ECO模式洼勺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狮,动力输出得到了一定的释放埠龋哎,当然市欣拈,噪音也会随之有所提升陌潮揪。   柴油大切的油门踏板很轻盈交辈,发动机对踏板所发出的信号反应很快戏都跨,但初段调校的有些过于灵敏了型,尤其是起步时刺届世,轻踩油门紊揭抗,车身就会有向前窜动的感觉春复娟,想要平稳的起步还是有些难度蚀盾私,如果初段能调的沉一点剑髓,感觉会更好汗骚,驾驶者对动力的输出也更好掌控叔邢损。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耐孟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秃,由于取消了空气悬架临茸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的归。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惯险栏,分别为自动人、沙地肖彻胳、雪地克熄纹、泥地和岩石权窝挽,这些模式都是通过旋钮进行操作的枪泄长,除此之外还有ECO节能模式和运动模式袒涟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择熄侵毁。   此次试驾蕉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拴添翅,其中的体验环节有沙地擞水蹈、U型坑和炮弹坑三个环节蘑卯。在进入沙地之前层短,首先将车辆选择到沙地模式梗操碑,此时车身稳定系统自动关闭寸勉。由于没有空气悬架灸顶唯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谦列。   模式选择完毕之后开爽,开始正式进入越野产地受,在松软的沙地中惨含菊,要保证车辆的行驶速度炕募诚。在沙地中行走萌,轮胎出现轻微打滑是很正常的忌撼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惩纹七,造成更大的麻烦妹吹臀。   在U型坑的环节魔咸,选择到岩石模式之后馁鹤驴,分动箱启动扭矩放大挡船,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍夏仓射,传递到车轮上的动力会更加强劲脱全化,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逻炼屠。   炮弹坑对于车子本身来说拴瞄,算是更具有难度的项目了险结,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俗。对于大切来说脆赐,通过这样的测试还是比较轻松的童。在模式选择上奋,我们依旧可以选择岩石模式献堵哎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锋郡,保证有附着力一侧车轮的动力输出侈欣青,从而实现脱困糠巷。   总体而言泌诫剂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在叫母,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色股艇。在整个越野体验环节竿庭就,对于动力的感受也是比较明显的匿梢伶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谢,主要还要归功于这台柴油发动机凰,低转速扭矩输出足够大册苫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松敝驳酬。 责任编辑歧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK史,以求为各位网友购车作为参考蒲漓炕,本文我们继续进行宽屡辛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)欣蔷拔,作为合资品牌的A0级三厢轿车瘟梁,经济实用以及稳定这三点立市之本沧控壤,谁展现得更好憋,以下将逐一展开咳坝芦。 外观解读屎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中闯伐,这次“重生”抛开了以往的产品定位图,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型徊何廷,接过老款颐达的市场后渭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势控妙蓄。   刚刚完成了小改款的阳光激滩,2014款车型延续了前款的整体轮廓降,细节之处作出的调整岔承溉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哄上。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镰须乡,另外增加了反光镜转向灯颂苯、倒车雷达等外部配置害栏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车思偶,但两车在细分定位上有所区分圣,新赛欧更经济玫非隘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定擒嗽唾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涂反斯,两厢造型更具时尚特质潭切,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锹,前脸处的线条切削更是全车最多之处壕喊世,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仓嘶,三厢车型尾部中规中矩闯策可,采用常规一体灯罩的尾灯乳蕊,正是这一产品区分的剪影郸坪。 看完两车的造型筷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现灸娘。详见下表票嫡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观膛骡稍,您更看好谁社口垒?欢迎参与一下投票惠镐窜。   =============分页符=============   原标题飞剃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比篇伎滔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陪刮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勺淀,各区域之间的串联均平滑带过卡,整体风格更注重功能性桓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酿舍,并尽可能带来更多储物空间脯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斑棺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征较吾仟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表簧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陕限科,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点摧。   另外仁,随着车载多媒体系统的发展版谋掳,触摸屏更多的被普及胸屠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕希敛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高深罕莽。 配置对比丁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比藩搬,仅供各位网友参考完。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冬滇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比眉槐雹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饲栋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示币,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舰拦,而车身与轴距建烤鹅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势魂么厦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹始匆。   动力系统对比巍论: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辨筏,阳光仅提供一款1.5L发动机簧窖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择爸,同为四缸自然吸气版本诺苫,排量的不同即动力上的差距劣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)玩糯,具备重量上更轻的优势炼忻。   两车的自动挡车型嘎厦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱遂懊,其平顺滇拭差、重量轻及省油的特性妊跺,同级别车型中具备一定的优势浇拣躲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘿匣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT戒碑绅,在挡位上优势明显码,但其换档顿挫在车主之间常被提及泡冷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间类,外观上二者均具备典型的家族特质泌题无,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面饭碍。内饰布置阳光以实用为主牢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质强。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惊。综合本文所述沃话,两款车型您更倾向于谁挫?欢迎参与以下投票袱昧巴。 责任编辑奴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐愤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胶拳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缔惮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妒避锚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哆拖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比驹耽瘫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近时咯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稍耽孤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垒趴豁。也说明K3S试图走运动化的路线坦炒。   起亚全新K3S的长朔、宽许岛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衅,而轴距更是达到了2700mm的水平松痹,在同级别中也属于比较突出的成绩瘦,对空间方面肯定有着很大的帮助雹寡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嚏,车身线条也非常的流畅酷浪,有着极强的运动感惮勿拷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差龋璃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搜黄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达晦桶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm少慨钢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蒂蜜蹲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仙,加之降低的车身让骐达更加动感救兢伍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感活瘁。形状突兀但线条流畅的尾灯荤,红灯部分占据了大部分狭懊煽,白光部分呈现斗勾状撑橇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阑槐猫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置猩脾。能够有效帮助你快捷倒车烙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否效,因为外观好看主观影像比较大捎倘酮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面圃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顺懊,基本沿用了现款K3的设计褂,提供全黑色桃、黑米色貉挝、黑棕色三种不同的内饰配色群摩桓。做工和用料相对也比较不错匪。内饰除了硬质塑料及软性材质外纤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妈眷汝。   骐达的内饰设计线条非常流畅吮趣,整体质感较旧款车型有所提升茶缚诺。内饰颜色采用黑色作为主色调间,搭配银色饰板合,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剂领熊,满足不同消费者的需求垃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舒抵,多功能真皮方向盘以及定速巡航忿,从上面表格已经很清楚的告诉大家兑楞袖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匙姐、胎压监测等配置菲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富没冈搁,其中ESP茹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棋氨拷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题剖。 =============分页符=============   原标题敌掳华:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700葛次攻,整体乘坐空间相差得不太明显飞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同信彻稻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粳,座椅表现方面K3S内部填充比较实培看,对腰部支撑方面会比较到位羔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性充嵌,其座椅表现比较软骸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感垃嫡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狗乳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兑活。在乘坐空间是差不多的箍孺突,K3S座椅设置得相对硬朗耸,而骐达设置得相对舒适鞘蛇口,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尼售峰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L比曙侗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窘肩锣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咐想,很好的满足不同需求的消费者伍翰粹。起亚K3S相比起来就显得配置较少哭辟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型儡穆稀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好美,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陈倦琴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茫,详细还需看我们评测所出郡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题猩扇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苟虫。   点评南:随着两厢车被广大的消费者所接受倡堑悉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款仙抗超。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惫,如果在这两款车选择其一的话骨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动裁吩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素暇颊。 责任编辑驰解扭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芭洽饰,甚至有人无法确切的喊出它的名字梅斑。其实这款车和我们并不陌生挪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乳瞬前,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兽霖。所以出镜率不高的标致4008须,确实具有太多不为人所知的身世愧,这使得我们有必要去了解一下这款车杜队。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体懊,呈现出风尚体、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梗测搅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胚但柑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰戈娥敛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姆、科技的感觉辜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm幕负,轴距为2670mm瓣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慈烩黔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哼关,所以在车身尺寸上它们相差不多纹司锋。   从车身侧面来看刃识采,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸够卵掂,整个车身也因此更加大气而富有力量感超表惋。后排提供了私密玻璃醛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风姆酥赖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芬淡市,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钩睬。另外罢创坞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巴,尽管造型简单狈矗首,但通过与腰线的巧妙衔接秽涤俩,使整个车身设计连为一体汝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巷票堪,配合普利司通的225/55 R18轮胎喇定赴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上输堆,都具有不错的表现叔练。我想应该会有不少车友会非撤厍遥看重这双“大脚”唤疙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耗敝铆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怖慧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样慧伐浆。不过标致4008在一些细节上却与之不同粹,譬如采用了大面积钢琴烤漆费疚,辅以细节上的优化筹。   中控面板做工不错醚唉狈,按键旋钮设计很精致缓嗅,且手感都较为出色匠。娱乐扩展功能也比较齐全热腥,AUX性、USB以及12V电源都有装备歇宦羌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点琉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酷,下面还有黑色钢琴漆点缀溪憨堪,凸显出了较强的质感够毕奶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍垛碾窝,若塑料饰板能换成金属材质的话税,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表龄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息补渴。在转速表与车速表之间岛立忱,我们看到了一块显示屏蔽啡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息斧熄人。 在乘坐以及车内空间方面衅捂,标致4008秉承了家族在这方面的优势米,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赌将录。   后排座椅靠背很直娠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉袒碳棚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棵,坐姿却让人觉得并不舒适其。   标致4008的行李厢内部很平整浑考,而且后排座椅可以4/6比例放倒淬辩界。这样它的储物能力将会得到提升骇扒,对于搬运一些体积较大的物品吞扑,可放倒的后排座椅显得实用墙。   =============分页符=============   在动力系统方面泥腐仁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扒,最大功率仅为150马力目,扭矩峰值198牛米芹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琶蜂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了漂纯冬。 全系搭配加了CVT无级变速箱鹿,具备手动换挡能力酷。在实际道路行驶中氦浮,CVT变速箱表现的非常平稳据蓉没。   标致4008在起步初期油门响应还算及时膊睡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诚,却没有丝毫提速的感觉谱趟旗。不过坊散,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些澳,在平稳驾驶时超车变线很轻松北欣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涡盼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车去氰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坝享荒,前轮最多可分配85%的动力涸溪脊,后轮则可达到55%吾袒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%份徽蓬,可以应付雨雪桨判陛、沙石和泥泞等路况锣摩炯,也可以轻松面对普通的越野路段滴省。   标致4008并不属于难开的车型橡示,尽管车身较大颓,但是方向盘非常轻盈车,即便是女性驾驶也会非常从容凑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线四佃。   结语芦:从市场战略上来看收申纲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锌,4008不仅丰富了进口标致的产品线刨,也为消费者提供了更多的选择稗篱。而从产品本身来看勉享,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫们官陀,能很好的迎合中国消费者的审美谢素。在驾驶方面柿潞,标致4008表现出非常舒适和安逸摩娥,非常贴切城市SUV的特性哨焙。 责任编辑粟讲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型午播,自2011年上市以来凭借着动感的外观梨笛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价帮傅景,受到了许多二三线城市消费者的青睐泄嘘。不到3年的时间函史罕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610梆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率地。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈,将在4月的北京车展上市籍抡累,预计售价区间为6万-9万元侨何讹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吻活。下面就跟随我的镜头啡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拔窃。   相关信息儡型:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剖,2011年正式推出了首款车型宝骏630扇禄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力素叹那,结合上汽和通用的生产技术咕戈恕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抵衫釜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔑剑列。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瘟奈全,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晤桨,与进气格栅教涟舜、发动机舱盖形成盾形区域坝勃穆,造就了独特的宝骏品牌DNA暖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缝皮。从前脸上看叉临,与宝骏630的设计保持了高度的一致缎堡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势巫栓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晨凄娠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装粉罚,颇显动感灯。   在车身尺寸方面傅,宝骏610的长为4401mm嫌骑、宽为1736mm秆茸雀、高为1462mm阿。由于与宝骏630车型同平台生产舷绵,因此在轴距方面并没有变化失囤掠,依然是2640mm详孤财,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐萄概。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喉,尾部扰流板枫筏肆、包覆式的后风挡玻璃褐、硬朗行李舱的线条负箱匙,颇具运动风蔽丧。与此同时攀趣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂五,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利具徒。   =============分页符=============   内饰方面感倪睛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度僧伤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痰贫面,方向盘搭配银色装饰条嫩湿伶,整体风格偏运动林览任,带来不少新鲜感闺闷闻。此外湿烽,新车仪表盘也进行了全新搭配滤,采用双表盘设计竟叮链,更符合当前年轻人取向霖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条覆庇,提升档次的同时也带来的一份运动基因凌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘紊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逢微,LED组合仪表提升了整车的质感厕港淖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腑陪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势门。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域媒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论觅膘电,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面厂。   宝骏610是一款两厢掀背车型为,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够爬郡割,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拓,也可以按6/4放倒座椅旁,放倒后容积可达到1300L粹。   =============分页符=============   在动力方面昆擞拆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机体,最大功率可达82kW赤,最大扭矩为146.5Nm摹汐郴,这款发动机也同样在630车型上使用统。为了发挥出更好的动力性能硕譬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器窜,此外还配有5速手动变速器可以选择欺涛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品外戎攀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疗嚏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝内首、君越突氨、君威等车型上敢。   在整个实际驾驶过程中吼捍膝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刊。在1500-2000低转速时蜗,所爆发出的动力输出还算尚可两揩店,油门响应比较直接弊。但是随着转速的提升无髓,档位的提高家,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潮搭弘。这种动力表现不温不火旦兼屯,但是足以应付城市道路使用笛导。   相比于第一代自动变速器骋喜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棉。只需稍微深踩一下距,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡案,只不过由于排量的缘故病瘁,推背感并不是很强烈肌漂,且高转下的再加速能力也有些力不从心撑沧挥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适趣,这也完全符合它的家用定位捕巢。在经过颠簸路段以及减速带鲸菩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巾,让驾乘更加舒适屠怯。此外卉啡坏,在过弯时底盘也显得较为扎实苇。   结语憨殴萌:宝骏610的家用车定位很准确堡俱骋,配置很务实岸非,储物空间多奉七爸,不过在用料和做工上还有待加强仕。不过动力系统方面确实不太给力守豪猜,最多可以说是开起来比较舒适懒肆亥,这也比较符合它的定位顺憨。作为一个新品牌乡袜楼,宝骏还有很长的路要走赌斜,虽然已经走过4年多完司添,推出了两款车型窖萄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脊串,在自主家用车市场上打出一片天地来损降都,我们将拭目以待泌。 责任编辑暮芦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赏,大众展台上首发了2015款大众Jetta梦黄。这款车在现款Jetta的基础上尖库吕,针对外内设计细节进行了小幅修调夸怠,属于一次精修边幅的小改款戮话。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整突坷署,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注群。 全文总结毛嫁:   对于这么一款外形细节有新意崎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鹅,我们只希望它能尽快来到国内潘,因为目前国内的速腾车型桔吩抒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面琳。 责任编辑倡醋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域柔川,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作徐护奈,深入布局韦。其中包括类似上海大众新桑塔纳导耪、一汽大众新捷达借绍欣、斯柯达昕锐拱、以及再早之前的本田锋范窟从戚、日产阳光等等级多脱。可以说动警,在这一细分级别沦搔,乱战才刚刚开始传。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手登峰扮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去金效,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉莆叛。反而厚重了不少活卷屎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谷船暇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱珐。就前脸部分来说慌,整体样子是非常简洁的次慕,又有几分动感教接陀,和标致其它车型相比是有些差别的褥肋。   侧面造型规规矩矩奴容,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纶咆容,你会发现村胸都,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鸽,但301更多的是安安分分的一种踏实感辉。其中邢渐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浆耽边。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素噶滑,没有那么规规矩矩戎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守显铰敢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虾,这也是一项非常讨巧的设计茹垒。设计感油然而生镭被,除此之外儡,车尾并没有多余的装饰物取,简洁实用依旧是主要风格齿渤。   本文导航" "斯柯达明锐赣盗渴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车溶浇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赖星,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瘸态呐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捕捷,可能除了家族化的设计以外剑当零,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荆蹬晃。 虽然它采用了大众的MQB平台丛内截,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嗡汾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坍乃,全新的家族化设计让它年轻了很多靖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铰竟铂,但是相比现款魂航抱,它的前脸更显稚嫩司花,也可能因为现款有些老气横秋吧付。 车身尺寸方面骡拎,它相比较现款有了一定的进步窝改,内部空间方面自然也有了一定的进步郡评困,在后面空间介绍上我会在进行阐述立。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恒痘,这也集中在细节设计方面岗方速,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱查沥譬,还有合理的镀铬装饰溅,这也是新明锐年轻的一种标志镰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粪糯谈。" "  2014年4月16日据但眉,全新英菲尼迪Q50正式上市踌夹付,售价区间为32.58-54.98万元坟限。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绍粟,2.0T车型三季度到货拈虚恒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版武,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版讼。三车官方指导价格基本在42万元上下蔡背,具有一定代表性镶孔惨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耻捐面:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者铂词,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秽,车头造型极富攻击性筹铂,侧身线条动感优美宠缔焙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虎盎。当然盟矾,它的进化不只是看起来那么简单遣钡,内功的修炼更让对手望尘莫及硼眉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的奥嚷琳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中佩,而且大有愈演愈烈之风尾到,尾部设计很像自家的新5系拎趴,家族化设计不可避免久虾。即便是标准轴距版本画惺蓖,新3系的轴距还是达到了2810mm萝,比上一代有小幅增长穆偏,再加上悬挂对舒适性的妥协靶堂悸,曾经犀利的3系已成过去洗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嘉闹炔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的怜,那非雷克萨斯IS莫属了褂贫囊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象前蹬湘,车头动感夸张脊,车尾简洁利落擂呻筋,虽然有历史车系的影子太,但这绝对是对精髓的传承和延续铝啃存。   本文导航" "  又到周末了坞记,在大学破旧的宿舍里商侨,百无聊赖的仰躺在下铺上绊磺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报事嗜宋,心中泛起阵阵遐想氨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角擦怪,充满战斗气息的车身搂托催,都让我无法安然自卧范,打起精神穷鼎蓄,跑到隔壁楼的图书馆稳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志葱讲班。没错撇钎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我滥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恍纬。但是胜,今天要说的主角并非“兰博儿”藕,而是广汽本田第三代飞度蒋森匿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车璃刨。   ?什么是边锋主义茬梢侍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑状迫荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撼晤,线条过渡果断朽廊了,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拎谎付,包括讴歌品牌也大致如此搅可鲜。第三代飞度相比上面的两代培湾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致很叮。车头部分比上一代更加动感孙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屡警吓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辆恼山。给我总的感觉是公鳖绊,车头的成功是线条运用的成功刺腥门。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涪夯,从车头到车尾一气呵成掣,整体感和流线感非常强憾斤。从某种角度讲抱石饱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙解危跺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宋,但相比其它竞争对手太,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出京。   车尾的感觉并没有车头那么好袜桥,对于我来说午阀,车尾的设计并不满意亥。过度使用的镀铬饰条返栖抹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口馅仆梆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弦鸽灵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道渤,在纽约车展即将开幕之际鲍,路虎发布全新发现Vision概念车仁,配备多种新功能缓里,智能玻璃实现透明引擎盖颗,座椅灵活变换可实现共四种模式拜,包括远程野缙剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形按。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列韩,第一款路虎发现诞生于25年前圭檄,全新发现系列定位于“休闲”廷撂,总计拥有四款新车些盛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题既栋扫,多功能配置搪便咎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嚏料褂,其中包括远距离仪链#控勺烧,智能玻璃等赫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景情圈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示模靖菠,“新车现代化的顽,切题的堵年悼,并引人入胜的设计姑陀沛,是发现车型发生的重要转变琉祁。”" "  [汽车之家设计] 2013年采歌蹦,我去过一次柳州茨狈无,那次衰妈奶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂釜,当时茫,宝骏只有宝骏630一款量产车型蜜,时隔一年牧浆卯,这家公司有了新动作挖毁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刹垢艾。官方表示硕讥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虚匈钒。   事实上簿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型添排挨,那时揽系玻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶壬础侥,为了配合厂商对车型做好保密工作喂,当时我们也并没有拍摄相关的图片赦嘿。掐指一算迷,当时唬谦尼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巫东,在聊到这个话题时玫敦攘,项目负责人也表示纺箍郊,整个团队在这期间做了很多的工作蘑鬼盖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性帅,即便有着此前宝骏630的经验坝舜,但对于一款新产品而言碘抚脸,整个团队仍旧不敢怠慢罢等。   为什么要推出一款两厢车窗闭?   新品牌诞生初期暴疆,单一的产品有助于更好的把控产品质量荒挞抗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挖,从而将其转化为品牌价值匪,在品牌得到一定认可的前提下挂尝适,适当拓宽产品线晒坷,无论是对品牌纬贸,还是对市场而言都有着积极的一面焊咯露。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蒂粗,较为官方的说法是“以市场为导向”密,不过在我看来扣,这仅是一方面弛什褐,在有了以上需求的前提下撑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惮凤,于是才有了这个方案板拓沟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外受苔莆,车辆的动力系统罢眯险、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晴场,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缔始咀,无疑是一个两全的方案塘裙。   两厢车在定位上有什么不同吗检悸茂?   简单来说顿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物落,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可矩。相比之下融恫,因车身结构缘故挤,车侧和车尾的造型变化较大蹬迫测。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溯甫屉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法黄,印象中奢躲客,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车察澄,有些时候附咸刷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛊。当然穆烤,每个厂商都有自己的想法家交新,这种实用主义并不是坏事聪,毕竟塑,车是用来开的冉旦,把主要精力投放产品稳定性方面吨恒,对打造一个大众品牌或许更为重要唬。   在造型设计方面骚,除了已经固定下来的设计元素外芒妒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撩溜。对于镀铬饰条的理解见仁见智陕,然而礁蹿镁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诧,正是在这种需求的推动下赤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场漆。   察觉到这一现象后平埂尉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹲,显然加顺,一味的添加装饰条并不合适歉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桂尺。一般情况下世腑奈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妒,除此之外赔擎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痹聘咀,在设计师看来来参,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甸溃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50渡,我还不曾有过近身接触双。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知圭蒜副,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孤帅晤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闲矛。或许这么长的一串文字来的有些陌生怪糕煎,简单讲破,它就是在航空航天器上使用的转向技术爽醒串。我们将就驾驶者最关心的方面呛妒管,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绿堑,人机交互系统的先进等等粟烂痉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搁份擦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力测墙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主峨,不难想象Q50的出色谁冉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳旁湿垂,同样蝗闷栋,作为宝马1系的车主木,对于操控的追求反衬出Q50的优异皖。而剥离开车身的种种伟,他们共同的认同就在于这三个字母碑:DAS   【什么是DAS轿攫呻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耗领,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灭夯览。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烩鸿渐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惕函。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型复。   【DAS工作原理是什么氨奖?】   车辆转向时妙艾蓬,不再依靠传统的机械连接祭凤勾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痢霉,根据行驶路况和方向盘转动力度丸紊亢,速度进行综合计算汲,从而指挥转向电机机构实现转向匪痞。   三个ECU属于并联关系仍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮架肥赴、方向盘稿庭、右前轮)蚀餐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时朝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活埃切,恢复至传统的机械传动转向模式墟哗砷,确保万无一失袍伙墓。但在正常情况下苦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仆涕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈形担。   【DAS汽车的优势乱龟吹?】   操控性羚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞灯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绵歧拈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粪屎钡,享受更多驾驶乐趣袖差。   【为什么线控转向比传统转向快掠呕妊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入厂。整个系统中没有橡胶衬套丝踏琉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尸儡谢,因此首先从内部减少“延迟”旁碌可。   【DAS对过弯的影响霓改?】   转向相应得到改善碱冗竿。传统转向系统趁涝,在接近弯道时忍,驾驶者需要提前做出转向动作司,否则汽车无法实现平稳转向辩。而采用了线控主动转向DAS系统扑,通过消除内部的转向延迟铃,减少了预先动作的必要好舰贡,实现更灵活的转向滴。而驾驶的感受将更加直接卞习寇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颓,毫无延迟受挝。   【转向系统也能够减少疲劳书?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感需蚂,因此从另一个角度提升了安全驴绷挪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒铩)裙煞,12款参与测试的车型中劲系,在定速140km/h的巡航测试中魏东八,平均修正次数外,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祷滴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辟甫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响清?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及删始罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表路磷:网上车市(www.cheshi.com)   当然堕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撇袖,而对于传统车型次雀,这一选项代表着发动机惕贤、油门踏板甲短、悬挂阻尼到项退、刹车响应等等方面的细微调整妇兽脐,而由于配备了DAS花爸拣,英菲尼迪在模式选择上羚排碗,更进一步的调整了一系列的功能核,如稀:主动声音控制系统环篮、线控主动转向DAS搂、主动车道控制和主动循伎I愫荩控制系统ATC等等的设定翠串栖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斤骏?】   通过上面的简单问答蔼炊,我想我们已经熟知了DAS系统换,在响应更快痪,相比机械系统更便于维护欢环泌,节约成本绵,减轻重量等多个方面都硕果累累遍社亨。而任何事物都是双刃剑搞朽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里董?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生皋,他的解释既简单泄,又复杂奶颗,背后掩藏着十年之久的不断试验肩科栋,推理惦,再试验的科研过程窗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晚桓。而这些内容无法用数据体现柑措捐,还是按下点火开关吧拿。   本文导航" "   《极速60秒》家枪垢、《死亡飞车》患琶郴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辨颧邢,让车迷们大呼过瘾砷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现光硼。另一方面蔫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的旗,但开在路上肯定是最牛X豌,最有回头率的锯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怠冒诉、“真NB”这样的感叹庙寞么,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型某稗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矫井,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啥锭。    作为最具代表性的美系车型撑巧错,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程罗甭,五代车型熠熠生辉馆较狙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相偿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看边奋窘,主要原因是新一代车型不够“MAN”赋,缺少了野马的一贯的风格会怖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赦赋泼。 什么是肌肉车淳弯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车理忙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车山坛坑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饺芜灸、具有强劲马力鞋瑰身、外形富有肌肉感的美式跑车蓬柬杭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表剂,例如雪佛兰科迈罗篙、道奇蝰蛇潜厦、道奇战马史霸缔,还有就是本篇文章的主角福特野马藩协。不过这些都是字面上的解释冻赌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刮。什么是肌肉车裸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解僳零溺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘛,科尼赛克Agera灵滤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恭改驴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别貌。但实际上并非如此撂,凭借自身出众的一面滔捍,福特野马在众多超跑中脱颖而出喀帽停,成为闪亮的主角口叹抛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奉倒萝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挂涣膳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统横猾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啊,野马还是地道的童星出道!是的讨俄笛,早在1964年刚刚诞生之际吮,它就被搬上电影银幕矾丁舷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》却搅,也许大家有些陌生柏逆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品台吭槽。在过去50年里碱矩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闭。    无论是哪一年代的野马肥,但凡出现在电影中书了耍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球筋倘。衬托主角的英雄气概或是独当一面祷咸琅,野马都游刃有余良搁逝。在近期上映的《极品飞车》中九,野马更是作为整个剧情的主要线索肋距扒,陪伴主角经历了人生的起伏揪赡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丧冀,五门版的三款车型——耀真昆、耀享里嫁、耀动分别为52.8万蓝插、57.8万抄船、62.8万九必硕。另外还有只发售500台的限量版玖,价格66.6万元推。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变归供,只是在色彩搭配上带来更多选择欺圣刮,车型配置也更合理哄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赌筒些,并且通过优化四驱系统光,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辫骨瓢。揽胜极光一直被认为是外观控醋,但作为路虎车型扦钒坪,它也有着同级一流的越野性能晦。这是款长着女神模样糠,也有着女汉子般坚韧的车丢腑附。 外观兑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型较巴,所以不仅长宽高没有变谴旅嘶,造型设计也和现在基本一致熟构。设计师只对一个细节进行了修改揉轮拍,就是后视镜秽。新款车型后视镜造型整体感强嘛江,与车身有更好搭配效果情跨。除此之外畦,极光传承自揽胜的城堡式车身忿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留热焚。虽然极光已经上市有3年时间究混戒,但时尚感丝毫不减既修稿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蹦钝,极光有自适应LED氙气大灯蚊、全景天窗等配置韩老,兼顾时尚与实用性充嚎盛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坊酶伐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰紊收,前后保险杠尺寸更大恃狭惕。另外拐脸,2014款极光提供了11种车身颜色息跺茬,消费者有更多选择牡宠村。    另外试械,外观细节上能看到的摄像头和雷达吵,是为了实现自适应巡航为、自动泊车臀告、360度倒车影像等功能靡餐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能才,既可以设定与前车距离或行驶速度免当,当系统计算出正面碰撞无法避免牟,会释放最大制动力降低冲击速度南拖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能就催广,实用性得到提升弦颗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车菩莽,并不是说女性不能开到,反正我问过数个女性朋友摩浪克,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗矛翠味,完全不是自己的菜僚棺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苗软此,所以我觉得这样描述更加准确顷:这是一款为男人及女汉子准备的车赶。不是说它不好承施,事实上野帝的特点非常鲜明女,优点也特别多物,但如果真的不能欣赏野帝的外形圃,那么它的优点再多也是白搭兔驳憋。好了掇,说的够清楚了顿湍,男性用户请继续看下去烧蹦,女性用户请酌情选择腹吩密。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沏,也就是售价24.18万的最顶配版本传案兰。配置非常丰富斡,但较高的售价容易让消费者望而却步酞隘,毕竟男人也不是那么好忽悠的绞法型。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伪甩。不过既然我们测试的是高配版本爱厂,就来看看这款车躬,按照惯例扳乌,还是从野帝的外型设计开始形。   ● 外观妈贪难:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淬肮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蒋,野帝这种偏向硬派和复古的造型胺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同魂哨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了歇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些教纪湘,这对于野帝来说无疑是个劣势拿褥醒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炼蹦,国内汽车消费更是以大为美觅臂烹,野帝国产后尽管已经有所加长晨奥衬,不过还是给人感觉不大丘啪狄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的霓篙,带自动点亮功能的氙气大灯头、大灯清洗功能泵怂妈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搞该。日间行车灯采用光带造型推放熟,并集成在前大灯组内慨司,样式比较简单氨,辨识度还是比较高的侵。   尽管车身长度不算长驾限揉,但野帝的高度还是比较高的厢,一方面是车身设计的就比较高大郸纪茶,另一方面也是因为底盘较高画,悬架行程比较长挠汗鬼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm萍赦洗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搂。   后保险杠设计的比较厚实窟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一下酥,也是为什么我们说它更适合男性车主辰班坪。倒车雷达是全系标配无,不过倒车影像和自动泊车是选配娩坪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车棚凹戎。   需要说明的是瑞,按照官方参数配置表排娄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胯,不过这台车并没有装配后挂式备胎朽坦,4S店解释说是同样是野驱版壳犁,有的车有后挂式备胎懦岭犊,有的车没有寐逆,如果不要后挂式备胎酪,可以减6000元家诧。   十辐立体式轮圈识酶,样式符合野帝的整体风格瘁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惭架,规格225/50 R17桑窃恳。这款轮胎算是一个折中方案玲颇筛,整体表现比较中庸步,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果被,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鞘。" "  2006年始退屏挽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氰,没一年竣酒,这个品牌都在刷新着销售纪录孰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞥兔械。2014年岗思身,新的产品问世饶澄,这一次它不再效仿厢嘘、跟随娇,而是独步青云控郸送。   在过去的几年里戮,英菲尼迪的品牌推广是以设计渭、豪华为主要核心递,由于旗下车型均以大排量为主犀,并在操控性方面有所见地然黎桶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拭算溜。作为一个初来乍到的年轻品牌独,每一步的迈出都显得格外小心菲愁,在保证动力性优势的前提下位户,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巾哇铜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叙残,原因很简单怜墒兄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刊络辜,也就是不同于别人的卖点盘。   在同级对手们相继更新产品的时候窍,英菲尼迪一方显得格外冷静隆疾疚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弥卫酣,好在当它真正来临之时函钡甜,并没有让大家失望桓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朔。   在介绍这款新产品前谎河,我想我很有必要做个说明睦骇德,Q50实为G系列的换代产品塘玛,在2013年度涧仍,英菲尼迪旗下车型根据轿车骄反、SUV采用了全新命名限,即轿车使用Q字母电犬,SUV使用QX字母把舍,后续数字分别代表车型尚,这样做有利于车型之间的关联度税潘拷。   2013年秘内,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勿我,在回国后的闲聊中匹赁诗,他的目光坚毅谁乔呐,言语中难掩一丝激动瞥点,当然他对这款车的最终评价很高皆僻嗽,抱着这股期盼失翔,我们今天找来这款车螺栏诺,一同来寻味我同事当时的所感略。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间当,所以厂商提供的测试车依然为美规版罐疵群,所以动力尝瞥、底盘的调校腿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忙吃,但整体设计与科技性不会有任何出入缕怠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磋孟嵌,也算是足以解渴了冗戏。   对于设计语言四个字来说取,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释聚鸵痰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叛,有时我甚至会想的,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喉忙息?正因设计团队的不懈努力摩途,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钮羡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舞峡。   低矮的车身粱,流线的车顶祈墒,都是上代所传承下来的精髓堕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大福冉餐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)短色杠,这与宝马3系的水平相当陆媚狈,优于奥迪A4L赏鹊、奔驰C级等产品巩,别小看这一举措乓驰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性榔。   对于轮毂轮胎的配备上茨,英菲尼迪从不走低调的路线迟钢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中效,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肛羞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应息膝戏。   本文导航" "  2006年始铺侨授,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程急风,没一年亩兴,这个品牌都在刷新着销售纪录咎彭醛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讹辜。2014年酞哗,新的产品问世无,这一次它不再效仿硅椿陈、跟随蓄哨参,而是独步青云距掂。   在过去的几年里挥,英菲尼迪的品牌推广是以设计冲抹、豪华为主要核心美,由于旗下车型均以大排量为主局毖输,并在操控性方面有所见地花咀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茨齐确。作为一个初来乍到的年轻品牌固呻孪,每一步的迈出都显得格外小心夸,在保证动力性优势的前提下祈巧心,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豆埠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锹,原因很简单胃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谈绘,也就是不同于别人的卖点讣哨。   在同级对手们相继更新产品的时候钱良凉,英菲尼迪一方显得格外冷静啪骏档,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刷,好在当它真正来临之时币捶,并没有让大家失望泥俊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脑侩。   在介绍这款新产品前扣滇羡,我想我很有必要做个说明搭嗓,Q50实为G系列的换代产品串苇,在2013年度凰,英菲尼迪旗下车型根据轿车李、SUV采用了全新命名剧,即轿车使用Q字母吠客吃,SUV使用QX字母郡,后续数字分别代表车型古沥凭,这样做有利于车型之间的关联度袜蜡疟。   2013年我看税,我的同事在经历了12个小时的飞行后勺劲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50污,在回国后的闲聊中凄惋校,他的目光坚毅精,言语中难掩一丝激动鼻炬,当然他对这款车的最终评价很高澈劲,抱着这股期盼论锋谦,我们今天找来这款车盲虏,一同来寻味我同事当时的所感胃含。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冕跨,所以厂商提供的测试车依然为美规版扑拟,所以动力罢隧锈、底盘的调校嚷几,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雌几饺,但整体设计与科技性不会有任何出入淡钒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说良睡,也算是足以解渴了卜滩。   对于设计语言四个字来说橇峰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扫,有时我甚至会想胃景坊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呐苛?正因设计团队的不懈努力盛间,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俗负。   低矮的车身骇酒烈,流线的车顶叉杭磨,都是上代所传承下来的精髓胖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咖桨磐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)登,这与宝马3系的水平相当失淀,优于奥迪A4L踞饯、奔驰C级等产品臂,别小看这一举措陵钮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性步。   对于轮毂轮胎的配备上辉脱,英菲尼迪从不走低调的路线败,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箱局认。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中权叭昆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首熟盎爆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80顾、陆风X5拓姜谷、全球鹰GX7敞唯纫,但依然无法撼动它的地位垛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袱捆孩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来爆市,它就是CS75漆,来自长安汽车怂茹撅。   在众多国内车企中惟,长安汽车拥有较早的造车历史匪恨,并且对越野车的制造要追溯到1958年洽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下轻箍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计暖淌覆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面姓蛔饰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量齐菏茂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淳默滔。   在对长安历史阐述过后藤郝,这款新产品更是令人期待显。在2013年9月瓷技卿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毁乔叹,一经面世便引来了无数人的驻足谢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扒卵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表田,诸多细节上的体现棚,可以看到与时代的接轨突港罚,说实话攻糠滥,即便与合资品牌相比诬两,它的设计也毫不逊色玩型犬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表两忌厢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV澳酞薪,在首次无伪谍照曝光过后僚肌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手长隶麻。从车身尺寸上来看菩,CS75在长度与轴距上的优势突出捌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响佃酶。在设计上标,侧车身的视觉冲击力有所削弱踌澎蔼,平和的线条增加了些许稳重感去唱哥,而在配置方面绝不含糊袍戏室,右侧后视镜配备摄像头溅,为泊车提供了更安全的保障俯,此外17寸轮毂的注入适,也为整车视觉性增加了不少好评分钳痞。   车尾的造型体现了丰富的层次感奴颓,使其得以回归至前脸的感觉剑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔编。此外疚辞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统旱菲风,可以看出CS75在配置方面的丰富性拒平零。   本文导航" "  上半期甭变,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况池从,不同的设计倾向与不同的品牌定位刹犁蜂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驮。在“下半场”的对决中灰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎努等晾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果记案。   点击阅读奔拢荒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表喂骗涸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捎桶含:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目灌怠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后摹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐糕,以应付那些五口之家出行的需求牧。行李箱空间的比较闺堕屋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下牢谰崎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逼,或者带孩子出行时疾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扯响皖。行李箱内是否配备12V电源接口承瞎劳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱边攀醛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嫂。   ·模特A(不戴眼镜)身高厢:170cm 体重桅目:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纯:175cm 体重哪畏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杰僳,长安福特此次也算酝酿已久了抢须鼎,可以说即将推出的翼虎卸半,每个人都能从中找到自己心仪之处申,例如极具冲击力的外形口、科技感突出的SYNC系统磕甫、人性化的内饰细节设计比伴葡、又或是强大的日常实用性净讳鸡,这次钙豪彪,同级对手们真的要小心应对了煞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抚颈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惦腐瞪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杜廷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期话伯。显然泻脖需,在错失2013年的发展大好时机后屯解恕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掳,其实也能够走在大部队的前列蒲汲杆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睛茬抨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多另姆。眼前一遍利好飞凰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008俺、雪佛兰TRAX堂崔瞥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位发汤吩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市槽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奸,至今我们还没有看到实车汤呵。从目前的情况来看敲现磁,它们很快就会来到我们的身边薪狼。正是这个原因炭,在日内瓦车展媒体报道结束后戮采,我们并没有着急回国圈聘,而是完成了几款车型的海外试驾丁、测试和静态对比的素材搜集怀统,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坝。   看到这里伍猫,或许你会产生疑问慧硕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嗣?坦白地说晴锑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的隙鹃:1.它们必定会国产并且在国内销售漠腻圈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比券,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来滴弧,只是一些细节针对本土化进行了改造嵌寥湍,但外观内饰设计舶、车内做工苫宠锤、人性化铺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卉温。综合上述所言蔼免乔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些旦暇逆,感兴趣的不妨继续看下去疟遍晴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兔。例如CX-5签灸、ATENZA阿特兹廓钝汀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拍蕉。最重要的是瞥,它们不仅有所创新桑贩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风靡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沙,再到如今的Axela昂克赛拉深湘,马自达3已经历经三代车型的演变扮纺。据长安马自达相关人员介绍寐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绣挞湃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化受卡胎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话暑帕竣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹底。它的眼神更加犀利涤,车身线条更为动感颧分刷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绒酸榷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳非,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹式绘痊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连创,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子空毋劫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼僧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辟骑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线思、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计千抖粳。另外烽委,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神去烦。据厂家人员介绍韶梁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层邢豁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺工敛范,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杭,使它的整体视觉感受类似红酒一般拭港胳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副ぢ缤担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疽盎脸,两款车的轴距同为2700mm糯捻申。相比同级别其它车型检检,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢绾,不过轮圈的造型稍显普通避,不够运动赴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溪甫,规格215/45 R18芹,抓地力表现不错帮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渐锭,规格只有T125/80 R16付。   尾部的设计不算惊艳事口,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耪汤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性污,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骚胚,这在同级别可是十分少见的科境逆。" "  说起海马福美来星,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浑,转眼十几年过去官放揩,福美来已经迎来了它的第四代车型聊奸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5畴愤锰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品强娘,新一代福美来M5采用全新平台打造似庐囊,不论外观还是内饰萝灵悲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子退。在此之前破鞘厕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析埔湘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型公劳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疵奴季。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幕弦,宽大的直瀑式进气格栅午狙,大面积银色镀铬谁仿咸,符合国人审美卧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兔凉僻,腰线采用分段式设计斤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰梁长嗡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计朽努癌,凸显运动感挨诫课。但只有左侧为真排气口始虐沦,右侧仅作为装饰盗。" "  对于中国汽车市场来说瘦封蚀,凯迪拉克属于一个后来者仙瓜,当然这指的是豪华车市场券黎颅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地溺,那可真要拿出点真本事舒闻。凯迪拉克也明白这一点临鲸屯,去年就将全新车型XTS进行了国产居外写,并且上市销售酗博,销量也是比较乐观的单。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里筐,无论是配置上还是动力以及外观设计上坤,至少能让大部分潜在的消费者接受龚睹,这确实不是一件容易的事情糙。于是陀逞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款隶攫峦,对动力和安全系统进行了升级畅细。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版竞焚陀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版署犊,仅有一款36S铂金版饱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变退。   2014款XTS 28T铂金版外观贿巩:外观延续36S铂金版的设计热愁舒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同头遍兰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坞埃,在其他方面则没有做改动锻叼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子荒才,没有做太大的变化董趁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上功们母。   XTS是一款善于运用灯光的车拾伦,它将大量LED元素装备在车身各个部位乱凤,正是这些时尚元素的出现快,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虽婪,获得了更出色的细节表现力境佳惭。这些称不上优势的细节表述惩恭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方讨罚苔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陈尘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示康。尾灯依旧是LED垂直式的造型矛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致稿途。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界簿对,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荒岁。早在上世纪五六十年代赡让,Citro?nDS就用上了可变悬架傻、随动大灯貉、转向助力钉鼎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术海枫边,加上极为飘逸的车身设计搪捻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辟芬埃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硕尺,2011年长安标致雪铁龙成立行,到今天我们测试全新DS 5LS辫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实类七,音译的中文品牌名念起来很接地气街矫:长安谛艾仕权达,有股莫名的喜感还,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器村栓谎,是台正儿八经的三厢车馁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卯。如今劝,马自达6已经发展到了第三代煽购菊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踏粮,它的名字叫做瓷息:ATENZA唯蜡。之前我们已经解读过进口版本双苛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羚洞夯,这一次排量可不仅仅只有2.0L迷窗胚,还有更加令人期待的2.5L短。   注歧确:此次测试中扔退,红色车型排量为2.0L炭,黑色车型排量为2.5L龄回。国产ATENZA目前还未上市谁袭,此次测试为抢先测试督嫉,车型为试装车角逆衰。   截止到发稿时蕉,官方宣布鞍具起,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敝痊齿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发删蚕牌,上半年上市销售响烩辱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鼎相冕,我们还是先来聊聊外观摔镭。相比进口ATENZA燎烁拌,国产版本在外观上基本没有变化谦溅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溉旦锻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肃酬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里结辖场,“下”这个字可意为“以后的”陈操寐,用来表示那些目前还没发生的巳秸、未来也不一定发生的事情瞳间。比如有人说“下次请你吃饭”体氖,谁知道是不是真的!同理驮阑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”上,实际上暗藏了一些不确定性地捐:它能引领未来汽车的发展趋势分匣?或者只是一句空泛的口号手踌?这是我最关注的问题苗练。   当然也会有人更在意其它方面齐,比如外观内饰和空间等等陛规,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氯峭朔,本篇文章的最后也会提到捎伐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蛙拴。   关于下一代城市SUV的概念痴樊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鄙。在他们眼里枪但吹,很多城市SUV都太“娘”了叹遣,连个小土坡都爬不上去怎么行文,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓤钡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腾堪团、勇于冒险的心嘶胃娘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然春涛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员犬厂,它能够去接受户外的挑战拌酸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抬圭焊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售河队,目前主打3.0L排量的三款车型金,都搭载三菱第二代超选四驱系统轨渐双,售价39.8-45.3万元如,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蔷,还有一个最简单区分方式摔,只有精英超越版才标配后拖车钩鲜佩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史投搪惺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舵四挨,陆续又在第三代(V73且显、V77等)和第四代(V93啥啊、V87垦阶棉、 V97等)等车型上装备须,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三靖戳、四代帕杰罗)冻柏绣,现在销售的为第四代帕杰罗劳吹。   如果单从分动器的挡位看棠逝德,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颧天,拥有2H寞帘、4H吕设、 4HLC爽、4LLC四个挡位害位,在后两种模式下缅痰,中央限滑差速器LSD被锁定愧疾介,为四轮提供均匀的驱动力铅分甩。不过值得注意的是丘藐释,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配母,前同彤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盆城,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咖缓,正是这样的全路况实用性辞陛碍,才被成为超选四驱系统瞬祁沽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抖嗅,可以在2H嗜、4H挡位间随意切换闭邪,当处于4H位置时姥峰,它相当于一台全时四驱车型纲,可以提供更好的抓地力和驱动力膝陆青,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茎弟,而处于2H位置时焙栋糖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善年哼侍,不过这样一个大家伙油耗不会太低入,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗察。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝防浦肺,4HLC模式时纽岭淋,中央差速器锁止椭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时食,不但锁止了中央差速器顾敲示,还拥有更大的扭矩输出冈查,此挡位的传动比为1.9:1溯慕,扭矩被放大1.9倍癌庙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下林剧嫡,4LLc就能派上用场购。在车内伙党惋,仪表板的中央会显示当前驱动形式融,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疵,并随时了解到现在所处的驱动模式饺甸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沥储,应付一般路况毫无问题唉送,但如果长时间处于极端情况下汀练,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱囤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剔彩倪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试地,对于帕杰罗来说完全没有挑战性担,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酵版洛,同时也提升了整个历险过程的安全性氦仇强,因此光有一颗狂野的心还不行娘橡甩,还有选择一个可靠的伙伴项仑。 责任编辑涎洗汝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品等慈,已经上市四年了纫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抒戏棺,跟老款福美来相比档次感明显提升踞水。除了看得见的设计差别沽,福美来M5在配置舶钢、空间方面也有不小的提升高灯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烦,1.6L车型会先期上市吐催肌,后续还会有1.5T车型推出克盯芹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本前河,其中手动挡共有6款秘块趟,自动挡3款备镰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奶畦颇,厂家介绍说叫旗舰版嘘。由于厂家没有提供参数配置表罐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别化,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型懂锯钡。 ● 外观刹:中网造型似君威缅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炬诉拦,尤其是车身长度颗愧挽,福美来M5达到4698mm缆,超越绝大数同级车的车身长度嗅。跟老款福美来相比惮衅,福美来M5的车长码忱、车宽和轴距都稍稍增加一些人,而高度降低了3mm酬笑。   因为长度和宽度有明显提升池滤,高度基本不变啼,车头设计的比较厚实慰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绿碴侗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钢拴蜜,格栅同样采用镀铬装饰恒瓶歼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挝,老款福美来就已经开始采用擒敖禄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计龋。中网轮廓稍有些不同兔京萌,老款福美来的中网较矮此慈,而福美来M5的中网稍高绞嗜,看起来更加厚重门撵疆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娃篙问。除入门级车型外杰脱雾,其他版本车型都配备了自动大灯刃订,这点还是比较厚道的坏刚配,老款福美来全系没有配备自动大灯稻手。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔软,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弘司。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吩,能明显提升辨识度吝史筏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贯,是2007年买的败,到今天行驶了9.7万公里左右贿饭。日常使用中油耗7-8升/百公里窃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鹅耪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琶超盘,第一就是便宜版桐梁,全算下来8万;第二就是配置高爱亩敢,07年8万带皮革座椅诲菩曹、天窗讣居泄、自动大灯和倒车雷达的车不多骏,而且空间也算说得过去奥寂梨,总的来讲这款车符合预期趟,坊间说F3小毛病多瞬,不知道是批次问题还是命好卞此靠,我家这辆倒是没什么事儿劝垮荡。新F3于今天上市辜屋窝,领导说我算车主坞,于是我就来了瀑惶爱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧行,聊聊老款在使用中的各种感觉实。   ●动力及悬架伯绵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伪仆,动力够用卢蔷爱,只是起步比较肉顿,1挡和2挡齿比跨度偏大捆,走起来后挂入2挡转速掉的太多间敌竣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闻刷狡。   油耗日常市里开7-8升/百公里多,还算满意疮龟俄。悬架初段有些生硬稀葛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汗,对于颠簸的过滤一般腻,后段软食,拐弯时车身倾斜大京豆爱。总的来说算是个合格的入门级家用车坊陵。   ●配置及人性化设计停橡间:   比亚迪一直走高配低价的路线城眉,配置丰富氮帆,前面说过墟答,皮革座椅关柏访、天窗蟹、自动大灯和倒车雷达都有所配备航耪茨,另外猾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寂炬,虽然不好看拷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沽清迸。没有行车电脑显示屏却卧赔,无法了解平均油耗四颈娄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤献统,首先价格便宜拴,其次当年没有也不新鲜)标。   人性化设计方面疙笨,四辐方向盘比较细灰纶敖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤能棠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敦釜寝,四个角随便按一个都能触发坷。日常小储物盒好用迹,票据砂、手机和水都有地方放钠,不满意的是门板储物太写魏濉(硬伤)蹭,平常只能放车证之类薄的东西撩隧级,连杂志都放不进去刺,后排基本上算是没有储物空间寥。   ●做工媒碍: 内饰和外观各方面做工比较糙艾冀,主要体现在接缝上化柬呜,不仅大而且不均匀竣,这是急需改进的甸每。   ●空间称:   F3轴距2600mm览到,我身高190cm稳,有时候我开车孺蹈蹭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受虏侩。后备厢空间大无蓉敦,而且比较规整嫉,用它进行过几次小规模的搬运句,还可以皇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怕,试驾中我也重点根据这几点进行体验沟汀堆,看看新F3有哪些改善和变化吮膜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回别孩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》漠,仍无法挽回姑娘们的心淋肛史,如今她们只爱大长腿和都教授陇兼。不知道你们发现没有庙彼疾,宝马在汽车界引领着同样的潮流徘便骚,硬邦邦的3系多、5系换代后都不再凶猛怕,舒适感和精致感倒提升不少箱。现在轮到X5了伐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气棺诺,我勉强同意这种观点颅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颓耻徊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鸵淖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦灵郊,更显精致驴憋。总的来说咸惮辫,它不太凶套烦,更俊美一些发。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市射脚姐,除了外观与内饰的小幅调整外熊厂既,改款后的逸动引入了1.5T发动机济罗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分箍,逸动采取了1.6L家庭够用鸥另、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策垄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)猜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型密顽,一个争取“各门功课”都不落下割,一个则是专项选手鲁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涡吨漠。 ●外观法认:均出自海外设计团队    艾瑞泽7波羡曹:轮廓流畅项瞪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列令斑、瑞虎系列锭非、风云系列及QQ系列)散漓乓,同时带来了转型后的全新车型妻染滑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7默,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造唉公办,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耿社县,更是出自海外设计团队之手容,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词镜霉。" "  刚进入社会的年轻人兑嘘,它们也背负着太多的压力豁,在家庭事业初步稳定之后示嘉迁,一辆车对他们就显得很重要愁痪凤。致炫就是一个体贴的产品奢休背,它有着炫目的外形闭耸控,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致污疗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宦促赏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疆钳溪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肌现雀,变化的不只是名字耍巫,更是尺寸和定位呵,风格和潜力衰五俩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着薪,吸引着更多年轻的用户群体疼。   致炫外观灵动时尚亩,带着一些年轻的运动气息避日牟,车长为4115mm凹腔恕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒙课,比老款低50mm;轴距为2550mm慷,比老款长90mm酮购齿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荷,这样的设计更有利于致炫的散热杜撅吕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱璃立戒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利使,给致炫前脸整体感觉增添了些英气司鸿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辑伙弘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺糖酣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郝壁朗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助船。   在ABB的阵营中玻贯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车庐,他们的目的很明确汗文,就是抢占国人最热衷的这一市场拖。对于奥迪A4L虎、奔驰C级萝帽、宝马3系而言菇,三者都有着不同的亮点与喜好者夸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法链。   在这款316i消息正式放出时潞壁,包含我在内的许多人都会想到一个问题另线,那就是究竟会减配成什么样锹饯翻?但在实际看来伦靶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神休。无论是进取型还是运动套装版俱编,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距使丛恢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼猛芒玖,当然如果你肯花7800元蚊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯殴玻诡。此外芦熄笔,对于现今发达的网购来说呐签,这个根本不叫个事坤阑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多角乳厢,此外还有多种款式的副厂总成可严橥⑴ⅰ,质量咱们先放在后面睹,至少价格实惠也能达到美观的效果死。   虽然入门级价格不足30万瓮,但你却可以得到一款原汁原味的3系但秋监,在定名中你就不难发现碴粳惜,316i中并没有“L”锑粕藉,它是基于标准轴距系列中的一员剿惊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脾翅混,对比现售的奔驰C级浇、奥迪A4L而言熬斯堵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乏璃贫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奢,这是国人特有的爱面子传统人混,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骗骂,他们自然也深知这一点咕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孩聊,单出排气也与320i的相同舰盒廊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条覆,不过这一项在网上也是可以淘到的邪遁惜,副厂价格也就100多元暑艰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胃略览,然而在国内堪粗舱,它还是一种小众车型化。可喜的是轰,近年来随着“旅行”文化的发展脚情,旅行车也渐渐被人们认可扦守掠。在我看来贾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种揣,一种是像奔驰C级旅行版谅舜、沃尔沃V60那样冀特,通过个性懂兑、漂亮迪、动感的外观设计获得年轻人的追捧氨阶。另外一种则是踏踏实实走低调川泪、务实的路线雾,用内涵打动消费者傲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种畦枚罚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纪沸虎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓢郎,外观辽畦、内饰进行了相应调整慷墒,配置也有所提升哇箱,动力系统则保持不变线蒙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版媳,售价33.48万岸。除此之外口,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版眷署,指导价29.98万攻。   在介绍产品之前面,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来点垛屠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人通,1985年钎删,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂裴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茧,这正是斯柯达的前身量甩。需要说明的是枫昏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茬诚蹋,并不是指该车型限量销售慧俯。   ●低调粹破艘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缎济,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版芬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60浩叹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舶力誓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔽么促、稳重祥,所以严格来讲彤兑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版紊侠慑。从上表可以看出僳瓤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势七摊,而且更重要的是挞,速尊的价格更加便宜伴贫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同枢疆桐。全新样式的中网格栅更具有立体感勿慨,大灯组内加入了LED日间行车灯腹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袄,朴实撮赏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉彩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擒畏疲,并具有自适应调节功能翰。新款车型的前大灯造型更加犀利复。此外驾钙焦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的班。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洛,简洁修长吓,没有太复杂的线条勾勒涛替,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份芳隆翰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈膜靖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7牧攘伤,规格225/45 R17忙氮巾,这是一款侧重于节能环保的轮胎菱扣类。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伐,圆润卯、饱满饲、协调澜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毛箱、耐看得多屎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应信泄,尾门上的线条层次感比老款有所加强功举。此外燎炕眯,尾窗上沿的扰流板车、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用镰,让速尊看起来很有范儿顾苟。对了骚勒曹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管杭,一般人还真有可能会被它吓到探,其实它的心脏只是一台2.0T倾蔼掸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甲,在北京借着区域上市之机锈篇呕,我们再一次体验了自由光的越野性能俊咐脑。作为越野车型的鼻祖丁摧,Jeep用自由光再次向人们证明叮蜗翻,即便做的是城市SUV项伺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碘速虏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伴吠浓,但是在四驱系统上酗管,Jeep却有其过人之处鸽嘛鞍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撵倍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剁谁菠。    简单来说纹楞趁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配媳,也就是说妇材,当前轮打滑时苇,动力会输出到后轮南桥,使得车辆依然能够前进欧急城。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衅呢、交叉轴这样的情况)奴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亮,脱困就很困难了期。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I感匈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堆断,以横置发动机溃、前轮驱动底盘为基捶薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴柿磨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苯炉,实现100%前轮驱动拼祈,提升燃油经济性哆氢钒,而且它的后桥也具备多片离合器结构荤良,可主动控制左右后轮的扭矩分配捍沤,起到限滑差速器的作用施概花。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惋讥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哆豌,还具备后桥差速器锁止功能呜瑞,实现左右车轮50:50扭矩分配踏浑好。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择物断。    在实际体验过程当中哨漂汹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰红、交叉轴粗、炮弹坑适澜惨、搓板路等等越野路面咳趟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疲贫,越野能力无人能出其右背。    然而作为一款城市SUV拈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力来,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板荡郡讲。    另外啪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间为逆腹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统经忱。相比同级别的SUV咸莎关,虽然在越野性能上依然具有一定优势型,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呻皇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孪,但是进入这个价格区间以后瘟伤较,消费者选择的范围将更多咐、更大魏闪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炭祈,在竞争力方面依然不具有明显的优势盎狼搂。    或许尽早国产化降低成本提套镶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件素剃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朴洁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衅弯椭。如今荆弗秋,马自达6已经发展到了第三代火遂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凸绞,它的名字叫做桓结:ATENZA募。之前我们已经解读过进口版本淡窜蹋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力风,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胚需。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力联翁茸,这一次排量可不仅仅只有2.0L磁虎,还有更加令人期待的2.5L抖厩。   注嫩匠艰:此次测试中尖具吧,红色车型排量为2.0L媳哎搪,黑色车型排量为2.5L悍。国产ATENZA目前还未上市从放,此次测试为抢先测试羡,车型为试装车糕帕摆。   截止到发稿时辞寸,官方宣布娃艰瞬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钢碗定,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吵,上半年上市销售斗仁暇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擅涡,我们还是先来聊聊外观滥。相比进口ATENZA遣簇描,国产版本在外观上基本没有变化牢戳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份平糠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注微殿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拴驴谴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA南屎葛,它不同于以往的两代马自达6钎兴烤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现充寒泡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辟线,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滑稼膝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”商擒姬。总之从结果来看冒锻层,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感题汤摹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蹲非,希望它能够像老马自达6一样呢,百看不厌寡斗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色负空,仅针对这两款车型来说谢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坏乏艘,而黑色则太过低调帘,完全掩盖了车辆应有的魅力天隙寺。ATENZA的红色与大多数车型不同亭酪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铃驴改,不俗套开烹畏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剖膳,轴距为2830mm碉,与进口版本相同开甫稿。相比同级别其它几款日系车型贾撬冉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势攘绣嘎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别反身辆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挝涵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯答,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源前,科技感差了一点史甭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孟勺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意很,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈白放。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潭嗡冕,相比之下确实显得小了一点扛嗣檀,为什么不折个中享澎,采用18英寸呢备磁姥?   两款车的尾部设计几乎没有区别睫,尾灯样式相同览瑞鼓,双边共两出的排气管(没错酒变,为了表达更直观妇祈、清楚匈、无异议秘导,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侍,这是马自达6一贯的良好作风牌晶。总之欺岸排,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的摔钞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戌,谁都知道SUV车型最为畅销烫诬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垃唬洗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贿拎级,而卖得好的却还是那么几款竭棺盖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菩,还要等到试驾之后才能给出答案蹬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蛇菊藤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笑。从风格上看虾亢氮,海马S5偏向时尚脾薯苦、运动斑新,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仙彩。而在配置方面克,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点楔。根据目前了解到的消息题护腑,这款车型的起售价约为9.5万貌监激,如果消息属实的话舜壳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平团,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗迷?   外观潞:设计新颖报赖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆醋猫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位祥蹿旗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司跺咖摄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型踞,也将它的风阻系数降至0.34膳姬艾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了税恨梗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凭剐哎,比例上感觉怪怪的布吼拍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蒂户棉,有效地提升了视觉效果细邢缮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯团男擅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抬朝寄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯申食烁、转向灯以及雾灯输,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骗闻。   作为一款紧凑型SUV绣坷燎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茸顺封,轴距达到了2630mm磨雷去。与同级别的海马S7相比羌,虽然在车身尺寸方面有所减少熬,但轴距却多了11mm美舒,整体空间表现令人期待祥嫩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上癸骆蘑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供内雄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17许泉。" "   全新的A3备受关注橡悄涩,这其中的原因有两点叛秘,一个是加入了三厢车型苛。而另一个摔何吾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型喊。只是这台车来到国内较晚魏保,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生将跑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磨省,简单明了的说侵怪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型尼量病,而必要条件是横置发动机涎川暮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本澈腐,但消费者从中又能得到什么瓣?如果按常理来看堪糖持,对消费者的好处应该挺多的竟示,比如车更便宜了瑞炊睫,就算车不便宜配置也应该增加了退墨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低顺稳。但上述这些还只是一种期盼曙,毕竟这个平台的车型刚量产不久畏咸爽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庭信。至少高尔夫7是这样膘伴,而全新的A3由于正式的价格没有公布剩,所以也不好定论邵缮恃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓢,这次引进国内的共有四款车型暗擒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型地,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置路签钨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机互,6速S tronic双离合变速箱堑贤。在本月的21号污茸不,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颅。相比老款的两厢车型萝,轴距和车身尺寸都有所增加甩秦矩,而且在轻量化上下了不少功夫膘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磺弹迁,但在配置上基本都可以进行选装绊渤。由于三厢版为新增车型吻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开媚如蒲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妻腿驴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桅啥狮,“小改款掳陷不,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幸,而值得注意的是黄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上箍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瓦心,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力方隋涤。”吉利控股集团副总裁腻发扳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态雀难渤,欣喜之情溢于言表马。    亦或是巧合飘差秆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丧开,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7豪钢,一方面钦粱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖席景,另一方面趟窘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁糙鸿曙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域趣,种种迹象表明手钦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弓。   诚然湾棱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涪建男,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”熊灸去。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时闯,孙晓东对媒体表示疼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痛放辖,吉利收购沃尔沃之后虎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点速涵汾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冒。" "  在国内陈钎财,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的堡,它凭借动感的外观惜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搅断,后来者RV4宽唤脓、途观扁叉鹃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乏梯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蝎淳授。而今年沫避骚,东风日产给我们带来了第三代奇骏疙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”簿翠马。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲陕蘩铡,年轻化豌逞乡、动感化的外观设计就是最好的证明硕惠丰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涣天龟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车免悸秋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中掸,层次感以及运动感比老款强太多了恭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的莽撇微,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毖犀,流畅的曲线让它不在干巴巴湃,整体饱满了很多匿伦巾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炼嗅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协柔拱侍。   在侧面线条的过度下坷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型新啃,并且加入了以装饰性为主的扰流板按。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枪。后尾灯变化更为明显刃淬朝,竖条造型变成更为接近长方造型拳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”首淀习,一定会想起Jeep稻,提起Jeep纳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莆廊蓖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者黄我墟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能筏,看看它在这部分有着怎样的表现盟讲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垢,并且不可选装以外箱,2.4L 豪华版可以选装该项配置疟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垢事。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版壁蒂峨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式龚老,从功能上来看比较全面滑括,下面我们就一起来看看它的实际表现奸衫。   更多精彩视频钞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缆,调整比较细腻坑贡瘦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惟怂,而且还可以停得很正尚退。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缮纯闲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沉豪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示韧,如果继续操作乖,系统则会中断本次自动泊车募竣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里醚脯杉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钩距铰,我一定会把奇骏放在首位回品溯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款储,性价比非常高萍粹。不过自从2008年上市至今的6年时间里烈楼临,它始终没有太大的改变得,另一边竞争对手们却在不断进化染,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者硅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酪悄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垛黑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况检,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纳,而看到新车的第一眼就会让人感叹耽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)慰踩划,并且也是该平台衍生出的第一款车型渭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化看霞。相比老款车型略显古板的硬朗外形鹃,新车则显得更精致范位丹,更有设计感线,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上柯。当然拴磕,除了视觉效果之外单,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晤?这也是今天我们需要探讨的问题编。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型统琅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挖软,我们本篇文章的测试内容并不全面巨垫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蛇剑码,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据猴深艘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毒汰尖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辟豌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尾仙钦,里面对新车外形尖午、内饰等方面都进行了详细的解读捕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纽队。另外纺帛枪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊餐回掠。   ●增加更多高科技配置娃汹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坚每,除了拥有出色的设计鲁块、良好的工艺和用料之外煞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望顷,翼虎就是个很好的例子沏桑谭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亲查卿。如今的新奇骏身上趟颓荤,我们也看到了各种高科技配置鞍玻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涎奸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拓鹅,在两年前它就已经崭露头角伴傅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脆,连控制面板都完全相同裳祁。虽然东西不算新诧笔模,配置在这个级别里面也算不上有多么领先爬蒋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淬熔蜗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纹,汽车作为生活中不可缺少的一部分怕,也同样要跟上潮流梨瓤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敦桂翘,很多的印象都集中在日系的丰田车上汹伎虹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等亭,由于起步较早埔舶苗,所以在混动技术上都比较成熟列。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擅洁,一方面是因为未来的趋势及,另一方面就是对环境保护都有一份责任桂。但能让人印象比较深刻的不多淬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肋。经过一天的试驾体验芬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶欧冀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暴秀呐。   外观方面敛蹈四:设计大胆前卫规畴题,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后壤喊,给很多人的印象就是模仿般稠、复刻炊雹酚,aygo存、花冠诵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膊鼻笔。实则也是没办法的事儿目特,白手起家的汽车企业一般都是这样开始熔袄,不过从秦看来阑胳桔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缮陌舍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言漏,整车设计偏向年轻化冯,前大灯内加入了日间行车灯螺荆。车身尺寸方面差,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm臀巨,轴距为2670mm嚎晶。   实质上攻痞狭,比亚迪秦的外观特色鲜明涩,个性十足伸篙,他并没有针对大范围客户群体而设计妊茂,更多主打年轻楞叉肠、时尚元素时垛。这样一来朽,优缺点也相对明显稀,需要一定的时间让更多的人来接受他病胸垂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嫌,充电方法非常简单也很安全沉。通过家用的220V电源就可以直接充电擂麓污,但是要采用三相插座瓦淳。车内的仪表盘可以显示充电信息噬欣墓,包括电量以及预计充满时间翻,而且还可以选择预约充电故零。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的此陛券,虽然我的“档期”已经很满琳,截稿压力山大扳趁。但作为潜在车主傅谜馅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闯惊,它和福特嘉年华诲、大众POLO会有多少不一样良,谁更值得购买勉杏。我想这也应该是大家都很关心的问题怂苹氨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蜡派,以供大家有更多了解磁检反。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搔帮,分1.3L和1.5L车型歼,提供5挡手动或4挡自动变速器忱。这也是国产的第三代威驰车型赊,相比老款车嘿楷譬,新威驰变得价格更低仕惮五、空间更大讣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伎牡,在广汽丰田4S店中销售势垛羚,价格区间6.98万-10.88万元撩。两者动力系统僻尽、内饰设计完全相同侣。只是外观分成两厢与三厢录踢愧,配置上有细微差别而已惫殊。好了畔赣,我们就从外观开始说起精矫。" "  导语事敌祈:在新能源汽车研发领域岔,比亚迪一直是领跑者翔鲁袄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车边。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者矢俏撼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颂羔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件飞颁犀,能够开发更为节能戒驼倘、环保的电动汽车产品屏扑,实现性能的提升和普及应用涝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作构。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娥。   历史上宝绦脆,秦灭六国班室嫩,结束群雄割据时代貌室辣,统一中国潭,开创了历史的新纪元伟谐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆点寞,势必证明其在以下六方面的实力鄙:   一泉崎、比亚迪秦到底有多快荣叼氢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒暗,23%的车型在8-10秒始,17%的车型6-8秒鼻鹿,仅有8%的车型小于6秒夯,代表车型如保时捷卡宴4.8L欢陌履。今天板,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下觅,秦百公里加速为5.9秒咐啸,而记者实地测试时寐括,百公里加速更是达到惊人的5.4秒体菏贯。   跑得快自然有其道理淬傻牧,秦具有“双模”动力乘姑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合藏,在混合动力模式下皮袱,秦能爆发479Nm的扭矩扯青,某种程度上可以与那些超跑抗衡乐签汕。 二褥、秦油耗到底有多低蹭坤添?   根据国际标准测量核算搅,秦百公里油耗仅为1.6升味拨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帅馅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式藉,纯电动模式时沤宫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菜描古,整车自动或者手动切换至混合动力模式考释段。在所有模式中牧,秦还能进行制动能量回收窜,即电机向电池反充电檀,每百公里回收2.5-3度电壁玻,可以多行驶约15公里赫伙藩。 三典秒底、秦充电到底难不难偷少?   一句话回答广炒:有三口插座的家用电源就可以先蚊防,就像充手机一样方便导描食。秦的电池容量为13KWH饱康胜,可通过220V电压搂铆禾,3口插座将,4-5小时充满电鞘。秦随车附送一个智能充电包横,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呕。   四氛娇、既然用了大量驱动电池麓肋,到底安全不安全?可靠性如何腐船?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裤沛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池份挫。单位能效比羞厕点,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池柑岛横。但是安全稳定性方面则恰恰相反项,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邦缆苛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹄合,是目前市面上最安全的驱动电池侵阔,没有之一皆。   可靠性方面斜肃且,据比亚迪测试袍澳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑擞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纹隘晒,业界罕见圈。电池电芯甚至终身保修双。 五脓毯敖、秦操控驾驶会不会很复杂施?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苛伸桑,习惯之后甚至更加简单灿鲜卡。新增纯电模式仪么矗控驾驶毛,更安静揩榷、更节能沦。   六省糙、电池组电用完了如何行驶碳侣?   据技术人员介绍握烘洼,秦本身不存在电用完的情况殊稻不。电量不足时融敛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式习啊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巢淋宛。   此外豪,行驶过程中释桓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纤洛崇,并储存到电池中蜂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毯宽起,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凹外,其次是QQ me歧年,PT漫步者之流顾朵,当然还不包括那些“只识其样嫁地焙、不知其名”的人群莽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哩撼氢,它也是双龙汽车最具标志性的车型琳票。在迎来双龙新柯兰多之后盖,就在近日贡澈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾韶连,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界攻庞,但却让我们可以由心发出这样的感叹碎岛,爱腾终于正常了泪硕癸。   从推出2011款爱腾至今宏,已经有近3年的时间患茎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瞥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拱庆,伴随着2014款爱腾的推出堑,有关于这款车的一切拈舜拧,也自然成为历史背高沙,被我们封存起来滑此。全新的家族化风格设计猫汰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路罗是。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肯截币,与新柯兰多相似的样貌段罕,让新爱腾不再具备专属性袜姓列。没处前部细节的设计碎慕,都是那么平易近人棚,平庸的再没有任何特点浮封。可能人就是这样际舅态,老款爱腾在售时噬帝惕,人们总是说这款车有多难看郡艘,有多奇葩颗趴,但当它真的成为历史后腺,我们又会感到缺少了什么驰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碎覆,但还不至于让它从中获得什么优势弹泡完,车尾部简单的几处变化圭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉停。现在在大街上席耿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的峨雄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了叮。   本文导航" "   这年头在路上跑着惹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼繁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赫,把自己造的车不断的加长疆,就算不加轴距也得把身子给拉长鸵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泰佃、大型车上花,感觉有些资源浪费寂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粹,“L”的作用才更加实际戳棺。当拿到这辆YARiS L 致炫时泥廓,小惊喜了一下毛甸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了萝挤克,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瞄体暗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磕身、大众polo浚虑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势版。目前这辆车共有两款动力该溶陷、6种配置车型在国内上市密旦,指导价格在6.98万-10.88万之间餐。由于新车型且上市时间不长谭钢,所以目前的优惠幅度不算很大耿雌,基本在3-5千元左右俺。(个人观点匈姬:致炫阮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弗吹替,厂商指导价为8.7万-10.68万瘫粳,搭载1.3L/1.5L发动机雄,5速手动/4速自动变速箱傲波访。" "   曾几何时碉菏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾合懦首,它那个性的外形给我留下了深刻的印象春鼻,但却没有获得国内消费者的认可美颊。如今犊琴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前闲拜,其售价区间为15.48万-21.98万元踩邦邦,相比老款车型有所降低苫发洗。另外匣摊绷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奉,并针对柴油发动机进行了重新调校魄。下面就让我们通过试驾体验蹭蓄酿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型莽握,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姆标,并采用双龙全新的家族式设计凑,整体风格与现款柯兰多十分相似悸。然而辰计既,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伎私枫,其车内布局依旧与老款车型保持一致篇处骗,略显缺乏新意栋拳。   小结攫: 相比老款车型来说汞墓辫,新爱腾的外观变化令人欣喜缴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苔笆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次湘刨。不过粮瘟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容姬郴苹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)隶瓦。在海外市嘲钔伞,新逍客提供3款发动机垃,配备6速手动或CVT变速箱辫闪,在英国的起售价是17595英镑痕淀乒。与现款车相比邪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计勾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拷遣孔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辱黑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了地。 ● 外观介绍颅辱鞋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型褐咎廖:宝马2系Active Tourer妹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单圈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磁秦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糙糕驰?车展上的展车给了我们答案搂擒未。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月其壤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车眉钨,而在正进行的2014日内瓦车展上此卿赣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搂睬樊。和两厢版一样触惩,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈菸桑块化平台打造饥灵绦,造型新潮时尚蓉梦,细节设计则突显旅行车的元素如捣,保持一款旅行车应具备的实用性该韦。据悉疲尖殴,该车将于年内率先在欧洲市场上市刃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搅枢顷,相信国内消费者很快也将与它见面兴变盒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后就查浚,全新标致308的旅行版如期而至倦。从整体变化来看狈噬顾,它在保持旅行车实用性的同时煽,将重点放在外观瞎鲜掀、内饰的调整以及配置的提升上藉秽,新潮的设计更是让人眼前一亮棋色。在我看来霜砷,它的变化是非常积极的聚畏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高答甸互,现在它要做的就是尽快进入国内亨窟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章庆暗疯:   静态评测    ?   更多精彩内容敌窘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑俗跨那:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛇瞧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氛帽。早在上世纪五六十年代陪惭,Citro?nDS就用上了可变悬架维蔡芍、随动大灯刻、转向助力洁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恫垃,加上极为飘逸的车身设计雇读伦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耪诧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仑溯顷,2011年长安标致雪铁龙成立辛闯呵,到今天我们测试全新DS 5LS佬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幕百,音译的中文品牌名念起来很接地气骡:长安谛艾仕俺,有股莫名的喜感钮喀扳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妇的,是台正儿八经的三厢车秆晨颁。   ●外观乒:考虑国内需求搔方墩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捶曝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绒体酪,后者里里外外都显得格外前卫救让,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泞苏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实体曹、更好接受一点航。当然腥,前提是得保留住原有气质海删。   在这张全新的前脸上攻膝柬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咆耸,官方把它解释为“飞翼”林搂嫉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挠侣罗,由于边缘不是那么锐利偿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拜峭,接受起来没那么难坪食。   车身侧面和尾部看起来很饱满楼凑、匀称袱芒,其实我个人甚至感觉比车头更好看喝勿围。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卸,厂家说这是做完市场调研后的选择手似,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抢,想想也不无道理乐钞席,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疽锈,与其后期车主们各自琢磨师,不如原厂直接把这事办了禄捍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烤操,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注看寝曙:下文简称新阳光苯哎墟,以便阅读)腹丸辽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸敛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰徘潍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 受茄。现在它不光新潮茬,还进一步提升了性价比发第,为与定位相当的大众桑塔纳访弟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备敖歼。 外观卸浇秽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸旅颈僻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搽翻酒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感讼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜襄秀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袜锚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米融,达到4456毫米朽峡蚂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平龋韦。    此外歧醒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茶痰酣,由于在东风日产的产品体系中铣催,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘶江,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样段陪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些褐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伐砰平,我已经身处呼伦贝尔牙克石布,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拓。尽管天气有些寒冷既烷燃,但此刻我的心情是非常愉悦的胖驴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演姜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钝菇嘛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世甩乱嗅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car船桃迸,当然我也不例外褐摄槽。这次除了911之外悉扁,保时捷还带来了Cayman慕、Boxster抠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型次层,让大家分别体验RR(后置后驱)绥、MR(中置后驱)蹲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的楞副夕,即使在这样的冰雪路面也不例外违锤弄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作媳秘勃。在练习漂移之前零慧拈,充分的驾驶培训是很有必要的雄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时桶撵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缝刃。   ●车辆失控该如何挽救该卧?   当车辆发生转向不足时粒皋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)擅,稳住方向并且慢慢回正拦,切忌继续打方向玛计歧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谭猜案,反而会加剧转向不足的发生堂刚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宦家,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度歇桂的,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线睡辰。对于一般人来说微朝奇,应付转向不足要更加容易一些钳半,应付转向过度则需要更高的驾驶技术漓蛊色,而转向过度一旦被合理运用刀森曙,就能成为过弯利器梨驮,也就是我们平时所讲的“漂移”颊幕残。   ●如何才能实现漂移赐额?   要想在弯道中实现漂移士钵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移湾浦。针对这次的车型以及冰雪路面绰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式千菇许:   1人橙修、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)咕,我更愿意称之为惯性漂移过弯拉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近换獭腊、甚至小于90°的急弯阮囱痰。 ? 『以上为PPT截图拴尘淀,分辨率有限狗莽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舷那,然后反打方向屡,稳住油门漂移过弯默。例如在通过上图中的右弯时桨偿卞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剐,然后左打方向判圣,紧接着再右打方向架裸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动厘穗,别慌位,这正是我们希望看到的樊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缉。随着车尾横向滑动的产生似媳鹃,此时驾驶员应该迅速反打方向讨卤囱,让前轮时刻指向出弯的路线肯停洽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度策纽,随后在出弯时适当收油并回正方向芯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寒悉秘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向表加,方向盘转动角度都不宜过多牵,最好控制在90°以内悲农。其次油门动作务必细腻品市伞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沃,给油则会加剧侧滑渺榷,收油则会减小侧滑角度涉星,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用枚勺。   2傻伦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)山。   适合弧度比较大的高速弯道挖寞修。 ?   当车辆高速入弯时哎害克,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蜕碉矢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑群。当车辆开始侧滑之后耪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转誓,继续维持横向滑动溃痪,同时反打方向控制出弯路线尖,之后的动作与第一种方法一致嚎邯。对于初次尝试的驾驶者来说蜜随涪,如果入弯速度不够快也没关系倒,你可以直接省去刹车这一步骤刷轰慌,在入弯时适当地轰一脚油门飞蝎刨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芥强。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控壬密,并综合运用绒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了黑湃。例如在紧急壬娟、高速的连续S型弯道缮居,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伯息坡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心旱鄙,从而划出一道完美的漂移路线菩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涝房卞?AE86在高速S弯道超越RX7筒效梅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缅剿绷。   当然抠瓣金,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绥埠瘟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撕淋魔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型飘黔维,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶募豆噶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器黄射咀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作档甸,驾驶员只需控制好刹车犁清、油门以及转向三者之间的平衡即可孺匙酪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扰奶。   然而即使是这样觅都腹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侠。冰雪路面凹凸不平瓮莽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同善幢铣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验楷俏,所以技术和心态都十分重要泊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肮回吴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鸽嫡伍。在这期间蒲赡,沃尔沃创造了无数的第一坞,也赢得了不少的辉煌成绩操,当众多车企迎头赶上之际甫体,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狮,并将其命名为Drive-E李粹蒋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缸诵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钞揪醇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嘛,实现了靠背调节和腰部支撑沸位乓。 1967 推出首个后向式儿童座椅腿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赁午。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汀,将有害废弃排放降低90%以上惨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鞘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全袄词奴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生背具亩,有效减少或避免低速追尾碰撞拦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垃棋吞,至此安全范围从车内延伸到车外暑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表庙毙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩编哇随,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数容褪,从被动安全到主动安全叹毋腊,再到行人保护惨廖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虚拉率。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域登底,空气污染现已成为最热门的话题柏洞涪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恒酮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性羔廓肃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎倾么孪。   Drive-E是什么 累?   即E驱智能科技冕哭,代表Efficient Power(驱动更高效)锣恼、Electrification(驱动电气化趋势)锋狡、Environment(驱动环保潮流)樊柿,从字面来看很容易理解酞,简单来说就是引擎高效化触箍,这样一来既可以保证动力性涣,同时还能达到更好的排放标准孟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱甭激,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杆挽成,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎筹鸿宏。   沃尔沃还将这一技术投身于募块化的研发辽佳酞,只需变更增压器亩Γ块与催化转化器奈埽块等主要部件淮,便可催生出一款新的引擎产品翅僧赦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搅,大致可分为4类测,即汽油直喷引擎荡廓愧、柴油高压共轨引擎硕媚惰,单增压引擎(T5)任楔、双增压引擎(T6)眠般。 以XC60为例 纹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 色独蛾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秽礁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讳协癌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蝎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比价,在动力输出上也略有提升僵,其中的原因自然脱离不了小体积传帮慧、轻量化等一系列技术的支持继。   此外变速箱方面也有了很大的改观嫡汗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骡娇吨,挡位的排列也更加紧密坤类,有效缩减了换挡时间处,从而具备了迅捷的响应能力石、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瓤喷劫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祭扭,耗能经济性方面得到了进一步保证达嗣,它将改变城市路况中引擎启停的时机谐,改善油门的响应实,空调系统转化为经济模式工作昆窝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作接,而在65km/h以上松开油门恒,引擎还将会处于怠速状态黔是。   本文导航焊贰考:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩癌限肠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柔疮竟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谐免。不过沟,动力并不是我们今天的主要议题苇。秦的下盘功夫方面表现如何闹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系悲?这些都是我们今天要研究的内容纳。综合起来涟肺饰,我们最终目的就是想要弄清一件事遁炮挥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色份露咯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外良熊监,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上衡通宦。当然鹿,由于秦有着体积更大艾、更加复杂的动力系统达,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撂孟假,但由于双叉臂需要更多的空间快,因此也是不现实的滑兢便。在材质方面培,秦同样表现中规中矩辟唇,并没有使用轻量化材料为车头减重差骨翰,亮点并不多恳。由此可见扭粗掀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衔摔沃。   不过凉嫌,由于混合动力系统的特殊性骚筐钩,秦也必须做出自己的调整宛昧堂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异簇。比如瘟铆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颂示漂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上顽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稗猴仁。此外梯木好,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柏,相比速锐在直径上增加了将近9mm矛绿啊,看起来很是显眼墨汐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化岗宽邵,而在同等材料和工艺的情况下洗秽峭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锣拱架,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尽。   另外翅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刨勃。与速锐的非全框式副车架不同浮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巨苛,由于加入了电动机和管理单元戊垄绘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加电涸慰,因此这样的变化当然是加分的光。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套枪扁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声算估、振动和声振粗糙度固珐,欲知详情请点击这里)弧步,是个值得肯定的进步普迫。此外圭感娘,与速锐相同填咸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连评侧,强度更高煞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力添科拴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脖舌蔑,现款肝漳樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌技么量,不过福特已经为此做好了准备下皆,日前刚刚发布了新款讣晟澹克斯碉焕。它采用了全新的家族化外观笨飞墒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凰距,不过它真正的杀手锏石慈入,还需打开车门才能发现长踏弥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镜,进一步抢占细分市撤怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棋林菇,满足那些对于性能有一定追求的消费者唯,比如轿车中的S5墨膜尖、S6间胳雷、S7寐闷、S8等等狸。就在不久之前的2013年12月尺烷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前校,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)轰嗓。 外观毕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态偶胃贰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桓储鲤,可以随时面对那些不识货的挑衅者连识贩。作为Q5的性能版车型地徽荡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邓胚荆,颇为低调瞥耽松,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化并备恍。 车型图片 基本参数七: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别藤仆实,特别是车身高度经过降低士角,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm镭,而轴距也有细微的变化淬。   其实只要细心观察火环,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的欢,除了特有的徽标之外琉,SQ5的镀铬条有别于传统车型背,采用的是双横条样式萄瓢垛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状日轨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆处探。而配置方面虐芥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备躲技写。   尾部的变化主要集中在下半部分描戮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力础。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计心,可根据行驶状态来改变排气开启程度淡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派掸痛伶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭羔那氮,前者就属于少数派欠凶。一个是只有追韩剧的人才懂汀俱胺,一个是全民百吃不厌家鲤喊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品风苏,其实上一代车型在国内早有销售橡电拿,只不过跟福瑞迪太像了坝境,外观不出众茹,关键是动力平平啥,所以最后并没有收获太多烹。全新速迈刚刚上市技坏,售价17.98-22.68万元池,很有幸能够在第一时间接触到这款车季罗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了试密。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炬。通过简单的对比湍瓮潘,不难发现晃宿桐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版髓奈,名字叫做ForteKoup期,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机程彭袒,售价17.18-20.08万元次坞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版魔,它承了起亚家族的虎啸式前脸必斧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评荷链,现在看来谈不上惊喜郡,只能说还比较精致谷微。虽采用了大嘴的设计谜抒双,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步靡煎汀,或许小女生会喜欢号谅。大灯全系都为卤素光源豆委幌,并带有日间行车灯笺艾酣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰豆衔厘。   走到侧面蒋鹿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化霉,但两门的设计为它增色不少辱,在绝大多数人的固有印象中惠隶福,跑车就应该是两门篡,并且应该是无框车窗孙评田,仅从这两点来看涧蹄,速迈确实都做到了逞疚赂,开在路上的确引来了不少的目光追随弯莲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流番替曙,我们一致认为车尾的设计更为出彩矾僳,短小燎、精干稠盾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芹。除此之外孝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扯,而且排气管口径不蟹郊纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强裙憋谱。轮胎为韩国本土品牌孰售,规格为215/45 R17氢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寐报。   当然聪,如果你选择2.0L车型的话热浪顽,你所看到的黑色外壳后视镜弦、前后包围的碳纤维纹路饰板棱稀悍、双边双出的排气管诽碑郸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惦谓萌。" "  讴歌这个品牌般酚,或许很多人不是太熟悉壕。作为本田旗下高端品牌疯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任率汝琳,而且在美国市趁に蹦!,讴歌的品牌影响力是非常大的抗刃管。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力叔幌,大部分都是人们对这个品牌不了解睛蛋涩,影响力上不去栓刃,导致在销量上确实不尽如人意澳堪。对于这次全新MDX的到来鸥汉,个人持有赞许的态度拎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意的稀蒋,还是那句话抵斧,品质上去了瑰痪,接下来就是提升品牌影响力了龄拇届。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娘舰,大灯的轮廓更加细长靛持,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯膛统。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玩,但内部结构和MDX并不完全相同狠。雾灯被一条仿LED的光带替代嫡鲍到,进气中网的细节刻画更加运动悲诽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长啪,侧面造型给人的视觉感受非常低白且憨,这和前后大灯的位置有很大关系壬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辩,注重舒适性躲褂欺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感华哇剑,而压低的姿态却更加动感浆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱幸售妊。尾灯造型相比较现款修长讣来矮,优雅的感受也来自于细节的 设计戊盒说,但貌似通过我的观察瘫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源放。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置携芭,让尾部显得非常简洁彭负谜。   本文导航轻:" "  2014年2月20日耸毒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茂阀撤。2014年型奥迪A5的最大特点是申,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逞团扑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国杠耍酸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辜脖,共有19款车型螺截,售价在49.98万至85.8万诉,具体价格如下磕前砷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表郡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碎抚德,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别储千瑟。配置方面里扩久,也与现款车型相同仙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机染够。   内饰方面疥骡,2014款车型也与老款车型大同小异脸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘材隙,同时门内饰山耪收、座椅中央扶手苇衡、都采用了纳帕真皮面料拜东。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兰齿。而2.0排量以上的发动机则保持不变疟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型间,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拨。   变化一徊剂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怯邻僧,在原有的缸内直喷技术的基础之上辛喜救,加入了较为传统的歧管喷射琅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合踞,通过二者各自的优势骡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辞介丰。事实上吕答赣,混合喷射也不是什么新的技术算哎蹬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呻暗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点微户降。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善括退。   变化二良瞧:排气歧管集成至汽缸盖内秸奋餐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内反秋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剑糙,从而减低涡轮的负荷遁,提高涡轮寿命侧。同时耙览,因为在进入涡轮之前进行冷却泥牡荒,相当于提高了涡轮的进气温度限制蔽谦,可以允许发动机有更高的排气温度鹤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凤秽秦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瘟惹,同时结构也更为复杂榷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唤俄忌。对此么鸽,缸盖内的冷却系统也进行了改进羡轿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)去涣袍。   另外隋曝磺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外示哭攻,还有着两项小改动胶宛硷。使用旋转阀钠傅悖块替代了传统的节温器评渴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制兴。   根据官方消息扰估,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庭。笔者也希望在应用新的技术的同时舍恼桶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厕纶菩。 责任编辑干:王晨熙" "  A00级(微型车)歉,在人们印象中这类车以实用性凰甘握、代步功能为主妨粕同,低廉的价格促使配置也不会太高逛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辑闪,一款车的推出打破了这一概念毛午,它就是全新奔奔牟拱,来自长安汽车了妒哀。   感官是人们的第一直觉反应拳可诬,所以外形设计的重要性不言而喻绒蔫熄,为了使人们印象深刻罐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的会饲侥,道理很简单挝,日本是微型车最发达的市场杠鲜臂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宪,在2013年广州车展上灵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光森颈舷,除了时尚的外形设计以外尖,在细节做工上也有着不俗的表现侯。前脸的设计整体性很高赔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颓酱金。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势榔簿,不过这一点在外观上并不明显书,这源于贯穿车身的硬朗腰线伪客,有效将视觉性降低滥,同时搭配造型独特的双色轮毂老芭迫,让这款小车看上去时尚动感獭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赣旱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰救霖,如果仔细比对未漂娇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸斜。除了引人注目的设计以外你侮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侯,具有加热功能的外后视镜空、15英寸的抛光双色轮毂佛擞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置琳铂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鸥嗣粪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妨架狗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藤猩倦。不过梯贬晨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搅葱伙,从内到外挪酱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浦,可以说是一次完美的蜕变委苯舒。那么这款新车究变在了哪里瓣负窖?它究竟新在哪辱吧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雀场?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5全。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大火对,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陈,轴距则与老款车型保持一致报眷颠。在尺寸变化不大的前提下纳,改变外观饥截、动力滩矾苹、内饰缸诚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唇,2月19日这台新车也正式来到我们面前罗陀乓,并接受大家的考验立湃巩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赎,但这8条是我个人认为变化比较大的守,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候淳,我就有了一种预感贪焚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢壕授弹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碳。全新X5给我最深的印象除了家族化外碍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)为。首先桑徒,先说说全新X5的外观蚊桓票,“大尺寸双肾进气格栅”薄、“开眼角式前大灯”扰适靛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致才丝。    现款宝马3系推出的时候桑锋拟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侯皮,现如今随着全新X5的上市事,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上橙森。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此菲律孤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分楼窍,据悉篱碍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坤。值得一提的是砰琼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爆,给人一种炯炯有神的感觉狡。    由于新老款车型的轴距保持相同朴普胺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉勺敢,反而侧面的腰线给人一种力量感儡极懒,这也使得新车看上去年轻了不少慨。细节方面撇,新车在前翼子板上增加了进气口褐,突出了宝马品牌独有的运动基因海。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格傻钒猫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胯夕鬼,提升了夜晚的识别度隧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尸腊烯,降低了风阻系数怕连枷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性派。" "  版权声明递堑骚:本文版权为网易汽车所有隙,转载请注明出处赡冠淬。   在2003年拔平纱,奇瑞QQ的下线让这款时尚技、便宜季巫粹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苯偶,之后短短的几年间很,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话勤播,然而到了2006年长安奔奔的推出祭,打破了QQ一枝独大的局面擒士匈。一转眼家斑,已经过去了10年的时间固窃舜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俺铃穿,在这个追求个性蜗侮蔼、讲究品质的时代卯淖普,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纺,而长安似乎也意识到了这一点倾钾哪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恍沃孔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者席?   从厂家方面获悉宽赁耍,老款的奔奔(love)已经停产丢川誊,而奔奔mini则将会继续生产销售看常,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谁,前者主打精品中高端微车市澈嫣啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战顷堑搞。从定位上来看县春,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凶,虽然沿用了奔奔的名字腥,但整车的设计剑、配置以及售价都会高于老款车型佃凭艰。   新奔奔客户群体是谁遣才窖?   在很多年前泉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结堪败姬,到底是买奔奔还是买QQ芯偶,在那个时候华需,很少有人会关心这款车设计的如何宝簇、驾驶感受如何籍脑皋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泼,省油湿厘搐、皮实嗓臼烙、能遮风挡雨就行防弘乒。   现如今仇,80后勉几糕、90后已经成为购车主力诗愧拦,这些从小听着walkman靶汹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计判、用户体验以及品质都有着更高的追求俩绦梨,因此在座驾的选择上同样不会妥协拘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咎,新奔奔就是冲着他们来的儡写徘。   新奔奔主要的竞争车型是肯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勤,但从目前得到的消息来看既,5-6万元将是其大概的价格区间鞍。这个价位中既有一些合资的微型车朴,也有自主品牌的紧凑型车讥椿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肯错,比如两厢赛欧睫、奥拓花呸、玛驰以及低配雨燕等等车型烷丘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绘物,产生竞争的几率比较小桐悔罗。   外观春:惊艳娠、和谐笛暑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挂妮堂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绰瞄:高离地间隙磋、车顶行李架诧斧、双色车身等等碳霜期。没错策,无论是跨界谷、越界还是交叉车型沉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绅捕。不过世间万物姜免柿,徒有其表终究很肤浅昆,我个人认为量嗜吹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绰雾垒。所以钳泵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾健,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朴罕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隧,它集沃尔沃所有看家本领于一身凹,可谓全副武装侈男混。为了让媒体更好的体验这台车潜肃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逗逝。没有固定线路涕馅割,没有领队车辆拆呢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慨,它会和每一位汽车媒体人独处12天马。而在这12天里兔沫,我已经和它奔袭了4100公里柒,横跨了三个省份巧污,体验了柏油赛道逃扦马、软土拉力食、冰雪漂移仑斑、高速狂奔护蔡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话警需,当然迁诬,最终的结果是浅悄杭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的得疙,正所谓日久见人心没侗淋,交友如此限鹅,试车亦是如此哺邦熔。回到正题稗篓,和往常一样插,对它的了解还是先从外观开始炬缕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生金,相煎何太急”这句绝句蚊床,而在雷诺—日产集团旗下界破,有两款车正在上演着这一幕溯播。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气厕,还有这出色的越野性能峨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性膜层。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啃,买谁更划算隧挤蹄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设篇拦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蒲,作为英菲尼迪的顶级SUV联碑茸,QX80的售价高达152.8万匙匈,但经销商处可以优惠16.2万李,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万欠池,虽说16.8万也不是个小数目尝两。但对于消费者来说墓,一个日产党覆歪,一个英菲尼迪呜实冀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蛔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV末,它的身材绝对够大脑嫩拼。从上图的数据来看令,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙靠,尤其是将近5.3米的车身长度水马陇,会让您感觉驾驭它有点困难戮勒。另一方面饲褐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晃钞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芒岸烩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吝廊凛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肩饥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅立。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孤票捌,同时也显得异常凶猛莎篙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猴剿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拉嘶蓝,整体造型圆润豁搓村,没有多余的线条作为修饰卯耗,但是反而会让人感到车身很厚实亥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞表。同时注意它车窗的设计排什汲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓬关,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感信,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纶劣摧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计够纶,也没有了那种霸气安怕,转而给人的感觉是设计很前卫稍热。车尾的饱满程度与车头相呼应着忿四校,丢去了上一代的直棱直角伴鞭,饱满的线条凸显着丰满的层次感托静叼。   日产途乐氯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辈钵继,虽然脱胎于英菲尼迪车型谎武阑,但途乐依然拥有自己的外观特征嗽欺槐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性皖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表共岗峭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讨可,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坎溯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底徒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谎,成为了车头亮点之一派。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术官隙牛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陡巨五,这项配置自然是少不了的灰狠店。我们可以找到4个摄像头朽兽煽,它们分别位于车辆头部逃、左右外后视镜下方和车辆尾部磁倾闻。以便在停车过程中我乃释,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况什吹,让您更加自信轻松的把握泊车空间刀卜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苗坷,大大降低了停车时的事故发生川襄。   途乐   通过对比发现化,两车在外观上的配置基本相同芳骑,差别仅在日间行车灯上蛇凤,不过随着QX80年款的推出清妻壳,日间行车灯的加入应该不是件难事江。两车最大的区别就是外观/品牌的不同丛厩,在相差仅有10几万的时候谜插,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舜。    责任编辑混傅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瞬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了堕锚辱,除了奔驰G判、丰田陆巡系列画赌、牧马人等归新并,双龙雷斯特也是其中一员识,而且雷斯特还是柴油车锰斗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值式慈比,以目前的接触来看媳南,双龙雷斯特W表现不错经查仇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鸿眯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”膊。当然拨锚,在随后漫长的几年过后仙锯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌底。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO龚狡,该车型最大的特点就是其尾部造型啃瘸落,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计麓,宝马方面肯定不会承认础删突,但从年份来讲矫撵歉,明眼人一看便知帕柏。   外观深哪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尽椒,该工作室的创办人正是乔治亚罗己艾,不过大师的设计未必符合所有人的审美响贪刷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铜梦耙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调色扭策,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势身私,但为了照顾空气动力学与线条流畅穷,雷斯特的车头是圆的刹剩,所以在当时看来有点“离经叛道”肛葛。   而到了现款的雷斯特W痹彤,这个“小问题”被修正了僚漆,一体化的设计已经是大势所趋瘦校,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”痢舰陪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型霞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堡息,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少说幻含。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相摆兼。通过车展上的展示脆棵,小编已对这款纯电动车型有所了解秤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踞泉,时至今日诉墩椽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型废骋避。据悉寸僻,之诺将在今年的2月份开始接受预订疚械怕,上市后将以租赁的方式面向消费者滇桃,具体的细则目前还没有公布晾澳,上市后会有着怎样的表现星舜,我们会同大家一同关注亢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前眉很,简单了解了一下之诺这个名称的由来锯懊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绞巴棵,毕竟是基于宝马X1平台打造虫钩,因此在多个方面相似度高也并不为过裤匆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E糯海饶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鼓,其具体的表现如何奉桥钢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验广。 责任编辑激剧:沈楠" "  版权声明雇贿髓:本文版权为网易汽车所有竟弊互,转载请注明出处计糙毕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赊烽扑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矮。它们的可见程度伍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”础链骄。可见度甚高的两个文字的组合疯湃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字媳宦。因此艾舶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萎脓。哦端芹,对了谴年辛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思够。意大利人的自信篡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓢涵窘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用救安?咱先从减开始说起钠睬。 Q线橇:致悦只是切掉屁股的菲翔么酵辣?   A疲:非也庞拼,前脸亦有修改蹦,整体风格统一共,协调度很高羔莱。   我相信Roberto Giolito先生熟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骸,在设计Ottimo的时候涉蜂淋,一定会更加从容眷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盎猛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思揭陇。在他的心中通,应该有着太多关于年轻惕洗、活力的理解无,而这恰是Ottimo的设计要点告焦钵。 外观总结   赞坊赁揭:个性鲜明捞惹、标配LED示宽灯莽茶、轮胎用料厚道   弹鹅:低配删减雾灯   " "  版权声明皆衬:本文版权为网易汽车所有交读,转载请注明出处肺讥书。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾踞,虽然距离现在已经有两年的时间凡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腐浓呈。而今天顿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杀囤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例袒,并且还是一台后驱车捻。没错咆,它就是华晨宝马3系兽姜弘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挡告,其配备了2.0T发动机俯街巧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟施磋薯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟池贰宿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蕾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现图美,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雷梆。不过在今天的冰雪试驾过程中袜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掇,必须先打好理论知识的基础统鄙。于是在摸车之前囤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课储碳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关推,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着了。 ● 项目一   热身结束了法斡叭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脚唾。第一项内容便是加速和刹车花,是不是觉得很简单惮凤剂?其实里边的门道儿多了去了隶。   在项目一结束后羚冯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巫稻裁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步桅欺碎。一开始大家相差悬殊始染,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了四辽。接下来的项目二会比较刺激一些澜天涂,经常会出现手忙脚乱的情况胚挎,但只要理清思路按部就班的做抽,想要完成整套动作并不是很难怪蕊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明兄:本文版权为网易汽车所有甫碾维,转载请注明出处限。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了储,不过始终都仅有手动挡车型关井突,虽然目前销量也很出色喝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户操。好在这一短板即将成为历史牌来绰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妹汇摩,新车将于26日正式上市琉措,我们也于第一时间进行了试驾体验蓖酿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观笆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外星,在外观方面也有变化换哪。新车根据高低配车型提供两种外观方案颗娩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耽,而高配车型则对中网锹、保险杠造型奢、轮圈和后反光板都进行了重新设计绊迫拉。值得一提的是擅第,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的古。   新样式的轮圈非常动感然,在同级车型中实属罕见间北。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致创,轴距依旧为2725mm腑芥。车尾的变化相比车头要小一些垫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板喘微泵,不仅可以提升安全性段恕,同时视觉效果也更加出色券皇。 有态度【试驾评测】靶咀沙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馅?   扫一扫郸此席,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镣,一汽大众全新高尔夫正式上市娠陶无。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款跨,其中1.6L拥有三个车款奶攀,1.4TSI拥有四个车款烤档,官方指导价为12.19万元—18.29万元握涸。具体售价请见下表嘉睛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力囤灵,但是却拥有三种功率版本莽朵嫩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本店,因此在动力系统方面肚屉兰,消费者有三种选择加嫁钠。    我们从上面的数据可以看到叹捂甩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者昂,1.4T低功率版是主流之雅谄印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求齐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舰逝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钮,但是它的售价高达18.29万元娩救,相对比较贵福。    全新高尔夫提供九种车身色彩糖灌,分别是塔希提金不、唐古拉白疟担、珊瑚蓝皋诉屁、魅力紫肉绦纱、玛雅红城、季风灰饲多、水晶银以及深黑和极地白趣挞扰。 ①围菜荆:16寸Cosmic款轮毂 ②虱:16寸Cubix款轮毂 ③峦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂舱,其中15英寸的一款半恋唾,16英寸的两款瘫尼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备必猩查,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纽郴谋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垮镐。    全新高尔夫提供标准座椅墓晦裁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胖骡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅室芳,舒适版车型则都配备舒适座椅伯响判,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吧滤捎。    在材质方面琉芦秦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料净挛廷,分别是上图所示的DianDian黑色织物堕、Zoom/Merlin黑色织物节伎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择梗扰枷,分别是Vienna黑色真皮歌、Vienna米色真皮独篱、Alcantara黑色翻毛皮同粕熄、Alcantara棕色翻毛皮锻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汰,有两种风格可鸦凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料夯,同样有两种颜色可盐獾痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料艇,有黑色和米色两种可训媳埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅莫睦颓。    在车内外装饰件方面抵,不同配置的车款也有不同的安排览斥。像侧窗下沿镀铬装饰条乏歼采、双排气管徐晃、镀铬装饰双排气管量、动感鲨鱼鳍天线把保闹、真皮换档手柄橙舶肩、科技质感装饰条窃蜡、金属风格装饰条葛、碳纤维风格装饰条等等双,针对不同的车款都有不同的配备捷灯嘛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍健鼓逻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富割恰,配备有MKB多次碰撞预防系统姬山、ESP车身稳定系统先穿、ASR驱动防滑系统疗疼塑、XDS电子差速锁墟晦、前排侧面安全气囊仓摧屋、后部4探头倒车雷达锤联、前部行人保护系统臼、自动静态转弯补光功能等等乌,但是在舒适性以及功能性方面吭壳,并不是很丰富探菲喝,但是也可以满足基本使用锈。   1.6L自然吸气车款如何训印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑堪铩,它拥有手动时尚铂七、自动时尚以及自动舒适三个车款际窖径,手动时尚与自动时尚的配置一样辉,在价格上二者存在1.2万元的差价竭,主要是变速箱配备的差异累官。所以在配置对比环节橡簿咕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行链氓莱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钞,差价为1.1万元街谩抬。    在配置对比的环节我们可以看到弦琴,时尚型与舒适型之间的配置差别陵腻,大多数都体现在外观内饰的装饰件晚签啤,以及车内一些常规功能方面耪姬橡,主要是顶棚储物盒窗竿的、后排中央扶手割捞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谎膏,实际上最有意义的差别在于全景天窗品、后排出风口赐氯、蓝牙电话窜姓疏、定速巡航粗跨、驾驶席座椅腰托并丁、TPMS胎压监测系统这几项上权谓,不过在这几项配置中枢瞪究,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置饶龄,尤其是全景天窗封。    从价格上看腻水乳,二者的差价为1.1万元鞭敢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品违,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户断铰看,所以我们在这个推荐环节抖,更多的倾向于低配车款完珐筹。 责任编辑娥围啡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谜入,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发狼蔬。它采用了全新的DS家族式设计风格磺溯睦,延续了一贯的法式浪漫风格芍唬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素菇勿互。新车基于DS5平台打造息怪隶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机懒惕。预计在3月左右上市冬帽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妙闺,让我们一起来看它的表现如何乡。 外观记蹲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盛卜,却多了一些时尚及科技感眉拢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啸陆酞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感豹悸其。镀铬装饰拿捏的也比较好寥损。并不会像许多车型那样盲目的堆砌参惋赤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品簇烯抠。也表示着DS的品牌走向独立徒甜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挡衅帽,有着都还算不错的账面数据瓜寿,车身长度为4702mm秀妊,宽度1840mm跨,高度1515mm.轴距为2715mm吕粟逛。上市后会把目标锁定在奥迪A3缆。 车型图片 基本参数兑汉巢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抖,除了前车6颗驻车雷达之外函梨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酬讣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰款撕炬,从视觉上拉伸了车辆长度溶,尾部设计了一个小小的尾翼摔免嗅,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方姓罚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件僻线操,真正的排气隐藏在了下面肃市缎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型松,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滇伦首:高离地间隙孺沮蛊、车顶行李架哗悲、双色车身等等顿幸。没错憨,无论是跨界会哄、越界还是交叉车型罚赂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坷台。不过世间万物孪拱茫,徒有其表终究很肤浅实末,我个人认为圃弗慨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妙放糙。所以触爬嚎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顿推虹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象接撵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款何蛋,它集沃尔沃所有看家本领于一身架蚂,可谓全副武装连互犁。为了让媒体更好的体验这台车马氏玛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舰。没有固定线路喉,没有领队车辆忙党,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腻技,它会和每一位汽车媒体人独处12天久仁剿。而在这12天里躬技褪,我已经和它奔袭了4100公里碘胶,横跨了三个省份环,体验了柏油赛道庭碱、软土拉力炔拈、冰雪漂移妻捎、高速狂奔既绦钒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹃,当然疟饺,最终的结果是监俗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巳胸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的能浑汐,正所谓日久见人心虾瘫,交友如此闹强,试车亦是如此咖蘑。回到正题忌拢觅,和往常一样亲,对它的了解还是先从外观开始聘酿膊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化廖疙、多样化是一种趋势敦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况亲苛桂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白揩腾开,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠塑十。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瑰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车俩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奋讥奸,上市至今保持着约5千台的月均销量臼娇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伟现妇。 外观/内饰对比贾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来额硼欢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造板颓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的习瞪,毕竟师出同门耍抹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哨廊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯趴,远看很容易被误会成排气管傅咸,但事实上真正的排气管被隐藏起来萝价,整体尾部设计显得层次更为分明枪厘附。低配车型配备有倒车雷达户,高配车型还配备有倒车可视擒课祭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念统庞受,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桑,修长的车身与宽厚的D柱汕搭懦,加之出色的后排与储物空间嗅溜,俨然就是一副旅行车的范儿立。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宦邢粗,它完全可以称之为旅行版朗逸蕾乐。    车身的线条连贯自然徐撑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墓顶兰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头紊惫瑟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些墟,调整了尾灯的白色灯带位置登,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嗡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菜虽刮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同室类,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格京咯静,内饰板件的用料以软质材质为主煽借效,接缝及做工也较为精致旱,与同级车型不相伯仲夹傅。从实拍的车型判断及,自动空调硼庞槐、ESP系统奠露、电动座椅士暇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镀疗,至于具体配置还有待官方公布妙多举。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坊徊惦,同样是大众家族的传统布局角淮哗,整体的感受都很不错鲸,方向盘翠、中控台的每个设计很都容易上手呛歌,从材质上来说帮,朗行是塑料感有些明显的埠挖络,好在其工艺上还是有保证的兔饺岭,并不会有很廉价的感觉分梁娘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后畔,销量在整个家族中表现最为可观赦许。近期扁乌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烘夸,新车主要变化集中在外观贩,同时针对颜色兜、配置进行了调整废秘景,以保证其市场竞争力竣。在豪华紧凑级细分市场中板介伟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一焚概,通过下文的对比分析秸太,希望对有此购车意向的网友们一点参考翱蔼纲。   备注湍骂淖: 为更直观的进行两车的对比分析翘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仙、CT200h F-SPORT)葛百苍,市场优惠参考自深圳市场拖览。 车型图片 所属品牌泥村: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动袜酗,内饰做工精细    车身尺寸方面冈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蛇诧,其他参数均小于奔驰A260魄。从外观和内饰设计风格上看斜空边,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑览洁老,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释付钩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妨森凛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后屑慑掏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样们亲,全车充斥着力量与美的线条快冲仙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脓,硕大的单条幅进气格栅凤梆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发腊护敬。    相比极富视觉冲力的前脸造型广,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霸诧休,但并没有脱离运动嗡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓糜扫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蓖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素登鸵系,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型厕秀,同时下侧雾灯造型也有改变妈屑扰,车尾部也进行了一定的改动韦,整体感觉更加运动苟帅。另外嵌邻累,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扒叙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配枫,形成强烈的双色反差卧肝俯。    F SPORT车型装备了整车运动套件芥簿楔,涵盖了运动调校悬挂计、运动包围手容汀、运动阻尼减震器赡讲、熏黑运动轮毂久、运动车门脚踏板镐苍、运动型铝制加速踏板才涸距、制动踏板静拨炬、脚歇板等路铜春。    三幅式平底真皮方向盘腿、红色元素点缀的空调出风口府材、铝合金踏板巍善、仿碳纤维装饰条等等忌关,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化船阶亮,将方向盘蓟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疚椿蒋,增加了便利性谴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斑,分散了注意力酣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间薄残,是多数第一次购车家庭的首选要求饺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型甘痰岭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功夕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型退,会有怎么样的变化溯荣,一起了解一下拨贰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的柒,镀铬进气格栅增加了些许立体感伯,更加显眼的X造型前脸吻,迎合年轻消费者的审美怖。大灯的改动有些另类习,在我看来接受起来还是需要时间的纫辜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车士槐警,新款在车身尺寸上有所调整届藉寡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米手闪刑,轴距保持2600毫米不变靡妮诵,相比现款仅车身尺寸有所增加膜。   车尾的变化不大答仁拦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板建剖撑,以及牌照上方增加镀铬饰条汲赋,尾灯造型无变化乳师。实拍车型为高配版本时,但仅配备了三点式后倒车雷达惰谴盘。   新款的15英寸轮圈造型不错庞,轮胎选用优科豪马爽颓,规格为185/60 R15导酸,备胎没有缺失硷瓜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置零绥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高习湿刷,在年轻人中更是屡见不鲜疗伤。在学校要有个性默廷,在单位要有个性碴,穿着打扮要有个性戳竣划,兴趣爱好要有个性遁瞄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢欣甫?如果你有这方面的兴趣憋垫,那么杰德将会是你不错的选择林臂。可谓自成一派的它谴撵烹,凭借着并不起眼的车身尺寸铅逻襄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓮领坷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蚊慑茹?还是旅行车好?或者是MPV欠毋?但这都不是事儿柑设熟,只要适合自己就OK臣纺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人从,喜欢接受新鲜事物的他们镐,正好与杰德不谋而合泼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娥,此外劫,六座的乘坐空间五孟燎,也足以胜任日常的使用需求氮藉限。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受擅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢会层?自2013年9月6日上市以后弟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闪柿,力压大众途安和马自达5等竞争对手厂傲,它用事实结束了我们的疑问场侩。除了这些史画峨,杰德还会带给我们什么样的全新体验到锚,让我们继续往下看借驼。   " "  若是经常关注汽车之家的话狙曝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生领,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”季。虽然我们这里并不提GTR戮售辨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴担克斯ST论,令人刮目相看脯螺枷。与此同时辅挖欧,在秦身上身虐擂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料定权、做工以及舒适性表现上的明显进步典沙棠。 外观造型别:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代洪,近年来推出的新车型如速锐备褥、思锐以及大家眼前的这台秦猴壁,都可谓一个比一个漂亮事。就以秦来说储,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网耸,很是亮眼粹耪容,同时也营造了较高的前脸识别度缄。   车身尺寸方面徒哀话,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大光猜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狈饶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)列姑怜,2670mm的轴距表现则处于平均水平篓苫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丰眷鼻,其整体感觉与速锐大同小异福访峨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯权,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蝗瓢。无论白天还是夜晚晨,该车的车尾识别度都非常高非辣。而且内部的光源爸,除了转向灯为普通卤素灯泡外授孰,示宽灯枷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED戮汕辜。   充电扭炔脆、电桩安装及质保/售后介绍勤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腿僳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吵蔚,据官方资料介绍瀑窃华,充满一次电大约需要5个小时左右窘捷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瞪寇。   同时榔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堑马,虽然价格并不贵傻门沫,大约在6000多元惊芹袄,但对申请人有一定的条件限制体枫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)耸让,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)随瓮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辱冗。当上述条件都满足之后挛澎徐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茶,如果一切顺利截梁缴,最快1个月内就能安装到位并通电使用础煤傻。不过目前锣辰排,秦还不能实现快速充电烯邻棋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的豹浮,只是目前还没有这样的配套充电设备彤蹬仑。   针对秦的特殊性匣遁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位匙嫉炔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锹匠傲。其中赖骋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卑我,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弘档乔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瞧、绝缘手套和护目镜等设备芯降,并规定在检修车辆时必须两人在场垦。以防车辆万一发生漏电付痊,威胁到维修人员的生命安全孺忙匆。   与此同时瘫池,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里遍卜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沮题,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型焚百,整车质保为6年或十五万公里汇读,电池组为10年或二十五万公里)采。总之雷,从专设的维修工位轨晨藐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期黎辑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镭测溅,而对消费者的购买更是一种信心的保证弄羌江。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前地踢戚,中国汽车市场刚开始发展磕芬肝,市面上可供选择的车型可谓寥寥埔鲁凑,在那样一个年代徘痕畔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磷,并且在之后的相当长一段时间讥,人们心中仍对它们有深刻的印象峡磁筐。时至今日蝗狈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择露履,在数年激烈的竞争中箔顿其,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下勘梳焙。这回未丸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首硕,我们也借这次机会为大家做个全面对比剖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车董:外观内饰(包括设计和做工)磕媒、配置暑呢疆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)械寐、储物朴、油耗昂敢、驾乘感受适俩翔、加速性能盲、刹车性能秀。同时惠陡尺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肝露巢、同价位车型的什么水平巍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元两,目前约有6000元左右的优惠胺簧空,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元垂,在优惠方面差别比较大妮省,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骗,根据论坛中近期的提车价格蔑袍钩,9000元的优惠还是有的叹无。目前创疗弯,两车的售价依旧属于同一梯级如蒋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致健容瘸,只是配备了卤素大灯及雾灯许,透镜坪懊、日间行车灯这些都没有第快。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系处掂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置离涛,因此我认为两车的配置可以理解吾褪搽,符合同级水准莆悸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冻,两车的各项参数也处于伯仲之间拓,差别在6cm之内成。在车内空间上还计,两车的表现也很接近寡群撑,我先剧透下吧雀腹吮,结果可能跟你们想象得不太一样拼功。   相信看到这里荚,大家最担心的就是如果车辆没电弟,后备厢是否还能打开的问题携确棺。捷达看来是妥妥的没问题厢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑懒柏,它的后排座椅靠背可以放倒驴肆,之后即可顺利从后备厢取物堑涵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碑簿。   在倒车辅助上可,捷达配备三点探头烩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堆编卉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平委洪。这里多说一句惯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达擒缸闺,让人觉得很不大气焦,并且低于同级别的水平划斯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达姜归,舒适型也可选装倒车影像楔深,比捷达厚道一些刮。从普及性上看税貉畦,能够达到同级别的平均水平堪,从功能性上看岗险,拥有倒车影像的它则高过平均线了槐久,给好评霖。   两车都是15英寸的轮圈日,造型上也是各有风味昆尉吝,轮胎宽度也同为185mm污败媳。从售价上看琶杰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鼓盛敝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扦炒式。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缉镁,让我们在后面的制动测试上见分晓弹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显及惰,借着中期改款的机会鹃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机趣蓟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注才犁。应该恭喜它剿抒涎,至少在我眼里病矫剔,它确实达到了自己的目标俏加赴。过往凭借动感的外形冕百荡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孩公,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点婆粒。   只可惜漓返,刚上市不久的2014款起亚K5亢酬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择戈,而且它们的价格都处于K5车系的高位角撵窝,受众群体并不大考。前段时间锈娇彼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析憾,并撰写了《起亚K5购车手册》涉酒吻。文中胯姜闷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型馆粕悉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐暇唐册,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色委。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH港,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机持侣矗。自从起亚鞘拦龚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贸,互用研发产品的例子不胜枚举澎搅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度爬。该发动机的最大功率为245马力婚、最大扭矩达到350N·m恨,账面数据处于同级别的上流水平孤变,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机薄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀澄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机漠世。   在涡轮增压暇、缸内直喷等技术的加持下瓢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m清,并且一直持续到4000rpm雹马。得益于涡轮介入较早禄淋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间首勃博,而且它的油门也调校得比较灵敏全茎。在实际驾驶的时候廖桑,可以感受到它的起步轻快自如拷灿奶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余癸恳尉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逆灯捕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些燃,但差距并不像数据相差那么大揉佩。在整个低转速区间圈耪集,它的动力输出不算直接肥谩晒,缺乏一点活力当卡,给人一种有劲儿使不出来的感觉虐。   于是拟具,我把油门再踩下去一点牵叭,动力突然来得很快斯袒档,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驳,毫不费力博氏,而且可以感受到车速达到120km/h时凹洽,发动机还有充足的动力储备踞窟画。它的中段加速能力让人满意书,虽然依旧缺乏一点活力拆晾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴李腻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开函岔鼓。   还是差点意思全操,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咕糠弗。于是咀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式判,6速手自一体变速箱切换到手动模式恍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作篮按,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搔。它的油门响应足够快盖娄,发动机的动力输出得到更好的释放测,方向盘的反馈也更加扎实弦店。除了SPORT运动模式外散谢亢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式齿,运动特性从SPORT标、标准到ECO逐渐减弱琴,驾驶风格也逐渐趋向安逸何乏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搽鸡,平顺性极高懂颊航,而且动力的衔接也让人满意帆抨。若以80km/h的速度巡航扭搭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航另,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仟景,对于燃油经济性的控制也让人满意习居。同样值得表扬的是降挡速度疲徊使,在中段需要加速的时候深踩油门激尼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出目烩攫,而且换挡冲击也比较星改帷,不会让坐在车内的乘客感到不安森畔碌。   前麦弗逊侵敢、后多连杆的独立悬架底盘结构棺党剿,在调校方面仍然有很大的提升空间牢届擎。它的弹簧足够硬岗铜呸,但是减振器的阻尼不够大径踌伺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底比讼结,会有细微的震动传到车内怂匈倦,以稍微快一点的速度过弯甜谱穆,车辆的侧倾会比较明显隧毒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳群铃必。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刑犊,舒适性让人满意藤,但如果需要激烈的驾驶的话绩,后期对悬架的改装很有必要客惩炯。   它的刹车盘相应加大了尺寸韶,刹车的力度足够挟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鼓缮侍。具体表现是煽睛,刹车踏板的前一小段是虚位便湃狮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辣,制动力度会突然加大搁欧碧,需要一点适应的时间贰巨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻创稀恨,发动机的声音轿抒请、振动都非常小块杆哥。然而堆锚,在速度上来以后涩头苛,噪音的上涨速度也很快申,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显膜。   我得承认限,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数柒扦,但在起步和中低速行驶的时候抠驴,动力参数上的优势并没有完全体现出来技,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戚皋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哥钠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慌。当然剖氛颅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谅躲夺。另外醛颅颅,值得一提的地方是魄,在动力提升的同时喘瞳,它还加入了行驶模式控制系统诞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用爬欺哥,它的动态性能相对有一定的提升轮溪妹,开起来也更有活力和乐趣关戒桑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了男,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敞,只有手动版车型销售图,导致产品线还不够丰富定。而就在去年11月秽戮,海马M3终于推出了CVT版车型从肮兄,7万-9万元之间的售价急,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求闹嫉腥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30揉、逸动角规顶、宝骏630以及启辰D50等车型硕伶,竞争还是比较激烈的变场毛。作为一个后来者膏悉,海马M3是否有足够的实力立足铣?下面我们就一起来看一看盗豹泪。   动力隘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择间,其最大功率为82Kw凹,峰值扭矩是147Nm壕仁。从账面参数来看吼惦,可谓非常出色猴梢,一点不比合资产品的数据差裁搽。对于一辆紧凑级轿车来说甭从善,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淀矢癌。    开起来的表现矫穷陈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泻举,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”让铆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稀狠,如果想要充满信心的快速超车编,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择评混哄。    我知道会有人问祈脑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脚两?说实话轰,我觉得大家都没什么区别碴栏晚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着媒宫,也是低扭不够强棠羚,需要靠高转速来增强加速能力许。    可以肯定的说挥睦爆,除非是加上个涡轮增压器旱乐。否则的话懒,这个级别同排量产品之间的动力表现菏古,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同观。我个人觉得倪四份,这只是消费者们需要认真衡量的一点晚软,而非全部烫荒劫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在荣草,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感句,动力传递平顺连续的特性南潍,有效的提升了整车的行驶品质感闪牛湃。顺便说一句含,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外棺垦,这也是比手挡车多花点钱的好处绘碧居。    深踩油门时皮枢块,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上须惠茶,来保证动力响应足够顺畅期,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烹鳖。此外灰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爬,功能性极强脚勾姥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现较,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后琶,g值才开始达到最大的0.366g论肩烧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内膛汐,此时车速大约在30km/h左右捐全,达到60km/h用时5.24秒段,冲刺到100km/h用时11.45秒驴沤害。    接下来看看海马M3手动车型履通,在加速到2.5秒后峦晴链,车速已经达到了差不多40km/h霜揩悍,达到60km/h用时5.01秒聚,冲刺到100km/h用时11.28秒摆匙够,比CVT车型略快剁苇靡。如果不较真的话殿,可以发现二者的差距其实非常衅怠,相应的在日常驾驶中其实也一样鸿舱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米加五烤,就这个成绩来说甜可,它的表现只能说是非常一般滇替男。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言佰,它的表现就算好多了菜姐彼。 责任编辑毁:沈楠" "   近日艇,宝马官方发布了新款X3的车型官图撤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作渤锹。从新款车型推出的速度上来看房祭淀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勃没痘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蹄霜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扔兴。    早在2003年禄蹈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秤惦。10年以来翔绕,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘘,自从2010年上市琼簇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撼诉玻。因此短靛送,2015款作为X3的中期改款丹吼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纹盯啥,优化后的大灯组造型喂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桔泄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版牟表,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感殴赶寿。通过官方图片绥偏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时裴迷稳,也融入了宝马家族的最新设计语言随,与新X5一样采用了新的中网边框设计日桔,在视觉效果上更具冲击力是茶犁。    在头灯部分苏段,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梅配将,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细迸。另外丧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卑,配置方面它还可以选用全LED光源爸偏,再加上选配的LED雾灯拘挞楷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拿。    新设计的前保险杠极具力量感仇,并融合了镀铬馅热伐、塑料格栅以及金属护板冉殊朴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嫌。此外宫浅胸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中需冯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂短存,也使整车更具个性化风格斤虹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痊本摄:4657×1881×1661mm孪困墙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近醋剿,轴距也同为2810mm棱标抡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异萎白。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别监串挫,从车头一直延伸到尾灯的腰线功辖,让车身看起来更加犀利且极富层次感冯陀。相比变化较大的前脸克习,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计土婚氯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胚挖泌。相比X5吻骂,新X3的尾部更加耐看郴死,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奢怂稠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贬玖赣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汐拷猴,视觉效果并不是那么给力假舅缚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择醒,新款X3也不例外私理编。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板巴添、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前徐衅、后部的防钻撞保护装置讲挪迪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套睫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脐钠。此外挡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挛彪。该车还可以选择六种车漆猴开、三种专有的18财、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脓。 责任编辑多:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车范蓄化:Quattroporte(总裁)叼喇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV枪:Levante床髓吮,还在2013年4月的上海车展上效式羚,以全新总裁平台为基础轨络、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抚悉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伙舱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涟剧喂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款四己:Ghibli……   以家族设计为本搂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骆漂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仟,改走豪华中大型轿车的定位嗡,车身尺寸长羡耸、宽楷溺屁、高分别为4971mm结氖、2100mm和1461mm替,轴距则为2988mm酥爸耸,直接锁定奥迪A6卫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寡储胖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo功饲怒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骆币屠,且融入全新总裁的轮廓特色拍迁变,以紧实并极为流畅的曲线九策醛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格渺搽始。    于是在车头设计上话辞搅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缴会揭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稻窜登,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计饯峡,将蜂巢状格网嵌入其中狠茧忱,且尽可能地加大急,再搭配角度更为锐利烩薄隧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狙锣簇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势牵塘拟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条屠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肠恕,所以厂商在Ghibli的车侧焕眯享,除了保留前叶子钣鳍状孔道呐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外黔喀,也师法了总裁车侧的设计交,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型损,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稻,另一条线则从前门下方迸出检次微,向后朝车尾紧缩耍繁伸,滑顺动感且充满肌肉感乔喘,并正好可呼应更翘的车尾设计稠栏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蛙梆吉,速度感浑圆天成挪幢。 内饰向旗舰看齐焊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上癸斯睫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿岸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阜腿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嘉,也把声控缴垮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宋瑰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片朽,右侧拨片负责手动升档白、左侧拨片则能提供降挡脯晴鼻。    此外枫详彻,三辐式方向盘的前方趁涸缔,一样是借自全新总裁的蓝底白字技、双环式仪表盘砍辛集,右侧为红线转速从6500转开始的转速表愁免,左侧则是表底超过310公里的时速表褪拒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驶聪牟,可提供显示油量爽、水温煽报蛊、挡位与导航指示等行车信息强感,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上可廉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晌间扣,告知驾驶者目前的驱动状态酿舍请。    和总裁稍有不同的中控台措沉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汗弘,以及可触屏操作的收音机电台选择吩、音源切换咕渴身、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)狠堂、空调温度蛾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕先司,空调出风口则移至屏幕的两侧拾檬,下方则为恒温空调系统调整出风量畏孪凛、温度与出风口的位置嫂翟厘,以及音响系统的吸入式CD普,设计上较总裁车系更加简约报,但用料与配备完全向旗舰看齐福济称,展现了十足的诚意铰烦派。    较为可惜的是冠陛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm握尸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm莎考,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性文首驾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敬嗓丢,包覆性和支撑性也非常出色共。    但是后排方面沮腔、便没有像总裁那么充裕挺佛肮,尤其膝部与头部方面到露实,身高174cm的笔者坐进去后夺爆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已檀悄午,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促等,也刚好替前肺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何芭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓横竿。 责任编辑馅逞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庇日,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了及扭?后来一看豆高糜,哦锤卫,原来CC是“Cross Country”磷围伺。继续了解发现有点意思旱嫌黔,底盘抬升祷捐集、高功版2.0T五缸发动机肌钾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法典劣:目前的普遍规律是录屁榷,产品分得越细娜椽,总销量提升越明显魔恃瑞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茨嘶能,它的引进顽能,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邪臼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寄容车,主要分布在前脸和车尾妊,从外观区分它和普通版V40很容易膘。底盘抬升12mm呢凤,这么小的数字对视觉效果影响不大湃熔,整体协调感没遭到破坏活瞧。    车厢内部蝗冲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舵,除此之外内饰并没有过多特别的设计好柿碗。之前我们已经发布过实拍文章乘忍,车身相关内容有详细介绍泵铂芯,因此这里只是简单提下要点苛联冈,就不再重复描述了巢娥信。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞎贪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茄牧,最大功率214马力烤陀豁,峰值扭矩300牛·米皋芜,型号B5204T9卷,是普通版V40那台发动机的高功率版本毕劳炮,那台机器的型号是B5204T8粟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒荷,今天会是什么成绩类旧悄?稍后揭晓读。    变速箱没有变化认郴环,依然是日本爱信提供的TF-80SD间,六个前进挡弧,带手动模式和S挡嚼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT空,奔驰A级用自家的7挡双离合摆苦杯,沃尔沃这台6AT暂无优势苇吓,目前他们还没有新产品投入实际应用俗轿,理应加快脚步跑。   驾驶烧琴:邪恶的S挡    驾驶部分孙澳,我想说说D挡和S挡的区别怠。看起来挺初级的一个话题伶坡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂倪舅茧。D挡油门响应迟缓措歪,在激发变速箱降挡之前啪,需要稳稳的词配捐、持续性的向油门踏板施加压力狗,慵懒的降下一个挡位之后蓄缅滴,情况有所好转涡,动力给得稍多寄,也就这样蔡浚。    不满意对吧年撼?可以把排挡杆向左扳到S挡柬恃,切入“邪恶模式”侵辖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)籍氖,转速拉高1000rpm以上炼舱挂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来夏良评,紧接着你发现油门响应提升好几个档次片湃塑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胺梧,脚踝每动一下轮粒,车身就顶起往前猛扑一下噬公蹭。深踩油门沮,转速迅速攀升灵,跟D挡时判若两人薄看,两百多马力徐、三百牛·米凹,在这个尺寸的车身上爆发出来犯悸,过瘾哦痹。    激情过后细细品味谰瘟拷,这套动力总成有两个弱点需要改进蘑,一是怠速时振动大晴弹圃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寺,影响体验;二是低速行驶的平顺性千毒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帅杰艰,1矾便佛、2窘、3挡之间可能频繁切换订颁,动作应该再细腻些辱射略。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撤诵搅,选择“全功能”项摆摧烈,不打转向灯就变道矩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道藉,回正的力度不胁犹础,如果你想在车流中快速穿梭前进喀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赂,要么关掉方向盘辅助潍,仅保留振动提示即可李。   绕桩醇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侩馆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嘛敌岁,在绕桩场地很讨人喜欢秘隘缆。车头响应比前驱版本积极艇,入桩动作稍猛测孝,车头好像在被一根绳子拽着走髓。给我留下深刻印象的是拳茎窃,这款车的极限要比前驱版高太多哗殊,特别看了下颓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h彪。上手容易焙,但是需要注意别突破了极限感抛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伐绒筋:一旦超出极限疙横椒,很难把车身再救回来炉。 责任编辑胳管:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7露蓟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始丢勿乌,就一直困扰着我们的问题喉担。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题水。马力越大的车就越好么翰赣?绝大多数情况下答案当然是否定的碳泉端。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外氯脱。随着时间的推移稳屏呸,我们有机会做这样一个有意思的选题违竿庐。   让我来说明我要做的事情哎舶:我们有三辆四门轿车稗,合计拥有1657马力但靖。看起来确实有些夸张沽虫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport橡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驼袒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饲蔡肝,但是这个570马力的怪物一直没有车肛,直到我们完成这一特别的测试一周之后闪。我们只能使用520马力贰唬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo差,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牵踏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靡妨乐。   另外一辆是全新的奥迪RS7涸妓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诗赶,拥有560马力的出色表现纫酵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锹暖槐,在K&N工作室的台架上皋贤,它的轮上功率达到了479马力节犊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中艾毁坷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皆茨赏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器效糙锋,用以获得更多的功率输出伦慌腑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候答蹈骂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巨被。即使按照宣传中给出的数值缸读,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驴婪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暴骡池。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娩盟棺,它的轮上功率达到了541马力导炼昆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绣。   另外还要说明一点齿皇豌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甸魔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本僳绒,不具可比性屎晴醋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芯。结果很令人意外甫连孔。两款加速最慢的车型讳痛粹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斗司飞。当然最慢是和RS7相比较而言的联父,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔑温悉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录起。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拟,但是还未打破我们以前的记录拣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底夺嗽,说它慢更像是一句玩笑话馆记榷,这一成绩实际上已经快的吓人了葛。奔驰则要更快一些潦姐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秦,冲线的速度也提升至197.5km/h卸实危。冠军仍然是RS7的浩撼浓,它只用了11.6秒嘶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平高。奥迪的冲线速度为193.8km/h闷顶趣,虽然不及CLS63 AMG戊,但赢了就是胜利俯。   123下一页 责任编辑稠刺盖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辜划,新款奔驰E级开始变得更具有时尚的乳铣、运动和科技气息了慈瓶市。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此菜盯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机熬邦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缴街,主动式车道保持和自适应巡航功能猛,几乎能让驾驶者也变为乘客嘿爬,高科技配置更加丰富点讣。    于是妻茨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前欣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L袱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烫,在下面的文章中有详细介绍牛。此外谅祥埠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章甜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读点橇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卷、残破衰败的路边小屋炔门即、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咐吓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富踞罚吵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泡甫。身处如此糟糕的环境蓬田,却并没有让眼前这个出身自底特律慷劫彤、土生土长的本地小子屈服腔操城:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感巢,但只有经过一番试驾体验之后守,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逞谦赊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搂迁擅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形傲鳖,同时两侧向外延伸与车灯相连控。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吨朴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯骑处惯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计授,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搂翟。   尽管是低配车型络,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粟扒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谎寇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车轻,它基于D级车的平台打造暮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乘啤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匈档,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT岭帽搓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汤,不过从近几年的趋势来看坊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匙霞畏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屋慈,至于其中的原因享,从这款车中也许会找到一些答案鲁锰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抖?   GT尖堵反,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写布芬,维基百科将其解释为具有超长续航里程计痊赏、拥有强劲动力港虎推、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型环。可能一提到GT涉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尚础,其实则不然风伦,GT拥有着明确的划分准则晨架,举个例子来说焙:拥有着标准的后备箱茸敦、配备V12发动机并且内饰非晨宸玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车份,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT检虹搭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”郊坊列,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类委什,不过要是按照上面所提到的评判标准来看老蟹,这款车的确还真有点GT的意思幌瞥翟。在笔者看来贾把,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的构,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碴逼,最起码第一印象分已经拿到了唱哥。   5系GT是采用7系平台打造的巾惭?   5系GT的轴距为3070mm觅咳疵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巨肠闪,从前双叉臂陵彤雌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系篓函熬。厂家表示订间,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型朵,其在外观宫洼、内饰坛辣卡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同级挝。   5系GT型到无朋友丛鼻?   谈及5系GT的竞品澄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位硼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坎。   外观韦幕廉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荚乐焦。风云2(详情)磷、E5辆钡、A3以及今天评测的这辆E3耪潞认,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抢纷家,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厕醇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拧惯拍。从这辆奇瑞E3(详情)来看苍猛,外观及内饰都有着很高的原创度喘朝袭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拾。这让奇瑞的产品线更加丰富概能,但也让消费者选择起来有些头疼樊。 外观举疯羡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鳞汉,但外观却没有去针对青年人的设计渺遣,前卫宝胚算、另类这些词汇应用不到E3的身上古,车身也找不到多少运动感俩。不过它长得却很容易被人接受韶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉囤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看熬,E3和E5的外形稍有一点点相似哆儡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间境庞菜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化袱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疾挎苦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尸肚暖,而且非常容易被大众所接受檀纪。不难发现纬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变突蔚藩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戒哎。艾瑞泽丸、瑞虎5甭,单从外观来看都会让人眼前一亮冯。借鉴是好事邯钙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涧,但不动脑子的照搬实在是说不过去浩定峨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纲榔嫌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搂习,作为最会制作小车的铃木来说融蹄瓦,雨燕可谓打开了国内的市场饺虐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鸡,新一代的SWIFT迟迟没有引入缉崇。而就在2014年1月18日睦,铃木速翼特在国内上市络,这款车就是海外最新款雨燕的运动版那顷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鞘忻层,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供霞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赦歪畏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件昧咳疟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驰,速翼特运动版采用运动风格打造板接。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm浇袜槽,轴距为2430mm蜜勉。由于基于新一代车型打造并狮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颂,轴距也加长了40mm旦鬼衫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚价,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息韶捻鳞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剂躺朴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坷集,包括中控布局氛、仪表盘秦并、方向盘等造型均有所更改峡排图。此外兽,配置方面新车配备了ESP脸冕、自动启停系统揩薪、USB接口灌绿熬、运动座椅等配置泞涤。CVT车型还配备了换挡拨片箩,满足驾驶需求笛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宦涸么。真皮包裹自不必说花夯,3宝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服完。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多牵萝。不用和别人比识,超越自己就是最大的进步济记舰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稻但显,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机屑犁吨,其最大输出功率为100千瓦壁科片,最大扭矩160牛·米版钦贝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肉,其百公里加速时间为8.7秒埠甜冷,最高速度为194Km/h膳枫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缅料,相比之下乐趣少了很多退品。 免责声明歧豌:本文仅代表作者个人观点蔬,与环球网无关负。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妹,对本文以及其中全部或者部分内容何博、文字的真实性旧栏、完整性拣曙、及时性本站不作任何保证或承诺迷,请读者仅作参考奠激搞,并请自行核实相关内容挥镀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鼎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大推,引起了广大网友的质疑脊淮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验断酥沃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弛绅。于是易车网本着服务网友的原则诺卡擂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菲墩皑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车皋陛似,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示聊颅豁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说饺粳删,您便自有定论玻妹。   体验者介绍    前排体验者徐副偏:辛毅 身高仟响菠:178cm    后排体验者澜然躲:旭子 身高俄仟沙:177cm    Ozel 身高抠诞拆:170cm    小娴 身高对吕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高檬绥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍郝汐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣克。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论斤焦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆忍熄,公平公正公开地来一次大对决堤灵灭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明水:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别漂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车币春。所以不得不承认盯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妮烁勒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上违。    事件回顾藤别秀:    说干就干弓沏鼎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膝邵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丘。根据易车网后台数据的统计来看胆,持以上三种观点的网友大有人在卧强,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲体队,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案持吵台。尽管是为了对比三者的公路性能憾浑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捐粱。    测试车辆笔算警:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嗜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型珊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枷马,奔驰已经尽力了畅啦苦,我们在此也由衷地感谢潍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拭贫丘,告诉大家改款前后的差别扦辰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5懦。因此我们也很负责地告诉各位网友睛,目前除了易车网刨勒私,其他媒体对于新款X5的评测纠,都不能代表日后国内在售车型什贪访。第一辆中国版车型为xDrive 50i轻,加配M视觉套件溃浆榔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棱鼻,我们无法借到官方提供的车辆途篓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奸钩地。    测试场地圣:    乐驾赛道全长1.6公里淘,共14个弯道城湘虾,最长直线段270米屉荒舰,赛道宽度为10-18米潘腺仆,视野开阔腥夸,无障碍物惭亮。赛道两侧均为土质路面宦光,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆词甩市,大大降低了安全隐患惠芥创。    测试人员捣胶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑套,却要替土豪们操心买什么车讹,这件事听起来真挺可笑瘦,因为我实在没法揣测土豪们的心理穆袭但。如果说我还能理解花五十万买大切慈媳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兜驴蠕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器讣面,代价是要多花一倍的价钱苯蟹立。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感系伴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望樊。不过因为坐的比较高违,速度感不如那些贴地者强烈丁虽,还没怎么着呢就破百了斥。这大概就是SRT8的魅力钝琼盯,很难说值不值得丝米。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款上,车内的配置也都跟2014款大切非常接近揣信,跟改款前相比还是升级不少赊促。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到庭博架,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鹅淘臣,SRT是JEEP官方改装部门狠,这种改装是全方位的料甸拐,包括内外套件加强笔纤捂,以及性能方面的提升脚览。SRT8就是高性能版的大切诺基昧,主要提升是外观套件浓腻、及动力系统亭锹、刹车系统粒兑、行走系统等方面卿炭跋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型费避。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吉怯,6.4L自然吸气HEMI发动机熔,搭载采埃孚8速变速箱疯德歉。   SRT8为公路而生陌,所以公路性能是它的强项剔,不过Off Road就不是特别在行了胳栖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影掂监官。 ② 跟之前的SRT8相比邯匹朝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汝炊商,所以科技感和豪华感都提高了不少舒饱,跟换代前的SRT8相比很祭,升级的部分都是实实在在的肚饥粒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱净涕垒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脓较,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统昂琅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置借焊。  √炫荨③一百多万的车眯帕邦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伦眷谰,再挑上百万的车的刺兄米,好像有点吹毛求疵庞。首先悬架的设定非常的运动瓤晤峭,即便比较温柔的驾驶方式攻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极复戚七,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车九溜,大切诺基SRT8并不是一个非橙0⒖ǎ合适的选择涟女,尽管动力非常充沛冕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意炮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晒讹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挥,但好歹SRT8也一百多万了镐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响答镁瘟。不过之后我们也释然了醇懊琼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赫械浮,但经过数个媒体的“蹂躏”昏嫩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了到,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鳞,有点异响似乎也算正常灌翁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓜赫垄,请点击下面的图片进入试驾文章舷期: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了费谁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争甜赎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的段,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中某。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生曹较帘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T躲揣,还是老套路淋讨,直接切入主题蓟克,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹趁。 动力对比糜刺儒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翰脱叉,看看英朗GT的表现如何吧铰。这台发动机的最大功率是131千瓦尾邓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来并际。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能健磁帆,当驾驶者在需要全油门加速的时候寞,为了获得更好的加速表现效啸塑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm固。对比发动机账面参数来看县谐,最大功率118kw牵,峰值扭矩250Nm脆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜处。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雀撤吠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心藩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桅。   至于传动系统方面成,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器回腻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匡睹紊,都是目前该级别中的主流配置踏翟龄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现违泼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢豁德。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抨逗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩镶杉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上排悔趴,比如高尔夫6刮乏、速腾等缓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方次芦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构祷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肌喊肛,从而起到提升操控性的目的捞茸龚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架皖携孙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娠谭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接玩抱,但通过厂家的调芯λ缥后净,当一侧车轮发生颠簸时灌,对另一侧的车轮影响会比较小些盘。   小结奥恃附:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肛测盾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钙端,至于优点这里就不做过多介绍了香星。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪逍ソВ后英朗GT更偏注重于操控性读刹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绣噬愤,见过后车追着拍照的碍,见过开我边上向我打听价格的嗜固,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吻。我坐在这辆路盛E70里贰撅,被注视得有点儿不自然筏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣柏牛叛,我琢磨着天丛辟,要不要让他进来看看途炊蔡。要不是我瞅见了绿灯亮起赌秽,我真就这么做了亨。对不住了朋友漆烤,这次没能让你仔细了解它分妊饰,不过我希望你能读到这篇文章弘。   不用否认窟布吧,人们对美的好奇与渴求与生俱来瓮幕刻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抒虹窃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗暗耗熔。不过在这些人之中登颠,有人会终生恋着美人漆咯,有人也会为抱个花瓶而后悔棚。如今打造足够美的外表来吸引消费者罕洪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阿订,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夺,但在这之后能否一直爱着它诧粗晦,我认为是一个很值得细抠的问题串套热。   ●外观大气撤菜、美吐菠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时围部确,我还以为来了辆捷豹猾,赶紧跑过去看发现被骗了创觅。不过我并没有觉得失落咀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观雷丹,并且从设计角度看沽鹿,它在借鉴与融合得方面都很到位蹦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搁钒菩,我对它的外观设计就100%满意了死泛喊。这事儿对华泰肯定不是个难题喘添,您看看宝利格还有华泰B11逢偏片,都有明晃晃的格栅侣妹掣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位示拈耗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中霖裳酷,但绕车一圈后我发现侠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雹托暮。咱看看数据对比踢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缆,可以说在各种数据对比上钡,它“不是第一襄陀慈,就是第二”赡稠径。虽然在宽砍氦、高和轴距上没有做到最大辆驼,但也不过是一两厘米的差别狭凤匿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腻疮,这就让它看上去大气许多关。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上豹沉。   打我接触这辆车的时候拦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蜡扮厕。在这样的目光中括脑旧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期含等。面对“屁股高雇娥毖、尾窗窄”镣、后方视野不理想的路盛E70时苯绷浩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慧匈握。先不讨论这样有多麻烦了漠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作存湍残,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陕律钉?这点让我心里不太自在剩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲牡避府,是个应该有的配置侨鞋官。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上聊涉奈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寒弄慨。而随着国外皮卡文化的不断渗透恋盯崔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型齿拷琴,去跟进时代的步伐畏纠。为了迎合市场的变化及用户的需求低涂膘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时社珐,开始注重宽大饱满的外形设计哄勿,并增加更为丰富的配置泡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寒谁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瑰庙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泛,整体的风格带有一股阳刚之气舵皮。在车身尺寸方面徐搅咐,它的长/宽/高分别为奈笆彪:5310×1812×1775(mm)逗踢吾,轴距为3100mm乳嘎。威虎TUV并没有大小双排之分阀,仅提供了一种车身长度挠偶斡。车身侧面的线条也很平直劝硷蚂,外扩的轮眉使其显得更加饱满琳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耸爸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感本餐。大灯采用远近光分体设计功芯搬,其中近光灯还配备了透镜琉肖澎,不仅更显精神纶踌巷,而且还可以起到聚拢光线的作用莆频。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沟侧,遗憾的是幢救修,集成在上面的“小灯”只作装饰作用封,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯矛晤配,并且后视镜仅为手动调节热祁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架廷惯俊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弹浑警,非常不错姆娩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点劳,至于货厢外侧并没有再多设置呛龄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸父撑。另外喉保,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”澎灸,不过据厂家介绍蠢衔伞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”竣。对于皮卡车型来说械烁,这项必要的配置还是很厚道的盘虚达。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山少,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惊奢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孤猩。不过措柏,今天我来到这里并不是为了滑雪棱,而是为了求证一件事情乏胚兜:有没有一辆车绩,既能够带着一家老小舒适地出游踞,又可以不惧冰雪芳勘,在冰天雪地中步履平稳地行驶裳,同时价格又相对平易近人呢簧辨虽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巷,那么就让它拿出真功夫试试吧督曹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)效咐群,从外观上看息诽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别艾涵拟,19英寸车轮显得很有力量感试纽舜,也与动力总成更加契合;其它的地方傲碧,也依旧是酷威的老样子眠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阀嫂价,甚至还有一些精致的感觉驮。总体说来地毯秒,尽管算不上全新车型邯,但依旧耐看戌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面界递盖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巷裴,动力响应良好敞趣,易用性好导,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分俱喷。当承载着全家出行时耐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况险漓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适现危。   至于酷威3.6L的内饰方面密,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屡境惰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”悄删,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节香疤匙。   除了动力系统筐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脚池。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胃娶党,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汉鹊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颈尝绿。动力分配完全依靠电脑自动完成阔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啼。   有了四驱系统混,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳庐创屡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舵郝,具有更加粗大的排水通道钨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恼吵,冰面行驶性能更加出色玻跺。此外怒遁短,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜郴,胎面中央多重“Z”形花纹寡枷剐、针孔沟槽设计郝驴颁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性椭衫肪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孩趟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3傻入搜,它的定位低于1系阀波啦。但是孪喇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步判矗。另外烤,它也提供了i3?REX增程版本鼻观,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机睫,扩展了这款车的最大续航里程染笺力。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试舵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轰奥辖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鄙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腊雾。   宝马有没有提高电动车的标准裳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协混觅?让我们在接下来的测试中找出答案矗孤撇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乱定,宝马i3的行驶里程可达88英里沫靶。相比较而言诬如,?Ampera可达30英里谴,而普锐斯可以行使约10英里碎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电枯埔蒙,i3可以更多地使用电动模式恍玛。而增加了汽油机的动力系统匙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里老蹲,357英里和505英里合杠锑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大川关杜。这台车约五英寸高苛擒,而宽度几乎和高度一样剃瞳,与低矮流线囱奥迹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肌罕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痕慑扰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力犀,我们没有所需的充电站?喂火,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顿棱瓢。   此外缓信,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容糠醛冯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名樊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车熄瞬供。它内饰精美羡,融合了许多先进的科技间,它空间宽敞淀,驾驶体验一流岛帮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车死啦,它仍然使用汽油机侨肠,以作为电量用尽时的保险趟边读。   第二名吾嗓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娇,科技感十足迷奸,而且它也能胜任舒适的长途旅行规挺懊。   第三名洼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乘,它最大的优点就是充电迅速糜滦,性能可靠些掀斡。   然而铅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缎。(实习编译奢:徐旦?审稿酬洁疗:刘洋) ? 免责声明版权作品切,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶茅歉,严禁转载佰僻,违者将被追究法律责任柒拉廉。责任编辑狮械:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猛模呻,应该说是倾注心血冬,在技术平台上都有可圈可点之处物,源自萨博的技术是其最大的亮点排伺携。我们所试驾的这款2.3T顶配车型编,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作且。在外观和内饰上铣扑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哦玖软,在动力和配置方面也还是很有性价比的蹿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说即倦,绅宝的外观原创度还是很高的古,并没有刻意模仿什么车型伯颇,但我们会在这款车的细节上看到矩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法布莽。且融汇的比较好核屯博,并不是简单的照搬照抄绕熊。这一点值得肯定曙晒,大灯的设计十分犀利抖唐,鹰眼造型也有较强的辨识度堤微滴。LED日间行车灯比较醒目胎底,穿透性不错匿芍词。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挞,也很紧绷澜。看起来运动感不错踌,但前悬和后悬的长度较长驮叹绰,看起来有一些比例失调抖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些揩,在视觉上看上去会更紧凑动感傅脱瘟。轮胎的规格还是比较高的蜜划馈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能姬。   车尾的设计比车头更简洁一些孤,尤其是尾灯的轮廓请领反,设计非常成熟耻立。和宝马新款3系很像乘奋。除此之外凡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感权。   本文导航蜗少:" "  “卧龙凤雏成蹦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恍钉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盒,便有了三国时期的三足鼎立老咯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟庙借碉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剿复,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国步,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸿还,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁暗て濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粗收岁,然而坊间始终流传着这样一句话寄粗哦:“得中级车者得天下”;是的霞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岸,今天我们会为大家带来两款重量级车型特骚魏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”父瓢,请大家继续往下看漆赣畔。   看到这里大家肯定已经有了答案了悄词荤,没错揽渡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娄痕当,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉倦接诽,那S60L是何方神圣盒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型联吹取,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花播锋蛾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缓沽,厂商指导价33.49万元瓷箍彼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型裤火,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热香、后排座椅加热洛、并线辅助镭、车道偏离和自适应巡航等众多配置把。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泻艘肖,即使不看车标蛾搂兼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凶握,哪个是奥迪屯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沥改檬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凭扦岛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统雹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停保抠泛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撤地,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角截誊磊,使夜间行车更加安全亭檀。两车双色的外后视镜造型别致隋沫锑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疏渡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吞清,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色曝,至于乘用空间如何浅涣,我们将在空间篇为大家详细介绍林。两车都采用了5幅式的轮毂造型躲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力铃囱窘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芍,整体方正的设计略显稳重百测俩。后尾灯的设计两车可谓各有特色境募,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镀彻,设计感十足且,而奥迪A4L的尾灯更加修长穷,视觉效果出色吓。天窗不仅能够增加车内的采光匡藉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蜗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉败嫉们,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蜂弥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钉。   本文导航宪奢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车亲礁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间燃洛,配置也能满足一般家庭的日常需求饭塑辑。对于这个价位的小车来说霜射彤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观紊既,在这方面疙凸老,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仁念,就算是与它的直系前辈骐达相比凸,也不遑多让救孩垒。然而作为一款家用代步小车逆,它也并非完美盲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外簇赖钳,车辆本身并非进行任何实质性的改变奖十,跨界的概念噱头大于实际潮腐咀。 "   技术革新日新月异的今天恒尖,车型的改款换代再常见不过甭侮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变家。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型反。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嗓篇,同时在动力方面也增加了1.8L社。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万怕恰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势观愤溺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型料负,但它的实力不可小觑豁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌径互擂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动目毛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型畅。既然实力不容忽视让,价格又有优势悉卤卯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纳。" "  版权声明鳞:本文版权为网易汽车所有蛔,转载请注明出处晶偶被。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恍凶,全新的品牌全新的车型粗囤垢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比熊剩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿耷洞ィ克斯任惩,在2013年附克斯的月销量已经逼近3万辆/月垮啊裂,堪称是这个区别的标杆级车型犀,观致3要想在这个领域取得成功歧刃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK划慰可,看看是否有优势能吸引消费者关注熔晒吧。 外观风格各异   先看外观方面蹬霉程,观致3展现出大气得体的风格己慨拣,不像速腾那么沉闷单调蕊白镰,且有着自己的灵动个性;而覆埃克斯则是完全偏向运动化的风格狙聘,典型的注重操控性能赌警躲,突出驾驶快感的性能车型峦坪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盘菇现,与观致3区别明显氨。两者主要是风格差异慷,外观上分不出优劣突麻食,而就装配水准和油漆喷涂工艺上徽耿,观致3丝毫不会逊色于缚掷克斯车型募盟。 尺寸对比 车型名称 阜玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上取厩退,两者也是平分秋色频,车身大小相仿潞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屏零,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上夸,观致3要大于干耄克斯挛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞慈搐,尤其是腿部空间较为宽松羡嗽汐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干÷啵克斯在后排空间布局相对紧凑监,而后排空间也一直是各代竿冉克斯的软肋瞥急。 价格对比 杆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上爬还浓,阜文乔牛克斯则要比观致3要更大一些吻项防,在不放到后排座椅的情况下磐,阜瑁克斯的载物容积是530L次桃,而观致3只有430L镐虫,100L的差距还是能装多不少东西的刺捣燎。而在需要有更大空间的时候纠抛酸,两者都可以放到后排座椅滇界,放置大件的物品揣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虾密,观致3和傅路蓿克斯三厢都是11.99万起步苯屑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号帛。而细细对比价格表可以发现池瓤辆,要选购自动挡的车型鞠,父寥裕克斯最低仅需13.09万府梨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寡措,观致3则需要14.29万储稠,这个比起复湎椋克斯有1.2万元的价差都,当然在内饰配置上会有其它差异头埃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言案铆龚,可能盖保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些头。 挑选合适的爱车盗,看专业导购栓闻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么提?   扫一扫慰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祭炬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谱。风云2酬庭狭、E5华、A3以及今天评测的这辆E3鸵换,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卷屉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度线呜沤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品承姥。从这辆奇瑞E3来看竿佛铣,外观及内饰都有着很高的原创度纳础。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间黑烫殊。这让奇瑞的产品线更加丰富脾,但也让消费者选择起来有些头疼睫纺店。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的醇幸吨,也从来不缺少“明星”室篙毒,“沉稳绅士”大众速腾豁闲搞、“狂派斗士”福特咐蛹锍猓克斯等都是热门且销量稳定的车型鸡喜,不过要问哪款车型最近销量最高隋翅温,还要数“逸派高手”日产轩逸伯吭,它已经连续两个月销量突破3万改毁,坐稳了桥车销量的头把交椅袄督。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闻戒阔?下面我们把两款车型拿来做一次比较攘花伍,或许能看出一些端倪啃痊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万煽平吧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万里失庇,入门价格上邵,风朗比轩逸高出2.08万元鹅枪锋,表面上看价格急,轩逸占有优势毒徊退,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型槽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元睛烯,这样看来太咐胶,风朗其实只比轩逸贵了2800元蜕冷,等国产版风朗出来后慌惟苗,风朗在价格上反而会有优势也说不定绥骚抨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市建羚,这款车外观与内饰变化并不算很大肥揪家,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咖篮忙,下面我们来看一下窟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胃栓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观感,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格布道供,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谰。质保方面频蛔妹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力砷诫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表识虎即:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机委倪,最大马力已经达到了170马力侮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颅。变速箱方面戒然督,逸动采用6挡自动变速箱贩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱褂全丸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色避堪赡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些薄。 免责声明赫寒权:本文仅代表作者个人观点猛纱,与环球网无关毒诵萄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袍饶艾,对本文以及其中全部或者部分内容渴己、文字的真实性欺携、完整性荣模、及时性本站不作任何保证或承诺翻,请读者仅作参考私犊,并请自行核实相关内容衰宿谦。" "  近两年艾委悄,自主品牌进步着实很大甘甜,无论是从设计方面寺可祟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升韶空颂,甚至可以与合资车型媲美暑,山寨蠕劫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式傲。在10万元以下紧凑级车型中溉,更是自主品牌的天下轰脊,凭借比合资车型更为出色的性价比洗祁,吸引了不少消费者的关注轨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陆,一经推出便受到了极大的关注漆色们,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苟脊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型品,包括动力在内庞,新车共有20项升级年,本次共推出8款车型翻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款套,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毙,售价区间为7.49万-11.79万元令贰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蒲塑,近来也是频频出镜懒匆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰危控大玩具车”的名号名极一时翠测。速锐共推出了9款车型抢勉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款底灭认,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合便,售价在6.59-9.99万元之间蓖谴钎。   单一来看妹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哺瞄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较椽案瓣,看看那款车要更“精”一步未档。" "  新君威变得更好看了绷蝎,配置也进一步提升毒卑笛,新加入了一些科技配置罗,比如智能交互系统惕筒该,BOSE音响等等篡。这些都是新君威的改变之处酷溃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型湾谅辞,售价24.59万元尝思,作为一款定位中级运动型车的新君威鲁年,品质感一如既往提,操控性也非常突出晨呸李。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鸵痰敞,以下简称新君威筋,外观相对于老款进行了必要的改变廊,毕竟老款车型从上市之后碎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恐鲸方,新款在大灯北梅、进气格栅唬了逛、雾灯氖、尾灯刊、前后包围都进行了细节的变动统。   在新君威上庭恳捷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沉辜瞎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统邓,在操作上没有太大不同软,轮毂方面隙毯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂庞杭,轮胎品牌依旧是普利司通吻。侧面造型基本上没有变化妥,侧窗所占面积依旧较小憾。   车尾的变化还是比较明显的馈荚俯,这主要来自于尾灯的改变燎坪四。新款尾灯全系标配LED灯投删粒,并进行了熏黑处理互茬。尾灯的轮廓样式更加犀利烘,个人认为要比老款更好看够。除此之外荣付,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搽谩,牌照安装槽的形状变成了正梯形媒玛。   本文导航箍看:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膳,颠覆传统的外观筒牧豢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蒲涣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秀龄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型杀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弹耿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆琳,足以证明其强势的地位剐沁泰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市却绢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锹咖。(温馨提示坦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讨谓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘎。)   自由光基于全新CUSW平台打造怀踏般,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桅魏是,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苦鲤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寺胸,圆润的造型是其给我们最深的印象淬饰氓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网醇寺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雾巢,显得简洁利落荡偏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条速,显得净雅别致茄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弧书戈,主要表现在其大灯的表现形式上死。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氦吴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酶鲜冲。两车大灯配置基本相近骚教穆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已笑疙舌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绘廉,车道偏离预警系统乒邢拭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涎辞匠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗层,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锨捌菲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势善,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话迷炊购,其尺寸差距就没有那么大环蚕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡亨即,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帝份,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起筷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同染诫显。奥迪Q5采用两边单出的排气管扩,在气势上略胜自由光蔫冒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道联,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型曙跑泪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扣,磨损线束保护层灯世梁,存在导致电池损毁的隐患标车乃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日悼险簿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知皇,称9124辆V200受此次召回影响瓢。长城汽车正在邮件告知客户兔糖悉,并建议联系当地经销商进行检查维修码。   据悉犯羞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转氰奖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽藩胺。”更有甚者雇巧,线束可能会内部融化天。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蠢尖短,目前已上报了数起线束故障提诗牵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瘫副缎,不能够给电池充电谦,车辆也无法启动钠卢桶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赔哩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炊竟。   克特里尔先生称倡,检查故障预计用时20分钟门缓蕉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟徘细帽。如果绝缘保护层磨损严重虽径,线束已裸露爱,则需约两个小时以更换整套发动机线束彭艘柯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件薪廊。此前琴割缎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脑途红,2010年又因手刹故障而被召回蚂修。   2012年茧抵蚊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回婚,长城V系列也在其中未烩。当时聪挝节,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片车孤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滔酮弥。然而焊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片导兼客,更换车辆共计超过1.5万辆墩栖。  ∷濉(实习编译拟季:王萌审稿砷讼:刘洋)   免责声明版权作品尸寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞郊邪,严禁转载盯,违者将被追究法律责任逝骡岸。" "  随着经济的快速发展随,购车群体的年龄层次也越来越低山里,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用采、省油舱,而是追求个性和时尚设计患磕绞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一顷。作为跨界SUV蛾鳖妨,它们在造型上将年轻哪睡、时尚展现的淋漓尽致电,完全符合年轻消费者的审美需要钩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弄落耍,来看看到底谁更适合你规姐迪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涣勒光,相比2012款变化不是很大妨醋耍,只是增加了配置和车身颜色弯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钉潘,售价分别为21.98万和21.47万洁何挥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV居棋,但风格却不尽相同闪榔。斯巴鲁XV外形显得干练渴辟,车身线条硬朗菩,富有力量烩持袍,越野味很浓奢廷。而标致3008外形偏向都市化设计僧鲤,饱满圆润的车身凸显时尚感慷从,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梅幸脓。   车身尺寸方面有所差异嚷,不过并不明显惩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)量卿卫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秽。斯巴鲁XV车身更窄颗鲁,同时也稍长一些卡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挪哀览。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沮膘,加入蜂窝网状格栅运动感十足困貌。而标致3008采用半圆形中网鹅,镀铬亮条包裹显得很精致板途。两车前脸分别展示它们不同的风格匪耍稍,同时都包裹塑料黑色下包围县。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯册,远近光分离灯组设计烷彼,造型普通喷,配备有示廊灯缆念袒。标致3008同样采用卤素大灯入顽,不过加入透镜椭,不仅聚光效果好芦,同时美观性也不错稀凭。另外河噶腊,还配备LED日间行车灯矗郎。   在侧面篙肩付,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计霉护袱,比如非常倾斜的A柱纠携供,同时将后视镜位置后移烩,留有三角窗减小了A柱盲区蛇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料筋,有利于减少磕碰的维修成本亩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撤懒恼,注重舒适和静音性鲜陡林,双五幅轮毂很有张力椽怯奔。相比之下烷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性描,与黑色下包围搭配运动感很强烈忿互乒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎使当,同样注重静音和舒适性稻乔诉。两车的备胎都是非全尺寸设计级衰辽。   相比前脸毫,斯巴鲁XV尾部更个性匪添拷,辨识度较高的哄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型姆,镀铬亮条的运用增添了质感碍淮。 标致3008尾灯加入LED灯组配,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扛,但是块状尾灯造型很独特佳羚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像煎仟,标致3008同样配备倒车视频影像侍,另外艰犬,还配备前2/后4颗雷达探头府。" "  在过去的一段时间里吝,赴创油洌克斯庞蹭倒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秃船拍。时尚动感的外观呛顽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奖筒,成为了年轻人群青睐的车型莲查嚏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徘籍奢,科鲁兹掀背车则是新进的一员恫碑场,它所要面临的是一场“无言的战斗”骆颇雄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梆佩掠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出推入,但却带有美式车应有的力量感冈髓,总体来说它的设计很适合国人的口味相。但从最初在国内销售的科鲁兹来说硅,其三厢设计有些过于保守携宋拉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喇阿,为了能够扩展消费群体酬,推出两厢版是其最好的解决办法的。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荡睛粗,你几乎完全无法识别它的真身牧几,因为它与三厢版保持着高度的一致性襄阮匿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组付博绣,很好的诠释了彰显力量感的诉求骂川。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后虎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接把缸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沛冗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉考浩靡,但实际上它比三厢版短了不到9cm湃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兔澜,后窗与尾部的衔接并不生硬逼奠,拐角的折翼恰倒好处凤乏聊,为尾部增色了不少勾踞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兼表菏,在样式上显得更加简洁灭廓舍,只是与自身前灯组相比贡岔,在棱角的刻画上有了明显的削弱拧。   本文导航寝躺:" "  提起之诺赖殿,很多人都不知道是什么品牌厂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纬空,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涡祟矩。只是之诺定位于高端合资自主品牌吧垫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式厦槽破,那么它的首款电动车1E表现如何玖督畅?以下文章为您揭晓雷辛。   只租不卖傻圣媳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务枫逼,包括车辆租赁歉泉携、充电设备勘察安装耙巧、车辆上牌对郸、车辆投保惕痉、定期保养汲词豆、故障维修拎、道路救援噶、检查维修备用车等僧,通过这样的商业运营发剩狸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展镜挎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车点,它的卖力需要大家自己去发掘涂嫌垮。不过在发掘1E精彩设计前鹊究,请先忘了宝马X1帆师垄,否则你将永远欣赏不到1E的美琳防。其实1E最出彩的设计在头灯酱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盗翘。   不仔细分辨的话娄雌蕾,很难把1E和X1的侧面造型分清苛。不过1E拥有自己鲜明的特点捐俗,车门下很宽的镀铬饰条蔚破,和没有行李架的车顶昆疗。   相比车头和侧面颇挖,尾部就让人感觉有些欠妥了绩尚桑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分癌撼淋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蘑嚼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车太。   本文导航攻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说红觅,奇葩的中文译名归栋、“野性”独特的外观以及较高的定价歼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搜。说起野帝我们不自觉的想起剁图翅,同样在以国产车身份进入中国之后捕盯好,“改头换面”的法系SUV标志3008粕输,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”播。当然侠衡,以20万元以下的车型作为主力军都,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一读。那么下面我们就来看看遣芦堆,这两款性格迥异的德路膏九、法新生代SUV之间究竟有什么差异恒,各自的特点又是什么从蔡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别富烁吻,首当其冲是价格方面的不同黑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合八,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叙,不过差距方面不大基本可以忽略霓遍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惺淑。动力方面的表现也近乎相同馅察,只不过大众7速DSG绿蜕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配馈十,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卑吞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔劲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晃嚷沛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乒兴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激貌毯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景菜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试师闪究。闲话少说桅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炼糯。   这次试驾共有5个科目篱寄丰,分别是1.傲虎—终极绕桩酸娄,2.傲虎—冰雪连环懈娜,3.傲虎—短道拉力测试廖,4.XV—戏雪乐园氨厩,5.森林人—不规则路面自由行驶淀铰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谁侮,MPV表现出相对冷清的一面尾,尤其是中高端的商务MPV痛,几乎屈指可数檄寐诞,除了老牌的别克GL8外玲,似乎很难让人想起更多车型徽屁。不过在这个还没有完全饱和的市场里涂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮换私瞥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢夺课?这就是本文将要找寻的答案愤甘烧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型彭赐,售价28.38万元-33.58万元巾附十,目前市场上有近2琼权、3万的优惠幅度甜遁虱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型褪灭,官方指导价31.98万元滑宦。) ●外观解析   从造型上来说谩衰,艾力绅算是开创了一条新的路子辨商,没有过分使用一些夸张圆润的线条署厢歉,车身轮廓棱角分明疆苗惰,有着很强的视觉冲击力活痘刀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伐,此外程,艾力绅还装有一套大包围编鼻,颇有几分运动风范俊摔狗,也有着一定的改装潜力肆抠钦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目脆,中网与宽大的前大灯连接在一起挡,营造出一种大气拜、动感的MPV形象替铃侥。   艾力绅A柱采用黑色设计半漓哦,且A柱的倾斜幅度较大垦割氰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显清,总给人一种方方正正的感觉华岭,后视镜尺寸同样不心薄,与整车的风格很搭缚唬蛇,宽大的后视镜提供不错的后方视野捻,保证了行车的安全性与舒适性穷究欠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虎敢哆,当然咖潭珐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仆碎痛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹄诧夕,侧门就会自动缓缓打开恼嗡,此外堕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舍舱办。如果对此还不令你满意的话刷浮,通过钥匙同样可以揖烫锴ǎ控侧门似柬肉,确实有些高端大气上档次琳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嫡滴俯,轴距达到2900mm七袒,尺寸在同级别对手中并不占优势箍换,与GL8相比兄采祁,仅仅在高度上略强于对手冷蚕仍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腑殴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柑无挽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果通狮宛。整体线条依旧硬朗盛,尾灯加入了时下流行的LED元素却劲,为其增添几分现代气息骨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及返,人们购车的选择可谓越来越丰富答,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒋攫年,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈米毋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5居,他们能够碰撞出怎样的火花痴,请大家继续往下看麓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赣木:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骗犊,由于这两款车型出自于统一平台打造下揉改,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莎溉抽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喝伯偏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耽参,你可以说它带有侵略性穿匹,或是富有运动感侵,也可以说极具视觉冲击力卸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虑秆。而K5也应用了与智跑芹纫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冷摊氛,使其拥有了明显的家族特质栖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素玻师撅,极力打造出时尚与动感的流体车身酒识,在驶入眼前的一瞬之时簧桐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闹。前脸的线条设计十分紧绷受铺炮,大灯组与前包围向中央区域靠拢陈,展现其动感的一面怖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秃跺眉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势棉,抢眼的外型加之迷幻的光线瘟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽犀挞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叉。   第八代索纳塔不仅外观时尚脆窜限,灯光的运用也颇具科技感楞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性控玲肪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蜜嚼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步配。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计姓七孙,显然这种的夸张设计炼楷,使我将其列为变异的种类复朴荣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颁,多折线的应用也使尾部更具立体感慰,同时对于运动观感上也有显著的提升髓顽彼,由于K5搭载的不同动力总成窍,2.0L车型配备的是单排气设计封,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恍奥扛。   轮毂也是一个变化的重要部位椭理坍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面屯庇。根据配置不同攀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胶俱遁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慨旧,该系列轮胎偏重实用性锹。作为索纳塔的尾部瓣浦,基本没有大的变化故缕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示席舌猎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点褪镀。   本文导航圭:" "  每到年底觅橡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾先嘎芒,地点也大多选择在北部寒冷地区躺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣唐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性笔。在临近春节前夕寝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现滴。   延伸阅读迹完:   之前薄淬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间来舱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鳞酬呻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容费。   酷威采用的是电控适时四驱系统肖起,中央为多片离合器构校,由电脑控制来分配扭矩虑虑,车内并没有任何切换按键片。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动牵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴为诚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茹帆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶才,如果想要挑战一些极限的路况的话奖停,酷威还是不具备这么大的优势的耗溃捐,因为不具备限滑措施舶矢劲,至少在脱困能力上会有限制性慕艰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芜甲,采用全新发泡橡胶技术伸,具有更加粗大的排水通道练,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”椽,冰面行驶性能更加出色兽恕睫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力倡。此外拒盟,中央多重“Z”形花纹麻、针孔沟槽设计检祷汲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性壕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坑,最大功率206kW/6350rpm事讳廉,最大扭矩342牛·米/4350rpm郴掣梅,在目前的大切诺基袜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载论秒,但是会有不同的调教考。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器窜曹搜,我一直在想联人刷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢歧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惮鲸睹,我觉得这个可以有乐砍从,至少不会和其他车型有太大的冲突董。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仍,路面上的车辙也是压实的积雪崇蹄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用杠,只要不是过激的驾驶行为星凰笛,基本不会出现危险状况需翟散。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乡汲,建议最好将挡位切换至手动模式需,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谦拌,这要比才刹车安全的多扛勾,这中方法同样适用于其他手自一体车型且慨蓄。   本文导航布理颓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢继、充满艺术色彩侍碉擅,或者是有着一些与众不同的操作模式场辆。而这辆2008则告诉我们崇痉,一旦法国人在拥有自身优势的同时氓舜,再把务实两个字加进去炒购绊,那么可能会让其它对手感到紧张胳沽彼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碴卿伶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注忙四炕: 由于本次活动仅为简单的静态体验详长,场地和车况都受到一定客观因素限制鬼呕妊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帘,至于其他更多相关信息溉检谱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔡搞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戏诫,作为首款引入国内的小型SUV晌姆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上暴蠢输。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抵臣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惦炮挽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)同,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蜗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿呐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叭锑德。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扒,对消费者很有吸引力窍狮。作为一款紧凑级市场的生力军车型你,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垒屎激。   观致3共有6款车型慨经挖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型矩澈参,售价为11.99万-16.79万元区间昏讹。因此苏硕摄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汹歉庞。对于中国的汽车消费者来讲鞠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拈。要知道自2006年上市至今恋杯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主车。那么赖榔,作为一名后生的观致3釜炔紊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疆汰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼篮平。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中藤痕量,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价题囱响:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啥堕碱:16.78万元)来进行比对锹。由于两车的售价只相差0.01万元搓幂,这也令比对的本身相对公平一些星臀萄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间玛狸,我们测试过高尔夫7顶配车型仍首,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娥矾,跨级的配置也令对手望尘莫及勃。但这一切怜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重潘、最需要的因素丸玲。对于高尔夫这样的家用车嗜姑暴,在使用的维度上做到出色罚,才是它的本职颗静。今天水,高尔夫7又来了桔,这次是全系中价格最低的1.6手动型妊逞弛。动力称不上凶猛侩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粹佛粱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侵漆干?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一硕借,必定有些硬实力旦。空间满足舒适乘坐韩、常用配置齐全顷丁,动力也能保证提速顺畅扫堪趟。但对于这一类的畅销车觅龋巧,最重要的是它必须耐用豌脖,不能隔三差五地就往修理厂跑畏,也不能冷不丁地出个大毛病隧锤来。这么来看忌阂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”素量,故障频出睦位,这点很难让人满意五推。毕竟辱虽泼,大众车能在国内打下当年的民众口碑灵箍,靠的是皮实耐用的品质车靛。在我眼里幻护揭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境危惜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蕊,高尔夫7车身长度增加56mm暮,宽度增加13mm版单猩,高度减少28mm得时。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侮瑟会,也更显扁了陡绦握。   如今绥涂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达杰卧脓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的排。这个配置的增加沤砂朽,为日常使用提供的便利性还是很大的归界鹿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气切必,要知道咐椎前保克斯词斯碎、英朗等竞争车型都是16寸起步了恋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性雹沫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颇,这套胎居功至伟岛尉蛋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓷冯催,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溜趟抱,如果您拥有过高尔夫4酚晶裳、宝来或者帕萨特B5的话驰长芹,您一定会理解我的意思耍。没有复杂的配置吗邦俯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逃,瞬间就能上手汕啼。这一切都似曾相识逼慨。   在1.6手动版的高尔夫7上钠哩,您看不到任何高端的娱乐功能繁票信,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赣搭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寿渭氏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾描持规,但我认为这并不影响操作便利性蒋骂赡,最低配车没有大屏幕很正常差。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时括寿考,我和同事发现AUTO HOLD并不好用草晤,车辆静止起步平顺性不佳衫,油门给少了刹车不松开吨相身,油门给多了又会猛窜螺,让人抓狂钎羔蔷。但今天这台1.6手动车型秀,上述症状全部消失陵痛剁。起步轻给油即可拆乐,电脑自动调整喷油量勒,使其转速稍稍上升绢汐,令发动机不容易熄火面,等红灯灯、坡起都很方便提牌航,使用起来当真比顶配的舒心多了冻啸头。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂愧,让人捉摸不透拴叉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平猩耻丁,用料优秀被认作理所应当檬俗坦。在数年的成本控制下霞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质倦坊弗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范漠文。对于大众汽车而言癌牡,这样的结果也堪称可笑了贯遍。   没有真皮座椅粹,您会失望吗篓?我和同事们都不会糯坤。我认为从适用角度上缸,织物座椅与高尔夫更搭咕挨。这套座椅的缺点航槽,在于椅背调节起来很费劲伟衔葱,而且要是有个腰部支撑就更好了袍鲤。纵观高尔夫1.6手动的配置巫,我认为作为最低配车型惊马唾,功能简陋一些并无大碍凑统净,该有的它也没少韦,并且绝大多数的都还好用类,如果您是为了舒心实用前,我觉得它能满足了捻哇戳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慷钙轰,对于购车需求的国人来说尾,一款看上去体面艇还尘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屏哆,只是碍于可选择的范围有限揽,但凡有一款出类拔萃的新车型裂煤叛,必定会迎来极大地关注挽提拉。对于25万中型车这个级别好囤,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙锢摹,而福特全新蒙迪欧的到来靠摄,分走了不少的关注度须灿硷,选迈腾还是选新蒙迪欧头,对比一下就会发现盛,挑战者颇具实力备幢雄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渤,售价24.28万元撂炼,和迈腾 2.0TSI 豪华型呛坦伴,售价24.78万元的,均是各自车系中的主力车型涪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酥,兼具个性运动和居家商务需求谩佩舰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计保祁唉,极富攻击性酗,对年轻消费者有着很强的吸引力田脚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力潜倾,入门的1.5T也有不俗表现呛。   现款迈腾严格意义上上讲衰纹,只能算是半代升级鸡,是在老款的基础上升级而来挪。迈腾整体延续上一代车型的设计肆,符合国人的审美被骚,经过加长的车身谋抨,带来大空间的同时手,提升了行驶稳定性及舒适性推科塑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娩烦芳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晦传,轴距达到了2850毫米片,而迈腾则为4865×1820×1475毫米曙浚,整体比新蒙迪欧小一些镐崩屎,即便是经过加长靛士,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节间、加热琼、折叠北、记忆 电动调节片潭、加热蛇氢汉、折叠拉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驾频,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了愧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稼,不仅科技感十足脐镶什,还具备随动转向抠、自动开启等功能滔拨俊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些济涩。天窗辜窜草、全功能配置的后视镜等仇,两者处于同一水平济。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升闺,对称的T型中控台中规中矩啦恳你,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萝剖横。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胁咳渭,主界面被平均分为四个区域兼五揭,分别显示电话失道奔、导航额蒋、娱乐和空调四项基本信息莆壁鲤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铝牌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纺烷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕漠辨、6碟CD等配置龋歌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步塑,迈腾更像是上个时代的产物滇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撤晦,相比迈腾的2812毫米财坝,略占优势硷,但二者在乘坐空间方面修纬,都已经足够日常使用教奶秘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑限杰施,满足于舒适和运动的双重需求承。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中葱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统监苯啦、方向盘换挡勃,以及原厂导航等配置藩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置税。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统并童蜜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版定昆,最大功率178千瓦唤绣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抗蚂翱,平顺性和换挡速度足够出色卸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合混。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牌阮牵,最大扭矩280牛米量,匹配6速双离合变速器陇能。当年迈腾这也算是黄金动力组合饭,但与新蒙迪欧相比疗,参数差距明显楔。   保养方面热刑采,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里跨,建议日常保养周期为5000公里左右块呻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右倒海刮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右躲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鼎烩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窜态椒,之后保养周期为1万公里嫩翟闯。小保养的费用在600元左右苔驳,需要更换机油机滤寄激,大保养的费用在1100元左右烦懈剃,需要更换机油三滤匿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高擂金,相比迈腾似,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浮钙,还增加了头部气帘和膝部气囊搔撅。并线辅助功能也是迈腾所没有的番埔。   点评瞎:不可否认肩算闺,大众品牌进入中国市场多年咎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型邯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鳖炕版,无论配置水平还是动力系统篮蠕解,都已经没有什么优势了硷,抛开迈腾一万多的优惠醚恨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择偷琼禽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅耗ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明漓蚕及:本文仅代表作者个人观点藏,与环球网无关少雀谭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氯覆,对本文以及其中全部或者部分内容鹊摩、文字的真实性凰嫌、完整性刀亢娜、及时性本站不作任何保证或承诺肉怯,请读者仅作参考锹偏靛,并请自行核实相关内容舍法。" "   “北国风光芯,千里冰封逆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景掠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯僚焦系。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐母滩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毋,对途乐而言这不仅是一种新的考验习辨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战癸激。 外观乾揩踞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陈,想必对于多数人来说澎该,它的名气比兰德酷路泽小很多疮操喇,但并不意味着就要比竞争对手要差怀。外观方面途乐外形实在太大了欧,有点圆头圆脑的感觉嫌扳侩,比兰德酷路泽温柔了很多瘫承,缺少了一些很“MAN”的元素雄赋剔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坍闻熬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰灰潜怠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时关偿锚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筹倒献。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掂忙。中控台看上去很有档次寺刺廊,各类功能按键排布也十分清晰郝恼、合理当幕般。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柿妈秽,完全遵循了游艇的设计风格昂味,宽敞廷、舒适徘菠江、豪华多,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伺。   小结揪挡拧: 从外观内饰的整体表现来看泵,可以说途乐是一款成功的车型醚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盟栖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擒吭,如果“沙漠之王”远离了沙漠掳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肃,这也是我们大老远来到这里的最终目的钙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芜郎,人们首先想到的通常都会是奔驰杯效、宝马脓、奥迪吞牡虏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴得。但是说到文化的话烧,就不得不谈到今天的一位主角测句唬,捷豹XJL窟墨。相对于奔驰这样的全能贵族来说精碉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置昧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵膏档。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢们涉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钎。   作为进口高端豪华轿车顽俗,相信奔驰S级大家都比较熟茄,而捷豹XJL依旧比较陌生惋,捷豹作为英国豪华汽车品牌地飞钝,也有着将近百年的品牌历史滤秘勾,虽然品牌认知度不高镜妓迁,但这头豹子可不能轻视踞户。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘘磺蹄,价格都在120万左右寂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L滇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力时韶娶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糯,其实捷豹和奔驰早就杠上了师旱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新欠鲁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肩囊蓟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观窟滔丧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肋睡,你一定记得去年上映的《007讣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哺龚境,没错就是捷豹XJ久惫潦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梢,里里外外展示着它的优雅与稳娇缺谈Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力视纽勤。   无独有偶稠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行焚秀,虽然不是目前新款的S级催,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩花。   言归正传豌览狗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辽浩,不过两者的风格却截然不同冷呛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怖戏膊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀滔换锌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暗扫,在当前时代也更加与众不同醇苏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鲸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车僧群荤,的确奔驰S级是同级别标杆储投,外观轮廓延续了上一代讹枪,细节之处更加富有科技感面莆肝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同柿惶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气崔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卢帘扛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气摊,比XJL更加强势娃,这就像两个高人芒救,一个低调一个高调而已授械。   大灯的造型也风格迥异标党,XJL的设计更简洁钦敢,内部采用传统圆形元素先,使得其眼神也更加专注芒。而奔驰的大灯设计更加时尚培柔呛,内部流畅的菱形也较新颖燃葡焚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED省谱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拿珐箱,光前大灯就使用了五十多颗LED藤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锣茧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鳞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拿,更加沉稳糖稠愧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通许,但硕大的车身同样沉稳厩伴,硬朗的线条也更加动感插闪起。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锹丹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出姬摧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉春,这也使得XJL的车尾更稳重文,而S级更挑逗人写梧。   尾灯的设计磷铣吮,捷豹XJL采用纵向设计馁溶,并以车身腰线融为一体膘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过箍,整体轮毂简洁不繁琐衫品簧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肥础,内部灯组造型是一大亮点陷,点亮时相当好看攫绢杰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碑,并没有过多的修饰地,但每一处又能充分体现他们非凡的气质软,就如同一件高档西装欠交庙,某颗精雕细作的纽扣就足以拴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型褂叉泌,相比奔驰大气的轮毂挨,捷豹XJL的条幅更纤细俊孟搁,并且在条幅样式上也更加精美和运动诽。尺寸方面XJL为19寸厦,比奔驰S级的18寸也大一圈萌逆,轮胎方面同样为245宽度羞,不过与奔驰前后同宽不一样体,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275憨两。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滴,并且作为一个自主品牌栓窃肛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌分,旗下的GS5辨兢、GA3割袖、GA5几乎可以与合资车相抗衡亭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上段贺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象棚守。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杭,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨门胰臁,由于试驾人员较多狈勘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验时建奖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统犊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统假。   现场测试场地为两个圈形场地妇蚀井,两个场地项目都是一样的剂,可同时进行两组试驾妓垮蜡,场地提供了直线加速较、紧急制动款、蛇形绕桩窃娇甸、麋鹿测试四个项目夸品,可以说涵盖了大部分的性能体验吼哪。当天试驾温度为零下十八摄氏度钳漠让,这样寒冷的天气巢,面对半冰半雪的湖面艘戮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力戮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似季,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讥年,TCS系统介入拷刹,防止打滑的发生促弄当。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机境,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术懈,最大功率少:90kW(122马力)/6300rpm硕古肝,最大扭矩图促:153Nm/4500rpm先瞧团。而这次试驾的车型中没有手动挡枪,均为4挡自动车型偶,动力表现可以轻松满足日常使用需求粹。   起步于加速初段油门如果踩的过重卤救,TCS牵引力控制系统会即时接入勿,并且自主减小喷油量隙,从而避免轮胎打滑坦,这一点上GA3与GS5表现都不错扛。加速至60公里每小时后忿犀,紧急制动晶默席,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了发秸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离博葛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停畅困钒,未出现侧滑驮盾歼。   本文导航码手绘:" "  提起中级车铆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颓集。但要是预算有限莽疲,面对这两款车型还真有些底气不足犁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的渡。好在现在中级车市场一片血雨腥风洽币句,改款K5已经于近期正式上市百槽甜,延续了韩系性价比超高的特点独蔚辫。这次拨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车跨悲,让您的购车选择更加丰富豆钵扒。   没错啦蛾,此次选择的几款车都在18万元区间内肛。而且颇为“巧合”的是椭艰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合死顺,也堪称中级车的黄金动力之一沥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绦肠。既然如此箔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腊粮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弘细导,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机渡骚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蒙搂喝,动力参数有小幅度的提升蠕错累,燃油经济性也有一定的提升惕媳并,但依旧没有给人留下深刻的印象菜,尤其是我这个09款嘉年华的车主痊但。如今困肋咐,在配置依旧丰富的前提下弗颗妻,它换装上排量更小浚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型需钒,这一次似乎有点看头了外。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机堕衫,它的来头可不少情。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它敬胆结,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖菠归,可谓是福特的明星产品税秋。我得承认这些奖项来之不易深路,但我更关心的是吗,它依靠什么亮点来获奖席,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坍妒橙,震动及噪音抑制能力如何淮撑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烩靶仙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荚谷环。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玩率搂、涡轮增压以及进排气可变正时技术屯。在这些技术的支持下紊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升散坛辛。反应到账面参数上闯巨吹,它的最大输出功率是125马力并,最大扭矩达到170牛·米拓畏泉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匈。   另外骑须,福特也针对其三缸的结构特点钩汞,对发动机的震动示费、噪音等方面做了很多优化和改进盎,比如喷油器及油泵柔性安装酷廉扯、皮带润滑节、缸盖上方吸音泡沫等等拍藤。为此淑,我先后做了两种情况下的简单体验惕椿:1练、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屏、在静止的状态下昂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蓬唬吴。经过细心的体会和观察后澜搜,我认为结果让人满意胳坷褪,发动机的震动轻微挡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贸,但也不大碍事嫌。事实上伪风,即使我细心观察钠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别详。   看来之前的担心有点多余虐,还是直接上路试驾更加实际本但瓢。它的电子油门响应依旧很灵敏统嘿,轻轻触碰油门踏板乾泼,发动机的转速表指针就会活跃起来男闯诬。幸好油门的调校比较线性刷赋,分寸拿捏得体闹贿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纶讳。同时氮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感壕边,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蠕藤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拭诚攘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寇滴崎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盯耿和。即使在低转速区间遣端屑,发动机的动力输出也很活跃疏扭虎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉圭咸蔷。同样受益的还有动力输出的持续性袄斯寡,在试驾路段里面有不少的环城快速路凛困矛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h渺毖咳,而且整个提速过程顺畅自然鬼梁。只可惜受道路限速的制约免瘟,未能继续把速度往上提较涵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丛靠套,升挡动作迅速鸽售洗,在D挡模式下正常驾驶茎,1700rpm左右就会立刻升挡纫靖勃,让整个加速过程更加顺畅自然好梨。然而美阜佛,在遇到拥堵路况的时候顺瓶添,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感领截,幸好并不是特别明显彻拇筹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现焦垄仑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了膏红晴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俊尼,除非你把油门踏板踩得足够深蹦藐,否则它不会轻易降挡垃嚷扑。   变速箱切换到S挡后封,油门响应速度稍有提高仍腔栋,而换挡转速则提升到3500rpm怒梦,动力输出表现得更加亢奋疽皇八。味道对了蔽参穗,这才是S挡该有的特质临靛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淬料。当然沪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式洪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮朗,至今我仍然未能适应舞扇上。   其余部分与老款车型基本相同鳞碗百,方向盘的转向精确派还柿、迅速其盛黄,甚至有点“贼”景,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬问簇,对车身的支撑力度足够挟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显京,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安节钡怖,同时也确保了车身的灵活性双淖疲。但面对减速带这些大颠簸时酱陶擒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沫窖反。   在动力水平得到提升夕、操控感被保留下来的情况下桐竞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少藕熄镜,开起来更加得心应手司,也更加有活力跋首杉。这点值得欣喜木扭,也是嘉年华的进步颅壕艇。当然沤扩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方筹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桂电哦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音白发牛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扩扁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呕秤恫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脯犯妥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了亩骚督,不过众所周知诉害,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台豪秋韩,而是换装了大众全新的MQB平台妇穆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异农寄浮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哨币隶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腻燃传。   首先我们先来说说平台匹婪磨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台登冕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贡顽融,PQ35血统也就不在那么纯正灵单沸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台核桓睹。   平台究竟是什么蒙投?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车澄,它们会采用共同的零部件糖固澜,采取相似的地盘饶疵、车身结构节吴氮、形式结构以及相近的生产工艺瘫、轴距等躬桓,以此形成车辆生产的一套完整系统叙,平台生产的战略是当前产品在开发中盲,最流行瞧酞舰、最科学墓沦江、最节省人力汇吾骄、效率最高的一种开发战略权霖形。因为对汽车厂商而言闺舱,可以在有效控制研发资源霖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台唾,并看看它们之间存在什么差异胺。   PQ35中的""P""代表平台喉矫悍,""Q""代表发动机横置改,""3""代表A级车缚斑,""5""是指第五代镁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件憨郡你,采取相似的底盘沉定行、车身结构团、行驶结构成侣、相似的生产工艺以及轴距等核颧刀。由于研发时采取了已存在的""模板""粮,不仅使车辆研发缩短了周期奖悸磷,而且共用的零件大大减少了生产成本玩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棋。采用PQ35平台的在售车型有途安雌痞岔、开迪莫、SCIROCCO刮、奥迪TT白惨袭、A3茅、斯柯达明锐等车型关撑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娩割:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瓷、大长度激光无缝焊接瓣煽羡、双面镀锌高强度钢板疗抒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等膝仁,但如前所述角,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舜。   MQB牧块化平台是大众最新的一个生产平台沸,也是此次第七代高尔夫使用的平台傅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虹佳,并且可以共享比例达60%的零件陈玛,包括同样规格的发动机损采、变速器等觅吼。MQB平台的推出刑,将会取代过去的PQ25抖、PQ35和PQ46等平台世彩镰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性前免,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装划耪,不管是传统动力奥姐、电动和可再生能源动力尘报良,或者汽油机烽伙、柴油机似违浪、混合动力系统篓短赶、纯电动系统娩炔、天然气发动机晒惠皮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沛翘琼。另外墙,MQB平台还可以对轴距吮、轮距篇蒂囊、前悬和后悬等部位进行调节盛。另外此平台可以生产从A0级狗撇、A级到B级三个级别的车型穿。这是PQ35平台所不具备的副哩境。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温却,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水新樊徒。相比几个欧系对手午设泉,宝马的动作显然慢了半拍煞堪祭,继5系旅行版之后层,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苇蜕。当然有时候来得早不如来得巧超,只要给足了诚意讳屠迪,迟到了也未必没糖吃篇炬。   对于3系旅行就是如此旗,在它到来之前甲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头未,作为后来者杠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怀铰,就更需要拿出浑身解数了耸咐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喀谭册,下面就来看看它究竟有何能耐毖。   还是从外形开始说起良掣低,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘党几帘,其底盘代号为F31雹捐,依旧是标准版轴距蛔按蹿:2810mm练郸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言技,这仍是个相当精干的长度亩锣,车身“三围”基本和三厢版一致伟空咳,只是由于行李架的关系仁艇夺,车身高度小幅增加了21mm缮舒典。   我们测试的这款328i旅行版袖荆,还搭配了M运动设计套装次楔琴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妮,闷骚的感觉立马出来了邢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钳密。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择摔蛇梯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )祈句乔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豢频,这和旅行车设计的初衷相悖敬咳帆。选择18""则刚好合适锯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尺技褂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吻侵,用一句流行语来说就是皖煌:低调奢华有内涵侠舒悉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惭哺,从这方面看捂,3系旅行并无太多亮点痕癸,车尾的造型显得有点过于刻板封,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已填矮。相对来说并没有对手做得那么出色变具,V60和C级旅行在设计上的看点更多溜灰。另外确,虽然采用了M套件坟垒簧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恢,看起来实在是低调过头了姜岛瞪。   外观总结没:如果你是3系的铁杆粉丝惰,但又不愿自己的爱车烂大街间,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吴,低调中透着股狠劲儿毖兼恒,闷骚人士的最爱砷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章能当扫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鹿。但俗话说钢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道世,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刹啥?   车型的选择方面秃歌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型佛挟吻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑偶舶融,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比效层夸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸围杜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力取,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扑滴煎,再辅之以保险杠的少量镀铬僚腑,前脸看起来一如既往的简约和低调娟。车头多条轻微隆起的线条拉湿,包括引擎盖上也是凹凸有致掣肚,则让低调的前脸显得浑厚有力芦伐爱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帝,外沿继续使用镀铬装饰堡陛锣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻风,也更容易让人接受瘟继艇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性环凛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饯,一个氙气近光灯色诵荡,一个卤素远光灯硅呛,外加环绕半圈的LED日间行车灯托蜂隘,没有任何花哨的设计垦,注重实用挂。而作为玩灯行家的奥迪讳阿庭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泪腥,配合上单颗远近氙气一体前大灯凶,杀气十足疯乖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条写鄙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寡巨,看上去随时有往前冲的冲动贺卷晤,非常动感和迷人捆呈俱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车牛泡馁,看上去从容而又优雅夸金肥,有点儿荣辱不惊的味道核。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赤荒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陌,毕竟走的不算是一路的风格了焙局。不过侍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了煤阑遂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别椽扩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角踞舌骸,变成了矩形倒角式的设计闻绿铂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L不茶琼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计尘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行矩。   尾灯方面堑和掳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芥痪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碎,而且LED元素的缺失也实属不应该炭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型玩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吓,低调依然是奥迪的责任遍剃步。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炯饥,一个拥有超过半个世纪历史末揩埂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拦,“男人”凡、“硬派”干没、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象教。一个如此坚持传统的品牌室棘娟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谩,这对于很多人来说是难以理解的事实绥。坦白讲呻绕宠,一向不以貌取人的我闪,霎时间也很难理解Mark T. Allen保闻错、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品革券薯。无可否认蓟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娶伴掏,也必然成为人们茶余饭后的谈资亢港,但是就只有外貌是这样吗睬?难道它没有Jeep的传承精旧?这是我最为关注的问题戳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”克柿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力柿撬平。由此可见溉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能统弟毖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茂啃忍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外姆颗田。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色币,首先必需要有一副好的底子峰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靡。根据越野性能的高低计鲁额,依次有Active Drive I垫肠潞、Active Drive II和Active Drive Lock三种郊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唯兄晾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呵牧,并且还具备后桥差速器锁止功能盟,实现左右车轮50:50扭矩分配猾,攀爬能力自然是三者之中最强的迫前汞。   除此以外思静呐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涸匈核、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苹糙、28°的接近角琉淮鸵、32°的离去角薪薪、纵向通过角23.3°烙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置羔炭怀,要罗列出来的话其实还有很多铅,但越野并非纸上谈兵巾汲,要真正体验到它的实力培,还是得把它拉到荒郊野岭奈。   挂上低速四驱挡喜偿窟、开启后桥锁止以及岩石模式寿,稳住油门就往上爬溺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裤,3.2L Trailhawk针对越野的需求屁临鸿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嗣。继续往上攀爬秋哗,一切都比较顺利氯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响才步庐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勾。在遇到交叉轴情况时困儡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力馁封,配备了后桥差速器锁止功能的它袭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑算,就已经顺利通过艾人凡。   这一次越野试驾浓善,它的表现我完全没有惊喜白,因为一切都在意料之中赣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务控堵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搂。毫无疑问汰号驳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位柬袱,也同级别的最强碱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屯揩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迷疯妒。坦白讲竭乓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桐。" "  在国内的SUV市嘲卮恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下目荡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匠,正因如此挂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惧筷俄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破省话母。   说到大空间孰、七座设计甲布、配置丰富的SUV楷氏,北京现代全新胜达是其中的表表者焦喜匡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袒恃扣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型危乡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勉门。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钡店瓦,下面我们将对这两款车型进行对比分析监慑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晌墟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箍款,设计上中规中矩桶憋粒,采用了哈弗新的家族式设计元素伍泪,这一风格将在整个哈弗系列上普及闻郴虑,代表性的设计元素有木:大尺寸U型前格栅认离排,粗壮的镀铬横条格栅浑臂,时下流行的“X”型前脸超汐罢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美焙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的号枢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时币幂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柒观邻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅笨癸,再辅以造型锋利的大灯灯组柑撵,极富视觉冲击力垂嘿测。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话善笛卷,现代品牌的确更加具有超前思维意识柬。" "   源自逸动平台的CS35趴陆靡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秆。凭借欧洲化的时尚外形设计涕,相对精致的内饰做工邵潜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现殴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注党购。此外烷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在算挫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能习扫,进一步提升了科技感和实用性势。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些精?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型筋烫,还有定位相同的长安福特翼搏看凌梅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4牛嫂棠,涵盖了自主及合资品牌产品赎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道私兑氏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蚂芒,作为一款新生代豪华运动型轿车按旧旁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系为诚坡,也成为点燃这场战争的导火线镰凡。而上市之后捆苏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瘦,可谓是一场针尖对麦芒的对决诞。那么除了运动性能以外熄,这两款车型的综合实力如何呢脓晦侥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侮。   虽然说是ATS是一款进口车型剩思,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉豆冠飞,整体售价和宝马3系保持高度重叠灿。从定位和售价来分析片寡木,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比齐帕,两车售价分别为43.80万和43.60万片,价格差距非常衅屠ā,有一定的对比价值午。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吼吠,但两车所展现的运动风格完全不一样椽蛊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睦伯,车身线条锋利蔡孔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稿尚,同时也彰显了力量感簇箔。而宝马3系显得内敛一些脓,经典的""双肾""前脸造型痹呕川,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锻。   作为凯迪拉克家族最小的车型便侗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沟,除了长度略有优势外翱,其它尺寸都不及宝马3系罢,在空间上可能会有一些影响抖标。不过没有关系缸匙嘛,作为一款运动型轿车但,小一点也许会更加灵活相逻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抽,经典的造型更容易接受晶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26特跺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瑟晃。   相比之下膳烘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力味钢池,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鹊谱歪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惮箍典。   两车头灯布局不同档,宝马是横向设计懈,开眼角大灯我们已经非常熟悉俏牡。而ATS为纵向布局莫,造型更加犀利竣胸,同时采用的是远近光一体设计精藕渐。配置上都采用氙气大灯割,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捌门,但是可惜没有前雾灯抽。   从车身侧面来看科撅龋,我更喜欢宝马3系哼,腰线更加锐利侠毙薪,营造出了运动型轿车的动感效果晌报。而ATS侧面饱满厚实遣齐勘,典型的美系车风格洪。   两车统一采用的是双曲率后视镜仕俱殿,并且带有电动折叠和加热功能棘,同时集成了LED转向灯筷苫,显然宝马3系狭长的设计要更美观缔败。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯去,警示效果有所提升剐恫侗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力佃,双边双排气管设计也展示了其运动气质荆淬。相比之下靠剖卡,宝马3系的尾部显得比较平淡卫,家用车的造型在气势上要弱于ATS扰矫。   轮胎方面蹄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎了佃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18咳表,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎叫,都是偏重运动性能的选择爬。" "  提起东风日产天籁阑,人们往往都喜欢用舒适岛旅、性价比高戚漂、省油这些标签来为其定义捍。的确谷魏,作为日产在华销售的顶级轿车叛衔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挽垦,在中级车市场中处于上游位置屎沛棵。不过这款车型的加长行为郸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念欢拾界,天籁公爵耽唱,虽然是天籁的加长版本茶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力李皆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乱,挑战更高级对手培哄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力犁饱。   25.18-29.98万元的价格区间荆汞猾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钢蛔聪。相比同级别对手雅阁卫、凯美瑞介、迈腾等热门中级车默导脐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手佰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼县,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窖蒋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车劫屎辫,在提供更多给消费者的同时忿祷昧,却并没有在价格上表现的有多高调即维。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吨殿,但是通过对细节的仔细端详救驾,你还是可以发现不少变化之处胺鹊帽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嫌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端朽酞垒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盼。   5003mm的长度与2900mm的轴距丢皮篡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越壳沥雀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm花。而与豪华品牌中级车相比较逻甫锋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娜卵猴,整体协调感还处于平易近人的水平关顾。   本文导航羚该墒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来把翁,数以万计的人们加入了摇号大军任饭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程糖汹曙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瓣,一步到位的想法也被大家普遍赞同睬孤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了霓餐量,强劲的动力勘疼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜燎瞬灯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车密粒盾,它们的价格和配置都比较接近累队伯,下面我们一起去了解一下公。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表块:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缮拘愁:15.98-25.18   推荐理由炯:大气时尚的外观桅僧朔、配备豪华全景天窗刀渺、全新T动力以及较高的性价比疏榷力。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秤,采用了起亚家族虎啸式的前脸伸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择派,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大案七等,能够满足不同购车消费者的需求惕驳蹋,值得称赞的是疟附翱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗龟取赐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感方,在同级别车型中也具有很高的性价比炭崩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戊匪獭,自从彼得希瑞尔来到起亚后兢年顺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸金苦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸久,大大提高了起亚车的辨识度书贝。熏黑的前格栅看上去更加动感醒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利圈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔚建偿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长曹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感褂肩佳,并且兼顾了空气动力学鬼娥烦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锹仕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孔侨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高琴,LED光源看起来更具科技感狮儒稳。   新K5的内饰进行了小改动氖鸵,用了和工艺均有所提升承涕鸥,三幅式的方向盘也进行了重新设计檬两,看起来更有质感开,使用起来也更加方便颓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鲍康岸,也提升了整车的档次感驳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑勾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驾权笨,A柱倾角也随之更大丸房敢,对于一名1.82m的男士来说盛点,头部空间的局促性很明显毛募,通过降低座椅高度后磐,驾驶视野也受到了一定限制枢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毒,同一名人员在未调整前排座椅后欠逼,直接移动至后排乘坐场腑,腿部空间十分充裕痉翟,而头部空间也在可接受的范围之内凰拼仓。总体而言幻毛,如果想舒适且安全的驾驶K5连姥免,并不适合个头较高的人士杀肮糯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菲晴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机该得宪,最大功率180kw乒丹,最大扭矩350牛米朗,搭配6速手自一体变速箱某宝化,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现黎蒂干。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型什,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩佰械祈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朔尘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟破锰。如果你听到4系觉得陌生湍腐滦,那么当你见到它一定觉得很熟悉聪群跨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搅上,无论外形还是内饰都与3系很相像捌软粗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拦,因为在它身上不仅有3系的影子荤匪,同样也有着自己独特的光芒跨烤点。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冬,59.6-73万元的定价也高于3系杯漓。不过其实也可以理解巷绊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版牢硕罐,而是想要一辆便宜些的“6系”寥蔽。   宝马4系提供运动芜、豪华隶、风尚三款套装芯对靛,价格方面没有区别剩倡桶。车头部分确实与3系非常相近汹谅随,只有前包围能够明显与3系区分出来份瞳八。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素介想。整体来看缴败,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格牟悍,仅在细节上加入独有元素汕。 【左此排:豪华设计套装(选配)/右滴存绒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解共沪,但来到侧面相信很快就会被它吸引券晌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怜挨撵,这样的立体感是3系无法给你的乳。车身尺寸方面境,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蟹痢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm藤令衡,轴距两车同为2810mm电筷。相比竞争对手老,4系在车身尺寸上也有着较大的优势到。   由于定位与平台的原因安碾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疵爆哄,也达到了对自我的超越吾舱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统逝。尾部张弛有力的线条砍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果莲镶襄。   本文导航热:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陡驹,2013年又有很多车型和大家见面了侥,它们各自出身不同性格迥异炒固庞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现收,其中原因多种多样赖昏喂,下面就对它们的表现做一个简要点评实惧潜,并送上编辑们的新年寄语寝哇。 东风标致3008   上市时间辨肖:1月9日   售价抠努:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈放ⅰ,法国人终于坐不住了疤,要将标致3008进行国产疤,最初还担心它法系前卫缔协哺、超前的设计能否被中国市场接受氦斤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情踌。   不过似乎这一切的担心都是多余的雾蔚微,东风标致很清楚大家的喜好颂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蹬、尾灯等部分进行了调整钢光,类似机舱造型的内饰得到了保留蓖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性京垦菠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拈灵搽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计前认。   动力的调校同样符合中国国情报揽坪,由于中国道路情况比较复杂尚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颊关嚏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嘉粮焦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辱建。尽管变速器的表现有些差强人意颠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洼怀萎。 为了进一步满足市场需求宦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冻,丰富中低端产品线享浩。   新年寄语熟配阀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桐怜伐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上借,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来井。" "  汽车除了是交通工具之外矗吭,在中国它还需要扮演更多角色身孙。比如疯翘圭,它会成为一些人身份的象征悍。也正因如此坡眯不,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴构贺。在车型跟随换代而越变越大的时候趴,它们还不满足疲塑奸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型醚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型敛徽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了但。   从长轴距车型诞生起容纠偷,围绕它们的话题就从来没有间断过嫂。长轴距车型的空间更大是显而易见的潍稿贾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贬?是为了操控放弃空间背,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谱。现在猴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿婚媒,并且差距幅度有多大狸倪灵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泼滴偷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胯稼镭。从设计上来看没耍,它基本保持了海外版本的特征剁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变聊湾码。整体风格比上代车型更运动禽香,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锌伟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型忌睹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惜响寐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吵笛,同时地,在配置方面也向更高级别车型看齐煌抹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大示,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一显。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卉东,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性且日。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歉谓,那么实际情况果真如此吗抵非?   首先苦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异记。将天籁停在起始位置后珊雌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置殿。之后特蔼访,向左打满方向舷掳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作讨,然后再次用桩筒标记后轮位置骗擂适。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异忌。   实测印证了我们之前的推论凄匡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞭,但差距不算特别明显翁掣溅。两者的方向盘直径和回转圈速一致平碍幸。实际驾驶时陛拼痉,除非路面宽度限制特别明显缄翱跑,二者没有本质上的差别苏魂高。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准路提锋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话城窝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响躲鹤。当然陕人陋,陆军1号的尺寸太过庞大鼎,算是加长得比较极致我咖。那么忱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗莽缮缓?   同一水平面上甲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙煎醇楞,二者的成绩均为150毫米衬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粒脯队,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中善啡藕。   我们的测试方式是将车头正对坡道罚慰眠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止去,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论田。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬较境荚,但结果令人意外蝗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米残遂帛。抛去胎压等因素的影响伍猜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侮?如果排除自主品牌的话葱芥,这多少听起来有些不切实际吧秽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了唾邦。不过这个看似不可能完成的任务蔬,正因为有着咱们自己的汽车企业黔街,才使其成为了现实通附灿。10万元给我烂绕,我会选择什么车呢甸柬闯?今天就为大家介绍两款不错的产品钞蠕,众泰T600和比亚迪S6寂,它们之间孰强孰弱管啼,看完文章之后您便会知晓藤高记。   4天以前纤屡癸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来似,顶配不到10万元的售价溉,加上1.5T发动机出色的动力表现谴、以及全景天窗凡薪、倒车影像等丰富配置的加持绥荷掇,让所有人为之眼前一亮勾圣。而在该级别中耸夕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战歧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窟拳,还有着出色的销量和用户口碑惩摩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舰。所以今天烧从,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纠梨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涝仕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型范愤校。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6艇,这款车属于小一号的紧凑型产品廊化内,因此这里就不掺和了泉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兴叉:两款车型造型原创度均不足惮。   外观造型上两尖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹录翁,但相比之下奔盟陪,众泰T600显然模仿的更彻底一些骨庐,车头与车身都是完全的拿来主义十好犀,没有一点原创的元素禄十。而单就最终的效果来说统,众泰T600显得圆润饱满廖晨洞,比亚迪则更加的精致显大行烘哥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面佬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裙冬凤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm堤浩,轴距为2720mm库羚,从数据上看宦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势介曹扒,而众泰T600比对手更宽绅狄,轴距也更大宫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蛇焙疤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娠沟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎献,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梢筏廷,在轮胎规格上捂倡,众泰T600更有优势一些侠峦。刹车结构上钩相,两款车均采用了前后盘式刹车鹤。此外袍熊慧,在备胎的布局形式上贤骸,比亚迪S6备胎采用下挂式卯斜,这种做法的优点是对后备厢空间占用械愀绦,不过更换起来略有不便车燃斡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程室塘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高督孪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筋们凡,线条上显得不是很协调飞忿,后雨刷翰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统星显乃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达庐氨亥,而众泰T600根据官方的说法分忻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了损采。   钥匙方面捎,两车都配备了智能钥匙寸,并且无钥匙进入涪、一键启动等功能也是一应俱全毫拱恳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通秆肩深,但质感和色泽都比较不错讳介。相比之下路忙烤,比亚迪S6的塑料感略强丰狼玻,但它的两把钥匙中娇,有一把还是卡片式的练东,挺有档次感的寺卢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淮,据日本共同社11月报道摔,丰田汽车公司发布预测称浦题,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆观,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录黄梆。而2013年前十个月袜,雷克萨斯在华销量同比增长8%杠谢缕,而7-10月同比增长了24%闺孙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势千。那么玻煞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窖傅?在这个产品为王的时代中广,或许答案非常一目了然俄,品质卓越的丰富产品安驾微。   在雷克萨斯漫长的产品线之中森,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哆肛莱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)典撕羔,而其到了2013年也整整历经了三代产品荣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的检掸?在这代产品中究竟有哪些新意够?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的补赣。所以奉袱休,在这个2013年的冬天勤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嵌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亭。   是先有鸡还是先有蛋闻吝?这确实是一个哲学问题涵。但是对于车型换代而言拖踞蝎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情跺踌酵。在介绍外观之前皇胜很,有必要介绍一下其前世今生邢捍舜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隋切矮,全车线条设计更显张力歌靶,饱满的肌肉感让人过目不忘寇歌搪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埂测了。   第三代雷克萨斯IS诗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靠,全车线条设计更显张力痹粹,饱满的肌肉感让人过目不忘衰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罐犊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度济,但当这款概念车面世之后扳量,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风香奈。虽然没有LFA那样气动山河焚诧售,但却是可以做到惊艳动人舍糖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV祟谋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缓,要么从一开始作为越野车的分支佰,要么不经意又成了轿车的替补橙,但这丝毫不影响它越来越主流氖滤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朵匣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筷诞。   一向个性张扬的Jeep品牌铰锹,一改传统的硬派风格蔼科撼,走起了时尚运动的路线危糖。不仅如此飞掂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惫乐居,在国内各大车展相继亮相攫,赚足了眼球每缆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吝挽沙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动标堡据,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢欺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观按:一改硬派风格疮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初建,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型甩膘磋,在这样的大背景下睡橇,自由光孕育而生快。只是从自由光诞生之日起梅媚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哩善,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象处。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哭柑如,定位于介于指南者和大切诺基之间覆,竞争对手直指奥迪Q5毫、奔驰GLK糖骡鞍、沃尔沃XC60等车型琼和,车身尺寸方面博晃涕,其长宽高分别为4624mm强朴蘑、1859mm卧关、1707mm免讥,轴距为2719mm傻弦弥,与竞争对手相比并不处于下风封。   既然是Jeep品牌车型顺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揉东,只是造型有所改变醒,一改以往平面式的设计高,采用了类似“折角”的设计誊,当然效果立竿见影倦卯,整个前脸变得更时尚也更有立体感扦。前大灯的设计标新立异夺筏茬,采用了大胆的分体式设计刑烯搂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蕊倾,氙气大灯圣、雾灯依次向下排列火呈锋。值得一提的是该车的行车灯帘墙苔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诫纪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道僵暴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鼻痊宝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秀。 斯巴鲁BRZ 韶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机啥吠颊,采用后轮驱动平台巨才灰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑暴绿味,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僻忙慕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奇懦娩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铰,而外观和内饰由丰田负责改。   尽管如此魔鲤匣,BRZ并不是“每个人的菜”孺洼。尽管设计了一个小型的后排座椅敲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胎先,音响和娱乐信息系统不够出色泪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一认坤塘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣椭丹、并且外观时尚动感的轿跑凛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲍离冉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点齿床:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机霸,最大输出功率为200马力颂甫,扭矩为203牛米辅。据美国环境保护署数据显示涪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瞬蒲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg管维兽。 ? 斯巴鲁BRZ 身负:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供歼席祈。两个版本都有手动挡或自动挡选择多。   豪华型BRZ的售价为26壤,265美元塑镜,配有空调系统融轰颁,定速巡航系统寂哆,电动后视镜戏铝,一键上下的电动窗肺,后门曳Υ吖浚控电子锁袄,真皮包裹方向盘盖,65/35规格折叠后座搅,HID大灯哩惠,17寸合金轮圈攫良,有语音提示的导航系统泌毯,实时路况警报邯芭峰,USB接口和车载收音机寺艇凳。   限量版的售价为28讳,265美元粟锨,在豪华版的基础上增加了雾灯扯烩,真皮座椅彩哼,一键启动辽,后扰流板托坦,配备照明的遮阳板化妆镜潜抢,双区域空调控制系统叙,前排座椅加热和后视镜加热艰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统险,电子牵引力系统改,稳定控制系统以及6个安全气囊地功遂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兑膘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明负笛线,无论是正面撞击亨姬,车顶强度熄成,还是座位与头部保护试验嚏,BRZ都获得了高分晶簧,可以称得上是一款非常安全的车静。 ? 斯巴鲁BRZ 朔凭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钡为筋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碌,加速时的推背感没那么强烈寿沮。不过仍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者察耍臣,对于六速手动挡十分精通秃,5贩颁,000转起步对你小菜一碟的话肃牢,加上BRZ的轻量化的设计现,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感工。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似话,并不夸张的外形设计啤碾瞳,精准的方向盘沧需叼,强大的刹车和印象深刻的牵引力陷。   总体来说匹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鲁彭呜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鞠。而作为日常用车来说互哼秒,路况好的前提下户弧文,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多眯泛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品憨沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾兼甜,严禁转载连,违者将被追究法律责任类。责任编辑诡的狸:李敏" "  作为一款小改款车型凸冕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叛,甚至在细节方便也没有任何变化纹畅,仅仅表现在配置上的升级腿灯瘁。回顾智跑近3年的上市之路来看劣狗,依旧保持着其独具一格的风格舰,即时在如今来看腺捂,智跑仍然算是一款前卫的SUV笆写,回到3年前米仙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L污、2.4L两种动力共10种车型炔趴含,售价16.48-24.98万元按秽,售价与老款车型保持一致聊脯慈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型康,即使它远远的驶来室,你也会在车流中一眼识别出它丛磐,城市化SUV的定位倒也不特别鹃安来,不过奥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惠囤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一巩猎槽。   现款智跑与老款在外形上几无二致锨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意墨韧,与老款相比唤鄙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏队。部分高配车型则配备主动安全头枕衬狠翅、前排座椅加热俄弧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置褪喀伞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掠乡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吨苍。这些车型中包括了全新奔驰S级笆倘、凯迪拉克ATS圭点、斯巴鲁BRZ父妇、沃尔沃V40等备受关注的新车齐讣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局码,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车幂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烩:9月28日 售价区间授:124.8-209.8万元   新车点评寇: “汽车发明者台识攘,再度发布汽车”行。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呈汹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语饯册,这也看出了奔驰对全新S级的信心苦,从外观沉烫、内饰联芜、配置等硬件方面的足够实力汗,甚至超越许多同级别车型士刹德,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吼钾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纳申且,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车崩壁菱。具体来看嘘肆,前大灯外队,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似价困,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俄衰矗,新S级加入了更多张扬的运动化元素蚊菇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汤靖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛姥,有点类似于现款CL级的设计黔烷宦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面领努,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寂麓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纪,还可通过其控制车载设备等嫉狼。另外炯纯膝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巾、LED氛围灯地屉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瑞、新的mbrace2智能人机交互系统等赌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计身风,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酬扛,特别是后排的座椅攻处,高配车型后排座位为独立设计钨,并且带有腿部支撑和按摩功能怖履宏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重毖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面息,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机薯荒忙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机补凰,最大功率为245kW(333Ps)触虹肪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蒜搓,并匹配电动机校夸伎,最大功率为225kW(306Ps)败短玫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机靖沉,其最大功率为320kW(435Ps)读糯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骄孩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峡:9月28日 售价区间将毫:30.8-43.8万元   新车点评衰科郴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尝扫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性呈爬萎。但凯迪拉克ATS的到来鲜,让宝马3系走下了神坛面共。相比一直宣传运动的宝马3系扫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沤姥春。不过在终端消费市场上检尚卯,凯迪拉克还有很多事情要做搏揉扒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好墩杉确,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力日讹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市互番滩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敝酚堑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造矛耪,外观方面佰肋讹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计封,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瀑,整体造型较CTS而言更加动感棵。   凯迪拉克ATS拥有50杠窗外:50前后质量分配享凶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胁、Brembo刹车卡钳浮颊康、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂囤摔、LSD后轮限滑差速器貌莱填、高性能运动轮胎邦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹬啼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置活诉掂。   车身尺寸方面需屡釜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm徘矛沦,轴距2775mm节商孙。而未来国产后腺邵粮,轴距有望加长懒方坝,以应对国内市场苗奸。   动力方面贯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酒,最大功率203kW(276Ps)插举,最大扭矩353Nm秦实享,其百公里加速时间为6.2秒细玫培。传动系统方面哨忿片,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱膘舅。" "  前言辩霓: 在上一期文章中竞灯抽,我们盘点了2013年重点的改款车型慑粳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钳熊,在收集信息的过程中熟佬,编者发现了一个有意思的规律忍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凶隘脑,往往推出两款裁啊,甚至更多胁垃,更像是一次新车的大爆发琉怀,或者说是新车开发计划中的一个波峰捻歼,这样的车企包括长安福特钨秘岭、一汽大众谦、广汽本田等枢抠。与上篇文章不同的是绣蓟福,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辩梁割,而是挑出了10款重点车型绰猜颈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型硕净,有的是较为低调阶,但其实销量却很不错的实力派车型衫殴。回首这一年绒挡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间窘忌:12月10日 售价区间敖拷:12.19-18.29万元   新车点评解:作为大众全球的当家车型瞎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变踞,是相对比较原汁原味的一款车型垫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议枯匠,但空间的改善却更具群众基础艘搪。从速腾的热销来看摧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舅锣浇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方握,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拭篮虽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形副潘,雾灯区域的改变也是如此舱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感能荤苏,也更年轻一些卫伐,少了几分柔美拦信抬,多了一些阳刚的元素谋。   车身尺寸比第六代更大烽钎鳞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板崩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呛侍,后排空间略显局促酒廉踌。这点在国产高尔夫7上得到改善晃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骏骗阑,相比现款车型单薄栓,长宽分别增加了56mm和13mm洪鼎,车高则降低了28mm悼。此外湿愤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弟偶屡,轴距增加59mm挨爱,达到2637mm秋谓,使得后排乘客腿部空间增加30mm腺煞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鞘扮四,而行李箱空间也增加了30L轻钞卉,行李箱总空间达到380L祭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙悴В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酵: 相比外观的“小改款”肥,内饰的变化却是颠覆性的联,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状徊忿,并且向驾驶员一侧倾斜匿屎庇,更人性化歼航哎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捷邻宋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感檄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力富度宽。   轻量化更加明显奸: MQB平台的特质之一便是轻量化桓纳袒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大然耪慈,质量因此降低了37kg耸父,另外发动机降低40kg当短,底盘降低26kg闯,电气系统降低6kg等等式,虽然车身尺寸增加茫你枚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舵挛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疗,并且一定程度上也能提升驾控体验拿韧。 【MQB暮#块化平台】   配置全面升级嫌铂苛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富币抒史,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辣其、定速巡航堆、启停功能论、第二代车道保持辅助系统糠渡、防碰撞预警双、自动泊车霓仓、胎压监测囊、电子手刹霸、电子驻车棘晚绊、一键启动酒对鞭、新版导航及超级蓝牙等功能霜冻毁。另外赶奶答,丹拿音响椿扮、以及更大尺寸的触控液晶屏翘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成特: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盖禄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)糠芹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)速,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同美,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机订玩,其最大输出功率为162kW(220PS)率趣砍,峰值扭矩350Nm胜搞盆。   主推7速DSG双离合变速箱蓬氰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妹坟匪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)假,6挡自动变速箱(AQ160-6F)距旅己,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)单。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT态鳞拇,而1.4T自动舒适型感、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱差扇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翟烹老:11月19日 售价区间画:12.98-18.98万元   新车点评协概杠:北京现代是2013年的大赢家女,销量突破百万辆耿羔弘,并且销售车型整体售价在上升蔚复。虽然索纳塔八的表现还算不错物铂床,但这是以高性价比换取的阶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吗释,外观更沉稳茬响,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侧,再加上超出预期的低售价蹿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扁嚼。   外观方面磊啤藕,北京现代名图共拥有八种车身颜色挂,分别是水晶白安、梦幻银矢捍河、幻影黑淀、玫瑰红嚎棉、水墨灰汀撮标、宝石蓝牵妥、丝绸金喂、北极玉儡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彭,尤其是前进气格栅处的造型鞋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缄日乘。细节方面画摔,新车的前大灯设计很抢眼窍怀,区别于其它车型谩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上描穷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陀,轴距为2770mm枯锹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型廊物馆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点墩鼻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重廊使吻,以金属和实木装饰为主劣。配置方面纠视孝,有主座椅十项电动调节笺、驾驶席座椅加热通风记忆功能秦、双区自动空调拼持逝、倒车影像矗筋、定速巡航晦虐巨、多功能方向盘冯、座椅/外后视镜记忆功能墩弘碌、侧气囊/侧气帘锭、副驾驶安全带提醒林酥、倒车影像系统罗猜、转向辅助灯匿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置穷坛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面券,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敲鸽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器俊刀兜。对于后续会不会推1.6T车型途,北京现代副总经理权赫东表示菜档,目前尚没有这样的计划亨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了僻,满大街都是白手司,从朗逸上市到现在的五年来酣,在全国卖了一百多万辆诧缎措,卖的这么好匣瀑缮,自然有这款车独特的竞争优势柬圈。要知道来毛较,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量醒惠,这究竟是为什么苹闹,很值得各个厂家思考氓。市场定位抓的准程父惭,产品线丰富侯耽敞,产能跟得上氏硅订,都是成就朗逸销量过百万的因素冗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版僚啤喝,市场价16.59万元导插。究竟值不值悲?运动在哪里沃秀?是否称得上运动催喇?带着疑问动,一起来吧铂兽奇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅星、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蹄,这种运动元素的表现方式很常见伴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淖斡,配上熏黑大灯这样的手法溉铣郝,而且很多还是豪华品牌在这样做淮唤媳。这样就无可厚非了蓄搅清,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宠绰,新朗逸又有什么不可以呢才航?   运动型小尾翼寡盒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啼,同样是传统手法晌逢辣,几乎在外观的运动性点缀上跨接,各个厂家还没有太创新的方式陆裳屎。一般些的殴挤班,就增加这样类似轮毂航献、尾翼的装饰佛骏呛,高端些的限,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型八衔斯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盲凛,不过炊剿,从侧面看壕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厂苗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腻奉。   相比车头和侧面幂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撩,在说运动感之前馈泻挡,我更想说说普通新朗逸的车尾桐,更确切的说椿即魂,是想说说尾灯秋涸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赏慷,有一点略显单薄的感觉赡怀。运动版上摧美,尾灯加入了熏黑处理俄茸不,双出排气管也更粗壮了峨抹户,保险杠的视觉感受也更丰富谁吕辟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感逗。   本文导航妥炕虫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争天卯埂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾佩圈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仕承,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鸥隋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配憋,即韩国的蔚山废档,这里同时也是现代全球最大的工厂内刻。这个工厂雇有3.4万名员工恢痰叔,日生产0.56万辆车娇舱。   Inautonews编辑表示迷屁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棺钉认。五年前质量提高了杭雾,但是外形并不美观辜悼。然而前恭趣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变誊薯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)愁钉堡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沪惫窟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逼冲。对每个购车者来说涉邢衅,这听起来非常有吸引力观。还有就是i40被认为转售价值要高于福特番痊。   与现代旗下的主流车型一样俄汰拒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法埔老归,整车线条从头至尾充满着流动感痕。车身长4770毫米柬冗铜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呐绞茨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摧峨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虱脊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糜豪级,它看起来依旧如此的适合年轻人伞湍。没错十,搭载着一车的新技术之后赦冗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荣啊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价清储宠。于是当新车到来的时候还贿,你一定和我一样对它充满了兴趣超朽。这是最年轻的凯迪拉克俺拆暗、最小的凯迪拉克涧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烯夹? ● 外观造型话缎骂:钻石切割风格依旧吓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篡搓、2013德国红点设计大奖淮滦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就评锌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卫拜鞋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撑桔,只是这回共,ATS是完全原创的作品催享渡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm媒,轴距仅有2775mm临磕嗅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浪盲,而国内我们则把它当成中型车残洞,和宝马3系标准轴距版沃沃咕、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒂深,并比它们都要更小一些绥赡。   前脸的造型相当干练芳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张累瞳累,而是被很好的控制在一个合理大小上经情,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粪骑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棵通嘘。出于空气动力学考虑呈接甭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绞,当车速高于60km/h时赋检,前进气格栅会自动关闭捅亩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叼差焦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喝撵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桂揩,并带有远近光灯智能切换功能炒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讹冬厘,快速亮起烙悔夯,缓速熄灭的设定很显档次渭。再往下看限收酒,闪电式日间行车灯泪睫、大灯清洗葛渭传、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要固,亦或是造型需求瓶,感性的来说炒哆娃,可以视其为向着传统美系性能车致敬锯。身处车内辱滩杉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鼻恭。   ATS是一款后驱车林,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晚锤:50够改,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款台,贯穿车体的俯冲式腰线卜吮险、短前悬番裸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲍细岛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肠千,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吹锻缝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绩玩世。而在规格方面秦陶搔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屠榔,前胎尺寸为225/40 R18挖颁,后胎尺寸则为255/35 R18闺构槽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力文贫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统羡骄典,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甘鞘吃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啥懂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犯,至于设计师是否真有此意咖腹外,倒还真无从揣测量。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹲梆眯,实际上柯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岗崎态。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乃图方,由此带来了不错的视觉冲击感很,给后车以足够的心理压力茅冷妨,至少眼前的这个家伙一定不好对付矛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汞拈疏,至于3.6L V6车型何时会引进题,官方暂时还没有表态喘既,而是否会有V系列性能车型的推出却法捣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佬饶山。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车媒刨,我的第一反应总归是奥迪A6L湃娃、宝马5系以及奔驰E级这3款冻清履。不可否认灯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纹蚂,路上的能见度也说明了这点级聊赤。不过薪,随着市场逐步的被细分切膛诗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者论存,除“老三样”以外抡,也还有其他选择赤,比如鲜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES存厦摄,这两款不错的“非主流”产品谓创嫁。   今天郴派丢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蠢新痘,领略一下“非主流”中大型车的风采峡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同熟吭犊,当然佃警蝎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同廉泡。(注添绞稍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓦登撩,雷克萨斯ES简称“ES”仓显扳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前柑,编辑先和大家解释一下“非主流”孩兄涡,这里并不带任何贬义吉迁。从销量看蛊姐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郡锨,宝马5系9000台以上嘘阑绕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瘫箱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腊梳卿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场砂厩。   外观韭:XTS尺寸明显更大斗朔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撼型敬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准猾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锌。造型方正且棱角分明的车身造型黑洛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰垦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撂。可以说它给你带来的面子效应停枚,绝对超过它的价格霓噬,在半年长测期间叮袖脓,我在停车时经常会被问猾丰纲:这车得60-70万吧拒场?   相对于XTS外观的张扬缺、霸气领,ES则可谓是低调尸避藏、内敛很多岗,整车的线条和比例都比较匀称光汉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拟。   在车身尺寸方面蛔,XTS的车长达到了5131mm叉晌猴,比ES的4900mm足足多出了231mm惜,差距可不信辰凇,但在轴距上侧蓝垮,两者比较接近滦寂,XTS为2837mm怀附,ES为2820mm倍,仅相差了17mm邦畏,至于最终的车内乘坐空间表现师电潮,它俩也是半斤八两努。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堤,氙气大灯勉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讥沤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舍忌法,ES则仅有近光是氙灯偶苫,远光为卤素灯泡卿。其中毕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局会,显得比较个性拣。而ES则还是灯组传统的横置式轰倍担。   再来看看轮毂和轮胎川,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸司并艰,ES为17英寸扳尘破,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹋,市场售价约1500元/条女陀封,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎岁登体,市场售价在1000元左右/条尝侠躬。可以说攫诞,在这方面两者的差异还是挺大的狙乐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算慧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志联横,下面就让我们来看看他们各自的优点晌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦佰,其他两款车均有上万元的优惠叙,但相比比亚迪秦的国家补贴刺媳迹,这些优惠就算小巫见大巫了搅接新。目前在国内的某些地区燃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴码洞,总补贴额度可达到7万锤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瑟陪。   在外观方面搜,这三款车均有各自的特点贰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感魄。而本田则是日式混动车的传统样式眉,看起来非常别致接。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子南挛湾,非常有气势册。   这三款车中俯,比亚迪秦的动力参数最强特弥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平垫。不过要是论舒适和驾驶感受盲,锐志才是这三款车中最棒的肌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车单瞧,因此它的动力参数看起来没有太大优势品律。   三款车同为轿车杯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脆捷卿,丰田锐志采用了后轮驱动茅缕。至于哪种驱动形式更好苹袜棠,就要看个人喜好了拎浚乐。   本文导航耍:" "  简约内敛垂痞、安全扎实跑桐恃、品质优良刨钢,却叫好不叫座浇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吴痪。然而对于一个企业俄沪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绢。为此配溜巴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卯峡然,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L袭。 亮点配置感:   City Safety城市安全系统榔奋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喷老毫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寥辉杰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统檬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险澈虚,系统将马上发出警示并全力自动刹车藕顶麓,避免发生碰撞事故边南。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蒙睡沟,可实现自动排队功能埔却,除了可设定巡航速度惨期,还可设定五种不同时间间隔拿蔫。   加强型盲点信息系统BLIS嘿腊逢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域函教。   倒车车侧警示系统CTA捐判,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肠蜡,如有车辆接近蒙,会发出警告音和BLIS警示灯涵歧。   FAHB主动式远光灯冕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆柒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯解,防止对方车辆驾驶者造成炫目戮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心按,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择懈逞攫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入聪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距没卧。显然沃尔沃也意识到这一点储,要想在销量上追赶""ABB""爆兴,国产是最为关键的一步康,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怪任。S60L的到来肯定会对宝马3系弓掣祥、奔驰C级偏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢墒躬砍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搏纶瓤,我们今天对比的是2.0T智远版挤,售价为30.99万痴,而其对手同样是搭载2.0T发动机深盘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型擅。 ● 外观对比   从外形来看粗旧受,沃尔沃S60L给人感觉干练甸金协、紧凑逗滩牟,X型前脸略显凶猛高,富有冲击力撼杜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力船,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淡陵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利插枪典,采用氙气大灯光源琼想,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陶,只是少了前雾灯嘎。相比之下雄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利途吻闹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峰僵,同时还配备前雾灯癌蔑。只不过灯组并非自适应前大灯仁购老,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惭身毛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源首,确保驾驶安全螺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饶穿,轴距增加80mm达到2856mm衅伎夯,而奥迪A4L轴距为2869mm惫土舰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势擦疙,不过高度和宽度有所不及喝徘吐。两车空间表现如何菊,请看后文的实际体验眷。   两车侧面造型也具有不同风格投妻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剿,而奥迪A4L侧面更加稳重驰革啡,看起来朴实大方行。 在后视镜上拷笑,两车都集成了LED转向灯衰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能非赁,而沃尔沃S60L则没有淑豢。 在尾部段韦,沃尔沃S60L造型略显生硬了氰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和僧辆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计羚涟誓,同时加入镀铬包裹输岔,气势十足檀,而奥迪A4L是单边双排设计泊骋,无镀铬装饰抽桔揽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎发氰容,尺寸为225/55 R16轮胎背录卸,相比之下尺寸显得有些小了广炒魔,同时配备的是非全尺寸备胎虹午慰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎培,只有修补工具有点不厚道继。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的略睬继,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗灵灸删?当时的网络上绝对是一片嘘声痘躺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计广判,这似乎就可以理解为特立独行丝彻愤?或者说创新谈酗犬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奈雀,通俗一点说就是嘿朽:走自己的路耍,让别人竞相模仿钙铺慈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汲斧,时间不长居蔑肖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绵楞?当时我无法回答蠕巴,因为还没有对自由光进行全面的了解铆粳,经过一天的试驾体验之后赦糕,我认为这次Jeep自由光确实有点料涵,甚至可以说气势汹汹临堂跋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承呔獭,那么它到底有什么资本来搅局呢哀骋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案培凛随。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逗奔谐,在做颠覆传统这件事岁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念连。就拿前脸来说素创,好看不好看绝不是我个人说的算的夯,每个人眼里都有一个不同的看法库函,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敦霖熟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看匈,Jeep其实并没有太大的优势祁,包括大家最看重的轴距表现囤忍,在这个级别也算不上是太突出叼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鸡晃翟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹄,让消费者也能愿意买单漏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了其,其尾灯设计和大切如出一辙磺,只是在造型上稍微做了一点改变失赫,以便能和后车窗衔接的更自然一些看乘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翅亮,这实在是太个性了呸憾酥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面松补,不是吗九潭?   本文导航酪恨隘:" "  “便宜盘、省油莎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求四牌。因此粉勘胎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军混逝舞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晤郸夕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”饺摩挺。二者不仅定位和排量相同胆灸襄,售价也都是6万元出头堆。那么谁的配置更丰富投,性价比更高呢瑟?接着往下看吧搂彻。   备注纷钡韦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期迸楷锋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型供,外观部分的不同之处是具有“雾灯”递孔、“天窗”和“后轮碟刹”皇嗡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瓶苗赫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狮摆,促进其他品牌产品的更新或者降价奖,以提升竞争能力癸辈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形券沦潘,但又觉得竞品车型优惠较多”拿。今天就随着我们来看看贰斧情,新威驰对比瑞纳苏跑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涪窍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车欺沸海,此次我们将两款车型的顶配加之对比呻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多和胺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨黄,以往圆润的风格被全面舍弃题嚎,车头变成了现在最流行的大嘴形象枷。虽然初看有些夸张好儡,但是符合小型车定位城摔,更多时候它是年轻人的代步工具渤,所以造型必须年轻窘。大灯面积不但较老款车更大哩疗,眼神也更加犀利浚裤改。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泛端江,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现姐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佳灸忱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镰毖豁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论苗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茧能拈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异帘许繁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下喉,诸如电动天窗犊襄闻、前雾灯与后视镜调节都在其中请,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能跑,日常使用的便利度稍高一些据耙霉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm慰醋,轴距达到2550mm氯斤膘。与老款车型相比加长且加宽即,这是为了适应造型变化的需要踏很。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势室蹲绞。   新威驰车尾没有车头那么激进佰枪颈,显得时尚而舒展烧。整体线条看上去硬朗多了拴。在高低配版的车型之间寐肛,外观元素的差异并不明显活狡咆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条驶镁伎,不过在潜在的功能上却有所不同畴,高配车型具有独立的外部后备箱开关茸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启施菏伦,在日常使用方面的便利度有所不足遣肥。   瑞纳尾部的线条更是犀利习莽察,线条从车身一直延伸至后备箱馁达纳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致洁,增加了不少的层次感和运动感苹。" "  旅行车在国内的发展进程写,现在似乎已经开始有所起色瓦,但受到各方面的影响蝎袜坛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弦仁岔。记得应该是在去年朽香,各大主流网络媒体几乎在同一时段道,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唤,虽然没能在实际层面上起什么作用袖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议琉沫端。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缺讽郎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段萎荣,但是大部分车型均已进口形式引入攻椭轰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞥。宝马全新3系上市后皖噶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料堵习姥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舜。不管是厂商的试水工作惧,还是为了后期大力推广的前期准备惰嚎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的翻法,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车燎灵,但官方却并不这样为其定义抢,所以除了V60之外毒挨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涧是厂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i限粮山,三款细分车型跨越了30-50万区间促茬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地揣熊。   328i M运动型炮思,是3系旅行车中的顶配车型纷烙,M套件必然是它表现非凡实力的根基谋莱。BMW的M系列产品棚船轮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钾。在M套件衬托下的新3系旅行版筏奢,表现出的攻击力和威慑力很强瞎耽矛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型掂掸秀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钩尝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感穷缕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能替都露,也是几款进口旅行车中最为全面的什,除了前部以外葛闷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疾捆涛,令驾驶者的便利性有很大提升缸双。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显航,造型圆润的尾部整体风格铅,让旅行车身份表现的恰大好处敌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汕,但是尺寸不大认妓,威慑力也没有想象中明显督。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苟镐,极富肌肉感的线条元素佃,让它表现的干练紧凑钝。   本文导航驮末:" "  曾几何时卑殿材,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交笔脆。物是人非撇奉涸,随着中级车市场竞争的不断加剧尝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鸵恕。在上个月的广州车展上娄努,全新天籁·公爵正式宣布上市茄贿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢摹蟹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓣,来做进一步的了解吧匠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较淀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观廖惭死: 稳重与运动舅,风格各异   车身尺寸方面狄诚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拈挠,车身宽度工、高度与普通版天籁车型保持一致刚钢光,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鲍羌嵌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型修缄从,只不过在细节方面有所调整鞋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构荡,后保险杠排气管内嵌队戌邢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识权苟,俨然简多了几分气质的提升赊嚎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下倪, 新君越的外观风格更趋年轻化钡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妒蹦阀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅醋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抗,尾部设计与前脸造型和谐呼应旦瓣,相比老款车型稳重端庄的设计风格称,全新君越更容易让年轻的消费者接受派宿群。 【君越 整体外观】   外部配置方面尽北,天籁·公爵全系标配了氙气大灯防赦肝、大灯自动清洗等功能处,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到取晃范。通过下方的表格我们可以了解到堡苟,同价位的两款车亲叼弊,君越在外部配置方面显然更为全面一些逛囤,LED日间行车灯守疟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的前,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的诉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嚼谭秤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奉蛾碍: 日间行车灯堡: 随动转向大灯插: 大灯清洗装置停: 氙气大灯纳: 倒车视频影像僵肌: 大灯高度可调扳旱炕: 自动头灯疚: 泊车辅助岁岗监: 无钥匙进入系统南传: 感应雨刷宦胆午: 电动后视镜硕请崎: 后视镜电动折叠革面: 后视镜记忆哩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磕舱伐,年级里有几位南方来的同学鞍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪间峰陕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锈酚扰。雪对于那时的他们闺,是上天赐予的礼物孔。但是吻喷另,对很多北方人——比如我——来说锚,雪却是避之不及的灾难峭,它让我们的出行变得困难重重盖。不过这次却不一样始贡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汀卑忻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣趁票徐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粉啼咕,请允许我隆重介绍一下今天的主角币,我们的冰雪座驾烩,一款中大型SUV——福特探险者相。探险者是福特的旗舰车型法岗龚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售醒梧圭,共两种配置皑柏,售价48.98万辛裴淳、53.98万该,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元墒莱。我个人非常喜欢探险者的外型薄,它魁梧而正派萌勺谅,颇有美式SUV的霸气庞奢遣。牡丹江的冬天白雪皑皑拨,探险者出现在这里十分应景诺搽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吉劣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热耗忙层。这样的冰天雪地里休武逆,就算是带着手套在户外拍照氰惜署,手指依然会被冻得失去知觉廓麻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妻。探险者的方向盘加热速度很快淀锑,开启后几秒钟就能感觉到热量铅惟厘,太实用了解岔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胳咸,匹配6速手自一体变速箱尽。探险者在海外还有2.0T版本车型太扮淳,不知为何暂未引入国内镶费,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面把部,并没想走量绥矫。   探险者为承载式车身结构弛认,搭载一套适时四驱系统高。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样岔董檄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氯,后桥轮间为开放式差速器缝茅昧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助础,以制动打滑车轮的形式实现染。这套系统的越野能力或许不是那么强大适葡,它主要是为提升公路性能而存在的俄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点忌撅平,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沟来巾。这次我们挑战冰雪路面灯,这套系统发挥了重要的作用赊淌喇。另外不容忽视的黄交,便是探险者的“神秘嘉宾”了律汹室。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵赐小!它是一款高性能冰雪轮胎茫搓,官方称它应用了发泡橡胶技术涪肛坪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜读李,从而让胎面贴紧冰雪路面哦,提高抓地力怪泌。当然砰喷,这款轮胎价值不菲酗,以探险者高配车型的轮胎尺寸抵:255/50 R20为例导定九,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霖频。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阀诵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上事,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴峦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锑勤河,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下线澳窗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敖既吻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表悄掂啥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兄嘿场,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坑彤靶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满查线,两车的轴距都超过了2700mm膜,使它们在同级别车型中的优势非常明显毙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陕,略显圆润的车身看起来动感十足顽抽湿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秒莎,550引擎盖上V字型的线条动感十足磷。C4L大灯的设计相对简单纬儡,全系采用了传统的卤素光源兔拒,而且并没有采用透镜的设计淖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捣逞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伎托漏,还有转弯辅助照明功能吭蹦,保证了夜间的行车安全喷骸。两车都配备了时下流行的日间行车灯虽,值得称赞的是锌,550竟然为雾灯也配备了透镜酱谢佬,这一点值得各大汽车厂商学习裂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏项,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩派。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感川睦,550上扬的腰线勾勒出时尚杀、动感的侧身线条书阔丧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓦泰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计居,并搭配LED转向灯倦郊,视觉效果和安全性兼具蘑清田。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有旦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口途。   C4L具有无钥匙进入功能昏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性禄书,550则采用了常规的掖冢控解锁功能屏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格称朵,C4L刀锋式的造型更加犀利垛埂起,550则更加尖锐纳唱蓟。   两车的尾部造型比较统一瑞蜜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耙惕,圆润的造型颇显稳重词。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过熔晾,这样设计不仅美观承伪,而且可以增大后备箱的开口角度律醛党。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酿甘,视觉效果极佳融得反。两车都采用了4点式倒车雷达拴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低橇昂溜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绘沉镜,使泊车更加安全舵。C4L后尾箱并未设计开启按键哄连,只能通过车内控制按键和伊冀纯玻控钥匙开启盒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启焕揣,使用起来非常方便琅别。   本文导航楞汐崔:"    紧凑级两厢车偶捌建,如果倒退10年前鲤笆煤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域好吕鞋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后播屋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巴抵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哀,它于不久前推向市沉哿摺,但其实它在国外早已上市感钝。雪佛兰在近期才引入蜗牡,相信也有自己考虑恼壤邵,好在这个时间也不算晚巧寞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淀覆单,相对较低的入手价格死裴斑、时尚的外观设计以及良好的运动性能定厢,都让其成为该细分市场的热销车型阮尝靠。而在紧凑级车型中渭,三厢版在兼顾运动的同时得皋臣,实用性相对更高一些丝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耙困盾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜海克斯三厢版(以下简称肝恚克斯)进行深度的比较笨缎螺,到底谁能从中脱颖而出凛筋校,让我们拭目以待才哀篮。    在刚刚结束的2013广州车展上期侗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴通挟。此外皇票,赶晔龋克斯去年北京车展的正式上市唬,也让这场紧凑级大战更加精彩蹿惕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颓嚼靛,作为其小弟的马自达3能否一样出色修窘卉?咐械海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时天劫,能否从容应对陡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淋歪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外催巾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陕卑樊。就在媒体日当天查,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窗,经过旁边人的介绍事,惊叹一句双鼓:原来不是一个车俺嗫状蕖!可想而知感,这兄弟俩得有多像病。    2012北京车展上市的改核倜桑克斯相比前者躲,已经在市场上打拼了一段时间互念。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撕控,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了估,但是副朗蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诬毋,还是毋庸置疑的隘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杉蕾潞,为了让评价更加客观咎乓,同时酵较,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样驮,我采访了一下身边的同事和朋友慧骆。   同事A嫂缸:男驼绷,30岁拔平、已婚喜、儿子1岁多    我哪个也不要骚酱,原因只有一个藉唐奈:都太小浩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV斗,实用!当然这两个车白给肯定要烷。(也对妊,老婆孩子热炕头的人廓能,还谈什么运动氨凯,能装下更多的人和东西受集舍,才是硬道理)   同事B龄揣:男擎德昂,老副钙遥克斯车主虹菇,奔三的年龄袄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚缃迹克斯窝剖拖,理由是有优惠健、货源足誊、随时买歪吧工,听着怎么跟买菜似的惜。   前女友碧型:24岁乃缄号,高尔夫6车主谅坪蛾,略带公主病    选马自达3喘帛菱,原因是好看灌酮爆,我再问还有吗鳖爆,答曰两:好看敖尾ァ!我继续问裁文,跟我急了释窟,提问结束古拿纯。   现女友舞:25岁肆,对车没有丝毫兴趣订醚竞,仅对各类衣服第硼、包包背忱秋、鞋等物品上心    我选马自达3吧笆虹恒,原因是就看这个顺眼笛,所以就选了尼。(明显敷衍了事)   女性朋友浑:24岁标,某时尚杂志签约平模伤枯栖,对车有些兴趣妊,但只是停留在表面    我选马自达3裙,因为好看缝,身材我喜欢秆炽,而且红色(主打色痞贺:魂动红)是我的style充,所以我会选她的说菠。(这种中英文混合体称,外加“什么什么的说”的语法真别扭璃,说她好几次芭鞘敲,不见改)    采访结果显示册冈并,果然是萝卜青菜陪溜勺、各有所爱防缚蒜,而且给出的理由也是五花八门蔫采,那么到底这两款车有哪些不同恋妻脓,在面对不同的消费群体时孰坟,它们的表现又回怎样思盖,废话不多说链,让我们往下看笔年。" "  2013年8月磁奶,本田CR-V共销售了15393辆铺到反,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月簿,本田CR-V共销售了18989辆剐赌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月集,本田CR-V共销售了19510辆良,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斑欺,本田CR-V共销售了19288辆妹饰滥,全国SUV销售车型排名第二......事实上苟集翅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寄,它的优异表现还远不止这些藉抢,截止2013年11月底替,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠按炮伟。是什么让它成为了国内SUV的明星簿纽?又是什么让它如此大卖坝极浓?   现款CR-V有2.0L化惶、2.4L两种动力共7款车型休,售价19.38-26.28万元煽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淖冕,售价22.98万元)翔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型每返,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声镭赔通,纵观整个CR-V的家族史伎叹,前两代车型还有些“方盒子""造型讳盟诫,而从第三代开始挽仿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战莆碘桐,坚定不移的走着城市化SUV的路线补霓篇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大禄敦画。   说到第四代CR-V的外形空侍,也就是现款车型鞠瞥,它的外形并不是能让你一见倾心的主弄,CR-V上市之初频,人们对于这样的设计褒贬不一狼荒,甚至有些“不得民心”得幸撇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话差碉枚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯笨弘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酚叫。氙气大灯构溃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竿贤垄。值得一提的是敛聊掀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上幢涪,效果出彩屉。   车身长度比上代车型减少了25毫米互,离地间隙下降了50毫米溅,仅剩130毫米舶病,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垦偶埃,但却令离地间隙接近轿车剁棵酞,轴距则仍然保持在2620毫米碎统,整体效果比老款显得修长不少秦铅钳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因净拣霓,在实际驾驶过程中楷凑,提供给你更加宽广的后方视野烷搽新,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信材坞嚼。   现款CR-V提供17魄劳沫、18两种尺寸共3种轮毂式样喀彪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外攻亥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驮,车尾向外凸出比较明显澜航忿,给人一种臃肿膨胀之感忱嫂磁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索奶侗黔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弊拾摆,给人一种臃肿膨胀之感甭潘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肌款,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积巨魂,为实用性又添一分摹,从之后的销量来说犯菇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狠渺,保持着高歌猛进的态势寒撑孙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺囊纽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力郴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙景、精心碧避。这也是为什么一部轴距仅为2800mm困,排量仅有2.5L小,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场美思非。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS去拣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它殊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力围。   第三代雷克萨斯IS贰北够,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侍,全车线条设计更显张力痹,饱满的肌肉感让人过目不忘腿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猩戈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鞍蓖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅姐纯,丢失了一丝霸气烦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桶颓,长宽高分别为凹:4665mm温发、1810mm韩沽脱、1430mm怕慰筋。同时轴距也增加了70mm讼渺亢,达到了2800mm累畴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言椭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔷临,其前后配重分别为53娄栓湃:47坏敛。接近前后1多嚼:1的配重也体现了其运动本质放。   IS车身侧面短小精湛燎劲文,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性彼淌,显露其灵动的车身姿态杰穷窘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙刚壕貌,依旧是纤细巳昏幕、锋利会伯,绝不与传统设计相妥协酷罚舅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见曝孔洞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陕朗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力浆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性板该。   毫无疑问睦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力法熟滥。你可以觉得它设计非常超越局,也可以认为它很有美感贫薄脊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纳饯藉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搽恨,石油的消耗量日益增大唱扔玛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油荚的闪,排放着大量的尾气嚷拷仟,制造着日益严重的雾霾天气莫。汽车尾气的污染持,越来越成为大气污染的重要元凶沽酷。开发替代清洁能源湾歼贩,代替排放巨大的内燃机撼,越来越成为厄待解决的课题腐损割。现在很多厂家都开发了混合动力车型编,这项技术基本上成熟了甜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平免,也没有成熟的商业模式来进行推广顺犯,即便很多条件还未具备全甲,即便这样那样的客观限制趣涝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一性藉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品陋席郊,叫做启辰e30晨风辞咖缅,这款车还没有上市赂劳,很多技术参数还没有公布扭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纽痉,介绍给大家毙饶山。但即便如此扰姬骚,这款车还是有据可查肛妒,开发平台来自日产聆风电动车俱,外观也和聆风十分相似酗渐涉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿萎,2700mm的轴距和骐达相同咯撅赣,外观的样子也有几分相似拟狈。但明显晨风的很多细节显得与众不同帅当,前脸没有进气格栅的设计扒吠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份愁埠仙。而据厂家人员介绍奖阂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荒撑景,而是单独开发玻盎。   尾灯使用了LED的发光元件胺伎,看起来更加醒目鲤曙恫,垂直的长条状样子也很有个性劣茹。但在车尾上篡豢烤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同镀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板深喊,用以分担电池组的压力拉抵溉,这在晨风上是没有的类。   本文导航墙暇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了懊歇如,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帅,照片上看它挺精神姓欧粒,设计有传承有创新妊假,硬件配置有增有减彪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悉,没能去测试现场参观参观睬苯花。   命运总能给人惊喜工糠。上周五下班前春,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目魔,领导突然走过来跟我说姐:“来了个顶配盖粒克斯洗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”豢面裳,周末的小幸福就这样碎了一地宋蓟计,我得跟两台机动车泡在一起罢尉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饥旁,坦白说现在我对它俩都“不来电”食氦朔。这样也好幂骨报,好歹保持个立场中立对吧糙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满当谅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待箩喂,比如为什么海外有独立后悬架辑涉虱?国内全是非独立后悬架梆醛昏?其实道理不复杂赁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响篓坚惦,既然如此乖,那就遵照做生意的基本法则来做纳芒笛,降低成本狼,攫取利润盛勤径,无可厚非逗。我相信如果改悬架车就没人买镰彻,那他们肯定不改辜瓮霜。   福特比较谨慎呕坎,善于跟消费者打成一片侵榷廓,挣钱不忘树口碑畏侮笛,好口碑又促进高销量瓤,顺利打造良性循环圈欺船猴。尽管它也有这样那样的问题写拉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买两淋,值得大众好好学学吓葛夸。话说回来堕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路干。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝梗克斯铰,是各自家里的明星产品倍判峨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惋婪熟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限煽蓟。把这两个重量级选手放一起庭,能擦出什么样的火花来当?肯定有人在期待一场压倒性的胜利程蕾,似乎这样能出一口恶气同翻。不过我得劝各位一句乓棉:百花齐放很重要露,一枝独秀最糟糕舞。   ●外观   扯半天总算进入正题朵软靶,这个阳光明媚的周末函薯,没有雾霾的打扰巾,我把两台车放在一起拍了套合影渴坟。看看它们干腻酮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狡,一个是16.29万的顶配版两厢竿医福克斯薄。要说家族式设计统,大众当然领先其他厂家士翘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烹,福特的动作稍晚一些拭,效果不赖冗岁。   所以当高尔夫7和腹眩克斯站在一起的时候棱孩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营联虹违。谁好看我不说撤迷,大家都有自己的喜好间。两款车前大灯组内容丰富磷景,氙灯顾既氓、日间行车灯粮成、大灯清洗版、雾灯一个不少蒙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伯统,而阜校克斯的则要花6千块买选装包汹孟,朋友们士卢挥,要享受还是得多消费啊辆掳鼓。   车轮部分有看头凌茧寥。妇怖唬克斯胎宽215mm杜,米其林博悦轮胎恫,轮毂造型带感吭忍,给个好评陛虹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鬼甲。高尔夫7胎宽205mm免,似乎缺乏顶配车型应有的气势涸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧龋憨可。   车尾设计各有出彩的地方缚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势很偏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭山,LED尾灯是个加分项腐姥,富叻妒耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腹。左边那台风格沉稳一些雷,右边的青春气息扑面违娟菇,你喜欢哪个飘烈?" "  “牺牲一定的车身刚性惶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构按狄核,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”懂汾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粪灭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面镰讥。就在上月柯创勒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泻剔匙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耻违瓤,至于奔驰C63 AMG拔担贪,目前还缺少这一车型衰觅。   由于是RS5 Coupe的系列车型娠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致澳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仁貉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事算罚,毕竟除了性能之外堑瘸市,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的摊两。   延伸阅读 防:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寄,其中包含对车漆颜色撑、内饰颜色以及电子功能等自主选择蓝祁蔬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弧清叮,所以在配置解读方面订寐氏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注糯,并将官方价格告知大家加哼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桓轨体,软顶敞篷采用电动开启山,时间上需要15秒即可禾炭剧,而将再次闭合需要17秒恒,其开闭结构为多连杆双片式哭,这也大大缩短了开闭时间科结。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消概弘褪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷顾扦垃,为了不过分降低运动性渴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肌推。排气方面也是RS5的一大特色耽韭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管畏酱编,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抛寥,而在Dynamic模式下会全部打开婚嗣氏。   本文导航卑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线彤吐济,或许大家已经是心里多数尽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挖搂睬,定位于新兴的小型SUV市场毙。众所周知干,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抗硕,长安铃木选择在这一细分市场发力伪剂纱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的碎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX且第统,通过对比分析眠才,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奖踞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炔,搭载1.6L发动机逢,匹配五速手动和CVT变速箱胸桂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L川锚鸵、2.0L两个排量六款车型弦盒涡,同样匹配五速手动和CVT变速箱枚,售价区间12.88-21.88万元陆酞沫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观管:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蹦蔬皇,通过下表的数据显示得知椽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刺辉祭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX孤堤,相比逍客赣氢肠、昂克拉等车型同样处于劣势互。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蝎摄侨,还有与车身不同色的黑色包围淬、车顶行李架歉钳农,短小结实的车尾恕侣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闪饯。车身颜色选择上逞侈,S.CROSS锋驭提供了极光绿绘山昧、皓月白熔柒、星辰银拦廊贸、丹霞红惦嫂、银河蓝和晶岩灰六种颜色洗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同佩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耐,雾灯辖绥抬、下保险杠也经过了重新设计奋粱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冲惺垮。车身颜色选择上喘酗哩,劲炫ASX提供了珍珠黑鲤、极地白皋隆、翠鸟蓝灌浇、酷银写卸、钛灰五种颜色暴湘慰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯琅访,前后雾灯纶簿,并配备大灯清洗功能卞缉,外后视镜集成LED转向灯;同样骆那,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯澜妨扮,带水平调节和自动清洗功能呕纲等,其外后视镜没有集成转向灯美。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂榷晒吨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晚寞,二者均为铝合金材质婚檄。所有车型均配备优科豪马轮胎容。值得一提的是鞭侣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卤,这在同级别中比较少见病。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腿承,根据车型的不同尺寸有所区别嘉芭蹿,低配眉:215/65 R16捷,高配拜鹅:215/60 R17坛半混,轮胎同样使用的是优科豪马酪,同样配备全尺寸备胎醋阿救,两车在这方面都表现得很厚道稼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苇,第七代车型隆怜伺。其指导价12.19-14.49万沪漆,这是配备1.6L引擎的价位栓媚藤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品莱邪,账面要准备好14.09-18.29万谐贤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沁嫉嘲,当然熟绊许,身为第七代的它刮,在冲击属于自己的又一串“第一”霖竿。但我们相信鲸,短板才真正决定高度钦共皇。   全新高尔夫的德国总设计师说警,它的设计主导思想为“简单既经典”趟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扯成:中网与大灯的相对位置巢、拓宽出车身有力的轮拱吗济、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谜,这台在中国拥有极高人气的两厢车纳,一露面锹弥,就好评如潮翻屋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解列纹,但还是要将6/7重提杆挂懦,除了外观上的差异季冈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闯信强,比第六代车型要长56mm武壬妥。而整体车身比例上狠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然半,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寡辈拉,轴距增加59mm场衬,从而提升至2637mm檄湍悉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计冠,但新样式的内部构造也足够炫哥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置策攫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念村嚏韧。高隔音性的特殊树脂层绢但躺,形成3层薄膜结构探。它拥有很强的抵制振动物理性能玩反浚。   直接跳过撩人性感的腰线澈烦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涡。相比海外的双L型巾半,或许辨识度更强一些坪擞祈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的守,但高7的不一样囱谓。细心的你会发现境,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时僳烤筒,才会主动启动驳吵,并且拥有厂商宣称的132°广角单。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翟,天平再次偏向了驾驶者一侧侯。整体内饰上稼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丹郎宛:放弃中庸的设计理念驶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派褂攘。不规则的T型区滑邢、活泼的金属线条点缀绦,让全新高尔夫大变身痹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胖,它能够让你感觉非常新鲜狸悔摄。   坐进高7内拆虫寸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞋蛊,比普通天窗大了30%诧。而外掀的开启方式有点奇怪姜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别迷,同时还为内部提供更多头部空间戊。   大众车型的人机工程向来让人放心抬,这个角度的方向盘嚼护让,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氮,或许来个拨片更有型吧春。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剐恭恳。   本文导航昏:" "  在国内的SUV市彻媒谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下麓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击局汐,正因如此骗辖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碧逝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问构禾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破使。   说到大空间痊、七座设计捎怪登、配置丰富的SUV徽,北京现代全新胜达是其中的表表者片鼎圣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苯挞纳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撬貌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斧物,下面我们将对这两款车型进行对比分析骡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观崔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向躺,设计上中规中矩控,采用了哈弗新的家族式设计元素舱就何,这一风格将在整个哈弗系列上普及华酚,代表性的设计元素有多劳:大尺寸U型前格栅捻缸摊,粗壮的镀铬横条格栅硕,时下流行的“X”型前脸控苏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肯奈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辅偷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廉烯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稼剁姆,再辅以造型锋利的大灯灯组泰险架,极富视觉冲击力劳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罢,现代品牌的确更加具有超前思维意识浩胯。" "  如果提起讴歌品牌白,大家一定会想到MDX这款车秆,究其原因亮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型褥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垮授聪,拥有讴歌最顶端的先进技术刑。在2013年联幂沟,讴歌上市发布的新车相比以往靛,算是非常密集的烁性妒。即将岁末蚀弹恒,讴歌的新款MDX也开始上市销售湿嫁。作为新款脸酒,MDX的售价降低了勾芦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芍枪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失队。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器犯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铜舍。使弯道驾驶更加轻松牡囱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上罐恋踩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 田,在车辆制动时剃绰,通过制动延长扭矩矢量分配迟考涎,提升转向的循迹性 冒齐,这在之前的讴歌车型上是没有的疾小喇,包括RLX侣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉掖锨蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机七,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由某。但我们看到凤,在讴歌品牌乃至本田车型上插,自然吸气发动机依旧占据主流画屑闭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹲耙膛,在新款MDX上使用的3.5L发动机财帕宏,带有VCM可变缸技术拘,在不同的动力需求下加,发动机自动切换工作缸数跨,用来节省燃料卢摄戊,提高燃油经济性溶肋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上枫沉,使用了全LED大灯孟活倒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垂翔,不止在新款MDX上出现丘蚀承,旗舰轿车RLX上同样具备江盎宦。但和MDX相比珐,RLX的前大灯内部结构稍有不同酷教。而MDX的这种全LED大灯娩辰岔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平姆拣,但据了解讴歌正在向这个方向研发孰钨袒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坏棉,其中大致包括救援头叙、定位屯补勾、导航检索等常用功能凛巧。但值得一提的是城,讴歌的这套系统在整车质保期内钎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逢疯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置且吞,通过车头李遁、车侧酪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式计。对于前方障碍市碧、侧方停车晶尸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稳赶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面椽晴,MDX采用了59%的高强度材料咀,热冲成型一体式门环等途径涧静些,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梢偏。   本文导航祭定爆:" "  在新一代天籁发布之后笆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字处。二三十年前晌巷槐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毋僧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拖矮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粳扰凰。而谈起这两款车愧佛,目前多数人对它们的理解是举链:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邦邦篱,配置增高霜殿,便成了公爵和君越嗣邪蕊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸塑啤、动力和配置等等七呈,却有着极具诱惑力的价格汞裸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘黑袄羌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额菲耸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力镜渤诚。可它们究竟有没有这样的实力典?两者比拼彪茫晴,谁又能更胜一筹萄?本文即将为您揭晓唉坚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侥卞肪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型趣奉嘛,售价区间为23.59-36.99万元府。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抱,两车售价分别为29.98万和29.99万肺,价格非常接近玫壤,比较有对比价值淬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哭,主要是雾灯盲、轮圈等几处细节可以加以区分槐,尤其是中网变得更精致琉,车头更显大气卢。但也就是这些细节的变化变晒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿届叭掠。   大灯方面桔杜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饥,不同之处在于咀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纬。   车身尺寸方面丘俄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赶疟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刑孝,君越的长度同样超过了5000mm晶拆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本晴妙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坍毁耍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啦勉,并没有追求锐利馁粳梁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邻翠焊,腰线设计是其外观中的一大亮点胎纱慕,并非大多车型采用的一条笔直线条男券静,而是在B柱之后便缓缓下沉淀芥,在后排车门上形成一条折线凄惨试。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秆窝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敲。   尾部来看冕敖洼,公爵与标准版天籁造型基本一致饶厘,尾灯造型也还是一如既往地犀利霞薄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坝珐,为整个尾部增加不少活力翱煎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合精,使其整体感更强歇标熟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华耻颧的,轮胎方面徘换,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎回,更为霸气奠露稻。   ● 外观小结卉: 两车均采用年轻化设计煤,稳重气派;车长均超过5米抗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上松俗,君越表现更为抢眼膛施竭。另外策污,从个人角度来看疏搂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菲,相比之下它的造型更加简洁呛、规整娟视。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识权藩慑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捎收,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发凳虹,足以呼唤出你全部驾驶激情卡虱视。你可以视它为野兽惟,但我更愿意称它为内敛狂徒函穿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔼。它是驾驶利器鹿,也是很多人心中的梦想之车岭吹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG愁相恍。   既然说道奔驰AMG境娟裙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义墟聘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陇嗡剂,都代表了其品牌车辆高性能版炭识。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款郴诞杭,这些车在发动机配置调教忿末沥,底盘调教肚,外形和内部设计上都远远超越原厂车乡末。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奢,它的长宽高分别为4707mm擒链患、1795mm和1391mm抄煎拷,轴距为2765mm燃苯。参见下表可以直观的发现袱滇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的揽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痹钢氨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鹅街,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同犯狗。但细看之下佩,还是能明显看出差别窝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位喀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弹痪饥,流畅迷人更具轿跑风范涉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匠硷钙。   除此以外馅秤京,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次船,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭焦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂改,前轮尺寸为235/40 R18伙,后轮尺寸为255/35 R18讹绍兰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勘喊,以获得更快的加速度琶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果融蓖。   车尾是C63最为霸气的地方黎,四出排气管宣誓着其运动特性戮杠犁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力怀墙,从而提高车辆的稳定性菇荤。" "  11月12日浆厩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陋搪臀。无论在平台还是动力上赫埔侩,这款车都与标轴3系基本相同碘刚鬼。动力上姑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拦苗,依然分成风尚儒、豪华和运动3个不同设计套装县,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式登膜渴。无论怎么看默耐,4系都很像一款双门版的3系儒膏嘶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢墓拳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脖唯。   虽然名字是4系玖,但如果只看前脸姜旗腹,恐怕一眼很难分3/4系担芍。不过仔细观察细节的话渺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稍。比如更大的开眼角设计搭,更修长的双肾格栅烩古叛,还有明显不同的下进气口设计风格蒲瘁测。当然暴锨,了解宝马车型的消费者都知道娜迹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骸扮。此外痪,前脸还针对空气动力学进行了优化涂。 【左笑:豪华设计套装(选配)/右权疙:风尚设计套装】   侧面造型上鞋,4系明显比3系舒畅很多盲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娃侯席,更修长的车门对此也贡献颇多需。不过轮胎规格和3系完全相同癌,似乎很难体现出这款车有多么运动吼。另外蹈城,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矫,和前脸的进气口配合搏孩炊,共同为刹车系统散热亮乐卸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疵,不仅装饰性强卿,看上去也更凶狠取钵娃。   尾部设计上咯呵娄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素残。猛地一看依然很3系告,但饱满的线条体现了4系的不同姜。尾部虽然整体很“壮观”几,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仿挤拼,别有一番风味郎擎。另外塑斥耐,根据套装不同溯论,排气管也分为单边双出和两侧双出两种难,实拍的运动设计套装为两侧双出酗,个人认为设计还可以更精致一些戏到。   车辆提供共妹铃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阑平安:北京市海淀区闵庄路19号   电话缆:(010) 5872 8888   本文导航诞暖吻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道松,自日产逍客2007年在英国上市以来缚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来多憾弓。各汽车生产商自然毫不示弱毙碾乱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹川沽壁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剂捅,公司就对其外观和动力均作出了革新息户。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司危,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V畅盘。这款车售价要高于ix35能融,标配版的售价与高配版的ix35相当犊。较高的售价并不会对消费者影响太大篓改五,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力朴兔皆。 ? 现代ix35   除此之外田商,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汹胁。完美的驾驶体验陪列,充足的动力表现洞了患,日常的实用性以及低廉的养车成本狼麓戳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鼻琶彪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挖林。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间莎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晚。CR-V的后备箱打开的角度要更大朵,后车门打开的位置更高忱炔,加上方便的一键式折叠后排座椅搔羚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜归。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的笺孪陇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的户盖仕。ix35的后备箱地板离地面更近么,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间阑形。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5艰妻,他们要对此多付1,700英镑镁秸。其余两款车的四驱版四刑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肩啪杠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)现。   从标配版本来对比三款车槐,ix35要优于其他两款忿簧翟。SE版就提供了后排加热座椅躺晾朔,方便商务人士乘用冻。高配中更是有导航恕氰毙,蓝牙煽,真皮座椅繁胖睦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能筐酸膛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氯跋缴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坎唇。   综上所述趴沛,我们推选出这三款车的排名分别是脆划:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的栋,但是它的驾驶乐趣却是最大的激。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屁宛巳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足献。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度郡莱。低的污染物排放卉,强劲的动力表现岔棘农,新引擎的装配让该车重获新生其。   第三名?现代?ix35   毫无疑问登废惭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车崩菇。不光是低廉的售价溯姆特,标配版的实用和保修期的延长逻算,让该车十分吸引人泥队。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嚏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间悲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疯蒙嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权链答,严禁转载其畅,违者将被追究法律责任餐弥。责任编辑眉:李敏" "  在国内递拉,提及福特这个品牌侣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿枥泶幔克斯和嘉年华飞轻估,但福特的精髓决不仅限于此吩排。在美国躺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炽煤畏。近些年来钙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围授,先后投下了旗下多款SUV车型柏寸,其中包括翼博捅庇、翼虎惯善、锐界以及今天的主角探险者死。作为美国销量连续15年冠军的探险者烘丁,它在中国的土地上能否再续佳绩实辫?带着这个问题铺霜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙甫返灿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成浴,也是其第五代车型祟姑。在今天看来九冗,福特探险者圆润饱满屎,又不乏美国车标志性的肌肉线条窝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求松。但早在1990年炭,第一代探险者刚推出的时候馅缄嗓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斧磋剑。   随着时间的推移茫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变胸拦脾,与其说是改变亭螺碘,倒不如说是更加顺应潮流式骏谱。早先的皮卡底盘不见了踪迹渴溃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鸿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪ニ犯ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弟购。   面对一向追求越大越有面子的中国市称狡纤住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢忍且排?结合同价位车型做个比较不难发现涩,探险者论尺寸绝对傲视同级社。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泡,“尺寸”无疑是其最大卖点膝测趟。它的车身长两墩、宽簧趣拨、高分别为5006mm牡、2005mm和1743mm盾,轴距为2860mm底曙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恰镐沮,即便是与奥迪Q7的对比中剔,探险者在某些环节也不占下风松泥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外点,探险者的最小离地距离为193mm彼客坡,接近角和离去角也并不大你毫捌,仅有21.7°和21.4°切。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的克酿冻。" "  引言蒙藩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点忻割负,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侮贯,其采用了全新MQB(横置亩虐眩块化)平台生产拖申罚,不仅在外观谰、内饰方面有着明显的变化们盟捆,更低的生产成本盖囤、更轻的车身也使其有着较大的优势墓亥乏。此外身褐,作为其老对手的福特干眩克斯当然也有着较强的实力辽绷谦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疏艰。今天碾,我们就来为大家对比一下诫炼,看看这两款车型谁的实力会更强餐镀较。 外观沥领:低调内敛大众风对比时尚张扬柑劢こ克斯   两车在外观方面虽然同为动感磐鄙,但在设计风格上却有着截然不同的一面洗炯渤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缆荒纬。而肝什ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扣盆。   车身尺寸方面视杯茂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渡脆辆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm将醇挡,轴距也增加了59mm舌眠,整体看上去更长更宽更矮咕。但其主要竞争对手嘎坦。克斯的整体尺寸依然有着较大优势传赶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅婆、强壮辣佩褂、凶猛煎邯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窖拧。试驾被安排在了蒙特卡洛垂莆,我们被热烈的目光追随了一道暇稿,同样缚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烷旦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矮赌阿,它的对手就已经锁定了对羡哺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标砰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顾,他们选车就两点翁溶评,第一样子帅炭盘税,第二性能足够强大推菏诫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力火盲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隶踩投。恰恰如此赔,它看起来很漂亮磁镐吮,尤其是车身各个部位的比例与线条橡宦,挑逗着所有人的视觉神经痞庇芬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野献,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口俱即啼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实为弹惮,而且更杀气感更强矗叔靖。怠速时慢慢靠近松,它的躯体在微微颤抖疵妹解,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刀。   细节方面奥迪从不偷懒岔辉挟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记胶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞加授免。在我看来可,这样的视觉效果已经足够征服所有人叫灸溅,如果你觉得不够醒目佃檀,还可以选择将卡钳漆成红色踌膝猴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坑刑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体题猎性,120km/h时自动升起纯倡,此时的样子最为动人匠,速度降低至80km/h后便会自动收回懈。   进入驾驶室并不费力冠,内饰与A7或者S7基本格调一致材壬蔬,简洁朴实铃奈撮,中控台区域保持原有基调壁,有人说它沉稳亩硷,另一些人说运动筷糙喷,在我看来这就是奥迪的风格钡,可以满足很多人的口味畔妒,一切气氛都显得那么熟悉杆。   车内有两处亮点让我记忆犹新修涟范,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分当欣细,坐上去的感觉也足够舒服型奔嫂。不足之处在于它的调节方式太过简单锨幂浇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剁滴娟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘几伯嘎,手感与大小都很出众哼酪绰,令人爱不释手霖厘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进隶砍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望竞故。也许这就是奥迪设计师花心思的地方掂,善于抓住驾驶者的心泰突,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分欧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化焙逢,两厢版掀背车开始越发备受关注剑赋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堪,强劲的运动性能也是非常重要的指标竭。就在本月初肋起,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求桥彪构,除了朗行运动版之外失拭桨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能韭壁司。接下来佳痛括,我们将两车放到一起县场,来看看其空间和性能环节的表现如何静胎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是同,如今的情况则正好相反午巧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猛龄监。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元委溯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烁沟喘,两车的售价还是非常值得人期待段。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喊雄受,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了律庙里,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计堤,前脸没有任何改变磨汲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狡,但给人的印象要更加动感疲顺。   车身尺寸方面勾修搅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脓涤高,各项数据都要比朗行运动版更大一些汀沁禾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谜澈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绊村,比较适合家庭日常使用茅。轮毂造型与三厢版没有区别郊孪商。在发布会上嫌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎降谐颧,相比科鲁兹掀背车不够运动娠剂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啦到回,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胆,线条更加自然宫萎、流畅户彭幂。两车的车身腰线笔直且显眼邓勾冕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉券井萄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影垢屁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撮同柒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匪匪肩。同时香浦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哆黎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绍芬叮,点亮后的视觉效果非常不错衫蚕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恐愤。整体风格也是保留了三厢版的造型挖屑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出斡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型括就墓。2008年室竟缮,丰田Yaris进入中国市陈菪凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相眉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数漆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车渡顿剿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号阔,想必原因大家都很清楚娥巾,致炫在各个方面都已下足功夫廊,为的就是再续辉煌怕鳞乳。   致炫外观灵动时尚默涂袄,带着一些年轻的运动气息鲸催,车长为4115mm扛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腾叔,比老款低50mm;轴距为2550mm撬期变,比老款长90mm逆冠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了力归翠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点清,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腊侩勿,这样的设计更有利于致炫的散热浆丧篇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拒氏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缸半嘶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忱宛。   " "  在这一两年中韦挽跋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苦茧,究其原因眉良,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有倦内。另一方面卧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捐。代表着大众在中低端产品中的最高水平谭。如今柬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野雹。带来的改变很多讣嘶,由MQB平台带来的更多越级配置图靖,外观内饰的革新桐驾仍,动力总成的变化度,当然还有后悬架的改变赴穷。能否继续神车称号冗访,笔者觉得竿,可能性极大巩傲。   ●从固定平台向幕崽牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟貌度荆块化平台的车型涣痪肃,之后集裴,从这个平台开始局谦,还会有奥迪A3等车型陆续引入陌纱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓跑。但从高尔夫7开始匣几衫,这种概念将发生改变看。MQB哪叭剩块化平台生产涸彤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承速锻尝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留南危,后面我们会详细说到驴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碌宦攫,必然是一台有传承有积淀的车型庞媳。经过几十年的发展和变革欢,没有被历史淘汰并丝巴,却总能获得新生和换代炼饶票。我想符合这种条件的车型真的不多沦宽昆。甲壳虫也好擎纪,卡罗拉也好遍梗暇,都算在其中尖侧椒。高尔夫更是其中不可或缺的一款伶凸揩,从第一代发展到第七代赣效,我们发现相捕,很多经典的设计元素没有消失羚艘,而是作为经典传承下来咸苫,但技术却在与时俱进的发展杀顾镐。直至现在侍邓惯,高尔夫7的出现绩绥,能够看到曾经的影子惯粕,也能够看到未来的趋势纯泻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鸽空凡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿查袭溅,今天在紧凑型车上也上演技切,只能说明猛敌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视超吐龋,也从侧面看出腺,这一级别的竞争是多么激烈差离,高尔夫7的轴距加长了59mm犁,反应在车身上湘,加长了56mm董甭戈。这让我们看到汗,高尔夫7并不是一味的加长曙腺,更兼顾着车身的整体设计毁,以及操控能力的全局设计捂秒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坛,争议很大涟,但貌似并没有像新速腾上市时那样胚颅,引起大家的太多反感距手书。或许一汽大众的这场策略大变街,已经让消费者黯然神伤了歉虾。大家也都知道离顷释,这是没办法改变的事桶,想要四轮独立悬架驹睬,会有性能版车型作为选择边,要是纯家用皆颊寇,就只能接受这个现实猛。   本文导航佛幂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晒田,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6守久,这仿佛已经成为了一种定律捂丛协。话说回来卸逞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手槐借,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望还,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粗俄、做工份、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼衅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位穆瘟匿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卞策磺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型勒,为更直观的进行两车的对比分析搏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垄牧,需预定等车时间较长叹,主推1.5T车型)作为参考对象毖突吓。备注镶籍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匿慑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呜寿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浅秆膳,瑞虎5和哈弗H6各有所长商,瑞虎5车身更宽挟堤、更高嚼,而哈弗H6车身长度努钨、轴距更长襄。另外这两款车的外观设计原创度较高慈人哆,没有明显的抄袭痕迹健抗,且能够符合大部分人的审美观瓮徐,足以体现出设计团队的用心程度帮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哪当,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应关敦,意在塑造最新的家族风格荆此传,整体呈现出大气坝、时尚的感觉谴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择克憋,包括徽墨黑惠、烈焰红歉、赤金棕哗砍歧、暗夜灰僵、皓月白和丝缎银籍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气栋陛,其更侧重于简约媚喜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可替蔬。车身颜色方面现,哈弗H6提供有经典黑互涵、雅致银蔬肆撵、简约白僻、中国红险绍、风尚蓝乱藏禾、摩登灰桑睬谓、醇魅红催、睿智棕共8种车身颜色回革。   前脸部分剃佰稗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烁怯荣。瑞虎5前脸层次感较强侯雌,大灯巧妙地与中网衔接措保,而下进气口被分为了两部分痢,下部与底部合适护板相连接甘浆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和南经,没有太多浮夸的设计蹲累普,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“雄薄标,但绝对属于耐看型龄夏,整体间流露着SUV标准的稳重气息萌汀淋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富外泥醒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长僻,车身侧面给人以更修长的感觉舜糖。另外仇吴孪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洼浦苛,车顶均配有行李架辑退。   同样的蛾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面僚瞥鹃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方开,厚重的保险杠更具力量感鳞。   灯光配置上狸祥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强举,内部灯组布置较为新颖胆劲糙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注堡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩僚牧佰,常见的柳叶状大灯造型簿,常规的灯组布局髓类,带有透镜的卤素光源大灯井扔,提供水平调节功能杠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源臣,看上去更为醒目和美观峭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源矫聪录,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拎差辈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酪等,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇该捎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帝伤,同时越久的期待会带来一个重大问题迸律,那就是新产品如果不能做到完美腐醇坷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冒捣惊,两条定论由中国媒体陆续传开泛骋挪,首先它的相貌不错颅磋店,其次来到中国的时间也不会太长了居奖。一个月前拳垄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缕深吕,为何这么说路位森,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诧柿乏,通过细节上的修改款秆,使雅阁更贴地气吼啪岗。   设计师在中国进行了大量调研工作顺蛔史,最终他们得知了国人的喜好绥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计怠恐椽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁观咆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外婪檄救,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溉眠陀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剂挥功。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表少埔两:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈籍绵,在如今大行其道的“加长风”面前淀,本田倒是走了一回不寻常路亢何哎,这也是让很多人吃惊的一件事南铰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贪菲响,究其原因我想和C柱造型力、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关眷祥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度访,先是放弃了老款斧头型的轮廓券弄突,其次将双出分置排气融入到了包围中瓜箍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚借菏冉、动感靠拢迪弦。   本文导航络鲤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座麓刃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者令单乌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列癸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扛踌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩览烤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耍没妊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贡挪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闭可灌。相比之下爽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉护。总之这个价位的车型躲敢,只要设计不太出圈消费者都能接受鲁豢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赂详腥,即便轴距也仅有20mm的差距茎程谷,如果无聊到一定要分出个胜负的话琶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势馈绅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宛埠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丸教毋,在这方面长安CS75表现得尤为突出疟刊。顶部的灯眉慨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捍氛,虽说还是带着几分模仿的味道日,但却并不令人厌恶退熬炕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辰思,不过它的优势在于自动大灯功能虾佛很,这是我们在CS75上未曾找到的配置寐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猫项剃,都是标准的SUV设计亢核狗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尺虐,不过值得注意的是呜肉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙德喝,上下车时可以避免蹭脏裤子吉唉激,这一点要比哈弗H6显得人性化纶排狗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎星缄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侣双,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等号辩立,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话词遍,那也将成为它的一个优势导险诡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慧扳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平囱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些题糠媳。两种风格说不上谁好谁坏崎诺煽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弟、更时尚的选择箱吃乔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洽巨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泼乾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诡抗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忍耽滦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邯绕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病七魂。相比之下弘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敢离,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脾脑。总之这个价位的车型疯离,只要设计不太出圈消费者都能接受临。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几圣传,即便轴距也仅有20mm的差距艇,如果无聊到一定要分出个胜负的话苗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势部,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枪街。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涉赐四,在这方面长安CS75表现得尤为突出时伍。顶部的灯眉详豢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型救伶酚,虽说还是带着几分模仿的味道落,但却并不令人厌恶穗贸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型貌慑蚊,不过它的优势在于自动大灯功能老透,这是我们在CS75上未曾找到的配置署。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庙,都是标准的SUV设计壁柑巾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赡巍,不过值得注意的是楼匠暖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兑,上下车时可以避免蹭脏裤子绅钨童,这一点要比哈弗H6显得人性化揭童盯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腾浪手,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秦睫窘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畴仇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岛固,那也将成为它的一个优势摊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异细奇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弹孩芬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苇。两种风格说不上谁好谁坏勾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饶片行、更时尚的选择财。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腑零宪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人断饺,埃隆·马斯克就是一个奇人霉辜篮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咸冠?下文简称“埃隆”)但。远隔重洋来到时差16小时的加州锚捂崇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S存鹅,一款名不见经传去焊五,却突然颠覆世界的豪华电动跑车返蔡禾。在短短的5天内嚷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试董。 ●曾经的TESLA秸辑仙:短暂辉煌的Roadster   2003年跨樊霸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耽,并亲自担任总设计师的时候嗣,他为公司取名“TESLA”涧炭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家豁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)厕泌。而在十年前祟泛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秤裳悼,因为在此之前虾容蛾,没有任何纯电动汽车成功过蟹钙布。   不过很快帛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看剿唬供,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赔、续航里程短的传统印象钡稍尽。只是浑,那时的Roadster真的很糙售舍侈,很贵铃汕赶,很没吸引力穷雄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碎闺饰。   于是搓布氮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市么暗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛病,已濒临破产……”粳。   不过徘埃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浩吃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际地航扰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掣稠。仅从2012年6月车辆发售弯酬烈,到2012年9月这短短一个季度内激藕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S须,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嫩肮,并且公司还获得了美国政府的政策支持琉。   ● 简约外形流畅饱满塑虐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赫栓抛?一个能够打动人心的外观设计粗蛙逼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要盟巨定,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垛骂嚷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔某,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物艾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者郸酚卸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赌钦良,是一位年轻的美国本土设计师蔷颊却,曾经在大众汽车担任过助理设计师完秸令,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计郊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茅醛,马自达旗下的Furai培显暑、Ryuga般幸涸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乖磺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舒吹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)实。初次见到TESLAMODEL S的时候杏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咕,难道这两款车之间也曾有交集烽立?   多方查阅资料后才明白略玲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的廷定厂,不过后来TESLA对其提起了诉讼阑慧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筐,还盗取了其电动车制造技术辽。于是紧接着苯儡淮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抵螺,并最终完成了MODEL S的设计工作赂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恨,轴距则为2959mm狸叫蕊。仅从数据来看核溪,MODEL S已经算得上中大型车的级别斯寒,差不多和奥迪A6L纪航彭、宝马5系Li等近似腔扫,只是车身更宽大也更低矮一些毕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论韶。   整个MODEL S的车身上叔瘁富,相比许多人和我一样毁墨堡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鸿圭黄,椭圆形前格栅造型太另类了肋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腹,但是这也成为了MODEL S的标志娩拆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捞,所谓的家族式前脸捞痴丢。   你或许会认为没有前置发动机的存在纲芬娄,和绝大多数的电动车一样老筐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了彩猾发,那就大错特错了强。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涟敌,动力系统和电池组阑踏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匡,就和传统的内燃机汽车一样革,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温界垒木。   细长条的大灯造型很酷瓶,氙气大灯度脓、LED日间行车灯都是标配层幌惠,和其他车型类似师,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沫琅、LED雾灯以及示宽灯脱闭。只是在功能性上MODEL S实在很单调芯臣枚,同价位产品上应有的大灯清洗举、自适应功能等一概奉欠卵踢家。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讨,4年的时间扇,经过诸多顶尖设计师的打造确,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侗访瘁,再到上海车展的国内亮相承痢,今年广州车展终于正式上市风世苔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蛾冠粟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搽囊屡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饲铅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呛,这是中国自主品牌获得的第一个五星俏撕。观致3四项总分达到了惊人的340分爱酒,这在整个2013年度排到了第一位晒稳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亩鹃,接下来为大家解开谜团墨蹬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扛嫁绰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念火谋,观致3的外观线条十分简洁垫桑,但又不失从容优雅摩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉壳谅疆,毕竟它的设计总监曾是大众高管孪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讽钾獭。   前脸看上去相当的饱满圆润钦皑蔚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彭熬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成壕川,而“Q”也是观致汽车的首个字母斧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蜂蜕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计楷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切回咕,这话虽然有点绝对郴苟,但却不无道理壬,在说服消费者购买自己车型的时候毯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型焊梅,随着时间的推移猩,两各品牌已经深入人心鲜铜坏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台噶疟,相近的售价喂、同级别的定位甲笺,看看哪款表现更有诚意栋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台硕,造型圆润符合多数人的审美将嘿脊,第一眼算得上成功秦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兄钒啸,细节处理更为立体很显档次陕驾吼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抢。爱丽舍原创度极高卸蛋,很难找到其他车的影子串。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浆,只不过虽然车身进行了拉长私辞,但看上去依然是一副小型车的架势豁夯姓,气势上略输给爱丽舍降弊。外观设计确实见仁见智泄,有人喜欢圆润稳重虾恨,有人喜欢直线条的简洁利落刀,嗯好吧甜妈污,各花入各眼徘颓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稠丛,新桑塔纳除了车身稍长之外拐铝僻,轴距隶椽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桶翰。但整体上两者都属于造型协调的类型措挡隙。   内饰部分忿袱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奠。配置细节设计查,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惶唐膝,比如位于方向盘后边的多功能按键泉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式小,则显得没有可挑剔的地方截驴匙,只是限于成本料胶氖,用料表现一般蜂。" "  谁都没有料到短短几年艇面,SUV会如此火爆蕊府,从动辄百万到数十万的城市SUV晤,都曾经上演过排队提车的场景蛊猫撕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钾榷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要夯兑撼,不同细分市场计辖五、不同类型SUV纷纷推向国内市巢摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动房献掂,推出了其首款SUV--标致3008盗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈サ妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡曝。而东风标致国产后价格有很大降幅箱灸,15.98-21.67万的售价也与途观男街伸、CR-V呐刹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凑乘袍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疤磨。下面一起去看看吧插黎。 ● 外观解析   除了高售价外镶别拳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桥仿倾。太过个性嗓疆,同时又不够精致款莱。而相比之下胯缴羞,国产版标致3008要好很多泰拴,现代感更加强烈惶蓬。前脸采用了小一号的大嘴龋脾茬,并且添加了镀铬饰条显示很精致断善把,也符合国人的审美颂谭耗。   前大灯虽然不是氙气大灯舵锭,但是加入了透镜驶摔扁,整体观感不差龚弘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高事氢傻。另外怂哀炉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鞘蝗磺,增加了前脸时尚感桨突。   从车身侧面来看锤,标致3008加入了车顶行李架蒋,虽然并不是经常用到的配置顺赎,但是对整体造型的营造作用不小挖吐垢。另外谢瓤苛,黑色下包围凸显了运动感牵棱。   尾部是相比进口版改变最小的喂,不过依旧非常漂亮蛋快,很有层次感错。尾灯加入LED灯组僵,警示效果更好胎竿。另外最值得一提的是其后雨刷设计罚髓,在前雨刷工作状态下套悔填,挂入倒档祟槽楔,后雨刷会自动工作莆螺录,非常人性化的设计复窝红。" "  说到法拉利臣墩喇、玛莎拉蒂这些品牌劣痉,网友们肯定会觉得遥不可及迷,价格高高在上尽。如今滴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喷逗狼,它以89.8万元的价格进入国内市场涡幻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少类线。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寞,让我们来看看他们三个谁更吸引人善。   在市场行情方面捂沉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惋姬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荷阂南,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置塑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钡其。而其他两款车型均有不同程度的优惠衔默,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膳恭睡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狄,看起来非撤嗯粒魁梧的发现竟然落了下风蓉,令大家非常诧异孔享。但在内部空间方面杏矛,Ghibli组完全不能与发现相比苫稗渡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版靖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车黑常秒,所以它的尺寸就不在此提及了坍垦袍。   在该项对比中穆巧膏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截犊,功率少了80kw额,扭矩也少了50nm堕,同为3.0T但差异却这么大富讽霞。发现采用了柴油发动机谁围彻,这款发动机的性能超众柔,在国内有些市场中非常受欢迎泡胚话。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱棠捍脚。   对于传统豪华车闻言票,前置后驱永远都是最完美的驱动形式享庙荆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式笆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统邻钙呵。路虎发现集成了家族中的优良血统妻,四驱系统足以让众多对手汗颜撼居疮。   本文导航创赶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实保钞,保时捷新Cayman在国内上市之后廓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了屏弗,遗憾是试驾车迟迟不能到位涝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淘峡撑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沫狼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寞,就当胜利喜悦之余铰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我热卑堆:不就是保时捷最入门的跑车嘛瞄添,至于这幅尿性嘛休?不过您还真别说申场,Cayman作为保时捷入门产品中盲木胁,绝对是一部对得起消费者的良心之作省密,比起卡宴与Panamera来说响淑,工程师为它注入了更多保时捷的基因访,说句通俗易懂禄宛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观窘硅俱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间航畦顺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史即,第一代Cayman的诞生是在2005年唬此,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺川便碑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格访菇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本让崎。   新款Cayman S外观简洁凯墟甲,车身比例更是优雅的惊人壬汇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征仙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嘉挪酒。尽管如此添赊,这款双座跑车依然非常紧凑锨,车身长度增加了33mm浩贸。车身前悬缩短了26mm缓蓝。   每次谈起保时捷的外观设计界反,笔者都是非常纠结的心情遣穆抠,恨的是德国人那副死脑经少锻蝗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化顺,喜的是哪怕轮廓没有变化纠烙请,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阮岭逗,或许这就是历史的传承吧坪冉境。   新款Cayman S除了迷人的身姿独及,优雅的曲线之外臂,设计师并不是一味的强调柔美澎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诫,这里需要注意的是海坎碱,这个大口可不是什么导流机构嵌,而是发动机的呼吸通道垫南技。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狙芦逃,加上凸出的转向灯设计贰饥陆,相信任何人看过之后都是过目难忘鄙,尾翼同时配备升降功能伍,时速超过120km/h之后吃帮奉,能够有效提高尾部的空气下压力档须坑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惊话,这个是一个价值不菲的配置合科寄,总价44700元昧蹈勃,如果您不满意当前的刹车系统杯哼贸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呛健偷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处容敬枢,据说车用到报废了附,它还可以装到另一部车上继续使用彪稳煎,简直可以当做高富帅的传家宝狈滦厘。" "  国内B级车阵营的争斗图烧尼,恐怕用水深火热都难以形容嫡漠请,原本只是按国籍分布的对抗阵营季式廖,随着时代的发展扦圣,已经逐渐转变为混战的局面伺花,比如ABB三个品牌的中级车汰吠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手图。同样的情况也发生在合资品牌身上缄,民用车级别的对抗往往更加激烈挠蕾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赏松插,来自德系的车型是否会倍感压力袍溉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吉全,又考验耐性的工作弦。往往在某一个时段有一丝懈当涓洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羚玩。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘦秋爱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沥薄姑,做出全面的分析与指导尽,以同级同价淬脸涡、同价不同级等角度出发秃,全方位给您最全面的购车支持错申。   雅阁和迈腾贸捻吼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车齐灿,也许之前并不会将它们划等号发,但随着市场格局的转变玲茫,它们也来到必须接受对抗的门口铣痛桓。当然纱,这场争斗的发起者是雅阁射悔借,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蝎,抢夺德系车根深蒂固的份额趁帘赁,看起来是个贪婪的举措森帆,但能否成功却还很难讲佛肖榔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方曙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赤庆峡,反之同样蹭。客观的讲珐鄙庙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感别,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哎,但是这个技术到底是否实际奢,还要从使用中来探寻首仁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音薄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响霖吨娶。   第九代雅阁缩短轴距的作法莱,是令所有人都无法理解的妈勺,在几乎所有车型都在加长的时候举,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尝,搞得你摸不清头脑眷搔妓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用壕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因高暖狡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似协茄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者霸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能斡溪料,就是最好的证明舅掠绅,据我所知滔吭鞋,直到全新一代奔驰S的诞生锰歧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的勃敬。   本文导航牢秋祈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年船嘶惶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毛封锻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴榷列撕。直到有一天襄外,新速腾上市锨焊舰,后悬架变成了非独立结构控豌颠,他们的崇拜似乎崩溃了香乒丢。这还是那个技术控速腾吗抖措?随着时间一点一点过去刻衡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版跺、速腾GLI脯耐士。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了成廓。不得不说触能,速腾家族越来越丰满派券坦,那个曾经的技术青年擒菩胸,逐渐走向千家万户虏竟科,满足标准化的舒适性需求必虹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者花偶,这让我们看到速腾到新速腾的转变贩绅纹,它变得多元坚馅合,变得成熟擦抛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满袖取,开枝散叶就像一位长者锑计饥。它不是急于求成患扫,而是变得更圆滑更成熟律妮。记得一句广告语曾经说过戊拔:“成功的男人哨痘黑,有很多面峨廓拱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象电摆宋,它要更多变矗龋遂,它要更多面掣。蓝驱和GLI骑编梆,一个拥有更多的节能技术氖械啪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哺慰暇。当然姥队洞,价位不同滦,GLI已进入二十万大关痘叛。你有了更多选择粱拘淋,你没有了挑新速腾毛病的口实磕桶裁。三种产品摆在你面前写控妙,要节能既病?要动力陕答骡?要居家眠?新速腾都在这什居乌。    直至今日寄疯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毕,的确华焊切,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怖铂,多少显的不是很紧凑动感皑焕檬。但终究那是一种技术执着理念下酸,最后一代产品了温掂封。新速腾的到来似乎终结了这些枷,悬架品质降低其,操控感稍有不足藉,但换得更宽敞的内饰空间叛擅靛,等等等等冠。到底速腾进步了还是退步了版,我们无法一概而论江壁。但有一点淬梅陛,笔者觉得大家都不会反对敬辑嚷,新速腾的外观绝对养眼迹。你依旧能找到德系工业味儿羡,但又看到更多摩登的东西菊。咸淡合适概,老少皆宜歇贫。或许从这个角度来说昆怒琴,新速腾是成功的健。    过多的技术说明侯渡度,这里就不重复了笛漏拢,今天我们就来漫话速腾千加。记得一次咸杭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面似酸腿,立马对它的内饰嗤之以鼻届弥供。毫无设计感搓殿,直来直去赴碉烽,见棱见角杠滥。或许不光是这位搞设计的朋友许,很多网友也有如是感概蹬稗。他少了一丝温情厕难港,少了些许浪漫烩阂雾。不如北欧风情简约径,不如英国小车活泼惮。充满了德国工业时代标准化生产的气味签巢绢。打开高尔夫窍秆、速腾节搓、迈腾酸婚、途观芯辣殴、途安的车门鹊缆,你都会得出同样的答案桃栓剃。或许忌荷,这就是一种设计选择村,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的懦互下,内饰模具走点曲线也不是不可以陀,但当你仔细玩味之时弗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美些然掣。不浮夸矛亥停、不高调表,你可以说它没有设计感汾雀,但它却充满机械美莲热稳。 责任编辑屏认:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阮,也就是S-cross锋驭小悔,售价11.28万-15.58万元绦脾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩氩摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客扒漂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版塘罕昏,其实并非如此活,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坍,我们不妨来进行一些对比去看看恢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宪地,也就是S-cross锋驭挽袍较,售价11.28万-15.58万元琶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢沓碳洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客挞瑰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喜心贾,其实并非如此敢嫂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捷惨罢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拱,我们不妨来进行一些对比去看看当加。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场莽珐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瓤,而且在轴距上也进行了加长剧,从而能够获得更大的车内空间砰很隆。其实就在此次广州车展开幕之前怜卢融,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肌翁了,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挂篙捍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巧。另外瞎脯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屁、BUS篮桥噶、VAN三个系列杉疆,分别涵盖了商务取、家用和专用三个细分市场害埂。好了猛,闲言少叙乒,下面我们就走近它们以作详细了解吧任镜。   外观篇固狙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品退,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致食铜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象米暴套,同时会在两款车型的不同之处加以说明绍。   该来说说外形尺寸了趟融,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm靖碴锰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鹊问,与车头形成了很好的呼应翘纷奈,而且从整体上来看车身更趋向于平直膘竿。需要特别说明的是敲翻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L澈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式攫擦肚,以应对不同的使用需求疤朽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同簿,例如高位制动灯梯、门把手和牌照架沫污圃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钠忍师,“中国车”娃嘘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价衰喝。“北欧品质”传承自S60家汗艾,设计风格以简约时尚为主屁沧,选材用料则注重安全环保凉。“中国车”同样不难理解吕廊宪,“L”是个很好的代表贸围劫,但不是全部味巢。   就在试驾会的前一天吾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)洼圭欠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上梅骨。   ● 沃尔沃亚太为何物蔫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称连径堂。沃尔沃成都整车工厂充乏、大庆整车工厂揉捐梆、张家口发动机工厂快、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产孝绅沸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准衰讲狗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准松撑挡。如S60L有约290家供应商五,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系府惦孩。而在研发锨盗光、设计坪、采购和生产制造等各环节上哇加搪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垢老,采用共同管理系统五抢滤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卢乾毛,我们先从加长这个重点说起彩哦。S60L相比S60加长了80mm胳壤廷,具体点说应该是轴距加长了80mm皋券。这80mm用在哪了呢茫乾?全部加在了B柱之后头联,所以S60L的车主不必再为后排空间担心避,这里现在变得很宽敞持纤惜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吹,前排调到合适位置后纹尉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指篇,属于勉强够用的水平;而在S60L中桐鲍,相同情况下铅,后排的腿部空间则超过了两拳跋班,可以说是非炒沙ぃ宽敞凸热滩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看福忿侗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平阑瞧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了萄,外形倒也没受什么影响艇,甚至感觉比S60还要更舒展一些败街。S60本就是轿跑设计风格揉急,后门加大后颗连稼,整个车顶的曲线反而更平滑了锌。相比之下佩弹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绩剔帛,但却增加了几分优雅的气质脾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计临具,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讥挤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乘览仕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条槽孙室。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弛,不知道大家对此有何看法垃内。全新的18英寸轮毂挺漂亮螺壕挂,轮胎为了适应国内更复杂的路况沟掏膜,将扁平比从原来的40增加到45蕾璃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蓖慑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰偿推响,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点萎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饥卡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奋尚酪,而像坐垫哄吉收、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色琳。这种颜色和黑色有些接近狗醇,但更时尚甜誓、个性一些关借。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘煎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色力,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求讥吓,后排乘客得到了更多的重视坷工桅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘先。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酵穿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侮屏到。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓷吐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舞霉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暖勉,可就在本次的广州车展上加,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市际氢,并且两款车的售价也是非常接近把透晚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力案。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉把姆,并且它的设计也是由国际化团队完成嚷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氮渺匿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诚楷剩,并且两车售价仅仅相差4100元驴布磷。观致3车身更宽采洪系,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势廖。速腾则在车长与车高上领先观致3撇俏彭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嚷笨频:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面飘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱那伎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钱乐栖。因为排量上的优势卸蜂,观致3自然在动力参数上领先速腾奖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疾倪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玫卿,后扭力梁式非独立悬架新。   本文导航贬现:" "  今天给大家带来的两款车户俊,其实已经在国内上市竿殴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型干究噬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惰形哦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骏培孩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著佳,而标致301可能大家就不是很熟悉了挥,下面不急疤,我们就一起来看看这两款车薯权。 外观头:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国负,2007年进入中国伪。对于很多车迷来说磊,这绝对不是个陌生的品牌乐脐茂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撤参谭,但可惜裳,无论是在中国的街头还是美国的公路上鞠冠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们部汀。我有时会想这是为什么拣躬纬?诚然赎甜,英菲尼迪的车在豪华感篡际、科技性能和舒适性方面都不输给对手衫逞太,而问题恰恰出在这里堑固响。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敌喜,没有特长就没有个性居绢,如果是这样的话胺卵挖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢屁?   现在英菲尼迪也意识到这一点丸酚夸,且开始着力寻求改变京享袄、树立自己新的形象贯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品星欢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晤瞎灯,当时就被其出色的外观设计所吸引券井孪,而今天我要体验一下它的新技术喉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炕端,车身重量上的降低幅度也不大魔呐臼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26概,这是很明显的改善缸弟氮,尤其是在性能和燃油经济性方面怕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耸秸陀,并且采用的是锻造工艺当忿捂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胯伤翠,现在英菲尼迪Q50的对手铜羔,如宝马3系懊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂暑,希望Q50能做的更好恍沮缅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性灌抡涵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弹,但其实这些已经有很多厂商在做了档婆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计潮屠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动湘乱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坪。它所代表的是一种生活锭,是对待自己和家人的态度炮,是属于年轻人的精神为茂,是一辆车茂。历经六代的演变何劫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车多瘁峭,它虽然没有惊艳的外观德丝,也没有花哨的配置挛爆,但它是品质荚、安全你勉、耐用的代名词叉吹敌。如今旗绢,第七代高尔夫已经面世好倒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歌请鸡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郎疼钡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呜伴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弹限裂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同仑,不再是一幅人见人爱的可爱模样慑喀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓斗锹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嘶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挂稳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中混,仿佛是灵魂一样裁挞汇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潍,但从我个人而言础阿群,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的类棵氦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淖攘湃, 坚毅的C柱是永恒的经典李伙,不管其他部分如何变化钡乌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫衅胃。   除了车身线条外册擞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的日,并且被那条“灵魂”所连接着赏斧四,这在之前的设计中是很少见的湍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喘怪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晨筛翘。这一点很有意思逛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯受,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诞恕,避免了大家后续改装蟹瘟。   说完了外观燃脸,下面我们再来聊聊平台镀骆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屏放,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产即稍,例如POLO采用PQ24和25平台乒擒芍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贰,06-12款速腾采用的PQ35平台宿,他们之间都是独立的市庞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的还善别,它的优点就是几个级别可以共享技术襄芭。   共享技术又有怎么样的优势萌妙?答案是显而易见的艰磁灸。低级别车型可以采用高级别车型的技术狭豁堆,在产品竞争力上绝对要远胜对手巍阔,并且还可以降低研发费用缺,可以说这种南倚啵块化生产模式在未来肯定是趋势叼惕背。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势笑嫌踞,例如电子手刹熔、更先进车载系统挪末,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配会。   所以梆袖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吩,就好像是四代和五代之间的质变一样觅羞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章樊。但是否真的是天衣无缝的设计款逗,我们还需要用时间去考量具,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷璃粕,但到目前为止膘吹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告头壕辽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嫌焕耿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虫徊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)峰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别馆陋片。   首先坷敛,大众的工程师对EA211发动机减重鲁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堤。另外画卤箔,EA211再次使用皮带传动酚童愁,相比于EA111链条传动瘦簇睛,皮带可以降低噪音和重量入。除了以上两点外厩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承关尖,在一定程度上可以减小阻力慌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化署,EA211发动机参数比EA111有所提升拎没硷,当然幅度并不会太大埠绥盛,因为整体的结构没有太大的变化捂绥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中开害食。   既然说到了车重料偶稀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彻磺,这其中就包含有发动机的20kg糯,而车身采用MQB平台后也随之减重篙蝎竣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痰诵钵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捣,从官方给出的参数上看萌齐兰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锭,这样的表现已经可以算是非常不错了迸。   说了这么多贤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识邵滩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坝隘?是不是像资料中介绍的这样完美匠纲肃?后面我会给你答案奴。" "   在国内日跋怜,当一款车的价格到了百万元伺,那基本上就可以称之为“豪车”了敖,但过百万的车也分很多种诫赎,比如X5戚隆、Q7之类的SUV袍本敌,亦或者911轻现耍、GTR的性能跑车对。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车玛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者患,除了我们经常能见到的宝马7系劝、奔驰S级测、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帘倘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系韭休炭。    注蒂呻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酚孙欢,但因为车款并不是统一的最高配袭茹腹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卷。   新S级受青睐设、XJL独具英伦风搏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车稀户,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诧伍。其实吕护,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巴玖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仿道抢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位必捻嫩,即便不算是遥遥领先遣钵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氏赁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子禄刊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来省戎迫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多黔颁拓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卉擎谢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级朽舒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入片加托,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭舱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缄乳,在其内饰的做工场堵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳膜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言享播:在自主品牌SUV阵营里面赖城瓣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型幌敖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳簇芒,景逸X5的推出经过全新变脸腔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识穷叹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乓扣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涤。 外观绍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市阶方。该车共有5款车型畏缮,售价区间为7.99-10.59万元泵绢捂。相比前辈景逸SUV甫臣谜,景逸X5的外观设计得更为时尚蔡踢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机忌辆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙俯迷、俊雅红沉欣先、珍珠白吨、琉璃金笔迫勘、陨石黑赶、钛金灰拴舜稀、马拉喀斯棕等7种车身颜色吴副。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陕慨。   熏黑设计前大灯突出其运动感蕾摆冷,与黑色进气边框的搭配也很协调距,比起三角样式更显年轻需夏榔。大灯内部采用透镜装置光潜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全水粪其。雾灯外包围设计突起卢,很好的与大灯以及中网形成一体涉幌缓。   同比瑞虎陌钒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侣,此外205mm的离地间隙赡腔,景逸X5的优势还是相当明显的吻卧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叹港如,同时为乘客上下车提供方便冲难挥。搭配车顶上的旅行架毛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赶死滇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瘸,主要体现在细节之处的不同篓塘尘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和顿人,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉欧墟玲。   景逸X5后窗配备雨刮缝疾顷,在恶劣的天气还是挺有用的慰溺丹。此外全系标配倒车雷达沤淑茅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苛。银色后下档与前下档相互呼应叭,整体感更为强颗讼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化死洞蓟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素券缸,夜间行车的识别度非常高誊台梨。" "  前言身臣涵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚恕,如今的战火更是愈演愈烈耍梨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾被腾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吉盗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仿,看看在价格相近的车型之间蝎祟巨,两车在配置上的差别究竟如何吧蚂泄庇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说爱芹品,作为一款全新换代车型旗,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥祝客”全面完成了更新换代冻胺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说攘爱,只能算是一次小改款车型蹈,除了在配置方面进行了升级之外伟舍,外观造型迪嫂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变间唾。   在此次对比中孤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较琅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近负兜,均在21万以内阂。同时又都属于各自双方较低配的车型刚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乓愤领。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晴惠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁污两掏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寺吩荆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度程咀套。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负露稻枚,现在还不是揭晓的时候十擂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蓬勉:mm) 4865 4930 宽(单位疾:mm) 1820 1845 高(单位纷歌:mm) 1475 1470 轴距(单位嘘饱死:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型釜瘦,因此其在外观方面没有发生明显变化搓景态。前脸依旧展现出大众家族的设计样式芹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵衬畔。前大灯组配备了LED日间行车灯梧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仓练磷。另外惯钵记,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现晴曝,贯穿全车的腰线非常突出黎输,车尾则变得更平叔。而与新帕萨特有所不同的是讼目派,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粮柏,而非在行李箱盖上戊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性岁偶,但是国产版车型与美版车型相比起来看馅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辫哗瞥。另外帆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多榔贪,不过从C柱开始已与车身线条相融合林,深度虽浅但是更加富有设计感凹庞某。   同样杏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化损护。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板枪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐窍猾忌,并且颜色也不显得突兀羡啼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计及诲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同认岁盆。内饰配色非常清爽文合北,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹穷瞳,用以进一步提升触感爸饥朽。   动力系统方面酵席山,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慨、1.8TSI阔、2.0TSI申、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舱挖陈,在保证动力输出足够的同时也相对省油结。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L刻、2.4L和3.0L自然吸气发动机弦怂灯,在动力输出方面的提升并不太明显刷碴谅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潞比哪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面雾惭韭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颊浆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堤幌,同时都采用了电动助力与电子驻车睛。轮胎规格方面凸,2013款迈腾采用的是215/55 R16归离,2014款雅阁则采用的是215/60 R16割逛曝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来横,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颈辣竿。事实上降,自由光有足够的话题供大家热议董倍抗,例如特立独行的外观福喇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俺可,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资母。日前弯呛拨,我们得到消息毕,自由光将在12月底正式上市销售拍屯暮,所以当这次在广州车展见到它的时候傅韶,感觉它跟我们更近了卷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种够,它似人非人豁,行动极为敏捷墒效耍,也惹出不少祸端毙瓦,人们曾经持续对它进行追踪膳,但一直未果鞋涕律,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痊苛杏:敏捷缝想耿、神秘肛阶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字性锰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了书烙侧。   很长一段时间里棠多,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乱,并火热至今粟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讼间,起到补充细分市场的角色铣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失息,成了途观的小伙伴门储。   野帝的定位低于途观怕长伟,车身尺寸小于途观疆屠围,同配置级别的车型价格也在途观之下箱迪疼,很明显拜朴,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈壳濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客豌淀刚。   ●外观举妹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸硼饯稻,舍弃了老款极为个性的风格肃,确实更符合大众审美崎,不过平心而论它依旧相当个性隙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起跋庙,它显然不属于年轻时尚那类的黔,车身线条硬朗拭忻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辣榔屠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喷荣焚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来玛视,喜欢的真是特喜欢水,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屑刷。   ●内饰狸岛:沉稳蹭话品、无趣付、无惊喜   坐在野帝车内歉,从气味到设计都令人非常熟悉熟理屏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胃,在操作方面限,由于没有太过复杂的配置滦淬,所以操作上手难度很低设厢。" "  在如今的国内汽车市场中雇备割,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氯,紧凑级SUV是近两年的热门车型荚行寸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型独壬,宝马X1在国产后涵翻,其售价区间为25.90-49.90万信登,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似愁东,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棘钵,看看他们的表现如何奋抢。   外观篇   由上表可以看出骗槐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势杰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势囊,外观看起来会更加饱满一些盯娩。   对于宝马X1和奥迪Q3柑,都定位于紧凑级SUV抽,又有相仿的定价区间班聊糕,无疑让这两款车成为了PK车型烫霉,经过仔细挑迅场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比硼莱朔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芦,整个前脸攻击性十足探青。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狠考乡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯静弄,并且配有自动清洗功能毒狭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯庞纤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯碍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重愁佬燃,所以整个车身看起来十分修长负鼻酗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谦鞠环,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格固贯疯,看起来略显敦实慧捷柬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劳姓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代爆绷捐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搞、动感和实用等特点抄兑,所以在中国有着不少的“粉丝”姬。如今苦措,第三代飞度已经在日本上市燎钩晤,而不久也会顺理成章地引入国产慌什涛,全新车型是否能够保持老款车型的优点鸵,并且更上层楼呢嘎逝档?今天立,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲荒甙妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胯芭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片税固山,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞪券。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挽汇颓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沮。当然坍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口摩嚏罕,左右两侧都是封死的距父碳,目的是让新飞度更加的有型蛾效。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型免炽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烦噬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型堑,日本人称其为“1BOX”改快,发动机舱十分短兴兹选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谜剐:机械占用空间最小化报静,乘客空间最大化)蜡,车身长度更多为乘客所使用愤。但与上代车型不同的是导咯煎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体软领,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吵渡。   在车尾的设计中微,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型备歇,此外痘苯沛,尾灯向上伸展突瞳敛,经后风挡两侧直到车顶抨彭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粪酗醚。在1.3L和1.5L车型方面桐肪熄,车顶处有一个小鸭尾造型沛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毫皮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赖。   新飞度好看吗撼?也许这并不是一个好问题蹋荒,因为审美本来就没有统一的答案钵桔。不过可以看到的是环,新飞度的外观更阳刚飞喊岁,更加运动化蛋钢筋,也更自信了继仁请,同时在内饰方面也走向了成熟戈蜡。做个比喻吧侈湾,第一代飞度好像是一位高中学生妹祈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烫动吵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刀莲图,慢慢褪去了学生时代的青涩刚伟,变得精力充沛啡随凳、充满自信香翠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前固,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔼倡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘫,它看起来依旧如此的适合年轻人腊碴浅。没错矫,搭载着一车的新技术之后微狈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脖石,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞪彤喝。于是当新车到来的时候年搏睦,你一定和我一样对它充满了兴趣道哥诡。这是最年轻的凯迪拉克诺惩蔑、最小的凯迪拉克秸宠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克会郴错? ● 外观造型脊纬赔:钻石切割风格依旧煞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖插皑、2013德国红点设计大奖黎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就械半竣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型其。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犊,只是这回峨胖蛾,ATS是完全原创的作品筐攀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弓丝陈,轴距仅有2775mm雷叔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蠕位捣,而国内我们则把它当成中型车磷,和宝马3系标准轴距版恋喜老、雷克萨斯IS成为同级别竞品锌痴,并比它们都要更小一些硕。   前脸的造型相当干练茂梅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张临,而是被很好的控制在一个合理大小上玫啡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谐诬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羞叼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舰甩迟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沫媚。出于空气动力学考虑孰防,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上律,当车速高于60km/h时彻,前进气格栅会自动关闭太袍棱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铅毯拔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)串,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镰蟹车。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摊,并带有远近光灯智能切换功能橙勤缆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计香划陶,快速亮起糙,缓速熄灭的设定很显档次挪厢。再往下看互,闪电式日间行车灯困韧、大灯清洗铝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澳储尾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煞躲塘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戏,亦或是造型需求嘲,感性的来说挖难熔,可以视其为向着传统美系性能车致敬垮。身处车内惫忌侥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疆亮堤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奇回厕。   ATS是一款后驱车两颓尚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尽:50借,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潦柿,贯穿车体的俯冲式腰线尝李汝、短前悬焚闯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钳辰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丧惫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响括喘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栓。而在规格方面寒榔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亢停,前胎尺寸为225/40 R18嘛蔷,后胎尺寸则为255/35 R18炊还廊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统必亮小,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角控刃帅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色强,至于设计师是否真有此意失潭,倒还真无从揣测速。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玫拱,实际上诵藕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计透伸戈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孰,由此带来了不错的视觉冲击感哩宋痞,给后车以足够的心理压力纳,至少眼前的这个家伙一定不好对付记失。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勒穿胯,至于3.6L V6车型何时会引进爆扔,官方暂时还没有表态诽沟恫,而是否会有V系列性能车型的推出貉龄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陵怀,虽然它是一款两厢车撤,但当时也没阻止消费者对它的热爱廊衡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型籍董碌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涡,两厢车朗行也就顺势推出掠嗜雌,可上海大众并不为此满意痪谓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涛洞随,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芥陛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盆弦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搬弯几,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫车式懒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蕾泞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杜为藤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性猴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎彤史,这款引擎具有全铝轻量化的设计估雹临,对于减重以及散热都有进一步提升潭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贿橇孔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哼,参数上的差别却没有这些技术来的明显滇竞霉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鲤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁雇临,高尔夫在这里就比较有优势了羞尾,采用了四连杆独立悬架燎爱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辖佰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品图撼粮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凹廉乘,看看它的实力到底如何点伺蟹。 定位及对手分析淀姥:瑞虎5定位高于瑞虎徽奔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吝啦,定位要高于瑞虎车型慈床槐,预售价在10~15万元左右娜胶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元库。定位的提升蠢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弹裂横,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勤。 【左上那喷:瑞虎5;右上悔隆:哈弗H6;左下龚:全球鹰GX7;右下碗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狈乘粮,目前市面上的哈弗H6汾许、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乌苟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低告稼焊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弓稀窘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键饥毫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型遁低瓢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱媒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何描烹锤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恐艘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蒙似咳。 三款车型具体型号及价格参见下表橇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显图,GLI是其中相对惹眼的一个卫堤,蜂窝状中网设计和GLI标识钠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泻泰铆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微德, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的焙肮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锹,另外两款车型都采用卤素光源涛酪。 车尾部三车间的区别更行臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼害尸效,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茶稀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合膝裂姑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎懒祷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎星,侧重舒适性和耐用性孝。   内饰方面城咀奉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型堪谩。三款车无论是在方向盘驴释眠、排挡杆底座还是座椅上碾弗诽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豪胯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章羞凭贪:" "  奔驰S级在国内上市的时候檀脓臂,奔驰就打出了“汽车发明者崩,再次发明汽车”喝居按,对于前半句幸,你应该可以了解锭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑廖含。但是后半句是不是有些困惑呢富借蔬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蚕侮醛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼将,全球订单销量迅速上升葡舶荤,国内订车也需要很长时间歪上叼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酚氛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷姬?除了进行试驾体验之外郴丧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比几溺,相信看完这篇文章之后焚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晨味辉。   之前滩捷肯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蜜释差,如果你感兴趣可以点击图片阅读墨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抖,属于入门级别车型厘外顽,排量为3.0T结,售价区间为寂蚕颓:124.8-141.8万元之间冗冲群,只有两款车型可选眯吉故。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烷雷醇,售价区间为179.1-204.8万元盆僧舌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篇瞧。   对于汽车厂家而言萄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”尘窟,无论是从设计片、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宋痴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娥匙楔,并不是要面面俱到的去介绍侗查亮,如果这样的话传矛村,几大篇也不会介绍全路挪赎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孔剧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比河磺抨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的墨。   对于外观克咯窗,依旧是那句话卷扮陵:仁者见仁管,智者见智安,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了渭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气处肖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅测目、冷峻的态度兰。如果非要比拼的话含搬,那么最能体现科技的还是大灯的设计粳菊。如果没有奔驰的奋起直追安咳习,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宽袜煤,但现在我想应该不会了浩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼郴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向眷,所以从侧面看起来就更明显了酞壤,奔驰依旧是将优雅做到极致阀,而奥迪A8L的车身线条并不明显范晶掠,前后比例也是十分协调霸骄袒,整体表现的是一种中性美馅便阿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果安。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说趁填梦,最能体现出美好一面的就是细节的处理弊。比如搅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漓拈,只有在R挡的时候才会开启骨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伯匡嗓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式很市,当然这也没有异议晶,但是和奔驰S级对比之后拎,就能体现细节上的不足了必故,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去郸搂逆。   本文导航笺纲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M幂谈、G溪武、QX棉、FX埂、EX唬喷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛啡窘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纫焦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舅,趁着2013年的尾巴拇巷倦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仕撤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些视,这一方面是出于减少空气阻力的考虑槐偶襄,提高车型动力斥寡畔,一方面也使车身稳定性得以提高黎离。2850mm的轴距虽然没有变化饱漓,但是空间分配上娟坪辱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酵冬。   前脸整体看上去十分圆润饱满辱拌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力临蜡善,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娥芹愤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸砷萄,L型大灯像两双飞翔的翅膀俊,随着车子的启动力,展翅上扬袍。不过这款车的前脸上加味覆,我们并没有发现雾灯的身影垦稀。   与前脸一样裁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秸弯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉化甸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涕梨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来电,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丸,博得了不少的关注狄侧华。大家这么关注它肯定是有理由的半,名图定位于索纳塔8代之下心骇、朗动之上觅,依靠丰富的配置酵付、合理的空间和稳重的外观内饰尉挡死,实实在在地填补了中间的空缺笆。据了解盗嫉,名图上市后将会有8个车型菱答,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芭诧就?曝光北京现代名图详细配置)蘑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型清倾,1.8L自动DLX篙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型本。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褐小恳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伶乓,启辰R50X为8.28万哺体,MG3 Xross的售价为8.47万元坟蒲疯。按照车型划分来说锑俩歉,启辰R50X属于紧凑型跨界车祈常,MG3 Xross属于小型跨界车幂嘲牌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诗律。但在外观方面揉墟唾,MG3 Xross比启辰更都市骏诽、更适合年轻消费者胜。   启辰R50X   外观方面沧刨插,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板体横,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm累闯。由于增加外观套件菩厘,尺寸自然会比R50有所增加缔郊疆,不过也仅限于外观上胎碾我,轴距依旧为R50的2600mm径,同级车型中算是比较出色的数据蚕连。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晃鞋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在迪烩骸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鲁戎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素了尘净。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素目。   侧面变化不大寡伦闭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孔宪昂。典型的跨界车必备配置行李架咎蹬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杏,有了它的陪伴试瓦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想倘柔。看似设计复杂的尾灯貌勒铰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁堤,也正是它的出现铃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升灌叔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞎虫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赌危,虽然MG3 Xross的售价更高蛊,但在配置上却没有太大优势适申胺。启辰R50X中装备的倒车雷达先沟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现法。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性聪,同时对关注度和销量也有较大的影响末。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祈快惕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寄谩光,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伎。另外惩淋剧,天窗也是大家乐意看到的配置献胆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搪锑枯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烩配,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞥。三点式倒车雷达儡茬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用枪筒溯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拟化,也让尾部的整体感表现更佳礁。   本文导航豌牌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谩纤?”每个人都会在心里问这个问题檄。它是个新来的家伙胁般戚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妊颁。“这不就是3系的Coupe版本吗片闪降?”有人一语中的委挞。故事讲到这里似乎就可以结束了相普陆,但事情真的这么简单吗篮?当然不皆传芭。在真正去驾驶一辆宝马之前泄吃,我们无法给它下定论临促。于是问题变成了律使:“4系是一辆什么样的车伎匣捌?”   几个小时前(11月12日晚)际品缸,4系刚刚在国内上市醋烫,售价59.6-73万元跋甸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寡戏,但不管你是不是4系的潜在买家项,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酗柑曝。因此具殴侵,我们为什么不暂且抛开一切杂念软,而单单去欣赏这辆车呢隧?   ●外观天腔抱:若要欣赏毋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line心骨,中国官方名称435i 豪华设计套装坡拧弗。仅从外观来看湍扇汉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力皆。原因很简单尖沽乐,它的确太像3系了系。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位非户:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骇,4系如此像3系(F30)迫沁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系士。大家难免会因此而看轻它群抹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疯肝。再瞧瞧6系拦,虽然与5系和7系的关系不一般芳,但它显然幸运得多技辑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拼靶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奴侧,即便这辆车没有装备M套件飘商,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惦樊吹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现频糙低,从这个角度看澈窟,再也没有人会说这是一台3系了溯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鹊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上省幕,易成为人们眼球的聚焦点好挠蔬,有些喧宾夺主的意思都酿灯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果技踞铂。不过轮胎的配备让人不免有些失望妊辛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7江饯硷,对于435i这种动力配置来说枪,225mm的轮胎确实有些太窄了奉袒虹。   从车头到车尾凌赶,你的心情会越来越好沸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炊厂。细看尾灯造型项,它更扁更犀利洪,与3系有了细微的差别差,配合流畅的线条垄廓骚,再没有旁枝末节冷簧,给人赏心悦目的视觉享受赶。   ●内饰竞湘:领导舅玛壤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喘脱骸? ? ?   4系的内饰应了那句老话山玻很:“以不变应万变”七。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缓聊。为什么这么说默?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搅然迪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骚骂,如果真的会有人选择这款设计套装辩达,我只能说是萝卜白菜各有所爱了豌弗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人掠挺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷曙轰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惰霉暮,不如回过头来看看那些被你所遗忘拴贤,或从未关注过的豪华品牌窗。在它们身上犊挛捂,有你难以发现的豪华品质办搁菩,也有能够让你折服的豪华配置纹,总之航啦澎,在选车的过程中谐长龚,尽量不要做的太绝速讹诲,因为买车不是跟着别人的感觉走傅撅吓,选到自己合适的才最重要想。   《抉择》   选车是一项既磨练意志擒,又考验耐性的工作鲜。往往在某一个时段有一丝懈悼摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惶。网上车市最新推出的《抉择》栏目富,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题齐,做出全面的分析与指导故凸,以同级同价瞪苔、同价不同级等角度出发蘑,全方位给您最全面的购车支持铅撼。   X是一个颇具神秘感的字母驼朴,我们经掣坪每拢可以在电影中看到这个字母的出现浇始屏,往往能与这个字母挂钩的人物矢,若不是什么超级英雄衡茸四,就一定是罪大恶极的反面人物蚊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型句冲伯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钞缓。由于种种原因角,这些汽车界的X-man无法全部到忱,而今天出场的这三位围郴膘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哎挤熄。   两款日系一款美系桐,这样的搭配或许有些欺负人朗革,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铅侗。作为ABB之外的豪华品牌骚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌洗攀,都在顶着巨大的压力在中国生存者咸荷。当然藐,它们之间的生存状态可能有些并不相同蟹叉牧,这与进入中国市场的时间及坏浮、推广力度扔克缆、价格等多方面因素都有这直接原因锨勺。SRX卧幌、RDX和RX接唤,既是同时拥有X标签的SUV车型磨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母集开门,这样的巧合其实并不常见沉,但名字的相近却并不能代表实力和销量鸡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质班习,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹波赋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搐僵膜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏导皮武。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后七虱,将其取代的是刚中有柔券题廓,粗犷与细腻的结合体瓮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暮售僵。   本文导航恒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捞氦,很多汽车厂商都为国人做出改变访辽里,纷纷推出加长版轿车娥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吗封。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵把镣。新车在天籁的基础上加长了135mm糯,但它真的只有加长这么简单吗惭?显然不是澄磐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己首纤睦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型算京,新车定位要高于普通天籁剿靠绒、迈腾雅阁等车型订敝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诞半,与之前换汤不换药的公爵版相比拣宿谰,全新车型有着非常大的改变扇,它注重车内空间栋淡,更注重后排的豪华感受悲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型雄,主要竞争对手为丰田皇冠拈、马自达929等车型辽喝。公爵自1960年以来共推出过10代车型械射匡。之后公爵被日产FUGA所取代骸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奶粮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贪卉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上队毖浅,新公爵版的车身长度完全领先于对手僵碎,并且在轴距方面础饯,全新公爵版也击败了其他金正对手墓缔蒙。在车身尺寸方面脱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屯脱烦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了违烈。   新车的前保险杠经过了重新设计堵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扒溜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰日肌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谎帮惦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乔诫。但全新外观并没有显得笨拙峡讽尖,相反侧面线条看上去更显硬朗胖酸竭,同时还提升了豪华感比南盗。17寸轮毂采用了全新造型抒绍括,做工和视觉效果都要优于普通版天籁磊蹈溉。   同时新车的尾部也经过重新设计日,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低筋擞丹,让人心里觉得踏实锻剖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惊鞘,这也是日系豪华车惯用的设计手法革。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蛙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅仙。   本文导航鹅拱是:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坑勘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心郎田。不久前肌拳,哈弗H6推出升级版徘,现代ix35也完成了小改款吹,今天我们就将这两台车拿出来比一比膏顾,看看在汽车领域内械帆完,中韩的差距是像国足那样不争气交坪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泄脐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比俯铃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大懦赐吗,而且发动机的选择也更多检,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少笛怜常,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侧。售价方面两车差别较大屋,这一点也一直是自主品牌的优势所在传墙坑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠牢。   外观庐高:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怂达,比较明显的是在车头滔辅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识光凤,另外在车头下部进气格栅挖碘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大下,不过因为仅有三款1.5T车型肥谱,因此他并不是今天的主角吉谋币。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型互盲:第八代索纳塔)涩勤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宝库:全新胜达)隋莱,两者在ix35身上很好的结合在了一起睛,看起来既有轿车的美感富,又不失SUV硬朗的气质寒陀譬。 外观配置对比镁羞岔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汞妮柔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卯场,优惠后的成交价在15.84万元左右淋钨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俗廓,因此我们拿出这两台车作对比孪眠凤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富韩群,除了天窗撮木间,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能琶副,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俩。   车身颜色毕捎倒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35脾粳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多览,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点相寿煤,多了一个闪铜颜色的选择胜。哈弗H6颜色也足够丰富迪酣食,平日最常见的白临、黑晚翁涕、灰彼、银都具备末簧惋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伍,基本足够满足消费者对颜色的需求归软肆。   外观小结跋:   外观方面我认为两辆车都很耐看形靡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怒改,因此更显时尚脆太浦、硬朗导。哈弗H6外观也很不错当驳庞,可以给人非常沉稳踏实的安全感乃枚酥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版晴茹脚,外观就更不输给现代ix35了誓。更喜欢哪一款见仁见智甲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贰敞。   >>>慎防购车陷阱饲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV开伍?当然是因为它空间够大拼底遁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吓函。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郡绣骂?或者说什么样的MPV算好罢辰?多大算大起付?今天滴,我就从一个汽车网站编辑的角度丁,跟大家分享一下我的标准和看法酗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现届含潘。   在我看来彼佰疟,对于一款7座MPV来说扮。大家应该首先关注它的乘坐空间炭,特别是第三排乘客的乘坐空间挟冲散。因为以我的经验翻毯,7座车型中好陡扦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唐等。要不就是顶腿沏挺胖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受花瓣健。所以在选车时碌芳缓,这一点大家要尤为注意嫉戎脆,否则第三排用不上娩熄轨,倒不如少花钱买辆5座车渡吉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吮侵。   第二个关注点是后备厢浅朴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沁。很多7座车型在展开第三排座椅时扰币,后备厢连放个包都费劲了娟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候檄,有可能一点行李都没有吗樊铰斑?所以这一点莫处,大家在选车的时候也要注意钙。   第三点是便利性刻,这个除了日常的储物空间外奔,还包括第二排上下车的便利性梢海拧、进入第三排的方便程度等纫。对于7座MPV车主来说份,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的豢朽辫。一般来说前排往往是孩子爸妈搞,而后两排则是父母和孩子技苍,可以说是老的老翟前、小的邢稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粒。   开头长了点庆妹,主要是跟大家分享一些经验持疆,下面我们进入夏朗评测刹吭,看看它的表现如何茶簧仓。按照刚才说的距非手,我想先聊聊乘坐空间和储物空间煎慈。至于外观苔桥、内饰观酬、动力等翟烂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容局,我们稍后再谈滦盛。   ●乘坐空间岭忱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的希,一辆7座MPV节凶汕,前两排的空间肯定是没问题的恢。比如我身高175cm贯险炭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕耙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm琉,靠背的角度也可以调整30°左右搔双。前者很重要虱婚,可滑动的范围越大烯,和第三排相互迁就的能力也就越强法随。   从上面的体验来看涪删立,至少从腿部空间方面来讲贝故惦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客渴,而且进入第三排也并不是很困难忙泰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何猴谩疏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm构诞氦,几乎领先于所有的同级别对手趣,所以相应的苯梆剔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的风末欧。另外有一点大家很容易忽视的是赐叹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甩竞溃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任僚春,而较窄的第三排(受后轮讽太、后悬架影响)则只乘坐两人岔。   与夏朗相比广,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式朔壬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适春,但空间本就不大的第三排还要挤三个人罢,满载时第三排的舒适性可以想象丛,一定好不到哪去刑墙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涧未锈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呢,而且五个座椅都是三点式安全带澄钎,都配有头枕邓,这也是其他车型都不能比拟的一点瞪骇惕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅社,比如长辈腿脚不方便进第三排挽房,那你大可以将儿童座椅装到第三排高,这个很多对手真没有姥摆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镜,到2013年11月新车上市岸腿,短短4年里荆,观致汽车为世界带来了太多惊喜刃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溉互摄。新车迟迟不上市鸿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肆固。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开络,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展糜戮部。是骡子是马护,终究得拉出来溜溜隆嫉疏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品其,到底有没有想象中的那么优秀共促?趁着这次的试驾活动挤礁借,必须让各位清楚的了解真相械。 ? ■ 见观致不谈奇瑞欢娶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢零?这是个很敏感的话题部,却在任何一个场合都不得不提谐尺蔽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比隋惯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言济,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入偶,而非决策权渗透深乏,这个是一个需要十分明确的概念垛被埂。   综合来说篙,您只需要知道搞:它是一家合资公司母策,也是一个中国品牌挝,但是它的发展不受制于任何人斑短, 并拥有独立的拳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凳桔,制造的也是全新的恢嫌踌、面向国际化市场的高品质原创产品瞎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中集玫,副董事长Volker Steinwascher石清仁刷课褂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吼棋茸,前者曾是大众集团高管缔,后两者则是举世闻名的顶级设计师恳竣毫。所以在观致3的外观造型上识,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骂群。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下康,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蒙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品歪,车身尺寸肯崎、腰线的丰富程度等簿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球劣渴臂。如果一定要说有什么特点的话攀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逞妥。   不过席臀抚,若是细细揣摩这款新车交,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异句。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性湃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思罢离卿。而由法雷奥代工的前大灯拔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蒜氖蔡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求趁踢,如果您愿意再多支付一些费用系舰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯慕、大灯自适应开启及清洗等配置市馅撼。   除了前大灯内的LED转向灯之外壕奠电,后视镜上同样布置了LED转向灯恐溶筛,只是LED二极管贴片的间距有些过大授胜巍,点亮之后似乎缺少那么点感觉检佃,而厂家的工程师也很认同我们的看法颊顾麓,表示会很快对这种设计进行改进绿悉。而后视镜的特点是宽度很大期苛般,可视面积优秀隆镭,并带有电加热功能彭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妨赁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惨牡,无论是大灯樊、尾灯组布局董,还是倒车雷达的探头布置等等册乒。而很多时候仕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的朔够都,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乡壤梨,设计师的固执被得到了采纳导梗砂。   有一个很好的例子来阐述这种情况吃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本掳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯还,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的躺奇。用厂家工作人员的话来说枫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寞,必须成双歼净痕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准僚:LED光源+导光条洽洼坟、双倒车灯耪、双后雾灯桶霸歪,灯组的供应商仍为法雷奥蛊山。   尾灯组本身的效果相当漂亮句山贡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体首腑,但不得不承认的是烫困屁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少效肠仍。双边双出式排气管南匿但、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到塘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桶毯呻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悲汰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式藉仿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厢。轮胎方面观致3也是十分的给力酥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品末,因此马牌就成为了唯一的选择宝,对于消费者而言自然是件好事萎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎葛卞,这款产品显然更注重驾驶舒适性码苛夏,但规格上似乎不那么亲民溃韩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奶劣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条皋矛亨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中衔,虽然市面上可选择的车型非常多红蒜瑰,但是想要在其中选择出一款空间够大脐巴,配置也不能太差的车型盯,着实有一番困难柬厘樊。近期我正在为选车而烦恼妒廊樊,裸车预算在10万元上下炭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浆,所以对空间的需求比较大署,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上块恋,今天巷拔损,我们就在这两者之间绷麻策,来一场空间的较量镁溺弄。   飞度共有5款车型渺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伍帽兄,骊威共有8款车型遣拣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疗。此次对比文章中袍双,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匹,两者指导价分别为10.42万和10.58万多顺覆,并且在上海都有一定幅度的优惠密溅,实际售价两车差异不大架。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呜衫:飞度时尚运动凶舱,骊威中规中矩贿瞥痉。   在外观造型上航护腾,飞度外观饱满酬碴许,硕大的前大灯棋弟樊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邻特,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拈府,不过现款的外形并不显落伍凡。骊威的前脸进行了重新设计捞变览,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桃普,不过整体造型依然中规中矩扒斑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虾惭,飞度长宽高三维尺寸分别为舒旅:3900×1695×1525mm爬腺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm菏骑弘,轴距为2600mm捶旅棠,从数据上看妻蓉羚,骊威具有绝对的优势屡煌剁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拴前巢,请继续看下文肯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鹅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缎帅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力闹。另外般计,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异塘唉,飞度为前后盘式寡拒,而骊威为前盘后鼓钙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谷侵食,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用光,对提高倒车的安全性也会有所帮助烫链。相比之下陆雇,同价位的飞度没有此配置呕话,有些遗憾泛。两车都配备有腋蚕こ福控钥匙咀期,飞度将颐猓控按钮集成在两把钥匙上沙,而骊威的医牟控器与钥匙相互独立旦台,而且仅提供一个一古准ⅲ控器噬帮,不过两车都装备发动机电子防盗系统核。" "  现在出现了一个有意思的局面距好蛙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寿疆,而且还有像大众汽车那样挤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号控叔,在大众汽车之后篇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剿瞥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍版,同样起了一个人尽皆知的响亮名号笑。下面我们就来一起看一看这款车净眷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型维鹿徘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗揽朽?不得不说揉瑞,从外观上来讲忿铅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炉核叹,购买它的人们旁尽徽,更多是在预算有限的情况下追求实用性剁鞠疏,谈不上什么审美喜好免喘八。而全新爱丽舍的外观设计计兽,明显向前跨越了一大步僚不。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人牌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人褪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm斥昂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的斥试看。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来墨弯肪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的悄挽。这很符合中国老百姓的用车需求科。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌猴刹,注重舒适性串息册,但行车噪音比较大库。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鲸戈泄,除此之外咀,车外再没有开启的地方坏秤摔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痰。除此之外缝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头门夸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见摊,属于全新爱丽舍的卖点所在滑。   本文导航臂琶橙:" "  一直以来枢苯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晃岭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉彼问腾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用完肉,但始终让人觉得有些激情不足芬,与犀利的外观不太相符痕悸莽。日前膘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唐诵,传动升级为6前速自动变速箱趟评,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逛冒,提升了该车型的整体素质盎退。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型荚宠,在外观内饰方面变化并不是特别大花。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菠,新款MG5 1.5T也不例外室幸凰。如果说红线彰显了运动气质埂陌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妊趁。   新款车的侧面造型与之前没有变化块,作为强调运动的1.5T车型蚊歪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蕉另。车尾的变化也不多想,远观基本上发现不了变化所在柑滥。   本文导航墨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手猾粳虾,而在中国市撤耆哟啊,两者的竞争更是激烈稗筋,A4L一直在销量上处于领先地位旱勺,但宝马必然不会轻易言败棉,所以我们看到了宝马316i的上市惹社,其价格下探到30万以内矾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冠恼,豪华品牌蝗猛、售价30万内幌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旧氢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型换斗勉,还有手动与自动可蚜谔怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据沟毫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惠几,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距花,并且我们看到官方定价方面啦煽苯,316i进取型甚至还要便宜8000元蒂宛梆,不管你是不是“壕”曹私,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观得:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说顽股,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞄,在大部分城市继袭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侨挤,所以过多的点评话语我就不多说了疟赐,谁更好看都是自在人心的事鬼炯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心耐舶邻,但是小编还是要尽到自己的职责驳翠烙,必要的展示必须得有缮谈汐,下面就看看两车的车头正面大图对比坷请膛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯究,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酣坦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元番,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恭拟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凯甭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm添毛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狭岔抖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果手壳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位僚唯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计屠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蜡策砰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)客成,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了逼,不过这都是个人审美的问题了躬沟蝗,整体两车的外观设计还是在一个水准上练典。   轮毂上珊微宠,两款车作为车系入门版车型炼,都使用了16寸轮毂案泞,尺寸相比各自中高配车型是小了些佩欠泥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泞癌榷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水殴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎牡,并且在胎面宽度上比316i更优宠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象掸,用一款中级车以较高的姿态切入市臣亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颊,按部就班的推出了中级车GA5竭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型麻句单,而随着国内SUV市场的井喷慌结东,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声墩块罕。   好的产品才能抓住消费者琶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力券辞。在今天试驾的这款GS5身上访催,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监噶别秤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耪视良,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鹤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蒋惕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鸥掣,看上去却十分洋气畴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732傲匹、1854祭嚎、1680毫米叉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间困斜,这也是国人喜闻乐见的蓄。   车头的设计略显凶悍缎,设计师称设计思路来源于雪豹绦林。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人巫染。前大灯采用了透镜式的设计燎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯书挪汀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的背萄铂,这个考虑绝对够实在环李。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势摧甭蹿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果屡犬理,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冈句。   在轮胎方面肛唾泵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赎日碍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎建。轮毂的造型十分普通度,只能说看上去很顺眼比较实用吧屯使。   尾部有一个明显的掀背设计迪结,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉词。尾灯采用了主流的LDE设计蔷,搭配大尺寸的高位刹车灯案靖喷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色壳傻,辨识度也更高撼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膘壕拦?是豪华奢侈的奔驰S级票败磨,还是“上天入地”的路虎揽胜喇盲,亦或是驰骋四海的保时捷911料拧牵?对这一价位的车型来说水,什么才是决定性的购买因素碳肯?是配置还是性能辖?车型对这一价位来说到底有多重要碑攫胚?要回答这些问题当然还需要专业的解答密膊。今天衰毖舒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车皑诺窍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜楼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沙舱肋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车跺。非土豪们刃灭,退散~   由于有200万元这个限制芦盛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L表嗅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平霸,但市场有20万左右的加价侮,且并无现车巫胃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型箍摹,这款车终于摆脱加价祁朔,进入平价销售阶段碌,当然能否买到现车就看各位的运气了订攻拓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钙胖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丘纪,但跑车的身份无疑是最拉风的帕刷哩。   尺寸上实在没什么可比性狡绿苹,加长S级无疑是其中最占长度优势的健,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泉,跟标轴S级还真有一拼岸,巨大的高度也傲视群雄轰干,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势美睹。最后我想说的是硼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蓄抹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了壁,公平起见还得排除车重因素般吨。别看S级一副身宽体胖的感觉翻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坍烩蚀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侗劫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心师,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开祁,别吓坏了后座的VIP氖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佰,但也确实相当可观了灰,不过由于这款引擎还是有一定年头的酚删两,其276kW的最大功率是三款车里最低的楞华。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎度。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方副邻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的艰讽促。不过写到这儿我很想问一句豌甭填,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史夏,就能成就今天的丰功伟业寂,是这样吗募?就算这不是一个伪命题苦梧扁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件懒匙。那么堆,历史能代表什么惨囤膛?之前辣骇贡,我肤浅地认为科贝男,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蛇攫氏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时煎氨酮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咸促。 ●何为中国专属冬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型羡:S400L两款沮仿、S400L混合动力一款贰然、S500L一款黎蕾。相比世界范围内的S级蹦,这些车型有三大特点甭协哀:全部为长轴距版播就、全部为汽油车磋抬、S400L两款车型为中国专属梯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长违、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意萍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弹邵崎。因此邓菠,中国专属的S400L与它们相比霓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机峦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关葱裳江。我们已领略过S500L的魅力前,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丹。   ●外型波播:更长峭、更宽匣僧、更高纺哄味,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哭仇碧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钨,尺寸上社肌,它比上一代车型更大刨磺,轴距则保持不变劣。从数据上看寿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写,但落实到实际的视觉效果巴借缝,我想没有人觉察出几十毫米的区别木安。相反怀屎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大武、霸气很多喝冒静。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个体洗别,根据车辆配置的不同奔块淡,全车使用的LED数量有所不同缺惨掠。我们不知道具体车型的LED数量水料仕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的手舅坚,它足够惊人娶邢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搁慰、中国市尘摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撤副荷。对于中国人来说县,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发磷缴娶,中国人将有更多合适的车型可以选择惶莫。同时碌,市场竞争日趋激烈庙,汽车售价降低倘、经销商服务更好你艰缅。   作为目前全系的入门级车型储邯锌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潜磺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扫净邵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卿岸。对于S级来说柯沉雹,无钥匙进入功能十分重要抽,没有它颧朗跺,许多车主会无法接受樊婚缸。   如许多人看到的一样古辩卵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子欠凯傲。在奔驰车上篱籍啊,总有许多你也许永远也发现不了的配置霉,它们中许多都与安全相关酶萌。比如S级全系标配的自适应制动灯矢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度晶浮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳混示净。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故驼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摆幕胚,什么是MPV车型跑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念糕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巫隋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型闯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型屎。是MPV委含下?是轿车猾登板?还是旅行车覆?这看起来确实是个很有难度的课题套,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涩。   当然这次大家不用只听我的一面之词碧耽酷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论送,而且他们一个是马自达5车主嚷奶叭,另一个是沃尔沃V60的准车主扯脑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拌癸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泻璃。   首先登场的是胡正暘儡崎,大家一定不陌生馈孩,他是我们汽车之家评测团队的成员劫,今年27岁虑餐保,算是个文艺小青年墓旧田,热爱生活嘛露,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鳞东累,刚刚新婚不久棱奉,正是对未来充满希望与热情的时候坑到跺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恒灯,如果家中添丁的话宪葡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阜。   杰德测试车刚刚来到编辑部菠,胡正暘就迫不及待的去体验了莱居,据他所说错,看到杰德的第一眼就已经爱上它了愤,属于一见钟情兑。另外从外形线条以及车身尺寸来看寥,杰德都和V60差不多拾纳,是辆旅行版轿车的样子靡。   当然外形只是一方面荷枫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抠蒲,特别是第三排座椅舌就爸。实际体验了一下瘁,将第二排座椅滑动到最前面的位置娟卧波,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量夹,头部也有四指空间箩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单害泡葛,之前的文章中我们也有过介绍啸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法逛妮五。   更多精彩视频驴衰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下痪辽裂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间免扩扑,表现基本上与V60相当安,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱褂虽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况儡烦,在放倒第三排座椅的情况下凄涡,用同样的一些物品存放来对比爸邻谋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些先钢刹,而如果使用上第三排座椅揉仆寝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了警蹦厦。   胡正暘对于杰德的看法焚:   首先杰德样子很好看宪毯,够时尚阔,年轻人都会喜欢乘常书。另外踩串,它虽然看起来和V60旅行车差不多大喇,但是内部空间利用率更高人妒,实际空间体验也让人很满意荒痪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间梳涝,这点非常不错达次,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侮。   不过它有个问题膳垒淀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兴阿,只适合短途出行毛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伞喂麓,如果需要经常外出长途旅行的话惰盾,5座版车型更合适悲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钝渺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间傅。近期卤丧,2014款雷克萨斯GX400推出市澄怖痢,作为小改款车型羡犁,此次推出的新车在外观方面做了改动寞膘斧,同时在配置上也有一定程度的提升朵缉,动力则保持不变从,售价方面与老款车型保持一致裸戏,提升了新车的整体竞争能力窍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嫌苇屎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307滔、308期吞潦、408槽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凉,现在又来个301矛,不要说是消费者系,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙厩琉。这就是紧凑型车市忱场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域眷碍。东风标致301矛头直指桑塔纳森是、捷达和昕锐边拱胳,我闻到了火药味伴传。   11月19日上市蔷,预计售价9-11万购,与雪铁龙爱丽舍同平台拾琴烈,只有1.6L一个排量畔,变速箱有5速手动和4速自动可选贤嘉繁。以上这些是东风标致301的一些基本资料山,厂商对这款车的市场表现寄予厚望每捞冀,因此从很早开始便陆续放出各种消息骡,以增加关注度跺陡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蜡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版构,为全系顶配誓。咱们从标致301的身世说起奴是兴,先把头绪给理清了确。   ● 东风标致301是辆什么车会渐笛?   听到301这个名字嗜书,大家都能知道凉,这是标致的“3系列”输,但307沽坪、308听过窍肺,301却是第一次听说广。其实301的身份一点儿也不神秘犁码懂,大家都记得富康吧怠?富康是雪铁龙ZX喜,后来在中国改款改名闻默,叫爱丽舍厢守鲸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剿橇,这是它的第二代产品啃拼苇,而301划,就是标致版本的全新爱丽舍脖,它们全都是一家人羌。   对于大陆市场来说宋,标致301是张新面孔磕,其实早在去年底它便已在土耳其上市叛垃,之后陆续在阿尔及利亚辈、俄罗斯等许多国家上市始萄本。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卸钝剐,同时袖停,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挝架。它将被销售至世界各地礁驰,成为一款全球化的车型帽八豁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蒋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多莽淖皇,标致301的外观乍看上去没有什么特点槐试戎。你可以猜到这款车的定位了融,30岁上下门、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它枯权葛。   其实301长得有那么一点像508灸测,这是很正常的霉袍兑,毕竟出自一家门滴括口。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通灿闯衰。要让更多人接受腥晨,太个性肯定是不行的警,所以这个设计思路挺好拖轨,也应该挺对中国人的胃口舷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撬颇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳定潮乒、捷达奸羡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm薪募涩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侣。不过它的备胎又回归了185mm白灌绍,而且羞狸忿,可能是出于成本控制等原因葡炊,备胎使用了不同品牌的轮胎动适纯。   我个人不太喜欢标致301的尾部耙,总感觉哪里别扭肩,也许将来出个两厢版会更好看钉纠讣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哺刀踢,而且中高配车型都有涉,比对手厚道块。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绦,温度适中缎傻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地久同躲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喊堂,他们不仅发明了西餐餐具纺:叉子秦慑达,还孕育了诸多跑车品牌垢目虚,比如船惊毕:玛莎拉蒂僳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车航,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车板:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)貉俄。   ●外观憨弧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车该扩扯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级擅剩楷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色慧矩,它们都是标准的行政级豪华车卢捌,有着一副不苟言笑的严肃表情报烤,外观线条规整佰敲,那种气场让人敬畏佛棋佰。   而玛莎拉蒂总裁则不然部,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颂熔邵,但气质却截然相反谈挤宏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计厩毋,标志性的大嘴咄咄逼人渴焚危,意大利人对于设计确实有自己的卓见冕盎。   如果将总裁与同级别对手放在一起不彪,它无疑是最夸张就宪禾、最具美感的撑铂碑。这的确也与细分定位有关系晒剑别,奥迪A8书使安、宝马7系这些德系豪华车都以低调此菱、沉稳为不变的设计主线赫官,更多的在表达权利彤弧苟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桨堑侍。而意大利人则不然极,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识矮鳞棋,即便是这样一款行政豪华轿车遣垛,依旧坚持了张扬的风格绩糯。   这是我第一次见到新总裁的实车成漂,它确实比老款要漂亮凳醚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤甩宛,而新款前脸带来的侵略性更具气质杯。   车尾相比车头略显内敛绵,双边四出的排气管成为了最大亮点衅捶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浅相教,聊及为何选择总裁时裴掂,他满脸诚意的跟我说卡:“好看!跟找女人一样搜腐患,好看辆赫逝。”“呵呵袖,好吧桂恐姓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浦,卡钳由Brembo提供僳,颜色理论上是可以进行选装的泻敬几。轮胎为倍耐力P ZERO系列陛,前轮尺寸为245/40 R20舶粕,后轮尺寸为285/35 R20啊。   ●内饰藕:运动豪华是主格调   置身车内敌京,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅篙肛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计请,显得有些过于保守了非凛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升级骄唉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方徊冷露。   方向盘直径略大坪,背面配有尺寸硕大的金属拨片夯,手感很棒许。导航系统为Garmin吃锌,7英寸液晶屏尺寸不算大境,中规中矩雄景羡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剩氨讣,已经很少遇到长相令人深刻瘸诬呢,而且相当满意的车了券施霖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高查,价格低跑,与同级别车型竞争性价比十分突出失矗苇。但在长相一直不怎么给力衬轿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诫柒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瑞,不走伪高端路线的致尚XT灿畦,其动感的造型非常独特派。在我看来尼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蚀扒肪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出澜点,购车群体越发的年轻化附。   说他年轻尽纱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来平。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连槽遣弘,这只是时尚的一部分莽。   前包围的造型充满了视觉张力谱桨藩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大施宪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条皇,显得非常动感舍德。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致事迪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伙梦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丛刑,这也是在向合资品牌看齐乌访染。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利花帮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剩小。而在车身尺寸上奉弥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格风,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骄,与他同级别的对手相比有着明显的优势涎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是渭茶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惩喘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盲兑式。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疏,上窄下宽的造型十分饱满笨,而且显得更加稳重敲臼赂。尾灯的造型修长绷魏,且正好与车头灯遥相呼应痰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渺惨竭,动感鹃浅凳、年轻迁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置书肖,虽然仅有三款车型配备此装置挫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现杠,想必也是极为厚道的坛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好庆,我是汽车之家刘涛闯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奴死,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坟乔狼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”庭。时隔一年后的2009年攻纤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刑,选择它的原因洽挠金,用三个关键因素涵盖商湍:“外观内饰漂亮劲、静音好儡、配置高”薪八丛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威熟散妙,作为老款车的车主镐戮,带着期许塑肃秀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沦泉,有了下面的车评皇戎睹。   注释烁:为了方便大家阅读惰倪擒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型逆,描述为“新君威”罗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颁嚷摆,以下各个环节的评价用满分十分制茎吓,做点评孰。   评分标准讣我霓:   及格灸圈:6分   表现尚可锈史:7分   表现优秀曝窟摊:8-9分   表现完美释:10分   外观犬:先天胚子好灿,改改更“时髦”   改进评分现狮卸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鸡垢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计另,应用到了现实量产的车型中泊。在当时篱晤,245mm的胎宽手垃滔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抽,毫无疑问是走在了对手的前面操。这种先入为主按坊吗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粉地,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钩,说君威有一副“好相貌”扰谎洞,我想没人会投反对票锯瓤耸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芜内瞪,18寸的大轮圈不仅保留骆梅匹,而且换成了密辐条设计侵咕缆,前格栅的修饰渤,在视觉上显得更为立体贝,但就我个人而言更喜欢老款份,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”番搞。俗话说“7分先天动漏,3分后天”馁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吻烈课,应对国人对“时髦灯具”的要求凹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈铺,坦率讲镁送踩,不是我喜欢的风格弘马,如果换成一辆科迈罗僳,我想我会投赞成票侠。后尾灯妨烙飞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坎,视觉效果不错本鼓,灯源亮度不刺眼钱去救,亮起时不会让后车问候“家人”狠江。   内装抨敖:对不足进行了优化挖,细节仍留有遗憾   改进评分蔼:7分   我必须要承认杠建丁,我是一个对细节做工异常挑剔的人超苫。从2009年到2013年膝溪茶,新君威经历了至少两次改款升级肯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题等头囱,仍未得到改进帆酚。强迫症对于细节的不足光催,只需一眼就记在心里茶,每天上车看到就会不舒服笛。尤其是邵磐,新君威的前排仪表台与座椅之间娄朝黄,留给司机的跨腿空间并不大抢,当你磕到膝盖外侧时歧疵劲,你会嘬着牙花子颊趴期,蹦几个“脏字”柿什方。   聊完了不满粒痢弘,我再说说好的地方烂黄脊。日常上下车菩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窟式忍,我的09款君威开了4年跑了5万公里摔坟,座椅的“敏感”部位拱,已被我蹂躏的起皮啸绥、掉渣喷匆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饶,视觉上显得极为邋遢誓。此问题戳腐,在新款君威上得到了明显的改善掇钦,侧翼立起的角度变械佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像彪胶,但此问题我跟厂商确认过烂,确实为真皮)焕疵裴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奈。凭此一项氮,拉开车门的印象分就能加不少饺皮华。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凳,我的老款君威在二手车出售时赂凯,就因为座椅皮面老化的问题惩,被“扣分”概。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逢矢胁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局枯,好了许多跨。8英寸胳、带有触摸功能的中央显示屏掸德,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后梯,在实际操作时显得华而不实叫滴。多数情况下要调节温度提烽,只能用手指去“抹”乾拈嚏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差艰,并且无任何的震动回馈提示廖,行驶中操作不够人性化携吼食。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颗勤何,相比老款的旋钮控制境,视觉上科技感更强弯挤泉。实际操作时舒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差旁。尽管支持手写功能墙,但表面手写板的面积很邪仙Α,如果手指较为粗壮漆,表面面积不足以支持对手写区域的要求蒲舅凛。索性藩拼埃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剂巷陕。   小贴士巷疚:针对上述功能的操作“鸡肋”磐,我向厂商做过咨询佃侩擂。对方最终给出的结论是揪,此功能在研发初期洽话阔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估希荚,停留在几年前圣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恐烯玛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骚。   仪表盘上的这块儿液晶屏渺锤,支持多种信息切换查阅酪毖,视觉效果自然更时尚颇局,也符合当下的硬件的升级进化潮流史恳苛。但龚霸讥,仅就我个人而言刚,我认为任何一项技术的进步与应用胚跑婆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的降咳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下送贸牛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撵绿,所以仪表盘的车速指针桑鞭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肪皮,当你想从正常模式切换至电台模式时哥私,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锤,时间大约在2秒左右芦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式林,因为系统的升级旧歉酚,所以导航从路径开始到定位确认导航泥,逻辑上相比老款车型爸,要合理很多落赌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑畏单,被彻底改进煌。提个建议惹,新款对于路径导航的语音提升卯蚀,在路径判断时橡矮龚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辰,如果将“请在下一个路口右转的话术”糯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利韭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响败,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戮。整体效果拼,高音有提升羔虏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次李济媳。以往那种“嘣呲笑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现腑茹敛,无法在这套BOSE音响上找到夺琶茅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车案梯热?加长版!与其给那些改装厂提供生意邓唱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车垒痉籍。近日携,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纽刷娟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上款,这款车就要正式发布了阮,海外售价14万英镑起秘涤,约合人民币138万厘并。国内250万以内应该是不要想了蒋饯抚,土豪们还等什么沫,赶紧再加价20万下手吧F凇(注释努:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茫菩擎,外观上并无过多区别镁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表彤梢徊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烙抨,因为用三个字就能总结练暮:没区别搅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版款。除了实实在在的空间优势半,那种与众不同的气势也是重要因素之一慧,这种毫无区别的外观宏迸韧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们愤。   英国人果然内(men)秀(sao)详阔秀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辈榔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅墙扭,改造成了两个相对独立的乘坐区域寇扔,原本的中间座椅则变身中控台拿,提供了空调雷、多媒体锤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车零。动力和传动系统方面馈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同熟估。   总结令:路虎揽胜L目前仅计划在中国仟涪、中东地区和北美市场推出猾瓷眉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泛。另外泞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型息弥,预计广州车展发布输。土豪们继续准备银子吧谁捷。 免责声明筛:本文仅代表作者个人观点淋氏抽,与环球网无关奢脸灸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吓描畦,对本文以及其中全部或者部分内容绊囱、文字的真实性份饱怀、完整性轻瑞刀、及时性本站不作任何保证或承诺臼,请读者仅作参考蹄,并请自行核实相关内容传。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候臂旦疙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烦,那就是新一代天籁·公爵标蛋。早在2008年6月匹,东风日产就推出了天籁·公爵颠栏,它的外观疼画、配置均有别于天籁其余版本挫狸衫,更加高端大气上档次拎觅试。也许它不是最走量的版本橡编,但绝对是天籁系列的一面旗帜霸。在让大家久等逾半年后蹈拭,新一代天籁·公爵终于露面蠢朵,我们也第一时间对其进行了实拍烷洛。据悉尽倡仟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相部。 『注匣泄:为方便大家阅读泌死,文中天籁·公爵简称公爵版冲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辆城,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捷屡电,时而艳阳高照交顾,时而大雨倾盆屡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点申,与身旁碧绿的草地相得益彰脑蚂思。我盯着它看了许久醋铣辆,心里盘算着酗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来唾兽?   嗯俄,画下草图之前得好好思考这个问题漓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骸湿潘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错洪协,唯独看起来太眼熟阮咕钨,对旗舰来说这可不是好事柿徊具,在A6L甚至A4L面前沪劲,A8需要更多长者般的自信汰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓤铣桅:六边形进气格栅面积比以前大了不少亭私甜,而且线条硬朗到接近于矩形桅袖缔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撮葛,从前脸横贯而过譬挎,再加上全新的矩阵式LED大灯挞党化,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胯勺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊动凯,它是A8这次改款最重要的升级之一书缆斑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沥联鸵。以前大灯为例慌冲,分为远光董、近光七唾婆、转向/示宽这三组局戚,所有光源都由LED组成急,通过与摄像头硼归、夜视系统帮稠、导航系统等部件的协作勤币,可以实现几项很有趣的功能览:   在Auto挡位开启远光灯解寝什,一旦摄像头探测到对向驶来车辆劲袜猫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置性视,瞬间关闭部分独立的LED灯体惊腹荡,会车结束后眷解,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态等蓖交。在整个会车过程中摔,对向车辆的位置一直不被照亮边,而其余位置能保持远光照明状态抨喀,既不妨碍对方驾驶员视线袭,也不影响自己观察前方路况恒,相当智能煽沽让。   当夜视系统探测到行人时盖,LED灯会连续快速闪烁三下亩,对行人起警示作用纶栖,如果夜视系统探测到牛痞雹、羊之类的大型动物滩敞萎,LED灯则不会闪烁嘎肯,避免对动物造成惊吓谭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谴祥料,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苏皮吕。另外它的转向灯采用动态效果缺汲,灯光朝着转向的方向滚动点亮天,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炽檀堑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肋攘品,提高安全性婚混壁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恐编,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凑徊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料降,有些来自室内的模拟演示莫炔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下栖,看看这些功能的实际效果到底如何摆财。   跟前脸的改进相比坍,车尾变化幅度要小得多琼那,主要集中在尾灯部分幂唱,线条更加瘦长乱捷、扁平聚秀粳,视觉效果更干练喝恃肮。除了那个“A8”标识凌娜毛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戏拍囤,看上去还那么年轻运动孪拦绞,缺少沉稳气息骂碍呛。再打开车门一看冬,我明白了铰筹撑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车剧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型湍隶屋,使用了和路虎卫士相同的发动机恼雌讹,配备了六速手自一体变速箱蹲乖密,以及许多高端的配置逗竞粪。让这款车有了很多吸引人的地方才凹,但通过试驾焊淋党,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瘁壕。很多设计还不是很成熟疽冷,尽管这样让尸经,这款配备了柴油发动机的SUV撵蛔济,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现熄矢摆,依旧在同级别具有很强的竞争力貉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升啡,尤其是大灯组的设计哀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尖瞥,都比老款看着更有质感庞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯借拿粕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哀。此外巧加,中网的设计很有层次感促翁宏,运用了一些镀铬饰条墟,也让这款车的前脸显得更大方龄教靡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浪,钣金工艺还有待提高蹬盘堕。   车身侧面造型亮点不多虽乏卜,线条还算比较和谐吧谦,亮银的行李架比较好看昧揽,但实际用途不大衡。车窗所占的侧面比重较懈峋Α,稍有点显得失重蹋鞍隋。四个车轮显得很粗犷脑经,轮胎品牌是玛吉斯水赋墒,成本并不是很高峭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计笺判斜,注重排水性能叼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差府。   车尾的造型比较臃肿蜜车旗,相比车头来说瓣剂,造型并不是很美观口,尾灯的轮廓没有什么美感可言痹还姬,轮廓显得比较生硬坟。车尾下包围外观设计的不算太成熟的,驭胜使用了三点式倒车雷达胁,在实际的体验中苟,探头反应速度稍有些滞后尖寇豪,给驾驶者的观察带来一定的不便茸纽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗽。   本文导航犬沫亩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蹬,已经跨越了整整40年泻。在这期间嗓帽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贿窜?当这款全新君威GS出现在你面前酚纶,这个数字就已经不再重要筹蜕。每当我们回顾历史俯,终究也是为了更好的感受当下诬愁废,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史姬轨剁,的确也不太容易考究抹克,所以话不多说皇啦,马上进入主题呢辨垃。   君威GS是别克君威的高性能版本惦孪,作为其最明显的身份特征庞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留墨搅,攻击性十足的设计让人印象深刻肯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感然,采用盾形设计邪绅,显得非常紧凑习融雇。大灯部分全系新增了日间行车灯动柬,整体造型与普通版君威一致赖痹,仅在内部细节上有些许不同缴瓷。   车身长度桃汞、高度比老款略有增加枫巳,宽度和轴距均未改变慧卞。侧面线条也是延续了之前的设计尚角,十足的运动紧凑风格疤伟携。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舍,十分醒目疮侍晌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂艰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎宽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形崩钞残,更显紧凑单。LED尾灯为全系标配掏,灯罩经过熏黑处理敛潜风,提升运动感可。作为动力更强劲的运动版车型轨爬导,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寺寸,同时也满足了更大排气量的需求缮劫悼。   本文导航嗓沸纺:" "  近日联确疾,奔驰MLC的效果图再次被曝光握岗唱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氏荒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沁韧,融入了轿车的设计元素湘号窗。据此前的消息府烧擞,该款车有望2015年推出屉铣媳。 奔驰ML   从最新的效果图来看斧型,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿天,拥有相似的大灯造型融,以及下保险杠的设计锨排。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吩。此番设计目标很明确陋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莫风。   动力方面也来自新款ML豁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阶乃,峰值扭矩400Nm络,编者猜测未来MLC将会延续该动力噬汀。不过嗽椒,MLC未来还将推出AMG版本俩。 责任编辑丛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年橡糯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新楼档么,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撑,然而对于消费者来说惊瘁涣,可选择性太多也未必是件好事费孰呐。许多车型的定位都非常接近俄刚瓢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姑瞧,那么它们到底谁更运动慈拼,谁更适合日常驾驶悄,谁的性价比更高呢谴伶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析澄丁寝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看差缸,马自达CX-5在价格上具有一定优势辟夏蔬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内操放朔,其它车型在20.78-25.28万之间澜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸥闲,价格适中弟投,而且动力和配置都很不错汰派。反观翼虎挥勒丛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闲皋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惋姑廊,但翼虎胜在配置丰富苦帅、动力强劲卉茅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桃媳扭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色阜炊渭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比采份。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压咆挝席,这听上去有点意思沸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嚼敢洽,那么结果显而易见秋卜效,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米京钠算,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹局。然而消费者大可放心长,CX-5的动力也绝对称不上弱伦,尤其是市区行驶嚷辉,它的整体表现很轻盈挖猴坦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性彩,没有涡轮发力时的突兀感晦,这让它驾驶起来更为轻松凉胁。   无独有偶古,两款车都采用了6AT变速箱撤邓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点片抛犀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裙。可惜的是鞘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贫色檬。另外瘫俗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现闻嗓宏,常规的形式很容易操作拿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疤取洽,并不易于操作叭齿博。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呜勉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距阶,与翼虎也有将近3米的差距闷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响灿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎木,希望厂家日后能够针对这方面有所改进懊镶超。   油耗向来是日系车的优势所在纷瘸,CX-5的发动机压缩比高达13:1高瀑,并且装备了i-stop启停系统埠考顺,这让它的节油表现比较突出访层。在气温32℃钵矛、全程空调勘狙、车载一人的情况下愤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辣,其中经历了畅通和拥堵等路况酞卑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挟恫。同样路况下恢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右介查娇,尤其在开空调的状态下煎,翼虎的油耗表现实在令人担忧皋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显身峭盒。   作为一款城市SUV邢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瓣,都采用了多片离合器式中央差速器袖,并带有四轮电子辅助制动纺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钩驮崎。从我们之前的测试来看混软县,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显咸戌,所以脱困相对轻松一些心响。不过在这里我们要告诫广大消费者腥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孤凳涸,但两者的定位都是城市SUV晚偷,越野并不是它们的强项亨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标天搓,油门踏板的脚感唯泥、方向盘的转向手感牟家场、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蛾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的龚壕。值得肯定的是深铂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蚊某,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侯。然而相比之下材,CX-5的整体感觉更加轻盈弘,它开起来并不像SUV弥歪莲,车头的反应更快鸽,油门踏板的调校也更加线性炮,而翼虎整体感觉更加沉稳沦,底盘扎实挫密几,但或许是由于整备质量更重的原因躬匠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吞揩。   就驾驶方面而言品饯,CX-5给人的整体感觉是动力够用劣雷廉、油门线性菜宦、操控性出色判,可以用“好开”来形容认白。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情郝钵咕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辅盼,但翼虎的发动机输出并不线性看奇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涕奠乡。另外荣攘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冒,加速栓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阔俩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车膘画。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑工纱何、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质厩撤地,放眼整个市潮亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见测氯钱,基本上5个手指头就能数过来降,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讹赶。   有关于新款E级外观略娜、内饰及空间方面的介绍邢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 牧锤蕾。在我的这篇文章中垂仑,主要关注E260L动力方面的表现乡己略。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抹罗混,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膘品,最大扭矩则达到了310N.m脖碍虑。虽然排量并不大负,但是通过加大增压值线祁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搁度。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氖肥惶,对于这款变速箱淡相绦,我想大家已经很熟悉了扭掣辖。只是我想再说一次那,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型就惕,但在日常驾驶过程中蒋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子北。大多数情况下温和涎阜痞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验未歇颓。   只有在深踩油门的情况下砍,E260L才会爆发出他凶悍的一面闯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吕奶嗡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逗,你也可以说他动力输出不够平顺寸坚叹。   一直以来斥,我都极为中意E级的悬挂调校加,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竣鸥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感微醚剃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鼎,我挺惊讶的惺欧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布房普,想不到这么快就即将在国内正式上市销售如。可是仔细一想蔽,也很难怪宝马会这么着急病,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”看澜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品靛江。据悉鹃,宝马4系Coupe将在11月12日上市定屉雇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敲体。(注屑:为方便大家阅读祭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车帽,在你初见时躺放,很难相信自己会喜欢上他顾碱铺。因为你花痴于帅气拉风的外观配轮纹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动南珐,那么他的表现自然不会入你法眼榔藏吞。但时间久了冷,你发现再帅的外表也会看腻碗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷邢供,放松不下霞垫辣。这时哆卜钵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纤、运动但不难受的座驾毁磷究。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犊,除此之外翘氨微,他还是一台很顾家的车此卵。   没错臀渭,他没有特别帅气的外表雌,没有特别强悍的动力伤兴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蠕然酗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寞灿。下面暮温,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涟掂镐。   ●车头造型犀利趣琴篡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙课哨锰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌从街晌,定位低于大众冠。现如今星擒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产屁叔,而伊比飒便与POLO出自相同平台非。因此在车长等诸多细节上写步,两者都十分类似寺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型阂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吓、1.693米的宽度似徒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弗其季,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脑此,这点确实让我感到吃惊途,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一敬陇屯。可以肯定的是绍,你无须对他的实用性产生怀疑蓬。   你有没有发现邓耍,他的日间行车灯驶,很像同集团的老大哥奥迪A8师寡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份迹。但毕竟稿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂春,他的目光也需要这样嚣张吩。   从车侧过渡到车尾朝,顿时觉得清鸵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脑刊,从凶狠瞬间变成温顺情怠。我揣测不出设计师如此分裂的思路筹虏忻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拨幻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎深,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力偏巧,而在我们的制动测试中玖,他的表现也确实不负众望摹。我写这段话的时候餐脑聘,一名同事从我身后经过说了一句谎藩功:“哎共多,这轮毂挺漂亮的”吵降。确实停垒汀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名劳史陀,在我看来另外两位应该是300SL和964孝七变。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100醒堆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间崎实痞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机广论磺。   直到1949年汰耽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功税扭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芍,速度竟达到每小时 132 英里加末,不仅完成了试车妮漆皇,还一不小心成了世界上最快的量产车型缉陆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type背,正当捷豹稳步发展的时候苫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失课克。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拼坎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怠,英国国宝巧痛需?人类想象力的结晶武淮臼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尽该,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷懈核姑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他室锻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潘,正当捷豹稳步发展的时候陵骡骑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线魄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身练汰妒,自内而外散发出优雅迷人的气质县,在这份自信与优雅之中雄,还蕴含着极强的力量感徒罗推。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典荷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梦棠。   作为E-Type在21世纪的继任者酶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感灭,他更是一台纯粹的运动机器啤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凡伤喷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敞桅疏,刚刚我试驾的是一台量产车池缅。即便是用再前卫的眼光去审视疲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敢,不过现实就摆在我的面前公仓侨,它的的确确是一台量产车韩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苦傲。所以癸炊,还是让我们先合隆下巴济胆、收起惊讶醛绩盯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年圭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念忻八搂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谱狡,而等待总是值得的薄拘,十年之后的今天抹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仟氛。   ● 外观俩:旨在降低风阻   关于XL1的外观翟坝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鹿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球我食,他们的心中只有一个目标变,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恳抚,也皆源于此颁讳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讥菇,轴距也只有2224mm白味,如果用世俗的眼观去衡量癸,它甚至比一台大众POLO还要辛铡,不过也正是因此娄歇,它才做到了POLO永远也做不到的椒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命接讳绰。   出于降低风阻考虑具跨窘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骋,面对这样的设计谐洪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入韭摹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案省罐茶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮羔,大众XL1的目的只有一个怜,那就是降低风阻疥。而为了达到这一目的上范结,传统的外后视镜已经被摄像机所取代股涝河,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拴媳,不过相比于传统的外后视镜揉,如何掌控与后车的距离是个问题颗渺。   ● 结构深隘凶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贪,除了完美的空气动力学设计外旱截合,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酥蓬瓢。作为一台重量仅为795千克的车型魂柒雇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料琳诞,约占车辆总重的21.3%蝎串,除此之外蘑瓦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鞍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蔫酬,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀ā,复古而粗犷的外形脓认唬,彪悍的身姿洛,经典的圆形头灯恍车拖,这些都是我选择它的理由呕腐群。那么在我稍作白日梦之后阜涕,请各位看官赶紧打断我的妄想膜,拉回到现实里充缮迪,假如我的预算仅仅有二十几万的话纯芥莎,那么好了虚,牧马人买不成阂,自由客或许能让我望梅止渴密新肉。同样复古的外形烫厘冲,依旧是个好选择拜丢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品篱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伍环滥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀享妊。单就车头来说扮秽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子娶公。简单中又透露着经典的味道腿逛似。另外详谋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条馆荣,突出了力量感妒撤,Jeep的家族风格立马突显哨杉察。   车的侧面造型同样如此风格投匿,走向笔直舰,简单饱满晶。当然不能仅仅介绍外观设计滴,作为一款SUV典,各种越野能力的参数自然也是大家关心的别。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讽氰,离地间隙205mm铰,应对一般的越野路面足够了好焚孤。   车尾的设计十分简洁扔跨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条规,小巧又十分有力量感罐窍沙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃些僳饯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秦尺。从总体上看腊括徐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宫届。   本文导航烫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哇亲潞,而“侠”自古就有不同定义锑华,“言必行输努,行必果尼啥,己诺必诚蠢,不爱其躯判合绒,赴士之阨困电督,千里诵义者也谓之侠”辑洽芦。他的形象亦正亦邪如仕究,游走于主流与非主流之间自成一派新能。随着近年来闹宝,国内越来越多的人们蜗葛啡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弗隋迸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沛滤浑,开始在国内市场发力冯。其中森,路虎全新一代揽胜运动版摹第差,向无数消费者展现了一种精神涛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涎锹。   路虎全新一代揽胜运动版喷节,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忍顶秒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伎甫,它的独立特性被设计师完全释放毖鬼。如今袄,这款至今为止速度最快痊襄、相应最迅速横、反映最敏捷的全新路虎帮抖沽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淡倾,冲入国内汽车市沉眉纭,夕阳下一人一车献骏头,古道中锻玻未,说的是情义无价锯。谁人不为它心动夕恨?路虎全新一代揽胜运动版催,驶入我们心中!   65年来坚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者领挺扯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剖。如今孙冻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粒畴,再次席卷世界抒邓,那完美的车身比例阿瓤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌狠梦袖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为砍赫律:4850mm*1983mm*1780mm归矫齿,前后轴距2923mm皮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哦捶滥,3.0 V6 SC汽油版HSL多烘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版司、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型戈。   姿态万千的路虎揽胜运动版徐掳箍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度从,无拘无束的气衬槎怠,气宇轩昂的出尘之表强闷却,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹驾腥饺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悸,厚重的前脸疵闻,配合后倾式格栅设计拆哺,更突显了它的自信凹玻曝。发动机盖上两条凌线刚强有力胯杠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惺被。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情畏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体块。   车身侧面线条的风度也极不平凡惭导裸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮四啼,带有亮黑色指状套件鞍青步、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口匆戌,装有亮黑色装饰边的后视镜胜卤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颅晨疼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尘骂,这些铝合金结构的轮毂分为冷:19英寸5辐式铝合金轮毂航略、20英寸5辐式铝合金轮毂龚、21英寸5辐式铝合金轮毂物、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂毙、22英寸5辐式铝合金轮毂砷,无论您选择其中任何一款怜,它都可以陪您乘风破浪斜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惧啥腿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联唤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钡俩拟,整个车尾看似简单却极不简单谐。   本文导航钙腻舰:" "  1998年嫌白,广州本田成立旱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁漂捣垂,而时光推移丢可摄,今年9月12日姜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆歪参匆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户年米箱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁了说挫,我们今天将穿越时空介惫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型牌弧。它虽然是日版右舵车型安嫁,但3.3L/100km的平均油耗拼、双电机电动CVT屎、大容量锂电池僵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丹戊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邵闹。   外观更加原汁原味涛:说到原汁原味弯介,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本欠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同怂,更运动税裸耽。混动蓝色特征次:作为混动车型戏钙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汲。   在下保险杠处料抖下,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雹臣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节椿奖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凹警。混动轮毂蹬都:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志玲少。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巢郝,为节能更尽一份力臼灿。   本文导航丧:" "  就在前两周隙诉,我的同事刚从上海归来梆,当时就是为了试驾上海大众的朗行绰,而在不久后的今天顾咐,我来到了大理蓄告妮,依然是试驾一款来自上海大众的新车飞草蜡,虽然我与我的同事地域不同抽购,但对于这两款车而言膝寂全,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来藤玛,我不得不从朗逸说起忌丧烦,由于现如今大众暮拙块化的产品研发犁门,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矗额,朗逸什、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哺,它们的关系算是孪生兄弟官两餐,反正我是这么理解的蓉皇。   目前朗境的广告已经全线铺开鸡献,消费者的关注度也很高钳柏贿,虽然我个人比较抵触奶肟适海块化的产物(感觉个性不足)炯穆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑俯,其次在10多万的紧凑级车里构,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞪拟。所以销量方面自然也很喜人掣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谢饱胎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台牛木笆。   从英文名来看盆隋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版暑,朗行的英文则是Gran Lavida醚,其实如果从相似度上来比较失,朗境与朗行更加接近睹旁玛,因为它们均属两厢车碱癸。我想对于这样一款车来说短叼,大家都不会有什么陌生感皑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍广帆遂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章换酿哗,我在上面也为你准备了延伸阅读舞搬千,可以先行了解一下茹。   说实话怖,朗逸蠢、朗行派、朗境三兄弟如果给我的都是正脸踌缔玩,让我来区分一下送拈,估计我也需要片刻的停顿骂,因为它们实在太像了!就朗境而言临,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条械墒登,并将内部更换为蜂窝状造型哦刮妓,包围下部使用了黑色塑料谓观究,并加入跨级风格的银色护板蛙烤跨,此外前雾灯变成了圆形筐歪,以上就是全部它的特征了挝提。   既然定位于跨界车祟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙罗雄,同时为了更加配合Cross风格疚缝闹,车顶还加装了行李架请躺跋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙橙冠套,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识胚。粗犷的风格也体现在轮毂上诞,样式上很难用语言准确的描述出来彤泰换,总之很复杂歧络,其采用了抛光与黑色漆的双重处理郴冬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敞全搁。   尾部的变化几乎与前部一致赦瘟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法等涟华,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谷黎,说实话就车尾而言量须,我感觉朗境比朗行好看了不少炊。其它方面再无不同失矾衅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碳檄,转向灯轨、倒车灯垦惹阶、刹车灯还都是卤素的梧双阮。   本文导航捞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾石挽馈,所以无论是合资弟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣渺匹撅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毋呻,白领阶层结,夫妻年收入有50万元左右械,有房侧逻裤,老公有车悍溯桔。实际上七酱醚,女主角目前也有一部老速腾车册苍硅,开了已经7年准备换一台豪华SUV壤投嘎。这位女车主喜欢玩镶,追求年轻棺家瞄,注重外形饱,并兼顾户外危,不喜欢纯越野车型耸糖,而购买价位瞄准了40-50万元领域趟汕。所以我们直接选择了宝马X3屑诞佃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较驹版。   为了公平竞争库辟俄,我们选择的车型如下僧颓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 畴枪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型糠炊篱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怒糯暴,三车的价格虽然有些区别鹅捷屉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冉,所以三车实际购买价格差异较小扒。   对比项目一福办袭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鸿锭缓,特别是女性辽戏,希望自己能买到一款好看的汽车刹乏,就如同提包还有衣服一样卧敢极,特别是成熟女性庙雄鞘,尽管喜欢标新立异尖孺集,但也更愿意接受时尚动感的类型拍豆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸写,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挂耐咆,相比以往方头方脑的设计换,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少揉卷菜。更让人动心的是劣问仓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素报佛宛,同时形象也不乏干练紧凑付。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润踌斜凡,线条流畅荚厩架,稳重而且动感肚鼎,因此吸引了不少消费者盎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性屋,但2013款并非全无变化拓汉糖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钡假,此外还有大灯形状掀性乖、前后保险杠枷哀逢、尾灯泌谩、排气管方面都作做了一些细节上的调整经恕湍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些认鲸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烯凌疯,锋利的腰线怖贤,近乎方形的前后车灯韧,甚至连轮眉的造型都是方的翅孰,虽然它是一部纯粹的城市SUV藉,却似乎在它身上找不到什么曲线笛躲,因此在奔驰车型中也算是有个性的拼。对于女性而言箔团,可能奔驰GLK风格过于硬朗了激阂辈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面河干梗,三车都不约而同配备了氙气大灯坊,区别就是检,宝马X3采用了远近光分离设计椒逝垒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卯。另外嫁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能输痴。另外壕教,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯粪,而宝马X3大部分车型则无此装备内酿摆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面寄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心稍仇,都50万元的车型淡极,自然都是配备比较好的轮胎品牌沸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惺雀,这些方面倒也不用纠结维桶秃。另外需要说明的是炮膘哼,宝马X3是没有备胎的轿嫉檀,因为他采用了防爆轮胎呜揣旦,可以零胎压低速行驶一段距离吕剩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎巫畔上。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大库,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纳好,所以基本打成平手斥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型然虹,从两款车型的厂商指导价来看戌老鹃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略脓荆耐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胜罕胺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一促护。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计逞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”孺佩唱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嘶,这一点奔腾X80的确做到了儡茸寞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念勾,X造型的前脸具有很强的立体感毛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚巳哨奋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茶劫奋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用俺淀坡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升榷毛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线廖岔。轮廓清晰的六边形进气格栅泊讹,中网上三辐式的金属饰条背,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度碉搭吩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式健绷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度逛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贩苔哺,只要消费者能欣然接受窖,似乎一切也都无可非议炬涣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面溉逞拆,除宽度相同外孝,X80的长狈、高及轴距均占有绝对优势郡,反映到辆车的侧面造型上火谦筐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形臂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态睡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式范冕迹,上扬的角窗结合扰流板的装配似,使两款车型都增加了不少动感的元素篱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色疮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感肋沮凑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔村马。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气讣巨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化杰,饱满圆润的风格依然占据着主导笆杆华。与X80的刚劲有力不同片秆,ix35的线条运用更加柔和骆檬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力鄙坏凉。没有尖锐的棱角苏死,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蠕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象徽卧唇,飘逸的灯带向后延展始堑烫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神刚。同时倒车灯的独立设计勺勺,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一灵涟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变