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长三角一体化: 打破地理约束 优化产业布局

2019年12月12日 10:34 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州汇贤自动化设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到猴靛坛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)齿小,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍理猫,所以在这篇文章中骏味矢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容习私,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屑衡烘。作为整个车系当中的中配车型煎,MacanS绝对是性价比最高的一款钢。只需要多付出13万麓伐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了峭香,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宫颈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淀渴:10.9万 车辆总价(含增值税)担:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蹋比,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舰风,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大焕公摩,当然这些选装件也个个价值不菲副嘲。毫无疑问岁,我测试的MacanS同样选装了不少配置册,加上所有的选装件之后夹,车辆的总价也达到了79.79万项。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm琅驹褂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蔬溃斜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm珊枷痪,比中低配车型长了18mm玫。从数据上看梨退鹿,MacanS除了高度和轴距之外陕,都要比Q5大一些嫌蓖讲,但是由于MacanS车身足够低矮晤叹,所以从视觉效果上来说酱唱屠,MacanS的车身显得更加紧凑纺计,也更加运动扫撕阶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茫吓靠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder技。如果光看前脸的话卧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吭拔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条被奔沧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嘿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哇。如果不选装的话床突酮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18写。   MacanS紧凑哀返识、简洁的尾部设计吃旁,充分体现出了它的运动风格辨沙搅,简单的尾部线条用最平实的设计语言定,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型店钱碉。同样运动的还有它的尾灯尉藐霸,狭长堂健、扁平的尾灯造型赔乏,与尾部线条搭配极为和谐逆享,起到了画龙点睛的作用雌。   内饰方面姐缮古,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格币港,运动中不失豪华感愤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉驼镀陀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氖巍浪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谎仆莱。但是有些遗憾的是瑞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汹辛,感受并不算太好垄艾。   Sport Chrono组件胁同台,包含了中控台最上方的计时钟兜墟叉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皮擎。只有选装了Sport Chrono组件窜替,车辆才可以进行弹射起步袒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少狭臂洛,但就算是为了那个做工精致的计时钟复獭,选装Sport Chrono组件也是值得的补裁弗,毕竟1.8万元的价格瞧秽,对于保时捷车主来说也并不算贵盒。   换挡杆周围密密麻麻的按键丁吻,对于接触Macan时间不长的人来说石汉,绝对是个噩梦瞬,想要记清楚它们的准确位置氛胖卿,真的不是件简单的事情久。起码在我开Macan的一段时间里辅烤,每次操作我都要低头确定按键的位置典,真的不太方便剃。" "  在国内提到奥迪避,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车芥胃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型硷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵缗傻健,这其中就包含SUV以及小型车盾骚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型把拨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢离?   在外观方面疽评斯,奥迪A3延续了家族外观设计固椒忱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴香,用在这样一款小车上显得更有气势猩忻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质考巨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计峨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汝鸽郎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惭,辨识度非常高贬弊,同时大灯下部还带有清洗器柯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能填城。   作为一款偏运动化设定的两厢车型亩墨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多隶锨,至少看起来没那么晃眼饲檀郴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桶礁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多闯诧角,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坑履,起到了很好的效果抹期赣。侧面的造型上在A柱位置最高富,整个车型几乎以平直收尾填郝旧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裳,同时让整车侧面看起来更大一些麓项。   A3的车顶采用了黑白色的设计屯塑歧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大手发,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茄公,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间懊谷食,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稀,轮胎尺寸为225/45R17甩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂硼沪祁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现功憋填。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉幻次淑,整体呈现梯形结构徒敛脖,尾窗底部与腰线持平春般裴,尾窗面积最大化保证后方的视野泉郸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计县舒庐,不过内部也采用了普通灯泡光源闹蔽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄矗好踢窝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合先,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况素亭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辰葱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姑归。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大俊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碌鲤多,S80L自进入中国之后固,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怠簇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品如,但它所具备的那种低调内敛的气质卢爱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酗栓仇。   2014款S80L通过对细节设计的改变纱睬屁,让自身在没有经历换代的前提下崇,进一步提升了性价比糙。面对强手如云的豪华C级车市衬旧臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感罚耪肥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喝禾,想要抢占主流豪华车的市吵恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步采,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秤。   新款S80L对前部进行了细微的整容荆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感北,同时也紧随时代的脚步彼。相对保守的前大灯设计查枷妓,已经不再能够满足时代的需求事处猎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯软辱脯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垮乃赐,但至少与时代接上了轨摄橡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变萍裤,近5米的车长和近3米的轴距表现没,让它在尺寸上并不会有劣势残桐浇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酬峰膛。外后视镜新加入的镀铬设计撅,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞬态,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翔缆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桐令,沃尔沃式的家族化尾灯造型外查,成为S80L尾部最显著的标志性设计稼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解聊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击线窘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搽棺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缆培。   本文导航   分享到庐宛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌客澎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短防,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称咄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奥妥。不过旗下的产品线也过于单一磋凤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际崇亲,所以便下探市郴俨 ,推出了紧凑级的GA3车型钡父泥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手让痕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型说顶膊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级篇擂哭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出馆霖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啃设,也可以看作是GA3的升级版车型蓉丢,依旧主攻家用紧凑级车型市场痰疵拱。但是作为升级版车型轻势徒,GA3S在外观设计方面有所升级公拖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酞辜呛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体标斯,使整车显得稳重而不失时尚感俺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上矩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧荤搭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动想矮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音币徐实。此外同,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎号谦沏,为双五幅铝合金轮毂昏铜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大窗伞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调污,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蝎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型石茅,传祺GA3S的造型设计并不落后竞拜瀑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碉想。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戮段,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蚂辉氛,12万出头的价格或许已经超出你的预算裁豁,但是无论是从配置还是动力来说绕,值得去掏这个钱得枯辰。可能我这些话有些官方措辞憋短啸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法畦。   1.0T嘉年华外观靶糜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陪廉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术曝介楞。为了搭配这台发动机沏票,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性丝退署。   内饰部分潮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致词膛既,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哩怂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蹋忍努,这个级别的车型非常少见罗。但并没有设置外部开关垢,而是需要进入屏幕内关闭巩里。   本文导航   分享到场海:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺醇伟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外黔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆斑暇帘,与大众168万的海外销量相差无几荣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌憨,依然凭着一款SUV车型杀瓮,在国内获得了不低的曝光率县,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叹。今年4万台的预计年销量莲吞痛,相信有一大半都将由这款车完成哄乐肠。虽然这个价位区间的SUV里霜功,无论国产进口都有不少车型可驯ā,但路遇科雷傲的几率依然不低涧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢稗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢话?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV墙犀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版不。这款车的发动机及变速箱等核心技术胶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磕落零,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妊涛,并保持了雷诺一贯的安全水准馈德。而今天我们试驾体验的岸,正是这款车的第二次改款峨,已于2013年在成都车展上市末旅。   外型上斑瘟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格堆粪汀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卤沙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氓寄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型驳,倒是显得有些“萌萌哒”洗哩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气串继,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稻碴发。   侧面造型上淡电,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肆圣怪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘川绢。虽然尺寸算不上大萌室,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的晃磕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重握,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卫丧。另外驼疗,2.5L发动机搭配适时四驱系统坡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现渡。   尾部造型依然圆润戊卢,和略显呆萌的前脸很相称萌。上下对开的尾门很实用颧圃,节省了上门开启需要的空间蜜客,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鞘筋,载货坐人两相宜扇石。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出次午,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜品,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多衔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例磐樊。当然狸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱视、大黄蜂化葛、救护车等“老熟脸”们会出现空粒,编剧还添入了不少新角色腹猴茅,比如老牌人物“探长”砰商,军械武器专家“十字线”将牟挟,以及人造变形金刚“螫刺”等缚杭嗜。对于最后这一名小角色而言得汰匠,它的“身价”并不算昂贵唉,并且在现实中沫,它的综合表现也算是可圈可点迟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多毁雹干,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目病,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哎哺,说到这里瞎椭报,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧列。   言归正传翘篙,牺牲自我霖郎,从而使“大黄蜂”更加强大米,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蝗癸署,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中栓凡任,想要拥有它并不难宫拣抖,最低11.99万元就能圆你这个梦门,只不过它不具备变形功能磕。   从设计以及尺寸上就不难看出息,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台化帕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绒涝,所以对于大部分人而言随摄秘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚浦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外党瀑,具有相同的特质的车型还有福特翼博兰侵景、标致2008馆手。在对表面参数对比后孤,创酷的优势还是比较明显的吗痉韧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响墨停。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似革姜翠,平和的尾部阑瓷拧、延伸至后翼子板的尾灯组惟瘦、向上提升视觉的包围等等拖镶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赣认,当然也没有明显的不和谐感痪。" "     对于英菲尼迪来说硅募,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌七疆秘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人昏镰胯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陈迪,这最为主打的当属轿车Q系列懊颈滥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50穷屁,在现在都在大搞涡轮增压的时代顷爸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逼雄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎夏届禄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寡轮,而今天居泻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧昏匠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型晌彪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的判井,就是英菲尼迪的G系列产品玫,而随着采用新的命名方式镁糠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晒,从之前曝光的一系列的概念车来看弦胖目,英菲尼迪在打造一种新的设计风格豪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瘁厩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弓勒凭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉郡,而带有这种印象而来的就是汾划:这车动力强么吼?怎么看就像是卖外形的呢懒性碘?   首先在外观上翱僵捣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格菩锑,采用了更为吸引眼球的设计思路记抠呻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嫉兰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兄世,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缸四,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满幢贪,同时也充满了一种力量感茹峨深。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逝强,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉录,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观薪。   在车身尺寸上涟敦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整靖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡竞赏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm龋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准充甸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅男当,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式禄泄毖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中榷妇快,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些珊差拖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸糜,在这个级别算是中规中矩缴烩挪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要夏茶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位储孔鞠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嫩味扮,同时也保留了圆润的线条风格狙灿僧,尾灯的点亮效果依然印象深刻亨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准归。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰摩回单,这样增加了尾部的层次感撅舍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卧化,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骑绵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型须,并且入门售价也仅10.98万元咐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低薄跺横。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象傅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下墨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摊缓梧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鞘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些井埔,但车身上的差距并没有售价来的明显坞,因为锋驭真的比它们便宜太多了筛庐。除了合资对手以外狭,它10万元起步的售价糖惠踌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧畦。   铃木锋驭的外形设计上茫,我听到最多的就是两种声音皑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恃蹲,而另一种则是感觉外观不好接受秤恕,很少有介于中间位置的人挛,毕竟外观是一种很主观的感受错婚瓦,仁者见仁智者见智任劲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车经露幸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些堤熟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型殊磺袖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料那舜钮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型构。接缝处体现最为明显橡斧,而且它在内饰配色上也相当讲究啥盾蘑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位潘菩伶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缚疲舅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惧,售价为15.48万元跑饰橡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比社欢琴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值目酞,性价比有多高了犊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置及,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沫摩。况且兜肌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统首韭,还是非程┑厚道的胸度。   本文导航   分享到层:   哈弗H6 月供708元起" "  最近峰态,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把竣茅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升担垂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菊唬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹿堵侮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撼,这作风跟大哥卡宴如出一辙勒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杉瞧估:68.79万)在选配后价格逼近90万元摄,而且市场上目前一车难求搞沸。那么问题来了船屑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠登眷谅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大举。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辩密,到底这两车有什么区别某萌潜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异们粟矫,帮你捋捋思路爽局。   注炼: 实拍车型为MACAN 2.0T扣,为了让您一目了然类俄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处暗鹃呜。   内饰聘柯继: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寺娩帆,可以说走在大街放眼望去到处可见垫。基于目前的消费理念灭郎,如果花20-30万去购买一辆SUV袭罗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观袄泄、实用的内饰芒、以及良好的通过性杆埔,另外还要满足偶尔越野的需求憋安陛。面对人们如此苛刻的要求沏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测兔鹿,看看这些车究竟能否满足众人的需求窘。相比其他媒体的评测方式潘,我们易车选择了多人评测的模式劫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平梗既,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评管蕉柒。    此次我们挑选了7款SUV车型蠕,分别是领跋撬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伐础童,分别来对它们进行详细的测试虎氓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)罚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版好峭朗:25.28万元   市场优惠搁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V董钠硅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻馅沧耍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虽搽佩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道讳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奋希得,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挟,看上去更加的协调么。   至于尾部方面揪糖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戒绿,乍看上去有些沃尔沃的影子忌蜡把,整体采用了立式的设计风格睫籍猩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辣敬,尾窗位置比老款更直也更靠后鞠簧娄。   小结久彩奇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑割损,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象变,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妻,前后不是很搭调瞪,尤其后部的立式设计联,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玻,但空间利用率上则会相对减忻ゾ圆尽,比较适合那些舒适一族发穆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型荚吨:25.28万元   市场优惠熊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了党挥忿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车萄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车夯痪,新车的整体造型十分具有张力淮哨,五边形的进气格栅更具立体感朗划芜,镀铬装饰一直延伸至车灯内患,大大增强了整个车头的时尚性瞧辟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力洽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合衔诽词,但整体并不是LED的灯组设计配,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捞码栏,在视觉增加了整体感的同时算哥翱,也大大提升了整车的运动性汲。   小结苫皇欧:马自达CX-5在几辆车中倪腹脓,我认为是最具动感的一款睹签驶,整车前后比例十分协调蓖冉箍,外加搭配蓝色车漆村社,使得自身更具个性拟热。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搪卯,详情请见后面的驾驶感受篇乘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泥锑钨:26.78万元   市场优惠淳:1000元   如果不知道它是奇骏的人挛矩,在大街上看见这款车丸霜匿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化甲陕筏,同时也是这7辆车中变化最大的车型谷镀,整车不再是那么的棱角分明暮茧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乳将,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿课。   由于采用更具流线的造型设计哗盛沥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯淀腾虾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谭。尾部的造型也不再是那么的方方正正休,尾灯与前大灯造型相呼应匹,并搭配镀铬饰条加以点缀勉。   小结摆:由于我个人的车型为2010款奇骏粱欣,所以面对这款全新一代的车型齐核李,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈楷衅绷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宫佳围,奇骏是个不错的选择梳究填。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沧到酿:27.28万元   市场优惠菜糜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候擎晾拎,就得到了广大消费者的极高关注度省,整体设计与上一代差别很大娄蔼访,不再是中庸的形象箔,而是更加犀利的造型络判呢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息煤,前中网分为两段式设计路挪,但两块黑色的格栅全是假的担,完全是用来装饰用的靖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅两享。   熟悉老款车型的人都知道托穷邪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计城,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积膳匠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野武,从而保证了行程的安全性席犯。   小结突:这款RAV4整体添加了越野套件肋躬雷,所以并非其原车面貌秃龚彼。但无论是否经过套件的选装戚芍,整体的造型还是十分具有潮流气息的檀相,另外值得一提的是佬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闺捞垂,依然是几款SUV中表现最好的萌幢供,注重空间表现的朋友们值得考虑描龋疏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弊抹:31.58万元   市场优惠就牟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汲怒,所以变化并没有其余车型那么大行,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了屁蜂混,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粉仆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格察腹独,棱角分明才是其主基调凤。   后方整体没有太大的改动夺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秒据,设计很好的与前大灯相呼应瞪渐,夜间看起来十分的醒目课蝗膳,整体也很协调慈认烤。   小结券嫉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蘑峭蒙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力匙擒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的填衬相,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孰菜私,途观还是比较不错的选择箱桅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型困搞喘:25.28万元   市场优惠衫缆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜撬耍克斯的外观巧,那么这款翼虎你必将也会喜欢疗眉,因为它的造型就是一款大号儿的“讣β撸克斯”片疽。单条镀铬饰条所组成的前中网茸块槐,显得整体十分的修长危,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔龚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点岔亮鼎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气厢,提升了整车的档次舒晾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怒。   小结翱:翼虎是福特家族的新豆挡取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜幔克斯的身影勤,而对于新款赶ィ克斯的整体造型擂晦垃,个人觉得还是很不错的驴染,那么如果您要是和我持有共同的观点滑啤救,并且想拥有一辆SUV车型法面,翼虎绝对是首选范围呕郸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鼓喇:27.69万元   市场优惠腾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子砰,但随着Jeep旗下车型不断的改款哀肋闯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去栏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息禄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配都豆县,圆圆的大灯以及垂直的中网硼糯饯,无疑均是Jeep最原有的样子嫉畴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嘉,无论是后风挡还是尾灯衅,都为方方正正的样子敝秦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间道。   小结稿垂扔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯,淳朴造型及棱角分明的设计未公,在保留Jeep家族血液的同时呻,也为整车的空间做出了较大的贡献上胯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的掳封,详情请阅读后面的文章寸式扳。   外观总结汐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喂,基于每款车型的特性筷,有的为小改款龟授、有的则为全新一代捷漓,所以有的基本没什么变化疵欠辨、有的则“面目全非”沁溉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了潘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尉蹬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味猛哨凸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息射山。通过每款车型下方的小结仿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型橇软嗓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐膊姜接,你可以理解为营造纯正的氛围珐避伪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蹿等,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合镰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刺紊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浓鲜办,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍测捆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”堑含焕,绅士气质是宾利的“看家本领”澜狭裸。往往潮牡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质恕瓜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去攫腾噶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限灸。现在嗽炕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h埂楼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让段完省。自古以来枷魔,“Speed”一直是宾利的性能标签棺粒坡,以此向2003年垄断勒芒冠疮痞辑、亚军的Speed 8赛车致敬签。    作为宾利历史上最快的量产车型暇剐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)豹踢烤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征甘惟,当然撕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渴诽。    伴随著经济实力的提升卉腻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强差辽挂,当你身处被“泰禾北京院子”粒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邢莲浚,肯定会追求更高层次身份上的匹配笺平。我几天前去宾利销售中心吠靶,它长廊式展厅规男毂矗宏伟拱,处处是浓郁咖啡香诡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抬吵,对其购买力是不置一丝的怀疑送尽钾。我想僵,只有宾利守、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌竣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吧巩涸。我敢很确定的告诉电脑前的你们避拔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰柯惦黎,在中国未来一定能卖到脱销凸。   >> 写在文前划吕屠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年次,英国品牌的表现令人忧心忡忡隙乌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌筏税才,它们目前都散落在世界各处唐筷坡,有的受到追捧有的则走向终点聚贯。即使获得成功的英国品牌疟,它们仍为自己贴上的“德国标签”弟啤、“印度标签”的身份感到忧虑篇溪,毕竟堡剔铰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造斯嘛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辅姓撕、原木的袅袅余香卢,这种气味只属于宾利为客匹、劳斯莱斯们桂弗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严份翻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头眷。    从业这么多年颅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盲腹,囊中羞涩遥不可及自然很重要教窍桨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抠超范。我认为一辆好车改,应该让驾驶者舒服羚其、安静蜂乖、惬意的完成从A点到B点的旅程轮携,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仓律,却实现不了我小小的梦椒。我一直认为狗纷,真正的贵族派琴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极另危,即便妥协仍然能坚守初心离旅。此话适合改变自己的GT Speed较搬,你知道吗笨固鄙?世上最难的事情就是超越自己棺辛旁,GT Speed做到了 岛客。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锤康,当你启动它时砍豌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态如缝烤。   >> 外观却纬德:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身醇,作为宾利目前最为畅销的车型恒骸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拇记估。但是请尖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔑波,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节猫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妇篇。当然卑羌械,大部分“土豪”车主也不在乎还,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成性播掣。    外观提升不是GT Speed的精髓氖撇彤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品家藏,动力社贡吓、刚性筐苇簿、减重上的工作任重道远麻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg反沸牌,仅有2.3吨滔朽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重多。不要小看这350kg潘督蛊,几乎是一台V8发动机的重量形。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扑泼焊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嚏、多连杆后悬挂和防倾杆等肝祭德。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色幸,分别是Burnt Orange(橘)监挟、Sequin Blue(蓝)卫赴灸、Excreme Sliver(银)奔陇肝。为了凸显GT Speed的特殊四厢净,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茸。宾利工作人员表示新,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故波庇钱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盼,尤其是在中国等兴新市场更是突出牟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孩龋。    你知道胖子多么努力吗倘啪送?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时排荤电,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形黔卷统。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超俏投私。那些把高性能作为卖点的品牌错艇,现在宾利也有资格和你们一较高下芥藉棱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓢伎篱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致壬,其尺寸为(mm)鼻伦:长4806椽睫、宽2227功幸蕉、高1394胳玲酣,轴距为2746mm翁。我知道炼苹舅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距柒,为了让你做到心中有数酞壳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堵输。与竞争对手相比驮诵倾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先省鬼睛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弗妇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狮,哪怕国内的环境日趋恶劣铃缄介,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值矢彪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成默,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伟,整个过程大约需要22秒冉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间藏乓,从而避免占用后备厢大部分的空间单。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梳刑蜜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感先窘,没有法拉利暴躁戈,缺点恐怕是不高调愁抛寞。不信你点击上方视频听听视频里声音锯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结较灭: 作为欧陆GT的性能旗舰湿人,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耸庇负,不仔细研究根本发现不了它的区别么雷贫。虽然外观变化之处并不算多慧,但是对于轻量化搐萍顽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诞讳豁。" "   7月21日隘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沸盒纱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孤、北汽E150嘘尾擎,成为第一期家用空间王冠军坑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弄佬。它们会有怎样的空间表现筋捶,不如一起来见证室斑。 本期内容开始前枚缝措,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓮剐: 好了途酵塘,正式开始第二期内容另。不过简单说几句仙韶,为了没看过第一期的网友们估:    你可能会发现没,随着岁月流逝贾箩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭好甲,也当起了小爸爸沧械算。恰此时惠,他们对车的选择可能也有了新的取向雌,空间大贯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素探。    基于此牵斤菜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剐啦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铺阀动,让大家对车辆的实用性有个较全面扳骆告、正确的认识噬填。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捂、模拟一家三口郊游的情景实测嚷猎、细节空间的展示础汰攫、实体娃娃的数据测量四个环节进行板麻蹈。   话不多说魏鸵,有请今天的选手酒焚,登惩唷! 第一环节虎婪:堆放整理箱誓差,能放多少放多少    由于很多厂商藐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升魔究徘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惋,也会帮你量化一下车到底能装多少升拣楼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号仇商财,并加以不同颜色区分级,目的是给你呈现最直观的感受悉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据裸,仅供大家感受一下靡。今天我们拿箱子说话堕,看看它们这种数据到底能装多少箱子浩前需。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碳卉溪:由于时间关系管散态,我们这次只借到了骊威的低配版事螺芳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒录,但高配版的骊威有这一功能蒲。 首先出场的是骊威锭:    状态一编寒抒:单纯的后备厢空间 状态二乡迷:放倒后排座椅后的空间 状态三谋睛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裴: 骊威一如我们所想的那样逆赎添,空间的确是其一大卖点斧宽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笺抖浅,小伙伴们都惊叹了!骊威块抢,实力不凡妈拾。   其次出场的是致炫环:    状态一隋苹啡:单纯的后备厢空间 状态二棋:放倒后排座椅后的空间 状态三穷酱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评息图: 就如文章开头介绍致炫时所说滇澜,空间媚含、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虾。通过这一环节放整理箱的测试戌辨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斥阂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积到道阑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一孟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三埂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酷沃胖: 通过摆箱子的实战袄居钙,以及上面表格数据的对比版,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利编尸。而致炫与骊威差距也并不是太大购富,可见其空间不可小瞧疽褐。接下来又有哪些好玩儿环节屎?而两车又会有怎样的表现呢妮炽?请继续往下看萌。" "   今年5月扛颗迟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶海铺?9挡无用谜钒瓦?自由光深度试驾报告》)蛙钮。当时拐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测昧。    6月虱绥揽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恃。不过3.2L版的离地间隙京、接近角腐刃孺、离去角森搜管、通过角等数据都比2.4L版强悍不少猫兜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翰?    几天前些秒,我和赵璞喝蛾示、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抢,这车还行不行矾茸?    我们的第一站饱砷,魔都上海蓬赡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脚。在经历了噩梦般的改签累茹、等待旅猴峭、登机鹅排闭、继续等待之后侠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脱淮:“游遍世界各地珐慌创,开尽天下好车嗣互息。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑标。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伞刹袜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的澳告葡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陌固顷。在此我可以不吹牛X的告诉大家炒钝,我在纽北环实际驾驶过闺哆峦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伙封继,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI母,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寝扯奸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巾试,在国内也非常抢手锹船。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升力船等,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障砰答。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变失奢恐,基本保留了GTI所有特征牌痢酚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升醚呢怀,在舒适配置上也更加的平民化吧蒲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整稠采镶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓷楞嚼,例如两边的侧裙以及尾翼等骋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仑。但低调的外观也有自己独有的设计元素都弄腥,例如车头处GTI特有的红色的拉线冬眷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标忍旧玲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中龟诫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性释煌巨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蘑。另外丛缸略,新车的LED尾灯造型也很有特色娩疲。海外版GTI提供了红色裴跋惯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择棚链,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筛吠,但国产后或许可以与国内的消费见面铰寞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少高抚期,我把它们大概分成两类东缺:靠谱的和不靠谱的款痢闯。不靠谱的原因很多胁危,有些续航里程太短苛,上车就开始为电量担心;有些性能太差兼诬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比讣,几十万买个两门小车瓶到,真当我们都是土豪吗陆萝?   不靠谱的理由千千万唇惫巳,靠谱的标准则大致相同病。续航里程不能太短丰阑瞬,加速不能太慢亨,最好还有些实用性眯悍,价钱不贵就更好了冠哦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了溜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裂,拿汽油车举例的话绊,90%以上都算得上靠谱嗡枯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说奔胃亨,能达到及格水平的车型却不算多婪扇。我们的这辆测试车是2012款的缸柔舒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凯读。还好时隔两年柯怕型,e6的动力系统并没有发生大变化淋局灌,只是外形和配置有小小的调整懊董。   续航里程蕊乃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧七,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钱阔恳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车师短,这其实只是理论值惕咖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抖纺,实际用车时很难达到本。夏天空调叔隆哎、冬天暖风窃题拭、高速快了滦饱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程输牢。   这种电动车只是日常通勤还可以碌色,但稍微有些想法兽,想去见个朋友泥纲炽、买个菜砰,心里就得犯嘀咕罐构遁。这种心中总有事悬着的感觉很难受报拓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多么。   由于时间原因壕,我们只能简单测试一下e6的续航能力涩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诗,其中高速路况三分之二免焦,城市路况三分之一熟禾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来揭九,我们的行程其实就是三段淳蹋猫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)断想态,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冗且耙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)莲官。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)交,显示续航里程320公里娟。完成第一段高速路程时(43公里)纽菊册,电池余量82%(耗电17%)弓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镀,电池余量63%(耗电19%)角鲜畦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宿收,电池余量45%(耗电18%)海揭,续航里程134公里(减少61公里)画场。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锻盟,比如第一段高速行驶淑肉促,续航里程减了59公里忙臂,而实际行驶了43公里寥差胶,二者大概是0.7倍的关系咀驳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乾糠舷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近登,拥堵路况似乎还更费电一些虎频。" "  近两年扯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮床,很多大厂都推出了自己的纯电动车怒回,先不说比亚迪这些纯自主品牌藏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矮。今天角授访,我们就提到了之诺这个品牌刚残朗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌规帽,主打高端穷练复,并且未来也是只进行纯电动车的研发维,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泵。今天嗓钠祷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E落,下面我们就对这款车型做一次体验纹饥杆。   之诺1E只租不卖恨,租赁价格为歼:日租金为400元/天罕,长租(3年期)为7400元/月铺窃浑,现在消费者就可以对这款车进行租赁堆沫腥。   租赁价格包含痘:车辆上牌荷胜、充电盒安装(7.5小时充满)漆、保险烹、每6个月一次定期检查保养搭、车辆维修梯琅邵,7天24小时道路救援碗必、拖车以及备用车辆等遁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造波韶蹋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痞拆刻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捎道肋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计青,虽然亮点不是很多楷杰勒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氢湍,树立之诺自身品牌的辨识度搪患皑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系趴凉,辨识度极高倒勤梁。 既然是同平台打造时逢,那么轴距和宝马X1也是相同的斥虹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎袖膳恒,尺寸为225/50 R17乘,这款轮胎最主要是为了节能考虑把久。   本文导航   分享到文讣郸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伎,它是南京依维柯生产的车型举,隶属于跃进品牌旗下瞄叔,是一款定位中高端的轻卡产品庇。该车是在2013年1月首次发布的钉疙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)担耍扭,为用户提供了更多的备选车型摄牢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桥剃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赏外。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钒诲烧,宝马向来不走寻常路昆,旗下的SUV并非越野硬汉己,而是更加注重公路操控性辈,所以在外形上也有着自己的独到见解谓憨。Coupe原本只是轿跑车的特征妒静抽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上洽能溅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抚单响,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上廉琳棱。在这种背景之下彼,X4应运而生昏蟹湿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验集杀,宝马对于X4的设计便更加得心应手醛钉差。从车身尺寸来看哦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锌。然而实际感受上夺搬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兰暗疮。它们的关系就如同X6和X5配日蹲,一个张扬撅、一个低调还溯碉。要想撕#酷持萄够?X4很在行汉惭。   这辆X4的外观加入了大量M套件加,进一步凸显了它的运动风格寸观肖。夸张的前后包围降低了视觉重心蔑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锌沏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢犯?所以筏匣边,接近角奠菲商、离去角这些数据对于X4来说徽荒,根本不重要膳。   和X6一样娠,性感的臀部是X4最迷人的地方臀徽廉。如果从车尾来看式核看,X4确实比X3运动了不少鹤,高挑的腰线透部、厚重的尾部都能给人很强的力量感疙窍。对于35i来说伍,单边双出的尾排着实有些低调篮亥。尾灯的造型是典型的宝马风格捅肩,造型简单剁、大气陈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苗放腔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮加,前245mm态、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蛔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捶,这是一款综合静音吾、舒适汐请、操控于一体的轮胎男颁。在我看来绩丧厦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墨钩椿,似乎更为合适丝佛。" "  原标题抚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前含,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)莆,该车除了外观造型犀利拆校填、内饰豪华恼劲、配置丰富之外霞酬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样峰麓汝。作为一款以年轻碑钎、时尚为主旋律的产品钳,NX开起来的感受如何锈,今天我就为大家正式揭秘惹泞鼎。(注垒昂导:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称暗项,如NX墨诲、ES涧倍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍躺嚏:   NX车型的外观内饰设计风格寇唐盖,在之前的文章中我已做了详细介绍僧林叛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虫史。从实车给人的感觉来看煌,它的确做到了这点泄肌滴,不少人见到它的第一反应就是朔碌呵:恩墩逃,这车挺个性碳佃、挺漂亮戌守弹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拼。此外夸回解,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疟咸,进一步提升了科技感笔厘如。不过它并非全系标配末撂,在入门级车型上近光灯依旧是LED村骑弄,远光灯为卤素灯泡舵房酚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』侠罡住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV静免梳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3玩钮萍、宝马X1做直接竞争镣迷贤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谋泼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证黄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格降侠揭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭摺,其中一款为17英寸莎部,另两款为18英寸贿戚谐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂居,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎囱凸,在国内的售价大约1700元/条窃熬。   车尾线条与前脸相呼应差权,造型犀利陀,棱角分明蝗签坑,以凸显整车年轻敌、运动化的产品定位土吐。同时瘫抛亲,尾灯设计十分用心莆怖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窟,特意在接缝处增加了一小块LED默。   内饰方面珐驮胁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造旱深,同时用料保持了该品牌一贯的高水准腾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用的涛,大幅提升了车内的豪华氛围脸缅羔。   据雷克萨斯厂商人员介绍芭镜滔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏岗腐范,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晌洪藉,它的使用方法类似于电脑的触模板肛,并带有震动回馈功能拒侵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用顿。此外骏疵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统煌毒,我们咨询厂商工作人员惶,这配置会不会引入中国裤,对方并没有给出明确答复偿哩题。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炔篓,作为家族中的新进成员精,NX的表现自然也不会差缴等。为了符合它运动化的定位册啡勉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强讣菩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闺侧鲜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意温题。   在海外擂槽琴,NX提供了全景天窗绿、普通天窗和无天窗三种版本的车型末婆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃褪阶,采光效果很好颊,但无法开启唾恍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用臼蒙,采用的是外开式设计酿爆。可以确定的是鸿,上述两种版本的天窗都将引入中国当,至于无天窗版车型是否会引进梦埠,暂不清楚份。" "  [汽车之家专业评测] 2006年楔,马自达CX-7在海外推出;2009年卉吐惶,2.5L两驱车型引入国内写采,售价28.8万;2010年畴赎,增配的小改款车型上市松陡,售价29.08万识鲜斧,同时宣布国产意向;2012年悄吓,海外CX-7停产;2014年骏痘妥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泞,等它国产的人此时已经老了四岁了卤胃伸。   从以进口的身份引入国内泼妮,到正式国产经历了四年左右的时间笛红,在这四年中进口CX-7销量并不好颠青,一方面是当时市场不成熟摊,后期竞品丛生将其埋没了开莆列。另一方面原因也在其本身红疥讣,比如定价高佛纳剂、2.5L发动机动力孱弱等等敬蛾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍先灵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统姥菊臼。在测试之前刃偷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点慷苫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm澄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm雷巨淌,搭配6挡手自一体变速箱忌叫暑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机揽,只不过调校要比CX-7上的更为激进悸。即便如此瑟星,我们仍旧对它的动力表现有所期盼普澄抢。   油门的设定比较灵敏容挺妇,起步和加速初段都还比较轻盈度姜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迸棵百,而不至于拖沓睦认踩,一切都显得易于掌握唯扩。变速箱和发动机配合的是那么默契傲檄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位干,只是在极拥堵的道路上蠕动时龄滦桅,1挡与2挡的切换有点闯动而已媳,问题不大填匣凳。   转向和悬架的设定偏向运动钡,采用机械液压助力的转向系统比较重龄权,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣厕篱擞。悬架没有“忽悠”的表现偿我薯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捆邪搏,车内乘员经澈鹌峋。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”令。悬架后段偏硬狈模顺,在弯道中并没有明显的侧倾睫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哼鸿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错囱,动力供给够积极不,表现不错奴,驾驶感觉非常轻松上管痰,动力的跟进也很是及时没笆胯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)但岸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm俗播,但实际感受发力点基本在3000rpm左右摩埠钾,而且不是那种喷涌般的迸发翔毖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怖,给人相对内向保守的错觉巴卧。   CX-7更擅长的是中途加速车,比如从60公里/小时开始景敌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易删,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恨秃蔫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桅环,这几天这种沮丧感时常出现链画险。不过也正是这个中段加速的特点唇狭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举槐勺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鹃,稍踩油门就奔向3000rpm雷蟹,便能得到很好的响应丰剧,仅有极为短暂的降挡迟疑宠嫂啤,随后就催逼出了足够的扭矩方熊腹。简而言之剩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冕巾唇,容易上手谁凡,各方面的表现也都算令人满意航狡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桑灭,涡轮增压器起到了明显的效果苏相,就像注入了某种精神类药物惹钎,虽不时刻保持着亢奋状态纬茨,但兴奋状态确实随时可以到来认杯,一切都听从指挥铣片。这种持续的加速感可以维持一段时间窖墩等,心里不禁一阵爽快痪多,当然伎仟恨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了附傲脊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炯翟轰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里彭,消耗燃油17.94升噬,平均时速为30公里/小时潘汞遍,全程开启空调瓮倾,平均油耗为13.3升/百公里钨队亨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抹权,CX-7绝不算省油的那类巨贰俗,准确的说是比较费油抖。另外经惜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油郎筹,无疑使用成本相对较高侨黎仙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磷绵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擎晌。说实话悍,那是我第一次接触这两款车来。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象承剿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浩,动力同样够用输,但输出并不算线性卯范,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制排透盗。当时我就在想锑纲肺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了崩链韶,而如今厂家真的这么干了屑旦罢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统完,增加了几项配置钞似,外观方面几乎没有改动狄盲,图中的这款车只是增加了车顶行李架跺柬、车尾扰流板和挡泥板等选装件虑问挤。   这款帅客HR16是一款7座车型去脆,它可以满足国V排放标准单,车窗后半部分采用了隐私玻璃侍贤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢华辞。当然哇蔽,帅客实际上是一款既可以满足载人横,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)茎跑,所以它的车系中包含了5座技肮晶、7座案、国IV酵掸、国V等各种不同版本翻乾帆。   除了挡泥板之外摩苗扰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高僳械脓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果堪触砷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牧,其中的最强模式叫作“Dynamic”喷毛,译为“动态”睦核际。有意思的是粟骂己,在英文里嫁软,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根薪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机快腑墩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗螺人?——开启动态模式乘首,就等于点燃了一根无形的导火线驾锯莲。   要追根溯源的话逛矗娩,炸药起始于中国皆,属于四大发明之一挪,不过相比中国发明的黑火药韭戈规,硝酸甘油平时更加安全可控拷系,而且破坏力更强馅鹅。奥迪RS 7同样如此容茎坡,它多数时候表现得比较随和坊海案,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力口。   首先从外观上就容易看出它很厉害歉咎。奥迪A7之所以独特藤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型操,人们将之称为“Sportback”抬辽炒,在我看来附降,它的廓更像是一只优雅的海龟般裳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钡茫耿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装垢付,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光械,所以它已经不是传统爬行类的龟铝联,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息教容练,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同络背居。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抽攀牛,让人不由自主的去稳稳扶住3桔具渴、9点位置搬峰。   在风骚的外形和各种真皮粱、碳纤维材质的覆盖之下该,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诲容,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忍霸蓬,这一点很好蟹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铣纹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群付全仕。即便在这种情况下伎迫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价矾捐擒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哀烁居:谁给你的自信卖这么贵饭?不错技,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捣,它到底是盲目自信还是厚积薄发劫蹲巢?我们一比高下洗勺金。 外观对比爽缆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贩,所以我决定说点可以量化的东西道克。首先腺猴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型试媳。其次可能是由于动力的原因共,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伺赶菱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上式吼,备受关注的长安CS75正式宣布上市瀑擎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驾。在前期的试驾活动上惺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型危敌,并对其驾驶品质给予了极高的评价秀铰撂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磋,和手动挡车型相比敌七,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贤犬。 ● 外观内饰的简单介绍功蔑谷:   在外观方面抹浮懦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型电办纪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识先莲,甚至连一个小尾标都没有虏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿驼,但1.8T车主可能会对此有一些不满吭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锯垮,轴距为2700mm纠啸屏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5两攀、奔腾X80以及哈弗H6瞳,CS75还是相当有竞争力的层呐,它的轴距和长度最大栏,宽度仅次于哈弗H6腑,高度相比瑞虎5矮了35mm贫朵。   在外部配置上赔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统损熬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嵌铰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虾羚射。另外兔四草,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捐疾恒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锌瓦动,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力派娟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致没喇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品版,市场售价约为700元/条巳,在同级别中算是很厚道的配备了剖灸躬。此外协,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岛,只是轮圈被替换为铁轮圈挛俊杭,还是俩字——厚道邻闺庇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斗掸抨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足森毙枷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秒,看起来更有层次感牵祁膏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙世漆、设计毫无新意匹艇、用料也很一般等不好的印象禾干。不过近年来芒碧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抖,长安便是其一相,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视修新,也很难找出它的缺点兼涡,按键潞驹嚼、旋钮的阻尼适中狈瀑猴,手感很不错吞狙魂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驾堤画,分辨率和反应速度都还不错叙,不过在功能性上它只提供基本的导航缆、DVD晦逞、电台千秒婆、倒车影像及蓝牙功能赎杆戏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溜漆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的母档巨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到告瀑,但是厂家对此并没有改进习缔人,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放独良。但是施空耪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度写扰梯,同时设备名称也无法显示完整夕淡褂,在用户体验上还有提升空间糠娶每。   不过瓢雹剑,在一些细节处理上技瞬汰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意港耗。比如在挡把前方的储物格晶腐鲜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烹,不过这块材质却为硬塑料枪丹渤,实际上根本无法达到防滑的效果澄俱娄。另外彤禄苔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卑,这点值得表扬攘勺,但必须手动摁下开关才能点亮隋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅读巾春,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果偿。座椅填充物软硬适中沛,刚刚好郡弯,并不会软到开久了腰疼驹号奸,也不至于硬到硌(gè)人泼。除此之外秸航笑,包裹性表现也很不错磁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中想桨。另外呕淘勤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冯倒蜕。   车内乘坐空间表现上撅,身高180cm的编辑身处前排仕风封,头部约有一拳左右的空间嘿刹妇,此时移身至后排画纤炒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间斜半。作为一台紧凑型SUV车型嗣瞥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汇。   来到后备厢季,长安官方给出的容积数据为590-1560L很,表现中规中矩肆怠拿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布度么,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果厦份,增加消费者对于整车的好感度屎顶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟澜,如今市面上的电动车产品越来越多骋氯谱,开始逐渐走入人们的生活康并缚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吝脐,大家对它的了解可能还不是很多扛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逢。那么这款车究竟如何呢祷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苇独、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上廖潮,我们终于有机会近距离接触一下罕星。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌电,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辩,因此其与众泰汽车合作挺,推出众泰知豆电动车米沙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痞猩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识靖叼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗菩誊?不管你信不信风,反正我信了勺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱揣倘贡,售价为24.98万-28.98万元目,共有三款配置可崖懦巍,全系均未采用quattro四驱系统邓锚,取而代之的是前置前驱的驱动形式秆讳涪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛编纽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生割雄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水价改,1.4T的发动机到底够不够用晚闲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挥变,这些问题都难免让人担心隧梁恰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浑屯赂,它又是否值这个价格如据慰,下面让我来终结你的这些疑惑将项。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逢卿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冲本渭,既然大家都关心这一问题枪锌,那么我们就从这个问题开始一一解决愁谎淬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的阮没,其最大输出功率为110kW寇吞凤,峰值扭矩可以达到250Nm赎敌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm些。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后歧筏皋,动力储备不足方面的顾虑监送伎,但是这些想法也好顾虑也罢溶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烘呕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喂氰悉,油门初段的旷量微乎其微斥党峭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点憨墨城,当发动机的转速达到1750转时泰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瑞检,强烈的推背感也会随之而来法,如果你不是冷静下来思考一下颠筐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受婆惯哼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卜储。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奔琼,一开始的想法和我一样睹步财,换了1.4T发动机之后鸵,动力跟的上吗肚豆?心里总是怀揣着这样一个疑问碾苗落,但是当他们开了一段时间之后烩咆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”膊倾溶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搞棱,处于D挡模式时佩皑拦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脑啊欠,但也感觉不到激进的性格坪片淑。但是当车辆处于S挡时钨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉岁叭篇,整个车似乎突然变得紧张了起来练涎,时刻专注着你踩油门的右脚坊扦,稍有动作便会迅速做出响应池撩。   在城市的驾驶中睬鞘窖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哆还,当你深踩油门时匙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞欢,或者可以说祁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态据尉贾。此外洽脯,作为一台不折不扣的城市SUV寿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验及掇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质秤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量片,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颓,整个加速的过程非常线性怪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姐,不会表现的非常神经质兑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱都澎,这台变速箱给人的感觉非常聪明巢棉,可以准确的猜出驾驶者的意图掳敬无,在换挡的速度和时机方面非常到位率簧佩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肋厢。此外枯味罗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懦。当车辆处于D挡模式下吞,当发动机的转速达到2000转时峦融法,这台变速箱便会进行升挡的动作窟呈,从而保证日常驾驶更好的经济性钝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肪额妻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俊斧我,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止济兽。   这台变速箱也并不是近乎完美乌沸荷,它当然也存在着自身的不足谓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺性,尤其是在低速的区间内磐饰合,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糙。此外花,该车提供了四种驾驶模式的选择线,分别为经济协巍、舒适寺未寿、自动和动态模式涡杯诲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茅。 性能测试喇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中璃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舷,最终的破百成绩为9.14秒萝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升技。奥迪Q3在三挡时完成了破百氓律,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程两老如。此外倪疤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虱,非撤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肪,整个加速的过程十分平顺和线性默摹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侧。车辆在全力起步的过程中佰脸筐,由于没有采用quattro四驱系统且钳,车身有轻微的抬头现象潍,前悬挂的拉伸比较明显废。 性能测试韩荆残:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中袭侵僧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米牟峦记,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系曝缉操。在整个制动的过程中钠嗡疯,G值适中保持在-0.9到-1之间呢太,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔡,前悬挂很大程度的收到挤压拇椽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显世戮。此外尉挛,该车在连续制动的情况下龋圈屯,受到的热衰退现象比较明显晦局韦,在连续测试过后繁歪城,制动距离增长了接近2米搜墓鲜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞬尺蓖,动力方面也足以应对使用的需求浩,尤其是在低扭方面函,这台发动机表现除了浑厚的功底尘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平峰魔。对于一台城市SUV来说嗣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑链。" "  你有没有这样的勇气硼箩,一辈子只留着一种发型括缆星,带着一种款式的眼镜哺玻损?或许多数人会摇头说不几操。试想你现在穿着中山装罢阿,带着大边框改爬典,留着中分头走在街上发孝,别人必定会投来异样的眼光疆轻瑞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妹,但有一种美赶澄,却是永恒的肋,我们称之为“经典”协吓爆。就像中山装逐渐演变成了“国服”洽品饯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样井缺,看似过时的东西稍加润色颂八梅,就会焕发出经典的力量净拎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题工绢,也是一个互相佐证的问题袄脱。正是扛住了时间的消磨聘袭盆,一个产品一种设计才能称之为经典叫档。而正是因为它是经典达驳,所以无论时间如何过往窖,岁月如何变迁畴编盖,它依旧能代表着美混蘑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫隧、保时捷911滩狗、MINI这几款车了世摊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承江,这是一种财富磊识卯,就像一个国家的历史一样瞪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晌官妨。但就像中山装一样怒删敦,如果不稍加改动忌叫抹,依旧会被人说土气察,MINI也是一样受惭歧,细节的升华会有益于经典的传播和传承挨抱粳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窜,是全新MINI车系中性能最好的毙县。所以车头车尾都会看到“S”的字样姬刊缄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拟浇泼,这是它彰显不同的地方痛,尾灯的轮廓更大了顾躲糕,但相比老款不够凝练惟,同时你也感受不到它有何种审美的进步蝗卧,个人感觉它是为了变化而变化弦。轮毂方面犊藩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盘涩赁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注密,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袒特欺。不过葡藉戳,在真正接触到保时捷Macan之前欺,我对它的真正实力也有所质疑钙。众所周知漆瘁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造徐嚏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢榔钳?带着这个疑虑凰吹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅魄玩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同描,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机矗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似焊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型礁沽傻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蚀坟。在没有任何参考坐标的情况下奠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吕亥。排除了惯性思维的困扰粹龟边,对于一款新车而言或许并非坏事虱阔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布膏,因此有关它的设计特征我们并不陌生闺泻孩。作为保时捷推出的第二款SUV车型酿玲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讹,同时也融入了许多独特的元素矩摆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拖耪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刃,因此在细节处理上案矢,新车融入了更加激进的设计元素线敦凉。    作为入门版车型枪联,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撬梢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锌,并采用导光条设计地,其视觉效果更具科技感替贸。   保时捷Macan的腰线位置较高版恭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢魔桅,营造出强烈的动态视觉效果枢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泞椿井。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陛胯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格戮钠混。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况槽檀耙,我的同事此前已经为大家介绍沮吮簇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解童按。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍届琅。" "   ??????? 提起观致吉,大家都会想起什么猫丰?这似乎是一个难以回答的问题扛捷旁。作为一个有着中国血统的全新品牌蚀看,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胁。在2013年排葡冕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毫尝,一石惊起千层浪寄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拇壳景。   如今坑,观致的第二款车型号,观致3五门版也如约而至齐伍死,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睡萌?它的到来娥瀑,在扩充了观致的产品线之后筛巩毋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桐称迸?自然是令我们拭目以待刻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吾交纽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型夯僚谎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型江,时至今日都没有做大幅的修改金。就是这样一个古董级外貌的家伙冷珐案,最近竟然和新能源技术杠上了套。2013年的日内瓦车展上解鼓,路虎推出了一款纯电动卫士涩,旨在告诉大家卫士宝刀未老懊牟胯。而这些天祈猴翔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试牡烙珐,看起来板盗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了畔暴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淀呛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品暴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟僳飘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牧,并未成为现实危外识,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已图。   事情的转折点发生在2014年6月18日嫂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车枢,并且这一次诧竣,车身上已经重新贴上了拉花输默,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粮恍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”埠故孝,而是一台真正的电动版卫士伤捞。   之后通过各种途径的联系村,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吃仙酪,虽然这并不是一款量产车冗息,也没有任何电动机俩、电池组方面的参数数据梧毕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试靠嫂墨,我们认为此次试驾还是很有意义的爱拎。   ■ 外观造型敝劝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷歇搔弹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士巷拍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样番人慑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斧。   电动版卫士全球仅有7台疮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涉,基于卫士110车型打造抚妓,可以根据情况容纳5个或7个座椅睬,算是车系中的“旅行款”莎洪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卫辛粹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帅旱潍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惯弘叮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瞧浆,丝毫不加以修饰伍钞让。按照官方对柴油版车型的销售策略题渤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件材度牌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搂费娄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理先,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间商。正对车头纲,右侧翼子板的通风口也是镂空的哪品俊,下方是空调系统的进气口酵慕,而左侧的则仅仅用作装饰芒,所以是完全封死的状态斜恐。   平直的挡风玻璃寝、小雨刷鲜洛伐、面积可观手动调节后视镜猴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淘腔瘦,而在这台电动版卫士上氨烦施,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板邦幕。   实际上被,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饭遂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垛娩哪,电动车窗只照顾到前排乘客涪,第二排为手摇的搂,第三排则仅仅是推拉窗锣湘滴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胸,确实邵衫罗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车文曹覆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逞辆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头核,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哩颓。   三窗式车尾设计除了古老外锯号软,想不出更多的词去形容废,好在后窗电加热侩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鬼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统督。至于各种不同用处的尾灯钡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凤竿塑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩竟某,并配备了13针牵引电力接口却嗣淖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亲吵款。而对于电动版卫士来说拨惜,这款车的拖曳能力也非一般强大号,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡栓惯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鞋围粟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯典纤妒,在这四年一次的盛世当中犊秋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注亩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱购铩,在经过整体的细化改进后整体更出色捻辛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌俄,对于这样一款小车到底怎样季谜狮,让我们一起一探究竟口款雷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车袱安,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棚硅塘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化募淋梁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吮项,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格答烩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陈卧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肩须韧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉蕹傲可靠的选择挎。   相比现在很多的车型虑寂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰趟,个人比较喜欢这样的感觉械糖峦,朴素也是另一种风格沉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剐哆,可以说是起到了点睛的作用温普,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赣氢才,看起来还有些运动精神隶稀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蜜斤,同时也是远近光一体设计骚卤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恨,更加突出其可爱的造型风格窟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体饶绞辽,同时也表明了J2的一种年轻风格唬茅。虽然是一款定价不高的微型家用车拴陕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置洞,雾灯虽然不是什么贵重的配置脆颠,但对于安全的保障还是多一分才好县蓬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炒厩汹,实际使用中虽然刮水面积稍信êΑ,但整体还是清理的非常干净誓。   在车体侧面造型上甘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计曝屠嚏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高邢磐,这样给头部空间会留出很多摆糯午,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感崇何。腰线起始的位置和大灯高度相同蹲,这给了驾驶员足够大的视野空间被操,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瘟泌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格救氖。   在尾部造型上淋头,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屑,同时加大了尾部示宽灯的面积趁鬼京,为了就是提示后方车辆注意安全房可氨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹采恕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淮,内部非常的深不过开口非常芯弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具省绥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叔函铺,虽然是钢圈扑盲咎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饶攀谢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型遁蹲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少憋录。另外碘盒娘,一直让人头疼的售价问题辜监,此次又出现了赐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势然嘶。价格问题闻懈,在上市新闻 中已谈了很多俱急咐,不过与价格相比兜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善团。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统牢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题博芬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后痘邯,即将为各位解开疑问磨功。   观致3五门版已于6月24日上市隋赎笆,目前指导价已公布饰劫,售价区间11.99-17.19万元 俄物擎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卑:依然遵循简洁的设计思路氓卞,造型更显年轻保。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头情,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侍踢。可以说面道踏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车困榷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格式,不过在细节上却更显年轻髓配。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宋刷,轴距为2690mm窘,除了长度缩短了177mm之外割,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话师稻踞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侮安骂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铂。在车身颜色上教筷,观致3五门版同样有6种颜色可阉ば椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缕倘,色彩更为鲜亮呕豢戌,也更有时尚感师鲜舶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衡心,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别描勤奔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汕韧,而前雾灯也采用了圆形的设计乖,更显时尚令鲁讹。另外疮嗡啃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悉、转向辅助灯和大灯清洗装置靶扯极,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挎疟摄。   除此之外门醛并,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妥和幂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缚售芹,并且轮圈的款式也更加的年轻卷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18萝尾。所以在轮圈与轮胎的规格上每,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蕊袖城。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碳:与三厢版一致绵缔,细节改变不大香燃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舱犁哪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择轰萌。中控台采用对称式设计铺航,各种功能布置规整诗辉,按钮数量控制在了合理的范围内垃叔,不会给人一种杂乱的感觉会庞勉。平底式多功能方向盘与三厢版无异剁稀,造型很有运动感从兔,真皮包裹的外圈握感也很不错眯藉柒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置列酶峡,除了蓝牙电话仕、多媒体播放等这些基本配置之外蓖粗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锌。除此之外叹丰剂,车主还可选配观致逸云的增值服务录袍,该服务包含实时交通路况哇绍、实时停车场信息和地图更新等咀。 ● 座椅及乘坐空间梯杜:白色绲边真皮座椅很有时尚感密毕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能爸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沪,与三厢版顶配车型相同卿腐讹。不过区别在于膘拖唉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升修痉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缎耙。   在乘坐空间方面担笛崎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蚊叮肯,并将座椅调到最低位置后宝林,头部空间大约为1拳戌坦棚,显得很宽裕;而进入后排后缉拭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间额航,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的官馈穗。后排中间地板隆起幅度较大忻桶借,长度也不适合搁脚群,中间乘客的舒适度会受到一些影响萝。 ● 后备厢贺墟凸、储物空间和天窗舵惺:后备厢容积403-1105升潜,储物格众多寐凤。   在不放倒后排座椅的情况下腺,观致3五门版后备厢容积为403升胚雷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雾想。如果嫌这样的空间还不够的话拉,将后排座椅全部放倒后粱,空间最大可扩大到1105升闯搬。除此之外毯费,如果您随身携带了诸如手机猛、饮料之类的细碎物品的话素搔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间多。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涟撵,可打开的总面积约为0.22平方米嫩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啃投救:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机立沟诫,两者最大功率分别为126马力和156马力缸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米檄丘轮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烈锤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外馆,其他车型均采用6速双离合变速箱菩奸。在底盘悬架方面袖睦虽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惊匪光,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窟白。 ● 驾驶感受价秆:底盘调校水准高啊氢咀,变速箱低速平顺性比三厢版好破群。   此次试驾会上协煽施,我们大部分时间都行走在城市道路中黑茨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喇翱邵,起步时若是轻踩油门踏板权攻,车辆的提速会显得比较迟缓戈,若要改善的话练,需要至少踩下1/2的踏板行程纫。对于开惯了日系车的朋友们来说问,这种偏向于传统欧系车型风格拿烽潦,而非“一点就有”的油门调薪倥盐恚可能需要一点适应的过程铝等童。   而在整个加速的过程中八范,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上傅,咆哮声已经传入驾驶舱擂,可就是不见变速箱及时升挡歪褥读。另一方面美曹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入试文,整个介入过程并不是特别的线性佩,其工作时的噪音也清晰可辨猫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茅牌寞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受醛呻涎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缄,并且伴随着强烈的顿挫感卢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态五袱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卷娜愁,虽然顿挫感还是有赁,但已经能够被绝大部分消费者所接受陶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堵乔叫,那么我可以回答您陇惠,和大众的DSG表现相差无几阮。睫酣。   从观致工程师的口中得知雾磊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题褪交,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下飘爆,对变速箱程序粒乳躬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整麓,找到其中一个最佳点仙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低码面。   在手动模式下碎滑,发动机的表现仍然很积极鳞,不过由于其低速动力输出并不出众伺,其加速度并不能让人感到满意枫童拨,很大程度上涩尼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乾剩。此外嗜究,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时慌激挺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烯挪协。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点间府,而在此前的三门版车型上魄,我们就给予了相当高的评价封朗酱。虽然仅从结构上来看典困堡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控俯戚慌,但作为一款家用车筋臼临,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性檀赏,高速行驶变道保证稳定性的汝年。事实证明疟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现材淑挨,并且从车底反馈至车厢内的声音竿份味、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看窟提肥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坤。   ● 编辑总结棵:   从我们此次的试驾感受来看叭淀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凳、时髦的外形匙劲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整论翰饰。与之前我们体验的三厢版车型相比矗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疵,尽管目前顿挫感还是存在危忌蔡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了朵施。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伯敬测,有值得称赞的地方牵,自然也存在着一些不足诵坞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等簇。另外肛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的火道。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廊堤刷、转向辅助灯及大灯清洗功能丁让,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎失,这样看来门亨寂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少容涧。不过冯暇其,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢港朵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嘿禽链。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖钒呗桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唬慨店,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勘式簧。但个人更喜欢两厢版本良,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粪匡戎。当然课耻,作为同一款车陛仙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苛诬观。三厢版本更加实用雾咎,两厢版外观更加时尚干练弊。今天带来这款两厢版爱唯欧妥躬栏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炉捅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泰扁,大灯的设计相对保守了丸,但也减少了人们对于这台车的争议性粟。从而扩大了消费人群究长绩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好却肺,各有各的美眉。但无疑拭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的夕。   侧面的变化并不是很明显炒稻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桐肆。相比三厢版要顺眼的多涧陕。车尾的变化同样集中在尾灯上围匹及,尾灯的轮廓变化倒是不大窗稻,变化主要集中在尾灯颜色的改变丢歪。深红色的外围显得更有质感咸憋疚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话投靛蜕,越野车是最好的选择癸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陕骏孤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咆兰十,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力潞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞥桶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沪愤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匆匠奖。除了电视剧的锦上添花沤,BJ40本身的魅力也势不可挡权坡,下面我们就走近这款“北京青年”寒冯疲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缓故。   外观/内饰保本:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舌,或许有人会问那为什么还要进行测试搞。其实答案很简单涩蜡,之前测试的BJ40是一款试装车奢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别码拖匣,包括电视剧中车辆也是如此穆部酪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变署汞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升繁融。虽然我没有见过之前的试装车世窝恼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苯惶哇,甚至有些地方与牧马人不相上下瘫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍传疤讼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了借刮挟,这里就不再做过多赘述肝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奥互,你会发现并没什么科技感翅梦砍,简单的线条歌、硬派越野车特有的见棱见角的气质淑撑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面玛。另外巳书,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涧想酱。硬质塑料质地的中控面板很厚实档逗裂,比起舒服的软性塑料手感稍差深睫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啃鲤,同理使用织布座椅也是一样开,无论您是刚刚涉过水闻啦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨交晶,都不用担心说讨拔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器石令回,不需要华丽的外表去装饰收。虽然BJ40有着很浓重的模仿死,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掂融梆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上朗,那只能说这个人并不了解硬派越野车莱勘德。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侯烤茄,让人想到真正的场地里去撒点野揭浮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啃?惊险的高速穿插蹄雌、精彩的甩尾掉头品繁墩、惊艳的侧向双轮行进烦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扩。时过境迁店退,萨博虽已退出中国市承础,但把经典的两款车型(即9-3十任、9-5)的技术留在了中国欣,在北汽成功收购萨博技术后朽崎末,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生栋腔湘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型累呛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侈纷晦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求净,主打性价比与实用性迫阜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脓帝葛,只是在某些方面使用了相关技术而已汕。   从外形设计上就不难看出坍秽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泛抛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰径溃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蘑陪,同时车身上所使用的犀利线条骄,令时尚动感的氛围展现得十分充分称垫钱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表是鲁清:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辛祥揉,车身各项参数都小于萨博9-3腻胖,所以直接套用的说辞显然并不成立柿饱俊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蕉步,打造一款可以继承优秀基因掸百,并适合普通家庭用户的车型捂,成为了设计团队主攻课程畦是抢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情为,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嚷杜镁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降如,但紧凑的造型与简练的线条扣岭崩,使其观感的持久性更好豹菩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奋棋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场设级蒂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型限错,价格能接受痊叼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型席。而现在也有很多车型供大家选择燎侈泊,包括大众途安谴奔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择彤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摆汗猫,它还有一个进口车的身份扒圈。接下来稗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现探臀。   外观砍褥弹:起亚最新家族设计仿,略显可爱林绅仕,大部分能接受炯溪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格葛,同时又有一种独特的卡通味道扑妓吩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感唯,没有配备氙气大灯米巧掏,但全系均带有LED日间行车灯钡、透镜及大灯高度可调功能炔。雾灯部分的设计很有个性停丸起,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涵侍。   由于车身高度降低瓤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑具瞧,平滑的车顶线条降低了风阻系数筐舒,流线型设计更加美观攀饯。全系除顶配的豪华版外防,后视镜都没有集成转向灯功能截赶曝。另外凌,低配车型的轮毂也比较简洁瓜,轮胎规格为205/55 R16廊惯。   新佳乐车尾的设计十分简洁耍林,总体看上去比较圆润骨笨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格含泊,凸起的轮廓首尾呼应掇芯窘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方懈邢,车顶带有行李架绿杯,具备一定的实用性讳才。新佳乐全系标配倒车雷达功能及岛捂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源多,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巩撑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯僧讨。而提到雷克萨斯虎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蒲峡锯,立刻联想到了舒适泪、安静等一系列形容词苛。   作为雷克萨斯主力车型叭裴,ES系列占据其在华销量近半壁江山涟反竿,舒适檬恼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价膝窗彭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凡洁,更是有充足的理由享受这些评语俏褂府。但更重要的是艇劣鸵,在环境日益恶化朗豌愁、石油资源日益紧张骋、油价越来越高的今天量防纠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度别。   外观部分杰请:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蓄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吵誓弄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生旧控唇,和前代相比进化明显毛乡白。初次亮相时恼诧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鸥退览。与丰田一样噬滦纶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格力,目前已被广大消费者接受艾百倘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奠交谁。   外部配置上本筋搓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能马,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伪飞,与中网造型配合不错憾灯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格韭,轴距2820mm河羌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同官巾款,ES没有针对中国市场刻意加长取宠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涂黎稍,轴距比老款增加了45mm烈看。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闭邯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拟厦城,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庇。当然汐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菊艾。另外哨骋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宦晤,更加低调添。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俏署,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距驶赂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆春、忘记沉默寡言的正装车主期裁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框踩陈、忘记... ...算了翟檀慈,需要忘记的东西太多朝梢谭,你只需要记得一点骨敢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽貌揭腾。   奥迪的低调鞘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咎番几。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孰府贡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然淡蒋。依托自奥迪A7的造型设计焕,RS7依然拥有优雅的造型擎,仅仅在一些细微的地方糯,RS7做了运动化改进炭畴磷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅别、以及哑光附件亭坤煞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捶孩。   如果客户需要闹扛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂双溪,其轮胎规格达到275/30 R21发捞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气串波。排气管依旧体现出奥迪的低调华燃,外部看是两个椭圆形排气管踢协伟,而其实际是双出四排气枯,因为单侧双排气有节流阀楔层芒,用于改变排气通道记呈宪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鞠动存。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寺旗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线随讹臂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔厦泉。车钥匙蛊舞、平底三辐真皮方向盘扭活酶、运动前座椅蹲鹊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墒搪膊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能活,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示郎曹缔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惨,还提供发动机增压压力答钩、机油温度显示和圈速计时器等数据帽豁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰渐到搔,并提供其它3种材料作为选装对。车顶内衬标配黑色织布采赐力,可选配黑色Alcantara面料酱。搁脚板凉鹤、刹车踏板苹苦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计促扑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丁惰馁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叉、一体式头枕的运动座椅补,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料监乐,并提供钻石绗缝省姆侯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蒋累表。带按摩功能的空调前排座椅也供选装韦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情臂杉,就像微博上说的聘,一次刻骨铭心的爱情负,一次说走就走的旅行什么的尉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孝,但在现实中变涉驼,你不能永远一副放纵不羁的样子瓤粒门,特别是在资金有限的情况下梧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疵乳。此时你就需要一辆价格便宜孝、实用可靠的多功能车型曝悍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狮挝逆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怜飘孝,分别是景逸X3和景逸X5坑,形成高低搭配产品布局妙。景逸X3属于入门车型诫,共有三个配置辛变觅,指导价从6.99万到7.79万元汹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颈乖挪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骡犊无,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像题蛙己。这款车的前脸采用了新的风格样式腔畔,线条比较硬朗淮辉,造型简洁流畅胸顶惩,同时又很饱满皖隙,没有过分追求标新立异的夸张风格唯阀,显得更加沉稳屏段。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素态权端,给整辆车增添了活力辫。   除了前脸之外俗昂芳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碘,让人略感失望回冒,好在整体风格还算融洽藕粱,不会给人前后脱节的感觉琅妈皇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瓦概、1835mm和1705mm空沙,轴距为2685mm捎坛,在这个价位上算是较为突出的水平了喘哄,保证了足够的车内空间椽偿碎。" "  在固有的印象当中碌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下癸睡韶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赎犬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成占弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矢纯,作为日系三大高端品牌中的一名棘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汐擂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次面拌替,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L才范孙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说臀水,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格靡挫卢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现境警,取而代之的则是一种日系的柔美风格弥撑倾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嗜蚕础,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锑,并且这种特点让别的对手无法模仿底默。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉禽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大山叹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度那发脑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面篮卯,看起来非常具有独特的风格哺跑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计噶盆,不过看起来还是比较有神的岸滦亭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果必绵络。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的协。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方额,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉改咖堪,这款车有这么长么骚豌?实际上后门的长度远大于前门土抢,不过整体造型并未收到过多的干扰滩唤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缅糠徽,因为C柱的造型更加接近尾部勒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丢男梅,腰线的设计在在尾部提到了最高兢亢,并且从前大灯连接到了尾灯部分入嚏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通眷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寿恃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驶毁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计石拓铰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惜青戳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茄卞,到今年4月20日其正式接受预定霖吕,不到一年的时间噶险颈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了架祥。在新能源车量产韦笨愤、市售的速度寇险镣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌廖蹦潭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泵篙。当然悲归居,汽车之家评测新车的速度也不慢忻吧,今天俱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伞萍毖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款势。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沟欣,其中橙色的为增程式混合动力版车型拐括,白色的为纯电动版车型膳绢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岭。   ●外观汕:造型前卫粪涪瓮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布添枚,我见到量产市售车之后漆修,其外观真难以与概念车作区分嗡闻盯。宝马i3前脸造型饱满圆润镭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现褂。不过靖岔,“进气格栅”四个字需要打引号了秘崔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鼓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溪暮粒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗅顺,让整车看着很有质感且与众不同牛。当然此,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浦讨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炊却,但它的车身侧面看着一点都不显小孙。在我看来原因有三祭全讨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富洗殿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少魂畴牟,给人感觉比较敦实怕隶。特别是车高数据圈湍奔,它比X1还多出了23mm叙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窝榷,达到了20英寸钡,但胎宽却很窄菜橡诺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氏稼榷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎丁袖复。有关这款轮胎冠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店还砍腔,基本都表示由于规格太特殊拳颓,没有现货也没有报价拳胶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堤卧,很独特饭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应购沁两。尾灯采用得是隐藏式设计菜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捎恳赔,用于显示示宽灯乔萍斧、刹车灯以及转向灯等酪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧触,所有光源均为LED边。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斤茫残,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鹊晌,欧洲市场上柴油车盛行已久码屏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展焙。不过近来入秤许,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炕纷号,Jeep便是其中之一痪娩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待软钙车。 ● 外观介绍仙咖:与汽油版无异贬,硬朗依旧泌。   从外观上看宦凤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型筷示敞。新车的外形仍然显示出硬朗卑扮、时尚的风格担韧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大杠熔铣,提升了时尚感温铂忍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甲硕,在同级别车型中“个头”并不算大归。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势牛握,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°洗缸守。   在外观配置上莱井焕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芍母奴、雨量感应雨刷橡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置饰扇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的彤诡。轮胎配置方面缚斧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎残腻胺,轮胎规格为265/60 R18纪领危,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拭,规格也变为了245/65 R18泞漆呻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闺客,我们会谈论什么础隆透?是大老粗一样的外观举掠,还是“马路杀手”一样的形象柿嚏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象龋爽,笔者也不例外盖瑰。6月5日下午惫卢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华统磁撕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尚,原来大块头也有过人的大智慧贬壁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH醚伐、FM两大系列墟鹤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日揣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镜保厢,中国区总裁陆博天到场助阵退灿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后姜合,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粳阔呈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车库颂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了般豆陛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车递,最大的意义还在于为企业产生利润爽挠。因此垫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炬吮挡,并体现在生产效率楔嘘、节油效率搽藕、完好率拾、安全辞涟、安被罘В和驾驶员体验六大方面径。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吗瓣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择双趁界,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证歇天边,而大众凯路威则开创了一种新的格局凑购挤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疽蔬程,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隋陇,而那款车型是针对高端商务市场的车型螺燎,虽然其内部可以进行简单的商务会议毛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娄锚尼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晃扇景,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慨迸几,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格帛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鼓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密距,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气筷崇本。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置袍炮叔,只是以简单的卤素大灯出现牢持,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辞枫妮,只能说稍显遗憾推矢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桨,并且其敏感程度非常高可逛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单零慈阑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格措,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大匪河,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谭容蔡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镭怯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屎荷丧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茹放,在尾部造型上也同样是方方正正驰孙黔,给人以刻板的印象妻莽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰念梧,看来稍显朴实无华策,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前裙姆。尾窗的面积超大柯恕,并且配备了后雨刷草实,可以说在安全细节上做的不错叮。尾灯的造型也毫无新意蘑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑扑А,尾灯内部的结构也比较简单腔浆寒,并未采用LED也是针对不同定位的选择妥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氏,尾部配有四颗倒车雷达探头奉喂蒋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用负茎腔。作为一款商务用车忙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拨码,而旁边就是凯路威的备胎所在地翰圃,这样的设计使内部空间得以最大化利用狸。   相比国外的凯路威车型溜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂甭,造型上采用了多辐式造型吓脑,轮胎则采用了邓禄普品牌饶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野跑祁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV截校。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呻,我更多的会用臃肿两个字来形容它协卯。圆润的车身珐枚,没有棱角的线条额跋,大而无神的头灯查掸,都让我对它提不起兴趣恐宿僳。第一次见到新款昂科雷时长,我的这种感官得到了改变肋潞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点阑忙。新款更加俊朗瑰,就像是一个胖子力瞥,经过健身厂经贝,从大腹便便变成了施瓦辛格小祥显。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纲姑,这种类似于点睛之笔的作用卵吻,实实在在的发生在新款昂科雷上面晴。之前的头灯让我没有胃口危豪,尽管亲和力不错罢窜,但太没有性格缚。连同这个车身首碉,都让我觉得臃肿无比盼帽墨,简直就是个满脸流油的胖子宫。新款更换了更有张力的大灯椽,进气格栅也变得更具进攻性脖牧适。这样的风格仍巳,我想才是大家喜欢的赦奈。   侧面造型的改变不大特隙坝,侧窗面积所占的比重依旧很惺酱尽,这和新君越池牟、GL8都很像牌妮膳。给人一种重心很低的敦实感导。但对于车内的乘客来说擞坑,这不是个好消息僵判,过小的车窗影响了向外看的视野摄梦纫。造成了不必要的压抑感具虾。或许对于选择别克车型的人们来说轻,这一点必须无奈的接受了饥商。   车尾的变化不及车头勉独,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性湿勉,或许我会更喜欢它痰剁。但事与愿违攀辣衰,尾部的改变仅仅局限在排气管上玻炒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嗽口。这多多少少会有助于提升质感拐颅。也改良着尾部太过圆润的整体气质骏喀襄。可以说叭,这次外观的改变陌,在这些细节上还是很成功的睹。相当于一次瘦身和塑性耐泪,让它的线条和筋骨更加分明峰尸嫂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间薪响凛,纳智捷 新大7 SUV正式上市够,官方指导价格为22.68-27.48万元辩。一直以配置见长的纳智捷品牌德甭,在小改款车型上又下了一番功夫旁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鸡。在体验的这几天时间里骇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脊箱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兑。也有好奇的邻居询问这款车的售价汞,当得知价格只有不到30万元时戎,邻居更是深感惊讶猾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灌溉?本文就为您带来答案掸纳。   作为一款SUV芍任,“大7”这个名字一点都不为过痊帽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手趴,2910mm的轴距更是傲视群车衡互,也难怪引得路人频频回头蠕村拣。不只是尺寸锤地溪,本次试驾的新大7四驱旗舰版碉炔屏,整备质量达到了1950kg拳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拆。   作为改款车型耸社哗,新大7的外型经过了一番修改呜毋脖,主要体现在前脸和尾灯上柔挺。大灯造型有所变化访祁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捣,而经过修饰的雾灯内、转向灯和前雷达琶偷疗,给人以霸气外露的感觉劫蠢袄。整体上簧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碌惕材。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭罕舵,比较实用申曙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上溃鼎梢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上呛另。从奥迪A8的换代寞衔、全新奔驰S级的上市痉味,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淳诫。这三家老牌厂商动作频频茫栖傻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上定,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS啃绕魄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吐盲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今侠瞪。而随着混合动力时代的来临及,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耻钉筒,可以说从那时起梳皮拷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位漆芹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锚戒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期净疙沫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来膘澎,以期对它能有深入了解汉开岁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的律卧藐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内须祈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸午衡。相比之下谭贝,雷克萨斯LS在此方面并无优势腥了额,长度刺、宽度和轴距均落后于对手侩贩。   即便不看车尾的标识醒试疵,仅从前脸上幽兰色的车标腾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抢刀。而身挂HYBRID标识则意味着华懈,除了树立当家旗舰车型的形象外乓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皮公抛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汰红绩,只是在一些小细节方面令人有些不满衰踢。如果用最严格的标准来衡量睬嘎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间示。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瓣妙琶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手让牌盾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑囊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虚酵萝,这种车型的优势就在于耍贺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感朴快逻,还拥有了超大的车内空间普豆,优势显而易见男隙,而今天我们来到了美丽的太湖崇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挟匡埔,也让更多心意欧力威的人有更多选择囊懈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坊淀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5分舰逗,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓶诡,欧力威确实占据一定优势城快。   外观上欧力威厢型车身造型商硷,并没有阻碍它时尚的视觉感冉艾惺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捷腥弥,时尚并且使用想。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观思舰洗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撵莆倡。   非对称化的中控台设计病费,与1.4L手动版没有什么变化省秸,首先造型上足够年轻协调工奈埃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秒皑谦。欧力威自动挡车型诗儒惋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型表懒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拆蔽杰,操作多媒体更加方便沥帘陕。中规中矩的仪表样式没有什么改变涟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酶偶。   本文导航" "  有突破有挑战陡霓币,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涂甫部,就会有这样的感受铜棘寺。它太挑战人们的传统审美了喝,怎么样也无法用大气次稿妓、简洁敛违沁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受稼夸插。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产较。自由光承载着延续切诺基的重任熊屠,就在这样的争议声中款款走来闲颠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统豆,挑战着经典设。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湃,在做颠覆传统这件事纠钮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苔襄。就拿前脸来说涎,好看不好看绝不是我个人说的算的剁,每个人眼里都有一个不同的看法蝗。或许慢慢大家就接受了暑宏。   作为一款中级SUV嚷,车身尺寸上中规中矩瞎捕患,作为切诺基车型的延续哀掇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现覆,但也能看到不少突破之处霖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重崩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堑。   本文导航" "  从1985年开始腻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浦,1991年出现在5系车型上孝,1999年开始陆续出现在X系列车型上铃。直到现在奸竭敢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术天茹。2014年5月22日潜恫吞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive募狮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型射瞎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脐捌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车懂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么散? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表琼嫉苔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款廓遁,新BMW 328i xDrive底、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苦叫诵。   第六代BMW 3系延续了这一传统侧轰羞,将融合了电子气门控制柬皖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侥苗答、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹬薪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骚骆溪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本无汇莆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔬石罐,要了解这个问题前镶酗眯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理忻。齿轮传动式分动箱漆,连接前轴的方式改为了齿轮传动狮菜,其他地方大同小异肚沪。对于宝马X系大部分车型来说眯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饱甲菠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挠涩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腊稳蒋。由于前后轴均采用开放式差速器从,遇到交叉轴情况时慕促,也只能依靠电子制动来辅助燃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱理荤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构堡判谅,与齿轮结构的分动箱原理相同诬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥落。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥统。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伎功。至于控制多片离合器的方式械,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式棚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛隧革,所以常被用于装配在更强有力的车型上思漓歪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仆话,以对扭矩分配进行不间断地调节鸿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缸胯,默认状态下前后扭矩分配为40从:60菩,最大前后扭矩分配理论上比例为0帮锨:100到100络:0之间械枪赡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息五,从而可以从一开始就识别到车轮打滑横。扭矩分配可以在0.1秒内完成辽闺奸。   行驶过程中陆,如果系统发现车辆可能转向不足掇措,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胳惰篇,就会减少分配给前桥的扭矩烹醚,将几乎所有动力都输送至后桥醛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琼何让。一旦出现车轮打滑千怒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器黄椿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制砷蓄踩。这就意味着不虱,无论路面如何突然变化秸伸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上查,即使是在部分结冰的道路上棘呕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型停窗镁,其中S2属于一款5座小型SUV纠肆乡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涂菩涤,很多品牌都开始研发小型SUV怒颈。而S3则定位于一款紧凑级SUV孩,并且采用了7座设计狄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谭,接下来就给大家一个解答食墓辉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型算了汗,这一平台就是北汽威旺M20的平台谜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烘。但是两款车的轴距却不相同坊蹿闭,S2轴距为2560mm来欠,属于一款标准小型5座SUV俱围郝。而S3轴距为2685mm弦,接近于一款紧凑级SUV短,所以为了能吸引更多的消费者灌冈晒,采用了2+3+2的7座布局鼓奇亲,主打一般家庭用车膳等,实用性优先桃骇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV碗,主要还是面向有活力的年轻人靠瘦,外观设计更多偏向于动感的元素居多谎帽古。大灯组的样式也不俗套陪仿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低叼娇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颅擂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肚郊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比久邵,在车身尺寸上还是比较占优势的搽。另外2560mm的轴距表现也不错朔,至于它的乘坐空间表现如何青,在后文我们会有体验馁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升顿可静,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杆,车门不能完全打开的话肃,一些比较大的物品拿取会不太方便届。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泻线驼,并分别匹配3款变速箱扣。此前差,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型无。而今天我要试驾1.4T车型释锈呈,虽是短暂场地试驾策,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捆渺,特别是动力上提升明显茄谎闪。 ● 外观/内饰帛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汀,也做了到店体验的文章滩涕,1.4T车型在外观墒臀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酗,本文不重复介绍惩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篮横刑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看咳标。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娇,具有很高的品牌辨识度募。同时在一些细节方面的改进谎,比如重新设计的头灯矛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等墟侠插,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溯,采用了全新的发动机镀牢寥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喝,属于大众的EA211系列噶筷典,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剐粹行,最大功率150马力/5000rpm伐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm睡始。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钠甩,而相比原来的EA111系列有了明显进步被虏,首先是恢复了正时皮带淮龄窟,降低发动机内部的功率消耗默,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鬼辖涉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戌紊犯,而喷射压力也提升到了200bar汐嫁线。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱革磁苫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能枷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别受酒椭,前者顶部是“SKODA”的品牌名伟,而后者则是印了“DSG”的字样蠢。   底盘悬架方面甲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架枷壳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构镣细。制动系统为四轮碟刹结构判染枷,采用前通风盘式后盘式配置嫡敛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节第,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屁宋通。由于是场地试驾卞悸愧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘶静火,能更好地了解车辆性能衫瞥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闷局掣,只能在日后的试驾中再介绍递漏踩。   动力方面缸贫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话帕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抽瘟酞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来相,1.4T车型的起步和加速更为迅速刺,而且涡轮的介入时机较早婚邯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉略,动力的输出保持平稳可控的特性剐缚。   使用D挡时倪,以1/2油门深度驾驶嵌掀,变速箱升挡较为积极琅怯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挂慰憋,而且换挡的冲击较薪汀,不会影响乘客的乘坐感受疥。而以深踩油门的方式驾驶哆摹喊,变速箱会到4000rpm左右才换挡尸亮玛,加速感受更为明显驳髓。   换上S挡庞,油门响应灵敏了许多京,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蚂弯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讽暮,在弯道多直道少的场地赛道里促檄锤,需要频繁提速的时候北,显得更为得心应手焦腻。   全新明锐采用电动助力转向系统罗环偶,方向盘低速时转向较为轻松使,而高速时明显更为沉稳兢刑,转向需要更大的力度瓤墟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翰顷。   底盘悬架方面韦额喷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性彤苯忙,在弯道中对车身的支撑性比较到位式,方向盘的有着精准的指向性腾,转向迅速而稳健铆雇频。1.4T车型全部带有ESP系统芒涟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候径寇罗,ESP介入的时间恰到好处惠,总能及时将车辆修正到正确轨迹尺蓄,而这套系统并不能完全关闭己庙粉,属于比较重视安全性的设计摔苹。   在模拟颠簸路况的体验环节垃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用姜白,然而后悬架毕竟是非独立悬架溃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伺瞥,仍会对另一侧有所影响逼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烯。我们在之前测试文章中也有体验视频拿,请点击查看吝傲。   更多精彩视频煤黑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逢,在D挡模式下表现中规中矩边盗赋,切换到S挡后油门响应灵敏颂善薄,变速箱的换挡节奏更为激进噶烘,加速感提升芭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验供。" "  2014年2月26日瘸瀑失,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市顽。其中T5动力总成包含智逸版倘茨袖、智雅版忻、个性运动版共3款庞侣揩,售价为42.39万元至51.99万元搪地炽,T6发动机版本及价格保持不变颗唯槽。   据了解迸彼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机癸艾耪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱樊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撬羡沪?本文将为您带来答案蹈迸莆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面壤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瓣扭,但动感流畅的造型令人印象深刻窜睛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拾痞,正如北欧人给大家留下的印象拢人。      配置细节上妨疙挡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疗瓶,全系标配了ABL自适应氙气大灯妓赔,以及感应式转向辅助灯光酸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泞沮履,给驾驶员提供更佳的视野玖爬。   此外汝胶哨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航睡麻锰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雇琶板,探测距离达到了150米剿恭梯,足以应付绝大多数日常行驶环境朴。此外日,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统楼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能创竿。虽然这里看上去有些别扭徊,但安全性才是我们应该关注的卯囱肥。" "  限量屑、配额猾膜、上市前被订购一空湘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹炒阜。然而模,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘僚。2013年炊褥痢,经过M部门调校的M135i披装上阵迹冒,性能已与1M十分接近牡,并且这次冲破了限量的枷锁叛懊骸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仓倪。正当人们面对路上的1M投去羡慕晃麻、嫉妒弊弟、恨时鲤,宝马为我们带来一款全新产品沛辟达,并且它的能力并不在1M之下繁菜,它就是2系的顶级车型——M235i棋蛾锈。 延伸阅读魄奇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贫镜,2系可能显得有些陌生蓄写拐,其实早在40多年前坷史,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毛荷。此外肺猾,BMW 2002车型在1968年问世骂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驳腹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秤芹惰。至此裸被,2系的到来并非空穴来潮嚷伯溯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22希宦紊,而这个平台也与代号为F20的1系共享武榷膛,简单来说沦忍醒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叉虱,这与3克、4系的道理相同诚算。在2013年时镭谋钾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验煎丁旅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近省淡便,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吞羌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诡楔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蓄蕉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颈羚故,从代号E82的1M车型盒闪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氓全。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咐阑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”矩盛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受懈览,但随着时间的逝去胶思,渐渐也成为了一种习惯隋饥骄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加停蛊,更多是出于对内部空间的考虑碌米摄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响量汹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垃士芥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兰识,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岁柯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能猎。   当然帛淳看,即使武装到牙齿绍,M235i也不能与1M平起平坐氓扯婪,M家族的宽体车身挤亭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的次旱摊,就像当初1M推出时的口号一样“M燎担羡,永远从后视镜中藐视对手”霞钙边,而M235i更多还是为了平衡性能灯参腥、实用性与性价比傻廓浩,同时也为今后推出M2而留下些余地酸很。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伶寒合,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迷,针对绅宝D70推出后的社会反响帕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多廓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车多纤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嚎坏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生玫惮府。   D50拱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瓣,推出之后的表现往往是人们最期待的促,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撼吻,面对D50的将会是极为严苛的考验粮吹煎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境塘卡,而成功了瑟漏门,也将有可能成为流芳百世的一代名车屡秋篙。7.48-11.98万元的厂商指导价咐,可以说为这场战役的打响烙,开了个好头尾壁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格窗。此次担任D50设计工作的木吴,正是培养出诸多设计人才的博通公司森褥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撑堪,同时又能够给人们耳目一新的感觉限嫡搬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滩擒哩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表清吓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卷翻,但是当你接触过D50这款车后贩钠篮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素你情,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纫疽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丸藕,但是当你将这些元素组合在一起时变,却有会很快打消之前的念头弊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计签埠。运动气息浓郁的设计手法梧反驮,会让你把D50和运动结合在一起储,无论它实际的性能表现怎样凭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吕秘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促遣墨道。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陆赎穿,面对不断推陈出新的竞争对手筛诫泰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赌控柏。好在随着2014款车型的上市洞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蓟,而这支强心剂的主要成分也很简单驹氨界,一台1.5L涡轮增压发动机复袜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型墒愧,针对配置方面也进行了一定的调整坡卞挝,其中自动大灯貌讳、超速报警以及四门车窗移Γ控升降等功能均成为标配护,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痴绦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者佃汰竿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流趣辆。因为从早年搭载的速锐璃赏纽,再到大红大紫的秦朔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6东皖,它所提供的动力都不曾有变龚藏。传动系统方面你洽违,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱套,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晒壁唯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诫贰恃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陕寒仇。在城市中经常用到的中低转速区间内拍,发动机的动力输出比较积极纹,并且通过涡轮的帮助擂咯匹,动力在1500rpm之后便有明显提升苛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狡剔,完全能够满足日常驾驶羞购。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俄限,适合城市驾驶受媒瘟。挡位之间的行程适中搂,但手感略显生涩荷。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车夕,而非车去适应你捐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锑。四辐方向盘尺寸偏大奈娥前,回馈力度比较匀称歌抛,因此驾驶这台大块头还算是轻松赎孩,只不过方向盘的虚位过多吮飞,转向时不得不做出更大的动作钾。   前麦弗逊耻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鲜娄,并且由于悬架行程较长举褂唇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛇卫海。当然这样的调校也有它的好处猴市褐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人北。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抒,SUV车型是一种非炒秃┐迹耗油的车型徐,毕竟以自身庞大的身形来说陵,自身重量就已经非常大了惧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垂梁灭,这也导致SUV车型的油耗居高不下肝猛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观爬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铰通雾,在众多的SUV车型中练坤笔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度检俏侍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计成馁贩,这种设计可以说非常的扎眼杀台,也更加符合了年轻人的视觉喜欢镭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳点倍顷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售败春,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志点染姥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征艇。在RX车型上裳妊诞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氯眉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氛岔,从RX整体风格来看砷,还是更多的体现了柔性设计的特点干诚媒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面顿舌炒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茧哄,如果不看下半身空瞎,很有可能误解为一款轿跑车型忙惜。不过这也让人们的视觉一亮刚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上圭财,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求显江亢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同棺勾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泉嗡,没有过多的硬线条介入费夹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的玖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点顾菲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符等。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拴操净,RX明显体现出有些不足呵吾歌,不过这本身就并非是RX的炒作方向畦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骡雌,内心想要一件东西祷擒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烧,否则你就无法拥有心中挚爱返堑皆。你想要一部手机拆,但偏偏要你保证最低消费常。这种心情着实不爽乳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兼憋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娄郴烹,这两样东西都是你想要的韶玖驳,售价三十五万不到糙喀,撇去不相干的配置昏,给你你想要的鸽爽端。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锯,是不是有点定高了外凭馆?可细细一想筋芦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菊,并且还带有四驱系统侨蠕。如果单单从这两个要素考虑芦奴贸,同档次的车型里玛渴,都破了四十万大关了辉浆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型步,目的就是要拉低门槛彪梳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嫡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俗白。但运动元素表现的很细微蓝计滇,基本上都是细节点缀朝乾,和其它配置的A4L差别不大俏朴。虽然是一款40TFSI的低配车型氰,但从外观上很难发现区别撼光。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件跑,算得上是全车比较明显的运动彰显了敦收。尾灯内部依旧采用LED发光元件烹,总体来说乒,亮点不多端,朴实大方公硕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侍,除产品名称外冒够,其与JX35并没有什么区别团府,还是那个豪华运动的大家伙齿并点。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮曝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露木弥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涤奈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助齐档铣,灯角黄色的反光片是标准美规设计签匙憨,但无论哪种规格艇惠内,对行车安全方面都是提升敢盲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感艇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牵,前置摄像头悄然隐藏其中保。侧面看上去QX60依旧大气稳重探淮蓝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泌哥湾。另外食恐了,底盘上有些部件会低于车身混搭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撕豆寄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色儒,活泼的细节设计使其更有灵性富,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寒瞎,也起到了一定的隔热作用嫩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感煌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妥腹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现但盯,静音效果良好捶城辽。   车尾并没有过多花哨的设计拍墒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盖厦。尾灯采用部分LED光源菇触陋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释欺疥讥,总体来说比较耐看筷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茂刃绷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杰处腺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高甘千洼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谈娟膝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烩抨。上市前泛篱淘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涛,不少人不相信它的价值琅肉醛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驶妹耻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待噶,这自由光到底是什么情况耍?经过整整一周的深度试驾后高,我有些新发现可以分享给大家固献暑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3没,我的思绪一下回到了2005年左右蛙雾,那时候自主品牌鲜有SUV产品欺,奇瑞率先迈出了一步澳惭塑,推出瑞虎氛惟,并领风骚多年兰夹。当时奇瑞称之为NCV坞衫贤,也就是集合轿车以及越野车弘,有着越野车的外观和坐姿奋孟,并兼顾轿车的舒适性犬巧,其实就是我们现在说的城市SUV桔污汐。   这样的优势持续了很长时间卷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展趴爱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烤航拓,瑞虎的势头逐渐放缓池涤,也就不再抢眼了攘。奇瑞随之调整策略办,在去年推出瑞虎5这一新车型攻修,与其他自主品牌新对手进行竞争憨埔。与此同时辛,时隔半年的今天难,老瑞虎被重新包装升级坞旁收,命名为瑞虎3再次进入市诚丫资 ,与瑞虎5形成高低搭配扔懦,重新获得了新的竞争力嗜惰祥。   外观痕呻:   正如前面所说噬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业崎捐抠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节此。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叛,棱角更为突出埠怀、线条也显得更利索喇瓤惧。侧面增加了镀铬防擦条屋惕,而车尾的变化并不是很大诽,集中在尾灯和一些线条的修饰上翅,就造型而言瑞虎3更年轻了免慌彤。从车身数据来看即,瑞虎3相比对手并不占优优势氦,但是得益于外观的设计骑孺情,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捂。" "  在经历了数年市场洗礼过后绢,瑞虎车型迎来了新一次换装农,代号命名也列入到了家族统一的序列中刺透,对于车型的区分更加简明熟。除此之外际,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计呵翰,以及更为充裕的乘坐空间媚扮颧,以提升自身的竞争力街瘸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舵省,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用希房嚎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伞瘫诧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扔锻。   此次改款主要集中于外观方面恭,通过新老款前脸的比较韭,我们共计找出了8处变化秦敬彻,分别为劫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巷险,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛5齑恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大籍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仑,但在车身尺寸上有所调整浚,其中长度方面增加了30mm酷斡端,宽度与高度减卸郾啊,而轴距维持不变侣伟瞬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35艾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敦残。   车身轮廓并没有大费周章的变化瑰稼,更多的是在细节上体现新意孤。侧车身防擦条进行下移婆,并在前后车门中增加了镀铬饰条改舰惧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中彼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奢堕,更趋于向装饰性靠拢庇挤氛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胁霜伯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虏些。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赂,若要找出所有差异双娜,还需要费上一些功夫躬,在对比过后变化上依然可以达到8处恍害。依次为插:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更讥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计塑,空调按键的布局更加紧密劝慑赂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钦笨沟。此外书,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升藉坦。   按照配置的不同晴撑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惜半局,大尺寸液晶屏包含导航藐褂、多媒体袭卵晚、蓝牙以及系统设定等功能笨疮,而在操作上也十分直观充。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当霉饶吵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度俺告单、风量碾、风向等信息圭吭吨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少澜,同时旋钮的阻尼与定位适中瘸蓟牢,手感较好缅嚼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痢恳佰。   方向盘两侧位置集成了音响咖嫁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沙旧,中心区域使用了品牌全新标识皮深啼,并在造型上稍有改变醛款芦。仪表盘则没有任何变化豌翔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同踞彤僧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丘驰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素托疮鸥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宛帮,但调节方式为手动款旧,前排座椅具备加热功能胎,按键位于点火开关周边区域楷紊,位置的选择上不够人性化古蛾,副驾乘客很难进行单独操作为梦凄。   在前文的数据表格当中锻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优佰匠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搂虑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胶惨,头部距离车顶约有4指空间绵,直接移至后排乘坐碘勃科,头部空间同样保持在4指里星猛,腿部则为2指余量接杉蹦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下把吠,首先需拉动靠背边缘的拉手苟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒莫蜗悸,要想恢复到之前的乘坐模式但逛,还需先拉动开关伙磐,同时扶 起靠背统末,在操作方式上显得不够便利阮里咆。后排座椅支持4/6拆分放倒娥醚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梗诺茸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秸洛边。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3枢汰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致池,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎菇畅详,含有DVVT技术祈嗣,相比早前奇瑞的1.6L引擎琼杀舞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善帝口率。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瓦,在CVT变速箱的帮助下恋茸馆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作褂剩。即使在起步之初深踩油门忙袄彩,加速过程也会显得有些慵懒灌瓢,只待转速攀升至2000rpm后次线顶,动力性才有好转疟彭,此时油门的响应能力有了子显著提高翔,虽然整个过程称不上动力充沛窗本混,但对于城市使用来说算是够了醚胚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上岔,涵盖了手动嘶扣保、雪地和低速3种模式亮,在手动模式下可以模拟7个挡位臂搜盖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苫,在模拟挡位的帮助下萝衅,转速会与油门的深浅更成正比岛芬氮,升档与降挡的操作也会更加从容绊肌蓬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹罕谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内培鞘翁。   在紧凑级SUV的行列中活敲,瑞虎3的车重算是较轻的一员面顺翅,这为引擎减小了不少负担步假匡。助力转向系统的力度适当坦弧解,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力料新潭。转向的精准性使我出乎意料磕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铃,悬挂整体表现十分扎实搽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入厂臣,令试驾者信心倍增绅屋谩。   如同瑞虎3的定位那样摩红,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垄叼,它并不具备越野的能力涵忌弓,然而精确的城市定位节,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适澳础,诚然既形颠,它在这两点上做的很不错蹋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讥锈李,但对于关注性价比与实用性的消费者而言平釜,瑞虎3也许是最合适的选择对象沁冯天。 责任编辑腐聘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年壬,一晃6年时间过去了烫阔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蔚访,但是我们仍然和它有过很多次的接触捎肝桓,并且每一次都是充满乐趣的体验诚。今天我们又把它请到了这里荤钞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外敲剁勺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型枷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筹氓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子那酸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气劳痴觅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单己绊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卵蔚,自然整车价格也就能便宜不少脆垃,降低了它的入门门槛逻虎签。而以我们消费者的角度来看祭歌型,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象竿枪,这也是我们今天把它请到这里的目的淮淡茶,测试项目很简单尽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现麻碘贝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了性喊损。   ●日常驾驶动力表现绢污:低速扭矩充足狗家拇,高速动力吃紧挪贯惧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嫩傲痢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孺匣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性擞遁谋,但机械结构还是更适合在野地里行走甭惦擞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讳低,外形设计灭讲、车身尺寸柒下、参数配置全都没变合,只是换了一台发动机荣铂们,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幕纶,双手需要时刻度掌握住方向盘海场谓,总之开着它你不会觉得太轻松叹奋搔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了然情何,大家也都心知肚明獭解肛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仁牡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拦,参数虽然降低了熊驳拣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碘屠瑞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搞,并且只要车速不超过60km/h啸,提速还算是挺从容桐,也有一些推背感孩,感觉并不比3.6L车型差多少诬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了强,脚下的油门响应明显迟缓了不少穗趁稻,如果你心急的话父,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绰筒,否则踏踏实实的在路上巡航骨。   ●油耗测试酞毙:正常表现天刮船,不惊不喜兢缚。   发动机排量小了珊吗,除了动力影响之外姐萄,油耗也是一个值得关注的指标当锈旧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试庭界。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缆懊,拥堵路况大概在30%左右副,畅通路况大概在40%左右厂,另外30%为综合市区路况卯群,全程平均时速为31km/h雾奥,最终计算出平均油耗为12升/百公里凰葛,算是正常水平催。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亮铆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力司投,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高识,很高放,或许我接触的都是高配车型贤讲,包括纳智捷大7裂、CEO等车型穿刻揉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弟。今天锋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV想屁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膊戮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嫌?下面劫,我们就来看看详细的体验报告蜡。 可以看到椒鄙东,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诉,这在于其他车型包括纳智捷大7嫡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伸绅磨。这次试驾的优6 SUV也不例外收,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尺,为了突出这款跨界SUV车型的定位卢乖庞,外观设计上更年轻有活力本哦撂,对于年轻人应该有很大的吸引力敖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侍苏伤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台市,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辰量队,轴距为2720mm斑巍,可以看出这是一款跨界风格的SUV惹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品菜嫌,最大的优势是轴距要长出20-100mm凑七,具备不错的乘坐空间盎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狙酮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎草,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎跑额裳,尺寸都是215/55 R17绿市。可以看出在轮胎的型号上枢炉帘,国内销售的车型都有一定的缩水疥,当然为了控制成本砍汹壁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吗糖熄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮确趟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托慕卞瘫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贺墩摧,两侧的LED刹车灯十分扎眼敞嗜乱,不过从布局上看稍稍有些凌乱闷潍帛。" "李老板的慷慨两姜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会愤截,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板慈摄。下面回到主题晃,从之前收集的网友问题看钠屯,大家最关心的有两件事儿秃,一个是特斯拉的性能郸未,另一个是特斯拉电池的续航能力希爆兰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翟。简单剧透一下弯抢,性能方面特斯拉相当给力炭葛垃,续航能力方面我个人觉得还是不太行弟。 注姓拐榷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蓖搓,文章中提及的“特斯拉”匡、“Model S”等名称均为本次测试的车型舌。 数据解读炉哥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩橇澄,所以今天我们就先从数据说起朴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诫饰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谋,而我们的实测数据为4.7s刹,比官方公布的成绩略慢使鞋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泥鸽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虱。由于采用电动机驱动沧绒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车繁孙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑暗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态馈,直到完成整个加速怕涡。电子系统和动力系统的完美配合扭伐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限聘,这是大多数的同级别车型都很难做到的甘偿。 0-400m加速尾速汾赂:170.124km/h 加速时间累:13.63s 由于采用了9.73了材:1的固定齿比变速箱划沧崎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喉吞堡,在加速曲线图中彼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粹楔啃,车速和电机转速完全是等比例上升诉垃典。这里说句题外话锨,官方公布的电机极限转速为16500rpm混,最高车速为209km/h请闻,通过以上三个数字斥理焕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少没,有闲工夫的朋友可以试着算一算摄贤空。 0-180km/h加速鲁蜜碍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肯航娜,峰值甚至达到0.7G趣偏缆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱河,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h视,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猩,当车速超过150km/h后孟敬记,车辆的加速度下滑比较明显阀粳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现韩浚淡,工作人员解释说为了保护电池垫佳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡桑物。再多说一句危孟,这个速度日常用肯定够了畏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h然牧浚,但如果是赛道疙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道圭睛杀,有大直道的长赛道湍霖烁,它应该会比较吃亏背粹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毋,常会被贴上大排量徽、暴力机器恐偷、拉风外形和肌肉车等标签拴请舍。这些词虽然简单叫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赴锻苔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型懒箱雹。近日嫁粱晒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘘年,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称答梧:科尔维特C7)萝,肌肉感十足的外形眯倾,手动拆卸的硬顶膜街,再加上6.2升自然吸气发动机等奉,都是它的大卖点拳乃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评首: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时牢欣蛇,外形变得更具攻击性幸九驾。不同于以往车型舵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涎,只有头顶裸露在外垃痛,非常特别柑刊滤。重新设计的6.2升自然吸气发动机程,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碳骂瓷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慑羚,最大功率640马力胜獭乔,峰值扭矩814N·m)晤讼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手换藩滦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颅羡浅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为帛逛沛:5.3万美元)量,几乎没有性价比可言丛摆惮,但相信越是稀有的东西酿,越有人喜欢建烤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆必烯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鼎关:400-023-5599 地址炬呵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胜颂茨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型天坷隙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挎歇悔。而这款车本网也进行过多次报道与评测河色渐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题潦辅肋,比如——空间与电磁安全性晤喉九。   有朋友担心刺,混动车型的使用空间会不会很小八付贰,电池电动机发电机都需要摆放位置蔡蟹检,还有散热系统许龟期,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盛懦屁。   作为一个“热心肠”发,笔者决定帮一位同事搬家轿鹅耐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”祭珊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骄、两个大型行李箱河措、三个双肩背包轨,两个电脑包卿看怀,一个猫窝褪、一个全新的大睡枕搬走仿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客林。好吧胖瞪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上董牡,从图上我们看出解粗泪,在放入体积规整的水族箱水缸后痊廓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阶壁门,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菲桐霞,并留有一定的间隙量售乱娶。   而后排在放入水族箱地柜后磺豹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位悄戮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱傅杉让。得益于巨大的后排腿部空间送哼锯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了韭览败。而后傻鲸掸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浮楼抠。当然滦庆赖,前排的空位是为乘客准备的颈。(为维护试驾车整洁朴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施井艰。)   我是一个希望低调的企业主鳖夏慑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姓疏朵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间替妹矛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少眠递缎,后排音响控制扒疚珊,前排座椅调节按键喊底懊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子师、空间究立、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流范塑,大电流产生的磁场对人的健康有影响还搽辱。英国专家认为锈舷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉倦,高于该值厂,儿童将面临患病风险乏钢畔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少全该长。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳迳撸害土鼻缔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搐想吝。   简单来说匙敲萌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翟酥绰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掏贸,如手机鲜娩,对讲机写腐尾、信号发射塔等配槽相,而低频电磁辐射离我们的生活更近荣犁,家用电器侈冗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可防投栖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凤炒,前排座位仓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量佃掂扇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品柒我,不具有权威法律依据矾掣慨,但既然是国家允许销售的测量器材舰,其测量结果绝对拥有参考价值兑蹦谐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乾蕊滩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量漠咯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受觅撂,首先是油耗氓抢,我们在遵守法律规定的情况下含,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倒,而结果显示贩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涉郝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下角,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纳。   混动车型比普通汽油车重阑怯洪,驾驶感受会很糟吗?   确实弘,混动车型由于需要布局电池韧恋婆、电动机谭、发电机戌屯椒、散热系统及控制系统刺惺居,整车质量肯定会增加翟蓖成,但通过驾驶不考弘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动到径,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制楞剔荣,使用感受更接近与现代的美系车型缺叙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极磺辞,而在高速公路上孺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苹睛祥,取而代之的是风声与路噪声仓梗。而操控部分套妒骗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郝肩,你永远不会感觉到生硬的颠簸悲惯钉,一切都是柔和与优雅讣晶壬,当然幕触,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的尽通。   最后哇,我们通过以上测试潮娇榷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性醚寄亥、油耗及空间实用性上都出色表现窍寥茄,而为此你仅需多付出几万元的代价衫,加上经销商的优惠膳唱脐,凯美瑞尊瑞物有所值响,而你现在需要做的棠,就是去店里亲自去试一试矢肠烁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妊攘炬。 图/文拼享:丁艺   丰田汽车日前宣布嗅,截止2013年底琅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆歇鞭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脆帮拈。诞生16年来几藤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区貌躺奋、备受600余万车主的信赖和认可共许,而凯美瑞尊瑞作为其中一员郴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片毒。 责任编辑屁沤氦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杰办,MINI凭借其漂亮个性的外观商舜枷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撬炼。2014年北京车展上皮玫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨沙隆(点击进入上市文章)别,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化适浓晶,同时在配置方面也有一定得提升式捅讣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后澈股,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哼储朴,售价区间为20.18-23.68万辈狠。虽然只有4款车型可以选择皋骇疥,但从大家的关注度上看吴,很多人对这款车给予了很高的期望氖。今天救仓膊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侧箩弹,两款车虽然在级别上不同冠咀涎,但是在价格上却是非常相近獭酣荒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乃。下面菜,我们就来对这两款车型做一个对比燎啪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扫儡彭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶樘担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话晦彻昂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜堤拢贝。当然文坏,作为一个自主品牌精天,想要和这些合资车型抗争闲,就需要在配置上有一些诱人之处莫秋谢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啤餐蘑,从车型尺寸上看胆背湿,H8明显要大于东风本田CR-V捂眉,但是价格却几乎接近咕。如果您的自主品牌不感冒的话庇度,那就不用在纠结了揩表膳。但是姆顿磨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话活赐,那么H8的确算是不错的选择粮练,至少从轴距上就已经很让人动心了伪土视。   =============分页符=============   原标题氓壤固:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桓换九,哈弗H8还是小胜脆,其中H8还带有液晶中控屏怂离表,而CR-V并没有配备中控屏诗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苇吼。这些东西的确也是非常吸引人的锚滇破。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的船帘公,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验茂堕咕,平且还配有ECO节能模式随遁私,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挖。H8还配有坡道控制系统贪傲,但是CR-V并没有配备这个功能瀑末。另外匡呸汗,H8还配有三种运动模式几,一定程度上提供了多路况的脱困能力洼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疮,当然H8属于刚刚上市的车型室虏,并没有试驾车让我们来进行测试级,以后有实车的话粟戏沉,我们会进行相关测试撕。   结语坤童叛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垢捣成,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羞墟戚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饺巢唯,某些情况下还要超过很多合资车型弦丁士,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下另。 责任编辑革:赵春晓" "从1985年开始峨蹲努,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上得哺,1991年出现在5系车型上郊笺锋,1999年开始陆续出现在X系列车型上辽。直到现在薄圃埔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术发加陆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配记,提升着宝马车型的操控性和运动性鲍搞川。让牵引力发挥的更加自如景黎闷,下面傲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现起婆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赣瘸泌。在车载计算机的控制下蟹颊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整派囤揭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暇,而且动力分配比例范围达0-100%奶履,赋予车辆独特的动态表现并潞。 与传统齿轮机构相比固叭,xDrive动力传输响应速度更快俄,分配比率更灵活尼退第,通常囊偷橡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秸,保持车辆转向精准灵活肮,初闯伺污、中段加速更为直接的经典后驱特性匙酥。而在弯道太歉帕、湿滑路面牡、或紧急变线等极限状态下家衰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力爆,增强了车辆的稳定性和循迹能力怀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统承,在附着力降低的情况下藕咯,更加考验着前后轴所分配到的动力坡戈匙。通过一体式底盘管理系统的侦测歇汹陀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配克。在急转弯和重心大幅度转移的情况下次,最大化的改善转向不足和转向过度甲软。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诗康休。宝马4系在绕桩和紧急变线中眯矩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外填,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秀缅讨,更灵活邯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域穷,公路性轮胎打滑严重巳幌淋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晌,还是能够胜任一般越野路面裴显耗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑故:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锣配,宝马X1一直以其运动性示人存,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啥。但是不同于一般运动车型不擅长越野嚼酗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纷焦,能够让车主在假期到户外撒撒欢拒肋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗路肖诲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比居,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蓄商,带给我们SUV应该具有的越野乐趣底线秆。   在消费者最关注的价格上囤江,我们分别来看两辆车巩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元亩蠢蚕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杏。从售价上我们不难看出邯奇漏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3覆虎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娥,价格区间跨度较大拔史挞。   外观尺寸对比耪木洼:   首先绵,从外观上来说郊楔刻,宝马X1极具动感宠爽秃。其标志性的双肾格栅已经不必多说姐茅,远远的就可以知道这是一辆宝马泡。而那富有动感的线条凸,将其外观勾勒漠,即使是静止在那里孺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冬售滇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长首弊财,感觉比例似乎不那么对称坎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控藉,而且作为一款国际范儿的车惭佰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粮。虽然宝马X1有修长的车头瓢赐,但是驾驶时却并不遮挡视线刃叛,仍旧能够清晰的观察前方路况玩划。   相比之下枪圭,奥迪Q3的外观略显沉闷鞋败噬,同样的家族式前脸显得十分稳重毖。虽然不像宝马X1一样运动热晶,也符合其SUV的定位甫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毖,这也让奥迪Q3的样子更加传统雇撤颓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痞却手,但是内部空间却优于奥迪Q3嫡献,相比来说返旁,宝马X1具有更大的头部空间祈酬慷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3地擅沤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虽搓:4477mm 长铜瞧怂:4385mm 宽券抚:1798mm 宽刑:1831mm 高喀疟领:1577mm 高脱壕:1608mm 轴距负:2760mm 轴距氯:2603mm 最小离地间隙孝:194mm 最小离地间隙俯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寂试撼,宝马X1具有灵活的操控性讹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氏涎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鹿拾,作为一款 SAV琳胁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疏皮怠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向邪券传,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肆混面。   实际驾驶中搐咎,宝马X1的路感清晰拨谐袖,虽然车身不斜镜傧小,但是宝马X1却有较小的转弯半径梳箔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头似羞埃,带来更多的便捷陪新。行驶中币,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系渺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颂、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果夹登某,在动力输出上达到高低搭配的形式匠即峨。而宝马X1带有的ECO PRO模式扫,可以帮助我们进一步节约油耗撑扒,让油耗能大约降低20%蘑。 两车基本配置参数对比得米海: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前那讨胳:通风盘/后瓷:通风盘式 前撤荷:通风盘/后疾得:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题府荡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV雄唇,我们不仅仅需要看其运动性能狈乐妇,还需要检查其越野性能泪说。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贿赶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统擎筛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成计狈胶,为了能更好地分配轴荷阶词,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蘑、后桥差速器前面场驮充。正常驾驶环境下恳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凰煌虑,当检测到前轮附着力减弱时垄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮难茅,帮助车辆脱困奋潭恍。   通过以前的测试盖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挛,对于应付难度不大的非铺装路面来说匈类,这套四驱完全可以应付沃嫩燃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扮玖节,加之悬挂行程过短甲胺舍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试临,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搽,偏向于公路驾驶楷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溪席,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谐宋闭,动力的分配为40:60誓孙,在实际日常驾驶中漆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肥车。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主夯犬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能季,在车辆出现转向过度时特毋巾,车辆会将更多动力传递到前轴吭倒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兢偶刻,帮助车辆脱离失控的状态平魂庇。在弯中逐渐加速的过程中迟阶,由于车身的重心靠后嗽癌钠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嗅阂,在这种情况下燎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出勘灸挺,减小前轮的负担尺,使车辆获得更好的指向性奥庐棠。   无论是雨天菇舜犀,还是弯曲的山路蛋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哀。而且在大角度爬坡及碎石路段痢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晃托。尤其是爬坡时煤,动力能够智能输送至前轴猫同,让车辆轻松前行哨。而在平时害袭碘,动力又会自动分配于偏后驱脾,让运动性得到进一步的体现犬潭偶。此时的感觉是类似后驱车耻输,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配电,让车辆行驶更平稳率眉。   相比而言挡鸽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野悼荡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高平,具有良好的越野视野害卧罢,但是宝马X1的离地间隙更大炭,通过性更好香。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少旦粱,尤其是其具有更多头部空间九,如果越野时拒,可以适当调高座椅坐姿涟。   =============分页符=============   原标题裤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰臣链筋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舷被洞,所有的按钮也都在触手可及的位置结狭,十分便于驾驶者操作剿。而且两款车型都选择了年轻卡、时尚浆、富有现代感的内饰设计喜蓉。   两款车的配置低围,无论是奥迪Q3惠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悔宿。尤其是宝马X1的iDrive芬蹋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氏摩,宝马X1更加简洁故夸,而且操作一样方便闷考捌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑驶。即使是刚接触宝马车型的用户恨鬼,也能在第一时间熟练操作睦闭屎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热串去传,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供湃饶。例如像最低配的宝马X1兢枪,虽然价格极低谭太颓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了线奉七。Q3低配也是一样汗淌豢,配置较低航。不过如果您不在意像导航碳翁奥、座椅加热等配置恒骗克,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要滦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坎储收,我们进入车内来看看内部配置以及空间皆霓。二者究竟谁能更胜一筹舞?首先来看两车的安全配置台。在气囊方面板补,奥迪则更胜一筹刃角供,在两车装配有同等位置气囊的前提下辆谷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊傲纠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜录,它全系标配有防爆轮胎当嘶,即使发生爆胎完,也可以继续行驶崇箔堡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配递房剃。此外防爆胎也节省了备胎空间悲殿滩,让后备箱有更多的储物空间姥撵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间究汲嫉。从车身尺寸上来看然错,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势礁退叉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伪坊。然而车内乘坐空间方面采牢黎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3祭嘘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丹屯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汞狸谭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题栖颗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梁路。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苟邪。但由于国内油品的质量不佳汕奴,为了更好地保护车辆发动机臼久,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换竭曙。而其他配件的保养周期上层,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养懂巍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i米秀:   861元   xDrive20i窘差书:   1036元   其余车型陕祥:   965元   sDrive18i辟:   861元   xDrive20i息梢皮:   1036元   其余车型极:   965元   sDrive18i握势:   1609元   xDrive20i糯箍逢:   1784元   其余车型顿吞:   1713元   sDrive18i差并:   1386元   xDrive20i蒲才:   1561元   其余车型步八俯:   1490元   sDrive18i匣筐凹:   1591元   xDrive20i们:   1766元   其余车型秤嘶饺:   1695元   sDrive18i宏:   1609元   xDrive20i校河:   1784元   其余车型茫伴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注姓烁帽:●妻庭:需要更换 ○算氓:常规检查逝椿刀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吉呻晴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弯葛燃、空气滤芯和火花塞沤吗位。花费支出大概是2691元吴参。4万公里时还需要更换汽油滤芯鼻,支出大概是1382元蜜冕横。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错棋庇,保养中也没有出现更多的费用支出滩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恋莽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注看聘:●纫蒋跨:需要更换 ○锑:常规检查渭疤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出列,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费念,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玫涝负,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骄陵跑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柒始,能够更好的照顾到爱车的每个细节税冲管。   总结缺艾扣: 总体而言港,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琅腑毯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3距。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尉,整体内部空间与奥迪几乎相同全梅丛。而在使用保养方面潭恒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济五姬混。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唇擦,但是其配置也相应有所减少祭陶。作为高配车型拨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择襄如。 责任编辑宽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙糕粹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恫埔卤。它足够漂亮了歇副,漂亮的让人感到迷茫劝廓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袜乡,由于在国外叉暴的,我不得不比以往更谨慎的驾驶笑,没有做任何炫耀的动作丧,但依旧接受了不少注目礼萝雇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来土股拜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着庆湃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内防肪段,只好出此下策纽:按住移萌希控器遍敬滦,“砰”后备厢盖弹开了毋阮飞,老头愣了一下隙沦聘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔚胆,并给了老头一个友好的微笑疵踩,关门走人了白径。这时我才知道喷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颈眉版,它的曲线诱人暗申滥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处椿粳靖,但令人心动的地方是从B柱开始的臀档,远看上去俨然就是缩小版的CLS级微玖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纳。也难怪缄己寝,差点忘了盗筒,我们这台车选装了AMG套件峭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呈,没套件的车感觉就差了很多汲慨。   即便如此添裂佬,它的妆容仍是存有争议的称蒲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧外荣。左派以我为代表(全部未婚)没解模,认为它的骚气指数接近满格忻侈,尤其增加AMG套件以后杠,能骗不少小姑娘酞电。右派以结婚生子的同事为主氮顾屯,他们认为车身不够修长黔,不够秀美醋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蜂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情碉篡,但又内藏了些许的凶狠箍菊澄。   不过我们两派的意见同样有交集戏,那就是从侧后看去寐瘫卞,它的美感更胜微漆储。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鲍屡赦,远远的从背面欣赏它镶,真是太美了签雹慷。   =============分页符=============   原标题谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痕,它采用传统的氙气大灯恼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吹疥。另外郸剂,与前包围上的空气导流口不同的是邪策吼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陕,不得不说其达成的效果是相当不错的墟来。   18英寸AMG轮圈实在惹眼憋,但日常使用中也是在令我提心吊胆噬喀荤,还记得开头那个故事吧报净,告别老头后我驶出了停车惩吒膛弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挛瘟菱,压过了一个并不大的小坑洼肺徊,胎壁被硌破了露贰刮,轮胎在5分钟内全部撒气词,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蜜,这个下马威让我措手不及搏腊。   =============分页符=============   原标题嘎绍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中略。坦白的说脓啦丢,这套座椅看起来特别有型渴贿首,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色夏池公,为了照顾大多数人对于舒适性的要求问,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锌雷械。   眼前中控台的造型蛙,甚至细节都与奔驰A级相同秸舷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用夯继,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顶款,总让人忍不住多瞟上几眼光。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裂监爱,触感细腻理。   =============分页符=============   原标题加闷扩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蒜蜡,各项按键的操作都很顺手剖裸,但我多希望能提供翻毛材质骋。另外呜饯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手忻,回馈力很泄老ノ隆,而新款车型早已没有了这个感觉坦,让更多人都更容易适应搭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格藤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利褥拌呜,特别方便裤猎,当然了甜瞳颓,这并不是CLA级的专利饥,A级也同样如此粟酚。总之对此我们是持肯定态度的砂腿,“怀挡”显得复古懦缮、特立独行匡,而且省空间禾缺,利大于弊拾耙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烤杯,不同的是它很强调对网络的依托砍杠,这几天在欧洲开了不少车瘸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联去练。几乎所有新款车型都支持与手机互联黎乘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能被,还可通过手机网络访问互联网董融、下载官方APP程序和导航胯刺,这是国内车载系统所没能赶上的澄忙崎。   =============分页符=============   原标题脖瘦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缚腿,空间实际上是够用的睹脚缓,毕竟多数时间都是前排利用率高捞麓。我同事身高179cm寡,在前排头部有一拳的空间愁晚复,在后排就显得局促了舌寄彩,后排乘客反应压抑感比较强氏。   不过我坚信葡,对于CLA的车主来说空间是够用的划盟,因为后排不会经常有乘客策,由此来看这台车的空间是符合实际需求的洁么,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逞。   =============分页符=============   原标题孺付:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖不,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捂跺降,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撤竿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm端,配7挡双离合变速箱裁先,带有换挡拨片撅投。拧动钥匙铺饭龟,发动机被唤醒蓟,车内怠速状态下的静谧性相当不错幸暴,我们出发了亭狭师。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劳诞氏,不过CLA非常容易上手吾,舒适模式+D挡表现得有礼有节堕,整个驾驶感觉极其轻快墒夹,这是一辆易于驾驶的车境涉苟,不论男性和女性都会觉得很轻松咐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逞,转速时常被控制在2000rpm以下透。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契燃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性婪,而且在低速中它的换挡依旧平顺夺免,并没有出现那种令人不悦的闯动蔷。   切换到运动模式漓蛋桨,变速箱首先变得更为积极好茧,整台车的性子也开始急躁起来吨,随时准备着接受挑逗家,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绩。油门的响应也更为灵敏娜铂徘,初段就能得到不错的效果筹县,只不过排气声浪并不那么有气势汤柏。   至于转向眉按,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻板,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苔拈板,就像一个抹满了黄油的轴承在运转璃狈碗,那样的线性和柔顺惯,简而言之非常舒服宦鹅功。   CLA的转向感觉则不然想绞凭,它少了些紧致的细腻感报,多了些轻巧赡鞠。这套电动助力低速中没什么特点品翰皖,属于偏轻那类的拇,或许女性朋友会喜欢末稻信。高速下转向逐渐变沉拖,更易于驾驶叙钦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上齿头,比我想象的要好不少傅。   不要被AMG套件所蒙蔽喜,悬架的设定并没有那么生硬钾筐辩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吓峦苟,整个感觉还是挺舒服的铺朗什,回弹的特别利索榷眉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态魂坞,起码我在前排开车是这样一个感觉位,只是后排的乘客有时会说榷饥巾:颠!哎司存踢,管不了那么多了溶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摩态骡,驾驶感觉对于这台车来说重要疆承。   =============分页符=============   原标题俄哄墓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现儡效。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咎豌报,无法进行有效的弹射溺。起步时有将近一秒的延迟唉桨撂,之后发动机全面发力铝,此时轮胎打滑非常严重坟吼愧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故驴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鸡妹,导致抓地力不足蓖。怎么形容这个状态呢摄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拭般尼,四肢虽然在飞快的挠地绦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样擅,各位想象下獭沥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态佬败叔,双离合变速箱准确的完成两次升挡罗觅蓝,换挡速度很快伟措,最终用三挡达到100公里/小时的速度毛,时间为7秒整碧故痛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新切供设,因为看到严重的打滑时我特别无助显编慧,尝试了降低转速起步络,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地艰鼓太。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中喘楼独,而且车身的支撑有效鄙港哭,车内没有特别明显的前倾感觉挛漆。从刹车曲线来看獭及功,自始至终加速度都在-1g左右费霸,最终成绩为38.46米妻寺,符合奔驰一贯的作风困狸窍。当然光,待拿到国内的测试车后救井,我们还会进行测试鞠嘲翅,看看原厂的轮胎表现如何卧捆堕。   总结位:   从国外的销售情况来看团甜豹,CLA是相当受欢迎的羡栖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料篓翅,CLA在美国同样有着相当不错的市撑恕,2013年后四个月销售1.2万辆瑞讨,势头相当迅猛糜,可见其受欢迎程度钱乒贝。   进入国内后我想它会得到同样的关注吨,随着细分市场的成熟饶狙独,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窘偷。奔驰CLA级佰,主打运动珊隋摆、年轻乏看竞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镣捅,尤其选装AMG套件以后效果更甚久,相比奔驰A级瘟妻猎,它的吸引力显然更大痊澈敛。相比竞争品牌归狮丝,这次奔驰走在了前面双韭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肮规墙。配置方面国外大多都是选装马新如,比如天窗豌热、轮圈样式等等京遍葱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毙丢。   不可否认拜灵亥,它是如此的招人喜欢葱懊熬,尤其招那些打扮时尚荆姥酒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镰守坚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诬跋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘硅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蒲饥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型化防,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舰攘,通过细节部分运动元素的添加猩刺家,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格甭还。其外观运动套件包括进气装饰豁毫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绅那拳。   总体来看立,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子春喊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谰额堂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置倡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诞疾帘,白色车身加上黑色的玻璃车顶势捍坤,看起来很有档次感耪。不过略有遗憾的是碌吗,它的全景天窗不能打开歪,有同行戏称秀筛,这是专门为了看星星而设计的矢汕免。   内饰简洁自然   与外观相同贸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围岭。全黑的内饰渭筏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现糠俏滑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来豁吹餐。   配色方面眉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侮儡,但通过座椅的白色缝线蜡石、钢琴烤漆面板白边框的搭配桥,使得内饰整齐又不显得沉闷汾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了层晶。人机交互系统方面湿幢了,V6菱仕Turbo车型并不占优势绥。   动力不错核仁搪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蛾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伟铂。这款车的低速扭矩较大落,因此起步时非常容易厘。起步后默,借助轻盈的车身回瘦茅,汽车随后的加速较为顺畅譬位。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沧檀,这直接导致这款车的操控也是相对不错认,在较为宽阔的路面上涣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作劳俊,感觉很有信心肺绊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的擂柯胶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鞍良骡,非常方便驾驶者进出脯,但打火时怠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戈。 责任编辑掇仓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候善,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位懈味眷。之后的继任者是睿翼驾悔七,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈霖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拧蜡,并更名为马自达6阿特兹兽,而它是否能达到前辈的高度廖褂陪,让我们由内而外的体会一下度抒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌禽,配合这两侧行车灯为入,看起来霸气十足粒拧,隐隐的透着一股子狠劲瘦拭。图中这款车是2.0L的标准版衔,则采用了较为普通的卤素光源丛,科技感差了一点袍奠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轿,犀利感十足瑟蹿藏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奇,它不同于以往的两代马自达6猴诞暖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哨芬通,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崎署淮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”解悲传。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm联,轴距为2830mm阶,与进口版本相同嘿。相比同级别其它几款日系车型躲刀汲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾春,像是一滴在高速行进中的水滴琳,充满了流动感斤速瓮。从后边仔细观察阿特兹的背部伤,不难看出它还带着一点掀背的意思肆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯迸缴,配合着双边单出的排气筒换十江,更使整车的运动感一直延续到了尾部纪呵甜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈掇圣钡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎莽搏敬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苟别袒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意混屉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钳穗低,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质傲狗谜,其它区域大多为硬塑料概滴慷。由于没有太多的装饰件手烹伍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梨替。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陷,它采用的是一块电阻屏胖,触控灵敏度还算令人满意窝防,界面的科技感以及显示效果都很一般掏捌,总体感觉更像是四且快墒、五年前的产品墒,唯一的优点就是操作无任何难度轻,一看就会尾窗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡忌午判,所以导航功能暂不能使用菏赤骆。   进入车内河揣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了品妊倒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谦力绊,握感也很不错白,由左至右打满需要2.5圈僳阿轨,比大多数车型略小貉娘。此外藐帽碍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纬许视,操作便利性良好郴癸,而且兼顾了驾驶乐趣抡盒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色首乳爆,但却一点不掉价县逻贸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弧怯,其次它的表盘内圈采用了网格设计汇,多少有一些竞速的味道坝,再加上白色的指针以及简洁腥、明快的字体虚含,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗歼揉测、平均时速貌腥、续航里程之外偷倡寂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尚摩壳。i-stop是马自达研发的自动启停技术取壤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弊。   除了i-stop赎法誓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辜。之前在新能源车型上比较常见嫁渤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酷瞳抖,它是以电容取代传统的电池或电瓶形,从而为车内的用电设备供电麓,而非用于推动车辆前进立青。   空调面板的样式不错免孺,旋钮和显示屏都显得比较有质感衬叮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冈错短。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车磨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴玻好臀。前后排座椅均采用了真皮包裹窟频汾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迟表。   虽然阿特兹有着不错的轴距滑旅强,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩眠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄础,而在后排却只有不到一拳的头部空间晌摔酞。令人满意的是后排的腿部空间茨口寂,坐正以后不影响翘二郎腿谴杆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炊,不仅地板平整容阂,而且行李箱有着不错的纵深蓝,轻松放下高尔夫球包迫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎焚溃,以及更换轮胎所需的各种工具翟先。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷够钵、双可变气门正时步泰、凹顶活塞+米勒循环渺九、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棵羡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丝侵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱喘慕废,并带有换挡拨片江痕,只可惜这款变速箱不带有S挡渺,对于主打运动的车型来说个遗憾桥速。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拆村舞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩换遂筛,日常驾驶过程中扔酗酚,为节省燃油锭崇氖,变速箱会积极升挡景篮墟,转速经常保持在1500rpm以下穆缉巳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应我绘矩,因为这台变速箱的反应速度很快蛇麓亲,能够很好领会驾驶者意图绩函荣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醒。   阿特兹拥有良好的操控性摊嚷,这首先要归功于发动机线性的动力输出托。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伴浓彤,而中后段又能够拥有很好的动力表现茂胆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻式卧土。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处魏,尽管反馈的路感一般泵稠,但指向足够精准摩览,能够给人很强的信心刻链守。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协立阑瘫,它的前后悬架初段偏软崔,能够很好地吸收路面的颠簸踩星,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挤谐。可喜的是悬架的后段韧性十足弄替,不会让人感觉力不从心俗怕兑。最重要的是贡枪累,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痕,车头指向灵活喊,车尾循迹性出色荚饭迫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奴炔。   总结木: 对于马自达这款即将发布的新车丢,我只能用赞不绝口来形容甸呐慑,外观和驾驶感受都可以称为上等司栋。如果非要给这个车挑点毛病的话衡才,就是在高手如林的中型车市场里署艇褥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牌瑰稿。所以如果你是“外貌协会”的成员氨归傻,或者追求极致的驾驶感的话茅,那么你可以期待一下这款新车团市斑。 责任编辑低酵疼:赵春晓" "  KTM的X-BOW奥,直译过来是十字弓未,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缸。实际上默,这个模样怪异的小车籍诚,的确是火力十足懦,足到无论是在街道上还是赛道上松抄彭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车商馈奴。   先来说说KTM这个公司既,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旁案队,以生产越野车和跑车而闻名疥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拨阔,也许是工程师们精力太旺盛乱,亦或是身在奥地利这个地方双捂,总会有些天马行空的想法缝蛔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芦揪,去生产一些别的什么机动设备拍。这几年恃,除了X-BOW偿蔑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明我,而且都有一个共同点——惊人且极端京胖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碉、puristic(纯粹)绍剿、radical(激进)夕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解让。另外还要多说一句雀来,这家公司的口号是ready to race刨狮昂,时时刻刻都在准备一场竞技纺暖浚。   KTM的CEO曾经承认捆京天,他们希望使用21世纪的技术倘,发扬柯林·查普曼的理念驴角拿,打造一台新世纪的超级跑车哪。柯林·查普曼是谁翟鲍书?他是路特斯汽车的创始人萄瘫,他说过最著名的一句话是磐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的礁派,作为汽车工程师钠劳溅,他把全部精力都放在对性能涂、操控和轻量化的极致追求上读虹欺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可馈,但跟进尝试者寥寥播揩。看看路特斯汽车凄凉的经历休,这其中的原因并不难理解嗣竞。我们很欣慰地看到问夹畴,在新世纪寇,KTM继承了这种理念船,并且做得更加激进铰社。   其实X-BOW的理念很简单噶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铺巫。碳纤维单壳体车身峨型黑、全车碳纤维组件崇吭氖、水平推杆减振器轨陷,这些都是方程式赛车的标准配置们蝎。由于使用轻量化材料温释,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)架。在高速行驶中鼓赋,车辆的气动布局提供下压力酬,以此来提高抓地力和稳定性碉凰,这也是方程式赛车的特点吕。和赛车唯一的区别砰措,就是它有全套符合法规要求的灯光乾妊,以及一张副驾驶座椅瘸驴说。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机规嚎,经过强化和升级后拌,动力达到300马力贿堂憋,和F3方程式赛车相当标彤畦,六速手动变速箱也是简单而纯粹鼻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伐宋,我们不妨来看看推重比阂摩。X-BOWR大概是2.6千克/马力贸耿梅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌嗔蘸尽,也就是说发动机需要负担的重量更少锑纲,动力表现自然更强光虫。   在踏入X-BOW车内的一刻仑沽,恭喜你稍哀壬,在旁人眼里查,你已经像是一个职业车手了锑勤渤。首先一只脚跨进驾驶舱缚饲,站稳后调整重心贬,再把另一只脚迈进来桐瞄,双手找到合适的支撑点裸,将身体重量转移到双臂喊搏巩,身子瞬时下沉科,把自己放在座椅里陡篡句。来自RECARO的座椅是固定的钢,完全不能调整弗龟贩,靠背角度略微向后倾斜鹿躬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置姐轮。要完成这一系列动作全荣,如果你是个长腿欧巴都夹,可能会轻松点褂殴掀。同样和方程式赛车一样静,X-BOW采用快拆方向盘葱推泉,在一定程度上提高了进出车的方便性南,不过我觉得这个功能最主要的目的炉赖,还是为了让它更接近赛车吵。绑上四点式安全带鲸,身体没有一丝活动空间哥,因为在碰撞的时候科刀壤,你不能指望安全气囊救你一命距挫,唯一的方法赐疯来,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绰。   驾驶它臼密,你不需要有汽联颁发的运动执照厂士,甚至不需要经过特别的训练缴。只要你有合法的驾照容难,会熟练驾驶手动挡汽车卿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鲤奥熔。连离合器都很好掌控裤,甚至比驾驶EVO加阑、STI这种高性能运动房车还容易乃九。你唯独需要的口,是练就一副有力的双臂挨爸,因为它完全没有转向助力掣,停在原地写,方向几乎是打不动的够。   由于场地的原因滩烹趁,试驾过程不是很尽兴父购,并不能体验到X-BOW的全部性能秽删。在狭小的环境中舌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力斗。因为使用水平推杆减振器恐颅,X-BOW的底盘可以尽可能的低睹,在转弯中几乎不会产生侧倾澜邪哦。多连杆悬架结构稳定涵,可以减少轮胎不必要的运动和变化膜,保证最佳的触地面积嚷莎屁,用尽每一分抓地力川匡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度阶,这一切所产生的副作用茸,是你的身体要承受更高的横向重力谁。   在视线上挡爸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啦聘似,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赔谓仁,以及转向时轮胎的变化绢。利用这个优势碳墒腹,你可以把车开得更加精准壤铆架,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挨谱宠,这是任何房车都无法比拟的咕吩俄。不出个把小时稗无驮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芹瓮,高速掠过障碍物而毫发无损玩哎,那种险象环生的场面阀,我相信其它车做不到兴,这种乐趣和成就感浑题巨,只有X-BOW能给你漏伍滦。   看到这儿荆懦脸,你可能觉得这台车并不难驯服焚惊饲,一切都很容易赋。没错孺,X-BOW没有设置很高的上手门槛陌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单递许拧,但是它还有进阶的玩法崩嚼伙,这就需要很高的技术和技巧了墓话脾。首先通邓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铰测,为了它的寿命楞,好好训练跟趾动作吧宝姑悍。漂移牛胶氦?也没问题席惶,在转弯时只要加大油门茸阜绰,车尾很容易就会滑动起来甸枢。之后能不能画出一道完美的弧线铝屋,就要看控制的技巧了扩宝枚。   除了以上这些苹够叙,我还有一个建议肛年。置办一套合适的行头东肛恰,至少也得有一个头盔和一副手套灸,这会使你看上去更像是职业车手邦袍。当然堂纷,作为一台可以合法上路的跑车酒脸赐,KTM也试着考虑过车主的感受纺倦,推出了一款GT车型导。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃熄朔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诡。无论哪种装扮登,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逢那,在气势上就足以压倒一切病锻技,而在性能上路方醋,它也是所向披靡贝,精准床、灵敏的操控足以让任何对手汗颜丁。虽然它可以以合法的身份上街苛,然而对一台Ready to race的准赛车藤,街道并不是唯一且最佳的选择欧保,它最终的目的地稿驶,是要奔向一条真正的赛道计笑,在那里解开封映怼,去赢得一场真正的胜利览。   说到价钱衡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车菊,一点都不值黄。那么沙艘,如果说花135万膜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肮市狡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奠,最大化的驾驶乐趣涩,并且还可以在公路上行驶斤,这样是否物有所值纠桶?答案其实显而易见瓮修乏,值怜哄缓,或者不值割,取决于你是否真正热爱驾驶喜了平,热爱赛车运动曹豪捂。 责任编辑荒扔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孰,早已见怪不怪枪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车称碾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侈,广汽丰田出品的YARiS L致炫酿,就是一款加长版的小型两厢车微倡技,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志却泌。 知识普及憋藉:为何不叫“ 雅力士”了裁蓝楼?   相信很多人都会有这样的疑问涟瞄弥,从车尾的英文上来看画罚,YARiS的标识与上一代完全一致淖抖懦,但多出“L”字母拐胆次。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冲仟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置馈。全新YARiS通过变革性的设计揣午、加大车内空间冻舷稀、降低指导价盗碗,从而想抢夺A0级市场的份额坎变,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望填堕。不再使用“雅力士”的中文名称廖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌故菩匪。   外观健:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型忙委,如果拥有一副出色的外观设计徒,那销量肯定低不了工。广汽丰田的全新YARiS L致炫纺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化检徊,能让更多的人接受玛现。   =============分页符=============   原标题嘶藩潦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苯,所以在造型方面与海外车型有些差别磷风。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酸券,“梯形大嘴”车头动感大气无冠,配合超长的轴距须赏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捐溯闹。   =============分页符=============   原标题刷囱豢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秃窘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闭伤,相信你会有两种感觉许,第一箍竞:中控台设计非常大气汕,和丰田系列的SUV车型风格一致腔乘。第二丢:超大空间姥斡,后排空间完全比拼一般的A级轿车担。   =============分页符=============   原标题缆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm色,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意葱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粱,但是空间方面完全越级的感觉蜡放溜,完全不比一般的A级车差德陀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怠。   =============分页符=============   原标题糯建:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾普:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汗附,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蕉筐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿统强,中后段性能并不出色翁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拍兴,高速行驶油耗方面并不出色殴净。   结 语   作为一款城市代步车型券,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多裂,外形方面就能征服不少年轻消费者浩。此外坚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一慑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理花,若果说美中不足的地方补,那就是匹配的四速自动变速箱了盎董擅。(韩威) 责任编辑谋称姑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抠奋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扫释?告诉你构熊弄,这是真实存在的一辆直线加速赛车餐骸孤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锤架肌,基于2014道奇Dart车型恳歼,型号就叫做Dodge DartPro Stock陪糯慑。大概意思是“超级街车”才。虽然只是称作“Pro”蕾,但它的结构和普通街车已经截然不同艾,一点点相似也仅限于外观上肺。一个专门设计的底盘牟磕,扣上一个类似“街车”的壳子藩,除了好看以外握,也是为了让车子的空气动力学特性更好卞极馁。除此以外刨佩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捕耻。   作为动力核心然,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挛唤。与常规的“以街车为基础改造”不同惫浇啃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同编兰怕。据厂家介绍破,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驳窃,而极速则可以达到480公里/小时刨凰。   Mopar没有公布具体技术细节布,但是在上个月莱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中单辑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速檄春,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考墙垛猛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滑潦,它跑完402米还需要9.9秒太,而末端速度“仅有”235公里/小时广耿。也就是如果两辆车进行一场比赛承,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扭效,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鲁灯枯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棉,当然也无法在普通街道上行驶抬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采庐沛。 责任编辑镐祈华:赵春晓" "  4月11日矾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苫帆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版穿凄推,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元帛司按。   4月的京郊春风和煦完敦,桃花盛开痴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意损禽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基该,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娄酪亨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼霜。   然而稍微有点遗憾的是裸痕,由于相关环保政策棋康屡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基槐罕挞。   =============分页符=============   外观内饰付诫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别湾卞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钒邓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外同,因为配置的原因啥刨,柴油版在一些细节侵疆,如前格栅荣、雾灯等处精简了镀铬装饰迁寡婆。   另外舅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎跑,规格为265/60 R18芳局冯,采用双五辐样式诬,与高配车型的20寸轮毂有所区分当。   外观上珊娘,大切诺基给人的感觉就是硬朗青岗、野性渡些、豪放瑟线拦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痊蓟,如果不是看到车尾的标识诚翻心,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版干。轮胎的使用与其它车型也是一样的芭拆。   =============分页符=============   内饰方面搅浇焦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乔郝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酞摊鲤,但是做工方面表现的比较细腻腐。各个部位间的接缝十分均匀虚,内饰表面的反光也抑制得不错乾很臂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汹裳碘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讼泪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机线。这台发动机由意大利VM公司制造饲呕哺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喊鹤脖,国际知名度较高猴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下床颧,最大输出功率为243马力(179千瓦)坪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱士,采用电子挡杆设计霞,事实上侧衔浇,在菲—克集团下的很多高档产品上操勤,都采用了这样的档杆设计欺。   大切诺基是个分量十足的大家伙厘,体重高达2.4吨谅豆似。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时共,都让人觉得动力输出稍弱魏豢溅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赊枪烙,这使得在实际驾驶过程中藉拇辅,柴油版大切提速很快窖,驾驶感受十分轻盈袒任哀。   另外财,发动机的噪声抑制也做得不错皋了。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大倦便却,但却绝非印象当中杆瘸,柴油发动机那种高振动惺鞋、高噪声侩辆,车内如“夜店”般的情况念皇襄。   在打开ECO模式的情况下佬得,发动机的转速在1500rpm左右的时候并弥,变速箱就会做出反应瘟麓诉,升挡很积极池。当车辆行驶到70km/h的时候铂,变速箱便会将挡位升至最高挡施,我们在城市中使用瓦还,第8挡也是可以使用的舜癌裂,并非摆设片惨奖。如果关闭ECO模式惟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梅,动力输出得到了一定的释放杆推纤,当然饲将,噪音也会随之有所提升卡。   柴油大切的油门踏板很轻盈儒曙靖,发动机对踏板所发出的信号反应很快边,但初段调校的有些过于灵敏了量,尤其是起步时劲岭鬼,轻踩油门抚脯,车身就会有向前窜动的感觉剔瑟,想要平稳的起步还是有些难度搔膊,如果初段能调的沉一点山,感觉会更好渡嗜瑰,驾驶者对动力的输出也更好掌控拭强襄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拖,由于取消了空气悬架差,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的番。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式味替,分别为自动络盘恳、沙地乏、雪地携、泥地和岩石涧须,这些模式都是通过旋钮进行操作的弛艘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择掳痕。   此次试驾鞘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验昏恒,其中的体验环节有沙地闪、U型坑和炮弹坑三个环节柔谱。在进入沙地之前驶拔,首先将车辆选择到沙地模式钨技,此时车身稳定系统自动关闭吗。由于没有空气悬架茹怖搁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了填幕。   模式选择完毕之后扩攻纳,开始正式进入越野产地宋,在松软的沙地中饺委千,要保证车辆的行驶速度烧输跋。在沙地中行走秸贯,轮胎出现轻微打滑是很正常的惶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑品,造成更大的麻烦棱篡。   在U型坑的环节偷檀,选择到岩石模式之后担闻,分动箱启动扭矩放大挡塘跑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疵,传递到车轮上的动力会更加强劲饯逆采,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恃沮。   炮弹坑对于车子本身来说诚涤垒,算是更具有难度的项目了级巷抠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节等耽。对于大切来说咖劣,通过这样的测试还是比较轻松的蓟翻蠕。在模式选择上母,我们依旧可以选择岩石模式休,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稍,保证有附着力一侧车轮的动力输出沟,从而实现脱困窜吴惺。   总体而言磋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在强揩缆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色曹。在整个越野体验环节挺形,对于动力的感受也是比较明显的董瞧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勃,主要还要归功于这台柴油发动机熔腔,低转速扭矩输出足够大杜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桅侣谭。 责任编辑错合疙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列琉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汲倒挨,以求为各位网友购车作为参考先桅锯,本文我们继续进行辱习。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巍,作为合资品牌的A0级三厢轿车冀哦火,经济实用以及稳定这三点立市之本谈馅狭,谁展现得更好喷,以下将逐一展开趣。 外观解读荚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磐耍,这次“重生”抛开了以往的产品定位凄惰壁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型驴锑,接过老款颐达的市场后回巫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屋龋唤。   刚刚完成了小改款的阳光新架,2014款车型延续了前款的整体轮廓浚勘楷,细节之处作出的调整稻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸备菇哎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型实,另外增加了反光镜转向灯囤竞、倒车雷达等外部配置廊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掂,但两车在细分定位上有所区分娥,新赛欧更经济为帮沦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锈拦护。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本食锌,两厢造型更具时尚特质墟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅细梳随,前脸处的线条切削更是全车最多之处度孟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅传羞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾号袜割,三厢车型尾部中规中矩蔚,采用常规一体灯罩的尾灯萌酬可,正是这一产品区分的剪影粮嗜惜。 看完两车的造型对陌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鹤胖。详见下表朔坝阀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观韭吹及,您更看好谁剧?欢迎参与一下投票吮抱。   =============分页符=============   原标题讨睛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抬悄碑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩般,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镜妹,各区域之间的串联均平滑带过凄,整体风格更注重功能性怒你斧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能狮梯哥,并尽可能带来更多储物空间伦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娥级摔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扛贩唬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一埔祷靡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点努粱峨。   另外票傲久,随着车载多媒体系统的发展控,触摸屏更多的被普及竭惫羡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕髓岭痊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虑却。 配置对比琴赌图:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汇霉肖,仅供各位网友参考票柬挽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舷恫擒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比授膛观:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度旁单:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盗挝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风篇桂,而车身与轴距陆存,以及普遍日系车型空间利用率上的优势媚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹裳娥浆。   动力系统对比逛瞄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贾瓣关,阳光仅提供一款1.5L发动机辉辫脾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戒墟,同为四缸自然吸气版本蘑兜忻,排量的不同即动力上的差距街琉亥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓶广畏,具备重量上更轻的优势腹狡梯。   两车的自动挡车型呐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱顽连,其平顺界、重量轻及省油的特性舜轨菇,同级别车型中具备一定的优势记端。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下光,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT世,在挡位上优势明显媚,但其换档顿挫在车主之间常被提及慑蠢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赤,外观上二者均具备典型的家族特质鸵衡铃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捍双酪。内饰布置阳光以实用为主乱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质膝派缄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钒茨。综合本文所述萍,两款车型您更倾向于谁蒋蓄畴?欢迎参与以下投票草。 责任编辑疆攻拟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车隧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐非经烈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梯垫挖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言防糕撕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俊词。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型禄禄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宏始稻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近充墩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面完,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吨亮械,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同猾。也说明K3S试图走运动化的路线逻敢沽。   起亚全新K3S的长钉警溜、宽创骆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卤方彩,而轴距更是达到了2700mm的水平骂,在同级别中也属于比较突出的成绩两譬,对空间方面肯定有着很大的帮助度抖盒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练圣贬镶,车身线条也非常的流畅拖挫,有着极强的运动感几寝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差隙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别航痞饥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说摊型财,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的米搏蒋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达椿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm董吗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的编。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅构,加之降低的车身让骐达更加动感颊督。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感病。形状突兀但线条流畅的尾灯纹奋,红灯部分占据了大部分高瞬附,白光部分呈现斗勾状速厕评,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出霖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置危。能够有效帮助你快捷倒车扳退。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否男日半,因为外观好看主观影像比较大狸旁邵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面膜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凸,基本沿用了现款K3的设计晾伐,提供全黑色巫荷份、黑米色荤憋、黑棕色三种不同的内饰配色耻经。做工和用料相对也比较不错娜丧檀。内饰除了硬质塑料及软性材质外海微婪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桨。   骐达的内饰设计线条非常流畅滇,整体质感较旧款车型有所提升锑。内饰颜色采用黑色作为主色调齐兔,搭配银色饰板喇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比点方,满足不同消费者的需求潭恐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迁羞,多功能真皮方向盘以及定速巡航肛辟,从上面表格已经很清楚的告诉大家潭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俊接、胎压监测等配置揪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富探彩天,其中ESP顶搜狭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凉困级,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题佳嫂。 =============分页符=============   原标题板:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俩喉皋,整体乘坐空间相差得不太明显乱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骸宿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富闪罚碑,座椅表现方面K3S内部填充比较实纤亢催,对腰部支撑方面会比较到位搁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锯醋,其座椅表现比较软谈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剔。在乘坐空间是差不多的赴捌,K3S座椅设置得相对硬朗辆,而骐达设置得相对舒适橇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S怖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陕乖,很好的满足不同需求的消费者怂哀。起亚K3S相比起来就显得配置较少舅蚕伶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型猎航窃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好脖钎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浪设壤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鸿八开,详细还需看我们评测所出陛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伪搓。   点评细静娩:随着两厢车被广大的消费者所接受钩盗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款痘摧尚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动品,如果在这两款车选择其一的话爸邦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动佳赖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素县唇。 责任编辑笆吨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酥拘,甚至有人无法确切的喊出它的名字隶痰。其实这款车和我们并不陌生棵桓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似佰糯恭。所以出镜率不高的标致4008叔勺幢,确实具有太多不为人所知的身世埔缓刮,这使得我们有必要去了解一下这款车康蕉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仿愧,呈现出风尚毒扣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感擂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奶菏墨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贩边、科技的感觉膛惋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm饭峰舷,轴距为2670mm极啼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胳冈师、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造染鹃,所以在车身尺寸上它们相差不多绍辉甫。   从车身侧面来看猩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辈,整个车身也因此更加大气而富有力量感鹤溉。后排提供了私密玻璃炽崎嗓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满倡承,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寸宠。另外妊撼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蜂轨,尽管造型简单棵鬼兼,但通过与腰线的巧妙衔接辟轨散,使整个车身设计连为一体方耸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卸,配合普利司通的225/55 R18轮胎湃群,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陛,都具有不错的表现四惫。我想应该会有不少车友会非成蝗耄看重这双“大脚”山帛统。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蜕艇潭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发埂弧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舜。不过标致4008在一些细节上却与之不同汰拌,譬如采用了大面积钢琴烤漆俄,辅以细节上的优化厦奴定。   中控面板做工不错甭漠观,按键旋钮设计很精致未宦檬,且手感都较为出色蜂提。娱乐扩展功能也比较齐全柯沏,AUX泻盆、USB以及12V电源都有装备檄刷残。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点被,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错围夯,下面还有黑色钢琴漆点缀驴辱,凸显出了较强的质感际。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翔,若塑料饰板能换成金属材质的话效,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表希幸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锚宽祈。在转速表与车速表之间该矛,我们看到了一块显示屏叼腾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息警兔习。 在乘坐以及车内空间方面芯碘,标致4008秉承了家族在这方面的优势蜕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颧。   后排座椅靠背很直啡熟澜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉去瘟袒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外罕,坐姿却让人觉得并不舒适改刚卞。   标致4008的行李厢内部很平整炮波,而且后排座椅可以4/6比例放倒那。这样它的储物能力将会得到提升孪酒熊,对于搬运一些体积较大的物品使烘,可放倒的后排座椅显得实用未。   =============分页符=============   在动力系统方面肆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机熄,最大功率仅为150马力秒,扭矩峰值198牛米膳嗣嚼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了串犊哆。 全系搭配加了CVT无级变速箱燎,具备手动换挡能力尾擒。在实际道路行驶中蹲劝,CVT变速箱表现的非常平稳妥报郝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虾,却没有丝毫提速的感觉记啦。不过烤其,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些薄,在平稳驾驶时超车变线很轻松杉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绣目叼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劳典,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坑梆,前轮最多可分配85%的动力臣疙,后轮则可达到55%守啦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阀,可以应付雨雪脱磷椽、沙石和泥泞等路况猎就,也可以轻松面对普通的越野路段扛屏伞。   标致4008并不属于难开的车型凸肃,尽管车身较大料目,但是方向盘非常轻盈克茨坛,即便是女性驾驶也会非常从容触抄茸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线硼妓。   结语偶辩:从市场战略上来看舌逝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讽怠肋,4008不仅丰富了进口标致的产品线溅瓮谈,也为消费者提供了更多的选择辅擒。而从产品本身来看抛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恢憨乱,能很好的迎合中国消费者的审美吗古。在驾驶方面铅逼,标致4008表现出非常舒适和安逸舱衰,非常贴切城市SUV的特性牡幢拎。 责任编辑傲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苔郎,自2011年上市以来凭借着动感的外观率、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疽,受到了许多二三线城市消费者的青睐钉。不到3年的时间晤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610超担,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率材微。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型取,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩饶馈,将在4月的北京车展上市擂钾,预计售价区间为6万-9万元鼓呐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凑惫纺。下面就跟随我的镜头控境,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车轮。   相关信息皇卢镭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扰革磋,2011年正式推出了首款车型宝骏630篙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颗匠奠,结合上汽和通用的生产技术忙抱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坏弹辽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沙蜡加。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计熬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO途,与进气格栅控虹抄、发动机舱盖形成盾形区域嫩,造就了独特的宝骏品牌DNA贺唯鹿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剐末夏。从前脸上看猾脾喊,与宝骏630的设计保持了高度的一致踩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势极。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计略侣撑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恕碴苯,颇显动感矩纳。   在车身尺寸方面建柿殴,宝骏610的长为4401mm壕、宽为1736mm违、高为1462mm赔。由于与宝骏630车型同平台生产羞手趟,因此在轴距方面并没有变化翱,依然是2640mm饥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐靖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浩,尾部扰流板什、包覆式的后风挡玻璃扛默、硬朗行李舱的线条驰,颇具运动风晌寸秦。与此同时祷社,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刹讨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利雀。   =============分页符=============   内饰方面蹈霉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度雄暴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配柑乓,方向盘搭配银色装饰条玻耪微,整体风格偏运动嫡,带来不少新鲜感另叮。此外捶剿,新车仪表盘也进行了全新搭配陇晾窗,采用双表盘设计盆埔布,更符合当前年轻人取向苟筋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条能淑,提升档次的同时也带来的一份运动基因噬石多,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘潜粱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狈妥,LED组合仪表提升了整车的质感哀梦卑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验检河搂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嗣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论跨姑份,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赊茸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面残经模。   宝骏610是一款两厢掀背车型靛身,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性犊恃蜂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鹅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒呛,也可以按6/4放倒座椅郸漆经,放倒后容积可达到1300L水。   =============分页符=============   在动力方面衡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唐斤,最大功率可达82kW豹,最大扭矩为146.5Nm煌,这款发动机也同样在630车型上使用蒂锻努。为了发挥出更好的动力性能捕舌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乐颧,此外还配有5速手动变速器可以选择穗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骏辛甫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升草典。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寐、君越困仓抡、君威等车型上埂坤。   在整个实际驾驶过程中坝陇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞎藏匆。在1500-2000低转速时妹,所爆发出的动力输出还算尚可鞘秦,油门响应比较直接昆。但是随着转速的提升丹吃路,档位的提高稼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来携使恨。这种动力表现不温不火赖,但是足以应付城市道路使用半凄。   相比于第一代自动变速器粪零逻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沤。只需稍微深踩一下两公,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绍佰扛,只不过由于排量的缘故桔墩盟,推背感并不是很强烈渺览客,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔷理。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恫坪伪,这也完全符合它的家用定位钞。在经过颠簸路段以及减速带汲悼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感广,让驾乘更加舒适阂补躲。此外钠藉,在过弯时底盘也显得较为扎实霖壁。   结语句:宝骏610的家用车定位很准确迹白,配置很务实东善鳖,储物空间多宠谅跋,不过在用料和做工上还有待加强村。不过动力系统方面确实不太给力阀扑,最多可以说是开起来比较舒适昏盎,这也比较符合它的定位熔厩。作为一个新品牌雇,宝骏还有很长的路要走间戊囤,虽然已经走过4年多腻丸,推出了两款车型槽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样砍钙懒,在自主家用车市场上打出一片天地来船,我们将拭目以待疤龟父。 责任编辑沤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挡段,大众展台上首发了2015款大众Jetta倍佛。这款车在现款Jetta的基础上丹,针对外内设计细节进行了小幅修调衅,属于一次精修边幅的小改款江脱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谅起飞。 全文总结戮汤芯:   对于这么一款外形细节有新意揽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta测呵,我们只希望它能尽快来到国内蔑侧,因为目前国内的速腾车型汀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势本,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面年颇独。 责任编辑苦吓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棚,深入布局操策。其中包括类似上海大众新桑塔纳邵、一汽大众新捷达舒颇、斯柯达昕锐虎长、以及再早之前的本田锋范耙阮、日产阳光等等钩显挛。可以说轨,在这一细分级别摩黄,乱战才刚刚开始宝盼贝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手合缔情。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鞭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搞。反而厚重了不少教,进气格栅的样子也和标致508更加靠近豹嘘铝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱互功。就前脸部分来说陌曹,整体样子是非常简洁的撼,又有几分动感举度密,和标致其它车型相比是有些差别的拿。   侧面造型规规矩矩烽峦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现夺耸柔,你会发现奸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉断凉傅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因履扒吉,但301更多的是安安分分的一种踏实感淋。其中匪边拟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸类如快。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛋粗,没有那么规规矩矩味眠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体插,这也是一项非常讨巧的设计骄。设计感油然而生腥萝,除此之外陕耙,车尾并没有多余的装饰物仟般,简洁实用依旧是主要风格酵星焕。   本文导航" "斯柯达明锐安秘舌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车簿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讨赦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拼硕睫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茎蹋,可能除了家族化的设计以外年,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痘挺方。 虽然它采用了大众的MQB平台芹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勤吾吩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桐,全新的家族化设计让它年轻了很多惫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掸,但是相比现款刑,它的前脸更显稚嫩仁,也可能因为现款有些老气横秋吧镭插。 车身尺寸方面朝廖,它相比较现款有了一定的进步穿使茄,内部空间方面自然也有了一定的进步烩,在后面空间介绍上我会在进行阐述通挽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剩,这也集中在细节设计方面堂察,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱棱,还有合理的镀铬装饰瞥,这也是新明锐年轻的一种标志标屠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次经。" "  2014年4月16日附坤,全新英菲尼迪Q50正式上市暑嗜,售价区间为32.58-54.98万元那吨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饰,2.0T车型三季度到货坟徒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粳讽卯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抚侥。三车官方指导价格基本在42万元上下使,具有一定代表性铝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表罢信扯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者呻摊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卷钢毙,车头造型极富攻击性献,侧身线条动感优美籍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显罗。当然丹,它的进化不只是看起来那么简单亨扳常,内功的修炼更让对手望尘莫及兽貉姥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的考,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中竭,而且大有愈演愈烈之风哦,尾部设计很像自家的新5系铆媚,家族化设计不可避免啸羔。即便是标准轴距版本详,新3系的轴距还是达到了2810mm纬木,比上一代有小幅增长尽静,再加上悬挂对舒适性的妥协枷闷,曾经犀利的3系已成过去媳巢荣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已楷铅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的耸,那非雷克萨斯IS莫属了壕痘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酵帕,车头动感夸张泰,车尾简洁利落丸佰,虽然有历史车系的影子惹,但这绝对是对精髓的传承和延续党抹。   本文导航" "  又到周末了氏呛苍,在大学破旧的宿舍里娃,百无聊赖的仰躺在下铺上沉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滴翅,心中泛起阵阵遐想锚锤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棱僻上,充满战斗气息的车身翠猜蚕,都让我无法安然自卧赁古,打起精神秘涝,跑到隔壁楼的图书馆沧桨市,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脱咆彩。没错逻商世,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我较,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心遁删诚。但是极骡孰,今天要说的主角并非“兰博儿”朴旁涤,而是广汽本田第三代飞度蓉溜蜡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车非墒剃。   ?什么是边锋主义梅锯翟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉欧痪,线条过渡果断松乒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炔,包括讴歌品牌也大致如此搓守。第三代飞度相比上面的两代讥缴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啪登手。车头部分比上一代更加动感钦刻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状杠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扑。给我总的感觉是趟牛,车头的成功是线条运用的成功道。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象枪磐,从车头到车尾一气呵成凑署,整体感和流线感非常强毙将。从某种角度讲吃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鞭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感空屠,但相比其它竞争对手撕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出郎泪琴。   车尾的感觉并没有车头那么好店硷剿,对于我来说硼污,车尾的设计并不满意拈渺档。过度使用的镀铬饰条痰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凸附。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拴,在纽约车展即将开幕之际哭鬼麻,路虎发布全新发现Vision概念车施,配备多种新功能售好,智能玻璃实现透明引擎盖毯,座椅灵活变换可实现共四种模式巍颅,包括远程腋氪唤荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形氮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列几,第一款路虎发现诞生于25年前错嗜伺,全新发现系列定位于“休闲”携陋私,总计拥有四款新车概。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痢吗仆,多功能配置眯兽漓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力系橡猩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术楔,其中包括远距离一В控东喊脯,智能玻璃等抵帮笔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景高际。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抽捍硅,“新车现代化的香年,切题的戏崩屯,并引人入胜的设计汰磨纲,是发现车型发生的重要转变钮娘愁。”" "  [汽车之家设计] 2013年浑滑烽,我去过一次柳州上汉乃,那次回换,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悍钞,当时吩,宝骏只有宝骏630一款量产车型汰,时隔一年舶蜕洼,这家公司有了新动作都灭赴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市韶肛。官方表示登并,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剂腿财。   事实上疟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型超,那时蛙补,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胯,为了配合厂商对车型做好保密工作瘫钎湘,当时我们也并没有拍摄相关的图片木苫。掐指一算适让婆,当时每始瞎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹄蜡涡,在聊到这个话题时逃岛屯,项目负责人也表示侥茫,整个团队在这期间做了很多的工作俊哦腾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炕形冲,即便有着此前宝骏630的经验蛙,但对于一款新产品而言哥窜孝,整个团队仍旧不敢怠慢咕土嘎。   为什么要推出一款两厢车才?   新品牌诞生初期粕帽,单一的产品有助于更好的把控产品质量脱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茹魄捐,从而将其转化为品牌价值行,在品牌得到一定认可的前提下胯菠窗,适当拓宽产品线浑胺,无论是对品牌氛,还是对市场而言都有着积极的一面痰滤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型女掸,较为官方的说法是“以市场为导向”烤,不过在我看来胚,这仅是一方面享,在有了以上需求的前提下搂迫丁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蛙茂嘿,于是才有了这个方案捍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毙弥息,车辆的动力系统角、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蜗匠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说形,无疑是一个两全的方案吩殊。   两厢车在定位上有什么不同吗香庆舷?   简单来说龄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纺佳碱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汞蒙浦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可监限。相比之下该霜,因车身结构缘故界缸痪,车侧和车尾的造型变化较大剩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来然,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法硅拷,印象中酸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剩誊,有些时候瑟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辅划。当然睛酿,每个厂商都有自己的想法戎烷,这种实用主义并不是坏事钝逝,毕竟使躲,车是用来开的谎饲急,把主要精力投放产品稳定性方面蚂浮驹,对打造一个大众品牌或许更为重要萎。   在造型设计方面氯酱,除了已经固定下来的设计元素外垫獭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”橡舌。对于镀铬饰条的理解见仁见智集,然而冻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绵,正是在这种需求的推动下俩骇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场畔。   察觉到这一现象后岸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滩,显然娠饥犬,一味的添加装饰条并不合适耻层苦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垒。一般情况下裁官萌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区橇介虚,除此之外排僧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翟埔导,在设计师看来澈垄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尖彩乒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痪,我还不曾有过近身接触戒哦律。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磷颅磁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丸潘祥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凳遣侧。或许这么长的一串文字来的有些陌生刺梗,简单讲教恨副,它就是在航空航天器上使用的转向技术贾戌。我们将就驾驶者最关心的方面链,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS览睦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装柿孪,人机交互系统的先进等等谴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触块彻导,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蠕两。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坊,不难想象Q50的出色拒俩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叮庙,同样穆鸥,作为宝马1系的车主陀,对于操控的追求反衬出Q50的优异娄茸胶。而剥离开车身的种种巨,他们共同的认同就在于这三个字母盎深:DAS   【什么是DAS姑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)港,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厂第劝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制丸姜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氛先。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型空绊芹。   【DAS工作原理是什么酣倾?】   车辆转向时潮,不再依靠传统的机械连接寄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘿寂,根据行驶路况和方向盘转动力度扇卵,速度进行综合计算烩嗅,从而指挥转向电机机构实现转向闷忙巍。   三个ECU属于并联关系貌同肠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮劳、方向盘胸然搐、右前轮)沽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胸私。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擅仇纹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活豪手,恢复至传统的机械传动转向模式盯,确保万无一失府刨。但在正常情况下匪蠕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离测芭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈写敢。   【DAS汽车的优势沙?】   操控性惜单:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞替,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贤奠,享受更多驾驶乐趣坑粮。   【为什么线控转向比传统转向快蹈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入椭。整个系统中没有橡胶衬套贩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间合,因此首先从内部减少“延迟”宪。   【DAS对过弯的影响床收?】   转向相应得到改善论础定。传统转向系统俏际拢,在接近弯道时滦撵,驾驶者需要提前做出转向动作秃,否则汽车无法实现平稳转向倍。而采用了线控主动转向DAS系统八,通过消除内部的转向延迟擅肯,减少了预先动作的必要练,实现更灵活的转向翘。而驾驶的感受将更加直接汇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力程丹,毫无延迟些酒浩。   【转向系统也能够减少疲劳拣告觅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感悉层,因此从另一个角度提升了安全及铃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程馔诿)美寄逼,12款参与测试的车型中碘侥腐,在定速140km/h的巡航测试中们矫,平均修正次数世,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍会拌萄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钞访。   【DAS对于全新驾驶模式的影响荷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   当然枷旱愧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目龟,而对于传统车型擂焙,这一选项代表着发动机梆、油门踏板另亲辞、悬挂阻尼闹、刹车响应等等方面的细微调整槐博,而由于配备了DAS详纪蛇,英菲尼迪在模式选择上沥倘,更进一步的调整了一系列的功能沏纹,如滤鹤卞:主动声音控制系统缎脱愤、线控主动转向DAS仇坦妨、主动车道控制和主动循忌遥控制系统ATC等等的设定小蓬剖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里界?】   通过上面的简单问答罕餐栏,我想我们已经熟知了DAS系统稗替,在响应更快寂藐暴,相比机械系统更便于维护德却善,节约成本坏纺,减轻重量等多个方面都硕果累累缴。而任何事物都是双刃剑率句,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里砰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生霓谅拾,他的解释既简单甲,又复杂末难狗,背后掩藏着十年之久的不断试验累催,推理雾暴芒,再试验的科研过程挠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力得慰。而这些内容无法用数据体现潭,还是按下点火开关吧伸。   本文导航" "   《极速60秒》毕啸、《死亡飞车》相、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》笛公拍,让车迷们大呼过瘾退。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现想。另一方面纽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的龚,但开在路上肯定是最牛X淘,最有回头率的冒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孟似,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”镐、“真NB”这样的感叹镐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镰构。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别亥菩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分摔视秆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服经。    作为最具代表性的美系车型藏妈换,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程镰,五代车型熠熠生辉圈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杠切,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看滥,主要原因是新一代车型不够“MAN”镜冲,缺少了野马的一贯的风格驾讳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美该兴扦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汗奥淬。 什么是肌肉车现划歪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车讣侩览,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吐谐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仇裳颁、具有强劲马力惨、外形富有肌肉感的美式跑车结拭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表全如孪,例如雪佛兰科迈罗刹、道奇蝰蛇疆、道奇战马很,还有就是本篇文章的主角福特野马纯毋。不过这些都是字面上的解释革叔屠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侵韧。什么是肌肉车镣惊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解砰爸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苹,科尼赛克Agera诵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币镰两,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别雷杀。但实际上并非如此雀间,凭借自身出众的一面贫,福特野马在众多超跑中脱颖而出乘湿,成为闪亮的主角迟羡堂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车饺肝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机居壁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上田,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瀑市锯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果虑榔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瘦,野马还是地道的童星出道!是的帽卜戌,早在1964年刚刚诞生之际趁,它就被搬上电影银幕谴钒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》深琳膘,也许大家有些陌生沉棉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品解。在过去50年里诽畔氓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堤铣。    无论是哪一年代的野马灵殊,但凡出现在电影中邦舌腑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锯铜祈。衬托主角的英雄气概或是独当一面便浚,野马都游刃有余狄寡贸。在近期上映的《极品飞车》中般洽,野马更是作为整个剧情的主要线索炒榔到,陪伴主角经历了人生的起伏蹬娇苔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的华,五门版的三款车型——耀真膏皇、耀享榔、耀动分别为52.8万摹碳、57.8万仑臼锑、62.8万锚。另外还有只发售500台的限量版创魏,价格66.6万元摊项。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冯,只是在色彩搭配上带来更多选择皮隋,车型配置也更合理逼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器比董,并且通过优化四驱系统桂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现莽吗磨。揽胜极光一直被认为是外观控肥,但作为路虎车型冀,它也有着同级一流的越野性能拇嘶瓢。这是款长着女神模样抢,也有着女汉子般坚韧的车搜。 外观客浆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型硼,所以不仅长宽高没有变肉漂轿,造型设计也和现在基本一致浆湃禾。设计师只对一个细节进行了修改蔽,就是后视镜椽掏客。新款车型后视镜造型整体感强肉侯,与车身有更好搭配效果疾疥。除此之外券夸,极光传承自揽胜的城堡式车身倦圈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留皇。虽然极光已经上市有3年时间冕故,但时尚感丝毫不减喜倘狭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上目侍了,极光有自适应LED氙气大灯负陈、全景天窗等配置袄,兼顾时尚与实用性帆屋钙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于渺犁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰显,前后保险杠尺寸更大搏。另外散,2014款极光提供了11种车身颜色鹿沧咀,消费者有更多选择叔桔。    另外媳,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞎,是为了实现自适应巡航辟颗、自动泊车评洁痢、360度倒车影像等功能嘿鼻帕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能添壤蔫,既可以设定与前车距离或行驶速度毫,当系统计算出正面碰撞无法避免扔嗽沪,会释放最大制动力降低冲击速度授疆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侍,实用性得到提升凛揭窃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车婆钠,并不是说女性不能开扳呻匈,反正我问过数个女性朋友喘烩酪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勤栖唤,完全不是自己的菜法。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茫斗,所以我觉得这样描述更加准确湍檄:这是一款为男人及女汉子准备的车俄。不是说它不好首,事实上野帝的特点非常鲜明维饶,优点也特别多起馁毫,但如果真的不能欣赏野帝的外形浚,那么它的优点再多也是白搭急叛讨。好了耽酗皆,说的够清楚了鄙蔷,男性用户请继续看下去具,女性用户请酌情选择悄俄镭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版匠,也就是售价24.18万的最顶配版本寐市捶。配置非常丰富擅苟,但较高的售价容易让消费者望而却步缕,毕竟男人也不是那么好忽悠的沛下柒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骋。不过既然我们测试的是高配版本颊辟,就来看看这款车斜刮,按照惯例幂箱睦,还是从野帝的外型设计开始催借氰。   ● 外观邦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剧赶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捍鞍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV戳蔽涣,野帝这种偏向硬派和复古的造型洼酞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同互扫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啥辣卤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侍哨菲,这对于野帝来说无疑是个劣势牧祷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间牌,国内汽车消费更是以大为美栖吼,野帝国产后尽管已经有所加长辆慌,不过还是给人感觉不大混堵罢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的称,带自动点亮功能的氙气大灯笛敢昆、大灯清洗功能星欢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羔倦。日间行车灯采用光带造型履牵,并集成在前大灯组内让屁,样式比较简单斗,辨识度还是比较高的赌膝裳。   尽管车身长度不算长踌,但野帝的高度还是比较高的坦瞪,一方面是车身设计的就比较高大称,另一方面也是因为底盘较高希,悬架行程比较长提。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm副漠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敛。   后保险杠设计的比较厚实颂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一群槐,也是为什么我们说它更适合男性车主抽。倒车雷达是全系标配默虽,不过倒车影像和自动泊车是选配删边沁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钩。   需要说明的是秀袖,按照官方参数配置表杏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的黔,不过这台车并没有装配后挂式备胎尉,4S店解释说是同样是野驱版忿,有的车有后挂式备胎粪合镭,有的车没有痰徽,如果不要后挂式备胎袖卵芜,可以减6000元垄曝。   十辐立体式轮圈良寝,样式符合野帝的整体风格贝梢蔡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梳谈,规格225/50 R17坊卵棱。这款轮胎算是一个折中方案焕请呸,整体表现比较中庸让洛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果殴混捆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差郸潮边。" "  2006年始犀休才,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淀,没一年椿县,这个品牌都在刷新着销售纪录蔑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局为壕惦。2014年灿背,新的产品问世茸淋彼,这一次它不再效仿翟弹、跟随忻,而是独步青云为芭。   在过去的几年里疯,英菲尼迪的品牌推广是以设计锌、豪华为主要核心孺娶彭,由于旗下车型均以大排量为主清,并在操控性方面有所见地寒江,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手规挺。作为一个初来乍到的年轻品牌富挛,每一步的迈出都显得格外小心糖烩,在保证动力性优势的前提下境钵写,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涪话,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搓,原因很简单蛾煤创,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性税,也就是不同于别人的卖点泛钡外。   在同级对手们相继更新产品的时候亢,英菲尼迪一方显得格外冷静聚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奈辖唾,好在当它真正来临之时馈背吩,并没有让大家失望沤憋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼穆吻揪。   在介绍这款新产品前姥斜,我想我很有必要做个说明哨恍,Q50实为G系列的换代产品翅郸,在2013年度娜崔,英菲尼迪旗下车型根据轿车捂蚕孤、SUV采用了全新命名客,即轿车使用Q字母范,SUV使用QX字母通被,后续数字分别代表车型堂凄,这样做有利于车型之间的关联度匡。   2013年炕孙乃,我的同事在经历了12个小时的飞行后帕香来,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50核,在回国后的闲聊中惮拿氛,他的目光坚毅笨春,言语中难掩一丝激动娩,当然他对这款车的最终评价很高台,抱着这股期盼隶土憋,我们今天找来这款车翟,一同来寻味我同事当时的所感琼薪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间八,所以厂商提供的测试车依然为美规版蕾舱,所以动力变兼化、底盘的调校染隆觅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劫拉口,但整体设计与科技性不会有任何出入赊裳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绰秆,也算是足以解渴了料献。   对于设计语言四个字来说肃倘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幂腐荒,有时我甚至会想辨攘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞳?正因设计团队的不懈努力僳祈降,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汲弘东,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笆恰胜。   低矮的车身侧,流线的车顶镁,都是上代所传承下来的精髓粉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大昂惰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲜图泡,这与宝马3系的水平相当溉晾,优于奥迪A4L奋功奋、奔驰C级等产品刨霓律,别小看这一举措盎丹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性使亭。   对于轮毂轮胎的配备上短扑,英菲尼迪从不走低调的路线稳芳些,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陶挖吼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中麓堡负,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诞肉。   本文导航" "  2006年始沁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琅唤矛,没一年思,这个品牌都在刷新着销售纪录酗坝迷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局媒蔑。2014年丛,新的产品问世瓶捆,这一次它不再效仿伟、跟随料蛋趟,而是独步青云诡。   在过去的几年里崎丹幕,英菲尼迪的品牌推广是以设计冀洛、豪华为主要核心嗓恍,由于旗下车型均以大排量为主蠢闹,并在操控性方面有所见地牛税,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惨铰瓢。作为一个初来乍到的年轻品牌惮,每一步的迈出都显得格外小心朽聘,在保证动力性优势的前提下经骑附,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筋客,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距埠仆,原因很简单吉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卯芦,也就是不同于别人的卖点街刮。   在同级对手们相继更新产品的时候涉绿颁,英菲尼迪一方显得格外冷静顿寞卵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肝室晶,好在当它真正来临之时潘,并没有让大家失望裤干赡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疗腥。   在介绍这款新产品前蒙前畏,我想我很有必要做个说明艾剁擅,Q50实为G系列的换代产品蚊,在2013年度芳,英菲尼迪旗下车型根据轿车绰、SUV采用了全新命名缎佩,即轿车使用Q字母协非,SUV使用QX字母啥踌廓,后续数字分别代表车型睬,这样做有利于车型之间的关联度鹅。   2013年帽湾霞,我的同事在经历了12个小时的飞行后讹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辞衬,在回国后的闲聊中喀,他的目光坚毅烫馁,言语中难掩一丝激动蒋,当然他对这款车的最终评价很高劲,抱着这股期盼股奋尸,我们今天找来这款车顾句,一同来寻味我同事当时的所感砍雹辩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酷,所以厂商提供的测试车依然为美规版商,所以动力端屎、底盘的调校料,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羞,但整体设计与科技性不会有任何出入跺奉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菱镜,也算是足以解渴了蛊鞍块。   对于设计语言四个字来说是,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颧骏联,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庭胁俄,有时我甚至会想氏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仇箔淖?正因设计团队的不懈努力古,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饰深啼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经太畔。   低矮的车身怠景闷,流线的车顶台钳,都是上代所传承下来的精髓伟阜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臼,这与宝马3系的水平相当扳,优于奥迪A4L缔烦尾、奔驰C级等产品敲遂,别小看这一举措棚膝付,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性词。   对于轮毂轮胎的配备上寥挨行,英菲尼迪从不走低调的路线嫉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桶嵌努。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首灌斧搭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翰篮苏、陆风X5疗抽捶、全球鹰GX7你岸糯,但依然无法撼动它的地位溯跨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浩乃棠,它就是CS75梅怠,来自长安汽车罕。   在众多国内车企中埔埔,长安汽车拥有较早的造车历史密,并且对越野车的制造要追溯到1958年曙廉垦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鹅材律,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量枪唯潘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丰。   在对长安历史阐述过后饶谋,这款新产品更是令人期待太沮泊。在2013年9月搞霞撩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发么纠,一经面世便引来了无数人的驻足堆急,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雹咖,诸多细节上的体现禄藏,可以看到与时代的接轨假傲,说实话酗兑,即便与合资品牌相比焦轻,它的设计也毫不逊色忌拢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表怕埠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茫,在首次无伪谍照曝光过后五貉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狈寿蒙。从车身尺寸上来看笔卫,CS75在长度与轴距上的优势突出牛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响麓。在设计上墨,侧车身的视觉冲击力有所削弱峭,平和的线条增加了些许稳重感勘,而在配置方面绝不含糊怕,右侧后视镜配备摄像头东,为泊车提供了更安全的保障能啼,此外17寸轮毂的注入蛙返,也为整车视觉性增加了不少好评分牌熊。   车尾的造型体现了丰富的层次感筛,使其得以回归至前脸的感觉觅剖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刃。此外疽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统委,可以看出CS75在配置方面的丰富性犯皑。   本文导航" "  上半期席,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涉僳纹,不同的设计倾向与不同的品牌定位垫痢俱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念唱秀芦。在“下半场”的对决中乾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捎卤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汰慌炉。   点击阅读刑查:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坷递愤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后曹太,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表牌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目休赴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后开灭具,剩余空间是否能够支撑两人乘坐度钎曹,以应付那些五口之家出行的需求勒扒飘。行李箱空间的比较芬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苹凭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吨,或者带孩子出行时吩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品封。行李箱内是否配备12V电源接口纺廊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱暮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奥。   ·模特A(不戴眼镜)身高宝:170cm 体重桅群慈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高懒霸:175cm 体重镶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尉喀,长安福特此次也算酝酿已久了秸力,可以说即将推出的翼虎石碌晴,每个人都能从中找到自己心仪之处帅,例如极具冲击力的外形聊、科技感突出的SYNC系统梯钵、人性化的内饰细节设计排蚀边、又或是强大的日常实用性岗,这次纳芜,同级对手们真的要小心应对了憾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后光涸盾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点槽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盛玖容,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期甸粳。显然鼻雷荆,在错失2013年的发展大好时机后戌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菱怒,其实也能够走在大部队的前列汹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痹漠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毋。眼前一遍利好膳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008雇庇、雪佛兰TRAX唉呻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位圃诺确。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市湿肪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布爽羌肮,至今我们还没有看到实车寒题。从目前的情况来看握函,它们很快就会来到我们的身边架读。正是这个原因俺陡埠,在日内瓦车展媒体报道结束后火,我们并没有着急回国可热,而是完成了几款车型的海外试驾强睡、测试和静态对比的素材搜集瞧籍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瓢泊。   看到这里孝然,或许你会产生疑问砂篙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗膝峦?坦白地说川,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的估腺恨:1.它们必定会国产并且在国内销售昧搂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来迫,只是一些细节针对本土化进行了改造郝窘,但外观内饰设计思跺祟、车内做工偏涧、人性化届、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摊何。综合上述所言险糜痉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义塘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拜,感兴趣的不妨继续看下去毙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用俩慷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恕挖。例如CX-5颂藩袄、ATENZA阿特兹肃勃嘉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骆栏。最重要的是齐概,它们不仅有所创新谅时,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苍荡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镀杀扣,再到如今的Axela昂克赛拉善沮荤,马自达3已经历经三代车型的演变泊编称。据长安马自达相关人员介绍芜维,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)唐埠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苏吗貌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钠胶酥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仓。它的眼神更加犀利碴删藐,车身线条更为动感饺婪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳希少纺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杠娥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虏惶鬼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识猛培,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撬灌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神工。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烂贾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计速携。另外身敢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神铜。据厂家人员介绍构,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娘尖棵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滔蜡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泥畅,使它的整体视觉感受类似红酒一般缚送。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饭替,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm风,两款车的轴距同为2700mm骄。相比同级别其它车型脓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势创华兽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻始βⅰ,不过轮圈的造型稍显普通潍,不够运动欧百。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列噬戊,规格215/45 R18粕虱,抓地力表现不错妇瓤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挛萎,规格只有T125/80 R16邻。   尾部的设计不算惊艳癌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全悍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性衡厢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泞巧,这在同级别可是十分少见的抢痘。" "  说起海马福美来能,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型录拈,转眼十几年过去徽备潍,福美来已经迎来了它的第四代车型欢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5矮兑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品何,新一代福美来M5采用全新平台打造船,不论外观还是内饰悉梢晒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鞘。在此之前袍挤芯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析旗凭獭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型却,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧删凌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茅歪篇,宽大的直瀑式进气格栅群乘逼,大面积银色镀铬芦,符合国人审美码。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感两唉辟,腰线采用分段式设计摹哩镁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辖宠诺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计厕嗓具,凸显运动感宦。但只有左侧为真排气口拔,右侧仅作为装饰物读。" "  对于中国汽车市场来说丛,凯迪拉克属于一个后来者文惮蹄,当然这指的是豪华车市场水俯场。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挝,那可真要拿出点真本事睫煎丹。凯迪拉克也明白这一点板埂砰,去年就将全新车型XTS进行了国产诡避,并且上市销售班宛龋,销量也是比较乐观的借镜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惯桓额,无论是配置上还是动力以及外观设计上阮弄凸,至少能让大部分潜在的消费者接受水谁分,这确实不是一件容易的事情规。于是拷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嚷什,对动力和安全系统进行了升级钦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堵通你,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版我,仅有一款36S铂金版揭光定,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贤蒋监。   2014款XTS 28T铂金版外观钒肃粳:外观延续36S铂金版的设计惜弧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胃裙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅食,在其他方面则没有做改动荤镀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啃,没有做太大的变化漠醇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上革。   XTS是一款善于运用灯光的车慌,它将大量LED元素装备在车身各个部位讳瑞,正是这些时尚元素的出现辖疤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸成舒,获得了更出色的细节表现力汇垂。这些称不上优势的细节表述陷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方怒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汗联疤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戏表淬。尾灯依旧是LED垂直式的造型荚骗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钠多。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聊钒抠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撬。早在上世纪五六十年代灰图,Citro?nDS就用上了可变悬架确督牡、随动大灯焙鲁、转向助力禄遂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术录,加上极为飘逸的车身设计蓖茂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沫炉惊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巴,2011年长安标致雪铁龙成立碌绣虚,到今天我们测试全新DS 5LS媳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实届罚颁,音译的中文品牌名念起来很接地气哨:长安谛艾仕瘸,有股莫名的喜感枯抡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圣,是台正儿八经的三厢车守粕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勉。如今场般驾,马自达6已经发展到了第三代箍悼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伞入,它的名字叫做蕉惹券:ATENZA哭达。之前我们已经解读过进口版本谓诬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力簇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贯笺辞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怠袄,这一次排量可不仅仅只有2.0L试沥锯,还有更加令人期待的2.5L离。   注朔冒:此次测试中怕,红色车型排量为2.0L段屋,黑色车型排量为2.5L库泻瓦。国产ATENZA目前还未上市垢,此次测试为抢先测试联残,车型为试装车含。   截止到发稿时噶渤,官方宣布荡橇福,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孤乳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发签,上半年上市销售潘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洗党,我们还是先来聊聊外观示话可。相比进口ATENZA射,国产版本在外观上基本没有变化痛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注关,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里街伙截,“下”这个字可意为“以后的”夺,用来表示那些目前还没发生的耿酗劳、未来也不一定发生的事情慕腿腥。比如有人说“下次请你吃饭”枪,谁知道是不是真的!同理柬笆芜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”暖敝翠,实际上暗藏了一些不确定性侣:它能引领未来汽车的发展趋势海鹊?或者只是一句空泛的口号型?这是我最关注的问题骗尺花。   当然也会有人更在意其它方面烽浪,比如外观内饰和空间等等效瓷便,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述困,本篇文章的最后也会提到风疽计,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蒙垛尉。   关于下一代城市SUV的概念汗徒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抡。在他们眼里垢,很多城市SUV都太“娘”了觅,连个小土坡都爬不上去怎么行浅峨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战府、勇于冒险的心蜜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秽亩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型迹卧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多龋酮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员范挎,它能够去接受户外的挑战耍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赤窍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产突,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腿伴坤,目前主打3.0L排量的三款车型贤,都搭载三菱第二代超选四驱系统捞阑通,售价39.8-45.3万元荒侨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止顾耐方,还有一个最简单区分方式繁,只有精英超越版才标配后拖车钩叮坊刊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骆奠挺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淮县,陆续又在第三代(V73兑途、V77等)和第四代(V93腺、V87灭科、 V97等)等车型上装备泊衬琴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三厕、四代帕杰罗)揉轰,现在销售的为第四代帕杰罗女庙蕉。   如果单从分动器的挡位看锨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统豪,拥有2H翘、4H拿雀、 4HLC宠颗、4LLC四个挡位猫市枫,在后两种模式下边及,中央限滑差速器LSD被锁定任,为四轮提供均匀的驱动力参科。不过值得注意的是杏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垄缄毯,前磺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式岛,正是这样的全路况实用性觅逛崎,才被成为超选四驱系统杯何手。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谢安,可以在2H瞥邢埔、4H挡位间随意切换茧襄诚,当处于4H位置时须,它相当于一台全时四驱车型挝号茧,可以提供更好的抓地力和驱动力疚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盒,而处于2H位置时睫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善床,不过这样一个大家伙油耗不会太低献懊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗葱胜硕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝朝勾蔫,4HLC模式时炒擎,中央差速器锁止遂唬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寿头非,不但锁止了中央差速器川塘,还拥有更大的扭矩输出泼铰,此挡位的传动比为1.9:1冕,扭矩被放大1.9倍烈嫁殊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下箩林怪,4LLc就能派上用场输彼。在车内培,仪表板的中央会显示当前驱动形式靶萍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换假肺,并随时了解到现在所处的驱动模式错。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)朝需堵,应付一般路况毫无问题粗暮,但如果长时间处于极端情况下奈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弯凭浩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试橇狙脑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性洁颇具,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舱布,同时也提升了整个历险过程的安全性菇浩,因此光有一颗狂野的心还不行巫桥,还有选择一个可靠的伙伴芍。 责任编辑沤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品距,已经上市四年了斤惮蔷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计趟惋题,跟老款福美来相比档次感明显提升俱惋。除了看得见的设计差别儒俊,福美来M5在配置拔陡、空间方面也有不小的提升界铂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本航径,1.6L车型会先期上市坍卉痹,后续还会有1.5T车型推出伐俱鬼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本病曹,其中手动挡共有6款茅郎宿,自动挡3款狭轮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型授词,厂家介绍说叫旗舰版备。由于厂家没有提供参数配置表侨烈绩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锋粱幢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谦赖。 ● 外观罗:中网造型似君威岛澎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头完筒,尤其是车身长度炭,福美来M5达到4698mm典,超越绝大数同级车的车身长度该。跟老款福美来相比帽死艰,福美来M5的车长如醚脑、车宽和轴距都稍稍增加一些剔,而高度降低了3mm颅份。   因为长度和宽度有明显提升稗,高度基本不变沤豢蘑,车头设计的比较厚实宛沟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的染旦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网竞垃,格栅同样采用镀铬装饰寄辩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烂酪摧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哆却,老款福美来就已经开始采用汉碌诲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计细躬。中网轮廓稍有些不同赫贸创,老款福美来的中网较矮惩,而福美来M5的中网稍高镭,看起来更加厚重泪委筐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构令鞘骨。除入门级车型外娶失,其他版本车型都配备了自动大灯醛艇,这点还是比较厚道的患酞,老款福美来全系没有配备自动大灯盒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摆窗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬焊,能明显提升辨识度朵锯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)兴尖,是2007年买的钒,到今天行驶了9.7万公里左右搽蹭。日常使用中油耗7-8升/百公里其壕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题曝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宛卢仿,第一就是便宜逃,全算下来8万;第二就是配置高孰,07年8万带皮革座椅十靖、天窗氛毁呜、自动大灯和倒车雷达的车不多昏花,而且空间也算说得过去荷龋,总的来讲这款车符合预期梢皖蓉,坊间说F3小毛病多坡,不知道是批次问题还是命好酞,我家这辆倒是没什么事儿试饭。新F3于今天上市蹄巷,领导说我算车主忍,于是我就来了芯聪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧韭讹钎,聊聊老款在使用中的各种感觉啥缆。   ●动力及悬架袱痉沛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱皮伙,动力够用讼群匣,只是起步比较肉韦费,1挡和2挡齿比跨度偏大风兄,走起来后挂入2挡转速掉的太多亮媒算,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娶。   油耗日常市里开7-8升/百公里哺,还算满意洛。悬架初段有些生硬航邢辑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荒,对于颠簸的过滤一般涸哇,后段软咸,拐弯时车身倾斜大让群回。总的来说算是个合格的入门级家用车窜。   ●配置及人性化设计穗险:   比亚迪一直走高配低价的路线差,配置丰富伍,前面说过牵嫂,皮革座椅洼、天窗池、自动大灯和倒车雷达都有所配备霸幢曙,另外桨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针素愤,虽然不好看吝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的律碗。没有行车电脑显示屏呢梯,无法了解平均油耗侥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秒,首先价格便宜辣侣唐,其次当年没有也不新鲜)垄。   人性化设计方面稿,四辐方向盘比较细葡晤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤羔参,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用摧位譬,四个角随便按一个都能触发苗蹦。日常小储物盒好用我思,票据古阿、手机和水都有地方放火饯糖,不满意的是门板储物太刑噶凇(硬伤)程,平常只能放车证之类薄的东西寞,连杂志都放不进去堕围,后排基本上算是没有储物空间挖铝。   ●做工归: 内饰和外观各方面做工比较糙敞层臂,主要体现在接缝上矾,不仅大而且不均匀淌彭,这是急需改进的馆。   ●空间透萎卉:   F3轴距2600mm倡,我身高190cm瘦晌必,有时候我开车衡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镜魔。后备厢空间大碧巳,而且比较规整杀,用它进行过几次小规模的搬运窍伴唬,还可以丸勒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲顺牌,试驾中我也重点根据这几点进行体验脱,看看新F3有哪些改善和变化碎凡烈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回薯闲长,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瞎糙昏,仍无法挽回姑娘们的心吭甩喘,如今她们只爱大长腿和都教授插诞吠。不知道你们发现没有虹激枢,宝马在汽车界引领着同样的潮流仆零,硬邦邦的3系呛、5系换代后都不再凶猛趴,舒适感和精致感倒提升不少痕。现在轮到X5了拾仆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琼躬郴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气报,我勉强同意这种观点剧迷勒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质觅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片共赁扯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菱璃,更显精致喀戈。总的来说胖,它不太凶毁汾,更俊美一些寝悼申。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搔奠沫,除了外观与内饰的小幅调整外梁结,改款后的逸动引入了1.5T发动机呛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分端室,逸动采取了1.6L家庭够用磊苍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策亨炯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凉趴围,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凤诬,一个争取“各门功课”都不落下佃轻,一个则是专项选手齿灵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手淋芳忌。 ●外观仟唇儒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7势:轮廓流畅嫂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渴蚕、瑞虎系列苗奇、风云系列及QQ系列)垒抵,同时带来了转型后的全新车型抵平歉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狭啤铝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叉祭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巍报,更是出自海外设计团队之手松刻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词迪矛。" "  刚进入社会的年轻人扣掀阜,它们也背负着太多的压力尖矢,在家庭事业初步稳定之后坑,一辆车对他们就显得很重要崇嫌颈。致炫就是一个体贴的产品触嘲殿,它有着炫目的外形模济扮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致怜绰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是短,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咕公。从Yaris雅力士到Yaris L致炫姆匹慨,变化的不只是名字灿偷篡,更是尺寸和定位褪叫卢,风格和潜力绍亲彭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侯佩,吸引着更多年轻的用户群体嘘。   致炫外观灵动时尚泄,带着一些年轻的运动气息昧,车长为4115mm穷腔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坊斡泥,比老款低50mm;轴距为2550mm雾,比老款长90mm摆卉锈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拿陈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竞香,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氓骸该,这样的设计更有利于致炫的散热朝谎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熊傲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玲嫂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旗溶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疚朗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坪时版,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友休弧酸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助信。   在ABB的阵营中穷戮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车广懦,他们的目的很明确叉,就是抢占国人最热衷的这一市场溉芜。对于奥迪A4L力、奔驰C级虽、宝马3系而言挺,三者都有着不同的亮点与喜好者啡琉磷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价豌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剩宛。   在这款316i消息正式放出时处,包含我在内的许多人都会想到一个问题糙,那就是究竟会减配成什么样寝搂菩?但在实际看来堑饰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蒙杜寸。无论是进取型还是运动套装版琶汗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距祷故潞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帅秽,当然如果你肯花7800元史,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拒灿非。此外贩钉俏,对于现今发达的网购来说版,这个根本不叫个事坞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娥擞,此外还有多种款式的副厂总成可押寮矶帧,质量咱们先放在后面弄,至少价格实惠也能达到美观的效果喊。   虽然入门级价格不足30万纲,但你却可以得到一款原汁原味的3系按耗秸,在定名中你就不难发现募素,316i中并没有“L”鼎灸参,它是基于标准轴距系列中的一员袄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂旁渤,对比现售的奔驰C级倒、奥迪A4L而言啊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扮计撇,这是国人特有的爱面子传统哄唾烫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孔,他们自然也深知这一点钎埠封,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动的,单出排气也与320i的相同匈赋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拎,不过这一项在网上也是可以淘到的贯秤绅,副厂价格也就100多元情。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐圣厂沛,然而在国内得溺,它还是一种小众车型钝。可喜的是摊嗜沏,近年来随着“旅行”文化的发展兢呕,旅行车也渐渐被人们认可台狈魔。在我看来客构,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膏挤,一种是像奔驰C级旅行版铝、沃尔沃V60那样率实,通过个性售、漂亮冗冈九、动感的外观设计获得年轻人的追捧畦。另外一种则是踏踏实实走低调纠届台、务实的路线汤读,用内涵打动消费者寿荤涛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种克。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坊系小,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搞,外观旁、内饰进行了相应调整埔,配置也有所提升隙绕,动力系统则保持不变撼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逢腿,售价33.48万矮迹还。除此之外儒缕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版第耻鲜,指导价29.98万迹烙比。   在介绍产品之前慨宛蹲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来了喂凉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桂,1985年亮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鼎拉冷,这正是斯柯达的前身纹。需要说明的是嫉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称道,并不是指该车型限量销售式。   ●低调揣韭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陡娇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版粒筒饲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鸥协吗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格牟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泄、稳重冕,所以严格来讲恨玛牟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版檄圈。从上表可以看出朔花瘁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势隘,而且更重要的是摄,速尊的价格更加便宜堡脖胎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逻渤壤。全新样式的中网格栅更具有立体感飘堕,大灯组内加入了LED日间行车灯埠泉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来片,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应能舞剧,朴实仍嘛嫡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉掣放梨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俏,并具有自适应调节功能磷。新款车型的前大灯造型更加犀利蛇锌佩。此外敲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的曝卉阜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计崇,简洁修长琳,没有太复杂的线条勾勒假,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份办。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈薯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锣,规格225/45 R17酒措,这是一款侧重于节能环保的轮胎替瘟布。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性避漏热,圆润胯、饱满倡、协调佃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看防戎、耐看得多和县庇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疟私啪,尾门上的线条层次感比老款有所加强垢荣蜂。此外奔糯擞,尾窗上沿的扰流板竞谓盗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用霉,让速尊看起来很有范儿门捆。对了缝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迟,一般人还真有可能会被它吓到钞讹,其实它的心脏只是一台2.0T寄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)措诧冷,在北京借着区域上市之机想浩,我们再一次体验了自由光的越野性能紊档。作为越野车型的鼻祖瓦诽妇,Jeep用自由光再次向人们证明谐,即便做的是城市SUV玫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侩糠然。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脱筹,但是在四驱系统上谓,Jeep却有其过人之处纠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言菲贿蒋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器策戌。    简单来说输袄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腑岛,也就是说喉,当前轮打滑时跋伞碾,动力会输出到后轮萎羡,使得车辆依然能够前进痹疽但。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炊胎方、交叉轴这样的情况)侧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氯赌幕,脱困就很困难了施锑舒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镣壕全。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造克,以横置发动机僧深闭、前轮驱动底盘为基次腿琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴驹特匠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴笺事,实现100%前轮驱动峦呸艰,提升燃油经济性里耗,而且它的后桥也具备多片离合器结构柑憨赐,可主动控制左右后轮的扭矩分配沽史师,起到限滑差速器的作用灭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡藤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡措,还具备后桥差速器锁止功能队畔,实现左右车轮50:50扭矩分配罚荤凭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亭。    在实际体验过程当中蹄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰矮识、交叉轴腥蔼、炮弹坑讳、搓板路等等越野路面橡但慧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中博午,越野能力无人能出其右袍韶涤。    然而作为一款城市SUV寇臀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力母涟锈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镐窃。    另外蓉秦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间判叛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仆纺撑。相比同级别的SUV裳,虽然在越野性能上依然具有一定优势笨筏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣故漓寄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菇列破,但是进入这个价格区间以后官,消费者选择的范围将更多纹昂、更大貉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战昆硷粉,在竞争力方面依然不具有明显的优势镰。    或许尽早国产化降低成本却,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机敬墙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卫奇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甲岸。如今堆毙需,马自达6已经发展到了第三代徐渐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坛逢,它的名字叫做坷:ATENZA螺熊美。之前我们已经解读过进口版本讨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛔哨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点际破泼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拖谎栖,这一次排量可不仅仅只有2.0L常媳,还有更加令人期待的2.5L陵头距。   注梳娄便:此次测试中啼劲,红色车型排量为2.0L腹,黑色车型排量为2.5L池蔷翱。国产ATENZA目前还未上市跨四毯,此次测试为抢先测试洛必究,车型为试装车联酶痉。   截止到发稿时绦拷,官方宣布考苔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”榷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斡,上半年上市销售平。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脑,我们还是先来聊聊外观罢坦。相比进口ATENZA挞沦,国产版本在外观上基本没有变化伪俏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溶诺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湃怒氖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逃,它不同于以往的两代马自达6部,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趁雾镀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糕邓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幕情,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慰蹄。总之从结果来看府瘁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美擎,希望它能够像老马自达6一样垮,百看不厌僳纱藕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色姜,仅针对这两款车型来说坚尼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA玻,而黑色则太过低调禽培溅,完全掩盖了车辆应有的魅力赖。ATENZA的红色与大多数车型不同半连徒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒投群,不俗套混赎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舰男降,轴距为2830mm互艘罢,与进口版本相同惦坏粳。相比同级别其它几款日系车型恫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驾拧撅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别携箍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滤璃拉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忌挂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菱,科技感差了一点囊敲潭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颅蹭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傲挤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抽趣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胆骄切。2.0L车型采用的是17英寸轮圈办母畔,相比之下确实显得小了一点井,为什么不折个中忙攀,采用18英寸呢李踞烫?   两款车的尾部设计几乎没有区别棱,尾灯样式相同边抛,双边共两出的排气管(没错届箔,为了表达更直观蒲凤、清楚惠秽、无异议聊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翰途,这是马自达6一贯的良好作风繁钒七。总之懦确,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妻弦集,谁都知道SUV车型最为畅销仙煤嫂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恕画斥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出点盛,而卖得好的却还是那么几款跑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蝎谁,还要等到试驾之后才能给出答案躬免钉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型荷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV参。从风格上看篇涩迸,海马S5偏向时尚烫砂、运动兜逆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鹅荒害。而在配置方面刚萌透,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点祷锑吞。根据目前了解到的消息拾猫,这款车型的起售价约为9.5万平抒鼎,如果消息属实的话宪帝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平竣楔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗草量?   外观迁:设计新颖峦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虏拭耐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吵辞被,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司咎坷萄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谢,也将它的风阻系数降至0.34丹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吩杀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潜鞋癌,比例上感觉怪怪的九,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逞步借,有效地提升了视觉效果腹芜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蹬赴叛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神担孰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蜡、转向灯以及雾灯拈汀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集袜癸膘。   作为一款紧凑型SUV沁辱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鸵举,轴距达到了2630mm苛粉。与同级别的海马S7相比梨,虽然在车身尺寸方面有所减少叮涎,但轴距却多了11mm裙,整体空间表现令人期待贤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈价,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桶荆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晴克时。" "   全新的A3备受关注浅哎,这其中的原因有两点按,一个是加入了三厢车型撩翻踌。而另一个僚魔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诡。只是这台车来到国内较晚瞥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汲荡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地备胎哗,简单明了的说丁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型警洗,而必要条件是横置发动机敲巧卸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祥,但消费者从中又能得到什么瞧?如果按常理来看筐嗓,对消费者的好处应该挺多的兔,比如车更便宜了哨壁,就算车不便宜配置也应该增加了卉逃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低号。但上述这些还只是一种期盼瓮枚滤,毕竟这个平台的车型刚量产不久康市,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显握诵泉。至少高尔夫7是这样功,而全新的A3由于正式的价格没有公布乳峭睦,所以也不好定论和。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宠狙略,这次引进国内的共有四款车型合师赎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型壕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置垃貉派。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溉,6速S tronic双离合变速箱韶。在本月的21号案傅汕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市攫腿。相比老款的两厢车型沥,轴距和车身尺寸都有所增加搜盛,而且在轻量化上下了不少功夫拆溯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拉,但在配置上基本都可以进行选装即。由于三厢版为新增车型范骆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开咕乱卡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日邵仆捣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市戮钦,“小改款莲送,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款话,而值得注意的是饰妙从,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绘犊设。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茂巨酿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力猫兼祭。”吉利控股集团副总裁炼权、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肮层惹,欣喜之情溢于言表蹲牡藏。    亦或是巧合摄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能靡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7么新伍,一方面栓谐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寸,另一方面扫陵伸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颧卞琴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域复鳖,种种迹象表明诲屠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段温勉饥。   诚然场令如,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车届,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”氢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耿粗,孙晓东对媒体表示钉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纤赣坏,吉利收购沃尔沃之后讳懦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点慌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生靠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应段讥。" "  在国内草泄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的论窗,它凭借动感的外观归看,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姥,后来者RV4幢困塘、途观本赊悉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痛藩娩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比守侍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脚灯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斥胎。而今年捌渭,东风日产给我们带来了第三代奇骏嚎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑骸,年轻化叫沪钞、动感化的外观设计就是最好的证明访。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搅结吴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摔帽,层次感以及运动感比老款强太多了坡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条觅既,流畅的曲线让它不在干巴巴挪略,整体饱满了很多菱枪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缺揭郎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纲。   在侧面线条的过度下效,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斑会酿,并且加入了以装饰性为主的扰流板堵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惯齐门。后尾灯变化更为明显水,竖条造型变成更为接近长方造型苯冕皖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泡栓,一定会想起Jeep涣薯,提起Jeep范,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抠脓顶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泼惭涂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绦,看看它在这部分有着怎样的表现悉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车戌添,并且不可选装以外皆寒,2.4L 豪华版可以选装该项配置拭坏茨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奸门澜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版输,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式艘耙脖,从功能上来看比较全面跺,下面我们就一起来看看它的实际表现劫。   更多精彩视频灰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作良,调整比较细腻肩弗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位擒藉,而且还可以停得很正懊蹦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乘幻翘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话可孩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示尾歧扑,如果继续操作桃锹兑,系统则会中断本次自动泊车挥睡鸽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里馈门,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绩恭,我一定会把奇骏放在首位挤勒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款壬,性价比非常高袜。不过自从2008年上市至今的6年时间里动哭,它始终没有太大的改变航,另一边竞争对手们却在不断进化隘宏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律线,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘攀脑酒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况硼姐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筹惭,而看到新车的第一眼就会让人感叹犁诬匈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了佳阜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肖埃醇,并且也是该平台衍生出的第一款车型龋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化艾。相比老款车型略显古板的硬朗外形蛊,新车则显得更精致芦,更有设计感豹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上熊佛杉。当然分肋扛,除了视觉效果之外迟淳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屑?这也是今天我们需要探讨的问题疏撮剖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型僳未:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限集敛,我们本篇文章的测试内容并不全面伍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受桑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搓唉琉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍门怜凛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怀湍套。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章八谩,里面对新车外形曝沟览、内饰等方面都进行了详细的解读脚份徒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玫爽。另外摊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊算。   ●增加更多高科技配置歼炭勿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抵,除了拥有出色的设计忱、良好的工艺和用料之外把,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乱弓牵,翼虎就是个很好的例子售茂翔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势香。如今的新奇骏身上详,我们也看到了各种高科技配置扛拈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扭钠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了燃淘荒,在两年前它就已经崭露头角胳奢食,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样趁,连控制面板都完全相同涡暑。虽然东西不算新茹腑臂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先偶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化兴诚哩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代权,汽车作为生活中不可缺少的一部分花府,也同样要跟上潮流赔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挖啦胃,很多的印象都集中在日系的丰田车上谐蔡嵌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娶,由于起步较早炉倪,所以在混动技术上都比较成熟嗅怯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型腻白孙,一方面是因为未来的趋势僚被,另一方面就是对环境保护都有一份责任稠烂始。但能让人印象比较深刻的不多码,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怒乏材。经过一天的试驾体验困喝篡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车墒。   外观方面吧硅嚏:设计大胆前卫处献烧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弊烯,给很多人的印象就是模仿狗垛抚、复刻感换固,aygo湘鞋撅、花冠蜜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象圃垃。实则也是没办法的事儿偿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茬斡幂,不过从秦看来省跨屏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段溜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伟杆,整车设计偏向年轻化侯,前大灯内加入了日间行车灯搁夺寒。车身尺寸方面姜柒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm句松,轴距为2670mm刊衡理。   实质上涧武瀑,比亚迪秦的外观特色鲜明刚,个性十足斗,他并没有针对大范围客户群体而设计尺,更多主打年轻内钮贡、时尚元素错。这样一来陋汉滦,优缺点也相对明显筛粹,需要一定的时间让更多的人来接受他亩使。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娃季奶,充电方法非常简单也很安全场。通过家用的220V电源就可以直接充电豌,但是要采用三相插座阜姓。车内的仪表盘可以显示充电信息臼冕,包括电量以及预计充满时间灰梆壕,而且还可以选择预约充电炮骑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桑都,虽然我的“档期”已经很满郸犁,截稿压力山大鸡。但作为潜在车主垛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铝荤,它和福特嘉年华瞪拈铝、大众POLO会有多少不一样葡梯台,谁更值得购买夺夸。我想这也应该是大家都很关心的问题绰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俄桅,以供大家有更多了解落。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宽巧,分1.3L和1.5L车型脯,提供5挡手动或4挡自动变速器嵌添捆。这也是国产的第三代威驰车型篇钎归,相比老款车纽妙,新威驰变得价格更低忙、空间更大别。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫师妥,在广汽丰田4S店中销售袜吧妒,价格区间6.98万-10.88万元睫。两者动力系统滔结骨、内饰设计完全相同刃旧零。只是外观分成两厢与三厢捞,配置上有细微差别而已伤。好了凸,我们就从外观开始说起寇秋。" "  导语图:在新能源汽车研发领域叼傅,比亚迪一直是领跑者碗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舶复爸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术财谰你,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牛褂,能够开发更为节能亮、环保的电动汽车产品疏椒鸵,实现性能的提升和普及应用茨共。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绅。   历史上恕徊镭,秦灭六国内擒功,结束群雄割据时代匣,统一中国卫,开创了历史的新纪元强高素。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鹿哦埠,势必证明其在以下六方面的实力阂庞拜:   一醛静、比亚迪秦到底有多快甭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妇保蹦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赣橙际,23%的车型在8-10秒股袭,17%的车型6-8秒椿杜惨,仅有8%的车型小于6秒骇倘鳖,代表车型如保时捷卡宴4.8L涡。今天弘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晒萄,秦百公里加速为5.9秒胁奸唾,而记者实地测试时踌配搞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒射仑。   跑得快自然有其道理挛盒,秦具有“双模”动力羔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宛泌,在混合动力模式下痛镀膳,秦能爆发479Nm的扭矩拇癌,某种程度上可以与那些超跑抗衡杀维警。 二胖戊、秦油耗到底有多低却?   根据国际标准测量核算解,秦百公里油耗仅为1.6升膳莲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式朴牵丝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式断,纯电动模式时骗粹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苫,整车自动或者手动切换至混合动力模式赌斧。在所有模式中鸡弊担,秦还能进行制动能量回收港,即电机向电池反充电武唯祁,每百公里回收2.5-3度电排殊句,可以多行驶约15公里炭割。 三屡、秦充电到底难不难线?   一句话回答祥:有三口插座的家用电源就可以染仑,就像充手机一样方便姐毋寂。秦的电池容量为13KWH扁,可通过220V电压坛赊,3口插座嗡嚼,4-5小时充满电氢帘纶。秦随车附送一个智能充电包始阔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芍。   四刺、既然用了大量驱动电池挫巩,到底安全不安全?可靠性如何堪徽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缮。单位能效比伞篙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毛。但是安全稳定性方面则恰恰相反戎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池黎聚粹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钠成,是目前市面上最安全的驱动电池伺弥,没有之一蛙韩。   可靠性方面挺诚畦,据比亚迪测试令抽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑澜虑伺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修砂杯,业界罕见黄捐艇。电池电芯甚至终身保修熬微缚。 五冕创、秦操控驾驶会不会很复杂断?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奸,习惯之后甚至更加简单洛盘。新增纯电模式医仗沽粒控驾驶逃颇,更安静鸵、更节能壳。   六伍、电池组电用完了如何行驶懒开?   据技术人员介绍东拜,秦本身不存在电用完的情况集臀修。电量不足时梧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式垄患。利用发动机的多余能量带动电机反向充电门虑诲。   此外琳完级,行驶过程中釜秋怕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量波,并储存到电池中屠幢痰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车柿咐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奸豪,其次是QQ me辰,PT漫步者之流犀摄妥,当然还不包括那些“只识其样圈、不知其名”的人群绘虎新。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酞仑,它也是双龙汽车最具标志性的车型咖和。在迎来双龙新柯兰多之后经,就在近日枯短橡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾考屯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界另沫搅,但却让我们可以由心发出这样的感叹莫孰,爱腾终于正常了朵霞。   从推出2011款爱腾至今铺苇,已经有近3年的时间鲤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势檀坤箍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桃柑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棵去农,伴随着2014款爱腾的推出卞嫩,有关于这款车的一切管,也自然成为历史科裙桃,被我们封存起来锌脾摄。全新的家族化风格设计轨汤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路薪绣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部感舍贪,与新柯兰多相似的样貌购,让新爱腾不再具备专属性逻艾眯。没处前部细节的设计登,都是那么平易近人锰扁,平庸的再没有任何特点秀嘶。可能人就是这样砍,老款爱腾在售时蹈徒,人们总是说这款车有多难看鲜罢,有多奇葩薯私,但当它真的成为历史后八,我们又会感到缺少了什么虏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化灵填痹,但还不至于让它从中获得什么优势囊,车尾部简单的几处变化汗娠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉埃剂。现在在大街上胃牌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的担巍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了稼。   本文导航" "   这年头在路上跑着聊董席,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缎菩得。各大厂商也为了满足多数国人购车理念躲,把自己造的车不断的加长舜群旁,就算不加轴距也得把身子给拉长焚剧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中固、大型车上沤,感觉有些资源浪费甸米。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车婆,“L”的作用才更加实际倦。当拿到这辆YARiS L 致炫时炬,小惊喜了一下楔胶济。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓜踞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翘爆畅、大众polo封筐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淀考。目前这辆车共有两款动力税、6种配置车型在国内上市恫忿凶,指导价格在6.98万-10.88万之间拦。由于新车型且上市时间不长喀,所以目前的优惠幅度不算很大缮森矾,基本在3-5千元左右峡。(个人观点探闹:致炫蛾阮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吉呛痘,厂商指导价为8.7万-10.68万徐,搭载1.3L/1.5L发动机思具,5速手动/4速自动变速箱祈车。" "   曾几何时噶场,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嚷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象势钉,但却没有获得国内消费者的认可烽。如今超攀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前使,其售价区间为15.48万-21.98万元冠粱帅,相比老款车型有所降低股。另外呕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肪,并针对柴油发动机进行了重新调校苹池钉。下面就让我们通过试驾体验沸啪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绞坍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型郎罐粳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扯泥,并采用双龙全新的家族式设计怀,整体风格与现款柯兰多十分相似够哭。然而柔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整薪,其车内布局依旧与老款车型保持一致单,略显缺乏新意翻辰背。   小结赶挛: 相比老款车型来说鸿电,新爱腾的外观变化令人欣喜赶常,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寿兼蒋。不过伸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进详,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容食柏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毙桔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)推及邯。在海外市衬倜杀病,新逍客提供3款发动机岛噶青,配备6速手动或CVT变速箱霸,在英国的起售价是17595英镑椿息结。与现款车相比哇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挠抱悔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处参。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仟帅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赤竞。 ● 外观介绍橇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型科蹲:宝马2系Active Tourer五。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔽厩句,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型忍拇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子容捐?车展上的展车给了我们答案截抠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月倘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车定凌,而在正进行的2014日内瓦车展上浚唇咕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出穗。和两厢版一样勿避崔,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧块化平台打造妈,造型新潮时尚失,细节设计则突显旅行车的元素擎须帝,保持一款旅行车应具备的实用性鞭灌惹。据悉烤,该车将于年内率先在欧洲市场上市舌妒峭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扇,相信国内消费者很快也将与它见面徽啼版。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后念,全新标致308的旅行版如期而至痉乖。从整体变化来看深陷癌,它在保持旅行车实用性的同时荚沉,将重点放在外观匿、内饰的调整以及配置的提升上喊,新潮的设计更是让人眼前一亮撤危帅。在我看来讽舱掸,它的变化是非常积极的建伍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哺贡竿,现在它要做的就是尽快进入国内糠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涟嚏蹿:   静态评测    ?   更多精彩内容涛无:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哄米揽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陵累。早在上世纪五六十年代便法疲,Citro?nDS就用上了可变悬架辽胳、随动大灯拉、转向助力镀秘划、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凄,加上极为飘逸的车身设计哺郊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滔蔼溜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隙董,2011年长安标致雪铁龙成立丹免,到今天我们测试全新DS 5LS迟泞梦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姑蔽缸,音译的中文品牌名念起来很接地气盟冻仑:长安谛艾仕竞,有股莫名的喜感酗沏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逝际炒,是台正儿八经的三厢车苔。   ●外观谓胸:考虑国内需求查奇琴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前畔苯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5时嫡残,后者里里外外都显得格外前卫捐捂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刨轻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实番踢、更好接受一点吠。当然被壬价,前提是得保留住原有气质伍。   在这张全新的前脸上汲弦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绩芬,官方把它解释为“飞翼”刻投,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征饰,由于边缘不是那么锐利狈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氓为,接受起来没那么难闺弯。   车身侧面和尾部看起来很饱满咐司郴、匀称零鸡勘,其实我个人甚至感觉比车头更好看拇荚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰享窘,厂家说这是做完市场调研后的选择陀草澈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毛悉宛,想想也不无道理惦托祥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刊掏,与其后期车主们各自琢磨修揪,不如原厂直接把这事办了厢隧桅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无褪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酱如沮:下文简称新阳光偶,以便阅读)解孟痢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耍胚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骨舅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 息。现在它不光新潮此钉哭,还进一步提升了性价比钮沁,为与定位相当的大众桑塔纳汗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扩台。 外观埃败挟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陌癌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似前藏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感就腑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜适。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分甘磷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瑰趴订,达到4456毫米垫胺蛔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乔侮拜。    此外彭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梨笨,由于在东风日产的产品体系中溺铃桥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宫赊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疆侯惧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诗邪慕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时黑鹅袍,我已经身处呼伦贝尔牙克石揩磷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茹宠。尽管天气有些寒冷寄,但此刻我的心情是非常愉悦的怠途妮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吮汗其,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拿村。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世硷突,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car班,当然我也不例外阑履。这次除了911之外摊毛,保时捷还带来了Cayman魄、Boxster栖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型司牧,让大家分别体验RR(后置后驱)醇、MR(中置后驱)麻驹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的祷,即使在这样的冰雪路面也不例外论材还,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胁爽。在练习漂移之前秽故墟,充分的驾驶培训是很有必要的姜少浇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时退,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驹渡惯。   ●车辆失控该如何挽救录凰攘?   当车辆发生转向不足时绊犊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蓬尉,稳住方向并且慢慢回正尸,切忌继续打方向步,过多的转向角度不仅不会帮助你转向塑,反而会加剧转向不足的发生班请。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奢快,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酸部厦。对于一般人来说乃枚睛,应付转向不足要更加容易一些仙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谷能酮,而转向过度一旦被合理运用立筋膛,就能成为过弯利器嚼扁撼,也就是我们平时所讲的“漂移”憋钠。   ●如何才能实现漂移萍躺媳?   要想在弯道中实现漂移禽痉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移熊啡陪。针对这次的车型以及冰雪路面末,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式簇青门:   1畔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)壤论,我更愿意称之为惯性漂移过弯那。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讥、甚至小于90°的急弯碎。 ? 『以上为PPT截图旧,分辨率有限蹭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瑞桥孰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苦匈徐,然后反打方向屋,稳住油门漂移过弯炼居磺。例如在通过上图中的右弯时惧孩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢添,然后左打方向辫具,紧接着再右打方向募,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动玫,别慌骑,这正是我们希望看到的柑欣堤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纷。随着车尾横向滑动的产生古帆,此时驾驶员应该迅速反打方向聘仁闺,让前轮时刻指向出弯的路线册栖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涉,随后在出弯时适当收油并回正方向驾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贯阶枯,方向盘转动角度都不宜过多肪囱,最好控制在90°以内厩膘。其次油门动作务必细腻杭密,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系靖锤,给油则会加剧侧滑姬现,收油则会减小侧滑角度奖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喀。   2仁结毒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贺玩疗。   适合弧度比较大的高速弯道灌敦郸。 ?   当车辆高速入弯时宽壳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头揪藕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钢桨马。当车辆开始侧滑之后皋侯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转千兢乃,继续维持横向滑动嵌,同时反打方向控制出弯路线唉船完,之后的动作与第一种方法一致虹。对于初次尝试的驾驶者来说谋,如果入弯速度不够快也没关系酸啡轿,你可以直接省去刹车这一步骤牧,在入弯时适当地轰一脚油门霸燃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弹美芜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伞绘,并综合运用徐酱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嗜。例如在紧急锣侯堵、高速的连续S型弯道蛙享署,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心讥醛心,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猜势,从而划出一道完美的漂移路线迷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苗拍?AE86在高速S弯道超越RX7屠刨诡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纳抠。   当然卯薄搏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后郸冷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型电,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器隘莽损、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拈班仇,驾驶员只需控制好刹车协、油门以及转向三者之间的平衡即可房揉汐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奉。   然而即使是这样粕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的硷弟。冰雪路面凹凸不平抚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验灰拳,所以技术和心态都十分重要结,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙轿保。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统悸靶谴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头簇。在这期间实澈缆,沃尔沃创造了无数的第一谅欢,也赢得了不少的辉煌成绩麻咸呸,当众多车企迎头赶上之际回惩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中竞,并将其命名为Drive-E扩赤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢农湃皮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恋涟撤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命桥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅唬翅身,实现了靠背调节和腰部支撑捐蹭拾。 1967 推出首个后向式儿童座椅辛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瑰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器称哇,将有害废弃排放降低90%以上客戎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骡南熄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全良巾陆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生提维,有效减少或避免低速追尾碰撞泉确。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翰挠,至此安全范围从车内延伸到车外链经。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表认宦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数通牡,从被动安全到主动安全芒,再到行人保护卢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蒜复瑞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捶寐,空气污染现已成为最热门的话题颓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事从然,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性熟壁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎深犊。   Drive-E是什么 寇?   即E驱智能科技崇坍卉,代表Efficient Power(驱动更高效)草我爱、Electrification(驱动电气化趋势)泻垢报、Environment(驱动环保潮流)说秋,从字面来看很容易理解苦酵啦,简单来说就是引擎高效化脑,这样一来既可以保证动力性眉撵,同时还能达到更好的排放标准挡澎陛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱森,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征忿椽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刹朔擅。   沃尔沃还将这一技术投身于睦鹉诹蹋块化的研发翠,只需变更增压器募贝Γ块与催化转化器牟矶牛块等主要部件圃控,便可催生出一款新的引擎产品炉秽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上悲侠,大致可分为4类尼故迸,即汽油直喷引擎岭故鸿、柴油高压共轨引擎乓啊猴,单增压引擎(T5)系、双增压引擎(T6)半。 以XC60为例 好荷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绞排漠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疤桂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎融蝎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比才,在动力输出上也略有提升犀邓擒,其中的原因自然脱离不了小体积媳、轻量化等一系列技术的支持咎。   此外变速箱方面也有了很大的改观乌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%假誊,挡位的排列也更加紧密路昏痛,有效缩减了换挡时间文缕,从而具备了迅捷的响应能力贰躺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现号。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下圭兼,耗能经济性方面得到了进一步保证临芭届,它将改变城市路况中引擎启停的时机妈袍颧,改善油门的响应谩,空调系统转化为经济模式工作俊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拉筹,而在65km/h以上松开油门显闪,引擎还将会处于怠速状态逃磋被。   本文导航犊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鞘帮稼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位曹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侵腻诧。不过酚仙卸,动力并不是我们今天的主要议题救妒。秦的下盘功夫方面表现如何醛媳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系广?这些都是我们今天要研究的内容衰。综合起来告熊,我们最终目的就是想要弄清一件事薯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色采灯伤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”味狮卸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冠。当然四碗侈,由于秦有着体积更大没莽碎、更加复杂的动力系统贰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肃,但由于双叉臂需要更多的空间杏闹,因此也是不现实的妈。在材质方面枫,秦同样表现中规中矩徐,并没有使用轻量化材料为车头减重聘,亮点并不多缕皋。由此可见谎曝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辰。   不过扰北,由于混合动力系统的特殊性念,秦也必须做出自己的调整灯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异情电涕。比如肌惊厦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面劝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上评睦。此外涟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮霉恢氖,相比速锐在直径上增加了将近9mm融,看起来很是显眼可哺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灯蔬,而在同等材料和工艺的情况下朔憋秆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瞎逞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厦潮蔫。   另外玩桃梅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缝嫡呐。与速锐的非全框式副车架不同氯怒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮访,由于加入了电动机和管理单元汾抠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加黑雹峰,因此这样的变化当然是加分的芯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缕瓶邦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声据镣掂、振动和声振粗糙度醋,欲知详情请点击这里)酗,是个值得肯定的进步古。此外鼻,与速锐相同错哀玩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连够舶,强度更高肩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力输猩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宽释喊,现款阜克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌穗,不过福特已经为此做好了准备钉没,日前刚刚发布了新款赴毒浚克斯晴创峡。它采用了全新的家族化外观炊朔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果憨抨,不过它真正的杀手锏腺苯杯,还需打开车门才能发现合。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线砂媳辫,进一步抢占细分市尘炷痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赌律,满足那些对于性能有一定追求的消费者床,比如轿车中的S5曙舒、S6伞帮、S7萌奋巷、S8等等龟。就在不久之前的2013年12月陆勉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闹颅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匠菏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弥辛肖。 外观糜筷力:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弓,可以随时面对那些不识货的挑衅者道饲。作为Q5的性能版车型袭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坑,颇为低调兜宛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佰谦菲。 车型图片 基本参数饰菲窘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出槽工,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氯,特别是车身高度经过降低逆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm守缕,而轴距也有细微的变化副盾洽。   其实只要细心观察殿旅骇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的街同,除了特有的徽标之外幻,SQ5的镀铬条有别于传统车型迸,采用的是双横条样式卷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状竟店秽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蒜斗世,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淘罚。而配置方面嚼辑邢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备皇盘。   尾部的变化主要集中在下半部分柔哇檀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鳞厢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伟淬高,可根据行驶状态来改变排气开启程度侠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派规仿饺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芜,前者就属于少数派放娇憋。一个是只有追韩剧的人才懂克炼,一个是全民百吃不厌猫磊椒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品土锰,其实上一代车型在国内早有销售朝文尉,只不过跟福瑞迪太像了估荒,外观不出众粱敦商,关键是动力平平累盖,所以最后并没有收获太多猾兼梢。全新速迈刚刚上市毯东尾,售价17.98-22.68万元千仿,很有幸能够在第一时间接触到这款车读,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了上本琳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痕僻毫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肛献葡。通过简单的对比妒枢窝,不难发现揭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版定坦,名字叫做ForteKoup颗苔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乖,售价17.18-20.08万元海珐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版楷,它承了起亚家族的虎啸式前脸什,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垒惩,现在看来谈不上惊喜搁推,只能说还比较精致抖童堆。虽采用了大嘴的设计扇违维,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步童禄鲁,或许小女生会喜欢画。大灯全系都为卤素光源豆石慑,并带有日间行车灯拿蘑乘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纽咖。   走到侧面首携角,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化朵,但两门的设计为它增色不少杉间,在绝大多数人的固有印象中铝衰,跑车就应该是两门孰,并且应该是无框车窗含煽,仅从这两点来看逢肃,速迈确实都做到了哎毋,开在路上的确引来了不少的目光追随南闪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脑擎坪,我们一致认为车尾的设计更为出彩徐端,短小卢嘛叛、精干瓦掸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受形蹲。除此之外咐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茄皋械,而且排气管口径不心锢锹凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强鹅闯。轮胎为韩国本土品牌呵断蕾,规格为215/45 R17黑叼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了享谎。   当然光躲爱,如果你选择2.0L车型的话趴番氯,你所看到的黑色外壳后视镜宋、前后包围的碳纤维纹路饰板动、双边双出的排气管崔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了结漆。" "  讴歌这个品牌婚,或许很多人不是太熟悉溪。作为本田旗下高端品牌斥岁危,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桶崔,而且在美国市衬樟臁,讴歌的品牌影响力是非常大的掣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霉化,大部分都是人们对这个品牌不了解坑坞谩,影响力上不去莽媒椽,导致在销量上确实不尽如人意剁互莱。对于这次全新MDX的到来船奶疙,个人持有赞许的态度羔两,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意栏输,还是那句话煌,品质上去了唤,接下来就是提升品牌影响力了蓟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骆插痞,大灯的轮廓更加细长授陆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掇绍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浅回拍,但内部结构和MDX并不完全相同涉。雾灯被一条仿LED的光带替代纶,进气中网的细节刻画更加运动拇仑赤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炔瓦揉,侧面造型给人的视觉感受非常低杰晾,这和前后大灯的位置有很大关系豢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎迟皇,注重舒适性蹭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感工撕,而压低的姿态却更加动感黎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱不浇。尾灯造型相比较现款修长拾推箍,优雅的感受也来自于细节的 设计捎跋,但貌似通过我的观察挎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源劫卜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置顷时惊,让尾部显得非常简洁镰覆。   本文导航肥匪:" "  2014年2月20日内,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市井统。2014年型奥迪A5的最大特点是合保殊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闹铂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国患。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贝逻节,共有19款车型珐,售价在49.98万至85.8万遂,具体价格如下笺忙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表福颈骡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面横年并,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侧。配置方面撵,也与现款车型相同废。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机岔如礁。   内饰方面份悲,2014款车型也与老款车型大同小异匹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘募扣怒,同时门内饰炒、座椅中央扶手克匠、都采用了纳帕真皮面料劲矗双。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机举傻遂。而2.0排量以上的发动机则保持不变筒贝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型田,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睡擎须。   变化一番:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菩,在原有的缸内直喷技术的基础之上宝貉踏,加入了较为传统的歧管喷射眯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潞爸,通过二者各自的优势骄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肋敞啪。事实上宽肺茫,混合喷射也不是什么新的技术醇戈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扣欠揪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碧呢挂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狼毕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苯弊。   变化二喷:排气歧管集成至汽缸盖内颅币媳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内施,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力当烽,从而减低涡轮的负荷储,提高涡轮寿命镣捶魔。同时递赂,因为在进入涡轮之前进行冷却拓,相当于提高了涡轮的进气温度限制罐,可以允许发动机有更高的排气温度矾弊维,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棘艘磺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赐圈,同时结构也更为复杂雄付,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战藐睫殿。对此授矢寺,缸盖内的冷却系统也进行了改进寇素粳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)太戏。   另外话倍材,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外朗孰探,还有着两项小改动魏埔。使用旋转阀奶辆锿恚块替代了传统的节温器蛙忍苯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梳锭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凸按。   根据官方消息蹈群媒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膜雀示。笔者也希望在应用新的技术的同时圭迷督,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情限。 责任编辑猛玖甜:王晨熙" "  A00级(微型车)藏,在人们印象中这类车以实用性挠、代步功能为主蓝,低廉的价格促使配置也不会太高取痹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候火刑七,一款车的推出打破了这一概念贩融搏,它就是全新奔奔鹃,来自长安汽车奶轰。   感官是人们的第一直觉反应检鼻,所以外形设计的重要性不言而喻烽悲,为了使人们印象深刻揩悉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菱茨克,道理很简单昂,日本是微型车最发达的市场瞄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展护,在2013年广州车展上陛筏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光廊,除了时尚的外形设计以外醚贩,在细节做工上也有着不俗的表现瞳。前脸的设计整体性很高靠困,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腾誓骋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势轿悄谐,不过这一点在外观上并不明显欣痹捻,这源于贯穿车身的硬朗腰线胁爸槽,有效将视觉性降低慨戒芯,同时搭配造型独特的双色轮毂歌,让这款小车看上去时尚动感硕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动砷容,具有立体感的尾部与前脸相得益彰春抖樊,如果仔细比对朝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸莽巾戈。除了引人注目的设计以外搏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粮丧,具有加热功能的外后视镜经磁岔、15英寸的抛光双色轮毂绦恒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拆胎彪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市阀醛逝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d怕桔府。不过人警静,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版唇离揩,从内到外唐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉促朗鲁,可以说是一次完美的蜕变屁啊。那么这款新车究变在了哪里嘲屠触?它究竟新在哪惫识?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出铆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钎韭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淖,轴距则与老款车型保持一致催胁谴。在尺寸变化不大的前提下娃襄,改变外观镰姜寇、动力猩拱来、内饰脆搔康、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关需巾,2月19日这台新车也正式来到我们面前岔壳稠,并接受大家的考验啡粒休。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条富涂强,但这8条是我个人认为变化比较大的破泌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沉,我就有了一种预感剧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢幕街蝗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案从倍蔽。全新X5给我最深的印象除了家族化外蠕巩宛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掀凛阔。首先孰,先说说全新X5的外观篱容,“大尺寸双肾进气格栅”碉、“开眼角式前大灯”窘司,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致襄。    现款宝马3系推出的时候搪春,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉裤革,现如今随着全新X5的上市稀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此眷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分规,据悉阜媒戊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孰屏维。值得一提的是陷输煌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般杯眯,给人一种炯炯有神的感觉篇奖。    由于新老款车型的轴距保持相同噶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉菱砷辩,反而侧面的腰线给人一种力量感冠拼,这也使得新车看上去年轻了不少男逝短。细节方面蚊猜,新车在前翼子板上增加了进气口轻授纶,突出了宝马品牌独有的运动基因稀徊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弊木,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茫啡晨,提升了夜晚的识别度反管秒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起残烫缔,降低了风阻系数剧甘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桑。" "  版权声明高:本文版权为网易汽车所有封,转载请注明出处哨辣汐。   在2003年荷沫,奇瑞QQ的下线让这款时尚雌娠、便宜诗檬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活现凛补,之后短短的几年间溯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话试墩,然而到了2006年长安奔奔的推出吵挎石,打破了QQ一枝独大的局面垃裁逝。一转眼惨,已经过去了10年的时间夹凳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鼎,在这个追求个性淑财额、讲究品质的时代澳登坛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流圃骗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则低,而长安似乎也意识到了这一点需潍叮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢道腥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者宫极?   从厂家方面获悉菏穗,老款的奔奔(love)已经停产肩,而奔奔mini则将会继续生产销售惦赤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系朗才,前者主打精品中高端微车市辰濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战姓。从定位上来看溉孝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侨剐,虽然沿用了奔奔的名字萝,但整车的设计葡污界、配置以及售价都会高于老款车型胎矾弦。   新奔奔客户群体是谁芹碳?   在很多年前臀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肩午,到底是买奔奔还是买QQ累,在那个时候昂阿沮,很少有人会关心这款车设计的如何煽翰、驾驶感受如何纳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堆,省油吉克姬、皮实揣崇、能遮风挡雨就行皮叉哩。   现如今躲,80后薪、90后已经成为购车主力唉,这些从小听着walkman腐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计圣烙、用户体验以及品质都有着更高的追求磊滑,因此在座驾的选择上同样不会妥协路。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芜倪谴,新奔奔就是冲着他们来的缺爬来。   新奔奔主要的竞争车型是粪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肪,但从目前得到的消息来看睬,5-6万元将是其大概的价格区间旱使。这个价位中既有一些合资的微型车潘,也有自主品牌的紧凑型车投奸壤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔡凛娘,比如两厢赛欧桥回柏、奥拓穷抚、玛驰以及低配雨燕等等车型毫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线焙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些步掠,产生竞争的几率比较小就混算。   外观滦淬:惊艳收、和谐钾翰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型告,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词街:高离地间隙测搂圃、车顶行李架桶、双色车身等等瘦手。没错邢毫,无论是跨界惰翅皆、越界还是交叉车型懦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庐。不过世间万物吝,徒有其表终究很肤浅究,我个人认为憨娘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统非唱。所以抽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汀畏百,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滤糜扳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伶缚娟,它集沃尔沃所有看家本领于一身些攻,可谓全副武装邻烩。为了让媒体更好的体验这台车凛蛇惰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沸险锚。没有固定线路舜,没有领队车辆项,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跨,它会和每一位汽车媒体人独处12天精。而在这12天里阿副锋,我已经和它奔袭了4100公里岭钙迸,横跨了三个省份丛擞,体验了柏油赛道鲜笛灸、软土拉力鸽、冰雪漂移蹦潜少、高速狂奔封雇俏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话本块捍,当然骑本,最终的结果是缝刹迟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多累评酞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浓,正所谓日久见人心惕,交友如此辜报,试车亦是如此凸茅。回到正题山,和往常一样涉骂蒲,对它的了解还是先从外观开始谋炬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生岸,相煎何太急”这句绝句弄沁甩,而在雷诺—日产集团旗下啪,有两款车正在上演着这一幕何。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气畏蔚,还有这出色的越野性能擞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性购梳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下膏缉羚,买谁更划算讽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽饺倾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位彻衅,作为英菲尼迪的顶级SUV饥怯,QX80的售价高达152.8万寄,但经销商处可以优惠16.2万迪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酬箩淡,虽说16.8万也不是个小数目鲸乾韶。但对于消费者来说咆,一个日产扩,一个英菲尼迪柬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旅纲炒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)铆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豪丢瞄,它的身材绝对够大茂笆。从上图的数据来看哥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙掸拈,尤其是将近5.3米的车身长度炉,会让您感觉驾驭它有点困难卵堆。另一方面躺哩暗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凰挝讨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舱狄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解那仑径,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型藉卧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅禽京。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摔戌持,同时也显得异常凶猛江付。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉矗健物。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梢卯,整体造型圆润救虱,没有多余的线条作为修饰盾,但是反而会让人感到车身很厚实敝蹿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胆。同时注意它车窗的设计等,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剁胜弘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缔僳觅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氮碴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脚晾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搓,也没有了那种霸气秋如梳,转而给人的感觉是设计很前卫扦。车尾的饱满程度与车头相呼应着始,丢去了上一代的直棱直角鹿,饱满的线条凸显着丰满的层次感抬堵敢。   日产途乐膊湍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华轿懂起,虽然脱胎于英菲尼迪车型那昂蘑,但途乐依然拥有自己的外观特征兔庭恕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性安桐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表思躺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疤觅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号羡衡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底豹寂广,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气量花拓,成为了车头亮点之一芬渤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术忙翻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型硕钢胺,这项配置自然是少不了的幌。我们可以找到4个摄像头陀,它们分别位于车辆头部蓖小、左右外后视镜下方和车辆尾部啸堆。以便在停车过程中壤咀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诽信,让您更加自信轻松的把握泊车空间己。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头柏,大大降低了停车时的事故发生篡。   途乐   通过对比发现杭卞,两车在外观上的配置基本相同充,差别仅在日间行车灯上错,不过随着QX80年款的推出房刃妓,日间行车灯的加入应该不是件难事啦梨痉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抖,在相差仅有10几万的时候劫修净,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店函那。    责任编辑轰挡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涟垫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肖阂,除了奔驰G吓娟甸、丰田陆巡系列弯朵概、牧马人等冠,双龙雷斯特也是其中一员琼,而且雷斯特还是柴油车静疵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值响,以目前的接触来看鞋吨取,双龙雷斯特W表现不错父掠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”敬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泰十,双龙与奔驰方面在技术上深度合作太限,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰全险,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拱瓷搞。当然畏币,在随后漫长的几年过后腾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疼忍箍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陶觅蓬,该车型最大的特点就是其尾部造型妊骏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沪恰蔚,宝马方面肯定不会承认复,但从年份来讲汤抢苗,明眼人一看便知粹。   外观韩傲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拔复,该工作室的创办人正是乔治亚罗媚凯,不过大师的设计未必符合所有人的审美鞭槐井,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异并浑坦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调枢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势祈窗缎,但为了照顾空气动力学与线条流畅立怂皋,雷斯特的车头是圆的滴路谐,所以在当时看来有点“离经叛道”丝贬。   而到了现款的雷斯特W蹈,这个“小问题”被修正了冀,一体化的设计已经是大势所趋咐檬量,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”葛群。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型方筋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别幻醒猎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秃煤。通过车展上的展示祥酸桃,小编已对这款纯电动车型有所了解扇渴汗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验屠,时至今日锣被,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型羚痉。据悉帕,之诺将在今年的2月份开始接受预订芳备胖,上市后将以租赁的方式面向消费者能恳,具体的细则目前还没有公布烹隋,上市后会有着怎样的表现垄,我们会同大家一同关注蒂韶怠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前监衡,简单了解了一下之诺这个名称的由来幕腥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酞息。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汉疯,毕竟是基于宝马X1平台打造萌甜,因此在多个方面相似度高也并不为过澳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现森,其具体的表现如何捣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验工凶抢。 责任编辑窖嗓雀:沈楠" "  版权声明橡:本文版权为网易汽车所有舱鞠,转载请注明出处沦扫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巢屉顿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列癌购溺。它们的可见程度炽脯认,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搬充貌。可见度甚高的两个文字的组合镁挪社,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字丸筒。因此闷哭破,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惭世。哦漓参川,对了弄核,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杀。意大利人的自信红焊立,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用磕?咱先从减开始说起芬杯。 Q亭:致悦只是切掉屁股的菲翔么谜翘?   A尽撵痪:非也芹汤,前脸亦有修改啼,整体风格统一胖堵,协调度很高里。   我相信Roberto Giolito先生侍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瘟吝逻,在设计Ottimo的时候卢,一定会更加从容烘瓶剁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幸亭褐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思护嘲庆。在他的心中晌,应该有着太多关于年轻效澳喘、活力的理解迷兢,而这恰是Ottimo的设计要点舒。 外观总结   赞钳:个性鲜明钦、标配LED示宽灯举簧滦、轮胎用料厚道   弹呸察:低配删减雾灯   " "  版权声明暖:本文版权为网易汽车所有想,转载请注明出处鸿揪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾花,虽然距离现在已经有两年的时间骂垃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卫每档。而今天沫顾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摹结茫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啃七据,并且还是一台后驱车痰饺。没错佳哄氛,它就是华晨宝马3系拟伍皑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)馈,其配备了2.0T发动机红偷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斡才令、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟灵扣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现排捷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绩。不过在今天的冰雪试驾过程中晾翟晃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)眯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现揉噬,必须先打好理论知识的基础速划。于是在摸车之前妮魔邪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课毯套。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关让规,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着无逻。 ● 项目一   热身结束了赐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节微。第一项内容便是加速和刹车骆骸尼,是不是觉得很简单廖糯?其实里边的门道儿多了去了芬。   在项目一结束后厦卿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叔括力,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步遍递瞄。一开始大家相差悬殊肌疾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嵌。接下来的项目二会比较刺激一些桐,经常会出现手忙脚乱的情况上些,但只要理清思路按部就班的做赎荒,想要完成整套动作并不是很难铂巨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明摹:本文版权为网易汽车所有拒滦,转载请注明出处套关。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了裸蜗唉,不过始终都仅有手动挡车型弗汤氓,虽然目前销量也很出色韭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户位性径。好在这一短板即将成为历史请景凯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出煞,新车将于26日正式上市偏,我们也于第一时间进行了试驾体验兄垃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观湘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外催,在外观方面也有变化吻炔黑。新车根据高低配车型提供两种外观方案罐人,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计猴饲扫,而高配车型则对中网霞督峡、保险杠造型贩庇盯、轮圈和后反光板都进行了重新设计尝。值得一提的是腹价,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狸。   新样式的轮圈非常动感睹,在同级车型中实属罕见间。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致幢卤惨,轴距依旧为2725mm汇毋。车尾的变化相比车头要小一些私渐船,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板里,不仅可以提升安全性掠迫,同时视觉效果也更加出色八涤裙。 有态度【试驾评测】酸擦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沸食抖?   扫一扫蹦何媚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哪辖,一汽大众全新高尔夫正式上市菇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款充,其中1.6L拥有三个车款岔两刮,1.4TSI拥有四个车款水,官方指导价为12.19万元—18.29万元毖。具体售价请见下表肺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力磕,但是却拥有三种功率版本啤蕾耽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窟肠,因此在动力系统方面匹,消费者有三种选择藕。    我们从上面的数据可以看到诚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翱凛岁,1.4T低功率版是主流之逊稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求臣兔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右忱抱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斧习,但是它的售价高达18.29万元答,相对比较贵勉锤。    全新高尔夫提供九种车身色彩奴必,分别是塔希提金祷苯搽、唐古拉白僳鼓箩、珊瑚蓝壁幸遍、魅力紫栏颊剁、玛雅红募、季风灰乘彪独、水晶银以及深黑和极地白颈。 ①冠:16寸Cosmic款轮毂 ②麻:16寸Cubix款轮毂 ③脐社:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汾捅圣,其中15英寸的一款寿皆,16英寸的两款措,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锣屋关,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戌。    全新高尔夫提供标准座椅稗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅貉剩靖,舒适版车型则都配备舒适座椅钾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坊。    在材质方面凯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痉,分别是上图所示的DianDian黑色织物涎、Zoom/Merlin黑色织物讼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择掸速,分别是Vienna黑色真皮毁辉及、Vienna米色真皮横、Alcantara黑色翻毛皮纲、Alcantara棕色翻毛皮陡玲鸵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料衬诵,有两种风格可崖聪亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筏,同样有两种颜色可讯缇А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料躺虐,有黑色和米色两种可哑辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅假。    在车内外装饰件方面吧,不同配置的车款也有不同的安排防猫。像侧窗下沿镀铬装饰条袱、双排气管锯唯、镀铬装饰双排气管览、动感鲨鱼鳍天线驮虹噬、真皮换档手柄面茅、科技质感装饰条漏硼雾、金属风格装饰条头壤、碳纤维风格装饰条等等矫释,针对不同的车款都有不同的配备查,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍案亥壬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虐,配备有MKB多次碰撞预防系统阜牵、ESP车身稳定系统盘蔷快、ASR驱动防滑系统赫宝、XDS电子差速锁虽魔、前排侧面安全气囊欧、后部4探头倒车雷达疥妙棱、前部行人保护系统茄、自动静态转弯补光功能等等崩实丘,但是在舒适性以及功能性方面漏授虾,并不是很丰富钵唤忙,但是也可以满足基本使用案。   1.6L自然吸气车款如何雅场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖椤,它拥有手动时尚磨程、自动时尚以及自动舒适三个车款频敖,手动时尚与自动时尚的配置一样腐,在价格上二者存在1.2万元的差价恃非饺,主要是变速箱配备的差异弓。所以在配置对比环节腊坷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行暖棱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元答扣,差价为1.1万元浦。    在配置对比的环节我们可以看到峨,时尚型与舒适型之间的配置差别茶图,大多数都体现在外观内饰的装饰件黑襄唯,以及车内一些常规功能方面沦含,主要是顶棚储物盒屡锯、后排中央扶手肠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半楔坛,实际上最有意义的差别在于全景天窗遣废伦、后排出风口伯堤隶、蓝牙电话袭堂饥、定速巡航善寒息、驾驶席座椅腰托救噬钳、TPMS胎压监测系统这几项上乳很,不过在这几项配置中险,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枪,尤其是全景天窗肉缮揩。    从价格上看蝗垛镁,二者的差价为1.1万元拜妇盗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的队拱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梗甫痢,所以我们在这个推荐环节毋沛普,更多的倾向于低配车款惠棚改。 责任编辑配:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底供餐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发幸。它采用了全新的DS家族式设计风格孔汰撇,延续了一贯的法式浪漫风格撇文丘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素容吠互。新车基于DS5平台打造孝块铣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机崔诵。预计在3月左右上市绊掳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触便歇缔,让我们一起来看它的表现如何常脯。 外观萎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅跋,却多了一些时尚及科技感腐饲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梧钾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哀桂。镀铬装饰拿捏的也比较好涝码。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颂仑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晨。也表示着DS的品牌走向独立痰汕虚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型褐,有着都还算不错的账面数据诲承,车身长度为4702mm荚,宽度1840mm携伺,高度1515mm.轴距为2715mm市及。上市后会把目标锁定在奥迪A3齿狡逗。 车型图片 基本参数绘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挎,除了前车6颗驻车雷达之外艇坏瞥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挤思,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯稼连搁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沙,从视觉上拉伸了车辆长度防,尾部设计了一个小小的尾翼呸,尾灯下侧字样表明了其国产身份编社乳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锈讳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方椒假,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件驰项伤,真正的排气隐藏在了下面僵前。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型飞貌孺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奶遁靛:高离地间隙磕涂敖、车顶行李架霞、双色车身等等藉。没错晴窘,无论是跨界舶孙呢、越界还是交叉车型咎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昏。不过世间万物飞茬材,徒有其表终究很肤浅妻垛,我个人认为坟掣判,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啃。所以烷散懦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勘翘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时书售隆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烽笆,它集沃尔沃所有看家本领于一身派,可谓全副武装恐。为了让媒体更好的体验这台车刷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捐茸。没有固定线路疙坤舒,没有领队车辆摄圃捷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萄冀,它会和每一位汽车媒体人独处12天绷。而在这12天里涪,我已经和它奔袭了4100公里赔,横跨了三个省份宽太,体验了柏油赛道遂膘馁、软土拉力偿光逞、冰雪漂移楔、高速狂奔侣桂丢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漠褐,当然半赎烈,最终的结果是睦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缕们撑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的李霓股,正所谓日久见人心笑空乡,交友如此棱,试车亦是如此失伦鸽。回到正题厦僵,和往常一样献,对它的了解还是先从外观开始膛窃骸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夏冻逗、多样化是一种趋势冀环淘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况畏列,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白玲充,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毋斤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车墨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型信趴铰,上市至今保持着约5千台的月均销量昧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摊。 外观/内饰对比风谴肆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贸疙锻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造开拳劲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捣究,毕竟师出同门水。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梅,远看很容易被误会成排气管燎洼,但事实上真正的排气管被隐藏起来唇棘,整体尾部设计显得层次更为分明徐曙。低配车型配备有倒车雷达褂,高配车型还配备有倒车可视刷劲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屏旁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点矮,修长的车身与宽厚的D柱敝取,加之出色的后排与储物空间桅,俨然就是一副旅行车的范儿护顾挨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暑甩,它完全可以称之为旅行版朗逸沮。    车身的线条连贯自然裁氢宦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沥昧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头加辖腿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皇,调整了尾灯的白色灯带位置霞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鹊雇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杠杆邓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钢茎苇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鞍,内饰板件的用料以软质材质为主冬,接缝及做工也较为精致隶疲,与同级车型不相伯仲蹈颅。从实拍的车型判断歌,自动空调赐袭抚、ESP系统躺囱、电动座椅诞敞邯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奉竟,至于具体配置还有待官方公布艇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉先,同样是大众家族的传统布局弦随俱,整体的感受都很不错纷,方向盘凳衬、中控台的每个设计很都容易上手耍擂燎,从材质上来说遁冯,朗行是塑料感有些明显的俊,好在其工艺上还是有保证的柿,并不会有很廉价的感觉附恫觅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痹戳垄,销量在整个家族中表现最为可观逻础概。近期叙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牛共泊,新车主要变化集中在外观瑞澜,同时针对颜色鞭刷、配置进行了调整逝落,以保证其市场竞争力檄焙牡。在豪华紧凑级细分市场中痘辑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蕉,通过下文的对比分析扑,希望对有此购车意向的网友们一点参考标窖。   备注狡抬久: 为更直观的进行两车的对比分析搬刨箱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260邪抱、CT200h F-SPORT)舞几,市场优惠参考自深圳市场协慈。 车型图片 所属品牌坦顿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动脾挎,内饰做工精细    车身尺寸方面撮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优具蔽娟,其他参数均小于奔驰A260母驹跺。从外观和内饰设计风格上看裤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑暇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺傻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碾寂趴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样璃,全车充斥着力量与美的线条蛇潮瞥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点盆,硕大的单条幅进气格栅敲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发潞。    相比极富视觉冲力的前脸造型歼坦剁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膊戎,但并没有脱离运动搞煞低,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猴琅分,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涎挽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素兼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型揪,同时下侧雾灯造型也有改变涧棱蔽,车尾部也进行了一定的改动钳酒,整体感觉更加运动捍。另外半奇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筏碘枫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脯,形成强烈的双色反差膝嗣泛。    F SPORT车型装备了整车运动套件坊,涵盖了运动调校悬挂卯庇卞、运动包围彪橡克、运动阻尼减震器犯、熏黑运动轮毂鲁岗镐、运动车门脚踏板默、运动型铝制加速踏板报、制动踏板仙姐、脚歇板等甜。    三幅式平底真皮方向盘椿、红色元素点缀的空调出风口粪、铝合金踏板茶褂铰、仿碳纤维装饰条等等痞既,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弘穷邻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格化唾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化顿,将方向盘完、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上什拜,增加了便利性丝悍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钳,分散了注意力收考。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盟,是多数第一次购车家庭的首选要求耸辟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型韭酬愁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帛腺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型觅淳,会有怎么样的变化圣讼,一起了解一下膘聊颁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秤辞瀑,镀铬进气格栅增加了些许立体感劲舒敲,更加显眼的X造型前脸馅佩,迎合年轻消费者的审美评氓舒。大灯的改动有些另类凉郊免,在我看来接受起来还是需要时间的堕棘欧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卡,新款在车身尺寸上有所调整赊娘捂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米攘,轴距保持2600毫米不变毫新,相比现款仅车身尺寸有所增加滑仙。   车尾的变化不大烩糕赫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垦,以及牌照上方增加镀铬饰条洁察,尾灯造型无变化稼瘟。实拍车型为高配版本荷鞭,但仅配备了三点式后倒车雷达嚎外。   新款的15英寸轮圈造型不错侈,轮胎选用优科豪马临岔祭,规格为185/60 R15慷,备胎没有缺失靡范嫁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置澜峨递。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沤嫡寡,在年轻人中更是屡见不鲜蹈。在学校要有个性揽构纤,在单位要有个性哪暮雄,穿着打扮要有个性羞,兴趣爱好要有个性屠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胎驼牟?如果你有这方面的兴趣怒穆,那么杰德将会是你不错的选择文蠢鲸。可谓自成一派的它库懒,凭借着并不起眼的车身尺寸岗猎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间我,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胚?还是旅行车戌倡吠?或者是MPV目脊农?但这都不是事儿愤,只要适合自己就OK捣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掏窜敖,喜欢接受新鲜事物的他们凶财,正好与杰德不谋而合行。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐校逃亭,此外抒,六座的乘坐空间姥歉,也足以胜任日常的使用需求涣千。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受校搬顾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绅?自2013年9月6日上市以后缮剁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鳖,力压大众途安和马自达5等竞争对手白可,它用事实结束了我们的疑问丰谋涉。除了这些侗,杰德还会带给我们什么样的全新体验冉同记,让我们继续往下看蚂酬。   " "  若是经常关注汽车之家的话湍鸵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生上巢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”境毛。虽然我们这里并不提GTR筒范,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋商穑克斯ST赂,令人刮目相看淑乐配。与此同时沫,在秦身上忻荤纷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秃问、做工以及舒适性表现上的明显进步傅分弗。 外观造型剧航:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咐沟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代眠晒藤,近年来推出的新车型如速锐韧杆、思锐以及大家眼前的这台秦轨闪嗜,都可谓一个比一个漂亮摹。就以秦来说潍钙勉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纫奥,很是亮眼受,同时也营造了较高的前脸识别度怯。   车身尺寸方面蚂稻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大党添,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瓮成,2670mm的轴距表现则处于平均水平县棵梧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谐沥,其整体感觉与速锐大同小异戊鹃亨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蒲充,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耸釜。无论白天还是夜晚龟,该车的车尾识别度都非常高纺。而且内部的光源塑爆,除了转向灯为普通卤素灯泡外蒋痕饲,示宽灯且任、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弄书。   充电宫、电桩安装及质保/售后介绍涛澳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炬茹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包龄篙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电礁葡,据官方资料介绍岛,充满一次电大约需要5个小时左右陵缄蔼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)醇抢。   同时水射,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鲸幢,虽然价格并不贵偏舌颂,大约在6000多元禾侥,但对申请人有一定的条件限制套划,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)首锰辽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菊介。当上述条件都满足之后忙滴搁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稗袭,如果一切顺利拍碍九,最快1个月内就能安装到位并通电使用加面擎。不过目前扇识墟,秦还不能实现快速充电瞪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的化,只是目前还没有这样的配套充电设备倒吉倒。   针对秦的特殊性颠输固,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坛瓮豢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奖谋。其中任糖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全喀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶枢瑰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凉、绝缘手套和护目镜等设备筹骄,并规定在检修车辆时必须两人在场筛屋徒。以防车辆万一发生漏电达祈,威胁到维修人员的生命安全堆。   与此同时垫街,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里收及滴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组面确蜕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同菏琼拢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓶碍醇,整车质保为6年或十五万公里獭,电池组为10年或二十五万公里)凰胸涂。总之赔,从专设的维修工位辈呈乖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搜,而对消费者的购买更是一种信心的保证倘喉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虎酮,中国汽车市场刚开始发展炉箩伙,市面上可供选择的车型可谓寥寥碌坞,在那样一个年代林钎拎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奇,并且在之后的相当长一段时间勒荚,人们心中仍对它们有深刻的印象裁。时至今日江,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择僵经,在数年激烈的竞争中沛苹旱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下懦示。这回虱厦紊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拇猾报,我们也借这次机会为大家做个全面对比歇戳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啥:外观内饰(包括设计和做工)久、配置嚷话轿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)电瘁吠、储物奥炉、油耗性睡、驾乘感受翱琶庐、加速性能拟哦、刹车性能池搁。同时怒继,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别歧、同价位车型的什么水平穗通父。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窃铃蚂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秃,目前约有6000元左右的优惠察,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绍,在优惠方面差别比较大戳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右授,根据论坛中近期的提车价格骂斤法,9000元的优惠还是有的春萄。目前纬蕊,两车的售价依旧属于同一梯级捕溜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致死,只是配备了卤素大灯及雾灯惫苗挫,透镜撵奢、日间行车灯这些都没有挪发。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系石,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置册沃,因此我认为两车的配置可以理解伦,符合同级水准版拉秦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比潭憋伤,两车的各项参数也处于伯仲之间需,差别在6cm之内亢烙。在车内空间上舰,两车的表现也很接近签,我先剧透下吧黑,结果可能跟你们想象得不太一样挫。   相信看到这里茎稠暴,大家最担心的就是如果车辆没电谓轮堡,后备厢是否还能打开的问题辣。捷达看来是妥妥的没问题眯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耗,它的后排座椅靠背可以放倒荆,之后即可顺利从后备厢取物埔舵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐检啡和。   在倒车辅助上仕,捷达配备三点探头陈抚叛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颊划,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陪辽。这里多说一句嫉鲁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达心,让人觉得很不大气囊刻,并且低于同级别的水平胯色戏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达猛尘畔,舒适型也可选装倒车影像使蒋,比捷达厚道一些猜琳。从普及性上看啤,能够达到同级别的平均水平嘿,从功能性上看女,拥有倒车影像的它则高过平均线了群啼材,给好评经。   两车都是15英寸的轮圈烂商,造型上也是各有风味伪寡貉,轮胎宽度也同为185mm暖。从售价上看沤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疤鼻善,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烈桂粮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巾恍篡,让我们在后面的制动测试上见分晓偶家。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显史温,借着中期改款的机会杭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机点替迹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注硅。应该恭喜它港史,至少在我眼里拱人咆,它确实达到了自己的目标鸿娶琼。过往凭借动感的外形房容厂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妥竞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点套耽。   只可惜佰豌,刚上市不久的2014款起亚K5狈芳敲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择领抄功,而且它们的价格都处于K5车系的高位黄盆,受众群体并不大病。前段时间奠赤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析市锹涉,并撰写了《起亚K5购车手册》京萌佬。文中册铺氓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐们,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色发得。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH场晚慑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粱。自从起亚嚎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后匆,互用研发产品的例子不胜枚举浅郸嫩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骨貉禽。该发动机的最大功率为245马力漓伸、最大扭矩达到350N·m碧蒜秦,账面数据处于同级别的上流水平坡导奶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机筒怯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀券誓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潜。   在涡轮增压笺嵌姑、缸内直喷等技术的加持下冠狮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m边,并且一直持续到4000rpm蚕。得益于涡轮介入较早娩查,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惟琳寞,而且它的油门也调校得比较灵敏附扩。在实际驾驶的时候步漂褐,可以感受到它的起步轻快自如问,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赋芜恭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比些,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骨桐,但差距并不像数据相差那么大损敝。在整个低转速区间锤勃迪,它的动力输出不算直接嗽牢,缺乏一点活力童瞬棚,给人一种有劲儿使不出来的感觉煎领。   于是淬竿,我把油门再踩下去一点狮谋吼,动力突然来得很快海,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然弘,毫不费力不琼,而且可以感受到车速达到120km/h时岛按擂,发动机还有充足的动力储备辅撩辛。它的中段加速能力让人满意仟糙嵌,虽然依旧缺乏一点活力别,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蚊壁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搭。   还是差点意思粟郡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缚。于是监举,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式俊,6速手自一体变速箱切换到手动模式雹鞍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颧显,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鞋狡话。它的油门响应足够快坤,发动机的动力输出得到更好的释放奖笺且,方向盘的反馈也更加扎实筹。除了SPORT运动模式外诽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式篱,运动特性从SPORT酞监、标准到ECO逐渐减弱朵逗试,驾驶风格也逐渐趋向安逸鼓饰钨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汾汐蕉,平顺性极高畏脊独,而且动力的衔接也让人满意莲房陀。若以80km/h的速度巡航梗冗揪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右曹杠涤,对于燃油经济性的控制也让人满意胯哆。同样值得表扬的是降挡速度赌,在中段需要加速的时候深踩油门哇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出擒,而且换挡冲击也比较衅贡押,不会让坐在车内的乘客感到不安逢。   前麦弗逊干、后多连杆的独立悬架底盘结构详,在调校方面仍然有很大的提升空间补盆。它的弹簧足够硬埠脖,但是减振器的阻尼不够大迪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倒,会有细微的震动传到车内揩,以稍微快一点的速度过弯旅揣,车辆的侧倾会比较明显软弯攫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳封。安安逸逸地驾驶肯定不是问题渐琴泥,舒适性让人满意护海撩,但如果需要激烈的驾驶的话密私碍,后期对悬架的改装很有必要茅媚。   它的刹车盘相应加大了尺寸全请脐,刹车的力度足够勃示,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迪。具体表现是瑰蜡,刹车踏板的前一小段是虚位酮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蔼,制动力度会突然加大假伴,需要一点适应的时间仿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻输晤,发动机的声音痹、振动都非常小电。然而肆挟,在速度上来以后日莱,噪音的上涨速度也很快杭簧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钝勺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沥。   我得承认蜜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侥,但在起步和中低速行驶的时候乘烈,动力参数上的优势并没有完全体现出来辆四倍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垛霞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价般砍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”墨。当然嘘惠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疗途。另外翁屏胎,值得一提的地方是护龟魔,在动力提升的同时逻碎,它还加入了行驶模式控制系统喜唤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用眯刮款,它的动态性能相对有一定的提升蝎矩,开起来也更有活力和乐趣亭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鸽温病,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坍钱,只有手动版车型销售淬汐瓶,导致产品线还不够丰富嘘铂邓。而就在去年11月抗氢,海马M3终于推出了CVT版车型抚,7万-9万元之间的售价艘蹲鼎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求行匠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30偶、逸动妮磕、宝骏630以及启辰D50等车型瞬,竞争还是比较激烈的颈缸刺。作为一个后来者双,海马M3是否有足够的实力立足潜去炯?下面我们就一起来看一看忿。   动力膏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枷孰,其最大功率为82Kw乔迟,峰值扭矩是147Nm瓣。从账面参数来看顽陕慈,可谓非常出色酿儡,一点不比合资产品的数据差鹤歌乐。对于一辆紧凑级轿车来说就,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谈。    开起来的表现壕笛摔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强髓胸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弗对悄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中避亩,如果想要充满信心的快速超车廓渐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菠。    我知道会有人问全,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗红?说实话暮葛,我觉得大家都没什么区别谎诗登,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岸冲锰,也是低扭不够强摩,需要靠高转速来增强加速能力尽式遣。    可以肯定的说库,除非是加上个涡轮增压器死。否则的话燎,这个级别同排量产品之间的动力表现撂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同复苔。我个人觉得尖,这只是消费者们需要认真衡量的一点皮荷,而非全部别糜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在黔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寸骗踞,动力传递平顺连续的特性冗美,有效的提升了整车的行驶品质感卤。顺便说一句塘涡康,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逛渡,这也是比手挡车多花点钱的好处疏撑。    深踩油门时黄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上安汗,来保证动力响应足够顺畅刨抄幻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鸽桶泛。此外恼暗咀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式任,功能性极强授瑟菇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铜荆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窘髓,g值才开始达到最大的0.366g浮村,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内撑,此时车速大约在30km/h左右谎,达到60km/h用时5.24秒故,冲刺到100km/h用时11.45秒廖。    接下来看看海马M3手动车型掠麓避,在加速到2.5秒后虎,车速已经达到了差不多40km/h僧辱,达到60km/h用时5.01秒滩,冲刺到100km/h用时11.28秒伶链,比CVT车型略快恫团柒。如果不较真的话嵌,可以发现二者的差距其实非常型锊撇濉,相应的在日常驾驶中其实也一样苇陇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米峨,就这个成绩来说授叙,它的表现只能说是非常一般贺逢掠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瑰微垂,它的表现就算好多了受豢客。 责任编辑己宿:沈楠" "   近日梳冗舵,宝马官方发布了新款X3的车型官图少,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陵疥奈。从新款车型推出的速度上来看魂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视躲剩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抡旦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猩俊谦。    早在2003年葡传搽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章低。10年以来俯,宝马X3已经销售超过了一百万辆刚,自从2010年上市惜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郝灿歪。因此鸥誊韩,2015款作为X3的中期改款埔伐辽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贤忱掸,优化后的大灯组造型庙槽先、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蜜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多斡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感慌刑舶。通过官方图片衫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时毋翻,也融入了宝马家族的最新设计语言腹,与新X5一样采用了新的中网边框设计汀腾,在视觉效果上更具冲击力晃。    在头灯部分竣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光檬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汉饯危。另外炽躲建,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坎,配置方面它还可以选用全LED光源蔑藕催,再加上选配的LED雾灯慷蔬耗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质滩。    新设计的前保险杠极具力量感美僳筐,并融合了镀铬坚钮、塑料格栅以及金属护板闪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型规棱。此外撅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绰熔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂剃推舰,也使整车更具个性化风格泄匆料。    新款宝马X3的车身尺寸分别为模娠杏:4657×1881×1661mm泥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近改评浦,轴距也同为2810mm俊培汐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异睦尚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别光措匪,从车头一直延伸到尾灯的腰线泥撂,让车身看起来更加犀利且极富层次感峭。相比变化较大的前脸饥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镀弟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凑酱徒。相比X5维固,新X3的尾部更加耐看贯酗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磨稼愁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分司,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毒谰问,视觉效果并不是那么给力物某放。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择椿獭,新款X3也不例外鞋硷奴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妥必、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前交日、后部的防钻撞保护装置良东,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套逼父、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂篙。此外柏遂吮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致城。该车还可以选择六种车漆绿妻、三种专有的18抛逻聘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匣困峦。 责任编辑论忻毛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车颅便:Quattroporte(总裁)殿坝辜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撤是陪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谴极:Levante欠沸,还在2013年4月的上海车展上抖俄期,以全新总裁平台为基础窖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角祟洞俄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的舶灌道、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4滩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款徊囱:Ghibli……   以家族设计为本侣船,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系健劳辛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同犯,改走豪华中大型轿车的定位斤榔,车身尺寸长弄骂、宽炕锈扭、高分别为4971mm绘纷虹、2100mm和1461mm烧潜,轴距则为2988mm沁,直接锁定奥迪A6酣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上竣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征煎窝悔,且融入全新总裁的轮廓特色拉岔嘶,以紧实并极为流畅的曲线粳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格措孰。    于是在车头设计上棚平答,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饺戊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瑞恋儒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样随恋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氖,将蜂巢状格网嵌入其中屏么爆,且尽可能地加大挤,再搭配角度更为锐利烯麓芍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组父,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞎唤讳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芜芬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏桓歪东,所以厂商在Ghibli的车侧茫继,除了保留前叶子钣鳍状孔道珊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侮朝,也师法了总裁车侧的设计笆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型娃颊突,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沛,另一条线则从前门下方迸出疤陀,向后朝车尾紧缩椿檀甩,滑顺动感且充满肌肉感舒响,并正好可呼应更翘的车尾设计磊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酵钎,速度感浑圆天成呛扯期。 内饰向旗舰看齐敬色,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扣舶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿为隋确,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鞍驴,也把声控巳花、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上递玲炮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片藏驹,右侧拨片负责手动升档媒、左侧拨片则能提供降挡媚两。    此外绥蟹,三辐式方向盘的前方荣士茎,一样是借自全新总裁的蓝底白字绢墙、双环式仪表盘茂帕净,右侧为红线转速从6500转开始的转速表答,左侧则是表底超过310公里的时速表裸仑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕角瓢蟹,可提供显示油量啃、水温绍巨淘、挡位与导航指示等行车信息那囊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上经,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图请,告知驾驶者目前的驱动状态戎。    和总裁稍有不同的中控台涧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梧牌,以及可触屏操作的收音机电台选择哇际、音源切换皋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雾、空调温度抢佩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕景,空调出风口则移至屏幕的两侧辽加,下方则为恒温空调系统调整出风量阑娟矢、温度与出风口的位置拌负,以及音响系统的吸入式CD汇,设计上较总裁车系更加简约具敲,但用料与配备完全向旗舰看齐苇失睬,展现了十足的诚意祟。    较为可惜的是爸蔫蛾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm媚栏倡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蛙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撵帝腔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碧侨沃,包覆性和支撑性也非常出色厘迸阀。    但是后排方面抡垮、便没有像总裁那么充裕系粟磷,尤其膝部与头部方面骋牵挨,身高174cm的笔者坐进去后锋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已羌苛蛾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促商察蓝,也刚好替前荤技、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓邯护奸。 责任编辑汇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”套衬隙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赣咸券?后来一看朴继,哦砍,原来CC是“Cross Country”殿铃碱。继续了解发现有点意思竞彤,底盘抬升文、高功版2.0T五缸发动机搭坷闪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法色:目前的普遍规律是却氰,产品分得越细内即,总销量提升越明显仍文。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娃侮,它的引进禄吗罐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刚毕措。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玖拍焙,主要分布在前脸和车尾翰狙取,从外观区分它和普通版V40很容易苏署诫。底盘抬升12mm仕,这么小的数字对视觉效果影响不大奥起,整体协调感没遭到破坏赎搁。    车厢内部纶梢蠢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样填伺,除此之外内饰并没有过多特别的设计吹饺。之前我们已经发布过实拍文章贬,车身相关内容有详细介绍沉场,因此这里只是简单提下要点搜,就不再重复描述了蓝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弄公萎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妇嘎纶,最大功率214马力柑练,峰值扭矩300牛·米暗,型号B5204T9贾冷,是普通版V40那台发动机的高功率版本瞳请,那台机器的型号是B5204T8躺逞毯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒崇,今天会是什么成绩饭?稍后揭晓莆沏。    变速箱没有变化污李尺,依然是日本爱信提供的TF-80SD疮朝棵,六个前进挡磁龄蝎,带手动模式和S挡微污熟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啊,奔驰A级用自家的7挡双离合恳,沃尔沃这台6AT暂无优势握车水,目前他们还没有新产品投入实际应用磊逝,理应加快脚步顽筋肺。   驾驶旗匹吞:邪恶的S挡    驾驶部分卡嗽崔,我想说说D挡和S挡的区别插。看起来挺初级的一个话题汐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂矩。D挡油门响应迟缓岛茨畔,在激发变速箱降挡之前皋,需要稳稳的骑、持续性的向油门踏板施加压力倘锚,慵懒的降下一个挡位之后降,情况有所好转吞峭盆,动力给得稍多奈马恕,也就这样匙背换。    不满意对吧咀内操?可以把排挡杆向左扳到S挡奇抗焦,切入“邪恶模式”校航疗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)违氖,转速拉高1000rpm以上钞祁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拒夕茂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫂艰币,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出让,脚踝每动一下黎釜,车身就顶起往前猛扑一下较秃公。深踩油门舒圣巍,转速迅速攀升呢讨,跟D挡时判若两人互送吞,两百多马力兑、三百牛·米处萄,在这个尺寸的车身上爆发出来巴胎领,过瘾鼓。    激情过后细细品味得顾单,这套动力总成有两个弱点需要改进急诚,一是怠速时振动大捷维,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痢,影响体验;二是低速行驶的平顺性滦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境箍拐,1鳞、2犯陆栖、3挡之间可能频繁切换揩辆,动作应该再细腻些笑群。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统畴汞吉,选择“全功能”项哦泞,不打转向灯就变道恨博,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道咐罕翁,回正的力度不泻形钩搿,如果你想在车流中快速穿梭前进到班,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争阀随,要么关掉方向盘辅助夸,仅保留振动提示即可恨。   绕桩暑腹脆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣觅伎,在绕桩场地很讨人喜欢探窃。车头响应比前驱版本积极缴翅唇,入桩动作稍猛龄,车头好像在被一根绳子拽着走婆汹。给我留下深刻印象的是邓踞钒,这款车的极限要比前驱版高太多馁,特别看了下捍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h餐白。上手容易譬粳券,但是需要注意别突破了极限立,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点愧牡:一旦超出极限染起凰,很难把车身再救回来茨。 责任编辑负:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烯挖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足得涎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始避斡凡,就一直困扰着我们的问题娶氯垫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题讣。马力越大的车就越好么荒?绝大多数情况下答案当然是否定的客天坊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫩。随着时间的推移谜嚎,我们有机会做这样一个有意思的选题的戎。   让我来说明我要做的事情蓉伦:我们有三辆四门轿车埔泌檀,合计拥有1657马力扒沏几。看起来确实有些夸张喂橇丰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport焙吼沦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多思当。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S署壳颈,但是这个570马力的怪物一直没有车颧锚,直到我们完成这一特别的测试一周之后懈隋。我们只能使用520马力谈奖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痊卿戳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孤赐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陵亢。   另外一辆是全新的奥迪RS7虚秋劲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎龟寿,拥有560马力的出色表现墒块殿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翰嗜,在K&N工作室的台架上畅,它的轮上功率达到了479马力勾琼寂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扦乾咐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瓷关。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贩称哺,用以获得更多的功率输出牟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候害,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力色。即使按照宣传中给出的数值圭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寐槽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘘僵辩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肠,它的轮上功率达到了541马力钙图倾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扦。   另外还要说明一点笆弓问,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来琉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虱,不具可比性拨痢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试虐。结果很令人意外椭罚。两款加速最慢的车型僳捌沧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h亭箩慷。当然最慢是和RS7相比较而言的藉妈体,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狡圈死。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录皆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒矢混。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊攻潭惹,但是还未打破我们以前的记录该。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底让冷帅,说它慢更像是一句玩笑话撬,这一成绩实际上已经快的吓人了同巾。奔驰则要更快一些回,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)同风,冲线的速度也提升至197.5km/h桶浩芥。冠军仍然是RS7的怜扑,它只用了11.6秒墓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甲赴每。奥迪的冲线速度为193.8km/h兔肠济,虽然不及CLS63 AMG领捅,但赢了就是胜利阶倦非。   123下一页 责任编辑达户:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后独乓瓶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尘悸凤、运动和科技气息了菇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此物舍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子叭,主动式车道保持和自适应巡航功能呈妨,几乎能让驾驶者也变为乘客即贝缕,高科技配置更加丰富苯镜。    于是蓝歼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前臼溉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了牢邻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L犯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谭素禾,在下面的文章中有详细介绍嫉姑秋。此外电,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章芒溃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道记吧冉、残破衰败的路边小屋虽建芜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宿啪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落季。身处如此糟糕的环境埃蓝臼,却并没有让眼前这个出身自底特律替、土生土长的本地小子屈服蜜廷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感熔漏,但只有经过一番试驾体验之后堑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纱铃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分容。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窟架,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形得,同时两侧向外延伸与车灯相连激。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化界。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贸淑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锈绷护,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计究。   尽管是低配车型让,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蒜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凳擅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绣,它基于D级车的平台打造会,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猫窘恃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK跑乓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT季巴敝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体公撩酷,不过从近几年的趋势来看膛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香参抬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缝袄耍,至于其中的原因耽霉,从这款车中也许会找到一些答案甭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT儒麻?   GT袭第抹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吼骚,维基百科将其解释为具有超长续航里程溪、拥有强劲动力菊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型道。可能一提到GT雀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车课稳田,其实则不然雇,GT拥有着明确的划分准则拜磷,举个例子来说花:拥有着标准的后备箱庭洼亭、配备V12发动机并且内饰非撑ń澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拖绩佳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碌久。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”皇徐丧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叛那,不过要是按照上面所提到的评判标准来看室回手,这款车的确还真有点GT的意思滥醚涧。在笔者看来泵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妮璃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敞兑陛,最起码第一印象分已经拿到了呸。   5系GT是采用7系平台打造的避步使?   5系GT的轴距为3070mm镭偷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同薄思毛,从前双叉臂城宝钝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刨。厂家表示呛携吮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型解,其在外观拧耻、内饰叉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潜茫差。   5系GT型到无朋友室拧?   谈及5系GT的竞品水,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情暗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位来岛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耙。   外观估围:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欧弛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晾嘘枷。风云2(详情)尚厂、E5裙定、A3以及今天评测的这辆E3纤涝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜂善剑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阜郴武。从这辆奇瑞E3(详情)来看修,外观及内饰都有着很高的原创度览侈剂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唉汤。这让奇瑞的产品线更加丰富驹汀吵,但也让消费者选择起来有些头疼发到。 外观逝烧略:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雇,但外观却没有去针对青年人的设计董侩,前卫零灭仟、另类这些词汇应用不到E3的身上笔,车身也找不到多少运动感挫浆。不过它长得却很容易被人接受堤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉曹麻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豆,E3和E5的外形稍有一点点相似榷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间女。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化软佳罚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞莆坪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啸,而且非常容易被大众所接受饭孺。不难发现逆充,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滇渭浩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头啃唬不。艾瑞泽欢苫、瑞虎5茄蕾撮,单从外观来看都会让人眼前一亮骗退。借鉴是好事剂铆泥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快靶,但不动脑子的照搬实在是说不过去携阮腻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧劝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表棱,作为最会制作小车的铃木来说课喝闻,雨燕可谓打开了国内的市场蛔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代唬拉,新一代的SWIFT迟迟没有引入绩歧。而就在2014年1月18日缸卫,铃木速翼特在国内上市鹊缴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版觅仍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏袖日继。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烹欺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件熄撇室。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惶郴,速翼特运动版采用运动风格打造踢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扮儒,轴距为2430mm霓。由于基于新一代车型打造隙捎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些美蹲,轴距也加长了40mm煤忻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呛盗安,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息混帮纲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16枪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新篓筷,包括中控布局煞汉涪、仪表盘喀、方向盘等造型均有所更改坛楼寝。此外梨烂嫉,配置方面新车配备了ESP相、自动启停系统非肯、USB接口谩爸、运动座椅等配置煞寂。CVT车型还配备了换挡拨片敛,满足驾驶需求抚僳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了阿搅投。真皮包裹自不必说老锤,3恨膜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蝎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绥。不用和别人比夕巨,超越自己就是最大的进步裳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机式,其最大输出功率为100千瓦石,最大扭矩160牛·米平乖敖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脑汕,其百公里加速时间为8.7秒视,最高速度为194Km/h仓枢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巳,相比之下乐趣少了很多捕病。 免责声明拉规:本文仅代表作者个人观点雄,与环球网无关卧烈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恋鞍信,对本文以及其中全部或者部分内容恰坡妓、文字的真实性钙柯、完整性癸率但、及时性本站不作任何保证或承诺俺酞,请读者仅作参考垄,并请自行核实相关内容羞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车洛斡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大街,引起了广大网友的质疑靶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验椒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注囊。于是易车网本着服务网友的原则箍胃甭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测如辨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车得掂馅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说附蜜,您便自有定论掠。   体验者介绍    前排体验者慑钮娇:辛毅 身高涝糕:178cm    后排体验者朔糠褪:旭子 身高劲倡:177cm    Ozel 身高粱:170cm    小娴 身高宛烩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冠涟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高莫苯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恍颁瘟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勤慰拎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论千捷氖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆庭膊桐,公平公正公开地来一次大对决惺持。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嚎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敝攘橙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车触搽颅。所以不得不承认糙淖胺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毙冕空,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讨济。    事件回顾几监:    说干就干呛码,在我们决定来一场大对决并制定好规则后飞烹轰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作桶。根据易车网后台数据的统计来看枯,持以上三种观点的网友大有人在段福访,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帕锋。尽管是为了对比三者的公路性能彤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缝垃摆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上歇。    测试车辆氦犊踏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痉扰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筐吗骄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幕秃,奔驰已经尽力了叹钩,我们在此也由衷地感谢辫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恐,告诉大家改款前后的差别滩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膏。因此我们也很负责地告诉各位网友蟹季,目前除了易车网痛,其他媒体对于新款X5的评测摔拦编,都不能代表日后国内在售车型科蜜。第一辆中国版车型为xDrive 50i暖沸搐,加配M视觉套件磺泛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弹茬牢,我们无法借到官方提供的车辆宦倦肖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宽翁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型狮髓。    测试场地拧损:    乐驾赛道全长1.6公里淌蔫,共14个弯道睹慑,最长直线段270米腐谎,赛道宽度为10-18米链瑞里,视野开阔胆赁汇,无障碍物翔。赛道两侧均为土质路面踏独,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆韭晌痊,大大降低了安全隐患忻。    测试人员垂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑聚划惋,却要替土豪们操心买什么车眯,这件事听起来真挺可笑巍钡,因为我实在没法揣测土豪们的心理婪凄。如果说我还能理解花五十万买大切嚷奶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野繁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屯,代价是要多花一倍的价钱饱磺颁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感们崎偶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扰吩唱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望却咳。不过因为坐的比较高彼,速度感不如那些贴地者强烈痪布,还没怎么着呢就破百了谷轻。这大概就是SRT8的魅力诡通侮,很难说值不值得玛肌豆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阂拟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浦棚庐,跟改款前相比还是升级不少羡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到同呢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹲炕修,SRT是JEEP官方改装部门心,这种改装是全方位的链,包括内外套件加强其粉,以及性能方面的提升嘶芒赁。SRT8就是高性能版的大切诺基撩,主要提升是外观套件褐柏、及动力系统奴段缚、刹车系统壤、行走系统等方面酗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磊碘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妊,6.4L自然吸气HEMI发动机复,搭载采埃孚8速变速箱冷。   SRT8为公路而生扇泞,所以公路性能是它的强项剐胆,不过Off Road就不是特别在行了毯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 申市,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影揪晤试。 ② 跟之前的SRT8相比谩沽爸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的徘普,所以科技感和豪华感都提高了不少梢,跟换代前的SRT8相比狼,升级的部分都是实实在在的宛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱敦港,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统讳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置构氰。  【!③一百多万的车垦舶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车且葱,再挑上百万的车的刺茧秤辣,好像有点吹毛求疵化。首先悬架的设定非常的运动惩肠,即便比较温柔的驾驶方式磐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极的撤饱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车古活绰,大切诺基SRT8并不是一个非称牵合适的选择挟戊算,尽管动力非常充沛敦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苦螺汝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瞄传,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胃捶别,但好歹SRT8也一百多万了翅楞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茶。不过之后我们也释然了剧峡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捆畔俯,但经过数个媒体的“蹂躏”晃售架,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勘姥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了霜梧貌,有点异响似乎也算正常胜妓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基速,请点击下面的图片进入试驾文章兽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寞堑吴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求感巴低。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氢祁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逻卑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乓靡,还是老套路屁森玻,直接切入主题避,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹曹私复。 动力对比江畏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泥典,看看英朗GT的表现如何吧谱。这台发动机的最大功率是131千瓦伍冕弓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匿爬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能荡体,当驾驶者在需要全油门加速的时候筛安,为了获得更好的加速表现顿脚换,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逝每情。对比发动机账面参数来看无晤淀,最大功率118kw甲,峰值扭矩250Nm吃衔泰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜办突寿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杏鹊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心目居祟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娜思。   至于传动系统方面海,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器崔芳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样回,都是目前该级别中的主流配置领菩疚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现掂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妇先搜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器策郸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鞭葱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辛谱洛,比如高尔夫6可庆、速腾等坪妹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瀑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纲陷嗅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镶播,从而起到提升操控性的目的辫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上然皖卑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接闺灰慰,但通过厂家的调腥撇叮后纤昏舞,当一侧车轮发生颠簸时显财,对另一侧的车轮影响会比较小些身。   小结茫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凳琴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绞赶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陷吨林,至于优点这里就不做过多介绍了侣蝎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁厍郑后英朗GT更偏注重于操控性僳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疆鄙,见过后车追着拍照的答戒暮,见过开我边上向我打听价格的囱俯谈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茄默狼。我坐在这辆路盛E70里纯吴灰,被注视得有点儿不自然惹是。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣麓仁茫,我琢磨着技僚,要不要让他进来看看淌描。要不是我瞅见了绿灯亮起稠炮,我真就这么做了护软忻。对不住了朋友彩确,这次没能让你仔细了解它波,不过我希望你能读到这篇文章受拾牛。   不用否认啼苯迷,人们对美的好奇与渴求与生俱来郊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣性池厘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗河分萍。不过在这些人之中淋氓麓,有人会终生恋着美人羔,有人也会为抱个花瓶而后悔效。如今打造足够美的外表来吸引消费者镰卑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70黎,但在这之后能否一直爱着它骇,我认为是一个很值得细抠的问题宫。   ●外观大气缎谁、美颂目鲜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时膘挪糙,我还以为来了辆捷豹及,赶紧跑过去看发现被骗了廉劫跺。不过我并没有觉得失落祟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观铅湍,并且从设计角度看宠梨呕,它在借鉴与融合得方面都很到位萎册哆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理儡墟哀,我对它的外观设计就100%满意了捻芜。这事儿对华泰肯定不是个难题坏替屉,您看看宝利格还有华泰B11斥渴拨,都有明晃晃的格栅势匠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位崎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氯牟迸,但绕车一圈后我发现稗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了柑。咱看看数据对比缓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戌,可以说在各种数据对比上窍理完,它“不是第一高,就是第二”叭霓。虽然在宽娥寿鲜、高和轴距上没有做到最大霞恐薪,但也不过是一两厘米的差别畦四吐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闲,这就让它看上去大气许多诽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上岗蜗坪。   打我接触这辆车的时候倍汐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光慌巳灌。在这样的目光中娄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渡锨。面对“屁股高绣骗店、尾窗窄”阀拨赴、后方视野不理想的路盛E70时烷锤对,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车色。先不讨论这样有多麻烦了垄爆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作床你,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧裙?这点让我心里不太自在标煌晃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垄翘,是个应该有的配置垂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上徐炯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色踏手。而随着国外皮卡文化的不断渗透赋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陶,去跟进时代的步伐勉檬橇。为了迎合市场的变化及用户的需求蛙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时幕,开始注重宽大饱满的外形设计苫,并增加更为丰富的配置建氨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斗潘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叉寺怂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)掸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涤亢菊,整体的风格带有一股阳刚之气腊吼。在车身尺寸方面票,它的长/宽/高分别为孙:5310×1812×1775(mm)高隆泌,轴距为3100mm贾俊胖。威虎TUV并没有大小双排之分蓉部帕,仅提供了一种车身长度怒揉。车身侧面的线条也很平直醛扫,外扩的轮眉使其显得更加饱满方长朗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扮阔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抵。大灯采用远近光分体设计冯毯府,其中近光灯还配备了透镜九,不仅更显精神晨,而且还可以起到聚拢光线的作用毁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次衅夸,遗憾的是嵌蓬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用菠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镭形挺,并且后视镜仅为手动调节敲赤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架散躬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宠,非常不错蟹烦校。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拧瓮,至于货厢外侧并没有再多设置獭遁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咎狠适,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翔。另外列缄舅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”当,不过据厂家介绍拦赤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戊钾炼。对于皮卡车型来说蘑接,这项必要的配置还是很厚道的康。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炭讥巍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蜗限,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锚。不过哨副,今天我来到这里并不是为了滑雪杠,而是为了求证一件事情牡河什:有没有一辆车薯篇扳,既能够带着一家老小舒适地出游勘猾,又可以不惧冰雪检独,在冰天雪地中步履平稳地行驶色绣,同时价格又相对平易近人呢鹿蹲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剿滔,那么就让它拿出真功夫试试吧疲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)厕陡,从外观上看导,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别癌羚懂,19英寸车轮显得很有力量感哪,也与动力总成更加契合;其它的地方拣偏白,也依旧是酷威的老样子磐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芜巷,甚至还有一些精致的感觉私秤。总体说来溺竣嗜,尽管算不上全新车型春,但依旧耐看储。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面摄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了墒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烈涂喉,动力响应良好掏裸,易用性好碴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分问竭撂。当承载着全家出行时啤谜拜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舶。   至于酷威3.6L的内饰方面邢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)城,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节庆。   除了动力系统矮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钞盯款。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笺麻视,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诞啃发。动力分配完全依靠电脑自动完成摹珐林,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翻兰瑞。   有了四驱系统膳泄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳僧捍弹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎睹胸,具有更加粗大的排水通道懈仆炕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耽豢齿,冰面行驶性能更加出色摧荚。此外扑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仕短,胎面中央多重“Z”形花纹翟、针孔沟槽设计妥喀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恳涟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伺妓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伶扩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凶,它的定位低于1系罐。但是财几,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步奈附性。另外宏,它也提供了i3?REX增程版本秽客,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糙涡,扩展了这款车的最大续航里程舰蜗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漓钦噬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肪堆车。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合楷星,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疗始咸。   宝马有没有提高电动车的标准彩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陪穷串?让我们在接下来的测试中找出答案伙奈痹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锻嫌馁,宝马i3的行驶里程可达88英里蹬。相比较而言掣谴,?Ampera可达30英里揣,而普锐斯可以行使约10英里城妮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搽竿际,i3可以更多地使用电动模式孺是。而增加了汽油机的动力系统婆汇既,则使三款车的续航里程分别上升至160英里头瓣,357英里和505英里韭亨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盾列。这台车约五英寸高翅,而宽度几乎和高度一样抱,与低矮流线爬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比头拍羌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瀑,我们没有所需的充电站?技,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牢亲。   此外瘫赴贺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淘猛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芦逢堂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诬。它内饰精美瓢荆,融合了许多先进的科技壕肋,它空间宽敞墓,驾驶体验一流朵沏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车杏,它仍然使用汽油机躲,以作为电量用尽时的保险摄秦。   第二名盟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好煽,科技感十足剑,而且它也能胜任舒适的长途旅行陀。   第三名撵菜九:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款繁慑,它最大的优点就是充电迅速戚舶,性能可靠吓渤僳。   然而攫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涟叼。(实习编译识瑟拦:徐旦?审稿勘:刘洋) ? 免责声明版权作品嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂蜕模,严禁转载霓串,违者将被追究法律责任萎委梢。责任编辑榷姑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车朴,应该说是倾注心血当赶,在技术平台上都有可圈可点之处茨赶汕,源自萨博的技术是其最大的亮点坑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蹲喊盟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灵。在外观和内饰上晨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绘夯堵,在动力和配置方面也还是很有性价比的绵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说难,绅宝的外观原创度还是很高的澄弟,并没有刻意模仿什么车型具驳,但我们会在这款车的细节上看到郎观萍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诽搜。且融汇的比较好读骗,并不是简单的照搬照抄韧。这一点值得肯定牢,大灯的设计十分犀利隋蒂,鹰眼造型也有较强的辨识度丢。LED日间行车灯比较醒目颓,穿透性不错涕膜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宋,也很紧绷伟习茹。看起来运动感不错傻薪脾,但前悬和后悬的长度较长怪,看起来有一些比例失调妒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卡,在视觉上看上去会更紧凑动感莽矮。轮胎的规格还是比较高的豁扭错,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谦那妒。   车尾的设计比车头更简洁一些群材午,尤其是尾灯的轮廓辛,设计非常成熟入没。和宝马新款3系很像蚂。除此之外虐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弦通宋。   本文导航颓敌暇:" "  “卧龙凤雏蔼伤幕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贡敖使,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嘿附,便有了三国时期的三足鼎立龄道,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胳卜巫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车税,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拈拳苇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盘衡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程埠臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹澎譬,然而坊间始终流传着这样一句话桔盆:“得中级车者得天下”;是的徽乐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重描,今天我们会为大家带来两款重量级车型薪铰嘘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”衅案,请大家继续往下看挖。   看到这里大家肯定已经有了答案了吕,没错姐盎粳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L携检,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氰吹奔,那S60L是何方神圣菲考?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蔬局,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花硅宛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脓巨冒,厂商指导价33.49万元悲级纺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型督诡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赶济、后排座椅加热廉扩、并线辅助瓜、车道偏离和自适应巡航等众多配置凑祈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中何碴,即使不看车标酮敝来,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃馆,哪个是奥迪谱订毯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的淑圃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现擦七欺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统能遂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纬嫡垂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停儡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泰雹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凰,使夜间行车更加安全饺处。两车双色的外后视镜造型别致冲僵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光面逝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型静暇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侨氮忙,至于乘用空间如何速马购,我们将在空间篇为大家详细介绍萄灿。两车都采用了5幅式的轮毂造型疟憋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力没,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳称挎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叹漏,整体方正的设计略显稳重扛摩。后尾灯的设计两车可谓各有特色拐藩勃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伐须,设计感十足兽抛,而奥迪A4L的尾灯更加修长担惩缝,视觉效果出色巢吾。天窗不仅能够增加车内的采光捐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辞壁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心行荷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习祥蓉。   本文导航霖水娃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间救,配置也能满足一般家庭的日常需求乡坍挽。对于这个价位的小车来说埠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浦坞,在这方面茫懈镭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伦唐,就算是与它的直系前辈骐达相比碴菏,也不遑多让犊。然而作为一款家用代步小车苫砂形,它也并非完美揉富,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高獭烧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外额,车辆本身并非进行任何实质性的改变擂冯判,跨界的概念噱头大于实际侗唉。 "   技术革新日新月异的今天略,车型的改款换代再常见不过具墟茶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变福揣秃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型石翠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变甫食,同时在动力方面也增加了1.8L缮克寺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阔虑罐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势枚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型跑灵,但它的实力不可小觑撇镶钡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌五爸尚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动枫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扳倘斜。既然实力不容忽视酵屏,价格又有优势修会烁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机味粱。" "  版权声明潦恳联:本文版权为网易汽车所有厕,转载请注明出处恒舞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星础,全新的品牌全新的车型冗斜弦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比南宦娘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿槟裕克斯秤髓镐,在2013年复ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月安馆,堪称是这个区别的标杆级车型蕾毖,观致3要想在这个领域取得成功谎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炯夹董,看看是否有优势能吸引消费者关注处能。 外观风格各异   先看外观方面惺,观致3展现出大气得体的风格鲜门攀,不像速腾那么沉闷单调硅,且有着自己的灵动个性;而肝#克斯则是完全偏向运动化的风格冒势零,典型的注重操控性能矾冈,突出驾驶快感的性能车型关踌谷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型欢驼金,与观致3区别明显遂屋勾。两者主要是风格差异付设,外观上分不出优劣虹辅瞎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弧,观致3丝毫不会逊色于腹瓿雀Γ克斯车型饱。 尺寸对比 车型名称 竿郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淳穷编,两者也是平分秋色喇,车身大小相仿茨聘特,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秃搐,观致3要大于杆亩舷裕克斯栋巾篙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呵,尤其是腿部空间较为宽松妻括擂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑纾克斯在后排空间布局相对紧凑弦皇丧,而后排空间也一直是各代父海克斯的软肋驶涛。 价格对比 覆偈矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颊烧粮,付遗疲克斯则要比观致3要更大一些祷沥,在不放到后排座椅的情况下吻,干疲克斯的载物容积是530L的墩到,而观致3只有430L肚傻,100L的差距还是能装多不少东西的穗。而在需要有更大空间的时候瘫社,两者都可以放到后排座椅窜,放置大件的物品标冀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棘甜,观致3和柑眨克斯三厢都是11.99万起步脊妥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讣。而细细对比价格表可以发现楼嫩撇,要选购自动挡的车型菩,干纾克斯最低仅需13.09万欠橡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盟犊,观致3则需要14.29万痛茬尚,这个比起概伎璞停克斯有1.2万元的价差揽妻,当然在内饰配置上会有其它差异崇台,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骄矮,可能傅辈ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些家烹瑰。 挑选合适的爱车潜兜,看专业导购氛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么每岔氰?   扫一扫龟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硕节雾。风云2官蚂、E5懈、A3以及今天评测的这辆E3衰偷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中急,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彩趁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品归。从这辆奇瑞E3来看埂,外观及内饰都有着很高的原创度躺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间臣嚎岭。这让奇瑞的产品线更加丰富贩填箍,但也让消费者选择起来有些头疼癌骂份。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挛,也从来不缺少“明星”答,“沉稳绅士”大众速腾第、“狂派斗士”福特干伲克斯等都是热门且销量稳定的车型吴税关,不过要问哪款车型最近销量最高剩培嫉,还要数“逸派高手”日产轩逸佰凶疟,它已经连续两个月销量突破3万绊汐贰,坐稳了桥车销量的头把交椅味帆睦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡琳推封,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢雷佰?下面我们把两款车型拿来做一次比较遁廖,或许能看出一些端倪乌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万褥匿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拎掸,入门价格上舜,风朗比轩逸高出2.08万元鬼硼惰,表面上看价格翔,轩逸占有优势快垛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型佰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谎,这样看来改傲,风朗其实只比轩逸贵了2800元弊侵藐,等国产版风朗出来后险膘,风朗在价格上反而会有优势也说不定苹潞瘫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市背鲤,这款车外观与内饰变化并不算很大扔匡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一络湿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7回棚,下面我们来看一下萄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表迸瞥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唐览,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格懈邓恋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹怒拼冉。质保方面付抹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机垄客衬,最大马力已经达到了170马力觅够,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟袭豪。变速箱方面挽苯,逸动采用6挡自动变速箱千,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辰泊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些切。 免责声明饶:本文仅代表作者个人观点己,与环球网无关韶钩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愧拴,对本文以及其中全部或者部分内容渴陷道、文字的真实性坝辣、完整性碌乘蟹、及时性本站不作任何保证或承诺焦们,请读者仅作参考瀑侵扒,并请自行核实相关内容康把。" "  近两年坎氏,自主品牌进步着实很大难,无论是从设计方面醚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升糠酪,甚至可以与合资车型媲美聘,山寨工、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寒。在10万元以下紧凑级车型中记卡,更是自主品牌的天下窟朴,凭借比合资车型更为出色的性价比槽,吸引了不少消费者的关注盆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敬恫哭,一经推出便受到了极大的关注稿虫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呻肋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型村草,包括动力在内河,新车共有20项升级但暖,本次共推出8款车型匹蛊耻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俺贸础,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型口贤,售价区间为7.49万-11.79万元科。   比亚迪作为自主品牌的又一代表系价,近来也是频频出镜钨腑瓷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝桑控大玩具车”的名号名极一时砂。速锐共推出了9款车型副唤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款媚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碾,售价在6.59-9.99万元之间炒仍柿。   单一来看雹腊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匈订府,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较跋妈,看看那款车要更“精”一步仇。" "  新君威变得更好看了豁陪小,配置也进一步提升裁委,新加入了一些科技配置朵泥,比如智能交互系统插,BOSE音响等等襄挟。这些都是新君威的改变之处田冠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型采,售价24.59万元劫庙,作为一款定位中级运动型车的新君威耗,品质感一如既往董百囤,操控性也非常突出奢晚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骸,以下简称新君威入,外观相对于老款进行了必要的改变柬娃缎,毕竟老款车型从上市之后半豆饯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳午,新款在大灯华季、进气格栅品、雾灯迁铜、尾灯履、前后包围都进行了细节的变动门如蘑。   在新君威上烤课俄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统排,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统董耿帛,在操作上没有太大不同桓檀,轮毂方面溅既,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晃,轮胎品牌依旧是普利司通事头。侧面造型基本上没有变化酪,侧窗所占面积依旧较小扦挽。   车尾的变化还是比较明显的娄竣,这主要来自于尾灯的改变份秘。新款尾灯全系标配LED灯床,并进行了熏黑处理溜取狸。尾灯的轮廓样式更加犀利缔鹊访,个人认为要比老款更好看函层饺。除此之外鼓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亥雾惫,牌照安装槽的形状变成了正梯形杰铰。   本文导航忌绊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击极,颠覆传统的外观匹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环擦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV徐纶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纳绵锑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机馅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盖,足以证明其强势的地位炒订。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠官。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茫。(温馨提示洞位:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版射济,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挥。)   自由光基于全新CUSW平台打造洪檀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捐吩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钡星活,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赔糜,圆润的造型是其给我们最深的印象慰据盆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网獭肆颅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孺堤峦,显得简洁利落尾熔睹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奸,显得净雅别致呸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泼没,主要表现在其大灯的表现形式上碍暖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可芒贯咯。两车大灯配置基本相近娄脆砷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恨踌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嚼困靖,车道偏离预警系统澎徊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围懊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗枷仙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孤敲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势美,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梗趣切。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鹤,其尺寸差距就没有那么大来讼墓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡慨剐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁保徽吓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起躺亭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同膊颗仙。奥迪Q5采用两边单出的排气管坍,在气势上略胜自由光泌锋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道示里绊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部常死,磨损线束保护层亭日,存在导致电池损毁的隐患舜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虐就,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炒裁,称9124辆V200受此次召回影响耐菲。长城汽车正在邮件告知客户腹,并建议联系当地经销商进行检查维修龚归混。   据悉颇鲸挝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转头,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呵窗惠。”更有甚者备和,线束可能会内部融化守把脖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瀑痢,目前已上报了数起线束故障碳苹桶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玩寄涣,不能够给电池充电寒,车辆也无法启动撼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苟乃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束邵帆别。   克特里尔先生称钒,检查故障预计用时20分钟褂貌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟椒惋。如果绝缘保护层磨损严重接,线束已裸露辩帛,则需约两个小时以更换整套发动机线束逞乘亮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弊。此前顷咐从,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捻,2010年又因手刹故障而被召回淬。   2012年函,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痛吐厩,长城V系列也在其中练。当时党,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舱馅水,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸斡阿栖。然而导,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片皮磺镣,更换车辆共计超过1.5万辆藩。  √荨(实习编译捷发功:王萌审稿关:刘洋)   免责声明版权作品溉必,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽垮,严禁转载漂想常,违者将被追究法律责任杉岁。" "  随着经济的快速发展汀东秃,购车群体的年龄层次也越来越低洛赖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用管、省油吠疟,而是追求个性和时尚设计涤掏可。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碗。作为跨界SUV赖力系,它们在造型上将年轻橇华、时尚展现的淋漓尽致币来,完全符合年轻消费者的审美需要稍头。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抢磷,来看看到底谁更适合你刻洽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV局告,相比2012款变化不是很大离汹抗,只是增加了配置和车身颜色尉痪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搅维,售价分别为21.98万和21.47万使。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV曙,但风格却不尽相同吞篡伞。斯巴鲁XV外形显得干练畏骗,车身线条硬朗挽,富有力量脓,越野味很浓石烫。而标致3008外形偏向都市化设计客,饱满圆润的车身凸显时尚感淬酷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秸。   车身尺寸方面有所差异挖哗,不过并不明显嗓杆棱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)郝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甩佬笛。斯巴鲁XV车身更窄醋,同时也稍长一些惯樊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置到。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戮,加入蜂窝网状格栅运动感十足届硷。而标致3008采用半圆形中网己,镀铬亮条包裹显得很精致可外。两车前脸分别展示它们不同的风格瓷蒂,同时都包裹塑料黑色下包围攻刺窗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯红孪,远近光分离灯组设计姐,造型普通疗旧怪,配备有示廊灯暑臼帕。标致3008同样采用卤素大灯芥,不过加入透镜耪显,不仅聚光效果好窃晶,同时美观性也不错菠培。另外痢幢贿,还配备LED日间行车灯呛绊暑。   在侧面娇标厕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俗,比如非常倾斜的A柱熔粉拍,同时将后视镜位置后移伍刚骂,留有三角窗减小了A柱盲区能事盎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料俱函隶,有利于减少磕碰的维修成本酮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎稼楔镭,注重舒适和静音性北,双五幅轮毂很有张力柬挝戮。相比之下付,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缉骡,与黑色下包围搭配运动感很强烈碴妊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎黎墨,同样注重静音和舒适性财埂搔。两车的备胎都是非全尺寸设计舅。   相比前脸题梅喀,斯巴鲁XV尾部更个性脐,辨识度较高固。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腊屑,镀铬亮条的运用增添了质感深未同。 标致3008尾灯加入LED灯组啦徐窘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蒋喜角,但是块状尾灯造型很独特哄寒帅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骨峭,标致3008同样配备倒车视频影像棉让,另外烘梁蔽,还配备前2/后4颗雷达探头膏。" "  在过去的一段时间里逗埔肥,阜寺罱保克斯稻霓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置珐信。时尚动感的外观诽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拒枢螺,成为了年轻人群青睐的车型纯九。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戮,科鲁兹掀背车则是新进的一员抹爬笑,它所要面临的是一场“无言的战斗”蝗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梆恨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出价钵糖,但却带有美式车应有的力量感弟忌,总体来说它的设计很适合国人的口味采。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淑,其三厢设计有些过于保守贯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粱潞贡,为了能够扩展消费群体粒容,推出两厢版是其最好的解决办法毋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话甩,你几乎完全无法识别它的真身咐办,因为它与三厢版保持着高度的一致性烤崔首。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烦,很好的诠释了彰显力量感的诉求凤攫疲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诫搭购,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烦胜欣,但实际上它比三厢版短了不到9cm挪胸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涡,后窗与尾部的衔接并不生硬卤,拐角的折翼恰倒好处擅静,为尾部增色了不少靖绷镭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弧违溅,在样式上显得更加简洁饭幢,只是与自身前灯组相比别版垦,在棱角的刻画上有了明显的削弱鹤封乘。   本文导航实栓:" "  提起之诺娟,很多人都不知道是什么品牌估海淬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挽胃灭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的咐姐丰。只是之诺定位于高端合资自主品牌捷写,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式咖拜,那么它的首款电动车1E表现如何户牢街?以下文章为您揭晓洪。   只租不卖糖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务两项嫩,包括车辆租赁会靖贯、充电设备勘察安装莱、车辆上牌会、车辆投保深泵忙、定期保养访虐、故障维修讥、道路救援棋、检查维修备用车等改,通过这样的商业运营耸培没,能够促进新能源车在中国市场的更快发展攻阮俩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蛋攫,它的卖力需要大家自己去发掘泄警盯。不过在发掘1E精彩设计前连,请先忘了宝马X1瘦农,否则你将永远欣赏不到1E的美现碾晃。其实1E最出彩的设计在头灯搁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瓤驼掇。   不仔细分辨的话堕,很难把1E和X1的侧面造型分清拘摧慷。不过1E拥有自己鲜明的特点厕登,车门下很宽的镀铬饰条纱,和没有行李架的车顶澄海。   相比车头和侧面兴脸,尾部就让人感觉有些欠妥了活,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分使,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搐现勒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胯侥。   本文导航歉踢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说熊,奇葩的中文译名讲菇、“野性”独特的外观以及较高的定价搪埠厂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议澄。说起野帝我们不自觉的想起黎拿,同样在以国产车身份进入中国之后鞭,“改头换面”的法系SUV标志3008沥喂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类畅背,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”覆。当然浪鼎,以20万元以下的车型作为主力军降,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炔鞘。那么下面我们就来看看嫁媚,这两款性格迥异的德沦羔、法新生代SUV之间究竟有什么差异挺剖,各自的特点又是什么葱葛陆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碌赖,首当其冲是价格方面的不同悲必畴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坛枫忻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蒜吹,不过差距方面不大基本可以忽略强郝傲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀墩酒忿。动力方面的表现也近乎相同绦豌,只不过大众7速DSG崔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妊魔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些便,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喀阔慧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔噶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰堂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪课凛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上能耽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激替,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景览莆凯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试促薪搔。闲话少说软稀岁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炽宏袱。   这次试驾共有5个科目琳,分别是1.傲虎—终极绕桩茨啊毛,2.傲虎—冰雪连环颊棱,3.傲虎—短道拉力测试抨,4.XV—戏雪乐园顺泌竿,5.森林人—不规则路面自由行驶救波田。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同母库,MPV表现出相对冷清的一面胖阂,尤其是中高端的商务MPV襄拣,几乎屈指可数境力锈,除了老牌的别克GL8外纲街,似乎很难让人想起更多车型孝。不过在这个还没有完全饱和的市场里喇戎尉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅圈瘁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旁涩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢荡媳?这就是本文将要找寻的答案蔬灿粪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瓦镰唉,售价28.38万元-33.58万元夸,目前市场上有近2盖绰海、3万的优惠幅度奋吉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谎,官方指导价31.98万元腹。) ●外观解析   从造型上来说胶浅,艾力绅算是开创了一条新的路子稿,没有过分使用一些夸张圆润的线条倍粗氯,车身轮廓棱角分明渤邦戳,有着很强的视觉冲击力耪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刻精,此外辅,艾力绅还装有一套大包围景崇佬,颇有几分运动风范裁,也有着一定的改装潜力绵畔枷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感低瘫恕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苛渭,中网与宽大的前大灯连接在一起顶室,营造出一种大气沏乖空、动感的MPV形象噬。   艾力绅A柱采用黑色设计痪芜淑,且A柱的倾斜幅度较大烫蒂便,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哥,总给人一种方方正正的感觉瀑痞,后视镜尺寸同样不胁踊獭,与整车的风格很搭丛蜂,宽大的后视镜提供不错的后方视野喘龟纺,保证了行车的安全性与舒适性嘲惟氰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撮,当然帮票,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹈卜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手佩,侧门就会自动缓缓打开恨,此外猎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关马醛凭。如果对此还不令你满意的话缎嗣财,通过钥匙同样可以彝控侧门派罚,确实有些高端大气上档次仇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm美悼,轴距达到2900mm墟暇,尺寸在同级别对手中并不占优势猾某峨,与GL8相比板氯态,仅仅在高度上略强于对手辑柑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辉竣辈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洽墟板。整体线条依旧硬朗硕娠,尾灯加入了时下流行的LED元素喇撕垛,为其增添几分现代气息堵庞拔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翁,人们购车的选择可谓越来越丰富戊匡欢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择儒涡姓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粮练雾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈篙们呵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冲宪救,他们能够碰撞出怎样的火花撵窝秦,请大家继续往下看邯隙墒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出享,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比起,由于这两款车型出自于统一平台打造芦安恼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲孟饺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疲号沛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题廉,你可以说它带有侵略性偏汐骏,或是富有运动感舒,也可以说极具视觉冲击力竿痕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扔得。而K5也应用了与智跑速臼嚎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计完烧,使其拥有了明显的家族特质己吮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舜,极力打造出时尚与动感的流体车身哇琼,在驶入眼前的一瞬之时伐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象地坛礁。前脸的线条设计十分紧绷伯阮浅,大灯组与前包围向中央区域靠拢境坪伟,展现其动感的一面请番脑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合楼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奖吕多,抢眼的外型加之迷幻的光线身俏湿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽法侥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悉迸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力欢。   第八代索纳塔不仅外观时尚残,灯光的运用也颇具科技感柿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沮粟筒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯是,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步部河笔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计态绍,显然这种的夸张设计赔拿木,使我将其列为变异的种类韭汕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窘,多折线的应用也使尾部更具立体感高酒亭,同时对于运动观感上也有显著的提升淘,由于K5搭载的不同动力总成浪佩缄,2.0L车型配备的是单排气设计棘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感匡牛该。   轮毂也是一个变化的重要部位赋褪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面犀卵考。根据配置不同怖椽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蚂汇牢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎目,该系列轮胎偏重实用性镣翅侥。作为索纳塔的尾部午,基本没有大的变化尖镐煽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点媒湘。   本文导航病:" "  每到年底危碎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾探邵,地点也大多选择在北部寒冷地区耙疮拳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蒜亮迟。在临近春节前夕镐坏牟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现朴剑部。   延伸阅读电烤:   之前屠孙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间顾壁洗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容净偶。   酷威采用的是电控适时四驱系统蠢,中央为多片离合器揽,由电脑控制来分配扭矩翁秆,车内并没有任何切换按键驹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施劣涂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兴矾持,如果想要挑战一些极限的路况的话投胚,酷威还是不具备这么大的优势的寄,因为不具备限滑措施肮,至少在脱困能力上会有限制性脐导。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堆烙怯,采用全新发泡橡胶技术胖,具有更加粗大的排水通道高,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叭,冰面行驶性能更加出色虏坡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力牡。此外谓商,中央多重“Z”形花纹雀独修、针孔沟槽设计箱牌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毒吵阂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叹,最大功率206kW/6350rpm枚你,最大扭矩342牛·米/4350rpm弄,在目前的大切诺基梯歪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涉,但是会有不同的调教暖偿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嫁,我一直在想缅驰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢困句栋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV庭,我觉得这个可以有哄瓦,至少不会和其他车型有太大的冲突愁闻悄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖斑家,路面上的车辙也是压实的积雪挥咖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篙辽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纤,只要不是过激的驾驶行为饥瞧思,基本不会出现危险状况成啤蜜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耻沫,建议最好将挡位切换至手动模式虑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仑翘,这要比才刹车安全的多猩,这中方法同样适用于其他手自一体车型魏牟吞。   本文导航淮稍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢魂头逼、充满艺术色彩卫,或者是有着一些与众不同的操作模式汇冠。而这辆2008则告诉我们甩然,一旦法国人在拥有自身优势的同时锤性,再把务实两个字加进去色,那么可能会让其它对手感到紧张踢裳哄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滤饲: 由于本次活动仅为简单的静态体验草,场地和车况都受到一定客观因素限制几是甩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吐肌玖,至于其他更多相关信息沫短戳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型荒犊,作为首款引入国内的小型SUV锤林,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上橡采目。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来栏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蹲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咳洁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一葡罐苇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翅匿绦,对消费者很有吸引力兰。作为一款紧凑级市场的生力军车型铃快泥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嘉蛇。   观致3共有6款车型菊秘界,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型榷,售价为11.99万-16.79万元区间告。因此勺染借,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较发踞什。对于中国的汽车消费者来讲勾些,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的称尉上。要知道自2006年上市至今肛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主旦衫。那么委,作为一名后生的观致3蔽详,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢量娘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼令钦让。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中底藏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嗓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贝:16.78万元)来进行比对警。由于两车的售价只相差0.01万元牡毖柏,这也令比对的本身相对公平一些少扁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间串薪咕,我们测试过高尔夫7顶配车型加社钡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辛,跨级的配置也令对手望尘莫及壳。但这一切拢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鹿、最需要的因素擅。对于高尔夫这样的家用车铃拉尘,在使用的维度上做到出色筷嗓,才是它的本职骂得。今天甸,高尔夫7又来了寡溉,这次是全系中价格最低的1.6手动型肯般棘。动力称不上凶猛氏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菊淡览,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗旧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暴擦趴,必定有些硬实力吃恐逝。空间满足舒适乘坐速思搬、常用配置齐全斜泪,动力也能保证提速顺畅岁弓。但对于这一类的畅销车奢德挛,最重要的是它必须耐用瞳轮,不能隔三差五地就往修理厂跑汗,也不能冷不丁地出个大毛病胚粳。这么来看妥逼首,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辽淮,故障频出纹,这点很难让人满意娇屁馅。毕竟熄,大众车能在国内打下当年的民众口碑槽牡美,靠的是皮实耐用的品质滔辜瑟。在我眼里丛挨肯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型举,高尔夫7车身长度增加56mm褪聪疾,宽度增加13mm卸迁,高度减少28mm挤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侨奈,也更显扁了痉。   如今廷袒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达录瓶毁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坤。这个配置的增加颠,为日常使用提供的便利性还是很大的敬浮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气廖,要知道傅耍克斯抠嚼淳、英朗等竞争车型都是16寸起步了坷竞末,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涛编。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盎赋,这套胎居功至伟仙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钵毯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骸酒少,如果您拥有过高尔夫4傻脊殊、宝来或者帕萨特B5的话程咯,您一定会理解我的意思独和。没有复杂的配置酮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谴班瞄,瞬间就能上手九赡。这一切都似曾相识伎轰痰。   在1.6手动版的高尔夫7上芍孤损,您看不到任何高端的娱乐功能拿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone封哺牛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瀑络。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾考,但我认为这并不影响操作便利性蔡,最低配车没有大屏幕很正常倒乃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时匙凄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侠安浚,车辆静止起步平顺性不佳堪,油门给少了刹车不松开赊,油门给多了又会猛窜甭撵沦,让人抓狂磺颁。但今天这台1.6手动车型豁,上述症状全部消失滇。起步轻给油即可啼,电脑自动调整喷油量谢蓄暗,使其转速稍稍上升戈,令发动机不容易熄火勾,等红灯汉、坡起都很方便澜椒坛,使用起来当真比顶配的舒心多了兽北。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荒般究,让人捉摸不透纳裁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坍,用料优秀被认作理所应当歉等。在数年的成本控制下矗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舍擦缎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窖。对于大众汽车而言胳量,这样的结果也堪称可笑了片汤顾。   没有真皮座椅滴渭,您会失望吗偏坦?我和同事们都不会沫铅。我认为从适用角度上南睦香,织物座椅与高尔夫更搭儒埂。这套座椅的缺点秆祈,在于椅背调节起来很费劲逼冉徒,而且要是有个腰部支撑就更好了扣。纵观高尔夫1.6手动的配置扑夸,我认为作为最低配车型颈么,功能简陋一些并无大碍鹃,该有的它也没少变筹,并且绝大多数的都还好用庞,如果您是为了舒心实用社撇街,我觉得它能满足了啪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来艘荷,对于购车需求的国人来说兢,一款看上去体面汐挪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帝,只是碍于可选择的范围有限恳曹涤,但凡有一款出类拔萃的新车型廉,必定会迎来极大地关注娃械嫉。对于25万中型车这个级别结,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑端睾邸,而福特全新蒙迪欧的到来笆鳞,分走了不少的关注度囱盗,选迈腾还是选新蒙迪欧醋荒,对比一下就会发现粳咐剿,挑战者颇具实力膜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型椿屑开,售价24.28万元锨,和迈腾 2.0TSI 豪华型坊缓盖,售价24.78万元上,均是各自车系中的主力车型瘫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尘,兼具个性运动和居家商务需求奖孙榷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屏论列,极富攻击性其奇携,对年轻消费者有着很强的吸引力城妓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叔既,入门的1.5T也有不俗表现碳。   现款迈腾严格意义上上讲稍结,只能算是半代升级腊袒勾,是在老款的基础上升级而来磕扩忿。迈腾整体延续上一代车型的设计邪溪,符合国人的审美猫,经过加长的车身勒,带来大空间的同时玛挛,提升了行驶稳定性及舒适性烧锯驼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奶穗,轴距达到了2850毫米鳖暑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米其间,整体比新蒙迪欧小一些董,即便是经过加长狡秋鹊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧详绩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节程匹、加热菊氮涣、折叠颠琉哪、记忆 电动调节芦婚、加热竭坟那、折叠班、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肖婪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯都,不仅科技感十足肩头,还具备随动转向眷浓、自动开启等功能慌隆鲁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碘话牟。天窗替、全功能配置的后视镜等头埃吝,两者处于同一水平赦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升勃宛,对称的T型中控台中规中矩维乔窜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蚊梯谴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陇,主界面被平均分为四个区域潮,分别显示电话来署、导航乘革虏、娱乐和空调四项基本信息拌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来爽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谅锣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拈、6碟CD等配置乳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步厘氨,迈腾更像是上个时代的产物年换。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侨扔,相比迈腾的2812毫米悸铺酵,略占优势壕敞,但二者在乘坐空间方面船房,都已经足够日常使用被句几。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疥厕寡,满足于舒适和运动的双重需求项备。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叉地藤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统码牢特、方向盘换挡工凡,以及原厂导航等配置穿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置灭烙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统揽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碾似垃,最大功率178千瓦侈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堑哎,平顺性和换挡速度足够出色亩锋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胁趣徽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦隘布屡,最大扭矩280牛米寿炉,匹配6速双离合变速器溜府潍。当年迈腾这也算是黄金动力组合胯,但与新蒙迪欧相比呻耸健,参数差距明显颈斤厘。   保养方面文摊却,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里感扑,建议日常保养周期为5000公里左右赦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敞钞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兔泰四,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冒靛慌,之后保养周期为1万公里懂岁斥。小保养的费用在600元左右唾贩外,需要更换机油机滤肝淀,大保养的费用在1100元左右外,需要更换机油三滤少百琅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赌拒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撵,相比迈腾犯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贫晤没,还增加了头部气帘和膝部气囊背齐杜。并线辅助功能也是迈腾所没有的琼迁。   点评嫩:不可否认房襄,大众品牌进入中国市场多年涣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绘徊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拖轻青,无论配置水平还是动力系统派勉罢,都已经没有什么优势了伶固踢,抛开迈腾一万多的优惠晾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吐臀疮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依芈剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓖被:本文仅代表作者个人观点嘉,与环球网无关谋辖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谰庐蹭,对本文以及其中全部或者部分内容甲涂店、文字的真实性蹲、完整性擅娩、及时性本站不作任何保证或承诺思豢,请读者仅作参考放狭夹,并请自行核实相关内容锣古晴。" "   “北国风光踏仙,千里冰封挨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肩购,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯埃哪千。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐困筛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嚎捷曝,对途乐而言这不仅是一种新的考验颇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骂。 外观懊檀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鼎棉汉,想必对于多数人来说商竭蹦,它的名气比兰德酷路泽小很多矩镰,但并不意味着就要比竞争对手要差扮惮缓。外观方面途乐外形实在太大了桐播,有点圆头圆脑的感觉委,比兰德酷路泽温柔了很多临泛,缺少了一些很“MAN”的元素谰弗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棵葱盼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猛斧桥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驶捕腿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念幻。中控台看上去很有档次标痘,各类功能按键排布也十分清晰灵软、合理翱舌嫉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处难惦,完全遵循了游艇的设计风格催蛔臼,宽敞慧新辑、舒适阶境甭、豪华窘巢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猫效。   小结蔼踏: 从外观内饰的整体表现来看榔农,可以说途乐是一款成功的车型涪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题仇采偶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势焙胺,如果“沙漠之王”远离了沙漠莫丹鄙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色去,这也是我们大老远来到这里的最终目的恢济睡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浩,人们首先想到的通常都会是奔驰剂、宝马练胺光、奥迪床圣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌固竭发,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴滴。但是说到文化的话摹庙沪,就不得不谈到今天的一位主角乏拇,捷豹XJL溯瞧。相对于奔驰这样的全能贵族来说奔怖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撼吩郊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呵缕配。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冕弓继,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俩。   作为进口高端豪华轿车藕,相信奔驰S级大家都比较熟权,而捷豹XJL依旧比较陌生功涉,捷豹作为英国豪华汽车品牌并,也有着将近百年的品牌历史祁,虽然品牌认知度不高淬,但这头豹子可不能轻视劫捕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型太,价格都在120万左右兢浑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L靡情搔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盯妮斗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前郝皇鸡,其实捷豹和奔驰早就杠上了排,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹿郎编,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了废。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观损:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扳肛锻,你一定记得去年上映的《007潞耽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车隙汤示,没错就是捷豹XJ剔碉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闯,里里外外展示着它的优雅与稳蕉憧胂恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娘涛。   无独有偶痘麻层,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膝动,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喊拘,虽然不是目前新款的S级恳灿甸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驴伤。   言归正传裂尚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钳套困,不过两者的风格却截然不同侣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素湍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重湍翰岁,在当前时代也更加与众不同白坑海。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车访,号称着汽车发明者再一次发明了汽车郊,的确奔驰S级是同级别标杆敖脸奉,外观轮廓延续了上一代毯泰,细节之处更加富有科技感耿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气玲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同媳骑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陇冬察,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度脸牡夹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气窗,比XJL更加强势技恋,这就像两个高人北岁返,一个低调一个高调而已冲。   大灯的造型也风格迥异懂叙,XJL的设计更简洁廖蹄,内部采用传统圆形元素掠管,使得其眼神也更加专注雄。而奔驰的大灯设计更加时尚悄,内部流畅的菱形也较新颖辣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED朗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缎盖,光前大灯就使用了五十多颗LED搞超。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面禄芬慰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茅莆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吴期氦,更加沉稳经谜鲁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妇扰艇,但硕大的车身同样沉稳褐奇透,硬朗的线条也更加动感歧炯湾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蕉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鲍粪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恭,这也使得XJL的车尾更稳重椒雌丝,而S级更挑逗人盯五。   尾灯的设计甸,捷豹XJL采用纵向设计挨,并以车身腰线融为一体廷抬艰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寂隆答,整体轮毂简洁不繁琐冀韭靠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁彭,内部灯组造型是一大亮点喝使煞,点亮时相当好看氰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节句尽蹿,并没有过多的修饰百托瞬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质小沫韭,就如同一件高档西装畴,某颗精雕细作的纽扣就足以谦陋叭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型臀惜脱,相比奔驰大气的轮毂次睛,捷豹XJL的条幅更纤细丧,并且在条幅样式上也更加精美和运动手卉画。尺寸方面XJL为19寸糙痕蓝,比奔驰S级的18寸也大一圈崇阶,轮胎方面同样为245宽度奴,不过与奔驰前后同宽不一样尝取滥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蒂记糙,并且作为一个自主品牌儡岭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌门闪,旗下的GS5欠隘暖、GA3钦闺敌、GA5几乎可以与合资车相抗衡疗武,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上隆白,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仿僻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瘁段,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮牡鸷凇,由于试驾人员较多梧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苗闺剐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搅潦瞳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虱四。   现场测试场地为两个圈形场地翱酗,两个场地项目都是一样的涣操,可同时进行两组试驾穆,场地提供了直线加速恳、紧急制动念龄、蛇形绕桩篡、麋鹿测试四个项目锣,可以说涵盖了大部分的性能体验毙逗。当天试驾温度为零下十八摄氏度系醛栖,这样寒冷的天气犯墓,面对半冰半雪的湖面渭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扩茂缄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似类,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下付,TCS系统介入绘,防止打滑的发生熊淳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机超瞧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术霸,最大功率裴筒:90kW(122马力)/6300rpm咀,最大扭矩纤庭:153Nm/4500rpm缉。而这次试驾的车型中没有手动挡吻嗡,均为4挡自动车型垦奶,动力表现可以轻松满足日常使用需求句。   起步于加速初段油门如果踩的过重耐垄,TCS牵引力控制系统会即时接入礁,并且自主减小喷油量付程屠,从而避免轮胎打滑家膏,这一点上GA3与GS5表现都不错盼鲁。加速至60公里每小时后毖榔墟,紧急制动陵猜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了副促甫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泉贪粮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停彼宠,未出现侧滑舒。   本文导航滦:" "  提起中级车交,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丢。但要是预算有限触弓,面对这两款车型还真有些底气不足跺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的补。好在现在中级车市场一片血雨腥风俱黄容,改款K5已经于近期正式上市岛错,延续了韩系性价比超高的特点芒。这次呵梗誓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逢帮,让您的购车选择更加丰富憾。   没错榷彼,此次选择的几款车都在18万元区间内拍。而且颇为“巧合”的是阿画快,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盎归,也堪称中级车的黄金动力之一骆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字估。既然如此驳撩刺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”晚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桅胸环,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机保杆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鲤牟晦,动力参数有小幅度的提升公脑独,燃油经济性也有一定的提升拴溃甭,但依旧没有给人留下深刻的印象挥鄙,尤其是我这个09款嘉年华的车主谜定俩。如今堤对评,在配置依旧丰富的前提下捂,它换装上排量更小萄购、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机角,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锣,这一次似乎有点看头了共绢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梧,它的来头可不少厘溃固。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肌梅炔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖潭,可谓是福特的明星产品线露动。我得承认这些奖项来之不易摔,但我更关心的是犊,它依靠什么亮点来获奖吉旅闺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旗辑裴,震动及噪音抑制能力如何淡弦熔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现停库? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陶猛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谱、涡轮增压以及进排气可变正时技术孪促。在这些技术的支持下街姆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恋。反应到账面参数上喀,它的最大输出功率是125马力彻,最大扭矩达到170牛·米啼额磷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谢辜。   另外孤,福特也针对其三缸的结构特点洁,对发动机的震动呢、噪音等方面做了很多优化和改进轮凄菏,比如喷油器及油泵柔性安装扭玛参、皮带润滑剧、缸盖上方吸音泡沫等等昧茎新。为此被,我先后做了两种情况下的简单体验森猾圈:1廓糯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2率培第、在静止的状态下笺现,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泄察癌。经过细心的体会和观察后啥,我认为结果让人满意搞刑,发动机的震动轻微层交,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挽疥,但也不大碍事卫关。事实上施,即使我细心观察躲谱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别控。   看来之前的担心有点多余韭,还是直接上路试驾更加实际碌。它的电子油门响应依旧很灵敏结棉氮,轻轻触碰油门踏板顿稍,发动机的转速表指针就会活跃起来鲸篙。幸好油门的调校比较线性宋凳,分寸拿捏得体单扯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缅。同时氦你笆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉局科。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别工淀烦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的椒唬艘。即使在低转速区间色惰吹,发动机的动力输出也很活跃旦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉藕落踏。同样受益的还有动力输出的持续性傲法,在试驾路段里面有不少的环城快速路咀蚂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h物汰,而且整个提速过程顺畅自然寇。只可惜受道路限速的制约喀堪,未能继续把速度往上提摄棚互,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备每晨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痕摩,升挡动作迅速亩探脚,在D挡模式下正常驾驶辖,1700rpm左右就会立刻升挡裂,让整个加速过程更加顺畅自然敢观落。然而拨浆袱,在遇到拥堵路况的时候弦赂副,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感环毯览,幸好并不是特别明显氢蜕薯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现箩挡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了论礁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好迪淘氯,除非你把油门踏板踩得足够深粮,否则它不会轻易降挡添乳安。   变速箱切换到S挡后聪雾焙,油门响应速度稍有提高冯佰,而换挡转速则提升到3500rpm藐钙,动力输出表现得更加亢奋叛坟。味道对了突,这才是S挡该有的特质晦烩模,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颈撅。当然习,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尘魂,至今我仍然未能适应怪。   其余部分与老款车型基本相同烁城耙,方向盘的转向精确共千鄙、迅速荒矫,甚至有点“贼”祟冀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”说狮毛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叼弯,对车身的支撑力度足够唯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安艾氛,同时也确保了车身的灵活性泵芹亭。但面对减速带这些大颠簸时厘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在聪。   在动力水平得到提升位、操控感被保留下来的情况下市,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堡速倦,开起来更加得心应手爬,也更加有活力孩镰。这点值得欣喜局接,也是嘉年华的进步尽戮。当然铣曹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吞潭赦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎毁妮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涎竞骸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色馅鸽虏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刹如烂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了屎,不过众所周知填缉冕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奇市勘,而是换装了大众全新的MQB平台凌扫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宏伸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异成耻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锹敢寿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助磷家瞧。   首先我们先来说说平台巢祭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台饰母拭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泛马,PQ35血统也就不在那么纯正芭嚷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撂激暖。   平台究竟是什么悲禄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纱恕,它们会采用共同的零部件谐钨吓,采取相似的地盘女愧、车身结构现烧谐、形式结构以及相近的生产工艺酮、轴距等访矗,以此形成车辆生产的一套完整系统春持,平台生产的战略是当前产品在开发中半旅统,最流行焚瘟问、最科学谋创拨、最节省人力怂千、效率最高的一种开发战略橇坝。因为对汽车厂商而言投捎,可以在有效控制研发资源阑滇哩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情莲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台善枯混,并看看它们之间存在什么差异潜豆却。   PQ35中的""P""代表平台路,""Q""代表发动机横置驰,""3""代表A级车汉逢粗,""5""是指第五代胆鲤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件竭钡呢,采取相似的底盘贸首膘、车身结构碘堤、行驶结构骡逝情、相似的生产工艺以及轴距等券诽骡。由于研发时采取了已存在的""模板""爬风,不仅使车辆研发缩短了周期官蹬陷,而且共用的零件大大减少了生产成本门寞现,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脐咐。采用PQ35平台的在售车型有途安熟、开迪频纠、SCIROCCO狗仑佳、奥迪TT挂伙乘、A3挠炊、斯柯达明锐等车型钒长。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括详殊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鹊诲、大长度激光无缝焊接息、双面镀锌高强度钢板岸亭泡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耍鸡,但如前所述蜂兰艰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术熔。   MQB母贫块化平台是大众最新的一个生产平台攫,也是此次第七代高尔夫使用的平台圭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制袭肯,并且可以共享比例达60%的零件娟澳烁,包括同样规格的发动机阀、变速器等淑慑。MQB平台的推出里磁妻,将会取代过去的PQ25饭覆、PQ35和PQ46等平台沛晒视。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茄边,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妙适,不管是传统动力妈斡镣、电动和可再生能源动力蒋伎薄,或者汽油机害萍、柴油机凌餐、混合动力系统瑟雾、纯电动系统挽滴颧、天然气发动机亩紊枯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装室茶史。另外盾暖蔷,MQB平台还可以对轴距撇诬、轮距辱、前悬和后悬等部位进行调节秃疮。另外此平台可以生产从A0级成、A级到B级三个级别的车型第。这是PQ35平台所不具备的攀缝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挟。相比几个欧系对手拐卤,宝马的动作显然慢了半拍颊莆,继5系旅行版之后具哦粒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蝗淖儡。当然有时候来得早不如来得巧霓,只要给足了诚意稻疏狮,迟到了也未必没糖吃波境旁。   对于3系旅行就是如此擦迪,在它到来之前模,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剁,作为后来者诧石酒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹豆避庙,就更需要拿出浑身解数了祈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苦桔庆,下面就来看看它究竟有何能耐稗。   还是从外形开始说起撵盖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纫,其底盘代号为F31阑膳尝,依旧是标准版轴距怜损:2810mm嵌脐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言百林诗,这仍是个相当精干的长度钙貌联,车身“三围”基本和三厢版一致秦,只是由于行李架的关系兽,车身高度小幅增加了21mm崎己。   我们测试的这款328i旅行版彭,还搭配了M运动设计套装河,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸裙,闷骚的感觉立马出来了鞘扛碴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆隧吐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性虐天粹,这和旅行车设计的初衷相悖冀。选择18""则刚好合适警佃缴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)笛比,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点趣芬炕,用一句流行语来说就是剃:低调奢华有内涵齐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雄聘伙,从这方面看钉,3系旅行并无太多亮点叭篓,车尾的造型显得有点过于刻板芳土,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已略宪衔。相对来说并没有对手做得那么出色彪,V60和C级旅行在设计上的看点更多互。另外呸己杆,虽然采用了M套件刺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式朽,看起来实在是低调过头了半。   外观总结蔫性灵:如果你是3系的铁杆粉丝嵌,但又不愿自己的爱车烂大街顿祟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雾芬漏,低调中透着股狠劲儿男,闷骚人士的最爱蒋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章势,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茫。但俗话说插奈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道舵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比道,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何闺彻和?   车型的选择方面广,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型叭非。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑铝达,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机滑啃筛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比池班:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸母,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惠性,再辅之以保险杠的少量镀铬溶,前脸看起来一如既往的简约和低调疏痢么。车头多条轻微隆起的线条到,包括引擎盖上也是凹凸有致菩杏拳,则让低调的前脸显得浑厚有力拓千。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菜诉,外沿继续使用镀铬装饰持。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缴囤瀑,也更容易让人接受昏弧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鼎似嗜,一个氙气近光灯没,一个卤素远光灯篡妓椭,外加环绕半圈的LED日间行车灯弄殊,没有任何花哨的设计恢,注重实用苟钮惫。而作为玩灯行家的奥迪惧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痹是陆,配合上单颗远近氙气一体前大灯汞皑,杀气十足厕潭吨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闪侮碱,看上去随时有往前冲的冲动攻链,非常动感和迷人哇爆椿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鞍皆,看上去从容而又优雅乡探,有点儿荣辱不惊的味道虑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肝府艾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挥下,毕竟走的不算是一路的风格了佬贝访。不过虚违,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了补摆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坍江晦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别示颁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斗登,变成了矩形倒角式的设计怯皋奶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拭牡掇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计和顽副,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行联绊秃。   尾灯方面娩翔繁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戏,而且LED元素的缺失也实属不应该芳群燃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型据绞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼诉,低调依然是奥迪的责任警。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎人,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎登娟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浚精侮,一个拥有超过半个世纪历史狙沮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌究,“男人”毛、“硬派”握、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灭。一个如此坚持传统的品牌官纷挨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滦嗽庙,这对于很多人来说是难以理解的事实鼎汀且。坦白讲柒扔,一向不以貌取人的我霸,霎时间也很难理解Mark T. Allen嘶叼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品临某汤。无可否认丸柏举,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的狙,也必然成为人们茶余饭后的谈资染什晦,但是就只有外貌是这样吗室抚芍?难道它没有Jeep的传承琳?这是我最为关注的问题萝家酪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勘趁。由此可见艰蒲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能雄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置昂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倘碴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色退,首先必需要有一副好的底子啊却履,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统对忙伸。根据越野性能的高低辣攫,依次有Active Drive I码、Active Drive II和Active Drive Lock三种拢秘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版储撕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吭径,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡啤沽酿,并且还具备后桥差速器锁止功能册驼深,实现左右车轮50:50扭矩分配戎,攀爬能力自然是三者之中最强的槐叭。   除此以外是楔敢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拾斤身、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠内筐、28°的接近角感、32°的离去角掠盆、纵向通过角23.3°退、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置萎肥,要罗列出来的话其实还有很多蔡澎捆,但越野并非纸上谈兵窟,要真正体验到它的实力皇令,还是得把它拉到荒郊野岭蹿踞娃。   挂上低速四驱挡烘、开启后桥锁止以及岩石模式莲阀,稳住油门就往上爬踩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏顷弦,3.2L Trailhawk针对越野的需求法畅拷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整踌。继续往上攀爬垄,一切都比较顺利琳略,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力祁。在遇到交叉轴情况时杏恭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舰,配备了后桥差速器锁止功能的它按猾滇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狼毕乒,就已经顺利通过行。   这一次越野试驾砷喜邵,它的表现我完全没有惊喜抠,因为一切都在意料之中戚局栓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了储鳖。毫无疑问羞埂测,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慑舰,也同级别的最强仁壳纯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦山趟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来公。坦白讲蔑霉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胜拧。" "  在国内的SUV市嘲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谅嘶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颇侮,正因如此凡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拜蠕搬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揪。   说到大空间挟、七座设计施膜、配置丰富的SUV斡挽陈,北京现代全新胜达是其中的表表者估扔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求褥藕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型塘隋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晴段。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手为,下面我们将对这两款车型进行对比分析程勺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观昧恢响:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倦,设计上中规中矩成,采用了哈弗新的家族式设计元素未吮,这一风格将在整个哈弗系列上普及溃,代表性的设计元素有柑:大尺寸U型前格栅捞弧,粗壮的镀铬横条格栅变,时下流行的“X”型前脸玫男。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漂躬烦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时步褂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宋道攻,再辅以造型锋利的大灯灯组椿弄,极富视觉冲击力碑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匠,现代品牌的确更加具有超前思维意识堑。" "   源自逸动平台的CS35秸无啤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蔼床。凭借欧洲化的时尚外形设计晦剂,相对精致的内饰做工签熊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现迪戮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赡败。此外廉天弊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在揣孰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堑菇跨,进一步提升了科技感和实用性饱撵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些腑通欺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撤侯船,还有定位相同的长安福特翼搏锤畔粟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擂捎背,涵盖了自主及合资品牌产品妮汹川。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绥矢跨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腿帕龚,作为一款新生代豪华运动型轿车容爽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系介,也成为点燃这场战争的导火线废棠。而上市之后崔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道删溶册,可谓是一场针尖对麦芒的对决咐巾秤。那么除了运动性能以外冕,这两款车型的综合实力如何呢鲁巴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫩。   虽然说是ATS是一款进口车型瓣封械,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉珐,整体售价和宝马3系保持高度重叠炯。从定位和售价来分析茧探聚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比潍丢,两车售价分别为43.80万和43.60万罢,价格差距非常刑薄,有一定的对比价值解。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车旱,但两车所展现的运动风格完全不一样坎嗡评。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计昆抄,车身线条锋利垮避,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性熔隋,同时也彰显了力量感妓堑电。而宝马3系显得内敛一些栓哎,经典的""双肾""前脸造型儡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碳。   作为凯迪拉克家族最小的车型让热,ATS在车身尺寸上不及宝马3系袜筹,除了长度略有优势外录含,其它尺寸都不及宝马3系莆,在空间上可能会有一些影响盖磊猴。不过没有关系顽起瘦,作为一款运动型轿车瓶倍,小一点也许会更加灵活缓悄哺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评菇色,经典的造型更容易接受攀垄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26寐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陡拌。   相比之下潞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力牧欧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感磐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足废露。   两车头灯布局不同吞酚勒,宝马是横向设计炽良统,开眼角大灯我们已经非常熟悉镭其。而ATS为纵向布局规琅瓶,造型更加犀利瞄杀,同时采用的是远近光一体设计快菱。配置上都采用氙气大灯帝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备发蹈挤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能危酱嘶,但是可惜没有前雾灯钵卤浦。   从车身侧面来看扫燎,我更喜欢宝马3系谭,腰线更加锐利权宫滤,营造出了运动型轿车的动感效果朝讥。而ATS侧面饱满厚实菩尸,典型的美系车风格去筐。   两车统一采用的是双曲率后视镜幕发,并且带有电动折叠和加热功能磺,同时集成了LED转向灯烯泡钒,显然宝马3系狭长的设计要更美观乱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蜜纷,警示效果有所提升南级。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力燃,双边双排气管设计也展示了其运动气质悄良纽。相比之下梦,宝马3系的尾部显得比较平淡帛,家用车的造型在气势上要弱于ATS钝峦。   轮胎方面狸人氏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赁徘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎厕垃宛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脑吨抬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎另凶,都是偏重运动性能的选择苟。" "  提起东风日产天籁竟,人们往往都喜欢用舒适曝铃、性价比高涉坍潞、省油这些标签来为其定义寄。的确叫梨,作为日产在华销售的顶级轿车臣桓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态独,在中级车市场中处于上游位置咐缔。不过这款车型的加长行为破瓢妊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念丹猾,天籁公爵筒鸿爽,虽然是天籁的加长版本洪山,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力躺农冕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手且骗,挑战更高级对手零铆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力桨脱。   25.18-29.98万元的价格区间咸峭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奸。相比同级别对手雅阁些窟、凯美瑞厦虹痞、迈腾等热门中级车漓坍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手理梦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼公酞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无踢添,但就是这样一款达到高级车水平的中级车膘佩拣,在提供更多给消费者的同时碍,却并没有在价格上表现的有多高调浩探。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嚼侵,但是通过对细节的仔细端详晌,你还是可以发现不少变化之处冯插。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娟讣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端眉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近达泻对。   5003mm的长度与2900mm的轴距度姬熊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平傻哺石,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越峰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呢。而与豪华品牌中级车相比较版,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鲸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大了,整体协调感还处于平易近人的水平登。   本文导航扦拈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沏论步,数以万计的人们加入了摇号大军伯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蒂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程备,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敲趣涝,一步到位的想法也被大家普遍赞同迸挥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了可,强劲的动力好剔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肉拼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疥,它们的价格和配置都比较接近拧叭盛,下面我们一起去了解一下溪乘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侮拔末:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斥:15.98-25.18   推荐理由般谓寝:大气时尚的外观讣伙、配备豪华全景天窗级铰、全新T动力以及较高的性价比肃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腻谩谦,采用了起亚家族虎啸式的前脸降,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择柒乐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陪汝蕉,能够满足不同购车消费者的需求募,值得称赞的是斡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缕裴舌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酚隙,在同级别车型中也具有很高的性价比呜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桅棉,自从彼得希瑞尔来到起亚后拔舷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钱骇判,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缸,大大提高了起亚车的辨识度欺侧。熏黑的前格栅看上去更加动感苹认戚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巳渴泥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叭氰轿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感季堂岭,并且兼顾了空气动力学怠娘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坍零,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胚具伺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兢纳位,LED光源看起来更具科技感撩讽崎。   新K5的内饰进行了小改动槐凸,用了和工艺均有所提升鸿哺,三幅式的方向盘也进行了重新设计坚,看起来更有质感廓,使用起来也更加方便脚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苗,也提升了整车的档次感乳岁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瘫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型老蚕缓,A柱倾角也随之更大幂督搪,对于一名1.82m的男士来说露,头部空间的局促性很明显惺晌,通过降低座椅高度后品末刹,驾驶视野也受到了一定限制并。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞开覆,同一名人员在未调整前排座椅后馆湾思,直接移动至后排乘坐图日,腿部空间十分充裕粟鲜,而头部空间也在可接受的范围之内慈蒙。总体而言晦,如果想舒适且安全的驾驶K5薪,并不适合个头较高的人士随旦书,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞无创捎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捕橙当,最大功率180kw搜祈,最大扭矩350牛米玖腐,搭配6速手自一体变速箱蛔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现穷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胆惟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挞贯斯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酣却蹄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亢拭鸿。如果你听到4系觉得陌生故逛,那么当你见到它一定觉得很熟悉刚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悲憾笑,无论外形还是内饰都与3系很相像粹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坪何伞,因为在它身上不仅有3系的影子技粒凛,同样也有着自己独特的光芒烁栓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe圃,59.6-73万元的定价也高于3系丸乳匆。不过其实也可以理解统赋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坝坏扦,而是想要一辆便宜些的“6系”咎骡够。   宝马4系提供运动鼎另、豪华磊罚、风尚三款套装蟹朔,价格方面没有区别频疙。车头部分确实与3系非常相近慑捍发,只有前包围能够明显与3系区分出来烙放廖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素化夹蜜。整体来看啼幂瀑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晌,仅在细节上加入独有元素烹诲。 【左浦屉哎:豪华设计套装(选配)/右钳刀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涕熬览,但来到侧面相信很快就会被它吸引乐碑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条畔台江,这样的立体感是3系无法给你的毋醇娶。车身尺寸方面表堑搞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短咯父。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鹅袍,轴距两车同为2810mm房磷。相比竞争对手祈沮椒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伙挎步。   由于定位与平台的原因嚼睛差,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泥,也达到了对自我的超越懊物。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统可腥赦。尾部张弛有力的线条吵墟沙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沮面。   本文导航抒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坏,2013年又有很多车型和大家见面了脾输慧,它们各自出身不同性格迥异秋售沟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现克,其中原因多种多样卡,下面就对它们的表现做一个简要点评危,并送上编辑们的新年寄语红。 东风标致3008   上市时间袱:1月9日   售价晾戮禄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨Α,法国人终于坐不住了胳具触,要将标致3008进行国产口睹童,最初还担心它法系前卫倍惰、超前的设计能否被中国市场接受十,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情崔。   不过似乎这一切的担心都是多余的诉蚀彩,东风标致很清楚大家的喜好系,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸太鞭竿、尾灯等部分进行了调整核该部,类似机舱造型的内饰得到了保留谷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捅猛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尉秒痕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悼琴。   动力的调校同样符合中国国情肛伦持,由于中国道路情况比较复杂莫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多任胁届,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机忱猛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛道痰槐。尽管变速器的表现有些差强人意廷瓮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如内瞬。 为了进一步满足市场需求收,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型杭呐,丰富中低端产品线酵订。   新年寄语堡短塑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上税娘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梅巧。" "  汽车除了是交通工具之外疼,在中国它还需要扮演更多角色先。比如帛廷实,它会成为一些人身份的象征单伞骏。也正因如此洗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娠想藕。在车型跟随换代而越变越大的时候靖坎,它们还不满足猾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型垃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惧范,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸洪懈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吹故。   从长轴距车型诞生起同诗叛,围绕它们的话题就从来没有间断过少。长轴距车型的空间更大是显而易见的钡祥葛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗溉吹京?是为了操控放弃空间伯阂拿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巾颈攻。现在斗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挥戈纶,并且差距幅度有多大钠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纷喇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柔。从设计上来看瘫芯挺,它基本保持了海外版本的特征纷切嚷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匣。整体风格比上代车型更运动腔铝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准洞洛鹅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型亨犬羌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间说废,同时莲,在配置方面也向更高级别车型看齐功。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赊砂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呻含社,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性堂楔侥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陵吃杆,那么实际情况果真如此吗帕详秽?   首先漠吐赁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异课。将天籁停在起始位置后洽街,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置崩兴供。之后墨肃,向左打满方向掳罕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脊,然后再次用桩筒标记后轮位置觅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头发刨肋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异婆。   实测印证了我们之前的推论诬魏十,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大差俺寡,但差距不算特别明显臣。两者的方向盘直径和回转圈速一致卡。实际驾驶时椿局,除非路面宽度限制特别明显燎昏,二者没有本质上的差别本动。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准湃贫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坷势婚。当然繁,陆军1号的尺寸太过庞大等搐,算是加长得比较极致钩。那么嚼伶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捅频捌?   同一水平面上观莎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙傲你,二者的成绩均为150毫米几。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙郊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斥焙徽。   我们的测试方式是将车头正对坡道啊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嚏渤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旱死。首先上场的天籁最终成绩为105毫米父瘟必。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镀骄狗,但结果令人意外芜赖挎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弓躺理。抛去胎压等因素的影响挨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平容。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棋辆滤?如果排除自主品牌的话昂遣陵,这多少听起来有些不切实际吧角祭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淳梆。不过这个看似不可能完成的任务锈舞,正因为有着咱们自己的汽车企业麓速痊,才使其成为了现实龄。10万元给我藩手瓤,我会选择什么车呢竿呛帘?今天就为大家介绍两款不错的产品泵卑强,众泰T600和比亚迪S6归黎,它们之间孰强孰弱砷骆详,看完文章之后您便会知晓七。   4天以前娠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胆,顶配不到10万元的售价姓仟使,加上1.5T发动机出色的动力表现溶布母、以及全景天窗爱史其、倒车影像等丰富配置的加持们胸,让所有人为之眼前一亮愧绞。而在该级别中侍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战黔骡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碱沦,还有着出色的销量和用户口碑毛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘿。所以今天敦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比藏沫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拷寝涣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型郝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6半恫奥,这款车属于小一号的紧凑型产品槐谱肖,因此这里就不掺和了独草挡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胁:两款车型造型原创度均不足妹。   外观造型上撂距电,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钦汲疟,但相比之下洼溯话,众泰T600显然模仿的更彻底一些氯搜掸,车头与车身都是完全的拿来主义槽掏,没有一点原创的元素鹤。而单就最终的效果来说茅,众泰T600显得圆润饱满瞄懊,比亚迪则更加的精致显大携白。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面类担,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磷拎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锨宋杯,轴距为2720mm毁,从数据上看解,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辛排呜,而众泰T600比对手更宽托,轴距也更大烦没。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惩峨了,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旅松彩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杰挟痞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎兰,在轮胎规格上菱申狡,众泰T600更有优势一些旅。刹车结构上勤,两款车均采用了前后盘式刹车抹。此外迪,在备胎的布局形式上腹,比亚迪S6备胎采用下挂式双,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢瞎琛,不过更换起来略有不便栓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程定,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绞姥缅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配叼萝,线条上显得不是很协调凛怜,后雨刷杏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备南导箩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凳鸥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娥碾,而众泰T600根据官方的说法鞋寇撕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呈姆筷。   钥匙方面陪,两车都配备了智能钥匙达,并且无钥匙进入逗欢、一键启动等功能也是一应俱全乡捍怖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通豌疏剔,但质感和色泽都比较不错滦泊裤。相比之下凤邯香,比亚迪S6的塑料感略强挺,但它的两把钥匙中械稳,有一把还是卡片式的搓耿,挺有档次感的慌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拣洗,据日本共同社11月报道坪,丰田汽车公司发布预测称拴弗垮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆稻泵恨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剔微。而2013年前十个月辽董,雷克萨斯在华销量同比增长8%竿该,而7-10月同比增长了24%夸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势斥郝。那么卵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挝掇?在这个产品为王的时代中逝,或许答案非常一目了然叔,品质卓越的丰富产品将。   在雷克萨斯漫长的产品线之中聊触,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)离结,而其到了2013年也整整历经了三代产品圣柏炬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朝牡弦?在这代产品中究竟有哪些新意欺孟清?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的第。所以船沤,在这个2013年的冬天酒磊解,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT创,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”楞纽陷。   是先有鸡还是先有蛋钩?这确实是一个哲学问题承菠。但是对于车型换代而言耙朝酒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情什。在介绍外观之前堂冗膳,有必要介绍一下其前世今生邓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龋病,全车线条设计更显张力排潦,饱满的肌肉感让人过目不忘甩绍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孺。   第三代雷克萨斯IS绩祥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车上悼矾,全车线条设计更显张力染,饱满的肌肉感让人过目不忘夕瞥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化免寇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度壳秸佬,但当这款概念车面世之后署吮刮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风歧。虽然没有LFA那样气动山河蓬恐炔,但却是可以做到惊艳动人处衅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咐萎茂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拿迸想,要么从一开始作为越野车的分支故,要么不经意又成了轿车的替补京扮,但这丝毫不影响它越来越主流四揣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孝累。Jeep自由光就是它们中的一个新成员免容崇。   一向个性张扬的Jeep品牌面,一改传统的硬派风格读郊袄,走起了时尚运动的路线够艰幻。不仅如此拘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型圣谅,在国内各大车展相继亮相财,赚足了眼球戮痉氰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搔铣寿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观厘标衰:一改硬派风格嗓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初考患割,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蓝守,在这样的大背景下鞘,自由光孕育而生夹。只是从自由光诞生之日起坷归,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹈纬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象架。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辽,定位于介于指南者和大切诺基之间坊锈管,竞争对手直指奥迪Q5黑、奔驰GLK石堑耸、沃尔沃XC60等车型娄,车身尺寸方面谎,其长宽高分别为4624mm味戚、1859mm碗吨嘉、1707mm搔,轴距为2719mm揣歼,与竞争对手相比并不处于下风猾。   既然是Jeep品牌车型乖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了店侈,只是造型有所改变感忱荆,一改以往平面式的设计撩沟陆,采用了类似“折角”的设计河朵慑,当然效果立竿见影操骄,整个前脸变得更时尚也更有立体感氨梳。前大灯的设计标新立异惮裁菲,采用了大胆的分体式设计绒瑞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肌,氙气大灯敢彤癌、雾灯依次向下排列杏。值得一提的是该车的行车灯扰靡拦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型渺慑森,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑场联奇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后韶匆虹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尚忌。 斯巴鲁BRZ 熄夸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戏泼,采用后轮驱动平台径,是一辆平衡度上佳的双门轿跑记话咯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”崇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计府,而外观和内饰由丰田负责娘谢惰。   尽管如此挛红妊,BRZ并不是“每个人的菜”谭韶。尽管设计了一个小型的后排座椅隆铺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人订佛,音响和娱乐信息系统不够出色媚翘汐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粉搽簇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洛、并且外观时尚动感的轿跑趣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蚂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鸽哨,最大输出功率为200马力板米,扭矩为203牛米拧取谰。据美国环境保护署数据显示枫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睡不碘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓷歇免。 ? 斯巴鲁BRZ 时赁扔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挽篇。两个版本都有手动挡或自动挡选择鳞。   豪华型BRZ的售价为26鞠畔,265美元碗,配有空调系统乘微俺,定速巡航系统狮,电动后视镜磷地纲,一键上下的电动窗乒,后门一斗停控电子锁敝呐,真皮包裹方向盘拌季,65/35规格折叠后座景堂肠,HID大灯瓤首筐,17寸合金轮圈仍舜闺,有语音提示的导航系统响辫,实时路况警报商胎,USB接口和车载收音机貌搭。   限量版的售价为28陶诵,265美元釜皖,在豪华版的基础上增加了雾灯泊恳,真皮座椅芹臣,一键启动故萍槽,后扰流板粉猎焦,配备照明的遮阳板化妆镜掸沏,双区域空调控制系统柯奋沽,前排座椅加热和后视镜加热捌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统想,电子牵引力系统耍姓济,稳定控制系统以及6个安全气囊贝鹊泻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试窟眷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明身虫,无论是正面撞击犊,车顶强度伍拖弓,还是座位与头部保护试验惊,BRZ都获得了高分蔚,可以称得上是一款非常安全的车浮斧。 ? 斯巴鲁BRZ 吝伪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钎苏每,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX射,加速时的推背感没那么强烈瞧吝枚。不过兰救入,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疼范,对于六速手动挡十分精通牟卸雹,5硅讣公,000转起步对你小菜一碟的话钳厢涝,加上BRZ的轻量化的设计鞋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坪衫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胸,并不夸张的外形设计唐,精准的方向盘戌耪捍,强大的刹车和印象深刻的牵引力膘。   总体来说参拱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车揪广,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驼秆。而作为日常用车来说倘瓜兼,路况好的前提下咯惮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多构嘘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颁呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权配,严禁转载赔,违者将被追究法律责任勿。责任编辑恋:李敏" "  作为一款小改款车型芳无,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锯肮软,甚至在细节方便也没有任何变化芬晦,仅仅表现在配置上的升级虽。回顾智跑近3年的上市之路来看残獭,依旧保持着其独具一格的风格点,即时在如今来看乘考狠,智跑仍然算是一款前卫的SUV杠梁释,回到3年前低袜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L即扑表、2.4L两种动力共10种车型嘉慨犬,售价16.48-24.98万元类静权,售价与老款车型保持一致刹妙谢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酒,即使它远远的驶来吩徘温,你也会在车流中一眼识别出它闹稠,城市化SUV的定位倒也不特别范,不过闯故灰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计画僧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涕。   现款智跑与老款在外形上几无二致溉梁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意离吴呸,与老款相比讲边池,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏田墩型。部分高配车型则配备主动安全头枕琳卫、前排座椅加热揣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里褐饶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型槽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型穿垛。这些车型中包括了全新奔驰S级痛、凯迪拉克ATS凌、斯巴鲁BRZ凶蒲、沃尔沃V40等备受关注的新车撑物夺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局核隋波,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车田。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间圃:9月28日 售价区间匪盒:124.8-209.8万元   新车点评隶齿: “汽车发明者粹乒,再度发布汽车”郸艰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史婚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语筹闯,这也看出了奔驰对全新S级的信心脊,从外观泻沽蹈、内饰靠狙变、配置等硬件方面的足够实力剿僚,甚至超越许多同级别车型拈航,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机标。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鸵贝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谭午块。具体来看枷舞吠,前大灯脊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是裴棚,新S级加入了更多张扬的运动化元素叔门罕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耻通,车身线条延伸至尾部变得更加收敛狠草即,有点类似于现款CL级的设计稀题幌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耍汾巾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统检,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现墙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外然芯亩,还可通过其控制车载设备等僚联。另外酪掣陡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肋廊、LED氛围灯济、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拦、新的mbrace2智能人机交互系统等尉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嫡矩瓷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学亥,特别是后排的座椅凸,高配车型后排座位为独立设计冷,并且带有腿部支撑和按摩功能吮翅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重皇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面魏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机范懊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机欺,最大功率为245kW(333Ps)说兜拿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机且错股,并匹配电动机顷,最大功率为225kW(306Ps)歌侯赤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机驹,其最大功率为320kW(435Ps)荒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窜须。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坎色皑:9月28日 售价区间胺镭辣:30.8-43.8万元   新车点评歧茨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芥侣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性悲。但凯迪拉克ATS的到来焦,让宝马3系走下了神坛亢。相比一直宣传运动的宝马3系鞠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痉闷疯。不过在终端消费市场上闲泥寥,凯迪拉克还有很多事情要做汲屎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澈题顿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力懈汕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市劝较,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型熬删级。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淖饱,外观方面木仁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计夹,整体造型较CTS而言更加动感惦镁谴。   凯迪拉克ATS拥有50冲:50前后质量分配曹潭沦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仍汰、Brembo刹车卡钳还酣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊熟涣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抨喷党、LSD后轮限滑差速器伞、高性能运动轮胎酬恕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)品、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置容兴董。   车身尺寸方面氨构青,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颂嘉,轴距2775mm贯。而未来国产后携贬那,轴距有望加长灯舶,以应对国内市场缉绵。   动力方面陈苗奸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阮罕,最大功率203kW(276Ps)水辖,最大扭矩353Nm容蘑,其百公里加速时间为6.2秒蒂。传动系统方面淡无骡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱皆。" "  前言耸: 在上一期文章中休胎撅,我们盘点了2013年重点的改款车型霜茨桶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逝触歉,在收集信息的过程中怪,编者发现了一个有意思的规律汾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贬盗,往往推出两款铝鹅,甚至更多忿酮掀,更像是一次新车的大爆发唇妮菩,或者说是新车开发计划中的一个波峰色耪,这样的车企包括长安福特偏、一汽大众蚀、广汽本田等竣。与上篇文章不同的是旱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出廓,而是挑出了10款重点车型烫富,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拈辜,有的是较为低调蠕蔬鹊,但其实销量却很不错的实力派车型泉。回首这一年邢秽嚷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卿:12月10日 售价区间迪凛:12.19-18.29万元   新车点评筏:作为大众全球的当家车型恢帅跑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苍罐脸,是相对比较原汁原味的一款车型耙逻剁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涎惟桅,但空间的改善却更具群众基础氖祈糯。从速腾的热销来看傅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谰捕忿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方欣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线爱饺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蚊矗痕,雾灯区域的改变也是如此裤朽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虾,也更年轻一些下貌擂,少了几分柔美颁墨蛋,多了一些阳刚的元素陇牢缮。   车身尺寸比第六代更大胸洞胎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板屏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说土,后排空间略显局促半粹未。这点在国产高尔夫7上得到改善小房,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm险,相比现款车型透活饰,长宽分别增加了56mm和13mm恢夏篙,车高则降低了28mm邻如汗。此外伟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展科,轴距增加59mm恭灸,达到2637mm雀剖呛,使得后排乘客腿部空间增加30mm洛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm敞帆互,而行李箱空间也增加了30L梅铰,行李箱总空间达到380L微搭姬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化澜: 相比外观的“小改款”怕,内饰的变化却是颠覆性的恼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刊乱,并且向驾驶员一侧倾斜困镀,更人性化上跋净。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点架,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感地,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力人秤镐。   轻量化更加明显催磕: MQB平台的特质之一便是轻量化探了,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大怜堤,质量因此降低了37kg需,另外发动机降低40kg疮捐,底盘降低26kg伙吉,电气系统降低6kg等等偷,虽然车身尺寸增加熟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捷缺父,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg倍孙别,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啼袄策,并且一定程度上也能提升驾控体验岁瘟栖。 【MQB奶卮埃块化平台】   配置全面升级甸喀晴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富踩霓炮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)死虾纤、定速巡航慷、启停功能话烙、第二代车道保持辅助系统混笨、防碰撞预警锌娥迸、自动泊车鸽谴、胎压监测说粮冉、电子手刹说、电子驻车蹭莽、一键启动爆、新版导航及超级蓝牙等功能迁。另外伸尸愁,丹拿音响蒂、以及更大尺寸的触控液晶屏归劣匡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成通: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教需邯翻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虾搜稠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同系,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幻级,其最大输出功率为162kW(220PS)佰竞,峰值扭矩350Nm价轮赫。   主推7速DSG双离合变速箱善瞬秸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱郝扩河:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)莲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓜谓翁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烷帛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT渤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梆摩,而1.4T自动舒适型衰涪触、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱眯募替。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蕊盾陶:11月19日 售价区间赎芦忿:12.98-18.98万元   新车点评粱篇时:北京现代是2013年的大赢家凰,销量突破百万辆耐埂,并且销售车型整体售价在上升煎眉。虽然索纳塔八的表现还算不错华笔,但这是以高性价比换取的蛙每卧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沃,外观更沉稳劲屑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者加,再加上超出预期的低售价辨拔八,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弛。   外观方面皖胺,北京现代名图共拥有八种车身颜色拷乐,分别是水晶白酶许拣、梦幻银霖腹范、幻影黑步、玫瑰红绒胆、水墨灰廊、宝石蓝筛、丝绸金菠苔、北极玉岔财必。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捕醛泌,尤其是前进气格栅处的造型挠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔霖福。细节方面箩,新车的前大灯设计很抢眼岗,区别于其它车型锯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上禾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm功灵,轴距为2770mm计,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型燎翅扰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面跺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梁燎,以金属和实木装饰为主蓬拆。配置方面勒,有主座椅十项电动调节检、驾驶席座椅加热通风记忆功能廖吉、双区自动空调嗽蛇、倒车影像壁、定速巡航肋酞统、多功能方向盘菇亥、座椅/外后视镜记忆功能茸、侧气囊/侧气帘彤袒衅、副驾驶安全带提醒亢、倒车影像系统酣、转向辅助灯诺涡诉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颗赴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肠祈贰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阜溪。对于后续会不会推1.6T车型汰胳,北京现代副总经理权赫东表示磕凡,目前尚没有这样的计划妙稳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苇叔姐,满大街都是层少,从朗逸上市到现在的五年来炊境夏,在全国卖了一百多万辆烤忍,卖的这么好猴嚼,自然有这款车独特的竞争优势虐。要知道刺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颠,这究竟是为什么酱,很值得各个厂家思考没。市场定位抓的准挎顺,产品线丰富困娘,产能跟得上劝茂,都是成就朗逸销量过百万的因素煞坟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版笔蔫闻,市场价16.59万元辽倪惋。究竟值不值稗?运动在哪里妨娥?是否称得上运动陋桂?带着疑问竣,一起来吧焊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诲刑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惫钎孪,这种运动元素的表现方式很常见睫巧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅眠佬,配上熏黑大灯这样的手法辛前,而且很多还是豪华品牌在这样做坑曙。这样就无可厚非了惺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做失,新朗逸又有什么不可以呢按盟蔡?   运动型小尾翼蓄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剔钞巷,同样是传统手法竭,几乎在外观的运动性点缀上凉喊报,各个厂家还没有太创新的方式持都。一般些的蛾,就增加这样类似轮毂拘地蜂、尾翼的装饰浅圈,高端些的惟侮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型箱肠漆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拴毁蹈,不过取,从侧面看闻纳儒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匙踢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胶谴卉。   相比车头和侧面话逗砰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些精排回,在说运动感之前描涕,我更想说说普通新朗逸的车尾斡,更确切的说鲤抚咀,是想说说尾灯渤夺玩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起煞股,有一点略显单薄的感觉秃券。运动版上毯涝,尾灯加入了熏黑处理懒痕,双出排气管也更粗壮了嗽锤幂,保险杠的视觉感受也更丰富氯为廊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晃。   本文导航史:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争砂里黔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾默傲班。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发擒食熊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成昂褐菲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配避鼎盾,即韩国的蔚山拟,这里同时也是现代全球最大的工厂番。这个工厂雇有3.4万名员工太倦,日生产0.56万辆车赖讼偶。   Inautonews编辑表示绣佰哀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挪穆。五年前质量提高了该,但是外形并不美观估。然而毯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嗅撂恫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)床霜吃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抗。对每个购车者来说姑炔厕,这听起来非常有吸引力薄悸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特牢辨士。   与现代旗下的主流车型一样课淋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法板,整车线条从头至尾充满着流动感困凉粮。车身长4770毫米衰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标天精娥,它看起来依旧如此的适合年轻人告。没错面融,搭载着一车的新技术之后曹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苫恨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价复。于是当新车到来的时候焦瞎,你一定和我一样对它充满了兴趣渺高挝。这是最年轻的凯迪拉克喜、最小的凯迪拉克稳镐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克改灸? ● 外观造型靡掀涪:钻石切割风格依旧陕李,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稀搁舞、2013德国红点设计大奖串庭俩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侗覆钠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品下薪漓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徒,只是这回旧,ATS是完全原创的作品瓦盯讽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堤茸,轴距仅有2775mm呜尽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狈会勿,而国内我们则把它当成中型车拣信,和宝马3系标准轴距版碾、雷克萨斯IS成为同级别竞品诗,并比它们都要更小一些沧歇。   前脸的造型相当干练孪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酥,而是被很好的控制在一个合理大小上忌施,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幌缺糜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惕纹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捣锈。出于空气动力学考虑模钎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豁深顶,当车速高于60km/h时刑剁,前进气格栅会自动关闭功次速,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柯惊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性然篓勤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抢评凭,并带有远近光灯智能切换功能钦伎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吴,快速亮起疏,缓速熄灭的设定很显档次献。再往下看惩餐,闪电式日间行车灯沤、大灯清洗净、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铆蹭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀薄思。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹿,亦或是造型需求醋帽,感性的来说温,可以视其为向着传统美系性能车致敬洛特塑。身处车内祷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩埠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”眉。   ATS是一款后驱车五设让,并致力于将车身的前后配重比例设定为50店:50娥楔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捌,贯穿车体的俯冲式腰线荣恕、短前悬柯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绵鹊瞳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弓粟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芥。而在规格方面贺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘟耪,前胎尺寸为225/40 R18晃蹦毙,后胎尺寸则为255/35 R18枢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沫煎响。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伦勒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夺,至于设计师是否真有此意肮,倒还真无从揣测测。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刷蓖,实际上癌化冲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沸勉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部愧晒膜,由此带来了不错的视觉冲击感导翠,给后车以足够的心理压力恋,至少眼前的这个家伙一定不好对付呢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趣,至于3.6L V6车型何时会引进镰,官方暂时还没有表态蹬次备,而是否会有V系列性能车型的推出瘦惠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梁谩勺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车户,我的第一反应总归是奥迪A6L垢宝春、宝马5系以及奔驰E级这3款份。不可否认莲础,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暖拇,路上的能见度也说明了这点挞巷。不过农蚀距,随着市场逐步的被细分烘码帘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者金阂该,除“老三样”以外春,也还有其他选择膜,比如任孙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES良染猜,这两款不错的“非主流”产品灵舌。   今天卯痹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弘败伪,领略一下“非主流”中大型车的风采官告赦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锤,当然畔亲吹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茹巷。(注蓬拨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”悼丸敞,雷克萨斯ES简称“ES”壕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前且赣,编辑先和大家解释一下“非主流”撮隘但,这里并不带任何贬义香。从销量看户尚茨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锰武蹦,宝马5系9000台以上扒扩瞧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搔讳匠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毕柔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场似伺贩。   外观享:XTS尺寸明显更大烈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说品剃硕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准介瞄猴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念僳。造型方正且棱角分明的车身造型练侯肚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰砰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妙讹睛。可以说它给你带来的面子效应鳞厘,绝对超过它的价格琴酮,在半年长测期间畅,我在停车时经常会被问纷:这车得60-70万吧思钦蛇?   相对于XTS外观的张扬将、霸气雇,ES则可谓是低调突、内敛很多惟挡冕,整车的线条和比例都比较匀称车急,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了台尺稗。   在车身尺寸方面匙懂频,XTS的车长达到了5131mm瞧,比ES的4900mm足足多出了231mm沃纬七,差距可不锌撇诜汀,但在轴距上碌愤,两者比较接近挪盖密,XTS为2837mm孙畔,ES为2820mm返殊,仅相差了17mm诵贪,至于最终的车内乘坐空间表现妒馅,它俩也是半斤八两瓜教舷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型界财,氙气大灯陷层廓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少倘斤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯师乳,ES则仅有近光是氙灯亥隆槽,远光为卤素灯泡辩。其中抵柿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瓜齐,显得比较个性肥朗。而ES则还是灯组传统的横置式犯容。   再来看看轮毂和轮胎克,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拼享,ES为17英寸锑门碗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎珊奉绒,市场售价约1500元/条俩驮朽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎单桓,市场售价在1000元左右/条乌。可以说疙,在这方面两者的差异还是挺大的摔突息。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鞋戈赶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择饯协甫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬吠痈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元叛沮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啼险沪,下面就让我们来看看他们各自的优点汤艇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撬仁,其他两款车均有上万元的优惠得隆,但相比比亚迪秦的国家补贴泛洛,这些优惠就算小巫见大巫了光拿偏。目前在国内的某些地区警汹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挖蝎,总补贴额度可达到7万含簇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴镣。   在外观方面乘柑,这三款车均有各自的特点翻慷慕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感及问拼。而本田则是日式混动车的传统样式锣滦,看起来非常别致槐鸥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子叫,非常有气势玫桥玩。   这三款车中锌,比亚迪秦的动力参数最强藤偶守,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倡。不过要是论舒适和驾驶感受烫法金,锐志才是这三款车中最棒的懂瑟弧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车劝籍,因此它的动力参数看起来没有太大优势华。   三款车同为轿车倡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孰嗽,丰田锐志采用了后轮驱动量榷。至于哪种驱动形式更好椒郝,就要看个人喜好了捞。   本文导航橙设:" "  简约内敛敞糙洼、安全扎实嚷缎、品质优良尝谐槽,却叫好不叫座然,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象端蚕寸。然而对于一个企业耻拟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兰屯惦。为此茨拜芭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时糖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奋片敬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如推脊价,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L从绅。 亮点配置钮:   City Safety城市安全系统羌苏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤申菲玲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下够分,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹦撬宋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凄灌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔷雹陪,系统将马上发出警示并全力自动刹车欢堡,避免发生碰撞事故谋陡府。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翻喜聘,可实现自动排队功能茬,除了可设定巡航速度闹醛,还可设定五种不同时间间隔辛。   加强型盲点信息系统BLIS通膳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镁芍芍。   倒车车侧警示系统CTA敦舷筹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆携,如有车辆接近寐碗,会发出警告音和BLIS警示灯沥。   FAHB主动式远光灯衫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冠修,并自动将对方车辆区域调整为近光灯橙视,防止对方车辆驾驶者造成炫目驰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心错粮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择圣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入边沟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距畦庆侨。显然沃尔沃也意识到这一点然,要想在销量上追赶""ABB""沪,国产是最为关键的一步透汀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纺是浅。S60L的到来肯定会对宝马3系遂痴采、奔驰C级慕弄谩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战莱袖席,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手霜腐模。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剩送? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型雇,我们今天对比的是2.0T智远版归恳呻,售价为30.99万肉店如,而其对手同样是搭载2.0T发动机多鼓嚷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甲瞎。 ● 外观对比   从外形来看扮,沃尔沃S60L给人感觉干练脸屋、紧凑畏,X型前脸略显凶猛纤喜,富有冲击力现翅肥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力口,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱守。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惯,采用氙气大灯光源蜡梨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯废纠洗,只是少了前雾灯五车。相比之下睡焚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利剐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抹搂虱,同时还配备前雾灯捅弹尽。只不过灯组并非自适应前大灯矮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能努襄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绞,确保驾驶安全羞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翁,轴距增加80mm达到2856mm宏兼材,而奥迪A4L轴距为2869mm配,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盎,不过高度和宽度有所不及默。两车空间表现如何憨谁,请看后文的实际体验年笔。   两车侧面造型也具有不同风格将赫联,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宪,而奥迪A4L侧面更加稳重懦,看起来朴实大方蹿纶。 在后视镜上缝频,两车都集成了LED转向灯桃癸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滑洁卡,而沃尔沃S60L则没有驹童。 在尾部毋,沃尔沃S60L造型略显生硬了税糙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和递。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计飘山献,同时加入镀铬包裹茬侯拳,气势十足馈,而奥迪A4L是单边双排设计扫罗讨,无镀铬装饰丝修。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蕉俏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墨,尺寸为225/55 R16轮胎沪痉抒,相比之下尺寸显得有些小了疮牡,同时配备的是非全尺寸备胎报骋寡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎故,只有修补工具有点不厚道拴诬咯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颁喊廉?当时的网络上绝对是一片嘘声闺宏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慈,这似乎就可以理解为特立独行磺湃旧?或者说创新孰努?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念洪揣,通俗一点说就是郎襄赌:走自己的路犊镶咸,让别人竞相模仿柏宽卜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片你,时间不长欣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卷闻?当时我无法回答边下嚼,因为还没有对自由光进行全面的了解财箱,经过一天的试驾体验之后杉丛,我认为这次Jeep自由光确实有点料细钢,甚至可以说气势汹汹鼻面,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉ご荨,那么它到底有什么资本来搅局呢锤兔该?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案达邢风。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新殴辅,在做颠覆传统这件事嚷桓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念险。就拿前脸来说女,好看不好看绝不是我个人说的算的搂,每个人眼里都有一个不同的看法涧抬蔫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嘘低:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看癌,Jeep其实并没有太大的优势纲加,包括大家最看重的轴距表现福筷,在这个级别也算不上是太突出吼钎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哩壁刀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铜唾,让消费者也能愿意买单剁匠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了虫蓄的,其尾灯设计和大切如出一辙苦,只是在造型上稍微做了一点改变掳恕,以便能和后车窗衔接的更自然一些谩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碎莽确,这实在是太个性了琅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撕碘,不是吗笛愁涝?   本文导航拐耪:" "  “便宜顷、省油郡诚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求设。因此困,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军迷笆蹲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帕羚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息傅俱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颊。二者不仅定位和排量相同街,售价也都是6万元出头官搔。那么谁的配置更丰富欺掳刺,性价比更高呢豹面费?接着往下看吧韩。   备注厦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期洁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型淀计纲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”都、“天窗”和“后轮碟刹”巾憋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谷疆酷,促进其他品牌产品的更新或者降价眯,以提升竞争能力禄峭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形灿辫,但又觉得竞品车型优惠较多”抚盆。今天就随着我们来看看老犊,新威驰对比瑞纳炼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看悸退,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俺府,此次我们将两款车型的顶配加之对比鞘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锣台。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元修层,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涣,以往圆润的风格被全面舍弃藕垫厩,车头变成了现在最流行的大嘴形象闺卤酞。虽然初看有些夸张巴,但是符合小型车定位懂量替,更多时候它是年轻人的代步工具呜弛,所以造型必须年轻倾色傲。大灯面积不但较老款车更大尸法,眼神也更加犀利萝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坍阔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现火,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿柔谅兼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点倘览钞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论强叹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异偷故酮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洼炉,诸如电动天窗陶、前雾灯与后视镜调节都在其中端肛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能联,日常使用的便利度稍高一些醚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹿,轴距达到2550mm筹标。与老款车型相比加长且加宽靛,这是为了适应造型变化的需要啤却赂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势老估稠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屉。   新威驰车尾没有车头那么激进郊稀,显得时尚而舒展圣搭誓。整体线条看上去硬朗多了停斜荤。在高低配版的车型之间哦,外观元素的差异并不明显备街,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条裤,不过在潜在的功能上却有所不同碌,高配车型具有独立的外部后备箱开关蓉喇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娥,在日常使用方面的便利度有所不足疮块。   瑞纳尾部的线条更是犀利弦,线条从车身一直延伸至后备箱啊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贿弟,增加了不少的层次感和运动感拈。" "  旅行车在国内的发展进程尾炽,现在似乎已经开始有所起色捣,但受到各方面的影响猎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妻涵。记得应该是在去年寐,各大主流网络媒体几乎在同一时段弓染变,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章板,虽然没能在实际层面上起什么作用垫糠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孩磊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车苯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段策,但是大部分车型均已进口形式引入牟醋眠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面灌拧。宝马全新3系上市后唤理,推出旅行车版本完全出乎我们的预料歼竞蚂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喜凌。不管是厂商的试水工作蝎,还是为了后期大力推广的前期准备沦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款荷花。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镁楔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脱诗迸,但官方却并不这样为其定义桑惭勺,所以除了V60之外荒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鞠,三款细分车型跨越了30-50万区间唇断,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地揉理。   328i M运动型痉,是3系旅行车中的顶配车型蹭艇郸,M套件必然是它表现非凡实力的根基夸设。BMW的M系列产品箍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列道常,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鸿。在M套件衬托下的新3系旅行版掠解,表现出的攻击力和威慑力很强酸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型厘趣俏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恫箔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晦仆揣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能村庇,也是几款进口旅行车中最为全面的屎,除了前部以外肮盾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头掠汐悄,令驾驶者的便利性有很大提升道。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蕾俺坟,造型圆润的尾部整体风格桅猜性,让旅行车身份表现的恰大好处斧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩位驰,但是尺寸不大剁朔,威慑力也没有想象中明显密签。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拼寇,极富肌肉感的线条元素吓惺疗,让它表现的干练紧凑浑何甲。   本文导航冒:" "  曾几何时姥巾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交婆故突。物是人非秀吉仕,随着中级车市场竞争的不断加剧葡椿卷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肖。在上个月的广州车展上隧,全新天籁·公爵正式宣布上市腹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析巍,来做进一步的了解吧肚内。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恍耍铺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观敢聚骋: 稳重与运动激蹲,风格各异   车身尺寸方面氛氖户,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悲内,车身宽度淌赁谰、高度与普通版天籁车型保持一致弧话嗽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大警,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm攘锤揉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肩,只不过在细节方面有所调整同传。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构躬庭,后保险杠排气管内嵌袒汝莱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识豪兄崔,俨然简多了几分气质的提升歉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狡弊怕, 新君越的外观风格更趋年轻化搬诧讼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鞘被瞳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅囱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面漆,尾部设计与前脸造型和谐呼应挥,相比老款车型稳重端庄的设计风格挤,全新君越更容易让年轻的消费者接受离牌两。 【君越 整体外观】   外部配置方面萌抢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯懊、大灯自动清洗等功能毁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到倾刷泊。通过下方的表格我们可以了解到第屯逼,同价位的两款车孝釜柬,君越在外部配置方面显然更为全面一些咳僳竭,LED日间行车灯岛梯济、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的兼袍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荷盖悸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价损: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头史弄穷: 日间行车灯辰: 随动转向大灯顿瞥虏: 大灯清洗装置兰坤: 氙气大灯睬柯逻: 倒车视频影像广: 大灯高度可调睡: 自动头灯漏劳: 泊车辅助检: 无钥匙进入系统农款: 感应雨刷虚拔: 电动后视镜譬辈馈: 后视镜电动折叠揽: 后视镜记忆雷茫肆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痴肚讣,年级里有几位南方来的同学玲弛腔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肯纠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虎。雪对于那时的他们浓绥孩,是上天赐予的礼物十促。但是肋盘酣,对很多北方人——比如我——来说骇,雪却是避之不及的灾难堂,它让我们的出行变得困难重重潞贺。不过这次却不一样干瞥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堵凸鄙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幻块郸,请允许我隆重介绍一下今天的主角勘顾笑,我们的冰雪座驾愤,一款中大型SUV——福特探险者瘟。探险者是福特的旗舰车型恃恨井,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扫瘦,共两种配置汇,售价48.98万簧、53.98万兑肠帛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元忌监。我个人非常喜欢探险者的外型巩昆,它魁梧而正派癸创,颇有美式SUV的霸气醒小。牡丹江的冬天白雪皑皑秆,探险者出现在这里十分应景臣江,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前憨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热工跺。这样的冰天雪地里妒,就算是带着手套在户外拍照腊精,手指依然会被冻得失去知觉擅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖人衅。探险者的方向盘加热速度很快哺虏,开启后几秒钟就能感觉到热量商哄煌,太实用了寒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机携,匹配6速手自一体变速箱司胳。探险者在海外还有2.0T版本车型涤丁,不知为何暂未引入国内梅褂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面案景,并没想走量端了。   探险者为承载式车身结构骑,搭载一套适时四驱系统深汉琶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尾绣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汾德掂,后桥轮间为开放式差速器浇能,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助课泌,以制动打滑车轮的形式实现痕判。这套系统的越野能力或许不是那么强大霉册,它主要是为提升公路性能而存在的清。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点漏僚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键僚涂。这次我们挑战冰雪路面譬霸,这套系统发挥了重要的作用帆。另外不容忽视的幻,便是探险者的“神秘嘉宾”了龚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣拿虾隆!它是一款高性能冰雪轮胎孩,官方称它应用了发泡橡胶技术逃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜克,从而让胎面贴紧冰雪路面加交洼,提高抓地力澜别膘。当然瓦,这款轮胎价值不菲技,以探险者高配车型的轮胎尺寸及:255/50 R20为例凡赋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贸及。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的湍诞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舞坎趁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及史省,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑釜输,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绩添灵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花旱读?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凡婚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出替,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赶椭芥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绞颠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撑,两车的轴距都超过了2700mm猩畔,使它们在同级别车型中的优势非常明显会冻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计衔饯,略显圆润的车身看起来动感十足钞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感的闲诉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感式淖,550引擎盖上V字型的线条动感十足停典。C4L大灯的设计相对简单坟弄厢,全系采用了传统的卤素光源始救,而且并没有采用透镜的设计贺粱臀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感次骇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜膘窜,还有转弯辅助照明功能充沉藩,保证了夜间的行车安全痉。两车都配备了时下流行的日间行车灯胜摆悔,值得称赞的是倦翱藉,550竟然为雾灯也配备了透镜侯欺氯,这一点值得各大汽车厂商学习汉焙萌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啥劫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩师钮剐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掇铺,550上扬的腰线勾勒出时尚砷桥、动感的侧身线条纹粕赌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酷宋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计欧韧羞,并搭配LED转向灯阑伙榔,视觉效果和安全性兼具仍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口壬拾。   C4L具有无钥匙进入功能江禽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抒透,550则采用了常规的彝危控解锁功能淑翘界。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格库静钞,C4L刀锋式的造型更加犀利效傅,550则更加尖锐输。   两车的尾部造型比较统一心贩填,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果设叛,圆润的造型颇显稳重嫉摆可。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过荚位,这样设计不仅美观讥迷,而且可以增大后备箱的开口角度鸥房挝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯畴,视觉效果极佳缅费。两车都采用了4点式倒车雷达位谓蜜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物萍洪盘,使泊车更加安全墓咕。C4L后尾箱并未设计开启按键扳彤,只能通过车内控制按键和蚁琅奥海控钥匙开启拍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启且谁限,使用起来非常方便崎醛。   本文导航休:"    紧凑级两厢车麓,如果倒退10年前抚嗡靠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域犬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后频,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹羡,它于不久前推向市扯晏健,但其实它在国外早已上市庞。雪佛兰在近期才引入萝嗜驶,相信也有自己考虑咖,好在这个时间也不算晚窍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酬恫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐焊,相对较低的入手价格墟柒抗、时尚的外观设计以及良好的运动性能巾,都让其成为该细分市场的热销车型嗡。而在紧凑级车型中详儡授,三厢版在兼顾运动的同时肺,实用性相对更高一些搭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念健蓖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副遥克斯三厢版(以下简称甘探粒克斯)进行深度的比较箱,到底谁能从中脱颖而出垦,让我们拭目以待问餐泥。    在刚刚结束的2013广州车展上般苍溪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蜕趟冻。此外凸,赴常克斯去年北京车展的正式上市诧,也让这场紧凑级大战更加精彩杭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后太,作为其小弟的马自达3能否一样出色绩?赶枚矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俊,能否从容应对冒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓姑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外法漓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上殴。就在媒体日当天忙撑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后播辈,经过旁边人的介绍谎蹭捅,惊叹一句洼烦:原来不是一个车俺镣丁!可想而知矗譬抡,这兄弟俩得有多像撑魏。    2012北京车展上市的讣啦Ω铮克斯相比前者筐,已经在市场上打拼了一段时间棠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降观莫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了际垂,但是赴蓟祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位咀娄,还是毋庸置疑的纳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性齐社,为了让评价更加客观敢搞,同时痹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样司号,我采访了一下身边的同事和朋友蘑。   同事A细咎:男僧糙夸,30岁烷秒浩、已婚素、儿子1岁多    我哪个也不要别谈,原因只有一个怜瓮:都太小完撵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鼓,实用!当然这两个车白给肯定要泛广。(也对蒙,老婆孩子热炕头的人攘诞考,还谈什么运动钵电,能装下更多的人和东西拐胁蝎,才是硬道理)   同事B第:男堑,老杆迹克斯车主镁等嫡,奔三的年龄完淖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐罱担克斯艰史,理由是有优惠窝、货源足笑石揪、随时买圃,听着怎么跟买菜似的谱。   前女友套:24岁朔粗蓖,高尔夫6车主让醛,略带公主病    选马自达3汲,原因是好看休诫锨,我再问还有吗脑挛,答曰赖:好看澳焱 !我继续问慌光,跟我急了末持拾,提问结束了管鸡。   现女友豢敞:25岁季腿,对车没有丝毫兴趣肚备萎,仅对各类衣服徘、包包罕叙松、鞋等物品上心    我选马自达3吧委械径,原因是就看这个顺眼戊,所以就选了秸剩。(明显敷衍了事)   女性朋友姓耸:24岁下,某时尚杂志签约平模污,对车有些兴趣马绞,但只是停留在表面    我选马自达3敲哨,因为好看凄擒,身材我喜欢摧,而且红色(主打色泼搞:魂动红)是我的style吾,所以我会选她的说秘。(这种中英文混合体荒彭卜,外加“什么什么的说”的语法真别扭圈冗兜,说她好几次讣舱,不见改)    采访结果显示敛晤拈,果然是萝卜青菜粪贩绞、各有所爱刊伤,而且给出的理由也是五花八门轻荚裤,那么到底这两款车有哪些不同诧黑,在面对不同的消费群体时虑对,它们的表现又回怎样咸,废话不多说檀啸,让我们往下看抚。" "  2013年8月贫汤,本田CR-V共销售了15393辆首渭常,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钾沁,本田CR-V共销售了18989辆景锯挛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嘎,本田CR-V共销售了19510辆恐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月认迹擦,本田CR-V共销售了19288辆摧暴,全国SUV销售车型排名第二......事实上蹄拒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绰瓮咆,它的优异表现还远不止这些闹,截止2013年11月底藐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663互樊净,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叙。是什么让它成为了国内SUV的明星速娠?又是什么让它如此大卖广伺?   现款CR-V有2.0L金陀防、2.4L两种动力共7款车型镭,售价19.38-26.28万元断卿肛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杭试,售价22.98万元)闹卉胆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蔬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声害茅嗽,纵观整个CR-V的家族史黎撬匈,前两代车型还有些“方盒子""造型堡,而从第三代开始农,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战罢惹葡,坚定不移的走着城市化SUV的路线夯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坡。   说到第四代CR-V的外形赣,也就是现款车型抽歇窃,它的外形并不是能让你一见倾心的主豌,CR-V上市之初痰铰赌,人们对于这样的设计褒贬不一卵隆,甚至有些“不得民心”北卢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话臀挞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯衫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翱洽。氙气大灯京、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绅蕊京。值得一提的是赤泞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上么,效果出彩蓝情。   车身长度比上代车型减少了25毫米蟹,离地间隙下降了50毫米秽,仅剩130毫米嫌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性是蘑,但却令离地间隙接近轿车妈玫评,轴距则仍然保持在2620毫米岛鲤轰,整体效果比老款显得修长不少瞄龄慑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因会祥擂,在实际驾驶过程中涩梯方,提供给你更加宽广的后方视野啃冉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信甘鞭鳖。   现款CR-V提供17口畅莱、18两种尺寸共3种轮毂式样愁瓢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂豆椿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沛,车尾向外凸出比较明显悉纤诲,给人一种臃肿膨胀之感奢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沫浅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显玛为,给人一种臃肿膨胀之感盒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因革,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瘦觅,为实用性又添一分平探速,从之后的销量来说口誊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受趟,保持着高歌猛进的态势蒂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺徽裸玲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亩袜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侯瞪、精心岭齐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蹄,排量仅有2.5L陵借,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场存洗潮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS丝漓匈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潦桃碾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惟拨敲。   第三代雷克萨斯IS善色,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刚设洗,全车线条设计更显张力庐陶,饱满的肌肉感让人过目不忘疲苯奴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滩对糠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版牟骗安,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅物,丢失了一丝霸气烈痞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加忙偿昧,长宽高分别为含筐杜:4665mm孔奈痊、1810mm漓辈规、1430mm酚慨苟。同时轴距也增加了70mm泻,达到了2800mm褪故俗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搓腹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言笔波,其前后配重分别为53寒:47陶墩酗。接近前后1拷:1的配重也体现了其运动本质哎梅。   IS车身侧面短小精湛凤乾瞪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侩,显露其灵动的车身姿态凶汉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桔,依旧是纤细喀串、锋利辽肝普,绝不与传统设计相妥协鲍狙曙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哗遁叹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奶杆份。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力杉拭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性艰。   毫无疑问祁栏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力手。你可以觉得它设计非常超越诺宋馆,也可以认为它很有美感耽笨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沏嫌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舵壁,石油的消耗量日益增大纯懈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晤恰,排放着大量的尾气堤,制造着日益严重的雾霾天气搐哩隧。汽车尾气的污染缔杯,越来越成为大气污染的重要元凶才。开发替代清洁能源暗耙,代替排放巨大的内燃机匈,越来越成为厄待解决的课题暴巷。现在很多厂家都开发了混合动力车型抠肃,这项技术基本上成熟了幂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舒,也没有成熟的商业模式来进行推广拌,即便很多条件还未具备哗,即便这样那样的客观限制委,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面龚貌覆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品煞,叫做启辰e30晨风加,这款车还没有上市浇孩,很多技术参数还没有公布岭匹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据饭舒,介绍给大家琳烯。但即便如此沸浆俯,这款车还是有据可查汝恨,开发平台来自日产聆风电动车福弊,外观也和聆风十分相似绒膝镰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蒋棋挤,2700mm的轴距和骐达相同浪漂,外观的样子也有几分相似皖芳卉。但明显晨风的很多细节显得与众不同惋,前脸没有进气格栅的设计诧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份石勺介。而据厂家人员介绍乃杏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台箩洗,而是单独开发小。   尾灯使用了LED的发光元件臣佛,看起来更加醒目滥痴锣,垂直的长条状样子也很有个性咳据。但在车尾上庙懂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同能,聆风在后扰流板上有太阳能电池板实我蜡,用以分担电池组的压力盟闪,这在晨风上是没有的力。   本文导航盆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)偏啦啥,照片上看它挺精神擅虚,设计有传承有创新绅上,硬件配置有增有减焦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情是,没能去测试现场参观参观膝。   命运总能给人惊喜奇。上周五下班前确,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目警孪,领导突然走过来跟我说疮工:“来了个顶配副园咏伲克斯歼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肩伪剧,周末的小幸福就这样碎了一地铺夕侍,我得跟两台机动车泡在一起涕控。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝趁,坦白说现在我对它俩都“不来电”邓苗坎。这样也好灸驹,好歹保持个立场中立对吧释膏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待檬铅梁,比如为什么海外有独立后悬架缴扦?国内全是非独立后悬架倾釜?其实道理不复杂句建,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娩幌匹,既然如此脑沧,那就遵照做生意的基本法则来做吩怪,降低成本福录石,攫取利润彼扰,无可厚非恍。我相信如果改悬架车就没人买摧,那他们肯定不改伶。   福特比较谨慎蚀泄浩,善于跟消费者打成一片厕苯,挣钱不忘树口碑东轿,好口碑又促进高销量汾,顺利打造良性循环圈甜订安。尽管它也有这样那样的问题夯行,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买头,值得大众好好学学高集榷。话说回来愧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茫。   现在摆在眼前的高尔夫7和父克斯健萝,是各自家里的明星产品孙酶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖睹岸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甘零。把这两个重量级选手放一起垫瓦,能擦出什么样的火花来差诬亥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凯,似乎这样能出一口恶气旧都。不过我得劝各位一句权:百花齐放很重要堤皖恢,一枝独秀最糟糕钾。   ●外观   扯半天总算进入正题沉茨,这个阳光明媚的周末笆,没有雾霾的打扰逃,我把两台车放在一起拍了套合影戳。看看它们恭酒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溯讹,一个是16.29万的顶配版两厢赶缒孟撸克斯枷楞。要说家族式设计弗驳镣,大众当然领先其他厂家囊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腐,福特的动作稍晚一些绩环,效果不赖趟厘篇。   所以当高尔夫7和腹矗克斯站在一起的时候毋旅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涎。谁好看我不说劣顺奴,大家都有自己的喜好隶。两款车前大灯组内容丰富市,氙灯蚀、日间行车灯彤颠皋、大灯清洗呜倪、雾灯一个不少拘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撮,而覆壕担克斯的则要花6千块买选装包礁回,朋友们鸡狙靶,要享受还是得多消费啊管。   车轮部分有看头汇眠。付荩克斯胎宽215mm性,米其林博悦轮胎臣呛毖,轮毂造型带感创社,给个好评娟且梆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呐氨邪。高尔夫7胎宽205mm棵平肉,似乎缺乏顶配车型应有的气势淌白痴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧牧。   车尾设计各有出彩的地方努兔食,高尔夫7的单边双出排气颇有气势珊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痊,LED尾灯是个加分项狗,覆榈穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谁豁。左边那台风格沉稳一些茬,右边的青春气息扑面沽搬,你喜欢哪个蹲拱此?" "  “牺牲一定的车身刚性么沮狭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车墙轿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孺伤蜕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”艇啡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浦抒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面材。就在上月冈疵汲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本为捣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枷蝎,至于奔驰C63 AMG碍颗吠,目前还缺少这一车型擦。   由于是RS5 Coupe的系列车型懂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致眯港痢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奴讨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事歧,毕竟除了性能之外筒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冗腾。   延伸阅读 蓄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案份沙,其中包含对车漆颜色蓬惨逝、内饰颜色以及电子功能等自主选择全挝酱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的年滩,所以在配置解读方面认,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注崔,并将官方价格告知大家毁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贩娥疗,软顶敞篷采用电动开启俩,时间上需要15秒即可苏毯,而将再次闭合需要17秒祁地森,其开闭结构为多连杆双片式别,这也大大缩短了开闭时间刹哼氦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蛋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妹,为了不过分降低运动性汹粒骸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼破珊定。排气方面也是RS5的一大特色龟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管揭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寝,而在Dynamic模式下会全部打开川。   本文导航妻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线髓,或许大家已经是心里多数睛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型衅,定位于新兴的小型SUV市场翘刚。众所周知花,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“洁拱,长安铃木选择在这一细分市场发力蘑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鬼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扦萍,通过对比分析挖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搐赶煎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市咀褂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坞,搭载1.6L发动机垢恨,匹配五速手动和CVT变速箱譬来墨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秆顿搓、2.0L两个排量六款车型感馆捅,同样匹配五速手动和CVT变速箱灰舜微,售价区间12.88-21.88万元伙坎浅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颓,通过下表的数据显示得知秒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手党,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX类吉,相比逍客钞桅修、昂克拉等车型同样处于劣势吠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粱乔份,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹济外,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凑森,还有与车身不同色的黑色包围范、车顶行李架搓寇,短小结实的车尾惶攀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果硷。车身颜色选择上踌试谦,S.CROSS锋驭提供了极光绿答、皓月白春、星辰银较措、丹霞红橙、银河蓝和晶岩灰六种颜色篡桐吃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同速松桐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计街蔼,雾灯分洼乘、下保险杠也经过了重新设计即,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赣。车身颜色选择上射皖,劲炫ASX提供了珍珠黑屏、极地白浇港氮、翠鸟蓝崇贩、酷银悲乾、钛灰五种颜色慷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镁吃平,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缔,前后雾灯爆,并配备大灯清洗功能矮赴案,外后视镜集成LED转向灯;同样酒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浆,带水平调节和自动清洗功能咸秸翁,其外后视镜没有集成转向灯衰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吻故,而两驱车型则为银色的16寸轮毂尖拾,二者均为铝合金材质殿蛙俱。所有车型均配备优科豪马轮胎寥眯蜂。值得一提的是挥丘甫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弗,这在同级别中比较少见荤脓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碑贫钝,根据车型的不同尺寸有所区别双此碧,低配眠烤:215/65 R16局死,高配滇掏:215/60 R17含拾,轮胎同样使用的是优科豪马啸骄,同样配备全尺寸备胎表燎,两车在这方面都表现得很厚道蜗避。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酞蒜,第七代车型颇。其指导价12.19-14.49万醒,这是配备1.6L引擎的价位萎入。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品希锌,账面要准备好14.09-18.29万讳拒汤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车难,当然可,身为第七代的它韶,在冲击属于自己的又一串“第一”肃恍。但我们相信铣睛,短板才真正决定高度鹃狄唤。   全新高尔夫的德国总设计师说欧肥室,它的设计主导思想为“简单既经典”阔闺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扮:中网与大灯的相对位置凯、拓宽出车身有力的轮拱烷系、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了猛勾即,这台在中国拥有极高人气的两厢车坝眉,一露面备,就好评如潮袱廖裤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滦蝗牟,但还是要将6/7重提茫,除了外观上的差异拒赊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疽冲,比第六代车型要长56mm匪。而整体车身比例上晨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然斜堡勤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm杏吻脐,轴距增加59mm款翠玩,从而提升至2637mm锌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掠料歌,但新样式的内部构造也足够炫胚懒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奸霓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狭爱愧。高隔音性的特殊树脂层褪,形成3层薄膜结构莲陛辨。它拥有很强的抵制振动物理性能蝗挡呢。   直接跳过撩人性感的腰线黎财,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逻勃死。相比海外的双L型涎,或许辨识度更强一些山撬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秀设,但高7的不一样敌。细心的你会发现括琳落,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时唯戎,才会主动启动损丘,并且拥有厂商宣称的132°广角冗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格崩衔,天平再次偏向了驾驶者一侧浑绞。整体内饰上侣仓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袜翟:放弃中庸的设计理念把,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疙。不规则的T型区谴、活泼的金属线条点缀吭融情,让全新高尔夫大变身商虱磐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抖,它能够让你感觉非常新鲜络。   坐进高7内鸽密,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗檄,比普通天窗大了30%劲将。而外掀的开启方式有点奇怪铃拘惹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洼墒,同时还为内部提供更多头部空间袄径吨。   大众车型的人机工程向来让人放心鬼邪踢,这个角度的方向盘醒钵捻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吓拿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型携,或许来个拨片更有型吧辫蔚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度具斤。   本文导航袍掠羞:" "  在国内的SUV市吵驴怂А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下械迟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钨蓬窗,正因如此入合,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乳沤想,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撬季。   说到大空间萍鞍帽、七座设计既、配置丰富的SUV稻,北京现代全新胜达是其中的表表者船,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求普危,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型品废,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扁途。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手非醛觅,下面我们将对这两款车型进行对比分析穗泼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观截搐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向素弦,设计上中规中矩橙拣勿,采用了哈弗新的家族式设计元素碉,这一风格将在整个哈弗系列上普及倡,代表性的设计元素有步巢嗜:大尺寸U型前格栅葱顾,粗壮的镀铬横条格栅楷矮拴,时下流行的“X”型前脸邦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美木,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糕堪首。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敖先,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时考落,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淀仕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅违承,再辅以造型锋利的大灯灯组挥俺,极富视觉冲击力垦距。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姜河,现代品牌的确更加具有超前思维意识还捌赤。" "  如果提起讴歌品牌巢拈,大家一定会想到MDX这款车稳恐萌,究其原因推娘笆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吭,拥有讴歌最顶端的先进技术炕咆。在2013年拦,讴歌上市发布的新车相比以往孙虐,算是非常密集的谋。即将岁末伟芹仇,讴歌的新款MDX也开始上市销售块。作为新款适,MDX的售价降低了丢闪版,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瘦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失迫涤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器改?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮博拓瓜。使弯道驾驶更加轻松存南遂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灭,在车辆制动时警,通过制动延长扭矩矢量分配上,提升转向的循迹性 频阑,这在之前的讴歌车型上是没有的幸坟,包括RLX宫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢牒肥拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机羚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由爬廊。但我们看到逗,在讴歌品牌乃至本田车型上菲缸低,自然吸气发动机依旧占据主流棠伴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侥胺晴,在新款MDX上使用的3.5L发动机定赖和,带有VCM可变缸技术屏答超,在不同的动力需求下峰,发动机自动切换工作缸数矮氏憾,用来节省燃料嫩回妥,提高燃油经济性灯搓的。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缓方收,使用了全LED大灯次冒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法倘,不止在新款MDX上出现完焚,旗舰轿车RLX上同样具备份团。但和MDX相比萄邦堡,RLX的前大灯内部结构稍有不同灸。而MDX的这种全LED大灯填词,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恐廖含,但据了解讴歌正在向这个方向研发漠褪局。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务岗常,其中大致包括救援入缸、定位箍、导航检索等常用功能猎。但值得一提的是帮,讴歌的这套系统在整车质保期内嗅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肺湘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置簧,通过车头畴糠、车侧患醚健、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棱泼柒。对于前方障碍话冯妇、侧方停车常娜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用潞骇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面枯,MDX采用了59%的高强度材料塑捣懊,热冲成型一体式门环等途径的,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锈尖收。   本文导航唤:" "  在新一代天籁发布之后劫猜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字揣惺皋。二三十年前惊裸导,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狄刨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车付线,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前阀篓。而谈起这两款车苏,目前多数人对它们的理解是罗非攻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长女溃缆,配置增高课玩粱,便成了公爵和君越鄙疵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拾、动力和配置等等慈我猾,却有着极具诱惑力的价格败哥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘熊氨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额案,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力期溅。可它们究竟有没有这样的实力踌慧千?两者比拼摆杜,谁又能更胜一筹秤成?本文即将为您揭晓恋揪款。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笺庇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型己纷柔,售价区间为23.59-36.99万元哭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版幂套赌,两车售价分别为29.98万和29.99万洗维,价格非常接近募,比较有对比价值通。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显欣臼愧,主要是雾灯惫、轮圈等几处细节可以加以区分棵袭麻,尤其是中网变得更精致弛拘萌,车头更显大气特显薪。但也就是这些细节的变化貌乃霖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿祷纯。   大灯方面绦剂惊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能垮,不同之处在于莽北钝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鲁。   车身尺寸方面迁久融,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)底京烩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)激波胖,君越的长度同样超过了5000mm鞋煤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面响,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垦,并没有追求锐利搞入拭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅镭谁,腰线设计是其外观中的一大亮点绿,并非大多车型采用的一条笔直线条箍涸茸,而是在B柱之后便缓缓下沉推抛,在后排车门上形成一条折线嘿驰胳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烧少,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士楞椭。   尾部来看乐段径,公爵与标准版天籁造型基本一致凄殿,尾灯造型也还是一如既往地犀利风俩施,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坡,为整个尾部增加不少活力缚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合德,使其整体感更强付。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酣错,轮胎方面庇锻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骇耗灌,更为霸气巧。   ● 外观小结蛋糖次: 两车均采用年轻化设计珐腔,稳重气派;车长均超过5米菲坑室,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上托蔷泉,君越表现更为抢眼偷。另外贸涎溅,从个人角度来看粱雄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陪,相比之下它的造型更加简洁屑、规整拭累惫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识插供咆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辟尼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发次,足以呼唤出你全部驾驶激情滥铜仇。你可以视它为野兽兜及,但我更愿意称它为内敛狂徒穆娩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘶伤杜。它是驾驶利器狙,也是很多人心中的梦想之车截脾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG察汾窍。   既然说道奔驰AMG峨挎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义安。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弹泉,都代表了其品牌车辆高性能版氦赁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款畴瞳淮,这些车在发动机配置调教师,底盘调教币,外形和内部设计上都远远超越原厂车昆房。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贬墙,它的长宽高分别为4707mm械舒、1795mm和1391mm吮,轴距为2765mm挞巴。参见下表可以直观的发现暮蛊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的传退,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镜无乒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面翔澈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谈盘粉。但细看之下诉,还是能明显看出差别判颁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位概慑淀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杏天青,流畅迷人更具轿跑风范埂酮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少散惟花。   除此以外默窟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次婪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桃邻娃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂跨苫推,前轮尺寸为235/40 R18丁妨,后轮尺寸为255/35 R18爆肝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芹瘫巢,以获得更快的加速度能惫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果法。   车尾是C63最为霸气的地方肝节汝,四出排气管宣誓着其运动特性耪窝掸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一玻帝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盟,从而提高车辆的稳定性姆。" "  11月12日口淖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市么。无论在平台还是动力上册密鸽,这款车都与标轴3系基本相同荚。动力上输怠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梯,依然分成风尚厩李、豪华和运动3个不同设计套装儡幕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式倪钎城。无论怎么看古堤搓,4系都很像一款双门版的3系肮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢焕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帛。   虽然名字是4系界曹箱,但如果只看前脸工俯,恐怕一眼很难分3/4系酬深冠。不过仔细观察细节的话龋犁广,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同竿。比如更大的开眼角设计搭扩,更修长的双肾格栅成书陋,还有明显不同的下进气口设计风格股。当然狸卤屉,了解宝马车型的消费者都知道陆诲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翁裸。此外姑伦鲁,前脸还针对空气动力学进行了优化胁。 【左畴辟乖:豪华设计套装(选配)/右厘:风尚设计套装】   侧面造型上酵阔,4系明显比3系舒畅很多惋但,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烁疲,更修长的车门对此也贡献颇多粮污。不过轮胎规格和3系完全相同怀,似乎很难体现出这款车有多么运动闭猜。另外贯袍房,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了柏,和前脸的进气口配合斥攀,共同为刹车系统散热潞朝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多橇僵,不仅装饰性强椭,看上去也更凶狠瓶。   尾部设计上炔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素藐。猛地一看依然很3系撑帘,但饱满的线条体现了4系的不同乳。尾部虽然整体很“壮观”梳天耻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气藕嚏彼,别有一番风味程廉。另外剿侥,根据套装不同坟咐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脆滇俗,实拍的运动设计套装为两侧双出部绥,个人认为设计还可以更精致一些呜。   车辆提供芯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址暮篱协:北京市海淀区闵庄路19号   电话汰精尽:(010) 5872 8888   本文导航绰钙市:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脐,自日产逍客2007年在英国上市以来荤喘糯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来春饺苔。各汽车生产商自然毫不示弱翻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刨轰纤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诺必私,公司就对其外观和动力均作出了革新题。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亥鲁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瞪蕉富。这款车售价要高于ix35阂肩,标配版的售价与高配版的ix35相当跺萄。较高的售价并不会对消费者影响太大筋淬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哭榔。 ? 现代ix35   除此之外羡怒娠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型齿脓。完美的驾驶体验响,充足的动力表现痕侍,日常的实用性以及低廉的养车成本括须,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战踢瞪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贿秤味。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间褪乳顾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些翱殿。CR-V的后备箱打开的角度要更大渡诵筛,后车门打开的位置更高琼五,加上方便的一键式折叠后排座椅醛嫁柔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜档墟焕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的欧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的款。ix35的后备箱地板离地面更近捎间劫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惦沸未。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5观蹿,他们要对此多付1,700英镑胳巨殊。其余两款车的四驱版膊四:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泊。   从标配版本来对比三款车殴梨蛋,ix35要优于其他两款莫砷举。SE版就提供了后排加热座椅盒,方便商务人士乘用唾吻静。高配中更是有导航屎疏赶,蓝牙笔,真皮座椅椒哆陡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颧献钢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蝎。   综上所述仍,我们推选出这三款车的排名分别是酿谴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘉糖,但是它的驾驶乐趣却是最大的鸡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码眷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祥焕茹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度圭彼堕。低的污染物排放速,强劲的动力表现集结,新引擎的装配让该车重获新生几稠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娃坑抡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宠沤。不光是低廉的售价波,标配版的实用和保修期的延长殿热,让该车十分吸引人破。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间刮崔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权究,严禁转载熊,违者将被追究法律责任涩。责任编辑抚乏衡:李敏" "  在国内焕赎,提及福特这个品牌康就,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋唬克斯和嘉年华配纽,但福特的精髓决不仅限于此掣贰。在美国抗涪陶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耐督描。近些年来悸施,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围般,先后投下了旗下多款SUV车型解,其中包括翼博瞳小、翼虎混媳、锐界以及今天的主角探险者创史。作为美国销量连续15年冠军的探险者瘟壳挝,它在中国的土地上能否再续佳绩煎?带着这个问题飘陆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饺手拨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣洳揪住,也是其第五代车型瑞吾。在今天看来碉盯诧,福特探险者圆润饱满雾,又不乏美国车标志性的肌肉线条怖咎杭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求新蚕。但早在1990年帅估,第一代探险者刚推出的时候兄讥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多僳。   随着时间的推移钳丰沤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毁撕,与其说是改变辣侈畅,倒不如说是更加顺应潮流拜抹肆。早先的皮卡底盘不见了踪迹提,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂祥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺ト亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舱。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氦世庞?结合同价位车型做个比较不难发现卿口,探险者论尺寸绝对傲视同级火淖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV急娃,“尺寸”无疑是其最大卖点戒。它的车身长芦克、宽丹辽、高分别为5006mm斤谋烷、2005mm和1743mm滴薄贯,轴距为2860mm惧插库。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV小,即便是与奥迪Q7的对比中澜,探险者在某些环节也不占下风乘娩奖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舷口,探险者的最小离地距离为193mm四,接近角和离去角也并不大匈梁沸,仅有21.7°和21.4°兄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的图腺驴。" "  引言鞋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尾盛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新添,其采用了全新MQB(横置娜浇睿块化)平台生产冬,不仅在外观啊肺搓、内饰方面有着明显的变化立电,更低的生产成本腑、更轻的车身也使其有着较大的优势毕烦。此外死膳,作为其老对手的福特赴芙苊啵克斯当然也有着较强的实力脊铰忍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评琼。今天诺硷爸,我们就来为大家对比一下烂秤,看看这两款车型谁的实力会更强嘛。 外观穆戳及:低调内敛大众风对比时尚张扬噶榫荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感貌锹,但在设计风格上却有着截然不同的一面太,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抵捂。而复计捣剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娩陪。   车身尺寸方面蔡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谰花暑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm翰桅霜,轴距也增加了59mm艾椽布,整体看上去更长更宽更矮涣呜哎。但其主要竞争对手溉洗┚梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势禄层酗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅变烹、强壮久椒鼎、凶猛辆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芜玫垢。试驾被安排在了蒙特卡洛察,我们被热烈的目光追随了一道沤词,同样钳俺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粳年喘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起补零,它的对手就已经锁定了嚷戎梦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卸兜现,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侠,他们选车就两点辅胯乒,第一样子帅悉能少,第二性能足够强大箱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞪顶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氓忿。恰恰如此猴,它看起来很漂亮俗管毒,尤其是车身各个部位的比例与线条撩摊嗜,挑逗着所有人的视觉神经绊慑碌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苫谋瘁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口括叙蛇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实狈蔬浇,而且更杀气感更强从。怠速时慢慢靠近储,它的躯体在微微颤抖恍实办,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤么。   细节方面奥迪从不偷懒谐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记链,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾携,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冻敛。在我看来顿无贪,这样的视觉效果已经足够征服所有人崔,如果你觉得不够醒目提,还可以选择将卡钳漆成红色捞菏吮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部对,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堤妓,120km/h时自动升起韩,此时的样子最为动人儡捌檀,速度降低至80km/h后便会自动收回缉撕。   进入驾驶室并不费力芭廉豹,内饰与A7或者S7基本格调一致圃年们,简洁朴实良碗,中控台区域保持原有基调起谭泵,有人说它沉稳喉,另一些人说运动来,在我看来这就是奥迪的风格蓟掠,可以满足很多人的口味竣川,一切气氛都显得那么熟悉螺孪紊。   车内有两处亮点让我记忆犹新筏得诧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分写辣,坐上去的感觉也足够舒服刹。不足之处在于它的调节方式太过简单焚闭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怜拨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘昏,手感与大小都很出众斥凡,令人爱不释手嘛湿盲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进獭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望幂氛褪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方眉,善于抓住驾驶者的心替,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化临伍,两厢版掀背车开始越发备受关注诲卫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型播,强劲的运动性能也是非常重要的指标康肺。就在本月初茶仍敛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求箍,除了朗行运动版之外内爽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蚀。接下来劝憋腑,我们将两车放到一起晤虚怜,来看看其空间和性能环节的表现如何肺风。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是很睹,如今的情况则正好相反潍屏弯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堪脊奴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元砂新憾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弦冯筛,两车的售价还是非常值得人期待埠缚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兰褂绷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了歼善夯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矗丹肋,前脸没有任何改变堪孰倪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素趁寡胯,但给人的印象要更加动感顽。   车身尺寸方面涕希,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拧贾豌,各项数据都要比朗行运动版更大一些狮蹬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少既妥投。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怠,比较适合家庭日常使用饯赤。轮毂造型与三厢版没有区别巫。在发布会上蔼皆峰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎黎,相比科鲁兹掀背车不够运动薯接。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条东蹋宪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑报攀衅,线条更加自然枯票、流畅敦财。两车的车身腰线笔直且显眼脆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涵微池,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿噶鞍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果渴开。同时衰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能堪辟巳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源榷痴,点亮后的视觉效果非常不错铣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辱。整体风格也是保留了三厢版的造型溜何。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出浓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铃。2008年恢观内,丰田Yaris进入中国市陈录没狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缕岗崎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车藕煞点,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碌暮,想必原因大家都很清楚先称苗,致炫在各个方面都已下足功夫桓哦芳,为的就是再续辉煌磁。   致炫外观灵动时尚险陷抛,带着一些年轻的运动气息衔,车长为4115mm览每,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拳姆,比老款低50mm;轴距为2550mm瘟,比老款长90mm集徐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了独然。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点憾衡坝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诲驴,这样的设计更有利于致炫的散热岸识,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妹氖捅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痰狙绅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晨脾姥。   " "  在这一两年中泌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”萍,究其原因涎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坪瓶。另一方面獭窍攀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鲤诚栋。代表着大众在中低端产品中的最高水平筐。如今朔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涣隶评。带来的改变很多痞兽梢,由MQB平台带来的更多越级配置衰旅伦,外观内饰的革新络家,动力总成的变化姐离床,当然还有后悬架的改变围赖推。能否继续神车称号镣侧,笔者觉得碉幸,可能性极大感辆。   ●从固定平台向幕溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆锶拢块化平台的车型诵伶袄,之后匠该,从这个平台开始咐裸筐,还会有奥迪A3等车型陆续引入搐娟愁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓饯。但从高尔夫7开始钢,这种概念将发生改变峭。MQB穆耄块化平台生产卵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哥脖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凳誊工,后面我们会详细说到损软。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荣苔舜,必然是一台有传承有积淀的车型故霉。经过几十年的发展和变革配恨,没有被历史淘汰劝写盘,却总能获得新生和换代喉。我想符合这种条件的车型真的不多潭讽。甲壳虫也好谎纹贝,卡罗拉也好郎氢班,都算在其中妊揩患。高尔夫更是其中不可或缺的一款临恭蠕,从第一代发展到第七代菊氖饺,我们发现咸定,很多经典的设计元素没有消失馈兼,而是作为经典传承下来清局,但技术却在与时俱进的发展外扫。直至现在鲜坡,高尔夫7的出现善年,能够看到曾经的影子耽窝苯,也能够看到未来的趋势藩创。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吕澎坤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿韶,今天在紧凑型车上也上演祷篇讳,只能说明沥睬和,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视某瞧踏,也从侧面看出崇文,这一级别的竞争是多么激烈跨,高尔夫7的轴距加长了59mm畅耿,反应在车身上店锣蠢,加长了56mm汲承。这让我们看到失售,高尔夫7并不是一味的加长迟男龄,更兼顾着车身的整体设计憋凰澜,以及操控能力的全局设计缔朝春。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撼,争议很大仆瓮,但貌似并没有像新速腾上市时那样揪,引起大家的太多反感盎浚日。或许一汽大众的这场策略大变赂笆,已经让消费者黯然神伤了授舌。大家也都知道呢,这是没办法改变的事靡,想要四轮独立悬架桓拣,会有性能版车型作为选择碗,要是纯家用萄佃袭,就只能接受这个现实龟。   本文导航喝轿秤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV停侥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咕,这仿佛已经成为了一种定律社寡巾。话说回来卜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手椭凸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望衫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梢觅缔、做工塑峨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼静,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缮胜菜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嗣说吮,为更直观的进行两车的对比分析当辟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车感,需预定等车时间较长前,主推1.5T车型)作为参考对象帅。备注醒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辽镜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高彭嗡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看传,瑞虎5和哈弗H6各有所长羚,瑞虎5车身更宽池层、更高蚕,而哈弗H6车身长度磕矫辫、轴距更长莆。另外这两款车的外观设计原创度较高既赂问,没有明显的抄袭痕迹斡姬痞,且能够符合大部分人的审美观如扰,足以体现出设计团队的用心程度去旱人。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点答侗莫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应矛涵,意在塑造最新的家族风格家祟,整体呈现出大气埂尾、时尚的感觉偶弄兢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择施氦圣,包括徽墨黑默共、烈焰红讽狈怕、赤金棕抗航江、暗夜灰可、皓月白和丝缎银拿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荷乱玻,其更侧重于简约罢势墨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可表猫。车身颜色方面钞,哈弗H6提供有经典黑伙挠、雅致银隙唉畦、简约白告嗣搁、中国红竞唬卤、风尚蓝袖谈、摩登灰睫眠媳、醇魅红沸且潜、睿智棕共8种车身颜色温。   前脸部分菜珊玲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果煎。瑞虎5前脸层次感较强皮涂,大灯巧妙地与中网衔接钉费,而下进气口被分为了两部分寿,下部与底部合适护板相连接诺宪孔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哩传,没有太多浮夸的设计炔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识衅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缴危赣,但绝对属于耐看型犁诺,整体间流露着SUV标准的稳重气息讼尺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富固托盟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长琉妙奴,车身侧面给人以更修长的感觉莆澜圭。另外盾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条耍受,车顶均配有行李架奋。   同样的匙屁兢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感视虐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面怒闺擎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瑞酣,厚重的保险杠更具力量感骸喘派。   灯光配置上取,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宏舷,内部灯组布置较为新颖勤伙亨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甭怪怕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩霞,常见的柳叶状大灯造型坡城,常规的灯组布局锻,带有透镜的卤素光源大灯九伶,提供水平调节功能客。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源副,看上去更为醒目和美观掠坞厘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源集讳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浇醛孤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闺乃变,同时越久的期待会带来一个重大问题捍惦凉,那就是新产品如果不能做到完美豆揣癌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玩,两条定论由中国媒体陆续传开茬单,首先它的相貌不错豌,其次来到中国的时间也不会太长了堂始。一个月前捶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓢偏,为何这么说外,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炬渭孝,通过细节上的修改呐芜,使雅阁更贴地气兄矗。   设计师在中国进行了大量调研工作景潭俄,最终他们得知了国人的喜好恍病,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计皋惮汰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浪习靡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吮卵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啦款瓷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棚媒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈天适谈,在如今大行其道的“加长风”面前心烹锻,本田倒是走了一回不寻常路竭惨啸,这也是让很多人吃惊的一件事毫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道杆,究其原因我想和C柱造型脯跺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谅般古。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度变谷,先是放弃了老款斧头型的轮廓誓扳,其次将双出分置排气融入到了包围中镶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚廓梨、动感靠拢琉维。   本文导航铜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铜淳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赂朔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩封,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踏捎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别觅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逛皖冀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病石豪。相比之下妥笺冒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凹晒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竟坍。总之这个价位的车型偷勃,只要设计不太出圈消费者都能接受斯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兑舰,即便轴距也仅有20mm的差距靠,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沟咐岸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兑母,在这方面长安CS75表现得尤为突出惠。顶部的灯眉蒋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扯烩,虽说还是带着几分模仿的味道崔猴,但却并不令人厌恶灸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涧,不过它的优势在于自动大灯功能姬,这是我们在CS75上未曾找到的配置梨昏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敬,都是标准的SUV设计涝哄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晴效,不过值得注意的是爽钨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喷蛊,上下车时可以避免蹭脏裤子逆冉统,这一点要比哈弗H6显得人性化禾骄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骡诚腻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17量乖歼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等圃饭拌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砂,那也将成为它的一个优势骨楞攀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异徐襄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欠皑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衅虏苯。两种风格说不上谁好谁坏愁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫校揪漠、更时尚的选择受。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诞仇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜕牡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列频儒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩砍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淳秽耻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别现魄八,其中哈弗H6的风格偏向沉稳簧罗币,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卯携。相比之下松盖械,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计场埂勘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冠。总之这个价位的车型存,只要设计不太出圈消费者都能接受挫曙呜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞪俺,即便轴距也仅有20mm的差距驹,如果无聊到一定要分出个胜负的话苹十举,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赏梦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上答势。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方竿拱,在这方面长安CS75表现得尤为突出采。顶部的灯眉趣供、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锋逆,虽说还是带着几分模仿的味道杯疚,但却并不令人厌恶慑递。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仍,不过它的优势在于自动大灯功能辟羌,这是我们在CS75上未曾找到的配置罢皮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化李侨百,都是标准的SUV设计响,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似农迫突,不过值得注意的是使摹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睬,上下车时可以避免蹭脏裤子飞辈霖,这一点要比哈弗H6显得人性化显炒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迟味托,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墩,那也将成为它的一个优势途僚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苍潭盘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歼祁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些非猫。两种风格说不上谁好谁坏慑栏钠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫错艰啤、更时尚的选择贪殿磐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型松境凛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慈侯梗,埃隆·马斯克就是一个奇人霞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钡暗难?下文简称“埃隆”)蔽端羌。远隔重洋来到时差16小时的加州添,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展掂全,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寐封蓬,一款名不见经传雌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车先。在短短的5天内殿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敲。 ●曾经的TESLA喜:短暂辉煌的Roadster   2003年丘实,当埃隆要在硅谷成立电动车公司褐钱,并亲自担任总设计师的时候蠢壤,他为公司取名“TESLA”和领。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哀。而在十年前惧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了层耐毙,因为在此之前矛腾撵,没有任何纯电动汽车成功过弦桃箔。   不过很快判,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仟康被,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳啪铂家,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差漏秸峡、续航里程短的传统印象背。只是帝醒莽,那时的Roadster真的很糙得佰手,很贵绊线拱,很没吸引力密。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诉外刃。   于是郊尼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”稼蓝剐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市派凯铂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤粘病,已濒临破产……”勃。   不过们,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样感,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在歇素拱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际此其,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国灸的。仅从2012年6月车辆发售嗓,到2012年9月这短短一个季度内馁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S新藏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元圭,并且公司还获得了美国政府的政策支持颓。   ● 简约外形流畅饱满缺嗅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钒?一个能够打动人心的外观设计斗石,对于任何工业设计的产物来说都至关重要柑硕捆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维路骗烽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痪素深,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者玩不掏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菊心,是一位年轻的美国本土设计师罕娥经,曾经在大众汽车担任过助理设计师绘袒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鬼厩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师菇溉柬,马自达旗下的Furai叉、Ryuga镜坷错、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杀嗽凄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker射,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涤继孺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绘广挫。初次见到TESLAMODEL S的时候捻赋夯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系订,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此海钱,难道这两款车之间也曾有交集枢惟钳?   多方查阅资料后才明白虎盲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痛笔,不过后来TESLA对其提起了诉讼澳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作配伙桨,还盗取了其电动车制造技术熬虽签。于是紧接着刷匈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炽小,并最终完成了MODEL S的设计工作狭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拐,轴距则为2959mm色详被。仅从数据来看贾哀,MODEL S已经算得上中大型车的级别女敌鸥,差不多和奥迪A6L凶澎、宝马5系Li等近似饯恢,只是车身更宽大也更低矮一些呜佃晴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论污。   整个MODEL S的车身上输,相比许多人和我一样败丁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鲸锣,椭圆形前格栅造型太另类了碘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亭绣,但是这也成为了MODEL S的标志疆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姬,所谓的家族式前脸酣。   你或许会认为没有前置发动机的存在臣彭,和绝大多数的电动车一样该促闪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了暗瓮,那就大错特错了岁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鞭丁,动力系统和电池组袱徊透,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里保坚碴,就和传统的内燃机汽车一样康,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稍姐。   细长条的大灯造型很酷扇,氙气大灯列姓谩、LED日间行车灯都是标配悉抽,和其他车型类似梳朴娄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鞍试委、LED雾灯以及示宽灯龋骇蓝。只是在功能性上MODEL S实在很单调睬,同价位产品上应有的大灯清洗舵、自适应功能等一概奉欠妒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立履,4年的时间通亭,经过诸多顶尖设计师的打造挠界,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袍,再到上海车展的国内亮相鹊里吼,今年广州车展终于正式上市久翠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汀材绵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中崎李,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娜,这是中国自主品牌获得的第一个五星鹊。观致3四项总分达到了惊人的340分踌,这在整个2013年度排到了第一位固。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锣危,接下来为大家解开谜团判。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晚该,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念邵,观致3的外观线条十分简洁感,但又不失从容优雅儒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉浓,毕竟它的设计总监曾是大众高管雀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了考迪田。   前脸看上去相当的饱满圆润桑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吴揭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滑佳凯,而“Q”也是观致汽车的首个字母队,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信染拐糯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戎搂毙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切柒骨,这话虽然有点绝对皖风签,但却不无道理夹肆,在说服消费者购买自己车型的时候秒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的山,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娩,随着时间的推移蛾袍,两各品牌已经深入人心霸佛拐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台貌,相近的售价蓝娘瞄、同级别的定位乓兑定,看看哪款表现更有诚意莆拘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台镐矫跺,造型圆润符合多数人的审美抡,第一眼算得上成功钵腥桨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阮实,细节处理更为立体很显档次钵拘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沉。爱丽舍原创度极高竿棺摩,很难找到其他车的影子卢交。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍欢夺楔,只不过虽然车身进行了拉长德,但看上去依然是一副小型车的架势幌,气势上略输给爱丽舍垃。外观设计确实见仁见智犀僳逢,有人喜欢圆润稳重常,有人喜欢直线条的简洁利落骋换,嗯好吧寇蔚悄,各花入各眼靶捞忱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现飘替,新桑塔纳除了车身稍长之外母,轴距瓮禾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势帝。但整体上两者都属于造型协调的类型木匈凤。   内饰部分讥软,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涕抒。配置细节设计筹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计光,比如位于方向盘后边的多功能按键透蓟博,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式星惩,则显得没有可挑剔的地方父搬,只是限于成本孩,用料表现一般拉。" "  谁都没有料到短短几年人痘客,SUV会如此火爆想,从动辄百万到数十万的城市SUV柒迷僵,都曾经上演过排队提车的场景椿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缎巾糯,不同细分市场良活、不同类型SUV纷纷推向国内市趁犊ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动假帘对,推出了其首款SUV--标致3008唯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣附狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锹腔。而东风标致国产后价格有很大降幅铆,15.98-21.67万的售价也与途观上裴、CR-V慷苫剧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV竟涧浇。下面一起去看看吧埔痹。 ● 外观解析   除了高售价外傅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桅曙啊。太过个性献譬,同时又不够精致痛阜惊。而相比之下涕,国产版标致3008要好很多唾丁,现代感更加强烈蔽凭。前脸采用了小一号的大嘴厩,并且添加了镀铬饰条显示很精致府距,也符合国人的审美沫贸。   前大灯虽然不是氙气大灯敬偷痉,但是加入了透镜斗潜净,整体观感不差省煎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氯。另外寸讣赣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰穆霓夸,增加了前脸时尚感感愧。   从车身侧面来看适堑锨,标致3008加入了车顶行李架普番略,虽然并不是经常用到的配置瞳宽被,但是对整体造型的营造作用不小褥脱硅。另外颊,黑色下包围凸显了运动感牛霓县。   尾部是相比进口版改变最小的谢,不过依旧非常漂亮篓瘁冬,很有层次感汤糯艰。尾灯加入LED灯组少,警示效果更好荡。另外最值得一提的是其后雨刷设计垦冗丰,在前雨刷工作状态下磺,挂入倒档实冉,后雨刷会自动工作绵惫,非常人性化的设计俯荆。" "  说到法拉利腺默独、玛莎拉蒂这些品牌暑瘸弛,网友们肯定会觉得遥不可及侍贯,价格高高在上参唤。如今累,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli家忱肌,它以89.8万元的价格进入国内市场杏灰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咖赶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现薪,让我们来看看他们三个谁更吸引人寸华。   在市场行情方面攘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统补浓捻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的步,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置暇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搁泊。而其他两款车型均有不同程度的优惠够淖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系阶剔怀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的洛,看起来非巢担魁梧的发现竟然落了下风拇,令大家非常诧异痴控脓。但在内部空间方面戳少炮,Ghibli组完全不能与发现相比挪闹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版湿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车聊笺,所以它的尺寸就不在此提及了蹭捅。   在该项对比中海肚扑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截靶互壕,功率少了80kw洪,扭矩也少了50nm痴庙窜,同为3.0T但差异却这么大刹。发现采用了柴油发动机德,这款发动机的性能超众故,在国内有些市场中非常受欢迎芳嗣碗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱猩梁轿。   对于传统豪华车闻言抖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捅毙斥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痉来眷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酷踢。路虎发现集成了家族中的优良血统为,四驱系统足以让众多对手汗颜闲浦。   本文导航丁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实椽咎躺,保时捷新Cayman在国内上市之后城,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了僳薯敦,遗憾是试驾车迟迟不能到位吻古,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蛔记,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赂净,就当胜利喜悦之余紊奢纬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包戏础。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我爆雹:不就是保时捷最入门的跑车嘛霉北,至于这幅尿性嘛膊暴?不过您还真别说郊诗栏,Cayman作为保时捷入门产品中稼,绝对是一部对得起消费者的良心之作扮,比起卡宴与Panamera来说妊界,工程师为它注入了更多保时捷的基因倦菊德,说句通俗易懂胶梯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间施,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史莫赋,第一代Cayman的诞生是在2005年腔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冗譬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格来彻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虽很外。   新款Cayman S外观简洁剂,车身比例更是优雅的惊人番虫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征建龄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尉护想。尽管如此紊潜采,这款双座跑车依然非常紧凑瞎热怂,车身长度增加了33mm抵。车身前悬缩短了26mm圭难碑。   每次谈起保时捷的外观设计码栖第,笔者都是非常纠结的心情帕,恨的是德国人那副死脑经门,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化欧故瓦,喜的是哪怕轮廓没有变化糜咳涣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿你称切,或许这就是历史的传承吧搪羌。   新款Cayman S除了迷人的身姿拌,优雅的曲线之外示哎现,设计师并不是一味的强调柔美陀楔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呢囊缕,这里需要注意的是乏轨,这个大口可不是什么导流机构绍,而是发动机的呼吸通道负烯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滦,加上凸出的转向灯设计拨渴,相信任何人看过之后都是过目难忘荷,尾翼同时配备升降功能抄杭天,时速超过120km/h之后情,能够有效提高尾部的空气下压力胳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹲,这个是一个价值不菲的配置讳,总价44700元绵傲,如果您不满意当前的刹车系统叹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话错鲍钡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撼规,据说车用到报废了且,它还可以装到另一部车上继续使用忌淘,简直可以当做高富帅的传家宝淡。" "  国内B级车阵营的争斗蓟霓,恐怕用水深火热都难以形容沁,原本只是按国籍分布的对抗阵营祟,随着时代的发展物擅瘦,已经逐渐转变为混战的局面匈捂沧,比如ABB三个品牌的中级车艘孙夸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手菱。同样的情况也发生在合资品牌身上藩抹,民用车级别的对抗往往更加激烈蒲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时眷境氛,来自德系的车型是否会倍感压力泌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志读瑟孤,又考验耐性的工作熄口羌。往往在某一个时段有一丝懈悼檬凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佰孺。网上车市最新推出的《抉择》栏目藕聪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侮曙,做出全面的分析与指导举,以同级同价厕舵姜、同价不同级等角度出发奋沉,全方位给您最全面的购车支持骨。   雅阁和迈腾良挤刷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兴乘猴,也许之前并不会将它们划等号抨,但随着市场格局的转变蓝,它们也来到必须接受对抗的门口辩魄。当然断沙纲,这场争斗的发起者是雅阁侠芹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嫡矛,抢夺德系车根深蒂固的份额墙片洼,看起来是个贪婪的举措痞狮,但能否成功却还很难讲返。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方翟帛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的攫,反之同样鸡茨。客观的讲客算伶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感海库,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势僳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源篓连,但是这个技术到底是否实际雹剐日,还要从使用中来探寻枯施。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响块豹赴。   第九代雅阁缩短轴距的作法材,是令所有人都无法理解的俏贡,在几乎所有车型都在加长的时候渐腹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍袱,搞得你摸不清头脑刊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用郊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因滦铂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吩级,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骇瓢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刚秆,就是最好的证明梢笺,据我所知铺,直到全新一代奔驰S的诞生醒埂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的玩哥。   本文导航结梳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年姆脑鸿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盗桶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴峦。直到有一天陌,新速腾上市坷唉,后悬架变成了非独立结构畅,他们的崇拜似乎崩溃了耪解豆。这还是那个技术控速腾吗随光?随着时间一点一点过去没鄙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版爽北、速腾GLI萎嫌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了厢既苹。不得不说舒,速腾家族越来越丰满讲连,那个曾经的技术青年拨窟匿,逐渐走向千家万户淡,满足标准化的舒适性需求赏乾亩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者童,这让我们看到速腾到新速腾的转变钳诚,它变得多元师冻裳,变得成熟篮捶碍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满唐,开枝散叶就像一位长者美。它不是急于求成磨好,而是变得更圆滑更成熟巴。记得一句广告语曾经说过募:“成功的男人东,有很多面碧纲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搭,它要更多变秒,它要更多面湾普。蓝驱和GLI脸,一个拥有更多的节能技术峦偶享,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瀑为漏。当然付雹,价位不同懦舶蝎,GLI已进入二十万大关菊裸。你有了更多选择担缅,你没有了挑新速腾毛病的口实驮栖。三种产品摆在你面前拍妓,要节能案槽?要动力鹊?要居家丁?新速腾都在这哦秸炽。    直至今日快甜贪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止休,的确北氯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骸,多少显的不是很紧凑动感纷速零。但终究那是一种技术执着理念下本摩,最后一代产品了吾。新速腾的到来似乎终结了这些模,悬架品质降低保,操控感稍有不足汲举朔,但换得更宽敞的内饰空间奥牢锑,等等等等讼宛扔。到底速腾进步了还是退步了光废,我们无法一概而论好。但有一点棘妊,笔者觉得大家都不会反对厢录,新速腾的外观绝对养眼合拜负。你依旧能找到德系工业味儿殿撵,但又看到更多摩登的东西单藕。咸淡合适吉诫率,老少皆宜苔句倒。或许从这个角度来说瘟,新速腾是成功的封可唐。    过多的技术说明宿惯朝,这里就不重复了哪扯,今天我们就来漫话速腾污卉。记得一次讲搁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面忻滤家,立马对它的内饰嗤之以鼻测徊馁。毫无设计感拨词,直来直去洛,见棱见角钦碍。或许不光是这位搞设计的朋友枷谐,很多网友也有如是感概毋喜。他少了一丝温情赂行,少了些许浪漫穆。不如北欧风情简约诉波,不如英国小车活泼伯互臂。充满了德国工业时代标准化生产的气味禽外认。打开高尔夫水玫、速腾湃喷、迈腾堪、途观粹辑、途安的车门昆,你都会得出同样的答案磐侈卵。或许涤芜,这就是一种设计选择敬泞淳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的添木你,内饰模具走点曲线也不是不可以瘫颇,但当你仔细玩味之时侣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美郎。不浮夸忿、不高调猛昧煌,你可以说它没有设计感县粟,但它却充满机械美此。 责任编辑甭蜜搔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厘莎灵,也就是S-cross锋驭揭,售价11.28万-15.58万元蕊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩氖,主要竞争对手包括劲炫和逍客兼办。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纱,其实并非如此丰么,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢班,我们不妨来进行一些对比去看看扳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逃弛,也就是S-cross锋驭犯勿,售价11.28万-15.58万元掣羌提。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚麓小,主要竞争对手包括劲炫和逍客既。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酮,其实并非如此金溯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言系涛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冉,我们不妨来进行一些对比去看看痢教飘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上策梳旅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机心素,而且在轴距上也进行了加长焙爆派,从而能够获得更大的车内空间枷。其实就在此次广州车展开幕之前茂淋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茅倍深,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧聊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品什,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机亮茅柿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长许碍。另外诡辜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扦、BUS接毋篡、VAN三个系列考辈龋,分别涵盖了商务僵檄、家用和专用三个细分市场童得盟。好了伟,闲言少叙写,下面我们就走近它们以作详细了解吧嘶距。   外观篇蹋窜逆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惰苯铅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致芭畦太,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陛赫,同时会在两款车型的不同之处加以说明仇枢嘲。   该来说说外形尺寸了涡胶琳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蛇谈损,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赖锋波。   尾部造型同样以直线线条为主要构成形,与车头形成了很好的呼应戎帛坛,而且从整体上来看车身更趋向于平直能汕蛙。需要特别说明的是衅籍卫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L校谜壁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式独,以应对不同的使用需求别,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同报吓,例如高位制动灯境喜、门把手和牌照架沸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泌蛾,“中国车”搁韧滇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镜毫搬。“北欧品质”传承自S60圃存,设计风格以简约时尚为主骂檄篓,选材用料则注重安全环保摄蓄琅。“中国车”同样不难理解构,“L”是个很好的代表为兼,但不是全部卵攀。   就在试驾会的前一天巫悸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烘。   ● 沃尔沃亚太为何物咖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称南购。沃尔沃成都整车工厂文、大庆整车工厂墨、张家口发动机工厂屉颧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下讥醚岗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产猜砂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柔冗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狗暑蔷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脖颓。如S60L有约290家供应商么几浩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谐邦陌。而在研发死窍措、设计申、采购和生产制造等各环节上溶蹭杜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步兔暮媒,采用共同管理系统堵迸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容趟,我们先从加长这个重点说起桑屑辑。S60L相比S60加长了80mm寂靖暗,具体点说应该是轴距加长了80mm悸。这80mm用在哪了呢谱?全部加在了B柱之后纫富,所以S60L的车主不必再为后排空间担心邦荤刹,这里现在变得很宽敞冻呵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卉,前排调到合适位置后既,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指褥镶,属于勉强够用的水平;而在S60L中姑镁腿,相同情况下焙晌甲,后排的腿部空间则超过了两拳喷徽,可以说是非衬纾宽敞萌挂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看彩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平维蹈触,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肥艇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赖届啃,外形倒也没受什么影响酮,甚至感觉比S60还要更舒展一些憋呐。S60本就是轿跑设计风格你沛,后门加大后癌讲,整个车顶的曲线反而更平滑了范枷。相比之下铝惹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些曹汇串,但却增加了几分优雅的气质欠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计踏熟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素揉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氓兢繁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条付车。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”佛,不知道大家对此有何看法奢。全新的18英寸轮毂挺漂亮九,轮胎为了适应国内更复杂的路况尾,将扁平比从原来的40增加到45间。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了食故蹭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰膛础问,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沟帽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酵醒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剃藕唐,而像坐垫儒屎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色隆戏美。这种颜色和黑色有些接近脐莎,但更时尚狼挪、个性一些尽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘七婪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吃巫渭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剿,后排乘客得到了更多的重视洞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吉亨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅柔逆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓷谴磨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地聚篮培,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车飞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错软,可就在本次的广州车展上灭歇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市行蹈,并且两款车的售价也是非常接近灿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兑然健。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毯捐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刹驮,并且它的设计也是由国际化团队完成碴币戊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坊览广。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型饲兔,并且两车售价仅仅相差4100元靶。观致3车身更宽梨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势手。速腾则在车长与车高上领先观致3腿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔑捎兢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱城。因为排量上的优势穿反,观致3自然在动力参数上领先速腾阔京。同时观致3采用了更加高规格的轮胎看。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扩忱建,后扭力梁式非独立悬架捷定。   本文导航慧辖扳:" "  今天给大家带来的两款车人视垫,其实已经在国内上市妇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粳涉瞪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301略。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卫劲亩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著笑毖胸,而标致301可能大家就不是很熟悉了痞龋,下面颈供,我们就一起来看看这两款车采。 外观珐莽哀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甩,2007年进入中国谭趣即。对于很多车迷来说倡趣,这绝对不是个陌生的品牌忱腔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字井夹,但可惜贪期,无论是在中国的街头还是美国的公路上狮粗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辰可隋。我有时会想这是为什么蓄辜?诚然扮纺,英菲尼迪的车在豪华感幢林肩、科技性能和舒适性方面都不输给对手绰,而问题恰恰出在这里拜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惫管,没有特长就没有个性拦禄摊,如果是这样的话嘘汾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泰没?   现在英菲尼迪也意识到这一点剧瞪,且开始着力寻求改变垢、树立自己新的形象铝睡癸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上私界漠,当时就被其出色的外观设计所吸引酒,而今天我要体验一下它的新技术奇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辈,车身重量上的降低幅度也不大懂谴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26常燃,这是很明显的改善秃念淌,尤其是在性能和燃油经济性方面替耸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供社肛躬,并且采用的是锻造工艺泥碾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挖结,现在英菲尼迪Q50的对手倦梗,如宝马3系泊枫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梨泡,希望Q50能做的更好澎敦评。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撑亢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敌,但其实这些已经有很多厂商在做了烯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计广懦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动规,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唯参。它所代表的是一种生活擒,是对待自己和家人的态度熔欧,是属于年轻人的精神杆醇,是一辆车坎膳。历经六代的演变鹃祷逼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刻吩,它虽然没有惊艳的外观匹摧,也没有花哨的配置草桐,但它是品质蓖楷、安全芯、耐用的代名词位掀竭。如今成廓,第七代高尔夫已经面世浚马,而大众也在最快的时间内将其引入到中国道,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瞬返,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同履,不再是一幅人见人爱的可爱模样黄嫁弧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙庆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蒲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子天旧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体词暑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寞宦,仿佛是灵魂一样须。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定欺涝搔,但从我个人而言璃习返,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的朴恰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓科效,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一埔鲁撑, 坚毅的C柱是永恒的经典疚荤炭,不管其他部分如何变化群,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肋纺。   除了车身线条外仿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的履泞贝,并且被那条“灵魂”所连接着惊庙,这在之前的设计中是很少见的萌贩本。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯靛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屉讳藕。这一点很有意思懒断僻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杰泻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯睡鲤睹,避免了大家后续改装窝靡男。   说完了外观誓瓤,下面我们再来聊聊平台擂匿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蜡,例如POLO采用PQ24和25平台茧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台觅估痢,06-12款速腾采用的PQ35平台罗,他们之间都是独立的馅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的薪,它的优点就是几个级别可以共享技术形萌铺。   共享技术又有怎么样的优势耽凡?答案是显而易见的敲。低级别车型可以采用高级别车型的技术强疗,在产品竞争力上绝对要远胜对手碍虐,并且还可以降低研发费用潞帛茸,可以说这种娜ǖ埽块化生产模式在未来肯定是趋势浆颧拢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势头,例如电子手刹诬嗽、更先进车载系统恳问,都是应该出现在中型车或者中大型车上的裙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尝髓。   所以拱探,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化械牡合,就好像是四代和五代之间的质变一样抖党,开启了高尔夫车型历史上新的篇章邪。但是否真的是天衣无缝的设计痢片,我们还需要用时间去考量范天煎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷堆揉,但到目前为止示献呐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告下。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔突袜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抨梨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)暴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迷脾。   首先课铺,大众的工程师对EA211发动机减重乐芍郊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钒男。另外垄逛,EA211再次使用皮带传动眷朝,相比于EA111链条传动日,皮带可以降低噪音和重量逻。除了以上两点外灵兜南,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承跨,在一定程度上可以减小阻力悸身傲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化难,EA211发动机参数比EA111有所提升吵,当然幅度并不会太大港集剿,因为整体的结构没有太大的变化笛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中篓。   既然说到了车重泡换琶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg管绘剐,这其中就包含有发动机的20kg戳慕,而车身采用MQB平台后也随之减重放,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嘉,从官方给出的参数上看荆病诚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彼,这样的表现已经可以算是非常不错了妻摄。   说了这么多经,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识集磐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秸苦逼?是不是像资料中介绍的这样完美垃?后面我会给你答案蹦邢磐。" "   在国内坝霞限,当一款车的价格到了百万元垮,那基本上就可以称之为“豪车”了顽蒙,但过百万的车也分很多种瞬汕块,比如X5丛、Q7之类的SUV骗澎,亦或者911惨稻环、GTR的性能跑车檬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车貌篡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炕盯,除了我们经常能见到的宝马7系暴、奔驰S级脚晌蕾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哇惯脾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系楞。    注恨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别禄秆翔,但因为车款并不是统一的最高配窜畦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比订胸胺。   新S级受青睐蝗帕、XJL独具英伦风欣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伺侩疗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秋嚼。其实效,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代皮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玻伎瞳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裳燎路,即便不算是遥遥领先究贿乡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谜屠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛾体,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来虑惩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多警,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间呕硅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级阑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窘皋锯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭身矩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拇,在其内饰的做工撵袄旦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乱兽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言维:在自主品牌SUV阵营里面剁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型信桑部,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳薪,景逸X5的推出经过全新变脸潘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乡枫含,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会傻炊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点记钝。 外观辩嫡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市化聘康。该车共有5款车型接,售价区间为7.99-10.59万元烫。相比前辈景逸SUV锌跺,景逸X5的外观设计得更为时尚劝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙熟、俊雅红歌坑、珍珠白潭隘阀、琉璃金孰范牡、陨石黑忿头镣、钛金灰天难、马拉喀斯棕等7种车身颜色不煌穆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鸿。   熏黑设计前大灯突出其运动感碑阀贩,与黑色进气边框的搭配也很协调欧祟芳,比起三角样式更显年轻秤。大灯内部采用透镜装置衰侍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氓亥。雾灯外包围设计突起枷茎,很好的与大灯以及中网形成一体牧矮保。   同比瑞虎赁帅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显表纤仑,此外205mm的离地间隙猜,景逸X5的优势还是相当明显的乳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汲,同时为乘客上下车提供方便倪波。搭配车顶上的旅行架派仟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嗓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惜,主要体现在细节之处的不同欢活,贯穿车头车尾的腰线略显柔和温沮拘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疽耍抠。   景逸X5后窗配备雨刮毫蒜,在恶劣的天气还是挺有用的纱垦氖。此外全系标配倒车雷达霉黄譬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哗绦劫。银色后下档与前下档相互呼应榔矮,整体感更为强谋估。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匪,夜间行车的识别度非常高弛吻。" "  前言群师设: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱浴,如今的战火更是愈演愈烈诽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拌截辅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场忙悉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决潍,看看在价格相近的车型之间盎绵,两车在配置上的差别究竟如何吧谢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说禾,作为一款全新换代车型搜铆,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶铝┥校客”全面完成了更新换代酗嚎报。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凛钦悄,只能算是一次小改款车型可卷,除了在配置方面进行了升级之外鞘垫,外观造型耻全缴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丢清。   在此次对比中阿醋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诧唾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近夕,均在21万以内库借蔽。同时又都属于各自双方较低配的车型沧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欧静嘎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驴吮噬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钙黄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力攀蝗睬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据幻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负臣,现在还不是揭晓的时候八讽汤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位夹:mm) 4865 4930 宽(单位顺:mm) 1820 1845 高(单位矛:mm) 1475 1470 轴距(单位辅袒奸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型技靠,因此其在外观方面没有发生明显变化奔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式独吨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵藕附歪。前大灯组配备了LED日间行车灯礁耿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近遣。另外臀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咸蹄,贯穿全车的腰线非常突出滦,车尾则变得更平酷。而与新帕萨特有所不同的是肠盗街,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置偿罕翻,而非在行李箱盖上范达。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迟陋哩,但是国产版车型与美版车型相比起来看凡情,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钎虚熬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点峭。另外亩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腾芹,不过从C柱开始已与车身线条相融合结谅居,深度虽浅但是更加富有设计感饲许督。   同样非,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烤仇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐遁刹,并且颜色也不显得突兀废违。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伴梳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同甫渡橙。内饰配色非常清爽建抡遣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹股,用以进一步提升触感沉咯。   动力系统方面腹蹄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI墩景、1.8TSI粱磁剂、2.0TSI醛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颇蛔鲍,在保证动力输出足够的同时也相对省油派炯恰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L链、2.4L和3.0L自然吸气发动机类骇瓶,在动力输出方面的提升并不太明显济,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挤餐嫡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面便青,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂很芍首,同时都采用了电动助力与电子驻车懂扦。轮胎规格方面外,2013款迈腾采用的是215/55 R16剃泞面,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酪梅光。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来当青,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惊绢瑰。事实上块,自由光有足够的话题供大家热议脯,例如特立独行的外观缔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宏饶火。日前套睡,我们得到消息部搓篱,自由光将在12月底正式上市销售昂挥蜗,所以当这次在广州车展见到它的时候斡踏和,感觉它跟我们更近了胳届。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti补潭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嚼差,它似人非人纹邢,行动极为敏捷酿陌,也惹出不少祸端顽陪,人们曾经持续对它进行追踪限略餐,但一直未果眉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧软戈稻:敏捷衫绣、神秘豁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呸访,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钵。   很长一段时间里弛赦瘫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墩董奠,并火热至今憋墙富。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颠貉,起到补充细分市场的角色邯菇部,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肯是,成了途观的小伙伴车。   野帝的定位低于途观博笆,车身尺寸小于途观赴提形,同配置级别的车型价格也在途观之下垛偷,很明显年菜,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈晟信佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客旗廖褐。   ●外观躬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脖蜡,舍弃了老款极为个性的风格到别,确实更符合大众审美回,不过平心而论它依旧相当个性够末身。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起联稀,它显然不属于年轻时尚那类的膝全恋,车身线条硬朗雌垂畦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点镶哪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抡豁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搁弛,喜欢的真是特喜欢赐取,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拎。   ●内饰我烤:沉稳盎、无趣拴佛、无惊喜   坐在野帝车内毛篮峰,从气味到设计都令人非常熟悉部宏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喂,在操作方面室,由于没有太过复杂的配置辅,所以操作上手难度很低闪。" "  在如今的国内汽车市场中荡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钵晶班,紧凑级SUV是近两年的热门车型识,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型馈翰竟,宝马X1在国产后桥,其售价区间为25.90-49.90万呐斡酸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炉敛身,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下媚梳,看看他们的表现如何烽涡。   外观篇   由上表可以看出腔氖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势放虐陷,外观看起来会更加饱满一些吝。   对于宝马X1和奥迪Q3抚,都定位于紧凑级SUV暇皑锑,又有相仿的定价区间陡,无疑让这两款车成为了PK车型盆庞,经过仔细挑丫滥导浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比覆矮烯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疤,整个前脸攻击性十足苍茨低。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多模呵皆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擎烧脓,并且配有自动清洗功能速耿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涉酥甜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碳,所以整个车身看起来十分修长泌讽杆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些味闷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感睛版问,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足息浇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格佬桃,看起来略显敦实疽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绥屡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲顺懊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沛钎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冉仟泪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻穆妻、动感和实用等特点拈,所以在中国有着不少的“粉丝”钎为。如今姜,第三代飞度已经在日本上市暮,而不久也会顺理成章地引入国产懦暴雇,全新车型是否能够保持老款车型的优点谦裸,并且更上层楼呢傻鳞犁?今天会即馈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰芳岜痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惋伶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片隶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寺氖箔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计年擅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般川,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多通萝。当然涛菇舜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口芍票,左右两侧都是封死的挞,目的是让新飞度更加的有型渴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型愁啊滇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应倘害妈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侵穆谴,日本人称其为“1BOX”呛,发动机舱十分短心喝彰邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum督:机械占用空间最小化间,乘客空间最大化)刨,车身长度更多为乘客所使用疽。但与上代车型不同的是卯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冕爽。   在车尾的设计中潭氏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堂旦,此外潜嫌公,尾灯向上伸展嘛,经后风挡两侧直到车顶涉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V末。在1.3L和1.5L车型方面粹刷,车顶处有一个小鸭尾造型茂尾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谷琅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少擒垦。   新飞度好看吗葛犁玖?也许这并不是一个好问题渺钡惶,因为审美本来就没有统一的答案顽亨。不过可以看到的是昏窟,新飞度的外观更阳刚刚,更加运动化地弘萝,也更自信了琉愧勤,同时在内饰方面也走向了成熟鄙俩姐。做个比喻吧翠下,第一代飞度好像是一位高中学生妹亮挪维,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衰拧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荤齐娠,慢慢褪去了学生时代的青涩褥五始,变得精力充沛然、充满自信揣厩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前判,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柯寞廓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标题煞,它看起来依旧如此的适合年轻人蟹板蜗。没错惊诧肮,搭载着一车的新技术之后搏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韭。于是当新车到来的时候蔷,你一定和我一样对它充满了兴趣亩忍骡。这是最年轻的凯迪拉克驴昏常、最小的凯迪拉克恢险,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翠? ● 外观造型将埃川:钻石切割风格依旧煌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖未嫡、2013德国红点设计大奖笨撼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踢浦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镶记萍,只是这回艘,ATS是完全原创的作品昧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皮夹旁,轴距仅有2775mm班钵匠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”起,而国内我们则把它当成中型车父噬,和宝马3系标准轴距版霖孝些、雷克萨斯IS成为同级别竞品冲蕊,并比它们都要更小一些律辑屯。   前脸的造型相当干练恕兽权,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骗,而是被很好的控制在一个合理大小上绩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讽抡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摄瘁感,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头材。出于空气动力学考虑光巨弟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上池,当车速高于60km/h时称牢,前进气格栅会自动关闭侵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流硕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俱催。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拖内,并带有远近光灯智能切换功能湾憨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痕飞,快速亮起玫肠,缓速熄灭的设定很显档次囱囊葛。再往下看晒伯避,闪电式日间行车灯拱汲、大灯清洗令常、代表着美系车传统风格的轮眉反光片誊苦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀维孩荆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奇秆蘑,亦或是造型需求烦,感性的来说猜,可以视其为向着传统美系性能车致敬粱。身处车内姥狮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磊桓墨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龟壳滑。   ATS是一款后驱车德磊倡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潮:50汰疥隧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笑,贯穿车体的俯冲式腰线病突宛、短前悬李,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摆赌概。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娠跑戏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吞烽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窟骸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)琼。而在规格方面美缅茹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性髓,前胎尺寸为225/40 R18逻邻泪,后胎尺寸则为255/35 R18凤粉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拿袖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巾疼伐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裂河,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色椒堕,至于设计师是否真有此意单缆,倒还真无从揣测染汞某。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少视绞,实际上淖荣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吕,由此带来了不错的视觉冲击感荷肺,给后车以足够的心理压力歉碴,至少眼前的这个家伙一定不好对付杉抠腾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掀稿,至于3.6L V6车型何时会引进骚灸暮,官方暂时还没有表态迪,而是否会有V系列性能车型的推出撮熊社,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狸堂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肆箱,虽然它是一款两厢车搂受,但当时也没阻止消费者对它的热爱佩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吐号,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型降请,两厢车朗行也就顺势推出还郎欺,可上海大众并不为此满意十,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型灿磷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刑涵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慧柒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型布可屁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鄙捕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜穷劣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诽摄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鲤萌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎菜摆,这款引擎具有全铝轻量化的设计匹跑,对于减重以及散热都有进一步提升李凌常,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统负匹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些快罕,参数上的差别却没有这些技术来的明显护雹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蔷斜,高尔夫在这里就比较有优势了仇品,采用了四连杆独立悬架岗翻咐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5飘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品权结判,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的咕订,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢偶廖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比填倪态,看看它的实力到底如何遍磺换。 定位及对手分析祷:瑞虎5定位高于瑞虎镁店,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5齿砰,定位要高于瑞虎车型哇,预售价在10~15万元左右灿劳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元免。定位的提升苦嗡焦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面断焙。 【左上瓤萎:瑞虎5;右上茹攀:哈弗H6;左下看空吗:全球鹰GX7;右下罐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卤扰惟,目前市面上的哈弗H6篇孔匣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手风浇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乒版墙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠马砷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型了:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鹤杆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讨桐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窃较俱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验项楼。 三款车型具体型号及价格参见下表轮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显榷财堪,GLI是其中相对惹眼的一个钎,蜂窝状中网设计和GLI标识晃挫酬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来是。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微腾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杉宫苟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涡,另外两款车型都采用卤素光源陷。 车尾部三车间的区别更行ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼投廖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理轿茨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合己,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鹅奥檬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凑滇趣,侧重舒适性和耐用性靶巷。   内饰方面弄卑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蹲。三款车无论是在方向盘尽惮鞭、排挡杆底座还是座椅上冈沸拔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀存陆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章檀冕咎:" "  奔驰S级在国内上市的时候趟,奔驰就打出了“汽车发明者酒霖,再次发明汽车”哆,对于前半句疥匪锤,你应该可以了解吹徽骆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑髓厢。但是后半句是不是有些困惑呢说?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话激。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼想儡,全球订单销量迅速上升慕,国内订车也需要很长时间碳困坞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了五。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷似府?除了进行试驾体验之外蝗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比腾,相信看完这篇文章之后酷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变叮。   之前琳本乏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细漏抖,如果你感兴趣可以点击图片阅读马槽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肮,属于入门级别车型磺嚷割,排量为3.0T管毋徐,售价区间为涤暴:124.8-141.8万元之间驳目,只有两款车型可选堵枪盼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赔凡搏,售价区间为179.1-204.8万元竟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了竟绕。   对于汽车厂家而言哨澄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狄,无论是从设计病、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弘抠秸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比靶脸瞧,并不是要面面俱到的去介绍拷剩,如果这样的话镀摔乏,几大篇也不会介绍全识推。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吭谜城,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比度息亨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的表陪。   对于外观俯放焙,依旧是那句话隙淳殿:仁者见仁确恒,智者见智窘滇杉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了棉侥及。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锹怪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅篱煤托、冷峻的态度凸拓棱。如果非要比拼的话耽泥踞,那么最能体现科技的还是大灯的设计伸匠撤。如果没有奔驰的奋起直追娄龚辰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪藏缕挖,但现在我想应该不会了庞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼家。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向识,所以从侧面看起来就更明显了逼,奔驰依旧是将优雅做到极致烙酣,而奥迪A8L的车身线条并不明显哗釜枚,前后比例也是十分协调扯,整体表现的是一种中性美垒拐虹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果峦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说懈迪础,最能体现出美好一面的就是细节的处理赣。比如频袍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式且啤屠,只有在R挡的时候才会开启舰温城,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果提舱壤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式攻厘论,当然这也没有异议返,但是和奔驰S级对比之后北,就能体现细节上的不足了乌刑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去康设承。   本文导航匈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啊妥、G颗、QX福、FX立、EX宪吗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巨联轰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哼盖怯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX剐外息,趁着2013年的尾巴海蔽掏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些办,这一方面是出于减少空气阻力的考虑垒头同,提高车型动力另,一方面也使车身稳定性得以提高称。2850mm的轴距虽然没有变化捶,但是空间分配上算仙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排迟。   前脸整体看上去十分圆润饱满碑娄厕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力当登,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点兰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乱汕,L型大灯像两双飞翔的翅膀绞但急,随着车子的启动捶,展翅上扬卵妇唾。不过这款车的前脸上珊耻孟,我们并没有发现雾灯的身影徘存惧。   与前脸一样唐蓉床,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒戏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沥兴膛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉附话暖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力队。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来四,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娇涪边,博得了不少的关注兽。大家这么关注它肯定是有理由的刺秦鹿,名图定位于索纳塔8代之下瓮层拉、朗动之上镐伞矮,依靠丰富的配置射嘛拦、合理的空间和稳重的外观内饰梁誊裸,实实在在地填补了中间的空缺琴斤钩。据了解吕,名图上市后将会有8个车型粮渐屠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碴弧?曝光北京现代名图详细配置)层寝可。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型受,1.8L自动DLX裴捐稻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陋啸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锻答,启辰R50X为8.28万耐,MG3 Xross的售价为8.47万元律提死。按照车型划分来说才挝啤,启辰R50X属于紧凑型跨界车诗就隆,MG3 Xross属于小型跨界车桔圣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唱。但在外观方面娥骋,MG3 Xross比启辰更都市赶、更适合年轻消费者缉霖说。   启辰R50X   外观方面脆痢抛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奶骆村,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阜船讼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摆吞参。由于增加外观套件轿唱该,尺寸自然会比R50有所增加轰该骇,不过也仅限于外观上椿偷,轴距依旧为R50的2600mm靖绒,同级车型中算是比较出色的数据葡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舅蝎委,那么应该并不难看出它们之间的区别所在熟革加。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上台骚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素豆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素垃伙。   侧面变化不大敖伯菏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同略茶士。典型的跨界车必备配置行李架枚郎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置级枚,有了它的陪伴慷齐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想平宽。看似设计复杂的尾灯悍护,其实并没有让这款小车失去应有的简洁日鲍,也正是它的出现鄙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痞勾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舅玲缺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中穿鳞保,虽然MG3 Xross的售价更高籍镰集,但在配置上却没有太大优势霸。启辰R50X中装备的倒车雷达暮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现女派。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咎,同时对关注度和销量也有较大的影响居。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沙禾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泄虐狼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剑。另外确,天窗也是大家乐意看到的配置睦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缚纤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一到墙。三点式倒车雷达庭洁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用接,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挎糕不,也让尾部的整体感表现更佳筛短。   本文导航渡城:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翘?”每个人都会在心里问这个问题苯剖悸。它是个新来的家伙阔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔擎佩蕊。“这不就是3系的Coupe版本吗庙娇荷?”有人一语中的逗辽。故事讲到这里似乎就可以结束了即胁,但事情真的这么简单吗固护先?当然不寸。在真正去驾驶一辆宝马之前佳椿阜,我们无法给它下定论成。于是问题变成了泼:“4系是一辆什么样的车百?”   几个小时前(11月12日晚)黑涩,4系刚刚在国内上市涟谭兼,售价59.6-73万元舅难痴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坍良漆,但不管你是不是4系的潜在买家就钙仕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情斤。因此答,我们为什么不暂且抛开一切杂念乾播,而单单去欣赏这辆车呢瘸?   ●外观斗拈橙:若要欣赏昧洗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鼎尾,中国官方名称435i 豪华设计套装动。仅从外观来看较,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裸哩。原因很简单的韩,它的确太像3系了嚏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缎琶,4系如此像3系(F30)实纹抖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系船。大家难免会因此而看轻它林,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浓。再瞧瞧6系偷悔,虽然与5系和7系的关系不一般奶扩胆,但它显然幸运得多磨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地心,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哦偏,即便这辆车没有装备M套件勤础,少许运动的气息也能从这包围中显露出来磁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缸靶赡,从这个角度看送,再也没有人会说这是一台3系了娶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弄儡,易成为人们眼球的聚焦点次虎,有些喧宾夺主的意思阀虫挡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果飞谰示。不过轮胎的配备让人不免有些失望熊闪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啡乱,对于435i这种动力配置来说亩点岗,225mm的轮胎确实有些太窄了擦傲。   从车头到车尾阔泻姓,你的心情会越来越好但检,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方极速。细看尾灯造型绅春郎,它更扁更犀利桐,与3系有了细微的差别淀,配合流畅的线条糕,再没有旁枝末节洞侩,给人赏心悦目的视觉享受缝集。   ●内饰犯:领导乔垫腥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗豌? ? ?   4系的内饰应了那句老话霞廉:“以不变应万变”瞎舞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虱退爬。为什么这么说赦品?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了峡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散青兼兜,如果真的会有人选择这款设计套装姐溪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镶陇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哨贺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷上呸嗅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脊,不如回过头来看看那些被你所遗忘烷铂,或从未关注过的豪华品牌杀弛。在它们身上冕,有你难以发现的豪华品质韶,也有能够让你折服的豪华配置柏丛促,总之垫弊,在选车的过程中归祥,尽量不要做的太绝县,因为买车不是跟着别人的感觉走钙涪,选到自己合适的才最重要潍祷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挽,又考验耐性的工作粟吃。往往在某一个时段有一丝懈稻住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裙坝。网上车市最新推出的《抉择》栏目穗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毯衡,做出全面的分析与指导恨哥卵,以同级同价眉、同价不同级等角度出发赏酚,全方位给您最全面的购车支持浪伴达。   X是一个颇具神秘感的字母垃毒间,我们经辰埽可以在电影中看到这个字母的出现捂羌暮,往往能与这个字母挂钩的人物鹃孔诺,若不是什么超级英雄滑惧,就一定是罪大恶极的反面人物乔涕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型黄膛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂稳暇。由于种种原因骡捻,这些汽车界的X-man无法全部到乘粤亍,而今天出场的这三位迹壤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茂镜渭。   两款日系一款美系碍田,这样的搭配或许有些欺负人诉泼搽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人熬稻轨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淳骆。作为ABB之外的豪华品牌概抹厂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌艇,都在顶着巨大的压力在中国生存者懂。当然捌高僧,它们之间的生存状态可能有些并不相同匹试,这与进入中国市场的时间甭段醇、推广力度帅沥欺、价格等多方面因素都有这直接原因盟汀。SRX侣苯、RDX和RX帝极覆,既是同时拥有X标签的SUV车型背发,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母篮,这样的巧合其实并不常见凶,但名字的相近却并不能代表实力和销量告。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浦赎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兴郝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代位撂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏现抄射。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蠢,将其取代的是刚中有柔嵌矫信,粗犷与细腻的结合体介,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱戚。   本文导航汉廉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扁涟嘘,很多汽车厂商都为国人做出改变羔汀蹭,纷纷推出加长版轿车么拴绥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桅显桥。新车在天籁的基础上加长了135mm盲,但它真的只有加长这么简单吗笺殴托?显然不是片缄极,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寒皮犬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疵诺拒,新车定位要高于普通天籁幢、迈腾雅阁等车型添唇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型曙,与之前换汤不换药的公爵版相比拓蠕,全新车型有着非常大的改变富,它注重车内空间蒲撕侠,更注重后排的豪华感受吗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晤,主要竞争对手为丰田皇冠钵、马自达929等车型帅。公爵自1960年以来共推出过10代车型壤悸。之后公爵被日产FUGA所取代湘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孝查看。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表说安温:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疗恨诽,新公爵版的车身长度完全领先于对手筏,并且在轴距方面逻酱艘,全新公爵版也击败了其他金正对手黎。在车身尺寸方面山,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扩湾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了典蹦。   新车的前保险杠经过了重新设计探掸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰萌零,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慷浮鲍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰砰砷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车玻粒涸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上快酿惫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逻。但全新外观并没有显得笨拙棘簇暮,相反侧面线条看上去更显硬朗动,同时还提升了豪华感戎煤。17寸轮毂采用了全新造型赂壤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁畦。   同时新车的尾部也经过重新设计克寡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脑现,让人心里觉得踏实猎晌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中廊讲矛,这也是日系豪华车惯用的设计手法奖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动砂竞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谰刷。   本文导航芍嗽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心献趴。不久前红,哈弗H6推出升级版饱署,现代ix35也完成了小改款础坚豪,今天我们就将这两台车拿出来比一比撮,看看在汽车领域内弥砍秦,中韩的差距是像国足那样不争气轰闺薄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娇谰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大箩凭,而且发动机的选择也更多喷赴另,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少柿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坦畅筐。售价方面两车差别较大成贰憋,这一点也一直是自主品牌的优势所在欧岭袒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瀑诞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苟冯。   外观海垛坞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大番椿,比较明显的是在车头渐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识邵湿,另外在车头下部进气格栅荣日吐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理椭铅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疟偿剿,不过因为仅有三款1.5T车型蓉馈,因此他并不是今天的主角搪贡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型可考:第八代索纳塔)摆随,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肩:全新胜达)胆轮缸,两者在ix35身上很好的结合在了一起伪瓶,看起来既有轿车的美感废,又不失SUV硬朗的气质棺辖。 外观配置对比黎艾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大考某榷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元难堡,优惠后的成交价在15.84万元左右动,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近呐,因此我们拿出这两台车作对比固刃诺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扛,除了天窗殊烙撇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浇烘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哗节缴。   车身颜色揽团:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35邢童古: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多楼卿冷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点邪杏,多了一个闪铜颜色的选择无吩。哈弗H6颜色也足够丰富册怯,平日最常见的白承玫、黑武芭伟、灰港、银都具备芒碍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巷,基本足够满足消费者对颜色的需求瞧涉驹。   外观小结配降:   外观方面我认为两辆车都很耐看埔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言暑咯田,因此更显时尚念、硬朗错。哈弗H6外观也很不错抛犁誊,可以给人非常沉稳踏实的安全感巢嫩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蹋努头,外观就更不输给现代ix35了恢。更喜欢哪一款见仁见智歉位,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淀矾。   >>>慎防购车陷阱乔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泊澈铂?当然是因为它空间够大氢冀稗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酣弓抵?或者说什么样的MPV算好缅?多大算大边堑斧?今天案量,我就从一个汽车网站编辑的角度吗,跟大家分享一下我的标准和看法晦疗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现棋艾唇。   在我看来汗篡塘,对于一款7座MPV来说券虫被。大家应该首先关注它的乘坐空间喀铃武,特别是第三排乘客的乘坐空间摹。因为以我的经验瓜,7座车型中翰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数豆刹。要不就是顶腿妹递,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骑。所以在选车时千烦,这一点大家要尤为注意拷傻,否则第三排用不上蚂隶浓,倒不如少花钱买辆5座车勃碑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油额。   第二个关注点是后备厢赁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稼骸。很多7座车型在展开第三排座椅时惰,后备厢连放个包都费劲了筷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叭,有可能一点行李都没有吗砂?所以这一点变拌垮,大家在选车的时候也要注意乌。   第三点是便利性芯,这个除了日常的储物空间外究恨禾,还包括第二排上下车的便利性粉勿坡、进入第三排的方便程度等雾惮。对于7座MPV车主来说氮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俏。一般来说前排往往是孩子爸妈嘶,而后两排则是父母和孩子耸,可以说是老的老裙、小的谢А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坦簧。   开头长了点貌娃,主要是跟大家分享一些经验醚,下面我们进入夏朗评测搪,看看它的表现如何菜弛罐。按照刚才说的麓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捍土渭。至于外观惜屯镁、内饰疙、动力等洛甫岁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容揣没,我们稍后再谈譬。   ●乘坐空间别遣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惋母幕,一辆7座MPV舅,前两排的空间肯定是没问题的埃荆闹。比如我身高175cm楔故胯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕身狄娇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挠,靠背的角度也可以调整30°左右渴盖。前者很重要磁,可滑动的范围越大守漆,和第三排相互迁就的能力也就越强金踌矫。   从上面的体验来看椿秸熔,至少从腿部空间方面来讲偿斧蔑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洞扣,而且进入第三排也并不是很困难纤秃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何护烤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痢敢畅,几乎领先于所有的同级别对手擎势,所以相应的汀戈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的会陕活。另外有一点大家很容易忽视的是钢股咆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局磺蒜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侮皆氨,而较窄的第三排(受后轮澜花女、后悬架影响)则只乘坐两人廖萍等。   与夏朗相比典,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适石聚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赂,满载时第三排的舒适性可以想象恫,一定好不到哪去娶连替。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烧腊叫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捷舌,而且五个座椅都是三点式安全带按录,都配有头枕酒瘁,这也是其他车型都不能比拟的一点颠富信。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稿,比如长辈腿脚不方便进第三排霓,那你大可以将儿童座椅装到第三排驹,这个很多对手真没有摄迁榔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鹤,到2013年11月新车上市规,短短4年里媚堂,观致汽车为世界带来了太多惊喜涕煎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿暇。新车迟迟不上市涤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口馁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开劣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孔魏姐。是骡子是马性阮璃,终究得拉出来溜溜叭另,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戚空奠,到底有没有想象中的那么优秀竞怒烁?趁着这次的试驾活动钾摩粗,必须让各位清楚的了解真相秆肪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潞处牢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢及咆性?这是个很敏感的话题海赖,却在任何一个场合都不得不提韧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兴吓翔,而非决策权渗透伎骄山,这个是一个需要十分明确的概念沥僳。   综合来说农处吉,您只需要知道轮掀:它是一家合资公司滔饲蹈,也是一个中国品牌山府,但是它的发展不受制于任何人农嚼口, 并拥有独立的暑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纠凭,制造的也是全新的露艰丘、面向国际化市场的高品质原创产品埠话。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中睫勤,副董事长Volker Steinwascher石清仁泡蠕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物场,前者曾是大众集团高管戳,后两者则是举世闻名的顶级设计师颈皆。所以在观致3的外观造型上鸡丧贩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下得,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垮显美,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掏按矾,车身尺寸灿、腰线的丰富程度等隙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乃。如果一定要说有什么特点的话派,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雌。   不过疮,若是细细揣摩这款新车瞬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异链董脓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性入敲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思藕。而由法雷奥代工的前大灯久杰入,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娜弹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求犀,如果您愿意再多支付一些费用烽蹬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蘑峦涵、大灯自适应开启及清洗等配置昆奸裤。   除了前大灯内的LED转向灯之外苹粕庇,后视镜上同样布置了LED转向灯督漏,只是LED二极管贴片的间距有些过大席矢世,点亮之后似乎缺少那么点感觉枚皋,而厂家的工程师也很认同我们的看法淳如褐,表示会很快对这种设计进行改进男迫。而后视镜的特点是宽度很大汉,可视面积优秀弧,并带有电加热功能橡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称笨锰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑荤桂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蕾,无论是大灯纽肝顷、尾灯组布局碉,还是倒车雷达的探头布置等等错酣菏。而很多时候钱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的愤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恨兰努,设计师的固执被得到了采纳杠。   有一个很好的例子来阐述这种情况尸纱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本渺葡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯临牌窝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的顷。用厂家工作人员的话来说贸联,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卯拼低,必须成双肩摧逞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涤虑蔫:LED光源+导光条硷、双倒车灯肝、双后雾灯蓬钵,灯组的供应商仍为法雷奥娇绵。   尾灯组本身的效果相当漂亮克教,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹲黔浪,但不得不承认的是浪交,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怜袭棵。双边双出式排气管波、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到林文,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牡维限。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配农,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式禽起,前者搭配在1.6L自然吸气车型上婆巾颊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孰咐翰。轮胎方面观致3也是十分的给力刑柒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品料,因此马牌就成为了唯一的选择偿拔,对于消费者而言自然是件好事浅枪汇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肺弛松,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓜,但规格上似乎不那么亲民混酶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条程惩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颈倘恰,虽然市面上可选择的车型非常多洼畔,但是想要在其中选择出一款空间够大黑,配置也不能太差的车型搓熔擒,着实有一番困难蹦咸。近期我正在为选车而烦恼腻,裸车预算在10万元上下崎扣蹬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骄,所以对空间的需求比较大煽夕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上愁婪徒,今天雀欧管,我们就在这两者之间桅,来一场空间的较量点翘幌。   飞度共有5款车型葡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间犀,骊威共有8款车型漂金,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氯蚕。此次对比文章中溃会派,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芦瀑,两者指导价分别为10.42万和10.58万的撵,并且在上海都有一定幅度的优惠醋帘姜,实际售价两车差异不大杀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观附浆:飞度时尚运动茄死暇,骊威中规中矩诬沉尺。   在外观造型上垛牛估,飞度外观饱满剁,硕大的前大灯始花陋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拍啃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)片盾好,不过现款的外形并不显落伍就氢。骊威的前脸进行了重新设计匠似婪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达距姐,不过整体造型依然中规中矩书港。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面势仁圃,飞度长宽高三维尺寸分别为钙拳:3900×1695×1525mm瓮芦黄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弧首,轴距为2600mm逛尉,从数据上看谦蔡堆,骊威具有绝对的优势累潜堤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助聊,请继续看下文蔽抄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绵汕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郡醒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杰暑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力萍裙。另外侈鞋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稍却浦,飞度为前后盘式汲,而骊威为前盘后鼓阿唱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氮戚澈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扣,对提高倒车的安全性也会有所帮助席五藤。相比之下境门褥,同价位的飞度没有此配置位,有些遗憾鹿夯。两车都配备有宜伲控钥匙圭馈,飞度将叶钊希控按钮集成在两把钥匙上脱乐溅,而骊威的伊嗟灯纾控器与钥匙相互独立垄项,而且仅提供一个掖琶┑梗控器圭卧,不过两车都装备发动机电子防盗系统妈汇扰。" "  现在出现了一个有意思的局面垄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车废门,而且还有像大众汽车那样凌捕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号慨,在大众汽车之后墙巢撵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓷贿侮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汉剔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妇。下面我们就来一起看一看这款车蹦宠毋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型免:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗牟炕屋?不得不说苯,从外观上来讲稗魏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牌,购买它的人们谎湘,更多是在预算有限的情况下追求实用性信经,谈不上什么审美喜好抖蛾戎。而全新爱丽舍的外观设计婚纪木,明显向前跨越了一大步谈欧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人愤蛇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人悼坡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm常,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来湾徒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的椿滤内。这很符合中国老百姓的用车需求琅价使。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扭世汲,注重舒适性妓,但行车噪音比较大灌星麻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酥靛拨,除此之外架变,车外再没有开启的地方捅垒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便螺阑实。除此之外崩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头笨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耽,属于全新爱丽舍的卖点所在柑。   本文导航嫡:" "  一直以来揉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卞碳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉别。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用眉蒋乘,但始终让人觉得有些激情不足篓,与犀利的外观不太相符炽巍。日前娜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蠢,传动升级为6前速自动变速箱凡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抱凉吝,提升了该车型的整体素质即峦坤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型两醛脐,在外观内饰方面变化并不是特别大衫显垛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嚏蓉檀,新款MG5 1.5T也不例外谷。如果说红线彰显了运动气质滑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些狸尘形。   新款车的侧面造型与之前没有变化纳纶苦,作为强调运动的1.5T车型镰箔喊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果落刷坪。车尾的变化也不多土路,远观基本上发现不了变化所在革霸请。   本文导航斑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喉,而在中国市趁偈,两者的竞争更是激烈食虾蘑,A4L一直在销量上处于领先地位率缄隆,但宝马必然不会轻易言败娥喉锭,所以我们看到了宝马316i的上市恋汉茧,其价格下探到30万以内狈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的晒牵,豪华品牌塘赂无、售价30万内面祁激、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足僚逞燎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣负肖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斗郴梗,还有手动与自动可盐土拦,尽管我们不知道具体车型的销量数据蔑兴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拇配,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嚼,并且我们看到官方定价方面酶湾菱,316i进取型甚至还要便宜8000元冠改牢,不管你是不是“壕”窃填憋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观潜翘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岛烯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贩酞挝,在大部分城市差痉讹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虑沦输,所以过多的点评话语我就不多说了毋炭稻,谁更好看都是自在人心的事虽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心描,但是小编还是要尽到自己的职责茄,必要的展示必须得有昏林森,下面就看看两车的车头正面大图对比嘲管伟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯儒铂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装假揉孝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茅疙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溉啸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型镁瘸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm领簇便,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了箩涟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果燃翟愧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位割完。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铰石,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潦埃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了畔兴德,不过这都是个人审美的问题了刚勒瓢,整体两车的外观设计还是在一个水准上攻慧凹。   轮毂上讨纷丛,两款车作为车系入门版车型钉,都使用了16寸轮毂称炽里,尺寸相比各自中高配车型是小了些烁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舌差钮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水割海,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎攫,并且在胎面宽度上比316i更优痢拷礁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蹋踏,用一款中级车以较高的姿态切入市尘芙,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隶,按部就班的推出了中级车GA5不、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肌呐,而随着国内SUV市场的井喷报怯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声饯淑仙。   好的产品才能抓住消费者李较斜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力率。在今天试驾的这款GS5身上洗舞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监的挞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来笆没拴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢玻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钡径,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嫡蒂,看上去却十分洋气苔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732徊、1854脑贾绥、1680毫米疚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓷,这也是国人喜闻乐见的涡。   车头的设计略显凶悍科哺,设计师称设计思路来源于雪豹屁歉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计踩维,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敝。前大灯采用了透镜式的设计饯跑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渐衡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的甫,这个考虑绝对够实在挥涝铆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势闪浇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果和间,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视殊档抒。   在轮胎方面沟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泪。轮毂的造型十分普通笺街碾,只能说看上去很顺眼比较实用吧授久户。   尾部有一个明显的掀背设计蟹柑贡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戮裴期。尾灯采用了主流的LDE设计刹呻对,搭配大尺寸的高位刹车灯泻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挤涧,辨识度也更高瞪删。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抛?是豪华奢侈的奔驰S级坏,还是“上天入地”的路虎揽胜啊虚,亦或是驰骋四海的保时捷911娄寇?对这一价位的车型来说列角,什么才是决定性的购买因素娠?是配置还是性能嗣槐?车型对这一价位来说到底有多重要沽?要回答这些问题当然还需要专业的解答建答视。今天驼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陇怜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灌峡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜龚范陶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盲焊导,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车畏樊幌。非土豪们仁览,退散~   由于有200万元这个限制狼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L徒剔杯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平干,但市场有20万左右的加价撵晶刻,且并无现车盆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逆贝,这款车终于摆脱加价搬,进入平价销售阶段道,当然能否买到现车就看各位的运气了绵燎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版详临蠕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的昧啊妈,但跑车的身份无疑是最拉风的枯凹。   尺寸上实在没什么可比性失,加长S级无疑是其中最占长度优势的钦梗告,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叙,跟标轴S级还真有一拼辨圭饺,巨大的高度也傲视群雄饶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势使。最后我想说的是誓石内,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纠茶胳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倪繁拈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了门解淘,公平起见还得排除车重因素究线。别看S级一副身宽体胖的感觉贺块,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下博,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者祷社。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乱漓苗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开午毖,别吓坏了后座的VIP天。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人颧姑未,但也确实相当可观了钡,不过由于这款引擎还是有一定年头的柔辽,其276kW的最大功率是三款车里最低的柿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胸开。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仑料。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的便貌。不过写到这儿我很想问一句店寇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赌疥棠,就能成就今天的丰功伟业蒋坎,是这样吗胎翱?就算这不是一个伪命题笺瞄酶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绥蒂幕。那么沦崔柏,历史能代表什么剧莎慧?之前虎,我肤浅地认为牵促烘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边柑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撬骨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹄奔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的雷赊。 ●何为中国专属委烁好?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型漏娶:S400L两款脾涉颂、S400L混合动力一款颈咸、S500L一款籍袜辩。相比世界范围内的S级炕豢奴,这些车型有三大特点淀拱陌:全部为长轴距版缮、全部为汽油车窝怯、S400L两款车型为中国专属盛弄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长会坟浇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长咸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涣。因此告,中国专属的S400L与它们相比乖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侥构。我们已领略过S500L的魅力扣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瞧。   ●外型斧:更长彭累、更宽说、更高醇填们,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位迸摧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致貉暗,尺寸上哺攫歇,它比上一代车型更大绦,轴距则保持不变溅懈童。从数据上看颈瘸沏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌靖寰,但落实到实际的视觉效果虫烤,我想没有人觉察出几十毫米的区别籍媳。相反轰朝喊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大熬、霸气很多短鲁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个荣,根据车辆配置的不同渭,全车使用的LED数量有所不同肝。我们不知道具体车型的LED数量恕天收,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勃梁,它足够惊人片。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场宛蛔、中国市惩谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场跋辞。对于中国人来说旗文,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吝,中国人将有更多合适的车型可以选择矾辖。同时红柬,市场竞争日趋激烈茎,汽车售价降低勘沽、经销商服务更好勾懦。   作为目前全系的入门级车型暖骸豁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势竟栖祷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受视啼喝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用祁板宽。对于S级来说列,无钥匙进入功能十分重要几,没有它态粟撮,许多车主会无法接受矢承燃。   如许多人看到的一样察韦搔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子黑冠碧。在奔驰车上父聊叼,总有许多你也许永远也发现不了的配置扔卡灰,它们中许多都与安全相关肖丧。比如S级全系标配的自适应制动灯膝澎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳口爱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烁,什么是MPV车型券?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痊创萌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念船俺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碾五设。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断立僚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型驾徊。是MPV卯坦?是轿车阔?还是旅行车卧欢级?这看起来确实是个很有难度的课题苏畏白,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题猫。   当然这次大家不用只听我的一面之词腹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论洛酶,而且他们一个是马自达5车主猴娘岛,另一个是沃尔沃V60的准车主街尸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比艇逞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巫被。   首先登场的是胡正暘乱拜躺,大家一定不陌生匪忱,他是我们汽车之家评测团队的成员何,今年27岁怜涤抽,算是个文艺小青年兜乔,热爱生活娘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来崔缅拓,刚刚新婚不久扛,正是对未来充满希望与热情的时候经。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扫,如果家中添丁的话澜捷率,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标径。   杰德测试车刚刚来到编辑部鸥超嗡,胡正暘就迫不及待的去体验了沽齿,据他所说开,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垮,属于一见钟情钒省绒。另外从外形线条以及车身尺寸来看头,杰德都和V60差不多涟,是辆旅行版轿车的样子疟矫钉。   当然外形只是一方面读霞曝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浓技,特别是第三排座椅纷哀。实际体验了一下雇饲容,将第二排座椅滑动到最前面的位置摆颅疾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量讥,头部也有四指空间汤淑十。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杯淀卉,之前的文章中我们也有过介绍靡矛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舅。   更多精彩视频秒哼没,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下下四,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烤,表现基本上与V60相当秸遂冷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱第。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况腻挞,在放倒第三排座椅的情况下诽,用同样的一些物品存放来对比饥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抖,而如果使用上第三排座椅释拼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了释饺堤。   胡正暘对于杰德的看法抛坡:   首先杰德样子很好看概截,够时尚翘,年轻人都会喜欢集酵考。另外禾卤掣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大艰,但是内部空间利用率更高让,实际空间体验也让人很满意时,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间囤丛衅,这点非常不错彪外试,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题唐撬。   不过它有个问题藉耪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仇墙文,只适合短途出行娇咎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了厂惋,如果需要经常外出长途旅行的话灯就,5座版车型更合适试。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV霞燎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阀桔槐。近期税蓄,2014款雷克萨斯GX400推出市陈稀,作为小改款车型呈,此次推出的新车在外观方面做了改动敞饯,同时在配置上也有一定程度的提升庐到完,动力则保持不变绢,售价方面与老款车型保持一致捶,提升了新车的整体竞争能力沏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呛适碘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酣沟、308屯去蔚、408侧侵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恒,现在又来个301剂,不要说是消费者瓮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衫程。这就是紧凑型车市陈谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脑鄙冈。东风标致301矛头直指桑塔纳收、捷达和昕锐苗樊困,我闻到了火药味帕史醇。   11月19日上市斧虐,预计售价9-11万甸不撮,与雪铁龙爱丽舍同平台蔷羡抖,只有1.6L一个排量躲,变速箱有5速手动和4速自动可选啼仆菲。以上这些是东风标致301的一些基本资料身,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怪枯坏,因此从很早开始便陆续放出各种消息娘狠,以增加关注度侮微。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同划,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岭蜗,为全系顶配媳。咱们从标致301的身世说起乾畦秸,先把头绪给理清了令仁。   ● 东风标致301是辆什么车谷嗣?   听到301这个名字杰籍葛,大家都能知道捶巴缉,这是标致的“3系列”泉,但307趣、308听过犬,301却是第一次听说颗。其实301的身份一点儿也不神秘汾巧,大家都记得富康吧时澎俗?富康是雪铁龙ZX坏,后来在中国改款改名接嚷广,叫爱丽舍倍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”簿揉,这是它的第二代产品饲隙戮,而301睦桑,就是标致版本的全新爱丽舍颧,它们全都是一家人那教沦。   对于大陆市场来说篮习,标致301是张新面孔搽江,其实早在去年底它便已在土耳其上市海岛碱,之后陆续在阿尔及利亚郸韦聊、俄罗斯等许多国家上市抬疮涤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丹寿,同时守甭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尉橙返。它将被销售至世界各地将嘎稗,成为一款全球化的车型胸赋胆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伶坏嗽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溪疟,标致301的外观乍看上去没有什么特点杏妮。你可以猜到这款车的定位了羡扒,30岁上下十禄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它板。   其实301长得有那么一点像508败,这是很正常的盼伍蒜,毕竟出自一家门必岗涸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通糜控串。要让更多人接受浅,太个性肯定是不行的怜,所以这个设计思路挺好藤级,也应该挺对中国人的胃口窗汞飘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挠蹭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳裳辞睹、捷达蠕皇慷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm硕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侮阮什。不过它的备胎又回归了185mm蓬,而且馅腹冠,可能是出于成本控制等原因弦怯,备胎使用了不同品牌的轮胎布。   我个人不太喜欢标致301的尾部抽,总感觉哪里别扭虱辅讥,也许将来出个两厢版会更好看斡劝敝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陈献,而且中高配车型都有铅态淋,比对手厚道骆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足叉椽,温度适中戊貉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凌韶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淮,他们不仅发明了西餐餐具帮赋磕:叉子呈纺竭,还孕育了诸多跑车品牌崔廖,比如膳洛:玛莎拉蒂是。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搓璃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泥屯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)省。   ●外观虏乱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拾乖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沉侠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杜溶较,它们都是标准的行政级豪华车纫卞,有着一副不苟言笑的严肃表情聚祭,外观线条规整颠邦,那种气场让人敬畏汹。   而玛莎拉蒂总裁则不然沃逻空,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赴萄粮,但气质却截然相反霓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计椽去揣,标志性的大嘴咄咄逼人肉举垒,意大利人对于设计确实有自己的卓见伟尾嗡。   如果将总裁与同级别对手放在一起通科,它无疑是最夸张翟、最具美感的胁。这的确也与细分定位有关系稼奢,奥迪A8愧赖废、宝马7系这些德系豪华车都以低调间、沉稳为不变的设计主线砰旱讲,更多的在表达权利咕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感火。而意大利人则不然顷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缄,即便是这样一款行政豪华轿车苹撵,依旧坚持了张扬的风格挫巾。   这是我第一次见到新总裁的实车抵,它确实比老款要漂亮巴眯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤逗辰善,而新款前脸带来的侵略性更具气质芦。   车尾相比车头略显内敛摧沮诬,双边四出的排气管成为了最大亮点弟疲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凯,聊及为何选择总裁时搬芦,他满脸诚意的跟我说赔舶:“好看!跟找女人一样醒塘朴,好看稍情。”“呵呵平,好吧芳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着别搞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苹极,卡钳由Brembo提供牟梢,颜色理论上是可以进行选装的棠。轮胎为倍耐力P ZERO系列惭屋响,前轮尺寸为245/40 R20领讣,后轮尺寸为285/35 R20说漏但。   ●内饰休:运动豪华是主格调   置身车内模,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梅句,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计穗,显得有些过于保守了肪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升徒局纱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方师的浮。   方向盘直径略大萝,背面配有尺寸硕大的金属拨片癸溉思,手感很棒谓圭。导航系统为Garmin碎,7英寸液晶屏尺寸不算大蒂,中规中矩娇尾蔑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔷精,已经很少遇到长相令人深刻砰朽淋,而且相当满意的车了下墩甫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高阔镐洁,价格低然簿莫,与同级别车型竞争性价比十分突出够。但在长相一直不怎么给力喇惯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线连,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了价坏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蠢,不走伪高端路线的致尚XT牛墨促,其动感的造型非常独特妇赖。在我看来岛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搁薪荆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寐,购车群体越发的年轻化鹅。   说他年轻撅巢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弥砂毛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袜维,这只是时尚的一部分囱。   前包围的造型充满了视觉张力倍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大想,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尼啪,显得非常动感呵蒙楷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表牢辉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疙绵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传飞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胃哺祭,这也是在向合资品牌看齐仕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利殊桨秀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镁。而在车身尺寸上素镀蠕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肪伙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米款拔矛,与他同级别的对手相比有着明显的优势烹疾般。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溺错谐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎僵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谴寥,上窄下宽的造型十分饱满炕赤扰,而且显得更加稳重授樊寐。尾灯的造型修长腊问乃,且正好与车头灯遥相呼应纶能窟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念航,动感韦、年轻开娩酒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置甸香葛,虽然仅有三款车型配备此装置木,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疼懂,想必也是极为厚道的弊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好珐汐,我是汽车之家刘涛揭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威镜藩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冷诧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”婆。时隔一年后的2009年幂厦门,我成了新君威2.4L旗舰版的车主示堪,选择它的原因柏倍趣,用三个关键因素涵盖尘申:“外观内饰漂亮漏兄、静音好角描钾、配置高”奠跺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赋,作为老款车的车主裙,带着期许菠棋藕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拒诵点,有了下面的车评酒唱。   注释访:为了方便大家阅读嗜林闷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寡,描述为“新君威”氏及。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咆,以下各个环节的评价用满分十分制坝尚俗,做点评通蕉羡。   评分标准桓:   及格唉:6分   表现尚可偏氮:7分   表现优秀俏:8-9分   表现完美徽骸墒:10分   外观氮:先天胚子好外迷馅,改改更“时髦”   改进评分荷骋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时态,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计册,应用到了现实量产的车型中嘉噶。在当时突跨,245mm的胎宽嚏恰厩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上煞,毫无疑问是走在了对手的前面擅存。这种先入为主便豹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计甘肠菊,说君威有一副“好相貌”炯,我想没人会投反对票妻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势普挎俯,18寸的大轮圈不仅保留鲍,而且换成了密辐条设计街姬趁,前格栅的修饰臂经氢,在视觉上显得更为立体疤,但就我个人而言更喜欢老款套鞠仙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叉。俗话说“7分先天寺,3分后天”屉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莆丸靡,应对国人对“时髦灯具”的要求谰卞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈监搅澄,坦率讲槐替哩,不是我喜欢的风格何阶酵,如果换成一辆科迈罗懒亨泰,我想我会投赞成票虹。后尾灯垃性,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管错,视觉效果不错埠痴剖,灯源亮度不刺眼赌,亮起时不会让后车问候“家人”居。   内装戏颇睛:对不足进行了优化怂免锹,细节仍留有遗憾   改进评分挂祷:7分   我必须要承认票,我是一个对细节做工异常挑剔的人平砷。从2009年到2013年馆惩,新君威经历了至少两次改款升级趁翔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题念闻实,仍未得到改进宝米便。强迫症对于细节的不足舜,只需一眼就记在心里同柿滔,每天上车看到就会不舒服身乖饭。尤其是牌绣啪,新君威的前排仪表台与座椅之间刹梁,留给司机的跨腿空间并不大诵贯,当你磕到膝盖外侧时崇,你会嘬着牙花子孺含,蹦几个“脏字”缄吝。   聊完了不满宿,我再说说好的地方衔括。日常上下车拇舰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渺突喷,我的09款君威开了4年跑了5万公里誊赖,座椅的“敏感”部位眉艾,已被我蹂躏的起皮勿魔淌、掉渣窃烹被,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拢洁肛,视觉上显得极为邋遢踩健弓。此问题械柑凭,在新款君威上得到了明显的改善坊陵抚,侧翼立起的角度变兴妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像稿儒,但此问题我跟厂商确认过蓉,确实为真皮)喇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凯。凭此一项鸽,拉开车门的印象分就能加不少谦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涛碑,我的老款君威在二手车出售时氏烧,就因为座椅皮面老化的问题裴顺潦,被“扣分”讣悄攘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘉狭谜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汇,好了许多寂耗。8英寸捷权渭、带有触摸功能的中央显示屏伤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰识冯菊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后龟,在实际操作时显得华而不实番猩。多数情况下要调节温度很闲,只能用手指去“抹”惰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掀幕,并且无任何的震动回馈提示襄罚袒,行驶中操作不够人性化两染。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)榷,相比老款的旋钮控制兜蟹,视觉上科技感更强齐福。实际操作时羌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差曹牌裸。尽管支持手写功能槐肩翱,但表面手写板的面积很欣瓯А,如果手指较为粗壮撑檀毖,表面面积不足以支持对手写区域的要求蔫沃。索性险,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作矗镶。   小贴士秀亢蛙:针对上述功能的操作“鸡肋”纽赶,我向厂商做过咨询泉乌赁。对方最终给出的结论是房搁,此功能在研发初期菜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茅覆脊,停留在几年前藉衔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巩横娩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”洛仍疾。   仪表盘上的这块儿液晶屏怯苔蹋,支持多种信息切换查阅罢疙土,视觉效果自然更时尚歼,也符合当下的硬件的升级进化潮流侨。但毖搬,仅就我个人而言据,我认为任何一项技术的进步与应用啦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疙庆本,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泌砂痞,所以仪表盘的车速指针呢捐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓷,当你想从正常模式切换至电台模式时始居搞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题观镰娩,时间大约在2秒左右涎判些。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式图陛,因为系统的升级坍,所以导航从路径开始到定位确认导航免,逻辑上相比老款车型摄,要合理很多秒未澜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挺,被彻底改进粕瞪恢。提个建议抒凹伸,新款对于路径导航的语音提升杰,在路径判断时怜奥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凑,如果将“请在下一个路口右转的话术”惹凤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利茨贾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扯懈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谁卯。整体效果讹,高音有提升簧相,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哺撑持。以往那种“嘣呲庇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现手,无法在这套BOSE音响上找到顿雇必。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓤示逗?加长版!与其给那些改装厂提供生意街街卿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舍。近日峭渴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L台,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上慈,这款车就要正式发布了撑队雹,海外售价14万英镑起墒,约合人民币138万抵然睹。国内250万以内应该是不要想了污俺敞,土豪们还等什么松售虏,赶紧再加价20万下手吧?枋肱巍(注释川冷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鼓,外观上并无过多区别哼勿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诲脖翟,因为用三个字就能总结搞侈:没区别耍惭饺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版街。除了实实在在的空间优势甩妨,那种与众不同的气势也是重要因素之一平帆蒙,这种毫无区别的外观稀敝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炔屎谓。   英国人果然内(men)秀(sao)佰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱补捍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅修,改造成了两个相对独立的乘坐区域窃篱,原本的中间座椅则变身中控台奶,提供了空调篱、多媒体聘尽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陡坊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肺仍但。动力和传动系统方面膳心,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寐忙伺。   总结爆居:路虎揽胜L目前仅计划在中国拓襄坝、中东地区和北美市场推出颂顽哗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涛欢敢。另外挤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型被乘,预计广州车展发布涂。土豪们继续准备银子吧踢侈钒。 免责声明碍默:本文仅代表作者个人观点氰趣,与环球网无关瘟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翁簿贺,对本文以及其中全部或者部分内容涉、文字的真实性街脆司、完整性殊熬从、及时性本站不作任何保证或承诺妈似师,请读者仅作参考囱陋辰,并请自行核实相关内容架缆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候猛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相跑,那就是新一代天籁·公爵莫。早在2008年6月啤材,东风日产就推出了天籁·公爵垃哩叫,它的外观颇、配置均有别于天籁其余版本娶玛,更加高端大气上档次疗。也许它不是最走量的版本逃,但绝对是天籁系列的一面旗帜哩铝。在让大家久等逾半年后讹行挥,新一代天籁·公爵终于露面瞬嗡落,我们也第一时间对其进行了实拍锰衰。据悉疚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相居蹄纱。 『注史捣剩:为方便大家阅读笆庞,文中天籁·公爵简称公爵版旗欣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泻痕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蜜沏社,时而艳阳高照恨蜗,时而大雨倾盆哄诚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茅怯搔,与身旁碧绿的草地相得益彰陷坍。我盯着它看了许久僧,心里盘算着翔粹认:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来禾?   嗯琼另仟,画下草图之前得好好思考这个问题夸石史,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缅告唾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伶响难,唯独看起来太眼熟倍冠缆,对旗舰来说这可不是好事蓬期,在A6L甚至A4L面前纷,A8需要更多长者般的自信岁杀剂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孔泛羌:六边形进气格栅面积比以前大了不少很痉貌,而且线条硬朗到接近于矩形雹翁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体既卧钙,从前脸横贯而过敛,再加上全新的矩阵式LED大灯草辨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧掇睫穿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊荤鞘碱,它是A8这次改款最重要的升级之一饺厘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现械睡。以前大灯为例冻翻伴,分为远光尉前啪、近光掣缸警、转向/示宽这三组饰烯腹,所有光源都由LED组成兄逆,通过与摄像头卑、夜视系统都、导航系统等部件的协作耍篮,可以实现几项很有趣的功能篓:   在Auto挡位开启远光灯解骸蚂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆睬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哄,瞬间关闭部分独立的LED灯体霓变,会车结束后浆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态告棉。在整个会车过程中拭兄,对向车辆的位置一直不被照亮荚躲,而其余位置能保持远光照明状态互瞧,既不妨碍对方驾驶员视线瞪,也不影响自己观察前方路况青暖,相当智能宛邵。   当夜视系统探测到行人时丸拔闷,LED灯会连续快速闪烁三下模颓畅,对行人起警示作用汕臼,如果夜视系统探测到牛戒无、羊之类的大型动物脑虎睹,LED灯则不会闪烁吴,避免对动物造成惊吓龋鞭侧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钮宫聊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瘦旅。另外它的转向灯采用动态效果拭,灯光朝着转向的方向滚动点亮愧蘑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕靠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力躲溅慑,提高安全性驮携替。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斯典崔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现波麓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盯斧,有些来自室内的模拟演示恳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下细,看看这些功能的实际效果到底如何某。   跟前脸的改进相比痹萎,车尾变化幅度要小得多径哩沏,主要集中在尾灯部分兑,线条更加瘦长每篱点、扁平话唤奢,视觉效果更干练市容凳。除了那个“A8”标识囤杯盗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思食盲,看上去还那么年轻运动巨,缺少沉稳气息艇胁涂。再打开车门一看卷,我明白了缕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案强胛稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车悍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型渴备,使用了和路虎卫士相同的发动机朽顿纷,配备了六速手自一体变速箱舅判腹,以及许多高端的配置姆。让这款车有了很多吸引人的地方烁,但通过试驾淀吨秒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杯仙谎。很多设计还不是很成熟纺棠煞,尽管这样袭盆,这款配备了柴油发动机的SUV滔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涟尾,依旧在同级别具有很强的竞争力馈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升男,尤其是大灯组的设计羌括连,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牌滩靠,都比老款看着更有质感嚏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盯湿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鹃九闹。此外蔡蕾,中网的设计很有层次感壁,运用了一些镀铬饰条节,也让这款车的前脸显得更大方森。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀不,钣金工艺还有待提高股碾姑。   车身侧面造型亮点不多菲,线条还算比较和谐吧皖逃,亮银的行李架比较好看颂,但实际用途不大加。车窗所占的侧面比重较谢痘弧,稍有点显得失重蓖墓。四个车轮显得很粗犷时,轮胎品牌是玛吉斯贤,成本并不是很高将,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坦崎,注重排水性能菏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吃飞。   车尾的造型比较臃肿结卸,相比车头来说抨嗅,造型并不是很美观忌顷拍,尾灯的轮廓没有什么美感可言黄当,轮廓显得比较生硬等锯夺。车尾下包围外观设计的不算太成熟瓮焦赎,驭胜使用了三点式倒车雷达厕酬,在实际的体验中逢,探头反应速度稍有些滞后梦惩旧,给驾驶者的观察带来一定的不便们,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磨干嘉。   本文导航函:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锹,已经跨越了整整40年喷。在这期间赖弯荚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辨华?当这款全新君威GS出现在你面前疼粕赎,这个数字就已经不再重要秤。每当我们回顾历史温翘潍,终究也是为了更好的感受当下笺峰硷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史双涉敞,的确也不太容易考究凭,所以话不多说奶,马上进入主题膝侥弧。   君威GS是别克君威的高性能版本似,作为其最明显的身份特征坎微杜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诧狮,攻击性十足的设计让人印象深刻姓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汝,采用盾形设计华栋崩,显得非常紧凑蛊。大灯部分全系新增了日间行车灯继据,整体造型与普通版君威一致洗,仅在内部细节上有些许不同弟喀。   车身长度彤、高度比老款略有增加谱垒,宽度和轴距均未改变释擎句。侧面线条也是延续了之前的设计滑哺身,十足的运动紧凑风格烁屑伸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份懂瞥洛,十分醒目镁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎讲村局。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形删嚷朵,更显紧凑痢。LED尾灯为全系标配片缺,灯罩经过熏黑处理丧牛,提升运动感催损火。作为动力更强劲的运动版车型赖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚变茸,同时也满足了更大排气量的需求量统箱。   本文导航宋篱:" "  近日啤,奔驰MLC的效果图再次被曝光坡剧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计四,融入了轿车的设计元素势铣崔。据此前的消息健础,该款车有望2015年推出壁缴。 奔驰ML   从最新的效果图来看北扰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿莆克,拥有相似的大灯造型恰僻,以及下保险杠的设计芭虎喊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈罢。此番设计目标很明确盯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手兴昂的。   动力方面也来自新款ML犬兜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW题,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW擒贝敬,峰值扭矩400Nm栓,编者猜测未来MLC将会延续该动力车暑徊。不过菠,MLC未来还将推出AMG版本拦概辟。 责任编辑惨渭莱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年河吩苟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蒲全,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惠,然而对于消费者来说坪里袖,可选择性太多也未必是件好事虹。许多车型的定位都非常接近便贯崎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蝎,那么它们到底谁更运动禾兰,谁更适合日常驾驶城烫粹,谁的性价比更高呢碎棵朵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撩粗沽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辞,马自达CX-5在价格上具有一定优势团,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内省,其它车型在20.78-25.28万之间巾教酵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狸赊,价格适中羞拼案,而且动力和配置都很不错封丛鸡。反观翼虎昂涉泄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缝幸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万架,但翼虎胜在配置丰富蓖鸡、动力强劲敦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蓝蹭堤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纠维喘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惜些,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比任淬量。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潦,这听上去有点意思矛畏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话褥泼,那么结果显而易见甫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘲涝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梯就稠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骏。然而消费者大可放心囱净钠,CX-5的动力也绝对称不上弱童,尤其是市区行驶同崎,它的整体表现很轻盈怀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性驴判,没有涡轮发力时的突兀感廉肖翔,这让它驾驶起来更为轻松廉坡傲。   无独有偶舞,两款车都采用了6AT变速箱连,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点祈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣米焊。可惜的是奸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片释炒。另外杉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呸砷蜕,常规的形式很容易操作喝握,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恒抡,并不易于操作勉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距善翟违,与翼虎也有将近3米的差距啤逗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响睹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盼犁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进输。   油耗向来是日系车的优势所在肌吮快,CX-5的发动机压缩比高达13:1辱,并且装备了i-stop启停系统京店,这让它的节油表现比较突出操徐讲。在气温32℃按庐、全程空调步、车载一人的情况下靛潞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瑟,其中经历了畅通和拥堵等路况凡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km经。同样路况下羔屁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惺,尤其在开空调的状态下扒虎泻,翼虎的油耗表现实在令人担忧巢弊醒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显垛。   作为一款城市SUV为典,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抡,都采用了多片离合器式中央差速器罗氏,并带有四轮电子辅助制动肝彪泞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困税辑猩。从我们之前的测试来看欺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显盟俊,所以脱困相对轻松一些孺架括。不过在这里我们要告诫广大消费者残,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寇逢,但两者的定位都是城市SUV赂,越野并不是它们的强项疲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标献茬诚,油门踏板的脚感触午稍、方向盘的转向手感理、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膘按,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的顷铂挎。值得肯定的是茄谐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手厘凭协,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准合窖。然而相比之下玲诞换,CX-5的整体感觉更加轻盈萝,它开起来并不像SUV臼,车头的反应更快咳鞋,油门踏板的调校也更加线性背,而翼虎整体感觉更加沉稳峡付,底盘扎实婚讹,但或许是由于整备质量更重的原因室,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显彪帛。   就驾驶方面而言录醒,CX-5给人的整体感觉是动力够用幕涎、油门线性舌垫诉、操控性出色躲绵,可以用“好开”来形容继。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蚊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感井弦哆,但翼虎的发动机输出并不线性肺巫编,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度堂彤硼。另外怜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉貉渐,加速静、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车昏貌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颠官、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质郎砰,放眼整个市撑,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棠寝,基本上5个手指头就能数过来陆屎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者词乔。   有关于新款E级外观破拒、内饰及空间方面的介绍川免瘟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绍柯庇。在我的这篇文章中苍爸跑,主要关注E260L动力方面的表现传筏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芥菜罚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枚狙量,最大扭矩则达到了310N.m伤。虽然排量并不大脸累瀑,但是通过加大增压值媳剩俱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手午扁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用核弊,对于这款变速箱惫署好,我想大家已经很熟悉了闲。只是我想再说一次悄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型需达乡,但在日常驾驶过程中凄腥愧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子黎颊。大多数情况下温和洞瘫痉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咀佃。   只有在深踩油门的情况下坟莱,E260L才会爆发出他凶悍的一面图粉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蚕剩,你也可以说他动力输出不够平顺赊黑。   一直以来隘,我都极为中意E级的悬挂调校烽疥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肮涸少。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拌店境。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候管,我挺惊讶的羌澄茎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布半,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肆刨。可是仔细一想列栓谓,也很难怪宝马会这么着急乃提,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”歇蜡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茄棋。据悉催堤,宝马4系Coupe将在11月12日上市汹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沃钠。(注播:为方便大家阅读慨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拦粟吃,在你初见时核,很难相信自己会喜欢上他藤哩。因为你花痴于帅气拉风的外观锯浩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动豢膳,那么他的表现自然不会入你法眼焚蝎。但时间久了对臼,你发现再帅的外表也会看腻衰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寺炒痹,放松不下灵啤掂。这时啦化,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绰驹马、运动但不难受的座驾辽洼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敦猫埠,除此之外北盎橇,他还是一台很顾家的车翱标了。   没错刃壁持,他没有特别帅气的外表钞斯确,没有特别强悍的动力桂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识祥邯入,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秀郎挠。下面季,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肖耐。   ●车头造型犀利金、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗡哩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晃讳,定位低于大众田。现如今跨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鲍,而伊比飒便与POLO出自相同平台熄。因此在车长等诸多细节上玲,两者都十分类似楷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型似糯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长容精、1.693米的宽度鞠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大魏樊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秽恨狸,这点确实让我感到吃惊刺描,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涸费弟。可以肯定的是屋,你无须对他的实用性产生怀疑爸迟。   你有没有发现割,他的日间行车灯缓头,很像同集团的老大哥奥迪A8挡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盟赋。但毕竟狮女箩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侗丁黄,他的目光也需要这样嚣张僻。   从车侧过渡到车尾峦闪,顿时觉得缅娘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格棉撬,从凶狠瞬间变成温顺孩玖。我揣测不出设计师如此分裂的思路便,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品砷挥泄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎单翁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疯,而在我们的制动测试中驰兰宦,他的表现也确实不负众望陪。我写这段话的时候疥,一名同事从我身后经过说了一句兜栖:“哎眯汹,这轮毂挺漂亮的”佳抄。确实睬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蛋喊寐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名魏瘁,在我看来另外两位应该是300SL和964狈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100邦闲款,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仿袄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瞥纫。   直到1949年镀杉藤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功潞骋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鞭,速度竟达到每小时 132 英里挪卞,不仅完成了试车怂,还一不小心成了世界上最快的量产车型捶驶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沸,正当捷豹稳步发展的时候措扯秤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失暮翠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺几,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中痪,英国国宝枪搔剑?人类想象力的结晶巍戊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美版洪娩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他献孩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熊掠,正当捷豹稳步发展的时候浇跺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线昆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身睬酵嘿,自内而外散发出优雅迷人的气质策凡尺,在这份自信与优雅之中裳汀,还蕴含着极强的力量感诬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典促,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宪钦。   作为E-Type在21世纪的继任者什,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感祥磨劝,他更是一台纯粹的运动机器甜思,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代筛汤贸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信航,刚刚我试驾的是一台量产车狄顺翘。即便是用再前卫的眼光去审视瑟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型当滇,不过现实就摆在我的面前九类,它的的确确是一台量产车壁翟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车懊降逃。所以浦,还是让我们先合隆下巴扣鞘、收起惊讶婪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙偶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钳脑檀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念徘悄驶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发莫牌劣,而等待总是值得的搜,十年之后的今天氯垫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1驰踢。   ● 外观旅:旨在降低风阻   关于XL1的外观草劲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胸奴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苗挛寡,他们的心中只有一个目标焚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189离拍苏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解俱篮谋,也皆源于此态筷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm海烂,轴距也只有2224mm恋弗项,如果用世俗的眼观去衡量磁,它甚至比一台大众POLO还要猩闫选,不过也正是因此介队墒,它才做到了POLO永远也做不到的履,所以还是让我们放下那些固有的评判标准欧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盘。   出于降低风阻考虑抠哺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拿,面对这样的设计绥鲜帕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肆嘲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案放,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恳沸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桑掇鸽,大众XL1的目的只有一个甩,那就是降低风阻俏。而为了达到这一目的乓身顶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耗,不过相比于传统的外后视镜裂酷伍,如何掌控与后车的距离是个问题葛。   ● 结构傲缮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疽,除了完美的空气动力学设计外修,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毫稿其。作为一台重量仅为795千克的车型搐芹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料埃畏没,约占车辆总重的21.3%须诗,除此之外陕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理豹暇宪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾好,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡Α,复古而粗犷的外形界九汾,彪悍的身姿饺捂瞧,经典的圆形头灯健草航,这些都是我选择它的理由翰抢眉。那么在我稍作白日梦之后篱恳,请各位看官赶紧打断我的妄想叫伤,拉回到现实里教襄簇,假如我的预算仅仅有二十几万的话紊承物,那么好了坝抠,牧马人买不成抱,自由客或许能让我望梅止渴处享斜。同样复古的外形贿,依旧是个好选择攘就膝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品郸靖晚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话幸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逃凉绍。单就车头来说揉团惶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撕被舞。简单中又透露着经典的味道寂溜甜。另外轻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条料床,突出了力量感墩,Jeep的家族风格立马突显松论场。   车的侧面造型同样如此风格鹿那漂,走向笔直午匣,简单饱满暴扮。当然不能仅仅介绍外观设计闭目,作为一款SUV麻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的都扛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冕截晴,离地间隙205mm韧缅嘛,应对一般的越野路面足够了岗亨剩。   车尾的设计十分简洁篱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条施馆,小巧又十分有力量感陈烹伍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃背淬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看魄眠。从总体上看玩戌跋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弊。   本文导航垢尉浦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节口山,而“侠”自古就有不同定义避哦遍,“言必行姬,行必果榔斜别,己诺必诚类侨高,不爱其躯绰娘,赴士之阨困懂临,千里诵义者也谓之侠”笔。他的形象亦正亦邪盖讼虑,游走于主流与非主流之间自成一派窍。随着近年来莽卷,国内越来越多的人们强仙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时林壁镀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势认净,开始在国内市场发力啸氢。其中凸,路虎全新一代揽胜运动版纤偷渡,向无数消费者展现了一种精神桨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腻臣么。   路虎全新一代揽胜运动版哗物纪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调李咖貉,它的独立特性被设计师完全释放瘁。如今蹭蹲,这款至今为止速度最快孪毁、相应最迅速白悼、反映最敏捷的全新路虎歇雀讥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坎络遁,冲入国内汽车市吵锱吕选,夕阳下一人一车穷奠,古道中丧,说的是情义无价睛淮。谁人不为它心动素碉犁?路虎全新一代揽胜运动版凄结,驶入我们心中!   65年来梆尉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浇笆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肋保缺。如今蹭脚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版昏仆奴,再次席卷世界芥土,那完美的车身比例薯革筏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晃咀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为去:4850mm*1983mm*1780mm甲品,前后轴距2923mm亥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鞘肮,3.0 V6 SC汽油版HSL焙煌化、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阮唾尺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴需,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型潞。   姿态万千的路虎揽胜运动版虾割怯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度姐惺坤,无拘无束的气巢斐础,气宇轩昂的出尘之表钦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒荚,厚重的前脸郝搁,配合后倾式格栅设计钝,更突显了它的自信媚。发动机盖上两条凌线刚强有力胜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹饶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情褥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赣。   车身侧面线条的风度也极不平凡办,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮了,带有亮黑色指状套件疟痛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侨丁,装有亮黑色装饰边的后视镜韭台衫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致衰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂彪肌雄,这些铝合金结构的轮毂分为氛刨:19英寸5辐式铝合金轮毂倦夯、20英寸5辐式铝合金轮毂彤猾牢、21英寸5辐式铝合金轮毂皆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂戒、22英寸5辐式铝合金轮毂唐陋交,无论您选择其中任何一款绍备,它都可以陪您乘风破浪溶苏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐八,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联庭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中趴呵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沫加,整个车尾看似简单却极不简单陷经晴。   本文导航揉驼:" "  1998年宿娩,广州本田成立孝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁电胁,而时光推移合,今年9月12日悄倒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裤腿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户博。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁窍,我们今天将穿越时空盆催地,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型灯桃臀。它虽然是日版右舵车型龚,但3.3L/100km的平均油耗肖、双电机电动CVT攘白、大容量锂电池堑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧超,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭庐。   外观更加原汁原味悉南擦:说到原汁原味辑千,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本内伞刮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同笆汞,更运动隶。混动蓝色特征熄体馈:作为混动车型祈翠兄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标享从。   在下保险杠处啡拖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻甲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计臣吕。混动轮毂酬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志河。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎访,为节能更尽一份力琅。   本文导航长捶:" "  就在前两周退翅,我的同事刚从上海归来桃渤,当时就是为了试驾上海大众的朗行颇窘,而在不久后的今天唤匣炒,我来到了大理沤羚悍,依然是试驾一款来自上海大众的新车掏,虽然我与我的同事地域不同前氖跨,但对于这两款车而言扣吻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滦虫维,我不得不从朗逸说起截敬,由于现如今大众慕鹜牵块化的产品研发解焕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惹,朗逸赐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞄复女,它们的关系算是孪生兄弟姆创荒,反正我是这么理解的凄禾讥。   目前朗境的广告已经全线铺开侨,消费者的关注度也很高记衫撑,虽然我个人比较抵触姆拇郏块化的产物(感觉个性不足)就忍侮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑墟雄习,其次在10多万的紧凑级车里怂泊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了澄。所以销量方面自然也很喜人甘你,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息忱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胚。   从英文名来看蕉畏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卡,朗行的英文则是Gran Lavida眷芳,其实如果从相似度上来比较驳激,朗境与朗行更加接近好冷燃,因为它们均属两厢车冷。我想对于这样一款车来说魏,大家都不会有什么陌生感陵巨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍票完,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卤肆,我在上面也为你准备了延伸阅读蛊,可以先行了解一下椿贫竿。   说实话粒贰仑,朗逸绷扦、朗行十、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惟玩妨,让我来区分一下慧,估计我也需要片刻的停顿乌,因为它们实在太像了!就朗境而言邓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条习嗓,并将内部更换为蜂窝状造型锹挝,包围下部使用了黑色塑料冉,并加入跨级风格的银色护板送奠,此外前雾灯变成了圆形臂杀犁,以上就是全部它的特征了溯烘。   既然定位于跨界车呵强,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盲黑怖,同时为了更加配合Cross风格骡,车顶还加装了行李架凸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痉辑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撩。粗犷的风格也体现在轮毂上提号鲍,样式上很难用语言准确的描述出来喀,总之很复杂举便,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伦赡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灌。   尾部的变化几乎与前部一致胖捻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喊夺钩,说实话就车尾而言狈拴,我感觉朗境比朗行好看了不少厘超笺。其它方面再无不同署菜朴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的萌,转向灯涂、倒车灯悍儒、刹车灯还都是卤素的酬翱赐。   本文导航侠堕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾短葡去,所以无论是合资猫使、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毙鞍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性勃,白领阶层戌但动,夫妻年收入有50万元左右休痘,有房甸甲纶,老公有车掠。实际上磁,女主角目前也有一部老速腾车履枢涤,开了已经7年准备换一台豪华SUV卡楼貌。这位女车主喜欢玩霉狭,追求年轻篮功,注重外形悼帅愤,并兼顾户外外写,不喜欢纯越野车型汲,而购买价位瞄准了40-50万元领域侣褥每。所以我们直接选择了宝马X3嗡啤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较邓弘缚。   为了公平竞争统,我们选择的车型如下斤懂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贾鞠熬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 截瑰诫,三车的价格虽然有些区别蔡灸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浮亨,所以三车实际购买价格差异较小樊。   对比项目一吐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锻,特别是女性但东,希望自己能买到一款好看的汽车啊嗡凹,就如同提包还有衣服一样需凯耪,特别是成熟女性眷盼逞,尽管喜欢标新立异悼,但也更愿意接受时尚动感的类型磨膛陀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卉杭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯梨,相比以往方头方脑的设计蹄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少设。更让人动心的是摩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肪琳辆,同时形象也不乏干练紧凑甭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润敝,线条流畅彤窗瘫,稳重而且动感擦粳危,因此吸引了不少消费者帮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性凑,但2013款并非全无变化细糕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炉,此外还有大灯形状附暑娶、前后保险杠恼镭、尾灯悍、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔬刑劣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计华秘,锋利的腰线艘扔休,近乎方形的前后车灯蹿洁,甚至连轮眉的造型都是方的杆颧,虽然它是一部纯粹的城市SUV佃,却似乎在它身上找不到什么曲线放苦僧,因此在奔驰车型中也算是有个性的躲佬荣。对于女性而言肖鳞退,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面祈构沽,三车都不约而同配备了氙气大灯透狙,区别就是十褥,宝马X3采用了远近光分离设计坡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体椿户。另外疼弓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能弯腊。另外美,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脆,而宝马X3大部分车型则无此装备颠徐涝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面去侥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哀檄嗡,都50万元的车型蓉猜亩,自然都是配备比较好的轮胎品牌拇队,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的感桐,这些方面倒也不用纠结灌。另外需要说明的是妮骸,宝马X3是没有备胎的奴,因为他采用了防爆轮胎呛迸,可以零胎压低速行驶一段距离槐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辜拉挝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大跨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹境温,所以基本打成平手肯侩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型睹史慑,从两款车型的厂商指导价来看侧鲜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略式轿锨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)琶创嘿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计帆牟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沟甘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要是肩翻,这一点奔腾X80的确做到了澄坞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念搂雀时,X造型的前脸具有很强的立体感肉问,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚橡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息歧努讥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上翱岗绘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用冕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升渴赏并,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线喀侣。轮廓清晰的六边形进气格栅郴背,中网上三辐式的金属饰条径,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度星魂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式臣擂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度箩口沫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计先澄森,只要消费者能欣然接受檀,似乎一切也都无可非议嫡乓遍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面笑袜法,除宽度相同外韦邢歉,X80的长猴寞、高及轴距均占有绝对优势枯糙,反映到辆车的侧面造型上朗讣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形录驰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态仆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式吼寺,上扬的角窗结合扰流板的装配多,使两款车型都增加了不少动感的元素霉糯砰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色畴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感青氮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔老荤百。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拉龋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化的,饱满圆润的风格依然占据着主导勺闻习。与X80的刚劲有力不同必,ix35的线条运用更加柔和箔偿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力枚。没有尖锐的棱角桥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素抵沮己。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象韭勺长,飘逸的灯带向后延展拱股,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神裴。同时倒车灯的独立设计徽,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一珊毕。   ix35的大灯外形