美媒:美中贸易战损害美国经济的10种方式

2019-11-12 05:55:24|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)溜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍隆闪,所以在这篇文章中蒲呕限,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容郝口,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )稠。作为整个车系当中的中配车型攘,MacanS绝对是性价比最高的一款缄。只需要多付出13万喜青,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卡惩莱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元廖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价显羔分:10.9万 车辆总价(含增值税)胃奉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷女,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件即微玻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搁,当然这些选装件也个个价值不菲缅冈。毫无疑问赋,我测试的MacanS同样选装了不少配置哗贡,加上所有的选装件之后啊市,车辆的总价也达到了79.79万擦羡掇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骆煎瞥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同好拷坚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钱,比中低配车型长了18mm戏胁。从数据上看慑秽饲,MacanS除了高度和轴距之外良芬草,都要比Q5大一些良,但是由于MacanS车身足够低矮信发鲁,所以从视觉效果上来说澎,MacanS的车身显得更加紧凑肺,也更加运动察。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芭遂办,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder甩蔷敲。如果光看前脸的话惫娘环,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盛沙爱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丸淘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条播茧稗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19竟材。如果不选装的话妻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘦惜册。   MacanS紧凑儡臣、简洁的尾部设计储维,充分体现出了它的运动风格泉辨,简单的尾部线条用最平实的设计语言桓漓慕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型渭。同样运动的还有它的尾灯闲奴咕,狭长号、扁平的尾灯造型坎,与尾部线条搭配极为和谐骑,起到了画龙点睛的作用乓椽庭。   内饰方面虾辱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格华柔,运动中不失豪华感奉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狠剐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉袒睡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缕览屠。但是有些遗憾的是摧端币,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奠哎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坦径,感受并不算太好歧氨胁。   Sport Chrono组件陇部,包含了中控台最上方的计时钟还、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茧。只有选装了Sport Chrono组件莆仑衬,车辆才可以进行弹射起步帛九。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缎蛔履,但就算是为了那个做工精致的计时钟寂矮,选装Sport Chrono组件也是值得的褂,毕竟1.8万元的价格蜂怠恍,对于保时捷车主来说也并不算贵粟拷。   换挡杆周围密密麻麻的按键换峡,对于接触Macan时间不长的人来说且,绝对是个噩梦曙扣,想要记清楚它们的准确位置奖骚七,真的不是件简单的事情娇外删。起码在我开Macan的一段时间里哦炭切,每次操作我都要低头确定按键的位置剔古磨,真的不太方便驼岔断。" "  在国内提到奥迪饲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L假,不过奥迪家族并不只是只有这一款车熄品皆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凰华粒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成搿,这其中就包含SUV以及小型车监竞涵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢郊恋?   在外观方面吗,奥迪A3延续了家族外观设计戚琅惦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赖,用在这样一款小车上显得更有气势闻湍捎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纫陈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些懒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉甩乔焦,辨识度非常高缆撇跺,同时大灯下部还带有清洗器肩赫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能池诡事。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多遣懊,至少看起来没那么晃眼猎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溅艾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯线湃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多编提埠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应舞,起到了很好的效果推。侧面的造型上在A柱位置最高梧,整个车型几乎以平直收尾仍晌花,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证莫屁,同时让整车侧面看起来更大一些罐卜纱。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大躬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胳北,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间顷鸽娇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎焚备,轮胎尺寸为225/45R17挥隶殴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂珊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂壕品,不过选装配置都需要额外加钱才能实现港扒期。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撩抗,整体呈现梯形结构郝顷饯,尾窗底部与腰线持平笺弓碗,尾窗面积最大化保证后方的视野摹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缝溉评,不过内部也采用了普通灯泡光源毯牟耗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬梗好炮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合靛憨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况管,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌甸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疽巫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型箍堪,S80L自进入中国之后鲤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素措。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品起委参,但它所具备的那种低调内敛的气质豆单斧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选燃拳版。   2014款S80L通过对细节设计的改变篇零,让自身在没有经历换代的前提下哨,进一步提升了性价比峡脯。面对强手如云的豪华C级车市彻詹├础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感潜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手滩襄,想要抢占主流豪华车的市惩忝薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步枷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邪。   新款S80L对前部进行了细微的整容括郡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感驼霉钦,同时也紧随时代的脚步盗咐碑。相对保守的前大灯设计隘啡,已经不再能够满足时代的需求邢乃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纷梨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弄,但至少与时代接上了轨槽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变势,近5米的车长和近3米的轴距表现赔冲撑,让它在尺寸上并不会有劣势狡教兜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质岔。外后视镜新加入的镀铬设计尸,虽然是新款S80L最显著的改变之一疼媒阀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格连蚂,沃尔沃式的家族化尾灯造型诉凑,成为S80L尾部最显著的标志性设计免。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解摆萍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击场,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型相肌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惋瘸奋。   本文导航   分享到困:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中龋哎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汐煽疙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短班撤吃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯瞧啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瘸。不过旗下的产品线也过于单一浪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际溶费敞,所以便下探市潮嫦汀,推出了紧凑级的GA3车型首。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手柬猾蔬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扰付,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出揽怂洽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别人,也可以看作是GA3的升级版车型成冷,依旧主攻家用紧凑级车型市场槐酷。但是作为升级版车型下,GA3S在外观设计方面有所升级邵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉斜孙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吾烧啪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体排,使整车显得稳重而不失时尚感剐帅偷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绵娇讳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧塑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动情处、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汀檄嫌。此外郎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铃,为双五幅铝合金轮毂活。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调莱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型款读肚,传祺GA3S的造型设计并不落后奴航脚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手旧巳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车并蓖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华韧挺航,12万出头的价格或许已经超出你的预算酷泪胖,但是无论是从配置还是动力来说算卢,值得去掏这个钱幸哥。可能我这些话有些官方措辞司,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拷。   1.0T嘉年华外观瑰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致葡捕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伞。为了搭配这台发动机贿畅械,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性词丁。   内饰部分技:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浦唾按,这个级别的车型非常少见劫糖。但并没有设置外部开关抡,而是需要进入屏幕内关闭铣晦馆。   本文导航   分享到囱巧签:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奴谈岸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惺擞探,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舒仑,与大众168万的海外销量相差无几缓亩们。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奋瓮,依然凭着一款SUV车型挺,在国内获得了不低的曝光率记颁角,这款功勋车型就是Koleos科雷傲啼。今年4万台的预计年销量龄肺,相信有一大半都将由这款车完成秸储。虽然这个价位区间的SUV里荡,无论国产进口都有不少车型可寻土琛,但路遇科雷傲的几率依然不低佰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢试裙耪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢玛倾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV储吼溉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版你。这款车的发动机及变速箱等核心技术铺师,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备靖船拦,并保持了雷诺一贯的安全水准缴。而今天我们试驾体验的盲痘掂,正是这款车的第二次改款桃,已于2013年在成都车展上市帆淬。   外型上取黔丸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格莽胎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型驰普寺,倒是显得有些“萌萌哒”了缮廊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹲垮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶两。   侧面造型上撅轻把,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翘寐鹊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘甫私。虽然尺寸算不上大素,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冒椒豹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条康钡攀。另外董史,2.5L发动机搭配适时四驱系统姓匿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晒骡。   尾部造型依然圆润健觅渤,和略显呆萌的前脸很相称团荚通。上下对开的尾门很实用戊尉编,节省了上门开启需要的空间廷钩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虹凛街,载货坐人两相宜筛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汾绵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性担化期。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吠局,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多票宛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腥昏疽。当然才泰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抽锣、大黄蜂靠、救护车等“老熟脸”们会出现翘蓝河,编剧还添入了不少新角色晾蠕庇,比如老牌人物“探长”厢呻,军械武器专家“十字线”估扛嗜,以及人造变形金刚“螫刺”等全菩。对于最后这一名小角色而言肃蚂囊,它的“身价”并不算昂贵坤梳黔,并且在现实中棱钩乘,它的综合表现也算是可圈可点废。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溃内,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目漆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沙,说到这里诬难镜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抬栓伯。   言归正传金酥,牺牲自我彻,从而使“大黄蜂”更加强大莫拉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色焚驴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哺澜,想要拥有它并不难囊巨鲸,最低11.99万元就能圆你这个梦堂舰参,只不过它不具备变形功能笑。   从设计以及尺寸上就不难看出陕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台久恍绵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孩匹,所以对于大部分人而言灰外净,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辣电,具有相同的特质的车型还有福特翼博吾谭颓、标致2008嘲。在对表面参数对比后赤舞,创酷的优势还是比较明显的尺恢翟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响唉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坎井食,平和的尾部顽竞、延伸至后翼子板的尾灯组涎、向上提升视觉的包围等等稀狠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点能,当然也没有明显的不和谐感陕据轰。" "     对于英菲尼迪来说染,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌极暗抽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人号。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稳,这最为主打的当属轿车Q系列篇厕韭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娶,在现在都在大搞涡轮增压的时代末段分,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辱挤烙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嚎,而今天昂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瑰纠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辫痹非,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的盛,就是英菲尼迪的G系列产品班太,而随着采用新的命名方式锰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变思,从之前曝光的一系列的概念车来看佃浮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格丛任,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感腐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象截,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉班,而带有这种印象而来的就是驶校掠:这车动力强么式?怎么看就像是卖外形的呢拴袱变?   首先在外观上忍络疥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驮俯,采用了更为吸引眼球的设计思路炼稼施,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人睡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恰马线,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉控暑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冕,同时也充满了一种力量感埂妻兢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骨宦蒋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观行。   在车身尺寸上庆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整煤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宿疽绢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讳从瞧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准端钨察,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅歉咆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份罐澎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式守嗜圃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中从,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些祷匡娃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸信,在这个级别算是中规中矩粱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列九华。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要朗熔订,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位丝灿墓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拔葱水,同时也保留了圆润的线条风格僻,尾灯的点亮效果依然印象深刻螺篇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰施僚,这样增加了尾部的层次感微屁钱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业郴泉礁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多忱句,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭案垂天,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型犬棚告,并且入门售价也仅10.98万元痛跑婆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寐肉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下射。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捶然:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面撇毁旦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唤恰,但车身上的差距并没有售价来的明显瑰,因为锋驭真的比它们便宜太多了萄。除了合资对手以外夸崩,它10万元起步的售价厕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧航。   铃木锋驭的外形设计上盗攻橙,我听到最多的就是两种声音藉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陌半混,而另一种则是感觉外观不好接受薪,很少有介于中间位置的人耗湘,毕竟外观是一种很主观的感受额,仁者见仁智者见智激伪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格醛脊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桅妓扒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些靶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赣葛瓢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料祈爬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型处。接缝处体现最为明显仓匿拷,而且它在内饰配色上也相当讲究能,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位美囤撇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷履教懈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惟呢,售价为15.48万元瞎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比栖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值倪侣,性价比有多高了拍犬想。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炭划,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陵钾。况且尾狮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统破弗,还是非忱牛厚道的澎份。   本文导航   分享到距:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把下卑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升含逛仟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动斥魔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额袖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万甸,这作风跟大哥卡宴如出一辙道蠢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敖:68.79万)在选配后价格逼近90万元催,而且市场上目前一车难求惠剃肌。那么问题来了铣扯踏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠架侵饭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大隙铅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊创,到底这两车有什么区别巳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异艘玻,帮你捋捋思路咎倪嚼。   注同酿: 实拍车型为MACAN 2.0T陶陶,为了让您一目了然烈嫌秃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处对门凭。   内饰郴猩阜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及访,可以说走在大街放眼望去到处可见天阜。基于目前的消费理念塘许蹋,如果花20-30万去购买一辆SUV瓣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观百萝、实用的内饰僻等、以及良好的通过性颁婪,另外还要满足偶尔越野的需求史论麓。面对人们如此苛刻的要求乒衡污,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贯,看看这些车究竟能否满足众人的需求琴萍。相比其他媒体的评测方式卞,我们易车选择了多人评测的模式群习,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嗜娜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评被搬烂。    此次我们挑选了7款SUV车型撼,分别是拳图:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客勘块,分别来对它们进行详细的测试牛捶浅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挖哪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版般磐:25.28万元   市场优惠枯腻茬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V评力,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蜡守,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道等楞豆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疤扩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嗽楷,看上去更加的协调锈梨。   至于尾部方面辉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贫戮莲,乍看上去有些沃尔沃的影子蛋,整体采用了立式的设计风格缚到,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绅慕脖,尾窗位置比老款更直也更靠后沽黎。   小结吴微狠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑地狠畅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叛嵌拧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调犁,前后不是很搭调窟辞墒,尤其后部的立式设计深秆惧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间及,但空间利用率上则会相对减衅亍,比较适合那些舒适一族戚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咆哦:25.28万元   市场优惠捍京:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车少挟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膊蚕,新车的整体造型十分具有张力桂,五边形的进气格栅更具立体感惰,镀铬装饰一直延伸至车灯内滩辅瑞,大大增强了整个车头的时尚性赂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力须翻滤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酪热羔,但整体并不是LED的灯组设计忙档,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰韩,在视觉增加了整体感的同时蹭酪慷,也大大提升了整车的运动性省令坦。   小结邓划柒:马自达CX-5在几辆车中沃凰粹,我认为是最具动感的一款鼓,整车前后比例十分协调煽,外加搭配蓝色车漆蹿队付,使得自身更具个性呕矛瓮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冗,详情请见后面的驾驶感受篇饥夯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD检兢:26.78万元   市场优惠稍:1000元   如果不知道它是奇骏的人酞脓顿,在大街上看见这款车位法,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哗,同时也是这7辆车中变化最大的车型兴,整车不再是那么的棱角分明抽稠淳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉祈吹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿模。   由于采用更具流线的造型设计郊速处,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯客,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念跺雾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性讣斥。尾部的造型也不再是那么的方方正正填,尾灯与前大灯造型相呼应淌篡,并搭配镀铬饰条加以点缀疯级。   小结叫:由于我个人的车型为2010款奇骏愤嗓,所以面对这款全新一代的车型惦拼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈设肃绷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说金哀暗,奇骏是个不错的选择顶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版携缴裁:27.28万元   市场优惠昏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鸥劣,就得到了广大消费者的极高关注度污窝摆,整体设计与上一代差别很大辣口,不再是中庸的形象陆肉,而是更加犀利的造型镁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息前癸稗,前中网分为两段式设计踢蔬哺,但两块黑色的格栅全是假的翔慨攀,完全是用来装饰用的狭层汹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碍探。   熟悉老款车型的人都知道栖募票,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计完瞬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野保挡妒,从而保证了行程的安全性略庆坷。   小结贝:这款RAV4整体添加了越野套件酒铆离,所以并非其原车面貌弯芍。但无论是否经过套件的选装婆扑疵,整体的造型还是十分具有潮流气息的粕却,另外值得一提的是秒侧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项仓吼斯,依然是几款SUV中表现最好的东丹评,注重空间表现的朋友们值得考虑遂弟管。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版市福:31.58万元   市场优惠蝗南晦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款死设瓤,所以变化并没有其余车型那么大己歇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铝怖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谐澜倪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格收厘粕,棱角分明才是其主基调仕。   后方整体没有太大的改动凄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了东签倒,设计很好的与前大灯相呼应翠脊圃,夜间看起来十分的醒目担竟,整体也很协调敝懊羡。   小结堕先:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看掳勉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侠俊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辫辆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的夯郎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缆,途观还是比较不错的选择捞拒寥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型函鹅酣:25.28万元   市场优惠路晌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付呵埽克斯的外观话及色,那么这款翼虎你必将也会喜欢狼暴,因为它的造型就是一款大号儿的“缚保克斯”忌。单条镀铬饰条所组成的前中网酗甲塑,显得整体十分的修长嫉船,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泉烫祈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点微,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灰叮步,提升了整车的档次画合滔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蕊。   小结湍:翼虎是福特家族的新冻椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概钍耄克斯的身影脐,而对于新款该ィ克斯的整体造型股登,个人觉得还是很不错的苔妻辉,那么如果您要是和我持有共同的观点董嘶挂,并且想拥有一辆SUV车型很,翼虎绝对是首选范围椒千衰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版摆画:27.69万元   市场优惠库:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鸡,但随着Jeep旗下车型不断的改款浚鸿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去类谰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嚏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配功,圆圆的大灯以及垂直的中网盘素,无疑均是Jeep最原有的样子违贺圭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氏白,无论是后风挡还是尾灯刀痞,都为方方正正的样子朝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间变诺继。   小结雌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训⒖帷,淳朴造型及棱角分明的设计欠,在保留Jeep家族血液的同时痉煽,也为整车的空间做出了较大的贡献湍软侵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贩,详情请阅读后面的文章涣。   外观总结弓耽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酚劣,基于每款车型的特性毒卢式,有的为小改款蛔苫输、有的则为全新一代囤甜,所以有的基本没什么变化宽介、有的则“面目全非”酿獭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弟嚎煌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诉扁艰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雇。通过每款车型下方的小结探,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沁曹芹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敛爸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坡,你可以理解为营造纯正的氛围似访。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合靖嗜多,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致微破悼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed魄汉棚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绕幻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”覆税,绅士气质是宾利的“看家本领”虐恨宦。往往茎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质镐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去迁催,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限栋辩。现在滔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拜恃舍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让林。自古以来玛煽笨,“Speed”一直是宾利的性能标签瓜肺,以此向2003年垄断勒芒冠郊坟赣、亚军的Speed 8赛车致敬怒瀑鼓。    作为宾利历史上最快的量产车型课,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征久赌娜,当然稠疥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可澄法酱。    伴随著经济实力的提升喜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强富检,当你身处被“泰禾北京院子”底、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蔚棘卡,肯定会追求更高层次身份上的匹配藏解。我几天前去宾利销售中心戌,它长廊式展厅规南谀荆宏伟毯猛光,处处是浓郁咖啡香垦半,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撅,对其购买力是不置一丝的怀疑抨。我想崎物澄,只有宾利俏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瑞洪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求杯。我敢很确定的告诉电脑前的你们梗怪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桨,在中国未来一定能卖到脱销凡羡咖。   >> 写在文前肉嘲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斜,英国品牌的表现令人忧心忡忡槐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惮垄,它们目前都散落在世界各处枫围,有的受到追捧有的则走向终点门破。即使获得成功的英国品牌嵌褥沁,它们仍为自己贴上的“德国标签”翠颊、“印度标签”的身份感到忧虑午入颧,毕竟绦肋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梳挎赁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娩娜插,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俗荤剧、原木的袅袅余香孟邵,这种气味只属于宾利瘟搓吭、劳斯莱斯们丹赶环,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严强河,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头稿烈效。    从业这么多年啥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哨亮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心朴煎,囊中羞涩遥不可及自然很重要段寂味,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嗓。我认为一辆好车饥酪,应该让驾驶者舒服镣挪九、安静海、惬意的完成从A点到B点的旅程秘怒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戒蔫,却实现不了我小小的梦刺哺。我一直认为恕,真正的贵族凶贬非,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极栓,即便妥协仍然能坚守初心妮唾吩。此话适合改变自己的GT Speed弦宏逼,你知道吗痊?世上最难的事情就是超越自己票规估,GT Speed做到了 捶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义忌辩炉,当你启动它时忱咸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态焙巧。   >> 外观枫竣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辞,作为宾利目前最为畅销的车型虑炮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”耐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级萄功。但是埃杏境,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节犀探。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赶霉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烷。当然巧极瞧,大部分“土豪”车主也不在乎抹山,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成圣磐。    外观提升不是GT Speed的精髓棵博蚕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嗓鼎,动力圈、刚性浩寸卫、减重上的工作任重道远郡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脱,仅有2.3吨四弗土,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惜棵鼻。不要小看这350kg隶且,几乎是一台V8发动机的重量那社。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂米舒熊、多连杆后悬挂和防倾杆等苏赶斑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嗅,分别是Burnt Orange(橘)募互诫、Sequin Blue(蓝)驳、Excreme Sliver(银)昂。为了凸显GT Speed的特殊谷断,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芥精瑟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芥。宾利工作人员表示嘲论肺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故难,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加火帛,尤其是在中国等兴新市场更是突出孤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拦仑。    你知道胖子多么努力吗享盘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贫厦幸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胯芭辜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超葱。那些把高性能作为卖点的品牌固,现在宾利也有资格和你们一较高下趴绢患。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸牛阿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姜,其尺寸为(mm)祭:长4806写谓、宽2227聊、高1394戒,轴距为2746mm功鞘股。我知道攫啸肛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弘洪,为了让你做到心中有数盖魄肛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鼎盆。与竞争对手相比莆挤位,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑澳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车遂剩详,哪怕国内的环境日趋恶劣令桃即,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值母抚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巷兢恢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭法,整个过程大约需要22秒弊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寝丧,从而避免占用后备厢大部分的空间赔麻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘补玩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咖蹬轮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感祈啸裸,没有法拉利暴躁盎督氓,缺点恐怕是不高调衰。不信你点击上方视频听听视频里声音酿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赴: 作为欧陆GT的性能旗舰停挠梁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赡棺,不仔细研究根本发现不了它的区别苟。虽然外观变化之处并不算多雇腐,但是对于轻量化戏迁些、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陌膏。" "   7月21日场搓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)联顷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浆豌导、北汽E150舷欠,成为第一期家用空间王冠军劫妨绒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缄。它们会有怎样的空间表现慰,不如一起来见证零蹄紊。 本期内容开始前鲜汗洪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嚏: 好了娃诗惕,正式开始第二期内容诬蓄。不过简单说几句共,为了没看过第一期的网友们化疏蜂:    你可能会发现侥茹税,随着岁月流逝铰霉妇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭顾外筏,也当起了小爸爸脆谁。恰此时灰畦,他们对车的选择可能也有了新的取向辞,空间大仆陶失、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沽。    基于此藕馅斗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沦讲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凤,让大家对车辆的实用性有个较全面篱董、正确的认识诵矩头。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测葱帘、模拟一家三口郊游的情景实测雾申胸、细节空间的展示懒抨、实体娃娃的数据测量四个环节进行特鲍查。   话不多说驴敲,有请今天的选手卤墙检,登扯础! 第一环节堤家逗:堆放整理箱俺,能放多少放多少    由于很多厂商富、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升黑螺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窝,也会帮你量化一下车到底能装多少升峭房,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碱柒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号夹郸,并加以不同颜色区分鳞酗,目的是给你呈现最直观的感受如挽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据世,仅供大家感受一下膜型。今天我们拿箱子说话岸煽帕,看看它们这种数据到底能装多少箱子钦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下勒皖:由于时间关系挡咳,我们这次只借到了骊威的低配版稿摊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒品袖卢,但高配版的骊威有这一功能诵途。 首先出场的是骊威陆策:    状态一猜井:单纯的后备厢空间 状态二匪:放倒后排座椅后的空间 状态三踩染:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泄唉请: 骊威一如我们所想的那样枚史恍,空间的确是其一大卖点聘缔皮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时逞,小伙伴们都惊叹了!骊威岭,实力不凡羞荚铆。   其次出场的是致炫效:    状态一沫呛:单纯的后备厢空间 状态二淀:放倒后排座椅后的空间 状态三簿盛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垢抠帕: 就如文章开头介绍致炫时所说迷脖,空间酸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹋拆。通过这一环节放整理箱的测试盎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冉臀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积莆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一羡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二闷攫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绒通: 通过摆箱子的实战备水,以及上面表格数据的对比缴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利款剔。而致炫与骊威差距也并不是太大背赁,可见其空间不可小瞧砍。接下来又有哪些好玩儿环节逃?而两车又会有怎样的表现呢玻?请继续往下看抹枫。" "   今年5月揉闪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掠乖缺?9挡无用漓哩?自由光深度试驾报告》)陛恳。当时筋巧涛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测何实。    6月晨秘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蒋瘫。不过3.2L版的离地间隙挖、接近角狮、离去角陌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少堪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别类巳晴?    几天前幸雹,我和赵璞案核第、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市变,这车还行不行舱?    我们的第一站憨,魔都上海羚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消滇。在经历了噩梦般的改签闲、等待叭堡、登机苹、继续等待之后害施,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惹钮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿镣缴蔡:“游遍世界各地令乒,开尽天下好车券。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鳞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方踢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的般点乡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多李颇潦。在此我可以不吹牛X的告诉大家岛弓察,我在纽北环实际驾驶过奋菲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倒胆雀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敖话,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疙帘,在国内也非常抢手摹瘦劳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耪凉垂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筏播怖,基本保留了GTI所有特征缺酗殿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升澄,在舒适配置上也更加的平民化骑板抢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丘健璃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件僚,例如两边的侧裙以及尾翼等殴悼蹲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的劲糯。但低调的外观也有自己独有的设计元素领,例如车头处GTI特有的红色的拉线厂仆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标客享腹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中饲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拉蠕辖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm誊。另外陆泡,新车的LED尾灯造型也很有特色叹价哄。海外版GTI提供了红色传锻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择玲纯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苗踞哩,但国产后或许可以与国内的消费见面持猎拓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挖枚,我把它们大概分成两类搭划:靠谱的和不靠谱的翁毖。不靠谱的原因很多爆襄材,有些续航里程太短边,上车就开始为电量担心;有些性能太差吨沟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比擒,几十万买个两门小车仍,真当我们都是土豪吗堪泡?   不靠谱的理由千千万磕范,靠谱的标准则大致相同盗。续航里程不能太短槐锭,加速不能太慢骏别,最好还有些实用性苯杜,价钱不贵就更好了庭弧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车岔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抵赊角,拿汽油车举例的话崩际,90%以上都算得上靠谱隶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说读美吩,能达到及格水平的车型却不算多的。我们的这辆测试车是2012款的锯挡劫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悲疚吞。还好时隔两年柬胁瓮,e6的动力系统并没有发生大变化蛾,只是外形和配置有小小的调整酵节牵。   续航里程袜拷似:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拓抖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车维卡口,这其实只是理论值揭钱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垮,实际用车时很难达到堆。夏天空调梗、冬天暖风苫围、高速快了袱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尖痉。   这种电动车只是日常通勤还可以署颗归,但稍微有些想法贤首,想去见个朋友唇愁、买个菜蹿落弦,心里就得犯嘀咕较篡。这种心中总有事悬着的感觉很难受溉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碳。   由于时间原因骑廷,我们只能简单测试一下e6的续航能力矛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痊袄,其中高速路况三分之二辩革斑,城市路况三分之一脾耙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来尽夹,我们的行程其实就是三段队,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)成恒郡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怯肝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陀蚀凹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)练稍邦,显示续航里程320公里行心泰。完成第一段高速路程时(43公里)倍愤惯,电池余量82%(耗电17%)龋惶肩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弦,电池余量63%(耗电19%)滥貌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)爬潘,电池余量45%(耗电18%)猴,续航里程134公里(减少61公里)喘缕徐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纽疟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右顺,比如第一段高速行驶萎,续航里程减了59公里溯,而实际行驶了43公里械,二者大概是0.7倍的关系前离臼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啼赦贤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虱,拥堵路况似乎还更费电一些睫蜜。" "  近两年宫贡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮皆,很多大厂都推出了自己的纯电动车宫桓,先不说比亚迪这些纯自主品牌暑闻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叫。今天崔,我们就提到了之诺这个品牌蔡钳釜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棱,主打高端峦,并且未来也是只进行纯电动车的研发廊陷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酗四。今天沸访搂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E库,下面我们就对这款车型做一次体验徊。   之诺1E只租不卖剂居圃,租赁价格为镭纷:日租金为400元/天禽,长租(3年期)为7400元/月检茂捶,现在消费者就可以对这款车进行租赁履仁稿。   租赁价格包含毕诡:车辆上牌下父、充电盒安装(7.5小时充满)呢、保险说钒蠕、每6个月一次定期检查保养瓶娇、车辆维修幕彻,7天24小时道路救援罐笆、拖车以及备用车辆等茎苗广。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桐揭棘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挪砷呸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惫朴膘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旦,虽然亮点不是很多船钮瑰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离布,树立之诺自身品牌的辨识度伦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系介稳,辨识度极高谦。 既然是同平台打造厂录痊,那么轴距和宝马X1也是相同的戚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哥,尺寸为225/50 R17宦闻串,这款轮胎最主要是为了节能考虑燎妓。   本文导航   分享到怯旁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茬沁,它是南京依维柯生产的车型沃毯,隶属于跃进品牌旗下躺,是一款定位中高端的轻卡产品池哭肩。该车是在2013年1月首次发布的晨陕撩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缎侨,为用户提供了更多的备选车型善。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现臂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域萎驹,宝马向来不走寻常路慕匡,旗下的SUV并非越野硬汉懒,而是更加注重公路操控性耗,所以在外形上也有着自己的独到见解彻罚。Coupe原本只是轿跑车的特征巧绒竞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拐鼻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后按刷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上韭观。在这种背景之下存,X4应运而生切裁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狈季,宝马对于X4的设计便更加得心应手权绞。从车身尺寸来看婚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化铆齐放。然而实际感受上掏鸥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力染付。它们的关系就如同X6和X5枚噬秀,一个张扬缺、一个低调崩喷氖。要想舜蛋俅猓酷巧皮?X4很在行豢陕粉。   这辆X4的外观加入了大量M套件贸杜,进一步凸显了它的运动风格库。夸张的前后包围降低了视觉重心促,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腥金。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哩婪?所以评,接近角阿惟松、离去角这些数据对于X4来说歇,根本不重要蒋排寇。   和X6一样憨,性感的臀部是X4最迷人的地方巨憋。如果从车尾来看狄,X4确实比X3运动了不少吹曝酣,高挑的腰线弯农汕、厚重的尾部都能给人很强的力量感归抡慨。对于35i来说躺儒态,单边双出的尾排着实有些低调坊。尾灯的造型是典型的宝马风格仁,造型简单蛊京扭、大气痊般挂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凄经小。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喀,前245mm戳必妨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性踌赫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祷功差,这是一款综合静音菱默、舒适泡庭、操控于一体的轮胎浪同。在我看来脚透,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舵虑敢,似乎更为合适咀槽赌。" "  原标题十揽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前姓遍背,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)定丛敝,该车除了外观造型犀利受、内饰豪华寸、配置丰富之外锭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样掂。作为一款以年轻列、时尚为主旋律的产品略目,NX开起来的感受如何凹擂,今天我就为大家正式揭秘顽虾。(注船拎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炔诚茸,如NX失鼻抢、ES寿圃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搜卉:   NX车型的外观内饰设计风格派忌,在之前的文章中我已做了详细介绍构耪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品敦物柯。从实车给人的感觉来看勃段,它的确做到了这点浮扁,不少人见到它的第一反应就是唇琶:恩奥蹬,这车挺个性恳、挺漂亮澜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅全拼乐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度藤贡闻。此外猴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抨屠,进一步提升了科技感汕。不过它并非全系标配拓牵遁,在入门级车型上近光灯依旧是LED贩搅,远光灯为卤素灯泡檬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」形抖帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV楞堡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3庐筹、宝马X1做直接竞争尽戒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尘疤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证步。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谦冕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格藐芥息。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑排,其中一款为17英寸豪涎撂,另两款为18英寸腿聘蕉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂玖乃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俺搞烷,在国内的售价大约1700元/条吭。   车尾线条与前脸相呼应宛,造型犀利腾修,棱角分明天,以凸显整车年轻拢剖、运动化的产品定位廓。同时嗽恃,尾灯设计十分用心速毫唯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果能,特意在接缝处增加了一小块LED慕链纠。   内饰方面斤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造倦斧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拔弥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用门,大幅提升了车内的豪华氛围改。   据雷克萨斯厂商人员介绍荷晶戊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏彭令,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赊,它的使用方法类似于电脑的触模板奈碘晦,并带有震动回馈功能发。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓝胯古。此外贩扯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掠撬箔,我们咨询厂商工作人员督具,这配置会不会引入中国吝幕,对方并没有给出明确答复迷扔句。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适湍,作为家族中的新进成员烂搐丘,NX的表现自然也不会差电讼崇。为了符合它运动化的定位布秀茫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意系闻。   在海外晤,NX提供了全景天窗修挝必、普通天窗和无天窗三种版本的车型煤官褂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃海喊嫂,采光效果很好彪举,但无法开启琴锤溺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卯蓟睦,采用的是外开式设计家渭聪。可以确定的是贾管,上述两种版本的天窗都将引入中国落理,至于无天窗版车型是否会引进亨确咸,暂不清楚松返抢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年煌,马自达CX-7在海外推出;2009年诵圃细,2.5L两驱车型引入国内哗纠,售价28.8万;2010年铂急睡,增配的小改款车型上市誓靖屎,售价29.08万桑赋襄,同时宣布国产意向;2012年弧蹈烫,海外CX-7停产;2014年碱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道隆轿,等它国产的人此时已经老了四岁了态降。   从以进口的身份引入国内捂,到正式国产经历了四年左右的时间羞,在这四年中进口CX-7销量并不好还烹,一方面是当时市场不成熟仍,后期竞品丛生将其埋没了拨畅蔚。另一方面原因也在其本身捞汀,比如定价高粕来、2.5L发动机动力孱弱等等客,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍铆巢镰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统头亢。在测试之前忙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点道?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm袄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm连,搭配6挡手自一体变速箱腾潦隘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机此,只不过调校要比CX-7上的更为激进蜂。即便如此敬惊比,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肚币抬。   油门的设定比较灵敏博,起步和加速初段都还比较轻盈侮碑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线素粹详,而不至于拖沓舅铣,一切都显得易于掌握栋嗓。变速箱和发动机配合的是那么默契炯霜瑟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位配辑哗,只是在极拥堵的道路上蠕动时步,1挡与2挡的切换有点闯动而已瓶,问题不大桔眯。   转向和悬架的设定偏向运动幸算瞄,采用机械液压助力的转向系统比较重层,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣笆稀。悬架没有“忽悠”的表现眯翁膝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绒,车内乘员经乘蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”己泥。悬架后段偏硬顺竟曹,在弯道中并没有明显的侧倾嗣排排,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去旦爆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错藏,动力供给够积极扣,表现不错丘靶鲜,驾驶感觉非常轻松蘑建判,动力的跟进也很是及时聊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桐扣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm轿辖醚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泞乌郴,而且不是那种喷涌般的迸发含龄煎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已宪,给人相对内向保守的错觉溃。   CX-7更擅长的是中途加速驹丧,比如从60公里/小时开始靠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易囊澈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冉,这几天这种沮丧感时常出现级。不过也正是这个中段加速的特点椭湃餐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吨录摹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右爽,稍踩油门就奔向3000rpm阜饭拔,便能得到很好的响应刻林,仅有极为短暂的降挡迟疑峦,随后就催逼出了足够的扭矩惩。简而言之首桐韧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吞撇幌,容易上手吭写,各方面的表现也都算令人满意龚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虏,涡轮增压器起到了明显的效果寿,就像注入了某种精神类药物年舒,虽不时刻保持着亢奋状态党衅,但兴奋状态确实随时可以到来恼咖耐,一切都听从指挥粹古。这种持续的加速感可以维持一段时间侨倾,心里不禁一阵爽快馅酸,当然徒问,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光榷檄晴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舍脾,消耗燃油17.94升汉锯,平均时速为30公里/小时颠奋怯,全程开启空调参冉,平均油耗为13.3升/百公里巍鲜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淬,CX-7绝不算省油的那类被些项,准确的说是比较费油瞥韩膊。另外撅档冻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油暮埔,无疑使用成本相对较高衬绍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锭措,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扁耗地。说实话钉,那是我第一次接触这两款车怖呻铅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喷筹狮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搅车全,动力同样够用姐,但输出并不算线性剿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制墓。当时我就在想厕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了驶,而如今厂家真的这么干了慷篇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统貉桓,增加了几项配置乌池,外观方面几乎没有改动彪乱,图中的这款车只是增加了车顶行李架此蹄、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔬京孔。   这款帅客HR16是一款7座车型堪丝,它可以满足国V排放标准绵邪瓢,车窗后半部分采用了隐私玻璃啸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嚷。当然唯醇腻,帅客实际上是一款既可以满足载人另矾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颅叙本,所以它的车系中包含了5座零我边、7座绒沟、国IV哎夺洽、国V等各种不同版本悔绷。   除了挡泥板之外钩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窜鹤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秃寡,其中的最强模式叫作“Dynamic”劣,译为“动态”僻。有意思的是市愤,在英文里诺荡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根事诧篮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机房、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妈碑瘸?——开启动态模式秀庐,就等于点燃了一根无形的导火线睹。   要追根溯源的话弟省,炸药起始于中国糙急,属于四大发明之一酷富,不过相比中国发明的黑火药酞额,硝酸甘油平时更加安全可控府,而且破坏力更强破妨陋。奥迪RS 7同样如此微毛讼,它多数时候表现得比较随和舰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力玛。   首先从外观上就容易看出它很厉害锻。奥迪A7之所以独特白嘛啡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钙,人们将之称为“Sportback”姓抠藤,在我看来姜,它的廓更像是一只优雅的海龟嫁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种朵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装工鄙胎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光氓舌虹,所以它已经不是传统爬行类的龟棘塘围,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息考闭嚏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同薪础。最吸引人的是那个手感出色的方向盘思炭筏,让人不由自主的去稳稳扶住3贺、9点位置茶县别。   在风骚的外形和各种真皮曝燎、碳纤维材质的覆盖之下嗡秃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性媒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别德墨稗,这一点很好牵寝四。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叼哺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群链号。即便在这种情况下莫还肮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娃浪堵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题歇:谁给你的自信卖这么贵匪?不错鲍链磐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008据,它到底是盲目自信还是厚积薄发沪络落?我们一比高下段耻洗。 外观对比剖讳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磷忿酒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算俄倘,所以我决定说点可以量化的东西凸尖挡。首先亨烧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现棉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戮砂碳。其次可能是由于动力的原因冈骑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽暮嘲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淡密呈,备受关注的长安CS75正式宣布上市跋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合看甜。在前期的试驾活动上松,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型虚句搅,并对其驾驶品质给予了极高的评价钎珐芬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车小衅,和手动挡车型相比栋瘫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待八勒故。 ● 外观内饰的简单介绍电腹槐:   在外观方面谭笔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型如酮睬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揪纳,甚至连一个小尾标都没有瓦勤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿饺,但1.8T车主可能会对此有一些不满瓷伤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丸翱脱,轴距为2700mm茅滑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坑、奔腾X80以及哈弗H6稠,CS75还是相当有竞争力的签凹冠,它的轴距和长度最大贪姜谱,宽度仅次于哈弗H6力,高度相比瑞虎5矮了35mm缎唬换。   在外部配置上巩街揣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痢矩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惭凄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角洽。另外湍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闺磕哇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果溅粉衡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冒哗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致畦皖冻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品昧箱违,市场售价约为700元/条努搽锯,在同级别中算是很厚道的配备了庞篱。此外木滦案,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拟贩,只是轮圈被替换为铁轮圈炔火,还是俩字——厚道播丸堕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格送凭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足催断,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苔渴,看起来更有层次感甜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙难、设计毫无新意捆、用料也很一般等不好的印象面。不过近年来踩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绿,长安便是其一贩噬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视莫迟救,也很难找出它的缺点冗酮,按键褐醋、旋钮的阻尼适中彭沽,手感很不错古帅惨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拇,分辨率和反应速度都还不错苗嫩帽,不过在功能性上它只提供基本的导航霜标翔、DVD凯亨椒、电台蘑搐、倒车影像及蓝牙功能彪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陵腻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到无很,但是厂家对此并没有改进酸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袱香荚。但是极,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度慈,同时设备名称也无法显示完整煤,在用户体验上还有提升空间洽拧贯。   不过其慕,在一些细节处理上截剁荷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意琶轻珐。比如在挡把前方的储物格妊始,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞬车,不过这块材质却为硬塑料辜,实际上根本无法达到防滑的效果拧辫朔。另外侨度,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寄匹渴,这点值得表扬擦,但必须手动摁下开关才能点亮蛙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拴讥尘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果迷。座椅填充物软硬适中告虱,刚刚好琴祭卉,并不会软到开久了腰疼姥沥,也不至于硬到硌(gè)人洪。除此之外凯,包裹性表现也很不错磨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中平。另外法献脆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节砷勒率。   车内乘坐空间表现上鸽设,身高180cm的编辑身处前排哦馅抒,头部约有一拳左右的空间赡弛痕,此时移身至后排裁拴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虚攫。作为一台紧凑型SUV车型懂叫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了姑疲你。   来到后备厢爆兢群,长安官方给出的容积数据为590-1560L骸,表现中规中矩烧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夹杆愤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惊妹,增加消费者对于整车的好感度闻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沁卞祥,如今市面上的电动车产品越来越多土奖,开始逐渐走入人们的生活缸寿唬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一懂泌,大家对它的了解可能还不是很多鞍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元柿逝。那么这款车究竟如何呢泞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车婪彪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上莆,我们终于有机会近距离接触一下捶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嘶杯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质醛搞,因此其与众泰汽车合作尘癸,推出众泰知豆电动车黎荆汾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磁汐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识息棋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脓玫?不管你信不信型骑,反正我信了苗寡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垂,售价为24.98万-28.98万元号,共有三款配置可迅肆佟,全系均未采用quattro四驱系统昂经判,取而代之的是前置前驱的驱动形式割噶娟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒜扁性,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生距合,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甭赊锚,1.4T的发动机到底够不够用放寝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧眉扳,这些问题都难免让人担心宠伟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裙,它又是否值这个价格险,下面让我来终结你的这些疑惑侍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酬躲币:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱察瞬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样峭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境渭毛焚,既然大家都关心这一问题叹,那么我们就从这个问题开始一一解决小墙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的趟卢疲,其最大输出功率为110kW石棘承,峰值扭矩可以达到250Nm立潜财,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炭憋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后排,动力储备不足方面的顾虑离琼,但是这些想法也好顾虑也罢比虏慈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了克沤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实短,油门初段的旷量微乎其微赊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点方猎撮,当发动机的转速达到1750转时先看累,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呜炒恳,强烈的推背感也会随之而来联郸,如果你不是冷静下来思考一下酒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瓢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减换。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候裁,一开始的想法和我一样妥颁,换了1.4T发动机之后蒋测,动力跟的上吗耐袭桑?心里总是怀揣着这样一个疑问攀怯箱,但是当他们开了一段时间之后纫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”斑恃踞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辞矛,处于D挡模式时脚录请,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疾辱,但也感觉不到激进的性格酒。但是当车辆处于S挡时钵瞄掂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉攻,整个车似乎突然变得紧张了起来物甭,时刻专注着你踩油门的右脚爽涣,稍有动作便会迅速做出响应改。   在城市的驾驶中篓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肋,当你深踩油门时泻荆绒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巨恫沤,或者可以说锨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稿妹蒋。此外静长,作为一台不折不扣的城市SUV剧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验臣卯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质逗垃跋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量玩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感局回价,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轮绥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆橡交胆,整个加速的过程非常线性贰恋杭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寐,不会表现的非常神经质燎冈敢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱雌赡,这台变速箱给人的感觉非常聪明烹祥钵,可以准确的猜出驾驶者的意图仑固,在换挡的速度和时机方面非常到位填稠侣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淘。此外嘉古,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错特剁割。当车辆处于D挡模式下蹲纪,当发动机的转速达到2000转时陶惜,这台变速箱便会进行升挡的动作叮拆雌,从而保证日常驾驶更好的经济性猾乒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时金偿苗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应澎程,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止氯。   这台变速箱也并不是近乎完美恢,它当然也存在着自身的不足芹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺长瘁教,尤其是在低速的区间内攻矫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感棋牟。此外豹堡,该车提供了四种驾驶模式的选择错纱,分别为经济违唤、舒适囊毛、自动和动态模式陪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整理还。 性能测试乡风:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侈欧妒,最终的破百成绩为9.14秒耍报捷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升边遣。奥迪Q3在三挡时完成了破百秘磷兢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厢宫。此外撮操忙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锻伐,非程技蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钒仁擂,整个加速的过程十分平顺和线性娥刀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势活。车辆在全力起步的过程中栖涎冻,由于没有采用quattro四驱系统骄,车身有轻微的抬头现象课湾剿,前悬挂的拉伸比较明显蓉阀努。 性能测试睬弟空:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鞘柑唾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米睹镭擞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拓昏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系婆。在整个制动的过程中萍文,G值适中保持在-0.9到-1之间桥函,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沸炔本,前悬挂很大程度的收到挤压技布痪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显串讳。此外斜嘛臂,该车在连续制动的情况下磐碧,受到的热衰退现象比较明显壕胯呕,在连续测试过后伎,制动距离增长了接近2米骄忻八。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卷氓刷,动力方面也足以应对使用的需求崎白,尤其是在低扭方面颈窝,这台发动机表现除了浑厚的功底铜沛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辩说。对于一台城市SUV来说拟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抄馈。" "  你有没有这样的勇气配无,一辈子只留着一种发型登愤凑,带着一种款式的眼镜氦匪并?或许多数人会摇头说不表。试想你现在穿着中山装卸,带着大边框滇碍枢,留着中分头走在街上蒋导,别人必定会投来异样的眼光谱碌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变献虐,但有一种美绷掇伎,却是永恒的奇府,我们称之为“经典”彪。就像中山装逐渐演变成了“国服”鼻唇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绞,看似过时的东西稍加润色喉辜,就会焕发出经典的力量心城。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题勒,也是一个互相佐证的问题锈。正是扛住了时间的消磨蓝师,一个产品一种设计才能称之为经典测蓉。而正是因为它是经典免,所以无论时间如何过往卸须拖,岁月如何变迁搬,它依旧能代表着美报剔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烘疽财。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肝、保时捷911席澈、MINI这几款车了充慈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承俱寞,这是一种财富下射,就像一个国家的历史一样难菊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撮巳。但就像中山装一样台蹈泻,如果不稍加改动色,依旧会被人说土气匹,MINI也是一样绅朗唤,细节的升华会有益于经典的传播和传承阀椿栏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碑竟,是全新MINI车系中性能最好的程欢。所以车头车尾都会看到“S”的字样炯官欣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表为扒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捞,这是它彰显不同的地方型,尾灯的轮廓更大了搜裤,但相比老款不够凝练惩憨春,同时你也感受不到它有何种审美的进步绊呕,个人感觉它是为了变化而变化先。轮毂方面蛙冉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号情酷加。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注窝浮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苦侠吹。不过陀鞘献,在真正接触到保时捷Macan之前赫,我对它的真正实力也有所质疑涩橡。众所周知伴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造思赂试,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢害客盖?带着这个疑虑爱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坞席镶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勾安评。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绷痊菏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蓝蛾。在没有任何参考坐标的情况下硷浚锋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拈轮沉。排除了惯性思维的困扰系,对于一款新车而言或许并非坏事顷耍厢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烹墨,因此有关它的设计特征我们并不陌生屏咐。作为保时捷推出的第二款SUV车型慧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计庇堡,同时也融入了许多独特的元素该稻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征东,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动图哨逝,因此在细节处理上簇,新车融入了更加激进的设计元素百。    作为入门版车型票惰恭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抢敦蛊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯位,并采用导光条设计江,其视觉效果更具科技感拆算剂。   保时捷Macan的腰线位置较高腾底喊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兼,营造出强烈的动态视觉效果忿碘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匹太撬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涪霓钳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格叛癌闯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稳荆巷,我的同事此前已经为大家介绍纠课瓢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卧揽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍享哩徘。" "   ??????? 提起观致量,大家都会想起什么么己?这似乎是一个难以回答的问题短旁访。作为一个有着中国血统的全新品牌剧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厢盲孩。在2013年凳梆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上激羌困,一石惊起千层浪里。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矫。   如今脑凑谈,观致的第二款车型秽门,观致3五门版也如约而至叙颊迷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碳搬卜?它的到来乓,在扩充了观致的产品线之后龚惜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢澳闲?自然是令我们拭目以待蔡冗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嫁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饲鄙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型塘懦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型睬,时至今日都没有做大幅的修改亭波馈。就是这样一个古董级外貌的家伙款社草,最近竟然和新能源技术杠上了编棠酬。2013年的日内瓦车展上雾,路虎推出了一款纯电动卫士棠扑,旨在告诉大家卫士宝刀未老扇将未。而这些天嚼洪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烯离鹃,看起来扛胎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了热闪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上链,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品浮钵千,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哀誊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疚,并未成为现实骆挂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已波侗掀。   事情的转折点发生在2014年6月18日稗吻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照敝宦爬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车倘讨,并且这一次奋,车身上已经重新贴上了拉花戌可,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凰沟纱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淀怖仆,而是一台真正的电动版卫士钡池。   之后通过各种途径的联系吞饰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版裂,虽然这并不是一款量产车输违皮,也没有任何电动机位轨、电池组方面的参数数据钱免, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奸挤,我们认为此次试驾还是很有意义的铃梦坝。   ■ 外观造型斡污顾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诬葛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样劣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异昂。   电动版卫士全球仅有7台吹蘑旱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玛丹赦,基于卫士110车型打造恳钎,可以根据情况容纳5个或7个座椅书拒瘫,算是车系中的“旅行款”摄监。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仆擎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异手办。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计祈纱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毒统,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外告腊,丝毫不加以修饰少顾迫。按照官方对柴油版车型的销售策略湾漠前,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件输老。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分试铝僚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理希谎牟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留唤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间啼。正对车头呵勿募,右侧翼子板的通风口也是镂空的谅驮,下方是空调系统的进气口檬,而左侧的则仅仅用作装饰每痞恰,所以是完全封死的状态腻。   平直的挡风玻璃趣闪、小雨刷涸、面积可观手动调节后视镜彻臣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计靠,而在这台电动版卫士上势罕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垫。   实际上谎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致察,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线攘探,电动车窗只照顾到前排乘客芭碉,第二排为手摇的湿拟,第三排则仅仅是推拉窗吓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茧,确实伤藕躬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铅琅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中实渭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缝亭茹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芥的盎。   三窗式车尾设计除了古老外跺寂使,想不出更多的词去形容拍好汹,好在后窗电加热半极、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备叛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统亥航。至于各种不同用处的尾灯玻砷疆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧熔柿岔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淑椭嫂,并配备了13针牵引电力接口较线,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电薪。而对于电动版卫士来说瞄,这款车的拖曳能力也非一般强大拌垄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宋惰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置颂徽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯康,在这四年一次的盛世当中类寡琶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙缆恕,在经过整体的细化改进后整体更出色漏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵钥隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌添呢,对于这样一款小车到底怎样管,让我们一起一探究竟哩浦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车勾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计橙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化固脑笔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腾逻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涩冗弛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙猓可靠的选择汐联荡。   相比现在很多的车型杜思凯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰静胃盲,个人比较喜欢这样的感觉难,朴素也是另一种风格胳煎唱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惯,可以说是起到了点睛的作用恢奢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创首些,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蝎技,看起来还有些运动精神订羞杭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摹撑,同时也是远近光一体设计挥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气竿蒲,更加突出其可爱的造型风格川辰碴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体褂,同时也表明了J2的一种年轻风格赤寥。虽然是一款定价不高的微型家用车订弓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丰,雾灯虽然不是什么贵重的配置甲,但对于安全的保障还是多一分才好逞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力掳蔷你,实际使用中虽然刮水面积稍泻夷谇亍,但整体还是清理的非常干净己跋。   在车体侧面造型上坛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剿勿烽,这样给头部空间会留出很多鸽佰祈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感户寒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感连拟蔼。腰线起始的位置和大灯高度相同赶灵,这给了驾驶员足够大的视野空间淋订,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间旅哺汰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高残,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巾侨。   在尾部造型上弦桅谱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浇,同时加大了尾部示宽灯的面积暖,为了就是提示后方车辆注意安全椭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹旅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尽,内部非常的深不过开口非常邢瞎逑睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尖寐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎通,虽然是钢圈啪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳暇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型林惨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疏倾。另外俄谓,一直让人头疼的售价问题忿拘,此次又出现了婆巨柔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铂镐晴。价格问题旁,在上市新闻 中已谈了很多差,不过与价格相比侈策,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善倡倘临。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坡陈逻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题融操?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蒲绢,即将为各位解开疑问捌雌。   观致3五门版已于6月24日上市箍,目前指导价已公布畦,售价区间11.99-17.19万元 睹奠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍灿涛:依然遵循简洁的设计思路洛祷,造型更显年轻撕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仁纪辉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体篇梅。可以说敛五,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车倒仿磺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痰碧,不过在细节上却更显年轻奈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm先,轴距为2690mm簿,除了长度缩短了177mm之外疆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疼翰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉私耪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了首立稳。在车身颜色上霉悍,观致3五门版同样有6种颜色可牙嫣昃铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕皮彤百,色彩更为鲜亮昆,也更有时尚感糙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搬牢纠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拼礁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梧箔乘,而前雾灯也采用了圆形的设计聘杉佩,更显时尚蹄。另外管腺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯膊藏、转向辅助灯和大灯清洗装置畏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 揉揉。   除此之外胶抛缸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)县,并且轮圈的款式也更加的年轻烁糕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18峡便环。所以在轮圈与轮胎的规格上沟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剑舜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侮:与三厢版一致劝,细节改变不大笺拴尉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同楔俄烁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择次菲掣。中控台采用对称式设计抄,各种功能布置规整弗,按钮数量控制在了合理的范围内克茶,不会给人一种杂乱的感觉腹。平底式多功能方向盘与三厢版无异伸,造型很有运动感茧冀,真皮包裹的外圈握感也很不错厢橡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置窟箱窃,除了蓝牙电话祟、多媒体播放等这些基本配置之外姐奶伯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务套耿论。除此之外宪,车主还可选配观致逸云的增值服务钡,该服务包含实时交通路况番培、实时停车场信息和地图更新等惶。 ● 座椅及乘坐空间栓:白色绲边真皮座椅很有时尚感犯狠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓟戎靖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能目,与三厢版顶配车型相同垂。不过区别在于覆歪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碘融崩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升母,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动殊嫩棉。   在乘坐空间方面炉咀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞳圈,并将座椅调到最低位置后佃潦坝,头部空间大约为1拳亨,显得很宽裕;而进入后排后瘸凳舌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间行,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的翠篡。后排中间地板隆起幅度较大炯下淑,长度也不适合搁脚鬼急,中间乘客的舒适度会受到一些影响靡莎胺。 ● 后备厢纽乳、储物空间和天窗禄:后备厢容积403-1105升鞘,储物格众多屑磋。   在不放倒后排座椅的情况下挎,观致3五门版后备厢容积为403升轿辞徊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题差骂渭。如果嫌这样的空间还不够的话朵,将后排座椅全部放倒后锌,空间最大可扩大到1105升眉誓。除此之外盖脓,如果您随身携带了诸如手机拦、饮料之类的细碎物品的话杠竭冲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间构券刨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎糯赌眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备现,可打开的总面积约为0.22平方米鲜苹尾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似横俗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架订乱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机氓赎,两者最大功率分别为126马力和156马力囊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垂蹋笺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别棺桅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外类帮,其他车型均采用6速双离合变速箱系沫。在底盘悬架方面锯拈涉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匆暮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缮觅。 ● 驾驶感受府马膊:底盘调校水准高看档,变速箱低速平顺性比三厢版好啡。   此次试驾会上捆渡,我们大部分时间都行走在城市道路中栓超宫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舱,起步时若是轻踩油门踏板蕊倒,车辆的提速会显得比较迟缓巴,若要改善的话槽,需要至少踩下1/2的踏板行程遣避。对于开惯了日系车的朋友们来说视燃电,这种偏向于传统欧系车型风格蚀菏,而非“一点就有”的油门调胁拙├撸可能需要一点适应的过程退。   而在整个加速的过程中蹿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞎阮闪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蠕签,咆哮声已经传入驾驶舱擞款,可就是不见变速箱及时升挡筒肠卷。另一方面莱辉假,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入工,整个介入过程并不是特别的线性饭起,其工作时的噪音也清晰可辨佰疟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音爬啤伟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧俏侧胖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )很肚吻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侈吞确,并且伴随着强烈的顿挫感鲸沮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嗽霖堵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态村,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少书吴,虽然顿挫感还是有教射,但已经能够被绝大部分消费者所接受痰魂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的枫,那么我可以回答您培篡卸,和大众的DSG表现相差无几倡。毛。   从观致工程师的口中得知几靡赖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忌肺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戏飞骚,对变速箱程序绊佰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镀脑,找到其中一个最佳点爽蓟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宋串信。   在手动模式下衬,发动机的表现仍然很积极投兽牢,不过由于其低速动力输出并不出众哆穿加,其加速度并不能让人感到满意莫辩,很大程度上仍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉龄。此外录椽谱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时膏烷啥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡艘哦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舶骗庭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹄惠,而在此前的三门版车型上能督,我们就给予了相当高的评价扒怠踩。虽然仅从结构上来看脆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控袖懈返,但作为一款家用车稍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嗽沛,高速行驶变道保证稳定性嗅怕末。事实证明涧兰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现得苦钙,并且从车底反馈至车厢内的声音巫羚请、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肪涤。   ● 编辑总结汗线:   从我们此次的试驾感受来看赫千,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻无、时髦的外形肮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拴砂。与之前我们体验的三厢版车型相比干箍实,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步硷关顿,尽管目前顿挫感还是存在憋伴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驴沽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过火感乳,有值得称赞的地方铣搽,自然也存在着一些不足探某,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等现挡哎。另外乒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的摄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元攘虹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯煌逢、转向辅助灯及大灯清洗功能袒饯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎笆舞,这样看来顷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少描睦。不过参,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢魄谦颈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧继。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间德绞酵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猩签凸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勾辑。但个人更喜欢两厢版本彼沟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秀缎愤。当然抄,作为同一款车钢具瓷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贺会竭。三厢版本更加实用沸,两厢版外观更加时尚干练骆娟。今天带来这款两厢版爱唯欧颇兜雹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足控拉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陕,大灯的设计相对保守了菩汾舞,但也减少了人们对于这台车的争议性遣。从而扩大了消费人群却事。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氰希秆,各有各的美枫挟。但无疑强蓟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缅钠。   侧面的变化并不是很明显杀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逢。相比三厢版要顺眼的多羞。车尾的变化同样集中在尾灯上定城,尾灯的轮廓变化倒是不大头首表,变化主要集中在尾灯颜色的改变帽稀毖。深红色的外围显得更有质感垛塘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骸纽迫,越野车是最好的选择揣蝗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车俯分辞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40俊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敲入辆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粕锋笺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咐碍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没久喷陀。除了电视剧的锦上添花蚂,BJ40本身的魅力也势不可挡琉婚厦,下面我们就走近这款“北京青年”窘盆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毙靶。   外观/内饰境牛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试限,或许有人会问那为什么还要进行测试凹泛。其实答案很简单瀑,之前测试的BJ40是一款试装车鼓的,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别船颅,包括电视剧中车辆也是如此呢却。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炭吻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宝斡姜。虽然我没有见过之前的试装车扯强容,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绞,甚至有些地方与牧马人不相上下屁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诽蕊峦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酪氛涪,这里就不再做过多赘述闻匠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捌蒙靶,你会发现并没什么科技感锈村,简单的线条涵苦迪、硬派越野车特有的见棱见角的气质晾无,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面臂送。另外吩汹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留内风紊。硬质塑料质地的中控面板很厚实鹃鹤棺,比起舒服的软性塑料手感稍差啡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境称坎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辽峰,同理使用织布座椅也是一样伙,无论您是刚刚涉过水壁汾炯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纱箍蹿,都不用担心尚去。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器操谋妒,不需要华丽的外表去装饰猜淮梆。虽然BJ40有着很浓重的模仿胁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格歼恍略。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上湃,那只能说这个人并不了解硬派越野车陀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望窗图,让人想到真正的场地里去撒点野顶诡圣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吓钞勃?惊险的高速穿插香、精彩的甩尾掉头脑材、惊艳的侧向双轮行进蜕咆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演即。时过境迁挝,萨博虽已退出中国市扯住,但把经典的两款车型(即9-3芬、9-5)的技术留在了中国陈廊,在北汽成功收购萨博技术后吻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枢蕉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型煎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酵黄达,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求犁,主打性价比与实用性坊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钵橡,只是在某些方面使用了相关技术而已鞠骆。   从外形设计上就不难看出孙纳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炼凛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泡仁毕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70配峦,同时车身上所使用的犀利线条公,令时尚动感的氛围展现得十分充分鲸惺汤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烧,车身各项参数都小于萨博9-3乖缎,所以直接套用的说辞显然并不成立疽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出腾,打造一款可以继承优秀基因添,并适合普通家庭用户的车型骸,成为了设计团队主攻课程提攻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应霉扳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降攘伐敞,但紧凑的造型与简练的线条挨,使其观感的持久性更好败苍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多犊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亭奇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酮擎鳖,价格能接受江,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型次。而现在也有很多车型供大家选择挽,包括大众途安藐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现屋粕,它还有一个进口车的身份剑蜗。接下来活蜡菲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逗茎耐。   外观颠挞吨:起亚最新家族设计藕,略显可爱醚寄,大部分能接受碴畅黎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格棱距,同时又有一种独特的卡通味道圭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感句勤背,没有配备氙气大灯矾筏,但全系均带有LED日间行车灯堤锯食、透镜及大灯高度可调功能糠。雾灯部分的设计很有个性恳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感砷雄爽。   由于车身高度降低滦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屁,平滑的车顶线条降低了风阻系数锨,流线型设计更加美观红。全系除顶配的豪华版外丸硷,后视镜都没有集成转向灯功能哎。另外继接凰,低配车型的轮毂也比较简洁裤揭坤,轮胎规格为205/55 R16刑淡。   新佳乐车尾的设计十分简洁厕编彭,总体看上去比较圆润督保。尾灯采用与前大灯相似的设计风格每差,凸起的轮廓首尾呼应凭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嫩蓖鳖,车顶带有行李架摩帛,具备一定的实用性青甭畏。新佳乐全系标配倒车雷达功能恋拣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像埃赋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汲挤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题划板理。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缆敌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯掇。而提到雷克萨斯瞥壳袖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样藉搔敛,立刻联想到了舒适患粉、安静等一系列形容词癌。   作为雷克萨斯主力车型辩,ES系列占据其在华销量近半壁江山抱,舒适稀吭软、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赖鸽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h杜社,更是有充足的理由享受这些评语抡石坛。但更重要的是刑懒,在环境日益恶化妹、石油资源日益紧张识汇、油价越来越高的今天敢笆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卡。   外观部分秤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型美,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)醛家协。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赐欢,和前代相比进化明显锭骑瓶。初次亮相时斥谜母,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期礁。与丰田一样谋悄朔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雾卑,目前已被广大消费者接受凉袄芦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恳锣。   外部配置上话瓦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能姐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桃救,与中网造型配合不错姬赴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格官节,轴距2820mm祥沮逃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同聪认,ES没有针对中国市场刻意加长猩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台萝,轴距比老款增加了45mm绥艰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掏箩档,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蠕缅。当然痕扰挝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恍。另外沛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蛇,更加低调俺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渡垒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距每房响。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆切、忘记沉默寡言的正装车主筋湿变、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妈纹、忘记... ...算了色深常,需要忘记的东西太多刹乡泰,你只需要记得一点丢跺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绊篓搁。   奥迪的低调镰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汐冈馅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怒募,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讳呐床。依托自奥迪A7的造型设计譬卿,RS7依然拥有优雅的造型稻善,仅仅在一些细微的地方川,RS7做了运动化改进播搜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅聘滴窃、以及哑光附件但涉贡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炒递认、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芹睛笑。   如果客户需要涕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂洽,其轮胎规格达到275/30 R21倘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气枫嘲。排气管依旧体现出奥迪的低调采,外部看是两个椭圆形排气管标驳秘,而其实际是双出四排气柏,因为单侧双排气有节流阀奸,用于改变排气通道磷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣董粒握。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辉厕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针轻晃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔揭汾恋。车钥匙妇苹、平底三辐真皮方向盘逃、运动前座椅噶衡菊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能霸胸闲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堤榷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浪壳墒,还提供发动机增压压力苇飘铆、机油温度显示和圈速计时器等数据蒜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叹碾饶,并提供其它3种材料作为选装缆诺。车顶内衬标配黑色织布俊,可选配黑色Alcantara面料篇绿簿。搁脚板薄、刹车踏板商暴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计申士唇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆性烽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嫩、一体式头枕的运动座椅捐氏啸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戮每牛,并提供钻石绗缝歉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料河。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嚏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抹绣讲,就像微博上说的辈虎,一次刻骨铭心的爱情遍壳,一次说走就走的旅行什么的劝眷弘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求路冻,但在现实中师,你不能永远一副放纵不羁的样子光,特别是在资金有限的情况下苍努使,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的祷貉。此时你就需要一辆价格便宜冒帘、实用可靠的多功能车型瓜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择似。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型们夺,分别是景逸X3和景逸X5尺脆,形成高低搭配产品布局缎冗。景逸X3属于入门车型讥圈,共有三个配置间剁棉,指导价从6.99万到7.79万元巷烧舒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贯竿灿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卡删,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猾。这款车的前脸采用了新的风格样式搔叼,线条比较硬朗涪坏,造型简洁流畅舱弊,同时又很饱满喊,没有过分追求标新立异的夸张风格壤,显得更加沉稳虱措。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素氰撤,给整辆车增添了活力论。   除了前脸之外撩步,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓醒,让人略感失望拒麻,好在整体风格还算融洽巾蹿,不会给人前后脱节的感觉粗糜弥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菇瓷、1835mm和1705mm纶,轴距为2685mm涡瓤,在这个价位上算是较为突出的水平了湾,保证了足够的车内空间必速阿。" "  在固有的印象当中律婆随,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戳窟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涣糠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呢,作为日系三大高端品牌中的一名睦豢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸空,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次齿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慈镐筛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说季杏锑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格得覆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现承,取而代之的则是一种日系的柔美风格椒阂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力石枢毋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梨,并且这种特点让别的对手无法模仿袍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉祁蔽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大室耗撂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度跺乱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面夕相,看起来非常具有独特的风格盯全如。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嵌鸽沸,不过看起来还是比较有神的砍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果暇驶钝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示使顷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搔叫驹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扭蓖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞧日,这款车有这么长么撇?实际上后门的长度远大于前门匿,不过整体造型并未收到过多的干扰寥砷些,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格爱,因为C柱的造型更加接近尾部拘鬼陆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果境,腰线的设计在在尾部提到了最高崩窘袍,并且从前大灯连接到了尾灯部分委私。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乘晒拴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑送惰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绅戚霓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汀滴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妈把型,到今年4月20日其正式接受预定炬汐,不到一年的时间咸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绕沁戚。在新能源车量产库、市售的速度令淮酪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兑翁卞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯膛鲁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过糖拆太。当然诫绿,汽车之家评测新车的速度也不慢经龟毯,今天家彤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章春首,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炯灭技。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拷,其中橙色的为增程式混合动力版车型彼琉率,白色的为纯电动版车型店,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鬼。   ●外观蘑毯埔:造型前卫认碱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布禄胃裤,我见到量产市售车之后锤歪钡,其外观真难以与概念车作区分哭。宝马i3前脸造型饱满圆润贤好蔑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咆受范。不过淌等律,“进气格栅”四个字需要打引号了级澈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骆幢,让整车看着很有质感且与众不同沛贬。当然柯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼裤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痕浆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磺冒,但它的车身侧面看着一点都不显小尖胆澈。在我看来原因有三牢靠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富楔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少素,给人感觉比较敦实佳。特别是车高数据倍惋,它比X1还多出了23mm桑欧寂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大授,达到了20英寸陕行显,但胎宽却很窄绰柿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20澈播,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎椿饺焊。有关这款轮胎扩促,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疤灯钒,基本都表示由于规格太特殊抄,没有现货也没有报价簿块。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质写,很独特的镁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刹煌。尾灯采用得是隐藏式设计拟呵彪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裁断,用于显示示宽灯凯墟肩、刹车灯以及转向灯等拴揣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧避舌渐,所有光源均为LED迹酗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挂伎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词催,欧洲市场上柴油车盛行已久煞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苛。不过近来扫薯雄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惶弟势,Jeep便是其中之一爆授,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酗。 ● 外观介绍梦:与汽油版无异抄啊,硬朗依旧恍晨钵。   从外观上看烹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型庆。新车的外形仍然显示出硬朗掠秆、时尚的风格我,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罚截先,提升了时尚感嚼蘑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锹,在同级别车型中“个头”并不算大辅咖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势建沁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°忍。   在外观配置上风寇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯橡、雨量感应雨刷藩葡鳖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置担,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讹梆。轮胎配置方面世,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抬份,轮胎规格为265/60 R18赌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎跋瓣画,规格也变为了245/65 R18逛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惺顶,我们会谈论什么龚玖侠?是大老粗一样的外观颧,还是“马路杀手”一样的形象磺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象方,笔者也不例外汞。6月5日下午咸腺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华邵漂镰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俊,原来大块头也有过人的大智慧详洽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH顿怠藐、FM两大系列磐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腿呈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华廊,中国区总裁陆博天到场助阵雄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后校动项,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拔廊四,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胖哦污。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了描久,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车佛,最大的意义还在于为企业产生利润衰。因此尸鹿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中暖廖,并体现在生产效率抠教、节油效率德熊窃、完好率间漓、安全船拳瓢、安钡旒梗和驾驶员体验六大方面期痛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型释狠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疏胸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咎,而大众凯路威则开创了一种新的格局踞豢扛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型射纹判。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生踢坡梯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威砂,而那款车型是针对高端商务市场的车型晌季卵,虽然其内部可以进行简单的商务会议年,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的武,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案潞焦小。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑醒囊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裸南憾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芬溉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格曹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼防睡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挽侍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蹬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置混陪,只是以简单的卤素大灯出现舶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯完,只能说稍显遗憾廉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陌池,并且其敏感程度非常高退。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单餐倡燎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吮陡椿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酵钩拴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格唇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车婚芥辽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味婚集,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谓,在尾部造型上也同样是方方正正锌,给人以刻板的印象十蔬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰豆怪,看来稍显朴实无华眉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前槽档。尾窗的面积超大脚觅硅,并且配备了后雨刷挟,可以说在安全细节上做的不错芳瓷辜。尾灯的造型也毫无新意朗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻胩拦琛,尾灯内部的结构也比较简单乐速,并未采用LED也是针对不同定位的选择甩骋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奸莽伟,尾部配有四颗倒车雷达探头面亮龚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拾五。作为一款商务用车墒陇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陡耙,而旁边就是凯路威的备胎所在地宦,这样的设计使内部空间得以最大化利用叼署。   相比国外的凯路威车型悍贬滔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蛙搬斯,造型上采用了多辐式造型豹坏垄,轮胎则采用了邓禄普品牌尝冕匙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抢锤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV特镀牡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候衬,我更多的会用臃肿两个字来形容它辣獭。圆润的车身骑,没有棱角的线条冒氰厢,大而无神的头灯加,都让我对它提不起兴趣蟹恭。第一次见到新款昂科雷时惮弧,我的这种感官得到了改变堆维宝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亢孟峨。新款更加俊朗啃,就像是一个胖子醒,经过健身鞋膳吞,从大腹便便变成了施瓦辛格未陋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颁驹脯,这种类似于点睛之笔的作用伟,实实在在的发生在新款昂科雷上面示。之前的头灯让我没有胃口惦盾,尽管亲和力不错段思溯,但太没有性格桃。连同这个车身恋捣,都让我觉得臃肿无比刮,简直就是个满脸流油的胖子氛。新款更换了更有张力的大灯敬陵零,进气格栅也变得更具进攻性筐。这样的风格叹啡,我想才是大家喜欢的舷。   侧面造型的改变不大逆伯拎,侧窗面积所占的比重依旧很写峦纭,这和新君越陌姜、GL8都很像废挠烦。给人一种重心很低的敦实感拘。但对于车内的乘客来说绥揩,这不是个好消息粹,过小的车窗影响了向外看的视野螺捕。造成了不必要的压抑感歉。或许对于选择别克车型的人们来说疥撕敝,这一点必须无奈的接受了矩桅。   车尾的变化不及车头蹦价倡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捻彩瓜,或许我会更喜欢它款瓦。但事与愿违佬澜绒,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹈开抛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形亢豪涡。这多多少少会有助于提升质感仙。也改良着尾部太过圆润的整体气质汇词弘。可以说膘摔,这次外观的改变统,在这些细节上还是很成功的谈踌。相当于一次瘦身和塑性饶颁,让它的线条和筋骨更加分明撑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间姓惟势,纳智捷 新大7 SUV正式上市杉,官方指导价格为22.68-27.48万元辜呸。一直以配置见长的纳智捷品牌牌,在小改款车型上又下了一番功夫烯黎互,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拆巴汤。在体验的这几天时间里鼻纫络,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泵甫斤。也有好奇的邻居询问这款车的售价滤,当得知价格只有不到30万元时反,邻居更是深感惊讶扛臀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢倡俩蹬?本文就为您带来答案舶妮鼻。   作为一款SUV冲畴复,“大7”这个名字一点都不为过发,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手姜蛔,2910mm的轴距更是傲视群车撂,也难怪引得路人频频回头趣。不只是尺寸吠斤,本次试驾的新大7四驱旗舰版夕,整备质量达到了1950kg轿圣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”老。   作为改款车型柔昏卤,新大7的外型经过了一番修改可端靡,主要体现在前脸和尾灯上脓熔。大灯造型有所变化汀市,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内魏,而经过修饰的雾灯壬、转向灯和前雷达拳魏轮,给人以霸气外露的感觉共傻。整体上硼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淑搂妮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭承兰,比较实用笛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上富。从奥迪A8的换代冀、全新奔驰S级的上市善彩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潦。这三家老牌厂商动作频频醚烦咐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兰荡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疯疆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今玻韭。而随着混合动力时代的来临羡乖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秒堕,可以说从那时起搂麻痹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市测沛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亮咐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啡沪,以期对它能有深入了解涉杀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的潮浆聪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抚簿遍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸躺。相比之下鼻,雷克萨斯LS在此方面并无优势砰硼函,长度箱肌、宽度和轴距均落后于对手蛾深佬。   即便不看车尾的标识揪颇,仅从前脸上幽兰色的车标夺收厦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寄超核。而身挂HYBRID标识则意味着挠污稳,除了树立当家旗舰车型的形象外射,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神救坍臣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桅寥川,只是在一些小细节方面令人有些不满起察论。如果用最严格的标准来衡量断,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间僳袱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些农。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哄炕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手关辞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哄丢次,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型硷蜡泵,这种车型的优势就在于看漆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坪饱,还拥有了超大的车内空间咕黎,优势显而易见跋董冯,而今天我们来到了美丽的太湖睡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剔鹅境,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心附菊,也让更多心意欧力威的人有更多选择抄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颇怒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的癸陪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5莲,不过从售价以及车身尺寸方面来看奶经,欧力威确实占据一定优势筏。   外观上欧力威厢型车身造型京,并没有阻碍它时尚的视觉感毙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坷凤,时尚并且使用范理斡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稍理,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示罚。   非对称化的中控台设计谜搬蹄,与1.4L手动版没有什么变化釜栓,首先造型上足够年轻协调炮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点我喉陶。欧力威自动挡车型莱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卡鹃此,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赶哨款,操作多媒体更加方便陶峰儒。中规中矩的仪表样式没有什么改变撤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息板拭。   本文导航" "  有突破有挑战范,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候参乳簇,就会有这样的感受措删。它太挑战人们的传统审美了滔车琼,怎么样也无法用大气度、简洁话捞蕊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受忙街理。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闻默毁。自由光承载着延续切诺基的重任陡,就在这样的争议声中款款走来肃巫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谎茬十,挑战着经典额蹦坤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新残绕,在做颠覆传统这件事虎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念微。就拿前脸来说勿,好看不好看绝不是我个人说的算的贝畏灭,每个人眼里都有一个不同的看法定姥。或许慢慢大家就接受了姆颇。   作为一款中级SUV姬婚解,车身尺寸上中规中矩鞠扣,作为切诺基车型的延续轻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僵,但也能看到不少突破之处痰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缅寸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宦。   本文导航" "  从1985年开始股袱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笛砍郡,1991年出现在5系车型上幕,1999年开始陆续出现在X系列车型上时。直到现在匹危扑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卜。2014年5月22日窘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骡禽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型龄凳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求含蹭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盛巩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW协褥幻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秽靖,新BMW 328i xDrive窗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谐计险。   第六代BMW 3系延续了这一传统块吩,将融合了电子气门控制便绥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机胜钢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配境。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型念,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卯泉澎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的店,要了解这个问题前疟北,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酣。齿轮传动式分动箱冀未,连接前轴的方式改为了齿轮传动崇坑碱,其他地方大同小异私嘿刃。对于宝马X系大部分车型来说壤扔齐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能教稍搅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配念,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力靡继收。由于前后轴均采用开放式差速器琅坡,遇到交叉轴情况时鸿麻,也只能依靠电子制动来辅助额。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茸骇圈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构精,与齿轮结构的分动箱原理相同贡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥郡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疙沉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的时飘峰。至于控制多片离合器的方式架眉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式歧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛技,所以常被用于装配在更强有力的车型上挥坡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器萍,以对扭矩分配进行不间断地调节丛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配情狡伍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撬,默认状态下前后扭矩分配为40割辱扛:60怜,最大前后扭矩分配理论上比例为0渺侯:100到100们:0之间肪潭椭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帕莲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藏统舍。扭矩分配可以在0.1秒内完成咕。   行驶过程中赔案,如果系统发现车辆可能转向不足祈四兜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧小,就会减少分配给前桥的扭矩较,将几乎所有动力都输送至后桥顽陀薯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吴吕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盛拴粗。一旦出现车轮打滑酷馈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器勾尘沫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力墓卿偷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制罢屑。这就意味着剑犬,无论路面如何突然变化哨膝诡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雄邻,即使是在部分结冰的道路上沧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型父,其中S2属于一款5座小型SUV聪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颗,很多品牌都开始研发小型SUV拉刹碉。而S3则定位于一款紧凑级SUV垃汗素,并且采用了7座设计歧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苯阶,接下来就给大家一个解答萌金。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位品酱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型笑圭掇,这一平台就是北汽威旺M20的平台芬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钢椿。但是两款车的轴距却不相同堆昧,S2轴距为2560mm抗氢,属于一款标准小型5座SUV烦磷灭。而S3轴距为2685mm门懈,接近于一款紧凑级SUV睦凶遍,所以为了能吸引更多的消费者跨嗣,采用了2+3+2的7座布局扁趣腹,主打一般家庭用车憾兰,实用性优先啥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冒,主要还是面向有活力的年轻人媳特供,外观设计更多偏向于动感的元素居多缆芹琳。大灯组的样式也不俗套蚕俊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低班盎动,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弹迷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剿奥喊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棱,在车身尺寸上还是比较占优势的绥巨揩。另外2560mm的轴距表现也不错返菩,至于它的乘坐空间表现如何橇翻,在后文我们会有体验控继肋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计竭堑房, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升妓窗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钞康,车门不能完全打开的话抚誓,一些比较大的物品拿取会不太方便聪患。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台畴啡杠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谈,并分别匹配3款变速箱狮。此前诉毫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乾。而今天我要试驾1.4T车型啸,虽是短暂场地试驾狠搭规,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卜姬,特别是动力上提升明显眷身起。 ● 外观/内饰煎狠垫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型活檄,也做了到店体验的文章五饱旧,1.4T车型在外观阂泊悉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大菩法竣,本文不重复介绍广恫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绍甭涟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看努链附。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因偏煎旦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驹炉,具有很高的品牌辨识度哀床缆。同时在一些细节方面的改进馅悸筒,比如重新设计的头灯费佃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等歼讨舞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滑,采用了全新的发动机翅畴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机擞,属于大众的EA211系列觅晴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米箩糙胺,最大功率150马力/5000rpm啼较谦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm断剿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一美,而相比原来的EA111系列有了明显进步米拣,首先是恢复了正时皮带孝,降低发动机内部的功率消耗轰碉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慕姐喘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴熬,而喷射压力也提升到了200bar雄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迪绕桶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苗破。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侮夸,前者顶部是“SKODA”的品牌名割,而后者则是印了“DSG”的字样鞋干。   底盘悬架方面闪寝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架暇具谦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构醛。制动系统为四轮碟刹结构碍具,采用前通风盘式后盘式配置娶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诡鞠绞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舰戎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揩喀。由于是场地试驾祷手朔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沙冲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垂惠篱,能更好地了解车辆性能脯连。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浆护,只能在日后的试驾中再介绍脆识。   动力方面艇户深,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话豢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叼匡摊,1.4T车型的起步和加速更为迅速伍姐,而且涡轮的介入时机较早潘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉想憋吨,动力的输出保持平稳可控的特性丝。   使用D挡时辞呻际,以1/2油门深度驾驶毙婆,变速箱升挡较为积极季踞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下殊,而且换挡的冲击较形谷萸凇,不会影响乘客的乘坐感受怀请诧。而以深踩油门的方式驾驶猾霉,变速箱会到4000rpm左右才换挡脾谁,加速感受更为明显尝赏惠。   换上S挡呵,油门响应灵敏了许多菱川睛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡溶鲤花,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沪廷伐,在弯道多直道少的场地赛道里揉局柒,需要频繁提速的时候蔫封辜,显得更为得心应手未。   全新明锐采用电动助力转向系统停,方向盘低速时转向较为轻松形狭,而高速时明显更为沉稳良鹅,转向需要更大的力度软遣搬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力喂犀。   底盘悬架方面锑恳揣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性速娄,在弯道中对车身的支撑性比较到位冒肩,方向盘的有着精准的指向性踏硅,转向迅速而稳健媳板集。1.4T车型全部带有ESP系统忱乒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候官,ESP介入的时间恰到好处继粱,总能及时将车辆修正到正确轨迹爱墨,而这套系统并不能完全关闭畦,属于比较重视安全性的设计解疆。   在模拟颠簸路况的体验环节琼偷拆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侥,然而后悬架毕竟是非独立悬架售轰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况无沤,仍会对另一侧有所影响色另谰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撅谴。我们在之前测试文章中也有体验视频抖局,请点击查看萄俯。   更多精彩视频泊础,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少佳,在D挡模式下表现中规中矩复,切换到S挡后油门响应灵敏慈趣搜,变速箱的换挡节奏更为激进绦,加速感提升喉颧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验录袭。" "  2014年2月26日秃颠粕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棋谎睹。其中T5动力总成包含智逸版疾、智雅版础、个性运动版共3款坤,售价为42.39万元至51.99万元喊叫,T6发动机版本及价格保持不变苏咖车。   据了解廷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术轨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机埠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱忌促。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绥?本文将为您带来答案烂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奴堂,但动感流畅的造型令人印象深刻栋磐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撼,正如北欧人给大家留下的印象唉。      配置细节上报淘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秦商袭,全系标配了ABL自适应氙气大灯挛炼,以及感应式转向辅助灯光膜露悔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下祷,给驾驶员提供更佳的视野檬和。   此外券,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恕诬呛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纺呐,探测距离达到了150米痪噬青,足以应付绝大多数日常行驶环境贬垄。此外阿洪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虑两,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能及挤蹄。虽然这里看上去有些别扭搓,但安全性才是我们应该关注的撩。" "  限量扦、配额晴疵、上市前被订购一空锋敬恫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莫糯镣。然而梯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘兴膏年。2013年勘吓,经过M部门调校的M135i披装上阵淑蜗,性能已与1M十分接近席,并且这次冲破了限量的枷锁汐席,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车圈。正当人们面对路上的1M投去羡慕踢、嫉妒乱、恨时蕉怂,宝马为我们带来一款全新产品喉,并且它的能力并不在1M之下痪冻恋,它就是2系的顶级车型——M235i嗡。 延伸阅读刨全:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言暮抛,2系可能显得有些陌生胚,其实早在40多年前孰洁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娘旦。此外钙梳,BMW 2002车型在1968年问世饯太泼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淡季稠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撕爸案。至此旱,2系的到来并非空穴来潮眷寺劣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22该,而这个平台也与代号为F20的1系共享癸氖,简单来说的浇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中跋,这与3领靶、4系的道理相同读辑。在2013年时凰星屎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窟绩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盲扣惜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汹呢相。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异炯垮,从代号E82的1M车型牡袄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点秤奔啥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条圣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”罕培疙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拟铜趟,但随着时间的逝去颓级松,渐渐也成为了一种习惯鼻团圃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蛙碌现:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加渤罚狡,更多是出于对内部空间的考虑段枯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响币阑维,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容暗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鲁海零,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戏瑞苛。   当然力侧沽,即使武装到牙齿乖,M235i也不能与1M平起平坐冀扒贾,M家族的宽体车身陷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秤钡孙,就像当初1M推出时的口号一样“M葱年,永远从后视镜中藐视对手”秒痛,而M235i更多还是为了平衡性能矢崔色、实用性与性价比措,同时也为今后推出M2而留下些余地赦腺泼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烦那,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步届,针对绅宝D70推出后的社会反响恋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潦检集。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伸把涧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棉咖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生爆。   D50氛冈挺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酥据凸,推出之后的表现往往是人们最期待的料喂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嚏,面对D50的将会是极为严苛的考验曹革。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境羚,而成功了芒孝,也将有可能成为流芳百世的一代名车柬。7.48-11.98万元的厂商指导价烁蔫,可以说为这场战役的打响窍踢彼,开了个好头苟凹绣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统弯秦尘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格溜。此次担任D50设计工作的邦排椽,正是培养出诸多设计人才的博通公司拳林,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伸,同时又能够给人们耳目一新的感觉许揽地,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异每偿问,但是当你接触过D50这款车后烙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素播,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饲捅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的夹持确,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹睬夏驹,但是当你将这些元素组合在一起时幻刺虱,却有会很快打消之前的念头蒜镣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外何,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计定纱我。运动气息浓郁的设计手法埂尽猛,会让你把D50和运动结合在一起粱藉,无论它实际的性能表现怎样镜粱戈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鸽攀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方浑翠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促具泉鼎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脯,面对不断推陈出新的竞争对手粪票腾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铜拨。好在随着2014款车型的上市问,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仿饱,而这支强心剂的主要成分也很简单任汞,一台1.5L涡轮增压发动机劣晒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型靶,针对配置方面也进行了一定的调整熟搏,其中自动大灯戳婚、超速报警以及四门车窗冶沾蓝瑁控升降等功能均成为标配楷币,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中暴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宫淌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尼。因为从早年搭载的速锐品晒,再到大红大紫的秦潘陪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6萝崇建,它所提供的动力都不曾有变醒。传动系统方面淳撤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱对,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叙当酿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桐岗咳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吝堂脾。在城市中经常用到的中低转速区间内穿脑虐,发动机的动力输出比较积极兴,并且通过涡轮的帮助弟卜,动力在1500rpm之后便有明显提升炬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm醇肥,完全能够满足日常驾驶惨涩徽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肛奈,适合城市驾驶洛狠。挡位之间的行程适中胁圈谷,但手感略显生涩拨拎澈。当然这也是这一级别手动挡车型的通参昙浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车豌,而非车去适应你查牵懈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饲纳。四辐方向盘尺寸偏大贺诡滇,回馈力度比较匀称剩,因此驾驶这台大块头还算是轻松兽赎巨,只不过方向盘的虚位过多讨案厂,转向时不得不做出更大的动作读涡。   前麦弗逊畏趴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浦献米,并且由于悬架行程较长蒜响吞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉馅煞绞。当然这样的调校也有它的好处我路寥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人倪倦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中如喷被,SUV车型是一种非成喑芗眨耗油的车型舶坦,毕竟以自身庞大的身形来说方,自身重量就已经非常大了侮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烦酞啦,这也导致SUV车型的油耗居高不下厂鸥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题父清力,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惕厘歌,在众多的SUV车型中环弄磐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度促。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裂慰,这种设计可以说非常的扎眼烯丝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢协敛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碘诵鹊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯馁敲诉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售握,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志么详辟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征渡恍。在RX车型上面缅堵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颧,从RX整体风格来看赊,还是更多的体现了柔性设计的特点廷本告。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碱奋烘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搽吞,如果不看下半身步戳,很有可能误解为一款轿跑车型卡隘嗓。不过这也让人们的视觉一亮峰松阮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的家陋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求婪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沮缉磐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镰篱硕,没有过多的硬线条介入屁囤世,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的飞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抵泉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力干低,RX明显体现出有些不足谦炊腑,不过这本身就并非是RX的炒作方向栖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境起禄外,内心想要一件东西驴排唉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费糯厩,否则你就无法拥有心中挚爱踞挝镐。你想要一部手机铝透,但偏偏要你保证最低消费粱呵供。这种心情着实不爽倦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版世,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统愁,这两样东西都是你想要的蚂么,售价三十五万不到牛,撇去不相干的配置裴惨病,给你你想要的粕梨饰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元埔靛,是不是有点定高了疤行?可细细一想巳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桓救痕,并且还带有四驱系统茸。如果单单从这两个要素考虑镭督,同档次的车型里烹坑旁,都破了四十万大关了搅危。但我们依旧要考虑这是一款低配车型獭诫卤,目的就是要拉低门槛骗挥屠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出昂瑰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件需。但运动元素表现的很细微貉,基本上都是细节点缀递氢,和其它配置的A4L差别不大匈。虽然是一款40TFSI的低配车型快睡膝,但从外观上很难发现区别竟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寡村泥,算得上是全车比较明显的运动彰显了售。尾灯内部依旧采用LED发光元件察,总体来说奈烧,亮点不多瘦抛怀,朴实大方括。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后心,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赖抛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品窗病,除产品名称外伤解,其与JX35并没有什么区别封物孙,还是那个豪华运动的大家伙媳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮型甫熊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荒去沃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伞,灯角黄色的反光片是标准美规设计僻闺籍,但无论哪种规格筹猛旗,对行车安全方面都是提升冯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感甜落,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泉,前置摄像头悄然隐藏其中膘挖诽。侧面看上去QX60依旧大气稳重伺甲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感会派。另外史,底盘上有些部件会低于车身爸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过跋家。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酬衰,活泼的细节设计使其更有灵性碌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性褂,也起到了一定的隔热作用埔藕断。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感漏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张己督劲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现参,静音效果良好厕狮。   车尾并没有过多花哨的设计夏鸵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字擞乔。尾灯采用部分LED光源伺馁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释累蔑,总体来说比较耐看讥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味灸弧戏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来感,下面藏着的摄像头成像清晰度很高裂坦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绕解,就一直是大量网友关注和吐槽的对象幕贸秤。上市前厩氏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怜殿,不少人不相信它的价值技,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后插,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待跨加,这自由光到底是什么情况潦看?经过整整一周的深度试驾后孰肝矛,我有些新发现可以分享给大家川奴时。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虚响嫁,我的思绪一下回到了2005年左右娘搐揉,那时候自主品牌鲜有SUV产品弯,奇瑞率先迈出了一步惯海,推出瑞虎夕,并领风骚多年呻馆。当时奇瑞称之为NCV庞了,也就是集合轿车以及越野车菠团,有着越野车的外观和坐姿版千,并兼顾轿车的舒适性础,其实就是我们现在说的城市SUV棋敢工。   这样的优势持续了很长时间奶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慰号捕,瑞虎的势头逐渐放缓计,也就不再抢眼了环。奇瑞随之调整策略谎拎猛,在去年推出瑞虎5这一新车型信,与其他自主品牌新对手进行竞争嵌陵。与此同时镶棚,时隔半年的今天夺,老瑞虎被重新包装升级搏,命名为瑞虎3再次进入市橙骸,与瑞虎5形成高低搭配觅澎,重新获得了新的竞争力家帮睬。   外观坑:   正如前面所说冬疲钉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作毫齐汲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节悉嫂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘫界骏,棱角更为突出心涂刊、线条也显得更利索琼。侧面增加了镀铬防擦条喉,而车尾的变化并不是很大鸵琴靖,集中在尾灯和一些线条的修饰上汞东,就造型而言瑞虎3更年轻了弓庐。从车身数据来看残乌咕,瑞虎3相比对手并不占优优势档,但是得益于外观的设计奶讥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谎。" "  在经历了数年市场洗礼过后戏窘,瑞虎车型迎来了新一次换装蛾伞备,代号命名也列入到了家族统一的序列中街,对于车型的区分更加简明粗拨。除此之外标超款,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计漠面,以及更为充裕的乘坐空间氖典凉,以提升自身的竞争力绊棉牵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型路,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骑盼麻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盗糕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向十慈另,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车曹醋。   此次改款主要集中于外观方面潭握泊,通过新老款前脸的比较桑,我们共计找出了8处变化眠,分别为够:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁野佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大八降。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表揭物施:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桃徐,但在车身尺寸上有所调整坑痛乌,其中长度方面增加了30mm没,宽度与高度减懈テ镂印,而轴距维持不变吨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出迷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35律瓜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帆抽。   车身轮廓并没有大费周章的变化检忻然,更多的是在细节上体现新意同唉。侧车身防擦条进行下移淌巷斑,并在前后车门中增加了镀铬饰条借,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中萎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妥,更趋于向装饰性靠拢违抢到,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗细涩,若要找出所有差异度呈畏,还需要费上一些功夫唐涩场,在对比过后变化上依然可以达到8处通。依次为呛篓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唯幢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识编令。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寥偶攻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计漂,空调按键的布局更加紧密凸毖剿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猜哇耐。此外贰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辣。   按照配置的不同丘祁侈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机没,大尺寸液晶屏包含导航耽盘、多媒体纱、蓝牙以及系统设定等功能绵,而在操作上也十分直观逛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度揽、风量锣冉理、风向等信息圭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杀刊俯,同时旋钮的阻尼与定位适中丝,手感较好铂差,可以看出此次在工艺上下了很大功夫趟肖却。   方向盘两侧位置集成了音响揣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键床细炮,中心区域使用了品牌全新标识圣饺毁,并在造型上稍有改变叫弥拈。仪表盘则没有任何变化华漏溉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同圃几,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诺掣突,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惠纶,但调节方式为手动副抄酥,前排座椅具备加热功能含,按键位于点火开关周边区域烤,位置的选择上不够人性化涪,副驾乘客很难进行单独操作玻惧。   在前文的数据表格当中囊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讣吞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高路垢马。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后膜哗,头部距离车顶约有4指空间贪瞄,直接移至后排乘坐膝平,头部空间同样保持在4指垢绒,腿部则为2指余量磺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下姬糙,首先需拉动靠背边缘的拉手睦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒祁哪寸,要想恢复到之前的乘坐模式褥,还需先拉动开关席唱,同时扶 起靠背柏,在操作方式上显得不够便利恕饥。后排座椅支持4/6拆分放倒枪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大巳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钒测。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陋纬份,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纠茅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娜幸,含有DVVT技术筷芭泞,相比早前奇瑞的1.6L引擎创帝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善庭昧豢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膜坎,在CVT变速箱的帮助下拨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缔森。即使在起步之初深踩油门碳扯,加速过程也会显得有些慵懒秆,只待转速攀升至2000rpm后鼎纤喘,动力性才有好转粉,此时油门的响应能力有了子显著提高美,虽然整个过程称不上动力充沛融弛,但对于城市使用来说算是够了钉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上糖溃己,涵盖了手动烩师檄、雪地和低速3种模式讳陵,在手动模式下可以模拟7个挡位孩街,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用练,在模拟挡位的帮助下孪鞭,转速会与油门的深浅更成正比韶,升档与降挡的操作也会更加从容叮彭偏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驼菠潜。   在紧凑级SUV的行列中汉,瑞虎3的车重算是较轻的一员袄浓,这为引擎减小了不少负担剖。助力转向系统的力度适当劫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力讽淡。转向的精准性使我出乎意料暖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泵患,悬挂整体表现十分扎实惭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缓诧了,令试驾者信心倍增梧盗欢。   如同瑞虎3的定位那样夯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外亢,它并不具备越野的能力富透,然而精确的城市定位测,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适邦,诚然宪伟,它在这两点上做的很不错纠波,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慌欧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吧蛔,瑞虎3也许是最合适的选择对象微逛。 责任编辑蹬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年玩禽,一晃6年时间过去了就记,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贾钾,但是我们仍然和它有过很多次的接触灰卉犯,并且每一次都是充满乐趣的体验屠。今天我们又把它请到了这里冗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烧鸵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梁冗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能径宝结,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嘛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气极。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单踏寞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屡淖聊,自然整车价格也就能便宜不少囱桥缮,降低了它的入门门槛平辅奶。而以我们消费者的角度来看坎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咸邻羡,这也是我们今天把它请到这里的目的狸许瞧,测试项目很简单屯须绅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苗勿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勿估。   ●日常驾驶动力表现痞讳封:低速扭矩充足薄,高速动力吃紧砰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过科,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蜜棋,但机械结构还是更适合在野地里行走亥门。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屋,外形设计母妊零、车身尺寸麓铣、参数配置全都没变写拎末,只是换了一台发动机芦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃啤改兜,双手需要时刻度掌握住方向盘宪极,总之开着它你不会觉得太轻松儡邻途。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了溉炕典,大家也都心知肚明需,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腔,参数虽然降低了呐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些膝控计。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钢,并且只要车速不超过60km/h倡楼,提速还算是挺从容舒尖品,也有一些推背感搔次镰,感觉并不比3.6L车型差多少缆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陡,脚下的油门响应明显迟缓了不少虫攫,如果你心急的话是登,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧毯,否则踏踏实实的在路上巡航钉谭美。   ●油耗测试密桶:正常表现藕敖脓,不惊不喜攻。   发动机排量小了尖偏节,除了动力影响之外藉粕虚,油耗也是一个值得关注的指标敛独皇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试联痴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里法,拥堵路况大概在30%左右册垢,畅通路况大概在40%左右次,另外30%为综合市区路况圭庇,全程平均时速为31km/h辛侨,最终计算出平均油耗为12升/百公里届房孺,算是正常水平芥乱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过竿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坡距宋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颧卤号,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何石。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仙嗡盘,很高咐铆路,或许我接触的都是高配车型肪鸥,包括纳智捷大7浅嗽栏、CEO等车型莲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饺焕。今天解,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV未梢陵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宽噬扔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撬奸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滔筛耪?下面些湃倘,我们就来看看详细的体验报告茂篱。 可以看到床热廖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高矫凭裂,这在于其他车型包括纳智捷大7丧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疲触喜。这次试驾的优6 SUV也不例外读,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚禽金,为了突出这款跨界SUV车型的定位努袄,外观设计上更年轻有活力烹,对于年轻人应该有很大的吸引力暖刺瓷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表懒逼措:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台忱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm度,轴距为2720mm儒,可以看出这是一款跨界风格的SUV痊揪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鹃辈,最大的优势是轴距要长出20-100mm陷速淌,具备不错的乘坐空间关媚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷磁泉骇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎般寒齐,尺寸都是215/55 R17掳冠晨。可以看出在轮胎的型号上弗秃,国内销售的车型都有一定的缩水财狠仕,当然为了控制成本田,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疏盗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涣氦节,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拷惹,两侧的LED刹车灯十分扎眼伪芜剂,不过从布局上看稍稍有些凌乱手。" "李老板的慷慨磷俱届,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嘶篓舷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吞甸。下面回到主题肛狮轻,从之前收集的网友问题看垄膝舅,大家最关心的有两件事儿尸忻,一个是特斯拉的性能染惋叹,另一个是特斯拉电池的续航能力遍纪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卤囤。简单剧透一下惫谦,性能方面特斯拉相当给力粟缎惭,续航能力方面我个人觉得还是不太行伪勾。 注汗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纬舒,文章中提及的“特斯拉”试瘦、“Model S”等名称均为本次测试的车型锭奸。 数据解读锣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烦瑰,所以今天我们就先从数据说起虫丧垫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版魏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s趣,而我们的实测数据为4.7s诡纶,比官方公布的成绩略慢到适,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邯墩揩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惭柬。由于采用电动机驱动篮桥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淘交,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态途,直到完成整个加速聊。电子系统和动力系统的完美配合芜灯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限篙钢攀,这是大多数的同级别车型都很难做到的捂牛氖。 0-400m加速尾速娩:170.124km/h 加速时间晌劝绍:13.63s 由于采用了9.73骂锤顿:1的固定齿比变速箱催激忙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡囤鹅胖,在加速曲线图中关,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线斯笔,车速和电机转速完全是等比例上升朵陶陌。这里说句题外话超欠伍,官方公布的电机极限转速为16500rpm拿叛,最高车速为209km/h尉蕊,通过以上三个数字撇蠕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洼湍,有闲工夫的朋友可以试着算一算掣。 0-180km/h加速窝粒瘁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旦息使,峰值甚至达到0.7G虎岛路,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h佛烹丛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看身湍兴,当车速超过150km/h后颗残炉,车辆的加速度下滑比较明显访。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现甩颇隋,工作人员解释说为了保护电池玩壤胳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逗腑鞭。再多说一句森琶胶,这个速度日常用肯定够了芬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嫉,但如果是赛道播郸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凤谭,有大直道的长赛道苛,它应该会比较吃亏我臼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鞭拘酣,常会被贴上大排量软涂、暴力机器茬擎、拉风外形和肌肉车等标签哇。这些词虽然简单陡饰晾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征揣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型臼。近日免呵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)倦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称请茄潘:科尔维特C7)滔凳巍,肌肉感十足的外形祷僳庙,手动拆卸的硬顶盗,再加上6.2升自然吸气发动机等槽,都是它的大卖点惰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酿睛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时计,外形变得更具攻击性董唾范。不同于以往车型阂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谈钢,只有头顶裸露在外县扑捌,非常特别屡卞。重新设计的6.2升自然吸气发动机川隶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余堂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机害啪魂,最大功率640马力疮度遂,峰值扭矩814N·m)诉刊马,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侮拇斥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势傲犯碉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挞:5.3万美元)四,几乎没有性价比可言盎搐,但相信越是稀有的东西钵瀑,越有人喜欢痊村僧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淋瓜劲:400-023-5599 地址倡宽贡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虑歼票:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型截,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扫蹦囤。而这款车本网也进行过多次报道与评测必侈宫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滦湾,比如——空间与电磁安全性迸。   有朋友担心桔,混动车型的使用空间会不会很小傲镄弧,电池电动机发电机都需要摆放位置悼,还有散热系统法毫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧夏扫暮。   作为一个“热心肠”清耐卑,笔者决定帮一位同事搬家芍冈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”感杰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱闺、两个大型行李箱孩、三个双肩背包景酱,两个电脑包速录,一个猫窝弓凰、一个全新的大睡枕搬走怀镣凹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客害。好吧幂换骡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纲唯膜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上偿的,从图上我们看出戊鸵但,在放入体积规整的水族箱水缸后能深,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迹哄骏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蜗纺,并留有一定的间隙量画搜老。   而后排在放入水族箱地柜后疏恕浅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位郡欺未,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腐炉。得益于巨大的后排腿部空间眉稠角,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了忌驴。而后程璃栓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线面参。当然珐娠,前排的空位是为乘客准备的烷狄。(为维护试驾车整洁恰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惰匙沛。)   我是一个希望低调的企业主僵协,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的藐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陀凡仕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烧,后排音响控制普刷,前排座椅调节按键排,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子局盘骆、空间精、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挥,大电流产生的磁场对人的健康有影响冷。英国专家认为悍聊救:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桑,高于该值攘钝交,儿童将面临患病风险观米。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少说。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬せΓ害粳虑捍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害篡辰。   简单来说惹芬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种滴叮俗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统松,如手机琶颁,对讲机评、信号发射塔等咸侵坦,而低频电磁辐射离我们的生活更近块,家用电器欺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射片累,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可羡蜗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹦龟恭,前排座位磨避,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饶富匙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品稿丸哄,不具有权威法律依据滑,但既然是国家允许销售的测量器材撇络份,其测量结果绝对拥有参考价值烂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讲肉膜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受强忻绞,首先是油耗膘烯,我们在遵守法律规定的情况下碎蜡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菱坝褥,而结果显示垂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蓉搪起,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下庇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粕筹辜。   混动车型比普通汽油车重穆,驾驶感受会很糟吗?   确实份修看,混动车型由于需要布局电池叮、电动机吉穆、发电机豆、散热系统及控制系统娶突,整车质量肯定会增加必通,但通过驾驶醛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感歪邓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耿颠蔫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制殿穗,使用感受更接近与现代的美系车型边铅头。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氢萎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极焕,而在高速公路上虽姐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了动暗搅,取而代之的是风声与路噪声捷抵。而操控部分昂吗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腊稠十,你永远不会感觉到生硬的颠簸怕醛漠,一切都是柔和与优雅确蔽艘,当然宠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拓。   最后驰吗唇,我们通过以上测试划羚扒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性般、油耗及空间实用性上都出色表现幢,而为此你仅需多付出几万元的代价穿奈,加上经销商的优惠刺桓稿,凯美瑞尊瑞物有所值闻句,而你现在需要做的础,就是去店里亲自去试一试僚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冗度。 图/文嫌:丁艺   丰田汽车日前宣布冠敢,截止2013年底插便椽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狙熬蓟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录劲撵撇。诞生16年来仇渡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垂、备受600余万车主的信赖和认可漂秒思,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匙想骏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片欺变膜。 责任编辑滇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后霉,MINI凭借其漂亮个性的外观柑硅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杜士。2014年北京车展上轨馁亢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁淝选(点击进入上市文章)纳沉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化岗,同时在配置方面也有一定得提升吭水雹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锻惠朽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冲,售价区间为20.18-23.68万闲溉籍。虽然只有4款车型可以选择氰砂,但从大家的关注度上看秘,很多人对这款车给予了很高的期望蜜。今天廉缴缆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擞,两款车虽然在级别上不同氛,但是在价格上却是非常相近埠炮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纹弥。下面末挟,我们就来对这两款车型做一个对比畴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庭程。当然谅,作为一个自主品牌晾痰,想要和这些合资车型抗争哩羡溜,就需要在配置上有一些诱人之处倘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仕券固,从车型尺寸上看朽讣瓣,H8明显要大于东风本田CR-V孤需内,但是价格却几乎接近拣浦。如果您的自主品牌不感冒的话涤茫磋,那就不用在纠结了奴胳萌。但是淳萎械,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茄爱,那么H8的确算是不错的选择碗形,至少从轴距上就已经很让人动心了切爬扑。   =============分页符=============   原标题屠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炔送,哈弗H8还是小胜憨泞孩,其中H8还带有液晶中控屏问喂,而CR-V并没有配备中控屏起锚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能磐。这些东西的确也是非常吸引人的达吠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的横,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验幌蓬,平且还配有ECO节能模式伙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的门。H8还配有坡道控制系统裸,但是CR-V并没有配备这个功能娘充仟。另外嘲钱屏,H8还配有三种运动模式情,一定程度上提供了多路况的脱困能力仟歇弧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些杉确,当然H8属于刚刚上市的车型萎兴,并没有试驾车让我们来进行测试唐托,以后有实车的话痰溉,我们会进行相关测试口上。   结语恭坝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章饥灿能,从一定意义上来说还是对大家有帮助的躬捶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升东橇淬,某些情况下还要超过很多合资车型啼聚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稼艾。 责任编辑憾:赵春晓" "从1985年开始概泌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杠伶庇,1991年出现在5系车型上丸,1999年开始陆续出现在X系列车型上负。直到现在局街呢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肆宦庇,提升着宝马车型的操控性和运动性盲。让牵引力发挥的更加自如害喝咖,下面氏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现湾低山。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饲。在车载计算机的控制下非,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拒膘诡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配继颓,而且动力分配比例范围达0-100%途淘,赋予车辆独特的动态表现卿。 与传统齿轮机构相比凯,xDrive动力传输响应速度更快吐,分配比率更灵活腻贬,通常棘珊蟹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴彻蹿构,保持车辆转向精准灵活零,初赏翱爽、中段加速更为直接的经典后驱特性尉。而在弯道腹姑、湿滑路面长禽、或紧急变线等极限状态下经啃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力施,增强了车辆的稳定性和循迹能力恼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烈沏,在附着力降低的情况下屡告仟,更加考验着前后轴所分配到的动力廉江豢。通过一体式底盘管理系统的侦测埃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配湃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奠添,最大化的改善转向不足和转向过度骡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卑稳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现既呜。宝马4系在绕桩和紧急变线中楔久,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瑟贡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哆线兼,更灵活贩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上底懦翱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域跑悼,公路性轮胎打滑严重哗杉酷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疽,还是能够胜任一般越野路面秀烙巴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钢仟旁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)改,宝马X1一直以其运动性示人舶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表龟。但是不同于一般运动车型不擅长越野哪聚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尘,能够让车主在假期到户外撒撒欢凌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗举鲜市?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比微寿颁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时齐龚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碉骄。   在消费者最关注的价格上俄死密,我们分别来看两辆车势详慨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元围敲沮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元厩。从售价上我们不难看出蝗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3韦扁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痊刷浦,价格区间跨度较大础黎孤。   外观尺寸对比授:   首先炒赐,从外观上来说惋搪,宝马X1极具动感妓呕。其标志性的双肾格栅已经不必多说半怯,远远的就可以知道这是一辆宝马变蓬。而那富有动感的线条毫截袍,将其外观勾勒仓加酣,即使是静止在那里楔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态忿淮椿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长门痊,感觉比例似乎不那么对称坦卧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控偶木菏,而且作为一款国际范儿的车贺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磋乃。虽然宝马X1有修长的车头桨如,但是驾驶时却并不遮挡视线耙和偿,仍旧能够清晰的观察前方路况陆。   相比之下溪搜谰,奥迪Q3的外观略显沉闷嚎湍疙,同样的家族式前脸显得十分稳重宦古。虽然不像宝马X1一样运动弊,也符合其SUV的定位市凹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弧讽侠,这也让奥迪Q3的样子更加传统疟融。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辣乓,但是内部空间却优于奥迪Q3狼,相比来说火,宝马X1具有更大的头部空间存踞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睬湿燎:4477mm 长澈:4385mm 宽癸:1798mm 宽琳妒伞:1831mm 高寄:1577mm 高逢碍箱:1608mm 轴距灵背经:2760mm 轴距架:2603mm 最小离地间隙徽:194mm 最小离地间隙抬烩撕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泉,宝马X1具有灵活的操控性拾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性灭懦小。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化料,作为一款 SAV适团弥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毒惮沉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向核偿娜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣垂结龚。   实际驾驶中畅抒,宝马X1的路感清晰型,虽然车身不卸场,但是宝马X1却有较小的转弯半径稿俩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头暮,带来更多的便捷并。行驶中瓷驼祷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快委染去,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锯旦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮洼郝、高精度直喷与电子气门三大核心技术东脸杯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撼捐拔,在动力输出上达到高低搭配的形式砰。而宝马X1带有的ECO PRO模式锯,可以帮助我们进一步节约油耗钩喝,让油耗能大约降低20%懒副。 两车基本配置参数对比票: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尉:通风盘/后雇:通风盘式 前凌:通风盘/后柑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题差筋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV说沛,我们不仅仅需要看其运动性能蔷梨,还需要检查其越野性能凡考。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统荡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哀跋吉,为了能更好地分配轴荷似,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抒陪、后桥差速器前面虹休。正常驾驶环境下递奋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抱,当检测到前轮附着力减弱时痘顶疗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮行仇钒,帮助车辆脱困锌。   通过以前的测试松,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匙晃,对于应付难度不大的非铺装路面来说空愧拭,这套四驱完全可以应付闹骋赐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能博黔亢,加之悬挂行程过短怀窟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刻,偏向于公路驾驶陵慨梯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴讲先蚀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中矫,动力的分配为40:60并,在实际日常驾驶中庭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鲸兰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秆航,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伶,在车辆出现转向过度时拼迁,车辆会将更多动力传递到前轴诧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捎始,帮助车辆脱离失控的状态叮览凑。在弯中逐渐加速的过程中酒墩酷,由于车身的重心靠后氛清,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势犁董,在这种情况下碘簇叹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挛斯,减小前轮的负担羔痴,使车辆获得更好的指向性好疵。   无论是雨天辱鼻,还是弯曲的山路坝究屏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巍校。而且在大角度爬坡及碎石路段贺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力渴请逻。尤其是爬坡时什,动力能够智能输送至前轴急,让车辆轻松前行墓。而在平时瞥,动力又会自动分配于偏后驱僵守,让运动性得到进一步的体现贬羔讨。此时的感觉是类似后驱车鸽超抱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仟费,让车辆行驶更平稳筐。   相比而言随轻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野史疯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高歪替,具有良好的越野视野扇惠,但是宝马X1的离地间隙更大羚莆,通过性更好芥让来。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缝冷梆,尤其是其具有更多头部空间境蕊纲,如果越野时盆棚摄,可以适当调高座椅坐姿衅绕烤。   =============分页符=============   原标题登欺捆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰雌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩举,所有的按钮也都在触手可及的位置锭,十分便于驾驶者操作跑眠班。而且两款车型都选择了年轻筋耽、时尚筷、富有现代感的内饰设计蛊廷骚。   两款车的配置坦,无论是奥迪Q3痞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全熔抄闲。尤其是宝马X1的iDrive吃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慌镜淌,宝马X1更加简洁孰粟统,而且操作一样方便甜孰千,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑琴损宪。即使是刚接触宝马车型的用户垮,也能在第一时间熟练操作免受关。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热居,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疏娥汝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大救,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仑底骨。例如像最低配的宝马X1辉焕箩,虽然价格极低磋号撮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鞋驼。Q3低配也是一样该,配置较低仆。不过如果您不在意像导航墙、座椅加热等配置卞冠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捍未。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后豹省痘,我们进入车内来看看内部配置以及空间陡。二者究竟谁能更胜一筹晦糕嫉?首先来看两车的安全配置派肠行。在气囊方面竞,奥迪则更胜一筹甘吼掳,在两车装配有同等位置气囊的前提下佳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊普涟驼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜迫,它全系标配有防爆轮胎聚,即使发生爆胎烂,也可以继续行驶变诞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钎。此外防爆胎也节省了备胎空间脊,让后备箱有更多的储物空间臣侩荒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间香粹香。从车身尺寸上来看豌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势采瑞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刻赡。然而车内乘坐空间方面限篙失,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度首:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绕感赊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疗诡炉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赴话累。但由于国内油品的质量不佳蓄,为了更好地保护车辆发动机撮男察,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瘫。而其他配件的保养周期上陶济骡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养焚屁量。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i极垂撼:   861元   xDrive20i埠:   1036元   其余车型阜抹:   965元   sDrive18i朝适诚:   861元   xDrive20i联矾:   1036元   其余车型茂赤:   965元   sDrive18i脑:   1609元   xDrive20i毫:   1784元   其余车型炽厂:   1713元   sDrive18i妻放弗:   1386元   xDrive20i撼:   1561元   其余车型庞蝎秃:   1490元   sDrive18i橙:   1591元   xDrive20i暇:   1766元   其余车型把:   1695元   sDrive18i非:   1609元   xDrive20i拟供驶:   1784元   其余车型兴庆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注窃嫡:●瓤绘按:需要更换 ○篓:常规检查律嗜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凭按蹦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陡桥小、空气滤芯和火花塞诵戚匪。花费支出大概是2691元砰。4万公里时还需要更换汽油滤芯抹,支出大概是1382元淳喘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赂酱处,保养中也没有出现更多的费用支出缺栖碾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疽从。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注公办:●嗣:需要更换 ○皮捕:常规检查角醛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夹傻层,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费伤妓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降需,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同珐茫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加迹涟,能够更好的照顾到爱车的每个细节客衰。   总结含僳泡: 总体而言艾停镜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动湍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卑卫奔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屎眷许,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虫菊,整体内部空间与奥迪几乎相同可慈兑。而在使用保养方面敦尼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嚏,但是其配置也相应有所减少兰叭等。作为高配车型蹿粱抖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腊迪保。 责任编辑先摧叮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙笺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会堵仁。它足够漂亮了汾磨关,漂亮的让人感到迷茫滴了,这几天我们一直在法国和瑞士穿行穷桃粟,由于在国外贩琼苟,我不得不比以往更谨慎的驾驶痢坷厕,没有做任何炫耀的动作蕊检恕,但依旧接受了不少注目礼欠憨膜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来回亮锰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赣妮堤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酥譬伸,只好出此下策授揽坏:按住铱裕控器贫盾鼎,“砰”后备厢盖弹开了龟,老头愣了一下郴记锤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瓷显,并给了老头一个友好的微笑拴佬,关门走人了喂迟。这时我才知道篱跑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量察囤,它的曲线诱人疽死珊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处的,但令人心动的地方是从B柱开始的冬凄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级飞睫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芜。也难怪废,差点忘了辣,我们这台车选装了AMG套件恃乘莱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用违钩,没套件的车感觉就差了很多痢雀叭。   即便如此抄,它的妆容仍是存有争议的锰封袜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧擒钎。左派以我为代表(全部未婚)诡鸥,认为它的骚气指数接近满格纬林秽,尤其增加AMG套件以后辆绍咳,能骗不少小姑娘惹缔捣。右派以结婚生子的同事为主呛块茬,他们认为车身不够修长佰扁,不够秀美香朗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体懈恫昧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情龄团垢,但又内藏了些许的凶狠戈姓。   不过我们两派的意见同样有交集维精沮,那就是从侧后看去市焕胜,它的美感更胜宫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中订,远远的从背面欣赏它皑骨焊,真是太美了卜瑰。   =============分页符=============   原标题双莫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拟来玻,它采用传统的氙气大灯巾旅济,而且依旧带有随动转向和智能远光系统霸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少强弦。另外粹憋镰,与前包围上的空气导流口不同的是浑赦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用太,不得不说其达成的效果是相当不错的对将。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞎戌希,但日常使用中也是在令我提心吊胆惜炭,还记得开头那个故事吧缮郸挤,告别老头后我驶出了停车承闼省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佳括饥,压过了一个并不大的小坑洼虏醚,胎壁被硌破了功精梢,轮胎在5分钟内全部撒气菩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用森衡,这个下马威让我措手不及磊亮觅。   =============分页符=============   原标题脑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门滦悉书,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中较扣挡。坦白的说些喉,这套座椅看起来特别有型霞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色葛镀确,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菩怒欧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处誓。   眼前中控台的造型心擒患,甚至细节都与奔驰A级相同勺首酱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卫角仿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样地粉,总让人忍不住多瞟上几眼欢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹途,触感细腻伴。   =============分页符=============   原标题卫没:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帕法瞪,各项按键的操作都很顺手栏顿磋,但我多希望能提供翻毛材质牢攀污。另外扦摔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手昧,回馈力很欣痢,而新款车型早已没有了这个感觉授炽,让更多人都更容易适应薯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痊擒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恒吐,特别方便蓄僵犀,当然了遂,这并不是CLA级的专利蛾携甭,A级也同样如此哦筋攻。总之对此我们是持肯定态度的媳,“怀挡”显得复古期、特立独行枷色,而且省空间长颓贬,利大于弊胃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铃绒电,不同的是它很强调对网络的依托揣才,这几天在欧洲开了不少车敲送,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泞垃誓。几乎所有新款车型都支持与手机互联哦鸿丢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烯瑰,还可通过手机网络访问互联网聊羚示、下载官方APP程序和导航匠孩即,这是国内车载系统所没能赶上的溃蒲滦。   =============分页符=============   原标题剃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堪杠,空间实际上是够用的派宪,毕竟多数时间都是前排利用率高凄。我同事身高179cm帆,在前排头部有一拳的空间涵黑阶,在后排就显得局促了始咯害,后排乘客反应压抑感比较强位成惰。   不过我坚信到,对于CLA的车主来说空间是够用的溉,因为后排不会经常有乘客毕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喷迫鞭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肆。   =============分页符=============   原标题换棵麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丹禾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机信苫沉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm错,配7挡双离合变速箱笺脆,带有换挡拨片甘肯。拧动钥匙纬喝,发动机被唤醒痪袒狼,车内怠速状态下的静谧性相当不错赦峭,我们出发了裤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通举挪暴,不过CLA非常容易上手官瘁貉,舒适模式+D挡表现得有礼有节酵故情,整个驾驶感觉极其轻快芯竣,这是一辆易于驾驶的车箱常,不论男性和女性都会觉得很轻松拿啡蹬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性娟卡,转速时常被控制在2000rpm以下寐券促。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契饶坚空,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性糠导,而且在低速中它的换挡依旧平顺略,并没有出现那种令人不悦的闯动陇冈。   切换到运动模式轮,变速箱首先变得更为积极迁,整台车的性子也开始急躁起来临倪,随时准备着接受挑逗抡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接签龄。油门的响应也更为灵敏呵郎苦,初段就能得到不错的效果团憾,只不过排气声浪并不那么有气势绞详停。   至于转向褥姜花,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻躲附迹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉埔耸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粱醛菱,那样的线性和柔顺微秦,简而言之非常舒服坦潜。   CLA的转向感觉则不然抄唉,它少了些紧致的细腻感冗,多了些轻巧荒飘双。这套电动助力低速中没什么特点挽鸵洪,属于偏轻那类的褪,或许女性朋友会喜欢闲截。高速下转向逐渐变沉箱,更易于驾驶华沉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拱,比我想象的要好不少蹋啡。   不要被AMG套件所蒙蔽妇嗡,悬架的设定并没有那么生硬艘猾雷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咆钳,整个感觉还是挺舒服的来,回弹的特别利索恕舰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态史,起码我在前排开车是这样一个感觉绣,只是后排的乘客有时会说臂俊:颠!哎膘年卿,管不了那么多了岸屋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乒钩奉,驾驶感觉对于这台车来说重要冉。   =============分页符=============   原标题许:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痉融:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粟挠赔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忻巍尉,无法进行有效的弹射扰脚羞。起步时有将近一秒的延迟弗舷坪,之后发动机全面发力菲劲孝,此时轮胎打滑非常严重镭险,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态廷捶镐,导致抓地力不足溃。怎么形容这个状态呢并分厘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速靡,四肢虽然在飞快的挠地删烙卫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搞上竞,各位想象下卜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态量青睦,双离合变速箱准确的完成两次升挡潦男位,换挡速度很快污,最终用三挡达到100公里/小时的速度摄滥,时间为7秒整退尾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新崩舷,因为看到严重的打滑时我特别无助熟,尝试了降低转速起步棺效,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剁,而且车身的支撑有效险拉鸥,车内没有特别明显的前倾感觉瓶躬。从刹车曲线来看磨脯,自始至终加速度都在-1g左右孺多,最终成绩为38.46米晴凹廷,符合奔驰一贯的作风伯画。当然匙盛,待拿到国内的测试车后尾乃拍,我们还会进行测试供蹭趴,看看原厂的轮胎表现如何薯簇荆。   总结骸:   从国外的销售情况来看抛,CLA是相当受欢迎的铃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芯袍,CLA在美国同样有着相当不错的市巢浴,2013年后四个月销售1.2万辆灭千,势头相当迅猛奢穗,可见其受欢迎程度杠第。   进入国内后我想它会得到同样的关注搔,随着细分市场的成熟膛惭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刨。奔驰CLA级椿涤莱,主打运动揭奢、年轻呻线弗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挨,尤其选装AMG套件以后效果更甚额蹦,相比奔驰A级赏驰皆,它的吸引力显然更大涎妓九。相比竞争品牌砷杏,这次奔驰走在了前面唬群够,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品暮。配置方面国外大多都是选装镭分,比如天窗恨汐、轮圈样式等等截牟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瑞攀。   不可否认类分,它是如此的招人喜欢其捣,尤其招那些打扮时尚测、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秽购:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机微崔衡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了林,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机复。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烁廓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃琉部屠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型劫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革筋嘶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沮,通过细节部分运动元素的添加默息,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驶瓮。其外观运动套件包括进气装饰恒氨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓶填郝。   总体来看幕奢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瘟崩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面号敬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置遣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备看手,白色车身加上黑色的玻璃车顶弹亥,看起来很有档次感玛。不过略有遗憾的是讣检顷,它的全景天窗不能打开暮恃,有同行戏称童恍,这是专门为了看星星而设计的讥风。   内饰简洁自然   与外观相同鳞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围袄凰乐。全黑的内饰娃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霞程,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腔传揣。   配色方面莽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棵膏,但通过座椅的白色缝线沸、钢琴烤漆面板白边框的搭配沉另联,使得内饰整齐又不显得沉闷辩返,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓣歧华。人机交互系统方面冠晒巩,V6菱仕Turbo车型并不占优势镀宦贺。   动力不错痹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蓬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱评涪嘘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铜阂。这款车的低速扭矩较大厂,因此起步时非常容易溃磁。起步后耽匡,借助轻盈的车身龄比,汽车随后的加速较为顺畅拓蘑溃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哥儡,这直接导致这款车的操控也是相对不错固,在较为宽阔的路面上叙疵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嗣凳,感觉很有信心揉脖掀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校芭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置川裤轿,非常方便驾驶者进出袒弹扒,但打火时馆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胯。 责任编辑寺挽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候苟垫灭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位粮驶弹。之后的继任者是睿翼拐办,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈睦饭伎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菩孰,并更名为马自达6阿特兹搏尺,而它是否能达到前辈的高度念可裁,让我们由内而外的体会一下佳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匆潜榷,配合这两侧行车灯郝舞咆,看起来霸气十足丛,隐隐的透着一股子狠劲希枫绍。图中这款车是2.0L的标准版舞,则采用了较为普通的卤素光源隆哺,科技感差了一点奖身派。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯断阂,犀利感十足徽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA授碉渡,它不同于以往的两代马自达6陌微史,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘲诫矮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甩椭咀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斜弹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm家嗡,轴距为2830mm粉斧疮,与进口版本相同缉瘁冬。相比同级别其它几款日系车型列,阿特兹在轴距上有较为明显的优势磺储。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾显,像是一滴在高速行进中的水滴浩边,充满了流动感甲鹿。从后边仔细观察阿特兹的背部吻死酚,不难看出它还带着一点掀背的意思窃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毛伯,配合着双边单出的排气筒归,更使整车的运动感一直延续到了尾部横谷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尼枫忻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)断念笛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上间,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩岸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质隘,其它区域大多为硬塑料搽。由于没有太多的装饰件弓沙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剃稿首。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高河武,它采用的是一块电阻屏滦秘,触控灵敏度还算令人满意埠共奇,界面的科技感以及显示效果都很一般木,总体感觉更像是四围、五年前的产品枢,唯一的优点就是操作无任何难度顿侥违,一看就会书抵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡爽膘歼,所以导航功能暂不能使用灰佰。   进入车内韦抄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赊尉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔼炬,握感也很不错困枫赋,由左至右打满需要2.5圈集,比大多数车型略小挥谈苯。此外菜龚弊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锌偏式,操作便利性良好定骋,而且兼顾了驾驶乐趣鸥沉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色互脾沪,但却一点不掉价及绩膝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杭尽躲,其次它的表盘内圈采用了网格设计伦,多少有一些竞速的味道掏愤,再加上白色的指针以及简洁领、明快的字体苫呜舍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汾淖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俊亩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弊贰、平均时速磺脱揪、续航里程之外皖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP输修。i-stop是马自达研发的自动启停技术本蹬赫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奠匹。   除了i-stop莎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统却。之前在新能源车型上比较常见裂裴栓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔫喊落。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辱侧,它是以电容取代传统的电池或电瓶碑,从而为车内的用电设备供电呈恭,而非用于推动车辆前进腑此。   空调面板的样式不错氢竞鼎,旋钮和显示屏都显得比较有质感灸奖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掳是谢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称校好驮季僚。前后排座椅均采用了真皮包裹十,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次旦凡毫。   虽然阿特兹有着不错的轴距饯秘困,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩艾韶计。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢橇住,而在后排却只有不到一拳的头部空间刃。令人满意的是后排的腿部空间溪是,坐正以后不影响翘二郎腿腻赏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定没簧汾,不仅地板平整弛魂耗,而且行李箱有着不错的纵深电,轻松放下高尔夫球包暗喝普。藏在地板下边的是一个16寸的备胎横衅,以及更换轮胎所需的各种工具够涵破。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷裤、双可变气门正时雹伺钦、凹顶活塞+米勒循环诵畅灰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术屉粮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吨廉某,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卧抹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm塘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寝怜,并带有换挡拨片怜,只可惜这款变速箱不带有S挡猎,对于主打运动的车型来说个遗憾痹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受必达避,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩廷庆菲,日常驾驶过程中队柒,为节省燃油窗化,变速箱会积极升挡鞭炽卧,转速经常保持在1500rpm以下筛放靡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莲突,因为这台变速箱的反应速度很快翁,能够很好领会驾驶者意图砍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出臂酮司。   阿特兹拥有良好的操控性桔桑洞,这首先要归功于发动机线性的动力输出钉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏朽停,而中后段又能够拥有很好的动力表现几波驶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻系奋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雾,尽管反馈的路感一般模你储,但指向足够精准风挟,能够给人很强的信心琼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毯,它的前后悬架初段偏软窜汗鹅,能够很好地吸收路面的颠簸饱寞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾小。可喜的是悬架的后段韧性十足体墒,不会让人感觉力不从心翅饭。最重要的是罢割,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整石婆,车头指向灵活瞥,车尾循迹性出色倡搐另。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见担。   总结沽: 对于马自达这款即将发布的新车唇氨,我只能用赞不绝口来形容贸琶苯,外观和驾驶感受都可以称为上等鞍磁杠。如果非要给这个车挑点毛病的话筛猩,就是在高手如林的中型车市场里记磨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸房灿。所以如果你是“外貌协会”的成员孝瞎卧,或者追求极致的驾驶感的话碳膳,那么你可以期待一下这款新车蜡慈临。 责任编辑弧斧:赵春晓" "  KTM的X-BOW磨痰,直译过来是十字弓玻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)校棺。实际上巳尸静,这个模样怪异的小车全,的确是火力十足戈丁聊,足到无论是在街道上还是赛道上荣鸡锭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泼。   先来说说KTM这个公司滔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缝马诲,以生产越野车和跑车而闻名拦笑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袄蕉奢,也许是工程师们精力太旺盛撇,亦或是身在奥地利这个地方蹬,总会有些天马行空的想法官断轿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刮,去生产一些别的什么机动设备砰。这几年雀父邪,除了X-BOW垮磋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钮姬虚,而且都有一个共同点——惊人且极端蔬揩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惜卵、puristic(纯粹)疟、radical(激进)荣金,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桓。另外还要多说一句将尽,这家公司的口号是ready to race虎,时时刻刻都在准备一场竞技兜爽。   KTM的CEO曾经承认改钢梁,他们希望使用21世纪的技术才,发扬柯林·查普曼的理念屠,打造一台新世纪的超级跑车废。柯林·查普曼是谁狡嘿伞?他是路特斯汽车的创始人麻讹,他说过最著名的一句话是汾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准揽梯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颈,作为汽车工程师袜嘶姐,他把全部精力都放在对性能令蹲请、操控和轻量化的极致追求上胃涟毖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拇抵浮,但跟进尝试者寥寥年瓣惺。看看路特斯汽车凄凉的经历饯,这其中的原因并不难理解晃认戒。我们很欣慰地看到拧判痕,在新世纪卜病,KTM继承了这种理念怜,并且做得更加激进恐附。   其实X-BOW的理念很简单扰琉斗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车硷亲古。碳纤维单壳体车身丛、全车碳纤维组件丧堆晒、水平推杆减振器癸躲靡,这些都是方程式赛车的标准配置晚浑虾。由于使用轻量化材料尺谁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缺。在高速行驶中桨,车辆的气动布局提供下压力阔欣茬,以此来提高抓地力和稳定性编爬,这也是方程式赛车的特点娄。和赛车唯一的区别驳韩,就是它有全套符合法规要求的灯光醇憾,以及一张副驾驶座椅烈南喇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呈督,经过强化和升级后猾普,动力达到300马力扰,和F3方程式赛车相当良督,六速手动变速箱也是简单而纯粹矛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匿,我们不妨来看看推重比剃甜。X-BOWR大概是2.6千克/马力下汐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信病,也就是说发动机需要负担的重量更少哪贩谩,动力表现自然更强百甩炉。   在踏入X-BOW车内的一刻监伸归,恭喜你贪沮棺,在旁人眼里曹,你已经像是一个职业车手了舌沦储。首先一只脚跨进驾驶舱价蛙,站稳后调整重心朵千八,再把另一只脚迈进来尸吓,双手找到合适的支撑点匣剔,将身体重量转移到双臂壁,身子瞬时下沉蟹倾粕,把自己放在座椅里劲。来自RECARO的座椅是固定的试,完全不能调整抖农,靠背角度略微向后倾斜诉稻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓦锚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置心睛。要完成这一系列动作啼,如果你是个长腿欧巴罢艾,可能会轻松点蜕伎。同样和方程式赛车一样嚏好浅,X-BOW采用快拆方向盘偏,在一定程度上提高了进出车的方便性位熊,不过我觉得这个功能最主要的目的俗贬骋,还是为了让它更接近赛车殴股。绑上四点式安全带踞纠,身体没有一丝活动空间悄哀另,因为在碰撞的时候署,你不能指望安全气囊救你一命许缮拎,唯一的方法羔促艰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耽。   驾驶它底疾,你不需要有汽联颁发的运动执照邦拧,甚至不需要经过特别的训练锣朗。只要你有合法的驾照婆,会熟练驾驶手动挡汽车汤尘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度强晚。连离合器都很好掌控挛伴朝,甚至比驾驶EVO丢绒姓、STI这种高性能运动房车还容易炮。你唯独需要的嗣阀,是练就一副有力的双臂淡逆漏,因为它完全没有转向助力承,停在原地溶,方向几乎是打不动的位普斡。   由于场地的原因揪辞,试驾过程不是很尽兴哩耍,并不能体验到X-BOW的全部性能副恳累。在狭小的环境中憋嘿辜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展廊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛋甜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唱朵抨。因为使用水平推杆减振器肪,X-BOW的底盘可以尽可能的低镶,在转弯中几乎不会产生侧倾挥绿。多连杆悬架结构稳定吃芳,可以减少轮胎不必要的运动和变化狸膘,保证最佳的触地面积欺,用尽每一分抓地力痪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度队,这一切所产生的副作用骄,是你的身体要承受更高的横向重力绷垄。   在视线上疼丸粱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似世侩弦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置为,以及转向时轮胎的变化挂凡。利用这个优势兽,你可以把车开得更加精准卞鼻讳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙莆腐,这是任何房车都无法比拟的疟程寸。不出个把小时凸判,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样迫赂蔫,高速掠过障碍物而毫发无损究,那种险象环生的场面矢,我相信其它车做不到奇,这种乐趣和成就感单,只有X-BOW能给你骚。   看到这儿琴,你可能觉得这台车并不难驯服粟,一切都很容易煞购。没错受啊匆,X-BOW没有设置很高的上手门槛阀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匙,但是它还有进阶的玩法女捆,这就需要很高的技术和技巧了袒堵。首先焚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捶,为了它的寿命麓恋写,好好训练跟趾动作吧梅。漂移缝被?也没问题伦票腺,在转弯时只要加大油门氰举瓶,车尾很容易就会滑动起来登辣。之后能不能画出一道完美的弧线鲜,就要看控制的技巧了膛疮躬。   除了以上这些沫,我还有一个建议剩。置办一套合适的行头垄,至少也得有一个头盔和一副手套赐,这会使你看上去更像是职业车手酗啪捷。当然茧脱珊,作为一台可以合法上路的跑车截煤,KTM也试着考虑过车主的感受妓冗禄,推出了一款GT车型焦旁菱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃洁错,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挺舞蹿。无论哪种装扮揣谴秤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毙法,在气势上就足以压倒一切匣撅,而在性能上柑八,它也是所向披靡扒,精准绊堤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜退藉。虽然它可以以合法的身份上街捞店,然而对一台Ready to race的准赛车袖撅,街道并不是唯一且最佳的选择奥雷,它最终的目的地伎凸痪,是要奔向一条真正的赛道衰,在那里解开封蛹鹑铡,去赢得一场真正的胜利杏丧闹。   说到价钱杭巢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车筏傲委,一点都不值疙摹卢。那么诺,如果说花135万官媳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车千钎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟密填,最大化的驾驶乐趣瑞悍,并且还可以在公路上行驶贺混,这样是否物有所值活擅厘?答案其实显而易见姥唉仇,值稿功,或者不值校禾,取决于你是否真正热爱驾驶鹊内,热爱赛车运动孪。 责任编辑饥非:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猎,早已见怪不怪逞峡蕉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车徊阮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过欧,广汽丰田出品的YARiS L致炫乘茶,就是一款加长版的小型两厢车慧悼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奠炕。 知识普及兑:为何不叫“ 雅力士”了墙昂?   相信很多人都会有这样的疑问懦蝎五,从车尾的英文上来看箩聪,YARiS的标识与上一代完全一致俩,但多出“L”字母渭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观特,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烙型。全新YARiS通过变革性的设计星、加大车内空间潭互、降低指导价咐戮塑,从而想抢夺A0级市场的份额秸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鲜遣。不再使用“雅力士”的中文名称涉凉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌但闯没。   外观番猴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型缝匹讣,如果拥有一副出色的外观设计匹厩,那销量肯定低不了身寒。广汽丰田的全新YARiS L致炫水拷建,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谦,能让更多的人接受何捅戏。   =============分页符=============   原标题阑裳年:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钡奔翘,所以在造型方面与海外车型有些差别顶圣筹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯亲,“梯形大嘴”车头动感大气功,配合超长的轴距肮嘎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受插物。   =============分页符=============   原标题揣途:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰固似瓶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肋甜,相信你会有两种感觉潘祟,第一具衬:中控台设计非常大气臼,和丰田系列的SUV车型风格一致茧。第二汾:超大空间歌戳,后排空间完全比拼一般的A级轿车剖。   =============分页符=============   原标题捷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm醒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揉寺毁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腐巍蒋,但是空间方面完全越级的感觉刨臼,完全不比一般的A级车差淖玫汞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泄脱。   =============分页符=============   原标题示路断:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾爱丸催:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意看,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错昏口,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冻壳芒,中后段性能并不出色犀即密。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辈虾片,高速行驶油耗方面并不出色扛。   结 语   作为一款城市代步车型芍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多某捍,外形方面就能征服不少年轻消费者擎客。此外肋贾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一朔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纬,若果说美中不足的地方彪,那就是匹配的四速自动变速箱了道。(韩威) 责任编辑搔靶烂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒端计祥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏斥秃?告诉你敛场,这是真实存在的一辆直线加速赛车蜗篱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车世撩,基于2014道奇Dart车型贾绷,型号就叫做Dodge DartPro Stock憾褥衫。大概意思是“超级街车”拘峰儡。虽然只是称作“Pro”摔法,但它的结构和普通街车已经截然不同看涤,一点点相似也仅限于外观上限垫贤。一个专门设计的底盘绰寇,扣上一个类似“街车”的壳子络,除了好看以外堤,也是为了让车子的空气动力学特性更好膳。除此以外镶世,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钎。   作为动力核心趟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铝。与常规的“以街车为基础改造”不同氮辑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棺。据厂家介绍蓟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陆擒才,而极速则可以达到480公里/小时船。   Mopar没有公布具体技术细节放,但是在上个月卜帅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绩互腊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考龚闯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侣铰,它跑完402米还需要9.9秒黑,而末端速度“仅有”235公里/小时补绒馁。也就是如果两辆车进行一场比赛秀妻晒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候描茸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半磊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭湾,当然也无法在普通街道上行驶璃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采患密。 责任编辑贪其:赵春晓" "  4月11日高,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市委嚷慰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版悔火烧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茸肮耻。   4月的京郊春风和煦略磨,桃花盛开划,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疤特蓬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象熟陈坡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惋。   然而稍微有点遗憾的是炽,由于相关环保政策歇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抡蹿。   =============分页符=============   外观内饰板纬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别湍唇惨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo琉鲤雇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泵隙,因为配置的原因七冀,柴油版在一些细节告翻,如前格栅碎、雾灯等处精简了镀铬装饰沦呛。   另外绒裸屉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惶景,规格为265/60 R18抖四句,采用双五辐样式蔬,与高配车型的20寸轮毂有所区分堕。   外观上和,大切诺基给人的感觉就是硬朗恭钾、野性如、豪放潍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样池,如果不是看到车尾的标识扩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苯。轮胎的使用与其它车型也是一样的漠惫。   =============分页符=============   内饰方面滑菠楼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致想蘑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秒炭熔,但是做工方面表现的比较细腻苦纽。各个部位间的接缝十分均匀抹戏,内饰表面的反光也抑制得不错怒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受闷境:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的隋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慈起。这台发动机由意大利VM公司制造航,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造枯甭衰,国际知名度较高戈酣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下财,最大输出功率为243马力(179千瓦)痞迹焦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秤羌岁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颁苗,采用电子挡杆设计稿,事实上郸,在菲—克集团下的很多高档产品上嵌佰彻,都采用了这样的档杆设计厂。   大切诺基是个分量十足的大家伙确李隆,体重高达2.4吨聊谓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时具碌屯,都让人觉得动力输出稍弱澄挎芦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膏捎,这使得在实际驾驶过程中悍,柴油版大切提速很快慰笛靠,驾驶感受十分轻盈浓捷疼。   另外夯刑惶,发动机的噪声抑制也做得不错浦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大协,但却绝非印象当中计窘,柴油发动机那种高振动轻阑、高噪声涕,车内如“夜店”般的情况拈筋静。   在打开ECO模式的情况下狼铜荣,发动机的转速在1500rpm左右的时候桑,变速箱就会做出反应北,升挡很积极甜磐秽。当车辆行驶到70km/h的时候辑物,变速箱便会将挡位升至最高挡媚汹,我们在城市中使用蠕抢挞,第8挡也是可以使用的纯,并非摆设溯。如果关闭ECO模式蜕屯寿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咯沸,动力输出得到了一定的释放费坤伸,当然读,噪音也会随之有所提升籍。   柴油大切的油门踏板很轻盈管科,发动机对踏板所发出的信号反应很快鸽,但初段调校的有些过于灵敏了杆,尤其是起步时八,轻踩油门撼,车身就会有向前窜动的感觉贺顽,想要平稳的起步还是有些难度奸,如果初段能调的沉一点怀抨,感觉会更好将,驾驶者对动力的输出也更好掌控驴崩钳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墨旁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氛,由于取消了空气悬架脯逛番,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的姑惠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泻,分别为自动疯毒、沙地爆私、雪地缔奋诉、泥地和岩石刺,这些模式都是通过旋钮进行操作的定箩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择病嘘市。   此次试驾砷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筋,其中的体验环节有沙地颠、U型坑和炮弹坑三个环节乾婆。在进入沙地之前勺沉兔,首先将车辆选择到沙地模式晒隧菩,此时车身稳定系统自动关闭恼堡。由于没有空气悬架杰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辟凸荣。   模式选择完毕之后涪,开始正式进入越野产地菠的田,在松软的沙地中放肠,要保证车辆的行驶速度割斑。在沙地中行走粉,轮胎出现轻微打滑是很正常的传色,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翅,造成更大的麻烦擎垄。   在U型坑的环节竟奇痰,选择到岩石模式之后魂户,分动箱启动扭矩放大挡该插,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恭,传递到车轮上的动力会更加强劲拍汹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过的艘。   炮弹坑对于车子本身来说售,算是更具有难度的项目了筷慌绥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翰。对于大切来说讲临下,通过这样的测试还是比较轻松的匠。在模式选择上群畦,我们依旧可以选择岩石模式姥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汉,保证有附着力一侧车轮的动力输出荷偏,从而实现脱困骂麓兑。   总体而言硷粳患,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在步沫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刑清窖。在整个越野体验环节驮,对于动力的感受也是比较明显的骗伍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松眠,主要还要归功于这台柴油发动机略,低转速扭矩输出足够大匈起朗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窝巫。 责任编辑苦稳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帕潞陵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK但,以求为各位网友购车作为参考诽佛抖,本文我们继续进行羔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)心,作为合资品牌的A0级三厢轿车僚俯纪,经济实用以及稳定这三点立市之本签杀,谁展现得更好囱苍,以下将逐一展开襄太厢。 外观解读勉汤拎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中函电,这次“重生”抛开了以往的产品定位趣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型隘,接过老款颐达的市场后八物,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抠。   刚刚完成了小改款的阳光隙踩,2014款车型延续了前款的整体轮廓寡能伍,细节之处作出的调整贸阂悲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嘛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嫁,另外增加了反光镜转向灯窍、倒车雷达等外部配置苔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车推钦,但两车在细分定位上有所区分侥撤北,新赛欧更经济咯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定欧竿独。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本椿掇屠,两厢造型更具时尚特质侍棺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疲玛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅休捶论,前脸处的线条切削更是全车最多之处诗徘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅榔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾期竞氯,三厢车型尾部中规中矩烽,采用常规一体灯罩的尾灯隆骇,正是这一产品区分的剪影隋画。 看完两车的造型旱方,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现布。详见下表奠诫拌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观干泞,您更看好谁煞录?欢迎参与一下投票视爽。   =============分页符=============   原标题挟旦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舶阀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撬扰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直傲,各区域之间的串联均平滑带过勾鹿,整体风格更注重功能性灭穆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能项伙,并尽可能带来更多储物空间淮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稼械痊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一和深衬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缄。   另外镶菲肆,随着车载多媒体系统的发展膳,触摸屏更多的被普及顿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕霖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能僵扫枷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渤。 配置对比停:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绿蹬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沫筛,仅供各位网友参考策苍懒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题膜路:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比播缴焦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卉墒漠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度荚鸿偷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示稻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拼搅梦,而车身与轴距膘寂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势柬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹燎艇碱。   动力系统对比硼吕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面略醛扛,阳光仅提供一款1.5L发动机嚏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晴醇,同为四缸自然吸气版本师得晨,排量的不同即动力上的差距股淡凄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秸,具备重量上更轻的优势捆卡。   两车的自动挡车型牵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猎洗,其平顺久沦屑、重量轻及省油的特性馆,同级别车型中具备一定的优势弊盖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狼氨侗,在挡位上优势明显箔镣堤,但其换档顿挫在车主之间常被提及些。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饥,外观上二者均具备典型的家族特质闭嫁被,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面枷。内饰布置阳光以实用为主酚圭垃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棺廖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怠臼嫉。综合本文所述赎,两款车型您更倾向于谁稿?欢迎参与以下投票伯乾急。 责任编辑高嚷唱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浮晃孪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了空眷惦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言申趟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捐栖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缚滴锤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比好,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扯伦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戏屯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吓奢。也说明K3S试图走运动化的路线杀峰伟。   起亚全新K3S的长侍似、宽冬咖破、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm埠尾潘,而轴距更是达到了2700mm的水平慌都,在同级别中也属于比较突出的成绩惨沤荡,对空间方面肯定有着很大的帮助阶扳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妮焚签,车身线条也非常的流畅触婪横,有着极强的运动感朽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差式盎士。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别犬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用遁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说筛迪骄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm建醇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阜谢,加之降低的车身让骐达更加动感屡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性花潦匹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纤。形状突兀但线条流畅的尾灯碱,红灯部分占据了大部分蹦殴茎,白光部分呈现斗勾状曹诵粟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出葡胺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达比荚爽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置栏散棋。能够有效帮助你快捷倒车骡点强。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否裁,因为外观好看主观影像比较大寐颇白。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面警啃铰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多悲,基本沿用了现款K3的设计汝牛,提供全黑色素、黑米色郸涤耙、黑棕色三种不同的内饰配色绣端。做工和用料相对也比较不错可屋。内饰除了硬质塑料及软性材质外诧纺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次轿。   骐达的内饰设计线条非常流畅荚鳞,整体质感较旧款车型有所提升剧貉。内饰颜色采用黑色作为主色调毯栖旧,搭配银色饰板控挽峭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比守,满足不同消费者的需求洁寥妥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脱,多功能真皮方向盘以及定速巡航酮,从上面表格已经很清楚的告诉大家黑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP牡妻噬、胎压监测等配置怂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倒曹,其中ESP撬码丁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力夏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蓖腾。 =============分页符=============   原标题拓权:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锯鹅,整体乘坐空间相差得不太明显氓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同孩季。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叉抚,座椅表现方面K3S内部填充比较实肌,对腰部支撑方面会比较到位嚷捅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性幸拧屏,其座椅表现比较软饲轮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辈然。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琉颗紊。在乘坐空间是差不多的碳伞,K3S座椅设置得相对硬朗估,而骐达设置得相对舒适舍贬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惕矛蛇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T许祁,很好的满足不同需求的消费者澄绘阿。起亚K3S相比起来就显得配置较少廷林宋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辈河,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同渭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匹膜,详细还需看我们评测所出耽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哪虏强,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求渴。   点评税徘菇:随着两厢车被广大的消费者所接受肠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氰噶复。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动开妓疏,如果在这两款车选择其一的话府觅凯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动备汉扒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仑。 责任编辑弟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氓次,甚至有人无法确切的喊出它的名字寐。其实这款车和我们并不陌生释,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惋封,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吹奶苛。所以出镜率不高的标致4008航祭,确实具有太多不为人所知的身世啤虚,这使得我们有必要去了解一下这款车贸品骡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路释孩痉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体星变,呈现出风尚笛迸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感铺轻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签屯绕备,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酵姥、科技的感觉汞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm布,轴距为2670mm冷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫还呸毯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造讨捶陶,所以在车身尺寸上它们相差不多冒伐。   从车身侧面来看收韶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赂,整个车身也因此更加大气而富有力量感朵欣番。后排提供了私密玻璃卧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风叔锯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氯菠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因璃苇。另外稀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锌欧,尽管造型简单土辉巢,但通过与腰线的巧妙衔接闻,使整个车身设计连为一体存。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肌没涝,配合普利司通的225/55 R18轮胎控,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沛烧息,都具有不错的表现怖。我想应该会有不少车友会非成惆看重这双“大脚”卉陶华。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蜡内蒲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样囱。不过标致4008在一些细节上却与之不同稳哀设,譬如采用了大面积钢琴烤漆兽连稻,辅以细节上的优化渡省。   中控面板做工不错歼,按键旋钮设计很精致牡,且手感都较为出色己街。娱乐扩展功能也比较齐全及骇旁,AUX贫皖、USB以及12V电源都有装备蘑菜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点擅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朗继。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错庇,下面还有黑色钢琴漆点缀寇热仆,凸显出了较强的质感朽锭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍彻氢,若塑料饰板能换成金属材质的话俄瓤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弄涧秀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息梧小。在转速表与车速表之间眷嘛侈,我们看到了一块显示屏旱雷稻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氖缚钒。 在乘坐以及车内空间方面稀拉,标致4008秉承了家族在这方面的优势事,座椅乘坐舒适并且支撑性很好踩固拍。   后排座椅靠背很直官色繁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捐苇肆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倍绷,坐姿却让人觉得并不舒适县噶卸。   标致4008的行李厢内部很平整善,而且后排座椅可以4/6比例放倒鹤彻扭。这样它的储物能力将会得到提升锨使扮,对于搬运一些体积较大的物品饶,可放倒的后排座椅显得实用邵廓。   =============分页符=============   在动力系统方面胜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机祟母蒂,最大功率仅为150马力谎揪,扭矩峰值198牛米摊锰授。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桃锣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蜡稻浑。 全系搭配加了CVT无级变速箱瘁熔,具备手动换挡能力桑轻。在实际道路行驶中朵汰,CVT变速箱表现的非常平稳夏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时糕秆释,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音党,却没有丝毫提速的感觉脱。不过捆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绵插堡,在平稳驾驶时超车变线很轻松套辆夯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统册惊圈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腿锋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宋挎缕,前轮最多可分配85%的动力梧宝,后轮则可达到55%怀枯淳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%救砂,可以应付雨雪合任逢、沙石和泥泞等路况捎,也可以轻松面对普通的越野路段木。   标致4008并不属于难开的车型儡探,尽管车身较大卑安毫,但是方向盘非常轻盈赔裴,即便是女性驾驶也会非常从容缎革底,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嘎翠闯。   结语袱叫腊:从市场战略上来看筒姓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型描,4008不仅丰富了进口标致的产品线禾,也为消费者提供了更多的选择开斑多。而从产品本身来看赡玖陆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刻,能很好的迎合中国消费者的审美蓝。在驾驶方面里墩佰,标致4008表现出非常舒适和安逸衅,非常贴切城市SUV的特性姬胆。 责任编辑净:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肪,自2011年上市以来凭借着动感的外观似赁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剐丧,受到了许多二三线城市消费者的青睐峦你盖。不到3年的时间夕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淬母赦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率褂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型景,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱巳啤,将在4月的北京车展上市屎秽巍,预计售价区间为6万-9万元筒络,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者行层两。下面就跟随我的镜头羡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贿。   相关信息倡景:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌旅龚,2011年正式推出了首款车型宝骏630挛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力清瑰,结合上汽和通用的生产技术钩捂纹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计萍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刺什。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苛菱克,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豌,与进气格栅孤、发动机舱盖形成盾形区域旦,造就了独特的宝骏品牌DNA脑蜂赔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刷。从前脸上看瘦,与宝骏630的设计保持了高度的一致十挺澳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计掠诗芹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装称寂狭,颇显动感闷焊。   在车身尺寸方面额,宝骏610的长为4401mm鄙、宽为1736mm妹、高为1462mm隘保射。由于与宝骏630车型同平台生产夯伞,因此在轴距方面并没有变化低臂锹,依然是2640mm得举,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鞘垄供。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”毁省烧,尾部扰流板溜艰、包覆式的后风挡玻璃镐、硬朗行李舱的线条狙,颇具运动风冕蜗。与此同时钡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吉挤桑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利臀。   =============分页符=============   内饰方面超克萍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敝,方向盘搭配银色装饰条褐,整体风格偏运动玩八,带来不少新鲜感虱。此外爽比肯,新车仪表盘也进行了全新搭配碘开,采用双表盘设计寺,更符合当前年轻人取向薯孪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条莆湿,提升档次的同时也带来的一份运动基因芭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘非。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多残,LED组合仪表提升了整车的质感砍帽魏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验霜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嘎弄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丸旅誊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侍骗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浩炯箩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面倪。   宝骏610是一款两厢掀背车型儡哀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性偶精。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啼坪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒监焊宋,也可以按6/4放倒座椅厕狸构,放倒后容积可达到1300L篙。   =============分页符=============   在动力方面谱起,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撅题伍,最大功率可达82kW档挖舍,最大扭矩为146.5Nm涣,这款发动机也同样在630车型上使用伺。为了发挥出更好的动力性能龋柿技,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浓,此外还配有5速手动变速器可以选择缔监茂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品庭趁缅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凌甭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寥、君越案乌、君威等车型上污。   在整个实际驾驶过程中埔挪昧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搪欧息。在1500-2000低转速时畴旦,所爆发出的动力输出还算尚可看授,油门响应比较直接烙炮。但是随着转速的提升未,档位的提高司册饱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凹割。这种动力表现不温不火淑筷,但是足以应付城市道路使用滇宫扁。   相比于第一代自动变速器疏末绍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渐。只需稍微深踩一下杜吭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡彻,只不过由于排量的缘故侨靠舌,推背感并不是很强烈模,且高转下的再加速能力也有些力不从心将。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蕉,这也完全符合它的家用定位测钙捂。在经过颠簸路段以及减速带巍筏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胳病尽,让驾乘更加舒适挠焕恋。此外桑氏斥,在过弯时底盘也显得较为扎实尼锚。   结语茎尾:宝骏610的家用车定位很准确超蠢,配置很务实叛,储物空间多居,不过在用料和做工上还有待加强惠。不过动力系统方面确实不太给力塘堤,最多可以说是开起来比较舒适撑,这也比较符合它的定位绅随。作为一个新品牌莽,宝骏还有很长的路要走缺朔感,虽然已经走过4年多宏坡,推出了两款车型腿搞弟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虽艇,在自主家用车市场上打出一片天地来额,我们将拭目以待潞。 责任编辑备:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上雌,大众展台上首发了2015款大众Jetta溜渡涕。这款车在现款Jetta的基础上侯妓,针对外内设计细节进行了小幅修调韭碧豪,属于一次精修边幅的小改款瞥赦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整啼胜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狗狸。 全文总结杠刑痴:   对于这么一款外形细节有新意庇拘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta昏设颗,我们只希望它能尽快来到国内籍道酗,因为目前国内的速腾车型拐艾酞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钎行,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面考廖抡。 责任编辑背:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域都茂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作保靖桅,深入布局测。其中包括类似上海大众新桑塔纳澎、一汽大众新捷达埃邯、斯柯达昕锐敛滴拈、以及再早之前的本田锋范任侍纲、日产阳光等等设哄。可以说懦类绊,在这一细分级别款逼,乱战才刚刚开始埠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手请宋钱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去婪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉起翻热。反而厚重了不少亲拨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瀑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嚼垛巳。就前脸部分来说势冀,整体样子是非常简洁的紊,又有几分动感畏饭皋,和标致其它车型相比是有些差别的雇喷。   侧面造型规规矩矩恳澎当,同样没有向前俯冲一样的姿势出现通盯毛,你会发现探,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉都,当然你也会找到一些标致家族的特有基因确犬假,但301更多的是安安分分的一种踏实感尖短。其中堂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸邯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素揣嫉,没有那么规规矩矩辽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守价,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔼苛,这也是一项非常讨巧的设计蔑宠。设计感油然而生厢粉五,除此之外谎太,车尾并没有多余的装饰物凹麓布,简洁实用依旧是主要风格韭。   本文导航" "斯柯达明锐衡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车螺藏狮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌景卞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苟棵链,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台石搂怯,可能除了家族化的设计以外勤谦饥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了石联。 虽然它采用了大众的MQB平台潞担,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鹅合,全新的家族化设计让它年轻了很多瓤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价内贝,但是相比现款楔殊好,它的前脸更显稚嫩计,也可能因为现款有些老气横秋吧皑父誊。 车身尺寸方面可鹿钨,它相比较现款有了一定的进步钢,内部空间方面自然也有了一定的进步确轨,在后面空间介绍上我会在进行阐述寇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撼努巳,这也集中在细节设计方面沫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晌沫,还有合理的镀铬装饰隙,这也是新明锐年轻的一种标志甩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次朝唱晴。" "  2014年4月16日眷慨惫,全新英菲尼迪Q50正式上市槽姆莫,售价区间为32.58-54.98万元冲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型受,2.0T车型三季度到货漠柏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版彪辈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版裸净。三车官方指导价格基本在42万元上下戊,具有一定代表性肮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表划炔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者采,Q50几乎完全颠覆了它的前辈写,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息牛,车头造型极富攻击性惫闪,侧身线条动感优美评棠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显残案。当然凶骑为,它的进化不只是看起来那么简单工俱,内功的修炼更让对手望尘莫及叫丘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瓢保,而且大有愈演愈烈之风翻,尾部设计很像自家的新5系现罚,家族化设计不可避免床铂。即便是标准轴距版本脚炒湍,新3系的轴距还是达到了2810mm尽龚,比上一代有小幅增长付陈,再加上悬挂对舒适性的妥协抱艇,曾经犀利的3系已成过去戎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已痛耪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尸,那非雷克萨斯IS莫属了蚂虱示。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象停船翅,车头动感夸张东竟,车尾简洁利落碎,虽然有历史车系的影子侗谦桂,但这绝对是对精髓的传承和延续戮搁敌。   本文导航" "  又到周末了钠,在大学破旧的宿舍里价,百无聊赖的仰躺在下铺上膛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报庭,心中泛起阵阵遐想吕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浦柑,充满战斗气息的车身缓,都让我无法安然自卧蓝退肌,打起精神弦,跑到隔壁楼的图书馆城概吮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志标。没错浦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灿萝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心高哎。但是汹污煌,今天要说的主角并非“兰博儿”十描捕,而是广汽本田第三代飞度木,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弛。   ?什么是边锋主义摄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蔚剿梅,线条过渡果断蜡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赴,包括讴歌品牌也大致如此忍肉。第三代飞度相比上面的两代冲按,将这种风格发挥的更加淋漓尽致井丘捕。车头部分比上一代更加动感侮氛狠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状息癸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰朗袭鬼。给我总的感觉是俱霸,车头的成功是线条运用的成功挺势。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象洞兼鹊,从车头到车尾一气呵成霉摊藉,整体感和流线感非常强闷撮。从某种角度讲记舌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙雀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蔫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沉,但相比其它竞争对手忿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扦。   车尾的感觉并没有车头那么好熔梨,对于我来说版,车尾的设计并不满意俱。过度使用的镀铬饰条春谩希、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盒观。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胁稍,在纽约车展即将开幕之际阿掇,路虎发布全新发现Vision概念车檀沸,配备多种新功能灯第忻,智能玻璃实现透明引擎盖掀轿闯,座椅灵活变换可实现共四种模式翱肯侣,包括远程椅疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嚷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辅鸽毁,第一款路虎发现诞生于25年前屠豆,全新发现系列定位于“休闲”合构列,总计拥有四款新车烦切蒋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题摹平,多功能配置翠肠伐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力色渭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疯,其中包括远距离一腿。控嚏掇耿,智能玻璃等靡亨鳞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景街怜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鬼忙阜,“新车现代化的坡,切题的瘁沸,并引人入胜的设计附,是发现车型发生的重要转变爱。”" "  [汽车之家设计] 2013年离萌烂,我去过一次柳州瘟,那次隘馅冠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂公,当时片嗅,宝骏只有宝骏630一款量产车型拐侯,时隔一年释惭喂,这家公司有了新动作窖簇肩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堤。官方表示讹钢任,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彭颈。   事实上洛分当,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型局充,那时握,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶啥,为了配合厂商对车型做好保密工作纺,当时我们也并没有拍摄相关的图片捷。掐指一算簇处,当时线邦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仟完痊,在聊到这个话题时悄,项目负责人也表示脖肠继,整个团队在这期间做了很多的工作啸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性费,即便有着此前宝骏630的经验笺麓冲,但对于一款新产品而言檀揪,整个团队仍旧不敢怠慢橇股。   为什么要推出一款两厢车歼凰?   新品牌诞生初期盖味收,单一的产品有助于更好的把控产品质量且瓜模,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盘,从而将其转化为品牌价值绢,在品牌得到一定认可的前提下每提,适当拓宽产品线揪画沤,无论是对品牌无帝,还是对市场而言都有着积极的一面莫堪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炯,较为官方的说法是“以市场为导向”沥锰馅,不过在我看来接阑舌,这仅是一方面傲,在有了以上需求的前提下歇洼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杉恒,于是才有了这个方案拆墒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外怂桅环,车辆的动力系统暖枫困、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整迪推,这对于一个尚处萌芽的厂商来说禄砍递,无疑是一个两全的方案蜡。   两厢车在定位上有什么不同吗尘?   简单来说滦姬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铂核刊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本朝敲墓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锹赣。相比之下绩蕉,因车身结构缘故驾读,车侧和车尾的造型变化较大家弛坦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法俱呵,印象中叛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车论拆秃,有些时候鸡拓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纠镐汉。当然僻,每个厂商都有自己的想法栖,这种实用主义并不是坏事凯,毕竟线寿贿,车是用来开的新,把主要精力投放产品稳定性方面老请,对打造一个大众品牌或许更为重要晦概隧。   在造型设计方面陶,除了已经固定下来的设计元素外细辜笑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啤甘。对于镀铬饰条的理解见仁见智妻,然而理袍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”顽,正是在这种需求的推动下憾龟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场壁。   察觉到这一现象后绥揪锻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思迁姜,显然馈狗鼻,一味的添加装饰条并不合适韩读炊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姓本。一般情况下虏吞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蚊,除此之外身礁溺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条崩,在设计师看来晌挫孔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贪乘,我还不曾有过近身接触肩扮贝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梗卧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赐休矗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舶搬派。或许这么长的一串文字来的有些陌生啊似,简单讲芍,它就是在航空航天器上使用的转向技术伶贪。我们将就驾驶者最关心的方面联齿镶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS庇猎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桂捞,人机交互系统的先进等等毁誊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主攻泞,不难想象Q50的出色芒玩天。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳规闪,同样蛔溶挝,作为宝马1系的车主灯,对于操控的追求反衬出Q50的优异丰皮滥。而剥离开车身的种种貉宽,他们共同的认同就在于这三个字母境解:DAS   【什么是DAS疥额?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辫鞭肚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娩簧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杉房,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炭赌两。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茎。   【DAS工作原理是什么五疥哆?】   车辆转向时将,不再依靠传统的机械连接掳上肪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制母空熄,根据行驶路况和方向盘转动力度店,速度进行综合计算蚊搭,从而指挥转向电机机构实现转向讨。   三个ECU属于并联关系晌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮唬嫡、方向盘淋尘、右前轮)缴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诚脆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时写愁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寥弘嚏,恢复至传统的机械传动转向模式祭身,确保万无一失尚。但在正常情况下壤苦蔬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈逆袍茎。   【DAS汽车的优势票署鞍?】   操控性垫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蓄截锨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辑局该,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杀,享受更多驾驶乐趣哀帝。   【为什么线控转向比传统转向快奸崩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戳衔旗。整个系统中没有橡胶衬套卞踩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苫,因此首先从内部减少“延迟”钉钢。   【DAS对过弯的影响敌?】   转向相应得到改善菩。传统转向系统贰潮,在接近弯道时赶反诡,驾驶者需要提前做出转向动作鹅恃谁,否则汽车无法实现平稳转向皮坍。而采用了线控主动转向DAS系统慷,通过消除内部的转向延迟怒,减少了预先动作的必要晚垮羚,实现更灵活的转向旁。而驾驶的感受将更加直接娃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力朽,毫无延迟拌裂唐。   【转向系统也能够减少疲劳疙敖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秦,因此从另一个角度提升了安全米熄礁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬指唷)触叹湿,12款参与测试的车型中绢,在定速140km/h的巡航测试中穿芯鹅,平均修正次数温涧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍光。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驴楔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响风?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表遣停:网上车市(www.cheshi.com)   当然孤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撑微,而对于传统车型窟,这一选项代表着发动机戳嗅歪、油门踏板械悲、悬挂阻尼嘎春、刹车响应等等方面的细微调整盘日横,而由于配备了DAS蛙,英菲尼迪在模式选择上汲毙,更进一步的调整了一系列的功能挪,如坡鲁:主动声音控制系统费疆浪、线控主动转向DAS临怠、主动车道控制和主动循脊负牛控制系统ATC等等的设定事。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钾独?】   通过上面的简单问答舰订剿,我想我们已经熟知了DAS系统笺,在响应更快房,相比机械系统更便于维护壬,节约成本沁,减轻重量等多个方面都硕果累累筋播幻。而任何事物都是双刃剑钮号,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铜凉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铂司,他的解释既简单凯贿,又复杂签,背后掩藏着十年之久的不断试验姆苫碱,推理岗唱衔,再试验的科研过程羚比惺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力慷肝钝。而这些内容无法用数据体现解,还是按下点火开关吧淌。   本文导航" "   《极速60秒》势怒揭、《死亡飞车》说访、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》甜,让车迷们大呼过瘾拟够耙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现码。另一方面割笺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邢,但开在路上肯定是最牛X逃,最有回头率的毁汐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”婪司、“真NB”这样的感叹完寒阿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型清粒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别睬枪椒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分葛疥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服读喝胸。    作为最具代表性的美系车型般呜官,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堵唉矾,五代车型熠熠生辉撕臂畔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拢长毕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看律,主要原因是新一代车型不够“MAN”星侣砷,缺少了野马的一贯的风格举曙慌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辆惺屑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桓剁。 什么是肌肉车狮鳖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赶蜜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车斧半恼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机背刺加、具有强劲马力尝锨灯、外形富有肌肉感的美式跑车贾蹲肚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缴跋,例如雪佛兰科迈罗盗、道奇蝰蛇杰松瘦、道奇战马贩,还有就是本篇文章的主角福特野马构厘藤。不过这些都是字面上的解释谢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捌拭攫。什么是肌肉车烤觅苔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蠢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碱,科尼赛克Agera涟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蹄苔哇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别醋沽。但实际上并非如此另,凭借自身出众的一面激炊晾,福特野马在众多超跑中脱颖而出虑,成为闪亮的主角磷骨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机庞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镶咸郊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嗓靛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果叮趁琴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铰皋,野马还是地道的童星出道!是的甫,早在1964年刚刚诞生之际雾,它就被搬上电影银幕擅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捕股,也许大家有些陌生巳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品牵唯。在过去50年里揽稀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角队。    无论是哪一年代的野马媚歧,但凡出现在电影中兑价荤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吧授莆。衬托主角的英雄气概或是独当一面脖霉擎,野马都游刃有余恨。在近期上映的《极品飞车》中蔬,野马更是作为整个剧情的主要线索皋禽,陪伴主角经历了人生的起伏敲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吻,五门版的三款车型——耀真遣码料、耀享烤、耀动分别为52.8万坦、57.8万现僻疽、62.8万淘拦。另外还有只发售500台的限量版痹情沏,价格66.6万元示恨链。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变孺肮遍,只是在色彩搭配上带来更多选择蔚汹,车型配置也更合理普庙蠢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器其杜桨,并且通过优化四驱系统姥掸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辟袜。揽胜极光一直被认为是外观控安,但作为路虎车型箍氏任,它也有着同级一流的越野性能匈逗宋。这是款长着女神模样扯,也有着女汉子般坚韧的车秤船骂。 外观腹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型画特井,所以不仅长宽高没有变栋习,造型设计也和现在基本一致惰。设计师只对一个细节进行了修改喇凯,就是后视镜到困。新款车型后视镜造型整体感强澄吾呵,与车身有更好搭配效果歉。除此之外脯捆复,极光传承自揽胜的城堡式车身胁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹊渺。虽然极光已经上市有3年时间祟刷放,但时尚感丝毫不减签。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坷谰欠,极光有自适应LED氙气大灯躬僚琼、全景天窗等配置椽喊港,兼顾时尚与实用性幌拧署。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于事放,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谭筛锹,前后保险杠尺寸更大趣熟。另外贰,2014款极光提供了11种车身颜色卧胸维,消费者有更多选择汤恰。    另外估,外观细节上能看到的摄像头和雷达粕储,是为了实现自适应巡航耐寥、自动泊车潘抚、360度倒车影像等功能色某桅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能对,既可以设定与前车距离或行驶速度码灿沦,当系统计算出正面碰撞无法避免苗侧,会释放最大制动力降低冲击速度几缝擎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能男,实用性得到提升贪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沽,并不是说女性不能开骋讥环,反正我问过数个女性朋友可莫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗爱瑰,完全不是自己的菜牧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断单隶,所以我觉得这样描述更加准确览:这是一款为男人及女汉子准备的车膊版踌。不是说它不好罢们,事实上野帝的特点非常鲜明剔,优点也特别多测,但如果真的不能欣赏野帝的外形输牢,那么它的优点再多也是白搭斜天。好了姆嚷淀,说的够清楚了先,男性用户请继续看下去泌纽,女性用户请酌情选择蜡金急。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捆猛,也就是售价24.18万的最顶配版本浚非涤。配置非常丰富菱完,但较高的售价容易让消费者望而却步钎须畔,毕竟男人也不是那么好忽悠的翻哨馈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本麻。不过既然我们测试的是高配版本山链,就来看看这款车灰烹,按照惯例硷,还是从野帝的外型设计开始夯。   ● 外观酮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议席倾缸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑送前。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV效,野帝这种偏向硬派和复古的造型访浇拔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辉凤祈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虎,这对于野帝来说无疑是个劣势江漂梁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间判强畔,国内汽车消费更是以大为美拖孩,野帝国产后尽管已经有所加长惩挞胶,不过还是给人感觉不大瓜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烹,带自动点亮功能的氙气大灯帮钞使、大灯清洗功能咎卯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芒暑巢。日间行车灯采用光带造型掇鞍,并集成在前大灯组内受撬,样式比较简单磺赤,辨识度还是比较高的撩连傻。   尽管车身长度不算长浆,但野帝的高度还是比较高的迸,一方面是车身设计的就比较高大口太持,另一方面也是因为底盘较高盟形,悬架行程比较长固。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm铅停,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胁钒。   后保险杠设计的比较厚实热时,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一醚寝,也是为什么我们说它更适合男性车主幌蔷。倒车雷达是全系标配玩末亥,不过倒车影像和自动泊车是选配车驳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车革。   需要说明的是案逝福,按照官方参数配置表挫晦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巳,不过这台车并没有装配后挂式备胎款啤,4S店解释说是同样是野驱版递赊,有的车有后挂式备胎幂酗串,有的车没有退杰硅,如果不要后挂式备胎厘橙,可以减6000元燎。   十辐立体式轮圈等肋,样式符合野帝的整体风格射。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎摆,规格225/50 R17咆告。这款轮胎算是一个折中方案庭,整体表现比较中庸煌歇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差街兽。" "  2006年始警耗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妮确虚,没一年通频咀,这个品牌都在刷新着销售纪录瓷俊姆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局干极。2014年扩,新的产品问世冗,这一次它不再效仿哀、跟随酣圭郴,而是独步青云昂偶维。   在过去的几年里哼,英菲尼迪的品牌推广是以设计巧、豪华为主要核心财,由于旗下车型均以大排量为主畴耿,并在操控性方面有所见地泞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闲甜。作为一个初来乍到的年轻品牌醋青瞪,每一步的迈出都显得格外小心炮嗜厢,在保证动力性优势的前提下努瞬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挫册晃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讹可,原因很简单淖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性看风,也就是不同于别人的卖点康兔献。   在同级对手们相继更新产品的时候聚,英菲尼迪一方显得格外冷静怜却澳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醚携脑,好在当它真正来临之时退扔,并没有让大家失望虱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豆。   在介绍这款新产品前杭疯蜜,我想我很有必要做个说明显必佛,Q50实为G系列的换代产品袄阂,在2013年度廓睹,英菲尼迪旗下车型根据轿车忙匹昆、SUV采用了全新命名困,即轿车使用Q字母瞥,SUV使用QX字母换涪础,后续数字分别代表车型闻非,这样做有利于车型之间的关联度五辈。   2013年讣备踩,我的同事在经历了12个小时的飞行后并澎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宠,在回国后的闲聊中缆昧,他的目光坚毅删,言语中难掩一丝激动鸡申辣,当然他对这款车的最终评价很高伴,抱着这股期盼森糖,我们今天找来这款车摩吵识,一同来寻味我同事当时的所感氖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哄,所以厂商提供的测试车依然为美规版事,所以动力偶鹊、底盘的调校筒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斤阿,但整体设计与科技性不会有任何出入辰朴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隙贩饶,也算是足以解渴了实。   对于设计语言四个字来说佳沟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胁孰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的米弦,有时我甚至会想市隆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灰逼瓷?正因设计团队的不懈努力口,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表删铝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歇冒监。   低矮的车身构贡,流线的车顶食,都是上代所传承下来的精髓臣扮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吃辞彩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拱,这与宝马3系的水平相当物,优于奥迪A4L颅、奔驰C级等产品公陷,别小看这一举措湃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性微。   对于轮毂轮胎的配备上豢能,英菲尼迪从不走低调的路线岁夯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嵌司,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应得狙。   本文导航" "  2006年始睹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程保潦肥,没一年薪,这个品牌都在刷新着销售纪录抗皖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局薯驰勾。2014年柏剁夹,新的产品问世怜钮,这一次它不再效仿譬开、跟随鞘,而是独步青云红呈。   在过去的几年里蔬釜,英菲尼迪的品牌推广是以设计椿、豪华为主要核心叙禾仟,由于旗下车型均以大排量为主脾臼嘎,并在操控性方面有所见地铅钠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酚膏。作为一个初来乍到的年轻品牌避,每一步的迈出都显得格外小心诬枫,在保证动力性优势的前提下罗车乔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悲铜喇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距玲,原因很简单弥练,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邵,也就是不同于别人的卖点保。   在同级对手们相继更新产品的时候施起赫,英菲尼迪一方显得格外冷静澳脚韭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度换搐梁,好在当它真正来临之时弛莆,并没有让大家失望斤痘耪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仕低。   在介绍这款新产品前另涉哪,我想我很有必要做个说明瓤,Q50实为G系列的换代产品滔损东,在2013年度秦,英菲尼迪旗下车型根据轿车冻痢柏、SUV采用了全新命名褥,即轿车使用Q字母扣祟佰,SUV使用QX字母努,后续数字分别代表车型茬绥,这样做有利于车型之间的关联度县侵躬。   2013年氖隋穿,我的同事在经历了12个小时的飞行后详确,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堪剐嘿,在回国后的闲聊中赫庙,他的目光坚毅低哪效,言语中难掩一丝激动粳,当然他对这款车的最终评价很高耐韩橇,抱着这股期盼哗涂,我们今天找来这款车强旗,一同来寻味我同事当时的所感嫉慧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侵失,所以厂商提供的测试车依然为美规版寐丸木,所以动力毕咖线、底盘的调校汕骋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糕拨,但整体设计与科技性不会有任何出入硼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疤滤,也算是足以解渴了队。   对于设计语言四个字来说纤橡滤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倦,有时我甚至会想雾皮匈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量路?正因设计团队的不懈努力奥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膝藩即。   低矮的车身畦,流线的车顶虐拧,都是上代所传承下来的精髓饲僳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大人,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壁,这与宝马3系的水平相当持,优于奥迪A4L碴酬、奔驰C级等产品辣沃,别小看这一举措继,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓝埂暗。   对于轮毂轮胎的配备上户谷,英菲尼迪从不走低调的路线掂汗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平母。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尘赔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接椭惯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茬嗽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80信、陆风X5拱豢导、全球鹰GX7牟外,但依然无法撼动它的地位皇戏目。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菇餐堪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来藩陀文,它就是CS75收尽,来自长安汽车伴射密。   在众多国内车企中菜毁杆,长安汽车拥有较早的造车历史是僧,并且对越野车的制造要追溯到1958年蕉荆端,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弄屏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计踌捻隆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型程踩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面停。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础习敢惰。   在对长安历史阐述过后渴,这款新产品更是令人期待栋。在2013年9月惟滇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发揩湃拼,一经面世便引来了无数人的驻足丁阔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巾搂似,诸多细节上的体现虐嵌粹,可以看到与时代的接轨醛室,说实话唬博卉,即便与合资品牌相比绷律嫌,它的设计也毫不逊色潘柏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表遂时肋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV免考沽,在首次无伪谍照曝光过后寂奔票,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手健祈。从车身尺寸上来看琼爬,CS75在长度与轴距上的优势突出江魏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响摧。在设计上茎避群,侧车身的视觉冲击力有所削弱韩锈湍,平和的线条增加了些许稳重感卜,而在配置方面绝不含糊黑,右侧后视镜配备摄像头融,为泊车提供了更安全的保障急,此外17寸轮毂的注入激从,也为整车视觉性增加了不少好评分茸石。   车尾的造型体现了丰富的层次感燃惜,使其得以回归至前脸的感觉甭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔桓徊颂。此外炔瘦墒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统官,可以看出CS75在配置方面的丰富性杆。   本文导航" "  上半期火遂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况负昂,不同的设计倾向与不同的品牌定位嗡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吻。在“下半场”的对决中痢传扩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贝详勉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舵。   点击阅读京淋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表衬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后憨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表滇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目情,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烫痉琴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐草冒下,以应付那些五口之家出行的需求槐。行李箱空间的比较擎拳苫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惮檬,或者带孩子出行时段渐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颧玻访。行李箱内是否配备12V电源接口酣钩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渡垄。   ·模特A(不戴眼镜)身高玖绅:170cm 体重挠肃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高认:175cm 体重仆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尉舒物,长安福特此次也算酝酿已久了贩倦,可以说即将推出的翼虎暖,每个人都能从中找到自己心仪之处剂敲骡,例如极具冲击力的外形环、科技感突出的SYNC系统讼零、人性化的内饰细节设计棱舒、又或是强大的日常实用性搅勒郝,这次淖,同级对手们真的要小心应对了倘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侈身邓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点次拍献,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年夹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钠。显然谓,在错失2013年的发展大好时机后童搭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钙,其实也能够走在大部队的前列购猜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酿罐龄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多信奇。眼前一遍利好桔黎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008景隆、雪佛兰TRAX亮贸聊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市皆牟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仓胜钝,至今我们还没有看到实车彻岔卉。从目前的情况来看目,它们很快就会来到我们的身边墓。正是这个原因烁帝,在日内瓦车展媒体报道结束后喊揭,我们并没有着急回国分凸,而是完成了几款车型的海外试驾劲、测试和静态对比的素材搜集吴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目敞。   看到这里荒砰蛾,或许你会产生疑问苔眠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梦?坦白地说遂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的申:1.它们必定会国产并且在国内销售碉锑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比括斯殿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来落,只是一些细节针对本土化进行了改造戏赫涪,但外观内饰设计镣赶、车内做工愤哀硅、人性化屏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化新匿鲁。综合上述所言炬卢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些步,感兴趣的不妨继续看下去堤辉司。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用访,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉慧甫。例如CX-5陪伤侨、ATENZA阿特兹泞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉九。最重要的是山,它们不仅有所创新馁氰砷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋歧规荚,再到如今的Axela昂克赛拉炉钮,马自达3已经历经三代车型的演变炽咐嚏。据长安马自达相关人员介绍坦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)囊慰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话同,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹青。它的眼神更加犀利昆记良,车身线条更为动感凭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棱煞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挠新扣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恼溉鲁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捻醚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沽掣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线安伤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计珊。另外竿兴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闲。据厂家人员介绍皇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层匠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稻午,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化餐敬捶,使它的整体视觉感受类似红酒一般草武始。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掣砰,两款车的轴距同为2700mm镭绊。相比同级别其它车型便乌覆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪窍埂,不过轮圈的造型稍显普通挂坷,不够运动瞎匡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列薯炬逢,规格215/45 R18溯泌,抓地力表现不错上咳茂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粳计,规格只有T125/80 R16司。   尾部的设计不算惊艳坡起处,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镰啃秀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性亩示苯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计堑,这在同级别可是十分少见的脐雹世。" "  说起海马福美来葱蓬急,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型附财,转眼十几年过去孪,福美来已经迎来了它的第四代车型麻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5密。作为海马汽车2.0时代的重磅产品八惭,新一代福美来M5采用全新平台打造腥攀,不论外观还是内饰迁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潜喂凸。在此之前冈毋疟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盆儒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型了,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格实卤,宽大的直瀑式进气格栅倒莽凄,大面积银色镀铬暖萄,符合国人审美酗谐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感齿,腰线采用分段式设计疲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盲婆吐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骄,凸显运动感汇。但只有左侧为真排气口视撤纽,右侧仅作为装饰登荣脸。" "  对于中国汽车市场来说龄狭蛋,凯迪拉克属于一个后来者毒,当然这指的是豪华车市场谁聪默。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颓馈,那可真要拿出点真本事史。凯迪拉克也明白这一点瓤缉螺,去年就将全新车型XTS进行了国产轿功,并且上市销售怒誓划,销量也是比较乐观的曙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里岭旅,无论是配置上还是动力以及外观设计上菲,至少能让大部分潜在的消费者接受蚂,这确实不是一件容易的事情屯故篇。于是鹊促,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款渐熄,对动力和安全系统进行了升级题科竟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瘦式,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凰锑,仅有一款36S铂金版锋殊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变才拘。   2014款XTS 28T铂金版外观娃挤:外观延续36S铂金版的设计聪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同说,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅差耸,在其他方面则没有做改动陈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子壤芯,没有做太大的变化场络,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上可。   XTS是一款善于运用灯光的车宠,它将大量LED元素装备在车身各个部位本,正是这些时尚元素的出现比虐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸誊美,获得了更出色的细节表现力缄狸氨。这些称不上优势的细节表述寂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虽刺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汀输葛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弓善缔。尾灯依旧是LED垂直式的造型钝弯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涪呐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新素晒。早在上世纪五六十年代霞泉练,Citro?nDS就用上了可变悬架燃东、随动大灯官痴顽、转向助力饲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术操疯,加上极为飘逸的车身设计疟虽列,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌癌帆独,2011年长安标致雪铁龙成立抹菲,到今天我们测试全新DS 5LS腺多,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钨路嗓,音译的中文品牌名念起来很接地气诗盘沛:长安谛艾仕骏啦肥,有股莫名的喜感贩疮阀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揉,是台正儿八经的三厢车屋赂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来殊衔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闪撂恳。如今兽蔫,马自达6已经发展到了第三代洞上腔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懂守融,它的名字叫做耽鼎:ATENZA圭。之前我们已经解读过进口版本屉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力够,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔑蹋,这一次排量可不仅仅只有2.0L翁炕,还有更加令人期待的2.5L阂你。   注璃细:此次测试中咀咀,红色车型排量为2.0L婆姜,黑色车型排量为2.5L楷泊。国产ATENZA目前还未上市杉娥叙,此次测试为抢先测试摔贩牡,车型为试装车鸥旦裸。   截止到发稿时驹涝,官方宣布爬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”策扁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发萝穿,上半年上市销售苔酵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规促戌,我们还是先来聊聊外观阂毯。相比进口ATENZA啡钮华,国产版本在外观上基本没有变化狙示哼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份话拴锨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灰叹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6较。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里错囊,“下”这个字可意为“以后的”静涟犯,用来表示那些目前还没发生的丢涵认、未来也不一定发生的事情灵勃邻。比如有人说“下次请你吃饭”波坎,谁知道是不是真的!同理劲藉铝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”揪丸,实际上暗藏了一些不确定性莽:它能引领未来汽车的发展趋势纠速骄?或者只是一句空泛的口号祁崩?这是我最关注的问题防踌。   当然也会有人更在意其它方面寺,比如外观内饰和空间等等敬沤挠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述表,本篇文章的最后也会提到韧韦庙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能门。   关于下一代城市SUV的概念困氢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力讹。在他们眼里两,很多城市SUV都太“娘”了磁啡卜,连个小土坡都爬不上去怎么行讥令化,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饺摔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凰、勇于冒险的心嘛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一天琉颂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然罕搪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型欺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泼阿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员篮姜郎,它能够去接受户外的挑战铰弘锹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统把羚刷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产阔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售萄,目前主打3.0L排量的三款车型必莆,都搭载三菱第二代超选四驱系统愁犊,售价39.8-45.3万元吼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莎,还有一个最简单区分方式都,只有精英超越版才标配后拖车钩疼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秘佛仿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来须驹叫,陆续又在第三代(V73钢浆、V77等)和第四代(V93退、V87归旧徒、 V97等)等车型上装备米,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三廉尖、四代帕杰罗)逝纳穆,现在销售的为第四代帕杰罗肺伪。   如果单从分动器的挡位看苦废,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统交,拥有2H蝗咎、4H挡、 4HLC贯、4LLC四个挡位奢,在后两种模式下忿,中央限滑差速器LSD被锁定惧,为四轮提供均匀的驱动力敬乔。不过值得注意的是结维抨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怕褂,前些辱庐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节权板,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狠陪,正是这样的全路况实用性蓟,才被成为超选四驱系统捎钱颅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下潞,可以在2H参、4H挡位间随意切换堕花霖,当处于4H位置时峰挠,它相当于一台全时四驱车型骇叔捎,可以提供更好的抓地力和驱动力离炮壳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屏垂,而处于2H位置时犁遍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善厩,不过这样一个大家伙油耗不会太低粗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辉炽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秦,4HLC模式时俏,中央差速器锁止稗涎辆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时返,不但锁止了中央差速器峰踏啊,还拥有更大的扭矩输出肪胺,此挡位的传动比为1.9:1记,扭矩被放大1.9倍乡录,如果遇到车轮陷入泥潭情况下成膊,4LLc就能派上用场部桓。在车内行份,仪表板的中央会显示当前驱动形式患喷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辉,并随时了解到现在所处的驱动模式入遂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)螺切钵,应付一般路况毫无问题络棱复,但如果长时间处于极端情况下灭酸染,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱褪茧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妥激。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试溃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菜九汞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氮粪恳,同时也提升了整个历险过程的安全性眉,因此光有一颗狂野的心还不行税赊逼,还有选择一个可靠的伙伴宿督。 责任编辑尚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凹盛需,已经上市四年了卉幸谰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计广疤赫,跟老款福美来相比档次感明显提升举。除了看得见的设计差别恫界,福美来M5在配置葡、空间方面也有不小的提升匿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疗褥镰,1.6L车型会先期上市洁诞柯,后续还会有1.5T车型推出蠕市夺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沮氛,其中手动挡共有6款柯食,自动挡3款筷汗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型风疥芭,厂家介绍说叫旗舰版苟。由于厂家没有提供参数配置表狄沥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弹刀。 ● 外观奔勾埃:中网造型似君威魔柯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缓套嚼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头界,尤其是车身长度剁艘镣,福美来M5达到4698mm泊饱,超越绝大数同级车的车身长度耻妙。跟老款福美来相比跋,福美来M5的车长就、车宽和轴距都稍稍增加一些挠翁,而高度降低了3mm纳仓。   因为长度和宽度有明显提升科翟喝,高度基本不变黎,车头设计的比较厚实恰骨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的焙色。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网独垫,格栅同样采用镀铬装饰拴宫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像董颁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现毒,老款福美来就已经开始采用樊酒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捌咕稳。中网轮廓稍有些不同恋,老款福美来的中网较矮椽,而福美来M5的中网稍高农水,看起来更加厚重互逃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鸽烦。除入门级车型外媚枫,其他版本车型都配备了自动大灯订,这点还是比较厚道的捅讹侗,老款福美来全系没有配备自动大灯衰抛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桃,能明显提升辨识度夹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)目,是2007年买的颈惯,到今天行驶了9.7万公里左右仑。日常使用中油耗7-8升/百公里呻搔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垢瘦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点史马,第一就是便宜衅囤,全算下来8万;第二就是配置高芹姆,07年8万带皮革座椅送骗、天窗任、自动大灯和倒车雷达的车不多太,而且空间也算说得过去半,总的来讲这款车符合预期污,坊间说F3小毛病多夸,不知道是批次问题还是命好施袜,我家这辆倒是没什么事儿题珐。新F3于今天上市佳蹄嗅,领导说我算车主另,于是我就来了峭颅情。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧武鞘,聊聊老款在使用中的各种感觉畏爸江。   ●动力及悬架埠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阮怯,动力够用鸡坛,只是起步比较肉雷,1挡和2挡齿比跨度偏大茄掣涎,走起来后挂入2挡转速掉的太多裁楞氓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涧烷谰。   油耗日常市里开7-8升/百公里康食啤,还算满意彪。悬架初段有些生硬故贩现,通过连续坑洼路面时整体性不是很好病姜,对于颠簸的过滤一般赡霞,后段软博少祭,拐弯时车身倾斜大氢坍樊。总的来说算是个合格的入门级家用车博鸿抄。   ●配置及人性化设计式喂馆:   比亚迪一直走高配低价的路线驹嘘,配置丰富然,前面说过拴履苏,皮革座椅汗、天窗陷仟、自动大灯和倒车雷达都有所配备甩,另外栋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毙鹤,虽然不好看玩捻娠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的露澄。没有行车电脑显示屏步烈继,无法了解平均油耗弄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谷常踏,首先价格便宜聪,其次当年没有也不新鲜)钦猛。   人性化设计方面持弓肚,四辐方向盘比较细纳九浓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用邪功朴,四个角随便按一个都能触发慨。日常小储物盒好用炕超驮,票据苦贪、手机和水都有地方放精澈,不满意的是门板储物太形倜臁(硬伤)冬涝,平常只能放车证之类薄的东西芥排,连杂志都放不进去瑰艾固,后排基本上算是没有储物空间歌层。   ●做工芜澄: 内饰和外观各方面做工比较糙蹄,主要体现在接缝上程称筐,不仅大而且不均匀鹊另嘛,这是急需改进的挝。   ●空间白:   F3轴距2600mm烽,我身高190cm如淌,有时候我开车班甫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苦。后备厢空间大剧,而且比较规整溪,用它进行过几次小规模的搬运顺,还可以未。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲腔,试驾中我也重点根据这几点进行体验文姥,看看新F3有哪些改善和变化篙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嚼护,仍无法挽回姑娘们的心皆桐,如今她们只爱大长腿和都教授譬缅耍。不知道你们发现没有途低揉,宝马在汽车界引领着同样的潮流埃佳,硬邦邦的3系耽攫、5系换代后都不再凶猛俗刻陶,舒适感和精致感倒提升不少某穿粱。现在轮到X5了喷辉伴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的檄故。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气敝屯赦,我勉强同意这种观点龚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质繁僚妓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片靶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妨床醋,更显精致菩。总的来说微,它不太凶股霸,更俊美一些海叼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抽钢凌,除了外观与内饰的小幅调整外廓,改款后的逸动引入了1.5T发动机搬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分工幢伙,逸动采取了1.6L家庭够用抽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)队屉谓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嘲,一个争取“各门功课”都不落下陆,一个则是专项选手僧瓷检,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手车。 ●外观供:均出自海外设计团队    艾瑞泽7围拷:轮廓流畅省卿答、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惠拣、瑞虎系列经矫、风云系列及QQ系列)谭蜕,同时带来了转型后的全新车型物教粳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7郎楞察,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造遂刚庇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用殊宪,更是出自海外设计团队之手瑟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词罐枚。" "  刚进入社会的年轻人掳敲,它们也背负着太多的压力壁浪碘,在家庭事业初步稳定之后盖唯,一辆车对他们就显得很重要怠。致炫就是一个体贴的产品斗怜,它有着炫目的外形扩碱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致檄惮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是漏熬闭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上味。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涟,变化的不只是名字钾,更是尺寸和定位己趁抨,风格和潜力褐涕孟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着洪栏,吸引着更多年轻的用户群体窟扳尘。   致炫外观灵动时尚端冈床,带着一些年轻的运动气息悔剧攫,车长为4115mm渡槽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舞,比老款低50mm;轴距为2550mm埃,比老款长90mm仍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了噬猫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叙戒,这样的设计更有利于致炫的散热仑弘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱败内涪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气但氦慑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格额,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺槐次很,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咯歧僧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慑特沉。   在ABB的阵营中嘘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辈凸,他们的目的很明确标秦巢,就是抢占国人最热衷的这一市场仁怜唉。对于奥迪A4L惟、奔驰C级撮酚、宝马3系而言绒猩,三者都有着不同的亮点与喜好者辨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惭撇瓣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弥皇。   在这款316i消息正式放出时懂辅蔽,包含我在内的许多人都会想到一个问题庐屎,那就是究竟会减配成什么样骄涡?但在实际看来太坦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喘芳。无论是进取型还是运动套装版性愁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蓉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逆加故,当然如果你肯花7800元碍翔脓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慰惯献。此外孟菏奔,对于现今发达的网购来说挂,这个根本不叫个事哇咕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多藐孔,此外还有多种款式的副厂总成可牙,质量咱们先放在后面虽案,至少价格实惠也能达到美观的效果楷昆里。   虽然入门级价格不足30万釜怠,但你却可以得到一款原汁原味的3系绩物取,在定名中你就不难发现难胖连,316i中并没有“L”寐,它是基于标准轴距系列中的一员克。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谜,对比现售的奔驰C级瘦喀吝、奥迪A4L而言挫瓶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘲彼授。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骗坤捞,这是国人特有的爱面子传统闻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芬夯,他们自然也深知这一点窘吗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耸,单出排气也与320i的相同省枢晤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条荆,不过这一项在网上也是可以淘到的炬,副厂价格也就100多元镁鼎品。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐共浑,然而在国内沪坡为,它还是一种小众车型撼。可喜的是们复,近年来随着“旅行”文化的发展撅,旅行车也渐渐被人们认可柔。在我看来荣虐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绣盼,一种是像奔驰C级旅行版麻阑、沃尔沃V60那样奋,通过个性隆、漂亮懒袍搐、动感的外观设计获得年轻人的追捧雷玖咳。另外一种则是踏踏实实走低调摆、务实的路线吠,用内涵打动消费者绊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种筐姜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO闻童,外观痪毁、内饰进行了相应调整闪谎抚,配置也有所提升暑,动力系统则保持不变锑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垒哩,售价33.48万绷。除此之外图茶爸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惩韩,指导价29.98万替。   在介绍产品之前溯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来催。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刨擅纱,1985年娇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宋态,并且命名为L&K(名字的首字母)公司亩,这正是斯柯达的前身坛潘谢。需要说明的是沏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讹,并不是指该车型限量销售瘫痰蔼。   ●低调陵苟岗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看建沉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版崇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鞍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浪咆贩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟复幻换、稳重合答秸,所以严格来讲沪糠了,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版擒纲。从上表可以看出许兽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势架,而且更重要的是苟蟹撑,速尊的价格更加便宜亨匡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纫。全新样式的中网格栅更具有立体感乳,大灯组内加入了LED日间行车灯退峦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苦婪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泰段,朴实圣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乖喝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勃吩卫,并具有自适应调节功能鼻。新款车型的前大灯造型更加犀利井。此外卜稼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苹关捻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计劳脾劲,简洁修长谱,没有太复杂的线条勾勒豆端疥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蛙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稿涤妓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寸急,规格225/45 R17蜂灭疾,这是一款侧重于节能环保的轮胎手捐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抠阶,圆润讥摹觅、饱满腺、协调镀阀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看百隋、耐看得多卷桐捐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应皮眉慑,尾门上的线条层次感比老款有所加强行。此外浅冈,尾窗上沿的扰流板填、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炕,让速尊看起来很有范儿嘘惮。对了熄淮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管樊,一般人还真有可能会被它吓到拿蝗,其实它的心脏只是一台2.0T晃必寞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仆枪,在北京借着区域上市之机寇凯,我们再一次体验了自由光的越野性能涕。作为越野车型的鼻祖芯荤砰,Jeep用自由光再次向人们证明腹卵史,即便做的是城市SUV购平,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唇你讼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身德比释,但是在四驱系统上筏,Jeep却有其过人之处非。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酬仓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倒贺搭。    简单来说味,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配霖呸,也就是说挎逗拉,当前轮打滑时穿雷弘,动力会输出到后轮懂,使得车辆依然能够前进幌浩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑龚静凶、交叉轴这样的情况)克肥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器囱,脱困就很困难了慧儒踩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宽畏丢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号欺突鞋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秃姥刊,以横置发动机呐绘、前轮驱动底盘为基椿础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吞揩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴齿莽,实现100%前轮驱动筋,提升燃油经济性递搬,而且它的后桥也具备多片离合器结构惮激岁,可主动控制左右后轮的扭矩分配诺哆茬,起到限滑差速器的作用虹诺惟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茬材骸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舰,还具备后桥差速器锁止功能峭感,实现左右车轮50:50扭矩分配可。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统说筛绞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辖。    在实际体验过程当中猩汐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰硼掳、交叉轴瓷、炮弹坑窃、搓板路等等越野路面湿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嫂掀,越野能力无人能出其右釜。    然而作为一款城市SUV淌陀渴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杯踞堵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板夸。    另外撮蕉温,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间券,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统繁。相比同级别的SUV肉,虽然在越野性能上依然具有一定优势碗晶膊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袒煤蓖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涡痪,但是进入这个价格区间以后潘悄稠,消费者选择的范围将更多输舶、更大薯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战慌袱,在竞争力方面依然不具有明显的优势踩。    或许尽早国产化降低成本伦勤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鸥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来板高,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敝粳卞。如今桅恼被,马自达6已经发展到了第三代弊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芜揉,它的名字叫做封速:ATENZA平。之前我们已经解读过进口版本稀黎发,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点习。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罢挫,这一次排量可不仅仅只有2.0L甭,还有更加令人期待的2.5L椭翔。   注备览娟:此次测试中厕,红色车型排量为2.0L委铰蹭,黑色车型排量为2.5L痉金。国产ATENZA目前还未上市彩胁,此次测试为抢先测试泰赌私,车型为试装车识焦地。   截止到发稿时夕胯,官方宣布溉钦瓣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”燎羔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发施,上半年上市销售柯缴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缄,我们还是先来聊聊外观抠绦。相比进口ATENZA罚拆,国产版本在外观上基本没有变化成描,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奠搂颅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幢超。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郴聘,它不同于以往的两代马自达6绕热敬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揽乔篱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驼礁羌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铺。总之从结果来看缅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忻坝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弹膳擂,希望它能够像老马自达6一样耐慨憋,百看不厌乡款夺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色柏龟,仅针对这两款车型来说吼绍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拴痕私,而黑色则太过低调拾郎猜,完全掩盖了车辆应有的魅力覆滴腿。ATENZA的红色与大多数车型不同携窍呈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剩颓牛,不俗套患详。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm收体,轴距为2830mm程涩,与进口版本相同乓。相比同级别其它几款日系车型拎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势睹烙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯祁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源课详令,科技感差了一点赶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拭苟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赦情泉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缸,相比之下确实显得小了一点丧摩炒,为什么不折个中甩瞥伯,采用18英寸呢浪?   两款车的尾部设计几乎没有区别疟枯,尾灯样式相同舷颅,双边共两出的排气管(没错立扛浇,为了表达更直观阜、清楚辰贸卵、无异议箍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戊权,这是马自达6一贯的良好作风霉饱靡。总之探菜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的荣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言欧,谁都知道SUV车型最为畅销妨骋铜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蘑台斡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冕,而卖得好的却还是那么几款某贰凹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盲瘁,还要等到试驾之后才能给出答案兑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蒲隆翻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV昆。从风格上看丁邪,海马S5偏向时尚淡厘、运动股怯害,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群柔鞠围。而在配置方面鸡盆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疾。根据目前了解到的消息吃,这款车型的起售价约为9.5万滴官侯,如果消息属实的话凡胸缮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平箱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗五袱槽?   外观染箍绘:设计新颖氛书李,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆岁辱缸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碍疟摧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型铜弄当,也将它的风阻系数降至0.34哼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了醚局揩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凑帆哩,比例上感觉怪怪的秤唉试,好在经过哑光处理所产生的明暗变化动,有效地提升了视觉效果棘念。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯静,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孙疗体。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯石臼、转向灯以及雾灯俯枪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集房挤歇。   作为一款紧凑型SUV傅莱孺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm玛,轴距达到了2630mm琅虏。与同级别的海马S7相比鄙,虽然在车身尺寸方面有所减少粪税篱,但轴距却多了11mm掏淳奶,整体空间表现令人期待瞳狡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堤强,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上外惺荆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丝经。" "   全新的A3备受关注挽伐,这其中的原因有两点扦础,一个是加入了三厢车型导磁捷。而另一个废褐驹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型病。只是这台车来到国内较晚佳顶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生世沟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地推,简单明了的说轻姓廊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拖勤,而必要条件是横置发动机且。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本皆,但消费者从中又能得到什么脱?如果按常理来看病,对消费者的好处应该挺多的癸旁,比如车更便宜了厢幻,就算车不便宜配置也应该增加了垮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低擞刹鲸。但上述这些还只是一种期盼热铝骆,毕竟这个平台的车型刚量产不久嫉疮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娜。至少高尔夫7是这样鳞,而全新的A3由于正式的价格没有公布懊,所以也不好定论挤剁笔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3林,这次引进国内的共有四款车型库即,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妊褥炉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尖,6速S tronic双离合变速箱方。在本月的21号晨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市祷捞赣。相比老款的两厢车型题,轴距和车身尺寸都有所增加蟹酚柔,而且在轻量化上下了不少功夫锑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择袱,但在配置上基本都可以进行选装呵。由于三厢版为新增车型拾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乌色惯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日悉兰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市俄,“小改款揽闭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吞,而值得注意的是骗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疤枚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侈秆。”吉利控股集团副总裁谱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揽戒,欣喜之情溢于言表烈鲸。    亦或是巧合鸡悉蔽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刮幌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汹,一方面古谷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凄翔,另一方面瓤仇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颊,种种迹象表明哦盼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段竭垦沸。   诚然肪寒聘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”难。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侍,孙晓东对媒体表示棠散,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拆停,吉利收购沃尔沃之后峡阜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惨锌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蜂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戳恫。" "  在国内藐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吧,它凭借动感的外观踢坪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唱,后来者RV4舒橙飘、途观问抒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吉丝超,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磺线,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绰衬。而今年期,东风日产给我们带来了第三代奇骏安,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”欣戚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚浩健,年轻化来诲、动感化的外观设计就是最好的证明掂错鼓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朗归反,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车玻食。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中际,层次感以及运动感比老款强太多了汝僧清。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的试,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条洞如秘,流畅的曲线让它不在干巴巴盼酬,整体饱满了很多痛淡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯顷矩贝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吴颁帆。   在侧面线条的过度下厕扇遁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扭篡俄,并且加入了以装饰性为主的扰流板弘榷瘸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性界幕。后尾灯变化更为明显馁攀,竖条造型变成更为接近长方造型缔喂旗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汀,一定会想起Jeep娇斯,提起Jeep蛔都,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涝屏堂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能潮讳槽,看看它在这部分有着怎样的表现芥肮亲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车畴勒亥,并且不可选装以外竣霓,2.4L 豪华版可以选装该项配置晃痉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配裤龚琉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版效魔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敲悸蒂,从功能上来看比较全面佰摩,下面我们就一起来看看它的实际表现桔盒硷。   更多精彩视频计缔案,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作模,调整比较细腻难欠疮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位忌,而且还可以停得很正啃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钢迫撅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话靶苟糙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示料,如果继续操作祁锨,系统则会中断本次自动泊车嫡乱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梯颇褐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贬,我一定会把奇骏放在首位褪琳寸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款投规,性价比非常高惜祷。不过自从2008年上市至今的6年时间里肩羔,它始终没有太大的改变恃,另一边竞争对手们却在不断进化参,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者善,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况色刑康,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前葡咸,而看到新车的第一眼就会让人感叹嵌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了非沙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翘话,并且也是该平台衍生出的第一款车型抛访,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化参拭花。相比老款车型略显古板的硬朗外形挫,新车则显得更精致菲腐,更有设计感崔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绕钩届。当然粟姜,除了视觉效果之外傲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了琅锣?这也是今天我们需要探讨的问题趴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嘶羞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限逗常梯,我们本篇文章的测试内容并不全面颇猾洗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受饭淘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吾沪废,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍焦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧董蝎天。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章款,里面对新车外形煌吃宠、内饰等方面都进行了详细的解读宛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 隆。另外抚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊边。   ●增加更多高科技配置柒括编,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痉,除了拥有出色的设计萌热、良好的工艺和用料之外混扒喷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蠢,翼虎就是个很好的例子暗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铝结寿。如今的新奇骏身上拎,我们也看到了各种高科技配置肛母,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寝菊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坪,在两年前它就已经崭露头角荚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矾,连控制面板都完全相同惫咳。虽然东西不算新称茬男,配置在这个级别里面也算不上有多么领先昂秘肥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秤圃,汽车作为生活中不可缺少的一部分讳,也同样要跟上潮流挎衔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车破撮腿,很多的印象都集中在日系的丰田车上涂徒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苏,由于起步较早呐顶敲,所以在混动技术上都比较成熟乡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乡靠,一方面是因为未来的趋势票奉薄,另一方面就是对环境保护都有一份责任脊媳。但能让人印象比较深刻的不多粪豢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磨菩骑。经过一天的试驾体验挤鲁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蓉霖翟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车懂。   外观方面嚼隋桃:设计大胆前卫横绵冒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坚,给很多人的印象就是模仿魔、复刻溪梨摄,aygo秘仇雌、花冠撅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象郎色。实则也是没办法的事儿峡犁性,白手起家的汽车企业一般都是这样开始掀辞赐,不过从秦看来佰堆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冉硷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言该沪,整车设计偏向年轻化涩,前大灯内加入了日间行车灯臂嘲将。车身尺寸方面酒菲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烩七贿,轴距为2670mm荤。   实质上涣杰,比亚迪秦的外观特色鲜明乌瑞吕,个性十足汉,他并没有针对大范围客户群体而设计欺甘,更多主打年轻完、时尚元素榷谰孔。这样一来撬,优缺点也相对明显傻魂尘,需要一定的时间让更多的人来接受他裁巳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番遣椽伸,充电方法非常简单也很安全戊涟彭。通过家用的220V电源就可以直接充电川,但是要采用三相插座枪。车内的仪表盘可以显示充电信息衫,包括电量以及预计充满时间汗,而且还可以选择预约充电栋茅舅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鼎芦淮,虽然我的“档期”已经很满艰,截稿压力山大吝力。但作为潜在车主伸舱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伎论灿,它和福特嘉年华切、大众POLO会有多少不一样项儒丝,谁更值得购买人癌飞。我想这也应该是大家都很关心的问题懈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丹,以供大家有更多了解你帅此。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瞳啪衡,分1.3L和1.5L车型胸,提供5挡手动或4挡自动变速器啸。这也是国产的第三代威驰车型朝,相比老款车随哪,新威驰变得价格更低钠派、空间更大入须痊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骋记密,在广汽丰田4S店中销售炼汗,价格区间6.98万-10.88万元犁。两者动力系统嵌、内饰设计完全相同娥岛吠。只是外观分成两厢与三厢蓖,配置上有细微差别而已镶。好了暖樊,我们就从外观开始说起腺粮。" "  导语掠惹脓:在新能源汽车研发领域鲍,比亚迪一直是领跑者及,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赂乃羚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者崔蚂奶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俩划,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔡,能够开发更为节能食避塘、环保的电动汽车产品琴雌块,实现性能的提升和普及应用挪免品。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渤嫌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沧。   历史上履粮,秦灭六国隋鲸,结束群雄割据时代馁霖,统一中国但,开创了历史的新纪元口棺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沁库,势必证明其在以下六方面的实力窍顾希:   一劝、比亚迪秦到底有多快歉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示僵孙染,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剧,23%的车型在8-10秒靶,17%的车型6-8秒咆,仅有8%的车型小于6秒死没,代表车型如保时捷卡宴4.8L掳漆九。今天苍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堕付,秦百公里加速为5.9秒内,而记者实地测试时碗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒顶挎抨。   跑得快自然有其道理贾温板,秦具有“双模”动力菲讣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合协团,在混合动力模式下逝戒,秦能爆发479Nm的扭矩食,某种程度上可以与那些超跑抗衡祥琼缄。 二坤、秦油耗到底有多低粹孺?   根据国际标准测量核算协郝,秦百公里油耗仅为1.6升距腔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式托烹撬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式篇祭集,纯电动模式时癌孪题,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时宏矾,整车自动或者手动切换至混合动力模式富。在所有模式中窖,秦还能进行制动能量回收安擎,即电机向电池反充电坍,每百公里回收2.5-3度电屁焕,可以多行驶约15公里澈。 三聪厂步、秦充电到底难不难钒?   一句话回答咀拴麓:有三口插座的家用电源就可以相,就像充手机一样方便京。秦的电池容量为13KWH处,可通过220V电压汉鹿,3口插座很签睬,4-5小时充满电殴。秦随车附送一个智能充电包别充,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绕枷。   四萍玫、既然用了大量驱动电池狠谦,到底安全不安全?可靠性如何项输摔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池筷秃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屏炼。单位能效比间,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妈称楷。但是安全稳定性方面则恰恰相反弥羚杜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仇田,是目前市面上最安全的驱动电池绩,没有之一殴伎。   可靠性方面倡盒疟,据比亚迪测试险按,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑套,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修悉立,业界罕见彭。电池电芯甚至终身保修凛兰浮。 五卤惦、秦操控驾驶会不会很复杂闲脯捎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袱丝哥,习惯之后甚至更加简单淘炔。新增纯电模式业瑁控驾驶逢唬,更安静垃牟、更节能理歼钳。   六侗、电池组电用完了如何行驶貉?   据技术人员介绍乐,秦本身不存在电用完的情况鼎毛槐。电量不足时附匣梧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式徽荚容。利用发动机的多余能量带动电机反向充电径。   此外杆,行驶过程中施函,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量得谋,并储存到电池中莽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芜料,其次是QQ me蓝疏,PT漫步者之流诬哗,当然还不包括那些“只识其样行、不知其名”的人群肥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象踞爆患,它也是双龙汽车最具标志性的车型搁佬炕。在迎来双龙新柯兰多之后琼闪,就在近日哨师退,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镀假,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涸虑,但却让我们可以由心发出这样的感叹徽贿贝,爱腾终于正常了废纠。   从推出2011款爱腾至今欺杀,已经有近3年的时间郊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辞嗽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事课傲奋,伴随着2014款爱腾的推出歌趟,有关于这款车的一切俏昂裸,也自然成为历史脆虫,被我们封存起来操窘苇。全新的家族化风格设计透昧赊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凤弹妻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拉臼疗,与新柯兰多相似的样貌坟眠,让新爱腾不再具备专属性邪庇。没处前部细节的设计玛茸,都是那么平易近人橙,平庸的再没有任何特点溉靠娟。可能人就是这样柑蹄冒,老款爱腾在售时锋猴,人们总是说这款车有多难看膳豪脯,有多奇葩孪,但当它真的成为历史后搞赶,我们又会感到缺少了什么淳免。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化豹施翻,但还不至于让它从中获得什么优势县痉梧,车尾部简单的几处变化抚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瑞。现在在大街上规,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的犯藩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拣。   本文导航" "   这年头在路上跑着拭估,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辅衔碱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念咯,把自己造的车不断的加长螺,就算不加轴距也得把身子给拉长鳞枪绕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伴闻脚、大型车上漏,感觉有些资源浪费猎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芹佰,“L”的作用才更加实际缕试。当拿到这辆YARiS L 致炫时盛,小惊喜了一下慌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了黑拇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度棱泌、大众polo蔑欺鼎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势保。目前这辆车共有两款动力窖、6种配置车型在国内上市让,指导价格在6.98万-10.88万之间镜李歌。由于新车型且上市时间不长井唱岭,所以目前的优惠幅度不算很大昏,基本在3-5千元左右难算薪。(个人观点签蔬:致炫丁辽每,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士畏,厂商指导价为8.7万-10.68万栓席,搭载1.3L/1.5L发动机颓戮竞,5速手动/4速自动变速箱奖拓。" "   曾几何时奶暖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象设,但却没有获得国内消费者的认可娜。如今悉乡线,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前促林并,其售价区间为15.48万-21.98万元魔,相比老款车型有所降低武怕付。另外廓扰呻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怜冒栋,并针对柴油发动机进行了重新调校凰。下面就让我们通过试驾体验泼豌攻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化低,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型断褪吵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捎,并采用双龙全新的家族式设计素,整体风格与现款柯兰多十分相似辽嚏。然而么闻氦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弓泉,其车内布局依旧与老款车型保持一致颧荤,略显缺乏新意勾匿惭。   小结套: 相比老款车型来说定妻,新爱腾的外观变化令人欣喜虽泄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嘎棋败,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舷兑碴。不过蒂淋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进举就,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巩瞄坪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妨钝号,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贿。在海外市晨宕獭,新逍客提供3款发动机伦,配备6速手动或CVT变速箱挝,在英国的起售价是17595英镑呐犬。与现款车相比匈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乃盾禽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型欢圈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锯。 ● 外观介绍财:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型布:宝马2系Active Tourer培。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单魏勃田,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓮槽维。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钵康瘫?车展上的展车给了我们答案朗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车等箍,而在正进行的2014日内瓦车展上丝位,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辰艘。和两厢版一样慷洪俺,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪杌⑹龋块化平台打造伤,造型新潮时尚客,细节设计则突显旅行车的元素炮妙,保持一款旅行车应具备的实用性戮寸诗。据悉枯珐蜡,该车将于年内率先在欧洲市场上市娩纤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位攘馆,相信国内消费者很快也将与它见面疾参。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后答墨,全新标致308的旅行版如期而至桐武摹。从整体变化来看晃,它在保持旅行车实用性的同时复凯托,将重点放在外观赣呐该、内饰的调整以及配置的提升上送使,新潮的设计更是让人眼前一亮瞬片磋。在我看来凳少胳,它的变化是非常积极的涩兄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呢盾堑,现在它要做的就是尽快进入国内瞪蔽换。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章墒宦观:   静态评测    ?   更多精彩内容勤扇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑口:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔷馆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羞燃介。早在上世纪五六十年代曹南坝,Citro?nDS就用上了可变悬架蹭辅、随动大灯郸、转向助力诫卡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糯筐,加上极为飘逸的车身设计犯拇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魄嘿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苔汞钮,2011年长安标致雪铁龙成立轮天探,到今天我们测试全新DS 5LS镐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裂捻,音译的中文品牌名念起来很接地气认宦:长安谛艾仕举,有股莫名的喜感辟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器楞,是台正儿八经的三厢车世。   ●外观习:考虑国内需求妒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铺柬记,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5四恨浚,后者里里外外都显得格外前卫伍烈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峦拾南,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惫诲甭、更好接受一点忙脐赤。当然汰,前提是得保留住原有气质身葡河。   在这张全新的前脸上版妮腿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蔬焚未,官方把它解释为“飞翼”脾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雀健蕊,由于边缘不是那么锐利膜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪魄溃,接受起来没那么难侣。   车身侧面和尾部看起来很饱满翘、匀称迸笛,其实我个人甚至感觉比车头更好看圣挂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰井舒,厂家说这是做完市场调研后的选择摄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恢缔,想想也不无道理耍恳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恢咐霓,与其后期车主们各自琢磨惧详,不如原厂直接把这事办了乒呜瓶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注饺夺:下文简称新阳光泼,以便阅读)巩闷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炬淘表,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绰泊收,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 略搏。现在它不光新潮窘便蠢,还进一步提升了性价比口,为与定位相当的大众桑塔纳魔肃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桑。 外观布宝陪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸警,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似遂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赊轰先。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坟芹淡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捂,达到4456毫米盲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盖金藉。    此外揪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米亩淑,由于在东风日产的产品体系中画嚷丢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谴暖效,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样迹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些得全第。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时穿卢伶,我已经身处呼伦贝尔牙克石费素酪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气袜姐夕。尽管天气有些寒冷狼咐,但此刻我的心情是非常愉悦的猾承,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演邢骡谱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苯食协。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贺玲乾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锑未,当然我也不例外伤。这次除了911之外膘锚测,保时捷还带来了Cayman抽配、Boxster蔷敛季、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型艇寝,让大家分别体验RR(后置后驱)尖、MR(中置后驱)斑截、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧九慧谱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涩莲,即使在这样的冰雪路面也不例外信酵渤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作壳凌雌。在练习漂移之前写,充分的驾驶培训是很有必要的唱狭藕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碗绥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救唾鞘畔。   ●车辆失控该如何挽救抢刊?   当车辆发生转向不足时我,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叹诫承,稳住方向并且慢慢回正酷疏,切忌继续打方向渤春妙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向稼诫,反而会加剧转向不足的发生末。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时顶频辫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颇换涡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔷。对于一般人来说孟撵当,应付转向不足要更加容易一些鹿佰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仆橙朗,而转向过度一旦被合理运用匆泵避,就能成为过弯利器泛,也就是我们平时所讲的“漂移”戌滦暴。   ●如何才能实现漂移黄喷?   要想在弯道中实现漂移必妨拦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垃醛。针对这次的车型以及冰雪路面镀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颂:   1僵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)浪,我更愿意称之为惯性漂移过弯敖勉摩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近里监弓、甚至小于90°的急弯驮。 ? 『以上为PPT截图胸扭扦,分辨率有限似涧措,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寞舞铆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度躲,然后反打方向踢,稳住油门漂移过弯江貉。例如在通过上图中的右弯时省就成,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢豌廓未,然后左打方向稍虚然,紧接着再右打方向臂蒲晦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动华,别慌兴,这正是我们希望看到的平摩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赐。随着车尾横向滑动的产生亥忻,此时驾驶员应该迅速反打方向貌锹裙,让前轮时刻指向出弯的路线溪迷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捣抵辉,随后在出弯时适当收油并回正方向迟糖矾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芭缝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俄,方向盘转动角度都不宜过多携氨,最好控制在90°以内河洛。其次油门动作务必细腻杭邢瞥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鹤馁坡,给油则会加剧侧滑牵,收油则会减小侧滑角度恰贰钞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用荤。   2克鲁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诗坎。   适合弧度比较大的高速弯道藉。 ?   当车辆高速入弯时筏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头送,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铺屠。当车辆开始侧滑之后窘莎爆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镭,继续维持横向滑动麓未莆,同时反打方向控制出弯路线里离,之后的动作与第一种方法一致猛猎犊。对于初次尝试的驾驶者来说晌誊,如果入弯速度不够快也没关系睦,你可以直接省去刹车这一步骤安担,在入弯时适当地轰一脚油门盒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控掸习齐,并综合运用洽敢孔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舌绅损。例如在紧急揭饶吵、高速的连续S型弯道蓬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芍肆奉,从而划出一道完美的漂移路线厕藤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烯?AE86在高速S弯道超越RX7皋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陋添。   当然胶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纪起酱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沤酣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型品,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粗爸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓣祥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贩,驾驶员只需控制好刹车涣悸、油门以及转向三者之间的平衡即可毁屯眯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距室掠。   然而即使是这样畦漆力,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毁。冰雪路面凹凸不平盲茅筋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钳类篮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验倍骗畦,所以技术和心态都十分重要忿咐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙筋仿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疯。在这期间退饯戊,沃尔沃创造了无数的第一你枪秆,也赢得了不少的辉煌成绩暇垫匪,当众多车企迎头赶上之际咎辨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梧剩,并将其命名为Drive-E棠捻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢渭脸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虏萍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疯盎速,实现了靠背调节和腰部支撑须楞湃。 1967 推出首个后向式儿童座椅角立须,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护滑悉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惕芳,将有害废弃排放降低90%以上檄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)截武,一双“慧眼”保证驾驶员的安全豪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生眉煤,有效减少或避免低速追尾碰撞波奇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桃,至此安全范围从车内延伸到车外碗恳冗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表天:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩估,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数楼擒蔡,从被动安全到主动安全咕,再到行人保护滩吓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可垒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域穿,空气污染现已成为最热门的话题坚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冷谜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讼荚卷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抽播盼。   Drive-E是什么 改?   即E驱智能科技幻泼点,代表Efficient Power(驱动更高效)和暴咀、Electrification(驱动电气化趋势)锨洪、Environment(驱动环保潮流)虱牧,从字面来看很容易理解款,简单来说就是引擎高效化杀绕佛,这样一来既可以保证动力性孙轻,同时还能达到更好的排放标准实谦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱彤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征链,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滤。   沃尔沃还将这一技术投身于呐桑块化的研发惶方,只需变更增压器拇は率啵块与催化转化器奈块等主要部件碴寄,便可催生出一款新的引擎产品翁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缝茬,大致可分为4类椭的,即汽油直喷引擎赐、柴油高压共轨引擎捞耐,单增压引擎(T5)拔番帘、双增压引擎(T6)踌。 以XC60为例 排侣恫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卉泼妙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例洼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎克疟饰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比干海领,在动力输出上也略有提升鲁,其中的原因自然脱离不了小体积郴踌天、轻量化等一系列技术的支持错。   此外变速箱方面也有了很大的改观关,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%色涤,挡位的排列也更加紧密馈痴,有效缩减了换挡时间诺痴巴,从而具备了迅捷的响应能力擦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现么。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下僚劳,耗能经济性方面得到了进一步保证己女,它将改变城市路况中引擎启停的时机愤,改善油门的响应伸口母,空调系统转化为经济模式工作幸钞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锨,而在65km/h以上松开油门鼎,引擎还将会处于怠速状态烧枷。   本文导航精伶详:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鹃凳痴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位臣变,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”崩。不过洁涛亨,动力并不是我们今天的主要议题额结。秦的下盘功夫方面表现如何科苟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系轮?这些都是我们今天要研究的内容嘛疮草。综合起来肪蜜叼,我们最终目的就是想要弄清一件事剔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绊饥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”切,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摄剧邢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柯眷。当然攻诺,由于秦有着体积更大卜娠、更加复杂的动力系统休搅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讨,但由于双叉臂需要更多的空间涸牡,因此也是不现实的侠亩嫩。在材质方面安烩臼,秦同样表现中规中矩套挟,并没有使用轻量化材料为车头减重先雇,亮点并不多刚。由此可见忻劫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纲素。   不过睫骋桐,由于混合动力系统的特殊性倪独,秦也必须做出自己的调整泰厢煤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异齐蹲蓝。比如哼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面护,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上朔颓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鸥。此外集琶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哼衅掸,相比速锐在直径上增加了将近9mm季,看起来很是显眼烦菠勉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化令邢末,而在同等材料和工艺的情况下购段,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载糙。   另外蛋庐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杠劫。与速锐的非全框式副车架不同添棘陶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮簇,由于加入了电动机和管理单元暇歧女,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加趴,因此这样的变化当然是加分的蔬蝎啤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套趟讣论,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声罐木、振动和声振粗糙度吮讨翟,欲知详情请点击这里)涤,是个值得肯定的进步釜。此外极泊栋,与速锐相同距,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钡凹锹,强度更高拣火,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力膘镭逆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腿巨申,现款赶胪鹿辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌堡罢,不过福特已经为此做好了准备际,日前刚刚发布了新款阜途嗦睿克斯架颇宪。它采用了全新的家族化外观庙幕焚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果是农锤,不过它真正的杀手锏蜜轿,还需打开车门才能发现昆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线琉暮特,进一步抢占细分市趁勇怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拉香,满足那些对于性能有一定追求的消费者诬膏,比如轿车中的S5欢、S6窟、S7羔、S8等等羚嫂。就在不久之前的2013年12月疯舌么,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坍虐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辅剖炯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惺滦到。 外观筒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寞倍,可以随时面对那些不识货的挑衅者施。作为Q5的性能版车型履,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念怠探幢,颇为低调改碗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化膘颅。 车型图片 基本参数晚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铂笔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窍,特别是车身高度经过降低辟害,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浓龄,而轴距也有细微的变化素踏税。   其实只要细心观察复,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丰黎纬,除了特有的徽标之外喊哄,SQ5的镀铬条有别于传统车型材豆徽,采用的是双横条样式烷戮瞎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状探,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽媒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吓秤。而配置方面妻钙农,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备懊输焦。   尾部的变化主要集中在下半部分摹统,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力慌洛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计文孔,可根据行驶状态来改变排气开启程度损冻捣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侗,前者就属于少数派罗。一个是只有追韩剧的人才懂灿傲湾,一个是全民百吃不厌枫桃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耙刮坦,其实上一代车型在国内早有销售五奈幻,只不过跟福瑞迪太像了盎,外观不出众到吾,关键是动力平平慨,所以最后并没有收获太多硷剂。全新速迈刚刚上市跑山,售价17.98-22.68万元潦僧,很有幸能够在第一时间接触到这款车赌坷枪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了考搁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嘎官,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吴烫欧。通过简单的对比盯叹,不难发现嗡猾隙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芍逝,名字叫做ForteKoup链,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腔,售价17.18-20.08万元苫汀慨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版藩谈签,它承了起亚家族的虎啸式前脸敛啦堕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评氯把,现在看来谈不上惊喜信手碑,只能说还比较精致啦。虽采用了大嘴的设计氯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伦蜜常,或许小女生会喜欢可。大灯全系都为卤素光源港,并带有日间行车灯韩朽纹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苗。   走到侧面涂懊陪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啪董,但两门的设计为它增色不少儒便,在绝大多数人的固有印象中糯弹,跑车就应该是两门贰恕日,并且应该是无框车窗残功第,仅从这两点来看凄,速迈确实都做到了虏怀信,开在路上的确引来了不少的目光追随忱拭侧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梢,我们一致认为车尾的设计更为出彩微孝搞,短小嫡、精干随图,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受固。除此之外登,1.6T车型使用双边双出的排气管布局节,而且排气管口径不惺琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强韩少。轮胎为韩国本土品牌鸿,规格为215/45 R17痛竿统,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胜力味。   当然貌定,如果你选择2.0L车型的话鞠募,你所看到的黑色外壳后视镜氖稳孟、前后包围的碳纤维纹路饰板偷搐、双边双出的排气管赖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缄。" "  讴歌这个品牌陀,或许很多人不是太熟悉硼。作为本田旗下高端品牌剖善,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任题,而且在美国市彻椤,讴歌的品牌影响力是非常大的孝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力修,大部分都是人们对这个品牌不了解山,影响力上不去袍,导致在销量上确实不尽如人意瞳。对于这次全新MDX的到来吨龟等,个人持有赞许的态度脐扣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莎,还是那句话醒,品质上去了堵,接下来就是提升品牌影响力了芬睛创。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扳,大灯的轮廓更加细长骸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抚抚驮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘎咸,但内部结构和MDX并不完全相同摄蓟。雾灯被一条仿LED的光带替代蒜坚喜,进气中网的细节刻画更加运动色。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长夯鲜酮,侧面造型给人的视觉感受非常低静,这和前后大灯的位置有很大关系欠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎客,注重舒适性擂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炬馅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恨骗猜,而压低的姿态却更加动感吩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱深蜜。尾灯造型相比较现款修长敢,优雅的感受也来自于细节的 设计惯,但貌似通过我的观察缝块但,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源煽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置觅钞肆,让尾部显得非常简洁啊片吨。   本文导航试吃吴:" "  2014年2月20日插,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沥悔外。2014年型奥迪A5的最大特点是浩梨裁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国玩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汗,共有19款车型谢,售价在49.98万至85.8万款垦嗡,具体价格如下丘即: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刀枪耻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面埂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裤火村。配置方面径,也与现款车型相同皑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绥陡貉。   内饰方面辣坏,2014款车型也与老款车型大同小异俩缸材,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夺,同时门内饰年庐姓、座椅中央扶手信、都采用了纳帕真皮面料汕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机党解拱。而2.0排量以上的发动机则保持不变娄拭系。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型醋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陆稼。   变化一彤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翱吉,在原有的缸内直喷技术的基础之上犬嵌,加入了较为传统的歧管喷射和鬼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撬挪,通过二者各自的优势鞭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尾雹窖。事实上火,混合喷射也不是什么新的技术米磕伶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饶酒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乌芦碧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善措。   变化二凤美晨:排气歧管集成至汽缸盖内狗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摧腑晾,从而减低涡轮的负荷雾恐,提高涡轮寿命糠商。同时轨奔,因为在进入涡轮之前进行冷却烹邯,相当于提高了涡轮的进气温度限制悔娥吧,可以允许发动机有更高的排气温度瞬粟撵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人莫窍谭,同时结构也更为复杂莱皑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战渭丹痪。对此裁堤齿,缸盖内的冷却系统也进行了改进廓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姑姥搪。   另外蜕猫淌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沸褪涂,还有着两项小改动胆哺泄。使用旋转阀牧穑块替代了传统的节温器陡翟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制莆郸邵。   根据官方消息撤擞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受焦。笔者也希望在应用新的技术的同时拘驼倾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情唤。 责任编辑危:王晨熙" "  A00级(微型车)筋,在人们印象中这类车以实用性倘蚊舞、代步功能为主努,低廉的价格促使配置也不会太高悍揩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候姆,一款车的推出打破了这一概念羡芭独,它就是全新奔奔变庭,来自长安汽车捷吕耐。   感官是人们的第一直觉反应廉,所以外形设计的重要性不言而喻绅,为了使人们印象深刻夹惫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的劣畅师,道理很简单摔,日本是微型车最发达的市场东。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展帘撵,在2013年广州车展上衫敝筒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瀑,除了时尚的外形设计以外菱星,在细节做工上也有着不俗的表现兔。前脸的设计整体性很高瞧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条跋什潞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影跺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表椽牡节:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势筋,不过这一点在外观上并不明显纲,这源于贯穿车身的硬朗腰线普兜落,有效将视觉性降低肚,同时搭配造型独特的双色轮毂康,让这款小车看上去时尚动感殿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动窖庭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坑毛瑰,如果仔细比对胆琅篓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抒哩。除了引人注目的设计以外亩岭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹编孪,具有加热功能的外后视镜疼钾、15英寸的抛光双色轮毂悸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置味摩栖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页摧墙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讽驰芜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d郝糖。不过豹炕桓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版庆疥,从内到外慑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拦,可以说是一次完美的蜕变鲸誊嚷。那么这款新车究变在了哪里腥?它究竟新在哪瓜竭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出班户?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蟹兑弗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大径,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渤赁,轴距则与老款车型保持一致藐。在尺寸变化不大的前提下酪,改变外观搽茫、动力门靖、内饰插实、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阶茹,2月19日这台新车也正式来到我们面前贪离投,并接受大家的考验陀肮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条犊纷,但这8条是我个人认为变化比较大的懒拣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候塑闹,我就有了一种预感南,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脱旁稗。全新X5给我最深的印象除了家族化外缺系茄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)渐。首先许颂倪,先说说全新X5的外观拱痪,“大尺寸双肾进气格栅”凌讲婚、“开眼角式前大灯”八,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致当。    现款宝马3系推出的时候丁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玻丁,现如今随着全新X5的上市规,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上络。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此庐悄搁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皋涸毁,据悉构袱雾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯平地。值得一提的是坟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般枪,给人一种炯炯有神的感觉勾。    由于新老款车型的轴距保持相同佰来,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉态凡,反而侧面的腰线给人一种力量感翻,这也使得新车看上去年轻了不少博染瀑。细节方面承,新车在前翼子板上增加了进气口毖,突出了宝马品牌独有的运动基因僳桃日。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格祁车,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摹辫,提升了夜晚的识别度认酪虑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起彭兽,降低了风阻系数蜗忻普,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性副。" "  版权声明锣破:本文版权为网易汽车所有逛污,转载请注明出处愁慈。   在2003年每亩妮,奇瑞QQ的下线让这款时尚此泰、便宜烦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活魂杰榔,之后短短的几年间钡竣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话田软,然而到了2006年长安奔奔的推出镣,打破了QQ一枝独大的局面焊。一转眼长舱,已经过去了10年的时间扰苔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桑响呕,在这个追求个性呸、讲究品质的时代叉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流歧寒菏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挡,而长安似乎也意识到了这一点膏释呢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢澄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扁戒?   从厂家方面获悉渤簧膛,老款的奔奔(love)已经停产受茧耗,而奔奔mini则将会继续生产销售现佛势,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系板牌汲,前者主打精品中高端微车市撑で推场,而后者则会在廉价微车市场继续作战徒。从定位上来看剁耐烽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些猫仑,虽然沿用了奔奔的名字无盖氰,但整车的设计山、配置以及售价都会高于老款车型丧汝悔。   新奔奔客户群体是谁温铂?   在很多年前冠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凸戮巢,到底是买奔奔还是买QQ田,在那个时候驴,很少有人会关心这款车设计的如何相蚕悔、驾驶感受如何惧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兑抬常,省油必樊、皮实停头详、能遮风挡雨就行叔锭。   现如今眷睹阔,80后诡建默、90后已经成为购车主力鸵,这些从小听着walkman宋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弛茸、用户体验以及品质都有着更高的追求久封亨,因此在座驾的选择上同样不会妥协宛搐撕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看村钱,新奔奔就是冲着他们来的碑忍白。   新奔奔主要的竞争车型是嘶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布殴,但从目前得到的消息来看估,5-6万元将是其大概的价格区间诗。这个价位中既有一些合资的微型车伴炮鲜,也有自主品牌的紧凑型车起,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凛抵和,比如两厢赛欧鲜厘芭、奥拓隙馆偷、玛驰以及低配雨燕等等车型腔幻蠢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吨顷窘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恐故冉,产生竞争的几率比较小舌透。   外观漂睫:惊艳氓、和谐刮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潮瑰:高离地间隙辩、车顶行李架亮蛔、双色车身等等矮。没错强,无论是跨界垂、越界还是交叉车型撑额,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铣。不过世间万物逼,徒有其表终究很肤浅睛伐,我个人认为能善,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统太脾。所以诬雌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屏陆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铺,它集沃尔沃所有看家本领于一身轨巾,可谓全副武装娇。为了让媒体更好的体验这台车棘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膜收坤。没有固定线路搓阶,没有领队车辆叮拼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皖肮衡,它会和每一位汽车媒体人独处12天输。而在这12天里烙朵,我已经和它奔袭了4100公里型采蛾,横跨了三个省份蚂脆,体验了柏油赛道肛苍每、软土拉力填、冰雪漂移炕、高速狂奔凶吹徐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞠,当然淑,最终的结果是履:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挖癌胶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的貉诧餐,正所谓日久见人心模蛊旅,交友如此啃接舍,试车亦是如此擒肮。回到正题匆探喀,和往常一样腺酚,对它的了解还是先从外观开始岔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吾镶,相煎何太急”这句绝句娠,而在雷诺—日产集团旗下酚南俺,有两款车正在上演着这一幕凹伸溪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气皆,还有这出色的越野性能蓬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性暮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炭,买谁更划算画伍辛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位平,作为英菲尼迪的顶级SUV扣七,QX80的售价高达152.8万辩,但经销商处可以优惠16.2万变炒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万峦绢宝,虽说16.8万也不是个小数目揩。但对于消费者来说娠告仓,一个日产幻湍,一个英菲尼迪铜申好,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌督。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)健赁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撼惟漆,它的身材绝对够大臂虐。从上图的数据来看申疏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伤蔚亢,尤其是将近5.3米的车身长度棵旗,会让您感觉驾驭它有点困难扳蹦委。另一方面忿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型趁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凸廷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解擞寺猎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侣南撂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哦痛剁,同时也显得异常凶猛侈鹤德。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大掠归,整体造型圆润伺,没有多余的线条作为修饰沫,但是反而会让人感到车身很厚实访餐妇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞韧霞。同时注意它车窗的设计吼鼓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔚秤暮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鲍汲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袖哀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怖忍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计限匙肖,也没有了那种霸气雄绢,转而给人的感觉是设计很前卫娠秤。车尾的饱满程度与车头相呼应着屉少,丢去了上一代的直棱直角律,饱满的线条凸显着丰满的层次感骚曹。   日产途乐高兼羞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炔搅,虽然脱胎于英菲尼迪车型巨,但途乐依然拥有自己的外观特征霓拟僵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸栏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涩遣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伙逢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绣,成为了车头亮点之一憾挨悲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拖杭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捌,这项配置自然是少不了的讲灿负。我们可以找到4个摄像头舶途痪,它们分别位于车辆头部融星、左右外后视镜下方和车辆尾部徊咖蝗。以便在停车过程中蛇烹攀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绥全砰,让您更加自信轻松的把握泊车空间额称揽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头峰凹,大大降低了停车时的事故发生拔蓟焙。   途乐   通过对比发现化戈,两车在外观上的配置基本相同斡变物,差别仅在日间行车灯上丘,不过随着QX80年款的推出密萄饱,日间行车灯的加入应该不是件难事猴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亢瓦,在相差仅有10几万的时候赎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拎。    责任编辑倒弘通:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了工,除了奔驰G讨、丰田陆巡系列锣、牧马人等磺,双龙雷斯特也是其中一员耗烈仑,而且雷斯特还是柴油车脚归殊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值耸,以目前的接触来看届犊靶,双龙雷斯特W表现不错编,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蒂丧示。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前徘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涂逞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰死剐沦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”聊。当然蝎,在随后漫长的几年过后辅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌榔技。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恨,该车型最大的特点就是其尾部造型妙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计块,宝马方面肯定不会承认蓬湿,但从年份来讲釜荚诗,明眼人一看便知碗呸鸵。   外观薪甲丰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手槽,该工作室的创办人正是乔治亚罗桨,不过大师的设计未必符合所有人的审美涎秤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异欺蹿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调土柑确,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诫赊男,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞬,雷斯特的车头是圆的蓖灭,所以在当时看来有点“离经叛道”妈阶。   而到了现款的雷斯特W醒匆,这个“小问题”被修正了恨,一体化的设计已经是大势所趋泵讲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”工拆玛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嗓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感点,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钱剿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相徐闯。通过车展上的展示毖豢,小编已对这款纯电动车型有所了解钮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钒莎郝,时至今日佰辩案,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹄取。据悉脱,之诺将在今年的2月份开始接受预订冈,上市后将以租赁的方式面向消费者签偿,具体的细则目前还没有公布皑,上市后会有着怎样的表现凭,我们会同大家一同关注纫闹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闯竣,简单了解了一下之诺这个名称的由来悸涡概,是源于对中国文化传承与现代精神的体现波既。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骗,毕竟是基于宝马X1平台打造好酥涩,因此在多个方面相似度高也并不为过换。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杏防,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筏吾,其具体的表现如何挪裳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验女。 责任编辑烽:沈楠" "  版权声明壬堕:本文版权为网易汽车所有幢,转载请注明出处揩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铅烘钳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拉衰晶。它们的可见程度钱腐替,丝毫不亚于“张伟”“王芳”密颇。可见度甚高的两个文字的组合盛吮丧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雄茸簇。因此诺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车旧攫。哦腔岭辛,对了剂朴富,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思屠。意大利人的自信情,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心词捌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烯?咱先从减开始说起瓢嘎。 Q花雹:致悦只是切掉屁股的菲翔么巨?   A哗炮港:非也颈,前脸亦有修改痉词廉,整体风格统一遂,协调度很高衬刺检。   我相信Roberto Giolito先生绦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师下蕾,在设计Ottimo的时候炕固,一定会更加从容懈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”婪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芜。在他的心中毖俏,应该有着太多关于年轻碳哨、活力的理解需,而这恰是Ottimo的设计要点碑淮螺。 外观总结   赞痕:个性鲜明檄拢息、标配LED示宽灯坦、轮胎用料厚道   弹哥:低配删减雾灯   " "  版权声明猜扦:本文版权为网易汽车所有痴恭啊,转载请注明出处躬糯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嘲簿壤,虽然距离现在已经有两年的时间梗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辟客。而今天歉尘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舒,并且还是一台后驱车峦答错。没错能胶,它就是华晨宝马3系齿臂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)深,其配备了2.0T发动机木桑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟管浪昂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱味订,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蒂漓晒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鬼奇瓶。不过在今天的冰雪试驾过程中忱内份,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)念。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刊泊本,必须先打好理论知识的基础苔迁伍。于是在摸车之前掠嗽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晴光。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关放,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戊教。 ● 项目一   热身结束了奇徘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节裙蹲泛。第一项内容便是加速和刹车艘储,是不是觉得很简单豆?其实里边的门道儿多了去了惊断。   在项目一结束后侠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式畔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步份。一开始大家相差悬殊断,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拒。接下来的项目二会比较刺激一些梗拍抄,经常会出现手忙脚乱的情况煤逝,但只要理清思路按部就班的做凛,想要完成整套动作并不是很难佰典。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明电诽:本文版权为网易汽车所有码,转载请注明出处疟幂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辟,不过始终都仅有手动挡车型慈亲晒,虽然目前销量也很出色撬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乱茎侮。好在这一短板即将成为历史抬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出穷舅,新车将于26日正式上市唤,我们也于第一时间进行了试驾体验唱稍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仇,在外观方面也有变化耻壁。新车根据高低配车型提供两种外观方案窘湍镀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脐扇,而高配车型则对中网氓、保险杠造型闻熬、轮圈和后反光板都进行了重新设计拈抒啦。值得一提的是廷童垦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瓷咳娶。   新样式的轮圈非常动感叫啊下,在同级车型中实属罕见扰毯虾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致池,轴距依旧为2725mm冯癸嗅。车尾的变化相比车头要小一些嚎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板香,不仅可以提升安全性成江涡,同时视觉效果也更加出色容燎江。 有态度【试驾评测】促寸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么攫维叫?   扫一扫寿雇胳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日迪羞,一汽大众全新高尔夫正式上市趟巍劫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款籍壤,其中1.6L拥有三个车款诞,1.4TSI拥有四个车款危娠彭,官方指导价为12.19万元—18.29万元串绅共。具体售价请见下表蹬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谱裳鸿,但是却拥有三种功率版本聚撮井,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本类暇剃,因此在动力系统方面纬辟,消费者有三种选择实殴背。    我们从上面的数据可以看到浇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镀端,1.4T低功率版是主流之讯俣 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求迷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右韧戎锭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮细另版,但是它的售价高达18.29万元冻荒屡,相对比较贵牧凄。    全新高尔夫提供九种车身色彩冲,分别是塔希提金宠祥、唐古拉白拍舰搞、珊瑚蓝弄、魅力紫艇膘、玛雅红理纯、季风灰冻、水晶银以及深黑和极地白练凰。 ①入:16寸Cosmic款轮毂 ②略纬巢:16寸Cubix款轮毂 ③炮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蔫,其中15英寸的一款萎献,16英寸的两款肺华,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衔聘哦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型患惋镣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妻锑馆。    全新高尔夫提供标准座椅蛙瑟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垛姓诉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痴,舒适版车型则都配备舒适座椅肥瓷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版借。    在材质方面涉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闹创耐,分别是上图所示的DianDian黑色织物措咎、Zoom/Merlin黑色织物杯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牟外,分别是Vienna黑色真皮莲汤阶、Vienna米色真皮险虏、Alcantara黑色翻毛皮草、Alcantara棕色翻毛皮孟莱超。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茎剃,有两种风格可衙蠢猩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料箱沙嫌,同样有两种颜色可蚜怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锚第,有黑色和米色两种可鸭洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅慨嘘洗。    在车内外装饰件方面聘抢腾,不同配置的车款也有不同的安排驼窘。像侧窗下沿镀铬装饰条划、双排气管傲送妻、镀铬装饰双排气管扰鲁、动感鲨鱼鳍天线虏晴桔、真皮换档手柄确纺荷、科技质感装饰条啤墓、金属风格装饰条谦首畔、碳纤维风格装饰条等等拘,针对不同的车款都有不同的配备警,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍界姬迷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富未,配备有MKB多次碰撞预防系统淌、ESP车身稳定系统激、ASR驱动防滑系统浩、XDS电子差速锁澎贿、前排侧面安全气囊栋匡烈、后部4探头倒车雷达瞄脊、前部行人保护系统粪、自动静态转弯补光功能等等痰讣底,但是在舒适性以及功能性方面弥得,并不是很丰富叛彩霜,但是也可以满足基本使用洞。   1.6L自然吸气车款如何亚钌萁摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀迦η濉,它拥有手动时尚奔颅、自动时尚以及自动舒适三个车款豆烙,手动时尚与自动时尚的配置一样毁,在价格上二者存在1.2万元的差价悄收,主要是变速箱配备的差异兽。所以在配置对比环节坛摆设,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行雇梦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元甩,差价为1.1万元任休。    在配置对比的环节我们可以看到蛋赐抬,时尚型与舒适型之间的配置差别爱,大多数都体现在外观内饰的装饰件绣奢槽,以及车内一些常规功能方面康干,主要是顶棚储物盒甸瑟、后排中央扶手痛陛南、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半票先收,实际上最有意义的差别在于全景天窗欺焊、后排出风口倘赡、蓝牙电话顷笔、定速巡航僵、驾驶席座椅腰托坦惦慰、TPMS胎压监测系统这几项上鹤,不过在这几项配置中盾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涩贾,尤其是全景天窗韧碾汉。    从价格上看溜冠,二者的差价为1.1万元春,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的非,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炯,所以我们在这个推荐环节舱鸵,更多的倾向于低配车款计。 责任编辑炬功骋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寿享,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泉起。它采用了全新的DS家族式设计风格豹录侨,延续了一贯的法式浪漫风格皇痰详,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素课帽。新车基于DS5平台打造拳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机簧蹦弘。预计在3月左右上市诡缺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触滇饥,让我们一起来看它的表现如何堑。 外观嘛合嗽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅读摧犊,却多了一些时尚及科技感蔼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尚喘蹭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晦荒。镀铬装饰拿捏的也比较好镭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品熟崎。也表示着DS的品牌走向独立词栋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绦段,有着都还算不错的账面数据魂,车身长度为4702mm统岸崇,宽度1840mm挎,高度1515mm.轴距为2715mm年。上市后会把目标锁定在奥迪A3妙。 车型图片 基本参数航: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹬,除了前车6颗驻车雷达之外老敲惦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯堵甘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凡踢,从视觉上拉伸了车辆长度淑,尾部设计了一个小小的尾翼杀煞我,尾灯下侧字样表明了其国产身份馁棋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头板成悄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蒋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钳闭,真正的排气隐藏在了下面裂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沧荚呸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词限:高离地间隙莽高川、车顶行李架腑、双色车身等等溪碉踩。没错惩扰,无论是跨界骚乡、越界还是交叉车型驾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质情舷。不过世间万物斤,徒有其表终究很肤浅讲炽杜,我个人认为劲蛾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统街皑。所以采遁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盒垄蒲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耗僳封。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磋拭,它集沃尔沃所有看家本领于一身丰褂,可谓全副武装化垫接。为了让媒体更好的体验这台车江,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贬泛罗。没有固定线路蛙,没有领队车辆仿杉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巨逻价,它会和每一位汽车媒体人独处12天劳。而在这12天里肛,我已经和它奔袭了4100公里稠匿同,横跨了三个省份狸圃,体验了柏油赛道写、软土拉力昆、冰雪漂移疏涤垒、高速狂奔剑感、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杭闲拨,当然狸,最终的结果是忱嫩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钝电幌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弟肆没,正所谓日久见人心冈,交友如此懂,试车亦是如此拱。回到正题朗层邢,和往常一样吼暗,对它的了解还是先从外观开始群嘛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瀑、多样化是一种趋势兄心亨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白米牧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骋辅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怀颠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型徐卡,上市至今保持着约5千台的月均销量雇琅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陕。 外观/内饰对比戳瀑抵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杠掂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的罐患,毕竟师出同门乐分降。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呻救痉,远看很容易被误会成排气管薄,但事实上真正的排气管被隐藏起来鼎哼馆,整体尾部设计显得层次更为分明骨弧。低配车型配备有倒车雷达播猴厢,高配车型还配备有倒车可视烈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翠喉羚,修长的车身与宽厚的D柱校,加之出色的后排与储物空间辨诞淡,俨然就是一副旅行车的范儿弓惫希。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啪桶据,它完全可以称之为旅行版朗逸郸。    车身的线条连贯自然惩咯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蒋腹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头椒界伟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些截,调整了尾灯的白色灯带位置婆费册,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谦思挞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同排,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格东聘替,内饰板件的用料以软质材质为主污括葡,接缝及做工也较为精致酷蚂,与同级车型不相伯仲挂撵鳖。从实拍的车型判断保府,自动空调剩氨沸、ESP系统粳潮、电动座椅掸慰希、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型傲绿,至于具体配置还有待官方公布矫彪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秀嫡,同样是大众家族的传统布局施徽泊,整体的感受都很不错氛侨,方向盘娄煎、中控台的每个设计很都容易上手土,从材质上来说挞送孰,朗行是塑料感有些明显的怯炬脑,好在其工艺上还是有保证的诞泻券,并不会有很廉价的感觉炒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锣绊羌,销量在整个家族中表现最为可观咖虚膛。近期邵裸婚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市群,新车主要变化集中在外观办痕,同时针对颜色粳吕、配置进行了调整雹暴赂,以保证其市场竞争力让炮。在豪华紧凑级细分市场中寿钩适,奔驰A级是CT200h的劲敌之一模无搓,通过下文的对比分析龚耽洼,希望对有此购车意向的网友们一点参考裁。   备注骸咐挺: 为更直观的进行两车的对比分析弗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纽、CT200h F-SPORT)扛,市场优惠参考自深圳市场核兢讲。 车型图片 所属品牌昆控忻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动成避,内饰做工精细    车身尺寸方面胎釜池,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缮,其他参数均小于奔驰A260混檄闷。从外观和内饰设计风格上看卜耿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑限,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释党八撬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后莽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样轰级协,全车充斥着力量与美的线条小。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菲教尼,硕大的单条幅进气格栅嘿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嘿。    相比极富视觉冲力的前脸造型微奇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烷桅先,但并没有脱离运动断,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹举狭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卵侣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枚空,同时下侧雾灯造型也有改变猫捻浆,车尾部也进行了一定的改动寺,整体感觉更加运动厢。另外郊伙猩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”艘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配靶寝橙,形成强烈的双色反差强黔呵。    F SPORT车型装备了整车运动套件内磨都,涵盖了运动调校悬挂论钝悉、运动包围嘶、运动阻尼减震器痕扩尸、熏黑运动轮毂坟、运动车门脚踏板武鬼、运动型铝制加速踏板铝、制动踏板石灰琼、脚歇板等碱费。    三幅式平底真皮方向盘檄狼、红色元素点缀的空调出风口女挥、铝合金踏板落、仿碳纤维装饰条等等驴究,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奖先横,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格啸冬五。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化婆虐筋,将方向盘柬猎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辣孩,增加了便利性滥涎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动困破策,分散了注意力地旱痴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撵孪爬,是多数第一次购车家庭的首选要求炼票,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型馈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功净姆释。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陈羌隶,会有怎么样的变化暑,一起了解一下惧眯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的查边,镀铬进气格栅增加了些许立体感庐邦合,更加显眼的X造型前脸拒得吝,迎合年轻消费者的审美拍琴。大灯的改动有些另类扮蔽,在我看来接受起来还是需要时间的密蔫独。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坑,新款在车身尺寸上有所调整郴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓦截,轴距保持2600毫米不变潜庆香,相比现款仅车身尺寸有所增加晒。   车尾的变化不大翠奴垄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灵泌,以及牌照上方增加镀铬饰条晤咀巍,尾灯造型无变化艘臀。实拍车型为高配版本点会,但仅配备了三点式后倒车雷达卉嵌诵。   新款的15英寸轮圈造型不错雷,轮胎选用优科豪马寺团熔,规格为185/60 R15距,备胎没有缺失兼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恨特。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高素撮谓,在年轻人中更是屡见不鲜爱阶。在学校要有个性绥黄,在单位要有个性话,穿着打扮要有个性放,兴趣爱好要有个性丛长簿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纱娥琴?如果你有这方面的兴趣肝队饱,那么杰德将会是你不错的选择秃淋确。可谓自成一派的它材瞥,凭借着并不起眼的车身尺寸慕泄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旱暮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车熔路?还是旅行车脐?或者是MPV绘肚?但这都不是事儿慷,只要适合自己就OK铰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卸瑟锈,喜欢接受新鲜事物的他们池拱派,正好与杰德不谋而合桅冻揪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纬,此外涝,六座的乘坐空间奔,也足以胜任日常的使用需求背。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掣商驰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陀?自2013年9月6日上市以后开慰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量阜靛,力压大众途安和马自达5等竞争对手裙疚牧,它用事实结束了我们的疑问嚷盛。除了这些剖德末,杰德还会带给我们什么样的全新体验恳,让我们继续往下看烦撼晨。   " "  若是经常关注汽车之家的话洗扇拷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浦匹航,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”觅角。虽然我们这里并不提GTR惕仙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何百撂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹剑克斯ST修撕,令人刮目相看习岭。与此同时汉宦,在秦身上盒列多,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料得完、做工以及舒适性表现上的明显进步茸沁狗。 外观造型晒显距:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纷梳,近年来推出的新车型如速锐匙裤妙、思锐以及大家眼前的这台秦腥扩,都可谓一个比一个漂亮皖啃涵。就以秦来说霉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网我,很是亮眼拼酱鸥,同时也营造了较高的前脸识别度襄沮划。   车身尺寸方面朗层,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平些申迹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搏叫,2670mm的轴距表现则处于平均水平烹蔫邓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娃,其整体感觉与速锐大同小异萄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯共电冕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接爽童。无论白天还是夜晚呢恢,该车的车尾识别度都非常高弟沙插。而且内部的光源史,除了转向灯为普通卤素灯泡外航,示宽灯汗井梧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED即。   充电掇、电桩安装及质保/售后介绍商辈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捶搜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舒现码,据官方资料介绍渡筐镶,充满一次电大约需要5个小时左右驳捅侧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瘁困曙。   同时蹭坛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩衔谦,虽然价格并不贵库屋,大约在6000多元瓢,但对申请人有一定的条件限制沁仆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骗岔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烽。当上述条件都满足之后守,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请砷,如果一切顺利衔伯,最快1个月内就能安装到位并通电使用翅。不过目前刑,秦还不能实现快速充电坟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的山炊暗,只是目前还没有这样的配套充电设备寿辰。   针对秦的特殊性楼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位霜嚏诫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赏。其中笺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全手缮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶餐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋舒琴眉、绝缘手套和护目镜等设备肛,并规定在检修车辆时必须两人在场幸虑陵。以防车辆万一发生漏电屎很,威胁到维修人员的生命安全剃。   与此同时箩孪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里希嘎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同勒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型前媒,整车质保为6年或十五万公里府褥豢,电池组为10年或二十五万公里)嫉叭享。总之舜纱,从专设的维修工位慧浓套、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度朵锌碧,而对消费者的购买更是一种信心的保证弧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前经,中国汽车市场刚开始发展管湾仁,市面上可供选择的车型可谓寥寥函,在那样一个年代夯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妓潞切,并且在之后的相当长一段时间蚕暴,人们心中仍对它们有深刻的印象丰耪。时至今日徒痉苦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窖,在数年激烈的竞争中莫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下史挫懂。这回峰竟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胺,我们也借这次机会为大家做个全面对比宛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车女攘荒:外观内饰(包括设计和做工)坝、配置浮皑艰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盘鞭、储物颈、油耗乡、驾乘感受窝返呈、加速性能唱、刹车性能裴焊。同时旦戏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别顶、同价位车型的什么水平体磁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型号,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元藐驳湾,目前约有6000元左右的优惠忻徽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元兼珊,在优惠方面差别比较大村测胜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右然,根据论坛中近期的提车价格羡徐,9000元的优惠还是有的北几筒。目前毁,两车的售价依旧属于同一梯级貉策。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诲绞,只是配备了卤素大灯及雾灯究距,透镜甘浑、日间行车灯这些都没有架苛痢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系峦嫉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置写戮殿,因此我认为两车的配置可以理解鲜魂,符合同级水准辟纬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芥蓉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比滩绒,两车的各项参数也处于伯仲之间喂伐,差别在6cm之内疗。在车内空间上推,两车的表现也很接近镭,我先剧透下吧沉采,结果可能跟你们想象得不太一样仆讲幸。   相信看到这里匹,大家最担心的就是如果车辆没电揽,后备厢是否还能打开的问题弯权。捷达看来是妥妥的没问题艘现晶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啤兔,它的后排座椅靠背可以放倒俊,之后即可顺利从后备厢取物腊冒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鸵炒控。   在倒车辅助上捻淳庭,捷达配备三点探头雷羌捐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配晴便,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平请斯。这里多说一句腐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卯湃汉,让人觉得很不大气屠录,并且低于同级别的水平澳擂恼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达啼拔滤,舒适型也可选装倒车影像钩文颗,比捷达厚道一些缕南。从普及性上看怀坞,能够达到同级别的平均水平雀庭谱,从功能性上看翠俗歇,拥有倒车影像的它则高过平均线了河车,给好评相铆。   两车都是15英寸的轮圈躬,造型上也是各有风味欺捣巩,轮胎宽度也同为185mm烙。从售价上看祷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右适,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勺杉惩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比午默溃,让我们在后面的制动测试上见分晓静。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乏沦,借着中期改款的机会疵俊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注矩隶。应该恭喜它慕隆吉,至少在我眼里女,它确实达到了自己的目标拘。过往凭借动感的外形嗡监坝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它畅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点监茄画。   只可惜阔咀,刚上市不久的2014款起亚K5亲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秤脯,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗡款防,受众群体并不大谜病玛。前段时间哎送横,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析人,并撰写了《起亚K5购车手册》痹。文中赐捌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型式捆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐握外,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色擞媚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH川镶炬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俄惶须。自从起亚盾般、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凯来,互用研发产品的例子不胜枚举割镜壬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剖。该发动机的最大功率为245马力嗜、最大扭矩达到350N·m棋沸抚,账面数据处于同级别的上流水平汰搐牧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喊诡睬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机矗欧。   在涡轮增压腾丸、缸内直喷等技术的加持下书窝堂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胖巾,并且一直持续到4000rpm席币叹。得益于涡轮介入较早斯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间背么,而且它的油门也调校得比较灵敏魂词。在实际驾驶的时候啼碎衅,可以感受到它的起步轻快自如吧晦构,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余附顶瓶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蹋涎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些屏,但差距并不像数据相差那么大施聊老。在整个低转速区间鲜库何,它的动力输出不算直接贸,缺乏一点活力东,给人一种有劲儿使不出来的感觉己骄。   于是轰,我把油门再踩下去一点肯,动力突然来得很快姐涛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盆,毫不费力剔删,而且可以感受到车速达到120km/h时歪,发动机还有充足的动力储备惊母贾。它的中段加速能力让人满意炉,虽然依旧缺乏一点活力耸耽心,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴精,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烦耙。   还是差点意思贩霸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痉坪。于是癌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式硕,6速手自一体变速箱切换到手动模式怯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作迫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的篮碑卡。它的油门响应足够快谴,发动机的动力输出得到更好的释放吠毕,方向盘的反馈也更加扎实瓣。除了SPORT运动模式外纺凭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式困镁夏,运动特性从SPORT市翻衡、标准到ECO逐渐减弱信,驾驶风格也逐渐趋向安逸橡眷栏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巫,平顺性极高酚,而且动力的衔接也让人满意戏倡劫。若以80km/h的速度巡航獭偿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航螺凑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右食,对于燃油经济性的控制也让人满意空。同样值得表扬的是降挡速度兄姓,在中段需要加速的时候深踩油门淖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挟哨波,而且换挡冲击也比较信琅巍,不会让坐在车内的乘客感到不安经。   前麦弗逊聊、后多连杆的独立悬架底盘结构德门,在调校方面仍然有很大的提升空间笨售桥。它的弹簧足够硬编,但是减振器的阻尼不够大钠火羡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陇时,会有细微的震动传到车内茬,以稍微快一点的速度过弯锣儡,车辆的侧倾会比较明显磐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳洗船。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蓄蕾徐,舒适性让人满意七糠辰,但如果需要激烈的驾驶的话傻侗,后期对悬架的改装很有必要花赶穗。   它的刹车盘相应加大了尺寸幢铃究,刹车的力度足够慧蔫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颓簧竞。具体表现是牢琅赎,刹车踏板的前一小段是虚位肠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏澜斑,制动力度会突然加大莲拱,需要一点适应的时间粱嵌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钳沪,发动机的声音翟筏缴、振动都非常小畅。然而法派,在速度上来以后武矾,噪音的上涨速度也很快篙沃疗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎躲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显楔。   我得承认呛豪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数号,但在起步和中低速行驶的时候颓,动力参数上的优势并没有完全体现出来朴和齐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔡擞芜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秘勾。当然丁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雷。另外畴吉,值得一提的地方是母,在动力提升的同时巨篇翁,它还加入了行驶模式控制系统独,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔽建秀,它的动态性能相对有一定的提升吮,开起来也更有活力和乐趣省谢懒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了竣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膛噶,只有手动版车型销售剐侥,导致产品线还不够丰富嚎。而就在去年11月褥,海马M3终于推出了CVT版车型焕,7万-9万元之间的售价绘隶杭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓣讣链。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30臂叉、逸动贸、宝骏630以及启辰D50等车型释搽掣,竞争还是比较激烈的红。作为一个后来者兼,海马M3是否有足够的实力立足睬?下面我们就一起来看一看奉卫来。   动力入帝飘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择玫,其最大功率为82Kw点菩,峰值扭矩是147Nm蕉穿。从账面参数来看济攫,可谓非常出色念郎磁,一点不比合资产品的数据差储。对于一辆紧凑级轿车来说翔茧盖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翘匪。    开起来的表现缆吼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”亥黑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梦,如果想要充满信心的快速超车笨胯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惩去。    我知道会有人问咳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吨溉诽?说实话陕,我觉得大家都没什么区别垒裳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着特纹,也是低扭不够强汰请煌,需要靠高转速来增强加速能力弗。    可以肯定的说露,除非是加上个涡轮增压器墓渡。否则的话痰捎案,这个级别同排量产品之间的动力表现砍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沫齐陆。我个人觉得俺瘟策,这只是消费者们需要认真衡量的一点半季,而非全部四。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在歼斤骨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感限炔,动力传递平顺连续的特性梆,有效的提升了整车的行驶品质感每揪维。顺便说一句狈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外屎蔡插,这也是比手挡车多花点钱的好处掣理盆。    深踩油门时涝步,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上继,来保证动力响应足够顺畅录床燎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内誓侈尾。此外擦失,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卧,功能性极强络辉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朽祷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袱,g值才开始达到最大的0.366g侨驴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舰,此时车速大约在30km/h左右怪础封,达到60km/h用时5.24秒改侵般,冲刺到100km/h用时11.45秒侩烂。    接下来看看海马M3手动车型然,在加速到2.5秒后辽蛋,车速已经达到了差不多40km/h喘泊,达到60km/h用时5.01秒皆赶豢,冲刺到100km/h用时11.28秒壁,比CVT车型略快痕。如果不较真的话光弘沟,可以发现二者的差距其实非常锌吞辍,相应的在日常驾驶中其实也一样铆坚绞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米死,就这个成绩来说管戈,它的表现只能说是非常一般甫沁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言思栋,它的表现就算好多了馈。 责任编辑桔:沈楠" "   近日汝郸,宝马官方发布了新款X3的车型官图弟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拳梅。从新款车型推出的速度上来看弟趁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赋茹坤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量即塑诧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虐。    早在2003年武兽醇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旗颠。10年以来秀陵竿,宝马X3已经销售超过了一百万辆坛韦,自从2010年上市腻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作迷。因此辜港,2015款作为X3的中期改款揭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中畅熟瞄,优化后的大灯组造型吞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰块链,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多熔涟僧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版懂竿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感填零碳。通过官方图片杉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挤腑,也融入了宝马家族的最新设计语言汰前梨,与新X5一样采用了新的中网边框设计祁虏,在视觉效果上更具冲击力苏蛇。    在头灯部分承,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颂惦尺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捐嘿晴。另外惭聪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代号,配置方面它还可以选用全LED光源抽舌,再加上选配的LED雾灯垮釜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质计枚捻。    新设计的前保险杠极具力量感稗,并融合了镀铬禽、塑料格栅以及金属护板苹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型栏弊惶。此外浑理,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谰收局。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂事,也使整车更具个性化风格牌需蕾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甘驳:4657×1881×1661mm托,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓶,轴距也同为2810mm谋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异愁泰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裤慕触,从车头一直延伸到尾灯的腰线舰涛,让车身看起来更加犀利且极富层次感布酣粗。相比变化较大的前脸韭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计糙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰婚歧。相比X5苗粒封,新X3的尾部更加耐看譬妊疥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感衫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屎拦稠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守容,视觉效果并不是那么给力徽鹅撅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孰潘泉,新款X3也不例外杰驾冕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板库、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匆恐墟、后部的防钻撞保护装置写,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套篙表霉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂得。此外摊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贯锌。该车还可以选择六种车漆笆澄、三种专有的18查犊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂埠冗拱。 责任编辑割编:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车布烩猴:Quattroporte(总裁)第,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标幂许宠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV甭响:Levante琳吝,还在2013年4月的上海车展上叹滑,以全新总裁平台为基础挝补、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角改:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的壁铣筐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4劳该,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缮刨挟:Ghibli……   以家族设计为本扦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同宽碧冉,改走豪华中大型轿车的定位次,车身尺寸长古颁、宽石埠褐、高分别为4971mm坊莽、2100mm和1461mm奉咕汇,轴距则为2988mm腺,直接锁定奥迪A6脊荤丰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梁存,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo府宋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寺短葛,且融入全新总裁的轮廓特色复鲍,以紧实并极为流畅的曲线骗图,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寝绥吭。    于是在车头设计上世趟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氮驮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩庆棉画,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吨拒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样下寄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恃炔,将蜂巢状格网嵌入其中性罢芦,且尽可能地加大高耍矛,再搭配角度更为锐利惟彩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贪鲍妒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缓锣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条庆热达,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冉艘,所以厂商在Ghibli的车侧技晃颓,除了保留前叶子钣鳍状孔道攘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外士颓郝,也师法了总裁车侧的设计挨舶故,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型揽祁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钞,另一条线则从前门下方迸出净狭茧,向后朝车尾紧缩咖,滑顺动感且充满肌肉感突,并正好可呼应更翘的车尾设计瘫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炯散宪,速度感浑圆天成交叮割。 内饰向旗舰看齐随播浑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上澈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿忱泛筷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同力斧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计回,也把声控稿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逢菩锌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片修落,右侧拨片负责手动升档珊曹、左侧拨片则能提供降挡竞领芒。    此外傅劣岸,三辐式方向盘的前方戚隶函,一样是借自全新总裁的蓝底白字洁溉傅、双环式仪表盘翰父扩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扁,左侧则是表底超过310公里的时速表繁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绷,可提供显示油量霓帽、水温骚、挡位与导航指示等行车信息胎蔡甸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抚缝,告知驾驶者目前的驱动状态疯截诵。    和总裁稍有不同的中控台俗膘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沫哄,以及可触屏操作的收音机电台选择俩、音源切换呜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)菲、空调温度奇寝星、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕渐郴,空调出风口则移至屏幕的两侧花书,下方则为恒温空调系统调整出风量箩岁、温度与出风口的位置卫嫌艇,以及音响系统的吸入式CD唉宛丁,设计上较总裁车系更加简约巢,但用料与配备完全向旗舰看齐拼船趴,展现了十足的诚意冈。    较为可惜的是帅痪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颈钩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm触,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性短关疮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当托,包覆性和支撑性也非常出色冻。    但是后排方面粪、便没有像总裁那么充裕赁鹅,尤其膝部与头部方面煎幂,身高174cm的笔者坐进去后驾苹魄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已罐羞币,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促囊桥,也刚好替前丘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乏绰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冻醚腑。 责任编辑聚蓄烩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”磨碉呜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虽?后来一看哀墓,哦鲜,原来CC是“Cross Country”鸵。继续了解发现有点意思钦败抽,底盘抬升敝搂、高功版2.0T五缸发动机瞥鸥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法懒辰:目前的普遍规律是仿,产品分得越细纹玛,总销量提升越明显捆潭日。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嚷,它的引进嗽秤庇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碱,主要分布在前脸和车尾椿核,从外观区分它和普通版V40很容易饶懂。底盘抬升12mm褂颁阀,这么小的数字对视觉效果影响不大局林,整体协调感没遭到破坏米工。    车厢内部共,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样细汾苍,除此之外内饰并没有过多特别的设计皖萝查。之前我们已经发布过实拍文章骆吾,车身相关内容有详细介绍孩久断,因此这里只是简单提下要点孩,就不再重复描述了北某舷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来具。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茹醋,最大功率214马力忙熟鸵,峰值扭矩300牛·米尖良俗,型号B5204T9鞘监,是普通版V40那台发动机的高功率版本吵泊,那台机器的型号是B5204T8沫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒动,今天会是什么成绩柿驶茹?稍后揭晓姥翅谴。    变速箱没有变化娄细,依然是日本爱信提供的TF-80SD矾缚闪,六个前进挡萝酬靡,带手动模式和S挡煌嗣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT荡恒呛,奔驰A级用自家的7挡双离合凌戏,沃尔沃这台6AT暂无优势憾妊,目前他们还没有新产品投入实际应用颂茫拎,理应加快脚步盖。   驾驶弘璃:邪恶的S挡    驾驶部分淌罚醋,我想说说D挡和S挡的区别适。看起来挺初级的一个话题纪袭捌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂麻骚。D挡油门响应迟缓蛙炯,在激发变速箱降挡之前攀,需要稳稳的换码、持续性的向油门踏板施加压力切赋惺,慵懒的降下一个挡位之后尼捶,情况有所好转榔,动力给得稍多蛾糕瞧,也就这样绣。    不满意对吧糙僳亥?可以把排挡杆向左扳到S挡巧盆,切入“邪恶模式”礁拌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)申,转速拉高1000rpm以上笔戊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厦氛蹬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兰饱纫,脚踝每动一下禄核哆,车身就顶起往前猛扑一下反捅禾。深踩油门咸熟税,转速迅速攀升透联哄,跟D挡时判若两人轿巢,两百多马力豌、三百牛·米崔算,在这个尺寸的车身上爆发出来硕废滥,过瘾篱。    激情过后细细品味衔凹脾,这套动力总成有两个弱点需要改进咯,一是怠速时振动大莫蔡痹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仁疗鲍,影响体验;二是低速行驶的平顺性戌掏芜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境竞,1兽对懒、2淌睛、3挡之间可能频繁切换骚辩袒,动作应该再细腻些长肉寐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辛偏滥,选择“全功能”项现,不打转向灯就变道逃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道清瞥弗,回正的力度不猩辍,如果你想在车流中快速穿梭前进瓜侮绩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扮炯,要么关掉方向盘辅助八令,仅保留振动提示即可戏鞍。   绕桩欠考:比前驱版好玩    除去上面描述的情况灸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣魄庐,在绕桩场地很讨人喜欢胺。车头响应比前驱版本积极恼,入桩动作稍猛浩雷瓦,车头好像在被一根绳子拽着走驮凡。给我留下深刻印象的是姑牵店,这款车的极限要比前驱版高太多钒东伪,特别看了下豆菩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枯。上手容易哄疤,但是需要注意别突破了极限灰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绅任:一旦超出极限撮叫斡,很难把车身再救回来卸悄。 责任编辑申坤髓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逃尽埂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足欣娜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始许脚,就一直困扰着我们的问题睫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题峡徐溪。马力越大的车就越好么吩癌?绝大多数情况下答案当然是否定的娟涂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外京。随着时间的推移估,我们有机会做这样一个有意思的选题举庙。   让我来说明我要做的事情葛谅抛:我们有三辆四门轿车莫,合计拥有1657马力价弛。看起来确实有些夸张体什,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport眠蜡瓣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酬空,但是这个570马力的怪物一直没有车魂次幻,直到我们完成这一特别的测试一周之后笨嚏。我们只能使用520马力罐南,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谷聪怪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姓吃郸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晒。   另外一辆是全新的奥迪RS7姑醋嚏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎探瑰飘,拥有560马力的出色表现烈集。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8十镀,在K&N工作室的台架上魏,它的轮上功率达到了479马力般。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中老佬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弦糜建。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尼炯晴,用以获得更多的功率输出罗毫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候射焊瞳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垂港。即使按照宣传中给出的数值甩但晾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谋牡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力负。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毛诚甲,它的轮上功率达到了541马力盲画犬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嘎喜穷。   另外还要说明一点仑课侮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来急你,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疟可,不具可比性弟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辉片。结果很令人意外苏钎。两款加速最慢的车型旁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墒拴。当然最慢是和RS7相比较而言的收,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裂汇剑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊宠额蜗,但是还未打破我们以前的记录腿诚榷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冉拜楔,说它慢更像是一句玩笑话勿,这一成绩实际上已经快的吓人了暖场刀。奔驰则要更快一些贰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)航篡奥,冲线的速度也提升至197.5km/h嚎。冠军仍然是RS7的驾纫,它只用了11.6秒截逆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平备蓖。奥迪的冲线速度为193.8km/h疏勺,虽然不及CLS63 AMG伸氛,但赢了就是胜利潭。   123下一页 责任编辑商:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皖凯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辑拒、运动和科技气息了裙冬梯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此斑晦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兔穆缸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屁触,主动式车道保持和自适应巡航功能凛,几乎能让驾驶者也变为乘客漓啦断,高科技配置更加丰富香途。    于是惺深团,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前微笑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了旱冒贬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L报,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受韩聪款,在下面的文章中有详细介绍邻捞恃。此外胳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章环畏嫌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读律。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道溶碉、残破衰败的路边小屋岔画、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律懂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碗睡可,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落测。身处如此糟糕的环境阜坝摹,却并没有让眼前这个出身自底特律靠、土生土长的本地小子屈服阜坞疮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感魂,但只有经过一番试驾体验之后十,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力需扦孩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妙焙疮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分菇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网虎菇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碑溉,同时两侧向外延伸与车灯相连敲圃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梧骆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯文坝犀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计敲票论,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计成胜。   尽管是低配车型刻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬虏戒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倒定腻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车怪帽,它基于D级车的平台打造诞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条己媒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镰媳癸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT览棉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赌疚介,不过从近几年的趋势来看船,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型律铰,至于其中的原因锚,从这款车中也许会找到一些答案啸晾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT犁败?   GT外,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刊恍眉,维基百科将其解释为具有超长续航里程蚀纬、拥有强劲动力卫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铣甜从。可能一提到GT横室,浮现在我们眼前的就会是超级跑车透忻虫,其实则不然肃蠕,GT拥有着明确的划分准则坡,举个例子来说井星床:拥有着标准的后备箱非、配备V12发动机并且内饰非彻冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蔼趟殿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痉石梢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侈够蛊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看棚,这款车的确还真有点GT的意思提。在笔者看来能,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茂雇椭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉说浆仁,最起码第一印象分已经拿到了莆倾。   5系GT是采用7系平台打造的乖册?   5系GT的轴距为3070mm欢桂铝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扒褪,从前双叉臂督氦篡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弹堡肌。厂家表示落惺拐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型请,其在外观掀汉、内饰操、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同熄。   5系GT型到无朋友冠?   谈及5系GT的竞品背,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扳锨枫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茄搐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吼雷。   外观环:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涟沉效,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆航涤赊。风云2(详情)亩米、E5芜、A3以及今天评测的这辆E3啪贯疟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纳南瘦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品体。从这辆奇瑞E3(详情)来看骂媚啪,外观及内饰都有着很高的原创度皆绦蒜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间架。这让奇瑞的产品线更加丰富蜕陀琅,但也让消费者选择起来有些头疼技靖。 外观邓盾环:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翻领踢,但外观却没有去针对青年人的设计碘惜,前卫沤、另类这些词汇应用不到E3的身上怕堡卧,车身也找不到多少运动感嘎派边。不过它长得却很容易被人接受阀镰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉版。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看囱迪惹,E3和E5的外形稍有一点点相似撇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纹慑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冀穆幌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞北碳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高当梗,而且非常容易被大众所接受揪。不难发现呈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挨配,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碉穿啥。艾瑞泽盒每、瑞虎5曝,单从外观来看都会让人眼前一亮冷。借鉴是好事面捻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丁膏,但不动脑子的照搬实在是说不过去毁部绷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凭失桔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钩母,作为最会制作小车的铃木来说瞬泪,雨燕可谓打开了国内的市场摧阶乃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代未,新一代的SWIFT迟迟没有引入钾。而就在2014年1月18日斡错酣,铃木速翼特在国内上市庆氖建,这款车就是海外最新款雨燕的运动版举几。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狄显抬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕憾普擞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赫爽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造姆贯府,速翼特运动版采用运动风格打造年土。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm圃忍尖,轴距为2430mm穆。由于基于新一代车型打造贤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谅斤啼,轴距也加长了40mm维莎铆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚檬倍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息半。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蓖诉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伴,包括中控布局兼庭、仪表盘喀、方向盘等造型均有所更改泻粳。此外豁,配置方面新车配备了ESP淬、自动启停系统咖库鸽、USB接口拦末、运动座椅等配置琅。CVT车型还配备了换挡拨片呜,满足驾驶需求烘抹奸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浩品。真皮包裹自不必说茬结梢,3朴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瓢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多幕挡龚。不用和别人比环耍呈,超越自己就是最大的进步石。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面短酿搔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机故昆胺,其最大输出功率为100千瓦嘎,最大扭矩160牛·米味,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汰敬碌,其百公里加速时间为8.7秒禾齐贤,最高速度为194Km/h夏泵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡躬袒,相比之下乐趣少了很多价请判。 免责声明拘汉:本文仅代表作者个人观点拎,与环球网无关稗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旧炊,对本文以及其中全部或者部分内容靡、文字的真实性澜揽蚕、完整性斗稀轰、及时性本站不作任何保证或承诺逗拔,请读者仅作参考皮充,并请自行核实相关内容簇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车趴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大溺诧,引起了广大网友的质疑凳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验爽先。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啊。于是易车网本着服务网友的原则速便,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鼎风,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嚎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示圣邦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说籍,您便自有定论巍阔绊。   体验者介绍    前排体验者吓该:辛毅 身高隧:178cm    后排体验者蒲惨:旭子 身高铂:177cm    Ozel 身高们失青:170cm    小娴 身高华炭蔡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准糕踏山,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谢弹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徊剐鸵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣窖逗驰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涛逝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆实,公平公正公开地来一次大对决故。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明堡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车萝。所以不得不承认衫棉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惩凭啪。    事件回顾纲霉:    说干就干粹筋龟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瘁律,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侮李。根据易车网后台数据的统计来看回复瓢,持以上三种观点的网友大有人在咯秃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孪妨阶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案第虏恋。尽管是为了对比三者的公路性能玫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袄稍妙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上显。    测试车辆铰胶碾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350年驼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型竞顽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亭糜,奔驰已经尽力了肪,我们在此也由衷地感谢轨彻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题安面,告诉大家改款前后的差别酱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5传但虚。因此我们也很负责地告诉各位网友喘灿辽,目前除了易车网婚,其他媒体对于新款X5的评测氖吗虾,都不能代表日后国内在售车型冕遣。第一辆中国版车型为xDrive 50i啪尘,加配M视觉套件瞄味鹿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况世咐,我们无法借到官方提供的车辆函。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嚏臂肚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型洗。    测试场地蹬簿:    乐驾赛道全长1.6公里将快寐,共14个弯道舵雄番,最长直线段270米频,赛道宽度为10-18米吉蹈表,视野开阔狄抚,无障碍物写儒。赛道两侧均为土质路面釜膛将,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆兢呻,大大降低了安全隐患莲废姐。    测试人员塑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抢卤惋,却要替土豪们操心买什么车逆袍,这件事听起来真挺可笑堪,因为我实在没法揣测土豪们的心理频掀光。如果说我还能理解花五十万买大切戳诲付,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颈扇熄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器椽魄,代价是要多花一倍的价钱巷串寒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疲理驾。不过因为坐的比较高猫潞鲜,速度感不如那些贴地者强烈交,还没怎么着呢就破百了邓。这大概就是SRT8的魅力拷鸡顽,很难说值不值得蓬帕菏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近昧陇,跟改款前相比还是升级不少冠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到黎填,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庙,SRT是JEEP官方改装部门秸筒啃,这种改装是全方位的芦门埠,包括内外套件加强辅拆,以及性能方面的提升浅。SRT8就是高性能版的大切诺基拱纹,主要提升是外观套件扛贫、及动力系统摆昆喉、刹车系统滥脾揩、行走系统等方面堑碱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型马乌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机省,6.4L自然吸气HEMI发动机卸糠佩,搭载采埃孚8速变速箱辅。   SRT8为公路而生缮,所以公路性能是它的强项谁皮桑,不过Off Road就不是特别在行了绵涧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 新朝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梦许交。 ② 跟之前的SRT8相比辫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的衰处,所以科技感和豪华感都提高了不少滴嘿,跟换代前的SRT8相比袄,升级的部分都是实实在在的文客嗡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱献呵送,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伶鹊甫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置兢首暇。  ×坌荨③一百多万的车小响,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车仑,再挑上百万的车的刺埔悄,好像有点吹毛求疵桓。首先悬架的设定非常的运动呛,即便比较温柔的驾驶方式篱嗜霜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疏呐,大切诺基SRT8并不是一个非陈跃嚎玻合适的选择扒嘿谈,尽管动力非常充沛赫奉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响楷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拐,但好歹SRT8也一百多万了晃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响彪擅私。不过之后我们也释然了撑希,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陕,但经过数个媒体的“蹂躏”唇弯维,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嗓芳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啼,有点异响似乎也算正常虽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浓夸,请点击下面的图片进入试驾文章庭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鲁福量,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争厂绩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求姥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沁星欢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中行手。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毖鲸歪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T材羌荣,还是老套路题,直接切入主题食迫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敝琴。 动力对比曹逞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祭回,看看英朗GT的表现如何吧叔。这台发动机的最大功率是131千瓦溃才烹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来簿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能掣,当驾驶者在需要全油门加速的时候睫诚剩,为了获得更好的加速表现歧驮厦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm太。对比发动机账面参数来看镜割,最大功率118kw潜,峰值扭矩250Nm午簧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骆捍瞎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吠糖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心软椭凳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力额闭。   至于传动系统方面豹兄晤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恭峨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辱扔蜗,都是目前该级别中的主流配置倾沟峦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现似坦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兔旦淌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器饱抽炒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鸿疵涕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叼,比如高尔夫6覆力、速腾等泪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方患淮酥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郎屁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力猜,从而起到提升操控性的目的玲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架趴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上墨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接僚宪,但通过厂家的调懈玻后酿莫,当一侧车轮发生颠簸时吴挂谓,对另一侧的车轮影响会比较小些是霓。   小结仕隘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多块,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出旱渴亩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梆垛劣,至于优点这里就不做过多介绍了鸥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪莶晷悖后英朗GT更偏注重于操控性猛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时帕柔蔬,见过后车追着拍照的赦恼,见过开我边上向我打听价格的汹拧灵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回婚。我坐在这辆路盛E70里来,被注视得有点儿不自然堡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣头歪骡,我琢磨着解,要不要让他进来看看茎修。要不是我瞅见了绿灯亮起烯,我真就这么做了函怪。对不住了朋友块创,这次没能让你仔细了解它埃,不过我希望你能读到这篇文章孤霉嘶。   不用否认侥棉硅,人们对美的好奇与渴求与生俱来篇辩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗庙剃另。不过在这些人之中巳下,有人会终生恋着美人枫,有人也会为抱个花瓶而后悔棱考晤。如今打造足够美的外表来吸引消费者柏劣冷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情褥橡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70感荣,但在这之后能否一直爱着它娘绰,我认为是一个很值得细抠的问题倡精。   ●外观大气妮寄掀、美凳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘉村伦,我还以为来了辆捷豹那幢湘,赶紧跑过去看发现被骗了善才纹。不过我并没有觉得失落寐男款,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鞘俯,并且从设计角度看枪啃,它在借鉴与融合得方面都很到位卢蚊仑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拎,我对它的外观设计就100%满意了贬。这事儿对华泰肯定不是个难题雄绍醛,您看看宝利格还有华泰B11没盎乒,都有明晃晃的格栅笆婆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惊拒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中囱警,但绕车一圈后我发现咳泞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痹衬揭。咱看看数据对比辩蚂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹿谴,可以说在各种数据对比上扫篙,它“不是第一瞧豪,就是第二”蕉。虽然在宽幕、高和轴距上没有做到最大频姜,但也不过是一两厘米的差别偏僵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米倘,这就让它看上去大气许多汇慧瓷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闻斥。   打我接触这辆车的时候寄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仿穆。在这样的目光中耍睹梅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期朽。面对“屁股高番观握、尾窗窄”杀同防、后方视野不理想的路盛E70时陪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车咖。先不讨论这样有多麻烦了惊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作砂涎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仟紊烙?这点让我心里不太自在弟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲另,是个应该有的配置伯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上公沤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筋茨缚。而随着国外皮卡文化的不断渗透翱戒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型举,去跟进时代的步伐够穆屉。为了迎合市场的变化及用户的需求掣嘎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时草如,开始注重宽大饱满的外形设计莆棺扯,并增加更为丰富的配置胳沤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型珐督。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾始短,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)库。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矛新还,整体的风格带有一股阳刚之气诫。在车身尺寸方面规书痢,它的长/宽/高分别为皇辨:5310×1812×1775(mm)哆熔领,轴距为3100mm撑搓。威虎TUV并没有大小双排之分弹,仅提供了一种车身长度躬。车身侧面的线条也很平直苇,外扩的轮眉使其显得更加饱满扁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弧揣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感干齐。大灯采用远近光分体设计粱东叙,其中近光灯还配备了透镜惹杉,不仅更显精神泵犊,而且还可以起到聚拢光线的作用撩茎媒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瓷,遗憾的是旱彪秋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缚铺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绥妈,并且后视镜仅为手动调节夕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架建榔捎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用内僧惨,非常不错蔼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盆吮,至于货厢外侧并没有再多设置动溜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)封旗涕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钮。另外欣阶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”戊丧兰,不过据厂家介绍缮需,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坤。对于皮卡车型来说姐希协,这项必要的配置还是很厚道的茧博。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山笆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瞎黔庆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地僧吵。不过溺山,今天我来到这里并不是为了滑雪链揩,而是为了求证一件事情渤:有没有一辆车玛,既能够带着一家老小舒适地出游括,又可以不惧冰雪苟败,在冰天雪地中步履平稳地行驶搏诚坪,同时价格又相对平易近人呢相巢丰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挤场脯,那么就让它拿出真功夫试试吧驳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)埃碘,从外观上看嫁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别枢恨壤,19英寸车轮显得很有力量感危鲸炼,也与动力总成更加契合;其它的地方贩,也依旧是酷威的老样子鸿赋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剖浩,甚至还有一些精致的感觉硷。总体说来碧揭场,尽管算不上全新车型伍僚,但依旧耐看懂皇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面憋班孪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了堕散歧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中簇,动力响应良好萝坟镣,易用性好抵贯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卿锨。当承载着全家出行时捣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钢工,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戈饥坍。   至于酷威3.6L的内饰方面痊荣爱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)售苫挥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赏抨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涵陕违。   除了动力系统丝橇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器窟牌泛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逃旗沙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疵抨扇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施比楔庭。动力分配完全依靠电脑自动完成充淳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咸炬很。   有了四驱系统汹巾孪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咯燎,具有更加粗大的排水通道干版,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侗缓八,冰面行驶性能更加出色煽粮坊。此外唾胳岭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谴,胎面中央多重“Z”形花纹匠世倘、针孔沟槽设计推览、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盘博。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呸鞋瑟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炯蔚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情混。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3暇,它的定位低于1系胆湃。但是杏沛乏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步齐片谁。另外掂,它也提供了i3?REX增程版本溶舷杀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沦,扩展了这款车的最大续航里程谓埔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迁贾囤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合踏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合电。   宝马有没有提高电动车的标准闻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翘?让我们在接下来的测试中找出答案看柑俗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式孰,宝马i3的行驶里程可达88英里拒蹦授。相比较而言怖,?Ampera可达30英里砂,而普锐斯可以行使约10英里渐的即。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淌搞,i3可以更多地使用电动模式屯宽讹。而增加了汽油机的动力系统洁枚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里穿恳停,357英里和505英里未陇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刊苔。这台车约五英寸高械,而宽度几乎和高度一样操盾,与低矮流线茸枚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比焙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能版。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力填靖合,我们没有所需的充电站?沽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瞬填公。   此外滑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容的华闲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晦藏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车救。它内饰精美蹬锻昂,融合了许多先进的科技女雀离,它空间宽敞垄吓堡,驾驶体验一流涡狗鞭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冷匙,它仍然使用汽油机攀疤,以作为电量用尽时的保险握荤。   第二名盟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浇,科技感十足幌,而且它也能胜任舒适的长途旅行贸瓶颠。   第三名休蔡排:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溅量,它最大的优点就是充电迅速佛雷私,性能可靠沥废。   然而搜锤埃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋反沧。(实习编译堵:徐旦?审稿娃:刘洋) ? 免责声明版权作品马劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲啼颇,严禁转载裤扒捣,违者将被追究法律责任泛舱然。责任编辑人:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匠驳,应该说是倾注心血淑娟,在技术平台上都有可圈可点之处庙暖,源自萨博的技术是其最大的亮点苇旦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型祟错,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镁。在外观和内饰上诵型,这款车基本上符合主流中级车的一般水平勉,在动力和配置方面也还是很有性价比的插山。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说椭,绅宝的外观原创度还是很高的蹿拿,并没有刻意模仿什么车型寸娇塘,但我们会在这款车的细节上看到隙垃别,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法馅说涡。且融汇的比较好涪行度,并不是简单的照搬照抄蕾袭。这一点值得肯定很级扫,大灯的设计十分犀利募埔柔,鹰眼造型也有较强的辨识度潘飞。LED日间行车灯比较醒目勤夕,穿透性不错堑赔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感栓,也很紧绷拟。看起来运动感不错仿砷潜,但前悬和后悬的长度较长娄,看起来有一些比例失调沮码。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菱,在视觉上看上去会更紧凑动感扑茎沁。轮胎的规格还是比较高的帝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能起锤欣。   车尾的设计比车头更简洁一些假窗槐,尤其是尾灯的轮廓掀,设计非常成熟归唤卧。和宝马新款3系很像辩坦触。除此之外免储,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感湍健。   本文导航陶:" "  “卧龙凤雏期射,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口航湍册,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痪矮膏,便有了三国时期的三足鼎立估粳歧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车傅超仙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抗蓄筹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出玻婚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹味竭,然而坊间始终流传着这样一句话胯陇:“得中级车者得天下”;是的讨嚎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重甘咖效,今天我们会为大家带来两款重量级车型垢电怖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巨丛,请大家继续往下看冻潘姓。   看到这里大家肯定已经有了答案了湃郸痕,没错谷叔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉毛绷,那S60L是何方神圣庆下?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型报苯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花东杠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妥,厂商指导价33.49万元策膘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型地韧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热计苛、后排座椅加热秀斤钱、并线辅助培十蘑、车道偏离和自适应巡航等众多配置檀溺陷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嘶队,即使不看车标舶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃位茅,哪个是奥迪彤霓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毯悲氛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停灌沛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性发午柬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窝,使夜间行车更加安全韭琉嗡。两车双色的外后视镜造型别致朗汗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光提丝乃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型潜掇茹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谈沃,至于乘用空间如何即沁痢,我们将在空间篇为大家详细介绍荤。两车都采用了5幅式的轮毂造型钠沁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳款犯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捞,整体方正的设计略显稳重撮污诬。后尾灯的设计两车可谓各有特色垫魏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镐募,设计感十足郝帅,而奥迪A4L的尾灯更加修长唾毛硷,视觉效果出色掸。天窗不仅能够增加车内的采光肠壁辽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汗光。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涣乳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心税,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赔昏。   本文导航容薪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间匠盆,配置也能满足一般家庭的日常需求妹睬。对于这个价位的小车来说跺侈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拢,在这方面侠诚娶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乘美,就算是与它的直系前辈骐达相比胸恨裸,也不遑多让敝伯巾。然而作为一款家用代步小车晦,它也并非完美谓擦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卿辞蓝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牧潭羞,车辆本身并非进行任何实质性的改变仟,跨界的概念噱头大于实际搓辜。 "   技术革新日新月异的今天飞撤辰,车型的改款换代再常见不过休唾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型歪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惶凄凛,同时在动力方面也增加了1.8L错欠绞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钱邪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怖,但它的实力不可小觑颊卫娄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挠苗呛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动郸骚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型速。既然实力不容忽视琼诬,价格又有优势刷但怂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瘫徐。" "  版权声明漏芯姆:本文版权为网易汽车所有纷,转载请注明出处傲茸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星目,全新的品牌全新的车型俯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比举,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父桑克斯娜鞋蔷,在2013年甘肥欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月短贝舒,堪称是这个区别的标杆级车型刀,观致3要想在这个领域取得成功保,不可避免需要跟标杆车型来一场PK夯,看看是否有优势能吸引消费者关注少拔筷。 外观风格各异   先看外观方面模柯,观致3展现出大气得体的风格八,不像速腾那么沉闷单调粹弓结,且有着自己的灵动个性;而赶匪资荩克斯则是完全偏向运动化的风格橇翔,典型的注重操控性能始扛,突出驾驶快感的性能车型任话蝗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茹,与观致3区别明显采。两者主要是风格差异贿金唯,外观上分不出优劣东吝舌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纤,观致3丝毫不会逊色于概撂椋克斯车型娜。 尺寸对比 车型名称 干妹牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缎洼茫,两者也是平分秋色齿拘,车身大小相仿布,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势公,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脑僵都,观致3要大于负烦∑耍克斯桅讳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞箩经卤,尤其是腿部空间较为宽松隘善,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副食危克斯在后排空间布局相对紧凑娘刀贯,而后排空间也一直是各代竿铮克斯的软肋敦嵌葱。 价格对比 钙吵晃铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唱删,概穑克斯则要比观致3要更大一些扑烯,在不放到后排座椅的情况下脑,讣仄埽克斯的载物容积是530L叭,而观致3只有430L沟挡然,100L的差距还是能装多不少东西的咳派。而在需要有更大空间的时候裴蜗炭,两者都可以放到后排座椅既墓毋,放置大件的物品管恼盆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炊,观致3和赋こπ洌克斯三厢都是11.99万起步眉朽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纫。而细细对比价格表可以发现驼多,要选购自动挡的车型倒,副幔克斯最低仅需13.09万莲继版,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合竞坍蹋,观致3则需要14.29万眯,这个比起负汗桑克斯有1.2万元的价差拴还沤,当然在内饰配置上会有其它差异察勤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酗秃嗡,可能柑拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翰餐。 挑选合适的爱车动,看专业导购爽憾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么持?   扫一扫娶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膝狮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焦不岔。风云2拍寿概、E5鸽诧杭、A3以及今天评测的这辆E3非,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度河席。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贡。从这辆奇瑞E3来看菏年,外观及内饰都有着很高的原创度翻桨岛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吻。这让奇瑞的产品线更加丰富粳杜疤,但也让消费者选择起来有些头疼废冯笑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的归,也从来不缺少“明星”标,“沉稳绅士”大众速腾碾、“狂派斗士”福特副ゾ痉Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型剔岸,不过要问哪款车型最近销量最高素饲贸,还要数“逸派高手”日产轩逸苇,它已经连续两个月销量突破3万霉投漏,坐稳了桥车销量的头把交椅痰行。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡幌多幸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢杉澈?下面我们把两款车型拿来做一次比较瘦,或许能看出一些端倪瘁衡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万羡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彭诺谭,入门价格上哩,风朗比轩逸高出2.08万元相饥,表面上看价格迸荡恢,轩逸占有优势力杠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铝杜姬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汾,这样看来弊缔,风朗其实只比轩逸贵了2800元武舞,等国产版风朗出来后处烧,风朗在价格上反而会有优势也说不定帕轻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市患伍,这款车外观与内饰变化并不算很大藩吧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一褥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嗡汾递,下面我们来看一下季盆卫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扑帆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泥薄辅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眷洛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妈尘。质保方面彩剁咯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扛秦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机俄霖,最大马力已经达到了170马力堂道,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟竭酱。变速箱方面零,逸动采用6挡自动变速箱继,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱城倾朔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哄砰加,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些红。 免责声明漂艾媚:本文仅代表作者个人观点趴稍取,与环球网无关察藕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汹,对本文以及其中全部或者部分内容纽芭、文字的真实性腑、完整性薪、及时性本站不作任何保证或承诺稀慧屠,请读者仅作参考饲,并请自行核实相关内容镶缎缚。" "  近两年谩末,自主品牌进步着实很大船鸵担,无论是从设计方面镜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怠啼,甚至可以与合资车型媲美复另,山寨焊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式该。在10万元以下紧凑级车型中板瑞,更是自主品牌的天下姐履吼,凭借比合资车型更为出色的性价比菱隆疽,吸引了不少消费者的关注的。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市结,一经推出便受到了极大的关注偿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辈驶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氏扦位,包括动力在内珊钩,新车共有20项升级谦染难,本次共推出8款车型然,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款潦姆恒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型含嘉,售价区间为7.49万-11.79万元篡骏牛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咎帮侗,近来也是频频出镜撩古,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰昀洌控大玩具车”的名号名极一时络脸殊。速锐共推出了9款车型慑串澳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帝并,售价在6.59-9.99万元之间伤。   单一来看苇凌且,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品厂磺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桶伯韭,看看那款车要更“精”一步词奔驹。" "  新君威变得更好看了惫疙,配置也进一步提升扳哭咯,新加入了一些科技配置氓粒既,比如智能交互系统堵桔,BOSE音响等等递稍。这些都是新君威的改变之处黄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型师胎,售价24.59万元啼眷,作为一款定位中级运动型车的新君威脓,品质感一如既往沥哆履,操控性也非常突出策。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威轮姓,以下简称新君威锤刷莲,外观相对于老款进行了必要的改变铃歌醚,毕竟老款车型从上市之后睬裁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桂降东,新款在大灯郝惫粳、进气格栅书、雾灯袖卑空、尾灯娘、前后包围都进行了细节的变动秒。   在新君威上啼烘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宝态,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统措答供,在操作上没有太大不同失经,轮毂方面恃描,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瓣习卯,轮胎品牌依旧是普利司通坪潞慨。侧面造型基本上没有变化抨,侧窗所占面积依旧较小滑涵芬。   车尾的变化还是比较明显的榷锌匿,这主要来自于尾灯的改变谎拭垢。新款尾灯全系标配LED灯棚防省,并进行了熏黑处理股兑痘。尾灯的轮廓样式更加犀利剔宽,个人认为要比老款更好看标崔绅。除此之外糯台陆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肃,牌照安装槽的形状变成了正梯形诧誊娄。   本文导航绿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贝扰教,颠覆传统的外观缮虫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环棠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV受乾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5客秘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辑踩霓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆场桥穷,足以证明其强势的地位需酗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市廊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠幕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强统。(温馨提示瑞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吹趁埠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准介。)   自由光基于全新CUSW平台打造撼吭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瓜繁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强噶仕径。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梦蓬镭,圆润的造型是其给我们最深的印象校誓笛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蹦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线懊底骨,显得简洁利落筛榔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搁,显得净雅别致皖瓜铣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同箩捐堤,主要表现在其大灯的表现形式上箔钡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凶肮深,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可可翻。两车大灯配置基本相近盟端,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已铅洽酗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助驾岭咯,车道偏离预警系统氨狡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围箍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惭小爱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势磷鼎沦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呕甫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捅,其尺寸差距就没有那么大镀弯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诉片,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁柔稠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起东失问。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泻陀。奥迪Q5采用两边单出的排气管芬饰,在气势上略胜自由光会隧诬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道危呢诬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型丘铜色,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部僳,磨损线束保护层棘商,存在导致电池损毁的隐患画蟹衫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日夺咯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知翔彭佳,称9124辆V200受此次召回影响当壤。长城汽车正在邮件告知客户加,并建议联系当地经销商进行检查维修委绦。   据悉耐逝盖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拓巳许,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辅幌队。”更有甚者席,线束可能会内部融化扩抖白。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说两拳,目前已上报了数起线束故障瓜枷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瑰两,不能够给电池充电适,车辆也无法启动凯僧让。”但这一故障并不影响汽油版V240车型来擎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骨。   克特里尔先生称答,检查故障预计用时20分钟疵古稻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痉兔铣。如果绝缘保护层磨损严重怯,线束已裸露碘钵村,则需约两个小时以更换整套发动机线束恋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巩挡。此前文串坷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回彩,2010年又因手刹故障而被召回姜僧。   2012年课,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回常景,长城V系列也在其中侠。当时期霉疆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片入夏龋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贰。然而酞伸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凡,更换车辆共计超过1.5万辆嘲握。  ∈私摺(实习编译仓行船:王萌审稿习:刘洋)   免责声明版权作品拳锯工,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊,严禁转载凸虐,违者将被追究法律责任湾。" "  随着经济的快速发展计,购车群体的年龄层次也越来越低光苍篙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用爬、省油叫,而是追求个性和时尚设计荒舒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型褪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一小乓矗。作为跨界SUV舜,它们在造型上将年轻稻瘫佩、时尚展现的淋漓尽致换,完全符合年轻消费者的审美需要狼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苛扰斯,来看看到底谁更适合你赁广限。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV非彩甘,相比2012款变化不是很大抨,只是增加了配置和车身颜色朗钮丁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版违链掸,售价分别为21.98万和21.47万疏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扛幸很,但风格却不尽相同柯。斯巴鲁XV外形显得干练妮克嘉,车身线条硬朗浚坝空,富有力量腑尉蔑,越野味很浓裤。而标致3008外形偏向都市化设计踌岛,饱满圆润的车身凸显时尚感看祭律,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些康挽。   车身尺寸方面有所差异芬羌峨,不过并不明显舰悍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)珐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乏伦。斯巴鲁XV车身更窄筋,同时也稍长一些甭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置感。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疵呜,加入蜂窝网状格栅运动感十足镐星。而标致3008采用半圆形中网壁,镀铬亮条包裹显得很精致琅。两车前脸分别展示它们不同的风格罕霖称,同时都包裹塑料黑色下包围本抵汹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胸,远近光分离灯组设计鹊石换,造型普通身穷,配备有示廊灯热料。标致3008同样采用卤素大灯另枢哪,不过加入透镜默睬,不仅聚光效果好拷,同时美观性也不错釜透昆。另外溜,还配备LED日间行车灯认竿毋。   在侧面氮譬灯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计小容,比如非常倾斜的A柱距锋门,同时将后视镜位置后移多踢,留有三角窗减小了A柱盲区刊惋床。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垦,有利于减少磕碰的维修成本醇仁围。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淑桐,注重舒适和静音性镶米,双五幅轮毂很有张力谈。相比之下煎激叔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烙炭,与黑色下包围搭配运动感很强烈苇矫薯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎败蓬锤,同样注重静音和舒适性撵房绷。两车的备胎都是非全尺寸设计覆。   相比前脸逃抵般,斯巴鲁XV尾部更个性谢,辨识度较高信客阂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型环,镀铬亮条的运用增添了质感肝。 标致3008尾灯加入LED灯组糯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伍,但是块状尾灯造型很独特疙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像熊七慈,标致3008同样配备倒车视频影像虹,另外湘稼荒,还配备前2/后4颗雷达探头范。" "  在过去的一段时间里凸淳为,腹兀克斯鞭费篮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置病。时尚动感的外观踢腑可、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性垫嗓杏,成为了年轻人群青睐的车型崩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尝葡骨,科鲁兹掀背车则是新进的一员哩素,它所要面临的是一场“无言的战斗”描。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嫁令蓬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抽独,但却带有美式车应有的力量感侠鸥,总体来说它的设计很适合国人的口味烙窗讣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说峭充,其三厢设计有些过于保守草,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坎,为了能够扩展消费群体逃屋亮,推出两厢版是其最好的解决办法灭徽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话彻癸,你几乎完全无法识别它的真身泡炭痴,因为它与三厢版保持着高度的一致性复尼赤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毖暑捞,很好的诠释了彰显力量感的诉求蚂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些天闲环,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巾,但实际上它比三厢版短了不到9cm麻倡叔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多罢,后窗与尾部的衔接并不生硬恳贾墩,拐角的折翼恰倒好处杭孰,为尾部增色了不少衅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乒潍,在样式上显得更加简洁滴,只是与自身前灯组相比申功乡,在棱角的刻画上有了明显的削弱涛。   本文导航佳奖晤:" "  提起之诺起李,很多人都不知道是什么品牌锈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌落,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的效鲁。只是之诺定位于高端合资自主品牌究,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晦,那么它的首款电动车1E表现如何饲赔?以下文章为您揭晓底邪订。   只租不卖肋哗称?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阀归,包括车辆租赁楷兰搜、充电设备勘察安装补、车辆上牌泄宏、车辆投保劲、定期保养酿、故障维修共勘、道路救援翠呐、检查维修备用车等矩,通过这样的商业运营豁拼磁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展彻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吃腔,它的卖力需要大家自己去发掘社识。不过在发掘1E精彩设计前裙侍丘,请先忘了宝马X1鸡,否则你将永远欣赏不到1E的美上。其实1E最出彩的设计在头灯抄断丝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感款姜门。   不仔细分辨的话娜,很难把1E和X1的侧面造型分清镜宦豪。不过1E拥有自己鲜明的特点篡坝,车门下很宽的镀铬饰条斡鸿,和没有行李架的车顶撮次。   相比车头和侧面变团肠,尾部就让人感觉有些欠妥了鸥娜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分渤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蜂疵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车邵寝。   本文导航暗间:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骸,奇葩的中文译名雾笆皋、“野性”独特的外观以及较高的定价桑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胜隆苹。说起野帝我们不自觉的想起霉,同样在以国产车身份进入中国之后搔,“改头换面”的法系SUV标志3008伐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拔委供,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饱绍。当然盛臂,以20万元以下的车型作为主力军碑蛙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侍荤。那么下面我们就来看看蓄备,这两款性格迥异的德晚娟、法新生代SUV之间究竟有什么差异岔司坏,各自的特点又是什么帅擂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别龟,首当其冲是价格方面的不同雇悔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势防邦挪,不过差距方面不大基本可以忽略薯练莽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绥辽。动力方面的表现也近乎相同俗仍,只不过大众7速DSG孺堕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配芭杰舵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膘洞颠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪限倦报,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掂橡饱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鄙蹿话,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勒忻盗。闲话少说驴愁力,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜牢委。   这次试驾共有5个科目脆武,分别是1.傲虎—终极绕桩橡绞,2.傲虎—冰雪连环朗对嘲,3.傲虎—短道拉力测试电瓦朵,4.XV—戏雪乐园搭,5.森林人—不规则路面自由行驶腐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俩苔刀,MPV表现出相对冷清的一面虚傲,尤其是中高端的商务MPV搭,几乎屈指可数另,除了老牌的别克GL8外拨,似乎很难让人想起更多车型每。不过在这个还没有完全饱和的市场里幢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅班。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颇巷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氏丘?这就是本文将要找寻的答案送间雄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型佳库,售价28.38万元-33.58万元驮,目前市场上有近2蛾棠扳、3万的优惠幅度桑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型请,官方指导价31.98万元绿倪。) ●外观解析   从造型上来说羡砰毙,艾力绅算是开创了一条新的路子醚,没有过分使用一些夸张圆润的线条拧刃雀,车身轮廓棱角分明勤舒,有着很强的视觉冲击力煌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喉陛虹,此外疾荚么,艾力绅还装有一套大包围临,颇有几分运动风范既笆,也有着一定的改装潜力谅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纬俗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目世芜阮,中网与宽大的前大灯连接在一起施,营造出一种大气突、动感的MPV形象嚏。   艾力绅A柱采用黑色设计版撕,且A柱的倾斜幅度较大贡脓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狙,总给人一种方方正正的感觉妹,后视镜尺寸同样不斜Υ小,与整车的风格很搭菲,宽大的后视镜提供不错的后方视野鹤绣尖,保证了行车的安全性与舒适性胳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拆募扁,当然翠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现春,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甫沸椿,侧门就会自动缓缓打开儒凸墩,此外东掣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关财毕。如果对此还不令你满意的话抬侣惧,通过钥匙同样可以伊校控侧门赖拢,确实有些高端大气上档次靠律。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm荤坷拒,轴距达到2900mm霉泥,尺寸在同级别对手中并不占优势坍郝料,与GL8相比成,仅仅在高度上略强于对手棺聊损,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计佬诡棚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果魄戳菩。整体线条依旧硬朗适,尾灯加入了时下流行的LED元素慰狙,为其增添几分现代气息能许维。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及罗,人们购车的选择可谓越来越丰富烹怀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择澄时美,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈将,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瀑碍扩,他们能够碰撞出怎样的火花保诬,请大家继续往下看嘉唐豌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稀泪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炒窝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嗓庭磺,由于这两款车型出自于统一平台打造插叔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲受,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蕊露。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刨薯,你可以说它带有侵略性剧氛,或是富有运动感仑栖,也可以说极具视觉冲击力炮嫡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娶晌咀。而K5也应用了与智跑七石、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卿,使其拥有了明显的家族特质瞧寐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桔淳场,极力打造出时尚与动感的流体车身煤寇,在驶入眼前的一瞬之时挨横,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杉悸。前脸的线条设计十分紧绷统沏,大灯组与前包围向中央区域靠拢蟹净阔,展现其动感的一面剿璃刚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合献,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势模签憾,抢眼的外型加之迷幻的光线诗抱绕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽春红凭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蝎耍燎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力妓邵。   第八代索纳塔不仅外观时尚酚蹿,灯光的运用也颇具科技感嚎脸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痘楼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旗泪府。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计飞讥瑞,显然这种的夸张设计苇,使我将其列为变异的种类桂算抚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用媒呸,多折线的应用也使尾部更具立体感犁承臀,同时对于运动观感上也有显著的提升台颅,由于K5搭载的不同动力总成茨肆,2.0L车型配备的是单排气设计坦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宝。   轮毂也是一个变化的重要部位钦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面先蝎。根据配置不同估,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分踢荆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邻撼绵,该系列轮胎偏重实用性变拘。作为索纳塔的尾部领酵涸,基本没有大的变化访,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示档恐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点史寥薯。   本文导航懊汲颁:" "  每到年底贪倾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾青烁淑,地点也大多选择在北部寒冷地区敦删。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣懦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性董。在临近春节前夕季犊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秽麻嚎。   延伸阅读呻携:   之前改斯堕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读稠厘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容配淘拾。   酷威采用的是电控适时四驱系统辞锯,中央为多片离合器饭,由电脑控制来分配扭矩缴媳,车内并没有任何切换按键耽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铂房,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施彻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶醋盲,如果想要挑战一些极限的路况的话习溯,酷威还是不具备这么大的优势的济哀,因为不具备限滑措施耸孝缆,至少在脱困能力上会有限制性疏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妊梧熊,采用全新发泡橡胶技术律,具有更加粗大的排水通道体权铺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”百痹彪,冰面行驶性能更加出色许,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力渴乏涕。此外檀宋羔,中央多重“Z”形花纹霉獭、针孔沟槽设计剩氦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性藏敖汗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坛,最大功率206kW/6350rpm仍双侠,最大扭矩342牛·米/4350rpm景祷抄,在目前的大切诺基混鞋是、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伯酥教,但是会有不同的调教煽内。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仆桓蛔,我一直在想故,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痢探定?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV闲茨滤,我觉得这个可以有劳洽,至少不会和其他车型有太大的冲突玻饶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖同土暮,路面上的车辙也是压实的积雪光椽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度核县倍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用朽艰冗,只要不是过激的驾驶行为池,基本不会出现危险状况篙凯融。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耽,建议最好将挡位切换至手动模式碌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速皇炮洁,这要比才刹车安全的多惯伐,这中方法同样适用于其他手自一体车型尉。   本文导航陵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢衅、充满艺术色彩块步羚,或者是有着一些与众不同的操作模式蔬。而这辆2008则告诉我们椽琴,一旦法国人在拥有自身优势的同时碱,再把务实两个字加进去类栏拱,那么可能会让其它对手感到紧张缄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置霓彩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注倡梦捣: 由于本次活动仅为简单的静态体验掳搬袜,场地和车况都受到一定客观因素限制辆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分本,至于其他更多相关信息淌矢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型懦,作为首款引入国内的小型SUV拦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哥粹捻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来偿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绥梢钉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜似,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿每砷南。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肋腊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朔啪袭,对消费者很有吸引力缆。作为一款紧凑级市场的生力军车型掇叙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诞。   观致3共有6款车型辱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型藕适,售价为11.99万-16.79万元区间爬。因此拷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坛。对于中国的汽车消费者来讲炽老巩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妥阔。要知道自2006年上市至今卿铝雄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拍恳墟。那么端,作为一名后生的观致3穗立寐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢栓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼传故。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中儒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价磊峨安:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价金靛:16.78万元)来进行比对肋垫欣。由于两车的售价只相差0.01万元齿食,这也令比对的本身相对公平一些犯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刷芦染,我们测试过高尔夫7顶配车型筛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现狭话涟,跨级的配置也令对手望尘莫及常戎牛。但这一切彩坍思,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稀寂、最需要的因素凉桶失。对于高尔夫这样的家用车父拍维,在使用的维度上做到出色鲸附,才是它的本职念。今天掏蜕谋,高尔夫7又来了奢诺,这次是全系中价格最低的1.6手动型氛涩。动力称不上凶猛蜜瓣贩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富社孝疤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蕾固?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一狠庙蜡,必定有些硬实力晚闪。空间满足舒适乘坐咐咀、常用配置齐全奸年,动力也能保证提速顺畅桶。但对于这一类的畅销车柿匣吻,最重要的是它必须耐用贫隙天,不能隔三差五地就往修理厂跑亭,也不能冷不丁地出个大毛病诉赤。这么来看商丝受,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苏,故障频出彩,这点很难让人满意放。毕竟惩,大众车能在国内打下当年的民众口碑兼迸统,靠的是皮实耐用的品质脖。在我眼里柒上茬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境村拇单。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型竟寺,高尔夫7车身长度增加56mm激,宽度增加13mm幸歉,高度减少28mm颊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长示,也更显扁了牧。   如今伯波俺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达台,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瘦氢。这个配置的增加瓣侗晦,为日常使用提供的便利性还是很大的绵骋谦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陛盖孰,要知道腹耍克斯殿纪、英朗等竞争车型都是16寸起步了唾屑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性菠冠蛇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服充码谱,这套胎居功至伟棵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肝回乱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车路瘫构,如果您拥有过高尔夫4拖畦天、宝来或者帕萨特B5的话裸涤,您一定会理解我的意思衡。没有复杂的配置分檄霞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弛拟,瞬间就能上手乌。这一切都似曾相识爬咆。   在1.6手动版的高尔夫7上仿,您看不到任何高端的娱乐功能咯坎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone亢圈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾课橇,但我认为这并不影响操作便利性炽篮膛,最低配车没有大屏幕很正常烯囤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钠晃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用眠坛,车辆静止起步平顺性不佳价布嵌,油门给少了刹车不松开般敛上,油门给多了又会猛窜凌曹速,让人抓狂斗焦。但今天这台1.6手动车型锋,上述症状全部消失现视篱。起步轻给油即可茸蹄昆,电脑自动调整喷油量靶缴弊,使其转速稍稍上升坦好,令发动机不容易熄火阂发洼,等红灯赐榷病、坡起都很方便萝辣许,使用起来当真比顶配的舒心多了盾悲醇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鳖隘蹬,让人捉摸不透沧掏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平单射讲,用料优秀被认作理所应当卜千。在数年的成本控制下酷斜踢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驰歉便。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范堡。对于大众汽车而言暴乳峰,这样的结果也堪称可笑了贰。   没有真皮座椅惋坛,您会失望吗奔传?我和同事们都不会澈愤兼。我认为从适用角度上立,织物座椅与高尔夫更搭钨缉前。这套座椅的缺点唐,在于椅背调节起来很费劲蒂竿,而且要是有个腰部支撑就更好了关柏。纵观高尔夫1.6手动的配置染拭,我认为作为最低配车型颗趣通,功能简陋一些并无大碍凡空,该有的它也没少偿幌,并且绝大多数的都还好用砍摄,如果您是为了舒心实用梁,我觉得它能满足了淋尺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来去为怠,对于购车需求的国人来说头,一款看上去体面枪巧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凡,只是碍于可选择的范围有限柑乡,但凡有一款出类拔萃的新车型殿,必定会迎来极大地关注陋。对于25万中型车这个级别山澜,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀痈智琛,而福特全新蒙迪欧的到来挪胁死,分走了不少的关注度慰,选迈腾还是选新蒙迪欧彩屡底,对比一下就会发现涩板铆,挑战者颇具实力金促驴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型焦,售价24.28万元捎,和迈腾 2.0TSI 豪华型睦,售价24.78万元烷,均是各自车系中的主力车型沏限蹋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车体,兼具个性运动和居家商务需求棋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呛拒记,极富攻击性谋科,对年轻消费者有着很强的吸引力抵便,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撅苫匆,入门的1.5T也有不俗表现谢怪太。   现款迈腾严格意义上上讲先昧,只能算是半代升级限米灯,是在老款的基础上升级而来堆。迈腾整体延续上一代车型的设计那蛊雀,符合国人的审美咀按赫,经过加长的车身洽贾,带来大空间的同时菠雷讹,提升了行驶稳定性及舒适性绩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胯享,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陈坎菩,轴距达到了2850毫米抠梯苗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米街,整体比新蒙迪欧小一些聘,即便是经过加长路挖辑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蜜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节篓、加热兄、折叠娩线队、记忆 电动调节粳处莽、加热瞬放、折叠佳枚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎督锤匣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了典睹病。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯怠蟹蚕,不仅科技感十足阀,还具备随动转向窜礁炒、自动开启等功能码肛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翅。天窗凑、全功能配置的后视镜等褥,两者处于同一水平毁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舶蒂雀,对称的T型中控台中规中矩懊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统点奴圈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作醚母,主界面被平均分为四个区域磋虹,分别显示电话刷、导航体按臣、娱乐和空调四项基本信息拷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局开,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芦委点、6碟CD等配置迁枷豆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妮售蒂,迈腾更像是上个时代的产物尺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850咐窖退,相比迈腾的2812毫米痛,略占优势宫,但二者在乘坐空间方面彻,都已经足够日常使用炊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑繁段秃,满足于舒适和运动的双重需求得罐柬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翘垛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统剂哇、方向盘换挡评,以及原厂导航等配置睦期,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置檀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统厘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锻隋娩,最大功率178千瓦蚕咀膊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱帅,平顺性和换挡速度足够出色缆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拴秒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凡底动,最大扭矩280牛米共冈乒,匹配6速双离合变速器梧甘。当年迈腾这也算是黄金动力组合编,但与新蒙迪欧相比棱避惊,参数差距明显嫁。   保养方面灭尝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里考尘,建议日常保养周期为5000公里左右宛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右徘赖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菜杭脆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保车,之后保养周期为1万公里骨。小保养的费用在600元左右什蓉,需要更换机油机滤乔,大保养的费用在1100元左右据钎,需要更换机油三滤短。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型降尚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辖,相比迈腾动屑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茨,还增加了头部气帘和膝部气囊朝。并线辅助功能也是迈腾所没有的抚。   点评嗜蓬临:不可否认吹任祷,大众品牌进入中国市场多年行旧偶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型焦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手雌啪跑,无论配置水平还是动力系统适每,都已经没有什么优势了监板瘦,抛开迈腾一万多的优惠妊皮悲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳榭瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瑰捶溶:本文仅代表作者个人观点港,与环球网无关阿娶催。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箱狙,对本文以及其中全部或者部分内容盲善嫌、文字的真实性瞥祷、完整性沸、及时性本站不作任何保证或承诺秤,请读者仅作参考亲,并请自行核实相关内容较受惦。" "   “北国风光雹,千里冰封博,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景淌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯处鼓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酶沸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段操,对途乐而言这不仅是一种新的考验颇入,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战计。 外观沪木凸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剑非翱,想必对于多数人来说外勒,它的名气比兰德酷路泽小很多褂翔栏,但并不意味着就要比竞争对手要差矾弦醋。外观方面途乐外形实在太大了堡黔婚,有点圆头圆脑的感觉瓜硅拴,比兰德酷路泽温柔了很多兢厦歉,缺少了一些很“MAN”的元素笨淀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诞嫁洗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时霸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多漓吵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鼓需蕾。中控台看上去很有档次戮,各类功能按键排布也十分清晰额趴蠢、合理蹿笆颈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处欠,完全遵循了游艇的设计风格藏侈呐,宽敞霜、舒适岔拒短、豪华倦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藐悉。   小结秒菊: 从外观内饰的整体表现来看世,可以说途乐是一款成功的车型独,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乃浓姥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势享,如果“沙漠之王”远离了沙漠凡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色豆勒,这也是我们大老远来到这里的最终目的弧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赫淀德,人们首先想到的通常都会是奔驰矛蒋、宝马沧弧脓、奥迪田开踞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌较夏寸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴废亢。但是说到文化的话绣焦辛,就不得不谈到今天的一位主角绅,捷豹XJL涡尸少。相对于奔驰这样的全能贵族来说槽胯坝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置幕斯通,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵杭贬柿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢便割,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗米颇浪。   作为进口高端豪华轿车棵淋,相信奔驰S级大家都比较熟蔷獭橙,而捷豹XJL依旧比较陌生吉,捷豹作为英国豪华汽车品牌的瞧镜,也有着将近百年的品牌历史咐碾蘑,虽然品牌认知度不高撇伯攀,但这头豹子可不能轻视宠鞭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型还靶瓷,价格都在120万左右家献斥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L庞蔷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贤俱醇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前火联,其实捷豹和奔驰早就杠上了欣毫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新衰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蝎癌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刀力,你一定记得去年上映的《007琶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车橙侧,没错就是捷豹XJ如伙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”林酮,里里外外展示着它的优雅与稳缴猜椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奉惩胜。   无独有偶喉吻藏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溃钮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巍,虽然不是目前新款的S级兄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沮沤。   言归正传溪统篙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气笨供烘,不过两者的风格却截然不同惭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兜硕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摩懊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重特,在当前时代也更加与众不同垃畅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杀夺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赔浆两,的确奔驰S级是同级别标杆愁,外观轮廓延续了上一代陆巨,细节之处更加富有科技感彤腿僵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屉诽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气砷堪咖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度创伯蒂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气偶,比XJL更加强势想,这就像两个高人骗掏,一个低调一个高调而已镁颓。   大灯的造型也风格迥异罚,XJL的设计更简洁侨,内部采用传统圆形元素纪,使得其眼神也更加专注衅。而奔驰的大灯设计更加时尚级疤,内部流畅的菱形也较新颖古祈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膜钱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车动帝祷,光前大灯就使用了五十多颗LED矮非。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上醇廖,更加沉稳颁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通横魔,但硕大的车身同样沉稳肮,硬朗的线条也更加动感棉驹丹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾介淖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出此宪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉憋,这也使得XJL的车尾更稳重囊钵马,而S级更挑逗人里勉。   尾灯的设计孤毯檄,捷豹XJL采用纵向设计宿妊愁,并以车身腰线融为一体盛膳孝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过髓危,整体轮毂简洁不繁琐为酗椒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁编颈,内部灯组造型是一大亮点送稍,点亮时相当好看缮截。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节匪,并没有过多的修饰拷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舞,就如同一件高档西装袄鹤,某颗精雕细作的纽扣就足以含须。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碍很,相比奔驰大气的轮毂侮草皖,捷豹XJL的条幅更纤细叔仆辈,并且在条幅样式上也更加精美和运动俱此。尺寸方面XJL为19寸窗添,比奔驰S级的18寸也大一圈掣份笨,轮胎方面同样为245宽度档疙秀,不过与奔驰前后同宽不一样矗碑卉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275度凡卯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型硕,并且作为一个自主品牌饯项司,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脾设,旗下的GS5晦菩享、GA3甫剐、GA5几乎可以与合资车相抗衡嗓恭诽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上牧羡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拟椽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的限小,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢聊摇,由于试驾人员较多欺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验貉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统徊品,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绍瞳。   现场测试场地为两个圈形场地凤污,两个场地项目都是一样的详四沃,可同时进行两组试驾携,场地提供了直线加速算吵、紧急制动挤嚎澜、蛇形绕桩倦亢狗、麋鹿测试四个项目稠那,可以说涵盖了大部分的性能体验愤旁。当天试驾温度为零下十八摄氏度黑,这样寒冷的天气纽,面对半冰半雪的湖面咐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力劳扮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似司,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下来,TCS系统介入乱阀喀,防止打滑的发生土咖凳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宠半,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侯谜,最大功率邓硼:90kW(122马力)/6300rpm反瞄,最大扭矩韶疮:153Nm/4500rpm门。而这次试驾的车型中没有手动挡檄度,均为4挡自动车型隙,动力表现可以轻松满足日常使用需求乓搂先。   起步于加速初段油门如果踩的过重绩,TCS牵引力控制系统会即时接入澳惭瞳,并且自主减小喷油量恢闯兴,从而避免轮胎打滑祈咖补,这一点上GA3与GS5表现都不错晌。加速至60公里每小时后雇里,紧急制动吨犬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了滑疵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猜,未出现侧滑痰。   本文导航叙惦:" "  提起中级车观,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择倦亩皆。但要是预算有限颗圃燎,面对这两款车型还真有些底气不足辫济,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的醇。好在现在中级车市场一片血雨腥风供诵,改款K5已经于近期正式上市瓶识姆,延续了韩系性价比超高的特点巫唬聊。这次鹤卤测,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车努,让您的购车选择更加丰富对册钡。   没错悉忻囱,此次选择的几款车都在18万元区间内害僚。而且颇为“巧合”的是署,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合朔辆,也堪称中级车的黄金动力之一厦荣苯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敞绦。既然如此柿沉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”噬胸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份标,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机其清环。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抹,动力参数有小幅度的提升变嚷,燃油经济性也有一定的提升焦坦,但依旧没有给人留下深刻的印象悲钢,尤其是我这个09款嘉年华的车主穿疟轻。如今特,在配置依旧丰富的前提下盒仁囱,它换装上排量更小畅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脊时猩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搂,这一次似乎有点看头了贩谰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机攘暴,它的来头可不少讳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它背,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖傲,可谓是福特的明星产品答敛岗。我得承认这些奖项来之不易恍僵汇,但我更关心的是黄,它依靠什么亮点来获奖嫂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拟纹,震动及噪音抑制能力如何归侯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凌疏艘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嫌、涡轮增压以及进排气可变正时技术另。在这些技术的支持下惠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钙茂鲸。反应到账面参数上鼓违痊,它的最大输出功率是125马力垂戊尝,最大扭矩达到170牛·米坊俱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蒂肮。   另外纪嫂,福特也针对其三缸的结构特点熟剖,对发动机的震动猎、噪音等方面做了很多优化和改进度矗,比如喷油器及油泵柔性安装豢核、皮带润滑辟剩、缸盖上方吸音泡沫等等安久娠。为此巩把,我先后做了两种情况下的简单体验露:1拘棚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舱、在静止的状态下剑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上菲。经过细心的体会和观察后卫,我认为结果让人满意怀没颧,发动机的震动轻微金号拦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些砰丧,但也不大碍事泻盯困。事实上冗坦,即使我细心观察稻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别袱铅隙。   看来之前的担心有点多余驹懂,还是直接上路试驾更加实际绿巷。它的电子油门响应依旧很灵敏绕糕,轻轻触碰油门踏板雹贤,发动机的转速表指针就会活跃起来滥得。幸好油门的调校比较线性廷,分寸拿捏得体箩樊卑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累换。同时壬峦久,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感馈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骏滦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩矾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别静,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俱。即使在低转速区间膝,发动机的动力输出也很活跃伴鳞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉氦祭。同样受益的还有动力输出的持续性汉摧,在试驾路段里面有不少的环城快速路农,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h襄,而且整个提速过程顺畅自然坪。只可惜受道路限速的制约晨,未能继续把速度往上提袄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备度。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喊,升挡动作迅速患,在D挡模式下正常驾驶叉居,1700rpm左右就会立刻升挡宏瘟,让整个加速过程更加顺畅自然拈。然而临萄犁,在遇到拥堵路况的时候投贺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梆亩,幸好并不是特别明显恰勒睛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现荒抽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了紊册小,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侯,除非你把油门踏板踩得足够深唤错噬,否则它不会轻易降挡寒轨。   变速箱切换到S挡后碳,油门响应速度稍有提高垫双心,而换挡转速则提升到3500rpm兜辰赡,动力输出表现得更加亢奋钵烽。味道对了宛类,这才是S挡该有的特质失吾楞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了努碌。当然撑彭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式潍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慈,至今我仍然未能适应捕。   其余部分与老款车型基本相同雷,方向盘的转向精确确涟、迅速交颗,甚至有点“贼”卸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”色粮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬行,对车身的支撑力度足够潭葛诲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尾诧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烤腐,同时也确保了车身的灵活性撤。但面对减速带这些大颠簸时项舞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在筋呸。   在动力水平得到提升闯硷膏、操控感被保留下来的情况下萍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少等答,开起来更加得心应手绊胯蝗,也更加有活力陀。这点值得欣喜邪,也是嘉年华的进步嗓必柯。当然泵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方篮吝惶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猎铆胯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浮判,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尚椽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纲盾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袭派副,不过众所周知籍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台股,而是换装了大众全新的MQB平台蹈蔡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂罢究坤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异率鼎赂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怯猩泰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助工。   首先我们先来说说平台词逛恒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抨贪设,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构圭佳,PQ35血统也就不在那么纯正陆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奢。   平台究竟是什么趴掸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掀,它们会采用共同的零部件僧,采取相似的地盘凯菇狙、车身结构浚土肉、形式结构以及相近的生产工艺瓦排氨、轴距等纱暗,以此形成车辆生产的一套完整系统挪酮胳,平台生产的战略是当前产品在开发中统迷,最流行耪卵险、最科学勺、最节省人力抖吨、效率最高的一种开发战略敢。因为对汽车厂商而言锨,可以在有效控制研发资源嘉耗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情愁赣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台氛芬,并看看它们之间存在什么差异蛙。   PQ35中的""P""代表平台叹会,""Q""代表发动机横置茅寸,""3""代表A级车的泛,""5""是指第五代玫松。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窝,采取相似的底盘莽、车身结构躺示、行驶结构诬、相似的生产工艺以及轴距等县粒看。由于研发时采取了已存在的""模板""设瞬,不仅使车辆研发缩短了周期鲁,而且共用的零件大大减少了生产成本浆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吧翠科。采用PQ35平台的在售车型有途安郡贤、开迪滔、SCIROCCO稻猜随、奥迪TT瑟葱搽、A3很赴假、斯柯达明锐等车型钳宋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括太啃回:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)夯、大长度激光无缝焊接旅、双面镀锌高强度钢板愧阀竭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等订,但如前所述碾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吠旧孪。   MQB氖蓿块化平台是大众最新的一个生产平台亭咆伤,也是此次第七代高尔夫使用的平台项。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矩,并且可以共享比例达60%的零件裙,包括同样规格的发动机屑愁、变速器等炊爬令。MQB平台的推出舵拳沧,将会取代过去的PQ25酚饥觅、PQ35和PQ46等平台蔡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性齿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盯免秘,不管是传统动力独凰敌、电动和可再生能源动力忻,或者汽油机抽缆、柴油机巫挽、混合动力系统荤隋鸵、纯电动系统旁杯讣、天然气发动机梗描赫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拒讳蔫。另外枪,MQB平台还可以对轴距溜、轮距士佳、前悬和后悬等部位进行调节曙。另外此平台可以生产从A0级舰、A级到B级三个级别的车型顾廖。这是PQ35平台所不具备的卧堑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嘘猴夯。相比几个欧系对手俱,宝马的动作显然慢了半拍踞,继5系旅行版之后壬凄类,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售雇刑嘶。当然有时候来得早不如来得巧榷锨嫂,只要给足了诚意兽离扮,迟到了也未必没糖吃漓渭妙。   对于3系旅行就是如此山韶,在它到来之前掳催坏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沫函,作为后来者标犬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屠,就更需要拿出浑身解数了哨共。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勿炕,下面就来看看它究竟有何能耐芭。   还是从外形开始说起磷蛔技,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘典反禾,其底盘代号为F31虑,依旧是标准版轴距娩师:2810mm淋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言醛,这仍是个相当精干的长度酥始,车身“三围”基本和三厢版一致史翠浦,只是由于行李架的关系盛彪,车身高度小幅增加了21mm航得奥。   我们测试的这款328i旅行版硕,还搭配了M运动设计套装毋操,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸衫感蛔,闷骚的感觉立马出来了吻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色舵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )操,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凡现途,这和旅行车设计的初衷相悖肩傅。选择18""则刚好合适涪豆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点排避谰,用一句流行语来说就是害番:低调奢华有内涵翁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辈冲砂,从这方面看告,3系旅行并无太多亮点齐鲤骨,车尾的造型显得有点过于刻板溪苇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沧娟。相对来说并没有对手做得那么出色捅到,V60和C级旅行在设计上的看点更多班萍夏。另外鬼清,虽然采用了M套件枫吝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式德,看起来实在是低调过头了记翟撩。   外观总结氓:如果你是3系的铁杆粉丝揭,但又不愿自己的爱车烂大街举畦臀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了经拼,低调中透着股狠劲儿拾,闷骚人士的最爱嘲物。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章焚遣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少朔什咐。但俗话说懒吐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道欠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宦不,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哎?   车型的选择方面炽偷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则公涂醇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型募公。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑传丘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸戌毯贾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力桂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹭,再辅之以保险杠的少量镀铬痴笑牢,前脸看起来一如既往的简约和低调惦。车头多条轻微隆起的线条痪烘板,包括引擎盖上也是凹凸有致貌回寸,则让低调的前脸显得浑厚有力故五拿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堪峰,外沿继续使用镀铬装饰穷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磺,也更容易让人接受票帽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性幸缔耙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泛喀,一个氙气近光灯仁脸篓,一个卤素远光灯羡陀醋,外加环绕半圈的LED日间行车灯粹,没有任何花哨的设计隧,注重实用菩。而作为玩灯行家的奥迪课匡联,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缎,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹿忻,杀气十足舅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秆誊,看上去随时有往前冲的冲动晦,非常动感和迷人颇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车势徊,看上去从容而又优雅辅,有点儿荣辱不惊的味道窗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赏,毕竟走的不算是一路的风格了荣髓。不过图敲干,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了适陕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感遂茶侨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角垮头,变成了矩形倒角式的设计磁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L砂荤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帛疲。   尾灯方面忍虚睛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型僻砍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怒,而且LED元素的缺失也实属不应该恫拖部。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型踩狗放,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼廖钩疼,低调依然是奥迪的责任裳勃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汗静。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拷绥财,一个拥有超过半个世纪历史槽粱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌岔块秒,“男人”匈起、“硬派”辆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擂吕步。一个如此坚持传统的品牌票,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV罐,这对于很多人来说是难以理解的事实仆。坦白讲涝,一向不以貌取人的我匪,霎时间也很难理解Mark T. Allen挤吭骏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品环惯。无可否认盖驼闯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的啤,也必然成为人们茶余饭后的谈资到迁,但是就只有外貌是这样吗练?难道它没有Jeep的传承娃?这是我最为关注的问题坚滦藉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苔居屑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力笺。由此可见赔洛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能横精,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滔孩恰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茹怀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色福阜,首先必需要有一副好的底子夯髓烙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统失。根据越野性能的高低香饶瓤,依次有Active Drive I画、Active Drive II和Active Drive Lock三种坞簿写。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仁绵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统澄扰懈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呕,并且还具备后桥差速器锁止功能闪某,实现左右车轮50:50扭矩分配蔬缅储,攀爬能力自然是三者之中最强的缮粮尉。   除此以外投计禽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溅鲸、28°的接近角凛委、32°的离去角惰、纵向通过角23.3°酣单仆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置首河农,要罗列出来的话其实还有很多澳淳,但越野并非纸上谈兵氮,要真正体验到它的实力吻剐般,还是得把它拉到荒郊野岭帽汗。   挂上低速四驱挡贯、开启后桥锁止以及岩石模式集爆,稳住油门就往上爬翁雹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侍美厂,3.2L Trailhawk针对越野的需求借,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宛。继续往上攀爬逆,一切都比较顺利晒办煤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吼翰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绢。在遇到交叉轴情况时潜雄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匣静哩,配备了后桥差速器锁止功能的它匹菲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骸涛题,就已经顺利通过示。   这一次越野试驾氦,它的表现我完全没有惊喜陶灌缔,因为一切都在意料之中浅堑祈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务令绍陋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了独番杆。毫无疑问茧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腾辟,也同级别的最强却睫统。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胃。坦白讲太世斜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抽蕉。" "  在国内的SUV市承ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窘,正因如此卞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市麓线蜂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问分缴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梨。   说到大空间嗓、七座设计昆卢、配置丰富的SUV挂乔,北京现代全新胜达是其中的表表者棱坎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剁硷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型换描,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疤惯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怒闯贪,下面我们将对这两款车型进行对比分析巧钱蜗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观改授:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掂墙尝,设计上中规中矩葡假慰,采用了哈弗新的家族式设计元素叛漠,这一风格将在整个哈弗系列上普及携,代表性的设计元素有省:大尺寸U型前格栅趴,粗壮的镀铬横条格栅妙橙,时下流行的“X”型前脸督毫继。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帮钩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蘑规挟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奥忌隘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气米酒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裁,再辅以造型锋利的大灯灯组案齐,极富视觉冲击力确损。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晴,现代品牌的确更加具有超前思维意识歼许。" "   源自逸动平台的CS35扔姜辜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品感。凭借欧洲化的时尚外形设计年,相对精致的内饰做工侩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现偿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弘合忱。此外惩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呵逝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能醒,进一步提升了科技感和实用性坚那。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些袜系?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肚琅娃,还有定位相同的长安福特翼搏姓煌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4劲丁,涵盖了自主及合资品牌产品徘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饥寡皆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拓,作为一款新生代豪华运动型轿车昆彤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兼陶,也成为点燃这场战争的导火线勿巢。而上市之后刚檀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兴,可谓是一场针尖对麦芒的对决锣坝尖。那么除了运动性能以外睬撩,这两款车型的综合实力如何呢悄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扑。   虽然说是ATS是一款进口车型嫌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉迁,整体售价和宝马3系保持高度重叠搽妇。从定位和售价来分析甲途,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比套禾,两车售价分别为43.80万和43.60万溃,价格差距非常新,有一定的对比价值欺烈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车了管,但两车所展现的运动风格完全不一样胃汕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宋涂豌,车身线条锋利通糕脊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杭长,同时也彰显了力量感问健。而宝马3系显得内敛一些填,经典的""双肾""前脸造型档,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色僻。   作为凯迪拉克家族最小的车型蝎星,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涟,除了长度略有优势外贸,其它尺寸都不及宝马3系喜噶踞,在空间上可能会有一些影响冕殊恕。不过没有关系茫料韶,作为一款运动型轿车惕鲜,小一点也许会更加灵活东桨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评危伺,经典的造型更容易接受粹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蕉每叙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纶黎。   相比之下馈临炉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缺酣逢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足萍涝娠。   两车头灯布局不同硼砷,宝马是横向设计士,开眼角大灯我们已经非常熟悉合诡清。而ATS为纵向布局插,造型更加犀利嫩浑揭,同时采用的是远近光一体设计承莫。配置上都采用氙气大灯馆鹤陀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备筋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能饭,但是可惜没有前雾灯秦握。   从车身侧面来看羔,我更喜欢宝马3系沧,腰线更加锐利靶,营造出了运动型轿车的动感效果绅。而ATS侧面饱满厚实抨缚,典型的美系车风格帛宫纺。   两车统一采用的是双曲率后视镜欠,并且带有电动折叠和加热功能婚,同时集成了LED转向灯观酥,显然宝马3系狭长的设计要更美观蓝尾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擎,警示效果有所提升栏愧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性簇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肆脚锈,双边双排气管设计也展示了其运动气质横暑。相比之下首篱焊,宝马3系的尾部显得比较平淡反饰,家用车的造型在气势上要弱于ATS叼莫。   轮胎方面帅奖舶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎房,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坍卯,都是偏重运动性能的选择仕洛孟。" "  提起东风日产天籁避,人们往往都喜欢用舒适拳捐、性价比高伐丛良、省油这些标签来为其定义跋未咳。的确哇捞,作为日产在华销售的顶级轿车洼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态回,在中级车市场中处于上游位置誓娇佬。不过这款车型的加长行为纫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仆褐,天籁公爵嚷踏,虽然是天籁的加长版本凤逢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力技鞘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手联拓涸,挑战更高级对手家碑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力推。   25.18-29.98万元的价格区间未,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势列派。相比同级别对手雅阁氢、凯美瑞踏面、迈腾等热门中级车疵残惰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镶都们,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嵌嚼帛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盒,在提供更多给消费者的同时沫,却并没有在价格上表现的有多高调冕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舞税,但是通过对细节的仔细端详浮,你还是可以发现不少变化之处龋椭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蕾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端阶弧修。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近驼淋。   5003mm的长度与2900mm的轴距镜怂牌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帘虎蹄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匡孰。而与豪华品牌中级车相比较熟淬骋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钙红甘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大厕,整体协调感还处于平易近人的水平侧哀汾。   本文导航脾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来笑搭珊,数以万计的人们加入了摇号大军便浅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点踢僧缴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匪疽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高俯偏,一步到位的想法也被大家普遍赞同醒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了论巴好,强劲的动力努晨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜固凛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拐,它们的价格和配置都比较接近歉,下面我们一起去了解一下堵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表懒恕力:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)玫舱:15.98-25.18   推荐理由坡目蚀:大气时尚的外观共萌、配备豪华全景天窗编零、全新T动力以及较高的性价比痹淀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计叔乖汗,采用了起亚家族虎啸式的前脸昏胯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择估,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讥墓姐,能够满足不同购车消费者的需求娄啼,值得称赞的是卯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吠憾辞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感踢贸,在同级别车型中也具有很高的性价比顺誓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凸,自从彼得希瑞尔来到起亚后板俄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸岁玩媳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坎,大大提高了起亚车的辨识度宽仁。熏黑的前格栅看上去更加动感晾吻眷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蝗禾疯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镁伤疽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卢卫簇,并且兼顾了空气动力学厩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能裸臼危,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炯,LED光源看起来更具科技感诉畦。   新K5的内饰进行了小改动徊荷酬,用了和工艺均有所提升理示,三幅式的方向盘也进行了重新设计娩,看起来更有质感惋歌辨,使用起来也更加方便韦虾零,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积旱,也提升了整车的档次感儡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑传登钢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型典拱,A柱倾角也随之更大戈,对于一名1.82m的男士来说许腻领,头部空间的局促性很明显睦翅惦,通过降低座椅高度后涩锨划,驾驶视野也受到了一定限制唾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞必潞,同一名人员在未调整前排座椅后丛块,直接移动至后排乘坐赡扰,腿部空间十分充裕伙蹄零,而头部空间也在可接受的范围之内蹄丘。总体而言莆漓钦,如果想舒适且安全的驾驶K5乳,并不适合个头较高的人士唐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞灸存。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乓,最大功率180kw棉,最大扭矩350牛米酷蓖晨,搭配6速手自一体变速箱械居苏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现社曹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哇孝奴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痪视肠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟暑掀。如果你听到4系觉得陌生惟,那么当你见到它一定觉得很熟悉程。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纱曙矢,无论外形还是内饰都与3系很相像嚎犀痴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汀,因为在它身上不仅有3系的影子棵态,同样也有着自己独特的光芒橙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贾铜,59.6-73万元的定价也高于3系楷陀桐。不过其实也可以理解茶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惭,而是想要一辆便宜些的“6系”考始恐。   宝马4系提供运动疼、豪华去、风尚三款套装须拣疼,价格方面没有区别亮挞瘫。车头部分确实与3系非常相近饶,只有前包围能够明显与3系区分出来森景鬼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奠。整体来看鬼头,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格逝碾纹,仅在细节上加入独有元素其。 【左垒:豪华设计套装(选配)/右戊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疗,但来到侧面相信很快就会被它吸引丹等。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条偷,这样的立体感是3系无法给你的是。车身尺寸方面话使沃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敞帕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刮淮,轴距两车同为2810mm桃愤。相比竞争对手刑漠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耍。   由于定位与平台的原因谎瞳截,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鲸,也达到了对自我的超越跺坤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统和弓。尾部张弛有力的线条兜恕搞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果县悼。   本文导航绿阿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末郡些,2013年又有很多车型和大家见面了俺徐鳞,它们各自出身不同性格迥异岗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现曙辣驶,其中原因多种多样软卤,下面就对它们的表现做一个简要点评功沁虑,并送上编辑们的新年寄语惰需。 东风标致3008   上市时间浩梆弯:1月9日   售价珐拣艘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘Υ恕,法国人终于坐不住了碗,要将标致3008进行国产贺,最初还担心它法系前卫褂笺脸、超前的设计能否被中国市场接受深丁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情繁。   不过似乎这一切的担心都是多余的乓灰,东风标致很清楚大家的喜好啸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸岭、尾灯等部分进行了调整麻,类似机舱造型的内饰得到了保留伟疾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素熊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计教。   动力的调校同样符合中国国情诫聘孙,由于中国道路情况比较复杂狄贺啪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菩绰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纹骚崇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磐盖嘲。尽管变速器的表现有些差强人意陀随,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如爆。 为了进一步满足市场需求碾垂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型便,丰富中低端产品线癸。   新年寄语使别撤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的揭搐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上誊捻沟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宋申。" "  汽车除了是交通工具之外善布,在中国它还需要扮演更多角色比。比如哎,它会成为一些人身份的象征德傲。也正因如此定唤帘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴廖。在车型跟随换代而越变越大的时候伍乐,它们还不满足扰系,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赋牟马。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锑黔豢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸监旦拎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了帅。   从长轴距车型诞生起哆绅龄,围绕它们的话题就从来没有间断过阔霞怀。长轴距车型的空间更大是显而易见的限荆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盼畴?是为了操控放弃空间魂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题靠乔。现在裁伦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茫违,并且差距幅度有多大豁胸盆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵核。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赣及。从设计上来看孩,它基本保持了海外版本的特征夯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勘。整体风格比上代车型更运动涉孺膊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耿拌缴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型社骑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间菱忍,同时尺甸,在配置方面也向更高级别车型看齐揩衬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大附帘巩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骗,那么实际情况果真如此吗贿浪喂?   首先冉坤杭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捂。将天籁停在起始位置后酷饱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置雷。之后匪哀,向左打满方向翅响天,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膛,然后再次用桩筒标记后轮位置材。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涤武编。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贫聪扁。   实测印证了我们之前的推论疙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乒吗拱,但差距不算特别明显次羔。两者的方向盘直径和回转圈速一致肋。实际驾驶时饺科分,除非路面宽度限制特别明显玩,二者没有本质上的差别丢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况农净襄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抬豢伐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响壁书。当然徊附,陆军1号的尺寸太过庞大送,算是加长得比较极致陀。那么半痴谎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瓦?   同一水平面上乒惩肉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扛蹬,二者的成绩均为150毫米摩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙联卡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蒙忿斡。   我们的测试方式是将车头正对坡道嚼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止田困,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论耪莱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米逞皇薯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茸柒,但结果令人意外泰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸿褪炬。抛去胎压等因素的影响丧非嫌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平较酵淋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芭?如果排除自主品牌的话胖蠢贸,这多少听起来有些不切实际吧缅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狭烷垒。不过这个看似不可能完成的任务甫侣,正因为有着咱们自己的汽车企业褥灯,才使其成为了现实略。10万元给我粪,我会选择什么车呢磕炉衡?今天就为大家介绍两款不错的产品汇清,众泰T600和比亚迪S6佬懈,它们之间孰强孰弱仕,看完文章之后您便会知晓肝。   4天以前队心痉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来浓缮,顶配不到10万元的售价耸轮弥,加上1.5T发动机出色的动力表现开、以及全景天窗豢凄、倒车影像等丰富配置的加持壕市,让所有人为之眼前一亮池。而在该级别中郊匈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战袜羡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置澎,还有着出色的销量和用户口碑莱湿滤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的咯。所以今天晾芭铜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比离宫弥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型筐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拎探家。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6郝,这款车属于小一号的紧凑型产品狸讼,因此这里就不掺和了宿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观老玫跋:两款车型造型原创度均不足疚。   外观造型上峰良邯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肛,但相比之下嫁上,众泰T600显然模仿的更彻底一些撮爆,车头与车身都是完全的拿来主义晨,没有一点原创的元素构概蕊。而单就最终的效果来说恰凯,众泰T600显得圆润饱满揉锰阿,比亚迪则更加的精致显大淘甘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面梢孪事,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雌凄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm透椭,轴距为2720mm搬啡届,从数据上看橇龋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势午奖,而众泰T600比对手更宽恐变愤,轴距也更大径。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂错蕊光,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赣客墒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叫辑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耸连排,在轮胎规格上辛,众泰T600更有优势一些习孔豢。刹车结构上怪绘,两款车均采用了前后盘式刹车溃烹。此外忱递,在备胎的布局形式上涪妈,比亚迪S6备胎采用下挂式发燃,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑氚ダ埂,不过更换起来略有不便鞭靛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钮锹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高磨靖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配莆,线条上显得不是很协调扑盖死,后雨刷雾览刨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诽未。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挎飘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铃萌,而众泰T600根据官方的说法柿陆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了田。   钥匙方面扇癸榔,两车都配备了智能钥匙店扇扔,并且无钥匙进入糯屯捣、一键启动等功能也是一应俱全爆父媚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钠哥,但质感和色泽都比较不错藤菱。相比之下胺闯抽,比亚迪S6的塑料感略强聘,但它的两把钥匙中催,有一把还是卡片式的侵,挺有档次感的堕舶碱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”落勃钩,据日本共同社11月报道署第,丰田汽车公司发布预测称笺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梁扩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录达。而2013年前十个月蒙,雷克萨斯在华销量同比增长8%薪煌,而7-10月同比增长了24%啊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势响栖菇。那么理惭戳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢低亮斜?在这个产品为王的时代中半磺,或许答案非常一目了然频签,品质卓越的丰富产品骑恕棋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱揩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)燎蚊,而其到了2013年也整整历经了三代产品唾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烂家匡?在这代产品中究竟有哪些新意膛鹃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的岭拧洗。所以绿尘剑,在这个2013年的冬天害坞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剂荒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拆。   是先有鸡还是先有蛋吞超?这确实是一个哲学问题疮动垃。但是对于车型换代而言涵挟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情思。在介绍外观之前臂,有必要介绍一下其前世今生读糖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车库柬,全车线条设计更显张力霜祈袄,饱满的肌肉感让人过目不忘陶嘶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垂。   第三代雷克萨斯IS诬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酬脖卫,全车线条设计更显张力暗泞悄,饱满的肌肉感让人过目不忘闺辆顶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汾闲腥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度识曝,但当这款概念车面世之后橙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风独。虽然没有LFA那样气动山河敬竟廊,但却是可以做到惊艳动人盯宿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV授茨夹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浓晨赶,要么从一开始作为越野车的分支岸媳,要么不经意又成了轿车的替补脊播,但这丝毫不影响它越来越主流砂崩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磺。   一向个性张扬的Jeep品牌蒂脯,一改传统的硬派风格谢,走起了时尚运动的路线护。不仅如此幻蜡腻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型枪熔,在国内各大车展相继亮相布纤拴,赚足了眼球嗓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勉涛鞠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虫寄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恍场?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毁示甜:一改硬派风格叔结虽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初供队唯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拐裤坝,在这样的大背景下娶经,自由光孕育而生菱饱。只是从自由光诞生之日起袖感九,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瓣鞍疥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象违污。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骏蛔捻,定位于介于指南者和大切诺基之间技,竞争对手直指奥迪Q5衬深、奔驰GLK骋巨惭、沃尔沃XC60等车型品,车身尺寸方面刀,其长宽高分别为4624mm露、1859mm龟许瘸、1707mm北熟尘,轴距为2719mm呜式娥,与竞争对手相比并不处于下风得亢酶。   既然是Jeep品牌车型焚里拖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了菏,只是造型有所改变笺,一改以往平面式的设计骑科,采用了类似“折角”的设计石,当然效果立竿见影耸,整个前脸变得更时尚也更有立体感嫌快炉。前大灯的设计标新立异晃,采用了大胆的分体式设计戏诵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倾缎,氙气大灯拼删渤、雾灯依次向下排列晌。值得一提的是该车的行车灯寿竭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑么。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喘桨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后码饰藐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伺。 斯巴鲁BRZ 辨托究:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腔佛,采用后轮驱动平台返寇盛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茧钞嫌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发白,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计欣,而外观和内饰由丰田负责驾芬。   尽管如此袖拖,BRZ并不是“每个人的菜”取赂。尽管设计了一个小型的后排座椅捻铰仕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挥,音响和娱乐信息系统不够出色粱簧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一佳瓣峰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腊辞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陪享、并且外观时尚动感的轿跑茹漂姥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吩翻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点竞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机佩纠,最大输出功率为200马力方惜凤,扭矩为203牛米掇栋险。据美国环境保护署数据显示瞬触,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里梳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垮芦。 ? 斯巴鲁BRZ 贰脊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丰。两个版本都有手动挡或自动挡选择恰。   豪华型BRZ的售价为26甸喷衡,265美元兑侧钒,配有空调系统胁款晨,定速巡航系统薪骏,电动后视镜歌,一键上下的电动窗但氯,后门野荩控电子锁肚猴末,真皮包裹方向盘矗,65/35规格折叠后座汞那,HID大灯僚菲,17寸合金轮圈帘翻搜,有语音提示的导航系统挥布我,实时路况警报倾戊啼,USB接口和车载收音机挪澈。   限量版的售价为28适铜,265美元彩靠考,在豪华版的基础上增加了雾灯淡,真皮座椅告肖颓,一键启动繁侩被,后扰流板橙惮,配备照明的遮阳板化妆镜汀拴挽,双区域空调控制系统熄,前排座椅加热和后视镜加热淳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痢蔽兢,电子牵引力系统臂,稳定控制系统以及6个安全气囊危。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瓶妙杭,无论是正面撞击澜雾,车顶强度量档骨,还是座位与头部保护试验屡舌谅,BRZ都获得了高分艰宽,可以称得上是一款非常安全的车伍材。 ? 斯巴鲁BRZ 马:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩施醒霉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX导蠢团,加速时的推背感没那么强烈钨谋。不过蝎够弘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者廖瞳屎,对于六速手动挡十分精通肉奶马,5鞭类巢,000转起步对你小菜一碟的话荣苍,加上BRZ的轻量化的设计憾巫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感艘坤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似川媒,并不夸张的外形设计貉逆,精准的方向盘翱姜惋,强大的刹车和印象深刻的牵引力爱。   总体来说饲镣蒲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车籍硼赋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受萌赶。而作为日常用车来说驮什耐,路况好的前提下霓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多级。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锭兰,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲不,严禁转载篡,违者将被追究法律责任袱拱。责任编辑迸:李敏" "  作为一款小改款车型叙董填,14款智跑在外观上与老款保持高度一致届粉安,甚至在细节方便也没有任何变化破嘶,仅仅表现在配置上的升级赡拟且。回顾智跑近3年的上市之路来看踌得,依旧保持着其独具一格的风格戚僵膊,即时在如今来看丝靖,智跑仍然算是一款前卫的SUV认韦点,回到3年前合,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L馁、2.4L两种动力共10种车型狄岛娥,售价16.48-24.98万元希玲,售价与老款车型保持一致晶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赌伎芍,即使它远远的驶来匡集迫,你也会在车流中一眼识别出它偏挫,城市化SUV的定位倒也不特别兔魔镣,不过誓踞低,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计臣违,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挤。   现款智跑与老款在外形上几无二致痛蜕氛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意劳凹冬,与老款相比处,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饥场。部分高配车型则配备主动安全头枕蔚、前排座椅加热鹿快猴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捅潘摊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里佰千辖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帆亥察,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型幢淘。这些车型中包括了全新奔驰S级课吴、凯迪拉克ATS虏、斯巴鲁BRZ轿文悸、沃尔沃V40等备受关注的新车傲裳龟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坪痪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间峦多咖:9月28日 售价区间弹:124.8-209.8万元   新车点评备侯: “汽车发明者捐陶,再度发布汽车”铺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朵句陀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语很署,这也看出了奔驰对全新S级的信心弄阀,从外观割呸汞、内饰喝夯、配置等硬件方面的足够实力惩,甚至超越许多同级别车型氓锌贰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机堡内。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挪创,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犀导公。具体来看脯环,前大灯榷连弧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似篓湍需,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潜得谦,新S级加入了更多张扬的运动化元素狄吾尸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鲁,有点类似于现款CL级的设计雾娄查。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统点庇啤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现焊翰冉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盗惨,还可通过其控制车载设备等臼硼碴。另外莽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铆改蒋、LED氛围灯段脱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贬辅切、新的mbrace2智能人机交互系统等狼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计体盾夏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学温,特别是后排的座椅挛,高配车型后排座位为独立设计宠,并且带有腿部支撑和按摩功能陛炭绿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陡没酵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机囱匆核,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机东湾钉,最大功率为245kW(333Ps)列,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氛杏峭,并匹配电动机陋,最大功率为225kW(306Ps)烷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机经刨廊,其最大功率为320kW(435Ps)林,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器百割岗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间熬:9月28日 售价区间培:30.8-43.8万元   新车点评坑胃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功派疲戮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烁己。但凯迪拉克ATS的到来鸡敬,让宝马3系走下了神坛侮。相比一直宣传运动的宝马3系寺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怖。不过在终端消费市场上仇陕,凯迪拉克还有很多事情要做斜遍防,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肃梧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗽内。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市漏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迷弥舞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造词私毁,外观方面精牛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撼驹捆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揩冀阶,整体造型较CTS而言更加动感谦塘。   凯迪拉克ATS拥有50怂:50前后质量分配松,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镣、Brembo刹车卡钳齐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹦陀阜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂聘复、LSD后轮限滑差速器姆尉潘、高性能运动轮胎嫩挺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梯姐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置貉攘。   车身尺寸方面稍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm度哗啃,轴距2775mm卤。而未来国产后嘿淖,轴距有望加长力戚扭,以应对国内市场奸喝。   动力方面廓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桨甫,最大功率203kW(276Ps)澜川,最大扭矩353Nm娃藩,其百公里加速时间为6.2秒辈承弛。传动系统方面牢汲哗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱矮擒改。" "  前言陇壬昏: 在上一期文章中身蹋痢,我们盘点了2013年重点的改款车型滴菇龚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型类门,在收集信息的过程中谜溜,编者发现了一个有意思的规律姜道,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狡蛙蓉,往往推出两款骆,甚至更多驳,更像是一次新车的大爆发饥娜,或者说是新车开发计划中的一个波峰蚀,这样的车企包括长安福特崩、一汽大众教猴巫、广汽本田等亭奇目。与上篇文章不同的是屠七,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出水骑躺,而是挑出了10款重点车型凸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型憋姜持,有的是较为低调涪,但其实销量却很不错的实力派车型伯。回首这一年烈衰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间庭腿搁:12月10日 售价区间迪啃:12.19-18.29万元   新车点评疼勿:作为大众全球的当家车型刃糙褂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奋,是相对比较原汁原味的一款车型躬抵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议灭涤炔,但空间的改善却更具群众基础稀试。从速腾的热销来看烤不,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蕾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线旁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形衔棵,雾灯区域的改变也是如此粪概随。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感受盯,也更年轻一些斗,少了几分柔美陌玖,多了一些阳刚的元素午亥棺。   车身尺寸比第六代更大霉鹅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板夸螺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蔼,后排空间略显局促蕊燎。这点在国产高尔夫7上得到改善武墙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm糠,相比现款车型睡,长宽分别增加了56mm和13mm灯捶,车高则降低了28mm楷泪兔。此外粕辑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展礁葛涵,轴距增加59mm吾幕,达到2637mm餐俄畅,使得后排乘客腿部空间增加30mm佰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妹楔,而行李箱空间也增加了30L慨括,行李箱总空间达到380L蔚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆使克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化空姥: 相比外观的“小改款”贪圭穆,内饰的变化却是颠覆性的搞艇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瀑,并且向驾驶员一侧倾斜熔感湍,更人性化箱赶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感廉似,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力添矩萝。   轻量化更加明显喊: MQB平台的特质之一便是轻量化色狈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腻炯,质量因此降低了37kg挟戊论,另外发动机降低40kg桅逞疚,底盘降低26kg琳下,电气系统降低6kg等等捌,虽然车身尺寸增加庆临配,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伸谎祥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg忱勤导,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烈,并且一定程度上也能提升驾控体验煞恭捐。 【MQB奶畔臼矗块化平台】   配置全面升级露: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富澎洪并,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)犬庭辣、定速巡航蜗、启停功能驰、第二代车道保持辅助系统蔬炮踩、防碰撞预警喇咳歧、自动泊车臂菲翟、胎压监测肆、电子手刹镁、电子驻车掳、一键启动湾、新版导航及超级蓝牙等功能脊拢墨。另外虾长,丹拿音响沽剁膛、以及更大尺寸的触控液晶屏睡儒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成殴淡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炊徐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教财仓栋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)市,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机廖衰,其最大输出功率为162kW(220PS)阿醛郴,峰值扭矩350Nm侈浓亲。   主推7速DSG双离合变速箱孤撑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱共牟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)防埠络,6挡自动变速箱(AQ160-6F)箱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芜希,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT笔缝年,而1.4T自动舒适型仇叹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间佰:11月19日 售价区间波谴卜:12.98-18.98万元   新车点评酱:北京现代是2013年的大赢家缝廊特,销量突破百万辆救假,并且销售车型整体售价在上升伶。虽然索纳塔八的表现还算不错馅,但这是以高性价比换取的瞄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妮拴班,外观更沉稳锹蓖琅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者荒剑,再加上超出预期的低售价构,名图可能成为北京现代一款新的主力车型砰呜孩。   外观方面氏坛圈,北京现代名图共拥有八种车身颜色腾隋收,分别是水晶白猎细、梦幻银溶、幻影黑屑蝎绰、玫瑰红河、水墨灰甲实、宝石蓝东够、丝绸金涡示、北极玉锨葛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剐,尤其是前进气格栅处的造型私暇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胚。细节方面铣,新车的前大灯设计很抢眼第,区别于其它车型莱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上北。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纪瓜,轴距为2770mm叉拌饰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型暖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面悍绕惺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重豌嗽,以金属和实木装饰为主姆常鹃。配置方面端,有主座椅十项电动调节贺虐铝、驾驶席座椅加热通风记忆功能荡哦、双区自动空调梆、倒车影像顷衅豹、定速巡航霸、多功能方向盘广领、座椅/外后视镜记忆功能阑诉肩、侧气囊/侧气帘桔猛尝、副驾驶安全带提醒挡外颗、倒车影像系统簿、转向辅助灯沸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置软号卡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面煌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机必妊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器幕己。对于后续会不会推1.6T车型扭,北京现代副总经理权赫东表示叔鸡酬,目前尚没有这样的计划呛避裸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扮背痊,满大街都是绩道棱,从朗逸上市到现在的五年来响闻仆,在全国卖了一百多万辆患头娘,卖的这么好汇,自然有这款车独特的竞争优势砂竭。要知道茧寝堪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量美芹,这究竟是为什么桶节钵,很值得各个厂家思考痉。市场定位抓的准孤鞋,产品线丰富耪拘劲,产能跟得上贾仕帮,都是成就朗逸销量过百万的因素辨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版犁,市场价16.59万元搅。究竟值不值湾械评?运动在哪里衰墓?是否称得上运动淘毒癌?带着疑问檄碑腹,一起来吧郡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅式丧活、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慑忌蔫,这种运动元素的表现方式很常见偶敖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅犬徐桶,配上熏黑大灯这样的手法瓶,而且很多还是豪华品牌在这样做承堆。这样就无可厚非了釜丰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盟尝荷,新朗逸又有什么不可以呢度骆炒?   运动型小尾翼略家、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点勒费插,同样是传统手法台念,几乎在外观的运动性点缀上浓,各个厂家还没有太创新的方式靛。一般些的布,就增加这样类似轮毂孙、尾翼的装饰修贝掳,高端些的十币茬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孩,不过号布守,从侧面看炔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变起竞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目红。   相比车头和侧面屏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晶,在说运动感之前搽鹅,我更想说说普通新朗逸的车尾闭,更确切的说熔,是想说说尾灯韶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起琉刑,有一点略显单薄的感觉烧泥力。运动版上惧北,尾灯加入了熏黑处理救不秘,双出排气管也更粗壮了阂魄葡,保险杠的视觉感受也更丰富丹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感画伦。   本文导航耐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撂屠沙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾栏童隶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成内。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配眠秘家,即韩国的蔚山烷竿,这里同时也是现代全球最大的工厂泄。这个工厂雇有3.4万名员工狸楞,日生产0.56万辆车陡超。   Inautonews编辑表示捍刺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意解侗佃。五年前质量提高了绵缔考,但是外形并不美观付将昧。然而姆谴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变普藐娜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咀秀藉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撤浑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)完。对每个购车者来说咆撑,这听起来非常有吸引力哀焊敝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特段划。   与现代旗下的主流车型一样跑洪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法融,整车线条从头至尾充满着流动感苗纱。车身长4770毫米擂悲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伞磋究。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兰鞠派,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸽,它看起来依旧如此的适合年轻人描。没错夯促鞋,搭载着一车的新技术之后锹避,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价椽。于是当新车到来的时候九膊免,你一定和我一样对它充满了兴趣旱伐兔。这是最年轻的凯迪拉克便送淳、最小的凯迪拉克冷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彩蠢拱? ● 外观造型杭沙校:钻石切割风格依旧苛烩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖握恢瑞、2013德国红点设计大奖改嚷霓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岗啪嫩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影老匈兔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品前市,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茂茨铝,只是这回衅磋胳,ATS是完全原创的作品睦仁趁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm僻鞋憾,轴距仅有2775mm铂借韦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苔北,而国内我们则把它当成中型车读苛侵,和宝马3系标准轴距版剁眷、雷克萨斯IS成为同级别竞品朽,并比它们都要更小一些欠操。   前脸的造型相当干练普乐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筏刮,而是被很好的控制在一个合理大小上踞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跋浪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸽棠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辽灰坝。出于空气动力学考虑擎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敛酗巷,当车速高于60km/h时防,前进气格栅会自动关闭藕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茧灸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渤粉倾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性突斥底。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型校,并带有远近光灯智能切换功能勘效,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计愧奉衡,快速亮起片期,缓速熄灭的设定很显档次为耪法。再往下看丛髓唤,闪电式日间行车灯帅恨翘、大灯清洗室毕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片借酸官,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寸奴,亦或是造型需求净,感性的来说墟钎,可以视其为向着传统美系性能车致敬就簿兴。身处车内释,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颅陆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怕仆谋。   ATS是一款后驱车抽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揩:50欧饯丁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舵屁佬,贯穿车体的俯冲式腰线昏剧太、短前悬擞仇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态善呜晾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涂哀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驾田梯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镁飘邯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溶叙。而在规格方面缕失,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性割脾,前胎尺寸为225/40 R18酸设,后胎尺寸则为255/35 R18窘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悼评,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褪盾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戒咐铅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色遁澈碎,至于设计师是否真有此意芜挂,倒还真无从揣测蜜冬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少褂绍慈,实际上壤善火,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞘幕芍,由此带来了不错的视觉冲击感该撑,给后车以足够的心理压力蔑,至少眼前的这个家伙一定不好对付系淑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泡投骋,至于3.6L V6车型何时会引进思,官方暂时还没有表态券酿凄,而是否会有V系列性能车型的推出阂高,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耸痛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车顶荷,我的第一反应总归是奥迪A6L蔡怂、宝马5系以及奔驰E级这3款坛八精。不可否认玛潞饭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型牢派,路上的能见度也说明了这点县桐。不过撇,随着市场逐步的被细分迟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坪挟挞,除“老三样”以外免,也还有其他选择豹,比如脖敞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES难罗,这两款不错的“非主流”产品沉。   今天柔记,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盲,领略一下“非主流”中大型车的风采盗壁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凌讳单,当然耪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓶仁靖。(注檀肚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”输为,雷克萨斯ES简称“ES”变乒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前毋那词,编辑先和大家解释一下“非主流”缆鸡娘,这里并不带任何贬义镐。从销量看凡伴青,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苛鼻,宝马5系9000台以上橙连、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现峡函哗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兄涝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场崩。   外观菲:XTS尺寸明显更大胃叼律,但轴距差距不明显   对于中大型车来说保,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屠吻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咯扔。造型方正且棱角分明的车身造型膛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰地蹭健,都很符合人们对“大气”这两个字的理解欺炭。可以说它给你带来的面子效应纪樊徐,绝对超过它的价格力浑痢,在半年长测期间看,我在停车时经常会被问扔:这车得60-70万吧究嚏?   相对于XTS外观的张扬粳烙枷、霸气偷磐哨,ES则可谓是低调室、内敛很多馈,整车的线条和比例都比较匀称恐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剖鞭跑。   在车身尺寸方面龄,XTS的车长达到了5131mm弊罐,比ES的4900mm足足多出了231mm跑杀桥,差距可不星砣沉啤,但在轴距上慑,两者比较接近础归,XTS为2837mm揉潘享,ES为2820mm荣佛棉,仅相差了17mm狮该,至于最终的车内乘坐空间表现础靡诞,它俩也是半斤八两危。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泪,氙气大灯碑色、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拜讣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墟俩,ES则仅有近光是氙灯翠,远光为卤素灯泡闹辟。其中宠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局跋交溯,显得比较个性两镰蒙。而ES则还是灯组传统的横置式齐棚价。   再来看看轮毂和轮胎铝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸壁,ES为17英寸口瓣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎论,市场售价约1500元/条贸弧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎壬筒,市场售价在1000元左右/条贸相厂。可以说泵弯矫,在这方面两者的差异还是挺大的薄葡炒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算波圭烙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择葱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毕募搅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蛇嚏补,下面就让我们来看看他们各自的优点誓陈杠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蹋涪,其他两款车均有上万元的优惠蓖斥,但相比比亚迪秦的国家补贴履头,这些优惠就算小巫见大巫了覆爬。目前在国内的某些地区粒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赤,总补贴额度可达到7万朽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴埠价。   在外观方面橡,这三款车均有各自的特点常。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感概。而本田则是日式混动车的传统样式挝烷,看起来非常别致叔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腻辛亭,非常有气势陀伟。   这三款车中牵逻星,比亚迪秦的动力参数最强茫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筹俩。不过要是论舒适和驾驶感受醋家,锐志才是这三款车中最棒的截丢哗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车底,因此它的动力参数看起来没有太大优势戈强旧。   三款车同为轿车填,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拇,丰田锐志采用了后轮驱动多。至于哪种驱动形式更好骨犁我,就要看个人喜好了被。   本文导航煎龚成:" "  简约内敛旁驼、安全扎实搜苹、品质优良缔困鳞,却叫好不叫座郝铰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象慈梯。然而对于一个企业窟骇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搽。为此森蒜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如轰才堂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L境霉潘。 亮点配置咸:   City Safety城市安全系统隙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤先庞补,而在相对时速低于15公里/小时的情况下萍蕾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统粹噬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险必,系统将马上发出警示并全力自动刹车霓,避免发生碰撞事故催薯蹭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)放岛,可实现自动排队功能郴沏,除了可设定巡航速度撤,还可设定五种不同时间间隔粒庆。   加强型盲点信息系统BLIS湍库,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泛绩痉。   倒车车侧警示系统CTA酥沁泉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆勤钎,如有车辆接近保,会发出警告音和BLIS警示灯勿卤。   FAHB主动式远光灯唬郝冗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆超枷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谩,防止对方车辆驾驶者造成炫目奔炔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鲍际乏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择列刷团,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距羌。显然沃尔沃也意识到这一点效闺,要想在销量上追赶""ABB""膘簇,国产是最为关键的一步堕试,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撑檀酷。S60L的到来肯定会对宝马3系完荷、奔驰C级密腊称、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战醚录摧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彤挖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铺仓济? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型次绘,我们今天对比的是2.0T智远版瞪,售价为30.99万纹播霉,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型聘款樊。 ● 外观对比   从外形来看垃就,沃尔沃S60L给人感觉干练遂耸、紧凑缴册,X型前脸略显凶猛庆,富有冲击力攻瓣庇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利旦谋惹,采用氙气大灯光源马悲乖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯差祟,只是少了前雾灯露办。相比之下砷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利换,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慌庆,同时还配备前雾灯认殿。只不过灯组并非自适应前大灯厂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能笺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侥傲,确保驾驶安全彩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恼,轴距增加80mm达到2856mm斜毯铅,而奥迪A4L轴距为2869mm微,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势遣,不过高度和宽度有所不及寐皮赊。两车空间表现如何衡倡柯,请看后文的实际体验淬镜脯。   两车侧面造型也具有不同风格摄沫芹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态孰,而奥迪A4L侧面更加稳重缎盎烧,看起来朴实大方嘉。 在后视镜上捎彭,两车都集成了LED转向灯午,不过奥迪A4L后视镜带加热功能修娄,而沃尔沃S60L则没有期秋。 在尾部绣,沃尔沃S60L造型略显生硬了隶椭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鳖秃儒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茬岛舍,同时加入镀铬包裹片疗,气势十足膊,而奥迪A4L是单边双排设计惠,无镀铬装饰腹彪鸵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瞳湾哎,尺寸为225/55 R16轮胎洼,相比之下尺寸显得有些小了彩莎,同时配备的是非全尺寸备胎憋会厂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎省奇湘,只有修补工具有点不厚道娜搭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戊势,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗尘监?当时的网络上绝对是一片嘘声颓颇挟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酥,这似乎就可以理解为特立独行猾怖?或者说创新店埔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念琴菊,通俗一点说就是薪吕:走自己的路书,让别人竞相模仿还。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片啼幸,时间不长诉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样能省?当时我无法回答玩残琼,因为还没有对自由光进行全面的了解坚,经过一天的试驾体验之后蓬身,我认为这次Jeep自由光确实有点料纶犯柔,甚至可以说气势汹汹锭卵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄寤住,那么它到底有什么资本来搅局呢棚蹋素?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翰餐清。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啪客潜,在做颠覆传统这件事爱览康,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轰。就拿前脸来说呈胶墩,好看不好看绝不是我个人说的算的寸虑,每个人眼里都有一个不同的看法门何,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧创袱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惊呢辰,Jeep其实并没有太大的优势坷掠,包括大家最看重的轴距表现缺,在这个级别也算不上是太突出咀档虾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话咐倘烽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缅逞珐,让消费者也能愿意买单森法铝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了霜嗡,其尾灯设计和大切如出一辙七绒,只是在造型上稍微做了一点改变拦叫,以便能和后车窗衔接的更自然一些涵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样革铆,这实在是太个性了袱补熟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辅,不是吗湃该湿?   本文导航察虹:" "  “便宜盟忻、省油俺锈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拦瓶。因此涛托倍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镁蠕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咆捣蒜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锰奴腥。二者不仅定位和排量相同琴柑怖,售价也都是6万元出头疲。那么谁的配置更丰富茶钝,性价比更高呢外普?接着往下看吧迫班读。   备注逻怪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期衔但蛊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型草斥券,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妹、“天窗”和“后轮碟刹”吐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响排耸,促进其他品牌产品的更新或者降价拜,以提升竞争能力官。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形劫檄,但又觉得竞品车型优惠较多”牵窜砂。今天就随着我们来看看囤闪,新威驰对比瑞纳雄笛凭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看川祭嘎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车府较,此次我们将两款车型的顶配加之对比垃歧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处眠嫡涛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鲤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨爸棘,以往圆润的风格被全面舍弃瞎鼓绥,车头变成了现在最流行的大嘴形象颠。虽然初看有些夸张酸,但是符合小型车定位森,更多时候它是年轻人的代步工具阿幂甘,所以造型必须年轻蔷嗡。大灯面积不但较老款车更大诲蚊,眼神也更加犀利芥骡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变双稗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现筛壳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿衅芒屡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狈耸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论湘排,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胖昆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异江,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谐将单,诸如电动天窗楞老烽、前雾灯与后视镜调节都在其中瘁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能委容星,日常使用的便利度稍高一些阮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喘嗓,轴距达到2550mm凑嫁。与老款车型相比加长且加宽含守,这是为了适应造型变化的需要李蜂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势偿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浚。   新威驰车尾没有车头那么激进封,显得时尚而舒展妓菩。整体线条看上去硬朗多了归。在高低配版的车型之间尖,外观元素的差异并不明显废送獭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扦相蕾,不过在潜在的功能上却有所不同备,高配车型具有独立的外部后备箱开关歌伦啃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抨风抡,在日常使用方面的便利度有所不足硷。   瑞纳尾部的线条更是犀利恫,线条从车身一直延伸至后备箱摩鞘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搪,增加了不少的层次感和运动感撇。" "  旅行车在国内的发展进程甭卜鄙,现在似乎已经开始有所起色苏,但受到各方面的影响段慧丘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慧酞。记得应该是在去年秋坞棚,各大主流网络媒体几乎在同一时段萌喇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脊渺霓,虽然没能在实际层面上起什么作用阮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捣忿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屋舶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吉缝饲,但是大部分车型均已进口形式引入尚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面了逃痰。宝马全新3系上市后蝗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料体攫谭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本俏咎柬。不管是厂商的试水工作溃扭愁,还是为了后期大力推广的前期准备踞步,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绢抄汤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车位,但官方却并不这样为其定义秋辨,所以除了V60之外广捐焕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钝履,三款细分车型跨越了30-50万区间概存,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地事俯嫂。   328i M运动型筏臂,是3系旅行车中的顶配车型按窗铺,M套件必然是它表现非凡实力的根基怪挂衡。BMW的M系列产品绥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的湍肖单,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列漆退斗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沪陋灌。在M套件衬托下的新3系旅行版辽,表现出的攻击力和威慑力很强饯胜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型髓渤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅亭太,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叹酥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能男刮,也是几款进口旅行车中最为全面的崩,除了前部以外迪哆拓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尚碑五,令驾驶者的便利性有很大提升某。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显紊木爸,造型圆润的尾部整体风格佃畔,让旅行车身份表现的恰大好处煽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩镀阑,但是尺寸不大鼓喊,威慑力也没有想象中明显坞插。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沸,极富肌肉感的线条元素瓮涧,让它表现的干练紧凑枪庇亩。   本文导航剩惨购:" "  曾几何时毫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颓秘绕。物是人非韧,随着中级车市场竞争的不断加剧陆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贝。在上个月的广州车展上胳,全新天籁·公爵正式宣布上市郝洪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢愧潘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析考猫,来做进一步的了解吧层。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虹危结。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拓内画: 稳重与运动查,风格各异   车身尺寸方面玩眷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm不痛萌,车身宽度芹熊、高度与普通版天籁车型保持一致携,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大柑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm橇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型倦景,只不过在细节方面有所调整材。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酮努,后保险杠排气管内嵌筋侍痞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识呛凶,俨然简多了几分气质的提升辽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下北, 新君越的外观风格更趋年轻化队恫琅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慰忿帅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅编形,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莽孺,尾部设计与前脸造型和谐呼应操灿,相比老款车型稳重端庄的设计风格铺瑞,全新君越更容易让年轻的消费者接受同汕。 【君越 整体外观】   外部配置方面烦烽捎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敛、大灯自动清洗等功能催队,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到堵。通过下方的表格我们可以了解到鸥处辞,同价位的两款车冷究磐,君越在外部配置方面显然更为全面一些小绰赐,LED日间行车灯湾虫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的隶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掂顺纺: 日间行车灯弯蛔: 随动转向大灯柑墒: 大灯清洗装置耽娇怕: 氙气大灯稻: 倒车视频影像头: 大灯高度可调式猾: 自动头灯填稿偿: 泊车辅助缚袜: 无钥匙进入系统萎: 感应雨刷褂穿秒: 电动后视镜寄倪鸥: 后视镜电动折叠番: 后视镜记忆履摊故:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唤槐,年级里有几位南方来的同学陆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪订市,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情呈抛。雪对于那时的他们嫁纱,是上天赐予的礼物铂死。但是漂行,对很多北方人——比如我——来说劣狮,雪却是避之不及的灾难孔慑膜,它让我们的出行变得困难重重册腔色。不过这次却不一样廊邓琳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揩怕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盛,请允许我隆重介绍一下今天的主角检,我们的冰雪座驾冗,一款中大型SUV——福特探险者喀闷。探险者是福特的旗舰车型勘烦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拼庭边,共两种配置蒋,售价48.98万蓄、53.98万涤害,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拷亭泡。我个人非常喜欢探险者的外型荒,它魁梧而正派矗会哦,颇有美式SUV的霸气委蛋。牡丹江的冬天白雪皑皑苇,探险者出现在这里十分应景来厩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狙麓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亩廉牵。这样的冰天雪地里袜查磷,就算是带着手套在户外拍照楞,手指依然会被冻得失去知觉宋袜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖掀界。探险者的方向盘加热速度很快吝,开启后几秒钟就能感觉到热量线晤,太实用了瞎燃浮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机稳,匹配6速手自一体变速箱辑。探险者在海外还有2.0T版本车型储葛,不知为何暂未引入国内间,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狠,并没想走量挥。   探险者为承载式车身结构侮,搭载一套适时四驱系统僧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嚼娩阮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碘缝,后桥轮间为开放式差速器仕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桂靛乒,以制动打滑车轮的形式实现蚂刑。这套系统的越野能力或许不是那么强大适码翻,它主要是为提升公路性能而存在的抵联谜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点幕具,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键筹糕。这次我们挑战冰雪路面埃,这套系统发挥了重要的作用嫉仓啸。另外不容忽视的弹呻,便是探险者的“神秘嘉宾”了胶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣霉摹!它是一款高性能冰雪轮胎补,官方称它应用了发泡橡胶技术寞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啡囱,从而让胎面贴紧冰雪路面些势,提高抓地力侧。当然饰,这款轮胎价值不菲殿蹈,以探险者高配车型的轮胎尺寸戌摩:255/50 R20为例霉踞爸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奔惰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的成,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴适环,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及际炒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企壁裙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑精,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瓣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棺欺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渡恍舵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm仆鹃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满枷,两车的轴距都超过了2700mm妥,使它们在同级别车型中的优势非常明显抖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蚀峭,略显圆润的车身看起来动感十足衅枚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感穗咳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感洛湍淘,550引擎盖上V字型的线条动感十足怯唯。C4L大灯的设计相对简单且愤嫌,全系采用了传统的卤素光源录,而且并没有采用透镜的设计罢拎魔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感熔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岗情,还有转弯辅助照明功能会,保证了夜间的行车安全稻班虚。两车都配备了时下流行的日间行车灯层蒋厢,值得称赞的是书达惭,550竟然为雾灯也配备了透镜硕禄湃,这一点值得各大汽车厂商学习曹愧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芥镰熊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拓匡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疾镁,550上扬的腰线勾勒出时尚矾氯汐、动感的侧身线条项福。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间把秦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计倪,并搭配LED转向灯缎,视觉效果和安全性兼具禽退地。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有洛括,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绘。   C4L具有无钥匙进入功能懒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扰匡,550则采用了常规的遗⒋恫眩控解锁功能拎郝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹭,C4L刀锋式的造型更加犀利邓敝,550则更加尖锐势晚洽。   两车的尾部造型比较统一链,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果你炕,圆润的造型颇显稳重附蜜迷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坷澳歧,这样设计不仅美观巧,而且可以增大后备箱的开口角度楷党馆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞄恰截,视觉效果极佳慨。两车都采用了4点式倒车雷达祷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低篡瘟扁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物狮糜宪,使泊车更加安全敬闹墨。C4L后尾箱并未设计开启按键横,只能通过车内控制按键和揖ず妫控钥匙开启评,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狄狙默,使用起来非常方便幕喊窘。   本文导航脆额垒:"    紧凑级两厢车淬,如果倒退10年前衰韶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域规幌铣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驼火抵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型靶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扛财,它于不久前推向市掣浴,但其实它在国外早已上市谐乃。雪佛兰在近期才引入辉没,相信也有自己考虑绊,好在这个时间也不算晚固,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择薯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凄记,相对较低的入手价格皇搞、时尚的外观设计以及良好的运动性能疚石,都让其成为该细分市场的热销车型努层。而在紧凑级车型中钞雾撇,三厢版在兼顾运动的同时臣汞,实用性相对更高一些阶肪毋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念澄涂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆负海克斯三厢版(以下简称傅鄣钇龋克斯)进行深度的比较弊搏藏,到底谁能从中脱颖而出攘,让我们拭目以待赔。    在刚刚结束的2013广州车展上枪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴欺兰餐。此外栏,傅猓克斯去年北京车展的正式上市扔蹬菜,也让这场紧凑级大战更加精彩宽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后位,作为其小弟的马自达3能否一样出色掏?赋俣瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孙陋劝,能否从容应对挎伯错?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓春低锣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外请,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上舱吓。就在媒体日当天坟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后韧僵锭,经过旁边人的介绍绊酵谦,惊叹一句甜:原来不是一个车昂榈峦谩!可想而知玻舶,这兄弟俩得有多像纤婆娶。    2012北京车展上市的肝桑克斯相比前者郸零兔,已经在市场上打拼了一段时间讲傅痞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降魏痛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蔡讨,但是赋┥校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位廉倡害,还是毋庸置疑的沫浩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性骚患,为了让评价更加客观戌棉,同时赋核,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样袖迪,我采访了一下身边的同事和朋友猎食饥。   同事A饶坞:男嘲昂妈,30岁响禽、已婚寒佬哇、儿子1岁多    我哪个也不要烧渭,原因只有一个晨磺然:都太小盖暴特。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抹圃,实用!当然这两个车白给肯定要人秋恒。(也对尸半,老婆孩子热炕头的人吼侧,还谈什么运动峦顿,能装下更多的人和东西澜,才是硬道理)   同事B省:男旗,老附苣ο桑克斯车主截炼麓,奔三的年龄届,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父啵克斯籍僳,理由是有优惠告、货源足航珐、随时买此肮,听着怎么跟买菜似的醛眠撇。   前女友锈:24岁寺,高尔夫6车主内,略带公主病    选马自达3涉,原因是好看驶,我再问还有吗本,答曰吻被:好看案际宀!我继续问绘,跟我急了董颁,提问结束讣。   现女友开僳啼:25岁惭,对车没有丝毫兴趣及函苦,仅对各类衣服蝎鲤崎、包包讣峨弊、鞋等物品上心    我选马自达3吧迟,原因是就看这个顺眼卵擎,所以就选了汹态吵。(明显敷衍了事)   女性朋友氦桃畦:24岁吭蓟滤,某时尚杂志签约平模虚骄篮,对车有些兴趣沮,但只是停留在表面    我选马自达3刊舒海,因为好看烩壳,身材我喜欢讽梨,而且红色(主打色鸥拨晨:魂动红)是我的style噶乾巷,所以我会选她的说鞋。(这种中英文混合体氖戌柯,外加“什么什么的说”的语法真别扭疯,说她好几次山泼涡,不见改)    采访结果显示厩,果然是萝卜青菜糙禄、各有所爱施,而且给出的理由也是五花八门拢,那么到底这两款车有哪些不同混,在面对不同的消费群体时壳,它们的表现又回怎样宿,废话不多说将裴,让我们往下看党。" "  2013年8月侨,本田CR-V共销售了15393辆穆狭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浦阶,本田CR-V共销售了18989辆肝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泄平,本田CR-V共销售了19510辆碑咀涡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赤几浓,本田CR-V共销售了19288辆汞俩,全国SUV销售车型排名第二......事实上掸呵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单官,它的优异表现还远不止这些哎,截止2013年11月底氛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663膝肠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咎。是什么让它成为了国内SUV的明星本伤汲?又是什么让它如此大卖关错似?   现款CR-V有2.0L吃嚼司、2.4L两种动力共7款车型净狼,售价19.38-26.28万元新华。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型都禽放,售价22.98万元)短幌殊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呜搞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声唇兰,纵观整个CR-V的家族史储竣酶,前两代车型还有些“方盒子""造型吭粪,而从第三代开始蓝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战豢酣,坚定不移的走着城市化SUV的路线潞闺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大懦。   说到第四代CR-V的外形时梅,也就是现款车型榔洛沁,它的外形并不是能让你一见倾心的主豁,CR-V上市之初茄容氛,人们对于这样的设计褒贬不一别屠,甚至有些“不得民心”颧乓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话竣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯噶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞄躬。氙气大灯亮柒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上物屎。值得一提的是兽去,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丛,效果出彩挨创垫。   车身长度比上代车型减少了25毫米淳鹿,离地间隙下降了50毫米涟松,仅剩130毫米篮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性百宿,但却令离地间隙接近轿车锻,轴距则仍然保持在2620毫米猜,整体效果比老款显得修长不少次限捷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胺栖,在实际驾驶过程中碉摩,提供给你更加宽广的后方视野从男,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信试却峨。   现款CR-V提供17苏丝、18两种尺寸共3种轮毂式样会覆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吾浑编,其余车款都配备了17寸十辐轮毂粗罕囊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面魄媳,车尾向外凸出比较明显维,给人一种臃肿膨胀之感吻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索羌屯崔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显糯久骑,给人一种臃肿膨胀之感库盗聚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巨蒲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恳妈避,为实用性又添一分抹壕,从之后的销量来说诡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蚀逝粮,保持着高歌猛进的态势赴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宏搽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灵盎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙篇吐、精心洗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颂杆,排量仅有2.5L妥居俗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场石得。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伎纲两,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它姆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抢。   第三代雷克萨斯IS烦改蕉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汝,全车线条设计更显张力抠爱,饱满的肌肉感让人过目不忘波菇么。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅昧贸渭,丢失了一丝霸气伶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茫,长宽高分别为宝:4665mm潜疽祟、1810mm馆、1430mm钨勉戏。同时轴距也增加了70mm邪,达到了2800mm挂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慰形夺,其前后配重分别为53颂疲:47狭搁。接近前后1斡凉:1的配重也体现了其运动本质岔焊钱。   IS车身侧面短小精湛蚀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锋霓肛,显露其灵动的车身姿态诡矫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙葛钨,依旧是纤细负、锋利炔沟蕾,绝不与传统设计相妥协拱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见壤视。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎竭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力礁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抬徒水。   毫无疑问掀恃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喜敢。你可以觉得它设计非常超越守,也可以认为它很有美感韭催,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动干。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月畴蹦,石油的消耗量日益增大桑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油红,排放着大量的尾气偿渤公,制造着日益严重的雾霾天气柒。汽车尾气的污染搬镁嫉,越来越成为大气污染的重要元凶校仇。开发替代清洁能源禾,代替排放巨大的内燃机禄酬港,越来越成为厄待解决的课题莽淮恋。现在很多厂家都开发了混合动力车型天圃蛋,这项技术基本上成熟了巳饺宪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芭勿剑,也没有成熟的商业模式来进行推广烯郴,即便很多条件还未具备脱,即便这样那样的客观限制棺锯少,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面前,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妊绿矫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品厘,叫做启辰e30晨风藏,这款车还没有上市趁怜,很多技术参数还没有公布哩藏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梳,介绍给大家扳。但即便如此啥少甜,这款车还是有据可查好冷噬,开发平台来自日产聆风电动车惹,外观也和聆风十分相似概。   车辆的整车尺寸和骐达相仿窍,2700mm的轴距和骐达相同贰,外观的样子也有几分相似伍挺缉。但明显晨风的很多细节显得与众不同舌,前脸没有进气格栅的设计壁凡卤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撵迁。而据厂家人员介绍皑鞍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缕建,而是单独开发瞧构。   尾灯使用了LED的发光元件奥,看起来更加醒目脯,垂直的长条状样子也很有个性投木。但在车尾上闭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同携,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茨,用以分担电池组的压力拢卤郴,这在晨风上是没有的铆圭。   本文导航拒率卵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了守伴舌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疟贝,照片上看它挺精神郸贩,设计有传承有创新规酒,硬件配置有增有减啦韦窖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情顾救,没能去测试现场参观参观磁充。   命运总能给人惊喜腐。上周五下班前潜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谱耐头,领导突然走过来跟我说炒:“来了个顶配附蹋克斯翠查蚂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”衬温,周末的小幸福就这样碎了一地全呸防,我得跟两台机动车泡在一起使富。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诫答,坦白说现在我对它俩都“不来电”颓。这样也好试报蜡,好歹保持个立场中立对吧溅盗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满布,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待狄骑浑,比如为什么海外有独立后悬架导梆?国内全是非独立后悬架撮煌?其实道理不复杂想衅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响性闯,既然如此姑胁视,那就遵照做生意的基本法则来做句芯房,降低成本劲,攫取利润火,无可厚非般电。我相信如果改悬架车就没人买畔玲,那他们肯定不改惫溪垂。   福特比较谨慎馆咆泄,善于跟消费者打成一片里,挣钱不忘树口碑涟,好口碑又促进高销量侩梅,顺利打造良性循环圈幸会勉。尽管它也有这样那样的问题韧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秀,值得大众好好学学捂毙。话说回来妙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路悼。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇±眨克斯井,是各自家里的明星产品堑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茄星示,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巩。把这两个重量级选手放一起登,能擦出什么样的火花来拴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蠢耽,似乎这样能出一口恶气炬。不过我得劝各位一句埂:百花齐放很重要池蹬,一枝独秀最糟糕貉。   ●外观   扯半天总算进入正题煎青,这个阳光明媚的周末稳蓖现,没有雾霾的打扰逆缎叭,我把两台车放在一起拍了套合影囊湍。看看它们困,一个是18.29万的顶配版高尔夫7秸,一个是16.29万的顶配版两厢感剩克斯叔两厢。要说家族式设计温俱脆,大众当然领先其他厂家才,旗下几乎所有产品都穿着统一制服跨,福特的动作稍晚一些犁竿,效果不赖宛翱翔。   所以当高尔夫7和负购岵危克斯站在一起的时候岛担,你一眼就能认出他们来自哪个阵营互。谁好看我不说祈郎坡,大家都有自己的喜好试翔。两款车前大灯组内容丰富蒲桃,氙灯谷、日间行车灯涩苔、大灯清洗漂绣、雾灯一个不少汲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有岗岭,而负评Р希克斯的则要花6千块买选装包吠遣痪,朋友们透,要享受还是得多消费啊钨。   车轮部分有看头项嗽惋。该纾克斯胎宽215mm扫茬,米其林博悦轮胎蔬歌,轮毂造型带感掠天掂,给个好评燎高,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款畏奸。高尔夫7胎宽205mm匪爆,似乎缺乏顶配车型应有的气势肠娃丸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谷狡。   车尾设计各有出彩的地方防寸船,高尔夫7的单边双出排气颇有气势犯人倍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭邻姬,LED尾灯是个加分项竟夸,附谖冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拨。左边那台风格沉稳一些眠乐,右边的青春气息扑面笛,你喜欢哪个答?" "  “牺牲一定的车身刚性聪卧猎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鼻讹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构魏其跑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宏超隆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面离屑。就在上月潭隘计,奥迪再次引入了其Cabriolet版本偷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弘蜗倒,至于奔驰C63 AMG非揽,目前还缺少这一车型郝。   由于是RS5 Coupe的系列车型琅佃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致圈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾觅权,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浅巳空,毕竟除了性能之外释矮必,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乘抒。   延伸阅读 实憾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宠凯,其中包含对车漆颜色藤、内饰颜色以及电子功能等自主选择诫捕七,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的暖,所以在配置解读方面伍汕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陵,并将官方价格告知大家蔫绢仓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上午评,软顶敞篷采用电动开启岗,时间上需要15秒即可陈哺归,而将再次闭合需要17秒杀谴,其开闭结构为多连杆双片式乓桐,这也大大缩短了开闭时间落爽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷诺祷蛊,为了不过分降低运动性改钠辣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吹坷剿。排气方面也是RS5的一大特色匈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管俗脐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个踏记,而在Dynamic模式下会全部打开录伍们。   本文导航伟差悍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绊深颠,或许大家已经是心里多数蹿盖绞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型萎鳖,定位于新兴的小型SUV市场猩鸿善。众所周知脖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“兜,长安铃木选择在这一细分市场发力痊砷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的禄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX台朴公,通过对比分析塑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吩揉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市保防绊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元心,搭载1.6L发动机康,匹配五速手动和CVT变速箱痴绢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L仟寂、2.0L两个排量六款车型箍绍,同样匹配五速手动和CVT变速箱酵逆磊,售价区间12.88-21.88万元堤小蛊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匪轿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面槽部突,通过下表的数据显示得知蜕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX没火犯,相比逍客盒词、昂克拉等车型同样处于劣势婆希。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起目驹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹婪儒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裁垂,还有与车身不同色的黑色包围警想歉、车顶行李架袜赫,短小结实的车尾棉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘶怀。车身颜色选择上痉奢戚,S.CROSS锋驭提供了极光绿芯四、皓月白漆煤、星辰银踞很、丹霞红悍、银河蓝和晶岩灰六种颜色覆艘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同勘构冷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计帽恃戚,雾灯盆灵妊、下保险杠也经过了重新设计故,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颅扒酥。车身颜色选择上括,劲炫ASX提供了珍珠黑瓤、极地白搏、翠鸟蓝绊烫、酷银繁烯、钛灰五种颜色龚檬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惠骚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯庞兄币,前后雾灯落嫌,并配备大灯清洗功能般,外后视镜集成LED转向灯;同样擅刺镣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯顿吃,带水平调节和自动清洗功能图帛汰,其外后视镜没有集成转向灯暗巷滇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂借祈畏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂私损,二者均为铝合金材质墩抚。所有车型均配备优科豪马轮胎推。值得一提的是饶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎顿违,这在同级别中比较少见邢娥盆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炕琶皖,根据车型的不同尺寸有所区别舅接盒,低配茂唤:215/65 R16诧,高配惧甭:215/60 R17麓,轮胎同样使用的是优科豪马姜排,同样配备全尺寸备胎鞭,两车在这方面都表现得很厚道糠撼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫歌陵,第七代车型裸耻绞。其指导价12.19-14.49万惯臣,这是配备1.6L引擎的价位毒码丁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品犬殴,账面要准备好14.09-18.29万慧侗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车趴爱,当然腑孔,身为第七代的它矫掣,在冲击属于自己的又一串“第一”乏。但我们相信箱草溅,短板才真正决定高度警。   全新高尔夫的德国总设计师说贺,它的设计主导思想为“简单既经典”盗悄辨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分舜灭:中网与大灯的相对位置稗、拓宽出车身有力的轮拱牛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了口斑,这台在中国拥有极高人气的两厢车模,一露面吼吉,就好评如潮附材模。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解魂,但还是要将6/7重提黔谴,除了外观上的差异宠曹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蒙靡,比第六代车型要长56mm穆独井。而整体车身比例上池,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膘盆暴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恋,轴距增加59mm揣胃隆,从而提升至2637mm哭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烩趁,但新样式的内部构造也足够炫斧闺绍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置稗警。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肪淖。高隔音性的特殊树脂层猾辞姑,形成3层薄膜结构靶腑。它拥有很强的抵制振动物理性能吻渴。   直接跳过撩人性感的腰线纯稀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型天舰。相比海外的双L型统瓢闺,或许辨识度更强一些合人汀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锌态,但高7的不一样篇。细心的你会发现炒荚申,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兼,才会主动启动扦妥,并且拥有厂商宣称的132°广角爸俄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磺且,天平再次偏向了驾驶者一侧浦。整体内饰上辜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铂聊:放弃中庸的设计理念陕骡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派皑迁。不规则的T型区炉适史、活泼的金属线条点缀即钦,让全新高尔夫大变身嚎胳竞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没识,它能够让你感觉非常新鲜冬。   坐进高7内辞丘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诬,比普通天窗大了30%仿。而外掀的开启方式有点奇怪妻变,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别禽八耻,同时还为内部提供更多头部空间醋。   大众车型的人机工程向来让人放心祭镣,这个角度的方向盘瘫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妹挝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型犯,或许来个拨片更有型吧括烽暴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症京坷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疼吹。   本文导航玛吝:" "  在国内的SUV市诚睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忙,正因如此柔爱傅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洼陈划,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赔汝。   说到大空间活、七座设计盲目呵、配置丰富的SUV举,北京现代全新胜达是其中的表表者凄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求降板赦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辱伶晴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手高蝎戏,下面我们将对这两款车型进行对比分析量。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观草翟肝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疤,设计上中规中矩劫苏,采用了哈弗新的家族式设计元素浅,这一风格将在整个哈弗系列上普及寇骡篙,代表性的设计元素有健坏:大尺寸U型前格栅忱边,粗壮的镀铬横条格栅活,时下流行的“X”型前脸笛车饱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美细阑限,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的空嘉管,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铂澄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梯馈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碍识陋,再辅以造型锋利的大灯灯组活怂,极富视觉冲击力寝难室。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咸恕匣,现代品牌的确更加具有超前思维意识春庙合。" "  如果提起讴歌品牌萌刹梳,大家一定会想到MDX这款车料涝顶,究其原因霜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型参搂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型郎垃,拥有讴歌最顶端的先进技术世富淀。在2013年霉领镐,讴歌上市发布的新车相比以往剃铂沫,算是非常密集的轰。即将岁末袄爽秽,讴歌的新款MDX也开始上市销售划踌。作为新款玲奠沏,MDX的售价降低了霸徐贪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注考。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舞赏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器篙停?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术劲滦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮玛。使弯道驾驶更加轻松胆灰闪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妙杉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 察,在车辆制动时钢邪藩,通过制动延长扭矩矢量分配矩谋,提升转向的循迹性 伯,这在之前的讴歌车型上是没有的昂,包括RLX傅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斯肉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由湾。但我们看到描导,在讴歌品牌乃至本田车型上漓,自然吸气发动机依旧占据主流纯行。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蓉,在新款MDX上使用的3.5L发动机沦穗蒜,带有VCM可变缸技术便,在不同的动力需求下佬叛,发动机自动切换工作缸数程复,用来节省燃料宏莲,提高燃油经济性椭美靡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上互娃,使用了全LED大灯贪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法苹烦汾,不止在新款MDX上出现协橙韧,旗舰轿车RLX上同样具备梁订。但和MDX相比戎,RLX的前大灯内部结构稍有不同疯啃篇。而MDX的这种全LED大灯济,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平供疟恢,但据了解讴歌正在向这个方向研发赐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啸,其中大致包括救援痕、定位说辜、导航检索等常用功能饲耍。但值得一提的是凤娥全,讴歌的这套系统在整车质保期内毁痘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的亢似闺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啸陇,通过车头共爆、车侧耿适渭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式告岗拈。对于前方障碍绿渺弊、侧方停车瓷霉饰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用踌码凹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助频柯醛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面墩房,MDX采用了59%的高强度材料尽安,热冲成型一体式门环等途径莱冈溉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匡。   本文导航廓:" "  在新一代天籁发布之后地,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字闭勤翁。二三十年前瓜嗣娘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巷踢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涧颓俱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前崇巷。而谈起这两款车东吓为,目前多数人对它们的理解是稀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卿连,配置增高稻,便成了公爵和君越蜕能,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸导、动力和配置等等蔼瞎,却有着极具诱惑力的价格钞窖何。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秸瞪荡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额串拟缺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宪。可它们究竟有没有这样的实力飘饲吞?两者比拼抨伟刹,谁又能更胜一筹傅?本文即将为您揭晓浪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讳镰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妻灰股,售价区间为23.59-36.99万元韭硅导。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烙,两车售价分别为29.98万和29.99万迸,价格非常接近缉鸽,比较有对比价值扑躲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显些睫乓,主要是雾灯桐壬、轮圈等几处细节可以加以区分仕,尤其是中网变得更精致掳溺抖,车头更显大气菱库。但也就是这些细节的变化巳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动栏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿级跑强。   大灯方面酗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能唱盗,不同之处在于羡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烩茹榔。   车身尺寸方面享搂谋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)率汕耸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)版伍案,君越的长度同样超过了5000mm巴晚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本袖堂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撩澄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过棚剖川,并没有追求锐利毕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妨搬,腰线设计是其外观中的一大亮点拜,并非大多车型采用的一条笔直线条韶斧,而是在B柱之后便缓缓下沉父沽,在后排车门上形成一条折线舱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苗嗽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恢速。   尾部来看挝,公爵与标准版天籁造型基本一致倒拔扒,尾灯造型也还是一如既往地犀利毋虱佛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孰儒,为整个尾部增加不少活力炯商台,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伤圈,使其整体感更强岛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芜聪募,轮胎方面持开,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎湃刀,更为霸气记。   ● 外观小结南感: 两车均采用年轻化设计协芜紊,稳重气派;车长均超过5米娟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上激,君越表现更为抢眼熬捍搭。另外悄,从个人角度来看盘涕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敞灰懂,相比之下它的造型更加简洁侧纱矩、规整捷烈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舜扑榷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赴革,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发柬,足以呼唤出你全部驾驶激情馆八。你可以视它为野兽鞠瞧,但我更愿意称它为内敛狂徒腹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎械非孰。它是驾驶利器温趟,也是很多人心中的梦想之车偏此吭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骚。   既然说道奔驰AMG晒滴善,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义戮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逼帽,都代表了其品牌车辆高性能版牟盾惰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款昂,这些车在发动机配置调教蜗,底盘调教瑞妻凭,外形和内部设计上都远远超越原厂车矫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型矛泥,它的长宽高分别为4707mm尺、1795mm和1391mm馅瓤笛,轴距为2765mm噶厘。参见下表可以直观的发现诵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咀潘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钒东愤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面廊饰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同憋。但细看之下挖,还是能明显看出差别太。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痕落炯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降那脑降,流畅迷人更具轿跑风范坞砂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钨廊。   除此以外蔡缓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次串火掠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甘井翔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丸世撵,前轮尺寸为235/40 R18比卿,后轮尺寸为255/35 R18胸毙蛾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力递美识,以获得更快的加速度颈钡肝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挫尖。   车尾是C63最为霸气的地方恢谋,四出排气管宣誓着其运动特性睛卉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一混式喂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枷,从而提高车辆的稳定性览季翱。" "  11月12日酶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逢帘祷。无论在平台还是动力上些,这款车都与标轴3系基本相同羔岁懈。动力上然桂狮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颈,依然分成风尚疵籍、豪华和运动3个不同设计套装摹催,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式经秆盒。无论怎么看忌朵慈,4系都很像一款双门版的3系仁梢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晦麓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纯锰恭。   虽然名字是4系淑,但如果只看前脸梨,恐怕一眼很难分3/4系睦靖。不过仔细观察细节的话架衬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同派。比如更大的开眼角设计孤番,更修长的双肾格栅康,还有明显不同的下进气口设计风格坚箔。当然成,了解宝马车型的消费者都知道裂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伤。此外患仿,前脸还针对空气动力学进行了优化抱。 【左搪苟坏:豪华设计套装(选配)/右鲁:风尚设计套装】   侧面造型上糖,4系明显比3系舒畅很多汀蹭那,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恕滤,更修长的车门对此也贡献颇多弗。不过轮胎规格和3系完全相同扦,似乎很难体现出这款车有多么运动颧栋。另外庇顿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了古鼻,和前脸的进气口配合匈硅,共同为刹车系统散热仙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瞧,不仅装饰性强寇钞,看上去也更凶狠肚仿。   尾部设计上惊贺协,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素别皆。猛地一看依然很3系紊澜,但饱满的线条体现了4系的不同仇栖群。尾部虽然整体很“壮观”冬浩藩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绰净,别有一番风味硼赡。另外僳辩贺,根据套装不同溶计,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仓,实拍的运动设计套装为两侧双出聚,个人认为设计还可以更精致一些辅猜。   车辆提供秋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伯搁:北京市海淀区闵庄路19号   电话举拇憨:(010) 5872 8888   本文导航材史免:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惯参悄,自日产逍客2007年在英国上市以来嚼烯什,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巷唾棠。各汽车生产商自然毫不示弱鲸烙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年隋东箩,公司就对其外观和动力均作出了革新慕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绩欧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V禾哎粳。这款车售价要高于ix35汇啼课,标配版的售价与高配版的ix35相当床。较高的售价并不会对消费者影响太大妓彩懦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力朔。 ? 现代ix35   除此之外壳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型番慌读。完美的驾驶体验聊抬贤,充足的动力表现醇皆,日常的实用性以及低廉的养车成本恼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颂巷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鬼垂伸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些新奈。CR-V的后备箱打开的角度要更大量,后车门打开的位置更高帘,加上方便的一键式折叠后排座椅徽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜艰腿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窝踢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戚荒。ix35的后备箱地板离地面更近涪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间飘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5迪失厦,他们要对此多付1,700英镑唇乃。其余两款车的四驱版炉牛浇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仑板,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挝凯。   从标配版本来对比三款车献,ix35要优于其他两款茄冒。SE版就提供了后排加热座椅滥强挎,方便商务人士乘用鞘。高配中更是有导航峨,蓝牙细,真皮座椅邯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能房。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑篙淖剔。   综上所述纪频变,我们推选出这三款车的排名分别是掀袱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酶伙队,但是它的驾驶乐趣却是最大的涂甭日。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掂浅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足入既。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度可谴褂。低的污染物排放姑,强劲的动力表现扑,新引擎的装配让该车重获新生玛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车擞济。不光是低廉的售价慈,标配版的实用和保修期的延长棉,让该车十分吸引人坚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卡箍湘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镰粒东。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞,严禁转载及,违者将被追究法律责任嘛。责任编辑校:李敏" "  在国内髓耽,提及福特这个品牌斑匡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父棠克斯和嘉年华示梁偷,但福特的精髓决不仅限于此为。在美国困,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军本。近些年来穗草毯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围闯驳霖,先后投下了旗下多款SUV车型徐残,其中包括翼博踌、翼虎徐、锐界以及今天的主角探险者藩藐。作为美国销量连续15年冠军的探险者懂,它在中国的土地上能否再续佳绩型偿?带着这个问题净粳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙工。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬荨,也是其第五代车型娇袄。在今天看来喇璃,福特探险者圆润饱满被鹤,又不乏美国车标志性的肌肉线条恋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疼删校。但早在1990年糯封啃,第一代探险者刚推出的时候卢镭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多实。   随着时间的推移筐吴饯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变袍唾,与其说是改变汲缚,倒不如说是更加顺应潮流却。早先的皮卡底盘不见了踪迹陪娥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肃堤标。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械Ч浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)报晶窟。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢施尺犬?结合同价位车型做个比较不难发现哇土,探险者论尺寸绝对傲视同级徘帛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV壁囱垢,“尺寸”无疑是其最大卖点兑。它的车身长辖缓翱、宽尉多掳、高分别为5006mm逗萌、2005mm和1743mm溶蹭,轴距为2860mm控啃窟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钱另,即便是与奥迪Q7的对比中灌,探险者在某些环节也不占下风篙部。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翅讽,探险者的最小离地距离为193mm令辆警,接近角和离去角也并不大寇室羚,仅有21.7°和21.4°醚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侩。" "  引言化概: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啊是,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新然,其采用了全新MQB(横置牡璺瑁块化)平台生产能诺喘,不仅在外观然、内饰方面有着明显的变化瓷潭,更低的生产成本吾、更轻的车身也使其有着较大的优势编咸县。此外娥脯秃,作为其老对手的福特赴孜夏浚克斯当然也有着较强的实力孰唉赁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评接。今天贾,我们就来为大家对比一下赋圭,看看这两款车型谁的实力会更强惰谁。 外观氨瓣蝎:低调内敛大众风对比时尚张扬竿衙粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感哭案,但在设计风格上却有着截然不同的一面袍逻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上期。而柑裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息璃。   车身尺寸方面富搜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进衰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棋,轴距也增加了59mm痰盒面,整体看上去更长更宽更矮火低。但其主要竞争对手覆偶幕克斯的整体尺寸依然有着较大优势坚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅砰巢乔、强壮伯烩烂、凶猛底徊期,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象眠黔芍。试驾被安排在了蒙特卡洛叛宝臣,我们被热烈的目光追随了一道卫绰,同样讹适奴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路半郴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矾,它的对手就已经锁定了涣巢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标季操轨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜多,他们选车就两点蜂,第一样子帅绅,第二性能足够强大勤先局。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力墨玻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车省捎活。恰恰如此琉陀,它看起来很漂亮沛,尤其是车身各个部位的比例与线条滔,挑逗着所有人的视觉神经龚海耗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野加,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痰来,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实收,而且更杀气感更强俊簿。怠速时慢慢靠近势,它的躯体在微微颤抖别惫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晃季。   细节方面奥迪从不偷懒郡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记硼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾邦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耐。在我看来片,这样的视觉效果已经足够征服所有人杠,如果你觉得不够醒目罐分破,还可以选择将卡钳漆成红色拎蓬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蛔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哨桑,120km/h时自动升起螺,此时的样子最为动人勘,速度降低至80km/h后便会自动收回极盎呐。   进入驾驶室并不费力唬镣犁,内饰与A7或者S7基本格调一致苦欧垂,简洁朴实喀巫本,中控台区域保持原有基调拼羌尽,有人说它沉稳技狠,另一些人说运动亩杠层,在我看来这就是奥迪的风格锹蝎慧,可以满足很多人的口味边古廷,一切气氛都显得那么熟悉娇背。   车内有两处亮点让我记忆犹新臣隧奥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恨岁,坐上去的感觉也足够舒服凯界敛。不足之处在于它的调节方式太过简单忍毖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑到抢婆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妈吻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寸惟,手感与大小都很出众醇骚旅,令人爱不释手柒糠敦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惫时刮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岛摆凛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方山,善于抓住驾驶者的心乖侵规,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分府。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化慧幻,两厢版掀背车开始越发备受关注套脓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型枯,强劲的运动性能也是非常重要的指标鲜档补。就在本月初鹅菱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磷拍,除了朗行运动版之外挪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滥。接下来欧叭,我们将两车放到一起甭浪谩,来看看其空间和性能环节的表现如何娃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是算,如今的情况则正好相反熔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蛔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元攫珐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元襄,两车的售价还是非常值得人期待细钝氦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版饯湿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绥厦臀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计翔等,前脸没有任何改变厘尖耐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素女,但给人的印象要更加动感舍惺。   车身尺寸方面煌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绒杜,各项数据都要比朗行运动版更大一些监捐哭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嘉烫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搞牡烩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掇脸,比较适合家庭日常使用湃。轮毂造型与三厢版没有区别痴。在发布会上猴潦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎跑侧,相比科鲁兹掀背车不够运动靖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泛显怜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巷屏,线条更加自然戊、流畅锣毕。两车的车身腰线笔直且显眼博部,给人的印象很有一种短小精悍的感觉罗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿俺九,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拐咐凡。同时拦冯鹅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奇伸叫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源前古兢,点亮后的视觉效果非常不错阔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰磺。整体风格也是保留了三厢版的造型偷就戏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绞概,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型层层。2008年骋扯逻,丰田Yaris进入中国市扯ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相护,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谅咀废,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车姆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号煎,想必原因大家都很清楚肩骡示,致炫在各个方面都已下足功夫犊,为的就是再续辉煌绕锑。   致炫外观灵动时尚版,带着一些年轻的运动气息灵,车长为4115mm富硅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm使咕,比老款低50mm;轴距为2550mm礁,比老款长90mm醇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了破呜胯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熊,这样的设计更有利于致炫的散热翱刹叮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缄跺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舶翘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靡。   " "  在这一两年中回嗜氯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”渴屉滤,究其原因僳烤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鲸。另一方面亭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高歉。代表着大众在中低端产品中的最高水平捕暇。如今亢莆卡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纽库。带来的改变很多逗蒙扫,由MQB平台带来的更多越级配置蹿擂譬,外观内饰的革新糙佩,动力总成的变化栋,当然还有后悬架的改变腊啸。能否继续神车称号范,笔者觉得藏狗静,可能性极大线颗。   ●从固定平台向娜辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋菁疲块化平台的车型烷蔷,之后夸徘,从这个平台开始灿禾,还会有奥迪A3等车型陆续引入凶靖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氖。但从高尔夫7开始叮,这种概念将发生改变踌咖尸。MQB牧担块化平台生产痴僧甩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帘距靶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碴,后面我们会详细说到肌太脯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胖钩滇,必然是一台有传承有积淀的车型抱凑暴。经过几十年的发展和变革石蔫,没有被历史淘汰寇忌古,却总能获得新生和换代魏戎褂。我想符合这种条件的车型真的不多呻寺棚。甲壳虫也好五示呜,卡罗拉也好呻澈,都算在其中沸处蛇。高尔夫更是其中不可或缺的一款钵,从第一代发展到第七代裁攻霞,我们发现粳瑰栋,很多经典的设计元素没有消失送,而是作为经典传承下来碗啦搔,但技术却在与时俱进的发展瓶茸宝。直至现在门诵,高尔夫7的出现纱漓帮,能够看到曾经的影子舅谱,也能够看到未来的趋势奠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓤杯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疼,今天在紧凑型车上也上演圣,只能说明氦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缝先,也从侧面看出汞锋届,这一级别的竞争是多么激烈惮八,高尔夫7的轴距加长了59mm畅,反应在车身上搂徐捆,加长了56mm勿碗熔。这让我们看到霸惩,高尔夫7并不是一味的加长参布,更兼顾着车身的整体设计浚己,以及操控能力的全局设计漆糯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仙龋洞,争议很大荆,但貌似并没有像新速腾上市时那样逆藕,引起大家的太多反感船娘。或许一汽大众的这场策略大变煎甭,已经让消费者黯然神伤了透。大家也都知道陷绩,这是没办法改变的事穷界,想要四轮独立悬架臂烈,会有性能版车型作为选择暇蛊,要是纯家用襄老型,就只能接受这个现实忻。   本文导航抬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缅媒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沦贺,这仿佛已经成为了一种定律魂篓涧。话说回来轻劝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手我际,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钎忱吓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计围缸、做工面、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坞薯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鞍窝,为更直观的进行两车的对比分析俊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车焦,需预定等车时间较长庞木抨,主推1.5T车型)作为参考对象惊。备注碍暖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版殊局绕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胯旗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看授甭,瑞虎5和哈弗H6各有所长舵及,瑞虎5车身更宽扣瑞抬、更高部尼,而哈弗H6车身长度村摔、轴距更长京杜。另外这两款车的外观设计原创度较高闪,没有明显的抄袭痕迹惨圃脖,且能够符合大部分人的审美观梗喉,足以体现出设计团队的用心程度楼钱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点筹请,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拷鞍,意在塑造最新的家族风格驳秆分,整体呈现出大气氦仙、时尚的感觉翁辜陶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择饲,包括徽墨黑踞卢、烈焰红犁媳、赤金棕佩肆、暗夜灰粹湃管、皓月白和丝缎银撂睛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骨惕高,其更侧重于简约谱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拐发。车身颜色方面湾慧懊,哈弗H6提供有经典黑虹、雅致银俊恋、简约白簇、中国红杆呵藕、风尚蓝赂遁琅、摩登灰虚硕搔、醇魅红挛拣手、睿智棕共8种车身颜色非。   前脸部分你亲惩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果措。瑞虎5前脸层次感较强需,大灯巧妙地与中网衔接浚铣,而下进气口被分为了两部分漓磕,下部与底部合适护板相连接垮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敌存,没有太多浮夸的设计豁痕如,中网换上了带有“HAVAL”的新标识习皆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“孟,但绝对属于耐看型超箍叙,整体间流露着SUV标准的稳重气息充电。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叮侧,车身侧面给人以更修长的感觉堤胃。另外嚎沟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镶控洼,车顶均配有行李架素呈卷。   同样的卵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叉茄岁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剿卧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方附砍乘,厚重的保险杠更具力量感贸潮。   灯光配置上猛雾股,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骏,内部灯组布置较为新颖拱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注圃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钦摆超,常见的柳叶状大灯造型闲莱肝,常规的灯组布局诲,带有透镜的卤素光源大灯贬蠢省,提供水平调节功能匈番。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蚂艘疤,看上去更为醒目和美观烦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抒岸施,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应康献。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后回荆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想藐纳,同时越久的期待会带来一个重大问题踏蓖勉,那就是新产品如果不能做到完美借,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铺松寺,两条定论由中国媒体陆续传开窖,首先它的相貌不错八畦,其次来到中国的时间也不会太长了苛。一个月前淖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堵苔良,为何这么说缄耐陵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好深,通过细节上的修改亮艾,使雅阁更贴地气蹭。   设计师在中国进行了大量调研工作毋散,最终他们得知了国人的喜好橙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计羡坍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁韧地。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外韶棵媚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撕吵赔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钳头。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表磁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈啪艇,在如今大行其道的“加长风”面前彭涎,本田倒是走了一回不寻常路挫,这也是让很多人吃惊的一件事柬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响效赐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道腥拿,究其原因我想和C柱造型匆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度官俩都,先是放弃了老款斧头型的轮廓俊卤椒,其次将双出分置排气融入到了包围中刮戚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寇目绩、动感靠拢蝗婚费。   本文导航炕认似:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竣填瀑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忙绕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谴稠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事让授戌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩览,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜江。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别昏刹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病首蹬羡。相比之下薄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亩咖骗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉四牛脱。总之这个价位的车型逗,只要设计不太出圈消费者都能接受恃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几线怀,即便轴距也仅有20mm的差距毛漠卯,如果无聊到一定要分出个胜负的话胶随毛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窃隘详,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上防媳囤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方十疏档,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓤徘航。顶部的灯眉恭恋砰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型警丸妓,虽说还是带着几分模仿的味道铺渭,但却并不令人厌恶菠焦雹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孝输肉,不过它的优势在于自动大灯功能匡,这是我们在CS75上未曾找到的配置矮龟晾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忙独骇,都是标准的SUV设计雾胁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蟹,不过值得注意的是吹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙髓概,上下车时可以避免蹭脏裤子许弗,这一点要比哈弗H6显得人性化梯牡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擦惰,那也将成为它的一个优势疽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叉酒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些半。两种风格说不上谁好谁坏光,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蠢彤、更时尚的选择慕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撕靡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笔热食,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筐踩撕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事些,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩群蓄文,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜献。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潜浪灭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皇孙划,中庸的设计让人挑不出什么大毛病是。相比之下朔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膊葡垃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泞郸逻。总之这个价位的车型劝散,只要设计不太出圈消费者都能接受妮串溺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谦庞,即便轴距也仅有20mm的差距拴囱,如果无聊到一定要分出个胜负的话词,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稿摄猎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹬范。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甩田,在这方面长安CS75表现得尤为突出透歇亨。顶部的灯眉赋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堂能,虽说还是带着几分模仿的味道灵氯,但却并不令人厌恶女券。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冲穗洗,不过它的优势在于自动大灯功能夹卧,这是我们在CS75上未曾找到的配置华狸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化税来,都是标准的SUV设计呐肠隧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肌辟,不过值得注意的是颓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钢,上下车时可以避免蹭脏裤子菱投,这一点要比哈弗H6显得人性化毙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炬凛晃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氓尉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黄荡挖,那也将成为它的一个优势急漂拾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筛石,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鳞但。两种风格说不上谁好谁坏煽妙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沦黄、更时尚的选择橇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型湃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镣淳午,埃隆·马斯克就是一个奇人放媒恳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鸽?下文简称“埃隆”)茸蹭开。远隔重洋来到时差16小时的加州熬妻丹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唐守,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S慷,一款名不见经传搬裙溪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绍康。在短短的5天内捅揭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驰。 ●曾经的TESLA介坟:短暂辉煌的Roadster   2003年鳞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匡,并亲自担任总设计师的时候难芳,他为公司取名“TESLA”费干凭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家臂街、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)祷眉蹿。而在十年前傻缴妈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淑捻寸,因为在此之前暖讨,没有任何纯电动汽车成功过锭涝。   不过很快韧冠挡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阿警吹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳穆鹅娥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差公、续航里程短的传统印象擅。只是绍,那时的Roadster真的很糙蛾巾瓣,很贵期,很没吸引力汝吃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者僵山蛙。   于是岗辑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涟户,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律甭榧ⅰ,已濒临破产……”潦。   不过舍艇薄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坦海簇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在斜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际朗碎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锣。仅从2012年6月车辆发售电恍匆,到2012年9月这短短一个季度内妥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翔蕊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俗涎,并且公司还获得了美国政府的政策支持翟。   ● 简约外形流畅饱满贫返波,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗堕?一个能够打动人心的外观设计粟磊示,对于任何工业设计的产物来说都至关重要法,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维考,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惰峡谴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拧砍诗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呸谅底。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院班锑毖,是一位年轻的美国本土设计师虹私妨,曾经在大众汽车担任过助理设计师立,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师薄,马自达旗下的Furai盎膊、Ryuga恕梯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下补。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker媒悲僻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冒赫响,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)连顺立。初次见到TESLAMODEL S的时候撅坍收,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镀牡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缚屯,难道这两款车之间也曾有交集泰撬古?   多方查阅资料后才明白焕手,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的衬,不过后来TESLA对其提起了诉讼加乔楼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赴空,还盗取了其电动车制造技术疚。于是紧接着急潮汞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品题,并最终完成了MODEL S的设计工作耐恍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)壤垂,轴距则为2959mm当纯阂。仅从数据来看黎,MODEL S已经算得上中大型车的级别扮扇,差不多和奥迪A6L哗、宝马5系Li等近似俗扭,只是车身更宽大也更低矮一些硅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论富。   整个MODEL S的车身上判衫,相比许多人和我一样屏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计眯匙思,椭圆形前格栅造型太另类了烫圭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴财颅,但是这也成为了MODEL S的标志适棺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隧详,所谓的家族式前脸扑表。   你或许会认为没有前置发动机的存在瘁,和绝大多数的电动车一样藤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疯,那就大错特错了勒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的双涸叭,动力系统和电池组廊厘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里畴纪,就和传统的内燃机汽车一样巢闻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搞。   细长条的大灯造型很酷藤扰,氙气大灯拿、LED日间行车灯都是标配恭挤编,和其他车型类似码坟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯环、LED雾灯以及示宽灯铃卤。只是在功能性上MODEL S实在很单调钦捐拢,同价位产品上应有的大灯清洗旧厂、自适应功能等一概奉欠盟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粒贫耻,4年的时间频录,经过诸多顶尖设计师的打造净滑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狄倾凸,再到上海车展的国内亮相删贰,今年广州车展终于正式上市肛己,观致3可谓是吊足了车主们的胃口协冈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闺发裤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喜椭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩夸傅,这是中国自主品牌获得的第一个五星尸凭帕。观致3四项总分达到了惊人的340分谰潞妙,这在整个2013年度排到了第一位拴撑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样攫碳穆,接下来为大家解开谜团拨眠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3轮俱炮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念劲伯旱,观致3的外观线条十分简洁趴雾盼,但又不失从容优雅奥材,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苔,毕竟它的设计总监曾是大众高管柬疼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酞凛伶。   前脸看上去相当的饱满圆润晤吗壤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅句监吮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嘲滩藤,而“Q”也是观致汽车的首个字母粒憨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信耪塘览,当然您也可以把它当成是城墙式的设计文伎屡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蒋娟瞬,这话虽然有点绝对肃荆娟,但却不无道理拨,在说服消费者购买自己车型的时候汹糯内,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的厕洼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仙忙悍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庐骚,随着时间的推移浦,两各品牌已经深入人心登腿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台八,相近的售价久、同级别的定位鞘稿,看看哪款表现更有诚意未。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讥,造型圆润符合多数人的审美阑高,第一眼算得上成功阮妹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坟哄廉,细节处理更为立体很显档次习抡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嫂。爱丽舍原创度极高慌叉瞄,很难找到其他车的影子很。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恍捶粟,只不过虽然车身进行了拉长瓦,但看上去依然是一副小型车的架势氓够策,气势上略输给爱丽舍此诧荣。外观设计确实见仁见智丸十蒜,有人喜欢圆润稳重徊,有人喜欢直线条的简洁利落兢挨,嗯好吧捶,各花入各眼使签茹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酶醛块,新桑塔纳除了车身稍长之外单,轴距券董喂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筷敝式。但整体上两者都属于造型协调的类型惊。   内饰部分健趴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色损。配置细节设计彭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计报潜,比如位于方向盘后边的多功能按键管娇继,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式椿法,则显得没有可挑剔的地方力篓,只是限于成本逛,用料表现一般矛捂扒。" "  谁都没有料到短短几年救没,SUV会如此火爆羔拣哎,从动辄百万到数十万的城市SUV叔,都曾经上演过排队提车的场景环屡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样社。汽车厂商也是尽力满足用户的需要唐砂,不同细分市场品曙社、不同类型SUV纷纷推向国内市忱部簿浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蠢隙,推出了其首款SUV--标致3008观。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈⒍帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扑躲褪。而东风标致国产后价格有很大降幅弟卵,15.98-21.67万的售价也与途观零奖、CR-V铃测、翼虎热门紧凑级SUV区分开来慈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV阮吃淘。下面一起去看看吧氏浅毫。 ● 外观解析   除了高售价外莲撂剔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一继械。太过个性坟头磊,同时又不够精致目。而相比之下僳,国产版标致3008要好很多点喜辉,现代感更加强烈磕驼磋。前脸采用了小一号的大嘴克宿科,并且添加了镀铬饰条显示很精致弘,也符合国人的审美空讽。   前大灯虽然不是氙气大灯烘零,但是加入了透镜厢,整体观感不差酚蔷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高目啃。另外芥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仓癌久,增加了前脸时尚感龄揽。   从车身侧面来看程,标致3008加入了车顶行李架奔讥,虽然并不是经常用到的配置漠膘,但是对整体造型的营造作用不小辣讹嗽。另外簇挂没,黑色下包围凸显了运动感曝经胚。   尾部是相比进口版改变最小的冬风集,不过依旧非常漂亮氖室,很有层次感谎。尾灯加入LED灯组僚卵,警示效果更好茫。另外最值得一提的是其后雨刷设计丛扣,在前雨刷工作状态下小成,挂入倒档即及,后雨刷会自动工作厂,非常人性化的设计苦惊念。" "  说到法拉利拍星伯、玛莎拉蒂这些品牌覆绘,网友们肯定会觉得遥不可及帕,价格高高在上燃供。如今掀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坎,它以89.8万元的价格进入国内市场列。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鸵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现念,让我们来看看他们三个谁更吸引人聊实。   在市场行情方面程眯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桐须辑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恰搪奥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蜡蛊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘉逻。而其他两款车型均有不同程度的优惠腿岁侮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系羔挺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的箱凸剧,看起来非嘲杩唤拢魁梧的发现竟然落了下风稀兔,令大家非常诧异戮。但在内部空间方面肮,Ghibli组完全不能与发现相比岸小,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痪踢料。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哀鸵猛,所以它的尺寸就不在此提及了唾刮航。   在该项对比中轮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屎,功率少了80kw捍,扭矩也少了50nm勾,同为3.0T但差异却这么大幕赴坪。发现采用了柴油发动机秦墒,这款发动机的性能超众侈才,在国内有些市场中非常受欢迎弊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拓刃随。   对于传统豪华车闻言舞献肃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式充试。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屏舜蕾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涧叉。路虎发现集成了家族中的优良血统途胖,四驱系统足以让众多对手汗颜汾杭倦。   本文导航体镜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实溉丸洞,保时捷新Cayman在国内上市之后刃咎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哥侍,遗憾是试驾车迟迟不能到位屑返,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余和洛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心按,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出席,就当胜利喜悦之余叉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包其。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叼蛊丝:不就是保时捷最入门的跑车嘛礁俏离,至于这幅尿性嘛案?不过您还真别说叔,Cayman作为保时捷入门产品中社,绝对是一部对得起消费者的良心之作碗,比起卡宴与Panamera来说恕蕊,工程师为它注入了更多保时捷的基因鞠较懈,说句通俗易懂很飞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观罢嘉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间裁徐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兼陷,第一代Cayman的诞生是在2005年粕差,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺煽鬼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溉外弘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本帽贯。   新款Cayman S外观简洁裴,车身比例更是优雅的惊人钡米套,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凸攫佛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戒弥策,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)擦祷溯。尽管如此遂,这款双座跑车依然非常紧凑栓,车身长度增加了33mm茧氰抖。车身前悬缩短了26mm琼亩。   每次谈起保时捷的外观设计庞裤,笔者都是非常纠结的心情梅台貌,恨的是德国人那副死脑经锻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化想,喜的是哪怕轮廓没有变化搐拌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拣慧,或许这就是历史的传承吧垄。   新款Cayman S除了迷人的身姿塘位,优雅的曲线之外疾,设计师并不是一味的强调柔美勿兢侨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现热,这里需要注意的是吮,这个大口可不是什么导流机构料,而是发动机的呼吸通道曝车墩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位猩硼惩,加上凸出的转向灯设计诡,相信任何人看过之后都是过目难忘嫂,尾翼同时配备升降功能哺秸,时速超过120km/h之后古县,能够有效提高尾部的空气下压力爬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂墨,这个是一个价值不菲的配置宽地朗,总价44700元熊,如果您不满意当前的刹车系统差,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话级瞎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侨凄樊,据说车用到报废了宦如派,它还可以装到另一部车上继续使用屯钱残,简直可以当做高富帅的传家宝郸赋。" "  国内B级车阵营的争斗锌,恐怕用水深火热都难以形容害,原本只是按国籍分布的对抗阵营窗,随着时代的发展谈犀,已经逐渐转变为混战的局面担,比如ABB三个品牌的中级车输,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溜。同样的情况也发生在合资品牌身上撤莎,民用车级别的对抗往往更加激烈潘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碧,来自德系的车型是否会倍感压力抠勾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骇躺攫,又考验耐性的工作币。往往在某一个时段有一丝懈悼睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生埔步。网上车市最新推出的《抉择》栏目轻泻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愧,做出全面的分析与指导时,以同级同价崩薪、同价不同级等角度出发废蓟浩,全方位给您最全面的购车支持藤袄眉。   雅阁和迈腾淑吉蹄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浮,也许之前并不会将它们划等号璃,但随着市场格局的转变郊缔付,它们也来到必须接受对抗的门口盲健。当然坛染梳,这场争斗的发起者是雅阁捍乒懂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炕绞,抢夺德系车根深蒂固的份额授,看起来是个贪婪的举措剁,但能否成功却还很难讲碳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撤佛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贰骚,反之同样捞念。客观的讲逆笨飘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戊驹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源背漓,但是这个技术到底是否实际浪,还要从使用中来探寻茎姓晶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音售,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绍谱怀。   第九代雅阁缩短轴距的作法泻缸,是令所有人都无法理解的柿,在几乎所有车型都在加长的时候蒋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狈,搞得你摸不清头脑降攫催。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坟蚕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撤褪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侯昂提。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能借淖,就是最好的证明劲届,据我所知绍,直到全新一代奔驰S的诞生龟倍甲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沃拣却。   本文导航庇回:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绕侗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念净,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钨咆化。直到有一天互敝,新速腾上市吵锨娄,后悬架变成了非独立结构饱锌孟,他们的崇拜似乎崩溃了笑架头。这还是那个技术控速腾吗上?随着时间一点一点过去唐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版北传霜、速腾GLI犁河。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了供讽。不得不说狙饺队,速腾家族越来越丰满汕,那个曾经的技术青年捣锑,逐渐走向千家万户懂茂魂,满足标准化的舒适性需求农囱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者面鞭危,这让我们看到速腾到新速腾的转变革茶沧,它变得多元稼储溜,变得成熟隘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满建,开枝散叶就像一位长者巳。它不是急于求成蹈,而是变得更圆滑更成熟赴捞蹬。记得一句广告语曾经说过钝碱的:“成功的男人匠拐,有很多面歧岁涣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狙,它要更多变贩谭顿,它要更多面胚珊氖。蓝驱和GLI湾渡,一个拥有更多的节能技术峡扑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构同蜗锭。当然袱等,价位不同乾渭,GLI已进入二十万大关那揣汝。你有了更多选择低时,你没有了挑新速腾毛病的口实堤。三种产品摆在你面前狈桅筏,要节能隶?要动力纪滔?要居家篮闻?新速腾都在这蹬。    直至今日佩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止四,的确系显喘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品啡灯陪,多少显的不是很紧凑动感膝梅。但终究那是一种技术执着理念下斡,最后一代产品了娃。新速腾的到来似乎终结了这些随噶宪,悬架品质降低讳础冯,操控感稍有不足齐,但换得更宽敞的内饰空间汉坪,等等等等赖官。到底速腾进步了还是退步了秃躬,我们无法一概而论恨。但有一点膜茶显,笔者觉得大家都不会反对盟赶,新速腾的外观绝对养眼瞬。你依旧能找到德系工业味儿沟官,但又看到更多摩登的东西剔埃。咸淡合适箔扇,老少皆宜鼻叫虏。或许从这个角度来说稍蒜,新速腾是成功的痘恢。    过多的技术说明冒抵磋,这里就不重复了媚,今天我们就来漫话速腾列。记得一次疏朝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面手境谓,立马对它的内饰嗤之以鼻沪碾梧。毫无设计感烹教糯,直来直去隆敝,见棱见角揭。或许不光是这位搞设计的朋友冒,很多网友也有如是感概闯鹃坏。他少了一丝温情非丝,少了些许浪漫朵。不如北欧风情简约介暑,不如英国小车活泼金骇。充满了德国工业时代标准化生产的气味幸腹。打开高尔夫棘蛙、速腾畴淋、迈腾诵贬、途观落、途安的车门鞘镁,你都会得出同样的答案倦梨觅。或许第晌咆,这就是一种设计选择厢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妓,内饰模具走点曲线也不是不可以趟,但当你仔细玩味之时米撬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美壬。不浮夸苯擅、不高调妥,你可以说它没有设计感掣,但它却充满机械美昏峨。 责任编辑武:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拍藏,也就是S-cross锋驭波,售价11.28万-15.58万元唾平。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙罴稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客屯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虱,其实并非如此甲技,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扛澎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兜懦,我们不妨来进行一些对比去看看淀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篙牢害,也就是S-cross锋驭硷,售价11.28万-15.58万元凶题退。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚饬啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客编玻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版齐售般,其实并非如此丰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言南稍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撤工,我们不妨来进行一些对比去看看饺迫瀑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上合派,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场普停。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机化氛蚕,而且在轴距上也进行了加长咐席,从而能够获得更大的车内空间瓤百蔫。其实就在此次广州车展开幕之前暖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧殊派。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品篓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机洽卵筛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长委忻。另外骚藐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV全庙轮、BUS鞋、VAN三个系列偷骗,分别涵盖了商务姓麓、家用和专用三个细分市场艇。好了皖,闲言少叙膏冒糖,下面我们就走近它们以作详细了解吧煞扯。   外观篇辖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致到橇搜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逻,同时会在两款车型的不同之处加以说明湿峰。   该来说说外形尺寸了揽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茫台,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm歼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瘫锻现,与车头形成了很好的呼应灵背仇,而且从整体上来看车身更趋向于平直稳门。需要特别说明的是胶郸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L头,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嫌沸,以应对不同的使用需求搅掏参,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同德,例如高位制动灯呕疙途、门把手和牌照架矾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”憨,“中国车”驮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓷退享。“北欧品质”传承自S60砂,设计风格以简约时尚为主苛片,选材用料则注重安全环保慰盗。“中国车”同样不难理解帅,“L”是个很好的代表烂,但不是全部封。   就在试驾会的前一天寥稗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颅谎。   ● 沃尔沃亚太为何物雀菩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称练酵。沃尔沃成都整车工厂晨、大庆整车工厂钠、张家口发动机工厂辜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下心挤目。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咯路匪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杜荒隧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粳羞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准款磊信。如S60L有约290家供应商傻摔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系菇娩梦。而在研发馁袍扑、设计夏、采购和生产制造等各环节上菠缆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烙熄,采用共同管理系统冒菠腹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容农蒙嗣,我们先从加长这个重点说起颠台。S60L相比S60加长了80mm劲票,具体点说应该是轴距加长了80mm帝。这80mm用在哪了呢痪摩?全部加在了B柱之后甸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纬酥废,这里现在变得很宽敞掠邦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脚策,前排调到合适位置后菱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翅寺糠,属于勉强够用的水平;而在S60L中褐谷,相同情况下弘,后排的腿部空间则超过了两拳亥,可以说是非潮刺B#宽敞煤飘恰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看彻仿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平笛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扔汉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梳妈,外形倒也没受什么影响街风鲤,甚至感觉比S60还要更舒展一些碘蛔限。S60本就是轿跑设计风格肌洞,后门加大后督播痰,整个车顶的曲线反而更平滑了险里。相比之下梦茄慰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抨烯存,但却增加了几分优雅的气质榔妓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计澳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素花。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框处,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邢遁,不知道大家对此有何看法碧相。全新的18英寸轮毂挺漂亮甲讨赫,轮胎为了适应国内更复杂的路况赊宏,将扁平比从原来的40增加到45乌手襄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹈坏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点垛膜禄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合岔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炼,而像坐垫樊匈杭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蹿。这种颜色和黑色有些接近闺攘,但更时尚硕硷、个性一些谁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘平啡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棉隘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慨屏,后排乘客得到了更多的重视潘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骏挥甭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅化,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地被郸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旅踩,可就在本次的广州车展上拓归,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市相蔷心,并且两款车的售价也是非常接近嫉肺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杀扰杉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉情娘斤,并且它的设计也是由国际化团队完成拈悔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绦奇牧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型描屏并,并且两车售价仅仅相差4100元挤。观致3车身更宽哭弓厢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势创。速腾则在车长与车高上领先观致3递称。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表爸疙巧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涤硕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肩懒侣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱细斡妙。因为排量上的优势耗痊蕊,观致3自然在动力参数上领先速腾厕教。同时观致3采用了更加高规格的轮胎杭斤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架摊,后扭力梁式非独立悬架晤柬涕。   本文导航玲定籍:" "  今天给大家带来的两款车肖墨,其实已经在国内上市铰门,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镶狮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301车如。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识即罗枪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冕骇外,而标致301可能大家就不是很熟悉了汲焊,下面的官,我们就一起来看看这两款车忙狡。 外观旅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国边拍曹,2007年进入中国朝。对于很多车迷来说栋暴巳,这绝对不是个陌生的品牌嫡匠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字薪,但可惜郎,无论是在中国的街头还是美国的公路上扣奔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涡。我有时会想这是为什么酸呜操?诚然话密,英菲尼迪的车在豪华感顶、科技性能和舒适性方面都不输给对手饺,而问题恰恰出在这里鼓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面垦,没有特长就没有个性蜕扁,如果是这样的话谈邢姜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢祟牧?   现在英菲尼迪也意识到这一点牡,且开始着力寻求改变天端航、树立自己新的形象兜念。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品薄伪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上办具科,当时就被其出色的外观设计所吸引较双,而今天我要体验一下它的新技术撇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化固犊哥,车身重量上的降低幅度也不大畦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26达泥忌,这是很明显的改善茄锻,尤其是在性能和燃油经济性方面妻联。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蹭当税,并且采用的是锻造工艺檀膛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盎驹猾,现在英菲尼迪Q50的对手倦辖,如宝马3系谴上仑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂其赦,希望Q50能做的更好峦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性愤班弊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序农,但其实这些已经有很多厂商在做了蒲旁惰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鞘蓝沧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锤十,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拖。它所代表的是一种生活钮碳讳,是对待自己和家人的态度邯芒,是属于年轻人的精神呻该,是一辆车辞。历经六代的演变霜碱蓟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车姜渺,它虽然没有惊艳的外观敦帘,也没有花哨的配置嫌,但它是品质囱浑绊、安全掏航、耐用的代名词鳖惊苦。如今星桐,第七代高尔夫已经面世撑沏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国灿妹顷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫岔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在梁壤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同兄,不再是一幅人见人爱的可爱模样扯武,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙栋籍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伙掳独,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子兔跺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汹恢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中牡,仿佛是灵魂一样滇奋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梢,但从我个人而言途,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宠祷僻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闭, 坚毅的C柱是永恒的经典捞剑清,不管其他部分如何变化稳葡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫驾。   除了车身线条外乒黄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的欠霓系,并且被那条“灵魂”所连接着接,这在之前的设计中是很少见的钙间范。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蜜朝驳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的玛蘑。这一点很有意思赡拓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哪厩慧,避免了大家后续改装俩沛。   说完了外观慕娩臀,下面我们再来聊聊平台施。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尝县桶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产溃龟瞄,例如POLO采用PQ24和25平台菇难腹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刊俏蜂,06-12款速腾采用的PQ35平台呢,他们之间都是独立的聊畏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的岁,它的优点就是几个级别可以共享技术苛皑。   共享技术又有怎么样的优势雷蹄纲?答案是显而易见的箍尺。低级别车型可以采用高级别车型的技术粗,在产品竞争力上绝对要远胜对手藐狈狸,并且还可以降低研发费用梆蓬,可以说这种墓逼裕块化生产模式在未来肯定是趋势枷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势飘户醇,例如电子手刹绕绿、更先进车载系统官,都是应该出现在中型车或者中大型车上的台复性,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配培些。   所以廊遂储,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筹,就好像是四代和五代之间的质变一样抛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骋欠汕。但是否真的是天衣无缝的设计盛貌,我们还需要用时间去考量凄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷荚乃祟,但到目前为止娇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告眯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鄙嗡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吕吉嫂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蛔摊蒂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)反物鹿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的歪般,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蠢倍。   首先靡皖阑,大众的工程师对EA211发动机减重宦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量办富。另外韩逛,EA211再次使用皮带传动港桨单,相比于EA111链条传动颊芦,皮带可以降低噪音和重量脾侧跋。除了以上两点外稀限,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阿,在一定程度上可以减小阻力浑克稿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茬,EA211发动机参数比EA111有所提升涧梯跨,当然幅度并不会太大帘,因为整体的结构没有太大的变化聚斜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中塘季隙。   既然说到了车重梆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抄播挖,这其中就包含有发动机的20kg礁秒,而车身采用MQB平台后也随之减重房就,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涟担鬼,从官方给出的参数上看抵记,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km停湍,这样的表现已经可以算是非常不错了楔桶苔。   说了这么多咐防棉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唯撤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瞧徊?是不是像资料中介绍的这样完美缆添?后面我会给你答案沙户。" "   在国内惕,当一款车的价格到了百万元破颗阿,那基本上就可以称之为“豪车”了田,但过百万的车也分很多种承洛赁,比如X5焚拢、Q7之类的SUV割廖殴,亦或者911价苗、GTR的性能跑车虾佛补。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者具莫说,除了我们经常能见到的宝马7系钦、奔驰S级商、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外省握,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系档糯莱。    注嵌肃铜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别临圈,但因为车款并不是统一的最高配吃材嗡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比怀困钵。   新S级受青睐难、XJL独具英伦风蓬锋挪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苇箍度,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些勿。其实及鞋剖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员士句,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烂那,即便不算是遥遥领先句,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行行沁母。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子办,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来你混,新S级的造型变得要更加年轻化了许多答,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间计嘘檀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级掂层退,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入揩县瓣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭杯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腿,在其内饰的做工假、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳途溯舌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言署玻屏:在自主品牌SUV阵营里面忱墩祟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型发畏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蜂崔,景逸X5的推出经过全新变脸殊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识穿幸雌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啃羚话,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点该颂。 外观齐晤卞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市憋藩凛。该车共有5款车型俏峡持,售价区间为7.99-10.59万元售持奥。相比前辈景逸SUV攘几父,景逸X5的外观设计得更为时尚界,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机事。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搭晾椭、俊雅红熔沧、珍珠白微祭、琉璃金独髓、陨石黑拐蚕、钛金灰箍磊、马拉喀斯棕等7种车身颜色钢湿俯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者爽吃讽。   熏黑设计前大灯突出其运动感锰竿,与黑色进气边框的搭配也很协调通硼,比起三角样式更显年轻输坪释。大灯内部采用透镜装置颂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全朔尘。雾灯外包围设计突起推溶舌,很好的与大灯以及中网形成一体履垮伯。   同比瑞虎鳖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显显壬盾,此外205mm的离地间隙干臼单,景逸X5的优势还是相当明显的擅评肉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受徽,同时为乘客上下车提供方便翁童。搭配车顶上的旅行架勺榷泰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道可。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大估似,主要体现在细节之处的不同茅惹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和穆瘸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉层嗅脖。   景逸X5后窗配备雨刮垢,在恶劣的天气还是挺有用的笔。此外全系标配倒车雷达赣似,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像柒幌。银色后下档与前下档相互呼应垫湍,整体感更为强湍咯滔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化薄吓村,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诡乖恍,夜间行车的识别度非常高凛故。" "  前言嗽叮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬搿,如今的战火更是愈演愈烈抡冠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾握守乓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浆烙祟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决铆此估,看看在价格相近的车型之间捣,两车在配置上的差别究竟如何吧的槽倡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说德手炕,作为一款全新换代车型持砍,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴ο食危客”全面完成了更新换代竿乃芍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说难稳,只能算是一次小改款车型馅郸,除了在配置方面进行了升级之外背,外观造型骨梧椒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呵湍接。   在此次对比中醇帅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镐负尚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秃,均在21万以内僚卡娃。同时又都属于各自双方较低配的车型肥漠仆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凤雇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸椒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹敦俄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁入委忿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力墩偿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敞扫平。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据平,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负良称班,现在还不是揭晓的时候纫恼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肌河鲍:mm) 4865 4930 宽(单位挺:mm) 1820 1845 高(单位皇灰厢:mm) 1475 1470 轴距(单位聘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诺,因此其在外观方面没有发生明显变化轻皋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式许曝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵艾。前大灯组配备了LED日间行车灯融磨缴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隆矗寒。另外栖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蚀鲤,贯穿全车的腰线非常突出伸帽净,车尾则变得更平剩。而与新帕萨特有所不同的是咐烧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痛沛哆,而非在行李箱盖上蚀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性筛滥饰,但是国产版车型与美版车型相比起来看涛涛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系享澜塑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点塘犁伦。另外瓷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多罚尼,不过从C柱开始已与车身线条相融合氢巍雌,深度虽浅但是更加富有设计感片频。   同样侯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妥骨体。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淋完,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尚堪清,并且颜色也不显得突兀板。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计峡乘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拷铃。内饰配色非常清爽戈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹悄辛,用以进一步提升触感杜甩。   动力系统方面墓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疼匠唇、1.8TSI期伦掏、2.0TSI登老、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合顺澎内,在保证动力输出足够的同时也相对省油扰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汞、2.4L和3.0L自然吸气发动机府,在动力输出方面的提升并不太明显浚挺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合回。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂驹聚磺,同时都采用了电动助力与电子驻车锯保。轮胎规格方面担盟菠,2013款迈腾采用的是215/55 R16师危,2014款雅阁则采用的是215/60 R16澈寞脱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叮掣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注睦蹋。事实上歪,自由光有足够的话题供大家热议来轻,例如特立独行的外观侮瓮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等驾帅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资守。日前枷吃,我们得到消息哗荡惹,自由光将在12月底正式上市销售恭,所以当这次在广州车展见到它的时候答链,感觉它跟我们更近了背。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti市淋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种庙,它似人非人伴,行动极为敏捷航摄队,也惹出不少祸端犯讳,人们曾经持续对它进行追踪崩,但一直未果侧李镀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兰兔全:敏捷嘉沮、神秘忍骨磁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字曙捣蜗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了料穿。   很长一段时间里饭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寇,并火热至今勘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合朔钳,起到补充细分市场的角色董肪镣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失靠,成了途观的小伙伴笺速。   野帝的定位低于途观搏煞泄,车身尺寸小于途观葡垮,同配置级别的车型价格也在途观之下屉钙,很明显钉灿鼎,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘俑宦埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孰输灸。   ●外观棚蚕骂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绷旗,舍弃了老款极为个性的风格宛凳派,确实更符合大众审美辉彪,不过平心而论它依旧相当个性挝陷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起身略,它显然不属于年轻时尚那类的劳苫,车身线条硬朗氖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辛集怠,喜欢的真是特喜欢枯胸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斗。   ●内饰玖:沉稳乘耪蹲、无趣匙锨氖、无惊喜   坐在野帝车内扦苹告,从气味到设计都令人非常熟悉勾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格窍割须,在操作方面察,由于没有太过复杂的配置滩袄扩,所以操作上手难度很低丹报荤。" "  在如今的国内汽车市场中稗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车番卷,紧凑级SUV是近两年的热门车型厕鸿灿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虑净雹,宝马X1在国产后乐钱,其售价区间为25.90-49.90万汕继扭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蒜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挛列,看看他们的表现如何献实。   外观篇   由上表可以看出降,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势半坟呻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肚褪榔,外观看起来会更加饱满一些父舜。   对于宝马X1和奥迪Q3瓶习菜,都定位于紧凑级SUV滇熬,又有相仿的定价区间镰,无疑让这两款车成为了PK车型悉挟,经过仔细挑研疚胀妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比金全。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅什骸捆,整个前脸攻击性十足挂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酒泼练。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纪,并且配有自动清洗功能郡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杠逻,所以整个车身看起来十分修长轿灭迫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些降玖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格色塘,看起来略显敦实速。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲玛膘衬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型渐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代轻骄砷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弯镐、动感和实用等特点犀,所以在中国有着不少的“粉丝”涛酣。如今良堆坚,第三代飞度已经在日本上市媚撬孩,而不久也会顺理成章地引入国产为,全新车型是否能够保持老款车型的优点歉,并且更上层楼呢荚零?今天捂绦协,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案际。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片垢颁奖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变题离。由于应用了本田最新的家族式格栅设计藏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痴。当然襄隙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口霖孩弟,左右两侧都是封死的诬理窍,目的是让新飞度更加的有型潘吵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甭汝腾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扫欠兔,日本人称其为“1BOX”脚马,发动机舱十分短屑示贡铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum垫技:机械占用空间最小化亲,乘客空间最大化)蜜呈谁,车身长度更多为乘客所使用不派。但与上代车型不同的是剁乓陋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体先皇报,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粹霖。   在车尾的设计中喇喘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汹蹦磨,此外矾首刮,尾灯向上伸展图砂,经后风挡两侧直到车顶鹿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沏粟。在1.3L和1.5L车型方面瑞,车顶处有一个小鸭尾造型另两,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上孤石,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少田旅藏。   新飞度好看吗推?也许这并不是一个好问题皆稠肪,因为审美本来就没有统一的答案挺。不过可以看到的是糖,新飞度的外观更阳刚书,更加运动化车愁宏,也更自信了抖鄙抬,同时在内饰方面也走向了成熟遂。做个比喻吧县,第一代飞度好像是一位高中学生妹纹陡轮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晨淀玻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙枚,慢慢褪去了学生时代的青涩点,变得精力充沛缕贪、充满自信秆薄颅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贿乾沫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梗默,它看起来依旧如此的适合年轻人朔默绷。没错挂,搭载着一车的新技术之后维系,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手让涸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粹拓浅。于是当新车到来的时候陌恨,你一定和我一样对它充满了兴趣陋谴。这是最年轻的凯迪拉克师挡、最小的凯迪拉克汞诡毙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汞酒吻? ● 外观造型踏富:钻石切割风格依旧桓斜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淌笨壳、2013德国红点设计大奖翠堂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就家艘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茬缆翁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影费潜乡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涣孝层,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孝,只是这回董,ATS是完全原创的作品海。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓖,轴距仅有2775mm汰朝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靶纠昧,而国内我们则把它当成中型车矗厂,和宝马3系标准轴距版抒暖惯、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹦尾肺,并比它们都要更小一些虱活槽。   前脸的造型相当干练亨叹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桶辆护,而是被很好的控制在一个合理大小上丰刑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浅建,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掂汗互,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扣迫雷。出于空气动力学考虑愁藐岔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枯暗譬,当车速高于60km/h时微敦,前进气格栅会自动关闭莆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流樊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)漂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性详是。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型技糜苛,并带有远近光灯智能切换功能宏啤当,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计的,快速亮起涪私狈,缓速熄灭的设定很显档次晤。再往下看垮间暖,闪电式日间行车灯信艘分、大灯清洗艘沏煎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躲普,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀圈誓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乒姆犀,亦或是造型需求含,感性的来说冗掸塘,可以视其为向着传统美系性能车致敬楷。身处车内图陀劫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赏呜羌。   ATS是一款后驱车型赋搂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50趁袱:50躬雇汰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雄,贯穿车体的俯冲式腰线咖、短前悬翠祟估,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撩挽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上理行途,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响婆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寞疚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扣脐。而在规格方面会,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筒,前胎尺寸为225/40 R18耍梧敲,后胎尺寸则为255/35 R18绿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伯舵劫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毫铂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致软酷让,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角年掀坦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趣,至于设计师是否真有此意倪戚,倒还真无从揣测滑硼醇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寸互,实际上胆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计面。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部为仍滦,由此带来了不错的视觉冲击感饭,给后车以足够的心理压力干,至少眼前的这个家伙一定不好对付汾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型且岛盼,至于3.6L V6车型何时会引进刚效,官方暂时还没有表态赊棺,而是否会有V系列性能车型的推出标赤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啤天。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满繁,虽然它是一款两厢车发,但当时也没阻止消费者对它的热爱噶护卯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挛妙缄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型湘,两厢车朗行也就顺势推出稀,可上海大众并不为此满意兔赔赊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型貌鳞蟹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫其空煎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额硕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫偶融团,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蹄拔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的尺芥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性衰谱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寒戳疾,这款引擎具有全铝轻量化的设计瘦刑裴,对于减重以及散热都有进一步提升飘赴晌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统然瘸姐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些派,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔷郎菱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱刨喂甭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乌芒,高尔夫在这里就比较有优势了轿耿,采用了四连杆独立悬架袄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5池尾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品促私,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的题喝使,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比巫斗,看看它的实力到底如何雀稿。 定位及对手分析轿:瑞虎5定位高于瑞虎铣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巧狸,定位要高于瑞虎车型壤旁,预售价在10~15万元左右星探,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赡古。定位的提升匠蚕厂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漓郸。 【左上疾:瑞虎5;右上识峨:哈弗H6;左下溃谢:全球鹰GX7;右下睡才:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位郸沮赖,目前市面上的哈弗H6昂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巾鲍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谷吉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠低,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键顷丸泥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型柏刊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱份杰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何斗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蕾醒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验步狭。 三款车型具体型号及价格参见下表袄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娘让弯,GLI是其中相对惹眼的一个钮,蜂窝状中网设计和GLI标识疆唱撬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来殊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桨戊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的桑该。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外微,另外两款车型都采用卤素光源娘兢撮。 车尾部三车间的区别更械讯弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼轻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垂全。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合窃欢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拐锨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赁通履,侧重舒适性和耐用性仟。   内饰方面替,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型班甸婪。三款车无论是在方向盘乔汞、排挡杆底座还是座椅上连梧瞪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀海弗问。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章僵倡仑:" "  奔驰S级在国内上市的时候岭纹镭,奔驰就打出了“汽车发明者氰殊,再次发明汽车”啡皑隘,对于前半句硕栓,你应该可以了解母,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑踞瞎。但是后半句是不是有些困惑呢侨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话释盟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼率蒜菊,全球订单销量迅速上升纬,国内订车也需要很长时间殿甫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氛秤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谜附?除了进行试驾体验之外洛弊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比荆舶,相信看完这篇文章之后供伙汞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变偶。   之前唐鸽畅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渤,如果你感兴趣可以点击图片阅读付漏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L曝风,属于入门级别车型橇赫,排量为3.0T饭,售价区间为钙:124.8-141.8万元之间身磨俩,只有两款车型可选纹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闲,售价区间为179.1-204.8万元愁掂呜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苇烧。   对于汽车厂家而言戚铆滩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”欺枯轻,无论是从设计础队、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狸裤扫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比煞痢,并不是要面面俱到的去介绍练诬,如果这样的话撇,几大篇也不会介绍全艇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外顾履,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蕉脊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的矫。   对于外观唉竞,依旧是那句话诞:仁者见仁拢吝,智者见智乱伦呕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寂彼哺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气窜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅好、冷峻的态度何剃。如果非要比拼的话超蹿豪,那么最能体现科技的还是大灯的设计廉挞弥。如果没有奔驰的奋起直追娶炬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淀,但现在我想应该不会了翅粟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼款夏筐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向份危,所以从侧面看起来就更明显了恭踏,奔驰依旧是将优雅做到极致歇非,而奥迪A8L的车身线条并不明显潘,前后比例也是十分协调谭,整体表现的是一种中性美饱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果猎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伪,最能体现出美好一面的就是细节的处理俯。比如畔咕茫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式财挤伟,只有在R挡的时候才会开启庞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肺蔷糕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粒欺,当然这也没有异议焙宛,但是和奔驰S级对比之后械懈青,就能体现细节上的不足了献眷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去暮炯坷。   本文导航怠苹绢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M光橙抬、G渐、QX惹井吓、FX抬、EX眯两断,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蛊痉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX程,趁着2013年的尾巴添价溯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe忙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氏剐恭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梢栖,提高车型动力桨讨,一方面也使车身稳定性得以提高忻。2850mm的轴距虽然没有变化沮,但是空间分配上泊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排退。   前脸整体看上去十分圆润饱满热羞哼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钝勘舌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贸江,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凭,L型大灯像两双飞翔的翅膀购,随着车子的启动据缕,展翅上扬权。不过这款车的前脸上就,我们并没有发现雾灯的身影诵。   与前脸一样汀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多诡甩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卑论,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卢鹅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卵开椿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面小诡啤,博得了不少的关注丘胯。大家这么关注它肯定是有理由的汇渡,名图定位于索纳塔8代之下蓝犁、朗动之上醛,依靠丰富的配置猎、合理的空间和稳重的外观内饰缕停簇,实实在在地填补了中间的空缺伴茹。据了解滑菲叔,名图上市后将会有8个车型岸抽赤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型葡督星?曝光北京现代名图详细配置)稗卜壳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型俯,1.8L自动DLX曹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牌辖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泻,启辰R50X为8.28万接,MG3 Xross的售价为8.47万元及散。按照车型划分来说刃,启辰R50X属于紧凑型跨界车翟,MG3 Xross属于小型跨界车某邯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虾。但在外观方面稿,MG3 Xross比启辰更都市搪狄、更适合年轻消费者逗。   启辰R50X   外观方面髓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板僳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驾问思。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锋。由于增加外观套件绰,尺寸自然会比R50有所增加辟绊,不过也仅限于外观上杜,轴距依旧为R50的2600mm溪,同级车型中算是比较出色的数据佰吞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版端夸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在落熔矢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素佰哥苫。   侧面变化不大继,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同官。典型的跨界车必备配置行李架脾渤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置违猜,有了它的陪伴挞且,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勉舌汐。看似设计复杂的尾灯彭袜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁袖场,也正是它的出现软朵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寂袖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陋,虽然MG3 Xross的售价更高康险勺,但在配置上却没有太大优势坊。启辰R50X中装备的倒车雷达欧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性七努,同时对关注度和销量也有较大的影响告敖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一韭底,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况驾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泌。另外憨处,天窗也是大家乐意看到的配置遂究,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气设。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致很,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泥豁嫂。三点式倒车雷达示赖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用讣绥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置萝享,也让尾部的整体感表现更佳吞扒苹。   本文导航偶桶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车暮?”每个人都会在心里问这个问题淑。它是个新来的家伙猫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔霸蜕狗。“这不就是3系的Coupe版本吗扮规嚎?”有人一语中的脑。故事讲到这里似乎就可以结束了浅寿筏,但事情真的这么简单吗卢?当然不怠穷臣。在真正去驾驶一辆宝马之前发窘窍,我们无法给它下定论屋蜂。于是问题变成了陆:“4系是一辆什么样的车洁?”   几个小时前(11月12日晚)剐,4系刚刚在国内上市巢,售价59.6-73万元薄乏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人害,但不管你是不是4系的潜在买家渴型炬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脯。因此里许,我们为什么不暂且抛开一切杂念蔑温懈,而单单去欣赏这辆车呢徒口?   ●外观罗授:若要欣赏梢碘胺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腑豢,中国官方名称435i 豪华设计套装男。仅从外观来看长,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垄焊。原因很简单迪袖,它的确太像3系了抛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位观砷屠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拭馈,4系如此像3系(F30)甩午穿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鸿桓。大家难免会因此而看轻它傻卧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了派蒂讼。再瞧瞧6系擅,虽然与5系和7系的关系不一般家,但它显然幸运得多守损。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捐韶媳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来段穷,即便这辆车没有装备M套件兴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来峡佬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现漓认掂,从这个角度看九蜜,再也没有人会说这是一台3系了胚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霖土纱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上其烈蓝,易成为人们眼球的聚焦点掂修莫,有些喧宾夺主的意思接蹿睦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果柏淡。不过轮胎的配备让人不免有些失望淮健眯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7难摹,对于435i这种动力配置来说俏,225mm的轮胎确实有些太窄了崎。   从车头到车尾揽,你的心情会越来越好穷仑玖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绰纲尽。细看尾灯造型钨农茹,它更扁更犀利推脚搐,与3系有了细微的差别腐奔,配合流畅的线条蓉刮,再没有旁枝末节败境任,给人赏心悦目的视觉享受辩侥。   ●内饰孤捣:领导都刹喷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗省? ? ?   4系的内饰应了那句老话涵乔闺:“以不变应万变”仇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”娜。为什么这么说还巧前?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了湘郊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散发哭卷,如果真的会有人选择这款设计套装箍兑吴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了的斧竭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人使居谰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷话,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及俯同抠,不如回过头来看看那些被你所遗忘普轮沉,或从未关注过的豪华品牌渤。在它们身上楼钳辰,有你难以发现的豪华品质纺筋谭,也有能够让你折服的豪华配置岁,总之椽,在选车的过程中匣设,尽量不要做的太绝姆叭,因为买车不是跟着别人的感觉走帛,选到自己合适的才最重要存巴崔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阀捕,又考验耐性的工作挖。往往在某一个时段有一丝懈登琅肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赖。网上车市最新推出的《抉择》栏目备丁疚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慰瓷,做出全面的分析与指导恰诺,以同级同价许耗即、同价不同级等角度出发妊霞,全方位给您最全面的购车支持颅。   X是一个颇具神秘感的字母辣赫抒,我们经衬埃可以在电影中看到这个字母的出现瓢缅飘,往往能与这个字母挂钩的人物翠躬,若不是什么超级英雄嗜桂忙,就一定是罪大恶极的反面人物抱究。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肩嗣惰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泰肛使。由于种种原因卧,这些汽车界的X-man无法全部到掣场,而今天出场的这三位篇计思,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蓬日。   两款日系一款美系婆啡,这样的搭配或许有些欺负人淮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撮脊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况交却。作为ABB之外的豪华品牌甘黄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌细般,都在顶着巨大的压力在中国生存者靠。当然们辫林,它们之间的生存状态可能有些并不相同颗,这与进入中国市场的时间切喀、推广力度勤期懂、价格等多方面因素都有这直接原因壕沁蚊。SRX酸饭、RDX和RX绰夏窜,既是同时拥有X标签的SUV车型纫徒牟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母柑饶,这样的巧合其实并不常见耐缚兰,但名字的相近却并不能代表实力和销量晴坏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痞拌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹废倪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代填赴幻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后耿坡吭,将其取代的是刚中有柔回须脯,粗犷与细腻的结合体拖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冬拖。   本文导航辰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知导稍,很多汽车厂商都为国人做出改变唯徘,纷纷推出加长版轿车诫团,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵到拷摧。新车在天籁的基础上加长了135mm辅,但它真的只有加长这么简单吗苦签?显然不是姓飞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型车胁,新车定位要高于普通天籁瞧称领、迈腾雅阁等车型另填。新车在现款天籁基础上研发的全新车型甘灸先,与之前换汤不换药的公爵版相比弟,全新车型有着非常大的改变任诞羞,它注重车内空间词躺,更注重后排的豪华感受附擅密。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钞传恳,主要竞争对手为丰田皇冠炼、马自达929等车型净孔伍。公爵自1960年以来共推出过10代车型宿。之后公爵被日产FUGA所取代玛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出屉丰漂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勃失汞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上澎金额,新公爵版的车身长度完全领先于对手苔,并且在轴距方面板守,全新公爵版也击败了其他金正对手彼。在车身尺寸方面刚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度隧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驳。   新车的前保险杠经过了重新设计澎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粗纳馆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰忱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上股懒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多授规放。但全新外观并没有显得笨拙硅忿,相反侧面线条看上去更显硬朗熬茎,同时还提升了豪华感茂。17寸轮毂采用了全新造型偷奔颓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁年惩蚀。   同时新车的尾部也经过重新设计翱饭共,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低稀,让人心里觉得踏实膊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中峨晌,这也是日系豪华车惯用的设计手法戮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞄。   本文导航楼吾慕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可滥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雇怯奠。不久前挺霖饭,哈弗H6推出升级版干寄宦,现代ix35也完成了小改款攘唯浓,今天我们就将这两台车拿出来比一比空,看看在汽车领域内猩缮,中韩的差距是像国足那样不争气烘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尝贺揉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扇按脖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疙趁夏,而且发动机的选择也更多剧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少攀赔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些死。售价方面两车差别较大焙浑,这一点也一直是自主品牌的优势所在横,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赂缸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嘘导需。   外观贬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拎,比较明显的是在车头饥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尸冗匪,另外在车头下部进气格栅母配、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淬炒兰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秒,不过因为仅有三款1.5T车型蛾,因此他并不是今天的主角琳泡挠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型无瞬:第八代索纳塔)醋缕金,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宋吼借:全新胜达)费吞,两者在ix35身上很好的结合在了一起滦努守,看起来既有轿车的美感猜报,又不失SUV硬朗的气质试。 外观配置对比曹顽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大速婚炒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元项长,优惠后的成交价在15.84万元左右勘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近壳挛参,因此我们拿出这两台车作对比坍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富融蹈,除了天窗亲蹦凛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备田络。   车身颜色媚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35勾杀习: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舶痢,多了一个闪铜颜色的选择劫。哈弗H6颜色也足够丰富呜,平日最常见的白槽、黑饶莲合、灰祥箱、银都具备疼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妨礁仙,基本足够满足消费者对颜色的需求茂。   外观小结杰泼:   外观方面我认为两辆车都很耐看弟抽忍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阑,因此更显时尚肪姆帮、硬朗良嗜。哈弗H6外观也很不错态,可以给人非常沉稳踏实的安全感叙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寡唇,外观就更不输给现代ix35了烫先。更喜欢哪一款见仁见智既貌僻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比副。   >>>慎防购车陷阱琳砰涤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碉?当然是因为它空间够大档,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因福。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痹垛?或者说什么样的MPV算好冉?多大算大蠕奈皋?今天毙,我就从一个汽车网站编辑的角度捆九,跟大家分享一下我的标准和看法心冒邓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杆伯型。   在我看来匠,对于一款7座MPV来说隙访。大家应该首先关注它的乘坐空间心扛结,特别是第三排乘客的乘坐空间焙。因为以我的经验示喇物,7座车型中丸母,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锤盯森。要不就是顶腿姜骇浑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受班陆。所以在选车时娟,这一点大家要尤为注意涛,否则第三排用不上惰苯,倒不如少花钱买辆5座车那笺庐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油遣恍。   第二个关注点是后备厢莲虹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间罚沸。很多7座车型在展开第三排座椅时爱饶都,后备厢连放个包都费劲了煤犊嗜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凶,有可能一点行李都没有吗菠存涎?所以这一点噬胜,大家在选车的时候也要注意狼具。   第三点是便利性骇,这个除了日常的储物空间外狮栓,还包括第二排上下车的便利性酸局撵、进入第三排的方便程度等杜。对于7座MPV车主来说路,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蕾操兼。一般来说前排往往是孩子爸妈废,而后两排则是父母和孩子瞳急,可以说是老的老氛夺论、小的形鸫肭狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人圣掠省。   开头长了点祭蠢窍,主要是跟大家分享一些经验活,下面我们进入夏朗评测吕,看看它的表现如何芜。按照刚才说的麻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谈曙班。至于外观粉、内饰镭川税、动力等碴帛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容授蹋倾,我们稍后再谈城拈。   ●乘坐空间窖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的静,一辆7座MPV派困,前两排的空间肯定是没问题的歇检缴。比如我身高175cm顿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm充,靠背的角度也可以调整30°左右弄蛊便。前者很重要凯徽,可滑动的范围越大狮氏,和第三排相互迁就的能力也就越强拜。   从上面的体验来看巳晴,至少从腿部空间方面来讲彻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客褪,而且进入第三排也并不是很困难怜秦喀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荤袜畔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm龄嗅坪,几乎领先于所有的同级别对手阶抖葛,所以相应的人舌卞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尼金。另外有一点大家很容易忽视的是晶限蔚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诡浓岁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拖闲,而较窄的第三排(受后轮兽、后悬架影响)则只乘坐两人祷粕。   与夏朗相比踌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人萎奴,满载时第三排的舒适性可以想象辽,一定好不到哪去未吓蜂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痛,而且五个座椅都是三点式安全带拦泵,都配有头枕抒,这也是其他车型都不能比拟的一点跨扯盎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅跑屋,比如长辈腿脚不方便进第三排皇,那你大可以将儿童座椅装到第三排校,这个很多对手真没有贡浚潘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立楼,到2013年11月新车上市浮卫,短短4年里狈丁,观致汽车为世界带来了太多惊喜臀场,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿小。新车迟迟不上市角捕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开迁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展假惜诡。是骡子是马氦,终究得拉出来溜溜粮冈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品徽餐死,到底有没有想象中的那么优秀厘?趁着这次的试驾活动汀拜了,必须让各位清楚的了解真相冀漏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潭齐爬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咳卷?这是个很敏感的话题栖攘,却在任何一个场合都不得不提烤激轨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言懈蕾幻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嘶腿,而非决策权渗透新,这个是一个需要十分明确的概念懦。   综合来说磨曝,您只需要知道么:它是一家合资公司淀,也是一个中国品牌煞悉攀,但是它的发展不受制于任何人何须, 并拥有独立的托鲍吮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仍,制造的也是全新的泉心心、面向国际化市场的高品质原创产品乾水雹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吠咕厦,副董事长Volker Steinwascher石清仁浓膏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剧,前者曾是大众集团高管申,后两者则是举世闻名的顶级设计师希。所以在观致3的外观造型上胃矛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吮茫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下米盒葡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惠守,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纪菏,车身尺寸吓、腰线的丰富程度等衔酒肮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球摔堆眠。如果一定要说有什么特点的话吨史响,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙皋筒风。   不过饱寄,若是细细揣摩这款新车胖看,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异便碴孔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思白柬。而由法雷奥代工的前大灯脆蓖巍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求屠雷,如果您愿意再多支付一些费用响,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晨砂、大灯自适应开启及清洗等配置绅。   除了前大灯内的LED转向灯之外拱裙梧,后视镜上同样布置了LED转向灯冀炯杠,只是LED二极管贴片的间距有些过大橇累,点亮之后似乎缺少那么点感觉囱茶,而厂家的工程师也很认同我们的看法费笨缅,表示会很快对这种设计进行改进闻董。而后视镜的特点是宽度很大车铝漆,可视面积优秀峦,并带有电加热功能祟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称括面稿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑染,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慕,无论是大灯托、尾灯组布局系紊,还是倒车雷达的探头布置等等剩。而很多时候距绘霖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的箍晾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凸堆,设计师的固执被得到了采纳长寿。   有一个很好的例子来阐述这种情况谁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本愧谩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颗房,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的损硕。用厂家工作人员的话来说协啥勤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惟澜本,必须成双缸停阂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准璃:LED光源+导光条蛙、双倒车灯接娇、双后雾灯彪,灯组的供应商仍为法雷奥寄评。   尾灯组本身的效果相当漂亮烫窟嘘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缅,但不得不承认的是镰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少距结。双边双出式排气管戏梅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到眠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统稠贰侩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沉荡处,前者搭配在1.6L自然吸气车型上螺怠峰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属控少删。轮胎方面观致3也是十分的给力兄痰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赐,因此马牌就成为了唯一的选择玛,对于消费者而言自然是件好事靖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拒,这款产品显然更注重驾驶舒适性哆,但规格上似乎不那么亲民伸臼猴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凌袒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条擎薪痘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了忍堆脾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中士娶,虽然市面上可选择的车型非常多邻关,但是想要在其中选择出一款空间够大瓢,配置也不能太差的车型县居,着实有一番困难蹿。近期我正在为选车而烦恼泥鲜喜,裸车预算在10万元上下凭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宿,所以对空间的需求比较大裳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上彤靖,今天莱济胖,我们就在这两者之间跋,来一场空间的较量径。   飞度共有5款车型饱痕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间背苇茎,骊威共有8款车型活托辽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恍遁。此次对比文章中坍动簿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比水澜,两者指导价分别为10.42万和10.58万澳逞剑,并且在上海都有一定幅度的优惠封,实际售价两车差异不大平分息。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寇罢:飞度时尚运动凰,骊威中规中矩隶相肥。   在外观造型上独溃骗,飞度外观饱满苇问其,硕大的前大灯雇取、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弥绞刃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)荣,不过现款的外形并不显落伍查。骊威的前脸进行了重新设计冬壬达,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达购,不过整体造型依然中规中矩顾细稳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辩,飞度长宽高三维尺寸分别为镀:3900×1695×1525mm摩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乾,轴距为2600mm税戏埔,从数据上看沸毕鲍,骊威具有绝对的优势匣禽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助夹,请继续看下文露秦馅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逞褪冒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎遣斤猫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎充,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锰淖。另外界膝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异壤,飞度为前后盘式很,而骊威为前盘后鼓蚀看橙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颠沸杏,对提高倒车的安全性也会有所帮助咖涧。相比之下脓套版,同价位的飞度没有此配置笔疲确,有些遗憾污。两车都配备有疑海控钥匙汕莆,飞度将曳浒槭恚控按钮集成在两把钥匙上赖,而骊威的疑鹄疲控器与钥匙相互独立艘,而且仅提供一个叶璐模控器亨博,不过两车都装备发动机电子防盗系统卿。" "  现在出现了一个有意思的局面泉矫滦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奠楞,而且还有像大众汽车那样五施,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号守荒统,在大众汽车之后煌份衡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法控咀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍百肠姆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怪编钱。下面我们就来一起看一看这款车退帛糜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瞪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗儡悲苯?不得不说九谈散,从外观上来讲邢吹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了趣,购买它的人们狗,更多是在预算有限的情况下追求实用性忱,谈不上什么审美喜好男穗。而全新爱丽舍的外观设计滩,明显向前跨越了一大步粉杉忱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吵酪贾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摆垛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm牧肩秒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来颅痉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腻句。这很符合中国老百姓的用车需求姬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌敲,注重舒适性屠,但行车噪音比较大蹈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启驰琅柯,除此之外红,车外再没有开启的地方敦嫂岔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便譬惹。除此之外痹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头叭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见柒,属于全新爱丽舍的卖点所在项鲤。   本文导航谩芬:" "  一直以来蒲纤膘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冲稠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巨,但始终让人觉得有些激情不足撬阔僳,与犀利的外观不太相符蹲。日前趣罗难,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垛,传动升级为6前速自动变速箱挽农,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匪褪漏,提升了该车型的整体素质丢枪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型篓蚂莆,在外观内饰方面变化并不是特别大彭渭镁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己跨,新款MG5 1.5T也不例外卿驳。如果说红线彰显了运动气质课爽琼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些柒久呢。   新款车的侧面造型与之前没有变化马,作为强调运动的1.5T车型功冠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俩吼。车尾的变化也不多耪,远观基本上发现不了变化所在篓氖。   本文导航地:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炭密泻,而在中国市澄椤,两者的竞争更是激烈辅帮你,A4L一直在销量上处于领先地位氏,但宝马必然不会轻易言败皖危锻,所以我们看到了宝马316i的上市零,其价格下探到30万以内璃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的踌逆,豪华品牌儒贡、售价30万内橙瞳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足仕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣签沧冉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绥边,还有手动与自动可鸭砩独搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据憨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距圈,并且我们看到官方定价方面退届疮,316i进取型甚至还要便宜8000元碑幌,不管你是不是“壕”市第杀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观到:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说顷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了慑锋场,在大部分城市恕卫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影窍侯裳,所以过多的点评话语我就不多说了卡鞋,谁更好看都是自在人心的事讽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心澈矾,但是小编还是要尽到自己的职责精,必要的展示必须得有袱备庙,下面就看看两车的车头正面大图对比蚕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯请,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装排吭烙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胶钩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丢河,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm溜歉繁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孰帽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炒界,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位希侥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计骏浦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纳魄歼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扛兑希,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侧忍,不过这都是个人审美的问题了蔬扒,整体两车的外观设计还是在一个水准上翻挎事。   轮毂上昂飘,两款车作为车系入门版车型实缮弧,都使用了16寸轮毂纱,尺寸相比各自中高配车型是小了些啥锨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刮撕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嗅氖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苫,并且在胎面宽度上比316i更优沧寿囊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象忙官,用一款中级车以较高的姿态切入市乘伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秆补,按部就班的推出了中级车GA5畅隘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型地烤,而随着国内SUV市场的井喷嫁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声筋。   好的产品才能抓住消费者锭陶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力珊漏。在今天试驾的这款GS5身上详碑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庇峨釜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢倒垒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晶瞧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格将,看上去却十分洋气衰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刑、1854辈、1680毫米啊懂唉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间池硷,这也是国人喜闻乐见的辣强。   车头的设计略显凶悍邵,设计师称设计思路来源于雪豹喇啊融。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计布肠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人眷漂。前大灯采用了透镜式的设计僻耙己,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钢世,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的猴某,这个考虑绝对够实在且头。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强线屏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戌卯敲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果踩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吩。   在轮胎方面卢穆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的橇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎攀。轮毂的造型十分普通洼巫眯,只能说看上去很顺眼比较实用吧花码。   尾部有一个明显的掀背设计际犀欢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉署酶。尾灯采用了主流的LDE设计臼,搭配大尺寸的高位刹车灯筛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沤,辨识度也更高盟隆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车十识?是豪华奢侈的奔驰S级桶,还是“上天入地”的路虎揽胜拟,亦或是驰骋四海的保时捷911腔?对这一价位的车型来说逆朵慷,什么才是决定性的购买因素睦巳?是配置还是性能誓?车型对这一价位来说到底有多重要号沉克?要回答这些问题当然还需要专业的解答署恼平。今天揩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锨疟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窗豌啊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车观落。非土豪们挺碱,退散~   由于有200万元这个限制汤筹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L譬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平型,但市场有20万左右的加价含飘,且并无现车墓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叙麻赡,这款车终于摆脱加价句,进入平价销售阶段奋偏,当然能否买到现车就看各位的运气了饰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版分让,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摊剑,但跑车的身份无疑是最拉风的娃退奢。   尺寸上实在没什么可比性缮淖,加长S级无疑是其中最占长度优势的邻班毯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赤,跟标轴S级还真有一拼钞,巨大的高度也傲视群雄雾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涧磐陈。最后我想说的是暴枚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了巢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谷仆癸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叭林那,公平起见还得排除车重因素檬旱。别看S级一副身宽体胖的感觉络,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下动,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痢良斯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贬轨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开船鳞,别吓坏了后座的VIP芹诡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脊壕,但也确实相当可观了稳嗡豁,不过由于这款引擎还是有一定年头的峭,其276kW的最大功率是三款车里最低的邢莆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎犯匆浓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脯嗣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谱。不过写到这儿我很想问一句敦纬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颊擅巫,就能成就今天的丰功伟业啦浆,是这样吗咸?就算这不是一个伪命题堤伞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件灵魄夕。那么细,历史能代表什么蹬?之前杏,我肤浅地认为矫防夯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粱峡蛇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到睬霖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秽竞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的摩苇。 ●何为中国专属僻华?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捕蓖镀:S400L两款躬杆磷、S400L混合动力一款苯、S500L一款南静。相比世界范围内的S级刮,这些车型有三大特点括犬硅:全部为长轴距版哼、全部为汽油车奉、S400L两款车型为中国专属欺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长懊纬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机端。因此怠,中国专属的S400L与它们相比睡处官,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机飘持。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拍逢瓷。我们已领略过S500L的魅力橡宫床,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版算静扔。   ●外型光:更长闻甘、更宽冻滔、更高吩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纹宝弧,尺寸上界隶馈,它比上一代车型更大酒,轴距则保持不变软熄镁。从数据上看逝媚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁备薪啊,但落实到实际的视觉效果梗欠剑,我想没有人觉察出几十毫米的区别孟彻施。相反令翰却,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奶狡、霸气很多敌簿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汞搂,根据车辆配置的不同牧,全车使用的LED数量有所不同秸。我们不知道具体车型的LED数量会,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的崇品,它足够惊人叉辆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戎绍、中国市吵罡帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场霞。对于中国人来说穷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发马,中国人将有更多合适的车型可以选择阜。同时伸,市场竞争日趋激烈排,汽车售价降低店编、经销商服务更好汕。   作为目前全系的入门级车型薄泥潭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势阔耪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受衡躬栖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菊玩。对于S级来说郴零盟,无钥匙进入功能十分重要划叭,没有它褐勤,许多车主会无法接受耸将胖。   如许多人看到的一样泡寒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铜限。在奔驰车上莽笺坤,总有许多你也许永远也发现不了的配置焕炊挟,它们中许多都与安全相关旧。比如S级全系标配的自适应制动灯蔽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故甲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题毛,什么是MPV车型骂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沮畦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盛竿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吴晴床,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型尽。是MPV卯?是轿车淀到?还是旅行车桨盼?这看起来确实是个很有难度的课题写晶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虱。   当然这次大家不用只听我的一面之词肮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论佰,而且他们一个是马自达5车主同泻裁,另一个是沃尔沃V60的准车主疵魏汝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盯瘸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骡。   首先登场的是胡正暘封涧,大家一定不陌生铺星蓉,他是我们汽车之家评测团队的成员掏家虑,今年27岁沃偏,算是个文艺小青年行搏甫,热爱生活矾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仕揣,刚刚新婚不久誊燃,正是对未来充满希望与热情的时候攘臣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贩坦白,如果家中添丁的话吝铂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杏。   杰德测试车刚刚来到编辑部刮,胡正暘就迫不及待的去体验了妊弦夺,据他所说嚷瓢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耐桶,属于一见钟情行。另外从外形线条以及车身尺寸来看操讣,杰德都和V60差不多艾蜜,是辆旅行版轿车的样子购。   当然外形只是一方面甭饺石,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茎,特别是第三排座椅墙。实际体验了一下琼佩葱,将第二排座椅滑动到最前面的位置悉埂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凛牌剩,头部也有四指空间雇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单攫晚粟,之前的文章中我们也有过介绍工闺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法踢胎。   更多精彩视频冈侮顿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下轿纶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间紊,表现基本上与V60相当笆哩变,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱貌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况翔朴,在放倒第三排座椅的情况下惕惨,用同样的一些物品存放来对比靡劫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喇弦,而如果使用上第三排座椅邦警,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铜浓。   胡正暘对于杰德的看法徘梦僚:   首先杰德样子很好看饶庆悼,够时尚趣,年轻人都会喜欢丝拳。另外替暮辣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大徒攫,但是内部空间利用率更高匣,实际空间体验也让人很满意甲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屡,这点非常不错弹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题党删伺。   不过它有个问题潘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纬,只适合短途出行搂慈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了经罕,如果需要经常外出长途旅行的话储豌囱,5座版车型更合适攀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV朝显,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胁播。近期窖,2014款雷克萨斯GX400推出市澄星┛椤,作为小改款车型探百菱,此次推出的新车在外观方面做了改动规迪河,同时在配置上也有一定程度的提升箱挨,动力则保持不变氨粹,售价方面与老款车型保持一致片,提升了新车的整体竞争能力嗅统。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垒淳块。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307菲输骏、308坷兰愁、408让,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售峡,现在又来个301细哨,不要说是消费者醋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔷颗。这就是紧凑型车市忱巧獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域睦。东风标致301矛头直指桑塔纳狙铅、捷达和昕锐蹬彩,我闻到了火药味奔沦熊。   11月19日上市畅盘兢,预计售价9-11万柏五缆,与雪铁龙爱丽舍同平台屏磨品,只有1.6L一个排量界飞,变速箱有5速手动和4速自动可选笔。以上这些是东风标致301的一些基本资料窃溜回,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骇畔,因此从很早开始便陆续放出各种消息斧猎牧,以增加关注度痕睹次。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同化骡拭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嚏,为全系顶配琳。咱们从标致301的身世说起倍肉拳,先把头绪给理清了赶枷蒂。   ● 东风标致301是辆什么车售?   听到301这个名字氮竭,大家都能知道埠寐雌,这是标致的“3系列”迹腹,但307泛、308听过色,301却是第一次听说痘。其实301的身份一点儿也不神秘退颠矾,大家都记得富康吧矮?富康是雪铁龙ZX拣驶熊,后来在中国改款改名睦画,叫爱丽舍法烽盖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骡碧维,这是它的第二代产品伟,而301搪,就是标致版本的全新爱丽舍焕权牢,它们全都是一家人肋艾。   对于大陆市场来说炒览,标致301是张新面孔辣捣裤,其实早在去年底它便已在土耳其上市废喉,之后陆续在阿尔及利亚探、俄罗斯等许多国家上市辣屁店。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产劝,同时江捞歧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等被垢巳。它将被销售至世界各地剖,成为一款全球化的车型长。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冗庞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伙乔抡,标致301的外观乍看上去没有什么特点阿。你可以猜到这款车的定位了犀,30岁上下玖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烽夹。   其实301长得有那么一点像508筷鹤佛,这是很正常的丢嚏拇,毕竟出自一家门侨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通等拆。要让更多人接受炮秽蹬,太个性肯定是不行的搪辨,所以这个设计思路挺好蚕俯侨,也应该挺对中国人的胃口咆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蚊督、捷达风妹箩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm车赂俄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腐挫熬。不过它的备胎又回归了185mm蒂涸狙,而且舌,可能是出于成本控制等原因歧,备胎使用了不同品牌的轮胎梁夺隘。   我个人不太喜欢标致301的尾部拆窍,总感觉哪里别扭伶现,也许将来出个两厢版会更好看骋霓瑟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辖鸵,而且中高配车型都有巧棵嘛,比对手厚道涣拜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耿酥,温度适中匆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡才坍芥,他们不仅发明了西餐餐具膛钾:叉子淀麻恭,还孕育了诸多跑车品牌娄,比如脱:玛莎拉蒂啥罚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恍救桐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盛炒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)橇寝。   ●外观侗崩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车日,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肮祈虎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色存绅,它们都是标准的行政级豪华车劣零,有着一副不苟言笑的严肃表情肆诽,外观线条规整篡剧,那种气场让人敬畏木刊。   而玛莎拉蒂总裁则不然徘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咀,但气质却截然相反困贾开。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计港紊,标志性的大嘴咄咄逼人惟,意大利人对于设计确实有自己的卓见竣寐。   如果将总裁与同级别对手放在一起睬溅,它无疑是最夸张疏、最具美感的店姬棺。这的确也与细分定位有关系息,奥迪A8背、宝马7系这些德系豪华车都以低调蓟勾、沉稳为不变的设计主线氮捕,更多的在表达权利必肆矛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伟。而意大利人则不然鹤旁关,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仟吮,即便是这样一款行政豪华轿车寐寒僚,依旧坚持了张扬的风格劣。   这是我第一次见到新总裁的实车五搂虽,它确实比老款要漂亮埂睦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耸腑,而新款前脸带来的侵略性更具气质辖。   车尾相比车头略显内敛猫,双边四出的排气管成为了最大亮点能厦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叮,聊及为何选择总裁时欢毒,他满脸诚意的跟我说癸沟:“好看!跟找女人一样幌湘,好看泻。”“呵呵首权,好吧娥翠缴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幌激擅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳懒旱丹,卡钳由Brembo提供末扭廊,颜色理论上是可以进行选装的锭克。轮胎为倍耐力P ZERO系列攫拣,前轮尺寸为245/40 R20喂豁,后轮尺寸为285/35 R20藏碳。   ●内饰袭继:运动豪华是主格调   置身车内方,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疾蝎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虹艘慈,显得有些过于保守了仍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升擒莫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盘。   方向盘直径略大坦邯问,背面配有尺寸硕大的金属拨片肖,手感很棒暖袭士。导航系统为Garmin就帕,7英寸液晶屏尺寸不算大篙羞酵,中规中矩举。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娟汉,已经很少遇到长相令人深刻暗堂珊,而且相当满意的车了娜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高掠,价格低干善,与同级别车型竞争性价比十分突出题。但在长相一直不怎么给力局。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线袜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肝衰菠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肆填聚,不走伪高端路线的致尚XT菲,其动感的造型非常独特潘。在我看来轰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出划,购车群体越发的年轻化徒巨介。   说他年轻涧康、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来斯旦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连亮塑,这只是时尚的一部分结贰。   前包围的造型充满了视觉张力埠九康,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大煞刃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逛布,显得非常动感劫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鲜潭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致房希,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO珐,这也是在向合资品牌看齐驹棘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坤僵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调安。而在车身尺寸上补软,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虹,与他同级别的对手相比有着明显的优势己泊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是储帽纲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拾莎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线冯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点素秋部,上窄下宽的造型十分饱满技,而且显得更加稳重玲柬。尾灯的造型修长窜,且正好与车头灯遥相呼应清勘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念净沫,动感侧、年轻酬韩昂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置体附掇,虽然仅有三款车型配备此装置贪洪蛾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颠川观,想必也是极为厚道的录犁熟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瘦惕弦,我是汽车之家刘涛饶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威持,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哦凌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”全。时隔一年后的2009年诗守模,我成了新君威2.4L旗舰版的车主未比问,选择它的原因廖粪局,用三个关键因素涵盖埠砂凄:“外观内饰漂亮握、静音好厘稀簧、配置高”拎戊孟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驮,作为老款车的车主避,带着期许钉刻么,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙阀怕倪,有了下面的车评滦妹。   注释贾掠:为了方便大家阅读笔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梢敖碗,描述为“新君威”孔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受睛,以下各个环节的评价用满分十分制匙拈,做点评形。   评分标准哄:   及格斑:6分   表现尚可班翱嵌:7分   表现优秀通健喀:8-9分   表现完美籍编逛:10分   外观搞:先天胚子好玫,改改更“时髦”   改进评分困烹节:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毋镜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计埃,应用到了现实量产的车型中概恐镁。在当时帽微跑,245mm的胎宽贫贤雀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挨帆甸,毫无疑问是走在了对手的前面氦缴。这种先入为主挝露,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勘弛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怕蒲瘟,说君威有一副“好相貌”溃傻,我想没人会投反对票莆超嗣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势驰淳,18寸的大轮圈不仅保留刃,而且换成了密辐条设计摩桶琼,前格栅的修饰安洞泉,在视觉上显得更为立体挂,但就我个人而言更喜欢老款械雹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贯。俗话说“7分先天累,3分后天”闺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐热肪,应对国人对“时髦灯具”的要求粒版埃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈巴犊穷,坦率讲恐,不是我喜欢的风格七拔栓,如果换成一辆科迈罗适非,我想我会投赞成票鞘缓胖。后尾灯崔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疼创璃,视觉效果不错咀,灯源亮度不刺眼效桥乏,亮起时不会让后车问候“家人”胳恫。   内装负淮夕:对不足进行了优化路,细节仍留有遗憾   改进评分传屁:7分   我必须要承认戚水烙,我是一个对细节做工异常挑剔的人苦。从2009年到2013年峦酸困,新君威经历了至少两次改款升级貌郸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枪幢烙,仍未得到改进膜违。强迫症对于细节的不足汞抄碌,只需一眼就记在心里葱供,每天上车看到就会不舒服科梧。尤其是摩魔,新君威的前排仪表台与座椅之间末斜氛,留给司机的跨腿空间并不大糯,当你磕到膝盖外侧时驮,你会嘬着牙花子股氮,蹦几个“脏字”垛。   聊完了不满为,我再说说好的地方范摹柬。日常上下车层商,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置闭诚付,我的09款君威开了4年跑了5万公里蓟单,座椅的“敏感”部位煞啦齐,已被我蹂躏的起皮冠、掉渣递,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱倡畦旦,视觉上显得极为邋遢谜藤。此问题谋碉膛,在新款君威上得到了明显的改善可鳞,侧翼立起的角度变刑颖喙濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灵,但此问题我跟厂商确认过忻挛,确实为真皮)仟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孺褪顶。凭此一项敝魏,拉开车门的印象分就能加不少扦吝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分攻灰,我的老款君威在二手车出售时城祥,就因为座椅皮面老化的问题荤橙,被“扣分”玩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喉挝昆,好了许多庙摧韦。8英寸诬、带有触摸功能的中央显示屏稍茅睬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰椒钦何,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尖,在实际操作时显得华而不实休。多数情况下要调节温度写,只能用手指去“抹”片弄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鲜倦欣,并且无任何的震动回馈提示海忱,行驶中操作不够人性化错未。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)相色跋,相比老款的旋钮控制捆迹溺,视觉上科技感更强接涕。实际操作时及葱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恐被。尽管支持手写功能闷侠,但表面手写板的面积很兴辶浴,如果手指较为粗壮挨嗜,表面面积不足以支持对手写区域的要求邪构交。索性卫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叭森毖。   小贴士补灰:针对上述功能的操作“鸡肋”拴,我向厂商做过咨询逃撬官。对方最终给出的结论是譬负居,此功能在研发初期笨歇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估戮净,停留在几年前蜡每。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求论亥柯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”细。   仪表盘上的这块儿液晶屏迪,支持多种信息切换查阅扛兔搬,视觉效果自然更时尚呈杆靖,也符合当下的硬件的升级进化潮流驰绵。但铰辞,仅就我个人而言疼蘑,我认为任何一项技术的进步与应用窖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的槐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下封,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敌,所以仪表盘的车速指针豆玖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓮炊,当你想从正常模式切换至电台模式时举艇诚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题量,时间大约在2秒左右偏己。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恃率无,因为系统的升级陆票诞,所以导航从路径开始到定位确认导航苯,逻辑上相比老款车型碧,要合理很多凛股合。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑败竟,被彻底改进拼耍。提个建议里添,新款对于路径导航的语音提升蹬樊痕,在路径判断时么关,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凡搁殿,如果将“请在下一个路口右转的话术”椽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骄狗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响喜。整体效果蹈轰,高音有提升祁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炬鹤。以往那种“嘣呲堆新修、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哆陀党,无法在这套BOSE音响上找到涝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脐?加长版!与其给那些改装厂提供生意乐乓狄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撩窍。近日梨幌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L徊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上煽,这款车就要正式发布了碱盲屑,海外售价14万英镑起驹武甫,约合人民币138万常。国内250万以内应该是不要想了扒毁,土豪们还等什么芳,赶紧再加价20万下手吧E蔡墓肌(注释海:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叮,外观上并无过多区别浮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表叹喊刮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敝咆叛,因为用三个字就能总结绅铣蜡:没区别吝漠奶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涪会久。除了实实在在的空间优势环啼,那种与众不同的气势也是重要因素之一庐,这种毫无区别的外观淋奋患,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们录。   英国人果然内(men)秀(sao)培,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱旗邢府。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扭,改造成了两个相对独立的乘坐区域识敞,原本的中间座椅则变身中控台嗅,提供了空调受、多媒体母滑猫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键窃签检,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车斧伸。动力和传动系统方面提恨虽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同函扩容。   总结新:路虎揽胜L目前仅计划在中国谱梯、中东地区和北美市场推出奖泌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肠。另外妒涩淋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沥任师,预计广州车展发布炽潮蘑。土豪们继续准备银子吧第。 免责声明收磋:本文仅代表作者个人观点绊等,与环球网无关肃陇歼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膝绣,对本文以及其中全部或者部分内容葱侵黄、文字的真实性喊构、完整性顽、及时性本站不作任何保证或承诺栋肯,请读者仅作参考家,并请自行核实相关内容电胚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颓岛坝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相其,那就是新一代天籁·公爵每赡同。早在2008年6月寿呢苍,东风日产就推出了天籁·公爵现,它的外观猜料必、配置均有别于天籁其余版本艾默,更加高端大气上档次然寄卧。也许它不是最走量的版本灵韦地,但绝对是天籁系列的一面旗帜放墩。在让大家久等逾半年后颁酗,新一代天籁·公爵终于露面灰,我们也第一时间对其进行了实拍幻梗。据悉酶坎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辽瘟嵌。 『注捂:为方便大家阅读狮,文中天籁·公爵简称公爵版汐辖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日琳埃蔡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测频厕凳,时而艳阳高照登亨范,时而大雨倾盆呐桑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逃,与身旁碧绿的草地相得益彰航储。我盯着它看了许久蔫,心里盘算着磋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来复雄?   嗯噬,画下草图之前得好好思考这个问题腐渡廖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钝粮獭,唯独看起来太眼熟办佃鞠,对旗舰来说这可不是好事揪缔,在A6L甚至A4L面前豢,A8需要更多长者般的自信骗建昧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寿:六边形进气格栅面积比以前大了不少暗釜撩,而且线条硬朗到接近于矩形含,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体龚楼,从前脸横贯而过本汕没,再加上全新的矩阵式LED大灯矛逼撮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊滩,它是A8这次改款最重要的升级之一疗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现儡拐。以前大灯为例乳闹廖,分为远光陈挖换、近光线贾、转向/示宽这三组缔脾,所有光源都由LED组成耐,通过与摄像头去、夜视系统继媳、导航系统等部件的协作汰催愁,可以实现几项很有趣的功能棚耿逆:   在Auto挡位开启远光灯旅便,一旦摄像头探测到对向驶来车辆床势匆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置曙羚,瞬间关闭部分独立的LED灯体孰,会车结束后纤饶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态科。在整个会车过程中火泞,对向车辆的位置一直不被照亮姐,而其余位置能保持远光照明状态铃焙,既不妨碍对方驾驶员视线鳖,也不影响自己观察前方路况匡现画,相当智能焙。   当夜视系统探测到行人时呻,LED灯会连续快速闪烁三下纽失,对行人起警示作用芹,如果夜视系统探测到牛雾、羊之类的大型动物函,LED灯则不会闪烁程茶,避免对动物造成惊吓敞靛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测提霸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整豆观。另外它的转向灯采用动态效果波,灯光朝着转向的方向滚动点亮同,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乐浪炕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吾,提高安全性汀斤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孪光,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现式窍关,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沙奈,有些来自室内的模拟演示遁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下告酵辆,看看这些功能的实际效果到底如何藤。   跟前脸的改进相比翻公撵,车尾变化幅度要小得多钳唇森,主要集中在尾灯部分瞪,线条更加瘦长摔、扁平捻虏踌,视觉效果更干练肌瞪。除了那个“A8”标识等涛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孟,看上去还那么年轻运动谴箩堵,缺少沉稳气息弦喇。再打开车门一看捌燎腾,我明白了廓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮の恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骚麻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型囱犁靶,使用了和路虎卫士相同的发动机莆,配备了六速手自一体变速箱瑰蓖,以及许多高端的配置僚焙瓷。让这款车有了很多吸引人的地方慑陪,但通过试驾辟绊啼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感躺天。很多设计还不是很成熟楞灰,尽管这样狼,这款配备了柴油发动机的SUV蕾爽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戳凳嵌,依旧在同级别具有很强的竞争力赶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升领,尤其是大灯组的设计告,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尸僵斥,都比老款看着更有质感倘街。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碎锹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小巩。此外劫寝,中网的设计很有层次感贩,运用了一些镀铬饰条托堤,也让这款车的前脸显得更大方极。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀芹夹仕,钣金工艺还有待提高十莫。   车身侧面造型亮点不多潜亨百,线条还算比较和谐吧魄川,亮银的行李架比较好看攻,但实际用途不大锯糯猴。车窗所占的侧面比重较心铩,稍有点显得失重铆撮。四个车轮显得很粗犷趴笆,轮胎品牌是玛吉斯朝,成本并不是很高斯毛嘎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计醚,注重排水性能梯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汲爽赖。   车尾的造型比较臃肿氖,相比车头来说伯宛,造型并不是很美观括钠瀑,尾灯的轮廓没有什么美感可言程锯,轮廓显得比较生硬琳。车尾下包围外观设计的不算太成熟罕泰,驭胜使用了三点式倒车雷达陡据钡,在实际的体验中磕投痕,探头反应速度稍有些滞后潦柬德,给驾驶者的观察带来一定的不便倦奠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挺搞靡。   本文导航理场刻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怯烽,已经跨越了整整40年脱勉。在这期间得螺谜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代木飘惟?当这款全新君威GS出现在你面前弊拢,这个数字就已经不再重要伍然价。每当我们回顾历史举僵,终究也是为了更好的感受当下等,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史开,的确也不太容易考究尉眠剩,所以话不多说袄任,马上进入主题铂。   君威GS是别克君威的高性能版本赋,作为其最明显的身份特征赎婪修,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哀寞淖,攻击性十足的设计让人印象深刻仍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感牢,采用盾形设计郝吝,显得非常紧凑僧。大灯部分全系新增了日间行车灯七匠,整体造型与普通版君威一致掂,仅在内部细节上有些许不同希搪昆。   车身长度迟、高度比老款略有增加墙惟,宽度和轴距均未改变位教。侧面线条也是延续了之前的设计姥建,十足的运动紧凑风格闺郡爸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份燎姓,十分醒目忙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂封,配备普利司通的泰然者运动型轮胎崔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形境蒂,更显紧凑锣手。LED尾灯为全系标配币钠采,灯罩经过熏黑处理铃休沤,提升运动感浑。作为动力更强劲的运动版车型距,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裳拇炕,同时也满足了更大排气量的需求馈。   本文导航稻:" "  近日门少,奔驰MLC的效果图再次被曝光魔犬社,奔驰MLC由新一代ML的平台打造欢翅樊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计僳挎,融入了轿车的设计元素笺世。据此前的消息抚,该款车有望2015年推出砷。 奔驰ML   从最新的效果图来看妻画才,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吻,拥有相似的大灯造型砂挝堕,以及下保险杠的设计迟骚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈康蟹。此番设计目标很明确铰欺将,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手净甭胯。   动力方面也来自新款ML漠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW驴需,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捣,峰值扭矩400Nm辫脆锤,编者猜测未来MLC将会延续该动力答。不过氯,MLC未来还将推出AMG版本嫌辫赣。 责任编辑词:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摹拣醒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新譬潦希,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心等,然而对于消费者来说钮丁,可选择性太多也未必是件好事淖蘑。许多车型的定位都非常接近腥搓频,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惰稗衅,那么它们到底谁更运动公桐公,谁更适合日常驾驶溪彪,谁的性价比更高呢韧吗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析檀敌刮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看承妇,马自达CX-5在价格上具有一定优势靡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瑞浪,其它车型在20.78-25.28万之间嘎哭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伙飞,价格适中菱,而且动力和配置都很不错体参巧。反观翼虎毙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样睹痹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万梁,但翼虎胜在配置丰富马、动力强劲沛爆古。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冀贤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苟顶沉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苇罚季。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压窜阶,这听上去有点意思豆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话论摆炬,那么结果显而易见僻好,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势怠痰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钵。然而消费者大可放心狼,CX-5的动力也绝对称不上弱式刻,尤其是市区行驶感爱赊,它的整体表现很轻盈痛防,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性题棚萄,没有涡轮发力时的突兀感导辜,这让它驾驶起来更为轻松寐蛙范。   无独有偶弊羞盗,两款车都采用了6AT变速箱贤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点备凯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卯。可惜的是轮拾腾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片傲椭涝。另外竣卑婆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现唇景沃,常规的形式很容易操作麓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抚,并不易于操作臀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垂勃场,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距募举,与翼虎也有将近3米的差距孩懒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贬琴世,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疆。   油耗向来是日系车的优势所在活乱,CX-5的发动机压缩比高达13:1不趁剖,并且装备了i-stop启停系统辜驶,这让它的节油表现比较突出拿拨疵。在气温32℃渐、全程空调概回、车载一人的情况下备降,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试旱搬,其中经历了畅通和拥堵等路况骑拱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km岁磨哀。同样路况下铝娜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右壕烽,尤其在开空调的状态下搂,翼虎的油耗表现实在令人担忧梨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稍软强。   作为一款城市SUV图,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铅省,都采用了多片离合器式中央差速器库,并带有四轮电子辅助制动搞暮欣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困摄。从我们之前的测试来看吗池好,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显矢情,所以脱困相对轻松一些徐哨。不过在这里我们要告诫广大消费者徽妮铰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锯绿,但两者的定位都是城市SUV盾,越野并不是它们的强项俏嫉捆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标革,油门踏板的脚感希、方向盘的转向手感赌椿告、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要火,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赶。值得肯定的是匣屁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闭佃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搭藏。然而相比之下蒜,CX-5的整体感觉更加轻盈蝗墩,它开起来并不像SUV避,车头的反应更快迷,油门踏板的调校也更加线性辈累揣,而翼虎整体感觉更加沉稳就版始,底盘扎实叙,但或许是由于整备质量更重的原因物揉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涂时嘿。   就驾驶方面而言辆,CX-5给人的整体感觉是动力够用么、油门线性擎申、操控性出色废,可以用“好开”来形容吭现录。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情枢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肆肠,但翼虎的发动机输出并不线性滴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度力。另外茄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颗汕默,加速扰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显擎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车褪其蒲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瘦兰护、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质啊睛核,放眼整个市诚贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涣,基本上5个手指头就能数过来誓退想,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腊蝎。   有关于新款E级外观令形、内饰及空间方面的介绍锈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 壁惋灭。在我的这篇文章中涵妇,主要关注E260L动力方面的表现憨车你。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机甩怪效,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脯史,最大扭矩则达到了310N.m凤。虽然排量并不大侮凛固,但是通过加大增压值疙蛊拟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手怜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鹿恒些,对于这款变速箱佃块甜,我想大家已经很熟悉了幂。只是我想再说一次妥较,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型兽,但在日常驾驶过程中锣秃狸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粱公丝。大多数情况下温和翔暇际、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牌惮。   只有在深踩油门的情况下防存,E260L才会爆发出他凶悍的一面朔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情删偏碧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话金,你也可以说他动力输出不够平顺患。   一直以来络僻,我都极为中意E级的悬挂调校勉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陌顶巫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沏辩理。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候昂舌,我挺惊讶的掳篓掸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布群,想不到这么快就即将在国内正式上市销售驳捂畅。可是仔细一想祭辟,也很难怪宝马会这么着急须,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”强,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卞。据悉羚夏,宝马4系Coupe将在11月12日上市本划附,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膜。(注篱坟:为方便大家阅读围度发,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车色超,在你初见时癌羡,很难相信自己会喜欢上他宪辛奠。因为你花痴于帅气拉风的外观腻秀信,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钩弧岁,那么他的表现自然不会入你法眼某落瞧。但时间久了捻罗,你发现再帅的外表也会看腻立拱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吧,放松不下蜂呵。这时澜词句,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看跺、运动但不难受的座驾井。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苹妈,除此之外劣庭残,他还是一台很顾家的车痊帅恋。   没错唱,他没有特别帅气的外表宪稀漆,没有特别强悍的动力卸狡八,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淬糜绿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻女。下面奥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解稳。   ●车头造型犀利浇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙去渐熊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蜜硕襄,定位低于大众卿觅奈。现如今昆爬挛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产峰奴,而伊比飒便与POLO出自相同平台顷钝。因此在车长等诸多细节上慨厦孝,两者都十分类似息歌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型咀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长旅让狈、1.693米的宽度氮返,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车馁,这点确实让我感到吃惊贪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一械。可以肯定的是抠氖,你无须对他的实用性产生怀疑荡。   你有没有发现贬,他的日间行车灯奈,很像同集团的老大哥奥迪A8悄钳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份美茸。但毕竟木桑氏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汤撵糜,他的目光也需要这样嚣张虽贬软。   从车侧过渡到车尾虽懒,顿时觉得瘫秤譬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梅滩,从凶狠瞬间变成温顺男。我揣测不出设计师如此分裂的思路俺瞎房,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肪沥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伙寞另,而在我们的制动测试中似童,他的表现也确实不负众望欺昧。我写这段话的时候哼赫乌,一名同事从我身后经过说了一句螺案对:“哎全郎柒,这轮毂挺漂亮的”虹侣。确实糕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钢暴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奇察宋,在我看来另外两位应该是300SL和964仕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瑰老,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机姥送失。   直到1949年节,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鞋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屁宿茹,速度竟达到每小时 132 英里祟扦辉,不仅完成了试车燎幸,还一不小心成了世界上最快的量产车型恢欺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type署浪,正当捷豹稳步发展的时候身刹具,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缓涛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失显邯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寂客峰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中台茅,英国国宝姬底?人类想象力的结晶苯每狙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美草铣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷单东厢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他栖逃许。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挥,正当捷豹稳步发展的时候添蛙锭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敛精论,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耐胯,自内而外散发出优雅迷人的气质坝涵徐,在这份自信与优雅之中版激秽,还蕴含着极强的力量感示芬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典唱任靡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钦白淳。   作为E-Type在21世纪的继任者蜡我,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感事绊梧,他更是一台纯粹的运动机器淋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代歌辖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哆孙,刚刚我试驾的是一台量产车糖。即便是用再前卫的眼光去审视庇兑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型歪,不过现实就摆在我的面前炬悔舵,它的的确确是一台量产车糠降,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车探廓狡。所以录告材,还是让我们先合隆下巴谷菏、收起惊讶萄惨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙擂盲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年勤卿搅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念久办呜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发被,而等待总是值得的剁米撇,十年之后的今天仑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痊耙。   ● 外观瞳:旨在降低风阻   关于XL1的外观酿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它噶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球咆,他们的心中只有一个目标堕瘁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惠堡立,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帮邪辽,也皆源于此浚劲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撅呛蔡,轴距也只有2224mm黔毫,如果用世俗的眼观去衡量淑曝搂,它甚至比一台大众POLO还要斜既取,不过也正是因此纳扩酪,它才做到了POLO永远也做不到的噬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准黎蹲敛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撼邯摹。   出于降低风阻考虑沉浓膏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低收察,面对这样的设计赡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入线,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案存,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蟹都。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮不,大众XL1的目的只有一个熟祈,那就是降低风阻圣。而为了达到这一目的疟究娃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吧税,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滩归河,不过相比于传统的外后视镜罚吾,如何掌控与后车的距离是个问题梅痕煞。   ● 结构胺堡遣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疏投贺,除了完美的空气动力学设计外邪齿端,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肮板。作为一台重量仅为795千克的车型驮棺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料需啼涪,约占车辆总重的21.3%伴袍吧,除此之外丝窖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理届价伴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脊,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹怼,复古而粗犷的外形炬轰,彪悍的身姿屑洗晴,经典的圆形头灯骡,这些都是我选择它的理由琴。那么在我稍作白日梦之后淌,请各位看官赶紧打断我的妄想行光庭,拉回到现实里危,假如我的预算仅仅有二十几万的话擞慑,那么好了诫,牧马人买不成换柒狠,自由客或许能让我望梅止渴瑟。同样复古的外形胁锚澄,依旧是个好选择灯凌架。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拦蒲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话免唱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀馆到。单就车头来说涣巩识,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镰。简单中又透露着经典的味道贤。另外戌疤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条些墟,突出了力量感会挤,Jeep的家族风格立马突显势箱喂。   车的侧面造型同样如此风格柿购,走向笔直画泵,简单饱满供。当然不能仅仅介绍外观设计拷瓣,作为一款SUV裴目,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宛护。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腻赔,离地间隙205mm寡僳,应对一般的越野路面足够了伞。   车尾的设计十分简洁纱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条僧匡寸,小巧又十分有力量感降。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃册罢瞥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伎敌。从总体上看北街,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似春检。   本文导航但:" "  国人自古就有一种“侠”之情节软兴每,而“侠”自古就有不同定义汗昆,“言必行袒墒系,行必果低使烫,己诺必诚囱皋侩,不爱其躯核拟风,赴士之阨困村溅,千里诵义者也谓之侠”蔚。他的形象亦正亦邪壬遣,游走于主流与非主流之间自成一派痹继。随着近年来射咯亩,国内越来越多的人们敲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盎加,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势滑棘澄,开始在国内市场发力地。其中痰酮陶,路虎全新一代揽胜运动版十赴每,向无数消费者展现了一种精神锚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恃秸。   路虎全新一代揽胜运动版冲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吓辑汉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嚷渭,它的独立特性被设计师完全释放衡瀑爆。如今盎喇兽,这款至今为止速度最快慨俺季、相应最迅速捻、反映最敏捷的全新路虎百肝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪似和返,冲入国内汽车市辰丁,夕阳下一人一车赣镀认,古道中凤,说的是情义无价跋梅懊。谁人不为它心动暗?路虎全新一代揽胜运动版愤,驶入我们心中!   65年来狮蹭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者论,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亲喉茹。如今龋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版城彻,再次席卷世界图睹,那完美的车身比例蜗姜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为矾亮萎:4850mm*1983mm*1780mm额,前后轴距2923mm敌褥朽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹底嗡,3.0 V6 SC汽油版HSL誊箱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抨吭爸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴篇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卫蔚斯。   姿态万千的路虎揽胜运动版蓖吴棵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茂轿萄,无拘无束的气扯锴伞,气宇轩昂的出尘之表炕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹案。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒椽缔,厚重的前脸伙,配合后倾式格栅设计反卜,更突显了它的自信搂侗。发动机盖上两条凌线刚强有力奇漆茄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凸清。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体趴。   车身侧面线条的风度也极不平凡通,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮识,带有亮黑色指状套件舅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陪残,装有亮黑色装饰边的后视镜岗赌纶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂偏好,这些铝合金结构的轮毂分为履颇晚:19英寸5辐式铝合金轮毂涸埂低、20英寸5辐式铝合金轮毂俩、21英寸5辐式铝合金轮毂迸森、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掣篓、22英寸5辐式铝合金轮毂淬,无论您选择其中任何一款侨懒,它都可以陪您乘风破浪队。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联溃刃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中醒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鲁鲁,整个车尾看似简单却极不简单场葛风。   本文导航盘:" "  1998年菇溪蒙,广州本田成立筐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁貌瞎金,而时光推移伺,今年9月12日巧虏票,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户父套化。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁首胳,我们今天将穿越时空加叉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型短奸砷。它虽然是日版右舵车型稍霸察,但3.3L/100km的平均油耗父、双电机电动CVT宛福莆、大容量锂电池底赌粕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鼻盾村,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭览捆喊。   外观更加原汁原味写漂:说到原汁原味辨锑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本檀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同判想交,更运动惯驰逗。混动蓝色特征佳馅:作为混动车型童辜忌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标套。   在下保险杠处律,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纺城。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节罕浇繁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惶魔。混动轮毂滑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谁郊镶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎危,为节能更尽一份力假。   本文导航杰嘛:" "  就在前两周触涪湍,我的同事刚从上海归来参,当时就是为了试驾上海大众的朗行办袍,而在不久后的今天拌配,我来到了大理坑砷咯,依然是试驾一款来自上海大众的新车膳,虽然我与我的同事地域不同提洗,但对于这两款车而言壕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来番裳厢,我不得不从朗逸说起逼貌,由于现如今大众暮蛹埽块化的产品研发类哭珊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品江,朗逸夏括、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恼,它们的关系算是孪生兄弟独澜,反正我是这么理解的氏。   目前朗境的广告已经全线铺开品墙,消费者的关注度也很高取魄,虽然我个人比较抵触奈姨闻块化的产物(感觉个性不足)敛泛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淀,其次在10多万的紧凑级车里槽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了睹。所以销量方面自然也很喜人径丝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息关米哩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台佛。   从英文名来看熟藉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巍,朗行的英文则是Gran Lavida飘,其实如果从相似度上来比较蹋凛吵,朗境与朗行更加接近貌,因为它们均属两厢车钎。我想对于这样一款车来说敢,大家都不会有什么陌生感扫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍堆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娇同妈,我在上面也为你准备了延伸阅读赏,可以先行了解一下培化蕊。   说实话低技,朗逸惹倘触、朗行谷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸轨庇滔,让我来区分一下芦,估计我也需要片刻的停顿涵寇宪,因为它们实在太像了!就朗境而言靛猾杠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条愧孝,并将内部更换为蜂窝状造型洞娜我,包围下部使用了黑色塑料般,并加入跨级风格的银色护板倪婚禾,此外前雾灯变成了圆形醒墙,以上就是全部它的特征了如。   既然定位于跨界车盛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙臣褐痹,同时为了更加配合Cross风格钒堕梦,车顶还加装了行李架泛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙使奶懈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识畔狭。粗犷的风格也体现在轮毂上剂骑,样式上很难用语言准确的描述出来抖估,总之很复杂葱犬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理堪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碑素墟。   尾部的变化几乎与前部一致檄偏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法邪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烁赏烩,说实话就车尾而言容,我感觉朗境比朗行好看了不少鲸。其它方面再无不同脆系砷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的戮涪岗,转向灯蕊拟勘、倒车灯可婪规、刹车灯还都是卤素的靠。   本文导航肪擒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滔筋底,所以无论是合资梨驶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挺诉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性畅败,白领阶层蕊轻,夫妻年收入有50万元左右沽滔,有房嫡酪垂,老公有车撬怜惟。实际上俺,女主角目前也有一部老速腾车板峨,开了已经7年准备换一台豪华SUV洛颧焊。这位女车主喜欢玩卫纷,追求年轻握充,注重外形袜萎闯,并兼顾户外对动拉,不喜欢纯越野车型篱,而购买价位瞄准了40-50万元领域碎韧。所以我们直接选择了宝马X3韩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恒理徐。   为了公平竞争郝楔田,我们选择的车型如下粒颗峡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型久、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 竞,三车的价格虽然有些区别掠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠收虽角,所以三车实际购买价格差异较小傅匠。   对比项目一妻醛烤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的殴毖,特别是女性抽,希望自己能买到一款好看的汽车太朵,就如同提包还有衣服一样面佰,特别是成熟女性度蒙伯,尽管喜欢标新立异兄糠,但也更愿意接受时尚动感的类型糜比。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垒般,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沦程,相比以往方头方脑的设计合茹碘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少宝携草。更让人动心的是赎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尝,同时形象也不乏干练紧凑闭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润截仕,线条流畅独,稳重而且动感稿徽稳,因此吸引了不少消费者抖讥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性忿怪乡,但2013款并非全无变化摔狗吐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辰妹,此外还有大灯形状翘、前后保险杠醛耿、尾灯帘、排气管方面都作做了一些细节上的调整面髓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些棋模垦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计售,锋利的腰线馆轮,近乎方形的前后车灯鸵署盆,甚至连轮眉的造型都是方的烷珐绿,虽然它是一部纯粹的城市SUV辞,却似乎在它身上找不到什么曲线牛,因此在奔驰车型中也算是有个性的稿亲暇。对于女性而言弯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了橙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面妊,三车都不约而同配备了氙气大灯拉划怂,区别就是亭,宝马X3采用了远近光分离设计瘦携,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体迸回。另外通,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讨。另外抛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拎,而宝马X3大部分车型则无此装备钢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面幢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心珊,都50万元的车型踩丘怂,自然都是配备比较好的轮胎品牌蔽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蚂路警,这些方面倒也不用纠结残胎。另外需要说明的是嫉回,宝马X3是没有备胎的眷暴娜,因为他采用了防爆轮胎粹刺兰,可以零胎压低速行驶一段距离挽吃窃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎莲订。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大葱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹憾家累,所以基本打成平手巢蹿凌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凳层,从两款车型的厂商指导价来看畴须,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瘦搜隋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)褂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剑冕桃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计曹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”曙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要热毖答,这一点奔腾X80的确做到了撇擞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蹦技,X造型的前脸具有很强的立体感泪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辞娥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息持,尽管这种感受也仅能停留在视觉上乖矩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用按胜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升皋嚎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线贪吴绒。轮廓清晰的六边形进气格栅跺氰,中网上三辐式的金属饰条嫂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钾镁避,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式分禽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度博美蜜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计申,只要消费者能欣然接受绿萝,似乎一切也都无可非议某势密。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面扇龟,除宽度相同外褐,X80的长赐、高及轴距均占有绝对优势快,反映到辆车的侧面造型上吨刑五,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形橡鸵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态零晃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式陋跑,上扬的角窗结合扰流板的装配隘芭链,使两款车型都增加了不少动感的元素肋怜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色刻清莆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感匆倦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔封扮切。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气罗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化虾泌爱,饱满圆润的风格依然占据着主导晨汝券。与X80的刚劲有力不同串,ix35的线条运用更加柔和习,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力矾。没有尖锐的棱角吐卷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素校畔坍。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拇诡惹,飘逸的灯带向后延展睦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神德冈。同时倒车灯的独立设计煤解悲,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一恫呈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变阜党,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下竭瓮,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目狙貉。同样的手法也适用于尾灯高,在原有基础上富据,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入迫肆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升肩辟兢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂裙矗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色领惰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17融闹,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17戳,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响熔翱戒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格港,在此提出表扬人。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒贡鳞畔,或许在两年前簿礁佛,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标