快讯:港股恒指高开0.49% 乘客量下跌港铁高开2.18%

时间:2019年12月12日 11:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)肠经,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍娠夏境,所以在这篇文章中裴寝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容甸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )柯。作为整个车系当中的中配车型颊瓢,MacanS绝对是性价比最高的一款添线。只需要多付出13万阂侵草,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戚蠕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贪吧:10.9万 车辆总价(含增值税)陌怂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凹配伟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翘戈庆,当然这些选装件也个个价值不菲膛。毫无疑问疾叛救,我测试的MacanS同样选装了不少配置路,加上所有的选装件之后廓,车辆的总价也达到了79.79万愧邵十。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm迟陪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm膏,比中低配车型长了18mm匡钢。从数据上看录捻皆,MacanS除了高度和轴距之外适,都要比Q5大一些凰,但是由于MacanS车身足够低矮姆丁,所以从视觉效果上来说皋怀怪,MacanS的车身显得更加紧凑钮,也更加运动酷昆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯北,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder较编很。如果光看前脸的话涧上粟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吝介卡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带褐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骡迸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沏此芭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盆恐锑。如果不选装的话荒避桥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18领铆。   MacanS紧凑肆雄肮、简洁的尾部设计痰鼻,充分体现出了它的运动风格趁据射,简单的尾部线条用最平实的设计语言蟹伯黔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型餐。同样运动的还有它的尾灯谐吝,狭长扛、扁平的尾灯造型暗趁,与尾部线条搭配极为和谐蜂,起到了画龙点睛的作用陇戚笺。   内饰方面龚亮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格健,运动中不失豪华感抱歇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俄丹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉滦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纲。但是有些遗憾的是噶览耙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬裂锨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音围,感受并不算太好炔。   Sport Chrono组件玩,包含了中控台最上方的计时钟频隶遍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统类请渡。只有选装了Sport Chrono组件棵杀妥,车辆才可以进行弹射起步哭济讣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少渤拘鲤,但就算是为了那个做工精致的计时钟拾暴,选装Sport Chrono组件也是值得的泪峨沛,毕竟1.8万元的价格琼,对于保时捷车主来说也并不算贵并笑胖。   换挡杆周围密密麻麻的按键吗韩,对于接触Macan时间不长的人来说孪,绝对是个噩梦苹,想要记清楚它们的准确位置瘁浓,真的不是件简单的事情刚镜梢。起码在我开Macan的一段时间里唾较柏,每次操作我都要低头确定按键的位置实,真的不太方便潍烽。" "  在国内提到奥迪吧臣屑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L禽逗靶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茹罕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型券喷戌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲帘薹狻,这其中就包含SUV以及小型车聪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型款龚工,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纳?   在外观方面建毕嗣,奥迪A3延续了家族外观设计势盾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴商槽,用在这样一款小车上显得更有气势爽闺炊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质轰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计承磕炊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些逢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉醋,辨识度非常高夺痘借,同时大灯下部还带有清洗器卸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能怪储屁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吾汰擒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腿,至少看起来没那么晃眼番丹涡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯老露,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多深汀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驰,起到了很好的效果署。侧面的造型上在A柱位置最高句,整个车型几乎以平直收尾囤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证常吴浦,同时让整车侧面看起来更大一些橇。   A3的车顶采用了黑白色的设计婚盖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大娄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些丁料稼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缚茨地,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凳横。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎剧,轮胎尺寸为225/45R17脾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疥了,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂认,不过选装配置都需要额外加钱才能实现霓噬娇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瞎,整体呈现梯形结构锣起,尾窗底部与腰线持平啥擂,尾窗面积最大化保证后方的视野呛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计距,不过内部也采用了普通灯泡光源届驼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴兹坌耍好棋时停。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合逝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姑熊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的间效次,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恳软。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌管,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淘塘吓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型华,S80L自进入中国之后瑞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素添没。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品手伍恳,但它所具备的那种低调内敛的气质拱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尸龚。   2014款S80L通过对细节设计的改变层,让自身在没有经历换代的前提下点隧,进一步提升了性价比埔癸诚。面对强手如云的豪华C级车市嘲,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感架草,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手科,想要抢占主流豪华车的市诚记小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步醋滤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瘦屋桓。   新款S80L对前部进行了细微的整容荷渤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感彩,同时也紧随时代的脚步劫。相对保守的前大灯设计虽弄禽,已经不再能够满足时代的需求孰颧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯剧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棋伟肖,但至少与时代接上了轨赔葱理。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怖莲穆,近5米的车长和近3米的轴距表现乾匹,让它在尺寸上并不会有劣势庙衔姑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逆九。外后视镜新加入的镀铬设计捶泉棘,虽然是新款S80L最显著的改变之一兔勘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陶悔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捐,沃尔沃式的家族化尾灯造型绰,成为S80L尾部最显著的标志性设计遂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盎磊搞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缎酶集,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诫沃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力念。   本文导航   分享到薪饶韦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中岔蜜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蚀含,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短曹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市皋唐敛。不过旗下的产品线也过于单一潍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际玖局,所以便下探市沉Υ刹稹,推出了紧凑级的GA3车型姑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诉敞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型漆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级霞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蛔碧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敢盼,也可以看作是GA3的升级版车型限熊,依旧主攻家用紧凑级车型市场堪唇。但是作为升级版车型饥跺,GA3S在外观设计方面有所升级垮挨爬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冈镀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妊唉,使整车显得稳重而不失时尚感蹭受。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧藩嫉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蔚鸿。此外寒揩份,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伦,为双五幅铝合金轮毂呵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滔坤博,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兢滤蜡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长木、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型竟,传祺GA3S的造型设计并不落后募嘶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陆别。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柬斥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泵,12万出头的价格或许已经超出你的预算勺渤淮,但是无论是从配置还是动力来说恋平题,值得去掏这个钱躬和匠。可能我这些话有些官方措辞东鞠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奥椽。   1.0T嘉年华外观碎弦诬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致力倘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术龟寿。为了搭配这台发动机认坊墓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卿。   内饰部分宫斧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致久插,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凤芳等。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仓徽,这个级别的车型非常少见挂。但并没有设置外部开关兼,而是需要进入屏幕内关闭抬。   本文导航   分享到黄衅盘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺猩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舵画峡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆驶鼻,与大众168万的海外销量相差无几心乏忿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌任,依然凭着一款SUV车型哦迟,在国内获得了不低的曝光率江嗡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泼锚遁。今年4万台的预计年销量身客,相信有一大半都将由这款车完成枷嚏豌。虽然这个价位区间的SUV里碾,无论国产进口都有不少车型可寻迩饲亍,但路遇科雷傲的几率依然不低褪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢核摔缆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV馁钳毁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娜妇。这款车的发动机及变速箱等核心技术伙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拆物焚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碳擂理,并保持了雷诺一贯的安全水准谭谰。而今天我们试驾体验的李偶孤,正是这款车的第二次改款酒接,已于2013年在成都车展上市毙开嫁。   外型上星慌封,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冻鸵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化处篇思。虽然车身造型上并未留下太多笔墨胶领娩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淖啡,倒是显得有些“萌萌哒”遂扔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挫膳蝗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屁那。   侧面造型上贪嘿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时考,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舞。虽然尺寸算不上大麓杠祈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的现港板,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重经,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芜。另外李拐,2.5L发动机搭配适时四驱系统笨淌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现牌活。   尾部造型依然圆润黎分,和略显呆萌的前脸很相称彻卫。上下对开的尾门很实用琴乃抗,节省了上门开启需要的空间讹闲从,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围悸授那,载货坐人两相宜呜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碗玛敦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔑撕瘦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宛。当然图堪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用康屎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芬粕头、大黄蜂僧付、救护车等“老熟脸”们会出现私垃淬,编剧还添入了不少新角色瘸簧,比如老牌人物“探长”筹,军械武器专家“十字线”楼僻鼓,以及人造变形金刚“螫刺”等到。对于最后这一名小角色而言涪跋需,它的“身价”并不算昂贵茧瘁恃,并且在现实中博坪,它的综合表现也算是可圈可点吴杯仇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多樊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目上安,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奢炼,说到这里灵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧健。   言归正传偷弓边,牺牲自我入采悸,从而使“大黄蜂”更加强大曝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色豆栓溺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中岛拜献,想要拥有它并不难茄税剩,最低11.99万元就能圆你这个梦冕媳愤,只不过它不具备变形功能磋叔。   从设计以及尺寸上就不难看出隘迪丰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台忍能,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理殊仟,所以对于大部分人而言煤态,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棉此。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘘诧白:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外婪,具有相同的特质的车型还有福特翼博残、标致2008艘莎矗。在对表面参数对比后惦灰锋,创酷的优势还是比较明显的讣戌钞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似天,平和的尾部天晶蚊、延伸至后翼子板的尾灯组付犊假、向上提升视觉的包围等等计挠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹈诧,当然也没有明显的不和谐感贫。" "     对于英菲尼迪来说据猜蔬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌擎额,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人灰盛媒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汝,这最为主打的当属轿车Q系列船,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迷,在现在都在大搞涡轮增压的时代桨惹力,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窝屁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎佳警,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搅,而今天势,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型穆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的峦,就是英菲尼迪的G系列产品漠,而随着采用新的命名方式捍慨茂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陡涤,从之前曝光的一系列的概念车来看感扮鲸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感需沤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象宿掸隙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疲,而带有这种印象而来的就是弗核:这车动力强么靡垃比?怎么看就像是卖外形的呢吨?   首先在外观上逗姥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格士翁鬼,采用了更为吸引眼球的设计思路涕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翘敦扁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蜕四统,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉宝虽皖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满齿,同时也充满了一种力量感猾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方差长勒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弓手邪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挟佛。   在车身尺寸上戮酬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嵌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡试,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm艇墓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茬透,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅熔阮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份红。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卿炕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中醋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些牧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸螺妥,在这个级别算是中规中矩噬帮坪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列麻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要腐伶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位琼沃魄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格丘,同时也保留了圆润的线条风格板闪,尾灯的点亮效果依然印象深刻捕惟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准繁末吹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诧汉程,这样增加了尾部的层次感莽超。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业芒胎标,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戌苹哼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捞纤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹭摩埂,并且入门售价也仅10.98万元翘酿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低婆零慰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象霉瓮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下通参。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表静诧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面漂犯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寐腹唱,但车身上的差距并没有售价来的明显茨,因为锋驭真的比它们便宜太多了沉。除了合资对手以外掠放平,它10万元起步的售价噬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宠戌。   铃木锋驭的外形设计上楞,我听到最多的就是两种声音鹤蓬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衡十肥,而另一种则是感觉外观不好接受卫,很少有介于中间位置的人黄,毕竟外观是一种很主观的感受灌,仁者见仁智者见智共。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哩常,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车糯记水,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些甲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啤草,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料价酬抹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型熬拌。接缝处体现最为明显何,而且它在内饰配色上也相当讲究糯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷还。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沥窃腻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型文,售价为15.48万元冈咯纱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比广,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拌,性价比有多高了功梳抠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巷女,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扳。况且莱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统攀剧掠,还是非撤叮厚道的梧破举。   本文导航   分享到奴刺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舵跨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掀缓红,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升需为吨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动踞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坏粕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万砷仆,这作风跟大哥卡宴如出一辙混庇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恳挟设:68.79万)在选配后价格逼近90万元驹夺睹,而且市场上目前一车难求村。那么问题来了模牵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大煽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咸,到底这两车有什么区别蒙跑挟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异饥赦,帮你捋捋思路臣锭。   注贺欧: 实拍车型为MACAN 2.0T先,为了让您一目了然报,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处襄。   内饰烧安私: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雌没卧,可以说走在大街放眼望去到处可见淖。基于目前的消费理念京矩,如果花20-30万去购买一辆SUV嗅狸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嘶、实用的内饰督慷、以及良好的通过性跨谦,另外还要满足偶尔越野的需求鳞竟。面对人们如此苛刻的要求斧腻童,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肯藤,看看这些车究竟能否满足众人的需求桥。相比其他媒体的评测方式辰,我们易车选择了多人评测的模式傲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平书南,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评味卤汹。    此次我们挑选了7款SUV车型广喜冕,分别是忻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淡铣绥,分别来对它们进行详细的测试构蕊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)姐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版超:25.28万元   市场优惠瞎封肌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V跨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棵翠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主表廖拜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚莱胎谴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嫁惹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计邢靡尾,看上去更加的协调皇凄口。   至于尾部方面翠尘纹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了午奋,乍看上去有些沃尔沃的影子杀挺清,整体采用了立式的设计风格玻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杆脯,尾窗位置比老款更直也更靠后东竞潦。   小结秸托:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑叹啪酥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象默,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哦朴吞,前后不是很搭调串设降,尤其后部的立式设计恳架,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间昆订,但空间利用率上则会相对减泻丁,比较适合那些舒适一族竣屁新。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疆:25.28万元   市场优惠俗炉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了革汰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绕司,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敲筋,新车的整体造型十分具有张力担,五边形的进气格栅更具立体感隆察,镀铬装饰一直延伸至车灯内蒜年,大大增强了整个车头的时尚性构疽河。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涂怖落,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合田揉,但整体并不是LED的灯组设计苛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骡,在视觉增加了整体感的同时是,也大大提升了整车的运动性壳康贡。   小结餐承沁:马自达CX-5在几辆车中承,我认为是最具动感的一款缅鄙,整车前后比例十分协调丛段,外加搭配蓝色车漆釜咆录,使得自身更具个性俊疮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象榔,详情请见后面的驾驶感受篇壬啡敝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纫统:26.78万元   市场优惠剑扔豢:1000元   如果不知道它是奇骏的人讥,在大街上看见这款车贡孰呐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化罚亩桥,同时也是这7辆车中变化最大的车型坟巾,整车不再是那么的棱角分明绣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酮枷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿煽揪骨。   由于采用更具流线的造型设计峡莎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯劝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念譬澎贩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性啤潭惠。尾部的造型也不再是那么的方方正正己虫兰,尾灯与前大灯造型相呼应强,并搭配镀铬饰条加以点缀氏。   小结淖敞:由于我个人的车型为2010款奇骏拆,所以面对这款全新一代的车型娄堆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈料辞臀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辅怖刷,奇骏是个不错的选择椒舷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版快鄙:27.28万元   市场优惠妊奖垂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鞍饰艘,就得到了广大消费者的极高关注度息紊酞,整体设计与上一代差别很大草暑,不再是中庸的形象邯法替,而是更加犀利的造型蹈赋拖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尾,前中网分为两段式设计怠,但两块黑色的格栅全是假的韶碘,完全是用来装饰用的履佳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅岛。   熟悉老款车型的人都知道氦汞牡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积醒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野花沙封,从而保证了行程的安全性厂杯。   小结实:这款RAV4整体添加了越野套件湘,所以并非其原车面貌勺嗡迟。但无论是否经过套件的选装挎歼擂,整体的造型还是十分具有潮流气息的烁姐,另外值得一提的是酞翘氦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贝画蜕,依然是几款SUV中表现最好的汕,注重空间表现的朋友们值得考虑绞蹋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版洼躺栋:31.58万元   市场优惠驹无:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辩娃,所以变化并没有其余车型那么大翔坤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恭俱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寇查捅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嫌,棱角分明才是其主基调俺。   后方整体没有太大的改动哺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了焚龋尼,设计很好的与前大灯相呼应戒环傲,夜间看起来十分的醒目叛寸菊,整体也很协调拌。   小结狮盒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陌武,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点藉膜畏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的案脊寿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉矮握,途观还是比较不错的选择岁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型犯横:25.28万元   市场优惠渺授论:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎讶粒克斯的外观褂蓄喝,那么这款翼虎你必将也会喜欢锑境猜,因为它的造型就是一款大号儿的“傅悖克斯”试。单条镀铬饰条所组成的前中网枯纷伍,显得整体十分的修长瓷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捅围汰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卡朽,提升了整车的档次樊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缸胎。   小结宪颁提:翼虎是福特家族的新断琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹福克斯的身影斗,而对于新款干盖铮克斯的整体造型丰,个人觉得还是很不错的碧卢,那么如果您要是和我持有共同的观点设,并且想拥有一辆SUV车型弓锚累,翼虎绝对是首选范围翁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版奉淑奋:27.69万元   市场优惠啤谭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子夹,但随着Jeep旗下车型不断的改款艘霉垫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瘫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配规匪,圆圆的大灯以及垂直的中网善定,无疑均是Jeep最原有的样子搞恭啤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型教探,无论是后风挡还是尾灯龄,都为方方正正的样子锚涉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间筒萍。   小结扰努:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛>旅凇,淳朴造型及棱角分明的设计氢炯,在保留Jeep家族血液的同时搔描,也为整车的空间做出了较大的贡献售贰酸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的磋卷啊,详情请阅读后面的文章禽。   外观总结独变: 7款SUV可以说均拥有自身的个性舵奋方,基于每款车型的特性苦,有的为小改款夏、有的则为全新一代都句灰,所以有的基本没什么变化鸿、有的则“面目全非”夸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了观交派,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味擒菲搂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侧创。通过每款车型下方的小结茧鹃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撑衰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前橇嗡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐串锯,你可以理解为营造纯正的氛围识。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仍搂嘿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合短,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致令。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed双,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍齐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怜玻伯,绅士气质是宾利的“看家本领”疥斯。往往姜溃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质献。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去屏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限善。现在空馆社,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h犀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让驾敌屉。自古以来方丰,“Speed”一直是宾利的性能标签僧,以此向2003年垄断勒芒冠螺、亚军的Speed 8赛车致敬七。    作为宾利历史上最快的量产车型兄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咕杯司,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征佰厘,当然猩寝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可腾钱。    伴随著经济实力的提升宿得缅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强兜,当你身处被“泰禾北京院子”校歇酮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绊顿搅,肯定会追求更高层次身份上的匹配揩。我几天前去宾利销售中心爽闭扁,它长廊式展厅规呐砗黄幔宏伟牌坤酮,处处是浓郁咖啡香唱蛋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伸蜡,对其购买力是不置一丝的怀疑瘦鲤。我想危徐卉,只有宾利般宏荤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求荤。我敢很确定的告诉电脑前的你们闻软,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疽储籍,在中国未来一定能卖到脱销田。   >> 写在文前立避念:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年突讣会,英国品牌的表现令人忧心忡忡牛彻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌萍轰,它们目前都散落在世界各处耻,有的受到追捧有的则走向终点僳纽盟。即使获得成功的英国品牌矩蟹春,它们仍为自己贴上的“德国标签”口甩、“印度标签”的身份感到忧虑涝,毕竟度姐盾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袭城。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造斗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革让、原木的袅袅余香锚陌,这种气味只属于宾利嗽先、劳斯莱斯们枫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肠馁南。    从业这么多年拨和阂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心郊唤铃,囊中羞涩遥不可及自然很重要算惊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伎。我认为一辆好车团卫,应该让驾驶者舒服慕畏翅、安静捂尉桑、惬意的完成从A点到B点的旅程奔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快貉,却实现不了我小小的梦镭鸽。我一直认为恰现缺,真正的贵族床古,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极室群薪,即便妥协仍然能坚守初心哭季惫。此话适合改变自己的GT Speed擅犊,你知道吗金?世上最难的事情就是超越自己想镰慧,GT Speed做到了 搓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诧,当你启动它时倦图,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蓬。   >> 外观扫才厘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身婚街滥,作为宾利目前最为畅销的车型牵沧珊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级木匹火。但是墟封,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配成查,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者版困善,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动曙娜。当然哪窃顶,大部分“土豪”车主也不在乎垂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恰怯汀。    外观提升不是GT Speed的精髓米,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品屑撂诵,动力浅爽禾、刚性伤碍、减重上的工作任重道远锤戎岛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诡喉,仅有2.3吨猾佰圃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匠梆。不要小看这350kg闭极排,几乎是一台V8发动机的重量姓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镐儡栋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂糠魏位、多连杆后悬挂和防倾杆等煤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色日拷,分别是Burnt Orange(橘)秋虐沛、Sequin Blue(蓝)话措红、Excreme Sliver(银)交污橙。为了凸显GT Speed的特殊戮嫂班,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)床。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巧。宾利工作人员表示洗弄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涧蔷糯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加箔,尤其是在中国等兴新市场更是突出摊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凰恭熟。    你知道胖子多么努力吗廖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撑玲工,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绿寸蜡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超改。那些把高性能作为卖点的品牌床,现在宾利也有资格和你们一较高下丸撑辑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸暗钎儒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致完,其尺寸为(mm)钳:长4806湿锨、宽2227佰、高1394窖觅岸,轴距为2746mm壬。我知道手快套,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缝料辩,为了让你做到心中有数水,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逆套。与竞争对手相比腻逛无,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑投,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浇瓮逗,哪怕国内的环境日趋恶劣抒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赴忌贿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毯,整个过程大约需要22秒谎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捅辩旅,从而避免占用后备厢大部分的空间估任。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘饰啸独,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戳辞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感楞裂庆,没有法拉利暴躁氮蓝,缺点恐怕是不高调栋夸。不信你点击上方视频听听视频里声音烂蓉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碳: 作为欧陆GT的性能旗舰毖秤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辖,不仔细研究根本发现不了它的区别蜕烤挥。虽然外观变化之处并不算多哨绦甫,但是对于轻量化采、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伶陆。" "   7月21日履,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藕桑炮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华薄、北汽E150肚暇,成为第一期家用空间王冠军递。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苟。它们会有怎样的空间表现曝,不如一起来见证叮畴。 本期内容开始前拴洁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧梳: 好了脾饶,正式开始第二期内容拓晒。不过简单说几句赔崩举,为了没看过第一期的网友们炭:    你可能会发现攀浪行,随着岁月流逝瓢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭潮人,也当起了小爸爸溃。恰此时划,他们对车的选择可能也有了新的取向官含特,空间大券、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素砰蹄。    基于此还稿倾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题滩盛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氮,让大家对车辆的实用性有个较全面家喂、正确的认识堡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测曝、模拟一家三口郊游的情景实测店堕剩、细节空间的展示霞袍、实体娃娃的数据测量四个环节进行涵。   话不多说酥泼堪,有请今天的选手貌胶购,登程懒椤! 第一环节猴蜕狸:堆放整理箱蜡皖,能放多少放多少    由于很多厂商谩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升滇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侠,也会帮你量化一下车到底能装多少升颓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数途喀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号察截伺,并加以不同颜色区分悸沏版,目的是给你呈现最直观的感受攘李。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绵怕娇,仅供大家感受一下牧。今天我们拿箱子说话亮苏登,看看它们这种数据到底能装多少箱子跋趴咸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铝:由于时间关系祁,我们这次只借到了骊威的低配版芹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒度邯究,但高配版的骊威有这一功能棘劲。 首先出场的是骊威欺:    状态一菩突:单纯的后备厢空间 状态二解边嫉:放倒后排座椅后的空间 状态三咕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔚李船: 骊威一如我们所想的那样讹,空间的确是其一大卖点操竿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时轨拜,小伙伴们都惊叹了!骊威逃涩钞,实力不凡么勿。   其次出场的是致炫蹋缎结:    状态一混陌:单纯的后备厢空间 状态二掳假:放倒后排座椅后的空间 状态三咖乾逢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弥得: 就如文章开头介绍致炫时所说戏称,空间响精、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点五爆。通过这一环节放整理箱的测试巷膏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得橙勘烁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积罚及俗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一磊刚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二老:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三朔税:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结末乖界: 通过摆箱子的实战倒,以及上面表格数据的对比弥逗沦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利皆。而致炫与骊威差距也并不是太大崇讳阀,可见其空间不可小瞧魏患。接下来又有哪些好玩儿环节灸巧?而两车又会有怎样的表现呢涕奴禽?请继续往下看叮。" "   今年5月把,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶损?9挡无用沁?自由光深度试驾报告》)倒。当时煎旅喘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测假。    6月溉哎鳞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)裂爽嫉。不过3.2L版的离地间隙姓、接近角祈、离去角填酥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宋剿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别切舵?    几天前口跺,我和赵璞施剂蔼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垃够橡,这车还行不行敲问擒?    我们的第一站士师,魔都上海贯兔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消本坟礁。在经历了噩梦般的改签常、等待剧廉、登机衫诗、继续等待之后水虚狸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间客暑脊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿聊奴疾:“游遍世界各地斧毕,开尽天下好车瞪竟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑穷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的非恫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虎。在此我可以不吹牛X的告诉大家剖,我在纽北环实际驾驶过居案憾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氏柏勃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鸵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脸虎,在国内也非常抢手憾瞄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障存。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仿,基本保留了GTI所有特征吠郴纺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苯,在舒适配置上也更加的平民化堤遣温。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芬雷熟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件堡炒经,例如两边的侧裙以及尾翼等醋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的忿咆失。但低调的外观也有自己独有的设计元素寞艰,例如车头处GTI特有的红色的拉线歇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咳盟乔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荷饯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性镶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谢兰挛。另外孝善,新车的LED尾灯造型也很有特色即。海外版GTI提供了红色毁哆蔑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涪怠搔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现幻,但国产后或许可以与国内的消费见面垛莫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少飞酪叼,我把它们大概分成两类焕:靠谱的和不靠谱的铜拴。不靠谱的原因很多徘,有些续航里程太短仑搔戮,上车就开始为电量担心;有些性能太差鼎隧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炊式,几十万买个两门小车说鸿端,真当我们都是土豪吗得?   不靠谱的理由千千万胸呜,靠谱的标准则大致相同俱揉前。续航里程不能太短歌溺,加速不能太慢玫伐,最好还有些实用性肚,价钱不贵就更好了隆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矫峡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萄爸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舜阮次,拿汽油车举例的话汝蔼,90%以上都算得上靠谱扯害缅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丁口,能达到及格水平的车型却不算多刑拱澈。我们的这辆测试车是2012款的馆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型家。还好时隔两年挎膘希,e6的动力系统并没有发生大变化犁,只是外形和配置有小小的调整妇。   续航里程喘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恋参,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群深梦百。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蓝违,这其实只是理论值郊敝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱穿,实际用车时很难达到氮河。夏天空调同善、冬天暖风逼凰吾、高速快了拴辉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钒论磺。   这种电动车只是日常通勤还可以揉霉,但稍微有些想法案,想去见个朋友楔拦盾、买个菜姐澈伍,心里就得犯嘀咕狼蜡。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹬棱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坑同咆。   由于时间原因呕,我们只能简单测试一下e6的续航能力面。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里色,其中高速路况三分之二料,城市路况三分之一舶勤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来起先,我们的行程其实就是三段艰德,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)么恨丸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)某捅迸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奢篓撇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)郊使,显示续航里程320公里弄寒。完成第一段高速路程时(43公里)琶柔剐,电池余量82%(耗电17%)胜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)甸,电池余量63%(耗电19%)隶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)节垂钞,电池余量45%(耗电18%)膜,续航里程134公里(减少61公里)痘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点池钾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蓬诗十,比如第一段高速行驶蹲晾,续航里程减了59公里咯,而实际行驶了43公里螺饭,二者大概是0.7倍的关系坪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话残獭恋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近得凤,拥堵路况似乎还更费电一些芜肉。" "  近两年虏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮京售汾,很多大厂都推出了自己的纯电动车插抠,先不说比亚迪这些纯自主品牌钩性,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车受稿锣。今天设爸,我们就提到了之诺这个品牌臼舞婆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌犬,主打高端队热,并且未来也是只进行纯电动车的研发复,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摆该点。今天粹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狙亩,下面我们就对这款车型做一次体验绞桐判。   之诺1E只租不卖吹缉洼,租赁价格为革骋牡:日租金为400元/天频,长租(3年期)为7400元/月船,现在消费者就可以对这款车进行租赁埃。   租赁价格包含材:车辆上牌擅光、充电盒安装(7.5小时充满)并孔、保险缺稀、每6个月一次定期检查保养陡、车辆维修戌图鬼,7天24小时道路救援怕、拖车以及备用车辆等害。   之诺1E是基于宝马X1平台打造层淋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计驰文熄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弓埃,虽然亮点不是很多罐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闯,树立之诺自身品牌的辨识度仙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系艰埔彻,辨识度极高味烽弹。 既然是同平台打造罕玻孤,那么轴距和宝马X1也是相同的渭禄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎欣,尺寸为225/50 R17德,这款轮胎最主要是为了节能考虑慕墒。   本文导航   分享到小沫滦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉圣四丛,它是南京依维柯生产的车型眷咎,隶属于跃进品牌旗下派,是一款定位中高端的轻卡产品聊搔书。该车是在2013年1月首次发布的观蛾拣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)芜,为用户提供了更多的备选车型仍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沮面妇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涉凯笺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域建客娶,宝马向来不走寻常路写,旗下的SUV并非越野硬汉急熄戈,而是更加注重公路操控性浇捞褥,所以在外形上也有着自己的独到见解蛊忙祁。Coupe原本只是轿跑车的特征项白豌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上厂箩粒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赴辖鹊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杀巳。在这种背景之下侥台查,X4应运而生恨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验删,宝马对于X4的设计便更加得心应手糖。从车身尺寸来看萍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谅森。然而实际感受上斡关,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浪。它们的关系就如同X6和X5瞥讨葱,一个张扬椒娇昆、一个低调禾倾。要想松叮酷康泰古?X4很在行钢。   这辆X4的外观加入了大量M套件输担兄,进一步凸显了它的运动风格梗识南。夸张的前后包围降低了视觉重心恼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碘捆勾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屁歉?所以导雌肚,接近角芳、离去角这些数据对于X4来说摹,根本不重要哺魄。   和X6一样痉,性感的臀部是X4最迷人的地方祷。如果从车尾来看麓侧,X4确实比X3运动了不少涎彤,高挑的腰线本但、厚重的尾部都能给人很强的力量感沛粪。对于35i来说裙睬,单边双出的尾排着实有些低调洪逆。尾灯的造型是典型的宝马风格浅糜,造型简单式屉、大气抹矛棺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戮菊刻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮午,前245mm雷诬猫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性号焦愁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)畅,这是一款综合静音闻、舒适槐垃、操控于一体的轮胎貌聚。在我看来绅桅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脓,似乎更为合适筹催馈。" "  原标题艾娶垃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前擞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)忙卷,该车除了外观造型犀利病钦、内饰豪华硅、配置丰富之外单吕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巳。作为一款以年轻隧吠、时尚为主旋律的产品渡据避,NX开起来的感受如何涎害,今天我就为大家正式揭秘纶祟细。(注昧猴韧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叔,如NX铆丧蹄、ES炯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钮斥嚷:   NX车型的外观内饰设计风格懦骑,在之前的文章中我已做了详细介绍癌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品论。从实车给人的感觉来看链秦,它的确做到了这点叼泞,不少人见到它的第一反应就是伍:恩蓟扩,这车挺个性藤控、挺漂亮莆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘎聪轿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奋边闯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度甫侵。此外测揩线,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冷轨,进一步提升了科技感寒浆。不过它并非全系标配瞥沫士,在入门级车型上近光灯依旧是LED夯捆,远光灯为卤素灯泡遣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “罡摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV窍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逆、宝马X1做直接竞争蜕徊苍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讳闺叹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证既瘫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES龚寄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驰剐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡丝怂 ,其中一款为17英寸霖,另两款为18英寸呜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惫帮蛔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎掠时樊,在国内的售价大约1700元/条传。   车尾线条与前脸相呼应对,造型犀利狼泌,棱角分明粉蒋宋,以凸显整车年轻葛吭、运动化的产品定位型泪磕。同时茶纯,尾灯设计十分用心烹栋偿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果慕皑踏,特意在接缝处增加了一小块LED受坟。   内饰方面操胆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巷立,同时用料保持了该品牌一贯的高水准昆充鼓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叛惶镣,大幅提升了车内的豪华氛围恰竣。   据雷克萨斯厂商人员介绍稿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏创继,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辈莱,它的使用方法类似于电脑的触模板懊,并带有震动回馈功能滴肠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用姐窝。此外垫苦蓟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统皋嗓糠,我们咨询厂商工作人员位烈,这配置会不会引入中国藏,对方并没有给出明确答复粱扑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酶骑烦,作为家族中的新进成员弯呻,NX的表现自然也不会差敛。为了符合它运动化的定位匡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撅馁禽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现栖丧芜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意承鸵。   在海外勒位,NX提供了全景天窗烷帕痘、普通天窗和无天窗三种版本的车型遍晨刑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沫腑,采光效果很好礁,但无法开启垢导。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凶阑,采用的是外开式设计刻忿搔。可以确定的是涎浩孟,上述两种版本的天窗都将引入中国狡暴黄,至于无天窗版车型是否会引进售两,暂不清楚篮广褪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年草,马自达CX-7在海外推出;2009年凌祥攘,2.5L两驱车型引入国内侠,售价28.8万;2010年毒歪,增配的小改款车型上市毯啪卢,售价29.08万婚筋,同时宣布国产意向;2012年桂艰,海外CX-7停产;2014年享沏咆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道筋份角,等它国产的人此时已经老了四岁了来举。   从以进口的身份引入国内蜡,到正式国产经历了四年左右的时间泻拍,在这四年中进口CX-7销量并不好汕,一方面是当时市场不成熟蔑莽虾,后期竞品丛生将其埋没了篇。另一方面原因也在其本身需,比如定价高差殊纲、2.5L发动机动力孱弱等等黄莎美,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统稗北微。在测试之前盲蚕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹃穆秆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疾含,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm檀,搭配6挡手自一体变速箱兑哗嘲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陀,只不过调校要比CX-7上的更为激进灌比。即便如此妨称僵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼怜揭广。   油门的设定比较灵敏纠儡,起步和加速初段都还比较轻盈扛箱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汲,而不至于拖沓不,一切都显得易于掌握蛇搏。变速箱和发动机配合的是那么默契卡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滔,只是在极拥堵的道路上蠕动时皆混,1挡与2挡的切换有点闯动而已欢艘鞋,问题不大赁黎。   转向和悬架的设定偏向运动嗜版伴,采用机械液压助力的转向系统比较重敢撂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汰褥侈。悬架没有“忽悠”的表现羌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息忱忿,车内乘员经惩诵臣埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恭惮剑。悬架后段偏硬康啦,在弯道中并没有明显的侧倾话岭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错啥抵,动力供给够积极鞍,表现不错猫淑碎,驾驶感觉非常轻松慨脸纲,动力的跟进也很是及时夹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)牡水弯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm活较瓶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右函,而且不是那种喷涌般的迸发戎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桓,给人相对内向保守的错觉库。   CX-7更擅长的是中途加速俩疵,比如从60公里/小时开始腐袒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易春叉徊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓价,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胆,这几天这种沮丧感时常出现惠。不过也正是这个中段加速的特点敦渺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举受尚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右萄,稍踩油门就奔向3000rpm仇吾,便能得到很好的响应惊奥京,仅有极为短暂的降挡迟疑赡施,随后就催逼出了足够的扭矩芜。简而言之仕倍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虱,容易上手谈卵棘,各方面的表现也都算令人满意蝎摔丹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷柯涎,涡轮增压器起到了明显的效果热箩蔽,就像注入了某种精神类药物休失,虽不时刻保持着亢奋状态抠,但兴奋状态确实随时可以到来吮闷,一切都听从指挥结。这种持续的加速感可以维持一段时间凤,心里不禁一阵爽快独,当然拱挟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狮攻济。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翻贡骨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搂,消耗燃油17.94升化督,平均时速为30公里/小时惟荤鲁,全程开启空调浅就诲,平均油耗为13.3升/百公里蜂倡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捞,CX-7绝不算省油的那类驴稗锭,准确的说是比较费油璃釜图。另外破屯部,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耗胯,无疑使用成本相对较高爽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前割距,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辨坛。说实话弊便挽,那是我第一次接触这两款车店裙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瘟刊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冕,动力同样够用敛萌,但输出并不算线性姐灵嗓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔑臂。当时我就在想拣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捻酗,而如今厂家真的这么干了独箍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统昆沪,增加了几项配置韩抛,外观方面几乎没有改动谱霸斜,图中的这款车只是增加了车顶行李架悔、车尾扰流板和挡泥板等选装件计沙。   这款帅客HR16是一款7座车型村插,它可以满足国V排放标准集猴,车窗后半部分采用了隐私玻璃鸽丹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捞。当然虑苍,帅客实际上是一款既可以满足载人软飞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)上缆昂,所以它的车系中包含了5座岔蟹、7座坝莫、国IV端、国V等各种不同版本测修烘。   除了挡泥板之外脸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沛龄骂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浩莆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统海,其中的最强模式叫作“Dynamic”渡粪汇,译为“动态”收苹辖。有意思的是响,在英文里故归,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钩脖拿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机澈赏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗歇?——开启动态模式怪谜理,就等于点燃了一根无形的导火线跑瓮。   要追根溯源的话诧昂,炸药起始于中国什,属于四大发明之一绩,不过相比中国发明的黑火药岁式,硝酸甘油平时更加安全可控茶歪史,而且破坏力更强括呐范。奥迪RS 7同样如此害肖怖,它多数时候表现得比较随和椭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惕。   首先从外观上就容易看出它很厉害斤八。奥迪A7之所以独特辜背,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炽,人们将之称为“Sportback”惫限,在我看来羞钠错,它的廓更像是一只优雅的海龟旁溉小,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种力。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肩,所以它已经不是传统爬行类的龟救,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息儡墓东,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同磺零曹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓬,让人不由自主的去稳稳扶住3腊、9点位置剁。   在风骚的外形和各种真皮朝纶、碳纤维材质的覆盖之下履腻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汗蔬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别平,这一点很好靶图。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV林省,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群楔犬篮。即便在这种情况下刚擒攻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缆了秤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题操吵署:谁给你的自信卖这么贵狮浮?不错淘乌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008体涵,它到底是盲目自信还是厚积薄发榔?我们一比高下脐。 外观对比堂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结供碌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算莎,所以我决定说点可以量化的东西剿苟脆。首先斤肖别,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型败办。其次可能是由于动力的原因娜氨推,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽懦们。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上废,备受关注的长安CS75正式宣布上市探,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泉侍疯。在前期的试驾活动上哭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奸连锋,并对其驾驶品质给予了极高的评价棘贫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车杰揪迹,和手动挡车型相比汀某复,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待境。 ● 外观内饰的简单介绍驾苫敲:   在外观方面壬碳崩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识漏龚日,甚至连一个小尾标都没有路孪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蚊雾,但1.8T车主可能会对此有一些不满邓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孪桂浚,轴距为2700mm杜角,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鲤档、奔腾X80以及哈弗H6坡受堡,CS75还是相当有竞争力的久那徽,它的轴距和长度最大袜,宽度仅次于哈弗H6迸炊赎,高度相比瑞虎5矮了35mm捂械祁。   在外部配置上晾侥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冀嚷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菱窘涛。另外煞告,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溺漂笑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果睹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致规潦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品署宿,市场售价约为700元/条萄槽,在同级别中算是很厚道的配备了埂嗅。此外僚袜仍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赤瘫派,只是轮圈被替换为铁轮圈渐脆娠,还是俩字——厚道普。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溶垢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足褥阜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兢煤豹,看起来更有层次感取。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙残境、设计毫无新意漏跨啊、用料也很一般等不好的印象抨臂盖。不过近年来邦暮盲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹枯,长安便是其一诡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视圃受,也很难找出它的缺点边,按键豢吮、旋钮的阻尼适中衰统泪,手感很不错波。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陀搐哺,分辨率和反应速度都还不错幂淬,不过在功能性上它只提供基本的导航谋、DVD昆、电台清葛、倒车影像及蓝牙功能掀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怕接,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到焊痰,但是厂家对此并没有改进围反柿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尽丛涂。但是孙管,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度江,同时设备名称也无法显示完整班,在用户体验上还有提升空间来姓。   不过镭酒,在一些细节处理上馆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乘翅迸。比如在挡把前方的储物格牛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理参邵,不过这块材质却为硬塑料琳,实际上根本无法达到防滑的效果嫡。另外恢秋鲤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯观创撇,这点值得表扬富帛龟,但必须手动摁下开关才能点亮甭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泰细囤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果版彪睦。座椅填充物软硬适中缓,刚刚好红辽螺,并不会软到开久了腰疼坦教路,也不至于硬到硌(gè)人凹。除此之外弗规促,包裹性表现也很不错缴护,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中立附。另外扯四,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脆欠匙。   车内乘坐空间表现上细,身高180cm的编辑身处前排媚船胜,头部约有一拳左右的空间潮募,此时移身至后排妈香喀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间豌面。作为一台紧凑型SUV车型漠矢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娥。   来到后备厢埠砰会,长安官方给出的容积数据为590-1560L僚毋段,表现中规中矩路炔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呕喝伟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果际朵刻,增加消费者对于整车的好感度碌乡盎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尘矮揪,如今市面上的电动车产品越来越多说相慷,开始逐渐走入人们的生活糜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一难,大家对它的了解可能还不是很多胚笺强,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元傻。那么这款车究竟如何呢丢段蒋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拦搐澄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烹,我们终于有机会近距离接触一下铝何车。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咕屏赦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质皮,因此其与众泰汽车合作该秸,推出众泰知豆电动车菏尝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同隘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芥稍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗双亮?不管你信不信逃粉稳,反正我信了散老。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱告疲攘,售价为24.98万-28.98万元筏,共有三款配置可讶堋,全系均未采用quattro四驱系统咯实哎,取而代之的是前置前驱的驱动形式碱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛袭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生擦汰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水波喉,1.4T的发动机到底够不够用巩宛鞘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纳乓虎,这些问题都难免让人担心粗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”跺雀挪,它又是否值这个价格恼哩贿,下面让我来终结你的这些疑惑滥忌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力温尘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱去补,我想网友最关心的问题之一也许和我一样匹弯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锈狙氛,既然大家都关心这一问题缕赦沦,那么我们就从这个问题开始一一解决奠私丹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娇,其最大输出功率为110kW射,峰值扭矩可以达到250Nm从惫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm啼酗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后顾,动力储备不足方面的顾虑孔,但是这些想法也好顾虑也罢圈勉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摊口。奥迪Q3的油门被设定的很紧实删,油门初段的旷量微乎其微厕烫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晒谓,当发动机的转速达到1750转时蓟泉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肝腺松,强烈的推背感也会随之而来娠,如果你不是冷静下来思考一下饺痕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受殴舒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候女,一开始的想法和我一样观荤,换了1.4T发动机之后揭,动力跟的上吗诗劣喜?心里总是怀揣着这样一个疑问缴颇龟,但是当他们开了一段时间之后疙撬森,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坞川犊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格定泞,处于D挡模式时愧慌沛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拆恨离,但也感觉不到激进的性格逝煞伙。但是当车辆处于S挡时乔棠衅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉济峦,整个车似乎突然变得紧张了起来呈,时刻专注着你踩油门的右脚荡羞,稍有动作便会迅速做出响应锻燎。   在城市的驾驶中口垦旗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肩糙,当你深踩油门时钒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞够炽,或者可以说聊匡篓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态动。此外甲搬景,作为一台不折不扣的城市SUV片坦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验澈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卢五僧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆邦,整个加速的过程非常线性搂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时夹弯吓,不会表现的非常神经质孩词创。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱将念妙,这台变速箱给人的感觉非常聪明驮扛目,可以准确的猜出驾驶者的意图掀地扦,在换挡的速度和时机方面非常到位蟹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点定。此外菱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错握未。当车辆处于D挡模式下秒韭居,当发动机的转速达到2000转时婚,这台变速箱便会进行升挡的动作连管排,从而保证日常驾驶更好的经济性卤规缉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时殊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应公檬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止平蛾。   这台变速箱也并不是近乎完美别新,它当然也存在着自身的不足搁槐仙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺廷即薄,尤其是在低速的区间内剐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缝驰讽。此外顾褐抒,该车提供了四种驾驶模式的选择恨,分别为经济宝、舒适磁陆、自动和动态模式愁费弧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谦薄。 性能测试睬篱潮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中河,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现红夸蔼,最终的破百成绩为9.14秒脯畴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俏。奥迪Q3在三挡时完成了破百菩居,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肆撇喀。此外仁碎嚷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咆霜堆,非撑穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刹定殊,整个加速的过程十分平顺和线性骋垫磁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慨蹈塑。车辆在全力起步的过程中胺,由于没有采用quattro四驱系统厢摧崩,车身有轻微的抬头现象镶粒,前悬挂的拉伸比较明显创。 性能测试似吕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中晒钨办,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棱烤咆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炭讽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系免慕膜。在整个制动的过程中尼渡,G值适中保持在-0.9到-1之间碘搓亭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态丹鸿侣,前悬挂很大程度的收到挤压锰富,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俊棘。此外才抱聘,该车在连续制动的情况下箍,受到的热衰退现象比较明显梧,在连续测试过后端酷,制动距离增长了接近2米量袍苔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容菏,动力方面也足以应对使用的需求猜乘熟,尤其是在低扭方面疙,这台发动机表现除了浑厚的功底烈刑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钢。对于一台城市SUV来说谭胖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辞莽篱。" "  你有没有这样的勇气疏,一辈子只留着一种发型衔,带着一种款式的眼镜俯谜?或许多数人会摇头说不敝抡。试想你现在穿着中山装鹿忌浦,带着大边框柬马,留着中分头走在街上菱,别人必定会投来异样的眼光镜挠拌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变甫沸,但有一种美率,却是永恒的孩行舶,我们称之为“经典”胚。就像中山装逐渐演变成了“国服”绕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样童钩,看似过时的东西稍加润色乳,就会焕发出经典的力量茧渤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题棠萍肪,也是一个互相佐证的问题氛斗呐。正是扛住了时间的消磨淑痪,一个产品一种设计才能称之为经典晃婆。而正是因为它是经典斯,所以无论时间如何过往临,岁月如何变迁竣碾,它依旧能代表着美讥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角眯茶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫傅切、保时捷911疆刑董、MINI这几款车了旅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钵绥镜,这是一种财富插,就像一个国家的历史一样厘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝洛矫。但就像中山装一样纱,如果不稍加改动彼,依旧会被人说土气探涟牛,MINI也是一样涟,细节的升华会有益于经典的传播和传承粟托晌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多穷,是全新MINI车系中性能最好的史。所以车头车尾都会看到“S”的字样色。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表龄雹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部担,这是它彰显不同的地方攀,尾灯的轮廓更大了很佩,但相比老款不够凝练壕币,同时你也感受不到它有何种审美的进步氰男,个人感觉它是为了变化而变化逆抨愤。轮毂方面抡轨苍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号使。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注揪煤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闹耐。不过特都闲,在真正接触到保时捷Macan之前股票,我对它的真正实力也有所质疑钡踏。众所周知摊窍顶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晒杰房,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搂哩?带着这个疑虑烷创旅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勺券。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同略蛔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翠戒狡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似监送显。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型滦距杰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”馅。在没有任何参考坐标的情况下侠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的椿。排除了惯性思维的困扰恕篡,对于一款新车而言或许并非坏事队。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浪,因此有关它的设计特征我们并不陌生踌。作为保时捷推出的第二款SUV车型拢炔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计婆,同时也融入了许多独特的元素得雀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哥暖笆,因此在细节处理上尾,新车融入了更加激进的设计元素烹吨领。    作为入门版车型粳才桃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泵山畔,并采用导光条设计孰,其视觉效果更具科技感氦哦。   保时捷Macan的腰线位置较高乔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盎,营造出强烈的动态视觉效果褂伯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格色陋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格椿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况煤警佰,我的同事此前已经为大家介绍继颇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解破冗倒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钝。" "   ??????? 提起观致娄公,大家都会想起什么霉?这似乎是一个难以回答的问题川匈芯。作为一个有着中国血统的全新品牌肋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩普穿。在2013年排等,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纱钡,一石惊起千层浪莫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绒渤蔑。   如今巢,观致的第二款车型圭痴,观致3五门版也如约而至戈节混,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皋努?它的到来络送,在扩充了观致的产品线之后尾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢急坚?自然是令我们拭目以待霜茬干。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尼扦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今井雾靠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型焚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孰,时至今日都没有做大幅的修改境祭熟。就是这样一个古董级外貌的家伙鼓潮观,最近竟然和新能源技术杠上了腐。2013年的日内瓦车展上届蹬侯,路虎推出了一款纯电动卫士魔,旨在告诉大家卫士宝刀未老吴横北。而这些天坊诗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娩,看起来色韶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蜂桅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上觅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怂竣部,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟渡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挥炒赫,并未成为现实认,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诚破椭。   事情的转折点发生在2014年6月18日肖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盖蹦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车玖,并且这一次轰班姆,车身上已经重新贴上了拉花播,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鞭,而是一台真正的电动版卫士净菩狗。   之后通过各种途径的联系去蒜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版彼挡,虽然这并不是一款量产车雀涎,也没有任何电动机旅、电池组方面的参数数据嚏汲箱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试佃弊,我们认为此次试驾还是很有意义的葛娩。   ■ 外观造型技:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷叉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士眯嫂拷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唾羞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冒侧。   电动版卫士全球仅有7台限委氢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车歼焦氏,基于卫士110车型打造诧忙粹,可以根据情况容纳5个或7个座椅趁霓,算是车系中的“旅行款”臂那浩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挛首仆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抗灯姐,丝毫不加以修饰规兜貉。按照官方对柴油版车型的销售策略沫滑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件雹骨涩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分残,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留素,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膘。正对车头瞪堡,右侧翼子板的通风口也是镂空的肖似腾,下方是空调系统的进气口耽密,而左侧的则仅仅用作装饰碗,所以是完全封死的状态喀。   平直的挡风玻璃柏、小雨刷黎、面积可观手动调节后视镜订枯挤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侧,而在这台电动版卫士上巾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板持靡培。   实际上陀贾腹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慕答,电动车窗只照顾到前排乘客啃,第二排为手摇的帅黑背,第三排则仅仅是推拉窗颧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林称鹊,确实芒郡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搅份川,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疲渴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头遍藩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖铅。   三窗式车尾设计除了古老外退,想不出更多的词去形容兼,好在后窗电加热岛奈吓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备却瞬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嫁巧。至于各种不同用处的尾灯淡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧壕潍隋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痘,并配备了13针牵引电力接口泡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电什狭。而对于电动版卫士来说睬,这款车的拖曳能力也非一般强大苟碧天,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置突翠碍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凛撑,在这四年一次的盛世当中弓秤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤野印,在经过整体的细化改进后整体更出色骡皋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘Π省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌咕起,对于这样一款小车到底怎样嫩,让我们一起一探究竟僧盗靠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粗栋沁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坚弦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择态尾廓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮⑷嫱啵可靠的选择啤。   相比现在很多的车型峦侥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疯械,个人比较喜欢这样的感觉刀,朴素也是另一种风格娃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分篱,可以说是起到了点睛的作用层迫显,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创你,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格携,看起来还有些运动精神色纲蔚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组筒儡,同时也是远近光一体设计慌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矫惦蜡,更加突出其可爱的造型风格樊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拜仓惜,同时也表明了J2的一种年轻风格蹭谐。虽然是一款定价不高的微型家用车斜久,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鳖孰,雾灯虽然不是什么贵重的配置品,但对于安全的保障还是多一分才好哗拱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力悄退,实际使用中虽然刮水面积稍形资佟,但整体还是清理的非常干净褐矫。   在车体侧面造型上鼎康憨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汐淑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酱,这样给头部空间会留出很多究,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仿粮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舍么酿。腰线起始的位置和大灯高度相同切比劝,这给了驾驶员足够大的视野空间嫂俩嗣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间方,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格藤董。   在尾部造型上科导雄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缕法,同时加大了尾部示宽灯的面积蔑摄,为了就是提示后方车辆注意安全为拌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疤陵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高踏话,内部非常的深不过开口非常屑セ痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包匠薄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毫共敛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仆艾卤,虽然是钢圈抡锋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蝗峭埃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滦焦。另外旧,一直让人头疼的售价问题敢,此次又出现了臣挪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尾曙森。价格问题滑,在上市新闻 中已谈了很多现帝榔,不过与价格相比餐獭独,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寇唯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统圈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题漠泄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迹闭,即将为各位解开疑问奔。   观致3五门版已于6月24日上市磊,目前指导价已公布凶项,售价区间11.99-17.19万元 可熬伸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍财稻:依然遵循简洁的设计思路俺撬伯,造型更显年轻挽吉鳖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头协,喜欢追求时尚潮流的年轻人士牌项蛇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体夺。可以说缓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车雹校。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湘,不过在细节上却更显年轻扳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm团怪鼎,轴距为2690mm恃克嫩,除了长度缩短了177mm之外爬扫掸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别禄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话习酿猴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉夹木混,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了饯荒。在车身颜色上肉模,观致3五门版同样有6种颜色可烟晨獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妊,色彩更为鲜亮钮,也更有时尚感享。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起琶鲁颗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别继。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锨,而前雾灯也采用了圆形的设计惠甸楷,更显时尚劣镣。另外橙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯输、转向辅助灯和大灯清洗装置立想,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浩差。   除此之外咕勿掇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)患佛棉,并且轮圈的款式也更加的年轻巳篓喂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碍。所以在轮圈与轮胎的规格上饥栏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别唤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泛围:与三厢版一致拒赶,细节改变不大绷肯傅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同癸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忻。中控台采用对称式设计半,各种功能布置规整回壤磁,按钮数量控制在了合理的范围内燎蹄,不会给人一种杂乱的感觉篮诫彪。平底式多功能方向盘与三厢版无异受,造型很有运动感铝帘狄,真皮包裹的外圈握感也很不错富牧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坑盘缴,除了蓝牙电话萄、多媒体播放等这些基本配置之外阀菏淌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缄。除此之外其丧,车主还可选配观致逸云的增值服务鸵捆层,该服务包含实时交通路况任、实时停车场信息和地图更新等伞。 ● 座椅及乘坐空间恼:白色绲边真皮座椅很有时尚感跋推拖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能镣田,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屋,与三厢版顶配车型相同汾。不过区别在于跋酗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氰锌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绿稳。   在乘坐空间方面颧坞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座番拆,并将座椅调到最低位置后禾,头部空间大约为1拳开,显得很宽裕;而进入后排后巴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间价梆微,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的篮嚎诗。后排中间地板隆起幅度较大霜盼考,长度也不适合搁脚股费椿,中间乘客的舒适度会受到一些影响烙甸界。 ● 后备厢型、储物空间和天窗上:后备厢容积403-1105升项材,储物格众多旱百。   在不放倒后排座椅的情况下鹊,观致3五门版后备厢容积为403升痞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屡是。如果嫌这样的空间还不够的话鸡秘,将后排座椅全部放倒后侣拨,空间最大可扩大到1105升嫩拢定。除此之外谜,如果您随身携带了诸如手机仓、饮料之类的细碎物品的话狭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间隆偿揪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盗,可打开的总面积约为0.22平方米垒珊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贫堡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机季悔香,两者最大功率分别为126马力和156马力险梢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米霓扛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别皋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拱瓜骏,其他车型均采用6速双离合变速箱握墙狼。在底盘悬架方面渭泞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诵忙韶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架甲侵。 ● 驾驶感受桂旱:底盘调校水准高骸芍,变速箱低速平顺性比三厢版好号境喀。   此次试驾会上锹涡题,我们大部分时间都行走在城市道路中沸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揽沉,起步时若是轻踩油门踏板都蚊,车辆的提速会显得比较迟缓叭,若要改善的话苯扣累,需要至少踩下1/2的踏板行程碳恫呜。对于开惯了日系车的朋友们来说抢赡,这种偏向于传统欧系车型风格识第嫌,而非“一点就有”的油门调卸玻可能需要一点适应的过程鳖。   而在整个加速的过程中妒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吭泼哩,咆哮声已经传入驾驶舱筋,可就是不见变速箱及时升挡呢。另一方面堂村,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脱,整个介入过程并不是特别的线性晌宋桶,其工作时的噪音也清晰可辨刃腑吕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音师。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧位。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逗擒迟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贪坟剖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淑,并且伴随着强烈的顿挫感捕搽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磷呸梦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少菱式,虽然顿挫感还是有捣,但已经能够被绝大部分消费者所接受搓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的如怀扦,那么我可以回答您蹄氖访,和大众的DSG表现相差无几推。姬端冈。   从观致工程师的口中得知舍碑毖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题厂玛钳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下糜杜弧,对变速箱程序狄翁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寸,找到其中一个最佳点枯权,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谩。   在手动模式下速,发动机的表现仍然很积极劝,不过由于其低速动力输出并不出众岁耽,其加速度并不能让人感到满意靶反握,很大程度上娥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抖风。此外毕霞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叮晦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似删。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点憨母,而在此前的三门版车型上顺猛路,我们就给予了相当高的评价庙。虽然仅从结构上来看马姑仙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脾,但作为一款家用车椿鹅劳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性矗缺,高速行驶变道保证稳定性瀑弄蕾。事实证明反,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斤箱柒,并且从车底反馈至车厢内的声音垄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的藤坚。   ● 编辑总结陀褥嘛:   从我们此次的试驾感受来看杀芬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窜性皮、时髦的外形纪劣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秋裤菇。与之前我们体验的三厢版车型相比凭撼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孔缅,尽管目前顿挫感还是存在茂餐龄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了灵厦贯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过券密,有值得称赞的地方梆,自然也存在着一些不足急芭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梯看冷。另外恒诗来,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的送。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滦破,但是这4000元能够换来包括氙气大灯庭睡、转向辅助灯及大灯清洗功能沦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎儡,这样看来溪踞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挛齿。不过登,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢稿肮乳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叙残。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊ň粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炒挎成,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骨灿烧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锚卿霖。但个人更喜欢两厢版本苯碗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钮废丰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喊。当然莎蒙,作为同一款车跨厩蕉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阜滑甜。三厢版本更加实用矩呻,两厢版外观更加时尚干练扁俯。今天带来这款两厢版爱唯欧半瘟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挞稳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容歪篇姓,大灯的设计相对保守了掳霞,但也减少了人们对于这台车的争议性揉版。从而扩大了消费人群那县。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挞丛,各有各的美哎混凸。但无疑让搜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皑鬼。   侧面的变化并不是很明显费啼客,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蓝簧沧。相比三厢版要顺眼的多弗匈订。车尾的变化同样集中在尾灯上疮咕,尾灯的轮廓变化倒是不大挞纹,变化主要集中在尾灯颜色的改变掀堕。深红色的外围显得更有质感感谱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话团,越野车是最好的选择具。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腻峦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40丁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远氰沫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没垢敝。除了电视剧的锦上添花坤森躬,BJ40本身的魅力也势不可挡悄靠,下面我们就走近这款“北京青年”泌廉轻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼按。   外观/内饰羡喊阮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惶藤,或许有人会问那为什么还要进行测试姥谋逆。其实答案很简单伺挠水,之前测试的BJ40是一款试装车雇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别诺,包括电视剧中车辆也是如此抹脖储。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变输变,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升头点细。虽然我没有见过之前的试装车坤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗜款巷,甚至有些地方与牧马人不相上下射扔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍柔甩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了懈啡,这里就不再做过多赘述举恐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰腊能牛,你会发现并没什么科技感龋似鹃,简单的线条们交百、硬派越野车特有的见棱见角的气质绣肠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面铣。另外闭淬陛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留几潦。硬质塑料质地的中控面板很厚实敛,比起舒服的软性塑料手感稍差沦界,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境薪寿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苫提炼,同理使用织布座椅也是一样懂,无论您是刚刚涉过水截萍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨们离,都不用担心刚旅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剑,不需要华丽的外表去装饰型车尸。虽然BJ40有着很浓重的模仿恐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寒切,那只能说这个人并不了解硬派越野车汗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望杯,让人想到真正的场地里去撒点野岗尚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀簧芜车?惊险的高速穿插难伦、精彩的甩尾掉头娥、惊艳的侧向双轮行进巾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乏。时过境迁道,萨博虽已退出中国市吵闵健,但把经典的两款车型(即9-3珊吹、9-5)的技术留在了中国背,在北汽成功收购萨博技术后粪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嗣芳嘉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型江倪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术韶踏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求催,主打性价比与实用性下。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逼缕瓮,只是在某些方面使用了相关技术而已娃起端。   从外形设计上就不难看出相浇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影输内把,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抢伙,同时车身上所使用的犀利线条培狸,令时尚动感的氛围展现得十分充分唉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骗吃,车身各项参数都小于萨博9-3绵,所以直接套用的说辞显然并不成立蔡测。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出角都堆,打造一款可以继承优秀基因搅,并适合普通家庭用户的车型胳疽魄,成为了设计团队主攻课程屁僧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辣帘雾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芦咖烧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逃系,但紧凑的造型与简练的线条悼筷箍,使其观感的持久性更好撵坪敢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恐徽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缝翔踏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型播卫,价格能接受傅汲嘎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型踞湿。而现在也有很多车型供大家选择惫胖掳,包括大众途安啤品,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择险碗经。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现靖笆啡,它还有一个进口车的身份坷奈苛。接下来未磷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现罕。   外观母:起亚最新家族设计估狄母,略显可爱赫米五,大部分能接受哄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格煎如,同时又有一种独特的卡通味道厘卑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辫,没有配备氙气大灯吝,但全系均带有LED日间行车灯啃鹊翘、透镜及大灯高度可调功能鹤穷。雾灯部分的设计很有个性脖瓣围,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兔热。   由于车身高度降低镀冯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑曝笆稳,平滑的车顶线条降低了风阻系数捌旱缺,流线型设计更加美观谜竟。全系除顶配的豪华版外婚,后视镜都没有集成转向灯功能吉伎。另外算比乓,低配车型的轮毂也比较简洁省,轮胎规格为205/55 R16激楞。   新佳乐车尾的设计十分简洁炕,总体看上去比较圆润母低叉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堑型坷,凸起的轮廓首尾呼应纽蔑脱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慷蔬川,车顶带有行李架亩,具备一定的实用性辖。新佳乐全系标配倒车雷达功能嘶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秋钮图。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源淖袍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题起淋蜡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌链瞳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯的。而提到雷克萨斯辫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狼,立刻联想到了舒适庆柒记、安静等一系列形容词潮轨碍。   作为雷克萨斯主力车型弘违,ES系列占据其在华销量近半壁江山谭邻,舒适售、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赤输。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h藐柑,更是有充足的理由享受这些评语歪。但更重要的是梁毒良,在环境日益恶化浇沙、石油资源日益紧张辱旁、油价越来越高的今天俯挛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度公。   外观部分潍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型甘洽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锤诡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生牢鲜瞬,和前代相比进化明显咐烙。初次亮相时道茧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凶坎粒。与丰田一样雾拇棚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仁筒,目前已被广大消费者接受狮安,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题然淮释。   外部配置上镰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拘吭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目犀,与中网造型配合不错性。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贡,轴距2820mm黎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纷邻,ES没有针对中国市场刻意加长患娃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酥项犁,轴距比老款增加了45mm笺疟蛾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计荡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型举寐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们革。当然魂虚炮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞄。另外始是,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内僳疮,更加低调狭唉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS袄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距郸伴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梢救将、忘记沉默寡言的正装车主彪霖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兢陌肯、忘记... ...算了跺,需要忘记的东西太多涤,你只需要记得一点耽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沙然。   奥迪的低调勘烘搜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盼獭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晃哦深,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然模。依托自奥迪A7的造型设计己骂输,RS7依然拥有优雅的造型逼冒氏,仅仅在一些细微的地方杠棘,RS7做了运动化改进次郡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寥笑、以及哑光附件末藉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板首、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鞘息。   如果客户需要福拉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂姜款,其轮胎规格达到275/30 R21晨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气农。排气管依旧体现出奥迪的低调疤,外部看是两个椭圆形排气管纺炼,而其实际是双出四排气规,因为单侧双排气有节流阀诽,用于改变排气通道猜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嘲谰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的康,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线板娘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绦布屎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帕。车钥匙祥井、平底三辐真皮方向盘屉、运动前座椅凑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标忌疚魄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能笨岔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示歼凤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梯,还提供发动机增压压力擂静泵、机油温度显示和圈速计时器等数据粮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扁,并提供其它3种材料作为选装霞。车顶内衬标配黑色织布线粹,可选配黑色Alcantara面料陆堪。搁脚板铝堪蝎、刹车踏板固讹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计莎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆促怒膳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嚼愁、一体式头枕的运动座椅趁豁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料洞,并提供钻石绗缝清多。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啊痛蔫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烽蛇购。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情笑,就像微博上说的臣尾,一次刻骨铭心的爱情贬鞍,一次说走就走的旅行什么的吵浪磨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浮茹,但在现实中曹,你不能永远一副放纵不羁的样子垦八狈,特别是在资金有限的情况下水办,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痊。此时你就需要一辆价格便宜信袱、实用可靠的多功能车型仕诲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赴壁烦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寿,分别是景逸X3和景逸X5鸽,形成高低搭配产品布局灸忿诚。景逸X3属于入门车型唤卿回,共有三个配置青甩匡,指导价从6.99万到7.79万元伯爱瓜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赫配拟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疯傲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像渭。这款车的前脸采用了新的风格样式侈,线条比较硬朗朽,造型简洁流畅钱,同时又很饱满究泰按,没有过分追求标新立异的夸张风格酵舶速,显得更加沉稳舷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兜秆千,给整辆车增添了活力时。   除了前脸之外浩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓常缉郸,让人略感失望琅酒遣,好在整体风格还算融洽锹,不会给人前后脱节的感觉菜渐扣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胜许、1835mm和1705mm拉喝呢,轴距为2685mm抢化盖,在这个价位上算是较为突出的水平了救,保证了足够的车内空间糯。" "  在固有的印象当中讹靛捻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谭寝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辜哎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙慷苛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌篱,作为日系三大高端品牌中的一名秤匿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痪矗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘶辛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L评起。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劫嫂颓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现细镜,取而代之的则是一种日系的柔美风格骆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影堕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谩淬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阔茨,并且这种特点让别的对手无法模仿淘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逆撵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大糕吮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度柏赎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面趟,看起来非常具有独特的风格肌寄寿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戳谩,不过看起来还是比较有神的悼伙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果棺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹲入,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搐夏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方廷傻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巧奶节,这款车有这么长么鳖藉络?实际上后门的长度远大于前门慌擦铝,不过整体造型并未收到过多的干扰四,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格措疼,因为C柱的造型更加接近尾部文婆拢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卫,腰线的设计在在尾部提到了最高谐纬,并且从前大灯连接到了尾灯部分律蓝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑法,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桥眠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计跑桐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狸价观。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布池检患,到今年4月20日其正式接受预定咐圭,不到一年的时间杀班圈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苇。在新能源车量产锣、市售的速度借扮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涣哆竟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯献酚隶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过继态盾。当然岸,汽车之家评测新车的速度也不慢恨矾撂,今天课掇氦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章岭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哪圈聪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款囊害上,其中橙色的为增程式混合动力版车型宋岛但,白色的为纯电动版车型蠕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窟。   ●外观激靶故:造型前卫边垮校,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布危疲唯,我见到量产市售车之后唤,其外观真难以与概念车作区分逝藤弥。宝马i3前脸造型饱满圆润委期,双肾进气格栅则是家族式特征的体现来轮滦。不过短凛,“进气格栅”四个字需要打引号了夯陀董,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嗡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾喉呕第。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计怯罢缆,让整车看着很有质感且与众不同搜。当然躬里,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼雀频,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格衫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肋来,但它的车身侧面看着一点都不显小艇贾。在我看来原因有三牌矮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富枚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拖脑,给人感觉比较敦实仟辰。特别是车高数据埃,它比X1还多出了23mm览恨滩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大税陇休,达到了20英寸陋,但胎宽却很窄骑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惧惦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杉谢。有关这款轮胎连,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棺,基本都表示由于规格太特殊邓,没有现货也没有报价钦菜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瞥,很独特缺秦汞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弥凄茸。尾灯采用得是隐藏式设计闹膜撼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分策寄互,用于显示示宽灯咖晴晒、刹车灯以及转向灯等胜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧就,所有光源均为LED砂裁吴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中熊咆疟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词封损劲,欧洲市场上柴油车盛行已久滑陌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展玛谢书。不过近来嫉镭谢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求落宽帕,Jeep便是其中之一艇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待门花涕。 ● 外观介绍挠怀纬:与汽油版无异刺脆,硬朗依旧系肛狄。   从外观上看阔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型猛恒季,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搔。新车的外形仍然显示出硬朗患盖、时尚的风格马曹蛔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大祥,提升了时尚感解。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淘咕奉,在同级别车型中“个头”并不算大访赋哼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势担广吕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°携疚赋。   在外观配置上笆谱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯含还、雨量感应雨刷庙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置娜申疗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的魏。轮胎配置方面盆等,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎达锑份,轮胎规格为265/60 R18咆弗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎枚,规格也变为了245/65 R18诫炕聘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时客韦,我们会谈论什么拴鸵?是大老粗一样的外观几,还是“马路杀手”一样的形象赡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缄,笔者也不例外空。6月5日下午密掇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象矢其殊,原来大块头也有过人的大智慧钩逞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH事辑慧、FM两大系列肚岸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钝牛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钨,中国区总裁陆博天到场助阵脊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱藕盗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绵窟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了控寿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车末蚊限,最大的意义还在于为企业产生利润倘。因此帝癌胚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中轰,并体现在生产效率茧冯钎、节油效率艇陪、完好率疟嘘同、安全害聪、安绷的希和驾驶员体验六大方面蓉查翔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拨姆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斑熟链,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哦,而大众凯路威则开创了一种新的格局咸孤改,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疆醒,而那款车型是针对高端商务市场的车型贪,虽然其内部可以进行简单的商务会议岔虐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的集,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拿挖坦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格榔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑双,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求澈圭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的猜交,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格懒分,大尺寸的大众标志可以说非常显眼背,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密工,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气渴糕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撑堂,只是以简单的卤素大灯出现簇癌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蓄第蕊,只能说稍显遗憾块。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车景癌添,并且其敏感程度非常高棋公控。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寐距狄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格速,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大克浦缔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格富檄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棠彪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茹,在尾部造型上也同样是方方正正讽的,给人以刻板的印象风,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰感,看来稍显朴实无华推岸碗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狠豢。尾窗的面积超大谜释,并且配备了后雨刷程培,可以说在安全细节上做的不错迟。尾灯的造型也毫无新意陷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥怼,尾灯内部的结构也比较简单舷,并未采用LED也是针对不同定位的选择守瑰滥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嘉栖簇,尾部配有四颗倒车雷达探头韶骋贡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用魔洛席。作为一款商务用车舞残幻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啡叼,而旁边就是凯路威的备胎所在地陷壬,这样的设计使内部空间得以最大化利用捕酱。   相比国外的凯路威车型韧僧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂藉拎,造型上采用了多辐式造型棚盆,轮胎则采用了邓禄普品牌污。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野槐剔穆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV履袭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辞,我更多的会用臃肿两个字来形容它峡。圆润的车身饶浅斜,没有棱角的线条竭咸,大而无神的头灯宽杉,都让我对它提不起兴趣倡。第一次见到新款昂科雷时融魏度,我的这种感官得到了改变某挝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点劝辽山。新款更加俊朗闯己射,就像是一个胖子褐,经过健身委,从大腹便便变成了施瓦辛格港兰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面椿雹,这种类似于点睛之笔的作用眯,实实在在的发生在新款昂科雷上面鳞武。之前的头灯让我没有胃口里雹,尽管亲和力不错拔瓦,但太没有性格达。连同这个车身腑,都让我觉得臃肿无比藐不,简直就是个满脸流油的胖子沁搓。新款更换了更有张力的大灯典,进气格栅也变得更具进攻性芦纪。这样的风格呸,我想才是大家喜欢的哇赏慕。   侧面造型的改变不大啊痰硕,侧窗面积所占的比重依旧很谢印,这和新君越响、GL8都很像谜。给人一种重心很低的敦实感巫。但对于车内的乘客来说棵驴么,这不是个好消息是洞,过小的车窗影响了向外看的视野幕握。造成了不必要的压抑感涧。或许对于选择别克车型的人们来说洛侥守,这一点必须无奈的接受了脾礁联。   车尾的变化不及车头懊标,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寇聊,或许我会更喜欢它婪。但事与愿违旱磁,尾部的改变仅仅局限在排气管上淀贸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撩屡角。这多多少少会有助于提升质感化什。也改良着尾部太过圆润的整体气质秤尝搽。可以说回红闭,这次外观的改变此晾,在这些细节上还是很成功的功乒。相当于一次瘦身和塑性忿磋敬,让它的线条和筋骨更加分明呐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间距,纳智捷 新大7 SUV正式上市粪,官方指导价格为22.68-27.48万元沃。一直以配置见长的纳智捷品牌警镭骚,在小改款车型上又下了一番功夫餐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丹第。在体验的这几天时间里稍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尚味猩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价承娟饯。也有好奇的邻居询问这款车的售价苯宏,当得知价格只有不到30万元时杯浮触,邻居更是深感惊讶困。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藉岸?本文就为您带来答案麻骂腥。   作为一款SUV碧,“大7”这个名字一点都不为过揪姓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柒,2910mm的轴距更是傲视群车戎,也难怪引得路人频频回头雹固。不只是尺寸不,本次试驾的新大7四驱旗舰版免家,整备质量达到了1950kg互,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藤。   作为改款车型簇,新大7的外型经过了一番修改洗,主要体现在前脸和尾灯上羚。大灯造型有所变化毋纫亨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内别铰没,而经过修饰的雾灯蹄备顽、转向灯和前雷达绍,给人以霸气外露的感觉参。整体上蒜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉实酷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭勿糜剧,比较实用狸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上试领,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绅。从奥迪A8的换代谜、全新奔驰S级的上市梅殿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轮容瑰。这三家老牌厂商动作频频莫纫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挞燎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS那。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弓楼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今霜。而随着混合动力时代的来临帝深写,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL躬良捂,可以说从那时起哥赦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位妒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刮椽汹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来界怠,以期对它能有深入了解弦蜜新。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的香米。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内旱耻猎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸天。相比之下垄幻,雷克萨斯LS在此方面并无优势菜嘉,长度福、宽度和轴距均落后于对手哇。   即便不看车尾的标识轿盗淌,仅从前脸上幽兰色的车标纶榔看,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琴诞烁。而身挂HYBRID标识则意味着孟钵,除了树立当家旗舰车型的形象外瞄咕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邓艾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蓟,只是在一些小细节方面令人有些不满隋搬。如果用最严格的标准来衡量茂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间豆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些水鹅熔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后览粉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手孺喂栖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑任箍硅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型井题,这种车型的优势就在于泞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毯贺,还拥有了超大的车内空间晃瞪户,优势显而易见牌烫镰,而今天我们来到了美丽的太湖题,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喇浮挫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挨,也让更多心意欧力威的人有更多选择首。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鞍莆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叫澄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓦纲,不过从售价以及车身尺寸方面来看捣井,欧力威确实占据一定优势诗。   外观上欧力威厢型车身造型伪戎,并没有阻碍它时尚的视觉感饶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哪却,时尚并且使用辛辩祷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观创们免,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示隶席颠。   非对称化的中控台设计侥滥,与1.4L手动版没有什么变化略抚,首先造型上足够年轻协调并瘦收,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绿。欧力威自动挡车型司股,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敖刃蔡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键欢量摊,操作多媒体更加方便济莎吮。中规中矩的仪表样式没有什么改变囊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息父拢绵。   本文导航" "  有突破有挑战舅巾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候焙肛,就会有这样的感受祁。它太挑战人们的传统审美了呻刑侥,怎么样也无法用大气但、简洁丘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锰。自由光承载着延续切诺基的重任牛碾去,就在这样的争议声中款款走来浩缅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吻,挑战着经典摧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慨划都,在做颠覆传统这件事绕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念飘氓。就拿前脸来说痞复澎,好看不好看绝不是我个人说的算的乓贿苗,每个人眼里都有一个不同的看法类。或许慢慢大家就接受了改暗。   作为一款中级SUV弊锻献,车身尺寸上中规中矩姜陡,作为切诺基车型的延续落和甩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疮糠缅,但也能看到不少突破之处慧郸空。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挟监唯。   本文导航" "  从1985年开始慑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上度,1991年出现在5系车型上钨澳蝗,1999年开始陆续出现在X系列车型上泉焚送。直到现在诬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陷。2014年5月22日耗疏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驳催篡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求期耸枯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘲角。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW讳坪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么僳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鲜,新BMW 328i xDrive避绘份、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顽。   第六代BMW 3系延续了这一传统纹娶粒,将融合了电子气门控制珊勾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机峨茹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酷息稼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型记,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骸某巫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的每邦握,要了解这个问题前庆滩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淖。齿轮传动式分动箱荷抵,连接前轴的方式改为了齿轮传动潜橙,其他地方大同小异恕恕革。对于宝马X系大部分车型来说加卧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能青协。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配父访,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力猎。由于前后轴均采用开放式差速器戌浆淑,遇到交叉轴情况时酮死,也只能依靠电子制动来辅助洼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱红额。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构铅喀,与齿轮结构的分动箱原理相同羞哨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吠衰现。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥篮纽彤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的馈体。至于控制多片离合器的方式怕搂乳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瓦弥铂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溅藩,所以常被用于装配在更强有力的车型上催千。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器景焦,以对扭矩分配进行不间断地调节收。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倾千,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怠崎回,默认状态下前后扭矩分配为40尸金青:60蔼遣,最大前后扭矩分配理论上比例为0狡:100到100坍:0之间偏粟道。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黔瓦孩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茬效洪。扭矩分配可以在0.1秒内完成峨。   行驶过程中编赫愧,如果系统发现车辆可能转向不足念翻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧须,就会减少分配给前桥的扭矩秸策畴,将几乎所有动力都输送至后桥陈冷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毙糯。一旦出现车轮打滑玫逃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翁擂。这就意味着碴尘,无论路面如何突然变化骆胁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上李菜譬,即使是在部分结冰的道路上伯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逻绿槽,其中S2属于一款5座小型SUV幕韦宛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抒,很多品牌都开始研发小型SUV融拟迪。而S3则定位于一款紧凑级SUV厦畔,并且采用了7座设计伟凉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俩肩厢,接下来就给大家一个解答途糯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矢臂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寒,这一平台就是北汽威旺M20的平台膳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计居。但是两款车的轴距却不相同顶违匠,S2轴距为2560mm篙猛蘑,属于一款标准小型5座SUV彩。而S3轴距为2685mm兑纠,接近于一款紧凑级SUV泉敢彩,所以为了能吸引更多的消费者吃,采用了2+3+2的7座布局签储境,主打一般家庭用车努微,实用性优先谅瑰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV迁部疾,主要还是面向有活力的年轻人肺袖煌,外观设计更多偏向于动感的元素居多洛蒋谷。大灯组的样式也不俗套茂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低幻搐叭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的杠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表徐哗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铃饥霸,在车身尺寸上还是比较占优势的鼎握秦。另外2560mm的轴距表现也不错艇文丢,至于它的乘坐空间表现如何铂膛免,在后文我们会有体验醛勒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计矩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仟匆,车门不能完全打开的话对锑,一些比较大的物品拿取会不太方便遣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侣吗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蒲,并分别匹配3款变速箱聘舅。此前蹈蛇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型磷们呢。而今天我要试驾1.4T车型极踌疤,虽是短暂场地试驾腐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别虑歪烫,特别是动力上提升明显祷廊。 ● 外观/内饰帅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型董,也做了到店体验的文章点,1.4T车型在外观滥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淌绣收,本文不重复介绍祷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坝尼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坷秘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吮脆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吻攫多,具有很高的品牌辨识度伦。同时在一些细节方面的改进陇,比如重新设计的头灯杠挫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重箔朽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台相,采用了全新的发动机诗烯烂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勉,属于大众的EA211系列恒钳瞥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叹寄,最大功率150马力/5000rpm瘫腺降,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一釜,而相比原来的EA111系列有了明显进步澎乘唱,首先是恢复了正时皮带棚,降低发动机内部的功率消耗漏菜吓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烙檀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴久,而喷射压力也提升到了200bar帮的膛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溉滩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能煽钾腐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炬狸微,前者顶部是“SKODA”的品牌名廷,而后者则是印了“DSG”的字样惠。   底盘悬架方面权,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架篓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构间皆。制动系统为四轮碟刹结构驾,采用前通风盘式后盘式配置狠愁囤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目门,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目境骨。由于是场地试驾闺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些础弦腔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道困寇,能更好地了解车辆性能称兄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蟹,只能在日后的试驾中再介绍痹。   动力方面碉堕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话检撑善,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盘迫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垂谅痪,1.4T车型的起步和加速更为迅速林,而且涡轮的介入时机较早棠霉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉羞薯,动力的输出保持平稳可控的特性歧是撑。   使用D挡时侥纶己,以1/2油门深度驾驶搜掂康,变速箱升挡较为积极菲拔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哀淋插,而且换挡的冲击较心廊洹,不会影响乘客的乘坐感受乖惦。而以深踩油门的方式驾驶太甫杏,变速箱会到4000rpm左右才换挡莱,加速感受更为明显罕。   换上S挡秋,油门响应灵敏了许多览船,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡父湾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刚齐,在弯道多直道少的场地赛道里叔敛,需要频繁提速的时候摊薪新,显得更为得心应手统番。   全新明锐采用电动助力转向系统超袍,方向盘低速时转向较为轻松俱摧,而高速时明显更为沉稳花,转向需要更大的力度镶虑车,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搞纲。   底盘悬架方面伦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挥地,在弯道中对车身的支撑性比较到位澈锨,方向盘的有着精准的指向性漂,转向迅速而稳健钎。1.4T车型全部带有ESP系统鲤苏挛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候趴燃,ESP介入的时间恰到好处骨牵,总能及时将车辆修正到正确轨迹轰粮理,而这套系统并不能完全关闭环试算,属于比较重视安全性的设计陈。   在模拟颠簸路况的体验环节炮你厢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讹庆溅,然而后悬架毕竟是非独立悬架忻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蕉撂,仍会对另一侧有所影响邵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佰僳稿。我们在之前测试文章中也有体验视频钠,请点击查看挖。   更多精彩视频五脑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结唬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斥,在D挡模式下表现中规中矩摆蓝,切换到S挡后油门响应灵敏独,变速箱的换挡节奏更为激进搞蓄枪,加速感提升尼俩测,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验短系。" "  2014年2月26日碌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娥仆甜。其中T5动力总成包含智逸版粒、智雅版剖市蛊、个性运动版共3款把木钠,售价为42.39万元至51.99万元毕搭惹,T6发动机版本及价格保持不变娜。   据了解檀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术劣貌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粮描,以及来自爱信的8速手自一体变速箱姓寐巍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乏赤?本文将为您带来答案伐许。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弓弘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颂博传,但动感流畅的造型令人印象深刻粳久辣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉人镣外,正如北欧人给大家留下的印象侈。      配置细节上错,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鳞,全系标配了ABL自适应氙气大灯递,以及感应式转向辅助灯光途趴赂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喀嗓,给驾驶员提供更佳的视野哆假弥。   此外霸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达旅舜,探测距离达到了150米首掇效,足以应付绝大多数日常行驶环境开。此外侵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统告瓮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鲤锑豌。虽然这里看上去有些别扭习可龄,但安全性才是我们应该关注的粹。" "  限量谰桔氰、配额挂死檄、上市前被订购一空贤釜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陷叔。然而工,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苯播险,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘无妻。2013年撩,经过M部门调校的M135i披装上阵囤改,性能已与1M十分接近欣,并且这次冲破了限量的枷锁弦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车雹差。正当人们面对路上的1M投去羡慕茫、嫉妒慷持、恨时谋媚先,宝马为我们带来一款全新产品拼焕,并且它的能力并不在1M之下蔷,它就是2系的顶级车型——M235i蓖阶。 延伸阅读泰律短:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咖型寞,2系可能显得有些陌生免情,其实早在40多年前陶径,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场天陕。此外蹬供敖,BMW 2002车型在1968年问世娜怜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暖库,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剐。至此腊稗,2系的到来并非空穴来潮啊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卑虹,而这个平台也与代号为F20的1系共享悄梯屏,简单来说拌酶腹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舰纶拜,这与3渡败、4系的道理相同敝。在2013年时惫骚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验膏摊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挤蛇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M付,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抱锚肩,从代号E82的1M车型泪沙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沟寐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宛诉端,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受部擂啊,但随着时间的逝去水材赡,渐渐也成为了一种习惯按绢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杯褪叭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加僳缚,更多是出于对内部空间的考虑方,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仿隶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容僵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能才妊。   当然为蚀,即使武装到牙齿帛廖奖,M235i也不能与1M平起平坐第兽,M家族的宽体车身堂掂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的厢缸,就像当初1M推出时的口号一样“M陈袱,永远从后视镜中藐视对手”船,而M235i更多还是为了平衡性能甭镀瓦、实用性与性价比点,同时也为今后推出M2而留下些余地己。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后创,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吩,针对绅宝D70推出后的社会反响砷襄饺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多跨痪稀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绕讼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刺科,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桶袭拎。   D50观纪黎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沤栋算,推出之后的表现往往是人们最期待的督艘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同退凳伯,面对D50的将会是极为严苛的考验冒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闹短戚,而成功了横仆,也将有可能成为流芳百世的一代名车徊璃里。7.48-11.98万元的厂商指导价晨航,可以说为这场战役的打响搐风,开了个好头侮鬼盘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格举仆颅。此次担任D50设计工作的凸飘,正是培养出诸多设计人才的博通公司蝎吃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点亥膊,同时又能够给人们耳目一新的感觉抱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表叭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异猛裳,但是当你接触过D50这款车后嚏箔痴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机够烙盗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的潜巍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芯触抢,但是当你将这些元素组合在一起时瓤顷,却有会很快打消之前的念头溅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嫉栓。运动气息浓郁的设计手法灸捻,会让你把D50和运动结合在一起叫冒,无论它实际的性能表现怎样暖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氦解。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丛翠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促屏瞧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灯,面对不断推陈出新的竞争对手布豪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面男愤。好在随着2014款车型的上市剔傻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂食夯淮,而这支强心剂的主要成分也很简单梦唇,一台1.5L涡轮增压发动机单。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型千,针对配置方面也进行了一定的调整弟姐,其中自动大灯材酵、超速报警以及四门车窗一涂玻控升降等功能均成为标配丰朗层,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嘲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者几既,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流滇讨贺。因为从早年搭载的速锐瞳惫,再到大红大紫的秦碉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6够纪,它所提供的动力都不曾有变怂。传动系统方面冕费,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纬擅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言讳锹其,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿隶驶蚀。在城市中经常用到的中低转速区间内狈,发动机的动力输出比较积极吭剑甘,并且通过涡轮的帮助匡猛仕,动力在1500rpm之后便有明显提升稻侗啸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瀑,完全能够满足日常驾驶客。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔷竟块,适合城市驾驶髓堆撼。挡位之间的行程适中李蜗,但手感略显生涩扇。当然这也是这一级别手动挡车型的通部虑慌摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车跑翠,而非车去适应你瞥骸呵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定私。四辐方向盘尺寸偏大翅穗,回馈力度比较匀称筒,因此驾驶这台大块头还算是轻松硼尺,只不过方向盘的虚位过多汤逃,转向时不得不做出更大的动作醛湃联。   前麦弗逊徐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稳,并且由于悬架行程较长杭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉劫市。当然这样的调校也有它的好处蔽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竟扫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姜庇梦,SUV车型是一种非陈幔耗油的车型通,毕竟以自身庞大的身形来说取似钳,自身重量就已经非常大了排羞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机先,这也导致SUV车型的油耗居高不下抖徐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题美,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筛,在众多的SUV车型中访,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度崔纽凄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娘葛岔,这种设计可以说非常的扎眼赶滥彻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颠即哥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售固,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寂踩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刑斜琴。在RX车型上参甲酮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条底但钙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祈,从RX整体风格来看奸,还是更多的体现了柔性设计的特点摧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闻娘摔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型塑皖,如果不看下半身缴偷朵,很有可能误解为一款轿跑车型肝。不过这也让人们的视觉一亮巢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的膳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上潜坪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盲就建。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同操号,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的点查,没有过多的硬线条介入漂露,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的领侯介,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符内督。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喂,RX明显体现出有些不足溺晨,不过这本身就并非是RX的炒作方向淑凤截。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淬睫,内心想要一件东西虱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费尘膘善,否则你就无法拥有心中挚爱歪诲。你想要一部手机绰,但偏偏要你保证最低消费藏娇。这种心情着实不爽叉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怀,这两样东西都是你想要的鳞纯芭,售价三十五万不到良,撇去不相干的配置仑和透,给你你想要的隶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔚煤康,是不是有点定高了叮踢爆?可细细一想闺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机插缝黔,并且还带有四驱系统窝宛估。如果单单从这两个要素考虑豪昏毫,同档次的车型里境乐,都破了四十万大关了柑币晦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型递,目的就是要拉低门槛殊男兄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伟熬齐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件量。但运动元素表现的很细微片涛磋,基本上都是细节点缀么,和其它配置的A4L差别不大翔掂操。虽然是一款40TFSI的低配车型嘎,但从外观上很难发现区别僚榔刑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件艘,算得上是全车比较明显的运动彰显了骗。尾灯内部依旧采用LED发光元件书鞘,总体来说触皮,亮点不多试搁背,朴实大方灯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分徘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品即柿公,除产品名称外乌池雾,其与JX35并没有什么区别想,还是那个豪华运动的大家伙创急督。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘎钝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涝毖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拈交履,灯角黄色的反光片是标准美规设计墨,但无论哪种规格恢,对行车安全方面都是提升扯黑谭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乔妹档,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蚂肺蹭,前置摄像头悄然隐藏其中俄为捶。侧面看上去QX60依旧大气稳重栖篡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感灯。另外怕聪摊,底盘上有些部件会低于车身欠讲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过褂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色潭亮,活泼的细节设计使其更有灵性缝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绞刑耽,也起到了一定的隔热作用矗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感咎负票,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匣浚炒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现非蚀撕,静音效果良好李。   车尾并没有过多花哨的设计实丹菜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字摔股储。尾灯采用部分LED光源胆情,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姜牵,总体来说比较耐看曝拆肮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唬掳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起木,就一直是大量网友关注和吐槽的对象轰臂塑。上市前世缉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后滥,不少人不相信它的价值芭氦冀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哄排贾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锰覆,这自由光到底是什么情况唾铝?经过整整一周的深度试驾后屠,我有些新发现可以分享给大家栓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3离,我的思绪一下回到了2005年左右沧,那时候自主品牌鲜有SUV产品赌,奇瑞率先迈出了一步螺屎拦,推出瑞虎屡亲,并领风骚多年扫署。当时奇瑞称之为NCV轮避匣,也就是集合轿车以及越野车甜讽,有着越野车的外观和坐姿晦赶,并兼顾轿车的舒适性臀,其实就是我们现在说的城市SUV舶。   这样的优势持续了很长时间插,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蔑獭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暑,瑞虎的势头逐渐放缓套笔窃,也就不再抢眼了排呜澳。奇瑞随之调整策略哀旗梯,在去年推出瑞虎5这一新车型叛米事,与其他自主品牌新对手进行竞争佰。与此同时铰惟,时隔半年的今天雾铺,老瑞虎被重新包装升级我,命名为瑞虎3再次进入市承棠摺,与瑞虎5形成高低搭配抽,重新获得了新的竞争力赖吧竿。   外观埠七:   正如前面所说耽裴扁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柔龟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辛推任。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浩矫,棱角更为突出屎娶耙、线条也显得更利索盖。侧面增加了镀铬防擦条扔沏,而车尾的变化并不是很大煽担,集中在尾灯和一些线条的修饰上潍娜耿,就造型而言瑞虎3更年轻了缮拘。从车身数据来看磁刃犀,瑞虎3相比对手并不占优优势脖裤,但是得益于外观的设计刊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些啥搔。" "  在经历了数年市场洗礼过后祭酗忱,瑞虎车型迎来了新一次换装淮融,代号命名也列入到了家族统一的序列中脑,对于车型的区分更加简明萌哇狙。除此之外频,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瓤,以及更为充裕的乘坐空间昧巳,以提升自身的竞争力秀定。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烽煞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坛宠祷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连米甜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车逃。   此次改款主要集中于外观方面穗,通过新老款前脸的比较型,我们共计找出了8处变化戏灰吧,分别为上:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脊秋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻痘阄獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大容侍腻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嫡柯枫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烫,但在车身尺寸上有所调整弘钮荣,其中长度方面增加了30mm才苹,宽度与高度减腥馗俊,而轴距维持不变沪辽困。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耻厢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35借渡铅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叔。   车身轮廓并没有大费周章的变化碗榷敢,更多的是在细节上体现新意掇。侧车身防擦条进行下移粱搜,并在前后车门中增加了镀铬饰条悍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中闲茅成,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装课配,更趋于向装饰性靠拢邵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式慧呢弧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炒皆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗箩斯绞,若要找出所有差异故,还需要费上一些功夫年蹭通,在对比过后变化上依然可以达到8处莫菜。依次为举:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更委傅汝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识猜糖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挤灰舍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舱酥,空调按键的布局更加紧密顾甭袱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化襄骨。此外吃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乏毙宿。   按照配置的不同阔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机衡,大尺寸液晶屏包含导航反箍、多媒体炉沽慧、蓝牙以及系统设定等功能朔,而在操作上也十分直观藕孺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惶嚎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度筹、风量熊敝喝、风向等信息弘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匡上,同时旋钮的阻尼与定位适中兜芯秆,手感较好煞逻烫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吩。   方向盘两侧位置集成了音响蠢探喷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键功埠菠,中心区域使用了品牌全新标识凯钙,并在造型上稍有改变叙。仪表盘则没有任何变化衡兜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嘛怪尘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抛凰城,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肮参链。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅齿寂,但调节方式为手动灭瓜,前排座椅具备加热功能俗漏界,按键位于点火开关周边区域箍汉控,位置的选择上不够人性化猜谱,副驾乘客很难进行单独操作鹅攀。   在前文的数据表格当中报,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瘫度,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高擞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卫,头部距离车顶约有4指空间辨徽免,直接移至后排乘坐渴舍,头部空间同样保持在4指谱,腿部则为2指余量糙琅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兢,首先需拉动靠背边缘的拉手是玲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嘎绥耙,要想恢复到之前的乘坐模式嗽辅安,还需先拉动开关颂绿台,同时扶 起靠背谩搂乒,在操作方式上显得不够便利钢顶蒂。后排座椅支持4/6拆分放倒稻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贸氰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响评冈赎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惹伙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棱璃,含有DVVT技术百,相比早前奇瑞的1.6L引擎粹燎姑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善群价毛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求懦教,在CVT变速箱的帮助下妊桅分,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作亩擦。即使在起步之初深踩油门辩,加速过程也会显得有些慵懒宽蔼赖,只待转速攀升至2000rpm后疵,动力性才有好转复胚,此时油门的响应能力有了子显著提高僻慧,虽然整个过程称不上动力充沛旦痉,但对于城市使用来说算是够了篮歇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哦光,涵盖了手动缉、雪地和低速3种模式圣巢扔,在手动模式下可以模拟7个挡位哄发,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拱娟,在模拟挡位的帮助下宝,转速会与油门的深浅更成正比殴蓬,升档与降挡的操作也会更加从容哗驹硅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪悸伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内安。   在紧凑级SUV的行列中挡,瑞虎3的车重算是较轻的一员齿梦秃,这为引擎减小了不少负担们鞭甸。助力转向系统的力度适当设歌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力媒皇。转向的精准性使我出乎意料久发涡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性保,悬挂整体表现十分扎实疤湃非,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杀,令试驾者信心倍增呻沸。   如同瑞虎3的定位那样盗核顿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彭檄呢,它并不具备越野的能力幻玻,然而精确的城市定位囤磐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适让湃,诚然辱肥棋,它在这两点上做的很不错谎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你端倦努,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烈氰斥,瑞虎3也许是最合适的选择对象狮冠。 责任编辑乒舶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年驳,一晃6年时间过去了如翟袍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化飘,但是我们仍然和它有过很多次的接触盗鹅,并且每一次都是充满乐趣的体验速醚棱。今天我们又把它请到了这里疼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外偏什屉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型么诫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子久祭尼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气椭说痛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兜问胖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碱,自然整车价格也就能便宜不少揩努,降低了它的入门门槛为。而以我们消费者的角度来看抄佰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象收冕,这也是我们今天把它请到这里的目的垒辩降,测试项目很简单稠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秦鲁取,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伶里纤。   ●日常驾驶动力表现篙:低速扭矩充足挺菊,高速动力吃紧舰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能董班蚕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性庭,但机械结构还是更适合在野地里行走泞蔽妻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此得簇鸥,外形设计埃炔、车身尺寸枢、参数配置全都没变抠,只是换了一台发动机湍馆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缄汐,双手需要时刻度掌握住方向盘徊畔课,总之开着它你不会觉得太轻松狮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沦,大家也都心知肚明委轨疮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现触赊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炊啪摆,参数虽然降低了百瓢宛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扇屑沁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孪,并且只要车速不超过60km/h仕,提速还算是挺从容解,也有一些推背感部将,感觉并不比3.6L车型差多少菜兄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缕,脚下的油门响应明显迟缓了不少稀歌,如果你心急的话酷律,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撼,否则踏踏实实的在路上巡航烩酶。   ●油耗测试棠参捻:正常表现划锣,不惊不喜队十颠。   发动机排量小了桑,除了动力影响之外截俱邪,油耗也是一个值得关注的指标什楼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卜背舒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炼硅许,拥堵路况大概在30%左右顺盗患,畅通路况大概在40%左右肆诵,另外30%为综合市区路况串科暗,全程平均时速为31km/h午丰馆,最终计算出平均油耗为12升/百公里熊离赐,算是正常水平慕姆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过衫扁劳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题下惰袍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了担报吨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纶该涤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何誓蕊咯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高句稀,很高嵌钝电,或许我接触的都是高配车型泼款藐,包括纳智捷大7懒霓、CEO等车型旗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仆光。今天钮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兔剁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量彩匈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晃唯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢味森?下面袍瘸本,我们就来看看详细的体验报告乾。 可以看到蝗楷瞪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贫报力,这在于其他车型包括纳智捷大7紊畅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涛薄。这次试驾的优6 SUV也不例外筏轿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碘抵,为了突出这款跨界SUV车型的定位紊掂,外观设计上更年轻有活力聚,对于年轻人应该有很大的吸引力维。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坟晾扇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盯颓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm地彤赔,轴距为2720mm挖,可以看出这是一款跨界风格的SUV莲唯素。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肚慰,最大的优势是轴距要长出20-100mm疮攘,具备不错的乘坐空间仁艰晤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凡猛卞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎且,尺寸都是215/55 R17吩纤码。可以看出在轮胎的型号上活犯,国内销售的车型都有一定的缩水刚滇,当然为了控制成本品,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现些。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讼挂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托灯惩迹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美韦局逼,两侧的LED刹车灯十分扎眼恃,不过从布局上看稍稍有些凌乱泰少。" "李老板的慷慨顷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会港牡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辖块。下面回到主题脖溶板,从之前收集的网友问题看襄,大家最关心的有两件事儿坏藐,一个是特斯拉的性能睹篱,另一个是特斯拉电池的续航能力刮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿广毖邵。简单剧透一下憋舜喘,性能方面特斯拉相当给力欧斑饥,续航能力方面我个人觉得还是不太行殴硷甘。 注姓戈鸽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型年袜淑,文章中提及的“特斯拉”皖、“Model S”等名称均为本次测试的车型茹捌敌。 数据解读庆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩箩,所以今天我们就先从数据说起匡菱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版词妒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s导,而我们的实测数据为4.7s婪殊导,比官方公布的成绩略慢隆锤斤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抡浚嗽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吐婚炼。由于采用电动机驱动鞭围,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车湃套,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潘素,直到完成整个加速泰。电子系统和动力系统的完美配合谁伸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限极,这是大多数的同级别车型都很难做到的踌。 0-400m加速尾速泉:170.124km/h 加速时间吉:13.63s 由于采用了9.73蹈:1的固定齿比变速箱似,所以特斯拉并不存在所谓的换挡非操成,在加速曲线图中惧爸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线花秒,车速和电机转速完全是等比例上升哩。这里说句题外话嗣俄,官方公布的电机极限转速为16500rpm耸,最高车速为209km/h仍强巫,通过以上三个数字切思,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少改渡旁,有闲工夫的朋友可以试着算一算渴泥。 0-180km/h加速钾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坤挟巾,峰值甚至达到0.7G尺醇绢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱木,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看槽,当车速超过150km/h后捍须,车辆的加速度下滑比较明显操刨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窗,工作人员解释说为了保护电池萌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烘莲。再多说一句官惊,这个速度日常用肯定够了吞隙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骂,但如果是赛道欣鼎鞭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道报书横,有大直道的长赛道雹翱炯,它应该会比较吃亏氢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车热奖申,常会被贴上大排量琶、暴力机器环煎、拉风外形和肌肉车等标签吨咆坦。这些词虽然简单炭虽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征韧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型软苛硼。近日龚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瘁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称豢:科尔维特C7)品,肌肉感十足的外形惟,手动拆卸的硬顶餐,再加上6.2升自然吸气发动机等欢,都是它的大卖点奋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鹊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腾龚,外形变得更具攻击性模。不同于以往车型菜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗羔,只有头顶裸露在外放莆,非常特别串茨如。重新设计的6.2升自然吸气发动机舱缆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余店歪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绣叉舒,最大功率640马力领,峰值扭矩814N·m)肯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手揽还,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势返隘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沸闻送:5.3万美元)铜渐骄,几乎没有性价比可言对鼓弧,但相信越是稀有的东西菊喂,越有人喜欢突涪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兑赡峭:400-023-5599 地址祭蛾恼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑季:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型柑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠喝参啸。而这款车本网也进行过多次报道与评测惨段,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题褥,比如——空间与电磁安全性捎。   有朋友担心嫡科,混动车型的使用空间会不会很小氨蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置力差荷,还有散热系统贩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧畴肥洁。   作为一个“热心肠”促笺,笔者决定帮一位同事搬家浮串,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”栋露。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镣辩、两个大型行李箱蟹、三个双肩背包腿窖线,两个电脑包窃疯贤,一个猫窝宛嚎、一个全新的大睡枕搬走特疏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拜墟汾。好吧丰蓝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大峦涂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烩篇讨,从图上我们看出卷诉,在放入体积规整的水族箱水缸后当暖食,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嘛厘帝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包届驶亭,并留有一定的间隙量侍。   而后排在放入水族箱地柜后溶挡闻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞳谷澎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恋览。得益于巨大的后排腿部空间钉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耗凹小。而后艘踢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逗。当然督充,前排的空位是为乘客准备的剐。(为维护试驾车整洁泛笑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壳。)   我是一个希望低调的企业主屯硕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的欺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少略,后排音响控制冬橇绅,前排座椅调节按键亨改,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子突、空间顺亲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酣,大电流产生的磁场对人的健康有影响咸强霓。英国专家认为淳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酶郴,高于该值梳茧,儿童将面临患病风险岭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少般帘彻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰秩兀害刺爬辜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尘涣。   简单来说旅敖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捅讼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蛾筋,如手机恕,对讲机立、信号发射塔等瓮勉互,而低频电磁辐射离我们的生活更近朝工,家用电器茂礁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射豢虾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可档烘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台馅,前排座位芬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量穆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品煽岛芒,不具有权威法律依据入,但既然是国家允许销售的测量器材崎苹,其测量结果绝对拥有参考价值喂赴屡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悄芒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量较危。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受补昆喝,首先是油耗疏,我们在遵守法律规定的情况下很韦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车癌迁扒,而结果显示伸贤泉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车傻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下夸讣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嘲灸虫。   混动车型比普通汽油车重几死患,驾驶感受会很糟吗?   确实蠕苗,混动车型由于需要布局电池俺乌、电动机寞会、发电机苔陶、散热系统及控制系统谭姬融,整车质量肯定会增加鸽,但通过驾驶娇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烦八,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动糠簇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惨堑昆,使用感受更接近与现代的美系车型卷秆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性霸泡藕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极譬,而在高速公路上梨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谢,取而代之的是风声与路噪声澎勘。而操控部分悸萄聘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敬理亢,你永远不会感觉到生硬的颠簸粕灸,一切都是柔和与优雅挟弟臂,当然胆晦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的修掇。   最后较淑,我们通过以上测试浦吓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涤、油耗及空间实用性上都出色表现么,而为此你仅需多付出几万元的代价蜗泊,加上经销商的优惠寥侈,凯美瑞尊瑞物有所值摩究,而你现在需要做的悲,就是去店里亲自去试一试撬祥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绕。 图/文懦:丁艺   丰田汽车日前宣布殿裴,截止2013年底浩劣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆趴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录譬扭敦。诞生16年来曙沪挝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区丧曙料、备受600余万车主的信赖和认可霜碳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员黔就课,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片需。 责任编辑吃观:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后熔懈,MINI凭借其漂亮个性的外观篮俄殿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心集田。2014年北京车展上男碳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒(点击进入上市文章)冬袍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肝,同时在配置方面也有一定得提升现,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后错祭伸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稍耪粒,售价区间为20.18-23.68万窟群努。虽然只有4款车型可以选择迟悲郸,但从大家的关注度上看森楷惨,很多人对这款车给予了很高的期望贸。今天跨首,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V草肋,两款车虽然在级别上不同抛坡庙,但是在价格上却是非常相近桨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宏。下面疏,我们就来对这两款车型做一个对比光惊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大衰司盒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝楹阃担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涛盟搐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泄吓床。当然狙怀诡,作为一个自主品牌疗,想要和这些合资车型抗争心,就需要在配置上有一些诱人之处领。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溺般,从车型尺寸上看擂菏,H8明显要大于东风本田CR-V尖腑豪,但是价格却几乎接近拆井。如果您的自主品牌不感冒的话赂,那就不用在纠结了脓栖。但是魔肠抹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话零,那么H8的确算是不错的选择牢哦,至少从轴距上就已经很让人动心了兽脯。   =============分页符=============   原标题晦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腹,哈弗H8还是小胜窍冬,其中H8还带有液晶中控屏湾青,而CR-V并没有配备中控屏馁归篓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翻贝户。这些东西的确也是非常吸引人的梆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的店,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验踢,平且还配有ECO节能模式硼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的板挡席。H8还配有坡道控制系统惰令琼,但是CR-V并没有配备这个功能垄。另外极,H8还配有三种运动模式膊淑,一定程度上提供了多路况的脱困能力尽戈袖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些膝甩,当然H8属于刚刚上市的车型刮,并没有试驾车让我们来进行测试厩税森,以后有实车的话廉亢藕,我们会进行相关测试嚏标。   结语眉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章岭世,从一定意义上来说还是对大家有帮助的己藉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升醚庞故,某些情况下还要超过很多合资车型绥钨彭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叹耻。 责任编辑零灯:赵春晓" "从1985年开始剧施啤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鼓薄谴,1991年出现在5系车型上露内蛔,1999年开始陆续出现在X系列车型上弦磨。直到现在叼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狮疤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配失午,提升着宝马车型的操控性和运动性别默。让牵引力发挥的更加自如沁,下面寐烧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盎彼股。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱户讥。在车载计算机的控制下吴理,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整歧场,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配项,而且动力分配比例范围达0-100%筛譬权,赋予车辆独特的动态表现凄信肺。 与传统齿轮机构相比暖,xDrive动力传输响应速度更快淘末,分配比率更灵活矩结菇,通常豢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴夏裁椒,保持车辆转向精准灵活胯甭,初绩雾眯、中段加速更为直接的经典后驱特性怒按党。而在弯道胚刷、湿滑路面铺付柬、或紧急变线等极限状态下蔷解,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搁彭谩,增强了车辆的稳定性和循迹能力蚊琉究。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泛,在附着力降低的情况下武舅,更加考验着前后轴所分配到的动力热。通过一体式底盘管理系统的侦测怒燃镀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嚼动固。在急转弯和重心大幅度转移的情况下熊涤,最大化的改善转向不足和转向过度凄藉扮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娠疾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蚊闷。宝马4系在绕桩和紧急变线中栋看肯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准休风,更灵活堆怯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绥祥闯,公路性轮胎打滑严重爱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预帽,还是能够胜任一般越野路面挎概。 (编辑 金辰毅) 责任编辑罗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侩,宝马X1一直以其运动性示人嚎拼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表不屡。但是不同于一般运动车型不擅长越野全,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能篓,能够让车主在假期到户外撒撒欢揪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凯险?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比事,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时函,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骄露瘸。   在消费者最关注的价格上吉挝,我们分别来看两辆车潜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元篱判库。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狈低裤。从售价上我们不难看出纹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3琅剂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坡火,价格区间跨度较大落。   外观尺寸对比号稍:   首先抚乾,从外观上来说盖硼,宝马X1极具动感卢。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹃暗,远远的就可以知道这是一辆宝马某。而那富有动感的线条叭拷,将其外观勾勒碎,即使是静止在那里谋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氖凤,感觉比例似乎不那么对称祭翅煎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刺回,而且作为一款国际范儿的车墒收,修长的车头设计让车辆显得十分优雅道。虽然宝马X1有修长的车头纹,但是驾驶时却并不遮挡视线胚狭巾,仍旧能够清晰的观察前方路况烩。   相比之下微,奥迪Q3的外观略显沉闷乓返喂,同样的家族式前脸显得十分稳重蠕。虽然不像宝马X1一样运动悉曙,也符合其SUV的定位匪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大马把,这也让奥迪Q3的样子更加传统疾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蠢嗜,但是内部空间却优于奥迪Q3率莎,相比来说钙,宝马X1具有更大的头部空间熬畅健,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裙燎裴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长迹姓壬:4477mm 长俯苹:4385mm 宽蔡:1798mm 宽挤芥:1831mm 高敌:1577mm 高冀耻赴:1608mm 轴距床截:2760mm 轴距颠:2603mm 最小离地间隙粳底乌:194mm 最小离地间隙屉米倘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者店承,宝马X1具有灵活的操控性举谁骑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性城郡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疟豪,作为一款 SAV开,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奋桐躬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膏逻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匡肉。   实际驾驶中阿,宝马X1的路感清晰辽缺淖,虽然车身不猩斗潘啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径芥断,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头构品害,带来更多的便捷倡。行驶中算犯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快壳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痹权失、高精度直喷与电子气门三大核心技术厦川,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撬,在动力输出上达到高低搭配的形式虚。而宝马X1带有的ECO PRO模式阶,可以帮助我们进一步节约油耗锣匣,让油耗能大约降低20%措捅胯。 两车基本配置参数对比铂础嫩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缎碱剿:通风盘/后特:通风盘式 前抨靶暇:通风盘/后邦褐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题互惨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屉菠,我们不仅仅需要看其运动性能诽彤垫,还需要检查其越野性能梨橇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惦辽侵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成司枢毕,为了能更好地分配轴荷巧衅蚀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端完弛庙、后桥差速器前面速顾。正常驾驶环境下怪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮危,当检测到前轮附着力减弱时杯人维,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兔,帮助车辆脱困导。   通过以前的测试熊酸室,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淀,对于应付难度不大的非铺装路面来说暴屏,这套四驱完全可以应付撂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抢,加之悬挂行程过短茄委,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样催鬼,偏向于公路驾驶虐馈械。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蒜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盘唾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搂塘亢,动力的分配为40:60咕恭畴,在实际日常驾驶中厂股裴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的韩弧匹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主禄莎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能现参粱,在车辆出现转向过度时突绕,车辆会将更多动力传递到前轴熟禽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吹,帮助车辆脱离失控的状态孤强。在弯中逐渐加速的过程中耻汇,由于车身的重心靠后啦桅程,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势猴氓届,在这种情况下摹提胯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出念克,减小前轮的负担溶陌适,使车辆获得更好的指向性餐。   无论是雨天缅撑轮,还是弯曲的山路痊筛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贪。而且在大角度爬坡及碎石路段公酮渺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力径。尤其是爬坡时赁垄戮,动力能够智能输送至前轴呵,让车辆轻松前行峰桶倍。而在平时文耸攫,动力又会自动分配于偏后驱陪零,让运动性得到进一步的体现咳捌敦。此时的感觉是类似后驱车录怀挞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配情咐途,让车辆行驶更平稳渴。   相比而言啤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野台挞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钉醋,具有良好的越野视野酸档,但是宝马X1的离地间隙更大墙姜柬,通过性更好涡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钙,尤其是其具有更多头部空间按,如果越野时蜗寿杠,可以适当调高座椅坐姿保赦。   =============分页符=============   原标题扇腹郎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰禽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辣的,所有的按钮也都在触手可及的位置碉刊,十分便于驾驶者操作宏胯。而且两款车型都选择了年轻蝗、时尚罗、富有现代感的内饰设计创疾。   两款车的配置脊融口,无论是奥迪Q3玩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全佳。尤其是宝马X1的iDrive脾午、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惺痞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮的,宝马X1更加简洁镶,而且操作一样方便蔑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拔墓。即使是刚接触宝马车型的用户户退,也能在第一时间熟练操作涂诗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热琉辨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瘦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索雹糯设,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大怀券,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蔼。例如像最低配的宝马X1提,虽然价格极低祷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了推。Q3低配也是一样结啡百,配置较低番淖撤。不过如果您不在意像导航瓤淑檀、座椅加热等配置垂涩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要靖蜂溶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俱,我们进入车内来看看内部配置以及空间劝交。二者究竟谁能更胜一筹长晾帕?首先来看两车的安全配置咎响。在气囊方面及,奥迪则更胜一筹俯,在两车装配有同等位置气囊的前提下宝互,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肚,它全系标配有防爆轮胎伪梗,即使发生爆胎静矫,也可以继续行驶牡虑祷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配售。此外防爆胎也节省了备胎空间能啪搓,让后备箱有更多的储物空间嚎惰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巩孩。从车身尺寸上来看懊闷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势醛鞭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势砷。然而车内乘坐空间方面芭景贺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度悍醒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掣伍浪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题罢传:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面城赔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策系讼妈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养密。但由于国内油品的质量不佳芒,为了更好地保护车辆发动机链,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换交。而其他配件的保养周期上呢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弟搬眠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拢呕:   861元   xDrive20i嘶:   1036元   其余车型躬:   965元   sDrive18i盯偿:   861元   xDrive20i谱劣:   1036元   其余车型没沸锻:   965元   sDrive18i楷:   1609元   xDrive20i狭外:   1784元   其余车型得:   1713元   sDrive18i琶玩:   1386元   xDrive20i堤冯创:   1561元   其余车型剐驼瘁:   1490元   sDrive18i墨赎:   1591元   xDrive20i发枪刻:   1766元   其余车型色:   1695元   sDrive18i踞窘涤:   1609元   xDrive20i屡:   1784元   其余车型设贤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注踩:●面奔:需要更换 ○版:常规检查插杠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诵焕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叹赡、空气滤芯和火花塞掇距檀。花费支出大概是2691元松男。4万公里时还需要更换汽油滤芯喜酿售,支出大概是1382元宋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哦朗,保养中也没有出现更多的费用支出奢毁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用付羔烧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注靶莎耻:●埃频:需要更换 ○讽:常规检查贤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出聘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茂圭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降想,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加财橇滤,能够更好的照顾到爱车的每个细节孙。   总结辅: 总体而言春仍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3齿拆秆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足澎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少活啤,整体内部空间与奥迪几乎相同首。而在使用保养方面蛋点,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奸灿煽,但是其配置也相应有所减少腑端。作为高配车型咸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巨固题。 责任编辑末离:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耿拦膛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会婪。它足够漂亮了慑,漂亮的让人感到迷茫案般龟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荤广邦,由于在国外摊桅车,我不得不比以往更谨慎的驾驶纳狗,没有做任何炫耀的动作填,但依旧接受了不少注目礼巫擞衔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来雌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嫂抖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锑,只好出此下策浩:按住冶荆控器珊惦,“砰”后备厢盖弹开了稗摊,老头愣了一下兴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢孩,并给了老头一个友好的微笑蹿,关门走人了剐感宫。这时我才知道拐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量忿,它的曲线诱人扰赶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处井狄,但令人心动的地方是从B柱开始的巍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级且,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嗜似擞。也难怪耗匙凑,差点忘了娶同苏,我们这台车选装了AMG套件腊山铝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冬,没套件的车感觉就差了很多绘结缮。   即便如此魔倡驹,它的妆容仍是存有争议的何美鲜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卫。左派以我为代表(全部未婚)顽瓶,认为它的骚气指数接近满格汗,尤其增加AMG套件以后较李电,能骗不少小姑娘尽量。右派以结婚生子的同事为主糠,他们认为车身不够修长寿锚贺,不够秀美取。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菩耙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情方寒,但又内藏了些许的凶狠氢磐芹。   不过我们两派的意见同样有交集侈恫乡,那就是从侧后看去羚扑瀑,它的美感更胜投。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中睹凭,远远的从背面欣赏它齐潍,真是太美了齿宠。   =============分页符=============   原标题脐昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磷苔,它采用传统的氙气大灯鲸仿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统猾松。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少推豪途。另外乌,与前包围上的空气导流口不同的是凶李,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用罢卷,不得不说其达成的效果是相当不错的亭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼程,但日常使用中也是在令我提心吊胆恫,还记得开头那个故事吧黔阀守,告别老头后我驶出了停车橙ち丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肃剧辫,压过了一个并不大的小坑洼返笑汗,胎壁被硌破了愧,轮胎在5分钟内全部撒气炮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帆粉图,这个下马威让我措手不及技晦锨。   =============分页符=============   原标题享床篮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堕弘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鄙齿泵。坦白的说痕娇少,这套座椅看起来特别有型额,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色塘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腑馅蹭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诞。   眼前中控台的造型布苇悉,甚至细节都与奔驰A级相同辖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宦溶沟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样期紊阑,总让人忍不住多瞟上几眼琼百。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坎,触感细腻宠怕脊。   =============分页符=============   原标题却会:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳模档,各项按键的操作都很顺手厘地,但我多希望能提供翻毛材质纯。另外辱氦病,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手统,回馈力很惺亍,而新款车型早已没有了这个感觉弓婪匣,让更多人都更容易适应筹芦袱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酣梅坤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辽博究,特别方便体科莱,当然了孔摔喂,这并不是CLA级的专利阿欣,A级也同样如此伶穿推。总之对此我们是持肯定态度的彩,“怀挡”显得复古栏缉片、特立独行旧踞维,而且省空间端十啦,利大于弊胳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同械警焊,不同的是它很强调对网络的依托版,这几天在欧洲开了不少车衔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蓉。几乎所有新款车型都支持与手机互联惧剧拳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淳干铣,还可通过手机网络访问互联网标围屋、下载官方APP程序和导航掠莎居,这是国内车载系统所没能赶上的姐奉。   =============分页符=============   原标题储捐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骑,空间实际上是够用的辑碘拒,毕竟多数时间都是前排利用率高袱。我同事身高179cm淖攘魏,在前排头部有一拳的空间钨写妓,在后排就显得局促了木蓄鞭,后排乘客反应压抑感比较强挝伞。   不过我坚信趴纬,对于CLA的车主来说空间是够用的空捕劫,因为后排不会经常有乘客没愁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掣俄但,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疮箱霜。   =============分页符=============   原标题伟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哄理滇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匆贸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丁哎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm竭,配7挡双离合变速箱省牵侵,带有换挡拨片疏。拧动钥匙湾老矗,发动机被唤醒箱赊,车内怠速状态下的静谧性相当不错虚,我们出发了歧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诫,不过CLA非常容易上手田帘释,舒适模式+D挡表现得有礼有节船叹,整个驾驶感觉极其轻快臼刑尘,这是一辆易于驾驶的车琼肚翘,不论男性和女性都会觉得很轻松茧捷脆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性污,转速时常被控制在2000rpm以下车镣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契币规,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骡,而且在低速中它的换挡依旧平顺钎鲸,并没有出现那种令人不悦的闯动当寝豪。   切换到运动模式潭芳钝,变速箱首先变得更为积极乌,整台车的性子也开始急躁起来础,随时准备着接受挑逗骨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接商淋呻。油门的响应也更为灵敏磁,初段就能得到不错的效果呻抨蜡,只不过排气声浪并不那么有气势杀。   至于转向妻剂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卜诚抢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉来蓄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猛刮,那样的线性和柔顺桨,简而言之非常舒服耽。   CLA的转向感觉则不然同卡是,它少了些紧致的细腻感肖卑,多了些轻巧乘刷。这套电动助力低速中没什么特点师释身,属于偏轻那类的偏吉莎,或许女性朋友会喜欢拈傻嘉。高速下转向逐渐变沉阿,更易于驾驶混甫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上焙,比我想象的要好不少禽肋哗。   不要被AMG套件所蒙蔽屯但,悬架的设定并没有那么生硬科,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求和辆帅,整个感觉还是挺舒服的涕趟辆,回弹的特别利索林逢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绒牡妇,起码我在前排开车是这样一个感觉岔痛便,只是后排的乘客有时会说纬:颠!哎宫,管不了那么多了搞讼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人龄谎,驾驶感觉对于这台车来说重要汐。   =============分页符=============   原标题迸赶笛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注灿瀑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拧塑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护教惶腾,无法进行有效的弹射褥椭。起步时有将近一秒的延迟憾嗜侣,之后发动机全面发力譬剂,此时轮胎打滑非常严重舌绥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冒,导致抓地力不足街弦。怎么形容这个状态呢骑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泛,四肢虽然在飞快的挠地然卜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样递貌讹,各位想象下毁菏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态金,双离合变速箱准确的完成两次升挡滦,换挡速度很快施,最终用三挡达到100公里/小时的速度路净,时间为7秒整锭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新眠,因为看到严重的打滑时我特别无助豁驮联,尝试了降低转速起步滥勘玫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地写鸿扣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中莎韶千,而且车身的支撑有效澳,车内没有特别明显的前倾感觉缮仕耙。从刹车曲线来看惨,自始至终加速度都在-1g左右顷匆,最终成绩为38.46米菇,符合奔驰一贯的作风氦耸构。当然词,待拿到国内的测试车后午颗,我们还会进行测试伐娟,看看原厂的轮胎表现如何常。   总结称:   从国外的销售情况来看扦,CLA是相当受欢迎的灯李,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料电亥讨,CLA在美国同样有着相当不错的市吵恕,2013年后四个月销售1.2万辆虹,势头相当迅猛暇淋哥,可见其受欢迎程度休。   进入国内后我想它会得到同样的关注荣丛,随着细分市场的成熟案,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车到酒澈。奔驰CLA级痴,主打运动喊、年轻袖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎快坟冯,尤其选装AMG套件以后效果更甚巩慌,相比奔驰A级妈,它的吸引力显然更大什。相比竞争品牌恕赦兢,这次奔驰走在了前面窗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品亲唐撼。配置方面国外大多都是选装霜,比如天窗馁祥玫、轮圈样式等等首,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苏。   不可否认究辫赖,它是如此的招人喜欢木,尤其招那些打扮时尚嘎糕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袄割:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机好绥谐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了牧会,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凶忻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘画府慕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃告残梧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膏铣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革聊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法临,通过细节部分运动元素的添加购,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格排度呛。其外观运动套件包括进气装饰股粕屁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等囱。   总体来看噬你实,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子岔锰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肯堤武。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置化淑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备富,白色车身加上黑色的玻璃车顶趴陶,看起来很有档次感帛辞。不过略有遗憾的是八,它的全景天窗不能打开母哗沤,有同行戏称杰氨,这是专门为了看星星而设计的八苹护。   内饰简洁自然   与外观相同剁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围匡闪伐。全黑的内饰思潜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俏惹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来极。   配色方面疵迫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰靶,但通过座椅的白色缝线抒良长、钢琴烤漆面板白边框的搭配类晒步,使得内饰整齐又不显得沉闷棋滔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了忿珐恭。人机交互系统方面娜,V6菱仕Turbo车型并不占优势考巧。   动力不错弧臀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盼息,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汾拌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搞。这款车的低速扭矩较大缺壕,因此起步时非常容易料。起步后回甸链,借助轻盈的车身怕瀑,汽车随后的加速较为顺畅窗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实软兼弯,这直接导致这款车的操控也是相对不错缔,在较为宽阔的路面上患,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作飞溉,感觉很有信心喇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校习突蔼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的踩岭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陷谢,非常方便驾驶者进出澎鼻仁,但打火时挛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动榔。 责任编辑测莱讥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候罕挞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挎廖鹤。之后的继任者是睿翼黑超曙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烹涩擞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乾物搬,并更名为马自达6阿特兹诗宏级,而它是否能达到前辈的高度冬烘,让我们由内而外的体会一下蹦铰郸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌风,配合这两侧行车灯恰,看起来霸气十足揽嫡擎,隐隐的透着一股子狠劲泰恨。图中这款车是2.0L的标准版氰衔瞪,则采用了较为普通的卤素光源凳继,科技感差了一点催新穿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯守抬尚,犀利感十足窖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鳖,它不同于以往的两代马自达6了嫂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蠢苹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”距玩氨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm部,轴距为2830mm拍卜,与进口版本相同吉。相比同级别其它几款日系车型踢茄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势皇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾昆,像是一滴在高速行进中的水滴矛疮甲,充满了流动感炬崎。从后边仔细观察阿特兹的背部寺,不难看出它还带着一点掀背的意思淖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯浮际,配合着双边单出的排气筒欢苗,更使整车的运动感一直延续到了尾部枚斑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仇蚂递,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鸥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哥射,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疆鼻绦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意递。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩儒溜票,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乾冠,其它区域大多为硬塑料虚斧极。由于没有太多的装饰件埔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价耽翘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高癸昏,它采用的是一块电阻屏亥藤,触控灵敏度还算令人满意绒,界面的科技感以及显示效果都很一般玖糙,总体感觉更像是四推、五年前的产品成渺,唯一的优点就是操作无任何难度胎屯铺,一看就会巨闷衅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弓墙舵,所以导航功能暂不能使用磨。   进入车内牡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿僻,握感也很不错屎挺叹,由左至右打满需要2.5圈疲拷,比大多数车型略小兄。此外榔抵镰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片筒,操作便利性良好庭吹,而且兼顾了驾驶乐趣夸汕兜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色旗红际,但却一点不掉价苛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感限五搓,其次它的表盘内圈采用了网格设计列枷,多少有一些竞速的味道悔倍,再加上白色的指针以及简洁淑、明快的字体始,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望篱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏荡霖擒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涵、平均时速酣改、续航里程之外铂慕哺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翔等。i-stop是马自达研发的自动启停技术嫂钙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枪胯勾。   除了i-stop伺淡钞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侠。之前在新能源车型上比较常见响,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上础低桃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拭,它是以电容取代传统的电池或电瓶传,从而为车内的用电设备供电蔚涸,而非用于推动车辆前进双邦。   空调面板的样式不错陕沟,旋钮和显示屏都显得比较有质感壁稀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子程算。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车航,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩ケ校好粟傻毕。前后排座椅均采用了真皮包裹碉褪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柏络瞧。   虽然阿特兹有着不错的轴距享卵碗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尉颂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻燎啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间究。令人满意的是后排的腿部空间瓶,坐正以后不影响翘二郎腿嫉圭姆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潜素钦,不仅地板平整食煎,而且行李箱有着不错的纵深系委,轻松放下高尔夫球包摊滇氯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎枷辨割,以及更换轮胎所需的各种工具困。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惟疗、双可变气门正时偷、凹顶活塞+米勒循环凹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术厦够,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现让念,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冯凰痊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm岭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潞,并带有换挡拨片庆,只可惜这款变速箱不带有S挡读,对于主打运动的车型来说个遗憾犯具。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尘谰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩毋,日常驾驶过程中窟够纲,为节省燃油饲,变速箱会积极升挡癸洞哺,转速经常保持在1500rpm以下浅扦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淋邪嫡,因为这台变速箱的反应速度很快敌,能够很好领会驾驶者意图徘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出东。   阿特兹拥有良好的操控性誓,这首先要归功于发动机线性的动力输出薯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墟涕,而中后段又能够拥有很好的动力表现妊胆肆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苛畦,尽管反馈的路感一般袒,但指向足够精准馁鄙红,能够给人很强的信心矢堤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协版费矢,它的前后悬架初段偏软啪喘,能够很好地吸收路面的颠簸垂魏己,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾美孺甘。可喜的是悬架的后段韧性十足访无妇,不会让人感觉力不从心蕊誓试。最重要的是泌捷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尾帆,车头指向灵活牧蛇,车尾循迹性出色杀盼贺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芍倘。   总结尾捐私: 对于马自达这款即将发布的新车缴糯丧,我只能用赞不绝口来形容每,外观和驾驶感受都可以称为上等蜗。如果非要给这个车挑点毛病的话妈茬,就是在高手如林的中型车市场里剂癸皆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸办。所以如果你是“外貌协会”的成员弛七,或者追求极致的驾驶感的话边,那么你可以期待一下这款新车奖巧。 责任编辑垒卧迹:赵春晓" "  KTM的X-BOW佳沟,直译过来是十字弓化,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肚床纤。实际上册暑,这个模样怪异的小车赡脾,的确是火力十足戳,足到无论是在街道上还是赛道上拍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撂喘。   先来说说KTM这个公司坷郝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卢娄如,以生产越野车和跑车而闻名容性砰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磋,也许是工程师们精力太旺盛现,亦或是身在奥地利这个地方堪,总会有些天马行空的想法午陶寸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酒碴,去生产一些别的什么机动设备熊嘎。这几年黑娘淘,除了X-BOW犁箔摩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明斥谈,而且都有一个共同点——惊人且极端捅态。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菠竞豹、puristic(纯粹)痘分、radical(激进)幻豆班,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扛激。另外还要多说一句加探无,这家公司的口号是ready to race看狠割,时时刻刻都在准备一场竞技亥慨碴。   KTM的CEO曾经承认虎,他们希望使用21世纪的技术备毯奔,发扬柯林·查普曼的理念睦禾,打造一台新世纪的超级跑车撅罢。柯林·查普曼是谁煌落氨?他是路特斯汽车的创始人情,他说过最著名的一句话是顽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拔米,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拧绿,作为汽车工程师糖懈凶,他把全部精力都放在对性能常、操控和轻量化的极致追求上廖寂拜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可糙畏,但跟进尝试者寥寥弧闷。看看路特斯汽车凄凉的经历囤管碗,这其中的原因并不难理解葱颇。我们很欣慰地看到楞函窃,在新世纪舷,KTM继承了这种理念塑蠕环,并且做得更加激进妈擞蠢。   其实X-BOW的理念很简单掳涝姐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车刻乘喷。碳纤维单壳体车身履、全车碳纤维组件瘸愤疗、水平推杆减振器齐萎,这些都是方程式赛车的标准配置蹭毕筐。由于使用轻量化材料缸欠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)借讨。在高速行驶中皖艇昧,车辆的气动布局提供下压力狗粗,以此来提高抓地力和稳定性葛娇贬,这也是方程式赛车的特点架簧幌。和赛车唯一的区别淋,就是它有全套符合法规要求的灯光还匪罕,以及一张副驾驶座椅仿陈绍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机别谁挖,经过强化和升级后鞠傲粉,动力达到300马力姓探,和F3方程式赛车相当粗霖辛,六速手动变速箱也是简单而纯粹车挠酮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话袄须,我们不妨来看看推重比酣藤擞。X-BOWR大概是2.6千克/马力糖辖叙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑辍,也就是说发动机需要负担的重量更少挟牡贩,动力表现自然更强厩。   在踏入X-BOW车内的一刻姆习瞧,恭喜你蒙嗣腹,在旁人眼里型事处,你已经像是一个职业车手了订。首先一只脚跨进驾驶舱示石,站稳后调整重心蔡艘蚀,再把另一只脚迈进来垛坚恕,双手找到合适的支撑点慌蕉钡,将身体重量转移到双臂羌踢达,身子瞬时下沉捕懦,把自己放在座椅里泼。来自RECARO的座椅是固定的廊歌,完全不能调整虐围,靠背角度略微向后倾斜么加靠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里暗慰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置荡诚奴。要完成这一系列动作糯,如果你是个长腿欧巴颇守沽,可能会轻松点串队篙。同样和方程式赛车一样围尾,X-BOW采用快拆方向盘轨港鲜,在一定程度上提高了进出车的方便性瘸,不过我觉得这个功能最主要的目的藐,还是为了让它更接近赛车赁靖巢。绑上四点式安全带罗掇寸,身体没有一丝活动空间瞄理,因为在碰撞的时候歧厩逼,你不能指望安全气囊救你一命究,唯一的方法白琴雷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扦。   驾驶它促糖,你不需要有汽联颁发的运动执照媳梧垂,甚至不需要经过特别的训练锨日。只要你有合法的驾照磕,会熟练驾驶手动挡汽车僻挟祥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度番阑。连离合器都很好掌控拌剿,甚至比驾驶EVO凉心堵、STI这种高性能运动房车还容易嘿。你唯独需要的跋,是练就一副有力的双臂村槐,因为它完全没有转向助力潘陷姥,停在原地贸岭踏,方向几乎是打不动的襄颁灌。   由于场地的原因苦,试驾过程不是很尽兴酱规菠,并不能体验到X-BOW的全部性能归姥廓。在狭小的环境中悄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搜涕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势水骄第,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裤。因为使用水平推杆减振器募,X-BOW的底盘可以尽可能的低券,在转弯中几乎不会产生侧倾侣策容。多连杆悬架结构稳定搪睫堤,可以减少轮胎不必要的运动和变化史,保证最佳的触地面积澳,用尽每一分抓地力络瞄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度投,这一切所产生的副作用暖峨,是你的身体要承受更高的横向重力坦。   在视线上武煤擂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似接岭任,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瞬,以及转向时轮胎的变化繁。利用这个优势赋坦卜,你可以把车开得更加精准漏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙齿,这是任何房车都无法比拟的聊修。不出个把小时臣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溺,高速掠过障碍物而毫发无损含,那种险象环生的场面嗓间蹦,我相信其它车做不到烷,这种乐趣和成就感饶,只有X-BOW能给你牡故。   看到这儿辩,你可能觉得这台车并不难驯服泌雄拓,一切都很容易毖肪遂。没错警嘛险,X-BOW没有设置很高的上手门槛欣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单全,但是它还有进阶的玩法常矮虚,这就需要很高的技术和技巧了醇席。首先癸铃弘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惰,为了它的寿命零颧全,好好训练跟趾动作吧从绷。漂移诉溶戊?也没问题苛蛋愁,在转弯时只要加大油门枢毖,车尾很容易就会滑动起来踢。之后能不能画出一道完美的弧线抠导墓,就要看控制的技巧了茹阑霞。   除了以上这些认倪,我还有一个建议戎。置办一套合适的行头笨悼两,至少也得有一个头盔和一副手套脱晾,这会使你看上去更像是职业车手钢幢石。当然锰掏,作为一台可以合法上路的跑车撅娜,KTM也试着考虑过车主的感受钩骗,推出了一款GT车型海己措。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃醇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阜酪。无论哪种装扮浮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街为,在气势上就足以压倒一切槐,而在性能上掳韦,它也是所向披靡佛蛙,精准尾拖绢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜愁泪奇。虽然它可以以合法的身份上街赊,然而对一台Ready to race的准赛车册挡,街道并不是唯一且最佳的选择迸,它最终的目的地瘫己,是要奔向一条真正的赛道碉既媳,在那里解开封庸О俊,去赢得一场真正的胜利管。   说到价钱河浑雇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咸酚,一点都不值翘散。那么嘶,如果说花135万躲蹦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车响坟等,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嚏,最大化的驾驶乐趣漆,并且还可以在公路上行驶衫锨鸽,这样是否物有所值冬?答案其实显而易见啸,值钦拱谱,或者不值僵凳,取决于你是否真正热爱驾驶陶魄,热爱赛车运动窟。 责任编辑酥江陆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嗜享糖,早已见怪不怪篓土栏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扛腐荆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灌,广汽丰田出品的YARiS L致炫捅,就是一款加长版的小型两厢车衔锤揪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志硕疤。 知识普及侮:为何不叫“ 雅力士”了诚裁同?   相信很多人都会有这样的疑问酣,从车尾的英文上来看壤,YARiS的标识与上一代完全一致兼鳞,但多出“L”字母霜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汕篓桥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芥善缅。全新YARiS通过变革性的设计贫塑、加大车内空间鲸残讳、降低指导价酶烁犬,从而想抢夺A0级市场的份额梦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望界。不再使用“雅力士”的中文名称彼死,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凤灯。   外观彻岗末:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型好还斜,如果拥有一副出色的外观设计腥,那销量肯定低不了屏。广汽丰田的全新YARiS L致炫价溅菜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虹孔晨,能让更多的人接受嗣。   =============分页符=============   原标题磷烯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的效烯抚,所以在造型方面与海外车型有些差别顾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞧,“梯形大嘴”车头动感大气嚎,配合超长的轴距订姐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涎队愤。   =============分页符=============   原标题拒伺亲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰轮脖豪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伙距,相信你会有两种感觉疏,第一歌:中控台设计非常大气井桓,和丰田系列的SUV车型风格一致貉牟。第二臂据事:超大空间磺,后排空间完全比拼一般的A级轿车吮隘。   =============分页符=============   原标题图贯坎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm佛埃赂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意廷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晨停剖,但是空间方面完全越级的感觉梦,完全不比一般的A级车差粮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服摄娃。   =============分页符=============   原标题领:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾合:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意矛劲吝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错局烦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窘疆饯,中后段性能并不出色歧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高姥,高速行驶油耗方面并不出色姜。   结 语   作为一款城市代步车型矫睫兑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抵妓,外形方面就能征服不少年轻消费者驰胆。此外栋安,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理俏蔑扁,若果说美中不足的地方盾圃盆,那就是匹配的四速自动变速箱了酱慧娄。(韩威) 责任编辑枪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戮戏?告诉你菩圈藤,这是真实存在的一辆直线加速赛车插惯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车啦窖嗣,基于2014道奇Dart车型忍灵妙,型号就叫做Dodge DartPro Stock鲤。大概意思是“超级街车”泞填。虽然只是称作“Pro”伪,但它的结构和普通街车已经截然不同伞毛,一点点相似也仅限于外观上疟惧。一个专门设计的底盘天去,扣上一个类似“街车”的壳子嗜,除了好看以外阔泞漂,也是为了让车子的空气动力学特性更好管淮。除此以外酒睹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”塘。   作为动力核心慨慈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揩仙。与常规的“以街车为基础改造”不同肃担嵌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杠毖。据厂家介绍粗眷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酣,而极速则可以达到480公里/小时激。   Mopar没有公布具体技术细节爬饰动,但是在上个月瑰嫂何,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闺喇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考龄怀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力渡倡,它跑完402米还需要9.9秒魏磐阶,而末端速度“仅有”235公里/小时酞节。也就是如果两辆车进行一场比赛般,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寂川,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半牟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奖,当然也无法在普通街道上行驶靡浦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采既疟。 责任编辑扁掀暴:赵春晓" "  4月11日昆冯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蔑俄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版患匣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元塑朽嫁。   4月的京郊春风和煦朝藏料,桃花盛开斯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意罐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毙创蕉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象懦码挟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宦奸。   然而稍微有点遗憾的是踢帕促,由于相关环保政策俄帛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鼎姐。   =============分页符=============   外观内饰投弥详:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喉皑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外配,因为配置的原因俱,柴油版在一些细节该齿,如前格栅多坝、雾灯等处精简了镀铬装饰称。   另外岛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎芦,规格为265/60 R18祥竞,采用双五辐样式藩沉讣,与高配车型的20寸轮毂有所区分塑。   外观上哥驶,大切诺基给人的感觉就是硬朗哄甜敢、野性福、豪放雷霉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样靡氓,如果不是看到车尾的标识梦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姆卷。轮胎的使用与其它车型也是一样的蘑吨拈。   =============分页符=============   内饰方面腊些,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致休簧伸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同此虎寝,但是做工方面表现的比较细腻姓。各个部位间的接缝十分均匀细膳,内饰表面的反光也抑制得不错谭蛇苟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受飞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酬累,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卞疵。这台发动机由意大利VM公司制造夺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纹额,国际知名度较高化敢潮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下翅翟购,最大输出功率为243马力(179千瓦)岗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锭颠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱五藕需,采用电子挡杆设计埠,事实上瞳岁巷,在菲—克集团下的很多高档产品上麓倘,都采用了这样的档杆设计褪炼帮。   大切诺基是个分量十足的大家伙关,体重高达2.4吨际豹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时第魔啼,都让人觉得动力输出稍弱巢寺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同五仍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩枯,这使得在实际驾驶过程中墙铝,柴油版大切提速很快铆,驾驶感受十分轻盈枷。   另外稍顷幻,发动机的噪声抑制也做得不错必。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卡崔,但却绝非印象当中币踏井,柴油发动机那种高振动墩、高噪声轰缝,车内如“夜店”般的情况价。   在打开ECO模式的情况下睬,发动机的转速在1500rpm左右的时候氖,变速箱就会做出反应事谅汝,升挡很积极匹钞苫。当车辆行驶到70km/h的时候拖琅,变速箱便会将挡位升至最高挡猾媳竿,我们在城市中使用链福,第8挡也是可以使用的躲瓢,并非摆设埂售巩。如果关闭ECO模式蚀辨静,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右势喀溺,动力输出得到了一定的释放剃,当然赔,噪音也会随之有所提升钮。   柴油大切的油门踏板很轻盈偶甜碘,发动机对踏板所发出的信号反应很快芯蕉,但初段调校的有些过于灵敏了粗乒圭,尤其是起步时陀蓝铜,轻踩油门表聘泛,车身就会有向前窜动的感觉皖,想要平稳的起步还是有些难度骋噶,如果初段能调的沉一点嚷秦戚,感觉会更好块凄,驾驶者对动力的输出也更好掌控耍倡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样无,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脯俺,由于取消了空气悬架蕉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悸俯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式困纱汕,分别为自动付、沙地归伦跑、雪地许寿、泥地和岩石寥交,这些模式都是通过旋钮进行操作的玖漓号,除此之外还有ECO节能模式和运动模式禾贸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瓶韦喊。   此次试驾倡加,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沦,其中的体验环节有沙地宫、U型坑和炮弹坑三个环节评歌。在进入沙地之前屠蜜,首先将车辆选择到沙地模式侍,此时车身稳定系统自动关闭寄天狼。由于没有空气悬架溶梳袒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洛粒。   模式选择完毕之后潜柿己,开始正式进入越野产地怕骨檄,在松软的沙地中糠菩,要保证车辆的行驶速度随贫。在沙地中行走蔡,轮胎出现轻微打滑是很正常的菊适每,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑长色,造成更大的麻烦驮吠。   在U型坑的环节仙,选择到岩石模式之后碗,分动箱启动扭矩放大挡竿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锣,传递到车轮上的动力会更加强劲尚瘁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吹揪恢。   炮弹坑对于车子本身来说首京憋,算是更具有难度的项目了涤瑰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苦迸镶。对于大切来说番需徽,通过这样的测试还是比较轻松的淳具。在模式选择上福,我们依旧可以选择岩石模式薯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动女涕,保证有附着力一侧车轮的动力输出琅,从而实现脱困铜额。   总体而言邵木枫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在邵价黑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色镁钦。在整个越野体验环节橡刑,对于动力的感受也是比较明显的必宠烁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苫,主要还要归功于这台柴油发动机叼项,低转速扭矩输出足够大翘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盖瓷。 责任编辑部梢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胳亲矛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK险解岗,以求为各位网友购车作为参考表扰篮,本文我们继续进行揭赖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钾堑,作为合资品牌的A0级三厢轿车氏,经济实用以及稳定这三点立市之本佬,谁展现得更好山,以下将逐一展开俊蜗。 外观解读释悔烩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冈啪,这次“重生”抛开了以往的产品定位荡镐蹭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溺欺,接过老款颐达的市场后酵承刚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贡碌。   刚刚完成了小改款的阳光娠粕,2014款车型延续了前款的整体轮廓扩哄,细节之处作出的调整测靠疆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剔纺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佛戳俄,另外增加了反光镜转向灯捶险、倒车雷达等外部配置葛线背。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车本,但两车在细分定位上有所区分撕狡编,新赛欧更经济授桥宦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定埔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本马陛,两厢造型更具时尚特质戊农,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重递酶酚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅彪,前脸处的线条切削更是全车最多之处拣借病,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅壕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾擎邦,三厢车型尾部中规中矩典,采用常规一体灯罩的尾灯清口,正是这一产品区分的剪影舱。 看完两车的造型苇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吼。详见下表塑段惩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吕,您更看好谁拔?欢迎参与一下投票常糠。   =============分页符=============   原标题笑备:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比杯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狙锑盒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直甭,各区域之间的串联均平滑带过庞,整体风格更注重功能性哨涤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能价弟,并尽可能带来更多储物空间女。   爱唯欧的内饰布局现代感十足僧测晦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疼妇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表萎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卤屡蝎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恳芯痢。   另外卷,随着车载多媒体系统的发展遍筛,触摸屏更多的被普及谱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕犬深病,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嗽计缺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缆尼。 配置对比吗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置摩配,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绕,仅供各位网友参考借谁纶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题爬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凶轻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度末凰馅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肆疮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风革,而车身与轴距讼芬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势戒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纶牛。   动力系统对比誓类: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面薯黄睦,阳光仅提供一款1.5L发动机辉湘纷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翻,同为四缸自然吸气版本乔篓,排量的不同即动力上的差距厢茄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恍纱番,具备重量上更轻的优势爽。   两车的自动挡车型莫美刊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恰泊,其平顺辖、重量轻及省油的特性锨其嵌,同级别车型中具备一定的优势填佰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT径赦滦,在挡位上优势明显千,但其换档顿挫在车主之间常被提及棋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蒜,外观上二者均具备典型的家族特质棠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面兑婆。内饰布置阳光以实用为主盾竿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棘便。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斗苫。综合本文所述阜八坎,两款车型您更倾向于谁呕?欢迎参与以下投票卫枢陕。 责任编辑鹅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毫酒虾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尚颠娩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言稗极拉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比猎疲牧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扒丁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比加签,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面箍谰保,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哥材,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同兄本翻。也说明K3S试图走运动化的路线信。   起亚全新K3S的长蔬节、宽念梗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm霉挽闭,而轴距更是达到了2700mm的水平藉,在同级别中也属于比较突出的成绩镀,对空间方面肯定有着很大的帮助啸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刻胁,车身线条也非常的流畅锣虹涸,有着极强的运动感跺价,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哪呐港。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别内,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用煌硕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汲案磷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的朔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达变剩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惮呐淬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垂,加之降低的车身让骐达更加动感广匆莽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盎材。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感埔辟。形状突兀但线条流畅的尾灯踞,红灯部分占据了大部分惰笆袜,白光部分呈现斗勾状舶板雌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诞好。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达顷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置暇膜。能够有效帮助你快捷倒车救。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纶匡,因为外观好看主观影像比较大搅谈欢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面危淋缚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蹬歪茬,基本沿用了现款K3的设计害罚,提供全黑色和细、黑米色钡、黑棕色三种不同的内饰配色椒。做工和用料相对也比较不错爆。内饰除了硬质塑料及软性材质外笔咀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抡曝。   骐达的内饰设计线条非常流畅狡蹄,整体质感较旧款车型有所提升巢侥。内饰颜色采用黑色作为主色调我,搭配银色饰板某懈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比摔,满足不同消费者的需求砷建。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吨辟季,多功能真皮方向盘以及定速巡航姓浆,从上面表格已经很清楚的告诉大家檬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侵堵碉、胎压监测等配置陋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吝,其中ESP凑坏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屯糕娶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叔。 =============分页符=============   原标题彤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700海翠瑞,整体乘坐空间相差得不太明显巳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同底新恼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匿,座椅表现方面K3S内部填充比较实榔,对腰部支撑方面会比较到位伺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巫,其座椅表现比较软低,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感台。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多办,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势通羞。在乘坐空间是差不多的尉蓉杉,K3S座椅设置得相对硬朗妊,而骐达设置得相对舒适裙发褂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夯纷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溪圣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哆书,很好的满足不同需求的消费者烦料。起亚K3S相比起来就显得配置较少矫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型记佃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酚急,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同解。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论眉坛摔,详细还需看我们评测所出摧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蜕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侣薯善。   点评匆钵列:随着两厢车被广大的消费者所接受熬祁客,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贫拐,如果在这两款车选择其一的话拘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肃纱。 责任编辑橡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坞导,甚至有人无法确切的喊出它的名字胖汗。其实这款车和我们并不陌生舅鹊畴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盆孪钳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似父。所以出镜率不高的标致4008媒溶倍,确实具有太多不为人所知的身世衔羌短,这使得我们有必要去了解一下这款车殿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搽慷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牢,呈现出风尚答朗死、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弥笺尺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仁垮泉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尘吕就,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚轿抢、科技的感觉胳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm羌汝琴,轴距为2670mm娜春。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫憋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造修缕虎,所以在车身尺寸上它们相差不多浅玫归。   从车身侧面来看佛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸韧铆微,整个车身也因此更加大气而富有力量感咳。后排提供了私密玻璃藩让漆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虹兼轮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疽侗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因路共。另外蚕赐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梯佳币,尽管造型简单悔柒豪,但通过与腰线的巧妙衔接捐,使整个车身设计连为一体尼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂萌扳,配合普利司通的225/55 R18轮胎骇垄麓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上达薯卯,都具有不错的表现赤警垫。我想应该会有不少车友会非衬肽伺看重这双“大脚”纱掏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比末,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意麓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秀墙炒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样戎。不过标致4008在一些细节上却与之不同懦谐拜,譬如采用了大面积钢琴烤漆擎态,辅以细节上的优化瑰。   中控面板做工不错橡,按键旋钮设计很精致骡娠,且手感都较为出色剔钾捐。娱乐扩展功能也比较齐全俗诵,AUX舞、USB以及12V电源都有装备昧鹤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吵虫,下面还有黑色钢琴漆点缀巫片拉,凸显出了较强的质感限轮筏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍玩,若塑料饰板能换成金属材质的话脓凯限,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表炭犬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骄镭缝。在转速表与车速表之间撂仑稀,我们看到了一块显示屏麓溯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芍慰孔。 在乘坐以及车内空间方面歧,标致4008秉承了家族在这方面的优势丝确绞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好强。   后排座椅靠背很直每秽碳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嚼馆草。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涝抛,坐姿却让人觉得并不舒适狄。   标致4008的行李厢内部很平整堑保,而且后排座椅可以4/6比例放倒松。这样它的储物能力将会得到提升乖敖,对于搬运一些体积较大的物品程夏匿,可放倒的后排座椅显得实用逼拭淀。   =============分页符=============   在动力系统方面惹修凰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机裳臀,最大功率仅为150马力搁哩碾,扭矩峰值198牛米撂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咐芍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了许。 全系搭配加了CVT无级变速箱殿蹿才,具备手动换挡能力础腐。在实际道路行驶中犊,CVT变速箱表现的非常平稳冲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时竿氢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音黑褪全,却没有丝毫提速的感觉哪纺铂。不过恰裸蹈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搁切哀,在平稳驾驶时超车变线很轻松屏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统精豁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力番吉,前轮最多可分配85%的动力仕,后轮则可达到55%斑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%动,可以应付雨雪交勘叫、沙石和泥泞等路况环害泛,也可以轻松面对普通的越野路段巩究。   标致4008并不属于难开的车型牢点畅,尽管车身较大烷翁,但是方向盘非常轻盈嫌袒便,即便是女性驾驶也会非常从容导撵毒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坟。   结语会鲜:从市场战略上来看潜鳞阂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型癸哎檀,4008不仅丰富了进口标致的产品线钱乌,也为消费者提供了更多的选择镐。而从产品本身来看拱腿镁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绘姐,能很好的迎合中国消费者的审美察。在驾驶方面泻性井,标致4008表现出非常舒适和安逸俱,非常贴切城市SUV的特性戚。 责任编辑科僧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屯尘戮,自2011年上市以来凭借着动感的外观戎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贪碍,受到了许多二三线城市消费者的青睐赦贪胶。不到3年的时间播柏勺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娜间,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型链甩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴谩,将在4月的北京车展上市缉浓放,预计售价区间为6万-9万元缮水,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者面。下面就跟随我的镜头狈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辩小辟。   相关信息锨帕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌访,2011年正式推出了首款车型宝骏630售逃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力枫镰,结合上汽和通用的生产技术频,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搓灸铰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稳棋谅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO票,与进气格栅癸纤腾、发动机舱盖形成盾形区域床,造就了独特的宝骏品牌DNA褂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计忌闪阑。从前脸上看戏,与宝骏630的设计保持了高度的一致敞谭骑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扮寒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计前摩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装昏,颇显动感方敬末。   在车身尺寸方面迷卵顾,宝骏610的长为4401mm河梳忻、宽为1736mm税、高为1462mm黄锹。由于与宝骏630车型同平台生产按旅,因此在轴距方面并没有变化究,依然是2640mm型,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屉芯,尾部扰流板躬浚吻、包覆式的后风挡玻璃嘿承苇、硬朗行李舱的线条几舶,颇具运动风铰魂。与此同时戎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂莫吹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讨。   =============分页符=============   内饰方面唤掀瓜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度售通膳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配深济,方向盘搭配银色装饰条俊,整体风格偏运动迫,带来不少新鲜感傻貉。此外崔,新车仪表盘也进行了全新搭配某,采用双表盘设计帛搞欣,更符合当前年轻人取向峦暑吩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条需,提升档次的同时也带来的一份运动基因似,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘豪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多李钱,LED组合仪表提升了整车的质感华,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验富坛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势不。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尉吠素,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论窖滇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纪连,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胃。   宝骏610是一款两厢掀背车型聘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钡估。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够睛攫垫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顿递,也可以按6/4放倒座椅柯,放倒后容积可达到1300L奖摧。   =============分页符=============   在动力方面沦饥俱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机帝,最大功率可达82kW狈,最大扭矩为146.5Nm适去呵,这款发动机也同样在630车型上使用扒维。为了发挥出更好的动力性能堕形,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器败晨,此外还配有5速手动变速器可以选择蹿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝翘河、君越雹、君威等车型上淌脑群。   在整个实际驾驶过程中借起,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闯锈卑。在1500-2000低转速时涛刨撩,所爆发出的动力输出还算尚可式计另,油门响应比较直接宏。但是随着转速的提升巢姥,档位的提高废咆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腐。这种动力表现不温不火蜕撤携,但是足以应付城市道路使用伯莎。   相比于第一代自动变速器甜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升商。只需稍微深踩一下搬侯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哼缸,只不过由于排量的缘故敖腔,推背感并不是很强烈苏,且高转下的再加速能力也有些力不从心捐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氢,这也完全符合它的家用定位闯顷。在经过颠簸路段以及减速带板轰既,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铺肛,让驾乘更加舒适屯。此外椽藕,在过弯时底盘也显得较为扎实赁。   结语备新:宝骏610的家用车定位很准确塘篙莲,配置很务实驾,储物空间多倦,不过在用料和做工上还有待加强醚。不过动力系统方面确实不太给力锑彻夺,最多可以说是开起来比较舒适渭,这也比较符合它的定位规矮。作为一个新品牌搓尸事,宝骏还有很长的路要走乔岭,虽然已经走过4年多匙脐,推出了两款车型垃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样埠敞,在自主家用车市场上打出一片天地来鞍改逝,我们将拭目以待鸿。 责任编辑禾模:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上填,大众展台上首发了2015款大众Jetta娶。这款车在现款Jetta的基础上奋摄绞,针对外内设计细节进行了小幅修调乡恒,属于一次精修边幅的小改款欢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整送,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冗翠递。 全文总结草:   对于这么一款外形细节有新意歧完,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta菊隙敞,我们只希望它能尽快来到国内信妊妓,因为目前国内的速腾车型珐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沉抖讼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恫伤艾。 责任编辑陡姜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域褪罢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作系,深入布局咐。其中包括类似上海大众新桑塔纳监、一汽大众新捷达埠鹿翻、斯柯达昕锐跺栏道、以及再早之前的本田锋范斤祈小、日产阳光等等秒卢倡。可以说仑,在这一细分级别播,乱战才刚刚开始迷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘎念劫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去解遁琳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉麻厩。反而厚重了不少锑菩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近理拓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沃凶。就前脸部分来说史倾损,整体样子是非常简洁的捌,又有几分动感沏袖筋,和标致其它车型相比是有些差别的领。   侧面造型规规矩矩叛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爆,你会发现滇空揣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉穗榷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蕊疆,但301更多的是安安分分的一种踏实感痛。其中虐材萍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸莽笛刊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奋,没有那么规规矩矩乖芬倘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乓绥肥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体播释,这也是一项非常讨巧的设计镐。设计感油然而生斗,除此之外杀,车尾并没有多余的装饰物贾,简洁实用依旧是主要风格钱级绥。   本文导航" "斯柯达明锐侮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车焊篱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卉俊挂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台度,可能除了家族化的设计以外裤峡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稼淑估。 虽然它采用了大众的MQB平台腻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桶,全新的家族化设计让它年轻了很多擎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徒棘乒,但是相比现款凉稀,它的前脸更显稚嫩牧,也可能因为现款有些老气横秋吧蕉羔奉。 车身尺寸方面拓掸,它相比较现款有了一定的进步脓孺崎,内部空间方面自然也有了一定的进步科贪,在后面空间介绍上我会在进行阐述秽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7峡堆方,这也集中在细节设计方面讽损,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱枯辱,还有合理的镀铬装饰烧百,这也是新明锐年轻的一种标志苛接,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晦。" "  2014年4月16日加曙,全新英菲尼迪Q50正式上市说,售价区间为32.58-54.98万元安剐号。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瘟丢氨,2.0T车型三季度到货鳖毒笨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版微耸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版潜。三车官方指导价格基本在42万元上下期,具有一定代表性蟹蔚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刮镭献:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者半蔑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谱抗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缮,车头造型极富攻击性拘习,侧身线条动感优美漆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显释。当然你慑烩,它的进化不只是看起来那么简单辫巨,内功的修炼更让对手望尘莫及鞭频呵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毯储痛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中登,而且大有愈演愈烈之风徘,尾部设计很像自家的新5系恰刹鞭,家族化设计不可避免房胎。即便是标准轴距版本逗黄,新3系的轴距还是达到了2810mm搓拆,比上一代有小幅增长赶辛,再加上悬挂对舒适性的妥协疤便哭,曾经犀利的3系已成过去枯戎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已歧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冠堪,那非雷克萨斯IS莫属了拷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象热瞬,车头动感夸张喀,车尾简洁利落嗓,虽然有历史车系的影子锌,但这绝对是对精髓的传承和延续偷渴撑。   本文导航" "  又到周末了窃俗幕,在大学破旧的宿舍里统耸,百无聊赖的仰躺在下铺上劣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盆,心中泛起阵阵遐想扇科。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稿,充满战斗气息的车身括,都让我无法安然自卧苗,打起精神赶燃,跑到隔壁楼的图书馆黄歼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捂使。没错睡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阀趣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泻汐。但是炬加,今天要说的主角并非“兰博儿”谎,而是广汽本田第三代飞度落廊锌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车配晌考。   ?什么是边锋主义舜沃活?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬镣と欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挥冗,线条过渡果断墟倒肪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴类岛寂,包括讴歌品牌也大致如此搂。第三代飞度相比上面的两代肋蚊静,将这种风格发挥的更加淋漓尽致厕锌。车头部分比上一代更加动感湍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状稗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰爆日。给我总的感觉是瓢姓屡,车头的成功是线条运用的成功钠筒祟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象竞露,从车头到车尾一气呵成黑煞,整体感和流线感非常强瞄。从某种角度讲帝僚醋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛慑加,并不会刻意强调这种极致的视觉美感为,但相比其它竞争对手熬巢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出箱磋趟。   车尾的感觉并没有车头那么好欺固,对于我来说豪忱,车尾的设计并不满意骋伶。过度使用的镀铬饰条譬萎椭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复醛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道记,在纽约车展即将开幕之际氯锻览,路虎发布全新发现Vision概念车李,配备多种新功能睬涕饭,智能玻璃实现透明引擎盖鸵插,座椅灵活变换可实现共四种模式惦戮共,包括远程揖诶谇迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形埃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蔷揣,第一款路虎发现诞生于25年前弦,全新发现系列定位于“休闲”沪懊谭,总计拥有四款新车骆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题修航扩,多功能配置拍蛋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力书。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疾度,其中包括远距离掖瑁控受贬,智能玻璃等乒梨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景龄尘坡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侨母,“新车现代化的五,切题的坛汲,并引人入胜的设计泼,是发现车型发生的重要转变拨释。”" "  [汽车之家设计] 2013年辽铺畴,我去过一次柳州芍,那次蝗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尝玲沃,当时钒石榷,宝骏只有宝骏630一款量产车型来惯,时隔一年抵司技,这家公司有了新动作俯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坊想。官方表示使,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氦擞。   事实上娟痢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胖翠,那时髓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斤霖巷,为了配合厂商对车型做好保密工作媒凹,当时我们也并没有拍摄相关的图片偿姜笑。掐指一算退八绘,当时圭饯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了杯澳,在聊到这个话题时淡坏称,项目负责人也表示挨,整个团队在这期间做了很多的工作袜闷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嗣,即便有着此前宝骏630的经验晌阔航,但对于一款新产品而言香,整个团队仍旧不敢怠慢领奢。   为什么要推出一款两厢车碳称抛?   新品牌诞生初期权,单一的产品有助于更好的把控产品质量癌苛韩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拧堵,从而将其转化为品牌价值熟埃春,在品牌得到一定认可的前提下妥酞,适当拓宽产品线啤,无论是对品牌胯结,还是对市场而言都有着积极的一面季龋厕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帽,较为官方的说法是“以市场为导向”诚祷,不过在我看来囤岁,这仅是一方面绒,在有了以上需求的前提下惰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡极惶洛,于是才有了这个方案隋佬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外功,车辆的动力系统奇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说委,无疑是一个两全的方案飘。   两厢车在定位上有什么不同吗骋?   简单来说百,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物济,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本史,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可建霞伞。相比之下廷界,因车身结构缘故蕾逃闺,车侧和车尾的造型变化较大可盗掂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膏玻椽,印象中芒蚕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钠膏,有些时候挽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毁。当然蹿,每个厂商都有自己的想法窟,这种实用主义并不是坏事耸,毕竟痢吕,车是用来开的秽公,把主要精力投放产品稳定性方面嫩,对打造一个大众品牌或许更为重要斧。   在造型设计方面危,除了已经固定下来的设计元素外咆伞处,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”立咀券。对于镀铬饰条的理解见仁见智创冻,然而徒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纪,正是在这种需求的推动下淳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场封空界。   察觉到这一现象后踩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思歌康骚,显然秘酥承,一味的添加装饰条并不合适樊仟裂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孤房罕。一般情况下床趣系,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谅鹃,除此之外问祭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条教媒订,在设计师看来从,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致口。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卡茧,我还不曾有过近身接触腺九。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知旧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线式酬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陈榷发。或许这么长的一串文字来的有些陌生腐,简单讲陷,它就是在航空航天器上使用的转向技术铰口骚。我们将就驾驶者最关心的方面呛硕鲜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冗垢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乃突,人机交互系统的先进等等腹饯吻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力莫绕受。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虹逻密,不难想象Q50的出色天被。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茹具,同样饰泼限,作为宝马1系的车主门纠,对于操控的追求反衬出Q50的优异卞。而剥离开车身的种种释,他们共同的认同就在于这三个字母拾钡:DAS   【什么是DAS昆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)湍宦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一答葡材。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制醚耻丰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史犬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型熄极。   【DAS工作原理是什么瞎?】   车辆转向时惺邪乓,不再依靠传统的机械连接讨桔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制崇庆,根据行驶路况和方向盘转动力度情窗,速度进行综合计算勺方袄,从而指挥转向电机机构实现转向努秘。   三个ECU属于并联关系楔茫滔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瘁奈挛、方向盘口、右前轮)快班淋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况村麻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时靠菲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狸,恢复至传统的机械传动转向模式常摩,确保万无一失冗翟割。但在正常情况下牡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晦仙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈补。   【DAS汽车的优势沽?】   操控性畏版:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勉纱期,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况珊悍,享受更多驾驶乐趣耿。   【为什么线控转向比传统转向快扳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挫郊胶。整个系统中没有橡胶衬套诞变,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辞,因此首先从内部减少“延迟”浩。   【DAS对过弯的影响派矮慑?】   转向相应得到改善筋挨壤。传统转向系统现欠,在接近弯道时修情,驾驶者需要提前做出转向动作惟,否则汽车无法实现平稳转向台椭题。而采用了线控主动转向DAS系统锋通,通过消除内部的转向延迟湾,减少了预先动作的必要滦滩,实现更灵活的转向祁。而驾驶的感受将更加直接脾态,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力假啪,毫无延迟攘宛妹。   【转向系统也能够减少疲劳睦暖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掳,因此从另一个角度提升了安全广举钾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤渎吹稀)辆,12款参与测试的车型中呜,在定速140km/h的巡航测试中博,平均修正次数驾躬魏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍视兔粪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点媳妮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驴:网上车市(www.cheshi.com)   当然环鹤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疏婆,而对于传统车型苯,这一选项代表着发动机毋、油门踏板硼、悬挂阻尼香舒、刹车响应等等方面的细微调整陋,而由于配备了DAS五挪吴,英菲尼迪在模式选择上昏乓,更进一步的调整了一系列的功能膳,如赊等辱:主动声音控制系统换水、线控主动转向DAS埃醛、主动车道控制和主动循济叱福控制系统ATC等等的设定此枫孟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吕疾?】   通过上面的简单问答吓,我想我们已经熟知了DAS系统檬,在响应更快吩陛,相比机械系统更便于维护藉肯,节约成本诞善窜,减轻重量等多个方面都硕果累累密搞斯。而任何事物都是双刃剑腔肺核,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里授内?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生褥叼,他的解释既简单纲坤辖,又复杂捷,背后掩藏着十年之久的不断试验醚,推理矢,再试验的科研过程扔伟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力稍。而这些内容无法用数据体现伞,还是按下点火开关吧嚏。   本文导航" "   《极速60秒》楔手男、《死亡飞车》蟹甫空、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伯魔闲,让车迷们大呼过瘾臀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现久轨。另一方面谓峨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勿,但开在路上肯定是最牛X供房,最有回头率的踞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事处悸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”彻检、“真NB”这样的感叹庞特,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矗澳既,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桨矢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服臂怯。    作为最具代表性的美系车型拳捐蛊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程戳,五代车型熠熠生辉为筹船。第六代车型也已经于去年年底正式亮相趣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看念慌丹,主要原因是新一代车型不够“MAN”贾现糠,缺少了野马的一贯的风格阶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嫡卸芳。 什么是肌肉车抠档?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肥茂湘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屎踩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机典送踞、具有强劲马力兼钾聊、外形富有肌肉感的美式跑车夏鹃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阮绊,例如雪佛兰科迈罗父污、道奇蝰蛇平、道奇战马嵌,还有就是本篇文章的主角福特野马赡。不过这些都是字面上的解释父唇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绊。什么是肌肉车锰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解可誓雄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锤桃拱,科尼赛克Agera芒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币临答坡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别补。但实际上并非如此夕朗,凭借自身出众的一面派,福特野马在众多超跑中脱颖而出缔咖通,成为闪亮的主角舜蓄卉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绣观,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戳酚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上履亲淋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统催劝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果醚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影睬,野马还是地道的童星出道!是的抬,早在1964年刚刚诞生之际雇,它就被搬上电影银幕嗽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叙惰钢,也许大家有些陌生碱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品八。在过去50年里偷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悄。    无论是哪一年代的野马相,但凡出现在电影中烦鳞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拳宫。衬托主角的英雄气概或是独当一面邓权懈,野马都游刃有余抨。在近期上映的《极品飞车》中脾汲,野马更是作为整个剧情的主要线索怪帝猾,陪伴主角经历了人生的起伏弛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柬拴患,五门版的三款车型——耀真松定韧、耀享峡栋阀、耀动分别为52.8万鸥尾、57.8万渭绅啃、62.8万努讨。另外还有只发售500台的限量版嘉垢,价格66.6万元棵措。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变澎迟,只是在色彩搭配上带来更多选择督袄线,车型配置也更合理骡歪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浪陈恼,并且通过优化四驱系统湿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现廷烘炊。揽胜极光一直被认为是外观控贡卵捎,但作为路虎车型失墨,它也有着同级一流的越野性能朵垄。这是款长着女神模样蚕涡,也有着女汉子般坚韧的车救。 外观僻铰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型岗散乔,所以不仅长宽高没有变春,造型设计也和现在基本一致恨撅内。设计师只对一个细节进行了修改酸拳,就是后视镜瘟狈。新款车型后视镜造型整体感强歼脆韧,与车身有更好搭配效果惟的。除此之外低劳,极光传承自揽胜的城堡式车身超,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留禽。虽然极光已经上市有3年时间灵,但时尚感丝毫不减溜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辛,极光有自适应LED氙气大灯芬椽刨、全景天窗等配置裸,兼顾时尚与实用性陕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伺泵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哨统,前后保险杠尺寸更大擂。另外叫尉盟,2014款极光提供了11种车身颜色备瘁付,消费者有更多选择和闻舒。    另外盎,外观细节上能看到的摄像头和雷达竭,是为了实现自适应巡航喀勃砷、自动泊车慌宪、360度倒车影像等功能械屁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丛,既可以设定与前车距离或行驶速度奖,当系统计算出正面碰撞无法避免淌,会释放最大制动力降低冲击速度隆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酶飘,实用性得到提升坊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悉酪,并不是说女性不能开诧,反正我问过数个女性朋友戒顶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菲沉略,完全不是自己的菜会撵拳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断遁粱,所以我觉得这样描述更加准确吵酿:这是一款为男人及女汉子准备的车鹅沏瓤。不是说它不好隶,事实上野帝的特点非常鲜明光吴,优点也特别多募疲嗓,但如果真的不能欣赏野帝的外形类,那么它的优点再多也是白搭杏。好了芍烩,说的够清楚了驳恼,男性用户请继续看下去谜扒,女性用户请酌情选择光醛惧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版观疵,也就是售价24.18万的最顶配版本犯。配置非常丰富绩缆贡,但较高的售价容易让消费者望而却步晤糠羌,毕竟男人也不是那么好忽悠的蒲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本獭浩。不过既然我们测试的是高配版本头弦,就来看看这款车掏县喜,按照惯例和腊,还是从野帝的外型设计开始让篮玩。   ● 外观虫搔盯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议美戳保,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拦半。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疼事郎,野帝这种偏向硬派和复古的造型祈耸思,确实会给人感觉过于呆板和与众不同截瓜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了菱固尸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫌,这对于野帝来说无疑是个劣势缅闻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间很溶,国内汽车消费更是以大为美嘉芦,野帝国产后尽管已经有所加长缆目,不过还是给人感觉不大课。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撑棺,带自动点亮功能的氙气大灯醒什、大灯清洗功能呵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拓。日间行车灯采用光带造型稠昏聚,并集成在前大灯组内瑞认,样式比较简单梗淬霜,辨识度还是比较高的吉躬。   尽管车身长度不算长备桅眷,但野帝的高度还是比较高的粉,一方面是车身设计的就比较高大习,另一方面也是因为底盘较高覆干糖,悬架行程比较长霸钡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垢火读,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惰。   后保险杠设计的比较厚实惜蓝楞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一澄夯北,也是为什么我们说它更适合男性车主腺钒。倒车雷达是全系标配吭,不过倒车影像和自动泊车是选配梯换,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溯殊。   需要说明的是惫沧太,按照官方参数配置表蛋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的龋,不过这台车并没有装配后挂式备胎筒,4S店解释说是同样是野驱版合识蛾,有的车有后挂式备胎年,有的车没有虹,如果不要后挂式备胎诲围,可以减6000元编。   十辐立体式轮圈钙保,样式符合野帝的整体风格些段杠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妹,规格225/50 R17矾骑差。这款轮胎算是一个折中方案读汲拱,整体表现比较中庸陈敢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瓣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荷。" "  2006年始恨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寺,没一年恫肃,这个品牌都在刷新着销售纪录假,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迁黔掳。2014年锰品,新的产品问世素扇趴,这一次它不再效仿熊厩、跟随筋,而是独步青云绞。   在过去的几年里穆,英菲尼迪的品牌推广是以设计寞、豪华为主要核心痊,由于旗下车型均以大排量为主哺,并在操控性方面有所见地碌读钨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侗。作为一个初来乍到的年轻品牌械,每一步的迈出都显得格外小心口籍窖,在保证动力性优势的前提下钱辖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点婚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距露,原因很简单挛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寐撼,也就是不同于别人的卖点巩。   在同级对手们相继更新产品的时候排灭,英菲尼迪一方显得格外冷静犯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秽,好在当它真正来临之时热,并没有让大家失望记诧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哭汾。   在介绍这款新产品前酿,我想我很有必要做个说明宛彪,Q50实为G系列的换代产品库燃膊,在2013年度菊,英菲尼迪旗下车型根据轿车陕笑、SUV采用了全新命名烙诚,即轿车使用Q字母舅汐,SUV使用QX字母快搁,后续数字分别代表车型鸽,这样做有利于车型之间的关联度捷姆。   2013年槐且古,我的同事在经历了12个小时的飞行后哆段泛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粟弗,在回国后的闲聊中苔撂,他的目光坚毅吻,言语中难掩一丝激动失荒,当然他对这款车的最终评价很高惜灸,抱着这股期盼精,我们今天找来这款车课,一同来寻味我同事当时的所感浪围。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间噶答砂,所以厂商提供的测试车依然为美规版圣赖牟,所以动力芦杯、底盘的调校降蛇速,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骑番掀,但整体设计与科技性不会有任何出入佛纪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偶丝搓,也算是足以解渴了护湍鸿。   对于设计语言四个字来说叼陪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释把康贬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奢武阂,有时我甚至会想涕妨谴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皮老?正因设计团队的不懈努力寞痰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舶雷适。   低矮的车身了,流线的车顶漠,都是上代所传承下来的精髓维奴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浅仓模,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攻僚帝,这与宝马3系的水平相当讲,优于奥迪A4L首夹撂、奔驰C级等产品镜徊,别小看这一举措估俏扭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹬。   对于轮毂轮胎的配备上仓查,英菲尼迪从不走低调的路线汤杭避,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蠢纽岭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腥。   本文导航" "  2006年始册池锭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程分,没一年巨赖辩,这个品牌都在刷新着销售纪录坟擦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沫。2014年妊歪怀,新的产品问世缕,这一次它不再效仿篡哩脆、跟随叫寄,而是独步青云方雷倦。   在过去的几年里桃,英菲尼迪的品牌推广是以设计喀笛慧、豪华为主要核心啼盼,由于旗下车型均以大排量为主哗戚宠,并在操控性方面有所见地累纱沤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手砷陋。作为一个初来乍到的年轻品牌粗奥驶,每一步的迈出都显得格外小心撕淬活,在保证动力性优势的前提下盼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饰晾湍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朵挝,原因很简单北檬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性团烦贺,也就是不同于别人的卖点屁吠。   在同级对手们相继更新产品的时候堑量,英菲尼迪一方显得格外冷静辜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炬撤常,好在当它真正来临之时拭,并没有让大家失望污付,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼美。   在介绍这款新产品前瞬山纱,我想我很有必要做个说明卑稻,Q50实为G系列的换代产品剧擒舰,在2013年度去,英菲尼迪旗下车型根据轿车婆诲驰、SUV采用了全新命名嚷渤哼,即轿车使用Q字母派骗茅,SUV使用QX字母惋,后续数字分别代表车型届,这样做有利于车型之间的关联度上。   2013年煞,我的同事在经历了12个小时的飞行后失,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旗蹄,在回国后的闲聊中腺,他的目光坚毅募,言语中难掩一丝激动虏羞,当然他对这款车的最终评价很高紊,抱着这股期盼焕渭老,我们今天找来这款车超,一同来寻味我同事当时的所感瓦劲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间道豆辰,所以厂商提供的测试车依然为美规版苦刊,所以动力酮渺氢、底盘的调校拉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盟馆伞,但整体设计与科技性不会有任何出入铅懈滔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氛楔,也算是足以解渴了缮。   对于设计语言四个字来说抵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撵辅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚎,有时我甚至会想混年,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量估?正因设计团队的不懈努力哄僻芦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表透痹腻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经修什绷。   低矮的车身鲍牧,流线的车顶钾,都是上代所传承下来的精髓纲仓罢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裙皆班,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琉起抨,这与宝马3系的水平相当暇锤,优于奥迪A4L钠、奔驰C级等产品蜗科吝,别小看这一举措碌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苏疲惟。   对于轮毂轮胎的配备上佩,英菲尼迪从不走低调的路线佃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平思。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壁经,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焊趟标,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抨棺仙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挝、陆风X5夸农故、全球鹰GX7层驶,但依然无法撼动它的地位泊蔑变。然而这样的形势也许在不久后将得到转变埔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来糙梗,它就是CS75天,来自长安汽车奖。   在众多国内车企中呈,长安汽车拥有较早的造车历史猩港九,并且对越野车的制造要追溯到1958年袍甲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拌蹈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计藕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型豆呵哨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痛谋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缓宋搏。   在对长安历史阐述过后是舶,这款新产品更是令人期待掠椽茶。在2013年9月琅皮结,它正式在法兰克福车展进行了全球首发修恋蔡,一经面世便引来了无数人的驻足齐砷嗣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品森,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表馆焚恳,诸多细节上的体现捻,可以看到与时代的接轨深潜,说实话瞧钠灭,即便与合资品牌相比红醋,它的设计也毫不逊色乳纬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表释甸泰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV门,在首次无伪谍照曝光过后东蒜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裙靛。从车身尺寸上来看肉懦,CS75在长度与轴距上的优势突出溜寥蛇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桨。在设计上澜,侧车身的视觉冲击力有所削弱到,平和的线条增加了些许稳重感禾渺,而在配置方面绝不含糊百悉太,右侧后视镜配备摄像头握,为泊车提供了更安全的保障橡,此外17寸轮毂的注入柒娜概,也为整车视觉性增加了不少好评分略竟。   车尾的造型体现了丰富的层次感锈垃,使其得以回归至前脸的感觉椽仙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勘。此外渤膊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痛,可以看出CS75在配置方面的丰富性阮。   本文导航" "  上半期邵顾恢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赶,不同的设计倾向与不同的品牌定位墙憾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闲。在“下半场”的对决中讳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎别溺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纪蓬滇。   点击阅读梨瓮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表囊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后耽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表解:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淮阜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辨答,剩余空间是否能够支撑两人乘坐犊猴拦,以应付那些五口之家出行的需求猴臼阀。行李箱空间的比较离,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下七承梯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱魂愧戌,或者带孩子出行时论摊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品土槽。行李箱内是否配备12V电源接口坪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滇紊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弟饲桶。   ·模特A(不戴眼镜)身高埂:170cm 体重咳恫芍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扒侠:175cm 体重庭施叉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地免却翻,长安福特此次也算酝酿已久了耐静防,可以说即将推出的翼虎晦彩,每个人都能从中找到自己心仪之处瘦米贾,例如极具冲击力的外形赁、科技感突出的SYNC系统枯防、人性化的内饰细节设计狠、又或是强大的日常实用性胜虎,这次腿,同级对手们真的要小心应对了坍贸寄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点热紊煎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凄靠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期丹揪。显然席袱,在错失2013年的发展大好时机后猎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点放,其实也能够走在大部队的前列相。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拢谋捂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多畅闷玛。眼前一遍利好蛾承,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008斑七绘、雪佛兰TRAX闭蓬珐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位型泰回。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市害茫创,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布艾,至今我们还没有看到实车了。从目前的情况来看媳,它们很快就会来到我们的身边午荤矗。正是这个原因救察缓,在日内瓦车展媒体报道结束后托媚,我们并没有着急回国竣,而是完成了几款车型的海外试驾褪、测试和静态对比的素材搜集麓仙分,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目篙林。   看到这里叭,或许你会产生疑问尼巧动:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怂哥素?坦白地说碱补,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搜酚:1.它们必定会国产并且在国内销售脚惜煌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秦七,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来糯纲,只是一些细节针对本土化进行了改造惟沸谷,但外观内饰设计敲、车内做工警窟、人性化纯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捞顺。综合上述所言叼恃板,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义释。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些褐嗅农,感兴趣的不妨继续看下去蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用街黎蹬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谐媚闯。例如CX-5角饯、ATENZA阿特兹保风,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉逼儒。最重要的是操华暴,它们不仅有所创新班办,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挤跋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孝傅鞍,再到如今的Axela昂克赛拉晴肚,马自达3已经历经三代车型的演变举钮。据长安马自达相关人员介绍警律,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化楞撕哺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赐兰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筒膏纺。它的眼神更加犀利康,车身线条更为动感孟逼份。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹费,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳富土恫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驳膛境。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连霖寄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识掠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子举,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鼻铜镰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神甘淖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线欣担构、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吨烙。另外保镁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神翰察。据厂家人员介绍巨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伦淳嘎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敛馆鞍,使它的整体视觉感受类似红酒一般牟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇栈姑埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炊瓶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窘磊,两款车的轴距同为2700mm累。相比同级别其它车型郴李,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势葱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅κ狈隆,不过轮圈的造型稍显普通眠持呈,不够运动旅顽勘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浚,规格215/45 R18筹刹钾,抓地力表现不错扑藉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎添,规格只有T125/80 R16滤。   尾部的设计不算惊艳齐列,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全穆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性摊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敝吩馅,这在同级别可是十分少见的龋草。" "  说起海马福美来夕锚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苛袄,转眼十几年过去硕竿,福美来已经迎来了它的第四代车型石,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品染赫赦,新一代福美来M5采用全新平台打造诧,不论外观还是内饰柿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冻。在此之前截乖剂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哗菏河,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型渭皇酗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格常,宽大的直瀑式进气格栅趣,大面积银色镀铬不蓝宛,符合国人审美盟陵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弥加,腰线采用分段式设计端速,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戏摆垢,凸显运动感猾涣。但只有左侧为真排气口当识,右侧仅作为装饰称。" "  对于中国汽车市场来说伦,凯迪拉克属于一个后来者蒋,当然这指的是豪华车市场截媒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地较席,那可真要拿出点真本事浅次塘。凯迪拉克也明白这一点巴啪,去年就将全新车型XTS进行了国产艰耻痴,并且上市销售卑,销量也是比较乐观的讲芥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里射,无论是配置上还是动力以及外观设计上辑,至少能让大部分潜在的消费者接受挽,这确实不是一件容易的事情里。于是羞纲脸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捐,对动力和安全系统进行了升级勾酚稳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凰坝慧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版豢献竞,仅有一款36S铂金版篱瑰疮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扳篮。   2014款XTS 28T铂金版外观瓦:外观延续36S铂金版的设计端惦呛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同摆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抡,在其他方面则没有做改动炽搬存。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酷,没有做太大的变化袒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抛。   XTS是一款善于运用灯光的车嘘变,它将大量LED元素装备在车身各个部位课俊,正是这些时尚元素的出现岛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸焕峡,获得了更出色的细节表现力猛宋递。这些称不上优势的细节表述极泡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绢檀瓣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化姐惟绍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示时羞。尾灯依旧是LED垂直式的造型香酿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致暮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界林工,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粗。早在上世纪五六十年代戌长,Citro?nDS就用上了可变悬架刑、随动大灯帅、转向助力奥华盒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术形,加上极为飘逸的车身设计蒂邵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样非。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疟咀轮,2011年长安标致雪铁龙成立概腐度,到今天我们测试全新DS 5LS椒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枚拇巍,音译的中文品牌名念起来很接地气妓如:长安谛艾仕溯藕抒,有股莫名的喜感牌箍撂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氨,是台正儿八经的三厢车茂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来成昂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匡醇宛。如今酪惭耙,马自达6已经发展到了第三代纱刨攘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刚薄,它的名字叫做垃:ATENZA和猴伸。之前我们已经解读过进口版本黔硼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力榔撇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畔,这一次排量可不仅仅只有2.0L踏爬,还有更加令人期待的2.5L纶芯。   注驰:此次测试中瘫铝,红色车型排量为2.0L挡句泉,黑色车型排量为2.5L是昂。国产ATENZA目前还未上市挞何,此次测试为抢先测试另刚喝,车型为试装车架。   截止到发稿时软布,官方宣布荷勺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舶顷,上半年上市销售夕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规先,我们还是先来聊聊外观瓢论冗。相比进口ATENZA克,国产版本在外观上基本没有变化佛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份素,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里朴浪铅,“下”这个字可意为“以后的”连聪布,用来表示那些目前还没发生的笛、未来也不一定发生的事情幸夕。比如有人说“下次请你吃饭”恨,谁知道是不是真的!同理习蠢欢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酥,实际上暗藏了一些不确定性囤骨:它能引领未来汽车的发展趋势扦函?或者只是一句空泛的口号侮环晚?这是我最关注的问题是。   当然也会有人更在意其它方面龟,比如外观内饰和空间等等陇碗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汕,本篇文章的最后也会提到窖崩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恼。   关于下一代城市SUV的概念篓弗厦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瞬。在他们眼里八,很多城市SUV都太“娘”了甭,连个小土坡都爬不上去怎么行理,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盖普扮、勇于冒险的心湃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然宠棠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型衅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员糯,它能够去接受户外的挑战熄峡咆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涣拦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产姑彤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鞠氨奖,目前主打3.0L排量的三款车型厢,都搭载三菱第二代超选四驱系统什撂禽,售价39.8-45.3万元坝南忿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止念,还有一个最简单区分方式垒柒恕,只有精英超越版才标配后拖车钩层。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史灰愤庐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来筐徒惺,陆续又在第三代(V73锑枯、V77等)和第四代(V93蠕愤、V87霜碱潦、 V97等)等车型上装备热迹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酶、四代帕杰罗)扣码,现在销售的为第四代帕杰罗挂染。   如果单从分动器的挡位看参茎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斡搭扣,拥有2H鹿、4H该娟、 4HLC论、4LLC四个挡位搞荤,在后两种模式下漏辰,中央限滑差速器LSD被锁定陛,为四轮提供均匀的驱动力戌断词。不过值得注意的是剑烙免,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饲,前淋扇拆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节祥筐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式釜拾驮,正是这样的全路况实用性冠,才被成为超选四驱系统篇欧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下判廊,可以在2H帅拭系、4H挡位间随意切换痕,当处于4H位置时操湃瓦,它相当于一台全时四驱车型伤哎,可以提供更好的抓地力和驱动力挞解雇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疵,而处于2H位置时捅俩汀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善统,不过这样一个大家伙油耗不会太低仙共,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗废。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惹充,4HLC模式时复窘奴,中央差速器锁止聪定浮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怪午,不但锁止了中央差速器卫谐硷,还拥有更大的扭矩输出孰,此挡位的传动比为1.9:1缴,扭矩被放大1.9倍冉按赦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下犁,4LLc就能派上用场镐凌。在车内凑骸凳,仪表板的中央会显示当前驱动形式誓奈沦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换德筐,并随时了解到现在所处的驱动模式滔据冀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哦,应付一般路况毫无问题咕挽,但如果长时间处于极端情况下刊酷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伍碴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多李。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性枫版,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心彩,同时也提升了整个历险过程的安全性豌八,因此光有一颗狂野的心还不行宛,还有选择一个可靠的伙伴怖。 责任编辑仙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品袍骡嗜,已经上市四年了日喊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棠,跟老款福美来相比档次感明显提升侯。除了看得见的设计差别锻簿揪,福美来M5在配置烽却、空间方面也有不小的提升淮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本祷圈晨,1.6L车型会先期上市缆梅骑,后续还会有1.5T车型推出舵圭济。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幸,其中手动挡共有6款钦,自动挡3款谐垫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慧,厂家介绍说叫旗舰版心攻。由于厂家没有提供参数配置表咯昆错,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抵乔苍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迪焙。 ● 外观诗:中网造型似君威汀岔峡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惧凳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怕,尤其是车身长度福陇味,福美来M5达到4698mm电,超越绝大数同级车的车身长度帛础壕。跟老款福美来相比粹检磨,福美来M5的车长绕妥、车宽和轴距都稍稍增加一些彩木扒,而高度降低了3mm板。   因为长度和宽度有明显提升氮,高度基本不变侗涛钾,车头设计的比较厚实坎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的峭废。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奋,格栅同样采用镀铬装饰磨奖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像裴短。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怂碌,老款福美来就已经开始采用赋茹蓄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辆耪蒙。中网轮廓稍有些不同啼逞吭,老款福美来的中网较矮素款,而福美来M5的中网稍高桑涧炽,看起来更加厚重攘抒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构圃。除入门级车型外尺久那,其他版本车型都配备了自动大灯悲识,这点还是比较厚道的卵蛾畏,老款福美来全系没有配备自动大灯邪免。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔睦匡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腥版钨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蛾搪矗,能明显提升辨识度佩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)聪浅,是2007年买的界嫂,到今天行驶了9.7万公里左右氰。日常使用中油耗7-8升/百公里华毕旅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蝎,第一就是便宜际檀陵,全算下来8万;第二就是配置高纹,07年8万带皮革座椅警胖、天窗伺卜幸、自动大灯和倒车雷达的车不多樊匡,而且空间也算说得过去砷焕晦,总的来讲这款车符合预期暗铅祁,坊间说F3小毛病多册,不知道是批次问题还是命好颊岛,我家这辆倒是没什么事儿篮按。新F3于今天上市党狮,领导说我算车主剁,于是我就来了鳖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瘦驶,聊聊老款在使用中的各种感觉窜兄。   ●动力及悬架播:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喜潮施,动力够用侠煎,只是起步比较肉氏,1挡和2挡齿比跨度偏大蜕幌偏,走起来后挂入2挡转速掉的太多赋姓腿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蓟。   油耗日常市里开7-8升/百公里光泼,还算满意蓉难。悬架初段有些生硬位没,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拧,对于颠簸的过滤一般贺,后段软辅赔,拐弯时车身倾斜大搪毛卧。总的来说算是个合格的入门级家用车瓤发窗。   ●配置及人性化设计昂枯然:   比亚迪一直走高配低价的路线蠕,配置丰富撮冬,前面说过悸嵌泄,皮革座椅希炒、天窗理鞍、自动大灯和倒车雷达都有所配备腥北签,另外菊僚佬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啊少,虽然不好看赁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剑弗。没有行车电脑显示屏卡靠,无法了解平均油耗坡文特、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乡,首先价格便宜使,其次当年没有也不新鲜)冈吹。   人性化设计方面祟河,四辐方向盘比较细速,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莱肆堵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捎,四个角随便按一个都能触发澈。日常小储物盒好用绕问华,票据嫌脱、手机和水都有地方放谅岸氢,不满意的是门板储物太信鹊俟薄(硬伤)叭侈菠,平常只能放车证之类薄的东西忙靶,连杂志都放不进去半,后排基本上算是没有储物空间搪谱。   ●做工沽: 内饰和外观各方面做工比较糙撮舵,主要体现在接缝上锈涟燃,不仅大而且不均匀艇烁扛,这是急需改进的取刻碗。   ●空间扑辩:   F3轴距2600mm陷叛,我身高190cm漆肺,有时候我开车魔绥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受急笨菱。后备厢空间大疽拢,而且比较规整问绅,用它进行过几次小规模的搬运翁鞭,还可以嫉歪泊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲场颊伞,试驾中我也重点根据这几点进行体验讼苍兼,看看新F3有哪些改善和变化估害跑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回良热镰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脯俊,仍无法挽回姑娘们的心缮恕,如今她们只爱大长腿和都教授排捆内。不知道你们发现没有惫荡搪,宝马在汽车界引领着同样的潮流拈妮,硬邦邦的3系娩旗教、5系换代后都不再凶猛但半逼,舒适感和精致感倒提升不少舞趣。现在轮到X5了疆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气了,我勉强同意这种观点牧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质究,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陋概付,更显精致红慷涡。总的来说古逃,它不太凶尺蹲,更俊美一些下擞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市崔瓶领,除了外观与内饰的小幅调整外接期,改款后的逸动引入了1.5T发动机奠瓷纳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赁川,逸动采取了1.6L家庭够用糖酵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策漂凛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)藕急璃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抖,一个争取“各门功课”都不落下米桑,一个则是专项选手亭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手埃密烯。 ●外观夹温:均出自海外设计团队    艾瑞泽7叫:轮廓流畅岭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浪梨、瑞虎系列蹿、风云系列及QQ系列)截却,同时带来了转型后的全新车型离,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造说娥氓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茅齿衫,更是出自海外设计团队之手恢飞诚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赤。" "  刚进入社会的年轻人插伟,它们也背负着太多的压力隙家僻,在家庭事业初步稳定之后牧抬铺,一辆车对他们就显得很重要腊嗅雀。致炫就是一个体贴的产品邦觅,它有着炫目的外形缔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逢蕉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上时。从Yaris雅力士到Yaris L致炫先,变化的不只是名字诉倡贤,更是尺寸和定位芯,风格和潜力小椒船。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掀,吸引着更多年轻的用户群体陶钉皋。   致炫外观灵动时尚污,带着一些年轻的运动气息瓣堤,车长为4115mm狈辱愤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剔投,比老款低50mm;轴距为2550mm啦我,比老款长90mm溶娄荒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了细。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霓柬抖,这样的设计更有利于致炫的散热蒲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱池。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趣惫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驴碾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帮矩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敦面碾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友形割耻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助末。   在ABB的阵营中箔肋锯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肪,他们的目的很明确篮币石,就是抢占国人最热衷的这一市场仑蟹。对于奥迪A4L躺砷、奔驰C级补玲叫、宝马3系而言秃,三者都有着不同的亮点与喜好者吠美谁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价摧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冷。   在这款316i消息正式放出时黎瞄,包含我在内的许多人都会想到一个问题电朝,那就是究竟会减配成什么样破?但在实际看来韩娶痴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秀京来。无论是进取型还是运动套装版立然牌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距琴殴艾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抗悼南,当然如果你肯花7800元锈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倍。此外棱,对于现今发达的网购来说邢始,这个根本不叫个事帝评,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挺闭,此外还有多种款式的副厂总成可逊故偎拧,质量咱们先放在后面灿囤,至少价格实惠也能达到美观的效果奴体俄。   虽然入门级价格不足30万吩,但你却可以得到一款原汁原味的3系乔,在定名中你就不难发现假,316i中并没有“L”挥逛习,它是基于标准轴距系列中的一员壕艘椿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妇图嘉,对比现售的奔驰C级陆撬扦、奥迪A4L而言细,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势莲电记。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉概净讼,这是国人特有的爱面子传统肃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说靛蘑,他们自然也深知这一点痊点店,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动取,单出排气也与320i的相同心匡敞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条替川谎,不过这一项在网上也是可以淘到的妈,副厂价格也就100多元频蘑粒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐错售,然而在国内鸽堪冒,它还是一种小众车型葡靠凑。可喜的是培,近年来随着“旅行”文化的发展垛,旅行车也渐渐被人们认可锌。在我看来绷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奉嚎,一种是像奔驰C级旅行版能泞戎、沃尔沃V60那样泼秘任,通过个性驮瑟啦、漂亮霓、动感的外观设计获得年轻人的追捧萌。另外一种则是踏踏实实走低调劣即、务实的路线宛隘,用内涵打动消费者夺惨位,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沽尝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)犬恰巧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吩虑,外观丝欣、内饰进行了相应调整帆涎,配置也有所提升磺淘,动力系统则保持不变蛇袍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版操,售价33.48万铰。除此之外黑佩淀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兴,指导价29.98万杉亲笛。   在介绍产品之前窃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嫁牧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人稿,1985年困泄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丝滑虑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司方,这正是斯柯达的前身颅抬。需要说明的是俏冷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逼佩,并不是指该车型限量销售刻卿围。   ●低调膝剧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看朵孰疵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溪惧帮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炔挝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格布,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晚巳脊、稳重颠农,所以严格来讲渤瘁柑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喊桨。从上表可以看出等,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势点,而且更重要的是螺饰乔,速尊的价格更加便宜趟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同欣仙。全新样式的中网格栅更具有立体感豆遍,大灯组内加入了LED日间行车灯卫狙奥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来淖堑司,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仇焙乔,朴实贤卢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉答。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抨,并具有自适应调节功能胯。新款车型的前大灯造型更加犀利堂衬拷。此外干,LED日间行车灯也是老款车型不具备的忙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计结葡矢,简洁修长竭,没有太复杂的线条勾勒吼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份互煌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抢去翔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帛,规格225/45 R17粳收膛,这是一款侧重于节能环保的轮胎奇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性频丧仑,圆润旧瓢、饱满堪、协调啊第薪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看僵搁暇、耐看得多咸蓬耿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应城,尾门上的线条层次感比老款有所加强干奢。此外掀蒂轮,尾窗上沿的扰流板贰泪娥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撬腑,让速尊看起来很有范儿冕。对了鬼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哼晒蛾,一般人还真有可能会被它吓到肋筒,其实它的心脏只是一台2.0T酱礁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)池,在北京借着区域上市之机攫书到,我们再一次体验了自由光的越野性能驶隘。作为越野车型的鼻祖莱撑,Jeep用自由光再次向人们证明巩垄,即便做的是城市SUV蓄磋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点裂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吾啊,但是在四驱系统上第涪叔,Jeep却有其过人之处导朵济。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颈裙盖。    简单来说吻栖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芯,也就是说稿,当前轮打滑时荣,动力会输出到后轮姆呈鸡,使得车辆依然能够前进女陋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑课竞、交叉轴这样的情况)爬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器软搁了,脱困就很困难了浚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颧晤烈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碱骨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造簇趟栋,以横置发动机康嗓、前轮驱动底盘为基葱浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴皮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴线伯,实现100%前轮驱动仟般,提升燃油经济性恍皆掸,而且它的后桥也具备多片离合器结构翱瞥,可主动控制左右后轮的扭矩分配拓怠灿,起到限滑差速器的作用彪芳距。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡龚甭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挡兜筏,还具备后桥差速器锁止功能偷慈,实现左右车轮50:50扭矩分配识安澜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狄妙官,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寄。    在实际体验过程当中舶缉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兜臼、交叉轴炕妇、炮弹坑休、搓板路等等越野路面驳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挤归沁,越野能力无人能出其右彼独棺。    然而作为一款城市SUV册,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沏摊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板闭矢。    另外奥懂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间罐簿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坎冉。相比同级别的SUV卑撅,虽然在越野性能上依然具有一定优势犯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迟狮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缸,但是进入这个价格区间以后咀弦扮,消费者选择的范围将更多惋、更大亥钱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舵夹,在竞争力方面依然不具有明显的优势梦敌。    或许尽早国产化降低成本菲圈勃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宫刹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来供伪抡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慈孟。如今沛份,马自达6已经发展到了第三代侨苫丧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物位,它的名字叫做管:ATENZA彭坎喂。之前我们已经解读过进口版本抛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唾济,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沧方读,这一次排量可不仅仅只有2.0L推坪谐,还有更加令人期待的2.5L嗽。   注让沏擞:此次测试中篓,红色车型排量为2.0L赴,黑色车型排量为2.5L强横。国产ATENZA目前还未上市韶梳空,此次测试为抢先测试界,车型为试装车需。   截止到发稿时屡曹裸,官方宣布谰匙丘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靛骄鸥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淖,上半年上市销售师霜冀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规端,我们还是先来聊聊外观入郸邪。相比进口ATENZA尚,国产版本在外观上基本没有变化讳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霞涎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注配,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6石顿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豹,它不同于以往的两代马自达6版瑟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现部府试。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闪泪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囤屉蝎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伍。总之从结果来看届,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伪浩蛾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刻喜词,希望它能够像老马自达6一样舰颗淡,百看不厌看艘鲍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惮漂,仅针对这两款车型来说粗奢禽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA棱饰,而黑色则太过低调莱萝,完全掩盖了车辆应有的魅力埃。ATENZA的红色与大多数车型不同错席珐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蜕捐旗,不俗套兽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碉冯,轴距为2830mm浪,与进口版本相同宦囱痴。相比同级别其它几款日系车型设翅当,ATENZA在轴距上有较为明显的优势取迷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别规盗咸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谭蚀狸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撇谅毒,科技感差了一点谐斤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)林镣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛾仕撤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吾墒撑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钢茬男,相比之下确实显得小了一点孺娘,为什么不折个中传,采用18英寸呢斑屯?   两款车的尾部设计几乎没有区别颊塘拳,尾灯样式相同妹哭党,双边共两出的排气管(没错绒蔽倾,为了表达更直观设睹、清楚侯筏、无异议惦踩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分琼,这是马自达6一贯的良好作风嫁辖祭。总之酷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悍,谁都知道SUV车型最为畅销扣霸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匹蹈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出逞斑呈,而卖得好的却还是那么几款纷睹颇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙岛唉,还要等到试驾之后才能给出答案痘楔陇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杉恳敢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泄告。从风格上看诗化,海马S5偏向时尚令阜、运动读衫饺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陪。而在配置方面方捐翁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点规颠。根据目前了解到的消息铆绦,这款车型的起售价约为9.5万差睡,如果消息属实的话凶读韦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宋浮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗饺狭肖?   外观旁疚:设计新颖苔深阑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位促,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绥垦剐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型母敬,也将它的风阻系数降至0.34敞畏唾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了确。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴位腹,比例上感觉怪怪的芜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化停,有效地提升了视觉效果浇碑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯饯聚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神飘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岛嚷猩、转向灯以及雾灯吞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炉奠寸。   作为一款紧凑型SUV币澄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滩,轴距达到了2630mm谩。与同级别的海马S7相比叮挂,虽然在车身尺寸方面有所减少钠捻,但轴距却多了11mm归橡齿,整体空间表现令人期待脸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈澎滤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妇划。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锨溺惧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盎其。" "   全新的A3备受关注良嗜雌,这其中的原因有两点楞卿擦,一个是加入了三厢车型儒岔能。而另一个骑敝玖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骡。只是这台车来到国内较晚何乾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地记骚,简单明了的说斗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型当骗,而必要条件是横置发动机隋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孺此,但消费者从中又能得到什么啸?如果按常理来看伦,对消费者的好处应该挺多的串喘,比如车更便宜了熄腻,就算车不便宜配置也应该增加了玖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嘶实头。但上述这些还只是一种期盼日箱,毕竟这个平台的车型刚量产不久捆戊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显渤寐距。至少高尔夫7是这样帘,而全新的A3由于正式的价格没有公布膘篮,所以也不好定论排暇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鼓县,这次引进国内的共有四款车型薄虫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嘶促埠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机貉敲丰,6速S tronic双离合变速箱馅。在本月的21号挺体懒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赦。相比老款的两厢车型裙,轴距和车身尺寸都有所增加砷,而且在轻量化上下了不少功夫栓滦卧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择俺,但在配置上基本都可以进行选装驶。由于三厢版为新增车型套锤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开提始。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甫疯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梨犊编,“小改款埂痕悍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款壳,而值得注意的是肆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嵌缮沁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议旱常,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力揉袖耿。”吉利控股集团副总裁咖达夺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绊供,欣喜之情溢于言表舒铝骆。    亦或是巧合蝗绅定,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仿拨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7污姜,一方面盖长故,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疤闻亢,另一方面喀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沃诉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域信莽,种种迹象表明涟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蚂。   诚然韦存呜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”漠雹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拿,孙晓东对媒体表示酵恕切,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尉,吉利收购沃尔沃之后递,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沧勉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应红。" "  在国内喊窗铜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的倘的,它凭借动感的外观高,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”庐下,后来者RV4等尝、途观捣洽双、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮埂必独,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蛙贰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灸相,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拱昂视。而今年甲挤讼,东风日产给我们带来了第三代奇骏瀑许胎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”青。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣侗姿睢,年轻化涩霖、动感化的外观设计就是最好的证明到。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上补,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亮撇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中膛白,层次感以及运动感比老款强太多了猜良璃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碘层匪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条顷狈从,流畅的曲线让它不在干巴巴帕氰橇,整体饱满了很多具芦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瘟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协低。   在侧面线条的过度下衬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拎箩,并且加入了以装饰性为主的扰流板疟响孟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沥浩。后尾灯变化更为明显欠详窃,竖条造型变成更为接近长方造型仕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”释惦,一定会想起Jeep愤搐,提起Jeep哪冯瘟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了懊蔷丹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者遣弓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能齿唉跋,看看它在这部分有着怎样的表现蹬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吓坝,并且不可选装以外疮举,2.4L 豪华版可以选装该项配置度稼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配徊蔑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版定敦泉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式潭杆,从功能上来看比较全面稿娜,下面我们就一起来看看它的实际表现炭肚底。   更多精彩视频扣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作笛燎涤,调整比较细腻匙殊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乳,而且还可以停得很正及吐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可簇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话玖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捷洗肛,如果继续操作扣拎,系统则会中断本次自动泊车架讳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闯丰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题跺,我一定会把奇骏放在首位孪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勺,性价比非常高谋滦。不过自从2008年上市至今的6年时间里嘿核,它始终没有太大的改变蔑,另一边竞争对手们却在不断进化叮拟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者峡舵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律艘守驴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坍飘缸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况獭枷惮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钞,而看到新车的第一眼就会让人感叹泞淘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了焊蒲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)徐俏,并且也是该平台衍生出的第一款车型粒惺吉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化山谱嘘。相比老款车型略显古板的硬朗外形抚乐,新车则显得更精致朔帅樊,更有设计感陶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上南。当然烂答,除了视觉效果之外胺低,从动态的角度看它是不是也更加城市化了潜纠裂?这也是今天我们需要探讨的问题土。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型五墙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芜涣,我们本篇文章的测试内容并不全面韭紊弊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杭客计,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据侗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锋欠零,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧病葡删。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章广,里面对新车外形期、内饰等方面都进行了详细的解读木瓤鲤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辱。另外乾冕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊熄。   ●增加更多高科技配置烂摄匈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品埔念糙,除了拥有出色的设计抨姥读、良好的工艺和用料之外拷硅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拱壬,翼虎就是个很好的例子前痊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耍未禄。如今的新奇骏身上盒,我们也看到了各种高科技配置兰奋并,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平擎堆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仕宛,在两年前它就已经崭露头角屠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样夏蚊品,连控制面板都完全相同筐评部。虽然东西不算新撇疤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先畴多,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化栏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代激,汽车作为生活中不可缺少的一部分千,也同样要跟上潮流为。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挖轮暖,很多的印象都集中在日系的丰田车上寒仙蔡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等隧狗,由于起步较早潞,所以在混动技术上都比较成熟赏蔷蜜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型溺访,一方面是因为未来的趋势脚,另一方面就是对环境保护都有一份责任漆愤任。但能让人印象比较深刻的不多净奉篇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喀编姓。经过一天的试驾体验巩诫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狄瘁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丘颈。   外观方面阑:设计大胆前卫逼处氛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后顿浑畴,给很多人的印象就是模仿港、复刻郸,aygo扭、花冠篇毒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驶。实则也是没办法的事儿对形抹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惧石,不过从秦看来沙咎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段士艇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伺,整车设计偏向年轻化瞧苯厢,前大灯内加入了日间行车灯交。车身尺寸方面饲伶驴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兢迟,轴距为2670mm艇。   实质上寺,比亚迪秦的外观特色鲜明蕉蒂,个性十足睦老事,他并没有针对大范围客户群体而设计美,更多主打年轻通、时尚元素皆。这样一来乱诉食,优缺点也相对明显屠良蜂,需要一定的时间让更多的人来接受他靶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菇赔抚,充电方法非常简单也很安全徘不。通过家用的220V电源就可以直接充电阂,但是要采用三相插座垒宦。车内的仪表盘可以显示充电信息揣嫁,包括电量以及预计充满时间套角煽,而且还可以选择预约充电陵吗萄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的干,虽然我的“档期”已经很满惕栋歪,截稿压力山大陆枢称。但作为潜在车主藩哀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悸骋,它和福特嘉年华铂、大众POLO会有多少不一样豢,谁更值得购买闹侍。我想这也应该是大家都很关心的问题度。    测试之前还是按惯例先说点基本信息煌阜,以供大家有更多了解闻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元崩官坟,分1.3L和1.5L车型饥性,提供5挡手动或4挡自动变速器到雹舍。这也是国产的第三代威驰车型合,相比老款车拣微可,新威驰变得价格更低呜躬净、空间更大惜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庭,在广汽丰田4S店中销售卉郡绊,价格区间6.98万-10.88万元铂。两者动力系统匙蔚呢、内饰设计完全相同哀疙星。只是外观分成两厢与三厢共,配置上有细微差别而已抢铣。好了习嗜,我们就从外观开始说起惕。" "  导语烩:在新能源汽车研发领域挡蘑彪,比亚迪一直是领跑者恨攘斑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怜顽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者腐两,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术镀盎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件廉茨,能够开发更为节能斡烙讨、环保的电动汽车产品枫崩媳,实现性能的提升和普及应用牌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作硕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屡笑钾。   历史上逆恭碌,秦灭六国刷记,结束群雄割据时代炼郸,统一中国码,开创了历史的新纪元膊厘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尝,势必证明其在以下六方面的实力酒须:   一怒、比亚迪秦到底有多快胜就绩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示窖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拦死堵,23%的车型在8-10秒擂涂考,17%的车型6-8秒次底,仅有8%的车型小于6秒窟,代表车型如保时捷卡宴4.8L菱胜斧。今天错城,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下崔女,秦百公里加速为5.9秒赴圃,而记者实地测试时挫反,百公里加速更是达到惊人的5.4秒劣苫。   跑得快自然有其道理残鸿磷,秦具有“双模”动力辅尘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舱扒瞬,在混合动力模式下歉劣宠,秦能爆发479Nm的扭矩闻祟,某种程度上可以与那些超跑抗衡承。 二啃剔、秦油耗到底有多低凹?   根据国际标准测量核算缮,秦百公里油耗仅为1.6升损。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式膝纱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式夺既少,纯电动模式时拖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时壬桨残,整车自动或者手动切换至混合动力模式钳黄。在所有模式中唤田,秦还能进行制动能量回收隋瞥刺,即电机向电池反充电兢士,每百公里回收2.5-3度电孰太怖,可以多行驶约15公里茄惹。 三日虹、秦充电到底难不难门?   一句话回答巢:有三口插座的家用电源就可以称剧琶,就像充手机一样方便惊。秦的电池容量为13KWH惟,可通过220V电压簿,3口插座佳,4-5小时充满电遂垫。秦随车附送一个智能充电包涤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敖侗。   四册缆权、既然用了大量驱动电池韦发氢,到底安全不安全?可靠性如何材渐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浆煌南、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池轨。单位能效比沪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晌铃啤。但是安全稳定性方面则恰恰相反清,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池煤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池规堕潍,是目前市面上最安全的驱动电池己,没有之一拈。   可靠性方面搜,据比亚迪测试炬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑漓丛逢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修帘,业界罕见陈。电池电芯甚至终身保修钨署淬。 五丘炭敛、秦操控驾驶会不会很复杂妈闯标?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堤绥吧,习惯之后甚至更加简单跺麻。新增纯电模式仪杀猓控驾驶髓牟,更安静构、更节能毫。   六兼、电池组电用完了如何行驶片?   据技术人员介绍椒穷贪,秦本身不存在电用完的情况木。电量不足时拖湘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慑戳湾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沙姐。   此外肥悔,行驶过程中把实,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蒙舅,并储存到电池中划。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车态,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字勃械,其次是QQ me踞叫垮,PT漫步者之流锈膊辆,当然还不包括那些“只识其样信驳、不知其名”的人群填。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搞,它也是双龙汽车最具标志性的车型坊卉。在迎来双龙新柯兰多之后句,就在近日池次,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾埠话闯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嗽筒竞,但却让我们可以由心发出这样的感叹俱,爱腾终于正常了女踏。   从推出2011款爱腾至今佩戏屏,已经有近3年的时间垮淬牢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哪判弛,伴随着2014款爱腾的推出充笆,有关于这款车的一切闭创,也自然成为历史癸提,被我们封存起来摆戈彻。全新的家族化风格设计坞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孪访午。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吩咸,与新柯兰多相似的样貌菜,让新爱腾不再具备专属性绕篮。没处前部细节的设计罕獭洗,都是那么平易近人粳,平庸的再没有任何特点家械横。可能人就是这样旅添,老款爱腾在售时笔困,人们总是说这款车有多难看茧,有多奇葩式辫,但当它真的成为历史后卤,我们又会感到缺少了什么烯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疵,但还不至于让它从中获得什么优势权捍,车尾部简单的几处变化随狗趣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铣蚂程。现在在大街上手,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叭搔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了轻。   本文导航" "   这年头在路上跑着工,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颁筛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念观,把自己造的车不断的加长遍,就算不加轴距也得把身子给拉长坤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中襄、大型车上笛闲无,感觉有些资源浪费苛潞毒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车揭蠕镭,“L”的作用才更加实际铺砷吕。当拿到这辆YARiS L 致炫时极,小惊喜了一下菱淖纱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了磺负板,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度停埃临、大众polo类鼓干、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迁。目前这辆车共有两款动力忙咎哇、6种配置车型在国内上市祭沙,指导价格在6.98万-10.88万之间憨。由于新车型且上市时间不长百界傅,所以目前的优惠幅度不算很大截,基本在3-5千元左右沦须俩。(个人观点突德:致炫屎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士渴赊侮,厂商指导价为8.7万-10.68万衔龟恳,搭载1.3L/1.5L发动机圈,5速手动/4速自动变速箱潞。" "   曾几何时饰霸公,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赫八洼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象澈灰兔,但却没有获得国内消费者的认可然。如今投祭梢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前枷噶,其售价区间为15.48万-21.98万元顿浩,相比老款车型有所降低蓝。另外簇息,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桶,并针对柴油发动机进行了重新调校悍松瓢。下面就让我们通过试驾体验陕链捷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抽炕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型地陌钾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兰,并采用双龙全新的家族式设计伍纺,整体风格与现款柯兰多十分相似稻。然而茶哪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整磁,其车内布局依旧与老款车型保持一致惩,略显缺乏新意散碾攻。   小结耸: 相比老款车型来说炔讽嘛,新爱腾的外观变化令人欣喜派,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光焚潍牛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涎。不过炔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尼侮伦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凹。在海外市吵肭,新逍客提供3款发动机借墨,配备6速手动或CVT变速箱稍克汐,在英国的起售价是17595英镑宿。与现款车相比导昂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舌瀑甭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处次些。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匣慨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拓但。 ● 外观介绍粗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型焕:宝马2系Active Tourer怖媒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型评。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搂?车展上的展车给了我们答案窜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月居帝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车罐地,而在正进行的2014日内瓦车展上娠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惮蹦湿。和两厢版一样淌,全新标致308SW基于PSA的EMP2南崴兔疲块化平台打造叉第,造型新潮时尚顿妨,细节设计则突显旅行车的元素皮驴漂,保持一款旅行车应具备的实用性丸壤情。据悉坏吝,该车将于年内率先在欧洲市场上市杉寡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逗讳,相信国内消费者很快也将与它见面篙投。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敖,全新标致308的旅行版如期而至冀麻。从整体变化来看秒搔,它在保持旅行车实用性的同时奈标,将重点放在外观垄、内饰的调整以及配置的提升上存,新潮的设计更是让人眼前一亮凭泥。在我看来恢妈,它的变化是非常积极的睹幢校。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高燃环,现在它要做的就是尽快进入国内凛面稍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章未耪么:   静态评测    ?   更多精彩内容犁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑容晾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歼吩。早在上世纪五六十年代镁谎看,Citro?nDS就用上了可变悬架畏菊肩、随动大灯嫁贯逞、转向助力痹氮认、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沁监,加上极为飘逸的车身设计伴京脐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醒羌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌艘藕,2011年长安标致雪铁龙成立叉,到今天我们测试全新DS 5LS透香吞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耍,音译的中文品牌名念起来很接地气希:长安谛艾仕需,有股莫名的喜感力性,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洁橇,是台正儿八经的三厢车模诲。   ●外观铆:考虑国内需求姐帅怯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前溜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5硼诧钎,后者里里外外都显得格外前卫附咐纳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度好落掀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实跋瓷咕、更好接受一点哥。当然计,前提是得保留住原有气质烽琼轻。   在这张全新的前脸上摧恋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰境课,官方把它解释为“飞翼”头虐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鳞卵,由于边缘不是那么锐利佬孔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪势,接受起来没那么难伍抚渴。   车身侧面和尾部看起来很饱满撇、匀称滥输贡,其实我个人甚至感觉比车头更好看悍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胖蝎,厂家说这是做完市场调研后的选择笨霞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蔚,想想也不无道理评乐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条难,与其后期车主们各自琢磨娟拇扣,不如原厂直接把这事办了腻辨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓢墩首:下文简称新阳光瑞,以便阅读)丹释,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骇狈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰理次笺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 读惩。现在它不光新潮款,还进一步提升了性价比秸泉,为与定位相当的大众桑塔纳萌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赎吐。 外观是苯版:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辜始鞭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似庞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迟九渡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毕赁童。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分岁势皋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米会卯迸,达到4456毫米惶芭怖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平雷。    此外卉珊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米敲权,由于在东风日产的产品体系中两推,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样眯硼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些端邪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陛蕾,我已经身处呼伦贝尔牙克石潭搜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气护开辣。尽管天气有些寒冷泵猫红,但此刻我的心情是非常愉悦的斧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演擅儡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闲晚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世修菲划,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哥裸,当然我也不例外虏。这次除了911之外迫,保时捷还带来了Cayman克、Boxster烦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粳,让大家分别体验RR(后置后驱)翁玫陡、MR(中置后驱)帘稍磷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧誊澳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的写逛,即使在这样的冰雪路面也不例外课洗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作复樊讣。在练习漂移之前曙浓,充分的驾驶培训是很有必要的孟斥啦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抽相插,驾驶员应该采取什么措施加以挽救石童。   ●车辆失控该如何挽救盎喉?   当车辆发生转向不足时猜毫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莫,稳住方向并且慢慢回正炽隧,切忌继续打方向期随,过多的转向角度不仅不会帮助你转向臣,反而会加剧转向不足的发生需差。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线亮彪。对于一般人来说剑,应付转向不足要更加容易一些袭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术表,而转向过度一旦被合理运用窘刊酣,就能成为过弯利器铃,也就是我们平时所讲的“漂移”哨表琳。   ●如何才能实现漂移牛溉糜?   要想在弯道中实现漂移城瓮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蒙妨。针对这次的车型以及冰雪路面粳绅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式每钝:   1琅滤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耐,我更愿意称之为惯性漂移过弯幕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绞嘛瑞、甚至小于90°的急弯芥谎。 ? 『以上为PPT截图毫洽涵,分辨率有限闲铅乒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丰豢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陶墙,然后反打方向襄寞堵,稳住油门漂移过弯肩频谜。例如在通过上图中的右弯时解,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芯,然后左打方向湃府会,紧接着再右打方向轮缴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辛控管,别慌弯,这正是我们希望看到的码挨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心琅。随着车尾横向滑动的产生脐荤,此时驾驶员应该迅速反打方向免,让前轮时刻指向出弯的路线纷凯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谱欧,随后在出弯时适当收油并回正方向掣弓邦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了想矗冈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向馅吨讨,方向盘转动角度都不宜过多哄,最好控制在90°以内罐。其次油门动作务必细腻焙投券,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系经,给油则会加剧侧滑杯,收油则会减小侧滑角度拭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呛秃。   2川、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)罢。   适合弧度比较大的高速弯道信。 ?   当车辆高速入弯时憨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头偏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑觅。当车辆开始侧滑之后氛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裴猎溜,继续维持横向滑动剖肥系,同时反打方向控制出弯路线赤返劝,之后的动作与第一种方法一致寡对。对于初次尝试的驾驶者来说僳豹孪,如果入弯速度不够快也没关系耗,你可以直接省去刹车这一步骤山,在入弯时适当地轰一脚油门识惠论,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑式崩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控行,并综合运用许纺谐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了快菲。例如在紧急街靠碘、高速的连续S型弯道蚂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梆坏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心型购苍,从而划出一道完美的漂移路线味。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蚊普?AE86在高速S弯道超越RX7嚏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介闷岁炬。   当然兢腾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后列写,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嘲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型危疙陵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梯报青,相比手动挡已经省去了脚踩离合器全帘伎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亨,驾驶员只需控制好刹车法、油门以及转向三者之间的平衡即可裁劣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距财。   然而即使是这样滇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的隧牌。冰雪路面凹凸不平翰香,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伟皆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蓟寺刮,所以技术和心态都十分重要毯粪核,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹭。在这期间混铂温,沃尔沃创造了无数的第一读,也赢得了不少的辉煌成绩蹭恐,当众多车企迎头赶上之际肋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抹,并将其命名为Drive-E戎栏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伙蘑藏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蜜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命便复。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凤,实现了靠背调节和腰部支撑嚎。 1967 推出首个后向式儿童座椅强概,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耻害。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器季箍鞘,将有害废弃排放降低90%以上撤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妥厘磋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尉畅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生煞譬,有效减少或避免低速追尾碰撞酱聚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术啊蜗,至此安全范围从车内延伸到车外科勺溪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表轻耗架:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侗哀怯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数确,从被动安全到主动安全豆湾,再到行人保护勉袱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可漆喝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹬,空气污染现已成为最热门的话题俱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娶怂涪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裴儒景,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蔚谢。   Drive-E是什么 合号?   即E驱智能科技协菲世,代表Efficient Power(驱动更高效)麻伙、Electrification(驱动电气化趋势)丰撅、Environment(驱动环保潮流)间恨,从字面来看很容易理解祷发矗,简单来说就是引擎高效化偶喀汝,这样一来既可以保证动力性荤厦,同时还能达到更好的排放标准疥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱居屠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征雇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撮。   沃尔沃还将这一技术投身于那恿蜗欤块化的研发蔚,只需变更增压器某肟玻块与催化转化器拇糖保块等主要部件薯锈混,便可催生出一款新的引擎产品反莎珐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吼,大致可分为4类拌钢,即汽油直喷引擎夏、柴油高压共轨引擎鞍棱,单增压引擎(T5)虱、双增压引擎(T6)谜捅。 以XC60为例 痹麓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拐境。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例椿弧贬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泊藕,在动力输出上也略有提升裁棘诽,其中的原因自然脱离不了小体积炭、轻量化等一系列技术的支持眠。   此外变速箱方面也有了很大的改观革驹哪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%琳橇饥,挡位的排列也更加紧密诚陶鸿,有效缩减了换挡时间串,从而具备了迅捷的响应能力怖混勾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瞬堵额。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下磋贸敖,耗能经济性方面得到了进一步保证释,它将改变城市路况中引擎启停的时机罕层,改善油门的响应就杰辰,空调系统转化为经济模式工作俗宝宫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腾幸,而在65km/h以上松开油门盒肃炼,引擎还将会处于怠速状态礁旱。   本文导航箔络:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淑磷旁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位堆磊驼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汐儒。不过咎汰,动力并不是我们今天的主要议题磊遁。秦的下盘功夫方面表现如何剐柬混?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系邻?这些都是我们今天要研究的内容湘翱了。综合起来贝宛差,我们最终目的就是想要弄清一件事啡贺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色莲快戚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嘶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吓炔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上臣偶。当然挖,由于秦有着体积更大祁举、更加复杂的动力系统宋悲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法破,但由于双叉臂需要更多的空间函哪,因此也是不现实的讽充哄。在材质方面昏涧挟,秦同样表现中规中矩砰春惠,并没有使用轻量化材料为车头减重娥绥女,亮点并不多送亥羡。由此可见鞠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化庆。   不过搓,由于混合动力系统的特殊性琅乃,秦也必须做出自己的调整闲手,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异琼尝。比如史,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面使懂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上砰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上葛毛腥。此外乱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锹呵胆,相比速锐在直径上增加了将近9mm完但矩,看起来很是显眼拍断幌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化财,而在同等材料和工艺的情况下捶滇混,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喜驼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鄙逛罢。   另外叼络巾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巷输粕。与速锐的非全框式副车架不同踩堤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钦汉思,由于加入了电动机和管理单元粒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喂镀墓,因此这样的变化当然是加分的晃拟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套售舷细,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声畴奥跑、振动和声振粗糙度券宠瘁,欲知详情请点击这里)救杰,是个值得肯定的进步稍。此外彩土,与速锐相同恭皋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弊,强度更高沃捎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力才弦汹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天判怒斡,现款咐伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铝础椒,不过福特已经为此做好了准备牵计挝,日前刚刚发布了新款负ê瑁克斯课讳海。它采用了全新的家族化外观热实都,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酿坦,不过它真正的杀手锏沦,还需打开车门才能发现蓝牌贡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线廉袖触,进一步抢占细分市呈凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稿,满足那些对于性能有一定追求的消费者句敝,比如轿车中的S5贤、S6录、S7矛、S8等等熄揽。就在不久之前的2013年12月苫忌互,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杠哭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潮促,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)棠。 外观掂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态价凹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子料举,可以随时面对那些不识货的挑衅者垦甫据。作为Q5的性能版车型既派,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念估泛公,颇为低调锤钨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蓖。 车型图片 基本参数匿玻耸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杉膏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柬,特别是车身高度经过降低护拜次,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鹤拘阀,而轴距也有细微的变化茂排。   其实只要细心观察谅揽蹿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吉龄释,除了特有的徽标之外觅,SQ5的镀铬条有别于传统车型绢,采用的是双横条样式识藉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垒筏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冷甘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆发溯。而配置方面枪倡行,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备道。   尾部的变化主要集中在下半部分勿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力性。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蓟妈扑,可根据行驶状态来改变排气开启程度李。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炒茄功,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭迟,前者就属于少数派烈午。一个是只有追韩剧的人才懂婆竞,一个是全民百吃不厌丛倘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垄典嘶,其实上一代车型在国内早有销售斑,只不过跟福瑞迪太像了葡检戊,外观不出众策递,关键是动力平平虫健负,所以最后并没有收获太多浇。全新速迈刚刚上市宝,售价17.98-22.68万元摊坞烤,很有幸能够在第一时间接触到这款车都嚷痛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了能揣躺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鸡路,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈申诽。通过简单的对比筹,不难发现活屎唱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版范蓄,名字叫做ForteKoup胳燎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机官俯,售价17.18-20.08万元妒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伤牧,它承了起亚家族的虎啸式前脸盛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茸结,现在看来谈不上惊喜戈溶,只能说还比较精致取负马。虽采用了大嘴的设计乳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贯始刷,或许小女生会喜欢堪己。大灯全系都为卤素光源替,并带有日间行车灯描是。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰褂凄。   走到侧面盖斧瞄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化般频岔,但两门的设计为它增色不少趁射净,在绝大多数人的固有印象中捣词,跑车就应该是两门蒋,并且应该是无框车窗撑,仅从这两点来看肖翔案,速迈确实都做到了吃爬,开在路上的确引来了不少的目光追随莱弦酱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流椿耙缓,我们一致认为车尾的设计更为出彩蹋,短小略、精干甩面,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓤廊。除此之外堕松,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辩惯视,而且排气管口径不腥鸨恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强熟劳泪。轮胎为韩国本土品牌虏罢,规格为215/45 R17苟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梢靠。   当然老,如果你选择2.0L车型的话竣能,你所看到的黑色外壳后视镜牛、前后包围的碳纤维纹路饰板玲、双边双出的排气管屎躬涛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了祷第澈。" "  讴歌这个品牌察,或许很多人不是太熟悉检。作为本田旗下高端品牌文缺淌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任雇想,而且在美国市辰帧,讴歌的品牌影响力是非常大的北荣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垦,大部分都是人们对这个品牌不了解琴吮,影响力上不去翻第,导致在销量上确实不尽如人意谴。对于这次全新MDX的到来福豌譬,个人持有赞许的态度狡鼎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讣妹嗡,还是那句话炼鹊拖,品质上去了访,接下来就是提升品牌影响力了粹冈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拇,大灯的轮廓更加细长赂脐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泊社。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冬碴焚,但内部结构和MDX并不完全相同赁淘善。雾灯被一条仿LED的光带替代灯芍,进气中网的细节刻画更加运动书怒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长米,侧面造型给人的视觉感受非常低墓递,这和前后大灯的位置有很大关系滔死,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苫亩春,注重舒适性填爽烤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浮舵导,而压低的姿态却更加动感僧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱悔温。尾灯造型相比较现款修长耙,优雅的感受也来自于细节的 设计虽殊,但貌似通过我的观察佃蹲狠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源该。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杏,让尾部显得非常简洁抬。   本文导航霞:" "  2014年2月20日涎斡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陈彪。2014年型奥迪A5的最大特点是秽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铜肝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大藏,共有19款车型戒坎,售价在49.98万至85.8万擂颁伙,具体价格如下供: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表橡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面膝苏胳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别传柏措。配置方面档培,也与现款车型相同廊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机傅镜毒。   内饰方面挞,2014款车型也与老款车型大同小异苟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘祷,同时门内饰波、座椅中央扶手叹创嫉、都采用了纳帕真皮面料绿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机切哦。而2.0排量以上的发动机则保持不变枯妓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型对,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吹。   变化一刻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化岭烧,在原有的缸内直喷技术的基础之上史蓉,加入了较为传统的歧管喷射炊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合星汕衬,通过二者各自的优势粪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哼。事实上棋链省,混合喷射也不是什么新的技术卡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市眷活,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丛鼎。   变化二烽:排气歧管集成至汽缸盖内姥碎码,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闹查栓,从而减低涡轮的负荷查吨,提高涡轮寿命娥。同时群牧赔,因为在进入涡轮之前进行冷却忍,相当于提高了涡轮的进气温度限制略山,可以允许发动机有更高的排气温度扩导蔬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高步稿按。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人较,同时结构也更为复杂佳同,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战笨跋补。对此那瑰,缸盖内的冷却系统也进行了改进殿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肌抚端。   另外弄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搞衅,还有着两项小改动敞疏。使用旋转阀木呋块替代了传统的节温器朵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上屋唐浑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制杯。   根据官方消息惫疙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上端碾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受殊。笔者也希望在应用新的技术的同时孩熟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辞挞。 责任编辑柿:王晨熙" "  A00级(微型车)偿,在人们印象中这类车以实用性触几、代步功能为主呛态娄,低廉的价格促使配置也不会太高痢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候储弯皇,一款车的推出打破了这一概念谦,它就是全新奔奔嚏,来自长安汽车千。   感官是人们的第一直觉反应泻,所以外形设计的重要性不言而喻亲定歇,为了使人们印象深刻泛吠散,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的老缓,道理很简单八,日本是微型车最发达的市场达脚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迹舱肪,在2013年广州车展上很,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缆盾乱,除了时尚的外形设计以外诲床,在细节做工上也有着不俗的表现忍痛潍。前脸的设计整体性很高淋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条须噶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溅句。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叭驶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坛席褂,不过这一点在外观上并不明显教测,这源于贯穿车身的硬朗腰线抬柿,有效将视觉性降低惮砰,同时搭配造型独特的双色轮毂狼,让这款小车看上去时尚动感射姆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动笑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰敦,如果仔细比对倪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翠虚拖。除了引人注目的设计以外恃期恍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹轿,具有加热功能的外后视镜镰戚、15英寸的抛光双色轮毂每敢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搐窗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页换韩惜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市热冀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芬汀咀。不过鹊强嫂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巨赋,从内到外贿彼咸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恃甭酸,可以说是一次完美的蜕变壳联。那么这款新车究变在了哪里嘛?它究竟新在哪蜕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5密。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm剃宏午,轴距则与老款车型保持一致慕歧持。在尺寸变化不大的前提下般,改变外观驼、动力痰、内饰糖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冲蕉,2月19日这台新车也正式来到我们面前米闷超,并接受大家的考验绕蹦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条龟嚏,但这8条是我个人认为变化比较大的讳古颇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点共吓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抖宿翟,我就有了一种预感从酗俯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尚截督,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痉辆。全新X5给我最深的印象除了家族化外化,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)须缝。首先令,先说说全新X5的外观刀尉骏,“大尺寸双肾进气格栅”嚎、“开眼角式前大灯”并归,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垃珊。    现款宝马3系推出的时候嘶团,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉檄缚,现如今随着全新X5的上市息鲍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上芳靶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此慌街粳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分欧豹,据悉可,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯麻。值得一提的是良宪漆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氨锑镭,给人一种炯炯有神的感觉帽襄币。    由于新老款车型的轴距保持相同焦膏导,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉极筷芬,反而侧面的腰线给人一种力量感翘颇,这也使得新车看上去年轻了不少拇颇栓。细节方面歉享,新车在前翼子板上增加了进气口授伦虏,突出了宝马品牌独有的运动基因然挥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格推,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带手,提升了夜晚的识别度坞薄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起背挺帕,降低了风阻系数切劣香,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性丘谎。" "  版权声明搪收耙:本文版权为网易汽车所有瞳倡潜,转载请注明出处仿祷垦。   在2003年迸钒翻,奇瑞QQ的下线让这款时尚喀错操、便宜拌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疵,之后短短的几年间裳锋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话日婆,然而到了2006年长安奔奔的推出吝口,打破了QQ一枝独大的局面咆巨杯。一转眼讼溜,已经过去了10年的时间缓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搓昧,在这个追求个性塘纷卫、讲究品质的时代酞淬可,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锈娘乌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则砷,而长安似乎也意识到了这一点僵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拴垃焕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者马?   从厂家方面获悉台,老款的奔奔(love)已经停产刚,而奔奔mini则将会继续生产销售径,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忙恰,前者主打精品中高端微车市沉投莅邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战钱惮某。从定位上来看剿喊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哺,虽然沿用了奔奔的名字锹共,但整车的设计宿肝、配置以及售价都会高于老款车型微猾厩。   新奔奔客户群体是谁侍疚?   在很多年前呸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结禽列醒,到底是买奔奔还是买QQ棠钙顾,在那个时候狙睹,很少有人会关心这款车设计的如何锈、驾驶感受如何加讲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具榔风括,省油卉柑廓、皮实灵、能遮风挡雨就行碑。   现如今梦堕剂,80后铣乱、90后已经成为购车主力凸,这些从小听着walkman簧彪闪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巩嘶樊、用户体验以及品质都有着更高的追求咀房冠,因此在座驾的选择上同样不会妥协轻揪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看熟,新奔奔就是冲着他们来的戮。   新奔奔主要的竞争车型是裳肝哺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侣恰,但从目前得到的消息来看妹加,5-6万元将是其大概的价格区间涉。这个价位中既有一些合资的微型车暮庞,也有自主品牌的紧凑型车柏叮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刮,比如两厢赛欧庭鞘负、奥拓识拇、玛驰以及低配雨燕等等车型炕牵干。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恍咆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些姓骗,产生竞争的几率比较小勤供。   外观和偷:惊艳戌、和谐氯搏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型把颈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峦:高离地间隙拭公、车顶行李架凑怕淀、双色车身等等泡。没错范啡,无论是跨界人轨苦、越界还是交叉车型厕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质独丰骏。不过世间万物界辱,徒有其表终究很肤浅炬什,我个人认为底,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徊豹。所以谐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疵达煽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猛犀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倍,它集沃尔沃所有看家本领于一身分淮,可谓全副武装吵怪。为了让媒体更好的体验这台车拇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丸骏。没有固定线路烯,没有领队车辆寝恫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邻,它会和每一位汽车媒体人独处12天访抬榷。而在这12天里呈儒顾,我已经和它奔袭了4100公里法,横跨了三个省份灯即,体验了柏油赛道呻花、软土拉力鸵磷、冰雪漂移匠塘囊、高速狂奔莆掇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刹猛,当然春芭,最终的结果是陀码氖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腔汉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的难旅涸,正所谓日久见人心伙稗,交友如此炮,试车亦是如此鸥般。回到正题兑功掣,和往常一样谴柏,对它的了解还是先从外观开始晚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生踏鲍喝,相煎何太急”这句绝句憾珊臼,而在雷诺—日产集团旗下项,有两款车正在上演着这一幕汾持。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气损沤,还有这出色的越野性能成藉仓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性县淘判。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屉孰墨,买谁更划算罐朝毒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扇笺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位示灸蠕,作为英菲尼迪的顶级SUV贯,QX80的售价高达152.8万耗突,但经销商处可以优惠16.2万柑城虹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万没撂,虽说16.8万也不是个小数目翱竟。但对于消费者来说伐悸枷,一个日产嚎,一个英菲尼迪蚊舱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)戳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坟,它的身材绝对够大罚缮。从上图的数据来看狗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙藤掣缺,尤其是将近5.3米的车身长度童隶,会让您感觉驾驭它有点困难绞鸵。另一方面仟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掇估,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绿乐拟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鸽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅男戏撇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足栖捅绅,同时也显得异常凶猛告品篇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逻啡狡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大馆,整体造型圆润襄导僚,没有多余的线条作为修饰夏茧惹,但是反而会让人感到车身很厚实殊嘲很。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凭校难。同时注意它车窗的设计块套僻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泊楷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的既,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感褪篮哦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样你磁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计藤,也没有了那种霸气负咸,转而给人的感觉是设计很前卫拆。车尾的饱满程度与车头相呼应着频,丢去了上一代的直棱直角扇,饱满的线条凸显着丰满的层次感赐购。   日产途乐妊纱墨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华齐梢,虽然脱胎于英菲尼迪车型儒,但途乐依然拥有自己的外观特征狸瑰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帆盘份:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型订,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沏坷谈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出柑参。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底送放歉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气莫,成为了车头亮点之一禄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术羔儡建,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型端案,这项配置自然是少不了的匣。我们可以找到4个摄像头滩浅捎,它们分别位于车辆头部仑扳堡、左右外后视镜下方和车辆尾部日楷冻。以便在停车过程中先翻下,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况半拒,让您更加自信轻松的把握泊车空间朔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伤廊踞,大大降低了停车时的事故发生解犁。   途乐   通过对比发现颧,两车在外观上的配置基本相同缅薪浮,差别仅在日间行车灯上书里蓬,不过随着QX80年款的推出碌,日间行车灯的加入应该不是件难事趁怕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逢闲辽,在相差仅有10几万的时候五奈踩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店獭桥。    责任编辑看:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戎九侩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了睛售函,除了奔驰G呸镐、丰田陆巡系列丧、牧马人等蹋,双龙雷斯特也是其中一员表,而且雷斯特还是柴油车倪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扯,以目前的接触来看碑倡,双龙雷斯特W表现不错惫厩捶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凛冕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钨篓相,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰几娩亢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”市看。当然弹铺玫,在随后漫长的几年过后讳鼻僚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌揣雇编。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO畦帮婪,该车型最大的特点就是其尾部造型套廖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计教梁俏,宝马方面肯定不会承认剩,但从年份来讲刷,明眼人一看便知看袭。   外观慰绩徘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手年吗,该工作室的创办人正是乔治亚罗该款,不过大师的设计未必符合所有人的审美拒抬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桃叹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调储边,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奥,但为了照顾空气动力学与线条流畅别狭椿,雷斯特的车头是圆的从蜡,所以在当时看来有点“离经叛道”董情。   而到了现款的雷斯特W旁,这个“小问题”被修正了分苗警,一体化的设计已经是大势所趋饱街们,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”臂靶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型统潍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骄茫伤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少相拓膊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相录膘。通过车展上的展示犁吗,小编已对这款纯电动车型有所了解讳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验该,时至今日来检券,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饱匡。据悉半疲扒,之诺将在今年的2月份开始接受预订嫩馈,上市后将以租赁的方式面向消费者搂垦懂,具体的细则目前还没有公布伴,上市后会有着怎样的表现腥挥,我们会同大家一同关注卵魂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前老皮挎,简单了解了一下之诺这个名称的由来味酮朽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现趣妙恐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟详悉踌,毕竟是基于宝马X1平台打造头叙,因此在多个方面相似度高也并不为过斜税。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菏慑徊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现荒壳苯,其具体的表现如何嘲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娥。 责任编辑宿金:沈楠" "  版权声明勿:本文版权为网易汽车所有白勉,转载请注明出处丰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计跋钒刃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厢古。它们的可见程度宠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怪。可见度甚高的两个文字的组合啼蚊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字樊谴。因此查,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车副乃墟。哦分,对了兽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思偿零。意大利人的自信息,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心测厕坡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用釜垒?咱先从减开始说起壕取。 Q眯:致悦只是切掉屁股的菲翔么答?   A氢:非也汉免檀,前脸亦有修改锭蚕雾,整体风格统一惧,协调度很高彩。   我相信Roberto Giolito先生五龋犯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师还,在设计Ottimo的时候瓮高阶,一定会更加从容揣即菇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搓论,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啡。在他的心中逻附痪,应该有着太多关于年轻瘫吓睬、活力的理解细,而这恰是Ottimo的设计要点扯坡堪。 外观总结   赞苍骑逆:个性鲜明巍、标配LED示宽灯楞祈哗、轮胎用料厚道   弹膝疽:低配删减雾灯   " "  版权声明特:本文版权为网易汽车所有劲放,转载请注明出处舵情寞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾间,虽然距离现在已经有两年的时间钙娩刷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摔。而今天溉抡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘承碱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例版鲁供,并且还是一台后驱车撑热寝。没错息嗡,它就是华晨宝马3系炮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)守锚隋,其配备了2.0T发动机痕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哎黔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱霉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗手毙枯。不过在今天的冰雪试驾过程中咆耍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烷磺龚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现观咕辣,必须先打好理论知识的基础辆桥。于是在摸车之前上,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酣荆镶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关适,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着轿蒙缅。 ● 项目一   热身结束了蓝庭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓦欣戊。第一项内容便是加速和刹车悲,是不是觉得很简单钳?其实里边的门道儿多了去了殊觅阀。   在项目一结束后溯慰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辜强钾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缕函贾。一开始大家相差悬殊甸概,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了快笨称。接下来的项目二会比较刺激一些涝,经常会出现手忙脚乱的情况穆,但只要理清思路按部就班的做簇金,想要完成整套动作并不是很难杀茬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明相:本文版权为网易汽车所有井虽糠,转载请注明出处刮敦酪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匪霉,不过始终都仅有手动挡车型蚕,虽然目前销量也很出色播脆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户联。好在这一短板即将成为历史裴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绷撂,新车将于26日正式上市脱,我们也于第一时间进行了试驾体验筹脊辰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梆侠翻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外姆通熊,在外观方面也有变化镁频。新车根据高低配车型提供两种外观方案祟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计华孔椒,而高配车型则对中网遂群氦、保险杠造型团辞、轮圈和后反光板都进行了重新设计躬斧砂。值得一提的是魏丰拳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骆猾顿。   新样式的轮圈非常动感棚结玻,在同级车型中实属罕见帝日蓟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泥,轴距依旧为2725mm叹。车尾的变化相比车头要小一些沃掠龚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板懂,不仅可以提升安全性估搏,同时视觉效果也更加出色谅。 有态度【试驾评测】篱久沏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荚堡捻?   扫一扫痕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撬,一汽大众全新高尔夫正式上市睛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梯伸,其中1.6L拥有三个车款桃,1.4TSI拥有四个车款收滑纹,官方指导价为12.19万元—18.29万元赎。具体售价请见下表秽兢赏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舞拷,但是却拥有三种功率版本邢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本癸庭,因此在动力系统方面赔违人,消费者有三种选择盾掂。    我们从上面的数据可以看到男,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卑册,1.4T低功率版是主流之寻健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求采拾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右效捻晶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮暮,但是它的售价高达18.29万元囊袍景,相对比较贵澳。    全新高尔夫提供九种车身色彩虑糠,分别是塔希提金晤、唐古拉白狼、珊瑚蓝宝旗览、魅力紫腊期滩、玛雅红感、季风灰驰距窟、水晶银以及深黑和极地白臂幂。 ①南:16寸Cosmic款轮毂 ②倪美:16寸Cubix款轮毂 ③桨匹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弟,其中15英寸的一款澳堵,16英寸的两款维胺诧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备地里,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型割,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垦埃。    全新高尔夫提供标准座椅挤落骡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尺鸽苗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅糜哄涣,舒适版车型则都配备舒适座椅闭方,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阶秦。    在材质方面览尘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苛黔,分别是上图所示的DianDian黑色织物陕匆铰、Zoom/Merlin黑色织物湿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啼帮,分别是Vienna黑色真皮殿媒、Vienna米色真皮捻驳拆、Alcantara黑色翻毛皮钢、Alcantara棕色翻毛皮婆寝凤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料裂薯,有两种风格可迅肫纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料须损腻,同样有两种颜色可寻泶薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碍,有黑色和米色两种可牙崤ち;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搪。    在车内外装饰件方面慧,不同配置的车款也有不同的安排限秋。像侧窗下沿镀铬装饰条搁、双排气管放、镀铬装饰双排气管较说肺、动感鲨鱼鳍天线逝、真皮换档手柄富、科技质感装饰条骆每、金属风格装饰条瘫虽、碳纤维风格装饰条等等捎番,针对不同的车款都有不同的配备托,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍册须。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涂递凳,配备有MKB多次碰撞预防系统魏、ESP车身稳定系统掂惯、ASR驱动防滑系统暮兰、XDS电子差速锁零、前排侧面安全气囊肠、后部4探头倒车雷达贺违、前部行人保护系统阂、自动静态转弯补光功能等等绩,但是在舒适性以及功能性方面覆,并不是很丰富患楷,但是也可以满足基本使用苫栏娜。   1.6L自然吸气车款如何衙饴埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀瓤忝埂,它拥有手动时尚斧牌假、自动时尚以及自动舒适三个车款耗,手动时尚与自动时尚的配置一样漂乳,在价格上二者存在1.2万元的差价诡撕笆,主要是变速箱配备的差异搔。所以在配置对比环节锻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行草,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鸵料腐,差价为1.1万元棺痘缄。    在配置对比的环节我们可以看到洪,时尚型与舒适型之间的配置差别吃甜琅,大多数都体现在外观内饰的装饰件毫顷,以及车内一些常规功能方面疲武臀,主要是顶棚储物盒回、后排中央扶手嗡澈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半盎瘟誓,实际上最有意义的差别在于全景天窗甸讹、后排出风口架、蓝牙电话教、定速巡航苛吉秋、驾驶席座椅腰托罢拉、TPMS胎压监测系统这几项上搞,不过在这几项配置中蛊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置矾凰涣,尤其是全景天窗刊胃急。    从价格上看阑奋,二者的差价为1.1万元侮囊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吓踩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冈暖矾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户封萄,所以我们在这个推荐环节兔,更多的倾向于低配车款鼓。 责任编辑惋显:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底常删,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稗。它采用了全新的DS家族式设计风格啼募梗,延续了一贯的法式浪漫风格话施,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素税斧。新车基于DS5平台打造捂驹醚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机慑攫。预计在3月左右上市爆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漓德嘿,让我们一起来看它的表现如何厂。 外观琴抡婚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祁,却多了一些时尚及科技感亢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性款裙褪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感勺竟凸。镀铬装饰拿捏的也比较好软。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奶呻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品楷楼特。也表示着DS的品牌走向独立黑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摊扮,有着都还算不错的账面数据叙广,车身长度为4702mm筐农拴,宽度1840mm垃,高度1515mm.轴距为2715mm端沽妙。上市后会把目标锁定在奥迪A3墙袖。 车型图片 基本参数霜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面皇,除了前车6颗驻车雷达之外绦边谁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叭扛筹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侯宏,从视觉上拉伸了车辆长度戎缆,尾部设计了一个小小的尾翼林达,尾灯下侧字样表明了其国产身份怂丝诧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头师策。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耐睫圃,真正的排气隐藏在了下面玛孔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挎:高离地间隙岸核阮、车顶行李架鞍、双色车身等等庙。没错程悍菏,无论是跨界溯、越界还是交叉车型盲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赫。不过世间万物程,徒有其表终究很肤浅困瞎匪,我个人认为春污,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揪筒。所以孰缮喂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时图享李,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筏屎,它集沃尔沃所有看家本领于一身辽冉,可谓全副武装体许。为了让媒体更好的体验这台车牛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骂。没有固定线路喘谦,没有领队车辆垄勤卤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾黎,它会和每一位汽车媒体人独处12天搜龋惮。而在这12天里蛙,我已经和它奔袭了4100公里杀,横跨了三个省份喉,体验了柏油赛道白躲挨、软土拉力峨矢摩、冰雪漂移巩、高速狂奔迟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话口罗髓,当然编僧囱,最终的结果是吴健:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旧敌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的步,正所谓日久见人心息篇,交友如此伸,试车亦是如此蚀公沟。回到正题饯管,和往常一样耿掀,对它的了解还是先从外观开始呜轿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谈救、多样化是一种趋势丛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柯慨淳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白揪炔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠股惰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦墓阜害,是基于菲翔打造的意式掀背轿车郎帕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型溃,上市至今保持着约5千台的月均销量搪笺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骇。 外观/内饰对比枯郸另:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来都,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造星,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蓝,毕竟师出同门刑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拇快,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脐缓宝,远看很容易被误会成排气管结佰,但事实上真正的排气管被隐藏起来沤谎股,整体尾部设计显得层次更为分明萎新圣。低配车型配备有倒车雷达冗,高配车型还配备有倒车可视埔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点栏,修长的车身与宽厚的D柱裁,加之出色的后排与储物空间道,俨然就是一副旅行车的范儿肪饲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哄吝搜,它完全可以称之为旅行版朗逸毒。    车身的线条连贯自然倍厢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赎瘸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头擞颊寄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些让槐秒,调整了尾灯的白色灯带位置糠长哺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贝纹捐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重并思。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同储趴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格魄翅麻,内饰板件的用料以软质材质为主皆褐,接缝及做工也较为精致噶,与同级车型不相伯仲乡逞擒。从实拍的车型判断需推,自动空调错、ESP系统捶摆、电动座椅缆官、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疵良九,至于具体配置还有待官方公布饱牡察。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉委片,同样是大众家族的传统布局你玛酱,整体的感受都很不错透,方向盘宫、中控台的每个设计很都容易上手胳巢狗,从材质上来说危侮,朗行是塑料感有些明显的踞便苫,好在其工艺上还是有保证的舒,并不会有很廉价的感觉驰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后徒领仟,销量在整个家族中表现最为可观岁缝。近期赣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怯露导,新车主要变化集中在外观小危,同时针对颜色捻嗅胸、配置进行了调整兼,以保证其市场竞争力犀替。在豪华紧凑级细分市场中戈蜡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一立葛,通过下文的对比分析浓,希望对有此购车意向的网友们一点参考妇模酞。   备注厢廖嗡: 为更直观的进行两车的对比分析妨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260互脾、CT200h F-SPORT)切捕匿,市场优惠参考自深圳市场镜郡榔。 车型图片 所属品牌露唬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动懒叮蛙,内饰做工精细    车身尺寸方面邵耍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优收其疙,其他参数均小于奔驰A260羌。从外观和内饰设计风格上看称俺霞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑樊惧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杆卷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺彻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慑,全车充斥着力量与美的线条唇攻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点池慨谓,硕大的单条幅进气格栅势裴扦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惠敌佬。    相比极富视觉冲力的前脸造型失,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些誊安,但并没有脱离运动桓难雇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹悍社辣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素顽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堑,同时下侧雾灯造型也有改变诽盒,车尾部也进行了一定的改动苍,整体感觉更加运动抡吉。另外熟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”太痛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盲,形成强烈的双色反差烘汇。    F SPORT车型装备了整车运动套件邢逼,涵盖了运动调校悬挂凑修娜、运动包围洽啊落、运动阻尼减震器浚莫婚、熏黑运动轮毂山、运动车门脚踏板璃、运动型铝制加速踏板袜驳、制动踏板咸悲、脚歇板等既赔森。    三幅式平底真皮方向盘渐丸、红色元素点缀的空调出风口李燎、铝合金踏板吭畔浅、仿碳纤维装饰条等等拧酸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫩掂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格亲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化感,将方向盘喷莆哪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奔,增加了便利性忱鄙托,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动官,分散了注意力投。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肛惕,是多数第一次购车家庭的首选要求歇凌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坞秋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缝难。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锭泼,会有怎么样的变化胶痛家,一起了解一下列巾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烯,镀铬进气格栅增加了些许立体感弯,更加显眼的X造型前脸时薄豢,迎合年轻消费者的审美驶。大灯的改动有些另类凑,在我看来接受起来还是需要时间的抒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车簇参许,新款在车身尺寸上有所调整俗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搽,轴距保持2600毫米不变染,相比现款仅车身尺寸有所增加烁刊息。   车尾的变化不大撕年,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捞,以及牌照上方增加镀铬饰条褪,尾灯造型无变化际。实拍车型为高配版本魄饶,但仅配备了三点式后倒车雷达栏魂虫。   新款的15英寸轮圈造型不错垄七目,轮胎选用优科豪马侮,规格为185/60 R15颅宫,备胎没有缺失来,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置答侩玻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高穿,在年轻人中更是屡见不鲜甸吕裁。在学校要有个性虹,在单位要有个性乖,穿着打扮要有个性母,兴趣爱好要有个性瓷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雄比烽?如果你有这方面的兴趣钾愧,那么杰德将会是你不错的选择鲸。可谓自成一派的它溪赶榷,凭借着并不起眼的车身尺寸团襄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间葱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车煌氯泄?还是旅行车哆?或者是MPV夯拍片?但这都不是事儿守,只要适合自己就OK艾赏彪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人究,喜欢接受新鲜事物的他们悄脱盒,正好与杰德不谋而合欢庞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盛圈眠,此外呛氨溉,六座的乘坐空间疯抚,也足以胜任日常的使用需求搽噶番。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受畦妓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢怪梢?自2013年9月6日上市以后疮彤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量如,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓣,它用事实结束了我们的疑问号炽。除了这些酬,杰德还会带给我们什么样的全新体验湘,让我们继续往下看孪。   " "  若是经常关注汽车之家的话晨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诚芭始。虽然我们这里并不提GTR羔蜕权,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父裕克斯ST态闪活,令人刮目相看绒垢。与此同时必,在秦身上蔑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诗递、做工以及舒适性表现上的明显进步伐。 外观造型堆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菇镶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代好娜推,近年来推出的新车型如速锐疚匡提、思锐以及大家眼前的这台秦僻臣,都可谓一个比一个漂亮室翁。就以秦来说拈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卞,很是亮眼陋,同时也营造了较高的前脸识别度哇挥罚。   车身尺寸方面倾拱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大刷检具,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平澎钞握,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酸尘,2670mm的轴距表现则处于平均水平蚀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同第岭,其整体感觉与速锐大同小异筋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯揭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接税愧。无论白天还是夜晚到溉括,该车的车尾识别度都非常高醛。而且内部的光源貌,除了转向灯为普通卤素灯泡外米蚕,示宽灯毒肃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涟。   充电恳挝峭、电桩安装及质保/售后介绍娩低:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绰泊防,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包道土侯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电峭,据官方资料介绍旦届狸,充满一次电大约需要5个小时左右会媚菱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)廊品尺。   同时橡潘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颂,虽然价格并不贵管,大约在6000多元入申煌,但对申请人有一定的条件限制吩吹硼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腹苇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)悲盼僻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淘裂。当上述条件都满足之后淡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请萄,如果一切顺利叮,最快1个月内就能安装到位并通电使用潍窍。不过目前誊旅便,秦还不能实现快速充电荚谓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的多单锰,只是目前还没有这样的配套充电设备泌保熊。   针对秦的特殊性浪触,4S店内还为秦准备了专门的维修工位椭动,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乖背隆。其中镭拔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全廉茅栖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋需侧、绝缘手套和护目镜等设备台,并规定在检修车辆时必须两人在场荒灿。以防车辆万一发生漏电妇短策,威胁到维修人员的生命安全捆吐。   与此同时硅阿螺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里崔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组下孝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同壤观坍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脑姐姬,整车质保为6年或十五万公里饺换,电池组为10年或二十五万公里)弄十。总之殴毖,从专设的维修工位闲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辣纱艾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度干雷,而对消费者的购买更是一种信心的保证怀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淋楔沪,中国汽车市场刚开始发展份抛,市面上可供选择的车型可谓寥寥钉,在那样一个年代妥勤阑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准徒该,并且在之后的相当长一段时间毖垂猎,人们心中仍对它们有深刻的印象晤掣欠。时至今日焙痞嫌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择菠,在数年激烈的竞争中卸瓮闹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炮搅。这回懂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首铜夸,我们也借这次机会为大家做个全面对比截本白,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丘亲:外观内饰(包括设计和做工)磊廉、配置侠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胸漏坪、储物涪便沃、油耗可词昏、驾乘感受退汐袱、加速性能欧社、刹车性能臀随。同时藐雾涛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弯、同价位车型的什么水平洗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冻,目前约有6000元左右的优惠岸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元歪,在优惠方面差别比较大捅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右貉,根据论坛中近期的提车价格拈佬潜,9000元的优惠还是有的搬。目前侍,两车的售价依旧属于同一梯级姐兼骨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嗅八,只是配备了卤素大灯及雾灯趴,透镜僧麓、日间行车灯这些都没有防拭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苍疽帅,因此我认为两车的配置可以理解避努,符合同级水准泥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位癌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奇锑心,两车的各项参数也处于伯仲之间梁豁猫,差别在6cm之内滴。在车内空间上溶稻,两车的表现也很接近沽,我先剧透下吧苔碱祈,结果可能跟你们想象得不太一样酞级。   相信看到这里韶镭拓,大家最担心的就是如果车辆没电罐惜,后备厢是否还能打开的问题极烂。捷达看来是妥妥的没问题蔫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淀驼累,它的后排座椅靠背可以放倒示具,之后即可顺利从后备厢取物谁炕艘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐薪栖。   在倒车辅助上摩串境,捷达配备三点探头蓖妻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配川珐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平擎桶呻。这里多说一句怜翅陆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达偿赫,让人觉得很不大气考胺此,并且低于同级别的水平雾冀断,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达操,舒适型也可选装倒车影像糙,比捷达厚道一些北。从普及性上看糠蜜胜,能够达到同级别的平均水平穿蛋解,从功能性上看免亲,拥有倒车影像的它则高过平均线了屋嚎,给好评程疵龄。   两车都是15英寸的轮圈先酸,造型上也是各有风味全,轮胎宽度也同为185mm泉赖午。从售价上看券纶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泛忿可,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条韦拿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涩囱壁,让我们在后面的制动测试上见分晓答。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显媒,借着中期改款的机会某酸瞳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机楔倍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寥贫懦。应该恭喜它悸,至少在我眼里肆诚,它确实达到了自己的目标冈哦。过往凭借动感的外形灯多份、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它健上,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谅寸哪。   只可惜赂,刚上市不久的2014款起亚K5擒顶勺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择暖,而且它们的价格都处于K5车系的高位平般彻,受众群体并不大忙燃。前段时间臣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析徐,并撰写了《起亚K5购车手册》扦。文中朵会绩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型井屯规,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沙蝗撕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色江。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH首,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坡。自从起亚獭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屏答奠,互用研发产品的例子不胜枚举洗吭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娟。该发动机的最大功率为245马力溜乘、最大扭矩达到350N·m贰头,账面数据处于同级别的上流水平光,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀囱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机竭。   在涡轮增压危埃、缸内直喷等技术的加持下据且,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m田侠,并且一直持续到4000rpm览镰。得益于涡轮介入较早肩墙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醛婆,而且它的油门也调校得比较灵敏山馆。在实际驾驶的时候设瞎,可以感受到它的起步轻快自如巢朔继,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余玲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比价辫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涸及贬,但差距并不像数据相差那么大慷分眉。在整个低转速区间嘛哩,它的动力输出不算直接沉,缺乏一点活力歧完,给人一种有劲儿使不出来的感觉憨罚。   于是伟锰,我把油门再踩下去一点堆,动力突然来得很快淡籍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然睦啥,毫不费力豌量拒,而且可以感受到车速达到120km/h时驼,发动机还有充足的动力储备本谈筛。它的中段加速能力让人满意颂蓬,虽然依旧缺乏一点活力坟洼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴澄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开臂。   还是差点意思卡勺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感法困粉。于是抵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炮,6速手自一体变速箱切换到手动模式矛避,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盲棱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鲁霜。它的油门响应足够快党皆醚,发动机的动力输出得到更好的释放岔桓,方向盘的反馈也更加扎实溪。除了SPORT运动模式外侯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兰艰,运动特性从SPORT划突浆、标准到ECO逐渐减弱兴勤辱,驾驶风格也逐渐趋向安逸坷歪唤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契莎辉额,平顺性极高伤太,而且动力的衔接也让人满意吓附。若以80km/h的速度巡航吧挛摧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丧背,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沁饭,对于燃油经济性的控制也让人满意偶。同样值得表扬的是降挡速度挝僧,在中段需要加速的时候深踩油门唤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出榷,而且换挡冲击也比较懈 ,不会让坐在车内的乘客感到不安呢锹逻。   前麦弗逊哦、后多连杆的独立悬架底盘结构扳烂,在调校方面仍然有很大的提升空间拴。它的弹簧足够硬歉鹅灭,但是减振器的阻尼不够大辞建,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鲜谐冠,会有细微的震动传到车内闹,以稍微快一点的速度过弯峨溃,车辆的侧倾会比较明显景酵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳玛绥上。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磷湘,舒适性让人满意榷,但如果需要激烈的驾驶的话汰斯煽,后期对悬架的改装很有必要帕阿。   它的刹车盘相应加大了尺寸渤盟京,刹车的力度足够辉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拼典列。具体表现是狼旅,刹车踏板的前一小段是虚位欣蹦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏徒,制动力度会突然加大奸始膜,需要一点适应的时间窍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逗,发动机的声音锤即、振动都非常小掸陶芳。然而诽店疆,在速度上来以后沁撬,噪音的上涨速度也很快浆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎臀缎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嫡乒。   我得承认泻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数隙卜貌,但在起步和中低速行驶的时候诲,动力参数上的优势并没有完全体现出来轰检,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沙萎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酱剂蝗。当然貌入,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型阑碱晾。另外壳,值得一提的地方是坝莫,在动力提升的同时啡碎拟,它还加入了行驶模式控制系统颧卉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用佩融炮,它的动态性能相对有一定的提升丛彩,开起来也更有活力和乐趣瓮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”淳聘憋,只有手动版车型销售距酞吃,导致产品线还不够丰富泵稀。而就在去年11月驹,海马M3终于推出了CVT版车型嘘,7万-9万元之间的售价牧叫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30景、逸动巴敖、宝骏630以及启辰D50等车型猾栓掸,竞争还是比较激烈的忱氨泉。作为一个后来者绕凯编,海马M3是否有足够的实力立足睦文?下面我们就一起来看一看农。   动力乱光:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择供相,其最大功率为82Kw甭外,峰值扭矩是147Nm磨杠。从账面参数来看痹扭福,可谓非常出色鹅,一点不比合资产品的数据差飞笑缚。对于一辆紧凑级轿车来说蔡袒枢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了囤。    开起来的表现衰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掂虽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吨普。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中时,如果想要充满信心的快速超车滇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择星吧雷。    我知道会有人问售赤签,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寸奋?说实话放伟,我觉得大家都没什么区别凉碴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叉瓤勘,也是低扭不够强圣怀郴,需要靠高转速来增强加速能力裙倦。    可以肯定的说剖咀鞋,除非是加上个涡轮增压器驼燎疮。否则的话桐锑,这个级别同排量产品之间的动力表现巳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弘。我个人觉得锣堂,这只是消费者们需要认真衡量的一点焚酥,而非全部痕括。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在毕脸舍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感订,动力传递平顺连续的特性遣,有效的提升了整车的行驶品质感粕哇刨。顺便说一句感忌睡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外线辟,这也是比手挡车多花点钱的好处忿拜掇。    深踩油门时敬菩咆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上摆,来保证动力响应足够顺畅贡挥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烫柔。此外寿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式环核梅,功能性极强络。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肩腑亲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凭扣,g值才开始达到最大的0.366g矛翘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宝敞酣,此时车速大约在30km/h左右翻虾,达到60km/h用时5.24秒紊农,冲刺到100km/h用时11.45秒观罐。    接下来看看海马M3手动车型瓦坡杉,在加速到2.5秒后兽惜劣,车速已经达到了差不多40km/h恋,达到60km/h用时5.01秒嗣,冲刺到100km/h用时11.28秒蚕虚,比CVT车型略快醋。如果不较真的话输矮,可以发现二者的差距其实非常邢喊仙选,相应的在日常驾驶中其实也一样伟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米夏,就这个成绩来说炯梯谭,它的表现只能说是非常一般句。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抠藏,它的表现就算好多了摔伤箩。 责任编辑弄伟抢:沈楠" "   近日卯解,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作填渡。从新款车型推出的速度上来看观施杰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钨背。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梨婪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化磐疽抬。    早在2003年瓮哨荚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洪。10年以来矫旗,宝马X3已经销售超过了一百万辆们蔼扁,自从2010年上市圭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作荆。因此虹,2015款作为X3的中期改款冉霓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涂红肆,优化后的大灯组造型沉慈棵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瞎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多囤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怜霜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感潦。通过官方图片乾勉稿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时加示,也融入了宝马家族的最新设计语言佬,与新X5一样采用了新的中网边框设计筋世,在视觉效果上更具冲击力哥闲。    在头灯部分扮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光田喀强,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细甩努卤。另外寺签冒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巍劳刨,配置方面它还可以选用全LED光源戚脖,再加上选配的LED雾灯坦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咎斗。    新设计的前保险杠极具力量感潜笆,并融合了镀铬胜揭让、塑料格栅以及金属护板内烹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型箔卫。此外吭讲钒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂旗,也使整车更具个性化风格钢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为笺博编:4657×1881×1661mm尉髓挖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脾抗瓜,轴距也同为2810mm逢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寿,从车头一直延伸到尾灯的腰线冉粪,让车身看起来更加犀利且极富层次感富剖诞。相比变化较大的前脸撑拱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胜彩朝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捂。相比X5餐配浚,新X3的尾部更加耐看禽矮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呛罢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诫扁煤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恨,视觉效果并不是那么给力弧捍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鹤卜略,新款X3也不例外钳暗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笆融掠、后部的防钻撞保护装置居,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂税切览。此外庭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致江练梨。该车还可以选择六种车漆亥趴警、三种专有的18烙羡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂煎。 责任编辑裂山雌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拔:Quattroporte(总裁)报城摩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妙洪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吠乖:Levante久,还在2013年4月的上海车展上举读苏,以全新总裁平台为基础芥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蚕吉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淡:Ghibli……   以家族设计为本滇鸡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涤告赏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同簇,改走豪华中大型轿车的定位纫,车身尺寸长凳老、宽狄沽、高分别为4971mm毁晾、2100mm和1461mm鸽涂,轴距则为2988mm白婆乡,直接锁定奥迪A6碎牧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上潍方牢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窜烯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征线偷迫,且融入全新总裁的轮廓特色儡,以紧实并极为流畅的曲线僚吃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格节爬檀。    于是在车头设计上妈氰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽麻夹盲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磋隘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面澎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冗氏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颓,将蜂巢状格网嵌入其中窃,且尽可能地加大洞裁入,再搭配角度更为锐利扰徒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嘘缚旱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势旁玫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条轰淘核,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏文,所以厂商在Ghibli的车侧瓷淡离,除了保留前叶子钣鳍状孔道嚼曝溜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外悲楼,也师法了总裁车侧的设计郴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诧,另一条线则从前门下方迸出徐临,向后朝车尾紧缩搔篙,滑顺动感且充满肌肉感炒,并正好可呼应更翘的车尾设计辈呸现,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上富卯施,速度感浑圆天成颂吨挠。 内饰向旗舰看齐蹭据,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辑寄括,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陌氖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同端舞灌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计壳,也把声控泻髓额、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上褂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拼,右侧拨片负责手动升档径、左侧拨片则能提供降挡遍。    此外伙为迁,三辐式方向盘的前方茹,一样是借自全新总裁的蓝底白字捻、双环式仪表盘忱氏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表培欢负,左侧则是表底超过310公里的时速表分,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕场售,可提供显示油量戮病、水温匈柑、挡位与导航指示等行车信息癌海惊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上写,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图限晶捕,告知驾驶者目前的驱动状态连献。    和总裁稍有不同的中控台夸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟堑,以及可触屏操作的收音机电台选择腥杏衡、音源切换哩勺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)外需、空调温度凹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舷辖层,空调出风口则移至屏幕的两侧誓乃份,下方则为恒温空调系统调整出风量墒、温度与出风口的位置徽羌都,以及音响系统的吸入式CD陈,设计上较总裁车系更加简约弯氨,但用料与配备完全向旗舰看齐到疚,展现了十足的诚意麓。    较为可惜的是吞负,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹲特,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm保烦挤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苗累,所以Ghibli的前排空间与总裁相当另,包覆性和支撑性也非常出色烂惨勉。    但是后排方面颁抛让、便没有像总裁那么充裕雾芜蓉,尤其膝部与头部方面隧卫,身高174cm的笔者坐进去后铅闯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已癸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促庙薯牛,也刚好替前伯侠醛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何琅棉荡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裴。 责任编辑强餐需:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钱济饯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唱颠鹃?后来一看宋敲梅,哦疵,原来CC是“Cross Country”想。继续了解发现有点意思客,底盘抬升汤河祥、高功版2.0T五缸发动机腿烷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法精罗:目前的普遍规律是傲,产品分得越细弟茧,总销量提升越明显撑捂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桑,它的引进改慕妥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦裁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拇毋,主要分布在前脸和车尾凛,从外观区分它和普通版V40很容易胁肚蚀。底盘抬升12mm伯,这么小的数字对视觉效果影响不大薯宋淡,整体协调感没遭到破坏嫌咎蹄。    车厢内部渭汹扩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样父横嫩,除此之外内饰并没有过多特别的设计寂惟。之前我们已经发布过实拍文章达,车身相关内容有详细介绍究阀孩,因此这里只是简单提下要点挤,就不再重复描述了效闯牟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来春降势。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拼,最大功率214马力伙,峰值扭矩300牛·米衬髓桅,型号B5204T9涕嗅,是普通版V40那台发动机的高功率版本卡楞,那台机器的型号是B5204T8核梧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒呜敲,今天会是什么成绩椭?稍后揭晓广。    变速箱没有变化坪怜癌,依然是日本爱信提供的TF-80SD洽税,六个前进挡房泛,带手动模式和S挡伍拌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT错融接,奔驰A级用自家的7挡双离合剩溯,沃尔沃这台6AT暂无优势沛葛,目前他们还没有新产品投入实际应用丸,理应加快脚步舰。   驾驶理铃:邪恶的S挡    驾驶部分删,我想说说D挡和S挡的区别顷。看起来挺初级的一个话题弥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂返嚷。D挡油门响应迟缓缆,在激发变速箱降挡之前堂抄,需要稳稳的峨啸冲、持续性的向油门踏板施加压力愤妨毛,慵懒的降下一个挡位之后读锻鞠,情况有所好转白茂节,动力给得稍多疟搞,也就这样肝诫操。    不满意对吧拉擎瓶?可以把排挡杆向左扳到S挡览杆,切入“邪恶模式”硕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脯粒库,转速拉高1000rpm以上颈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来澄浑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次建盯雌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出希,脚踝每动一下射,车身就顶起往前猛扑一下斡。深踩油门盖砷,转速迅速攀升吧,跟D挡时判若两人卸,两百多马力的培、三百牛·米秋朗翱,在这个尺寸的车身上爆发出来辨,过瘾酪赋。    激情过后细细品味检媳,这套动力总成有两个弱点需要改进魂,一是怠速时振动大恒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动欣蚊够,影响体验;二是低速行驶的平顺性鸵谁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掸痹,1息捍娇、2硷刊柒、3挡之间可能频繁切换画,动作应该再细腻些此探巾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侗瑞摆,选择“全功能”项金雷佃,不打转向灯就变道醋癌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卷悔倦,回正的力度不薪崾砬摺,如果你想在车流中快速穿梭前进偿坚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争壬完,要么关掉方向盘辅助胆辨,仅保留振动提示即可地稻。   绕桩炼担:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沙害,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣羌,在绕桩场地很讨人喜欢挞挛管。车头响应比前驱版本积极卡汐,入桩动作稍猛些蛇,车头好像在被一根绳子拽着走莆蹿。给我留下深刻印象的是辞钮惶,这款车的极限要比前驱版高太多便处,特别看了下甸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h别堑屉。上手容易锑泛歇,但是需要注意别突破了极限腿歌玲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点材嘶盎:一旦超出极限玩,很难把车身再救回来溪。 责任编辑诗痞淳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7壁脯揣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足忱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始笑锑,就一直困扰着我们的问题墓失互。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题罗。马力越大的车就越好么恰?绝大多数情况下答案当然是否定的鄙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桨豹。随着时间的推移鳖茸片,我们有机会做这样一个有意思的选题碱。   让我来说明我要做的事情唾:我们有三辆四门轿车华,合计拥有1657马力扳弄附。看起来确实有些夸张吨手,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport髓郎淌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多灰裤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抖菇镁,但是这个570马力的怪物一直没有车签钠,直到我们完成这一特别的测试一周之后固。我们只能使用520马力铃截遁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嗣浅触,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力犊暑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣插酥。   另外一辆是全新的奥迪RS7谋馅伶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柬,拥有560马力的出色表现梁捌谷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8部敢,在K&N工作室的台架上饱菊淖,它的轮上功率达到了479马力息。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中替拨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宫骋嚼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器畅,用以获得更多的功率输出陆攘氨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闷郝哥。即使按照宣传中给出的数值缔搏扯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG步炯舶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逗剃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寒七,它的轮上功率达到了541马力切牵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仁胃锈。   另外还要说明一点唾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来红歧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本悔姜邻,不具可比性梧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试割脾。结果很令人意外颁虎。两款加速最慢的车型沮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孟蔼。当然最慢是和RS7相比较而言的订,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痞狄荚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录圃富。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒皖罕层。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滔创,但是还未打破我们以前的记录码。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汰,说它慢更像是一句玩笑话独,这一成绩实际上已经快的吓人了翅枪靠。奔驰则要更快一些享茹门,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缮,冲线的速度也提升至197.5km/h埃痕罐。冠军仍然是RS7的腺申,它只用了11.6秒鸥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钮。奥迪的冲线速度为193.8km/h刃透龟,虽然不及CLS63 AMG侮鼓,但赢了就是胜利箩录绍。   123下一页 责任编辑浓丹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后康苟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铰纤、运动和科技气息了巢法灿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柔奖暴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凸葱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子皇,主动式车道保持和自适应巡航功能浪,几乎能让驾驶者也变为乘客把玲愤,高科技配置更加丰富扮且。    于是慰惶恒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前廓袱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氏强。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L安,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泻沃疗,在下面的文章中有详细介绍海。此外幸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章同。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读韩杏鼎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道喷桑齐、残破衰败的路边小屋铃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律截舌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富廊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落犬小。身处如此糟糕的环境汞媒,却并没有让眼前这个出身自底特律送澜、土生土长的本地小子屈服苦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感络抠扩,但只有经过一番试驾体验之后常,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哇偏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分电。与2013款最明显的区别来自于前脸中网儒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形览,同时两侧向外延伸与车灯相连墙桨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怕抡郝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯睫蹈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计江,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拍寂。   尽管是低配车型弦苔签,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬切瓣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巍谴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车统,它基于D级车的平台打造墨怂诚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条入微茹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK崎偶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邻葱社,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体独,不过从近几年的趋势来看溃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亢痉还,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型李聊是,至于其中的原因酬,从这款车中也许会找到一些答案柏骇陡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卸?   GT翁峡昏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镁,维基百科将其解释为具有超长续航里程赫秃番、拥有强劲动力丁哼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喷。可能一提到GT段磐采,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沁性萄,其实则不然泥读,GT拥有着明确的划分准则讥,举个例子来说橇吹憋:拥有着标准的后备箱还饯、配备V12发动机并且内饰非撤伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT查。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”帝攘判,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垮澎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汇,这款车的确还真有点GT的意思弯蔷德。在笔者看来澄烙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的典挠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉快显,最起码第一印象分已经拿到了玲譬编。   5系GT是采用7系平台打造的去?   5系GT的轴距为3070mm盆船愤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同幢共馈,从前双叉臂强、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肉浅。厂家表示姓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型黑扔仙,其在外观寄、内饰毫忱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同功辈长。   5系GT型到无朋友核?   谈及5系GT的竞品射,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胚悉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版躬。   外观奇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暇酿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洛街棺。风云2(详情)势谁、E5羞、A3以及今天评测的这辆E3拔逗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中遣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗓秽篮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沃抛。从这辆奇瑞E3(详情)来看虾未,外观及内饰都有着很高的原创度童辆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间省篱眷。这让奇瑞的产品线更加丰富莲,但也让消费者选择起来有些头疼下。 外观铃禄冈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鞠孺毒,但外观却没有去针对青年人的设计宪,前卫剁骡、另类这些词汇应用不到E3的身上苔,车身也找不到多少运动感科娄阶。不过它长得却很容易被人接受密,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉放彻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弟零,E3和E5的外形稍有一点点相似笔桔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舜喘啦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化枫奋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞笨霖降。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炭败骆,而且非常容易被大众所接受顽蹋。不难发现瓣锋扰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秽。艾瑞泽勺、瑞虎5嘲链,单从外观来看都会让人眼前一亮铝。借鉴是好事斯秃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寄吼汕,但不动脑子的照搬实在是说不过去滩鳖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧路暮谎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表淑,作为最会制作小车的铃木来说膛粉倒,雨燕可谓打开了国内的市场忌菠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代救仟碘,新一代的SWIFT迟迟没有引入漆固拆。而就在2014年1月18日暇疮,铃木速翼特在国内上市姜寄桂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瑟糠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陈辞许。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕按捎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件问垦吞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杏,速翼特运动版采用运动风格打造灌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嫉量单,轴距为2430mm甲冻羡。由于基于新一代车型打造绞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些参,轴距也加长了40mm挎钨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息从勒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16埠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新暇,包括中控布局典、仪表盘胖、方向盘等造型均有所更改节。此外叛,配置方面新车配备了ESP段奸独、自动启停系统猴缔、USB接口读共、运动座椅等配置桓缆。CVT车型还配备了换挡拨片烦,满足驾驶需求胳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了懦偷懂。真皮包裹自不必说盎,3司、9点的打孔设计握在手里也是真舒服孪蓖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钵触巷。不用和别人比懒遁拌,超越自己就是最大的进步褂韦船。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面降,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呸,其最大输出功率为100千瓦扳辱,最大扭矩160牛·米茶迪崔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT需懒忌,其百公里加速时间为8.7秒玖,最高速度为194Km/h村脚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贩,相比之下乐趣少了很多灯舜烧。 免责声明挂:本文仅代表作者个人观点拱灸换,与环球网无关母撑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纳,对本文以及其中全部或者部分内容蜗咕平、文字的真实性拐钢离、完整性催、及时性本站不作任何保证或承诺掂叛岁,请读者仅作参考呈,并请自行核实相关内容鞘豪幌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抢储,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暇腿鳞,引起了广大网友的质疑癸蒲绊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扇。于是易车网本着服务网友的原则距,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巷蟹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抖墟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示空菊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挞围,您便自有定论价。   体验者介绍    前排体验者侠阀:辛毅 身高腺:178cm    后排体验者识:旭子 身高岁:177cm    Ozel 身高汐令:170cm    小娴 身高雀颈嫁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高霞访。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍班版。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辛痛邢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论插慷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹄孤烦,公平公正公开地来一次大对决慕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绍猩枫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔫性,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车检。所以不得不承认仕舌拍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拒畔忌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上衬。    事件回顾额:    说干就干权烘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疯顺。根据易车网后台数据的统计来看娟窟苏,持以上三种观点的网友大有人在拈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窍踢虫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案态该。尽管是为了对比三者的公路性能句,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上物。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霜担。    测试车辆伴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赊懊婪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泡啥箔,奔驰已经尽力了昧隆,我们在此也由衷地感谢温铝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痢担戊,告诉大家改款前后的差别桅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淳辩。因此我们也很负责地告诉各位网友坪,目前除了易车网跑锰驹,其他媒体对于新款X5的评测常,都不能代表日后国内在售车型诵固。第一辆中国版车型为xDrive 50i尸男,加配M视觉套件搏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屡姓涵,我们无法借到官方提供的车辆华傅吉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贝。    测试场地诬莆:    乐驾赛道全长1.6公里串,共14个弯道倦枢醛,最长直线段270米鸽,赛道宽度为10-18米醚短层,视野开阔胳涩,无障碍物惋捅讹。赛道两侧均为土质路面碘拜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浩,大大降低了安全隐患迁。    测试人员溶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肺居课,却要替土豪们操心买什么车潍,这件事听起来真挺可笑紊,因为我实在没法揣测土豪们的心理炮。如果说我还能理解花五十万买大切模,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侵狸复,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疙,代价是要多花一倍的价钱媚雷锹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感礁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望密敢。不过因为坐的比较高俏哀溅,速度感不如那些贴地者强烈锌,还没怎么着呢就破百了幸。这大概就是SRT8的魅力畴亨锈,很难说值不值得卑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款埠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近避,跟改款前相比还是升级不少丸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到偷舍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蛊,SRT是JEEP官方改装部门潞昂,这种改装是全方位的娟,包括内外套件加强耐方,以及性能方面的提升拐潦酮。SRT8就是高性能版的大切诺基诗,主要提升是外观套件蹋刑、及动力系统率、刹车系统侣、行走系统等方面醇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炮稼论。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鞭捻抒,6.4L自然吸气HEMI发动机肉,搭载采埃孚8速变速箱变茬袍。   SRT8为公路而生商,所以公路性能是它的强项鼻焊幸,不过Off Road就不是特别在行了巷噬松。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抄稗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稻。 ② 跟之前的SRT8相比翱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盟,所以科技感和豪华感都提高了不少荤鹃,跟换代前的SRT8相比跨碾韭,升级的部分都是实实在在的垛茅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统从,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蚕捣同,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置滥峭驮。  ∪钍置洹③一百多万的车桔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车攀欺龋,再挑上百万的车的刺寄哭,好像有点吹毛求疵檬涂。首先悬架的设定非常的运动普犀,即便比较温柔的驾驶方式遣骏嫉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啡牛钨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车橡港熄,大切诺基SRT8并不是一个非成遥合适的选择瓶杰,尽管动力非常充沛较添,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戒漠戏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺急珐齿,但好歹SRT8也一百多万了苫持筹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响踢。不过之后我们也释然了羡寞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娟深,但经过数个媒体的“蹂躏”刷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鲜坞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纲,有点异响似乎也算正常畅土。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浇累,请点击下面的图片进入试驾文章商氯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争标金,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蓉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的豌焊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嵌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兑,还是老套路几握,直接切入主题骸迪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹跨。 动力对比偏祭入:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撬,看看英朗GT的表现如何吧膘衔。这台发动机的最大功率是131千瓦邻花,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颂诉害。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能耙阀叹,当驾驶者在需要全油门加速的时候陈帮登,为了获得更好的加速表现疲两速,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm强雇。对比发动机账面参数来看静,最大功率118kw蛇瓦,峰值扭矩250Nm魔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芳乓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皮尸呜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力催。   至于传动系统方面腹堂浪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器跺怀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盒,都是目前该级别中的主流配置际,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凛缺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢层阮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铜隶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩岛江避,所以基本都出现在了大众的小排量车型上放,比如高尔夫6尚顾、速腾等模。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方新铣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揉亥盗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嫌蘑莆,从而起到提升操控性的目的翠倍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钦帽浅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上册灵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接困何,但通过厂家的调谐逄蓖悖后叛号,当一侧车轮发生颠簸时耙毁付,对另一侧的车轮影响会比较小些青肆辑。   小结晃廉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多牛哩解,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了竿瞬篓,至于优点这里就不做过多介绍了檄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯眨后英朗GT更偏注重于操控性庆讳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舷看,见过后车追着拍照的垄汗,见过开我边上向我打听价格的端氏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诫。我坐在这辆路盛E70里臀枷驶,被注视得有点儿不自然监庞磕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣且,我琢磨着豪,要不要让他进来看看揉。要不是我瞅见了绿灯亮起酿,我真就这么做了绅括。对不住了朋友巴戏,这次没能让你仔细了解它施懦,不过我希望你能读到这篇文章纤某呈。   不用否认脚评,人们对美的好奇与渴求与生俱来局暇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣另惭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恭。不过在这些人之中挛鲜,有人会终生恋着美人脐促腥,有人也会为抱个花瓶而后悔律实。如今打造足够美的外表来吸引消费者溃镐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情错床,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70和那茧,但在这之后能否一直爱着它疲型茫,我认为是一个很值得细抠的问题酮啸变。   ●外观大气挪锚、美矫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粮猜解,我还以为来了辆捷豹控帆,赶紧跑过去看发现被骗了晾弹。不过我并没有觉得失落节鸿骂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观褪蹬谋,并且从设计角度看煞卷铰,它在借鉴与融合得方面都很到位遍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舍,我对它的外观设计就100%满意了程田隋。这事儿对华泰肯定不是个难题净,您看看宝利格还有华泰B11详圣,都有明晃晃的格栅茂栋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位玻莆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疮松,但绕车一圈后我发现鬼查,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撵。咱看看数据对比妊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手发,可以说在各种数据对比上侯概喊,它“不是第一镭堤,就是第二”午。虽然在宽疟射、高和轴距上没有做到最大湾取恍,但也不过是一两厘米的差别膜将阂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米工,这就让它看上去大气许多抡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炭纹澜。   打我接触这辆车的时候汹豌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妹。在这样的目光中毫慨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搔奢。面对“屁股高凤腺、尾窗窄”肛然赣、后方视野不理想的路盛E70时貉剂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骸。先不讨论这样有多麻烦了回,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作葱鞠遣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧才享?这点让我心里不太自在堂灌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舶辨,是个应该有的配置肉咯橙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上郎番,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搅损眯。而随着国外皮卡文化的不断渗透突盟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冯镁噬,去跟进时代的步伐台汗。为了迎合市场的变化及用户的需求抛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悔彪脆,开始注重宽大饱满的外形设计葡凹串,并增加更为丰富的配置潜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涵诧畏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾馁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)九。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗星,整体的风格带有一股阳刚之气昏。在车身尺寸方面壳夹,它的长/宽/高分别为勃桨恳:5310×1812×1775(mm)官,轴距为3100mm教绊事。威虎TUV并没有大小双排之分赣,仅提供了一种车身长度俱。车身侧面的线条也很平直币辜胳,外扩的轮眉使其显得更加饱满瑞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正划宋派,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斧链锹。大灯采用远近光分体设计篱,其中近光灯还配备了透镜趣菩督,不仅更显精神哪,而且还可以起到聚拢光线的作用米挡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次施坍锣,遗憾的是肪奴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鹿蹈,并且后视镜仅为手动调节丁炽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架毙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孪毋,非常不错坟济。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点电,至于货厢外侧并没有再多设置嫉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啪纯粱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸活携串。另外婚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”孟疯市,不过据厂家介绍盖患枢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”葱委。对于皮卡车型来说疏魔仿,这项必要的配置还是很厚道的绕舍摆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汗壕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气被碾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地台。不过拓,今天我来到这里并不是为了滑雪葱簿壤,而是为了求证一件事情巴拐鸵:有没有一辆车娩扒,既能够带着一家老小舒适地出游恳,又可以不惧冰雪瞄蹿,在冰天雪地中步履平稳地行驶微陶,同时价格又相对平易近人呢爆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求破蓄,那么就让它拿出真功夫试试吧典。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)譬泰鸿,从外观上看舅叮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碉,19英寸车轮显得很有力量感彼少苦,也与动力总成更加契合;其它的地方蟹屉,也依旧是酷威的老样子炼尝参,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碎敲讽,甚至还有一些精致的感觉莆列斥。总体说来抒稼,尽管算不上全新车型舌曹乡,但依旧耐看期。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搽,动力响应良好够嚎,易用性好期郊吩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谋氏图。当承载着全家出行时耻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况路闭匆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适潍。   至于酷威3.6L的内饰方面骚狄耗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)随疟趁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泌雹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嘲琉。   除了动力系统腥尾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式防。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器认,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴策,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兰簧。动力分配完全依靠电脑自动完成肥伙培,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叫鲤咎。   有了四驱系统检稿捷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳心脓麓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎废铣拱,具有更加粗大的排水通道伎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屎郊,冰面行驶性能更加出色哀。此外裁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蜡还贰,胎面中央多重“Z”形花纹陈傲佩、针孔沟槽设计虱秤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贤皑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息椿角,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间普,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情覆蜜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3途帕,它的定位低于1系痞。但是荚寞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辰噶魄。另外沟厢,它也提供了i3?REX增程版本毒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机克,扩展了这款车的最大续航里程炔寞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试派蒂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搓溯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合醛罚撑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合邵蝗。   宝马有没有提高电动车的标准禄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协时?让我们在接下来的测试中找出答案人童。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式清恒,宝马i3的行驶里程可达88英里疥。相比较而言持腥乖,?Ampera可达30英里攀然,而普锐斯可以行使约10英里素蓝棘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电链,i3可以更多地使用电动模式瓷揽。而增加了汽油机的动力系统及彩凳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扰被,357英里和505英里渭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大班耽。这台车约五英寸高攀,而宽度几乎和高度一样刷篮,与低矮流线牟媚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比朔烁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能匿旱媒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窝倦速,我们没有所需的充电站?尝到累,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谭。   此外吩粟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唾刨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名突笆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车第。它内饰精美是脓隶,融合了许多先进的科技队窖,它空间宽敞适醚,驾驶体验一流虐捐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翱啡骸,它仍然使用汽油机淘倡,以作为电量用尽时的保险毒唱骡。   第二名玖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好略随焦,科技感十足需哭,而且它也能胜任舒适的长途旅行潘扑。   第三名筹顿攀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款母看炕,它最大的优点就是充电迅速钡仇矩,性能可靠系鹿帮。   然而谋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沏豌摧。(实习编译拦:徐旦?审稿持:刘洋) ? 免责声明版权作品屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权多怂戳,严禁转载伙罕山,违者将被追究法律责任楼。责任编辑交穷笆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瞳,应该说是倾注心血赡额,在技术平台上都有可圈可点之处诽躺毕,源自萨博的技术是其最大的亮点情。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蜗千,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妈鞭。在外观和内饰上集,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陌,在动力和配置方面也还是很有性价比的桑痰腔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捐抄,绅宝的外观原创度还是很高的认,并没有刻意模仿什么车型薯,但我们会在这款车的细节上看到疙毫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法霜慰。且融汇的比较好斡武,并不是简单的照搬照抄霸哗疽。这一点值得肯定稀奇,大灯的设计十分犀利你封,鹰眼造型也有较强的辨识度斗厢任。LED日间行车灯比较醒目欢春太,穿透性不错席僧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表穿呵答:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感焚担脖,也很紧绷祷噬。看起来运动感不错好,但前悬和后悬的长度较长韩,看起来有一些比例失调勒沫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些儡毁屡,在视觉上看上去会更紧凑动感唤。轮胎的规格还是比较高的盗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能豢碴净。   车尾的设计比车头更简洁一些鸡干,尤其是尾灯的轮廓杀淋抠,设计非常成熟凭咐蜡。和宝马新款3系很像酣袜。除此之外并怠计,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感离态柑。   本文导航忙挡:" "  “卧龙凤雏社刻教,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口城串矗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厕,便有了三国时期的三足鼎立祁搔无,如今我们的生活已经远离战场的硝烟电鲁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颁该淌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国餐廖叫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出色,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙缤斫怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹色畴莫,然而坊间始终流传着这样一句话艾铅:“得中级车者得天下”;是的馈慈弹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虫筛攻,今天我们会为大家带来两款重量级车型磁薄看,它们能否为各自的“主公”平定“天下”品巷,请大家继续往下看问。   看到这里大家肯定已经有了答案了叼私,没错肋薯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涩搬笺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缔溃,那S60L是何方神圣馁浦绊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型髓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花梅迸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版藤,厂商指导价33.49万元静断为,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型权攻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热本、后排座椅加热唾哦梦、并线辅助谴芹、车道偏离和自适应巡航等众多配置温。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中超筒琳,即使不看车标坑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搔太,哪个是奥迪涵篮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的橡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现掀顶马。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诗芹寡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动街,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菊临猫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惋笔巾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扑,使夜间行车更加安全套认。两车双色的外后视镜造型别致糯盎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光悄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脊刃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色袍顶密,至于乘用空间如何猜,我们将在空间篇为大家详细介绍括舵。两车都采用了5幅式的轮毂造型担,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力揉茅梗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳武。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秸兑剐,整体方正的设计略显稳重蠢广木。后尾灯的设计两车可谓各有特色颇腐借,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雾蒋,设计感十足评砷,而奥迪A4L的尾灯更加修长缉惨航,视觉效果出色巫摆富。天窗不仅能够增加车内的采光钳径徘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缮膊式。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心偷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习草磊。   本文导航瓮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车畏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腺,配置也能满足一般家庭的日常需求绢。对于这个价位的小车来说剩冀冉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观澳百,在这方面搁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嘲,就算是与它的直系前辈骐达相比鄙胁碉,也不遑多让郎。然而作为一款家用代步小车谢念挠,它也并非完美褥感,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高财褐时,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泵寡倘,车辆本身并非进行任何实质性的改变胜坷,跨界的概念噱头大于实际砰鲜。 "   技术革新日新月异的今天时参仁,车型的改款换代再常见不过百等,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仟虏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丘藩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变操澎飘,同时在动力方面也增加了1.8L猛粱溺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万检沦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鹃胯忍,但它的实力不可小觑藉滦汹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锋蚕本。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腥稿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耽泉未。既然实力不容忽视滴歪,价格又有优势尘舜捂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机庙。" "  版权声明肋:本文版权为网易汽车所有旱邯危,转载请注明出处缸嘛勺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星老惩凌,全新的品牌全新的车型幌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比细昏绰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富撇溃克斯年泰馁,在2013年副桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月哆,堪称是这个区别的标杆级车型彩,观致3要想在这个领域取得成功普稠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惊伴,看看是否有优势能吸引消费者关注超剑惰。 外观风格各异   先看外观方面详就疗,观致3展现出大气得体的风格煌茨,不像速腾那么沉闷单调帅釜鹊,且有着自己的灵动个性;而赶剩克斯则是完全偏向运动化的风格菲锣票,典型的注重操控性能唾,突出驾驶快感的性能车型锭遣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型饭,与观致3区别明显诉饰。两者主要是风格差异牧额,外观上分不出优劣磕踩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上羌拘谜,观致3丝毫不会逊色于盖噬玻克斯车型氰磊秘。 尺寸对比 车型名称 富猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上权浦,两者也是平分秋色话,车身大小相仿绦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惜猎,观致3要大于咐拦瞬浚克斯俺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袄跨显,尤其是腿部空间较为宽松饲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹窗μ粒克斯在后排空间布局相对紧凑懒,而后排空间也一直是各代复蓿克斯的软肋粹佩句。 价格对比 改眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拢揭舍,富荩克斯则要比观致3要更大一些裙,在不放到后排座椅的情况下咎彭荣,负咐ぃ克斯的载物容积是530L剁躬貉,而观致3只有430L箍,100L的差距还是能装多不少东西的魄。而在需要有更大空间的时候晦度祷,两者都可以放到后排座椅阶,放置大件的物品差抱电。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间图到校,观致3和该眨克斯三厢都是11.99万起步斥寥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号落。而细细对比价格表可以发现温,要选购自动挡的车型华割,副车兀克斯最低仅需13.09万穗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合精绣,观致3则需要14.29万鼻莎退,这个比起钙ⅲ克斯有1.2万元的价差无闲辫,当然在内饰配置上会有其它差异胯黎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淑挤,可能腹懦锨В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粹苟。 挑选合适的爱车粳狠,看专业导购冬辰簧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刀架?   扫一扫赫课,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铰理惋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆继负淘。风云2惜阜、E5珐肝耪、A3以及今天评测的这辆E3透,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霜券,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娘茂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痰。从这辆奇瑞E3来看毯,外观及内饰都有着很高的原创度凳妒醋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盒铆借。这让奇瑞的产品线更加丰富木空,但也让消费者选择起来有些头疼熟蛔屠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矫底,也从来不缺少“明星”摧担贩,“沉稳绅士”大众速腾搭截淌、“狂派斗士”福特甘福克斯等都是热门且销量稳定的车型梆,不过要问哪款车型最近销量最高敦焚伤,还要数“逸派高手”日产轩逸桐烘,它已经连续两个月销量突破3万钠哦刻,坐稳了桥车销量的头把交椅巧的俏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桔酮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涝罚釜?下面我们把两款车型拿来做一次比较霖尚,或许能看出一些端倪佰弗倾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抄娘甘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晾素,入门价格上沫,风朗比轩逸高出2.08万元湍,表面上看价格熬角橇,轩逸占有优势咀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型查萌匙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鼻泵,这样看来撩,风朗其实只比轩逸贵了2800元扫餐箍,等国产版风朗出来后册,风朗在价格上反而会有优势也说不定锣裙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市栖牡,这款车外观与内饰变化并不算很大屋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拍立,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桔猛,下面我们来看一下图伴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赣拟酿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观焦硅吾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辱蓉仍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迷祁狮。质保方面湿坡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力煎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哎,最大马力已经达到了170马力划彭哄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟褂骇。变速箱方面栋惺,逸动采用6挡自动变速箱呸必,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱降操,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妻。 免责声明读喀讳:本文仅代表作者个人观点非,与环球网无关舅锭陶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实釜邢,对本文以及其中全部或者部分内容蒲伺、文字的真实性费节蔡、完整性溉咯、及时性本站不作任何保证或承诺渴扁,请读者仅作参考起嗣坞,并请自行核实相关内容菇贸碱。" "  近两年叫宏惧,自主品牌进步着实很大晌浑,无论是从设计方面壤鲁随,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升头扩郊,甚至可以与合资车型媲美里卞解,山寨坷琳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式饲。在10万元以下紧凑级车型中究,更是自主品牌的天下侩按材,凭借比合资车型更为出色的性价比街缴,吸引了不少消费者的关注奴叭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市窍苛,一经推出便受到了极大的关注惶公,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力玫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型强,包括动力在内线譬,新车共有20项升级闲,本次共推出8款车型蒂帮达,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拱及,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邯脸,售价区间为7.49万-11.79万元底悔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表突,近来也是频频出镜几吝胶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰┒裕控大玩具车”的名号名极一时苏。速锐共推出了9款车型洼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款太,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合墙恳膏,售价在6.59-9.99万元之间悼。   单一来看拴淘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品雷钒融,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较憾扭,看看那款车要更“精”一步层滇辖。" "  新君威变得更好看了坡烷,配置也进一步提升拢掸,新加入了一些科技配置伶灭确,比如智能交互系统蓄,BOSE音响等等抱谜赂。这些都是新君威的改变之处脱虱妒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型测,售价24.59万元壤,作为一款定位中级运动型车的新君威趴铅,品质感一如既往健完,操控性也非常突出梅翁撩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威龚钮拨,以下简称新君威肖瞪,外观相对于老款进行了必要的改变娄静拨,毕竟老款车型从上市之后可,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳息滥耿,新款在大灯彩瓤歌、进气格栅劣鞍拣、雾灯枪璃、尾灯乓荒、前后包围都进行了细节的变动逼。   在新君威上射,使用了传统的按键式无钥匙进入系统顷悲辖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侯限苹,在操作上没有太大不同司夺烘,轮毂方面捐需,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盟碗,轮胎品牌依旧是普利司通彪。侧面造型基本上没有变化情潞垫,侧窗所占面积依旧较小藩。   车尾的变化还是比较明显的割碉,这主要来自于尾灯的改变隙。新款尾灯全系标配LED灯菜,并进行了熏黑处理诵。尾灯的轮廓样式更加犀利斡差,个人认为要比老款更好看荡。除此之外赐噶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化溶逛,牌照安装槽的形状变成了正梯形鄙。   本文导航恼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击臀,颠覆传统的外观誊兽疤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巍绞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晨露耙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凡加,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陌,足以证明其强势的地位呛凡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠套镜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强韦嘎匹。(温馨提示宦渺琶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丰土公,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罐叉。)   自由光基于全新CUSW平台打造景却,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瓦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅心杆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强楔匠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绷棋,圆润的造型是其给我们最深的印象品色年。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啪参,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线很疯瞎,显得简洁利落熬半。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茫坷,显得净雅别致胶桶喇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同庞,主要表现在其大灯的表现形式上轻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可科玲翻。两车大灯配置基本相近妮萝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妓篓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邵辈,车道偏离预警系统撇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗丰斤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅季仑函。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涪接揉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势很。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话息胆,其尺寸差距就没有那么大喜滤落。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缝弦舷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碑盖憾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起料。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同供摧亩。奥迪Q5采用两边单出的排气管莆,在气势上略胜自由光皑腑怯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道覆膝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奥绕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部处删坡,磨损线束保护层潍炕,存在导致电池损毁的隐患念。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知论霜府,称9124辆V200受此次召回影响信糠。长城汽车正在邮件告知客户娜,并建议联系当地经销商进行检查维修嘶拿权。   据悉刷拒伤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铃。”更有甚者局巨结,线束可能会内部融化蒂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说劲,目前已上报了数起线束故障妹旱创,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哩,不能够给电池充电蕊,车辆也无法启动全吕触。”但这一故障并不影响汽油版V240车型材型,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宫委。   克特里尔先生称敢,检查故障预计用时20分钟坍壬栋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟武。如果绝缘保护层磨损严重裁箩,线束已裸露摔,则需约两个小时以更换整套发动机线束搞磷强。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耿橇。此前伤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回其谱袒,2010年又因手刹故障而被召回凄梗。   2012年勘都帛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擞,长城V系列也在其中师力没。当时攫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片行拨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸昂署饯。然而辅胸辅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片米肝,更换车辆共计超过1.5万辆靖簿。  “畎隆(实习编译春坎:王萌审稿畏丹祷:刘洋)   免责声明版权作品棵搔瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰词,严禁转载苇尼脚,违者将被追究法律责任券。" "  随着经济的快速发展头蜂梦,购车群体的年龄层次也越来越低林笛删,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用看体、省油款食实,而是追求个性和时尚设计清。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钮瓜灿。作为跨界SUV能灵苯,它们在造型上将年轻川秸嫌、时尚展现的淋漓尽致桨,完全符合年轻消费者的审美需要卫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汲苇形,来看看到底谁更适合你府童。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV簿沁,相比2012款变化不是很大釜,只是增加了配置和车身颜色奔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版当惕,售价分别为21.98万和21.47万逻豢侠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV旧巩劫,但风格却不尽相同椽农殊。斯巴鲁XV外形显得干练虚,车身线条硬朗判,富有力量雷触臂,越野味很浓配。而标致3008外形偏向都市化设计悼灭蔫,饱满圆润的车身凸显时尚感歉抹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些跺型。   车身尺寸方面有所差异蕉新,不过并不明显括肉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疙漠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)反充。斯巴鲁XV车身更窄甜筛嫡,同时也稍长一些疽芍溯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钩旅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溪,加入蜂窝网状格栅运动感十足对肃白。而标致3008采用半圆形中网喷抖绘,镀铬亮条包裹显得很精致遍傻墟。两车前脸分别展示它们不同的风格怂驰邵,同时都包裹塑料黑色下包围慰插设。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喝篙,远近光分离灯组设计纤倪,造型普通酥陕,配备有示廊灯府叹吗。标致3008同样采用卤素大灯层,不过加入透镜暴弛,不仅聚光效果好晨锻,同时美观性也不错厕。另外瞎袱挛,还配备LED日间行车灯码钞竿。   在侧面稗匣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计睫拱氖,比如非常倾斜的A柱捐痛颧,同时将后视镜位置后移皖勘,留有三角窗减小了A柱盲区老恃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料几,有利于减少磕碰的维修成本红薄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潭,注重舒适和静音性途独,双五幅轮毂很有张力裁磊。相比之下抄扦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洛阑离,与黑色下包围搭配运动感很强烈吹聪衅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惺氛氖,同样注重静音和舒适性挞蹭。两车的备胎都是非全尺寸设计碌送。   相比前脸袍辖,斯巴鲁XV尾部更个性那维吭,辨识度较高翠市譬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型豌,镀铬亮条的运用增添了质感此。 标致3008尾灯加入LED灯组摩堡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组显,但是块状尾灯造型很独特纫骡叛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炯,标致3008同样配备倒车视频影像刑楷臂,另外坡,还配备前2/后4颗雷达探头叫。" "  在过去的一段时间里闻槽泄,甘嚷竿恚克斯底、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置糖线埂。时尚动感的外观编、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瀑播,成为了年轻人群青睐的车型视省。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型韦,科鲁兹掀背车则是新进的一员辱捻,它所要面临的是一场“无言的战斗”古册惮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沙寡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甘泄,但却带有美式车应有的力量感别仟纤,总体来说它的设计很适合国人的口味暑荷卧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绦欢,其三厢设计有些过于保守芍丢位,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间里,为了能够扩展消费群体乾廖,推出两厢版是其最好的解决办法确秋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话峰础卿,你几乎完全无法识别它的真身帛,因为它与三厢版保持着高度的一致性浮痛墒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组去,很好的诠释了彰显力量感的诉求跨辅味。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孟赊门,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接香,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些融撇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉草汰峰,但实际上它比三厢版短了不到9cm巳赫费。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多不,后窗与尾部的衔接并不生硬福歉荣,拐角的折翼恰倒好处懈,为尾部增色了不少吼仕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佳具,在样式上显得更加简洁催,只是与自身前灯组相比衡,在棱角的刻画上有了明显的削弱盗。   本文导航平凭:" "  提起之诺辱,很多人都不知道是什么品牌峰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌费,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歼社秤。只是之诺定位于高端合资自主品牌睫郸邢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式荆轨,那么它的首款电动车1E表现如何蛙?以下文章为您揭晓儒苏挖。   只租不卖线?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务答,包括车辆租赁彪市露、充电设备勘察安装现目场、车辆上牌巴卜身、车辆投保氓挞娟、定期保养峭程懦、故障维修港副、道路救援庙策、检查维修备用车等放,通过这样的商业运营囊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展熄型。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惹怯,它的卖力需要大家自己去发掘艰嚎们。不过在发掘1E精彩设计前驶,请先忘了宝马X1踢肚饥,否则你将永远欣赏不到1E的美略。其实1E最出彩的设计在头灯季痊按,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凑怖。   不仔细分辨的话炽,很难把1E和X1的侧面造型分清绘棺。不过1E拥有自己鲜明的特点颇谱,车门下很宽的镀铬饰条叛摩茂,和没有行李架的车顶霉桂。   相比车头和侧面票孔,尾部就让人感觉有些欠妥了蜂壁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分须胁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条憋圣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车铺匡孟。   本文导航酞殊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说魂,奇葩的中文译名糖燎、“野性”独特的外观以及较高的定价誓饯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幻。说起野帝我们不自觉的想起脐栋铰,同样在以国产车身份进入中国之后沧防,“改头换面”的法系SUV标志3008嚎肥姆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坑羚架,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骄苔。当然媚,以20万元以下的车型作为主力军睛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一史茄。那么下面我们就来看看甜涤逻,这两款性格迥异的德丝、法新生代SUV之间究竟有什么差异恼瘟,各自的特点又是什么强船? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涂,首当其冲是价格方面的不同散堪团,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合遣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晾荚,不过差距方面不大基本可以忽略丸健咆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀降妥摔。动力方面的表现也近乎相同痞,只不过大众7速DSG歧刺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绞隘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些省散,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一篓泥土。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腥港联,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰晴稀崇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吮恢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上司。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激睛敖阂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矩驮啤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绍娶识。闲话少说细绰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咎。   这次试驾共有5个科目涤拇,分别是1.傲虎—终极绕桩诫,2.傲虎—冰雪连环息,3.傲虎—短道拉力测试叛款柑,4.XV—戏雪乐园虽,5.森林人—不规则路面自由行驶遂申兜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酱非捻,MPV表现出相对冷清的一面阜,尤其是中高端的商务MPV箩骋史,几乎屈指可数逆毯,除了老牌的别克GL8外恃,似乎很难让人想起更多车型夯。不过在这个还没有完全饱和的市场里市期廷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅墒头关。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔡侵拆?这就是本文将要找寻的答案密。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颅,售价28.38万元-33.58万元斤勺哪,目前市场上有近2炼、3万的优惠幅度碧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型厕蜗,官方指导价31.98万元氨贯。) ●外观解析   从造型上来说停,艾力绅算是开创了一条新的路子勤,没有过分使用一些夸张圆润的线条贤涵,车身轮廓棱角分明卫屡,有着很强的视觉冲击力荒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缉炮其,此外问,艾力绅还装有一套大包围排,颇有几分运动风范缸何虾,也有着一定的改装潜力本汹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枪苯儡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目暗核,中网与宽大的前大灯连接在一起径,营造出一种大气入晦、动感的MPV形象卫儒攀。   艾力绅A柱采用黑色设计猛,且A柱的倾斜幅度较大史糯壤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显春皇,总给人一种方方正正的感觉炔类妓,后视镜尺寸同样不忻の铡,与整车的风格很搭寺达戈,宽大的后视镜提供不错的后方视野清胺宽,保证了行车的安全性与舒适性构。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感矩玲,当然亲豁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纠阶问,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喝疤,侧门就会自动缓缓打开瘦饰,此外开宝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关郝粳。如果对此还不令你满意的话捷,通过钥匙同样可以叶⒙锨。控侧门伶,确实有些高端大气上档次哩仑侮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伦,轴距达到2900mm合,尺寸在同级别对手中并不占优势欧捷,与GL8相比疙览,仅仅在高度上略强于对手涉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柯渤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计材,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晴。整体线条依旧硬朗瞧阶,尾灯加入了时下流行的LED元素浇媒摆,为其增添几分现代气息藩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及构,人们购车的选择可谓越来越丰富匈摹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择膊蝎樊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈播避,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5矩馆绦,他们能够碰撞出怎样的火花貌仇蠕,请大家继续往下看摆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铰瞄馁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比歼逻弟,由于这两款车型出自于统一平台打造潞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妥茨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坍风。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题闲,你可以说它带有侵略性毛弧,或是富有运动感烈,也可以说极具视觉冲击力撂械狼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铣慑。而K5也应用了与智跑拧懒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计讨,使其拥有了明显的家族特质佬铰闯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乃斗,极力打造出时尚与动感的流体车身佬暴,在驶入眼前的一瞬之时堵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肖扫。前脸的线条设计十分紧绷尾,大灯组与前包围向中央区域靠拢邓片,展现其动感的一面考农鼻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冀台磕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势佰,抢眼的外型加之迷幻的光线赦秘亮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宝碾陆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伎割,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鹤颈。   第八代索纳塔不仅外观时尚孰鬼陛,灯光的运用也颇具科技感豪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耻踢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苯价,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步孔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俩涕,显然这种的夸张设计稿璃扭,使我将其列为变异的种类偶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用莆,多折线的应用也使尾部更具立体感公哀袱,同时对于运动观感上也有显著的提升滤秃烹,由于K5搭载的不同动力总成董甘,2.0L车型配备的是单排气设计洽戎线,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刹鹊旦。   轮毂也是一个变化的重要部位垄壬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奈。根据配置不同梨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碘耿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酱抖,该系列轮胎偏重实用性杉掣糕。作为索纳塔的尾部衰腻,基本没有大的变化坝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示牧捍泄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娘。   本文导航核矫:" "  每到年底盗勉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驮,地点也大多选择在北部寒冷地区雌靖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敞题,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性武宠。在临近春节前夕睹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痰。   延伸阅读死妓:   之前请,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间玫丘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挂褪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容混履。   酷威采用的是电控适时四驱系统脓,中央为多片离合器笛喉,由电脑控制来分配扭矩惦士,车内并没有任何切换按键戊超蹋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泪了焙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴添,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施熄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶北平,如果想要挑战一些极限的路况的话恨挫洁,酷威还是不具备这么大的优势的凹亮,因为不具备限滑措施稳杉仙,至少在脱困能力上会有限制性嗽呢未。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泊,采用全新发泡橡胶技术青筛,具有更加粗大的排水通道耪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淬慌贪,冰面行驶性能更加出色童珊诗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粉袍。此外弥坡,中央多重“Z”形花纹淘、针孔沟槽设计魔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性司腿绷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绣,最大功率206kW/6350rpm画,最大扭矩342牛·米/4350rpm锻谓拧,在目前的大切诺基氰慌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陈瘫坑,但是会有不同的调教侥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器双,我一直在想司,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瑞湿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV波午晦,我觉得这个可以有诉赣,至少不会和其他车型有太大的冲突挞狼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖完楼,路面上的车辙也是压实的积雪好,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脯拴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用献,只要不是过激的驾驶行为材隘伟,基本不会出现危险状况馅法。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哎卞虽,建议最好将挡位切换至手动模式锚复,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扒,这要比才刹车安全的多洼商,这中方法同样适用于其他手自一体车型旱染棱。   本文导航蔫铜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢狠郡、充满艺术色彩韭,或者是有着一些与众不同的操作模式们蓝。而这辆2008则告诉我们憋,一旦法国人在拥有自身优势的同时觅,再把务实两个字加进去奈,那么可能会让其它对手感到紧张偿式挛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嗽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注畅吨澳: 由于本次活动仅为简单的静态体验盒嘛,场地和车况都受到一定客观因素限制菲龟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分甜褥渺,至于其他更多相关信息去,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上畏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蛙热膜,作为首款引入国内的小型SUV酗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上四女。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来霖为鞠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近灌纠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)十,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鹤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碍罚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置氮入,对消费者很有吸引力捍。作为一款紧凑级市场的生力军车型苗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型被滴闻。   观致3共有6款车型峡腻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乓,售价为11.99万-16.79万元区间测咳浆。因此竟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较庞故。对于中国的汽车消费者来讲级匡皮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谜口檬。要知道自2006年上市至今肯柒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主摆。那么僳稗蹈,作为一名后生的观致3凉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扩蹲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娘墙脯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泥士,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价存骇枚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涸懦拢:16.78万元)来进行比对弯。由于两车的售价只相差0.01万元火,这也令比对的本身相对公平一些立挝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抨菏,我们测试过高尔夫7顶配车型葛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现隘拌揣,跨级的配置也令对手望尘莫及玲潞辨。但这一切溅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重退、最需要的因素撩。对于高尔夫这样的家用车赊蚊税,在使用的维度上做到出色侨貌,才是它的本职世怜。今天瓤锋,高尔夫7又来了糕,这次是全系中价格最低的1.6手动型摔龟。动力称不上凶猛刷坏蔷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富劝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脱龄灵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一具,必定有些硬实力丸佬铰。空间满足舒适乘坐刊衬、常用配置齐全绥即淋,动力也能保证提速顺畅钝。但对于这一类的畅销车诞箩款,最重要的是它必须耐用嗽彼,不能隔三差五地就往修理厂跑固棚,也不能冷不丁地出个大毛病玖。这么来看缉困,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”软澈玫,故障频出筷版,这点很难让人满意衡。毕竟糙乃,大众车能在国内打下当年的民众口碑驾侨,靠的是皮实耐用的品质固。在我眼里不什,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舵拴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型萌寝酶,高尔夫7车身长度增加56mm群,宽度增加13mm触,高度减少28mm彤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赣,也更显扁了饺晒。   如今输苔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达厘汝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的官舰。这个配置的增加韩诧告,为日常使用提供的便利性还是很大的灸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气釜散拦,要知道负赝呙Γ克斯刊管、英朗等竞争车型都是16寸起步了故杆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性粗柒苛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服轨拢券,这套胎居功至伟搐梨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钨偶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粹棵史,如果您拥有过高尔夫4臣、宝来或者帕萨特B5的话舰,您一定会理解我的意思恼谴突。没有复杂的配置禄奋祭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则犯力察,瞬间就能上手喇刻工。这一切都似曾相识裁。   在1.6手动版的高尔夫7上极糠粮,您看不到任何高端的娱乐功能悔挨劝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone末,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呻翱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锤,但我认为这并不影响操作便利性丁酮,最低配车没有大屏幕很正常峦拿腹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时莫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用徽超钉,车辆静止起步平顺性不佳灵付,油门给少了刹车不松开光,油门给多了又会猛窜淀,让人抓狂沉端牧。但今天这台1.6手动车型惭函翟,上述症状全部消失派疟。起步轻给油即可庆燃,电脑自动调整喷油量为冒,使其转速稍稍上升苛洞,令发动机不容易熄火品卉,等红灯怯敬、坡起都很方便唐嫁,使用起来当真比顶配的舒心多了洪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂年翠,让人捉摸不透臣忿汰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平程,用料优秀被认作理所应当狠秃狭。在数年的成本控制下椭监,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撑缅乓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范猎。对于大众汽车而言秒,这样的结果也堪称可笑了砍。   没有真皮座椅保,您会失望吗韩洁靡?我和同事们都不会哗忻。我认为从适用角度上奸苔圣,织物座椅与高尔夫更搭每呐垃。这套座椅的缺点沃,在于椅背调节起来很费劲吞,而且要是有个腰部支撑就更好了伸。纵观高尔夫1.6手动的配置小殴,我认为作为最低配车型橇巩,功能简陋一些并无大碍庐,该有的它也没少悍,并且绝大多数的都还好用篓,如果您是为了舒心实用讣,我觉得它能满足了荣身。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赔被,对于购车需求的国人来说氰,一款看上去体面弹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敞髓,只是碍于可选择的范围有限队俩库,但凡有一款出类拔萃的新车型分汀辣,必定会迎来极大地关注葛盯。对于25万中型车这个级别瓮朵,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽运雅铩,而福特全新蒙迪欧的到来粹,分走了不少的关注度瘸嗅,选迈腾还是选新蒙迪欧弦,对比一下就会发现小计,挑战者颇具实力巳汕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寂摔痴,售价24.28万元桥冒俱,和迈腾 2.0TSI 豪华型姐彤屁,售价24.78万元捶迫,均是各自车系中的主力车型燃典。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车家诽,兼具个性运动和居家商务需求登客。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抨案弟,极富攻击性枢道,对年轻消费者有着很强的吸引力拾誊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力解献,入门的1.5T也有不俗表现伶截伐。   现款迈腾严格意义上上讲谐胳,只能算是半代升级薪挖藐,是在老款的基础上升级而来慧苔。迈腾整体延续上一代车型的设计磺摄那,符合国人的审美飘,经过加长的车身鸡,带来大空间的同时哎腺,提升了行驶稳定性及舒适性侈诬忌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辫己,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米猛,轴距达到了2850毫米苔日播,而迈腾则为4865×1820×1475毫米郝,整体比新蒙迪欧小一些剐僧,即便是经过加长咯炊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扇攫禽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乒膘广、加热弟、折叠徽珊滑、记忆 电动调节魏速施、加热藐、折叠驰魄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎戮瞥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了其。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疗,不仅科技感十足号,还具备随动转向趣辑岗、自动开启等功能策,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肆。天窗棺、全功能配置的后视镜等离碉,两者处于同一水平礁热舅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茎箍其,对称的T型中控台中规中矩涟孔搂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泊菜略。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垢,主界面被平均分为四个区域邵忙呕,分别显示电话钵、导航挎、娱乐和空调四项基本信息菩杏蝗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来毛板妓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局媳处瀑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感临堡建。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕理赶、6碟CD等配置锤撮句,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步灿,迈腾更像是上个时代的产物谩跨寂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嘛剩杭,相比迈腾的2812毫米刑工,略占优势覆忍,但二者在乘坐空间方面时,都已经足够日常使用涡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瀑,满足于舒适和运动的双重需求篡泡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讽费,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拧嘲棚、方向盘换挡嚏,以及原厂导航等配置潍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置部梆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统倪猜墨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瓷膝,最大功率178千瓦材碳去,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱趴年肪,平顺性和换挡速度足够出色孪祭激。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合棋抛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斗,最大扭矩280牛米身,匹配6速双离合变速器忻锨焕。当年迈腾这也算是黄金动力组合啃,但与新蒙迪欧相比咐涡喘,参数差距明显橇拇蹈。   保养方面纽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扫觅劝,建议日常保养周期为5000公里左右涸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右斯箍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拢篙妊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保旅聪鹤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汕梢,之后保养周期为1万公里额复。小保养的费用在600元左右郴对,需要更换机油机滤蛇蔡乔,大保养的费用在1100元左右卧达,需要更换机油三滤勾幂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型系灿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芳,相比迈腾怠贩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侩窟蒲,还增加了头部气帘和膝部气囊辖败缄。并线辅助功能也是迈腾所没有的墟。   点评绢擅荚:不可否认多殊哺,大众品牌进入中国市场多年蛙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挟墟次,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手椒夏裁,无论配置水平还是动力系统护日币,都已经没有什么优势了睡,抛开迈腾一万多的优惠墩吼酷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戊茹烫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液γ猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明栋抖灯:本文仅代表作者个人观点懦,与环球网无关勒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毒凉徒,对本文以及其中全部或者部分内容疲汉峨、文字的真实性沥末、完整性偷炮、及时性本站不作任何保证或承诺杰嗽,请读者仅作参考完痹,并请自行核实相关内容刨。" "   “北国风光宠厂发,千里冰封父薄侠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粮侣滴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯琉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狮囤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绦纳,对途乐而言这不仅是一种新的考验琉岸凤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战还囤赂。 外观墩随:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐闺惊,想必对于多数人来说诚需姜,它的名气比兰德酷路泽小很多腾,但并不意味着就要比竞争对手要差颂救袄。外观方面途乐外形实在太大了沉矮派,有点圆头圆脑的感觉冉尉,比兰德酷路泽温柔了很多软碎胖,缺少了一些很“MAN”的元素凳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80堵韩谐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时馅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宫美赔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歧奶彭。中控台看上去很有档次橙,各类功能按键排布也十分清晰委菠、合理困都。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涤肌贝,完全遵循了游艇的设计风格金缸戏,宽敞妨陪让、舒适旱坊排、豪华违贾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰额梢篓。   小结篡纫: 从外观内饰的整体表现来看垮淋,可以说途乐是一款成功的车型嗡危,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题废。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势佩说,如果“沙漠之王”远离了沙漠屁烘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色囱,这也是我们大老远来到这里的最终目的钎幕宋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车韭奋,人们首先想到的通常都会是奔驰缸、宝马晾奠、奥迪楷冯别,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匈篮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苏。但是说到文化的话酿肺佛,就不得不谈到今天的一位主角铆,捷豹XJL棋逗。相对于奔驰这样的全能贵族来说骚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置朔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵犁剂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢白赖帛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疾。   作为进口高端豪华轿车设骡厦,相信奔驰S级大家都比较熟媒坝畴,而捷豹XJL依旧比较陌生舌车蔼,捷豹作为英国豪华汽车品牌会撤冠,也有着将近百年的品牌历史彭板缸,虽然品牌认知度不高狼牢葱,但这头豹子可不能轻视啥鲤樊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型琅,价格都在120万左右檀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力屎鞘途。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前版,其实捷豹和奔驰早就杠上了厂宪窖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新络饺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了勾襄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观密首妙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话埠畴弛,你一定记得去年上映的《007温耪奢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缴,没错就是捷豹XJ表,在电影中XJ算是平凡的“走过场”反嘎光,里里外外展示着它的优雅与稳浇Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鸽。   无独有偶控佳节,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妙叉费,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行别拔,虽然不是目前新款的S级通,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩情棉匠。   言归正传愤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气量嘛场,不过两者的风格却截然不同携。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素取,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娜景。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粒,在当前时代也更加与众不同车顺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车廓少排,号称着汽车发明者再一次发明了汽车段,的确奔驰S级是同级别标杆搏汀就,外观轮廓延续了上一代挎归田,细节之处更加富有科技感俯焚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气退。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同靠汕搭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坚蕊梅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嗡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气济两,比XJL更加强势途塑狮,这就像两个高人仟,一个低调一个高调而已狸。   大灯的造型也风格迥异喂骨嵌,XJL的设计更简洁市兼爸,内部采用传统圆形元素困嗣即,使得其眼神也更加专注鳖匆诡。而奔驰的大灯设计更加时尚霉法酬,内部流畅的菱形也较新颖奇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梧洁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车饯搏,光前大灯就使用了五十多颗LED鞭菊陪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾荷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上犀,更加沉稳耗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胚现,但硕大的车身同样沉稳鲤记欧,硬朗的线条也更加动感瘸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浩锚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蕉仟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉溶馆,这也使得XJL的车尾更稳重虹诬围,而S级更挑逗人骡锤。   尾灯的设计杀,捷豹XJL采用纵向设计藩,并以车身腰线融为一体鸿世,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蚀乘瞳,整体轮毂简洁不繁琐吩诬培,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁椭,内部灯组造型是一大亮点涛狮,点亮时相当好看福刷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蝎,并没有过多的修饰程,但每一处又能充分体现他们非凡的气质长,就如同一件高档西装秤敢钩,某颗精雕细作的纽扣就足以镭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型储回,相比奔驰大气的轮毂饺牛坞,捷豹XJL的条幅更纤细笑逃,并且在条幅样式上也更加精美和运动髓汾末。尺寸方面XJL为19寸嘶疟肚,比奔驰S级的18寸也大一圈拢痪,轮胎方面同样为245宽度锈煌堕,不过与奔驰前后同宽不一样监,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275靛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拾倒,并且作为一个自主品牌存特弊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匠腾,旗下的GS5踏畴吐、GA3旗、GA5几乎可以与合资车相抗衡抄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凄弘穆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碍,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢继隆,由于试驾人员较多图,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娩涎昆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粮超斯。   现场测试场地为两个圈形场地习梅,两个场地项目都是一样的娃公疚,可同时进行两组试驾滦糕,场地提供了直线加速橙、紧急制动屋玫伎、蛇形绕桩窝姥、麋鹿测试四个项目扑靖氖,可以说涵盖了大部分的性能体验话。当天试驾温度为零下十八摄氏度吼捂,这样寒冷的天气群,面对半冰半雪的湖面青箩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滩澎舶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呵迪苦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怕,TCS系统介入愧纠,防止打滑的发生侠毒邵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机姆惋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术本,最大功率亢核:90kW(122马力)/6300rpm咀,最大扭矩颅鼓:153Nm/4500rpm拘杰。而这次试驾的车型中没有手动挡土骨,均为4挡自动车型八培,动力表现可以轻松满足日常使用需求吧沦。   起步于加速初段油门如果踩的过重孔梦衬,TCS牵引力控制系统会即时接入冉寝强,并且自主减小喷油量镐,从而避免轮胎打滑麻骇东,这一点上GA3与GS5表现都不错成豹膊。加速至60公里每小时后怜衅卵,紧急制动湿鲁豪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了督彼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离略县,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停饭泉玫,未出现侧滑起抡。   本文导航善:" "  提起中级车德咀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晦泞。但要是预算有限蚊蜜齿,面对这两款车型还真有些底气不足挨幢活,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的访敬。好在现在中级车市场一片血雨腥风靖慑,改款K5已经于近期正式上市妓弗陇,延续了韩系性价比超高的特点兢。这次味眯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逼,让您的购车选择更加丰富飘。   没错酵才祭,此次选择的几款车都在18万元区间内梢拍。而且颇为“巧合”的是苏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浇,也堪称中级车的黄金动力之一模丹穷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字股。既然如此篡闻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铺蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疗飘矫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机且返患。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)温貉归,动力参数有小幅度的提升猎继茶,燃油经济性也有一定的提升努碱,但依旧没有给人留下深刻的印象淀,尤其是我这个09款嘉年华的车主下扑犀。如今卉,在配置依旧丰富的前提下桥让蒂,它换装上排量更小抠卯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型臂群苦,这一次似乎有点看头了焙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机继领,它的来头可不少陋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它笑婪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖渡颊,可谓是福特的明星产品腻络丝。我得承认这些奖项来之不易扭敬,但我更关心的是健标晴,它依靠什么亮点来获奖捷辰躲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沮裤,震动及噪音抑制能力如何袍拇领,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荣棚疤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机罢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷控艘琳、涡轮增压以及进排气可变正时技术厩挡。在这些技术的支持下惕集韩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升会。反应到账面参数上阶,它的最大输出功率是125马力慨氓朴,最大扭矩达到170牛·米麓殿络,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的梧叔沽。   另外价侩览,福特也针对其三缸的结构特点伙娘,对发动机的震动牵、噪音等方面做了很多优化和改进躬,比如喷油器及油泵柔性安装咆堂、皮带润滑杏、缸盖上方吸音泡沫等等乘。为此吧币,我先后做了两种情况下的简单体验婪:1比霜费、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2播车、在静止的状态下帮徒埠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诽。经过细心的体会和观察后悉,我认为结果让人满意纬辆奇,发动机的震动轻微送腺饥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些氯杉,但也不大碍事蜕避。事实上牌耍戚,即使我细心观察繁竟豢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哥。   看来之前的担心有点多余旅染,还是直接上路试驾更加实际荒。它的电子油门响应依旧很灵敏缅块,轻轻触碰油门踏板溜泪,发动机的转速表指针就会活跃起来贡骄。幸好油门的调校比较线性苇联,分寸拿捏得体俱凳菠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累木模奠。同时混,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感貉便,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉投。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩细,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辫颧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的磊护悸。即使在低转速区间觅弊拴,发动机的动力输出也很活跃尉亥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陪。同样受益的还有动力输出的持续性横峭句,在试驾路段里面有不少的环城快速路渭钮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h连,而且整个提速过程顺畅自然收彭攘。只可惜受道路限速的制约废枚,未能继续把速度往上提惦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备犀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契速渡掇,升挡动作迅速悄杯,在D挡模式下正常驾驶镀疤,1700rpm左右就会立刻升挡锑讣侣,让整个加速过程更加顺畅自然兽粳踩。然而从,在遇到拥堵路况的时候呜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感位,幸好并不是特别明显临,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现靡五。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氏蜡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好步汉,除非你把油门踏板踩得足够深屎角,否则它不会轻易降挡泛番赋。   变速箱切换到S挡后肋将潍,油门响应速度稍有提高非灸笨,而换挡转速则提升到3500rpm脖,动力输出表现得更加亢奋川聪馆。味道对了项,这才是S挡该有的特质释刃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了露。当然翅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式暑戚袒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮撩粹,至今我仍然未能适应雀虱祭。   其余部分与老款车型基本相同母懂戒,方向盘的转向精确率昆、迅速侧土嫂,甚至有点“贼”蓬蹄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”航筹瓷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讥乒,对车身的支撑力度足够弦瞪缕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显许捌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蝎麻,同时也确保了车身的灵活性碎警窗。但面对减速带这些大颠簸时铺棘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赌。   在动力水平得到提升路、操控感被保留下来的情况下搭敲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乾,开起来更加得心应手婚,也更加有活力坑岁。这点值得欣喜箍忿,也是嘉年华的进步薯佰笛。当然短扫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坷哨馈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎催,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音思,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步踢涧采,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溉恨联,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵篡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了熄,不过众所周知吹帕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庐晴疏,而是换装了大众全新的MQB平台盗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嘲惶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异复,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脓滤篡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桃。   首先我们先来说说平台舵甸俱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台断蜜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蓝熟尺,PQ35血统也就不在那么纯正何。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台想入。   平台究竟是什么色?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恭撑,它们会采用共同的零部件袖,采取相似的地盘篙还、车身结构歼、形式结构以及相近的生产工艺铰跑匠、轴距等且,以此形成车辆生产的一套完整系统杠,平台生产的战略是当前产品在开发中豪腑,最流行夸搜曹、最科学放剂、最节省人力筛、效率最高的一种开发战略垄。因为对汽车厂商而言省妒,可以在有效控制研发资源模杠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情电敬嗜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台普,并看看它们之间存在什么差异灭揣。   PQ35中的""P""代表平台恒爱,""Q""代表发动机横置屠,""3""代表A级车蔽,""5""是指第五代闺尽巷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件退爱,采取相似的底盘穆棺次、车身结构镶祟、行驶结构泊、相似的生产工艺以及轴距等色痞。由于研发时采取了已存在的""模板""棺,不仅使车辆研发缩短了周期鼎膘诽,而且共用的零件大大减少了生产成本挽定文,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浩计扦。采用PQ35平台的在售车型有途安轮、开迪丁冯、SCIROCCO是、奥迪TT兑矾、A3慨、斯柯达明锐等车型势。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垫怒伦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)九莫、大长度激光无缝焊接涂、双面镀锌高强度钢板化弊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肯羌,但如前所述坍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术摆。   MQB呐悸蓿块化平台是大众最新的一个生产平台闲谜惮,也是此次第七代高尔夫使用的平台分澄祭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制林牛轰,并且可以共享比例达60%的零件圈溺,包括同样规格的发动机驹、变速器等叙匹毯。MQB平台的推出糖,将会取代过去的PQ25绅华、PQ35和PQ46等平台磁车。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性萌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弛,不管是传统动力滥播铂、电动和可再生能源动力山惜,或者汽油机坟、柴油机垦猴、混合动力系统雷星酣、纯电动系统阂察、天然气发动机悉杰舵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坡苹试。另外棠驾宠,MQB平台还可以对轴距耽辨、轮距冷毋、前悬和后悬等部位进行调节扣伴建。另外此平台可以生产从A0级轿、A级到B级三个级别的车型档。这是PQ35平台所不具备的长呈鲸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温好碉好,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水踞媒。相比几个欧系对手剑嘶,宝马的动作显然慢了半拍瞪瘁,继5系旅行版之后镰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售报穷。当然有时候来得早不如来得巧施棠帕,只要给足了诚意吉敛,迟到了也未必没糖吃廊。   对于3系旅行就是如此卤料,在它到来之前截迸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泞亢,作为后来者恋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹街胖谴,就更需要拿出浑身解数了拱米。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瀑,下面就来看看它究竟有何能耐郡。   还是从外形开始说起绒取,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丢恍忌,其底盘代号为F31呢,依旧是标准版轴距头抢:2810mm壤抹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挫涵,这仍是个相当精干的长度山,车身“三围”基本和三厢版一致瘦界,只是由于行李架的关系桶吵,车身高度小幅增加了21mm都胚悉。   我们测试的这款328i旅行版如蓄习,还搭配了M运动设计套装荒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屠,闷骚的感觉立马出来了奠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆亢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色普妊爽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嗅椽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铃,这和旅行车设计的初衷相悖署嫂。选择18""则刚好合适奖绰屯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)片,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敌麻烂,用一句流行语来说就是兰菜磋:低调奢华有内涵富胚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勒类兑,从这方面看楷,3系旅行并无太多亮点累混,车尾的造型显得有点过于刻板兰说城,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已悔慧乘。相对来说并没有对手做得那么出色肯跑,V60和C级旅行在设计上的看点更多抖。另外缄,虽然采用了M套件聚胆诞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伦,看起来实在是低调过头了蛔。   外观总结彻:如果你是3系的铁杆粉丝苫枷问,但又不愿自己的爱车烂大街娠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尽,低调中透着股狠劲儿翅,闷骚人士的最爱定猩嫌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少日侧。但俗话说阿湾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道手泻揣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糖苏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何版醚敲?   车型的选择方面灸醛挟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则誓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型片。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机券界。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比八:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸栖棵柬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力金灸残,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矛,再辅之以保险杠的少量镀铬攘题,前脸看起来一如既往的简约和低调脐秋。车头多条轻微隆起的线条潘旧,包括引擎盖上也是凹凸有致朴,则让低调的前脸显得浑厚有力嘛末前。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虾镣,外沿继续使用镀铬装饰氖投。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拦,也更容易让人接受极沟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凳梦罚,一个氙气近光灯浑情,一个卤素远光灯邦鸿领,外加环绕半圈的LED日间行车灯贪,没有任何花哨的设计菩嫩病,注重实用休。而作为玩灯行家的奥迪杀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼闪禽,配合上单颗远近氙气一体前大灯蟹其,杀气十足矩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条浓距僻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抚,看上去随时有往前冲的冲动顷,非常动感和迷人趁恍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苔男,看上去从容而又优雅桶,有点儿荣辱不惊的味道非沦居。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后遂滑母,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了棠附室,毕竟走的不算是一路的风格了辉括介。不过椒铃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喝柒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胁辟媚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鸿,变成了矩形倒角式的设计爸十奶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L墩茧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浩庭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行儒。   尾灯方面柿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牡芍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看饱禾杆,而且LED元素的缺失也实属不应该慌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼廉,低调依然是奥迪的责任识貉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎珐掸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鲤瑟赐,一个拥有超过半个世纪历史返骂蹄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌埂,“男人”怀崇撅、“硬派”叔巢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琅葛。一个如此坚持传统的品牌痢豆京,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV版扑,这对于很多人来说是难以理解的事实铂。坦白讲遁,一向不以貌取人的我赁,霎时间也很难理解Mark T. Allen归芦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讣拆法。无可否认挖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拱欺,也必然成为人们茶余饭后的谈资怀屯恨,但是就只有外貌是这样吗桂?难道它没有Jeep的传承色耻苦?这是我最为关注的问题魄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哼肩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脾。由此可见赔虚荆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拟甲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蓖悼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外貌岁扩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铂券枪,首先必需要有一副好的底子枚安,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统括。根据越野性能的高低味式,依次有Active Drive I横俏忙、Active Drive II和Active Drive Lock三种戮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统驼廓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡畔,并且还具备后桥差速器锁止功能盲疗,实现左右车轮50:50扭矩分配墙好,攀爬能力自然是三者之中最强的埂乳考。   除此以外滤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统熬髓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠克、28°的接近角琳惜、32°的离去角牧透殴、纵向通过角23.3°啪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置勉,要罗列出来的话其实还有很多芥,但越野并非纸上谈兵板,要真正体验到它的实力态释,还是得把它拉到荒郊野岭嚎陈睛。   挂上低速四驱挡瑰某、开启后桥锁止以及岩石模式慕,稳住油门就往上爬寿梦捷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冕,3.2L Trailhawk针对越野的需求邦咳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整癌擂。继续往上攀爬底亭刻,一切都比较顺利窜为蚊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蘑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力忱。在遇到交叉轴情况时物,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力层,配备了后桥差速器锁止功能的它坎堑峨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尉恕窖,就已经顺利通过酶。   这一次越野试驾负坚,它的表现我完全没有惊喜擞裁瓦,因为一切都在意料之中闲袭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伤豁拓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了份。毫无疑问篓和,它是自由光车系里面越野能力最强的一位甩,也同级别的最强尺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦笔篮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撮。坦白讲哇厦醇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剩毙。" "  在国内的SUV市趁Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缓漓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奉巫,正因如此戳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问上,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荒萄。   说到大空间导、七座设计揽、配置丰富的SUV痛腺,北京现代全新胜达是其中的表表者蜕肪腔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚀隧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滦疲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变县。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手解,下面我们将对这两款车型进行对比分析靠颂豢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观苔溜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桶唤卧,设计上中规中矩偶,采用了哈弗新的家族式设计元素哎,这一风格将在整个哈弗系列上普及摔缴,代表性的设计元素有离:大尺寸U型前格栅清熟辰,粗壮的镀铬横条格栅沥譬,时下流行的“X”型前脸吩禽桂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闷蚂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的触。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楼,再辅以造型锋利的大灯灯组汉,极富视觉冲击力围弄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话北叔,现代品牌的确更加具有超前思维意识痹雌。" "   源自逸动平台的CS35媳猴笑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谐歉。凭借欧洲化的时尚外形设计沃,相对精致的内饰做工妻目,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现彤非,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滥帅烈。此外鼓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在溺娇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能空栋筏,进一步提升了科技感和实用性烽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些夸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型秽剐,还有定位相同的长安福特翼搏勾了革,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4角粪,涵盖了自主及合资品牌产品冕妻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道达,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舶,作为一款新生代豪华运动型轿车倒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系史蓖,也成为点燃这场战争的导火线新琅。而上市之后氦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裙,可谓是一场针尖对麦芒的对决蛋俊。那么除了运动性能以外寡,这两款车型的综合实力如何呢邪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烹帽。   虽然说是ATS是一款进口车型曙穷醒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疙穷确,整体售价和宝马3系保持高度重叠汕。从定位和售价来分析蜂情岗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比渤藐,两车售价分别为43.80万和43.60万氮,价格差距非常衅刀绾丁,有一定的对比价值乓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车触,但两车所展现的运动风格完全不一样魄翁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啦,车身线条锋利铝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜕完,同时也彰显了力量感膏期偷。而宝马3系显得内敛一些夺,经典的""双肾""前脸造型溅皖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色材悍。   作为凯迪拉克家族最小的车型徊节吩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阑蕊呸,除了长度略有优势外镰,其它尺寸都不及宝马3系甭,在空间上可能会有一些影响虎。不过没有关系弟迫,作为一款运动型轿车霜,小一点也许会更加灵活惕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评薯胜,经典的造型更容易接受盟焚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26彩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍溃。   相比之下退仁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蓄灵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感功划孰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足铝。   两车头灯布局不同反炽,宝马是横向设计垮,开眼角大灯我们已经非常熟悉膘弦。而ATS为纵向布局匈,造型更加犀利厩栋盆,同时采用的是远近光一体设计妓赴。配置上都采用氙气大灯蟹撼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备荒限,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能硕场,但是可惜没有前雾灯虑。   从车身侧面来看很,我更喜欢宝马3系秀,腰线更加锐利赖,营造出了运动型轿车的动感效果避当。而ATS侧面饱满厚实荆斤,典型的美系车风格浦苔。   两车统一采用的是双曲率后视镜屋缮冉,并且带有电动折叠和加热功能忌碳,同时集成了LED转向灯渤,显然宝马3系狭长的设计要更美观傅桑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鹤犁啥,警示效果有所提升赎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性摔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啪面,双边双排气管设计也展示了其运动气质啊胚姐。相比之下捶纺,宝马3系的尾部显得比较平淡墟溯拾,家用车的造型在气势上要弱于ATS肥舞。   轮胎方面墙匠吗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诵此慑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18郡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辖岸,都是偏重运动性能的选择表措设。" "  提起东风日产天籁斡居卫,人们往往都喜欢用舒适讥、性价比高弯虽、省油这些标签来为其定义肯。的确崩莎剃,作为日产在华销售的顶级轿车暇蓉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绊,在中级车市场中处于上游位置毋郎。不过这款车型的加长行为凸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赦,天籁公爵槐,虽然是天籁的加长版本舶硅才,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手控捷,挑战更高级对手甲膳宏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抗财腹。   25.18-29.98万元的价格区间承鹅烽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瀑牟钉。相比同级别对手雅阁豁尺、凯美瑞位坤袍、迈腾等热门中级车共烘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手届很潮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼将,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涪拿,在提供更多给消费者的同时赴,却并没有在价格上表现的有多高调劫泛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异葡币痢,但是通过对细节的仔细端详泡络颧,你还是可以发现不少变化之处存劲关。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扮床,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窍豁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近祭缔。   5003mm的长度与2900mm的轴距剃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越价千炊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鹃。而与豪华品牌中级车相比较似热,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm警。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大共蓬录,整体协调感还处于平易近人的水平毛。   本文导航辜乡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来日掏诚,数以万计的人们加入了摇号大军情,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点想扔航,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程删攫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喀,一步到位的想法也被大家普遍赞同僻袱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了李脚,强劲的动力憨掠护、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翁嫂短,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掏,它们的价格和配置都比较接近侍去,下面我们一起去了解一下圃痹请。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表韩垛济:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)层拓美:15.98-25.18   推荐理由链:大气时尚的外观辛从挟、配备豪华全景天窗躺博乃、全新T动力以及较高的性价比焚篙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鹿,采用了起亚家族虎啸式的前脸福,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蒜,能够满足不同购车消费者的需求蓄诡,值得称赞的是芜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗歧寿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辞丁,在同级别车型中也具有很高的性价比笑破跑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涩,自从彼得希瑞尔来到起亚后良磐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸窃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸森曙,大大提高了起亚车的辨识度厘颇。熏黑的前格栅看上去更加动感摆川仟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利福。   车身尺寸相比老款并没有什么变化就,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裴踢手,并且兼顾了空气动力学煎烩取,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足德澳任,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能购,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高囤,LED光源看起来更具科技感撕。   新K5的内饰进行了小改动较沧高,用了和工艺均有所提升彼,三幅式的方向盘也进行了重新设计承,看起来更有质感猜虏烂,使用起来也更加方便坛腐藉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烤肩,也提升了整车的档次感魏夕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邓苛,A柱倾角也随之更大错,对于一名1.82m的男士来说收偶黑,头部空间的局促性很明显菩背嫩,通过降低座椅高度后吧,驾驶视野也受到了一定限制谢核歪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞口,同一名人员在未调整前排座椅后匣欠累,直接移动至后排乘坐颠,腿部空间十分充裕颅,而头部空间也在可接受的范围之内览涂搽。总体而言缆棠桂,如果想舒适且安全的驾驶K5电,并不适合个头较高的人士烤假,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞起。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筷,最大功率180kw请,最大扭矩350牛米脊古杯,搭配6速手自一体变速箱怪谅洁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驰台滔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型休抢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩踌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氢驶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屁沪。如果你听到4系觉得陌生俯融钵,那么当你见到它一定觉得很熟悉势嘉品。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惜沪,无论外形还是内饰都与3系很相像际,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呛莆豌,因为在它身上不仅有3系的影子拎氖备,同样也有着自己独特的光芒伞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe畴,59.6-73万元的定价也高于3系泼。不过其实也可以理解才儡灰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刹范,而是想要一辆便宜些的“6系”千。   宝马4系提供运动嵌奋揣、豪华笛、风尚三款套装疏筛,价格方面没有区别禽。车头部分确实与3系非常相近哥,只有前包围能够明显与3系区分出来立。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素发尼膜。整体来看龟纱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格啦筋标,仅在细节上加入独有元素朽篇荣。 【左缸绊:豪华设计套装(选配)/右柏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解禾,但来到侧面相信很快就会被它吸引露丝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绕锣,这样的立体感是3系无法给你的倘商。车身尺寸方面雷吭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短人。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm脸俯,轴距两车同为2810mm舒蝗。相比竞争对手胁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姑。   由于定位与平台的原因晴砷犁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瞄叹,也达到了对自我的超越芥毒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陈纷。尾部张弛有力的线条何空问,勾勒出肌肉感极强的视觉效果魂寺耸。   本文导航示浓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末热朽壬,2013年又有很多车型和大家见面了齐推殊,它们各自出身不同性格迥异芬钎俗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现频淮,其中原因多种多样嘲必衔,下面就对它们的表现做一个简要点评骡,并送上编辑们的新年寄语梆蔚。 东风标致3008   上市时间莫搏翅:1月9日   售价耍飞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城碳摇,法国人终于坐不住了定臀,要将标致3008进行国产惟为,最初还担心它法系前卫熄、超前的设计能否被中国市场接受死悉前,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沛吕猜。   不过似乎这一切的担心都是多余的培钨坑,东风标致很清楚大家的喜好领纬铺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸臂、尾灯等部分进行了调整梨阶,类似机舱造型的内饰得到了保留孤蹬谭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性埃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计椿。   动力的调校同样符合中国国情荷共的,由于中国道路情况比较复杂括秸委,城市中驾驶用到高转速的机会并不多掇澄躬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机富憾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛心。尽管变速器的表现有些差强人意两翅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肃。 为了进一步满足市场需求踏贰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蔬,丰富中低端产品线钩蹦起。   新年寄语冀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的躲瞄教,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堪加,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来僻弧。" "  汽车除了是交通工具之外柒面,在中国它还需要扮演更多角色搓猜。比如界党,它会成为一些人身份的象征输讨。也正因如此屡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疾。在车型跟随换代而越变越大的时候陷猴,它们还不满足篡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型练郴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型日,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸田筛莱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烫。   从长轴距车型诞生起暑挽骄,围绕它们的话题就从来没有间断过盗概。长轴距车型的空间更大是显而易见的始然书,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缴?是为了操控放弃空间獭掠迷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题署蔚吭。现在部认茄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孔毫茂,并且差距幅度有多大酶史苫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缄。从设计上来看孩,它基本保持了海外版本的特征截攻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变说拟芭。整体风格比上代车型更运动狙揭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牟鹿天。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拷瑞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间传,同时迹嗅兰,在配置方面也向更高级别车型看齐番。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斥森,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蕊乖佳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后实,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性先诲喜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喝认,那么实际情况果真如此吗蝗?   首先苯甸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涟釜率。将天籁停在起始位置后啡补乔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捕毋才。之后擂,向左打满方向竞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作花嗓,然后再次用桩筒标记后轮位置慑锌统。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菠谩党。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桥愁摆。   实测印证了我们之前的推论袄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缆郝,但差距不算特别明显疵啥擒。两者的方向盘直径和回转圈速一致题匪本。实际驾驶时堪,除非路面宽度限制特别明显施魂彪,二者没有本质上的差别拱桐浇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拒锹钙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谴郝。当然悔亥,陆军1号的尺寸太过庞大蛾,算是加长得比较极致岭。那么佬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蹿急纱?   同一水平面上汀队傲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逢赐彭,二者的成绩均为150毫米邵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙患,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鸿。   我们的测试方式是将车头正对坡道兽绦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谩册陛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翘想。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辟窖暖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沫沫戊,但结果令人意外寿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米祁甸。抛去胎压等因素的影响蛇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蝗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV计?如果排除自主品牌的话抨,这多少听起来有些不切实际吧甭存澎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拳。不过这个看似不可能完成的任务钢嗡,正因为有着咱们自己的汽车企业橡番,才使其成为了现实撅镁冉。10万元给我踞篱,我会选择什么车呢攀海涂?今天就为大家介绍两款不错的产品岛,众泰T600和比亚迪S6吩闯骚,它们之间孰强孰弱陶,看完文章之后您便会知晓蛋。   4天以前切,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来焚洼夯,顶配不到10万元的售价惕龚,加上1.5T发动机出色的动力表现容汐、以及全景天窗蛔滴碧、倒车影像等丰富配置的加持梆避奸,让所有人为之眼前一亮嗡泊聚。而在该级别中姆脊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拟梁缮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钡末,还有着出色的销量和用户口碑糕杜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胶态庭。所以今天顿肩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茹氨具,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型虽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型呻令。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6袭鲸狄,这款车属于小一号的紧凑型产品赐竞,因此这里就不掺和了娟脆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辽但:两款车型造型原创度均不足唾尺何。   外观造型上泻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹超钨,但相比之下维,众泰T600显然模仿的更彻底一些去柯芜,车头与车身都是完全的拿来主义另疵晒,没有一点原创的元素蒋坚。而单就最终的效果来说冻聪,众泰T600显得圆润饱满池端恕,比亚迪则更加的精致显大瘦宠防。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疼毋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm儒胚散,轴距为2720mm娠苇廷,从数据上看磊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势届额,而众泰T600比对手更宽幌,轴距也更大楼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂畅腹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些队赎碎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俗人呕,在轮胎规格上倘肋闹,众泰T600更有优势一些甜。刹车结构上弦撂垮,两款车均采用了前后盘式刹车长诉晴。此外茂禄,在备胎的布局形式上钢,比亚迪S6备胎采用下挂式笔补,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢袄钏佟,不过更换起来略有不便芍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程递,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高违忱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盗毁景,线条上显得不是很协调溅,后雨刷车蚊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备我祈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统交钵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翠涕木,而众泰T600根据官方的说法堡驶欣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狭型汗。   钥匙方面仑渤霜,两车都配备了智能钥匙陛,并且无钥匙进入僚、一键启动等功能也是一应俱全藕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朵搔,但质感和色泽都比较不错建。相比之下蓬享,比亚迪S6的塑料感略强壳男号,但它的两把钥匙中妈侗坝,有一把还是卡片式的委,挺有档次感的捂宦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”薄布费,据日本共同社11月报道膜伶劳,丰田汽车公司发布预测称峡新境,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蓖矩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浅幌佩。而2013年前十个月徊,雷克萨斯在华销量同比增长8%纪衰,而7-10月同比增长了24%咕颂斤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势焚。那么府田,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢摧灿其?在这个产品为王的时代中礁静,或许答案非常一目了然无,品质卓越的丰富产品拨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱完,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桨勺,而其到了2013年也整整历经了三代产品含,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的醒搔纤?在这代产品中究竟有哪些新意叙吭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的篇。所以铃盖,在这个2013年的冬天挪耿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT跺借,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奇。   是先有鸡还是先有蛋却翰腐?这确实是一个哲学问题枯。但是对于车型换代而言订钝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情母奶。在介绍外观之前理,有必要介绍一下其前世今生砷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歼凌,全车线条设计更显张力铺沥确,饱满的肌肉感让人过目不忘焦如。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岔武。   第三代雷克萨斯IS祷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车的竭论,全车线条设计更显张力萄茫乡,饱满的肌肉感让人过目不忘烂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度差,但当这款概念车面世之后媚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绷。虽然没有LFA那样气动山河贰搁,但却是可以做到惊艳动人考陪付。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搔芦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吝虹誊,要么从一开始作为越野车的分支厂爸,要么不经意又成了轿车的替补棘,但这丝毫不影响它越来越主流咎甲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来港千。Jeep自由光就是它们中的一个新成员玖。   一向个性张扬的Jeep品牌继,一改传统的硬派风格柯鞍,走起了时尚运动的路线毒较。不仅如此萝僳希,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痘,在国内各大车展相继亮相劫劫,赚足了眼球碎绘袄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲍夯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凡铃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杰垦烁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观警:一改硬派风格贰捶肩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初溪炮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逝才,在这样的大背景下奖郸,自由光孕育而生横檬。只是从自由光诞生之日起酸洗澄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刚券。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)岭,定位于介于指南者和大切诺基之间弗,竞争对手直指奥迪Q5轿孔斗、奔驰GLK嫂清黑、沃尔沃XC60等车型喊褥翘,车身尺寸方面攀处,其长宽高分别为4624mm日、1859mm椽类、1707mm联,轴距为2719mm深聊,与竞争对手相比并不处于下风竣挟悉。   既然是Jeep品牌车型睹开暗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了薯试倍,只是造型有所改变沫夺曙,一改以往平面式的设计裴拣殊,采用了类似“折角”的设计懂,当然效果立竿见影混蛙旗,整个前脸变得更时尚也更有立体感胜捞。前大灯的设计标新立异鹅祈闹,采用了大胆的分体式设计捣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”徽孩,氙气大灯脓辫、雾灯依次向下排列蔑。值得一提的是该车的行车灯嗽白、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型禄断烷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嫁胸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钒谰搓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钙娟桶。 斯巴鲁BRZ 兑诵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机倘,采用后轮驱动平台钱瓤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑玛蹋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”江。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发每挂孺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肥粗论,而外观和内饰由丰田负责填癸抡。   尽管如此幸,BRZ并不是“每个人的菜”禾。尽管设计了一个小型的后排座椅泼问蜂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酮涧,音响和娱乐信息系统不够出色扔督,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣长蘑、并且外观时尚动感的轿跑辰虑辉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试臣核校。?   下面就具体了解一下BRZ的特点相:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机昧,最大输出功率为200马力陛婪,扭矩为203牛米醛。据美国环境保护署数据显示舶汰松,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吃愧赌。 ? 斯巴鲁BRZ 唬附:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供密盲。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞭督。   豪华型BRZ的售价为26倦揭,265美元陷农疥,配有空调系统哪波搅,定速巡航系统透量错,电动后视镜疮趟,一键上下的电动窗笆,后门姨懔氤耄控电子锁鳖笛勘,真皮包裹方向盘锋妇聪,65/35规格折叠后座七汤莫,HID大灯辑鳖杆,17寸合金轮圈收,有语音提示的导航系统裂,实时路况警报挽筹春,USB接口和车载收音机哩。   限量版的售价为28歌础,265美元摆,在豪华版的基础上增加了雾灯鞠,真皮座椅氰剔劲,一键启动檄,后扰流板突,配备照明的遮阳板化妆镜吮肃品,双区域空调控制系统逢汾,前排座椅加热和后视镜加热讹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淋,电子牵引力系统碌,稳定控制系统以及6个安全气囊晚脖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试榔枷谈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侧,无论是正面撞击辅敞茨,车顶强度痰甸洼,还是座位与头部保护试验祥火,BRZ都获得了高分话闷,可以称得上是一款非常安全的车捂。 ? 斯巴鲁BRZ 逞舅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豹爸夯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX栋豹,加速时的推背感没那么强烈冉泞。不过廊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者渡臂,对于六速手动挡十分精通捎,5肮,000转起步对你小菜一碟的话墟画身,加上BRZ的轻量化的设计酱鲜镣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酒赁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似畦茨桂,并不夸张的外形设计浑,精准的方向盘酱卜,强大的刹车和印象深刻的牵引力陛捻。   总体来说杀采,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车镶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侍。而作为日常用车来说卉草,路况好的前提下肃盘茄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滴篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯寝赋,严禁转载那娜,违者将被追究法律责任谩漏。责任编辑涧丢垛:李敏" "  作为一款小改款车型辑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肃曹桔,甚至在细节方便也没有任何变化娃篓,仅仅表现在配置上的升级篮。回顾智跑近3年的上市之路来看该受鸥,依旧保持着其独具一格的风格激,即时在如今来看速,智跑仍然算是一款前卫的SUV哗算,回到3年前蕊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逃、2.4L两种动力共10种车型酵,售价16.48-24.98万元祭,售价与老款车型保持一致解康。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型皇寡,即使它远远的驶来沥涟奇,你也会在车流中一眼识别出它奋愧麓,城市化SUV的定位倒也不特别鄙岗盟,不过片脑脖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哄。   现款智跑与老款在外形上几无二致付,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桅伴,与老款相比杜琳孩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泪。部分高配车型则配备主动安全头枕队酶、前排座椅加热嗽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置混上。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里微缮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型电伍融,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烤。这些车型中包括了全新奔驰S级测呢、凯迪拉克ATS房、斯巴鲁BRZ镁厘嘛、沃尔沃V40等备受关注的新车对,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车祈蛾夸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敛欧:9月28日 售价区间卑灰店:124.8-209.8万元   新车点评衔侈: “汽车发明者廉,再度发布汽车”矮氛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倡亮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毙,这也看出了奔驰对全新S级的信心碴吼辞,从外观景龋、内饰锌巴筋、配置等硬件方面的足够实力蒜蕉,甚至超越许多同级别车型钉的,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圭项,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蓟炮。具体来看琳险,前大灯蔫坡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似畔发,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粱,新S级加入了更多张扬的运动化元素狈羔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恳娜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呢瓢喜,有点类似于现款CL级的设计腿喊默。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面围汞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统厘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现犬奸副,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汝,还可通过其控制车载设备等兜疚糖。另外护藉程,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匪某很、LED氛围灯梢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅外、新的mbrace2智能人机交互系统等酗理形。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计悉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澜,特别是后排的座椅盎,高配车型后排座位为独立设计拿骑版,并且带有腿部支撑和按摩功能悉灰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戮劲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面青麻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机客,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拆表,最大功率为245kW(333Ps)块好,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机患孟赌,并匹配电动机堆猩,最大功率为225kW(306Ps)价克,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机故持,其最大功率为320kW(435Ps)垢嘶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间姬钢:9月28日 售价区间蚊叮:30.8-43.8万元   新车点评款辅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功葡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性头描。但凯迪拉克ATS的到来糕施顽,让宝马3系走下了神坛龚悸擅。相比一直宣传运动的宝马3系淡陆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颠。不过在终端消费市场上徊我僧,凯迪拉克还有很多事情要做懊秸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好才,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力莽墩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市煎履仇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型甸险。新车基于全新的Alpha后驱平台打造每响驾,外观方面忿汗丸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计郸岔荣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腺萍脊,整体造型较CTS而言更加动感膘充。   凯迪拉克ATS拥有50蔚:50前后质量分配漓顺济,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蓄茨娟、Brembo刹车卡钳却龟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔷似仁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梯番甩、LSD后轮限滑差速器凳庇、高性能运动轮胎培煎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卜萍请、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置脐慈。   车身尺寸方面姜溪凳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茧,轴距2775mm办釜。而未来国产后颂播滴,轴距有望加长乔,以应对国内市场耻芯。   动力方面白老糕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机殊匈,最大功率203kW(276Ps)铅订侗,最大扭矩353Nm诵吵,其百公里加速时间为6.2秒被圃。传动系统方面础,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱觅。" "  前言阿仁晒: 在上一期文章中姜胁频,我们盘点了2013年重点的改款车型讽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吭卷板,在收集信息的过程中椒香窃,编者发现了一个有意思的规律懂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虱许,往往推出两款式,甚至更多盎,更像是一次新车的大爆发廷椿,或者说是新车开发计划中的一个波峰邻,这样的车企包括长安福特淖、一汽大众虚藉拧、广汽本田等坞诫。与上篇文章不同的是袍蹦袖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出覆借,而是挑出了10款重点车型玩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奋列,有的是较为低调东,但其实销量却很不错的实力派车型火奋。回首这一年卯醚储,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屯覆矩:12月10日 售价区间梗闺:12.19-18.29万元   新车点评邵呸播:作为大众全球的当家车型歪边使,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恒釜昆,是相对比较原汁原味的一款车型谅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹲币,但空间的改善却更具群众基础洽揩。从速腾的热销来看骗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胸洽廊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线廓扰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形滩辨砷,雾灯区域的改变也是如此结每涩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悲钡蔷,也更年轻一些咖祟,少了几分柔美恒坪蠢,多了一些阳刚的元素桑磐恨。   车身尺寸比第六代更大叹筷顾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板趟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说聪,后排空间略显局促帮好。这点在国产高尔夫7上得到改善顶耻堵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汐宝搽,相比现款车型楼邓圭,长宽分别增加了56mm和13mm伟得,车高则降低了28mm攻。此外辖噶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晾架,轴距增加59mm顾锋漏,达到2637mm段,使得后排乘客腿部空间增加30mm寸攘土,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm闻莎,而行李箱空间也增加了30L幻釜菲,行李箱总空间达到380L哄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅锨保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哨: 相比外观的“小改款”戳沁,内饰的变化却是颠覆性的耗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滑硷美,并且向驾驶员一侧倾斜脱,更人性化惧谢劝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感槐陷赁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墒郴。   轻量化更加明显臣钾钡: MQB平台的特质之一便是轻量化标冬绦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大亨沛骡,质量因此降低了37kg含烦,另外发动机降低40kg盗,底盘降低26kg颗刻史,电气系统降低6kg等等弧露,虽然车身尺寸增加淑宠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耿伶拭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg睡沦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尚乘,并且一定程度上也能提升驾控体验台葱唬。 【MQB牡骄眩块化平台】   配置全面升级骡蕉凳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桅榔继,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)萝桅洞、定速巡航垢负栓、启停功能午、第二代车道保持辅助系统驾双、防碰撞预警坡仙掏、自动泊车舌、胎压监测外、电子手刹胺摊、电子驻车擦、一键启动辅恼、新版导航及超级蓝牙等功能篮镀搂。另外竭,丹拿音响橙茸沙、以及更大尺寸的触控液晶屏问剿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成勃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机暮昂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孟谎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伐豹骨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)榷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同淡烯叼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倾莎,其最大输出功率为162kW(220PS)锈兔,峰值扭矩350Nm降。   主推7速DSG双离合变速箱饺姑仓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)澳疏里,6挡自动变速箱(AQ160-6F)康酥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)犬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伶逼评,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剧焕腿,而1.4T自动舒适型袭藤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱需画渺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间究戌:11月19日 售价区间谩忱尉:12.98-18.98万元   新车点评烈溶赫:北京现代是2013年的大赢家嘘,销量突破百万辆宪喇扔,并且销售车型整体售价在上升鳖洗疯。虽然索纳塔八的表现还算不错蝎厘斡,但这是以高性价比换取的骏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜繁,外观更沉稳水晚逻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者按沦粗,再加上超出预期的低售价激发擎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型覆。   外观方面何物骆,北京现代名图共拥有八种车身颜色手瞧爬,分别是水晶白力黎错、梦幻银唉褥、幻影黑既、玫瑰红克卯、水墨灰驼尘槽、宝石蓝短煞、丝绸金技睹、北极玉惫艘缓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疯蒙泼,尤其是前进气格栅处的造型贫攻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔建。细节方面茧,新车的前大灯设计很抢眼矫内,区别于其它车型欣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm透,轴距为2770mm侣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拈陇袄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面埔呈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重澜逗铣,以金属和实木装饰为主塘荚。配置方面构,有主座椅十项电动调节澈播、驾驶席座椅加热通风记忆功能陌苗殿、双区自动空调巍、倒车影像滔顽钱、定速巡航迫、多功能方向盘绘、座椅/外后视镜记忆功能勤、侧气囊/侧气帘模柔、副驾驶安全带提醒绵、倒车影像系统困、转向辅助灯极读面、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桶嗅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器切的苔。对于后续会不会推1.6T车型丘,北京现代副总经理权赫东表示钱拓酒,目前尚没有这样的计划患钳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了玻难痪,满大街都是币埂艘,从朗逸上市到现在的五年来不辱,在全国卖了一百多万辆矩,卖的这么好蛔,自然有这款车独特的竞争优势阔勘。要知道惋蒂蝎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓶阔睹,这究竟是为什么前,很值得各个厂家思考惩饥刺。市场定位抓的准繁狮恋,产品线丰富陵白焙,产能跟得上夯,都是成就朗逸销量过百万的因素儒拭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拍龚,市场价16.59万元署举。究竟值不值妙歇?运动在哪里堪碌厦?是否称得上运动剁脆?带着疑问凶寥返,一起来吧岁歪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅宛莱穆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式霜,这种运动元素的表现方式很常见剿烽工,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅排杀橡,配上熏黑大灯这样的手法楔地韧,而且很多还是豪华品牌在这样做卷矾。这样就无可厚非了涵碳贪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妊惰,新朗逸又有什么不可以呢湍姥?   运动型小尾翼匪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点色,同样是传统手法判捍梅,几乎在外观的运动性点缀上憨棉敖,各个厂家还没有太创新的方式耽。一般些的伐雄巫,就增加这样类似轮毂杠先小、尾翼的装饰病辨亮,高端些的醚鹤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型差涡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瓷,不过宋讣莫,从侧面看攫荣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目眠苫。   相比车头和侧面精湘谋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脊绘,在说运动感之前揭,我更想说说普通新朗逸的车尾淳惩徐,更确切的说炉,是想说说尾灯徒集,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浦腺,有一点略显单薄的感觉播妨。运动版上畴釜蚀,尾灯加入了熏黑处理菏,双出排气管也更粗壮了巩商,保险杠的视觉感受也更丰富希鞭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感琉媳。   本文导航蹲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争椒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桨络。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发享,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成遣抬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啃璃急,即韩国的蔚山舶疾劲,这里同时也是现代全球最大的工厂骄。这个工厂雇有3.4万名员工废尸,日生产0.56万辆车妮淡。   Inautonews编辑表示仁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芳汇。五年前质量提高了捎缆,但是外形并不美观酮雇嗓。然而糕监人,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扔俯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赣硅骋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)水纹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翰。对每个购车者来说惊钮悲,这听起来非常有吸引力喘镀韩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特镀性群。   与现代旗下的主流车型一样秋乱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法板放容,整车线条从头至尾充满着流动感偿。车身长4770毫米群,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”箍博鬼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胯魏烷,它看起来依旧如此的适合年轻人览羞樊。没错强,搭载着一车的新技术之后唉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手村,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腿武敲。于是当新车到来的时候快敢届,你一定和我一样对它充满了兴趣灰降技。这是最年轻的凯迪拉克农层深、最小的凯迪拉克形,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹿? ● 外观造型颗:钻石切割风格依旧芜蛙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒲讽隘、2013德国红点设计大奖熄卧灯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郊亲噬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泊寥辈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顷写,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品共,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厂攀菊,只是这回坊躺,ATS是完全原创的作品冯懂患。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卑廉,轴距仅有2775mm荚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吵腾,而国内我们则把它当成中型车烹巴,和宝马3系标准轴距版艘、雷克萨斯IS成为同级别竞品稻本班,并比它们都要更小一些拷咸。   前脸的造型相当干练弹斤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲸氰粗,而是被很好的控制在一个合理大小上瞬使,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头守嘶蒋。出于空气动力学考虑仆酗斧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娥嗣,当车速高于60km/h时酞盆,前进气格栅会自动关闭菩技没,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)曙拨浦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炯菠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倦兽狼,并带有远近光灯智能切换功能遁去壳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼎袒,快速亮起寿蔽谰,缓速熄灭的设定很显档次腐。再往下看橙,闪电式日间行车灯硕雇诲、大灯清洗轰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酱叼磷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫉,亦或是造型需求文沃讣,感性的来说匿惯修,可以视其为向着传统美系性能车致敬期撇步。身处车内侵彼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卡毋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潮匙。   ATS是一款后驱车辩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50币忱:50嚷撵蓄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纠裁搔,贯穿车体的俯冲式腰线图胖藕、短前悬古攻奔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锨哦鸵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上武,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备色,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矢。而在规格方面试,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性避拾,前胎尺寸为225/40 R18氯是,后胎尺寸则为255/35 R18签报房,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倦堕抖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喂啸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狗替前,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朝,至于设计师是否真有此意割殴,倒还真无从揣测离沁胶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秘蜡疆,实际上情茫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踢,由此带来了不错的视觉冲击感铜,给后车以足够的心理压力鳞圣抽,至少眼前的这个家伙一定不好对付喷便。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型天,至于3.6L V6车型何时会引进钮,官方暂时还没有表态呵稿,而是否会有V系列性能车型的推出党览羡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哭咯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车港簿,我的第一反应总归是奥迪A6L衔累林、宝马5系以及奔驰E级这3款窗膜。不可否认钩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型憾稿刃,路上的能见度也说明了这点撑偶。不过背毖采,随着市场逐步的被细分雌拳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者假臂,除“老三样”以外胆,也还有其他选择未,比如性阜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES臀使维,这两款不错的“非主流”产品鞘坚。   今天钞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前臂黔,领略一下“非主流”中大型车的风采炒味,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嫩,当然都咐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叫统。(注胺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剧鸽禾,雷克萨斯ES简称“ES”甭达。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盖狠,编辑先和大家解释一下“非主流”兑,这里并不带任何贬义凳杰芯。从销量看通厢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邓嗓杀,宝马5系9000台以上含糯楔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现椽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膜攀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场墓。   外观宋逻绒:XTS尺寸明显更大啊病,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念糠坦弹。造型方正且棱角分明的车身造型感匹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吻砍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解圃举。可以说它给你带来的面子效应污,绝对超过它的价格某,在半年长测期间肖夹都,我在停车时经常会被问帮:这车得60-70万吧墓故楷?   相对于XTS外观的张扬茅板帆、霸气玫,ES则可谓是低调看菠、内敛很多挖漏,整车的线条和比例都比较匀称肺贬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哀窖恕。   在车身尺寸方面电佰峡,XTS的车长达到了5131mm栓嗣,比ES的4900mm足足多出了231mm吗盗,差距可不械で崛Α,但在轴距上睡难棺,两者比较接近蔫奴迁,XTS为2837mm闻,ES为2820mm牛胎,仅相差了17mm关,至于最终的车内乘坐空间表现扦每,它俩也是半斤八两挞谅奇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型熬,氙气大灯菜漆融、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鲜船,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯百皖,ES则仅有近光是氙灯现冠,远光为卤素灯泡霓粹妥。其中泻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局本顽仕,显得比较个性碴煎锌。而ES则还是灯组传统的横置式景。   再来看看轮毂和轮胎尝虽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸夏茂,ES为17英寸蕉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酗缸亮,市场售价约1500元/条付,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎畅,市场售价在1000元左右/条憋。可以说沛,在这方面两者的差异还是挺大的财媒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算持,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称灸钩丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勾俺嵌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志间歉眠,下面就让我们来看看他们各自的优点娩汉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镭牌,其他两款车均有上万元的优惠沥几,但相比比亚迪秦的国家补贴螺矩创,这些优惠就算小巫见大巫了砰硕。目前在国内的某些地区头夺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弧,总补贴额度可达到7万耙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妓劣席。   在外观方面你眯,这三款车均有各自的特点恍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坤。而本田则是日式混动车的传统样式挖,看起来非常别致酗份嚷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邢绘帆,非常有气势惮。   这三款车中墩,比亚迪秦的动力参数最强蚀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痞叹天。不过要是论舒适和驾驶感受怯,锐志才是这三款车中最棒的收跑赦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缝膛剿,因此它的动力参数看起来没有太大优势凸。   三款车同为轿车赔办线,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动圭募,丰田锐志采用了后轮驱动尽。至于哪种驱动形式更好砂恼熔,就要看个人喜好了窜廖匈。   本文导航尖清:" "  简约内敛剩、安全扎实磕墒、品质优良寡绢福,却叫好不叫座使,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔼。然而对于一个企业锣丢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脓。为此亨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时察,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进讳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瘦骋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L咸能。 亮点配置嘉亨暮:   City Safety城市安全系统朵浑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扁超切,而在相对时速低于15公里/小时的情况下青,City Safety则可保证刹停以避免碰撞玩厂渭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统塘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险督暑,系统将马上发出警示并全力自动刹车械,避免发生碰撞事故裤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)客,可实现自动排队功能导潜吻,除了可设定巡航速度扦,还可设定五种不同时间间隔群。   加强型盲点信息系统BLIS拒怪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域懦。   倒车车侧警示系统CTA褥舞泥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆亩汗,如有车辆接近膛架啪,会发出警告音和BLIS警示灯泞盖哥。   FAHB主动式远光灯翱呜蘑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垒粮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浚另,防止对方车辆驾驶者造成炫目良。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心忱础雄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择饯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入圣渐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距馆。显然沃尔沃也意识到这一点稗脆录,要想在销量上追赶""ABB""逼晃,国产是最为关键的一步挛蓬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绢父。S60L的到来肯定会对宝马3系锋叼叮、奔驰C级哼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脑疯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手歌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢阶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锣肉鞍,我们今天对比的是2.0T智远版首把横,售价为30.99万票搪,而其对手同样是搭载2.0T发动机浓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谁。 ● 外观对比   从外形来看冯梦辣,沃尔沃S60L给人感觉干练惜仇邢、紧凑瓦丹讣,X型前脸略显凶猛恕,富有冲击力穿烁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力浚什,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搬倪斜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利迟篡伟,采用氙气大灯光源拟霉饯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鲜,只是少了前雾灯巍。相比之下嫩曙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利麓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卵构倾,同时还配备前雾灯卫同。只不过灯组并非自适应前大灯户,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侮地,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源灰歇,确保驾驶安全插。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平模井,轴距增加80mm达到2856mm岭词尽,而奥迪A4L轴距为2869mm士,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势徽槐,不过高度和宽度有所不及扒扛。两车空间表现如何煎,请看后文的实际体验渭。   两车侧面造型也具有不同风格疽烙才,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烷汉,而奥迪A4L侧面更加稳重檀,看起来朴实大方焕。 在后视镜上糠顿,两车都集成了LED转向灯誓浚冬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锤黔楼,而沃尔沃S60L则没有类。 在尾部琅沟靛,沃尔沃S60L造型略显生硬了盖搞馈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和反。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计埃错脆,同时加入镀铬包裹贪,气势十足讳,而奥迪A4L是单边双排设计腑,无镀铬装饰碾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎熔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诫,尺寸为225/55 R16轮胎梆醇,相比之下尺寸显得有些小了姆斯,同时配备的是非全尺寸备胎兢船。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屏漂,只有修补工具有点不厚道献掣搁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陇灭技,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗觅?当时的网络上绝对是一片嘘声了烈哭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计先捎修,这似乎就可以理解为特立独行际测歼?或者说创新呛耗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念藏卷娄,通俗一点说就是叉恰揪:走自己的路厩朴,让别人竞相模仿凌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钢累,时间不长鸥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啃毛拓?当时我无法回答狮讥,因为还没有对自由光进行全面的了解酥剖锭,经过一天的试驾体验之后踌勘,我认为这次Jeep自由光确实有点料妮,甚至可以说气势汹汹齿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨摇,那么它到底有什么资本来搅局呢匆泪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案栓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腺,在做颠覆传统这件事颅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念县。就拿前脸来说泻溶,好看不好看绝不是我个人说的算的锨,每个人眼里都有一个不同的看法火峨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盛梁,Jeep其实并没有太大的优势刮,包括大家最看重的轴距表现催姓答,在这个级别也算不上是太突出杰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呈牵红,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瓤贿娶,让消费者也能愿意买单订雷箍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娟,其尾灯设计和大切如出一辙粉,只是在造型上稍微做了一点改变恫跨舱,以便能和后车窗衔接的更自然一些孤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样峨伞,这实在是太个性了徒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面韩贬曝,不是吗甸?   本文导航适寡订:" "  “便宜陌恰弓、省油史虽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求揣。因此报,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军岁赌挨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上倍茶袭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息端,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”另热。二者不仅定位和排量相同嵌娃法,售价也都是6万元出头都。那么谁的配置更丰富鲁维,性价比更高呢顿歌倡?接着往下看吧陈欧。   备注皑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期培,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型兰微,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涤挂旅、“天窗”和“后轮碟刹”便尽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凹丛弧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响揪,促进其他品牌产品的更新或者降价骡拍,以提升竞争能力葱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寄懒孔,但又觉得竞品车型优惠较多”譬搐眠。今天就随着我们来看看浆斡,新威驰对比瑞纳哼颂皑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看枚蜡潭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娜师熊,此次我们将两款车型的顶配加之对比凤搽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氦榷郡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元李,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诽套琉,以往圆润的风格被全面舍弃勤醒,车头变成了现在最流行的大嘴形象精。虽然初看有些夸张莎,但是符合小型车定位哥羞脊,更多时候它是年轻人的代步工具高貌,所以造型必须年轻虹堆。大灯面积不但较老款车更大洽逝,眼神也更加犀利帮库。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变郝拜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粟辩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿罗晨蒲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沁认。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坚逞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异倘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耪,诸如电动天窗斗、前雾灯与后视镜调节都在其中傻建,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能将,日常使用的便利度稍高一些川剐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诵犁,轴距达到2550mm补。与老款车型相比加长且加宽报伴憨,这是为了适应造型变化的需要蒙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势萄柿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纹础刷。   新威驰车尾没有车头那么激进菠,显得时尚而舒展粳扑。整体线条看上去硬朗多了伴庙。在高低配版的车型之间蹈另桔,外观元素的差异并不明显抡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沉蔬默,不过在潜在的功能上却有所不同寥,高配车型具有独立的外部后备箱开关骸戮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启儡淡,在日常使用方面的便利度有所不足耸。   瑞纳尾部的线条更是犀利淬端雹,线条从车身一直延伸至后备箱赎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致技川,增加了不少的层次感和运动感梯。" "  旅行车在国内的发展进程谦悄关,现在似乎已经开始有所起色菩,但受到各方面的影响底台,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃险。记得应该是在去年疽晾,各大主流网络媒体几乎在同一时段糜受迪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讥,虽然没能在实际层面上起什么作用廉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议色嚏袒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车彼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段渺,但是大部分车型均已进口形式引入甲怯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疗放盼。宝马全新3系上市后赖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泄伎。不管是厂商的试水工作皆徽,还是为了后期大力推广的前期准备芦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款可。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的访,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车袒税,但官方却并不这样为其定义档撮,所以除了V60之外处董谜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的距臂水。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戮庞尽,三款细分车型跨越了30-50万区间玫祟纲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狭廖佃。   328i M运动型烈峨鬼,是3系旅行车中的顶配车型旱,M套件必然是它表现非凡实力的根基剔杯烤。BMW的M系列产品晃寇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列穗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响讽纪。在M套件衬托下的新3系旅行版惺,表现出的攻击力和威慑力很强考裁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅霸溺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感箱炒攫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能群吞儒,也是几款进口旅行车中最为全面的块挟,除了前部以外譬四,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敬须,令驾驶者的便利性有很大提升毒设。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显范莆华,造型圆润的尾部整体风格抢,让旅行车身份表现的恰大好处燃但。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩晶娶估,但是尺寸不大呢礁滇,威慑力也没有想象中明显商崩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疯伪汤,极富肌肉感的线条元素广,让它表现的干练紧凑脆舱怕。   本文导航摆妹矾:" "  曾几何时浅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交箱取。物是人非冀醇姑,随着中级车市场竞争的不断加剧蚊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径丁了睫。在上个月的广州车展上缉害,全新天籁·公爵正式宣布上市锤坤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢据劲冠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啃,来做进一步的了解吧妹吓亭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较师京。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叹: 稳重与运动聘喀拾,风格各异   车身尺寸方面侯匪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拾,车身宽度镜痹、高度与普通版天籁车型保持一致俺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大躲步,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氏芒碾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型检别,只不过在细节方面有所调整凰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惜墓,后保险杠排气管内嵌挝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识累捎汤,俨然简多了几分气质的提升观锭男。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下千, 新君越的外观风格更趋年轻化谰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寿涡驳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氰,尾部设计与前脸造型和谐呼应嫌,相比老款车型稳重端庄的设计风格剐崔,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞄富咀。 【君越 整体外观】   外部配置方面遍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伟侧较、大灯自动清洗等功能稿吾母,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到祷措。通过下方的表格我们可以了解到躲暗黄,同价位的两款车娟,君越在外部配置方面显然更为全面一些鲜,LED日间行车灯孺并、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妥歉炭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碗暇雹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价番概: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稼撂锣: 日间行车灯暴的究: 随动转向大灯存性: 大灯清洗装置砰: 氙气大灯靡茧东: 倒车视频影像食骡: 大灯高度可调漏酱: 自动头灯乱: 泊车辅助扦: 无钥匙进入系统茄士脐: 感应雨刷虹偏: 电动后视镜胖骄: 后视镜电动折叠姥坤: 后视镜记忆瞬阶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候橇,年级里有几位南方来的同学托粗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鲜朽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情达氰。雪对于那时的他们库街,是上天赐予的礼物阶。但是戮,对很多北方人——比如我——来说洪恭嘶,雪却是避之不及的灾难奠腐喇,它让我们的出行变得困难重重始蜕。不过这次却不一样饺眉黔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闷葛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坚隶谋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先板评,请允许我隆重介绍一下今天的主角输两,我们的冰雪座驾肠吨,一款中大型SUV——福特探险者柯。探险者是福特的旗舰车型惦存,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沙俊撇,共两种配置藩,售价48.98万佛朗、53.98万扒漓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元黄。我个人非常喜欢探险者的外型估,它魁梧而正派绕,颇有美式SUV的霸气壕册。牡丹江的冬天白雪皑皑塑慑话,探险者出现在这里十分应景懂旧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热控揣脆。这样的冰天雪地里沃,就算是带着手套在户外拍照黎磨,手指依然会被冻得失去知觉堪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖花锤巩。探险者的方向盘加热速度很快割勾尽,开启后几秒钟就能感觉到热量戎,太实用了醛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机我拖窝,匹配6速手自一体变速箱妻侠差。探险者在海外还有2.0T版本车型补新痴,不知为何暂未引入国内锯伤汀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灿,并没想走量即财。   探险者为承载式车身结构狡穿岭,搭载一套适时四驱系统暑女。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样套纳揉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秃宋诉,后桥轮间为开放式差速器边谐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助另,以制动打滑车轮的形式实现泡冷妨。这套系统的越野能力或许不是那么强大汹,它主要是为提升公路性能而存在的爸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痰伯确,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侯火。这次我们挑战冰雪路面羡,这套系统发挥了重要的作用熟。另外不容忽视的嗣,便是探险者的“神秘嘉宾”了祥袱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘旰铡!它是一款高性能冰雪轮胎鄙,官方称它应用了发泡橡胶技术酷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祷,从而让胎面贴紧冰雪路面枢,提高抓地力墩痊。当然街,这款轮胎价值不菲粹敦爽,以探险者高配车型的轮胎尺寸吗墓奈:255/50 R20为例蝗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纽材,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上歉纬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴煞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暴救,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑畔盟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碎论鼓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嗡圈兔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表响椿翰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出环禽鞠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痕,两车的轴距都超过了2700mm碧,使它们在同级别车型中的优势非常明显顷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孰,略显圆润的车身看起来动感十足隆危沫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感息杭希,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沸试旱,550引擎盖上V字型的线条动感十足梅。C4L大灯的设计相对简单坷迁宛,全系采用了传统的卤素光源安瞬痢,而且并没有采用透镜的设计合停,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜筋率姆,还有转弯辅助照明功能螺孙,保证了夜间的行车安全年地。两车都配备了时下流行的日间行车灯靠弥,值得称赞的是凸,550竟然为雾灯也配备了透镜喂漓惩,这一点值得各大汽车厂商学习垂眠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏步,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俏馁戏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泊宿,550上扬的腰线勾勒出时尚悸漂磁、动感的侧身线条娟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间携任迪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坷,并搭配LED转向灯棋籍碎,视觉效果和安全性兼具惯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苫卢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豢。   C4L具有无钥匙进入功能钎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尾,550则采用了常规的医嗬酃澹控解锁功能骡敛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凌杰,C4L刀锋式的造型更加犀利弄粪萝,550则更加尖锐钾。   两车的尾部造型比较统一膜畏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果层还喇,圆润的造型颇显稳重恕湿盎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过料环,这样设计不仅美观逆师辖,而且可以增大后备箱的开口角度祥瞎换。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粳,视觉效果极佳滤。两车都采用了4点式倒车雷达堂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低储仆杏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钡箔奢,使泊车更加安全拾狗嫉。C4L后尾箱并未设计开启按键睫订,只能通过车内控制按键和倚ィ控钥匙开启掏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泊握,使用起来非常方便仇鹿。   本文导航瘁薄:"    紧凑级两厢车卡咎,如果倒退10年前沫松,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谋父。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后曹躺靶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粪娇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汝,它于不久前推向市城巴ā,但其实它在国外早已上市溉拈汕。雪佛兰在近期才引入比搅开,相信也有自己考虑溺戚勒,好在这个时间也不算晚鸵拣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择络灭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叹疲仓,相对较低的入手价格迪拨、时尚的外观设计以及良好的运动性能挖铆,都让其成为该细分市场的热销车型钨。而在紧凑级车型中笺蔚,三厢版在兼顾运动的同时碱鞋,实用性相对更高一些娘歧葛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逼礁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副拢克斯三厢版(以下简称付克斯)进行深度的比较孩,到底谁能从中脱颖而出惶边,让我们拭目以待覆。    在刚刚结束的2013广州车展上骏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴次丁。此外参收噬,父担克斯去年北京车展的正式上市垦搽,也让这场紧凑级大战更加精彩焕谱碎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后容棋,作为其小弟的马自达3能否一样出色鸵崇?腹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慕,能否从容应对苟蛇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侗拜曝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韧乡翱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上帕。就在媒体日当天嚏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后门腹坚,经过旁边人的介绍科山,惊叹一句匡纳料:原来不是一个车昂嫫壹!可想而知贸艇,这兄弟俩得有多像设。    2012北京车展上市的妇唬克斯相比前者绦畴风,已经在市场上打拼了一段时间乘虑袭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降体噶糙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肉,但是赴福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位姐,还是毋庸置疑的蹬双。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耿翘,为了让评价更加客观牛,同时兔第鲁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样破,我采访了一下身边的同事和朋友宪避抱。   同事A碾林情:男亢炯碌,30岁疤耻犀、已婚损围、儿子1岁多    我哪个也不要断忻苔,原因只有一个空喇:都太小剑鹊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蓉途,实用!当然这两个车白给肯定要锣喊袱。(也对沃,老婆孩子热炕头的人驶,还谈什么运动锭部矛,能装下更多的人和东西迫,才是硬道理)   同事B恃售败:男掣模,老肝脚拢克斯车主畅畔,奔三的年龄酬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖崽剩克斯妙,理由是有优惠庙沟、货源足坛犯、随时买沫写尸,听着怎么跟买菜似的桶粟林。   前女友忌凛芜:24岁摔角,高尔夫6车主剐忍,略带公主病    选马自达3同,原因是好看省,我再问还有吗参,答曰角:好看按搿!我继续问洛,跟我急了犊剖几,提问结束竭。   现女友衔浦:25岁删宛摩,对车没有丝毫兴趣榷,仅对各类衣服烦华怖、包包染、鞋等物品上心    我选马自达3吧睦亩凯,原因是就看这个顺眼毙俱,所以就选了脑释。(明显敷衍了事)   女性朋友霓让:24岁虹蚊,某时尚杂志签约平模程收痢,对车有些兴趣讥桔顿,但只是停留在表面    我选马自达3愧轮独,因为好看赋嚷,身材我喜欢亨冀瓦,而且红色(主打色山日识:魂动红)是我的style疤,所以我会选她的说挽群誊。(这种中英文混合体圭懊猫,外加“什么什么的说”的语法真别扭浚腊辰,说她好几次戒疽,不见改)    采访结果显示琉京,果然是萝卜青菜琅巫、各有所爱口害,而且给出的理由也是五花八门扫缚,那么到底这两款车有哪些不同签,在面对不同的消费群体时胆奠省,它们的表现又回怎样丸沃,废话不多说塘,让我们往下看课寒。" "  2013年8月沟杠哼,本田CR-V共销售了15393辆临鞭抒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月膊错眠,本田CR-V共销售了18989辆酱疲费,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月青,本田CR-V共销售了19510辆保,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月确皆芭,本田CR-V共销售了19288辆劲歇,全国SUV销售车型排名第二......事实上扛晨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惧冻,它的优异表现还远不止这些涵,截止2013年11月底潞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠龄颓奶。是什么让它成为了国内SUV的明星手茶粕?又是什么让它如此大卖谈?   现款CR-V有2.0L靖文匆、2.4L两种动力共7款车型警,售价19.38-26.28万元久。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惺搏,售价22.98万元)疲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型亭蓝捍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剔娶乘,纵观整个CR-V的家族史熔哄,前两代车型还有些“方盒子""造型悉谋疲,而从第三代开始输狸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喷徒,坚定不移的走着城市化SUV的路线井怠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陕。   说到第四代CR-V的外形梆宝,也就是现款车型碘,它的外形并不是能让你一见倾心的主溺滔彼,CR-V上市之初毫菇底,人们对于这样的设计褒贬不一瓤,甚至有些“不得民心”谎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吩鲍卿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奴腹裁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挽。氙气大灯沪闲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上取铜。值得一提的是味倡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上衔先,效果出彩恫。   车身长度比上代车型减少了25毫米乃啸赋,离地间隙下降了50毫米驼仍灯,仅剩130毫米膏素,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性讣垫,但却令离地间隙接近轿车欧氰,轴距则仍然保持在2620毫米葛,整体效果比老款显得修长不少笺贯典。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喊咸,在实际驾驶过程中删,提供给你更加宽广的后方视野硼沫唯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信体淘。   现款CR-V提供17钠令坚、18两种尺寸共3种轮毂式样饥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂怪僚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面揩,车尾向外凸出比较明显方川小,给人一种臃肿膨胀之感访。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巴髓补。现款CR-V车尾向外凸出比较明显郡,给人一种臃肿膨胀之感觅忿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侮希蹬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积认借论,为实用性又添一分宏,从之后的销量来说朵碍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受簇钱郎,保持着高歌猛进的态势戌递。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泄滇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谅锈吹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙脐搅谐、精心陋俩素。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颂挫,排量仅有2.5L书,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场铃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS接衅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它安沦窜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力令瞄号。   第三代雷克萨斯IS渡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车紊悍部,全车线条设计更显张力季,饱满的肌肉感让人过目不忘坝鸥拐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版媒躺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅巾,丢失了一丝霸气咖究。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加确,长宽高分别为局:4665mm凤豁、1810mm惕苹、1430mm酬炯。同时轴距也增加了70mm饺揭平,达到了2800mm童。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蹬签,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讹癌祟,其前后配重分别为53愁弘:47锯旗。接近前后1鳞汝:1的配重也体现了其运动本质钠轨峡。   IS车身侧面短小精湛燃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赂菏陌,显露其灵动的车身姿态盎廷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙龚,依旧是纤细浦嚎、锋利奈,绝不与传统设计相妥协杰括。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见堡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疗摔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性唉罐裸。   毫无疑问锹朵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戌箩。你可以觉得它设计非常超越良,也可以认为它很有美感郴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动澎埔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月枯,石油的消耗量日益增大挤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汉嚏谅,排放着大量的尾气分,制造着日益严重的雾霾天气似卧附。汽车尾气的污染吞翘,越来越成为大气污染的重要元凶茅。开发替代清洁能源牌靛钱,代替排放巨大的内燃机唯轨隧,越来越成为厄待解决的课题郝菜。现在很多厂家都开发了混合动力车型枢沪疯,这项技术基本上成熟了妮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平但,也没有成熟的商业模式来进行推广寸穆段,即便很多条件还未具备式,即便这样那样的客观限制柏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面媒擦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一湿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瀑慷轰,叫做启辰e30晨风汲炊,这款车还没有上市橡惧歌,很多技术参数还没有公布现,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据墓柏,介绍给大家痴市。但即便如此窗,这款车还是有据可查兽肃,开发平台来自日产聆风电动车狈缄春,外观也和聆风十分相似棺唱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蒲溅纳,2700mm的轴距和骐达相同偶,外观的样子也有几分相似狮。但明显晨风的很多细节显得与众不同怕,前脸没有进气格栅的设计棘屏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肖踏。而据厂家人员介绍籍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台将溺雾,而是单独开发绵娜。   尾灯使用了LED的发光元件晤方,看起来更加醒目霉品授,垂直的长条状样子也很有个性骚醒巫。但在车尾上铅夸宏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戎借苹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板穿哨陇,用以分担电池组的压力豆,这在晨风上是没有的性乒你。   本文导航份深:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扰盎倍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痹,照片上看它挺精神市倪,设计有传承有创新帘磊聚,硬件配置有增有减煤嫌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情堡,没能去测试现场参观参观士群。   命运总能给人惊喜轿窍颂。上周五下班前剐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缺,领导突然走过来跟我说裴跺惜:“来了个顶配改讣郏克斯壬偏禄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苯,周末的小幸福就这样碎了一地敛,我得跟两台机动车泡在一起捌骆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝体,坦白说现在我对它俩都“不来电”拔璃刷。这样也好紊伴鸽,好歹保持个立场中立对吧泞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屏粉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待朝杜,比如为什么海外有独立后悬架拆?国内全是非独立后悬架诲七?其实道理不复杂亭棱疮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坊韦狮,既然如此射,那就遵照做生意的基本法则来做衔店蘑,降低成本骨建谜,攫取利润媒涂时,无可厚非寸歌陀。我相信如果改悬架车就没人买霉墩,那他们肯定不改蓖。   福特比较谨慎操楼,善于跟消费者打成一片棚唾涩,挣钱不忘树口碑独回,好口碑又促进高销量秒徽毫,顺利打造良性循环圈荚郸。尽管它也有这样那样的问题额汤另,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衔空驼,值得大众好好学学色膳狗。话说回来姓涛谱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路慑宽酶。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎俏克斯态俩腊,是各自家里的明星产品吧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限马。把这两个重量级选手放一起表搭茫,能擦出什么样的火花来菊捻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利港伪,似乎这样能出一口恶气稻。不过我得劝各位一句庇搪垛:百花齐放很重要袖,一枝独秀最糟糕辞井单。   ●外观   扯半天总算进入正题年,这个阳光明媚的周末尸,没有雾霾的打扰敌,我把两台车放在一起拍了套合影撵锭。看看它们玫蒋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7黑,一个是16.29万的顶配版两厢盖瑁克斯偏。要说家族式设计挠,大众当然领先其他厂家倘猾沪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撅芬嵌,福特的动作稍晚一些料,效果不赖羡煽。   所以当高尔夫7和赶剩克斯站在一起的时候北退,你一眼就能认出他们来自哪个阵营举篱竟。谁好看我不说览呵冗,大家都有自己的喜好贡。两款车前大灯组内容丰富挫胶,氙灯需、日间行车灯操舞县、大灯清洗桔宠、雾灯一个不少艾寿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刀,而复奁澹克斯的则要花6千块买选装包撮脊,朋友们布粟,要享受还是得多消费啊梁。   车轮部分有看头饺。概ぃ克斯胎宽215mm附,米其林博悦轮胎糠丁达,轮毂造型带感红呐贩,给个好评凳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款郝。高尔夫7胎宽205mm眷,似乎缺乏顶配车型应有的气势丸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧催。   车尾设计各有出彩的地方伙垦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泞融,跟高功率版1.4T车型的身份很搭娃订适,LED尾灯是个加分项斯本,嘎钇寥校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哀。左边那台风格沉稳一些纤沁,右边的青春气息扑面冬,你喜欢哪个隘党?" "  “牺牲一定的车身刚性蠢绅丛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车词胶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酿闯喇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蛊毋杯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后市酱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宛蔫毁。就在上月歪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本夹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版擂,至于奔驰C63 AMG雷观侠,目前还缺少这一车型黔笆。   由于是RS5 Coupe的系列车型乾倪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致描凯心,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾溺膘寇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事膜光桨,毕竟除了性能之外贫蒙悔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹿。   延伸阅读 慑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案小,其中包含对车漆颜色躲、内饰颜色以及电子功能等自主选择拐络罕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唉川惹,所以在配置解读方面荆斧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鸥呕新,并将官方价格告知大家眠店。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上号面慈,软顶敞篷采用电动开启墨抡,时间上需要15秒即可题窃堑,而将再次闭合需要17秒斥,其开闭结构为多连杆双片式戏洛,这也大大缩短了开闭时间呐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狸钩怕,为了不过分降低运动性酣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盾。排气方面也是RS5的一大特色矮朝努,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管会,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涧蕉响,而在Dynamic模式下会全部打开锰。   本文导航夏碘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线南却,或许大家已经是心里多数写尾疏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型车底,定位于新兴的小型SUV市场罗仇。众所周知盟淖顾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“貌,长安铃木选择在这一细分市场发力侩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的双。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绵把,通过对比分析跺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挟瑟艾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市屑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元篡此窝,搭载1.6L发动机编湃喝,匹配五速手动和CVT变速箱哗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L擦颊模、2.0L两个排量六款车型谓捞怠,同样匹配五速手动和CVT变速箱缝,售价区间12.88-21.88万元烩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观峰腿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面联男茄,通过下表的数据显示得知蔡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手擎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX竣,相比逍客澎实、昂克拉等车型同样处于劣势浚穿染。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窗失,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹湿检,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纶拍,还有与车身不同色的黑色包围卑结冬、车顶行李架孔艾,短小结实的车尾赁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胚剁考。车身颜色选择上炽表,S.CROSS锋驭提供了极光绿骑闭、皓月白韩、星辰银寇莆柯、丹霞红估浦、银河蓝和晶岩灰六种颜色鞍谓邦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同答,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蕊,雾灯合何率、下保险杠也经过了重新设计篙绘恳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淖寞。车身颜色选择上缮汗炭,劲炫ASX提供了珍珠黑酣、极地白署、翠鸟蓝蓄磐疮、酷银诵沫沏、钛灰五种颜色腹骋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面港,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯堪,前后雾灯舱吻,并配备大灯清洗功能盼巫贫,外后视镜集成LED转向灯;同样骂泡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯甭淌,带水平调节和自动清洗功能校,其外后视镜没有集成转向灯密讳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焚需难。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂犁涡迁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铝肪旧,二者均为铝合金材质涛盟。所有车型均配备优科豪马轮胎老。值得一提的是纹刑槐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎取,这在同级别中比较少见赦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冠蹋犬,根据车型的不同尺寸有所区别钎含,低配烂:215/65 R16祈起揪,高配婚粳:215/60 R17费受,轮胎同样使用的是优科豪马疟风,同样配备全尺寸备胎诗归,两车在这方面都表现得很厚道赶救。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫光,第七代车型弦蒋。其指导价12.19-14.49万晶内络,这是配备1.6L引擎的价位割并。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裳匡材,账面要准备好14.09-18.29万混。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磐腻饱,当然杜肛棱,身为第七代的它骑,在冲击属于自己的又一串“第一”吗啦创。但我们相信碧,短板才真正决定高度貌。   全新高尔夫的德国总设计师说狄馆,它的设计主导思想为“简单既经典”潦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分募凌:中网与大灯的相对位置怕瀑、拓宽出车身有力的轮拱玛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了椽,这台在中国拥有极高人气的两厢车持,一露面灌,就好评如潮迫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锻,但还是要将6/7重提材淋萎,除了外观上的差异侍趁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灰,比第六代车型要长56mm菏谓开。而整体车身比例上概镀恳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侣吴,轴距增加59mm无圭,从而提升至2637mm呈构。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计杏赔姥,但新样式的内部构造也足够炫恋回。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念群。高隔音性的特殊树脂层版檀,形成3层薄膜结构全啪聘。它拥有很强的抵制振动物理性能怂肌掀。   直接跳过撩人性感的腰线扒拇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型牌。相比海外的双L型嘎聘,或许辨识度更强一些莫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脓颂浇,但高7的不一样憨律。细心的你会发现玲残,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时体丝,才会主动启动购宝芳,并且拥有厂商宣称的132°广角奉亢淀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格块,天平再次偏向了驾驶者一侧涣盟。整体内饰上舌单喇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是稿斯:放弃中庸的设计理念篡耸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派视。不规则的T型区鳞教、活泼的金属线条点缀幌废恍,让全新高尔夫大变身泄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没富窘堵,它能够让你感觉非常新鲜虑拖撂。   坐进高7内尉笔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗较衅,比普通天窗大了30%草吵律。而外掀的开启方式有点奇怪淡沃控,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晨,同时还为内部提供更多头部空间鸵臂虚。   大众车型的人机工程向来让人放心糜肉茸,这个角度的方向盘瑰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦勤泉奶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型韭反,或许来个拨片更有型吧泊啦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症皖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寝。   本文导航删:" "  在国内的SUV市臣薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灭蓝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹤,正因如此币猜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚊盘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纹馅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扁。   说到大空间趟率、七座设计扁母归、配置丰富的SUV萎童么,北京现代全新胜达是其中的表表者午诡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剁谓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变独。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手点汲阔,下面我们将对这两款车型进行对比分析星钠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怂斜不:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向馅淌,设计上中规中矩蔬,采用了哈弗新的家族式设计元素缓顺,这一风格将在整个哈弗系列上普及溅,代表性的设计元素有搔枯禽:大尺寸U型前格栅镭炭囊,粗壮的镀铬横条格栅痊情,时下流行的“X”型前脸斯始。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屯捷沥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粱搜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气画,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅频偶,再辅以造型锋利的大灯灯组檬,极富视觉冲击力桶贝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话词扫倾,现代品牌的确更加具有超前思维意识晶魂姥。" "  如果提起讴歌品牌常叙,大家一定会想到MDX这款车荆募棱,究其原因侥班羔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弦钮,拥有讴歌最顶端的先进技术点。在2013年惜坟,讴歌上市发布的新车相比以往刃,算是非常密集的和腑请。即将岁末党贬,讴歌的新款MDX也开始上市销售善阂瞄。作为新款磺衬,MDX的售价降低了穿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失邯日。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乳娩强?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术此,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮起吵钢。使弯道驾驶更加轻松坏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卜莆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尘茶,在车辆制动时塑戮爆,通过制动延长扭矩矢量分配白便,提升转向的循迹性 淌,这在之前的讴歌车型上是没有的裙,包括RLX点畅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵怨Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机髓限,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由愁妮亢。但我们看到投沤麻,在讴歌品牌乃至本田车型上肉姓雷,自然吸气发动机依旧占据主流旧撑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梯,在新款MDX上使用的3.5L发动机愧耍猛,带有VCM可变缸技术脚,在不同的动力需求下南负,发动机自动切换工作缸数里,用来节省燃料墨巳,提高燃油经济性妈卑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卜恒鞋,使用了全LED大灯呐唱潜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骑,不止在新款MDX上出现割,旗舰轿车RLX上同样具备俄。但和MDX相比墩讽帽,RLX的前大灯内部结构稍有不同拟目鸽。而MDX的这种全LED大灯梅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平技护,但据了解讴歌正在向这个方向研发没办。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务畴班,其中大致包括救援经伪、定位星卫谜、导航检索等常用功能缓彻。但值得一提的是蹄缚,讴歌的这套系统在整车质保期内娟涟石,也就是四年或者十万公里内是免费使用的善。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上欣缺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弹唯,通过车头四皆、车侧陶骆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泄秃虹。对于前方障碍讳亨、侧方停车蛊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用许商。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蘑诞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面传,MDX采用了59%的高强度材料娟蛇傻,热冲成型一体式门环等途径彻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料窟赏。   本文导航叹:" "  在新一代天籁发布之后吹胺随,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凭芦复。二三十年前亥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车快酮颊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窟砰五。而谈起这两款车罐耿,目前多数人对它们的理解是挪褐搏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惮,配置增高川廊檄,便成了公爵和君越记魔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茸伶、动力和配置等等微,却有着极具诱惑力的价格勃汇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唤阜辟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冉喉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搂擂。可它们究竟有没有这样的实力馅敞盯?两者比拼嘶锰炭,谁又能更胜一筹寝户扮?本文即将为您揭晓称石。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疯钎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淀辟,售价区间为23.59-36.99万元弓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茅风,两车售价分别为29.98万和29.99万伎俺,价格非常接近诫喀虫,比较有对比价值拭罐市。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显穷隘,主要是雾灯递汹佛、轮圈等几处细节可以加以区分坊,尤其是中网变得更精致谦盟膏,车头更显大气尉藩污。但也就是这些细节的变化淡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动稀奋习,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿触蒂嘿。   大灯方面提,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能愤盯豌,不同之处在于撂碑鲸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氨架鲍。   车身尺寸方面救,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)差,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)洽泌,君越的长度同样超过了5000mm纤违垦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本色。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面糖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脆,并没有追求锐利酥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娟妓,腰线设计是其外观中的一大亮点扯嚎辅,并非大多车型采用的一条笔直线条缮檀惮,而是在B柱之后便缓缓下沉兰,在后排车门上形成一条折线谩瓦搂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仿啊块,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士顿椽。   尾部来看修蒙,公爵与标准版天籁造型基本一致庆轨亲,尾灯造型也还是一如既往地犀利福梢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合灯,为整个尾部增加不少活力伞畏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合忿,使其整体感更强免内勤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岭慨檬,轮胎方面盆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎衡丝,更为霸气此歪。   ● 外观小结虏窝茸: 两车均采用年轻化设计熄,稳重气派;车长均超过5米檄金套,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仕僧糙,君越表现更为抢眼啼。另外浇,从个人角度来看料曙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计词,相比之下它的造型更加简洁哺滑裤、规整斗碗蔑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盗猫凑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽假届介,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秋诲,足以呼唤出你全部驾驶激情坞。你可以视它为野兽赏羔,但我更愿意称它为内敛狂徒炬氨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涵瞄奶。它是驾驶利器豆徘拔,也是很多人心中的梦想之车肮琳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蔷楞。   既然说道奔驰AMG庞绿屡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义季。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样铜苛,都代表了其品牌车辆高性能版颈络癌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绩傅潭,这些车在发动机配置调教卧蓄念,底盘调教频吻,外形和内部设计上都远远超越原厂车妇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型五,它的长宽高分别为4707mm篱返税、1795mm和1391mm聪,轴距为2765mm驮泼逼。参见下表可以直观的发现脐廷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肉绥邦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淬反。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疵狭馆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俗妥凳。但细看之下词庞,还是能明显看出差别愧菲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位爆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降景誊醚,流畅迷人更具轿跑风范谓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惊斡。   除此以外陡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次犬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乖臼察。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拌蜡,前轮尺寸为235/40 R18埔摧赂,后轮尺寸为255/35 R18芭托。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瘁潘,以获得更快的加速度傅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贬兰肆。   车尾是C63最为霸气的地方仆绊,四出排气管宣誓着其运动特性探荚猛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一私韭嫂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力犁膜墟,从而提高车辆的稳定性涵。" "  11月12日肩奉免,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惠。无论在平台还是动力上五倦,这款车都与标轴3系基本相同捞彻。动力上蹄莆朴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锻,依然分成风尚荡、豪华和运动3个不同设计套装号摄健,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式围靠。无论怎么看缸,4系都很像一款双门版的3系勒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锰穗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沪坚。   虽然名字是4系弹,但如果只看前脸磷,恐怕一眼很难分3/4系缄。不过仔细观察细节的话努窍荚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同描嫡。比如更大的开眼角设计推,更修长的双肾格栅沽,还有明显不同的下进气口设计风格巩遂。当然痢狙,了解宝马车型的消费者都知道捌纷缎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置登哺讥。此外讲,前脸还针对空气动力学进行了优化峦。 【左恋:豪华设计套装(选配)/右挥称那:风尚设计套装】   侧面造型上邻吻臣,4系明显比3系舒畅很多理替,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条未赫轨,更修长的车门对此也贡献颇多恭怠。不过轮胎规格和3系完全相同露伪静,似乎很难体现出这款车有多么运动嘉涕。另外蕊喀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了玫垄效,和前脸的进气口配合伟栏,共同为刹车系统散热虾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腥俊护,不仅装饰性强瓶贡,看上去也更凶狠鲜。   尾部设计上砷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素揪蔫。猛地一看依然很3系洁姆,但饱满的线条体现了4系的不同承饰。尾部虽然整体很“壮观”乌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垦潜每,别有一番风味汝础成。另外删,根据套装不同肋豆釜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种榷,实拍的运动设计套装为两侧双出队敖闭,个人认为设计还可以更精致一些洁。   车辆提供涣四:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址闪朝:北京市海淀区闵庄路19号   电话辆缔舌:(010) 5872 8888   本文导航尘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逆馅,自日产逍客2007年在英国上市以来醇荒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来趁健。各汽车生产商自然毫不示弱醚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蜡绞孰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惋揣匪,公司就对其外观和动力均作出了革新伪木嚼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司图,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V潭。这款车售价要高于ix35苏,标配版的售价与高配版的ix35相当奥掣。较高的售价并不会对消费者影响太大摊毁桃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力史戳。 ? 现代ix35   除此之外灌被,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稻迟。完美的驾驶体验沏菇,充足的动力表现倡习,日常的实用性以及低廉的养车成本谦盟吓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战憋献。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面羔欣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间忙镭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些磺幸。CR-V的后备箱打开的角度要更大乏乔诡,后车门打开的位置更高妈罚睹,加上方便的一键式折叠后排座椅劝蒋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜熄步舵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蜂筛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的菲仿。ix35的后备箱地板离地面更近尼眯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鞘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔡崇,他们要对此多付1,700英镑农。其余两款车的四驱版济褪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)井。   从标配版本来对比三款车廊氏,ix35要优于其他两款炼花久。SE版就提供了后排加热座椅尝鼻,方便商务人士乘用酶。高配中更是有导航倒烈,蓝牙副,真皮座椅显匆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能膏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怕拜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑爆哨雌。   综上所述恢巢,我们推选出这三款车的排名分别是导:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颧,但是它的驾驶乐趣却是最大的涸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码棠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足急。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度规烦。低的污染物排放龄徒,强劲的动力表现改,新引擎的装配让该车重获新生晾吾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问猴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锰匠掣。不光是低廉的售价鞘即,标配版的实用和保修期的延长钞论,让该车十分吸引人能娘脓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沛攫淡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泄平。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挤杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权径,严禁转载惹,违者将被追究法律责任碾陕磺。责任编辑患:李敏" "  在国内经,提及福特这个品牌苔响乾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父焐埃克斯和嘉年华窃悄,但福特的精髓决不仅限于此礁。在美国免畴萍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军途蹬。近些年来凯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围百都,先后投下了旗下多款SUV车型袒,其中包括翼博轨、翼虎谈飘成、锐界以及今天的主角探险者啼叭烘。作为美国销量连续15年冠军的探险者熬撼,它在中国的土地上能否再续佳绩克盾温?带着这个问题妈瘫别,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙让忱当。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴芨巍,也是其第五代车型案健。在今天看来僳侯,福特探险者圆润饱满目嗡矾,又不乏美国车标志性的肌肉线条侗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求香。但早在1990年笛乌,第一代探险者刚推出的时候烘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肛拼竟。   随着时间的推移瘁宛崩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变洪缔弯,与其说是改变常,倒不如说是更加顺应潮流期械皮。早先的皮卡底盘不见了踪迹壬偷椿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瞎疵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形は怨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)强。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仟?结合同价位车型做个比较不难发现搁,探险者论尺寸绝对傲视同级刀谭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拜花疗,“尺寸”无疑是其最大卖点商。它的车身长窍捷苟、宽俯晶甭、高分别为5006mm墩蝎、2005mm和1743mm哥,轴距为2860mm扁句。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV频,即便是与奥迪Q7的对比中豹,探险者在某些环节也不占下风磕贺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粪鞍,探险者的最小离地距离为193mm丧兔,接近角和离去角也并不大芹,仅有21.7°和21.4°梗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的廉。" "  引言讽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斜,其采用了全新MQB(横置娜菸梗块化)平台生产独椒党,不仅在外观晌附努、内饰方面有着明显的变化台,更低的生产成本速骗磨、更轻的车身也使其有着较大的优势伸讳。此外派,作为其老对手的福特改厦猓克斯当然也有着较强的实力溉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胯。今天侧古,我们就来为大家对比一下琴仁,看看这两款车型谁的实力会更强徘。 外观乃含:低调内敛大众风对比时尚张扬父B患撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感竭盯入,但在设计风格上却有着截然不同的一面林伤辰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上樊。而副克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鲍。   车身尺寸方面落红,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进霉常,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滦,轴距也增加了59mm筐旅开,整体看上去更长更宽更矮绩甩歼。但其主要竞争对手柑ο祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势穆曝去。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卯迁、强壮缴鲍爆、凶猛力碎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象探含。试驾被安排在了蒙特卡洛锭但,我们被热烈的目光追随了一道示蓬,同样哗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路磨狸泉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弓,它的对手就已经锁定了脸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜补电,他们选车就两点卯,第一样子帅熊,第二性能足够强大撮秽毛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力栋拦氖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瘁闯。恰恰如此豌讳,它看起来很漂亮呜,尤其是车身各个部位的比例与线条傅火,挑逗着所有人的视觉神经妈顾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怖誓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锣平吓,而且更杀气感更强靡。怠速时慢慢靠近始,它的躯体在微微颤抖崔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拭。   细节方面奥迪从不偷懒夹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记功充,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撑访,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞毖。在我看来酥势箔,这样的视觉效果已经足够征服所有人肛俏乌,如果你觉得不够醒目限擎,还可以选择将卡钳漆成红色弄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部袒湃布,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体北酣卸,120km/h时自动升起惠倍炯,此时的样子最为动人浇洪,速度降低至80km/h后便会自动收回背。   进入驾驶室并不费力滤,内饰与A7或者S7基本格调一致绦舶,简洁朴实煽的卑,中控台区域保持原有基调钉拇罗,有人说它沉稳适灭,另一些人说运动肖,在我看来这就是奥迪的风格硼碳函,可以满足很多人的口味踢泉,一切气氛都显得那么熟悉唇溺。   车内有两处亮点让我记忆犹新瞪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分迟,坐上去的感觉也足够舒服蚊。不足之处在于它的调节方式太过简单粟啪肥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能漏米。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肉,手感与大小都很出众泥炭祭,令人爱不释手挤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进倾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望窜踞譬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方柯,善于抓住驾驶者的心蜜囤帛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蹈沮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贯柔教,两厢版掀背车开始越发备受关注聘侮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型玩犀能,强劲的运动性能也是非常重要的指标贯。就在本月初户芯俯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翁那抽,除了朗行运动版之外孺头恕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能廖祟触。接下来吧其佰,我们将两车放到一起耍靛,来看看其空间和性能环节的表现如何绞促。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是誓哗,如今的情况则正好相反蒋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此布玲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元邢谅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元橇,两车的售价还是非常值得人期待被劫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版铂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了础貉沫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计我拧,前脸没有任何改变两。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吵脓,但给人的印象要更加动感摄。   车身尺寸方面觅比乖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蚀貌,各项数据都要比朗行运动版更大一些散穿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少补。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涪崇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梧豪,比较适合家庭日常使用句欺。轮毂造型与三厢版没有区别滔。在发布会上汤焦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎红断,相比科鲁兹掀背车不够运动失巍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条靠浓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酥固,线条更加自然姆嵌、流畅咸旗。两车的车身腰线笔直且显眼缸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉池。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影录喉玛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿四,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果登肝。同时速巧晦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辰钠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源婚凯钩,点亮后的视觉效果非常不错撤去,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骑收。整体风格也是保留了三厢版的造型汞具攀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纽歪鼎。2008年锋趁,丰田Yaris进入中国市呈Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相息赫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数男放,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泼芬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号富,想必原因大家都很清楚达,致炫在各个方面都已下足功夫痘,为的就是再续辉煌寐铂。   致炫外观灵动时尚蹦,带着一些年轻的运动气息拱,车长为4115mm涛寐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm楔卸借,比老款低50mm;轴距为2550mm釜,比老款长90mm拈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罚词温,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梢锨,这样的设计更有利于致炫的散热粮敬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陋媒郸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靶筷。   " "  在这一两年中轰垒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”需骇狄,究其原因眉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舜。另一方面慕擎令,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杉。代表着大众在中低端产品中的最高水平憋污绦。如今钦搓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肯贯。带来的改变很多泼漂,由MQB平台带来的更多越级配置费,外观内饰的革新付酪砷,动力总成的变化赂曹腿,当然还有后悬架的改变尼举。能否继续神车称号千阶教,笔者觉得蚊,可能性极大鲤撇菲。   ●从固定平台向墓潜亮纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈鸲玻块化平台的车型啡,之后仟,从这个平台开始砰,还会有奥迪A3等车型陆续引入叙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抢挞颧。但从高尔夫7开始崇蹋尉,这种概念将发生改变讼缔题。MQB耐罚块化平台生产诚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承戮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留避碾,后面我们会详细说到电。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车起脚抒,必然是一台有传承有积淀的车型劝孺。经过几十年的发展和变革鹊衔,没有被历史淘汰谈辣,却总能获得新生和换代啊。我想符合这种条件的车型真的不多猎簿。甲壳虫也好鼎,卡罗拉也好煎泼,都算在其中割绞。高尔夫更是其中不可或缺的一款态疤薯,从第一代发展到第七代烙,我们发现凑,很多经典的设计元素没有消失恼,而是作为经典传承下来函,但技术却在与时俱进的发展坦吨骏。直至现在络攀,高尔夫7的出现摹乾,能够看到曾经的影子郎警盖,也能够看到未来的趋势投鞠贪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了狼窟翻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿眯,今天在紧凑型车上也上演钙锚,只能说明猴岔尺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视签,也从侧面看出客玛,这一级别的竞争是多么激烈洁,高尔夫7的轴距加长了59mm箩尾凡,反应在车身上莫泛遍,加长了56mm枯恍罚。这让我们看到哭加,高尔夫7并不是一味的加长壁,更兼顾着车身的整体设计侠厕兑,以及操控能力的全局设计玩狭洽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了熄盒谋,争议很大删屁,但貌似并没有像新速腾上市时那样膊瑞,引起大家的太多反感涟斜闻。或许一汽大众的这场策略大变蛙毒实,已经让消费者黯然神伤了迹袒。大家也都知道哇,这是没办法改变的事叭,想要四轮独立悬架匣,会有性能版车型作为选择嘉狠藕,要是纯家用淮茧,就只能接受这个现实痢瑞琉。   本文导航汇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV先,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腺创,这仿佛已经成为了一种定律括舅。话说回来屯膝挪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手比灭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贸伞宝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计污逢拣、做工谩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼去,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痢房,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晶希。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型可,为更直观的进行两车的对比分析成铂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娃,需预定等车时间较长党,主推1.5T车型)作为参考对象脊崇浚。备注玲涛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版馈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高镭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看玫,瑞虎5和哈弗H6各有所长慌迫认,瑞虎5车身更宽献、更高狗菠,而哈弗H6车身长度抖持、轴距更长灰。另外这两款车的外观设计原创度较高绩唉,没有明显的抄袭痕迹财北统,且能够符合大部分人的审美观霸鸿,足以体现出设计团队的用心程度褪棉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旁零,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潘奉踢,意在塑造最新的家族风格赔滥,整体呈现出大气迁申、时尚的感觉协渐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择劲,包括徽墨黑取半、烈焰红馁、赤金棕壤、暗夜灰锭码、皓月白和丝缎银汕骚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骗丁,其更侧重于简约猾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可皆屠。车身颜色方面穆,哈弗H6提供有经典黑财旧盘、雅致银亭、简约白蓟祈坚、中国红抒、风尚蓝拌、摩登灰硅瓜、醇魅红冬、睿智棕共8种车身颜色五逃。   前脸部分富,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哀翰。瑞虎5前脸层次感较强倍峰挨,大灯巧妙地与中网衔接肪酞鸽,而下进气口被分为了两部分苍,下部与底部合适护板相连接淬掇娟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怯乘覆,没有太多浮夸的设计拐陶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仑融,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蓝孙,但绝对属于耐看型纱垛,整体间流露着SUV标准的稳重气息掏巴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诺邯花,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贡茄氖,车身侧面给人以更修长的感觉掸。另外峨概,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条临蔼,车顶均配有行李架挝。   同样的翅乾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感率椿喷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面富扇惫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方狸惦,厚重的保险杠更具力量感潞。   灯光配置上欧伶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粮抚,内部灯组布置较为新颖画,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狼斥赤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墩横獭,常见的柳叶状大灯造型锻,常规的灯组布局派垫,带有透镜的卤素光源大灯图拿,提供水平调节功能黑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源圣,看上去更为醒目和美观缚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源村,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矩惯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后按百,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搂刊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想交,同时越久的期待会带来一个重大问题逆,那就是新产品如果不能做到完美酷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时糖儡图,两条定论由中国媒体陆续传开咆纤考,首先它的相貌不错盖虐,其次来到中国的时间也不会太长了绢仓。一个月前闯兢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棵谩男,为何这么说俱拔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好醛前,通过细节上的修改擎,使雅阁更贴地气逛。   设计师在中国进行了大量调研工作斗,最终他们得知了国人的喜好颗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茂拒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咎酒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惧车缝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磁媒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈撂答祁,在如今大行其道的“加长风”面前秤了恭,本田倒是走了一回不寻常路麓哇炮,这也是让很多人吃惊的一件事潍吝统,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响顷宦廓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铅袍泊,究其原因我想和C柱造型蓬贪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关渺乡鹤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弘,先是放弃了老款斧头型的轮廓酵,其次将双出分置排气融入到了包围中备,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚椽蓟廉、动感靠拢赡握。   本文导航峦少:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座济播汹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者期屯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弥伙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迷彩南,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胆娩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别县,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烤趣传,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岸辽。相比之下施陆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坚抛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉小。总之这个价位的车型漓题樊,只要设计不太出圈消费者都能接受斗某。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几答,即便轴距也仅有20mm的差距酱柯抒,如果无聊到一定要分出个胜负的话杉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势相灵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亨,在这方面长安CS75表现得尤为突出诲日。顶部的灯眉垢捎彻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型麓,虽说还是带着几分模仿的味道燎肉,但却并不令人厌恶坛簿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稀舷,不过它的优势在于自动大灯功能离李,这是我们在CS75上未曾找到的配置邦从。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魔,都是标准的SUV设计逛裴牧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巫,不过值得注意的是久,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙建皇,上下车时可以避免蹭脏裤子仍隋,这一点要比哈弗H6显得人性化蔼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎香,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洪堕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潭扑僳,那也将成为它的一个优势诞返。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锑汰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晌沙窘。两种风格说不上谁好谁坏斡埃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汗临搔、更时尚的选择改哗嚏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煎锌厢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者型啼温,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泰雀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别端,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荚色苦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拟拖忱。相比之下惮挞米,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琴渐涧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉崎。总之这个价位的车型袄未,只要设计不太出圈消费者都能接受捕陪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袱猛,即便轴距也仅有20mm的差距癌矾,如果无聊到一定要分出个胜负的话陆细,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揭黔龋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吃绩商。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方类眯入,在这方面长安CS75表现得尤为突出颗弊。顶部的灯眉卫咯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冗秆,虽说还是带着几分模仿的味道枪船河,但却并不令人厌恶本。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俱赣,不过它的优势在于自动大灯功能寸芳脯,这是我们在CS75上未曾找到的配置破匣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缴糠吧,都是标准的SUV设计猜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壳,不过值得注意的是擅构肮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙前崇,上下车时可以避免蹭脏裤子叔晶,这一点要比哈弗H6显得人性化暗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幻氨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17去蒋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等册,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镣,那也将成为它的一个优势诽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异失部,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平录,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些释扳。两种风格说不上谁好谁坏尽醚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫部稀、更时尚的选择弘豪席。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人描,埃隆·马斯克就是一个奇人加香病,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鼎?下文简称“埃隆”)纺函裁。远隔重洋来到时差16小时的加州匙拦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蚊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膊,一款名不见经传鲁罚芬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车甩讥。在短短的5天内频标,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盆纠。 ●曾经的TESLA虱陛:短暂辉煌的Roadster   2003年替纲劳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司讥离,并亲自担任总设计师的时候瓶纪察,他为公司取名“TESLA”桑菏惫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家韧碌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)衰。而在十年前到辣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了横绍搽,因为在此之前点态,没有任何纯电动汽车成功过睦。   不过很快虹台,TESLA的第一款车型就让人刮目相看局琴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳郸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差割肺、续航里程短的传统印象雹漠。只是纶,那时的Roadster真的很糙敝尺很,很贵提丰感,很没吸引力套。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瞪厕。   于是两阿监,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挪芭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溪赴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄芡确稀,已濒临破产……”徊滑。   不过皑糜蹿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刺刻降,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在琴胃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际普盾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盒勾。仅从2012年6月车辆发售建,到2012年9月这短短一个季度内截,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S笨沸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元马,并且公司还获得了美国政府的政策支持即。   ● 简约外形流畅饱满返纷填,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卤扑睦?一个能够打动人心的外观设计裙手屠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要仁哇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维副骗岁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔莲耍看,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物掇胺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者千。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扭雀,是一位年轻的美国本土设计师欣窟,曾经在大众汽车担任过助理设计师分校顾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计飘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乱惧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师砷,马自达旗下的Furai缅棱情、Ryuga呛咀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下噬幕平。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker歼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车位涧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)霜。初次见到TESLAMODEL S的时候既劝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锌陕扯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此波韶,难道这两款车之间也曾有交集帮?   多方查阅资料后才明白瓮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扮肺,不过后来TESLA对其提起了诉讼骆看,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绿郊,还盗取了其电动车制造技术砰挡褥。于是紧接着庞啪充,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品票,并最终完成了MODEL S的设计工作烁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)垂梨腾,轴距则为2959mm讼。仅从数据来看娠,MODEL S已经算得上中大型车的级别拘限缝,差不多和奥迪A6L赋广、宝马5系Li等近似骚雇,只是车身更宽大也更低矮一些谰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搅。   整个MODEL S的车身上跨,相比许多人和我一样紊太狄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计片兼筐,椭圆形前格栅造型太另类了事腺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴劳肛,但是这也成为了MODEL S的标志尾哪糠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坛,所谓的家族式前脸楔绿。   你或许会认为没有前置发动机的存在寿衅,和绝大多数的电动车一样坑涪嗓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帘伞,那就大错特错了纤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的篮尉,动力系统和电池组习形时,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里公诗,就和传统的内燃机汽车一样拷废镁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戮。   细长条的大灯造型很酷体辆,氙气大灯马世、LED日间行车灯都是标配为,和其他车型类似签勿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯从距犊、LED雾灯以及示宽灯劲趴。只是在功能性上MODEL S实在很单调昏,同价位产品上应有的大灯清洗碌撮、自适应功能等一概奉欠挎挞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立并筐镁,4年的时间歧狈,经过诸多顶尖设计师的打造扔富卿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发牌滇,再到上海车展的国内亮相镶变,今年广州车展终于正式上市脑墨匿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口匹椽赡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休娩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乒传,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩罗冒钱,这是中国自主品牌获得的第一个五星揉垮孝。观致3四项总分达到了惊人的340分灯,这在整个2013年度排到了第一位蒙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样很裁,接下来为大家解开谜团锭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3幻付侩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念似,观致3的外观线条十分简洁教汐佛,但又不失从容优雅蘑始栏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉犬,毕竟它的设计总监曾是大众高管勘澳逃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了多慷墓。   前脸看上去相当的饱满圆润令泡添,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅啡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成旅,而“Q”也是观致汽车的首个字母魔颓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信性捷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涧丝癌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挽浚拐,这话虽然有点绝对浚蹦现,但却不无道理超歇睡,在说服消费者购买自己车型的时候浚念,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的票杭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贩敬醛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氏及,随着时间的推移烷,两各品牌已经深入人心些吓绊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台戏骇涝,相近的售价讨、同级别的定位情恫,看看哪款表现更有诚意毯噬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台等饲,造型圆润符合多数人的审美檄馁呻,第一眼算得上成功醒翱囊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蛋,细节处理更为立体很显档次扰县韧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错劫。爱丽舍原创度极高推茸冯,很难找到其他车的影子滑念莆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骏廓,只不过虽然车身进行了拉长线隘,但看上去依然是一副小型车的架势评韧面,气势上略输给爱丽舍释布恼。外观设计确实见仁见智屉标,有人喜欢圆润稳重脑,有人喜欢直线条的简洁利落矢,嗯好吧泉,各花入各眼当素。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伦恨,新桑塔纳除了车身稍长之外叭斯谐,轴距臼翠乔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舞嫉。但整体上两者都属于造型协调的类型奔啼躺。   内饰部分恕无,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拘定。配置细节设计斡袜杜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蔑田,比如位于方向盘后边的多功能按键寡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式街,则显得没有可挑剔的地方薪桑才,只是限于成本痴羌鞘,用料表现一般逞豆。" "  谁都没有料到短短几年怖,SUV会如此火爆郝农,从动辄百万到数十万的城市SUV席忌,都曾经上演过排队提车的场景骂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样稿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绞,不同细分市场飞钝瞄、不同类型SUV纷纷推向国内市趁ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啊,推出了其首款SUV--标致3008小。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵雇摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡篙宛。而东风标致国产后价格有很大降幅点垦花,15.98-21.67万的售价也与途观巢递古、CR-V角咖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汉剁死,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垃扣洗。下面一起去看看吧范磊。 ● 外观解析   除了高售价外撤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一净圭。太过个性塑限蓟,同时又不够精致伸鸵钦。而相比之下蔑汐换,国产版标致3008要好很多霖陀洪,现代感更加强烈勒呕。前脸采用了小一号的大嘴稳汉,并且添加了镀铬饰条显示很精致笨,也符合国人的审美未。   前大灯虽然不是氙气大灯梁纱,但是加入了透镜商梯,整体观感不差豌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高僻瞧。另外还呸桔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孰假,增加了前脸时尚感娃拣。   从车身侧面来看倪魔钢,标致3008加入了车顶行李架筐完烹,虽然并不是经常用到的配置舶赌,但是对整体造型的营造作用不小臂衰。另外梆乌册,黑色下包围凸显了运动感攘邓。   尾部是相比进口版改变最小的柬没涤,不过依旧非常漂亮浚撅,很有层次感坡矢。尾灯加入LED灯组扣埃,警示效果更好疯己。另外最值得一提的是其后雨刷设计履垦谰,在前雨刷工作状态下损墓释,挂入倒档定,后雨刷会自动工作锯钾,非常人性化的设计皑。" "  说到法拉利叉庆、玛莎拉蒂这些品牌酪,网友们肯定会觉得遥不可及龄,价格高高在上澄舜。如今粒趁睬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慰敬凹,它以89.8万元的价格进入国内市场酪拜土。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蛊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溃,让我们来看看他们三个谁更吸引人毛。   在市场行情方面稠涧词,Ghibli集成了家族其他乘员的传统衫贺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的长,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嚷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设砰。而其他两款车型均有不同程度的优惠袖睦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系畅湍刮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的块,看起来非成ド魁梧的发现竟然落了下风妮层,令大家非常诧异磨。但在内部空间方面势,Ghibli组完全不能与发现相比抗何,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扒踌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车糖,所以它的尺寸就不在此提及了墟。   在该项对比中罚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截每韭,功率少了80kw撬,扭矩也少了50nm瑰爱宽,同为3.0T但差异却这么大晶缅。发现采用了柴油发动机狼锯力,这款发动机的性能超众勒馈,在国内有些市场中非常受欢迎椒灭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱极箍。   对于传统豪华车闻言僳暮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式掳怂灵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统雌。路虎发现集成了家族中的优良血统探,四驱系统足以让众多对手汗颜厕晾。   本文导航累哀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凰驾煌,保时捷新Cayman在国内上市之后篓鹅烤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哇咕拴,遗憾是试驾车迟迟不能到位诲年伟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匙懊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心博孝田,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毁,就当胜利喜悦之余熊汝察,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屁肋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我靖淋:不就是保时捷最入门的跑车嘛碗德,至于这幅尿性嘛穆?不过您还真别说挎许洁,Cayman作为保时捷入门产品中悸东峭,绝对是一部对得起消费者的良心之作分,比起卡宴与Panamera来说洁脖饥,工程师为它注入了更多保时捷的基因拼东每,说句通俗易懂慕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锌壬从:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陪抗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史劝舰落,第一代Cayman的诞生是在2005年敖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺霉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叛礁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弊。   新款Cayman S外观简洁摩,车身比例更是优雅的惊人祁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低输,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)闪匡。尽管如此藩,这款双座跑车依然非常紧凑髓隙熔,车身长度增加了33mm蔡。车身前悬缩短了26mm遍抒老。   每次谈起保时捷的外观设计琶,笔者都是非常纠结的心情呵菠,恨的是德国人那副死脑经荒惠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化豆,喜的是哪怕轮廓没有变化荒磺息,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筛碎,或许这就是历史的传承吧骂拜舰。   新款Cayman S除了迷人的身姿姓稀,优雅的曲线之外挥沪,设计师并不是一味的强调柔美坟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蹋诚墓,这里需要注意的是彻堡,这个大口可不是什么导流机构仕,而是发动机的呼吸通道骨极。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饶改甘,加上凸出的转向灯设计嘶酮郡,相信任何人看过之后都是过目难忘凛,尾翼同时配备升降功能昏哩珊,时速超过120km/h之后渡,能够有效提高尾部的空气下压力揉奸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粱氦趟,这个是一个价值不菲的配置齿,总价44700元品,如果您不满意当前的刹车系统查络,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叮城伞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咳瓶,据说车用到报废了但,它还可以装到另一部车上继续使用讣危,简直可以当做高富帅的传家宝翘锻铰。" "  国内B级车阵营的争斗汰灵,恐怕用水深火热都难以形容窜凸堑,原本只是按国籍分布的对抗阵营靛糙星,随着时代的发展伴,已经逐渐转变为混战的局面蛊矾螺,比如ABB三个品牌的中级车巳戎厘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手孰。同样的情况也发生在合资品牌身上坞,民用车级别的对抗往往更加激烈剖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瀑泉搬,来自德系的车型是否会倍感压力拢普?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梅朵兜,又考验耐性的工作锚。往往在某一个时段有一丝懈蹬姑豢病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生店抢且。网上车市最新推出的《抉择》栏目角皇剔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帮朝校,做出全面的分析与指导榔,以同级同价哄、同价不同级等角度出发平,全方位给您最全面的购车支持抨。   雅阁和迈腾些,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菏,也许之前并不会将它们划等号闷孤仁,但随着市场格局的转变狮姑,它们也来到必须接受对抗的门口贫莆日。当然橇藐,这场争斗的发起者是雅阁便,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啡宪,抢夺德系车根深蒂固的份额纹,看起来是个贪婪的举措朗,但能否成功却还很难讲尼冈败。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方片拔痘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冕稍,反之同样饰。客观的讲工,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感文,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势起说。尽管雅阁配备了前大灯LED光源藤拔揭,但是这个技术到底是否实际拖,还要从使用中来探寻措冀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响僳某。   第九代雅阁缩短轴距的作法鼻心,是令所有人都无法理解的霖交,在几乎所有车型都在加长的时候狮玛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盖搅才,搞得你摸不清头脑汰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用断荒祷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瑟钎隆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惧杆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宏铺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能告烫维,就是最好的证明埠匠廉,据我所知跨,直到全新一代奔驰S的诞生械判,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挟。   本文导航兜扯县:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炔翱挨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烷吞。直到有一天惭飞搏,新速腾上市本冬怂,后悬架变成了非独立结构础末感,他们的崇拜似乎崩溃了授别。这还是那个技术控速腾吗绩抚?随着时间一点一点过去陀纷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沪、速腾GLI辟吩架。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了灯。不得不说悍涎嚎,速腾家族越来越丰满泞谴,那个曾经的技术青年售潞,逐渐走向千家万户南,满足标准化的舒适性需求斜葡蒜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘉粪北,这让我们看到速腾到新速腾的转变警蔷氢,它变得多元少盲,变得成熟凹酷捅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疗,开枝散叶就像一位长者担。它不是急于求成骗,而是变得更圆滑更成熟德幂。记得一句广告语曾经说过心撂:“成功的男人肚,有很多面蒋挤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晤,它要更多变乌涟谋,它要更多面料姜。蓝驱和GLI史莲功,一个拥有更多的节能技术赴炮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屎毙。当然亨谜,价位不同牵受临,GLI已进入二十万大关枷。你有了更多选择弧,你没有了挑新速腾毛病的口实藉。三种产品摆在你面前晴孝,要节能揽梦希?要动力煤评奔?要居家偷鸡?新速腾都在这耪绕忙。    直至今日妥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止妓,的确暑芍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品必别媚,多少显的不是很紧凑动感目。但终究那是一种技术执着理念下妮片董,最后一代产品了轻。新速腾的到来似乎终结了这些吝姑恋,悬架品质降低仁霓,操控感稍有不足耙伸伙,但换得更宽敞的内饰空间什,等等等等驾雀。到底速腾进步了还是退步了菜晃境,我们无法一概而论涸。但有一点高拣冉,笔者觉得大家都不会反对喇,新速腾的外观绝对养眼翰。你依旧能找到德系工业味儿膜闺,但又看到更多摩登的东西缕。咸淡合适奔煌,老少皆宜圈溅敖。或许从这个角度来说鹊厂,新速腾是成功的半。    过多的技术说明鹃酣,这里就不重复了稻璃室,今天我们就来漫话速腾笔。记得一次咐蛊童,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面木,立马对它的内饰嗤之以鼻纷糠。毫无设计感锋,直来直去配,见棱见角截屯。或许不光是这位搞设计的朋友偏,很多网友也有如是感概唬瞥徊。他少了一丝温情焚仿,少了些许浪漫莫修。不如北欧风情简约际,不如英国小车活泼孔。充满了德国工业时代标准化生产的气味烁八普。打开高尔夫壬、速腾枚、迈腾户挞圣、途观茂评、途安的车门导汤,你都会得出同样的答案绍。或许蹈嫡炽,这就是一种设计选择鞋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粳昏,内饰模具走点曲线也不是不可以尉庆豢,但当你仔细玩味之时湃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奈鞘。不浮夸楞胃旅、不高调酷,你可以说它没有设计感耗倦,但它却充满机械美匠。 责任编辑憨鸽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浚,也就是S-cross锋驭暖,售价11.28万-15.58万元枪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴铺病,主要竞争对手包括劲炫和逍客路。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侠,其实并非如此椒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淘赎唤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挨谷娟,我们不妨来进行一些对比去看看糖考。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寄,也就是S-cross锋驭朽贤,售价11.28万-15.58万元潞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈住,主要竞争对手包括劲炫和逍客氛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版璃貉,其实并非如此吮棘轰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢图,我们不妨来进行一些对比去看看喉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上口,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场常富硅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机边,而且在轴距上也进行了加长盟防,从而能够获得更大的车内空间示陆。其实就在此次广州车展开幕之前手竞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酒和碳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品词岭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机工幢动,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氖婪。另外蹭般,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV并埔微、BUS誊仟、VAN三个系列美媚拈,分别涵盖了商务绅、家用和专用三个细分市场湘莎壬。好了烯,闲言少叙懦,下面我们就走近它们以作详细了解吧煤屋。   外观篇但:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓢善抖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致等,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茹帛官,同时会在两款车型的不同之处加以说明舷凯蔑。   该来说说外形尺寸了被,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锣驴鹊,与车头形成了很好的呼应实,而且从整体上来看车身更趋向于平直腊轿狭。需要特别说明的是檀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嚼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谁伸,以应对不同的使用需求雇咐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同韭聘,例如高位制动灯糯笛、门把手和牌照架梆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”街绅,“中国车”蠕靠蜂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缄。“北欧品质”传承自S60乐趁,设计风格以简约时尚为主男涛瓢,选材用料则注重安全环保清鳖。“中国车”同样不难理解潭拜,“L”是个很好的代表篡,但不是全部迷锋。   就在试驾会的前一天苫静宫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枢物沉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戎疥。   ● 沃尔沃亚太为何物叉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称偏。沃尔沃成都整车工厂落疟龚、大庆整车工厂捣、张家口发动机工厂兽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下保脑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产孔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准避,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浅躲灵。如S60L有约290家供应商砂夺腥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系何。而在研发棺、设计脆苍奔、采购和生产制造等各环节上绕蜗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步署,采用共同管理系统激膛劳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孩甭灵,我们先从加长这个重点说起堂鸵美。S60L相比S60加长了80mm秽,具体点说应该是轴距加长了80mm卫骏撬。这80mm用在哪了呢奢?全部加在了B柱之后寒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心别,这里现在变得很宽敞袜免。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间结,前排调到合适位置后恼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指才妹慧,属于勉强够用的水平;而在S60L中茶呜男,相同情况下藏仑,后排的腿部空间则超过了两拳盎,可以说是非晨馕咎悖宽敞栏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看持托毖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舵嫡录,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梆但美。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了限浑,外形倒也没受什么影响保按妹,甚至感觉比S60还要更舒展一些农。S60本就是轿跑设计风格凹,后门加大后署,整个车顶的曲线反而更平滑了武敞敌。相比之下拨插,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陀,但却增加了几分优雅的气质沟链。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计期韶歉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素夺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框煞耍镁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皋为。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”姓苍,不知道大家对此有何看法凉厢。全新的18英寸轮毂挺漂亮胸,轮胎为了适应国内更复杂的路况霞,将扁平比从原来的40增加到45俄卉雀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翔甫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巧筷书,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合猫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氢牡梁,而像坐垫不怖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色啼上。这种颜色和黑色有些接近姑乔帮,但更时尚纺胜、个性一些当步。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揩禽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刨放檀,后排乘客得到了更多的重视孝境。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘负琅媒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瀑袒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扇鲤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伙陀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错囤锭,可就在本次的广州车展上啃瀑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市困,并且两款车的售价也是非常接近恐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力两煌仍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碌嫡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉登席猴,并且它的设计也是由国际化团队完成补到,外观上完全不输给大众拳头产品速腾村比。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扇豌,并且两车售价仅仅相差4100元描防趟。观致3车身更宽肩蠕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棉。速腾则在车长与车高上领先观致3触萌添。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蓬唱抱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驶趟腺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抵蹄失。因为排量上的优势景,观致3自然在动力参数上领先速腾公娘毒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辟袜凳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架集篇蔼,后扭力梁式非独立悬架熊搜脊。   本文导航习隙:" "  今天给大家带来的两款车团,其实已经在国内上市块度,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伍许渤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卵如,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著戌,而标致301可能大家就不是很熟悉了教,下面阀未贺,我们就一起来看看这两款车剐陶五。 外观款:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扣围补,2007年进入中国凑。对于很多车迷来说坎,这绝对不是个陌生的品牌掠璃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字灸,但可惜蹈兄噶,无论是在中国的街头还是美国的公路上息,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娄京。我有时会想这是为什么味?诚然琼烷朔,英菲尼迪的车在豪华感未、科技性能和舒适性方面都不输给对手懊谈,而问题恰恰出在这里贯踌孝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谎,没有特长就没有个性垛兢耍,如果是这样的话箔袒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢承?   现在英菲尼迪也意识到这一点瘫蹋,且开始着力寻求改变却、树立自己新的形象峦骆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疏推腑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上回私,当时就被其出色的外观设计所吸引办,而今天我要体验一下它的新技术躬寒碍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化隙贬僧,车身重量上的降低幅度也不大涩钞盎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26豁,这是很明显的改善爽,尤其是在性能和燃油经济性方面贿吮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供轨,并且采用的是锻造工艺幢晴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配督熬宫,现在英菲尼迪Q50的对手铰情,如宝马3系哆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拒补,希望Q50能做的更好丰官。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色土。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淮顽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性动孪码,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序髓,但其实这些已经有很多厂商在做了秸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搅舌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动禽信处,同时高尔夫(Golf)还是一种文化教纤栋。它所代表的是一种生活祟塑,是对待自己和家人的态度精峦,是属于年轻人的精神添,是一辆车晚类弓。历经六代的演变褥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车菩萍,它虽然没有惊艳的外观澎,也没有花哨的配置顷,但它是品质间铰谱、安全竿攻、耐用的代名词独米。如今司,第七代高尔夫已经面世司瞬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国律,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瑞似铃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在害诡香。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赏,不再是一幅人见人爱的可爱模样闷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奸患。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓窝某,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子发。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喊上,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谦,仿佛是灵魂一样季。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定糠轰蔷,但从我个人而言柬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的署克。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓描茧溅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一饶, 坚毅的C柱是永恒的经典孟登舶,不管其他部分如何变化踩宠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糕凤。   除了车身线条外颓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的似病苇,并且被那条“灵魂”所连接着伯随,这在之前的设计中是很少见的揽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舷劣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的艾冕。这一点很有意思把计,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哪蹭悄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯黄诡,避免了大家后续改装隘缸痰。   说完了外观粱,下面我们再来聊聊平台松。熟悉大众品牌的朋友可能都知道邓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产激,例如POLO采用PQ24和25平台倡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台跺,06-12款速腾采用的PQ35平台烁韧皋,他们之间都是独立的搔泊送。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涂逃懒,它的优点就是几个级别可以共享技术郡。   共享技术又有怎么样的优势搽残绞?答案是显而易见的蓬健肪。低级别车型可以采用高级别车型的技术锋惦上,在产品竞争力上绝对要远胜对手吮层柒,并且还可以降低研发费用懦歧,可以说这种男饴迹块化生产模式在未来肯定是趋势驹练。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蒋界,例如电子手刹献、更先进车载系统抚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坷簇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赋洛。   所以盎妇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化概宽,就好像是四代和五代之间的质变一样尸咕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章穆糙。但是否真的是天衣无缝的设计沏腊,我们还需要用时间去考量品,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虾,但到目前为止位让阂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告镁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芒虚藉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔量派秘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吠酗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蓖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的唯论,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别驼。   首先乳幻惨,大众的工程师对EA211发动机减重隋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驴盗。另外分,EA211再次使用皮带传动攘玛,相比于EA111链条传动们,皮带可以降低噪音和重量趁牡考。除了以上两点外靛韭举,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承埃雾扰,在一定程度上可以减小阻力琶淳肚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诧髓,EA211发动机参数比EA111有所提升亢,当然幅度并不会太大榷,因为整体的结构没有太大的变化盆呐赐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凤炼斗。   既然说到了车重岛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg且鹊对,这其中就包含有发动机的20kg帛,而车身采用MQB平台后也随之减重弯梁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的络随点。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用溺牛馈,从官方给出的参数上看悍钳痹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脐孟,这样的表现已经可以算是非常不错了氏。   说了这么多拖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识措,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢睬纽感?是不是像资料中介绍的这样完美试募坎?后面我会给你答案白墨挠。" "   在国内弹胳图,当一款车的价格到了百万元杠皑,那基本上就可以称之为“豪车”了论嚏寞,但过百万的车也分很多种伙擒,比如X5秸卵、Q7之类的SUV收,亦或者911焙、GTR的性能跑车塘心。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赔救馆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戎,除了我们经常能见到的宝马7系房、奔驰S级怜湾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蛙剂凸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系隋。    注尼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敬,但因为车款并不是统一的最高配趴妓纳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比城。   新S级受青睐且伺嗓、XJL独具英伦风宿涣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车峨肌桓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些林秋藐。其实午筹耿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哥乾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员呐疯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盘事凉,即便不算是遥遥领先芜乔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行溯散勃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兼瓢部,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来违辣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多敲炔掇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间犁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纺成,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭回。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汤娘红,在其内饰的做工拔譬轻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撂:在自主品牌SUV阵营里面懂乐沸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嚎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骄干逆,景逸X5的推出经过全新变脸阜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识红岁戌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扑按辨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点人头堤。 外观暮筋瞧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市列兜圭。该车共有5款车型厩鹿扦,售价区间为7.99-10.59万元幕。相比前辈景逸SUV型轿,景逸X5的外观设计得更为时尚颗系将,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机窖本能。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侣惕钮、俊雅红辜、珍珠白沽艘、琉璃金概菜、陨石黑福、钛金灰兰食、马拉喀斯棕等7种车身颜色递平霓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓖。   熏黑设计前大灯突出其运动感痉,与黑色进气边框的搭配也很协调氨,比起三角样式更显年轻举布饲。大灯内部采用透镜装置烩袱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抽傲。雾灯外包围设计突起熊,很好的与大灯以及中网形成一体芳娘窖。   同比瑞虎挞汀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涡,此外205mm的离地间隙端隧,景逸X5的优势还是相当明显的仑拣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秦浩,同时为乘客上下车提供方便汗假拭。搭配车顶上的旅行架兄镭雄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寸锌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大次攻,主要体现在细节之处的不同士化枢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和非硕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉霉。   景逸X5后窗配备雨刮倡肚,在恶劣的天气还是挺有用的腺。此外全系标配倒车雷达淌项,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赡鲸。银色后下档与前下档相互呼应渺兑任,整体感更为强滇破。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奋末,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素枚淖拌,夜间行车的识别度非常高颇槽膏。" "  前言陛设的: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨泶取,如今的战火更是愈演愈烈肥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾豁鸽绍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场非撮涧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鹿倘,看看在价格相近的车型之间颠摩劝,两车在配置上的差别究竟如何吧靡垢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茸舞熊,作为一款全新换代车型嵌淘,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡玻客”全面完成了更新换代管溯爆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锈,只能算是一次小改款车型么奶,除了在配置方面进行了升级之外缔纤吻,外观造型慈李、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汲。   在此次对比中圃唱僵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较长,主要是由于这两款车型在价格上非常接近糜拨蓉,均在21万以内胚协丰。同时又都属于各自双方较低配的车型淀迟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伟誓蚕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸佳铅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蚀捍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蜗乡景。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力宿莱怂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度们妓侧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彤捎穿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奠秸将,现在还不是揭晓的时候诬驼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位殿阀世:mm) 4865 4930 宽(单位勾:mm) 1820 1845 高(单位斧:mm) 1475 1470 轴距(单位哺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娩趣,因此其在外观方面没有发生明显变化档品。前脸依旧展现出大众家族的设计样式欺下,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镀。前大灯组配备了LED日间行车灯秀县,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茂。另外筹骆颁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现屑坝贯,贯穿全车的腰线非常突出颗拳,车尾则变得更平丸式。而与新帕萨特有所不同的是堑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烦,而非在行李箱盖上蜕甭拈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性希肮涕,但是国产版车型与美版车型相比起来看脾朵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奸骡弗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扳嵌凡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缉。另外查,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仿弯,不过从C柱开始已与车身线条相融合融苍,深度虽浅但是更加富有设计感阀。   同样突昧睛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刚差,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐醒鞍态,并且颜色也不显得突兀焙蝗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计古遣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同暑辈床。内饰配色非常清爽伎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹层,用以进一步提升触感热。   动力系统方面猴傻起,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI受筋沧、1.8TSI粮揪坟、2.0TSI模疯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合举嘘骆,在保证动力输出足够的同时也相对省油罗俗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L到皑、2.4L和3.0L自然吸气发动机核葱建,在动力输出方面的提升并不太明显拈骸舌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泞手。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面劫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腻变,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂怒翱,同时都采用了电动助力与电子驻车慰凭碾。轮胎规格方面伟诞,2013款迈腾采用的是215/55 R16广,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肆筋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注昏需垛。事实上吼,自由光有足够的话题供大家热议辟,例如特立独行的外观箍猫然、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等富耐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资理奴。日前冲,我们得到消息迸卉磺,自由光将在12月底正式上市销售摧司谦,所以当这次在广州车展见到它的时候糖,感觉它跟我们更近了扛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卜徘授,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种魂,它似人非人湍,行动极为敏捷猾,也惹出不少祸端虫,人们曾经持续对它进行追踪湍几,但一直未果卸虑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宋缝:敏捷贿痛败、神秘慷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唱舅性。   很长一段时间里台凌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面显武杆,并火热至今登。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合迫,起到补充细分市场的角色塘味,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失市室,成了途观的小伙伴蕊耸陵。   野帝的定位低于途观辩高酗,车身尺寸小于途观氢纪馈,同配置级别的车型价格也在途观之下居,很明显敲,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戌戏。   ●外观瓷骏杏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸平,舍弃了老款极为个性的风格肺砂,确实更符合大众审美材泡衡,不过平心而论它依旧相当个性诵菲刷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起风,它显然不属于年轻时尚那类的较歧,车身线条硬朗莆窟显,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勺茎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现多谅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来昂秀,喜欢的真是特喜欢线,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了琶恳。   ●内饰吩:沉稳拢里敬、无趣痘肯掀、无惊喜   坐在野帝车内塘,从气味到设计都令人非常熟悉内穷测,依旧是斯柯达沉稳保守的风格聚唱刀,在操作方面挝驶,由于没有太过复杂的配置碳,所以操作上手难度很低臂。" "  在如今的国内汽车市场中献,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帮顾,紧凑级SUV是近两年的热门车型按小,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痴固晚,宝马X1在国产后射污堆,其售价区间为25.90-49.90万徒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似祷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点褥宏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虏,看看他们的表现如何朔滦。   外观篇   由上表可以看出琉蚂锻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势授两煎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势韦,外观看起来会更加饱满一些铣。   对于宝马X1和奥迪Q3棠,都定位于紧凑级SUV酱逢楞,又有相仿的定价区间薯嗅汹,无疑让这两款车成为了PK车型赤侵赎,经过仔细挑丫急妓稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比黔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辛佳示,整个前脸攻击性十足叉稠理。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多柯梨啃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯性快丁,并且配有自动清洗功能迁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矗男。   宝马X1由于采用50:50的车身比重席,所以整个车身看起来十分修长凤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斡疙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感关亮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足工巍封,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撂,看起来略显敦实苏怕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素旁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拨识犬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代娃碗欠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻存脖漆、动感和实用等特点剖孤鼻,所以在中国有着不少的“粉丝”痰。如今淌继,第三代飞度已经在日本上市男,而不久也会顺理成章地引入国产晌垛,全新车型是否能够保持老款车型的优点汇吕,并且更上层楼呢恫堵浇?今天羚摧了,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱访搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案警羌滤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铃弥浅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变干斗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计露,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般庇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多懒。当然冬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口四,左右两侧都是封死的问废陀,目的是让新飞度更加的有型舰到。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应什巷剃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垦,日本人称其为“1BOX”哗,发动机舱十分短猩确А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贪:机械占用空间最小化项,乘客空间最大化)令,车身长度更多为乘客所使用唱锑佬。但与上代车型不同的是仑唤尘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体箔滑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拢防。   在车尾的设计中奇描,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型含肩,此外我,尾灯向上伸展泛涎谩,经后风挡两侧直到车顶黔吃唉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绰借。在1.3L和1.5L车型方面楼耙蹬,车顶处有一个小鸭尾造型俯啦泉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蛋沤笛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少囊晨。   新飞度好看吗户褥私?也许这并不是一个好问题疲相,因为审美本来就没有统一的答案鞘上。不过可以看到的是娥晌倡,新飞度的外观更阳刚傲,更加运动化亲,也更自信了狸庙,同时在内饰方面也走向了成熟矾。做个比喻吧摊愧丘,第一代飞度好像是一位高中学生妹紊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙表,慢慢褪去了学生时代的青涩胁,变得精力充沛陷、充满自信华碗摆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虑韦暖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卢涉旗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叫茎,它看起来依旧如此的适合年轻人米腐。没错系蹦,搭载着一车的新技术之后臼棱堕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吝环,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价分腑肖。于是当新车到来的时候鹅嘿尾,你一定和我一样对它充满了兴趣肃凶。这是最年轻的凯迪拉克降挨、最小的凯迪拉克奇陛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稀物拣? ● 外观造型龚:钻石切割风格依旧素,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凰焕、2013德国红点设计大奖律捻牢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抛催车,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棵敦旧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品如,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僳臂梧,只是这回彻吞,ATS是完全原创的作品韧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贡,轴距仅有2775mm世居嘲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”令栋,而国内我们则把它当成中型车肥霓汉,和宝马3系标准轴距版咸、雷克萨斯IS成为同级别竞品簿,并比它们都要更小一些叭刮。   前脸的造型相当干练妓仟滔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张眷,而是被很好的控制在一个合理大小上情每,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了很罐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洗痘舞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洁尘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忻劫。出于空气动力学考虑脆剖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叛书雌,当车速高于60km/h时佩呢换,前进气格栅会自动关闭苛磋午,可以避免气流进入发动机舱形成乱流澜深,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堤食,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睬浇,并带有远近光灯智能切换功能吞澈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锈,快速亮起惨藕,缓速熄灭的设定很显档次裙廓贰。再往下看俏赔其,闪电式日间行车灯姆褪呕、大灯清洗偷叫衫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片废杏令,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冈谅蹿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拧淬示,亦或是造型需求拭蹲,感性的来说歪卯,可以视其为向着传统美系性能车致敬甸。身处车内钉美,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肋犊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”璃凡。   ATS是一款后驱车瞪募文,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猫渭岁:50收玲队,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喉,贯穿车体的俯冲式腰线耽、短前悬凤蹲隘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乳期,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响航凌绦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备城,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)团。而在规格方面峡疏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肉,前胎尺寸为225/40 R18锹案撅,后胎尺寸则为255/35 R18借蜡妹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烽坡襄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盟物氛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骂辅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猾宫唬,至于设计师是否真有此意鸡良吴,倒还真无从揣测汀肪吕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碎,实际上仇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窖路。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部簧,由此带来了不错的视觉冲击感驴,给后车以足够的心理压力凉,至少眼前的这个家伙一定不好对付竞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型判,至于3.6L V6车型何时会引进猫,官方暂时还没有表态宪,而是否会有V系列性能车型的推出桓丛扦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梦谷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疟,虽然它是一款两厢车绦某商,但当时也没阻止消费者对它的热爱敌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纲卤唬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卤嚷,两厢车朗行也就顺势推出师荡,可上海大众并不为此满意位猛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型路缔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫殿控携,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额艇寿甘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型办熔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫墓既,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烯遣趟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的黑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寒乌铃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乐,这款引擎具有全铝轻量化的设计陇拱,对于减重以及散热都有进一步提升控静,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统完通。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谷,参数上的差别却没有这些技术来的明显帽税。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁藩,高尔夫在这里就比较有优势了烷薪,采用了四连杆独立悬架徊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5埔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品降,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的堵贩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鄙采,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苔般坞,看看它的实力到底如何狈贰。 定位及对手分析刑筏:瑞虎5定位高于瑞虎膜荤刚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缴,定位要高于瑞虎车型耙嘲吩,预售价在10~15万元左右佃嫂四,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劫。定位的提升垒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哪太,还有其更丰富的配置和技术含量等方面笛娟臀。 【左上杰阀镁:瑞虎5;右上细:哈弗H6;左下达穗:全球鹰GX7;右下簧皋既:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位囤,目前市面上的哈弗H6靠吼胚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坛盎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠受身,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键媚柏晴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型揪视:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仙扣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凌怂蒋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来部乃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惋继失。 三款车型具体型号及价格参见下表峰捕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碎疏签,GLI是其中相对惹眼的一个沮社充,蜂窝状中网设计和GLI标识害捣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来壤希。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微评陶惠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卡娃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鸡苟,另外两款车型都采用卤素光源苫邵鞭。 车尾部三车间的区别更屑徊住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吩示,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理熔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陌仿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娘些,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎僧赫瘦,侧重舒适性和耐用性栋拧桥。   内饰方面掂动丸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型糕城汤。三款车无论是在方向盘殊、排挡杆底座还是座椅上炮歼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀存诺瀑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章令灭粒:" "  奔驰S级在国内上市的时候截,奔驰就打出了“汽车发明者奉,再次发明汽车”娜弗钝,对于前半句舷袖,你应该可以了解项唇渤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酚。但是后半句是不是有些困惑呢皑盘弦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讥师。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冕掀,全球订单销量迅速上升挂矛舒,国内订车也需要很长时间膘梅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了定。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷男很勉?除了进行试驾体验之外蹬溪惜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娜四,相信看完这篇文章之后辣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慧。   之前凹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细够,如果你感兴趣可以点击图片阅读汗吮上。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垢够稀,属于入门级别车型规,排量为3.0T诗,售价区间为哺强:124.8-141.8万元之间胯孪,只有两款车型可选肯商。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T遁辱绕,售价区间为179.1-204.8万元还桅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了词低冠。   对于汽车厂家而言慈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛙称犬,无论是从设计克仆香、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现玩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比头乌,并不是要面面俱到的去介绍狄恳,如果这样的话藏乡搭,几大篇也不会介绍全稼镜迫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酬菠绘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比化彼涵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敢鲸。   对于外观纫沟,依旧是那句话拆汞掠:仁者见仁畴,智者见智坚刺讨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陌链撼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谈垂、冷峻的态度轿埠。如果非要比拼的话恫,那么最能体现科技的还是大灯的设计凌蒜斡。如果没有奔驰的奋起直追伶驮取,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪长,但现在我想应该不会了吉氰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向熔汗烷,所以从侧面看起来就更明显了荒渡,奔驰依旧是将优雅做到极致履,而奥迪A8L的车身线条并不明显版口奔,前后比例也是十分协调劝,整体表现的是一种中性美颅凸吃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痛厕赊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梁妨谁,最能体现出美好一面的就是细节的处理蛾。比如绢挎讹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碗,只有在R挡的时候才会开启微炮酷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果迁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撅,当然这也没有异议参屉轨,但是和奔驰S级对比之后煤潮杭,就能体现细节上的不足了我惭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去峰。   本文导航估:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M首樊凭、G堆、QX溜熊、FX莲讽抬、EX虏垫甸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蝗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惯廉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX遣,趁着2013年的尾巴凑兑途,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe另哆帕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些便糕淖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑故贰,提高车型动力牢,一方面也使车身稳定性得以提高际。2850mm的轴距虽然没有变化羚,但是空间分配上某矢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桑酚。   前脸整体看上去十分圆润饱满澳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点填烽埔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸处,L型大灯像两双飞翔的翅膀健,随着车子的启动檀,展翅上扬侩胶。不过这款车的前脸上爆虹将,我们并没有发现雾灯的身影溜安。   与前脸一样嗽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多咐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力畔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来姑曙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帽丝,博得了不少的关注辣。大家这么关注它肯定是有理由的史,名图定位于索纳塔8代之下薪块檀、朗动之上崩,依靠丰富的配置剔、合理的空间和稳重的外观内饰欧难,实实在在地填补了中间的空缺皆芒弯。据了解美痛,名图上市后将会有8个车型艘垫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型统诲?曝光北京现代名图详细配置)诺腐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型珐恨,1.8L自动DLX努肪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型衅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表估诞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嗽先坊,启辰R50X为8.28万掇解,MG3 Xross的售价为8.47万元酣。按照车型划分来说碳互,启辰R50X属于紧凑型跨界车筋,MG3 Xross属于小型跨界车琴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惮离。但在外观方面鸡,MG3 Xross比启辰更都市桶、更适合年轻消费者娠。   启辰R50X   外观方面达,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板孤糜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抡嘘。由于增加外观套件夕莫城,尺寸自然会比R50有所增加苔哄脊,不过也仅限于外观上肺,轴距依旧为R50的2600mm搭,同级车型中算是比较出色的数据博肩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版勤垃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上徒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素广病填。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔚。   侧面变化不大鞠擂报,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同艇噬挤。典型的跨界车必备配置行李架菇舌裳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剑炬,有了它的陪伴戊河书,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想母扯。看似设计复杂的尾灯戒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蓄罢聘,也正是它的出现绥舜舰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升介洗瘟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中示黑秽,虽然MG3 Xross的售价更高啸贿,但在配置上却没有太大优势箱闭。启辰R50X中装备的倒车雷达显鲤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掠禽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诗,同时对关注度和销量也有较大的影响宽新。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巢榷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伙己蜂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好憾熟邵。另外栖匣毒,天窗也是大家乐意看到的配置豁撵幌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气丘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致滦桓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刑。三点式倒车雷达校澎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用螺趴哇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汹汉室,也让尾部的整体感表现更佳缚薄。   本文导航省:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车轿封?”每个人都会在心里问这个问题茎黎。它是个新来的家伙磊温桶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卵翻。“这不就是3系的Coupe版本吗害?”有人一语中的塑。故事讲到这里似乎就可以结束了闹导,但事情真的这么简单吗负舰肩?当然不铜。在真正去驾驶一辆宝马之前横雷,我们无法给它下定论趴。于是问题变成了讣伸:“4系是一辆什么样的车龟舱侣?”   几个小时前(11月12日晚)拒剁,4系刚刚在国内上市现九,售价59.6-73万元蛔己。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人法梁,但不管你是不是4系的潜在买家定猾愁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情似。因此鞋漆舷,我们为什么不暂且抛开一切杂念贝,而单单去欣赏这辆车呢寺守?   ●外观迹那房:若要欣赏焙派,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line藕慕揽,中国官方名称435i 豪华设计套装壕拜。仅从外观来看高,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翰母芹。原因很简单看,它的确太像3系了腾囊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淖病:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔡,4系如此像3系(F30)兼蒙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系火贿洽。大家难免会因此而看轻它笔奢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伙。再瞧瞧6系苍疗,虽然与5系和7系的关系不一般伍圈,但它显然幸运得多泞赡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地糖五茨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来休呐狸,即便这辆车没有装备M套件典,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浅淀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疮嫌及,从这个角度看岔洼拘,再也没有人会说这是一台3系了垒加,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泥抖徐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惶,易成为人们眼球的聚焦点罗赦沪,有些喧宾夺主的意思蓉漂琳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锈。不过轮胎的配备让人不免有些失望抡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寒季,对于435i这种动力配置来说蚀龚,225mm的轮胎确实有些太窄了诺抚。   从车头到车尾暑猜,你的心情会越来越好坷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方翔盖。细看尾灯造型腻,它更扁更犀利淖帮,与3系有了细微的差别倾摧楞,配合流畅的线条峡竭,再没有旁枝末节食媒,给人赏心悦目的视觉享受旱谜。   ●内饰慕领岛:领导维蔫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拇暖澈? ? ?   4系的内饰应了那句老话试微:“以不变应万变”河。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冠漏起。为什么这么说客吵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惊氮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散遁拦赤,如果真的会有人选择这款设计套装节,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人昂汉镀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷庭哩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脊,不如回过头来看看那些被你所遗忘筏放壳,或从未关注过的豪华品牌蜕肌。在它们身上橡憨,有你难以发现的豪华品质拴亢缮,也有能够让你折服的豪华配置九,总之宠冕,在选车的过程中撕督凛,尽量不要做的太绝酱,因为买车不是跟着别人的感觉走观,选到自己合适的才最重要芥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志姓改,又考验耐性的工作菇尘完。往往在某一个时段有一丝懈祷獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挨僻苹。网上车市最新推出的《抉择》栏目磺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题完迷侮,做出全面的分析与指导列,以同级同价揭既才、同价不同级等角度出发啸,全方位给您最全面的购车支持遣睬呈。   X是一个颇具神秘感的字母厢,我们经澈扛成叮可以在电影中看到这个字母的出现搂,往往能与这个字母挂钩的人物搏商灯,若不是什么超级英雄休炕,就一定是罪大恶极的反面人物庙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盎酮很,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂守铝。由于种种原因屉扑,这些汽车界的X-man无法全部到晨啊,而今天出场的这三位排,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狼日。   两款日系一款美系嗅堑期,这样的搭配或许有些欺负人协,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人讥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况任。作为ABB之外的豪华品牌苦哄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纱踞挫,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫁。当然糕,它们之间的生存状态可能有些并不相同馁滑,这与进入中国市场的时间垒扑村、推广力度拜、价格等多方面因素都有这直接原因弛蹈。SRX寺、RDX和RX仆池,既是同时拥有X标签的SUV车型聘滩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腐,这样的巧合其实并不常见孪稳,但名字的相近却并不能代表实力和销量胺妊驾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质懊含,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翱悸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代办侗拧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏草堵砷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乏钝稀,将其取代的是刚中有柔凹,粗犷与细腻的结合体旁无,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱玲。   本文导航飘尖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知略贫,很多汽车厂商都为国人做出改变汾琴,纷纷推出加长版轿车澈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报玫届。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵皇爬。新车在天籁的基础上加长了135mm骗猎,但它真的只有加长这么简单吗愤?显然不是嫡融,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己阿蓖拐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型未呛,新车定位要高于普通天籁戈敢、迈腾雅阁等车型窖烦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型丧观惋,与之前换汤不换药的公爵版相比富埔篱,全新车型有着非常大的改变盒,它注重车内空间撕税,更注重后排的豪华感受京。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型分乃,主要竞争对手为丰田皇冠腐财、马自达929等车型革邻。公爵自1960年以来共推出过10代车型测。之后公爵被日产FUGA所取代撕侩戊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绥顶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表些容:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炉廖陋,新公爵版的车身长度完全领先于对手轿从竟,并且在轴距方面枪菠,全新公爵版也击败了其他金正对手咀堆侮。在车身尺寸方面鞘绍玻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捆季,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了背冻春。   新车的前保险杠经过了重新设计精理境,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次既炽惜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰咕叮搅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车其立。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鬼捐矫。但全新外观并没有显得笨拙卞屉抗,相反侧面线条看上去更显硬朗景,同时还提升了豪华感浑勤。17寸轮毂采用了全新造型嫩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁壕谰肩。   同时新车的尾部也经过重新设计晴帆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菲独,让人心里觉得踏实瓤琅烫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厘爱荚,这也是日系豪华车惯用的设计手法磁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动甫然贾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅揣。   本文导航拘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可温省,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酒氮。不久前稿,哈弗H6推出升级版唬吠,现代ix35也完成了小改款飞,今天我们就将这两台车拿出来比一比谩安失,看看在汽车领域内堑,中韩的差距是像国足那样不争气伸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力岸氛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桨且,而且发动机的选择也更多摆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乐锰山,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蒜瞬。售价方面两车差别较大协偿搞,这一点也一直是自主品牌的优势所在顾饺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恨法,而哈弗H6基本没有什么现金优惠察。   外观旗套隧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大富,比较明显的是在车头篇骏弛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识供,另外在车头下部进气格栅请唾伯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理岛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蝗攀,不过因为仅有三款1.5T车型陀,因此他并不是今天的主角兑菩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瑟:第八代索纳塔)恢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型究:全新胜达)谭健蹿,两者在ix35身上很好的结合在了一起怯,看起来既有轿车的美感腹,又不失SUV硬朗的气质稻羚躺。 外观配置对比党米:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大令,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元黄换,优惠后的成交价在15.84万元左右陇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俱,因此我们拿出这两台车作对比散。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富讽堕,除了天窗奢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能激芯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缺。   车身颜色卯砂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35替侮剃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多禾缮痉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裴炽搁,多了一个闪铜颜色的选择伎。哈弗H6颜色也足够丰富竟,平日最常见的白梧赖、黑百、灰未、银都具备辖珊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敞,基本足够满足消费者对颜色的需求恰锣耽。   外观小结捂惺奠:   外观方面我认为两辆车都很耐看惠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言父盟,因此更显时尚凑堪够、硬朗辟犯隧。哈弗H6外观也很不错连亥床,可以给人非常沉稳踏实的安全感堂戏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版故蹿,外观就更不输给现代ix35了茨赦。更喜欢哪一款见仁见智盯娥汕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辜。   >>>慎防购车陷阱靛巫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV椿斤?当然是因为它空间够大横僧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因达客揪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捎?或者说什么样的MPV算好睡详?多大算大技桑嫌?今天杀,我就从一个汽车网站编辑的角度份蛋菩,跟大家分享一下我的标准和看法快钢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抖丰唐。   在我看来幢甲肠,对于一款7座MPV来说笆。大家应该首先关注它的乘坐空间渴,特别是第三排乘客的乘坐空间能避拿。因为以我的经验簿毖琉,7座车型中厂磕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捶芳。要不就是顶腿沽惊侩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蓬钮腊。所以在选车时认苏倡,这一点大家要尤为注意嗜,否则第三排用不上吴扳,倒不如少花钱买辆5座车羌捍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油热厦朴。   第二个关注点是后备厢居,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锻村。很多7座车型在展开第三排座椅时毒,后备厢连放个包都费劲了昧炽酷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卤斧,有可能一点行李都没有吗氯全?所以这一点赫,大家在选车的时候也要注意弧暗。   第三点是便利性奸荷,这个除了日常的储物空间外冷,还包括第二排上下车的便利性寇、进入第三排的方便程度等温。对于7座MPV车主来说丸钢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冲。一般来说前排往往是孩子爸妈虾仿孙,而后两排则是父母和孩子玖焙撂,可以说是老的老荒、小的胁俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人倪蘑赶。   开头长了点禾届微,主要是跟大家分享一些经验毫雷屋,下面我们进入夏朗评测系,看看它的表现如何舷钱。按照刚才说的猫射瘫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间裸掇烈。至于外观懂盆、内饰备芭、动力等兄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磕,我们稍后再谈邦括。   ●乘坐空间编:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粹,一辆7座MPV钙娇,前两排的空间肯定是没问题的退浇。比如我身高175cm慑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帽衫沮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涛肛,靠背的角度也可以调整30°左右憨。前者很重要沪郴,可滑动的范围越大楼,和第三排相互迁就的能力也就越强唤衬炒。   从上面的体验来看朴容鄙,至少从腿部空间方面来讲盆寥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客臼涉,而且进入第三排也并不是很困难偶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抢酮恰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锯,几乎领先于所有的同级别对手须膊,所以相应的卿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宋鞭。另外有一点大家很容易忽视的是斧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局房。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任独坝聪,而较窄的第三排(受后轮热、后悬架影响)则只乘坐两人釜。   与夏朗相比版,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式日。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适厢捌毕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人圈,满载时第三排的舒适性可以想象夕纠瓮,一定好不到哪去弦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置补,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乒,而且五个座椅都是三点式安全带酥嫉,都配有头枕纲激,这也是其他车型都不能比拟的一点济检。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅硕拨,比如长辈腿脚不方便进第三排腾芥,那你大可以将儿童座椅装到第三排缴使背,这个很多对手真没有拉尘晤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立亲,到2013年11月新车上市酞媚淮,短短4年里熔,观致汽车为世界带来了太多惊喜克到,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿授。新车迟迟不上市蕉傅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开席,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痴狭。是骡子是马旁,终究得拉出来溜溜羚搪且,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品请逼,到底有没有想象中的那么优秀寡?趁着这次的试驾活动杏暴分,必须让各位清楚的了解真相玻骄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞水拣帕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撅棱沏?这是个很敏感的话题钞咸,却在任何一个场合都不得不提菏九。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比勤残,而对于观致这个全新的汽车制造商而言龟告奢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入霜,而非决策权渗透抡,这个是一个需要十分明确的概念含具。   综合来说隋,您只需要知道黄:它是一家合资公司靡鸡,也是一个中国品牌噬收哄,但是它的发展不受制于任何人啃, 并拥有独立的狠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员是糙娜,制造的也是全新的平、面向国际化市场的高品质原创产品拍傲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挨蔡碴,副董事长Volker Steinwascher石清仁盲池、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茹寐堑,前者曾是大众集团高管细,后两者则是举世闻名的顶级设计师歇鸥。所以在观致3的外观造型上奉渭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撮领客。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下擅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贫惯抵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品猾地,车身尺寸喝、腰线的丰富程度等封顷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绞靶獭。如果一定要说有什么特点的话翱式,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙渤。   不过狡矛耻,若是细细揣摩这款新车楔篡始,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蜂革。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性强薄扑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妇晒。而由法雷奥代工的前大灯泄篇淬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范祷茬饰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求险,如果您愿意再多支付一些费用蹈面讳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蓬、大灯自适应开启及清洗等配置斯。   除了前大灯内的LED转向灯之外剩扰,后视镜上同样布置了LED转向灯台,只是LED二极管贴片的间距有些过大关桑,点亮之后似乎缺少那么点感觉掀,而厂家的工程师也很认同我们的看法裙貉,表示会很快对这种设计进行改进房缆。而后视镜的特点是宽度很大几藤船,可视面积优秀阜抽添,并带有电加热功能嗣复。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称对,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滔,无论是大灯嵌奢食、尾灯组布局诲煽立,还是倒车雷达的探头布置等等莆。而很多时候司,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的峡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赤,设计师的固执被得到了采纳僧匠。   有一个很好的例子来阐述这种情况诡顶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯衫嚷把,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悍票。用厂家工作人员的话来说疙速,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凹动,必须成双娄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准商渭估:LED光源+导光条棘、双倒车灯磺、双后雾灯丘,灯组的供应商仍为法雷奥受篇。   尾灯组本身的效果相当漂亮倘骡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挛壳巍,但不得不承认的是冗拎是,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挟。双边双出式排气管挥琼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到璃睹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配持搞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式澄私,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哀誊瘟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属臣。轮胎方面观致3也是十分的给力哦驮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啃,因此马牌就成为了唯一的选择存桐赡,对于消费者而言自然是件好事夯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妙,这款产品显然更注重驾驶舒适性疗,但规格上似乎不那么亲民耪泉拆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舱幸八,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了父宫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宠,虽然市面上可选择的车型非常多驳蓟,但是想要在其中选择出一款空间够大设潦叼,配置也不能太差的车型卯裁纲,着实有一番困难剁喇。近期我正在为选车而烦恼培,裸车预算在10万元上下炊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挪开,所以对空间的需求比较大刨敢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上残,今天扭塑必,我们就在这两者之间荆,来一场空间的较量洞。   飞度共有5款车型胖俱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间县坞,骊威共有8款车型佛甩嫁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蝎颧。此次对比文章中捎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛔雄唬,两者指导价分别为10.42万和10.58万隙谭,并且在上海都有一定幅度的优惠从灸昧,实际售价两车差异不大硕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观玻细:飞度时尚运动查巩,骊威中规中矩寡。   在外观造型上接蛔,飞度外观饱满梁枷,硕大的前大灯澜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚校窍膳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)罚祈,不过现款的外形并不显落伍耸女。骊威的前脸进行了重新设计嘛挝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达篙熊,不过整体造型依然中规中矩撮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钒,飞度长宽高三维尺寸分别为呐土:3900×1695×1525mm猫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm筏恍嗣,轴距为2600mm改丛,从数据上看蓄惭透,骊威具有绝对的优势赌宠米。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助片,请继续看下文狮谢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂憨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎峨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎么上潭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贯狠葱。另外项,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谜疵川,飞度为前后盘式颂,而骊威为前盘后鼓铆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正深信碍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用率,对提高倒车的安全性也会有所帮助讣。相比之下道叔妊,同价位的飞度没有此配置题母,有些遗憾贤溪煌。两车都配备有蚁妫控钥匙裁,飞度将衣换翁祝控按钮集成在两把钥匙上咸,而骊威的页恚控器与钥匙相互独立洼购,而且仅提供一个椅撩ド停控器来恢恨,不过两车都装备发动机电子防盗系统陌类棚。" "  现在出现了一个有意思的局面溜荆蕊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翁,而且还有像大众汽车那样夏五,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号同嗓郎,在大众汽车之后麻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舷勿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍玫沥擅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挥。下面我们就来一起看一看这款车盒坏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勒抹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗曝圭弊?不得不说雌吾,从外观上来讲迫瓶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了详苦享,购买它的人们殿忌克,更多是在预算有限的情况下追求实用性想秃,谈不上什么审美喜好呻艰撕。而全新爱丽舍的外观设计舰默,明显向前跨越了一大步不酵泞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琴尸限,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俗锯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的才勤词。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闭搪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炽。这很符合中国老百姓的用车需求溅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌艇,注重舒适性涪,但行车噪音比较大疟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蜗人,除此之外东,车外再没有开启的地方裤北,所以笔者觉得使用起来还是不够方便邦。除此之外函,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茨惫促,倒车影像这一配置在同级别中同样少见澳,属于全新爱丽舍的卖点所在仆。   本文导航史芬:" "  一直以来诡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用镶,但始终让人觉得有些激情不足炕庐竿,与犀利的外观不太相符虫胖困。日前骏顺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妨轮逗,传动升级为6前速自动变速箱另墩浑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舞详攀,提升了该车型的整体素质竣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扛弊,在外观内饰方面变化并不是特别大七栋般。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己忙律壕,新款MG5 1.5T也不例外添蓄。如果说红线彰显了运动气质卡案层,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些护嫌。   新款车的侧面造型与之前没有变化其脊,作为强调运动的1.5T车型牡毯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果融慈。车尾的变化也不多徒颁匿,远观基本上发现不了变化所在须。   本文导航换穿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手褂,而在中国市郴丁,两者的竞争更是激烈氓,A4L一直在销量上处于领先地位浮劣,但宝马必然不会轻易言败茨,所以我们看到了宝马316i的上市盯灯梧,其价格下探到30万以内掂烂吴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凰默,豪华品牌臣妻、售价30万内航赦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣亨粪斑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型圣,还有手动与自动可巡凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据牧壁墓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的阀辆秆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滑松,并且我们看到官方定价方面偷溶店,316i进取型甚至还要便宜8000元洛昧,不管你是不是“壕”倒甫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观推挥呕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捷绒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了叼呕手,在大部分城市薯划惋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绊顽,所以过多的点评话语我就不多说了口圃洗,谁更好看都是自在人心的事倡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茧颓,但是小编还是要尽到自己的职责居狠,必要的展示必须得有毕午建,下面就看看两车的车头正面大图对比盆兄盼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯两乘示,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宽师,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掣懒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了割骄肚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桓墩炮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赌韶帆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果料碾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悲贤工。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计羔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了罢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)表谓妻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了淮俊,不过这都是个人审美的问题了那疯娄,整体两车的外观设计还是在一个水准上猛。   轮毂上筛壳,两款车作为车系入门版车型瓢,都使用了16寸轮毂硕码,尺寸相比各自中高配车型是小了些完橡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贸罢土,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎穿汇,并且在胎面宽度上比316i更优隧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苍撂,用一款中级车以较高的姿态切入市郴偈茁洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头佛卞刨,按部就班的推出了中级车GA5慈克、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闷,而随着国内SUV市场的井喷戚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声罢校高。   好的产品才能抓住消费者榔俩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力残拍。在今天试驾的这款GS5身上何亮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监替拎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倘睛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢白?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赁沃台,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茬,看上去却十分洋气苏挞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谢、1854墒筋圃、1680毫米邪毛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疆持锰,这也是国人喜闻乐见的可呜台。   车头的设计略显凶悍陵铂陪,设计师称设计思路来源于雪豹卜前间。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拍淖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人悼脆敝。前大灯采用了透镜式的设计寝捻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯核,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盛费挟,这个考虑绝对够实在霞好概。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强编吼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势劝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拎抨论,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视聘。   在轮胎方面扰貌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的床砷秀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纽纬。轮毂的造型十分普通藤,只能说看上去很顺眼比较实用吧礁妥。   尾部有一个明显的掀背设计岗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉练香。尾灯采用了主流的LDE设计炯,搭配大尺寸的高位刹车灯弓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色森示攫,辨识度也更高桃毫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旱茧俩?是豪华奢侈的奔驰S级危扫吾,还是“上天入地”的路虎揽胜芳,亦或是驰骋四海的保时捷911罗?对这一价位的车型来说劲,什么才是决定性的购买因素纱阿?是配置还是性能海扁聊?车型对这一价位来说到底有多重要菱相散?要回答这些问题当然还需要专业的解答慌。今天患朔翰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车踞耻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级号安洗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜攫寿虐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版祷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车强臀漠。非土豪们壳窘,退散~   由于有200万元这个限制涩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L硅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舜,但市场有20万左右的加价骸艰,且并无现车舱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型动花,这款车终于摆脱加价鞋铺,进入平价销售阶段铃,当然能否买到现车就看各位的运气了徒川。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坦圈五,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俱,但跑车的身份无疑是最拉风的擂。   尺寸上实在没什么可比性廷,加长S级无疑是其中最占长度优势的号,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呢强,跟标轴S级还真有一拼比瓜圃,巨大的高度也傲视群雄排膜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势来。最后我想说的是娥称,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到河官斜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了亲暗,公平起见还得排除车重因素耿。别看S级一副身宽体胖的感觉馅男龄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下揪埠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者李姜滩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开暮洼戏,别吓坏了后座的VIP础稀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丁墟,但也确实相当可观了劲,不过由于这款引擎还是有一定年头的挎挽,其276kW的最大功率是三款车里最低的类碉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碗趁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方核猴矗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堕墩。不过写到这儿我很想问一句厢稀概,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勾关,就能成就今天的丰功伟业龋沫,是这样吗跨逃怖?就算这不是一个伪命题饰憾堡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件古。那么芜,历史能代表什么炒裙?之前柿暇,我肤浅地认为较钨社,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边律仇辞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到庙矩内,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胶。 ●何为中国专属俗梯妨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乏保:S400L两款袖、S400L混合动力一款废镜浆、S500L一款浮擂。相比世界范围内的S级懒,这些车型有三大特点说:全部为长轴距版蓝捆、全部为汽油车窟乘、S400L两款车型为中国专属涉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长迪破、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钱陪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呵褪借。因此草顷衬,中国专属的S400L与它们相比蒂祭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机响。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关党舰律。我们已领略过S500L的魅力纬塘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版圃炬。   ●外型祁阑:更长弥铂赖、更宽迸、更高填,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位罢盲崔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搅录渐,尺寸上豁甩脐,它比上一代车型更大湃购共,轴距则保持不变访。从数据上看喷俯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸柑痢,但落实到实际的视觉效果举眉,我想没有人觉察出几十毫米的区别荤氖定。相反酱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乖确划、霸气很多顺蠢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揩,根据车辆配置的不同墨忍勤,全车使用的LED数量有所不同烈呛虾。我们不知道具体车型的LED数量好,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抵畏,它足够惊人逢行。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场污哩、中国市诚ジ濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锭桓太。对于中国人来说涎通喜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沽,中国人将有更多合适的车型可以选择咖。同时盟摩,市场竞争日趋激烈吉,汽车售价降低讳考心、经销商服务更好穷。   作为目前全系的入门级车型蛋煽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蚕雷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哄签警,但实用性配置的减少将直接影响日常使用姑。对于S级来说觅沟,无钥匙进入功能十分重要碑,没有它碎凌,许多车主会无法接受叉纯。   如许多人看到的一样股雇喂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子患释碴。在奔驰车上巴枪,总有许多你也许永远也发现不了的配置锨,它们中许多都与安全相关够插。比如S级全系标配的自适应制动灯垦勿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故看。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题接魂,什么是MPV车型写?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胺哥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型悔寇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断径,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型耽怜奶。是MPV场兄恰?是轿车枚嘶胳?还是旅行车艾躺?这看起来确实是个很有难度的课题诫粉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鸵颇兄。   当然这次大家不用只听我的一面之词蹭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论潜,而且他们一个是马自达5车主隧尉抬,另一个是沃尔沃V60的准车主零舜泊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冈号莆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呈港。   首先登场的是胡正暘孺谐,大家一定不陌生拆,他是我们汽车之家评测团队的成员篡,今年27岁昆,算是个文艺小青年骂,热爱生活朽餐同,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来婪干,刚刚新婚不久锯电,正是对未来充满希望与热情的时候捎夹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动青,如果家中添丁的话蚂疟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标画。   杰德测试车刚刚来到编辑部壕,胡正暘就迫不及待的去体验了穿,据他所说臀吓坛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了危苇蓉,属于一见钟情撕。另外从外形线条以及车身尺寸来看别,杰德都和V60差不多椭涕,是辆旅行版轿车的样子豌。   当然外形只是一方面妊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间靶儡,特别是第三排座椅戏。实际体验了一下孟凯,将第二排座椅滑动到最前面的位置仇蒙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量界,头部也有四指空间枯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单革抚,之前的文章中我们也有过介绍晚倦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尘。   更多精彩视频千身人,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寝笔袍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间峦,表现基本上与V60相当橡档,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱络北丧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况僧徊,在放倒第三排座椅的情况下蛔拢,用同样的一些物品存放来对比仁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些豆还,而如果使用上第三排座椅令动,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了褐厦。   胡正暘对于杰德的看法漂绞:   首先杰德样子很好看叮且,够时尚犬措旗,年轻人都会喜欢沫烫衅。另外无侯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大珊搐虐,但是内部空间利用率更高肠伍门,实际空间体验也让人很满意邻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间圃,这点非常不错鲍冻爽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凳栖。   不过它有个问题飞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了暴酮,只适合短途出行肛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钉,如果需要经常外出长途旅行的话葡裂采,5座版车型更合适仑缅檄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV琅铺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间顺林。近期使晨,2014款雷克萨斯GX400推出市称中摺,作为小改款车型妙唇,此次推出的新车在外观方面做了改动适,同时在配置上也有一定程度的提升悸派浪,动力则保持不变喇踢矩,售价方面与老款车型保持一致酷鲤斗,提升了新车的整体竞争能力趁塘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307房斑、308脐船凭、408电,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售房砍郊,现在又来个301慷搜化,不要说是消费者靶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搁。这就是紧凑型车市炒疗铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域湍拌。东风标致301矛头直指桑塔纳裸翘、捷达和昕锐扛,我闻到了火药味烹楞霖。   11月19日上市起抱,预计售价9-11万郴揉块,与雪铁龙爱丽舍同平台谷,只有1.6L一个排量硼肝,变速箱有5速手动和4速自动可选琉柑能。以上这些是东风标致301的一些基本资料委蜜两,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氯,因此从很早开始便陆续放出各种消息疚雇迸,以增加关注度矗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版片歌,为全系顶配软筋荚。咱们从标致301的身世说起菜麓,先把头绪给理清了口。   ● 东风标致301是辆什么车些懈泛?   听到301这个名字滩堆,大家都能知道具徽潦,这是标致的“3系列”线,但307贸、308听过平祭,301却是第一次听说豆勘。其实301的身份一点儿也不神秘仇,大家都记得富康吧豌博?富康是雪铁龙ZX某两,后来在中国改款改名眯蹬,叫爱丽舍贺娠歉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”雾细诲,这是它的第二代产品娥补暮,而301醚羌,就是标致版本的全新爱丽舍标,它们全都是一家人书。   对于大陆市场来说唯,标致301是张新面孔陌,其实早在去年底它便已在土耳其上市筐阂,之后陆续在阿尔及利亚俱驶透、俄罗斯等许多国家上市单沙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芯,同时好停麻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等湃脊。它将被销售至世界各地蔼辩隋,成为一款全球化的车型四爽怠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫铆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掀枫,标致301的外观乍看上去没有什么特点甲上。你可以猜到这款车的定位了拿,30岁上下队棉茎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它穿。   其实301长得有那么一点像508袖娄探,这是很正常的艰骇,毕竟出自一家门嘛项雄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拟。要让更多人接受魔,太个性肯定是不行的淘题,所以这个设计思路挺好泞,也应该挺对中国人的胃口艰陶吧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型教。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳矩疲、捷达祭盛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抗渺槐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梢。不过它的备胎又回归了185mm洼兑呐,而且亩必橡,可能是出于成本控制等原因渴活,备胎使用了不同品牌的轮胎坦。   我个人不太喜欢标致301的尾部孩,总感觉哪里别扭涣,也许将来出个两厢版会更好看寇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绰刑脾,而且中高配车型都有嘿蛋糙,比对手厚道拓绿请。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足详,温度适中腹辑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地店闯吭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惰,他们不仅发明了西餐餐具鹊蔑:叉子计忍腊,还孕育了诸多跑车品牌赋,比如插:玛莎拉蒂毙船拿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惯逼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伶既。   ●外观庞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车持经,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级计冠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色九,它们都是标准的行政级豪华车玛互痛,有着一副不苟言笑的严肃表情懈哨,外观线条规整泊,那种气场让人敬畏缆。   而玛莎拉蒂总裁则不然绅充纺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衬,但气质却截然相反帽帛独。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杠冈瑰,标志性的大嘴咄咄逼人化辖姬,意大利人对于设计确实有自己的卓见壬。   如果将总裁与同级别对手放在一起娟碌掸,它无疑是最夸张麻、最具美感的景芒。这的确也与细分定位有关系惺描怯,奥迪A8放愤、宝马7系这些德系豪华车都以低调操频、沉稳为不变的设计主线颁,更多的在表达权利其粪雹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感囊。而意大利人则不然钒隋镶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识雄,即便是这样一款行政豪华轿车响司,依旧坚持了张扬的风格船。   这是我第一次见到新总裁的实车录祭倘,它确实比老款要漂亮搜棠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铆,而新款前脸带来的侵略性更具气质椒究型。   车尾相比车头略显内敛驳,双边四出的排气管成为了最大亮点行皇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胜楷汾,聊及为何选择总裁时瓜嘛姥,他满脸诚意的跟我说蹄刷:“好看!跟找女人一样暑厕,好看沸莱态。”“呵呵势硷脚,好吧木拒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着荤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颇澳,卡钳由Brembo提供闭檬,颜色理论上是可以进行选装的评防。轮胎为倍耐力P ZERO系列论,前轮尺寸为245/40 R20畔,后轮尺寸为285/35 R20翻钾沪。   ●内饰杯胎:运动豪华是主格调   置身车内隶萍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅较,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计场,显得有些过于保守了华岗焙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升现,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咯。   方向盘直径略大将辣称,背面配有尺寸硕大的金属拨片圣,手感很棒渡孙镶。导航系统为Garmin胚份,7英寸液晶屏尺寸不算大箔,中规中矩澳劣伪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中揉刊,已经很少遇到长相令人深刻吮奔枪,而且相当满意的车了耪嫉态。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高革为,价格低己,与同级别车型竞争性价比十分突出拍。但在长相一直不怎么给力森。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线募,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了擅坟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纤,不走伪高端路线的致尚XT嫉,其动感的造型非常独特蕊。在我看来够城,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确士没,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出跺垒,购车群体越发的年轻化投团可。   说他年轻焙俊弹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来成理。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孝恍撵,这只是时尚的一部分喘库。   前包围的造型充满了视觉张力芦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大佃垦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炼寺,显得非常动感携。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蹋鞋吉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致态,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汹败狼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO踩幻,这也是在向合资品牌看齐避蘑猴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蛔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调客低。而在车身尺寸上物,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格竟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米配当,与他同级别的对手相比有着明显的优势浩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丸碱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碘馆镣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线豁咀狼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点攘臣,上窄下宽的造型十分饱满俏,而且显得更加稳重腐你昆。尾灯的造型修长隘,且正好与车头灯遥相呼应褪火,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卵,动感救搅、年轻栓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凭牟飘,虽然仅有三款车型配备此装置食镜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衔裤窍,想必也是极为厚道的币。" "  [汽车之家专业评测] 各位好婚畴晾,我是汽车之家刘涛敛和殊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威底,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”琅憾。时隔一年后的2009年殿悄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主歪孝藩,选择它的原因督圃,用三个关键因素涵盖巢丰:“外观内饰漂亮帮、静音好喷履、配置高”厩吵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氓跺,作为老款车的车主腥矩且,带着期许滤拐牌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙徒化甫,有了下面的车评限陷。   注释标:为了方便大家阅读豹凳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型熊窃锣,描述为“新君威”秀牟蛋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受但据订,以下各个环节的评价用满分十分制蓝五,做点评目哺拿。   评分标准裙崔:   及格吨人示:6分   表现尚可歧:7分   表现优秀谢赤:8-9分   表现完美篱顽笔:10分   外观盯:先天胚子好撑跑,改改更“时髦”   改进评分扰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时传驼混,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计聊堡骗,应用到了现实量产的车型中勿宋玲。在当时合娥,245mm的胎宽甫凸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胃警诺,毫无疑问是走在了对手的前面输。这种先入为主澄危镁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计如但抒,说君威有一副“好相貌”篡割桂,我想没人会投反对票嚼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势遂橡,18寸的大轮圈不仅保留抨,而且换成了密辐条设计铂灰,前格栅的修饰聪得,在视觉上显得更为立体爽推,但就我个人而言更喜欢老款董庇慧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”何撅滦。俗话说“7分先天双,3分后天”喇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痢构,应对国人对“时髦灯具”的要求翱板厕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗡鳖,坦率讲丝,不是我喜欢的风格稿,如果换成一辆科迈罗揣豆,我想我会投赞成票枢佃舶。后尾灯冀把晃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缸靶,视觉效果不错伴耙,灯源亮度不刺眼秘牵挪,亮起时不会让后车问候“家人”诞铰。   内装棵:对不足进行了优化霞,细节仍留有遗憾   改进评分抽:7分   我必须要承认芒匠汐,我是一个对细节做工异常挑剔的人较。从2009年到2013年烈刊,新君威经历了至少两次改款升级首棘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题成锣,仍未得到改进顾镣边。强迫症对于细节的不足惰葱,只需一眼就记在心里湍绍,每天上车看到就会不舒服龚。尤其是撩戮,新君威的前排仪表台与座椅之间梳理郎,留给司机的跨腿空间并不大解缴,当你磕到膝盖外侧时立兜勒,你会嘬着牙花子当,蹦几个“脏字”斑赁弛。   聊完了不满峰仇卸,我再说说好的地方东咳。日常上下车欧粒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侍懈饱,我的09款君威开了4年跑了5万公里吕镜吞,座椅的“敏感”部位蕾妙累,已被我蹂躏的起皮绩琅、掉渣浦遣秃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱飞煌嘲,视觉上显得极为邋遢棘。此问题吩外弦,在新款君威上得到了明显的改善其逆甫,侧翼立起的角度变忻慈埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像氰从,但此问题我跟厂商确认过糕帅,确实为真皮)俄茅琳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冯啼奉。凭此一项哺邦版,拉开车门的印象分就能加不少虫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分偷啦棘,我的老款君威在二手车出售时份狗,就因为座椅皮面老化的问题案卵,被“扣分”篮什落。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计爬番梆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局托,好了许多捻。8英寸咸泰、带有触摸功能的中央显示屏盒厢凛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰修,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后晨,在实际操作时显得华而不实募唾趣。多数情况下要调节温度鸡,只能用手指去“抹”漆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绘,并且无任何的震动回馈提示扳,行驶中操作不够人性化鸽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)曝温,相比老款的旋钮控制晤椒,视觉上科技感更强岔偏护。实际操作时钒汀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嘎人。尽管支持手写功能尸,但表面手写板的面积很泻嫒槌,如果手指较为粗壮干顶弦,表面面积不足以支持对手写区域的要求闻湾。索性韭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作衫。   小贴士惋独:针对上述功能的操作“鸡肋”惹,我向厂商做过咨询盼。对方最终给出的结论是恰淬扇,此功能在研发初期割,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贰,停留在几年前梅鹅蠢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求顽题,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”斯。   仪表盘上的这块儿液晶屏嫡,支持多种信息切换查阅飞传体,视觉效果自然更时尚沙,也符合当下的硬件的升级进化潮流侠蜕。但瓮,仅就我个人而言缺欣幌,我认为任何一项技术的进步与应用贿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的察。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滴抚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桔矫缸,所以仪表盘的车速指针泰队,在爬升时有明显的滞后和顿挫感罢,当你想从正常模式切换至电台模式时遣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辛施杆,时间大约在2秒左右酞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坑伟端,因为系统的升级犯逞,所以导航从路径开始到定位确认导航瞪,逻辑上相比老款车型汾让泌,要合理很多谜官辛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑够臂谱,被彻底改进瓮。提个建议蝎病,新款对于路径导航的语音提升剖构,在路径判断时火,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哦容茶,如果将“请在下一个路口右转的话术”潍涕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利文垄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响羚胺粉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响懒澜辽。整体效果嘉骇间,高音有提升短尸璃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蜡。以往那种“嘣呲搁骑糜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现现色,无法在这套BOSE音响上找到寡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拜露凶?加长版!与其给那些改装厂提供生意黑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车穆。近日犀虚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L说袱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拼够迸,这款车就要正式发布了俗吹,海外售价14万英镑起蜕财,约合人民币138万啃。国内250万以内应该是不要想了泞,土豪们还等什么靖妻,赶紧再加价20万下手吧P啊(注释淌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型派莎,外观上并无过多区别岁沸然,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诺念奔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的轨,因为用三个字就能总结悼:没区别使。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版薄。除了实实在在的空间优势弦视皆,那种与众不同的气势也是重要因素之一韧,这种毫无区别的外观低囱冷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纫降。   英国人果然内(men)秀(sao)邓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辛,改造成了两个相对独立的乘坐区域潦钉,原本的中间座椅则变身中控台绕,提供了空调糙、多媒体连俱痴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车北。动力和传动系统方面裂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蜜桶劫。   总结苟吮茫:路虎揽胜L目前仅计划在中国慕芒、中东地区和北美市场推出暇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瞄。另外虐羌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型顽菱,预计广州车展发布揣。土豪们继续准备银子吧翻。 免责声明拿茸狗:本文仅代表作者个人观点贬,与环球网无关浚脑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陪,对本文以及其中全部或者部分内容爱啸靶、文字的真实性即、完整性叉、及时性本站不作任何保证或承诺洁悉,请读者仅作参考犀镐哇,并请自行核实相关内容舱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恃抚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侨痴,那就是新一代天籁·公爵朵恫。早在2008年6月丘,东风日产就推出了天籁·公爵匡玻许,它的外观谁、配置均有别于天籁其余版本憨甲,更加高端大气上档次昏唯。也许它不是最走量的版本迸别,但绝对是天籁系列的一面旗帜猛扦持。在让大家久等逾半年后技,新一代天籁·公爵终于露面贯,我们也第一时间对其进行了实拍兴喇。据悉广然阶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相饰摄克。 『注乏慷络:为方便大家阅读把,文中天籁·公爵简称公爵版伸岭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日李,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测偿,时而艳阳高照硕,时而大雨倾盆哆撬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逼叭典,与身旁碧绿的草地相得益彰蠢浆触。我盯着它看了许久问靡,心里盘算着褪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凸涸?   嗯宝荚份,画下草图之前得好好思考这个问题列惋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心媳铂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茅,唯独看起来太眼熟蒜,对旗舰来说这可不是好事倘霓寇,在A6L甚至A4L面前朽,A8需要更多长者般的自信关。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸看卤:六边形进气格栅面积比以前大了不少夸顽,而且线条硬朗到接近于矩形探链,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体描,从前脸横贯而过女星,再加上全新的矩阵式LED大灯晾辜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沦峰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊塑,它是A8这次改款最重要的升级之一诚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骋掠亮。以前大灯为例奢螺,分为远光坍超榷、近光苗、转向/示宽这三组歧莎腥,所有光源都由LED组成脐坎秒,通过与摄像头封、夜视系统落、导航系统等部件的协作陶岸,可以实现几项很有趣的功能汀归冉:   在Auto挡位开启远光灯纯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摆蓉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置耪摄酿,瞬间关闭部分独立的LED灯体芒侵,会车结束后判矮藐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卢戳。在整个会车过程中凤,对向车辆的位置一直不被照亮潭弘我,而其余位置能保持远光照明状态罢敦,既不妨碍对方驾驶员视线暗辑,也不影响自己观察前方路况鞭,相当智能蛾时。   当夜视系统探测到行人时放唤捌,LED灯会连续快速闪烁三下钙骋,对行人起警示作用马短昏,如果夜视系统探测到牛沁邪、羊之类的大型动物尝想效,LED灯则不会闪烁鹊哇,避免对动物造成惊吓和鼎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蚕雇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整闭剩脱。另外它的转向灯采用动态效果懂砰钢,灯光朝着转向的方向滚动点亮忱搭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕必抬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恃,提高安全性涕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行副,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现佳邵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怒伍谭,有些来自室内的模拟演示伞艘厕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拧墓得,看看这些功能的实际效果到底如何定甫。   跟前脸的改进相比袍迪,车尾变化幅度要小得多缓唾,主要集中在尾灯部分破,线条更加瘦长喀临蹿、扁平桨,视觉效果更干练豌。除了那个“A8”标识催匙般,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蛾食,看上去还那么年轻运动朗,缺少沉稳气息吴。再打开车门一看乘,我明白了培迪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秽芭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秘鄙,使用了和路虎卫士相同的发动机塘,配备了六速手自一体变速箱卷损,以及许多高端的配置免镐抄。让这款车有了很多吸引人的地方聊丸担,但通过试驾芍凛拢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吭评。很多设计还不是很成熟夯慑每,尽管这样仓,这款配备了柴油发动机的SUV雀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俩,依旧在同级别具有很强的竞争力拣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升擒,尤其是大灯组的设计亨赖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娠,都比老款看着更有质感毛炮氯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯睛局攫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小污谭。此外棺,中网的设计很有层次感咐铂腺,运用了一些镀铬饰条荒竿吞,也让这款车的前脸显得更大方瓦沃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拟,钣金工艺还有待提高了。   车身侧面造型亮点不多花搏仓,线条还算比较和谐吧扯疚浓,亮银的行李架比较好看怀季,但实际用途不大坎嚼绒。车窗所占的侧面比重较星辍,稍有点显得失重疙窖沉。四个车轮显得很粗犷车,轮胎品牌是玛吉斯班薯皆,成本并不是很高脯鹤股,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恋抬镁,注重排水性能纷苔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差按膳。   车尾的造型比较臃肿椭曹,相比车头来说词童橇,造型并不是很美观钒漆,尾灯的轮廓没有什么美感可言抠售授,轮廓显得比较生硬藐。车尾下包围外观设计的不算太成熟烈,驭胜使用了三点式倒车雷达盎构,在实际的体验中佬,探头反应速度稍有些滞后塘,给驾驶者的观察带来一定的不便水腊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离府娃。   本文导航吭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今憨畔,已经跨越了整整40年禄锈。在这期间陪鲜铜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代夏烘笑?当这款全新君威GS出现在你面前板桐,这个数字就已经不再重要屑悼捷。每当我们回顾历史且双肪,终究也是为了更好的感受当下滔粉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惨躺坛,的确也不太容易考究摄,所以话不多说槽截,马上进入主题踞媚。   君威GS是别克君威的高性能版本彼搞旁,作为其最明显的身份特征鬼护喀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寄醇,攻击性十足的设计让人印象深刻婆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胶,采用盾形设计芦锹,显得非常紧凑肩。大灯部分全系新增了日间行车灯坦衫廉,整体造型与普通版君威一致叛暑,仅在内部细节上有些许不同迁。   车身长度额紊、高度比老款略有增加穷暑,宽度和轴距均未改变颅幻。侧面线条也是延续了之前的设计才,十足的运动紧凑风格蛋芬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鸿,十分醒目飞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞎扁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形叛趣,更显紧凑夺痢俊。LED尾灯为全系标配赶拟骋,灯罩经过熏黑处理柯稳乖,提升运动感牌。作为动力更强劲的运动版车型策沃歪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚力磁庇,同时也满足了更大排气量的需求推。   本文导航架剃充:" "  近日丢,奔驰MLC的效果图再次被曝光绅醚琳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计犊狗识,融入了轿车的设计元素拳蜜巨。据此前的消息访哥,该款车有望2015年推出唇。 奔驰ML   从最新的效果图来看菇械,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惨,拥有相似的大灯造型勿,以及下保险杠的设计你。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈眷脸。此番设计目标很明确夕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手厩皆。   动力方面也来自新款ML咎揭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW栏培,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缸,峰值扭矩400Nm菇翘牡,编者猜测未来MLC将会延续该动力皖牢弘。不过糙,MLC未来还将推出AMG版本田返。 责任编辑歌离:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吻伐喝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新膘摩草,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心歧,然而对于消费者来说粱写,可选择性太多也未必是件好事隆。许多车型的定位都非常接近魄翻弦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格新社,那么它们到底谁更运动吝,谁更适合日常驾驶柯堡,谁的性价比更高呢圭告跺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析领秽戒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看动,马自达CX-5在价格上具有一定优势撮残挂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捞,其它车型在20.78-25.28万之间谢娇秽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万宿,价格适中饥哎褥,而且动力和配置都很不错潦。反观翼虎匪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粮踏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万硼,但翼虎胜在配置丰富睫、动力强劲扳秀嫡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定检绿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泊同,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骄捆幢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骆酗,这听上去有点意思螺拔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窗,那么结果显而易见洽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹿蕉叼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巍删惶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹甫突篡。然而消费者大可放心鳞翔线,CX-5的动力也绝对称不上弱警,尤其是市区行驶实,它的整体表现很轻盈鄙莆芬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谩,没有涡轮发力时的突兀感薄壤构,这让它驾驶起来更为轻松盼。   无独有偶鹊谷,两款车都采用了6AT变速箱陀灭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剁逞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藐。可惜的是核,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驶毛。另外读溶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耿缝冲,常规的形式很容易操作巢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡摊杉红,并不易于操作刹武禽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弯降,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骆岗推,与翼虎也有将近3米的差距卿揣恒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鳖苗扮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虑呐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酥混唉。   油耗向来是日系车的优势所在钞,CX-5的发动机压缩比高达13:1箱,并且装备了i-stop启停系统踞鹅,这让它的节油表现比较突出改套恕。在气温32℃仍瓮、全程空调钦工、车载一人的情况下唬姐辖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蓉侗,其中经历了畅通和拥堵等路况桂蓉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km级稳。同样路况下川缕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瞎贪类,尤其在开空调的状态下朝咕,翼虎的油耗表现实在令人担忧饭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溉舜伦。   作为一款城市SUV倒董俩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当霖塘戒,都采用了多片离合器式中央差速器麻蒲旧,并带有四轮电子辅助制动梦堑精,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瘸。从我们之前的测试来看论奥梢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溅禾,所以脱困相对轻松一些煎反绦。不过在这里我们要告诫广大消费者睹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统九庭,但两者的定位都是城市SUV涛玻,越野并不是它们的强项桓吴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标玲,油门踏板的脚感逼嫁栖、方向盘的转向手感疲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炔毋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炒。值得肯定的是感,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疲辨沮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准跋。然而相比之下热,CX-5的整体感觉更加轻盈喜苟,它开起来并不像SUV携,车头的反应更快玻久,油门踏板的调校也更加线性缚,而翼虎整体感觉更加沉稳禾寺尼,底盘扎实累屯,但或许是由于整备质量更重的原因恭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显琉且。   就驾驶方面而言疽惺,CX-5给人的整体感觉是动力够用鸵如、油门线性亥、操控性出色晌,可以用“好开”来形容泰围。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感菇誊舷,但翼虎的发动机输出并不线性孰忌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弟冲缺。另外铅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉传处,加速呸劳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虎汾无。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质居疮透,放眼整个市晨瓴尴啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烩茂,基本上5个手指头就能数过来令豪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捻呻。   有关于新款E级外观父拷偏、内饰及空间方面的介绍洁媚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 会守斧。在我的这篇文章中抬獭司,主要关注E260L动力方面的表现芍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机皇洛堑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW畔歧,最大扭矩则达到了310N.m围。虽然排量并不大纫陪,但是通过加大增压值响橙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寸岔蠕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扔顷匈,对于这款变速箱弓虑,我想大家已经很熟悉了胃崔盼。只是我想再说一次蓬访,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型居,但在日常驾驶过程中彩檀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子位扔晌。大多数情况下温和苫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验备鼎。   只有在深踩油门的情况下绢苏,E260L才会爆发出他凶悍的一面坚饶嫉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情簧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话迹,你也可以说他动力输出不够平顺描崎错。   一直以来芦嵌线,我都极为中意E级的悬挂调校廉缴隙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锯何持。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候啦连,我挺惊讶的挫片,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弦携,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沤。可是仔细一想送凯群,也很难怪宝马会这么着急嫉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怪沫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品埔吠。据悉嘿傅抹,宝马4系Coupe将在11月12日上市柒告,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抽好。(注抡监:为方便大家阅读继竟欣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车阂,在你初见时淖,很难相信自己会喜欢上他课省日。因为你花痴于帅气拉风的外观扛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拴散,那么他的表现自然不会入你法眼肺弹弛。但时间久了彤,你发现再帅的外表也会看腻亭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睫,放松不下监陵绞。这时肥路,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看幸享、运动但不难受的座驾娘靶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叔前,除此之外鲤人,他还是一台很顾家的车城鬼块。   没错熊,他没有特别帅气的外表艾,没有特别强悍的动力陇嫩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倡膏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滔媒。下面怜缮邢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梧钢。   ●车头造型犀利虎橙思、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芦抹鞭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卞,定位低于大众蕊翟旁。现如今敲抹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烫端离,而伊比飒便与POLO出自相同平台涣。因此在车长等诸多细节上灭骡鹊,两者都十分类似休午祁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灿顶竭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汤聘灿、1.693米的宽度跨布节,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车咎,这点确实让我感到吃惊氛款芳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一系事。可以肯定的是嘲栖秸,你无须对他的实用性产生怀疑猾。   你有没有发现卡胯,他的日间行车灯盗屑髓,很像同集团的老大哥奥迪A8疏坏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拨。但毕竟剔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宦棵,他的目光也需要这样嚣张芬萍墨。   从车侧过渡到车尾畏,顿时觉得跨辣摊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格强儡,从凶狠瞬间变成温顺署。我揣测不出设计师如此分裂的思路翁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品椿达喇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎澄东佛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力峦,而在我们的制动测试中残茶,他的表现也确实不负众望呈胺。我写这段话的时候附窟,一名同事从我身后经过说了一句聪费耙:“哎库椿,这轮毂挺漂亮的”实。确实绩费,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孰斡才,在我看来另外两位应该是300SL和964摄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垮鲍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巩。   直到1949年厦顶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蜡唾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苫渴珊,速度竟达到每小时 132 英里贝澈尝,不仅完成了试车聪懂炔,还一不小心成了世界上最快的量产车型认潘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灵绵,正当捷豹稳步发展的时候侯委胳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巢污孟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捶淬沟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺樊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中母饱,英国国宝脸?人类想象力的结晶喇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尼峨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凰停,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他可第踞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type措骆,正当捷豹稳步发展的时候幌乓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线访搬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身单情霓,自内而外散发出优雅迷人的气质连漠,在这份自信与优雅之中募,还蕴含着极强的力量感甫楷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典敌钙伎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淘七。   作为E-Type在21世纪的继任者套匿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晒,他更是一台纯粹的运动机器类椽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耍膊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唤,刚刚我试驾的是一台量产车持。即便是用再前卫的眼光去审视搔清赊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刷仕淀,不过现实就摆在我的面前搪钦,它的的确确是一台量产车沟歧脐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车使玛。所以乘穷峨,还是让我们先合隆下巴娄胃、收起惊讶力恨僚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙场。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年插,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念觅酮琼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗡报,而等待总是值得的费芳屋,十年之后的今天徊涤拢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸡骗飘。   ● 外观埠:旨在降低风阻   关于XL1的外观赣显扰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它忿脊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球楞办奥,他们的心中只有一个目标揣省,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解僻,也皆源于此僧兔镐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浓通劫,轴距也只有2224mm疾辱,如果用世俗的眼观去衡量棺充酞,它甚至比一台大众POLO还要写僚铩,不过也正是因此喇普,它才做到了POLO永远也做不到的床赋乾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准夏且弛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颁痘。   出于降低风阻考虑塘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低材扁孔,面对这样的设计擒嫩氢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入旱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蓖禄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吻般。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鲍,大众XL1的目的只有一个棵,那就是降低风阻旅讥蒋。而为了达到这一目的莫霜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闲兰虑,不过相比于传统的外后视镜呻床,如何掌控与后车的距离是个问题磁靖。   ● 结构乃啼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想犯垦,除了完美的空气动力学设计外蔼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垃。作为一台重量仅为795千克的车型即弧洽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料崇,约占车辆总重的21.3%褪戚闻,除此之外宋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理死。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垦河卑,那么牧马人当仁不让的成为我的首押选,复古而粗犷的外形拼竣,彪悍的身姿藉,经典的圆形头灯户碗河,这些都是我选择它的理由勒爬试。那么在我稍作白日梦之后幸素,请各位看官赶紧打断我的妄想旦伦,拉回到现实里盎硷,假如我的预算仅仅有二十几万的话菩白,那么好了敲,牧马人买不成肋围第,自由客或许能让我望梅止渴撑拈奥。同样复古的外形叭忿,依旧是个好选择撩垄港。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品块,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钵。单就车头来说桔镁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嚷斜戮。简单中又透露着经典的味道淬秸干。另外风,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条含,突出了力量感羔,Jeep的家族风格立马突显废。   车的侧面造型同样如此风格霜,走向笔直户峦裤,简单饱满莎。当然不能仅仅介绍外观设计就,作为一款SUV壤舒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的核疚毒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寡逆,离地间隙205mm茄诞化,应对一般的越野路面足够了揣党落。   车尾的设计十分简洁联,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条睦,小巧又十分有力量感涣绵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃来寸袍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虑琳涩。从总体上看抛昂碍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似十莎仑。   本文导航忿疤倒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节身,而“侠”自古就有不同定义泞,“言必行琳,行必果歪,己诺必诚逛,不爱其躯叮涪,赴士之阨困欢阂栖,千里诵义者也谓之侠”难疟。他的形象亦正亦邪魔,游走于主流与非主流之间自成一派赎嫁。随着近年来蒜,国内越来越多的人们素,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时叉擂脸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势典,开始在国内市场发力氯羞。其中雾,路虎全新一代揽胜运动版男十,向无数消费者展现了一种精神缸袭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吓。   路虎全新一代揽胜运动版匣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概熄谴嗡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调愁篇泌,它的独立特性被设计师完全释放痰汞。如今孤,这款至今为止速度最快淑、相应最迅速闹冈、反映最敏捷的全新路虎捷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪聊函龚,冲入国内汽车市澄槊贰,夕阳下一人一车色的,古道中舌视,说的是情义无价炒恐。谁人不为它心动旁?路虎全新一代揽胜运动版吉,驶入我们心中!   65年来蜡稿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者儡久,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”上。如今森,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版让淮,再次席卷世界难禾,那完美的车身比例很香京,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为落矗随:4850mm*1983mm*1780mm抵姬,前后轴距2923mm始级宦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蒜槐丛,3.0 V6 SC汽油版HSL阶裸奇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版豢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴衬庆锌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蠕典。   姿态万千的路虎揽胜运动版遣日吵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度外鳞瓮,无拘无束的气忱呒侠邸,气宇轩昂的出尘之表究,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哪朴刷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吗,厚重的前脸芬觅,配合后倾式格栅设计呜界辛,更突显了它的自信供赂。发动机盖上两条凌线刚强有力噶亭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溉嘿稠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膏妹泪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凰。   车身侧面线条的风度也极不平凡袒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮歉沙,带有亮黑色指状套件虏京、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筏粳,装有亮黑色装饰边的后视镜称,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致变刻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂膏诬靡,这些铝合金结构的轮毂分为卡:19英寸5辐式铝合金轮毂甭亢寇、20英寸5辐式铝合金轮毂筏末、21英寸5辐式铝合金轮毂底问么、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怖、22英寸5辐式铝合金轮毂概膳筒,无论您选择其中任何一款蛔肚,它都可以陪您乘风破浪兑拉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐迁剖鹤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联倾逝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惊惋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯掸熬,整个车尾看似简单却极不简单内碑。   本文导航卞牟嗓:" "  1998年航伍,广州本田成立怕可,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁丝海箔,而时光推移剂,今年9月12日峨扳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆亭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搐暇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纱佰惧,我们今天将穿越时空伶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型漠倍肋。它虽然是日版右舵车型啥,但3.3L/100km的平均油耗封陪、双电机电动CVT砍尘氏、大容量锂电池贩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧按,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坛炯孩。   外观更加原汁原味铂慷:说到原汁原味褐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嘛罢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同对豹梦,更运动槐煞。混动蓝色特征苔拭:作为混动车型蔽筹公,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贺拐。   在下保险杠处覆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挨短。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节系,混动雅阁同样采用全LED大灯设计停。混动轮毂挛聘谎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志彩驼飞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎殊棉,为节能更尽一份力蓟蓬棉。   本文导航洞羚仕:" "  就在前两周慨坡拢,我的同事刚从上海归来柑钱萌,当时就是为了试驾上海大众的朗行馅,而在不久后的今天缉存岔,我来到了大理缎刺喜,依然是试驾一款来自上海大众的新车怖搐表,虽然我与我的同事地域不同活,但对于这两款车而言膝伞赤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来靖,我不得不从朗逸说起八呐溪,由于现如今大众睦咕荆块化的产品研发瘦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品黔偿犊,朗逸钞僳透、朗行以及今天的主角朗境亦是如此硅观兴,它们的关系算是孪生兄弟邻防恕,反正我是这么理解的藉屑。   目前朗境的广告已经全线铺开腐枪米,消费者的关注度也很高编草,虽然我个人比较抵触幕巳蓿块化的产物(感觉个性不足)匆炬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盟灿粹,其次在10多万的紧凑级车里潍坚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了徊。所以销量方面自然也很喜人椽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息荤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乾。   从英文名来看口,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拘绊,朗行的英文则是Gran Lavida马溶,其实如果从相似度上来比较骨,朗境与朗行更加接近很,因为它们均属两厢车橡显。我想对于这样一款车来说骄膝思,大家都不会有什么陌生感钵勺沮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乳顶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章畦殿,我在上面也为你准备了延伸阅读烷颗迫,可以先行了解一下冀。   说实话蓖,朗逸感绒篓、朗行含康司、朗境三兄弟如果给我的都是正脸程聪,让我来区分一下搽踩,估计我也需要片刻的停顿澜情墩,因为它们实在太像了!就朗境而言围,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条呈经下,并将内部更换为蜂窝状造型趁玛,包围下部使用了黑色塑料惠驰人,并加入跨级风格的银色护板底链酣,此外前雾灯变成了圆形檄吭妈,以上就是全部它的特征了皮妥请。   既然定位于跨界车览苫惟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙途呕赣,同时为了更加配合Cross风格惫倡堵,车顶还加装了行李架博啊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙煞奴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惜沸。粗犷的风格也体现在轮毂上蹋,样式上很难用语言准确的描述出来扳陆,总之很复杂黑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理览,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陶构。   尾部的变化几乎与前部一致慨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凶建,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理夺超,说实话就车尾而言斥患憨,我感觉朗境比朗行好看了不少泼。其它方面再无不同合澄教,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弛图,转向灯惧垂谢、倒车灯吭妈诫、刹车灯还都是卤素的革。   本文导航低娃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诺太司,所以无论是合资竿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鼓惠轮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烦细,白领阶层腾,夫妻年收入有50万元左右扰宦,有房豆,老公有车怠犊。实际上本嗡,女主角目前也有一部老速腾车省粟,开了已经7年准备换一台豪华SUV匆。这位女车主喜欢玩庙卸,追求年轻迪拘特,注重外形兼呸,并兼顾户外烈,不喜欢纯越野车型褪曙,而购买价位瞄准了40-50万元领域萍灿。所以我们直接选择了宝马X3疲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较郴。   为了公平竞争泉,我们选择的车型如下懒潍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钡府吗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 附,三车的价格虽然有些区别胜辞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奉,所以三车实际购买价格差异较小按汀。   对比项目一袖委灌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的劲,特别是女性湘誓,希望自己能买到一款好看的汽车袭擅好,就如同提包还有衣服一样搔杯,特别是成熟女性翁,尽管喜欢标新立异遂憨,但也更愿意接受时尚动感的类型毙任。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浩,相比以往方头方脑的设计记,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少窃。更让人动心的是曙敢匹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抹红,同时形象也不乏干练紧凑挥排钱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润霸录赊,线条流畅函,稳重而且动感夕舍膳,因此吸引了不少消费者词伐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性无袖疲,但2013款并非全无变化且还摩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拖,此外还有大灯形状秘、前后保险杠桶素、尾灯憋、排气管方面都作做了一些细节上的调整逛刑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些透。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骂耐懂,锋利的腰线沥睫,近乎方形的前后车灯互,甚至连轮眉的造型都是方的设滇,虽然它是一部纯粹的城市SUV跺鞋叙,却似乎在它身上找不到什么曲线勿,因此在奔驰车型中也算是有个性的腐苹。对于女性而言臂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了膜捕舍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面淘侗,三车都不约而同配备了氙气大灯辩切,区别就是兜堡藩,宝马X3采用了远近光分离设计紊朽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体池迸擂。另外喀履掂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能敲。另外鼎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯炕,而宝马X3大部分车型则无此装备家胺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面芯烹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心持嗜畴,都50万元的车型详娄,自然都是配备比较好的轮胎品牌韶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的迹淌簧,这些方面倒也不用纠结祷。另外需要说明的是外道,宝马X3是没有备胎的涝炔,因为他采用了防爆轮胎不,可以零胎压低速行驶一段距离馆桥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎噶记。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大娥先参,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹士,所以基本打成平手霖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型丸突点,从两款车型的厂商指导价来看碑场,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略德捆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)范,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计毯慨岭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”控杭斯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要眠冈,这一点奔腾X80的确做到了措。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念客聊绕,X造型的前脸具有很强的立体感凸缸纱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚撤社。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息叮绣醇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上雌熬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用狡肥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升壕肖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线临烤沉。轮廓清晰的六边形进气格栅碗,中网上三辐式的金属饰条惜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度筒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式土浮堆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度疽卑热,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计莎雄,只要消费者能欣然接受揽,似乎一切也都无可非议氓桥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面摧扳款,除宽度相同外释,X80的长多、高及轴距均占有绝对优势鲤燎,反映到辆车的侧面造型上佰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形厘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态澜水